【GT5】GRAN TURISMO 5【Part.205】
【カスタマイズ】
・コースメーカー
テーマ(ロケーション)を選び、セクター毎にコーナー数、コーナー角、
バンク角、勾配をスライダーやパラメーターで設定し、コースを自動生成する機能
周回コースや非周回コースも作ることが可能 作成したコースはオンラインでも共有可能
・レーシングモディファイ
ボディーの軽量化、ワイド化、サス、ミッション、マフラー、タイヤ、エンジン等を
カスタマイズすることで、一般車両がレーシングカー仕様に進化していく機能
※全ての車両が対象になる訳ではない
【挙動】
・スタンダード(初心者、中級車用)とプロ(上級者用)の二種
・タイヤ構造を見直しタイヤスモークまでも発生メカニズムもリアルに再現
・車両の横転
【ダメージ】
・物理演算により衝突時の速度と角度によって、
リアルタイムに車が破損(変形)、足回り等に影響
【時間変化】
・朝→昼→夕方→夜と言う様に時間が視覚的に変化
【天候変化】
・レース中に天候のコンディション(晴、雨、雪)が視覚的に変化
気温、気圧、湿度といった要素からダイナミックに変化する天候状態をシミュレート
それに伴い路面温度等も変化、レコードラインは乾きやすいなども含む
・ワイパーも可動、但しプレミアムカーのみ
※今現在、調整中につき全コースに適用可能か不明
【その他エフェクト】
・タイヤ痕
・接触エフェクト
・アフターファイアー
・ブレーキローターの赤熱表現
【車種】
・プレミアムカー
200車種以上、外装、内装破損、ライト点灯、ハイ・ロー切り替え可
・スタンダードカー
800車種以上、外装破損のみ、ライト点灯のみ
【レースカテゴリ】
・SuperGT、WRC、NASCAR、F1、カート
【コース】
・ロケーション20以上、バリエーション70以上
【プレイモード】
・Aスペック
プレイヤーがドライバーになる従来のドライビングモード
・Bスペック
ひらたくいうと監督モード 精神力、体力、性格などが異なるドライバーを
選択・育成しながらレースを勝ち抜いていくモード
PCやPS3のブラウザ上からもBスペックの操作が可能
つまりどこでもBスペック遊び放題
※AスペックもBスペックもゲーム内容はほぼ同じ
【オンライン】
・16台同時走行
・レース&フリー走行会
・観戦機能
・レギュレーションのカスタマイズ
・My HOMEからチャットやBBSなどのコミュニティー機能を利用が可能
・フレンド同士で車の授受が可能
・オンラインリプレイ実装
【フォトモード】
・フォトトラベル機能により選りすぐられた世界の絶景スポットで撮影可能
・ウォーク機能搭載により、ステージ内を自由に移動可
【その他】
・GTモードからGT LIFEに名称変更
・スクールモード実装、カート、NASCAR、トップギアなどなど
・全塗装により購入後の車のボディーカラーが変更可能
・WRCのSSルールあり コドラナビあり 1台毎に出走
・3Dモード搭載
・ヘッドトラッキング搭載 一部レースのみ対応
・リプレイ動画をYOUTUBEへ直接アップ可能 *まだ未実装?
・ポリフォとレッドブルレーシングで史上最速のプロトタイプカー「X1」を開発
・X1プレイ動画→
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d9947.html
次スレ立てが
>>851になっているので付近の人は指摘よろしく
オンのレベル高すぎだなw
ロードスターカップ全然勝てねえw
8 :
前スレ999:2010/11/29(月) 04:06:39 ID:/7xobq8n
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 04:08:26 ID:Lrjbk878
NASCAR上級リトライするたびにピットインから始まって毎回1分待たせられるんだがw
なぜピットアウトからにしなかったのか理解に苦しむ
中古屋ちょこちょこ覗いてるけど、ジャパニーズクラシックに使えそうなのが見つからない…
お前ら何使ってクリアした?
ニュルのオン時間変化たのしいな
Sライセンス簡単すぎワロタwww
明日中にはライセンスオールゴールドいけるな
けど今回はスペシャルが鬼畜すぎる
ライセンス、スペシャル含めて金取るのに1番時間かかったのが今のところNASCAR中級だな
>>10 どっかのレースで貰ったシビックなんたらレースカー
>>10 スカイライン2000GT-B
オンラインとか怖くて出来ないわ
B助鈴鹿だとめっちゃ体力減るな
ゲージ無くなったのはじめてみたわw
NASCARはパッド派には本気でクソだこれ…
中級も大概だったけど上級は本当クソすぎる
3番目とかスリップにすらつけねえよ…
ライセンスのごぼう抜きがAIのご機嫌伺いながら抜かす作業と化していてストレスがマッハ
スペシャルで超上級があるのってニュルだけ?
俺のベンツが壁にぶつかった途端、竜巻旋風脚をしやがった・・・
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 04:16:41 ID:dbapMPRJ
>>14 無限MOTUL以外にシビックレースカーあるの?
できればkwsk
>>15 普通に中古屋に並ぶのかな
何度行っても無いぜー
Bスペックをやらないととれない車とかコースとかあるんですか?
どうしてもBスペックの運転技術がイライラしてやりたくないんですが…
前スレ
>>998 最初からチャレンジ意外全ての要素全解放だったGTPSPの感想を踏まえると
GT5の中古ぐらいの制限は妥当じゃないかと思う。
欲しい車を求めて、って期間はある程度のモチベーションは保たれるだろ。
ま、あんまり出てこないのは嫌だけどさ。
夜勤早退したったwwww俺ダメ人間だな
あらゆる受験を面接で失敗してバイトも短期のバイトしか受からないし毎日あれだけ勉強して頑張ったのに今底辺とかなんなんだよしかもライセンス全部銅だし
B助は知ってるからトイレいけねぇ。
>>23 イライラするならとっととAスペ進めてハイスペック車買って、
ある程度まで一気にB助成長されるといいよ。
× トランスミッションフルカスタマイズ
○ デフレンシャルギアフルカスタマイズ
これには呆れた・・・
>>28 どんなにいい車与えても
ぼぼぼぼぼ みたいな感じで全く踏んでくれないし
やたらとスピンしまくるだけであんまり意味ないんじゃないですかね?
気がついたらA助よりもB助のほうがLv高くなってた。。。
ハチロクSS出てきたから買ったけど600万弱は高いですw
私的GT論第二弾OPのかっこ良さ。
GT4>GT2>GT1>GT5>GT3
>>25 お前みたいなタイプがビックリするくらいの美人と結婚したり、宝くじ1等当たるんだよ。
頑張らずにマイペースでイ`。
NASCAR上級もう無理…諦めよう
パッドじゃ狂ってるとしか思えん難度だ
攻略の突破口すら見出せないとか勘弁して欲しい
ローブのと違ってゆとりスキッドリカバリーフォース使えないし逃げ道がねえ…
韓国の放火されて全焼した変な門のコースが4になかったっけ?
そんなステージがあったような気がしたんだけど、記憶違いかな?
>>22 型式が違うけど、ドライダーシビックもある。
>>38 GT5>GT2>GT1>GT4>GT3
GT1はカッコいいと言うより、そのグラフィックに度肝を抜かれたなぁ・・・
GT2で歴史を作った感じかね。
>>41 リストラされたコースがかなりあるよ。
名前忘れたけど細長くて狭くて高低差がかなりある路地っぽいラリーコースとか、面白かったのにもったいない。
GT4OPの旗もって歩いてるところ最高だと思う
一番楽な金稼ぎってエクストリムのアメのインディ?
>>42 GT5高杉だろw
今回ギター軽すぎだし月朝城の入りも微妙だわ
やっぱり南大門あったか!燃えちまったからリストラかな?
あのメーカーとかの試走コースがないのは痛いな…
オーバルコースのめっちゃ大きいのバージョンのやつ
>>47 シビックタイプRフル改造でもクルクルですよ
道幅が狭い所が大幅リストラ
香港とか面白かったのにな
>>39 なんか救われたありがとうまだ20だし頑張るよ
優しい貴方に耳寄り情報知ってるかもしれんがフェラーリレースはB助はスクなんちゃらの車を渡しても最後の最後でエンツォに抜かれるからスク買わない方がいいカリフォルニアもプレゼントカーだから買うな
>>55 S99でも抜かれるよな。エンツォめ・・・。
TopGearコースの酷さの片鱗を味わったぜ
圧倒的トップを走ってたうちのB助が平面交差で事故ったと思ったら一瞬の内に最下位になっていたw
何時間か前にバックアップユーティリティの話出てたけど
>*1 コピー禁止のセーブデータはリストアできません。また、ゲームによってはリストアしたセーブデータが使用できない場合があります。
これどうなるの?
っていうかそもそもなんでコピー禁止なんだ?
転売黙らせたいならF1 2010みたいにアカウント固定にすりゃいいのに本体と一緒にあぼん強制とか一体何がしたいんだよ・・・
>>57 それを言うなよ四捨五入して20なんだからさw
お前にプレゼントカーは全部ヒュンダイになる呪いをかけた
>>60 俺はバックアップじゃなくて、バックアップ用に二台目買ってデータ転送の方でやったけど転送の方では
コピー禁止データとか関係なく移動された。
厳密に言うと、コピー禁止データだけは移動されて、コピー可データについてはコピーされた。
あ、ただ俺が移動されたっていうコピー禁止データはデモンズソウルでGT5じゃない。
>>62 でもそれじゃバックアップにならなくね?本体逝ったら大概は移動も出来ないだろうし
ホントとんでもない意味不明糞仕様だ 今からでも治せ山内
セーブデータとか、無意味に制限するのが流行ってるのかね?
コナミの野球ゲームで有志が作ってくれた応援歌をDLして入れただけで
トロフィが反映されなくなった 他人のデータを不正に使用してるからだって
コナミの野球ゲームwww
すぐ分かるやんす
木山先生のガヤルドってなに?木山先生ってレーサーなの?
>>64 だったら早速山内のtwitterアカに凸してこいよ
>>64 いや俺はデータ転送の方でやったから転送されたんだと思う。
データバックアップの方でやったらバックアップされるんじゃないかと思うけど、たぶんそのPS3でしか読み込めないと思う。
要はぶっ壊れて他のPS3買ったら、それに対して復旧させてもだめなんじゃないかと思う。
って話をどっかで見た気がする。
70 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 04:47:50 ID:8tUbljel
みんなのフォトモードとかお気に入りリプレイみまくりたいんだけど、
twitpicとかflickerで共通のタグとかって広めてない??
つかポリフォとか主催してフォトコンテストやればいいのに。
2chのどっかのスレでムルシエラゴのフォトモード画像みてリアルすぎて鳥肌たった。
今後もみなさんの力作に期待してます。
新ハチロク貰って超曲がるしはえーじゃんやべえとか思ってたら
直後に手に入った無限MOTULシビックが糞速い
レース仕様車曲がりすぎだろマジ
>>68 いや、山欝じゃないほうに苦情電凸する
せっかくやりこみたいのに本体死んだら終わりとか流石に我慢ならないからな
>>67 とあるアニメのキャラが青ガヤルドに乗ってたんだよ
酷い酷い言われてるAIがどんだけ酷いか実感できた
前の車にぶつからないようにブレーキングしたら後ろの車にカマ掘られて、
そのままスピンしたら後続車が続々ぶつかって来たw
横になって止まった俺の車を7台くらいで一生懸命おしてやんの・・・
ライセンス銀でもらえるガヤルドってオートバックスだよな?中古で600万で売ってたwプレゼントカーは買えないようにしろよ
>>72 んな事するより山内アカに直接言った方が効果ある。
PCとゲームで同じモニター使ってるし
GT5遊ぶ度にハンコン設置して終わったら外してキーボード設置してめんどい…
IC-3やっと金取れた
1時間もかかっちゃったよ
トラクションコントロールさわれば楽勝なのな
>>71 グリップ力が半端ないよなあれwwフェラーリの一番安い奴の後だったから別ゲーかと思った
ハハハ…Sライセンスクリアしてから寝ようと思ったらこんな時間
糞AIのせいで手こずったぜ
ねえ、あとから車メーカーの試走コースみたいな大きな楕円状一周のコースが
アンロックされるとかないの?あれが一番性能分かって面白かったのに
AIは、たぶんみんなBスペのレベルが14になる辺りから文句が増えてくると思う。
チャンピオンシップとか長いレースやってるとミスが命取りになるけど、コースアウトした後の復帰とか本当に馬鹿
だからね。コースに近い方に回転して復帰しようとすらしないこともあるし。
同じトコをグルグル回ったりするからね。
ここまでマゾいレースゲームがあっただろうか・・・
>>67 とある科学の超電磁砲(漫画とアニメ)に出てくる、木山先生というキャラ。
しかし逆に考えるとプロのレーサーが普段やってることを疑似体験しているのだとも言える
国内Bー5ライセンス、2時間やって金とれなかった。。
誰か上手い人アドバイスぷりーず
もう今日は疲れたから寝る(v_v)ZZZ
エリーゼ1位とれたあああああああ
ブレーキングが全然出来てないのを嫌というほど思い知らされたわ・・・
セーブは本当に何とかならないのかな?
故障の恐怖に怯えながらプレイするのやなんだけど…
どうにもならないよ、にんげんだもの みつを
何度も同じレースするには一回出てからもう一度入らないとだめかな?
今のところ、怯えながらやるしかなさそうだな…
>>94 その言葉と著者は便利。
>>93 外付けHDDにバックアップユーティリティで丸ごと保存するしかないかな
たまにそれでも復元できないやつあるが
GT5はまだ報告ないからできるかわからんが
一回全部消して新しくやり直した場合
初回限定のプレゼントカーはまたダウンロードできるのかね?
>>74 AIにぴったりついて並走すると押し返されるぞ
彼らは「突っ込む」ことは知っていても「譲る、避ける」を知らない
>>97 事前のバックアップができないんだよな。コピーじゃなくて移動とは…
故障=HDDだったら諦めるしかない、
>>98 DLCはダウンロード履歴に残ってるのでそこから再ダウンロードでいけるはず
>>97 コピー出来ないらしいよ。
ていうか、この制度は何かメリットあるの?
車内視点でインパネの解像度がGT5Pの方が高いし
GT5Pの方が明るくて見やすかったな…
>>98 PS3にデータが入ってるから再DL出来るらしいよ
セーブデータをコピー不可能にする理由ってのは、WiiでもPS3でも同じでネットワーク情報を含むデータを
コピーされると不正利用される可能性があるから。
それはメーカーがサードパーティにも規約として押し付けて、そう作られていなければ修正させられたりする
マニュアル的なもんだから仕方ない。
だからネットワーク情報用のGT5のセーブデータとゲーム情報用のセーブデータで分けてくれりゃ良かった。
山鬱さま…山鬱さん…山鬱くん…山鬱…
ヽ|/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、
/ ヽ
/ \,, ,,/ |
| (●) (●)||| |
| / ̄⌒ ̄ヽ U.| ・・・・・・・・ゴクリ。
| | .l~ ̄~ヽ | |
|U ヽ  ̄~ ̄ ノ |
|  ̄ ̄ ̄ |
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 05:06:43 ID:Mw8BTynJ
>>103 あれちょっとまて?
そういうことは別垢でもダウンロードできるってこと?
違う?
セーブバックアップはソフトメーカーじゃなくソニーに文句言わなきゃ意味ないね
PSN+で有料でもオンラインバックアップとかやってくれればいいのにな
プロローグは出来るのにね…
>>110 アカウントのダウンロード履歴使うから無理です。
>>110 ダウンロード履歴は垢ごとの管理じゃないか
レベル17で出来る昔のレースカーばっかり出るレースどの車で勝てるんだw誰か教えて
セーブデータにアカウント紐つけするだけでいいんだがな
USBメモリにコピーはおk
でも別のアカウントじゃロードできないで
箱のソフトはほとんどこうなってる
>>108 それだとアカウント固定でいい気がするんだが
>>110 それはない
落としたアカウントにしか履歴はでないしダウンロードできない
アシスト(゚听)イラネ
と思ってたけど、ABSは1程度でONだ…
B助、スクーデリアでエンツォに勝てないんか?
カリフォルニアでエンツォにぎりぎり勝てたから、
スクーデリアはカリフォルニアよりチューン後も早そうだし、いけそうな気がするけど。
なんかGTとフォルツァの関係ってウイイレとFIFAの関係と全く同じだよな。
>>122 Bのレベル、性格によって成功率もかなり変わりそうだ。
>>122 R10乗って300psのクルマに負ける奴に何言ってんだよ
RMってカラーリングも変わっちゃいますかね?
色変えてからRMできるの気付いた…
>>117,118
箱持ってないので、すまんが意味が理解できてないでレスするけど
同じアカウントであれば他のPS3にもコピーできて起動してしまうってこと?
>>122 最後の最後で抜かれるから徹底的にやらないとムリ。ギア比などイジレナイ人はムリ
>>128 そそ
だから出先のPSでも自分のアカでログインすれば使える。
他のアカでやろうとすると「オーナーが違うのでロード出来ない」って出る。
これだとUSBでバックアップ取れるし、セキュリティ的にも何の問題もないと思うんだけどね。
金とかはいいけどオンのレースは何かしらのランク付けしてもらわないと
実力さが出すぎて困るな
自分が5回続けてビリとかだといたたまれなくなって黙って出て行くよ俺
>>131 ランクマッチみたいな感じかな?
マシーン差もあるかもよ、オンライン大雑把だし
>>128 そう
箱はメモリーユニットかUSBメモリにアカウントとセーブデータを保存して他の本体に持っていって
そのアカウントでやればも使える
>>130 なるほど。考えてみりゃたしかにそうだなぁ。
そうして欲しいね。
>>132 いやあPS縛りついてるところでビリ連発しちゃって恥ずかしくなっちゃったよ
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 05:21:01 ID:/5kfWB03
★各国アマゾンのレビュー平均点が早くも3.5(信者補正がなければもっと低いか)
★MK2のレビューでは55点(一部信者が満点の評価をしまくってるだけで標準偏差はもっと低い)
★今年のもっとも残念なゲーム、堂々の2位に選ばれる
車を走らせる、言ってしまえばそれだけのことです(キリッ と言っておいて
ジャギジャギのPS2モデルはおろか、PS1モデルと思われるレベルの車も収録・・・
★オンラインのラグは相変わらず解消されず
★観客は1枚絵のペラペラ、GT2ですらあったアニメーションもなし
★背景はスッカスカのテクスチャのコピペ
★車が止まってると普通に体当たりしてくる敵車
★まるで紙芝居のような大量のティアリング発生、まったくコースを認識できずレースにならない
「あらゆるテクノロジーをつぎ込んだ・・・・PS3で最高のグラの作品に仕上げています(キリッ
一方その頃、2年前発売のフォルツァ3は
各国のメタスコアで全てGT5を上回り、
MK2のレビューでも堂々の80点越え
結局GTは、プレミアムカーに40万ポリゴンを使ったゲーム、というだけのゲームに成り下がったような気がする
どうしてこうなったのか
PS3でも、F1とかは垢紐付けだよね。
なんでGTに限ってこんなクソみたいな方式なんだよ…
>>127 変わっちゃうよ
カプチーノしか試してないけど
>>135 オンはランクも賞金もないので気楽にやってるわ
いつもはG27でプレイしてるけど深夜だし今はパッドでプレイしてたんだけど
スペシャルのナスカー中級はパッドユーザーに対するいじめだろ。
特に3つ目のやつとか銅すら取れる気がしないw
ライセンスとか他のスペシャルイベントはゴールドいけるけど微調整の
難しいパッドユーザーにとってあのオーバルイベントは鬼畜そのもの。
みんなよくクリアできるね、本当に尊敬するわ。
キノコを使えば案外いけるさ
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 05:26:22 ID:oaYMNmZE
>>139 お前らの気楽ドライブ>俺の必死ドライブ
だから困る
>>135 車重やタイヤによってかなり速さ変わるから注意だお
そっか。参考までに
自分がカリフォルニアで勝った時は、調子↑、熱血なLv12B助だったかな
カリフォルニアの性能が608PS、1336kgなので、もうちょい改造の余地がある状況
足回りは弄ってない
勝ち方は4-5週目でエンツォ抜いて、あとは突き放して勝利
熱血カウンターはレース時の90%以上の時間でMAXな感じ。指示しまくり
しかしレースゲームは実写とあんま変わらなくなってきたな。
なんかKinnect+4GBモデル出たし、箱買ってFORZA3ってのもやりたくなるな。
>>131 俺は逆に毎回1位で申し訳なくなるw
カートとかで3周走っただけで2位と10秒差とかどんだけだよ。
しかもIDが女っぽいからレース後にはフレ登録メールが多数届くw
オンはスト4みたいなPPがあればね
同じようなレベルの人と集まりやすいんだろうけど
>>146 女性プレイヤーっぽくして釣ると、
すぐ釣れる男共はオンラインゲームでは当たり前。
>>147 あれあると気になっちゃわないか?
そういうの無いほうが気楽に出来るし、純粋に楽しむためにゲームできる気がする。
>>140 あのアウト側を走るアレか…
銅とれたよ パットでね 大変だったけど
あんまりコーン側に行きすぎず壁側に行きすぎず
白い点線の上を減速せずに走ることだけに集中すれば何とかなる
銅はかなりの確率でとれるようになった
あまり大げさにハンドルを切らずに、膨らむ前に小刻みにインに切ればいい
>>146 そういう時はせめてビリのやつがなんかコメントしたらフォローしてやってくれよ
ビリ連発して居づらいのにコメガン無視されるとマジきついわ・・・・
>>140 パッドだけどNASCARは特に苦労しなかったな
イン側2つ目は30分くらいかかったけど他は5回程度でゴールド取れた
このゲームおかしい
今日はこのへんにしておこうって思って
PS3終了させても数分後にはもうプレイしたくなってる
こんなのMAGのβ以来だ。中毒になってる。
NASCARのあの試験はコーンに接触した瞬間失格でイライラするのと
リズミカルに吹っ飛んでいくコーンさんのユーモラスさのギャップがたまらない
やべぇ。酔っ払ってスレ見てたらB助9位とか・・・・・。
>>154 ナスカーはパッド辛いらしいけど、
G27だと簡単だったお(^O^)
流石にHパターンじゃなくてパドルシフトのクラッチ有りでやったけど…
Lv16のヒストリックカーにB助出そうかと思ったけど
たしかに、これに勝てる車は難しいな・・・シャパラルレースカーとかが相手だし
512BBフルチューンでは惨敗だった。
手持ちで可能性ありそうなのはコブラ427とLP400だけど、
相当無理くさいし、改造費考えると簡単に試せないな。どうするか
>>157 無理なイベントなら後回しすればいいんじゃ?
お金少なくなると楽しくないからやめとけお
>>148 俺は全然女っぽく振る舞ってないのになw
>>150 それそれw
微調整うまいね、俺なんかイン側のコーンに当たるのが怖くて控え目に曲がるからいつもアウト側の壁に接触だよ。
そしてゴールして失格した時のゴードンの口調に腹が立ってくるw
>>151 まあ順位なんか気にせず楽しく走ろうぜ。
>>152 普通にすごいね、なんでそんな微調整できるの?キノコでやってるのかな。
なんだかんだ言ってGT5面白いし雰囲気が王道っぽくていいんだよなぁ。
どんどん修正して細かい部分もどんどん良くしてって欲しいわぁ。
>>160 小刻みに動かしすぎるとタイム落ちるからキノコの方がいいと思うよ
>>159 上手くはないっすよ
コーンは怖くないよ 慣れるまでコーンに特攻するといい
感覚が麻痺してきてから勝負だよ
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 05:52:09 ID:oaYMNmZE
オンのシステムをいきなり修正したのは
よっぽど不満をぶつけられたんだろうなと少し同情するわw
でも初日のオンちょっと酷かったからな
車種しばりもPS縛りもなければ誰でもレース開始できるし
続編製作が未定ならちゃんと改良していって欲しいよなー。
でも本社の状態もガタガタだし、スタッフの数とかどうなるんだろ。
カーディーラーのBGMが何気に神曲
>>161 だなあ。
今までGTR2とかrFとかFM3とかもやってきた、みんな面白かったけど
どんなに他のレースゲームに浮気しても結局最後はGTシリーズにもどってきてしまうわ。
マジかこれコピー禁止かよ
ここ見て良かったわw
面白いけど良ゲー程やり込むから
バックアップ出来ないのは痛い思い出あるんだよな
明日売りに行く
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 06:01:08 ID:kmYgkwq2
なんつーか、始めると止められない
中毒性があるな
結局土日潰したよ
今日も朝からやってるけどw
いいんだよ俺はw
SCEからハードが出るわけだから続編は作らざるをえないっしょ。
このくらい車とゲーム両方の産業に食い込んじゃうと周りが許してくれないだろうし。
B助ドライバー名にA.Hondaが出てきて眠気が吹っ飛んだ
>>162 GT1から十字キーと×アクセル□ブレーキに慣れてきた不器用な俺に今さらそれは無理よ。
>>163 ワロタw
ゴールドとるために一番必要なのは忍耐強さだとあらためて認識したわ・・・。
さて、そろそろ寝る時間だ、会社逝ってくる。
会社で寝るというこの逆転の発想
WebブラウザからB助できるのを待ってる奴が多いのはそういう事か
お前らクビにならないように気を付けろよ
NASCAR上級3つ目、これだけは追いつける気配がない…
178 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 06:14:04 ID:oaYMNmZE
>>172 R2L2って実質GT5のためにあるようなもんなんだから
そこだけは使わないともったいない
ABSオフにするとすぐにスピンしちゃうんだけどなんでかな?
直線でブレーキ半分くらいしか踏んでなくてもくるっとまわっちゃうんだよ
普通こんなもんなの?
6年も待たせて下手糞にはニュル時間経過天候変化やらせないとかワロタ
おまえらってAT MTどっちでやってんの?
>>178 ほんとだよな。他にL2&R2をアナログにする必要なるゲームなんてないんじゃないだろうか。
おかげでデモンズソウルやってる最中にコントローラを置いて強攻撃が暴発して何度NPC殺しそうになったか
分からん。
MCAT
>>178 WipEout HDというゲームがあってだな・・・
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 06:21:29 ID:oaYMNmZE
>>181 ディスるわけじゃあないがこのゲームをATでやるのは勿体ない
結局、徹夜しちゃった・・・
ディーラーでプレミアムモデル眺めてたら3時間経過してたorz=3
>>178 GTA4でR2L2がアクセルブレーキだったんだが、
押しすぎて何もしていなくてもR2L2が反応するようになったから買い換えた
R2L2だけは使うなまじで
ハンコンならギアチェンジが面白いけど、デュアルショックはつまんないからなあ
ボタン押すだけだし。
>>181 眠くてぼーっとしてる時だけ線ありAT。あとは大体線なしMT。
上達を目標にしないとなんだかなという理由で。
俺もR2L2をアクセルブレーキにしてるけど
もうちょい入力幅を広げる設定とかできんかね…
少し握るだけでアクセル全開になってしまう。レバーの深さの半分くらいしか使って無い
車の何の知識もないのに車ブンブンしたいがために買っちまったぜ!
金が貯まらねぇ!ヴィッツしか名前知らねぇ!けど面白ぇ!
TA中やライセンスやってる最中にフリーズするんだがなにこれ…
オフラインにしたりしても改善されないんだがどうしたらいいのかorz
やっぱR2L2をアクセルブレーキにしてる人多いのか
今まで右スティックでやってきたけどアクセル踏みながらちょいブレーキとかしたいから矯正してみようかなあ
パッドだけど、NASCARオール金は楽勝だったぞ。
少し前にスレで見た、輪ゴムステアってのを試したら、ミリ単位の微調整が余裕になったw
俺は左スティックを上に倒して微調整しやすくしてクリアした。
B助、やっとビキナー制覇した先は長いな…
初期のB助に後輪駆動のターボ車は無理っぽいからNAにして正解
>>190 アシストパッドまじオススメ。
安いし効果てきめん。
普通に×ボタンの圧でアクセル調節してる人少ないのん?
>>198 それでライセンスオールゴールド獲ったよ
R2L2使ってみたけどコントローラー持つバランスが崩れてしっくり来ないの
俺はそれでやってて諦めてR2&L2に割り当てたよ。
でもライセンスは保留にしてるよ。
アシストパッドってつけてデメリットとかあったりするの?
箱コン変換機がどうたら言ってた人も居たけどどんな感じなんだろう
メニューがもっさもっさでうんこすぎるな
こんな糞ゲー見たいことないわ
あれ?そういえばGTってクラウンシリーズ出ないの?
見たことないんだが・・・
クラウンアスリート乗りたいお
うは 今起きた
会社間に合わない
ずる休みするか
2時までライセンスに熱くなりすぎたのが原因
俺は徹夜で今から会社。
X1入手はX1チャレンジクリアじゃねえの?
X1チャレンジの出し方は知らんが
俺はあと10分くらいで起きないといけない時間だな
>>197 ググってみたけどなかなか良さそうだな
安いし試しに買ってみるわ。
あと10分くらいって、もう寝ない方がすっきりすんだろw
今回のGT面白過ぎだろ
ゲームでずる休みなんて
R2L2は他のゲームもそのパターンが多いから自然と慣れちまったな。
GT仕様の×がアクセルってのも懐かしくていいんだが、他のゲームをやる時の癖がついちまったからな
どうやら、コックピット視点があるものと、無い車があるようだけど
買う前に見分ける方法ってありますか?
例えばFT86とか
旧ハチロクはコックピット視点無かったです
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:16:38 ID:Gj/DtoTW
毎回同じことやらされて何が面白すぎるの?(´・ω・`)
RUFが初音ミクに見えてきた
誕生日プレゼント貰えたw
地味にウレピー!
ボタンでアクセルブレーキとか時代遅れすぎるわ
どれ、コントローラのままじゃ毎日寝不足確実だし
病院行ったついでにハンドルコントローラ買ってこよう
クレジットカードで
>>214 プレミアムカー(P)は内装視点がある
スタンダードカー(S)はそれがない
カーディーラーで売ってるものは全部プレミアム。
中古屋は多分全部スタンダード。プレミアムも売ってるかもしれないが見たことがない。
>>218 脳波コントローラーとかキネクトさんは流石やでぇ
>>214 中古車ディーラーで買える車(スタンダードカー x 800台)はコックピット無し。
カーディーラーで買える車(プレミアムカーx200台)はコックピット有り。
らしいよ。
GTはゲームデザインがPS1で止まったままw
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:23:56 ID:dLG0Ecse
コンシューマハード週間販売ランキング
機種 販売台数
PSP 96,601
PS3 29,058
Wii 27,851
DSi LL 21,836
DSi 20,550
Xbox 360 7,083
HORIはPS3でも箱でもコントローラー出してんだから両方で使えるようにしてくれ
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:25:23 ID:dLG0Ecse
GT5 1080p+3D
Forza3 720p
マリオカート 480p
>>222 まだ結論がでてないみたいなんだけどPカーは中古で買えるのかかえないのかどっちなんだろう?
プレミアムとスタンダード両方ある車もあるっぽいよ
つーか、面白いか面白くないかが重要だよね。
>>228 中古で売ってるPカーの判別方法ってある?
誕生日に生まれた年の車が貰えるけど、これ何年生まれが一番いいんだろう。
箱のコントローラーを変換機でPS3で使えるように出来るけど、
変換機高いし有線になるから嫌なんだよね。
まんま箱のコントローラーをPS3用として出してくれる会社があればいいんだけど無理なんだろな。
LRのトリガーが箱の方が調整しやすいし、ステアリングのアナログスティックの位置もいい。
>>231 Sマークあるじゃん。あれじゃないの?
プレミアムならPマークじゃね
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:33:15 ID:KCX/m5KJ
GT1〜GT4まで全てやりこんできたが、好きな車で好きなコースを走れるようになるまでの「作業」が面倒臭すぎる。
これでPS3アボンしたら二度とGTシリーズ買わん
>>227 車種リストでディーラーで買えない、プレゼントでも貰えないPカーがあれば中古屋にある可能性があるかな
ディーラーと中古屋両方で売るってことは無いだろうし
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:33:58 ID:dLG0Ecse
>>230 面白さでもグラフィックでもForzaより格段に上だからw
嫉妬してる外人がレビューで低くつけてるがなw
>>219 ハンコン安くてお奨めの何かある?
パッドじゃ気分的に盛り上がらんからほしい。
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:36:07 ID:Plpe8hDN
トラクションコントロールって数値あげると、コーナー脱出時に安定はするが加速は落ちる。逆に数値下げれば加速は良いがコーナー脱出時の安定性に欠けるって認識でオケ? 素人で分からんのです・・・。
チューニングのカスタマイズさっぱりわからんw
俺が手を加えれば加えるほど悪化してるw
嫉妬ワロタwwwwwwwwww
自己紹介やめーやwwwwwwwwwwwwwwwww
>>233 多分箱コンでやったらABSオフでも余裕でいけるような気がする
あと振動も増えればGTが激変しそうな予感
デュアルショックの振動が弱いなぁ
在日チョン箱ユーザーこそ消えろゴミ
>>239 HORIの5900円の買って使ってるけど満足してるよ
初めて買うハンコンとしてはこれで十分
デロリアンだけどPSP版でだしてPS3でやろうとしたら
よく考えたらPSPカーってアーケードモードでしか乗れないんだよね。
意味ねえ・・・
14周目で最下位、体力と精神力が0になった俺のB助が15目から2周でトップに立ったw
>>240 スピンさせ過ぎても、加速が悪くなるから
1とか3がいい時もある
結局デロリアンはGT5で、中古車に出現するのをひたすら待つしかないってことかね?
出たが金がたりんかった・・
>>247 HORIの5900円か
安めでいいね。調べてくるわthx
デロリアン中古屋で見たけど安かったな
>>240 大体そんな感じ
コーナーだけじゃなくアクセルONで踏みすぎの時に動力を低減させてタイヤが空転しないようにしてる
馬力が高い車でスタートの時にアクセル踏みっぱにしてると有りと無しの差が分かりやすい
旧デロリアンを出してくれない開発は相変わらず遊び心がない
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:46:52 ID:Plpe8hDN
>>250 ということは俺の認識だいたい合ってるんだよね?
デロリアンはプレゼントカーでもらったよ
なんのプレゼントだったかは忘れたけど
TCSとABSの数値が毎回戻るので、設定するのをやめた。
なぜこんなわけのわからん仕様なんだ
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:48:34 ID:Plpe8hDN
>>259 なんで固定できないんだろうね
俺もオフでなれようと思ったけど設定めんどいし、その数値のほうが走りやすいからそのまま
タイムを突き詰めるためにはもちろんオフがいいんだろうけど
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 07:50:44 ID:csSdj7zI
徹夜で仕事サボって家でGT三昧っていいよな。
オレ今から仕事するわ。
>>218 BACK TO THE FUTURE Part2にも似たようなセリフあったなw
アシストの設定はクルマことに記憶されてるんじゃないのか?
オンとかだとやはり毎回リセットされるが
もうGT5は手元にあってPS3は来週あたりに買うんだけど、スレ見てたらセーブ
データのコピーが出来ないみたいだけど、PS3って故障して修理出したらセー
ブデータ消えて戻ってくるかもしれないんだよな?それだったら最初から外付け
HDDにゲーマープロフィールとかセーブデータ入れてゲームする事って出来る
のかな?PS3本体故障して修理に出す時も外付けHDD外して修理に出せばいいだけ
だろうし・・。外付けHDDにゲーマープロフィールとかセーブデータ入れてゲー
ム出来るのPS3は?
GTTVにいろいろ追加されてるなあ
>>251 bスペのクラシックノスタルジックのプレカー
>>265 外付けHDDにHDDまるごとバックアップはできる。
それでも故障の仕方によっては復元できない可能性はあるけど
>>261 だから単純にOFFにしたら速くなるとは限らない
AスペのプレゼンカーとBスペのプレゼンカーって同じじゃないよね?
>>169 面白すぎてマジで止められない・・・どうしよう
>>269 それはわかってるって
補正が効かないように操作できればそれが早いに決まってるでしょ?
それが無理だからアシストに頼ってるわけで
コピー禁止が云々はフレンドに車をプレゼント→コピー前のデータをロードの繰り返しでカネ稼げちゃうのを防ぐためだろ?
だからセーブデータをアカウント固定にしてもだめだろう
プレゼントなんていうどうでもいい機能を排除してコピー可にしてくれ
>>10 今さらだが楽にクリアしたいならラリー上級でブルーバードラリーカーもらえる
かなり放置することになるけどね
Bスペってさ、周回を重ねるごとに手抜きしてるのかな?
それともタイヤがもたないのかな?
どんどん最終周回に近づくにつれて追いつかれるのはなんでだろう?
体力も半分はあるんだけどなぁ。
DLC関連とネット対戦あるゲームは今たいがいセーブ禁止だよね
>>273 Yahooオクでセーブデーター売るバカが居るからだろw
yahooオクでGT5検索するとデーター売のオンパレードだぞ
>>275 多分テンションが左一杯青いところまで下がってない?
ペースアップ連打で中盤まで戻してあとはペースキープ連打してればちゃんと走る。
>>275 ラップタイム見たらわかるが、最終週に近づくにつれてAIがペースアップさせる仕様
後、自分のドライバーもある程度離れると勝手にペース落とすし
GTTVのニュルブルクリンクへの挑戦はPSストアのものとは違う内容ぽいなあ
>>272 だから何のために、OFFとON10段階で設定出来ると思ってんの?
PS3のコントローラーじゃ、細かいアクセルワークを認識していないから、TCSを入れないと全然ダメだわ
突然アクセルがあいたりとじたりするし。R2よりxボタンの方がいいんだろうか・・・
>>268 非常にシンプルかつわかりやすい回答ありがとう。
よくわかった。念の為に外付けHDDも買ってバックアップ取っとくわ。
>>281 じゃあ最速のタイム出すにはどの数値がいいの?
なあお前ら水しぶきの中を車が通過するときにモザイクになるのは我慢できるの?
壁に激突した瞬間もピラー周りがモザイクなんだけど我慢できるの?
ステルスカーNSXの車内視点のステアリングギア表示が1個ずれてんだけど我慢できるの?
>>219 なんか色々死亡フラグ踏んでないか?
俺は26日有給使っちゃったし今日はこれから出勤するぜ
>>233,245
ほんとかよと思って箱コン見たら確かにそうかも
PS3はちょっとLRトリガが残念な感じだね
>>283 ×ボタンでやってるけど普通に微調整できるよ
>>285 だからマシンやコースによってはOFFした方がいいのもあれば
多少付けた方がいいものもある
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 08:05:39 ID:GHLlKGMd
カートでスピンすると、必ず180度回転なのな…
ゲーム性はこれで良いのかも知れないが、スピンしだすまでは納得な感じの挙動なのに
ひとたびスピン始まったら、お決まりの様に後ろ向いて止まるの、なんとかしてほしい
砂の上ゆっくり真っ直ぐ走ってたら、スピンして真後ろ向いて笑ったわw
>>290 回答があいまいだなw
君にレスつけてるとこっちまで馬鹿にされちゃうからもうお互いこれくらいしとこうぜ
>>278 >>279 そうなんだ。
あと、最高速を加速方向にもっていけばある程度は離せるね。
大体コーナーで近づかれてる。ストレート短いから加速重視がいいみたい。
エンディングムービーって何すると見られるの?
もうトロフィー持ってる人結構いるけど
>>281 彼は究極はAIドライバーの様なものっそいスムーズなアクセルワークで走る事を目標としてると思うの
実際それが出来るようになればアシストは枷になると思うの
>>292 何でDTMとかで、TCSとかの電子デバイスが使われてないか分かってないな
NASCAR中級まで金取ったけど、ハンコンとか輪ゴム使わなくても余裕じゃん。
中級最後のやつは10秒台いけた
GT2以来だからかもだけど、ゲームとしておもろすぎる。リアルに支障が出てるから暫くB専で行く予定
GT5のためにPS3買って、延期してる間に買ったPS3ソフトほとんど投げたけど、これはあかん。
美麗表現とか、クソAIとか、そういうのすっ飛ばして、普通にゲームとして楽しい
>251
賞品でもらえる。ただ、中古のデロリアン(2億)とはまた別物との噂
>>275 タイヤがタレる。CoolになるとB助が安全重視モードにはいって速度が落ちる。
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 08:24:57 ID:oahCI1Jp
>>298 GT5を楽しめるのは幸せなこと
これからもGTだけを遊び続けてくれ
ところで3Dで遊んでる人はいるのかな?どんな感じなんだろ
lsとかクラウン入ってねーのかよ
ゲームでしか高級車乗れねーのに
>>283 じんわり押せば細かくアクセル調整出来るよ
もしアシストパッド付けてるなら外した方がボタン抵抗が感じられていいと思う
握力ある人ならR2L2はボタン上部の方押した方が微調整しやすいかも
>>303 そうなのぉー!?3DTV買おうか悩んでるんだけど・・・
サーバーに接続できませんでした
イラッ
皆B助何人育成してる?
これ一人だけ育てるんじゃ駄目なの?
待機してる奴一度も使ってないんだがw
gt5のダメージ表現 車と車で正面衝突させてもほとんど壊れないけどこんなもんなの?
電気屋で3DTV見たけどひどかったぞ
サッカーの試合で平面の人間が手前にいるか奥にいるかの違いなだけ
それはそうとメニューBGMのジャズがパクリ曲だらけなのはいかがなものだろう
世界に売るタイトルによく恥ずかしくなく使ったものだ
>>308 そのうち引退させないといけなくなるらしいから、複数育てた方がいいよ。
あとは、耐久レースは何人か同時にエントリーだと思う。
>>309 レベル上がると破損表現もアンロックになる。
でも、ゲームなんだから現実より頑丈なのは当然。
現実通りリアルにしたら、クラッシュでバラバラになって炎上して、ドライバーがミンチになって…
>>91 あくまで俺流B-5ね。
最初のゆるい左コーナーはずっとインベタ。
ヘアピンに入る手前の左側の緑色の縁石に右のタイヤを乗せる。
つまりほとんど芝生の上を走って右にハンドルを切ったままフルブレーキ。ABSは10。
ブレーキングポイントはかなり奥。ドライビングラインでブレーキが終わる辺りから踏む。
あとはブレーキを離してからアクセルを踏むまでを出来るだけ短く、且つコースアウトしないタイミングを探す。
セガ社員が『グランツーリスモ5』に苦言「フリーズしました。素敵仕様だなぁ」
http://getnews.jp/archives/86894 プレイステーション3専用ゲームソフト『グランツーリスモ5』に、セガ社員が苦言をしていることが判明しました。
『グランツーリスモ5』をプレイ中にフリーズしてゲームを進められなくなったようで、「素敵仕様だなぁ・・・」と皮肉交じりのコメントを『Twitter』に書き込みしているのです。
『グランツーリスモ5』に苦言しているのは、株式会社セガのキャラクタープロデュース部に所属している北岡功さん。同じゲームクリエイターとして、不具合がどうしてもガマンできなかったのでしょうか? 以下のような、けっこう手厳しい皮肉コメントを書き込みしています。
<北岡功さんのコメント>
「GT5ゲーム中にアップデート来てたらしく、レースが終わったらフリーズしましたとさ。素敵仕様だなぁ・・・さて仕事に行こう」
※Twitterから引用
『グランツーリスモ5』をプレイ中にアップデートが実行され、フリーズが発生。せっかくゲームを進めたのに、それ以上ゲームを進行できない状態になってしまったようです。もしレースでベストタイムを出していたら、かなり悲しい展開です。
痛い目に遭った北岡さん。もう『グランツーリスモ5』を投げ出してしまうのかと思いきや、「気分転換にGT5」とコメントしていることから、ゲーム内容自体はお気に入りのようです。
『グランツーリスモ5』は開発に5年以上の時間をかけてきましたが、作り込みが甘い部分があると言われているのも事実です。このようなバグ仕様も徹底してなくして欲しかったものですが……。
しかし、ゲーム自体の評価は非常に高く、辛口な批評をする人が多いインターネット掲示板『2ちゃんねる』でもかなりの高評価を得ています。
これから追加コンテンツが出てくる可能性もあり、まだまだ『グランツーリスモ5』の人気は衰えそうにありません(発売されたばかりなので当然ですが)。
>>313 そしてゲーム進行状況がリセット
当然ライセンスも最初から
車も買い直し
究極のイライラゲームだなw
>>233 XCMってやつか?
あれ8kくらいするもんな、3kくらいでないかのー
PS3の純正コントローラーはRLをアナログで使うと手が痺れる
GRAN TURISMO 5 フレームレート分析
http://blog.livedoor.jp/ps360/archives/51644734.html#more GT5
レース: Avg:57.110fps Min-Max:48.5-60.0fps Tear:53.002%
リプレイ:Avg:29.485fps Min-Max:25.0-30.0fps Tear:10.478%
GT5プロローグ
レース: Avg:60.000fps Min-Max:60.0-60.0fps Tear:0.198%
リプレイ:Avg:29.984fps Min-Max:29.0-30.0fps Tear:1.786%
プロローグから劣化とかそりゃないよ山内さん(´・ω・`)
ヒストリックレーシングカーカップに出せる車ねえよ
レースカー系はなかなか中古出てこないし高いしフェラーリの330は桁一つ間違えてるような値段だし…
>>312 マジですか?
じゃあもう一人も育成します
サンクス
>>321 そのうちプレカーで丁度いい車が出ることを期待して無視してるわ。
出来については色々言われているけど、
カーブをグッと曲がったときの車体の挙動や横滑り感は実車にとても違いと感じました。
8の字コースを教習車の低速バンで走っても楽しいですね。
スピード感を味わえない車種でも運転を楽しめるレースゲームってあまりないんで。
フォルツァはアシスト色々切って走るのを目標にしてたが、GT5はアシストあったほうがいい気がする。ABSは手動だが。
アシストオフ時のGT独特の滑りみたいのが伝統的にあるんだよな…。なんというか。
インターセプター早すぎ
>>324 "カーブ"って言うなぁー"コーナー"って言えw
>>323 やっぱプレカー頼みかな
IB金でもらえるみたいだけど俺の腕じゃ無理だ
ティアリングとコース背景、馬鹿すぎるAI、スタンダードのプレミアム化、レースイベントの追加、
各レースの車種追加、この辺りが修正されれば神ゲー
いい線までいっていたのに、実に惜しいゲームだった
B助に延々ミニミニ大作戦やらせて念願のF40を買ったのだが・・・。
何かやっちまった感があるな・・・。4500万出したのに・・・。
一番好きな車だし洗車して倉庫に入れておこう・・・orz
NASCARのコースでクロスミッションは罠だと最近気付いた
DFGT+GT5の中毒性はマジでやばすぎる
木曜から食う寝る以外永遠とやってる自分が嫌になりそう
レベル21。ナスカーのレースが難しくてクリアできないんですが…
>>335 知ってるよ、トップギアトラックのレースのことだろキリッ
B助なんだけど、
フル画面で表示させるのとライブタイミングでは、どっちがPS3の負荷が大きいんだろ?
もしかして変わらない?
>>335 おう、ギア比の詳細見て度肝抜かれたわ
ピックアップが4速だから5速にチューンしたらトップスピードも延びると単純に思ってたわ
全ギアクロスしてるとは思わんかった
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 09:13:34 ID:Q4yAAL0f
エンジン音が相変わらず糞だな。これで改善したの?
>>341 車によって全然だめなのもあるね
ただLFAに関してはかなり再現度高いと思う
リアル音は動画で見ただけだけどw
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 09:19:00 ID:7a5ADh8x
恩で逆走して遊んでる奴なんとかならんのかw
中古車ディーラーって何時間おきに更新するんだろう
見逃した車がある
>>331 俺はスペシャルイベントで金ためで買った口だが、F40に乗って参戦したラ・フェスタ・キャバリーノのプレゼントカーがメイン車になってしまった
同じく倉庫の肥やしになるところだったが、MRチャレンジで大活躍したぜ
>>319 破損が無かったもんなあ。
どうでもいいワガママのために犠牲にされた。と俺は思ってる。
スポイラーが可動するみたいな表現がGTの流儀だと思ってたのになあ。
>>341 ねーねー
実機の音聞いたことないでしょ?w
それとも某箱○のゲームと比べてるのかな?w
スカイプで話しながらやってて車好きの人がなんの動画見てるの?
いい音してるネって言ってたゲームを音悪いって耳悪いの?w
LVが上がると破損度合いが増えるのはわかったけど、AIは賢くなるの?
>>348 破損とかいらんよな。実際破損OFFにして走ることの方が多いし。
というか、破損OFFにしたらその分処理軽くなるように組めなかったのだろうか。
同様に、走行車数を減らした時も軽くなるようにするとかさ。
>>349 悪いけど音はよくない
一部はよくなったけど
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 09:34:23 ID:fB/iJgz/
オンラインでケツドンブレーキで走るアフォが多いからフロント周辺は一発で走行不能で良いと思うんだ
>>345 おおwそうなのか!うちのF40が息を吹き返せるようだ♪
Bスペで新人作って速い車に乗せると制御できないのな。
ウケル。
>>355 うちのセカンドドライバー坂本君は500馬力以上の車に乗せると喜んで踊りだすぞ。
B助はレベル低くても初回特典のベンツに乗せると無双するな
ずる休みというものを久しぶりにしましたw
うんこは、結構くさいらしいな。
>>354 結構ハイレベルなレースだったから、フルチューンしてしっかり愛してやってくれw
レブリミットっていくら改造しても変わらないのかな?
馬力のピークがリミットギリギリになってしまった。
B輔の名前でKOBAYASHIが出た!
ファーストネームがKじゃないのが残念だが
Kの親戚か息子って事で
>>353 いやなんだ ブレーキが間に合わないんだ。 え 狭いコースの時ね
>>362 それ俺だからスピンしようが最下位だろうが可愛がってね監督ぅ
Kogureを探し中
>>358 俺も金土日で8時間しか寝てなくてさすがにきついから今日は半休にしたぜ
ところでさっき車種限定でどんなのが必要になるか調べてたらライバル車にトヨタ7が
出るレースがあったけどB助が勝てる車ってそれまでにあるんか?
R10改造くらいでかてるんかな?
K.kobayashiも出てくるよ
一回出てきて驚いたし
キバヤシとかオタもあるな
Uusitalo
これなんて読むんだよ。
日本人か外人か分からんわ
中嶋・鈴木・井上・中野・高木・小林はアタリだな
R2押しながら選択すると日本人名しかでなくなるらしいし、二人目作るときは小林にしよう
気づいたら徹夜w大学さぼってしまった・・・
FT86でニュル北行くと最高に面白い
AスペとBスペ もらえる車違うのか。
おれのB助はfukushima
誰だよこいつwwwww
B助2人目作れないんだけどLv5辺りになると作れるのかな?
ああ、仕様違いのミゼットUくれたりするな
2台もいらねぇ
デロリアンてお菓子?
自転車選手の名前も集めてるけど、
今んとこヴァンデンブロックしか確認できてない
Bスペヤる時間あるなら Aスペ オンラインやりたいのにー
communityのフレのプロフィール画面の下半分にある、車のマークとヘルメットのマークののスペースには何が入るの?
フレ10人くらいいるけど全員空白のままだ・・・。
荷台のある車ってどこかでもらえるかな?
新車は一台もないし中古も未だに出てこない
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:21:50 ID:VnkDtOOb
スーパーカーフェスティバルをオールゴールドでクリアしたら
エンツォかRUFでも貰えるのかと思ったら、朝鮮自動車もらった。しかも激しくダサイ
これは俺も納得いかないわ、またアンチに燃料を与える羽目になったな
いまオンで16人レースしてたら途中で全員消えたぞw
>>383 17人目の地球外車両が参加してたんだなきっと
>>334 禿げ同! ハンコン使うとマジ楽しいよな。
ニュルとか走ってると、もうタイムとかどうでもいいと思えてくる
その代わりパッドの数倍疲れて、気が付くと手足が汗でびっしょり
今 DFGT→G27 への買い換え検討中・・
ハンドル需要増えてるらしいから、DFGTならヤフオクで高く売れるかな?
バス初級すらクリアできん
>>380 たぶん オンラインに公表してるB助
下段は 同 車
>>384 レース終了後に全員が「勝ちました」ログ流れたから
普通にバグだろw
>>388 サンクス
オンラインに公表する方法がわからんけど探してみるよ。
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:28:38 ID:wVZ4zLQs
ライセンス一番最初の停止試験が一番難しい・・・
>>387 とにかくブレーキで突っ込めばOK
多少当たっても失格にならないから
あとバスはちゃんと原則すれば結構曲がるから頑張れ
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:29:45 ID:i5CkwwtK
すごいな
> GT4でも完成度高かったが、ニュルブルクリンクの測量はGT5でやりなおしてる
> スタッフは山内も含めた20〜30人のチーム
> 撮影する写真は8万枚
> 自由にコースが使える夜に測量
> 業務用GPSで誤差プラマイ2センチで位置測定して測量
> 路面データはレーザー測定機をつけたクルマで何周もして測定
> これを一ヶ月泊り込みで行う
> そこまで詳細に測定しても拾い損ねてるギャップやうねりがあって、
> 実際に走行して分かる一部のギャップやうねりを追加補正
>>391 そのうち奇跡の1回が出るからがんがれ!
>>394 だからなんでそこまでやったコースがアンロックなんだよ
遊ばせる気無いだろ
1000mだっけ?マーチン使うストレートの試験がヘタレの俺には辛かった・・・
icまではゴールド取るまで次のやらない気合でやってきたが、ここから辛そうだ。
>>140 昨日2時間くらい中級やってたけど
とにかく気になったのが「START」の文字w
コーンが小さいから早めに目安つけたいのに
本当に直前まで「START」の文字が消えないから
邪魔だったなぁ。自分でボタン押してチャレンジスタートさせたんだから
「START」だって事くらいわかるっての。
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:37:02 ID:i5CkwwtK
>>396 普通にやってれば誰でもアンロックできるぞ
ビギナーのFR限定レースを初回限定のGTカーでやって「簡単すぎておもしろくないわ」とか言ってるのが増えてきてるから驚く。
GT5は「勝つための車に乗る」んじゃなくて「乗りたい車で勝つ」ゲームだからな。
>>391 低速ではABS0のほうが制動距離短いから
DFGT使ってるならブレーキ開始時はABS1のまま減速し
止まる直前5メートル手前ぐらいでABS0にすると楽になる
金がないのに デュアルノートとかR390ロードカーとか中古車屋に並べるなー
B-6がゴールド取れない・・
コツあります?
>>402 S15でケツ振りふりしながら買って楽しかったのに
アナログスティックでステアリングの微調整は割と楽だがな
>>396 ニュルをまともに走れる人以外お断りなんだろうね
ニュルを熟知してる人はAMGチャレンジくらい楽勝でクリアできるし
知らない人はAMGチャレンジで練習してから来なさいという事だな
まあ確かにニュル初めての人は、ギャップの度に吹っ飛んでまともに一周出来ないからこれでいいのかもしれん
>>394 ニュル走ってても全然ギャップを感じないんだけど、
これ本当に測ってるのかな?
路面がなめらかすぎて、
真新しいサーキット走ってるみたいな感じ
>>402 初回特典のステルスカーがないと詰むとか書いてるヤツもいたな
>>402 俺もそれやってプレゼントカーはチートだわと思って封印したよ
好きな車を自分で買ってチューニングして勝つのが面白い
プレーヤーだけでなく、車に戦績がつくようにしてくれると、もっといいんだけどな
>>402 自分が実際乗ってる車で走るのとか楽しいよね、セブンのFD乗ってるけど丁度プレミアムカーでコックピット一緒だしwww
>>402 乗りたい車でっつーか、まぁレギュレーションは統一して勝負したほうが
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:44:24 ID:7a5ADh8x
>>408 ライト層全て切り捨てですか
こりゃまた大胆な決断だなw
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:45:54 ID:wVZ4zLQs
初回特典のステルスカーは今のps3壊れたら使うことにした
>>416 カートか オンでニュルをカートで走りたいんだけど 参加者いるかな?
アクセルR2、ブレーキ□がお勧め
>>417 それでオンのニュルでビギナーが吹っ飛んでるのか。
422 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:47:56 ID:Plpe8hDN
ABSを誰か分かりやすく説明してくれ!どういう時に数値上げたり下げたりすればいいの?
>>301 3Dは目が疲れる。
車内視点は結構立体感があったりする。
しょぼく見えるって人はちゃんと設定してるのかな?
俺も最初はダメだって感じだったけど、
PS3で3Dモニターサイズ設定変えたら化けた。
モーターストーム2の体験版は興奮するぞ。
>>415 スマン勝利数はあったね
できれば、レース名とかまで記録があると
好きな車で全レース制覇とかやりたかった
>>417 青い線出しておけば初見でもブロンズは取れるだろ
>>417 ライト層はニュル云々関係なく
どこのコースでも走れればいいんじゃないかな
ニュル走りたい!って人はライト層じゃ無いだろ
カートが面白すぎる
FT-86が結構なポテンシャルって事と、
G27が予想外に扱いにくかった事と、
オンで変な挙動になる事が、ここ何日で分かった事
>>417 切り捨てどころかAMGチャレンジでライト層もニュルまともに走れるようになる
GTPSPにも似たようなニュルを区間ごとに覚えるミッションがあって俺はそれで覚えたな
漠然とフルラップするより遥かに効率的に覚えられる
AMG余裕でした^^
中古車でヴェイロンでてたんだが、走行ゼロってそれもう新車じゃねぇか…
まぁ金もレベルも足りないから買えないんだけど。
>>422 ABS
1 減速のブレーキング重視
10曲がるブレーキング重視
ライト層はニュルブルクリンクとか聞いたことないだろ 多分
>>426 ニュルは周りに森が多くて見た目綺麗だから、ライト層こそ走りたがるんでないの
殺風景なコースはウケが悪いよ
ヴェイロン プレゼントカーでももらえるよ。
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:51:49 ID:GHLlKGMd
みんなアシストラインはONでやってるの?
なんかあれがあると、そこばかりに気がいってしまうんだよね…
>>430 プレゼントカーで貰えるからスルーで大丈夫
>>432 ほんとのライト層はニュル知らないから、1周走りきる前に飽きそうだよw
青い線は俺にとって参考ラインでも参考ブレーキポイントでもなく(そもそも違うが)、道標
>>436 せっかく入ってるのでONにしてるけど、まるでアテにしてないw
ニュル北ってオンで走れるのと同じやつ?
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:52:44 ID:Plpe8hDN
好きな車で気楽にレース♪ とかいう部屋に入ってみたら
自分以外全員ステルスでガチだったのが寒かった(´・ω・`)
ヴェイロン貰えるのか!
聞いてなかったら中古車巡りループするとこだった、ありがと。
>>433 うちの嫁はまさにライト層だが
デイトナのような簡単なとこしか選択せんわ
>>239 流石に三万以上出せないから
ロジックの一万五千円の奴がいいみたいだね
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 10:54:35 ID:wVZ4zLQs
gt4の最終試験金だったけどAMGチャレンジの初級金難しいぜ
>>445 それはライト層っつーか、ただのレースゲー苦手な人じゃないのか
NASCARの2つ目がどうしても1位とれずに売った
そもそもロード長すぎだし画質も4から進歩してない
これ心から楽しんでる奴いないだろ…
>>444 ただなぜか1001馬力ではなく、970馬力だったような気がする。
「おおよそ車が走れる環境であれば1000馬力を保障」ってのがブガッディ・ヴェイロンの売りなのに。ちょっぴり残念。
前作プロローグではパッドでやってて、今回からDFGT使い始めたんだけど、
純粋にタイムだけ出すならパッドの方が出やすいかな。
楽しいのはハンコンなんだけど、なんか金が取れない。
皆はどう?
>>446 次が右カーブか左コーナーの道標
マップをイマイチ見ていられない
楽しいほうがいいじゃない
B-6詰みそう・・・
300PS以下限定!って部屋があったから298PSガチガチフルチューンのエリーゼで入ったら
みんなシビックとかゴルフとかばっかで大差で勝ってしまって、何も悪くないんだけどKYな自分に恥じて速攻で部屋を出てしまったよ・・・。
B-5で積んだからそれ以降はぜんぜん金じゃなくてもよくなった
>>422 初回特典のアウディR10TDIでフルブレーキしてみれば分かるよ
1だと速効でスピンするだろうから
>>456 難しいよね、そういうのw
俺もそろそろオンデビューしたいけど、部屋選び難しそうでちょっと躊躇しちゃう。
>>449 それが何故かトライアルマウンテンだけはGT2の頃から異常に走りこんでる
それなりに上手い
>>459 走行会のルームにでも入ればいいんじゃない
みんなひたすら周回してるだけの。たまに間違いでレースが始まるけど。
>>456 250ps以下に無限シビック’87で行ったら もう1台いて1,2フィニッシュしました。
>>436 そんなもん消せ
あれは超初心者用だからあれに頼ってると速くならんぞ
しかもあれベストタイムラインとはかけ離れてるし
ラリーが難しい
どうやって曲がればいいんだ
コーナーで横滑りすると一気に減速する
>>460 レアケースすぎるだろw
そういうこだわりのある人をライト層っつーんか?
GT5からレースゲー始めた下手糞だけど、ニュル好きだけどね
コース長いから飽きないしコースレイアウト覚えるの楽しい
>>452 多分慣れだと思う
俺はDFGTのほうが楽に金取れる
パッドだと手が震えてダメだわw
>>456 300ps以下でマナーよく ってやつ?
B6は
フルブレーキでインを刺して
後は75`でイン指しながら我慢
突っ込み次第でギリギリいけた
>>456 まだオン行ってないんだけどタイヤの種類ってホストが決めるの?
それとも自由なの?
>>461 オンやったことないので質問なんだが
280馬力規制時代の国産スポーツカー限定
とかそういう部屋も簡単に作れるの?w
>>461 1/16←こういう部屋って入りにくいよ><
徹子の部屋
250PSのレガシィをオイル交換したら案の定馬力があがってしまった
ラリー出れねぇ
しかたないからビッチレースとかで使えそうだから今まさに衝動買いしたビッチターボ使うか…
>>452 パッドは微妙な操作に不向きだが、補正がガッツリ効いているので、人によっては取りやすいかも。
オレはハンコンが取りやすい。
>>466 ライト層って結局なんだか分からなくなってきたわ
表記は280psでも300ps以上あるぞw
やっぱオートマッチングで無いと
おれのエリーゼでホンダ厨ボコボコだぜーwww
てな感じでつえーしてたら派手なバイナルのセリカにやられた。
なにあれ?
レース品質☆5で16人だとひどいな
あとスタート位置ずれるのなんなの
レース品質ってなんなの?
回線状態のことだろ
>>476 ランエボRS鉄っちんホイール限定の部屋だな
>>468 >>478 d
ハンコンで精進します。こっちの方がなにより楽しいし
でも、ポンピングブレーキが疲れるのは踏み方悪い?
高速コースだとABS多めに設定してもポンピングしないと止まらないよね?
回線かなるほどね
さんきゅ
>>416 それやらなきゃわかんないっておかしくね?
ホントに測ってるならもっとちゃんと感じられるはずだと思うんだけど
うねりはあるんだけどな
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:10:53 ID:PluyQPkN
今までレース毎に車買って作ってたから気付かなかったけど
これ既に持ってる車のタイヤ返られなくね?
>>480 いや、まぁ確かにそうなんだけどw
90年代辺りのスポーツカー好きな奴同士が一緒に走るのをもう一回体験したいなーと思ってw
なんか処理落ちの一歩手前みたいな感じで、カーブ曲がってるときとか、
画面がちょっとだけ乱れたりしない?横線が何本が入るみたいな。
おれのPS3が悪いのかな。HDMI接続なんだけど。
コートダジュールってモンテカルロだよね?
なんで名前変えてんの?
R35ばかりでつまんないと思ってたら、R35禁止部屋あって快適だった
32〜34GT-R部屋
っての作っても若い子分からなくて35GT-Rで入ってきそうだなw
>>488 ステアリングコントローラーのオプションで
「アマチュア」「プロフェッショナル」「シミュレーション」とかあるけど
それの設定でもだいぶ味が変わるよ
俺はシミュレーションにしてる
ABSは多めにすると制動距離が伸びるから1固定にしてる
0だとロックしちゃうし
>>498 スカイラインGTRにすれば・・・ 無理か
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:15:17 ID:3EwPI39S
ライセンスB-9まで全部金で頑張ってきて
次のライセンスへ・・・ってしたらロードで固まってるでござる。
>>505 リセットしてやり直せばいいよ
直前までのはセーブされてるから
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:17:10 ID:3EwPI39S
>>507 まじで!?
B-5、B-6の金をもう一度取れる気がしないから画面みて呆然としてたわ・・・
ありがと やってくる。
今回はスーパーカーばかりでつまらんよなぁ…
セレナとかランディとか欲しかった
SSシステムを再現しておいてスーパーSSを再現しないとかタモリさんの似顔絵書いたのにサングラス書き忘れてるようなもんだぞ
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:18:01 ID:biORtheL
DFGTでもGT5は
ステアリングインフォメーションが希薄で
滑り出し具合が判りずらく
グリップしてるか、スリップモードに入るか
の両極端って意見がまま見られるけど
やっぱそういう感じかい?
フェラーリ限定のレースでもらえるプレゼントカーレベル12チケットってなんなの?
怖くて使えないw
>>513 ランダムでもらえるってこと?
それとも選べるの?
いやたあああああああ
B-6ゴールドきちゃあああああ
>>514 ごめん まだフェラーリすら持ってないw
Bスペックが意外に面白かったりする
FT86ゲット
売ったら九百万か、悩む
ニュルはプレイを進めれば解除されるから問題ない、と言ってる奴、
AMG中級の金をクリアした上で言ってるのか?
あの鬼畜難易度をクリアしないとニュルのコースは全パターン解除されないんだぞ?
GTモードでレベル12まで上げないと普通のニュル北ですら走れないとか、
今回のニュルのアンロック仕様については、俺は到底納得できない。
>>511 DFGT使ってるけど、グリップ抜けた時の軽さ感とか分かるよ。
ただ、限界域の過渡特性まで感じるか?は微妙・・
実車では横Gも身体で感じているから、これがあるか無いが一番大きい
GT5って新型のマーチとかデミオ出てないよな 残念だ
>>520 実力がない奴はニュル走る資格なしって事
>>520 コースのアンロックは確かにいらなかったな。
Bスペックの
>>4 > PCやPS3のブラウザ上からもBスペックの操作が可能
> つまりどこでもBスペック遊び放題
これできないよね? なんかやり方あるんか?
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:26:42 ID:biORtheL
>>521 レスありがとう!
信頼出来るレースシム愛好家ブログでも
GT5はインフォメーションが希薄で判りにくいって
書いてたから実際どうなのか?を
幅広く聞いてみたかったんだ。
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:27:33 ID:biORtheL
>>525 まだ実装されていないはず。
今後でしょう。
>>518 売れば良いよ
B助の方でレーシング仕様のFT86貰えるから
なんか GTレーシングモデファイしたのかってポルシェが走ってった
>>525 携帯から出来れば仕事中でも金ため放題なんだがw
>>520 悪いが チャレンジしようとする気さえ起らん
ライセンス終わってスペシャル?で金貯まったから二台目の車にバイパー買ってチューンして
さぁてそろそろレースやるか、と1つクリアしたらエンディングでわらた
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:30:44 ID:S+k2zRYK
rfactorとかgtr2の挙動よりいいって言うのはほんとですか?
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:31:10 ID:biORtheL
>>520 ほんと ただでさえライセンス試験で
ノルマ課せられてんのに
せめてアーケードモードくらいコースと車を
選び放題にして欲しかった!・・・
皆が皆ゲームに時間を割ける訳でもないんだから
寝る前にサクッと数周走りたいってリーマンも多いはず・・・
トライアルのセリカたん中古に流れてたぜー!
かっけー!これが千円で買えるなんていい時代になったもんだぜー
AMG中級金とらないとダメなんか、銀で満足してたぜ、やるぜぇー!
>>523 初心者お断りなら、パッケージにちゃんと書かないとダメだよ
541 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:32:17 ID:PluyQPkN
>>500 それが上の例えばレーシングソフトを履いてて
レースレギュレーションでスポーツハード以下の時
丁度スポーツハードを持ってればそれに
持って無くて他のタイヤがあれば自動でそれに履きかえるけど
自分でチューンで変更は出来ないんじゃない?
>>520 言ってる事は納得できる。
でも同じニュルなら、GT4の2分待たされるニュルのが難しかったわ。
544 :
525:2010/11/29(月) 11:32:56 ID:+2O7Jafb
>12月中に対応予定
とんくす
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:33:53 ID:3zkH4/Yr
>>538 別に、あせらなくても良いじゃん
寝る前にAMGを1日一つクリアしていけよ
壁にぶつかったら観客もびびっててこっちもびびったw すげえなGT5
>>543 あれは2分待つってだけでやる気失せたw
>>541 レース前のドライビングオプション(だっけ?)で変更可能だろ?
バックアップユーティリティー使ったことなくて
HDをSSDに換装しようと注文したんだけど、コピーできない=バックアップできないってことで
換装したら最初からやり直しになるの・・・?
>>525 ・・・でもさ、PS3電源入れっぱなしでしょ?
冬だからまだいいけど、発熱すごそうだよね。
PS3の故障が心配だお。
こうなるとやっぱりセーブデータコピー不可が悔やまれる。
無意味なアンロックは和ゲーの癌だな
コースのアンロックは諦めてオンでやろうぜ
オンじゃないとニュル時間変化できないw
これおれの走りを見て監督が指示したりセッティング変えてくれるC助作ってくれないかなー
GT1からやってるが実車ファミリーカー、ゴールド免許のおっさんには
今だにセッティングはよくわからんw
ティアリングって設定とかで直るの?
それともアプデ待ち??
少し気になってしまうので。
まあ、すぐに慣れると思うけど。
GTはシリーズ通して初めてプレイしてますが、
かなり楽しくてはまってます!
どの車買うか、買えばいいのかわからず、とまどってますがw
レベルアップ時のご褒美って必ず毎回貰えるのかな?
レベル14になった時は何も貰えなかった気が・・・
>>545 >>AMGを1日一つクリアしていけよ
オレも買う前はそう思ってました。
でも、これ一つやったら寝よう!って決めても・・・
目真っ赤です w
>>554 PS3を遠隔操作するような機能だからグランツ起動しとかないと無理らしいよ
>>540 ニュルしかないならそうだが、初心者でも出来るコースは他にもあるだろ・・
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:39:19 ID:PluyQPkN
>>548 サンクス
チューンばっか見ててレーシングオプション見てなかった。
>>555 ティアリングが気になるなら
PS3のディスプレイ設定から1080P外して720Pだけにしてみ。
多少は気にならなくなるよ。
>>554 PS3電源ONしてGT5起動で
PCで(gt.com)?で操作じゃないの?
>>550 サーバーにアップロードしたデータをブラウザから操作するようにして
PS3でGT5を起動したときに同期させるんじゃないかと推測
ただでさえハンコンで嫁に白い目で見られてるのに
PS3起動しっぱなしはいやだ
>>511 フロントのグリップが抜けるのはよくわかる
トライアル山の最初のトンネル出たとこのちょっとジャンプするあたりとか
でもリアの滑り出しはわかりにくいね
DFGT以外のハンコンはどうなんだろう
>>537 挙動に関してはビカイチ
コースもニュル何かは他と違って再現性がかなり凄いよ
測量に1ヶ月とか掛けてるだけある
動画と見比べると面白いよ
>>554 ブラウザだけならソフト買ってない奴も出来る恐れがあるんじゃね?
>>559 初心者にニュル走らせない理由ってのはなんなの
だぁ ニュル1周走ってきて2秒差とか泣ける
>>554 ドライバーや車の情報をポリフォの鯖に渡して鯖が実行方式?
それならかなり嬉しいが
570 :
549:2010/11/29(月) 11:41:16 ID:WhHF/m22
>>554 ※本機能は稼働中の『グランツーリスモ5』をウェブブラウザから遠隔操作するためのものであり、
操作のためには「プレイステーション 3」上で『グランツーリスモ5』を起動し、
リモートレース画面を表示しておく必要があります。
※ウェブブラウザからテキストベースのレース経過や結果の確認は可能ですが、
レース中継動画を見ることはできません。
SS5フリー部屋で喧嘩が始まったw
怖いのぅ
b-5からb-8まで銀で、こりゃあ国内bからして金は無理かぁと思いつつ
粘ってやってたらb-5で金を取れて、おおこれは!つって気合入れ直して
どうにか国内bはオール金を取れたよ!
でもスペシャルのAMG初級の1個目で金を取れない・・・
ここで終わりか・・・
>>551 アンロックに国内も海外もないわ
CODとかやってみろ
>>570 でも基盤交換コースならフォーマットなんだぜ
>>561 サンキュー
家に帰ったら試してみるわー
>>566 ソフトでなんらかの番号を発行(オンライン連動)
その番号をブラウザの専用ページで入力して個別認証
これだな
>>572 GTAとのコラボがあったらおもしろかったかも?
気に入らない奴の車は奪う、殺す なんてね w
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 11:44:06 ID:dlRPG41L
国内B-5で苦労してる方へ
試しにトラクションコントロールをOFFにしてみて下さい。
>>567 走れるなら、AMGクリアしろよ。
2CVでドライブしたいだけなら、諦めろ
来月のアップデート以降旦那出勤後、嫁が「あらヤダ!電源つけっぱなしじゃない!!」って
ブチってPS3の電源切られる事件が大量発生しそうだな。
昨日DFGTで一日中遊んでたら筋肉痛になった(´・ω・`)
ティアリングはPS3のVRAMを増やさないと根本的に解決はしないだろ
マシンスペックの問題なのでは?
>>582 抜くけどフォーマットしないと起動できなかった。
おかげでGT5Pのデータはおじゃんだったさ…
電気量販店などに行くと実際に操作できるDEMO機などはあるのか知りたいです。
都内で見たことある方いらっしゃいますか?
>>566 ソフト無い人は公式サイトにログインできないから無理じゃないかな。
ニュル走るだけならAMGの試験でいくらでも走れるやん
ごっつう古いベンツで
>>564 リアのグリップはどんなゲームも体感することは不可能
スキール音と荷重と速度でどう動くか判断するしかない
どうしてもと言うなら尻に振動パット敷くしかないな
>>578 自分は観戦してたんだが、ちょっとゴツンとぶつけただけで
下手だから俺に嫉妬してるの?もっとまともに走れよだの暴言祭り
ぶつかった相手が謝って終了しちゃった。
ちなみに初心者歓迎部屋ですwおー怖い怖い
>>586 えー、そうなのか
HDD入れっぱなしで送っても結局フォーマットされるっぽいしなぁ・・・壊れたらほんと終わりだな
セーブデータくらいコピーさせて欲しいね
ついさきほどDFGT買ってきた・・・
こんなに重たいとは・・・
っていうか箱でけぇw
>>593 えー コースに寄っちゃぶつかりまくると思うんだがw
ドリフトスレないの?
>>596 仮にPSNIDでログインしてもサーバーにゲームのデータがないだろ
>>595 そんなにデカいんすか?
今週届く予定なんだけど、うちの嫁にまたバカにされそう・・・
>>596 PSN IDでもGT5をそのIDでプレイしてアカウントに紐付けてないと無理じゃね?
IA-10ブロンズでクリアしたがこれゴールドでクリアした人いるの?
他人のリプレイとか見れれば凄いよかったんだがなぁ
>>581 だからそんな事して初心者を殺す理由はなんなの
最初っから走らせればいいことでしょ
>>593 そういう人ってスゲーいるの?w
ノーブレーキアタックとかそういう衝突じゃないんだよね?w
レーシングパックに付属してたコンポジットで接続してるときは、
なんか想像してたよりグラフィック普通だなー、DiRT2の方が良かったかも?
って思ってたが、昨日HDMIに換えてみたら世界が変わったw
(そもそもHDMIじゃないと完全にワイドにできないんだな・・・)
ハンコン楽しいし、フォトトラベル止めらんなくなるし、HDMIさまさまだし、
なんだかんだ結構楽しんでるw
>>516 ワロタw
とりあえず使ってみたら、レッドブルのC4 WBC'08もらえたわ
ランダムなのか、固定なのか謎。
固定ならわざわざ、レベル12って表記して車体名伏せる必要もないから、ランダムなのかな・・・?
>>604 てか、アレがクリアできない腕じゃニュルはどの道苦行にしかならないしなぁ。
>>523 だったら金銭的な負担が皆同じってのはおかしいよなあ。
ゲームも量り売りになれば良いのに。
A輔よりB輔の方がレベル高いわ
せっかくハンコンあるし、今日からA輔本気出すわ!
でもB輔は何人も育てておいたほうがよいのだろ?
>>605 違う
コーナーでちょっと当たっただけ。しかもその暴言吐いてた張本人はドリフトしてたし
まあ垢の名前からして基地外臭がしてたがw
オンラインを始めたとき、マナーの悪さで有名なMGOを思い出した
「マナー重視」「光回線」「ニコ生リスナー」「フレのみ」とかなんか気持ち悪い。
まあフレ限定は現時点のシステムでは仕方ないんだけど。
>>605 まだ出会った事ないなー
そういうのに出会ったらさっさと退室するが吉
>>604 EDムービー最初から見れるようにしろ
みたいなことを言ってるの?
AMGクリア出来ないヤツが走っても楽しめないコースだから
初心者を育成する道筋を作ったんでしょ。
なんの知識もなく、ニュル走ったら、ニュル嫌いになっちゃうよ
>>611 AMGのイベント自体がニュルを走るものだし、それを規定タイムでクリアできない腕の奴がニュルを
自由に走りたいって何かおかしくねえか?
>>609 それは走らせない理由とはぜんぜん違うね
走りたいコースを走らせて、タイムが出なかったらそれに見合う練習をようという気にさせればいいだけの話
そもそも「ニュル難しい、苦行だからやめる」なんていう奴は、AMGどころかBライセンスの時点で投げる
>>615 フレ限定ならマイラウンジでやればいいのに(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
>>619 だから、イベント自体がその練習だろうとw
>>608 中古車ディーラー覗くたびに車を買っている。 B助をやってない。
金がたまらんw
>>620 マイラウンジからできるんだ。
みんな知らないんだろうな。
>>617 何の知識もなくニュル走って「走れないから嫌いだ!」なんて言い出すような奴が、
練習して頑張ろう!なんて考えるわけ無いだろ
まぁどのゲームでも直接顔合わせてやるわけじゃないから変な奴も多くなるかー。
でもオン楽しそうだな。今日やってみよかなー。
>>523 ん、つまり「ニュルアンロック」というDLCが出れば良い、ということ?
書いてて思ったが、普通に出るんじゃないかこれ、そのうち。
頑張らなくてもカネ出せばできるようになるよ、てのは他所のゲームでもあるし。
>>618 カローラで走るのもシミュレーターだと思うんだけどなあ。
初心者部屋詐欺か・・初心者さんカワイソス。
>>611 それどのゲームにも言える事だぞ?今更何を言っているんだw
イージーしかクリア出来ない人が、ハード分の金銭的な負担減らせって言うか?
プラチナとるためのやり込み要素とか、別に全部クリアなんて無理だししなくていいんだよw
>>621 だから、練習させなきゃ走らせない理由は何なのって聞いてるんだが
現実のコースなら練習させなきゃ死ぬんだからそれもありだが、ゲーム内だぞ
AMG中級ってそんなに難しいの?
ライセンス、NASCAR中級、トップギア中級、AMG初級ゴールドにしたけど、それでも無理ゲーなの?
634 :
627:2010/11/29(月) 12:01:42 ID:y12wR0z5
>>614 ・・・こりゃ敵わんわ、俺のベストラップを8秒も上回ってる
>>619 >>走りたいコースを走らせて、タイムが出なかったらそれに見合う練習をようという気にさせればいいだけの話
ほとんどのユーザはそういう理由でチュートリアルやらずにひたすらそのコース自己流でやると思います
ようやくムルシSV買えたぞ・・・!
話しぶった切るけどレベル制限はあれだな、マシン売買に制限つけるのはいいと思うけど
出場レースまで制限されたくなかった。推奨レベルみたいな感じでとどめとけと・・・
後金のかかり方が凄いな、全部改造してたら一瞬で吹っ飛ぶ上にそもそも貯まらない・・・
まぁ、ここまでは我慢できるとして一番許せないのはPSボタンからのミュージック再生が出来ないこと
レース内再生設定とか変なことせんでいいからこれくらい自由に。。。
ニュルブルクリンクでABS の設定はどうせばいいい?
>>625 AMGクリアが嫌だなんて言うヤツが、ニュルに乗って楽しめる訳無いだろ
最初から全てが解放されてるゲームなんて、ゲームじゃ無いだろ
マリオやってろよ
ライセンス後回しにしまくってる僕はニュル走る資格ないんですかね
ってか資格ってなんだwゲームなんだし好きに走らせろよ
>>632 走れない奴がコースが最初から使えたら何をするの?
練習するでしょ、それをイベントにしてあるだけ。
しかも丁寧に4分割して自分の苦手な区間がわかってそこを集中的に練習できるようになってる。
何がどう不満なのか訳が分からん。
>>596 gt.comアカウントも関係あるような気がするお
>>642 さっきも書いたが、それは「走らせない」という理由では全然ない
そういう練習を用意するのはいいと思うが、その練習クリアしなきゃ走れませんよという仕様にする意味が無い
>>641 いや、AMGのイベントって指定の車でニュルを走るものなんだけど、それがいやでニュルを走りたいってのが
言ってることめちゃくちゃだって話だから、ライセンスとはまた別の話。
例えとして思いついたのがドリクラなのが我ながらアレだが、
「他の人を攻略しなきゃ口説けないキャラもDLCですぐ口説ける!」
ってのがあった。
ヘタクソでもニュル走りたい、という人は、そういうDLCが出るの待てば?
「走らせない理由」としては分かりやすいと思うよ?
頑張ればタダで走れるけど、頑張れない人でもお金出せば走れますってゆーのは。
せっかく音楽取り込むのはHDDつないでコピーでできるのにそれを再生する機会が…
>>636 練習すればなんとかなる
俺もゴールド取った後にこの動画見たけど
各コーナーまでに抜くべき車が決まってくるから
そこまで抜けなかったらリスタートすれば時間節約になるし
>>645 だから、ニュルを走りたければイベント自体がニュルを走るものだろうとw
まー僕も
>>645の意見には賛成だな
わざわざ制限することないだろと
せめてブロンズで解放とかにしてもらえればな
つーか、無意味なアンロックシステムなんて嫌われて当たり前なんだが、なんでこんなに擁護派が多いんだ
ビンテージカーをオーバーホールしたら高すぎワロタ
空気読めなくて悪いが今ニュルのことで揉めてるのはAMGオール金の天候変化のことだよね?
普通のニュルはレベル12だかでアンロックされるでおk?
練習だったらAMGで一周したら全コース開放でいいと思うが
金取らなきゃ走れないコースがあるとかおかしいだろ
そもそも中級ラストは雨降ってないのに開放が天候変化コースとか練習の意味ねぇ
中級以外ってゴールドの景品なんなの?
CR-Zのパネルが青いまま何ですが
スポーツモードにはなら無いんですか?
トランザムみたいなやつ
>>658 晴天で充分なタイムを出せるから雨天にもチャレンジって何かおかしいか?
ニュル最初からアンロックされててもいいとは思うけど、
現実にアンロックされてないわけで・・・
素直にAMGやればいいじゃね?
普通にドライブしてみたいという気持ちも分かるが、
大抵は200キロで吹っ飛んで「ちょっと待ってなんでー?私ただのドライブでしたよ今の」だからね
まともに走れずにコースアウトばかりしてるとニュルはつまらんよ?
ニュルアンロックは今分かってるもの以外に下手な人救済用の
別のキーもありそうだけどな。
つか、ゲームなんて腕がないと先に進めない、あのアイテムが
使えないなんてざらだろ。
誰でも全部のコース使えないとおかしい、ってのもなんだかなぁ。
別にクリアすれば普通に使えるようになるんだから問題ないだろ。最もゲームとして一般的なものだ。
ガレージに車何台以上とか数種類の車で何回以上クリアとか、普通にやってたらわからないようなものなら叩かれるだろうけど。
>>652 それってマイラウンジ経由でオープンロビーにあるフレの部屋に行くってだけじゃないの?
金は難易度高杉だわな
サクッとクリアできるヤツにはわからんだろうけど
そこまで敷居高くして…
トップギアのエリーゼ2位が限界じゃね?
どうやって1位抜くんだよw
山内がレースに参加さえしてなきゃこんな馬鹿な設定にはなっていなかっただろうなw
完全にこいつのオナニーだろw
プラクティスは1台だけのレース?
あと、コースメーカーも1台だけだけど?
ネット専用ですか?
魅力だらけのコースでレースしたいけど出来ない。
わかる方いますか?
レベルで部屋制限出来るようにならんかねぇ
ライセンスって名前のモードだから問題あるんだ
レース参加資格とは切り離したんだからチャレンジモードって名前にすればしっくり来る
ライセンスっていうと最初にやらなきゃいけないイメージになって初心者が吐きそうになるんだよ
ニュル北コースは余裕で出せるよな
>>665 そうなの?やったことないから知らなかった
でもそれだとマイラウンジの意味なさそうだけど・・・(手間増えるだけだし)
マイラウンジ使った人、どんなものか教えてください
>>671 メタルギアオンラインみたいになるじゃねぇかw
オーナーを抜いた奴は強すぎキックしますみたいな感じになるなw
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 12:18:34 ID:VzU32IOi
AMGはぶつかってもはみ出しても平気だから、できない人は鬼畜走り(ショートカット)とかすれば余裕でできる
この手のレースゲームが初心者に向いてないのはいつもの事じゃん
Bspecがあるだけまだましだと思う
ファミコンの頃の理不尽さを思い出したらw
グランツーリスモこんなオン部屋はいやだスレ
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 12:19:04 ID:Z3vn4ucn
>>663 ファミコンの頃みたいにゲーム内のオブジェクト作成に制作費が
(全くとはいわないけど)掛からない物ならいいけど、コース借りて
ロケハンして人的リソースも半端なく投入して、同じ値段でゲーム買ったのに
オマイは下手だからお預けでは納得できないのも判る。俺も下手だからな。
B助が軌道に乗ってくると面白いよな
放置してるだけで金貯まるし
公式レース実装してくれないと
>>674 晴天時にコースを完璧に覚えれば、あとは路面変化に対応するだけだから開放するんでしょ?
>>670 どっちかわからんがたぶん普通のほうかね サンクス
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 12:21:22 ID:XGPvO7Pz
作成したコースをフレと一緒に走行は出来るんだっけ?
>>681 だから、AMGのイベント自体がニュルを走るものだと何度書けばいいんだよw
>>646 何がおかしいんだ?
AMGで使う車でニュルが走りたいんじゃなくて、他の車で走りたいと考えるのがおかしいのか?
俺はカートでニュル走りたいんだよ!
>>682 B助のために必死こいてAで稼いでフルチューンしてやって
準備万端でレースを出してやってる。これが親心って奴か
とーちゃん、かーちゃん本当に有難う
>>675 俺もやったことないけど
俺のイタリア人のフレが日本人だけの部屋に入ってきたんだよ
たまたま日本人の部屋に入って偶然そこに俺がいたとは考えにくいし
たぶんマイラウンジ経由で入ってきたんじゃないのかなと思って
フレしか入れない部屋が設定できるならしてると思うしね
>>666 ゲームの進行の妨げになるわけじゃないとこのくらいでいいと思うけどな
ライセンスで金取れたの片手で数える程度だけどまだ取れてないのが上達して取れた暁には脳汁出そう
B助がCPUに弾かれてピットインwww
死ねばいいのに
>>675 ずっとマイラウンジでやってけど野良の人が入ってきたことは一度もないぞ
オープンと違って誰でもコース、レギュレーション設定可能
>>690 オンラインでニュルやってるところに乱入すればいいと思うよ
>>685 コース覚えても開放されないよ
雨天コースの上級ブロンズクリアしても開放されない
そのうちクレーム出してたら緩くなるんじゃね
GT5Pもアップデートでお金とか溜まりやすくなったし
文句言うより腕を磨いた方が面白いよ
このゲーム上手くなる以外の楽しみ少ないよ
>>633 ライセンス国内Bしか取ってない俺でも金取れたよ。
B助は地味にレベル上げて上のレース出さないといけないからな
初心者運転手に最初から最強装備でラスボスと戦わせるとカオスww
フレンドが他人のマイラウンジでやってる場合、そこのフレのラウンジの上に吹き出しついて
その他人のラウンジの合流可能だよ
なんか話通じないな
信者ってこういうものか
マイラウンジって案外気づいてない人多い気がするんだけど。
今回は色々見難いよなぁ
>>693 最初は理不尽なナインドに思っても練習している内に自分が上達していくのが分かるからな
まぁ俺はパイロンスラロームを二日やっても残り0.074秒が縮まらないわけだが
ニュルのブロンズなんて10回くらいぶつけてスピンしてもいけるくらい甘く設定してあるのに頭おかしいんか
もしくは動画で見ただけか
>>633 ノーミスで走ればだいたい金だから、金としては楽な方。
トップギア中級とAMG初級で金取れるなら多分余裕。
>>700 今回はライセンスに何の強制もないから参考にならんわ
だって大半の人はGTモードに夢中ですし
>>696 いやいや、オンで殺伐とじゃなくてまったりドライブしたいんだけどね。
まあ金じゃなきゃ使わせないってんなら時間かけて金とるけどさ、この仕様はねえだろと・・・
>>699 同士よ、共に頑張ろうじゃないか
うん、話通じないな
自分達がうますぎるから調子に乗ってんだろ
>>706 振り回しすぎないように気をつければ行ける
つーかあとそんだけなら、運次第でも行ける気がするw
ニュル北コースの天候変化はAMG中級のブロンズでアンロックだよな
ちょっと練習すれば余裕だと思うんだけど
カートでニュル走ったら燃料切れそうだな
>>712 オンで最大人数2人にして「フレ専用」って書いとけば誰も入ってこないと思うよ
それで好きなだけニュル走ればいいんじゃないの?
>>715 北はね・・・まだ楽
24h天候変化コースが本当に難しい
中級銅 ニュル北
中級銀 ニュル北 時間変化
中級金 ニュル北 時間・天候変化
だよな?
>>712 オンラインで ニュルカート16台。。 夢は叶うのか
>>717 コミュのラウンジからいけばフレ専用なんて書く必要ないし
他の人の検索にも引っ掛からないよ
しかし今作最大最強の売りにしていた部分をわざわざ面倒くさいだけのアンロックを掛ける意味が分からんわ
ユーザーの自由度減らして何がしたいんだ?
あと中古車少なすぎ
100車種位表示しろよ
GT2のレースBGMにすると最高にテンション上がるのは俺だけかな?
>>719 金は24hの天候変化ね、ニュル北に天候変化ない。
カプチーノRM地雷だった……
コペンのほうがかなりマシだぞこれ
>>719 違う・・・
銅・ニュル北、時間天候変化
銀・24h
金・24h時間天候変化
>>724 300周まで設定できるんだよな wktk
>>719 うへぇ…金とか…
10年くらいアタックし続ければとれるようになるかな
24hコースはいつアンロックされるの?
スピード出ないカートでニュル走って面白いんか?
上りとか地獄だろ
B5はTCSなしの旋回ブレーキでいけるんでねえの?
ニュル金はむずい
あれ、もしかして24hと北コースって別物?
>>726 ビギナーのライトウェイトまでしか勝てないよな
ニュルブルクリンクTypeVって何なんだ
>>727 銅・ニュル北、時間変化
銀・4h
金・24h、時間天候変化
じゃね?
B5はABS10でアクセルブレーキ同時押しで楽勝ですよ
>>720 ゴクリ…
>>731 楽しさは本人が決めるもんだ
大型バイクからカブに乗り換える、俺みたいなバカが居るんだよ
やばいなすさまじい勘違いをしていた
6千万ほど貯めてF10まであと4千万だぜと思って
価格をよく見てみると10億だった
普通に考えればF1マシンが1億なはずもないのに
743 :
675:2010/11/29(月) 12:35:55 ID:wIGd+Ihr
マイラウンジについて教えてくれた人ありがとう。
オープンロビーとマイラウンジは別物ってことでいいんだよね?
マイラウンジつかえば何度か話題に出てる「フレのみ」問題も解消できるかも。
>>740 B-6とB-7だけが金取れないんだが教えてくれ
ナスカー上級の最後のやつ ABSを0にしてみ!
何故か圧倒的加速力を得られて簡単に金取れたw
中級銀までやったけど、24hはないな
24hをやりたきゃ、金を開放するしかないのか
>>741 実際に車を運転してる時のスピードで走るとニュルのデカさとか分かって楽しい
「フレのみ」に関しては早急に公式がマイラウンジにアナウンスすべきだな。
あの部屋見るだけで何故かイライラする。
>>747 リアルサーキットのかなり右のほうに出てなかった?
試遊台から変わっていたのが意味不明なおつりだけで
後は何も変わってない
ショボイスキール音とエンジン音でやる気うせるよ
RPGを作りたい奴らしく、レベル制にしてやりこみ要素を実装した気になってるw
ライセンスやスペシャルやり込んだ後に耐久レースでPS3が壊れたらと思うとgkbrだわ
B5のコツは、
早めにアクセルを開けられるラインを見つける事
ブレーキ遅らせてもいいけどスピードもっと落として奥のほうで向きを変えて以後全開で抜けられるラインを走ればOK
ハンコンで左足ブレーキ多用してたら左足すげー筋肉痛になった
中古車買って乗ったらいきなりオイル交換のランプ点いたw
>>753 早くアクセル開けようとすると失敗するよね
連日GT5やりすぎて疲れた
今日はもうやめておこう
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 12:42:23 ID:wdzgNnSb
HoriのハンコンでMTだと何か違う気がするからATで遊んでるけどそれでも結構楽しいね。
そして夜になると再び走り出す
>>758であった・・・
>>758 . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。+ ゚ + ・
.∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・
(゜∀゜ ;;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * おや今度は実機でGT予定ですか?
/ 彡ミ゛ヽ .::::iー-、 .i ゚ +愛車は勿論フェラーリですよね
/ :::/;;: ヽ ヽ.:::| ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄ E_ )__ノ ̄
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 12:43:59 ID:biORtheL
>>605 やっぱPS3は売れているし
ONにも金が掛からないから厨房・消防が多いはず。
そういうDQNは箱よりも絶対多いはずだわw
>>722 売りになるのであれば、それだけユーザーも求めるものなのだろうから、
DLCで出れば売れるでしょ?
上手ければタダ、下手ならDLC。
意味分からない?
まあ今はDLC出てないし、ホントに出るかどうかは知らんけど、
出るんなら「意味」は分かるじゃん。
ニュル24時間の時間変化のみって条件何?
ああああA-10クリアできねえ・・2時間格闘してるぜ
やっと土曜日にGT5届きました。
国内B〜国際Cまでライセンス金とるのに休日がつぶれたw
リプレイって需要あったりする?
>>762 糞箱でスパ4やってみ
暴言メールと悪評の嵐
オンだとモタスポも観なくてレースマナー分からない人多そうだな
コーナーとかで無理矢理入ってきたり、ストレートでブロックしてきたりと
>>765 それはゴールドが取れないって言ってるのか?
>>769 うん。2位までは何回かいけるんだが1位がなかなかなあ
まだあまりやってないけど、いろんな意味でGT4の方が遊びやすかった気がするなー
コピー不可は勘弁して欲しいぞ
あと、ヴェイロンを出すならアトランティックとロワイヤルも出してくれないと
>>770 フレのレースゲー上手い奴も苦戦したって言ってたから他のレースで腕上げてからやった方がいいかと思う
解禁条件が厳しいから
ニュル24時間レイアウトを体験できずに終わりそう
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 12:51:53 ID:IR9QuMeT
糞要素多くてうぜぇ
・レベル制
・レベル上がると、車ぶつけたりしてへこませたら劣化がレース後も続く
・その修理にわざわざ金がかかる
・中古屋の存在(買いたい車が買いたいときに買えない)
・車種制限の条件に合う車が入るまで待たないといけない
・金トロフィーとるのにあまりにも理不尽なライセンスやスペシャルイベントがあること
・つか、模範プレイが銀ってどういうことだよ
・金ためるのに時間がかかる
・1000種類の車っていっても、同じ車のバージョン違い多すぎ
・育成したB助が最終的には劣化していく点
・耐久レース
・オンラインのシステム関係が糞
・フリーズ
・ロードの長さ
難点はかなりあるけど、それでも一応プレイできるゲーム
なんかもったいないなー
>>768 同じモタスポでも観てるカタゴリーによって違うんじゃね?
F1好きな奴はぶつかるなんてありえないと綺麗なレース展開を望むだろうし
WTCC好きな奴はぶつかるのは当たり前で逆にぶつけられた奴が悪いとガンガン攻めて行くだろうし
>>770 スピードレンジが高いから敵車をうまく使う(常にスリップ)
あと多少の接触でもスピード落ちるから注意。
タイヤ鳴いている間も加速しないから、ちゃんとグリップさせながら走るとよろし。
>>772 ちょうどAスペもBスペも詰んだんだよな・・所持金的な意味で。しょうがないから先進むことにするよ
その糞要素ってやり込み含まれてるじゃねぇか
どんだけ楽したいんだよ
「金取れねー!」とお嘆きの諸君は
金・・・難易度ハード
銀・・・同ノーマル
銅・・・同イージー
と考えれば楽になるぜ。
誰でもクリアできるハードモードなんて全然ハードにならないしね。
>>771 個人的にはヴェイロン スーパースポーツも欲しいところだったがこれは間に合わなかったんだろうな。
個人的にゾンダRが外車スーパーカーでは2番3番手くらいに好きで入っててよかったと思う。
が、高すぎるwwかえねーよwwww
かつてない貧乏度なのに車の価格は過去最高水準
どうしろと
テクスチャも弄らずにそのまんま持って来た前作までの車種とか
糞長いロードとか色々アレな部分もあるが、
それはそれとしてかなり長く遊べそうな感じやな。
ゾンダはB助グランツーリスチャンビヨンシップ優勝商品
金が取れないのは当たり前
ちょっとやそっとで簡単に取れたら練習する意味がない
>>776 第一コーナーが勝負だよね、外人のリプレイ見てもあそこでうまくつっこめないんだわ
>>781 GT1よりは楽じゃないか?B-Specあるし。
GT2からは賞金+プレゼントカーで稼げるようになったけど。
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 12:57:43 ID:biORtheL
>>738 ■ニュルブルクリンク各コース解説
1:ニュルブルクリンク 北コース・・・言わずと知れたノルドシュライフェ
2:ニュルブルクリンク GP/F ・・・F1コース
3:ニュルブルクリンク 24h ・・・ 1と2を繋げて走るコース ※ニュル24H耐久レースで使用
4:ニュルブルクリンク GP/D ・・・F1コースのメルセデスアリーナ等を通らず真っ直ぐ走るコース
5:ニュルブルクリンク typeV ・・・VLN(ニュル耐久選手権)レースで使用されるコース ※3とはコースレイアウトが違う。
GTって、いろんなことに縛り付けられると快感を感じやすい人向けだな
立派な社会人になれるよ!
なんていうか、修理不可能な壊れ方をする場合もある、とか、ガレージにそんな台数置けない、とか、
レアな車は駆けずり回って探しだしてこないと見つからない、とか、車のパーツは消耗品とかさ。
そういう現実の制約の鎖から解き放たれることができるのがバーチャルカーライフのあるべき姿だと思うんだ。
ポリフォ、ゲーム性を持たせようとするあまり迷走してない?
ストレートでブロックなんてF1でもやってる奴いる。
見ててわかりにくいだけだよ。抜けてもその先のコーナーに入りにくいような位置にいたりするじゃん。
あからさますぎて注意受けてる人もこないだいた気がするがw
無理やり入るのとか、今年のカムイ見てないのか?w
プレゼントカー一回限りだと貧乏性で使えないんだが
ほんと今回金貯まらないな
昼休みだな(^ω^)
トライアルのC1-10難しいな。
4位が精一杯ですわ。 ちょっと擦った程度で失格だし、金取るのは後回しだべ。
>>786 最高額が5000万の時代ですよ
メガスピードカップやってれば普通に貯まるレベル
フォーミュラカーは終わコン
これからは箱レースの時代
と思ったらやっと金きたぜ・・最終コーナーでうまく詰められてギリギリだったわ
>>789 本当にただリアルなだけでいいなら現実でやるよな
>>790 その昔WTCCでセアト軍団が横一列に並んでコースブロックしてるのなら観たことがある
SHIFTの曲適用したら、ちょっと気分ageました
しっかしリフレッシュの出費が痛いな・・・
よくぶつけるから、シルエットばかり使ってしまう
>>803 走行距離が0に戻らねえだろうがよおおおお
未使用品が残せる状況じゃなけりゃ使えません
AIに関しては、SHIFTをやった後だと、紳士淑女の走行会だわ
SHIFTは全力でスピンさせて来る上に、おそらくプレイヤーを認識していない
中級ニュルの銀楽勝だった
金はマジキチ
>>787 VLNって24時間レースの前哨戦とか言われてるのにレイアウト違うのか……
GT2は中盤に3周走って1200万のレースがあったもんなぁ
金稼ぎが面倒臭すぎてモチベーション上がらん、Bスペ放置も時間かかりすぎるし
さっさとPC連動開始して欲しいよな
流石にGT2は稼げすぎるけど今回は全然足りない
XJR9乗りたいお・・・
走行距離とか気にしてる奴マジきめえな
>>805 車は乗ってなんぼだろ?
走行距離0の車見てるだけなんて意味ないでしょ?
処女とやれるのに見てるだけみたいなもんだよ。
まだX1ドライバーいねえのかよ
いないの?日本人で
IGNでもorz3が今年のがっかりゲー2位に選ばれるwww
http://xbox360.ign.com/articles/113/1136938p1.html 1位 「ファイナルファンタジー XIII」
2位 「Forza3」
3位 「メダル・オブ・オナー」
4位 「Fable lll」
5位 「Microsoft Kinect」
6位 「Crackdown2」
7位 「Kane & Lynch 2: Dog Days」
8位 「ロストプラネット2」
9位 「PlayStation Move」
10位 「ソニック・ザ・ヘッジホッグ4」
>>814 人の嗜好にガチャガチャうるさいよ何様のつもりだ
俺は
>>805の気持ちは痛いほどよくわかる
>>805 その気持ち、わからなくはないぞ
新品のまま置いておきたいんだよな
走行距離気にしてたら何も乗れないじゃねぇかw
車って適度に走らせないと壊れるぜ
エクストリームまでいけば楽になるらしい
こうゆう奴キモすぎる
>>805 勝率とが敗戦数とかが表示されるステータス環境だったら敗戦数0・勝率100%を維持しようとするキモい奴なんだろうな
>>814 走行距離0の車が二度と手に入らないから使えないって言ってるんであって
B助って名前かわいいな
824 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 13:10:21 ID:W4dYNJ8K
なんかBGMの音量が小さいんだけど、
設定とかないんだね。
走行距離0の車を眺めてオナニーってのは新品のテンガ見つめてる気分だよな
>>805の気持ちはわからんでもないけどなぁ・・・
全車種ディーラーで購入できるシステムだったらよかったんだけどね。
829 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 13:11:53 ID:QoNdPaVR
俺の愛車はER34だけど内装はMFDつけてパネルもRのパネル付けてR仕様にしてるのでハーフプレミアムカーって事でいい?
走行距離って何kmでカンストするんだろう
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 13:12:25 ID:V7wjXqFO
4と違ってプラクティスモードのレースで金貯まらないのもなんだか……
塗装用塗料が消費アイテムとかなんとか
今回こういう要素が余計すぎるよな。ゲーム的にはGTPSPが最高だった。ドリフトで楽しみながらお金稼ぎ。
今回プラクティスとかで自由にレースしてる方が損する……
>>825 バブル時代にポルシェを買って家に飾っていたという話を思い出した
確かに800台近くの車が中古でランダムってアレだな
保存用と使用用欲しいのにひとつしかもらえないのが嫌なんだろ?
分かるわ
>>833 そういやポルシェGTに収録される日は永久にやってこないのかね?
GTくらいのゲームになると「車集め」が目的のひとつになってる人も結構いるだろうからなぁ。
そういう人はおそらく1回きりのプレゼントカーは乗れない人のはずw
実際眺めてたいわけじゃないんだよ
あとで手に入るって事実さえあればとことん乗り回すんだよ
スタンダード自体いらんわ
一番最初に乗って、それ以来もう乗る気もないや
>>832 消費+有料て滅茶苦茶だよね
塗料は使えば確かに無くなるよ
でもそもそもそなんで車買うと1台分もの大量の塗料をくれるんですかと小一時間
次スレ
>>806 SHIFTのAI同一周回じゃガツガツ来るが、周回遅れになれば
ラインゆずってくれるで
いやー運転席視点で楽しんで何ぼだぜ
他のもんならともかく車にとっちゃ勲章みたいなもんだろ
ただしB助には乗らせねえw
そんなに走行距離0の車使えないって嘆くならPS3を2台用意して
見る用と乗る用に分ければいいんじゃね?
1台しか手に入らないんだからしかたないだろ?
>>840 スタンダードなかったら200車種しかないわけで
まあ水増しには違いないのでスタンダードという名称はどうかと思うけど
誰か助けてくれ
RX-7のA(プレミアムのね)使ってるんだが
パーツは最上位全部乗せラーメン状態でタイヤはレーシングミディアムなんだが
なんかカーブ中に加速すると、やたらと外側のタイヤが空転するんだ
横滑りするって訳じゃないけど、安定してくれない・・・
SライセンスがフォードGTとかいった奴またガセじゃん
X1取れたとかいうのも全然裏取れないしガセ情報ばっかいうの辞めろよカスアンチ
走行距離が増えるのがいやならガレージで走行距離が表示される部分の液晶画面に黒のビニールテープでも貼っとけ
そのうち、白騎士みたいにびょ〜なカラー塗料が300円くらいでDLCになるんだろな
>>822 別垢作ればまた新品が手に入るだろ
インストールタイプの奴はいつもそう
ロードスターとかあんなにいらないよな
>>807 GT4で300週くらい走りこんだオレでさえ
銀は余裕だが、金は無理ゲ−w
全員が脇坂さんみたいに上手い訳じゃないんだよ山内
B助・・・シルビアボコbコにしやがって10位とか
>>837 EAとの契約が切れれば交渉できるんじゃね?
そもそもポルシェはゲーム化される事を嫌っていたという話をGT4の時に聞いたことがある
短絡的で極端な思考の人が多いね
リアルで事故起こさないようにね
銀は3回ほどでとれるが金は無理だ
スレたていってくるわ
>>848 RX-7のAってなんぞ?スピRか?
デフ設定で自分好みの所まで調整すればいいと思うが、慣れるまで難しいかも、調整は。
初期設定に戻すってのがあったと思うからグチャグチャにしちまっても元に戻すのは楽だよ。
1時間かけてAMG中級1ラップ金取ったわ
各セッションと違って難易度上がり過ぎ
そういや観客動くやついたな
邪推かもしれないけど、GT5はいろんなところで無駄に時間がかかって
中古屋に売られるまでの時間を引き延ばすような仕様になってる気がする
中古車の表示台数だったり、連続でレースができなかったり
Bスペックの倍速がなかったり、レベル制やコースのアンロック制とか
やり込み要素とは違う、ただ単に時間のかかるユーザーフレンドリーじゃない仕様が多すぎる
ポルシェはボディー形状をスキャンされるのが嫌い
ぐあああ!
体当りするAIもコースアウトするAIも失格にしやがれー!!
>>860 反対意見は短絡的扱いか
どっちが短絡的かだれが見ても分かると思うけど
短絡的だけど賛同するって人もいるだろう内容的に
それが分からないなら免許は返還することを薦める
やっとiAまでオールゴールド出来た
C-10で詰まった時はどうなる事かと思ったがww
>>770 低速コーナーでインにねじ込んで敵車への接触を上手くやる()笑 と結構楽に行ける。
1周目ストレート〜第一コーナーの立ち上がりまでに3台抜いておくのが重要な気がする。
2周目の第一コーナー〜立ち上がりで2位にはなれるから頑張って
>>849 iAオールゴールドでフォードGT貰えた
プレミアムがどれも一万キロ走ってるとかだったらかっこいいと思うんだが
全部ゼロだったら微妙だな
>>863 RX-7 SPIRIT R (Aタイプ)
ゲームに収録されてるAタイプは2シーター等のカリカリ仕様
Bタイプは豪華仕様
CタイプはATモデル
何でキャンセルを□△じゃなくしたの
何で各項目から×ボタンで出られないの
何でカスタムサントラの曲レース中に操作できないの
GT AUTOでどうにでもなるから気にすることはない
>>875 いや、それは知ってる。リアルでセブン乗りだし。
あんまり聞かない呼び方だったから確認しただけ。
aaaaa
ドライブトレインを換えても違いが分かんない
サスとミッションは分かるんだが
0-100と0-1000のテストコースがほしかったわ
そんなことよりマリカーしようぜ
889 :
848:2010/11/29(月) 13:33:04 ID:KpJVIv2k
LSDとデフか、サンクス
てっきりサスかと思ったけど、機械制御がいけなかったのか
ちなみにAってのは2002年のRX-7スピリットRのタイプAのことね
>>883 なんか、カーブの外側にあたるほうのタイヤが凄く空転するんだ
ドアパカってぜんぜんならなくね
プロローグ形式のオンライン実装が急務
>>886 一応やったんだけどよく分からなかった
微々たるものなのかな
今更きづいたけど
今回制動系のチューンないんだな
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 13:35:15 ID:u1ExlKKn
GTシリーズ3からやってて今回は予約してまで買ったけど、なんかこう色々バランス悪い。
自分なりに楽しんでやってるけどそろそろ飽きそうorz
定価で買ったやつ(俺含む)は負け組だねw
モンハンでたらこいつは売る事にするよ
今回シャパラル2jとか出ないの? 好きなんだが
ブレーキがないのが違和感があるよな。
市販車のブレーキずっと使い続けてるのかと
Aスペ20レベになっても車一台貰えりゃしねえ
>>889 外側だけ空転ってありえなくね?
LSD効いてないなら内側空転するし
LSD効いてるのに外側が空転するなら内側も空転するし
クラッチ替えたらシフトチェンジがまるで違うだろ
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 13:36:44 ID:81B3TPzp
>>765 >>770 A−10だけどオレはこれでいけたからよかったら・・・↓↓
基本つべ通りなんだけどww
@スタートしたら接触しないよう黄色のS14の後ろを走って
スリップを利用しアウト側からパスして緑RX−8に追いつく
Aスリップに入ってると緑は勝手にブレーキ踏むんでその前にインベタのラインに変更し
緑をパス、緑の前の赤(ソアラ?)も勝手にブレーキ踏むんでインベタラインでそのままパス
B最初のブレーキコーナーはかなりブレーキを遅らせてハンドル切りつつ
ドリフト気味で(白のランエボのアウト側から)複数台パス←この段階で7位ぐらい?
C橋を渡った後のコーナーでもB同様アウトからブレーキ遅らせてドリフト気味でパス。
ここで5位だった
Dトンネル前コーナーは接触に気をつけてインベタ気味に走行←立ち上がりで2位
E最終コーナーでアウトからパス
コーナーではインを閉めるCPUに突っ込むことが多かったのでアウト側からの
追い抜きを考えてたらこうなりましたww
ダメージが残るのは勘弁してほしいわ
戻すのに5000万かかるとかありえねーよw
>>902 ありがとう、でももうクリアできたんだw
トンエル前で4位だったけど最終コーナーでなんとか抜けて1位になれたよ
>>898 パワーに応じて、自動でブレーキも変更してる感じだね。
軽量化の影響を勘違いしてるだけかも知れないけど
ピンク色の車ってないかな
ブレーキバランス変更出来るよね
>>898 2ポッド4ポッド5ポッド
スポーツパッド、レースパッド
あとはブレーキオイル交換出来れば最高だったな
それを言い出したら・・・
ロータリー乗りとしてはポート加工とかあったらよかったのにな・・・とか思うぞw
初回限定かなんかの冊子にはサイドやペリの説明まではいってんのにwwww
あと現実じゃ金かかってできないから、4ローター化とかな・・・
912 :
848:2010/11/29(月) 13:43:00 ID:KpJVIv2k
そういえばトリプルプレートとかレーシングクラッチ(だっけ?)も消えたよね
最初からブレーキバランスコントローラがついてる事に違和感
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 13:43:51 ID:81B3TPzp
>>905 マジか
車の色や順位を調べるためにつべを往復して書き込みに10分かかった俺涙目w
とりあえずゴールドおめ!!
ボアアップもなくなったな
元々ミニとスカイラインぐらいしかできなかったが
>>913 主人公のスポンサーがブレーキバランスコントローラ作ってる企業なんだよ
ポート研磨も無くなったのか
>>915 そういうのはまとめてエンジンステージに・・・
一度改造するとデチューン出来ないのが痛い
・・・名前消し忘れるとかワロス
>>913 それ言ったらノーマルなのに色々と付いてるしなぁ
アシスト系の有無なんて関係ないし
サポートCPUもないしね
>>889 LSD→リミテッドスリップデフ
デフとLSDは同じよん
外側が空転しているって事は、LSD既に効いてると思うよ
アクセル開けすぎかタイヤがショボイかリアのサスとショックが弱いか
リアのスタビが強すぎるか・・・・・・なんかそのへんだ
ナイトロ…
IC-3金むずかひー
>>921 ナイトロの噴射率?を最大にすると加速が凄かったよなw
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 13:47:32 ID:WvzqwKhg
GTGFは小さすぎるな
バトルギアみたいな大き目のハンドルってないのかな?
ナイトロは甘え(キリッ
と山鬱は思ったんだろ
でもあの加速力がいいのにね
927 :
884:2010/11/29(月) 13:47:47 ID:jmvLdeQN
タイムじゃなく速度を調べてたのに気付きました
で、タイムを計ってみると確かに速いです
アドバイスありがとうございます
改造して実車のハンドルつけてる奴をネットで見たことがある。
ハンドル結構な値段するから、リアルで車いじってる奴じゃないと無理かもしれんが・・・w
軽にナイトロとかアホかとw
B輔に勝たせるためにチューンを行うと、賞金で稼げる額が少なすぎて大赤字になる。どうしてくれよう
そおいや、発売前につべでタービンブローだって言ってた動画あったけど
過給器ぶっ飛んだ人いる?
俺はまだ無いんだが
まあ、マシン修理費で首がまわりませんがね
100戦+走行距離2000kmで毎回カーチケもらえるのか
B助はときどきこのパフォーマンス差で負けるのか?って時はあるのがな…
地道にレベルあげて育てるか…
>>920 スタビっぽい…
ガッチガチになってるし
サスは固めで、緩めたりするバランスはテンプレどおり
GT5マジおもしれえな
マジ持っててよかったわPS3
ユーザーBGMのレベルが小さすぎる
ユーザーBGMを120で他を30位なで下げないとまともに聞こえない。
アップデートよろしく
チューン・・・・ブレーキが一番重要だろ
手を抜くところ違うだろ
よし、金も溜まりにくいしチューン不可、ドノーマル縛りでやるか・・・
そのほうがいろんな車使えるし・・・
・・・って余計金かかりそうだわw
>>937 たぶん音源のせいだろうね
音量上げるソフトが確かあったから探して味噌
あ〜らめぇやぁ〜やっぱ最高で4位止まりか ちょっと休んで暫らく気分転換でもしてから再挑戦だな
それにしてもゾンテ買おうとディーラー覗いたら必要Lvと価格の高さに吹いたわw GT3じゃそんな高くなかった筈なんだがなぁ
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 13:57:51 ID:wkLRWgaq
しかしオンの馬力規制レースは
シビックだのエリーゼだの軽量車をフルチューンするほうが
ランエボやインプより圧倒的に速くて結局悲しい結末になりがちだよなww
やっぱりオンで盛り上げるためにはガレージ車で同一車種じゃないと駄目なんかな
IGNでもorz3が今年のがっかりゲー2位に選ばれる
http://xbox360.ign.com/articles/113/1136938p1.html 1位 「ファイナルファンタジー XIII」
2位 「Forza3」
3位 「メダル・オブ・オナー」
4位 「Fable lll」
5位 「Microsoft Kinect」
6位 「Crackdown2」
7位 「Kane & Lynch 2: Dog Days」
8位 「ロストプラネット2」
9位 「PlayStation Move」
10位 「ソニック・ザ・ヘッジホッグ4」
無限シビックとか最初からフルチューンだから鬼のような性能だもんな
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 14:00:02 ID:ls/bptz+
今A助でEXPORTSories しているが、なんかいい車ありますか?
もれは、コルベットスティングレーで参戦中だが、勝てん・・・・」
>>946 全車2t超えか・・・ 道路整備のおっちゃん達が熱くなるな・・・
今回はオンラインゲームだから長く遊ばせようというのがコンセプトなんだろ。
その為にギフトの機能なんかもあるんだろうし、一週間やひと月で極めようというのが間違ってる。
>>950 長く遊ばせるために自由度を下げるのは典型的なクソゲーの特徴じゃないかね
B助の空きスロット見ただけで先は長いと認識した
みんなしってっか?
ニュル24耐久ってリアル24時間はしるんじゃなくて
ニュル時間変化コースで3周はしるだけんだぜ
どんだけ時間流れるのはやいんだよ
GT4みたいに実際に24時間走らされるのもちょっとどうなの?wって思うけどw
>>954 24時間だったら24時間だったで作った奴馬鹿かとか言えるな
どうすりゃいいんだよ
>>956 ゲームで24時間耐久レース再現しようってのが馬鹿げてる
これから時間どおしよ・・・
24時間に備えて万全の準備したのに・・・このまま耐久系を制覇していくかな〜
だからチョンゲー仕様やめろっつってんだろ馬鹿
>>954 まじかよ・・・
GT4の時は友達と協力して24時間走りきったのに
>>960 わりとまじ
スタート朝から時間変化で3周目で夜明けから朝でおわり
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/11/29(月) 14:09:10 ID:wkLRWgaq
>>953 理由が面倒であれ難しいであれゲームである以上淘汰される奴が出てくるのが
当然だと俺は思ってるんだが。誰でもクリア出来るゲームなんてゲームじゃないだろ。
>>943 全マシンをカテゴライズしていくしかないな。
形状によるカテゴライズ(軽・クーペ・セダン・オープン・・・)(重複有り、軽でオープンとか)
販売形態によるカテゴライズ(市販車・レーシングモデファイ・F1…)
後付チューンのポイント化(カーボンボンネット…5P、ターボ1…10P)
馬力規制
で、後はこれを元にフィルタリングしていくしかない。
「車種自由・市販車のみ・チューンポイント50Pまで・300馬力まで」とか。
考えただけで面倒臭いなw
ポリフォはもうここら辺諦めて、部屋主と皆様の善意に丸投げしたんじゃないのかwww
もしかしてこれ初回起動時に名前設定できる?ユーザー1になってんだけど・・・
3周とか耐久レースなのか?(´・ω・`)
24時間でなくていいから6時間耐久くらいは走りたかった
B-5無理だろ。あと0.038秒なのに。
24耐久じゃないけどGT4の時は本体壊れるかと思った
しかもプレゼントカーの色がランダムw
24時間が3週な別けなかろう
オンライン対戦だけでなく協力するのもほしいなー
1週ごとにプレイヤーが入れ替わるリレーとか
>>977 ミスしたら喧嘩勃発だな
オンでもまったりできればいいけど顔真っ赤な人がたまにいるから怖い
そうなんだよなー。
ピットはいると解除されちゃうから、結局張り付いてないと3倍速の時間で終わらん。
24時間レースとワンラップマジックだっけか?ミッションの待ち時間だけは勘弁して欲しかったわ。
>>978 娯楽は、楽するんじゃなく、楽しむんだぜ
ゲームってのは、難しいからゲームなんだよ。
>>977 観戦組は監督になるんやねw
ペースアップ!!、いやこのままだ!!なんでオーバーラップしないのwww
うん
運転に集中できんなw
ニュル3週って耐久ですらないよね
・軽限定改造無制限
・車種改造無制限
簡単に指定できるのってこの位だろう
B助くん なんぼ俺から金吸い尽くす気かね?
B5はこのスレにあったサイドブレーキテクであっさり取れた
B6の方がキツい
誰かおせーて
>>980 3人1組チームとかでやってみたいよね。
問題は誰かが途中でオン抜けたときだな。
早い者勝ちで空きシートって感じだとメタメタになりそうだ。
ホストのB助君が座ったり出来ないものかな。
語りたいんならチラシの裏にでも書いてろよ
>>989 長いっちゃ長いが
普通のサーキット15周ぐらいか
旧車レースに改造シビックで出たらその速さに吃驚したな・・・
明け方やったオンでのカートはそのカオスぶりに笑いが止まらなかったな・・・w
おもいだしたwww
昨日の午前中、「ひつじがめぇめぇ」とかなんとか言うシャッフルの部屋に入って
いよいよレース開始だってときに、「外国人の方が2名入ってるのでキックお願いします」って言った
その10秒後、オレの開戦は切り離され、二度とその部屋には入れなかった・・・・・
おれはにほんじんだ!!!!
次スレはまだか?まだなのか?
ちょっとまて、確かに耐久になってないと思う。
けどよく考えて見てくれ。
A助とB助で完全にトロフィー分かれてるんだぜ?
B助はいいだろ、ほっとけば。A助どうすんだ?走るのか?w
3日にわけても結構きついぜ、24時間って。
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。