【Xbox360】Forza Motorsport総合206【FM3】
・ディスク1 -> 6.8GB
・ディスク2 -> 計1.9GB ※
・VIP カーパック -> 60MB
(限定版DLC)
・Motorsport Legends Car and Track Pack -> 453MB
(通限共通 追加封入DLC)
・予約特典カーパック -> 70MB
(通限共通 予約or早期購入特典DLC 2010 Audi R8 5.2 Community Edition)
インストール容量 計 約9.2GB
※ディスク2のインストールはディスク1起動後ゲーム内のタイトル画面後に選択肢が出ます
(ダッシュボード上で予めインストールしても関連付けされないので無駄になります)
画面の指示に従いディスクを入れ替えた後『Aボタンで実行』して下さい
実行しないといつまでたってもその画面のまま先へ進まないので注意して下さい
手動でディスク2をインストールしてしまった場合は、一度全て消去してから再度インストールして下さい
※共有タグの使い方
空いてる共有タグにフレンド登録依頼送る
共有タグ管理してる人が受理する
共有タグのフレンドリストから適当に人引っ張る
無視されても泣かない
http://wikiwiki.jp/forza3/?%B6%A6%CD%AD%A5%BF%A5%B0#k40c5352 (Forza3wiki)
DLCカーリスト
http://wikiwiki.jp/forza3/?%C7%DB%BF%AE%BC%D6%BC%EF%B0%EC%CD%F7 (Forza3wiki)
オンラインでの設定がよくないねこれ
オンラインで名前の横にある王冠てどうやって付けるの?
まずforza3限定版を買います
UEにも王冠だけはついてこないんだっけ
>>8 ダウンロードコンテンツのVIP カーパックを購入しましょう
オンラインの名前の横にある()とかはどういう意味?
プラコレで人増えたって話はあんま聞いたことないけど、これはどうなんだろうね? 痛車目当てでもかわんから活気づくといいな
箱の売り場の面積が泣けるよね ウロウロしてると、『おい見ろよ。あいつXBOXかよw』って思われてそう 羞恥プレイ好きだから、そんなんチラ見しつつ勃起してるけど
↑こういう変態ばっかなのがXbox360 だがそれがいい
現在、痛車をストアに出してもよく売れて150とかなんだよなぁ ソフトが10倍売れてればデザインも10倍売れてたんだろうなぁと思うと寂しい
最近知ったがマルチだと箱○のほうがキレイなことが多いんだよな
>>18 レプリカ専のわたくしは、一番売れても150程度
無料で出している分も30程度ですよ。。。。
まぁ、150でも25000とかで売れるから1年前と売り上げ自体は極端に下がってはいないけどね
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/03(水) 01:48:01 ID:qAvbBwln
めちゃくちゃ出来が良いレプリカのデザインを 安価で売っちゃってる人も多いからなァ レートが下がるわw
発売二日でジャックスシビック作ったら400くらい売れたな マジアカのシャロンも600枚くらい売れていきなりブルジョア。
よーし、ドリフトで最下位独走pi-2、 ここからサーキットで巻き返す! ところでnew ハンコンまだ?
フレが発売日直後に某バイナル作って一千万以上稼いでたが ややエロい絵だったんで垢BANされないかビクビクしてた
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/03(水) 04:13:48 ID:GgBX5NbD
>>13 多分マルチレースレベルのことを指してるんだと思うけど、
あれってはっきり言って存在自体があまり意味を成してないんだよなぁ。
どんなにミサイルしようが悪質な妨害走行しようがトップを取ればレベル上がるし、
逆にクリーンに走っても後方に沈めばレベルが落ちる。
ところで、
たまに王冠とは別にTurn10のマークが付いてる人って何?
個人的にはベストラップタイムとか接触も関係してると思うけどね…
>>26 Turn10マークの人はTurn10の中の人。
つまり開発スタッフの誰かということ。
北米時間基準ではあるが、「一緒にレースしたらユニコーンカー1台あげるよ!」っていうイベントをやってる事がある。
もしイベント以外で見かけたのだとしたら、それは単純にプライベートで走ってるんだろう。
レプリカメインだけどダイシン430とBAR仕様LMP1アキュラは100台余裕で超えてるな 画像うpBBSに貼ったのが大きいのかもしれない
絵心無い俺涙目・・・。
test
休日前夜でもありドリフトで減ったPIを戻すべく、深夜〜明け方まで非情にモスラで参戦しようと思ったら 何故か自分よりラップ2秒以上遅い外人さんではあるが、ハンコン椎茸発動で彼の前で コースアウトすると、どうした?とメールくれるフレンドリーさに流され彼にマシン合わせ、他の強車無視して レースしてセッテまでギフトしてしまった♪ どっかでPI稼ぐか。フレが気を使うし。 以上、休日前夜、日頃と違う時間帯でパブに繰り出しいい外人さんと出会ったぜ!日記!!
MY G-SHOCKによるとニューヨークは午後3時。 こんな時間でも外人フレがちらほらいる訳だ。 日本人フレも活動してるのは驚きだがもう寝よう♪
blogにでも書いt (略
構って欲しいんだろ
>>30 Forzaで必要なのはいわゆる絵心よりも「元絵をどう図形化して再構成するかのセンス」のような。
勿論、完全オリジナルで作るならオリジナルの絵を描ける程度の絵心も必要だろうけど。
というより必要なのは異常なまでの根気じゃね
前スレ972 xbox本体が古いからインストールできない、という人へ xboxシステムによるディスク1のインストール(ゲーム取り込み)と Forzaでのディスク22コンテンツのインストールは別物です。 ディスク1をインストールしなくてもゲームを始めればディスク2のデータを インストールするかどうか聞かれ、保存する場所があればちゃんと使うことができます。 というかゲーム始める前に強制的に本体アップデートされないかい? まだこれから買う人なのかな たぶんゲームディスクにアップデートプログラムが入っててゲーム始めようとすると アップデートしないとできない、しますか?って聞かれるはず。 アルティメットだと4月のアップデート(USBメモリをメモリユニットにできる)が入ってるかも。 今売ってるForzaでもその前のシステム(ゲームディスク取り込みできる)が入ってるはず。
俺の中で一番売れたのが、みずしな孝之先生の顔なんだぜ。
ゲームディスクにアップデートプログラムが入っているので ネットに繋ぐ必要がない。
セブリングてコースはやたらと滑りますよね? やっぱグリップ重視のセッティングが良いのかな?
>>16 新宿のビックで
箱とps3は同程度だよ
ただps2とpspがセットになってるからpsシリーズとしては広い
wii、DSは個々で見ても場所とってるね
>>43 個人的には全く滑る印象ないけど、多分あそことあそこの事だよね?
裏ストレートあるからスピード重視の方がいいと思うよ
一つ目のあそこはアクセルワークで、二つ目のあそこは気持ちシフトアップを早目にして対応してるお
セッテは簡単に言うと、車高高め、足柔らかめ、デフ強め、オーバーステア気味で良いとおもうぜ!
今度出るプラコレに含まれるDLCって仕組み上ソフトと一体化はしてないよね? 出てないからなんとも言えないけどさ 出来ることなら限定版の垢にDLCを付け加えつつマルチスクリーン用ソフトにしたい
箱3台あるとして後から買った2台はともかく 元からForzaを遊んでいた1台にUEのDLCいれられるかな
セブはミューが低いわけじゃないけど、 コースにカントが一切ついてないから、 見た目よりもマシンが踏ん張ってくれない。 特に立ち上がりで普通のコースみたいにアクセル開けたら一発アウトね。 普段よりもインのクリップを強く意識して絶対外さないことと、立ち上がり重視の ラインをとること。 ストレートが長いから立ち上がりのミスは致命的。アウト側の縁石は決して踏まないつもりで走ってみよう。
フリーズ酷いわ みんなもあるんだよな?ロビー待機中でなんだけどさ
T10の人と一緒に走った人いる? 上手かった?
オン対戦のフリーズは、その部屋のホストとの回線相性 または、自分自身のネット環境の問題
インストールしたUSBの接触不良で読み取りできず フリーズもあり
あまり実害はないが、インストした状態で長時間起動させてるとアップグレードやペイント画面で車が表示されなくなるな…… ガレージのサムネ/メインメニューでだけ表示されるから、色変えたりホイール変えたりする度にメインメニューに戻って確認、 もしくは電源切ってある程度放置しないといけないから地味に不便だ
>>51 thx 回線は光で有線だから大丈夫だとは思うんだけど
Cクラス3回連続だったから萎えてやめたわ
ペイントだけじゃなくてエアロ自作出来たら神なんだけどなぁ fm3の事前情報では盛り上がってたけど そういうゲームってないっけ?
>>54 多分3回共同じ部屋に入れられたんだろうね。
自分の場合、2連続したら、別クラスに行く事にしてる。
アレコレチューニングした車で出したラップタイムを初めて乗った吊るしで更新したときの なんとも言えぬ敗北感・・・・・・ロータス・エヴォーラ、敵車でめっさ速いな〜、と思ってたけど 乗ってみて納得。これは速いわ。さて、Cクラスチューンはすべてエヴォーラ基準でやり直し だけど、どうしたものか・・・・・・
>>20 >>29 俺もレプリカ専門だけど、
Forza3発売当初に出した奴がやっと最近200を突破した
12月に出した無料の奴ももうちょっとで200超え
あと5月のDLCが出た直後に作った奴が100目前
これからレプリカで売上を狙うなら、LFAか037でスタートダッシュしかないだろうなぁ
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/03(水) 21:43:59 ID:GgBX5NbD
全くペイント出品されてない不人気車種がいまだにあったw
作戦行動中死亡のアレか
>>61 KIAかwww個人的にはインテグラの四角いバージョンみたいですきなんだけどなあの形。
>>59 レプリカ系はよほどマニアックな車種じゃないと被るし、
ストアフロントの画面では競合する相手との差が分かりにくくて大変そうだな……
レプリカは買い専だけど、それでもどれがいいのかかなり悩むもん
>>60 てっきりデヴォンとかコーダトロンカとかのキワモノだと思ったぜ
体験版とマリオカートぐらいしかやったことないけど廉価版予約してきたよ!
youtubeにアップロードするためにはウィンドウズデフォルトのソフトとかで変換しないと駄目だったと思うのですが
その設定とかが詳しく書いてる公式のページってどこでしたっけ?
探しても見つからないので分かる方URL教えてください。お願いします。
>>65 自分もFM3を始めたときはマリオカートとバーンアウトと体験版ぐらいしかやったことなかったけど楽しめてるよ!
根気がいるけどまぁ気楽にw
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/03(水) 22:34:52 ID:qAvbBwln
GT5は完成してディスクを量産中だってさ。 Forza4大丈夫? グラフィックや挙動、機能を確実にGT5と比較されちゃうよ? Forza4は最低でもフルHD、天候変化、時間変化、グラベル、コースメーカーは必須。 これがなかったら発売前から敗北宣言。
雨なんかで走りたくねーよ別に
>>63 まぁ、ぶっちゃけインテグラとインテグラのパチモンVerっぽい車ならインテグラ使うだろ(w
流石にいないと思っていたロスマンズBMWも先客いたんだもんなあ・・・ レプリカ作り困っちゃう
>>68 時間変化以降は必要じゃないな
むしろそれ入れるくらいならバイナルグループ管理等の軽量化とか、
既存の不満がある機能をもっと使いやすくしてくれた方がありがたい。
と言うか、そもそも既存のデータでやらないといけないCSソフトでコース製作って楽しいのは最初だけだぜ
パイロン置くだけの峠MAXのジムカーナ作成から、
コース一個丸々作れる某レースゲームツクールまでやってきたけどさ。
勿論、無料DLCで毎月定期的にコース用パーツのアップデート及び製作したコースをオンラインへアップロード可能、
とかのメーカーが製作環境を支援して、それに応える形でユーザーが盛り上げられれば話は別だろうが。
>>71 外人のレプリカ熱は異常w
競技車輌もそうだけど、映画の中で5分しか出てこないような車でもレプリカがごろごろしてるぜw
>>66 ゲームを楽しむ事に関しては自信があるから楽しみにしてるよサンクス!
ぶっちゃけForza4がXbox360で出るなら3のアップデート版で十分だと思うけどね 大風呂敷拡げて発売延期連発よりはコンスタントに出続ける方がよほどマシ
コース増やしてジムカーナメーカーをつくってくれればそれでよし UE2とかUE3とか売っていけばいいんでないの セッティングやペイントの膨大な資産も生かせるし なによりイチから開発するより金も時間もかからないだろ
ジムカーナは空港Aが会場でいいです 背景とかいらないよ
両サイドミラーとバックミラーを最優先でorz オン対戦レースゲームで、周りが見にくいってのはどうかと。
あーハンコンだと左右が見れないのは辛いよなあ そこも改善してほしいところ
野良パブ必要以上に勝ちに拘らい面子ばかりで最高に面白かったぞ"""
>>79 全力で同意
助手席側に並ばれると相手がどこにいるのかわからないからどの程度寄せていいのか迷う・・・
リプレイ見て結構余裕あったりすると見てて面白くないしねw
マルチモニタでシートポジションを変えるやつで多少は改善出来るけど 助手席側の死角は、今のままだとどうにも出来ないんだよな 運転席視点を使わないで解決っていうのも、何かむなしいし
>>82 そこはkinectに期待しておこうか。フェイストラッキングぐらい出来るんだろう?
しんじられねえ いま3立ち上げたらストアフロントがつながらん これはいつものことなんだが メニュー放置画面の車のボンネットが無い。 テクスチャー1枚だけど中身が見えてる・・・ キャプチャー環境がないのが残念
キネクトで 左や右向いても 目だけは画面 って想像したらちょっとうけるんだが
左右とか一瞬で見ないともうコーナーが迫ってくるから キネクトで確認というのは難しい気がするなぁ
>>86 そうそれ。良くある現象なのかな
そっちはタイヤまで無いのが凄いw
>>86 事故ってパーツひっぺがされたみたいだなw
1枚絵、たんなる写真なんだろうけど 細かいところまで良くできてるね ちょっと感動した
普段は見える事も無いと思うんだが、ちゃんと一枚絵ながらもテクスチャが貼られてるんだな 俺も、少し感動したわ
フォルツァのお徳パック買おうか迷ってる素人なんだが 色々なコースや車を出すにはある程度上手くないと出て来ない? 時間とかでアンロックとか救済あり? 下手でレース楽しむってよりコースとか車をただ見たい感じなんだけど あと写真モードとか有る? GT5でも買っとけとか言われそうだけどキネクト目当てで箱にした
走り出せそこは自由だ。 さいしょっから全部アンロックされてます。車はお金さえ用意できれば買えます。 フリー走行ならなんでも最初から運転できます。 以上。
フリーなら車は選び放題か!自分が望んでいた仕様だ コースは最初から選び放題?
>>92 ・車…全てアンロックされているが、値段がピンキリなので一部の高額車を手に入れるにはペイントの才能か根気が必要
・コース…全てアンロック、ただしキャリアモードのレースはプレイヤーレベルに応じて開放されるのでそういう意味ではロックあり
・フォトモード…ある、ただし撮影したフォトをPCで見るにはゴールドメンバーシップが必要
>>95 詳しく説明サンクス
95が宝くじで3億円当たりますように
ゲーム中通貨のクレジットをもらえなくても良いのなら コースも車もすべて使える 公式TAは吊るしなので、チューニングを考えない、ペイントカーを入手しなくてもいい そういう人なら全てが開放されてるのか あの糞高いGTO250もテスタロッサも乗り放題なんだよな
オンラインレースって所有してない車使えたっけ?
>98 つかえるよ 発売初日とか、アマルフィでR1選んだバカいてカオスすぎだった
>>99 なるほど、でもCとかBのクラス制限ルールだとチューニングできないのは苦しいね
>>100 CとかBとかのクラス用にカスタマイズするのが苦痛なほど金に困るゲームじゃないだろw
パーツって売ることが出来たんだね 今まで気づかなかったわ・・・
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/04(木) 01:41:08 ID:SoqeKdp1
俺と同じで最近Forzaの初回限定版かった人居たら 一緒に富士見街道はしろー!
>>64 色々な意味で痛車含めオリジナルとは違う苦労があると思う
特に制作スピードはかなり大事だと思い知った
DLC販売直後や実車発表直後に出せれば、
それがデフォルトのフォントを大量に使ったようなクオリティでも売れてしまう
逆に数日遅れてしまうとどんなにクオリティ高くても直後に出た物より売れない
買う方からしてみれば既に似たような物を買ってしまっているからね
俺なんか制作スピード遅いから
こんな外人の糞クオリティのなんかよりよっぽど良い出来なのにキーッ!!!
なんて事がしょっちゅうある
痛車って言うの?あれって制約あんの? おっぱいとかは駄目そうだけど 例えば自営業の奴が自分の店の宣伝カー作ったり 選挙の顔付けて走ったらアウト?
>>107 Xbox liveの規約に触れないようにすれば大抵は大丈夫。
UE買おうと思ってるが 一部車種の、ルームミラー反転バグを直して欲しいな
ハンコンしいたけ画面出現、オンラインフリーズ、ペイントバグなど 直して、イベントリスト変更、CPUペイント選択くらい追加してくれたら 売れると思うのだが投げっぱなしすぎるのがT10だし・・・
GT5がいつまでも発売しないからForzaと360買おうかなと思って いたけどハンコン売ってないのな! Xboxはロジクールのハンコン使えないのがな… 使えれば直ぐセットで買うんだがなー
今になってわざわざ生産終了するにはわけがあるのさ 新型ハンコンの可能性1% キネクトエア糞ハンドルの売り込み99% 苦情が殺到したとしても国内では対応しないでしょ MSKKだし
Sクラスでオススメってある? R35つかってるけどどうもおそい。
いくらなんでもエアハンドルが許されるのは女医ライドまでだろ〜
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/04(木) 09:51:19 ID:apAE6TQU
Forza4ってハンコン捨ててエアーハンドルがメインになるんだろうな。 E3見てる限りだとね。 GT5には挙動で勝てないから カジュアル路線にMSがシフトさせてんだろうなあ
>>114 Dodge Viper '99
部屋の面子によってはキックされる程
>>118 妄想ソースが許されるのはベストカーだけだぜ
乗ってる【車種が遅い】【セッティングが上手くいかない】 そんな時は、ストアフロントで評価の高いチューニングの購入がオススメ 車種、クラス、コースこと細かく検索出来るので好みのモノが簡単に見つかる
パッドでやるとデフォのブレーキ圧100%て効きすぎじゃね? 70から80がやりやすいんだけどどんなもんだろ? ハードブレーキの時にちょっとロックされる感じが好きなんだよなw
デフォルトで慣れちゃったから…
Forza3のTAランキングで オフラインで走った記録ってオンにした際に反映されますか? 事情でオンに繋げなくて、オフ専になってるんだが、 おいしいセッティングが出て自己最速出したのに…反映されなかったら泣いてやる。
>>122 自分も70%〜80%でやっている
デフォルトはすぐにロックしてやりにくい。
>>125 最初???だったけど納得した。
変なところで厳しいんですねw
痛車の場合は妬み通報で一時停止とかあるらしいな ノーズアート風にするならおっぱいくらい晒してもと思うが、ダメなんだろなぁ
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/04(木) 13:21:12 ID:8FZ1ja+G
>>125 この写真はなに?
意味がわからないんだが
>>129 メーカーマーク
2人が、絡んでるでHしてるでしょ
>>95 2の時はシルバーでもフォトを見れたのになぁ
>>129 後ろにいっぱいあるロゴを作ったらしいけど、
そのロゴをよく見るとバックで突いてるデザイン
可哀相にw
やっぱだめなんだね
タイヤの摩耗がシミュレーションされてるけど、 フリー走行などでバーストするまで走った人っているんだろうか? バーストする事はないと思うけど
UE無料版って、いつ着てたの?
バーストしないよ 車ひっくり返してからタイヤだけ一万キロまでまわして車起こしたりしてすり減らしたけど 100%磨耗したらよく滑るってぐらい まあまず燃料の方がどう考えても寿命早い上に ピットはいったらタイヤと燃料のどっちも元に戻されるから……
137 :
107 :2010/11/04(木) 15:54:49 ID:uEav2RMA
>>135 ポルシェ1台だけだけど、使ってみた。
感想:微妙・・・。
MSにメールした返事 (ハンコンスレから) 271 名前:名無しさん@お腹いっぱい。[sage] 投稿日:2010/11/04(木) 15:27:28 ID:RqTaSRr6 本日 11 月 4 日の時点で、「Xbox 360 ワイヤレス レーシング ホイール」は販売店舗様の 在庫のみの提供となります。 なお、ご連絡をいただいている中、恐縮ではございますが 弊社でも在庫などの販売のお取り扱いはなく、 具体的に Xbox 360 ワイヤレスレーシングホイールを取り扱っている 店舗のご案内もいたしかねております。 誠に勝手ではございますが、何卒お汲み取りいただき、ご理解を賜りますようお願い申し上げます。 また、ご質問のありました、今後の「Xbox 360 ワイヤレス レーシング ホイール」の今後の販売につきましては 現状予定のないものになります。 末文ではございますが、今後とも弊社製品にご愛顧を賜りますようお願い申し上げます。 オワタw MSKK潰れろよw
むーハンコン売らないとか酷すぎる・・・ 国内じゃ少なくともライセンスの関係で他社はハンコン出せないんだろうし X箱レースゲーム終了の危機だなこれは
ゲイツマネーを本気で使えば良いのに…
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/04(木) 16:42:14 ID:8FZ1ja+G
Forza3はフェラーリもポルシェも入ってるのが良いな。 富士見街道の峠は神だし
>>141 レースゲームと言うよりレースシムは箱では終わったと言えるな
販売終了するなら有償でいいから修理してくれ。 Forza2の後期からハンコンつかってプレイしてるけど結構壊れるから困る。
いや、普通に考えて 新しいハンコンが確実に出るから問題ないだろ これだけレースゲームが充実した360でハンコンなしとかあり得ない コントローラーさえレースゲーム重視の設計なのに
MSの上層部が車に興味ないから ガチでエアーハンドルでいけるとでも思ってるんじゃね?
>>147 Xboxは旧箱の時代から360に至るまですげえレースゲームに力を入れてるからそれはない。
箱ユーザーなら箱のコントローラーもどれだけレースゲーム向けに作られているかわかるはず
>>148 だといいが、キネクトが全てをぶち壊すかもしれん
ワイホイは発売1年近く前から発表されてたし
少なくとも半年か1年はハンコンなしが続くと予想
Forza UEの無料版?が来てたんだな しかし、Forza Motersport 3 アルティメットコレクションは現在購入可能ですって意味分からない 海外の話?
ハンコンは新しいの出るでしょ。
優秀なのはパッド本体ではなくパッド補正。 こきこき
Forza Motersport 3 アルティメットコレクション北米は今日発売
最悪壊れたハンコン握って、キネクトですねorz
PCでも気軽に使える新型ならいいな
>>154 オートセンタリングもフィードバックも無いハンコンなんて要らない。
頼むからハンコンは有線で!
結局、ハンコンは箱での黒歴史扱いなのだろうか・・・。 新しいハンコン作る気が無いなら、せめてロジの製品対応 位はして欲しいな。
>>148 DCコン譲りの箱コンのトリガーだけど、
旧箱コンのトリガーの引きしろは今より深くて
レース用としては最適だった。
>>159 Forza3はコントローラーで遊ぶことが多いが
あのトリガーはアクセルブレーキに適してて神だろ
PS3のLRはマジでクソだが
無料版のPORSCHE 550、軽いから個人的には気に入った。 まぁ絶対的な速さを求める車でもないし。 北米は某GTがらみでもう発売なのか、スカされたけどw
前スレ辺りからコピペされてる、次期ハンコンの元々のレスが書き込まれたの見てたけど、 別に証拠のSSとか挙がってないし、9月の時点でのメールなんだよな。 元のレスを書き込んだ本人を疑うわけじゃないが、これだけで信じろというのは少し厳しい。 まあ、居住環境的にハンコンは使えないから出ようが出まいが関係ないんだが。
DCで思い出したが DCのハンコン究極なほど糞だったなぁ 当時segaGTとセガラリーが可哀想だと思った
新型本体の発表〜発売まで2週間もなかったでしょ。 北米じゃ今だにハンコン売ってるし、そういう事
550だけでもぽっと出せる金だけは用意しててよかったぜ・・・ 後々に買うDタイプはちょっと面倒だけど
550は60万もすんのか 金がないわけじゃないが他に欲しい車もあるし迷うわ
LFAが真っ黒けじゃなくなるのかい?
LFAが鍵かかって鎮座しとるよ・・・ てか550って最大出力79kWって書いてるくせに81まででるぞなんぞこれ
>>163 アクセル、ブレーキがパドルなのは設置場所選ばなくてよかったけど、ボタンが糞だったなぁ
セガラリー2とF355チャレンジは楽しかった。
F355チャレンジ懐かしい、真っ直ぐ走るだけでどれだけ神経を使ったことか しくじるとタコ踊りからスピンモード発動とか、常軌を逸した難易度だった。
>>170 挙動がForza1と同じ感じで面白かったw
面白かったけど、Forza1の方が色々車選べたから
余りやらなかった。
もっと早く買っていればなあwと残念だった。
>>170 今なら面白さが分かると思うけど、もうどこにも置いてないんだよな
セガ系列のゲーセン行っても置いてないぜ
東京のメガウェブ 神奈川の八景島 さあ行って来い
550キター 屋根ないのはやっぱいいな 1だと911のエンジンぶち込むと面白いことになってたが後でやってみるかw
もし行くなら到着してから遊ぶ前に休憩取らないと悔いが残るぞ 去年のTGSでForza3やりに行ったけど 片道400km走って列並んでやったら足がガクガク震えてた
こないだラウンド1的な店行ったらF355チャレンジのアーケードあった。 アシスト無しのクラッチ有6速とかまんまforza3っぽくて面白かった。 初プレイで鈴鹿23秒台なら上出来と思いたいw
>>126 あ、俺ハンコンですぐブレーキロックさせてしまうんだけど、
もしかしてブレーキ圧を70%くらいにしたらロックしなくなるのか?
>>179 好きな位置で踏力一定できるようにしたほうが、上手くなるよ
>>162 ああ、11/4日問い合わせのは兎も角、別のやつは俺が問い合わせたんだよw
諸事情でGmailアカウントを消してしまったからキャプれないけど、確かに「現行の」ハンコンの再販予定無しと返答が着た
新型ハンコンについては分からん
信じられないのなら、問い合わせ汁
ハンコン再販 or 新型ハンコン発売が要望として通れば皆で(゚д゚)ウマー出来るから
車の購入でLFAがでてる!しかもtopgearガレージパックは必要なMPが-1P!! もしや既存ユーザーへのサービス?と思って、早速DL確定したら必要なポイント4294967295って…。
>>180 もうちょっとバネが効いていたらいいんだけどね。
硬いスポンジとかはさんで調整してるんだけど、なかなか上手く行かない・・・
>>182 42億wwwwww
小国の国家予算ぐらいあるんじゃねwwwww
トップギアパックも出すんだったら11/11に同時発売してやれよ
>>183 リアル車での練習マジオススメ
本末転倒だがw
>>181 そのレス自体は単発とかじゃなかったからそこまで疑ってはなかったんだけどね
ただ、コピペで貼られてるのがいつも煽り口調だったんで気になっただけで
一応旧箱用モデナと、イベント会場でのバケットつき試遊台でMSコンは遊んだけど、
足に乗せれる設計はスペース食わずに便利だから、もう少し狭く挟めるようになると嬉しいな>モデナの経験より
あれはアメ公サイズだから最小にしてもでか過ぎて足に合わず、ドライブ程度でしか遊べなかった('A`)
>>170 昔遠方のゲーセンで1回だけやった。
同じく真っ直ぐ走るのも大変だったが、すげぇ面白かった。
次に行ったときは既に無かった。以後見たことはない。
>>173 どっちも遠えぇぇ。
メガウェブは国際展示場の近くか・・・いや無理だな。
実車はもっとペダルが固いからな 踏力100%なんて簡単にできるもんじゃないし
問い合わせたところで最新情報を教えてくれる訳がないだろjk Z33買った翌月に34フルモデルチェンジ発表された俺
>>190 流石にそれは情弱すぎね?
車雑誌レベルでもフルモデルチェンジの発表日程度は普通に出てるわ
Cクラスに人気のセリカはDLCで売ってるの? 探しても見付からない〜
550回頭性高くて気持ちいい。
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/04(木) 20:21:48 ID:889xmWci
UEでフォルツァ3デビューの人って このスレでいたとしても一人か二人だよね?
>>190 つまりは最終型を買ったのか。勝ち組じゃないかw
新車出てもオープンベータが終わるまで1、2年は怖い。
>>192 ランキングに載ってるセリカ(Celica'03)なら釣り目のZZT230。
ショップでは
>>194 の書き込みにあるSS-I表記。
>>191 発売日じゃなくて発表じゃね? まぁ、雑誌読んでればメーカーの公式発表以前から色々情報は出るけど
真偽については別問題だし
>>195 UEでても日本の人口はあんま増えない気がするよな
CMでもやってれば違うのかもしれんがw
194 鈴鹿CのTAとかでよくみるやつです! ランキングで500位以内に入りたいんで詳細よろしくです
セリカの件ですが教えてくださりありがとうございました!
202 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/04(木) 20:45:22 ID:apAE6TQU
UEでForzaデビューする人なんて居ないと思う。 既にForza持ってる人だけっしょ LFAやAMGなんてカーオタしか喜ばないし
>ID:9XM7ZfYg 見つけられたのはいいが、正直セリカだからランキング入れるかというのは少し不安だな。 速いというだけの理由で車種もよく分かってないような車を選んでもいい結果が出るかは怪しい。 別に鈴鹿にこだわらないなら、サイドワインダー系のリバースとか過疎コースを勧めるよ。 ゲーム初期の話とは言え、2周走っただけでランキング一桁とか可能なくらいだったから。
Forza Motersport 3 アルティメットコレクションを新規で買ってもハンコンは無いってことなんですか? それともキネクトでコントロール可能とか?
なんとかしてパッドをハンコンとして認識させることはできないのか パッドだと舵角補正のせいで車内視点で手がぜんぜん動いてなくて気持ち悪い。補正をオプションで切れるようにしてくれたら今のままであと10年は遊べるのに分かってないな
パッド(笑)で補正に文句言うとか 箸でカレー食うようなもんだぜ
>>204 MSハンコンはない
UEはキネクトは非対応
>>207 ×箸でカレー食うようなもんだぜ
○爪楊枝で(ry
俺はパッドプレイが大好きだぜ!
補正入ってるとどのコーナーも同じようにスティック倒すだけでいけるからいまいち楽しくないんだよね。race proとかも補正外した方が楽しかったし
>>210 試してみる
◎正解 俺はマットプレイが大好きだぜ!
とりあえずあっちのスレの人にマジレスしてやる優しさに濡れた
向こうの人も、試遊台で体験して現実を目の当たりにすれば 気分も落ち着くだろうにね、具体的には書かないけどw
>>208 え?せめてキネクト対応版が出るまでハンコン売ってくれればいいのに。
激安だから買ってみようかな?と思っていた新規ユーザーは相手にしてないってこと?
>>216 ハンコン自体が想定以上にあっちの市場で売れなかったんじゃねえかなぁ?
Windows対応ドライバも結局おざなりだったしな…。
550、AWD換装出来るんかよ・・orz RWDのままでもなかなか速いのに・・ 名車だけは自重して欲しかったぜ
かもね、パッドプレイが快適すぎるからね!!!
>>217 >ハンコン自体が想定以上にあっちの市場で売れなかったんじゃねえかなぁ?
そうかあ、それで完全にキネクトシフトになったんですね。
北米ではキネクトは盛り上がってるみたいですよね。
gdgd言わずにボロコンだかポルノコンだか買えばいいだろ
ポリコンなんて金持ちの嗜好品買わなくても レースゲーム重視の360なら確実に新しいハンコンが発売される これからWRC、テストドライブ、Forza4、PGR5など 山ほどレースもの出るし。
>>205 エラく走らせやすいと思ってたらそうだったのかw
ソフト側で補正してるんだろうから、設定その他で解除とかあれば良いのにw
単なるUSB接続のコントローラーなら、機器のIDを偽装すれば誤認識するだろうから
やる気をになれば解析できるだろうけど、特殊なチップと無線が入る事で
面倒くさくなってると思う。
PGR5はまだ噂でしょ。 噂が本当なら PGRはTURN10が作らない方が良いと思ってたからGOOD 挙動は良くなるかも試練が ああいうお洒落なデザインや演出TURN10には出せない
でももうフォルツァくらいの挙動じゃないと車ゲーやる気せんな・・・ TDUが切れのある挙動だったらいいんだが
>>222 憶測や想像だけでよく言えるわw
ていうかおめでたい思考でうらやましいわw
TDUは挙動うんぬんの作品じゃねえよ馬鹿 いつでも感でも挙動挙動言う馬鹿は死ね
>>217 おまけにワイヤレスのせいでポンと簡単に使えないという
GTフォースを見習えと
パッドのドライバも非公式モノが利用されるくらいだからなぁ
フリープレイでレースしたらLFAとSLSに出くわしたでござる
MSハンコンは値段の割りにペダル標準で付いてたりするし 作り続けることで赤字だから切られたのかも 次の型が出るとしたら機能削減の劣化製品か それとも機能維持で価格UPか・・・ どっちにしても新型を出して欲しいものだ。
>>229 何だそんな車しらねえよ馬鹿
変な言いがかり付けるな
>>218 換装して使ってます(^ω^)
有る程度使ったら、ノーマルで使うつもり。
ノーマルならではの良さが有るよね。
そういや550って(というか屋根ないオープンカー)にはなぜロールバーつかないんだろ 怖い
そういやあったねえ・・・ てことはただ単なる手抜きか
ジェームズ・ディーンの事故車のミニカーがあった気が。 悪趣味過ぎ
同じレースカーなのにチーム毎に速度計あったりなかったり
いまさらニュルGP買ったんだけど、このサーキットのリプレイだけ 雰囲気違うな。車よりレースを見せる感じでちょっとGTっぽい。
550って何の話か分からんかった UE用の無料DLCだったのね
日本版のUEはあと一週間で発売されるの?
北米とくらべると特典のなにがないんだ
バイクシムとか出ないかな(´・ω・`)
むむ550ペイントバグあるのか
>>248 リプレイ中のバグ?
とりあえず今貼ってるけど
貼る分には特に問題ないみたいだけど
>>231 というかMSハンコンを切り捨てた理由がまったく
分からない。
MSがキネクトを売りたいあまりに
Forza4でエアーハンドルをおしてきたら
客が大多数離れるって事を分かって無さそうなのが怖い。
HORIがFFB対応版のステアリングコントローラーEX2でも発売すればいいのに HORIよ チャンスは今だ!
>>252 で、FFBがないんですね。わかります。
LogitechあたりがDriveFX再生産してきそうで困る。
>>252 MSが自分のとこのハンコン売りたいがために
サードからは出させないんじゃないの?
>>254 出させないというか
ライセンス料高くして妨害してるんだったと思う。
Forza4に「エアハンドル」を定着させたい奴がいることはわかった 当時のインタビューの全文読んでそういう認識なら国語力は絶望的だろうね
>>254 日本以外じゃサードパーティ製のハンコンを普通に売ってる。
そもそも
>>254 みたいなことをしたら独禁食らってバカを見る。
アルティメット無料版を落としてみたんだけど、 Porsche 550A Spyderは入ってる CCX、LFA、SLS AMGはロック状態だけど入ってる 他はロック状態ですら入っていない ……不安を感じるのは私だけだろうか?
日本市場はナメられてるんだろうなあ・・
>>259 あるてぃめっと無料版ってどういうことなんだってばよ?
よろしいあとは有料版だけだな!
>>261 そりゃ究極の無料版DLCということだろjk
550が横転したらドライバーはどうなるの? すげえ安定してて横転出来ん
UEのDL版の販売とか予定ないよね?
北米アルティメット発売の影響か、さっき入った部屋は オフも殆どやってない超ビギナー3人が ご機嫌なトークを炸裂させてたぞ 案の定、1コーナーで多重クラッシュ その様を後方で見てた俺は余裕で回避したけど。
これまでの無料版ってどんな仕様だったの? LFAとかみたいにメーカーのところに表示されるけどロックされてるのか それともそもそも表示されないのか 有料の奴しか入れてないからわからん 一応037とかもデザインの方では検索できてモデルも表示はされるな デザインが反映されずに黒一色になるけど
UEとか買うやつは弱者 コレクターは初回限定版Forza3一択
今更無駄だな
コレクターUE
ちょっとこのスレをざっと眺めてみたんだけど、 プラコレでForza3デビューしようと思ってる俺はそんなに希少種なのか……。 DLCがあれだけ無料で付いていて、めちゃくちゃお得で魅力的なパッケージだと思ったから、 この機会にデビューする人多いのかなと思っていたんだけど。
>>271 俺はForza1からだけど、そんなのを気にするだけ損w
正直、今のお徳パッケージは羨ましい限りw
ゲームは楽しんだ者の勝ち。
>>271 俺もUEから参戦するぜ
最近Forza2をプレイしてレースゲームに目覚めたところにナイスタイミングで出てくれたよ
今はデモやって発売日に備えてる
初心者大歓迎、piあわせてサイドバイサイド、ブレ―キング競争、スリップ使ったオ―バ―テイク体験をもてなすゼ! オレより3秒以上遅く、遠慮なく軽く接触出来るひと、R2へカモン♪♪
>>274 さらっと初心者狩り宣言してんじゃねーよw
限定版買ったけどUEも予約してるよ。
オンラインのマッチさせ方が特殊すぎる 今からでも部屋作れるようにしてくれればなぁ
>>176 TGSって今度2が出るやつだっけ?
テストグライドサブリミテッド?だっけ?
あれやったことなくて面白いんだろうか、、
オンユーザが増えるのはいいことです。 C部屋で待ってるぜ。(`・ω・´)
〃∩ ∧__∧ ⊂⌒ ( ・ω・) あーぬこきたぬこ `ヽ_つ ,.ヘ_ヘ ( ) u,__っ) )))) 〃∩ ∧__∧ ⊂⌒ (・ω・ ) あーぬこいっちゃうぬこ .ヘ_ヘ, `ヽ_つ_〜つ ( ) u,__っ) )))))
俺もC好きなんだけどAみたいにダメージありにできないのがなぁ ロケットがうざすぎるw
今はそんなひどいのはほとんどいないと思うけどね…
>>267 指定された1台だけアンロック、他の9台はモノクロ表示されてロック。
>>268 リミテッド、通常版、アルティメット、全て3本ずつ買いましたが、何か?
最近UE馬鹿にして初回版もちあげる意味不明なアホが湧くけど EK9君 と同一人物?
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/05(金) 09:54:38 ID:pl3BqtK4
UE発売まで1週間切ったな
>>286 正解
と言うか昔のスレではメ欄そのままだったぜ
UE予約済みだけど、180sxはでてますか? 2をしてるんですが、出てないみたいなので…
UEどうしよっかな まだ全車種を堪能するまで乗り込んでないし とか言ってるとまた4にかぶっちゃいそうだし そういやエアハンドルは勘弁、新しいハンコン出してくれ〜
まぁ、新しいハンコンがMSから出るかどうかはわからんけど キネクトに対応したからといって今までの優秀なパッドが使えない訳でも 既に持っているワイホイが使えない訳でもないだろうし 別に気にする事ないんじゃね
DFGTを対応してくれれば万事解決なんだが GTの名前が付いてる限り無理だな
>>291 俺的にワイホイはすぐぶっ壊れるのが問題
1年前からもう3回は郡山に送り返してるぜ
>>289 180SXも14後期も出てない
スタッフがイニD好きを自称するなら入れといて欲しかったな
国産車のモデリングも力を入れろと
どんなに挙動が良くても非現実的な色合いとプラモみたいな見た目が残念
>>294 14後期はどこぞやのランパブ嬢じゃね?
もしくは三つのKでコーナーを攻めるYOKOHAMAの人間か
俺もランパブのイメージだわw AW11も投票落ちなきゃよかったのに…
そんなにハンコンいいかな? パッドに慣れすぎて違和感ありありでタイムもガタ落ち 設定がデフォだから駄目なのかね?
>>297 Forzaをパッドでプレイするのは
高級握り寿司をコンビニの割り箸で食べるようなもんだ
またこいつか
美味しさに変わりはないけどな
>>298 Forzaをキネクトでプレイするのは
高級握り寿司を素手で食べるようなもんか?w
ForzaよりもTDU用にハンコン欲しい
尼でUEポチッた コンビニ払いだから遅れるけど…
>>301 モニタ越しにジェットコースター乗るようなもんじゃね?
ならGT5でポルコン使う予定のやつはどうなんだ?
なら俺は無意味にフラゲしてみせよう
パッドでもアシストオフ機能は追加してほしいな^^
馬鹿の一つ覚えみたいに痛車か挙動しか言えないくせに パッドでforzaを語るとはこれ如何に
パッドは糞なのかよ! パッド売って、ハンコン買ってくる
俺は、GT5も変換機かませて360パッドで楽しむぜ!!!
ハンコン買うと3画面まで揃えたくなるんだよなぁ forza以外でもマルチモニタ対応してるレースゲーってけっこうあるの?
俺は脳内変換でハンコン使用するわ
>>297 仮にもシムを謳ったゲームをパッドで遊ぶほうが勿体無い
ハンコンありきだろ!
パッドでプレイするくらいなら最初からシムなんてやんねーよ
パッドの補正解除して、車がすっ飛んで行く感覚を体験したいぞ
>>301 高級握り寿司をお手伝いロボットに食べさせてもらう感じじゃね?
っていうか素手で食べるのが正しいだろ
”すごく良く出来たレースゲームをパッドでプレイするのは勿体無い”ということを 上手く例えるのは難しいな・・・これでどうだ フェラーリ買ったけどタイヤがクムホ なんか違うな・・・
キネクトとハンコンなんてオナニーとSEXくらいの差があるだろ
例えば パッドで操作してる奴がさ PCレースゲーをキーボードのみで操作してる奴に挙動とか語られても 納得いかないだろ!? 仮にもシムなんだからパッドのみ操作してる奴に挙動とか語られても 納得いかないわけよ 最低でもシムはハンコンで遊べよと思うわけよ
Turn10が目指してたのは「子供からコア層まで楽しめるゲーム」だったはずなんだがな 製作者の考え無視して変な選民思想持たれるのは正直迷惑だわ
それはMSに言ってくれ
forza3の優れた点の一つに 誰もが、わざわざ別売の専用コントローラーを買う事もなく 所有のパッドだけで【らしいプレイ】が出来る事が上げられる 微弱な振動〜突き上げるような強烈な振動まで 実にバリエーション豊富で、【らしい振動】は、 ●直感的にグリップ状態、路面状況を把握できる● この部分は、他レースゲームから大きく秀でている長所だと考えている
>>318 本来必要なインタフェースが無いために、
肝心な部分で損している。ってところだよな。
フェラーリ買ったけどエンジンが直3発の1L
なんか違うな・・・
どっかのゲーム会社が「誰でも出来るゲーム」を目指していると言ってたが 「誰でも出来るゲーム」はやり込めるゲームにはならない。 Forzaは「誰でも練習すれば出来る」に近いと思う
とりあえずMSKKは仕事しろ(´・ω・`)
>>312 現状Forza以外はPCレゲーにいくしかない
シムを遊ぶなら外部デバイスが発売されているならそれを使用しないと勿体無い 例えばカプコンの鉄騎 鉄騎コンないと遊べないだろ 釣りゲーや音ゲーで専用コントローラがあるのにパッドでチマチマ遊んでいても イマイチだろ? ガンコンだってそう シムをシムとして楽しむ場合外部デバイスって言うのは重要な要素で パッドでしか遊べない奴はそれで遊べばいいだけ
ハンコン買って使ってたが、リビングでやってるので 毎度片付けるのが面倒くさくなってパッドでずっとやってるわ パッドだろうがハンコンだろうが、オーバースピードによる アンダーなり、オーバーなり、重心移動によるグリップの変化や 駆動方式による旋回能力や変化の違いは解るだろ 入力に対して補正がかかっているか否かという問題は 単に挙動変化に対処する時の入力量の違いであって 起こりうる挙動変化そのものが変化するわけじゃないと思うけどな
ハンコンハンコン言うなら製造しろよ売れよ馬鹿野郎
>>332 実にその通りだと思うが、ここで言っても仕方ねぇ
しかし、まだ案外ウチの近所の大手家電店や、ゲームショップで
普通にハンコン置いてるんだが。新古品なんかも割とあるし
探せば普通にあるんじゃね?
ハンコンスレあるんだからそっちでやれよ いい加減ウザいわ
パッドでプレイするくらいなら最初からシムなんてやんねーよ
>>334 そうだな、スマンかった
案外フレの中でUE出たら買おうかなと言ってるヤツがいるわ
気にはなってたけど踏み切れなかった層もそれなりにはいる気がする。
ハンコンなんて持ってることを自慢できる代物じゃない
2980円というのが大きいな 実売2600円 これ3980円だったらみんな買わないだろう
UEなんか外車ばっかしだし、箱はしょぼいしな UE売って、限定版買ってくるわ
>>337 いや! 持ってない事を恥じるべきだろ!w
「パパパパッドでFPSwww」と同じ臭いがするな
ハンコンブラザーズはもうPCシムでもやってろよ
>>341 言いたいことはわかりますが、少しは自重してください。
ハンコンユーザーはみんなこんな感じなのか?って思われるのは迷惑です。
「キ・キ・キ・キネクトでForza4www」
forza3出て1年、ハンコン持ってるやつは持ってる ハンコンは持ってる人間だけで楽しめればいいじゃない
>>339 同意
UEなど追加はまったく興味のない外車しかないからいらね。
男は初回限定版を買うべき
ハンコン持ってるけど設置が面倒だから最近は使ってないな 常設できないと毎回ハンコンでやるのはきつい
FIA-GT、LMS、ALMS、V8、NASCAR、DTM、SGT、 他にForzaで遊べるレースカテゴリってなんかあるかな?
レクサスは一応日本車として見てやれよ……
まあ、アレならぶっちゃけクーダのほうが嬉しいが。
しかし他の車はJalopnik脱落組の復活だったりするのに、何故かクーダはJalopnikに出てたのと年式違うんだよな。
(Jalopnik:70年式 UE収録:71年式)
ダン・ガーニーレプリカ作りたかったから70年式の方が都合がいいのに。
>>349 レースと呼べるかは微妙だし、1台しか収録されてないがD1GPとフォーミュラDの車両もある。
あと207はスーパー2000仕様が入ってなかったか?
>>349 ポルシェ、セアト、ルノー、フェラーリ、ロータスで、カップカーの車って有ったと思うけど。
このゲームはハンコンとパッドではどっちが走りやすいですか?
どっちも慣れるまでは辛くて慣れたらもう一方ではまともに操作できない人が多いと思う 俺はハンコンだけどパッド操作難しい カクカクなるし
ハンコンハンコンうるせーなー んなもん置いてたらソファー前のテーブルに 彼女の手をつかせて座ったままのバックプレイが楽しめないだろ?
>>355 スレチだがいいこと聞いたやってくるわwww
>>355 だから童貞のパッド房は・・・
プレイシートがあれば〜あんな体位やこんな変態なプレイも
思うままに出来るのに勿体無い
プレイシートでレッツエンジョイ!! Forza♪
正直に言うと、純正ハンコンなら買わなくていいと思う… G25・27ユーザーは満足出来ない仕上がり
正直に言うと、G25./G27ハンコンなら買わなくていいと思う… ポルコンユーザーは満足出来ない仕上がり
ATからMT(クラ無し)にしてみた。 カート感覚から、シミュ感wが物凄く増して、 運転してる気分になれるw パッドだけどw
なんだよ 結局パッドが最強なんかよ キネクト売って、パッド買ってくるわ
>>360 よーし、その調子でクラッチ有りMTにも挑戦してみよう。
大丈夫。俺がクラッチボタン押してあげるから画面に集中して。
>>351 70年式は見た目どう違うん
GT2に入ってるの眺めてたけどよく分からんべ
クラッチ有りMTはパッドなら初期配置の設定で、サイドとクラッチの入れ替えをonにして それに馴れれば結構簡単に出来るようになるな 感じとしては、アップ時はABボタン同時押し、ダウン時はAXボタン同時押しでやる感じ
ワイホイスレでハンコンを新品1000円でゲットしたとか言ってるやつネタだろ
>>359 なんだ、ポルコンユーザーか
ブレーキ振動付き?いくらした?
初期配置のままクラッチ有りMTやったけどガリガリやりまくって全然ダメだったわ あとブレーキングしながらのシフトダウンあれはきつい ABS掛けなきゃできないわ
パッドでしてみたけど、パッドだけに何だかパッドしない・・・(´・ω・`) なんて。
ハンコンだと中間の入力が楽だから、操作の関係上で車の動きが滑らかなになるよね クラッチ付MTに関しては、ポルコン持ってないからパッドの方がやり易いけど というかハンコンの上のボタン操作はかなり厳しいです
ハンコン最大の強みは 「好きなときに好きな舵角にできる」だと思ってる。 ハンドルの位置がリニアに適用される。 カウンターも戻しも思いのまま。 パッドは思ったときに思った舵角にならない。 最初からドンピシャでいければ良いが、ちょっとでもミスるともう酷い。
UEを買うとT10がますます調子に乗りそうなので 俺は買わないぜ・・・
>>373 エンスーやった事なかったけど、夜景綺麗だなw
プロジェクトXにも出た?(と思う)シビック、テラ昭和w
結局ポルコン持ってないのねw
>>373 T10は日本の峠は狭すぎてバトルするのに向かないから、あえて道幅を広く作ったって言ってたじゃんか。
嘘くさいって、あたりめーだろw
そういやここのスレではよく聞いてたがT10はどこで言ってたっけ
>>373 T10はこの時代のカメラワークにも負けてるんだよな。
>>377 俺もよく覚えてない。
たしか発売して初めのほうだったから、だいぶ前の話だしなあ。
峠ドライブは ポルコンの900°じゃないと面白くない
MSハンコンでパドルシフトだから、 レーシングカーメインにクラッチなしMTで乗ってる ポルコンみたいなのが出たら普通車にも乗りたい
>>377 もしかしたら1発売後の開発者インタビューまでさかのぼるかも
ロジのハンコンが対応したところでFFBと独立した振動ユニット持ってないから Forzaやる上ではMSハンコンより低レベルなデバイスになっちまうぞ ちなみにMSハンコン持ってるけど、出すのがめんどくさいときはパッドでやってる俺w それでも十分楽しいしな
510ブルをブレーキ以外の足回りを全部レース仕様にして、 車高をノーマル、残りのセッティングを全部ソフトとブカブカ。 これで富士見走って、リプレイみたら、いかにも「昭和のそれっぽくて」胸が熱くなったw タイヤのグリップもそれっぽくなったぞ。 というか、FM3って全体的に大衆車も足が固めに設定してあるけど、実際もそうなの? 大衆車種といっても、スポーツ仕様モデルだから? 510はラリー用に作ったような車だから本当に足固めかもしれないけど。
>>373 どんな峠かと思ったら自分のうpしたドライブ動画だったw
ニコと言えば、blue moonさんにあの声と絶妙なトークで富士見の解説やWRCの実況動画あげて欲しいけど
作品に対するモチベーション高い時じゃないと無理なのかな(´・ω・`)
ニュル景色似てないとこいっぱいあるし カルーセルなんて全然違う 4までになんとかしろ
カルーセルw 頂きました。 By はるな愛
やべぇ、ポルシェ550スパイダー試し乗りしたらすげぇ面白い。レースカーらしいけどクラシックオープンカーと言うことで ホンダ・S500〜S800とかモーガン・4/4とかロータス・エランの屋根開いた状態とか、メーカー追加でMG・TDとか オースチン・ヒーレー・スプライトとか揃えて欲しい・・・・・・
なぜ510が左ハンドルで2ドアなのか考えていたら そうかレースでこの形がよく出てたのか・・・
正直forzaのニュルは評価しない
LFAのエンジン音不快だな カレラGTもだけど
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/05(金) 22:42:14 ID:7C4uohLN
家族からの苦情が多いので仕方なくハンコンからパッドに切り替えたが、 フロントタイヤのタレが早い… ステアの微調整が上手くできないから手アンダー状態
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/05(金) 22:46:18 ID:7C4uohLN
>>396 らしい
自分はヘッドホン着用なのでよく分からんが、とりあえずGTFPよりは静かだ
ハンドルの音がうるさいよ あと腕が疲れる
>>391 510は日産のラリー監督だった難波さんの意向がかなり盛り込まれてるらしいです。
難波さんが「足は4輪独立にしてくれ!」といったら設計責任者が「おう!わかった!」ってなぐあいで。
そして、サファリラリーで勝ちまくって、510対策のためにコースを変更されたくらい。
(510が得意なカーブを減らして直線を増やした。直線スピードでは510は負けるから)
そしたら、今度は初代Zを投入してまた勝ったけど。
難波さんいわく、510はとにかく頑丈な車だったとのこと。
次の610がサイズアップしたのでZに切り替えた。
Zで耐久性は大丈夫かいな?と思ったけど、思いのほか頑丈な車だったよ!だって。
あとエンジンは箱スカGTRのS20エンジン(Z432が搭載モデル)だと、繊細すぎてサービスでのタペット調整だけでも時間かかりすぎるので、
シンプルなL型にしたんだってさ。
エンスー見て、何故かForza1やりたくなって旧箱セットアップしたw 夜のコースってどんなだったんだろ。
>>400 夜間コースは埠頭と東京市街地、それとペニンシュラオーバルだったはず
あと、今更言うのもあれだが……1は360でも動くぜ
>>401 FFB無いけどワイホイも一応使えるしね。 相性も悪くなかった。
ただ360のエミュモードだと画面の動きが一瞬カクッってなることがあるよね・・・。
>>402 Forzaと言うより箱のエミュそのものの問題っぽいね>カクつき
別のゲームだとシューティングなのに遅延したりとか、
ムービー再生だけコマ送りになったりとかは確認した
これは少し我慢すれば済むんだが、カスタムサントラ対応のゲームでも一切流せないのが一番痛い
AIが大して頼りにならない1じゃ耐久とかだと流石にBGMでも流さないと疲れてなorz
デザインデータって保存できる上限があるの(物理的な容量以外で) 買ったデザインが消えているんだが
>>404 上限無いよ。同じ名前のデザインやバイナルを落とすと消える
防いでくれるはずなんだが良く消える。
Forzaみたいなのとか、かぶりそうなファイル名は
自分で適当なのに変えておいた方が良い。
マネキンのタイムアタック動画参考になるわぁ
トミ・マキネンと言いたかったと信じてるよ
このゲーム、レース以外の出来は本当悲惨だな 他ゲーのパクリでもいいからもう少しインターフェイスなんとかしろよ。不便すぎる
最近毎晩のようにプラベ主催してくれる人がいて、自分の中で盛り上がってきた 今日は550ワンメイクで回していたけれど接戦が多く、マナーも良く良い感じ 発売後1年経つタイトルでこれほど楽しめるゲームも珍しいんじゃないかな
メイプルとかセドナとかセブリングて実際にあるコースなの? wikiで探しても見付からない
実在 ・鈴鹿・筑波・茂木・ニュル・シルバーストン・ルマン・カタルーニャ・ロードアメリカ・ロードアトランタ・ラグナセカ・ムジェロ・セブリング 架空 ・アマルフィ(ポシターノ)・ベンチマーク・カミノビエホ・富士見・イベリア・ラデラ・メイプル・セドナ・サイドワインダー・サンセット 中間 ニューヨーク 逆走があるのが架空コースと思えばおk。 ニューヨークは、コースは架空だが道路自体は実在するので中間ってことにしといた。
教えてくださりどうもです! 実在と架空リストは助かります コピペしましたw
>>415 Forzaトリビア
「富士見街道」は東京の板橋に同じ名前の道が有る。
富士見ってだけなら関東一円どこにでもあるしな‥‥
Forza1今やっても無茶苦茶面白いw GTテイスト満載だしw 新宿ガード下付近はジオラマ風で笑えるしw 夜の埠頭爆走はゲームらしいw 日本でスポーツカーが廃れ始めた頃の 完成度の高い日本の車が揃ってる。
>>418 2から入ったんだけど新宿とかあったのかw
90年代の国産スポーツカーの分厚いラインナップも今や昔だな 当時はアレが当たり前だと思ってたが寂しいもんだ
>>414 アマルフィ(ポシターノ)ってニューヨークと同じく
道路自体は実在するのかと思ってたわ
スープラとRX7は犠牲になったのだ…
80スープラは消滅しても構わない車だったでしょ。あれはセリカ/スープラ系列の恥。 カタログ表記の前後重量配分を50:50にするために後ろを徹底的に重くした結果 純粋二駆なのに可変四駆のR32GT-Rより重くなり、 それでも足りずガソリンタンクを後輪の後ろに置いてガソリン満タンでようやく50:50にしたような駄車。 1g軽量化達成でコーヒーを、1kg軽量化達成で食事を上司が振舞ったというFDと同列に扱える代物じゃない。
>>421 残念ながら該当する場所が見つからないんだよねー
富士見同様、雰囲気だけ再現したって感じ。
地図でみるとアマルフィとポジターノって結構距離あるし。
ポルシェ550のダウンロードが出来ないんだが、俺だけ?
>>425 というかアルティメット無料版が消えたんだが
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/06(土) 10:41:21 ID:Ed5xRvmc
新しいタイムトライアル\(^o^)/ハジマタ 今すぐなら、100番以内に入れるお。
>>427 説明文が「エディション」ではなく「コレクション」だった点から、
海外でUC発売に合わせて配信した物をそのまま日本でも配信してしまい、
「いや日本のUE発売まだじゃん」と気付いて配信停止、とかかな?
1とか2のとき 432Rとか日本のゲームでも入ってない日本車が豊富だったね だんだんとチューニングカー減ったのと改造できる幅が(タイヤとか)減ったのは残念だけど
>>430 そういうことか〜
ヒドイよ日本だけポルシェが黒いワーゲンなんて
>>429 英語が駄目な自分の為にkwskお願いします
>>433 英語も何も、ランキングの所からタイムトライアルを探せば
星マークのが有るのだが・・・。
Exigeも違わなかったっけ?
>>435 ドライバー育成モード面白そうだな。
結構未収録になった車あるんだね。
個人的には、エボ6TMEが3で出なくてショックだったが。
初代シビックRは、以前も含めて未収録だったのが意外。
基本は3ベースでいいから、集大成の箱○最終版Forzaを、来年か再来年あたりにでも、
高級ハンコンと合わせて発売してくれれば、最高なんだけどね。
ユニコーンカーの売り方はウザいから、止めて欲しい。
ユニコーンカーは実績1000の褒美くらいでも良かったのになー
>>437 ユニコーンカーの存在自体はいいんだけど、その価値を現実とシンクロさせて欲しい。
世界に数台しかない物なら、中々手に入らなくても納得。
日本で大量生産された普通の車が手に入らないとかイミフ。
スピリットRは限定生産だろ インプのSなんちゃらも限定生産じゃないの?
大量生産されてないだろ… ユニコーンカーって買う価値無い気がするが 別グレードあるからそっちで十分 カマロは安ければ買ってもいいけど
つか、T10的には似たモデルが収録されてて 手に入らなくてもいいだろうって車種をユニコーンにしてる リアル希少車は価値があるからこそユニコーンにはしない
>>437 ドライバー育成は一見すると楽しそうだけど、
ドライバーを強くするには色んなコースを延々と走らないといけないマゾモードだったりする。
あと車種については、1の路線がNFSU+GT的な感じってのもあって避けられたのかも。
スポコン系の車種やパーツ・デカールが多かったり、BGMにJunkie XLを採用してたりと露骨にNFSU意識してる感じだし。
ちなみに、ハードの性能以前にパーツ面で「全部入り」のForzaは厳しかったりする。
1から色んなエアロが収録されてたErebuniってエアロメーカーがもう死んでる状態でな……
>>441 FDだけは純正モデルがエアロ冷遇されまくりなんだぜ
>>443 スピリットRは今更仕方ないとしても、MAZDA SPEEDのエアロが欲しかったっすな
ノーマルFDの不満はリアスポがForzaしか無いって事。 しかも似合わない。
通常版売ってきた。 UEぽちったよ。出費800円
>>447 発売日買いしているので1週間遊べないのは長いです。
なに一つDLC買ってなかったので発売日が楽しみv
一度、ソフトもカーパックも入れ直しているから再インスコもおk
>>439 本当だよな
ダン「GTは好きな車が手に入らない(キリッ」
FDがヴェイロンより高いなんて
>>440 限定って言っても1500台位だよね。
発売します、と聞いて、寺で買います。とすれば普通に買えたでしょう。
どこぞの何十台限定とか、一千万超えって訳でもないに。
本音を言えば、5型羽よこせ。だけなんだけどねw
ユニコーンはGTみたいに中古車ショップにごく稀に売り出されてるとかでもよかったんだがな フォルツァはオークション売買以外に中古車ないけどw GT1は特定の日付じゃないと売られてないカラーリングの中古車なんかがあって見て回るのが面白かった
ふつうにユニコーンカーとか作らずにディーラーで変えるようにしとけばよかったじゃない・・・ 敵としてS204とか出てたから買えるものかとてっきり思ってた
また欲しい車を投票して貰えるのをやってほしいよね。 高価なやつ買えないわ
AlfaRomeo 33 Stradale Lotus 11 Jaguar XJR15 …みたいなのが投票の候補としてあったが余裕で500k行きそうなのも結構紛れとるな
>>454 ティーポ33だったら外道に落ちてでも手に入れたいぜ
あれは一番美しいアルファだ
つか、何でユニコーン3台中2台が日本車?
普通はアメ車・欧州車・アジア車から各1台、とかバランス取るでしょ。
まずそこから疑問。
>>454 50万CRくらいなら何とかなるじゃない。
1年頑張って9000万CR貯めたけど、スピリットRの相場には全然届かない。てか最近出品も無い。
>>456 2の時はカマロアニバーサリー・チャレスト・TMEだったか
あとスピR(と言うかユニコーン)はTurn10主催の月末Twitterクイズの方が手っ取り早いぜ
ADVANが・・・ADVANがフォードフィエスタ!?三菱はもう金がないのね。
>>457 後からクイズで放出するくらいなら最初からそうしてほかった。と言うかゲーム外の要素を作るなと。
あとクイズをやるならやるでもいいけど、オークションへの出品をやめる事ないのに。
>>458 基本的にレースだけで。休日に自宅PCで仕事しながら伊藤ちゃんにニュル耐久を任せてる場合も含めてだけど。
朝の4時まで、時には半分寝ながら無意識に車を操り、時にはクラッシュの音で目を覚ましてリワインドを繰り返して貯めた。
でも近付くどころか遠ざかるばかりのスピリットR。
オークションで車を売ってはいるけど最高額はフェラーリ330P4の250万CR、
不要品処分なだけでデザインとかしてないから大した額じゃないし、買ってる金額の方が多いよ。
ユニコーンはノーマルモデル(または似たモデル)が収録されてるのが条件で 2の時はその為にノーマルと大差ない記念モデルを用意してた感じだったけど 多分今回は収録車種が決まった後にユニコーンを決めたんじゃないかな 3は予め似たモデルを整理しちゃってたし選択肢があまりなかったってのもあると思う
>>434 そうだったのかw
丁寧にレスしてくれてありがとう
日米欧州から選ぶなら ・2005 NSX-R GT ・2006 S281 E ・2007 911 GT3(997) こんな感じならさほど不満は出なかった気もする ユニコーンを欲しがるプレイヤーもだいぶ減る気もするが
>>461 やっぱ熱心にAI回してる人の方が金持ちなんだな
発売日から痛車をぼちぼち作ってストアに出してるが
貯まったの7千万だわ。高い車で買ったのって
マクラーレンF1、FXX、100万のが数台ぐらい
>>465 いや、伊藤ちゃんを使い始めたのは今年の夏からだから、そのウエイトは大きくはないよ。
好きな車が多くないし高くない、思い入れの無い車にはアップグレードで大金を注ぎ込まないから貯まるんだと思う。
・1994 Porsche Dauer 962 LM ・1995 Nissan GT-R LM ・1997 Nissan R390 ・1998 Mercedes-Benz CLK GTR ・1998 Toyota TS020 とかのGT1ホモロゲ用のロードカー、 ・1969 Lamborghini J ・2007 Ferrari P4/5 ・2008 Ferrari SP1 とかのワンオフモデルがユニコーンだったらT10を称賛した
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/06(土) 20:35:21 ID:REPVmOqf
Q. 発売日は決まりましたか? 山内さん:近く発表があると思います。 Q. クリスマスには遊べてますかね? 山内さん:そう思います。 やっぱり12月23日が濃厚みたいだね。
なんかさ GT先輩ってFF14臭がするんだよなーw でも同梱レーシングパック待ちの俺は早く発売されないと何も遊べないので 困るんだw 今更白や黒のPS3なんて買ってられねーしw 早く出してください山鬱38さん
>>467 そういうのはユニコーンにしないでしょ
どちらかと言えばどうでもいいのがユニコーンになるわけで
ってココ 糞ルツァ スレだったwww 誤爆スマソwww
しかしユニコーン7はやっぱり収録されないのな そんなに出し惜しみする車か?ちっこいウイングついてるだけなのに
>>294 厳密に言えば
Forza3はモデリングが悪いというより
質感や色が手抜きだったりおかしすぎる。
T10の脳筋スタッフはモデルさえ細かくすればGTのグラ超えられると思ってそう
またお客さんかw なんか向こうにいいニュースか悪いニュースでもあったのか?
限定版の中古と新品の廉価版の値段が大差ないんだけど、 どっちの方がオススメだったりする?
模型って実寸をそのまま縮小しただけじゃリアルにならないそうだけど 3Dモデルには当てはまらないのかな?
>>476 限定版の中古
処女品じゃない…後はわかるな?
>>476 廉価版(UE)。配信されている全てのDLCがセットになっていて、
その中には当初限定版(LE)のみとされていた10台の内5台(VIPカーパック)が含まれている。
対して、限定版にしかない残りの5台(コレクターズカーパック)は
アップグレードパーツの標準装備とカラーリングが違うだけで、ベース車自体は通常版にも廉価版にも含まれる。
しかも中古ならばコード使用済みの可能性があり、その場合は限定版のみの10台は使えない。
>>477 2の時はプラモデルを参考にした車があったとか
でもって今作で出来の悪い何台かは2の流用みたいだから…
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/06(土) 21:19:11 ID:otaIX20R
わからんわw オンやるのは有料の可能性ありってこと? 箱○とか買ったきり開けてもいないから、こっちが処女みたいなもんどすwwwwwww
ハンコンでやってるとショップでデザインを買う時に回せなくて困る コントローラーの切り替えは電源切ったり抜き差ししたり面倒過ぎる
>>482 っーかハンコンオンリーだとペイント出来ないw
おまいらポルコンポルコンってなんのことかと思ってたが ・・・まさか、ポルシェ製のパッドなんてあるのか?
>>481 コードが使用されていたら
・限定版特典の改造車(殆どが旧作関連などForzaシリーズに関わる車種)
・限定版ユーザーのみだった優遇精度(VIP特典:Turn10からの限定ギフトカー配布及び、オークションでの優遇など)
これらが使えない。
後者はDLCで購入することが可能だが、UEには含まれない。
XboxLiveはオンライン対戦などを行う場合はどのゲームでも有料。
特にForzaの場合、ペイントやセッティングデータの販売及び購入、フォトのアップロード等様々な機能が制限されるため、
このゲームの楽しさを全て味わいたいならゴールドアカウントと呼ばれる有料化はほぼ必須。
ヤフオクなら1年分で2500円前後、amazonなら4000円といったところ。
コンビニでは最短1ヶ月から購入可能だが、長い目で見ると1年分を買った方が遥かにお徳。
>484 パッドでもペイント出来ねーよ ペイント出来るやつは、良い意味でキチガイだ
>>485 ポルシェ公認のハンドル使ったコントローラーがある。
日本では売ってないから個人輸入しないといけないけど。
>>481 通常版・限定版のディスク1と2に含まれる車とコースを基準にすると、
通常版新品→10車種と2コースを追加
通常版中古→10車種と2コースを追加、または追加なし
限定版新品→20車種と2コースを追加
限定版中古→20車種と2コースを追加、または追加なし
廉価版新品→91〜98車種と3コースを追加
と考えればいい。
>>486 >後者はDLCで購入することが可能だが、UEには含まれない
UEにもVIPカーパックが含まれてるんだけど、DLCのVIPカーパックと差があるの?
(DLC版にはVIPメンバーシップが含まれているけど、UE版には含まれていないの?)
>>488 IDがZ33。
でもVQじゃなくてRB。
>>491 あれ?UEにはVIP含まれないってレスをどっかで見たんだが勘違いだったか……
まあ、色や質感は重要だな Forzaキネクトの458とかあれだけのクオリティでも 全然実写っぽく見えないし
とりあえずF1見ようぜ
武器パック1と2か・・・
すまん、めっちゃ見間違えた、このパック関係ないわ。
>>489 >>490 ほおー、amazonで探してみるかな・・
>>497 公式から数量限定でしかもそれなりの価格で販売されてるやつだから、Amazonにはないよ!
ポルコンももう終わりだっけ?
>>501 これは・・・ゲームにゃ贅沢すぎるwww
サスやダンパーとかそのあたりはオープンホイールでも似てるしforzaでも登場する気がする
オンラインデビューしたいのですが、どれくらいのレベルなのかわからないので不安です。 Bクラスでどれくらいのタイムで走れればいいのでしょうか。 主要コースでの目標タイムみたいなのあれば教えてください。
現状は脚が露出してる車は入れる気ないだろうな 4でどうするかはわからんが
スーパー7とかアトムとか、オープンホイールで欲しい車も色々あるけど箱車で「これは入れるべきだろ」ってのが 全部そろったわけでもないしな・・・・・・
>>502 確かに贅沢だが、価格だけの価値はある!
>>504 タイムなんか気にしなくていいよ。遅けりゃほっといて先行くだけだし。
どうしても基準がほしいというなら、ハードAI相手に勝てるくらいの腕なら大丈夫と言っておくけど、
言ってる自分がこれは嘘だと思ってる。
オンの走りはオンでしか学べない。
一人で走ってたりAI相手にいくら頑張っても、オンで強くはなれない。
とりあえず何日かパブリックで外人にもまれてみるのをオススメするよ。
何回かは嫌な思いをするかもしれないけど、そこを乗り越えられたらオンのレースを楽しめる様になってるはず。
4ってあのカタログモード実装されるのかね? 出来が酷いモデルは作り直ししてほしいな R32を4でも使いまわしてカタログモードを遊んだら 公開処刑にしかならないw
TSゼロの人なんかもいるからな へたな人も気楽にオンに参加して欲しいよ
カタログモードとか正直いらない T10にはもっとゲーム的な部分に凝ってほしい
UE版発売後、パブにビギナー増えてるわ
カタログ用モデル全車種作る労力でレース用モデル全部作り直せよって話だなw
手元に3がない今、UEまでのつなぎで2の体験版落としたけど新鮮だ。 TVRでドリフト、これはこれで楽しい^^
ニュルも富士見もポジタノもコースが覚えられない
2ヶ月程やってなかったらまるで乗れなくなっちゃった…… パブリックで走った皆さんフラフラスライドしてごめんなさい。
>>515 富士見とポジタノはどうだっていいから、ニュル北は覚えなYO
一流のドライバーさん達の車載動画一杯あるし他のゲームでも役に立ちますぜ
他のサーキットは何十周と走っても苦じゃないけど ニュル北1周しただけでなんか満腹になっちゃう
俺、4周は持つな。・・・微妙でコメントが無いだろ?
ニュル北は分割されてるやつでまず覚えて最後はフルで覚えたな。 いきなりニュル走ると最後まで走れず最後のほうあやふやになって覚えてるって感じになるんだよね
ニュルなら今夜プラベで5週耐久(ダメシミュ)をやったぜ 楽しかったが集中力が限界w
ニュルをシミュ設定でやって横転するとピットまで走れないことがあるから 正直怖いww
初回版売ったからUE来るまでできん・・・
>>524 お〜同じだw同じソフトの発売2度楽しいって何だろうね
ベヨパックでForzaでやってたからVIPメンバーじゃないんだけど 今度のUE買ったらVIPメンバーになれるんだよね? そうするとVIP限定の配信カーってちゃんともらえるのかな?
やっぱりForza3買うならカッコ良いリミテッドエディションだろw USBメモリーもキーフォルダーもすげえ愛用してる。 DLCのは外車ばかりだから初めからまったく興味なかった。
>>518 同意、ニュル走ってても面白くない
富士見とポジタノはむちゃくちゃ楽しいけど
俺は 富士見=ニュル>>>>>>ポジタノだわ ポジタノが一番覚えるの苦労したし 走っててなぜか気持ち良くない
俺は富士見が一番つまんねーや ニュル北が一番楽しいな ポジタノは論外本当に論外
ポジタノはF〜Eクラス、特にサブコンパクトで走ると意外と楽しいけど高クラスでは地獄。ニュルは個人的には 軽めの後輪駆動車がお気に入りだけど、どのクラスのどの車でも楽しいコースだな。一番大変なのはやっぱり 富士見。登りはひたすらパワーが必要なのにストレートが皆無で下りはパワーをまったく活かせない。峠の雰囲気が 好きなら楽しめるけど、凄まじい高低差も含めてコースとしては特殊どころか異常だと思う。
好きなの…富士見>ニュル>ポジターノかな。ポジターノは最初は結構新鮮だったが、 とにかく走りにくいし覚えにくい。
3つとも道幅せまくして欲しいな レースできるようにあえて広くしたらしいけど それがコースの面白みをなくしてる キネクト版の富士見はけっこうせまくなってたから期待
富士見≒ポジタノ>>ニュル、って自分は多分異端。 優先するのは現実の再現じゃなくてゲーム性の維持、って開発方針なんでしょう。 「それはゲームとして面白いか」を考えた上で取捨選択するという感じで。 道幅もそういう観点で決められたんじゃないかな。
今の広さでも普通に抜くのはキツいのにw 大概がスプリントだからある程度広くていいんじゃね オンで今より狭くなったら運ゲーになりそ
富士見より、チュリニ峠位の勾配が 良いような気がする。
>>520 自分は、GT4のミッションレースやスーパーライセンスで50回以上リトライしてたら覚えた
特にミッションレースはショートカットをしても1.x秒しか差が無いという鬼畜なミッションだったw
>>536 (゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ
インプ等でラリーごっこをするのが楽しすぎる
ラリー好きの自分にはポジターノ、アマルフィが良い感じだが 普通のレースをやる様な所では無いか そうなると後はフォト撮影やイタ車を走らせるかツーリングくらいかな ポジターノにもPtoP(分割)は有るけどな
ポジ人気ないのかorz
初めて1%に入ったのがポジだったんだけど、それは人気ないから楽だったのかorz
>>535 キネクト版は「敵車は単なる動く障害物、それをひたすら抜いていく」という異なるゲーム性であり、
(そういうモードがForza4に追加される可能性はあるものの)
現状のForzaと同じ「敵車は自車と同じ立場であり、抜きつ抜かれつ」というゲーム性の場合は
(実在コースでも拡張した経緯がある以上)あの道幅は採用されないのでは?
>>528 LE(限定版)購入者なんだけど、例えば今でも新規タグで始めれば
今までのギフトカーは全て送られてくるから大丈夫だとは思う。
でも、LEやDLCの購入者に配慮して差別化(UC/UEではカーパックだけでVIPメンバーシップは含まれない)
されているという可能性も考えられなくもない。
>>529 キーホルダーはカッコイイよね。これがあるからUEを予約してもなお売るに売れない。
ただR8は後姿の方が美しいと思う。だから通常版も買ったりなんかして。
UEの貰えるVIPカーは5車種らしい 貰えない5車種は通常車種(パーツ含む)のデザイン違いらしい 判断は人それぞれだと思う
細かすぎて俺にはよくわからんなw 限定版のUSBメモリーって本物?実際使えるものなら興味あるな・・
>>543 使えるに決まってんじゃんw
ほぼオフ専でスーパーラップでいずをよく選んでるな
ニュル・・・8分から11分ぐらいで終わって遊びやすい
富士見・・・Aクラス当たりからぶつけずに走るのは無理ゲー
ポジ・・・富士見と同じ。低クラスで痛車リプレイのためだけに選ぶ
稀に飾りってのあるからさw そのUSBって何MBなん?まさかGBじゃないだろうし
2GBだな。XBLAや音楽入れるなどするぐらいかな使うのなら。
本体に挿すとオレンジ色のランプが点滅するんだけど 故障のレッドランプを思い出させてくれる
富士見、ポジあたりは実力の差がはハッキリと出るね コース覚えていること前提だけど
限定USBってSLCなん? MLSだとセーブデータ入れたりするのは怖いな。
そういえば純正メモカって当然SLCなんだよね? あと本体にメモリ内蔵してるやつとかも。
Sandisk製らしいね。今自分のやつ調べてみたらMaxtorだったw
Maxtorは自分が使っているHDDだった・・・orz
>>553 ベンツの車名と、ごっちゃになって
いたんだろ?
ドンマイだよ。
>>544 ポジ&富士見は自分も初めはムリだと思ったが、R2、R3辺りは練習し慣れたら気持ちよく走れるようになるぞ!
R1はチトきついけど・・・
>>546 サンクス。
勘違いしてたわ。USBメモリーだとGBは普通かw
>>557 王冠マークだけにturn10からlive経由で送って来た車の事かあ。
UEでタグに王冠付くなら送って来るんじゃないかと思う。
>>557 MLCかー
まあSanDisk製だし物は良さそうだからDLC置き場とかには持って来いて感じか。
それならDisk1とDLCもろもろ入るように8GBとかにしてくれたらよかったのにな。
>>520 似てる
R2の分割のレースで遊んでたわ
>>559 USBメモリへのインストール対応は公になっていない時期の発売だし、
海外だとスーパーエリート(従来型本体+HDD250GB)同梱版があったので、
USBメモリへのインストールまでは考えていないかと。
テレ東WTTCキターーー
WTCCな
あれ?3て落ちてたっけ?
なぜ立てた
募集スレ3 dat落ちでした 今週UEの発売も有るので
オークションだけど、最新のオークションを表示させる方法ってある? 新しいオークションを先頭にするソートが見当たらない
今はダウンロードできなくなっているアルティメット無料版、インストールしたままになってるんだけど、 例えばLexusではロック状態のLF-Aを含めて「選択できるクルマ」の数が「8」なのに対し、 Lanciaにはロック状態の車は無く従来の2車種しか並んでいないけど「選択できるクルマ」の数が「3」。 って事は、037は含まれてるけどロック状態ですら表示されない状態?(サイズは111MBだから10台ありそう) 日付を2010/11/11以降に進める事ができれば表示されるの? それとも、ロック状態ですら表示されないのは、 UCには含まれるけどUEには含まれなくて、日本の本体では使えない仕組みになってるとか?
>>541 遅くなったけどレスありがとう
VIPギフトカーのことだったけど、ちゃんと贈られてくるようなら助かるなーと
中途半端にDLC買ってたからUE買って王冠マークつけたい
UEで初フォルツァ買う予定なんだけど 下手で特に勝とうとも思わないんだけど 極端に下手な奴が混じると邪魔なもの? あとオンの場合は室内カメラモードでやるの?上手い人は バックミラーが見えるって意味では
>>574 目の前でふらふらされると怖いけど左右に極端に動いたりしない限り大丈夫
あとはミサイルに気をつけてたら特に問題ない
自分は下手だけどドライバー視点だね
リアビューミラーは見える車種が多いけど、ボンネット視点でも上に表示できるしこれは人によると思う。
三人称視点でやってる人はあまり聞かないけど実際どれぐらいいるのか知らない。
自分自身、あれでやると挙動が使いにくくて難しかった。
やりやすいようにやればいいよ!
×挙動が使いにくくて ○挙動が掴みにくくて すみません
>>574 ドライバー視点はバックミラーが見難い車種も多いし、見える車種でも範囲が狭くて接戦だと
役立たずだから、視界を重視するならボンネット視点(上に後方視界が表示される)。邪魔になるか
どうかは腕次第だけど、「ついて行く事すら出来ないほど下手」(=振り切られて後方なので邪魔に
なろうにも影響できない)より、「ついて行く事は何とかなるけど接近時の回避や接戦で臨機応変に
ラインを調節することが出来ない」と言うのが、いざと言うときにぶつかったりして厳しいかな。
ともかく、変にぶつかったり目の前で回ったりしなければ邪魔と言うことは無い、と思う。
>>574 大丈夫
コーナー3つで見えなくなるから
・フロントバンパー:Forza含め5種類→Forza含め4種類 ・リアバンパー:Forza含め4種類→2種類 ・サイドステップ:3種類→2種類 ・ボンネット:3種類→3種類(ただしRK SPORTSとAbflugのボンネットが消滅) ・リアスポイラー:Forza(3種類)含め7種類→Forza(1種類)のみ 何気なく初代と3でFDのエアロの数を比べてたら泣きたくなってきた
そういや ホンダの旧NSXのエアロだけぜんぜんないのってもしかして旧作だとあったの?
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/07(日) 20:08:18 ID:SOF4N5lX
愛車のインテグラが入っているなら買おうと思うけど HONDAの車入ってるの?
>>574 腕の差が極端にあれば、全く気になりません。
初心者がミスをするポイントを予想して準備しながら走るので
困るのは、上位の車に付いて行けないのに、後ろのプレーヤーを極端なブロックで走る
プレーヤーでなければ、邪魔ではないです。
遅いからという理由で、わざとスタートをしないで混乱を演出させたり
ヤケになってスタートで「バック」をするような事がなければ
気にしないでオンで遊んでください。
上手い人ではなくて、遊び慣れてくると周りを自然と見られるようになります。
バックミラーであったり、バック画面表示であったり、ライバルとの距離表示であったり
左右を見られる余裕があると、全速走行中でも、景色を見る事も出来ます。
コーナーのタイミングをラインやコース上の陰に頼らずに、コース外に目印をつけて
ライバル車で目印が見にくくなっていても、いつもの走りが出来るようになります。
forza1とsegaGTやったついでに GT4とエンスやろうと思ってPS2起動したら本体ぶっ壊れてたw forza3と挙動比較して遊ぼうと思ってたのに・・・w
ホンダは有るけどインテは無いよ
有り難う、読んだ感じたぶんかなり邪魔っぽいわw 左にちょっとライン調整しようかと思ったら切りすぎて 慌てて逆に切ったらまた切りすぎて〜以下省略 みたいになるからある程度練習した方が良さげだな
>585 そうなる前に後続に抜かれてるから心配いらない デタラメな蛇行したら壁に突っ込んでしまうし そうなったら邪魔にもならないし しばらくは当たり判定が消えるので、後続車がすり抜ける
>>581 ・DC2(丸目※アキュラ扱い/角目)
・DC5(ノーマル/無限仕様/RSX)
の2種類収録。DA以前のインテやDB8などは無し。
>>583 PS2エミュが中々の出来になってたと思うから、本体からゴニョゴニョ汁
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/07(日) 20:16:17 ID:eRpFQgKh
ホンダではないけどアキュラであるよ
今日F1見終わってからAのエキスパートに行くかも 同じビギナーランクの人いたら気楽にやりたい ビギナー以外は気楽に来なくて良いですからねw
F1 2010 やってる人いる? 挙動に重きを置いてる人から見て、 F1 2010の動きは受けつられるものなの? 買いたいけど、UE前にどうしようか思ってます。
F1ファンじゃなかったら面白くないだろ
ハンコンでもパッドでも良い感じだよ タイムアタック用と割りきれば買って損ないね!
>>586 > しばらくは当たり判定が消えるので、後続車がすり抜ける
なるほど、そんな機能が有るのか
>>594 パシフィック(いわゆる野良)は基本その設定だな。プライベート(部屋立てた人に招待されて参加するレース)だと
壁に突っ込んだり他車とぶつかった直後でもお構いなし設定もある。逆に他車とのクラッシュが無い設定もあるけど。
セントラルはガチシムですか(・∀・)
てかオンラインなんて外人比率高いし野良マッチのレギュ的にも邪魔とか気にしなくても良いと思うよ! 野良部屋作れないから廃れてるし
>>592 >>593 まーそーだよね。
FORZAにF1コースパックがあれば、躊躇無く買うんだけどな。
ああー。コース欲しい。
そもそもマリオカートみたいなのじゃないのに抜けるもんなの? 俺みたいに極端に下手な奴除いて
F1は2010だから2年ぐらい待てば 安くなるんじゃないかと期待してる 2011とか出ないときついか。 どちらにせよ60fpsの車ゲーになれると 30のゲームできないんだよなぁ T10の人も「気持ち悪くなる」って言ってたし 同じだわ
パシフィック?
>>591 久しぶりにForzaをやってもそこまで挙動に違和感はない
フレームレートはある意味スピード感に寄与していると考えればおk
>>599 勿論抜ける。総合的に同じような性能でもコーナーだったり直線だったり得意分野があるからそこで勝負、後は
ぴったり後ろに張り付いて相手のミスを待ったり誘ったり、駆け引きは色々とある。
>>601 パブリックだな。何で野良レースが太平洋になるんだorz
>>580 リトラの方で合ってるのかな?
とりあえず買って確認してみた。
・フロント:Backyard Special/Do-Luck/NSX Burn Up/Forza
・リア:Backyard Special/Do-Luck/NSX Burn Up/Forza
・サイド:Backyard Special/Do-Luck/NSX Burn Up
・ボンネット:なし
・リアスポイラー:Backyard Special/Do-Luck/NSX Burn Up/Forza/Forza/Forza
こんな感じ。
と言うかそもそもForza3のとは別っぽい。純正ホイールがリトラ後期モデル用になってるし。
PC版でF12010やってるけどせいぜい40〜50fps Forza3すごいと思うよ
箱○のF1 2010はフレーム落ちしすぎ、いくらなんでもあれは不快 PC版は快適そうでいいな
>>605 はやくオンにおいでよ
今日英国紳士のプロにコーナーで突き飛ばされてコースアウト
別の周回で同じ奴にケツに当てられてスピンさらにスピン中にドリブルで2発くらってコースアウト
あとでリプレイ見るの楽しいよ
ヒュンダイレース二つも有るんだな
ヒュンダイの車も二台もあるぜ うちの県にあるのより多い
ヒュンダイで思い出したけど、架空コースでヒュンダイの看板多すぎだろ T10はスポンサー料でも貰ってるのか?
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/07(日) 22:53:45 ID:PNvyn7Zg
>>612 SUZUKIなんて車ないのに看板はあるんだぜ?
>613 でかでかと出てるのは実在コースだからあって当然だろ 架空コースにもあったっけ?
アメリカでヒュンダイがどれほど売れているか知らないのか
公式見たら今のご時世からみるとMTある車の比率がおかしい
このゲーム2からさっぱりかてないぜw やってる奴が早すぎるのか 速過ぎる奴しか残っていないのか
レジェンドなんてろくなやついねーな。 速いけどショートカットや故意的接触当たり前。
Forza4では全サーキットで季節の違いもあったらいいね 木々の鮮やかさや日の当たり方も変わって面白いかも
>>619 春になるとメイプルバレーがいつの間にか「卯月」に名前が変わったりするんですね
と思った俺SBS信者
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/08(月) 00:47:33 ID:YjIKhcVX
まだキネクトの凄さを理解してないやつがいるな… 取りあえずPS3ユーザーでも分かるように教えてやる MGS4のムービーは全てモーションキャプチャーだと言うのは知ってるよな? もちろんモーションキャプチャーする時に体のさまざまな動きを詳細にキャプチャする為に特殊なスーツを着るのも知ってるな? キネクトにはそのスーツがいらないんだよ 言ってること分かる? つまりキネクトには特殊なキャプチャー用スーツが無くても被写体を映すだけで大きさや人のいる距離、骨格の動きを明確にキャプチャー出来るんだよ wiiのようにセンサーの動きを読み取らせて遊ぶMOVEとは比べ物にならないし、EyeToyにもそんな機能はない ある意味次世代の特殊カメラ、批判してる人分かった?
南の国のパームバレーはどこで走れますか
>>618 厨車に乗って
あからさまじゃないけどチョンと押し出す
そうすればもう安泰 ってのが大半
フェアにやってたらチャンピオンくらいが限界
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/08(月) 00:55:21 ID:1CegELwv
先週Forza3の初回限定版を買ったが USBメモリーをPCなどに挿す光って超カッコ良くてしびれたw DLCは日本完全軽視だから初めからUEは興味なかったし 良い買い物をした(^^)
フリープレイで自分の車庫からNPCカーを出走させる事のできるパッチはまだですか?
クソ、F1はじまらねー! 野球豚シネ!
オクでSLS AMGとか売ってるのを見るとつい買ってしまいたくなる
>>624 ・2010 Nissan GT-R SpecV ・2010 Honda Civic Type R Mugen (無料配信車種)
・2008 Mazda Furai ・2010 Mazda MX-5 Superlight
・2010 Subaru Legacy B4 2.5GT ・2010 Mazda Mazdaspeed 3
・2010 Acura TSX V6 ・2011 Mazda 2
・2010 Mitsubishi Colt Ralliart (無料配信車種)
これにUE車のLFAで軽視とかないわ
あ、そういやEK9なくて残念ですね
>>626 F1 3:00だぜ?
週頭からキツイけど俺は見る
俺も寝るか。野球早く終われよなw
数少ない地上波生放送のF1がこんな形で・・・
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/08(月) 02:08:23 ID:TCySn46/
誰も興味ないロッテと中日のくそ野球のせいだな・・・
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/08(月) 02:22:56 ID:3BUHiJH7
野球よりXbox360とForzaのほうが誰も興味ないけどな
子供から年寄りまで人気の野球と比べたらF1はマイナーだし仕方ないわな
せめて他のニュース番組や堂本兄弟を潰すとかして放送して欲しかったよな
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/08(月) 02:42:32 ID:3BUHiJH7
1 ベッテル 2 ウェバー 3 アロンソ 一番混戦になる形で最終戦か
ちょいと質問だけど、オークションの落札メッセージの価格と オークションの結果とで金額違うのはなんで? T10からのメーッセージだと、10万だとしたら オークションの結果を見ると、15万で落札された事になっている 実際にクレジット受け取ると、T10メッセージの金額だった こんな感じだったんだけど
短縮とか厳しいw 野球とかアニメも見れなくなるし最悪だよな! 戦後を復興したスポーツのメディア展開は半端ないな あんなとろとろ遅いスポーツなんか大嫌いだね! 俺は!
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/08(月) 02:48:18 ID:VdQZ3/dL
>>637 実はJリーグよりは人気あるぞ、モタスポ
ミニカーだゲーム収録だで宣伝効果凄いし
Jリーグよか人気とか微妙すぎたろw 俺はスポーツてより最速最新マシンの争いって意味合いで見てるよ! ガンダムやプラレスみたいなノリでな! てかよ、聴衆わかせるんならサイバーGP開催しか手段ねーだろ 各メーカーのプレゼン的意味合いでもナビゲートシステムアピれるしな!
>>640 手数料かなんかだったような
3になってからオクは殆ど使わないからうろ覚えだけど
>>641 これでも数年前に比べれば、絶対9時で中継が終わる試合が増えたりしてマシなんだけどな
ちょっと前まで普通の試合でも最後まで延長とかで泣かされた記憶がある
「野球卓球バレーフィギュアスケート死ね」とは思うがw
>644 手数料かかるのって、オークションの時間を設定する時のじゃなく、 落札価格からも引かれるのかな? 言われてみれば1割近く違ったような・・・
>>640 オークションの結果に表示されてるのは次の5%だか10%だかの上乗せ入札価格。
当然期限が終わってるのでもう誰も入札できないけどな。
売った人に振り込まれる金額は落札メッセージの価格だし、落札者が払う金額も同じ価格。
手数料とか取られてるわけではない。
表示としては違和感ありまくりだけど期限切れ前は同じ確認画面で「次この価格で入札しますか?」
という意味で表示されてる値段がそのまま表示されてるだけ。
終わるとメニューからは「入札する」のメニューが消えるけど価格まで戻すのはメンド臭かったんじゃない?
>646 詳しい説明ありがとう T10にクレジット吸われてるわけじゃないのね
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/08(月) 09:40:15 ID:0hCvctDO
age
覆面ドライバーパックって既存ユーザー向けには無理版しか無いのか・・・ LFAのシルエットは見えてるのに乗れないのはツラい・・・
そう言えばなんか、T10からコード付のメッセージが来てたけど、そのこと??<覆面ドライバーパック
>>652 とりあえずコード入力だっ!
そして報告してくれっ!
アルティメットカーパックのコードならUE予約して入金も済ませた俺涙目っ!
>>653 今箱の前にいないので、ブラウザ上から入力すると
【ご利用コードを使用して購入したコンテンツ:TopGear Stig ガレージ カーパック】 とでたけど・・・
実際にDLしてからの状況をカキコしないと意味無いっすね。
>>653 Stigカーパックは、先日の公式TTの賞品ですね。うちにも来てますよ。
ディスク買い直さずに済みそうです。
Stigカーパックって3台だけなのかな?
通常版からUEに買い替えだけど、今までDLC何も買ってなかったから 全てのDLCが手に入るだけで満足! VIPカーももらえればいいけど、自分が使う車は決まっているから 集めるのはデザインとバイナルでv
今週の木曜日にUE発売なんだね まだ2やってて乗ってない車がある とりあえず尼でポちっと予約しとこかね
アニメ絵を貼ったLF-Aが出品されていたのでプロフィール見たら日本語で書かれていて東京都の人で、
どこでデータを手に入れたのか疑問だったんだけど、TTの賞品だったのか。
>>656 だと思う。UCではLancia 037等の7車種はディスク収録、
LF-A等のStigガレージパックはDLCという仕様だから、そのDLCコードの放出かと。
(つかUEに7車種が含まれるかどうかの情報まだ?)
先日の「無料版」(Porsche 550のみ使用可能、Stigの3車種はロック、他は台数に含まれるが表示されない)
は「スティグさんのガレージ&アルティメットコレクションカーパック」みたいな名前だったから、
UC/UE付属の3車種DLCコードとは別に10車種DLCを用意してるって事なのかな。
幼「ママの買ったのって、くらーげん?」 母「そうだよ」 幼「ぷるぷるする?」 母「するする」 幼「くらげもぷるぷるだもんねー」 母「えっ」 幼「えっ」 母「……くらげとコラーゲンはちがうよ?」 幼「くらげからくらーげんができるんだよ?」 母「違う違う違うwそれと、くらーげんじゃなくてコラーゲン。」 幼「くらーげんないの?」 母「くらーげんじゃなくてね、コラーゲンなの」 幼「こらーげん……」 母「コラーゲン」 幼「……こらげはどこにいるの?」
>>655 なるほど・・・謎が解けました。ありがとう。
>>661 何故ここに?って思ったけど、ちょっと和んだw
TTの賞品って抽選?
ホイールはメタリックしか無いのか インテとかは真っ白にしたいのに
つたない英語力で読むと 今週の公式TTでもUEの3車種のダウンロードコードプレゼントするよ! 金曜締め切り時点での上位100人とそのほかから抽選で100人にプレゼント タイムトライアルはメニューのランキング→タイムトライアルで星印が付いてるのが今週の公式TTだ
やっぱUEいいね!
普通に配れよ
つーかUE特典3車種はマケプレで販売しないのかね 上位にコード配る暇があるなら売りに出してほしいんだが
15のホイールが前作より減ってない? 実際には無い様なホイールが無駄にあるクセに、2にあった定番のモデル5が見当たらない
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/08(月) 18:25:19 ID:g7h3NFO+
くそーコード来てねー
>>671 まぁPS(家電)とかWii(玩具ゲーム機)なら一般人に話も通じるけど
Xboxの名前出しても伝わらないもんな
認知度の違い
車に例えるとレクサスとフィット、それとマツダスピードアクセラを比べるようなもんか ちょっと一般人に話を振るにはリスキーすぎる
XBOXのシェアは、 自動車産業におけるBMWやベンツ、ポルシェよりも大きい。 BMWやベンツであることの何が悪いんだ? スティーブ
>>675 荒らしはともかくマジレスすると、BMWやベンツは台数が少なくても困らないけど、ゲーム機のの場合
市場占有率が低いハードは占有率の高い他ハードにソフトメーカーを取られるから辛いな。
おいアマゾンさっさと金払えメールよこせよ。
>>677 同じくw
買い替え組だ。無いから遊べなくて困っている。
今までの車のDLC、3つしか買ってないし ニュルGPも買ってないからUE予約した 全部買ってる人が損(損って言うのも変だが損だろう)する のっておかしいよな。何とかして欲しいね
stigパックはどうせ販売するんでしょ
出すなら同時に出してやれよって思うよな ちょっとセコい
車は買ったけどコースを買って無い人って結構いるよな。 俺は車より絶対コースのほうが欲しいと思うんだが
あれれ、ニュルGPは入ってないのか 今までのDLC全部とLF-Aとかが追加だと思ってたわ
random 100( ゚∀゚ )キテー!!
落選から引き上げたやつあるんだから 投票で当選したやつで収録する車の台数も増やしてほしいだわさ
今までワーゲン買わなかったから知らなかったが、 旧ゴルフR32にZENDERのボンネット付けるとバッドフェイス風になるんだな 地味に好みだ
Forza3のリミテッドエディションの箱、高級感があって凄く良いな USBメモリーも愛用してる でもキーフォルダーはずっと箱の中w
おれも、いつか愛車が出来たときのためにとってある。
UE探すときに見たけど リミテッドの新品、まだあるんだね
リミテッドの箱にUE入れればええねん
ソフトを本体に入れたら外装にはもう用は無い
リミテッドよりUEとUSBメモリ買うのがよくね?
>>693 キーホルダーはFM3の限定版と似てるじゃないかw
右下と左上のはなんだろ
ちょw 二枚目www
>>693 値段変わらずにメイクアップのケーニッヒ512BB入れてくれてたら買った
限定は限定でも店舗限定はいい気分じゃないなあ、そのキーホルダー
forzaキーホルダーとGTキーホルダーねぇ 絶対youtubeでネタ動画あがるな。
多くの人がそのぶん安くしろと思ってるだろうなw
458イタリアを運転したいから UEでフォルツァデビューするよ! 先輩ドライバー方よろしく!! オンライン行かないけど
人それぞれだろうけどゲーム内で使える特典じゃなければ自分はまったくいらないなー そのかわり発売前にやってたT10に予約伝票送るともらえるペイントカーみたいなのには必死で喰いつくけどねw
>>702 ペイント&走るのはオフだけの俺みたいなのもいる
金貯めてストアの痛車デザイン買ってくれw
458イタリアはDLCカーだけあってエンジン音&内装が良いぞ
キーホルダーの形がほぼ一緒でワロタ
よし俺の首都高バトル2(SFC)キーホルダーの出番だな。
GT-Rを使ってみたくてDLC落としたけど 458のほうがお気に入りだわ
限定版で感動したのはReachくらいだなぁ…… あれは緩衝材のシールからなにまで凝ってて良かった。
GT-R はもうちょっと速ければよかったのにな〜 アンダーが強い部分はセッティングで何とかなるけど 絶対的に遅い
PI750あたりまで引き上げてGT1化するといい感じになる
最近MSの限定版は凝ってるせいかパッケージの開け方で詰まる
最近マルチレースのパブリックデビューしたものなんですが やっぱりパブリックだと直線番町が有利なんでしょうか? Aクラス以上だと特にその傾向があるように思います。 鈴鹿を同じ2分07秒台で走れても コーナーマシンよりストレートマシンのほうが分があるように思います。
>>666 先週でもう終わってるのコレ?
ランダム抽選もあるならやっときゃよかった。
何が言いたいのかは知らんが、直番卑怯とか言う話なら間に合ってるぞ? あとAクラスだけじゃない。全クラスで最大の抜きどころは直線 実際のレースでも直線速いほうがいいのは同じだろ。むしろ当たり前のこと よくコーナーで速いのがカッコイイ、直番乗ってるやつは腕が無い みたいに言うやつがいるが、レースってかっこよさ競うわけじゃないわけで そういうやつに限って実のところ直番はおろか コーナー重視の車でもタイヤ使い切れて無い アクセルコントロール下手で簡単な車しか乗れない言い訳なんだよな 使い切れれば直番でも曲番でも速く走れる ただレースに限って言えば直番の方が抜くのは楽 コントロールできてなかったらどっちでも意味無いけどな
3分足らずでこんな煽ってるだけの長文が返ってくるとか この手の質問に対する定型文かコピペでもあるのか
>>716 口は悪いがそんなに間違ってはないだろ。
オンのレースは数えるほどしか参加してないが、確かに足優先の車だときつい。
かと言って高出力FRとかだと俺の腕じゃ踏めんしな……。
TCSとか入れてるならともかく、じゃじゃ馬になりがちな直番で安定して走れるのは腕だとは思うよ。
あと、4時55分から5時12分の間が3分しかないとか初耳だわw
すまんレス番の時間見間違えたw けどここまで煽る必要あんの? コーナリングのブレーキ勝負やラインどりで抜くより直線で抜いたほうが楽だよってだけの話だろ?
>>718 個人的には
>>715 はそこまで煽ってるようには見えないがな…。
レスをちゃんと読めば分かるが、別に
>>713 本人を下手とは言ってないだろ。
前もsag関連かなんかでこんなのがあった気がするが、みんな噛み付く前にちゃんとレスを読もうぜ。
直番って言葉が気に入らなかったんだろ 過剰反応ワロスw
鈴鹿は抜きにくいってことで
722 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/09(火) 06:10:24 ID:u6+EEffq
直番車(者)はよく芝刈りか砂遊びしてるだろw
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/09(火) 06:21:00 ID:u6+EEffq
ところど今、 鯖が微妙に不調っぽい。 さっきから落ちたり復帰したりを繰り返してる。
早くUEの振り込めメール来ないかなw
オンラインはマッチシステムが糞過ぎるよ せめてあのオンラインポイントである程度分けてくれたら良いんだけど UEて発売いつなん?
そもそもスティグって誰?
UEって海外じゃ伸びたの? また日本先行になるのか。
昨日からマルチ始めたんだけど、かなり頻繁にロビーでフリーズするんだが・・・ 外人多い時間帯はフリーズしやすいとかありますかね?
うちは日本人多めのはずのCクラス以下だと高確率でフリーズするので、基本Aクラス関係か吊るし部屋しか行かない
情報thx C以下だとフリーズしやすいとかあるんですかい・・・ 朝方やった時はDクラス2回、増え鬼2回の4連続フリーズ。昨日もDで1回 まだAクラス車でマルチやれる自信無いんでしばらくオフで練習かなこりゃorz
一度フリーズしたクラスは入んないほうがいいよ。プレイグランドはフリーズしやすい気がする。 Aクラスはプレイヤー総数が多いせいもあって、プロ以下がたくさんいるし日本人も多いよ。 低クラスのほうが腕の差がもろに出てつらい(泣。
Aクラス = ロケットクラス 糞外人率一番高い
今回のT10ブログのお題は俺の英語力じゃ無理だなw まあ今週UE届くからいいとするか
キャット&マウスしかしない俺に隙はなかった キャット&マウスでパーティーのやつが3人組で入ってくると、 7人の時とかパーティー側が4人になるのやめてほしいわ 俺がパーティー側に入ったら、自チームのマウスの邪魔するようにはしてるけど
とりあえず明後日UE届くけど、初回版は友達にあげてもOKなのかな? インストールとかはどうなるんだろ・・
UEのディスクインスコしたら無印のセーブデータ壊れたりしないよね?さすがに でも怖いから一応人柱待ちしよ
ならいちいち書き込むな
GTフォースのスレに、あの「鳥」氏が来ている・・・。
>>739 マジか?amazonからは入金のメールすら届いてこないぞ
もうヤマダで買おうかな・・・あでもヤマダだと入荷しないかもしれんな
>>742 「俺様は画面見ただけで挙動が分かる!」とか発売前にほざいてたクソコテだっけかw
三菱も選択可能台数と実際の台数違うなぁ
UEで初めて買うんだがデモでの挙動が難しい バンパラやTDUに慣れてると勝手がまったく違うね
とりあえず米国ではもう発売されてるんだよね? そっちから騒ぐ声が特に出てないようだし、問題ないと判断しとくか・・
>>746 無理してつっこむよりタイヤをなるべく鳴らさず丁寧に走るほうが速いぞ
>>746 上手く荷重を移してやらないと曲がらないけど、これに慣れると他の車ゲーは物足りなくなるよ。
ブレーキングからスッと切り込んで、修正無しでコーナーを抜けれた時の気持ち良さは随一だと思う。
>>745 ストアで検索すると海外の予約購入特典(日本のR85.2++みたいな)のエボ10+みたい。
あとBMWも18台のところ22台になっているけどM3+ M5+ M5++ M5+++ の4台が該当する。
久々にやったがやっぱいいゲームだな。
noobで悪いのだけれど マルチのFクラスでFRに改造したシビックを使ってるんだけど まわりのプロの人たちにスタートダッシュで置いてきぼりにされる もしかしてみんな四駆に改造してんの?
スタートダッシュは4WDが最強にちがいはないけど、 それ以前にMTクラッチありなしでも結構差はでる
トップギア見てて、インプVSランエボの回で インプボロカスに言われてたけど、Forza3じゃインプのが走りやすかったなぁと思っていたら、 最終的にインプの勝利でフイタ
Fクラスでもそんなに駆動差でるもん? Fクラスいったことないんだが 今日車作ってデビューしてみるかw
>>755 F専の俺から一言
直番には勝てない。
カーブの多い所なら…
>>738 せっかくコピペしてくれたが皆興味がないのか総スルーされてますよ。
そういえば俺クラッチなしのMTだわ・・・ ちょっとクラッチ練習してみるわ Fクラスおもしろいよ 大衆車とか、ポンコツみたいなクルマでみんながマジメに走ってるのが逆にアツい
EとかFってちゃんと性能が市販車なんだよな。 Aで富士見とかだとアクセルちょっと踏んだだけで「制限30とかワロスwww」なのに、Fだと普通に走れる。
>>758 サイド使うことないなら
クラッチはAボタンのほうがいいぞ
>>755 同じくF専の俺も一言。
ギア比のバグ使いが多数いるので要注意。
直線が多い所では全く相手にならない。
amaからUE振りこメール来ないよ!
やっぱり12日になるのか
>>765 使えるみたい。
スタートで直線が多い所で良く見かける。
GT5のOP 鉄工所の映像が4分近く続いて最悪だな Forza3の方が100倍いい。
>>767 そんなことよりインテグラSJの話しようぜ
GTRは4分 カップラーメンなみの時間でできるんだな( ´_ゝ`)フーン
>>768 DC2SiRとFTOの中古車が壊滅的で俺涙目
念願の599xx買えるCRたまったお・・・。気づけばイベントリストもあと3つ・・・。 UEの無料のやつ着てるね。
無料だけに、コレがホントの感無量。
>>770 マツダのMX-6とかプレッソなんか日本車のくせに海外の中古車サイト見ないとタマないぜ
いいからT10はUEの追加車種をDLCで出せと
>>767 それだけ車に愛を持ってるという証拠やん?
FM3のOPみたいに改造車ヒャッハーだと
ゲーム然としすぎてる。
まあシムであるGTとお遊びアーケードゲーのForzaの違いやな
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/09(火) 21:25:36 ID:HrSNk9Co
>>727 スティグの中身ってシューマッパだったのか。
道理で運転上手い訳だ
インテグラSJ買うくらいならトルネオにしたほうがよくね? 個人的にはP11プリメーラ一押しだけど
いやそれは演出でしかないはず
>>763 その手の車種はまだまだ元気なうちにどんどん海外に出てったからなw
なんでtopgearstigガレージカーパックって1ポイントで買えんの?
>>779 3機種対応と言うことはライセンス品じゃなさそうだな。
ある日突然使えなくなるかもしれんからリスク有るな
>>784 ポルシェコントローラは全部対応だぜ。ライセンス品なんじゃない?
>>777 エンジンとかは貧弱だけど、ぶっちゃけオルティア顔のEKフェリオみたいなもんだから、
ひねくれた遊ぶネタとしては面白そうなんだぜ。
>>781 実用性考えると7とロドスタはアウト、でも8やアクセラはまだ高い。
それで探してたが、海外にしかないのは流石に泣けるw
ちゃんと日本でも取り扱ってくれるのかどうか。つーかポルコンだって日本に正規輸入されてれば MSハンコン廃止でここまで大騒ぎしなくても済んだんだが・・・・・・
そういえばLFAの名前が現状「LF-A」になってるのが気になる こういうの気にするの日本人だけなんかな? 谷口さん、日本車についてTURN10にもっとツッコんであげて
セリカスープラとかいう?のもあるし統一には悩むところなんかね
>>790 XXに関しては実際にセリカスープラとも呼ばれてるみたい
まあ、XXがスラングで使えないのもあるんだろうけど……
>>779 MSハンコンが消えてからこのゲームやり始めたから何が何でも欲しいな
パッドを握り締めてブーブーやってても満足できない
あら、DLCくるんだ。じゃぁ、DLCにしようかなぁ
>>795 コード打ち込まないと落とせないDLCじゃ?
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/09(火) 23:19:46 ID:+HOffP3t
MSハンコンって再販無いの?
1つ抜かして今までのDLCカーパック買ったから、UE買うのに抵抗あるんだよね… DLCで来たら嬉しいんだが、甘いかな?
>>799 そのうちやってくれると思ってる
でないと全部買ってるような人が気の毒すぎる
>>800 DLCで来なかったら今までの全部買った人がバカみちゃうから来ると思うのだが、我慢出来なくて、UE買っちゃうかもな〜俺。
2980円って値段設定も絶妙なんだよな…
>>800 いや、DLC全部買うような人はUE予約して買うだろうし、
それなのに結局DLCで出されたら400MSPのDLCを2980円で買った事になるから
かえって気の毒だよ。
>>802 「DLC全部買うような人はUE予約して買う」
ここまで突っ込む人がどれくらいいるんだろうね
このスレでもDLC全部買ってるからさすがに我慢するって人が
結構いたはずだし
Forza3買うならリミテッドエディションにしろ 初回限定版は男のロマンだ
DLCで実践的に速い車ってモズラ900ST以外に何がありますか? 各サーキットのランクにやたら割合が高い車とかなんですが FでゴルフやCでセリカみたいな サルトみたいなとこで速いのとか 特に全部いらない感じならさっさとニュルだけ買おうかと思ってるんですがw
最近、新規さんが増えてるのはうれしいけど、無茶苦茶する奴も結構いて複雑な気分。
>>805 車の速さでどうこう言ってるやつは
何に乗ってもかわらん
初心者は原付でも乗ってろ馬鹿
>>805 四駆化したFクラスのコルトと、マツダ2は結構早いよ。
それと、ルマンのサルテサーキットで使うSSCとか。
今度のDLC550に有るスパイダーも結構人気で使っている人
多いよ。
808 レスどもです 自分的にはUEは見送って問題なさそうですな 乗ってないの沢山ありすぎるしw ニュルだけ買おう GRIDとCEとどっちのレイアウトに近いのか楽しみw
Aクラスに落としたLFAはかなり速いっぽい。 Aクラスのニュルでランキング2桁に入ってたような気がする。
UE出たって割にはオン人少ないなぁ たまたま今人いないってだけかもしれないが
Cでプラベ開いてたんだぜ 人沢山いたんだぜ いつもの面子なのは秘密
Porsche550きてるじゃないか
Forzaしかレースゲームやったことないんだけど、PCのレースシムってForzaから比べるとどういう感じなの? 挙動とかはどういう違いがあるんだろう PCでやったことある人いたら教えて〜
土台は同じ感じがする。PCゲーのほうがシビアかな。 ただ設定が事細かにできるんで調整しだいでどうとでもなる。 たいていのゲームはデバイス補正を強く設定するとForzaっぽくなるかな。 GTレジェンドおすすめ。
PCシミュも次回作が来年出そうな感じなので楽しみだな
T10ブログにちらっと書いてあったけど、中の人にGPLerが居るみたいだね
Fクラスのランキングほんとにゴルフだらけでワロタ どんだけ頑張ってもトップタイムと5秒も差が開く 変態が多すぎるだろ
実際ゴルフはきびきび動くし使ってて癖になるよw 性能自体はかなりバランスが良すぎなんだろうね
ランキングを席巻してる車は速いんだろうけど セッテや中の人のスキルがあってこそだよね R1の鈴鹿で上位が1分半強とか異次元すぎる
>>821 異常だよな
リプレイ見たけど車の曲がり方半端なかったw
下手糞なりにやってみようとARX-02aのデフォでやったけど42秒台で終わった
>>816 ごめん気づかなかった
ありがとう!
別にForzaっぽくなってほしいわけではなかったんだけど、挙動にも設定があるのは驚いたw
楽しそうだなぁ。
あとは、画質が上がったらやりたいんだが(´・ω・`)
それとこれはForzaにもいえることだけど破損表現をGRIDみたいにしてほしいな。
いろいろと問題はあるんだろうけど、なんだかなぁ。
オークションやってて思ったけど、 あんだけ高額取引になるって事はペイント職人とかでないと 落札が難しいわけで、狭い範囲でしか流通しなくなってしまっているのかな? 今週は少なからず新規も入ってくるし、オークション自重して ある程度はストアに並べた方がいいのかね?
>>824 ちょっとでいいのでストアに流してくださいませ・・・
なんとなく違和感を感じつつも特に調べたりはしなかったが、 ヤリスってちゃんとホイールキャップの奥の鉄っちんまでモデリングしてるんだな 無駄な労力と言うかなんと言うか…w
ポルシェ550って相当速いんだな ランキング更新されまくってるわ
>>813 先日のタイムアタックでアンロックのコードが貰えた人は
使える。
ジェムームスディーンが事故死した車っていう印象が強い
Turn10からギフトカーが届いたね 『Kinect アニマルズ』デザインの - 2004 Ford #10 Tiger Racing Mustang
http://gs.inside-games.jp/news/255/25569.html レースゲームをさらに楽しむためには欠かせないのが、ステアリングコントローラ(レーシングホイール)です。
PS3でグランツーリスモ5、Xbox 360でForza Motorsport 3 Ultimate Editionなどが発売を控える中、
ゲームアクセサリメーカーのDatelが、新たにマルチフォーマットに対応したレースゲーム用コントローラーを発売するようです。
名前は“SuperSports X3”。PS3、Xbox 360、PCと互換性を持つホイールで、機能は以下の通り。
*クラッシュや振動を感じることができるデュアルバイブレーション・フィードバック
*F1スタイルの操作も可能なツインシフトパドルとギアシフト
*ストレートラインでのパフォーマンスを強化するオートセンタリング機構
*リアリズムを加えるレーシング・アクセル&ブレーキペダル
*長時間のセッションに安定感を与えるラバーホイールグリップ
*遊び方に応じてホイールをセッティングできるカスタマイザー
*オンラインのPCにホイールをUSB接続して、ゲームに合わせた多数のセッティングをダウンロード。
MotorStorm、Forza 3、F1 2010、Dirt 2、GRID、Need for Speed: Hot Pursuit、Pure、Need for Speed Shift、Burnout Paradiseなどに対応
(グランツーリスモ5発売時にはそれに合わせたカスタムセッティングも提供予定)。セットしたプロフィールは保存可能。
マルチプラットフォーム対応のSuperSports X3。今のところは“鋭意製作中”ということで、発売日未定、製品の画像もありません。
続報に期待しておきましょう。
(ソース: CodeJunkies via Maxconsole)
最大舵角よりクラッチクラッチ言うヤツの方が多い不思議。
ポルシェ550は無料版で使えるから、妙に多いね。
で、ちっとも追いつけないねorz
>>833 >>779
ハンコンの再販は無いんですかね? 故障率はんぱないって話だし、無料修理とか馬鹿にならないんだろうな
>>833 の過去の商品見るとあんまり期待できないかも・・・。
MSから新型ハンコン出ればいいんだけど出るとしたらForza4出るあたりになるんだろうな
Datelの場合は無認可販売だし、 そもそもまともなデバイスを作ったためしがないから期待しない方がいいぞw
UEってインストールディスクに今までのDLCが収録されてるのかな? その場合、インストールだけしてそのまま売却すれば無印Forza3持ってる人は少しはDLC代が浮くかも… いや、まあ3画面プレイしたいから買うけど
amazonから振り込めメール来ないから近くの店で予約したよ〜 大阪発送だと3日はかかるから店で正解かも
うちもこねーわ konozamaっぽい
>>842 きっと確保数内の予約に間に合わなかったと思う
今日発送でも明日遊べないから店かな
konozamaは初めてか・・・
>>844 今の尼は本来の意味のkonozamaはほぼないよ
>>843 だった 分かると思うけどw
店で予約して間に合うってわろた
>>846 すまん
最近は一日でも遅れるとkonozamaって無意識に言ってしまうわw
>>847 ま、予約の取り消しは無いにしても発売日前に発送してもらいたいよね
ドリゲーとしてスゲー楽しいから早く手元に・・・
前レスの人柱?でセーブデータが使えるか確認したいよ
春以前にForza3購入した人は DLC入りが安く出ようが可哀想だと 思わないな。 半年以上前からForza3で遊んでるんだからね ほんとに可哀想なのは夏以降に購入した人だよ ・・・俺のことだw 10月半ばにUEを知り呆然したよ、DLCはGTRが欲しかったから 年末パックのみ購入してた。 丸一日考えGEOにて手放してUE予約、買取金額1800円;; ただ1800円で売れたので追加1180円でUEが買えるんだと思ったら 安いもんだと思うようにした、だってDLC全部を1180円で買ったと思えば 良いからね、でも4週間近くForza3遊べなかったのが辛かったw 明日が楽しみです。
>>848 前までは2日前までは入金催促来てたけどね
最近はほとんど発売前日の催促w
クレカだからいいけど振込みの人とかタイミングずれると確実に遅れるね
クレカとかギフト券でもこの時間に確定状態にならないのは遅れる可能性大だからなぁ
lfa使えるようにしろよ なめてんのかT10ha
ネット環境なしでノーマルForza3もってます。明日でるやつ買っても意味なし? シフト操作やでっかい広場を携帯ユーチューブみて指加えていたけど今回はネット繋がないでも最初から入ってますか?
>>854 過去のDLC分は追加ディスクに入っているっていう話だたような
スティッグの3台と新規7台はコード
UE買ってきた。通常のForza3のディスク1がインスコしてあっても 反応しないので別扱いだな。
ギフトカーきてたけど・・・
マジで?フライング発売してるん? どこで買いました?
海外版あるから普通に買うことならできるのだよ… ただ1日前だし日本版あってもおかしくなかとです
セーブデータの使い回しが可能かどうかって重要だと思うのだが、どう?
>>850 夏に投票DLCださないってのを8月DLC(予定)のたった2週間程度前に告知したり
UEが10月あたりで発表されたりとかT10の仕打ちは泣いても良いと思うんだ
全DLCを購入していたのに・・・。
>>861 セーブデータは同じものを使えているみたいです。
ギフトで来てたキネクトアドベンチャーペイントのインプ 絵が脱力系で噴いた
>863 よかった 実績はともかく、今まで買った車やデザイン 溜め込んだCrが使えないとになると悲惨だ
セーブデータは共用できるってことかな ほっとした・・・DLCの為に必死に貯めた金がパーになると泣くとこだった DISCのデータだけインストールしなおせばいいってこと?
>>863 『VIPカーパック』とプリマス・クーダや037などの『追加の7台』はどうなっていますか?(米国HPはVIPなし追加の7台あり
日本HPはVIPあり追加の7台の説明なし)だったので。
直線番長を使いこなせるようになりたいぜ… どうしても立ち上がりで焦りがでるw
アマゾンに金払ってきた 明日の夕方につくかな・・・無理かな?
車で10分のところに堺の倉庫があるのに また千葉から送ってくるとかすんなよamazon
たぶん夜中に発送されて明日の昼に着くと思う
関東で堺発送や逆だと明後日じゃね? 最近箱ソフトの堺発送率高いから怖い
タイガーマスタングと聞いてJGTCに出てた虎柄みたいなのだと思ったのに(´・ω・`)
ぶっちゃけ動画の車はあんま魅力的なのないな 目玉はLFAだけか
ポルシェ550の換装四駆半端なく速いなぁ ゴルフやセリカよりも速い
>>867 今までのDLCデータとの混在が嫌だったので一度全消しして
UEのディスク2を再インスコしてみたら
Aston Martin DBS等のVIPカーパックは無いですね
追加の7台は入っています
877 :
867 :2010/11/10(水) 17:11:25 ID:lGzN1lMu
>>876 ありがとうございます。
やっぱり北米版と同じ物なんですね。
男は黙ってForza3のリミテッドエディション 廉価版などモヤシ男が買うもの
限定vs究極
なぜか037だけ表示されないんだけど俺だけ?
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/11/10(水) 17:35:40 ID:UJcqdMGh
最近リミテッド売ってUEの足しにしたww だが、売るのが早すぎて(1ヶ月前)FORZAやりたくて・・・・やりたくて・・・ アマゾンで買ったから明日に届かないかな・・・まだ、発送準備中
残念ながら無印ディスクの使いまわしは出来ないのか 3画面に向けてUEは2本だけ買うつもりだったけど、 3本買わないと駄目なのね
16:14にアマから振りこメール来た〜 けどこの時間に振り込むと発送は明日の夕方w 自宅が関東なので、もし境発送だと到着するのに3日かかる 今日入金しても到着は明々後日って事になるから近所の店で買うよ^^
もし11日以降にリミテッド売る予定の人いたら 買取価格報告してくれないか
>>872 大阪に住んでたときも夜中に発送されりゃ昼までにきてたよ
クレカだけど夕方までならだいたいその日の夜中に発送してくれる
16時ぐらいだと微妙かもしれんけどわかんない
>>882 別にリンクが成立すりゃディスクは何だってよくね?
LE持ちはVIPカーパックだけ消さなければOKなのかなぁ 再ダウンロードしないと王冠が消えてしまう 因みにLEのディスク1で起動して UEのディスク2のコンテンツが普通に使えるんだが・・・
>>887 そりゃそうでしょ
UEとLEや通常版が区別されてるわけないじゃん
インスコデータが使えないのだってバージョン違いだからじゃなく、インスコに使ったのと違うディスクだからだと思うのだが。
もしかしてエースコンバットとロストプラネットのバリュー買って forza3は今まで買わなかった俺って勝ち組?
>>889 発売初期の盛り上がりを感じれなかったのは少し損してる
>>889 D1グランプリとかドリゲー好きなら明らかに損している
普通にレゲー好きなら勝ち組でもいいと思う
>>887 LEのディスクでUEのDLC使えるのか、良かった〜
後は、マルチスクリーンの同期が出来れば御の字だ
>>889 1年出遅れてるのに勝ち組ってw
UE買っても今からじゃオンの猛者に勝つのもバイナルで小銭稼ぐのも難しいし
DLC含め500車種程あってもオフで貰える賞金のあまりの少なさにいい車など満足に買えないから
ストレスがガンガンたまるだろうけど走るのは面白いから気にしないでまったり楽しんだらいいよ
F40買ってから貯金なんかしとらんな
>>889 見方によるけど安くでこれだけのコンテンツが入ったものが手に入るのは羨ましい!
ただ発売前からわくわくしたり発売後にみんなで盛り上がったり、そういうのを肌で感じて楽しめた俺も自分で勝ち組だと思ってるからなw
ほんと見方によるしあんたも勝ち組でいいよもう!
>>889 今までレースゲーに興味がなくて、Forza3UEから始めるのなら勝ち組と思っていいw
楽しんだ奴の勝ちだから、楽しめない奴の負け。
え、vipカーパックないの、、、? ZR1乗れないのか、、、?
まとめ 通常版(定版版含む)とUEは基本的に同じもの。 セーブデータも実績も引き継げる。 UEのディスク2で導入したコンテンツを通常版のディスク1でも使える 通常版ディスク2のコンテンツやDLCをUEでも使える(UEのディスク2があれば大半は不要) UEに含まれないのは「VIPカーパック(800MSPで購入可)」「LE限定カーパック」「予約特典 R8++」 (これらのDLCはサブ本体にメインタグでサインインしてDLCをその本体用のHDDにダウンロード しておけばマルチスクリーン副画面用としては使用可能) こんなもんであってるかね? 通常版とUEを混ぜてマルチスクリーンができるかは不明(たぶんできる?) UEディスク2コンテンツの合計容量は?
2行目「基本的には同じもの」というのは 通常版のディスク2をインストールするには通常版のディスク1が、 UEのディスク2をインストールするにはUEのディスク1が必要で ディスク2に含まれるものはぜんぜん違うけど ゲームをプレイする上ではどちらのディスク1でもかわならい、ということね。
>>899 あとヒュンダイカーパックもUEに入っていないと思う。
VIPカーパックないってホント?;;
>>899 公式発表でVIPカーパックあると記載されてるが嘘っぱちってことかねー
そもそもVIPはカーパックと言うよりメンバーシップだから VIPのコードが付いてないとダメなんじゃないかな 付いてないんならUEだけじゃ使えないと
ポルシェ550はゴルフやセリカよりかは遅いと思うけどな あれには屋根がないからバランス悪い 一年経ってもランキング100圏内に劇的な変動はないだろう
グランツーリスモがでてれば今頃堪能してたのに しょうがないから明日フォルツァ廉価版買ってこよう。
マルカツで売ってたベック550のオリジナルだろコレ
廉価版買ってきたよー オンラインで壁にぶつかりまくってるのが居たら俺だからよろしく!
VIPカーパックもヒュンダイカーパックもUEに収録 amazonのFORZA3 UE見れば収録カーパック出てるよ
既に持っているカーパックをインスコしたらどうなるんだろう?
>>905 屋根が無いなんて、や〜ねぇ〜。
御粗末。
>>908 悪いことは言わないから、
せめてオフのイベントを1ブロック自力でクリアできるようになってからの方がいい。
クラッシュに巻き込まれる他のプレイヤーのためにも、そして自分のためにも。
あ〜UEに嫉妬って事でおk?
>>912 OKさっきのは冗談さ
アシスト切ってCPU相手にぶっちぎれるぐらいになるまではオフるつもりだぜ
これ買うかDBレイジングブラスト2買うか悩むわ・・・
今日GEOで初回版売ってきたけど2300円だった。 んで、ついさっきUEの発送メールが届いた、明日の午前中着予定 DLC全部買ってるけど買取価格が予想より高かったせいで損した気分にならないw
LE持ってるんだけど、 UE買ってコンテンツインストールしちゃえばUEは売ってしまって問題ないってこと?
うーんよく分からないけれど リミテッド エディション限定コレクターズ カーパックというのは ディスク2のインスコ内容にある。 元々もってたLE関連及び購入全DLC消してUEディスク2インスコしたら VIPじゃなくなっていて 車の表示もカギかかっちゃってた。 表示はできるけどVIPじゃないので乗れない系?
>>915 多分オフは序盤が一番厳しいけど、するめでも噛むような気持ちで頑張れ
ペイントに挑戦してみて、もしうまく行ったら今でもストアフロントでそこそこの収入が見込めるぜ
かと言ってやりすぎると「総ペイント時間:400時間 総走行時間:20時間」とかの極端なバランスになっちまうんだがorz
ソースは総収入の8割がストアフロントで稼いだ額の俺
>>917 どこで買った?
俺アマ組だけど金払えメールがきた直後に入金したけど
未だに発送メールこない
俺はディスク1のゲーム部分だけアンインスコして UEを画面の指示に従ってインスコするつもりなんだが これでうまくいくのかな・・・王冠なくなるのかなやだなぁ
>>922 いやそれなら大丈夫かと
LEの時にVIPメンバーシップ手に入れてる
DLC残しておけば王冠もなくならないはず
>>905 そのバランスの悪さも織り込まれPIを低めに設定されてるんじゃない?
元のPIが低ければその分アップグレード可能なマージンが大きいから、特定戦専用車には化けられる。
同一のアップグレード・チューンでの汎用性は持たせられなくても、
>>909 だからそことか公式とか店頭ポスターには書いてあるにもかかわらず、
入ってないという報告(
>>876 )が出るから騒いでいるのだが。
>>919 それとVIPは別物。
>>920 そういう意味では、VIPメンバーシップが含まれていれば
ギフトで最初からPIの高い車が手に入ったり、後から買いなおしの利くドノーマル車を売れば180万CRになったりと
序盤が楽にはなったのにね。
>>924 結局新規でUEを入れてもVIPにはなれないってことですか?
>>919 おかしいな〜車の表示に鍵がかかるんじゃなくて、ソフト立ち上げ時に
ストレージ選択してセーブデータ読込んだ後、データとして持っていない
車種をマイカーで持っている場合、その車種を「削除しますか?」」って聞いてくる
のが現実の仕様なんだけどw
>>927 コレクターズがインストールされていてもVIPがインストールされて事でしょ。
(限定版のDLCカードのコードはVIPカーパック(+VIPメンバーシップ)とコレクターズカーパック)
VIP再ダウンロードすればいいんじゃない?
UE買って来たから、とりあえず俺もインスコしてみよう 普通の3は余りやってないから、参考にはならないかも知れんけど
今までアイマス車とか冷ややかな目で見ててすまんかった。 歌を聞いて感動したのは久しぶりだ。 壮大で伸びやかで力強く、非常に気持ちよかった。 「とかち」しか知らなからイメージが固定してた。 次にアイマス車見かけたら泣きながら付いていく。
なんか知らないけど初回版付属のDLCカードのやつは再DLできなくなってるね Xbox公式サイトの購入履歴から確認してみたんだけど どういう仕様になってんだか・・
アイマスは感動できるのか!? けいおんは涙で前が見えないからカスサンに入れてないがw
>>931 本体からの履歴で再DLできました。
自分はVIPカーパックでしたけど
DLCカーはいつでも再DLできて ギフトカーは一度削除したら二度に入手できない コレであってる?
このゲーム、アクセルとブレーキがトリガー操作だけど ボタンに変更できますか?
>>933 本当だ、本体からいけました、ありがとう〜
UEでカーパック入れたら もう売っても大丈夫みたいだなw MSアホだなあ。 と思ったのでMSにメールしておいた
これこれ、1年やり続け TCSはオフに出来たものの、直ぐにタイヤロックしてしまいABSはオフに出来ず どうにも頭打ちになって約4ヶ月 昨日、コントローラーのブレーキデットゾーンなるモノを発見!? うわぁ、なんだよコレ!!!! 凄い良い塩梅に調整できるじゃなかよ(^O^)/!!! これで、ようやくABS卒業です なんか、全く別次元になって凄く新鮮で楽しい!!!! 当然、まだオートマなんだけど
ブレーキレース仕様にすれば良かったんじゃ…
>>934 DLCはいつでも再DLできるけど、DLC車を持っているのに対応DLCがない状態で起動すると
セーブデータからそのDLC車が消える。
この例外が「通常版ディスク2のコンテンツ」と「VIPカーパック」(限定コレクターパックはダメ)。
使用不可能でゲーム中他者が使っても表示できないが、ガレージでの表示はできて車は消えない。
>>919 はその状態だろう(VIPパックの車を持っているがDLCがない)。
UEではほかのDLC車も消えなくなって・・・たりはしないだろうなあ
>>932 どっぷり漬かってた身としては、今曲聞くと別の意味で泣けるから非常に困る
>>932 厳密にはアイマスのある曲を聞いて、ってとこ。
さっきから汗と涙が止まんねぇんだよw
こぶしやビブラートが心地良い。
シドニーで交響楽団と歌ってるっぽいのも良かった。
全然把握してないが、この手の曲が沢山あるなら好きになりそうだ。
無かったらこれだけ聴き続けるw
アイマスに相応しい車種って何だろう・・・キャラ別でもいい
>>935 悪いことはいわねーからトリガーに慣れろ
俺もGTからだったから最初違和感が半端なかったが
トリガーの方が絶対に早く走れる様になる
新しいの買うからって友達からもらってやり始めたんだけど みなさんはオンライン以外だと淡々とレースをやってるの?カレンダーのやつ もし他に楽しみ方があったら教えてほしいです
>トリガーの方が絶対に早く走れる と言うか、断然アクセルワークの微調整が出来るよね 結果速く走れるんだけど。
>>945 ペイントしないなんてものすごく損してる。これだけで週末余裕でつぶせるぞ。
えっ…
928 名前:名無しさん必死だな[sage] 投稿日:2010/11/10(水) 23:34:14 ID:S/+2Ishk0
とりあえず・・・
仲間が増えるよ!
http://www.xbox-news.com/e10748.html Kinect対応スターウォーズとForzaが2011年に発売
>Tsunoda氏は「スターウォーズ」ゲームが2011年ホリデーシーズン
>『Forza Motorsport』シリーズ作品が2011年に発売されるとしています
アップデート分(特にシフト動作)は入ってる?
まあオートブレーキ入りならボタンでも走れなくはない
ほとんどオート任せで、まともに調整するのは難しいだろうけど
>>945 ペイントはともかく、いろいろ改造とか設定するだけでも楽しかったりする
ストアで買ったスモーパワーGTRでR3レースに参戦とかしてる
>>945 ストアフロントを覗いて気に入りのデザインやバイナルを探してみるといいよ
それだけで過ごす日もあるくらい楽しい
これでオンラインマッチの仕様とかレースレギュレーションをしっかりしたもんにできたら良かったのにね 今の仕様だとせっかくの自由度がオンラインレースではかなりせばめられちゃうし
>>935 新しい操作なれる必要ないゲームが多いが
レースゲー物でトリガーを使わないとかは
確実に損するな。
慣れてしまえばどうという事はない
最初はATで走って入れば一日で慣れるけどなあ・・・
あれ?wikiにVIPCarPackの配信車種一覧が無いですけど VIPCarPackを入れると何が手に入るんです? UE買って乗れない車があるなら買うしかないので・・・
VIP限定車は アストンDBS コルベットZR1 430スクーデリア ガヤルドスーパーレジェーラ 911GT3RS だったと思う
>>938 あれって初日に触ったけど
どっちに動かせばどーなるのかさっぱりわからんかった
IN OUTってなによ?みたいな
で初期設定のまま
>>945 とりあえず初期の頃はオンデビューを考えて
hardのRossiをぶっちぎるが目標だったなw
今は
セッティング → 試走行 → オン → セッティング ・・・
のループだ
DLCを消さずに本データのみ消してから インスコでDLCは認識されるのかな?
>>956 そのGTさんがファミリアGT-Rとコスモを切り捨てなければよかったんだがな
下らない妄想最速マシンとかカート入れてる暇があったら返せ
961 :
945 :2010/11/11(木) 00:17:20 ID:gKEH4ire
ありがとうございます。 いろいろあるんですね〜うまくできるかわかりませんが楽しんでみます。 あと明日でるやつは結構収録多いんですか? 気に入ったし安いんで新しく買ってもいいかなと・・・
>>945 黙々とタイムアタックするのも楽しいよ
オンで会った人や速い日本人をお気に入り追加してその人のタイムに追いつけ追い越せと
他の人より速いタイムだして勝手に優越感に浸る
>>961 殆どのDLCとUE新規収録車種、あと「Stig氏」のガレージパックみたい
037やクーダなどの名車、またはSLS AMGやLFAなどのスーパースポーツに興味がある、
またはWikiに載ってるDLC車の中で興味がある車があればお勧めかな?
もちろん、DLCを個別に一個一個買って揃えていくのに比べると、UEはかなり安い
>>957 うーん、困ったわ。買うしか無いかねえー・・・
沢山付いてきても金が足りなくてほとんど乗らないんだけどな結局w
そか?DLCでるとフリー走行でとりあえずつるしをひととおりのるけどな。
>>966 1日に1時間ちょい位しかやる暇無い自分は
599XX買うのに半月掛かったぜ・・・・w
XboxLIVEのINSIDEっていう新作紹介ムービーでも13個のDLC!って言ってるな。 これどうなんだ・・・?どっかに電突でもするといいんかいw
ランボル4台しかない
>>966 599XXとかなにそれ食えんの?って状態だな……
数十万はするらしいクーダは何台か買う予定だがw
>>970 杵はあくまでも選択肢の一つであって、杵がないとプレイできないわけでもないんだけどな……
それにそもそも、次出る予定なのは「杵対応Forza」であってナンバリングタイトルではないのは明言されてるのに
PS2修理してエンスーやったけどやっぱ最高 日本車最高だぜ。 糞外人が作った車ゲーより日本人が作ったシミュがやりてーよ。 はぁ・・・ エンスかエアロダンシング作ってたチームでシミュ作ってくれんかねー。 ガチでやればForzaに全然対抗できる予感がするのに・・・
もう日本でリアルな車ゲーつくってるところはポリフォ以外ないんじゃないか?
金かかるからな
>>974 エンスーは車種選びもオリジナルコースも良かったな。
Forzaはグラフィックで車好きなら外さないはずの所を外してるし
オリジナルコースやオフのセンスが無いから残念
アメリカ人には無理なんだろうか
120km/hとかで走っているのにサイドウインドウにああいった雨の当たり方をするGT5はさすがリアルを超越している
>>972 カウンタックが車内視点なしって時点でもうね
夢の車()とやらより憧れの名車を再現してくれと
GT5は出てみないとわからんがPSP版と同じエンジンならば もやはシミュではなく違うジャンルだな。 正直ポリフォはくたばっていいよ。 他の会社の方がよっぽど技術力あるだろうに。
UEに同梱されると思ってたVIPカーパック使えないのか? VIPパックを改めて買わなければならないんだったらDLCで我慢しててもよかったなぁ・・・
>>977 版権が絡むんだろうが、ロードランナーに「マッスルカー」なんてふざけた名前付けて収録したり、
ボディ以外は完全に別物と化しているプロツーリング仕様の車を70年代のマッスルカーと同じ扱いにした時点で、
アメ車好きでマッスルカー党の俺は完全にキレたんだがそこら辺どうよ?
シミュレーションのレベルでForzaに対抗するのは今となっちゃ難しいだろ MSからエンジン買って作るくらいしかないだろうね そこまでしたってどうせ売れないしなあ
初めてフォルツァ買った今から始めるんだけど なんか注意事項あります MH3で言う所のHunterみたいな
>>980 可能だが壊滅的に向かないってこった
アクセル踏んだらカウンター大会、ブレーキ踏んだらガードレールとおともだちになる覚悟があるのなら止めないぜ
?忘れた 984は質問です
なんでそういうことを気にすんのかね やりたいようにやりゃいいよ 起動する前にシステムからDisk2をインスコしたら駄目 注意すんのはそこだけだ
俺はドリキャスのセガラリー、F355Cあたりで慣れたなあ>トリガーでアクセル・ブレーキ 今、違和感なくボタンでアクセル・ブレーキできるレゲーってマリオカートくらいw
>>987 あとdisk1からインスコするときにAボタン押すのも教えないと
って、マリオカートはブレーキ使わないなw とりあえずTCS、ABSありにしてればボタンでも走れると思うけど 早めにトリガー操作に慣れた方が最終的にはより楽しめると思うよ
アクセルもブレーキも0か10で扱うものじゃないからなぁ。ボタンは厳しいんじゃないかな。 リアルだってそうでしょう
>>988 悪いことは言わん。トリガーでやる気がないならGT5待て
試しにアクセル/ブレーキをボタン、アシストは全部切ってツルシのC5で試してみたが、
アクセルは小刻みに連打してもホイールスピンが止まらず、ブレーキは踏めば即ロックだ
トリガーならノーマルのC5なんて楽なもんだが、ボタンじゃせめてABS入れないと無理だ
ところで次スレって立ってたっけ?
デジタルでアクセルブレーキとかもうね・・・ 最近GT信者の糞ガキどもが増えたのか? 正直アシストとかいらないから。 新参には運転方法や挙動の解説の方が大事に思えてきた。 なんでそれくらいねーんだよ
GT5もForzaもどっちも続いて欲しいよ! Forzaのが総合的に楽しめてるけど どっちにも言えるけどレースにおけるレギュレーションをきちんと制定しないとな 一番にパッチやらで修正してかないといけないのはここ オンラインをもっと楽しくやりたいんだよなぁ 金も命の心配もいらないゲームでレースとか最高なのに
>>995 メール欄まちがえてますよ
あんたeいらないから
>984 敵車ターンしない 相手のラインを塞がない この2点守ってりゃOKだろ
乙!!
1001 :
1001 :
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