【Xbox360】Forza Motorsport総合207【FM3】

>>951
達磨に見えた俺は疲れてる

>>950
留年するなよ！

http://www.youtube.com/watch?v=ralMfB-tiSI

これで首都高バトル好きも大満足だなｗ
しかしグラフィックほんと凄いな
T10じゃ10年かけても無理かも

>>954
こんどPGi3xulXがそっちに入学するんだわ
よろしく頼む

じゃあの

>>954
相変わらず挙動がウンコだな、其はそれとして交通渋滞にﾜﾛﾀw

>>954
これで首都高好きが、満足できるわけないじゃん…。
GTに心酔するは結構だが、的外れもいいところ。

forza4で東京コースを復活させて
天候・時間に対応するくらいしてもらわないとな

GT5が今年発売で良かったよ。
T10がGT5に影響受けながら開発する時間がたっぷりある。

>>954
首都高バトルは'94からプレイしてるが、正直これじゃ勃たねえよｗ
どっちも全盛期に比べたら落ち目だったが、これならまだ本家元気が作った首都高XやPS3湾岸の方を選ぶね

>>958
東京は久しぶりにプレイしてもあまり面白いコースじゃなかったぜ
個人的には埠頭派だな
と言うか2の頃から待ってるんだがアルペンと青山復活ﾏﾀﾞｰ?

>>945
ここがゲハ出張所なら向こうのスレはゲハの植民地だな･･････

気づいたら960なんで次スレ立ててみる

UEに430スクール水着とアストンDBSが加わるかもしれないんだよね！

それ確定したら買おうっと！

>>960
誤爆だから気にせんといて

>>854
ガレージが満車で失敗って言われたのならそのとおりなんだろう。
550台くらいしかもてないぞ。

スレたった。>>5はUEにあわせて修正必要だから張ってないけどどうしよう？

【Xbox360】Forza Motorsport総合208【FM3】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1289704010/

>>962
多分MSKKのミスだからVIPは買うことになるんじゃね？
それに、もし仮に使えるようになったとしてもVIP車は殆どが二桁万するぜ

全社の車入手の実績で
一部のメーカーが100万以上する車しかなくてうんこ噴いた

>>886
できない。ほしいよねえ。
レース前にコースの確認とか
ポーズ中にコースレイアウトと全車の現在位置表示とか。
っていうかせめて攻略本出してくれｗ

>>966
いやいや、FORZA収録車種は大好きなんだよね。
GTもFORZAも大好きなんだけど、糞GTが発売日また延期しやがったから、予定に反して先にFORZA UEかなと。
DBSとスクール水着のために150万crぐらいは貯めて待ってるんだよ。だから十万単位の金は惜しまない

他の収録車種も魅力だけど、のんびりやろうかなと。

>>954
何この深海魚ｗｗｗ

>>962
T10は始めから｢UEでVIPカーは使える｣とは一言も言っていないのだから
調査した所で｢調査の結果日本のプレスリリースは誤報でした｡VIPカーは800ゲイツでDLCすれば使えます｣と言われるだけ。

車のランクのアルファベットの隣にある数字はなんですか？
高い方が性能いいってのはなんとなく想像つくけど。

M$は実績不具合とかめんどくさい場合は
相手が忘れるまで平気で放置するからね
夢見すぎ　その場合正式発表すらないだろう

>>972
PI(パフォーマンスインデックス)

要するに車の総合性能を数値化したもの
ジャンプ漫画にありがちな「戦闘力」とかの類だと思ってもらえれば分かりやすいか
この数値によって車のクラス(F〜X)が決まるから、車をチューニングする際の目安になる
(例：Aクラス限定イベントの場合、PI600まではチューニングしてもOK)

レースのルールによって同じクラスでも求められる車の性格が異なるから、
いかに規定のPI内でそのレースに向いた車を作るのも腕の見せ所かな

>>972
パフォーマンスインデックス。略称PI。想像の通り、その車の性能がどの程度かの大雑把な目安で、
車のランク自体もこのPIで決定されてる。

ＵＥ届いたんで早速ＬＦ-Ａでニュル北走ってきた。
2周目で7：42秒台。
10ＧＴ−Ｒが7：44秒台だったんでほぼＰＩどおり。
ただＬＦ-Ａはノーマルだと足がブニュブニュしてるし3速も合わない。
ちょっといじると楽しそう。

LF-AとマインズR34がPI同じくらいなんだけど
プラベでニュルGPのハードでやってみたけど全然勝てない・・・
コースによっては余裕なのかなぁ

>>974-975
なるほど。PIって言うんですか。
それにしても説明書は手抜きすぎですね。

PIは遠心スーチャーとか四駆化とかするとなんだかおかしくなっちゃうんだよね

>>977
車種ごとにポテンシャルが違うというのと、
PIが同じでも（ぶっちゃけ同車種でも）チューンの仕方によって性能が変わる。

同じPIでも下のクラスからエンジン換装なんかで無理矢理上のクラスに上げたのと
元から上のクラスにいるのとでは扱いやすさが全然違うからねぇ

マツダのFクラス車に3ローターターボ積めばよくわかるorz

>>981
ロータリーはNAペリが(音的に)至高だと思うの

Forza4ではペリチューンが欲しい
低速スッカスカになってもいいからあの音を自分のものにしたい

ストアフロントが使用出来ないんですけど、どこから設定変えればいいんでしょうか？
wikiのプライバシー設定って画面にたどりつけずに、困っています。

2のRE雨宮のエンジンを通常のFDのエンジンに換装してから
下がったPIを足回りにつぎ込んでコーナリングマシン作ったりするのが好きだったが
3は下位のエンジンに換装するってのが殆どないよな

>>983
Live繋いでるよな

PIは精度に問題あるけど、市販車改造可のレースゲームのシステムとしてはすごく優秀だよな
つーかPI攻略する人たちがガチすぎて開発じゃ気付かないことを見つけちゃうんだよな

>>984
アコードに直4載せたかったです

>>985
繋いでいます

プライバシー設定って箱のダッシュボードで設定するんだけど、Forzaから設定しようとしてない？

オクとか対戦は出来るの？

オクもあるし、デザインやセッティングの直売もございます。
対戦は当然。ないレースゲーなんてさすがに糞ですよｗ

汁婆じゃむりぽ

>>988-989
ありがとうございます。
ガイドボタン経由じゃなく、ダッシュボードから直接で見つけられました

次スレ確認
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1289704010/
立てた人乙

USBインストールでもディスク読みより大分マシになるな

>>987
ゴールドじゃないと使えないぞ

テンプレ>>5前半の改定

・ ディスク1 -> 6.8GB
・ ディスク2 -> 計1.9GB（通常版・リミテッドエディション(LE)）
　　　　　　　　 計3.4GB（アルティメットエディション(UE)）
※ディスク2はダッシュボード上で予めインストールしても無効（インストールした場合は削除する）
　 ゲーム起動時のタイトル画面からインストールする、実行しないと先に進まないので注意

UEのディスク2には、2010年7月までのDLCが含まれる。
・ Forza Ultimate カーパック 1 （325MB）
　　├ モータースポーツ レジェンド カーパック（454MB）
　　├ LE限定コレクターズカーパック
　　├ Hyundai カーパック
　　└ 年末スペシャル カーパック （123MB）
・ Forza Ultimate カーパック 2 （410MB）
　　├ オートウィーク カーパック （111MB）
　　├ ジャロプニック カー パック （101MB）
　　├ Road & Track カー パック （105MB）
　　└ エキゾチック カーパック （97MB）
・ Forza Ultimate カーパック 3 （297MB）
　　├ World Class カーパック （118MB）
　　├ Summer Velocity パック （103MB）
　　└ Forza アルティメット カーパック （UE新規）
・ Forza Ultimate コースパック （478MB）
　　├ ロードレース コースパック （731MB）
　　│　├ Benchmark High Speed Ring
　　│　└ Sidewinder Proving Grounds
　　└Nurburgring グランプリ サーキット コースパック （135MB）

急遽出かけないといけなくなったから後は頼むM(_ _)m

>>944
雪道がストレスとかw
レースゲームが根本的にあってないんだよオマエは

俺F4に雪コースあったらうれしいけどな
スレ見てるとGTだからってなんでも否定するのはどうかと

>>997
サーキットしか走らないような連中もラリー屋も峠小僧もいていいのがゲームじゃね？
何勘違いしてんだ？

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