GRAN TURISMO 5【Part.16】

公式
グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/

前スレ
GRAN TURISMO 5【Part.15】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1192626501/

グランツーリスモ5プロローグの話題はこっちで

【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part.7
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1197071322/

３

GRAN TURISMO 4 【Part.198】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1187620008/
【PS3】グランツーリスモ６を企画しよう【Part.1】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1187941002/
【PS3】Gran Turismo HD Part13【GTHD】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1187996229/
グランツーリスモ総合スレ　30周目
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1195131422/
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part15【GTF】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1192860052/

グランツーリスモ総合スレ　29周目
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1190503027/
グランツーリスモ2・3・4・5を語るスレ
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1188826396/
グランツーリスモが一番リアル
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1189309503/
グランツーリスモ総合スレ　1周目
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1160825058/

グランツーリスモ、PS3でﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ販売の時代へ
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1158752940/

グランツーリスモ4 モバイル Part4
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/handygame/1163599632/

「グランツーリスモ」1997年に発売

「グランツーリスモ2」9月発売予定　→　延期
　　欧米の要望により、外車を大幅に車種を増加させるため(一部日本車含む)
　　ただ増加させるだけではなく、個々のクルマのバランス調整を行うため
　　以上にともなうデバッグ(不具合の修正)作業の時間増加
「グランツーリスモ2」が11月25日発売予定　→　延期
　　想定外のトラブル？
「グランツーリスモ2」1999年12月11に発売

「グランツーリスモ2000」2000年冬発売予定　→　延期
　　開発の遅れにより2000年内の発売が不可能となり、以後タイトルから2000の文字が消える
「グランツーリスモ3」2001年2月15日に発売予定　→　延期
　　よりクォリティの高いものを出したい、どうしても入れたい車種が出てきたから
「グランツーリスモ3」2001年4月に発売予定　→　延期
　　今年発売された最新車種の収録と、ソフトとしてのクオリティ向上のため
「グランツーリスモ3 A-spec」2001年4月28日に発売

「グランツーリスモ4」2003年5月発売予定
「グランツーリスモ4」2003年冬発売予定
　　2003年5月の段階で開発進行度は65％程度と報告。GT4はオンライン。
　　ボンネットが見える視点を追加予定。アフターファイアが出るようにすると山内氏が断言。
「グランツーリスモ4"プロローグ"版」2003年12月4日に発売
「グランツーリスモ4」2004年秋発売予定
　　GT4の開発が間に合わず、プロローグでお茶を濁す
「グランツーリスモ4」2004年12月3日発売予定　→　延期
　　想定外の調整か所が残っていたたことが延期の理由
「グランツーリスモ4」2004年12月28に発売
「グランツーリスモHD」2006年末発売予定　→　中止
「グランツーリスモHDコンセプト」2006年12月24日無料ダウンロード開始

「グランツーリスモ5プロローグ」2007年10月発売予定（東京モーターショー開催に合わせて）　→　延期
　　搭載すべきシステムや内容を検討、またその開発などにかかる時間等を考慮した結果
　　代わりに10月20日に体験版を配信する予定
「グランツーリスモ5プロローグ」2007年12月13日発売予定
「グランツーリスモ5」発売日未定

間違いなく買うと思うけど、
あのブレーキング時のノーズダイブの酔う程の過剰演出と、
リアルさのかけらもないエンジン音だけなんとかならないかなぁ・・・
スキール音は個人的にはこんなもんかと思ってます。

GT5のCMみたけど映像は綺麗
だけどコース走ってる車の挙動がなんかおかしくない？
一瞬みただけで違和感なんだけど
なんかコースを走ってるような感じがしないんだよね

GTのウリは絵
音とか挙動には期待するな

あのCMの曲は何？
ゲーセンのQuest of D Ver2のタイトル画面の曲そっくりなんだけど。

やっぱり挙動とかはゲーマーは求めてなくていかに迫力を出せてるかだろうね
画面の滑らかなスクロールとか光の照り返しとか・・・

　やっぱり画面がリアルじゃないとね

市販車でそのままレース出てるのに
ぶつかった時エアバックが開かないのはおかしいよな

メーカーは良くゴーサイン出したよな
安全対策をなんだと思ってんだ

むしろぶつかってエアバッグが開くゲームを教えてくれ

ぶつかっても壊れないんだからエアバックなんて不要だろ

エアバックが作動したら画面が真っ白になるだろ

ダウンロード版ってまだダウンロード開始されないの？売る気無いのか？

CM糞だな

>>18
未来からの書き込み乙

>>20
未来からの書き込み乙って、、、普通DL販売って負荷分散などの意味も含めて発売日前にDLさせとくものだろ。
ありきたりだけどアンロックのカウントダウンとかして盛り上げりゃいいのに。

そんな事したら流通が嫌うだろ

DL版そんなに売れるかなあ
量販店の店頭で買えば値段もかわらんし、
パケ版のほうが売れると思ってるんだが

売れる比率なら7〜8割方がパッケ版だろう。

プロローグってどの程度遊べるもんなの？
結局デモンストレーション的な意味合いのほうが大きいのか？

>>25
実は詳細な情報少ないからなんともいえないけど、
GT4P＋オン対戦って感じじゃないかと勝手に想像してる

デフォの登場台数とコース、どんなレースがあるか、
くらいは発表しとくべきだと思うんだがなー

なるほど情報がそもそもないのか・・・
オンは擬似オンラインじゃなくて併走できるんだよね
たぶん

グランツーリスモ5プロローグの話題はこっちで

【PS3】グランツーリスモ5プロローグ Part.7
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1197071322/

>>28
誘導は一向に構わないけど、再来年くらいになりそうなソフトについてプロローグ以外に何を話せと言うんだよｗｗｗ

ネット購入よりやっぱりパッケージのほうが買った！って気がするからやっぱりブルーレイのほうを買う

車１台あたり6ヶ月かけてるとかアピールしてるけどそういうの聞くとむしろ不安になる。
売上げが上がる訳ではないのに開発費が高騰し続けてこのままではいずれ破綻するけど
どうするんだろ？世代が変わるごとに一から作り直してたんじゃ厳しいと思うけど、ど
うしようもないのかな？鈴鹿サーキットとかGT4から流用してるみたいだけどやっぱり
クオリティー低いし、今世代で作った物を資産として次世代に継いでいくことは難しいかな。

>>31
あんなセールストーク真に受けるなよw

>>30
俺もソレだな。
PSストアの方が手軽ではあるんだが
どうせ買うなら手元に物として残る物が欲しい。

>>31
＞車１台あたり6ヶ月かけてるとかアピールしてるけど

１人の作業あたりなw
仮に１００人の製作スタッフがいれば、６ヶ月で１００台作れるよ

工数ってのは○人/月って計算だからな…

車によっても違うだろうし、多分モデリングが複雑なモノとか、
後々修正付け加えたりで最長の完成が6ヶ月って事だと思う。
全部が全部そんなに掛かる訳では無いと思うが。モノは言いよう。

作るのに時間がかかるからなんだっていうんだろう？
そんなことをユーザーに伝えて同情でも誘おうとしてるのかな？

>>34

言いたいことの本質はそこじゃなくて開発費の高騰でこのままでは
破綻してしまうということ。実際、車でもコースでも細かく作れば
それだけ時間がかかるだろう。

>>38
その開発費捻出のためのゲームがプロローグ。
GT好きは沢山買ってあげないとGT5本編がGT3並みのボリュームになりかねない。明日はポリに貢ぐ事にする。

>>38
だからベトナムにアウトソーシングしろとしろとあれほど

おまえらとっととお布施しろやゴルァ

お布施をしても山内のフェラーリのローンに消えていくわけで

早くレースカーで走りたい
ロードカーはあんま興味ないからGT5Pはスルーだ
前も書いたけど、レースカーだけのGT作って欲しい
ポリフォニーが作るS-GT公式ゲームとか出たら絶対買うぞ

誰かGT5Pの収録確定車種まとめて

>>44
http://www.gran-turismo.com/jp/news/d1521.html
ここの下の方に載ってる

ブルーレイディスク版／4,980円(税込)
ダウンロード版／4,500円(税込)
DL版いらねｗ

こりゃあもう完全に買いだな

海外ではもう予約いっぱいでパンク寸前らしいよ　特に欧州は

DL版は良くも悪くもパケがないってだけだからな

起動にディスクいらずってのはちょっといいかなと思うが、
そのぶんHDD圧迫するしなあ

プロローグでかなりｐｓ3の売り上げ牽引すると思うな
デビル4もｐｓ3のほうが断然に出来がいいしコール4もいいし

enzoとfxx入ってないのか

>>50
本編では入ってると思いたい
とくにF40

>>43
いやむしろCカーだろ。

>>51
F1、F50、テスタ(ｒｙ　も期待　

>>53
F1カーは難しいって前に企画しようスレで見た気がする
詳しいことは忘れたけど
ビルヌーブやプロストやアレジやミハエルの乗ってたフェラーリが入れば垂涎ものだけど

>>54
機密が多いからね

ソニーよ!F40・F50・Enzo・FXXを忘れるなよ!!!

機密云々で無しに単純にライセンス料だと。

>>45
thax
ところでポルシェ、ランボルギーニ、デトマソ、マセラティやっぱり本編でも無理なのかな？

>>57
ポルシェ＝ルーフ(だっけ?)ぐらいかと

せめてゲンバラ位でないと…

>>43
プロローグですら叩かれてるのに、更に小分け商法助長させてどうするｗ

未完成のゲームをプロローグという名前で出して、１つのゲームで２倍稼ぐ方法をあみ出した山鬱は偉い！

ところで今日買えるやついる？

GT5P発売日age

ロンドン市街地
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1760054

お昼に買ってくるお

買ってきました

だれかD4画質うｐしてくれニコニコ動画なんてｲﾗﾈ・・・

>>67
買えよ

http://www.stage6.com/user/marukomu/video/1943055/GT5-Prologue-Londres

オンはどうなってます？

>>70
25日からだよ

アップデートで気付けば本編になってるてかw

全車種室内再現するのは無理な気がするがどうなるんだ

しかも山鬱は車の損壊も再現すると言ってるしな

天パ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。天パ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天パ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。天パ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天パ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。天パ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
天パ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。天パ男死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。

>>73
まあ、嘘でいいなら可能かと。

>>56
山内トークショーではＦ１はドライバーの個性の戦いでもあるからＧＴには出さないってさ
いつかはＦ１のソフトも作るのが夢なんだとよ

>>74
問題はブランドメーカーと国内メーカーが渋ってることだろうな。
海外のゲームにはほいほいと許可するくせに・・・。

>>78
金しだいだろうがな

http://www.autoblog.com/2007/12/11/video-alex-roy-interviews-gran-turismos-kazunori-yamauchi-on-g/

>>80
ようつべで見た

http://www.gametrailers.com/player/28974.html

>>82
今までゲームとかCGとかに関心がなかった人がみると、
やっぱ実写と思ってしまうんだろうな。

CGの進歩を段階的に見てきた俺らには味わえない感動があるのかもと思うと、
ちょっとうらやましいぜ　このやろうｗｗ

絵的にはGT3のときの進化が一番感動した

初代でもそれなりに感動したもんだが今見てみるとそうでもない、つうか
目が疲れる

>>84
別にGTに限らんが俺もPS>PS2の時が一番感動したな。
ついでにGB>GBAの時も同じぐらい感動した。

俺は第一作が一番感動したけどな
少数派か

いや、やはり感動度は一作目が一番でしょ。家庭用としては初めての試みとも言えるわけで。
PS2になってグラフィックが進化したのは単純にスゲーとは思ったが、ボリュームが増えるばかりで
飽きるのは速かった。

自分はレースゲーがそれまでリッジが初くらいだったから、GT初代は凄さとか良く分からなかったな。
それでもまぁ今まで全作買ってるんだから、分かんないまでも分かってたのか。

初代は「こんな沢山の実在車でそれっぽい動きのドラゲーが…」って辺りで
感動した。照明映り込みとかの誤魔化しテクとかも斬新だった。

GT3は家に来た時は衝撃的だった、正直「実写みたい！」感は今の
GT5Pよりずっとあった。今見るとショボイけどTVもSDブラウン管だったし。
GTFのFFBも凄く新鮮だった。ダートばっかしやってたなぁ。

あとは慣性というか惰性というか。GTのおかげで選択肢が増えたのは
良い事ではある。あらゆる方向性で一番になるなんてどんなソフトも
無理だろうから、改めて目指すべき方向性を示す時期なのかなと。

要するに「出来もしない事を言ってダラダラ引っ張るな」って話ですよ。

>>88
俺も感動度は一作目だな。
猿のごとく遊びまくったな。
３からネジコンが使えなくなったのが痛かった。

確かにリッジという先達があったから映像面でのインパクトは
そっちで感じたからな。

確かにネジコン非対応にギザ落胆した＞GT3

ttp://mootan.hg.to/umj/negt-usb.html

敷居がかなり高いがネジコンで遊ぶのは不可能では無い。

ネジコンってふとしたことで右に曲がるにはどっちを捻ったらいいんだっけな状態になるのが気持ち悪かった

映像での感動はもう今後は考えにくいとすれば、
GTシリーズはこれから、どういうところで衝撃的な感動を与えるゲームになるんだろうな・・・

俺としては臨場感とかそういったところかなと思っている。
レースのイベントに参加しているな〜と実感するような観客やピットクルーの動きやざわめき、音・・・
その中でオンラインでの対戦や交流。

レースの時だけに限らず、車以外の周囲の環境の進歩も含めて、
初めて本当の「カー”ライフ”シミュレーター」といったところだろう。

見た目だけではなく、GTシリーズの本質が問われるのはこれからかもな。

BDのカーズおすすめ
映像だけで感動する

>>97
スレ違い申し訳ないがBD版って映像は日本語・英語どっち？
（一部シーンで新聞などの文字がちゃんとネイティブに書き換えられてる）

字幕・吹き替え版両方放送したWOWOWはエライ、おかげで字幕版の
タイトルに映倫マークが無いという「劇場ですら公開しなかったVer.」だし。

>>96
元気のゲームを連想しちまうんだよな…
厨設定全開でカーライフを演出してるからアレだが、日常を含めたカーライフを送れる

>>98
日本語音声だと日本語映像に、英語（日本語以外）音声なら英語の映像に自動で切り替わる

>>100
お、その辺ちゃんとしてるんだ、エライ。DVD版は日本語映像固定と聞いたんで…。

ネジコンなつかしす

>>96
レースのイベント感としてはNFSPS最強
体験版ひとつでそれを感じさせるのには感心した
ポリフォのオサレセンスでは表現できないだろうとも思った

とりあえずインターフェイスを改善してくれ。

GT２ぐらいまでは
・制限なしのレース
・制限ありのレース
って感じで分かれてたけど３ぐらいからごちゃ混ぜで
ゲームを進めるためには乗りたくもない車に乗らなきゃいけない
みたいなことが多分にあって。
２までは全レース制覇してたけど３からは途中で投げた。

>>99
俺としては、なんか方向性が違うんだよな〜　元気のやつは。

>>103
なるほど、これぞエンタテインメントって雰囲気だな。
これも求めるものとは違うんだが、ちょっとその雰囲気を感じてみたくも思った。

こうやって、また段階的に慣れてしまうんだろうなｗｗ

ファミリーカーの代わりにポルシェを是非

ファミリーカーの代わりにフェラーリを是非

>>82
こんなCMやってたのか。
最初に実車のGT-Rが出て来る方しか知らんかった。

PS3標準ワイヤレスコントローラで長時間やっていたら右手親指にシビ
レが出てきた

ところで売れてるのか？

さあ？

パッケージ版の方はかなり売れ行きは悪いみたいだな。
まぁプロローグだし、気にしてもしょうがないと思うが。

COM車に追突されて、それが引き金になり玉突き事故になったのですが
その状態で漏れに追突ペナルティーが科せられらた(ﾟ∀ﾟ)

あと直線で完全に抜いてるのに、COM車に強引に幅寄せされコースアウトしそうになったので
押し返してたら、幅寄せペナルティーを科せられた(ﾟ∀ﾟ)





山鬱さん氏ね！！

>>113
実車で事故った時も、警察にそうやって言い訳するタイプだろ？

>>114
山鬱のせいにすんのか？

GT4からＧＴ５Ｐはどう挙動進化しているの？

エンスージアの挙動には勝てるの？

エンスージアって何？

1

フォルツァ2やってから挙動語った方がイイよｗ

エンスージアって誰？？

>>120
俺

確かにｗ

Ｇ２５でプレイしてる人に聞きたいんだけど半クラってあるのかな？
あと実車みたいに回転数合わせないと１速に入りにくいとかある？？

↑の理由でＧ２５購入を迷ってるorz

>>123
＞Ｇ２５でプレイしてる人に聞きたいんだけど半クラってあるのかな？
あるよ

＞あと実車みたいに回転数合わせないと１速に入りにくいとかある？？
ないよ

>>124
ありがとうです。
しばらくはGTFP使って様子見します。

>>125
実車みたいに回転合ってないとシンクロが飛命上げるとかってのはないけど、ヒールアントゥにしても回転合って無いと素人のヒールアントゥみたいにはなるよ
ヴォンヲン・・・ってｗ
何気にゲーム無いでもむかつくｗ

ほーら、G25が欲しくなってきた欲しくなってきた

>>126
それ実車の俺だｗ
てかよく考えたらクラッチ蹴りとかも出来るんだよね・・・うーん

やっぱ買いますｗ

クラッチの破損とか再現してなきゃ意味無いだろ、、、

>>127
購入決定オメｗ

GT5Pやってても、レースなんか無視でいかに美しくシフトしながら走れるかを自分のなかでやるだけで楽しいよ

これで車種追加でGTHDみたいにライトチューン車でもでて排気音いい感じになってきたら、空ぶかししてるだけで楽しいかもｗ
無意味な素人がよくやってる意味不明なダブルクラッチとかも楽しそうｗ

ヴォォーー　・・・　ヴォッ　ヴォォーーー　ってやつ

>>129
本当に効果音変わってるの?
聴かない様にして楽しんでるとか書き込んでいたような？

>>130
今は変わって無いからライトチューン車でもでればなー　って話
今のままじゃ空ぶかししても寂しい

半クラなんて今までのレゲーでなかったよね？
付けただけでも頑張ったよ＞山鬱

>>132
ずっとだんまり決めこんでたからねー
G25には対応してもクラッチは未対応なんて噂もあったし、クラッチ使えても通常のMTみたいに回転が勝手に合ったりするシフト時のスイッチの役目のみかも？
とか心配もしてたんで、正直よくぞここまで対応した！って褒めてやりたい

あとは挙動とチューンの方を・・・

GT5本編発売と同時にG25と互換のハンコン出しそうだな。
山鬱はフットペダルが気に食わないらしいからそこを改善したやつを。

>>134
ロジじゃなくて、SCEが出すのかな？

>>133
やっぱりまだ挙動は不満ですか？

>>135
GTFPと同じようにロジからになるんじゃないかと。

>>136
不満です

具体的に書くと、クラッチ蹴ってもパワーバンドが関係ないかのように無挙動
シフトロック等ピッチ変化での挙動変化が薄い
フェイントモーションでの挙動変化が反映されずらい　等々
荷重移動がもっと挙動に反映したら面白いんだけどなー

ノーマルサスだから・・・って言い訳もあるだろうけど、それにしても違和感

当然プロでハンコン設定も含めて補助は全オフ、ハンコンはシミュ、サウンドはスモールシアター、オートセーブはオフ

>>137
PCでも使えるのなら中途半端なものにせずに、あらゆる機能を詰め込んだ高級品にすれば売れるかもね
一番だめなのが中途半端なもの

親指入れてハンドル握ってると、おつりで親指折れるくらいのFFBなのがいいなｗ

>>139
それいいｗ
ケガ人続出で回収騒ぎになりそうだけどｗ
まあやるなら徹底的にやってほしいよね。
納得できる出来なら10万でも買うよ。

>>140
んだんだ！

ABS効いたらブレーキペダルにも振動きたり、エア噛んだら底付したりねｗ
各ペダルのセンサーワイヤーにでもして、遊びと踏みしろを微調整できるといいな
あとは負圧の調整っぽいこともできたりして、エンストしたらブレーキもハンドルも超重になるとかｗ

99,800円までなら出す

>>138
そういう要望をSCEにがんがんおくろうぜ！もう送ってるのかもしれんが

実写運転したことない俺は挙動おかしいといわれてもぜんぜんわからんｗ
スキール音がうるさい(おかしいじゃなくて)のはわかるけどさ

>>141
いいですね〜
それ10万で収まりそうにないですけどｗ

>>134
え？　そうなのか？
じゃあ　ひょっとしてフットペダルは吊り下げタイプでなんとかで出してくるんだろうか？

G25は分解が簡単だと聞いたので、買ったら改造しようとおもってたんだが・・・
う〜ん　まだプロローグも買ってないし、本編までGTFPで我慢してみようかな。

>>144
勿体無い

今G25を買って、本編が出たときに本当に新しいハンコンがでたらまた買えばいい
絶対元は取れるｗ

>>145
おっちゃん、GT5Pスレでも　すごく絶賛してるもんな。
日ごろMT乗りの俺でも楽しめそうだしな〜

本編度々延期、ハンコン結局出ませんでした　ってこともあるしな。
改造もまた楽しいということで買っちゃうか。


そういえば、エンスはハンコン打ち切りだったな。

>>146
んだんだ
リアルMT乗りなら余計楽しめると思うよ

ただ負圧不足でブレーキ重いから、裸足とかでやるとヒールアントゥするときにブレーキ緩みガチ
ヒールアントゥといえどもブレーキが大事！ってがんさんに怒られる

じゃあ鯖の初期インスコ終わったんで帰るー　お疲れ　俺

おう　おつかれ
いろいろ情報　サンくすでした

>>127です。
色々ありがとうおっちゃん！！
近日中に本体とソフトとＧ２５セットで買ってきますｗ

オンラインでまたお会いしましょうｗ

俺もForza派なんだけど、いろんなスレでおっちゃんのレス見てたら
欲しくなったよ。
週末PS3やG25と一緒に買ってくる。
車ゲー好きで興味あるからスレみてるのだけど
いろいろおっちゃんとは被る部分がおおい。
俺もオン対戦希望。

セットで10万近い出費になるなｗ

G25買うとPCシムもやりたくなるんだよなー。

DL版購入してちょっとやってみたものの…うーぬ。
GTのグラとForzaの挙動でやりたいなぁ〜…という感想になりますた。

あとはやっぱりペイントが欲しいなぁ〜〜。
ネット対戦が始まると、いかにもわしの車じゃ〜となるペイントが欲しくなる事間違いなし…。
今日は念願の3台目の360を買ってきたんでForzaに戻ります。
それではみなさんネット対戦追加までしばしのお別れ(´・ω・｀)ノシ

http://www.gamespark.jp/modules/news/index.php?p=4521
・GT5は2008年クリスマスを予定している
・車一台につき6ヶ月、ひとつのサーキットにつき1年を費している
・全てが"Perfect"になるまで発売は遅れるかもしれない
・発売日を除き、開発に制限は無い。しかし、山内氏が満足するまでは発売されないだろう

また延期の余寒・・・・・

きっと2010年だなw

また延期ですかあ　　十八番ですね　延期は

>>154
>発売日を除き、開発に制限は無い。しかし、山内氏が満足するまでは発売されないだろう

意味が分からん。発売日厳守する気があるのか無いのかどっちだよ。

>157
翻訳すると、

発売日の2008年クリスマスまで精一杯好き放題開発します。
その時点で山内が満足しなかったら延期です。ｻｰｾﾝ

ってこった。

つまり、山鬱に女を侍らすなり、別に興味を向けてれば来年クリスマス発売の確率が上がるって事か。
「あ、いーよいーよそんなもんでいーよどーでもいーよ」の精神で。

山鬱が作るRPG・・・

ていうか山鬱ってかなり自由なんだね
どうでもいいとこまで拘りまくってるんだろうなあ
そんでまた延期orz

山内、もっとこだわって欲しいよ。
特に、排気音ね。
『実車から録りました。これが本物の音です。』じゃなくて...。
実際、ゲームしてみても、排気音に関しては、frozaチームが、遙か先に行ってる。
いいお手本が有るんだから、頑張って欲しいな。
あいつらには負けないって位の、物理演算やって見せて欲しい。

とりあえず本編には損壊要素を入れたいらしいからな

>>162
にこにこですまんすけど

GT5P F430
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1767721

実車 F430
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1282785

これを見ると、車内での音はそんなに言うほど悪くないんだよね
環境音は別にして

GT5P F430、吸気の音が全く聞こえないな。

>>165
そう、吸気系が軽視されてるんだよね。
GT-Rにしてもそう。
ニュルの動画みると直ぐに気付くブローオフの音もない。
これは負荷を掛けずに空ぶかしの音しか録音してないからだろう。

吸気系って、ここまでリアルにすると、かなり重要だと思うんだけどな〜
ムービーのほうではそういうのが入った音を当ててるくせに・・・

本当はそこも拘りたいけど後回し、
で、発売催促されて手が回らない　と。
そんなところかね。

>>167
ある日突然アップデートで吸気音がしだす　って良くない？
それを狙ってるのかもしれないけど、ある意味車種追加より嬉しいかもｗ
なにもなくこのままなら　ショボン。

なんでもかんでもアップデートw

forza2の動画みたけどかなり物理演算の範囲が広いって言うか、  
GT5は知らないがGT4はあらかじめ決められた挙動の一部に  
物理演算をフィードバックしてるような感じだったが、  
forza2はもうちょっと進んでる感じ。  
ポルシェのフロントホップ、ウィリーとかワロタｗ  


軽にレーシングスリック（笑）履かせて横転しないGT  
サイドブレーキが全く効かないGT  
敵車に突っ込まれて、なぜかこっちがペナルティを受けるGT  
壁走りGT  
ブレーキバランスコントローラ（笑）GT  

吸気音とか基本部分は、早急に実装すべきだな。
『1台に6ヶ月掛かります。でも、吸気音までは、再現できませんでした。』
じゃ、話にならんね。

GT5のスレに来たつもりだったのに比較スレに来ちゃったみたいだな

PS3おとくいのセルとやらでエンジンの燃焼から吸気排気の空気の動きまで
全部物理演算して音まで出せばいいのに。

>>173
車版VA音源か〜。
それならマフラー交換なんかの音も再現できるし
イチイチ実車サンプリングなんてしなくてもよいねぇ。
いずれは音も物理モデリングでヨロシク山様。

>>174
それどころかワンオフマフラーとかもできるようになる。

オープニングムービーのBGM、詳細お願いします。

知らん

http://jp.youtube.com/watch?v=BqYtna6X6vg
どりきたーーーーーーー

>>170
いやサイドブレーキは一定条件下なら実車より強力だよ。
サイド引いてたら絶対発進出来ないからw

クリスマス動画は３パターンあるんだな

185:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2007/12/22(土) 00:25:51 ID:jPIHW62Y
浜田翔子と愛内里菜とBoA

そろそろPS3買おうかな

なんで25日なんだよ。土日に遊ばせろよ＞ポリ

全てはｸﾘｽﾏｽの所為

c3の金を取るコツを教えてください

　　　　　　o｡_。＿ｌコ<ｏ>　　　　 |l≡≡≡|ﾐ|＿＿。≠＿〇o
　。+　＋。｡。。｡ |l|ＦＦＦＦＦＦＦ|。 。 .｡ +|l≡≡≡|ﾐ|EEEEEEEEEEE|ｌｌｌ|　.。＋
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　　　　　。。oo　 |l|ＦＦＦＦＦＦ　|　やばいな、職も彼女も見つからないうちにもうクリスマス…
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　　　|ミ|:」」:」」:」| ::|ＦＦＦＦＦＦ 　　 ￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|ミ|:」」:」」:」| 〇 ＦＦ.。 　 ∧＿∧　 |l≡ｏ ＋ +!　＋　。　〇　　　＋
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　　二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Ｉl二Il二

>>186
大丈夫だ。俺も仕事見つかんね

明日だな

（特にパッドで）金を取りまくってる人に聞きたいんですけど、
視点はデフォ視点ですか？それか車内から視点ですか？
あと、アクセルブレーキーは右スティックと、×□ボタンのどっちを使ってますか？

取り捲ってる訳じゃないが…
車内視点/×□

あれ？デフォが車内視点じゃないの？

だれかONをピアキャスで配信してくれ〜〜〜

クリスマスだけどGT5Pやってまつ

フッ

ここって本スレとはちゃうのかな？　勢いなさすぎじゃね？
GT5P、別に賑わってるスレあるんかな・・・

【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ Part.20
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1198607780/l50

>>196
thx でもカオス状態に正直引いた('A`)　低年齢層がすごそうだ・・・・・

それぞれの過去ログサイトを見ると面白い
GT4も発売直後も実況スレ的速さだったが、きちんとスレは継続されている
（たいていスレ消費前に次スレが立っている）
プロローグスレは、特にｵﾝﾗｲﾝ開始後は、1000逝ってはじめて次を立ててる

>>198
GT4だってプロローグの時は切れてることが多いですね

たしかに

でも本編が出たら
グランツーリスモ５パート１
なんてスレが立ちそうな気がする

だなw

ところでGT5はネット環境にない俺でも楽しめるゲームなのかい？

プロローグスレのテンプレ
関連スレに本スレがはいっていない
>>200がいうようにカタカナでしか検索していないのか・・・

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071227/3d.htm
＞現在、いわゆるテクノロジーアドバンスな3Dグラフィックスを実装しているメジャーなファーストパーティタイトルはかなりの割合でPLAYSTATION Edgeをゲームエンジンに組み込んでいるとされる。
＞具体的なタイトルをあげると、SCEEが2008年に発売を予定している「KILLZONE 2」、和製ではポリフォニーデジタルの「グランツーリスモ5」にも組み込まれていると聞く。

GT5Pって、PSedgeでSPEを頂点処理に割いているからAIが頭悪いのかな
どんくらいSPE使ってるか知らないけど、そんなにSPE使ってダメージ表現なんてできるのかねぇ・・・。
ただでさえリアルな挙動、16台のAI、他色々な物理演算とかやってんのに

>>203
カタカナにしたほうがいいと思うけど、【GT5】とか入れるべきだね

いや、このゲームの名前はカタカナじゃないでしょ

>>202
オンライン環境にない香具師は全体の２割くらいしか楽しめないだろうなw

それは辛いな

オンライン環境無し＆パッドでプレイしてる俺は負け組ｗ

>>208
そもそも(ry

ネットの環境が整ってないと楽しめないゲームなんてorz

携帯機ですらインフラ搭載してるのがゴマンと出てるのに何いってんの。

今時ネット環境無い奴なんて居ないだろ

>>212
妄想乙w

総務省の調査では2007年現在、インターネットの公的利用率が79.3％なのに対し、
私的利用は50.8％となっている。
尚、パソコンからの利用人口は40.2％である。

>>213
それは年齢関係無しにか？
確かに俺のばあちゃんちにはネットはないなｗ

でもPS3買っちゃう様な家庭ならほぼネットはあると思って間違いないだろ
ネットないならPS3買う前にネット引いてPC買えよ　って思うけどｗ

>>214
親父年齢やじいさん年齢層も合わせて普及率50%を超えてるってのはある意味
すごいかもしれんね。

俺のよく行くゲーセンにいるオッサンはネット環境ないのにPS3とGT5買うって言ってるぜ。

＞今時ネット環境無い奴なんて居ないだろ
＞今時ネット環境無い奴なんて居ないだろ
＞今時ネット環境無い奴なんて居ないだろ
＞今時ネット環境無い奴なんて居ないだろ
＞今時ネット環境無い奴なんて居ないだろ
＞今時ネット環境無い奴なんて居ないだろ

>>217
ここのスレの参加者限定ならそう間違い無いと思うが・・・・・
2CHやっててハイビジョンテレビにPS3を買ってGT5をやろうってヤツが
実はネットは携帯のみって方が（そりゃいるにはいるだろうが）希少と思われ。

俺の職場の連中だったら、ネット率６割くらいだわ

お年玉でPS3買おうかな

Wii面白いよ。親戚の家にあった。
似顔絵で福笑いしてきた。
エキサイトバイクをやった。幼稚園児の頃やりまくったなあ。

じゃあWiiにしようかな

じゆうちょう

ネット環境無いなら今時それ位整えたら？って思うわな。
ADSLなら月々2000円前後で繋げるんだし。

ネットありきのゲームと割り切りが必要です

TAで速い奴にもDQNな走りするやつが結構いるな。

本編はあと１年くらいですか？

>>227
むり

>>227
普通に計算して3年ぐらいかかるんじゃね
質を落とせば早く出来るかもしれんが・・・

>>227
とりあえず１年後に出して、お得意のアップロードで完成までに３年はかかるとみたw

>>230
俺はそれでいいと思うよ。

とにかく一年以内に基礎的な部分をしっかり完成させたＧＴを出して、
皆が飽きてきた頃にアップロードして世界を広げて行ってくれれば。

その方法だったら開発進行度３０％くらいでも発売できるなw

とりあえず俺の要望を書いておく。

ポルシェ、ランボルギーニ、デトマソ、マセラティの収録
時間経過と天候変化（それに伴うボディーの汚れも再現）
破損要素（最低でもバンパーとフェンダーくらいは変形してほしい）
エアロの追加（前後スポイラー、サイドスカート、ボンネットくらい交換させてほしい）
エンジン音、スキール音などの改善
ＡＩの強化

破損の要素は考えてるみたいだぞ

ピッカピッカのラリーカーで泥道はやめてくれよ

GTは洗車できるじゃんｗ
ってかラリーカーは汚れてなんぼだろうに。
ピカピカの方が嫌

>>236
綺麗な車がそのまま綺麗なだけだがな

いや、汚れないラリーカーは嫌だなって言いたかった

ネットリとした泥がつき、ガレージに戻るとそれが乾く、としても、
そのパターンは一つだろうね。きっと。

青いボディーに黄色いライン、この車体に泥が付く。
ガレージに戻ると乾いている。
洗車をするとピッカピカ！
ここまではいいかもしれない。
問題は、それからだ。何度やってもいつも同じ泥の付き方。
予め決められたところに、決められただけの泥が付く。
３ヶ月も経てば、こういう模様なんだとしか思わなくなる。鬱陶しいだけの泥。

ああ、わかるよ。
泥が付きやすいところが決まっているのは実車も同じだ。そうだね。わかってるよ。
タイヤの後ろにピピピッと付いたりね。
でも、全く同じってことはないだろ。場合によってはバッシャー！と水溜りに突っ込んだりして、頭に被ったりする。
そんな付き方もある。
優れた車でタフなコースを攻めた場合と、似たノーマル市販車で練習コースを丁寧に流した場合は、泥の付き方は違うはず。
でも、きっと同じなんだよ。

所有台数多くなると洗車が面倒になるので汚れは無くていいよ。
洗車、オイル交換はオプションでオン/オフ出来るのが一番いい。
本来ならゲームにまで強制させる必要もない作業だし、好きな人だけどうぞって感じで。

洗車しないとパワーが落ちるとかは要らん

新車買ってオイル交換したらいきなりパワーアップというのもいらん。

まあぶつけても凹まない時点で・・・

変なペナルティーもいらね

俺、車を触るのが好きなんだ。

整備士じゃない。ボンネットを開けてもなんにもわからない。
ウォッシャー液くらいならわかるが。それだけと言っても過言ではない。
オイル交換さえ自分ではしない。
オイルの棒を抜いて、拭いて、突っ込んで、抜いて、ザラザラのところに付いてるかを確かめるのもわかるけど、
そういう誰でもできることしかできない。

でも、愛車には合成オイルを飲ませてあげるし、洗車機も高価な方のコースにしてるし、
タイヤに泡のスプレーも掛ける。ホイールの赤茶色の粉も拭き取る。
水道水で簡単に洗って、８００円くらいの特殊な雑巾で拭くのも好き。
今度ネットで見かけたアメリカ製ワックス（１万くらいするらしいからすぐには買えない）を塗ってやろうと企んでいる。
待ってろよキューブ。えへへ。

こういうことを、GTでもやってみたい。
F‐１中継で聞いた。
ミシュランはこうで、ブリヂストンはこうだ、と。アホな俺が聞いた感じでは、
ミシュランがゲームで言うソフトで、ブリヂストンはハード、とか。誤解してるかもしれない。アメリカ大会のときに聞いた。
ミシュランかブリヂストンを選べてもいいと思う。ダンロップとか。
燃料も、選びたい。
イエローハットかオートバックスかを選んで、オイルも選んで、雑巾とかスプレーとか買って来てガレージで触りたい。
ゲームに出てくるワックスを塗ってみたいと思う人もいるはず。
なぜ合成オイルが高いのか、なぜわざわざ合成するのか、をゲームで知って、そうしようと思う人も出てくるだろう。

金だっていくらかくれるだろ。宣伝費として。
容量が余りすぎて、PS３は開発に金が掛かるんだろ。手が掛かるんだろ。
解説文なんか半分くらい広報に任せられるじゃないか。合理的だと思うけどなあ。

合理的だと思うけどなあ。　まで読んだ

>>245
きｍっめええｗｗｗｗｗ

ありがとう。

走るのに疲れる。
全開でなければならない。ここでフルブレーキ、ここで緩めて、ここでハンドル切って、ここを踏まなきゃならない。
ただの作業をしているような気になることもある。
ベストラップのゴーストに全然追いつけないくらいゲームに集中しない日もある。
その時に解説を聞いたり、写真を撮ったりする。
それにさえ飽きたとき、GTを片付けてパワプロをするんだ。

もっと、車を愛するゲームにならないかな。
手入れして、景色の綺麗なところを走ったり、遠くに出かけたり。
曲がる瞬間まで方向指示器を出さないやつに、そうじゃないんだよと教えたり。

J

>>248
いやいや。長文読んでねーからｗ

>>248
Test Drive Unlimited でもやってみれば？

主要な実在の町の地図をそれっぽい簡単な建物で構成してフリー走行できると良いな〜。
Google earthと連動してマップの形を作って、建物はSimCityの様に架空のものを勝手に生成とか。
今のロンドンを外へ外へ広げていく方法でもいいし(これは莫大な費用がかかりそうｗ)

バーンアウトパラダイスみたいにみんなと好きな所を走らせてくれ！！
レースはサーキットだけで良い。海外の見知らぬ風景をドライブしたい。

>>252
単にドライブってのも確かにいいね
バーンアウトパラダイスも面白いし

アウトバーンを収録してほしい

PS3終了のお知らせ

>>246
全部読んだのかよw

本編のパッケージは何だろう？
GT5PでGT-R使ったから、もうGT-Rはないと思うんだが。

本編が何年後かによるだろうけどレクサスのLF-A辺りじゃない

山鬱がニッサンにべったりな件

あれだよ。
NISSAN GT-R ○スペックってやつ。

GTカーとかかな？

案外プリウスだったりしてw
個人的にはGT−RスペックV

フェラーリ599買うんだろうからフェラーリだろ。

もうこんな最新な車も使えますよ的な宣伝を兼ねて、
本編出る頃に旬な車だろうとは思うが何時出るのやらと。

本編は水平対向ターボディーゼルの登場時期と被りそうな。

パッケージは車じゃなくてエンジンのCG画像キボン。
当時GT4だっけ？のOPエンジン内部のムービーは衝撃だった。

GT3

つーか、パッケージ販売するかどうか

本命：レクサスLF-A
対抗：フェラーリの何か
穴：プリウス

テスラロードスターだろ

表紙はスーパーGTのGT-R

>>268
電気自動車はいらね

GTの表紙はGTのGT-Rだろ

>>271
GTの伝統的にレーシングカーは使わないだろー
GT1のだとR32とスープラだったけどそれみたいにR35とLF-Aとかだといいかも

あー・・・
やっぱり、これはギャグとして成り立たなかった＆面白くなかったか・・・
申し訳ない

残念w

>>272
伝統を打ち破って傑作が生まれるのです。

パッケージは旧パンダで

まあどうせ２年は出ないだろうな

アップデートがあるから中途半端でも出してくるよ

車種はメーカー別のセット販売してくれないかなぁ

俺、絶対使わないメーカーあるからそれにお金払いたくないんだよ

>>279
チョンダイとかなw

とか　なんて付けなくていいだろ。
絶対使わないとか言われちゃうメーカーはヒュンダイのみ。

ところでオデッセイとかキューブとかって必要？

破損表現が盛り込まれ、尚且つアジアンメーカーのクルマが収録されたら大変な事になるだろうな
中国車がクラッシュテストでキャビンまで潰れまくっていた恐怖動画は記憶に新しい…

中国車なんて論外だわ

ルイビトンって知ってる？鞄メーカー。
そこの旅行鞄は丈夫なんだってさ。
旅行に大きな鞄を持ってくでしょ。で、荷物係に預ける。
見てないところで放り投げられたりする。丈夫じゃないと壊れる。
親の鞄が欠けたこともある。５万くらいしたらしいのに。
船が沈んで浮き輪代わり、なんて伝説もあるくらい丈夫。ルイビトンだったら壊れなかったんだろう。
旅行鞄だけでなく、普段使うような鞄も人気。
丈夫なだけでなくて、あの一目でメーカーがわかる模様もいいらしい。

中国車は鞄に例えると、ルイビトンの偽物というところだろう。
一目でわかる模様がちょっと違ってたり。全く同じだったり。
でも、作りは甘いから、壊れる。あるいは壊れにくかったり。
しかし、結局偽物は偽物。同じ模様で同じくらい丈夫でも、許せない。
だから、中国車が丈夫になったところで、俺は感情的に認めないだろう。

しかし、考えなければならないことはある。
�@偽物ルイビトンの方が本物よりも優れていたらどうか？今後逆転することはありえないか？
�A偽物ルイビトンに劣る本物有名メーカーは現時点で存在しないか？グッチとかコーチとか国内とか安売り店で見かけるメーカーとか。
�B偽物ルイビトンと、本物のルイビトンの財布か何かを買ったときの、本物のルイビトンの紙袋を比べたらどうか？
例え話を車に戻すと、
�T．中国車が欧、日、米、（韓）を抜くことはないか？
�U．同様の、あるいは劣る性能の車は、探せばあるかも。
�V．中国車とプジョーの自転車、どちらかをくれると言われたら、車を貰うかも。

俺、中国嫌い

油断してるとやられるから
常に本気で世界に挑まないとだめなんだとおもう

韓国と中国は大嫌い

中国車とプジョーの自転車だったらプジョーの自転車を貰うわ。

ホームセンターとかの安いチャリのがまだマシっすわ

本編では損壊要素が入るんだよね？

チョンとシナは消えろ
半島＆大陸と一緒に消えろ

在日が一番(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

話題があらぬ方向へw

ＧＴ４もＦｍ２も
ヒュンダイの車は乗らんかったなぁーｗ

GTでもエンスでも韓国の文字を見る度に激しく萎える
吐き気すらしてくるから絶対に入れないで欲しい
どうせチョンが差別だ何だとうるさく言ってくるんだろうがそんなもん無視しろ

なんぼなんでも異常だろ、その感覚は・・・

話題が脱線しすぎw

脱線ついでに。
ttp://www.youtube.com/watch?v=1R5hC217eBE&feature=related

収録されていること自体、なんかの圧力がかかってるんだろうね。
ヒュンダイの車なんて知っている奴はほぼ皆無だろうし
車としての魅力もなんもないしな。
あんなもん入れるくらいなら国産車一台でも増やしてくれ。

圧力もなにもKoreanスタッフが居るだけじゃないの

「韓国がうるさいから」っていうのは
もうどの業界でもあるんじゃね？

韓国でも売ること考えたら母国メーカー入れなアカンってことでしょ
正直アクセントWRCだけでいいけど

クムホタイヤを入れよう
ドリフト専用

ヒュンダイの車のデザインやばすぎるだろ
気持ち悪い

チョン車のデザインは日本車の真似したものばかり

わざわざ糞ダサい駄目デザインをパクらんでもよかろうにな

ドイツ人も（日本車なんていらねーよ！）と思ってるかもしれない。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2076373←筑波でアミューズ２０００のスーパーラップ

韓国は本田とかヤマハとか韓国の子会社だと思ってる人が結構いるらしいよ。
日本の車が性能いいのは韓国の技術を盗んだからなんだって。

>>310
あいつらパクリばっかりだからな。

>>309
マルチきめーよｶｽ

>>311
てめえが死ねキモヲタ

>>311
てめえが死ね童貞

>>311
てめえじゃ俺様にかなわないから下手糞ＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>312-314
ごめんなさい。かなわないです。
本当にすいませんでした。

>>309のファビョりっぷり・・・ヒトモドキか

とキモをた雑魚童貞がもうしておりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>315-316
口だけ童貞死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
はやく動画あっぷしろ下手糞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

本人が降臨なさいました

>>319
こんな時間まで粘着してるとはきもすぎだなＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

俺様はうまいからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
嫉妬するのはわかるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気持ちわりぃ

>>318
ごめんなさい。
腕が無い上にキャプることすらできない
貧乏人なんです。
へたくそで本当にすいません。

>>322-323
死んどけ下手糞童貞どもＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

>>322
てめえ鏡みろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>324
まだ生きたいので死ねません。
へたくそですいません。
童貞ではありません。

数年後過去ログで見たら泣ける感じやね

>>326
はあてめえは童貞だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
妄想してんじゃねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>326
死ね不細工にーとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

誘導
あなたの行くべき場所はここですよ
http://c-au7.2ch.net/test/-/gamespo/1195885179/i

とキモヲタ雑魚童貞がもうしておりますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>330
ういるす乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

別に道程でもいいんじゃないですかね。

>>312が登場してからスレの雰囲気が１８０度変わってしまいました

１８０度という表現に疑問があるなあ。
X軸とY軸のグラフみたいな２次元のものを思い浮かべて、
→だったのに←になった、というのが１８０度なわけだけど。

俺が３次元のグラフを初めて見たときは驚いた。
高校の微分とか積分に自信がなかったから、（この単位、落とすのかな）と不安になった。
微分も積分も関係なかった。さすが３流私大経済学部。無事に単位はとれました。
難しくないから、３次元のグラフを見てみてよ。
ttp://w3-pre.apc.ehdo.go.jp/30313/mid/2-1.html
これじゃないんだけど、イメージで検索してこれくらいしか出なかった。

難しそうでしょ。でも、そうでもない。
Z軸方向にも変わっている。これをどう表現するべきだろう。

直交座標じゃねーよｗｗｗ極座標だよｗｗｗ

とりあえず本編ではポルシェを！

つ ttp://jp.youtube.com/watch?v=Pn428_oC6H4

>>338
古ッ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm513579

http://www.nicovideo.jp/watch/sm513520

http://www.nicovideo.jp/watch/sm631282

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1594829

おはようございます。

ところで新しい情報は何も出てきませんか？

GTシリーズってGT5で一応完結って気がする。もうこれ以上車のモデリング
よくなりようが無いし、プロローグまで発売して煮詰めていくってことは。

しかし、本編の前にプロローグだしてそこから煮詰めるってすごいゲームだな。

けど４の時は、タイヤとホイールの質がプロローグよか落ちたけどね

>>346
じゃあ、「新しいレースゲームのスタンダード」は
プロローグにして始まり本編にして完結ってことになるなｗｗ

まあ、モデリングに関しては完結に近いかもしれないが、
レースやクルマに関わる全体の雰囲気（天候変化、時間変化含め）だったり、
オンライン等、発展させるところは山ほどあるけどな。

GT5P：未完成版（体験版＋α） → 何度かのアップデートでとりあえずの形になる

GT5：発売当初はGT5P＋α程度 → 何度かのアップデートでとりあえずの形になる

山鬱のありがたいお言葉じゃ、暇なら見ておくが良い
http://www.famitsu.com/interview/article/1212705_1493.html

よくこんな事言えるな・・・カスゲーにｗ
Ｆｏｒｚａチームを見習えよｗ

毛利　クルマを購入した時点で履いているタイヤはどのような種類になるのですか？
山内　いちばんグリップ力があるR3タイヤになります。

死ねばいいのに。

デイトナのバンクで止まるとなぜかクルマが横滑りして落ちていくけど、
うまく角度を合わせるとブレーキでなぜか横滑りが止まったりするな。
しかも止まった時点でなぜかロール角が路面に対して0になる。
（横滑りしてるときは落ちる方向にロールはしてる）
バンクに対して垂直に坂道発進もするのも不可能。

こういう挙動実験をやったりすると結構面白い。

GTRのモニターには
切り替えでテレビやナビに加えて、各温度を表してくれるんだね
でそのデザインを考えたのがグランツーリスもスタッフだとか
お前等良かったなこれの売り上げに関わらず
GT5の開発費をちゃんとポリフォは稼いでいるみたいだ
期待してまたないけどでたら本体買うかもw

>>347
質より量w

>>350
「アップデートで対応します」ばっかじゃん┐(´-｀)┌
挙動とか音質とか本質的な部分がままならないのに
風呂敷広げすぎないでほしいな。

開発に時間かかりすぎ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1594829

これを見てＧＴ５買う事に決めました、色んな意味で＾＾

プレステ３買おうか思案中

オンラインを排除したバージョンをＰＳ２で出してほしい

>>351
Ｆｏｒｚａなんてゴミゲーの名前だすなよｗ

オンの動画見たことあるけど、後ろから激突したり、マシンが飛んだりしてたな
それはそれで面白・・・くないか
ペナルティの基準が狂ってやがる
どうにかならんのかね

そういうところには力を入れてないんだろうな

GT5はモデリングのみ

>>364
収録台数も多い

GT4に収録されてた車は全て入れるとか言ってような気がするけど
期待はできないな・・・

オデッセイとかキューブとかは入れなくていいからさ、アルシオーネSVXとかギャランスーパーVR-4とか入れてくれよ。

ついでにGT2に収録されてたアメ車も復活させてほしい。

ついでに軽トラも出してほしい

そういえばＧＴ２にはヴェンチュリーとかベクターも収録されてたな

軽くぶつけたほうが速く走れるのがGTシリーズでしょ

たしかに

>>369
サンバーほしいよな・・・・

ＧＴ４企画スレのときから軽トラ厨がいるけど同一人物か？

なんで体験版、製品版発売したらなくなったんだ？
体験版やると製品版買う気がなくなるような出来なの？
PS3買ったけどGTHDもGT5P体験版もDL出来ないからまいいつしかやってないよ…

将来的にGT5Pの体験版が再配信される可能性とかってあるんでしょうか？
体験版やらずに今のボリュームのGT5P製品版を買う勇気がありません(´・ω・｀)

ゲームショップ逝って店頭で試せばいいんじゃね？

>>375
一度DLした人はDLリストからDL出来るよ。
リンクが無いだけで鯖には終了後もある程度は残っている模様。
GTHDとみんGOL５は完全に消えた。。。

なるほど

>>376
音とか小さかったり切られている店が多く、振動の無いSIXAXISしかないので、
レースゲームでは音と振動が無いとまともに走れないタイプの人間なので辛いです。
>>377
最近買ったのでそれが出来ません。
直リンできるわけも無いでしょうし…諦めるしかないか。

それにしてもなんで体験版なのに期間限定なんだ…orz

たかが4000円ぐらいでセコい奴だな
PS3買ったくせに

ようやくGT5P買ってきたがやっぱﾑｽﾞｲ
GT4は行き着くとこまで極めたと自負してるがこれは操作感がまるで別物だな
だがやはり臨場感は半端ない
社内視点まじでやばすぎるほどﾘｱﾙ
特にｱｲｶﾞｰ走ると馴染みの酷道走ってるみたいでﾘｱﾙｶﾞｿﾘﾝ代の節約になりそう

>>379
DL版の方が良いよ。BD版買った俺が言うのだから間違いない。
鉄拳5DR、ウォーホーク、GT5P、ブラストファクターorスター何とかHD
の4つを買っておけば鉄板。
ディスク入れ替え無しの快感。

車内視点でもっと揺れがほしい

DL版って例えば人の家にいってそっからプレイとかもできんの？

PGR4
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1892742

>>385
ミウラとかカウンタックがいいね！
でも車内視点が糞

>>384
むしろBD版でそれが出来るのか聞きたい。
ID違いで弾かれた。

>>385
高画質ﾜﾛﾀ

いい加減GT5ではランボとポルシェ出せよ

無理言うたるなやw

ＰＳ３の真価が問われると思う。俺はこれで判断したいと思ってる。
ＳＦＣは、スーパーまりオワールドが成功したし、
セガでさえソニックは面白かったらしい。宙返りコースをダッシュしてコインを取り捲るところなんか、やりたくなったもん。
なのに、ＰＳ３はなにが面白いの？になってる。
これだけ能力が高いからこそ、ここまで出来たんだ！って言ってくれないと。
正直、動画を観ても、この程度ならＰＳ２でもできたんじゃないの？って思ってる。

>これだけ能力が高いからこそ、ここまで出来たんだ！って言ってくれないと。

こんな事言われても何の意味も無いだろ。
発売前には”PS3の性能が無きゃ出すの無理”とか言っておいて、
あっさり他機種に移植されたゲームがあったり散々ハッタリかまされてるのに…。
言うだけじゃなく実際に作ってくれん事には何の信用もできん。

ソフト次第なんだよな

あっさり他機種に移植されたゲーム？
なに？教えて。

>”PS3の性能が無きゃ出すの無理”とか言っておいて、 あっさり他機種に移植

とりあえずコレに当てはまるのはVF5とガン無双か？他にもあったか？
他のハッタリトークは多すぎて一々書く気にもならん。

俺、トイザラスでバイトしてるんだけど、ＰＳ３が売れたところ見たことがないんだけどw

そうなの？

ＶＦ５は知らんが、ガン無双はＰＳ２版発売直後からブーイングされてたような…＞ショボイとｗ

PS2版じゃなくPS3版の間違いだと思うが、それも発売前どころか
発売前からブーイングだらけだっただろ…。
第2世代ゲームだのハッタリばっか並べてたが、
どう見たってそんな大したモノには見えんかったし…。
仮にガン無双が第2世代だと言い張るなら、周りの次世代機
ソフトは第4、第5は行ってるよな…。

実際そのハードじゃなきゃ出来ないなんていうほど煮詰めたものは
かなり末期にならないと出てこないんじゃないの？
まだどのハードも伸びしろだらけだろ。そうでもないのか？

GT5Pをパッドでやるとどうしても挙動がカクカクになる
このゲームはハンコン必須な気がするわ
しかしG25高すぎだろ（泣）
PS3本体買うのと変わんねーじゃんｗ

PS3+G25+GT5+HDTV＝20万〜は見積もらないと厳しい
もはや厨房には手が出せない域だな

ハンコンは必須

>>401
G25は高いだけの価値があるからなー
むしろPS3やGT5Pより価値あるかもｗ

ふむ

GT5に関する情報はまだ出てきませんか？

>>389

ルーフででてたじゃん

例えばさ、
　�去R内自動車（仮名）
を設立するんだ。勝手に。
事業内容は、自動車部品製造業。
所在地は君んちでいいや。
で、ちーさなステッカーかなにかを作る。で、売る。
あーもう適当でいいんだ。山内自動車とかフェラーリとかワードで書いて紙に印刷して裏にノリを塗るだけでいい。
あ、もちろん売れないよ。買い手がいないだろうから。
でも、作って、売る。形だけで良い。
　フェラーリF355用魔法のステッカー。
　アクセルペダルの裏側に貼ると速くなって燃費向上するかも！
その他にいろいろ揃える。
F４０用だとか、いろいろ。

これはフェラーリではありません。チューナーである�去R内自動車のオリジナルです。
フェラーリを買ってきて独自の技術を加えることで従来のフェラーリとは別物になってるんです。
こんな言い訳を付け加えて、GTに入れてもらえばいいじゃないか。

でも、フェラーリは入ってるんでしょ。買ってないから知らないけど。

そんなモン言い訳になるかｗ
泥酔してる酔っ払いが「オレ酔ってないよ」って言うのと同じくらいダメ。

>>407
そんな薄汚い中国人みたいなことはしないでくれ

フェラは出るんだし、とにかくポルランボだよ

デトマソとマセラティだろ

>>407
パーツ単位で購入してきて、全部「組立て」て自社ブランドとして売れば行けるかも知れん
…が、完成品を買って弄って売ってもチューニングカーにしかならない
それでは収録できない

ＪＧＴＣ版のディアブロが収録出来たのは版権がチームに移ってたからよ
アレでもウルトラＣ級の裏技らしいが…

その裏技使えば、レースカーならなんとか収録できるということだな

>>412
パネキット？

>>412
そんな秘密があったのかアレは・・・
GT2のようにマニアックなGT300マシンも入れて欲しいね。
タイサンバイパーとクラフト86はゲーム内で復活させて欲しい。

RUFは？

ＲＵＦはパーツレベルで納品されたものを加工して組み立てて売るメーカー
ま〜コンプリートカーのノウハウからフィードバックするチューニングも手掛けてるが…
日本だと光岡に近いメーカー（傾向が全く違うが…）やね
光岡は日産からシャーシ・エンジンなどを供給されて、オリジナルのボディー乗せて売ってる
ＲＵＦの場合、光岡ほど外見に変化は無いが、細かい所でオリジナル仕様のポルシェとは違ってる
ちなみにロータスなんかも広義には同じ分類になったりする

なるほど、たま自動車みたいな感じか。

RUFって９０年代初頭のイエローバードで一気に有名になったけど、最近はどうなの？

富士のコース外を走っていくのはﾃﾞﾌｫ？

誤爆ったorz 申し訳ない

>>419
CTR3を昨年発表。
新たに中東にもファクトリーを構えたようだ。

地味に活動してんだな

個人的にはVECTORの復活と、新規でKOENIGSEGGを入れてほしいな。

最低限Top Gearで扱った車は全部入れて欲しい。

>>425
散々こきおろされたヒュンデもでつか！？

ヴェンチュリーもな

∩ ∧ ∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ（；ﾟДﾟ）＜ＧＴ５むず
　　　＼⊂＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　∪

ハンコン使ってる？

そういえば破損の要素ってアップデートだよね？

>>430
そう言ってたね。
天候はGT5になる｢かもしれない｣だったけど

GT4の最大のウリがオンラインだったけど、実現できなかったことを忘れたか！
破損と天候変化は早くてGT6だろうなw

GT5Pでさえ、まともに出来ない能無し軍団ポリフォチームなのに、GT6って...何年先だろ。
山内が還暦になった頃？

GT5が2009年で、GT6Pが2012年くらいだと思ってる

GT5発売後一年間は、オンラインの為に働き続ける予定です。

GT5で完結でしょ。もうこれ以上グラよくなりようが無いし。オンラインアップデートで
不具合は修正できるし。

>>434
たった3年で次出せるほどポリフォの仕事速かったら
もうとっくにGT5出てるよ…。
まぁ今の5P以上にグダグダな内容でよければ出せるかもしれんが。
車数台、コース1本とかな…。

極端だなあw

GT5Pはいつになったら完成品になるんでつか？

>>439
パッチ当てれる製品に完成品なんか無いよ

仮に2010年あたりまでGT5にかかりきりとなるとと時期的に
PS4が近づいてくるしGT6作ってる時間はないかもね。
あるいはGT5に色々継ぎ足してGT6とするか。でもGT5は
色々アップデートしていくだろうから明確に差別化するのが
難しそうだ。ということでPS3世代ではGT5だけかな。
でもそれでポリフォニーの収益は大丈夫なんだろうか。

ポリフォニーって開発のスピード遅すぎじゃないか
車のモデリングに手間がかかってるとしても

>>441
将来PS4があるのかどうかのほうがよっぽど心配だ。

いや、ポリフォが単独でやっていけるなら別に構わないのだが・・・

GTが１作できる間に、FFなら３作は発売されるからなw

そんなに言うてやるなよW

>>439
本編が出るまで

http://piza.2ch.net/famicom/kako/969/969440409.html
GT2000時代のGT過去スレ。あの頃はGT3の画面みてびびってたなぁ。

GT5は2009年秋発売
GT6は2011年秋発売（GT5のビッグマイナーチェンジ版）
GT7Pは2013年秋に次世代機


・・・ていう感じじゃない？

GT5　2012年
GT6　2026年
GT7　2059年

GT2000動画
http://jp.youtube.com/watch?v=B9WHu7rEVyI

懐かしい

「グランツーリスモ」1997年に発売

「グランツーリスモ2」9月発売予定　→　延期
　　欧米の要望により、外車を大幅に車種を増加させるため(一部日本車含む)
　　ただ増加させるだけではなく、個々のクルマのバランス調整を行うため
　　以上にともなうデバッグ(不具合の修正)作業の時間増加
「グランツーリスモ2」が11月25日発売予定　→　延期
　　想定外のトラブル？
「グランツーリスモ2」1999年12月11に発売

「グランツーリスモ2000」2000年冬発売予定　→　延期
　　開発の遅れにより2000年内の発売が不可能となり、以後タイトルから2000の文字が消える
「グランツーリスモ3」2001年2月15日に発売予定　→　延期
　　よりクォリティの高いものを出したい、どうしても入れたい車種が出てきたから
「グランツーリスモ3」2001年4月に発売予定　→　延期
　　今年発売された最新車種の収録と、ソフトとしてのクオリティ向上のため
「グランツーリスモ3 A-spec」2001年4月28日に発売

「グランツーリスモ4」2003年5月発売予定
「グランツーリスモ4」2003年冬発売予定
　　2003年5月の段階で開発進行度は65％程度と報告。GT4はオンライン。
　　ボンネットが見える視点を追加予定。アフターファイアが出るようにすると山内氏が断言。
「グランツーリスモ4"プロローグ"版」2003年12月4日に発売
「グランツーリスモ4」2004年秋発売予定
　　GT4の開発が間に合わず、プロローグでお茶を濁す
「グランツーリスモ4」2004年12月3日発売予定　→　延期
　　想定外の調整か所が残っていたたことが延期の理由
「グランツーリスモ4」2004年12月28に発売
「グランツーリスモHD」2006年末発売予定　→　中止
「グランツーリスモHDコンセプト」2006年12月24日無料ダウンロード開始

「グランツーリスモ5プロローグ」2007年10月発売予定（東京モーターショー開催に合わせて）　→　延期
　　搭載すべきシステムや内容を検討、またその開発などにかかる時間等を考慮した結果
　　代わりに10月20日に体験版を配信する予定
「グランツーリスモ5プロローグ」2007年12月13日発売
「グランツーリスモ5」2008年末？

懐かしいね

「グランツーリスモ3」2001年4月に発売予定　→　延期
　　今年発売された最新車種の収録と、ソフトとしてのクオリティ向上のため
「グランツーリスモ3 A-spec」2001年4月28日に発売

ここは延期してないがな

5Pのエンディング見てたら、カーシミュレーションって一人でやってるみたいだな
それはちょっとまずいんじゃないのー・・・

そうなの？

プレステ３が全然売れてないらしいな

>>456
今日定価で20GB買ってきたぜ。
40GBしかなかったら買わなかったけどなｗ

GT5の情報が全然出てこないな

俺はプロローグどころかPS３も持ってない。
むしろPS３さえあれば買ってる。

持ってる人に聞きたいんですが、ソウルのコースは入ってますか？
市街地のアレです。ほら、GT４にあった。直線から右に壁走りしながら減速して左ヘアピンの。
そのヘアピンの内側にあるやつって、なんでしたっけ？
例のヤツだったような気がするんですが。
あ、でも似た別のものもあるようなので、違うのかもしれませんが。

>>459
君が何を言ってるのか分からないよ・・・(´・ω・｀)

�@GT５プロローグにソウル市街地は入ってますか？
�A入っているとして、コースはGT4と同じですか？
�B同じだとして、そのコースのヘアピン内側の建物はアレですか？

が聞きたかったんです。
箇条書きにすると、尊大というか、聞いてる内容は伝わりやすいものの、
なぜ答えてやらなきゃならんの？という気にもなるので避けたかったんですが。

さらにここから聞きたいことが、
�C前にパリのホテルが火事になりましたね。フランスの昼コースのすぐ脇で。覚えてますか？
�DGTと火災の関係。ロンドンが入っているということですが、ロンドンのどの辺りですか？
　次に火事になるのはビッグベンですか？スコットランドヤードですか？（近くに有名な場所はなにかありますか？）
とあったわけです。

もっと自然に盛り上がりたかった。

・・・真性だな

>>461
GT5Pにソウルのコースは入ってないっすよ。
さっきウェブのニュースで南大門が全焼したってのを見て、ああ　これの事だったのかってわかりました。
パリの方でも火事があったんすか。へえ。
http://www.gran-turismo.com/gt5p/index_jp.html　ここでロンドンのコースについて見れますよ。
まあ火事は世界中で年中起きてますからねぇ…

まあ無くていいけど

463良い人すぎ

ソウル市街地とオペラパリは存在意義がわからん。

つ御当地

ゲームの枠超えた「グランツーリスモ」…世界の自動車番組を配信
http://hochi.yomiuri.co.jp/topics/news/20080211-OHT1T00076.htm

「ゲームのオンライン化が可能にすることは何か…」。
山内氏が世界の自動車番組を視聴することができる「ＧＴ―ＴＶ」のアイデアを思いついたのは３年前だった。
「ル・マン２４時間レースや世界ラリー選手権（ＷＲＣ）は日本で見ることができず、ＣＳ放送かＤＶＤを買うしかない。
視聴率を求めるテレビでは放送されなくても、海外の車番組を見たいファンは多いはず」。
今春にも配信がスタートする。

「今でも、首都高を１０ラップ走ってますよ」という山内氏

「車の運転もバーチャルに近い。フロントガラスがゲーム画面と思えば同じ」。
今ではプロレーサーがＧＴシリーズで練習をして実戦に臨むほど。
将来的な目標は「過去から今、走っているすべての車が運転できるようになる」ことという。


今では「モーターショー前にＧＴで発表したい」というメーカーもある。

今後、オンライン化が進化し、構想にあるのはユーザーとメーカーとの共同開発。
「何パターンかデザインをアップして『どれが一番、格好いいか』ユーザーにも選んでもらう」。
今は夢物語だが「ＰＳが７ぐらい続けばいいですね」と話す山内氏の頭の中には果てしない可能性が広がっているようだ。

----
やっぱりGTはすごい！
自動車番組配信や車メーカーとのコラボなど、山内オンライン構想に期待はふくらむなあ。
どこまでもポリフォについていこうぜ！

なんだかなぁ

＞今でも、首都高を１０ラップ走ってますよ

わろたｗ

>>「車の運転もバーチャルに近い。フロントガラスがゲーム画面と思えば同じ」
免許返納しろ。

これって2008の12月くらいにはでますかね？

5Pの内容、5P発売後のアップデートのペース、
その辺から考えるだけでも年内完成なんて無理だろ…。

山内がクタラギの同類に思えてきたぞ・・・

年内どころか、来年でも果たしての世界じゃないのかコレ・・・
GT5P全くアップデート出来てないじゃん。
フォトモード一つ、チャット一つ出来ない。

破損要素もプロローグでやるんだよね？

ゲームのオンライン化で思いついたアイディアが、
「自動車番組を配信」
「どのデザインがいいかユーザーアンケート」
って、絶望的にセンスが無い気が。
ネット初期の発想かと。

もう自動車メーカーと仲良くすることしか頭に無いのか。

自動車メーカー ×
日産 ○

>>476
期待すんなw

とりあえず山内のボケはそのうちシバかれればいい。

>>474
クタは発言が若干痛いだけでやることはやってきたし、Audio/Visual方面では結構評判いい
山内は・・・

なんか富士のGTコースでショートカットとかエスケープゾーンを使ってると叩かれるけど、
特にペナルティーも食らわないから、GT5Pの中では反則では無いと思う。

なぜなら、それが山内さんの考えるGTだから。

なるほど・・・

それが現実にも最速の走り方であるなら、なんの不満もない。
出来ることならコースを借り切って上手い人（元プロとか）を雇って、
常識的な走り方とこの走り方でどちらが速いかを比べてみたいところだ。
youtubeで観た海外の動画みたいに。

実際には、きっとコースとコース脇の舗装路の境目の土なんか、怖くて踏めないんだろう。
スリップしたり、衝撃で跳ねたり、ハンドルが効かなくなったり。
コース脇の舗装とコースの舗装の質が違って、スピードが乗り難かったり。
なのにゲームではほとんど無視できる程度でしかない。
たぶん、コースの幅とか形、傾斜はかなり正確だと思う。
じゃあどこが違うのか。

この程度なら、簡単に補正できると思う。
境目の土を踏んだら０．何秒か空転して不利になる、スピンする。
脇道はダートコース並みの走り心地、とか。

コース外での挙動に関してはかなりインチキ臭い
芝生上でドーナッツターンをしてる状態でエンジンをカットすると
ニュートラルなのに延々と何十分でも車が回り続ける

>>485
ドーナッツターンはできるの？

出来ると言えば出来るけど芝生の上ではただの旋回だな
ほとんど定速のまま延々と一か所で回ってる様子は非常にシュールだ

>>487
俺は出来ないよ。どうやってやっている？

こんな風に出来る？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1814580

グラベルでの挙動とかありえないわｗ
あと衝突した時に衝突された方の弾かれ方もおかしいし、
衝突した方にほとんど影響ないのも不自然ｗｗｗ

フェラーリF430または599でタイヤをN1、アシスト全オフ、プロモードでやったら綺麗じゃないかもしれんがターン出来た

やり方
完全に停止した後どちらかにハンドルを切りながらフルアクセル
あとはグルグル回るだけ

>>484
現実のサーキットだとレコードラインから外れた所は、ほこりやタイヤかすが載っていてグリップが落ちるんすよ。
逆にレコードラインはほこりが取り除かれる上にタイヤのゴムが具合良く擦り付けられる（ラバーが載るとかって言うんすけど）ことで素の路面の状態よりグリップするようになるんすよ。
これは現実のレースでオーバーテイクを難しくしている原因の一つでもあるっす。
グランツーでもレコードラインから大きく外れた所はグリップを三分の二とかにすれば現状の対策になると思うんすけどね…

追記・アスファルト上、広い場所で行う事をｵｽｽﾒする

コースが荒れててレコードラインしか走れないレースなんて実際見ててつまらんし
走ってもつまらんだろう

>>485
おなじような馬鹿挙動がカプコンの出していたゲームであったよ
あっちは舗装路上でできたけど

みんな詳しいなw

>>489
衝突後の変な挙動は、初代モータートゥーン以来の伝統さw

>>491
F1レーサー乙

コナミのエンスージアPS3版が開発されててPS2で出たコース・車種の倍以上を収録
もちろん見た目のクオリティはMSのフォルツァ・PGR4、ポリのGT5pを見た後に出すだけあり
それ以上の物になる。未だにアップデートの無いGT5pはユーザー離れそうで怖い











って言う夢を今から見ます、オヤスミ

正直、GT5本編より先にPS3クオリティでオンライン対応のエンスージアが出たらかなり売れると思う。

500

さて、GT5ローンチ時には車種はどのくらい収録されるだろうか。
ここ10年くらいのスポーツ系はほぼコンプしてほしい。800台くらい入ってたら
神だが、今の進行状況を見ると無理か・・・。

800台x1台6ヶ月(自称)=4,800ヶ月(400年)
発売まで約1年と計算すると、400人のスタッフが必要ですw。

正常時のモデリングだけでな
更に車の物理演算用のスペックを打ち込み、破損状態を造り・・・(ry
1年

破損要素を入れるみたいだから、スタッフの仕事の遅さから考えて頑張って５０台ってとこでしょ

てゆうか、GT5Pにも車種追加とか言ってなかったか・・・

>>505
ていうか、発売からすでに２ヶ月経つけど、いまだにアップデートされないゲームなんだから、車種追加とか無理ぽ

1台を6ヶ月もかけて制作してるのが本当なら
ポリフォニーは無能としか言いようがない

ブレーキランプが点灯しないのは故障？

球切れも再現されています

>>507
１人の作業あたり６ヶ月ねw
仮にスタッフが５０人居れば、６ヶ月で５０台作れるっていう計算だよw

>>508
具体的に

>>509
そうなの？

GT4発売前後から、すでに並行してGT5用モデルとか作ってるはずなので、現段階で
300台くらいは製作していると期待したい。

あと、GT5PのダイハツのコンセプトとかGT-Rやスカイラインクーペコンセプトとかいらねぇよ。
どうせ発売したら意味が薄れるんだし、余計な手間かけるくらいなら別の車種
作ってほしい。

>>513
そんな早くから手をつけてる訳ないやん。
そんな事やってたなら発売中止のアレとかもっとマトモな形で出来てただろ…。
それにそんなに車出来てるなら嬉々として発表するっしょ。話題無いし。
アップデートには出さないまでも写真くらいは見せびらかしてくるｗ

車内視点とか作れっていうヤツらがいるから、時間がかかるんじゃないの？
ハンコン(G25)つかってたら、目の前に二つもハンドルがあってやりにくい…

オレは車内視点いらんから、その分、早く出してほしい。

>>515
ハンドルグラくらい設定で消せればいいのにな

>>514
今露出してるのって50台くらいだっけ？
これだけってことはあり得ないけどどれくらい出来てるんだか。

>>515
将来的にこれ以上のクオリティが期待出来るとして、
http://jp.youtube.com/watch?v=nN0OJe9_vQo&feature=related
それでも車内視点はいらないかね？

いらないと思うのは単にGTのグラフィックがしょぼいからというだけの理由ではないのかな
少なくとも俺はそう思ってる

車内視点に拘るのは良いとして
ハンドルが手元にあるのにハンドルとメーターが視界に入るのはおかしいと思う。
ハイビジョンのテレビの位置的に、ボンネットとAピラーがギリギリ見えるか見えないか程度の視界の方がリアルじゃない？
サイドミラーも実車は画角正面30度に常時見えるような位置じゃないし。

結局3画面180度表示が実現しないとリアルな視点は無理だよ。
違和感ありまくりなせいで、しかたなく音の悪い鼻先視点にしてる。

またか・・・
ＧＴに「鼻先視点」や「バンパー視点」はありません。
デフォは車内(運転席)視点です。

呼び名はともかく、視点の種類としてはあるだろ。
画面の上にバックミラー、下にメーター類の視点の事だろ？

とりあえずＧＴ５Ｐのアップデートはいつやるの？

>>521
繰り返します
それが「運転席視点」です

こっちかな・・・

インタビュー動画 
ttp://www.gtchannel.com/content.php?cid=15462 
ttp://www.gtchannel.com/content.php?cid=15541 

>>523
デフォの運転席視点?がなんで音悪いんだよ。
ハンドルや内装が見える視点の呼び方は？何故あっちの方が音が良いんだ？

ポリフォは脳みそ腐ってる。

あのどう見ても車体先端ど真ん中な視点が何で”運転席”視点なんだろうか…。

GT4の時はデフォルト視点を撮影したフィルムを現像すると
車内が映ったからあれは車内視点だってことが分かったんだけど

適当に拾ってきた
ttp://image.kansai.com/kdc/43798/VJPNdipZ.JPG
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/04/0000166804/02/img50d14b68zik1zj.jpeg
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/bd/12/gtc_430/folder/1607892/img_1607892_31125252_8?1201929810

支店の話はもうよかw

>>526
製作側がそう言ってるんだから、なんともいたしかたあるまい・・・

GTRとか乗ってて自分で良い音だなんて思わないよ
外で聞けば官能的だが

キャブ車の吸気音を再現してほしいな

ダンドラペリの爆音再現希望。

>>531-532
ええやん

>>531
Ｌ２０→Ｌ２４→Ｌ２８→Ｌ２８改３ﾘｯﾀｰとかエンジンの積み換えもできるといい

大きさ違わないんだっけ…？＞Ｌ２０・Ｌ２８
さすがに大きさが違うと積めない方が妥当だぞ

ちなみに、Ｌ２８改の３リッター仕様と言うのは、ボアアップ適用のＬ２８だから採用済みじゃねか？

カプチーノにアメリカンV8を詰め込むようなショップもあってだな

>>535
大きさは同じだからハコスカやＳ３０は大抵やってるよ
それどころか最近ではＲＢ２６積む傾向にあるよ

そんなエンジン載せたら、狂おしく身を捩るように走るだろうなｗ

S30から次期型のS130を入れると造られた数は100万台以上
車体もエンジンも腐るほどある。どんなトライも迷わずできる
いい意味での使い捨て　やりっぱなし
チューンドカー造りのひとつの理想だ

>>539
今ではタマ数が激減してしまって、Ｓ１３０でさえ結構な相場になってるよ。
パーツ取りの不動車でもこんな値で取引きされてるからね。
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k49598808

余計な要素増やすより
車種と挙動を極めていきゃいいんだよ

ここで聞くのもなんなのですがGT5Pの挙動はGT4に比べより
実車に近くなったと言えるのでしょうか。店頭の体験版しか
プレイしていませんが変わっているというのはわかりました。
しかし、それがより現実に近くなったかは判断しかねます。
もしわかる方がおられましたらご教示願えませんでしょうか？

GTは小奇麗すぎて面白くない
エンジンもラジコンみたいな音
ムイ〜ン
中身1000馬力のモンスターなのに外観がノーマルで音がラジコンとか、どこの変態だよ
エアロとかステッカーとかも、実車でやるとDQNなんだからまさにゲームならではなのにな

>>542
GT4もGT4P、発売直前に雑誌に付いてきた体験版、本編（日本版）、
本編（海外版）＝日本オンライン版、とで挙動違うかんな。

ついでにGT5PもGTHDCとGT5P体験版とGT5P製品版で全部挙動が違う。
当然GT5も違うんだろうなー。

実車との比較？ 全バージョンでタイヤの空気圧も弄れないのにどう比較しろと。
ゲームはゲームとして割り切れば宜しい。

>>544
なるほど、非常に詳しい説明ありがとうございました。
おそらくID変わってますが542です。

ＧＴ５Ｐのアップデートはまだですか？

マイナーな修正及び調整はされたようだがアップデートは一度たりと
も行われておりません

>>547
オンライン対応のアップデートがあったと思うが

G25の導入で化けた。すごい面白い。
リアルかどうかはさておき、スポーツ走行齧った程度なオイラには
充分その気にさせてくれるものはある。

深い根拠も無いが
3月頃には何かひとつぐらいアップデート有りそうな気がする。

いうか、して下さい山鬱様・・・。

天候変化と破壊要素がアップデートされるはずだが・・・。


無理だろうねw

>>550
だからＧＴ６になっても無理だってＷＷＷ

こんなクソゲ買うんじゃなかった・・・

オンのブーストなくなった？

そんなものは最初からありませんが

>>550
ソースは山鬱ｗ

>>552
まだ発売されてませんが・・・

山鬱ソースはあてにならんからなあ

ライバルに情報を漏らせないっていうのもあるんだろうけど
もうちょっと積極的に開発状況をアピールして欲しいよなぁ。
少なくとも数ヶ月間新しいスクリーンショットの一枚も出さない
っていうのはどんなもんだろ。

4月に北米発売らしいから、、、まぁその辺りで期待か。
普通考えて、ローカライズだけでこんな時間かからないし。

>>558
まあ今年中に発売されることは無いだろうから安心汁w

ttp://kspjpn.blog91.fc2.com/blog-entry-149.html

てかGT3なのな

GT4だろ

スクショも出てこないし、すっかり冷めたなあ

GT5PよりGT4の方が面白いのは俺だけかなあ…
なんかますます走っててつまらなくなったような…
何か全体的に綺麗サッパリすぎる

テカテカツルツルすぎる
周回重ねたらもっと汚れるだろ

ボディの塗装がまるでメッキみたいだよね
あそこまでギラつかんだろ普通
そのせいか、youtubeやニコ動でいい感じにつや消しされた汚い画質の方がかえってリアルに見える
音はかなり向上したと思ってるけどね
GT-Rとかインプとかかなり似てる

自動車メーカーの宣伝カーばかり収録して
肝心の実際サーキットでよく見られる定番の車の収録を疎かにしてるようじゃ
グランツーリスモに未来はない。ただ静かに消え去るのみ

宣伝になってるのかねえ。
グランツーリスモやってキューブやらオデッセイやらを買おうと思う奴は居ないだろうに。

バーチャファイターキッズでのジャワティのゲーム内広告くらいは
効果あるんじゃねぇのｗ

>>569
懐かしいな・・・
ファイティングバイパーズでペプシマンも出てたような

さっき新型のＧＴ−Ｒとすれ違った

新型GT-Rは、一回しか見たことない@京都

福岡
白のNISSAN GT-Rを発見

GT-Rなら俺の横で寝てるよ

>>574
うｐ

>>573
俺は福岡で
赤のNISSAN GT-Rを一度だけみたよ

去年の12月始めあたりに見たな、R35ＧT‐R

しかし新型エボ初見は修理工場入りしているヤツだったのはｼｮﾝﾎﾞﾘだ
どんだけ早くブツけてんだよ

実物のＧＴ−Ｒは思ってた以上に大きいな

そう？
俺的には想像よりミニマムサイズだったよ。
人によって想像する大きさも違うんだな

運転するとどうなんだろうな
スープラは見ても乗っても巨大だったが
Z33は運転するとボディサイズよりずっとコンパクトで引き締まった車と感じたりしたものだが

>>580
Z33の視界って悪そうなんだが

チバラギの糞田舎じゃ新GT-Rなんて見られる訳ねえよと思ってバイトしたその帰り、銀のGT-Rが走ってた。

白のＮＡ／ＡＴなＧＴＯならリアルで近所に居るんだがな〜
GT-Rは…新型は、まだ見た事無いや…

>>583
まさかネ申の？！

さすがにネ申の…ではないと思うが、マジに居るよ＞同じ団地内に

今は知らないけどネ申はBMWに乗り換えてなかったけ？
当時乗っていた物が巡りめぐって>>583の家の近くに来たのだろうか。
どのくらい出回ってるのか知らないけどそこそこ確率高いんじゃない？

前からうすらデカくて派手でブサイクな車が来るなー、
なんだアレ…てR35かよ、みたいな
雑誌で受ける印象と実車のそれは大差なかったかな

GT-Rが高性能なのは認めるが、あのデザインはないよなw

GT-Rって売れてるのか？
俺は機械に使われるのは嫌なんだ

自転車にでも乗ってろ↑

頼む。お願いがあるんだ。
俺は自動車販売会社に就職したんだ。したんだが、精一杯やったんだが、半年でクビになってね。
あれが５年前のことかと思うと、時間が経つのが早いんだか遅いんだか。
なぜ俺がこんなに苦しいのか、なぜこんな目に遭わなきゃならんのか。
さっきも職安に行ってきたんだが、学歴不問ばかりでね。
月１８万、ボーナスも退職金も無し。半年契約の正社員以外。こんなのばっかり。
２０代なのに。これからずっとこの条件で生きていけるはずがない。結婚なんか出来ない。子供が欲しい。
大卒なんて、新卒でなければ無意味。俺は使えるぞ。使えよ。まともな条件で。
今はバイトしてる。月１１万。
悪夢のようなんだ。だから、良かったら、その会社の車は買わないで欲しいんだ。

どうしてもその会社じゃなきゃ嫌だ、と言う人もいると思う。
せめて、青い看板の店にして欲しいんだ。赤い看板の店なんかこの国から消えてしまえと願っている。

>>591
ウチの近くにRed and Blue ってのがあるんだけどそれはダメか？

小倉から南へ下って行った所で見たな…＞Red　and　Blue
看板が赤→青とグラデーション掛かってた
　『　紫　か　よ　？！　』　と突っ込んじまった

カーグラでGTR特集はじまった

おおニュルだ

>>594
見逃したorz

そもそもカー倉ってなにｗ

>>591
自動車販売会社は大変らしいねー
俺今就職活動中だけど、小売とか販売とか
どこもブラックばっかりだもんな

>>597
車の番組

最近知ったんだが、ポリフォってGT-Rの開発にも脚突っ込んでたんだな
GT-Rのマルチファンクションモニターってあるでしょ？あのメカニズムを操作するモニターみたいなの
あれのディスプレイのデザインを担当してたんだってね

そんな暇あるならGT5作れよと言いたくなる

今更な情報・・・

>>599
ポリフォも商売ですから。
GT作るだけが仕事じゃないんだろうし。

GT以外のゲームのグラフィックもやってるしな。


そんなのやらなくていい。
GTだけ作ってくれ。
そして発売日を守れ。

そういえばＧＴ４の次は、子供向けに働く車編を作るって言ってなかった？

>>603
次とは言ってなかったが、いつか作りたいみたいな事は言ってたな。
考えはすごく立派だと思うけどね。

側面の字が違うだけの各都道府県の妄想高速機動隊パトカーで車種を水増し。

働く車よりSCEにはF1とGT(可能ならばDiRT)を統合して欲しい。
F1に関する物だけを選んでいけば、今のF1ソフトの様に(挙動はGT、恒例のCX実況は継続)
GTの物を選んでいけばGT

ルマンのソフトを統合するのもいいな(天候変化とか路面変化とか)
インターフェースやオン対戦はリッジに協力してもらうとか。

あらゆるレースカテゴリを統合して車社会のhomeを目指して欲しい。
教習所のシュミレーターにそのまま採用できるレベルの街中教習モードとか、それに伴うバーンアウトの様な広大なマップも欲しい。

実現すればありえない規模で話題になる筈。

>>606
GT挙動だと相当もっさりするがそれでもいいのか？

>>607
もっさり？
GT4のR92CPとかF1もどきを使ったこと無いの？

シミュレーターじゃないんだからそんな事したって意味無いだろ
F1ゲームにはF1ゲームにふさわしい挙動があるわけで、それを無視して統合したところで
まともに走る事すらままならないようなゲームが出来上がるのがオチ

SCEのF1は昔買って糞ゲーだったから俺もGTに統合して欲しい
別にドライバーとかはいらないからマシンだけでいい
歴代の名車やチャンプカーの一部だけでもいい
ただしあの蚊トンボみたいな音が直るなら

ふさわしい挙動？
教習所のコンフォートだろうがスクーデリアフェラーリだろうが、同じ物理法則の元で動いているんだが？

いくらプロストがプレステ並みと言ったからとはいえ
素人が運転出来る乗用車とトップドライバーが操るF1カーを
同じレベルで扱えると思うなよ

PS2で車種だけ増やしてGT4.5を出してくれないかなあ

同じ物理法則かなぁ。
普通の車みたく、タイヤのグリップとサスペンションのストロークで走る車と、ダウンフォースが挙動特性を殆ど決定するようなF1とじゃ
かなり違うんじゃ。
今の自動車シミュレーションってのも、殆どは空力無視でしょ。
早くなったら上から押しつける力が増える、くらいはしてるだろうけど、コーナリング中はどうだとか、フロントが沈んだ時と
浮いた時でどうとか、他車の乱流でどうとかってのは全く無い。

378 ：なまえをいれてください：05/02/03 16:21:26 ID:LAc2S6QK
GT5が出るのはいつごろかな？

380 ：なまえをいれてください：05/02/03 16:23:25 ID:UX5y7R7b
2009年12月3日と予想＞GT5

384 ：なまえをいれてください：05/02/03 16:28:27 ID:f+UMT/GU
>>380そりゃ、GT5を制作し始める日だな。

391 ：なまえをいれてください：05/02/03 16:33:44 ID:o3sQrA4B
2007年12月3日には出してもらわないと困るな＞GT5

>>614
今のF1ゲームがそれらを再現しているとは到底信じ難い。
ハッキリ言ってGT4の挙動の方が良いよ。アクセルオンで内側向かせる動作とかで特にそう思う。

Ｆ1ゲームなんかだと単純に、速度＝旋回半径って程度じゃね？

F1って「速度を落とすとダウンフォース減って逆に曲がれない」という状況が
発生する車だからな。鈴鹿１コーナーの飛び込みとか生で見れば判るけど
普通の車とは根本的に違う、あそこはアウト側クリッピングポイントまで
フットブレーキ使わないで行っちゃうし。

だいたい鈴鹿裏ストレートでアクセル全開から全閉にしたら減速Gが1G超える車だぜ？
そんなん忠実にシミュレートにされても多分運転出来ないなぁ。

GTも水温・油温概念（スリップに入るとみるみる上昇して場合によってはブロー）とか
タイヤの内圧概念とかやる事は一杯あるだろうに。

>>618
水温、油温はそんな難しいことじゃないだろうし実装して欲しいよね。
もしあれば今までのようにとりあえずパワーUPするチューンしとけば勝てるなんて馬鹿馬鹿しいこと無くなるし。

>>613
GT4エピローグなw

Ｆ１チームが持ってるシミュレータの挙動というのが気になる
丸秘なんだろうが

PCでＥＡから出てたＦ１ゲームはかなり難しかったなぁ
セナとかプロストの時代のマシンを再現したＭＯＤとかもあって
まともに走れたもんじゃなかった。
ちょっとアクセル踏みすぎるとすぐスピンみたいな。

>>621
チームが持ってるシミュレータ？
ゲームとか教習所みたいな運転するタイプのシミュレータなんて持ってないと思うが。
ラップタイムを予測するシミュレータならあるが。
F1ドライバーでゲームで(新しい)コースを覚えたっていうなら何人か聞いた事があるが。

>>623
>ゲームとか教習所みたいな運転するタイプのシミュレータなんて持ってないと思うが。
前カジキがトヨタだかウィリアムズだかのシミュレータ(GTみたいにちゃんと運転する奴)やってたぞ。
当然チームが独自に作ってるやつで、精度なんかはおそらくPCシムやらGTなんかと比べたらピカイチなんだろうけど(やったことないから知らんけどね)

>>624
それはオレも見た、結構綺麗でフレームレートも高いんだよな。
今時はこのくらいのシミュレータを作るのが一般的らしい。
風洞実験も今後規正されるからシミュレーション技術がどんどん重要に。

どっかの業者からソフトを買ってデータだけ独自に入れてるんじゃないの
ゲーム用のエンジンとかを他業種がライセンスを受けて使うなんてのはわりと聞く話だ

全くアップデートする気なしか・・・。

ウィリアムズのシミュレータはrFactorベースだったぞ

>>627
北米発売に合わせてアップデートしてくれたらいいなーと期待してる。
http://www.us.playstation.com/News/PressReleases/459

破壊要素とか天候変化が無理なら、せめてポルシェとランボを収録してほしい。

部屋建てとチャットが実装されれば神ゲーム。
て言うかこれ無いとトラブル無しにオンラインやってらんない。

>>630
それが一番難しいだろ

ぶっちゃけGT4Oを12台対戦できるようになったバージョンでいいから販売して欲しかった。
今思えばGT4Oは良ゲーだった。

GT4Oって挙動がGT4から少し変わったと聞いたがどうなんだろう

>>634
たいして変わらん
それより最初から車がフルコンプ済みで
金もたんまりあったのが良かった

確実にライトの意見はそうだろうな
その微妙な違いが大きな違い・・・になるのがマニア

テールスライド時の挙動が違うと聞いたが

テールスライドからグリップが回復する時にカウンターをあてたままだとGT4はスパーンと逆スピンしたけど、GT4Oはそれが少しマイルドになってる。
なんかのインタビューでダートの挙動は少し変えたとか山鬱が言ってたな

勝ちさえすればどんな車も手に入るというのは萎えるな
プレゼントカーの車種は抽選にして、一人が普通にクリアしたぐらいでは
手に入れらないようなレア車があってもいい

俺はむしろ全車初めから乗れる状態でもいいと思う。
車を集める作業にはあまり面白味は感じない。

>>640
俺もそう思う。
ただ若干のレアカーみたいな遊び要素もいると思うが

集めなきゃいいじゃん
俺だって乗らない車を集めたりはしない

GT3じゃ全車コンプリートしたけどGT2、GT4じゃとてもじゃないけど集められないよ
その代り好きな車種の全グレード全色コンプリートはしたけど

フォーミュラ全色はキツかった。

俺の場合は、アメリカの戦車みたいな車が、数回乗ったきりだけど、取れなくて嫌になった時期があった。
あれはきっと面白いんだろう、とか、あれが走っているところを観てみたい、とか、音が聴きたい、とか。
自分で操作して不利な条件で勝て、なんて、これを俺に勝てというのか、と、腹が立った。
腹を立てながら丁寧にやっても、何度やっても、勝てなかった。勝てないどころかどんどん離されていくだけで。
欲しくて欲しくてたまらなかった。

このレースに勝てばもらえる、という情報もネットで知ったことで、
普通の人（ネットを自由に使えない小学生や中学生、高校生）には、あれをどうやって入手するのか、すら知りえないこと。
知ったところで勝てないなら意味がない。
見せびらかされて、欲しがって、どうにもならない。
無意味に、同じレースを繰り返したりするかもしれない。まぐれで、レア物としてくれるんじゃないか、と無駄な期待をして。

俺はあの車が欲しかった。
このレースに勝てばもらえると知って何度も挑戦した。最短距離を行けた。それでも勝てなかった。
最終的に改造コードを使って入手した。
初めの数回は、本当に面白かったし、それで自分の中でこのゲームに一つの区切りをつけることが出来た。
他のゲームでいうところのクリアというか。
普通のテレビゲームをする人には、それが出来ない。これは辛い。辛すぎる。意地悪なんだ。

デロリアンとか、戦車とか、ドラクエ５のはぐりんみたいなものとして諦めるような存在ではない。
頑張って入手するのを目指す対象だと思う。
俺の考えなんだが、難度が高すぎる。隠しキャラなら隠してほしい。

確かに難易度高すぎだわな
4は随分簡単になったと思うがそれでもまだ一般人はクリア不可能だろう
M34とか、実車で同じ事やるより難しいだろうな
何故なら通常あの速度差では遅い方が譲るのが当たり前だからな
遅いくせにブロックしてくるとかありえない
要はいい加減あの糞AIを何とかしろと
GT5P、GT4のAIから全く進歩してないじゃん

GT4楽?
童夢・零は収録解った時点で一番期待した車だったのに結局GETしてない

童夢零よりもＭＩＤ４をだな

「Dodge M4S」を出せ！
http://i.pbase.com/g5/77/580677/2/67774888.lPz6UUkF.jpg
http://img269.imageshack.us/img269/2549/dodgeturbointersceptorm4sppgpa.jpg

難易度は別にいいんだけど、決まったレースを勝てばどの車も容易に手に入れられるというのが不満だ
個人的には全ての人がコンプ出来る必要は無いと思ってるし、全ての人がクリア出来る必要も無いと思ってる
（時間をかければ誰もが同じ結末に到るというならそれはゲームではなく単なる作業だ）
だからプレゼントカーはランダムにして欲しいし、プレイヤーによっては絶対出てこない車があってもいいと思う
そういう要素があってこそオンライン対応が生きるし、トレード機能もオンラインによって意義を増すと思う

アップデートのないオンラインなんて・・・。

>>650
仮にそんな無駄に面倒で無駄に敷居の高いゲームにされると俺はGT止めるな。

＞時間をかければ誰もが同じ結末に到るというならそれはゲームではなく単なる作業だ。

別に車集めた先にあるのは結末じゃなく、逆に一通り好きな車集めた時が始まりだから。
集めるのは目的じゃなく手段のはずだろ？
それにリアルで乗れない車をゲームですらも乗れないとか・・・アホかと。

たった一台しか持ってない車を売り出しはしない

>>652
プレゼントカーなんてゲームの本筋とは何の関係も無いのになんで敷居が高くなるんだよ。
面倒だったら集めなきゃいいだろ、集めるのが目的のゲームじゃないんだから。

集めるのが本筋じゃなくても、集めようと思った時に、絶対に全部集められないなんて・・・
自由度が・・・・・・・・・・

そこでオンラインとトレードが生きてくるんだろ。ポケモンみたいで楽しいじゃん。

>>654
好きな車に乗る為に集めるんだろ？
集めるのが目的じゃないってのは俺も同感だが、
それなら初めから全部乗れる方がいいと思わないか？
俺は収集するのは目的じゃなく手段だといってるし。
それをあえてなるべく入手困難にしようとする方が理解不能だわ。

>>656
そうしたら、例えば一台しかない車は渡したくなくなるっしょ

最初から全て売ってればいいんだよ
プレカーも廃止して、賞金だけでいいと思うよ

>>657
入手困難かどうかは人によるだろ。
決められたレースで勝つ事の方が困難だと言う奴もいるかもしれない。

>>658
二台以上持ってる奴が取り引きすればいいじゃん。

＞ だからプレゼントカーはランダムにして欲しいし、プレイヤーによっては絶対出てこない車があってもいいと思う


てことは、運よく出て来て一台じゃないの？
何度も挑戦して何度もプレゼントカーを貰えるなら、プレイヤーによっては絶対に出て来ないなんてないだろうし？

>>660
何が言いたい？
俺の言う入手困難は>>639みたいなランダムになる事。
大体勝たないと賞金も稼げないしプレゼントカーも貰えない。
それが勝てないというなら入手は更に困難だろうに。
話が全然かみ合ってない。

勝てないと言ったところで勝てるレースがまるで無いわけではないだろう。
勝てるレースでゲットすればいいだけの話。

但しもらえる車が完全ランダムだと走るレースが偏るし、自力で集めるにしても
手がかりが無さ過ぎるので、レースによってプレゼントカーの当選確率に変化を設けるなどの
バランス調整は必要だと思うが。

>>661
車種は沢山あるんだから、同じ車がダブったり、一方で全然出てこない車というのもあるだろう。
無論勝利数を増やせば望みの車が当たる可能性は高まるわけだが、それでは面倒だと言う人への
救済としてトレードを提案している。

トレードって自分の車なくなっちゃうのか？
GT4とは違うのか・・・

所有ライセンスによって新たな車が出現するでよくね？
例えばGT500マシンは国際B級を取らないと売ってもらえないとか
どうもプレゼントカーってのは好きになれん

これが嘘かホントかはまだ解らん
http://www.neogaf.com/forum/showpost.php?p=10204391&postcount=3178

>>666
どう見てもコラじゃないし隠し?マシンでしょ
プロローグのロゴがあるから本編のが流失したわけじゃないし
しかしF1マシンだとなんかCG臭さが消えるなw

だってF1マシンがサイバーフォーミュラー化してるしｗ
今日のオーストラリアGP予選をチラッと見たが、BMWザウバーのマシンがガンダムみたいだったｗ

自分とこの車をガンダムデザインとか自慢する馬鹿は日産のアイツだけで十分ですよ

じゃあフェラーリはメイヴ雪風で

>>666
車のカラーバリエーションがマッサ・ライコネンで５・６は分かるんだけど、
５・６・５・６ってどういうことだ？タバコ広告の有無かな？

>>671
エアロの違いか07序盤戦カラーとモナコからの新カラー(メタリック入ったやつ)じゃない?
スクープ画像のは発表時の普通の赤っぽいけど

2億Crか
いつごろアップデート来るんだろ

>>672
なるほど、Bスペックはカラーバリエーション扱いって事か。
ボタン操作でA・Bスペックが切り替わると間違い探しみたいで楽しめそうだ。

よく見るとタバコの広告が消されていて実際のカラーリングと違うのな。
タバコ広告がNGならヨーロッパ仕様のカラーリングにすれば良いのに。

５がコルサレッド　６がメタリックレッド

ソースに書いてあるね

違った　最初の５，６がコルサで次の５，６がメタリックだな

>>674
マルボロはバーコードでも駄目なんよ(イメージが定着してて効果がないってことで)
実際はバーコードならセーフ扱いされてるけどゲームやミニカーはアウト。
あとお酒も駄目。ホントはアリーチェとブリジストンロゴの間にマルティニロゴあるけどフランスGP仕様でのようなお酒ロゴ無し仕様になってる。

やっと車のＤＬ開始？

>>673
２０億じゃない？

出雲駅伝ってわかる？秋にやるんだけど。
大学生の駅伝なんです。正月の箱根は関東だけなんだけど、出雲は関西。
その駅伝のコースが、東京から箱根とは違って、普通のどこにでもあるような田舎の道でね。
スズキの看板を出した個人の修理工場とか、田んぼとか、俺んちの側そっくりで。
そこを大学生が走ってる。

『○○大学、１位集団から離されました。』
なんて言いながら、どのくらい離されたかを、バイクで見せつけるんだ。
遅れた選手の横を併走していたバイクのカメラがグイーンと加速して、
『ここに５位の△△大と４位□□大がいます。ここから更に…』
『いました。ここです。先頭集団まで距離にして××ｍ。』

これが爽快で。
圧倒的に速い。スカッとする。これと同じことが出来るなら。やってみたいなあ。

GT4のポリフォニーデジタルカップならできる。

しかしそれにしても仕事が遅い

仕事が遅いというか、部下達に無理難題をふっかけておいて
本人は（車関係の）業界関係者と遊び呆けてるってんだろ？
そりゃモチベーションも下がるだろうな。

山鬱のやってる事が、車の宣伝にはなっててもゲームの宣伝、もっと言えば良いゲームにする為の肥やしになってない感じを受けるんだよな。

正直開発パワーの差はいかんともしがたいと思うよ

ただ、バンナム越えとか（あくまで開発力とかそれに掛ける情熱
度合いの話ね）、馬鹿な妄想はおれたちもしてないわけで、ポリフォ
なりのロードマップを示してくれるだけでいいんだよな、それすら
ないと、パワーも情熱も何も無くなっちゃったのかと疑ってしまう。

体質がぬるいのは許そう、なんあんら、客単価上げるために値上しても
いいんだよ、どうせお子様相手の商売じゃないんだろう？１万以下とか
ありえないくらい、激安価格でこういうのを作るから緊張感が薄れるし
価値が無いんだよな、ＧＴ５は２０万円でいい

GT5出るまでGT4でもやってればいいじゃないか
GT5Pは糞ゲーだったけどGT4ならまだ数年は楽しめる

新車だけを入れてGT4.5を出してくだしあ＞＜；

>>686
もうそれもGT信者補正としか思えない

>>682
余計なモードをつけてるからだよ。
レースと、リプレイだけでいいんだ。

>>689
（うっへっへー。ここんとこはどうなってんのよ。）
なんて感じにミニカーのドアを開けて全車共通の内装を見つめた記憶はない？
ハンドル部分の突起を突っついたりしてさ。

フォトモードでジロジロと見たい角度から見たい倍率で見るのも楽しいじゃないか。
アストンマーチンを左後ろ上方斜めから見て曲線に興奮したり、
オープンカーの内装をカクカクするほど拡大して見たり。

>690やったやったwドアは開かないと許せなかったなぁ
ボンネットが開くワーゲンは嬉しかった

GT5は最悪でもGT4並みのボリュームが欲しい。
それ以上の高望みはしない。

>>669
ガンダム顔と言えば初代mitsubishi RVRでそw

>>690
車種減らしてもいいからエンジンルームとか再現してほしい

カウンタック出してくれ！

つＦｍ２

山内よく聞け
観客が居てもテンション上らない
参加台数10以下でいい
AIに個性をつけろ
グリッドスタートにしろ
コンセプトカーは要らない
透明強制スピードダウンペナ廃止
スピード感を感じられる様にしろ
オンはまだ早いオフに力入れろ
基本的にゲームなんだからCrなどその他諸々妥協しろ
早くだせ！

もうちょっと難しくすればいいのに
プロローグのボリュームであの程度の難易度では
3日とかからず終わってしまう

山内よく聞けって
購入者のほとんどが素人だ、求めてるのは楽しさだ、称賛だ
チームラジオを入れろ
「あんな所で仕掛けるなんてなんて奴だ」とか
優勝すると無線の向こうでチームバカ騒ぎが聞こえるとかニヤニヤするだろ？
もちろん精一杯の時に「プッシュしろ！」とかも有りだ
予選でポール取るとプラカード持ったレースクイーンのウィンク付なんてのもいい
カップや金は要らん
早くだせ

観客に１人の女性もいないのにレースクイーンなんて夢のまた夢
これ開発者ホモだろ実際問題

山内よく聞けってば
シリーズのドライバー視点でメーター類が同じっておかしいって散々指摘されたろうが
直せよ

コーナーリング中のフォーミュラばりの空力変化もやり過ぎだろ
ゲーム内でGT新聞かなんか出して走り方によって「暴れん坊」とか「アイスマン」とか書かれて走りの内容をコメントされるのはどうよ
どこのコーナーが弱いとかやんわりヒントを出すコメントで上達を促すつー感じの記事とか
早くだせ！

山鬱よく聞けよ
車の種類減らしていいから車内とエンジンルーム再現しろ
フォトモードにはムチムチの美人ドライバーも設置できるようにして
いろんなポーズ取れるようにしろ
レースで優勝したらコスが増えるようにするんだ
車だけ撮影しても飽きるからな
さっさとしろ！

>702んなもんEAに頼め

おれも観客ｲﾗﾈ
そもそもあんな少数の草レースに客など入るかよ
ライセンスもいちいち金銀銅で分けるな
これがあると意地でも金取りたくなるしやたら疲れる
達成感より疲労度の方がでかい

>>704
銀と銅が無くなったら、疲労度は同じだと思うのはおれだけか？
というか、モチベーションが続かなくて、イベント途中まででやめるよな
銀と銅は必要だと思うよ

山内よく聞けってばよ

早く出せ！

実際問題 Amazon(US) での発売日が 4月17日になってるから、後1ヶ月か
もうマスターは上がってて、プレスに入ってるかも知れんな、数十万枚の
BDだったら、生産自体に結構かかりそうな気もする

山鬱じゃ無く山内よく聞け
GT5購入時プロローグを持って来た客には二千円引きにしろ
GT-R乗りまわしてないでプレスの手伝いに行け！

>>708
プレスの手伝いって邪魔になるだけだろw
PSの時代は1週間前がギリギリって話だったがBDだとどれくらいなんだろうな？

>>1-709
山鬱「文句あるなら買わなくて良いよ。ﾒﾝﾄﾞｸｾ」

山内よく聞け

破壊要素はどうなってる？
他社と同じレベルの壊れ具合だったら満足しないぞ！

山内「もう一生遊べるだけ稼げたからおまえらｲﾗﾈ。
　　　　　適当に信者作っといて良かった」

破壊はいらんな、故障なら欲しいけど

Ｆｍ２には破壊もオーバーレブもありますよ

山内「これからもお布施してね (^-^*)♪」

GT5Pで２年くらい引っ張るつもりなんだろうな

6月にPS3を買うんだ。頼むからそれまでに発売してくれ

　　　い　つ　に　な　っ　た　ら　、　修　正　パ　ッ　チ　を　配　布　す　る　ん　だ　？　？　？　



　　

修正されてからだろJK

車内支店ｲﾗﾈ
普通に見辛いし操作もし難い
普段リアルで運転してますが、前が半分しか見えなかったらとっくに事故ってあぼーんしてます

蓼喰う虫も好き好き

何度も言ってるんだが
車内再現は無理としても、半透明メーターを車種別に用意できんのか。
全車メーターが同じだから、車を交換してもいまいち実感が薄い

それは激しく必要無いな
全車同じインターフェイスで操れるのが
あの視点のメリットだろう

そうか？

そうかなぁ・・・

ストーリアX4が未改造でブースト圧2.0を超えるのに
ブースト計がそこまで刻まれてないのはちょっと。

全車メーター同じでいいって言うなら、スケールくらいは
きっちり調整して欲しい

>>723
車をイジる気がおこらんのよ。
ぶっちゃけ張りぼてだから、愛着が湧かないというか。
理想を言えば室内・エンジンルーム・サス含む足回りを３Ｄで作って
せめてチューンするときだけでも３Ｄモデルを見ながらあれこれいじりたい。
メカニック気分。

メディア容量に物凄い容量が在れば出来るかもな…
最近の車は基本的に３ＤＣＡＤで設計してるからね
ワイヤーフレームだろうけどｗ

チューンや軽量化の度合いに伴って車内も変更しないとな。

ノーマルのシートやカーペット、内張り剥し。
モデリングが使い回し出来そうなのは、
社外品バケット（数種類欲しい、ハーフからフルまで）
ステアリング（これもMOMOとかナルディとか欲しい）
ロールケージは車種によってチョコッと微調整が必要かな。
ライトチューンの車体にはシートとステアリングだけでロールケージ組まないとか、
完全ノーマル車にステアリング交換だけでいいや〜とか楽しめそうだ。


外観はホイール（タイヤの種類関係無くサイズ変更可）とGTウィングでもいいや。
どうせフルエアロはチューナーコンプリート車だろうし。

全ての部分を弄れるかわりに登場車種が1種類になりまｓ

>>730
またGT‐Rか

いや、日産は一切のチューニングをNG扱いしてるからねーか・・・

>>730
ＤＬＣで毎月１０００円で１車種ずつ出すとか
骨までしゃぶりつくせるからそっちのほうがうれしい
もちろん、車内のオーディオも再現してもらう

オーディオにカーソルを合わせるとBGMを変えられたり音量を上下できたりするのか？

ホイールとかGTウイングなんぞいらんから、マフラーのグラフィックを作れ！
どこの変態が中身フルチューンなのにノーマルマフラーでサーキット走るんだよ

羊の皮を被るにも程がある

所詮山鬱の用意した箱を鑑賞するだけのものなのさ
俺様の作った芸術に手を加えるんじゃねーということだ

せめて中古車の走行距離なんとかしてくれ
GT3みたいに新車で売るか、ODOメーターを0にしろ
でないと何か乗り潰した感が出なくて気持ち悪い

それじゃ中古車の意味が無いじゃん

いいんだよ、名ばかりの中古車で
余計なとこまでリアルにせんでいい
もっと優先したい他にリアルにすべき場所がたくさんあるだろ

出来る事から始めるんですよ

いやあ中古車の存在は重要だよ。
古い車種まで新車として買うなんてナンセンスだ。
安い中古車をチューンして新車をブチ負かすのが楽しいんじゃないか。
32GT-Rと34GT-R、さほど変わらない新車価格で買っても性能差は明らかに違う。
そんな馬鹿馬鹿しい話は無い。

32GT-R、Vスペック�Uの新車価格が529万円
34GT-R、Vスペック�Uの新車価格が574万円

GT4の時の価格で悪いが一方中古車ならこう。
32GT-R、Vスペック�Uが185万円
（34GT-R、Vスペック�Uはまだディーラー新車のみ）

差額でチューニングして充分34に勝てる。

中古はあっていいけど「フルレストア」って項目があるともっといい。
中古販売価格100万円の車に何百、何千万賭けて新車の輝きをって、エンスージアスト的な楽しみ方もアリと思うんだ。
納期がゲーム内でも半年後とか一年後ってのは勘弁してほしいけど。

ものすごく金が稼げない仕様にしてほしい
それこそ一台の車に執着するしか手のないＧＴライフ

本編出る気配がないから冷めてきた

960×1080の横倍伸ばしでイイからサッサと出して。
内装はインパネだけでイイからサッサと出して。
フルHDとか本格的なのは5年後に6でイイからサッサと出して。
あといつになったらランボとポルシェとマセラティ入るの？

>>742
ボディリフレッシュがたぶんレストアなんだろうけど、なんか、ねえ・・・
しかもエンジンは劣化したら劣化したままで戻らないし。

>>744
あまりにも時間かけすぎだよな
それに見合う内容なのだろうか？
ＧＲＩＤとかすげーのが出てきてるのに大丈夫か
アホなニュース配信とかもうやめろよ。

質問なんだけど、GT4のオプション設定で画面をワイド設定にすると車がチョロQみたいに
小さくなって細くなるのは何故？？
当方42インチのワイドTV使用してますが、ワイド設定よりノーマル設定にしたほうが丁度いいんだけど…
何故かフルHD設定にすると強制的にワイドになって萎える…

またお前か
細くなるんじゃなくて細いのが普通なんだよ
お前が見ていた画面の方が左右に伸びてたんだ

オーバーホール
・・・ください

エンジンとかバラせるようにしてくれ
工具も全部入ってて
電燈の下で徹夜でエンジン整備

エンジン組み立てだけで一つのゲームが出来るなw

>>749
マジで？
でもワイドじゃないTVでノーマル設定にしても同じように幅広いけど？
そしてワイドTVでワイド設定にしてもワイドじゃないTVでワイド設定にするのと同じように細くなる
細いし短い、車高だけ高い

お前それ釣ってるだろw腹痛いわwww
見に行ってやるから家晒せよw

>>751
ポート研磨で一日潰れるwww

>>749
PS3ならPSボタンを押して画面設定。

PS2の場合はテレビのほうで設定。
1080iに設定すると強制的に16:9出力に設定されるし、
レースやりプレイ画面以外の1080iで出力されない画面は
テレビの設定でどうにかするしかない。
ちなみに1080iで出力されているときはテレビが勝手に16:9にあわせる


まぁ･･･説明書読んでください･･･

今の時代にワイド画面なんていわないよ、普通が１６：９だってのに

>>756
マジですか…
何か車が不自然にチョロQみたいでかっこ悪いorz
あと1080iで出力すると画面に縦筋入るし結局ノーマル画質+4:3画面でやってます…
ちなみにTVはアクオスのLC-42DS3というやつです

HDMIで繋いでるの？いっそのことD端子で繋いでみれば？同じかな
なんか根本的に間違ってる気がするなぁ。それかどっちかが壊れてるか

ワイドＴＶとハイビジョンは全然違う規格なんだが、設定が拙いんじゃないか？

まず、普通のＴＶ（非ハイビジョン・非ワイド）とワイドＴＶを比較する
実は解像度は変わらなかったりする
では、何故幅広に成るのかと言うと…
発光素子が幅広になるからだったりする
通常　ワイド　（発光素子の形状）
┌┐　┌─┐
││　│　 │
└┘　└─┘
これに対してハイビジョンは発光素子の形状は変わらず、発光素子の数が増えている
つまり発光素子の配列数が側方に余分に配されて結果としてワイド化してる

ハイビジョン以前のワイドＴＶ用画像と言うのは、横方向を圧縮した画像を納めたビデオなどを指すんだ
コレを通常テレビやハイビジョンテレビで映すと左右を圧縮した画像が再生される（普通は自動で調整してくれるんだが…）

まさかと思うが、過去のワイドＴＶ対応ビデオなどを再生する為の互換設定でも有るんじゃないのか？

ﾅﾝﾃﾞﾏｼﾞﾚｽしちゃってんのｗ

真面目に足労掛けて説明してくれてる相手に陰湿だな。

またこんなつまらない言い方をするしかないんだが、「ゆとり」さ

ほい

どこかでこんなのを見たことがあるなぁ、と思ってた。思い出した。
ttp://www.with-works.jp/?gclid=CMDwutmdppICFQMdewodlHGmLw
所ジョージが持ってるらしい。昔テレビで観た。

リッジレーサー曲をBGMにして走れたら最高だろ
まあ既に自力で流してやったりしてるけど

PS3はゲームのBGMに手持ちのmp3等を掛けられないのが痛いよな。
なんで同じ曲で同じコースをぐるぐる回らにゃならんのかと。

というかGT5はマルチ発売という思考はないのだろうか

箱→PS3は可能でも
PS3→箱はスペック的に�_な気がする。

スペック以前の問題だろうが

実質、SCE純正ソフトだしな。

政治的な話抜きにしてもあのグラフィックを箱で表現するのはスペック的に無理って意味で言ったんだけどな。

BDじゃないと容量足りないっしょ。

スペック差は言われてる程は大きくないと思うが。

マルチコアに特化した物を箱に積むのは無理でしょ。

スペック差と言うか、特性が全然違う
箱は使い方が一つで基本的にハードの叩き方は多くない
ただし、叩き易いらしいが…
一方でPS3は叩き方に多様性がある
箱と同じ使い方も出来れば、箱に真似出来ない使い方も出来る（見掛け上ではなく、内部的なハードの叩き方としてね）
それ故に、ハードの叩き方が難しい…と言うか、如何叩けば効率的か判り難いようだ
ハードの叩き方が箱と同系の場合移植出来ると思うが、叩き方の違うソフトだと移植は至難だろうね
この辺は、「ソフトの作り方」の問題だから「移植前提で作ってるソフトは移植出来る」し、「移植前提にしてないソフトは移植は至難」と為るんじゃね〜かな？
基本的に「箱→PS3」は「どのソフトでも移植出来る可能性が比較的高い」が、「PS3→箱」は「ソフトの作り方に因って難易度が大きく変わる」だと思うよ

ハードがいいからグラフィックが綺麗なのか？ちがうだろ

>>777
どうぞPS2でGT5並のグラフィックをお願いします。もちろん1080/60pで。

見た目に全力注いでるからじゃね？

ＧＴは綺麗なだけ

せめてもっと排気音が迫力あれば・・・
ボッゲオオオオオゥォオゥウオウオ
バギャーン！！ボギャーン！！とか

頭文字Dかよ

もっとチューニングの項目を細かくしてほしいな
スポーツ　セミレーシング　レーシングだけじゃむなしい
そしてせっかくオンラインで対戦できるんだから、プレイヤーの個性をマシンに出したいよね
個人的にお絵かきは興味ないけどステッカーとかオールペイントとかもちろんエアロもね
いい加減見た目ノーマルに飽きた
ゲームなのに糞真面目に全車ノーマルとかどう考えてもつまらんでしょ

>>783
現状では君の場合Forzaで遊んでた方がいいんじゃまいか？

チューニングは、
http://www.gtplanet.net/kazunori-yamauchi-shows-off-gt5-prologue/
の動画を見る限り、明日のアップデートでそこそこチューンできるようにはなると思われ。
車高・トー角・ダンパー・ブレーキバランス・トルク配分・ギアレシオ・ステアリングギアレシオ

それでも、追加パーツなんかを考えれば、Forzaの方がまだまだ自由度は高いねぇ。
テレメトリが無いとチューニングが難しいんで
この辺も早いところ追いついてほしいものですな。

↓無料オンラインレーシングシミュレータ
http://www.lfs.net/

>>784
まあ、まだ「Prologue」だからね。
細かいセッティング項目が増えたら本編いらずになるｗ

>>784
フォルツァもやるが
GTのコースや車種ラインアップで遊びたい。
あと、16人でやれるってのも大きい

さっさとレッドロックバレーを入れろと

プロローグが発売されてかなり経つけど、全然アップデートされないな。

>>789
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/news/d1983.html

俺はGT4同様に本編まで待つ

本編いつでるん
クリスマスか

ついにF40出てくるんか！

GTプレイヤーって外車ファンが多いのかね。有名外車のライセンスの話になるといつも熱いからさ

日本車にまともなスポーツカーは無いからな。
生活の足、動く家電、そんな車にゲーム内でまで興味は無い。

３０分でダウンロード完了！！

日本車に乗るぐらいなら裸足で歩いた方がマシ。

トレーラー見たけど、車内＆メーターまで作りこんでる車種はどれくらいあるのかな。
ハリボテの車種が半分になってもいいから内部まで作ってほしいよ。

舶来車崇拝主義ですね。わかります。

あのさ、発売日にコレ買ってなんかしっくりこなくてやらずに放置してたんだけど、アップデートされるって見つけて今日動かしたのね

フェラーリF2007（要は去年のF1マシンそのまんま、パクリの模造品でもなくまんま本物）あるけど…、これって最初からあった？

適当にあちこちみたら今日追加されたのね…、スマソ

ttp://www.famitsu.com/game/coming/1214392_1407.html

> 山内　単なるアップデートというわけではなく、今回はゲームそのものが生まれ変わるぐらいの刷新になりますので、
> 旧バージョンを全部クリアーした人もクリアーしていない人も、もう一回新しいゲームのつもりで遊んでほしいです。

PS3買ったらグランツー5買う
今の全財産3000円
ちなみに日本一グランツーリスモが好きだと思ってる
でもPS3買えなくてプロローグもできずに涙目で生きている
3000に賭けてみるか。。んー

>>803
totoBIG、10口買えるぞ。
1等6億円だ。

>>803
日本一GT好きな香具師がバイトをして金を貯めるなりせず発売日に買ってないのは解せないな。

>>804
6億当たったら14シルビアの前期に買いかえてそのままPS3買いにいく。で貯金する

>>805
日本一は言い過ぎた。3丁目一でもいいや
明明後日給料日だから貯めてみる。で冬には買う。明日からコレ目標で生きてみる

ボーナス一括でどうぞ

>>807
　＊　 　　　+　　　　巛 ヽ
　　　　　　　　　　　　〒　!　　　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　　　＊　 　　　。
　 　　　　+　　　　。　 | 　|
　　　＊　 　　　+　　 /　/　　　イヤッッホォォォオオォオウ！
　　　　　　 ∧＿∧ /　/
　　　　　　（´∀｀　/　/　+　　　　。　　　　　+　　　　。　　　＊　 　　　。
　　　　　　,-　　　　　ｆ
　　　　　 / ｭﾍ　　　　| ＊　 　　　+　　　　。　　　　　+　　　。　+
　　　　　〈＿｝ ）　　　|
　　　　　　　 /　　　　! +　　　　。　　　　　+　　　　+　　　　　＊
　　　　　　 ./　　,ﾍ　 |
　ｶﾞﾀﾝ　||| j　　/　|　 | |||
――――――――――――

ランキングTOPになりました・・って見たら俺一人しかいねぇしｗ
過疎り杉ﾀﾞﾛ

こんなに日本車嫌い居たのかｗ ていうかガチ？

むしろ日本車ごときに興味がある奴がこんなに居たという事にビックリしているが。

アップデート５回くらいで本編へいくのかな？

>>794
ライセンスで熱くなるのは、ＧＴ２だったかで打診したら条件が滅茶苦茶だったから収録しなかった経緯がある
故に、「外車好き」では無く「特定のメーカーが嫌い」な連中が多いんだ

で、ＧＴ４まで揉め続けてね
一部メーカーの車を収録して欲しいと書こうモノなら大ブーイングで叩かれまくってたんだ
それがＧＴ５でようやく折り合いが付いて収録されそうだって事になったんで心置きなく書き込める様になったのよ
で、調子に乗って書きまくってるのさｗ

日本車は十分収録数在るから話題に成り難いだけだろう
わざわざ話題にする様な車種ってのは禁忌視されてた車種くらいだから目立つだけだろうね

そんな経歴があったのか。戦慄だなあ・・・

Ｆ４０でお腹いっぱい

サスペンションを交換するのを自分でやらせてくれ。
○ボタンでボルト締める
×ボタンで緩めるとか

もはやミニゲーム

>>816
自分の車でやりゃあいいじゃん

>>818
お前は何を言ってるんだ。

>>818
どこまで馬鹿なんだおまえは

セッティング出来る様になったのは良いけれど、
実車で出来ないセッティングは出来ない様にして欲しかったな。
市販ノーマル車で車高キャンバー自由自在とかおかしいでしょ。

セッティング出来てる時点で既にノーマル車じゃないだろ

カムボルトを回せば僅かだがキャンバー角を調整できる車はあるけどな。

ttp://www.videogaming247.com/2008/03/26/yamauchi-expect-gt-deformation-very-very-soon/2863/
26日の記事だがダメージ実装は“very, very soon”だとよ。既出ならｽﾏｾﾝ
おまいらはコレをどこまで信用できる？
俺は数ヵ月後の次回のアップデート(Spec�V?)で実装すればいい方だと思うんだ・・・

>>824
ガイシュツのゲーム以上にリアルに壊れてほしいな

>>803
3000円かよ、少ないな
俺は今9000円もあるぜぃ〜ｖ

俺も３０００だわorz

F1いいね

タイレルとか昔のＦ１を出してほしい

タイレルフォードＰ３４は絶対出して欲しいけど、実車からのデータ取りできるかな？
走行可能な実車が残ってないと、音撮りできないからね・・・。

P34ならイベントとかで最近でも走ってるじゃん
鈴鹿でも何年か前に走ったはず

特殊なエンジン積んでたわけでもなし
コスワースDFVはみな同じでいいかと

トップギア、醜い車で吹いた

>>830
グッドウッドフェスティバルで走ってたよ

>>831、>>834
Ｐ３４は現存してるんだね。
俺としては昔のＦ１も捨てがたいが、シルエットフォーミュラーカーを
禿しく希望したいね。ＧＴ２のときにスカイラインのシルエットが収録
されてたけど、歴代のＧＴでシルエットが出てきたのはこれだけだもんね。

これまでダートの情報が全然出てこないから不安でたまらないんだが。
ST-165のGr-A、WRC仕様を激しく希望する。
185も205も出したんだから、今度は165の番だ。
あとGr-A仕様555インプレッサとかな。
WRカーよりGr-Aマシンが乗りたいから、GT5では是非お願いしたい。

つか、PS3でちゃんとしたラリー形式のゲームがやりたい・・・・。

ダート入ってるの？
ＧＴ４のダートはすごい好きだったんだけど。
観客の中を掻き分けて走るようなコースがあったらいいなぁ

Gr.Aのフォード・シエラやM3（初代E30）はなぜ出ない？

ランボやポルシェならまだしも、シエラや初代Ｍ３が今まで収録されてこなかったのは不思議だね。
ちなみにスカイラインでは、なぜかジャパンだけが収録されてないしorz

7thは収録されてたっけ？

後期のGTS-Rなら

7thの角ばったデザインは好きだな。

GT4に収録された歴代のスカイライン
ttp://ametsugu.net/GT/gt4_skyline.html

ハコスカのモデリングがなんか変？
実車はもっとかっこ良く見えるんだけど・・・。

>>843
あれだけリアルだと思ってたGT4が変に見える・・GT5ｵｿﾛｼｽ・・・

絵的にはGT2→GT3のときの進化が一番感動したなあ

俺はむしろGT2が劣化したと思っていたのでようやく相応の絵になったなという思いで3を見てた

数が増えて劣化を感じさせるのが「偶数」ナンバーなんだよね
車の数は多くないけど驚愕する様な進歩を感じさせたのが１・３、収録車種は大幅に増えたけど何となく劣化を感じさせるのが２・４
（５はＰ付きだから評価先送りとして…）

もうあれだね、なんかGTはハンコンを始め、様々な高級機器（TVや音響）必須って感じで嫌いになった
HDTVはあるけどハンコンやシートなんかアパートじゃ設置・騒音の問題でまず無理だし
まあリアルを目指すんなら当然だけど、俺はそこまでハマりたくないし
そこそこリアルで気軽に遊べるGTが好きだった

>>849
いや気軽に遊べるだろうがよｗ

>>849
その為のスタンダード&入力補正だろ。

まぁ気軽に遊ばない人の為の道具を指して気軽に遊べないと言うのも無茶な話だよな
別にGT専用の道具というわけでもないし

いままでの話を総合すると
コクピットつっても高々、G25+プレイシートだろ、ま、凝ったやつは別に
安物の本皮バケットシート買ってコンパネで側を自作したりするらしいが
あとは 37型フルHDのTVを比較的ハンコンの近くに置くのが自然らしい
音にうるさいやつはアンプくらいセパレートにして、いじりたかったら
グラフィックイコライザーでもつけろという話だったかな？

ま、全部足したとしても、ちょっと高めのマッサージチェアがおいてある
のとあんまり変わらんと思うが・・・どっち買うかは趣味の問題。

そのくらいGT貴族にとっては安い買い物ですよ

Ｇに耐える必要も無いのにバケットなんか要らんだろうよ。部屋に置く前に自分の車のシートと置き換えて、外した純正シートでやりゃ良いのに。

これくらいの環境が普通だけどな

http://jp.youtube.com/watch?v=d1iEtjs6S80&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=RqZsW-uU5B4

>>856
うん、これくらいは普通だな

>>856
大爆笑ｗ

塩ビのパイプと座椅子があればどうにかなるだろ。

>>849
Bスペックならリモコンで操作出来るハズなのに
同時押しとかあるから「仕方なく」パッドでGT4は
遊んでたなあ。

ハンコン?なんだそれ

B助で同時押し？

>>860
俺にも解るように言ってくれ

GT4の時に買ったハンコン「GT FORCE Pro」って
GT5（プロローグ）でも使えますでしょうか？

>>863
公式に対応してるよ。
ここのIntroductionのDataの対応周辺機器って所に書いてある。
http://www.gran-turismo.com/gt5p/index_jp.html


ところでポリフォのホームページによると去年の12月末時点でシリーズ総出荷
本数4819万本らしい。欧州好調みたいだしGT5Pで5000万本超えるかもね。

１億本は楽に超えるだろ

早く本編がやりたい
プロローグはオンラインがメインらしいので、アップデート前に飽きて売ってしまった･･･
俺はレースしたりチューニングしたりよりフルノーマルのスポーツカーでじっくり走りを楽しみたい派なんだ
そしてGT特有の作業的な車集めや達成率上げが何気に好きなので、多分本編でもオンラインはあまりやらないだろう
レースカーでのル・マン24hやニュル24hなどのまったりとした耐久レースはオンラインでやってみたいけど

ポルランボマセラデトマソきぼんぬ

飽きるという人はそもそもGTで走るのが好きじゃないんだろう
個人的にはタイムアタックだけでも数年遊べる

それは異常

>>868
ヒッキーの常識が世間に通用するとでも思ってんのか？
悪いことはいわねぇ、たまには、そとにでろ

一日一台一コース走ったって2年以上遊べるじゃん
これはもう膨大なボリュームと言わざるを得ない

>>846
俺は未だに初代ＧＴの、特にオープニングの感動を超えるものがないから、
ＧＴ５は本編が出るまで我慢して感動することを夢みてる。

でも、こうしてプロローグやらアップデートやらの情報をネットで掻き集め、
きっと、さほど感動は味わえないだろうと予感している・・・　orz

次のアップデートでクラッシュ要素が入ってくるのかな？

>>871
確かに
俺未だにGT4やってるよ
もうAスペックで7万km以上走った

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2879781

つーか、GT5Pにダメージ入れるとか出てるけど、、、そしたら本編の売りってどこら辺にあんのかね。
それ以前に、これだけポンポンとPに色々投入して、本編を別に作り貯めるだけのリソースがあるんだろうか。
作った分を全てPに投入ってのはなんぼなんでもアレだけど、なんかそれくらいポリフォって仕事遅い感じがする。

本編の売りはもちろんライセンス試験ですよ

>864
ありがとー！

>>876
1台作るのにどれくらいかかって本編では何台くらい入れられそうだからプロローグでは
何台入れるとかそこらへんはちゃんと考えてると思うよ。ボリューム以外の差別化要因は
天候変化・時間変化とか今まで入らなかったメーカーとかまあいくらでもあるからその中
からいくつか入ってくるんじゃない。すごいボリュームなんだけど毎度のように延期する
からなんとなく仕事遅いってイメージついちゃうよね。

だいたい最初の発売予定から１年〜１年半は遅れるのが常だからなw

ちょっとその辺について考えてみた。

前作が発売されて、なかなか良く売れたので、次を作ろうということになった、という話なんだろう。
でも、結構準備に手間が掛かるんだろう。作ったり。
かなり時間が掛かる。

例えば３年掛かるとして、『２０１１年４月発売決定！』なんて正直に言ったとして、
どうなんだろうか。ずっと先じゃないか、と気にしないかもしれない。
この約束がきちんと守られたとしても、気にしないんだったら意味がない。

仮に嘘だとわかりきっているのに『２００８年１２月発売決定！』と嘘を吐いたとしたらどうだろうか。
楽しみにして待つんじゃないだろうか。
この約束は破られる。楽しみにしていたのに。１０月ごろに延期と言って来る。
小遣い貯めて楽しみに待っていたのに。
この小遣いで他の下らないゲームを買ってしまう。メーカーは儲かる。

待たされすぎて俺みたいに冷めてしまう奴もいるだろうな

>>881
ポリフォが出してる製品はほとんどGTだけだからそういう利害関係はないんじゃない？
色々周りからの圧力はあるかもしれないけどいつ出すかというのを最後に決めるのは山鬱
だろうから彼の性格なんだと思うよ。やりたいことは限りなくあって次のGTではここまで
入れたいっていうのがあるんだろうけどそこを妥協して発売日を守る選択はしてないね。

パワプロみたいに毎年出たらそれはそれで冷めるだろう

破損要素がGT5Pで、時間経過と天候変化が本編だっけ？

現在のペナルティー判定基準で破損表現したら当たられたほうが、
壊れるというトンでも仕様になる気がするんだが・・・
ＣＯＭ車無敵時代到来か

ペナルティ取られるのは敵車がいるのに退かないからだろ
周りをよく見て流れに乗って走っていればちょっとぐらい車体が触れても
ペナルティなんか取られないよ

車種が一車種だけのＧＴを出してほしい。
そのかわりオーディオまで造りこんでいて
ウオッシャー液の補充まで出来るようになっていて
まさにオーナー気分を味わえるような仕様で

毎月一作発売。第一弾はマジェスタで

>>888
6,898,500円(消費税抜き6,570,000円)になります。お買い上げありがとうございます。

>>885
破損要素は山鬱が語ってたが、時間と天候は知らんな。

クリアする為には乗りたくもない車に強制的に乗らされるのが嫌だ
カーライフなんだから2〜3台の愛車でクリアさせろと
簡単に他の車にポンポン乗り換えられて非現実的だ
レースの賞金も思いっきり安くして、100回優勝してようやく新車のZが買えるバランスでいい
プレカー売って丸儲けなんてバカみたいな事もうやめようさ
獲得に苦労すればするほど愛着が沸く

レースマシンについては個人で所有するのも無理があるので、チームと契約して乗せてもらうシステムがいい
日産と契約すれば日産のレースマシンに乗れて、解約すれば乗れない
マシンやレースのレベルはライセンスに対応しており、国内A級までしか持ってないプレイヤーは乗れない
国際A級を所持していればR390や92CのようなLMマシンでルマン24hにも参戦可能
そしてこのライセンスに関しても、意味のないくだらない試験じゃなくて大きなレースで何度か勝利した者のみに与えられる
ただしアーケードモードではいつでもどれでも自由に乗れる

そんなに言うならリアルでやればいいやん

>>891
今回、室内作ってる車が何種類あるんだろうか。
ハリボテカーには愛着湧きそうにないなー俺
言うとおり車種だけ多いけど使い捨てっていうんじゃなくて、
サスペンションからエンジンルームまで３Ｄできっちり造りこんで欲しい
車種減ってもいい

稀少な車とか、もう現存してないレーシングカーはどうやってデータ取るんだろう？
外観は雑誌などの写真を元に作れるかもしれないけど、
室内の作りこみや音録りなんかはできないよね。
妄想でそれっぽく作るのかな？

ペイント機能つけてください
Ｆｍ２みたいな難解なのは困るけど

>>894
音は他車種の流用でごまかせても、車内は最低でも写真くらいはないと作れないわな。

>>894
そのへんはソニーの財力でなんとか・・・
海外のコレクションホールを取材して歩けばディティールだけなら手に入れるのは難しくないはず。
でも開発者の一人も運転したことのない車を
シミュレーション要素の強いゲームに出すのはどうかと思うけどね。

ポルシェとかランボルギーニとかのライセンスって撮れる見込みあるの？

>>898
結局のところ契約金がネックになってるだけで、金さえ支払えば収録できるんじゃないかな？

GT3だか4だかの時には海外のゲーム会社が独占契約をしていてライセンスが貰えないと聞いた事がある
だからポルシェはRUFになってランボルギーニーはSGTに出ているレースカーしか収録出来なかったと
ソニーにしたって自社の目玉ソフトなのは分かっているんだから、お金だけで何とかなるならとっくにしているでしょ

独占契約の話がいつも持ち上がるけど、それってどこかで公式発表あったの？
どこかが独占契約してるからフェラーリは収録できないと言われてたけど、あっさりGT5Pで収録されたしなあ。

契約なんていつかは更新されるものだろ

ライセンス料の他にドーピングを要請された事も在るらしいが…＞某メーカー

GT2に出てたヴェンチュリーとかベクターをもう一度出してほしいな

>>903
ああ、GT4のトヨタ車がアンダーステア知らずなのはそれで・・・

F1のグッズ化で初めてライセンス料を取られたのは田宮模型のP34らしいな

GTはいつになったら排気量の要素が出てくるんだろうか
普通レースってのは排気量と過給機の有無でクラス分けするんだがな
マリカートですらやってるのに･･･相変わらず何馬力だの全長だの駆動方式がどうのとかしょうもない差別をするのか
そのくせW/P制限はしないし･･･

レギュレーションは排気量・過給機の有無・重量などで別けるのが普通やね
市販車からの改造範囲やベース車の生産台数とかね
ＧＴのは妙なレギュレーションでクラス別けしてるってのはＧＴ２の頃から言われてた

企画連中にモータースポーツについて造詣が深いやつが居ないんだろ

GT300のマシンとWRカーを同じ扱いするくらいだもんな

ポルシェが出せるようになったら、９３５だとか９５６だとかのレーシングカーでおもいっきり走ってみたいよ

>>894
GT2の頃はそれっぽくモデリングしておけばユーザーも納得していたが、
最近は内装作り込んだり、実車並の音が要求されるようになってきて、
もはや実車からのダータ取りが出来ない車種は収録できないだろうな。
俺も昔のF1やGr.5やGr.Bなどのレーシングカーの収録を禿しく望んでるけど、
これからはちょっと難しくなるだろうね。

>>911
　　↑まさにポルシェだなw

誤：もはや実車からのダータ取りが
正：もはや実車からのデータ取りが

現物を貸してくれるかは判らないが、現車は残ってるぞ？＞ヒストリックカー
日産やマツダのは自社の展示施設に抱え込んでたよ

>>914
もちろんメーカーによっては、歴史的に価値のある車を残してあるのは知ってます。
↓は日産の倉庫です（ページが重いですが）。
ttp://twinturbo.net/net/viewmsg.aspx?forum=general&msg_id=2079707

でも残念ながら大半のレーシングカーの末路はスクラップにされてしまいます。
運良く保存されてても走行可能な状態で整備されてるのは極僅かなのが現状なのです。

プライベーターや海外のチームに売却とかな

車関係のショップの店先にディスプレイされてたりもする。

最近PS3買ったから来るようになったんだけど、ダメージ表現っていうのはGT2みたいに、猛スピードで壁に突っ込むと車が変な方に曲がって行く感じってこと？
それともForzaみたいに外見も変わるの？

ファミリーサーキットみたいに「エンジン だいばくはつ」と出るだけかも知れん。

>>918
後者

>>918
forzaもダメージ食らうと
変な方向に曲がっていくけどね。

そろそろダメージ表現も視覚的要素を取り入れないと、他のゲームに置いていかれるね。
接触する箇所によって、前後バンパー、ボンネット、トランク、ドアの変形、
ガラスにヒビくらいは最低でも必須だと思うなあ。

日本で発売するのかわからんけどGRIDってゲームのPV見たらいい感じだった。

>>921
日本語勉強しなおせｗ

>>923
しかし現実は…
http://www.youtube.com/watch?v=zuSGBSti0KU

やめろｗ実況で吹く

>>925
ドライバーの動きはいい感じだね。
でも実況中継はいらないな。

トレイラー見るとよさげだけど

GT5の製作者でポリフォニーデジタルの山内一典氏がインタビューに答え、
Xbox360の「Forza Motorsport2」のほうが、自身の手がけるグランツーリス
モシリーズのかなり先にを進んでいると述べた。

ttp://www.ps3center.net/story-1055-Gran-Turismo-Devs-Says-Forza-Leads-With-Features.html

記事では、自分たちとForza2と開発におけるプロセスに大きな違いがあるとし、
Forza2が多くのありとあらゆる部分のシミュレーションを行っているのに対し、
自分たちはある車に限定した部分みに対して高いレベルのものを提供すると
述べている。

>>925
後方視点でやることはないから
車内視点の動画くれ

>>912
挙動とかは車重や寸法を入力するだけで再現されるようにしてあるらしいな

>>925
もうGTは絵が綺麗なだけでは通用しなくなってきたな。
GTらしさってないもんな・・・。

GTらしさは発売日を守らないところかなw

GTらしさって何だろ？
GT１、２の頃は一台の車をとことん乗り続けてたなぁ
レースカテだってレーシングモディファイして。
今は車集めるだけだもんな
そんなとこかなぁ
も少し一台に対して愛着をもてるような作りにしてほしいなぁ

チューニングをマニアックにしていくか、ペイント機能だろ

GTらしさはズバリ車種の多さ！
アップデートでレースカーどんどん追加してちょ
市販車は走っててスピード感ないので飽きたぜ･･･

GT5Pのアップデートの間隔が３〜４ヶ月として、本編発売まであと２回くらいやるのかな？

youtubeで動画見たんですがF2007ってプロローグでも出てくるんですか？

はい

もっと一台の車に真剣に向き合って長いこと付き合えるようにしたいなー
自宅のガレージでボンネットをあけたらびっしりとチューンされたエンジンルームが
３Ｄで見られるようにしたり。
マフラーやラジエターとかを交換して、パワーチェックして
「この組み合わせは駄目だ」とか

エアロはどうする？
前後スポイラー、サイドスカート、ボンネットの交換はやりたいんだけど。

一台でいいなら実車を買え

>>942
8000円で売ってる店教えてください

>>943
甘えるな

ああ、ラジコンなら2万円もあればエアロも自作で付けられるし、ペイントも出来るぞ。

まあ、ラジコンのいじる楽しさだよな。
そういうのを入れてほしいとは思う。

エアロは使い回しの出来るGTウィングとチンスポで終りだと思うよ。
後はチューナーコンプリートカーとメーカーエアロ仕様車ってオチだな。
むしろ使い回し出来るシートやステアリングの変更なんてのをやって来るかもしれん。
車内視点でステアリングが見えてるってのがいかにもそれ臭い。
室内再現をあれだけやってロールケージ組んでもグラで変わらないってのも変な話になるし。
軽量化でリアシートが無くなったりとかな。

パーツ類は実在するものだけにしてほしいな。
軽量化１とか軽量化２というのもガキっぽくて嫌だな。

もはやエアロの脱着は常識になりつつあるし、いつまでもGTウイングだけというわけにはいかんだろうしな。

>>948
そうなんだよ
パーツ類もちゃんと実物を３Ｄで用意してそれを組み込んで欲しいよ
まあそんなことしたら車種が1/10くらいに減るだろうけど
おれはべつにそれでもいいかな

>>948
軽量化：ステージ１、ステージ２、ステージ３
タービンキット：ステージ１、ステージ２、ステージ３、ステージ４
ＮＡチューン：ステージ１、ステージ２、ステージ３

チューニングは相変らずこんな感じで幼稚なんだろうなw

排気量アップしたら熱対策もやるとか、タービン交換したらブローするリスクを伴なうとか、
内装を剥いだりFRPやカーボンパーツを使うと○○ｋｇの軽量化に繋がるとか、
足回りを強化したら車内視点の揺れで、視覚的に変化が解るようにするとか、
そういうこだわりが欲しい。

もちろん子供向けには、今までからあるようなステージ１とかの簡単な
チューニングモードも用意してやればいいし。

とにかくゲーマーも楽しめて、車好きにも楽しんでもらえる内容にしてほしいね。

…一応、設定上は”軽量化ステージ1”の軽量化メニューなどが存在する
想像力がないと軽量化ステージ1だと「こんな内装」とか想像出来ないと思うが…
確か初代ＧＴの公式ガイドブック（攻略本かも…）には記載されてた
…ま〜リアリティーの無いチューンメニューだった憶えはあるがｗ

ソコを幼稚と捉えるか、ゲームとしてのデフォルメと捉えるかは自由だが…
細かくマニアックにヤッても間口が狭くなり過ぎるだけだしね
妙なハッタリで細かくされても、シム出切る範囲が追付かなきゃ意味が無いわ
例えば、「エキマニやインマニ交換して出力変わらないけどフィーリングは変わります」とか再現出来る様になってからで良いよ
エアロはメーカー純正のコンプリート仕様とノーマル仕様の二種在れば、ＧＴウィングも要らん
何か趣味悪いだろ…＞あのＧＴウィング
ＤＦに関係在るから着けるけど、もっと大人しいデザインのヤツも採用して欲しいわ

下品というか・・・
幅と高さがおかしいんだよ、GT4のGTウイングは・・・

GTウイングだけだから余計に変なんだよ。
同時にリップスポイラーやサイドスカートの装着設定もあれば、
もっと見栄え良くなるんだろうけど・・・。

国産車だけにして
下品な大径マフラーとか取り付けたい

実際エアロってどんな仕様にしたいの？
ちょっくら実車でも何でもいいから見してみ？

レガシィB4 tuned by STIみたいな感じ。

純正アフターパーツのカタログにエアロ装着車載ってるだろ？
アレくらいで良いわ

GT4でチューンショップがあるのにエアロ販売が無いのはどういう事かと。
コンプリートカーとは違いミックスエアロが出来るとかな。

>>958と>>959のは解った。

>>960のミックスエアロってのはどんな感じよ？
参考画像うP希望。

あ

>>961
前後の文章や言葉のニュアンスで少くらい理解できるよね？

ゆとりだから許してやれw

個人的にエアロはあってもなくてもかまわないんだが、マフラーだけ何とかしてくれよ、マジでさ･･･
サーキットや街でもノンエアロの走り屋はるけど、マフラーがノーマルな走り屋なんか見たことないぞ
あとさ、リヤスポや最初からエアロ付いてるのとかも外せるようにしてよ
32Rをリヤスポレスにして極太タイヤ履いて極太の砲弾マフラーで走りてぇ〜
チューナーのコンプリートカーとかメーカーのコンセプトカーなんかいらねえよ
自分でマシンを作るから楽しいんだろ

>>965
Forzaやれよ

山鬱「おれの芸術作品に文句つけるなら買うな」

実はエアロ仕様が恥ずかしいから、
自分のオリジナル仕様がダセェとか言われたら嫌だし。
実車じゃまず恥ずかしくて出来ないもの。

車内視点は糞だと思う
横方向の視界が狭すぎる＆もっと前に座れ
軽などの小さい車では見えないが、普通のクーペやセダンは運転席からボンネットが見えるだろ常考･･･
これはドライバー視点じゃなくて、顔面の半分に板を貼り付けて後席の限りなく隅っこに座り運転席とBピラーの隙間から前を見た視点だろこれは

まあまあ、とりあえず自分のマシンってのを見せてくれよ。
エアロでもペイントでも実車でも何でもいいから。

「俺ならこう仕上げる」みたいな見本をさ。

「こんな仕様にしたい」って感じの気に入った他人のでもおK

こんな仕様にしたいです
http://www.ive-prime.com/list/img/1145785160.jpg

forzaを地でいっとるな

良い感じだな
ttp://www.youtube.com/watch?v=E4hfP_TZE7M&feature=related

>>934
３以降はレースのカテゴリー分けがダメだと思う。
ゲームを進めるためにはあれやこれやと乗り換えないとゲームが進められんしな。
１や２みたいに本編のGP、遊び要素の限定レースみたいなのに戻してくれ。
俺も１台をとことん乗り続けてゲームを進めたいよ

>>932
GTらしさは万人がそれなりに満足できるところかな。
８０点主義のトヨタ車みたいなもん。

次スレは〜？

次スレ立てました


GRAN TURISMO 5【Part.17】

http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1207658183/

>>975
達成率というのがあるからダメなんだと思う
確か2までは無かった
ゲームを進めるというよりも純粋に走りとかっこいいリプレイの為に走ってた
3からは達成率を上げる為と、糞高いマシンを買う為の金稼ぎでしかなかったな
だから2までは全くやらなかったフリーランがメインになってた

梅ますか

>>979
２はあるよ
100%いかないけど

>>979
達成率は別に問題ないと思うんだけど。
レースがごちゃごちゃしすぎて分けわかめ。
GT5P2でやっとレースを選ぶときにガレージに戻らなくて車を
変えれるようになったけどそれまで変えれなかったしインターフェイスは
最悪の部類じゃね？
GT2まではレースもさほど多くなかったから良かったもののGT3以降は
レースも多いのにしょっちゅう車を変えないと次のレースに進めない。
遊びやすさをもっと考えてくれ＞山内

>>969
前に座ったらもっと視界悪くなるぞ
あと車内視点は調べた所ドライバーの頭にカメラがあるから
実際よりも視点が高い

>>983
なんで頭なんだよｗ
視点は前後上下調整出来るようにしてほしいな
実車じゃポジションに拘るように、せめて視点に拘りたい
あんなおかしい視点じゃ雰囲気でない

>>984
そんなに悪くないと思うけどな、
32インチでやってるけど、視界もそんなに悪くない。

梅

1000ならGT5は大コケ

1000なら山欝と寝る

1000なら欧州シビック輸入決定

1000なら、山内ピチTを卒業

1000なら山鬱ピチTからボディペイントに進化

1000なら、ピチTからピチTピチパンに進化

1000ならピチTから、ピチTバックピチパンに進化

1000ならピチTから、ピチTバックヒモパンに進化

きも

1000ならGT5にリッジレーサー車収録

1000ならGT5Pに部屋たて実装

ヒャッホウゥゥゥ　埋めてやるぜ

どうした抵抗しないのか？んー

ほらほらおまえの穴は真っ赤だぞ

アッーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！

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