【XBOX360】Forza Motorsport総合69【ﾌｫﾙﾂｧ2】

◆フォルツァ モータースポーツ2　日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport2/

◆担当者ブログ
http://blog-forza.spaces.live.com/

◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/

◆Forza Motorsport(1)公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/f/forzamotorsport/

◆Forza2 画像アップBBS
http://jpdo.com/dd004/43/joyful.cgi
http://forza.game-host.org/

●質問する前に、ここで確認
Forza Motorsport 2スレ まとめ@ウィキ
http://www33.atwiki.jp/f_motorsport/

前スレ
【XBOX360】Forza Motorsport総合68【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1190477578/

■関連スレ(07/10/15現在)

【ﾌｫﾙﾂｧ】ForzaMotorsport2 初心者スレ 3【質問】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1183337071/l50

FORZA2ペイント職人の部屋43
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1192340447/

【XboxLive】Forza2オークションスレ 36台目
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1190224166/l50

【Xbox360】Forza2 オークション議論スレッド4
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1191761155/

【XBOX360】Forzaでﾄﾞﾘﾌﾄ Vol.3【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1186797515/

Forza2 チューニング道場
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1181874405/l50

田中ミノルの勝手にドラテク講座
ttp://www.billion-inc.co.jp/lecture/index.html


対戦告知はここで
【XboxLive】Forza Motorsport 14Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1191518417/

◆ 消音機能

ゲーム画面で、消音したい相手のタグを選択してXボタンを押す
→「ゲーマーカードの表示」を選択
→「プレイヤーを消音」

もしくは
シイタケボタンを押す→「プレイヤー」の欄を選択→消音したいタグを選択
→以下同順

◆ 一番初めの画面のオプションでコントローラーのオプションでXボタン

『ステアリングの切り始めの数値を小さく』と『切り終わりの数値を大きく』
で、スティックを傾けた時のハンドルの切れる角度が少なくなるので、

純正コントローラーでも、ハンコン並みに細かなステアリング操作を出来るようになる

>>1乙

>>1
1969乙432

前スレ、1000ならDLCで富士見って書こうとしたら
同じこと誰か書いてた。みんな思うよなあ

■関連スレ

FORZA2 フォトモードの部屋
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1180056083/

前1000は富士（FSW）であって富士見（kaido）じゃ無いのでわ？

>>8に一票

あとはスパも欲しいな。

手っ取り早く金貯まる方法ないの？？
いろんな車かってチューンしたいのに金が全く貯まらん。

>>10
見たところ　楽はしたいでも努力するのは嫌ってタイプそうだから
そんな君にピッタリなのはオークションだな！
オクスレで出品告知あるだろ　それと同じ車種で同じ値段つけて
オクに出すといいな　買った車以上の値段で売れるよ
もう少し苦労もいいなと思うなら、ここの住人が欲しがるようなペイントすると
いいな　一攫千金も夢じゃないガンバレｗ

Lv50までいってるならプロフェッショナルのR1
いってないなら地域別日本R3のオーバルをアシスト無しで

まぁこの辺よね。走って稼ぐなら

>10
自分に技術とセンスが有ると思うならペイントでもやってみれ。
走るしか能が無いなら地道に走ってな。
どちらがコスパ高いかは自分次第。

>>11
ゴールド入れてないのでむりぽ。。

>>12
レベル２４のオレにそんなこといわれても。。

>>13
あなたのいう通り地道に走るしかないようです・・・・・

フォルツァ２に興味が湧いたので質問させて下さい。
調べた所車内視点がないとの事ですが、これは後方視点オンリーということなのでしょうか。

ハンドルとか見れなくてもいいんでせめてボンネットの上（？）視点があるといいなぁ

それはある
ボンネットが見えない車も多いけど

>>15
車内視点はありませんが、一般的なレースゲームで選択できる視点はあります。

普段バンパー視点で、酒飲みながら後方視点で運転してみたら酔ったｗ

バンパー視点はあるのですね？よかった！
購入を検討します。
ネットで会ったら宜しくお願い致します。

こんな視点もあります。
ttp://gameheya.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20071008023703.jpg

>>19
プロジェクタ有るならそっちで遊べよｗｗｗ

シングル画面じゃいくら大画面でも横視界が狭いのよ。

>>19
いいないいな
テラ裏山

これからの時期、暖房いらずだね。

>>19
Haloエディションだ。いいなあ。
なにげに、右ハンドルにオフセット設置してるのね。

>19
メインは30インチx3かな？
ウチだとブレーカー落ちるわｗ

>>19
メチャメチャ羨ましい環境だ！
この環境を作り上げるのには総額いくらほどかかるのかお聞きしたい。

ﾊﾞﾝﾄﾞﾙ版まだー？？

>>25
液晶3つてブレーカー落ちるとかどんだけ〜
つか、30かな？
30だと解像度合わなくなるからイヤじゃね？
24ワイドがベストな気がするが。

>>26
24ワイドx3、小型モニタx1、箱○x4ならForza付きバリューパックとか使えば
50万くらいで似たような環境作れるんじゃね？
音響も揃えるともう+10万か。
この写真の部屋は良い機械使ってそうだからその倍は掛かってるんだろうな。

もてぎオーバル追加ﾏﾀﾞｰ？

DLC追加は22日の週
ttp://forzamotorsport.net/news/pitpassreports/pitpass66.htm

てことは11月の半ばくらいに来ると思っておいたほうが
精神衛生上よさそうだな

>>31
つ ヒント 22の週は10/22〜29まで

今んとこDLCの日程予告は大きくずれてないから、そこだけはあんまし心配してないんだけどね。
いちおー、８月のDLC、９月のDLCと来てて今度のが10月のDLCという扱いなら、今後も当分は月イチで来るかな
…とまで期待するのは精神衛生上良く無いかw

22日のDLCまでの間のアップデートっていつごろなんだろう
タイヤ販売バグとかも潰して貰えるんだろうか

>>34
優先順位はかなり低そうだがな。

それよりもｶﾞﾚｰｼﾞとﾍﾟｲﾝﾄｸﾞﾙｰﾌﾟのﾌｫﾙﾀﾞ分け頼むよ。
更に優先順位低そうだがな。

優先云々の前にフォルダ分けとかそんな事出来るのけ？
オクのフィルタ増やすのならともかく

>>34
タイヤ販売バグ　って何ぞや？

出来る出来ないはともかくガレージでのフォルダ分けは欲しい機能だね
マルチでの車選択みたいにクラスとかPIとかで条件つけて表示台数絞るのでも良いけど

一覧から選べばフリーズはしにくくなるけど同じ車種で複数台あるときとか
適当に選んでそこから更にペイント見て選ぼうとするとやはりフリーズのリスクは残るし

ペイントグループのディレクトリ化は確かに欲しい機能

セッティングの保存は同車種だと全部同じ保存先になってるから、
パーツ構成いろいろ変えて複数台持ってると選びにくい。

>>40
俺、名前づけにﾊﾟｰﾂ類の接頭語とかPI値をつけることもあるな
A850 xxx 1 (PI850 用） とか
egN xxx 2 (ｴﾝｼﾞﾝ積み替え無し）

あとは、ﾄﾞﾘｾｯﾃでｷｬﾝﾊﾞｰ値とかも接頭語に ｎ5ｎ3 xxxx (-5 -3 見た目セット)

つーか普通に考えれば、パーツ構成込みで設定を保存させろって話だよ
他人のセッティングDLして丸パクリするときも、所有してないパーツが
あるならその場で一括購入させろと

文句いいつつ延々やってるわけだけど

インターフェースが妙に重いのは改善される可能性あるのだろうか

>>34
タイヤバグは残すだろ

致命的なバグでもないし、ＣＲ稼ぐにしては問題ないレベルだ。

ラップ3秒も早いとかどういうパーツの組み合わせしてんだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!
タイヤとエンジンと軽量化の黄金比が判らん

なんかいろいろと要望書いてるみたいだから俺も便乗
ガレージのソート機能に車のレベル、走行距離、賞金総額もあってほしい。愛してる順に表示されるｗ
あとテストドライブモードやフリーランでも走行距離を加算してほしいな

黄金比…うんこタイヤを使（ry



テストドライブのリプレイ保存希望

テストドライブでもゴースト表示させて下さいよ。
現在のゴーストと、同ランクで最速のゴースト、指定した車種のゴーストなど同時に走らせて
チューニングしながらコーナリング速度とか比較したい

他人のゴーストで同ランク同車種も表示できれば尚良し

>>47
ｿﾚ欲しいよねー
FreeRun だと最終からの加速ｽﾀｰﾄだし

そういえばフリーランのスタート地点はもうちょっと後ろ側にもってくるべきではないか
一週目が捨て周確定ってのはさすがにちょっと…ニュルとかだと特にね
でもこれやっても温度関係に困るだけなんだよねぇ。いやな感じだ

フリーランでだいたいの場合、スタートラインを越える前後にシフトチェンジが来て
しかも一瞬ガクってなるのがいちいちムカつく。
ほんのちょっとどうにかすれば、なんとかなっただろうに。

>>51
それただのロードだと思うよ
ゴースト関連の

開始して速攻ハンドル切るなりでスタートライン前で踏みとどまるとかできないんだろうか。

>>52
あ、最初の週でスタート前の自動操縦のとこの話ね。
ロードのガクンは仕方ないとして、シフトチェンジのタイミングは
なんとかしてほしかったなあ。まあ、どうせギア比いじっちゃうから、
ただの重箱の隅つつく話だけど。

PGR4売ってきますたｗ
手抜き過ぎだろあのゲーム
Forzaとは格が違う

>>55
デモを１０分程やってスルーしましたｗ

PGR4はジャンルが違うだけで手抜きではないだろ

同梱パック出るみたいだけど
プラコレ化まだなの？

>>57
コースレイアウト全然変わってないんだぜ？
ありえなくね？

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　へぇーPGR4のdemoでたんだ。
　|⊂/　　 　あとでやってみよ。
　|-Ｊ　　　　

You don,t know how to drive
ってバイナル後ろにはったらどうなるかな？

【AC6発売日に】 XBOX360、実質大幅値下！しかも高性能化！さらにソフト2本付き！
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1192533730/


Forza2はいらない子扱いされてる

>>62
逆に考えてもうFORZA2持ってる人が２台目を買うパックなんだと考えるんだ

俺は”三画面に挑戦しないか？”と誘惑されている気がする＞同根パック
…誘惑に負けそうだ、ボーナスも近いし

>>64
まさかっ！？
3画面良いよなぁ…。

話豚切りですみません。
ガレージが埋まってしまったんですけど、所持しているCRを
維持したままガレージを拡張する方法ってありませんか？

>>66
残念ながら無理

>>67
お返事ありがとうございます。
もうオクは終わりか…残念(T^T

>>68
オクを楽しみたいだけなら、
課金が必要なものの別タグを作って
資金を移動すればできないことはないかと。
初めの1ヶ月はタダですし。

メモリーユニットにガレージ新設してみては？

>>70
あぁ、もしやHDDをもう1台買えば、同一タグでガレージ新設ができそうですな。
メモリーユニットだと、すぐに埋まってしまいそうな気が…。

>>71
なんじゃそれw

つーかその中に本当に必要な車がどれだけあるのかと。

ガレージの350台制限はストレージの問題ではなく仕様だと思うよ

>>72
通常セーブデータHDD1ガレージいっぱい
新セーブデータを作るHDD2ガレージ空き350

これなら同一タグでセーブデータを2つ使い分けられるかと。
まぁ、HDD2はLv1からやり直しですが、CRの移動はフレに頼めば
オークションを使って出来るんじゃないですかね？

同一タグで複数セーブデータ作るんならCR持ってるHDD側のデータで落札そのまま受け取らずに、
タイトル戻ってMUとか別のデータで始めて落札車両の受け取りとかできるよ
ただし、車両乗り換えるときいちいちタイトルまで戻らなくちゃいけないけどね、面倒くせ

みんなコントローラーのボタン設定どうしてる？
俺は箱○特有のトリガー（ＬＴとＲＴ）操作がどうしても馴染めない。
だからＡアクセルＸブレーキでＬＴとＲＴでシフトという設定。
でもこれだとアクセルコントロールが出来ないんで厄介。
右キノコでアクセル＆ブレーキ試したけど、これだとアクセル＆ブレーキの同時押しが出来ないのと中立で少しブレーキがかかる。
コントローラーですっきりする設定がいまいち出来てないんだなあ。
もうハンコンに手を出すべきかな？

あとオンライン対戦の数値ってどうなってるの？
現在プロ（20）だが、ここで止まってる。
たまに（21）に上がるけど、一旦中断するとまた（20）に戻っちゃう。
この数値ってどこでチェックできるのかな？

GTシリーズ500時間はやり倒してトリガー操作に違和感バリバリだった俺でも、
今じゃトリガーに慣れてる。
人間慣れるもんだ、マジで。

俺も78と同じ感じだな
77と同じく最初違和感感じてたのでこの設定は試してみたけどこっちも馴染めず結局もとにもどした
トリガーはいいぜぇ・・・マジで

ｱｸｾﾙ開度、ﾌﾞﾚｰｷ踏み度がｼﾋﾞｱなｹﾞｰﾑだからねー
そのうちﾄﾘｶﾞｰに慣れてくるよ

俺もGTでは感圧ボタンだったけど、もうトリガー無しじゃ生きられないよ…
今考えてみたらあんなクソボタンで良くできたなぁ…。

そのうちトリガーで
アクセル左足ブレーキ的に踏んだりドリフト中に
両方使って姿勢制御しながら立ち上がったりと
ボタンでは出来ない事が出来るようになるよ。
ブレーキ調節しながら、ハンドルの微調整慣れないとなあ。

個人的にはネジコンみたいなストローク式のボタンのパッドが欲しいなぁ

>>77
別にアクセル＆ブレーキは普通にボタンでいいと思う。
ブレーキは高速ポンピングブレーキでなんとかなるし
シビアなアクセルワークだってセナ足でいい感じに走れるよ。

ハンコンおすｓ（ｒｙ

これ買ってきたけど、つまらんかったから売ってこよっと。
車種が多いだけの滑りレースゲームだなｗ

またこんな過疎すれにGK登場。
Forza付きバリューパックに焦ってるのかね？

焦るかよｗ
こんなのをセットにされる新規さんが可哀想。
もっと簡単で名のあるゲーム付けてあげたら？

【アニメ】アニメ「NANA」　セカンドシーズン製作決定
http://anime2.2ch.net/test/read.cgi/comicnews/1182689647/

車種もおおくないし滑らないけどな

もうワイプ無いと踏んでタイムアタック楽しんでるけど大丈夫かな。
ライバル多い方が楽しいし、みんなTT帰ってきてよｗ

｜・ε・｀）凸　fuck!!
liveヒトマダイルノデスカ？

>>86
それ多分下手なだけ･･･

たまにノーマル車に乗ると滑りまくってまともに走れない。ブレーキも効かないから1コーナー突っ込みまくりw

PGR4がクソゲーすぎたから結局Forzaに戻ってきちまったぜｗ

Forza最強！Forza最強！Forza最強！
ビバForza！

>>88
ムキになるって事は図星なんだね。GT体験版体験版がそろそろだから活動に力が入っちゃうのかな？(＞＿＜；)
そんなに人がいなくなっちゃったの？(＞＿＜；)
とりあえずコレみてﾜﾛﾀ

『グランツーリスモ』年収別スタッフ募集。最大１０００万円
ttp://www.polyphony.co.jp/

GTとは格が違うゲームだよマジで

ＧＫにエサを与えないでください

キャラだけは可愛く描けるけどクルマ全体のバランス判らんって奴は
一度キャラクタ描くの忘れてレプリカ車作れ。そんでレプリカ風オリジナルも作ってみれ。

てなことをあえて本スレで言ってみるテストw

そのままレプ車にも目覚めてくれると更に嬉しいな。

俺は痛もレプも自己流手抜きで自己満足車しか作れないから、
どっちの職人さんもマジ尊敬してるんだぜ。

で、あえて本スレで言ってみる意味は？w

Forzaがクソゲーすぎたから結局PGR4に戻るぜｗ

>>102
　|　　　　　
　|)　 ○　
　|`(ｪ)´.)　そのどちらも挙動は大したことないね
　|⊂/　　
　|-Ｊ　　　

鳥全然見ないなと思ったら
Wiiに寝返りしてて
Wii総合スレ立てするぐらいの中核糞コテに成長しててワロタｗ

>>104
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 寝返るって・・・
　|⊂/　　　オイラWiiは本体発売日から持ってるのだが。
　|-Ｊ　　　

鳥ってforzaじゃ無改造車に乗ってんだっけ？

>>106
　|　　　　　　
　|)　 ○　　　
　|(ｪ)-；) 　　　いやぁ〜実はもうFORZA2は売っちゃった。
　|⊂/　　　　￥３０００で売れたので嬉しかった。
　|-Ｊ　　　　

360も売れよ阿呆鳥

｜・ε・｀）凸　カンコクノクルマ　スクナイ　forzaナンカ　イラナイネ

>>107
おまえ他にソフト何持ってんの？

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　韓国の車はラリスポ２のHyundai
　|⊂/　　 　Accent Evo3が好きだったな。
　|-Ｊ　　　　

その調子で早く本体も売っぱらって欲しいものだ。

>>110
　|　　　　　　
　|)　 ○　　　
　|^(ｪ)^ )　　 ハッハッハッｗ　
　|⊂/　　　　今は何も持ってないよｗ
　|-Ｊ　　　　 DIRTは注文してるが

>>113
PGRは買わないの？
おもしれーよ神グラだし

>>114
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 う〜〜〜ん、DEMOで満足しちゃった
　|⊂/　　　
　|-Ｊ　　　

>>115
なんでこのスレにまだいるの？

>>116
　|　　　　　　
　|)　 ○　　　
　|(ｪ)-；) 　　　いちゃいけませんか？
　|⊂/　　　　
　|-Ｊ　　　　

NGワードしとけボケ

>>117
別に責めてないけど、俺なら売ったゲームのスレは覗かないから。

糞コテより
糞コテにレスするやつを殴りたい

ウンコ臭い名無しが多いな…

くだらない事でカリカリすんなよ

で、DLCのコースはﾄﾞｺなんだいｽﾈｰｸ？

ハコマルとフォルツア２同梱パックを心待ちにしている俺に教えて！
ＤＬＣとか、簡単にできるもんなんですか

すいませんわかりにくい日本語でした
新しいコースとかをダウンロードするのは難しくないのでしょうか？

メニュー画面から簡単に選べるからゲイツマネー用意して待っとれ

DLCでRSスパイダーと997GT2がきたら死んでもイイ！

>>117
おまえdirtまだ届いてないん？
しょべぇｗｗ

>>127
　|　　　　　　
　|)　 ○　　　
　|(ｪ)-；) 　　　10月1日に注文したのにまだこない・・・
　|⊂/　　　　
　|-Ｊ　　　　

>>124
新しいコースが配信になったことが無いのでわかりません。
でも、今までの他のDLCを考えると、難しくないと思われます。

そだよねー、コースって始めてだよねーwktk

ところでコースが有料か無料かってアナウンスはどっかで見ました？
有料だと購入してない人は遊べないんだよね。
クルマだと他人のは緑のスライムが見えるから一緒に走る事そのものは出来るんだけど。

　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 う〜〜〜ん、こ洩れそう
　|⊂/　　　
　|-Ｊ　　　

当然有料だろうな。

コースDLしてない人はFPS系とかの追加MAPみたいにそのコースに入ったとたん問答無用で弾かれちゃうのかな？
それともマルチならそのコース選んだときにメンバーの中にDLしてない人がいるとか警告してくれるのかな
後者だと嬉しいけど

>>130
サイズによってはメモリユニット64MBの人もアウトなんだよねぇ。

DLCカーが64MBじゃ入りきらないので仕方なくHDD買ってきました(´・ω・｀)

メモカはきついかもね。
どっちにしてもリプ録ろうと思ったらHDD居るんで、HDDは大きな声で推奨しますよw

そ言えば今度の256のメモカはリプどうなんだろ？

>>133
例えば今だとクルマ縛りかけた時にホストはオプション変更普通に出来て、
ロック外れてない／持ってない人は「参加出来るクルマが有りません」って
本人のとこには出るんだよね。
そいでいつまでたってもクルマが変わらない人がいると、あー無理なのかと思って車種縛りを外すと。

同じ感じじゃないかなぁと思ってる。

11/1に出るForza2 & XBox セットで　4万弱ってやつの基盤はなんなんだろう・・・
HDD２０GBとしょぼいがForza2やるだけなら十分だしな・・・

日本じゃ動画配信とかほとんどないから
いまんとこ20GBあれば十分なんだぜ。

>>137
なんかそれ確定路線みたいに語られてるけど
ホントに販売するの？

>>139
問屋の注文表のコピーとかは出回ってたな。

>>138
アイマスでDLCしまくってるとそうでもないらしい。
あとはFFやってると一気にもってかれるし。

あーどうしよう
12月にもなんか出そうな噂があるよね＞同梱パック
うううぅぅ

まあロスオデパックは出るだろうね
KYなMSKKの事だからコアシステムで出すだろうけど

フォルツア２とロスプラの同梱パックがいいなぁ
20ＧＢＨＤＤＨＤＭＩ無しで34800円＾＾

>>140
たしかにアイマスは食うなｗ
うちは無料のアイテムしか入れてないのに700MBくらい食ってたわ。
ちなみにFFも入ってるｗ
それでも2GB空いてるからたまにデモ落としてやるくらいなら困らない。

デモ落としてそれを置いとくかどうかだな。
結局ゲームかっちゃったよへへへ　てのが多いとデモも消すだろうから余裕。
俺はわりと本編買わずにデモだけ遊ぶ事が多くて、120GBに買い替えたw

20GBでやりくりが上手な奴は、部屋がきれい。逆にPCもそうだが、大容量に任せて
あれこれ詰め込んでいる奴は部屋が散乱している。
なぜなら、使うか否かの厳しい見極めが出来るか否かだから。
勿論、俺の部屋はきれい。彼女もいるし。

20GBのうち13GB位余ってるけど部屋汚いし彼女も居ない俺様がココに

自己レスだけど13GBってこた殆ど何も入ってないって事だな

みみっちい事やってないでさっさと120GB買えよ貧乏人がwwwwwwww


ってレスがそろそろ付くと思う。

リプレイ見てて思ったんだが、なぜリプレイ見終わった程度でオートセーブするんだろうか
ホント近頃のゲームは快適性ってのが失われてるな
だいたいゴーストのオートセーブもいらないんだよ俺的には
せめてオプションでオンオフできりゃいいのに

みみっちい事やってないでさっさと120GB買えよ貧乏人がwwwwwwww

>>151じゃあ金くれよ金持ち

>>151じゃあ金くれよ金持ち

>>149

>>152に　＞じゃあ金くれよ金持ち　って返されたんですけど、
どうレスつけたらいいんですか？

>>151がお金を恵んでくれるスレはこちらですか？

151「120GBが買え無いならエリート買えばいいじゃない」

120GBが買えないから20GBを6個買ってきました。

なんというｗｗ

>>157
でコアシステムを６台買って来ると。
５台マルチ環境＋いつ修理に出してもいい様に予備機。
Foroza環境としては完璧じゃね？w

足回りしかいじってないFR車がすぐスピンしちゃって
絶望的に使い物にならないんだけど、何かコツとか
ないですか？
クラス2つも下の車に追いつかれてケツ回されるのモウヤダヨ(´･д･`)
ちなみにハンコン。

>>160
いつスピンするの？

>>160
そういう車の時は無理しないでTCS入れなさい。

>>161
スピード落とし終わってカーブ入る直前と、カーブ脱出時です。
だいたいこのあたりでバランスを崩し始めて、回りながら壁とキッスorz
アクセルもブレーキも、そーっと踏んでるはずなんですが・・・。
さらにそーっと踏むと、後のNPCがここぞとばかりに抜き去って行きます。

ふむ。そーっと踏んでスピン以下、さらにそーっと踏んでNPCに抜かれる以上の
そーっとの感覚を、練習して身につけるしかないんじゃないかなあ。
あとは、リアタイヤの空気圧を2-3段階下げると、タイトになってアンダーステアになるよ。

対策はアシスト入れる、タイヤのグリップ上げる、軽量化、セッティングをアンダー気味に、
デフ弱める、とかかな？

デフの減速側だけを上げるという手もお忘れなく。
60%くらいにしておけば、そうそう回ったりはしないんじゃない？

ハンコンで上手く曲がれない人はパッドの方が補正効いてていいかもよ。

>>162,164-167
多くのアドバイス有難うございます。
リアの空気圧下げたら大分走りやすくなって、なんとか1位になりました。
ラップタイムはビリでしたがｗ
全然走りに余裕がなかったので、もっとセッティングをいじってみます。

すまん教えてくれ 今フォルツァ2やってたらリプレイ再生の所でフリーズしたんで電源切ったらば
ゲーマープロフィールごとメモリーカードのデーターが消えちまったorz(ﾒﾓｶさしても認識しない)
Forza2のデータ自体はHDに入ってたから無事なんだけどプロフィール消えたらもうそのデーター使うの無理？
もう泣きそうだorz

タグを復活させるとかってできなかったっけ？
椎茸画面のXboxLiveのところで "前に作ったゲーマータグを使う" とかそのへん。

>>170オフ専だから出来なかったＯrz もう絶望的？('A`)

あんまりいじらずに、明日サポートに電話しる

オフ専か！　それは…俺の知識外だわ。
明日にでもサポに電話してみれ。一応…最悪の事態は覚悟しといた方がいいかも。

>>172-173ｻﾝｸｽ…やっぱサポートか…
サポートに電話かける位で緊張してる俺って('A`)
Ｏｒｚ

>>171
そう気を落とすなよ。
俺だって箱修理に出したらデータ消されたぜ。
デッドラの7日サバイバルとか、バーンアウトや戦国無双の完全クリアデータとかｗ
思い出したら悲しくなってきたぜ(´・ｪ・｀)

forzaってますか〜！？

久々にワイプ後やってみたけど
超ハイパワーＦＲをパッドの滑りにくい補正でゴリゴリ前進させる走り方が早いままなんだな。

パッドだと超加速でなかなか爽快だけどハンコンでやるとまっすぐ走ることがむずいｗ

>>175何かもうまた最初からレベル上げる気力がもう(ry
さっきＭＳのサイト見て来たらデータが損傷してるとメディアにメモリーユニットが表示されないんだね…。
じゃあやっぱり俺のゲーマータグは('A`)ﾋｬｰ

ForzaってPCのＧＴＲ２みたいにフルアクセルで一気にスピンする？

>179のやつTCSをきった場合ね。

ぶっちゃけGT４より面白いですか？

>181
あんな。どの車を走ってもアンダーのソフトと一緒にしてはいけないよ。ぶっちゃけＧＴ4より動きはいいよ。
現実にはまけるけど。

>>179
そりゃどんだけ低レベルなスピンターンの話しかね？
それすら出来ないゲームが世界一有名な家庭用ドライブゲーなんだから仕方無いけどw

だいたいそれだけならForzaじゃなくてもPGR3とか4でも出来る。
Forzaは微妙なアクセルコントロールで定常円旋回だって出来るよ。スキッドパッドの方じゃなくてドリでカウンターあてながらドーナツ描く方。

もちろんゲーム挙動的な部分が全く無いとは言わんけど、基本的にはリアル車のメソッドで乗れば大概の芸は出来るぞ。

>>181
GT4の何が面白いかによるんじゃね？

乗りたい車種が有るか無いかが大きいなら先に調べるべし。

ボタンハンドル、ボタンアクセルで適当に突っ込んで行って走るのが
好きならForzaは難しいと言って投げ出すかも知れない。

GT4でコントロールタイヤ履いた時が楽しい、アクセルはボタンより
キノコの方が楽しいならForza面白いかもしれない。

細かいチューニング出来るのは嬉しいけど、設定の反映がどうも
リアル車と違う気がするとか思ってるなら、是非Forzaやってみて。

あと、パーツ選択とかステッカー、ペイントとかのたクルマ弄り趣味の
ある人には間違い無くForzaおすすめ（笑

>183
ごめん。説明不足だった。GTR2の場合、TCSを切るとスピード0キロ発進から
アクセルフルスロットルでリアがスライドし、
何もステアリングを切らなくても360回転するんだけど。

こんな状態が,Forzaでも起こるのかを知りたいわけ。もちろん,TCSを入れると
アクセルフルスロットルでもまっすぐＧＴ４みたいに走るんだけど。

>>177
FRは確かにパッドだと楽だな。

FFもパッドなら急にステア切っても補正されるから、
アンダー出ない＆グリップ落ちないで楽だね。

気づいた事あるけど、パッドだとタイヤが温まりやすい。
なんていうか美味しい温まり方してくれる。

TA上位にハンコンプレーヤー少ないのは悲しい。

>185のはたぶんレースカーとか大出力に出ると思うだけど。リアルとかそういう話ではないよ。
興味があるだけ。

>185の挙動、誰か教えてくれー。

この時間の住人の半数は会社とか学校からだからなw

俺が以前にやったことあるのは激しく暴れて壁にあたったりはしたけど、一回転はしなかった。
クルマとかセッティング次第で色々出来るだろうけど。

>189
もうちょっと詳しく教えて。TCSを切るとスピード0キロ発進から
アクセルフルスロットルでリアがスライドする？

今、GT4とGTR2をやっているんだけど同じレースカーでも
ＧＴ4だとTCSを切るとスピード0キロ発進から
アクセルフルスロットルでリアがスライドしないで直進するので。

どっちかなって思ったわけ。

Forzaでも車によってはスタートで乱暴にアクセル開けたらスピンするよ。

ってことはやっぱりGT4にTCSを切っても隠しTCSが入っているってことだな。

>>188
ゼロスタートでステア切ってないならスピンはしない。
トーアウトにセッティングすると、>>189も言ってるけど真っ直ぐ走らなくなるから
壁に当たったりっていうのはある。

分かんなくなってきた。GTR2ではTCSを切るとスピード0キロ発進から
アクセルフルスロットルでリアがスライドしてスピンする。

現実はどっちなんだろうと思う。

それとも、家庭用ゲームとＰＣゲームのアクセスのシビアさの違いなのかな？

>>186 俺はまったく逆の体験を最近した
弱アンダーに仕上げてパッドで乗るとFRだとどうしても前輪のほうが
5〜10℃くらい温度が高くでるんだが、すげー上手い人のテレメみると
おなじくらいのアンダーセッティングで4輪とも綺麗に均等に熱が
入っていた、ミッドシップみたいな入力。

だからなんだって話だけど、出てくるデータもForzaは面白い…

ステアリングのセンターずれてんじゃね？

話の途中から参加だから質問の答えになってるかわからないけど
セブリングやアトランタみたいなコースにあわせたハイパワー車
（PIでハンドリング：出力=2:3くらい？）をフルスロットルで
スタートさせるとくるっといくよ。

>>190
ゼロスタートっても、いきなりフルスロットルは意外と低いとこでクラッチつながるからバカトルク車じゃない限りは思ってるよりはまっすぐ走る。

ブレーキ踏んでフルスロットルしててブレーキ離したときには、
それなりに前に進みながら暴れて壁、もしくはマジでほとんど進まないw
ほとんど進まないって時はつまりクルっと一回転もしない。

それで一回転するセッテにしてくれと言われたらそういうセッテも出来る。
つか、したことある。広い場所じゃないと回らないけどねw

ＧＴＲ２ってレースカーしか出ないから、Forzaのハイパワー車でフルスロットルスピンするなら
やっぱりGT4が何か補正がかかっているってことかな。ＧＴ４はアクセスon/offで走れてしまうのも
考え物だなってことですね。あーすっきりした。

>>178
今更だけど、修理にHDはつけなくとも直してくれるよ（HDが原因だったのならどうにもならんけど・・・）

GTシリーズで補正ってのは今更言うまでもなく世界の定説

GTはありえないぐらいハイグリップなタイヤを履いてる
想定って聞いたことあるけど

ﾚｼﾌﾟﾛEG はｾﾞﾛｽﾀｰﾄでどっちかに廻りたくなる傾向にない？
微妙にｽﾃｱはいってるのか、路面傾斜の影響かもしれんけど…

ﾊﾟｯﾄﾞ速度補正切る方法ないんかな？
ﾄﾞﾘでｶｳﾝﾀｰ足らない→速度落ちる→補正弱くなる→でっかいおつり
この状態が多いorz

路面傾斜の影響は出やすい気がするなぁ。
あと、パッドの反応範囲広げすぎてると微妙に入力されてたりするね。
特に使い込めば使い込むほど。

おつりは俺も思う…もうハンコン買うしかw

今度のGTのﾌﾟﾛﾓ-ﾄﾞはForzaより、挙動が上らしいぞ。

らしいとか言われても困る

そうかそうか、それはよかった。おめでとう。
マジで挙動いいなら買うよ。別に箱信者じゃないから。
でもサスのチューンすら出来ない体験版で挙動言われてもなぁ…

>>206
それはおめでたいなw 君の頭がww

>194
http://www.youtube.com/watch?v=3zbYdIMIpG8
2003年、「西部警察2003」のロケ現場で、
TVRタスカンを客の中に突っ込ませちゃった、って事故があったね。

>210
懐かしいなー。俳優が扱いきれなくて事故るって言う、
タスカンｶﾜｲｿｽな事件だった。

PGR信者痛すぎ
どうみても出来も売り上げもForza2のが上なのに
PGR4なんてグラがちょっと良くなっただけじゃん

プロテインだね

>>211
プロですら乗ってて怖いという車をいきなり俳優に運転させるのは無理があったなｗ

あの車オルガンペダルだし俳優も可哀そうだよね。
大体一般人の車両が停まってるスーパー自動後退の駐車場でロケすんなよなｗ

そしてぶつけられたインプレッサのオーナーが買ったばかりなんで新車で返せって
ネットで吼えてたけどそれはまた別のお話。

うお、何かすごいIDが出た・・・ｗ

あの事故は確かに関係者の過失の部分も大きいんだが
運転してた俳優は事故ったあとビビッテ外に出られなかったらしいな
そういうところも叩かれる原因だった気がする

今時のスーパーカーなんてアクセルべた踏みでもなかなかスピンするものじゃないが
TVRは電子デバイス一切なしだからなｗ
しかもスタビリティもお世辞にも高いと言えないし無謀すぎる。

>>Qlk2y9eHがなに期待してるかしらないけどGTR2もForzaも所詮ゲームだから
実車の挙動とは差はあれど違うよ、どっちがどっちとはいえない。
ただForzaの挙動エンジンは走ってて非常に気持ちがいい、
限界付近がわかりやすくて車がコントロールしやすい感じかな

ちなみにゼロスタートはハンコンだとFF車でのトルクステアも再現されてて
左右どっちかにハンドル持って行かれる、ハンドルに触らずべた踏みスタート
するとハイパワーRWDは回る、車種によっては触ってても回る。

久しぶりにＢのホットラップランキング見てたんだけど
またＰＩ余らせた直線番長車が上位を占めてきたんだな
バランスよく仕上げた車じゃ足元にも及ばないし
なんだかさみしいな・・・

Bだけじゃないね
ハンコンじゃあれ系の車まともに操れないからバランスいいんだけど
パッドは早くはしれちゃうからなぁ

すまん、ホットラップランクって各コースのクラス別のランクだよな？
Bだとかなり改善されてないか？アトランタとセブリングの本当に一部
だけじゃね？

ある程度の高速コースではウンコタイヤにフルチンが上位という構図は同じぽ

以前の筑波だろうがラグナセカだろうが上位埋め尽くすような状況から
みればだいぶ改善されたと思う
あとこの時期になっても走ってる日本人は、なんというか本当に車とモーター
スポーツが好きなんだな、という人が多くて快適に感じる
TSCつけないとまともに走らないタイムアタック専用車みたいなのはオンでは
まずみかけない
モタスポが浸透しているとはいえないこの国の爆死ソフトの不思議な現状

850 ： (*‘ω‘ *) ◆WKSKYSNOwA ：2007/10/19(金) 16:07:41 ID:070QGSzx0
Surfer Girl Reviews Star Wars: Two quick exclusives.
http://softrockhallelujah.blogspot.com/2007/10/two-quick-exclusives.html

Forza Motorsport3が2009年春もしくは夏リリースにむけて開発されているとのことです

>>223
まーオン走って手てもだいたいが知った名前になってきて、前に誰かが言ってた、オン人口100人くらいしかいないんじゃ無いの？説を実感してるけどねw

あと、今になって新規のユーザさんが増えてる気がするんだが、今新しく入って来る人はやっぱそれなりに判ってる人が多い気がする。

GT手法で観客を板にして、背景をＧＴ並にすればForza3は車のモデリングは
PGR4の１０万はいけるんじゃないの？

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　FORZA3が出るなら今度こそ前輪の向きを
　|⊂/　　 　正確にコントロールできるようにして欲しいね
　|-Ｊ　　　　

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　FORZA3が出るなら今度こそ前輪の向きを
　|⊂/　　 　正確にコントロールできるようになれたらいいね
　|-Ｊ　　　　

鳥よ。GTR2とForzaをプレイしたんだろ？どっちの挙動がよかったよ？

>>229
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　GTR2はちゃんと前輪の向きをコントロールできる
　|⊂/　　 　からGTR2の挙動の方が断然好き。
　|-Ｊ　　　　ていうかPCのシミュレーターは大体良いね。
　　　　　　　
　　　　　　　forza1を３６０でハンコンプレイしたら分かるけど
　　　　　　　あれはかなり前輪の舵角補正みたいのが入ってるね。
　　　　　　　ハンドル操作に対して動きにシンクロ感がなさすぎ。
　　　　　　　FORZA2になるとかなり補正は減るみたいだけど原型
　　　　　　　がFORZA1だから少し変な補正が残ってるのかな？

糞鳥、荒らすのやめろ！

鳥よ。GTR2は舵角補正を0%にしてやっているんだろうな？

鳥って今は何のゲームやってるんだ？
特定して鳥がやってるゲームのスレを仕返しに荒らしに行こうぜｗ

ことわる

>>232
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　う〜〜〜〜〜〜ん・・・
　|⊂/　　 　たぶんGTR2は補正なしでやってる。
　|-Ｊ　　　　ていうかFORZA2の補正はGTR2の補正とは違うよ。
　　　　　　　FORZA2って少し遅れて反応しない？
　　　　　　　よく分かんないけどなんか変なんだよなぁ・・・

そんなしょうもないことにつきあう気は無い。
あと、別に今のレベルだと特に荒しだと思って無い。バカだとは思ってるけど。
さっき>>212がPGRスレにいたんだが、あれに比べりゃ全然w

鳥って下手くそなのになんでこんなに偉そうなの？

>>233
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　今DIRT注文してるよ。
　|⊂/　　 　DIRTは良いね〜。
　|-Ｊ　　　　

>>235
GTRは遅延の無いパソコンモニタで遊んでんだろ？
箱○はおうちテレビか？そのテレビの遅延は何フレームあるんだ？



あとリアル車は反応遅いよっていうのは免許無いお子様には可哀想だから言わないでおこう。

>>237
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　でもLiveでは低姿勢
　|⊂/　　 　
　|-Ｊ　　　　

>>239
　|　　　　　
　|)　 ○　 遅延だと？！
　|`(ｪ)´.)　オレのTVをバカにするなよ！
　|⊂/　　 遅延、残像知らずのブラウン管だっつーの！
　|-Ｊ　　　

おお、それはすまなんだw

Forzaって反応が遅いの？360回計算なのに？

>>243
ステアリングを切る、タイヤが向きを変える、ゴムがたわむ、コーナリングフォースが発生する、クルマの向きが変わる、サスが動く、更に向きが変わる…の過程をちゃんとシミュレーションして、ほぼ正しい時間で反応してるよ。

免許無いお子様にはその過程が想像つかないことなんで遅いとかのたまってるだけ。

いい加減、頭が遅延してるやつに付き合うなよｗ

鳥はもったいない
応答性うんぬんは無改造の旧車にでも乗ってるんじゃないかと思ってる

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|\(ｪ)\ ) 　
　|⊂/　　 　誰か金くれ！
　|-Ｊ　　　　

おい焼き鳥w
補正が入ってるから操舵していきなり向きがかわるんだよ
あとコントロールしないといけないのはタイヤの向きじゃなくて車の向きだからなww
おまえはタイヤの向きだけコントロールしてるから車が明後日の方向向いてんだw
わかった？わかったら今日は帰って寝なさい

>>201おぉ ありがとう。
月曜あたり電話してみよう… 何か妙な所でオンの大切さが分かった気がするｗ

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　そもそもTVゲームのレースゲーのほとんどには
　|⊂/　　 　補正入っているからね。
　|-Ｊ　　　　FORZA2もその例に漏れなかったってこと。
　　　　　　　でもDIRTやSEGAラリーはTVゲームながらPCシミュみたいにハンドル操作に
　　　　　　　ちゃんと応えてくれるよ。
　　　　　　　まぁちゃんと応えてくれる方が異例なんだけどね。

>>224
結構早いな
時間かけてもいいからとにかくいいものを作って欲しい

鳥はまず自動車学校に行くべきだと思うよ。
そして教官に言うんだ

　「この車リアルじゃないね！」

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　FORZA3よりラリスポ３出せ
　|⊂/　　 　
　|-Ｊ　　　　

>>246
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　一番速いクラスでも同じように変だよ。
　|⊂/　　 　市販車しか乗ったことないけど明らかに変だね。
　|-Ｊ　　　　PCのシミュやった時なんか「オレが求めてきたものはこれだ！！」
　　　　　　　って思ったもん。
　　　　　　　そして「TVゲームのレースゲーなんかやるんじゃなかった、
　　　　　　　時間返せ！」って本気で怒った。

>>254
じゃあ来んな
あとおまえなんでそのてれびげーむ注文してんだよ
もういいからPCの中に納まってグラボにでも抱きついてろ

みなさんへ
以後するーします。
お騒がせしますた。

鳥よ。どう変かはっきりしてくれ。ＧＴＲ２が高速走行で左右にハンドルが取られることか？
それが、FOrzaではないとか？

>>255
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　DIRTはFORZA2と違って前輪の舵角をちゃんと
　|⊂/　　 　コントロールできるから注文したんだよ。
　|-Ｊ　　　　これからもちゃんとしたレースゲーはTVゲームでも購入しようと思う。

鳥さん。DIRT：Colin McRae Off-Roadのことだよね。これの挙動はアーケイドライクで有名なはずですが・・・・
急に鳥が信じられなくなった来た。

セガラリーてｗｗｗ
あれこそまさしくゲーム挙動ｗｗｗｗｗ

番号飛び飛びになるということは、いまだに　園児？もしくはキチガイがいるのか。

┐(´д｀)┌ ﾔﾚﾔﾚ

>>256
　|　　　　　
　|)　○　　
　|(ｪ)･；)　 どう変かって・・・前説明しなかった？
　|⊂/　　　どんなスピードでも操作した通りには曲がってくれない
　|-Ｊ　　　 ってことだよ。
　　　　　　もちろんアンダーやオーバーステアではない。
　　　　　　前輪の舵角が操作したとおりには曲がってくれないからさ。
　　　　　　ちなみにゴッサムも同じような仕様。

>>258
　|　　　　　
　|)　○　　なんで急に「さん付け」？
　|(ｪ)･；)　
　|⊂/　　　確かにDIRTはゲーム挙動だが、あれシミュと同じような挙動計算
　|-Ｊ　　　 してると思うよ、たぶん。
　　　　　　ただグリップを異様に良くたりして簡単に操作できるようにしてるんじゃ
　　　　　　ないかな。
　　　　　　でもベースはシミュ挙動だから奥深さが感じられるんだと思うよ。
　　　　　　あのゲーム北米では結構人気あるんじゃなかった？

>>259
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　そう、セガラリーはまさにゲーム挙動。
　|⊂/　　 　基本的にドリキャスのセガラリー２と同じような感じがしたよ。
　|-Ｊ　　　　でもなぜか前輪の舵角だけは操作にちゃんと応えてくれるんだよね。

以降誰もレスしないようにお願いします。

>>256
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　あ、そうだ。　ゆっくりグリップ走法でGTR2と
　|⊂/　　 　FORZA2を走り比べてみるといいよ。
　|-Ｊ　　　　
　　　　　　　レースやるときの限界に近いスピードだと
　　　　　　　アンダーやオーバーがでて分かりにくくなるから。

エンジン換装がない車ってなんか損な気がする
A〜Sクラスの車をタイヤ、エンジンともにへっぽこ化して低クラスで走ってみたいな

実績だけ解除したいからタイヤバグをオシエテタモレ

ジブンデシラベルヨロシ

リプレイがいまいちというのは本当ですか？
どっちみちフォルツァパック買うつもりだけど心配だお

リプレイがいまいちというのは本当ですよ。

>>269
なんつーか、かゆいところに手が届かない感じ。

うーーん、レゲーの楽しみの半分はリプレイだと思っている俺
それは心配だお・・・

ならやめといた方がいいんじゃね。
どう贔屓目に見てもリプレイはカメラワークがクソ。

正直そういう人には向かないかも。
ニコとかにリプレイ画像いっぱい上がってるから見てみたら？

>>272
PS3とGT5P体験版マジお勧め。

>>269
リプレイは間違いなくクソだが、対人レース、他人のタイムとの勝負を楽しめるのであれば間違いなく楽しめる。

なんか最近無性に星井んだがグレンラガンの車あんまり見かけない…

>>250
Dirtの挙動をFORZA2より上に見るって、まあ、こういう人もいるんだな
と思いますた

さぁ今日でForzaやり納め。

オンのプレイ時間が100超えてる人たちって総走行距離どんなもんなんだろ

>>280
172時間1435戦で20,263.59kmです。
走行距離に加算されないテストラン含めると考えたくもない＼(^o^)／

車ｹﾞｰなんて、走ってて気持ちよくなれる１本がみつかればそれでよしでしょ
色々要望はあるけど、FORZA2 に出会えて満足してるぜ。

>>281
すごい・・・想像をはるかに超えた未知の世界が広がってるようだｗ

Forzaの挙動ってGTR2,rfactorとかと似ているの？

>>278
まあどう感じるかは個人の自由だしね
それを他人に押し付けようとすると問題だけど

>>280
122時間、1302戦、18,615kmだった。オン賞金2,441,126Cr。
仲間内はだいたいエキシビジョンで走ってるので、どう考えても倍以上。

久々にオフィシャルブログ見たら新コースが配信されるって書いてあったね…既出！？

さあ〜〜〜〜〜て、今日は皆さんのお待ちかね


「Ｇ　　　　Ｔ　　　　　　５　　　　　プロローグ　」DLC来ますがな！！！！！！！

これで、Forzaともおさらばですな。


いままでありがとう、、、、クソForza！！！！！！！　　　　

>>287
元担当ブログにも日本語で書かれてますねぇ。
本家Forzaのサイトではだいぶ前からDLC追加コースのことについて触れられてますよ〜。


さて、GT5Pデモがきたのでちょっと遊んでみました。
ん〜。モデリングは綺麗！16台はイイ！リプレイのカメラワークもわかってますな〜という感想。
しかしながら、やっぱり挙動に関してはForza2が神がかっているんだなぁ〜ってのを再認識させられました。
それとペイントもできないとネ…(笑)

ＧT5PのプロフェッショナルモードはForzaの挙動を超えました。サウンドも超えました。
すいません。

>>290
君ここでも暴れてね？
ttp://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1184211090/

759 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/10/20(土) 08:48:06 ID:C3KIXbua
プロはForzaを超えていると思うのは俺だけ？

761 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/10/20(土) 08:49:12 ID:iEF5BYIO
>>759
今のところその意見は初めて。

762 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/10/20(土) 08:49:17 ID:rzhhh5oq
>>759
Forzaはやったこと無いのでわからんけれどもForza2より上だとは到底思えないですが…。

763 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/10/20(土) 08:50:05 ID:T50xJLQm
>>759
フルブレーキ状態で全く曲がらないのをありと見るかなしと見るかの違い、って感じかねえ

765 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2007/10/20(土) 08:50:34 ID:Am3OuqYE
>>759
それはないわ

GT5P体験版やってみて「やっぱ挙動はForza2圧勝だな」と思って
久々にForza2ちょっとやってみたけど、だいぶ美化されてたことが解ったｗ
実際はそこまでよくも無いな、Forza2。
でもForza2のほうがまだ上なのは明らかかと

いやマジでGT5PをやったあとのForzaの挙動は安定しすぎているな。まあ、しょうがいないよ。
後発のソフトだしな。Forza3で勝てばいい話。

GT5ってそんなに凄いのか〜　いいね。
まぁPS3は買わないからやれないけど。

>293
お金がたまったらPS3を買うといいよ。マジで挙動すごいって。ＰＣレースシムにもない挙動だぞ。

│　 　＼　　__　　／
│　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝ
│　 　　　　|ミ|
│　　 ／ 　｀´　 ＼
│　　　　　('A`)　　　　体技：スルー！
│　　　　　ノヽノヽ
│　　　　　　　くく
│
│　≡　　('('('('A` )
│≡　〜( ( ( ( 〜)
↓　≡ 　ノノノノ ノ　　ｻｯ

押し売りは出てって〜

ﾋﾟｺｰﾝ

スルーの実績を解除しました。　　 　1G

レースゲームでの挙動はForza2が良い！！
細かく実車と比べる奴は実車で走ってこいよ・・・
ゲームだとＧを感じないからしょうがない部分があるでしょ

Ｆｏｒｚａも挙動はいいよ。でもGT5Pはさらに別次元だけどね。

>>299わかったからどう別次元なのか教えてくれ

フォルツア２パック買うぞおおおおおっおっ

でもよつべで見たリプレイが
車のドアップばっかりなのでリプレイには期待できなさそうだな！まあいいか！

それはここでやらないでくれｗ

しばらくこの流れかと思うとげんなりするなｗ

GT5Pの挙動がForzaを超えたと世の中に浸透しつつある・・・・・

GTも４をちょこっとかじっただけだったが
初めてForzaやったときたいして違和感なかった・・・
むしろ車ぶつけたらちゃんと凹んでいるのに感動した

GT5って　車、凹むのかな
凹まないんだったら確か３００ｋぐらいで思いっきり壁に
ぶつけて減速させてそのまま普通に走り去ってタイム稼ぐ・・・
ってのが出来たと思ったけど、これってリアル感ないよね。。

Forza　ブレーキラインでるからリアル感無いっていうのは
アレだけど、ブレーキラインないとニュル、トップ取れないしな（ｗ

ま、PS3は買わないからσ(^_^ には関係ない話だが、
初めて真剣にレースゲームに のめり込んだのはGTで、
それは、付属しいてた解説本に荷重移動のなんたるかが
きちんと書かれていてこのゲームの奥深さを理解したか
らだった。

なんにしてもGT5には頑張ってもらいたい

来週コース配信されるみたいだな。

>>303
全然超えてないよ、相変わらずのGT挙動だったよ

GTがフォルツァより勝ってる点は見た目だけ。

相変わらず、効果音もショボイしなｗ
残像でまくりで、もう最悪！(>_<)

>>303
そもそも世の中にはFORZA自体知られてないから。
過疎スレなんだからほっといてくれ。

GTには頑張ってもらいたい
forza3のエサにもなるわけだしな
後追いするだけじゃ追い越せないぜ

>290と>303の流れってGT5P関係のスレのいたるところに貼られてるんだけどｗ
ツーマンセルで釣りかよ

Turn10に勘違いされてグラフィック強化だ！みたいな路線に走られても
困るけど…ｗ
新たにモデリングチーム雇う金あったら横転可能になるようメーカーと
交渉して欲しいよ
そしてますます売り上げ落ちたりｗ

>>305
来週はDLCコース対応（含む修正）パッチ配布だけじゃなかった？
実際にコースが来るのはそれ以降って理解してたけど…。

なんかもう挙動とか車方面は今のままおいといてまずコースの量あげてほしいわ俺的には
今みたいな、かさましコース群でごまかさないコースが。
横転も面白そうだけどｗ

>>311
フォルツァは、マシンダメージ、エアロ交換、ペイントの要素は外さないからグラでGTを超すのは無理だろうな

その3つの要素が無いからグラではGT最強


ま、楽しくないけどね。

ペイント要素は確かに凄いが
初めて動画見た時はカラーリングして楽しむゲームかと思ったよ・・・

そういえばForzaウイングの調整幅は何で決まってるんだ？
メーカーの意見とか入るのかな、うちの車にそんなダウンフォースつけられる
ウイング乗せないでくれ、みたいな。

BMWとかデフォで調整できてずるいんだが。ウイングにスポンサーいれる
だけで大分レーシーな雰囲気になるのに…

お前ら騙されんなよ…ｗ
GT4に比べて確かに良くなってるけどGT5PもForza2も大して挙動変わんなかったぜ。
完成版出たらGT5の方が凄いかもしれんが、まだForza2のがいいな。

GTじゃ車も凹んだりしないだろうし、ペイントも出来ないんじゃあなぁ…ｗ

>>315
それも十分楽しむ要素だよ
オンで個性が出せるし
GTはオンで16台ってのは凄いけど、車種が被ったら、色違いだけで外観は全く同じになっちゃう

フォルツァなら車種が被っても、違うエアロやカラーリングだから楽しめる

おれはデザインセンスないから、
色を変えて、ステッカーチューンをするくらい。
ちゃんとパーツをつけたメーカーのステッカーを選んで。
そういう遊びの幅ができるのがいいね。

GT5のが挙動リアルになるなんてことは絶対に無いから
そもそもポリフォにMS以上の挙動エンジン作れる技術者がいるのか

>>316
今初めて知ったけどBMWてレースウイングがforzaじゃないんだな・・これはたしかにずるいｗ
forzaウイングにも性能同じで見た目が違うってのが何種類かあればいいんだけどろうけどねぇ・・ついでにペイント可能で

Forzaウィングのくせに角度変えられないFCのこともたまには思い出して下さい…

GT5のおかげでForzaの立場なくなったな〜ｗ

さよならＦorza2ｗ

そうだね、さよなら。わざわざ来なくていいよ。

>>322
おれのｶﾞﾚｰｼﾞは ｾｯﾃ違いﾊﾟｰﾂ違いﾍﾟｲﾝﾄ違いの FC でいっぱいだお

ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄ部にペイントきかないのが辛い

やっぱ鈴鹿の再現はGT5Pのが上だな。
挙動もプロフェッショナルにすればForzaより実車に近くなるし。
まぁキモオタどもはアニメ絵メインだからForza2やってるんだろうけども
よりリアルさを追求するならGT5Pをプレイすることをオススメするよ。

あーわけわかんねえ。普通に考えるとforzaを超えることが出来ないはずだ。
ＧＴ５Ｐの挙動のデータがないのが証拠なはずだ。テメトリーもないし。
Ｆ１チームも自動車工学の専門家にいないし、どうやって挙動を超えるのだ。

118 名無しさん必死だな sage 2007/10/20(土) 14:48:35 ID:51vsybJC0
GT5P体験版
EVO Xの車内視点で走ってみました。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1319339

グランツーリスモ 5 プロローグ 体験版　鈴鹿
鈴鹿リプレイ三菱：ランサーエボリューション
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1320412

グランツーリスモ 5 プロローグ 体験版
三菱：ランサーエボリューション X GSR
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1319520

グランツーリスモ 5 プロローグ 体験版　富士スピードウェイ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1320873

ﾘｱﾙを求めるなら 10万ぐらいのへぼへぼ中古車でｼﾞﾑｶ　
って今時MT探すの辛いか

行った事ないけど多分鈴鹿の再現はGT5Pのが上だな。
挙動もプロフェッショナルにしてもForzaほどスピンしないし。
まあ俺はペイントにも挫折したからForza2やめたんだけれども
よりリアルなリプレイを追求するならGT5Pをプレイすることをオススメするよ。

GT5Pのスレ伸びないね

>>327
　|　　　　　　
　|)　 ○　　　
　|^(ｪ)^ )　　 もー買って確かめちゃえ
　|⊂/　　　　
　|-Ｊ　　　　

>>328
ほんとこのノーズダイブだけはいただけない。
自分でプレイする分には慣れるんだろうか・・・

とにかく自分はFORZA2に調教されきってることがわかった。

なぜポリデジは自動車工学の担当を採用募集しないのだろうか？

資金が限られているからに決まっているｗ
レースゲー/シミュは金と時間をどれだけかけるか、どの部門に配分するかで
決まる

ﾒｰｶｰへのお金もあるしね。
ｼﾑ造れても、肝心のﾊﾟﾗﾒｰﾀがもらえるかどうかは、また別だし

>>334
挙動より見た目に金使った方が売れるって判断したんでしょ。

GT5Pやってみてフォルツァの凄さを再確認した感じだ

もうこのスレではGTはいいよｗ
っていってもコースDLCくるまで話題ないしな…ｗ

ｺｰｽDLCの前に来るﾊﾟｯﾁぐらいかね　何をどうするのか、さっぱりわからんけど

FORZAとGT比較してるやつって最近のFIFAとウイイレ比較してるやつにそっくりだなｗ

【徹底】GTvsFORZAvsPGR　Lap10【比較】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1192457741/
まぁ、比較とかはコッチで思う存分やってくれ。

あ ん た ら ま だ そ ん な ゲ ー ム や っ て ん の ？

キモヲタ専用のキムチ臭いキモグラ洋ゲーなんかよりやっぱり日本製の美麗グラの神ゲーでしょ！
http://www.gran-turismo.com/jp/gt5p/

---------GT5Pの流れはここまで-----------

↓↓何事も無かったのかのように後輪駆動の楽しさを語ってください↓↓

DLCしか見えない

俺もDLCが来たらまたForzaに戻るつもりだけど
最近はずっとPGR4をやってるから、まともに走れなくなってるかもｗ

>>344
後輪駆動限定ですか！？

ガレージの８割がロータリー車で埋まってる俺には、
今更語ることなど有りません。


んでは、ひたすらコースにブラックマーク残す作業に戻ります

>>347
あなたとは美味しいお酒が飲めそうです。

ロリータ車で埋まってる？
この変態め！

Forza3は2007年の夏くらいかな、時期的にはGT5と重なる予感
元々PCライクな360は今以上に性能引き出すのって難しそうだから、２と比べて劇的なLvupは望めないかもな
天候の変化も入れる、挙動エンジンもリアルにこだわるなら
トレードオフで車のモデリングは現状維持かそれ以下になるだろうしモデリングでGTに勝つのは無理だな
挙動エンジンを超軽量化することができれば別の話だが

まあ出たら確実に買うけどね
せめてリプレイくらいは改善してくれよ

---------GT5Pの流れはここまで-----------

↓↓何事も無かったのかのように後輪駆動の楽しさを語ってください↓↓

FR車は楽しいんだが速く走ろうとすると激烈に難しい
でも好きなんだよねFR
ﾁｮﾒﾁｮﾒDの影響かなｗ

2007年の夏はもう過ぎたぜ・・・

しまった2009年ね

グラは車の質感や反射とかをもっと自然にして欲しいな
そうするだけでも結構マシに見えるはず
天候とかはリアルに拘ってるだけに難しいんじゃないかな
自分としては見せる部分、楽しませる部分を強化して欲しい
見せる部分はリプレイの強化
楽しませる部分はコースのバリエーションを増やすのと
単調すぎるオフキャリアを見直すこと
サーキットメインがこのゲームの方向性としてもそればかりじゃつまんない
1のように、または1以上に色々あっていい
オフキャリアも車変えるだけでひたすら似たようなレースを繰り返すのは単調すぎ
もっと工夫できるだろう

リプレイの見直しは絶対条件だな。
さっきのバトル熱かった！とおもってリプ見たら肝心なとこが室内視点とかもうあｈ
挙動グラともにあまり改善はのぞまないけどタイヤの温度、ブレーキの温度で
もっとリアルに状態が変化するモード欲しいかな、あと横転。

Forza3期待している、是非Ｈパターンシフトとクラッチも追加で発売してくれ。

とりあえず、ホームストレートと1コーナーは客観視点にしてくれ。
1コーナーのブレーキング勝負がおもしろいのに、
すべてのコースでボンネット視点かアップの視点ってどういうこっちゃ。

DLC、求むシアーズポイントかロードアメリカ

>>356
シアーズポイントってインフィニオンだっけ？
あそこはいいね、俺も欲しいよ。
ロードアメリカは前作で入ってたコースだから
そのうち配信してくれるんじゃないかと思ってるけど。

PGR4は２時間で飽きたけど、FORZA2はどんなにやっても飽きない。
すべての車の挙動が違うし、攻めれば攻めるほど限界が少しずつ
広がっていく楽しみ。フリーでもマルチでも全然飽きない。
これでスパなんか配信されたら、神としか言いようがない。
それとリプレイがダメダメなことは、同意せざる得ない

パッチでリプレイ改善してくれよお

グランツーリスモ 5 プロローグ 体験版 事故
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1323944

衝突するとカーリングみたいになるってのマジだったんだな、
ネタかと思ってたよ

テョョョョって音にビックリ

ピットパス更新来てたね。

ttp://forzamotorsport.net/news/pitpassreports/pitpass67.htm

＞DLCコースは週明けってわけいはいかないが金曜日(10/26)には！

てことだぜwktk!!!

てか、マツダ好きにはその上の写真が気になるなるなるw

挙動がとか言ってる割にはForza2も実際ＡＴ限定が殆どで
ＭＴやアシストオフじゃマトモに走れん奴が多いんだから、
ＧＴ５Ｐでもいいだろｗ　カーリング？当たらなければいいんじゃないｗ

GT5Pで俺の84年Nikon-MazdaレプリカFD／歴代757〜787BレプリカFD／歴代IMSAレプリカFC／歴代WRC323レプリカが再現出来る様になったら教えてくれ。

363 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2007/10/20(土) 22:48:22 ID:c2+saIEP
挙動がとか言ってる割にはForza2も実際ＡＴ限定が殆どで
ＭＴやアシストオフじゃマトモに走れん奴が多いんだから、
ＧＴ５Ｐでもいいだろｗ　カーリング？当たらなければいいんじゃないｗ

ゲハスレ
　　↓
537 名無しさん必死だな sage 2007/10/20(土) 22:50:30 ID:CJ0GbFqa0
挙動がとか言ってる割にはForza2も実際ＡＴ限定が殆どで
ＭＴやアシストオフじゃマトモに走れん奴が多いんだから、
ＧＴ５Ｐでもいいだろｗ

後これも追加な
GT5=車好きの人達がオンに来る
Forza＝痛車に乗る喜びｗを痛い人達がオンに居る
こういう定義でおｋ？

>>366


480 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/10/20(土) 19:24:18 ID:c2+saIEP
Forza房はペイント　ペイントって煩いなｗ
アニオタかロリオタの類はキモいので芯でくれ！

485 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/10/20(土) 19:29:11 ID:c2+saIEP
痛車で走る喜びｗ
これがForzaクオリティｗｗｗｗｗ
オンはこんな奴ばっか

512 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2007/10/20(土) 20:42:25 ID:c2+saIEP
GT5=車好きの人達がオンに来る
Forza＝痛車に乗る喜びｗを痛い人達がオンに居る
こういう定義でおｋ？

GTR、エボX、599、R8辺りはさっさとDLCで出して欲しいな
現行のM3、ロドスタ、スカクーとかも
まあ、出す気があるのかわからないが
3までお預けは寂しい

軽自動車が欲しい。

あとコースは、フジ・ヤタベ・サルサ・モナコ・ダートコースをキボン

袋井とか菅生…とYAMAHA乗りでもある俺が言ってみるテスト

F599、R8、M3(E92)はかたいだろうなあ。

ＧＴ５Ｐ　Ｇ２５でＨシフト楽しいぞ
やっぱリプレイ糞のゲームとは違うよなｗ

そうだねプロテインだね

ID:c2+saIEPは
GT5P本スレにはいない！不思議！

Ｇ２５買う余裕はあっても、ずいぶん心の余裕のないガキだな

せっかくﾘﾌﾟﾚｲがまともでも、カーリングじゃ仲間内で盛り上がらないです。

G25はHシフト機だけど、GT5PPは対応してるの？

http://blog-forza.spaces.live.com/
来週中に新コース追加ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

新コースは茂木の可能性が高いんだっけ？
なんかワクワクしないなぁ・・・

>>378
>実はコミュニティ担当のチームの一員として、Landin Williams が新たに加わりました。
>名前、聞き覚えあります？？実は彼、Forza のコミュニティでは有名な　
>Team Blackjack のムービーを作っていた一人なのです。

DLCでTeam Blackjack監修リプレイカメラパッチが来るフラグ？

リプレイはもう開発のすきなアングル押し付けは古いヽ(`Д´)ﾉ
Halo3が出た今や、リアルタイムで視点操作して自由自在に撮影できる
ようにすべき。そして動画編集職人の睡眠時間を削るべき！

リプレイだけは見ていられないよな

>>381
ハゲドウヽ(`Д´)ﾉ
ついでにリプレイを動画として鯖にアップロードできるようにするべき！
PCで自由にそのリプレイ動画を閲覧できるようにするべき！！

>>381
見せたくないオブジェクトがそんなにあるとも思えないしね。
そりゃめちゃくちゃカメラ引いたりしたらポリゴン欠けたりするところも
あるだろうけどメーカーならそこのギリギリのカメラ操作範囲を設定してみろっ。

>>383
PCで閲覧したいけどPCデータ用のFORZA買わされるんじゃない？ｗ

フリー移動は作ってない部分とかポリゴン節約してる部分を見られたくないだろうからちょっと無理じゃないかな

でも切り替わり部分のカメラアングルは自由に設定させてほしいね
リプレイシーン区分毎に「バンパー・サイド・バック・フロント・俯瞰・コース外」を選べるような感じで

とりあえず、DLCコースのリプレイに期待しておこう。
裏切られても泣かない覚悟でね…。

Long Mid Up Autoでいいよ。どのクルマ映るかはランダムw

>>385
アイマスのパート編集みたいなインターフェースだと簡単そうだな
ここは「引き」で、とかセクターごとに選びたい。

新コースはスパでお願いします。本当に。オールージュ走れたら
失禁する。それとモナコ。F1好きなもんで。茂木はいらん。
でも１つだけなのかな？

スパはともかくモンテカルロとか無理無理無理
市街地つくるくらいなら挙動いじるわ、みたいなスタッフと想像

これってペイントがメインのゲームの印象なんだが
レースゲームとしても挙動は良いと聞いて買おうと思ったが
ニコ動画見たけど、普通の車でレースとかもしてるの？
あの痛車の雰囲気は俺無理・・・

レプリカ限定とか
SUPERGTっぽくシリーズレース開催してる人もいる

こういう動画も有る

http://www.nicovideo.jp/watch/sm864382

>>391
まあ、あれだ。
ニコニコに痛車動画が多いのは、ニコニコにアイマス動画が大量にあるのと同じだよ。
ただ普通に走るのが好きな人に、わざわざ動画をキャプって編集して
アップロードするような人があんまりいないだけだよ。

今F1予選見ててタイム更新の緑文字がでたら嬉しかった。
俺も相当あれだなって思った。

>>395
LTかな？
ForzaTVやリプレイでLTみたいな機能付けてくれたら
一部のマニア大喜びだと思うんだけどなｗ

GT5
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1323944

これはないわｗ

オン対戦時に「全体のベスト」とかリアルタイムで表示、更新して
くれたら楽しいよねｗ
うお、後ろのやつ1秒速いじゃん、みたいな
キーププッシング！

キャリアでホストすらも変わりつつ延々レースしてる奴らも今も普通に居るもんなぁ。
あの中の名勝負とかもFORZA持ってないレゲースキーに見てもらいたい気はするね。
そうすれば痛車もカスタムカーの一つでしかないと理解していただけそうなんだが。

そんなわけで無茶だと思うが>>383にﾊｹﾞﾄﾞｳヽ(`Д´)ﾉ

このゲーム、ｽﾊﾟﾌﾗﾝｺﾙｼｬﾝはありますか？

ありますん

>>397
スレ違いだけどﾜﾛﾀ

ねえ、Forza２を東京でハンコンで試せるところってある？

forza2のオン人口ってどれくらいなの？

最新のピットパスレポートだと、問題なければ米国で26日（金）に新コースのDLCが配信されるそうだ(・∀・)
つhttp://forzamotorsport.net/news/pitpassreports/pitpass67.htm

それよりも、三面スクリーンでForza2をプレイしているミカ・サロを久しぶりに見たよ。

>>404 東京でハンコンためせるとこはしらん
オン人口は残念ながら多くないだろう
国内だと100人？なんて噂もあるし、本当にそうかも、と思うときもある
正確な数字はここで聞いてもだれも答えられない

>406
外人ともオンできるの？

>>407
やろうと思えば出来るが、ラグが酷くてレースにならない。

キャリア組で100人ぐらいいると思うから
エキシビジョン組がどの位かわからないけど、200人位はいるんじゃないかな
最近御新規さんがわりと多いから少し増加傾向だとおもうけど

>>391
俺も無理だからそういうやからは拒否ｗ
まあ普通に走る人もいるし平気。そのかわり
一周のラップで数秒違うと事故以外ゼッタ抜けないのもこのゲームw
抜けないのもリアルw
そのかわりジックリ調べて速くなれるのもこのゲームだと思うよ。
車好きになるんじゃないか？ゲームとしてじゃなくてね

自分深夜にしかゲームできないんだけど人少なくてなかなかレースできない・・・
今は何クラスの車使ってる人多いのかな？
それと別の質問ですがPS3も持ってる人に聞きたいです、コントローラのL2,R2って箱コントリガーでアクセル
じわじわ押したりするみたいに出来るものですかね？

>>411
やっぱBかAが多いね。もうね、このクラスの常連さんはオフの
プロモードなんかより、はるかに速い人ばっか。たとえば、鈴鹿A
で５秒台だと全く勝負にならない。下手すると３秒台出しても勝てない

>>411
ネトゲ板にForza2の専用スレで定期的にレース告知してるよ。自分から告知するのも良いと思う。
【XboxLive】Forza Motorsport 14Lap【ﾌｫﾙﾂｧ2】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1191518417/

PS3コンについて、加減押しは出来るけど、アナログスティック併用だと多少難しい。
リッジやGTP体験版等をアクセル・ブレーキをL2・R2に割り当ててプレイしたけど、ボタンの後側が下がる
設計なので箱○の指が滑らないように少し反った設計のトリガーと比べて滑りやすく押し難い。
…でも箱○コンの「トリガー＝アクセル・ブレーキ」の割り当てに慣れてしまったらついトリガーにアクセル
ブレーキを設定してしまう…(´･ω･`)

Forzaってブレーキでロック寸前のグリップ限界のグリップ抜けをＦＦＢで再現している？

>>413
トリガは消しゴムとか自分で削って接着剤でくっつけちまえばいいよ。
不細工になるかどうかは…図工の時間の自分を振り返って判断w

>>414
それも含めて、FFBと振動を合わせたインフォメーションの豊富さは
Forza2+MSハンコンが最強だと俺は思ってる。

>415
ああ、家庭用ではTOYO タイヤや F-1 フェラーリチームのエンジニアの協力、
元レーシングドライバーも加わった開発チームによる、究極のドライビングシミュレーターだろうな。

あとはPCのrfactorは実際にF1シムとしてBMW,TOYOTAが使っているからな。こっちもすごい。
ハミルトンがrfactorをやっている。

ＧＴは。。。。まあ、がんばったな。モデリング。

それに、Forzaの車はこういうサイトで買えばＧＴよりぜんぜんモデリングも圧勝だろ！


http://www.3d02-ao.com/html_3d_Model/3d_model_index.asp?lstType=1

まあ、次のハード待ちだなこれは。

体験版の体験版だけで鼻息の荒くなったＧＫが異常繁殖しております
くれぐれもエサを与えないでください

>>405
ミカつながりですが、昨日はブラジルGPで久々にミカ・ハッキネンを見ましたｗ

>>417
正直な意見だけど・・・GT5にも及ばないに１票・・・

＞420

ドンだけ目が悪いんだ。ＧＴよりいいだろこれは。

http://www.3d02-ao.com/html_3d_Model/3d_model_main.asp?id=13229#
http://www.3d02-ao.com/html_3d_Model/3d_model_main.asp?id=13229#

>420
エボｘもみてね。

http://www.3d02-ao.com/html_3d_model/3d_model_main.asp?id=20796

ID:R9op+pzVはそこらじゅうのスレでマルチしまっくて嘲笑われてるから放置推奨。
それともあれか、宣伝乙？

所詮ポリゴンが多いだけにしか見えない、実写に見えるのはGT5
おれは見た目（いかに実写に見えるか）にこだわうから、いくらポリゴンで細かく細部を再現していようと関係ない
GT5　ﾏﾝｾｰ

【徹底】GTvsFORZAvsPGR　Lap10【比較】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1192457741/
GTうんぬんはこっちでやりなよ

ぶっちゃけGT5とforza3の発売時期が被りそうな気がする。

Forza３かあ

・ペイント機能が豪華に！４００００のシールでどんな絵柄も再現
・なんとエンジン音が編集可能に！！憧れのこなたエンジンが実現するぞ！
・クラクション機能追加（市販車両のみ）　色々な音声をクラクションにできるぞ

こういう間違った方向に進まない事を切に願う

発売かぶったらめちゃプレイヤー食われるだろうなｗ
でもコアなモタスポファンの割合が増えて案外オンは快適だったりｗ

>>248
コアなアニヲタの割合も増えるんだぜw
痛車走行会とｶﾞﾁﾊﾞﾄﾙの二極化へ一直線
変ないざこざが起こらなくてよさそうだww

安価ミス
429は>>428

二極化するか？
俺の知ってる上手い人や速い人はたいがい痛車乗りだ。
俺はレプリカ乗りだが遅さには定評があるぞw

>>431
やってないヤツが批判してるだけってほんとわかるよな。
Forza2のペイントはオークション機能のおかげで、
人気ペイントは数百台単位で出回るのも当たり前ってこと、知らないんだろうね。

俺はペイント７、走り３で遊んできたが、
痛車乗りでも速い人は沢山いる。

速い人が、現実じゃ乗れないからって痛車を楽しんで乗ってることも多いし、
痛車でも、架空レプリカっぽく渋くまとめてるのもある。
逆に、エロエロだったり、萌え萌えだったりするのも、もちろんある。

この懐の広さと深さがForzaの凄いところなんだがな。

最初は、
痛車マジ痛いオタ自重。とか思ってたがずっと見てると
不意に乗ってもいいかと、買ってしまうのだよ・・・
それからは普通の乗ってもつまらないしもういいや、痛で。となった。

痛車一つで会話にも幅ができるんだよな〜　楽しいぞw

レーシングカーに対して昔から言われている言葉

「どんな車でも速ければカッコよく見える」

リプレイにも痛車たくさん入ってるしね。

別に痛車は否定しないし、自分でもいくつか作ったが
痛車信者のこういうくどい擁護が嫌い

おいおい！！
Forza3でるんか？

>>436
まったくもって同意。
またこんな調子になるんならペイントはあってもいいけどオク機能はいらんわ。

>>436>>438
痛車を乗るヤツも乗らないヤツも楽しめりゃいいじゃん。

痛車批判する自分は硬派だとでも言いたいの？
その排他的な書き込みの方が痛車よりよっぽど「痛い」。

>>437
作ってるってのはこの前コメントされてた。
発売はかっちり二年後予定らしいので待ちましょうｗ

ところで今手元に箱○2台あるんだが
2画面プレイやってる人居る？
どんな感じかな。やるなら右モニタかなと思うんだが

昨日はGK　今日は内輪揉めか　(ﾟ�听)ﾂﾏﾝﾈから寝るか

>>442
ID:foOPvh/9は身内じゃない気がするが･･･まあおやすみ

過疎ってたこのスレのレス数が伸びてんだからつまんない事書き込んでるのは他所様だろ･･･

>>441
２台の場合は、メインはバンパー視点でサブは後方視点（俯瞰視点）にするか、
メインをボンネットにしてサブをバックミラーにしてる人が多いよ。

>>445
なるほど。リプレイ視点にもできるらしいからいろいろ出来そうね。
とにかくコーナーで並んだ時にぶつかるのを避けたいよ
ソフトとVGAケーブルで1万くらいかかりそうだけどやってみるよ

>>441
コースは大体右回りなんで前方＋右斜めはいいんじゃない

>>431
なんだとっ、俺も遅さには定評があるぞ

>>448
よし、今度オンで会ったら最遅をかけて勝負だっ！！！

俺より遅いヤツは多分居ないから安心しろ

初心者部屋の”基準タイム”でもはやONに行くのがはばかられるｗｗ
○○ってコースBクラスで〜秒程度の人！って書いてあってAとかSでもそれが出てない漏れ涙目

>>451
それはちゃんと走れてないんじゃね？
ライン表示してブレーキポイント確認しながらはみ出さないように走るのを第一歩にしる。
ただでもオンにいくとテンパるから。

ttp://forzaxbox360.blog56.fc2.com/
　GT5の製作者でポリフォニーデジタルの山内一典氏がインタビューに答え、
Xbox360の「Forza Motorsport2」のほうが、
自身の手がけるグランツーリスモシリーズのかなり先にを進んでいると述べた。

ttp://www.ps3center.net/story-1055-Gran-Turismo-Devs-Says-Forza-Leads-With-Features.html

"Straight off the bat, I think that in terms of feature sets, Forza is ahead of us.
They have more options, you can do basically anything. We take a different approach obviously
- we try to concentrate on what are the core values for a racing game, and we try to elevate
those standards up as high as we possibly can. I am having difficulty trying to explain the differences,
but one way you can look at it is, you can buy a watch that is super multifunctional, but economical,
or a watch that is reduced in functions, but premium - higher end."

率直に言って、機能（シミュレーション？）面に関してはForzaの方が我々の先を行っていると思う。
あちらにはより多くのオプションがあり、基本的にどんなことでもすることができる。
我々のアプローチは明確に違う-我々はレースゲームにとって真に重要なものは何かというところに集中し、
可能な限りその水準を引き上げることに挑んでいる。
例えるなら超多機能だが安価な時計か、機能は少ないが上質な高級時計かということだ。

>>452
キャリアのLv20以降ほとんど伊藤ちゃん任せだったし
明らかに走りこみ不足なのは認識してるんだ。
Lvあげてたのもペイントしたい車のアンロックが目的だったけど
いまさら「自分で塗った車でONをかっこよく走りたい」ってなってきて・・・・
ほったらかしだったTAとかエキシビジョンもっとやりこまないとなぁ

>>454
最後の例えが意味不明だ

>>456
時計に例えるなら、見た目はイマイチだが中のメカは高精度なForza2と
ケースやバンドの作りは精細だけど中は普及品のGT5ってところじゃね？

最後の例えが、見事なまでにソニーらしい。

Forza2はスーパー多機能でしかも安価
GT5は低機能だけど高級品だから高価
よって高級品で高価なGT5の方が優れている

…山欝、もう引退していいよ

>>458
まったく同感です。
久々にこの不快感を味わったよｗ
他をこけおろさなくちゃ会話できんのか・・・

フォルツァはレースカー減らしていいから
そのぶんモデリングとグラ強化してほしい

>>454
PS3本体の時の高級レストラン云々の話そのままだね。
それでコケたのをもう忘れたのか…

ペイントとかアップグレードのこと言ってるのか？

GT5Pをやってがっかりしてフォルツァやろうと思うんですけどこっちの方がやっぱり挙動リアルなんですよね?

>>461
今より多くの場所に付けれるエアロとペイント与えておけば
レースカーとか作っちゃうもんな・・・

Ｒカテゴリあんまり人気ないしもうそれでいいと思う。
プロトとかフォーミュラはＧＴに譲ろう。

Rクラスのエア路がついたノーマルカーがほしいですな

>>464
挙動うんぬんは結局個人の主観だから
気に入った方でいんじゃね？

車内視点自体はどうでもいいが
外から見た時に暗くしなくてもいい程度には内装はあってほしいな

>>454
最後の1行がこうなら納得できる文章なんだけどな･･･なぜ値段？ｗ
＞例えるなら超多機能な時計か、機能は少ないが上質な時計かということだ。

>>457 とにかくリアルさでどっち？

秒針だけが異常に上質だけど、長針、短針が無い時計

>464
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070326/fm2.htm
http://www.dengekionline.com/soft/interview/forza2/index.html

ここらへん見てティンと来るかどうか判断してみたら？

>>472
つーことでこっちに移籍しますｗ

なんらかの形で体験版なりやった方がいいと思うけどねｗ

>>474 今、山内氏よりあなたたちの方が信じられます。

>453
なんで2chはこんな馬鹿の集まりなんだ？それは、情報が不足している。
ペイントの機能についての解答だ。

http://games.kikizo.com/features/gt5_kazyamauchi_iv_oct07_p1.asp

＞476
すまん。どうやら全体の機能か挙動のことを言っているようだな。

>>476-477

ＩＷＣかピアジェか

別に山内の発言なんか無くても車のモデリング以外
ﾌｫﾙﾂｧの方が先をいってるなんてわかってるよ。

PS2でエンスー作れたのだからそれ超えてないＧＴ開発者がフォルと肩並べて語るのは
逝かれてるとしか言えない

　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　３６０でエンスージアでないかなぁ〜
　|⊂/　　 　リチャードバーンズラリーもしたいなぁ〜
　|-Ｊ　　　　

forzaがG-shock、GTがSwatchって例えなら同意したかも

すべてのレースゲームよ、お疲れ様。

「レースゲームの真髄の意思を、これからはＧＴ５が受け継いで参ります」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by山内

>>484
それなんてPSU？

すべてのレースゲームよ、お疲れ様。

「レースゲームの延期の真髄の意思を、これからはＧＴ５が受け継いで参ります」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by山内

お疲れ様というか疲労心労の度合いならポリフォはTunr10のはるかに先を
いってそうではある

>487
あのＧＴ４の時代の山内の誇らしそうな表情と最近の鬱病みたいな表情のギャップに
心労が垣間見えるな。マジで。がんばれ山内。

ところでパッチはいつなの？

英語がちゃんと読めないんで違うかもしれんが、火曜日にDLCの詳細発表があるの？
普通のゲームの発表とは違って書いてあるようにも読める

ピットパスの翻訳してくれる人いないかな・・・

>>488
まあ上（SCE）からの要望もあるのかもしれないけど
山内本人が大風呂敷を広げすぎだから
自業自得な部分もある気がするなｗ
Turn10のスタッフみたいに
Q「車内視点が欲しいです」
A「コストと時間の問題で車が思いっきり減るけどそれでもいいの？」
てはっきりと言えればここまで苦労しないんじゃないかと思うんだけどな。

みんなRX-8乗ろうぜ！
いい車だ。

>>492 唐突になんだ
実車はともかくこのゲームでも7に比べてあまり面白い乗り味じゃないし
見返りも少なくないか。たしかB鈴鹿でいいタイムだしてるのが一人いた
気がするが。ぶっちゃけフォードのせいで妥協の産物だろ。
よく知りもしないのに荒れる展開にしてみる。

あれぇ？

RX-７スピリットRがNAになってる？

フォードのせいってのもあるだろうけど
逆にフォードじゃなければ許さなかったような気もするし・・・

スマン。
よく見たら20Bになってた・・・

>>492
俺もRX-8乗ってるよ
やっぱBクラスがちょうどいいよね

フォードのせいってのはどゆこと？

>>496
NAってなんぞね？

>>493
フォードのお陰で後部座席がついて、うちのオカンにも購入手続きが出来た訳なのでそれはOKとしよう。

>>498
自然吸気

ナチュラリズム

チラリズム

Forza2レースゲームよ、お疲れ様。

「ヘボグラのくせによく発売できたもんだ。これからはＧＴ５がレースゲームをひっぱて参ります」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by山内

GT5Pレースゲームよ、お疲れ様。

「ヘボグラのGT4背景のくせによく延期してまで発売できたもんだ。これからはＧＴ５がオンライン機能削除で
レースゲームをひっぱて参ります」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by山内

>>497
こんな所に同士が！
まぁAの鈴鹿で４秒台がやっとなので、へたっぴなんだけどね。
Bはよくわからんが、Bで速いのってGen3とかケイマンとかなんかね。

>>504
無限インテ等空気の読めないを除くとＧｅｎ３が速い部類に入ると思う。
ただランキング上位には１〜２台いる程度だった気はすんね。

>>503
ワロタｗ

無限インテ乗ってて空気嫁言われるのって鈴鹿だけ？
あと他に空気読めないのってエリーゼ、NSXぐらい？

だれか、GTFPがForza2で使えるとかいういいネタをもっていないか？

>>507
その２台はBの鈴鹿ではたいして速くない。
ちなみに空気嫁って言ってる連中は空気だけは嫁るらしい

XBOXバリューパックきたね。
ttp://www.xbox.com/ja-JP/press/release/20071022.htm

34800円でForza2とピニャータ付きは、どう考えてもお得すぎだろw
Forzaユーザ増えるだろうね。

増えるだろうけど、ライト層にこんなもん押し付けても糞ゲーの烙印押されるだけだｗ

>>505
Bランク見てきますた。
RX-7 SpiritRが脅威のランクでワラタ
あれはエンジンアホ仕様なのか？
Gen3もRx-8も100位以内に入ってて感動した。
Mazdaの時代が始まるな。

Aクラスの雨宮7をペイント不可にした馬鹿はぶっころしてーな
ワイドボディめちゃいかすのに
まあ、DLCでアスパラドリンク7か787Bよこしたら
許してやらないこともない

無限インテっていうかFF全般は速いわけだが、
ほかの駆動方式にコーナーで引っかかるから、
強引に抜こうとして来る人多いんだよ。

Bだと多くのコースでFFに前に行かれたら他の駆動方式じゃノーチャンスだからな。
だから無理やりなFF使いいたら部屋から出てる。

空気嫁とかいってるやつって、同じ車種でも勝てないﾔﾂらの戯言だからなぁ・・・・ここでｸﾞﾁんなよ。

>>511
アシストフルONにしたらライト層でも走れるんだけどねぇ。
デフォルトではフルONにはなってないんだっけか？
アシストOFFであの不親切な説明書見ただけで走らされたらクソゲー
って言われるだろな。

>>516
いや、デフォではほぼフルオンだったはず。（すべての賞金補正がプラスマイナス０の状態）

まじめに、答えてほしいんだけどＰＣレースシムのGTR2とForzaはどっちが挙動扱いやすいの？

コスゲンが投げ出した鈴鹿BのRX-8だったが
9秒出してる人いるんだな

コスゲンは諦めるの早かったな

GT5の製作者でポリフォニーデジタルの山内一典氏がインタビューに答え、
Xbox360の「Forza Motorsport2」のほうが、自身の手がけるグランツーリス
モシリーズのかなり先にを進んでいると述べた。

PS3 Center The # 1 Center for Playstation 3 Gamers - Story Gran Turismo Devs Says Forza Leads With Features
http://www.ps3center.net/story-1055-Gran-Turismo-Devs-Says-Forza-Leads-With-Features.html

記事では、自分たちとForza2と開発におけるプロセスに大きな違いがあるとし、
Forza2が多くのありとあらゆる部分のシミュレーションを行っているのに対し、
自分たちはある車に限定した部分みに対して高いレベルのものを提供すると
述べている。

http://forzaxbox360.blog56.fc2.com/

http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1192985062/l50

俺は無限インテが悪い、と言ってるわけじゃなくて速さの例えとして空気読めないって表現を使わせてもらっただけなんだ。
荒れる発言になっちまってたらすまない。今後控えるよ。
無限インテ使うなとも思わんし、むしろ速くなる為に速いクルマで攻めてみる、ってのもありだと思う。
その点で言うと速いクルマってのがあるのはプラスではある希ガス。

そういえばＢが速いといえばＤＬＣ直後はシビックタイプＲ’０７速すぎﾜﾛﾀｗｗｗ　って話題になったけどどうしたんだろう。
やっぱプジョーや無限インテをどかすまでには至らなかったって事なんかねぇ。

すまんＩＤ変わってた。俺>>505ね。

Bに限ってだけど８は早いよ
鈴鹿９秒台は普通に出せるし
FF勢の遅いハイスピードサーキットでも早い。

FF車とRWD車ってやっぱ根本的に乗り方違うな
ずっとRWDばっか使ってたあとFF乗るとラップ0.5は落ちる
逆もまたしかり

乗り易いって話にはなってたけどそこまで“速い”って話はなかったんじゃね

FFは踏み込んでも回らないのが強みよね
コーナーの多いムジェロ、ラグナあたりは特にそうだろうけど
逆にサンやメープルなんかだとそんなにかわんないと思う
そんなより俺の体感だと四駆が遅すぎる
バトルうんぬんはおいといてTTでタイム出るか？

997Tはストレート長いコースだとかなり速いよ。
Sだとムルシー、ガヤルドあたりもそこそこいける。サリーンでてくると
無理だけど。
他のAWDも極めれば十分実戦向きのタイムはでてきるけど、ぶっちゃけ
その労力で速い車種のればさらに伸びる。
普通のLiveセッションはスプリントレースが多いから、スタート速いのは
めちゃ有利だし、まあバランスはとれているかと。

7と8に限って言えば、
タイム出すなら7の方が楽に出るな。
8使ってみたけど疲れた。

7乗りにくいなぁ・・・

よく回る・・・いい意味でも悪い意味でも・・・

どうセッティングいじればいいんだろう・・・

最近なんか直線オンリーみたいなチューンでやるのが流行ってるの？
結局そういうほうが有利っぽいね。

>>523
重要な事が抜けているね。
FF車が得意とする筑波とかじゃどうがんばっても100位以内なんて無理だろうから、
得手不得手があるだけって事だよね。

>>525
AWDが遅いってのもコーナーばっかりのTTじゃ遅いのはAWDは同等PIだとハンドリングが0.2〜0.3は弱いだろうから現状仕方ないかも。
ただ鈴鹿だってアトランタだって他高速コースは全部それなりに戦える速さがあるでしょ。
何より、対戦では前に出る事が圧倒的なアドバンテージを持つ事になるから、２秒くらいの遅れじゃそうそう抜けない。
AWDは速いではなく強い。
そこにTIMEが出たら対戦なんてみんなAWDになりそう。

タイムトライでの得手不得手
コーナーコース　FF ◎ MR ◎ FR △ AWD △
バランスコース　FF ◎ MR ◎ FR ○ AWD ○
高速コース　FF △ MR ○馬力によっては◎ FR ◎ AWD ◎

どこでもそつなく強いのはMR ただ不安定時になったときは最悪
△と◎の差といっても2〜3秒遅れくらいかね。

>>525
トルクバランスをリヤに思いっきり振るとタイムは出るよ。
四駆の意味があまりなくなるけど。

>>528 鈴鹿Bの7Genは両方とも設定公開してるからおとしてみればいいよ
なんつーかオーバーの出方はMRに近いくらい急にくるような気がするね
MRほど踏めないんだけどｗ

実際かなり真ん中よりの重量バランスなんだっけ？

>>532
その片方・・・実は俺なんだ・・・痛車のほう。
チューンに関しては参考にならんと思う。
タイヤの空気圧とリアのダウンフォースしか弄ってねぇ・・・

>>532
スピRなんです＞＜

速いデータ探してきます・・

forza２ユーザーの皆様。

「この度、ＧＴ５Ｐを出すことが出来ましたが、Forza２の面目を潰さないために
敢えてシミュレーション部分に関しては、手を抜いています。
そうでもしなければ、ＧＴ５Ｐプレイされた後、Fortza2ってやはりクソだね〜と
なりかねないので、わが社の心からの気遣いでございます。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　by 山内

SBK-08 Superbike World Championship (X360)
ttp://www.gamespot.com/pages/image_viewer/frame_lead.php?pid=943020&img=1&sid=undefined
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　これかっこいいけどバイクのゲームって挙動が
　|⊂/　　 　リアルなものないよね。
　|-Ｊ　　　　PGR4のバイクはハンコンにも対応してるしチョットおもしろ
　　　　　　　かったけど、リアルじゃないみたいだし・・・

バイクは片手では逆らえないほど超強力なFFBを持ったスティックが無いとダメだね。
リッターバイクがあんな簡単にﾋﾟｮｺﾀﾝﾋﾟｮｺﾀﾝ寝たり起きたりするわけない。

ひさびさにForza2したが、やはり面白いな。
まだまだタイムアタックなどやり込む余地がありそうだ。

11月から本体５千円値下げでForza付きか、これは期待しちゃうな
オン人口開始時くらいになっちゃったりしないかな〜

wktk

今デュアルモニタでプレイしている人には夢の３画面へのフラグに他ならない！
…あとは嫁の説得だけだな orz

「思ったよりForza2売れなかったから、ＭＳが在庫処分でセット販売してるんです。
なぜなら多くのレースゲーユーザーが、ＧＴ５待っいますからね。」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｂｙ　山内

それもう飽きた。次のネタ無いの？

GT5P体験版　・　Forza2
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1339254

>>541
"ＧＴ５待っいます"　 誤字くらい、直せよw

カーリングゲーの話はもうｲｲﾖw　ﾗｲﾊﾞﾙにもなりゃしねえ 　　ｷｭﾙｰ！

バリューパック買いたいんだけど、amazonで売ってねー

俺は既に悟ってしまったよ。このままＧＴの奇行ぶりを見届けることにするよ。
次は、どんなことをしてくれるのかワクワク。

グラフィックうんぬんよりも、もうぶつかっても壊れないレースゲームはやる気がしない…

GT5P
壊れないのはまだ良いんだ
あの音と弾力を何とかしてくれｗｗｗ

GTを放棄してバイトの給料はいったら速攻Xboxとフォルツァ2買いたいんすけどこれからほかでもXboxつかうなら最近でたエリート買った方がいいかな？

>>549
http://www.xbox.com/ja-JP/press/release/20071022.htm
今から買うなら断然コレ。
120GのHDDが欲しいならエリートだけど、今のところ無用の長物に近い。
将来的には20Gじゃきつくなる可能性はある。

>>549
来週のバリューパックを待てば安く買えるけど？
一刻も早くというならエリートの方がいいかもね。

>>550 >>551 情報ありがとです。これ買います！

「GT5ハスバラシイデキデスネ！！オドロキマシタ　オワタForza2」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　TURN10

>>482
おまえwiiスレでも同じこと言ってたなｗ

「オワタノデForza3ツクッテマース」

夢でGT5が出るよりも先にForza3が出る・・・というのを見た

なんかありえそうで困る

>>549
どこで買うか分からないけど予約だけはしといたほうがいいな。
ソフトの話だけど初回版はけたら再入荷しない店を見かける・・・・
ワイヤレスコントローラーだから充電電池も在るといい。
もれはめんどくなって有線コントローラ買った。軽い。

オリはチャージアンドプレイキット買って有線コン化してる
充電バッテリーパック使わずに空の電池パック付けて

Forza3まで本体がもつか心配です…orz

プッ、、ワロタｗ

コントローラは有線の軽い奴の方がオススメ。
前輪の情報量は勿論ハンコンのFFBにはかなわないけど、
後輪のむずがり具合とかデフでの押し出され具合とか
物凄い情報量が振動から得られて楽しいw

もちハンコン買います。
GTもハンコンでやってましたから。つかもうシュミレーター系はハンコンじゃなきゃできません…

PS3も３６０並みに五月蝿いのだろうか？
最近、やたらと３６０が五月蝿くてたまらん
ディスクが五月蝿さいしファンの音もうるさくてたまらん

なにかいい対処方ないかな。。？

あと、この手の話って何処ですればいいの？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1334394
これ見て思ったが
日本産のコンシューマでのリアルシミュ系なら
エンスージアの続編とか出てほしいと思うわ
車もエスティマとかパジェロとか普通は出ないような車種まであったしさ

例えるなら本物だが安価な時計か、海賊版だが上質な高級時計かということだ

>>563
うるさいのは本体の設置部分にクッション材はさむといいんじゃない？

連投すまんが追記

ドライブやファンのうるささは調子悪いとか・・・

566のは振動が置いてる板に伝わってうるさいのはかなり軽減されると思う

インタークーラーＥＸなる後付けファンマジｵﾇﾇﾒ
あまりの爆音に箱○の音は気にならなくなる
つーか、聞こえなくなるｗ冷却にはいいんだが・・・

ドライブやファンがうるさいなら、ハンマーでぶったたけば一発で治るだろ。

>>569
あれだな。しゃっくりを確実に止めるために息を10分止めるぐらい画期的な方法だよな。

上で有線コンがどうのって話が出てるから一応
有線ならItoちゃん放置できていいんだけど、
無線と有線ではトリガーの感覚が若干違うから、替えてから走るとき注意しといたほうがいいぞ

開発者のブログで「他ユーザーのチューニング情報をダウンロード」出来るってあるんですけど、どうやってDLするんですかね？
リプレイはDL出来るんですが・・・

>>563
漏れの主観な
うるささ
360＞＞ＤＣ・ＰＳ3＞＞Ｗｉｉ
ＰＣもプロジェクタも使ってるからもはや気にならんｗｗ

>>572
設定でDL可/不可を設定できます。
可であればリプレイDLと同じ画面からセッティングDL出来ますし、不可であれば出来ません。

上位は大抵不可になってる印象。

>>572
リプレイをダウンロードするとこと同じ。
セッティングをダウンロード出来るデータからは、
その項目が増えて見える。

鈴鹿Ａでいうと１、２位は出来るけど３、４位は出来ない。

>>574>>575
ユーザーがDL許可・不許可を設定出来るんですね・・
ずっと探しちゃってました・・

ありがとうございました！

208 名無しさん必死だな sage 2007/10/23(火) 01:02:28 ID:KJC66i3p0
ネタにされてよかったなｗ

ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071023004838.jpg
ttp://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071023004907.jpg

大人気っすね

RX-8は速いと誰かが書いていたので、鈴鹿Bやってみたんだけど、
11秒切るのがやっとだった。
gen3なら9秒台入れるんだけど、8はすぐ滑って駄目だった。

リチャージキット接続したままプレイすれば、振動の量は増えるの？

>>578
俺は12秒台でやっとなんだが‥
エンジンて換装するよね？
軽量化はスポーツ仕様ではダメなのかしら
でもPIが‥くぁw2背dｒｆｔｇｙふじこｌｌｐ；＠：「

８の美味さは実はエンジン換装しない時に味わえるんじゃないかと。

Ｂなら13BのままNAフルチューンしたら１万まで回せる様になってすっげー気持ちいい音がする。
鼻先も軽いしパワーバンドが広いから7500キープな乗り方出来るならタイムアタックもオケ。

実際はまぁ20B換装のが使いやすいんだけど、あえて今この１万回転仕様に挑戦中w

ちょっと誤記orz
×Ｂなら
○ＢかＡクラスくらいなら

>>579
そうやって繋いでるけど多分同じ

お前らは、パットかハンコンかどっちだ。

ﾊﾝｺﾝ欲しいけど、ﾊﾟｯﾄﾞだ

>>583
ふーん。

26日にDL追加されるトラックってどこなの？

ハﾝｺﾝ持ってるけどパッドでござる

ペイントしない俺はハンコン1択

ハンコン持ってて、プレイシートエボリューション、
80ｲﾝﾁプロジェクター、7.1ch環境だけど
パッド、32ｲﾝﾁブラウン管、ヘッドホンの環境でプレイしてます。
釣りじゃないです。マジです。

>>590
なぜにwhy?

Forza2はハンコンがだめ。

お陰で挙動最強決定戦は以下のとおりになりました。

GT5P＋G25=予選敗退
GTR2,rfactor+G25=優勝
Forza2＋ワイヤレスハンコン=決勝戦敗退

第２回、挙動最強決定戦は２年後に開催いたします。

>>587 もてぎもてぎ言われてるが俺は最後まで希望をすてない！
きっと実在Ｆ１サーキットパック800ゲイツがくるはずさ！

そういや米国時間火曜に公式ではないどこかで内容あかすよって
レポートにあった気がする、wktk

>>591
気合入れてやることより、お手軽に出来て近所迷惑にならない
パッド、ヘッドホンに落ち着きました。

7.1chはマジで心地よかったんだけど、苦情がきました・・・申し訳ありませんでした。

>>594
そんな苦情来るような環境じゃ映画もおちおちみてらんないじゃん。
揃える前に気づけよ。

やっぱサラウンドって近所迷惑なのか。
ウーハーはずしたら大丈夫なんかな？

>>596
サブウーハーのでっかいのはいろんな意味で論外。
サラウンド自体はコンプレッションやダイナミックレンジ下げたりすればいくらでも調整は聞く。
家は田舎だからやりたい放題だけどｗ

映画は土日の昼間オンリーで、エンジン音と違って
たまにしか重低音でないので苦情は来なかった。

Forza2は嵌り過ぎて平日の夜中にもやってたｗ
どう考えても俺が悪かった。

そう言う意味では俺の環境最高かも　まわりの民家は15Kmはなれてるぜ・・・
親とは別のハウスにすんでるから音あげても大して聞こえないらしいしいつもｶﾞﾝｶﾞﾝ
3画面、5.1、ハンコンまで揃え

















でも回線がﾃﾞｽﾗｰきてるけど56kなみでLiveとかできね。。。。ﾊﾊﾊ・・・ﾊｧ　orz

>>593
個人的にはモナコのモンテカルロかサルト・サーキット（ブガッティ・サーキット）がいいな。

ニュルF1コースと現在ある北コースを合わせたフルコースが来そうな気もするけど…(´･ω･`)

>>600
ニュルF1＋旧コース来たら、5000ゲイツでも俺は買うぞ。
PGR3・4で実装されてるけど、やっぱForzaで走りたい。

ｱｼｽﾄﾗｲﾝでなくても良いので、でっかい駐車場で任意にﾊﾟｲﾛﾝおければ…
と思う俺少数派

いや、少数派じゃ無いぞ。
ジムカーナごっこ出来たらいいなってのは俺が立てる部屋では良く出る話題。

セブとかでちょっとずつ押してパイロン並べたりもしてるけど（笑

>>593
すまんがTGSですでに茂木で走ってきたんで茂木は確定

>>604
ありゃりゃ・・・情報サンクス。
フルニュル欲しいな〜。

茂木ってロードコースもあるのかな？

3種類あったな茂木
ロードかどうかはわからない

>>604
茂木って両方あるの？なんであんなマイナーコースを…
インディカーでもDLCで来るのか。それともこの動画でも見たのかな
ttp://www.youtube.com/watch?v=Nu7UO9K4Quo

説１・最近のアメリカ人には最も知名度が高い日本のサーキットだから。
説２・ホンダがごねて公道系のコースを入れられないので、かわりにホンダ系列のサーキットを入れるトレードオフ。

あくまで風の噂でホントのとこは判りませんw

>>608
初めて動画みたけど、会話がFrozaのボイチャと変わらないｗ

なーんだ茂木かぁ
優等生すぎるコースでツマンネ。

>>610 ぶつぶつ車についてコメントしながら走る奴いるよなｗ
面白いけどｗ

こっちの動画はナレーション北斗の拳の人？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=0VjgbvpyCp8

・ホンダがごねて公道系のコースを入れられないので

kwsk

ホンダって一番許可にうるさいんだよね。
公道だと車が事故ったりするのがNGなんじゃない？

首都高バトルの例だと、公道でもクローズドじゃないとダメ、
NPCも一般車じゃダメってのを聞いたことがある。
ホンダが出てる首都高バトルは、NPCがレースっぽいライバル車。
首都高バトルXは、NPCが一般車やタクシーやトラックとかなので
ホンダ車は許可が下りなくて一切でてない。

Forzaだと、NYが公道だけどホンダでてるから、その点はクリアしてるんじゃないのかな。

クローズドで、一般車が走ってなきゃOK。
公道でもレース形態ならOK。

街道バトルの頃からそんなのあったな

>>604
TGSで茂木？
TGSにForza出展してたっけ？

>>619
ペインターとトップランナーが招待されたって言うアレだな。

>>620
あー、そっちの方か。
俺は一般で行ったから、GT5の酷さに呆れた記憶しかないわｗ

茂木かよ。ひとつだけ？あとないの？
茂木ってクランク的なカーブで構成された、まあラグナセカのコークスクリューなしみたいな
コースだよね。

>>622
超絶ウルトラレイトブレーキン！！・・・なイメージしかないわｗ

>>578
RX-8で02：09.429が記録な漏れが言うと、
エンジンは換装した。
軽量化はどうだったか・・・スポーツだった気がする。
速度5.0 加速4.8 ブレーキ忘れた ハンドリング5.2
だったかな。
これで9秒台はいく。

現在Supra RZ Bクラスで 9秒台突入を目指しているが、
130Rのクリッピングポイントで平均206〜8km/h
ここがもったいない・・・

現在 02:10:281 あと0.3秒どこで削るか・・・
S字と130Rなんだろうけど、1300kg超えがきついのかな。

興味のある人はトライしてみて。

セッテイングデータってどこから取ってこれるの？

>>604
なんで茂木なんだろうな。スパで決まりだろう、普通。

開発のなかにも色々なタイプの車好きがいるらしいからな
多分ヨーロピアンサーキットを好むようなピュアなモタスポチームは
もう次回作にまわってるんだよ。で下品な趣向の連中がＤＬＣ作ってる
というわけだ。よって次回作はテクニカルなコース、スポーツ精神に
あふれる車種リストになります。

希望的妄想にすぎないうえにアメリカのレースシーンが好きな人を敵に
まわしそうなレスつけてみた。

>>626
ﾗﾝｷﾝｸﾞの上位から　常に落せるわけじゃなく、up可になってるのだけﾒﾆｭｰが増える。
あとは、ｾｯﾃｽﾚとかﾄﾞﾘｽﾚでたまに数字晒しあるやね。　それをまねっこすると

そろそろ予防線は飽きてきたな

>>629
そしてしっくりこないと

>>631
ワロタw
ひとのセッティングはしっくりこないねえ

でも参考にはなる
そこからちょっとだけいじる

セッテ公開してるヤツはどこの誰だかわからないヤツに
丸裸にされて全てをのぞかれて
あげくにあんなとこやこんなとこを
いぢられちゃってるんだぜ？

だがそれが気持ちいい

GT5P

10月24日(水)午後2時30分頃
　会場での発表にあわせ、日産 GT-Rのヴェイルとマスクが外れ、走行可能に。
　あわせてレクサス IS F、マツダ アテンザスポーツも走行が可能になります。

>>636
しかしカーリング

学校へいこう見てたら
またフォる座のBGMでてきた
よく使われてんなぁ

あれ有名アーティストの代表曲ばっかだしね。
サントラでたら、ワイプアウトXL以来の名アルバムになると思うよ。

Forza独自のオリジナル曲というか、一部は既存の曲から制作者が選んだ物じゃないかな。
FIFA08ってサッカーゲームでも同じ曲使われてたよ。

俺も鈴鹿B挑戦してみた
フェアレディZ（RB26換装）2:13.814


・・・・orz

同梱版がアマゾンで爆売れみたいだからForza2もまた盛り上がるかな

PGR3やN3みたくソフトだけ中古で投げ売られて終わりな気もするがな。

>>643
あの時は2本が一つのパッケージに
入ってなかったからじゃないか？
まあこれもオクに出しゃ終わりだが・・・

鈴鹿B
FD3S（20B換装）
2:14.137

・・・・・orz

>>642
あまり売れなかったから、ＭＳがヤケクソで抱かせて売ってんだよｗ

タイムは関係ねえ。
俺は鈴鹿Ｂで１６秒台だが、現在プロ（22）。
タイム遅くてもレースでは勝てる。
ああ大名行列になるけどね。

すごく、四駆のかほりがします…

やたらスカＧが遅いような気がするんだよもん
俺が下手なだけだとは思うけど／(＾o＾)＼

直線番長の車でやれば上位をゲット。その理由。
フォルツァ２のオンラインは、ベーシクリーな部分でクリーンなレーススタイルだ。
バーンと弾いて前に出るスタイルは国内外ともに敬遠されている。直線番長仕様
はそこをついた車。具体的に説明すると。

直線番長がストレートからコーナーに進入。しかしブレーキングタイミングが早い。
警戒していた後続車はそれにあわせる。テールにつきながら前の直線番長
にあわせてコーナーリング。つまり、直線番長にペースを合わせられている。
コーナー出口からは直線番長本領発揮。その差が広げられる。通常仕様は
次のコーナーで直線番長に追いつくが、そこからは相手のペースのまま。

今更ながら落としっぱなしだったデモにはまってます。
もうポチッってしまったのですが、質問があります。
オプションで操作変更できると思いますが、
デモのYボタン（後方確認）とBボタン（シフトアップ）の交換ってできますか？
PGR4もやっているので操作一緒だとありがたいもので・・・
それともう一つ、姿勢制御系のオプションをオフにして慣れていった方が
結果的には早く走れるようになっているのでしょうか?
GT含めこの手のゲームで、そういったオプション切っても違和感ないのは
のはフォルツァ２が初めてです。もちろん、回りまくりますけども。

さらっとレイアウト見たけどBが後方視点ってのはないな。
アシストはランキング上位だとABSとTCSオンが3割、ABSのみオンが4割、全オフ2割で残り1割はその他って感じ。
ABSは偉大だ。
余談だけど山本左近か誰かプロレーサーは全オフの方が速かったって記事があったような。

Bクラスばっかやってたからそのイメージで書いちゃったけど、RクラスになるとABS+TCSオンばっかだよ。
アシストもセッティングの一部と考えて、クラスとか車に合わせればいいんじゃないか？

やっぱりシミュレーションはForza２が一番だなぁ。

ＧＴ５Ｐばかりプレイしてるが、Forza2の挙動がすばらしいぞ。

俺もGT5Pやったぜ。
見た目というか視覚から得る情報で楽しくなるタイプのゲームだね。
リアルなグラフィックで自分もその中に参加してるっていう気分になれるから楽しい。
でもあくまでも楽しい止まりで面白さを感じないのが残念だった。
参加してるっていう気分は感じるけど、なんだかんだで一つ上の次元から見てるというか。
挙動からなのかは分からないけどそこら辺はForzaの方が熱中できて良かった。

前から思ってたけどGTとForzaって層も含めてTPSとFPSの関係に似てるような。

GTはリプレイ観て喜ぶゲーム
Forzaは運転して楽しむゲーム

ここ数日オンのレースをやってもいまいちアツくなれない
結局オフでしこしこやってるのが俺の肌には合うのかｗ

一人で黙々とフリーランで
タイムアタックするのもまた一興

なんかν速でコースが追加になると聞いて飛んできますた

茂木フル、西ショート、東ショート、オーバル
デモムービーはgamespotにとりあえずあった。
ttp://www.gamespot.com/video/932731/6181521/forza-motorsport-2-official-movie-6

>>660
映像付きの確かなソース、乙！

パっとしない「もてぎ」でも、今回はコースのバリエーションが多かったので個人的には良しです。

ムービーみたけど
軽くGTを意識してるような気がする
ムービーのカメラがリプレイカメラかな？

追加マップは茂木の4つだけなの？

今んとこ他は聞かない。
あと、600ゲイツらしいよ。

俺も無しのほうが早いな。コースにもよるが。
フォルツァ２のＡＢＳは利きすぎ。
ブレーキングはあくまでコーナリングのきっかけに過ぎない。

1000ｹﾞｲﾂチャージして配信日に風邪ひくように全裸で正座して待ってるわ

ホンダ車なしでいいから峠ほしいな
正直サーキットはこれ以上なくてもいい

コース落さないとどうなるんだろうね？
１、部屋から追放される
２、準備完了不可で待ちぼうけ
３、落としてない人がいるとDLコース選択できない

>>666
シルクハット、ネクタイ、靴下は忘れずにな。

>>667
１は無いと思うが３みたいに気の利いたことをTurn10がするとも思えない。
２のセンかなぁと勝手に思ってるんだけどね。
車種縛りした時ってそうなるんだよな。
ホスト自身がロック解除出来てないクルマに縛りをかけらるってどんだけーw

スーパーGTファン釣る気まんまんのデモつくりやがって
なら競技車両も追加パックよこせよ…
つってもいまGT500で走ってるのはR3クラスより相当速いからなぁ
かといってR2よりは遅いし

入室時のチェック：　新ｺｰｽで部屋立て　ｺｰｽ無しの人が入室のときにどーなる？
　1)入れない 2)警告付で入れる

ｺｰｽ変えのチェック：　旧ｺｰｽで部屋立て　ｺｰｽ変更で新ｺｰｽのときにどーなる？
　1)新ｺｰｽ選べない
　2)警告付で新ｺｰｽ選べる
　　→ 無しの人　2-1)ｷｯｸ 2-2)終了待ち（観戦はどうなるんだろね）

なんとなくｱｲﾏｽ式の 見るだけならﾀﾀﾞDLCでｵｹ　走るなら要ｹﾞｲﾂ注入か？

で、新コースってどこ？富士スピードウェイ？

たかが数レス前を読まない奴に答えるつもりは無い

この調子で2-3ヶ月に1回コース配信お願いします。
俺も正座して待ってよう。

あ、もてぎか

日本のセッションはいってもチャンピョンばっかだなー

>>671
榛名山。
ちなみにこのコースはH田車が消えます＞＜

テレメトリのサス項目で赤くなる時って底付きしちゃってるってことですよね？
この場合サスかダンパーを硬くするか車高上げて底付きしないようにセッティングした方が良いのでしょうか？
R1です

あと左右・上下のタイヤ温度が違う場合って改善させることって可能ですか？
可能の場合どこをいじれば良いのでしょうか？

底付きしてても縁石踏んだときとか特殊な条件下だけなら気にしなくてオケ。
普通にフルブレーキとかロールで底づくなら何かが足りないんだろうな。
でも極端に言うと底付きしてようが何だろうが走れてたらオケとも言えるw

タイヤ温度が左右で違ったり前後で違ったりするのはあたりまえ。
右コーナが多ければ左が温まる。後輪駆動ならリアが温まる。
後輪駆動なのにフロントが熱くなるとかはアンダー出過ぎを無理にこじってるから要改善。

前後の温度差をタイヤの内圧いじって調整する俺は邪道

>>676
Hyun田i車が消えるって？
大歓迎だわｗ

>>678
ありがとうございます。
当たり前なのはわかっているのですが、少しでも改善させるセッティングってないんですかね？
左右の場合スタビとかは関係なしですか？
今までなにもいじらずマルチしてたのですが、完璧な走行だ！と思ってもタイム差1〜2秒付けられたりすることがあり
セッティング必要かなと思いはじめ発売当初よりフォルツァにはまってしまってます。

>>677

後者の質問から答えてみると、左右の温度はコースによって決まっちゃって
セッテイングの介入する余地はあまりないと思う。前後は色々要因があって
駆動形式、コース特性、重量バランス、バネ系の前後バランス、操作デバイス
(ハンコンかパッド)、その人の乗り方なんかでも大分かわるね。セッティング
で変えたいならバネいじるんだろうけど、これはアンダー/オーバーのバランス
も同時に変えることになるから慎重に。
駆動形式ならFF>AWD>FR>MR>RRの順に前輪にかかる負荷の割合が大きくなって
その分温度も高くなる。
コースならきついコーナーが多いほど前輪に負荷がかかる。
あと温度にかぎらずハンコンのほうが出てくるデーターは自然で綺麗だよ。

底付きについては、簡潔にまとめる自身も知識もないやｗ
詳しい人のレスを待て

でも走りやすくて満足いくタイムがでてるんならそれでいいと思うよ

>>679
タイヤ内圧をいじるってことは頭になかったです。参考になりました

>>682
実際の車でのある程度の知識はあるつもりだったのですが、自分の知識ではわからないことが多いです・・・
パッドで操ってるのですが、乗りやすい車を作るのは結構簡単なのですが、上手な人とのタイム差があるので、
完璧なセッティングを知りたいなぁと思ってます・・

厳しい言い方になってしまうんだが、タイムっつーことならずっと言われ
続けていることだけど
腕>>>越えられ(ry>>>パーツ構成>>>車種>>>セッティング
なんだよね、このゲーム。いじってなんとかなる範囲って少ないんですよ。

ためしにランク上位のテレメ比較したり設定DLしてみるといい。かなりまち
まちで余計わからなくなるからｗ

やっぱ腕ですかね？
開発者のページでセィッティングしない状況では85％？でセッティングで100％まで上げられるとあったので、15％はでかいと思いいじりまくってしまってます（これが結構楽しいです）
それで結構タイムが縮まったのですが、まだまだセッティング不足じゃ？と思って質問させて頂きました
腕はどうにもならないですね・・

速い人は何に乗せても速いw

俺はセッティングヲタクだから自分がより速く走ったり楽しく操ったりするセッテを探るのが好き。
場合によっては速い人のセッテを俺が弄って更に速くなる時もある。
でも俺自身はオンでガチ部屋行くと最下位決定戦の常連w
ま、リアルでもエンジニアよりレーサーの方が速いんだから気にしてないw

あと、リアル車でのセッテ経験があるなら基本的にはその知識は割と活かせるんだけど、
リアル車では普通しないセッテ範囲で有効になる部分がいくつかある。
パンパンに内圧上げたタイヤとかむちゃくちゃ固めたサスとか。
そういう部分を使って速い車をつくるもよし、気分の問題でそこは使わないもよし。

>>664
ってことは900円か・・・

>>686
速い人は何に乗せても速いってのはわかるんですが、セッティング不公開な人ばっかで参考に出来ないんですよね・・
自分も最近セッティングやりはじめたのですが楽しいです
色々いじってるとコンマ何秒とか変わるだけでも嬉しくてはまってしまってます

タイヤ温度なのですが内側の方の温度を高めにセッティングするらしいのですが
ゲームでも同じですかね？
それともゲームでは温度が均等になるようにセッティングした方がよいのでしょうか？

よくいるねー
こいつが歌うまいのはマイクがいいからとか言うカラオケ板のヘタクソ

似たようなもん

俺のｱｼｽﾄ印象

STMは　入れてるなら切ったほうがﾀｲﾑは出る
TCSは　出力-ﾀｲﾔｸﾞﾘｯﾌﾟの関係で相談
ABSは　違いが時計に出ない腕なので（それ以上にﾀｲﾑ安定してねーしｗ）わっからん

ﾗｲﾝ 　ﾌﾙはそこをﾄﾚｰｽすることに必死になりすぎる感じ
　　　　無しはｵｰﾊﾞｰｽﾋﾟｰﾄﾞで突っ込む事が多い
　　　　ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞのみ　ﾗｲﾝよりも、速度把握用？

お前ら、GTの挙動をゲーム挙動と正直に語るのはやめろ！
それを聞いたGTユーザがForza2に移行したら困るのは俺たちだろ。
あんなゲーム挙動になれた奴がマルチに流れたら、やばいよマジでｗｗｗ

オーバースピードで突っ込んでくる人をバックミラー見て判断してライン変えてやり過ごすくらいは出来る様になったよ！
自分も初めは酷いありさまだったし、人が増えるのは歓迎。

>>690
ラインはブレーキングのみにして、ブレーキングポイント用に使ってる

GTでマルチ16台だとカオス過ぎて走る気になれないかもね。
淘汰されるのにも時間掛かりそうだし。

>>678
FRなのに前輪ほうが熱いのはアンダー出すぎだったのかぁ‥
空気圧変えても前輪にほうが熱いからずっと不思議だった。
RX-8なんだけど。

>>691
まあForzaに触れる機会を持ってくれるのはいいんじゃないのかな？
そこでGTに慣れすぎて、なんだこの糞ゲーって投げ出す人もいれば
がんばってForzaの挙動に慣れようとする人もいるでしょ。
それはGT関係なく、Forzaをプレイする人が皆通る道だと思う。

ええ？？茂木かよ〜。

俺に取ってPGR3がまさにそうだったな。

コアシステム買ったら発売記念パックとかで勝手についてきた。
何だよこんなゲーム知らねーよ。車種変に偏ってるな。
アクセル／ブレーキもトリガーでやるって何なんだよ。GTと同じキノコでいいじゃん。
やっぱ洋ゲーって…

１時間後。
背景すげー。うわ、アクセルターン出来るじゃん。ドリったらポイント上がるの。おもしれー。

正直、PGR3やってなかったらForza2にも手を出してなかったかも知れない。

バリューパック発売で人増えますかね？
前は日本でも沢山検索に引っ掛かったのに、最近少なくて日本でやることが少ないです

自分で部屋を立ててみよう

人はいるんですかね？今度立ててみますね

セッティングいってるやつは、とりあえず落とせるﾔﾂさがしてＤＬし
そいつのタイム超えれるかやってみろよ、超えられなきゃ
ﾃﾒｰの腕が足りねーんだよ

日本語ソースでてたぞ
つかオーバルとかいらね・・・

http://anti.dmz-plus.com/2007/10/24/forza_motorsport2_new_course_motegi/

>>695
そのアンダーを出して滑らせて走った方がRX-8は速いかな。
ただ滑りの許容量が他の車より少ないから、丁寧な運転かつ大胆なアクセルワークが求められる。
と断言してみる。

土日に合計５・６時間にわたって部屋たてたんだけど１人しかこなかった
オレ涙目で延々とＣＰＵと走ったよ
　
あ〜オレ嫌われモノだったんだな orz

どんな時間に立てたんだよ？

まー個人的にはエキシビで野良部屋ってあまり入らないけど。
ネトゲスレで告知出て無くても画像板とか他のコミュでの企画モノなことが多くて
うっかり入れないんだよな。
逆に自分で立てる時はネトゲスレで告知して走ってたら、
ただ走るだけの部屋でもそれなりの人は来るけど。

>>702
同意。
非公開ばっかりとかいうけど50位とかのやつでもいいじゃん。
リプレイもテレメトリ付きで見られるんだからそいつの走らせ方も含めて
コピーして走ってみればいい。
新たな発見とかもあるかもよ。
自分の走りが確立してて順位も一桁とかのヤツならもう他人の設定なんて
参考にならんだろうしな。

600マイクロソフトポイントって1コース1000円かよww
どんだけぇー

4つあるから1つ250円だと思うんだ！
アイマスの衣装だって11人分入って1500ゲイツだ！

>>708
ブルマーの値段とサーキットの建設費を考えりゃ安いもんだｗ

いまどき１０００円けちるとか・・・コンビニいったらあっと言う間に使う金額ジャン(;´Д`)

６００ゲイツごとき！！！
アイマスに９０００ゲイツは注ぎ込んだ漏れにあやまれ！

>>711
そう言う問題でもないと思うが。アイテム課金自体のことなんじゃね？

でもコースや車なら納得して金を払える。
Forzaそのものがスゲーいいゲームだからというのもある。

>>701
野良で立てるならキャリアでAかBが集まりやすいよ。鈴鹿ならSとかR2・R3辺りでも集まると思うけどね

俺GTFＰ持ちなんだけど。俺のほかにGTFP対応を希望している奴はいるカー。
Ｇ25でもいるかー。

土屋の走り。
http://video.msn.com/video.aspx?mkt=en-us&vid=52519acc-b3a8-4abf-9a50-5245893f5ca7

ん〜、やはり茂木か…、茂木はオーバルは楽しそうなものの、インフィールドは微妙なんだよなぁ…

茂木は人気ないのう

日本のコースがＧＴシリーズとまるかぶりなのもあるのかも。
これで富士まで増えたら完璧だがｗ

やはり今までに走ったことのないコースとかがほしいかな、とは思う。

T10がアホに思えてきた
GT5が出た後のforza3の展開が気になってしょうがない

Turn10は初めから良くも悪くもアフォですよ
Forza3は16台同時と雨とリプレイ編集機能つけてくれれば
それでいいや

>>720
どうだ、昔のsegaを見ているようで愛着が湧くだろｗ

車の整理が大変だからフォルダー機能みたいなものをつけて整理しやすくさせてほしい。

amazonに11月1日発売予定の
XBOX360 Forza2 と　ピニャータ同梱 売ってるね。
\33,060だって

>>721
車内視点なくていいの？
雨の表現はPGR4並みになったら最高だね。

雨は無理でもピットクルーはいれてもらいたい
あと前作のオリジナルコースの復活と
サルテサーキットの追加、NYはイラネ

720pで車内視点だとガラス面積分て400Lineかそれ以下ってことだよね。
視野角は大きなモニタなりなんなりでいいけど、景色の見通しが悪くなるのは嫌だなぁ。
てことでボンネット視点で十分。俺には。

車内視点に限らず、選択できるものなら無いよりは有るほうがいいに決まってるが
ForzaはTunr10もファンも割りと現実的というかｗ
車内視点いれて車種減りました、じゃ話になんないからな。
雨に関しても超絶グラを楽しみたい、という人よりはグリップの変化にはぁはぁ
したい人とかレースを面白くしたい人のが多いんじゃないかな。
主観に基づいた勝手な憶測だけど。

雨の超絶グラフィックより、ライン外したら水が深くて一気に持ってかれたとかのが嬉しいな。
敵車のすぐ後走ってると、普段よりグリップするとか。

雨というかウェット路面を表現するのに、単にミューを下げただけだと満足出来ないんだろうなーと思う。
それは勿論こっちも期待してることだけど、何よりTurn10の中の人がw

アイマスのスレでバンナムの中の人が誰よりも変態紳士というのは良く言われるけど、
ForzaにおけるTurn10の間違ったこだわり様も似た様なもんだと。
（↑間違ったは褒め言葉です）

Forzaって一応車内もモデリングされてるよね、簡単にだけど。
それでも良いから追加して欲しいと思うんだけど、
Turn10として汚いものは見せられないっていうことなんだろうか・・・

3画面環境があれば車内視点ほしいけど、無いからな(´･ω･｀)

わざわざ視野の狭くなるような車内視点なんて要らないよ。
車内視点厨はゲーム内で車の内装を見て喜ぶのかね？
そんな勘違いしたオタクはカタログゲームのＧＴでもやってるほうがいいんじゃない？

ンモーまた無暗やたらにあおる―
有っても使わなきゃいいだけじゃない

実際自己満足以外の何者でもないけどね。
んでも、オンで視点縛りしてレースとかは結構面白そう。
今のままじゃ嫌がらせ以外何の意味もないからｗ＞視点縛り

>>734
いや、Turn10にはそんな下らない事に労力を使って欲しくない。
車内視点なんか追加する暇があれば車種の一つでも追加してもらうほうが百倍いいよ。

>>734
ハゲドウ。
無いものを「要らない」と言うのは間違ってる。
出走台数だって多いにこしたことは無いし、車内視点だってあるにこした事は無い。
自分が不要であれば、その機能を制限すれば良いだけ。

まあクレクレ言うのは自由だが
今の供給メディアではPGR4で容量ギリギリらしいからな。
HDDにインストール可能くらいにならないとあれもこれもは無理。

ところでForza3って現行機で出るの？
現行機なら>>736の言ってる事も納得なのだが
次世代機で出るようなら全部有り有りの方がいい。

お前らがここで争っても意味はない
天使とダンスだ！

車内視点厨のアホのせいでForza3が間違った路線に進まなければいいんだが

Forza3で改善してほしいのはピットクルー。
あとは燃料かなあ。
残量によって挙動が変わるとか。

>>738
どう考えても、PGRは車よりもコースの方に容量取られてるでしょ。
あんだけ都市を広範囲かつ細かく再現すれば、そりゃ容量も一杯になる。

言い方が悪いが、Forzaで容量が危なくなるとは考えにくい。
Forzaの核となる部分は挙動エンジンであり、オブジェクトの数や質じゃない。

>741
つか、ＰＣレースシムは数年前から標準装備。挙動もおk。Ｆｏｒｚａの開発力だったらよゆうー

>>742 Forza2でも挙動は極端に変らないけどタイムは速くなるよ。
タイヤへの入力の仕方は車種や運転の仕方で変るから、それとフューエル
エフェクトで一番タイムでる周回が結構かわる。

ついでにいうとタンク容量も再現してるかもしれない。某所で燃費検証
部屋ってのがあったのよ。

>>745
マジで！？
気付かなかったよ。

要素追加は何かとトレードオフになることがはっきりしてる。
だから｢有っても使わなければいい｣は違うわな。その要素を存在させるために
無くなってしまって選ぶことも出来なくなる要素も有るんだから。

が、無駄に煽るなよ。そんな顔真っ赤では誰も同意してくれなくて当然だ。

>>747
車内視点は破損無し、チューンによる反映無しなら十分現実的に追加できると思うだけど。
Forza3ではForza2のモデルデータが流用できると思うから、またイチから全部作り直す必要も無くなる。
すると、Forza2では車をモデリングしてたインド人の手が空くわけで、作業量的には問題ないと思う。
まー、車をForza2の倍にするとか言うなら、車内視点はお預けだけど。

出走台数も、元々は12台を想定して作業してたわけだし、こちらも時間かけて改良していけば何とかなると思う。
天候変化や時間変化を追加するから、メモリの関係で出走台数8台になっちゃうとかならしょうがないけどね。

みんなこう言った事を分かって書き込みしてるのか。
ゲーム雑誌とか情報探してないから気がつかなかったよ。ごめんよ。
ttp://d.hatena.ne.jp/yms-zun/20070925

>>748
うん。もちろん追加要素を要望することもユーザーとしての自由だからね。
そういうユーザーの声、メーカーとしての希望、現実的なコストの問題……
その中で取捨選択をturn10が上手くやってくれればそれでいいと思う。

俺の希望は外観破損をPGR並に抑えて、車種増やしつつ車内視点いれて欲しいｗ

俺は出来るならもっとチューン項目増やせとか思っちゃうんだけどね。
スプリングにプリロードかけたり、デフもイニシャルかけたり、
ホイールオフセットでスクラブ半径変えたり…
まぁ少数派だとは判ってるw

>>750
Turn10は良くも悪くも空気読めないから、彼らの取捨選択は期待できないｗ
それでまた不満だらけの良作が出来て、不満タラタラでやり続ける羽目になる予感ｗ

社内支店なんてTDUみたいな方向性のゲームだけで十分だよ

それより、部屋名、たのむ・・・

>>753
ぶっちゃけ、車内視点あってもそんなに使わないけどねｗ
ただ、車内視点があると、より楽しみ方が広がるのは事実。

それより、最低でも部屋名、パス、テキストチャットは必要だろ。常考。

部屋名が無理なら ﾛｰｶﾙﾙｰﾙ 有り/無し でﾏｽｸかけれるようにしてほしー
特殊な縛りのある部屋か、額面どおりのﾙｰﾙでｵｹ部屋かの区別がつけば少し楽

>>749
つかそこ、わざと古い言い回ししてるのが激しく読みづらいな

タイムアタック、最後の乳ルがクリアできない。。。
ってか、コース覚えられね〜・・永杉

クリアするの何かいい方法ない？

ひたすら走る。
覚えるまで走る。
タイムが出るまで走る。

…上手い人に代わりに走ってもらう。

>>757
フリーランでコース覚えて、コースアウトしないようにする。
コースアウトさえしなければ余裕でクリアできるはず。

>>757
コーナーの手前でゆったりブレーキ。安全運転を心がける

>>757

１．ランキング上位の人のリプレイダウンロード
２．５回くらい見てラインを覚える
３．同じ人のゴーストをダウンロードして追跡する

あとは面倒でも２週走るようにするとかだな

>>756
まあ、このスレには普通に混じってるけどな。

>>757
そこまでクリアしてきたなら別に難しいタイム設定じゃない。
コースアシストONにしてそれに従って走るだけ。
ただ何でもないところでブレーキ指示が出るから、コースマップも見といて
コーナーが緩やかなところはそのままノーブレーキかアクセルオフだけで
行けばいい。

次のコースDLCはSUGOと予想。
まあ、普通に富士だろうな。

もてぎきたらSuperGTゴッコしようぜ。
ひとりがペースカー色に塗った車で1周目を先導して
そいつがピットに入ったら7人でローリングスタート

誰か突っ込んでやってくれ・・・

任せたw

ところでおまいさんのIDが常連ホストさんを思い起こさせるんだが、
関係無いよな？（笑

リプレイのカメラワークを増やして欲しいなぁ。

>>764
日本コースが来るとは限らんだろう
個人的にはモンツァが欲しいが、第一クランクが怖い

アルペンとブルマンの復活はまだか(´・ω・`)
どっちもケツ振ってて楽しいコースだった。

>>769
青山は良く出来てたなあ。

>>702
自分も、まあ、そこそこのタイム出せるんだけど、群を抜いて速い人の
セッティングをコピーしてみたら、もう変態セッティングなんだよ。
直線系（マッスルではない）の車なんだけど、これであのタイム出されたら
しょうがないと脱帽した。まあ、慣れの部分もあるけどね。自分は固いの
好みだけど、あの人は超柔らかだった

ぶっちゃけギア比、ダウンフォースとディファレンシャルさえ決まれば
あとはどうでもいい事多くない？

>>772
いや、サスは凄く重要。同じ車でも全然違ってくる。

>>772
煮詰めれば煮詰めるほど早くなるけどな。

車は持ち主のやる気と期待に応えてくれる良いマシンだってつくづく思うよ

>>669
これでR2のMC12でGT500に参戦しようとテストしてみたら
遅すぎて話にならないから断念したって話があったが・・・

そっか、130Rで横滑りして外でちゃう事が多いんだけど、
うまく堪えてくれる車のセッテのコツなんかあるのかな？

車重が100kgほど↑でハンドリングが0.1↓な車のが安定していい速度で抜けてくれてしまうんだ・・・

ちなみにBクラスで 希望としては212〜215km/hくらいで130Rを抜けたい
でも平均206〜208km/h

ハンドリングが5.2の車重が1250kgくらいだったかな。
ってチューニングスレで聞いたほうがいいのかな？

>>776 1コーナー侵入直前にどれくらい最高速でてる？
というか車種は？

>>776
リアを柔らかくして踏ん張れるようにしたら？素人意見だけど
一応参考に

>>777,778
参考意見ありがとう

コーナー突入時は232〜6km/hくらいだったかと
車種はSupraRzとSpritR

安定して212〜215km/hでるのは RX-8,Gen3となっております。

>>779 その車で130Rを210kで曲がれるなら10秒きれてるだろｗ
セッティングの問題というかもう微妙なライン取りがうまくいったか
失敗したかの問題ではないかとｗ

面白そうな話の流れだから、チューニングスレで気兼ねなくやったほうがいいんじゃない？

>>780
いや、鈴鹿は1000周以上してると思うので、
ほぼ同じ「それなりで曲った」という感覚が車によって異なるとは思えないから、
ハンドリングもよく、車重も軽い車が130Rで同じ「それなりで曲った」ときに、
負けているというのはセッティングなのか、もう車自体の特性なのかが知りたかったという訳です。

なので、130R向けのセッティングのコツがあるのかな？と・・・
あそこで0.1〜0.2秒損してると思うんだな・・・

>>781
失礼、以後慎みます。

Race Driver One　　
Codemasters | TBA 2008
ttp://www.gamespot.com/xbox360/driving/racedriverone/news.html?sid=6177089&mode=previews
　|　　　　　
　|)　 ○　　
　|･(ｪ)･ ) 　来年Codemastersがレースゲームを出すみたいだね。
　|⊂/　　 　たぶん下記のゲームみたいのだと思う。
　|-Ｊ　　　　
TOCA Race Driver 3［英］（Codemasters）
ttp://www.4gamer.net/patch/demo/toca3/toca3.shtml

>>764
>>768
もてぎに決定してます
http://www.gamespot.com/xbox360/driving/forzamotorsport2/news.html?sid=6181520&tag=topslot;title;1
http://www.gamespot.com/video/932731/6181521/videoplayerpop?

>>785
>>764はその次のこと言ってるんじゃないのか？

あ、そっか。失礼

>>767
本当だなｗ

リプレイだけ改善してもらえば、ほぼ言う事ないんだけどな。

New Skyline GT-R
ニュルのHotlap7:38、アベレージ7:55だとか。
Aクラスのタイムですな。PIだと800を超えててもおかしくなさそう。

スペックだけで言うと997Tとかとガチなわけで、まぁ800前後だろうねぇ。

>>789
SkylineじゃなくてNissan GT-Rだな。
しかし、型名はR35になってるっぽい・・・。

GT-RとエボXとインプSTIのAWDカーパックまだー？

nissan GT-R V型６気筒ツインターボ　最高時速３００キロオーバー
４５０馬力以上

Fairlady Z Ｖエンジンをさらに改良、カムシャフトはレースにも通用するハイカム採用。
特にシリンダーヘッド廻りは　Ｚ　とは別物だ。

フォルツァのハンコンてどれくらい回転するの？

>793
一万回転のハンコンだ。

GT-Rはポリフォニー独占の可能性がありそうな記載が…

オーディオ / ナビゲーション / パフォーマンスモニター
. メーターパレット、ドライビングサポート、ラップロガー、トラベルレコーダー等11画面に表示する、
Sonyグループ・ポリフォニー・デジタル社が開発したタイプのグラフィック表示を装備したユーザー設定のマルチファンクションメーター
ttp://www.gtrnissan.com/specs.ja.jp.html

他社への提供を果たして許すのかどうか。
Forzaも日産がバックについていたとは言え、Nissan North Americaですからねぇ…

道民としては十勝が欲しいが・・・
アイマス者にも嬉しいんジャマイカ？？

ポリフォニーがデザインしたパーツも普通にForza2にあった気が；

need for speed pro streetのデモ版に普通にGT-R出てるが

レスありがとうございました。
ボタンは慣れていくしかないですね。

なるほど、姿勢制御オプションもセッティングの一つとして
走りや車に合わせて使い分けですか。
車そのもののチューニングと組み合わせると、ディープですね。
早く来ないかな、フォルツァ２．

真面目に何回転するか教えてよ!

>>798
それはプロトじゃなかったっけ？

はじめに散々コース削ったのに有料配信ですか、そうですか。

>>789
今TXでやってるけど、ウェットコンディションでそのタイムか...

>>801
なるほど。どうりでグッチャリ潰れるダメージ表現もOKなのか。

>>803
日産の広報車だからどうなんだろう。色々伝説がｗ

>>798
ありゃプロトの方じゃね？

>>804
R33の広報車は結構弄られてたらしいなｗ

今回はもてぎだけ？

他のコースも欲しいんだぜ……

WBSのGT-R特集を見て思ったこと。

・ポリフォニーデジタルのダンボールの雑然とした社内
・ポリ社員のやる気のなさ（女は肘を立ててやる気のなさそうな顔で画面を眺めている）
・ポリ代表の山内の覇気のない表情

結論：GT5Pは来春に延期します。

来春程度で済めばいいがな…。

もうGTはレースゲーム界の富樫って気がしてきたぜｗ

>>803
ウェットというか一部濡れた場所があったって感じじゃなかったっけ？

>>806
懐かしいハナシをｗ

・ポリフォニーデジタルのダンボールの雑然とした社内
http://a-draw.com/up/download/1193237558.jpg
・ポリ社員のやる気のなさ（女は肘を立ててやる気のなさそうな顔で画面を眺めている）
http://a-draw.com/up/download/1193237657.jpg
・ポリ代表の山内の覇気のない表情
http://a-draw.com/up/download/1193237729.jpg

どっかで見たForza2の開発環境とは雲泥の差だな・・・

>>812
商業デザイナーなんて、皆あんなもんですよ…

フルツァはサラウンド効いてますか？
すげーと感じられるのなら5.1ｃｈ購入を検討しています（４万円くらいの）

ttp://blog-forza.spaces.live.com/blog/cns!E4B0C98B54356E96!778.entry

これだ
楽しそうな職場でいいな。

だれかそろそろ>>793に答えてやれよ

流れぶった切るけど
みんな速すぎねえ？
鈴鹿Bクラス9秒台平気ででてるやん・・orz
ぜんぜんついて池ねえ
古い911RSでもポンと9秒台とかでるのかね
どうやっても出せる気がしねえんだけど
だれか暇な人サクッと試してくれねえ？
出せるなら精進してみる

>>815
すげーとかいうレベルじゃ無いです。
手近なとこでは自車のスキール音とか、そもそも機械音がどの位置から出てるか判る。
敵車がどの位置からどう近づいてるか判る。
反対側のコース（ストレート走ってる時の裏ストレートとか）のエキゾーストの木霊。
鳥のさえずり。

音環境は金かけたらその分確実に返ってきます。是非。

今走ってる人は速い人多いからねぇ。
その9秒台の人も簡単に出せたわけじゃなく、試行錯誤してそのタイムをだせるようになったんだと思うよ。
そんなわけで、君も試行錯誤しなさい。その車でそのタイムが出ると提示されたのだから。

いくらなんでもリアウイングの無い車はさすがに厳しくねえか？
C以下ならともかくBともなるとどうなんだろ

まあ、コア部分だけ作ってるTurn10とグラ含めて全部作ってるポリフォニじゃ
規模もかなり違うんだろうけどね

R34 GT-RをNISSAN GT-Rと同じようなスペックにしてみますた。
エンジンはトルクがちょっと足りないものの353kw/6800rpm 563N・m/4400(R35は588N・m)
車重はそのままなので1550kg(R35は1740kg)、駆動系は軽量化を除いて全てスポーツ仕様
ウィングの類は一切無し。
タイヤ幅は最大のF/R265(R35は(F255/40R20 R285/35R20)
タイヤはスポーツのTOYO TIRE
この仕様でPI782/最高速284km/h、ニュルで8:02:917ですた。

38秒台って事はこれ以上に速いって事デスヨネ…。
200kg以上重くてこれより速いとなると、
コーナーで負けてるのか、それともストレートで負けてるのか…
あといじるところはタイヤをレースにする位しかないんですが…(´д｀;)

>>823
その34Rに足りないもののは、ダウンフォースと21世紀の電子制御様だなｗ

300km/hで走っていても助手席の人と会話ができる、高速安定性と静粛性が足りないんじゃね？ｗ

>>824>>825
ぁぅぁぅ。タイヤをレースにしても10秒縮んだだけで38秒には到底及ばず…
ダウンフォースをこれ以上つけると、最高速が落ちるので、
エアロダイナミクスよりも、メカニカルグリップがそうとう違うんでしょうねぇ〜。

Forzaエアロを付けてみるか…

なんというチューン地獄ｗ

>>826
R34Nurベースに軽量化以外足回りスポーツ(ブレーキとミッションはレース、6POTキャリパーだしミッションも相当変速早いっぽいから)
タイヤ幅最大、ホイールTE37、タイヤはスポーツのTOYO、リアバンパーForza、
出力362Kw/563N・ｍ車重1545Kg　PI856でアタックしてみる。

なんか楽しそうだから俺もニュル走ってくる

>>828
ぉぉ、Nurベースの方がPIが高いんですな〜

ちなみにForzaエアロをつけてダウンフォース最低にしてもタイム伸びず…
私もNurベースでやってみよぅ〜

と思ったんですが、トミーカイラベースにしてみます（ぉ

と思ったら、トミーカイラベースだとトルクが足らん過ぎるのでヤメ…orz...

上の方でNFSのデモのGTRの話が出てたが
これも今日の発表でプロトからR35に変わってるのね
発表早々R35をボコボコにして横転させれるのも凄いなｗ

Nur仕様PI876で7:44:976が出ました。

353kw/660rpm・548N・m/3400・1570kg
イグニッション(スポーツ)・燃料(レース)・エンジンブロック(レース)
駆動系・クラッチ(レース)・LSD/軽量化(ノーマル)・その他(スポーツ)
タイヤ(レース・TOYO TIRES)・タイヤ幅・ホイール(275/25-20)
リアバンパー(レース仕様)

う〜ん、巧い人ならこの辺のセットで38秒がでるのかな？
でもR35の38秒も一部ウェットとか言ってたなぁ〜。R35どんだけ化け物なんですか？(´д｀;)

>>834
一応7：40：086までは行けたけど車重からくる高速コーナーでの不安定さが怖いな、
速度乗る1コーナー付近が安定しないのがなんとも、
知り合いにPI850のR34で36秒台行く人居るけど、
こういう方向性のチューンじゃないから指標にはならんかな・・・？

モーターショウにあわせてカーパックでも配信すりゃいいのに、商売下手だなぁｗ
コース配信しちゃうあたりがなんとも
ユーザーとしてはコースのほうが嬉しいけどさｗ

ユーザーとしてはコースよりも車、
車よりもシステムやオプション周りの整備という優先順位を望むが
大抵は逆の順番になる。

人それぞれだね〜
俺は車よりコースなんだよな
車は駆動方式である程度代用が効くけどコースはねぇ

サーキットは似たり寄ったりなんで峠コースがほすぃ
なにが欲しいかって高低差がほしいんだよ
それも周回コースじゃなく一本道ね、登りっきり、下りっぱなしってのがほしいんだよね

開発サイド的には車種の増量は安易（モデリングさえすればデータ打つだけ）
コースはそれなりにコストかかる
ちなみに俺的には車種は今の5分の1くらいでも全然問題ないくらい

で、８のセッティングで彷徨ってた人に一つだけアド
肝は動力をタイヤにいかに伝えるか
どちらかというとパワーじゃなくグリップ志向にしてみるといいよ

>>838同意。確かに峠欲しいな… 街道バトルとかホンダ出てるのに峠あるゲームもあるからまだ希望はあるのかな？

>>838
確かに人それぞれだ。俺は峠なんてどうでもいい。
峠とか走りたいやつはセガラリーがいいんじゃね？

>>835
直線番長ならタイムはぐんぐん伸びてしまうのがニュルなので、
パワーは同じところではないと比較にはならないと思うんですよね〜。

ゲーム的なことは他のゲームに任せといてシミュレータとしての道を突き進んで欲しいわ。

Forza2の挙動システムで峠を走ったらどうなるかやってみたいね
個人的には「首都高まだぁ？」なんだが、富士見街道くれば御の字だよ

とにかくモデリングに力を入れない事はもう解かってるから
コースの豊富さと車の豊富さの二つがあればいいっす。
峠やモナコみたいな鬼コースいれてもいいですｗってPGRになっちまうが
それでいいｗｗｗｗｗ

うむ。基本システム（挙動エンジンとか音とかコントローラへのフィードバックとか）が
しっかりしてるからこそ、色んなクルマで色々作り込んで色んなコースを走りたいんだよな。

forza1に峠あったんだから入れても問題ないだろ
forza3は1以上にコース入れてくれ

>>864
メイプルが一応峠に相当するんじゃないの？
あのコーススピード速いと飛ぶよな。

でも、Forzaは宙に浮くと転倒防止補正はいるから
峠とかあってもリアルでもなんでもねえ気がするのだが。

>>847
そうだなー、NFSのデモきてたけどすっげー派手に吹っ飛んで
縦に横に回転してるのはいいなぁと思った。

>802
じゃあ買わなければいい！それだけの事！

確かターン10と日産って仲いいよね？
新型GT-R来ないかなぁ
最悪Forza3待ちか…
その場合はVスペになりそうだが

個人的には新型よりもR33が欲しい。



…R33は要らない子ですかそうですか

確かにTurn10と仲がいいと言うか
日産はそういうゲームへの露出に積極的だよね。
それで今度のGT-Rは海外進出するし
DLCで配信される可能性はあってもおかしくはないよね。

ああ、あのプロペラシャフトが2本ある変態マシンのデフを
前100%にして、変態FFで走りたいなぁｗ

>>852
なんか昨日ニュース番組でゴーンが子供が将来日産車を買ってくれるように積極的にレースゲームに車を出すって言ってた
まぁその結果がプロローグのGT-Rらしいけど
Forzaにも積極的に車提供してるのはそう言うことだったぽい
といことで将来金持ちにになったら買うかも知れないからGT-R出してくれ日産ｗ

初めてのマイカーとして候補にR31上がったから出してくれ日産

おまい８００万の車買える富裕層になるのは大変だぞ。
もしくは家の値段よか車の値段のが高い車ｷﾁｶﾞｲか。。。

楽に車買うなら年収の半分程度じゃないのかね？車価格
つまり１６００万プレイヤーになれって事でつよ。

漏れの年収ではRX-7とかが限界。

ケンメリRと聞いてやってきました

初代愛車がBGファミリアだったからファミリアGT-R出してくれマツダ

sage忘れorz

すみませんこのゲーム
S15シルビアでてきます？俺は箱●もってないのだが、これをきに買おうかまよってます。
もちろんHDMI搭載箱●

>>859
出てくる。
確かD1仕様もあったはず。

>>859
2000 Nissan Silvia Spec-Rてのがそうだね。
ttp://www33.atwiki.jp/f_motorsport?cmd=upload&act=open&pageid=23&file=18-2000+Nissan+Silvia+Spec-R.jpg

それと>>860の言ってるのがこれ。2000 Nissan Top Secret D1-Spec S15
ttp://www33.atwiki.jp/f_motorsport?cmd=upload&act=open&pageid=30&file=03-2000+Nissan+Top+Secret+D1-Spec+S15.jpg

その他メーカ別車種一覧
ttp://www33.atwiki.jp/f_motorsport/pages/35.html

smart所有者なのでsmart出して欲しい

>82
そういうコレクション的な発想はGT5Pにいけ。Forza2はレースゲームだからスポーツカーだろw

ありがとうございました。
HDMI搭載機みつけ次第買います。

>862
すまん。GT5Pで出るわけがないよなw
GT4にいってくれ。GT5は2010年発売だからなｗ

ところでお前らは、2chブラウザか？

>>855
独身実家暮らしだったら
年収500万とかでも買えるんじゃね？

新型GTｰRは維持費が半端じゃないぞｗ
専用タイヤが4本で46万とか('A`)

まぁF1は１セット200万円だがなｗ

つか、GT-Rってポリフォニデジタルの息がかかっているのか？
だったら購入見送りだな。せっかく購入しようと思っていたのに。

ID:hbBaeBiB
マルチでうざい。

>871
GKのくせにうざいだと？

ID:hbBaeBiBって
友達いなさそう。

>>872
GKとかそういう煽りはゲハでやってくれ。
>>863とか>>865の言い様もForza2好きってよりは痴漢臭いなと思いつつ
スルーしてたんだが、GKとか言い出したらやっぱゲハでやれと言いたくなる。

gatekeeper19.sony.co.jp 137.153.0.42 - - [2007/10/25(水)05時55分03秒]
gatekeeper18.sony.co.jp 137.153.0.41 - - [2007/10/25(水)05時54分57秒]
gatekeeper1.scei.jp 61.213.152.134 - - [2007/10/25(水)08時55分31秒]
gatekeeper1.scei.jp 61.213.152.134 - - [2007/10/25(水)08時55分26秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)12時12分23秒]
gatekeeper19.sony.co.jp 137.153.0.42 - - [2007/10/25(水)13時13分51秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)13時13分46秒]
gatekeeper30.sony.co.jp 137.153.16.10 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper31.sony.co.jp 137.153.16.11 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper1.scei.jp 61.213.152.134 - - [2007/10/25(水)08時55分26秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)12時12分23秒]
gatekeeper19.sony.co.jp 137.153.0.42 - - [2007/10/25(水)13時13分51秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)13時13分46秒]
gatekeeper30.sony.co.jp 137.153.16.10 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper31.sony.co.jp 137.153.16.11 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)12時12分23秒]
gatekeeper19.sony.co.jp 137.153.0.42 - - [2007/10/25(水)13時13分51秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)13時13分46秒]
gatekeeper30.sony.co.jp 137.153.16.10 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper19.sony.co.jp 137.153.0.42 - - [2007/10/25(水)13時13分51秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)13時13分46秒]
gatekeeper30.sony.co.jp 137.153.16.10 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper31.sony.co.jp 137.153.16.11 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper1.scei.jp 61.213.152.134 - - [2007/10/25(水)08時55分26秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)12時12分23秒]
gatekeeper19.sony.co.jp 137.153.0.42 - - [2007/10/25(水)13時13分51秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)13時13分46秒]
gatekeeper30.sony.co.jp 137.153.16.10 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper31.sony.co.jp 137.153.16.11 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)12時12分23秒]
gatekeeper19.sony.co.jp 137.153.0.42 - - [2007/10/25(水)13時13分51秒]
gatekeeper10.sony.co.jp 137.153.0.25 - - [2007/10/25(水)13時13分46秒]
gatekeeper30.sony.co.jp 137.153.16.10 - - [2007/10/25(水)13時20分55秒]

今日もGK絶好調。

【徹底】GTvsFORZAvsPGR　Lap11【比較】
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1193041934/
　343 名前: 名無しさん＠お腹いっぱい。 Mail: sage 投稿日: 2007/10/25(木) 14:15:35 ID: hbBaeBiB
　つか、GT-Rってポリフォニデジタルの息がかかっているのか？
　だったら購入見送りだな。せっかく購入しようと思っていたのに。

おまいら、弄ったら痛いヒトなんだから自重汁

もてぎマダー？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

TOYOTA newSUPRA　直列８気筒エンジン3980cc 480馬力

HONDA NSR Z`(ジ−ズ)詳細は不明



２車の詳細は来年夏ごろ

訂正
NSX-R Z`

>>879
直8かよｗ マジなのか？

このガソリン代が糞高い時代に誰が買うのやら

NSR復活キター？？

国産2st復活ーー！？

新しい名前でスポーツカーは作らないの？

>>882
俺が買う

NSXもいいけどNSRの復活はマジで希望だな。
いや4輪とは全く関係ないんだけどさ。

国産２スト復活ーー！？
いや４輪とは全く関係ないんだけどさ。

もーたーしょーの話？

新型GT-Rってニュルタイムが997Tを上回ってるらしいけど
スペック見る限り馬力同じで車重が100kg重いGT-Rの方が速いと思えないんだが・・・
電子制御でコーナー速いといってもニュルは直線番長コース。。
納得いかんなぁ

直番コースなら100kgの重量差より空力の方が効かないかな？
どっちにしても、同条件で同じ人がトライした結果じゃ無いので
ニュルタイムはあくまで参考タイム。

>>889
ニュル北って路面よくなさそうだし、
AWDの加速が生きたとかないのか？

>>890
GT-Rって空力そんないいのかな？
確かダウンフォース頑張りましたーって公式HPに書いてあったけど、
形的にドラッグが少なくダウンフォース凄いって感じじゃないよね・・・
あとGT-Rがベストタイム出した時コースが一部ウェットだったらしい

>>891
どっちもAWDだよ

>>892
すまんかった。吊ってくる。

997Tが0.31でR35は0.27じゃなかったっけ？＜CD値

タイヤだな一番は

前にも問題視されていたけど、
少なくとも市販車そのままのセッティングでないことは確かだろうね。

R34以前の頃と比べて決定的に違うのは、
ゲームを通じてかなり多くの人がニュルの正体を知ってしまっていること。
証拠VTRでも出さない限り、今回ばかりは眉唾と思う人の方が多いんじゃないか。

まーあれだ、DLCでR35が来たら俺たちの前では丸裸だ（笑



ってのは電制足回りが全然再現されてないから言えないんだよなー。
Forza3ではそのへんキボンヌ。

>>868
高いがまあそんなもんでしょ。
俺がFDを純正専用タイヤ換えたけど1セット実売価格20万以上した。

電制足回りが全然再現されていないってどういう意味？Forza2で再現されていないって事？

ここ数年の各メーカーのニュルテスト走行って、ほとんどデモランというかお祭りみたいなもん。
ブーストアップROM、高速コーナー向けのアライメント、パっと見同じパターンだけど特殊
コンパウンドのタイヤくらいはご愛敬ｗ

>>894
公式よく見たら書いてあるのを見つけた
やっぱ凄いのか・・・

>>896
まぁ最低でもギア比やタイヤ、足回りのセッティングはかえてそうだよね

>>897
電子制御ってやっぱ再現されてないのか・・・
なんとなくそんな気はしてたけど。。

最後の直線でニトロでもふかしたんだろ

Forzaにもニトロあって良かったかな？
勿論、設定ON/OFF可で。

公開テストでもない限り
メーカー発表なんて信用できんなｗ

なんかうｐでーと来てるけど、これなに？

>>905 金曜にくるDLC新コースの準備と、若干なにかを修正するとか
しないとか

電子的なデバイスを再現してもForzaみたいなサーキットで限界走行を
楽しむシミュだと必ずしも興奮には繋がらない気もするけど
どうなんでしょうね

若干なにかをって気になるな
なんだろ

現実をそっくりそのままシミュレートしようとしても
現実に勝てるわけないから、どっかで「ゲーム的」要素は入れんとな。
電子制御も「電子制御っぽい」動きと、
「電子制御はじめました」という言葉自体が大事なんじゃね？

なんちゃってレーサー的には
ゲームの動きだろうと見た目だろうと言語情報だろうと、脳汁が出りゃなんでもいいんでしょ。

というか、普通に考えてメーカーが公表してないものを100%再現する事はかなり難しいでしょ。

>>906
なるほど。
って、また貯金カットとか無いだろなorz

>>908
ヨコGとヨーが感じられないからレースゲーそのものが無理って輩も居るしなorz
そうなるとそれこそ航空機シミュとかあの辺の設備が必要だしなorz

家庭用で気軽に横Ｇとヨーを体感できるようなゲーム機がでるのは
何時頃になるのかなあ
それこそ鼻からキメて脳に直接作用するとかそんなのが必要に
なりそうですねｗ

電子デバイスの件は、アシストのオン・オフと関係しているのでは？

もしやリプレイ修正キター？と思ったが変わっておらずorz...

Testdriveでピットに入った後にPauseを押し、復帰した時にピット内をうろつけるバグが直ってますねぇ。
こういう細かいところかと。

CREDITをボーっと見てたら長すぎてﾜﾛﾀ。

CREDITの最後に
作ってる間に結婚した人達〜とか粋でナイスな項目があるかと思えば、
スピード違反で捕まった奴42
免許取り上げられた奴2とかﾜﾛﾀ。

>>841
いや、ニュルはオールドマッスルみたいな極端なパワーが出ないとあんまり変わらんよ、
純粋に腕の差ってのが一番大きいとは思うが、
件の36秒台の人も出力は326Kw位で軽量化入れてる仕様だし。

>841
単純に市販用エンジンではなくレース用エンジンに替えているだけでは？

>914
ちょっと眺めてくる！！ｗ

>>915
ぃゃ、そもそもR35ってどんなもんなのよというのを試したかっただけなので、
似たような方向性であろうと思われるR34をベースに試していたので、
軽量化しちゃうと元も子もないので…(´д｀;)

>>918
ん、まぁ直線番長ならイージーにタイムが出るってとこへの反論なんで趣旨はわかってますよ、
ぶっちゃけ特性的にはV35にRB26積んだ方が似てそうかなぁ、
cd値もR34の0.36からV35になって0.27まで低減されてるし、シャシもFMプラットフォームだから、
それにリアバンパーForza入れてアンダーディフュ−ザーとnismoのウィング付けたら空力は似たようになるかも、
流石にトランスアクスル化されてる所為で重量バランスは真似しようがなさそうだけどｗ

>>919
ソレダ！エンジン換装という手がありましたね！
ボディラインによる空力特性はZやV35に近いでしょうし、
R32-34よりも前後のバランスは中央寄りになっていると思われるので
それでちょっと試してみます(゜∀゜)

ペイントロック車ギフト解禁は良いが、
オク転売まで解禁するとか何考えてるんだTurn10…

よくも悪くもアホと言われてたけど本当にどうしようもないアホだったんだな・・あきれられるぞｗ

>>889
0-100km/ｈはGTRが3.6秒、911Tが3.7秒
最高速は911Tが310km/h
GTRも300km/hで会話ができると言ってるから300以上は出せるんだと思われる
単純な直線勝負でも遜色ないんじゃないかな？

>>921
かつての優秀な作品が再びオク市場に出て、
バリューパックの発売以降も盛り上がりそうだからいいんじゃない？

いらない奴は全部闇に葬っちゃったな・・・
外人に数百万で売れそうなのもあったのに

ニュルの開発ドライバーってやつは、もともとむちゃくちゃうまい上に
育成プログラムで百周以上走らされ、庭を走るような感覚でニュルを走るんだ
ある意味基地外
よっぽどのニュル専でも無いかぎり、ゲームとはいえやすやすと同じようなタイムが出るわけない

>>919
350GTにRB26DETTのPI816(353kw/548N・m/1671kg)で多少ミスって8:50フラットでした。
駆動系をスポーツからレースへと変えて足回りを詰め曲がれるようにするといい感じになりそうな気がします。
前後のバランスが良くなった為か、コーナーでの安定性はR34に比べて抜群にあがりましたね。
重いのになんで？という疑問の解がここにあったような気がします。
タイヤ幅もNissanGT-Rから見ると一回り細いですが、F245/R275/20と似たようなサイズにもなりました。
ダウンフォースがそれほど無くても車重でグリップを補っている感じすらあります。

オクが大変なことになってるな
初期に買ったどうでも良いのを即決500万で出したら
2分で売れた。
ハルヒ物沢山あるから売ってみる。今は人気無いのかな？

>>928
アッー

ハルヒ物欲しいけど今金欠


だめだ・・・・
500万も用意できないｗｗｗ
4万ぐらいしかないわｗｗｗ

トップギアのコースがあったら面白そうだなと思ってたが
GT5で採用になったか・・・

昔だったらというと時代が違うんだよと言われそうだが、昔は今のバイトの仕事内容でも社員
だった。給料は大した事がなくてもボーナスはあったし、退社しても退職金があった。
総額800万を超えるGT−Rは買えないだろうけど、ちょっと背伸びした車ならなんとか買えた時代。
中古でもね。
今は消耗品に大金を出す事に矛盾を感じる時代。メーカーが幾ら努力しても、堅実な消費者
は一時の欲だけに金を出す程バカじゃない。
今の人は、バイトや派遣じゃ絶対満足しちゃいけないよ。若さを搾取されているだけと思った
ほうがいい。ある程度の年齢に達したらポイ捨てだ。
要は、現代社会に不安感を抱いているのに、消耗品に金かけられるかということだね。

ん、またCr没収パッチ来たの？

>>932
いや、転売解禁パッチ。

タイヤにもパッチがあたってる

>>934
それはGJなんだがな…

転売らしき痛車がけっこうあるな

このゲーム・・・


（旧型）ヴィッツはありますか？

ヴィッツは残念ながらない

ママチャリありますか？

クラスメートの加藤と沢田のチャリならあったよ。

なぜ小林君のだけないの？

あいつのは駅前から拝借したやつだからバレちゃうじゃん

盗んだことを自慢げに語るから小林は嫌われんだよ。

茂木400MSP値下げktkr

>>944
mjsk

茂木は夕方か・・・ちくしょう・・・

>>939-943ワロタｗｗｗ