【ﾌｫﾙﾂｧ】ForzaMotorsport2 初心者スレ 3【質問】

ズブの初心者が練習するのに
最適な練習は何でしょうか？？

最初はこれを重点的にした方がいい
とかあればアドバイス下さい＾＾

>>920
ABS、TCSをいれて、推奨ライン通りきっちりトレースする。
STMは動きが不自然になりがちなんで外した方がいい。
慣れてきたら、TCS切って車の動きを積極的にコントロールしてみる。

まずはそのへんからでどうかな？

説明書の後ろのほうにあるライン例を頭に入れる。
コーナーに入る前にブレーキを終わらせる。
オーバーランしないようにコーナーを回る。
他人のリプレイ観てアクセルブレーキの操作を学ぶ。

結局走る時間を増やすしかないんだが、こんなところかな？

>>921さん
>>922さん

ありがとうございます。
今のアドバイスを重点的に
やってみます＾＾

自分以外と１周３秒とか差があったらレースやめたほうがいいんですか？
条件によっては走りこめてない車で出走もあるけど、そういう時は退出したほうがいいですか？
一度コースアウトした速い車が追いかけてきたら抜かせないとダメですか？
FRが多数派のときは空気読んでこちらもFRにしたほうがいいですか？
直線が速い車は、どうせまた東コースで抜かれるなら西のコーナーで抜かないほうがいいですか？

接触するくらいなら譲ってしまおうとか、評価を気にしすぎてオンで楽しめなくなってきました。

西と東を間違えました。ちなみに鈴鹿のことです。

>>923
ズブの初心者さんにアドバイスできることがあるとしたら、そうだな。
気に入った車で、気に入ったコースを、とにかく走れ。
もちろん>>921-922の様なことを念頭に入れながら。
冗談抜きで100周とか走って、タイムが揃うまで走れ。

2,3周して「難しい」といって投げ出す様では永遠に初心者のまま。

どれも気にしなくて良い。
で、終わるのもなんだなw

上から
野良でタイム差が大きい事はよくある。10秒とかザラ。
走りこめてない車も気にせず使おう。俺なんかテストせずにオンに持ち込むよ！
速い人なら勝手に抜いて行ってくれるから、気にせず自分の走りを。
部屋で縛られてなければ何使っても良い。
抜いてはいけないなどというルールはない。その違いがあるのがレースだ。

上手い人でも接触はするし、それはレースアクシデントでよくある事。
DTM観てみると楽しいよ、ガツガツやりあってるｗ
バトルは慣れだから、接触を反省して懲りずに行こうぜ。

・３秒遅いからってやめる必要は無いんじゃない？
・走り込めてなくても別に退出しなくても。まぁ走り込んで出るにこしたことは無いけど。
・それがレースなんだからブロックもよし抜かせるもよし。
・空気読んだ方が楽しいなら変える。嫌なら変えない。
・抜く時は抜く。抜かれる時は抜かれる。

接触するくらいなら譲るってのは一長一短あるけど、それはあなたの自由。
俺はわざと抜かせて相手の走りを盗む時が多いw

見る限り特攻厨や逆走厨じゃなさそうだから、
そんなこと気にしてないで好きな様に走ればいいんじゃない？

逆に言うと楽しめないなら無理にオン走ることも無い。オフでも十分楽しいゲームだから。
それでまた走りたくなったらオンに出ればいい。

てか、初心者部屋とかだと10秒とか遅いくらい普通w

なんかかわいそうなやつだなｗ
もっと楽しめばいいのに

速い人と走らないと勉強にならんしいつまで経っても上手くならんぞ。
ぶっちゃけオンでレベル高い連中はいつも似たような顔ぶればかり刺激がなくなってるから
新しい人がどんどん入ってきてくれた方が嬉しいんだぜ。

下手糞丸出しのオレ様が部屋に入ると上級者達が群がり崇め奉ってきて
まるで姫になった気分になれる。

にしても今日は悩める初心者さんの多い日だね。

やっぱ誰かがきっかけ作らないと、ここで聞いていいものかどうかも
悩んでしまうのかな？

Cの鈴鹿で２分４０秒以内をオフラインで走れるよう頑張るんだ！
オンラインでも十分やっていける！
１位目指すなら１７秒より下でないと厳しいかもかも。

みなさんありがとうございます

今日も張り切ってオンに突撃しようと思います。

Cの鈴鹿、ちょっと前までよく走ってたけど普通にまわれるようになってきたなーってとこで22秒前後。
そこから色々走りこんで、20秒を切るのが次の目標。
そこから、18秒台、17秒台・・と、どんどん１秒毎に詰めていく感じでしたよ自分は。

17秒台とか16秒台が安定して出せるようになったところで最後方からスタートするような車を使ってると、
レースで勝つのは厳しいなぁという感じですね。

ガチだと15秒でも…とかになちゃうけどねw

例えばどんどん速くなったとしても、鈴鹿だけ速くなってて他だとダメダメだったりすることもよくあるので、
自分や車が速くなったのと鈴鹿のラインだけ最適化してるのとを混同しないように、
他のコースもそこそこ走っときましょうね。

…と自分に言い聞かせてみるテスト

このスレ的には、１つのコースを特定のクラスで徹底して走りこむってとこからでいいんじゃないでしょうか？
そこでタイムを詰めるコツがわかってから、他のコースで同じ事をって形が理想かも

少し前はオンで戦うならCの鈴鹿は18秒台が指標になってたはずだけど、いつからこんなレベルになってしまったのか・・orz

一つのコースを走り込むっての自体はいいと思いますよ。
あくまでも念のためにそこそこ走っとくのがいいかな、と。

それにオンで鈴鹿以外のコースになった時に面白くないともったいないしね。
あ、一人旅になることは面白く無いには入れてません。
ここは何処？、私は誰？になるとゴールまでが苦痛になっちゃうって意味。

タイムは完全に１クラス分あがっちゃった感じ。
Ｂで12秒だと置いていかれたりw
初心者部屋とかだと全然話は違うんですけどね。

ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝ full/middle/short の分岐ｺｰﾅｰ　ぐらいは把握しといたほうが良いと思われ…
「ｱｰ!!!　こっちじゃねーじゃん」ｸﾗｯｼｭ が ｶｵｽを呼ぶ

>>938
　　　　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　　　　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　
　　　　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　 Bの鈴鹿14秒台で一人前…
　　　　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　　　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　俺にもありました
　　　　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

Aではもはや2秒台なんてゴロゴロいる。
部屋にチャンピオンとベテランしかいないとか見てて異様だもん。

>>906
すげー参考になった。


ちょっと聞きたい。
今乗っている車がAクラスのFRなんだが、後輪がズルズル滑って困っている。
後輪タイヤ圧を下げたり、後輪スタビを柔らかくして対処しようと長いこと頑張ったが無理だった。
とここで気付いたのだが、後輪がグリップ失って滑るのはオーバーとは言わないのか・・・・・・・？
オーバーの末にグリップ失ってスピンしているようにも見えるのだが、わからない。

軽量化とタイヤは最大にしているから、パーツ構成でこれ以上なんとかするのはちょいと出来ないかも。
これがPI上げたFRの宿命という奴なの？

2wayデフに交換して加速値をさげてるのはやってみた？

素人が下手に色々弄るとダメカモとか思って、タイヤ、スタビ、ギア比以外はあまり触ってなかった。
そういえばデフってトラクションを補正してくれるんだったね・・・
ありがとう、ちょっとやってみる。

>>942
詳しく聞きたいなら車種とセッティング書いてみたら？
FCとかどうしようもないのもあるし、ViperとかならSクラス以内で仕上げる範囲ならぜんぜん余裕っていうのもあるから

ｺｰﾅｰでﾌﾘｸｼｮﾝのﾋﾟｰｸが100%越えるってことは
脚をもっと硬くしたほういいってことですか？

>>946
コーナーのどこでどんな状況かな？
進入orクリップor出口
ブレーキONorアクセルON
あと、車種とクラスも。

>>947
R1のﾌｪﾗｰﾘF333SPです。
感覚で弄ってこれでいいかな、自分の限界かな
とおもっててﾄﾞﾗｲﾊﾞ採用（ﾛｯｼ）してみてみたんです。
小さいｺｰﾅｰ（鈴鹿ﾍｱﾋﾟﾝ等のｸﾘｯﾌﾟから立ち上がり）でﾌﾛﾝﾄだけ赤丸になるんです。
ｲﾝ側も小さい赤丸がでます。

遅いレスで申し訳ないが
>>916
ForzaのIRCチャンネルってあるの？
存在すら知らなかったorz

WIDEかなー…

>>949
つ【irc.2ch.net　#2chFORZA2痛車】

あー、補足
とてつもなくカオスなチャンネルなので、そのつもりで

>>948
そーゆーもんです
というかito専用機にロッシを乗せいったい何を・・・

>>950
痛車IRCかよ。
あそこはあんま走り向きじゃないぞ。
参加40人超えてるけど発言してるのは10人程度。
走るよーって誰かが言ってすぐに参加するのはせいぜい5〜6人。
元来痛車描いてる人の集まりだから8台いても実力の差が激しい。
その分順位なぞ気にせずに走れるが、「描いた、買った痛車を皆で走らせて遊ぶ」集まりだな。
競い合ったりアドバイスし合ったりして腕の向上も目指すってんなら初心者走行会いくべき。

初心者向けの部屋にも二種類あって、初心者の人が自分の練習がてら立ててる部屋と、
わりとベテランの人がオンが寂しくならない様に裾野を広げてる部屋とあるのね。
とりあえず一人旅にならないで楽しみたいなら前者、いろいろ勉強したいなら後者って使い分けも有りかと。
ま、すごく極端な差がある訳じゃないけどね。
教え上手な人の部屋にあたるとマジで月謝払いたくなる時があるw
（のに、あまつさえフレになってセッティング済みマシン貰ったりして申し訳無い＞もし見てたら…）

>>948
ランキングの同車種トップ見たほうが参考になると思うよ。
アクセルワークもラインも盗めるし。

>>954
貰ったのがフォーカスなら俺の予感っ！！

いあ残念ながらw

貰ったのはFCなのね。コーナーでちゃんと踏めるＡクラスのFC。
そんなの絶対無理って言ってたら、滑りながらちゃんと前に進むから安心して踏めるてのを貰った。
その場で一旦落ちて受け取って、乗り方まで教えてもらっちったい。

てか、>>955さん別人だとすると、そういう親切さんはいっぱい居るんだね。
たまたまForzaで最初にあたった部屋の印象でオン出るのが怖くなったり、
こういう嬉しいことがあったり、当たり外れってのは大きいんだねぇ。。。

>>956
その A FC って…　ｾｯﾃｽﾚの
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1181874405/127-128
仕様じゃない？　（127が俺で128に心当たりあるｗ

あ、そこは俺も読んでた。サスとかは似てるけど、アライメントはだいぶ違ってました。
これを参考にされたのか、ご本人が更にいじられたのか。
セッティング違いだけで20台以上持ってるって聞いて、FCって奥が深いんだなぁと思ったり。

って、こんな流れになったらご本人見ておられても出てこられないよねw
でもFCのセッティングって勉強になるので、ツボっぽいとこだけでも色々書いてもらえると面白いかも。
あ、後日でいいですからw

IDかわったけど、958は954,956です。

ｱﾗｲﾒﾝﾄはちょっとﾄﾞﾘを意識してます。　温度分布度外視ｗ
　（ﾃｰﾙ出たときにｺﾝﾄﾛｰﾙできたらなぁー　なんて感じ

俺のやり方だし、決して速いほうでもないし、話半分でねｗｗｗ
ほぼ全車共通な指針だけど、
FCはﾃｰﾙが出だしてからとっちらかるまでの時間が短い感じ　この点をなんとかしたいのが基本戦略

・空気圧　Fは上げると、お手軽ｱﾝﾀﾞｰ化 にはなるけど、おそろしくｸｲｯｸになる

・ばねの強さで、ｺｰﾅｰ全体での印象を制御

・ｽﾀﾋﾞRをゆるめに　← ﾃｰﾙが振り出してからどーしようもなくなるまでの時間を延ばしたい
・ｽﾀﾋﾞFは Rより強めに　← 弱ｱﾝﾀﾞｰを期待

・ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ側で、ｺｰﾅｰ出口を制御 F >> R な配分に
・ﾊﾞｯﾌﾟ側で、ｺｰﾅｰ入口を制御
　　Yﾎﾞﾀﾝﾍﾙﾌﾟを無視して値をさわってく　：ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ - ﾊﾞﾝﾌﾟ 比は知ったこっちゃねーーｗ

・ﾃﾞﾌ　好みにｗ　ｱｸｾﾙの開け方をﾜｲﾄﾞにするなら　加速は弱める方向

・ｷｬﾝﾊﾞｰ　ﾃﾚﾒ：ﾀｲﾔで瞬間最大ｷｬﾝﾊﾞｰが +1.0 ぐらいに収まってれば、あとは温度とﾆﾗﾒｯｺ
・ﾄｰ　　　　とっちらかることが多いなら Rを - に振る
・ｷｬｽﾀｰ　+ 側に振ると、ﾊﾝﾄﾞﾙ応答が緩くなる （が、ﾊﾝﾄﾞﾙ切った時のｷｬﾝﾊﾞｰの変わり方も激しくなる

・ﾌﾞﾚｰｷ　圧は好みの世界。　ﾛｯｸ直前のぎりぎりを狙いやすい設定がよろしいかと

×　ｷｬﾝﾊﾞｰ:　瞬間最大　+1.0 ぐらい
○　ｷｬﾝﾊﾞｰ:　瞬間最大　+0.1 ぐらい

質問なんですが、本スレのテンプレにある
純正コントローラでもハンコン並に細かなステアリング操作をできるようになる
ってやつなんですが数値を小さく・大きくのとこを見てみたらデフォでも
小さめ・大きめになってたんですが0と100にしたほうがいいんでしょうか？
それともこのままデフォのままでも大丈夫でしょうか？

デフォでおK
と言うか遊び０にしたらニュートラルが出なくなった
固体差もあるかもしれんがね

マルチになってしまうんですが、他のスレでは答えてもらえずこっちのスレの方が質問の
内容に合っていると思ったので失礼を承知でカキコ。

家で友達とForzaを対戦した時の事なんですが、
私は自分のプロフィールを使っているので自分のガレージの車が使えます。
しかし友達は私のプロフィールを使うことができないので、ノーマルカーしか使えません。
友達にも私のガレージの車を使わせたい時はどうすればいいのでしょうか？

>964
ムリポ。友達のタグで車をアンロックしましょう。

>>963
わかりました。一昨日始めたばかりですがこのまま楽しみたいと思います。
ありがとうございました。

>>964
もう1個友達用のプロフィールを作ってあげるしかないだろうね

>>966
>>967
回答サンクス　ノーマルカーバトルに興じます。

アンカミスった
>>965
>>967だったorz