1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
乙カレー秋刀魚
ありがとう
乙33
6 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 00:07:32 ID:VSykCUtR
乙。
いや早ぇーよ。
保守
ねえねえGT5は課金ゲーってマジなの?
コンプしようとしたら20万かかるって正気なの?
169 名前: 名無しさん@お腹いっぱい。 [sage] 投稿日: 2007/06/26(火) 19:18:05 ID:JGkcfgGI
課金ゲーなんてやってらんねーよ
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/26(火) 20:01:53 ID:VSykCUtR
そしたら病気モンの自動車ファンでない限り、
誰も買うやつはいないな。
ねえねえGT5は課金ゲーってマジなの?
コンプしようとしたら20万かかるって正気なの?
マジかよ
誰も買わなくなるな
と、最近GT4始めた俺が言ってみる
アホじゃねーの
でも、おもしろいのならその程度は出すけど
GT4PのインプWRカーのサイドウインドウにはドラ・コドラの名前が入ってるのにGT4だと無いのはな〜んでだ?
お前が出す出さないの問題じゃない
既存ファン離れを加速させるその経営判断はいかがなものかって事だろ
いや、儲かりさえすれば文句は言うが金は出さない既存客なんてどうでもいいし
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 04:06:41 ID:52OOxq5h
中古で3買ってきたけどいライセンスのIA-7
やけに難しくねえか?
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 04:24:35 ID:52OOxq5h
ここに書き込みしたら途端にできた
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 04:35:01 ID:52OOxq5h
なんだ?
IA-8クソみたいに簡単だったぞ
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 08:44:48 ID:FLuWophT
アイテム課金って、中古対策という意味でも最適だと思うんだけどな。
俺的には体験版を無料で配って、車なりコースなりはアイテム課金というのがいいと思う。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 19:25:27 ID:miUu5VxW
1000獲られたうわーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 19:35:08 ID:miUu5VxW
ママー
横取りされた
うわーん
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 21:11:46 ID:Pxmy68Aj
ブラックのCカーが出るってマジですか?
>>29 ワザップ行ってこい。なんか書いてるだろ
黒のシンプルなのはかっこいいです
100週間ごとか・・・黒の787が楽しみだ
サンクス!!^^
なぁ、最近GT3を再び始めたんだがGT4を買ってしまい3は放置状態
お金が欲しくなって2001東京を百%にし、1000000000を3のデータに振り込んでそれを4で使おうとしたら引き継げる額はほんの少しなんですね
4って一回チャンスを逃すと購入できないレア車があるんだよね?
それを買うときの資金にしようと思ってたが足りるかな?
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 22:36:42 ID:miUu5VxW
そんなもんはない。
一定の長めの周期で出てくるのはある。
まぁ黒Gr.C意外にも色々あるけど、
少なくとも8億Cr.は要るな。
引継ぎだけじゃ全然どころじゃないくらい足りない。
黒Cカーはエンジンが劣化しきった状態だから嫌。
ボディはどうにでもなるけど、エンジンは劣化したらそのままだからな。
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/27(水) 23:38:09 ID:miUu5VxW
確かオイル交換しても
1ps〜3psくらい戻らないよな。
レスサンクスです
へぇ、そうなんですか
じゃあ、4の資金引継ぎって使い物になりませんね
37 :
18:2007/06/28(木) 00:01:11 ID:vsk8iEtF
最近3はじめたんだけど86チューンして賞金20万のレース
セコセコやって安いエボ買ってチューンし、ビギナーの
4WDチャレンジとかエボリューションミーティングは制覇
したんだが、そこから勝てない
ビギナーのGTワールドチャンピオンシップすら制覇できん
どうやったらいいか教えて
1)更にウデを磨く
2)もっと速いクルマに乗り換える
*両方やるのが理想的
>>36 引き継いだらライセンス取って、ラリー・ド・カプリ(Easy)にチューンド・ランエボで参戦
プレカーを売り払って資金調達
Le Mans仕様のプロトタイプカーを買ってB助に稼がせてたら一周遅れくらいで買う資金は溜まる罠
40 :
18:2007/06/28(木) 07:56:48 ID:vsk8iEtF
なんかぐるぐる回るだけの耐久出たら簡単に勝ててすごい
コルベットもらった
それ使ったらGTワールドチャンピオンシップも簡単に勝てた
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 20:39:08 ID:WeSztMK6
>>36 せいぜいNSXクラスのクルマを買える資金になるくらいだな。
1千万だから、普通のクルマなら3台+チューニングくらいはいけるだろ。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/28(木) 23:02:02 ID:ixhNhfQl
つか、中古でFCとか70スープラ買えば、
ノーマルでもカプリ(Easy)で賞金とプレカー売却でウハウハだろ?
すぐにGTカーやルマンカー買えちゃうジャマイカ。
みんなレスサンクス
プレゼントカーって売却しても、もう一回やれば貰えるの?
それなら、資金稼ぎ楽だね
おいらラリーは得意なんだ
あ、GTのやつはラリーじゃなくてラリークロスか
引継ぎ無しでも初っ端でFCのアンフィニVを946.300Crで買えば、
スペシャルコンディションレースのカリブ(Easy)上から二番目でノーマルでも勝てる。
(Aポイント43くらい)
因みにカリブはラリーだけど勾配やヘアピンのきついターマックだで。
プレカーは勝っても、再度やる時にクリアするか聞かれるから、
クリアする度に何度でも貰える。
2戦あって両方勝てば100万円
プレカー売れば2650万円
この時点で買える車はよりどりみどり。
グランツ4のグランツモードって、
データを消して最初からやるにはどうすればいいんですか・・・?
?
PS2本体のメモカ管理でデータ消せばいいんでない?
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 08:41:18 ID:RnI2zxxv
金策の話とかうざすぎ
Bでほっときゃどんだけでも金はいるのに
シビックレースに出れば幸せになれるのに・・・
>>44 レスサンクス
詳しく説明してくれてありがとう
良いお勉強になりました
そんな方法があったんですね
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 18:08:04 ID:/PRoFmV9
プレカは幾らでももらえるけど、
ライセンスで貰うプレカは2度ともらえない。
いらないクルマなら構わないけど、
あったほうが良いプレカ売っちまったら死んだと思え。
>>49 GTシリーズ全てに言えるけど、初期にシビック買っておくとなかなか便利だよな。
最初は32GTSと決めているんです
>>54 やあ俺
1はS13→MR2→チェイサーLMで余裕でした
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/29(金) 21:17:07 ID:/PRoFmV9
初めて買ったのがR33GT−Rって
どれだけ計算高いヤツだ俺。
だいたいS13が多いな・・・
GT4は何かいきなり1千万貰えたからGTR買っちゃったけど
ワザップって2ch以上にウソ多いと思うんだが
>>59ワザップは酷いよな、有力な情報も中にはあるけど。
PSPでGT2をプレイしているんですけど、アナログパッドでステアリング操作はできないんでしょうか?
タイプ4の設定だと、方向キーと同じだよね?
CFWか
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 03:59:00 ID:VgP5Aw7/
GT1のプレカ変化の法則がよくわかりません。
車を洗わない、アーケードモードでエンディングを見る
で車種パターンが変わるのはわかりましたが、
カラーを変えることができません。
ちなみに英米対決のFDA-specLMの青紫、
コンセプトカー黄色が欲しいのですが…。
GT2で
ファミリアの一番しょぼいの→初代クーガー→コスモ
と自分の趣味の車ばっかり買って苦労した俺がいる
スープラ70型>フォードフォーカス>PTスパイダー>以降、外車プレカー乗り継ぎ
GT2程プレカーが豪華な作品はない。
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/06/30(土) 13:43:28 ID:iVKCHe7w
グランツーリスモ4に、初代デミオはでてますか?
>>69 どうもありがとう。
4にもでてるんですね。
参考になりました。
何だかファビョってるのが居ますW
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1169301401/l50 354 :277:2007/06/30(土) 21:48:31 ID:fBrEISPz
ワカンネー奴だなー!
どうせグランツーリスモ知識だろ?
なに、いきなりレースのブレーキング勝負の話で誤魔化してんの?
房まるみえなんですけどw
まぁ、やさしく教えてやるか・・・
例を挙げて言おう。
今、ブレーキをリリースしたとする。クリップ付近まではアクセルに触れない。
クリップが近くなると、アクセルを豪快に入れる。
クリップでアクセルを抜き、そこから例のアクセル入れ抜き。
最後に立ち上がり手前で、アクセルを抜き挙動を安定させる。
立ち上がりでアクセル入れ、アウトを使い切る。
こんな感じか・・・。
あくまで高速コーナーだぜ?
いやぁ、今まで278は、どっかの峠初心者と思っていたが、
ただのグランツーリスモ房だったのか・・・
べつにグランツーリスモを批判するつもりはないが、それで語られては困るね。
5年後くらいに俺の書いたこと、分かるようになるといいがな・・・
房って単語を多用する奴ってアレなのが多いよなw
なんかフォルツァとか海外のrfactor見てたらガチでGT死んじゃうんじゃないかって思う
頑張れポリフォニー
初代デミオって96年度版じゃなかったっけ?
http://www.ps3-fan.net/2007/06/5_12.html 最新号の「Car and Drive」という雑誌にて「グランツーリスモ5」について語られています。
以下、抜粋。
・ポリフォニースタジオと開発者がどのようにそこで時間を過ごしているか話されており、
何人かは机の下に居眠りをするための寝袋を持っている。
・「GT5」は延期されなければ最も早くて2008年春発売予定。なぜならソニーは彼らが
必要とする多くの時間を与えているから。
・山内氏いわく、「GT1」では1台の車は1人の1日分の仕事、「GT3」では1人の30日分の
仕事、そして「GT5」では1台の車は1人の180日分の仕事となる。
・山内氏は700台の車をプログラムするためには「GT5」では少なくとも5年かかると言及。
プレイヤーは将来更に多くの車をダウンロードできる予定。ゲームのアップグレードは
供給と将来的にオンラインでの販売がある。
・将来のアップグレードの一つはクラッシュダメージかもしれません。どうしてまだないのかと
いう理由については、現実的なものにする必要がある、物理エンジンがアップデートされる
必要がある、そしていくつかの車会社がたとえバーチャルであったとしても車の壊れる
描写を快く思っていないことにある。現実的なクラッシュダメージはボディーパネルの光と
影の関係等で基本的に倍の仕事になる。
クラッシュダメージについて、原文未読のため分かりませんが将来のアップデートによる追加
なのか、それとも「GT5」自身が前作からのアップグレードとして追加される特徴となるのか
その点については不明です。
>>77 ほら!!ポリフォニー死ぬって!!無理すんなよ
…グラフィック云々は4のレベルで十分だってばw
80 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/01(日) 15:41:27 ID:Md2imF4F
うん。
クルマのグラフィックはGT4にちょっと手直しするくらいで充分だと思われ。
あとは“ギャラリー”でしょ。
まだコース脇の木々とか立体じゃなくって薄っぺらいやつだし、なにしろ観客がゴツゴツしてるし、
動かないし。
GTの欠点、改善点はエンジン音でしょ。
酷いのだと、電動ラジコンみたいのもあるからな。
フォーミュラーカーとかもうね・・・
>>82 プアーンプアーンって感じだよな
5ではレーシングカーのシフトチェンジの時の「ガシン」も収録して欲しい
Gran Turismo 5 Prologue: 11月 21日
ちょっとまて
でも、GT4Pのライセンスクリア後に流れるメイキングムービー見ると相当気合い入れてGT4作ってるように見えるけど
エンジン音なんかは実車から録音してるし、実在サーキットは入念に測量してるし、サーキットを走って挙動をチェックしてるし。
なのになんであんな挙動になったんだ?
山ちゃんのせいだよ、あいつは洗車しか出来ないくせに、いろんな事に首突っ込みすぎ。
>>86 むりやりFORD GTはOPに出すし好き勝手やりすぎだな
しかも、あいつが一番GT上手いわけじゃないし
一番GTの上手い訳ではない山ちゃんのFord GTが
オープニングに出る事がそんなに不満なのかw
おまえらの考える事はよくワカランww
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/02(月) 00:03:15 ID:DOcmZnAI
フォーミュラーGTはV型12気筒という設定だそうだが、
V12NAがあんなキモイ音奏でるとは思わない。
音はどう頑張ってもPCのシュミレータ系に勝てないでしょ
NFSUとかまじカッコ良かったし
GT4が出た頃だと思うけど、実車とゲームの挙動が比較再現されてた動画って、誰か持ってませんか?
たぶん、車種はNBロードスターで、ここの過去スレでうpされて、「すげー」みたいな感じだったと思うのですが。
エンスージアのデモと違うか
GTドライバーがGT4のロードスターのワンンメイクレースで対決したとき
「ノーズダイブこんなにするの!?」
って言ってた事思い出した
たしかに同じこと思った、いまは慣れたけど
減速感の演出だろうね
GT3より大げさな感じだけど
>>94 >――挙動についてですが、ブレーキングするとものすごく前のめりになるじゃないですか。
>ブレーキングの前後の荷重移動が、見た目でよりわかりやすくなってますよね。
>山内:そうですね、あれは開発に協力していただいているレーシングドライバーの方から、
>ノーズダイブの動きがわかりにくいっていう意見をもらいまして、ノーズダイブをより強調して見せるようにしました。
レーシングドライバーの感じ方も色々
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/02(月) 15:00:31 ID:NEj5g5dY
いきなりすまん。
GT3でフォーミュラカーゲットするにはどうすればいいの?
ググれ。
ヒント:プロフェッショナルリーグ
ごめん、わからん・・・。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/02(月) 16:52:11 ID:NEj5g5dY
>>102さんサンクス!これで
『サンデーカップSSウェイ全速逆走大惨事レース』の
楽しみが増えました。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/03(火) 17:42:11 ID:+YRdsxrD
ここはアンチスレかw
音でしか煽れないのかw
可哀相だなお前らw
>>104 音やら、背景やら、サスの運動やら結構煽ったぞ
106 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/03(火) 17:51:44 ID:+YRdsxrD
GT1作目のプレカ変化の法則わかる人いませんか?
>>108 公式な発表では完全にランダムとの事だが、
同じ車種や同じ色ばかり出たりするね。
一度エンディング見てからは、イロイロ出たよ。
他からもそういう話は聞いたが、詳細は不明。
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 02:22:33 ID:JvpB8UOR
久しぶりにGT3初めからやってるんだけど、
アーケードモードGoodies内のエリアD-19番(東京246逆走)のアイコンがスイスアルプス逆走のアイコンなんだが。
こんなバグあったっけ?
関係ないが相変わらず森の逆走コースは暗くて走り辛いな。
いけね、sageチェック忘れてた。
確認しました。東京・ルート246.Uのアイコンが、スイス・アルプスのアイコンになっています。
これは、バグではなく入力ミスだと思われます。
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 17:15:56 ID:OzA9t+gr
グランツーリスモ3は一つしかセーブデータを作れないんですか?
そこはSONYの100%子会社です
ぜひメモリーカードをもうひとつ買いましょう
115 :
sage:2007/07/04(水) 22:33:23 ID:RAjBSanv
グランツって1からセーブ一個しかできないよね
上書きしてもよろしいでしょうか?って上書きしかできねーじゃん
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 23:09:02 ID:1cBoFj79
グランツーリスモ3を私のお父さんがやってるんだけどみさんとっておきの裏技とかありませんか!!??
>>117 タイムアタックの名前入力画面で
「へたくそでどじでのろまでどんくさいこんなわたしににとろください」と入力するとナイトロが購入可能になるよ。
結構楽に攻略できるんでマジお勧め。
レース中にポーズかけてSONYタイマー発動させると86トレノと100万cr.追加されるよ
>>117 まずはこの俺にフェラをしてくれるといい事があるかもしれませんぞ
グヘヘ
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 23:23:48 ID:TyEO/2qQ
122 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/04(水) 23:30:39 ID:1cBoFj79
>>117です!!
みなさんありがとうございます(´∀`人)早速お父さんにゆって試してみたいとおもいますっ!!
>>117 チョット「メモリジャグラー」買って来い
裏技中の裏技「データを弄った車」が使えるぜw
123
裏技中の裏技…なんかいろいろあるんですね頭オーバーヒートしそうwwありがとうございましたー
釣りだと思って適当なレスをしてみたが、もしかしてマジなのか?
そうならすまん(´・ω・`)
嘘を嘘だと見抜けない(ry
お前ら適当なこと教えんなwwwwwwwwwwwwww
GT1当時、
スタッフ連中はアンダーステアとオーバーステアの意味を逆に解釈していた。
山内一典と松本雄一(クルマデザイナー)のコメントを読むと
かなり笑える、カワイくて。
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 12:37:30 ID:nTMeGiPE
126
見抜くもなにも嘘やてわかっとるわ。
^^ω
何か頭悪い奴が湧いてるようですね
安価も打てない中学生か
フォーミュラカーって意外とストレート遅いのな。加速はいいんだけどな。
>>133 そりゃ、グループCカーとかに比べればストレートは遅いよ
フルカウルと比較したら空気抵抗の塊だしな
そこでサイバーフォーミュラですよ
実現不可能だけとな、死ぬわあんなモン乗ったら…
けど先見性はあるんだよな、ドライバーの着用するプロテクターなんか今のハンスみたいな物だもんな。
ATとMTってどっちがいいの?
まだ下手糞なんだけどMTで頑張ってるんだけど
友人は絶対にATの方が良いって言ってるんだ。
やっぱり、下手糞のうちはATの方がおススメなのかな?
>>137 ちょっと俺がATとMTの平均タイム計ってくる
慣れないうちはATでもいいんじゃないの
慣れたらMTの方が自由度が広がる
走った結果変わらなかったわ
最近のATは高性能けど、MTの方が楽しい
>>137 MTの方が好きなら、最初からMTでやっといた方がいいと思うよ。
よく「慣れたら○○でしたい」って書いてる人いるけど、慣れてしまった操作から切り替えるの
大変だよ。
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 20:30:11 ID:M4CpayP2
さいばーふぉーみゅら、ねぇ。
SFのプラモ売ってたから、それと同時にジョーダン191のプラモも買った。
サイバーフォーミュラに、ジョーダンのサスとか移植してみた。
なんかとんでもないことになった。
ってゆうのはウソですごめんなさい
俺もMT派だがタイムはAT時の方が早いのは内緒だ。
まあ、自己満足ってやつだな・・・
シフト2段落としとか やめられんなぁ〜。
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 22:47:56 ID:qxna1cQa
皆専用コントローラでやってる?
サゲ忘れた
>>144 いいえ。ノーマルのコントローラーでTCS、ASM切ってやってます
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/05(木) 22:56:01 ID:qxna1cQa
>>146皆専用コントローラ使っているのかと思いました!!ありがとうございます
ステアリングコントローラを使ってるのは2〜3割
久しぶりにGT1を引っ張り出してみたんだが、最近のGTよりこっちのほうが面白いな。
昔の自分が作ったランティスが異常に速くて吹いたw
ランティス・・・
ネジコンでGT1、GT2やると今でも面白いよ。
ぜんぜん評価されてないけど「Vラリー2」とかネジコンで凄くいい感じになる。
GT4のランティスにGTウイングを付けた。
何じゃこりゃ・・・
PTSDで訴えてやる。
GTCCの名残でしょ。ランティスのあの変なステー
リップスポイラーくらい付けなきゃバランス悪くてしょうがない
今更だけどGT1を105円で買ってきました
このゲーム初めてだから楽しみです
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/06(金) 21:21:56 ID:zGNTRYfR
>>153 つ「JTCC」
GTCCなんて聞いたことがない。
ドイツ(ジャーマニー)ツーリングカーチャンピオンシップとでも言いたいか。
JTCCとかの時代ってプライベーターとかが走ってた時代だよな
懐かしい
JGTCと混ざった?
今のスーパーGT?
>>159 うん、なんというか今のGTがレーシングだとしたら
JTCCとかはまだチューンドカーの要素が強かった
レーシングカーの基礎が出来たのはいつ頃だろ
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 04:54:18 ID:BTbNoSiy
GT4の日本版とUSA版ってデータの互換があるかどうか知りませんか?
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 15:00:20 ID:TMs28dE2
92年でグループCレースが終幕すると、メーカーはグループAとICL(インター・サーキット・リーグ)に向かう。
グループA後継カテゴリとして94年よりJTCCが発足し、ICLは1年で消滅しJGTCが開始される。
97年にJTCCからホンダと日産が撤退し、98年からメーカーはJGTCに移行する。
98年、JTCCは実質トヨタ選手権といった形で終焉し、99年に後継としてSSCC(スーパー・シルエット・カー・選手権)の
開催を目論むが、99年4月でSSCCの開催中止が決定する。
よってトヨタも99年からJGTCの1本で参戦することとなる。
05年、JGTCはSUPER GTとして進化し、現在に至る。
・・・みたいなことがRacing on7月号に書いてある。
SSCC懐かしいな
DTMみたいにイコールコンディションの部分が多くて
実現していたら面白そうだったのに
GT2でSSCCの試作車が作れるよね。
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/07(土) 15:43:19 ID:TMs28dE2
TCCAが00年にSSCCの復活計画を目論んだのだが、やっぱりドカン。
みたいなことも書いてある。
Gr-CとGr-Aはメーカーがそれぞれ独自の流れの活動として行われてきた。
それにGr-Cが終った翌年にGr-Aも終了している、メーカーが流れた訳では無い。
国内ツーリングカーの頂点であったGr-Aの後継として企画されたJTCCだったが、
600馬力級のGT−R勢が人気を率いていたGr-Aに比べ、
競技車両自体が「格下」に下がってしまうのが要因として、
JTCC自体がツーリングカーのトップカテゴリーとしての資質を、開催前から疑問視されていた。
そこで浮上したのがGr-5を全身に持つJSSレースだった。
Gr-5に比べれば大人しいが、ドレスアップを施されたマシンシルエットと、
当時RX-7で活躍していた土屋圭市の影響もあり、サポートレースでありながら、
当時のメインレース、F3000と同様の人気を誇っていた。
そのJSS参加チーム救済策と同時にJTCCとの対抗馬として、
93年、実験的にJSS車両と、GT選手権用実験車両の混走で行われた。
94年からは正式に、日産・トヨタのGT車両に加え、ポルシェ等の外国製スーパースポーツ勢も参加し、
(Gr-CマシンをGT企画に改造した反則技も)
ダイナミックな概観や様々な車種が見られる事、
そして耐久的要素が入り混じった様相から正式開催初年度から好評を得る。
一方JTCCは、そのイコールコンディションでの鎬を削る激しい戦いが繰り広げられ、
一時期盛り上がりを見せるのだが、ホンダや日産の撤退後、あえなく終焉。
以降、ホンダも加わったGTが、日本におけるハコのトップカテゴリーとしての位置に定着する。
しかし、GT自体も発足当初とその様相は変化して来ている。
市販車のボディの殆どを使用していた初期と違い、今はキャビンを残すのみ。
車体の殆どを市販車とは関係無い部品で構成されている。
それはベース車両の性能の真価を薄れさせてしまう。
GTの初期の魅力であったスーパースポーツの祭典から、
レースに特化され、見た目の原型を留めるだけの特殊車両へ変貌したS−GTが、
何処に向い、どう進化していくのだろうか。
箱の世界選手権でもやるんじゃね?
NSX対マクラーレンとか面白そう
>>170 そういうレースって「どの車が一番速い?」なんだよね。
でもエンジン載せ換えやら、
フロントセクション・リアセクションぶった切ってパイプフレーム・・・なんてやっちゃうと。
元の車の性能関係無いヤン!!(`д´)ノ
ってなっちゃうよな・・・・orz
自分的には耐久のJGTCよりスプリントのJTCCの方が激しくて好きだった・・・
>>170 「箱の世界選手権」というとWTCCってのをやってるけど・・・参戦メーカーがBMW、アルファ、
セアト、シボレー・・・ぐらいだったっけ? 日本じゃほとんど知名度はゼロに近い・・・orz
日・英・仏のメーカーも参戦すればもっと面白くなるのに。
WTCCはスポットでホンダやフォードが参戦してたりする。
去年のマカオで走ってたアコードは、正直かなりかっこよかった。
>Gr-CマシンをGT企画に改造した反則技も
まさか紫電は・・・w
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 06:55:08 ID:nnpBEK6w
PSP版GT4はE3で発表されそうですか?
GT4オンラインを出して欲しい
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 08:52:46 ID:oDgvy5e5
エンスージアオンライン出してほしい
エンスの挙動でGTの画質ならいいのに
コナミとポリデジが共同開発しる
>>174 紫電はデイトナプロトをGT規格に作り直したもの。
子紫電はアルトを由良好みに作り直したもの。
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 20:25:21 ID:pC8L1z/O
ここで空気を読まずにマジレス
>Gr-CマシンをGT企画に改造した反則技も
↓
タイサン・ポルシェ962C
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/08(日) 22:39:07 ID:BI1PJ3TN
スレ違いだが、スーパーGTという名前がダサイ
JGTC全日本GT選手権これがいいのよ
何でSGTなんて厨房臭いのに変えたんだろうね
まるでどっかのF1チームみたいだな
N1→スーパー耐久もあれだが、
フォーミュラ・ニッポンという名称がどうにかならんかと
>178
すまん、真面目な返事が返ってくるとは思わなかった・・・
>181
国際レースになったからとか聞いた。
それにしても(一応)空力以外別もんだよね。市販とレース車
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 00:41:46 ID:oz0m3xxy
>>181 少し硬派なのがいいなw
俺未だにJGTCとしか呼んでないwww
世界選手権になったら名前に全日本を付けられないという規則がおかしい。
ALMSだってオーストラリアやヨーロッパで開催してた時期があった。
DTMなんかはどうなるんだ。上海や鈴鹿に来たことがあるぞ。
日本人て「スーパー」が好きだな
未だにJGTCって呼んでる俺は関係なし
というか、呼称が変わった事を去年知った
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 07:11:49 ID:oz0m3xxy
国際=スーパーてどんな発想だwwww
昨日のFポンのクラッシュ凄かったな
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 11:33:17 ID:Nevm2Dx7
質問です。
GT4の中級最後のレースは、Bスペでの勝ちは無効なんでしょうか?
>>185 日本に来たときはDTMじゃなくてITCの1戦として来たんじゃなかったっけ?
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/09(月) 13:48:12 ID:m5usPPU9
当たり。あと、国内選手権を海外で開催する時の規則も知らんで書き込んでいる奴がいるな。
現在のDTMはドイツ以外で結構な数こなしてるぞ。
スペイン、オランダ、ポルトガル等
レースヲタばっかりがやるゲームじゃないしな。
GT4ってロード時間設定で変えられるってきいたんですけど
本当ですか?
変えてどうすんだよ
>>196 ロード時間が長くてうっとおしいから売っちゃったんだけど、
設定で短く出来るんだったらまた買おうかなと思ってるんですよ
んなもんあるか
これくらいのロード時間TOAに比べれば
ガセネタだったのか・・・
かなり昔に売っちゃったからあんまり覚えてないんだけど
そんなにロードが気にならないならまた買ってみようかな。
だいぶ安くなってるし。
どうやってロード時間を短くするんだよw
HDDの事言ってるのか?
PSのソフトをPS2で動かす場合に「高速読み」モードが存在するが…
(単純にCDドライブからDVDドライブへの更新で成立した機能だが…)
PS2ソフトにロード時間を短縮するような機能は無い…と言うか、標準なんじゃねか?
意図的にロード時間を長くする必要性があるなら短縮モードが在っても不思議じゃね〜が…
ロード時間を長くする事で得られるメリットとか在るか?
ヒント:PS3でPS2ソフトをやると
っていうかGT4のロードくらいでガタガタ言ってるようじゃ一生ゲーム出来ませんよ^^;あんなのまだぬるい方
>>197 その中級のチャンピオンシップをやろうとしたら「初級・中級を全勝」条件満たしてるのに出来ないんです。
故にBスペでの勝ちは無効なのかと。
B助全勝なら行けるぞ
一応言っとくが…全勝優勝onlyだからな?
シリーズ戦の優勝と全コース一位が条件だぞ
GTでB助に頼るとか
当時小学生低学年の俺でもGT越せたのに
>>206 自己解決しました。どうもでした。
>>207 やり方は別にどうでもいいかと、「凄いね〜」とでも言って欲しいのかい坊や。酒飲みながら出来るからいいんだよBスペは。
子供と違って時間ないのよ働いてると。
B助なめたら承知しないぞ!
そうだ!
うちのB助はな、もてぎロードコースとニュルブルクリンクなら俺より早いんだぞ。
全コース俺よりB助が最速な件
例のじゃじゃ馬コルベット以外は自分の方が速いってやつ多いはず。
ドリフト仕様のセッティングだと
B助のカウンターステアが天才的にうまいのはウチだけじゃないよな?
トコトン改造して暴れまくったあと、不意にノーマルカーの魅力に目覚めるのはおれだけじゃないはず。
まあな。
最大限軽量化してタービン3つけたレガシィワゴンに乗ると、何とも言えない気持ちになる事はある。
「内装剥がしてビッグタービン付けてGTシメジが生えたレガシィなんて有り得ないな・・・」と。
ふと、N2タイヤ履かせてアシスト切っただけのレガシィに乗ってみる。
すると、ノーマルでも面白いという事に気付く。
ところでさ。
N1タイヤ=スニーカー
N2タイヤ=レグノ
N3タイヤ=ポテンザRE050
という解釈をしていいのかな。
RE01R(RE070でもいいかな?)にあたるN4タイヤが欲しいな。
最近ノーミスで鈴鹿一周できなくなった
もう年だな。ブレーキのタイミングとか狂いまくり
E3で5の新しい情報が発表されるかもしれないのに
全然盛り上がってないな
>>215 俺はヨコハマ派だから、
N1タイヤ= DNA
N2タイヤ=ADVAN Sport(昔だったらグランプリ M3 M5 M7)
N3タイヤ=ADVAN NEOVA
山鬱は確かN3が01R相当って言ってたな。
ちなみに俺はダンロップ派。
俺はファルケン(ry
どうしてもフォーミュラのオーバルコースがクリアできそうにない
すぐスピンしちゃってどんどん置いてかれるorz
B助はポイント少ないから使い物にならんし…
Gr.Cカーを引っぱり出せ。
GTはスピード感がないからどうしても実際のタイヤよりグリップいいのにGTは曲がらないと錯覚しちゃうんだよな
速度計見ると分かるけどN1でもかなりのハイグリップタイヤに当たるね
ゲーム内では普通のファミリーカーが履くような安物みたいに書かれてるけど
でもN1は一部の小型車以外だと走ってて楽しくないんで、市販車はN3辺りが丁度いい爽快感を得られる
GT5トレーラーだけどすごいな
早く発売して欲しいぜ
GT5っていつ出んの?
出す出す詐欺
うほっ!!GT5すげえwwwwwwwwwwwwww
でも、このためにPS3買って、車課金してDLするのはなぁ
プロローグにはオンラインもありか
よかったよかった
GT5も6台レース?
一応8台うつってるな
予定では10台以上走らすんじゃなかったっけ?
前にオンで8台 オフで12台という話は聞いた
さっきGT4半年振りやったわけですよ
走行会のCPUレベルと同じペースで付いていくのがやっとだった
下手www
音とグラが凄いのはわかった。
肝心の挙動は?
GTHDやりゃあ判るがな
なんだかんだ言っても初心者も楽しめる作りにするだろうから
それでも4に比べたら遥かに良くなってるし
音が良くなってるね。
>225
GTR入れたいんでしょ。だからまだまだ先。
GT5Pは、30フレームで6台しか走れないと聞いたけど、本当?
>>239 追加DLじゃダメなのかねえ?>GT-R
中にはオフ専もいるだろうから無理なんじゃないの
東京モーターショー同時公開とかありそうだなorz
GT5Pで、GT-Rプロトが主役?
とすると来年のGT5は、GT-R Vスペックが主役かな?
駆動方式もエンジンも決まってない、走るかどうかも分からないようなコンセプトカーは入れなくていい。
というのも主観
GT-Rの開発車両はニュルで走ってるわけだが。
GT-Rの事を言ったとは限らないわけだが
にしても必要だ。市販車があるのにコンセプトしか入ってないってのは別だが。
ゲームに夢が無くてどうする。コンセプトの中には面白い物は結構多い。市販車みたいに制約が無いし。
>245
少しは必要。JGTCにFDで出たいのにコンセプト無かったら市販車使わないといけないし・・・
駆動形式もエンジン形式も判ってない様なモックアップonlyなら要らんとは思うね
実走可能なコンセプトカーなら欲しい
252 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/07/14(土) 13:58:45 ID:DMp/1UKf
たしかに
家庭用で対戦ができてEGシビックが使える!ということで中古で千円のGT3を買ったのだが
今の所対戦モードでは選択不可だし
グランツーリスモモードではまだ安い車しか買えないし・・・
地道にビギナーレースで金を溜めながら、敵車のEGを羨ましがる日々。
GT4は最初から金持ち+中古車もあっていいなぁ
254 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/07/14(土) 14:07:58 ID:DMp/1UKf
253さん
3は
「グランツーリスモ2001TOKYO」からなにかを引き継ぐと最初からエスクード五台くらいかえたよ
友達が言ってたから間違ってたらスマソ
間違っては居ないが…
素直にGTモードやればEGシビックをフルチューンするくらいは楽勝で貯まると思うがな〜
正解は
グランツーリスモ2001TOKYOで特定の達成率になると5億Crを3にコンバートできるデータがプレゼントされる(ただし1回限り)デシタ!!(・∀・)
コンセプトカーの件だが、車両が多ければ何でも良い
10億だったかも・・・(^ω^;)
たしか10億だね
でも、
>>255の言うとおりEGシビックをフルチーンするくらいの金ならすぐに溜まるよ
259 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/07/14(土) 18:42:50 ID:DMp/1UKf
まじっっ!
そんな素直にやってもフルチューンできる金貯まるの?
ちなみにおれ254
261 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/07/14(土) 18:51:59 ID:DMp/1UKf
今3やってるけどやっぱ結構255さんの言う通り金貯まったね
タイヤの表示が真っ赤になってもなんとかアクセルワークだけでいけるだろ
と思ってた俺がバカだった
ちょっとした異変に気付いたけど黙っておこう。
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 21:57:52 ID:gpx1fcxV
GT4で、アメ車、ジェイレノのタンクカー03はどうやって手にいれられる??
教えてください…
>>265 ミッションレース11〜20をクリアする
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 22:16:27 ID:gpx1fcxV
>>266 ありがと!!
しかし俺には無理だ…このゲームは難しい
268 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 22:18:51 ID:MfhR4lHg
>>258 バカヤロー!
コーヒー吹いたじゃないかwww
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 22:30:01 ID:JtLSEEM6
5pのムービー見たがXaNaviはATだったっけ
>>269 俺も思った
車内音から全く変わらないし
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/14(土) 22:35:47 ID:HUV1foTl
もともとシーケンシャルMTだからあんな感じだよ。
ギア入る音鳴ってるし。
ホンモノはシフト触るでしょ
動画は、映像と音をわざわざくっ付けてないだけ
とりあえず、シフトチェンジの時の「ガシン」って音は欲しい
あと、タービンの「ヒュルヒュル〜」ってやつも
個人的には別にシフト音とかいらんな。
シフト音とは違うがGT3のGT‐ONEとかシフト変える度にプシュプシュうるせーw
MTのスポーツカー乗ってるけど、車内にはそんなにシフトチェンジの音なんてしないよ。
エンジン切ってガチャガチャしたら聞こえるけど。
レーサーのシーケンシャルミッションだったら、バイクみたいにカコッて音するのかな?
その音じゃなくてギア同士が擦れる音って言ったらいいのかな?
「ガシン」てか「ギャシン」てか「ギュワシン」てか・・・
>>277 レーシングカーのミッションは市販車とは違うから、けっこう大きな音するよ。
普通に走っててもギアの音が「ギュィ〜ン」っていってるし、シフト操作では「ガション!」とかいって
かなり大きな音だし。
>>276 あれは「お〜、ハイパワーなターボ積んでるんだなぁ(*´ω`*)」と感動するための音だ!w
>>253 というか
対戦でEG使いたいだけならアーケードモード進めた方がよくね?
281 :
名無しさん@お腹いっぱい:2007/07/15(日) 10:19:03 ID:BBahzI7s
ヴィッツをフルチューンしたら曲がらなくなった。
トホホ……
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/15(日) 12:05:18 ID:lVSb9do6
GT FORCEって使える?今、アナログでやってるんだけど、右スティックのアクセルの加減が難しくて、タイムが上がらないから
近くの中古屋で5980円だし買おうかなって思ってるんだが・・。GT FORCE PROは高くて買えん!(探してないだけかも知れないけど)
もともとGT4は専用コン向けなんだよね?
昔GT1時代に親父が『OPTEC』とかいうコンを買ってきたんだが、マジ使えなかった。
高くてもGTFP買った方が幸せになれる
下手なチューン車よりノーマルのが速いというからなwパーツ付けただけで速くなるのはコンピューターとスポーツマフラーだけ。他は要セッティング
一応、GT4でも「ギュイーン」っていうギアの音はするんだけどね。
すっっごい小さい音で。
全部似通った音するレースゲームはウンザリだね
PCゲームぐらいリアリティー上げられないのかねコンシューマー機は
>>287 リアリティも大事だし雰囲気も大事だよな〜
しかし
>>253とか見ると、GT4で最初から全車種選択可能になったのは
かなりの改良だったことがわかるな。
俺も初心者の頃はお気に入りのR33に乗れるまでに何度も挫折しかけたしw
最初から全車種選択可能というは厳密には間違いだけどね
最近、GT4なんだけど
ラリー、ダートにハマってる。
インプレッサとかランエボ以外に、おすすめの車ってある?
あと、どの車でもこれだけはしておいた方が良いってセッティングとかあるの?
>>291 ダートタイヤとスノータイヤは買っとけ。
ワロス
ギアの歯並びが違う
レース用のギア |||||
市販車両のギア /////
ま〜構造的に全然違うけどね
>>291 軽量化2まで。
軽量化の良いとこは、コーナーリングスピードあっぷ。ブレーキ性能あっぷ。加速性能あっぷ。沢山あっぷ。
3は金がかかるから
イラネ(゚听)
>>291 ラリー車全部
特に昔のラリー車なんかたまんないね
市販車だったらインプ・ランエボ・ストーリアX4・インテグラ・FFのセリカとかが実際に全日本ラリーで走ってるけど、GT4でそれらを走らせて楽しいかはわからない
どの車でも…と言うと、ギアかな…?
タイヤ・軽量化・ギアはどの車でも弄ると思う
ダートは意外にR32とかGT-R系が面白かったりする
重量重いのが難点だが、VCD使わないと駆動系が通常の4WDと違う様で、回頭性が良い
>>298 実車の駆動力の配分F:Rが状況に応じて50:50から0:100の可変になっていたんだっけ?
常態が0/100で、Rが滑ると50/50まで変動するんじゃなかった?
滑り始めるとFF挙動(50%だけど…)に変化するから、軽ければダートでも有効なんだけどね
「重い」って事がダートでは致命的になり易い要因なんだよね
ダートだとリアは滑りっぱなしだからアテーサも糞もないと思うのは俺だけか?
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 13:45:21 ID:02lIL0lS
とりあえずギアの歯切れいい音キボンGTのZの音とかカッコいい
あとピットアウトする時タイヤ冷えてるのにホイールスピンしようよ
それはさておき、真っ白のフォードGTの事思い出して適当にフルチューンしたんだが、Z06の次に酷いwwwww
ピットアウトする時の視点はカッコいいが
>>301 アテーサETSは、舵角センサーとGセンサーを感知して動作するから、
単純に「後輪が空転してるから前輪に配分」する訳ではない。
例えダートや雪道で常に滑っている状態でも、
イン側に切り込んでアンダーなら後輪配分へ、
カウンターを当てるオーバーになって前輪に駆動を配分してオーバーを抑制。
実車はね、ゲームでドコまで再現されてるかは知らんけどな。
なるほどね。
>>302 フォーミュラだとピットアウトでホイールスピンする
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 15:32:35 ID:aNT1np/3
GT5では都営バスを入れて欲しいでつ( ;´・ω・`)
(つд⊂)エーン
フォーミュラカーの入手方法を教えて下さい。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 15:49:04 ID:JF/x98Lg
>>306 それ絶対に車体が引っ掛かって身動き出来なくなるコースが出てくるぞw
グランドキャニオンの最後のニ連ヘアピンとか、イタリアの市街地コースとかwww
バスでグランドキャニオンをアクセル全開ドリフトして
カウンター当てながら走る奴はいないw
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 16:12:37 ID:02lIL0lS
ミッションレース34やってたんだが、平均クリアタイムより一秒前後余裕あったのにCPの急ブレーキ
死ね
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 16:31:19 ID:aNT1np/3
ちょw黄色いバスドリフトする意味ねーwwwwwwwwwww
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 16:33:33 ID:aNT1np/3
>>310 都バスの路線に激しいコースあるけど余裕で運転手はクリアしてるよ( ・ω・)∩
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 16:35:33 ID:aNT1np/3
つうか観光バスでいろは坂とか行ってるから隠れ車体で一つだけバス作って欲しいでつ(´・ω:;.:...
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 16:36:40 ID:JF/x98Lg
バカモン!!
リアドライブのバスをドリフトさせねえでドウするんだ!!www
車体をぐわんぐわん揺らせながら全開ドリフトだ!!wwwww
んで、ヘアピンで引っ掛かるとw
ジャンピングスポットで阪神大震災のときの宙吊りバスみたいになりそうだ。
横転を再現しないといかんな
多分ナイキとかみたいに普通のレースには出れないんだよな…
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 18:46:20 ID:02lIL0lS
>>305 B助任せだから気付かなかった…
てかFGTて強制ドライバー視点じゃなかったっけ?
>>60 >FDもタイプR、タイプRS、タイプRZとどこが違うのかと
>FDはFDなんだよ
↑と同じだと思ってるヤシ、
とりあえず、ノーマル車にN1〜2タイヤを履いてニュルで走り比べしてみろや。
それで違いが解らなかったら何も言う事ネエわw
今日の煽りはココまで。IDが変わったら再開しましょうね
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 21:30:33 ID:02lIL0lS
やったぜwww
三日間フルでやりこんでR89CPゲッツ!
遅いですかそうですか
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 21:54:23 ID:TmGr76F3
うん、おそすぎ
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 21:56:52 ID:n/sHSu5y
アルピーヌの車はどのレースでプレゼントされんだっけかな??
久々にGT3やってるが
・・・ドリフトするのすっげぇ楽しeeeeeeeeeee!!!
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 22:34:07 ID:aNT1np/3
24時間耐久レースが終わらないと他のゲームできないでつ(´;ω;`)
(つд⊂)エーン
もう休みが終わってしまう(´・д・`)
スレ違いだが1つ提案
東京バスガイド2にPAR適用してGT並にレース
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/16(月) 22:59:07 ID:9rBMmyht
>>329 PARの仕組み、理解出来てないでしょ?
理解してないねこいつ
>>326 ラリー・ド・ジョルジュ・サンク(イージー)
一応フランスのアルピーヌ杯でも貰える
パリダカみたいな道幅広大でチェックポイント式のラリーを実装してくれるなら競技トラックも実装して欲しいな〜
GTとは別のゲームになりそうだけど…
いいCrの稼ぎ方を教えて下さいm(_ _)m
今はラリー・ド・カプリでRSCラリーレイドカーを手に入れては売っての繰り返ししてますが…
グランバレーの耐久
比較的時間が短くそこそこのクルマで勝てて
尚かつプレカー高額で売れてうまー
>>336 いい稼ぎ方教えていただきありがとうございますm(_ _)m
やっぱDTMが最強じゃね
ヌルプルクリリンもついでに練習出来る死ね。
24時間耐久で何貰えるの?
ニュル24時間でフォーミュラGT。F1を真似したGT4オリジナルフォーミュラ。
ルマン24時間TでアウディR8。
ルマン24時間Uでベントレースピード8。
ようやくスーパーライセンス取れました.。゚+.(・∀・)゚+.゚
ニュルブルクリンク意外は前作より簡単だった(・∀・)
なるほどやっぱ24時間か。頑張るか。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 21:40:17 ID:vRw2DPtI
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 21:46:04 ID:suZ/sdYc
24時間か
そんな事より、今日うちの犬が土偶だった。ドッグだけに
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/17(火) 23:17:34 ID:vRw2DPtI
>>346 リディア「犬の土偶ですか。珍しい物をお持ちなんですね、フランシス先生。」
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 14:22:19 ID:rfhvNDAJ
GT4の事で質問です。
FD3Sのイエローが欲しいのですが、新車のイエローって無いんですか??
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 15:59:14 ID:r3RtAsQL
>>350 仁D厨乙
アーケードで探せばいいだろうがハゲ
age厨なんて所詮こんなもんです(どっちもどっち)
>>353 GT2のオープニングがそんなに違うとは知らなかった!( ゚д゚)
日本向けのは「これからこいつを走るぜ〜!」って気になるけど、向こう向けのは
何か盛り上がらなくて「・・・・・ハァ〜(脱力)」って感じだね。
エースコンバットのオープニングって
まずタイトル画面が出てから一定時間放置すると始まるんだが
(つまりすぐ始めたい時にスキップする必要がない)
GTにも採用してほしい
1回ボタン押すだけじゃないですか
手間というよりは気分の問題で
オープニングが少し流れた後にスキップするより気持ちよくない?
ニュル耐久だるい
>355
GT4は設定変更できなかったっけ?
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/18(水) 22:46:58 ID:6e1DkKiM
く゛あああああああああああああああああああああ
GT4読み込みねぇぇーーー
ここみて久しぶりにやろうとおもったのに
フォーミュラってタイヤ一種類だけ?
いいえ、それはジョンです。
>>353 俺は外国版良いと思うけどね。
日本版はなんかギター高音部が演歌っぽい気がして嫌だ。
ヤマウツフォードGT05
ハードより下のタイヤでアシスト切ったらたまにキチガイカーに変身wwwww
kwsk
gt4って中古ホイールのところに鉄チンホイールあったっけ?
SUPER R.A.Pありますか?
GT2はロゴが旗になるところが鳥肌ものだろ
いやいや、S2000のボンネットの映りこみのアレが最強
どうでもいいがここは質問の大半がスルーされるな
ちょっとググれば解決するのが殆どだから。いちいち答えるのバカバカしいもん
>372
成る程。そういえば激Gで脇坂が「流れ出したら止まらない」とかなんとか言ってたな・・・
脇坂ホットバージョンでドリフト走りを披露してたが
スピンするわ、のたうちまわるわ、そこらの峠小僧より下手クソだったな・・・
檄走GTだっけ?
脇坂がエリーゼ対決でクラッチ壊したの。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/19(木) 23:52:21 ID:VjW9mYg/
おいおい、おまいら 教えてくろ
PS2にHDD付ければ DVDとかのゲームをHDDに保存できるのか?
激走GTなら知ってるけど檄走GTは聞いたこともないな
逆走GT
ニスモのR-TUNEは夕暮れや夜のコースでも尾灯がついてないのは仕様ですかそうですか。
>>376 HDadvanceで検索汁
これ使った後ディスクから読み込みするとロード時間にぶち切れそうになる。
ミッションレースでもらえる車って売却しちゃったらもう入手できないんですか?
デロリアンがいつの間にかなくなってる・・・・
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 02:25:21 ID:Kq+R3wad
FRむじいいいいいいいいいいいいい
あんなの無理だあああああああああああああ
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 02:26:18 ID:+c8YKBrD
いつの間にかなくなってるなんて事があるか(笑)
よく探せ!
いや何度見てもないんだよ
友達が勝手に売却したっぽい・・・
とりあえずガレージで駆動検索?「RR」で探したのかい?
それでもないのなら…
※ライセンス、およびミッションでもらえるプレゼントカーは1度きりです
どうせアーケードで使えるからいいじゃん
チューンしたいってんなら簡単なチューンもできるし
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/20(金) 07:49:37 ID:TcVqHvhY
>>373 ビギナーコースの1コーナーは酷いぞwww
俺TCずっと抜いてるがZ06以来久々にマシンに対して帰れやwwとオモタ
寿一カコイイよ寿一
>>384 日誌見直したらやっぱり売却してあった
違うメモカで取得していらん車と交換するよ
他にメモカあるんだったら最初からそうしろヴォケ
っせーよハゲ
ケンカすんなよ
388と389は表裏一体!
争ってはならぬ
お互い力を合わせお勉強するのじゃ!
ストームV12マジで速すぎwww
でも、このマシンを遥かに超えるレースカーってあるのかなぁ…?
>>380 デドリアンって、速いの?
まぁ、俺…まだ持ってないけど。
フォミューラ・グランツーリスモ世界選手権は、レースが多いと聞いたのですが何戦あるのですか?
今知っても何にもならんよ
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/21(土) 06:30:29 ID:7HHMsLQ/
>>394 俺のかなりいい加減な記憶でいくと確か15戦。
24時間の耐久レースって、みんなAスペックでしてるの(´・ω・`)?
途中でセーブできないんだよね?これをありがたがっているユーザーはどれくらいいるのかな。
24時間だと夜になったりするのかな?
3倍B助でもやる気しね。
実際の24時間耐久だって、ドライバー交代でレースを戦っているんだから
Bスペックと交代できるようにしてくれよお。
そうとも、オマエらの見立てどうり、オレは友達がいないんだよ!
オマエらに指摘されるまえにカムアウトしてやったぜ!
へへ、悔しいか?オマエら涙目・・オレも涙目
>>393 速い遅いというよりも時間を越・・・・・・・・・・・・・・
>>399 海外向けGT4はB助と交代できるとか聞いたことあるけど・・・
発売する前に、普通の人が24時間もゲームできるかどうかぐらい気付けよ・・・ポリフォニー(;´Д`)
B助もピットインすると3倍速解けるし、だいたい3倍速じゃないし・・・
海外版は交代出来るとか聞いた
友達は24時間レースを一度も止めずに走破したよ
便所と飯の時だけ友達に代わって貰ったらしい
そりゃニートは完走できるだろうけど社会人にはねぇ
ニートと決めつけてるあたり嫌な奴だな
ニートとかゆとりとか。
そんなんしかボキャブラリーが無いのだろうさ
24時間耐久って、朝、昼、夜と景色はかわるのかな?
変わらなければ退屈でしょうがない
GT4ってPS3で問題なく動く?
PS2がぶっこわれたんで買って来ようか考えてんだが・・・・
久々にGT4でラリーをやった
綺麗に走れたので某動画サイトに投稿した
ドリフトって難しいね・・・
>>411 PS2を持っている人には不満かもしれないがPS3から入った自分には何の不満もなく遊べている
PS2で遊んだデーターを持ってきたい時はオプションのカードリーダーが必要とのこと
『童夢 零'78』…って、いったい遅いの?
それとも、速いの?
いったいどっちなの???
遅いも速いも、あんなモンは走るのがやっとの基本ハリボテだろ
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/22(日) 23:07:03 ID:qVcmbARS
GTのOPに使われる月のなんとかって曲、
GT1から使われてたのか?
ゆとり乙
>>417 「moon over the castle」だろ?使われてるよ
1から4までの外伝以外全ての作品で使われてる
>>418 年寄り乙。このぐらい教えてやれよカスが
何でもかんでも「ゆとり」で片付けようとする馬鹿が増えたね
ヒント:夏休み
moon over the castleは海外版じゃGT4からようやく採用されたらしいな。
ただ若干編曲してるよね?
ニュルの24時間やらんとフォーミュラが貰えないからやったけど、上級のフォーミュラレースを
フォーミュラカー以外でやって勝てたという人がいれば何の車でやったかを知りたい。
>>425 787BやR8で楽勝だった。
C9やミノルタとかなら更に楽だと思う。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/07/23(月) 18:31:29 ID:qSw/8GDw
タイプエスゼロか
>>426 ミノルタは意外とタイムが伸びない>B助
Le Mans仕様のプロトタイプカーがコンスタンスにタイムを伸びる
特に年式の高いヤツが良い
レギュレーションの変更も在って出力が下がってるが、平均速度(減速幅が少ない)が高いからテストコースなどのオーバルを除けば
ミノルタなどのパワーウェイトレシオで勝る車体でも勝てる
コンスタンス
おいどんの家の隣の家にNSX typeRがあるがな
ノーマルだからか、音は結構静かでごわす
隣の車が小さく見えまーす
ペスカローロC60レースカー使用でサルテサーキット 3分8秒
やべぇwww俺って神じゃんwww
実はシケインの無い方だというオチ
今更ながらとんでもないゆとり…流石夏休み…
>>414
先日のF1を見て土砂降りの雨の中でレースをやってみたいと思った
GT5にF1はないのか…。GT3のF1レースはかなりやりごたえあってたのしかったのにな…。
F1というか、F1のような何か、だな・・・
そのツッコミももう秋田意味通じてんだから良いじゃん。
キー二つで打てるし。
>>439 F1の様な「何か」ってのはGT4やね
GT3のは一応モデルが存在する
>>429バロスwww
× Le Mans仕様のプロトタイプカーがコンスタンスにタイムを伸びる
○ Le Mans仕様のプロトタイプカー「のほう」がコンスタン「ト」にタイム「が」伸びる。
いちいち挙げ足取ってる奴って何なの?
F1のような「何か」....と言うのは大人の事情だなw
たぶん.....
同じSCEなんだから大目に見てくれてもよさそうなのに....
>>444 同じったって、F1のはSCEが販売しているだけに過ぎないから。
フォーミュラマシンをF1と呼ぶ奴は何故か気に食わない奴ばっか
4で中級者のワールドチャンピオンシップで楽に勝てる車なんかある?
ニュル24時間やってフォーミュラ獲得して挑んだ方がいい?
パーコードを使うとノーマルGT-Rでも勝てるよ
オープンホイールマシン
>>450 ニコニコ動画は見れないのでなんとも思いません。
本当にありがとうございました。
>>450 Sライの最後の奴で5分25秒くらいなら出る
ただのゲームでニワカとかw
夏だな…。
>>450 さっき叩き出してきたって
2007年03月20日 09:35:35 投稿
いつのさっきだよ。
>>450 開いてないけどミノルタでニュルタイムアタックと見た
タイムや最高速からみて無制限アタックかな?
無制限じゃやったこと無かったから、テストが終わったらやってみるわ
>>447 ついさっきミッションレース制覇で貰えるR89Cで勝てた
あとエル・キャピタン200milesで貰える88C-Vと言う手もある
てか腕次第では・・・とか言ったら話が長くなるのでやめる
(;´Д`) ああ、GTHD……。これもう実写だお……シコシコシコシコ
_(ヽηノ_
ヽヽ
( ゚д゚ ) ってまたプロローグゥゥゥゥゥゥゥ!!!!!!!!!
_(ヽっノ_
ヽヽ
だからタイムっていくら?
マシンは何?
見れないってば。
気にしなきゃいい
見れないからグーグルで検索してみたけどよく分からんかったな
俺が見つけたので一番速そうだったのはミノルタで4分42秒
アーケードモードかな
このゲームって初・中・上級、耐久とSC、ミッション、各メーカーのイベントで終わり?
ナイトロなしで4分44って速いな
俺アーケードでFGTパワー上げて軽量化してスーパーソフト履いても5分切れんかった
GT4で
市販車で最高速出せる車ってなんですか?
マクラーレンかそのあたりですか?
その通り
マクラーレンSLR
アウディルマンクワトロ
日産R390GT1ロードカー
サリーンS7
フォルクスワーゲンW12
イギリスのなんとかスピード12
う〜ん思いつく限り挙げてみた。
こいつらのどれかか?
GT4にマクラーレンF1は無いんだっけ?
その通り
>>469 F1GTRロングテールのレース仕様なら一台ある
あれはゴミ。そのままなら問題は無いが腕と場所次第では正直シルビアS14のが速い
GT500よりもダウンフォースが少ないし、直線番長なんだよな
コーナーですぐ暴れる
>468
トヨタGT0ne
暴れててもシルビアには勝てるだろwバイパーとかなら考えるが
>>474 中古のアレ?
ありゃただの特別ブラックカラーでオイル劣化剛性低減の中古車だよ。
GT3のロードカーじゃないよ?
おk?
たいしたことじゃないけど27時間テレビでmoon over the castle(knight's song)が流れてた
PS3劣勢
>476
あれ?ロードカー出てなかったっけ?
_,.._,.=-_-、
,r;r '´ `ヽ
,r:i' ヽ
/::::;! ヽ
;!:::::::'! ., _ _,.......i:、
;i:::::::::::::l. ,;r''_:::::'' ::r_;ニ;.:l:::i
r'::::::::::::r "'"`=';' ' i:::`;::::l:;!
/::::::::::r:ミ ;::::. ´'´ r )´ '::l!
!::::::::::::、_,.:::::: /.:::::::::ヾ、.::l
ヾ:::;、::::!::::::. ..::' ';':::::::::::::::::ヽl!
` ヾi ::::::ミ:、-':::::;:r―::、:::ij;!
,.r!i ミ::_;::::''::::::::::::::;r/::`::::-.、
,...-:::::::::/ `r、__,-―--‐'´ /::::::::::::::::::::::..、
:::::::::::::::i'' ー-'r--r.、´ヽ /::::::::::::::::::::::::::::::::`::、
ネーヨ [Naryo.W]
(1915〜1985 ポーランド)
>>479 R390のはあるけどGT-ONEは無くなったはず
うん、4にはGT-ONEロードカーないんだよねぇ…
GT-ONEってトヨタのレーシングカーだよね
昨年の夏メガウェブで実物の走行を見たけど音が凄かったよ
アフターファイヤーだか、バックファイヤーだか知らんがパンパン言いながら火噴いてた
アフターファイヤーとバックファイヤーの違いってなんだったっけ?
,-┐
,ィ─、ri´^-─- 、 .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く / , ,' ヽ ヽ| ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
`<' / ,'レイ+tVvヽ!ヽト 知ってるが │
!/ ,' i |' {] , [}|ヽリ お前の態度が |
`!_{ iハト、__iフ,ノリ,n 気に入らない |
// (^~ ̄ ̄∃_ア____n_____|
_r''‐〈 `´ア/トr──!,.--'
<_>─}、 `」レ
'ヽ、 ,.ヘーァtイ
Y、.,___/ |.|
| i `ー'i´
>>483 バックとアフターの違いは前へ行くか後ろに行くかの違い
バックファイアを起こすとエンジンがぶっ飛ぶ。
アフターファイア起こすとブレーキング時すごくカッコいい。
マフラーから火が出る>後ろからなんでバックファイヤー
確かアフターファイアーは車体が地面に擦った時だっけ?
バックファイア:ピストン内の空気が自然発火してキャブレター側に逆流する現象。
何回も続くとエンジンが壊れる。
アフターファイア:ピストン内の空気が不完全燃焼を起こし、マフラー内に流れ出て爆発する現象。
火災の危険性もなくはないが、特に問題はない。
火花:車体の底が路面を擦ったとき等に出るもの。
GT-ONEと言えば
片山右京
491 :
483:2007/08/01(水) 23:40:14 ID:Y/afmG8O
じゃあ、ラリーとかミスファイア付けてる車のマフラーからパンパンしてるのもアフターファイアか
みんなレスサンクス
そよ風右京になっちゃいました。と嘯いておきながらあの烈火の走り
ル・マンでは、烈火の走りは必要無いと思います(・∀・)
チームの戦略次第だな
あの時は、壊れてもいいから全力全開でいけ!って指示が出ていたんでなかったか
本来は外人トリオ2台が勝負、日本人トリオの3号車は確か、前年のルマンにも出てたモノコックで
とりあえず走ってればいいよみたいな扱いだったかと。
で、勝負してた2台が止まったから、その時になって急に飛ばせと煽りだしたんだよな。
ドリキンが夜間のファステスト出してるし、全体でも右京がファステスト。
最初から3台で勝負させなかった、TTEの完全な失態だわな。
バックファイアは「戻る火」
アフターファイアは「後の火」
と考えれば良い。
バックは「戻る」の意であって、「うしろ」ではない。
クルマが好きなのになぜここらへんになって分からないのか。
GT厨だからだろ
ここはGTスレなんだがな
ドライバーの車を速く走らせる能力には憧れるけど、
車自体にそんな興味ないなー
ドライバーの腕だけでカバー出来る性能の差なんて知れたもんだよ
『スパイ疑惑事件』での処分を免れたばかりのロン・デニス代表(マクラーレン)が、
一転強気の発言で波紋を呼んでいる。
これは、同紙が英国メディアに対して行ったもので、
それによれば「F1ドライバーの半数は役に立たない低レベルなもの」という強烈なもの。
すれ違いだな
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/03(金) 13:24:53 ID:tT26RE63
すれ違いってか誤爆じゃね?
2からTVRタスカンって出てるからタスカンのファンになった。
実車はいい噂聞かないけど、運転歴10年の自分は買うべきか否か!?
ピーキーだとは聞くが、悪い車ではないはず>タスカン
問題が在るとすれば、最近のATにしか乗らない様な鈍感な踏み方してると谷底行きだろう
軽量でハイパワーなFRだけに、繊細なコントロールが必須だって話だ
腕に自信があれば買っても良いだろうよ
物凄いジャジャ馬っぽいがw
タスカンって石原軍団がロケで人はねた車じゃなかったっけ
そうだけどそれはスピード6やね。12は別
12なんて乗ったらすぐに事故起こすぞw
12なんか乗ったら恐ろしくて無理
4速でも平気でホイールスピンする12に乾杯
12は素人じゃムリw
ていうかまず手に入らない。
4速でも平気でホイールスピンならコブラも捨てがたい
ちゅうか、リアルじゃコブラもSpeed 12も簡単に運転できるわけないって話。ゲームと一緒にしなーい
まぁタスカンもスタートでフルアクセルすれば、石原軍団のようになるから、スピン頻発だろうけど。
リアルじゃサーブラウは生産終了。TVRは生き残れるのかね?
Tuscanの色や形がまさに脂ぎった足の速いあの昆虫みたいで、惚れて買おうと思っていたけど、
やはり自分のスキルが足りないようなのでアルファロメオの156かロータスエリーゼからやり直すわ。
タスカンは販売中止にならなければ、1000万だろうが買っちゃる!
>>511 「危険の意識なかった」っていわれても、この車を知ってるやつには充分に納得できるわな。
暴れ馬以上に暴れ馬だし。
スタントマンかと思うが(いや軍団自身か?)、知識のない素人じゃこうなっても仕方あるまい。
タスカンに限らずTVRの車は糞だってイギリスの車番組で酷評されてたな。
TVRはイギリスのポルシェみたいなもんだしなぁ。
車をわかった人が乗らないとゴミになる。
あと、西部警察のあれって確かオートマだっけ。当時親父とTVで見てて
下手糞だって散々笑いあってた記憶がある。
タスカンにATあったっけ
TVRは一台一台手作り。しかもABS、他の電子制御装置はおろかエアバックさえついていない。
しかし、そんなことは気にしない。TVRの車に対する理念は「スポーツカーは軽くてパワーがあればいい」。今流行りの安全性よりも性能だけに重きを置くメーカーはなかなかない。
まさに漢なメーカー!
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/04(土) 06:45:21 ID:CN6hBpC5
家の近くにあった中古車店で、タスカンやサーブラウ、グリフィスあったけどABSもエアーバックもないってかいてあった…
TVRはそもそもMT車しか作らないんじゃない?
無さそうだなAT
…と言うか、電子制御系が全然無いようなw
倍力機も油圧式みたいだし…
西部警察の暴走はギアチェンジでクラッチを繋いだ瞬間にパワースライド起したっぽい
>>525 そのスレ、凄い良く出来てるな…
でも車体重量の比較ならカローラでなしに、同じFRのロードスターの方が良いような気がした
ちょっと調子こいて深くアクセル踏み込んだだけであれだもんな
俺らが乗ってる普通の車じゃまずありえない
それだけ乗るのが難しい車なのだ
なのにプロを使わずただのタレントを使った奴らはバカ
>>521 いや、確か撮影用に特注でATをつくらせたとかって、当時のTVとかで言ってた気がする。
普通の市販車両にはもちろんATなんてもんは無しだが。
ドコをどう検索かけてもそんな情報は無いなぁ
まぁGT5プロローグの映像に3度もタスカン6が出ていたというわけで
TVRはエンジン・ミッションとも自社製だよな
ATなぞ持っていないし、サプライヤーが供給している 汎用品なんて組み込めるんか?
大改造したら行けるかも知れんが…
エンジンまで含めて換装した方が早いだろう
それなら俳優にマニュアル車の運転を習熟させたほうが更に早いな・・・
それもんならタスカンの暴れっぷりをせめて口頭だけででも伝えたほうが早いな。
タスカンは難しい
↓
「そんな危険な車で撮影しようとしたんですか!?」
乗り手が素人だった
↓
「素人にカーチェイスの撮影をやらせたんですか!?」
あんなところにいたギャラリーが悪い
↓
「客のせいにするんですか!?危険とわかってて客を呼んだんですか!?」
何を言っても叩くのがマスコミです。
まぁ擁護するポイントも欠片も無いしな
>>520 TVRはロシア人に買収されてて、イギリスじゃロシアの会社扱い。
が、がんばれ…TVR
今日初めてグランツーリスモに触れた。1だけど、ヤバい楽しい。今更かよって突っ込まれそうだけど
今までレースゲを食わず嫌いしていた節があった。でもこのゲームはそういうフィルターを取り払ってくれたよ。この世界観マジで良い
メーカーによって音楽が変わるのが良いよね。しかも恰好良い曲ばっかり。日産の曲が特に良い
車はまだ86しか持ってない、しかも遅い。けどこれからライセンス取って頑張ります。
まぁ、1で最初に買うのは
70型スープラ、92年型GTO、S13ksシルビア
辺りを買うのが鉄板
俺も92年式GTOからだった。フルチューンするまでどれほど時間がかかったことやら。ライセンスもIAとるまで半年もかけたw
ライセンスなくても、サンデーカップでなんとかなるんだよなw
日産やトヨタの曲は2でも4でもアレンジある。
音楽は1が一番良かったな。T-SQUAREのTRUTHもそうだけど
段々とアレンジが加わって、原曲のよさが削り取られていく感じがある。
俺は1ではシビックSiRだったかな。2でもシビックフェリオだった。
4のカプリ島の坂道市街地コースはピットは無しですか?
GT4は発売日に買ってほとんど毎日やってるつもりだが、メーカーによって曲が変わってたのか・・・気付かなかったw
ただ、確かにディラーとかマップとか行き来してると音楽は変わってるなとは思ってたけどまさかメーカーごと変わるとは気付かなかったな
よく見たら1かよ
>>543 スペシャルコンディションレースはタイヤの耐久率や燃料が無限だからないよ。
ウンブリアを100回以上やったもんだ。
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 13:26:02 ID:SnLjjEp4
PS3 + グランツーリスモ4 + GTフォースプロ で遊びたいのですが、可能でしょうか?
PS2 + GTフォースプロ で使用していたのですが、PC用ディスプレイが三菱RDT261WHに変わったので、
この際、高画質出力が出来るPS3に買い換えてみようかなと思いまして。。。
もしよろしければ、上記の組み合わせでGTフォースプロが使用可能か教えてください。よろしくお願いします。
お断りします
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 15:24:34 ID:upPKV4A9
ちゃうちゃうちゃうんちゃう?
グランツーリスモ3の日本車でチューンして一番馬力高い車って何かな?
ちなみにフェアレディで800いくらかわいったけど、スカイラインとかだったらもっといくのかな?
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/05(日) 20:16:51 ID:upPKV4A9
>>551 34は確か1080くらいいったはず。
ちなみに1ではR-33スカイラインの969ps
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 02:53:20 ID:4KiDggHx
GXR/4の音良いよなあ
やっぱ回せるエンジンは楽しいね
市販してくれれば良いのに・・・
555 :
543:2007/08/06(月) 08:24:36 ID:3JsFyFri
>>546 ありがとう(・∀・)ノシ
ピットの入口と出口のようなところがあってそこに柵があったので
どうにかすると入れるのかと思ってた(´・ω・`)
あんなツルツル滑る車が
オペルとかのメーカーのワンメイクレースって
どんなにチューンしてもポイント200で到底勝ち目がないんだが
あれって、どういうことよ
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/06(月) 09:28:24 ID:WyDy7Gap
>>558 うん。
これでどうだぁ!と参戦してもやっぱ200ポイントなんだよね
ポイント140までならなんとか勝てるけど、200は無理です。
アルファ、プジョーをクリアしたときももう消耗戦で辛かった
スピードスターのワンメイクか…
アレは躓く人が多い
でも慣れると勝てるんだよな〜
何処が違うって訳でなく”慣れ”だと思うよ>勝因
>>560 559です、
奴ら無限ニトロかよ!と思うほどの加速の伸びと
無限グリップかよ!可変サスペンションかよ!
と思うくらい速ぇ〜けど、頑張ってみます
GT4のソフトはあるけど、PS2が読み込まなくなった…
しかもGT4だけ急に読み込まなくなったorz
よくあること
オレも読み込まなくなったけどグランツーのソフトの読み込み面?を歯磨き粉で全体磨いたらスイスイ読み込むようになった
PS2もその他のゲームも問題なく起動してるけど絶対に真似はしないでね
頭来て壊れてもいいやと思ってやったことだから
>>562 レンズクリーナー試して駄目なら、修理に出すor分解してレーザー出力調整。
レスサンクソ!
>>565 クリーナーかけたら他のDVDROMは読み込むようになったけど、GT4だけなぜかダメww2001年に買った30000番のPS2なんだが…
もう歯ブラシ買って
>>564やろうかなwww流石に自分の歯ブラシじゃできない
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 08:15:12 ID:3eCy1fgJ
>>553 PS3でPS2ソフト「グランツーリスモ4」を使用するとき、「ロジクール GTフォースPRO」は、使用不可ですよね?
「ロジクール GTフォースRX」のみがPS3対応?
>>566 歯ブラシなんか使ったら傷だらけになって再起不能になるぞ〜!w
>564は「歯磨き粉で磨いた」って書いてるんだよ。
柔らかい布(目の細かいTシャツみたいな生地)に歯磨き粉を少量付けてGT4のディスクを
やさしく撫でるように磨くんだ。
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 12:01:50 ID:jt5CGDBF
4だと馬力はMAXなんぼまでいける?
ミノルタ88C-Vで1200ちょいじゃね?
>>568 おう、磨いたぜ。
やっぱ一応ディスクだからな。言うようにやさしくやったぜ。
赤ちゃんの手に触れるが如く……読み込み面を撫でる………
…歯ブラシ(Doクリア)で……
勿論、起動できず。むしろ悪化…ずっとロード中。
レスを読み直そうとしたとき、やり方のレスをみる。やる前に確認しておけばよかった(つд;*)
僅かな希望で布でやってみても……時、既に遅し…
研磨屋さんに出そうかと思います…
アドバイスありがとう。
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 15:16:01 ID:t13HG0EL
グランツ1〜4で一番名作は? 対戦なら1はかなり馬鹿して楽しめた。グランバレーを13FC
俺は1と2と4をやったけど、個人的に面白かったのは4だったかな
ダートを極めること数ヶ月、最近じゃオンロード頑張ってるけど
3かな
575 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 17:29:07 ID:nxxXLslL
1、2、3、C、4P、4の中なら
4が面白かったかな
3をPAR使って改造車で遊んだのはいい思い出
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/07(火) 20:23:37 ID:kjppxthO
>>567 PS3でもGTフォースPRO使えるよ。
一番左のUSBに接続しなきゃダメだよ
2を4のグラフィックでリメイクしたら神
4を2のグラフィックでリメイクしたら神に見えたからGT2やってくる
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 09:08:19 ID:IdWmy1g3
>>576 PS2「グランツーリスモ4」をPS3に入れて、「GTフォースPRO」使用可能ってことですか?
GT2最高だったな・・・
できるって書いてあるだろーが
<わからない七大理由>
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4. 理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5. 人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/08(水) 12:40:57 ID:px0aodLh
>>579そうだよ。
君の不安がなくなるようにわかりやすく書こうか?
PS3でPS2用のGT4をPS2用のGTフォースPROでプレイすることは出来ます。
まったく問題ないですたい。
彼は「使えない」って言ってもらいたいんだよ
GTフォースRXを持っているけど実はまったく問題がないと云う訳ではない。
ドジョコンとの相性があまりよろしくないらしい。
取説にPS3の事が書いてあるくらいしかPROとの違いはないのでは?
何よりPS3ボタンがないのが痛い。
逆に云えばGT4などのレースゲーム時のみ繋ぐのなら問題無し
GT2のダートはすんごく難しかった。
最初は真っ直ぐ走るのも難しかったよ。
曲がれば必ず膨らむ。
そんな時代がありました
ブレーキなんて飾り
そう思っていた時が私にもありました
ダートではアクセルを深く踏まずシフトチェンジを早めにする事が大事だょ
そしてコーナーを流れるようにドリフト走行で抜けるのが速い
しかしGTのドライブ視点では視界が狭すぎて横が見えないので、
殆どの場合勘を頼りにスライドさせるしかない
なので視点さえちゃんとしてれば綺麗に決まるコーナーも大概壁にヒットしてかっこ悪い走りになってしまう
おらもアマルフィのヘアピンなどは車幅を極めたが、ダートでのドリフトはまだマスターできてない
ダートでドリフトするとコーナー内側の壁しか見えなくなるので、よほど走り込まないと極めるのは難しい
リアルだったら視線を斜めにやる事で、コーナー出口もちゃんと見えているので、
GTのダートは実車より難しい
つまりGTでダートを極めた人はWRCに行くチャンスがある
それは何かおかしい理論だと思うが。
ホーリーランドスレのエッグマンを思い出した
592 :
579:2007/08/09(木) 18:36:58 ID:Lo67qlo5
>>583 親切にありがとうございます。
さっそくPS3買ってきますっ!!∠( ̄∧ ̄) ラジャ!
>>589 どうりで最近車に乗ってる時に口が半開きになるわけだ
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/09(木) 19:30:29 ID:v8Uu1dx8
GT2何が良かったんですか?4やってるんですが気になります
誰でもインプでダート走ると口が半開きになるよね。あと、ミスすると放送禁止用語連発「F***!!」
大クラッシュしたら車蹴りたくなるよね
GT4をGTフォースProで遊んでいるのですが
ブレーキを踏んでいるわけでもないのに
ブレーキが少し効いてしまっています・・・
USBを抜き差しすれば、直るのですが
1週もしないうちにまた、同じ症状に
修理するしかないですか?
599 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 17:37:00 ID:RfMEjEqu
GT2は今でも萌えてます。無駄にコースも多くないしね。ひたすらグランバレーで対戦してたよ。セッティングもだいぶGTより実車に近づいたし
GTシリーズのライセンスをすべてGold取れた神いる?全クリする時間よりかかるだろうね…。
601 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 19:08:16 ID:Ym8243Ki
>>594 個人的には収録車種かな。
何箇所か突っ込みたいところもあるけど、マッスルカーの多さは歴代GTの中でも一番。
国産車も他ゲームでは収録されてないマニアックな車種が多かったし。
ファミリアGT-Rとオーテックの4ドアGT-Rが同時にレースできるゲームなんてこれだけだと思うw
>594
レギュレーション(特に馬力)ついたレースが多かったのが好きだったな・・・
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/10(金) 23:12:25 ID:RfMEjEqu
ゲームのアバウトな感覚と実車の挙動をうまく融合させたシュミレータがGt2。故にハマる。初心者にはセッティングしづらい説明書なのが唯一の弱点かな。
GT2はレースカーに改造した155やラグーナ、アコード・・・etcで欧州のツーリングカーレースもどきが
できたのも楽しかったけど、シリーズ戦じゃなかったのが残念・・・。
・・・できたら155V6TIと155市販車改レースカーの柄が逆だったらもっと良かった。
偏ったプレカーが好きでした
>>602 チューンドROM外してギリギリ600馬力とかなw
>>604 ライセンスなんであんな難しいんだ。あんたは神だが俺は挫折かなOrz
GT3でライセンスオールゴールドに挑戦した後に
GT2でオールゴールドやってみたらあっという間に全部取れたな
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/11(土) 19:47:49 ID:gsf2bMec
>607
そうそうw
400の所399で出たりとかw
GT2で確か…GT300とかいうグランプリがあった時
SUPER GTの車じゃ馬力高すぎでどうしようもないなぁというときに見つけたのがGT40だった……
スマン、これはGT2以降でも言えることだな。
GT2はブローオフバルブの音がやけにうるさかった記憶がある。
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 08:11:30 ID:6sbc0M6H
ブローオフはかなりうるさいね。鉄仮面の族車のようなスカイラインが大好きでした。 使い易く容易に手に入り序盤で活躍してくれたシルビア(ダイシン)に感謝。
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 08:21:12 ID:6sbc0M6H
この時代は衝突安全面がうるさいけど丁度vipや走り屋流行りだったから高校生にはたまらなく楽しいRaceGameでした。 GT2は今は中古で200\ですが俺の評価は200点です
>>614 スカイランシルエットか
序盤でお世話になった
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 08:32:50 ID:6sbc0M6H
なんだよスカイランって・・・orz
ちょっとガノトトスに体当たり食らってくる
GT2のマスタングの豊富さは異常
ラグナ・セカのコース外バグは楽しかったよw
>>614 10回ほど挑戦したが、全部青色で半泣きになった記憶がw
>>619 しかしオールドマスタングはハナクソほども収録されてない罠。
先代ばっかりあんなに収録されても(´・ω・`)
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 10:45:40 ID:6sbc0M6H
前スレに記載されていたが激しくGT2のリメイク求む。300、400、500、600馬力程度の車が駆動方式別に最低10台あれば全クリ可能だし、メーカー限定Raceで車の参考も出来るし。2000年までに出た車以外で追加希望はインプとランエボだけだしなぁ。スイスポもあるとより良い
暇なんでIDの数だけニュルを走ってくる
GT2はそれなりにブローオフうるさかったけど、実車はもっとうるさいしなぁ。
ターボ車に乗ってる!って実感がもっとあっても良いと思うんだよなぁ。
レッドロックバレー復活希望
SSR11とパイクスピーク復活希望
今更ながらGT3A-specを99円で売ってたので買いました。オススメの車種ありますか?
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/12(日) 20:51:00 ID:UaOBC/kb
ヴィッツ買ってマゾモード
ヴィッツRSで始めた俺ガイル
サンデーカップオンリーでR34買いました
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 00:13:48 ID:cFFAa8bR
>>628 少し趣旨はそれるが
1の頃、まだブレーキ=飾り程度にしか思っていなく、かろうじてBライセンスが取れた時にサンデーカップで稼いでR33買って
4WDチャレンジで貯めてフルチューンして、4WDチャレンジ繰り返してニスモのルマンカー買うもFRで操れずに即売却
その金でバイパー買うも同じ理由で即売却、結局余り金が残らなかったorz
という昔話を思い出したw
素直にインプのLMバージョン買えばよかったのになw
マジレスすると最初に買える車は選択肢が少ないから悩めば良い
一応、ストーリアx4は4WDでラリーベース用
排気量が中途半端なのはターボを装着した時にレギュレーションピッタリに収める為だったりする
ある意味、生まれながらのラリーベース車両
AE86は言わずと知れた大古のドリ車
スピンしてしまう様ならFFのヴィッツ
逆に曲がりきれないならFRのAE86
個人的にはストーリアの方が良いと思うが…
>>630 友人のフルチューンアルテッツァをそれで煽って楽しんでた俺ガイル
…最後のロングストレートで逆転されたけどな!('A`)
>629
サンデーカップで貯めてニスモGTR買ってましたw
>>632 あれ?俺が(ry
俺の場合は買っても乗りこなせなくてすぐに売ったけど(´・ω・`)
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 10:05:43 ID:Kdbe8pMy
GTのサーベラLMって凶悪なスピードでコーナー曲がれるよね?当時最強だと思ってた
フランス語読みだよ
初代GTのLMは各メーカーにお願いして「自社の車をLe Mansに参戦させるなら…」ってお願いして企画したヤツなんだが…
三菱とかの「捏造スペックじゃね〜か?!」ってのも在ったが、真面目に考えて出されたヤツもある
メーカーの姿勢の違いなんだろうが…
TVRはマジに作ったようだ
よく山鬱のネタに賛同したものだ…と思わなくも無いがw
サーブラウ_LMは設定さえ決まれば凄まじいパフォーマンスを叩き出してくれた
余談だが、CR−Xデルソル_LMは物好きが「MRにする」とこまでは実際に作った
車雑誌の企画だったかな…
>>637 へぇ〜各メーカーもマジメに遊んでいたんだね。
こういうのっていいよね。
それに比べ、ナイキの車の腰ピストン・・・なんだアレは!
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/13(月) 13:56:19 ID:Kdbe8pMy
サーベラはセッティングさえ気をつけたら過去最高だよ。グランバレーのロングコースなんて走らしたらコーナーで立ち打ち出来る相手はいないなぁ。
GT1、86でサンデーカップ、クラブマン、FRチャレンジクリアしてNSXをフルチューン、レーシングモディファイ
したのはいいんだけど、やたらピーキーで困った。86に比べると吹っ飛ぶように速いし
でもディープフォレストの山間の激しい起伏をステア修正でマシンを抑え付けながら走り抜けるのタマンネー
GT4でどなたか教えてくだされ。
中古車を買ったんですが、オイルの警告灯が点灯しっぱなしです。
このゲームはオイル交換とか無いんですか?
>>641 そんな餌で俺様が(ry
マジレスすると、説明書くらい読もうな。
セッティングがよくわからなくていまいち楽しめない
なんかいい方法ないかな
レブスピードとかプレイドライブとかオプション2とかを読めば幸せになれるかもよ。
てか初代って異様にブーストの掛かりが遅いよね。
カウントダウンしてやっととかあって・・・
>>644 つ 攻略本
地道に勉強せい!
GTには最強セッティングなぞ無いし、車両固有・コース固有の調整しないと最適にはならん
人によってセッティングの好みはあるしねぇ。
俺は基本アンダーだけど、アクセルオンでニュートラル気味に曲げられるセッティングが好みだ。
カウンターを当てない程度のオーバーというか。
市販ロードカー
・バネレート
ロードカー F:10,0kg R:10,0kg
レースカー F;14,0kg R:14.0kg
・車高
ロードカー F:100mm R:100mm
レースカー F:デフォ R:デフォ
・ダンパー伸び
ロードカー F:4kg R:4kg
レースカー F:5Kg R:5kg
・ダンパー縮み
ロードカー F:6kg R:6kg
レースカー F:7kg R:7kg
・キャンバー
ロードカー F:1.0度 R:2.0度
レースカー F:1.5度 R:2.5度
・トー
ロードカー F:0度 R:0度
レースカー F:0度 R:0度
・スタビライザー
ロードカー F:5 R:5
レースカー F:6 R:6
どのマシンも大体これでやってる
GTはフロントキャンバーは付けない方が曲がる
実車はフロントの方を角度付けるのがデフォ
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/14(火) 09:40:04 ID:lGIpRsvb
>>649 大体同じだ。ダンパ伸び縮みが共に7かな
俺は若干オーバー気味にセッティングした方が合う。アンダー気味だと全く扱えない。はみだす
小さくカウンター当てながら曲がってる
俺はバネはほどほどに、ダンパーは中〜強、スタビライザーでは固めない
キャンバーは0を理想にしてるな
>>649のだとかなり跳ねるだろう
653 :
649 :2007/08/14(火) 18:43:43 ID:TNJnjeAr
俺のセッティングもかなりオーバー傾向だと思うけど、もっと跳ねない方にしたほうがいいのかな?
俺は割とガチガチの足が好きでこうやってるけど、いまいち細かいサスセッティングでタイムに直結してるかが分からない
最高速は分かりやすいけど、サーキットだと単に走りの好みとしか言えないんだよなあ
俺の場合、
バネレート 前8キロ、後7キロ
ダンパー 前 伸び、縮み共に5、後 伸び6、縮み4
車高 120
トー、キャンバー デフォルト値
スタビライザー 4か5
でやってる。
リアを柔らかくした方が曲がるのは気のせい?
足元ガチガチだと小さいクレストでも簡単にジャンプしちゃうね〜
でも柔らかくしてロールするよりはマシかなと思ってる
マクラーレンメルセデスとかバイパーとかSL600とかの挙動が大嫌い
馬力あるのに足柔らかいし重いし
速いけど最高につまらんし乗りくい
やっぱ国産のライススポーツカーだよな
チューニングしてパワーだけの外車をブチ抜くのがたまらんぜ
ライススポーツカー
ライフスポーツカー......かと思ったw
HONDA Lifeのスポーツカーバージョン
ではなく漫画のライフの主人公のように過酷ないじめ(荒い乗り方)にも十分に耐えられるタフなスポーツカー.....
662 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 08:43:22 ID:hvinWO8X
>>657 俺も好きじゃないけどあれをねじ伏せるのも楽しくなくはない。
まあああいうのは本来飛ばす車じゃないから無理があると言えばある。
飛ばせるけど飛ばす車じゃないっていうか。
要するに直線番長だって事だw
ハイパワーでスペシャルな事が売りな車ってだけでスポーツ走行には向かない罠
しかし、ニュルのような場所を走るには
しなやかにロールする足が必要だぜ。
ロールするってことは、荷重移動しやすいってことでもあるし。
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 11:23:16 ID:qnNEzoLq
Gt2のラリー勝てない。インプラリー使ってるんだが挙動が…膨らむ膨らむ。耐久は最後のお楽しみとしてラリーがなぁ。オススメの車ある〜?
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 11:44:41 ID:qnNEzoLq
エスクード買ったら余裕過ぎてしまった…。早すぎ
マクラーレンメルセデスは結構シャープに走るようになったな
ただバイパーはどうにもならなかった
M5も乗りづらいよなぁ〜
あと定番だけどイエローバードも
Mクーペっていくら固めてもふわふわする感じがあるんだよなぁ
何故だろうか・・・
GT4 Prologueのスクールモードって 本編の教習所と同じ?
レースゲーム初めてだからどっち買おうか迷ってる
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 21:57:12 ID:hvinWO8X
>>670 本編とプロローグはぜんぜん違うものだよ。
挙動も違うから、どうせ買うなら4を買えば?
プロローグを買うメリットは4の国内ライセンスが免除されることくらい
しかしプレカーは貰えない
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/15(水) 22:29:18 ID:qnNEzoLq
R390ロードカーはMax改造すると最強だよね。セッティング煮つめるとMRかこれって位安定するし何より馬力900overの車重1tって…。ロードは390ダートはエスクード。こいつらを越えられる戦士はいるのだろうか…?
674 :
670:2007/08/15(水) 22:49:59 ID:RCEvGFJV
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 01:32:27 ID:VPTu4sK5
>>673 R390は本当に速いよな。
R1タイヤはかせたら全日本GT選手権も勝てるし、N1タイヤでもハイスピードリンクみたいな高速サーキットですらSLRマクラーレンとかW12よりも速いし。
なんつーか、市販してよ☆>日産
CLK-GTRや911 GT1はロードカーがきちんと販売されたと言うのに。
ダウアー962はどうだったか。
すみませんが4でのドリフト仕様セッティングのやりかた教えてください
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 03:12:09 ID:Q1flBC4r
前後キャンバー3〜5度つければFRかMRなら充分かな。LSDなど強くすると滑らなくなるかな注意。車高も低めにする。
>>677
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/16(木) 03:18:25 ID:Q1flBC4r
>>675 R3901台で大掛かりなRaceは皆勝てる。レースカーとロードカーの差が謎ではあるがストリートもこなせてこそ一流のレースカーに成りうると解釈しようではないか。(笑)
走行会とかで後ろ走ってると笑っちゃうな>R390
GT4買ってきました!
GT初めてなんですが最初は何からしたらいいですかね?
まず肉を用意します
>>681 まず、戦闘力の高いマシンをローンで購入すると
賞金が稼げて後々楽になるよ
あと、たまにガレージの車が盗難にあうから
大切な車が盗まれたら、日本車アイコンの斜め右上の国
の中古車市場をチェックしたほうがいいよ。
だいだいそこで、取り戻せるハズ。
そうかそうか
B級ライセンスすらとれねぇorz
難しいけど頑張ろう
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 07:09:39 ID:6QehZ5Uq
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 07:37:58 ID:gI/4V2Eb
>>681 まずは好きな車を買う為に金をためなされ
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/17(金) 08:44:40 ID:5g72eAly
まずめんどくさいがライセンスだ
>>681 欲しいと思った車に近づいて△ボタンを押すと、
その車を奪うことが出来る。
停まってる車でも、走ってくる車でも、
タクシーでもパトカーでもなんでもOKだ!
おまいらw
ここは初心者に厳しいスレですね
グレートティーチャーオニヅカ?
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/18(土) 14:08:52 ID:opk3e8RU
勅使河原先生
4ならライセンス不要。
ラリーとミッションには必要だけど、ライセンス取らなくても9割方のレースはB助で制覇できる。
Bで集めた車をAでタイムアタックなり写真撮影なりで楽しむのが本道。
どっちみちGTってレース面白くねえしいちいちイラつくし。
1〜3の登場車種リストってありますか?
なければ、4になくて1〜3にある車種リストみたいなものでも良いのですが。
フルチューンR390ロードカーでGTオールスターズに出てみたところ…
10戦中9勝。ミノルタ?なにそれ、ボコボコにしてやんよ、状態。
速すぎてちと萎えた。
4
ラ
B
ど
こうですか?わかりません><
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/20(月) 08:13:15 ID:rL5fhqRu
GT4の国際A級全然取れねぇ…Orz
ライセンスを金で取得できる方法はないもんかな…
まずは完走から
>>701 リアル教習所じゃないんだから、
金で免許買おうなどと思うな。
ゲームの世界のほうがシビアとはな・・・orz
>>702 だって完走すると前走の自分の車が出てきて気が散るんだもん…(・д・`)
>>703 リアル教習所なら何度も落ちてれば、お情けでハンコを押してくれるんだけどね。ヽ(`Д´)ノウワアァァン
とりあえずキーコンフィングみたら?
十字キーの上で消える
>>704 GTも30回くらい失敗したらお情けで初心者マークもらえたでしょ?
ステアリング切って、サイド引いてもあんまり曲がらんよな
実際だったら、ターンするよなwww
>>705 やってみます、ありがとうございます。(´・ω・`)
>>711 これは中継見てた。
巻き添え食ったチームメイト可愛相す(・ω・`)
IDEはあのレースのおかげで現人神に昇華した。
タカチホを越えたよ。
age
715 :
711:2007/08/23(木) 20:58:45 ID:tQI8pzPx
公式の『グランツーリスモ5プロローグ』コンセプトムービー(Type A)
消えてる。ニスモから圧力かかった?(;´Д`)
TypeCのプロローグからX木も消えたなw
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/24(金) 10:38:51 ID:2O+u2zve
レーシングゲーム用のコントローラーってどのくらいします?
あと、皆さん使ってますか?
GTFP持ってるけど、数ヶ月に一回使うかどうか・・・
良いことばかり書いてる人が多いけど、自分にとってはさほど面白いものではなかったよ。
最初から付いてるDS2でも充分。
昨日GT4買ってきたけど、ネジコンみたいなの無いの?
微妙なアクセルワークが出来ないよ
っキノコ
(゚皿゚)煤@男なら十字キーと×&□ボタンでやれ!
>>715 単純に古いから消したんじゃないの。
そもそも、ポリフォと日産及びニスモは提携してるし。
どうせならエンジンブローとかパンク、足が壊れる等ほしいな。
そうすれば特攻馬鹿も減るだろ。
タイヤの磨耗と同じような感じで
車体ダメージを表現するくらいならOKでいいのにね。
壁走りとコーナーをサイドbyサイドで押し付けてくる
厨房レーサー対策を講じないと、オンラインは寂れよな
どんなペナルティ要素入れてもやるやつは毎回やるだろ
ブラックリストに載せてアクセス禁止にしない限り排除できない
PCのレースゲーの2ちゃんねるで開催されてるレースにたまに参加してるけど、今のところ
壁使ったり、わざとぶつけてくるような変なことするヤツに会ったことないなぁ・・・。
ゴール後はドーナツターンやぶつけ合いのどんちゃん騒ぎやってるけどw
GTシリーズはオンライン対応やる前にAI車の態度の改善の方が急務のような気がする・・・。
あれを見てお子ちゃま達は「ゲームはああいう走り方でいいんだ」と思うんじゃなかろうか?
>>727 実際車壊れるとなるとやっぱ慎重になるよ。
某PCレースシムやってるけどわざとぶつかっていいことないし。
下手にぶつかると自分も回る。足壊れるときもあるし。
>>728が言ってるように自分もそこまで厨ドライブしてる奴は見たことない。
まあ、不可抗力ってのもあるけど。最初の1コーナーとか。
360では外人の厨プレイが多い。こっちが報復するとすぐ悪評
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 02:08:19 ID:V96AgyXq
>>731 お前、監視でもしてるのか?
気持ち悪い
>>731 そんなこといっとると、GTHDのときの一台しか走れないみたいな大恥かくよ
アルバイト
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/26(日) 11:56:34 ID:nX0yLNm0
やっと国際A級を半分クリアした。
普通のコントローラだとやっぱつらいっすね…(゚Д゚;)
>>731の映像を見ただけだからなんとも言えんがレースに集中すると別に画面の綺麗さはさそど重要ではないと思えてきた。
GT4画質でおk。リプレイは綺麗な方がいいが。
3のGTモードを始めたところなのですが、いつまでたってもカーブが上手く曲がれません。
減速すると止まってしまう…
コツを教えて神。
>>738 ステアリングを切り過ぎない。
ブレーキをうまく残す。
少し前になるが、2007年のパイクスピーク優勝したのは「スズキスポーツ XL7 ヒルクライムスペシャル」のモンスター田嶋(田嶋伸博)。しかもワールドレコードを更新しての優勝だったらしい。
ということはこれからのGTはエスクードからXL7に変わるのか。
>>741 でもたしか舗装路が段違いに増えたことで更新できたってどこかで聞いたな。
レコードの話ね
グランツーリスモ4って自分でオリジナルのペイントとかできないの?
>>744 新車購入時に色を選べるだけで、ペイントは無理っすよ。
>744
デコトラとかフォルツァしか無理。
レーシングゲーム用のコントローラー買おうと思っているんですが、何がいいんですか?
発売直後のような質問で失礼します
息子8歳がやっと最近まともにコースを走れるようになってきたのですが
インテRでFFチャレンジ(初心者)で勝てず苦戦しています
とりあえず軽量化2ステージとマフラー、サス共に一番安いパーツをつけたのですが
思ったより成果が無いようです
しばらく見ぬ振りをしてたのですが何度チャレンジしても駄目なようです
すげぇ上手くなってきてるのは確かなのでまだ余計な助言はしないほうが良いですよね
なんかB助みたいだw
>>742 そうなんだ…。それでも総合優勝だからなぁ
それよりもドライバーの田嶋はいかにもゴリラって感じの人だな
だからあだ名が“モンスター”なんです
誰が上手いこと(ry
お
っ
サン!
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 19:43:58 ID:rr1USsEn
はじめまして、初心者です。すいません。
GTFORCE PROを販売しているお店をご存じな方はいらっしゃいますか?
当方神奈川県横浜市南部です。
よろしくお願い致します。
アマゾンで売ってるよ
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 19:51:14 ID:LVXXjdvp
>>757 オンラインショップでも購入できますよ
自分はアマゾンで買いました
さっそくのご返事ありがとうございます。
なるほど、アマゾンやオンラインショップですね。
さっそく調べてみます。
息子ニュルはぇえぇぇ
抜かれる日は近いかも試練
>>761 詳しいセッティングとタイムキボン
タイヤは当然N1だよな???
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/08/28(火) 23:13:34 ID:Qz+bASyR
どー考えてもネジコンって傑作インターフェイスなのに、なんで出ないんだろうね。
製造元と揉めたから
>>763 ごめんなさい
実はただの国内A級ライセンスの最終試験合格です
ニュルの一部を使ったコースでFD3Sのやつです
合格タイムはたいした事ないのですが
成長変化が激しくこのあいだまで筑波のストレート部分だけでもまともに走れず
何回も側壁にピンボールクラッシュしてたくありなので
その変化に驚いてるわけです
ちなみに愛車はギャランVR4とMR2
このままだとヤバイ馬鹿親
>>766 なにそれ? ニュルフルラップをNSXあたりの車で爽快に駆け抜けるイメージしてたw
で、タイムは?
>>767 つーか、SCPH-10000とSCPH-15000は全部欠陥商品。
コントローラー端子の電圧立ち上がりタイミングが遅いので、
ネジコンを認識しないは、PS1とPS2のメモリカードのデータが消えるは、滅茶苦茶です。
(中略)
SCPH-18000になって改善されたが、そのときには300万台のPS2が
普及しており、ナムコはネジコンをあきらめた・・・ これが真相。
-------
ネジコンはナムコと生産する会社がもめたのが原因だったはず
ナムコが基本アイデアだして、その会社(名前忘れた)に生産任せるって条件で開発してもらってた
しかしその後値段のことでもめはじめて、他社に生産してもらうからいいわってケンカ別れ
ところがその会社が既にネジコンの特許申請してたんで作れなくなりましたとさ、おしまい。
メモカは同梱メモカのコントローラの不具合だったようだが…?
あとネジコンの復刻版(サイズが一回り小さくなったヤツ)とか出してなかったか?
GT4のミッションレースって、待ち時間がなんとかならんのかな。
残りがニュルの1ラップだけなんだけど、リトライの度に123秒待ちはしんどい。
みんなこれを耐え忍んでクリアしたのか?
クリアできてないから安心めされい
PS2で認識されないネジコンはナムコに送れば改修してもらえたはず
改修しなくても電源を入れた後に挿せば認識される
>>771 それが面倒くさくて、数回やってやめたまま・・・orz
1回やれば設定(状況?)は理解できるのに、製作側は2回目からは待ち時間をカットするという
考えはなかったんだろうか?
>>774 長く遊んでもらいたかったんじゃないのか?
ウザいだけだがwww
>>771 M34はゲームの終盤(達成率90%以上)辺りでやった方がいい
その頃になるとかなり上達してるはずだし、俺は2回目でM34クリアできた
慣れない内にやってもストレス貯まるだけで面白くない
ふと気になって調べてみたらすでにホイールプロポ型コントローラ出てたんだな
HORIのZEROTECH2ってやつ
使ってる人いる?
持ってるけど、イメージほど使いやすくはない。(´・ω・`)
人差し指(&? or? 中指)でアクセル&ブレーキ操作しながら親指で変速するのは、グリップ部分の
形が悪くて、コントローラ本体を上手くホールドしにくいからけっこう大変。
その上、他のボタンは全部コントローラの上面に付いてるから、かなりアクロバティックな指の
動きが必要。 ホイール部分がどうこう言う以前の問題が多すぎ・・・
ついでに、DS2用の変換器でPCゲームでも使えるかと思ったら、アクセルとブレーキのトリガーは
ただのON/OFFスイッチとしか認識しなかったw (DS2の○×□△ボタンと同じ)
GT4には対応していないのか…
オンライン対戦、ボイチャは対応してくれないかな…。
フレと騒ぎながらレースしたいわー。
>>784 ボイスチャット有りと無しのモードを用意すると言ってたような・・・
マルチLANレースってなんの為にあるの?
>>786 PS2同士をLANでつないで対戦したり2.3画面でGTやったりするため。
うわぁ…微妙だな〜>ゼロテック3
初代は神!二代目はカス…
三代目は製品化出来るか怪しいって「どんだけ〜」w
使ってみないと評価は出来ないが、数が揃わないと製品化出来ないって如何なんだろうね
>>757 遅すぎたかな?自由が丘の南口近くのゲート下のコジマ電器(だったっけな)にGTFORCEもGTFORCE PROもあった
また最初から始めるために、20億円貯まってたデータ消しちゃったw
これからはレア中古車を見落とさないようにします。
ちなみに・・・
GTコンセプトのクリアボーナス10億Cr→GT3→GT4
ってできる?
>>791 黒い車のこと言ってるんだったらそのうちまた出るぞ
でもまさかそれだけのためにデータ消さないよね
まさかね
でもGTって序盤の方が面白いよね
限られた予算で勝てるギリギリのマシンを買ってちまちまチューニング
そして300ps級の国産最強マシンが買えた時の喜びはひとしお
>>794 それを味わいたくて、GT1〜GT3はデータを消したことがあるw
>>795 なぜもう一個メモリーカードを持ってくるという考えが浮かばn・・・
俺も消したことあるよw
>>795 それもやったことあるけど、スピンしやすい車で勝つのが楽しい。
スピン直前で立て直す感覚がいい
798 :
791:2007/08/31(金) 21:29:03 ID:BIDNUYw4
>>793 いや、10`走行の車たちのこと。
>>794 あるあ(ry
実際、データ消したのはそれを味わいたかったってのもあるw
俺はライセンスオールゴールドで車を入手するからなぁ。
そういった楽しみ方はできないが、車を買わずにどこまで
進めらるか頑張ってみた。
レース出場にどうしても必要な車がそのレースの賞品だった事が
何度あった事かorz
>>798 10キロの中古車ってトレードすると戻るんじゃなかったかな…>走行距離
あと700日周期だったかで中古車は循環するぞ?
10km中古車って黒以外ランダムじゃないの?
いや、あれは決まってるのよ。
色も同じだから好きな色の新古車がないということがあるわけでorz
劣化は完全に失敗だったな
次回作はGT3みたいに全て新車で買えるようになってる事を望む
余計なとこまでリアルにせんでいい
お聞きしたいのですが、最近、GT2を買いまして遊んでいるのですが。
車は何台まで保有できるのでしょうか。
100
次回作はプレカーのみで100%達成できるようにしてほしいな
GT4はほとんど進められなかった
上級やるために初級、中級クリアしないといけない
中級クリアするために初級クリアしないといけない
初級クリアするためにピックアップを買わないといけない
メーカーイベントもそうだし、スペシャルコンディションもタイヤ買わないといけない
かなり早い段階で車の購入することになった
中古車はあった方がいいんじゃないか
この先収録台数がどうなっていくか分からんけど減っていくことは考えにくい
新車のみだと資金稼ぐのが大変だ
新車でも中古でも買える様にしとけばいい
乗る車は新車、コレクションは中古
誰しも好きな車はベストな状態で好きな色のを買いたいだろ
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 14:18:29 ID:QJ3ztNiE
ウィキペディアを見てたら、GT4の挙動補正の具体的が書いてある。なるほど!
GT5では、挙動補正もそうだが、自動車挙動エンジンの精度も改善してほしい。
811 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 15:52:22 ID:vaGYJdyU
...| ̄ ̄ |< フェラーリFXXはまだかね?
/:::| ___| ∧∧ ∧∧
/::::_|___|_ ( 。_。). ( 。_。)
||:::::::( ・∀・) /<▽> /<▽>
||::/ <ヽ∞/>\ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/
||::| <ヽ/>.- | |:と),__」 |:と),__」
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\ \__(久)__/_\::::::| |:::::::|
.||.i\ 、__ノフ \| |:::::::|
.||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\ |::::::|
.|| ゙ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ | し'_つ
.|| ゙|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~
近頃の楽しみ・・・
耐久レースで敵車のピット入り阻止。
飽きたら寝る。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 16:56:16 ID:Ub6cjgMQ
>>810 ウザいしキモい
グランツーリスモスレに書きすぎ
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/01(土) 17:21:34 ID:LjTPvyCS
>>813 ごめんね。君みたいな、小学生か中学生には難しかったね。
大人になると分かってくるよ。今はお外で友達と遊んでおいで!
あとは、宿題もしっかりするように。
お前らケンカは外でやれ。俺のミゼットIIにひかれるぜ
>>814 くやしいのうwwwwくやしいのうwwww
>>814 プギャ━━━━≡≡≡≡≡⊂`⌒m9^Д^)⊃━━━━ !!!!!!
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 00:30:11 ID:ADdW1JvA
GT4でフォーミュラのカラーって10種類(11?)あると聞いたんですけど、
それぞれどんなカラーリングなんですか。
とりあえずニュル24時間でメルセデスっぽいシルバー入手しました。
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 00:35:53 ID:Oi1hdIKn
>>814 まあまあ落ち着いて!
子供相手にムキになるなって!
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/02(日) 06:44:15 ID:DScm2XGu
814=819
ふぁいと、おー!なのですよwww
GT4の全日本選手権のモデルはJGTC、「フォーミュラー〜」のモデルはF1。じゃあ1000Miles!のモデルはミッレミリア?
GT4の事で質問させてください。
今B-SPECで全コース制覇を目指してるのですが、
上級のグランツーリスモ・オールスターズで詰まっています。
B-SPECポイントは7990あります。
ミノルタ トヨタとザウバー メルセデスは共にコースアウト。
ポリフォニーデジタルはテストコースでスピード負けを食らいました。
もしよろしければアドバイスのほどお願いします。
タイヤとギア比だな。
あとは指示の出し方。
826 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/03(月) 01:08:57 ID:NHF0imJD
レース車両(ノーマルカー含む)には、せめてゼッケン付けようぜ。
GT2やってます
最近国内A級とったバカリです
シビックからエボVに乗り換えたらすげーーーーーーーーーー扱い難い
困ってます。
速いのは速いので、ガンガンぶつかりながらでも(加速力が有るもんだから応えない)
勝てるんですが
どうしたらはしりやすいいんでしょ?
全然曲がらないんです
ダートで走らせればいいと思うよ
スピード落とすのもいいよ。
小馬鹿にしているみたいだが真理だな
速度の出しすぎでアンダーが出ているならスピードを落とせばいいだけの事なんだよ
と発言したレーサーがいてだな
コントローラーを初代ゼロテックにすると良いw
ネジコン互換プロポ型コントローラーだと微妙なコントロールが出来るんで上達もする
後はセッティングやね
個人的にはCR−Xデルソル_LMが扱い易かった
アクセルのオンオフと僅かなカウンターだけで全てのコーナーは自在に走れた
セーブデータ消えたから設定値は既に判らんがw
その初代ゼロテックは、どこで入手するんだ?・・・(´ー`)y-~~
シビックは大抵走り易いよな
>>823 確かに、資格が1970年代までの市販車だからな。そもそもミッレミリアを知る人は最近あまりみないんだよな…。ちなみにオレはACコブラやベンツ300SL、セブンファイアーブレードで三回やったw
今年も日本版やるよ。まだ出場車わからないけど。見に行こうかな?
ゆっくり走るクリッピングポイント迄はアクセルぬいとく
巨匠は毎年出てるね。車はFIATだった。あとは「最高ぅ」の人や、チョイ悪のイタリア人、ムエタイ選手もいた。
838 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/04(火) 18:06:16 ID:s3mkRLhC
GT3のSSR5で外の世界に行けんのよ・・・。車種とか限定なんかな?
あと、コツとか分かる方教えてくれます?
GT3を久々にやり出して、またーりしてるんだが
GTコンセプトで10億の存在に気づいて開始。
ノーマルやらずプロのみで3時間ちょいで100%達成。。。
こんなすぐ終わっちまうもんだったっけかコンセプト
コンセプトはすぐ出来るじゃない
コンセプトは簡単だった。
>>837 俺は2が発売された頃ミッレミリア知った。ミッレミリアは見てると異様で面白い。
GTは1からやっているが、車が好きになったのは大学入ってからだな。部活も自動車部だ。
鈴鹿も行ったし、今度は富士やもてぎに行きたい。東京モーターショーにも行く予定。GTのおかげで車が好きになったようなもんだ。
GT4って昼間のモテギは走れないの?
GT4は時間たっても太陽の位置は変わらない。
24hレースやっても昼間のままだった。
>>842 持ってないけど、公式サイトでGT4Oのイベントの時に
本山が昼の茂木を走ってるムービーがあったよ。
無印は無理
>843-844
レスありがと
昼間の時間はないのか
モテギのあの時間設定は影が邪魔で走りにくいんだよね
846 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/07(金) 16:45:06 ID:T8hwIgNs
保守
GT4のテストコースで貰った銀のRX7使ってドリフト練習しようとしたら
くるくる回ってギッタンバッコン跳ねた。
GT4のライセンスの車って何タイヤなのかな?
国際AのS2000はドリフトが良い感じにできる
>>848 大半のノーマルカーはS2タイヤ。
ニュル先導走行(ベンツエボリューション)はN2
レーシングカーは何だろう・・・R3くらい履いてるんじゃないか?
ライセンスやってるんだが、ニュル先導走行(ベンツエボリューション)をさっきやったら、一発でゴールドのタイムより5秒早いタイムでクリアできた
なんかすごくうれしかった
>>851 ゴールドのタイム設定の甘さが分かるだろう?
最近またニュルでマターリ走ってる者だが、
みんな走るうえでこだわりってあるよな?
参考にしたいから教えてけろ
例えば、シフトダウンでわざわざアクセル煽ってヒールアンドトー
とか
左足ブレーキを多用する俺
実車でも、何もターボラグの大きい車以外でも有効だし
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 09:58:47 ID:kz0xl6Gj
GT4(オートセーブ有り)をPS3で遊んでたら、セーブデータが消えちまった…Orz
終了を選ばずに電源を切ったら駄目なのかしら…
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 10:14:59 ID:huu1nXlW
>>853極力相手を抜くときはレコードラインを外す。
減速の速いAIに合わせてぶつけないようにブレーキング、アウトから抜く、立ち上がり勝負
GT300クラスの車でレベル10&ウエイト積むといい勝負ができる。
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/10(月) 13:56:30 ID:uSobTunt
MISU
そこ発売日何回変えてるか分からないよw
>>853 何があってもダウンヒルはふみっぱふみっぱ!
1月2日って何年の?
>>855 ご愁傷様です。
今回はセーブデータだけで済んだかもしれんが、今度からは絶対やめた方がいいよ。
本体もご臨終しちゃうから。
正直、買ってすぐにPS3壊れた!ソニータイマーだ!!
なんて言ってたやつはこれが原因なのが少なからずあったと思う。
まぁ本物の不良品かも知れんけど…
PS3がなんであの大きさになったのかよくわからずに使ってたのか。
ゆry
俺が買ったPS3は普通に初期不良で一回修理に出した
>>863 ソニータイマーは保障期間が過ぎた直後に壊れるヤツだ
買って直ぐ壊れるのは単なる初期不良ってんだよ
そういうの含めてよくわからずに言ってる人がいるんじゃないのって事でしょ。
文章はちゃんと噛み砕いて読むべし
途中で電源落としただけで壊れるような本体はただの不良品だろ・・・
>>869 俺もそれでやられたことあるw
HDDがオワタw
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 02:21:40 ID:slfw30nD
保守
872 :
(・ー`)うんまあイイ!:2007/09/14(金) 13:45:16 ID:DNw0rN46
ザウバーメルセデスが走りやすくてよかった。
しかしかたずける時にこけて壊してしまった
勉強もしないでプレステ2をやってたら
ママにしかられた
勉強(笑)
ママ(笑)
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 17:28:08 ID:Nnh3nylZ
2002年モデルのエスプリのマフラーを
セミレーシングに換えたら、フェラーリっぽい甲高い音しない?
個人的にはF355のような・・・
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/14(金) 17:30:46 ID:Nnh3nylZ
連投スマンが
例えば、シフトダウンでわざわざアクセル煽ってヒールアンドトー
とか
俺もやるやるwwwwwww
あれ、やるのとやらないとで少しだけ変化するw
前やってたけどクラッチ無いからやめた。GTにクラッチ欲しい・・・
もうコンシューマゲームやるなよ
GTHDをDLしたってことでソニーから「★『グランツーリスモHDコンセプト』と『グランツーリスモ 5 プロローグ』
に関するアンケートを実施中です」というメールきました。
4が起動しない・・・まただよ。2枚目も逝ったかーー
悪いのは必ずしもディスクじゃないと思う
普通に本体だよな
wikiの情報を鵜呑みにする奴も悪いけどな
誤爆
>>881 本体型番いくつ?俺は30000で逝った
10000、50000、PS3で酷使した傷だらけのうちのGT4のディスク。
まだ普通に使えるんだが…
縦置きで使ってたらトレイから取り出せなくなった
無理やり引っ張り出して裏面見たら傷だらけ
それでも俺のGT4は問題なく動いてる
PS2はGT3とセットで買ったやつだったかな
うちは普段のプレイにはなんら影響はないんだが、アーケードモードのコース選択画面でフリーズする、、、
鈴鹿が走れないお
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 19:40:49 ID:JWoFnYe3
>>886 今まで4台買った。その内の2台が今ある。HDD内蔵タイプとSCPH-75000cw。
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/15(土) 20:21:43 ID:bRUq7Z6R
クリーニング液切らしてなんとなくお茶でレンズ直拭きしたら直った\(^O^)/
そんじゃ本体によらないみたいだなぁ
俺はプレゼントカーを手に入れて「OK」押すと
画面には背景真っ黒とカーソルのみでずっとロード中・・・orz
せっかく耐久やったのに・・・
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/16(日) 08:29:04 ID:/i8s4dj+
>>893 自分もまったく同じ現象が出たけど、DVDレンズクリーナーでクリーニングしたら直りましたぜ。
当方Ps2
DVDレンズクリーナーやってもGT4のみ嫌われる・・。できても
>>893の状態に・・・。
TTはできるのにorz
>>896 光ピックアップの劣化が原因。消耗品だからね。ディスク側の片面2層も一因かも。大抵は出力調整で改善するよ。
追加。出力調整は箱を開けなきゃ出来ないし、修理に出せなくなるから、自己責任。メーカーに出したほうが無難だろうね。
>>898 ありがとう!修理かシールを外すか・・か。
>>899 修理代金を考えると新品買った方が良い。
って事で新品買う覚悟を決めた上で駄目もとで出力調整で良いんじゃね?
今のに思い入れでもあるなら修理送りだが。
自分で出力調整って、そんなに難しいわけじゃないかと
PS2の出力調整のやり方書いてあるサイトもいっぱいある
特に某ガラクタ屋とかで「読み込みしない」って格安で売られてるPS2なんて
出力調整するだけで簡単に読むようになる
出力調整に失敗して一台御釈迦にした事在るけどねw
ま〜保証期間過ぎてて有償修理って事なら、自分で弄った方が良い
ほぼ新品が買える価格だからね>修理代
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/18(火) 08:56:16 ID:R3awKtKp
暇すぎ
GT2おもしれー
PS2に大金出すより
1200円で本体買って、GT2を500円で買えばいいんだよー
俺もGT1、2やってる
グラフィックが心配だったが慣れれば問題ないな
1ってタイヤのグリップ高くない?
ホイルスピンしにくい
GT1と2、アーカイブで出ないかな?
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/19(水) 20:01:44 ID:cDBmKjyI
910 :
(´ー・)まあまあイイ!:2007/09/19(水) 20:32:54 ID:MMvpi4sc
名前変えました
確か1ってちゃんと定上円旋回できたよね?
Z32でSSR5のホームストレートでクルクル回ってた記憶がある
しかもちゃんとハンドル逆に切りながら
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/20(木) 18:15:37 ID:AuTzmFeU
神奈川の大きなゲーム屋で1が30円だった件
>>913 4プロローグなんか中古だと250円であるぞw
ネタかと思われるかもしれないけど
GT3が一番面白い
>>915 1も面白かったけどな。
1≒3<2≒4<コンセプト<4Pってとこか?
917 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 09:55:38 ID:kT2RdVuJ
これはひどい
いぢめられて中学不登校丸出し(笑)
>>911 そうなんだ
最近定常円旋回にはまってる
ハンドル内側に切った状態ならできるんだけど
カウンター当てながらだとできそうでなかなかできない
3の4WDだといい感じ
4のRWDは絶望的だな
4WDでもカウンターほとんど当てられないし定常円にもなってないからいまいちだし
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 14:15:49 ID:/NUmel0E
>逆じゃね?
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 14:39:00 ID:vK8CNGAF
リプレイは1080Pの30フレらしいけど
SDの解像度の場合は60フレ出るんだろうな!
921 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 18:23:47 ID:iQcdshg5
やっぱりGT4が60フレだったから30は耐えられない
助けてくれ〜ポチョムキン〜↓
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 19:21:12 ID:euEZlap9
初歩的な質問で大変申し訳ないんですが、今GT4をやってて
TVR サーブラウ スピード12 `00
1082ps/7250rpm 139.05kg/5750rpm
ベンツ sl 65 amg '04
951ps/5500rpm 137.77kg/2000-4000rpm
ミノルタトヨタ 68C-V レースカー `89
919ps/8000rpm 92.29kg/5000rpm
この三台を比べるとTVRやベンツのほうが加速とかいいんじゃないかなと思うんですが
実際ミノルタのほうが加速とか全然違うんですがなぜでしょうか?
テストコースでタイム測ればいいと思うが・・・
>923
そんなことも分からないのか?国産のソフトだから、国産メーカーに優遇してスペックアップしているのだ。
そもそも950馬力のSLなんて聞いた事ないし、実際もなにも比べようがない
車重、タイヤ、空力etc
レーシングカーと市販車を比べてるのがそもそもに間違ってる
今更GT4やってるんですが、燃料の重さってあるの?
ちょっと調べてもそれっぽい事見つからないから、
無いってことで委員ですかね?
>>931 良いと思うよ。
GT4発売日購入組だけど、燃料の重さでタイム云々って話は今まで聞いた事ないし。
>>931 一応、計算されてると思うよ。
満タンとほぼ空の時じゃラップタイムも違うし。
Bスペックでやっても燃料が減ってくればタイムも上がってくるし
GT5ほしいけどPS3たけぇ
課金に使えるポイント5000円分ぐらい付いて4万ぐらいにならないかな
Bスペックは確実に違うな
わざとらしいまでタイム違うしw
Aスペックは燃料ががっつり減るまで走りつづける事自体が大変だからなぁ
GT2そろそろシアトル市街地飽きてきた…
ガレージにはコブラがたくさん・・・
GT2ってw
GT4も安くなったから買えよ
バーロ
PS2が安くなるまで買えねぇよw
貧乏大学生は地獄だぜぇ
そうか
30000台なら中古で1万切るよ
>>939 マジ?
それって、なんか不具合あるんだっけ?
って完全にスレ違いっぽいが…
特に無いと思う。バイト先に山積み。でも中古だから
新品でも薄型が1万前半だよ
あぁ、分厚い奴かw
新品も安くなったんだな
GT2に飽きたら購入考えるわ
シアトル市街地には飽きてるんだがな
>>942 大学かー。楽しそうだな。俺もその頃に戻りたい。
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/21(金) 23:08:07 ID:lOQdHTzA
GTなんかやらなくても、大学生が一番楽しいもんな。
GT2って86SSあったけ?
無い
トレノはレーシングモデファイでアドバンカラーに
GT4やGTHDを持ってる俺は今でもGT2で遊ぶけどな
BM
一人称でサーキトを走るBMWのCMを見たんだけどおもいっきし次次世代の体感映像でもう
もどれん
吠えろセリカXX!
よろしく俺にチューンアップ
952 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/22(土) 13:00:22 ID:oEmbh13m
お初です!
早速ですが、GT初心者です。
分からないこと多いと思うので質問するかもしれないので
そんときはマジレスお願いします。
最後に長文&乱文 失礼しますた。
いいかい坊や。
ここは2ちゃんねるといって、かつては酷く殺伐としたアウトローな掲示板だったんだ。
個人運営の馴れ合い掲示板と同じノリで参加すると痛い目見るので、書き込む方もそれなりの覚悟が必要だよ。
特に大人の2ちゃんねらーが嫌うのはチャラチャラしたような女の書き込みや、君のような厨房丸出しの書き込みなんだ。
今はすっかり有名になった2ちゃんだけど、その事だけは覚えておきな。
という事で、こちらこそよろしくな!
>>952
954 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/22(土) 15:04:45 ID:/uqtVgaf
955 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/22(土) 15:16:47 ID:/uqtVgaf
(〃゜△゜〃)えっ!
1の日英最終レース(SSR11)
グリフィス最終コーナー
壁貫通してあぼーん
そろそろ次スレか…
突然だが質問
レースカー(JGTCスカイラインとかNSX)のタコメーターのレッドゾーンとシフトインジケータ?(メーター内の点滅)がずれてるんだが直せんかね?
市販車ベースでいじった車の場合は、スポーツROMを付け直すとレッドゾーン修正してもらえるんだけど…
直せないよ。
GT300のガライヤもそう。
某ホームページによれば、レッドゾーンまで回すより、インジケータが点滅したら
素直にシフトアップするほうがタイムはいいことが証明されている。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2007/09/22(土) 18:27:25 ID:zZFBUasL
>>936 分かるよ漏れもそうだったw
コブラの顔がかわいくて売れないんまか
>922
やっと内装視点北か。そういえば今はミラーじゃなくカメラだけど再現してるかな?
>957
ガライア出てたのか!?知らんかった・・・orz
F1を東京・お台場で
ときめいた
ttp://www.gran-turismo.com/jp/gthdc/news/d1189.html ダウンロード終了と当サイトのランキング更新終了のお知らせ
2007年09月20日
ご好評をいただいております『グランツーリスモHDコンセプト』の「PLAYSTATIONStore」からの
ダウンロードは、2007年9月30日をもって終了させていただくこととなりました。まだダウンロード
されていない方はお早めにご利用ください。
また、同じく9月30日をもって、当サイトで公開しております『グランツーリスモHDコンセプト』各種
ランキングの更新を終了します。掲載中の過去のランキングデータにつきましても近日中に公開
を終了しますのでご了承ください。
なお、当サイト上でのランキング更新終了後も、ゲーム内でのオンラインランキング機能は引き
続きお楽しみいただけます。
GT5やってきたけど背景以外は凄かった。背景の酷さときたら(ry
家ゲーの過疎っぷりはすごいな
このスレは結構賑わってるぜ
966 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/23(日) 08:55:50 ID:PJIGcnXE
29周目ができたそうですよ
968 :
29周目からの使者:2007/09/23(日) 11:08:50 ID:PJIGcnXE
逝くべし!!
やっと新スレかと思ったらクソコテが立てたスレかよ…削除依頼出しとけよ
970 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/23(日) 11:14:17 ID:PJIGcnXE
うおっ!!
ID一緒だ!
すんません…待ちくたびれますた。
みなさん、早く来て!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ID一緒って、ただ自演しただけだろが
972 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/23(日) 12:37:40 ID:PJIGcnXE
すんません…
糞コテはNGが一番
974 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/23(日) 13:02:43 ID:PJIGcnXE
>>973 初心者なのでサパーリ分からんでつ。はい。
>>974 よっぽどスルーしたかったが、おまえの自演には、マジでムカツクよ。
連休くらいパパに遊園地にでも連れて行ってもらえよ。
やっほー以下のクソコテだな。
976 :
(´ー・)まあまあイイ!:2007/09/23(日) 16:28:39 ID:HtCbq7qX
977 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/23(日) 16:33:17 ID:PJIGcnXE
>>975 いや、2ch自体初心者なんで、言葉がどういう読み方なのか分からないん
です。ググっても分からないこと大杉で、混乱してます…
>>973 誤解する様な事言ってすいません
978 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/23(日) 16:40:06 ID:PJIGcnXE
>>976 僕の勝手な言動で皆さんに迷惑かけてしまいました…
979 :
956:2007/09/23(日) 16:45:04 ID:6DmT9ZqT
>>957 今更だが即レスサンクス
>素直にシフトアップするほうがタイムはいい
まじすか!
レッドゾーン入ってからも加速が途切れないようならレブまで引っ張ってシフト回数を減らした方が速くなるかな…なんて思ってたわ
初心者がコテなんて付けるか?
981 :
◆X0oN/g3UEk :2007/09/23(日) 18:40:00 ID:PJIGcnXE
友達に教わりますた
すまん、間違えた。
重ね重ね申し訳ない。
また、間違えてしまった。逝ってくるわ。
ウイリーして1600kmで氏ね
987 :
◆X0oN/g3UEk :
まー人だし、間違えることはあるわや