ENTHUSIA／エンスージアPart26

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 15:54:23 ID:MXsN2XnA

前スレ
ENTHUSIA／エンスージアPart25
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1157175587/l50

エンスージア公式サイト
http://www.konami.jp/gs/game/enthusia/

ENTHUSIA Wiki
http://www.wikihouse.com/enth/
攻略用データベース。ぜひご活用ください。

エンスージアTA
http://enth.nm.land.to/

【エンスージア】ENTHUSIA 攻略ｽﾚ【Part4】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1139675040/l50
↑タイムアタックに関する話題はこちら↑

エンスージア～ENTHUSIA～改造コード
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1110981067/l50

【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part9【Frex】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1160667530/l50

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 15:55:36 ID:MXsN2XnA

・コナミスペシャル(ENTHUSIA特集映像/秋田学インタビュー等)
第1回「ENTHUSIA」とは何か・・
http://www.konami.co.jp/ja/tv/special/0009/br.asx
第2回「クルマの個性を再現する」
http://www.konami.co.jp/ja/tv/special/0012/br.asx
第3回「”エンスージア”のクルマたち。」
http://www.konami.co.jp/ja/tv/special/0409enth3/br.asx

・プレイステーション.jp宣伝映像(各モード、概念紹介等)
http://www.playstation.jp/ch/pv/asx/pv_enthusia.asx

コナミ、リアリティを追求したレースゲーム
「ENTHUSIA ～PROFESSIONAL RACING～」
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050314/enth.htm

Enthusia（エンスージア）（コナミ殿堂セレクション）いわゆる廉価版
http://www.konamistyle.jp/ecitem/item26288.html

エンスージアサントラ特設ページ
http://www.konamistyle.jp/customfactory/enthusia_soundtrack/

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 15:56:51 ID:MXsN2XnA

・ゲーム同士の比較その他、すれ違いな書き込みはスルーでお願いします。

FAQ
Q　オープニングのガンダルフは何者ですか？
A　「物理の法則を司る何者か＝エンスの神様」説が有力。
　　車における物理の法則を額縁（エンスージア）で切り取ってみたよ。
　　額縁はテレビモニター。　エンスージアは砂埃少ないし。

Q　十字キー使えますか？
A　使えません。

Q　挙動がモッサリしている感じなのですが？
A　視覚のみで情報を得るしかないので、
　　限界付近は少々わかりやすくしていると思われますが、
　　挙動のつじつまは合っています。

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 17:42:09 ID:yBeS+t8H

　　　　　　スキールの騒音を撒き散らさないように、
　　　　　　白いセンターラインをはみ出さないように、
　　　　　　ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
._._..._..__＿__＿____　_　..__r..;.;.　...　..　.__　...　..__　.r_..,___,____._.＿_..＿._._
　　　　　　　　　〇..;lir~　　　　　;;r~　　　　　.li;~
　　　　　　　　　┃rl~　　　　　　;;;　　　　　　ﾐi;
　　　　　　　　　;;;llr　　　　　　　~;;;.　　　　　..~l}ﾐ;
　　　　　　　　,,.;;;ir;..　　　　　　　　~;;;..　　　　　　..ﾐl};;,、
　　　　　　　　　;;.;l}、　　　　　　　　　~ﾐ;;，　　　　　　..l}ﾐ..
　　　　　　　　　　.;;;iﾘ;．　　　　　　　　　;;.;;　　　　　　　._l}ﾐ_

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 17:53:03 ID:T3vJDL12

>>4
実際で走るというのも楽しいが、やはりレースはレースしたいよ。

それはそうと、>>1乙

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/03(日) 19:14:20 ID:mRMa1Caj

>>1
乙

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 07:59:46 ID:zG3B+oqq

今更買ってやってみた。
なんか勝手に車がチューンされたんだがもとにもどせんのこれ。
もう一台ノーマル車が使えれば問題ないんだが。

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 13:39:50 ID:SsEM9jsZ

http://www.youtube.com/watch?v=AE_0huhFi3I
みとけ

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 15:40:37 ID:Am9M7JoE

土屋圭市現る

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 15:44:11 ID:NbxlxcLO

>>8
ハンコンに悪そう～

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 16:21:19 ID:kskTZ6Rx

>>8
最後ｇｊ！！

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 17:34:38 ID:SvWE3WCj

リッジレーサーかよ！

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 20:55:22 ID:Z3JYvVI6

>>8
セクターラインの色が日本語版と違うっぽいな。

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 21:24:51 ID:AqFAPZy+

1000 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2006/12/05(火) 21:12:22 ID:V3mYj6Jd
1000なら続編開発中

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 21:26:43 ID:V3mYj6Jd

>>14
（0゜・∀・）っc□

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/05(火) 23:22:35 ID:xIzZzaVc

>>8
ｳﾎｯ!
つか、ルマンカーで峠攻めｗ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 00:37:00 ID:N+RcfxGa

>>8のやつ、ヘアピンの処理が中途半端な希ガス

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 01:30:38 ID:0xXmqugC

>>14
きたこれ

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 01:31:29 ID:0xXmqugC

999 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2006/12/05(火) 20:38:06 ID:rhs0SCfT
1000なら箱360でエンス2発売

ｐｓ３の可能性大やねｗ

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 09:27:09 ID:UD8pb5dj

っていうか全然売れなかったから2は出ないでしょ?
出るとしたらGTシリーズ次第??
最近GTシリーズ　ブーイング出てるから出すとしたらそこにつけこむしかないでしょ

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 11:05:52 ID:9qdG9FbV

いまだせばＧＴに取って代わって
ＰＳ３の車ゲー＝エンスージアという地位を確立できるのに。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 11:39:17 ID:IeVmhlDT

>>21
ねーよｗ

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 11:46:26 ID:ANJfd2kH

>>21
PS3用のハンコンとセットで出すならまだ可能性はありそうだが、ま、まず無いなｗｗ

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 13:05:47 ID:0xXmqugC

>>22
タイミング的にはあるかもなｗ

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 13:13:50 ID:K6aokIFd

グラフィック意外はエンスーのほうが出来はいい

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 16:52:36 ID:N+RcfxGa

ハンコンとセットで出すなら360の方が食えそう

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 17:33:14 ID:P5iBFwMT

>>1
乙

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 17:37:27 ID:z6XhmKkf

>>26
箱○で出せば海外ユーザーいっぱい食えると思う。
エンスは海外でも口コミで評判良いしね。

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 19:18:10 ID:ykzbAuLf

続編出なさそうだからいっその事
GTの山内P更迭して秋田を使えばいいのに。
従来のGTよりもアグレッシブなものになるだろう。
名前もエンスースモに改名。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 20:05:40 ID:60RDEJzH

グランスージアの方が良くないか？ｗ

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 20:23:14 ID:fyvdctki

某RPGの続編か何かみたいだな

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 21:35:45 ID:Mw9Vw3up

エランツージスモ

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 22:02:46 ID:ANJfd2kH

グランジア

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 22:54:54 ID:Mw9Vw3up

グランビアみたいだなｗｗ

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 22:56:18 ID:Mw9Vw3up

フォランッージア

フォるつあ　も仲間に入れたれ。　最強だｗｗｗ

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 23:25:21 ID:0xXmqugC

GT
vs
エンスージア

でいいと思う。

ま、まんま

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 23:26:37 ID:rlm2VilM

>>36
ひとつのゲームに両方の挙動エンジンが入ってるわけだ。

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 23:35:53 ID:0xXmqugC

>>37
そう、意表をついて格闘ゲームで

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 23:40:48 ID:7fptRzJe

グランデストラクション

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 23:41:17 ID:UD8pb5dj

あんまりそんな心配しなくてもいいかもよ
GT4で懲りてGT5の挙動エンジン気合入れて作っているみたいだから
結局エンスーみたいな駆動力と重心を基準にした挙動エンジンに
サスやタイヤグリップなどの慣性などの正確なデータが組み込められれば良いわけでしょ？
もっとも素直にフォルツァ２買えばいいのかもしれないけど、１２／２４の無料ＧＴも楽しみだね

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 23:47:34 ID:0xXmqugC

ＧＴ自体もへたってきてるし、ファンも離れてきてる
いがいと、ポンっと続編出せばヒットするかもな

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/06(水) 23:47:44 ID:SuBaK3mH

>>40
それはGT4のまんまじゃん。
'タイヤのグリップに慣性'なんて発想していてはぜんぜんダメ。
タイヤが斜めにスライドしながら走るなんて論外。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 00:41:16 ID:d/22sBn/

実車ではスリップアングル10～20％位までは滑りながらも食いついて走るが？

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 00:57:22 ID:zW5wBzWX

それはたぶん実車のタイヤは回転しているからだと思うんだけど。
ゲームなどの場合、タイヤが実際に回転して転がってるわけじゃないから、
スリップアングルはコレだけってきめてても、ハンドルねじ曲げればそっち向いちゃうから。
つねにスリップアングルぎりぎりで走るみたいな変な運転になる気が。
タイヤの回転数とインチまで計算すれとは言わないけれど、もう少し工夫できないのかなぁ？

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 01:12:43 ID:d/22sBn/

＞＞ハンドルねじ曲げればそっち向いちゃうから。
エンス向くか？　峠走ってステア切りまくってりゃ～ドアンダーだぞ。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 06:56:09 ID:fszCPyPc

>>44
スリップアングルはコレだけってきめてても、ハンドルねじ曲げればそっち向いちゃうから＞
遠回しに、「私はタイヤ限界の探り方イマイチわかってません」
って言っているようなもの・・・

自分の狙ったスリップアングルと、
タイヤのスリップアングルのオイシイとこがずれてる
だけですよ。

実車なら、まだ経験が浅い方。
もしくは、エンスーより小さいスリップアングルで
ギュッとグリップ立ち上がるようなシビアなタイヤ設定の
シミュレータだけをやっている方か・・・？

つねにスリップアングルぎりぎりで走るみたいな変な運転になる気が。＞
何を言いたかったのか理解しかねる難解な文章・・・
スリップアングルと言う言葉使わない方が伝わる
文章になるんじゃないかな？

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 09:44:03 ID:3a7kP/nS

>>46

でもさタイヤ限界の探り方の話しはじめたら実車もどのゲームソフトも一緒じゃん
実車とエンスーのギャップを話してるんじゃない？

<つねにスリップアングルぎりぎりで走るみたいな変な運転になる気が>
結局エンスの欠点は常に滑るような挙動エンジンに仕上がっているってことだと思うよ

オレＳ１５持ってんだけどエンスって「何であんなにケツ振るのかな？」って何時も思うよ
当然エンスと同じシュツエみたいな所で同じ位のスピードで突っ込んでの話だよ
確かにタイヤ何使ってるか分からないけど
まぁゲームとしてはチョー楽しいからいいんだけどね

たまにここでフォルツァの話出るけどオレも家庭用ゲーム機の中ではエンスが一番と思ってて
ほんの数日前XBOX1とフォルツァが数千円で安かったんで買ってやってみたけど
フォルツァの方がタイヤの接地感が全然いいのには驚いたよ
アンダーオーバーももエンスよりリアル感全然あるし
リアル度は悔しいが金持ってる会社のソフトって感じがしたよ
昨日いろいろ調べたけど、タイヤの捻れやタイヤメーカーからデータもらってんだって
ただブレーキがかけると直ぐフルロックで使い辛いのとまともなハンコンが無いみたいなとこが糞

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 11:05:05 ID:d/22sBn/

＞＞オレＳ１５持ってんだけどエンスって「何であんなにケツ振るのかな？」って何時も思うよ
そりゃ下手なだけでしょ。　なれりゃ１５はアンダー出まくりだがｗｗｗ
ケツ振るというより、ただのアクセルハッピーなだけでしょ？
実車乗ってんだったらコーナー立ち上がりでドカンとアクセル踏む馬鹿いる？
１５クラスならラフにアクセル踏みゃタコ踊りもいいとこだぞ。
体感Ｇやらビビリミッターが効いてるから控えめな運転が出来るだけ。
げーむにゃそんなモン無いからラフに行きがちだけどね。
ゲーム＝リアルなわけないんだから、そんくらいのギャップは人間の性能で埋めてみろよｗｗｗ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 11:48:53 ID:vpAjSXll

ここ極論人間多い
>48の書き込みは十分分かって>47書いているって
どーでもいいけど論争するのは厨房、工房か?

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 18:40:37 ID:Li6XLOIr

>>7
亀レスだけど、戻せないよ。FreeRaceなら自由だけどね。

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 21:16:34 ID:jY41OXUs

>>48
そんな書き方してたら叩かれるだけだぞ。
でも、>>48のいってることあってる気もする。
でも最後の文章で矛盾しちゃってるなｗ

俺は免許ないけどS14使った後に
S15使うとアンダーでるってよりケツがしっかりしてて
トラクション掛りやすいって印象。
てか、S14楽しすぎ。
ヌルヌルケツ出て気持ちい。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 21:26:43 ID:fszCPyPc

>>47
ホルツァ2はG25対応されたら即買いだと思ってまふ

>>48氏の言うところの体感Gから来るビビリミッターの
影響によって、自身の車の印象が変わると言うのはホント

機会があるなら
走行会前にレンタルカートで事前に走り自分のG限界引き上げ、
高G下の運転に慣れておくなり

だだっ広いジムカ場行って思いっきり振り回すなりして
ビビリミッター解除してみて欲しいです

>>49
スマヌ・・・精神年齢の低さは認めます(自爆)

突っ込んだ話になってるから論争に見えるかも
しれないけど、論争でないのでご安心をw

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/07(木) 23:01:07 ID:IN0+vH4t

>>50
やっぱりそうなのか～・・・orz
いやぁー教えてくれてありがとです

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/08(金) 00:24:20 ID:1FDVQJAp

ビビリミッターか。おもしろい言葉だなー。覚えておこう。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/10(日) 01:07:55 ID:fLdn0QhE

エンスモード、高性能な車だとレースで優勝しても
ポイントがどんどんマイナスされていくのはどうにもならないのん？

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/10(日) 03:12:24 ID:SNoZV06M

マイナスはねーだろマイナスは

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/10(日) 03:52:49 ID:Q+YRyXuH

Dクラスでお気に入りの車（例えばトレノ）をLV.10にしておいて、
ランキング上げたい時は乗り換える。

高性能な車でランキングを維持したいのであれば、
カレンダーを確認して、なるべくRSグレードのレースに出ればよい。

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/10(日) 04:10:58 ID:SNoZV06M

俺は、1～8月は好き放題やって10・11・12でランキングをトップに持ってきて
年間王者決定戦に挑んでスタッフロール～の繰り返し。

ちなみに俺のポイントゲッターはニュービートル
毎戦2000pt前後はかるく取れるからランク上げには調度良い。

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/10(日) 16:33:40 ID:LjDI11Ju

深夜０時～１時の間のみ開くらしい。
http://tool-4.net/?hcFIELD
悪用厳禁？

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/11(月) 00:53:36 ID:Z7e+mqhi

毎日毎日毎日プレイしてたら流石に飽きてきたな

しかし他に暇をつぶせるソフトもない・・・

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/11(月) 02:32:55 ID:xmSfxd0A

フリーレースでバトル相手を自由に組める面白さ。。
今さらながらに楽しみだして。。。
マニアックな車種をズラリと並べて、
これぞ正に「エンスージア…スト！」の極みかなと。
一人悦に入る今日この頃。。

>>60
もう直き発売の「ToCA Race Driver 2」とかどうなんだろ？
挙動はエンス似と噂だが。。
それで21台バトル。
スレ違いごめん。
…エンス万歳！！！って事で。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/11(月) 11:19:12 ID:A3fSxNuu

>>61
これで挙動がいいなら(*´д`*)ﾊｧﾊｧですな。
メモっておこう

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/12(火) 01:20:59 ID:ga8KIv4j

好みの車をフルチューンしてセッティングして
ひたすら峠でドリフトする自分には
車GETハズレとチューンのシステムが簡単になれば文句無し
あと全車種一覧が画像付で欲しい

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/12(火) 18:56:10 ID:dDKG/S6B

>>63
http://www.konami.jp/gs/game/enthusia/jpn/system/search.html
公式のサーチエンジンじゃだめ？

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/13(水) 15:03:12 ID:Jpqiz3og

だめん

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/13(水) 17:21:24 ID:QoFk5s6x

つ公式ガイド・安いほう
４台／頁　斜め前からの写真＋スペック、カラー

つ公式ガイド・高いほう
２台／頁　斜め前、斜め後からの写真＋スペック＋解説、2色刷りorz

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/13(水) 18:06:21 ID:oTd9ewYG

>>64ごめ、携帯だから見れねありがとうね

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 00:50:30 ID:z3n6bgDZ

エンス買ったけど、おもっくそ損した気分。
１００キロでかるーくブレーキ踏んだだけでケツでてくる。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 01:23:55 ID:ukhHqAjV

>>68
そんなもんだろ
慣れる慣れる

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 01:27:39 ID:mysX2sej

１００キロでかるーくブレーキ踏んでって
車種なんだよ？

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 09:49:32 ID:L0uAUSNw

>>68
ちゃんと腰をシートに押し付けて走れ

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 12:08:49 ID:G99naBnx

自分にとってはかるーくかもしれないが、車にとっては
かるーくじゃないって訳ね。
じゃあ次はどうするの？ってのがエンスーの面白いトコ

>>71
なんでやねんww

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 12:52:43 ID:dwKusC+I

TOCA RACE DRIVER2発売日ですな。
PS2の動画もあり。
http://www.interchannel.co.jp/game/codemasters/indexA.html
エンスージア好きの人の感想聞いてみたいね。

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 13:12:38 ID:Lj0/pXd5

>>73
PC版のデモはやってみたことあるけど、コントローラ（DS2）を認識してくれなかったんで
キーボード操作しかやってないんだよなぁ・・・TOCA・RD2(´･ω･`)
一応ジャガーEタイプやDTMのベンツなんかで遊べたけど・・・
TOCA・RD３の方はデモのシビックのやつをやってみたけど、挙動はあまり個性がなくて
強いて言えばGT3に近いような印象だった。（こっちはDS2使用）
GTFPは設置するのが面倒くさかったんで試してない(^ ^;)

両方の印象からすると、挙動にこだわるよりも「色んなジャンルのレースを楽しんでくれ」って
ゲームのような気がした。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 20:49:16 ID:azp87ccW

>>73
エンスー厨の俺が買ってきましたよ。
GTFPでしばらくプレイしてみまつ。
ここに書くのはスレ違いなんで、

【PS2】ToCA Race Driver 2 【PSP】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1148294067/l50

に、エンスー厨だと判るように書くよ。何時間後になるかわからんけど。

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 21:39:13 ID:dwKusC+I

>>74
確かに24代でエンスージア挙動してたら驚異だもんなぁ
でも久しぶりのレースゲー新作だから期待もしちゃうね。

>>75
乙！楽しみにしてまふ。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 21:53:13 ID:jGKS/2jH

>>76
実は新作じゃないとゆう罪

PC版や箱、海外版で3が出てますよ…。
でも俺のPCしょぼくてゲームできないし
箱も売ってるところないからこのゲーム購入予定だけど。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 22:38:05 ID:azp87ccW

>>76
どもです。

エンスー厨が１時間程走ってみました。やっぱこっちに書きます。

確かによく滑ります。つか、ケツがすごくでます。
エンスーよりも、「アクセルで曲がる」感じが強いです。

滑った時の対処のしかたなんかはエンスーそっくりなんで、
エンスーで鍛えていれば、難なく走らせることが出来ると思います（コースを覚えれば）。

ブレーキはエンスーよりシビアで、フロントの荷重が抜けている時なんかは簡単にロックします。
あと、高めの縁石に乗った時の挙動の乱れも大きいですね。

もとのToCARD2は200度のみだったらしいのですが、日本ローカライズで900度対応したみたいで、
正直期待してなかったのですが、全然オッケーです。FFBも強くてグーです。

まだ同時に12台くらいしか走ってないですが、処理落ちは無いです。常に60fps出てると思います。

リプレイを見て気づいたのですが、自車から離れている車は別の挙動エンジンで動いているかも知れません。
それなら24台同時走行ってのもうなづけます。

スレ違いスマソ。

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/14(木) 23:18:41 ID:jGKS/2jH

78>>
レビューサンクス
挙動なんかおもしろそうだね。
購入決定しました。

80 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 00:09:15 ID:s/CZ8qo9

書き忘れたけど、あと音がいいです。エンジン音もいいし、タイヤのスキール音もいろんな音があって良いです。
これやってるとエンスーで、いかにABSに助けられていたかが判ります。

エンスーはリアルを標榜しながらも、高性能ABSは全車に標準装備させて、
多くの人に楽しんで貰おうとしたのかも知れません。

ToCAのブレーキロックは普通のゲーマーには苦痛でしかないかも？

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 00:19:20 ID:Nkg+PpYq

体感Ｇが伴わない＆実車とは全然違うゲームのブレーキペダルじゃぁなぁ…
エンスのエビスさん標準化は逆に無しだとリアル性を欠くって判断では？
コレばっかりは体感Ｇ等々が無いことにはね・・・

うーん　ＡＢＳ無しなら俺はパスだなぁ
オプションで選べたりはしないのかな？

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 00:27:07 ID:GeNPNefK

>>81
確かに。ハンコンは少しずつ良い方向に進化してるのに
ブレーキペダルはいつまでたっても不自然なままだよな。
フェードして終わっちまったブレーキじゃねーんだからｗｗｗｗ
できれば、アクセルとブレーキにもフォースフィードバックを!!
ＧＴ－Ｒとかアクセルまで重くなったら超リアル。
ブレーキも液圧想定して反発感のあるタッチになったら涎モノだね。
ついでに熱ダレとかも表現できるようになるし。
ここばかりはソフト側ではどうにもならんからな。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 00:35:15 ID:y9mWk/i2

ペダルにほんとに油圧システム入れればいいんだよ。
エア抜きくらいするからさ。

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 01:04:17 ID:s/CZ8qo9

>>81
オプションとかセッティングとかざっと見たけど、ABS無いみたいです。

音でロックしてるか、ぎりぎりかを判断できなくもないですが。。。

コースによっては、軽く踏んでるだけでエンストします。^^;

-----

実はToCAにはハンドリングモードに、シミュレーションと、プロシミュレーションの２つがあって、
自分は今までずっとプロシムでやってたんですけど、
いまシムでやったら、ブレーキロックが大分減りました。
ただABSって訳じゃないみたいで、ロックするときはします。
全般的に車の安定感が増すというか、ダウンフォースが強くなるというか。。。
あまり面白くない挙動になってしまいました。
自分にはプロシムの方があってますし、エンスーに近いのはプロシムかと。。。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 22:21:20 ID:A+Salzul

ドリキャスでセガGTとかF355とかやりまくった
俺にはABSなしはむしろありがたいくらいだ。
ToCA２かっちゃうかも。

エンスでドリフトが楽しい車ってある？
S14はケツがヌルヌルでておもしろいね。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/15(金) 22:55:40 ID:sekpQt5N

RX-7

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 01:19:36 ID:df9vVCyN

>>85
ロードスターどう？

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 01:49:51 ID:WcKq9fpB

何気に使ってみたAE86がドリフト・コントロールしやすかった。
・・・ただパワーがないだけかもしれんけどｗ

好きなクルマじゃないんで、今まで使ったことなかった。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 12:18:50 ID:+/hhVkhz

>>78
乙！
ローカライズでわざわざ900度に合わせて来た
心意気を買いますぜ

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/16(土) 18:19:07 ID:2W/1FvIB

>>86
なかなかフリーレースに出てこないんだよ…。
はやくFDでドリフトしてみたい。

>>87
ロードスター良かったよ。
新しいほうはグリップが高いのか
ドリフトが続かなかったです。

>>88
コースによっては踏みっぱ気持ちい～！！
てなるけど高速コーナーはパワーないから
ドリフトしにくいね。
たしかにコントロールはしやすかったわ。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/17(日) 11:23:44 ID:xtNxyd5r

>>85
プロシムでの話しだけど、
ABS無しというか、普通はロックしないんだけど、
車の荷重が抜けた時、下り始めとか、上りきった後とかに、
ブレーキをかけるとロックするって感じです。

一応ABSは付いてるんだけど、GT4やエンスーの様に、
どんな状態でも絶対ロックしない超高性能ABSではないって感じ。

あと、敵車の動きがいいって前評判だったけど、
俺的にはこっちを期待してたのに、
自分の車とのスピード差が大きくて、ちょっと期待ハズレでした。

スレ違いスマソ。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/17(日) 20:24:55 ID:9ZeGqObl

テスト走行モードにゼロヨン・ゼロセンタイム測定が欲しいやね。
トルクが細い車でトルクバンドを外した時にクラッチ蹴って
エンジン回転上げると車速の回復が早いような気がするんだが
気がするだけなのか実際効いているのか検証してみたい・・・

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/17(日) 20:42:49 ID:nTjVTuLH

ELのテスト走行ってタイム測定出来ないんだっけ？
峠ではたしか、タイム測れない＆自動的に再スタートしないってのは知ってるんだけども。

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/17(日) 22:05:50 ID:ZzRkXTAr

フリーレースもしくはタイムアタックモードに無限の橋がほしかった。
ノーマル車で最高速＆高速レーンチェンジやりたいのになぁ…。
ELモードではお気に入りの車は勝手にチューンされるし。

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/17(日) 22:13:01 ID:D7BMQ6zg

勝手にチューンされるのは痛いよなぁ・・・
ＧＴみたいに複数台持てるようなシステムじゃないんだから、
せめてＴＡやＦＲみたいに、チューンレベルもいじれるようにして欲しかった。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 14:15:30 ID:4FsKcI7B

なんでSVXアルシオーネが収録されてないんだorz

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 18:24:36 ID:8zsIcefB

収録しても喜ぶのは極々少数だからだろ。
モデリング、サンプリングの手間が同じなら
もっと受けのいい車種にするわな。

マニアックな車は「おっマニアックな車種も入ってるな」
と、思う程度入ってればおｋなんでしょ。一杯入れても仕方ねー

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 21:01:02 ID:4FsKcI7B

ekワゴンとかエスティマハイブリッドも入ってんのに･･････orz

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 21:23:29 ID:Yk/yxaTt

スポーツ好きでも現実にはｅｋやミニバンユーザーとか、、、結構いそうだからじゃない？

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 22:25:59 ID:9TPNBhRu

>>99
そういう人こそゲーム内ではスポーツカーとかで遊びたいんじゃなかろうか？
・・・実際は
「俺ワゴンR乗ってるんだけど、このゲームはミニバン何も入ってないの？・・・じゃいらね」
とか言う人への対策なんじゃないかと・・・

自分的にはワンボックス、RV車、いらない。　セダンもラグジュアリーなやつはいらない。
せっかくエンスージアなんてタイトル付けてるんだから、旧車や外車は増やして欲しい。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/18(月) 22:29:00 ID:4r0EUlV6

個人的には社外パーツの有無で決めてもいいのかなあと思う
車高調の有無、スタビライザーの有無などなどね

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/19(火) 03:09:54 ID:Vk26bbEA

収録車種選定基準の事？
いまどきはあらゆるミニバン用車高調も普通にリリースされていますよ・・・

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/20(水) 18:47:06 ID:E5qxopGk

この類のリアルカーゲーって実車に乗って検証してるのかな？
検証しているとしたら、古い車はどうしているのだろうか。

絶版車の新車時の挙動とか確認できないし、
20年前の車など試乗することすら困難。

何を以ってリアルであることを確認、証明するるんだろう？

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/20(水) 21:22:59 ID:by7lmR2E

俺も似たようなこと考えたことあるけど、確認、証明はしようがないんじゃない？

まずは挙動エンジンの基本となるものを作る。（公式では2004R8を使ったらしいが・・・）
比較的新しい車（ロードスターや、シルビア）のパラメーター（約300）を入れて確認する。
だいたいあってたんで、他の車も300のパラメーターを入れれば再現できている筈！

こんな感じ？

フレームのねじれ剛性とかは相当推測入ってるのかな？
サスのセッティングとかはメーカーがデーター持ってれば、それを入れるだけだから古いとかは関係ない？
タイヤは。。。メーカーが「ん年前のタイヤは今のん％落ちです」と言えば、それを入れるとか？

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 02:43:47 ID:RJXFVG5v

基本的にメーカーのデータ任せなんじゃないの？
新しい車でもデータから合わせて、実車との違いを手直しって感じだと思う。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 09:14:13 ID:82aU+aZz

挙動エンジンっていってもメーカーからデータもらっているわけじゃないよ
前にエンスの試乗会の時メーカーのヤツにいろいろ聞いたけど車に付けたセンサーが元みたい
その時　話聞いてて気になったのはタイヤグリップは入ってないみたいな感じで言ってた?
300のセンサーはエンジンの回転数やスピードに対して各所がどれだけＧがかかるかみたいな
感じで言ったよ
でもそれってエンスの売りになっているＧパラメータみたいなのがあるからマンマそうなんじゃない？
後は各車にパラメータあてはめているだけじゃない
プレイしてて何となく大雑把な挙動はメーカーのその話聞いて納得かな？
その時メーカーのヤツちょ～迷惑そうな顔してたけど

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 09:33:48 ID:ZHm67vsI

>>106
なにその新情報

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 09:55:21 ID:P1NNdD4k

一生ps2
w

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 10:18:39 ID:qE50N2OX

>>107
そうなの？
今更って感じで古い情報では

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 13:00:07 ID:fAQA34Oi

自所有のクルマが出てくる唯一のゲームだからエンス買ったワタシが来ましたよ。
ワタシは収録されているすべてのクルマがリアルとは思っておりませんよ。
ワタシのクルマ、実車では運転者の意思でクラッチの離接が出来ないんですよ。
いわゆる 2ペダル車なんです。だけどエンスでは L2key で可能です。
これは該当する車種が多いと思いますが、トラクションコントロールも実車では切れません。
所詮はシミュレーターですよ。仮想は現実ではありませんって。

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 14:23:19 ID:x4avK/mo

>>110
何乗ってるかは知らんけど・・・基本的にはサブスロ殺せばＴＲＣは解除(と言うか殺し)出来るよ。
まぁ、強引って言えばかなり強引だけど…サーキットでは良く使われる手だな。
車種によってはＡＢＳも作動しなくなるね～

シミュレーターとして他のシミュと比べりゃエンスは上出来ですよ。
実車と比べたら1000000000000年経ったって超えることは無いでしょ。
実車をシミュレートする以上はねｗ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 18:28:34 ID:Jqjh1rOn

○ンダにゲーセンのレースゲームみたいなでっかいシミュレータあるけど、
あれってやっぱりリアルなのかな？

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 18:46:17 ID:SWLnOGmz

すばるのはげんきだっけ？

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 18:54:27 ID:Jqjh1rOn

>>113
げんきが作ったてこと？
うっそー、ちょっとがっかり。車メーカーがつくったんじゃないのか。
でもあれってやってみたいよね。
ものすごい金かかってそうだし。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 22:28:26 ID:/mgtPtQz

このゲーム車選ぶ時に、ぷりっとケツ向けてくるのがムカツクな

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 22:32:03 ID:pvPRKe6x

ちょっとゆっくり回して見たいときはある

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/21(木) 23:55:42 ID:+/pEXdLj

右キノコで自由自在見れたら良かった

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 08:40:13 ID:Mitr0RJ/

>>116-117
ELの選択画面で回転してんじゃん

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/22(金) 22:48:21 ID:+rLx24A3

>>118
だからそれが(ry

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/23(土) 08:10:11 ID:FAJRP0be

■□ル・マン２４時間耐久プレイ part12□■
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1150552643/l50

ニュル24ｈ開催中

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/25(月) 18:34:42 ID:1rhQlVJt

車の量はＧＴ４が勝っているようなきがした。
しかし、挙動のリアルはエンスージアだ。

なんですか、このデメリットとメリットを表した二つのソフトは？

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/25(月) 19:09:58 ID:yCO5EwyD

>>121
知らんがな

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/25(月) 21:00:01 ID:8j7AAwXo

しらんがな～

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/25(月) 23:35:56 ID:5/IY++j0

酒乱ナーガー

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/25(月) 23:36:39 ID:jjffuXSF

車の量はGT4が勝っている。
しかし、エンスージアの方が挙動がリアルなきがした。

どうして挙動がリアルなGT4や、車の量が多いエンスージアがないんですか？

-------------------------------------------------------------------------------

ＧＴ１～GT3は基本的な挙動エンジンは同じらしい。いわゆるマイナーアップデートを重ねてきた。
GT4は一から作り直した新しい挙動エンジンだそうだ。初めてのメジャーアップデート。
きっかけはスタッフが実際にサーキットを走ってみたら「なんか違う」気がしたらしい。

GT4発売直前の雑誌についてた体験版の挙動は良かったらしい。
しかし実際に発売されたGT4の挙動はドアンダー。

発売後に放送された番組で、マスターアップ直前にB-Specに致命的なバグが見つかって、
急遽発売日を延期して手直しした模様が映されていた。
その辺りに挙動がおかしくなった原因があるのかも知れない。

一方エンスージアには約200台という制限があったらしい。
実際は500台くらい取材したが、そのなかから絞り込んだとのこと。
しかし、ディスクの容量をみても、まだ余裕がありそうなので、
モデリングに掛かる時間とコストから、200台に絞り込んだのかも知れない。

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/25(月) 23:53:03 ID:ydDAhClj

>>125
スタッフ気付くの遅くね？

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/26(火) 01:36:08 ID:XVgR6H8u

>>126
確かにw

でも確か雑誌のインタビューでこう言ってたよ。山欝さん。

発売するときは自信満々で出すけど、
次回作では前作を否定することが多いんだよね。
まぁ、進歩するのは良いことだけど。

でもGT4はステアリングインフォメーションの表現が上手いんだよね。
エンスージアもここが上手かったら、もっと客の心を掴めた？

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/26(火) 11:18:50 ID:Aji7N+H0

ドアンダーなのか…。

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/26(火) 11:55:11 ID:WksZxvCm

まぁエンスも適当に操作したらドアンダーだけどな。
発売直後のデモ機に小学生がやってたけど、全く曲がりきれずに壁の正面から突っ込んでたし。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/26(火) 20:53:34 ID:9eQDn4Hr

ドライビングレボリューションってどこまで続くの？
全然終わる気配がないんだけど。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/26(火) 21:07:35 ID:Gpll5PRC

>>130
レベル18まで

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/27(水) 10:40:53 ID:OmDAEkew

気配てｗ
達成率見てたらわかるだろ

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/27(水) 11:22:24 ID:s3lDa4+b

DRで筑波のピットに入れるのはワロタｗ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/27(水) 20:20:35 ID:jnm+xURk

失敗した時「ぬるぽぉぉぉぉぉぉぉ…」とか言っている俺がいます

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/27(水) 23:57:44 ID:3bN+DnEL

>>134
ｶﾞｭ

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/28(木) 13:26:12 ID:xJKXSQ0B

>>135
ＩＤにＥＬ

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/30(土) 13:48:01 ID:auiPMuiX

１周８分ぐらいかかるコースを
３周も黒旗無しで走れて・・・アホか

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/30(土) 16:07:20 ID:kXesCrM6

まぁ、運転しやすい車を選べば、そんなに難しくもないが。

でも、そんなことをしても逆走ニュルがFRで選べるだけだろ？
あんなところを逆走で走りたいって気持ちが俺にはわからんな。

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/30(土) 17:14:51 ID:N9JSUV5k

逆送コースを楽しみたいんじゃなくて、エキスパートモード出す為に仕方なくやってるのかもね。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/30(土) 17:34:38 ID:auiPMuiX

まぁ100％にしたいだけなんだよね。

だれか12月最後の年間チャンピオンで勝てる車教えてちょ。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/31(日) 00:11:40 ID:f99+tDTI

>>140
ガライアで楽勝

142 ：140：2006/12/31(日) 11:56:00 ID:yUwCzziB

サンクス！

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/31(日) 20:10:19 ID:fNTZH47N

12月第3週でセーブする。
レースする。
スーパーセブンがでて来ないのを祈る。
出てきたら、取り敢えずやってみて、とても勝てそうになかったら、ロード。

ってのも試してみて。違う車が出てくるかどうか。
12月第4週でセーブしたらだめだよ。たぶん。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/31(日) 22:21:08 ID:k6hwEFZ+

自分がスーパーセブンという例はどうしろと？

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/12/31(日) 22:31:49 ID:mzK+VR6R

同じ車で勝てないへタレは去りゆくのみ

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/01(月) 16:19:09 ID:jl81bDu2

なにこのクソゲ。クラッチあるのとドリフト出来る以外、一つもGTに勝ってないね。

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/01(月) 17:36:32 ID:f6FxKcJl

新年早々釣るなバカ！

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/01(月) 18:03:00 ID:hViLGXft

新年早々釣ら(ry

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/01(月) 23:07:16 ID:p5Y//lmG

>>143
ｽｰﾊﾟｰｾﾌﾞﾝがﾔﾊﾞｲのか。
まだ12月1週だから助かったわ、ｻﾝｸｽ

まずはDﾚﾎﾞ100%ｸﾘｱ
ﾌﾘｰはあと2%

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/02(火) 08:36:38 ID:6rilxZ+y

グランツーリスモ４でドリフト出来なかったのは挙動に自信が無かったんだとさ
子供の言い訳みたいだなソニーに萎えるわ

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/02(火) 13:14:38 ID:kl0RUioz

>>150
スレ違い

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/02(火) 14:05:46 ID:b+EPlJvb

釣りは釣りと（ｒｙ
まぁ、話をそらさないでおいて、

にしても、エンスーは車はＧＴ４よりｓ（ｒｙ

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/02(火) 18:55:40 ID:6rilxZ+y

>>151ごめん

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/03(水) 16:37:30 ID:DwVi0Yh/

「・・・」

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/03(水) 18:00:31 ID:qTsHg6pL

ポ

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/03(水) 19:38:35 ID:P3ESxwtL

Xbox３６０でエンスージアリメイクバージョン出してくれ。
グラフィックをきれいにしてライブ対戦出来るようにしただけ
でいいんだが・・・。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/04(木) 00:28:39 ID:CWfWM0m4

やっぱりエンスージアのGTFp制御は秀逸だな～♪

GTFpの欠点をうまくカバーしてなるたけ自然な操作感になるように
試行錯誤のあとが見られます。
だからたくさんステアリング切るのが楽しいんだよ。

RBRはカウンター切ろうとしたときに、反力残っていてカウンター切るのに力が要る。
遊んでいるうちに「たくさん切る＝たくさんカウンターも必要」に気づくから、
たくさん切る/強反力設定をしたくなくなる。

tocaはカウンターの時は即反力off。(ドリフト終わるまで)

エンスージアだけだよ「カウンター切れ」「カウンター戻せ」って信号だしてるのは。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/04(木) 00:41:17 ID:CWfWM0m4

ちなみにRBRもtocaも大好きだぜよw

RBRはセッティングの広がりにハマってるし
tocaはまだやったばかりだけどのっけからのDB7に2時間乗りっぱなし状態になってしまたww

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/04(木) 00:58:09 ID:t68aLH3U

てか、FDが敵車の場合メチャ早いんだけど・・・S15じゃ直線でチギられる。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/04(木) 02:21:56 ID:mH/PfF7P

>>157
>tocaはカウンターの時は即反力off。(ドリフト終わるまで
このへん詳しく

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/04(木) 21:54:21 ID:yIbm+VLr

昨日980円で買って、数時間やり込んで、最初の車でテケトーに走ってると500位切れて、
あ、なんかこのゲーム簡単じゃん、とか思った所で車変えた。
ズタボロですた。
コース覚えて無いとランキング下がるし、車変えた後だと感じが違うしでランキング下がるし。
あうあうあう～ってなってひとまず止め。
なかなか緊張感のあるゲームですね、コレ。

てか、GT4で知ってる筑波とDRでちょろりと走った一つか二つくらいのコースしかまだ覚えてないから、
それ以外で勝てなｶｯﾀ。
HP0になって「し、死んだ！？」って思ったけど、ゲームオーバーとかでは無いのね、これ。
そりゃそーか。

そういや、GTスレとかで良く論争になるからどんだけ違うのかと思ったけど、今のところ殆ど差を
感じずにプレイ出来てる。
こんなに似てるってのは、ここら辺の挙動シミュってのは、もうある程度完成されてるのかね？
そういやForza体験版でプレイした時も、ブレーキのロック以外に特別な差は無かったよーな。
にぶいだけか、俺が。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/04(木) 22:00:44 ID:CWfWM0m4

>>160
遅くなりました
tocaはリア滑り始めると同時に反力offになってほとんど操舵に力が要らなくなります。そしてスライド収束と同時にまた反力がonになります。

なのでドリフト中の「カウンターはちゃんと当たっているか？」「スライドはいつ戻りそうか？」などのもろもろの判断は
視覚とスキール音のみに頼る事になります。
ただスキール音の演出が優れていて、プレーヤー側で補うのはとても容易です。
エンスージアに足りない部分の一つですよね(笑)

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/05(金) 01:03:22 ID:k9AGqwWK

>>161
差を感じないって、どんな操作したらそんなアバウトな感覚になるんだ？

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/05(金) 16:18:14 ID:LhehLohY

差はあると思うけど、交互にプレイしたとき

GT4→エンスだと、なぜかあまり違和感無く操作できるが、逆はなじむのに少しかかる

そんな印象はあるね

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/05(金) 16:51:33 ID:cJNoHv9M

>>164
それは俺の経験者じゃまいか＞エンス→ＧＴ４

ところでtocaとかってスレが違うのでは？　スレを建てろとはいわないが

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/05(金) 17:41:36 ID:LYNIlu+M

>>162
レスどーも。
じゃあドリフトは難しそうですね。
てかドリフトするゲームじゃないか。

＞ただスキール音の演出が優れていて、プレーヤー側で補うのはとても容易です。
スキール音優れてるのか。
こんどかってみよっかな。

>>165
ごめん、俺が質問したばっかりに…。

エンスとＧＴ４交互にやると挙動の違いとか
空気抵抗の有無とか違いが結構でてくる。
あとニュルも結構違った。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/05(金) 18:23:47 ID:gHNoAL44

>>165
視野が狭いぜ。
ただ単にtocaの話をするならスレ違いだが、「エンスと比較して」という
目線で語るなら、スレ住人の参考にもなるだろ。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/06(土) 22:09:48 ID:WJ6/Cyps

比較といえば、GTHDはどうなの？
デモムービー見ると、GT4はなんだったんだ？ってくらい滑ってるんだが。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/06(土) 22:47:21 ID:ioZlHHd0

>>168
俺も思った。
気持ちよさそうに滑ったな。

ちょっとだけＰＳ３欲しくなった。

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/08(月) 14:28:43 ID:EEccjtJv

ヨドバシにPS3置いてあったけど買わなかった。

エンス　+　GTFP　がまともに動くまで買えませんorz

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/09(火) 03:00:14 ID:nmV4EMRI

晴れのニュルを走りたい・・・
いいテレビじゃないから見にくくて仕方がない

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/09(火) 23:01:02 ID:fwU54wev

14位…
もう一年かよ…

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/10(水) 17:32:41 ID:h0aNAo9o

>>171
激しく同意。暗過ぎて道が見えん。。orz

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/10(水) 22:25:20 ID:9T1DMAN/

年間天候を再現するのはいいんだけど、やっぱ曇りよりも晴れた道で走りたいよねｗ

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/10(水) 23:50:04 ID:UzWw0E+9

GTでエンスージアの挙動だったらいいのに

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/11(木) 06:27:39 ID:wlF1/32p

久し振りにGT4でニュル走ってみたらコースの奥まで見やすくてよかった。
これでほんと車の挙動がエンスだったら最高だったなぁ

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/11(木) 07:31:01 ID:NZxjAvBl

>>176
そろそろPCのカーシムに手を出す時期だと思うんだぜ。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/11(木) 20:35:26 ID:Amvekjvs

GTに挙動だけは勝っているからな

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/11(木) 21:10:32 ID:kOWEfdbR

コナミがＰＳ３で出すはずだったタイトル中止したってホント？？
エンスもｵﾜﾀ

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/11(木) 23:16:41 ID:7JirBNmA

ｽﾃﾞﾆｵﾜｯﾄﾙ

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 01:34:03 ID:Y1u0Rtg/

>>177
1998年に作ったPCを騙し騙し使ってるのでカーシムなんて動かない

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 07:31:05 ID:MmHC1rjF

エンス続編を箱○とPCで出せばいいのに。
PCにはコアなカーシムファンが海外にゴロゴロいるから、市場は意外と巨大。
PCのほうをDL販売にすれば、流通コストも抑えられて利益にもつながるんじゃないの？

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 08:53:29 ID:floTQOAv

ＰＳ２で出せばいいんだよ。
なにも最新の機種で出す必要はないんだし。
ＰＳ２の普及率にはどの機種も及ばないよ。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 08:58:04 ID:+a7DNPwu

だな。実在のサーキットを追加収録してくれるだけでも
購買意欲は十分に刺激される。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 09:30:09 ID:MmHC1rjF

>>183
確かに既存ハードでも十分かもしれんが、箱系で出すとPC移植が容易なのもメリットのひとつなんだよね。
海外のカーゲーマーならエンスの良さも分かってるし、MOD利用可能にすれば夢は無限に広がりんぐ。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 10:11:43 ID:q5cbedFv

内容的には携帯ゲームを主力にするんでしょ?
それにもともとそういう会社だし
時代の流れだしょうがないね
それにエンスは今何やっても中途半端になっちゃうから出したくても出せない感じ
Forza2はタンマリ金かけてるし、GT5はここの皆の意見だと「挙動」だけなら解決しそうだし
現にGT4で懲りてGTHDCはドリフトを強調している
だから出そうと思うのなら余程金かけるか、違う方向性それも極端な方法をとらないと無理だし

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 12:46:05 ID:BhuoEkvI

車50台くらいしかないけどそのかわり
超シュミレート、超硬派ってやつを作ってほしいね。
めっちゃ濃いんだが狭いみたいな。

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 13:43:24 ID:ixIiiDtY

>>187
漏れも気持ちおなじだけど絶対無理
出ない確率120％だな

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/12(金) 19:35:18 ID:DouPbVfL

PCゲーのLFSみたいなの？
車種は50どころか19車種ぐらいしかない。しかも1車種（BMW・F1)をのぞいて全部架空のクルマ。
そのかわり、走ることに関しては非常に楽しい。(・∀・)

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 01:47:01 ID:0iouD9k8

ｴﾝｽｰｼﾞｱってNSX出てる?

出るなら買う｡

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 01:58:20 ID:v7apl0Jf

>>190

明日は早起きして買ってこい。

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 03:56:46 ID:2HW97Lot

最近エンスージアばっかりプレイしていたんだが
久しぶりＧＴ３をプレイしてみて
あまりのゲーム挙動に驚いてしまったよ

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 10:28:17 ID:bDcMQE+E

一応Cタイヤならばソコソコのシミュレータしてると思うけどね

このスレの前半あたりで、「駆動力と重心を基準とした挙動エンジン」がエンスーのシミュレータと書き込みされていたけども、
GT3の挙動エンジンがまさにそれであり、エンスーのはもうちょい進んだモノを使っているのがわかるね。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 12:11:58 ID:0iouD9k8

16日に買ってくる｡

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 12:21:50 ID:8PmvVd2o

コラ。あんなにおもしろかったＧＴに戻れなくなったじゃねーか。
責任取る義務があると思う。コースと車をアホほど追加すれや。
あとニュル限定でいいから太陽の位置とか季節を再現してください。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 14:58:20 ID:1Pl4vaLZ

>>187
確かにPS3の現在の開発環境だと膨大な金かけないと無理だろうが
4年も経てば開発費自体も開発環境からかなり安く出来るようになるんとちゃう？
そうなればｴﾝｽも出せる可能性も出てくるかも
ただ上で書いてあるけどFORZA2とGT5と勝負しないといけないんだから
ちょっと路線変えないと無理かもね
多分挙動なんかはFORZA2とGT5は越えてくるだろうから、
コナミがゲンキに挙動を丸投げてのもありだし、意外と街道バトルとか首都高バトルなんかが
ｴﾝｽの挙動で出来たら面白いんだけどね

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 22:42:02 ID:9EjVgZ7W

挙動を褒めてるがそれほどリアルでもないと思う。
GT4もｴﾝｽもアンダー傾向かオーバー傾向かの違いはあれど
実車の挙動から比べたら極端な動きをしてる。
787Bでニュル走る動画を見たがあんなの現実ではありえない。

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 23:04:11 ID:8baH2cVF

過去のレゲーと比較して言ってるんでしょうが。
現実と比べりゃどんなジャンルだってまだまだだよ。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/13(土) 23:37:55 ID:Qo+z3ovA

続編ｲﾗﾈ

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 00:17:36 ID:F/Wq7uNL

携帯からスマソ
挙動は割とリアルなんだと思うよ。でも、ドリフト中の限界挙動とかが実車と結構違う。86とS14に実際乗ってたけどアララって感じ。他の車はわからんけど

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 00:34:15 ID:4EVvBDxK

>>200
ゲーム中の車のセッティングがどんなものかも分からんのに良くそんなこと言えるね。
本当に乗ってたの？
ただ単に現状コンスマの中では良い出来ってだけで、突き詰めていくとエンスで満足とまではいかんよね。

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 01:32:27 ID:F/Wq7uNL

>>201
4年位前までだけど乗ってましたよ。でも確かに>>201さんの言う通りゲーム中のセッティングと実車のはピッタリぢゃないと思います。勿論イジれるとこは近付けたつもりだけど・・・その辺の違いとか実際より無意識にアクセル開けてるとかあるのかな
まぁこのまま正常進化で次作に期待ですな。

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 09:06:45 ID:+DuXUYl+

揚げ足取りはつまらないね
ここが違う、あそこが違うなんて否定ばかり。
それよりここがリアル、この辺が凄い！って話の方が盛り上がるのに。
否定、反論は誰でも簡単に出来るからやりたくなるんだろうけど。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 09:38:44 ID:pqAhOunv

中身の無い美辞麗句を並べても何の意味もないさ

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 09:48:43 ID:+DuXUYl+

いや意味あるでしょ。
だって「あーここリアルじゃねー」って思いながら遊ぶより、
おぉここすげー！って思いながら遊んだ方が楽しいよ。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 10:39:33 ID:7voK7KEL

>>205
君は何か勘違いをしているようだ。

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 11:46:36 ID:LwCSz3c8

エンスージアの攻略本で１４００円の方を持っているんだけど
もう一つの攻略本の２０００円の方はどういったものなの？
買う価値ある？

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 13:41:07 ID:ivmyljYz

>>207
両方持ってるけど２０００円のは微妙だった。
買う価値ないと思う

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 14:51:01 ID:wenoGQYv

エンスでFドリやってる日と居る？
いたら動画うｐして欲しいんだが。

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 18:10:05 ID:KLG1D5Y+

>>207
2000円の方だけ持っとけばおｋ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/14(日) 21:50:19 ID:HjmJCdEY

まずありえないだろうが、２を期待してしまう。

元気あたりと手を組んででもして、峠コースを大充実してくれると相当なものができると思うんだけどね・・・。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/15(月) 03:25:44 ID:z7MQ6yN2

そーだよね
今更GTと同じ土俵で組んだところで吹き飛ばされるだけだから
峠とか首都高とかドリフトに特化したやつ本気で作って欲しいよ
頭文字Dがあんだけ世界中で受けてんだからイイもん作れば絶対当たるじゃん

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/15(月) 03:33:02 ID:hHZ/WAZv

うるせー馬鹿

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/15(月) 11:29:25 ID:WC5EjVrK

ドライビングレボリューションの
レベル１８の最初のステージでつまってしまって先に進めないんだけど
ステアリングとサイドブレーキだけでクリアすることなんてできるの？
何百回とリトライして偶然クリアするまでしないといけないのでしょうか？
それともクリアするコツでもあるのでしょうか？

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/15(月) 16:51:39 ID:XyR1a9G9

クラッチ

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/15(月) 17:32:19 ID:z/jjZdem

ついさっき急にエンスがやりたくなって中古屋で買ってきてみた。

GT4でドリようと思ってセッティング詰めたりパワー上げたりと試行錯誤してたわけなんだが、
実車的に考えれば 200馬力に満たない様な FR車でも加重移動をうまくやればドリフト態勢には持ち込めるわけで。
制御不能のあの鬼振りかえしも疑問だったしな。

でこのスレを見ながらエンスの品定めしてたわけだが。
いざ実際にプレイしてみたらなかなか良い物だな。
実車で乾燥路でのドリはやったことがないけど、冬場の凍結路では滑らせて遊んでたりするわけだが
そういう時のケツの出方とかブレーキング時の車体の振れ具合とかもいい感じだ。
なんか GT４は滑ってからの滑るベクトルが実車と違うような気がして違和感があったんだよね。
今まで実車のドリビデオとか見てそのとおりやってみてもなんか違うなと思ってたんだが、
エンスに出会ったおかげでイメージどおりにいけるようになったよ thx。

あと黒旗システム。あれも最初なんじゃゴリャって思ったんだがいい意味で緊張感があっておもろい。
GTシリーズで敵車の間に無理やり頭突っ込んで抜いたりしてた俺にとっては慣れるまで
かなり時間がかかりそうだがｗ

って事で予想外におもろいのでつい感動して長文になっちまった。ｽﾏﾝ。

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/15(月) 23:31:28 ID:WC5EjVrK

>>215
ありがとう。
クラッチを酷使したらレベル１８が３０分程度でクリアできました。
ついにＤＲの達成率が９９％になりました。
残るはアホみたいに滑るコルベットのステージだけ。

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/16(火) 01:52:54 ID:f5UHnH8C

>>217
俺も最初15と7がクリアできなくてクラッチ使ったなあ。
その後やり直して普通にクリアできたけど。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/16(火) 13:05:46 ID:rvfU5VLw

最近中古で買って見たんだけど
ライフモードでシフトアシスト（AT）だとポイント減算されんのねｗｗｗｗｗｗｗ

俺AT限定やっちゅーにｗ

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/16(火) 23:57:31 ID:hbi+O0b9

>>219
ATだと減らされると思わずにそれが基準でMTがプラス点と考えたほうが幸せになれるｗ

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/17(水) 00:10:59 ID:wzzIwVVJ

エライぞ！ >220　(・∀・)ﾉ

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/17(水) 12:38:11 ID:ykJcsPx1

DS2でうまく走るコツおしえれ

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/17(水) 20:46:13 ID:E3O3jsRq

>>216
これからｽﾙﾒのように
しゃぶりつくすのだぁ～～～～

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/17(水) 22:28:34 ID:3iaD7n2u

>>219
ＡＴが基準と考えるのが一番よいらしい
俺もそんな人ですから…ｗ

>>220
最初はそう思ってた。
ところで基準はどこなんだ！？

>>222
キーボードそうさと同じなのでなれろ。

ところで一番好きなコンディションは何？（昼、夜、雨、雪、ダートとか）

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 16:09:18 ID:5kxBv6++

このゲームはアンダーですぎだろ

接地感もまるでないし
実車はあんなに曲がりにくくないぞ

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 18:07:38 ID:/7/H5s9B

>>225
はい？
とりあえず落ち着いてゲームでどの車を使ったのか、
実車はなに乗ってるのかくらい書いたらどうかと。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 20:43:28 ID:hhmHZLD5

確かに特に前輪駆動はアンダー強過ぎだろ、とは思う

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 20:53:49 ID:YKUZsTCW

車によんじゃね？
DC5なんかほとんど出ないと思うけど。

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 21:03:38 ID:hhmHZLD5

全体的に強調しすぎと感じる・・・というか何と言うか
プレイしているうちにゲームに合わせて乗り方の方を変えるから
気にならなくはなってくるけど

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 23:09:32 ID:y313QXF7

実車のエスティマと比べると、まあこんなもんかなーと思う。
まあ、たぶん脳内補正は多少かかってるだろうけどさw

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 23:15:43 ID:WoiFun8S

昨日からやってる。GT4に比べてグラフィックはしょぼいけど
ランキングとかは結構おもしろいかも。まだ400位くらいだけど。

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 23:22:52 ID:0TcvNl2Q

エンスやりはじめて 5日目の俺がいうのもあれだが
GT4のノリでオンかオフかっていう二択のアクセル操作すると FFでアンダー出まくるよね。
ある程度繊細なアクセルワークを心がければそんなにアンダー出ないと思うんだが？

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 23:32:34 ID:BHBCCsBD

でもなんかGT4よりも、普通のコントローラーのボタン、反応が過敏な感じが。
ゼロか最大かになりやすい。
中間を維持ってかなりむずい。

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/19(金) 23:47:51 ID:Yrchb6fE

曲り易いしアンダーだろうがオーバーだろうが無茶してもけっこう簡単に立て直せるしひっくり返らないんで結構強引に突っ込んでしまうな。
よっぽどハイパワーな後輪駆動の車以外ならある程度チューンが進むとデジタルになってくる。
まあでもこれはこれで結構壮快で好き。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/20(土) 00:31:34 ID:ewCaKXpZ

>>233
アクセル／ブレーキをキノコでやってみれば？

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/20(土) 06:57:31 ID:cMaF4VMD

>>233
コントローラーのへたり具合にもよるんだろうけどエンスの場合は「軽く押し込む→力入れる」の間でコントロールって感じだよね。
GT4の場合はもうちょい力を入れてない部分からアクセルが反応する。

個人的には気合入れて走ってるとボタンにも力入れる癖があるのでエンスの反応の方が好みかも。

力抜いて走るとすぐにハーフスロットルになっちゃうけどなｗ

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/20(土) 10:20:45 ID:hWP1zKKC

gt4のがｱｸｾﾙ軽いよ

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/20(土) 12:38:35 ID:eg5UBHnr

軽過ぎてパーシャルしにくいけどな

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/20(土) 17:10:10 ID:fTEXOhLh

このゲーム走ってるとき後ろ見れないの？

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/20(土) 17:35:58 ID:eg5UBHnr

バックミラーで事足りると思うんだが

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/20(土) 18:54:28 ID:Cs5RPDvO

バックビューは欲しいな

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/20(土) 18:59:53 ID:s7qxrDFP

>>241
復旧後、普通にレスしてて笑った

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/21(日) 12:34:15 ID:LIgpuFKs

GT4との比較・討論は　以下スレにて
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1165128863/

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/21(日) 12:39:41 ID:LIgpuFKs

間違えた・・・・。
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1169301401/
でした　ｽﾏﾝ

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/23(火) 14:15:22 ID:+7Qy2Pok

ｾｶﾞGTｼﾘｰｽﾞって
挙動とかどうなの?
60ﾌﾚｰﾑのﾑｰﾋﾞｰとか見てると
結構いい感じもするけど

ttp://gtonline.sega.jp/download.html

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/23(火) 14:16:53 ID:IDGtszS1

糞だよ

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/23(火) 14:19:24 ID:35tisIWu

糞だね

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/23(火) 19:31:11 ID:Jqd4HoNR

即レスﾜﾛﾀw

249 ：245：2007/01/24(水) 01:54:27 ID:mrq7worg

はっ
速ッ!!

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 07:22:45 ID:LgJGmHBN

セガGTとエンスって滑りまくりの挙動とかけっこ似てない？

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 08:14:53 ID:wwcrLRrN

segaGTはDC版やったけど、お釣りが酷いんだよね。
それでもまったりな軽車両で遊んでるうちは楽しかった。
でも速い車になるたびにどんどんつまらなく・・・

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 17:38:30 ID:OR1wKyK1

エンス終ってだと思ってたけど

http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20070124/gtr.htm

駄目押しか？

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 18:00:13 ID:JSE9Ihdp

>>252
むしろエンス＋包括的物理処理システムで最高峰を目指すんじゃね？ｗ

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 19:33:11 ID:OR1wKyK1

今回のゲームのゲーム性を考えたら包括的物理処理なんてあり得ない
ただ気になるのはコナミが箱○にラブコール送る発言してるらしい？
エンスは作んないだろけど

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/24(水) 23:27:41 ID:qzUI+FPF

新旧日産車でレースで競り合っていると、ここ一番で真っ直ぐ走ってくれず
タコ踊りで負けてしまう・・・・日産ＦＲセッティングとはソリが合わないよぉ

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/25(木) 21:06:15 ID:wfVcQKs5

>>252
エンスージア次回作も頑張って飛び出してくんないかなって感じです・・・・・・いやホントにさ～

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/25(木) 21:11:30 ID:Cf4cyoEk

>>252
あんなものの続編が発売されたのに、エンスの続編が出ないって、いかに売れてなかったかってことだよな。

本当に、エンスの宣伝担当してたやつらは、クズだったんだな・・・

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/25(木) 22:18:54 ID:y080UDX6

PS3のシステムソフトウェアがバージョンアップしたら
PS2ソフト起動時のグラフィックがすげーよくなった
I/P変換が正常になっただけじゃなく、発色がPS2の時よりもキレイ！！

んでエンスをやってみたが、デフリッカーが強いせいで全体的に白みがかった
コナミらしい画面だったのが、PS3でやるとコントラストが効いてすごく良くなる

…が、PS2モード時のGTFPのFFBは未実装のままのようだ
これさえ解決すれば、今後はPS3でやりたいんだがな～

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/25(木) 22:33:47 ID:A0jrreLB

ﾌﾘｰﾚｰｽも100%
あとはｴﾝﾃﾞｨﾝｸﾞみるだけ。。。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/25(木) 22:36:12 ID:3bNoGV0d

FFBは特許関連で未来永劫だめらしいけどなぁ

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/25(木) 22:53:57 ID:y080UDX6

サポセンに問い合わせて、将来的にアップデートで対応予定と言う回答を得たって香具師がいたよ
もちろん真偽のほどは確かじゃないけど
でもPS3ソフトのリッジ7やGTHDのFFBが（日本版だけらしいが）きちんと働いてるところをみると
可能性はゼロじゃないと思いたい

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/26(金) 07:33:43 ID:ORYuyYdH

いや、海外でもニュースになってたけど、PS3ソフトのFFB対応は可能でも、PS2はずっと無理と言うかやらないって話しらしい。
逆に、PS3ソフトでは可能なんだから、ハード的な問題でないのは明らかだし、そこはやっぱ特許関連の問題があるんだと思う。
多分、PS2用ソフトは振動データと共有した形でFFB情報を出力して、振動とも解釈可能だとかそんな感じじゃないかな。
↑これは全くの個人的な想像だけど。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/26(金) 22:45:53 ID:c4swzSw4

>>257
0から作って売るのと、出来上がってたのを引っ張って来て売るのとでは、背負うリスクが違うのかも知れないね？

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/26(金) 22:47:07 ID:TjsLI/KG

峠の下りが面白すぎ！！

いままでGTFPの舵角大きい方でやっててカウンターが間に合わずつまんね－と思ってたが
舵角を小さい方でクイックにしたら面白いほどドリフトが決まる。

やっぱGT4よりエンスのほうがいいわ

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/27(土) 00:14:36 ID:NQEwRZIO

>>258
ENTH　+　GTFP　+　PS3　の組合わせをお持ちのかたが少ないので今後もアップデートの報告期待しております。
FFBが使えるようになるまではPS3は買えないので・・・

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/27(土) 10:10:36 ID:Ky4XEftb

50位以内をキープすることすらできないよ-！！

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/27(土) 10:50:02 ID:uUKf+6BK

質問です。

エンスージアって、デュアルショックコントローラでもキャリブレーションは
可能ですか？

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/27(土) 16:50:14 ID:BNArGG2w

>>266
50位以上を出してるならキープは出来るはず。
問題は車

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/27(土) 19:43:40 ID:puG5v9wB

６位以内なんてならないよー！

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 01:28:46 ID:7d8Wp9Wm

>>267
デュアルショックでキャリブレーションってよくわからないけど、できないよ。

ところでこのゲームの面白い遊び方なんかない？
もうさんざんやりこんだんで、自分ではネタがつきてしまった…。
なんか新しい感じのよろしくです。

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 01:47:28 ID:6Nhdnj6K

非力な旧車の、癖のある挙動がオモシロくてたまらない
気分転換のＮＳＸでレースをしたら、速いけどスリルがないよぉ～

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 01:55:10 ID:6Ne2U70A

だいぶ前（前スレかな？）にも書いたけど、ニュルを15分くらいかけてゆーっくりまわるとか。
って、もうやってるかな(´・ω・｀)

オレは腐れ縁の友達を『ドライブしようぜ！』って仮想ニュルドライブに誘ってますw

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 02:10:04 ID:xqbIH1bk

俺はドリフトとフリーレースをいったり来たり。
あとはGT4ちょっとやってまたエンスやったりしてるよ。
挙動が結構ちがったりするからおもしろい。
あとはタイムアタックもたまぁーにやるかなぁ。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 21:56:06 ID:HV5B4Mwh

FFで峠の下りでサイドブレーキ引くとおもろいｗ

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/28(日) 22:36:04 ID:S3S8F0As

エンスージアライフモードで一位になったー、、、と思ったら一位になったからって全然エンディングじゃねーのな・・・
ってちょっとマテ
これ、その年の再収集に開催される年間王者グランプリって、、、あのー今8月なんすけど、、、12月までこの順位を
維持しつつ、レース続けなならんのですか・・・？
時間だけ飛ばすと順位落ちるし・・・
あうあう・・・
一年目の適当なところでセーブ取っておくべきだったのか・・・
現在二年目。

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/29(月) 04:09:05 ID:F5eyOS/A

グリーンのムスタングでニュルをひたすら走る。
BGMガンガンでリプレイを観る。
スティーブ・マックィーンの追憶。
…厳密には車種が違うが。。
さんざん偲んだら、また走る。
すると今度は、自分がマックィーン気分。

さんざん言われるニュルの暗さって、
このBGMだと実にドラマティックだと思わないか？

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/29(月) 06:28:31 ID:eZv+2z7V

俺28だがスティーブマックイーンの映画は見たこと無い。

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/29(月) 22:31:17 ID:VUO9V3l3

>>275
１１月くらいからまた順位あげればいいじゃん

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/29(月) 23:19:08 ID:24g5RIe4

>>275
あと年間王者にチャレンジする前にはちゃんとセーブしといた方が良いぞ。
（車乗り換えるためにも直前週のセーブでは駄目）

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/30(火) 01:37:49 ID:7ybGQYBS

サンクス、とりあえずボチボチ進めてみる

281 ：270：2007/01/30(火) 02:55:36 ID:OiAyX2Im

>>271
旧車かあ…確かに、しばらく旧車縛りでいくってのも新鮮でいいかもしれないね。

>>272
それは前にやってみた…けど、走ってるうちにどんどんペースが上がってきて最後には全開走行に…orz
どうもゆっくり走り続けるのは性に合わなかったみたいで。

>>273
違うレゲーやるのはいいよね。だがしかし…RBRをちょくちょくやってたんだけど、
なぜだかDS2のL1ボタンがお逝きになってしまってシフトダウンができずまともに走れなくなったわ…

今日はちょっとだけR8 2003でマルコを軽く流そうと思ってたんだけど…
2周目でTAモードにスイッチが入って結局300周も走ってしまったｗ
TAに参加してたときでさえ100周以上走ったことは無かったのに…
やっぱエンスージアには不思議な魅力があるね。自分のイメージ通りの走りを追求したくなってくる。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/30(火) 09:49:17 ID:eK1B/h4w

６位以内に入るには何ポイントためればいい？

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/31(水) 03:18:34 ID:jhvBkcMV

>>281

　　　　　　　　Ｇ　Ｔ　Ｆ　Ｐ　買　え

おまいが今まで遊んだ時間分もう一度遊べる。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/31(水) 10:11:49 ID:GgO6eDpM

また１年て・・・・・
だっりぃ～～何この糞ゲー

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/01/31(水) 17:44:08 ID:lkxgvreF

次は使ってない車で遊ぼうw

ゲーム全クリアとか考えずにマターリ遊べるのが良いのよね

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 02:05:23 ID:YJwhMryW

まったり走るのにニュルの逆走は結構向いてるんじゃないかと気づいた！

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 09:42:46 ID:UNjwNxSs

年間王者グランプリで勝つとそのあとどうなるの？

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 12:25:17 ID:FGN/Q4qu

スーパーアグリF1チームからオファーが来る。

289 ：286：2007/02/03(土) 17:11:15 ID:QxUCwaUT

>>287
じゃあ年間王者ならなくていいわ。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 19:07:20 ID:oKp3cud0

>>288
嘘を教えるなぁぁぁ～～～(笑)

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 19:58:53 ID:jbeVqlxn

正しくはスーパーアグリF1チームとスパイカーF1チームからオファーがくるんだよな

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 21:27:35 ID:o8F3C8kK

>>289
いろいろ間違いすぎだろｗ

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 22:27:02 ID:oe1OTUFT

年間王者になった後、リセットを押さずに、
こっそりディスクを他のレースゲームに変えると、
コースや車が使えるんだっけ？

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 22:28:18 ID:Cat//kub

テレビが36Ｗ型の時にエンス買って、テレビが直ぐ壊れた。
それから殆どの時間を14型テレビデオで過ごした。
そしてまた36Ｗ型のテレビを買った。
今更ながら筑波のリプレイでバックストレートの縁石カメラの映像で
車が小石を跳ね上げ、パラパラと石が飛び散る音がするなんてやっと気づいた。
ニュルも14型では先が全く見えず必死に暗記した目標物を頼りにレースしていたので
フラッグを出さずに走れなかったしどうしても好きになれなかった。
36型になって、全てが見えるし首を振ってカーブの先を見る動作を自然とするようになった。

14型で武者震＋ＧＴＦＰでやっていたあの苦しさから開放されてまたエンスを楽しめそう。
ラップタイムが上がらないって人は画面のサイズアップが効果的。

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/03(土) 22:44:52 ID:B70EizqW

昨日からプレイし始めた初心者です
ＤＲモードのLevel１２のＮＳＸの超高速スラロームとスープラのスラローム＆コース半周がクリア出来ません……
未熟者にコツを教えて下さい。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 01:20:12 ID:p+sMRT4W

>>295
まずは配置を覚えよう

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 01:39:10 ID:Acom1Eut

>>295
最初にプレイ環境（DS2でやってるのかGTFPなのか）くらい書かんと、アドバイスしにくいと思う。
DS2って事前提で書くが。
NSX-Rのは5速ホールドでリズム良く。
（ホールドさせたままにするにはL2orR2ボタン押し）
5速ホールドにしとかないと6速にシフトアップしちゃって速度上がりすぎの危険が高まる。
5速ホールドでも全開のままだと速すぎるから、途中からゲージ見ながら速度調節しなきゃいかんけどな。
ステアリングを切るリズムは何度もやって体に覚えさせるしかない。
久々にやってみたが、10分くらいでとりあえずBは取れた。
スープラの方は、とにかく微妙なステアリング操作に尽きるな。
コーナーやスラロームのところでは常に2～3個先のゲージを見据えつつ走る。
こっちはNSX-Rより苦戦して30分くらい掛かってAだった。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 02:02:35 ID:6yhmEnXF

LV17をクリアすると出てくるLV18をGTFP使ってオールSとった強者いますか？

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 06:12:04 ID:NrRme5mg

>>298
逆にコントローラーを使ってやるほうが難しいんだがｗ
クラッチボタン＋サイドを押せばGTFPでも楽だよ

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 07:10:14 ID:q9kYVRHa

≫296 なるほど…基本ですな。しっかり覚えます！

≫297 情報不足で申し訳ありません。自分はパット使用です。
クラッチとは考えませんでした。仕事から帰ってたら、さっそくプレイしてみます。
お二人様、ありがとうございます

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 08:09:20 ID:q9kYVRHa

上にカキコした者ですが、どうしたら、皆様のように特定の方に返事を書けるんでしょうか……。
どうしても先頭に番号が出る方法が解りません(T-T)
知っている方教えて下さい。
ほとんど携帯から閲覧＆カキコしとります。
連投、板違い申し訳ありません…

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 12:17:32 ID:Twq30Qcw

>>301
>←これを二つ重ねて、
>>←このように。
そして後ろにレスしたい人の数字でオケ
ケータイなら記号であるから

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 12:55:00 ID:q9kYVRHa

>>302 教えて下さってありがとうございます！
きちんとカキコ出来たか不安…

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 20:11:35 ID:ef8bJXSQ

>>298
俺はコントローラーで出来たけど？

そんなことより雪が滑りすぎてなんかランクがＳにならないorz
特にスラロームなんか苦手ですorz

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 20:54:58 ID:qOtEgLgk

ドラゴンレンジ下り、FDノーマル、黒はたなし、14秒台って速いですか？

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 20:56:29 ID:0tHwUYfo

1分切ってるんだからすんげえめちゃめちゃ速いぞ！
俺は絶対無理

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 21:59:52 ID:XodOzAYm

>>304
あのセリカのやつね

ゲートの内側の端っこをかすめる様に走ると、大きな揺り返し喰いにくくなって大分楽になるよ

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/04(日) 22:31:37 ID:q9kYVRHa

ＤＲモードLevel１２クリアできました！
アドバイスをくれた皆様ありがとうございます！

ついでいっては何ですが、フリーレースで使える車種を増やすにはどうやるのが１番効率がいいんでしょうか？
個人的にＭ３やアバルトや旧車等が使いたくて…

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 00:06:59 ID:0bkvu9ui

>>298
DS2でやるにはDRが難しくて途中でGTFP買った組だが、LV18は暇つぶしにDS2でやってGTFPでAだったのをSにした。
フェイントかけてドリフトするのはDS2の方が楽に思えた。
>>308
腕前にもよるが、漏れはDRの達成率を80%以上にしてAクラスまでアンロック。
あとはELとフリーレースで残りを出したかな。
特定の車狙いならフリーレースで同じクラス＆駆動形式の車でいろんなコースに参戦しまくれば出てくると思う。
（検証したわけではないが、ひたすら同じコースばかりだと出にくい希ガス）

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 00:40:05 ID:ajUVe1mZ

>>309
自分の腕前では８０％なんて無理っぽいです。
今やっと４５％を越えた所です…。なんせ、ＢＣが沢山ありますから(T-T)
取説にもあるように、すべてＳにしないと１００％にならないそうですね。
先は長いでつ…
各クラスを一気に出したいけど、一台一台出すしかないのかなぁ(￣▽￣；)

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 02:12:26 ID:HDJ9oFfP

>>306
ごめん、3分14秒でございます

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 02:28:59 ID:W4u1+bYT

>>311
驚くほど速くも無いが、遅くも無いんじゃね。

http://enth.nm.land.to/
こういうサイトもあるから、タイムの参考に。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 02:48:07 ID:HDJ9oFfP

>>312
驚くほど速くも無いが、遅くも無いんじゃね。

よかった。ヘボじゃなくて

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/05(月) 22:10:14 ID:SwbZ6e2O

フリーレース100％で出てくるEXPERTはCPUの能力が上がってるの？
ただ、車種的に厳しくなるだけ？？

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/06(火) 01:38:02 ID:8MnuVIkc

>>310
エンスーを長く(ちゃんと)プレイしていると自然とスキルが上がるから、気長にELやフリーレースをやりつつ時折DRをやるとDRをひたすらやり込むより楽にSが取れると思う。
BやCがそこそこあるならとりあえず全部AにするくらいのつもりでDRをやっても良いかな。
>>314
上がってる。
といっても勝つだけならアッサリ勝てちゃうレベルだが。
黒旗なしにこだわるとまぁまぁ良い勝負って感じかなぁ。

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/06(火) 01:46:12 ID:oRVvwXRA

>>３１５
アドバイスありがとうございます。
今まで殆どＤＲしかやってなかったので、気楽にフリーやＥＬを楽しみながら腕前を上げたいと思います！エンスープレイして初めてＧＴＦＰが欲しくなった。グラツーでは考えもしなかったのに…。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/06(火) 23:41:03 ID:arB9KbZd

エルグランドとエスティマどっちが速い？？

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/06(火) 23:50:49 ID:3frqCIot

アストロロボ

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/07(水) 18:29:34 ID:W8/ctOZi

周回を重ねたら、タイヤのグリップ力が下がるような気がするんだが、オマエらどうよ

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/07(水) 20:13:54 ID:Kh3dHWNb

TAやってて、100周とかぶっつづけで走ったりすることあったけど、
そんなことを感じたことはないなー。

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/07(水) 22:19:03 ID:FsELaK2/

周回重ねるとクルマの挙動に慣れてきて、アクセル操作が大きくなってるのかも？

322 ：319：2007/02/07(水) 23:21:01 ID:11kZaS50

>>320＆>>321
レス、サンクスです。
そうか・・・タイヤというより、プレッシャーに弱い精神が磨耗しているんだな。
そういえば、ラスト最終コーナーなんてガクブルってるもんな。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 00:12:54 ID:MJ4fas1c

いやぁ集中力の問題だろ。
漏れは30分くらいで集中力落ちてきて操作が雑になりやすい。

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 02:08:04 ID:gMN4aikS

TAはライバルがいると燃えるｗ
もちろん皆フォースフィードバックは強に設定してあるよね(´-ω-`)

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 14:11:12 ID:JibdZ4tx

えいえ～いって一生賢明に飛ばしまくって、ラインも自分なりに決まった～って感じで喜んでた。
疲れてきたからレーシングラインを流して走ってたら-6秒だって。
リプレイはえいえ～い走りの方が見た目速そうで、流してる方は地味。
でも流してる方がブレーキングポイントでの速度が高い。
コーナリング中の速度はえいえ～いの方が速いけど、脱出した後流してる方に抜かれる感じ。

もっとタイムを縮めたいんだけど、ブレーキングポイントを奥にやる練習をするのが先？
それとも同じポイントでブレーキングして、コーナーごとの速度を上げていく練習が先？

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 14:30:56 ID:S6k/xEDe

コース名とベストタイム、車名を聞かないとアドバイスしようが無い・・・FRの旧車とかだと、意識しなくてもあなたの言うえいえ～い走りになってしまうし。
FDとか最近のいいタイヤはいてる奴だったら意識してリアを流すこと出来るし。その辺の詳細よろしく

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 14:49:14 ID:r17H04t2

1度もぶつけずに完走して車をアンロックする方法は
やっぱオーバルコースしかないのか？

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 15:14:10 ID:S6k/xEDe

どのコースにも抜きどころはありますよ

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 17:03:06 ID:nlNPSeoY

オーバルコースはぶつけず完走しても意味ないしｗ

３周目で追い越し失敗して黒旗とかはイヤだから
オレの戦法はスタートダッシュで１位とって逃げ切り。
（もしくは半周するまでに１位とる）
これなら失敗してもそれほど痛くないでしょ。。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 22:38:42 ID:i+KFu1Og

>>325
えいえ～いて遊んでるとこ見ると、ブレーキポイント詰めるより

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 22:45:05 ID:i+KFu1Og

>>325
えいえ～いて遊んでるという事なんで、ブレーキポイントの詰める余地は無さそうな感じだなぁ・・・

コーナー進入でえいえ～いならないブレーキポイントを維持しつつ、コーナーごとの速度上げる練習したほうが良いと思うよ

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/08(木) 23:27:28 ID:2TzMHQI7

今ＦＲモードで車集めしてるんですが、なかなか欲しい車が出てくれません。
そんな時は自分が使用する車を換えたり、コースをチェンジするのがいいんでしょうか？
あと、まだ走ってないコースが幾つか有るんですが、ソコを走らないと、他のコースでは車出ないんでしょうか？
ちなみＢクラスから上の車を集めてます

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 22:27:58 ID:rkksduWX

DRでしかもらえない車があったりするよ

コースはELをがんばると増えるよ～

詳しくは>>1のwikiを見てみてね

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 22:36:37 ID:3FyybvwA

３日ほど前に買いましたが難しすぎ・・・。
早くも挫折しそうです。
ハンドル型のコントローラーだと少しは楽になるんでしょうか？
レースゲームはマリオカートしかした事ありません。

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 23:21:00 ID:81DPK+SW

ハンコンの方がパーシャルも楽だし、感覚的に操作できるとは思う
ただ実車のドライビングテクニックの基礎知識がないと難しさは変わらないかも
でもそこを乗り越えるとめちゃくちゃ楽しくなる
車が好きなら頑張る価値はあるけど、趣味趣向は人それぞれだからね
合わないと思うなら無理してまで良さを理解しようとする必要はないとも思う

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/09(金) 23:36:41 ID:8AsQBv69

リアル系のレースゲームが好きならGTFPを買うだけの価値はあるけど、そうじゃないと値段はともかく買った後邪魔になりかねんからねぇ。
DRはDS2だととにかく難しく感じるだろうから、ELかフリーレースでエンスーでの車の操作に慣れるしかないかなぁ。
DS2のスティック(キノコ)に輪ゴムかけると微妙なステアリング操作はやりやすくなる。
ttp://overdrift.hp.infoseek.co.jp/gt4/gt4_06.htm
こんな感じで。

337 ：334：2007/02/09(金) 23:45:32 ID:3FyybvwA

>>335,336
リアルでもクーペの購入を考えている車好きです！
そしてリアルさに拘って運転の勉強のつもりでエンスージアを選びました。
なのでコントローラーの購入を考えつつ頑張ってみようと思います。
ありがとうございました。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 03:21:46 ID:waNsPIOf

>>337
GTFP買うなら
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part11【Frex】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1165646484/
このスレを参考に設置環境(コクピット)を整えた方が良いかも。
普通のテーブル(デスク)＆座椅子(椅子)よりかなり良い感じに遊べる。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 14:15:33 ID:PbObHgiK

ＥＬモードで５１０ブルを使ってます。
ぼちぼち勝てなくなってきたんで乗り換えたいんですが、オススメの車ありますか？
ちなみにまだ始めたばかりです

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 14:23:31 ID:Qnace7ex

SＬＲマクラーレン速いっすよ

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 14:46:01 ID:zazeUpct

037ラリー　楽しい

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 16:48:15 ID:6K/V6BYk

しばらく「live for speed」を猿のようにやり続けてて久々にエンスをやってみたわけだが、いい意味で家庭用ゲーム用にチューンされててやっぱいいゲームだなこれは。
リアル感を損ねずにある程度マイルドに仕上げてあるって感じ。
ガチのシミュ系ゲームやったあとの気晴らしには最高のソフトだと思う。
ついでに GT4もやって見たが・・・・まぁ..あれだｗ

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 20:55:53 ID:PbObHgiK

>>340 341
レスありがとうです。
両方とも憧れの車ですわ。しか～し、まだ出てこない（泣）
めぼしい所だと、Ｓ１３位かな…
コルベットも使える事は使えますが、パワー・トルク共にすごくて(^_^;)

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 22:40:30 ID:kSBWGn9J

>>342
LFSかぁ～、いいなぁうらやましい。やっぱりG25でやってらっしゃる？

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 23:02:01 ID:6K/V6BYk

>>344
お恥ずかしい限りですが GT-FORCE（not PRO）+DEMO版でマルチプレイとかしてますｗ
ただ DEMO版でもマルチプレイができるわけですがエンスやGT4で鍛えていたはずが巷のオンラインプレイヤー（DEMO版のね）と10秒以上も開きがあるので
シングルで猿の様に練習しないととてもじゃないが恥ずかしくてマルチなんぞできません状態。
一周1分30秒程度のサーキットでワンメイクレースで10秒も差が出るって事は単に「腕が悪い」って事でごまかしが聞きませんからｗ

GTFもGTFPもドライバーさえ入れれば PCに接続できますし DEMO版をやって見ることをお勧めします。
たぶんエンスの良さもいい意味で再認識できると思いますｗ

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/10(土) 23:57:52 ID:waNsPIOf

>>339
510ブルを選んでるくらいだから、旧車が良いとか好みがありそうな気もするが？
コルベット乗りこなせたら、たいていの車が楽になるから練習(修行)で乗ってみたら？

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 09:23:35 ID:iF/prKDq

>>346
旧車、メチャクチャ好きですよ！
可能なら５１０ブルとかアバルトＴＣＲ１０００、Ｅ３０Ｍ３なんかで頑張って行きたいんでつが……
あいにく自分にはそれらの車で勝ち進める程腕がなくて(T-T)
そんな訳で車をコルベットにチェンジしてみました。速いけど怖い！

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 14:41:00 ID:t5JhqNLP

旧車で我慢と緊張のドライブで疲れたら、
ＮＳＸで憂さばらし・・でも物足りない・・・
再びＬｖ１旧車をＬｖ１０まで育成の日々。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 20:32:08 ID:CFyXu8Il

エンスーのタイトルにある車はアストンマーティンのどの車なんだ…。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/11(日) 22:59:10 ID:iF/prKDq

>>348
旧車でもレベルを上げればレースに勝てますか？
（もっとも腕がある事が前提でしょうが…）
今０３７RALLYとアルピーヌが使用できる様になったんで乗り換えを検討中。
今はコルベットのレベル３で、ＲⅡクラスのレースに参戦中…
勝てない（泣）

351 ：348：2007/02/12(月) 00:40:17 ID:Rxn9T78l

>>350
コースと参加車両よっては、勝利のチャンスはあるよ。
自分の得意なホーム・コースを見つけると楽しいよ。

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/12(月) 01:00:27 ID:FkddKm4b

>>351
レスありがとうございます得意なホームコースですか…。
自分は筑波の順走ですかね(^-^;
やっと色々なコースに慣れて来た所で逆走だ、ウェットだナイトだ…散々です（泣）
とてもじゃないけどリプレイなんか見る気になれません…
ちと話変わるんですが、スーパー７はＤＲモードでしか入手不可能なんですか？

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 02:43:33 ID:MZxOIepo

>>352
うん

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 02:53:55 ID:DBaPEd6B

やっとDRモード終わった・・・
すげえイライラした・・・
超おもしろくなかった

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 03:02:40 ID:bfiOJ2Mf

筑波はコース短いし覚えやすくていいね。

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 11:06:36 ID:5aelU9uT

GTのライセンスはそれなりにやり甲斐があるんだが
コレのDRモードはな正直な・・・('A`)

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 11:21:02 ID:UuKScQKy

>>354
それでもやりきったんだな・・・

乙！

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 16:51:37 ID:iWLmfylt

>>352
やっぱり…。泣く泣くスーパー７は諦めるしかないのかなぁ(´Д`)

>>355
筑波はいいですよね。短いけど奥深いしo(^-^)o
綺麗に走るのがこんなに難しいとは……

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 17:55:45 ID:ydRVd3kI

>>358
とりあえずELにあるスーパー7じゃダメ？

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 18:10:50 ID:kvO1GhOG

逆走コースのタイムアタックってどうやったらできるようになるの？
逆走コースのフリーレースはできるのになんでかな？

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 18:12:20 ID:eC9II1io

>>360
逆走でのTAはできないよ。

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 18:56:55 ID:kvO1GhOG

なんだ、そうなんだ。
でもＥＬは逆走コースのレースがあるのに
逆走コースでＴＡができないってのは問題あるね。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 19:11:13 ID:4qEn6ByM

筑波は第1コーナーのブレーキングが安定しないんだよな

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/15(木) 20:16:06 ID:fqBEm0zM

それが、たのしい。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 01:08:01 ID:2D9v1As9

>>359
ELモードでセブンでるんでっか？

現在FRモードで地道に車集めしてるんですが、ニスモＳ１５、ニスモＲ３４、ＦＤ、BMW M1プロトタイプがとーしてもでません(T-T)
なんか出現方法、FRモードで出した方いらっしゃっいましたら、教えてください…

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 01:15:52 ID:t0YQ4yIX

>>365
ひたすら走りまくるしかないと思うなぁ。
同じコースばかり走ってても出てきにくい気はする。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 03:37:28 ID:UQ6XMRct

PSPに移植してくれないかなー。

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 04:40:43 ID:2gQIVbNB

ハンコンで出来なきゃ意味なしだな、漏れ的には

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 17:08:08 ID:gRmegYs7

http://www.youtube.com/watch?v=TtYfpnBEpyc
でもこれが最高。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 17:09:01 ID:gRmegYs7

>>369
誤爆スマソ

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 20:09:26 ID:fuUEszYH

>>370
誤爆すぎでワロタｗ

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 21:59:12 ID:4yXD1gNB

暴れるスーパーセブンを押さえ込むのが快感だぜ

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/16(金) 22:35:09 ID:NLxJE8Dv

スーパー７は自動車じゃないから除外

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/17(土) 21:18:53 ID:oVEH3nuF

エンスージア難しすぎるーーー！
ランキング全然あがらねー！
下手だから速い車に乗るのに速い車だとポイント少ないって何だ！

でも延々とただ走るだけでも楽しいから売らないでおこう

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/17(土) 22:24:53 ID:PzwxaWn+

>>374
やがて、戦闘力の低い車で、追いかけてくる高性能車・集団にビビリながら、
一つのミスもできないレースに痺れるようなる。それまで頑張れ

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 04:15:08 ID:BZ7JlcLL

いやぁ、実際レースやってるもんですけど、このゲーム最高ですね！！(^-^)
挙動がリアルですよ！！
コンピータともちゃんとしたレースができるし。
ｸﾞﾗﾝﾂｰﾘｽﾓ画質でこの挙動だと最高なんだけどなぁ。
エンスージア２、PS3で出ることを願ってますよ！！コナミさん！！！！(;_;)

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 14:15:06 ID:782zowy4

ＦＲ、やっと１００％に到達・・・疲れたよ。
ＦＲはＦＤのみでクリアしてたんだけど
ラストのニュル３周はＦＤで黒旗なしは
ちょっと無理っぽいと思ったので
ストーリアでクリアしたよ。
小排気量の割りには結構速いんで
思ったより楽にクリアできたよ。
それでも２時間ぐらいかかったけどｗ
敵車レベルをエキスパートでレースをしてみたんだけど
敵車がなかなか速いんで面白いバトルができるね
ＦＲ、クリアしたかいがあったよ。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 16:50:50 ID:bvymz5Ja

>>377
俺もニュルをGDBのWRカーでやった以外FD。
FDはコントローラブルで扱いやすくていいよね。四駆より突っ込みすぎたときの対処が楽だしｗ
サイド引きゃあいいんだけど、ドリキンみたいな微妙なサイドテクはなかなか習得できない・・・というかボタンだとGTFPだとハンドル切りながら押すのがつらい・・・

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/19(月) 20:54:59 ID:yI5TI9fE

>>374
なぜ自分がうまくないと思って速い車に乗るかなぁと
早い車ほど相手の車のレベルも上がるしまず扱いにくい
現実でも初心者は遅い車で練習してから速い車に乗ったほうが技術は向上しやすいぞ

俺も昔はそういう時期があったけどｗ

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 00:57:22 ID:EE6nWqzb

CPU車が遅過ぎる。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 19:35:02 ID:4+Seju5O

チョロQ2オモスレー

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 22:45:17 ID:0dEzf7zd

エンスーとＧＴを両方やってみての感想なんだが
グラ以外はエンスーの方が上じゃないのか。
挙動はエンスーの方がリアルだし
ランキングシステムもよく出来ているし。
ＧＴだとパワーのある車をチューンすれば
楽に勝ててしまうからな。
オッズも黒旗もレースを盛り上げ
緊張感をもたせるには必要な要素だよな。

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 22:59:23 ID:+botO57i

ずっとRBRやってて、やっと見つけたエンスーやり始めたばかりなんだが、
とりあえずラリーカーの動きはRBRと同じ感覚でいける。雪道なんか特に。

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/20(火) 23:49:32 ID:RHqspya+

エンスーのダートは土が固い感じがする

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/21(水) 00:34:08 ID:Pu8DgDO3

実在するサーキットが豊富にあればなぁ

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/21(水) 00:52:51 ID:k35lU1jf

群サイを入れてくれ

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/21(水) 07:50:56 ID:xz3rAV6j

日光とか恵比寿とか地方の中小サーキット入れたほうが、このレゲーのファン層にはアピールすると思う。
すくなくとも筑波よりは実走経験者が多いだろう。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/21(水) 20:09:28 ID:85K5TFzp

>>387
同感

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 02:07:46 ID:4HXN59mc

昨日買ってきて、やろうと思ったらいくらボタンを押しても走らない…壊れてるのかなぁ…

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 09:10:39 ID:mLOZHHjO

ゲーム自体がちゃんと起動してるならコントローラが逝ったとか？
他のゲームでは大丈夫？

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 13:53:39 ID:4HXN59mc

他のコントローラも試したけどダメだったorz
でも、スティックは認識するらしくタイヤは動く。中古だったしな…

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 14:54:04 ID:uvcAjrNG

右キノコ上で回転上がるか？

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 15:30:07 ID:4HXN59mc

右スティックは何の反応も示さない。ただ、アクセルを×→スティック上にすると左スティック上で動いた

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 18:47:31 ID:mLOZHHjO

コントローラは純正？

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 18:50:20 ID:QUHSKaiU

ﾃﾞｭｱﾙｼｮｯｸ2じゃないとか？

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 19:02:13 ID:4HXN59mc

あるコントローラは２つとも純正じゃない。純正じゃないとだめなの？

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 19:22:09 ID:TsgI2WEE

>>396
コントローラによって軸の設定が違うのかもしれない。
今回のようなことは聞いたこと無いけどね。
一度純正で試してみては？

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/22(木) 19:29:49 ID:4HXN59mc

>>397
試してみます。
みんなありがとぅ

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 10:08:52 ID:jRpw7MZ1

最近、NFSMWをやっててご無沙汰なんだが
PS3で出して欲しいよなぁ。

リアルスポーツゲーを得意とするコナミとしては
1作目で投げ出すなんて事はしないよな！？

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 12:20:54 ID:aYVb1JxU

あえて PS2で出してくれた方が俺としてはありがたいw

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 12:26:50 ID:tTn9Mgje

大丈夫。KONAMIはFFB使えるから。ｗ

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 12:29:03 ID:mlyg72Th

俺もPS2新調したばかりだからPS2で出て欲しい

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 13:19:01 ID:ja+qqpKI

生産中止がみえみえのハードでわざわざ２を出す必要があるのかよｗ

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 13:23:55 ID:Z9LL8HqI

生産中止時の普及率次第だろうね。
PS3が伸び悩んでたら、PS2で出したほうが市場が大きいわけだし。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 13:24:41 ID:lH84q6pY

PS3で出るぐらいなら箱○買ってフォルツァ２やるし

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 16:07:56 ID:OLcCZCwI

経営判断にさといコナミ上層部は続編に許可出さないでしょ
GTでミリオン性が証明されてる市場ってことでエンス投入して
あの売上げに終わったわけだから

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 16:39:01 ID:cBh4Xw8N

結局、何本売れたん？

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/23(金) 16:44:13 ID:PLrCj+oD

PS3の振動ないのって
ダート好きな俺には致命傷

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 01:46:38 ID:xCb1rySL

なかなか他のゲームでは出てこない車って何がありますかね？例えば、シーマ、アルファード、エルグランドとか…

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 02:11:02 ID:MNavwuUw

その車で走ってもおもしろくない件について・・・

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 02:11:56 ID:yejoXpvO

>>409
フィアット131アバルト、ランチア037ラリー、スマート、シトロエンDS（だったっけ？）・・・
あと珍しいのはカローラ（セダン）・・・とかかな？

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 02:39:59 ID:4ToETsuq

>>410
ｼｰﾏで走るのは好きだぞ、個人的に。

ところでみんなは普段どの車使ってる？

オレは、M3(E46) ｴﾎﾞ8 Alfa147 あたり。

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 02:49:54 ID:8Gtr1HGo

軽量ＦＲ好きオレはＢＭＷのＺ４が最近のオキニ。

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 04:20:37 ID:sB8oXcG3

初代インプレッサで4駆ドリして遊ぶのが楽しい

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 11:50:28 ID:4WwqDJxP

ニュルの逆走コースって面白いな。
前半はラグナセカのコークスクリューみたいな
下りながら曲がるコーナーがたくさんあって楽しめるよ。
ただし後半はあんまり楽しくないな。
順走は前半が面白いけどな。

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 13:01:51 ID:yejoXpvO

走り込まないからいけないんだろうけど、どうもニュルの逆走は苦手だ・・・
筑波も逆送は妙に走りにくい・・・

・・・っていうか、実在サーキットの逆走ってアリなのか？
本物では、ず～～っと前に鈴鹿・東でやってたのを１回だけTVで見た記憶はあるけど
何のレースだったか憶えてない・・・orz

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 16:47:52 ID:xCb1rySL

>>410
レースゲームの常連さんはもう飽きたんだよねぇ…GT4だったらミゼット2、C1だったらエスティマとかを使うのが好きだな。元気のゲームにA31セフィーロ出るのが１番ツボ！あのセフィーロはなかなか無いよな
>>409レストンクス！

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 16:49:38 ID:xCb1rySL

>>417

>>411
恐ろしく間違えたorz
トンクス！

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/24(土) 16:50:47 ID:SMDfVK3h

確かに逆送は嫌だな。
覚えても無駄って気分になるし。
リズム悪いし。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 00:03:31 ID:o+eZv2ZD

はよ２をださんかい

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 12:56:36 ID:9o+9dQAU

ＥＬは12月の４週目を終えたらリセットされて
またＲＮレースからやり直しですか？

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 16:56:52 ID:QXTOfVm7

￥寿司屋だって
http://blog4.fc2.com/shiny2005/

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 17:55:03 ID:WvGizcT0

>>421
んにゃリセットされないよ。自分の好きな様にレース楽しんでけれw

>>422
ロゴかっけぇーーーW
トレイラはどうやてみるのですか？

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 18:30:58 ID:QXTOfVm7

>423
rFactorについてはよく分からんです。
トレイラって何？
下記のサイトでも行ってみては？
ttp://f15.aaa.livedoor.jp/~repg/

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 19:27:39 ID:O3QQ7+Fq

いいなーPCのレースシム
やりたいけどうちのPCじゃ絶対動かないし…。

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/25(日) 20:49:32 ID:LVMiC5pU

最終レベルの直ドリ試験が難しいよ～。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 12:22:00 ID:0o8swGV/

LV4の2枚抜きで、すでに手間取ってる俺への当てつけですか？w

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 18:47:34 ID:piAxwfh5

最終課題を残してオールS達成。だがやはりラストのスーパー７は一筋縄ではいかねー。
フルカウンターでスポークに引っかかった親指がおつりを食らう際の容赦ないキックバックで
捻じ曲げられる。あまりの痛さに急遽軍手着用。

サイド引くのは最初だけで良いんですよね。最後の１/４くらいでどアンダーに転じちゃうんですが、
ここで再びサイド引いたら墓穴堀ですか？

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 20:26:30 ID:f675mtSf

>>428
クラッチ使わんお前に惚れたぜ

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 22:04:42 ID:BzPnYQrC

かれこれ二週間程 GTF使用でエンスージアをやってる者です。
GTシリーズに比べて変にリアルな挙動に惚れ込んで GTFPも買っちゃおうかなと迷ってるんですが。
ぶっちゃけ GTFからGTFPに変えたら世界は変わるもんですか？
「もう異次元。GTFなんか糞だよ。あんなもん DS2に毛が生えたようなもんだ」って意見から
「いや・・意外に GTFの方が操作しやすいし、舵角が増えたからってリアルかって言われれば・・・まぁ・・。」的な意見まで色々聞いて見たいなと。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 22:36:33 ID:piAxwfh5

>>429
えっ、それは所謂シフトロックを起こして姿勢を変えろと？

>>430
世界が変わります。保証します。時々ゲームであることを忘れるくらいです。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 23:34:32 ID:eht016GT

保証人ｷﾀｺﾚ。
ところで不満だったら何を保証してくれるの？品物代金？ｗ

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 23:39:47 ID:13Z5jZmK

もし不満だったら俺がGT4フォトモードで撮った写真何枚かうｐするよ

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/26(月) 23:59:05 ID:JFYHAGaY

俺も昔GTFから、GTFPに変えたクチだが、心底変えて良かったと思ってる。
GTFはステアリングに補正が入ってしまうんで、折角のリアルっぽい挙動を100％は味わえない。
それとやはり値段が倍違うだけあって、妙に高級感があるのがよいw

逆にデメリットを挙げると、GTFP非対応ゲームが楽しめなくなること。
角度も微妙に減って180度くらいになっちゃうし、
補正が入ってると思うと、萎えてしまう。
あと、音がうるさいかな。回すだけでギアがギーギーいう。

ただし、GTFPが本当にリアルかっていうとそうでもない。
ギアがギーギーするのと、ハンドルが自分で動く速度が遅いから。
いわゆる「シュルシュルできねー」ってやつ。
GTFと比べるとGTFPのが絶対良いが、過度の期待は禁物。ってこと。

あと一応、日本は未発売だが、G25なんて後継機もあるので調べてみれば？
ただし、エンスージアではクラッチとHシフトには対応してません。
関連スレ
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part12【Frex】
ttp://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1171217816/l50

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 00:11:56 ID:0MIAyIo+

ＧＴＦＰはベアリングの効果が高いからこれだけで買いだと思うけど。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 00:24:46 ID:R15ePZ5n

>>434

> いわゆる「シュルシュルできねー」ってやつ。
セルフアライニングトルクがかかった時にシュルシュル戻ってくれるのはありがたいけど、
フリーの状態でセンター復帰の速度が速くても意味ないんじゃないの？
例えばエンスーの最終課題でサイドでドリフトかけて、フルカウンターから
パワーオンかけてシュルシュルくるのかな？

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 00:38:36 ID:pHJ7ri1b

シュルシュルってドリフトの車載みてると
カウンター当てるときに片手でブンって手首使って
まわすとそのままハンドルがシュルシュルって
回るあれとは違うのかな？

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 01:30:32 ID:onykD5Ga

おれなんか全部慣性ドリフトだぞ。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 01:42:18 ID:+4wv23KX

おれなんかドリフトの最中にタバコ吸(ry

440 ：430：2007/02/27(火) 06:22:32 ID:Qs8Ad3o2

みなさん親切なアドバイスありがとう。
結局は音がうるさいって事以外は特にデメリットはないって事でよさそうですね。
GTFP非対応ゲーに関しては今使ってるGTFを物置にでもしまって置けばいいわけだしｗ

近所のGEOに箱なしで９０００円で売ってたし買ってくっかぁ～。

ってことでみなさん後押しありがとｗ

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 09:09:08 ID:R15ePZ5n

>>440
GTFPはGTFに対し上位互換性があるので、GTF対応レゲーはすべてGTFPでも使えますよ。
ただロック・トゥ・ロックが200度に制限されると言うだけでFFBもちゃんと働きます。
起動時に機械が判断して自動的に切り替えます。説明書にあるボタンコマンドを実行することで
強制的に900度モードにすることもできますが、これは実用に適しません。

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 10:46:52 ID:Qez4/QmT

>>440
中古はやめとき！中古はダメですよぉ！資金が貯まるまで我慢して新品を買いなされ

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 11:56:56 ID:a+Cxh4Wf

程度にもよるが中古で９千円は高いな。
つかゲオはなんでも高いなｗ

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 12:22:39 ID:BZSy3mqs

まじ？近くのカメクラでは箱入りで12000円だったんで9000円は買いだと思ってたんだが…。
この辺り、他に売ってるとこないしなぁ。通販でも調べてみますわ

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 13:10:46 ID:dP/vQOpq

昔、古市かグーかな？でGTFPが新品10000で売ってた
資金足りないから一旦家戻ってきたらなかった…

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 15:30:19 ID:V6ZTdIv/

GTFPそんなに音するか？
一回ペダル不具合で交換出してから新品に変えてもらったけど
旧も今のもそんなに音しない・・・ただたんに当たり引いただけなのかな

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 16:55:39 ID:Z3dOtvVf

ＧＴＦＰギーギーウィーウィー参考
http://www.youtube.com/watch?v=GBgOF4dtjPc

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 19:51:04 ID:R15ePZ5n

昨夜GTFPとの2時間の激闘の末、遂に最終課題のSランククリアに成功した。
リミッターが外れて一時的にニュータイプになったようで、直後FREE RACEモードでは
ポルシェを横向きにしてもスピンする気がしなかった。でも一夜明けたらただの人に
戻ってしまっていた。

クラッチを使えというようなアドバイスを貰ったが、姿勢変化のきっかけを作るというような
ものではなくて、裏技に近いものだったのね。確かにクラッチボタンを断続的に使用すると
ほとんどドリフトさせずに一週回ることができる。

でもボタンを押して使うデジタル・クラッチって良く考えたら半クラにならないから
意味がないような気がするね。スタート時にボタンを押しながら回転上げて、
よーいドンでボタン放してアクセルを思いっきり踏み込むというようなことをやってみたけど、
フルスロットル発進より出足がいいのかしら？

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 21:40:34 ID:Qs8Ad3o2

http://naoki.cool.ne.jp/tamada2.html
↑こんくらい自由自在に操れますか？エンス+GTFPって？

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/27(火) 22:17:12 ID:ppDS0lKQ

http://www.youtube.com/watch?v=N1bqLxb8lwM
こんなもんか？

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/28(水) 07:33:14 ID:+hcF+g4q

>>447
なんかグリスきれたような音してるなｗ
どんだけ強引に回してもここまでの音でないよ
普通に回すだけならほぼ音でないし

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/28(水) 08:36:21 ID:jIAthUcW

>>449
そう言うのお好みなら、D1の方がいいんじゃないか？
前輪に非常識なネガキャンつけて、為にするドリフトするようなレゲーじゃないから。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/28(水) 10:06:19 ID:5KtN5cBc

リアル挙動であのくらい振り回せた時の快感がよいのですよw

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/28(水) 10:44:37 ID:UigHhwjT

>>448
おお～～オメ！＆乙！
クラッチはクリア裏技、正攻法どちらでも使うみたい・・・と正攻法リプ目撃した俺が言ってみるw

あ～分かる！ドライビング・ハイってヤツですねそりはw
慣れて来るとスイッチの入れかたわかってくるんだけど、神経研ぎ澄まされ過ぎて寝れなくなったりするのがなぁ・・・社会人にとっては諸刃の剣な代物w

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/28(水) 10:56:02 ID:3wnH6HOz

>>447
すげえうめえ

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/02/28(水) 19:32:46 ID:jIAthUcW

>>454
ありがとうございます。そう言えばそう言う言葉がありましたっけね。
オリジナルは「ライダーズ・ハイ」でしたっけ？差し詰め私は「ゲーマーズ・ハイ」？
確かにクリア直後はコントロール能力が「通常の3倍！」くらいの感覚でした。

シミュレーションもののライセンスには燃える性質で、車、飛行機、電車等、
パーフェクトを出さないと気が済まない。歴代GTシリーズ・ライセンスも
全金達成しましたが、途中から車以外の何か別の物体を操っている気分に
させられたGTとは違って、エンスーのライセンスは徹頭徹尾ドライビング感覚を
失うことはなかった。少なくともまとめサイトでは酷評されるほど理不尽なものではないと。

GTはゴールタイムが絶対価値基準になっているのだが、エンスーはライン取りと
スピードコントロール(荷重コントロールを含む)が判断基準になっているので、
懐は広ければ広いほど良い。巧く言えないが、GTFPを持ってて良かったと感じる
レゲーにまた一つ出会えて幸せでした。これからライフモードでいろんな
車の挙動の違いをのんびり楽しむつもりです。

PS3じゃGTFPが使えるレゲーが満足に出そうもないので、PS2が元気なうちに
楽しめるものをと方々で聞いて回り、勧められたのがオフロードがRBR、
オンロードがエンスーでした(古いので探すのに苦労したが)。
GT4のハイビジョンに慣れた目からすると、最初は両方とも拷問に近かったですが、
やはりレゲーは挙動がリアルでなんぼですね。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/01(木) 00:16:16 ID:Mgn60nk9

>>455
>>8

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/01(木) 19:44:50 ID:Om3y/Ghl

うはっ　おいらも一時的ニュータイプ経験あり！次の日には昨日のことが嘘のように凡人に。

最終試験のドリフトはFFBがあると間に合わないから電源引っこ抜いてクリアしたよ。
シュルシュルが完全に再現されていればそんなことしなくていいはずだけどね。
でもエンスのSATは割と上出来だと思う。何せ気持ちいい。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/01(木) 20:59:49 ID:PToJD8Yr

>>456
＞勧められたのがオフロードがRBR、オンロードがエンスーでした

ToCA RD2 のプロシムモードも意外に良いよ。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/01(木) 22:19:36 ID:xwK5iNFt

>>459
あ、それRBRの前にやってました。こいつの課題もかなり拷問でしたね。ずるして二三の課題を
デュアルショックでやっちゃいましたよ。21台レースは魅力でしたし、AI同士もレースやってたみたいですが、
物理法則が敵車と自分とでは平等でないと感じたので(接触時の挙動の乱れやクラッシュの影響）、
早々に見切りをつけちゃいました。多人数レースをやるなら人間相手のオンラインに勝るものはないですね。

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 01:40:17 ID:qLrGIPMp

ｺｰｽにもよると思うけど
ﾄﾞﾘﾌﾄしまくってる動画とか見てて
｢ｸﾞﾘｯﾌﾟ走行ではﾀｲﾑが縮みませんか?｣
と疑問になるのですが
僕は死んだほうがいいのですか?

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 01:46:35 ID:k6Tnfbeu

うん
というか、グリップとドリフトはまったく違うからねぇ…
グリップはタイムをいかに良くするかだけど、ドリフトはいかにばっちりキメれるかだから。

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 06:50:30 ID:qLrGIPMp

エキサイト翻訳 http://www.excite.co.jp/world/chinese/

┌──────────────┐
│礼儀正しい韓国人　　　　　　　　 .│ .＿＿＿＿
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │｜中→日｜
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │ .￣￣￣￣
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │　 [翻訳]　←訳してみよう！
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
└──────────────┘
　　　　　└──原文──┘

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 09:59:21 ID:fA5QJSYl

>>461
タイム縮めるだけが全てだと思ってる人はそういう感想かもね。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 18:56:04 ID:UY8kVSIZ

ゲームでしか運転しない俺が言うのも何だけど、
F1なんかだとコーナリング中は微ドリフト状態だとかいう話を聞いたことがある。
まあ、ゲーム中のドリフトは魅せてなんぼの世界だろうからそこに突っ込むのは野暮かと。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 19:01:28 ID:65Obd7gr

ﾄﾞﾘﾌﾄ華麗に決めてみたいが
決まらない
ようつべとかで見てると感動するなぁ

ｺﾂとかあるん?
おせーて

GT4でもﾄﾞﾘﾄﾞﾘやってる人たちいるけど
ほんと皆すごいなぁ

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 19:03:15 ID:a8Di9Ob8

その辺カーボーイ誌のバトドリはいい所突いてる気がするな。
2台並走ドリフトジムカーナで速さだけでも角度と飛距離だけでもダメっていう。
ハチロクがスカイラインを破るとか燃えるっすよ。すよ。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 19:09:25 ID:gDhfIsR7

ドラゴンレンジの下りとかドリフトよりグリップのが速いですか？
ドリフト凄い人は、FDとかNSXで3:14とか出してるけど、
グリップ走行でも同じぐらいのタイムは出せるんでしょうか？

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 19:25:47 ID:X9/WwDej

>>468
コーナーを立ち上がる車の前輪に注目して、殆ど切っていないか僅かにカウンターを
当てている程度のドリフトは前に進む力が失われていないのでグリップより速いです。
グリップ走法はアクセルが踏めてなんぼですから、立ち上がりでアンダー出しちゃうと
苦しいです。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 20:23:28 ID:clIyJ9C8

>>468
参考になるかわかりませんが、僕の自己ベストがグリップでNSX17秒代です。

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/02(金) 21:23:56 ID:u0WSN6td

>>468
すごいね・・・ドリフトメインで14秒か・・・グリップで14秒の俺とは桁違いに荷重移動が上手いんだろうな・・・。

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 12:48:54 ID:elcf8sHY

>>465
F1中継のスーパースロー画面見てると微ドリフトしてるの良く分かるね

よ～く見てみるとどんな車のグリップ走行でも、微ドリフトしてるよ。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 12:58:37 ID:7JxpN6/+

F1の場合、ドリフトつーても微小なパワースライドじゃないかな。
逆回ししてみると明らかに車体が斜めになってるよね。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 13:08:30 ID:1s50n/Cq

パワースライドやらパワドリは速度落ちるらしいが、
慣性ドリフトを上手く使いこなせば是ほど速いコーナー攻めは無いと思う。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 13:36:29 ID:Q2qJtT71

オレはドリフトでタイム縮める場合、車を斜めに走らせる様に意識してるな。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 13:44:12 ID:7JxpN6/+

セッティングは兎も角としてチューニング程度を申告しないと比較にならん。
みんなノーマルなんですかね。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 15:11:35 ID:74pEdAhL

好きな車で走り込む時以外はノーマルのままだねぇ。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 15:12:29 ID:YF9t/Nt9

セッティングが保存できないゲームなんだからノーマルなのでは？
FDやNSXで13秒～14秒ってノーマルで限界走行したときのタイムじゃありません？
･･･まさか、皆普通に12秒とかたたき出しちゃう凄腕ぞろいとか言うオチはねぇだろうな・・・。

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 16:07:11 ID:lpEoZpLo

NSX-Rは11秒台前半もいけるよ～

480 ：430：2007/03/03(土) 19:20:58 ID:LDWhhdzs

>>430です。
みなさんの意見を聞きまして決断もつき本日GTFP購入してきました。結局通販だと送料考えればトントンなんで geoで9000円で手を打ちましたよｗ
使ってみた感想はやっぱ「GTFとは別次元・でした。ステアリングが900度になったってのはもちろんですが、ペダルのふみ加減とかも全然ちがいますなこりゃ。
フルブレーキングから軽くブレーキ抜いて前輪のグリップを曲がり方向に働かせて～みたいなふみ加減の頃合がこんなにわかりやすくなるとは思いませんでした。
みなさん後押ししてくれてありがとう。

ただ音はやっぱうるさいですね。グリップ走行してる分には気にならないんだけどドリとかでカウンター当てようと急激な逆ハンとか当てようとすると「ギュワァ～キュギューン」と唸ってます（汗
おかげでつい家族を気にしておとなしくカウンター当ててスピンってオチｗ
どっかのサイトでハンドルのギアグリスアップすると静かになるみたいなのを見た覚えがあるんですが検索したんだけど見つからないんですよね。
だれかご存知の方いらっしゃいます？

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 20:03:58 ID:s7gtJw5p

俺はあまりの音に壊れるんじゃないかと
今でも激しく動かせない。
なのでスピンしまくりｗ

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 20:54:05 ID:/vOrFxqm

ウチも安アパートなんでGTFPでドリフトなんて・・・
家族ならともかく隣は他人だからなぁ(´･ω･`)

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 21:13:27 ID:i6lZVC5V

>>480
上のほうでも書いたけどあのギュワー音はグリスがきれてるような感じ
グリスが多いのか俺のはあまり音しないからなあ
分解してもいいんだとしたらグリスを塗るのはいいとおもう
あくまで自己責任だけどね・・・

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 21:13:32 ID:7JxpN6/+

>>480
おめ。とりあえず明日の朝は筋肉痛を覚悟しなはれ。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 21:35:29 ID:q+pLrlgR

俺のも結構しゅーしゅー逝ってるけど
ｸﾞﾘｽうｐしてみようかなぁ

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 23:03:41 ID:hhZOGbua

>>480
【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part12【Frex】
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1171217816/
ここかここの前スレに確実に書いてあるはずと思ったが、ハンドルじゃなくてペダルのグリスアップについてだったな。
まぁともかく聞いてみたら教えてもらえるんじゃないかと。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/03(土) 23:38:33 ID:LDWhhdzs

探して見ましたよ
http://gtfgtfp.x0.com/p/date12755.jpg ←画像
http://72.14.235.104/search?q=cache:aEHKjRhjGWsJ:gtfgtfp.x0.com/faq.html+GTFP+%E3%82%AE%E3%82%A2+%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%82%B9&hl=ja&ct=clnk&cd=2&gl=jp&lr=lang_ja&client=firefox ←説明

どうやらここにグリスを入れてやれば静かになるって事らしい。
さてあとはどんなグリスを入れるかだ

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/04(日) 00:32:35 ID:uM5D1mX9

ラジコン用のシリコン・グリスなんかがプラを痛めなくて良いと思う。
模型屋さんに行けばタミヤのとか売ってるよ。

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/04(日) 01:10:12 ID:avELtVjr

>>479
すまん、NSX-Rではあまり攻め込んでないので分からなかった(´・ω・｀)

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 00:29:31 ID:hsdKfb+O

この間安かったので買い戻してきた
さっきようやくELクリアした
最後に出てくる英文良いな

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 02:05:03 ID:0vRytDFt

四区とかで普通にｸﾞﾘｯﾌﾟ走行してても
ｽｷｰﾙ音とか出てるけど
これくらいでは白煙でないものなのかな?

それともやっぱ
ｴﾝｽがでなさ過ぎ?

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 02:09:50 ID:43VwyYUS

グリップ走行で白煙出してる車なぞ見た事が無いが
>>491はどこで見たんだ？

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 11:30:43 ID:SVjHcI0r

http://www.youtube.com/watch?v=1FuK0h7gjQY
むしろドリフト走行でもそこまでもくもく出るもんじゃないと思うんだけど・・・。

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 11:54:48 ID:fDZ6hzfG

久々に引っ張り出してやってみたら車を操ってる感があって面白かった（ＧＴＦ）
２出ないのかな～

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 16:02:23 ID:7Mvf/Ue0

フリーレースで右に出てる鍵マークを維持したままゴールするとどうなるの？

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 17:15:06 ID:jXxCNIgL

やってみればわかるよ。

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 19:34:12 ID:K04/R7kn

やらんでも説明書みればわかる

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 20:04:32 ID:Vi4HsvvR

クラッチってどういう使い方があるの？裏技は別にして姿勢制御に積極的に使えるの（シフトロックとか）？
それとも単なる雰囲気装備？

GTFPでやる限りにおいてはデジタルボタンに割り当てるしかないわけで、
デジタル・クラッチになるしかないわけだけど、デュアルショックの
感圧スイッチに割り当てた場合は半クラになるのかしら？

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/05(月) 23:56:11 ID:eFLaYrK9

>>495
そのレースに出てる車が獲得出来る。

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 00:11:40 ID:9LPB4W9v

うるさかったGTFP グリスアップしてみたよ。
結果は結構静かになった。
使ったのは万能タイプリチウムグリス 90円也（DIYショップやホームセンターで普通に売ってるやつ）
裏のネジはずしてカバー外したあとピニオンギアの所に綿棒でウニョウニョと塗りたくってやるって感じ。

GTFPが爆音を発してる人は一度試して見てくださいｗ

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 00:18:13 ID:cWpwg6Wg

リアルのレース動画とか見ると、カウンターとか当てる時
強くハンドルを回すとハンドルがクルクルと慣性で回っていますが、
GTFPでそういう風には出来ないのかな？
重いし、今はちゃんと手を持ち替えて一周させたりしてるんだけど、
早く回そうとこれ以上力を入れて回すと壊れそうで･･･｡

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 06:53:20 ID:9LPB4W9v

ふと思ったんだが GTFP単体で急ハンドルした時と机に固定した時では後者の方がうるさいような気がするんだよね。
GTFPの音が机で共振して音でかくなってる感じ。
って事は防振シートとかゴムシートとか挟んで固定すればちょっとは静かになるんじゃないかと？

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 07:26:29 ID:/tZKsZCc

>>498
クラッチはドリフトの飛距離伸ばす時に使えますよ
ドリフト終わりそうな時に、一瞬クラッチ切る事で車を不安定な状態にし、きっかけを作り直すんですね。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 08:14:11 ID:DcwVCAF8

確かクラッチ蹴っ飛ばすんだよな？

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 11:33:55 ID:c9VI3AHI

低速トルクの足りない車で回転が落ち込んだけどシフトダウンはしたくない、
って時にクラッチ蹴ると吹けが良くなるような気がしなくもない・・・
前も言った気がするがGTみたいにゼロヨン・ゼロセン測定があれば検証できるんだがな・・・

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 17:38:31 ID:rl+6Muzd

橋のコースで出来なかったっけ？

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 19:31:28 ID:+RswkiWE

>>503
>>504
>>505
レスどうも。なるほど、無駄に付いていると言う訳ではないのですね。
確かに実車でも横Gかかってる状態でクラッチ切るなんて怖くてできませんよね。
怖いってことは姿勢が乱れるってことで、それを利用できるテクがある人には
使えるということなんですね。

エンスーの場合は殆どのレゲーと同じで、スタート前にギアを入れた状態でアクセル煽れるし、
停止してアクセルオフしてもエンストすることはない。ニュートラルギアとエンストを導入してたら
クラッチ切る意味もあろうかと思うけれど、その場合エンストしたときに備えてスターターも
必要になりますか。

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 20:45:52 ID:rqCxU30D

>>502
力の入り方の問題じゃないか・・・？
支点があったほうが力が入るのはわかるよな

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/06(火) 22:29:50 ID:ALxZ6TWz

エンスはじめたばかりでどのくらいのタイムで走れれば人並ですみたいな基準がわかんないんで質問して見ます。
筑波TAで最初から使えるユーノス（無セッティング）でみなさん何秒くらいで走ってますか？
ちなみに自分はやっと16秒台に入ったくらいですorz

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/07(水) 00:27:24 ID:k+DMzdtA

>>509
つTAサイト

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/07(水) 18:27:53 ID:Q1lmCSRc

>>509
さっき走ったら十周目で１：13.971。
ユーノス・ローロスター(ノーマル、ノーアシスト、MT)

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/07(水) 22:48:56 ID:iI49pkjy

エンスはノーマルで走るのがお作法みたいなノリあるしこういうときタイムがわかりやすくてよいねｗ
GTとかだとどんなチューンしてるかまで聞かないとわけわかんないし。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 01:28:59 ID:8gpoAy3M

国産の色んな車でニュルをきっちりレコードラインで走ってみたけどおもしろいな。
FDは速いだな。NSXタイプRと変わらないよ
ランエボ８も速い。

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 02:29:29 ID:7DgZZDPE

ニュルのコースを覚えるのに俺もそれをやった。
色んな車で走っているうちに、しまいにはコースを覚えているだろって。
で、走ってみての感想なんだが
個々の車の差別化がＧＴ４よりも更に上をいっていると感じた。
本物とほとんど変わらないんじゃないだろうか？

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 02:45:55 ID:9poEIaWQ

TAネタなので凄腕の皆さんに是非アドバイスしてもらいたい事があります。

TAサイトのWRカー限定、EDGE OF THE ROAD(順走)
ランキング1位のフォーカス Rally Carを目標に頑張ってるんですけれど
http://www.youtube.com/watch?v=6Z54tQasjsI
ご覧のように約3秒程差があります。もっと貪欲にインをついてコースをめいいっぱい使うように心がければ後1秒ほどはいけそうだと思うのですが、それでも56秒台に持っていける自信がありません･･･

ちなみにそのタイム差3秒の内容は
セクター１で約1秒
セクター２で約1秒
セクター３で約0.5秒
セクター４で約0.5秒　アドバイスお願いします。

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 02:49:00 ID:9poEIaWQ

書き忘れました、プレイ環境は、
GTFP使用　アシストOFF　フィードバック強です

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 04:32:34 ID:o1peT2L5

もっと貪欲にインをついてコースをめいっぱい使うように心がければ後1秒ほどはいけそうだね
ごめん、俺にはこれぐらいしか言えそうにない。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 12:24:49 ID:2H1hT6PA

売ったら200円だったorz

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 14:04:47 ID:WhHra5wP

>>515
CPを抜けて「さあ加速」てな時に向きが変えきれてなくて、ハンドルをコジってアクセル入れて「ドリフトになれコンチクショー」な場面が5ヶ所。
これの修正で1～2秒はかたいんでない？

最終コーナー手前のSシケインの立ち上がりなんかはかなり理想的なので、あれを連発できるようになると良いと思う

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 15:16:11 ID:4skaKu9H

>>514
本物と同じかどうかともかく車ごとの個性ははっきりとわかるよな。
ただ、少なくともうちの愛車については他のどのゲームよりもこれが再現度高かった。
まあ違うところも多々あるけど。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 17:26:41 ID:RYdqZMiQ

>>517,>>519
ありがとう、ｓシケインの立ち上がり、あまり気に留めていなかったけれど言われてみて気づきましたｗ
上手い人はサイド使ったりしてるんですかね？(｀・ω・´)

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 20:26:04 ID:RJTolHYD

>>521
＞サイド使ったりしてるんですかね？

ミスティック～の時は、使ってる人と使ってない人半々だったような。
エッジオブ～の時はほとんど使ってなかった希ガス。

上手い人は使っても使わなくても速いみたいよ。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/08(木) 20:26:35 ID:jAKJuFgf

>>515
今更だが、拝見しました。
最初のS字ぽいとこ
もう少し脱出時のライン意識したほうが
いいかもね。膨らんじゃってるし。
ブレーキが早いとこなんこかあった。
自分と走らせ方違うからしょうがないのかな？
あと、脱出のときもうすこしアクセルコントロールできれば
もっとタイム伸びる気がする。

とえらそうに言ってるけど、TAはダメだと思う。

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/09(金) 06:46:50 ID:+0VwHAPF

みんなのアドバイスのお陰で2秒ちょっと縮めました↓（朝早くだったので音入ってません汗）
http://www.youtube.com/watch?v=daFyKCZftf0
最後のS字が最初のものより良くないので、数をこなしてゴーストのプレッシャーに打ち勝てば何とか56秒台いけそうです。
皆様ありがとうございました！

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/09(金) 08:14:36 ID:n/lpcQYW

>>524
スゲー！はえ～！　更新オメ！

そんなに速いんなら、登録できるやつもやってみれば！

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/09(金) 21:45:46 ID:n1swtvAu

>>524
途中から音出てきてびっくりしたw
昨日のよりすんごいスムーズに走れてますね。

ところで、ドリフトしてる人に質問なんだけど
ドリフトしてるとちょっと高い縁石とかに片足のっけると
LSDが抜けたようにトラクション抜けることあるけど
なんで？
FDとかだとあんまりないんだけどな。

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/10(土) 09:50:39 ID:ygFnO8sy

内輪が荷重抜け起こしてトラクションがすっぽ抜けてるんじゃねえの

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/10(土) 14:39:21 ID:7nLzW5Fe

>>527
そうおもったんですけど
すっぽ抜け具合がひどくないですか？
例えると急にクラッチ切った感じなんですが…。
実際もこんなもんなのかな？
みなさんどうですか？

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/10(土) 15:28:24 ID:jzgeBF8B

実際もって実車か
ＬＳＤが入ってなけりゃあんなもんだな
タイトコーナーならＦＦだろうがミッドシップだろうが

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/10(土) 17:45:20 ID:VKNMqFny

ＥＬで優勝するとエンディングが見れる以外なんかあるの？

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/10(土) 20:01:26 ID:7nLzW5Fe

>>529
実際→実車です。
LSD入ってなかったらそんなもんですか。

LSDの効き具合調整できても
機械式LSDが入ってるわけじゃないんですかね？

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/11(日) 09:27:47 ID:iKbAHoUo

今更ですが、このゲームはフリーレースでGridを変えられるのは嬉しいシステムですね！
ドラゴンで新旧シビR対決とか最高ですね。
しかし、ドラゴン下りで自分がEK使ってAIがEP、一秒未満の差でなんとか勝った自分はヌルイですか？
上りは実際の愛車であるA4を使用、AIがEuroR（現行）で勝負したら…僅差で負けました。
もち相手がカマ掘る以外は黒旗無しです。

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/11(日) 14:17:11 ID:CzNTRrN9

>>524
お～一晩で決めてきました！
良いセンス持ってるっすね

>>532
黒旗こだわってバトルしてる時点でヌルくは無いと思いますですよw

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/11(日) 22:09:31 ID:ILTk06Sa

エンスーのドリフトはどのゲームよりも気持ちいいんだけど
実際のドリフトもゲームと同じ感じの気持ちよさなの？
俺、ＦＦしか乗ったことないんでわかんないです

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/12(月) 00:59:10 ID:ZjmG5+qW

>>525 >>526 >>533
ありがとうございますｗ
悪路で走りこんだおかげでドラゴンレンジの自己ベストも更新できました！

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/12(月) 22:41:25 ID:l+6rwUeN

エンスージア買ってきたｿﾞｰ
チューニングとか良くわからん人なので、この仕様は嬉しい限りだ。
まぁ、そういうのが好きな人にはネックなんだろうが･･･
今はファンカーゴでブイブイいわしてる。
ストラトス欲ｽｨ

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/12(月) 22:51:34 ID:qVlx949c

>>536
ぬお？我が愛車モビリオの永遠のライバルファンカーゴを駆るとは・・・・・。
ってこんな車名で盛り上がれるレースゲーはエンスだけだわなｗ
こんな車種でも攻めると結構楽しいしｗ

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 00:42:03 ID:Xm43kcD2

なんでこれ売れんかったん?
すげー楽しいやん

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 01:37:08 ID:TITZQknR

本当に楽しめる層だけに受けてもこれくらいしか売れないってことだろうね
売れるメジャー作品って、コアファンに叩かれる突っ込みどころは沢山あるかわりに間口が広いんだと思う
売れてるソフトを購入する大半の人は、本当につっこんだ細かい部分以外のところが大事っつーか

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 01:37:36 ID:63Z92Vtq

GT4とタイマン張って負けたんだよね

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 03:36:20 ID:tJHCFn9D

タイマン張る場所にも辿り着けませんでした

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 03:45:08 ID:SgjfYUym

マーケティングからして失敗。
後発新作なんだから、先発シリーズ物のGTより派手に売り出さないと名前すら広まらない。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 10:02:50 ID:ouNcmaux

>>542　正にその通りだとおもう。

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 10:21:14 ID:TITZQknR

現実問題として、GTより派手に売り出すマーケティングなんて
大赤字で終わるだけで無謀だと思うけどね

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 17:25:33 ID:SgjfYUym

>>544
まぁね。
本気で売り出すならシリーズ化して先の儲けまで計算しないといけないけど、GTという大物がいるのにそれをするかってぇとスゲー微妙だ罠。

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 18:55:13 ID:P9V3+cXx

日本じゃ相手を批判するCMは受け入れられないってのは鉄の掟なのにそれをあからさまにやっちまった。
さらに多勢に無勢。けんかを売った相手も悪かった。

あれだけ実績を上げてきた相手なんだから胸を借りるつもりで敬意を払っていればだいぶ違ったはずだけどな。
加えて言えばGT4より前に出していれば結果はかなり大きく変わっていただろうし。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 22:54:42 ID:wljSDS+4

結果、好きな人はとても好きだが一般に受け入れられない
コアなゲームになっちまった訳か。

小波は敵を作るの巧いからなｗ

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/13(火) 23:01:25 ID:TITZQknR

過去にはパワプロでファミスタシリーズを喰ったという実績もあるんだけどね
まぁある意味ではリッジもGTに喰われたわけで、
単にナムコが時代の変化に対応するのが下手なだけかもしれないが

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/14(水) 00:13:24 ID:F16WNg8F

ナムコ?

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/14(水) 00:18:36 ID:Cu5bYV4C

ファミスタとリッジがね
過去コナミが成功した下克上もあるが、それはナムコが下手うったからで
エンスがGTを喰う事例に当てはめられないってこと

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/14(水) 03:13:42 ID:vjhNrRZh

まぁそんな事より続編ｷﾎﾞﾝ

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/14(水) 18:37:40 ID:T9525LeX

挙動は一切変えないでいいから、新コース追加と車種追加、新システム追加
などをして２作目出してほしい。必ず買うから頼みますよコナミさん。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/14(水) 19:45:26 ID:8u+l+jQS

G25の対応希望、クラッチとHシフトでプレイ出来たら相当遊べますよねｗ

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/14(水) 20:51:06 ID:7TZC0oyz

コナミTVchに
レースゲームの最高峰へ～「ENTHUSIA」欧州プレスイベント～
っていう動画があるんだけど、
欧州のプレスを集めて、随分派手なイベントやってたんだなぁ。
その後の惨状を思うと泣けてくる。。。

ウイイレやMGSに次ぐコナミの主力商品にするつもりだったらしい。

GT3のヒットを見て開発がスタートしたんだろうな。
GT4が順調に2003年に発売されていたら、それにニュルは入ってないから、
エンスーのニュルが目玉になっただろうし、発売時期が1年以上開くから、
もうちょっと売れたかも知れない。

そういえばXboxのForzaもほぼ同じ時期だっけ。
あっちもハードを牽引することは出来なかったね。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/14(水) 22:47:49 ID:mZzgQ+SC

続編はこのまま実在コースいれるだけでいいんだけどな。
海外でもエンスって売れてないの？

俺はForza1本のために箱買ったけどなｗ

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 03:29:43 ID:pO2F+YHk

うむ。コース追加だけで充分といった感じなんだよな。
どうにもバリエーションに乏しい似たり寄ったりなコースが多く・・・

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 12:20:10 ID:0OE3LcKS

リアルサーキットのコース追加だけじゃなく
グラフィックの強化だな
ドライブする楽しさは随一なんだけど
リプを見てしまうとｼｮﾎﾞｰﾝなんだよな

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 14:23:01 ID:i2/QLHMM

リアルコースやグラフィックは同意！

ついでにスキール音をもうちょっと「らしい」音に・・・
今のはどういう状況でも同じように「ゴ～～」っていってるだけで、あんまり迫力がない。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 14:25:09 ID:LHaqx8M+

ヘッドホン使ってやると空気を切る音が聞こえますよね。この音リアルだなぁ

560 ：558：2007/03/15(木) 14:31:24 ID:i2/QLHMM

もうひとつ忘れてた。
BGMのON/OFFはレースとリプレイは別々に設定できるようにして欲しかった。
走行中はBGM聞きたくないからOFFにしてるんで、エンスージアのBGM聞いたことないんだ・・・ｗ

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 17:07:15 ID:qRAbyjp+

>>554
ヨーロッパは車の礎の地だし、基本的に高速走行は日本より平均的に格上らしいから
ヨーロッパで成功すればお墨付きになるとでも思ったのかな。

でもなぁ　GT4出たあとじゃお腹いっぱいでみんな食傷気味だったろうから買わんよな。

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 22:11:07 ID:jANqixO3

>>560
オールSライセンスとFRを百パーセントにしたあと、ELモードだけ残ったので音楽ONにしてやってる。
この手のBGMあんまり耳に残りすぎてもいけないし、なかなかいいんじゃないかな。
ドイツの猛烈なアップダウンとバンクがあるコースのBGMは、なんかナムコのBGM聴いてる気がする。
エースコンバットとか。

563 ：ＭＭリスト：2007/03/15(木) 22:22:26 ID:b/yCUx+E

>>537　色々な車が登録されてるみたいだね、じゃあ聞くよ？
クライスラー300Ｃはいってる？　他にはＶＷパサートＷ8とかジェッタ、
ＦＩＡＴのプントやキャデラックＸＬＲは？4駆のシグナスは？
まあちょっとレース志向ではないけどね、ＧＴ4とかにもこれらの車入ってるのかな？
やったことがないので教えて。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 22:33:12 ID:jANqixO3

公式で調べたら？
ttp://www.konami.jp/gs/game/enthusia/jpn/top/index.html

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 22:33:54 ID:H2iRRxvF

>>563
ttp://enth.nm.land.to/carlist.php
これでどうでしょ

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/15(木) 22:42:14 ID:jANqixO3

へぇ、スゲーのあるんだね。ゲームのソートと同じ方式でリスト作れるわけか。
最近参入した新参者なんで知らなかったよ。㌧。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/16(金) 12:11:47 ID:vJyLYBW7

>>561
IGNとかみると2006年に入ってからのユーザーレビューで8点とか9点とか
出てるんだよなぁ。
そう考えるといろんな意味でGTに振り回されたって感じはあるよな、やっぱり。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/16(金) 23:32:28 ID:SkixoNMf

唐突だが、アルファロメオのエキゾースト・ノートは痺れるな。
これが為に買う価値がある(お金ないけど)。
エンスでやるときもBGMで潰してたら勿体無い。

んで、皆さんどの車の音がお好み？

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 04:59:47 ID:KzEhRP0M

>>568
アルファの音はたまらんよね。
よくニュルなんかをドライブ気分で緩急つけて走ってるよ。

あとは王道だろうけどNSXとかもいいね。

変わり種として、ｽｶｲﾗｲﾝ35（ｾﾀﾞﾝ）の低回転域の音も好きw

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 08:06:43 ID:DsCckoBc

>>569
NSXの音はストレスなくていいね。音だけでなくドライビングも一番楽しい車の一つ。
GTなどでも食わず嫌いだったのだけど、ライセンス試験で否応無しに乗っている間に
好きになった。大きさを感じさせないさすがMRって感じの荷重移動にそれほど頼らない
回頭性と立ち上がりの見事なトラクション、ラフな操作にも挙動を乱さない懐の深さ、
とにかく走らせて気持ちがいい。日本が誇るスポーツカーですな。

キャブレターを積んでる昔の古い車は、エキゾーストより吸気音になんともいえない
独特な魅力があります。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 15:58:23 ID:woOlM4OC

GT-R、インプ、ランエボは最高

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 16:08:46 ID:DsCckoBc

三つも並べたら最高じゃない。ｗ
でもR32はギアがクロスしてなくて峠では乗りにくかったな。２速レンジが広すぎる。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 16:58:08 ID:orpVPo/x

インプのS203が出ていれば迷わずそれなんだけれど･･･。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 19:51:45 ID:CdYLt8vx

四駆は速いだけでつまらん

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 20:13:36 ID:DsCckoBc

四駆を速く走らせるのだって、それなりのコツが要るわな。エンスーでも取りあえず
左足ブレーキを使ったアクティブな荷重移動が存分に楽しめる。それにやっぱり
ニュルとかのハイスピードコーナーリングは安心だよね。オーバースピードで
突っ込んで慌ててもとっちらかることはまずない。

しかしRRレイアウトの四駆だけは誰が考えたのか理解に苦しむなあ。確かに立ち上がり加速は
犯罪的だけど、どうやって曲げんだ？ｗ

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/17(土) 22:34:09 ID:00qRv4Gh

>>574
いや、普通にFRの方が舗装路速いと思うけれど･･･

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 01:15:12 ID:uyElAw4M

このゲーム、エンジン音とか排気音もいい感じなの？
一気に興味沸いたんだけど。買ってみるかなぁ。

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 09:17:06 ID:XGTa5dPM

>>577
かなりイイ感じ
787Bについては神

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 12:18:16 ID:x++pQWSh

>>577
ＧＴＦＰを持っているんなら、間違いなく買い

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 20:26:27 ID:lx6nA0vT

あと、プレイはステアリングフィードバックを強にした方が面白いよ

581 ：577：2007/03/18(日) 22:05:39 ID:9twsnkPK

レスありがとう。
これ、存在自体知らなかったけど、
ＷＥＢ見たら自分の車も出てたから次の休みに買ってきます。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 22:49:59 ID:sM2CM4Ic

「買ってきます」と意気込んだは良いが、なかなか見つからないんだよなぁ。
新品は勿論、中古も。結局諦めてネットで買っちゃった。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 23:12:21 ID:+Drso8Qp

エンスは結構いろんな店で見るけどな。
てかRBRとToCA2gが全く見つからない…

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/18(日) 23:13:09 ID:+Drso8Qp

↑ToCA2ｇのgはミスねorz

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/19(月) 08:13:40 ID:yQyVgTVP

>>580
わざわざ弱にしてる人っているのかいな？

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/19(月) 14:58:11 ID:lv910x+j

>>585
初期状態だとONとしか書いてないから強の存在すら知らなかった･･･。

弱にする人はいないと思うけど、ONのままやっててON(強)の存在を知らないでやっている人は少なからずいると思うぞ

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/19(月) 16:32:57 ID:jVlmm12Q

え？GTFP買ってまもない俺なんだが買った状態では ON（普通）？って事？
それともデフォルトがON（強）？

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/19(月) 18:55:28 ID:8eHaq86y

>>587
買った状態ではON（普通）です

もしまだ貴方の設定がON（普通）のままだったらON（強）にする事をｵﾇﾇﾒします

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/19(月) 19:15:18 ID:yQyVgTVP

>>588
説明書には初期（100％）と弱（75％）しか載ってないんだが、話し振りから察するに
100％以上にする設定(つまり全部で三段階)があるってことなの？

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/19(月) 20:18:44 ID:X92g8O/S

OPTION→ドライビング→フィードバック→ON(強)
で変更可能

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/19(月) 20:31:15 ID:yQyVgTVP

あ、ソフト側の設定っすか？こいつは失礼しやした。

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/19(月) 21:15:01 ID:mhnzhCgz

今日買ってきた。
3時間くらいで280位位までいけたよ。
敵車が結構当たってきてhp減って泣きそうになった。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 13:34:45 ID:r4DJFmd2

GTFPうっさいからフォース弱にする人、普通にいっぱいいると思ワレメ。
既出のピニオンギアグリスアップやってみてーっ。
でも押入れに仕舞い込んであるし、いつ実行できる日が来るかワカラン。ｗ

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 14:00:07 ID:hEcfJwjM

>>593
自分も・・・(；´Д`)ﾉ

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 14:35:23 ID:BPuRovlY

エンスーよりもリアルなのってＲＢＲ以外ある？

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 16:54:30 ID:UMpDwnBG

>>592
敵が当たってくるのはラインの取り方が微妙なんじゃないかなー
結構よけてくれたりするよ普通に走ってれば
ただブロックしてると当たってくる仕様が笑えない

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 17:12:08 ID:bMxwCj1l

ブロックなんて青旗行為だろ。
道あけれ。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 17:30:45 ID:qCVsdTya

シフトアップは赤ランプが目安？それともマックスパワー？マックストルク？

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 18:02:35 ID:Uld2fe2b

>>598
車によって、ギアによって違うのでなんとも。
レースでCPUと遊ぶ分には、赤ランプでいいと思う。
TAで0.1秒削る場合は重要になってくるな。
オーシャンブリッジで試してみれば？

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 18:51:42 ID:qCVsdTya

>>599
㌧。オーシャンブリッジ、その手があったか。

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 18:54:07 ID:c4VdfYtk

>>595
RBRは挙動においては最強。
FFBもかなりリアル。
車種とコースが少ないのが残念。
エンスはFFBがあんまりよくない。
路面からの情報がほとんど得られない。
単調すぎると思う。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 19:09:34 ID:qCVsdTya

>>601

> 路面からの情報がほとんど得られない。
そりゃ言いすぎだ。要は慣れだ。FFB情報無しにはSランクオールクリアは
おぼつかないだろう。最終課題Sクリア直後に一時的に怖いもの無しの
ゲーマーズ・ハイ状態になれたのも、FFB情報が必要十分である証拠だと思う。
また一日経って普通の人に戻ったのも、足りないのは自分の感知能力の方で
あることを示している。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と思う。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 19:25:50 ID:hE2GXlyG

>>593 >>594
以前に90円のグリス買って来てグリスアップしたって書いた俺だが、グリスアップした直後より何日か使い込んでから一段と静かになったぞ。
たぶんあちこちにグリスが行き渡ったんだと思う。
全く無音とか期待してるならあれだが、とりあえずは轟音を気にしてフルカウンターが当てられないとかいう次元じゃなくなったよ。
普通に FFB強でやってるけど、夜中にプレイしても気にならないレベルかと

604 ：601：2007/03/21(水) 20:05:12 ID:c4VdfYtk

>>602
GT4・RBRと比較するとってことね。
エンスはFFBが弱いからってのもあると思うがやっぱりハンドルに来る情報は少ないよ。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 20:17:57 ID:qCVsdTya

>>604
RBRも楽しんでるけど、ぶっちゃけRBRは絶対スピードが高く路面条件が悪くて情報が
来る頻度が多いってだけじゃないかね。ラリースクールのジムカーナ路面とエンスーの
空港を比較しても大差ないでしょ。

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 20:39:23 ID:4UmMRR/Q

エンスーに空港なんてあったっけ？

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 20:43:30 ID:qCVsdTya

あれ空港じゃなかったの？四方を金網に囲まれただだっ広いところ。
どうしてあそこ使ってジムカーナコース作らなかったんだろ？

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 20:52:19 ID:IJVMomnY

>>607
自分もそう思ったんだけど、
ほぼ真正面しか見えないからジムカーナは厳しいかなとも思った。
おまけ要素としてパイロン自由に配置できたら面白かったかもね。
サイドターンの練習とかしやすいし

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 21:08:17 ID:4UmMRR/Q

そんなコースあったんだ。
そういうのあったら便利なのになと、ずっと思ってた･･･｡

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 21:40:15 ID:zBoD2JLm

エンスージア買ってきた。ベスト版出てから値段もかなり下がってきたね。
俺が買った時は780円だった。ベストの定価って2800円だっけ。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 22:00:38 ID:qCVsdTya

>>608

> ほぼ真正面しか見えないからジムカーナは厳しいかなとも思った。
これねえ。視点固定式車ゲーの宿命だよねえ。大昔にPSで「峠MAX」と言うエポックメーキングな作品
(GT以前に実車をレゲーに取り込んだ)があったんだが、ドリフトすると視線がエイペックスの方へ
シフトするようになってたんだよ。しかし処理落ちが酷くて実用にはならなかった。

エンスーもレヴォリューションのラストの方の直ドリ試験になると、左が見えにくいのが
物凄いストレスになった。ワイド対応のレゲーでもサイドウィンドウが全部見えるくらいじゃないと
真の意味で実用にはならんよね。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 22:10:17 ID:49JZ3jrg

GT4の「GTFPの十字キーで左右を見渡せる」機能があるだけでも
だいぶ楽になると思うんだけどな
ワイド対応やそういった細かい機能の詰め込みに関しては
やっぱGTに一日の長がある
それだけに、エンスもシリーズとして続けることが大事なんだが…
いまさら言ってもせんなきことか

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 22:36:07 ID:MZJlQSuz

ステア操作に連動してコーナーの先を見るという機能も便利だよ。
車種によってはAピラーが激しく邪魔だけど。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 22:52:43 ID:L7xB2DkP

ここは頭にWiiコンを乗せてだな…

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/21(水) 23:21:05 ID:hEcfJwjM

>>608 >>611
PCならTrackIRっていう頭の向きを検知して画面をそっちに向けてくれるデバイスが
あるんだけどなぁ。　ゲーム機用にも出してくれたらいいのに・・・。

>>612
DS2でも、例えばL2・R2をギアに設定してたらL1・R1は余ってるんだから、それを左右の
視点に設定できれば、随分違うと思う。
*後方確認（←エンスーにはこれすらもないね・・・）は左右同時押しで・・・。

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 01:00:05 ID:Jr6MbO1Q

>>601
＞エンスはFFBがあんまりよくない。
これほんとでつか？
結構いいとおもってたんだけどな…

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 01:10:24 ID:DmEskbrq

後方無いのは辛い
クラッチは何に使えばいいの？

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 01:15:56 ID:02Wplk+N

>>615
TrackIRって慣れないと難しそうだよね。
ヘッドマウントディスプレイ＋TrackIRでトリップ可能？

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 02:01:59 ID:jChYTvo9

>>618
視野角と解像度が足りないから現状では3画面+TrackIRが正解に近い。
http://shop.tsukumo.co.jp/goods.php?category_code=101540000000000&jan_code=0857097001324
3.6mの距離に105インチだから60cmの位置に17インチのディスプレイを置いて800×600の
解像度で観たのと同じになる。
http://www.solidray.co.jp/product/eizou/HMD.html
解像度が上がると指数関数的に価格が上がりますｗ

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 02:21:41 ID:vMxA4mMA

>>616
よくないっつーか、弱いんだよ。
路面が滑らかなせいなのか、タイヤが滑りやすいからなのか、
あまり強すぎると、操作に支障をきたすと判断したのか知らんが。

弱いという事以外は俺もいいと思うよ。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 02:30:51 ID:/IjMb1Fd

当初はエンス専用ハンコンが作られてたから
そっちにあわせて調整してたせいってのもあるかもね

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 07:08:40 ID:vMxA4mMA

確かに。
開発中動画見てると、FFB弱いどころか、「無い？」ように見えなくもない。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 08:07:07 ID:ussqipCe

ロードスターの挙動を実車と比較するムービーでしょ。もし「ない」としたら
それはそれでこのテスターさんの能力は凄いが。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 16:14:45 ID:eQiO2jEp

流れをぶった切るが

フリーレースのカーアンロックする時ってやっぱみんなオーバルコースでやったりするの？

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 17:49:36 ID:EAmr3d1C

>>624　俺は筑波でやった

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 18:12:03 ID:Snt6Roft

>>624
大部分はオーバルでやってたよ、おいら

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 18:19:04 ID:ussqipCe

気が付かなかったなあ。ごく普通にコースを選んでやってた。さすがにニュルは気が引けたけど。

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 18:19:08 ID:pG27K7kL

同じコースばかり走ってると作業化してつまんなくなるから、いろんなコースを適当に・・・
ゲームは楽しむためにあるんだしね。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 19:14:26 ID:/zmA/rSJ

G25+エンスー
かなりイイ感じ

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 19:51:04 ID:ussqipCe

そう言えばエンスーをG25でやってる動画はまだ見当たらないか。
片手ハンドルや持ち替え(送りハンドル)やってる動画見たいねえ。
その時の動きが気になる。

にしても、パドルシフトがハンドルと一緒に回転しないハンコンはどうしてないのかなあ。
持ち替えを前提としないF1、GT系は兎も角、切り角が大きくてホームポジションを保てない
市販車＆ラリー系はそのほうがレバー探してあたふたすることなくて有利だと思うのに。

631 ：616：2007/03/22(木) 20:55:24 ID:Jr6MbO1Q

>>620
確かにFFB弱いかも。
なんとなくいいたいこと解った。
でもRBRもってないから
RBRとは比べられないけどね…
つかRBR売ってねぇ…
ヤフオクだと3000円以上だし。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 22:07:14 ID:8sFLe/fr

みんなFFBの設定　（強）　なんだ。俺なんかGTFPを７５％にして
エンスーの設定もON（弱）だよ

疲れてくるとGTFPのAC抜いちゃうし

好きな車はNB8Cのフルチューン
コースはドラゴンレンジの下り

エンスージアはやっぱ面白いね

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 22:11:23 ID:ussqipCe

GTFPはAC抜いたからって抵抗がなくなるわけじゃないからな。
センタリングもしなくなるしあまりいいことないと思う。

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 23:46:03 ID:qJm/YbSc

エンスはFFBが弱いから疲れないな

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 23:56:15 ID:ussqipCe

GTカーで鍛えろ。

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/22(木) 23:56:45 ID:3asnC5qF

>>633
そんなことないぞ。抵抗はほとんどなくなってスッカスカになるよ。
キャリブレーションしたあとにアダプタ抜いてる？

おいらもフルカウンターのドリフトするときにはAC抜いてるな。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 00:44:32 ID:JeYBMd94

>>617
クラッチ蹴りと
DRの最後の方のレベルでズルをするため
（ブレーキの代わりにつかう）

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 01:28:29 ID:sKPDeiDG

クラッチけりするとちゃんとドリドリになるの？

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 01:29:24 ID:/liMrOix

このゲーム、ル・マンできる？

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 07:14:13 ID:UurZODxw

G25だと、かなり自然にカウンター当てられるよ。
GTFPとは比べものにならないくらい。
シュルルーッって感じで。
ブレーキペダルのタッチも段違いに良い。

残念なのはクラッチに機能割り当てられないのと、シーケンシャルシフトのフィーリングが悪い事。
もともとHゲートシフトとして設計されてるから仕方ない。
それでも左シフトに出来る分、日本人には馴染みやすいと思う。

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 07:52:27 ID:5o6lPcZX

何事も慣れだ。ハンドル位置もシフトもどっちに付いてたって関係ない。
昔陸送のバイトで某自動車会社の工場で国内仕様と輸出使用を
とっかえひっかえ乗り換えてきた俺が言うんだから間違いない。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 12:12:40 ID:aKDSNQ49

>>641
確かに慣れだとは思うが、一度慣れた物ってなかなか直んないんだよね。
TDUでもついつい左側車線を走ってしまう俺が言うんだから間違いない。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 18:57:51 ID:1Hfj478/

1レース5台ｱﾝﾛｯｸされるとして10回やって50台…
全車種解除されるのに40回以上やるのか＾＾；

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 20:40:49 ID:ZjbNV8pv

どうもドリ練習してて急にグリップ戻ってタコ踊り状態に陥って悩んでたんだがどうやら絶対スピードが低すぎたらしい。
どうやら俺が今までドリフトだと思い込んでたのはただのコーナー出口でのパワースライドだったようだ・・orz

エンスドリうまい人、こんな俺にアドバイスプリーズ。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 21:06:27 ID:5o6lPcZX

取りあえず高速周回コースで、荷重移動しやすいFRを選んで（アルファのSZなんか凄かったぞ)、
高速コーナーリング中からのアクセルオフによってタックインによる慣性ドリフトを経験してみては？
すばやいカウンターとアクセルオンで体勢を立て直せたら第一関門クリアだ。

普通この手のレゲーでは、ライセンス試験を突破していくことでテクニックをマスターしていくものだけど、
何故かエンスーにはGTのような「模範演技」が収録されていないのよねえ。不思議。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 21:11:48 ID:ZRNdo1wC

http://www.youtube.com/watch?v=zwr2jfvWhTc
百聞は一見にしかず

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 22:44:21 ID:ueonuVuZ

>>644
エンスーの車を乗りこなせない人は初心者にもやさしいＧＴから始めた方がいいよ。
俺も最初はタコ踊りとスピンばかりでエンスーの車を乗りこなせなかったけど
ＧＴをやり込んだ後にエンスーをやってみると、あらあら、不思議
あれほどコントロールに苦労していたエンスーの車を
自分の思いどうりに乗りこなしていたよ。びっくりするぐらい。
エンスーはちょっと敷居が高いから、ＧＴをやり込み
荷重移動でコーナーを曲がれるようになってから
再度エンスーにプレイすればいいよ。

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 23:00:31 ID:ZjbNV8pv

>>645-647
レスサンクス。
慣性ドリフトは筑波の最終コーナーとかで S15とか使って試してるんだけど、>>646 の動画みたいに逆ハンがあたるほどケツが流れないんだよね。
やっぱ考えられるのは加重移動不足ってこと？

で滑ったら滑ったでカウンター戻すタイミングがわからずにタコ踊りになるしなｗ
走りこみしてきまぁ。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 23:04:39 ID:UtKtMZEx

何にせよ、楽しめてるってことは良いことだ。

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 23:09:18 ID:5o6lPcZX

ぶっちゃけオータム走りこんでれば黙っていてもドリフト巧くなるんじゃないの？
何箇所かあるS字なんか、嫌だって言ってもドリフトになっちゃうしさ。ｗ

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 23:34:23 ID:aKDSNQ49

空港で練習するのもありかもね。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 23:36:59 ID:hNsmI6SH

空港はただ広いだけで目安がないから、あまり練習にはならないんじゃない？
できれば、ちゃんと道になってるコースを走った方が・・・

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/23(金) 23:49:46 ID:x+C8UPsY

つコズミックワインディング

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 01:55:29 ID:1IhpitmL

>>648
S15よりS14とかS13の方がやりやすいかも。
あと、３５０GTとかシーマとかは
挙動まったりしてて初心者むけかも。

＞逆ハンがあたるほどケツが流れないんだよね。
フェイントとか使えばいいんじゃね？

655 ：648：2007/03/24(土) 05:54:15 ID:QpXEuXw4

「土屋圭市のFRドリフトテクニック」見ながら練習してるんだけどさ。
フェイントとかサイドとか使わずにきれいに流してるんでそういう域でのドリフトがしたいわけよｗ
ドリキンの見てると左右120度くらいの切幅できれいにカウンター当ててるように見えるんだけど俺がやるとその程度の角度だと流れ始めたら泊まらないんだよな。
たぶんカウンターあて始めるのが遅いんだとは思うんだが。なかなかジャストなタイミングがつかめない・・orz
ゼロカウンター気味でかすかに滑って立ち上がるってのはある程度できるようになったんだが、もっとこう魅せるド派手なドリフトしてリプで悦に入りたいんだよね（笑

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 06:53:49 ID:iz4Kz0Ef

その親父もいきなり高度な走りなんて出来るもんじゃない、
段階を踏んでステップアップしてけ、と言ってる事だし

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 07:17:40 ID:MsWgwiNs

FRのドリフトの肝はアクセルワークだと思うよ。
某豆腐屋じゃないけど、きっかけだけ作ったらハンドル一切触らずにアクセルだけでコーナー抜けるようにして練習してたら出来るようになった(´・ω・｀)

で、そこからカウンター当てる練習始めたら本当に必要な量のカウンターがわかるから、スムーズに上達していったよー。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 08:19:22 ID:I8RXw8HN

ドリフトはチューニングも大切だと思うよｗ

http://www.youtube.com/watch?v=f_p4gROG-ak

656の言うとおり、今ドリフトで活躍している人たちはこうゆう事を散々してきてドリフトをマスターしているわけで、
いきなりゼロカウンタードリフトから入るのは順番が違うんじゃないだろうか？

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 08:23:33 ID:EN7IFATk

所謂ドリコンのフロントに異常なネガキャン付けてサイド使いまくりの「為にするドリフト」は
エンスーの進むべき道じゃあるまいと思う。

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 10:45:39 ID:QpXEuXw4

>>657
結局はアクセルコントロールが肝って事ね。
さすがに座椅子で足首つりそうな状態で踏んでるのは微妙なコントロールにはつらいか・・・。

>>658
ゼロカウンターから入ろうと思ってるわけじゃないんだけど思ってるほどケツが流れてくれないんのでカウンター当てちゃうと逆向いちゃうんだよねｗ
たぶん自分で思ってるほど荷重が前に乗ってないんでフロントが逃げてるんだとは思う。

>>659
前にもこの言葉出てきて悩んだんだが「ためにするドリフト」って読めばいいのかぃ？
ちなみに前にも書いたけど「サイド使ったりフェイント使ったりしない」のがやりたいんだよね。
もちろんノーマル車で。
改造したりむっちゃパワーあげないとまともにドリフトできなかったGT4から流れて来たんであえてエンスではノーマルで・・って心境ですな。

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 11:46:37 ID:EN7IFATk

>>660

> 前にもこの言葉出てきて悩んだんだが「ためにするドリフト」って読めばいいのかぃ？
そゆことです。速く走るためのドリフトではなく、ドリフトのためのドリフト。
言っちゃ悪いが「見世物＝パフォーマンス」ですな。専用の車に専用の技術が必要みたいな。
テレビ東京の「激走GT」でJGTCのトップドライバーがドリコンに挑戦してたが、
普段乗ってるレーシングカーと車の性格が違いすぎてまともに走れる人が少なかった。

それはそうと、戯れにライフモードで"COBRA"を選択したら、今まで築き上げてきた
自信みたいなものが音を立てて瓦解してしまいましたわん。レースどころではない。
コース上に留まることさえ覚束ない。スタートで前の車を躱そうとしてハンドル切ったら
そのまま壁に突き刺さる。車体が真っ直ぐになってないとフル加速フル減速が怖くてできない。
長いこと一桁を維持していたランキングが僅か数レースで300番台へ。

これで筑波を連続百周位してたら、レボリューションで体験した「ドライバーズ・ハイ」に
再びなれるかもしれない。しかしそれってある意味廃人に近いかも。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 12:00:50 ID:QpXEuXw4

まぁ、たしかにD１みたいなド派手なドリしようと思ったらそれなりに専用のチューンとか専用の技術とか必要でしょうな。
そういうのじゃなくて、Best Motering とか Hot Versionとかで新車のインプレッションとかやる時にコントロール性チェックとかでノーマル車でふつ～にドリフト決めてる場面ってあるじゃん。
(セダン系とかのドノーマル車で）
そういうの見ると改造なしでもそれなりのドリフトはできるんだろうなと思うわけ。
大パワー車白煙上げながらってんじゃなくて、ライトウェイトで非力な車で絶妙な荷重移動でドリフトに持ってくってなんか玄人っぽくてかっこいいしなｗ

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 12:07:26 ID:P3N6r28o

>>660
座椅子使用の場合はペダルの奥側の下に下駄を履かせて角度をつけるといいよ。
うちも座椅子だけど、あまりに足首がつらいんでイレクター組んだやつでペダルに角度付けてる。
イレクターの枠をペダルの後ろ側の壁に当たるようにするとか、テーブルやコタツだったら奥側の
脚に引っ掛かけるように作ればズレないです。

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 12:24:53 ID:iz4Kz0Ef

そういえばベスモはどノーマルのプレジデントだのアベニールだのインプワゴンでも
振り回してドリフトさせっからなー
俺はドリフトなんかしねーよ、なんて言う人もいるけど車っていざって時にはこんな動きをするんだよ、とか
言い訳しつつ

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 13:37:25 ID:Utygtsqm

>>661
ドライバーズハイ狙うなら、そんなスポ根ど根性プレイはやめといた方が良いよー。

自分自身にとっての「程よい負荷」がコツだよ
コブラみたいな難しい車乗ったら、直後に大好きな車に乗って口直ししてみて

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 16:37:21 ID:YzHS0loh

>>665　う～ん、別にゲームなんだし難しい車種でも十分ドラーバーズハイに浸れると思うけれど･･･。

コブラでニュルTA最高にしびれるぞ

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 17:13:05 ID:Aiyi8HQ8

ドリフトの飛距離って進入時のスピードで全て決まるのですか？
ドリフト中のアクセルコントロールでも変わるんでしょうか？
自分の体感だと、アクセルを踏み込むとドリフトが早く終わって、
アクセルをあまり踏まないと長続きする気がするのですが。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 17:25:53 ID:Utygtsqm

>>666
あくまでも>>661に対するレスなんでよろしく～
>>666みたいなスーパープレーヤーならニュル+コブラでドライバーズハイなると思いまっすがw

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 17:37:10 ID:bO9JWvL2

シトロエンDSなど各種ネタ車でドリフトしてる俺が来ましたよorz

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 17:55:48 ID:YUq1P3/o

Ｆクラスの激遅車を満喫してるおれはおれだけか。

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 18:12:05 ID:EN7IFATk

>>668
「スーパー・プレーヤー」なんてとてもとても。ニュル＋コブラじゃおそらくゴールまで辿り着く前に
挫折するでしょう。何とかコースに留まれそうなのが筑波ってだけですから。

そうこういっている内にランクが500番台まで落ちて、さすがに自虐趣味に思えてきたので
以前結構苦労していたBMWのM3に乗り換えたら、これが天使の微笑でもって迎えてくれた。
しかしレースには勝てるが一度落ちたランクはなかなか上がらないですねえ。

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/24(土) 22:10:59 ID:XRpVh0ho

てか、最初にカプチーノ選べばそのまま100位までいけるよね。
そこからがきついが。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/25(日) 18:55:03 ID:LeOf5wUs

ハチロクやAW11をフルチューンにすれば、あっという間に１位だけどね

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/25(日) 20:16:33 ID:ebbOUt6b

トゥアレグをフルチーンすればあっという間に１位でダートも楽チンだぞ

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/26(月) 00:53:00 ID:py9GFSWx

フルチーンとはすげぇ卑猥ｽね

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/26(月) 01:09:45 ID:mod8qNt2

デ・トマソ・パンチラと申したか

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/26(月) 17:47:30 ID:x0YaQeeD

>>674
不覚にもﾜﾛﾀｗ

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/26(月) 22:53:44 ID:9bwpfOeS

車・コース・難易度設定のアンロックにコンマイコマンドを適用してくれ・・・

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/26(月) 23:43:40 ID:YDjNFOTp

このゲーム、峠コースがあるって聞いたんだけど、どれくらい数入ってるの？

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/26(月) 23:52:51 ID:xj8+otjp

681 ：674：2007/03/27(火) 00:17:15 ID:FXcHoIxV

ごめん、フルチューンだったorz紛らわしすぎるｗ

トゥアレグレベルMAXにしてもダート以外役に立たないことがわかった。
ワーゲン車で活躍できるのはニュービートル、R32くらいか。

>>678
コナミコマンド入れたら自爆しちゃうよ

峠コースは出るのだいぶ後だから峠目的に買うのは薦められないな

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 12:26:48 ID:vaDuk5+l

>>674
会社で弁当噴くところだったじゃないかｗｗｗ

>>679
峠は1つで、登り・下りがある。
ヘッドライトの照らし方が異常にリアルなので、
それだけでもやってみる価値あると思うよ。

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 12:56:26 ID:xLEHsz9n

オータムも大雑把にいえば峠カテに入るかもしれない

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 13:10:13 ID:NlOIQSiP

お仕事がんばって！

ニュルニュルクリンク走れれば峠なんてイラン。

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 14:38:27 ID:F0H6dWqO

なんだよー愛妻弁当かよ～裏山しかW

オータムは道幅が異常に広いのでな・・・

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 14:46:04 ID:NlOIQSiP

公式ガイドのP.038の用語集のタックインの説明で[アンダー気味の挙動を示す]ってあるけど、ミスだよな？

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 18:34:04 ID:iOQXZUPw

DRモード最後のセブンでのドリフト、Ｓランクでクリアできた人いる？
どうあがいてもＢどまりなんだが。

つか、コースアウトせずに完走するだけでもあれは大変だと思うんだ。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 18:57:12 ID:h6ooAF8M

俺はご同様に相当あがいたができましたよ。クラッチON/OFFの裏技も使わないで。
直後ゲーマーズ・ハイになって怖いものなし状態に陥りましたが、一日経ったらただの人でした。

> つか、コースアウトせずに完走するだけでもあれは大変だと思うんだ。
ですね。でも時間をかけてテンション上げていけば必ずできます。頑張りましょう。

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 19:36:24 ID:S7DxDqJL

このゲームってさ、車にもよるけど1位にならなくても
感動を呼ぶようなレース展開にすればいいってことかな？例えば
Eクラス車で他Aクラス車２～３台を抜いて4位か3位でゴールするってこととか。
それにセグメントも関係するのかな？同じEでもコンパクト車で挑んだほうがオッズ高いよみたいな。

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 19:49:23 ID:Jb3ITIB2

>>689
基本的にはそうなんだろうけど、年間最後のレースは勝たなきゃいけないみただから、Eクラスとかの
クルマじゃ無理なのでは？
どこかで一台はレースに勝てる速いクルマを用意しとかなきゃいけないんじゃないかな？

まだ、年末に高位ランキングにいたことなくて、年末最後のレースに出たことないから、どんなレース
なのか知らんけど・・・

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/27(火) 23:11:10 ID:GNZeNXMT

>>689
確かに、トップをぶっちぎりで走るよりも
下位でもいいから抜きつ抜かれつの方が楽しいよね。

>>690
リアルでエボI乗ってるので、
エボIIIで年間王者チャレンジしたけど
結構しんどかった～

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 00:30:51 ID:fEzPwzN6

峠コースっていつ出ます？

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 00:38:14 ID:tAamFVFZ

>>692
wiki見りゃあ書いてあるが、エンスライフで400位以内に入れば上りが、
450位以内に入れば下りがアンロックされる。

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 00:43:02 ID:fEzPwzN6

>>693
ごめん、見なかったよ
サンクス

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 12:47:27 ID:OWJwRewM

タイムアタックしてるんだけどなかなかいいタイムでません。FRでブレーキングしながらコーナーにはいるとリアが滑ってタイムロスしてしまいます。滑らないように入るにはスピードをかなり落としてからじゃないとダメですか？

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 15:55:31 ID:1BR6lSXp

タイヤに聞け

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 17:01:22 ID:4lbDxG9I

このゲームはハンドル曲げれば曲がるようなクソゲーとは違います。
車の動きが理解できない人には難しいと思います。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 17:05:02 ID:qTwcCO2O

進入が遅いとかハンドル裁きを少し学ぶとかいろいろ工夫してみれ。
>>697には激しく同意。どうせ、峠コース出しても某豆腐屋レーサーっぽく運転するだろうな

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 17:07:01 ID:ReYcVPjh

>>695
ブレーキをただ掛けっぱなしなんじゃない？
アクセル同様、ちゃんとスピードに合わせて強弱のコントロールすると滑りにくくなるよ。

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 18:10:27 ID:t7ednqB1

パッドで遊んでるとか、そういうオチだったら笑える。

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 18:15:47 ID:q+HkciqB

>>700
それ普通じゃないか？
どこがオチなんだ？

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 18:53:30 ID:CIvIFFSn

>>695
ブレーキングに入る前の姿勢制御も大事だよ。
敢えてゆーっくりコースを何周かまわって、どういう状態だと姿勢が乱れたり安定したりするのかを研究すると良いタイムが出たりします。

あと、>>697や>>698は誰にも聞かれてないことを何ひとりで喋ってるんだ？

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 19:01:14 ID:ReYcVPjh

>>700
パッドでもキノコでアクセルやブレーキやると随分違うよ。
・・・うちではGTFPとDS2のエンスーでの使用割合は1：9ぐらいだ。

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/28(水) 19:17:32 ID:lL0JpZ3P

>>695
荷重移動させすぎてフロントはインを向いているけれど横に滑ってトラクションが抜けちゃう感じかな。
筑波の１コーナーなんか良くやっちゃうね。奥まで突っ込みすぎてハードブレーキングしてるな。
スピンこそしないが横方向のグリップを減速に使っちゃってるからもう前に進む余裕がないんだ。
何周か回って適切なブレーキングポイントを探しましょう。

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 16:14:51 ID:S70EUSmz

ブレーキは曲がるときに少し緩めるだけでも頭はインに入っていくはず
これは実車でも使えるから使ってみればいいかと

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 17:13:05 ID:SU27LYxc

>>695に何を言っても無駄ｗどうせイニDのような厨プレイがしたいだけだろ？

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 17:13:40 ID:SU27LYxc

車のクの字もわかってないようなガキにはエンスージアをプレイして欲しくないね。死ねやクソガキｗｗｗ

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 17:20:20 ID:utF50r1C

そういう排他的な作り方してると
売れない→続編でない
という負のスパイラルに陥るわけだが

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 17:28:32 ID:bPV07VrR

無免許の人間は、エンスをやるなということですかそうですか…orz

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 17:51:01 ID:jFDvl7Rc

>>709
運転が好きなら誰でもOK

むしろ無免許の人にこそプレイして欲しい。
これをプレイしてみて楽しいと感じる人は、
素質があるんじゃないかな。

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 18:18:09 ID:bPV07VrR

>>710
さんくす(´；ω；｀)
ただ、本物の車の運転は怖いから
あんまり興味はないんだけど、エンスなら楽しいと思えるよ。
スピード出しすぎると全然曲がらなくなる、とか。
難しいけど楽しいよ。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 20:38:17 ID:5GESNzFM

>>711
＞スピード出しすぎると全然曲がらなくなる

あまりにも出しすぎると曲がらなくなるんだが「ちょっとだけ出しすぎちゃったかなぁ～♪」くらいな状態でのコントロールがエンスでは熱いのだなぁｗ
某GTだと出しすぎちゃうともうあの・・・な！

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/29(木) 22:29:31 ID:3M9bnBFg

そうそう、コーナーごとに限界速度があるとしたら
ＧＴの場合はそれを超えて進入するとなにをしようとアンダーだけど
エンスならあほみたいにフロント荷重かけてオーバーにしたり、
アクセル開けて無理やりパワーオーバーに持っていったりできる

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 12:06:11 ID:/UQAs8WZ

>あほみたいにフロント荷重かけてオーバーにしたり

お～い、そんな事してフロント反応するんだとしたら、フロントタイヤ余力ありまくりだぞぅ～～～w

細かいツッコミｽﾏｿw

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 13:48:58 ID:6pSrE8gj

GTを比較に持ってくるのはもうやめよう。
あんな嘘シミュレーターと比較したらエンスージアが可哀相だ。
せめてFORZAと比較してやれ。
それならマトモな勝負になる。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 14:12:23 ID:aDX99vX0

売上はいい勝負かも(ﾉ∀`)

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 15:36:23 ID:Xwi9iJg9

フォルツァはまともなハンコン使えたらいい勝負かもね

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 21:07:27 ID:oa/FUpnf

エンスーが出る前は>>715がＧＴ信者だったに１０万ペリカ

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 21:56:27 ID:t799WuG9

別にそういった人は珍しくないのではなかろうか

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/30(金) 22:38:40 ID:XuQHsrva

だな。

おれもだ。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/31(土) 08:38:45 ID:HFf30qe6

そもそも、両方とも楽しむやつが多いんじゃないかと・・

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/31(土) 09:42:19 ID:njLi5NvO

だな。

それぞれ気に入っとるよ。

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/03/31(土) 10:21:56 ID:gUN6dvOO

とっ散らかりそうになったとき、「ああ、これはだめかも」と諦めちゃうのがGT、
「大丈夫、立て直して見せる」と頑張るのがエンスー。

あくまでｵﾚ個人のモチベーション。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/01(日) 17:15:56 ID:rFyC+KdT

HP減らないように神経を集中させてプレイするとランキングが上がらずに
チューンレベルだけあがりHPを捨ててカウンターで当てるようなガチャプレイをすると
ランキングがグングン上昇する。エンスージアは不思議なゲームです＾＾

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 03:28:28 ID:bUShXIgk

韓国人は整形しても､遺伝子までは捏造できないことを知らないのでしょうか?｡
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pschool&page=2&nid=74584

～韓国のバラエティー番組の一コマ～
「悪いことをするときは日本人というんだよな、必ずね」
「足を踏んだら、すいません(日本語で)」
観客爆笑
「小さな愛国心ですよ(笑)」
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=610301

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 03:50:06 ID:ujokQLNu

>>707
逆に言うと車運転できるのにエンスだけで運転を楽し(ry

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 16:52:53 ID:N+o8Aohv

>>723
んだんだ。
アンダー出しちゃって真っ直ぐ行った時もエンスーは頑張れる。
「タイヤを縦に転がせぇ～ぶつかってなるものか」ってブレーキ緩めてねw
スーパーABS付いてるなりに、ちゃんと反応があるのがうれしい

>>724
そりは乗ってる車が違うってオチかや？

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 22:41:14 ID:tHk4j0OV

正確にブレーキ踏んで華麗に曲がってると相手が追突してきｔ（ｒｙ

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 22:47:33 ID:aF64+p+s

エンスージアとRBR、交互にプレイしても
そんなに違和感ないのが嬉しい。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/02(月) 23:08:07 ID:akqSAwY6

峠コースの上り、スタート直後の最初のコーナーを「ぶつけられずに」回る方法ってないのだろうか？
先行させて勝手に自爆するのを後ろから冷ややかに眺めるしかないのか。

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/04(水) 12:23:43 ID:IpW5xq2F

ニュルの1コーナーで全員自爆するけど、あれなんだ？

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/04(水) 12:46:30 ID:MQ+0GQu3

あるある
絶対巻き込まれる

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/04(水) 18:09:29 ID:EnJZukDU

　それは毎回絶対にコースアウトするよなｗ
しかも全車ｗ
　俺は結構早めにブレーキかけてインベタでコーナー抜ける。
そしたら6位から大体1～3位くらいまでいきなりあげれるから便利ｗ

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/04(水) 19:19:56 ID:2i7TdiyC

AIが馬鹿なんだよな。
ELだとそれを利用しちゃうけど、
FRの場合は「抜く」ことを楽しみたいから、敢えて後ろから静観する。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/04(水) 19:20:47 ID:6MzvvrOJ

おれは左側の縁石に右輪のっけて曲がるよ。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/05(木) 01:56:47 ID:ek65I/Ei

>>735
すごいっすね。縁石に右輪っすか。エンスーは挙動がリアル>GTで今ん所ベスト
なRCGなんですけど、ニュルだけはちょっと・・・GTと比べてコースの再現度ってどーなのよって
気がして・・・あとFFBってフォースフィードバックの事だと思うんすけど実車で100KM以上出すと
ステアリング軽く感じるので、有りではないかと。R車のように空力考えて、車高べたべたな車だと
FFBがGT以上に重くなるし。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/05(木) 04:15:51 ID:DON09yfp

>>736
あぁそうだ。右輪を左側の縁石にのっけるんだよ。
ドライバーHPが多少減るがあの突進に巻き込まれるより遥かにマシだからな。

さっきＦランクのビートルをゲットしたが、スピード出ない。。。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/05(木) 06:13:46 ID:SFrFeIpU

ライフモードで現在十月、アウディのTT Roadster1.8Tに乗ってランキング1位になったんだけど、
年末選手権に出てエンディングを見るためにはこのまま2ヶ月乗り続けたほうがいいのでしょうか？
車選び間違えるとまたランクがどっと落ちて6位以内を維持できないかも知れないし。

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/05(木) 09:33:05 ID:yyWu0cUn

トゥアレグのフルチーンが良いって上の方に書いてあるだろ！

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/06(金) 02:36:50 ID:1V2Ho/tv

>>738
ここに書くとちょっとアレかなと思ったんで、攻略スレに書きました。

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/06(金) 06:30:32 ID:7HOqNG8B

>>740
アドバイスありがとうございました。恥ずかしながら攻略スレの存在を
知りませんでした(早速お気に入りに入れます)。やはり年末に向けて
入念な下準備が必要だと言うことがわかりました。こちらでは先ずは
お礼まで。

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/07(土) 14:48:33 ID:Xf7nGlU/

トゥアレグとカイエンはいい勝負。いい勝負なのにカイエン入れなかったエンスはプチ馬鹿

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/07(土) 15:34:56 ID:YnlB7si+

その2台、中の人は同じだからな

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/08(日) 13:07:19 ID:BGX/W383

あのライセンスみたいなやつってオールSランクとれば車はすべてロック解除されるの？

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/08(日) 19:10:32 ID:yi+kImKl

TA、FR、VSで使用できる様になる。
ENTHUSIA Wiki
ttp://www.wikihouse.com/enth/

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/08(日) 19:16:47 ID:qRupFEAN

>>743
水平対向エンジンのことかー！！！１

アウディも同じようなの出してたような

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/08(日) 19:51:17 ID:26ZWkwlY

>>746
ポルシェとVWが共同開発したんよ～
そしてガワと味付け変えて売ってるんだよね・・・たしか

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/08(日) 20:29:30 ID:Q3YG3FE2

>>746
良いこと教えてあげる

トゥアレグはV8

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/08(日) 20:31:46 ID:9dKOJWRn

180°V12

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/09(月) 00:26:21 ID:4c4Wab4P

限定の変態グレードだな

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/09(月) 14:40:52 ID:M1UJ66wm

変態吹いた

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/09(月) 22:24:20 ID:TbvSDi+O

スバルが配ってたエンスージアってどうなの?
車以外何かかわるの?
どんな車とコースが収録されてるの?

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 01:44:00 ID:bS4+1ZEH

このスレみているうちにエンスー欲しくなったオレ様の軌跡ｗ

GTFP買った→GT4で900度に感激！しかしイマイチポジションが…

コックピット作った→GT4も達成率99%になり残りはF1のみ、エンススレで触発

中古でエンス購入→ウオッ！壁走りできネー！なんだよこの黒旗！！ﾑｶﾂｸ…

さっさと峠走りたいんだよぉー！！（心の声）そういえばスレのリンクで
セーブデータあったな！　これで楽勝じゃん！（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

セーブデータ入手→コースと車　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

峠走る→おぉ～！頭文○Ｄみたいだ！さてAE86でやるか　(;´д`)ﾊｧﾊｧ　

86が無いこと発覚ｗ→ＤＲモードを結局1からやるハメに…ヽ(；´Д｀)ノ

ＤＲモードLV18までクリアしたぜ！！　さすがのオレ様も泣いたぜ～(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
ＥＬも200位以内だしコースでたな！　何！逆コースはＦＲモードでだせとな！！

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝよかろう！参られよ！→ニュルブリンクまで来る

勝てる気シネーーーーーーーー！！！　ボスケテ…orz

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 01:46:07 ID:L5lRV7QD

>>753
今度からはもっと簡潔に頼むな
それと、これ渡しとくね

つ「日々精進」

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 07:41:17 ID:JkzOzGee

オレはその四苦八苦感好きだよw

てか、なんだかんだ言いつつちゃんとDRやったのはエライ(´・ω・｀)

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 08:00:10 ID:E39qM2u6

泣き言はオールSを取ってから家。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 08:46:42 ID:bS4+1ZEH

このままバックレようかと思ったのだが…偉大なオレ様のプライドが許さん！
でも反省はしてない…( ´ー｀)シラネー
プロジェクトＸ風にすべきだと悟ったくらいだｗ
因みにＤＲはオール金だ！　Ｒクラス乗りたくてなｗ
このオレ様をもってしてもコルベットと17ステージと18ラストは厳しかったなｗ

日々精進とな！　どうやらオレ様の集中力は１０分が限界とみえるｗ＿|￣|　. . . . . .. ... .... ○ コロコロコロコロ

偉大なオレ様のバイブルだ！！　モマエラもコレを見て精進するがよいｗ
http://www.youtube.com/watch?v=GcK0WGsmh1o&eurl=

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 11:44:51 ID:GzGR1QFv

うざい

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 12:11:30 ID:lkP2MKNp

>>757
プレイの嗜好は違うけど嫌いじゃぁないよおwwﾅｶｰﾏ

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 12:27:05 ID:ZB+r14ku

うっとうしいのが湧いてんな。そういう突っ走りキャラはダムだけで十分だ

ところでダムは元気なのか？

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 13:35:08 ID:7dFmDm42

プッと言ってくれてもかまわないが俺のDR記録はウェットの筑波止まりだ

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 14:50:23 ID:bS4+1ZEH

プロジェクトＸ～挑戦者たち～
　　　　　最終回
すべてのエンスーたちへ

あれから幾度ニュルに挑んだのだろう…
果てしなき道に果敢に挑み今まさに開花しようとしている
男達の熱いドラマである…　♪風の中のsubaru～♪砂の中のパジェロ～

その男には自信があった、GT4で豊富な経験と運動神経…何よりDRをSでクリアした自信があった。
わずか数日前まではズルしようとセーブデータを落としてきたそんな卑屈な姿はそこには無かった。
だがどうしてもニュル２週目に黒旗がでてしまう…男は叫んだ！「なぜだ！」「早く走れるのに…」
ニュルに潜む魔物の前にその男は打ちのめされた。そんな時、男はポツリ…と言った
「コーナーリングだ…」　そう囁くと男はあるソフトを手にしていた。
そのソフトはＲ．Ｒ　その世界ではコーナーリングで脚光を浴びた有名なものだった…
PS2が起動してわずか5分後の事だった。その男の目は変わった…　食い入る様に見るめる男
男は考えた。コーナー…、リング…「コーナーでのこの挙動！！」「これを上手く応用できないものか」
もはや水を得た魚の様である。　コーナーでの華麗な技のキレ！リングサイドでの攻防、
ほとばしる！エロチシリズムに、その男は本来の野生の頭角を現して逝くのである～
そして全てが終わった…。　
コスチュームＡＬＬコンプ　男はみなぎる自信と共にニュルの朝焼けの中消えて逝った…。　

語り継ぐ人もなく～♪　吹きすさぶ風の中へ～　ヘッドライト～♪　テールライト～♪
残されたソフトにはKONAMIと書いてあった…　完

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 15:06:50 ID:lJl1iPpi

>>762
うざい

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 15:56:49 ID:GzGR1QFv

NGにつっこんだ

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 16:06:39 ID:Mwhvc+vt

センスがないのに自分が面白いと思い込んでるやつが一番タチが悪いな

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 18:52:52 ID:JlPtw+ha

昨日買ったばかりだがオールS簡単だな

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 19:01:51 ID:E39qM2u6

　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　／V＼　　　　　　　Ｊ
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 19:22:17 ID:ipoE/nOu

>>767
オールスルーの事だろう

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 19:22:46 ID:jw9k82VS

>>768
　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　　　　　　　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 19:26:58 ID:E39qM2u6

>>768
あなたはスペルが違います。（´ﾟдﾟ｀）

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 19:58:12 ID:JlPtw+ha

>>768
オールSってもしかして難しいの？
箱のPGR3のプラチナも簡単だと思ってたら取れない人もいた見たいだし。PGRよりは遥かに簡単だけど良く出来てるし面白いね。
じゃみんなスルーしてねww

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 21:03:34 ID:oOQnf3GV

>>752の質問に誰も答えてくれない件について

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 21:12:01 ID:55mHDHmE

持ってる人が、今ここにいないんじゃない？

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 21:13:49 ID:Y7H+EdUS

>>772
質問本人乙。

ノーマル版と違ってインプレッサのGDBF型(鷹目)が収録されてるんだよ。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 21:22:16 ID:MRgObwEG

Forza2予約済みの俺も買ったほうがいいでつか？

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 21:24:32 ID:oOQnf3GV

>>774
そんなことは当たり前だ
挙動・画質に変更はないのかい？
車はF型のみ？
収録されてるコースはいくつ？

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 22:59:00 ID:D6aKhba8

>>776
期待しているものは何も入っていないよ
スバル＆コナミのプロモ用即席ROMだから

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/10(火) 23:07:15 ID:7dFmDm42

特別版なんて所詮そんなもん

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/11(水) 00:33:43 ID:RRtuuo6U

そうなのか
残念
F型だけか

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/11(水) 10:20:45 ID:vQAYdQkl

>>775
かえ

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/11(水) 15:21:08 ID:ZODI/HWO

荒れてきたから動画でも
http://www.youtube.com/watch?v=jI2gly1pJWs

ヒールトゥ&キープレフト

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/11(水) 23:50:35 ID:I18A7bl1

安全運転ﾜﾛﾀｗ

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 00:12:03 ID:UlfS95bu

>>776
おまえのそのいいぐさ、なんかむかつくな。

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 00:59:28 ID:Q5tzYxJj

なんかいい雰囲気だな
まぁオマエラ落ち着けやｗ
コスチュームＡＬＬゲットし精進した、オレ様はエキスパートモードが出たぜ！ｗ
これからは、ノンビリ己の腕を磨くぜーー！！ｗ
こんなスレで煽り合ってないで、一っ走りして汗流したらどうだ！ｗ

オレ様なら、夜はDRAGON RANGEで愛車のセブンで流しているから、気が向いたら
いつでも逢い来てクレ！ｗ　気軽に声かけてくれよな！ｗ
　
ウホッ！━━━━ヽ（゜∀゜　）ノ━━━━み・な・ぎっ・て　きたぜーーーーーー！！　

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 10:28:46 ID:SUPrhIwL

本日のNGID:Q5tzYxJj

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 11:49:17 ID:9hmft5Hi

>コスチュームＡＬＬゲットし
↑これどういう意味？

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 16:26:45 ID:b8cEKmJh

車を全部コンプしたとかじゃねーの？

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 16:39:10 ID:/P66Sdy7

「コーナー・リング」でふと手を伸ばしたゲーム「Ｒ・Ｒ」

↑これてっきりリッジレーサーとばかり思っていたが、ランブル・ローズなのな・・・今気付いたwww

コスチュームALLコンプはこれで納得ww

個人的にはコナミつながりだから許すww

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 19:16:51 ID:4eCMSZJx

>>788
スゲー！ww　なんか凄く納得したー！ww

>>784
＞己の腕を磨くぜーー！！

щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝ!

エンスージアTA
http://enth.nm.land.to/

【エンスージア】ENTHUSIA 攻略ｽﾚ【Part4】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1139675040/l50

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/12(木) 21:52:08 ID:LG/BaEKv

しらけた

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 20:32:42 ID:YhrwaIIT

白けると言えば、タイトルが出るときの「えんすーじあ！」は実に白ける。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 20:42:49 ID:GTGZF9Fa

たまに自分でも「えんすーじあ！」って言ってしまう

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 20:54:14 ID:hYmwdo8O

エンスューズィア

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 20:58:01 ID:YhrwaIIT

ののの、ちゃんとベロ噛んで「えん”す”ーじあ！」

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 21:12:55 ID:2MBoIPE2

ジャギュワー

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 21:15:48 ID:GTGZF9Fa

キャロウラ

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 21:16:38 ID:YhrwaIIT

「める”つぇ”です」って、ここは徳大寺シンパの巣窟か？

関係ないけど、"メルセデス"って英語読みだと「まーしーです！」に近いんだよね。ｗ

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 21:28:21 ID:hYmwdo8O

なぬ？今はフェラリーじゃなくてフェラーリって言うのか！？

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 21:55:48 ID:414MX7y0

BMW・・・「ビーエムダブリュー」と読むか？　「ベーエムベー（ヴェー）」と読むか？
短縮して「ビーエム」とか「ベムベ」って言う人も・・・(^ ^;)
クソ真面目に「バイエリッシュ・モトーレ・ヴェルケ」なんて言うやつはいないだろうな～ｗ

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 21:57:00 ID:GTGZF9Fa

フュラーリ・テスタオッサンドナイシテマンネン

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/13(金) 23:20:59 ID:Mh4+UNfu

コノナガレハナニ？

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 07:18:09 ID:JRLaCvoM

>>798
トリノ・オリンピックで「フェラリー」と紹介されていた女性スキー選手がいたよ。
あれっ？と思ってテロップを確認したら、やはり"Ferrari"だった。
放送界では'70年代の常識が生きている。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 07:48:36 ID:5HNW54b9

スティーブン・セガールも昔はスティーブン・セーガルだったし
アーノルド・シュワルツェネガーもシュワルツネッガーだったし
ブルース・ウィリスもブルース・ウィルスだったよな

でも局によっても違うこともあるんだよな
セリエAはフジなんかはセリエ・アーだけど他の局ではセリエ・エーだったりするし

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 08:09:48 ID:oY6uQT03

マイケル・シューマッハ→ミハエル・シューマッハ
マルクス・グレンホルム→マーカス・グロンホルム
ピーター・ソルバーグ→ペター・ソルベルグ

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 09:42:25 ID:8f2ANZ+d

タイレルも何時の間にかティレルになってしまっていたな・・・

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 10:11:12 ID:j05d8cAg

ふんいきもふいんきだしな

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 10:12:37 ID:8f2ANZ+d

挫折がorzになったりな

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 13:45:13 ID:LVwNRkPl

そんな事より「フェラリー」

工口木彡

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 13:47:34 ID:LVwNRkPl

と、DRが最後のスーパーセブンの所までｷﾀage

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 14:40:44 ID:JRLaCvoM

ここは是非正攻法でドライバーズ・ハイになってくだされ。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 15:35:53 ID:5HNW54b9

人の名前に限って言えば、言語によって難しい発音はあるにせよ
母国の発音を重視すべきだよな
本人にしてみりゃ読み方も含めて自分を認識するんだし

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 15:55:23 ID:ZXKDrX0K

ミヒャエル・シューマッヒャーって言うべきなのか・・・日本人には難しい・・・orz
そういやJJ・レートとかケケ・ロズベルグなんかは「本名だと他国の人が発音できない」とか
言ってた。

>>809
頑張れ！(｀・ω・´)ﾉ
自分はアウディのレースカーで1周回るやつ（LV17）で詰まったまま半年以上放置してる・・・orz

813 ：809：2007/04/14(土) 16:12:00 ID:LVwNRkPl

ｸﾘｱｷﾀｺﾚ!!　　　　　　ﾌﾞﾍー　　　　
SSSと来てC・・・・or2＝3

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/14(土) 16:13:42 ID:LVwNRkPl

>>811 >>812
ありがとう(´･ω･｀)正攻法でS取るまでがんがるよー

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 08:57:41 ID:jNsM20Ps

いい汗かいているみたいでオレ様もうれしいぜー！ｗ
ＦＲモードで車ゲット！もいいが、結果的にＤＲモードやったほが早いからなぁ　
いいか！これからエンスーでＤＲする奴はとりあえず先進んで後からＳ目指そうなんて
思うなよｗ　リズムを覚えているうちにＳ目指してくれｗ

それとオレ様の過去の教訓を生かして、ネットで落とせるセーブデータには注意しろよｗ
ＥＬモード以外で全車種コンプ目指すなら手だすなよ！ｗ
あの車種が無いとかカッコ悪いぞｗ

このスレのおコチャマのみんな！判ったな！
ウホッ道お兄さんとの約束だぞ！！ｗ

737Bはホントいい音だぜーー！　シビレるぜーｗ

ウホッ！━━━━ヽ（゜∀゜　）ノ━━━━ロ・リー・タ・最高ぉ～～～～～～！！　

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 11:37:47 ID:77VLAtoA

>>815が一番おコチャマ

787bの音そんなに良くないよ
本物の音を聞いた俺が言うんだから間違いない

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 11:52:20 ID:1ZohQ+GJ

>>815がオコチャマかどうかは兎も角、DRモードは一気に突っ走った方がいいというのは同意だ。
ハイテンションが続いているうちにこなしたほうがいい。せっかく研ぎ澄まされた感性が、
一晩寝たらただの人になっているから。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 13:43:08 ID:y1vpDrmI

91年のSWC最終戦のオートポリスで787Bを生で見てるんだけど、音は全然憶えてない・・・orz
ずっと曇りで、ジャガーやプジョーがカッコよかったってのとシューマッハが勝ったのは憶えて
るんだが・・・

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 14:24:45 ID:5HH7ukRT

<800
こち亀のネタだろｗ

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 15:58:54 ID:jNsM20Ps

>>818
コレ聞いて思い出せｗ
http://www.youtube.com/watch?v=Go3Fgd1wgic&mode=related&search=

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 20:07:05 ID:6PqvGFBz

やっとこDRがレベル7まできた
GT3、RBR、GT4、WRCすべて平行してやってるからなかなか進まんにょろ

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 20:20:46 ID:qDzbBzM+

GTFP使っているなら、エンスーとRBR以外は要らなくね？

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 20:39:01 ID:6PqvGFBz

俺PS2はレースゲーしか持ってない
GT4→筋トレ用
WRC→正直クソゲー、でもWRC好きだから
RBR→挙動◎、ラリー好きにはタマラン、画質が残念
エンス→挙動○、オープニングが意味不明。何かを訴えようとしてる気がするけど
峠の伝説→クソゲー、でも地元が舞台だから買ってみた。元気はクソゲーしか作らない

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/15(日) 21:23:08 ID:y1vpDrmI

自分もレースゲーしか持ってないっす。
GT4→観賞用、PS2内では最高の・・・・・・・絵と品揃え
WRC→けっこう楽しい。
RBR→いいんだけど・・・後にPC版買ってみたらPS2版はあまりにも・・・(；´Д`)
峠の伝説→実家の近くが入ったから、安売りのを買ってみたが・・・(´･ω･`)ﾂﾏﾝﾈ～
エンス→内容も絵も地味だけど、ふと走りたくなる。

825 ：823：2007/04/15(日) 23:45:01 ID:ltxAds3J

>>824
似た者同士だな

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 02:27:37 ID:mS6Nq+Oe

去年末、PS3発売を機にPS2（75000）購入。ドラクエ８を除きレースげーしかやっとらん

GT4　
GT3　
エンスー
WRC4 　　←今ここ

いまGT4やると後方視点にしてるためか動きに違和感感じまくりで全然走れない
ゲームとしてはすごくおもしろいんだけど。円すーはおもしろくなかった。

次はRBRの予定だったがここ来て知ってしまったXBOX360で出るフォルツア２やばいかも
ポルフェラランボ・・・・俺は今恐い・・

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 02:56:34 ID:XtWluGKn

.　　　　　　　∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)>>824 >>826
　　／／　　　 >　） || 　 ||　( つ旦O
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 03:53:08 ID:8yjYBH2B

バトギが結構挙動がいいと聞いてはまってたけど、
エンスーやってみて衝撃受けた。
地味な感じしていたからクソなのかと思ったけど・・・。
TGFP買ってやってみたら・・・。もーだめ。

息続かんワ。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 09:16:56 ID:QdfCyHcQ

>>828
バトギの「挙動がいい」ってのは3以降のゲームとしてドリフトとか楽しめるように
しつつ、車のコントロールが重要っていう絶妙な匙加減を指してるのであって、
バトギそのものはシム系挙動とは違うぞ

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 09:20:16 ID:BPK7wSwl

　　　　　　 ⊂（´ω`　)つ-、
　　　　　／／/　　 /_/:::::/
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」はいはい　うんこうんこ
　　　／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------| │

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 15:06:24 ID:CpbwNbjd

いつのまに低脳ばっかりの集まりに・・・

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/16(月) 17:19:00 ID:nqBIMBKd

もとからだろ

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 00:22:17 ID:ZLMVF9Ri

まじ・・・か。俺勘違いしてたよ・・・。

明日納車なんで、もうこの板には来る事はないと思うが、今まで楽しかったよ。

エッジオブザロードの時にアドバイスしてくれた人には感謝してる。ありがとう！

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 00:47:33 ID:LinEpOiP

車買ったのね
安全運転で頼むよ
エンス起動して最初の方に出てくる文書を忘れちゃ駄目だよ

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 01:04:32 ID:LinEpOiP

>>746
カイエンはV6orV8ですが。
俺はX5が欲しかった。

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 01:07:57 ID:RFeY3oQW

公道じゃ飛ばせないから、ゲームで飛ばすんじゃないの？

ま、どっちにしろ納車おめ！

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 03:18:27 ID:T6XALxaJ

飛ばすときは自分ちの庭で

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 17:28:26 ID:5rRobK6F

で、車は何買ったんだ？
大型車か？

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/17(火) 22:20:07 ID:5lIJNqG+

インプじゃねえの

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 00:59:48 ID:pUEIZBLM

ヒント:このスレを見ている人は(ry

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 03:23:18 ID:KTkPB5e2

youtubeで動画を見てて違和感を覚えたんだが
スバル３６０ヤングＳＳって実車だとＯＴ付いてるよね？

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 03:24:36 ID:3PpGP6TS

OTZ？

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 19:12:16 ID:rKAcM171

オレは週１回走りに逝くの我慢できずにエンスしてるよ

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/18(水) 23:02:43 ID:KGh5ZWv9

だからなに？

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 04:11:29 ID:JFD3xJGL

オレは週１回エンスするの我慢できずに走りに逝くよ

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 12:39:59 ID:TjCUsxA0

エンスーのかわりに公道を走るやつがいると聞いてとんできますた

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 13:30:13 ID:WT9eZ3R/

何か問題でも？
エンスーはレースゲームではなく安全運転ドライブシミュレータですよ。

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 18:56:38 ID:5A9W5B+2

PS3のアップデートでPS2ソフト使用時のFFB機能がついたというんで
早速アップデートしてエンス試してみた

当たり前だけどFFBが効いてることを確認

これで心置きなく画質がきれいになるPS3のほうでエンスが出来るわ

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 19:20:16 ID:I3+Vx83j

>>848
>画質がきれいになるPS3
なんで？

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/19(木) 19:25:21 ID:5A9W5B+2

PS3だと発色がPS2よりもきれい
PS3のアップスキャン機能が改善されたときに結構話題になったよ
スレ内検索したらこのスレでも>>258で出てる

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 21:13:25 ID:uk8eecJy

誰か話題をくれ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/20(金) 23:52:01 ID:xsqBrVAv

１４８０円で中古のソフトを見つけたんだけど買おうかどうか考えてる
で　質問したいんだけど　DUAL SHOCK 2でプレイするとして
アナログ入力に対する反応を少しづつ大きくするような調整は出来る？

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 00:14:39 ID:LY+vMw/7

そんな設定を見たことが無いんだが、他のレゲーである？

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 00:35:38 ID:cFYn2fQt

PCのレースゲームではむしろ標準機能
何故家庭用では用意されてないのかと疑問な位で
で　ここで名前の挙がってるRBRのPC版にも入力と応答の曲線の設定があるから
このゲームにはあるのかなと

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 00:42:53 ID:cFYn2fQt

PS2版のRBRに入力と応答の曲線を調整する設定はないの？

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 01:30:21 ID:ubsekAYI

＞PCのレースゲームではむしろ標準機能
ＰＣだとユーザーごとに使用しているコントローラが違う、
それに対して家庭用機では基本的に同じコントローラを使用する。
からだと思うんだ。

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 01:40:26 ID:1CvVjNoA

だね
要するにメーカー推奨設定にチューニング済み、と

ただエンスは十字キーが使えないし、アクセル・ブレーキも
パーシャルが重要だからDS2の操作だとしんどいんで
個人的にはGTFPがない人にはすすめられない

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 01:49:52 ID:cFYn2fQt

GTの山内さんは前に何処かで「プレイヤーにアナログ値を解放しても
操作できるのは一割もいないので複雑な補整を入れている」って言ってたんだよ
でもPCのゲームではそういう見えないアシストを使わず
入力を調整することでアナログ値をプレイヤーに解放している

ハンドルやアクセル・ブレーキの維持はPCのゲームで慣れてるんだけど
それでも難しいかな？

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 02:15:25 ID:+Vk0yED4

>>858
大丈夫！
自分はPCゲー（RBR、rFactor、GTL、LFS・・・etc）もエンスージアもDS2でやってる。
・・・GTFPあるにもかかわらずｗ
ただし、アクセルやブレーキはボタンよりキノコ使った方が楽しめると思う。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 03:01:38 ID:cFYn2fQt

取り敢えず買って試してみることにするよ
PCのゲームって車種が限られてるんだよね

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 10:23:57 ID:dKwGr7JU

PCゲーは良いよな
俺はスペック低すぎてできないけど

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 11:31:45 ID:Epa6bpth

ここ読んで久々にGTFPからDS2に乗り換えてプレイして見たら 180SX程度の車でも無茶苦茶暴れ馬状態でﾜﾛﾀ。
キノコスロットル苦手なんでボタンの微妙な押し分けで対処してるんだが、かなり繊細な指先が必要だなこりゃ。
でも攻略しがいのあるプレイ感で結構好きかも。
根気が続けばの話だけどなｗ

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 15:54:55 ID:ajhXC1fs

GPLは軽いよ

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 19:00:26 ID:dW2UrLlR

DRがやっとレベル10まできた
記念カキコあげ

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 20:24:15 ID:7fWCI+QZ

コントローラーでＦＲ使える人いるの？

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 20:31:05 ID:/+KY346Q

「使える」の定義にも依るだろうがな。あと車の種類にも依るだろう。

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 20:48:37 ID:NKTjIbvm

TAサイト見てみ。DS2はGTFPと互角かそれ以上だお。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 21:08:16 ID:/+KY346Q

ま、GTほどではないにせよ、補正が利いてるってことだな。

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 21:16:48 ID:Epa6bpth

>>865
俺の感覚でしかないのかもしれないけど、最初からDS2使って走るのと、GTFPを経験した上でDS2使うのとでは
操作に対する雑さってのが変わるような気がするんだよね。
経験前は結構デジタル感覚でベタ曲げベタ押しって感じで操作しちゃうけど GTFP経験後だと結構繊細にやらんとって感覚が見に付くってぇか？
GTFP経験してあらためてDS2でやってみると意外にDS2用の補正は見事なんじゃないかと思わせれる面が多々ある。カウンター時のステアリングの切れる速度補正とかね。

そういう意味ではDS2でもある程度繊細に操作できれば十二分に大パワーFR車も「使える」と思うよ。

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 21:17:09 ID:dYXZU9N9

GTR2でも本当に速い人はDS2だったりする
（アシストなしで）

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 21:23:24 ID:HStaLtJE

Σ(゜∇゜;)マジ?!
コントローラーの方が速いの！？

あのボタンで微妙なアクセル操作なんか出来るの？

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 21:42:25 ID:Epa6bpth

>>871
いやたぶんうまい人はキノコでアクセル＆ブレーキでしょ？
ボタンでも指の立て具合ってか角度である程度のコントロールはできるけどかなり疲れるのは事実。
といいつつ俺はボタン派だけどねｗ

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 21:45:57 ID:Q8kqnT7/

>>872
ENTHUって、キノコでアクセル＆ブレーキって出来ないんじゃなかった？

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 21:49:19 ID:Epa6bpth

ん？今！まさに現在、キノコでやってるが？まさかこのエンスは偽者だったのか？ｗ

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/21(土) 22:34:43 ID:7fWCI+QZ

>>872
きのこでアクセルとブレーキいいね。
全然ゲームが変わった。　ありがとう

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 09:52:40 ID:z1Tkpo1g

でもそれだとアクセルあててつつブレーキってのが出来ないんだよね。
そんな高度なテク使えないからオレには関係ないけど。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 10:01:13 ID:4uoegIwr

そういやそうだ。アクセルとブレーキが二者択一じゃ、荷重移動テクニックとしての左足ブレーキが使えない。
FRより四駆の操縦性に差が出てくる可能性があるのか。

ニュルなんかでオーバースピードで突っ込んじゃった時に、ブレーキオンリーで減速すると
荷重移動が急激過ぎて怖いので、僅かでもアクセルを残す癖がついちゃってるよ。ヘタレだな。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 11:05:50 ID:t7lzGkfF

>>877
カートなんかじゃ、ブレーキ→駆動輪ロック→エンジンストール発生を防ぐ目的で現実にもある技だから、あんまり気にしなくていいかもよ。

エンスー内FR車も実車同様に駆動輪ロック発生するから、この技重宝してる・・・

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 13:40:15 ID:mRmktSR5

キノコでアクセルとブレーキなんてやったら
腱鞘炎になりそうだ。
ボタンで微妙な操作はある程度やってると
できるようになるよ。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 16:34:58 ID:Go5oPcSC

アクセル・ブレーキで腱鞘炎になるならハンドルを切る左手は死んでるよ

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 17:21:39 ID:e9WqNpJs

DRサクサクとレベル15まできました
峠でGC8でサイド使うやつで詰まった
サイドの感覚があんまりわからなくてヘアピンでいつもファンサービスか、ガードレールに突撃してしまう
ここまでは詰まるところなんか無かったのに
コツとかありましたらアドバイスお願いします

あとDRってMTで、できないのですかね？

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 17:51:20 ID:4uoegIwr

サイドターンの時はハンドルの切り始めの勢いは必要だけど、舵角は抑え目に。
後輪がロックしたらもう戻し始めるくらいじゃないと回り過ぎますね。

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/22(日) 18:50:38 ID:mkGa00HN

レスサンクス
でも、自己解決しました
スロットルワークを丁寧にしたらできました
FRだったらもっと苦戦してたな

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 21:34:46 ID:bPqfHP2I

DRってMTで、できないのですか？

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 21:58:55 ID:fc0GfaW+

>>884
できませんよ。

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 22:18:58 ID:bPqfHP2I

>>885
そうなんですか
ありがとうございます
何でMTできなくしたんだろう

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 23:12:42 ID:iaxirdlN

裏技とか使われる(開発される)からじゃないかな？特にアクセルが利かない課題、
ギアで速度調整が可能になっちゃう。

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 23:34:27 ID:o6xHjdK0

そのかわりクラッチで調整されちゃうけどな（W

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/23(月) 23:45:04 ID:bPqfHP2I

MTってそんなに罪なのか
まぁGTシリーズのライセンスはMTでやると楽にできることもあるが

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 00:07:38 ID:eBWM3GLl

　_,,_ 　ﾊﾟｰﾝ
(‘д‘)　　＜このヘタレ野郎っ！
　⊂彡☆))Д´)>>888

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 00:16:37 ID:6eLyeOej

ところで、DRの全ステージをオールパーフェクトでクリアした人っているんですかね？
とくに17-4とか不可能に近いんだが・・・

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 00:50:24 ID:eBWM3GLl

当然です(エッヘン)。

　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ（´∀｀　）＜　よくがんばった！
　　＿／￣￣￣￣＼⊂（　∪　）　＼＿＿＿＿＿
　Σ＿　俺　 ∪　´∀｀）(＿（＿）
　　　　￣￣￣￣￣￣ﾓｷｭﾓｷｭ

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 01:10:39 ID:ODdcFXDH

うわぁ、凄いなー
全Ｓ＆達成率100%はできたけど、パーフェクトは厳しいや・・・

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 07:29:08 ID:ul2T/JUb

パーフェクトはキツイな

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 12:16:25 ID:iRdYsJMN

>>891
なに！！　パーフェクトとな！！　
オレ様には流石にムリだｗ　丁度いま愛車セブンはパワーアップの為
エンスー工場に出してるｗ　ボンネットにハルヒのペイントしてるところだｗ

だがオマエには出来る…！！
さらなる高見を目指しエンスーの星になってくれ！！ｗ

そんなオマエたちに、やさすぃオレ様がそっと燃料をやろうｗ
http://thp2.web.fc2.com/save/enthusia.zip
このデータで楽ちんだな！ｗｗｗ

ウホッ！━━━━ヽ（゜∀゜　）ノ━━━━オレ様　ヤサスィ～～～～～～ィ！！

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 15:59:32 ID:uVjWiNQh

またこいつか

しかもハルヒ厨か

そんなお前は萌えろダウンヒルナイトでもやってろ

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/24(火) 19:14:32 ID:KSh9+8D8

コテにしてくれりゃまだ許せるんだが

898 ：ダム二世：2007/04/25(水) 18:54:23 ID:OJ2i77vc

買ってきますた

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 20:19:15 ID:dX1wZOwf

なにを？

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 20:52:20 ID:qMr89RPB

ゲームセンターＣＸ

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 21:49:21 ID:u5R79OuO

>>900
うらやましす
最近みてないなぁ
有野課長は元気かなぁ

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/25(水) 23:39:53 ID:qMr89RPB

ようつべだな。
ようつべだろうが！
ようつべですよね♪

　-決　定-

今からようつべにいこう！！

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/27(金) 01:18:23 ID:HMWNnVF1

ゲームセンターCXはエンスしないんだから誰か流れ変えて

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/27(金) 01:28:50 ID:jTPALYKj

ニコ動に唯一あるエンス動画

ttp://www.nicovideo.jp/watch/am214617

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 17:37:33 ID:liR/u22U

DRのレベル18まで来ました
みなさんがクラッチが…って言ってる理由がよくわかったよ
とりあえず、クラッチ使わずに1と2はS取れたよ
今、ニスモS15のやってるけど、これ滑りすぎじゃないか？
フリーレースで使ってもこれくらい滑るのかな？

どうでも良いけどレベル18はクラッチ使ってクリアしたって奴、どれくらいいる？

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 18:18:26 ID:sv8fibuX

ノシ

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/28(土) 22:42:18 ID:xbiE8NKt

一人だけか？

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 02:16:49 ID:U59YKHTv

スラロームで躓いてるから
まだやってない。
GTの頃からスラロームは苦手だった。
コツ聞いてやってみてもだめだったし…
あきらめるか…

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 13:01:25 ID:9MytW1g6

>>908
スラロームは難しいよね
GT3のRUFでのスラロームは泣きそうになった
スラロームはライン取りが凄く重要
スムーズなハンドル操作とスロットルワークが必要
ハンドルは早めに切り、バーは曲がりながら通過すると次のバーへの進入がしやすくなる
http://neko-loader.net/pict/src/neko6102.bmp
↑参考になればと書いてみた
ペンタブなんて物持って無いから下手糞
まぁ、がんばってください

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 16:55:11 ID:U59YKHTv

>>909
レスどーもです。
その絵参考になりました。
今日ちょっとやりこんでみます。
コントローラーってパッドのほうが簡単ですか？

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/29(日) 23:03:51 ID:9MytW1g6

ハンドルコントローラーを使いこなせるならハンコンの方がいいでしょう

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 06:12:19 ID:JJumdFOZ

>>909
その絵でなぜか心暖まった

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 08:05:22 ID:9fGkliKH

俺もちょうどスラロームでつまずいてて、イライラしてたんだけど
909の絵を見たら気分が落ち着いてクリアできました。
ありがと。

914 ：909：2007/04/30(月) 11:23:14 ID:F9CD0P5g

おまえら…
ありがとな
がんばって描いたかいがあったよ(つω ; )

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 22:39:41 ID:v+EHOaSC

取り敢えずランク1位になったので記念age

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 23:11:10 ID:jhRlMsOV

>>915
おめ！年末だったら直ぐに最終レースに挑戦できるね。
私は順位維持に失敗し、ここでHow Toを教えていただいて2度目でやっとクリアできた。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/04/30(月) 23:21:05 ID:1H1YsErM

>>915
参考までにどんな車を乗り継いだか教えて

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 00:57:47 ID:2BWW8Xx7

連休を利用して詰まっていたDR17・18を一気にクリア。
…したのにセーブを忘れて電源切ってしまたorz

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 14:58:38 ID:4sTWK7hr

やり直すがよいよいよい

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 20:58:27 ID:X7XFpEnC

3日前くらいに買ってみた。
カプチーノ一本でランキング1位になった。
何も起こらなくてちょっとがっかり。

早くレーシングカーに乗りたいんだけど、ランキング上げるだけじゃダメなんだな。
今更知ってさらに＿|￣|○

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 22:17:39 ID:rgQ/2CaU

ランキング１位になったからって終わりじゃないぜ
最終レースがあるがな

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 22:30:30 ID:79NtuNx7

そうそう。勝てる車＝ランキングを維持できる車とは必ずしも言えないからな。
ここがエンスーの嫌らしい所。ｗ

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/01(火) 23:56:19 ID:4sTWK7hr

インプやエボのラリーカーでエンジン回転が低く、パワーバンドに入っていない回転域でも
構わずに6速までシフトアップすると勝手にクラッチが切れる上に、エンジンも吹けなくなるのだが
実車準拠の制御という事でよろしいか。

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 00:47:51 ID:oD7qa6JP

エンスト防止措置かなあ。いや、俺知らないけど。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 02:13:34 ID:Cvd7ZFBB

>>917-918
GWはまだまだ続くからなw
仕事でGWもくそもないってんならお疲れ様としか。
>>923
というか、そもそも6速まであるけど6速使えなくないか？
フリーレースをエボで走ってみたけど、6速使えない。
6速入れてもクラッチ切れててだんだん速度落ちてくだけ。

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 09:21:48 ID:fa8w93c6

>>923
エンジンが吹けなくなるってのは判らんが、エンストする可能性の
ある場合自動でクラッチ切るのはエンスのマニュアル車共通の制御だとおも

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 17:15:34 ID:s6lNcTmG

全車確かめてはいないけど、スーパーGT車両なんかはレブ下がっても
普通にクラッチは繋がったままじゃね？

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 18:49:05 ID:3SAFY8KN

最近気づいたんだがOPムービーが終わった後のプレススタートボタンって表示がでるタイトル画面の状態で放置しておくとエンスの挙動の凄さがわかるムービーが再生されるね
何度も見てしまった

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 20:43:55 ID:UF8/L1gV

エボ７ラリーカーの6速は重大なミスって既出だったような・・・
８からでしょ６速って？

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 20:53:19 ID:3SAFY8KN

は？

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/02(水) 23:34:44 ID:LwA7Kxqk

>>929
kwsk

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 03:44:29 ID:fykegsyE

車種選択の時にエボラリーカーのスペック見ると５速って表記されてるんだが・・・

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 03:58:54 ID:D3Yim13t

このゲームプロモに使われてる曲の名前しってますかね？
http://mud.mm-da.yimg.com/image/1661593310
この曲なんですけど
この曲でてますかね？

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 04:20:30 ID:CYVRzaV8

エボⅦ、市販車はGSR、RSとも5速みたいね。
しかしWRカーは2001年モデルでも6速になっとるし、(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 08:16:33 ID:D3Yim13t

ENTHUSIAのプロモ？に
なんか車のCM曲使われてるじゃないですか？
あれわかる人いる？

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 13:52:55 ID:IIrsr7Oo

エンスのランサーラリーカーがWRcarなのかはわからないがランサーWRC01・02は6速のミッションをつんでるね
GT4のランサーラリーカーにランサーWRC04にそっくりなマシンがあるけど、これって5速なのかな？
俺GT4持ってないからわからないけど

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 14:24:29 ID:XfXu0i8t

WRカーを名乗っていいのは、FIAから唯一ライセンスを受けてるSCEの作品だけだ。
GTシリーズやWRCシリーズは使えるが、その他のゲームメーカーの車は「のようなもの」に過ぎん。
仕様が本物と違うじゃんとクレーム付けられないわけだ。(´･ω･`)

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 16:18:20 ID:i7orvumK

Gr.Nなら5速だろうけど、WRカーともNとも言わず、
ただラリーカーとしか言っていない・・・というわけか・・・

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 16:18:46 ID:IIrsr7Oo

そう言うこと

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/03(木) 17:35:24 ID:2FPLxsbA

なんか論点がだんだんずれてる気がする…w
エンスーに出てくるエボ７のラリーカーはスペック上では５速表記…。
でも実際に使ってみると６速まで入れられるけど、
その６速が何故か無反応になっている…って事が問題なんでしょ？

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 00:24:20 ID:JN0CdAKA

超亀レスｽﾏｿ
>>916
現在4月…orz
頑張って1位維持します。
>>917
最初ミニ(旧)
2番目ランチアデルタ
3番目ルーテシア(ここで40位まで上がる)
4番目インプレッサ(GC8)(120位まで落ちる)
ここから自爆行為を始める
5番目ビート
6番目 500F(まぐれでRⅠのレースで勝ち40位になる)
7番目ルーフ turboR(順位が上がらないので直ぐルーテシアに乗り換えた)
8番目ルーテシア(1位になる)
9番目 GT500のNSX
現在パリダガ仕様のパジェロ(日産ピックアップが欲しかった)
現在15位
再度ルーテシアに乗り換えて1位の座を奪還する予定

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 01:12:59 ID:num7Gdio

俺も現在1位キープしてる
ずっとカプチーノに乗って１位まで来た
RⅠでまぐれで3580もポイント来て一気に1位になった
NSXに乗り換えてRS参戦中
で、ｽﾀｰﾄ直後に飛行機が飛ぶステージの逆周りがライン取りわからねー
フリーレースって逆周りとかできないの？
できるなら練習できるんだが

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 01:31:32 ID:qTd+6I0j

カプチーノはゼロヨンチャンプIIでも速かったね。

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 02:44:43 ID:num7Gdio

エンスの場合速いんじゃなくて、順位あげやすいってだけ

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 02:49:53 ID:Ab6XIKaL

DRとりあえずクリアしたのでレベル１からやり直してみたが
サクサクとSが取れるようになったので気分がいいすな。
レベル9あたりで躓いてきたけど。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 10:08:14 ID:ayagOfGV

ねぇ、逆周りってできないの？

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 11:52:15 ID:kYSIZGo6

>>946
は？
何をいまさら…

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 12:00:43 ID:aouUwcpj

>>946 （；ﾟ Дﾟ）はぁ…？!
>>753でも嫁よ

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 13:16:49 ID:ZQ43UJCz

FRやれって事か
サンクス

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 15:26:35 ID:aouUwcpj

>>949
黒旗出さずに1位をとるんだよ

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 16:00:07 ID:ekC+BZBr

了解
ありがとう！
出撃してきます

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 17:53:44 ID:K3NaR+Q/

誰かE3出展ムービーの曲名知ってる人いますか？

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 18:19:11 ID:fk3CD4oI

まいった・・・
DR17、2時間掛けて3ステージクリアしたけど、最後1周て・・・＿|￣|○

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 18:30:59 ID:V4L7/m7J

>>953
ガンガレ。みんな通ってきた道だ。クリアした直後はドライバーズ・ハイでもう怖いもの無しになってるぞ。
一晩寝たら、ただの人だけどな。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 18:42:29 ID:fk3CD4oI

最後の1回！と思って気合入れたら

PERFECT：152　[87%]
GREAT　　：22　[13%]

GOOD　　　：1[1%]

見逃してくれ＿|￣|○

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 18:49:12 ID:TMF2VWW4

頑張れ
lv18までクリアすれば君もドライビングレボリューション・マイスターに仲間入りだ

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 18:57:32 ID:fk3CD4oI

みんなありがとう。
ちょっと出直します。

なんかこの感覚、国際A級ライセンスのSSルート11の時に似てる・・・

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 19:13:58 ID:V4L7/m7J

それってGTのサーブラウ使うやつだっけか？

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 19:30:51 ID:fk3CD4oI

>>958
グリフィス500だった希ガス。
あれは2,3コーナーミスっても、トータルでタイムクリアすればよかったけど、
エンスーのDRは１コーナーでもミスったらアウトってのが新鮮だね。
緊張感はどちらも同じだけど。
いずれにせよ燃えます。

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/04(金) 23:30:17 ID:C1Z1C2Ai

GTシリーズのライセンスよりエンスのDRの方が俺は好きだ
エンスの方が楽にクリアできた
GT3の国際Aのゾンタでローマ走るやつなんか3時間以上時間がかかった
泣きそうになった

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 12:36:41 ID:+mo0gJEV

よーし、DR17-4再チャレンジだ！(`・ω・´)

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 12:45:02 ID:+mo0gJEV

PERFECT：163　[93%]
GREAT　　：12　[ 7%]

MAX COMBO　：175

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

終わった瞬間、「でゅぁぅ～～～ぁっは！！」
って意味のわからない奇声上げてしまった

今もまだ手がプルプル震えてる・・・

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 13:19:04 ID:sg8vSglK

いよいよLv18だ
1,2,3はクラッチ使わなくてもクリア可能だが4つめのスーパーセブンはかなりつらいぞ
がんばれ
All Sとればドライビングレボリューションマイスターさ

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 13:29:51 ID:+mo0gJEV

18-1,18-2を必死でクリアして、18-3にドン詰まり。
>>963を見て、「なに、クラッチとな！」となり、18-3,18-4クリア！

ありがとう！

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 14:32:42 ID:LIscrEPB

面白いと思ってるのは改行厨本人だけ
なぜそれに気付かないのか不思議

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 15:08:17 ID:+mo0gJEV

すまんこ(´・ω・`)

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 16:28:37 ID:zAZNq0yL

>>964
クラッチレスで最終課題をクリアしないと、神の手は得られないぞ！ヽ(`Д´)ノ

俺はクリア後にクラッチ技を知らされて幸せだった。もし事前に知っていたら、
誘惑に勝てなかっただろうから。（´･∀･`）

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 19:26:57 ID:+mo0gJEV

>>967見て、若干ムラムラっとしてクラッチレスでDR18チャレンジ。

ま、また今度でいい？

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 19:31:42 ID:1jrLfcxd

3つめで詰まってるようじゃ、クラッチレスでスーパー7なんて君には無理だよ

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 20:52:40 ID:zAZNq0yL

>>968
おう、達成感がまるで違うから是非挑戦してみてくれ。

思い出すなあ。最後から一つ前まではSクリ確実と思われたのに、
真っ直ぐに戻せなく肝心のゴールを通過できなかったことが何度かあったよ。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/05(土) 23:43:16 ID:7/wj8S57

>>969
2つクリアできるならあと二つも技術的には大差ないと思うが。
なにせDS2でDRやるのに疲れて途中でGTFP買った漏れでも暇つぶしにDS2でやってたらクリアできたし。
最初ぜんぜん無理でもDS2で長くエンスーやってると腕前は確実に上達するな。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 17:20:59 ID:/oKQs/Ei

DR18をクラッチレス・・・ｽｺﾞｽ

とりあえずクラッチは使いつつもドリフトでクリアが目標で行きますww

GTFpでやってるんだけど、前にコネクタ抜いてFFB無しで・・・ってあって、真似て見たけど、やっぱりオレ的にはFFBアリが良いな。
カウンター切るのはもちろんだけど、戻しのタイミング、ドリフト角度に対してカウンター舵角はあっているか・・・などなど、FFB頼りにしてる部分多いよ

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 18:15:22 ID:nKCUL5Hq

昨日一人で騒いでた人です。

悔しくなって18-3,18-4をドリフトで再チャレンジ。
18-4は結構簡単に行ったけど、18-3がどうにもあかんです。。。

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 18:47:46 ID:RQQ6cEfV

結構簡単…、ば、化け物かぁ！

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 18:59:20 ID:nKCUL5Hq

>>974
まぐれかもしれないけど、18-1より苦労しなかったのは確か。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 19:53:33 ID:MY9e3rnn

簡単とかあり得ない
グリップ走行してないだろうな？
レベル18の醍醐味はコーナーの最初から最後までドリフトを維持して曲がることだと思うんだが
それができて神の手と呼べるだろう
どうせアレだろ、ドリフトの維持がヘタクソでコーナーの途中でドリフトが終わって残りはグリップで走ったんだろ？
そうすりゃ簡単さ
この方法でやったと思うに一票
だって、レベル17の3つのステージに二時間かかっていてさらに17-4で苦戦しまくっている奴にそんな繊細なステアリング操作できるとは思えないね

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 20:09:37 ID:/oKQs/Ei

>>976
そりゃオレだ♪

終わりそうになたら戻し遅れでも何でも味方にしてまたドリフトさせたるーーっっ
がんばるっすw

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/06(日) 20:26:30 ID:nKCUL5Hq

>>976
んー、ずっとケツ流れてて、最後2個くらいはタコ踊りしながらクリアだったけど。
何故そんなにカッカしてるの？血圧上がりすぎイクナイ。

それより18-3だけどうにもならんね・・・。

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 00:11:01 ID:hSo8Eras

普通3の方が楽ちんだぜ？

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 01:15:13 ID:20r5uCQQ

>>978
カルシウム不足でカッカしてしまった
でも、ガチでこう思っている→レベル17の3つのステージに二時間かかっていてさらに17-4で苦戦しまくっている奴にそんな繊細なステアリング操作できるとは思えない
信じられんよ

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 04:13:37 ID:EOtQEs/n

ねんがんのエキスパートモードをてにいれたぞ！

…しかし期待した程じゃないのな。
敵車のヘタレっぷりは相変わらずじゃないか('A`)

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 05:27:54 ID:NlAkmEqB

>>980
レベル17で苦労したのは『ブレーキの踏みすぎ』だ。
どうもレーシングカーになるとGTの癖が抜けなくて、ブレーキどっかんしちゃうんだよね。
ステアリング操作は元々お上手なほうです。

いい加減人を見下した言い方はやめてほしいね。

あ、18-3もなんとかうまく行ったよ。2回ドリフトになったけどな。

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 05:51:27 ID:G9nzXVPl

>>976
さすがにコレはｵﾏｲさん印象よくないぞ。

お節介だが早めに謝っときな。

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 09:06:52 ID:vr8c8Ddv

>>982　クリア乙。
俺も18-4はあっさりクリアできて18-2に一番苦労したくちだから安心せい。

攻略スレの方が過疎ってるだけにもうちょいまともなレスが返ってくると思うんで
次回からはそっちで聞くとよろしい。
さらにTAサイトで己の腕を磨いて976を見返すんだ！！！w

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 22:24:27 ID:Ojr2rggS

>>976が出てきましたよ。せっかくこういう流れだから名乗っておこう。
>>982
ブレーキの踏み過ぎかぁ
ちゃんとバーが上下するのを見ながらブレーキすれば踏みすぎる事なんか滅多に無いと思うけど。
踏みすぎたとしてもレースカーだからすぐにアクセル踏めばバーを真ん中に持ってこれるよ。
ステアリング操作は上手いのね。
じゃあ君はスラロームは苦労しなかったのかな？俺はスラローム得意って程じゃないけど。
>いい加減人を見下し（ｒｙ
ごめんな。スーパーセブンが簡単とか言うからつい熱くなっちゃった。反省はしていない。
>>983
>さすがにコレは（ｒｙ
お節介だな。俺のために言ってるのだと思うが、匿名掲示板で印象もクソも無いとおもうけど。
一日経てばID変わるし、印象悪くなっても別の人になりすませば良いだけだから。
でも、謝っといた。許してもらえるかはどうでも良いけど。これで満足しましたか？
>>984
俺のレスがまともじゃなくて悪かったな。
書き方が生意気なだけで書いてあることにはスジが通っていると思いますが？
それとおまえさん>>976のレスはセブンが簡単って発言に対してのレスですよ。4～5行目の文が？な件について

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/07(月) 22:40:52 ID:Ojr2rggS

書き忘れ
>>984
>>982が望むのならタイムアタック勝負しても良いよ。
それに見返すもなにも俺は一言も俺が>>982よりエンスが上手いなんて言ってませんよ。
違いますか？
まぁ、別にゲームで勝とうが負けようが気にしませんから勝負するのは構いませんよ。
それより、見返してやれとか意味不明なこと言っているあなたが勝負してみては？
>>983
べ、べつにあんたに謝れって言われたから謝ったんじゃないんだからねっ！

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 03:11:08 ID:2D9r43z7

うぜぇ('A`)

988 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 04:25:08 ID:YBMxkpkQ

986が勝とうが負けようが、986は嫌なヤツという評価は不動ですよ

989 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 06:33:52 ID:jKxP6V0p

> ちゃんとバーが上下するのを見ながらブレーキすれば踏みすぎる事なんか滅多に無いと思うけど。
> 踏みすぎたとしてもレースカーだからすぐにアクセル踏めばバーを真ん中に持ってこれるよ。

いちいち鼻につく人だね。
そんなの言われなくてもわかってるよ。わかってるけどGTの癖が抜けないから苦労したんだって。

> じゃあ君はスラロームは苦労しなかったのかな？

全く苦労しなかったよ。GT4のスラロームの方が何倍もしんどかった。

人によって苦労するポイントなんていくらでも違うんだから、
自分が苦労したからって他人がみんな苦労するとは限らないし、
自分が楽だったところで苦労してる人を見て指差して笑うようでは
想像力の欠如としか言いようがない。

匿名掲示板だから何言ってもいいなんて思ってる人に限って、現実社会でもだいたい鼻つまみ者になりがち。
>>985、気をつけてね。

990 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 07:12:58 ID:QX4pXIVc

>>976
俺通りすがりだけどお前本気できもい
　てか気持ち悪い
みんな思ってるよたぶんｗ

991 ：982：2007/05/08(火) 08:32:01 ID:TqyhNkog

TAサイト専門の俺には早くもお手上げ…
スマソ、一足先にフェードアウトするよ…

992 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 08:35:08 ID:TqyhNkog

間違えた俺は…
　982
→984　なのさ…

993 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 15:30:40 ID:onVgbY1t

＞お節介だな。俺のために言ってるのだと思うが、匿名掲示板で印象もクソも無いとおもうけど。
＞一日経てばID変わるし、印象悪くなっても別の人になりすませば良いだけだから。

いくら実生活で隠そうが
周りの人間はあんたの性格を嗅ぎ分けているのでは?
自分でそのつもりでも
周りがそのように感じてくれているのかは
また　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　････別

994 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 21:13:39 ID:JXw7oCmd

まぁ、あれだ。
次スレはまだ？

995 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/05/08(火) 22:07:11 ID:rZa5wk76

立てようと試みたが立てられなかった
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エンスージアTA
http://enth.nm.land.to/

【エンスージア】ENTHUSIA 攻略ｽﾚ【Part4】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1139675040/l50
↑タイムアタックに関する話題はこちら↑

エンスージア～ENTHUSIA～改造コード
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1110981067/l50

【GTFP】GTフォースプロ情報スレ part13【GTF】
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