グランツーリスモ総合スレ　１９周目

前ｽﾚ　（板違いの誤爆で立ったｽﾚなので１７以前は存在しないw）
グランツーリスモ総合スレ　１８周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1108990817/

関連ｽﾚ
グランツーリスモ総合スレッド 19周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1113054727/

ｽﾞｻｰ

さわやか３げと

大阪四郎

野口五郎

豆は元六

悪魔の定吉７

トヨタＳ八〇〇

乱エボ９

KPGC10

ロータス11・・・・GT5に入らんかな・・・。

スピード１２

デロリアンで初めて１４０キロを越すときにドキドキしたのは
俺だけではあるまい・・・。

あれは名作だからな

E3でGT関連の発表、なんか無いの？

テスト

ファルツァに慣れると、GT4がいかに糞かがよく分かる。

フォルツァやるくらいならチョロQやるよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

グランツーリスモ3を買ったんですが
リファレンスガイドというものが付いていませんでした。

ガイドブックは当時、どういったときに付いてきたのですか？

>>20
買ったのは廉価版？
通常版には付いて来てたと思うが…

GT3は廉価版でもリファレンス付いてるぞ。
中古でハズレを引いたんだろ。

ええ〜リファレンスは初回だけ付属、とかではなかったんですね！
まさにハズレ引きました･･･ショック。

みなさま、GTシリーズでもっとも評価が高いのは何作目なのでしょうか？

5

実車の運転の練習をするなら３or４どっちがいい？

縁石を踏む癖がつくだけだからやめなさい

イメージトレーニングにはなると思うけど、
現実のドライビングテクニック向上には繋がらないと思う。

敢えていうなら、荷重移動による挙動変化がはっきり
しているGT3かな。
といってもリアルという意味じゃなくて、理解をする上でってこと。

>>26
ttp://www.jp.playstation.com/Item/2/5690375.html

>>26
リアルサーキットの形を覚える程度であとは期待しない方がいい。
見える絵はリアルでもＧを感じながら走ったときの感覚は全然違う。
レイアウトや挙動、ブレーキングポイントはゲームで覚えても身に成らないよ。
体で覚えないと。

皆様レスどーも。
とにかくカーブのブレーキングが下手糞で
その辺の感覚を少しでもゲームで掴めればなぁと。
特に初めての道だと全く感覚がわからなくてビクビクしながら
曲がってるんで（汗）

>>28さんのアドバイス通りＧＴ３買ってきます。
安いし、それでＧＴってゲームにはまったら４買えばいいか。

>>31
もしかして、運転初心者？

練習したいって言ってる奴につまらん煽りいれるなニート

>>31
>特に初めての道だと全く感覚がわからなくてビクビクしながら

それって、自分の乗ってるクルマがどのくらいで減速できるか理解できてないだけ・・・。
ゲームなんかやってるより実車乗り回してクルマに慣れなさい！m9(￣ー￣)

>>31
カーブがビクビクってのは実車の話？
アウトから入ってインベタでコーナリングしろ。
あとは、視点だね。・・・出来るだけ先を見る。

>>31
実車の話なんだろうな…

実車だと「視界を広く取る」のと「先読みする」だろうね
加減速で加重移動を起こすのも重要
で、この辺の感覚ってのはゲームじゃ覚えられない
腰に受けるＧで感じとる、無意識に行うって類の事だからな…
素直に実車を運転するのが一番上達する

自分は、免許とって3ヶ月は毎日100kmほど運転してた
練習コースとして目的地を５つほど決め、毎日通ってた（目的地で缶ジュース飲んで帰るとか…）
１万kmも走れば（高速道は除く）自車の挙動にも慣れるし、感覚的な部分も理解出来てくるよ

あと後進車庫入れ辺りは完璧にしとけ！
一発で決まらないと恥かしいぞ〜
少なくとも初心者マークが取れるまでに車両感覚は完璧にしておけよ

>>35-36
話の元々は>26なんだから実車の話でしょ。

先日GT3購入したんですが、チューンの排気量アップってどんな車にできるのか誰か教えていただけないでしょうか？

RB26積んだ車だったかな

３６０ccクラスの軽とか。

たくさんのアドバイスありがとうございます。
でも普段から頻繁に車に乗れる環境にないので実車練習はできないのです。
というか学生で一人暮らしなんですよ。
それで少しでも実車以外で練習できたらなぁということでＧＴ買おうかなと。

カーブがビクビクというのは、
このカーブは何キロで抜けれるだろうかっていうのが
全然わからなくて速度落としすぎちゃったり、その逆でヒヤッとしたり・・・

土地柄、勾配とカーブのキツい峠を走ることが多い上に
７０キロがデフォで初心者にとって泣きそうな土地です。

結局、先読みとブレーキの感覚を実車で覚えるしかないんですよねぇ・・・
総合スレでこんな相談親身に応えて貰って申し訳なくなってきたｗ

>>41
乗ってるのはＭＴ車？
タイプは？
背の高いボックスタイプやミニワゴンタイプは初心者には勧められない
駆動系もスタンバイ四駆など妙な機構は持たない、前輪駆動・後輪駆動が良い
可能ならＭＴを選択した方が良いだろう
避けた方が良い車はキューブ・Ｓ−ＭＸ系
お奨めは、マツダ車

勾配のあるコーナーが多い（峠道タイプ）道路は、下りはエンブレ、上りは先読みしてトルクを調整すると良い
普通のＡＴは、この辺があまり上手く行かないので失速し易いのでＭＴを奨める
（渋滞多発地帯でなければ、ＭＴを奨める。ＭＴは小技が効いて上手く走らせ易い）

ちなみに、ＧＴのタイヤは現実には存在しないような高性能なヤツなので、ＧＴで覚えるとコーナーでアウトに刺さる事になるぞ！

しかし、免許取得後、車に頻繁に乗れない環境って致命的だぞ
妙な癖を覚える前に実車で感覚を養わないと乗れなくなるぞ
…学生で一人暮らしならバイクでも買えば？
感覚って意味なら養えるから、車ゲームするくらいならバイクに乗ってる方が良いかと思う

>>42
シエンタ。ＡＴ車です。
親の車だから選びようがない（-_-）

エンブレかけると煽られるとです・・・
頻繁に道譲りながら走るとです・・・

実車で覚えるべきだなぁっていうのは
ホント思います。同じ上りでも斜度が違って
減速の程度がわかんなかったり、下りも然り。
もう実践しなきゃどーしょーもないと。

とりあえずはカーブの抜けの加速や、
入りのブレーキングをもっとうまくできればなぁと。

まぁ一人暮らしの大学生なんて時間のある
今のうちに免許取るしかないのが大半なわけで
同じ環境の人多いですよ。

原付・・・人のを借りておつかいに行く程度には乗ってますが・・・
自転車で事足りてる現状で買うのもなぁ。
色々とどーも。

しゃべりすぎなんだよ(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

>>41
ゲームで練習は出来ない。
ゲーム脳も甚だしい。
車板行け。ほとんど板違いだ。

ところで映画｢TAXi｣に出てくるあのプジョーはなんていう車？
このゲームある？

>>46
プジョー406、GT4ではクーペﾓﾃﾞﾙしか無いが、映画は４ドアセダン。たぶん

>>47
西部警察並みに改造入ってるがな。

そうか〜ｔｈｘ
市街地を暴走したかったのに･･･

是非次回作に可変機能付きで･･･

>>49
代わりに黄色いクーダでナッシュごっこしる

>>38ですが、>>39、>>40さんありがとうございます。参考にさせてもらいます！

>>51
ｽﾏﾝ、GT3だったのか。GT4の話してたよ。

>>45
ゲーム脳はゲーム好きって事じゃないぞ

そういえばＧＴ２まではシフトの目安がなくてパターン完全に覚えないと走れなかったなあ
既出でしょうがＧＴ４にはあのシフトの数字消せるオプションあるの今更ながら見付けますた
慣れてくると点滅ウザくなりますが消せば実車感覚でプレイできますた
方法は画面の表示方法を「簡易」に変更するだけです
速くなるとシフトの目安がずれてくるライセンスにもおすすめ

しかし残りの回数もタイムもわからなくなる件

ﾜﾛﾀ

質問です
ｼﾞｪｲﾚﾉのTUNKCARの
入手方法を教えて下さい。

>>57
答1：本ｽﾚテンプレ参照しる！

答2：ttp://www.geocities.jp/toaruhito2001/GT4_car.html

答3：ミッションレース No.11〜20　ALLクリア
 

3と4はどっちがおもろいと思う？どっちが買い？
10人くらい集計させてくれ

5がほしいな〜

>59
俺は4のほうがよかった。ニュルタイムアタックはハマるよ

ニュルは確かに走ってて面白いが
2週してリプレイ観たら30〜40分くらいかかるんで
ふと無駄な時間潰してしまったなぁと後悔してしまう

エネミーラインって映画にGT3の音楽が使われてるんだな。(逆か？)
GTって、映画音楽好き？　それともソニーピクチャーがらみ？
PS3のロゴもスパイダーマンのフォントらしいし。
そーいや、E3のムービーにGTとスパイダーマンのコラボみたいなのあったな。
どうせならコラボ出来る物はもっとじゃんじゃんやっちゃえばいいのに。

初めてGT買いました。車も乗った事ないオタクっす 貴兄方。一番初めに買うお薦めのカーは??

GT4か？
だったら、ライセンス取ればブロンズでもただで車もらえるので、
そこから始めてみれば？

貴兄、ありがと

>62
そうか？俺は最低1日10週は走ってるけど。
200ｷﾛ以上で高速コーナー抜けることができた時はたまらん。
でもノーマルカーで8分切るのは結構難しいね・・・

>61ありがと 答えてくれたのは君だけだったわ
君を信じて4買います
どーもでした

>>63
来週やるね＞エネミーライン
俺もCMの音楽聞いて知ったよ

へぃゃ　へぃゃ　へぃゃ　へぃゃ

MR車ってなんだ？

↑
ミッドナイト レーシング

トランスミッションが壊れた！
シフトアップしない！

…DS2キノコがいかれたんだろうけど…
めいっぱい力入れちゃうんだよねえ

４を中古で3980円で買ってしまった。
ヤマダのポイントがあったので、タダで手にいれたんだけど。

ニュルは爽快の一言。
道志まで走りにいかなくても、ある程度は気分転換になるな、これ。

GT-FORCEは買う価値あるのかな？

>>73
GT-FORCE PRO使ってるけど、もう普通のコントローラーで
やる気がしないよ(>_<)
300�`超えたあたりからハンドルがガタガタと震える感じは
これじゃないと味わえないもんね！

>73
ハンドル（GT-FORCE PRO)使うと、もうキノコに戻れませんｗ
グリップ感がよく分かるし、微妙なライン取りがやりやすくなった。
金が有るなら絶対買った方がいいよ

>>70
ミッドシップ＆リア駆動
>>71
水戸納豆レーシングｗ

ライセンス取らないと参加できないレースとかあるの？

ライセンス無くて出れるレースは数あるレースのなかで10個程度

GTFPつかってるが、300Ｋｍ超えたら何でもかんでもハンドルがガタガタ揺れるのはおかしいと思う。

GT-FORCE PROってＵＳＢ接続できるんだよね？
だったらＰＳ３でも使えるな

GTF使ってたが重くて疲れるので３日ほどで十字キーに戻った
所詮ゲームＧがかからないのがやっぱりうそ臭い
ブレーキだっていつもあんな踏み方したら前につんのめるはずだし
これをやって運転技術が向上するとは思えなかった
これから免許取る人はくれぐれもあんな運転しないように願う

>81
そんなブレーキ好きなあなたに凶箱のフォルツァ！
ロックしまくりんぐ・・・

実際のブレーキってあんなふにゃふにゃしてないでしょ
乗せる程度じゃブレーキかかんないよ

所詮はオモチャ・・・
と言いつつ
もうGTFPを手放せない漏れｗ

所詮はゲームだ！
実車とはまるで違っていて前後Ｇも横Ｇも無い
加減速のタイミングの判断は画像から得られる情報のみ
ゲームしか知らない房が上手くても
普段車に乗っている香具師が下手なのは当たり前ｗ

正直GTFPがせめてもの救いだったり・・・

>>73
ドリフトするんだったらGTFのほうがいいと思うけど
ニュルとか走るのを楽しみたいならGTFPがいいと重いマーース

>>74
ガタガタするのは実車も一緒なのかな？？
自分、夜とかガタガタするの嫌だから力で抑えようと思ったけど
ガタガタの速度速すぎてどっちに力入れていいかわかんなくなる；；

俺もハンドル使ってたけど、煩くてコントローラに戻った。

gt4に登場するル・マンカーで、どれが一番速いかね?

とりあえずメルセデス98ではないよね。　　ダウンフォース全然かからん

ペスカのＶ１０

コーナリングならR8だけど、絶対的なスピード含めて日産R92ではないか？

ミノルタはルマンカー？

ミノルタ早いと思う

ニッサンR92とかみのもんたはCカーじゃまいか

やっぱミノルタ速いよね
CLK-GT-Rじゃあ、中級クラス勝てないよー

ところで、金稼ぎはドイツツーリングカー選手権が(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
賞金＋CLK売却でｳﾏｰ

寝るときは耐久の富士１０００が最高だね

■【投票所】名無しさん決定本投票5月28日まで【名無し】■
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1116730359/

　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃　投票は本日２３：５９：５９迄です! !　　　 ┃
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　　♪　　 Å 　　　
♪　　　 ／ ＼　　　　皆様の投票を心より
　　φヽ(´Д｀;)ﾉ 　　　お待ちしております
　　￣ 　(　 へ) 　　
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★看板まだまだ募集中！
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1116679593/
★スレ立て依頼少なくて（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1116990618/

このシリーズやったことなくて3か4を買おうとおもってるんですが、3、4のイイ所悪い所を教えて下さい。
3は\980で4は￥4480だったので迷います

あえて1を買いました。
まだやってる人いますか?

ﾉ
でもたまに。壁横走りが恋しくなったらやる。

ベントレー遅い。

うちのミノルタ、５速ピークあたりからリヤタイヤがキュルキュルいうorz
おかげでリヤタイヤだけ異様に減りが早い。
セッティングをデフォに戻しても治らないんだけど、対処法ありますかね？

TCSを10か9くらいにしてみれば？
あとはアクセルコントロールを身に付けるとか。

>>100

加速時じゃなくてもTCSの影響て出るもんなん？
スピードメーター左側の青いマークも点滅してないからサス系かと思ってたよ

今日GT３買ったんスけど、かなりリアルでいいですね。４はもっとリアルなんですか？
とりあえず国内B、Aライセンス取ったんですが初心者の自分は全部ブロンズでした。上手くなるにはヤハリなれるしかないですか？

３はライセンスのプレカーがレアじゃないので全金はやる価値なし
他で手に入るのばかり

>>102
クルマを走らせるのは3の方が楽しい。
「映像のリアルさ」なら4の方がかなり上。

最近GT4買ったんだけど、フォトトラベル専用の京都祇園とかをドライブするのは無理なん？

写真撮影専用なので、フォトトラベル内の場所は走れないよ。

>>106
やっぱしそうでしたか・・・。ありがとうございます。

ペスカV10、R8、ミノルタ、ザウバー、R92Cだとどれが速い？
ちなみに全てフルチューンしたとして。

>>108
自分でフルチューンしてB助に走ってもらったら？

敵車として出てきたときは、R92が最強、次がザウバー
自分が乗るならR8（コーナリング最高、加速も馬力からはあんぴびばぼー）
でも、一番すきなのはGT-one。あの乾いた音が最高なのよ。

GTOneの音いいな
パーとオァーが混ざったような。
ほんとにあんな音すんの？

>>111
あんな音にはならない。GTシリーズの音はほとんど違うような気がする。
カーグラフィックTVで見たけど、全然違っていた。
他にも、ベストモータリングとかで７８７Bやハコスカ、R92とかの音を聞いたけど、全然違う。
わざわざ車のエンジン音を録音したのは何だったんだろうとなった。
エンジン音については、プレステ３での作品に期待したい所だな。

一応、音に関してならば、箱のレース物の方がいいと思う。ハードの性能差が有るから
プレステ２ではGTとかが限界じゃないかな。まぁ、どこかで遊べる機会が有ったら、箱の
レース物を試してみるといいかもね。同じ車が他でどのように扱われているかを調べて行くの
も、車やゲーム機の性能や、ゲームのコンセプトを理解するのに役に立つと思うよ。

「プレステ」って、久々に見たな。

>>110
なるほど、R8が最速ですか。
まさにコーナーリングウェポンなわけですね。
これなら鈴鹿で1分30秒きれるかも知れない・・。

CPU 294.912Mhz、RAM　32MByteのPS2をなめんなよ

すでに眼中にないですからｗ

Ｂ助に任せるならペスカＶ10の方が速い様だがな…（或いは「抜ける」って事かも知れんが…）

最速はフォーミュラじゃないの？

>>119
馬鹿かお前？

最速=パールホワイトでNAでAT

最強=デリカ

これ、定説。

>>119
ナイトロ使わない条件ならフォーミュラが最速。
ナイトロ使った場合は腕しだいでR8が最速。
ミノルタもセッティングを上手くやればかなり速い。
もっとも、コースとマシンの相性があるので一概には言えないが・・。

>>119
うへ

結局は、３＞４でＦＡ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 lll｀　　　　 　 　 　 　 iii丶＿,,,,,,,,,　　　　　　　　　　ll|　　　　　　　　　　　llllllllll!l"　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 lll,　　　　　　　　　　 lll"　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　　　llilllllllli､　　　　　　　　 ,,il!ﾞ＿　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　,ll!li,、　　　　　　　　　lll　　　　　　　　 　 　 　 　 　 lll　　　　 　 　 　 　 ,,il!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞllii,　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 .,,ii!ﾞ｀ﾞﾞ!ii,,、　　　　　　　 lll、 .lii,,,,,,,,,,,,,　　　　　　　,iillllllllllllll,,,,,、 　 　 　 　 '!ﾞﾟ,iilllli,,　.,ll!　　　　　　　　　　　　　　　
　.'lll!lﾞ’　　 ﾞﾞ!!ll‐　　　　　　 .l!l　　.ﾟﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ: 　　　　　　.ﾞ!lllllll!ﾞ′ﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　 ﾞ!ll,,,llilll!ﾞ′　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

で
R8って何よ

国道8号線

８歳未満禁止

糞カッコ悪いアウディの屋根無しプロト
ルマン所かプロトタイプカーレースその物を退化させた糞マシン

ファミ通に載ってた毛利のニュル走行記録では、
C9＞R8＞GTone＞ミノルタ＞SPEED8　だったけど、
総合最速は違うんだな。俺もR8で頑張ってみよう。

>>110
敵車として出てきた場合だが、最高速の伸びるC9は、
トップに立てば最速っぽ。下位だと変に雑魚だけど。

>>129
俺の場合、屋根なしプロトの中では1番好きな形状だけど＞R8
単純なデザインに美しさを感じる。まぁ、R8だらけのルマンは嫌いだが。

■□ル・マン２４時間耐久プレイ part10□■
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1114430735/l50

フランスのル・マン２４時間レースと同時スタート＆同時ゴールの
耐久プレイをしてみませんか？
ル・マン２ｃｈアワーズは、今年で５年連続６大会目になります。
もちろんB-Specによる監督モードもありです。（A-Specとは別集計になります）
不眠不休プレイだけがル・マン２ｃｈアワーズではありません！
また〜り雰囲気走行，暇な時間だけ走行，ﾎﾟｰﾙ狙い，ﾌｧｽﾃｽﾄ狙い，友達を集めて[WORKS]結成…


予選：2005年6月18日22時迄
本選：2005年6月18日23時〜2005年6月19日23時（２４時間）

GT1の時から夢だった（いろんな意味で）LM仕様のレースカーで出るかな
プロトは速いし・・・

３の話で申し訳ないんですがＦ１カーの貰い方がわかりません。

>>134

http://www.google.co.jp/

>>135
googleぐらい誰でも知ってるよ、ばかじゃねーの

検索エンジン出してやってんだから自分で探せよ、ばかじゃねーの

検索エンジンってターボエンジンより速いの？

光の速さだよ

光よりは遅いと思う。

>>139
IDが独ツーリングカー選手権

なあなあ
GT1とGT2をPS2でプレイしたら、やたら画面汚くね？

補完が掛かってるんじゃないのか？
あれは上手く動くヤツは綺麗になるけど逆に汚くなるゲームもあるよ

>142
テクスチャ補正使うとGT2はむしろ綺麗になったぞ。
ラリーカーの文字が判別できるようになった。

試しにPS1もしくは補正を切ったPS2でＧＴ２やってみて、背景や車のテクスチャが明らかに雑だから

でも、背景に変な線が出るよね。

ジャンクスポーツでムーンオーバーザキャッスル

テクスチャ補正ってどうやるんですか？

>>147
PS2のブラウザ入る前の画面で△
そんなかのどっかに「読み込み速度」と「補間処理」っていうやつがあるはず

それやるとバグるゲームもあるがな

GT3のラグナセカがどうも苦手です。
なかなかうまくタイムが伸びません。
現在、フォーミュラのチャンピオンシップに挑戦中で、
車はF094/Hを使っています。
あと残り4コースなので、出来ればクリアしたいです。
どなたか助言をお願いします。

ライセンス試験でシルバー取れるようになれば楽勝だろ。
最強094なんだし。

　　　　　　　　　　　　【本日開催】

■□ル・マン２４時間耐久プレイ part10□■
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1114430735/l50

ル・マン２ｃｈアワーズは、今年で５年連続６大会目になります。
不眠不休プレイだけがル・マン２ｃｈアワーズではありません！
また〜り雰囲気走行，暇な時間だけ走行，ﾎﾟｰﾙ狙い，ﾌｧｽﾃｽﾄ狙い，友達を集めて[WORKS]結成…


予選：2005年6月18日22時迄
本選：2005年6月18日23時〜2005年6月19日23時（２４時間）

おい、ユニクロでヒュンダイのTシャツ売ってるぞｗ　790円だ。シエトロンとかもあるよ。かってこよかな。

シエトロンですか、そうですか。

シエトロン、220件もヒットしたww
http://www.google.com/search?lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&q=%83V%83G%83g%83%8D%83%93

おまいらさん、グラフィックとかは抜きで挙動自体はGT4とGT3、どっちが好き？

>>156
ＧＴ２

>>156
Forza

モータートゥーングランプリ

PS3のGTのデモムービー凄いね。初めて見た。
ニュルで15台くらい走ってたのは楽しそう

>>157
おまえひねくれすぎ

PS3が来春発売らしいが、GT５っていつ出るのかな？
ハンコンと一緒にぜひ購入したいが、早く出るといいなぁ〜

>早く出るといいなぁ

早く出たためしがない。

>>163
同意。
ＰＳＰ版のＧＴ４でさえ、春発売→2005年中発売になってるし。
ＧＴ４も2004年中発売→2004年ギリギリの12月28日に出す始末。

話変わってワリィんすけど，ＧＴ３のＳライセンスを取得できないm(_ _)m何かコツとか裏技とかないんかな??

コツはやっぱ走り込むしかないな〜
うまくなるとコースによってはゴールドより５秒近く早く走れるしようになる。
言い方かえればATでもゴールドは余裕ってことなのでガンガレとしか言いようが無い。

>>165
裏技って…ＰＡＲでも使う？
…物凄く古い記憶なんでイマイチ自分でも自信が無いんだが、デモ版のＧＴ３（ＴＧや雑誌で配布されたヤツ）を入れ替えると
タイムが入ってないんでライセンスのリミットタイムだけクリアしたら金クリアになるバグが在ったはず
今更、手に入らんだろうし役に立たんだろうが…

>>167
それGT1じゃない？

そっかm(_ _)mやっぱ裏技とかなくて自分の力でするしかねぇんだなぁ。がんばってみまぁす(^^)てか，一番速いF1ゎ何なんすか??

Ｆ０９４／Ｈ

それって東京の耐久で手に入るやつですよね??

Ｆ０９４／Ｓやなかった？達成率100％でもらえるやつ。

ゴメン
Ｆ０９４／Ｓだった…
達成率１００％ｏｒポリフォニーデジタルカップのプレカー

ＨとＳは走らせた時に微妙な差が出るけど、入手性から言ってＦ０９０／ＳとＦ０９４／Ｈの方が良いかも知れん
Ｓ取るのは結構大変だった気がする…

Ｆ０９０Ｓゎ持ってるんですけど，テストコースで負けてしまうんですよねぇm(_ _)mＦ０９４Ｈとかゎテストコースとかでもぶっちぎれるんすか??

>>174
ダウンフォース下げれば、高速側が伸びるでしょ？
で、タイヤハードにして周回数稼ぐのよ

…しかし、問題はテストコースだけなんだよな？
Ｒ３９０とかＧＴ−ＯＮＥ使った方が良いんでない？
テストコース以外は勝てるんだろ…、一箇所くらい落としてもシリーズ戦なら挽回出来ると思うがな〜

あれ、フォーミュラはGT3だとタイヤかえられんの？

…ありゃ、換えられなかったけ？
（う〜ん、もう忘れてるな…まさか健忘症…）

ドンマイっすね(^^;)

話し変わるんですけどGTフォースとかいうコントローラって買う価値ありますか？
今買おうか迷ってるんですけど（;´Д｀）

アクセル、ブレーキ、ステアリングの微妙な調整が出来るのは楽しい。けど、時速300kmあたりからハンドルぶれるのと、宴席乗り上げ加減でハンドルすっぽ抜けるの勘弁して欲しい（まあ、まだまだ下手なんですが・・・）

300km以上出さなきゃいい
縁石に乗り上げなきゃいい

おっしゃるとおり・・・
もう普通のコントローラーに戻そうかと思っている今日この頃・・・

>>179
Proの方を勧める。だだのGTフォースを買おうとしているなら止めたほうが良い。
どうせ買うなら、ここでシフトレバーとサイドブレーキ買って改造しては？
GT4対応しているみたいなんで。

http://www.frex.com/vr/

>>179
ここで相談してみれば？

【GTF】GTフォース情報スレ5【GTFP】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1111771801/

きっとみんなで決断の後押ししてくれるよ(´ー｀)y-~~

ちなみに自分は去年GTFP買ったけどﾎｺﾘ被ってる・・・orz

突然で申し訳ないんだが、
おれＧＴＦＰ持ってて、ＧＴ４を持ってないんだ。いまＧＴ４買うかどうか迷ってる。
ニュル北と鈴鹿サーキットを登場させて、ＮＳＸやFD3Sなどの国産280ｐｓ車3台くらいとＦ１一台手に入れるのにどれくらい時間かかりますか？
F1はとらなくてもいいので、F1を入手しない場合もどれくらい時間かかるか知りたいんです。
どうか教えてください。ぺこ <(＿ ＿)>
ちなみにライセンスはほとんど一発でクリアできることはわかってるんです。
遊ぶ時間があまりないので悲しい・・・・

>>185
ＧＴ３のデータある？

ある。
GT3は友達に借りたんだ。
FD3Sを手に入れて、R34スカイラインGTRをﾌﾙﾁｭｰﾝ
ライセンスは全部取ってる。たしかほとんど金にして速い車（トヨタTS−020）もらったような・・・。
消してなければいいが・・・あると思うよ

>>185
う〜ん…プレイ時間にもよるけど、連続で1時間ぐらいかな？あ、Ｆ１ナシでね。
まず、1100万でＦＤ買って、（約300万）も一個買えたら買って。
ほんでそのＦＤで日本選手権で総合優勝→ＺＬＭが貰えるから、それを
売ればいいよ。

>>185
最短だと１週間くらいかな…
ライセンス自体は、ＧＴ４の場合必須じゃない
取敢えず、
　１、シビックを中古で買って、シビックカップでプレカーを貰う
　２、もう一回、シビックカップに出てプレカーを貰う
　３、プレカーを１台売って、新車ランエボか、インプ辺りを買う
　４、買った車でEasyのラリー・ド・カプリに出場、プレカーを貰う
　５、↑のプレカー「ＲＳＣラリーカー」 を売ると国産市販２８０ＰＳ級なら複数台買っても御釣りが来る程の価格になる
　（これで、１つ目の用件をクリア）
　ココまでなら２日ガンガレば達成出来る

　６、出れるレースに出て達成率を上げて下さい
　　（ココでＢ助を育てておきます）
　７、達成率２５％を突破すると耐久レースに出れます
　８、ニュル２４Ｈに勝てる車でＢ助委任＞２４ｈ放置でプレカー「フォーミュラ グランツーリスモ '04」が手に入る
　２５％の達成率とＢ助の成長具合で左右されるから、ココは個人差が激しいと思う
　自分で２４時間耐久する気なら別だが、本当に２４ｈ戦うのはＢ助の成長度が問題になるから…
　ま〜１週間やれば取れると思うよ

ＧＴ３のセーブデータにCr１千万以上にしてコンバートしたら、最初の部分を大幅に短縮させられるな…

>>189
Ｆ１ナシならそんなかからんと思われ…
初期状態1100万なんだし。Ｆ１アリなら別話。

>>191
察してくれよ
書き始めた時には>>187のレス付いてなかったからcr100万から始めた場合を書いたんだが？
ま〜「遊ぶ時間があまりない」と書いてるから、平日は仕事か学校で…ってのを考えた日数よ

そっかー、F1は難しいんだな。
みなさん教えてくださってありがとう<(＿ ＿)>ﾍﾟｺ
すんごい参考になりました。
おれはとりあえずニュル北と鈴鹿をNSXとかで走れたら問題ナスだ。
実は、おれはエンスージアで筑波とニュルを走ってるんだが、同じコースでもゲームによって再現性が違いますよね。
GTのグラフィックがすばらしいので、その美しいグラフィックでニュルを走りたいと願っていたのです。
あしたGT4買いにいくよ。
ところで、話変わるけど、「グランツーリスモ総合スレ」と「グランツーリスモ総合スレッド」があってちょっち紛らわしいｗ

Bスペばっかやってたらすごく速くなってしまった
同じコース同じ車でAスペTAすると3秒落ちくらいだ
究極的にはやっぱAスペのが速いのかな？

>>193
エンスー使いなら、GT4のASMはキャンセルしといたほうがいい。
ASMの強力な補正には違和感を感じるだろうから。
それ以外の出来はすばらしい。買って損のないゲームだよ。

>>194
そりゃ、A助のほうが速い。
A助とB助の間には越えられない壁がある。

>>196
レースだと抜くのへただから遅いけど
TAでもBスペのが遅い？

>>192
あ、スマソ。回線切って首つってきますわ。

>>197
TAでも絶望的なほどB助は遅い。もちろんスキルをMAXにしての話だ。
サーキットにもよるが、一周で10秒ぐらい差が開く。



一周で10秒・・・絶望的な差だとは思わないかい？

B助ってノーマルだと速くない？
漏れが遅いだけかな

おれのB助、特別速いとは思わないけど、スーパーハードを履こうが、更にタイヤがオレンジになろうが安定して走るのには感心だよ。
それと、久しぶりのコースでも完全に記憶してるかのごとく走る。まるでコンピューターのようだよ。

そりゃ凄い。まるで精密機械だ。

Ｂ助はブラインドコーナーでも全開で入ってくからな〜
ニュルだと追付けない…

カルーセル前の長い直線だと何故かアクセル抜くからそこで3秒くらい差が付く

カルーセル麻紀

>>205
ﾜﾗﾀ

GT4って全車種が車軸懸架みたいな動きしないか？
縁石に乗り上げたとき独立懸架に見えんのだが。

お邪魔します。
なんとなく投下してみる。

シアトル
ttp://maps.google.com/maps?q=Seattle&ll=47.599468,-122.332463&spn=0.020900,0.021586&t=k&hl=ja
モナコ
ttp://maps.google.com/maps?ll=43.736722,7.425556&spn=0.010471,0.010793&z=1&t=k&hl=ja
ローマ
ttp://maps.google.com/maps?q=Roma&ll=41.888123,12.493901&spn=0.020900,0.021586&t=k&hl=ja
東京R246
ttp://maps.google.com/maps?q=tokyo&ll=35.678530,139.726567&spn=0.020900,0.021586&t=k&hl=ja
スパ・フランコルシャン
ttp://maps.google.com/maps?q=antwerp&ll=50.432911,5.970039&spn=0.083599,0.086346&t=k&hl=ja
ニュルブルクリンク
ttp://maps.google.com/maps?q=Nurburg&ll=50.330086,6.940269&spn=0.083599,0.086346&t=k&hl=ja

では、失礼。

|彡 ｻｯ

>>208
昔の彼女家を見つけた、ちょっと泣いた。

>>185ではお世話になりました。GT4買ったぞ。
すごい！驚いた。
おれはエンスージアでニュルを走ってたんだが、GT４で走ったら全然違うじゃないか！驚いた
まず、GT４はステアリングインフォメーションが多い！エンスーは平べったいところ走ってる希ガスるんだが、GT４は路面のでこぼこがすげー。ステアリングインフォメーションがすばらしい再現性！びっくりだ。
エンスーのニュルはどう考えても、コース幅が間違ってねーか？と思えるところがある。でもGT4だとピタッとくる！プロの車載カメラの動画と同じ車で同じようにドライブしたらちゃんとそうなった！
これはエンスーでは違和感があったところだ！
GT３のデータ引き継いだら、所持金118万7千円て・・・orz・・・
また友達にGT3借りて、車売って金貯めなきゃな・・。

あと、ブレーキ踏むと沈みこむよね？あれがわかりやすくていい！荷重移動がよくわかるからナイス。
横見えるのもいいね！見たかったんだよな。ﾖｺ！
レースゲーにおいて、ﾖｺが見えるということは、スカートからパンツが見えるよりずっと望んでいたことだ。
グラフィックはさすが！エンスーよりコントラスト強い。FDとか超ｶｯｺよく見える。
あと、スロットル操作に対する車の動きが、エンスーより好印象。エンスーだとスロットルに車が反応しすぎてるんだ。GT4はアクセル操作の再現性が非常にｽﾊﾞﾗｼｲと感じた。
少し違和感を感じたのが、以下の７つだ。
・縁石乗ると突然ステアの反発力がすっぽ抜ける。
・エンスーではブレーキで殺しきれなかった速度を逃がすためのブレーキングドリフトをニュルで多用していた俺だが、GTだとそれができねぇ。（NSXで3速で右に曲がって、２速に落として左に急カーブするっていうニュルのコーナーで）
・カウンターステアに対して車が素直に反応しすぎる。（こんな簡単に姿勢が回復しちゃっていいの？）
・一瞬画面が、ブレる。ピントが合わないほどブレる。一瞬バグを疑ってしまった。（アーケードのオリジナルコースの最初のやつ。アルプスっぽいコースで）
・どうせ一発でクリアできるライセンス試験はちょっとおっくうだ（コーナーひとつ走るだけのとか）・・・最終試験にさえ受かれば、その過程のやつは免除になるシステムがいいとおもうぞ。
・ブレーキ利きすぎでねぇ？ピタッと止まりすぎるからびびった。
・シフトフィールが変・・・？
次回作ではこれらを検討してみてほしいな。
エンスーでは、ニュルを走るとき200キロ出でも平然と走れるけど、GT4だと180キロ超えるとマジ怖い。いつスピンしてもおかしくねぇ。路面のギャップにつかまってスピンしたときは驚いた。エンスーではありえないからだ。
その辺はすごい再現性だとおもう。
なんにせよ、GT4買って良かった！サーキットがいっぱいあって楽しい。
もっと低速ワインディングロード（峠）が収録されてたらなぁと思う。

ニュル楽し〜なぁ〜♪エンスーだとNSX-R（ノーマル）で7分45秒とか普通にタイム出せるんだが、GT４で初めて走ったときは2回か3回スピンしたぞ。そのときのタイムは9分っておい・・・
4週目でやっと8分切れるようになった（S２タイヤ？）
エンスージアでは１９０キロで飛び込めるコーナーが170キロでしか飛び込む勇気がない・・・
最終コーナーのコーンをぶっ飛ばせるのがおもろい。
長文すまんかた。

すごいな。この板ってそんなに長文のレス付けられるんだ、ってのがまず驚きだ。
まぁどっちもいいところもある、悪いところもあるで結局は両方楽しいよね。

>>211
甘っちょろいこといってんな、ぼけ
エンスは糞だ

>>210
>横見えるのもいいね！

これの意味がわからん
レース中に横みえたっけ？

>>210
それは良かった。教えがいがあったよ。
で？今達成率何％？

>>213
GTFPを使って走行中に十字キーの左右を押すと視界が左右へ向くんですな。そのことでしょう。

>>210
いや、ちょっとまて
GT3のデータ引き継げるのは1回だけだ

>>215
そうなんだ？初めて知ったよ。
キーコンフィグ弄ればDS2でも可能！
・・・だと嬉しいな。後で試してみる。

>>210
>エンスーではブレーキで殺しきれなかった速度を逃がすためのブレーキングドリフトをニュルで多用していた俺だが、GTだとそれができねぇ。

ASM解除してる？
ASMの効きが強いとドリフトできないよ。

ＧＴ４を買わないチューンしない縛りでやってみたけど
なんとラリーカーにもダートタイヤが純正で付いてないことが発覚
これでダートとスノーは絶望
あとＺＬＭあたりでは中級制覇は苦しい
もうチューンしようかどうしようか
ライセンスでがんばるしかないのかな
プレカのルポ１．４持ってチューナーに駆け込みたくなる今日この頃
欧州車全然手にはいらんのよorz

おれも安易な大径ターボ化と市販車へのレーシング・スリック装着くらいは
封印してがんばろうと思うけど、ちょっとめんどくさくなってきたｗ

ケンシロウ

ようやく分かってきたＧＴ４。ＧＴ４で作者が目指したのはリアル感。
つまり、絶対的に足りない現実のインフォメーシュンをどうやって補うか。

現実をそのまま数値にしてディスプレイのみで再現すると、誰もが楽しめるも
のが出来ない、というプログラミングの命題に対しての答えですね。

それが風切り音や、大げさなハンドルの振動。ノーズダイブとか。
なるほどねえ・・・。

（ノーマルカーが楽しくてしょうがない。達成率７．９％　半年も経つのに・・。）

>>219
俺も途中まで車買わない＆チューン無し縛りやってたよw
たしか30％過ぎた頃、縛りプレイは無理と判断したので諦めました。
初級のトラックレースに参加しないと中級最後のレースに
参加出来ないので中級制覇は絶対無理。

GTでもこの車無購入＆無改造縛りプレイが最後まで出来れば
スクエアのレーシングラグーン並に神ゲーになるんだが…w

「車買わない」だけならオレもやった。
で、ミッションの最後以外は出られるレースについては全部出た。
当然エンディングムービーは見られなかったわけだが、達成率は62.9%までいった。

GT2の話しでなんなんだけど。
レースは全勝して、ライセンスも全部ゴールドにしたのに
達成率が100%にならない。
どうして？

>>218
アシストは当然無しで走ってる。

NSX−Rじゃなくて、インプレッサでニュル走ったら全然スピンなんてしなかった。
NSXはむずい・・・
車の挙動もなかなかだが、ぶっとばした赤いコーンの挙動がすばらしいｗ
ラリー楽しい。イメージどおりに走れる。コースに乱入してる人は轢けないらしいな。ちっ・・・

>>225
イベントレースは？

>>227
それも全部勝った。
96.86%から変わらなくなったみたいで。
やっと全ゴールド取れたのに複雑な気分。

>>226
慣れると４ＷＤだと曲れなくなったりするのよ＞ＮＳＸ−Ｒ
でも、慣れるとリプレイ映えするんでガンガレ！

MRは難しいね
NSXじゃなくてもMR2（AW）も結構難しいよ

ちょっと今悩んでる。
GT4
頭文字D
エンスージァ
レーシングバトル

どれがいいだろうか。
永く遊べてリアル志向がいいかな。
あと初代ﾛｰﾄﾞｽﾀｰであるﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰは絶対収録されていること希望。
それで勝ちたい、まぁ厳しいだろうけど･･･

>>231
永く遊べるのはGT4。
ドリフト重視で楽しく遊ぶなら頭文字Dがよろし。

>>228
プレカオール取得済み？（例えばGT500でGT車4つ取得）

>>232
なるほど、ありがとうございます。
ﾕｰﾉｽﾛｰﾄﾞｽﾀｰは入ってますか？あと、軽ﾄﾗとかは無いですよね･･･？あれば神ゲームなんだけど。
追記
喜連瓜破て！

ミゼットはKﾄﾗっていえんのか・・・？Kﾄﾗはそれだけだけど。
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰはいっぱい入ってるよ

DCのセガGTなら軽トラ(三菱ミニキャブ)が収録されてるけどw

>>235
サンクス
とりあえず今日からこのスレに、いついてもいいですか？

>>231
確実に言えるのは『頭文字D』だけは避けろ
100人中80人は糞ゲ〜、10人はどうでも良い、5人は無理すれば遊べる、3人は遊べる、2には良ゲ〜って言うゲームだ
２％に入ると思うなら買っても良いが、ベスト版の価格でさえ価格相応と答える人が１割切るぞｗ

PS2持ってないうえ金が無いためブックオフ行って
初代を\250で買ってきた　ライセンス試験一つ目から詰まった

>>234
両方ともあるよ。あのリトラクタブルの方やんな？
>>235が言うとおり、GT４にはミゼットとミゼット�Uがある。
コレラは軽トラか？

>>239
デミオの0-1000かな？
アナログ入力だと発進時のロスがあるからデジタル入力（アクセルの開度をコントロール出来ないヤツ）でチャレンジした方が良い
ＡＴでもクリア可能
ＭＴの場合、高回転域は逆に失速するので６０００ｒｐｍ辺りを使いましょう
ブレーキングは950ｍ地点ね

ちなみに、Ｂ−２のGTOで0-1000は900ｍでブレーキング

余談だが、ＭＴを選択してる場合、減速時にこそ効果がデカイと覚えときましょう
金でクリアしたいなら、ＭＴを選択してエンジンブレーキ併用で止めると楽よ

結局、GT4に決めました。
中古で2980\で買いましたよ。なんかｾｰﾙで安いし！

>>242
え、ちょいまち。おれ先週の金曜に買ったのに4000円だったぞ
安い・・・

中古で買うと、開発メーカーに利益はいかないのかな？やっぱ・・。
すばらしいゲームは新品で買いたかったが、金がなかったんだ。ゆるせ

ＧＴ４の中古価格は２重構造になってる
・同梱版
・通常版

同梱版のＧＴ４は改造ツールのＰＡＲを使うとコードが違う
内部処理的に、同梱版と通常版は異なるようで、ＰＡＲが使い難い同梱版は￥500程度安いことがある

>>243
うん、古本市場ってゆう店で。知ってます？
俺の経験上、ここは安いよ

近所のゲームショップで2800円で売ってるよ。他の店でも2980円。
昨日、ゲームショップのチラシにGT4 3100円買い取りって書いてあった

やっと７８７B買った・・・。プレカーだとばっかり思ってたのに。

>>216、>>218、
忠告感謝。ありがとよ。
なんかここのスレ住人はいいな。親切だ。
エンスーのスレはちと荒れててな・・・
時間がなくてあんまし遊べないけど、少しずつやるよ。
GT4はブレーキで車が沈み込むときの感覚がすっごく楽しい。コーナーでパーシャルスロットルやるとき、アクセル操作に対する車の反応がすっごくいい感じ。
昨日、ニュルで敵車をオーバーテイクして、そのリプレイ見たらかっちょ良かった。見事に抜き去ってた。楽しい。
今まで、敵車は邪魔としか考えてなかったが、GT4では初めて走るコースの先導に利用してる。
後ろについていって、最終コーナーでパスして勝ち。ぶつからないように前を走る敵車にブレーキのタイミングをあわせる。
これで初めて走るコースでも勝てる。
この勝ち方楽しすぎるんだが、一度しか味わえないのが残念だ。

そいえば、なんでGTシリーズはフェラーリやポルシェがでないの？
わかる人教えて

>>249、お金の問題

あれだけ金かけといて資金の問題なんてあるんかいな。
フェラーリやらポルシェやらランボルギーニやらがいくらブランド力あるといっても。

フェラーリって他の車に負けたくねぇから
ワンメイクモノしか認可しない、とかじゃなかったっけ。

>>252
ポルシェも？同意見？

THEポルシェ

>>249
権利の問題。

>>255
著作権が降りないんでしょうか？

>>249
GTシリーズは基本的に「車メーカーからの好意的データ提供」で成り立ってる
でもその3メーカーはデーター提供に対して金銭の要求が遥かに高額、よって
それらのメーカーの金銭的要求を飲んでしまうと他メーカーが「なんだよ、じゃあ俺たちも金出さないとデータ出さないよ」
になるので敢えて、それらのメーカーは収録せずに他メーカーに比較的安い使用料でデータ収集が済んでいる。

どっかみたいに最初から全メーカーに高額な使用料を払えば全部出る。
例：EA（NFS）　ビザーレ（ゴッサム）

何故か海外製のゲームには権利認定が甘いような。
フォルツァとかゴッサムとか、別にワンメイクじゃないし。

日本製のゲームかつワンメイク以外でフェラーリを出してるゲームってある？

>>249
大人の事情

チョロQ(bodyだけ)

>>260
実名で収録してるの？だとしたらスゲーｗ

もし実名じゃないなら（それっぽいロゴも無ければ）
権利も何もなく自由に収録できる筈。珍しくない。

実名じゃないね。チョロQ3にレッドペガサスとかいう名前で出てたのは覚えてる
あと馬っぽいロゴも付いてたよ一応

あーそうそう！出てたね！そんなの！
そいえば、「チョロQ」のゲームは日本だけ？

>>256
その通り。確かフェラ、ポル両方ともEA（エレクトロニックアーツ）が独占していたと思う。
前スレ（GT4発売間もない頃）に色々話が出てた。
広告を見ると、箱は今度は何とかル・マンに食い込みたいんじゃないかと思う。
因みに、F１とWRCはソニーがゲームの独占販売権を持っている。
だから、EAのF1物が今出ていない。→F1のパソゲーが出ない。

>>264
EAの独占はもう終わったんだっけ？そんな書き込みを見たような気が・・・。
それと、ゴッサム1などが出たのってEA独占が騒がれてた時期じゃなかった？
オイラの気のせいなら申し訳ない。当時から凄く気になってて・・・。

箱がルマンやってくれるなら超絶歓迎だけど、広告ってのは何？（汗）

４駆だけのオフロードのやつだしてくれないかな。
Jeep、ジムニーで暴れたい。

レース中の車体同士の接触による事故。パーツの損壊や大規模なクラッシュ。
レース中、コントロールミスで壁等に激突によるレース中止。マシンが動くなら、強硬策も。
みたいなリアル路線だったらなぁ。車体ぶつかっても、壁に激しくクラッシュしても無問題じゃなかったら激しく燃えるけど。
という俺は全くレースで勝てないわけだが･･･難しいorz

B助をドライバーを雇うに変更して、お金を払うとレースに出てくれるって言うのにすればいいんじゃないかなと、寝ながら思った

>>267
GRAN TURISMO 4 【Part.183】　より


621 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 投稿日： 2005/06/26(日) 15:28:14 ID:7rHlNvyb
>>620
ダメージとマシンへの消耗やるなら
まず先にAI強化なのよね

ライントレースしかしない今のAIじゃ
人間が気使ってもガンガンぶつけられて
壊れて終っちゃう訳で

うわ・・・無意味にハンドルが・・・スマソorz

>>269
ﾌﾟﾚｽﾃ3に期待！かな。

車が損傷するのはメーカーからやめてくれ、と言われたと
何かのインタビューで答えていたような気が

ﾏｼﾞかよ〜、ﾒｰｶｰｳｾﾞｰ。

なんつって。

壊れるとイメージダウンになるからって話だが、壊れても走る・壊れても直る・壊れても中の人は無事をアピールした方が良かろうにね…

>>274
払っているライセンス料が高額なら壊れる表現も許しが出る。
（別にぶつけたら破損するのはドライバーの引き起こした責任であってメーカーの落ち度に繋がることじゃないしね）

ただ、メーカーの利権を現状で最も解決しているであろう某売れてないハードの最新リアル系ゲームでも
ニュルの縁石で車体が90度まで跳ね上がった時にはそのまま静かに画面はホワイトアウト、
数秒後に何も無かったかのようにコース中央に戻されたｗｗ

そうか？　ゴッサムなんてフェラポルがボコボコになるじゃん

>>272
でも流石にGT5では破損の要素も入れないとね・・・とも山鬱は言ってたよ。

>>275
最後の3行はフォルツァの事を言ってる？
吹っ飛びによるホワイトアウトなんて体感した事ないから、
他のゲームの事を言ってるのかな？
（コース外で長く引っ掛かかってると戻されるが）

DCのセガラリーとか

>>277
あ、吹っ飛びというより横転ねｽﾏｿ、ゲームはフォルツァ

>>279
横転の場合でも、横転から戻る時間を楽しむ余裕があったけど、
そのままホワイトアウトの場合もあるんだね・・・知らなかったよ。

てかフォルツァはゴッサム以上に自車破壊を楽しめるんだから>>275は誤解を招かないか？ｗ

>>275
チョット誤解かも…
山欝は、メーカーに「破損させないでくれ！破損する車はイメージダウンになるから」と言われたらしいので、壊せないらしい
がメーカーさんも「壊れても走る・壊れても直る・壊れても中の人は無事」をアピールした方がイメージアップに成るんじゃないかと言ったのよ
最近の車は、車体を破損させる事でドライバーの怪我等を減らす、能動的破損ディフェンスってので車を作ってる
「壊れない車＝衝突安全性が良く無い車」が、現在の常識だから上手く壊れる事を上手くアピールした方が販売戦略的には正しいと思うのよ

他スレではオマイラのことをGT厨と呼んでいる件

>>272
たとえばホンダは、車を積極的にぶつけてぶっ壊すようなゲームには、自社の車を使う許可を絶対に出さないらしい。
ホンダのポリシーと違いすぎるからなんだとさ。
おおれはフェラーリよりマクラーレンF1に登場してほしかったな。マクラーレンF1のロードカーが登場してほしかった。

>>283
積極的に車を衝突させて壊すゲームって・・・デストラクションダービーくらいじゃない？ｗ
単に壊れっぷりが面白いだけならゴッサムもフォルツァも派手に壊れるし。
ホンダ社が許可を出さない基準がよく分からない。

それは贅沢かと。レースカーが国内版に入ってるだけまだ良いじゃん。

>>275
ホワイトアウトって、エ○○○○アだろ。
因みに、箱のル・マンでの広告って、車体とかのデカールで出ていた程度のことね。

今国際A級の15番、GTRが先導してニュル一周っていう試験やった。
エンスーでコースレイアウトは把握していたおれは余裕で金がとれる。
しかしGTRがのろのろ走ってるせいで追突しそうになった。
半分くらいまできたところで、先導者に追突を避けるためにスピン回避したらわずかにコースアウト・・・泣きそうになった。やりなおし・・・orz
GTRよ・・・おまい・・・悠然と走ってるんじゃないぞ。こんにゃろうめ。

おれは先週の金曜日にGT4買ったんだが、楽しいぞ。いいゲームだな。
エンスージアとの違いにとまどったが、だんだんGT4の運転の楽しさがわかってきた。
ニュルはスピード出すと怖いな。恐怖感がなんともいえん。
あと、アップダウンがすんごい狭い公道を走るコース。あれ楽しすぎる。
WRCっぽくていいな。

ナニこの偉そうなヤツ

>>286
おまいはこの前、GT4買おうか悩んでた香具師か？

なんかモナコも知らない奴がいるのか

チッタの事だろ

あっちか('A`)

てか，グランツーに出てくるコースって全部本物なん??

>>292
GTのコトか？まぁ一応回答。
サルトとかニュルとかは本物で、東京R246とかは場所は実在するけど、コースは無し。
ディープ・フォレストや、トライアルマウンテンはGTのオリジナルコース。
お解り？

( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

！！（゜д゜　；）誰だよ！！

みんな操作うまいんだろうなぁ･･･
国内Bライで苦戦してます･･･orz
いつものごとく挫折しそうだよ

>>296
All Gold’sか？

>>297
どういう意味？

オールゴールドにするのに苦労してんのかって話じゃね？
国内Bライセンスなんかで躓く人はじめて見た

>>299
そんなこと言わないでくれよ･･･orz
全部ｺﾞｰﾙﾄﾞにって事です。銀まではなんとかいくんだけど･･･
今、S14のｺｰﾅﾘﾝｸﾞのやつが銀しか無理･･･あと0.2秒縮めればOKなんだが

全金ならすんなり行かないのもある意味当然。
頑張るしかない。

ライセンスなら、R3(ハンコンの場合)押すと、
アクセル、ブレーキ、走行ラインのマークでるから、
それを参考にすればだいたい行けると思うよ。

これって外出ですか？

ttp://www.maeda.co.jp/fantasy/project03/01.html

>>303
良くワカンネ。

全金スンナリClearだったら、Ｇｏｌｄタイムの意味がないって…
あれは、もっと上級のライセンスの人が再挑戦して達成するようなレベルに設定されてる
先にＳライ取りに行って来い

4はライセンスよりもミッションのが1.7倍くらい難しい

ミッションで、Ｒ３４ＧＴＲ同士のテストコースでするヤツ。
あれが勝てない……Ｏ|￣|＿　
誰かやり方教えて…

>>307
ありゃチームワークっていうかGTシリーズに著しく欠けてる共生の概念のお勉強だよ。
とにかくみんなで前に進もう！っていう心がけが大切で自分が前に出る→みんなを先に行かせる→
自分が前に出るっていう繰り返しをしながらみんなで前進していくんだよ。

あとは攻略サイト見てコツをつかむしかないね。
http://blackplover.fc2web.com/index.html

あとそのコテ名センスが全くないから不快だね。名無しに戻りなさいよ。よろ〜♪

>>308
ありがとうございます！！

ナニこの糞コテ

車に乗り込むだけでも汗をかくデブどもが
リアルだリアルじゃないと語っている様は滑稽ですね

>>311
何？この偉そうなヤツ。
自分が一番キモデブやということをご存知かな？ｗ

夏だな

ﾜﾛｽ

おれの体型アンガールズ

>>314に同じ。

夏だね。アイスが売れる時期になりましたね

「ガツンとみかん」がうまい時期だな。

夏はやっぱりスイカバー。

アイスまんじゅうでしょ

ガリガリ君

ピザ

>>312
一々絡むな。痛い香具師として叩かれるぞ。

>>323
そだな。スマソ……orz

ゲームﾍﾀｸｿの俺様がきましたよ。
国内Ｂﾗｲの15、先導走行ｲﾝﾌｨﾆｵﾝなんだが･･･完走さえ出来ないおorz

何この自演

>>325
ttp://up00.hyperbit.info/up/trash-box/contents.jsp?file=20050629002608717.rar
ミス多いけど参考になれば

17 名前：名無しさん＠非公式ガイド[] 投稿日：2005/06/28(火) 23:46:23 ID:XRJBczVm
【ゴールデンレス】
　　∩　・∀・）∩∩ ´∀｀）∩　　このレスを見た人はコピペでもいいので
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノそうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
　　し´（＿）　　 し´（＿） S高しまくるわでえらい事です

>>327
これってDS2　S端子？
メータ類の文字がえらいクッキリしてるんで

あと視点ってやっぱ皆これでやってるのかな？
おれはボンネットが写るヌルイやつだ。。。

圧縮してないだけじゃない？重いし

Ｓ端子ではなく、Ｄ端子かＡＶマルチでないか？

>>325
高低差はゲームだと分かりにくい。Gが感じられないので、しかたないが・・
上りのあとにコーナーが来るときはワンテンポ早くブレーキで十分フロント荷重にしてターンｲﾝ。
下りの時も速めにブレーキ。おそいブレーキだと、止まるためにタイヤのグリップがほとんど消費されてしまって、横に曲がるためのグリップ力が確保できないからアンダーになる。
これをしっかり意識すると高低差が激しいライセンス試験はうまくいく。
ニュルとかでは特に。がんばれー

もう見れない。
誰かリプレイうpキボン。

質問ですがGT4にはホンダのライフは登場してるんですか？
流れ切ってすみません

>>334
昔の「ライフ・ステップバン」なら

>>335
なるほど。
レスどうもです。(・∀・)

>>333
ttp://www1.axfc.net/uploader/6/so/No_6064.mpg.html
「GT4」で

誰かGT1やってる人いる？

GT1のラインセンスなら俺もやってるけど

>>337
ありがとう、見れた。
うまい人のは参考になるね。

GT1しかGTシリーズやった事ないんだけど、他のは難しくなったりしてんの？

グリップが低くなってるかな

GT4で中級のクラシッカーレースのニュルって何分位で回れば勝てる？難しくて苦戦中ですアドバイスお願いします

>>343
１位のラップタイムを調べればいいだけじゃん
とりあえずB助でもなんでも参加してみれば？

B‐Specでやったら、５秒位遅いんですよね。車もフルチューンしてセッティングも繰り返してやったんですけどね

もしやGT1ってシリーズでは簡単な方？

今、PS2の電源入れたんで調べてみるよ

ごめん >>343
完全に忘れてる・・・たぶん俺はベンツ300SL使ったかも
スタートでナイトロ使って逃げきったような・・・

>>346
ＧＴコンセプトの次くらいに簡単かと

楽に勝ちたいならコブラ427かも

348さんありがとうございます!無事クリア出来ました。

どれどれ
　　　　　　　　　　　 　, -'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　　　 ,.∩ 　　　　　　　　｀ヽ
　　　　　　　　　 〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　 | ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　 |ﾊ ＿__ﾉ 　ヽ＿__ 　| | | ｌ |
　　　　　　　　　 | ﾊ(_o__)/ 　(_o__)　| | | | |
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　　　　　　　　　 |　ﾊﾚ 三三三レ/ 厶ｲ川|
　　　　　　　　　 l　l /＼AﾆﾆA ／ V＼川 |
　　　　　　 　　,'　l l　,ｲ ｀ｌ￣´ ／ 　　/ヽl l
　　　　　 　　　ｌ　| ｌ ハ 　`メ､ 　　　〃 　ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　 〈_ｎ| 八　　　/ /　　 　 /ノ
　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　 　　　/　 /厂 ／＼__>＜ ｛＿

ねーよｗｗｗｗｗｗ

◆◆AA作成依頼専用ｽﾚ@AAｻﾛﾝ Part16◆◆
http://aa5.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1117973269/666
666 名前：喜連瓜破行きの30系 ◆ATnE85LVgQ [] 投稿日：2005/06/30(木) 11:18:18 ID:ZNrPedsq
頭文字Ｄの拓海のＡＡお願いできませんか？
拓海なら何でも良いので。お願いします。

ｲﾀｽｗｗｗｗｗｗｗ

>>354
ここってＧＴのスレだよね？

>>355
>>323

>>356
スマソ。またしても…。

>>357
俺おまえのこと好きだよ

Σ(´Д｀； ）
この子ゲイリークッフィーだったのか！

ごばｗｗごめｗｗ

>>358
ってかＩＤ見たらお前か！！！m9(゜д゜；)！！！

>>361
おまいはかわいいな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ＧＴの中で何が一番好き？

お前

グランツーリスモ総合スレッド 20周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1120139570/

無性にシロクマ食いたいぃ〜

２４時間耐久レースって実際の時間はどれくらいかかるのですかね？本当に２４時間な訳ないよね

(　ﾟДﾟ)

　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ

⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ニヤニヤ

>>367
かわいい

房な内容で申し訳ないのですが、質問宜しいでしょうか？

初めてレースゲームに興味持って（車に興味が出てきて）
今GT２を少しづつプレイしております。
GT４にも興味あるんですけど、対戦（AC　Disc？）で
マイガレージを呼び出せないとか、呼び出せるとかでちょっと購入を躊躇しております。

正直な所、シリーズではどれが１番面白いんでしょうか？
リアリティなど観点も色々とあるでしょうが
あくまで（友人との対戦も含む）ゲームとしての評価で教えて下さい。

GT4は鈴鹿、ニュルなどリアルサーキットで対戦できる利点もあるけど
馬力/車重/ギア比のみ上限可のクイックチューンしかできない。
まぁ、セッティング等の知識がなければGT4で対戦しても特に問題無しかと…

セッティング煮詰めて友達と対戦たいのならGT3がオススメかな。

>>372
画面が綺麗だからGT4買っときな。中身はほとんどかわんないよｗ。

3をやりたくなったが、とっくに売ってしまってて
買いなおそうと思ったんですけど、廉価版しか近所に売ってません。
通常版のデータでも廉価版で問題なくプレイできますか？

>>375
出来ますん

ＧＴ４のフォーミュラＧＴって何色あるの？
俺は昨日初めて取ったのが青いヤツだった

>>377
AC+1

既出過ぎるツマンネェ質問で上げるなバカ

うるせーばか

>>377
ｱｰｹｰﾄﾞﾓｰﾄﾞで他の色も確認できるよ。
特別色で表示されないものもあるけど、それはやりこめば必ず取れるから。

>>380
ありがとう＾＾

>>378
ﾌﾝｯ

なんだよ、もう夏休みかよ。

最高のレースゲームらしいよ、これｗ
http://www.geocities.jp/oree_forces/

>>372
車種の多さでは、ＧＴ2、ＧＴ４
ＧＴ３はリアルだけど、すぐ飽きるからやめとけ。
俺的にはＧＴ４をお勧めするよ。

ねぇねぇ！GTやった事ないんだけどさ、プロローグって普通の？やつとどこが違う？エライ安いけど…
もしえてモロイ人

>>385
ＧＴ４の先取り版・体験版みたいな。
だから車は買えないし、試験ばっかだし。

>>385
買って損はしないと思うよ、意外と楽しいし。最後のコーヒーブレイクとか面白い。パイロンにブツカらないで指定された場所まで行くやつ

ｵﾚはもうちっと金出して4を買うほうがいいとｵﾓ・・・

激しく尿意
GT4が発売済みの今となっては、ただの縮小版としか思えないが

でも、4をやった後にプロローグを引っ張り出すと
テクスチャが綺麗な事に驚くw

達成率１００％の条件って何ですか？
ライセンスオールクリア
各レース（トロフィーもらえるやつ）オールクリア
他に何がありますか？

ライセンスは関係ないよ。
ブロンズでも100%になる。
GTモードのレース・ミッションを全部勝てば(ファミリーカップは１つでｵｹ)100%になる。

だからクリアでいいんでしょ？
だれもゴールドなんて書いてないよ
でも親切に教えてくれてありがとう

なんかきもいな

きもいって言う奴がきもいんだよ

ID:wwvUmVb0はあぼ〜ん推奨

>>395
おまえ小学生かよｗｗ
「ばかって言った奴が馬鹿なんだよっ」幼稚園のときに聞いたことと
似てるし
まず答えてくれたのに「だから」ってなんだよｗ
俺が答えたんじゃなくてもむかついたぞ

俺は誰に向かってきもいと言ったわけじゃないんだけど
っていうか自覚アリなんじゃね？もしかしてｗ

'`,､('∀`) '`,､

>>397
そういうつっこみも小学生並

久々に此処まで痛い香具師見たｗ

>>401
俺は初めてなんだけど

ID:wwvUmVb0にレス禁止

俺はちゃんとお礼を言ったぞ
どこが馬鹿なんだ？

やっとミッション7クリアできたぜぃ
いえ〜〜い

きもい

ムシャクシャしてはいたが、こんなバカだとは思わなかった。
今はレスを返した事を反省している。

結局誰も404について答えられないんだよな
根拠も無いくせに他人を批判するのは止めたほうが良いよ
いきなりきもいきもいってさぁ・・・
こっちからすりゃ、そう言う奴がきもいんだってば

さて、ＧＴＲのミッションができないんだが。

ログ見れ。
本スレ見れ。
そのぐらい自分で解決汁！

なんか真面目にしゃべってるから

まず最初に「ありがとう」だろうが(# ﾟДﾟ)ｺﾞﾗｧ
「だから〜でいいんでしょ
　だれも〜なんて書いてない」
教えてくれた人に喧嘩売ってんのか？
お礼言った？言えばいいっていう問題じゃない
あれじゃ「まぁいちおうありがと」って言ってるのと同じ
叩かれて同然

さてレスした俺も負け…　あ〜逝って来る

最近飽きてきた
○|￣|＿

なんか充実感のあることしたいんだが・・・

>>412
ひたすら敵車の後ろをついて行く。そして最後に抜く

耐久レースを24時間逆走して24時間たったらゴール

ハチロクでJGTC勝利。

>>412
1周のハンデ戦とか…
ＣＯＭ車が全部1周廻ってくるまでスタートしない
つまり、トップになりたければ、各車2回オーバーテイクしないとダメって事ね

まぁ、だれが厨かはどうでもいいが…

ライセンスクリアってのはゴールドではなくブロンズ以上だ
ってことは常識だと思ってたが、そうじゃないやつがいた事に
ついては俺もびっくりしている。

態度については>>411に同意。

GT3滑りすぎ。これ本当にミディアムかよ

>>411に同意

>>417
だろ
>>392が
>ライセンスは関係ないよ。ブロンズでも100%になる。
と意味不明な回答をするからおかしくなったんだよ
俺は何も悪くない
態度も普通だよ

本日のあぼーん推奨ＩＤ

ID:uhfTeT+d

４でドリフトやりたいんだけどやっぱりアシスト全部０じゃないとダメ？０にすると全然乗れないorz
ちなみにライセンス半分以上ブロンズの半端ものです

ドリフト以前の問題じゃん。
アシストがどんな働きしてるのかをまず考えろよ。

アシストって何やってんの？

だから、考えろよ。

>>422
ttp://www.kanzengame.com/gt4/
ここのドリフトってところ見たら？

やっぱりUmDhJLQQみたいなやつのほうがきもいんだよなあ

そもそもどう遊べばいいんか、途方が無くてわからん…

答える奴が必死になっても教えて厨はへらねーよ
まぁそろそろ夏休みだしuhfTeT+d一人に頑張ってもらおう。いつかめんどくさくなって煽りに回るだろう。

ＳＵＢＡＲＵ３６０で200km/h超えました。自分でもびっくりでした。Σ(・∀・*；)
ついでに、SUBARU LEGACY WAGON GTspec.Bでも385km/hでました。

へーすごいね
ライクザウィンドでレースカーに押してもらったの？

>431

藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁藁

>>430
そんなんほんまに出来るんか？
あと、ID:uhfTeT+dがキモイんだが。

阿

>>430
確かに速度は出てるし凄いけど、なんつーか
スピード感が無いんだなぁグランツーって。

せめてこのくらいスピード感出してほすぃ　↓
ttp://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/photo-news/200507/diary2005070301.jpg

勝率100％の状態で「レジェンド・オブ・シルバーアロー」を３つとも１位でクリアしたら、
勝率が99.9％になった。（281/281=99.9%という表示）
試しに次に違うレースやったらまた100％に戻りました。
バグでよかった・・・。

奇数だと99.9になります。

>>435
おじさんの真剣な表情ﾜﾛｽ

>>437
らしいですね
サイトに載ってましたｗ

中古でＧＴフォースプロ買ったんですが、
きちんとキャリブレーション設定しても
べた踏みでアクセル開度が75％までしか上がりません。
不良でしょうか？ちなみにＧＴ３です。

ちなみにアクセル押下で決定したり出来ますか？
ブレーキはきちんとキャンセル操作出来るのですが
アクセルは無反応です。。。

アクセルは決定ボタンとして使えます。

ようやくニュル24があと一時間で終わる
もちろんB助だが
しかしスーパーライセンス持ってないことに気づいた
どうしてもニュルタイムアタックでコースアウトしちゃうんだよな

>>443
何色出たかな？
俺はモービルの白が欲しいんだが、オレンジとかそんなのばっか・・orz

>>444
そうです白でした
早速アーケードモードいって他の色を観てみる
オレンジカッコいいじゃん黄色もアリだな
スーパーライセンスとれんし当分アーケードモードで遊ぼっと

GT3のときも白紫の変なのだったんだよなぁ。。。

アウディＲ８とミノルタ・トヨタ・・・皆さんはどっちがお好きですか？
このゲームの中ではフォーミュラーを抜かせば自分の中で最も速い二台になるのですが・・・

フォーミュラ除く、無改造で最速マシンは今回何なんだろう。ザウバーか？

>>446
なんだかんだいってもロータリー787B

>>446
C9が早そうなんだが･･･、加速が良いのかな？。
レースカークラスになると速過ぎて反射神経が追いつかん。
だから、あまり使っていないなぁ。
個人的にはノロノロとマッタリ走るのが好きなんだなぁ。

B-specのポイントはどの位まで上がるのかな？
いま、
総合ポイントは、8761
マシンスキルは、96
コーススキルは、87
バトルスキルは、87
ちなみに、A-specは、14075
まだ、上がりますよね？

Bは　10000 100 100 100。 Aは理論上、レース数*200だが
最大どこまで増やせるか今やってるｗ
反則技使って８万超えたが、メットとか変化しねえよ。
BをMaxにするなら、まとめサイトの技を使ってやり直したほうが大吉。

S‐16はきつかったなぁ。でも楽しい。カルッセルまでは多分限界アタックレベルでいけてると思うんだがそれ以降がダメポ。

で、なんで７８７Bが８００馬力もあるんだ？

>>446-449

俺のBスペ検証
アーケード/デフォセッテ/R2タイヤ/サルテ１×５LAP(マイペース)
3:21.7 SAUBER C9
3:22.4 88C-V
3:22.6 R92CP
3:24.1 787B
3:24.3 R89C
3:26.5 AUDI R8
3:27.1 BMW V12
3:29.6 BENTLEY
3:30.3 TS020

因みに他のコース(富士F、筑波)で試したが順位結果はほぼ同じ
デフォセッテなのでマシンによってギア比にも差がある
所詮B助なのであくまでも参考程度にとどめてくれ…

トイレよりGTONEのがおせーのかorz

>>453
ところで、アーケードのB助って成長するっけ？
「俺のBスペ」という言葉を見てたら気になってきた。

アーケードでは買った時から既に上手かった気がするけど・・・。
GTモードでも始めから上手かったのかな・・・思い出せないわ。

海外版４みたいなベスト版まだ〜？（AA略）

>>453
モナコみたいなタイトコースだと、また違った結果になるんじゃない？

ミノルタ・トヨタが好きです。でも、ストラトスラリーカーはもっと好きです。

それにしても、フォーミュラは桁外れに速いな。
実際のF1はもっと速いんだから信じられないよホント。

>>459
でも設定上ではフォーミュラグランツーリスモの方が速いんじゃなかったっけ？
ハイテク満載で3.5リッターのV12だし

最近のF１のローテク化は結構やばいところまできてるからな・・・。
ターボエンジンやアクティブサス、しょっちゅう火花散るほど低い車高はどこへ逝ったんだ〜。

グランツーリスモ・ザ・バイブルではニュルB助最速は７８７Bになってたな。

ミッション３４がクリアできません
走り込むしかないと言いますが、走りこめば走りこむほどミスが多くなり
ミスが少なくタイムが縮まったかなと思っても市井になれません。
もちろんミッション３３までは全てクリアしています。
どうすればいいでしょうか。

がんばれ

>>453
乙。787Bは4番目か…R8とかGT-oneより早いのか…

そいえば「A-spec」ポイントって、とったら何か良い事あんの？
連続カキコスマソ。

>>465
とくになし。

>>465
ないよ。
あるとすれば自己満足かな。

B助のステータスを10000 100 100 100にしなくても達成率に関係ないですよね？

>>465
ヘルメットの色とかが変わるんじゃなかった？

>>468
関係ない
>>469
変わらない

で、Ｍ３４のクリア方法教えてエロい人

ヘルメットの柄の変わる法則ってなんなんだ？
初期より、最終より、２番目のやつが好きなんだが。

>>470
PAR

>>460
3.5L/V12で904ps/18000rpmじゃ、今のF1のほうが全然いいね。
2004シーズンのF1エンジンのスペックは、3.0L/V10で950ps/19500rpmだし。
そもそも、V12はV10に比べて重いから不利だよ。

>>461
でも、現在のローテク？F1のほうが当時のハイテクF1よりも遥かに速いんだよね。
それから、ニュルで787Bが速いというのは、タイヤが違うんじゃないの？
フォーミュラはミディアムしか選択できないんだから、同じ条件で計測しないと意味ないよ。

>>472
PARってなに？

サルテ�T、ザウバーメルセデスで、タイヤがレーシングミディアムセッティング変更（ターボ、無い吐露の変更無し）
で三分１４秒７７７って・・・滅茶苦茶遅いの？正直いっぱいいっぱいに近いんだが・・・

>>474
サイバーガジェットで検索

別スレのB-spec 10000技にはほんとにお世話になった。
車4種類とニュル走行だけでマジで7000行くものなあ。
RR車とか乗り換えまくって一喜一憂してたのもしょせん
気のせいだったとは、さすがに悲しいものがあった。
しかも能力アップに関係ないコースには二度がっかり。

フォーミュラってダウンフォース最高がテストコース意外のどのコースでも1番速いのね。

>>478
そんなことはない。
もし、そう感じるならキミの腕が悪いか、セッティングが悪いだけ。
ダウンフォースを減らすなら、足回りのセッティングから、ギアレシオの設定までいじってやる必要がある。
要はトータルバランス

戦闘妖精雪風最終回
４８分というボリューム。想像を絶する。２０万機の敵戦闘機は必見。

GTFPゲームショップに売ろうと思ってるんだが5000円以上いくかね？

>>481
俺に売ってくれ

>>482
いくらで買ってくれるんだ？

300円

携帯でさまよってたら、つまらんホムペ見つけた。http://megaview.jp/topic.php?&v=9831&vs=0&z=1&t=546812&ts=0&m=n&lmx=599
まぁ、タイム負けますた

>>483
できるだけ安く

グランツーリスモはＢＬＯＯＤ＋とコラボするべきだ。発売初日でミリオンいけるかも。

血＋？ﾅﾆｿﾚ？

http://www.blood.tv/top.html
ふーん。これだったら藤島康介の方が良いな。

>>489
ＴＯＨはハジとリクをますます出したくなるねえ

>>479
具体的に

>>490
なに言ってるかわからない。

>>492
262 名前：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：2005/07/10(日) 22:58:29 ID:K1J53o6l
F1 イギリスＧＰ 決勝結果

1 J・モントーヤ 　　　(Mclaren Mercedes)　
2 F・アロンソ　 　　　(Renault)　
3 K・ライコネン　 　　(Mclaren Mercedes)　　　　
4 G・フィジケラ 　　　(Renault)　　　
5 J・バトン 　　　　　(BAR Honda)　　　　
6 M・シューマッハ 　　(Ferrari)　　　　　
7 R・バリチェロ　　　 (Ferrari)　　　
8 R・シューマッハ　 (Toyota)

>>493
それは知ってる。琢磨がスタート直後に死んだ。

そんな事より、tohとかハジとかリクってのがなんの事なのかサッパリ。

>>494
テイルズオブホーリーランドってゲーム
ハジ＆リクはテイルズシリーズ前作のキャラ
そんな感じじゃね？知らんけど

Bに走らせてオーバルもハイスピードリングも最高ダウンフォースが1番速いからね。

>>496
B助じゃダメだよ。
ストレート全開で踏まないから、ダウンフォース減らす意味が殆どない。
B助はコーナーリング重視のセッティングのほうがタイムでるよ。

>>494
直後じゃなくて直前な

自分の運転癖だと
RUF RGT はフロント・リアともにトーアウトに設定すると
いい感じに曲がることを発見
今日はぐっすり眠れそうだ

>>492
>>495
テイルズオブハルモニアは藤島デザインでハジが隠しボスでリクがラスボス。
カイはバイクに乗ってるからグランツーリスモでそのバイクを出す。

イラネ

イラネ

イラネ、スッコンデロ。

じゃ俺もイラネ

イラネ

イルヨ！

>>500
うはｗｗｗﾏｼﾞでﾃｲﾙｽﾞｼﾘｰｽﾞなのかよｗｗ俺ﾋﾟｷｰﾝきちゃってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　 __,,,,.. --_─_一_-_-､-､､,,,,__
　　　　,r'´-_-_‐_‐_‐_‐_-_-､`-､ミ｀ヽ　ヾ`ヽ､
　　 ／,r',.-_‐_‐_‐_‐_-_-､ヾ　ヽ　ヽ丶､`ヾ　､ヽ
　 /(.'´_-_‐_‐_‐_-_-､ヾヽヾ　）)） ), ）) ） ）),）))ﾍ
　l(i,i'´⌒ヾﾄヽ､ヾ　ヾ　ヾ　）)_,ｨ,'ｲ」〃川 jﾉjﾉjﾉ｝
　!iゝ⌒)）}!ヾﾍヽ ）,ｨ_'ｲ」〃'″　　ﾌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l
　ヾ､ニ,,.ﾉﾉ〃ｨ"::::::::::::::　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!
　　　　　　　　/　 ノ'' ll ''ヽ　ﾉ（　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 ﾋﾟｷｰﾝ!!
　　　　　　　　|　（●） （●）⌒　.＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　　　　　　　| 　/￣⌒￣ヽ　　 　　　　　　　|
　　　　　　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 　　　　　　　|
　　　　　　　　|　 ヽ ￣~￣ ﾉ　　 　　　　　　　|
　　　　　　　　|　　 ￣￣￣　　　 　　　　　　　|

イラネ

車運転してると、
ちんたら走ってる前の車に追突したくなる。
斜め後ろからｸﾞｲｸﾞｲっとねじりこむ感じで。

あと脇道の並んでるパイロンをﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ〜ﾝと跳ね飛ばしたい

車運転してると、
車間距離詰めすぎの後続車に対して
急ブレーキ踏みたくなる。っつーか踏む。
こないだも古くさいゴルフが煽ってきたので
信号機も近かったことだし、とりあえず糞でやった。

NSXが今年いっぱいで生産終了。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050712-00000109-kyodo-bus_all

iPODが普通に携帯ＨＤＤで使えることを知ったんだが、
ＧＴ４のフォトも記録できるんだろうか?
試した人がいたら教えてぷりーず

直接は出来ない。
PS2>PC>ipodの順でやらないと。

>>514
詳しく！

詳しくって・・・
ようするに、USBメモリは必須。と。

>>512
なぬ！？ＮＳＸが…好きだったのにな…
またこうして、一つ国産レーシングカーか消えた訳だ…

アルファGTV 2.0TB
って出てる？

出てない。GTV 3.0 V6 24V (2001)

テストコースで車が飛んじゃうようにするには、どういう車でどういうセッティングにすればいいの？

>>520
羽を装備する。

みんなスーパーライセンスのニュルのタイムってどれくらいで走るの???

>>522
ゴールド＋3秒ぐらいだった。
途中からミスるのが怖くてかなり安全運転したから限界タイムではないけど。

>>517
噂のV10次期NSXが出るからじゃねーのか？
まぁ、すぐじゃ無いし
あくまで噂だけどな。

Ｖ１０なんて本当に出るのか？朝日新聞には後継車開発中って書いてあったけど。

今月末予定の社長会見で次期ＮＳＸに関する発表があるとＨＡ誌。
現行車の生産中止もその時に発表予定とあったのは外れていたが。

Ｖ１０自体は開発してるだろうけどね…（レース用のエンジンブロックや基礎技術はあるから…）
明らかに自主規制の２８０ｐｓを大幅に超えるから、次期スープラ辺りが自主規制を突破してからでないと発売をアナウンス出来んのでない？

vision GTって何のハードで出るんですか？
来年の春にGT５のつなぎで出すみたいなんですけど

>>527
自主規制枠はもう無くなっているのですが・・・
ホンダのレジェンドとか300psでてるし。

>>528
ビジョンは、あくまでも「ビジョン」。
E3で見せたあれがそのまま商品化されるなんてどこにも書かれていない。
PS3の技術でGTをやると「こんな感じになりますよぉ」って言う青写真みたいな物。

>>529
大幅に超えなきゃ無理だと思うぞ
コレまでも実測なら３００ＰＳ越えてる車は何種類か出てる
最低限３８０ＰＳ（出来れば４００ＰＳ超）の車を出して始めて自主規制が完全に潰えるんだと思われ

自主規制時代にリリースされていたエンジンは
今後も280以上を謳ってはいけないことになっているけど、
新規開発だったら別に問題ない。

そういう意味では、自主規制が完全撤廃って事はないな。

国産車は280ps超えたらダメなの？

>>532
釣りじゃないとして答えると
国土交通省の圧力って見方が多いが、日本自動車工業会が「最高出力を普通車２８０ＰＳ・軽自動車６４ＰＳに自主的に規制する」とやってた訳だ
これは「１９８９年頃に出た交通事故非常事態宣言」を原因として、国交省から「何とか汁！」と言われて始めたのよ
当時の最高出力車が「フェアレディＺ〔Ｚ３２型〕」で２８０ＰＳだったので、コレを上限にしましょう…って根拠も何も無い基準だった訳だが…

本来なら３年で見直す筈だったのに、国交省が強制力も無いのにダメだと言い続けたらしい（国交省サイドは否定してるが…）
お役所らしい論理だが…
ところが、輸入車には強制出来ない（当然日本のお役所は、輸入車にも規制を求めたり出来ない。ＷＴＯに提訴されそうだからｗ）
んで国産車が国際競争力を失って来た訳よ

ココまで来ると日本の屋台骨を支えてた日本の自動車工業が倒れるかもしれない
お役所はココでやっと自分たちのミスに気が付いた訳だが…
「自分たちには強制力は無いから、駄目だとか言ってない」「自主規制なんだから自分（自工会）で判断して変更しろ」
と言い放ったらしい
で、規制解除の話が出始めてて、第一弾が３００ＰＳのレジェンドだった訳だ…

↓ココも読んでみてくれ
ttp://response.jp/issue/2004/0806/article62774_1.html

>>530
何その根拠の無い理屈

>>530
新開発エンジンからなので早々には出て来ないだけだろ。
頭大丈夫かい？

>>533
マジレス、ありがと。ホントにわかんなかったんだよ。
めちゃ為になった。おおきに！

>>533
へえええええ〜そんないきさつがあったんだ…全く知らなかったよ
すっげえタメになったよありがとう

A-spec pts.
ミッションレース　 34レース*250= 8,500pts.
その他レース　　　526レース*200=105,200pts.
計　113,700pts.

のうち、109,558pts.まで達成
あとは、オイル劣化によるパワーダウン待ち（新車）や
敵車編成の違いにより一部レースで合計200pts.程上がる
11万には届きそうにない orz

↑ファミリーカップの　200pts.　足し忘れ　計113,900pts.

ちなみにPAR使用wwwwww でもいちおう全レース走ったwwwww

>>473
亀だが回転数が19500rpmは言い過ぎ、レース中そこまで回ってないよ
18500と間違えてない？

>>540
2004年度の公表値は確か19500rpmぐらいじゃなかったっけ？
今年はレギュレーションが変わって、2レース同じエンジンを使わなきゃいけないから、あえて回転数を落としてるんだよ。
おそらく、回そうと思えば20000rpmは回るんじゃないかな。

回そうと思えば回せるだろうが、2レース持たない。
1レースすら持たない可能性もある。

GT4バグ
国際Bライ香港で、最終コーナーひとつ手前で左に大きくライン取ると失格判定！

ミッションでGT-Rのスリップストリームがクリアできないのですが、何かコツなどいるのですか？

攻略スレに同じ質問とその回答が沢山出てるよ

久々に初代と2をやった

1はまるで苦行のよう
2はPS1にしては高レベルだな

ガレージとかの車の回転が速い

>>545
スマソ。攻略スレが見つかりません。
教えてもらえませんか

>>548
バカじゃないの？

攻略スレなんてあるのか？

>>550
アホなの？

あるならリンク貼ってみろ馬鹿

じゃあ、ねーよ。ﾌﾟ

xD2mDlZi

とうとう言葉も失ったか。ｹ

誰か555になんて書いてあるか教えて

NG登録したら腹いせに攻略ｽﾚのアドレス張るとでも思ったか。

家ゲー攻略板にどぞ

ちなみにヒントだけで十分なら
　・敵車を自身のスリップストリームに入れて引っ張る

あーあ。介護士が登場しちゃったよ。

つーか知ってたけどな
ちなみにID:xD2mDlZi　ＮＧ登録してないからｗ

ヒントっつーか解答じゃん
てかガイドブック買えよ
誤植多いけどいい出来だぞ

ガイドブックなんていらんでしょ
攻略サイトで充分

ﾋﾋﾋ

てか市販のドライブ指南書買え
スポーツドライブ向けと安全運転向け両方な
リアルで役立つ

>>544・548
http://blackplover.fc2web.com/index.html
ここちゃうか？ちゃうかったらゴメン。

　 　　っ　童　 L :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　 　 　〉　
　 　 て　 貞　 ｣￣￣￣´ 'ｰ-　 　_:::::::::::::::::/ 　 　 　 ]
　 　 感　 っ　 L− ―┐　`'´, - ､　 `ｰ-､:/ 　 　 __　〈　　 童　 　え
　 　 じ　て 　 ｣￣￣￣´''' ｰ-　 . 二ヽ. ﾄ/　　／:.:.:.` 〉　　貞　 　 ｌ
　 　 で　し 　 〈ー―ｧ‐ｧ‐t-　._::::::::::::´`' ﾄ ､ /:.:.:.:.:.:.:く 　 !.?　 　マ
　 　 す　 っ 　 〉::／/:/ 　 l::::i::::::`'ｰ- ､::::::::__::`'ヽ､:.:.:./　 　 　 　ジ
　 　 よ　か　 ｜ヽ　l:/ 　　l::, --- ､::::::l::`Y:::::ヽ::::::::`く
　 　 ね　り　〈　 　 |' 　 　 ﾘ 　|ハ::丶::|::::::l⌒!::',:::::::::::´丶_,＿＿　＿
　 　　l 　者　 ｣ヽヽ l 　 　 　 , 亠 ､',::::::l:::::::ﾄ:Ｊ::::l:::::::_　ィ':.:.:.:.:.:.:.:|/:.:
Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Y ﾊ ! 　 　　　〃, - ､ ヾ＿!::::::L＿ノ￣/:.∧:.:.:l:.:l＼_,,.-＼
ーイ 　 l　 トzイﾘ　　　　　　/､__ノ!　ハﾍ:ﾘ:.:l:.:.:.:.:,ォー-､ l:.:.:ﾄメ,'--､:.:.:.
:::::∧__∧_弋.Ｚノ 　 　 　 　 ヒZィﾘ 人._.人._.l:.:.:.:./ し'二ヾヽJ　f_.ﾊ　 !ヾ
￣　 　 　 ￣ﾌ　 　 　 　 　 ゝ.Zソ.｣　 　 　 |l:.:.::ハY .ﾋzﾘ 　 　 ゞzﾘ　.ﾄ
　 　 　 　 　〈　 　 　 　,　　　￣ .｣ 　 カ　｜ﾚｲ:.:.',　'ー , -､' , -- .　 !
　 い　 今　〈 , '⌒' ー‐- ､　 　 〈.　　ッ　 L:.:.:|:.:.Ll 　 （: : : : : : : :ﾉノ
　 ま　 彼　〈 ゝ　＿＿__ .ﾉ　 　ィ|　　コ　 〈:.:.:.:ゝ!:.:.:`zｰゝ--zｰイ´
　 す　 女　〈ゝ. __f二ﾕ¬ ''": : :ｌ.〉　イ　 〈−----イ: : : : : r--tイ
　 か　 と　〈:｣,ｨ　|　 ヽ ｜: : : :/7　　 l 　 〈 　 　 　 | : : : : : ヽ -L｣-
　 ？　 か 　〈:::l｜ ', 　 　｣: : ／Z　！！　｣ 　 　 　 弋: : : : : : :ｹ´|ヽ

流れ読まずにｶｷｺ
おとついからトライして、やっとニュル完走。
スーパーライセンスげとー。

これでやっと眠れる

ニュルなんて目つむってても完走できるわ

>>567
乙。俺は20分かかったと。

夏休みだな

どうしようもないな

ごめんなさい嘘です

>>572
うい奴

やべーＧＴリアルすぎて笑える















はいはいわろすわろす

ＧＴって本当リアルだよなさすが山鬱次回作はカートでもシュミレートしてくれ

カートはゲームだとスピード感でないんだろうなぁ。
ぁ、でも、視点も低くなるから相殺されるか？

　　　　　　　　　　　　 ID:96XSvNE2
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　こいつすげえアホ
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　こいつは、さらにアホ
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

σ(ﾟ∀ﾟ ｵﾚが最もアホ

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　こいつは、実はイケメン
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　こいつも、実はイケメン
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　こいつは、ブサメン
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

超安定リッヂ風味禿ﾜﾛｽ

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　こいつは、禿
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

（´_ゝ`）

グランツーリスモ4ってシューマッハとかが乗ってるような普通のＦ１カーはあるのですか？

ない

>>587
あっそ。

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　いちいちアゲんな、チビ
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

　　　　　　　　　　　　>>588
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　チービチービ
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

飽きた

グランツーリスモ１作目でＡ級ライセンスが取れません。
スープラでのコーナリング試験なのですが
長い直線のあとに緩やかな左カーブがありその先がタイトな右コーナーとなっているコースです。
緩やかな左カーブでブレーキをかければスピンするし
ブレーキをかけなければその先の右コーナーでコースアウトします。
緩やかな左カーブの手前からエンブレきかせて減速していくと
タイムが間に合いません。
絶対にクリア不可能な、ある意味バグなのではないかと思うのですが・・・

　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　いちいちアゲんな、チビ
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

>>592
下手なだけ

>>592
頑張ればちゃんとクリアできます・・・ヘタレな自分でもA級ライセンスは取れましたから。
自分で走り方をいろいろ工夫してみるしかないっす。

GTシリーズの「ライセンス取るだけ」なら、GT4のミッションに較べたらかわいいもんです・・・あと2つが
クリアできないまま放置して数ヶ月・・・orz

>>592
それ何所だよ？A-1,A-2？
A-3なら教習車はRX-7だしA-6ならMR-2だが・・・。
複合コーナーのコツは、高速で走行中に左or右に荷重が乗ってる状態で
フルブレーキするとリアが逃げるので、早めにゆっくり切り込んでブレーキング
ポイントまでに左右の荷重をなるべく減らす事。

かなりどうでも良いことでスマソけど、
実際のポテンザはGT4ではノーマルのストリートタイヤに入るの？レグノはコンフォート？

>>597
そういうことならPゼロやイーグルF1もストリートだね

たしか山鬱がＮ２だかＮ３くらいでもRE01とかミシュランパイロットくらいの
グリップはあるとか言ってた希ガス

>>597　>>599
たしか、ファミ通攻略本ではＮ２がＲＥ０１くらいと書いてあった。
だけど、「ＧＴ４　ＴＨＥ　ＢＩＢＬＥ」にはノーマルエコノミーでパイロットスポーツやＲＥ７１１並だとＰ１２１に書いてある。標準のスポーツミディアムはＳタイヤのミディアムコンパウンド新品相当だって。
ＧＴＦＰつかってＮ１で走ったら、クルクルとスピンする。
ドヘタなのを自覚してショック受けたよ。

ＧＴ４ＰＳＰ版はまだでないのかな？

>>601
発売は秋ぐらいだとさ。

GT4の鈴鹿、F1で1分40秒切れたら速い方？

>>603
まぁ、一回ガレージで
フォーミュラグランツーリスモの説明文を音読してみれや。

>>Ｃカーで１分３０秒切れるよ

今日ＧT４を買ったんですけど読み込みが出来ず、
取り替えてもらったものでもやはり出来ませんでした。
お店の人は本体を修理するかレンズクリーナーをした方が
いいといっています。型番は３００００です。ほかに
３００００で出来なかった人っていますか？ちなみに
GT４より後に発売したソフトでもちゃんと起動します。

>>606
お店の人の言うことを聞いてからまた来てください。

>>606
読み難い傾向なのは確かだよ
ただし、修理（と言うか、読み取りヘッドを含む光学ドライブ一式の交換）したら直る
正直買い直した方が良いとは思うが…

眉毛空気嫁

GT3の国内B級8をかれこれ3時間ほどやってるがｺﾞｰﾙﾄﾞが取れねぇ…orz
B8でｺﾞｰﾙﾄﾞ取れればプレゼントカーが貰えるんだが、なんかコツとかある？
ちなみに現在の最速で43.212

俺なんかもう何年もGT3やってるが未だオールゴールドどころかオールシルバーすらできねーよ・・・
オールゴールドはもう一生無理かなって感じだけど、シルバーはなぁ。
後一個、後一個国際Sのロードスターで一周って奴がどーやっても取れない。。。

て610と無関係なチラシの裏だ

>>610
ココはＭＴで臨んだ方が良い
基本的に３速までしか使う必要性無し
アクセル操作だけでブレーキは踏まない
（エンジンブレーキだけで加減速し、加重移動を起こします）
最後のストレート立ち上がりで４速に入るかも知れんが、コーナーが連続する区間は３速で周りましょう

>>610
てゆーかさー、「国内B8」とか、とつぜんいわれても
わかんねーよ。車とコースぐらい言ってくれないと。

>>611
ロードスターのは、キノコを捨てて十字キーで走ったら
案外楽にゴールドが取れたよ。

最近GT4をやり始めたんだが、GT3のお金を引き継いだ場合GT3のお金は減るの？

減らないよ。
まぁ、どうせ1000万だけだから、微々たるモノだろうけど。

>>611
Ｓライ試験って意外と緩いんだよ＞制限時間
慌てずにセオリーを守って走れば結構簡単に取れるよ
アウト・イン・アウト／スローインファーストアウトとか教本に載ってるヤツで十分にライセンスは取れる
コースアウトせず、スピンせず、ただ完走するだけで銅＞銀の境目くらいのタイムになるよ

自分は、国内ＢよりＳライの方がＡＬＬ金獲り易いと感じたくらいだ

>>616
レス�d。

>>617
禿同
ひと区間の攻略よりコース１周攻略の方が飽きないし

４のBライセンスのミニで先導走行する奴金取れない
やっぱ追突するくらいうんこ先導車煽りまくらないとだめ？

>>620
あと何秒？

最終コーナーまとめれば金取れると思うが

1.5秒くらい

>>622
お手本見て研究するのだ

先導走行はデモない

あれ？そうだっけ？スマン

デモあるだろ…

頭来たんで逆走してＳＣに正面衝突してやった

>>620
出来るだけ速度を落とさずにコーナーを抜けるよう心掛ければ金とれるはず。

遅レスでスマソ！

>>612
MTじゃ43秒台すら出せなかったよ…orz

>>613
すまん。国内B級ラストの32GTRのやつだ。

本日も2時間半ほどやってる。
タイムは更新して43.192秒が出たけれど、43.2秒台が俺の限界っぽい(´･ω･｀)

参考までに聞きたいんだがここクリアした人いたらタイム教えて下さい。

>>629
2つ目のコーナであるヘアピンの脱出速度を高めることと、
最後のコーナーの出口でリアがすべらないようなラインを
取ることがタイムアップにつながる。
ノーマルのコントローラーでも、ゴールドのタイムは出せるよ。
路面に描いてあるラインをあまり気にせずに、自分のラインを
見つけると良いよ。

>>630
レス�dクス！
アドバイスを参考にもう少し頑張ってみます！

>>610
軽く挑戦して
45.501
45.092
44.587
43.982
43.521

条件はＡＴで標準コントローラ（DS2）
コースのラインだが最初のトンネルでは更に内側を廻れるし、最終コーナーでも内側を廻れる（コッチは慣性ドリフトになるけど…）

久々なんで腕が鈍った…（当時は一発銀だったんだがな…）

>>629
自分も何回かチャレンジして、やっとゴールド取った感じ。
タイムはゴールドぎりぎりでした。
コントローラは標準のDC2です。

>>629
自分も何回かチャレンジして、やっとゴールド取った感じ。
タイムはゴールドぎりぎりでした。
コントローラは標準のDS2です。

やったよ！おまいら！
今さっき42.889秒が出て、ゴールドが取れました！
プレゼントカーのロードスターRSも手に入った！
アドバイスをくれた皆、ありがとう！
>>632>>634もレス�dクス！

>>635おめ

>>635
次からは攻略スレに行くように。

GT4オンラインとか出ないのかな〜。ネット対戦だけのやつ。
GT4のガレージデーターでネット対戦できたら…
GT4だとPC介す方法じゃないと遠いところの人とは無理だしガレージは使えないし。

>>638
そんなの出なくていい。
出た瞬間ＧＴ４は格闘ゲームと化する。
オンラインチャットには
「うぜぇ」「しね」「うせろ」「バカ」「アホ」のオンパレード

「お前何歳？」「どこ中よ？」「だせー」「リアルで殺しにいくから」「逮捕されるよ」

みんゴルオンラインで挫折を味わった

質問どす。
LAN対戦ってインターネットに接続して
全国のGT4ユーザーと対戦できるって事ですか？

説明書読んでもよくわからんとです…
NET対戦できるならネットワークアダプタ買うとです…

>>642
説明書見てわからない、自分で調べられない奴は、手を出さない方が無難。

誘導

【ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ対戦】 GRAN TURISMO ４ part.3 【ﾏｯﾀﾘ】
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1109795220/

1080iで45インチのテレビに繋いだら
ＧＴ４って画質悪いなぁ・・・
次世代機じゃ完璧表示できるのかしら

>>644
夏厨誘導したら迷惑だろw

1080iっていってもGT4の場合は
描画は640(576？)*480*16bitだからね・・・。

次世代機はさすがに
レベルの違う絵を見せてくれるはず。

富士スピードウェイで収録したサーキットデータの使い道
ttp://ameblo.jp/sinobi/entry-10003209551.html
GT4モバイル用かね？

>>だまってろ　このﾁﾝｶｽが
俺様のﾏｸﾗｰﾚﾝでﾋｨﾋｨ言わすぞ　この島根在住無職独身43才がいい気になりやがって
ようやくADSLサービス範囲に入ったからっていい気になってんじゃねーぞ？

＞＞644
誘導どもです。設定難しそうなのであきらめますた。

GT買ってみたけど、レースゲやったの初めてでなかなか大会で一位が取れません。
こんなオレに誰かアドバイス頼む。

>>650に付け足し
GT3を買いました

>>650
どのレースだよｗ

>>652
ビギナーズのクラブマンカップのレースでてこずってます

>>653
GT3の攻略サイト
ttp://berion.k-server.org/GT/index.html

このゲームZ

このゲームZって出てきますか？出てるなら買おうと思って

日産？

ゼータガンダムは出ません
マジンガーゼットもたぶん出ません
ゼットンは頑張れば出るかも

ゼットンの出現条件ｷﾎﾞﾇ

ドラゴンボーｒ(ｒｙ

すみません書きかたが大雑把すぎました！メーカ―どこか分からないんですが、フェアレディ-Zっていう名前です。
確かかなり旧車だと思います

かなり新車のフェアレディZはだめですか。
ttp://www2.nissan.co.jp/Z/top.html

>662
ｻﾝｸｽ！新車でもZ出るなら買う！
明日4買ってくる

GT4には

フェアレディ 240ZG　　　　　　　　 1971
フェアレディ Z 280Z-L 2seater　 1978
フェアレディ Z 300ZX　　　　　　　 1983
フェアレディ Z TT　２シーター　　 1989
フェアレディ Z Ver.R TT 2by2 　　1998
フェアレディ Z Ver.S TT 2seater 1998
フェアレディ Z Version S 　　　　　2002
フェアレディ Z Version ST 　　　　2002
フェアレディ Z ロードスター 　　　 2003

のフェアレディZがあります。

あと、フェアレディZのメーカーは[日産]です。

Zじゃないけどフェアレディ 2000 '68も追加w

このバカが買ったのGT3だろ？

>>654
乙
ＧＴ3のこつとか教えてもらえませんか？

>>667
アーケードモードの規定タイムトライアルで全てのコースでトップタイムを出して、
エスペラントGTR-1を貰えば序盤は楽勝。

乙じゃねーだろ「ありがとうございます｣だ
基本は敵車よりパワーウェイトレシオ良くして
コースでちゃんと6速まで使い切って
コーナーちゃんと曲がってパワーを早く長く伝える
そんだけ

Ｚ33をあんなに収録するくらいなら
432なんかも入れて欲しかったわな・・・

3のフェアレディZって2台けですか？

>>654のサイトを教えてもらったんだろ？
だったら、そこに答えがあるじゃないか。

>>669
彼は2chに来たばかりなのだwやさしくしてあげなさいww

Z32の前期給油口の場所おかしくない？
あれ曰く付きの車だろw
新古車って言われて即決したのに…( '・ω・`)

>>674
２シーターと2by2があるんでは？

>>675
ボディーの長さが違うんで、燃料タンクの位置も変更、給油口も変更されてるんだよな〜

グランツ―リスモモードの時に出る何日目っていうのは何かあるんですか？ちなみに3です

またキミか

>>677
それ聞いて、また乙っていうんだろ？
クラブマンカップはクリアしたのか？
Ｚは入手したのか？
次は、ルーレットで好きな車を入手するコツとかないんですか？とか聞くんだろ？

何か前質問した時からおかしいなと思ってたけど俺はZの質問をしただけで、他の質問して答えてもらってから[乙]とか言ってた奴じゃないよ。
過去レス見れば分からると思うけどいくらなんでも質問して答えてもらって乙とかいう馬鹿じゃないよ

言い訳乙

過去レスマジで読め！

GT3の日数は特に何の意味もないよ

>683
色々荒らす様なレスしてスマンちょっとムキになってしまった。
その中でも答えてくれてありがとう！

ＧＴ４のマイホームにある、
ダイアリーの記録は何年まであるんでしょうか？
今、６年目にはいっています。

>>685
八年以降は、古い記録が消えていく。

一台の車でSとかR分かれてるんですが何が違うんでしょうか？

>>687
それはなんの車の事ですか？
思いついたシルビアを例に取ると、スペックＳはＮＡでスペックＲはターボ車です。
車種が違うならそれがわからないと答えようがないですね。

>688
ありがとうございます！続けて質問して悪いですがどちらが性能がイイのでしょうか？まだ初めたばかりなので…

シルビアでいいのでしたら、間違いなくスペックＲです。
パワーありますし。
ただ車種が違うとパワーが一緒でも車重が違ったり、ＦＦ、ＦＲ、４ＷＤなどでも違うので、他車種だと一概には比較できません。

>>686
ありがと。
今の内に必要な事だけメモをしとかないと。

UZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE!!!!
一度と言わず、二度、三度死んで悔い改めてほしい。

半年は経たないと自分の何がうざがられているか
理解できんのだろうな

>>692
1日１レス、それもグチを書き込むおまえよりはマシｗ

免許が無くたって良いじゃないか　GTだもの
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 みつを

停学、一週間！！！

渡辺校長ﾃﾗｷﾋﾞｼｽ

助けてください！
中級者コースで最後の
『WORLD CHAMPIONSHIP』がクリアできません。
皆さんのオススメ車と、そのセッティングを教えてください！

どうかお願いします。

>>698
僕は、
ニュル２４時間耐久で手にはいる、
フォーミュラグランツーリスモでクリアしたな・・・。
ここまで速くなくてもいいのかな？とは思うが・・・。
そのレースは、ちょっと苦戦するよね。

698です。

>>699さん。
ありがとうございます。

>>698
そのレースなら、フォーミュラじゃなくても十分勝てるよ。
マツダで売ってる787Bや耐久レースのグランバレーでもらえるザウバーC9あたりがオススメ。
ちなみに自分はエスクードでクリアしましたが、かなり苦戦を強いられました。

そのｴｽｸｰﾄﾞ貰う方がよっぽどﾑｽﾞｶｼ････

エスクードはスペシャルコンディションのハードで貰えたんだっけ？
俺はあんまり苦労した記憶ないなぁ

自分もエスクードは一発で入手しました。
その時は、インプのWRカーで参戦してました。
ラリーは低速コーナーでサイドブレーキを駆使するのがミソです。
車体の向きを変えるテクニックを身につければ、それほど難しくはないと思いますよ。

結構楽ですよ。アルトワークスでクリアした人もいるし。

>>698
ワールドチャンピオンシップか…
レースカーのフルチューンや高性能車のフルチューンなら勝てるはずだ

…自分はＮＳＸ−Ｒ（だったかな…？）のロードカーで戦ったはず

698です。

皆さん、本当にありがとうございました。
おかげさまで何とかクリアしました。ﾄﾖﾀ GT-ONE ﾚｰｽｶｰで卑怯かなと思いきや、以外と苦戦しました。
（自分が下手くそなだけかもしれませんが）
とにかく皆さんのおかげで助かりました。感謝です。m(__)m

>>707
>ﾄﾖﾀ GT-ONE ﾚｰｽｶｰで卑怯かなと思いきや、以外と苦戦しました。
そりゃ、グループCカー相手じゃ苦戦もするでしょ。
GT-ONEはCカーではなく、GT1のカテゴリ。
当然、GT1よりグループCのほうが上位カテゴリですからね。

>>708
そうそう、そのカテゴリでの車種選びがよくわからないんだよね。
このレースはこの車がいいという事が分かればいいけど。

99年式GT-ONEはGT1カテゴリではなくLM-GTPカテゴリ。
ここはよくテストに出るから注意ねｗ

TS020はGT1クラスで合ってるお

GT1カテゴリなのは98年式だけなんだな〜これが。

へぇ〜知らなかった。勉強になったお〜

LM-GTPでもグループCの足元にも及ばないな。

いわゆるグループCに属する車は、
ニッサンR92CP、R89C
トヨタミノルタ88C-V
マツダ787B
ザウバーC9

GT4に登場する車では、フォーミュラを除いてグループCが最強。
フォーミュラだけは別格。

GranTurismoなのにFormulaが出てくるのは理解できん
というか、ヤメレ

１車種でも多く入れたいからでしょ

ちょっとききたいことがってやってきました
どこに書き込めばいいかまよったんですが
GTFORCE使用者が一番おそうなここで質問してみようとおもいます

最近ヤフオクでフォースを買おうと探してたんですがこんなものをみつけました
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k23694907
ぶっちゃけこんな形のフォース見るのは初めてです

ふつうのと違うとこは
・十字キーとX○△□ボタンがついてる
・支柱とハンドル枠のつなぎのとこのボタンの形が違う
・ハンドル裏のシフトボタンの形が違う
ざっとみたとここんなとこですかね・・・

これってやっぱり偽物か改造品なんですかね？
すいませんがどなたか判定と詳細をおきかせください。

釣りかい？

いやまじ質問です

うむ、実は俺もよくわからんw
がしかし、海外版っぽいねそれ
ttp://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/B00005NJZJ/103-7597613-1286238?v=glance
日本製PS2と互換性あるかはわからん

>>716
別に乗らなければ済む話だと思うけど。
それに、速さを追い求めていけば、フォーミュラに行き着くのは自然な流れでしょ。

あの２ちゃんねるコテハンの重鎮「A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs」が遂にブログをはじめた模様。
「2ちゃんねるの糞コテでも生意気にブログやったりBBSやってんのがいるから
重鎮の俺がやらんわけにもいかんしね。」とのこと。
今すぐ↓のブログへアクセスだ。
http://asukesama.exblog.jp/

>>721
おーまさにこれっすね！目から鱗っす！
返答ありがとうございました。感謝

どちらかと言えば、市販車・市販車プロト（含むコンセプトカー）・市販車ベースの競技車を収録してくれれば良いな〜
ＧＴＣは辛うじて許容範囲内だが、Ｌｅ Ｍａｎｓ仕様プロトタイプカーやＣカー・フォーミュラーは要らん
あのフォーミュラーモドキ入れるくらいならデルソルＬＭ入れてくれた方が余程嬉しかったよ…

どうせ弾けるならサイバーフォーミュラーくらい弾けたのを入れてくれたら笑っていられたかも知れんｗ

>>725みたいな書き込みを今まで何度見たことか。

オレはS耐マシンを多数収録して欲しい…
やっぱりレースマシンも身近なものがいいよね?ね?
今はギャザズシビックが1番のお気に入り。



オレだけか?

架空の車でも良いけどナイキとかモータートライアスロンとかは特に要らんよな〜
（レースで使えないわ、売れないわ…何の役に立つんだ？＞アレ等）

例えば、ＦＦハッチバックのエンジンをそのままリアにスライドさせて作るＭＲなんて実際作られてるし…
（フィアットX1/9とか…ルノーサンクＴｕｒｂｏとか…）
ＲＥ載せたロードスターや３ローター化したＲＸ−７も割と作られてる

妙な架空車より、ＭＲ化したシビックやインテＲとか、ＲＥのロードスターとか要れて欲しいんだけどね…

13B搭載カプチーノとかRB26シルビアとか2JZアルテッツァとかもいいな。
まぁそんなショップチューン車みたいなモン入れてたらキリがないだろうけれど。

架空の車とかはやめて欲しいよな
なんか恥ずかしいから

13Ｂってランクルのエンジン？って聞いてみるテスト

>>731
ＢＪ７４にでも乗ってるのか？ｗ
おまいマニアックだなｗ

BJ71の方といってみるテ（ｒｙ

むこうではトレーラーヘッドでレースしているから、トレーラーヘッドｷﾎﾞﾝ
ストックカーもいい

>>732につけたし
それを知ってるおマイもなかなかのマニアだろうw

車好きの親父(61歳)にグラン2をやってもらった。
貰った感想。

実車と比べて・・・
ハンドルが切れすぎる
スピード感が変
挙動が変。
車の違いが感じられない。

といいつつ2時間程遊んでいました。
でもハンドルが切れすぎてスピンしまくり。
直線でも蛇行運転のようになっていたw

でも、やり込もうとは思っていなさそう。
当然ながら高年齢には馴染まないかもしれませんね。
そりゃ公道60km/h制限とはいえ、重圧感やら実車にはかなわないからなあ・・

ボケ防止にはいいじゃない？ｗ

そりゃGT2じゃな

GT4とハンドルでやったら、かなりいけますかね？

GT FORCE PROとかいうやつ?
設置環境が整わないと厳しそう。

GT2じゃダメだよ。GT4に下のを繋いでやれば相当マトモになるよ。
http://www.logitech.com/promotions/promo.cfm?countryid=11&languageid=6&contentid=9965

GT4をオクで買おうかと思うんだが
みんな今いくらくらいだと買いだと思う？

>>742
geoなんかの買取価格以下なら間違いではないでしょ。

>>741
もはや家庭用ゲームじゃないしw

ちょっとスカシッ屁してくる

>>742
普通の店でも3980円ぐらいかな・・・。
説明書は誤字だらけでボロボロだったけど・・・。
説明書の誤字は初回版だけだったのかな？

俺、説明書読んでないや。

>>746
訂正の別紙が付いてはいたけど。

近所の店では、2800円で売られてまっせ。
もう少し値下がりするんじゃないかと待ってます。店員さんよろしく

それは安いな・・・
もう買っちまってよろしかろ

６月中旬頃にTSUTAYAonlineでGT4の新品が３０００円位で売られていてそれを買って遊んでいます。
ちょうどその頃楽天オクでGT4を２０００円で売ってる人がいましたが、自分はなんとなく新品が良かったので
ツタヤの方の新品にしました。　
でも楽天オクの２０００円の方は、検索用語のせいか入札は少なかった。(入札者は1人位)
検索用語は｢GT4｣や｢グランツーリスモ４｣だけでなく｢Gran Turismo 4｣など英語だと掘り出し物が引っ掛るかも。

何を今更・・・

2000円とか3000円のレベルであーだこーだ言うなよ。
オレが買ったGT4は33600円だったぞ。

消防、厨房、工房、ニートばかりだから、たった2000円でさえ痛い出費なんだろ

・・・つーか、1000個限定だったのに、今田に帰るんだな・・・
http://www.jp.playstation.com/game/granturismo/index.html

そういえば、山鬱がファミ通で連載始めたね。
ジャガーの招きで先日のグッドウッドに参加、
Dタイプ '54やXJSレースカー '82をドライブしてきたそうな。
GTファンの人は、ぜひ１度このフェスティバルを訪れてみてください、とのこと。

ゲームに関しては…、相変わらず興味をお持ちでないようです。

>>754
恥ずかしながら貧乏工房なんでそうゆうことです。

>>757
学生時代に、中古のソフトを少しでも安く買うために、何軒も店を見て回ったのを思い出したよ。

>>757
がんばれ。
ゲームのしすぎで俺みたいになるなよ。

今日中古でGT-FORCEを買って始めて使ったのですが、停車している状態だとアクセルを踏んでも進まないのです。
何故なのでしょうか？

停車しているからです。

釣れた！
小さい小魚だけど釣れたよママン！

アホか…

>>762
なにげにIDがCLK

近くの中古玩具屋で、グランツーリスモ２００円で売っていた。

買い占めてオクで売れw

あ、初代GTか？
それなら二足三文だな

ﾃｽﾄ

【トラックバック来たよ】 (ver. 0.11)
[タイトル] 【業界】SCEI、ゲーム制作や開発研究部門で中途採用を開始
[発ブログ] ゲーム速報＠2ch掲示板
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/gamenews/1124195119/l50
[＝要約＝]
ソニー・コンピュータエンタテインメント（SCEI）は、ゲーム制作部門と開発研究部門にて 中途採用の応募を開始した。
今回は、ゲームの制作、Webサイトの管理、デザイナー、 システムLSIの開発など多岐にわたっている。

●ゲーム制作部門には
「グランツーリスモ」制作スタッフも

詳細は下記サイトをご覧ください

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050816-00000012-rbb-sci
http://www.scei.co.jp/synthesis/career/

なぜデルソルがオープンにならないにかという件について

>>770
先代CR-X → デルソル発表でガックシ、
オープンにしたときの姿を見て2度ガックシ、
という悪夢が蘇るから。

>>771
なるほど
サンクス

・オープンカーなのにオープンになってくれない（オープンになって欲しかった)車種

シルビアヴァリエッタ
エクリプスススパイダーとか

でもGT１と2にあったデルソルのレースカーはカッコよかった

B-specの3倍速画面の一番下にある車間距離表示にたまに出る
赤とオレンジの三角形（ラッパみたいな形）はどういう意味ですか？

>>775
区間タイムが、前の車よりも速かった。

神様ありがとう

便乗質問で申し訳有りません

今B-specで神サイトを参考に1000Pを目指してるのですが、
約6000pある段階で最初から上げていますが、このやり方でしっかり1000まで行くでしょうか？
それとも0pからやり始めないと上手く1000pまで行かないのでしょうか？
ちなみに0から始めていないので、案の定、上昇値はサイトと一致しません。

アドバイスお願い致します。

シラネ

×今B-specで神サイトを参考に1000Pを目指してるのですが、

○今B-specで神サイトを参考に10000Pを目指してるのですが、

>>776
なるほど・・・そーゆう事か！
ナイトロでも使ってんだと思ってた。

すみません。初心者なんですがGT１は買うしかないのでしょうか?
レースなどでもらえるのでしょうか＿

どこのメーカーの車なのかをしっかり書きましょう

GT1っていうからてっきり初代グランツーリスモの
ことだと思ってしまいました。

すみません。初心者なもんで。トヨタのです。

その車はプレゼントカーにはありませんので買うしかありませんね…

GTFPは難しすぎて売ったって人いる？

中古の黒いCカー買おうとしたんだけど3年目の2月24〜3月2日逃しちゃって「100週待てばまた売ってる」
って書いてあったけど具体的に二回目はいつからいつまで？

>>787
三年目のその日が100週目なんだから、700日たせばいいだろ。

どこで聞けばいいか分からんので、ここで聞きたいんですけど
ルーフってチューナーと何が違うんですか？

>>789
GT4のリファレンスガイドを読めば分かる。

ポルシェの完成車を改造してるんじゃなくて
ポルシェからボディを供給されてイチから作ってるから
チューナーじゃなくて自動車会社。
つかこのくらいGTシリーズの車種解説に書いてあるはず。

すいませんが、早急にレスおねがいします。 どのレースに勝ったら、レースカーがもらえるのですか？？ 中級編の最後が越せなくて。ﾏｴにどこかのレースでもらえましたが、売却してしまいました。教えてください。レスおねがいします。

>>792
レス

耐久でもヤレ

>>792
グランツーリスモ4攻略スレッド10周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1118572397/

教えてください。 耐久はまだできないです。

>>792
マツダに行って787Bでも買ってこい！

マツダのＲＸ−８限定やれば？
それ以前に、買えるレースカーじゃダメなんか？

中級編の最後がクリアできたらいいんですけども、買えるレースカーってのは高くて性能が低くないですか？

>>799
４億も払ってしょぼかったら泣きたくなるよなあ

・・・そんなわけないだろ

>>799
だからマツダの787B買えっつーの！
ル・マンで優勝した車が３億５千万だぞ。
安いとは思わんか？

4・4・4億・・・・高いでつね。 とても、手がだせません。中級編のレースでなかったですか？ 勝ったらもらえる車。

>>802
ホームでダイアリーを見直せよ。
そしてここには二度と来るな。

ダイヤリーとかでみれるんですね。 ありがとうございます。 また、ちょくちょく顔出すのでよろしく。

>>804
（・∀・）ｶｴﾚ!!

ひどいな、この馬鹿は

自分で調べようとも(ｒｙ

もういい加減ソニーのクソゲーやめようや。放置しねぇと山内が仕事やらねぇから！

もしかしてスティックよりボタンのほうが速い？

でかい箱の値段も高いやつと、theBestの"prologue"は全然違うものですか？
だいぶ簡素化されてるんでしょうか

>>810
prologueは体験版。
でかい箱の方を買うがよろし。

B助1ﾏﾝﾎﾟｲﾝﾄ達成したやつっているの？

上級編やってますノーマル車お勧めは何ですか？
同じくダート車のお勧めは？
金ならあります・・・

ノーマル車…GTONEロードカー
ダート車…コースを指定しろ！

>>813
GT4の話？

1時間ぐらいの時間つぶしにちょうどいいイベント無い？
シリーズ戦だと途中で小休止というか、ぶつ切りになるから続かないんだよねぇ。
GT3の時にはポリフォニーカップを１つだけ走ればちょうど1時間ぐらいだったらかよかったんだけどなぁ。

つ[スーパーライセンス卒検]

ああ、ミッションレースのスリップストリームを全部クリアしたのに、
プレカー画面でどうしてもフリーズしてしまう・・・

タンクカーもらったときも画面が切り替わるときにやたらと時間かかったけど、
しばらく待ってたら次の画面に進んだんだけどな。

やっぱりディスクの問題？

>>818
GT4だよね？
その画面でフリーズした場合、一度ディスクトレイを開閉してみよう
するとフリーズ状態から抜けだせる
俺はコンディションレースでRSC貰う時に何度もフリーズしたw

結局オンライン版はＰＳ３なのか

>>819
蓋の開閉は何回か試したけど駄目だ・・・
ちなみにGT4ね。

とりあえず他のレースを済ませようと思ったら、トヨタ7をもらうところで
やっぱりフリーズ。
試しに初期のレースとかのプレカーをもらってみるとやっぱりフリーズ。

PS2の問題か、GT4のディスクの問題か・・・
ディスクの外周のところに少し傷かついてるから、これかな。

達成率98.8%までいったのに、この根性なしが！

>>821
98.8%ってスゴ過ぎ！
ちなみに取り残しはどこですか？

バグでしょ

−−−−−−−−ここまで読んだ−−−−−−−−

>>821
ディスクの外周の傷は、外側から何ミリ位のところですか？

データが何処まで入っているのか、分かるかな。
外側いっぱいまで入っているのか？。

GT4はDVDに収録出来る容量、めいいっぱい使ってます。

>>826
外側の鏡のように光っている所と、銀色との境目いっぱいですかね？
おまけに、２層だからデリケートになってくるのかな？

２層式のDVDビデオで、
特定の場面で30秒ほど飛ぶ事があったんだけど、やっぱりキズがあったんだよね。
キズを磨いて目立たなくしてみたら、うまく再生できた事があったな。
おっと、ＧＴ４と関係なかったですね。

GT3 国内B級ﾗｲｾﾝｽの最後
赤いGT-Rで走る試験がどうしても金とれない
ｽﾗｲﾄﾞさせないように青いﾗｲﾝをﾄﾚｰｽできるようにがんばってるけど無理だぁ
金ﾀｲﾑまで0.2秒もあるよpr2
誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願い…

赤かったっけ？

バグとしたら既知のバグなのかな？
対処方法を教えてほしい・・・

傷は、外周部分にディスクの橋から2mm程度のところに一つ、5mm程度のところに
もう一つ目立つのがあります。

メモリカード持参でPS2のおいてある漫画喫茶にいって、プレカーもらえるミッションだけ
やってこようかな。
それが一番安上がりな気がする。

ゲーム達成率が99.8%までいった。
あとはM34だけなんだけど、ありえないほど難しい。
M34をクリアすれば100%達成できると思うんだけど・・。
M34を除いた達成率は99.8%であってるよね？


>>830
そんなバグ聞いた事ないよ。

プレカ貰う画面でフリーズしても、しばらくしたら動かないかい？
俺もたまになるけど、しばらく待つか、それでも直らない場合は蓋開閉したら動き出す
だからバグではないと思う
原因はPS2のレンズ汚れか、ディスクの傷かはわからんが

俺のゲーム達成率は100.2％

>>828
>>610から読んでみ。

久しぶりにGT４プロローグやったらBMWマクラーレンでフジ１０周がアツ過ぎる

>>835
オーバーレブしまくりでエンジンもアツくなるしな。

オーバーレブって針が赤いゾーンで振り切れてブォーンウォーンブォーンウォーンって鳴るやつで
あってますか？

↑免許持ってない人ハケーン

自分で調べたけどあってるじゃん
>>838こそ免許持ってないんだねﾌﾟｯ

>>839
持ってるよ。
じゃあお前は何乗ってんの？

あ、教習車しか乗ったことない？
それはそれはｗ失敬

>>830
２層式のDVDのキズの時は、
バイク用ヘルメットのクリーナーでキズの所を磨いただけなんだけど、
このクリーナーの中に、コンパウンド（研磨剤？）が入っているんじゃないのかな？
研磨剤といっても、ぜんぜん磨きキズは付かないです。
根気がいるから、傷を磨いてくれる所でやってもらうのがいいかも。
一応、使ったクリーナーの商品名は、
７５０（Ｒ）
HELMET CLEANER & WAX マイルドタイプ　（株）日本ケミカル
昔の物だから今はあるかな？

プレカーをもらう時とか、特定の所で止まったりするのは、
かなりの確率でキズが原因でしょうね、キズがあればだけど。
外側から2mm,5mmにキズがあるのなら、そこがプレカーをもらう場面に関係しているデータが入っていると推測するけど、当たっているのか？
バグではないみたいですね。

バグといえば、
アウディのレースのトロフィーが表示されないって・・・。

アウディのトロフィーは実害は何もないだろ。
そんなのよりもシリーズ戦のオドメーターのバグの方が腑に落ちない。

>>843
アウディーのバグは、たしかに実害はないですね。

オドメーターのバグってなんですかね？
気づかずに達成率97%ぐらいまで来てしまったんだが。

>>844
シリーズ選を戦った際の走行距離が加算されない。

>>845
そうなんですか、走行距離は気にしてなかったな。
走行距離というのは、愛着が出てくるものですからね。

>>837
＞ブォーンウォーンブォーンウォーンって鳴るやつ
ワロタ…
レッドゾーンまで廻す事は有るが、鳴った事は無いな〜
オーバーレブが回転計の赤表示されてる部分に入るとオーバーレブってのは、チョット間違ってる
市販車の回転計だと同じ事を表してる事が多いけど、厳密に言えば違う

過剰回転状態をオーバーレブと言う
出力特性曲線ってのが、一昔前まではカタログに載ってた
（ＡＴに主流が移ったからか…最近のカタログには載ってない事が多い）
この出力曲線で最大出力を超えると出力が落ち始める
この出力低下が起きてる回転域をオーバーレブと言う

なるほど
ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝの時のﾐｽでﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝにいっちゃうことだと思ってたよ

ﾐﾙｺ判定負け。ﾋｮｰﾄﾞﾙ強かった。ｼｳﾊﾞも判定負け。優勝はｼｮｰｸﾞﾝ。

>>837
それはリミッターが効いているからではないの？

>>842
サンキュー、試してみる。
とりあえずコンパウンド買ってきてみる。
なんかDVDはデリケートっぽい気がしてたからためらってたんだけど
勇気が出た。

バグっていうのは>>823が「バグでしょ」とか言っていたから
真に受けちゃった。
どうもただの脊髄反射系のレスだったみたいね。

ちなみに前のカキコからフリーズ状態で24時間放置しておいたんだけど
復帰の気配なし・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


っていうか実は2ヶ月くらいPS2の電源入れっぱなしで放置してたんで、
本体の状態にも自信がもてない俺。

メーカー保証効かなくなるけど、ピックアップの出力調整した方が良い希ガス。

iPodシャッフルで写真吸い込み出来ますか？

>>852
調整したら信じられないくらい調子良くなるよな
糞ニーに修理出したら１万近く修理代取るのが信じられんくらい簡単なのに

一万円で確実に直るなら安いと考える人もいるのだよ

グランツ初心者なのですが教えてください。
カーブを曲がりきれずに壁に衝突かコース外に出てばかりです。
カーブを曲がるうまいコツみたいなのはありますか？

曲がれるスピードまで減速してください。

どんなすごいF1ドライバーでも世界一のWRCドライバーでもオーバースピードでは曲がれません。
何をするにも、まずは基本からです(´ー｀)y-~~

>>857
曲がれるスピードというのがちょっとよく分からないんですが、
平均180km/hで走っているとして、曲がれる目安の速度はありますか？
カーブのどれぐらい手前でブレーキ押せばいいのかも。

>>858
まずライセンスを取りましょう。

ではドリフトはどういう操作で出せるんですか？

ドリフトは自分もできません。

>>858
曲がれるスピードと言うのは、コーナーのRやコーナーのレイアウト、
車重、駆動形式など様々な要素によって変化するので、目安もありません。
ブレーキングポイントも、乗車車種やタイヤ種類などによって変わってきます。
コース脇にある「○○○m」という標識や、スポンサーの看板、樹木、
コース上のブレーキ跡、ニュルの落書きなど、目印になるものは沢山あります。
何度も走って、自分なりのコーナーリングスピード、ブレーキングポイントを
探してください。

>>862
はーい

>>862
そこをなんとか

ドリフトってないの？

きれいなドリフト決めようと思ったら相当な技量がないと無理だろ。
荷重移動が完璧に出来て、さらにリヤで曲がれるようにならないと。

>>865
まさか、どこかのバカゲーム（・・・と言ってもイイよね？）みたいにノーブレーキでコーナリングとか
ドリフトボタンとか・・・？(；^ω^)

>>867
レースゲームなんてどれも馬鹿ゲーに思えるんだが？

テレ東でニュルｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!

>>869
その番組最後まで見てたけどニュルきたの最初だけだったな…

>>870
ｺﾞﾒﾝ、俺もガッカリだった

床に座ってプレイする人たちはどうやってGTF(P)使ってるの？
股にハンドル挟んでその向こうにアクセルぶれーき？

>>872
ハンドルやペダルはイレクターで自作フレーム組んだり、適当なテーブルに固定したり。
シートは座布団○枚重ねとか座椅子。
（実はシートのセッティング（？）が大事だったりする。床に直に座ったんじゃどうやっても低すぎ。）
・・・上記をいくつか併用したりしてベストポジションを作る・・・。

股に挟んでちゃ、まともにハンドル切れないよ〜ｗ

でも、GTフォースを股に挟むためのアタッチメントがあったよね。
あれの使い心地ってどんなモンなんだろ。

>>872
床に座ってプレイするならＤＳ２使うよ
ＧＴＦ使うなら、せめて椅子と机を用意しろよ…

グランツーリスモ１で一番オススメの車種は何ですか？

>>876
日野レンジャー

>>876
ＦＴＯ-ＬＭとか、ＣＲ−Ｘデルソル-ＬＭとかを奨めるよ
デルソルＬＭはセッティング決めれば、自在にライン取り出来てアクセルオフだけでドリフトに持ち込んだり出来る

最強だとサーブラウ-ＬＭかな〜
著しく操作が難しいが…

ありがとうございます。参考にさせていただきます。
やっぱり一番ドリフトしやすいのはＣＲーＸデルソルですか？

ネジコン互換のゼロテック(初代)を使ってましたが、非常にコントロール性が良好でタイムも良かったですよ＞デルソルＬＭ

ちなみに、ノーマルのデルソルはＦＦなんで使い難いですよ

GT4のオペルのメーカーイベント
スピードスタートロフィーなんですが
B助だとコースアウトで最下位が多いのですが
育てればうまく走ってくれるのでしょうか？
Bポイントは８９００です

レーシングミディアムでも履かせれば楽勝だろ。

フォーミュラカーで鈴鹿を90秒以内で走るのって、けっこう楽勝なのですか？

そうでもないよ。
紹介文に釣られて、のこのことオレも挑戦したことがあるけど
てんで届かなかった。

そーかー、やっぱりそうなのか。
ほとんどGTやってない友達が何も知らずにやったら1分49秒（109秒）くらいだったから
1分30秒切るなんて楽勝じゃんかって思って挑んだらあえなく撃沈。

誰か1分30秒（90秒）を切ったって人、鈴鹿のコツを伝授してくださいー。

>>885
(1) １コーナーは出来るだけ高い速度で進入し、２コーナーのクリップにつける。
(2) S字は速度を落とさないように、アクセルワークを駆使しながらリズミカルに抜ける。
(3) デグナーは入口の縁石を掠めるように進入し、出口はカントを利用しながらクリップにつけて抜ける。
(4) ヘアピンはオーソドックスにアウトインアウトで抜ける。
(5) スプーンは入口の縁石を掠めるように進入し、出口は早めにクリップにつき立上がりを重視する。
(6) １３０Rはアクセル全開で抜ける。
(7) 最終シケインは突込み過ぎに注意し、縁石に片輪を引っ掛けながら素早く抜ける。
(8) あとは、メインストレートに向かってアクセル全開！

ミスがなければ、タイム計測で１分３０秒を切っているはず。
それでも、タイムが出ない場合はセッティングが合ってない可能性あり。
何度も走りこんで、ベストなセッティングを見つけて下さい。

>>881
ブレーキバランスコントローラーで強さを1にしろ

>>885
ヒント：セナ足

>882
>887
おおっありがとー
レーシングミディアムは履いてたんだけど
ブレーキとは気が付かなかった
ギリギリで勝てました

>>385　プロローグでも十分おもろい！　本編イラネって感じ。
プロローグはむちゃくちゃ安いのが魅力だな。

>>387　そんなのあったっけ。BONUSモードのほうのコーヒーブレイクかな。
教習モードの最後はパイロンを避けるスラロームだけど。
とにかく教習モード＋BONUSモードが手強くて面白い。

�dだ浦島太郎さんですね。

しかし、ヤフーのゲーム情報のレビューって本当に参考にならないな。
まじめにレビューする人いなさすぎ。

セナ指最高！

結局ＰＳ２でオン版出さないのか

最近始めました。

質問します。レース中、赤い数字でシフト指示が出ますが、
あれって、表示されたらすぐにシフトチェンジすべきなのですか？
また、点滅にはどういう意味が？

>>895
点滅したら、ブレーキを踏んで、次のコーナーは、その数字のギアで回ると良いんじゃない？
っていう表示。まぁ、目安だから、自分の走りやすいギアで走れば良いんだけど。

まぁようするに点滅し始めたらいい加減ブレーキ踏めって事だね

ＧＴ４で、リッジレーサーみたいなドリフトする車を作るには
どういう改造をすればよいですか？

ゲーム店に行ってGT4を売ってリッジを買ってくる。

ドリフターズは呼んでません

829 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2005/09/05(月) 19:02:14 ID:srQQL4ZM
４ヶ月くらい前に買って　つまらんので放置してたんだが
最近なんとなくやってるんだけど
このゲームドリフトできないのか？
イニDみたいにｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬって

528 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[sage] 投稿日：2005/09/05(月) 19:51:36 ID:Iwv/zH2D
ドリフト楽しむにはキノコスティックじゃ難しいですか？

なんか最近こういう質問が多い

ダートコース走ればできる

ドリフトして楽しむってのはできないんですね…
確かに最速タイムを目指すのが本質だとは思うのですが
違う楽しみ方もあるのかなと思いまして質問してみました
失礼しましたm(_ _)m

出来なくは無いけど、仁Dのような異常な挙動は取らんから、四輪スライドを維持したまま走り続けるような事は
リプレイにはならん
ＧＴの場合、ドリフトってのは急速な回頭や、速度を極力落とさずに回頭する為の物で、滑らせる時間は短い方
が良い

リッジのサイレントドリフトみたいならできるけど

こんなの見つけたよ。携帯専用だけど
http://megaview.jp/topic.php?&v=9831&vs=0&z=1&t=546812&ts=0&m=n&lmx=1150
タイム抜けないや

５の主人公はゴジータでラスボスはジャネンバ。イラクが舞台。イラクを核汚染にするから
イスラムから批判。

ゴジータが主役のレースゲーム。よって空中レース。エアレース。人間エアレース。史上初の人間エアレースで制限時間は３０分。

>>903
ドリフトできるよ。
ここを参考にしる。
http://overdrift.hp.infoseek.co.jp/

グランツーリスモ５はジャネンバとボージャックをどれくらいひき殺せるかのゲーム。

グランツーリスモ１のハチロクのベストチューニン（サスペンション・ギアレシオ）教えて！

ノーマルが一番いいよ。その車に合ったセッティングになってるからね。

ドリフト楽しみたいなら、コリンマクレーラリーやったら？
設定高なら、GT4のオープニング画面並のクオリティでプレイ出来るし。
ブレーキングの時、タイヤのなかが赤く光るの萌え。

体験版
http://www.4gamer.net/patch/demo/cmr04/cmr04.html

ムービー
http://www.4gamer.net/jump.php?http://download.bbgames.jp/4gamer/movie/cmr04_2320kbps.zip

GTFP＋座椅子プレイで腰が痛くなって、「椎間板ヘルニアです」と
診断された俺が、病院から帰って来ましたよ〜。
総走行距離20万キロを目の前にして、今日からキノコプレイ・・・ムズイ。

>>914
処方箋
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22222514
医者も勧めるレカロを装着すること

GT2ではオフロードもおもしろかったんだけど、GT4になってなぜかアレと同じ感覚がえられない。
なにかかわったのかな。それとも俺が年を取りすぎたのかな。

だって、GT2のダートは山鬱が「設定を間違えた」って、いってますから。
「あのぐらいだと思ったんですけど、あんなに滑らないんですね。ダートって」

なにー！ちゅことは間違えた設定のほうが俺にはフィットしてたってことじゃないか！
ま、いいか。
とりあえずネジコン使えるようになりますように・・・

>>918
ネジコンは無理だろうから、PS3向けに新たにネジコン作って欲しいなぁ、振動、FFB対応で。
1万円くらいでも買うんだけどなぁ。

相対的に、
自分のクルマ高性能→Aスペックポイント低い
自分のクルマ低性能→Aスペックポイント高い

のはわかったけど、適正な(競り合って買ったり負けたり）
ポイントってどのくらいなのかな＿？

>>920
人それぞれじゃない？
200ptレースでも独走できる人もいるし、1ptでも必死にバトルする人もいる。
ある200ptレースを余裕で勝てても、別の200ptレースじゃ苦戦することもある。

俺の場合、クリア後はファミリーカップしかやらなくなったけど、
通常レースのときはポイントはあまり気にせず、出場前に「観戦」で
敵車を確認して同クラスの車で出場してた。
クラス合わせると結構楽しめるよ。（もちろんノーマルね）

A-specポイントは基本的に同一スペックなら60pts.(ソースはファミ通)｡
ナイトロ、サス、駆動系、剛性アップ、ウイングは減点対象外｡

ウイングを付けただけではポイントは変わらないが、ダウンフォースの値を大きくすると
Aスペックポイントは減るぞ。

>>921
「観戦」を選ぶとライバルのラップタイムを確認出来るけど、カレンダーが１日進んじゃうでしょ。
「レースに参加」を選んで、エントリーリストをみて、レースに参加せずにマップに戻ると
カレンダーは進まないよ。

>>924
GT4だよね？
進んでたっけか？

>>925
進むよ。
ダイアリーに「○○カップ(××コース)を観戦した」って、記録される。

コレだけ住人居て裏技みたいの無いのぉ〜　('∀`)
最近やっと暇になってまた始めたけど・・・
金の掛からないフルチューンしか知りません。
ダレカ凄い強力な裏技知ってるヤシ教えてくれ！！

ちなみに今ヤット中級最後のＧＴです。メルセデスの９８年式か何かのレースカーで
挑んでます。下手なのかナカナカ勝てなくて嫌になって来てます。
タシケテー　"(ｏ,,ﾟДﾟ )"

タレカぁ・・・・　　(∵゜ρ｡)

>>927
車が悪い
CカーかR8、GT-one、ベントレーをゲットするんだ

>>929
レスありがと。コレでも悪いのか！
ミノルタ何たらが良いとか何とか聞いたけどね・・・ん〜っガンガルよ。
裏技とかねーのかよ〜っ　すんげーまんどくせ。。。

どーもコノ他力本願な性格が悪いのか・・・
一生懸命とか根性だの努力だのまんどくせ

ひゃははは簡単じゃ〜んみたいなの無いのカシ？

車が悪いんじゃなくて、頭が悪いんだろ。

>>931
向いてないんじゃない？やめれば？

中級最後が勝てない場合って
レーシングカーでグランバレー耐久B助放置
↓
ザウバーC9ゲット
↓
余裕で勝利
ってのがどこにでも載ってると思うんだが調べないんだろうか

>>929
進展有りますた！ミノルタ何たらとかいう車げっと。
１度目チャレンジでＡＬＬ１位でした。ありがと。車だな。

>>932
>>933
スマソ。しかしメルセデスの変な車で勝てネーっつの！やってから家よ

>>934
まんどくせーから聞いてみたの！でも情報に感謝　　ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

突然車がまっすぐに走らなくなりマスタ。セッティングのせい？それとも故障ですか？

>>936
ぼでーごうせいりふれっしゅ

PS2のコントローラーでやってると左スティックのせいでストレートでも微妙に曲がっていく俺は負け組

>>938
そこまでDS2を使い込んでればDS2も本望だろう、買い替えてやれ。w

３３０km/hぐらいから車が((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　するんだけど？
なんで？セッティングだと思うんだけど対処法教えてくれー

>>938
そんなになるまで・・凄い過使用 or 凄い力だ( ; ﾟДﾟ)

ちなみに今日エンディング見た。調子に乗って２４時間耐久朝鮮中

>>938
左スティックだけヘタってくるよなｗ
ワイヤレスコントローラに変えようかと思ってるけど、アナログ感度が心配で一歩踏み出せない。
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20050527/ggl.htm

GT4のかいぞうこーど教えて

FEEDER今日
ttp://www.nhk.or.jp/tr/main.html

>>938
あ、やっぱりそういうとこあるんだ。
WRC4やっててその問題に時々悩まされるんだけどGT4でもでちゃうんだ。

新型のステージアでてこないんだけど‥ないのかな

まだＧＴ４やってんの？
もう９月だというのに

それだけ長く遊べる良いゲームってこったな

そう言えば、前田建設のグランバレー新設工事
サイトが更新されてた
　ttp://www.maeda.co.jp/fantasy/project03/04.html

毎回思うが、本職の土建屋だけに面白いわ…

>>940
ガクブルするなら、減衰率が高すぎるか、サスが硬すぎるかでしょ。
もし、気になるのであれば、その辺の値を少し下げてみては？
もっとも、スピードが伸びなやむとか、タイムをロスするとかいった問題がなければ、そのままでも構わないと思うが・・

９５０げっつ！

>>949
ありがと。左右の(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙはナカナカ。
本当の車じゃならないから理解不能でした。最高速が頭打ちするんだすよ。
結果タイムロスだしスピード伸びない。勝手にキャンバーかと思ってますた。

ちなみに耐久はナカナカ良い車が貰えるものだな。相当まんどくせーけど

長〜〜〜い耐久やってプレカーが何の変哲も無いヴィッツとかだったらみんな怒るだろうなぁｗ

>>951
俺なら多分やらなくなる。か、コントローラー投げ＋電源落とし！！

>>951
俺だったらまずここに書き込むな。

ゲーム中に我が目を疑ったシーンをあげろ！！ ３
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gsaloon/1085996123/

GTFPのシフトノブをハンドル部と切り離した方いますか？ハンドルの横じゃなくて、シートの横に置きたいんだけど…

>>954
単なる2方向スイッチだから簡単にできると思うよ。

302 ：名無しさん必死だな ：2005/09/14(水) 16:06:09 ID:+/UXcZfT
PS2「ツーリストトロフィー」冬 バイク版グランツーリスモ登場!
PS2「鋼鉄のガールフレンド　特別版」3月発売ジェネックス
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PS2「デザートラブ」
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GBA「超人ウルトラベースボール」11月　カルチャーブレーン

>>956
ナニソレ。
ポリフォニーが出すの？

微妙…

>>941
使ってみたがけっこう良いよ
たとえば旋回中の微妙なアクセルコントロールが純正よりやりやすい

グランツーリスモ総合スレ　２０周目

前ｽﾚ　（板違いの誤爆で立ったｽﾚなので１７以前は存在しないw）
グランツーリスモ総合スレ　１８周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1108990817/
グランツーリスモ総合スレ　１９周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1115865364/

関連ｽﾚ
グランツーリスモ総合スレッド 20周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1120139570/

>>955
ありがと、ちょっと頑張ってみやす。

GT4って車やパーツ買って試してダメだったら再ロード
って出来なくなっちゃったの？？
300万返せ!　orz

>>962
電源切ればええヤン。

まさかとは思うが、オートセーブをONにしているとか言うなよ。

何も考えず決められたラインをトレースするだけの糞COM死ね
突っ込んでくんな
しかもこっちが一方的に押し出されるからタチが悪い

>>964
電源切ればええヤン。

まさかとは思うが、毎度同じ動きのCOMをよけきれないとか言うなよ。

>>964はBスペックと同じw

ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20050914302.html
GT4が役に立ったみたいだね

ttp://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20040621301.html
こっちの記事ではF１Cが役に立ったみたいだ。
って知らないか・・・

24耐とかﾏｼﾞｳｻﾞｽ
電気代払え

いいかげんモバイル出せよ！！
ユーザーをほったらかしにも限度がある！
未だになんの情報も無し！ひど過ぎ！！！

モバイル版が出たとして、セーブデータはPSP版と互換性あるのかい？
今までのGT4のセーブデータがそのまま使えるなら買いたいと思うが・・

絶対に互換性は無いと断言する
ＰＳ２用メモカのフォーマットとＰＳＰのフォーマットは明らかに違うだろう

今更なんだけどなんで４のcomはこんなに弱いの３やったらいい勝負できてたのし

>>972
そうか、互換性が無いのか。
じゃあ買わないな。情報ありがと。

後10時間

後6時間

後2時間

グランツーリスモ4の裏技なんか教えて

>>978
1.オートセーブoff
2.ガレージの車に乗ってスタート
3.チューンしたい車に乗った状態でsave
4.ガレージの車に乗り換えてsave
5.チューンしたい車に乗り換えて車をチューン
6.ガレージの車に乗り換える
7.リセット（saveしちゃだめ）
これはただでチューンする裏技

4モスリーツンラグ

>>980
どうしたってんだよ？！一体

今GT2でドリフトして遊んでる
なぜなら金欠でPS2売っちまったから・・・

グランツーリスモ総合スレ　２０周目
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1127057417/

ツーリストトロフィー買おうか迷う・・・

22 ：名無しさん必死だな ：05/03/01 10:32:03 ID:d4o2K47Q
とりあえずＧＴ５では、車がちゃんと凹んだり壊れたりしますように・・・


23 ：名無しさん必死だな ：05/03/01 10:36:59 ID:GplSDLTF
>>22
それ、やるつもりらしい

ただ、メーカー側はやらせたくないらしいので、難しいらしい

セッティングとか全然わからないんですけど、どうすればいいんですか？

>>985
フリー欄で安定したタイムで走れるようにする

GT4で質問なんだけど、ライセンスのプレゼントカーって
銅のプレゼント貰った後で、銀で全部クリアしたら銀のプレゼントカー貰えますか？
攻略サイトで
※ライセンスのプレゼントカーは金銀銅と一度しか貰えません。
って書いてあるんだけど、
これって金銀銅それぞれ一度しか貰えないって意味なのか
それとも金銀銅全体で一度っきりしか貰えないって意味なのかどちらでしょう？

>>987
金クリアすれば金銀銅の車もらえるし
下から順番にとっていってもいい

一度きりというのは何台ももらえないってこと
売っちまったり廃車にしたりしたらその後手に入らないよ

３億とか４億とかする車のなかで一番いいのはどれですか？

>>971
なにもならんぞ

>988
ありがとうございます！
おかげで心置きなく先へ進めます（＾＾；
金はもう少し上手くなってからチャレンジします〜

>>989
「一番いい」というのは何を指しているのか分からないけど、速さを指しているのであればマツダの787Bだね。

2やってます

旧車いっぱいでてるんで好きです。

全レース制覇して、ここ一年大金で車コレクションして楽しんでましたが、いきなりステータスの所有車数がゼロになってて、半分バグりみたいになってました、

画面右下の現在乗ってる車が
ガレージにない…

しかも持ってた覚えのない2台だけを所有。


セーブデータみてみても、金とトロフィーそのままに、一瞬で車だけ消えました。

よくあるんでしょうか?

992
ありがとうございます。一番いいと言うのは一番使い易いとかオススメってことです。

>>993
俺も2やってるよ
買ったばっかりの頃は「ハコスカ出てるやん!!でもケンメリは・・・」って感じやったよw

それは初期のロットのいわゆるバグディスクっちゅうやつやね
販売してまもなくバグが見つかって、改正ディスクと無料で
取り替えてたらしいが今はもうやってないと思う。

俺もそのバグディスクなんだな・・・orz

>>994
787Bは扱い易いし、速いし、3.5億で手に入るし、間違いなくオススメできる一台です。
扱い易さという面ならアウディR8も良いと思います。
高い買い物です。よく考えて買って下さいね。

>>996
ありがとうございます！外国車よりマツダの787Bの方が扱いやすいんですか？

パワーが低いからな

↓

GT40

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