新世紀GPXｻｲﾊﾞｰﾌｫｰﾐｭﾗSIN CYBER GRANPRIX 2
８月１６日発売？
定価２５００円（税別）
・ネット対戦あり
・レコードタイムをサイトに投稿可
・リプレイを動画として保存可
・低スペックＰＣ対応モード搭載
推奨動作環境
・WINDOWS98/Me/2000/XP DirectX9.0bが
完全動作する環境
・CPU Intel Pentium4 以上
・Memory 512MB以上
・ビデオカード
NVIDIA社GeForceシリーズ(GeForce3以上推奨）
ATI社Radeonシリーズ(Radeon8500以上推奨)
・サウンドカード
必須
・ハードディスク
640MB以上の空き容量があるもの
・ドライブ
CD-ROMを読み込めるドライブ
サイト http://www.project-ynp.com/
隠しカー出現方法
GSX-NEO VELSATIS
初期の９台のマシンのどれかでグランプリ優勝
SECRET（G.T.O.）
GSX-NEO VELSATISでグランプリ優勝
性能：コーナリングがやたら鋭い
ブーストなし
定価２５００円（税別）
・ネット対戦あり
・レコードタイムをサイトに投稿可
・リプレイを動画として保存可
・低スペックＰＣ対応モード搭載
推奨動作環境
・WINDOWS98/Me/2000/XP DirectX9.0bが
完全動作する環境
・CPU Intel Pentium4 以上
・Memory 512MB以上
・ビデオカード
NVIDIA社GeForceシリーズ(GeForce3以上推奨）
ATI社Radeonシリーズ(Radeon8500以上推奨)
・サウンドカード
必須
・ハードディスク
640MB以上の空き容量があるもの
・ドライブ
CD-ROMを読み込めるドライブ
サイト http://www.project-ynp.com/
隠しカー出現方法
GSX-NEO VELSATIS
初期の９台のマシンのどれかでグランプリ優勝
SECRET（G.T.O.）
GSX-NEO VELSATISでグランプリ優勝
性能：コーナリングがやたら鋭い
ブーストなし
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2 ：キリ番ゲッター ◆Q5W244LhJU ：04/08/17 11:27 ID:pDlBTNrJ
２＾＾
3 ：名無しさんの野望：04/08/17 21:38 ID:i2K6ijZh
>>1
乙ﾗｰﾀﾞ
乙ﾗｰﾀﾞ
lω･) 4です。今後ともよろしく。抹茶クリームパフェが大好物です。
5 ：名無しさんの野望：04/08/17 21:42 ID:rZ0Q46PW
683 なまえをいれてください sage 04/08/17 16:31 ID:dlUxn3la
とりあえず一通り調べてみた。目算なんで誤差が結構ありそう。
AKF0/G 420(520)km/h 550(730)km/h
SF03/G 426km/h 750km/h
AN-21 425(520)km/h 530(700)km/h
NP-3 420(540)km/h 750km/h
00-X3/IIR 400km/h 620km/h
00-X3/IIS 400km/h 640km/h
HP022J 395(460)km/h 670km/h
HP022M 400(465)km/h 620km/h
MS-3/B 480km/h 690km/h
GSX-NEO 325km/h 436km/h
AOI G.T.O 364km/h ブーストなし
AT、フォートワーススピードウェイで計測。
ストレートの距離が足りない為、途中までエアロやブースト使って速度を稼いだものもある。
ブースト最高速はバックストレッチをいっぱいに使った時の速度。
非ブースト時の最高速に達した時点でブースト加速すればさらに延びるだろうが無理。
やっといてなんだがアスラーダと凰呀のブースト1段目のデータはかなり怪しい。
なんとなく転載
とりあえず一通り調べてみた。目算なんで誤差が結構ありそう。
AKF0/G 420(520)km/h 550(730)km/h
SF03/G 426km/h 750km/h
AN-21 425(520)km/h 530(700)km/h
NP-3 420(540)km/h 750km/h
00-X3/IIR 400km/h 620km/h
00-X3/IIS 400km/h 640km/h
HP022J 395(460)km/h 670km/h
HP022M 400(465)km/h 620km/h
MS-3/B 480km/h 690km/h
GSX-NEO 325km/h 436km/h
AOI G.T.O 364km/h ブーストなし
AT、フォートワーススピードウェイで計測。
ストレートの距離が足りない為、途中までエアロやブースト使って速度を稼いだものもある。
ブースト最高速はバックストレッチをいっぱいに使った時の速度。
非ブースト時の最高速に達した時点でブースト加速すればさらに延びるだろうが無理。
やっといてなんだがアスラーダと凰呀のブースト1段目のデータはかなり怪しい。
なんとなく転載
なるほど、みごとな過疎っぷりだ
もともと総数が少ない上にスレタイに半角なんて使うから…
いかにも即死しそうなスレですね。ゲーム板の方さえ寂れ気味だし。
即死防止のために、ＧＰＸ２でのマシンのファーストインプレッションを。
・アスラーダ：高速性能、コーナリング性、加速力のバランスが良く、かなり走りやすくなっている（前作比）
・ガーランド：コーナーでの踏ん張りは弱くなったがブーストが速い
・凰呀：前作のアルザードとイシュザークを足した感じ？直線番長からコーナリングマシンへ。オーバーステアを抑えるのが楽しい？
・アルザード：直線番長化
・イシュザーク：ブーストは弱くスピードは伸びない。非ブースト時は４速で走っている感じ
・シュピーゲル：ブーストは弱いが、とにかくよく曲がる
・ミッショネル：絶対的なスピードは失ったが、かなり曲がるようになった
私のような運転下手っぴいですと、お遊びで出したシュピーゲルやガーランドの記録を
凰呀やアルザードで巻き返すのにかなり苦労してます。
即死防止のために、ＧＰＸ２でのマシンのファーストインプレッションを。
・アスラーダ：高速性能、コーナリング性、加速力のバランスが良く、かなり走りやすくなっている（前作比）
・ガーランド：コーナーでの踏ん張りは弱くなったがブーストが速い
・凰呀：前作のアルザードとイシュザークを足した感じ？直線番長からコーナリングマシンへ。オーバーステアを抑えるのが楽しい？
・アルザード：直線番長化
・イシュザーク：ブーストは弱くスピードは伸びない。非ブースト時は４速で走っている感じ
・シュピーゲル：ブーストは弱いが、とにかくよく曲がる
・ミッショネル：絶対的なスピードは失ったが、かなり曲がるようになった
私のような運転下手っぴいですと、お遊びで出したシュピーゲルやガーランドの記録を
凰呀やアルザードで巻き返すのにかなり苦労してます。
そういやネメシスないね。
アスラーダにあわせて上か下で出てくるかと思ったけど。やはり版権か…
アスラーダにあわせて上か下で出てくるかと思ったけど。やはり版権か…
同じ奴がマシン変えて何回も登録しやがって～
パッチがそういう仕組みになってるから仕方ないけど…
登録は一車種のみの方がいいな
ぇぇﾋｶﾞﾐですよ(´･ω･`)
パッチがそういう仕組みになってるから仕方ないけど…
登録は一車種のみの方がいいな
ぇぇﾋｶﾞﾐですよ(´･ω･`)
そんな貴方にちょっとした息抜きを。
OGREで縁石に乗り上げ一時停止。ステアを一杯に切ってアクセルを開くと・・・。
こちらはといえば、他人さまと比べる前に自分のSPIEGELのタイムを抜けないよ。
何気なく走ったFUJIOKA一本目でLap４７秒台とか簡単に出ちゃうし。
まぁ発売直後だし、もっと修練積むことにします。
OGREで縁石に乗り上げ一時停止。ステアを一杯に切ってアクセルを開くと・・・。
こちらはといえば、他人さまと比べる前に自分のSPIEGELのタイムを抜けないよ。
何気なく走ったFUJIOKA一本目でLap４７秒台とか簡単に出ちゃうし。
まぁ発売直後だし、もっと修練積むことにします。
まとめて登録という形になったからな。登録システムの変更を待つしかない。
だけど一人一車種になったらそれはそれで味気ないんだよな。
最速たたき出さないと登録できなくなるからイシュなんかは姿を消しそう。
TAでいいタイム出しても別車種の自己ベストに届かなかったら意味が…
そこで、コースごとに一人一車種でのランキングを追加という提案は駄目だろうか。
難点はランキングが増えすぎることだが…
だけど一人一車種になったらそれはそれで味気ないんだよな。
最速たたき出さないと登録できなくなるからイシュなんかは姿を消しそう。
TAでいいタイム出しても別車種の自己ベストに届かなかったら意味が…
そこで、コースごとに一人一車種でのランキングを追加という提案は駄目だろうか。
難点はランキングが増えすぎることだが…
>>13
個別車種ランキングはある
Ver1.1の時は全車種登録しても、その中の最速のマシンだけが
総合でランクインされてたんよ。
残りのマシンは個別車種の方に登録されてた。
これで割とスッキリしていたんだが、各コースで速い車を選んで～、というのは
やっぱり節操がない。
個別車種ランキングはある
Ver1.1の時は全車種登録しても、その中の最速のマシンだけが
総合でランクインされてたんよ。
残りのマシンは個別車種の方に登録されてた。
これで割とスッキリしていたんだが、各コースで速い車を選んで～、というのは
やっぱり節操がない。
さて、新コースについてだが……。
まあ昨日辺りから20位までのコメント載るようになったし、
前がそうなら今回も遠からずそうなると信じたいな
ユーザーに近い同人メーカーだからこそ。
他にはタイムアタック終わる度にタイトルまで戻ったり、
公式にも書いたがバック出来ないのはいかん。
タイム表示がど真ん中ていうのも困る。
あと、俺のＰＣだとタイムアタックをゴースト付きで走ろうとすると
100%落ちる。ラデ96のメモリ１ギガなのに～
おまいらはどうですか、好敵手(ライバル)達よ。
長文スマン
前がそうなら今回も遠からずそうなると信じたいな
ユーザーに近い同人メーカーだからこそ。
他にはタイムアタック終わる度にタイトルまで戻ったり、
公式にも書いたがバック出来ないのはいかん。
タイム表示がど真ん中ていうのも困る。
あと、俺のＰＣだとタイムアタックをゴースト付きで走ろうとすると
100%落ちる。ラデ96のメモリ１ギガなのに～
おまいらはどうですか、好敵手(ライバル)達よ。
長文スマン
1周1分を切るサーキットは長さを見直してほしい･･･
>>16
むしろラデが地らｒｙ
レコードCGIは一人一車種にするようだね。サポート掲示板より。
>>17
フォートワースは唯一のオーバルサーキットなんでなくなると悲しい。
1分27秒なかなか切れないけど…
むしろラデが地らｒｙ
レコードCGIは一人一車種にするようだね。サポート掲示板より。
>>17
フォートワースは唯一のオーバルサーキットなんでなくなると悲しい。
1分27秒なかなか切れないけど…
>18
>フォートワースは唯一のオーバルサーキットなんでなくなると悲しい。
大丈夫それはない。
SUGOも少し途中をテクニカルにして復活を希望。
SUGOはテストコースの区分けなので、
基本的な操作がお勉強できるように構成してほしい。
今後増やすコースなんだが……なにがいい？
高低差がある長めのコースがいいのかな？
>フォートワースは唯一のオーバルサーキットなんでなくなると悲しい。
大丈夫それはない。
SUGOも少し途中をテクニカルにして復活を希望。
SUGOはテストコースの区分けなので、
基本的な操作がお勉強できるように構成してほしい。
今後増やすコースなんだが……なにがいい？
高低差がある長めのコースがいいのかな？
ノルウェーの氷のコースの中を走りたいな
できればＳＩＮ本編で使ってたサーキットが良いな
GEOサーキットくらいしか思いだせん
SAGAからコースの特徴が表に出てこなくなったからな
最高速や加速能力、ギアチェンジのタイミングを調べるために直線コースが欲しいな
SAGAからコースの特徴が表に出てこなくなったからな
最高速や加速能力、ギアチェンジのタイミングを調べるために直線コースが欲しいな
新東京GIOサーキットに決まってるだろ
それ以外に欲しいサーキットがあるか？
それ以外に欲しいサーキットがあるか？
24 ：名無しさんの野望：04/08/19 00:32 ID:gZpent1k
モナコサーキット作ってくらないかな～ すげー テクニカルコースになりそうだけど・・・
全編リオの後半の橋部分みたいな道幅になるぞ
だがモナコの方が走りやすいというか、走りがいがあると思うがね。
やっぱり自作したサーキットは、ただコーナーを組み合わせたコースでしかないな。
リオやサンマリノはぐにゃぐにゃ曲げてるだけで、チャレンジングなサーキットではない。
走ってて走りがいがあるのは富士岡だけだな。
やっぱり自作したサーキットは、ただコーナーを組み合わせたコースでしかないな。
リオやサンマリノはぐにゃぐにゃ曲げてるだけで、チャレンジングなサーキットではない。
走ってて走りがいがあるのは富士岡だけだな。
あの、一番を決めるんじゃなくて今後出されるであろう(多分製作中の）
コースの要望をまとめておいて後で中の人に言うことになる思う。
モナコか……死んじゃうかも。
アレって、道幅無茶苦茶狭いのだが、ゲームの構成上広く取らないと不味くなるけど
それでもいいのかしら？
ケンジャンジントロップス？アフリカがいいな、
燃えるような夕日を背に駆け抜けるCFマシンたち。
コースの要望をまとめておいて後で中の人に言うことになる思う。
モナコか……死んじゃうかも。
アレって、道幅無茶苦茶狭いのだが、ゲームの構成上広く取らないと不味くなるけど
それでもいいのかしら？
ケンジャンジントロップス？アフリカがいいな、
燃えるような夕日を背に駆け抜けるCFマシンたち。
28 ：名無しさんの野望：04/08/19 01:36 ID:8Yq7qj0S
サーキットもいいけどさ
俺はTV版のサイバーフォーミュラがやりたいよ
ラリーもあり氷原もあり、ごった煮あり。
ＳＦＣ版は結構イイ出来だった。
俺はTV版のサイバーフォーミュラがやりたいよ
ラリーもあり氷原もあり、ごった煮あり。
ＳＦＣ版は結構イイ出来だった。
モナコはシュピーゲルやイシュザークの独壇場な予感。ブーツホルツよくやった。
仮に実現しても本物とはかけ離れたレイアウトにはなると思うけど。
マシン性能に差がありすぎてプレイヤーの腕ではカバーしきれないことが多いので、
各マシンが得意とするコースが同じくらいの数になるようにするか
フジオカのようにどのマシンでも対等に戦えるようにバランス取るかして欲しい気はする。
気候は晴天が良いな。
仮に実現しても本物とはかけ離れたレイアウトにはなると思うけど。
マシン性能に差がありすぎてプレイヤーの腕ではカバーしきれないことが多いので、
各マシンが得意とするコースが同じくらいの数になるようにするか
フジオカのようにどのマシンでも対等に戦えるようにバランス取るかして欲しい気はする。
気候は晴天が良いな。
>フジオカのようにどのマシンでも対等に戦えるようにバランス取るかして
それは中の人も考えている事だと思う。
それは中の人も考えている事だと思う。
300キロオーバーでロウズヘアピンに突っ込んだら落下に近い感覚を味わえるんじゃなかろうか
あれ？これってサンライズが警告だしてなかったっけ？
サンライズも同人に寛容になったのか？
サンライズも同人に寛容になったのか？
正式許諾を取ったのよ。
SINの許可しか取ってないから、ネメシスはNG。
全く関係ないオリジナルのマシンすら出せないらしいけどね。
SINの許可しか取ってないから、ネメシスはNG。
全く関係ないオリジナルのマシンすら出せないらしいけどね。
とりあえずＳＩＮで出た全コースの全体図を知りたいﾜﾅ
コーナーとブーストシーンしか思い出せないからどんなコースやら・・・
コーナーとブーストシーンしか思い出せないからどんなコースやら・・・
いくつかのコースは遠景で映ってなかった？
つか、コーナーとかも使いまわしだったから、どこがどこやら。
名門ポストブリッジ空港は道幅も広くて良さそうだけど、ここは平らだろうってのが弱点かな。
湾岸みたいに高低差あったほうが面白いし。
そういや湾岸特設もピットの壁にめり込めるな。
富士岡でスピンしたとき、リアが半分ほど壁にめり込んだこともあったが・・・気にしない。
つか、コーナーとかも使いまわしだったから、どこがどこやら。
名門ポストブリッジ空港は道幅も広くて良さそうだけど、ここは平らだろうってのが弱点かな。
湾岸みたいに高低差あったほうが面白いし。
そういや湾岸特設もピットの壁にめり込めるな。
富士岡でスピンしたとき、リアが半分ほど壁にめり込んだこともあったが・・・気にしない。
皆様から要望の多かった「あの機能」も搭載、ってなんなんだろう？
コースやマシン位置の縮小表示はないしバックミラーでもないし。グレイスンつきのピットか？
それとやっぱり富士岡の看板が気になる…AIR…お米けｒｙ…？
コースやマシン位置の縮小表示はないしバックミラーでもないし。グレイスンつきのピットか？
それとやっぱり富士岡の看板が気になる…AIR…お米けｒｙ…？
リプレイ保存数の拡大、ランキング自動登録。この辺？
個人的にはマシンやコースを毎回選ぶのが面倒だから、前回の分を覚えていて欲しい。
タイムアタックやリプレイが終るたびにメインメニューに戻らないで欲しい。
個人的にはマシンやコースを毎回選ぶのが面倒だから、前回の分を覚えていて欲しい。
タイムアタックやリプレイが終るたびにメインメニューに戻らないで欲しい。
>終るたびにメインメニューに戻らないで欲しい。
これに関しては同意。いい加減直して欲しい。
これに関しては同意。いい加減直して欲しい。
メインメニューどころか
タイトル画面だけどな
確かに(･ω･)胴衣
タイトル画面だけどな
確かに(･ω･)胴衣
TIME EXTENDの文字が画面中央に表示されて
前が見えねーんだが作者は気にならなかったのか？
前が見えねーんだが作者は気にならなかったのか？
コントローラー何使ってる？
PS1用コントローラ
俺もＰＳ１用。
ところでフジオカの、お米券の人似の看板てどこらへんにあるの？
ところでフジオカの、お米券の人似の看板てどこらへんにあるの？
立ってる看板全部。絵が切り替わるから見ててみな
ブーストの時間がちゃんと秒数になってないのは仕様ですよね？
二次創作の同人ならネタで済むだろうけど
版権降りてるソフトでやってだいじょうなのか？＞お米券みたいなｼﾄ
版権降りてるソフトでやってだいじょうなのか？＞お米券みたいなｼﾄ
>47
アレはそのままパクッてるわけじゃないからなぁ…
それははそれとして、バックミラーついてるのな、その前にバックギアつけて欲しいんだが。
アレはそのままパクッてるわけじゃないからなぁ…
それははそれとして、バックミラーついてるのな、その前にバックギアつけて欲しいんだが。
＞アスラーダと凰呀のブースト時の隠しエフェクトって何？
これはちょっと知りたい。
アスラーダの方は、スパイラル終了時にバチバチッていう放電音みたいな
効果音が追加されているけど、これじゃないんだよね？
これはちょっと知りたい。
アスラーダの方は、スパイラル終了時にバチバチッていう放電音みたいな
効果音が追加されているけど、これじゃないんだよね？
CF知ってるのに知らないの～？
って俺もシラネ。
でもフツーに考えるとアスラーダと凰呀に乗ってる人ってアレだよね
アノ世界の住人だよね。
って俺もシラネ。
でもフツーに考えるとアスラーダと凰呀に乗ってる人ってアレだよね
アノ世界の住人だよね。
51 ：名無しさんの野望：04/08/20 00:35 ID:TN48b7P0
バックミラーの機能があるようなんだけどどうやれば出来るんだろ・・・
ZEROの領域もしりたいな～
カードによって出来たり出来なかったりするんだろうかやっぱ。
ZEROの領域もしりたいな～
カードによって出来たり出来なかったりするんだろうかやっぱ。
エフェクトをハイクオリティにしていないと、ZEROもミラーも出ないようだ
ミラーはクオリティでもいいのかな？
うちはハイパフォーマンスでやってるから出ないみたいだ
ミラーはクオリティでもいいのかな？
うちはハイパフォーマンスでやってるから出ないみたいだ
バックミラーはＦ３キーあたりだった気が。
54 ：名無しさんの野望：04/08/20 01:00 ID:L1GfB1AV
サウンドカード必須ってなくても音なるよね？
(; ´Д｀)？
PC上で音を鳴らすのにサウンドカードは必須だと思うが。
>>53の言う通りバックミラーはF3だった。
ハイクオリティでやってるけどどうやったらゼロの世界を垣間見れるんだ(´д｀)
ブースト中にキーボードでZEROと入力とかじゃないよな？
>>53の言う通りバックミラーはF3だった。
ハイクオリティでやってるけどどうやったらゼロの世界を垣間見れるんだ(´д｀)
ブースト中にキーボードでZEROと入力とかじゃないよな？
M／Ｂのオンボードサウンドでなるのかってことか？
パッチが当てらんねぇ・・・
ようこそって画面で固まるよ＿|￣|○
ようこそって画面で固まるよ＿|￣|○
ゼロの領域はアスラーダと凰呀を選択して、MT ATを選択する時にコントローラの↓を押しながら決定するとゼロの領域に入れるよ。
>>59
正直に言おう、100％ネタだと思った。今は反省している。
正直に言おう、100％ネタだと思った。今は反省している。
62 ：名無しさんの野望：04/08/20 03:48 ID:2eiIkvvT
前作は動き(操作性)が悪すぎて嫌になったんですが今回はどうですか?かなりよくなったと､いろんなﾄｺで見るんですが…正直不安です｡普通のﾚｰｽｹﾞｰﾑぐらいにはなってますか?
前作の操作性を悪いとは思わん人間の感想が当てになるかはわからんが
だいぶゲーム的な操作感覚になってる。
車体がぶらついても簡単に立て直せるし。カーブもすいすい曲がれる。
だいぶゲーム的な操作感覚になってる。
車体がぶらついても簡単に立て直せるし。カーブもすいすい曲がれる。
64 ：名無しさんの野望：04/08/20 04:39 ID:2eiIkvvT
そうですか｡こんな時間にありがとうございますm(__)m
早速､購入考えてみます
早速､購入考えてみます
うまい人のリプレイとかどっかで落とせる？
今の挙動と前の挙動選択したいなぁ
67 ：名無しさんの野望：04/08/20 06:55 ID:TN48b7P0
>>66
バランス変わってタイムとかも全然変わってきちゃうだろうから無理だろうね～
仮に搭載されても、前作の挙動で走ったタイムは公式には乗せられないだろうし～
バランスの調整できないからね～。そう考えると、乗せても意味無いんじゃないかな～
挙動の違いはバージョンアップの大きな目的でもあるだろうしね～
これからもどんどん変わってくると思うよ～
基本的には同じアルゴリズムを付加してきてるから、同じ感じに思えなくもないんだけどね～
バランス変わってタイムとかも全然変わってきちゃうだろうから無理だろうね～
仮に搭載されても、前作の挙動で走ったタイムは公式には乗せられないだろうし～
バランスの調整できないからね～。そう考えると、乗せても意味無いんじゃないかな～
挙動の違いはバージョンアップの大きな目的でもあるだろうしね～
これからもどんどん変わってくると思うよ～
基本的には同じアルゴリズムを付加してきてるから、同じ感じに思えなくもないんだけどね～
68 ：名無しさんの野望：04/08/20 06:57 ID:TN48b7P0
方向性としては挙動を変えられるっていうより、マシンのセッティングができる方向になれば面白いかな～
ただ、YNPの方針はそうじゃないみたいだし厳しいだろうね～
ただ、YNPの方針はそうじゃないみたいだし厳しいだろうね～
壁|∀・）つ［スペック不足］
>69
バグだと思ったら報告しとけ。
バグだと思ったら報告しとけ。
72 ：名無しさんの野望：04/08/20 20:36 ID:MOLaNxyZ
>>69
おれも落ちた
おれも落ちた
Bパッチリリース。
YNPのサイトにて。
YNPのサイトにて。
めまいがするような長文
ﾀｷ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
ﾀｷ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
ファンクションキーにいろいろ隠し機能が割り当てられているね。
ビデオオプションとかオートドライブのオン／オフとか。
ビデオオプションとかオートドライブのオン／オフとか。
パッチでデータ消去は覚悟してたけどやっぱり(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝだな。
GTOださなくていーや…
GTOださなくていーや…
77 ：名無しさんの野望：04/08/21 20:57 ID:HbcX3Ivw
>>77
だから安いのさ。
だから安いのさ。
バランス調整するなら、既に速いマシンの足を引っ張る形ではなく
遅いマシンの改善という方向で願いたいな。
あと、全部のマシンを同等にしようとして無理出てる気もする。
上手い人が乗るアスラーダやオーガが速いのは仕方ないと割り切っても良いのでは？
初心者だってシュピーゲルとかならそこそこタイム出るし、対人戦でもラインの自由度の高さは有利。
遅いマシンの改善という方向で願いたいな。
あと、全部のマシンを同等にしようとして無理出てる気もする。
上手い人が乗るアスラーダやオーガが速いのは仕方ないと割り切っても良いのでは？
初心者だってシュピーゲルとかならそこそこタイム出るし、対人戦でもラインの自由度の高さは有利。
もともと原作でも実際のレースでもマシンに性能差があるのは当たり前だしなぁ
だが今回はどのマシンでもほぼ互角に戦えた富士岡でさえ結構な差がでてるからなあ。
リセット前のレコードCGIからの考察だが。
イシュザークなんて本当にいいとこなしだよ。シュピーゲルの劣化版に成り下がってる。
リセット前のレコードCGIからの考察だが。
イシュザークなんて本当にいいとこなしだよ。シュピーゲルの劣化版に成り下がってる。
対戦するときにトップで最終ラップに入った人は
ブーストストックがプラスされない仕様にし、ビリ通過は
＋２されるようにすると・・・どうなる？
ブーストストックがプラスされない仕様にし、ビリ通過は
＋２されるようにすると・・・どうなる？
余程腕に差がないと、二人対戦では厳しいでしょうな。
テールトゥノーズのバトルしたいというのでなければ、持ちタイムに応じて
早い人ほどスタートを遅らせるというのが簡単だと思うが。
バランスについてはまだ成熟していないことの影響が大きいと思う。
タイムの出易い車種に人気が集中していて、それ以外がおざなりになっているから
ポテンシャル以上にタイム差が大きく見えていることもあるのではないかと。
他のマシンでの走り込みが進んでくればタイムはもっと接近してくると思う。
例えば、漏れのようなヘタレドライバーでも、セカンドマシンのアルザードで
FUJIOKAで２分３９秒代前半、ラップでは４８秒台が一昨日の時点でそんなに労せず出てる。
中の人たちは前作でバランス取れてたんだし、「イシュザークはそもそも
速いからコーナーで挽回汁」とも言っている（シュピーゲルの速さは考慮中だそうだが）
前作だって、終盤ミッショネルで凄いタイム出てたんだし、
もう少し時間を置けばレコード状況も変ってくると思うんだけどな。
漏れみたいにレコード登録してない椰子だっているだろうし。
テールトゥノーズのバトルしたいというのでなければ、持ちタイムに応じて
早い人ほどスタートを遅らせるというのが簡単だと思うが。
バランスについてはまだ成熟していないことの影響が大きいと思う。
タイムの出易い車種に人気が集中していて、それ以外がおざなりになっているから
ポテンシャル以上にタイム差が大きく見えていることもあるのではないかと。
他のマシンでの走り込みが進んでくればタイムはもっと接近してくると思う。
例えば、漏れのようなヘタレドライバーでも、セカンドマシンのアルザードで
FUJIOKAで２分３９秒代前半、ラップでは４８秒台が一昨日の時点でそんなに労せず出てる。
中の人たちは前作でバランス取れてたんだし、「イシュザークはそもそも
速いからコーナーで挽回汁」とも言っている（シュピーゲルの速さは考慮中だそうだが）
前作だって、終盤ミッショネルで凄いタイム出てたんだし、
もう少し時間を置けばレコード状況も変ってくると思うんだけどな。
漏れみたいにレコード登録してない椰子だっているだろうし。
GSXやGTOが上位に喰い込んで来れば認識も変わるかと…無理か。
フォートワース、トップと1秒差以上ある…どうやったら縮まるんだ(´･ω･｀)
タイムや性能はともかく乗ってて楽しい車ベスト３は何ですか？
パッチ入れたらブースト時真っ白になっちまう。
同じ症状の人いるからその人の返答まちだから再インストするまでパッチおあずけか。
同じ症状の人いるからその人の返答まちだから再インストするまでパッチおあずけか。
今後コースやマシン追加パッチがあったとしたら、またレコードリセットなのかな。
前回NP-3が追加されたときはそうではなかったと思うけど。
前回NP-3が追加されたときはそうではなかったと思うけど。
スレとまってるね。
パッチの度にデータリセットされてやる気が減少するのは
なんとかならんものかねぇ。
まあ楽しいマシンなんて人それぞれかと。ドリフト嫌いな人もいるだろうし、
自分は赤シュピでやってますよ。
パッチの度にデータリセットされてやる気が減少するのは
なんとかならんものかねぇ。
まあ楽しいマシンなんて人それぞれかと。ドリフト嫌いな人もいるだろうし、
自分は赤シュピでやってますよ。
アスラーダ使ったらレコードのイシュザークの記録全消え…
不遇のイシュザーク ｶﾞﾝｶﾞﾚ
イシュザークが得意なコース(分野）は？
>>93
そりゃテクニカルコースって感じのトコじゃ無いの？
一応加速＆旋回重視の車なんだし。
でもどちらもシュピーゲルに全然及ばないし
その他の性能も隠しカー以外では最下位じゃないかな
初心者用と言い切ってしまえばそれまでだけどね
不具合がひと段落着いたらイシュザークはパワーアップしてほしいね～
そりゃテクニカルコースって感じのトコじゃ無いの？
一応加速＆旋回重視の車なんだし。
でもどちらもシュピーゲルに全然及ばないし
その他の性能も隠しカー以外では最下位じゃないかな
初心者用と言い切ってしまえばそれまでだけどね
不具合がひと段落着いたらイシュザークはパワーアップしてほしいね～
一応テクニカルコース、パラナ川沿岸特設サーキットやサンマリノサーキットになるんだろうけど…
ぶっちゃけミズスマシはおろか直線番長から変貌を遂げた凰呀にすら負けそうだ罠。
ぶっちゃけミズスマシはおろか直線番長から変貌を遂げた凰呀にすら負けそうだ罠。
オウガはイイね
加速もすごいし、ドリフトスキーなら使った方がいいね。
アスラーダとオウガが強いのはまあ設定上解る気もするんだよね
加速もすごいし、ドリフトスキーなら使った方がいいね。
アスラーダとオウガが強いのはまあ設定上解る気もするんだよね
解かりました。そういうコースを増やす方向でいこう。
やっぱり鼻血の出るようなテクニカルコースが欲しいということで私的にFA。
やっぱり鼻血の出るようなテクニカルコースが欲しいということで私的にFA。
５連バンクとかやってみたいな。
てか、ブーストの時間をちゃんとしてほしい。
秒数とカウントが合ってないから(･ω･`)
コクピット視点でブースト使ってもなんか迫力ないなぁと思う
てか、ブーストの時間をちゃんとしてほしい。
秒数とカウントが合ってないから(･ω･`)
コクピット視点でブースト使ってもなんか迫力ないなぁと思う
>５連バンク
ただバンクが連続してるだけでは……。
アップダウン欲しくない？急降下ブラインド逆バンク！
Ｐｉｔ機能実装前に。
ただバンクが連続してるだけでは……。
アップダウン欲しくない？急降下ブラインド逆バンク！
Ｐｉｔ機能実装前に。
コクピット視点、車の前の部分が映らないのがなぁ…
>>98
葛城サーキットのダウンヒルバンクか。サンマリノのヘックスバンクはSIのほうで再現されてるからな…
ブーストの時間はマシンの差やコースの長さとのバランスを考えて今のようになったはず。
それより俺は冷却が終わってブースト使用可能になった時になんか表示が欲しいよ。
ブースト回数のところが明るくなるとかでいいから…
葛城サーキットのダウンヒルバンクか。サンマリノのヘックスバンクはSIのほうで再現されてるからな…
ブーストの時間はマシンの差やコースの長さとのバランスを考えて今のようになったはず。
それより俺は冷却が終わってブースト使用可能になった時になんか表示が欲しいよ。
ブースト回数のところが明るくなるとかでいいから…
イシュザークは原作的にもシュピーゲルの劣化版みたいになってるから
もうしょうがないと思ってます。
差をつけるなら、ブーストポッド作動まで時間がかかるけど
ブースト加速が一番速いとかがいいなぁ…
もうしょうがないと思ってます。
差をつけるなら、ブーストポッド作動まで時間がかかるけど
ブースト加速が一番速いとかがいいなぁ…
＞イシュザークは「原作的にも」シュピーゲルの劣化版みたいになってるから
意味不明なんだが そういう表現あったのか？
意味不明なんだが そういう表現あったのか？
104 ：名無しさんの野望：04/08/23 08:55 ID:3eWBTaXj
>>103
００－Ｘ３/Ⅱはロールリングコクピット以外、シュトルムツェンダーから
提供されている技術をすべて破棄しているからねぇ
>>102はそれを劣化版と言いたいんじゃないか？
オレは劣化版とは思わんが、シュピーゲルに使われてる技術は一つも
ないから、劣化という考えに至ることもわからんでもない。
００－Ｘ３/Ⅱはロールリングコクピット以外、シュトルムツェンダーから
提供されている技術をすべて破棄しているからねぇ
>>102はそれを劣化版と言いたいんじゃないか？
オレは劣化版とは思わんが、シュピーゲルに使われてる技術は一つも
ないから、劣化という考えに至ることもわからんでもない。
昨日これ買ってきたよ。
普段シム系レースゲームばっかやってるけど、たまにはこういうのもイイネ
・・・っていうか、これはサイバーマシンだからシムも糞もないか。
原作知ってるから面白い。ゼロの領域とか雰囲気出てていいですなー。
普段シム系レースゲームばっかやってるけど、たまにはこういうのもイイネ
・・・っていうか、これはサイバーマシンだからシムも糞もないか。
原作知ってるから面白い。ゼロの領域とか雰囲気出てていいですなー。
ていうか、ＺＥＲＯなんていらんだろ
あってもいいとはおもうがあくまでオマケ。
公式でＺＥＲＯが出来ないとか落ちるとか言ってる奴
そんな下らんことで本来のバグ取りやばーじょんうｐ遅らせるなや
といいたいよ
あってもいいとはおもうがあくまでオマケ。
公式でＺＥＲＯが出来ないとか落ちるとか言ってる奴
そんな下らんことで本来のバグ取りやばーじょんうｐ遅らせるなや
といいたいよ
>００－Ｘ３/Ⅱはロールリングコクピット以外、シュトルムツェンダーから
>提供されている技術をすべて破棄しているからねぇ
１、ローリングコックピットの利点を紅茶が飲めないということで、破棄。
２、リニアホイールから水素エンジンに戻してバランス悪化
わかりやすいところでは上の2点かとおもいます。
悲しいことに、(劣化版という表現ではないですが)
大全や、河森ワークスでもバランス悪くなってるよと書かれたりしてます……
イシュザーク好きなんですけどね…
>提供されている技術をすべて破棄しているからねぇ
１、ローリングコックピットの利点を紅茶が飲めないということで、破棄。
２、リニアホイールから水素エンジンに戻してバランス悪化
わかりやすいところでは上の2点かとおもいます。
悲しいことに、(劣化版という表現ではないですが)
大全や、河森ワークスでもバランス悪くなってるよと書かれたりしてます……
イシュザーク好きなんですけどね…
でも、バイクには乗るんだよな…＞ランドル
>111
ローリングシステムが採用されているのは映像からも普通にわかりますよ。
その上での話です。
ローリングコックピットの利点は
「バイクのようにまたがることで、体にかかるGを軽減する」
というのがポイントだから、
バケットシート型にすることで、結局その利点をスポイルしてしまっていると…
ローリングシステムが採用されているのは映像からも普通にわかりますよ。
その上での話です。
ローリングコックピットの利点は
「バイクのようにまたがることで、体にかかるGを軽減する」
というのがポイントだから、
バケットシート型にすることで、結局その利点をスポイルしてしまっていると…
ランドルはバイクに乗るどころか、サイバーフォーミュラの世界に
入ってくる前はなんでもできる天才児として様々なスポーツを
こなし、バイクレースのワールドチャンピオンにもなってるよ。
サイバーマシンに乗るまでは敗北の二文字を知らなかった。
入ってくる前はなんでもできる天才児として様々なスポーツを
こなし、バイクレースのワールドチャンピオンにもなってるよ。
サイバーマシンに乗るまでは敗北の二文字を知らなかった。
SINに出てこない以上難しいかも知れんが、追加車両はサイバーホイールとか言うのも面白いかも。
ダブルスイングアーム（だったっけ？）の動きが気持ち悪くてよさそう。
実際は椅子に座った状態のほうが対G能力高いけどな。まして対Gスーツも着てない状態じゃ・・・。
腹ばいのほうがGに強いなんて言ってたのは戦中か大戦直後ぐらいだべ。
ダブルスイングアーム（だったっけ？）の動きが気持ち悪くてよさそう。
実際は椅子に座った状態のほうが対G能力高いけどな。まして対Gスーツも着てない状態じゃ・・・。
腹ばいのほうがGに強いなんて言ってたのは戦中か大戦直後ぐらいだべ。
なんかコーナリングのときに左コーナーだと左に、右コーナーだと右に過重が掛かってるように見えるけど気のせいかなぁ・・・
いくらCFでも物理の法則に逆らうことは出来ないと思うが
いくらCFでも物理の法則に逆らうことは出来ないと思うが
アクティブサスが頑張ってるんじゃないの？
要望という点では、リプレイでもセクター毎のタイムを表示して欲しいってのと、
フリーランモードが欲しいかな。
１２周とかに設定してもブーストが回復しきらないから、全部の周回全開アタックできるわけじゃないし。
・周回数制限なし
・コントロールライン跨ぐ毎にブースト数完全回復
・右上の計時表示は最新５周分と走り始めからのベストラップ
・このモードではレコードは記録されないが、上の周回のリプレイは保存可能
って感じで。タイムアタックの練習をしても良し、ﾏﾀｰﾘ走っても良し。
要望という点では、リプレイでもセクター毎のタイムを表示して欲しいってのと、
フリーランモードが欲しいかな。
１２周とかに設定してもブーストが回復しきらないから、全部の周回全開アタックできるわけじゃないし。
・周回数制限なし
・コントロールライン跨ぐ毎にブースト数完全回復
・右上の計時表示は最新５周分と走り始めからのベストラップ
・このモードではレコードは記録されないが、上の周回のリプレイは保存可能
って感じで。タイムアタックの練習をしても良し、ﾏﾀｰﾘ走っても良し。
それよりもまずはタイトルに戻らないようにして、キャンセルボタンを作って欲しい。
アクセルが決定、ブレーキがキャンセルっていう風に。
アクセルが決定、ブレーキがキャンセルっていう風に。
>>109
ZEROうんぬんよりも、
ゲーム中に特定の操作をしたら落ちるっていうのは立派にバグだろ。
公式BBSにも同じような書き込みがあるな。
それにしても、最近公式ＢＢＳは痛い書き込みが増えたね。
対応する側の手間も少しは考えろって感じ。
ZEROうんぬんよりも、
ゲーム中に特定の操作をしたら落ちるっていうのは立派にバグだろ。
公式BBSにも同じような書き込みがあるな。
それにしても、最近公式ＢＢＳは痛い書き込みが増えたね。
対応する側の手間も少しは考えろって感じ。
>>117
それはロールアンダーだ。
フォーミュラマシンが普通の市販車程度でどうすんだよ（’Д｀）
Ｆ１すらロールはほとんどしないんだから、サイバーはアクティブサスで
問題なし。
問題は加重移動的にはそうなった方が曲がれるのかもしれないが、
エアロダイナミクス的には、コーナリング中の風の流れが右と左で
大きく変わってシミュレートしにくいから、動かないがベストだと思うがね。
それはロールアンダーだ。
フォーミュラマシンが普通の市販車程度でどうすんだよ（’Д｀）
Ｆ１すらロールはほとんどしないんだから、サイバーはアクティブサスで
問題なし。
問題は加重移動的にはそうなった方が曲がれるのかもしれないが、
エアロダイナミクス的には、コーナリング中の風の流れが右と左で
大きく変わってシミュレートしにくいから、動かないがベストだと思うがね。
アニメゲーだからな、
痛いカキコミは覚悟してもらわんと
痛いカキコミは覚悟してもらわんと
>119
キャンセルボタンはいいね。
間違えてチャンピオンシップとかに入ってしまったときに戻れない現状はツライ。
キャンセルボタンはいいね。
間違えてチャンピオンシップとかに入ってしまったときに戻れない現状はツライ。
ロールの表現はアニメ作中でもそんな感じだったような記憶が微かにあるんだが。
ドリフトとかリフティングターンのシーンって内側にロールしてなかった？
アニメでのイシュザークのコックピットと尾翼（？）はカウンターステアの時だと
コーナー内側向いてるんだよね。必ずしも前輪とリンクして動いてるわけじゃないみたいだ。
ゲームで再現してくれなどと無茶なことは言わないが。
ドリフトとかリフティングターンのシーンって内側にロールしてなかった？
アニメでのイシュザークのコックピットと尾翼（？）はカウンターステアの時だと
コーナー内側向いてるんだよね。必ずしも前輪とリンクして動いてるわけじゃないみたいだ。
ゲームで再現してくれなどと無茶なことは言わないが。
手持ちのサイバーフォーミュラ関係のMP3をBGMにしてみたら萌える、もとい燃えるな～。
1/3、いや、半分くらいの奴はそうしてるんじゃないのか(･ω･)？
AOIの看板にスペルミスがあるような気がするんだが
なるほど、ロールはアニメの作中のを再現したわけね。
GSX-NEOだと普通（？）の車の動きをしてるし。
それにしても遠心力が掛かってるのにそれを無理矢理イン側に過重を掛けるさせるとは、
とてつもない性能と剛性のアクティブサスだな・・・さすがサイバーマシン
GSX-NEOだと普通（？）の車の動きをしてるし。
それにしても遠心力が掛かってるのにそれを無理矢理イン側に過重を掛けるさせるとは、
とてつもない性能と剛性のアクティブサスだな・・・さすがサイバーマシン
Operatibity is lostってちょくちょく出る。ブースト時に顕著でスパイラル時はFPS40くらいになってる。
エフェクト切っても変わらんし別に操作性が損なわれてるとは感じないんだよな…
win2k、セレ2GHz、ｹﾞﾌｫ4ti4200の128MBなんだが他にそういう人いる？
エフェクト切っても変わらんし別に操作性が損なわれてるとは感じないんだよな…
win2k、セレ2GHz、ｹﾞﾌｫ4ti4200の128MBなんだが他にそういう人いる？
イシュ使ってるけど、ストレートが遅いよ…
ブーストポッドの稼働時間を
ほんの少し、ほかのマシンより長くしてくれれば
なんとか戦えそうなんだが……
ブーストポッドの稼働時間を
ほんの少し、ほかのマシンより長くしてくれれば
なんとか戦えそうなんだが……
メモリは512MBでハイパフォーマンスでもFPSはともかく警告は出るんだよな('A`)
ああ、それ立ち上げてからゲーム中に一度も使ってない,効果音とか読みこむときに出るね。
うちはメモリ１Gに増やしたら出なくなったよ。
うちはメモリ１Gに増やしたら出なくなったよ。
135 ：名無しさんの野望：04/08/25 17:59 ID:1GG6lXfg
いまさらですが、ＰＳ２のゲームにはまってます。＾＾；版違ってすいません。すごい強いアスラーダがあるって聞いたんですが、どうやって出すんですか？わかる人います？
>>135に勢い止められちまったな
元々イシュザーク並に勢いの無いスレなのに…
元々イシュザーク並に勢いの無いスレなのに…
公式にクレアさんｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
というのはどうでもいいんだが。今のところ隠しはこんなもん？
GSX-NEO VELSATIS=初期の９台のマシンのどれかでグランプリ優勝
G.T.O.=GSX-NEO VELSATISでグランプリ優勝
F10＝ストップ
F5＝オートパイロット機能
F6＝オートパイロット機能解除
F3＝バックミラーon/off
F2＝FPS変更（60→30→20→15→）
F1＝FPS表示非表示機能
Alt=ストップ？
ZEROの領域=アスラーダか凰呀を選択して、MT ATを選択する時にコントローラの↓を押しながら決定
グレイスン=ユニオンのピット
というのはどうでもいいんだが。今のところ隠しはこんなもん？
GSX-NEO VELSATIS=初期の９台のマシンのどれかでグランプリ優勝
G.T.O.=GSX-NEO VELSATISでグランプリ優勝
F10＝ストップ
F5＝オートパイロット機能
F6＝オートパイロット機能解除
F3＝バックミラーon/off
F2＝FPS変更（60→30→20→15→）
F1＝FPS表示非表示機能
Alt=ストップ？
ZEROの領域=アスラーダか凰呀を選択して、MT ATを選択する時にコントローラの↓を押しながら決定
グレイスン=ユニオンのピット
車の後ろには条件は解らんが他にもでるぞ
俺のとこのアスラーダの後ろにはあすかがいる
あと赤いイシュザークの後ろにミキな
俺のとこのアスラーダの後ろにはあすかがいる
あと赤いイシュザークの後ろにミキな
ぬ、そうかスマン
ピットなんて大差で勝ってるときに
わざと入って「11最終回ごっこ」するくらいしか使わんからな…
ピットなんて大差で勝ってるときに
わざと入って「11最終回ごっこ」するくらいしか使わんからな…
ネット対戦で、俺がホストになると繋げられないが相手にホストになってもらうと繋げられる。
問題があるのは俺のほう？
問題があるのは俺のほう？
ポートをＴＣＰ＆ＵＤＰも開けているか？
誰かがホストの場合はポート開けなくても対戦できる。
オレは自分で立てる時しか開けてない
オレは自分で立てる時しか開けてない
うん、両方とも開けてNISでも設定してるんだが…
許可しててもNIS無効にしないとまともに動かんよ
あとはアンチウイルスかな
アンチウイルスを無効にしておかないと
アップしたりダウンしたりする情報をすべてチェックするから
タイムアウトしたりすることもあるらしい。
同期ずれの原因もそれかもしれぬが、詳しいことはわからんなぁ
アンチウイルスを無効にしておかないと
アップしたりダウンしたりする情報をすべてチェックするから
タイムアウトしたりすることもあるらしい。
同期ずれの原因もそれかもしれぬが、詳しいことはわからんなぁ
ＹＮＰ掲示板に痛い香具師がいるな
このゲームって原作知らなくても楽しめますか？
ただのレースゲーとしてやりがいがあるかどうかが気になってます。
ただのレースゲーとしてやりがいがあるかどうかが気になってます。
>>150
(同意。キモ過ぎ。
小さい頃TV版見た（っつーか、それしか知らん）俺としては、ヲタはキモ過ぎて駄目だ。
早くログ流れないかねぇ・・・。
それより、ベイエリアで１分０４秒切れない俺のνアス。つまりはヘタクソって事か？
はぁ・・・オフロードコース欲しいなぁ・・・。
(同意。キモ過ぎ。
小さい頃TV版見た（っつーか、それしか知らん）俺としては、ヲタはキモ過ぎて駄目だ。
早くログ流れないかねぇ・・・。
それより、ベイエリアで１分０４秒切れない俺のνアス。つまりはヘタクソって事か？
はぁ・・・オフロードコース欲しいなぁ・・・。
>>150
周りにサイバーに詳しい奴とか一緒にネット対戦できる奴とかいれば
まあ楽しめるかもしれないが、
完全に一人だけだったらたぶん無理じゃないか？
コース少ないし、マシンに思い入れが無かったら
ただの操作が軽いＳＦレースゲーム。
周りにサイバーに詳しい奴とか一緒にネット対戦できる奴とかいれば
まあ楽しめるかもしれないが、
完全に一人だけだったらたぶん無理じゃないか？
コース少ないし、マシンに思い入れが無かったら
ただの操作が軽いＳＦレースゲーム。
スマン、>>151へのレスだった
来期､コース数を大幅に増やすから待っててね♪
>>150
>>152
すまん、あれ書いたのは俺だ・・・暇だったんだよ～！
盛り上がりに欠けてると思ったから
雑談の起爆剤になればいいかと・・・
通りすがりのメカニック、城之内○キ、悪乗りした人は
俺だ、削除の仕方わからないから、誰か削除しといてくれ。
パスは １１１１
俺も自分で書いてて、ヤバイかな～とは思ったんだよ ^^ ;
サイバー好きで、OVAシリーズ見てないのは損してると思うぞ・・・
フゥ、俺はこれでも本物の入門フォーミュラに挑戦したことがあるんだよ
F1には乗ったことないけどなーーーー
>>152
すまん、あれ書いたのは俺だ・・・暇だったんだよ～！
盛り上がりに欠けてると思ったから
雑談の起爆剤になればいいかと・・・
通りすがりのメカニック、城之内○キ、悪乗りした人は
俺だ、削除の仕方わからないから、誰か削除しといてくれ。
パスは １１１１
俺も自分で書いてて、ヤバイかな～とは思ったんだよ ^^ ;
サイバー好きで、OVAシリーズ見てないのは損してると思うぞ・・・
フゥ、俺はこれでも本物の入門フォーミュラに挑戦したことがあるんだよ
F1には乗ったことないけどなーーーー
>156
重複した奴だけ消したヨ～♪
個人的には誰を煽ったもんでもないからアリ。
盛り上げていこうぜ！
重複した奴だけ消したヨ～♪
個人的には誰を煽ったもんでもないからアリ。
盛り上げていこうぜ！
>>156
Ｆ１に乗ったことがあったら、おまいは井上高千穂か、とｗ
暇ならＩＲＣチャットに来て対戦するとよい。
トップランカーは確かに強いけど、ノーミスってことはそうそうないからねぇ
勝負になるよ。
まぁ夜中にはほとんどいないが・・・
Ｆ１に乗ったことがあったら、おまいは井上高千穂か、とｗ
暇ならＩＲＣチャットに来て対戦するとよい。
トップランカーは確かに強いけど、ノーミスってことはそうそうないからねぇ
勝負になるよ。
まぁ夜中にはほとんどいないが・・・
感染しかかっています(´･ω･`)
>>156
ありがとー
実は、俺、車には多少詳しいんだけど、
ネットは、まるでわからなーい。
ポート空けろって言われても、チンプンカンプン
ＩＲＣチャット勉強してきます・・・
でも、サイバーの綺麗なデモ見てるだけでも楽しめるよな、
このゲーム。
（井上○千穂かぁ・・・金あったら俺もＦ１乗りたいよｗ）
ありがとー
実は、俺、車には多少詳しいんだけど、
ネットは、まるでわからなーい。
ポート空けろって言われても、チンプンカンプン
ＩＲＣチャット勉強してきます・・・
でも、サイバーの綺麗なデモ見てるだけでも楽しめるよな、
このゲーム。
（井上○千穂かぁ・・・金あったら俺もＦ１乗りたいよｗ）
300kM/h以上で走って、ぶつかったらクラッシュしないかなー
昔のアウトランみたいなゲームみたいに･･････
車体が宙に浮いて転がるだけでいいんだけどなー
昔のアウトランみたいなゲームみたいに･･････
車体が宙に浮いて転がるだけでいいんだけどなー
リオの鉄橋部分の地面が怖いから何とかしてくれって意見が掲示板にあったけど、
あそこは低速なのに迫力があるのが面白いと思うんだよな。
3D酔いやインターレースに耐性のある自分でも怖いと思うのだからってお前は耐性がないんじゃないのかと。
ところでメッセンジャー起動しながらYNP起動すればレース中にボイチャできるかな？
あそこは低速なのに迫力があるのが面白いと思うんだよな。
3D酔いやインターレースに耐性のある自分でも怖いと思うのだからってお前は耐性がないんじゃないのかと。
ところでメッセンジャー起動しながらYNP起動すればレース中にボイチャできるかな？
あそこってコーナーの連続で速度でないからわざわざ付けてるんだろうになｗ
低速で迫力が無いというか、
カーブが解り辛いのはある。
確かに一番人気なさそうなコースだね
カーブが解り辛いのはある。
確かに一番人気なさそうなコースだね
ＩＲＣチャットなんて世界があったんだね・・・
３つぐらいクライアントソフト試したんだが、
富士通の配ってる奴が、接続の設定の説明がわかりやすくて、
それにした。
そこにいた人に色々教えてもらって、無事に
ネット対戦できたんだが、新たな問題が発生した。
「みんな、速えぇぇ・・・」
３つぐらいクライアントソフト試したんだが、
富士通の配ってる奴が、接続の設定の説明がわかりやすくて、
それにした。
そこにいた人に色々教えてもらって、無事に
ネット対戦できたんだが、新たな問題が発生した。
「みんな、速えぇぇ・・・」
167 ：名無しさんの野望：04/08/28 11:59 ID:6SHsVl35
>>166
上位のリプレイはその速度で曲がれるんだー（゜Д゜）
ていうのしかわからんからねぇ。
どういうアクセルワークしているのか、リプレイからじゃわからんしな。
まぁ最初はコーナーはアクセル離しっぱなしで曲がるといいよ。
カウンターを当てずに曲がれる速度を覚えたら、徐々に踏み込むタイミングを早めて
合わせてカウンターを当てていく。
エアロマシンはコーナー脱出速度を稼ぐより、立ち上がりでフラフラしないで変形する方が
全然速いから、多少遅くてもきれいに曲がるべし。
ブレーキは侵入するときに、遅れた、と思ったら使うとよい。
しかも躊躇してはならない。
思いっきりハードにかまさないと速度落ちないし、進入に遅れたら、結局失敗なのだから
大きく失敗しないようにすることを念頭に。
オウガとかイシュはまた違うけど、基本的にはこの探り方でいいと思う。
ちなみに進入、いわゆるつっこみの速度を頑張るのはＴＡだけかな、うちは・・・
対戦ではライン重視で曲がってるよ。
対戦ステージは富士岡、ベイエリアが人気だから、この２つがまともに走れれば
楽しめるはず～
さぁ、ＺＥＲＯを超えてオレに挑んで来い！
上位のリプレイはその速度で曲がれるんだー（゜Д゜）
ていうのしかわからんからねぇ。
どういうアクセルワークしているのか、リプレイからじゃわからんしな。
まぁ最初はコーナーはアクセル離しっぱなしで曲がるといいよ。
カウンターを当てずに曲がれる速度を覚えたら、徐々に踏み込むタイミングを早めて
合わせてカウンターを当てていく。
エアロマシンはコーナー脱出速度を稼ぐより、立ち上がりでフラフラしないで変形する方が
全然速いから、多少遅くてもきれいに曲がるべし。
ブレーキは侵入するときに、遅れた、と思ったら使うとよい。
しかも躊躇してはならない。
思いっきりハードにかまさないと速度落ちないし、進入に遅れたら、結局失敗なのだから
大きく失敗しないようにすることを念頭に。
オウガとかイシュはまた違うけど、基本的にはこの探り方でいいと思う。
ちなみに進入、いわゆるつっこみの速度を頑張るのはＴＡだけかな、うちは・・・
対戦ではライン重視で曲がってるよ。
対戦ステージは富士岡、ベイエリアが人気だから、この２つがまともに走れれば
楽しめるはず～
さぁ、ＺＥＲＯを超えてオレに挑んで来い！
sage忘れた・・・ｽﾏｿ＿|￣|○
>>128
思い出した、フォーミュラのサスペンションって
構造や取り付け位置によって加重がかかったら、
車体のボディだけイン側に傾ける事もできるんだよ、
別にアクティブサス搭載してなくてもな。
（間違ってたらごめん、詳しく知りたければフォーミュラ
の設計関係の本などみるといいかも、おもしろいよー）
キャンバーやトー変化を減らすように設計されてるんだよ、
市販車みたいに、ストラット式の安物サスじゃないからな。
市販車と、レースカーは別のモノと考えた方がいいよ、
ましてやサイバーフォーミュラなんて・・・
思い出した、フォーミュラのサスペンションって
構造や取り付け位置によって加重がかかったら、
車体のボディだけイン側に傾ける事もできるんだよ、
別にアクティブサス搭載してなくてもな。
（間違ってたらごめん、詳しく知りたければフォーミュラ
の設計関係の本などみるといいかも、おもしろいよー）
キャンバーやトー変化を減らすように設計されてるんだよ、
市販車みたいに、ストラット式の安物サスじゃないからな。
市販車と、レースカーは別のモノと考えた方がいいよ、
ましてやサイバーフォーミュラなんて・・・
>>167
「俺は勝てないドライバーなんかじゃない！
いや、そんなものになるつもりはもうとうない！
・・・だが・・それには何かが足りないのも事実なんだ・・・
だから俺は、アメリカにそれを見つけに行く！
考えに考えぬいて出した結論がこれさ・・・」
「俺は勝てないドライバーなんかじゃない！
いや、そんなものになるつもりはもうとうない！
・・・だが・・それには何かが足りないのも事実なんだ・・・
だから俺は、アメリカにそれを見つけに行く！
考えに考えぬいて出した結論がこれさ・・・」
そろそろサイバーﾏｯｽｲｰﾝのヘッドライト、ブレーキランプが点ている所が見たいわけですが・・・( ´∀｀)
右左折するときウインカーチカチカさせたり
なんか調子悪くて路肩に寄せたとき
ハザードランプチカチカさせてみたい。
ちょっとした願望。
なんか調子悪くて路肩に寄せたとき
ハザードランプチカチカさせてみたい。
ちょっとした願望。
ということは、
首都高バトル・・・オンライン・・・ごっこが・・・
いや・・・なんでもない・・・
首都高バトル・・・オンライン・・・ごっこが・・・
いや・・・なんでもない・・・
延々と周ってるわけじゃないんだから無理でしょ
ハンドル切ったときに同調してウインカーでるんじゃ意味無いと思うしね
別ボタンじゃないとなぁ。（そもそもウインカーあるの？隠し２台はともかく）
まあ、気になるからってんでネット対戦ではウインカー禁止部屋とか作られまくりそうだが。
ハンドル切ったときに同調してウインカーでるんじゃ意味無いと思うしね
別ボタンじゃないとなぁ。（そもそもウインカーあるの？隠し２台はともかく）
まあ、気になるからってんでネット対戦ではウインカー禁止部屋とか作られまくりそうだが。
ウィンカーはなさそうだね・・・
キャノピー空けて、ドライバーが手で合図したりできたら
神ゲームだがｗ
でも、ネット対戦面白いよな～
気軽にできないのがもったいない。
４～５台以上のエントリーはちょっと辛いみたいだが・・・
あちらを立たせれば、こちらが立たずって状態みたいだねー
ゲーム性とグラフィック・・・
キャノピー空けて、ドライバーが手で合図したりできたら
神ゲームだがｗ
でも、ネット対戦面白いよな～
気軽にできないのがもったいない。
４～５台以上のエントリーはちょっと辛いみたいだが・・・
あちらを立たせれば、こちらが立たずって状態みたいだねー
ゲーム性とグラフィック・・・
alt+tabから復帰できるようになればよさそうだけどな。
複数PCがないといちいち起動しなおさなきゃいかん。起動がまた時間かかるんだよ…
複数PCがないといちいち起動しなおさなきゃいかん。起動がまた時間かかるんだよ…
たぶん無理だと思うんだけど、ﾁｮﾄ質問。
外部BGMって、拡張子は.wavのみなんだろうか。
試しに.mp3をそのまま鳴らそうとしたり、拡張子を変えても無理なので
きっと無理なんだろうが...なんでだろう。
まぁ、今日びのPCだから神経質にならなくても良いかもしれんけど
でかいサイズのwaveを鳴らすのが少し気になる旧世代人でした。
外部BGMって、拡張子は.wavのみなんだろうか。
試しに.mp3をそのまま鳴らそうとしたり、拡張子を変えても無理なので
きっと無理なんだろうが...なんでだろう。
まぁ、今日びのPCだから神経質にならなくても良いかもしれんけど
でかいサイズのwaveを鳴らすのが少し気になる旧世代人でした。
で
ネット対戦してる人たちってどこに集まってるの？
ネット対戦してる人たちってどこに集まってるの？
あんがと
182 ：名無しさんの野望：04/08/30 18:30 ID:YcGAmtvO
2.00Bのパッチを当てようとすると
更新ボタンを押す画面でmsiexec.exeが強制終了しちゃうんだけど
同じような症状になった人いない？
OSはXPのSP2です。
更新ボタンを押す画面でmsiexec.exeが強制終了しちゃうんだけど
同じような症状になった人いない？
OSはXPのSP2です。
＞SP2
釣りか？
釣りか？
釣りじゃないです
公式でも同じような奴いるが
ＹＮＰが保証して無いバージョンに書き換えちゃったんだからなぁ
ＹＮＰが保証して無いバージョンに書き換えちゃったんだからなぁ
やっぱそれが原因ですか。。。
ちょっと前のに戻してきます
ちょっと前のに戻してきます
SP2って導入しないようにとIBMも言ってた物でしょ。
OS最インスコするのﾏﾝﾄﾞｸｻｲから
ノートに本体とパッチをインスコして
exeファイルをこっちのPCに直接コピーしました。
これでだいじょうぶかな
ノートに本体とパッチをインスコして
exeファイルをこっちのPCに直接コピーしました。
これでだいじょうぶかな
スレとまったな そろそろ飽きた奴も出てくるだろう
とりあえず
みんなおはよう
とりあえず
みんなおはよう
バージョン2.0Cでマシン調整が入るらしいな。
シュピーゲルが遅くなるか曲がりにくくなってイシュザークの最高速か加速がアップといったところだろうか。
またレコードリセットか…(´･ω･｀)
最小化から復帰できればいいんだが。ネット対戦の利便化は早くとも冬バージョンかららしいし。
シュピーゲルが遅くなるか曲がりにくくなってイシュザークの最高速か加速がアップといったところだろうか。
またレコードリセットか…(´･ω･｀)
最小化から復帰できればいいんだが。ネット対戦の利便化は早くとも冬バージョンかららしいし。
マシン調整待ちといったところかな
いまのままのイシュザークではレースにならないから…
全体的にステアリングが
「ほんのちょっと」重たくなるとうれしいんだけどな
いまのままのイシュザークではレースにならないから…
全体的にステアリングが
「ほんのちょっと」重たくなるとうれしいんだけどな
重いと軽く
軽くすると重く
中の人も大変だな
可変式にすると皆一緒で個性が…。
軽くすると重く
中の人も大変だな
可変式にすると皆一緒で個性が…。
エアロモードがスライド（白煙上げて横滑り）しないようになってくれると凰呀が凄くなりそうなんだけど駄目かな。
ぎりぎりまで突っ込んで一気にステアリングきって出口が見えたらエアロになってコーナー脱出とかしてみたい。
まあPS2版の凰呀の挙動ってことなんだが。
ところでコントローラーオプションのハンドルとジョイパッドってどう違う？
PS2のアナログレバーでやりたいんだけどすこし傾けるだけでめいっぱい切っちゃうんだよね。
ステアリングの切り具合が二段階しかない。
ぎりぎりまで突っ込んで一気にステアリングきって出口が見えたらエアロになってコーナー脱出とかしてみたい。
まあPS2版の凰呀の挙動ってことなんだが。
ところでコントローラーオプションのハンドルとジョイパッドってどう違う？
PS2のアナログレバーでやりたいんだけどすこし傾けるだけでめいっぱい切っちゃうんだよね。
ステアリングの切り具合が二段階しかない。
挙動って…PS2には挙動と呼べるようなフィーリングは皆無だけど。
多分俺がヘタレなだけなんだよな。
多分俺がヘタレなだけなんだよな。
>193
曲がるのはうれしいんだけど
全開で曲がれちゃうコーナーが多いのが・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
バランスってむずいよなー
曲がるのはうれしいんだけど
全開で曲がれちゃうコーナーが多いのが・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
バランスってむずいよなー
>196
それってどこのコースで何のマシン？
おせーて頂けると幸い也。
それってどこのコースで何のマシン？
おせーて頂けると幸い也。
>>197
シュピーゲルでほぼ全てのコース
シュピーゲルでほぼ全てのコース
ただかなりキモイ曲がり方するから
これになれちゃうと他の車が運転できなくなる＞シュピーゲル
これになれちゃうと他の車が運転できなくなる＞シュピーゲル
シュピーゲルは使っててつまらんよ。
レースゲームに必要な動作の一つがいらないマシンだからね。
そんなにランキング上位に来たいのだろうか？
と思いたくなるほど、上位車種が固まってきたなぁ。
まぁオレは対戦弱いからTA頑張ってるけどね（；´ー｀）
トップが理論値からかけ離れて、もうだめぽ
レースゲームに必要な動作の一つがいらないマシンだからね。
そんなにランキング上位に来たいのだろうか？
と思いたくなるほど、上位車種が固まってきたなぁ。
まぁオレは対戦弱いからTA頑張ってるけどね（；´ー｀）
トップが理論値からかけ離れて、もうだめぽ
他のマシンで必死こいて出したタイムよりグランプリのシュピーゲルのタイムのほうが速くて萎える
凰呀たのしいよ凰呀orz
凰呀たのしいよ凰呀orz
ちゃんとラインを確保してりゃ高速コーナーはステアをちょいちょい入れてやれば
エアロモードのまま安定してぬけれる氏ね＞シュピーゲル
そんな漏れはベイサイドでMシュピーゲル使っても3:15秒台のﾍﾀﾚ。
エアロモードのまま安定してぬけれる氏ね＞シュピーゲル
そんな漏れはベイサイドでMシュピーゲル使っても3:15秒台のﾍﾀﾚ。
204 ：名無しさんの野望：04/09/03 19:33 ID:foCiTYTI
ところでこのゲームってキーボードだけで出来る？
まだコントローラーも変換機もってないんだよ。
まだコントローラーも変換機もってないんだよ。
キーボードでできないことはないが、速く走るのは難しいだろう
キーボードのキーコンフィグはできないから、かなり難しい。
でもって、何個まで同時押しを受け付けるキーボードか、というのも
重要な問題だねぇ。
キーボードのキーコンフィグはできないから、かなり難しい。
でもって、何個まで同時押しを受け付けるキーボードか、というのも
重要な問題だねぇ。
キーボードプレイヤーだけど、トップランカーは無理だがランキング中堅くらいまでなら何とか行けてます。
レースゲーが苦手な私でもそれくらい行けるんだから、上手い人ならかなり上位まで行けるとは思います。
ただ、サポート外なんで出来ればパッド用意した方が良いのではないでしょうか。
レースゲーが苦手な私でもそれくらい行けるんだから、上手い人ならかなり上位まで行けるとは思います。
ただ、サポート外なんで出来ればパッド用意した方が良いのではないでしょうか。
グラボを搭載しないで内蔵グラフィックだけで頑張ってる人居ますか？
漏れはGeForce6600待ちなんですが・・・
漏れはGeForce6600待ちなんですが・・・
また公式bbsにえらいのが湧いてるな。
違法DLしてますって書くか？さすが韓ｋ
ところでuni-codeルルグックゼファギュギョックってなんだろう？
違法DLしてますって書くか？さすが韓ｋ
ところでuni-codeルルグックゼファギュギョックってなんだろう？
あの国は著作権が今ひとつわかってないところあるからな･･･。
ていうか公式やたらと外人多くないか？
そうでもない？
ていうか公式やたらと外人多くないか？
そうでもない？
わかってないんじゃない
日本のものはウリナラのもの
って法則があるだけ
日本のものはウリナラのもの
って法則があるだけ
ＴＶしか見てませんの書き込みも勘弁して欲しいな
あれはもう民族単位で病人だと思わないと…。
相手する必要はこれっぽっちも無いが。
>>207
nForce2 IGPでやってるよ。
GeForce4MX相当なんで、ブラーもゼロの領域もバックミラーも何ですかソレですが(ﾉ∀`)
相手する必要はこれっぽっちも無いが。
>>207
nForce2 IGPでやってるよ。
GeForce4MX相当なんで、ブラーもゼロの領域もバックミラーも何ですかソレですが(ﾉ∀`)
TAそろそろ飽きてきた
トップグループはもう36秒台に入ってきてるのよ、みたいなー
どこまで速くなるのさ…どれだけやりこんでるんだ…
トップグループはもう36秒台に入ってきてるのよ、みたいなー
どこまで速くなるのさ…どれだけやりこんでるんだ…
>>213
テクニックの差よ
というか経験の差かな？
MTなら回転数いっぱいまで回すことと、コーナリング速度が速くても、
ライン的にロスをすると意味がない、というところかな。
何の車種使ってるのか知らないけど、共通して言えるのはこれくらい
テクニックの差よ
というか経験の差かな？
MTなら回転数いっぱいまで回すことと、コーナリング速度が速くても、
ライン的にロスをすると意味がない、というところかな。
何の車種使ってるのか知らないけど、共通して言えるのはこれくらい
次のパッチはいつごろなんだろう…
216 ：名無しさんの野望：04/09/06 15:19 ID:PDiNnQ0x
ＹＮＰのＢＢＳに中の人が頻繁に出てくると
大抵近いうちにパッチがＵＰされる模様。
大抵近いうちにパッチがＵＰされる模様。
アスラーダや凰呀で、どうもブースト加速がうまくいかない。
人のリプレイ見てるともっと出るようなんだが、コツとかあったら教えて欲しい。
ATでやってるんだけどやっぱりMTのレッドゾーンをうまく使っていかないといけないのかな。
人のリプレイ見てるともっと出るようなんだが、コツとかあったら教えて欲しい。
ATでやってるんだけどやっぱりMTのレッドゾーンをうまく使っていかないといけないのかな。
ブーストの効率はＡＴの方がいいと思うけどね？
ブーストは最高速じゃなくて加速で使うものだから、
出ないのは別にいいと思うけどね。
あとは２段目をかけるタイミングが遅いと最高速も出ない
ブーストは最高速じゃなくて加速で使うものだから、
出ないのは別にいいと思うけどね。
あとは２段目をかけるタイミングが遅いと最高速も出ない
変態走行の最速厨ならATっしょ。
楽しいからMT凰呀でばっか遊んでるけど。
楽しいからMT凰呀でばっか遊んでるけど。
ネタが無いんで、オススメのBGMでも教えて
ちなみに自分は｢新世紀GPXサイバーフォーミュラ Memories｣からリップした
｢I've Got to Ride｣｢DREAMER ON THE ROAD｣あたりを使ってる
迫力出す為に+5dBしてるけど
ところでSAGAの挿入歌でグランプリのダイジェスト中に流れる曲って
｢RHYTHM RED｣であってる？(バックでフィルを問い詰めてるシーンのやつ)
収録してるCD買おうにも曲名が分からなくて (´･ω･｀)
ちなみに自分は｢新世紀GPXサイバーフォーミュラ Memories｣からリップした
｢I've Got to Ride｣｢DREAMER ON THE ROAD｣あたりを使ってる
迫力出す為に+5dBしてるけど
ところでSAGAの挿入歌でグランプリのダイジェスト中に流れる曲って
｢RHYTHM RED｣であってる？(バックでフィルを問い詰めてるシーンのやつ)
収録してるCD買おうにも曲名が分からなくて (´･ω･｀)
Ｆ－ＺＥＲＯのＢＧＭでも違和感なさそうだな。
>>220
あってる。歌ありのやつだよね。
あってる。歌ありのやつだよね。
>>221
SFC版のか？
SFC版のか？
>>220
あってる。SAGAのボーカルアルバムに入ってる。
BGMは「Be Tough!」「knife edge battle」や「soul of rebirth」等の劇中でレースシーンに使われたものを。
余談だがSINの「決意・零の領域」流してると相澤の幻影が浮かんでくる。
あってる。SAGAのボーカルアルバムに入ってる。
BGMは「Be Tough!」「knife edge battle」や「soul of rebirth」等の劇中でレースシーンに使われたものを。
余談だがSINの「決意・零の領域」流してると相澤の幻影が浮かんでくる。
また公式に痛いのが
クランってMMORPGじゃないんだから…
クランってMMORPGじゃないんだから…
>>222>>224
サンクス！
｢目覚め出す記憶は……｣って歌い出しで始まるやつです
自分は｢Memories｣しかアルバム持ってないので、
早速Amazonで｢新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA ヴォーカルアルバム グローリアス｣注文しますた
やっぱり劇中のレースシーンの曲は燃えますね
サンクス！
｢目覚め出す記憶は……｣って歌い出しで始まるやつです
自分は｢Memories｣しかアルバム持ってないので、
早速Amazonで｢新世紀GPXサイバーフォーミュラSAGA ヴォーカルアルバム グローリアス｣注文しますた
やっぱり劇中のレースシーンの曲は燃えますね
来週末にパッチ予定らしいね、楽しみだ。
コース増えるかな？
コース増えるかな？
コースは増やしたい、という話だったと思うが。今回増えるかは微妙だが。
バランス調整、バグ対応、コース増加、じゃないかな。
ニューマシンはないと見た。
バランス調整、バグ対応、コース増加、じゃないかな。
ニューマシンはないと見た。
231 ：名無しさんの野望：04/09/08 21:43 ID:jNEAjvyn
簡単に参加出来るオンラインシステムを作って頂きたい。
コースは商品性が高いので無償っていうのは無いんじゃない？
有るとしたらSUGOコース復活？
コースは商品性が高いので無償っていうのは無いんじゃない？
有るとしたらSUGOコース復活？
悪い、みんな
すんげぇ今更なこと訊いていいか？
SINマシンしか出さないYNPが、どうしてアルザード追加したのかが
今ひとつわからんかったのだが、
ひょっとしてDVDの追加エンドで新条が乗ってるのってアルザードだったのか。
俺、新型のエクスペリオンだとずっと思ってた＿|￣|〇
すんげぇ今更なこと訊いていいか？
SINマシンしか出さないYNPが、どうしてアルザード追加したのかが
今ひとつわからんかったのだが、
ひょっとしてDVDの追加エンドで新条が乗ってるのってアルザードだったのか。
俺、新型のエクスペリオンだとずっと思ってた＿|￣|〇
>>232
DVDエンディングのアオイのマシンはニューアルザードだと。
元は河森氏に作画依頼する予定だったのが、
時間がなくてアルザードをそのまま使ったらしい。
しかし、例のチョンのタイムは本物という話だが、どこまで本当かわからんねぇ。
何しろチョンだからな。
ヤツラはソフトにツール使うのが普通という人種だからな。
面白いとか面白くないとかいう前に、使うのが当たり前。
ヤツはミスするどころか、ラインがぶれることもねぇ、本当にできんのかよ、そんなことが・・・
DVDエンディングのアオイのマシンはニューアルザードだと。
元は河森氏に作画依頼する予定だったのが、
時間がなくてアルザードをそのまま使ったらしい。
しかし、例のチョンのタイムは本物という話だが、どこまで本当かわからんねぇ。
何しろチョンだからな。
ヤツラはソフトにツール使うのが普通という人種だからな。
面白いとか面白くないとかいう前に、使うのが当たり前。
ヤツはミスするどころか、ラインがぶれることもねぇ、本当にできんのかよ、そんなことが・・・
ファンクションに入ってるオートパイロット機能をなくしてみる
というのも手かもしれないね
あれをプログラム改造してそうだ
というのも手かもしれないね
あれをプログラム改造してそうだ
オートパイロットってＦ５だっけ？
あれってどういうもの？
レース中に押すと走ってくれるの？
あれってどういうもの？
レース中に押すと走ってくれるの？
突然だが、ちょっと言わせてくれ
SIN2の挙動を変更したという事実は悪いとは言わないが、
ブレーキをほとんど使わない、というところは前と共通してるな。
挙動も軽くなっただけで何も変わってない、むしろ改悪と思うのはオレだけか？
シュピに限らず、ほとんどのマシンがブレーキなしで曲がれる。
そんなレースゲームなんてすぐに飽きる。
簡単だとか、難しいだとか言う前に、ドライビングだろ？
減速を限りなく抑えるから、アタックなんだし、
だからこそ、高速で駆け抜けた時の快感もある。
それが、ブレーキをいかに効率よく無駄なく使うか、ではなくて
アクセルを踏みっぱなしでここは曲がれるか、というのを突き詰めるだけ。
踏みっぱなしで曲がれるところを曲がれなければミス。
そして他のところも全開で行くわけだから、
そのミスを詰めることは実質不可能。
対戦だとか、予選実装してくれだとかBBSで言ってるけど、
ライン取りだけのゲームなのだから、相手のミス待ちでしかないわな。
SIN2の挙動を変更したという事実は悪いとは言わないが、
ブレーキをほとんど使わない、というところは前と共通してるな。
挙動も軽くなっただけで何も変わってない、むしろ改悪と思うのはオレだけか？
シュピに限らず、ほとんどのマシンがブレーキなしで曲がれる。
そんなレースゲームなんてすぐに飽きる。
簡単だとか、難しいだとか言う前に、ドライビングだろ？
減速を限りなく抑えるから、アタックなんだし、
だからこそ、高速で駆け抜けた時の快感もある。
それが、ブレーキをいかに効率よく無駄なく使うか、ではなくて
アクセルを踏みっぱなしでここは曲がれるか、というのを突き詰めるだけ。
踏みっぱなしで曲がれるところを曲がれなければミス。
そして他のところも全開で行くわけだから、
そのミスを詰めることは実質不可能。
対戦だとか、予選実装してくれだとかBBSで言ってるけど、
ライン取りだけのゲームなのだから、相手のミス待ちでしかないわな。
238 ：名無しさんの野望：04/09/09 10:47 ID:XDk/NcgO
つーかＢＢＳに逝ってくれ。
マリオカートの頃からレースゲームにブレーキなんざ使わないという考え
まあ原作ぽくするんだったら、ブレーキの有効性もっと上げてもいいだろうけどね。
しかしサイバーってやたらとサントラ多いよな。
BGMいろいろ弄ろうとすると正直むかついてくる･･･。
SAGAなんかOVA８話しかないのに５枚も６枚もサントラあるって何なんだよ。
しかしサイバーってやたらとサントラ多いよな。
BGMいろいろ弄ろうとすると正直むかついてくる･･･。
SAGAなんかOVA８話しかないのに５枚も６枚もサントラあるって何なんだよ。
ブレーキを使うようにするにはどうしたらいいと思う？
コースレイアウトの変更は無しということで、
1.ハンドリングをもう少しアンダー気味にする（SIN1とSIN2の間くらい）
2.最高速と加速力の全体的な上昇
3.エアロモードはもっと曲がりにくくする
思いつく感じではこんなだけど…
あと、ブレーキをかけたときに
前輪に荷重する感覚が味わえればいいなと思うよ。
ブースト加速のカメラのフェードみたいにさ
コースレイアウトの変更は無しということで、
1.ハンドリングをもう少しアンダー気味にする（SIN1とSIN2の間くらい）
2.最高速と加速力の全体的な上昇
3.エアロモードはもっと曲がりにくくする
思いつく感じではこんなだけど…
あと、ブレーキをかけたときに
前輪に荷重する感覚が味わえればいいなと思うよ。
ブースト加速のカメラのフェードみたいにさ
・エアロの収納(グリップ復活)時間を３～５倍に。発動は今のまま。
・タイアのμ係数を２割落とす
ともかく、エアロ出し入れのやたら激しいAT変態走行は見たくないよ。
見苦しくて全然サイバーらしくない(´･ω･`)
・タイアのμ係数を２割落とす
ともかく、エアロ出し入れのやたら激しいAT変態走行は見たくないよ。
見苦しくて全然サイバーらしくない(´･ω･`)
原作じゃブレーキ→サーキットモードチェンジ→ステアリング切るって風だったな。
どアンダーにしてしまえばブレーキング重要になるだろうけど、
利用者の声で快適性を追求した結果今のがあるわけだしなぁ。
ところでF5の自動走行ってどう使うの？さっぱりわからん。
どアンダーにしてしまえばブレーキング重要になるだろうけど、
利用者の声で快適性を追求した結果今のがあるわけだしなぁ。
ところでF5の自動走行ってどう使うの？さっぱりわからん。
>>242
モード変形の挙動タイミングを遅らすことはゲームとして難易度が増すから無理かもね。
以前に、イシュのブーストのモーションをつけてくれって書き込みがあったとおもう。
ヤンさんの解答ではタイミングが遅れることになると、難易度があがってしまうからやらないってことだったような。
モード変形とかは瞬間に起きるような作りにするって決めてるんだろうね。
変形が終わってるのに曲がらなかったり、曲がったりするのは、ゲームとしての難易度を高めるということなんだろうな。
でも、エアロとサーキットモードのバタバタしている走行の方法は、今のままだと変わらないし。
車体の重量やら挙動を重視しながら、ある部分でゲームの簡略さを求めていくのは難しいのかもしれない。
ブレーキとかもそういったかねあいかもね。
ある人にとっては効き過ぎに思えて、他の人にとってはきかなすぎに思える。
これはもうどっちに転んでも同じなんじゃ無かろうか……
モード変形の挙動タイミングを遅らすことはゲームとして難易度が増すから無理かもね。
以前に、イシュのブーストのモーションをつけてくれって書き込みがあったとおもう。
ヤンさんの解答ではタイミングが遅れることになると、難易度があがってしまうからやらないってことだったような。
モード変形とかは瞬間に起きるような作りにするって決めてるんだろうね。
変形が終わってるのに曲がらなかったり、曲がったりするのは、ゲームとしての難易度を高めるということなんだろうな。
でも、エアロとサーキットモードのバタバタしている走行の方法は、今のままだと変わらないし。
車体の重量やら挙動を重視しながら、ある部分でゲームの簡略さを求めていくのは難しいのかもしれない。
ブレーキとかもそういったかねあいかもね。
ある人にとっては効き過ぎに思えて、他の人にとってはきかなすぎに思える。
これはもうどっちに転んでも同じなんじゃ無かろうか……
ブースト後のコーナーを厳しくすればブーストマシンはブレーキを使うようになるかも？
ブレーキよりもエンブレのほうが急制動かけられるから結局使われないと。
いっそ全部セミATにしちゃえば変わってくるかもな。只でさえ他のレースゲームよりやることが多いんだし。
しかしリプレイ見てるとみんな全然ぶれないんだな…
コーナー脱出時にカウンター当ててふらついて調整なんてしてるの俺だけか(´･ω･｀)
いっそ全部セミATにしちゃえば変わってくるかもな。只でさえ他のレースゲームよりやることが多いんだし。
しかしリプレイ見てるとみんな全然ぶれないんだな…
コーナー脱出時にカウンター当ててふらついて調整なんてしてるの俺だけか(´･ω･｀)
質問なのですが、グランツーが好きな人でもア二メ版を知っていれば
買っても損はないでしょうか
買っても損はないでしょうか
>>247
グランツーってグランツーリスモか？ 妙な略し方だな……
とりあえずグランツーリスモとは似ても似つかないぞ。
触感はセガラリーのほうに近い。という感想を持つ人が結構多い。
まあ、とりあえずアニメが好きなら買って損はないよ。きちんと作られてるし。
値段も安いんだから、ヘンな躊躇せず買ってみれ。
グランツーってグランツーリスモか？ 妙な略し方だな……
とりあえずグランツーリスモとは似ても似つかないぞ。
触感はセガラリーのほうに近い。という感想を持つ人が結構多い。
まあ、とりあえずアニメが好きなら買って損はないよ。きちんと作られてるし。
値段も安いんだから、ヘンな躊躇せず買ってみれ。
>>247
MT凰呀で加賀ごっこするだけでも買う価値はあるよ。
MT凰呀で加賀ごっこするだけでも買う価値はあるよ。
セガラリーはかなり違わないか？
ドリフト使わないとカーブ曲がれないゲームというわけじゃないし。
そもそもあんなに滑らない。
ドリフト使わないとカーブ曲がれないゲームというわけじゃないし。
そもそもあんなに滑らない。
>>250
んー、ただそういう感想をよく聞くんよ。
総合スレのほう？だかにも、以前１回そんな感想あったし。
俺のダチもそんな感想漏らしてたりで。
接地感の薄さ加減が似てるのかね。
俺はYNP版の、あの逆ハンドルの重要性が気に入ってる。
操作が軽くなってもカウンターの重要度が引き継がれてたのは嬉しかったな。
んー、ただそういう感想をよく聞くんよ。
総合スレのほう？だかにも、以前１回そんな感想あったし。
俺のダチもそんな感想漏らしてたりで。
接地感の薄さ加減が似てるのかね。
俺はYNP版の、あの逆ハンドルの重要性が気に入ってる。
操作が軽くなってもカウンターの重要度が引き継がれてたのは嬉しかったな。
>ブレーキよりもエンブレのほうが急制動かけられるから結局使われないと。
てことは、エンジンブレーキよりもブレーキの効きをよくすれば
いいってことかな？
>MT凰呀で加賀ごっこするだけでも
凰呀は確かにアニメに忠実っぽい
あとは勝手に変形さえしてくれれば…
ところで、シュピーゲルのリニアホイールオーバーロードの時って、
アニメだとメカ部分のラインが光って流れる感じだけど
YNPだとボディ全体が光るよね
これ、なんでなのかなぁ？
過去にBBSとかで理由の説明とかあったんだろうか
ブーストが終わるときの変形は
わかりやすくするためという説明が昔あったけど。
てことは、エンジンブレーキよりもブレーキの効きをよくすれば
いいってことかな？
>MT凰呀で加賀ごっこするだけでも
凰呀は確かにアニメに忠実っぽい
あとは勝手に変形さえしてくれれば…
ところで、シュピーゲルのリニアホイールオーバーロードの時って、
アニメだとメカ部分のラインが光って流れる感じだけど
YNPだとボディ全体が光るよね
これ、なんでなのかなぁ？
過去にBBSとかで理由の説明とかあったんだろうか
ブーストが終わるときの変形は
わかりやすくするためという説明が昔あったけど。
ありがとうです
あと、これ買うのは公式だと販売店が紹介されているんだけど
通販しか無理ですかね；；
あと、これ買うのは公式だと販売店が紹介されているんだけど
通販しか無理ですかね；；
公式に載ってるような同人ソフト扱ってる店行きゃ有るよ
急な流れで愚痴ったけど、そんなに荒れなかった。
さすがにサイバーファンは大人だ。
まぁブレーキ問題は明らかにゲーム性を変えすぎるので、すぐには無理だろうね。
うちがこの辺を気にするのは、このコーナーはスローインファーストアウトで
次に繋げる方が速いなどの、色々なドライビングテクニックを駆使する必要もなく、
速く曲がれば速い、というだけになっているところかな。
コースのリズムやつながりを必要とされてないところがねぇ。
この辺に関しては中の人に会った時にでも提案してみる。
ＢＢＳじゃ荒れそうだし・・・
>>242
禿同。
あれで、サーキットモードの時にグリップ回復して、エアロモードで減速を軽減してる。
実にゲームっぽくて、そういうリプレイ見ると萎える。
というわけで、変形時の加速ラグ（エアブレーキ？）をつけてみるといいのでは。
そうしたら無闇に変形するなんていう見苦しいリプレイを見ずに済むんじゃないかな？
長文ｽﾏｿ
さすがにサイバーファンは大人だ。
まぁブレーキ問題は明らかにゲーム性を変えすぎるので、すぐには無理だろうね。
うちがこの辺を気にするのは、このコーナーはスローインファーストアウトで
次に繋げる方が速いなどの、色々なドライビングテクニックを駆使する必要もなく、
速く曲がれば速い、というだけになっているところかな。
コースのリズムやつながりを必要とされてないところがねぇ。
この辺に関しては中の人に会った時にでも提案してみる。
ＢＢＳじゃ荒れそうだし・・・
>>242
禿同。
あれで、サーキットモードの時にグリップ回復して、エアロモードで減速を軽減してる。
実にゲームっぽくて、そういうリプレイ見ると萎える。
というわけで、変形時の加速ラグ（エアブレーキ？）をつけてみるといいのでは。
そうしたら無闇に変形するなんていう見苦しいリプレイを見ずに済むんじゃないかな？
長文ｽﾏｿ
>252
凰牙の自動エアロモード欲しいな。
それと、外部音声をブースト時のサウンドとして登録できれば・・・。
限りなくグレーな行為だけどさ、元々音声使用権（声優）が無いから
実装される事は無いんだけど・・・。
凰牙大好きだけど、結局使ってるのはアスラーダだったりする。
凰牙は変形状態が分かりにくいんだよ・・・。
凰牙の自動エアロモード欲しいな。
それと、外部音声をブースト時のサウンドとして登録できれば・・・。
限りなくグレーな行為だけどさ、元々音声使用権（声優）が無いから
実装される事は無いんだけど・・・。
凰牙大好きだけど、結局使ってるのはアスラーダだったりする。
凰牙は変形状態が分かりにくいんだよ・・・。
ドライバー視点でやってるからどれも一緒。
てか、凰呀はドライバー視点じゃないととても操作しきれない…。
てか、凰呀はドライバー視点じゃないととても操作しきれない…。
漏れは車種問わず後方視点の遠い方かな。最初はバンパー視点だったけどコーナーが全然見えん。
後方視点に変えてからはそれなりに見えるようになった。
GTではバンパー視点じゃないとまともに操作できなかったけど
YNPはセガラリーみたくY軸の事だけ判ればいいから楽といえば楽。
後方視点に変えてからはそれなりに見えるようになった。
GTではバンパー視点じゃないとまともに操作できなかったけど
YNPはセガラリーみたくY軸の事だけ判ればいいから楽といえば楽。
凰呀のMTなんておもしろいよね。
あたふたしながら走ってノーミスで1週走れたら感激
下手すぎるですかもっと練習してきますorz
あたふたしながら走ってノーミスで1週走れたら感激
下手すぎるですかもっと練習してきますorz
バンパー視点じゃなくて
Ｆ１中継みたいなコックピットビューが欲しいな。
あとは、高低差のあるサーキットレイアウト。
湾岸はそういった意味でも、うまくリメイクされたと思う。
原作でレイアウトが出てるサーキットって
そのまま使えないのかな？
Ｆ１中継みたいなコックピットビューが欲しいな。
あとは、高低差のあるサーキットレイアウト。
湾岸はそういった意味でも、うまくリメイクされたと思う。
原作でレイアウトが出てるサーキットって
そのまま使えないのかな？
トルネードバンクとか走ってみたい・・・
と思ったが、作るの大変そうだね。
と思ったが、作るの大変そうだね。
本編のようにブースト全開で行けるようなバンクを作るのは
難しいというか、現状では無理のようだねぇ。
まぁ個人的にはベイエリアは、コンシューマ版のように
レインボーブリッジを疾走したかった
難しいというか、現状では無理のようだねぇ。
まぁ個人的にはベイエリアは、コンシューマ版のように
レインボーブリッジを疾走したかった
263 ：名無しさんの野望：04/09/12 13:41:42 ID:8gg3YP1e
中の人ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ ??
そういえばアンチエイリアスかけると
ハイクオリティのブースト時に画面真っ暗になるのって
環境依存なん？
geforce 5700でも6800でもなるんだが･･･。
ハイクオリティのブースト時に画面真っ暗になるのって
環境依存なん？
geforce 5700でも6800でもなるんだが･･･。
>ハイクオリティのブースト時に画面真っ暗になる
ＦＸ5600使ってるけど
設定をアプリ制御にして
ドライバを最新にすれば回避できたよ
ＦＸ5600使ってるけど
設定をアプリ制御にして
ドライバを最新にすれば回避できたよ
>263
昔の公式ＢＢＳでのヤンさんの回答だっけ？
予定通り今週末にパッチが出てくれればうれしいねぇ
昔の公式ＢＢＳでのヤンさんの回答だっけ？
予定通り今週末にパッチが出てくれればうれしいねぇ
約1ヶ月で息切れか…割と持ったほうかな？
長い間語れるほど深いゲームじゃないからなぁ。
今回マシンの挙動を変更してライトな作りにしたことで、
初心者が、走れない、という文句も少なくなったし、
根本的な挙動は変わってないから新たに話すことも特にない。
なんつーかこのゲーム、ラップタイムの理論値と
実際に出せるタイムにほとんど差がないのが問題だと思うな
まぁ、レスが止まってると言われても、こういう愚痴しか
話すことないんだよな
今回マシンの挙動を変更してライトな作りにしたことで、
初心者が、走れない、という文句も少なくなったし、
根本的な挙動は変わってないから新たに話すことも特にない。
なんつーかこのゲーム、ラップタイムの理論値と
実際に出せるタイムにほとんど差がないのが問題だと思うな
まぁ、レスが止まってると言われても、こういう愚痴しか
話すことないんだよな
まぁ、それでも半年に１回ニューバージョンが投入されれば燃料満載と言えなくもない。
つか最終パッチが出て「走り込むぞ」と思ったときには次回作が出る頃になっているのは微妙。
つか最終パッチが出て「走り込むぞ」と思ったときには次回作が出る頃になっているのは微妙。
次のパッチでロビー機能搭載なんてことはありえないからな。
冬に出てくれれば嬉しいんだけれど。
冬に出てくれれば嬉しいんだけれど。
実際は出してくれて嬉しい限りなんだけど、本音を言うと
コンシューマ版が、誰でもできるサイバーゲーになってるから
こっちまでライトな作りにしなくてもよかったなぁ、と。
F355チャレンジや、Fomula1'97のようなリアルシミュレーターチックに
作ってくれても、それはそれでねじ伏せる楽しみがあったと思うけど、
まぁ今ほどは売れないわな '`,､'`,､（ 'A｀）'`,､'`,､
コンシューマ版が、誰でもできるサイバーゲーになってるから
こっちまでライトな作りにしなくてもよかったなぁ、と。
F355チャレンジや、Fomula1'97のようなリアルシミュレーターチックに
作ってくれても、それはそれでねじ伏せる楽しみがあったと思うけど、
まぁ今ほどは売れないわな '`,､'`,､（ 'A｀）'`,､'`,､
てかまぁ、コントローラの兼ね合いで難しい罠。
1980円パッドを考えれば今ぐらいがベストだと思う。
1980円パッドを考えれば今ぐらいがベストだと思う。
ロビー機能搭載されたら、支払いは課金方式になるのかな…
そうなると海外からの質問が増えそうだな～
そうなると海外からの質問が増えそうだな～
ロビー機能は実装されないんじゃないかな？
中の人にもそれぞれ仕事があるんだし、サーバー運営してる余裕はないだろう。
それに外人は無視でいいだろ。
そもそもが海外にまで大規模に販売しすぎたために販売停止にさせられたんだろうし、
中の人が外人をどう扱うか考えてくれるさ。
漏れ達は再び販売停止にされないように、外人に対しては親切心からでも、
無責任な対応は控えるべきだろう。
国外の人間を著作権法違反等で訴えることはできないからな。
サンライズがうっとうしく思ったりしたら、また販売停止となるかもしれん。
中の人にもそれぞれ仕事があるんだし、サーバー運営してる余裕はないだろう。
それに外人は無視でいいだろ。
そもそもが海外にまで大規模に販売しすぎたために販売停止にさせられたんだろうし、
中の人が外人をどう扱うか考えてくれるさ。
漏れ達は再び販売停止にされないように、外人に対しては親切心からでも、
無責任な対応は控えるべきだろう。
国外の人間を著作権法違反等で訴えることはできないからな。
サンライズがうっとうしく思ったりしたら、また販売停止となるかもしれん。
ロビー機能の実装はしないと思う。
「ALT+TAB」のアプリ切り替えにさえ対応できれば
あとはチャットでなんとかなるだろうしね。
「ALT+TAB」のアプリ切り替えにさえ対応できれば
あとはチャットでなんとかなるだろうしね。
ボイチャしながらやると楽しい
ブースト時は何も聞こえなくなるけどな
ブースト時は何も聞こえなくなるけどな
わざと数珠繋ぎになって喚きながら連続ブーストとかも、
それはそれで熱そうだけどな。
それはそれで熱そうだけどな。
スリップストリーム欲しいな
>280
スリップストリームイイね。
あとヤンさんは、ウイングから流れる雲は処理の面で
現時点では入れない方向と言っているけど、
やっぱり入れてほしいなと思うよ。
「雲が出てる範囲」＝「スリップストリームの効く範囲みたい」にすれば
わかりやすいよね
スリップストリームイイね。
あとヤンさんは、ウイングから流れる雲は処理の面で
現時点では入れない方向と言っているけど、
やっぱり入れてほしいなと思うよ。
「雲が出てる範囲」＝「スリップストリームの効く範囲みたい」にすれば
わかりやすいよね
282 ：名無しさんの野望：04/09/17 15:43:56 ID:MBpbyOkZ
さて、そろそろパッチがリリースされるなage
>>281
あのリアウイングの端から出る雲は、縮流現象と言って
ウイングの上と下を通過する気圧の差から、空気中の
水分が急激に冷やされ水蒸気として発生している。
基本的に地表ではかなり湿度が高くないと出ないので、
サイバーといえどもいつも出るわけじゃない。
さらに言えばスリップストリームは空気のトンネルを通るので
縮流現象は起こらない。
まぁアニメでは、遠巻きのアングルを急に映す描写の時にそのマシンが
どういう走行ラインで走ったのか、わかりやすいように描いただけだろうから、
リアルタイムで走ってるゲームには必要ないエフェクトだろうね。
マシンの軌跡はタイヤスモークでわかるし、試したけど微妙だったんだろう。
あのリアウイングの端から出る雲は、縮流現象と言って
ウイングの上と下を通過する気圧の差から、空気中の
水分が急激に冷やされ水蒸気として発生している。
基本的に地表ではかなり湿度が高くないと出ないので、
サイバーといえどもいつも出るわけじゃない。
さらに言えばスリップストリームは空気のトンネルを通るので
縮流現象は起こらない。
まぁアニメでは、遠巻きのアングルを急に映す描写の時にそのマシンが
どういう走行ラインで走ったのか、わかりやすいように描いただけだろうから、
リアルタイムで走ってるゲームには必要ないエフェクトだろうね。
マシンの軌跡はタイヤスモークでわかるし、試したけど微妙だったんだろう。
とりあえず、ライトの点灯ｼﾅｲﾉー?( ﾟ∀ﾟ)ﾉﾝ|_|ﾁｿﾁｿ
ブースト時の排気光があまりのびないじゃん？
あれをもうちょっと派手にしてくれるとリプレイ見るのが楽しくなるんだが。
あれをもうちょっと派手にしてくれるとリプレイ見るのが楽しくなるんだが。
パッチ来ないねぇ
週末だから明日かな？
週末だから明日かな？
Ver2.00C patch キター！！のにテンション低いね。
新パッチｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
イシュザークの秘密の機能ってなんじゃらほい。ティータイムかな？
イシュザークの秘密の機能ってなんじゃらほい。ティータイムかな？
バランス調整って・・・何か変わった？
ちょっと走った感じ変わらないんだが・・・
ちょっと走った感じ変わらないんだが・・・
イシュザークの車高が変わるよ！ (´ー｀)ノﾜｰｲ
その他もろもろの変更点てなんだろう？
その他もろもろの変更点てなんだろう？
アレに決まってるじゃんアレ
ティーあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
ティーあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこ
アスラーダで走ってみたけどちょっとステアリングが重くなったかな？
イシュザークでやった後だったからそう感じただけかも。
イシュの秘密の機能がわからん。富士岡でピットインしてもなにもなかったし当然2段ブーストでも変形でもないし…
ダウンフォースローターの車体の浮き沈みの再現は機能とはいわないし。
まさかグーデリアンとぶつかったらけっｔ
ドライバーズランキングのトップ10は狂ってるんだろうか…でも自分の名前が入ってると嬉しい（´∀｀）
イシュザークでやった後だったからそう感じただけかも。
イシュの秘密の機能がわからん。富士岡でピットインしてもなにもなかったし当然2段ブーストでも変形でもないし…
ダウンフォースローターの車体の浮き沈みの再現は機能とはいわないし。
まさかグーデリアンとぶつかったらけっｔ
ドライバーズランキングのトップ10は狂ってるんだろうか…でも自分の名前が入ってると嬉しい（´∀｀）
なんつーか、カッ○じじいとか微妙なHNの人よりも
自分のランクが下だと思うとへこむな…
自分のランクが下だと思うとへこむな…
バランス調整したわりにはリプレイそのまま使えるな。
確かにアスラーダは変わった気がする。
確かにアスラーダは変わった気がする。
シュピーゲルはほとんど変わってないような気がする(;´Д｀)
まだアクセル全開でコーナー曲がれるね…
まだアクセル全開でコーナー曲がれるね…
やはりイシュザークは大幅変更されたな
良くなった点は３速以降の加速、最高速アップ
コーナリング時の減速率ダウン、
高速時のコーナリング性能アップ
悪くなった点はスピンしやすくなった位か？
これでようやく他のマシンと張り合えるようになった
良くなった点は３速以降の加速、最高速アップ
コーナリング時の減速率ダウン、
高速時のコーナリング性能アップ
悪くなった点はスピンしやすくなった位か？
これでようやく他のマシンと張り合えるようになった
レコードの集計方法が変更されたか？トップは700以上あったのが500程度になってる。
複数車種だったのをベストの一車種とかにしたのかな？
複数車種だったのをベストの一車種とかにしたのかな？
リオのレコードで他の人たちより1分速い連中がいる…またチートされたのか
バランス調整っていうか、底上げパッチなんかねぇ？
シュピも相変わらず曲がるしブーストも同じくらいだし、どこが変わったかわからない上に
レコードがリセットされてないから、シュピとアスラーダで埋め尽くされてるのに萎え。
なんだかわからんリオのタイムにも萎え、一気にやる気失せた('A｀)
シュピも相変わらず曲がるしブーストも同じくらいだし、どこが変わったかわからない上に
レコードがリセットされてないから、シュピとアスラーダで埋め尽くされてるのに萎え。
なんだかわからんリオのタイムにも萎え、一気にやる気失せた('A｀)
アスラーダがコーナーが多いコースで
タイム出しづらくなってはいるけどね。
どっちにしてもランキングリセットするべきだとは思うのだが･･･。
タイム出しづらくなってはいるけどね。
どっちにしてもランキングリセットするべきだとは思うのだが･･･。
ドライバー総合で上位に入るために皆いろんなマシン使い出してるな
萎え
萎え
俺はオウガ一筋だぜ
303 ：名無しさんの野望：04/09/21 18:43:23 ID:zQPBbCz5
以前、公式ＢＢＳで誰かが書き込んでいたことだけど
凰呀とνアス比べると、凰呀のほうが2段ブーストに入るのが早くて
νアスのほうは2段ブースト時の加速で凰呀を上回るっていう
原作の感じを盛り込んでくれるとうれしいんだが。
当然この2台だけじゃなくて、他のマシンにも
それなりの調整が必要になるとは思うけど。
凰呀とνアス比べると、凰呀のほうが2段ブーストに入るのが早くて
νアスのほうは2段ブースト時の加速で凰呀を上回るっていう
原作の感じを盛り込んでくれるとうれしいんだが。
当然この2台だけじゃなくて、他のマシンにも
それなりの調整が必要になるとは思うけど。
それ以前にシュピーゲルの戦闘能力を上げてくれ・・・イシュザークに負けるのはどーも・・・
直線遅杉
直線遅杉
>>304
何を根拠にそんな話がでてくるのかわからん。シュピーゲルははっきり言って強い車種だ。
調整されたとはいえ、同じくらいの腕なら安定性抜群で基本的にはイシュザークなど相手にはならないはず・・・
直線の遅さなどコーナリングがあれだけ強ければ十分だ。
何を根拠にそんな話がでてくるのかわからん。シュピーゲルははっきり言って強い車種だ。
調整されたとはいえ、同じくらいの腕なら安定性抜群で基本的にはイシュザークなど相手にはならないはず・・・
直線の遅さなどコーナリングがあれだけ強ければ十分だ。
ミズスマシにこれ以上何を求めるんだ…
イシュは加速がよくなったが最高速はシュピが上だぞ。エアロモードに変形してないのか？
イシュは加速がよくなったが最高速はシュピが上だぞ。エアロモードに変形してないのか？
変形してるけどさ・・・なんか遅いような・・・踏めてないのかな・・？
ステアリング触りすぎかもな。
ブーストを加速で使う香具師多いけど、ブースト中ステアリング触らずに加速すると
スゲー伸びるよ。
ガーランドで７９０ｋｍオーバーしたしなー
ブーストを加速で使う香具師多いけど、ブースト中ステアリング触らずに加速すると
スゲー伸びるよ。
ガーランドで７９０ｋｍオーバーしたしなー
ランキング見てから物言えよ
シュピ上位独占してるだろ
シュピ上位独占してるだろ
エアロスピーダーモードのシュピーゲルで460キロくらいはでるだろう。
イシュザークなんて400キロが限界だぞ('A`)4速までしか使えないorz
イシュザークなんて400キロが限界だぞ('A`)4速までしか使えないorz
>>310
バージョンアップしろよ
バージョンアップしろよ
何だかﾛｸに調べもしないで書く奴ばっかだな
確かに、公式ＢＢＳに書き込んでるヤシの言うことは正しい。
使わないギアがあるなんて絶対にありえない。
レースマシンとしては欠陥もいいところだ。
それと、中の人はどうもマシンの個性に執着しすぎじゃないかなぁ。
バランス調整を難しくしてるのはその大袈裟な個性のせいなのに、
個性はそのまま大きく、１つのコースでバランスを取ろうとしてるから
バランスが取れないのにな。
違いがつぶさにわからないといけないような脅迫観念に捕われてるんじゃなかろうか。
使わないギアがあるなんて絶対にありえない。
レースマシンとしては欠陥もいいところだ。
それと、中の人はどうもマシンの個性に執着しすぎじゃないかなぁ。
バランス調整を難しくしてるのはその大袈裟な個性のせいなのに、
個性はそのまま大きく、１つのコースでバランスを取ろうとしてるから
バランスが取れないのにな。
違いがつぶさにわからないといけないような脅迫観念に捕われてるんじゃなかろうか。
でも個性がなくなったらなくなったで批判必須だからな。
コーナー重視、ストレート重視、加速重視、最高速重視で上手く差別化できればいいんだろうけど…
コーナー重視、ストレート重視、加速重視、最高速重視で上手く差別化できればいいんだろうけど…
つまりだ、ブーストはギア無視で一定値まで出せるようにして
通常走行時は６速、ないし７速まで使用できたらいいんじゃないのか？ギア問題に関しては
通常走行時は６速、ないし７速まで使用できたらいいんじゃないのか？ギア問題に関しては
なんか、公式BBSのFL（ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ）の書き込みがかなりムカつくんだが・・・。
>316
コンシューマ版だな、それは
コンシューマ版だな、それは
ドライバーズランキング、最初見たときは20番台だったのに今見たら50番台になっとる…
コース別総合では順位が上なのに逆転されてると何か空しくなってくる。
コース別総合では順位が上なのに逆転されてると何か空しくなってくる。
0.72くらいの時にセッティング機能実装予定だったんだけどなぁ。
諸々の事情で・・・でなくなったけど、実装して欲しいところ。
これまた、そんなに派手に細かくセッティングできなくていいから、
ギアを加速重視、最高速重視だの、車高だの、ブレーキBIAS、
ハンドリングぐらいで、各５段階の変更ができるようにするとか。
まぁずうずうしいのはわかっているけど、反応がダイレクトに
返ってくる同人だからこそ、てついついねぇ・・・
諸々の事情で・・・でなくなったけど、実装して欲しいところ。
これまた、そんなに派手に細かくセッティングできなくていいから、
ギアを加速重視、最高速重視だの、車高だの、ブレーキBIAS、
ハンドリングぐらいで、各５段階の変更ができるようにするとか。
まぁずうずうしいのはわかっているけど、反応がダイレクトに
返ってくる同人だからこそ、てついついねぇ・・・
ランキング気にしすぎてる奴多杉。
原作走法で充分楽しいから、俺は自己ベストしか見ない事にしてる。
変な所でストレス溜めてもしょーがないべ。
原作走法で充分楽しいから、俺は自己ベストしか見ない事にしてる。
変な所でストレス溜めてもしょーがないべ。
>>322
対戦しないのかよぅ（；´Д｀）
対戦しないのかよぅ（；´Д｀）
ＡＴを主に使っているので
ブレーキの効きは調節できるとうれしいな。
もっと強くして、ブースト→フルブレーキって感じで
コーナーに突っ込みたい。
今のままだと、ブレーキ使わないで
アクセルオフだけで曲がれちゃうから
ブレーキの効きは調節できるとうれしいな。
もっと強くして、ブースト→フルブレーキって感じで
コーナーに突っ込みたい。
今のままだと、ブレーキ使わないで
アクセルオフだけで曲がれちゃうから
で、結局イシュザークの隠し機能って何なん？
age
飽きたっていうか萎えた・・・
ランカー必死すぎだし、チョン多いし、萎えまくり。
ガーランドのトップタイム出したけど、ランキングはもうどうでもいいや。
ランカー必死すぎだし、チョン多いし、萎えまくり。
ガーランドのトップタイム出したけど、ランキングはもうどうでもいいや。
じつは2.00Dパッチが出ないかなと待っているんだが…
BBSにヤンさんの書き込みが欲しいところ
忙しいんだろうけどね。
BBSにヤンさんの書き込みが欲しいところ
忙しいんだろうけどね。
チョンもだけど支那も多いな。
日本鬼子とかいうふざけたHNの奴もいるし。
どうせ日本人が意味分からないだろうと思って使ってるんだろうけどね。
日本鬼子とかいうふざけたHNの奴もいるし。
どうせ日本人が意味分からないだろうと思って使ってるんだろうけどね。
なんで奴らはあんなにあつかましいんだろう？
それが奴らたらしめる源流だからさ。
公式BBSに凄いのｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!
個人ランキングは狭く深くより広く浅くの方が良いのは萎えるな
このままだＤＡＴ落ちさせるのかな？
まぁしょうがないかのぅ
まぁしょうがないかのぅ
この板だと放っておいてもほとんど落ちないよ。
冬には新作出るだろうしﾏﾀｰﾘいきましょう。
冬には新作出るだろうしﾏﾀｰﾘいきましょう。
冬までかよ
ところで久しぶりにドライバーランク見たらダブルスコアになってたorz
ところで久しぶりにドライバーランク見たらダブルスコアになってたorz
もう10月になるのか…。
確かに次のバージョンアップは
SIN3になるのかもね。
2から3への大幅アップデートはコースが増えることくらいかな？
確かに次のバージョンアップは
SIN3になるのかもね。
2から3への大幅アップデートはコースが増えることくらいかな？
339 ：名無しさんの野望：04/09/28 21:38:55 ID:loHDBNRK
コース集があれば俺は満足だが。
出来れば隔月で１コースの更新がされると嬉しいんだけどな～。
後､やはりONLINEをやり易くして欲しい。
出来れば隔月で１コースの更新がされると嬉しいんだけどな～。
後､やはりONLINEをやり易くして欲しい。
age
そろそろ熱も冷めてきたのでアンインストするかな・・・・
どうやって、BGMを自分の好きなものにするんでしょうか？
誰もいない( ´・ω・`) ショボーン
ねこ
AOI-GUUてチョン人は、アレ確信犯だろ。
間違って登録してしまった、なら、わざわざ名前変えないし、
おそらく違うPCからだと思うが、登録したりなんかしない。
あんな韓国人をのさばらせているから、こうも白ける。
間違って登録してしまった、なら、わざわざ名前変えないし、
おそらく違うPCからだと思うが、登録したりなんかしない。
あんな韓国人をのさばらせているから、こうも白ける。
嫌なのはわかるが、露骨過ぎ。
オレもAOI-GUUはムカつくけど、それは韓国人だからじゃなくて
リプレイを見せないから。
トップを取ってるのにリプレイも出さないわ、消したとか言うわ、
好き勝手やりすぎだわな。
レコードリセットでリプレイを付属しないとランキングに登録されないようにして欲しい
オレもAOI-GUUはムカつくけど、それは韓国人だからじゃなくて
リプレイを見せないから。
トップを取ってるのにリプレイも出さないわ、消したとか言うわ、
好き勝手やりすぎだわな。
レコードリセットでリプレイを付属しないとランキングに登録されないようにして欲しい
そもそもどうやって入手したんだよ＞チョンども
>>346
実際に走って出したタイムかも疑わしいしね＞リプレイ
実際に走って出したタイムかも疑わしいしね＞リプレイ
トータルランクで常連の速い人が100番以降とか悲しくなってくる
とりあえず国外販売止めてﾁｮﾝどもアク禁にでも…とか考えてしまう
とりあえず国外販売止めてﾁｮﾝどもアク禁にでも…とか考えてしまう
なんだか国外組ランキング大暴れだな
このうち何割が実際走ったタイムなんだか？
このうち何割が実際走ったタイムなんだか？
明らかにクラックorデータ改竄してタイム出してる輩が登場した模様。
富士岡とベイエリアでトップタイムを5秒短縮だってさ('A`)
富士岡とベイエリアでトップタイムを5秒短縮だってさ('A`)
352 ：名無しさんの野望：04/10/04 00:07:17 ID:hc5gQ54B
早めに対処しないと致命的ですよ！
ＹＮＰの中の方々！
ＹＮＰの中の方々！
353 ：名無しさんの野望：04/10/04 03:10:59 ID:kxyDCArA
ZEROの領域がやりたいんだが、
解像度の選択で「HI-quality」が元々ないんだが、
これはPCのスペック不足ってこと？
解像度の選択で「HI-quality」が元々ないんだが、
これはPCのスペック不足ってこと？
>>351
おそらくブースト回数無限、ディレイなし、の改造じゃないかな。
前回だったかその前だったかにもあったしね。
AOI-GUUとかも一緒に走らないし、リプレイ出さないから、怪しいものだ
>>353
スペック不足だと選択できなくなったのかは知らないが、
HI-Quality じゃなくても、Quality でZEROはできるよ。
でも、Quality時のZEROはどう見てもαニュ（ry
おそらくブースト回数無限、ディレイなし、の改造じゃないかな。
前回だったかその前だったかにもあったしね。
AOI-GUUとかも一緒に走らないし、リプレイ出さないから、怪しいものだ
>>353
スペック不足だと選択できなくなったのかは知らないが、
HI-Quality じゃなくても、Quality でZEROはできるよ。
でも、Quality時のZEROはどう見てもαニュ（ry
355 ：353：04/10/05 02:10:41 ID:z+iff9eh
>>353
レス、サンクス。
が、やっぱり出ない…。今気付いたが、バックミラーも出ない…。
スペック不足なのかなぁ…。
それとも、特別な条件（↓押しながら選択など以外）が必要なのかな？？
そんなのがあれば詳しい情報もらえないでしょうか？
レス、サンクス。
が、やっぱり出ない…。今気付いたが、バックミラーも出ない…。
スペック不足なのかなぁ…。
それとも、特別な条件（↓押しながら選択など以外）が必要なのかな？？
そんなのがあれば詳しい情報もらえないでしょうか？
う～ん、そこまではよくわからんなぁ。
もしかしたら、スペック不足だとできないようにしたのかもね。
まぁ、サポートBBSで聞いてみればいい。
もしかしたら、スペック不足だとできないようにしたのかもね。
まぁ、サポートBBSで聞いてみればいい。
357 ：名無しさんの野望：04/10/05 13:52:10 ID:42Tu/QOw
スペック不足ではないかと。
マシン環境は？
マシン環境は？
液晶の応答速度が遅いと問題出てくる？
359 ：353：04/10/05 20:30:27 ID:kpoZZ4PO
PanasonicのCF-W2DW6AXR (Let's Note)というノートPCです。
OS Windows XP
CPU Pentium M 1.1GHz
メモリ 256M
ビデオメモリー 64M
DirectX9.0b
すいません、これ以上詳しいことは分からないんで↓を参考にして下さい。
(ttp://prodb.matsushita.co.jp/product/spec.do?pg=06&hb=CF-W2DW6AXR)
無改造なんでグラフィックボードは無搭載になるのかな。
おそらくコレが原因でなんでしょうね…
そして、自動的に「低スペックPC対応モード」になってるんだろうなぁ。
他のPCゲームは問題無く動作するからいけると思ったのが甘かった…orz
(長文スイマセン)
OS Windows XP
CPU Pentium M 1.1GHz
メモリ 256M
ビデオメモリー 64M
DirectX9.0b
すいません、これ以上詳しいことは分からないんで↓を参考にして下さい。
(ttp://prodb.matsushita.co.jp/product/spec.do?pg=06&hb=CF-W2DW6AXR)
無改造なんでグラフィックボードは無搭載になるのかな。
おそらくコレが原因でなんでしょうね…
そして、自動的に「低スペックPC対応モード」になってるんだろうなぁ。
他のPCゲームは問題無く動作するからいけると思ったのが甘かった…orz
(長文スイマセン)
うちのLet's、ハイクオリティでも動くけど、
変形の中間モーションが表示されない
煙が表示されない
無論０も無理
変形の中間モーションが表示されない
煙が表示されない
無論０も無理
ノートかよ！（゜Д゜）
６４MBあっても、オンボードじゃスペック不足だよ。
たぶんだけど、自動的にソフトウェアTnLと認識しているんじゃなかろうか。
XP動かす割にメモリも少ないしなぁ・・・
６４MBあっても、オンボードじゃスペック不足だよ。
たぶんだけど、自動的にソフトウェアTnLと認識しているんじゃなかろうか。
XP動かす割にメモリも少ないしなぁ・・・
362 ：353：04/10/05 21:21:10 ID:kpoZZ4PO
>>360
俺と症状が違いますね。
こっちはハイクオリティがないけど、中間モーションと煙はありますから。
>>361
まったく恥ずかしい限りです。ZEROやミラーは潔く諦めます。
お騒がせしました、そして、ありがとうございました。
俺と症状が違いますね。
こっちはハイクオリティがないけど、中間モーションと煙はありますから。
>>361
まったく恥ずかしい限りです。ZEROやミラーは潔く諦めます。
お騒がせしました、そして、ありがとうございました。
Let's Noteはいいマシンだし、ノートの中でも3Dソフトは動くほうだけど
サイバーやるには力不足だねぇ。
あと>361も言っているが、メモリ256Mじゃ少ないよ。
メモリ増設して表示をクラシックモードで動かせば、
OSもサクサクになるよ。
サイバーやるには力不足だねぇ。
あと>361も言っているが、メモリ256Mじゃ少ないよ。
メモリ増設して表示をクラシックモードで動かせば、
OSもサクサクになるよ。
まぁ遊べないわけじゃないならそれで我慢だねぇ
そんなうちのＰＣは、そのノートより落ちるスペックさヽ(;´ー｀)ﾉ
ミラーどころかスモーク出すだけで、opera～が出る(;ﾟ∀ﾟ)
ＡＧＰのグラボとメモリでなんとか動かせてるだけだろうなぁ
そんなうちのＰＣは、そのノートより落ちるスペックさヽ(;´ー｀)ﾉ
ミラーどころかスモーク出すだけで、opera～が出る(;ﾟ∀ﾟ)
ＡＧＰのグラボとメモリでなんとか動かせてるだけだろうなぁ
365 ：名無しさんの野望：04/10/10 01:02:20 ID:DpviBOQV
SI版のゲームについて詳しく教えてくだせぇ
366 ：名無しさんの野望：04/10/10 01:09:30 ID:DpviBOQV
すまん、SIって、サンライズ～の略だったのね
GUUの騒乱
チョン人は俺ＴＵＥＥＥＥＥ主義な国だからねぇ。
曲がれるマシンしか使わないくせに、限界がどうの、はﾜﾛﾀ
まぁとりあえず、俺、リプレイ見れないんだが・・・('A｀)
曲がれるマシンしか使わないくせに、限界がどうの、はﾜﾛﾀ
まぁとりあえず、俺、リプレイ見れないんだが・・・('A｀)
最近はPS2のF1をプレイしているんだけど、
ブレーキをしっかり使うんだよね。
違うゲームだから仕方がないけど
F1の上のカテゴリーのサイバーとして
次のバージョンではブレーキをきっちり使うようにして欲しいなぁと思うよ
ブレーキをしっかり使うんだよね。
違うゲームだから仕方がないけど
F1の上のカテゴリーのサイバーとして
次のバージョンではブレーキをきっちり使うようにして欲しいなぁと思うよ
インスコから一日やってみた。
ガーランドで必死こいて出したタイム、ちょっと練習したアスラーダで更新しちまったよ。
サンマリノで１周１分21秒がベストな腕で、対戦行って楽しめますか？
ガーランドで必死こいて出したタイム、ちょっと練習したアスラーダで更新しちまったよ。
サンマリノで１周１分21秒がベストな腕で、対戦行って楽しめますか？
新しいパッチ来た。
■Ver2.00D
○不正レコード対策
○マシンのギア比調整
■Ver2.00D
○不正レコード対策
○マシンのギア比調整
あんまり変わってない・・・かな？
イシュザークぐらいか？
イシュザークぐらいか？
誰もいない(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
今まで勘違いしてた。タイムアタックって一周１ブーストかと・・・。
道理で皆速いと思ったがあっさり抜けちまった。
道理で皆速いと思ったがあっさり抜けちまった。
375 ：名無しさんの野望：04/10/21 20:38:52 ID:x6YPmEwF
｜･)
376 ：名無しさんの野望：04/10/23 01:08:06 ID:tuyTgmBA
家ゲー版のサイバースレ落ちた…
いよいよＹＮＰだけだ
いよいよＹＮＰだけだ
正直ここも時間の問題
冬まで持つかどうか…俺はもうｱﾝｲﾝｽｺして次回を待つよ
冬まで持つかどうか…俺はもうｱﾝｲﾝｽｺして次回を待つよ
今作でのパッチによる劇的な変化は期待できないだろうしね。
しかしタイム出そうとすると変形をパタパタやらなくちゃ
いけない仕様はどうにかならんかな･･･。
しかしタイム出そうとすると変形をパタパタやらなくちゃ
いけない仕様はどうにかならんかな･･･。
エアロモードで速度効率上がるラインをもっとあげればいいのにね、400km/h以上とか
今のは低すぎるんだ
今のは低すぎるんだ
>379
エアロについては同意。
おれはブースト使用の出来るストレートエンドに、
きついコーナーをいれて欲しいよ。
できればストレートも、もっと長くして。
エアロについては同意。
おれはブースト使用の出来るストレートエンドに、
きついコーナーをいれて欲しいよ。
できればストレートも、もっと長くして。
問題としては、ブーストを使うタイミングも遅くなるってこと。
そのあたりが解消されれば、350～400km/hくらいでもいいかな。
そのあたりが解消されれば、350～400km/hくらいでもいいかな。
オイルゲージをつくって、ブースト使用時は5目盛、変形には1目盛必要とかにすればシャカシャカ変形しまくる走法は減りそう
>381
>382
ストレートの長さが伸びた分
ブースト有効時間をあと3秒～5秒延長すれば解決するね
>382
ストレートの長さが伸びた分
ブースト有効時間をあと3秒～5秒延長すれば解決するね
つーか、変形すると速度が落ちればいいんだよ。
いくらレアメタルで変形のロスが少ないとはいえ、変形時の狂ったエアロダイナミクスの状態があるんだから。
速いからとか、ゲームだからとか言われても、萎えるリプレイ見させられるのは嫌だ。
いくらレアメタルで変形のロスが少ないとはいえ、変形時の狂ったエアロダイナミクスの状態があるんだから。
速いからとか、ゲームだからとか言われても、萎えるリプレイ見させられるのは嫌だ。
あっ、それいいね
それだとある程度の直線でないと変形できないから
バタバタ変形走行はかなり抑えられる
それだとある程度の直線でないと変形できないから
バタバタ変形走行はかなり抑えられる
変形による速度低下はやめてほしいな。
いまでもブレーキ使わないで走れちゃう車種があるのに…
なおさらブレーキボタンがいらなくなってしまう。
搭載されたら黒い車以外はブレーキボタン排除だろうな…
いまでもブレーキ使わないで走れちゃう車種があるのに…
なおさらブレーキボタンがいらなくなってしまう。
搭載されたら黒い車以外はブレーキボタン排除だろうな…
変形の速度低下はちょっとなぁ…
やっぱり、効果の出る速度域をあげるだけでいいんじゃないかと。
あと、とにもかくにも、ブレーキの効きを強くしてほしい。
やっぱり、効果の出る速度域をあげるだけでいいんじゃないかと。
あと、とにもかくにも、ブレーキの効きを強くしてほしい。
変形後数秒は変形できないとか
そうすれば必然的に変形回数は抑えられそうだが
そうすれば必然的に変形回数は抑えられそうだが
結局一番最初に出た>>379の意見がシンプルかつ弊害なく効果的で良いと思う。
実際アニメでもちょっとした直線程度じゃサーキットモードで走ってたしな。
ていうかどうせなら公式に書き込んでみてはどうか。>>371
漠然と思われていたこの部位に、こう明確な改善案が出たのって初めてな気がするし。
実際アニメでもちょっとした直線程度じゃサーキットモードで走ってたしな。
ていうかどうせなら公式に書き込んでみてはどうか。>>371
漠然と思われていたこの部位に、こう明確な改善案が出たのって初めてな気がするし。
って思ったらなんかタッチの差で近いこと公式に書き込まれてやんの
公式の常連でこのスレ見てる人っているんだろうか。
それはそれとしてイシュザークの秘密の機能って結局なんだったんだ？ダウンフォースローターによる車体の沈み？
それはそれとしてイシュザークの秘密の機能って結局なんだったんだ？ダウンフォースローターによる車体の沈み？
ぉ、割と書き込みある。
>>388
勝手かもしれないけど、アップされた時点では中身はわからないんじゃない？
ベイサイドとかひどいよ。
ブースト後のコーナー変形しまくり、GUUのシュピーゲルも美しいとは思えなかった。
美しいと思ったのは、前のバージョンのガーランドかな。あれは衝撃だった。
ガーランドは変形しないけど、コーナリングが群を抜いて美しかった。
２ではまだ見てないけど・・・
>>388
勝手かもしれないけど、アップされた時点では中身はわからないんじゃない？
ベイサイドとかひどいよ。
ブースト後のコーナー変形しまくり、GUUのシュピーゲルも美しいとは思えなかった。
美しいと思ったのは、前のバージョンのガーランドかな。あれは衝撃だった。
ガーランドは変形しないけど、コーナリングが群を抜いて美しかった。
２ではまだ見てないけど・・・
変形について思うのはサーキットモードをもっと速くして欲しい、という方が強いかな。
アニメではサーキットモードの方が印象深いし。
かなり長い直線区間以外はエアロモードチェンジしてもなくても差が出ないくらいがいいと思う。
インフィールドで変形繰り返すのはサイバーフォーミュラ的に違和感覚えるのは確か。
アニメではサーキットモードの方が印象深いし。
かなり長い直線区間以外はエアロモードチェンジしてもなくても差が出ないくらいがいいと思う。
インフィールドで変形繰り返すのはサイバーフォーミュラ的に違和感覚えるのは確か。
インフィールドで400KM/hでることはほぼないと思うので
やっぱり、エアロモードでの有効速度域は400KM/h以上に設定するのが
簡単かつ、効果的な対処法だとおもう。
>394
公式BBSにはたまに巻き込むくらいだけど
一度書き込んだ後はヤンさんのレスが入るまでは、
次の書き込みはしないようにしてる。
なんていうか、公式BBSに今まででた質問で多いものを
対応する・しない・検討中とか乗せておけば
当面の「またその質問か！」というようなウンザリな状態は
回避できるような気がするんだがな。
リフティングターンとか、もう勘弁
やっぱり、エアロモードでの有効速度域は400KM/h以上に設定するのが
簡単かつ、効果的な対処法だとおもう。
>394
公式BBSにはたまに巻き込むくらいだけど
一度書き込んだ後はヤンさんのレスが入るまでは、
次の書き込みはしないようにしてる。
なんていうか、公式BBSに今まででた質問で多いものを
対応する・しない・検討中とか乗せておけば
当面の「またその質問か！」というようなウンザリな状態は
回避できるような気がするんだがな。
リフティングターンとか、もう勘弁
リフティングターンもな･･･
入れて面白くなるんだったらほしいところだけど
演出面も含めてどう考えても問題山積みだよな。
オウガの分身ぐらいならゲームに支障なしで入れれるかもしれんけど。
入れて面白くなるんだったらほしいところだけど
演出面も含めてどう考えても問題山積みだよな。
オウガの分身ぐらいならゲームに支障なしで入れれるかもしれんけど。
家庭用ゲーム板のスレが落ちてるな…
このゲーム、安易にライトな作りにしたのが失敗の元だよな。
上手い人はちょっと遅く走るだけでミスしない上、ミスしにくい仕様。
さらに、マシン性能差が激しいと来たら、対戦は下火になるわな。
前バージョンはステアリングの反応がよくわからなかったから難しかったのであって、
曲がりにくいから難しかったのではないんだよね。
上手い人はちょっと遅く走るだけでミスしない上、ミスしにくい仕様。
さらに、マシン性能差が激しいと来たら、対戦は下火になるわな。
前バージョンはステアリングの反応がよくわからなかったから難しかったのであって、
曲がりにくいから難しかったのではないんだよね。
失敗じゃないとは思うが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
この出来はこの出来で、充分だとは思うよ。
正直、ソフトとしての限界値がまだまだ上にあるんじゃないかと
思わせるから意見がでるんだろうし。
個人的には、「SIN」と「SIN2」の間をとったハンドリング挙動を試してみて欲しいな。
この出来はこの出来で、充分だとは思うよ。
正直、ソフトとしての限界値がまだまだ上にあるんじゃないかと
思わせるから意見がでるんだろうし。
個人的には、「SIN」と「SIN2」の間をとったハンドリング挙動を試してみて欲しいな。
ステアリング絡みで言えば
サイバーシステムのON、OFFがあるといいなぁ。
サイバーシステムのON、OFFがあるといいなぁ。
あ～、まぁ失敗ではないね。
変化させるというのはとても難しいことだからね。
しいて言うなら、コンシューマ版のようなコンセプトにして欲しくなかったというところか。
だって、コンシューマ版があるし・・・
変化させるというのはとても難しいことだからね。
しいて言うなら、コンシューマ版のようなコンセプトにして欲しくなかったというところか。
だって、コンシューマ版があるし・・・
前までの挙動だと重すぎて糞、あり得ねえと言われ
改良すると簡単すぎて失敗と言われる
YNPの中の人も大変だ
改良すると簡単すぎて失敗と言われる
YNPの中の人も大変だ
みんな、忘れたか知らないかのどちらかだろうが、オレは
いまだに【ヒソ～リと更新】の更新をまちつづけてる・・・
BGM変更のリプレイシーンは当時、購入前だったのでいやがうえでも
鳥肌もんの興奮だった。
作成者さんはもうあきて離れてっちゃったのかな？
いまだに【ヒソ～リと更新】の更新をまちつづけてる・・・
BGM変更のリプレイシーンは当時、購入前だったのでいやがうえでも
鳥肌もんの興奮だった。
作成者さんはもうあきて離れてっちゃったのかな？
>>404
前バージョンのステアリングが重いというのは、ただのレースゲー初心者だろうよ。
普通にレースゲームやってる香具師は、アンダーステアなのは構わない、レースマシンでは
当たり前のこと。
問題は急にオーバーステアになる奇妙な挙動だった。
考えてみたら、もの凄い速さでエンブレが起きるからオーバーステアになっていたわけで・・・
やっぱりブレーキ必要だよ。ブレーキかけるのと、エンブレが変わらないのは問題だ。
前バージョンのステアリングが重いというのは、ただのレースゲー初心者だろうよ。
普通にレースゲームやってる香具師は、アンダーステアなのは構わない、レースマシンでは
当たり前のこと。
問題は急にオーバーステアになる奇妙な挙動だった。
考えてみたら、もの凄い速さでエンブレが起きるからオーバーステアになっていたわけで・・・
やっぱりブレーキ必要だよ。ブレーキかけるのと、エンブレが変わらないのは問題だ。
マシンの性能に差があるのはいいとしても、アニメに則ったバランスにして欲しい
エンジンブレーキはそんなに効かなくていいから
ブレーキを効くようにしてほしい。
ハンドリングの重い軽いもさ、
基準としては、ヘアピンは約100KM/h前後まで減速しないと
曲がり切れないようにしてほしいとか、
具体的に出したほうがいいんじゃないのかな？
富士岡でもベースにしてさ。
ブレーキを効くようにしてほしい。
ハンドリングの重い軽いもさ、
基準としては、ヘアピンは約100KM/h前後まで減速しないと
曲がり切れないようにしてほしいとか、
具体的に出したほうがいいんじゃないのかな？
富士岡でもベースにしてさ。
何であのDDとかいうやつあんなに必死なのか良くわからん。
マシンごとの挙動を同じにしてどうするのかと
レースによって得意分野が変わらなかったら
マシン選んでレースしててどこが面白いんだろう。
いまどきの小学生の運動会じゃあるまいし
みんな一緒にゴールなんてあるわけねーだろうが
あと仮に設定ができて、
アスラーダより曲がるミッショネルとか
白イシュがブーストで追いつこうとしたとき
スパイラルブーストで追放せないアスラーダとかあったら
正直引くんだが
マシンごとの挙動を同じにしてどうするのかと
レースによって得意分野が変わらなかったら
マシン選んでレースしててどこが面白いんだろう。
いまどきの小学生の運動会じゃあるまいし
みんな一緒にゴールなんてあるわけねーだろうが
あと仮に設定ができて、
アスラーダより曲がるミッショネルとか
白イシュがブーストで追いつこうとしたとき
スパイラルブーストで追放せないアスラーダとかあったら
正直引くんだが
それならアスラーダだけにしてセッティング項目が10個くらいあるとかのほうがよさそうだよな。
DD氏は正直必死すぎだと思う。
DD氏は正直必死すぎだと思う。
411 ： ：04/10/30 19:41:25 ID:oKgipyvg
シュピ＝悪
みたいな感じがして前作からシュピ好きで乗ってたのに正直なえる。
こんなに問題になるんだったら、前作のシュピに正直戻して欲しい。
みたいな感じがして前作からシュピ好きで乗ってたのに正直なえる。
こんなに問題になるんだったら、前作のシュピに正直戻して欲しい。
あそこまで必死に相手の反応にレス返すのは正直アレだが、言っていることは普通だと思うが？
ぶっちゃけ、下位のための改良だろう。
走ってない香具師が走り込んでる香具師に勝てるレースゲームなんてクソだ。
例えば、イシュザークが好きだが、これじゃ勝てないからシュピーゲル使わないと・・・ とか、
こんな対戦しても楽しくない、とかじゃ意味ないだろう。
だからセッティングで、どのマシンでも対等に戦えて、好きなマシンを乗りやすいように変えて
走り込め、ということじゃないのか？
大体、それを楽しいと思わない連中を繋ぎ止めておくゲームにする方が間違っている。
おまいらはアニメとしてのサイバーを求めているのか、ゲームとしてのサイバーを求めているのか
アニメ重視という香具師はコンシューマやってくれ。
YNPがコンシューマ版のような方になるんだったら買う価値はない。
ぶっちゃけ、下位のための改良だろう。
走ってない香具師が走り込んでる香具師に勝てるレースゲームなんてクソだ。
例えば、イシュザークが好きだが、これじゃ勝てないからシュピーゲル使わないと・・・ とか、
こんな対戦しても楽しくない、とかじゃ意味ないだろう。
だからセッティングで、どのマシンでも対等に戦えて、好きなマシンを乗りやすいように変えて
走り込め、ということじゃないのか？
大体、それを楽しいと思わない連中を繋ぎ止めておくゲームにする方が間違っている。
おまいらはアニメとしてのサイバーを求めているのか、ゲームとしてのサイバーを求めているのか
アニメ重視という香具師はコンシューマやってくれ。
YNPがコンシューマ版のような方になるんだったら買う価値はない。
>413
んー同人なんだからさー、あれなんだけど。
買う価値ないなら413は買わなきゃイイじゃん。
あとさーセッティング盛り込めって言う人はいるけどさ～
クチでいうほど簡単じゃないってことを知らないんじゃないかと。
(´ー｀)ノ作り手にあこがれている人は、自分のアイデアを雄弁に語るよな。
んー同人なんだからさー、あれなんだけど。
買う価値ないなら413は買わなきゃイイじゃん。
あとさーセッティング盛り込めって言う人はいるけどさ～
クチでいうほど簡単じゃないってことを知らないんじゃないかと。
(´ー｀)ノ作り手にあこがれている人は、自分のアイデアを雄弁に語るよな。
>>413
まぁそうＣＳ版とＰＣ版ユーザーを無理に分けようとしなさんな( ´ω｀)ﾉ
>>414も買わなきゃいいって言う論法は乱暴過ぎ。
買わなきゃできないんだし、このままの方向性なら買わないって言ってるんだから。
ゲームではここしか残ってないんだし、カリカリしないでマッタリいこうや(´ー｀)ノ
まぁ、うちも個人的にはＣＳ版と被る仕様変更はもったいないと感じた方だけどね。
まぁそうＣＳ版とＰＣ版ユーザーを無理に分けようとしなさんな( ´ω｀)ﾉ
>>414も買わなきゃいいって言う論法は乱暴過ぎ。
買わなきゃできないんだし、このままの方向性なら買わないって言ってるんだから。
ゲームではここしか残ってないんだし、カリカリしないでマッタリいこうや(´ー｀)ノ
まぁ、うちも個人的にはＣＳ版と被る仕様変更はもったいないと感じた方だけどね。
例えばイシュザーク並みに曲がるようにセッティングしたが
最高速もイシュ並みになってしまったミッショネル、とか意味あるのか？
好みで選びたいからセッティング、という意見には疑問を感じる。
それならいっそ全車同じ性能にすればいいじゃん。好みで選び放題だぞ。
最高速もイシュ並みになってしまったミッショネル、とか意味あるのか？
好みで選びたいからセッティング、という意見には疑問を感じる。
それならいっそ全車同じ性能にすればいいじゃん。好みで選び放題だぞ。
>>416
また極論な人だなぁ。
イシュザークのようなミッショネル、うちは意味があると思うけど？
同じだからそっち使えばいい、じゃないでしょ。
それは、愛着があるから使いたい、でも使いこなせない、という人を完全無視してるよ。
全車同じ性能ってヤケで言ってるんだろうけど、逆に個人個人違う性能の何が楽しくないの？
うちは歓迎。
なぜなら自分に合うマシンを見つけるために、違うマシンを乗り変え続ける時間なんてないから。
乗りたいマシンを乗れるマシンにする方が楽しい。
全車同じ性能＆仕様だったら合わなかったらそれまでじゃん。
また極論な人だなぁ。
イシュザークのようなミッショネル、うちは意味があると思うけど？
同じだからそっち使えばいい、じゃないでしょ。
それは、愛着があるから使いたい、でも使いこなせない、という人を完全無視してるよ。
全車同じ性能ってヤケで言ってるんだろうけど、逆に個人個人違う性能の何が楽しくないの？
うちは歓迎。
なぜなら自分に合うマシンを見つけるために、違うマシンを乗り変え続ける時間なんてないから。
乗りたいマシンを乗れるマシンにする方が楽しい。
全車同じ性能＆仕様だったら合わなかったらそれまでじゃん。
418 ：名無しさんの野望：04/10/31 06:39:54 ID:HkXIloka
>>416
まったくだ
これはあくまで予想だが、ynpにはサンライズから資料渡ってるだろうから
それに準拠せざるを得ない(そうしないと許可が出ない)
のかもしれないし、あまり極端な調整はできないだけだろうが
全部同じ性能ならただのレース物としては糞ゲーになるだけジャン。
どれを選んでも変化しない。つまり記号と変わらない。
一番の問題はチートかどうかがわからないって言う笑えない状況になるだけだろうな。
中のものを弄繰り回すわけだが、仮に弄れる上限を解除してしまえば
異常にはやいGTOとかができるわけだ。
まったく同じ性能ならそっち使えばいいだけ
愛着があるけど使いこなせないんじゃなくて
愛着が中途半端だから使いこなそうとしないだけだろ。
努力もしないで何寝言言ってるんだか
あとはynpの人たちの調整不足は否定しきれないが
ynpの人たちがTOPランカー並みの腕は持ってないだろうから調整は難しいだろうよ。
一応は考えた上でのバランス(ルール)なんだからそれに従えないなら
それこそゲームすんのやめろよ。
レースゲーの最低限のルールが設定された状況に従うって事わかってないんじゃない。
まったくだ
これはあくまで予想だが、ynpにはサンライズから資料渡ってるだろうから
それに準拠せざるを得ない(そうしないと許可が出ない)
のかもしれないし、あまり極端な調整はできないだけだろうが
全部同じ性能ならただのレース物としては糞ゲーになるだけジャン。
どれを選んでも変化しない。つまり記号と変わらない。
一番の問題はチートかどうかがわからないって言う笑えない状況になるだけだろうな。
中のものを弄繰り回すわけだが、仮に弄れる上限を解除してしまえば
異常にはやいGTOとかができるわけだ。
まったく同じ性能ならそっち使えばいいだけ
愛着があるけど使いこなせないんじゃなくて
愛着が中途半端だから使いこなそうとしないだけだろ。
努力もしないで何寝言言ってるんだか
あとはynpの人たちの調整不足は否定しきれないが
ynpの人たちがTOPランカー並みの腕は持ってないだろうから調整は難しいだろうよ。
一応は考えた上でのバランス(ルール)なんだからそれに従えないなら
それこそゲームすんのやめろよ。
レースゲーの最低限のルールが設定された状況に従うって事わかってないんじゃない。
>>417
努力なしで速く走りたいと我侭言ってるだけじゃないか。
違うマシンを試す時間はないのに自分に合うセッティングを探す時間はあるというのがよくわからん。
まあなんだ、かつてリッジでセッティングいじれるようになってたが、正直どういじっても大して代わり映えしなかった。
マシンの特性を維持しようとするとセッティングの幅は非常に狭くなる。
幅を広げると結局は全車性能同じで好きなガワを選んで自由にセッティングできるようにするのと変わらなくなる。
努力なしで速く走りたいと我侭言ってるだけじゃないか。
違うマシンを試す時間はないのに自分に合うセッティングを探す時間はあるというのがよくわからん。
まあなんだ、かつてリッジでセッティングいじれるようになってたが、正直どういじっても大して代わり映えしなかった。
マシンの特性を維持しようとするとセッティングの幅は非常に狭くなる。
幅を広げると結局は全車性能同じで好きなガワを選んで自由にセッティングできるようにするのと変わらなくなる。
>>419
どっちがわがままなんだか・・・
>>418も長文の割に言ってることがよくわからんな。
では、君らはいったい何なら満足なんだ？
現状維持か？
思考停止は退化と同じだな。
できるできない、難しい難しくないは中の人が考えるだろ。
揚げ足取りのような反論だけなら誰でもできる。
１つの意見を彼らは提示しているに過ぎない。
決まったわけでもないのに、おまえらの方が必死だな。
代案もなく、相手の主張を論破した気になってる方が目障りな上に、
他人任せにして文句だけ言うというのは卑怯そのものだな。
どっちがわがままなんだか・・・
>>418も長文の割に言ってることがよくわからんな。
では、君らはいったい何なら満足なんだ？
現状維持か？
思考停止は退化と同じだな。
できるできない、難しい難しくないは中の人が考えるだろ。
揚げ足取りのような反論だけなら誰でもできる。
１つの意見を彼らは提示しているに過ぎない。
決まったわけでもないのに、おまえらの方が必死だな。
代案もなく、相手の主張を論破した気になってる方が目障りな上に、
他人任せにして文句だけ言うというのは卑怯そのものだな。
まぁあれだよ、熱的な死を迎えるよりいんじゃねーの。
論議大いに結構。もっと無茶な要求してもいいぐらい。
論議大いに結構。もっと無茶な要求してもいいぐらい。
確かに極端な個性を維持しつつどのコースでも対等に戦えるようにするのは難しいと思う。
残念ながらまともにバランス取ろうとしたらもっと没個性的にする必要があるかと。
まあアニメのほうも一部を除いて極端な個性ないしそれでいいのかもしれんけど･･･。
残念ながらまともにバランス取ろうとしたらもっと没個性的にする必要があるかと。
まあアニメのほうも一部を除いて極端な個性ないしそれでいいのかもしれんけど･･･。
>>420
現状維持が思考停止？
どうもオマエさんは、現状否定が進歩に繋がると誤解しているようだ。
案が明らかなマイナスの場合、何もしないほうがマシだ。
退化と停止じゃ、停止の分がさがらないだけマシだろう？
現状維持が思考停止？
どうもオマエさんは、現状否定が進歩に繋がると誤解しているようだ。
案が明らかなマイナスの場合、何もしないほうがマシだ。
退化と停止じゃ、停止の分がさがらないだけマシだろう？
>>423
ならばおまえは、もう続編が出る必要はないじゃないか。
おまえは今のやってれば満足なんだろ？
オレは変わっていくものを見て、どう変わろうがやりたいだけだ。
現状維持が無難？ 実にくだらん奴だ。
ならばおまえは、もう続編が出る必要はないじゃないか。
おまえは今のやってれば満足なんだろ？
オレは変わっていくものを見て、どう変わろうがやりたいだけだ。
現状維持が無難？ 実にくだらん奴だ。
どうして>>424のような脳内ショートカットができるのか、理解に苦しむ。
退化よりマシ、だろう？
退化よりマシ、だろう？
どこがどう退化なんだ？
中の人も公式で発言してる香具師らも、より良く変えようとしている。
それが進化するということだ。
結果失敗しても、それは退化ではない。
何歳か知らないが、失敗を恐れる生き方するほど歳取ってるようには思えんのだが？
現状維持の方がマシと、まるで結果が確信できているような発言も。
そんなものわかるわけないだろ？
YNPはプロフェッショナルの集団だ。こちらの意見を包括して結果を出してくるだろう。
だからこそ、ユーザーの考えを言うことに意味がある。
否定しているのはキミらの発想だ。
現状維持が望ましいのなら公式で発言してこい。
それができるプラットフォームが用意されているのに、最低限のルールだとか、
クソの役にも立たないことをえらそうに述べるな。
しかし・・・走りを極めたような発言をしている香具師らがいるが、
極めたくせに現状に不満がないというのはおかしな話だな。
DD氏ほど極端でなくとも、不満があると思うんだが・・・？
中の人も公式で発言してる香具師らも、より良く変えようとしている。
それが進化するということだ。
結果失敗しても、それは退化ではない。
何歳か知らないが、失敗を恐れる生き方するほど歳取ってるようには思えんのだが？
現状維持の方がマシと、まるで結果が確信できているような発言も。
そんなものわかるわけないだろ？
YNPはプロフェッショナルの集団だ。こちらの意見を包括して結果を出してくるだろう。
だからこそ、ユーザーの考えを言うことに意味がある。
否定しているのはキミらの発想だ。
現状維持が望ましいのなら公式で発言してこい。
それができるプラットフォームが用意されているのに、最低限のルールだとか、
クソの役にも立たないことをえらそうに述べるな。
しかし・・・走りを極めたような発言をしている香具師らがいるが、
極めたくせに現状に不満がないというのはおかしな話だな。
DD氏ほど極端でなくとも、不満があると思うんだが・・・？
427 ：名無しさんの野望：04/10/31 12:58:36 ID:HkXIloka
1.ynp側にはサンライズからの資料が渡されている
2.資料にはマシンの特性(max速度と、ブースト時のmax速度等)が書かれている。
3.サンライズからの許諾を受けている以上その資料に従う必要がある
1についてはサンライズの差し止め後の発表のときに書き込みがある。
2,3についてはあくまで俺の予想。
2,3に従わない場合最悪サンライズから差し止めを食らう可能性があり
それを破ってまで出すことは無いだろうね。
それに、一応版権物だし、元の世界観壊すくらいなら
本当のオリジナルを使って作品出してほしいよ。
あとよく言う人いるけど
『案が無いなら書き込むな、否定なんぞいらん』っていうのと
『何も考えてない案に突っ込みを入れる』というのは
根本が違うことも考えてない。
現状維持が退化って言うのは営業とかの話でよく言う話。
次の仕事取れなければ会社が大きくならないよ。
毎年人が増えるんだからtotalで考えると人件費他でマイナスになるよね
って話であって今回のケースでは話が別だろ
まあ個人的には大きくバランスが崩れる可能性のある案より、
少しずつでもバランスを取りにいく方が
結果的にいい作品になると思うよ。
特に同人のような少人数で、少しずつ開発するような場合は特に
2.資料にはマシンの特性(max速度と、ブースト時のmax速度等)が書かれている。
3.サンライズからの許諾を受けている以上その資料に従う必要がある
1についてはサンライズの差し止め後の発表のときに書き込みがある。
2,3についてはあくまで俺の予想。
2,3に従わない場合最悪サンライズから差し止めを食らう可能性があり
それを破ってまで出すことは無いだろうね。
それに、一応版権物だし、元の世界観壊すくらいなら
本当のオリジナルを使って作品出してほしいよ。
あとよく言う人いるけど
『案が無いなら書き込むな、否定なんぞいらん』っていうのと
『何も考えてない案に突っ込みを入れる』というのは
根本が違うことも考えてない。
現状維持が退化って言うのは営業とかの話でよく言う話。
次の仕事取れなければ会社が大きくならないよ。
毎年人が増えるんだからtotalで考えると人件費他でマイナスになるよね
って話であって今回のケースでは話が別だろ
まあ個人的には大きくバランスが崩れる可能性のある案より、
少しずつでもバランスを取りにいく方が
結果的にいい作品になると思うよ。
特に同人のような少人数で、少しずつ開発するような場合は特に
でバランスが崩れたときにこういうんだよね
糞ゲーになった
と
糞ゲーになった
と
まあとりあえず
>2,3に従わない場合最悪サンライズから差し止めを食らう可能性があり
>それを破ってまで出すことは無いだろうね。
常識的に考えてこんなのはないだろう･･･。
>2,3に従わない場合最悪サンライズから差し止めを食らう可能性があり
>それを破ってまで出すことは無いだろうね。
常識的に考えてこんなのはないだろう･･･。
>>427
オレも別に急激に変えろと言いたいわけじゃないよ。
こうしたらどうか？ という意見を出した人間に対して、この場合DD氏にだが、
姑息に、ここで否定するだけの輩は何の役にも立たないどころか、不快。
同じサイバー好きの集団だ（と思うが・・・）というのに、人格攻撃とはね。
とりあえず、オレが思うに、２，３はすでに従っていないと思うが・・・
コースは全然違うし、トップスピードも全く違う。
その予想だけは明らかに間違ってると思うが、どうか？
>>428
言うかもしれないが、直せばいいだけの話だ。
とりあえず元に戻すのか、さらにそこから進化させるのか。
その選択肢が重要なのであって、現状維持がいい、というのは思考の墓場だ。
オレも別に急激に変えろと言いたいわけじゃないよ。
こうしたらどうか？ という意見を出した人間に対して、この場合DD氏にだが、
姑息に、ここで否定するだけの輩は何の役にも立たないどころか、不快。
同じサイバー好きの集団だ（と思うが・・・）というのに、人格攻撃とはね。
とりあえず、オレが思うに、２，３はすでに従っていないと思うが・・・
コースは全然違うし、トップスピードも全く違う。
その予想だけは明らかに間違ってると思うが、どうか？
>>428
言うかもしれないが、直せばいいだけの話だ。
とりあえず元に戻すのか、さらにそこから進化させるのか。
その選択肢が重要なのであって、現状維持がいい、というのは思考の墓場だ。
んじゃ改革マンセーとかさけんで
ぜひあそこにあなたの考えをそこに書きこんではいかが？
正直、そこまで確信的ならあなたが開発に参加してぜひバランスを取ってくれ。
あなたが言うには
とりあえず何も意見を出さないのは思考の墓場なんだろうから
ぜひ向こうであなたの意見が聞きたいね。
まああなたがDDとかいうやつの自作自演だったら笑うしかないけど
あとイシュザークとかのmax速度が400kｍ強だったのは
設定資料とかに書いてあるからだということを聞いたことがある。
確かマシンのエンジンを変えたときにマシンバランス崩してグダグダになったんだっけな
まあこれはゲーム開発には関係ないといってしまえばそれまでだが
それと6速とかも使わないのも資料になってなかったか？
(これは形を変えてしまったが
まあそういったらオーガの自動変形(つーか我侭変形か）
が入ってないのは設定と違うとか言う話になるかもしれないが
マシンの設定無視して7速まで使える高速機のミッショネルが
バランスを崩したイシュザークに負けるような設定や
ブーストのパワーはギンギンにあげてあるはずの赤イシュと
それ以上にあげてある白イシュとか見たら少なくとも俺は苦笑するしかないな
まあバランスを崩すような設定をと要望するのは自由だけど
ぜひあそこにあなたの考えをそこに書きこんではいかが？
正直、そこまで確信的ならあなたが開発に参加してぜひバランスを取ってくれ。
あなたが言うには
とりあえず何も意見を出さないのは思考の墓場なんだろうから
ぜひ向こうであなたの意見が聞きたいね。
まああなたがDDとかいうやつの自作自演だったら笑うしかないけど
あとイシュザークとかのmax速度が400kｍ強だったのは
設定資料とかに書いてあるからだということを聞いたことがある。
確かマシンのエンジンを変えたときにマシンバランス崩してグダグダになったんだっけな
まあこれはゲーム開発には関係ないといってしまえばそれまでだが
それと6速とかも使わないのも資料になってなかったか？
(これは形を変えてしまったが
まあそういったらオーガの自動変形(つーか我侭変形か）
が入ってないのは設定と違うとか言う話になるかもしれないが
マシンの設定無視して7速まで使える高速機のミッショネルが
バランスを崩したイシュザークに負けるような設定や
ブーストのパワーはギンギンにあげてあるはずの赤イシュと
それ以上にあげてある白イシュとか見たら少なくとも俺は苦笑するしかないな
まあバランスを崩すような設定をと要望するのは自由だけど
あと一度設定したものを消すと
せっかくあったのになぜ消したのか
というのをこの状況を知らない新規ユーザーが問われたときに
文句や愚痴を聞くのは俺らじゃなく開発者ではないかということを一切考慮してない
改革派は、その場その場でしか考えずに、先のことを考慮してないんじゃない？
まあ現状維持派でも、これはあれば良いと思うことは賛成すると思うが
名前でコーナーが隠れて駄目だから、何とかしてくれとか、
スタート時に自分がどちらかわかりにくいからゴーストの色を少し暗くしてくれとか
そういう明らかに良作に結びつくものと
ネット対戦や、タイムアタックのような、
マシンごとの設定変更によって一定の規則に従わないことは避けろと
さらにチートの温床の原因になるものを入れるのは良くないと
俺や向こうで、セッティング反対を言っている人は言ってるんだろ。
それと現状維持が駄目というのは正直話の論点が違う
ただでさえ急に4秒も縮まった、チートだと叫んでいた状況で
セッティングによってそれらがわかりにくい。
(正直、全員が自分のセッティングを明かすと思うのか？)
現状のタイムアタックは、与えられた一定の条件下で
どこまで速く走るかが大事であって、
それの限界をマジで感じてる人間なんてそうそういやしないだろ。
それの結果このコースはこのマシンが最速というのはある意味仕方ないだろ。
その結果を少しでも良くするためにYNPではタイムの計測によって、
次回作や、パッチで、マシンの速度や減速率の調整を行っているんだろ
（まあパッチ前のバランスが正当なものかどうかや、
現状のバランスが良いかというのは別の問題というか
バランス調整が悪いのは否定しきれないが）
それを単純に自分好みの設定で速く走るのは
正直言ってあまりにも阿呆だよ。
せっかくあったのになぜ消したのか
というのをこの状況を知らない新規ユーザーが問われたときに
文句や愚痴を聞くのは俺らじゃなく開発者ではないかということを一切考慮してない
改革派は、その場その場でしか考えずに、先のことを考慮してないんじゃない？
まあ現状維持派でも、これはあれば良いと思うことは賛成すると思うが
名前でコーナーが隠れて駄目だから、何とかしてくれとか、
スタート時に自分がどちらかわかりにくいからゴーストの色を少し暗くしてくれとか
そういう明らかに良作に結びつくものと
ネット対戦や、タイムアタックのような、
マシンごとの設定変更によって一定の規則に従わないことは避けろと
さらにチートの温床の原因になるものを入れるのは良くないと
俺や向こうで、セッティング反対を言っている人は言ってるんだろ。
それと現状維持が駄目というのは正直話の論点が違う
ただでさえ急に4秒も縮まった、チートだと叫んでいた状況で
セッティングによってそれらがわかりにくい。
(正直、全員が自分のセッティングを明かすと思うのか？)
現状のタイムアタックは、与えられた一定の条件下で
どこまで速く走るかが大事であって、
それの限界をマジで感じてる人間なんてそうそういやしないだろ。
それの結果このコースはこのマシンが最速というのはある意味仕方ないだろ。
その結果を少しでも良くするためにYNPではタイムの計測によって、
次回作や、パッチで、マシンの速度や減速率の調整を行っているんだろ
（まあパッチ前のバランスが正当なものかどうかや、
現状のバランスが良いかというのは別の問題というか
バランス調整が悪いのは否定しきれないが）
それを単純に自分好みの設定で速く走るのは
正直言ってあまりにも阿呆だよ。
あともうひとつ
認可を受けたからには認可したがわの意向を、
聞かなければいけないんじゃ無かったっけ？
まあこれに関しては法律とか俺は熟知してないから
あくまで予想の範疇ではあるということで間違っている可能性があることは
否定しきれないが
認可を受けたからには認可したがわの意向を、
聞かなければいけないんじゃ無かったっけ？
まあこれに関しては法律とか俺は熟知してないから
あくまで予想の範疇ではあるということで間違っている可能性があることは
否定しきれないが
>>431
いや1，2でもうすでに最高速、その他もろもろが違うし。
原作設定が元で変えれないという思考は捨ててもいいかと･･･。
コースだって原作どおりにすることは出来るけど、
面白くなるとは限らんからという理由で今のコースになってるんだし。
まあとりあえず落ち着かれたらどうですかい？
言いがかりに近い発言もあるように思えまつ･･･。
いや1，2でもうすでに最高速、その他もろもろが違うし。
原作設定が元で変えれないという思考は捨ててもいいかと･･･。
コースだって原作どおりにすることは出来るけど、
面白くなるとは限らんからという理由で今のコースになってるんだし。
まあとりあえず落ち着かれたらどうですかい？
言いがかりに近い発言もあるように思えまつ･･･。
確かに最高速度を超えてるわな。
これに関しては確かにこちらの確認ミスだな。
(設定の+αをどこまで許すかにもよるだろうけど)
恐らくシュピーゲルに追いつかすためにやむをえなかったんだと思うが
これに関してはこちら側の間違いですね。
これに関しては確かにこちらの確認ミスだな。
(設定の+αをどこまで許すかにもよるだろうけど)
恐らくシュピーゲルに追いつかすためにやむをえなかったんだと思うが
これに関してはこちら側の間違いですね。
自分はＳＩＮ2持ってないんで、こっちではＲＯＭ専門だったんですけど、久しぶりに賑やかな状態ですね。
ＣＳ版の方は落ちちゃって少し寂しかったんですが、こちらは元気なので安心しました。
自分も早くν-ＰＣゲットして思う存分堪能して、仲間に入りたい！
ところで、皆さんはＹＮＰ版の挙動に対し、最終目標をどこに置いて作ってもらいたいんですか？
1.ハンドルで曲げていくような挙動
2.荷重移動で曲げていくような挙動
1はＣＳ版やマリオカート、昔のレーゲー。実際やってないんで確信はないんですけど現在の挙動もコチラかな？
2の代表はグランツーリスモですよね。最近のレーゲーはＧＴと比べ精度は落ちるもののこの傾向が多いですよね。
自分は2の方向に進んで貰いたいんですが、首都高や頭文字Ｄぐらいの精度でも壮大なデータや理論が必要だし、ただでさえ空想の車だし…
無理言ってるのは判ってるんですが、こっちの傾向じゃないとアニメのような熱いブレーキング合戦できない気がして…
皆さんはどこまで望んでますか？
ＣＳ版の方は落ちちゃって少し寂しかったんですが、こちらは元気なので安心しました。
自分も早くν-ＰＣゲットして思う存分堪能して、仲間に入りたい！
ところで、皆さんはＹＮＰ版の挙動に対し、最終目標をどこに置いて作ってもらいたいんですか？
1.ハンドルで曲げていくような挙動
2.荷重移動で曲げていくような挙動
1はＣＳ版やマリオカート、昔のレーゲー。実際やってないんで確信はないんですけど現在の挙動もコチラかな？
2の代表はグランツーリスモですよね。最近のレーゲーはＧＴと比べ精度は落ちるもののこの傾向が多いですよね。
自分は2の方向に進んで貰いたいんですが、首都高や頭文字Ｄぐらいの精度でも壮大なデータや理論が必要だし、ただでさえ空想の車だし…
無理言ってるのは判ってるんですが、こっちの傾向じゃないとアニメのような熱いブレーキング合戦できない気がして…
皆さんはどこまで望んでますか？
>>427
２，３もナルホド、サンライズならあり得る。
かなり厳格に指定するんだったはず。
ゲームなんだから、バランスを考えて修正するのは理解してもらえるだろうが、
意図的に各マシンの“癖”を平板化してしまうのは、見逃しては貰えないだろう。
>>430は勘違いしているのが誤導しようとしているのかのどちらか。
＞コースは全然違うし、トップスピードも全く違う。
＞その予想だけは明らかに間違ってると思うが、どうか？
関係ない。
ゲームとしての大枠で考えるなら無問題。
「マシンの特徴」「コースの特徴」合ってるじゃないか。
ただ、「全マシンを同一性能化」がオカシイと。そんなわけないだろうと。根本的に間違えていると。
その部分に「退化だ。現状維持よりなお悪い」と言われているわけで。
おわかりか？
２，３もナルホド、サンライズならあり得る。
かなり厳格に指定するんだったはず。
ゲームなんだから、バランスを考えて修正するのは理解してもらえるだろうが、
意図的に各マシンの“癖”を平板化してしまうのは、見逃しては貰えないだろう。
>>430は勘違いしているのが誤導しようとしているのかのどちらか。
＞コースは全然違うし、トップスピードも全く違う。
＞その予想だけは明らかに間違ってると思うが、どうか？
関係ない。
ゲームとしての大枠で考えるなら無問題。
「マシンの特徴」「コースの特徴」合ってるじゃないか。
ただ、「全マシンを同一性能化」がオカシイと。そんなわけないだろうと。根本的に間違えていると。
その部分に「退化だ。現状維持よりなお悪い」と言われているわけで。
おわかりか？
スペックが版権元から指定されてると言う人は中の人に聞いてみたら？
個人的には作者の言葉や今までのゲームの変更の仕方からありえないと思うけど。
個人的には作者の言葉や今までのゲームの変更の仕方からありえないと思うけど。
スペック指定じゃないんだわ。
相対的な各車の性能は動かせないんじゃないか、という事。
全車均一とか、お気に入りの車をブッちぎりにとか、そういう仕組みは製品としてＮＧと。
相対的な各車の性能は動かせないんじゃないか、という事。
全車均一とか、お気に入りの車をブッちぎりにとか、そういう仕組みは製品としてＮＧと。
>>439
原作だってそんな各車ごとの差なんてないような。
それとその相対的な各車の性能も１と２では相当動いてないか？
わかりやすいところだとオーガのブースト時の最高速とか。
どちらにしても根拠のないことを前提として話しても仕方あるめい。
それを前提としたバランスの話しをしたいならやっぱ中の人に確認しないと。
原作だってそんな各車ごとの差なんてないような。
それとその相対的な各車の性能も１と２では相当動いてないか？
わかりやすいところだとオーガのブースト時の最高速とか。
どちらにしても根拠のないことを前提として話しても仕方あるめい。
それを前提としたバランスの話しをしたいならやっぱ中の人に確認しないと。
>>HkXIloka
長い文章の割に内容が薄いなぁ。
思い切りまとめられることをグダグダ書くなよ('A｀)
大体、いつオレが自分好みの設定で速く走りたいと言ったんだよ。
しかもセッティング案に賛成というわけでもない。各一均等化しろというわけでもない。
今は個性がありすぎるから、もう少し脱個性してくれればいい。
その少なくなった個性では走れるマシンがない、という人のことを思えば、
セッティング案の方がいいかもしれん。
それだけのことだ。
しかし、おまえ本当に対戦したことあるのか？
はっきり言って、どうひっくり返っても、現状のバランスでは前がぶつかってミスしない限り
相対的な差は縮まらないんだよ。
それ以外で勝つのは相手との格差がある時だけだ。
そんな言い訳が許されてる状況での対戦なんて空しい、と思うのがオレ。
長い文章の割に内容が薄いなぁ。
思い切りまとめられることをグダグダ書くなよ('A｀)
大体、いつオレが自分好みの設定で速く走りたいと言ったんだよ。
しかもセッティング案に賛成というわけでもない。各一均等化しろというわけでもない。
今は個性がありすぎるから、もう少し脱個性してくれればいい。
その少なくなった個性では走れるマシンがない、という人のことを思えば、
セッティング案の方がいいかもしれん。
それだけのことだ。
しかし、おまえ本当に対戦したことあるのか？
はっきり言って、どうひっくり返っても、現状のバランスでは前がぶつかってミスしない限り
相対的な差は縮まらないんだよ。
それ以外で勝つのは相手との格差がある時だけだ。
そんな言い訳が許されてる状況での対戦なんて空しい、と思うのがオレ。
いつ俺が…って言われてもアンタ誰？
気が、とか、できないのではないか、とか、予想でしかないが、とか
そんなんでしかロクに話もできないとは・・・('A｀)
もうちょっと建設的なものはないのか？
現状を保護するのに、新案の悪いところを挙げるのは誰でもできるんだよ。
そこで代案があるならまだしも、現状を維持するのがベターですなんてな・・・
誰でもできるじゃん。
現状を変えたいと望んでる人たちがいる、それを説得しうるのに、現状一番。
もうさ、バカ？('A｀)
そんなの無視だよ、当たり前じゃん。
現状のものはもう出来てる。つまり、もう出す必要なし。
一切の進歩もなくこれで終了。
現状よりいいものを出すために案を出しているのに、人の案を否定するばかりで
何か意味があるのか？
まぁもういいや('A｀)ﾉｼ
そんなんでしかロクに話もできないとは・・・('A｀)
もうちょっと建設的なものはないのか？
現状を保護するのに、新案の悪いところを挙げるのは誰でもできるんだよ。
そこで代案があるならまだしも、現状を維持するのがベターですなんてな・・・
誰でもできるじゃん。
現状を変えたいと望んでる人たちがいる、それを説得しうるのに、現状一番。
もうさ、バカ？('A｀)
そんなの無視だよ、当たり前じゃん。
現状のものはもう出来てる。つまり、もう出す必要なし。
一切の進歩もなくこれで終了。
現状よりいいものを出すために案を出しているのに、人の案を否定するばかりで
何か意味があるのか？
まぁもういいや('A｀)ﾉｼ
セッティング以外のアイデアも普通に書き込みあるが、
ほんの少し上のレスをみていないのかい？
ほんの少し上のレスをみていないのかい？
各マシンの特性を羅列してみる
AKF-0/G…万能型、変形システム、2段ブースト
SF-03/G…万能型
AN-21…コーナー重視、変形システム、2段ブースト
NP-3…直線重視、変形システム、最高速
00-X3/IIR…コーナー重視、加速？
00-X3/IIS…コーナー重視、ブースト加速？
HP022J…万能型？変形システム、無段階変速
HP022M…万能型？変形システム、無段階変速
MS-3/B…直線重視、最高速
AKF-0/G…万能型、変形システム、2段ブースト
SF-03/G…万能型
AN-21…コーナー重視、変形システム、2段ブースト
NP-3…直線重視、変形システム、最高速
00-X3/IIR…コーナー重視、加速？
00-X3/IIS…コーナー重視、ブースト加速？
HP022J…万能型？変形システム、無段階変速
HP022M…万能型？変形システム、無段階変速
MS-3/B…直線重視、最高速
マシンの特性を維持したままできるセッティングのアイデアを考えてみた
・ブースト圧の調整
・タイヤの選択
ブースト圧はSI版のようなのではなく、急加速だが短時間、加速は緩いが長時間と言う風にするのはどうだろう？
速度と経過時間をグラフにした時、面積が同じになるようにすればいい感じになるのではないか。
ただこうするとブーストの残り時間を表示しなければいけなくなるから実現は難しい。
タイヤは対戦やGP限定で、ピットインとそれに伴うタイヤ交換を絡めて考えると面白いがやはり実現は難しい。
だめぽ。
・ブースト圧の調整
・タイヤの選択
ブースト圧はSI版のようなのではなく、急加速だが短時間、加速は緩いが長時間と言う風にするのはどうだろう？
速度と経過時間をグラフにした時、面積が同じになるようにすればいい感じになるのではないか。
ただこうするとブーストの残り時間を表示しなければいけなくなるから実現は難しい。
タイヤは対戦やGP限定で、ピットインとそれに伴うタイヤ交換を絡めて考えると面白いがやはり実現は難しい。
だめぽ。
>>447
スマヌ、どれだ？('A｀)
>>436のステアリングの話かな？
荷重移動で曲がる方法はオレもいいと思うよ。
けっこう上の方からオレもブレーキ使う仕様がいい、と言ってきたし。
バランスを取っているフジオカで話をすると、今の状態は１コーナーでスロットルオフなだけ、
ノンブレーキでコーナー突っ込んで曲がれてしまう（アルザードとミッショネル以外は）
進入のハンドルを入れる場所さえ間違わなければミスしないんだよね。
あのコーナーですらブレーキを使用しないとなると、フジオカでブレーキを使うところはない。
結果、対戦で相手がミスをする確率がとても低い。
その上、マシン性能の格差。とてもじゃないが対戦も飽きる。
精密に走るのが難しい仕様でないと対戦にならない。
ブレーキをかけるタイミングが早ければ、コーナー進入と脱出時の速度が遅くなるだろうし、
タイミングが遅ければ、ラインがアウト側に寄って、悪くすればコースアウトするかもしれない。
コンマ１秒理想とずれるだけで、コーナーの速度に関わってくるんだから、それがミスになる。
ステアリングだけで曲がれるのは、面白みに欠けると思うんだよな。
スマヌ、どれだ？('A｀)
>>436のステアリングの話かな？
荷重移動で曲がる方法はオレもいいと思うよ。
けっこう上の方からオレもブレーキ使う仕様がいい、と言ってきたし。
バランスを取っているフジオカで話をすると、今の状態は１コーナーでスロットルオフなだけ、
ノンブレーキでコーナー突っ込んで曲がれてしまう（アルザードとミッショネル以外は）
進入のハンドルを入れる場所さえ間違わなければミスしないんだよね。
あのコーナーですらブレーキを使用しないとなると、フジオカでブレーキを使うところはない。
結果、対戦で相手がミスをする確率がとても低い。
その上、マシン性能の格差。とてもじゃないが対戦も飽きる。
精密に走るのが難しい仕様でないと対戦にならない。
ブレーキをかけるタイミングが早ければ、コーナー進入と脱出時の速度が遅くなるだろうし、
タイミングが遅ければ、ラインがアウト側に寄って、悪くすればコースアウトするかもしれない。
コンマ１秒理想とずれるだけで、コーナーの速度に関わってくるんだから、それがミスになる。
ステアリングだけで曲がれるのは、面白みに欠けると思うんだよな。
正直セッティング案はいらね
初期の段階+シュピを軽くグリップ落として、(sin1+sin2）/2ぐらい
エアロモードの割合を現状の低速(200ぐらい）から300ぐらいに引き上げ
それで大体のバランスとれてんじゃん
後セッティングの何が気にいらね-かというと
なんと言ってもせっかくの個性逆につぶすだけじゃん
オーガがさ、イメージ的にオーバー気味にしてその分慣れると速いってイメージで
前作からの挙動を変化させて作っていると思うのだが
セッティングで走りやすく軽くアンダー気味にしてみたら
あらら速いイシュザークの出来上がりってなんか馬鹿らしいじゃん
正直これって製作者のいとまるっきり無視
何ですか製作者はマシンデザインとコースデザインしてろと
バランスは俺らが決めてやるよ
っつーのはどうよ。
正直それやるなら現状のバランスをみんなで話し合って
あっちに意見を書いとけばそれこそYNPはプロ(?)だから
きちんと仕上げてくれるんじゃない。
初期の段階+シュピを軽くグリップ落として、(sin1+sin2）/2ぐらい
エアロモードの割合を現状の低速(200ぐらい）から300ぐらいに引き上げ
それで大体のバランスとれてんじゃん
後セッティングの何が気にいらね-かというと
なんと言ってもせっかくの個性逆につぶすだけじゃん
オーガがさ、イメージ的にオーバー気味にしてその分慣れると速いってイメージで
前作からの挙動を変化させて作っていると思うのだが
セッティングで走りやすく軽くアンダー気味にしてみたら
あらら速いイシュザークの出来上がりってなんか馬鹿らしいじゃん
正直これって製作者のいとまるっきり無視
何ですか製作者はマシンデザインとコースデザインしてろと
バランスは俺らが決めてやるよ
っつーのはどうよ。
正直それやるなら現状のバランスをみんなで話し合って
あっちに意見を書いとけばそれこそYNPはプロ(?)だから
きちんと仕上げてくれるんじゃない。
>>451
シチュエーション萌えしたいならコンシューマやってりゃいいじゃん。
両方に同じもの求めてどうすんの？
それが最良の選択とはオレは思えない。
その固定観念のせいで開発が狭くなっている気がする。
シチュエーション萌えしたいならコンシューマやってりゃいいじゃん。
両方に同じもの求めてどうすんの？
それが最良の選択とはオレは思えない。
その固定観念のせいで開発が狭くなっている気がする。
まぁ、車の特性って言うことなら
シュピーゲルの無段階変速を実装するとか
シュピーゲルのブースト使用時の光る部分が違うとか
挙動以外のところでもいろいろあるけどな。
で、要望とかだけど、セッティングとか云々はいいけどさ、
「エアロで曲がれるきついカーブがある」っていう事実がおかしいだろうに。
新機能よりも、まずはその辺を調整してもらうのが先だと思うがな。
シュピーゲルの無段階変速を実装するとか
シュピーゲルのブースト使用時の光る部分が違うとか
挙動以外のところでもいろいろあるけどな。
で、要望とかだけど、セッティングとか云々はいいけどさ、
「エアロで曲がれるきついカーブがある」っていう事実がおかしいだろうに。
新機能よりも、まずはその辺を調整してもらうのが先だと思うがな。
>>452
フーンわかりやすく言わなきゃ駄目か。9台でマシンの個性をなくして挙動を均一化したら
レースの醍醐味が無いし、仮に均一化して、自分達に走りやすいマシンを作るんだったら
上で誰かが書いたとおりベース機一台だけ提示して後は調整して走るのと変わらない。
まじめな話さ、9台のマシン全て同じ挙動ってレースゲームの観念からすると
めちゃくちゃ不自然って事考えないのかな？少なくとも俺はマシンが複数台提示されて
そのマシン全て同じって言うレースゲームって見たこと無いよ。
だからといって、こっち(user)で調整すれば変わるというのはおかしいと思う。
YNP の方で、アニメのイメージからマシンがこんなイメージだから
今回のセッティングはオーバー気味にしようとか言う考慮が一切無いってことに気がついていないのか？
(現にマシンのイメージからオーガのセッティングを大幅に変えましたみたいな記述があったろ）
でもマシンの個性をなくしバランスをこっちでいじるだけなら、
ynpのやることはマシンの外形作成とコースの作成、システムの構成で
自分たちがイメージしたものを作りたいってことを一切やらないことになる。
正直それは違うだろって話。
そこにアニメ燃えとかの要素は入らない。
正直否定だけなら誰でもできるとか言う前に現状維持が悪という固定観念をなくすべきじゃない？
何でもかんでも変更するよりも現状でいくらでも改善点があるじゃん
今回の一番の問題はJシュピの異常な速さとかでバランスがめちゃくちゃで
レースにならないってことだろ。だったらまずはバランスを取ってみて
その上で駄目だったらさらにアイディアを加えるべきじゃないのか。
その分システムの改善点もあることだし
そのバランスを取るためにユーザー側からはタイムやリプレイを出して、
少しでも全体のイメージを開発者側に出すことだろ。
まず現状維持が悪とか言う前に、大幅な改善以外で現状のどこが問題でそれを改善する手があるのかないのか
それを考えることが重要だと思うぞ。
YNPなら何とかするという責任の放棄ではなく自分たちでもこれなら可能って案を出しておけば良いんじゃないのか？
フーンわかりやすく言わなきゃ駄目か。9台でマシンの個性をなくして挙動を均一化したら
レースの醍醐味が無いし、仮に均一化して、自分達に走りやすいマシンを作るんだったら
上で誰かが書いたとおりベース機一台だけ提示して後は調整して走るのと変わらない。
まじめな話さ、9台のマシン全て同じ挙動ってレースゲームの観念からすると
めちゃくちゃ不自然って事考えないのかな？少なくとも俺はマシンが複数台提示されて
そのマシン全て同じって言うレースゲームって見たこと無いよ。
だからといって、こっち(user)で調整すれば変わるというのはおかしいと思う。
YNP の方で、アニメのイメージからマシンがこんなイメージだから
今回のセッティングはオーバー気味にしようとか言う考慮が一切無いってことに気がついていないのか？
(現にマシンのイメージからオーガのセッティングを大幅に変えましたみたいな記述があったろ）
でもマシンの個性をなくしバランスをこっちでいじるだけなら、
ynpのやることはマシンの外形作成とコースの作成、システムの構成で
自分たちがイメージしたものを作りたいってことを一切やらないことになる。
正直それは違うだろって話。
そこにアニメ燃えとかの要素は入らない。
正直否定だけなら誰でもできるとか言う前に現状維持が悪という固定観念をなくすべきじゃない？
何でもかんでも変更するよりも現状でいくらでも改善点があるじゃん
今回の一番の問題はJシュピの異常な速さとかでバランスがめちゃくちゃで
レースにならないってことだろ。だったらまずはバランスを取ってみて
その上で駄目だったらさらにアイディアを加えるべきじゃないのか。
その分システムの改善点もあることだし
そのバランスを取るためにユーザー側からはタイムやリプレイを出して、
少しでも全体のイメージを開発者側に出すことだろ。
まず現状維持が悪とか言う前に、大幅な改善以外で現状のどこが問題でそれを改善する手があるのかないのか
それを考えることが重要だと思うぞ。
YNPなら何とかするという責任の放棄ではなく自分たちでもこれなら可能って案を出しておけば良いんじゃないのか？
実は自分が>>436で質問した意味として、荷重移動で曲がる方法がとれるなら、
セッティング変更なんてしなくてもマシンの差別化を計りながら、タイムの均等化はしやすいのではないかと思ったからです。
実際、最高速や加速度、旋回性などのデータがどれくらい細かい項目で各車に割り振られているのか判りませんが、
項目が多くなればなるほど マシン特性維持＝タイムの均等化 は近づくのではないかと。
局地的にみれば差がでても、大局的にみて同等のタイムがでれば、マシンの均等化言ってる人も文句も言わないでしょ。
まあコースによって有利不利がでるのは現実のレースの世界でもあるみたいですし、問題はそのタイム差をいかに縮めるかと。
>>450氏の仰る、ブレーキ多投気味の設定にすれば、一極集中自体も収まる可能性あるんじゃ無いでしょうか？
少なくともブレーキの効きっていう大事な設定増えますし。
ＰＬＡＹしてない自分が言うのも変な話ですが…
ニューパソ欲しいっす。
セッティング変更なんてしなくてもマシンの差別化を計りながら、タイムの均等化はしやすいのではないかと思ったからです。
実際、最高速や加速度、旋回性などのデータがどれくらい細かい項目で各車に割り振られているのか判りませんが、
項目が多くなればなるほど マシン特性維持＝タイムの均等化 は近づくのではないかと。
局地的にみれば差がでても、大局的にみて同等のタイムがでれば、マシンの均等化言ってる人も文句も言わないでしょ。
まあコースによって有利不利がでるのは現実のレースの世界でもあるみたいですし、問題はそのタイム差をいかに縮めるかと。
>>450氏の仰る、ブレーキ多投気味の設定にすれば、一極集中自体も収まる可能性あるんじゃ無いでしょうか？
少なくともブレーキの効きっていう大事な設定増えますし。
ＰＬＡＹしてない自分が言うのも変な話ですが…
ニューパソ欲しいっす。
>>454
現状維持とかの話はもういいよ('A｀)
オレも違う方向に話がズレ過ぎたと反省してるから。
とりあえず、オレは全く同じマシンにしろと言ってるわけじゃない。
DD氏の考えはそうなのかもしれないが・・・
オレは現在の個性があまりにも大きすぎると言いたいだけだ。
まるで個性がつぶさにわからなければいけないような脅迫観念すら感じる。
そこまで大きくするから、バランスが取れないのであって、
全部同じにしろと言いたいわけでも、セッティングを導入しろと言いたいわけでもない。
ベースマシンの設定から、マシン毎の特性を少しづつ変えたアーキタイプを用意しつつ、
その用意されたアーキタイプでは合わない人のためにセッティングを設けるのは悪いことではない。
そう思っているだけだ。
どうもセッティング否定屋は極端な話をする人間が多いね。
アーキタイプから変更する場合、限界を設けてやればいい、これ以上はできません、と。
仮に５段階の変化を用意して、１つ変えると、このマシンと同じになります、と妄想しているんだろうが、
そうしなければいい。
設定上の”１”を変えたら何かと一緒になるなら、セッティング上の ”１” は
０．２くらいの効果しかないようにすればよい。
それでも何も変わらないよりは、そのマシンを使いたい人間にとっては有意義だ。
現状維持とかの話はもういいよ('A｀)
オレも違う方向に話がズレ過ぎたと反省してるから。
とりあえず、オレは全く同じマシンにしろと言ってるわけじゃない。
DD氏の考えはそうなのかもしれないが・・・
オレは現在の個性があまりにも大きすぎると言いたいだけだ。
まるで個性がつぶさにわからなければいけないような脅迫観念すら感じる。
そこまで大きくするから、バランスが取れないのであって、
全部同じにしろと言いたいわけでも、セッティングを導入しろと言いたいわけでもない。
ベースマシンの設定から、マシン毎の特性を少しづつ変えたアーキタイプを用意しつつ、
その用意されたアーキタイプでは合わない人のためにセッティングを設けるのは悪いことではない。
そう思っているだけだ。
どうもセッティング否定屋は極端な話をする人間が多いね。
アーキタイプから変更する場合、限界を設けてやればいい、これ以上はできません、と。
仮に５段階の変化を用意して、１つ変えると、このマシンと同じになります、と妄想しているんだろうが、
そうしなければいい。
設定上の”１”を変えたら何かと一緒になるなら、セッティング上の ”１” は
０．２くらいの効果しかないようにすればよい。
それでも何も変わらないよりは、そのマシンを使いたい人間にとっては有意義だ。
>>452
お前、サイバーのゲームなのに、何を求めてるんだ？
シチュに萌えなくてどうする？個性が無くてどうする？
コンシューマがやってるから、ＹＮＰはしなくていいと？
冗談を。差こそありすれ、両者とも求める先は同じだろうに。
サイバーのゲームを作りたくてやってるワケだ。何故没個性化をしなきゃいけない？？
個性は大きすぎてこそ。どんどん先鋭化すべし。
お前、サイバーのゲームなのに、何を求めてるんだ？
シチュに萌えなくてどうする？個性が無くてどうする？
コンシューマがやってるから、ＹＮＰはしなくていいと？
冗談を。差こそありすれ、両者とも求める先は同じだろうに。
サイバーのゲームを作りたくてやってるワケだ。何故没個性化をしなきゃいけない？？
個性は大きすぎてこそ。どんどん先鋭化すべし。
正直マリオカート（SFC）をレースゲームの最高峰と思っている自分としては、
ブレーキなど使わずに本能のおもむくままに突っ走れるサイバーマシンってのも見てみたいんだよな。
でもそれと同じくらいコーナー手前でのブレーキング勝負ってのもしてみたい。
コースに4台がちゃんと並走できるくらいの幅が欲しい。リプレイで見るのと随分コース幅が違うように感じてしまう。
ブレーキなど使わずに本能のおもむくままに突っ走れるサイバーマシンってのも見てみたいんだよな。
でもそれと同じくらいコーナー手前でのブレーキング勝負ってのもしてみたい。
コースに4台がちゃんと並走できるくらいの幅が欲しい。リプレイで見るのと随分コース幅が違うように感じてしまう。
没個性だとか、YNPはしなくていいとかじゃなくてー
シチュエーション萌えならコンシューマでもできるんだから、
それと同じことができるようにYNPに求めて、わざわざ開発の幅を
狭くする必要はないと言ってるんだ。
求める先は同じ？ 違うに決まってるだろ。
開発の思想と理想は同じかもしれんがな。
シチュエーション萌えならコンシューマでもできるんだから、
それと同じことができるようにYNPに求めて、わざわざ開発の幅を
狭くする必要はないと言ってるんだ。
求める先は同じ？ 違うに決まってるだろ。
開発の思想と理想は同じかもしれんがな。
結局Jシュピにオウガが負けるから嫌なんでしょ？
対戦で負けるのが嫌だったら、Jシュピ使えば良いじゃん
対戦で負けるのが嫌だったら、Jシュピ使えば良いじゃん
話をぶった切るけど、ランキングに関しては、CGIや自動申告よりも、自己申告でいいと思うんだよ。
タイムを自分で書いて登録。
ちゃんと走りましたよ、と言いたいならリプレイをアップすればいい。
適当なタイムを載せたければ載せればいい。
その人間の品格がわかるんじゃないかな。
対戦という機能がある以上、自らの速さを誇示したいなら、リプレイを見せるか、対戦するか。
数字の羅列に興味はないしね。
タイムを自分で書いて登録。
ちゃんと走りましたよ、と言いたいならリプレイをアップすればいい。
適当なタイムを載せたければ載せればいい。
その人間の品格がわかるんじゃないかな。
対戦という機能がある以上、自らの速さを誇示したいなら、リプレイを見せるか、対戦するか。
数字の羅列に興味はないしね。
最優先で仕上げて欲しいのはロビーサーバー機能だな。
若しくはウィンドウモード搭載や最小化からの復帰を可能に。
起動時間が結構かかるから対戦するのも一苦労だよ。
若しくはウィンドウモード搭載や最小化からの復帰を可能に。
起動時間が結構かかるから対戦するのも一苦労だよ。
ロビーサーバの運営はだれがすんのかとな。考えたことあるかい？
タブ切り替え対応も、ウインドウモードに対応も大変なのよ。
セッティングについても、希望している人はF-ZEROみたいにしてくれってことだろ？
でも、同人なんだから要求されても、対応できることとそうでないことがあるわな。
とりあえず現状は、
・エンジンブレーキの効きを落として
ブレーキかけないと曲がらないくらいの調整を全車に行う。
（ハンドリングやブレーキの調整）
・エアロの有効速度の変更
このへんならパラメータの変更だけで何とかなるだろ。
コースなどのレイアウト変更は、おそらくモデルを一から作り直しだから
あまりやりたくないだろうしね。
個人的には、１週１分をきるようなサーキットは作り直しをして欲しいけどね。
タブ切り替え対応も、ウインドウモードに対応も大変なのよ。
セッティングについても、希望している人はF-ZEROみたいにしてくれってことだろ？
でも、同人なんだから要求されても、対応できることとそうでないことがあるわな。
とりあえず現状は、
・エンジンブレーキの効きを落として
ブレーキかけないと曲がらないくらいの調整を全車に行う。
（ハンドリングやブレーキの調整）
・エアロの有効速度の変更
このへんならパラメータの変更だけで何とかなるだろ。
コースなどのレイアウト変更は、おそらくモデルを一から作り直しだから
あまりやりたくないだろうしね。
個人的には、１週１分をきるようなサーキットは作り直しをして欲しいけどね。
せっかく高速で走れるゲームなんだから長めの直線もっとほしいかな。
ベイエリアも高速道路を走れるようにすると面白いかもね。
現時点のバランスだとやばいことになりそうだけど･･･。
ベイエリアも高速道路を走れるようにすると面白いかもね。
現時点のバランスだとやばいことになりそうだけど･･･。
>>465
確かに。
ゆりかもめの上と下走りたいねぇ。
>>463
でもって同人なんだから、という考えはこの際関係ない気も・・・
サーバー運営は難しいとしても、技術的な物はクリアできる人たちだと思うよ、プロだし。
確かに。
ゆりかもめの上と下走りたいねぇ。
>>463
でもって同人なんだから、という考えはこの際関係ない気も・・・
サーバー運営は難しいとしても、技術的な物はクリアできる人たちだと思うよ、プロだし。
↑
イタイな
イタイな
>>458
同意～。
あの操作性とＲＯＭならではのレスポンス、初代が一番完成されてた。
最新の見てたらクラクラしてきた。２ケツってなにさ！
>>459
なんでそんなのをＹＮＰに求めようとするんだろう？
サイバー好きで作ってる人たちなんだから、当然シチュエーションが焦点だろうに。
幅を狭める？
「Ｓｉじゃない方」って、お前さんの好みで開発の幅を歪めようとしていないか？
同意～。
あの操作性とＲＯＭならではのレスポンス、初代が一番完成されてた。
最新の見てたらクラクラしてきた。２ケツってなにさ！
>>459
なんでそんなのをＹＮＰに求めようとするんだろう？
サイバー好きで作ってる人たちなんだから、当然シチュエーションが焦点だろうに。
幅を狭める？
「Ｓｉじゃない方」って、お前さんの好みで開発の幅を歪めようとしていないか？
まぁざっと流し読みした限りでは0sw7vF/1が話をややこしくしてるっていうことはわかったぞ
まぁ書き込みなさすぎてあっても意味がないものになってたからねぇ。
公式ＢＢＳでこんな話するのも迷惑だし、割と楽しめたよ。
公式ＢＢＳでこんな話するのも迷惑だし、割と楽しめたよ。
マシンの同性能化っていってるやつの気持ちが分からん
同じ性能の凰呀とミショネルがあってたのしいか？
それじゃまるであの牙むき出しの狼みたいな凰呀が
飼い慣らされた猫みたいになるってことだぞ!
そんなので本当にマシンに燃えれるのか？
同じ性能の凰呀とミショネルがあってたのしいか？
それじゃまるであの牙むき出しの狼みたいな凰呀が
飼い慣らされた猫みたいになるってことだぞ!
そんなので本当にマシンに燃えれるのか？
おれはサイバーシスの実装だなナビゲートしる
あとコースが短いのには同意。湾岸×2のコース長が欲しい
あとコースが短いのには同意。湾岸×2のコース長が欲しい
Ｆ１のゲームはほぼ同性能だが、面白い。
車ゲーやってる人間のほとんどが箱車知識なのだろう。
同意できなくとも、脊椎反射のように反発するところではないと思うのだが。
車ゲーやってる人間のほとんどが箱車知識なのだろう。
同意できなくとも、脊椎反射のように反発するところではないと思うのだが。
>>471
同スペック案がいいかどうかは置いておくが
仮にグリップや加速性、最高速度などの基本部分をミショネルと同じにしても
凰呀の暴れ馬的な操作感は他の部分で調整できるぞ。
ていうか今もそういう方法で再現してると思う。
同スペック案がいいかどうかは置いておくが
仮にグリップや加速性、最高速度などの基本部分をミショネルと同じにしても
凰呀の暴れ馬的な操作感は他の部分で調整できるぞ。
ていうか今もそういう方法で再現してると思う。
ミッショネルは暴走機関車
レールが無いと曲がれません
レールが無いと曲がれません
478 ： ：04/11/04 01:01:37 ID:2JAqX9Mc
F１の場合は、現実のレギュレーションが厳しいので似通った外見になるし、
ゲームでそれを再現しようとすると
差がわかりやすいのはエンジンパワーがあるかないかとか、になってしまうんだろう。
結果、やりこまない人にとっては、性能差がわかりづらいって意味合いじゃないの？
性能差は当然あるけどさ。
ゲームでそれを再現しようとすると
差がわかりやすいのはエンジンパワーがあるかないかとか、になってしまうんだろう。
結果、やりこまない人にとっては、性能差がわかりづらいって意味合いじゃないの？
性能差は当然あるけどさ。
エンジンの信頼性が低いとか、ピットワークが遅いとか再現されたらストレスしかたまらないな
まぁエンジンの信頼性低いのは再現されてるのはあったがありゃあ泣けるな
アロウズとか完走さえ困難だった、PSのフォーミュラワン（いつのかはしらんが、虎がいたころ
アロウズとか完走さえ困難だった、PSのフォーミュラワン（いつのかはしらんが、虎がいたころ
シチュ萌えっつっても、別に台詞やカットインが欲しいわけじゃない。むしろ要らない。
けど、車の性能や挙動といった個性はアニメに準拠して欲しいと思う。
けど、車の性能や挙動といった個性はアニメに準拠して欲しいと思う。
アニメの場合は加速度や最高速にあんまり差がないように見えるよな。
SAGA時のアルザードみたいな例外はあるけど。
SAGA時のアルザードみたいな例外はあるけど。
>>475が、Ｆ１ゲーのあの性能差で個性とかマシン性能の差がある、と言えるなら、
このゲームは個性ありすぎ、という意見を理解できそうなものだがなぁ。
まぁオレはどっちでもいいけど、ゲームとしての寿命を考えたら、
アニメ重視よりやりごたえのあるゲーム性じゃないとダメだろな。
このゲームは個性ありすぎ、という意見を理解できそうなものだがなぁ。
まぁオレはどっちでもいいけど、ゲームとしての寿命を考えたら、
アニメ重視よりやりごたえのあるゲーム性じゃないとダメだろな。
ってか、マシン性能がどうこう言うのならウエット導入すればいいんじゃない？
低いマシン性能でも度胸でタイム削れるのは快感だよな>上級者
低ミューの路面でドリドリするのは楽しいでしょ?>中級者
雨の日は気をつけて走らないとケツ出して板金7万円コースなわけですよ>漏れ。
低いマシン性能でも度胸でタイム削れるのは快感だよな>上級者
低ミューの路面でドリドリするのは楽しいでしょ?>中級者
雨の日は気をつけて走らないとケツ出して板金7万円コースなわけですよ>漏れ。
>低いマシン性能でも度胸でタイム削れるのは快感だよな>上級者
低いマシンでもタイムは縮められないんじゃないか
それをいうなら、高速機に追いつきやすくなるだろ
低いマシンでもタイムは縮められないんじゃないか
それをいうなら、高速機に追いつきやすくなるだろ
まぁゲームじゃ結局、雨が降ろうと性能のいいマシンが勝つけどね。
ミスしやすくなるのはいいことかな？
ミスしやすくなるのはいいことかな？
488 ：名無しさんの野望：04/11/09 23:07:22 ID:bIF8+aaE
後2ヶ月か…。
次回作があるならそろそろ情報が公開されるか…？
スレ違いだが新しい分野（素材）に手を出して欲しい。
サイバーはもうコース、マシン増しか期待出来ないし。
サイバーはもうコース、マシン増しか期待出来ないし。
それ以上のものを期待したからこの流れだったんだろうに・・・
一刀両断て感じだな・・・('A｀)
一刀両断て感じだな・・・('A｀)
公式の書き込みが読みづらい。
読む人のこと考えてないんだろうなぁ…。
読む人のこと考えてないんだろうなぁ…。
禿胴。
いちいち人のコメントを引用してレスつけるなってな。
しかも、長い割に言いたいことはさっぱりわからん。
内容のないことにやけに真剣だから白けたし、
あんなの今さら熱心に検討することなんだろうか・・・？
まぁ言いたいことはまとめろ、と言いたい。
いちいち人のコメントを引用してレスつけるなってな。
しかも、長い割に言いたいことはさっぱりわからん。
内容のないことにやけに真剣だから白けたし、
あんなの今さら熱心に検討することなんだろうか・・・？
まぁ言いたいことはまとめろ、と言いたい。
>[2708] 無題 投稿者：MMJ 助監督 中村 投稿日：2004/11/17(Wed) 14:25
>こちらで制作されたパソコンゲームをテレビ朝日で放送される「特命係長 只野仁」
>というテレビドラマ内で使用させて頂けますでしょうか。できましたら制作者の方、
>詳細についてお話させて頂きたいです。
何でこれなんだ？ｗ
ネタかも知れんけど。
>こちらで制作されたパソコンゲームをテレビ朝日で放送される「特命係長 只野仁」
>というテレビドラマ内で使用させて頂けますでしょうか。できましたら制作者の方、
>詳細についてお話させて頂きたいです。
何でこれなんだ？ｗ
ネタかも知れんけど。
保守
496 ：名無しさんの野望：04/11/23 20:48:23 ID:jxhLDIY+
どうせなら上げ保守
497 ：名無しさんの野望：04/11/23 21:26:12 ID:XVd8eUOe
冬コミ告知age
でも委託販売組みだから手に入るのは1月中旬なんだよな…
でも委託販売組みだから手に入るのは1月中旬なんだよな…
498 ：名無しさんの野望：04/11/28 12:33:17 ID:RSOUzfrW
冬コミ情報いつでるんだろ？
499 ：名無しさんの野望：04/12/02 21:07:27 ID:uR19F3y9
ＹＮＰって宣伝下手だな。
スナップショットとか開発状況を多少露出すりゃいい
話題作りというか、ユーザーと共同開発コースのとか
同人でしか出来ないなにかがあると思うんだが。
お陰でこの注目の無さ加減。
素材的にもう駄目かも。
スナップショットとか開発状況を多少露出すりゃいい
話題作りというか、ユーザーと共同開発コースのとか
同人でしか出来ないなにかがあると思うんだが。
お陰でこの注目の無さ加減。
素材的にもう駄目かも。
500 ：名無しさんの野望：04/12/03 01:52:11 ID:LoVr16/D
不正やらなんやらで、やる気がなくなってきたのかなー。
499みたいなこと言ってると、ホントにやめちゃったりして。
499みたいなこと言ってると、ホントにやめちゃったりして。
今までは一ヶ月前ならもうスナップや仕様をチョコチョコ出してたもんな。
マイナーチェンジで5作だから中の人も惰性で出してる部分はありそうだ。
マイナーチェンジで5作だから中の人も惰性で出してる部分はありそうだ。
万人に受けるための路線変更がある意味失敗したと思われるからねぇ。
同人が売れることを考えて作ったら、同人じゃなくなるような気がするんだよな。
サンライズ承認まで取ったんだから、本人が楽しく作れなきゃ同人でやる意味もない。
ステアリングがどうとか、ブレーキがどうとか、サーキットが短いとか、そういうゲームの
中身の問題じゃなくて、一連のチョン人騒ぎにYNP側の態度が全く見えなかったことが、
ユーザーを冷めさせたと思うんよ。
Japanese Only としておけば平和だったと思うんだが・・・
公然と外人のランキング登録を排除できるし、不正は不正で消せばいい。
そもそも外国人がこのゲームを手に入れるというのはいいのか、悪いのか、はっきりしない。
同人が売れることを考えて作ったら、同人じゃなくなるような気がするんだよな。
サンライズ承認まで取ったんだから、本人が楽しく作れなきゃ同人でやる意味もない。
ステアリングがどうとか、ブレーキがどうとか、サーキットが短いとか、そういうゲームの
中身の問題じゃなくて、一連のチョン人騒ぎにYNP側の態度が全く見えなかったことが、
ユーザーを冷めさせたと思うんよ。
Japanese Only としておけば平和だったと思うんだが・・・
公然と外人のランキング登録を排除できるし、不正は不正で消せばいい。
そもそも外国人がこのゲームを手に入れるというのはいいのか、悪いのか、はっきりしない。
金払って手に入れてる外人香具師は問題無いんだよ
サイバーヲタとしてはもっと買えって感じ。
チートとかしてダウンロードするにはどうしたらいいのか？
とか公式ＢＢＳで厚顔無恥に訊いてくるアフォはそもそも購入してないし。
>>一連のチョン人騒ぎに
チョンと確定してないんだが…お前マトモな(極少数の）外人ユーザーに失礼だぞ(ｗ
ともあれ公式ロビーシステムが実装されれば解答が出るだろう。
そういった意味では今回のｖｅｒがＹＮＰの公式の態度になるだろ。
サイバーヲタとしてはもっと買えって感じ。
チートとかしてダウンロードするにはどうしたらいいのか？
とか公式ＢＢＳで厚顔無恥に訊いてくるアフォはそもそも購入してないし。
>>一連のチョン人騒ぎに
チョンと確定してないんだが…お前マトモな(極少数の）外人ユーザーに失礼だぞ(ｗ
ともあれ公式ロビーシステムが実装されれば解答が出るだろう。
そういった意味では今回のｖｅｒがＹＮＰの公式の態度になるだろ。
チョン人騒ぎ＝ＡＯＩ－ＧＵＵ のつもりだったんだが・・・
実際アレのせいでランキングが冷めたのは間違いない。
まぁ失礼かどうかは知らないが、とりあえず委託されてる同人ショップで
外国に発送してるところがないところを見ると、国外はマズイんじゃない？
日本の法律で裁けない連中に渡るようにするのは、実際問題すべきではない。
しかもこれはもともと他人の著作物だし。
ウィンドウズも日本語版での動作しか保障しません、と言ってるんだし、
いっそのこと Japanese Only としちゃった方が楽だと思われ。
ともかく、今度ので答えが出るといいね。
実際アレのせいでランキングが冷めたのは間違いない。
まぁ失礼かどうかは知らないが、とりあえず委託されてる同人ショップで
外国に発送してるところがないところを見ると、国外はマズイんじゃない？
日本の法律で裁けない連中に渡るようにするのは、実際問題すべきではない。
しかもこれはもともと他人の著作物だし。
ウィンドウズも日本語版での動作しか保障しません、と言ってるんだし、
いっそのこと Japanese Only としちゃった方が楽だと思われ。
ともかく、今度ので答えが出るといいね。
ttp://www.project-ynp.com/info/info.html
いい感じに進化してますな。
いい感じに進化してますな。
専用サーバーｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
しかもよく見たらコース表示にマシン位置の表示まで…
愚痴ったりして御免よ中の人。
しかしdisc2枚で1500円って安いな。1枚はアレンジ曲収録用っぽいのに使用料とか大丈夫なんだろうか？
愚痴ったりして御免よ中の人。
しかしdisc2枚で1500円って安いな。1枚はアレンジ曲収録用っぽいのに使用料とか大丈夫なんだろうか？
しかし雪面挙動追加ってそういうコース作るのか。
SAGAあたりから出てきてないような気もするが･･･。
贅沢言うなら新マシーン追加という項目ないのが残念かな？
SAGAあたりから出てきてないような気もするが･･･。
贅沢言うなら新マシーン追加という項目ないのが残念かな？
雪面ってOVAじゃノルウェーのスパーティースン？サーキットくらいか？天馬が羽ばたいた時の
しかし、SNAPを見ると、
富士岡のコース図が正しくなってるな・・・
最初に表示されるワイヤフレームのコース図は、
Ver.0.24の時からの使いまわしだったから、
うれしい変更だ。
富士岡のコース図が正しくなってるな・・・
最初に表示されるワイヤフレームのコース図は、
Ver.0.24の時からの使いまわしだったから、
うれしい変更だ。
アレンジ曲ってのは、デフォで入ってるゲーム版BGMのサウンドモードだろう
以前公式BBSでそういう話題が上ってたし
追加マシンはエクスペリオンが可能性あるんじゃないか
これも以前公式で前向きに検討とかいう話があったし
しかしこの盛り上がりのなさは、チートとかチョンとか以前に、そろそろみんな飽きてきたって事だろう？
確かに出た当時はインパクトがあったけど、もう足かけ２年やってるからなぁ……Ver.1.00以前を含めるともっとか
そんな長い事やり続けてりゃ、そりゃ熱も冷めらあな
以前公式BBSでそういう話題が上ってたし
追加マシンはエクスペリオンが可能性あるんじゃないか
これも以前公式で前向きに検討とかいう話があったし
しかしこの盛り上がりのなさは、チートとかチョンとか以前に、そろそろみんな飽きてきたって事だろう？
確かに出た当時はインパクトがあったけど、もう足かけ２年やってるからなぁ……Ver.1.00以前を含めるともっとか
そんな長い事やり続けてりゃ、そりゃ熱も冷めらあな
追加マシンなどどこにも書いてない。
そもそもSIN以外の版権もとったのかどうか。もしそうならネメシス復活に希望が持てるんだが。
そもそもSIN以外の版権もとったのかどうか。もしそうならネメシス復活に希望が持てるんだが。
いや、追加マシンは“あるなら”という可能性の話。
でも拡張ディスクで追加マシン無しってのも考えにくいとは思うけどなー、個人的には。
冬コミ版には間に合わなくても、以前のアルザードのようにパッチ追加って希望はあるんじゃないか？
ちなみにエクスペリオンはSINに出てきてるぞ。（オーガに乗る前に加賀が乗ってた）
それゆえに「SINにも出てきてるし要検討ですね」という開発者の発言が以前あったんだ。確か。
でも拡張ディスクで追加マシン無しってのも考えにくいとは思うけどなー、個人的には。
冬コミ版には間に合わなくても、以前のアルザードのようにパッチ追加って希望はあるんじゃないか？
ちなみにエクスペリオンはSINに出てきてるぞ。（オーガに乗る前に加賀が乗ってた）
それゆえに「SINにも出てきてるし要検討ですね」という開発者の発言が以前あったんだ。確か。
なんというか、今回のは全部予想通りで、進化というより進歩、て感じだからねぇ。
専用サーバーは驚いたけど、夏から今まで４つもパッチが出てたから
発表だけじゃ盛り上がらない身体に・・・
モノが出たらまた賑わうだろう。
専用サーバーは驚いたけど、夏から今まで４つもパッチが出てたから
発表だけじゃ盛り上がらない身体に・・・
モノが出たらまた賑わうだろう。
いままでの開発→頒布の流れだと
確実に実装されそうなのは
コースレイアウト表示とエフェクト周りかなぁ。
雪面挙動追加予定みたいだけど、
コースレイアウトの追加と同時にやるんだろうし、
これは間に合わなくて、後日パッチでということになりそうだけど…。
今回のバランス取りが、どうなっているのか
その辺が楽しみですな。
確実に実装されそうなのは
コースレイアウト表示とエフェクト周りかなぁ。
雪面挙動追加予定みたいだけど、
コースレイアウトの追加と同時にやるんだろうし、
これは間に合わなくて、後日パッチでということになりそうだけど…。
今回のバランス取りが、どうなっているのか
その辺が楽しみですな。
もうそろそろ他車のエンジン音入れてくれないかな？
あれがあるとないとでは全然違うと思うのだが。
あれがあるとないとでは全然違うと思うのだが。
GC版のスレは落ちたままですか、そうですか。
SINのマシンで雪面なんて物凄い違和感あるな、GSXNEOやGTOでやれと言うのか
雪原は挙動の表現よりも、タイヤ跡が残るかどうかのほうが気になる
絶対無理。過度な期待は可哀相だろ
単にGTO的な挙動になるだけ…だったりしてな
>>520
過度な期待というより、明らかに処理のデッドウエイトだろうそりゃ
過度な期待というより、明らかに処理のデッドウエイトだろうそりゃ
オプション選択という手は？
相手マシンのエンジン音ともどもあるとありがたい。
相手マシンのエンジン音ともどもあるとありがたい。
どうせ処理が重たくなるということであれば、
COMカー同士の当たり判定をそろそろつけてほしいものだ
COMカー同士の当たり判定をそろそろつけてほしいものだ
526 ：名無しさんの野望：04/12/09 02:01:37 ID:MCpE8rwx
コミケ以外はマテだと～！！俺はコミケにいけない orz
だからといって転売屋なんかに手を出しちゃ駄目だぞ
去年（今年か）もそうだったが、年明け１週間ほどで委託されるよ
そんなベラボーな日数待たねって
そんなベラボーな日数待たねって
まぁ長くても1ヶ月程度だろ
たぶん、、、
ってかさ
たいぶ前からだけど「ヤン」の中の人が変わった気がしね？ｗ
たぶん、、、
ってかさ
たいぶ前からだけど「ヤン」の中の人が変わった気がしね？ｗ
>529
確かにBBSとかへの書き込みすくないよな
確かにBBSとかへの書き込みすくないよな
>>528
対戦鯖の様子見の為にしばらくは委託なし
対戦鯖の様子見の為にしばらくは委託なし
告知されたのに公式BBSは静かだな…
年末で忙しいのか見放されたのか
年末で忙しいのか見放されたのか
そろそろみんな飽きてきたんだって
マシンの追加も無いんじゃ新鮮味ないし
どのみち委託待ち組は今騒いだって出来ないんだし
それに今回の冬コミはRBOとひぐらしのほうが目玉だからなぁ
ちょっと影薄いよな、このゲーム
マシンの追加も無いんじゃ新鮮味ないし
どのみち委託待ち組は今騒いだって出来ないんだし
それに今回の冬コミはRBOとひぐらしのほうが目玉だからなぁ
ちょっと影薄いよな、このゲーム
β版から買いつづけてる漏れとしてはさすがに飽きてきたな
旧カーはGC版で我慢してるし、そろそろ革新的なものが欲しい所だ
コミケと言えばβ9.2（だっけ？）の時一人で売ってて大変そうだったなー
旧カーはGC版で我慢してるし、そろそろ革新的なものが欲しい所だ
コミケと言えばβ9.2（だっけ？）の時一人で売ってて大変そうだったなー
>534
あの時（β・Ver.0.92）はヤンさん以外、全員寝坊してたんだよなｗ
しかも、数を用意してなかったから11時で売り切れてた。
あの時（β・Ver.0.92）はヤンさん以外、全員寝坊してたんだよなｗ
しかも、数を用意してなかったから11時で売り切れてた。
RBOやひぐらしと何を比べてるのか知らんが、同人のノリで購入するような連中が
公式に書き込みにくることなんかないだろ。
オレはこのゲーム、もうユーザーを選ぶべき時に来てると思うけどね～。
同人の枠内ならその辺を絞っても、捌ける内容のデキだしね。
公式に書き込みにくることなんかないだろ。
オレはこのゲーム、もうユーザーを選ぶべき時に来てると思うけどね～。
同人の枠内ならその辺を絞っても、捌ける内容のデキだしね。
対戦鯖やロビーの設置は思い切ったとは思うが、運営は大丈夫なんだろうか？
2ch発祥の個人でやってるフリーのmmoだってあるから心配ないのかもしれないが…
これで委託組をまたずして閉鎖、有料とかになったら目も当てられないな。
2ch発祥の個人でやってるフリーのmmoだってあるから心配ないのかもしれないが…
これで委託組をまたずして閉鎖、有料とかになったら目も当てられないな。
サーバー運営で金かかるところって、最初と人件費じゃないのか？
同人なんだから人件費はいらんだろうし、
最初の構築費用はソフト売れば元取れるのでは？
もっとも、「夜中にサーバー落ちた、すぐ直せ」ていうのは期待しちゃいかんだろう。
まぁ夜中に対戦してることもないだろうがね。
同人なんだから人件費はいらんだろうし、
最初の構築費用はソフト売れば元取れるのでは？
もっとも、「夜中にサーバー落ちた、すぐ直せ」ていうのは期待しちゃいかんだろう。
まぁ夜中に対戦してることもないだろうがね。
今年は様子を見ようかな…とか思ってたけど
infoみて気が変わったよ。
何が何でも買いにいくさ。
ブーストの光の帯だけで、ご飯3杯はいけるよ。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
infoみて気が変わったよ。
何が何でも買いにいくさ。
ブーストの光の帯だけで、ご飯3杯はいけるよ。
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
雪面挙動はやはりノルウェーか。
ブーストエフェクトはSI版を参考にした感じだね。
しかし委託待ちなので手に入るまでに萎えそうだ…
ブーストエフェクトはSI版を参考にした感じだね。
しかし委託待ちなので手に入るまでに萎えそうだ…
今回は転売屋が大儲けしそうだな
542 ：名無しさんの野望：04/12/15 01:02:57 ID:Qngz0CIM
ぶっちゃけ雪面コースって、ミスるとドライバーさすがに死ぬよね。
グランドキャニオンに雪原コース･･･。
個人的には大歓迎だがSINには出てきてないよな？ｗ
個人的には大歓迎だがSINには出てきてないよな？ｗ
今回も無駄にうねうねしたコースだな
挙動云々よりコースレイアウトに問題がある気がする
挙動云々よりコースレイアウトに問題がある気がする
確かに、チャレンジングなサーキットが欲しいね。
スパ・フランコルシャンや鈴鹿のような流れとメリハリのあるサーキットが欲しい。
富士岡はうまくできてると思うけどね。
トルネードバンクじゃないけど・・・
スパ・フランコルシャンや鈴鹿のような流れとメリハリのあるサーキットが欲しい。
富士岡はうまくできてると思うけどね。
トルネードバンクじゃないけど・・・
なぁ、富士岡のバンクってトルネードバンクのつもりで作ったものなんかな？
それとも改修前の富士岡なんかな？
なにげに改修前のコースに似てるから、今後トルネードバンクを実装してもらいたいところ。
それとも改修前の富士岡なんかな？
なにげに改修前のコースに似てるから、今後トルネードバンクを実装してもらいたいところ。
11以降、富士岡にはトルネードバンクは見た記憶がない。
遅くともSINの凰呀登場時には無かった。
最初から10ｔｈ最終戦だけの予定だったのか、
最高速が上がりドロップアウト現象が起きるようになり
予想以上に危険になったから撤去したのかはしらんが。
遅くともSINの凰呀登場時には無かった。
最初から10ｔｈ最終戦だけの予定だったのか、
最高速が上がりドロップアウト現象が起きるようになり
予想以上に危険になったから撤去したのかはしらんが。
みんなどのコースが一番好きだ？
俺はベイエリアが大好きだ。長さのバランスがいい。
新コースではノルウェーに期待してるが、出来れば雪挙動オフでも遊べれば嬉しいかなとか思ってる。
純粋に多連バンクを楽しみたいかも。
俺はベイエリアが大好きだ。長さのバランスがいい。
新コースではノルウェーに期待してるが、出来れば雪挙動オフでも遊べれば嬉しいかなとか思ってる。
純粋に多連バンクを楽しみたいかも。
>548
富士岡とサンマリノかな。
富士岡はメリハリ効いてて、どのマシンで走っても良いし、
サンマリノは１コーナーのフルブレーキングと、
コースの造形、BGMが好きだ。
富士岡とサンマリノかな。
富士岡はメリハリ効いてて、どのマシンで走っても良いし、
サンマリノは１コーナーのフルブレーキングと、
コースの造形、BGMが好きだ。
>>548
ダントツの富士岡と、次点ベイエリアかな。
サンマリノはコースはきれいで目新しいんだけど、
峠走ってる気がして、オレはどうもダメだわ。
ベイエリアのバックストレッチ後からヘアピンとか、トンネル～最終コーナーとか、
富士岡の１コーナーの脱出速度がバンクまでの
すべてのコーナーに影響する作りとか、凄くよくできてるのに比べると、
サンマリノやリオはストレート２本をコーナーでつなげただけで、
あまりにも雑過ぎる感じがするんだよなぁ。
ダントツの富士岡と、次点ベイエリアかな。
サンマリノはコースはきれいで目新しいんだけど、
峠走ってる気がして、オレはどうもダメだわ。
ベイエリアのバックストレッチ後からヘアピンとか、トンネル～最終コーナーとか、
富士岡の１コーナーの脱出速度がバンクまでの
すべてのコーナーに影響する作りとか、凄くよくできてるのに比べると、
サンマリノやリオはストレート２本をコーナーでつなげただけで、
あまりにも雑過ぎる感じがするんだよなぁ。
>>547
ＺＥＲＯの日本グランプリは富士岡で、トルネードバンク走ってるよ。
改修前の富士岡はＴＶ版の３～４話で走ってる。
設定資料見ると改修前のにＹＮＰ版は似てるんよ。
ちなみに１１の日本グランプリは葛城サーキットで、ＳＡＧＡは湾岸特設サーキット、
ＳＩＮは新東京ＧＩＯサーキットだから、富士岡は走ってないだけで撤去されたかまではねぇ…
ＺＥＲＯの日本グランプリは富士岡で、トルネードバンク走ってるよ。
改修前の富士岡はＴＶ版の３～４話で走ってる。
設定資料見ると改修前のにＹＮＰ版は似てるんよ。
ちなみに１１の日本グランプリは葛城サーキットで、ＳＡＧＡは湾岸特設サーキット、
ＳＩＮは新東京ＧＩＯサーキットだから、富士岡は走ってないだけで撤去されたかまではねぇ…
>>551
ZEROに関してはこちらの記憶違いですな。
11本戦が葛城だというのはしっているのですが、
何処で富士岡が再登場したのかがはっきりしていなかったからです。
設定資料はみたことがありません。
SINでは凰呀を持ち込んだときに上空からの全体像が出てきていて
そこでは無くなっていたので書いたのですが、
今見たらSAGAでのアルザード登場の時にもうないですね。（SINと同じ画に見える）
個人的にはイリュージョンストレートが欲しい・・・
ZEROに関してはこちらの記憶違いですな。
11本戦が葛城だというのはしっているのですが、
何処で富士岡が再登場したのかがはっきりしていなかったからです。
設定資料はみたことがありません。
SINでは凰呀を持ち込んだときに上空からの全体像が出てきていて
そこでは無くなっていたので書いたのですが、
今見たらSAGAでのアルザード登場の時にもうないですね。（SINと同じ画に見える）
個人的にはイリュージョンストレートが欲しい・・・
なにげに日本人大量のカテゴリーだからねぇ・・・
ハヤト、加賀、新条、日吉、トップカテゴリーのはずなのに４人もいる・・・
加賀がいなくなっても司馬が入ったし、日本人多いねぇ。
て、YNPスレなのに本スレのような話になってきたな。
ハヤト、加賀、新条、日吉、トップカテゴリーのはずなのに４人もいる・・・
加賀がいなくなっても司馬が入ったし、日本人多いねぇ。
て、YNPスレなのに本スレのような話になってきたな。
日吉は目立たないがかなり入賞してるぞ
うむ、地味だけどそれなりの成績残してるよね。
まぁ、仮にも本当はアスラーダに乗るはずだった人なんだしなー
まぁ、仮にも本当はアスラーダに乗るはずだった人なんだしなー
アスカとねんごろな関係になるはずでもあったのか
ハヤトとうっかりのせいで手に入るはずだった色々な物を逃してしまったんだな日吉…orz
ハヤトとうっかりのせいで手に入るはずだった色々な物を逃してしまったんだな日吉…orz
アスカとハヤトはサイバーのおかげで割と早くくっついただけで、
バイクやっててもくっついただろう。
そして結局サイバーバイクでランドルと対決してたかもしれんな（・∀・）
バイクやっててもくっついただろう。
そして結局サイバーバイクでランドルと対決してたかもしれんな（・∀・）
海外規制きたー
ちょっとやる気が出てきた
といっても委託待ちだけどorz
ちょっとやる気が出てきた
といっても委託待ちだけどorz
OS Win98SE
CPU Pen3(866MHz)
Mem 384MB
GPU ATI Rage128Pro
こんなマシン持ちなのですが、このゲームを買おうと思っています。
推奨環境には遠く及ばないわけですが、
Radeon9600辺りを差してやれば、Pen3でもサクサク動くのでしょうか。
それとも、マシンを一新しないとだめぽ、でしょうか。
似たようなスペックで楽しんでいる人はいますか？
>>562
おそらく起動すらしないかも。
してもまともに走れないだろう・・・
うちのPCでエフェクト全オフでようやく’Operativity is Lost’という文字が消える。
ちなみに、
CPU Cele１．８GHｚ
MEM １GB
GPU Geforce４（のなんだったかな？ SpectraX20ね）
うちのスペックのPCですら作った当時７万しないで作れたし、
今ならもっと安いだろう（同じものは今じゃ売ってないパーツだが）
そんなPCじゃ今時不便だし、今後のことも考えて買い直してもいいんじゃない？
おそらく起動すらしないかも。
してもまともに走れないだろう・・・
うちのPCでエフェクト全オフでようやく’Operativity is Lost’という文字が消える。
ちなみに、
CPU Cele１．８GHｚ
MEM １GB
GPU Geforce４（のなんだったかな？ SpectraX20ね）
うちのスペックのPCですら作った当時７万しないで作れたし、
今ならもっと安いだろう（同じものは今じゃ売ってないパーツだが）
そんなPCじゃ今時不便だし、今後のことも考えて買い直してもいいんじゃない？
追記、Rade96積んでも、CPUとメモリがそれだとあまり変わらない。
つーか、Rage128って１６MBだよね？ 物持ちいいなぁ・・・（；´Д｀）
つーか、Rage128って１６MBだよね？ 物持ちいいなぁ・・・（；´Д｀）
まあath 700 gefo 5200でも
最低画質、VGAならフレームをそれほど落とさすに
遊べたから9600を積めば結構いけるかも知れない。
どちらにしろ全体的に買い換えたほうが幸せになれるとは思うが･･･。
最低画質、VGAならフレームをそれほど落とさすに
遊べたから9600を積めば結構いけるかも知れない。
どちらにしろ全体的に買い換えたほうが幸せになれるとは思うが･･･。
568 ：名無しさんの野望：04/12/23 15:54:07 ID:v0fwe1g1
YNP赤字覚悟で撤退か？
…あんなオマケつけたら、どうやっても元取れないだろ？
…あんなオマケつけたら、どうやっても元取れないだろ？
冬コミ限定特典→価格高騰
特典こっそり量産→ヤフオクでｳｯﾊｰ
特典こっそり量産→ヤフオクでｳｯﾊｰ
ミニカーいらねえ…
シーエムズのCSアスラーダに合わせたサイズのCS凰呀だったら即座に新幹線の予約取りに言ったんだが。
シーエムズのCSアスラーダに合わせたサイズのCS凰呀だったら即座に新幹線の予約取りに言ったんだが。
>>570
デキにもよるなぁ
CM'ｓのマシン並だったらいらんわな。
赤字にはならんだろ？
コミケ分だけじゃ赤字でも、委託始まったら売れるんだし。
まぁｎｙとかのﾀﾞｳｿ厨がいるからなぁ・・・
本来のソフトの数以上にアクセスされて、サーバーダウン、とかなったりして。
デキにもよるなぁ
CM'ｓのマシン並だったらいらんわな。
赤字にはならんだろ？
コミケ分だけじゃ赤字でも、委託始まったら売れるんだし。
まぁｎｙとかのﾀﾞｳｿ厨がいるからなぁ・・・
本来のソフトの数以上にアクセスされて、サーバーダウン、とかなったりして。
誰もいない…( ﾟдﾟ)
573 ：名無しさんの野望：04/12/26 23:51:14 ID:73UR7b1V
やはり当面は委託なしってのがな。
数で言ったら委託組＞コミケ組＞ダウソ厨だろうし。
数で言ったら委託組＞コミケ組＞ダウソ厨だろうし。
いや。たぶん。
ダウソ厨＞委託組＞コミケ組
だと思う
ダウソ厨＞委託組＞コミケ組
だと思う
DL厨はネット対戦に参加できないようになってたりしないんだろうか
ところでGC、PS2の方のスレって無いの？
ところでGC、PS2の方のスレって無いの？
>>575
できるならマイクロソフトやアドビは苦労してないだろう。
承認システムを使えば、どのシリアルが2重3重でアクセスしてるのか
わかるみたいだけど、契約料がバカ高いと聞いたことがある。
まぁ人がいなきゃ対戦もままならんだろうから、個人的にはダウソなりコピー野郎が
いてもいいけど、正規購入者を超えられると腹立つわな。
ちなみにGCスレは落ちたままだな
できるならマイクロソフトやアドビは苦労してないだろう。
承認システムを使えば、どのシリアルが2重3重でアクセスしてるのか
わかるみたいだけど、契約料がバカ高いと聞いたことがある。
まぁ人がいなきゃ対戦もままならんだろうから、個人的にはダウソなりコピー野郎が
いてもいいけど、正規購入者を超えられると腹立つわな。
ちなみにGCスレは落ちたままだな
ミニカー小さ！（ ゜Д゜）
いらね
、、、ってコミケ行けないけどなorz
、、、ってコミケ行けないけどなorz
今晩あたりから釣り堀かするのだろうな
……いや、この様子だとそうなるほどの盛り上がりもないか？
やたら閑散としてるもんなぁ、今になっても
……いや、この様子だとそうなるほどの盛り上がりもないか？
やたら閑散としてるもんなぁ、今になっても
どういう意味での釣り堀化？
前作の時は別に問題なかったような気がするんだが。
前作の時は別に問題なかったような気がするんだが。
ほら、今回は委託の目処が立ってないからさ
ネタ、煽りを含めて釣りはしやすかろうて
もとろんマジなレポでも盛り上がる──と良いのだが
でも「これから買いに行ってくる」程度の書き込みもないほど
寂れてるからなあ……
ネタ、煽りを含めて釣りはしやすかろうて
もとろんマジなレポでも盛り上がる──と良いのだが
でも「これから買いに行ってくる」程度の書き込みもないほど
寂れてるからなあ……
これからって言っても・・・明日だし。
……わりぃ、俺素ボケw
吊ってくる
吊ってくる
公式もだがちょっと洒落になってないくらいの盛り下がりぶりだな。
10数人で試験運用することになるとか…
10数人で試験運用することになるとか…
585 ：名無しさんの野望：04/12/29 22:02:18 ID:XrjQ3mro
サイバーに続いてYNPも旬が過ぎたという事で〆とさせて頂きます。
終了。
終了。
586 ：名無しさんの野望：04/12/29 23:12:45 ID:xfp979rK
奇跡はこれからだ！
ＹＮＰ購入～(ﾟ∀ﾟ)
ていうか全然並んでなかったよ(´･ω･｀)
ガンガレ、超ガンガレ！ヽ(｀口´)ﾉ
ていうか全然並んでなかったよ(´･ω･｀)
ガンガレ、超ガンガレ！ヽ(｀口´)ﾉ
くそぅ、sageちった
今日くらいageまくるぜ(｀口´)ノ
今日くらいageまくるぜ(｀口´)ノ
確かに並んでなかった。
余裕で買えたのは嬉しいが複雑だなぁ。
余裕で買えたのは嬉しいが複雑だなぁ。
で、追加要素はどんなもん？
公式BBSにあったが連続バンクは11の葛城サーキットみたいなのじゃないようだな
低速で抜けるヘアピンの連続なんだろうか…(´･ω･｀)
低速で抜けるヘアピンの連続なんだろうか…(´･ω･｀)
>>589
へーかなり余裕ありそうなの？
へーかなり余裕ありそうなの？
全く並ばずに買えたな
ヨン様風ヤン様、焦ってお金落としてｽﾝﾏｿﾝ
いまいち下火だったのは…
やっぱ同人ショップで沢山出まわってしまったからコピ厨増殖と家庭用で望むものがでてしまったからかねー
ヨン様風ヤン様、焦ってお金落としてｽﾝﾏｿﾝ
いまいち下火だったのは…
やっぱ同人ショップで沢山出まわってしまったからコピ厨増殖と家庭用で望むものがでてしまったからかねー
追加要素にイマイチぱんちが足りんしな。
なんか公表されてない要素がないかと期待してるんだが･･･。
操作性やブーストのシステムとかも同じ？
なんか公表されてない要素がないかと期待してるんだが･･･。
操作性やブーストのシステムとかも同じ？
もしかして、委託と値段同じだし、発売日に委託されるから～、とかみんな思ってるんかな？
さすがにあんな人がいないっつーのはおかし過ぎる
そんなにレベルの低いサークルじゃないはずだがなぁ
さすがにあんな人がいないっつーのはおかし過ぎる
そんなにレベルの低いサークルじゃないはずだがなぁ
いきなりだけど、パッチでてるよ～
インストールしたら、パッチを当てよう
インストールしたら、パッチを当てよう
基本的に地味なゲームだし。
それに今は皆GT4でもやってると思われ。
それに今は皆GT4でもやってると思われ。
向こうの掲示板見る限りまともにやってる人は2,3人？
委託まで持つのかね…
委託まで持つのかね…
向こうもこっちも人いないね･･･。
委託はいつになるんだろ？
委託はいつになるんだろ？
さすがに寝てるって（；´Д｀）
昨日は何も考えないでできるRBOやって寝たから・・・
さぁこれからインストールするぜ～（゜▽゜）
昨日は何も考えないでできるRBOやって寝たから・・・
さぁこれからインストールするぜ～（゜▽゜）
今回は委託販売はんたーい
コピ厨のくせにネット対戦しに来る奴は特定しる
コピ厨のくせにネット対戦しに来る奴は特定しる
>>601はちょっとアレなんだろうか
少なくとも賢そうには・・・
発売して丸１日経って、やっと来た釣りが>>601レベル……
スルーしたらしたでスレ進まないし、凄まじいまでの寂れっぷりだな
スルーしたらしたでスレ進まないし、凄まじいまでの寂れっぷりだな
まぁ、ほとんどは委託待ちなんじゃないか
じゃあ、誰か新コースのムービーアップして～。
なんつーか俺としてはオンライン対戦なんかオミットしてくれて構わないから、
さっさか委託してくれってカンジなのだが
さっさか委託してくれってカンジなのだが
ランキング覗いてみたが21人？廃れっぷりが凄い。
しかしオクで3倍以上の値がついてるし転売屋万歳だな。
しかしオクで3倍以上の値がついてるし転売屋万歳だな。
ランキングはもうどうでもいいしな。
速さは対戦で示してくれ、と。
しかし、ノルウェーは対戦に向かないサーキットだな～
新サーキットだから走り込んで見たが、きれいにパッシングできるコーナーがない。
まぁ例によって箱庭感の否めない、狭いコース幅とサーキットの短さだ。
ぶん回す仕様なのに、やけにこじんまりと走らされるのはストレスだな。
もっと大きくして、ブーストの使えるストレートを増やして、
選択肢を多くしたサーキットレイアウトを希望したいが、もう遅いか。
面白くないわけじゃないところが、マイナス部分を際立たせてるね。
速さは対戦で示してくれ、と。
しかし、ノルウェーは対戦に向かないサーキットだな～
新サーキットだから走り込んで見たが、きれいにパッシングできるコーナーがない。
まぁ例によって箱庭感の否めない、狭いコース幅とサーキットの短さだ。
ぶん回す仕様なのに、やけにこじんまりと走らされるのはストレスだな。
もっと大きくして、ブーストの使えるストレートを増やして、
選択肢を多くしたサーキットレイアウトを希望したいが、もう遅いか。
面白くないわけじゃないところが、マイナス部分を際立たせてるね。
中の人は
長いストレートはブーストを使わないときダルいとかコメントしてたな
幅はやっぱ足りないよな
ミス＝クラッシュってところがストレスたまる
長いストレートはブーストを使わないときダルいとかコメントしてたな
幅はやっぱ足りないよな
ミス＝クラッシュってところがストレスたまる
pen4ｹﾞﾌｫ4ti4600でfps15？
ｾﾙﾛﾝかつｹﾞﾌｫ4ti4200の俺にはエフェクトを楽しむことは不可能のようだな。
なんか一気に萎えた…
ｾﾙﾛﾝかつｹﾞﾌｫ4ti4200の俺にはエフェクトを楽しむことは不可能のようだな。
なんか一気に萎えた…
夏の頃とはえらい差だな…。
いがみ合っていても、コンシューマ版があった頃のほうが良かったよ。
いがみ合っていても、コンシューマ版があった頃のほうが良かったよ。
俺の渾身の新PCでもハイクォリティは処理落ちしまくり。
本当に楽しめるのは一体どんだけ高スペックなPCなんだ。
本当に楽しめるのは一体どんだけ高スペックなPCなんだ。
BOOSTER KITを買った人はレヴューよろ。
とりあえずアイスバーンコースの話をきこうジャマイカ
>>615
ブーストすると９００ｋｍ超えるよ
ブーストすると９００ｋｍ超えるよ
>>613
スペック教えて、自作の参考にしたい
スペック教えて、自作の参考にしたい
>>616
それ走るつうより滑空してないか？ｗ
それ走るつうより滑空してないか？ｗ
やっと見れた。
なかなかいい感じで高低差が表現されてるね。
なかなかいい感じで高低差が表現されてるね。
>>619さん
GJ！っす
GJ！っす
ギニャー！
再うｐお願いできないだろうか？
ああ、キャプＵＰサイトの人カムバーック！
再うｐお願いできないだろうか？
ああ、キャプＵＰサイトの人カムバーック！
すげぇヨタっててﾜﾗﾀ。
走り辛そうだなー。
走り辛そうだなー。
さて、委託が決まったわけだけど。
この状況が15日以降にどれだけ改善されるのか･･･。
この状況が15日以降にどれだけ改善されるのか･･･。
ところで既に鯖落ちが何回かあるんだよな…掲示板が容赦なくサポ依頼で埋まりそうで怖い。
当面は前回の方式でやったほうがいいような気がする。
当面は前回の方式でやったほうがいいような気がする。
うちが思うにいつもの連中が普通に会話しているために
話に入りにくいと思われ。
とはいえ静かにしてたら誰もいないと思われるし・・・
ロビーに誰がいるか名前が出ないと、新人さんは会話見て出て行きそうだね。
何しろロビーにいるのトップランカーばっかりだからなー（；´ー｀）
話に入りにくいと思われ。
とはいえ静かにしてたら誰もいないと思われるし・・・
ロビーに誰がいるか名前が出ないと、新人さんは会話見て出て行きそうだね。
何しろロビーにいるのトップランカーばっかりだからなー（；´ー｀）
専用サーバでなくて、各々がサーバ立てられるような形式で良かったと思うんだけどねぇ
その上でYNP公式サーバも立てれば良かったと思うのだが
その上でYNP公式サーバも立てれば良かったと思うのだが
タイヤで走っているのでなく、ホバークラフトのラジコンを動かしている感じのするゲームですね。
βの頃からずっとそんな感じの挙動ですわぃ。
ステアリング軽くなって、さらに感じるようになったね。
ていうか、今の仕様はドリフトじゃなくて、パワースライドだよね。
基本をグリップ走行にしないと、道幅狭すぎるし、ブーストの場所も決まってるから
８周くらいの対戦になると、相手とブーストする周が違ったりした時、ラインを変えるほどの
余裕がなくてほぼ間違いなくぶつかる。
避ければ次のコーナー辺りでコースアウト、ブレーキ踏んだりブースト切ったりすれば
使ったブーストがもったいないだけ。
ブーストが回数制限なのも問題なんだろうけど、ライン取りに余裕がなさすぎる。
ていうか、今の仕様はドリフトじゃなくて、パワースライドだよね。
基本をグリップ走行にしないと、道幅狭すぎるし、ブーストの場所も決まってるから
８周くらいの対戦になると、相手とブーストする周が違ったりした時、ラインを変えるほどの
余裕がなくてほぼ間違いなくぶつかる。
避ければ次のコーナー辺りでコースアウト、ブレーキ踏んだりブースト切ったりすれば
使ったブーストがもったいないだけ。
ブーストが回数制限なのも問題なんだろうけど、ライン取りに余裕がなさすぎる。
リッジやSI版サイバーやマリオカートのようなデッドヒートは不可能だからな。
ぶつかったら終わり。オーバーテイクは相手のミスがあった時だけ…
今の1.5倍くらいの道幅にしてぶつかってもスピードロスが少ないようにすれば楽しくなると思うんだが。
ぶつかったら終わり。オーバーテイクは相手のミスがあった時だけ…
今の1.5倍くらいの道幅にしてぶつかってもスピードロスが少ないようにすれば楽しくなると思うんだが。
今回はガーランドが馬鹿性能の模様
もう少しキチンとした調整はできないものか？
もう少しキチンとした調整はできないものか？
まぁバカ性能かどうかは走ってみればわかる。
シュピーゲルの時ほどバカではない、かな？
スロットルアンダーが出るから多少実車の挙動に似てるとも言えなくもない。
コーナーの姿勢制御がしやすい、加速性能も高い。
シュピやイシュとの差は最高速の差だね。
コーナリングはやはりちゃんと突っ込まないとタイムは出ないし、
突っ込めば当然ミスが出る。
ミスのなかったシュピに比べれば、対戦では幾分マシかな。
単純に最高速が速い２段ブースト系は、加速辺りで抑えられてるというか
変形モーションがラグを出してる感じがする。
もっと変形を抑えれば案外速いんじゃなかろうか、と思うDD氏のリプレイを見た感想。
シュピーゲルの時ほどバカではない、かな？
スロットルアンダーが出るから多少実車の挙動に似てるとも言えなくもない。
コーナーの姿勢制御がしやすい、加速性能も高い。
シュピやイシュとの差は最高速の差だね。
コーナリングはやはりちゃんと突っ込まないとタイムは出ないし、
突っ込めば当然ミスが出る。
ミスのなかったシュピに比べれば、対戦では幾分マシかな。
単純に最高速が速い２段ブースト系は、加速辺りで抑えられてるというか
変形モーションがラグを出してる感じがする。
もっと変形を抑えれば案外速いんじゃなかろうか、と思うDD氏のリプレイを見た感想。
BP適用前のアスラーダですら追いつけなくて馬鹿馬鹿しくなってきたみたいなコメントまであるな･･･。
シュピほどじゃなくとも結構ヤバゲに思えるな。
シュピほどじゃなくとも結構ヤバゲに思えるな。
それで各コース、ガーランドで走りまくってタイム出してるんだから
オレTUEEEEE!!! で嬉しいんだろ。
やってることがAOI-GUUと変わらない。
なんだかんだで、みんな圧倒的に速いマシンが好きなのに、
妙なプライドで、速すぎだの、つまらないだの言って作り手困らせて。
単に同じマシンに乗って出したタイムを抜かれるのが嫌なだけじゃないの？
オレTUEEEEE!!! で嬉しいんだろ。
やってることがAOI-GUUと変わらない。
なんだかんだで、みんな圧倒的に速いマシンが好きなのに、
妙なプライドで、速すぎだの、つまらないだの言って作り手困らせて。
単に同じマシンに乗って出したタイムを抜かれるのが嫌なだけじゃないの？
まぁトップランカー必死だな、ということで
中の人もバランス調整大変だな
改めてわかるSFCマリオカ―トの神バランスか…
改めてわかるSFCマリオカ―トの神バランスか…
639 ：名無しさんの野望：05/01/08 19:31:53 ID:NrnSRkl4
なんか痛い馬鹿来たなぁ
自分は速いんだぞって言いたいのかあのZEROとか言う馬鹿は。
ああいうのって対戦すると全然たいしたことないんだよなぁ（苦笑
自分は速いんだぞって言いたいのかあのZEROとか言う馬鹿は。
ああいうのって対戦すると全然たいしたことないんだよなぁ（苦笑
シラネーヨ
そのときに言え
そのときに言え
本人乙？
まぁＣＯＭをランキングトップのタイムにしたら一生抜けなくて、
結局レベル下げて遊ぶだけだろうに、ＣＯＭが弱いです、なんて、
もうただのアフォかとオレも思わざるをえないな。
まぁＣＯＭをランキングトップのタイムにしたら一生抜けなくて、
結局レベル下げて遊ぶだけだろうに、ＣＯＭが弱いです、なんて、
もうただのアフォかとオレも思わざるをえないな。
それでも別にいいんでない？
高難易度のCPUに勝てません、弱くしてくださいなんて
なんじゃそりゃな意見来るよりは。
ランカーTOPにするかどうかはともかく
それに近いぐらいの設定の奴はほしいな。
今のはZEROでもかなり物足りない。
高難易度のCPUに勝てません、弱くしてくださいなんて
なんじゃそりゃな意見来るよりは。
ランカーTOPにするかどうかはともかく
それに近いぐらいの設定の奴はほしいな。
今のはZEROでもかなり物足りない。
オレはチャンピオンシップなんて何が楽しいのかわからんからやってないしなぁ。
現行のハンドリングじゃタイムアタックするしか楽しみがないんじゃね？
対戦も、後ろでマシンを振っても自分が事故るだけだし、ブロックしたって平気でぶつかってくる。
余裕なさすぎていうか、滑り過ぎだろ、こりゃ。
現行のハンドリングじゃタイムアタックするしか楽しみがないんじゃね？
対戦も、後ろでマシンを振っても自分が事故るだけだし、ブロックしたって平気でぶつかってくる。
余裕なさすぎていうか、滑り過ぎだろ、こりゃ。
対戦の楽しみがないからなぁ…
周りに関係なくミスの無い走りをするだけだもの。タイムアタックのレコード勝負をリアルタイムでやってる感じ？
周りに関係なくミスの無い走りをするだけだもの。タイムアタックのレコード勝負をリアルタイムでやってる感じ？
このゲームだと３００ｋｍくらいでヘアピン曲がってるけど、いくらサイバーフォーミュラといえど、
コーナリング速度がＦ１より圧倒的に速くなることはないと思われ。
方程式で書くと、Ｆ（遠心力）＝Ｗ（車重）／ｇ（重力加速度） × Ｖ＾２（車速）／Ｒ（旋回半径）
自重がＦ１並なんだから、遠心力に勝るための要素として軽さは除外される。
マシンが外に出ずに曲がっているときは、この遠心力にコーナリングフォースが勝っているというわけで
だから速く曲がる為には相応のコーナリングフォースを得る必要があるわけだけど、て・・・
まぁ要するにコーナーの旋回速度をもっと落とせば、立ち上がりの自由度が増えるし、
ブレーキング合戦もできるんじゃない？ と言いたいだけでした。
長文ｽﾏｿ
コーナリング速度がＦ１より圧倒的に速くなることはないと思われ。
方程式で書くと、Ｆ（遠心力）＝Ｗ（車重）／ｇ（重力加速度） × Ｖ＾２（車速）／Ｒ（旋回半径）
自重がＦ１並なんだから、遠心力に勝るための要素として軽さは除外される。
マシンが外に出ずに曲がっているときは、この遠心力にコーナリングフォースが勝っているというわけで
だから速く曲がる為には相応のコーナリングフォースを得る必要があるわけだけど、て・・・
まぁ要するにコーナーの旋回速度をもっと落とせば、立ち上がりの自由度が増えるし、
ブレーキング合戦もできるんじゃない？ と言いたいだけでした。
長文ｽﾏｿ
サイバーは走行中にウイング調整とかエフェクトファンとかあるから、
コーナー旋回中のダウンフォースはF1より高いだろうし、
F1もアクティブサスが有効なまま進化してたら、
案外あのぐらいで回れるようになってたかもしれない。
とか思ったりして。
コーナー旋回中のダウンフォースはF1より高いだろうし、
F1もアクティブサスが有効なまま進化してたら、
案外あのぐらいで回れるようになってたかもしれない。
とか思ったりして。
チャンピオンシップはスピードをセーブしながらデッドヒートを『演じて』
サイバーマシン勢揃いで賑やかなリプレイを保存するためにある
……え、違うの？
サイバーマシン勢揃いで賑やかなリプレイを保存するためにある
……え、違うの？
テレビ最終話だと
コーナーで１00キロ台で曲がってる
コーナリング速度落とせば
ストレートもよりスピード感がまして
メリハリがついていいと思う
カキコしたら中の人は
ゲーム難易度があがるからしないとか言ってた
実際のサーキットみたいにコーナーまで何ｍって看板設置するとか
アスラーダみたいに「５，４，３、・・・」って
ブレーキングポイントの指示してくれるとか
いろいろ対処法はあると思うんだけどなぁ
コーナーで１00キロ台で曲がってる
コーナリング速度落とせば
ストレートもよりスピード感がまして
メリハリがついていいと思う
カキコしたら中の人は
ゲーム難易度があがるからしないとか言ってた
実際のサーキットみたいにコーナーまで何ｍって看板設置するとか
アスラーダみたいに「５，４，３、・・・」って
ブレーキングポイントの指示してくれるとか
いろいろ対処法はあると思うんだけどなぁ
レース初心者なり、ヘタな人間はもうやってないと思うけどね。
ゲームの難易度が上がるとかの心配よりも、楽しい方がいい。
現状はタイムアタック以外楽しくない。
離れて行きそうな新しい顧客を得るよりも、
今まで買ってきている人間が望む方向へ変える方がいいんじゃなかろうか。
みんなはどうなのよ？
ゲームの難易度が上がるとかの心配よりも、楽しい方がいい。
現状はタイムアタック以外楽しくない。
離れて行きそうな新しい顧客を得るよりも、
今まで買ってきている人間が望む方向へ変える方がいいんじゃなかろうか。
みんなはどうなのよ？
ぶっちゃけ、ＹＮＰ側のリプレイアングルが気に入らないんだよね。
公式で誰かが提案してたけど、リプレイアングルを色々変えられるようにしてくれないと
せっかくいいリプレイ撮ったつもりでも、肝心の場所が見れなかったりして超腹立ったよ。
公式で誰かが提案してたけど、リプレイアングルを色々変えられるようにしてくれないと
せっかくいいリプレイ撮ったつもりでも、肝心の場所が見れなかったりして超腹立ったよ。
それは思ったな、俺も。
「格好良く走れ(ﾟ∀ﾟ)ﾀｰ!!」と思ってリプレイ保存→見る→('A`)…
なんであんなダサいアングルばかりなんだか。
「格好良く走れ(ﾟ∀ﾟ)ﾀｰ!!」と思ってリプレイ保存→見る→('A`)…
なんであんなダサいアングルばかりなんだか。
それについては中の人が何度も説明してるじゃないか。
普段走る分には目に付かないところまで作りこまなきゃいけなくなるから、と。
あとトンネルの中をどうするのかってのもあったな。
普段走る分には目に付かないところまで作りこまなきゃいけなくなるから、と。
あとトンネルの中をどうするのかってのもあったな。
あらためてリプレイ見直してみると、>>651や>>652の言いたいこともわかるなぁ。
まぁダサイというより、カメラワークが慌ただしい感じがするね。
もうちょっと駆け抜けてく余韻みたいなのを感じられるアングルが欲しいかな。
カンポグランデの１コーナーみたいな。
まぁダサイというより、カメラワークが慌ただしい感じがするね。
もうちょっと駆け抜けてく余韻みたいなのを感じられるアングルが欲しいかな。
カンポグランデの１コーナーみたいな。
athlon 2800でもリプレイ時に数台同時にブーストかかると重いらしい。
解像度変えても重さが変わらんからグラフィックボードよりCPUのせいではないかとのこと。
フルエフェクトずいぶんと重くなったんだな･･･。
解像度変えても重さが変わらんからグラフィックボードよりCPUのせいではないかとのこと。
フルエフェクトずいぶんと重くなったんだな･･･。
カメラワークで思うのは、自由に視点をグリグリ動かすのは無理としても、
前・後方視点、自車前・後方固定カメラ、リアタイヤ付近固定カメラ、といった
各種固定視点は自由に編集させてくれても良いんじゃないかってことだね。
それくらいなら想定外のところが見えることも無いだろうし。
トンネルとか障害物あるときは、その障害物に沿って上方にスライドしていくとかどうだろう。
ついでに自車上空固定カメラでも追加してくれれば、とりあえず文句ないんだけどなぁ。
前・後方視点、自車前・後方固定カメラ、リアタイヤ付近固定カメラ、といった
各種固定視点は自由に編集させてくれても良いんじゃないかってことだね。
それくらいなら想定外のところが見えることも無いだろうし。
トンネルとか障害物あるときは、その障害物に沿って上方にスライドしていくとかどうだろう。
ついでに自車上空固定カメラでも追加してくれれば、とりあえず文句ないんだけどなぁ。
全体的にもっと引いた映像にして欲しい
コーナーの入り口と出口が両方見えるような
コーナーの入り口と出口が両方見えるような
だな。マシン正面のアップとか意味分かんねぇし。
もっとスピード感のあるアングルを。
もっとスピード感のあるアングルを。
ていうかアップの場面多すぎ。
車のギャラリーモードじゃないんだからさ。
中の人もいろいろと大変なんだろうとは思うけど。
個人的にはCAMPOぐらいなら許容範囲。
車のギャラリーモードじゃないんだからさ。
中の人もいろいろと大変なんだろうとは思うけど。
個人的にはCAMPOぐらいなら許容範囲。
でちなみにYNPのカメラアングルに異を唱えてる方らにとって
SIのカメラアングルはどーだったのよ
SIのカメラアングルはどーだったのよ
あれはよかった
ブースト時の見下ろし視点なんて原作を髣髴とさせたよ
ブースト時の見下ろし視点なんて原作を髣髴とさせたよ
ＳＩのはよかったね
富士岡のディアブロコーナー～イリュージョンストレート～トルネードバンクとかかなりよかった
富士岡のディアブロコーナー～イリュージョンストレート～トルネードバンクとかかなりよかった
同じく俺もSIには別に不満無し。
OPソングとともに見るリプレイはかなり気に入ってる。
OPソングとともに見るリプレイはかなり気に入ってる。
>658
アングル以前に操作していてスピード感が無いのだから難しいだろ。
400km/h越えた速度でも、BO3なら150km/hも出してないように感じるし
アングル以前に操作していてスピード感が無いのだから難しいだろ。
400km/h越えた速度でも、BO3なら150km/hも出してないように感じるし
もう委託すんのか、早すぎ
冬コミの在庫処理っぽくて嫌だな つーかバクフィックス版なのか……？
低スペックモードってどれぐらいのスペックまでで動くの？
漏れのセレロン800、TNT2-32Mマシンだとｻﾊﾟｰﾘで未だにプレイできていないわけだが
冬コミの在庫処理っぽくて嫌だな つーかバクフィックス版なのか……？
低スペックモードってどれぐらいのスペックまでで動くの？
漏れのセレロン800、TNT2-32Mマシンだとｻﾊﾟｰﾘで未だにプレイできていないわけだが
666 ：名無しさんの野望：05/01/12 16:15:34 ID:+mqbhQPw
>>665
釣りか？
釣りか？
獣を釣ってしまったわけだな…
海から上がってきたら、エライことになるぞｗ
海から上がってきたら、エライことになるぞｗ
まぁ早期購入を煽っての委託見合わせじゃなかったわけだし
どちらにせよコピ厨がぼちぼち出てくる頃だな。頼むからネット対戦に来ないでくれ
どちらにせよコピ厨がぼちぼち出てくる頃だな。頼むからネット対戦に来ないでくれ
nyじゃ流出はないみたいだな
明日朝一で買いに行くつもりなんだがいきなり鯖飛びそうなヨカン
明日朝一で買いに行くつもりなんだがいきなり鯖飛びそうなヨカン
いやどうやらだいぶ前から出回ってる模様･･･。
普通に出回ってますが。
673 ：名無しさんの野望：05/01/14 22:41:41 ID:epTigjpM
作る側の問題だろ。
認証ぐらいシロ。
マトモに買ってる奴が馬鹿を見る。
明日以降を考えると鬱。
認証ぐらいシロ。
マトモに買ってる奴が馬鹿を見る。
明日以降を考えると鬱。
レスしといてなんだけど、ここではなるべく避けたほうがいい話題かな？
空気悪くなるだけ。
空気悪くなるだけ。
オンラインなのだから避けて通れないだろ。
システム面でのクオリティーが問われているのを直視すべき。
システム面でのクオリティーが問われているのを直視すべき。
>>673
馬鹿はおまえだ。
アクティベーションシステムを導入するのにいくらかかるかわかってないだろ？
大体数千万、ソフトの数が多けりゃ数億円。
現在だとプレイゲートが月々３０００円、ソフト一つの認証に対して１５０円という
サービスが出てきたが、どんなもんかねぇ・・・？
アクティベーションされても、ｎｙでWinのupはなくなってないし、効果あるのか？
馬鹿はおまえだ。
アクティベーションシステムを導入するのにいくらかかるかわかってないだろ？
大体数千万、ソフトの数が多けりゃ数億円。
現在だとプレイゲートが月々３０００円、ソフト一つの認証に対して１５０円という
サービスが出てきたが、どんなもんかねぇ・・・？
アクティベーションされても、ｎｙでWinのupはなくなってないし、効果あるのか？
単純に初回起動時に日本語のパスを入れるようにするってのはいけないのかな。
サイバーの簡単な質問かなんかで。わからない人用にはコピペできないように画像としてHPで掲示すれば…
サイバーの簡単な質問かなんかで。わからない人用にはコピペできないように画像としてHPで掲示すれば…
678 ：名無しさんの野望：05/01/15 09:28:29 ID:I/MAco0E
委託販売開始記念上げ
>>677
ユメヲジツゲンスルタメニイキル
ユメヲジツゲンスルタメニイキル
>>679
ソレダ！！
ソレダ！！
ちょっとプレイしてみた感想
イシュザークで走ったんだが雪面挙動と通常の差がわからん。
もう常に滑ってる感じ。ブースト時に体勢整えられない…
ノルウェーの複合バンク（長めのバンクx2）でブースト使用不可。
ブースト全開で周れないバンクなんて('A`)
ロビーを試してみたかったけど早速server is farだった
ガレージでライトやブレーキランプを点灯できなかった。これは期待してたんだが…
付属のサントラCDは聞けなくてよくわからん。既にゲームのフォルダにインストールされてるBGMを流すんだろうか？
イシュザークで走ったんだが雪面挙動と通常の差がわからん。
もう常に滑ってる感じ。ブースト時に体勢整えられない…
ノルウェーの複合バンク（長めのバンクx2）でブースト使用不可。
ブースト全開で周れないバンクなんて('A`)
ロビーを試してみたかったけど早速server is farだった
ガレージでライトやブレーキランプを点灯できなかった。これは期待してたんだが…
付属のサントラCDは聞けなくてよくわからん。既にゲームのフォルダにインストールされてるBGMを流すんだろうか？
ガーランドまじで強え。
アスラーダでがんばって出したタイムあっさり抜かれる･･･。
あと知ってる人も多いかもしれんがgeforce系で
アンチエイリアス入れると画面がバグるの7X.XX版のドライバーだと直ってるっぽい。
アスラーダでがんばって出したタイムあっさり抜かれる･･･。
あと知ってる人も多いかもしれんがgeforce系で
アンチエイリアス入れると画面がバグるの7X.XX版のドライバーだと直ってるっぽい。
強制的にC:\Program Filesにインスコするのは勘弁して欲すい(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あー、それは早く中の人に何とかしてもらいたい
俺ＣドライブにはＯＳとＴＯＯＬ以外インスコしたくないのよ
俺ＣドライブにはＯＳとＴＯＯＬ以外インスコしたくないのよ
なに、今回インストール先選べないの？
前回までは普通に選べたのに……
前回までは普通に選べたのに……
>>677
私もそのぐらいの認証で十分だと思う。
たまに原作しらないでレースゲームとして買ってる人もいるみたいだから、
原作ネタをパスにするのはちょっと問題あるかもしれんが。
そもそも外国からのアクセスを禁止すればすむ話。
ちょっと前にBBSで「まともに動かんなんとかしろ金返せ」とかの
英語でのずうずうしい書き込みとか見た時は、かなりうんざりした。
私もそのぐらいの認証で十分だと思う。
たまに原作しらないでレースゲームとして買ってる人もいるみたいだから、
原作ネタをパスにするのはちょっと問題あるかもしれんが。
そもそも外国からのアクセスを禁止すればすむ話。
ちょっと前にBBSで「まともに動かんなんとかしろ金返せ」とかの
英語でのずうずうしい書き込みとか見た時は、かなりうんざりした。
>>689
原作付きなんだから、原作ネタを、しかも認証のネタをパスに使うのは正解だと思う。
原作付きなんだから、原作ネタを、しかも認証のネタをパスに使うのは正解だと思う。
691 ：名無しさんの野望：05/01/16 05:53:23 ID:nj3fZmle
原作知らない人はやるなってか。ｱﾌｫか
たまに「なんでやん！」ってツッコミ入れたくなる事言う人いるな、このスレ。
委託販売なしにしろ、とか。
悪気はないのかもしれんが･･･。
委託販売なしにしろ、とか。
悪気はないのかもしれんが･･･。
>>691
日本語が読めて日本語に変換できるなら、原作を知っていようと知っていまいと
問題なかろう。
海外のヤツラが日本用のIMEパッドなりを入手してまで、やろうとするなら、
今度は海外アクセス禁止が立ちはだかるわけだ。
それと原作知らないでやる人間って、このゲーム楽しんでるのか？
たまにBBSにいるけど、TV版しか知らないのでマシンがわかりません、とか書くヤツ。
書くなよ、そんなこと・・・('A｀)
日本語が読めて日本語に変換できるなら、原作を知っていようと知っていまいと
問題なかろう。
海外のヤツラが日本用のIMEパッドなりを入手してまで、やろうとするなら、
今度は海外アクセス禁止が立ちはだかるわけだ。
それと原作知らないでやる人間って、このゲーム楽しんでるのか？
たまにBBSにいるけど、TV版しか知らないのでマシンがわかりません、とか書くヤツ。
書くなよ、そんなこと・・・('A｀)
それだったら日本用のIMEファイルの検出をキーにするだけでいいのでは？
それ以上のことしてもあまり意味なさげ。
あちらの人はあっさり改造したりするし。
それ以上のことしてもあまり意味なさげ。
あちらの人はあっさり改造したりするし。
認証キー「ユメヲジツゲンスルタメニイキル」案は燃えるじゃないか。
ついでに画面をあのアスラーダのにすれば尚良し。
サイバースレなのに、どうしてこの機微がわからないのか。
ついでに画面をあのアスラーダのにすれば尚良し。
サイバースレなのに、どうしてこの機微がわからないのか。
同じリプレイでもブースト排気光の残光エフェクトがちゃんと出るときと出ないときがある。
というか出なくなった。何故だ･･･
というか出なくなった。何故だ･･･
>>693
ﾉｼ
TV版しか見てなかったが、アキバの店頭デモで見て
「おっ！サイバーフォーミュラだ。懐かしいな。
でもなんかスーパーアスラーダとランドルのマシン以外知らないのばかりだな。」
と思って、とりあえずその場で購入してみてから色々調べて
OVA版があんなに出てることを知った。
サイバーフォーミュラいっさい知らなくてもデモ見て買ったという人もいるだろう。
ﾉｼ
TV版しか見てなかったが、アキバの店頭デモで見て
「おっ！サイバーフォーミュラだ。懐かしいな。
でもなんかスーパーアスラーダとランドルのマシン以外知らないのばかりだな。」
と思って、とりあえずその場で購入してみてから色々調べて
OVA版があんなに出てることを知った。
サイバーフォーミュラいっさい知らなくてもデモ見て買ったという人もいるだろう。
コピーそのものの防止と海外コピ厨のネット接続遮断を一緒くたにして
ゲーム起動時にパス認証とかいうから話がややこしくなる
サーバ接続時に日本語パスで認証、この方向でいい訳でしょ
ゲーム起動時にパス認証とかいうから話がややこしくなる
サーバ接続時に日本語パスで認証、この方向でいい訳でしょ
>>698
それサーバー側で確認させる場合はその負荷が馬鹿にならないし、
個人のOSのほうで確認させる場合はあまり意味ないし、だと思うんだけど･･･。
普通にアドレスで弾くぐらいかな･･･やれることは。
それサーバー側で確認させる場合はその負荷が馬鹿にならないし、
個人のOSのほうで確認させる場合はあまり意味ないし、だと思うんだけど･･･。
普通にアドレスで弾くぐらいかな･･･やれることは。
原作知ってても、「夢を～」のパスワードなんて覚えてねぇ。
言われてみて「ああ、あったね、そんなん」程度。
同人だからそれくらいマニア向けに作っても許されるかもだが、
態々プレイヤー限定するような愚行はする訳ないわな。
言われてみて「ああ、あったね、そんなん」程度。
同人だからそれくらいマニア向けに作っても許されるかもだが、
態々プレイヤー限定するような愚行はする訳ないわな。
だから、HPやパッケージにパスを書いておけばいいじゃないか
全然意味無いな。
pass用意しても、そのパス付きでnyに流れてくるし。
シリアルナンバーならともかく。
pass用意しても、そのパス付きでnyに流れてくるし。
シリアルナンバーならともかく。
とりあえず海の向こうからの乱入は防げるじゃないか。
今話してるのは、ハン人対策とかじゃなかったのか？
今話してるのは、ハン人対策とかじゃなかったのか？
ところでレコードが6コース分しか記録されないわけだが。
冬コミで買ったのはいいんだがPCがショボ過ぎてDISC2しか楽しめてない罠
新しいの組もうにもなんか新しめのCPUやグラボ積んでても快適に動かないようだし、皆のPCスペック教えてくれ
オフィシャルの連中は2chよりあてにならんし
新しいの組もうにもなんか新しめのCPUやグラボ積んでても快適に動かないようだし、皆のPCスペック教えてくれ
オフィシャルの連中は2chよりあてにならんし
【 OS 】 WindowsXP Home sp2
【 .CPU. 】 Pentium4 2.6c
【 Mem 】 PC3200 512MB
【 M/B 】 albatron PX 865 PE
【 VGA 】 GeForce FX 5600(128M)
【VGAドライバ】 6177
【 DirectX.... 】 9.0c
【 Sound 】 Sound MX
IF-SEGA(PCI)／サターンパッド
1024*768/60ｆ/他オプションは一番高い設定だと、一部のステージで30fになる。
800*600にしておくと、どんな状況になろうと60ｆを維持
【 .CPU. 】 Pentium4 2.6c
【 Mem 】 PC3200 512MB
【 M/B 】 albatron PX 865 PE
【 VGA 】 GeForce FX 5600(128M)
【VGAドライバ】 6177
【 DirectX.... 】 9.0c
【 Sound 】 Sound MX
IF-SEGA(PCI)／サターンパッド
1024*768/60ｆ/他オプションは一番高い設定だと、一部のステージで30fになる。
800*600にしておくと、どんな状況になろうと60ｆを維持
【 OS 】 win2kpro sp4
【 .CPU. 】 celeron 2.0Ghz
【 Mem 】 PC2100 512MB
【 M/B 】 GIGABYTE GA-8PE667pro
【 VGA 】 GeForce4 Ti4200(128M)
【VGAドライバ】 6693
【 DirectX.... 】 9.0c
【 Sound 】 SB Audigy
ELECOM JC-PS101USV＋PS2純正パッド
この程度でもちゃんと遊べるよ。
1024*768/60fps、エフェクトはhigh quality/player onlyで60近く、ブースト時は40-50くらい。
Operatibity is lostは時々出るが操作に影響無し。OSの状況で出ることがあるって中の人が言ってた。
【 .CPU. 】 celeron 2.0Ghz
【 Mem 】 PC2100 512MB
【 M/B 】 GIGABYTE GA-8PE667pro
【 VGA 】 GeForce4 Ti4200(128M)
【VGAドライバ】 6693
【 DirectX.... 】 9.0c
【 Sound 】 SB Audigy
ELECOM JC-PS101USV＋PS2純正パッド
この程度でもちゃんと遊べるよ。
1024*768/60fps、エフェクトはhigh quality/player onlyで60近く、ブースト時は40-50くらい。
Operatibity is lostは時々出るが操作に影響無し。OSの状況で出ることがあるって中の人が言ってた。
本当にＣドライブへ強制インストールするんだな……
ＣなんてほぼOS専用の割り方しかしてないから、BGMまで入れる容量ねえよorz
ＣなんてほぼOS専用の割り方しかしてないから、BGMまで入れる容量ねえよorz
>>704
その場合IPではじく以上の意味ないような。
元々これ日本語窓用なんだし、日本語パス入力させたところですぐに突破する。
それでもどうしてもやりたいなら、中の人に要望出してみれば？
>>707
3台以上でブーストかけてもフレーム維持できる？
その場合IPではじく以上の意味ないような。
元々これ日本語窓用なんだし、日本語パス入力させたところですぐに突破する。
それでもどうしてもやりたいなら、中の人に要望出してみれば？
>>707
3台以上でブーストかけてもフレーム維持できる？
>710 その曲面になったことが無いので不明。
委託販売始まってるんじゃないの？
何、この寂れ具合は…
何、この寂れ具合は…
YNPの中の人がヤル気無いからな…
（サイバーという素材に作り手も買い手も飽きたんじゃねーの）
という訳で終了。
（サイバーという素材に作り手も買い手も飽きたんじゃねーの）
という訳で終了。
コースが増えたのは好材料なんだけど
車種ごとのバランス調整や、挙動の調整がもっと適用されると思っていたのよ。
ヘアピンを200～300㌔で曲がりきれるのは
あきらかにおかしいわけでその辺の調整をしてくれればなぁ。
確かに、エフェクト等も(ブースト時も含めて)パワーアップして、
雰囲気は良くなってバージョンアップしたって感じはする。
サーバまでたててもらって対戦できるしね。
だけど、その対戦そのものが素直に楽しめないのが現実かな。
やれば面白いんだけど、なんかちがう。
ブレーキング競争ができるようなレースになるかというと、
そういった調整にはなってない。
次のパッチか、バージョンアップに期待かなぁ
車種ごとのバランス調整や、挙動の調整がもっと適用されると思っていたのよ。
ヘアピンを200～300㌔で曲がりきれるのは
あきらかにおかしいわけでその辺の調整をしてくれればなぁ。
確かに、エフェクト等も(ブースト時も含めて)パワーアップして、
雰囲気は良くなってバージョンアップしたって感じはする。
サーバまでたててもらって対戦できるしね。
だけど、その対戦そのものが素直に楽しめないのが現実かな。
やれば面白いんだけど、なんかちがう。
ブレーキング競争ができるようなレースになるかというと、
そういった調整にはなってない。
次のパッチか、バージョンアップに期待かなぁ
ネット対戦に興味のない俺にとっては、マシン増えてない今回はあまりヤル気がせぬ
２つ増えたコースも、片方はツルツル滑るだけでかえってストレスだし……
２つ増えたコースも、片方はツルツル滑るだけでかえってストレスだし……
>716
そんなに滑っている印象もないけどな。
ロケットで突き抜けろAA略な構成だし、道幅も広いし
そんなに滑っている印象もないけどな。
ロケットで突き抜けろAA略な構成だし、道幅も広いし
そろそろ引き際なんじゃないかね。
グラフィックばかり進化したが、ゲーム内容の方はそれこそ初期の頃とそう変わらない。
これ以上エフェクト強化してもまともに動く人はいないだろう。
グラフィックばかり進化したが、ゲーム内容の方はそれこそ初期の頃とそう変わらない。
これ以上エフェクト強化してもまともに動く人はいないだろう。
まぁ、同人だとこの辺が限界だな。
いまの挙動をどうにかしようってのが問題あるんじゃないかな
１から作り直した方が、、、
１から作り直した方が、、、
ハンドリングが軽いのはいいんだ。
むしろ昔のままだったら対戦なんてもっとひどいものだっただろう。
だが、０．７２辺りからブレーキの必要性を主張してきた身としては
いつまでもエンブレで十分な今の仕様にかなり絶望感がある。
０．２４の頃はどうやらブレーキ必須のゲームだったらしいけど、
今のコーナリングにエンブレがなかったんだとすると、恐ろしく難易度が高かったに違いない。
速度を落とす、もしくはアクセルを開くとグリップが回復するようにして欲しい。
現状、富士岡の１コーナーを失敗したとき、グリップを回復する速度が大体２５０ｋｍくらいだ。
あのコーナー３９０ｋｍくらいで抜けていくんだから、ミスると差し引き１４０ｋｍもの差を
あれだけで出してしまう、対戦では絶望的。
追いつくためには前がミスしないと無理。
だいたい６輪駆動アクティブ、サイバーは２５００馬力くらいあったか？
こんなマシンがスロットルを開いてもまだ同じ方向にスピンしてるというのはおかしいだろう。
カウンターを入れてるにも関わらず。
大きなミスをしにくくて、小さいミスをいっぱいするような挙動にしないと、ゲームが大味になる。
むしろ昔のままだったら対戦なんてもっとひどいものだっただろう。
だが、０．７２辺りからブレーキの必要性を主張してきた身としては
いつまでもエンブレで十分な今の仕様にかなり絶望感がある。
０．２４の頃はどうやらブレーキ必須のゲームだったらしいけど、
今のコーナリングにエンブレがなかったんだとすると、恐ろしく難易度が高かったに違いない。
速度を落とす、もしくはアクセルを開くとグリップが回復するようにして欲しい。
現状、富士岡の１コーナーを失敗したとき、グリップを回復する速度が大体２５０ｋｍくらいだ。
あのコーナー３９０ｋｍくらいで抜けていくんだから、ミスると差し引き１４０ｋｍもの差を
あれだけで出してしまう、対戦では絶望的。
追いつくためには前がミスしないと無理。
だいたい６輪駆動アクティブ、サイバーは２５００馬力くらいあったか？
こんなマシンがスロットルを開いてもまだ同じ方向にスピンしてるというのはおかしいだろう。
カウンターを入れてるにも関わらず。
大きなミスをしにくくて、小さいミスをいっぱいするような挙動にしないと、ゲームが大味になる。
コースを広く、大きくする、という意見もずっと無視されっぱなしだ。
大変なのだろうが、3個も4個も作るんだったら、1個まともなのがあればいい。
結局うちは富士岡しか走ってないからね。
少なくとも、ただ長いストレートを入れても間延びして面白くない、という中の人の意見は
一人やCOMと走ることの懸念だろう。
対戦やTAではそんなもの考えもしない。
逆に今のような短いコースだと色々やるには足りず、かえって大味なものを入れないと
目新しさがないという泥沼レイアウトになってしまった感じ。
結局速く走らせないための嫌がらせのコーナーを増やしてるだけだね。
グランドキャニオンのバックストレッチ後の90度とか、ノルウェーの180度とか。
できた時とできなかった時、できる人間とできない人間に大きな差が出るようなレイアウトを
対戦仕様のゲームで設けちゃダメなんだよ。
お金を取るアーケードゲームじゃないんだから。
フォートワースのバックストレッチがいい例だ。
アレは微妙なコーナーのおかげで、ステアリングに触らずにバックストレッチを加速するためには
立ち上がりのマシンの角度と位置が重要になる。
ああいう微妙なのが上手い人間と下手な人間を分けて、なおかつぶつかるなんていう
大きなミスもない差を出すんだよね。
だが悲しいかなフォートワースは死ぬほど短い上に単なるオーバルだから、面白くもなんともない。
しかも、そういうアクセルワークの微妙なコーナーなんか入れてたら戻ってこれない。
だから、短いコースは楽しくない、となぜ作っているときに気づかないのだろうか・・・
数日何もないから、つい書いてしまった、長文ｽﾏｿ ('A｀)
大変なのだろうが、3個も4個も作るんだったら、1個まともなのがあればいい。
結局うちは富士岡しか走ってないからね。
少なくとも、ただ長いストレートを入れても間延びして面白くない、という中の人の意見は
一人やCOMと走ることの懸念だろう。
対戦やTAではそんなもの考えもしない。
逆に今のような短いコースだと色々やるには足りず、かえって大味なものを入れないと
目新しさがないという泥沼レイアウトになってしまった感じ。
結局速く走らせないための嫌がらせのコーナーを増やしてるだけだね。
グランドキャニオンのバックストレッチ後の90度とか、ノルウェーの180度とか。
できた時とできなかった時、できる人間とできない人間に大きな差が出るようなレイアウトを
対戦仕様のゲームで設けちゃダメなんだよ。
お金を取るアーケードゲームじゃないんだから。
フォートワースのバックストレッチがいい例だ。
アレは微妙なコーナーのおかげで、ステアリングに触らずにバックストレッチを加速するためには
立ち上がりのマシンの角度と位置が重要になる。
ああいう微妙なのが上手い人間と下手な人間を分けて、なおかつぶつかるなんていう
大きなミスもない差を出すんだよね。
だが悲しいかなフォートワースは死ぬほど短い上に単なるオーバルだから、面白くもなんともない。
しかも、そういうアクセルワークの微妙なコーナーなんか入れてたら戻ってこれない。
だから、短いコースは楽しくない、となぜ作っているときに気づかないのだろうか・・・
数日何もないから、つい書いてしまった、長文ｽﾏｿ ('A｀)
結構得心が行く意見なので、面白い。
アルザードのフロントカウルを下のパーツが貫通するっていう、
例の問題はどうにも解決しそうもないね
例の問題はどうにも解決しそうもないね
今の挙動のまま対戦するなら、いっそマシン同士が透過するようにしたほうが良いような気が
どうせ左右に振ってオーバーテイクとかはほぼ不可能に近いし
ぶつかってタイムロスすると、ただストレスなだけだし……
どうせ左右に振ってオーバーテイクとかはほぼ不可能に近いし
ぶつかってタイムロスすると、ただストレスなだけだし……
間違ってもZERO最終戦の新条みたいにコーナー進入時にブロックしてスピードを抑えて…
なんてことは出来ないからな。一緒にクラッシュするのが関の山。
なんてことは出来ないからな。一緒にクラッシュするのが関の山。
ブースト回数制じゃなくメーター制にしてほしいな。
前に出てたけど２段ブースト時には２倍のスピードで消費とか。
いまんとこ２段ブーストの意義がイマイチない（特に直線が短いコース）
それと細かいコースデザインも見直した方がいいかな？
たとえば湾岸の白線の引き方を間隔狭めるとか。
あれで結構スピード感変わってくると思うんだが。
前に出てたけど２段ブースト時には２倍のスピードで消費とか。
いまんとこ２段ブーストの意義がイマイチない（特に直線が短いコース）
それと細かいコースデザインも見直した方がいいかな？
たとえば湾岸の白線の引き方を間隔狭めるとか。
あれで結構スピード感変わってくると思うんだが。
>>722
長いストレートでブースト加速の勝負！みたいなの、やってみたいよなぁ。
ちゃんと並べて、限界までゲージ使えるようなコースが欲しい。
カーブでのせめぎ合いが続くようなのも。
前取られたら、相手がミスするまで…って、アーケードのイニDみたいだ。
長いストレートでブースト加速の勝負！みたいなの、やってみたいよなぁ。
ちゃんと並べて、限界までゲージ使えるようなコースが欲しい。
カーブでのせめぎ合いが続くようなのも。
前取られたら、相手がミスするまで…って、アーケードのイニDみたいだ。
ある一定以上の速度・角度で壁に突っ込んだら
デイトナみたいにマシンがブッ飛んでくれちゃってもいいな、とかｵﾓﾀ
そのままリタイヤになっちゃってもいい
むしろそのほうが緊張感出るかも
現状も結局壁に突っ込むミスしたらどーせ取り返し付かんし
デイトナみたいにマシンがブッ飛んでくれちゃってもいいな、とかｵﾓﾀ
そのままリタイヤになっちゃってもいい
むしろそのほうが緊張感出るかも
現状も結局壁に突っ込むミスしたらどーせ取り返し付かんし
むしろ、BOのように！
…って、無理だな今のシステムだとテイクダウンされたら復活しようが無い。
…って、無理だな今のシステムだとテイクダウンされたら復活しようが無い。
いっそリアル路線を捨て、空飛んで分身して
海上コースやコース分岐ありのトンデモレースを。
マシンをチョロQみたいなSDにしてブーストや○○ターンは
ポイント通過時にランダムに手に入る使い捨てアイテムを使うことによって…
海上コースやコース分岐ありのトンデモレースを。
マシンをチョロQみたいなSDにしてブーストや○○ターンは
ポイント通過時にランダムに手に入る使い捨てアイテムを使うことによって…
エンブレがﾞ効き過ぎなのを何とかしてくれればね。
エンジンブレーキ＜ブレーキにするだけで
だいぶ変わると思うんだが…。
曲りすぎる挙動については、もうこれでしょうがないとおもうよ。
中の人は、修正難しいって言ってるし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今の状態から、更に加速感を出すにはどうしたらいいんだろうね。
正直なところ、２００㌔/hまで加速してるような感じはしないんだが…。
ブースト時のカメラワークみたく、加速時はアップよりになって
徐々にデフォルト位置になるようにすれば、それっぽくなるかなぁ？
エンジンブレーキ＜ブレーキにするだけで
だいぶ変わると思うんだが…。
曲りすぎる挙動については、もうこれでしょうがないとおもうよ。
中の人は、修正難しいって言ってるし｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今の状態から、更に加速感を出すにはどうしたらいいんだろうね。
正直なところ、２００㌔/hまで加速してるような感じはしないんだが…。
ブースト時のカメラワークみたく、加速時はアップよりになって
徐々にデフォルト位置になるようにすれば、それっぽくなるかなぁ？
インフィールドは２００キロ以下で走らせ、しかもそれを十分に
速いと感じさせる（既存のレースゲームと同じくらい）バランス・コースレイアウトにする。
そのくせ、ロングストレートでは猛牛のような突進力を見せ、ブースト区間ではきっちり７００キロオーバー。
あまりのスピード感にｶﾞｸﾌﾞﾙ
速いと感じさせる（既存のレースゲームと同じくらい）バランス・コースレイアウトにする。
そのくせ、ロングストレートでは猛牛のような突進力を見せ、ブースト区間ではきっちり７００キロオーバー。
あまりのスピード感にｶﾞｸﾌﾞﾙ
鈴鹿で全長6km、ストレートが1kmくらいだっけ？
今のスピードなら全長10km、2kmくらいのストレートがあってもいいよなあ。
今のスピードなら全長10km、2kmくらいのストレートがあってもいいよなあ。
イリュージョンストレートは４ｋｍでつ
それにトルネードバンクがくっついてるので、
富士岡の全開区間は何ｋｍあるんだろう・・・
あまりにも設定無視のかけ離れすぎた箱庭サーキットに萎え('A｀)
それにトルネードバンクがくっついてるので、
富士岡の全開区間は何ｋｍあるんだろう・・・
あまりにも設定無視のかけ離れすぎた箱庭サーキットに萎え('A｀)
PS2のやつはコース全長１０ｋｍとか２０ｋｍあったよな
ぜってーふつーの車じゃ走れないコースだな
ぜってーふつーの車じゃ走れないコースだな
原作のコースで実際に存在するフランスのサルテサーキットは全長13.605kmあるな。
ブーストできそうな直線も途中の2つのシケイン無くせば、公道でボコボコだが6kmちかくあるし
去年のル・マン24ｈレースの最終予選の1位のマシンが 3'32'838 を記録してるけど、
GT4で確かめるとシケイン無くせば20秒以上は短縮できそうな気もするけど、シケインが存在しない時代の記録は知らないし…
PPとったAKF-0/Gはいったいどれくらいのタイム出したんだろう？
ZERO時代ですでに全長10km位の富士岡を1分34秒台だしてる訳だし
少なくとも2分は切って40秒台だと思うけど…
ブーストできそうな直線も途中の2つのシケイン無くせば、公道でボコボコだが6kmちかくあるし
去年のル・マン24ｈレースの最終予選の1位のマシンが 3'32'838 を記録してるけど、
GT4で確かめるとシケイン無くせば20秒以上は短縮できそうな気もするけど、シケインが存在しない時代の記録は知らないし…
PPとったAKF-0/Gはいったいどれくらいのタイム出したんだろう？
ZERO時代ですでに全長10km位の富士岡を1分34秒台だしてる訳だし
少なくとも2分は切って40秒台だと思うけど…
すげーくだらん話題でもりあがってるね＞公式
まあ比較的どうでもいいことだな。
でも確かに場違いぽくはあるな。
でも確かに場違いぽくはあるな。
友達に変な目で見られました・・・・って
このゲームどこで買ったんですかね？
割れに 1000ｱｽﾗｰﾀﾞ!
このゲームどこで買ったんですかね？
割れに 1000ｱｽﾗｰﾀﾞ!
ここまで下らねぇ話題持ってくんな。アホ臭い。
非匿名掲示板での馴れ合いな会話ウザー、と思ってしまった俺はもうダメだ
リプレイの視点がカッコよくないと要望出すのも実は似たようなところあるのかも知れん。
俺も本当は一部のコースレイアウトやテクスチャに意見に言いたい所あるんだが
どの辺までが可なのかイマイチよくわからんしな…。
俺も本当は一部のコースレイアウトやテクスチャに意見に言いたい所あるんだが
どの辺までが可なのかイマイチよくわからんしな…。
>>744
いや、それは誰も文句は言わないだろう。
少なくともオレは同意する
ふぉっくすとかいうやつの要望との大きな違いは、
中の人が同意するかもしれない、ということだ
ふぉっくすの言ってることがYNPの中で問題だったなら実装されていないだろ
だからヤツの意見は無駄なんだ
いや、それは誰も文句は言わないだろう。
少なくともオレは同意する
ふぉっくすとかいうやつの要望との大きな違いは、
中の人が同意するかもしれない、ということだ
ふぉっくすの言ってることがYNPの中で問題だったなら実装されていないだろ
だからヤツの意見は無駄なんだ
ゲームそのものに全く関係無いから無駄なんだ。
リプレイについてはだいぶ前から要望でてるわけだけど
変えないところ見ると中の人、今のリプレイ気にいってんのかな？
新コースも同じような感じにしてるし・・・
変えないところ見ると中の人、今のリプレイ気にいってんのかな？
新コースも同じような感じにしてるし・・・
うまいやり方を模索中なんじゃないの？
あんまり距離を取るとコースの作りこみしてない部分まで映っちゃったりするから
なかなかむずかしいとか以前言ってた記憶があるが。
あんまり距離を取るとコースの作りこみしてない部分まで映っちゃったりするから
なかなかむずかしいとか以前言ってた記憶があるが。
話を元に戻すけど
これ以上コースでっかくすると
PC必要スペックがあがるから今の大きさなのかもな
これ以上コースでっかくすると
PC必要スペックがあがるから今の大きさなのかもな
>>748
それは自由に視点の距離と向きを変えられる場合の話だった気が。
リプレーはちょっと画面引いて視点の切り替えの頻度抑えるだけでもだいぶ違うんだろうけどな。
>>749
テクスチャ増やさない限りはそんなに変わらんと思う。
それは自由に視点の距離と向きを変えられる場合の話だった気が。
リプレーはちょっと画面引いて視点の切り替えの頻度抑えるだけでもだいぶ違うんだろうけどな。
>>749
テクスチャ増やさない限りはそんなに変わらんと思う。
>>749
メモリ以外スペックは変わらないと思う(必要な所までしか描画しないから
けどコンパクトで長いコースだと隠れているけど描画してしまう部分が出てくるから
そうでないサーキットの拡大をしないといけないと思われ
つまりRの大きいコーナーやストレートが増える>抜けない&イライラ
メモリ以外スペックは変わらないと思う(必要な所までしか描画しないから
けどコンパクトで長いコースだと隠れているけど描画してしまう部分が出てくるから
そうでないサーキットの拡大をしないといけないと思われ
つまりRの大きいコーナーやストレートが増える>抜けない&イライラ
>>751
今でもグランドキャニオンみたいな所は隠れてるところも
だいぶ描写してるからコンパクトで長いコースも最大負荷は変わらないのでは。
フジオカなんかでも第二コーナーあたりでトンネルぐらいまで描写してる。
>大きいコーナーやストレートが増える>抜けない&イライラ
順位維持のまま走るだけになるってことか？それは大丈夫じゃない？
今でもグランドキャニオンみたいな所は隠れてるところも
だいぶ描写してるからコンパクトで長いコースも最大負荷は変わらないのでは。
フジオカなんかでも第二コーナーあたりでトンネルぐらいまで描写してる。
>大きいコーナーやストレートが増える>抜けない&イライラ
順位維持のまま走るだけになるってことか？それは大丈夫じゃない？
長いストレート蝶欲しい
ttp://www.itmedia.co.jp/games/articles/0502/02/news019.html
凄いのう凄いのう。ギギギ。
この機能で並走ブースト合戦やったら、そりゃぁもうシビれそうだ。
凄いのう凄いのう。ギギギ。
この機能で並走ブースト合戦やったら、そりゃぁもうシビれそうだ。
コース自動生成機能付きにして、まったりと走り続けられるようなモードも欲しいかも。
背景とか滅茶苦茶ショボくていいからさ。
サーキットというよりＴＶ版みたいな感じで全長１００kmとかエンドレスで。
背景とか滅茶苦茶ショボくていいからさ。
サーキットというよりＴＶ版みたいな感じで全長１００kmとかエンドレスで。
廃れてるな、、、
まだ買ってないんだけど
ネット対戦はどんくらいの人がいるんだろ
まだ買ってないんだけど
ネット対戦はどんくらいの人がいるんだろ
まぁうちがやってた頃は割といたが、今は知らんなぁ。
対戦の要望とか箱庭サーキットが全然改善の気配がないから、もう限界だ。
対戦できるようなゲーム性じゃないから正直つまらない。
ぶっちゃけ、争う場所がないから、あれは複数で遊べるだけで対戦とは呼べない。
スローカーブーストも失敗するだろう。
２位で走り続けて、最後のストレートでブーストした者勝ちになるだろうよ。
対戦実装しないで外人排除をちゃんとしてれば、こんなに廃れなかったとも思う。
あのタイムはおかしい、とかいう必死なトップランカーも個人的にウザかったがな。
対戦の要望とか箱庭サーキットが全然改善の気配がないから、もう限界だ。
対戦できるようなゲーム性じゃないから正直つまらない。
ぶっちゃけ、争う場所がないから、あれは複数で遊べるだけで対戦とは呼べない。
スローカーブーストも失敗するだろう。
２位で走り続けて、最後のストレートでブーストした者勝ちになるだろうよ。
対戦実装しないで外人排除をちゃんとしてれば、こんなに廃れなかったとも思う。
あのタイムはおかしい、とかいう必死なトップランカーも個人的にウザかったがな。
われながらあまりにもばかばかしくて、
公式に書き込むとはずかしいアイデアを。
コースのサイズはいまのままで、
車体サイズを1/2～2/3程度に小さくしたら
ブースト時間とか増やせないかな？
コース上で横に４台並ぶのも可能だと思うんだけど…。
それでもって、全車のMAXスピードを底上げすれば
減速する必要も出てくるとおもうんだけどさ。
どう？
公式に書き込むとはずかしいアイデアを。
コースのサイズはいまのままで、
車体サイズを1/2～2/3程度に小さくしたら
ブースト時間とか増やせないかな？
コース上で横に４台並ぶのも可能だと思うんだけど…。
それでもって、全車のMAXスピードを底上げすれば
減速する必要も出てくるとおもうんだけどさ。
どう？
まあコースも問題なんだが各車間のバランスやシステム的なものも
対戦には向いてないからね。
あの極端なバランスは見直さんとどうにもならんと思うのだが・・・。
対戦には向いてないからね。
あの極端なバランスは見直さんとどうにもならんと思うのだが・・・。
760 ：名無しさんの野望：05/02/07 21:15:13 ID:gHxAEc01
レコードラインずれると簡単に大きく差が開く、よって違ラインは取れない。
マシンで有利ならともかく対戦は相手のミスまちと言うのは事実だと思う…。
マシンで有利ならともかく対戦は相手のミスまちと言うのは事実だと思う…。
同じレコードラインを走ってたらぬけないじゃねえかと三日月の傷の人もいっておられる。
違うところ走ったらなおさら抜けないのが問題なわけで
BAY AREAなんかどの車でも同じラインだからマジで抜くとこねぇ・・・
BAY AREAなんかどの車でも同じラインだからマジで抜くとこねぇ・・・
>>760
盛り上がってると感じてるだけだろ。
おそらくトップを走って、後ろからアタックしてくる相手をブロックしてるつもりで、
勝手に盛り上がってるんだろうが、後ろの相手は慎重に走ってあげてるんだぜ？
どこで抜いて、どこで抜かれてるかよく思い出してみろ。
おまえは対戦してる、ということに盛り上がってるだけだろうが。
盛り上がってると感じてるだけだろ。
おそらくトップを走って、後ろからアタックしてくる相手をブロックしてるつもりで、
勝手に盛り上がってるんだろうが、後ろの相手は慎重に走ってあげてるんだぜ？
どこで抜いて、どこで抜かれてるかよく思い出してみろ。
おまえは対戦してる、ということに盛り上がってるだけだろうが。
結局、対戦要素はタイムアタックランキングだけでよかった、と
>>764
正直言ってそれが腕のない証拠だって思うけどな。
真面目な話、タイムアタック専用のラインと、対戦のラインが
100％同じラインで走ってる時点でそりゃ盛り上がらないわな。
実際のレース(現実のF1とかでの話)でタイムアタック用のベストラインと
レース中に走るラインは現実には違うしそういう違いもわからないんじゃ
しょうがないかもしれんが
で どこで抜いて、どこで抜かれてるかよく思い出してみろ。
とのことだが自分と相手の場合、タイムはほぼ同等で
ベイエリアでいえばマシンが違うんでブーストポイントでmax速度の差で抜かれて
その後の中盤ヘアピンで抜き返してるかな。
互いにどこで抜かれる(抜ける)かしってて、さらにどういうラインがベストなのか
わかってるからブースト後のコーナーのラインもある程度空けられるしな。
ただ単にベイエリアが全車種すべて同じラインとかいってる時点で
正直こちらの感覚からすればヘボだなと思う。
流石にイシュザーク赤白だけでもブーストポイントの走り方が違うし
ミッショネルの完全なタイムアタックラインは根本的に違うんだが
本当に走り込んでるか？
正直言ってそれが腕のない証拠だって思うけどな。
真面目な話、タイムアタック専用のラインと、対戦のラインが
100％同じラインで走ってる時点でそりゃ盛り上がらないわな。
実際のレース(現実のF1とかでの話)でタイムアタック用のベストラインと
レース中に走るラインは現実には違うしそういう違いもわからないんじゃ
しょうがないかもしれんが
で どこで抜いて、どこで抜かれてるかよく思い出してみろ。
とのことだが自分と相手の場合、タイムはほぼ同等で
ベイエリアでいえばマシンが違うんでブーストポイントでmax速度の差で抜かれて
その後の中盤ヘアピンで抜き返してるかな。
互いにどこで抜かれる(抜ける)かしってて、さらにどういうラインがベストなのか
わかってるからブースト後のコーナーのラインもある程度空けられるしな。
ただ単にベイエリアが全車種すべて同じラインとかいってる時点で
正直こちらの感覚からすればヘボだなと思う。
流石にイシュザーク赤白だけでもブーストポイントの走り方が違うし
ミッショネルの完全なタイムアタックラインは根本的に違うんだが
本当に走り込んでるか？
>>766は自分を上手く見せようとしてるみたいだが、
＞実際のレース(現実のF1とかでの話)でタイムアタック用のベストラインと
＞レース中に走るラインは現実には違うしそういう違いもわからないんじゃ
＞しょうがないかもしれんが
予選セッティングとレースセッティングは違うんだからラインが変わるに決まっている。
同じセッティングだったら同じところを走るのが一番速い、当然。
ガスが減ればハンドリングやブレーキ、加速が変わる、相手がいたら空力も変わる、
ゆえにそれらに応じてラインも変わる、これも当然。
レーサーはTAだから、レースだからでラインを変えているわけではない。
わかった風なことを口にすると恥かくぞ。
第一、このゲームにセッティングや前走車の空気の流れなんかあるか？
ないんだから、マシンによって決まってるレコードラインを走るのが一番速い。
同じマシンだったら、そのラインを通れないのはミス。
これをミス待ちという、おわかり？
＞互いにどこで抜かれる(抜ける)かしってて、さらにどういうラインがベストなのか
＞わかってるからブースト後のコーナーのラインもある程度空けられるしな
それは確実に抜けるポイントで抜いてるだけ。
つまり、相手にプレッシャーをかけるようなことをしなくても、その場面に来たら抜けるんだよ。
それは作り出した勝負ではなくて、ゲームに作られた勝負なんだよ。
それをおまえは盛り上がる、と熱弁してるわけだ。
オレはそれをつまらない、と言っている、おわかりかな？
＞実際のレース(現実のF1とかでの話)でタイムアタック用のベストラインと
＞レース中に走るラインは現実には違うしそういう違いもわからないんじゃ
＞しょうがないかもしれんが
予選セッティングとレースセッティングは違うんだからラインが変わるに決まっている。
同じセッティングだったら同じところを走るのが一番速い、当然。
ガスが減ればハンドリングやブレーキ、加速が変わる、相手がいたら空力も変わる、
ゆえにそれらに応じてラインも変わる、これも当然。
レーサーはTAだから、レースだからでラインを変えているわけではない。
わかった風なことを口にすると恥かくぞ。
第一、このゲームにセッティングや前走車の空気の流れなんかあるか？
ないんだから、マシンによって決まってるレコードラインを走るのが一番速い。
同じマシンだったら、そのラインを通れないのはミス。
これをミス待ちという、おわかり？
＞互いにどこで抜かれる(抜ける)かしってて、さらにどういうラインがベストなのか
＞わかってるからブースト後のコーナーのラインもある程度空けられるしな
それは確実に抜けるポイントで抜いてるだけ。
つまり、相手にプレッシャーをかけるようなことをしなくても、その場面に来たら抜けるんだよ。
それは作り出した勝負ではなくて、ゲームに作られた勝負なんだよ。
それをおまえは盛り上がる、と熱弁してるわけだ。
オレはそれをつまらない、と言っている、おわかりかな？
>>767
言いたいことはわかったから、hzhmEr1WとVqp+Pgd8は一回直接対戦しる。
言いたいことはわかったから、hzhmEr1WとVqp+Pgd8は一回直接対戦しる。
なんだかなーって感じだな。
接触にもうちょいペナルティ有れば対戦も盛り上がるんじゃない？
例えば、コーナーにオーバースピードで突っ込んで前に出てラインを塞ぐ、みたいな。
併走してアウトインアウトを封じたり、コーナーによっちゃアウトから被せてインインインで大幅減速させたり。
接触にもうちょいペナルティ有れば対戦も盛り上がるんじゃない？
例えば、コーナーにオーバースピードで突っ込んで前に出てラインを塞ぐ、みたいな。
併走してアウトインアウトを封じたり、コーナーによっちゃアウトから被せてインインインで大幅減速させたり。
相手車よりブースト弱いからブロックしようとしても
何事もなかったかのように突き抜けられたりするしな
何事もなかったかのように突き抜けられたりするしな
むしろラグでぶつかる、と思った瞬間相手が掻き消えてはるか前方にワープしてることとかあるからな。
ミラージュターンくらった気分。
ミラージュターンくらった気分。
>>769
自由自在に振り回せる挙動でないと難しいんでないかな
そういやPS2、GCでの対戦ってどうだった？
俺は対戦してくれるというかサイバー知ってる友人がいない、、、
CPU戦でのコーナーの話は置いとくとして
ブーストの最高速差とスリップストリームでじわじわ追いつく感じがよかったよね
自由自在に振り回せる挙動でないと難しいんでないかな
そういやPS2、GCでの対戦ってどうだった？
俺は対戦してくれるというかサイバー知ってる友人がいない、、、
CPU戦でのコーナーの話は置いとくとして
ブーストの最高速差とスリップストリームでじわじわ追いつく感じがよかったよね
スリップストリームの気持ちよさは
良い意味でゲームという感じで、良かったなあ。
ただ、いまのままスリップストリームを導入しても
コースが短すぎる気がするんだがな。
ケツについたらすぐコーナーみたいなな。
次のバージョンアップまだかのう…。
良い意味でゲームという感じで、良かったなあ。
ただ、いまのままスリップストリームを導入しても
コースが短すぎる気がするんだがな。
ケツについたらすぐコーナーみたいなな。
次のバージョンアップまだかのう…。
万人を喜ばせるのは大変なのだということがわかるよなぁ
無限とも思える要求と文句。
タフな精神でないとやっていけないだろう。
これ以上というか、ここで話されてるようなことをやるには、イチから作るのと変わらない労力がかかって
しかも、成功するか保証されてない。
ここらで終わりにして、新しい物に力を割きたいところだろうね。
無限とも思える要求と文句。
タフな精神でないとやっていけないだろう。
これ以上というか、ここで話されてるようなことをやるには、イチから作るのと変わらない労力がかかって
しかも、成功するか保証されてない。
ここらで終わりにして、新しい物に力を割きたいところだろうね。
この手の話題になってもろくにレス付かない時点で飽きられてるというかなんというか。
対戦なのにコーナーの選択の幅やスリップ、ブロッキング等の
駆け引きがないのは結構致命的なのかもね・・・・。
マシンも極端だからバランス取りも不可能に近いし。
対戦向きに直そうと思ったら確かに全部作り直しに近いな、こりゃ。
対戦なのにコーナーの選択の幅やスリップ、ブロッキング等の
駆け引きがないのは結構致命的なのかもね・・・・。
マシンも極端だからバランス取りも不可能に近いし。
対戦向きに直そうと思ったら確かに全部作り直しに近いな、こりゃ。
だが、ただのレースゲーだったらここまでの人気にはならなかっただろう。
すべては日の出が失敗したサイバーのレースゲームだから、ということによる。
日の出にもう一度作る気力を与えたのは間違いなく、YNPだと思う。
であるからこそ、こんな中途半端な形で終わって欲しくないというのが、
文句を書き続けている、オレの気持ち。
まぁ次回作を作るなら、ぜひ雪風を作って欲しいかな。
凶のはゴミだったからな・・・('A｀)
ま、スレ違いだな
すべては日の出が失敗したサイバーのレースゲームだから、ということによる。
日の出にもう一度作る気力を与えたのは間違いなく、YNPだと思う。
であるからこそ、こんな中途半端な形で終わって欲しくないというのが、
文句を書き続けている、オレの気持ち。
まぁ次回作を作るなら、ぜひ雪風を作って欲しいかな。
凶のはゴミだったからな・・・('A｀)
ま、スレ違いだな
778 ：名無しさんの野望：05/02/11 18:39:08 ID:+oU8F0tb
さて、スレ違いごもっともで
YNP次回作への要望だが…PCゲ板の連中の意見も聞くためにアゲ
↓
YNP次回作への要望だが…PCゲ板の連中の意見も聞くためにアゲ
↓
動作スペックは控えめに
ブースト時のイフェクトが重いわりには
スピード感の増加に役立ってないように思える。
イフェクト抑えて軽くした分にコースの
テクスチャや物の配置を直したほうがいい気が。
スピード感の増加に役立ってないように思える。
イフェクト抑えて軽くした分にコースの
テクスチャや物の配置を直したほうがいい気が。
保守する？
サイバーもう飽きたﾎﾟ
Powerd by YNPでｽｹﾞｰシューティングがしたい。
対戦できたら尚良しだが…。
Powerd by YNPでｽｹﾞｰシューティングがしたい。
対戦できたら尚良しだが…。
飽きたっつーか、飽きちゃうんだよな。
オレもフライト系シューティングがやりてぇ
オレもフライト系シューティングがやりてぇ
漏れはこれが楽しかったので、遅ればせながらゲームキューブの方も買う事にします
向こうのスレの過去ログも読んだことだし
向こうのスレの過去ログも読んだことだし
785 ：名無しさんの野望：05/02/16 02:00:23 ID:MZFKYvA0
ＹＮＰ版とＳＩ版は全くの別物だぞ。
まあＧＣ版は、サイバーファンとしては十分お勧めできるがな。
正直、ＳＩの続編が事実上なくなった事も、ＹＮＰから気力を無くした要員だと思うよ。
良い意味で影響を与えあっていたと思うし。
このままサイバーの火が消えるのは残念だ。
フィギュアもミニカーも明らかに売り時を外していながら、これで失敗だと玩具メーカーに勘違いさせるのも蹟だし。
まあＧＣ版は、サイバーファンとしては十分お勧めできるがな。
正直、ＳＩの続編が事実上なくなった事も、ＹＮＰから気力を無くした要員だと思うよ。
良い意味で影響を与えあっていたと思うし。
このままサイバーの火が消えるのは残念だ。
フィギュアもミニカーも明らかに売り時を外していながら、これで失敗だと玩具メーカーに勘違いさせるのも蹟だし。
YNPのは単に映像に特化しすぎて限界がきたって気が。
寧ろその面で強化していくしか選択肢がなかったのかもと思う。
リッジタイプかグランツタイプかで後者を選んだ故の結末か。
前者を選んでいてもグダグダになっただけかもしれんがな･･･
寧ろその面で強化していくしか選択肢がなかったのかもと思う。
リッジタイプかグランツタイプかで後者を選んだ故の結末か。
前者を選んでいてもグダグダになっただけかもしれんがな･･･
あの綺麗過ぎる映り込みをオフに出来る設定があれば、他の設定が高くても大丈夫そうだ
YNPは足が速すぎた感。
続編は１年にいっぺんくらいで良かったと思うな。１年間はパッチで微調整しつつで。
１年で出た要望を反映させつつ、待望の続編（アップデートディスク）ってほうが良いペース配分だったのでは。
半年ごとにソフトが更新されちゃうと、なんかじっくりやり込む間もなくリセットされちゃう気がしちゃってなぁ。
個人的にはかえって冷めた。
これ以上続けてもグダグダに磨きがかかるだけの気がするから、これで終わりなのも致し方ないかと思うが
最後に、エクスペリオンだけ追加してくれないかなぁ……㍉か。
続編は１年にいっぺんくらいで良かったと思うな。１年間はパッチで微調整しつつで。
１年で出た要望を反映させつつ、待望の続編（アップデートディスク）ってほうが良いペース配分だったのでは。
半年ごとにソフトが更新されちゃうと、なんかじっくりやり込む間もなくリセットされちゃう気がしちゃってなぁ。
個人的にはかえって冷めた。
これ以上続けてもグダグダに磨きがかかるだけの気がするから、これで終わりなのも致し方ないかと思うが
最後に、エクスペリオンだけ追加してくれないかなぁ……㍉か。
パッチごとにセーブデータが使えなくなる仕様もまずかったかな。
あと2の挙動はなんか変。1の方が好み。
あと2の挙動はなんか変。1の方が好み。
もともと変だったのがさらに強調されたよな。
ただ、１の挙動だとノルウェーやフジオカのバンクブーストができなかったろうし
対戦だと今以上に余地がなかっただろう。
必要な改良だったけど、ハンドリングを軽くしても基本的な挙動は１と同じだったのは
安易としか言いようがないな。
もしかしたら微妙に変わってるのかもしれんが、違いがわからん・・・
ただ、１の挙動だとノルウェーやフジオカのバンクブーストができなかったろうし
対戦だと今以上に余地がなかっただろう。
必要な改良だったけど、ハンドリングを軽くしても基本的な挙動は１と同じだったのは
安易としか言いようがないな。
もしかしたら微妙に変わってるのかもしれんが、違いがわからん・・・
もうマリオカートの挙動でいいよ
ブーストとかアンリのバナナの皮がアイテムであるわけだな。
全車リフティングターン可能で。コースもアップダウンや仕掛け満載で。楽しそうだ…
全車リフティングターン可能で。コースもアップダウンや仕掛け満載で。楽しそうだ…
>>791-792
ならマリオカートやってろよ
ならマリオカートやってろよ
m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰ
GC版買ってきたぞ
新品で2600円、何か泣けてきた
さて、GC本体買ってこないとな…
新品で2600円、何か泣けてきた
さて、GC本体買ってこないとな…
やっとブーストパック買ってきた
797 ：名無しさんの野望：05/02/23 11:01:24 ID:SaDveatW
報告レポートよろ。
なんだかんだでGC版はゲームとしてはよく出来てたと思うよ
多分ごく少数意見だと思うが個人的にグラフィックもGC版のほうが好きだったり。
YNPのはテカテカしすぎ・くっきりしすぎ
GC版はPS2に比べて追加キャラが個人的にツボ
乗ってる機種によってドライバーの挙動が全部違う用に変更されたのが良かった
特に凰呀と新条ペリオン
多分ごく少数意見だと思うが個人的にグラフィックもGC版のほうが好きだったり。
YNPのはテカテカしすぎ・くっきりしすぎ
GC版はPS2に比べて追加キャラが個人的にツボ
乗ってる機種によってドライバーの挙動が全部違う用に変更されたのが良かった
特に凰呀と新条ペリオン
ということで、GC買ってきますた(*´∀｀)
中古で、ケーブルつけてほぼ一万円
簡単に
スピードを追い求めて"走る"ことを楽しみたいならYNP
他マシンとのレースを楽しむならGC
だと思た
キャラがしゃべるのはﾊｧﾊｧもんですな
ラン㌦の「どけ！馬鹿者！」とかたまらん(*´Д｀)
スピード感がないのが残念、これはYNPの方じゃないと楽しめないね
中古で、ケーブルつけてほぼ一万円
簡単に
スピードを追い求めて"走る"ことを楽しみたいならYNP
他マシンとのレースを楽しむならGC
だと思た
キャラがしゃべるのはﾊｧﾊｧもんですな
ラン㌦の「どけ！馬鹿者！」とかたまらん(*´Д｀)
スピード感がないのが残念、これはYNPの方じゃないと楽しめないね
報告乙。
評価悪くはないんだな、ＧＣ版って。
基本は、あの評判の悪かったＰＳ2版と同じじゃないの？
ＧＣは本体ないからなあ。
同じなら中古でＰＳ2版買うんだけど、どこにも見掛けないぞ？
評価悪くはないんだな、ＧＣ版って。
基本は、あの評判の悪かったＰＳ2版と同じじゃないの？
ＧＣは本体ないからなあ。
同じなら中古でＰＳ2版買うんだけど、どこにも見掛けないぞ？
基本的には変わらないよ
ただＰＳ２版の足りない部分をちゃんと補填させて進化させてきたことは評価できる。
公式にしかできないことを入れてあるから、その点に文句はないんだがね。
ゲーム性はダルイの一言だな。
ＹＮＰ版の問題点はどっちつかずの中途半端さだったんだろうな。
レースゲー初心者には難しく、玄人には意味不明な挙動。
完全にどちらか一方を選択していれば減る人間も多いが、増える人間も多かったはず。
まぁ今からやっても間に合うことだから、ＹＮＰのバイタリティに期待しているが…
ただＰＳ２版の足りない部分をちゃんと補填させて進化させてきたことは評価できる。
公式にしかできないことを入れてあるから、その点に文句はないんだがね。
ゲーム性はダルイの一言だな。
ＹＮＰ版の問題点はどっちつかずの中途半端さだったんだろうな。
レースゲー初心者には難しく、玄人には意味不明な挙動。
完全にどちらか一方を選択していれば減る人間も多いが、増える人間も多かったはず。
まぁ今からやっても間に合うことだから、ＹＮＰのバイタリティに期待しているが…
803 ：名無しさんの野望：05/02/27 00:06:11 ID:Uc6NzaoG
THX。
でもな、ＧＣ本体って、まだ一万近くするんだよ。
ＰＳ2で続編とか出る予定はないんかな？
でもな、ＧＣ本体って、まだ一万近くするんだよ。
ＰＳ2で続編とか出る予定はないんかな？
ないだろ。さして売れなかったし
GC版はいわゆるハードパワーを生かした「完全版」だからPS2へ逆移植は厳しい
コースとか結構手が加わってるし
GC版はいわゆるハードパワーを生かした「完全版」だからPS2へ逆移植は厳しい
コースとか結構手が加わってるし
>>803
これ買うにあたって家ゲ板の過去ログ読んだんだが、
続編というか、なんかもうサイバー自体だめっぽい（それはこのスレからも感じ取れるかもしれんが）
過去ログ読んだ上でGC版買って非常によかったと思ってるが、
やはり過去ログにあったが、GCのコントローラは使いにくい…
PS2版の中古も見たよ
GCの新品が2600円に対して、PS2の中古が4500円ぐらいでおいてあった
もうね(ry
これ買うにあたって家ゲ板の過去ログ読んだんだが、
続編というか、なんかもうサイバー自体だめっぽい（それはこのスレからも感じ取れるかもしれんが）
過去ログ読んだ上でGC版買って非常によかったと思ってるが、
やはり過去ログにあったが、GCのコントローラは使いにくい…
PS2版の中古も見たよ
GCの新品が2600円に対して、PS2の中古が4500円ぐらいでおいてあった
もうね(ry
スレ違いの質問ながら、丁寧に答えてくれて、重ね重ねにＴＨＸ。
…他に聞けそうなサイバー関連スレがなかったから許してくれ。
ていうか、予想以上にＹＮＰとＳＩ版、両方やってる人が多そうな事のほうがびっくり。
スレの流れから、ＹＮＰ版のみで、ＳＩ版は認めん！って感じだったから。
ＰＳ2版で中古で四千円代ってのは、中身評価額じゃなくて、出荷数少なさによるレア度のせいなんだね。
ぬるゲーマーのオイラには、ＧＣのほうが向いてそうだ。頑張って買ってみるよ。
このスレ的には、ＹＮＰ版とＳＩ版のゲーム性が、反対だったらよかったのかね？
リアル挙動かつネット対戦前提指向なサイバーが一般ゲーム機用で、
だるいキャラゲーで一人プレイ前提なサイバーがＰＣ用。みたいな感じ
…他に聞けそうなサイバー関連スレがなかったから許してくれ。
ていうか、予想以上にＹＮＰとＳＩ版、両方やってる人が多そうな事のほうがびっくり。
スレの流れから、ＹＮＰ版のみで、ＳＩ版は認めん！って感じだったから。
ＰＳ2版で中古で四千円代ってのは、中身評価額じゃなくて、出荷数少なさによるレア度のせいなんだね。
ぬるゲーマーのオイラには、ＧＣのほうが向いてそうだ。頑張って買ってみるよ。
このスレ的には、ＹＮＰ版とＳＩ版のゲーム性が、反対だったらよかったのかね？
リアル挙動かつネット対戦前提指向なサイバーが一般ゲーム機用で、
だるいキャラゲーで一人プレイ前提なサイバーがＰＣ用。みたいな感じ
コンシューマ版の悪い所は
単なる万能マシンになってしまったオーガ。
無敵過ぎ。あと何か平べったい。
単なる万能マシンになってしまったオーガ。
無敵過ぎ。あと何か平べったい。
GC版のほうはその辺のバランス再調整されてるよ
コーナリングが無茶なだけで速度は他の2段ブースとマシンに負けるし
タイムアタックも最強パワーのGIOアスラーダの方が明らかに早い
まあGC版の最大のウリは司馬とペヤングとクロードだと思うがw
声がPS2の数倍になってないか？
コーナリングが無茶なだけで速度は他の2段ブースとマシンに負けるし
タイムアタックも最強パワーのGIOアスラーダの方が明らかに早い
まあGC版の最大のウリは司馬とペヤングとクロードだと思うがw
声がPS2の数倍になってないか？
＞オーガ弱体化
そうなんだ、反則マシンっぽくてよかったのに
というかアスラーダと同等の性能じゃないと萎える
YNPのもそうだけどバランス取りって難しいね
あとはGIOサーキット追加して終わりだろうな、、、
そうなんだ、反則マシンっぽくてよかったのに
というかアスラーダと同等の性能じゃないと萎える
YNPのもそうだけどバランス取りって難しいね
あとはGIOサーキット追加して終わりだろうな、、、
買ってきた、ＧＣ版。
ソフトハード合わせて８４００円。
…限定版買ったと思えば我慢できるかな。
ドリフト、グリップの操作感の分け方と、
レギュラーキャラ以外が出しゃばるのが、
よくわからんし、まだ馴染んでない感じ。
ただ、しゃべるのは予想以上に新鮮で楽しくて燃える。
ここまでしておきながら、何で音楽が劇中ＢＧＭじゃないのかな。
ここは、自分の好きなＢＧＭに出来るＹＮＰの方がいいな。あともちろんグラフィックも。
ソフトハード合わせて８４００円。
…限定版買ったと思えば我慢できるかな。
ドリフト、グリップの操作感の分け方と、
レギュラーキャラ以外が出しゃばるのが、
よくわからんし、まだ馴染んでない感じ。
ただ、しゃべるのは予想以上に新鮮で楽しくて燃える。
ここまでしておきながら、何で音楽が劇中ＢＧＭじゃないのかな。
ここは、自分の好きなＢＧＭに出来るＹＮＰの方がいいな。あともちろんグラフィックも。
GCってそんな安いのか、うちの地元中古でも1万弱すんだけど・・・
前所有者が子どもだったらしく、
ケーブル無しの上に落書きされてた物だったから。
まっとうなのは、やっぱ一万近くしてたよ。
一グランプリクリア。
最終戦リプレイ時に、ようやく聞き覚えのある曲が流れてきて、
不覚にも感動しかけてしまった。これが当たり前の仕様だというのに。
コースが広く、ラインの自由度、再現度が高いのはいいが、
どのマシンも決まったラインきっちりに走るもんだからすぐに抜ける。
たしかにヌルゲーだ。最初のうちだけだといいんだけど。
…で、新しい曲と新マシンが買えるらしいが、ポイントが足らない。
本当に原作の曲なのか？ゲームオリジナルなら買いたくない。
ネメシスって噂は聞いてたけど、初めて見るとアスラーダとほんと変わらないんだな。
ケーブル無しの上に落書きされてた物だったから。
まっとうなのは、やっぱ一万近くしてたよ。
一グランプリクリア。
最終戦リプレイ時に、ようやく聞き覚えのある曲が流れてきて、
不覚にも感動しかけてしまった。これが当たり前の仕様だというのに。
コースが広く、ラインの自由度、再現度が高いのはいいが、
どのマシンも決まったラインきっちりに走るもんだからすぐに抜ける。
たしかにヌルゲーだ。最初のうちだけだといいんだけど。
…で、新しい曲と新マシンが買えるらしいが、ポイントが足らない。
本当に原作の曲なのか？ゲームオリジナルなら買いたくない。
ネメシスって噂は聞いてたけど、初めて見るとアスラーダとほんと変わらないんだな。
私もYNPとSI、両方やっています。
SI版で残念だったのは、今日子の声が…これは仕方ないのでしょうけどね。
>>813
難易度についてはHARDにしても個人的には簡単だった。
音楽はＧＣ版は原作の曲もある。ただし、１曲全部ではなく一部をループさせているので期待しすぎない方が良いと思う。
SI版で残念だったのは、今日子の声が…これは仕方ないのでしょうけどね。
>>813
難易度についてはHARDにしても個人的には簡単だった。
音楽はＧＣ版は原作の曲もある。ただし、１曲全部ではなく一部をループさせているので期待しすぎない方が良いと思う。
GC版凰呀はGIOアスラーダと同等の勝負が出来るぞ。
ストレートのGIOラーダ、コーナリングの凰呀って感じ
あと金ミッショネルやグラサンズも同等。
むしろPS2版のGIOアスラーダがやたら弱いのが泣ける。
GC版はやたら喋るんだよな。レーサー以外のピットクルーがかなり喋ってくれるけど
全部聞いた人いないんじゃない?
ハイネル・グーデリアンのときリサが喋ったり、逆にリサの時ハイネルが喋ったり
ハヤトなんかランダムでクレア・修・アスカが喋るし。TV版だとTV版の声でアスカ応援してくれるし
レーサーとしてレースに参加してるキャラは喋らないとか凄いこってる
クレアのときの修やレナのときの司馬の声は笑えるし。
ストレートのGIOラーダ、コーナリングの凰呀って感じ
あと金ミッショネルやグラサンズも同等。
むしろPS2版のGIOアスラーダがやたら弱いのが泣ける。
GC版はやたら喋るんだよな。レーサー以外のピットクルーがかなり喋ってくれるけど
全部聞いた人いないんじゃない?
ハイネル・グーデリアンのときリサが喋ったり、逆にリサの時ハイネルが喋ったり
ハヤトなんかランダムでクレア・修・アスカが喋るし。TV版だとTV版の声でアスカ応援してくれるし
レーサーとしてレースに参加してるキャラは喋らないとか凄いこってる
クレアのときの修やレナのときの司馬の声は笑えるし。
二、三グランプリ目クリア。
ＹＮＰのは、操縦テクニックをひたすら磨くのに徹したゲーム性なのに対し、
ＧＣ版は、マシンと曲のためにクリアしていくゲーム性。
慣れるのが早いのが良いことなのかどうかは分からないけど、
これなら、初心者でもすぐに対戦できるな。
だのに、ＧＣ。
せめてＰＳ2かＰＣネット用にしてくれないと、そうでなくても相手にめぐまれてないんだから出来ないよ。
商品コンセプトが、プレイヤー分布と重なってない。
そもそも、なんで子ども向けハードのＧＣで、良いソフトを出したんだ？
これで売れないのは、明らかにメーカーの見切りの悪さが原因だろ。
ＹＮＰとは、良くも悪くも違うゲーム性を求めてるのはわかったけどさ。
なんでメーターが原作どおりじゃないんだ？
旧車体出すなら、なんでハヤト以外のやつの車種も出さないんだ？
六台しか出せないのに、なんでどうでも良いザコキャラを出すんだ？
…色々制限のある中で、ＹＮＰは最大限やってるのが良くわかったよ。
ＳＩは無駄が多すぎ。
これで売れないからって撤退して、サイバー人気を下火にしたあげく、
ＹＮＰばかりにサイバーファンをまかせるのはどうかと思った。
…長文すまん。
ＹＮＰのは、操縦テクニックをひたすら磨くのに徹したゲーム性なのに対し、
ＧＣ版は、マシンと曲のためにクリアしていくゲーム性。
慣れるのが早いのが良いことなのかどうかは分からないけど、
これなら、初心者でもすぐに対戦できるな。
だのに、ＧＣ。
せめてＰＳ2かＰＣネット用にしてくれないと、そうでなくても相手にめぐまれてないんだから出来ないよ。
商品コンセプトが、プレイヤー分布と重なってない。
そもそも、なんで子ども向けハードのＧＣで、良いソフトを出したんだ？
これで売れないのは、明らかにメーカーの見切りの悪さが原因だろ。
ＹＮＰとは、良くも悪くも違うゲーム性を求めてるのはわかったけどさ。
なんでメーターが原作どおりじゃないんだ？
旧車体出すなら、なんでハヤト以外のやつの車種も出さないんだ？
六台しか出せないのに、なんでどうでも良いザコキャラを出すんだ？
…色々制限のある中で、ＹＮＰは最大限やってるのが良くわかったよ。
ＳＩは無駄が多すぎ。
これで売れないからって撤退して、サイバー人気を下火にしたあげく、
ＹＮＰばかりにサイバーファンをまかせるのはどうかと思った。
…長文すまん。
概要はわかったから、スレ違い発言はもう止める。
今度はまたｙｎｐ版やってカキコする。返信ｻﾝｸｽ。
今度はまたｙｎｐ版やってカキコする。返信ｻﾝｸｽ。
SIも限られた予算の中でがんばってたと思うよ
ほんと今更サイバー？って感じだし企画通すだけでもたいへんだったんじゃないかな
オフィシャルならではのキャラボイスとかの要素除いても
ゲーム自体の結構ボリュームあったし（マシン、コース）、
PS2版で言われてた、しょぼいエンジン音とかバランスはGCではとりあえず改良してくれたし
高い金払うだけの価値はあったと思う
と擁護してみるテスト
でYNPのほうだけど
ネット対戦で後者ブーストみたいな機能（ブースト使用回数が増えるとか）
つければ多少は楽しめそうな気がするんだけどどうかな
はっきし言って俺の腕じゃ一人でやってるのと変わらない、、、
同じようなレベルの人に会えればそれが一番面白いんだとうけどねぇ
ほんと今更サイバー？って感じだし企画通すだけでもたいへんだったんじゃないかな
オフィシャルならではのキャラボイスとかの要素除いても
ゲーム自体の結構ボリュームあったし（マシン、コース）、
PS2版で言われてた、しょぼいエンジン音とかバランスはGCではとりあえず改良してくれたし
高い金払うだけの価値はあったと思う
と擁護してみるテスト
でYNPのほうだけど
ネット対戦で後者ブーストみたいな機能（ブースト使用回数が増えるとか）
つければ多少は楽しめそうな気がするんだけどどうかな
はっきし言って俺の腕じゃ一人でやってるのと変わらない、、、
同じようなレベルの人に会えればそれが一番面白いんだとうけどねぇ
同人情報誌のelfics３号に記事が載ってたな。
最近ロビーでの遭遇率がめっちゃ低い。
土日の夕方とかでも人がいない。
土日の夕方とかでも人がいない。
以外と皆 対戦しないのな。
かくいうオイラもまだ練習中。
…どうも前ほど参加する気になれなくて。
かくいうオイラもまだ練習中。
…どうも前ほど参加する気になれなくて。
>最近ロビーでの遭遇率がめっちゃ低い。
>土日の夕方とかでも人がいない。
普通に夜来ればそれなりにはいるぞ
>土日の夕方とかでも人がいない。
普通に夜来ればそれなりにはいるぞ
新バッチでてるぞ
824 ：名無しさんの野望：05/03/05 20:19:37 ID:DUCuIRwM
誰かもうやらないっていってたけど、新コースやマシンはともかくパッチでの修正は続けていくでしょう
正直、新マシンでも出なきゃもうモチベーション上がらんのだけどな……
まあ、考えてみりゃ贅沢になったよなあ、俺ら
バランス的にどこが変わったのかいまいちわからないけど
画質設定が色々設定できるようになったのはありがたい。
BOOSTはもう少し細かく設定したいところだけど。
画質設定が色々設定できるようになったのはありがたい。
BOOSTはもう少し細かく設定したいところだけど。
Sin2+BoostPackで4000円程度払ったわけだが、
その金額以上には遊べたと思う。
少なくとも自分の中では買って良かったソフトの筆頭だ。
さらに不定期パッチのサポートまでしてもらってるし、
賞賛に値する。
賞賛しつつも要望はある訳だから、本当に贅沢になってるな、俺ら。
その金額以上には遊べたと思う。
少なくとも自分の中では買って良かったソフトの筆頭だ。
さらに不定期パッチのサポートまでしてもらってるし、
賞賛に値する。
賞賛しつつも要望はある訳だから、本当に贅沢になってるな、俺ら。
Ver2.10Cパッチリリース
サイバーゲーム板って無くなったんだっけ？
今回の修正により
ブレーキでブーストカットできるようになったのは
地味だが大きな変化だ。
ブレーキでブーストカットできるようになったのは
地味だが大きな変化だ。
対戦してる連中も変わり映えしない相手に、根気よく頑張ってるねぇ。
チャンピオンシップ開催は悪くないんだがねぇ・・・
ゲームはリタイアがないから上位が決まりきってて、やっぱり普通の人は楽しくなかろう。
しかし、昔の方が走り切った満足感とか乗りこなした達成感とかあったんだが、
SIN２以降、ちょっとステアリング触るだけで無闇に曲がって速度落ちるから
それでTA失敗っていうのにイライラするよ。
イシュ使うと特にね。
まぁ対戦でそこまでのクオリティは必要ないだろうけど、やりすぎれば追いつけないし
抜かれるしで、やはりミスはミスだな。
もしかしたら、昔の挙動で対戦した方がレースは面白かったかもしれん。
トップ走るヤツ最強は結局今も変わらないしね。
チャンピオンシップ開催は悪くないんだがねぇ・・・
ゲームはリタイアがないから上位が決まりきってて、やっぱり普通の人は楽しくなかろう。
しかし、昔の方が走り切った満足感とか乗りこなした達成感とかあったんだが、
SIN２以降、ちょっとステアリング触るだけで無闇に曲がって速度落ちるから
それでTA失敗っていうのにイライラするよ。
イシュ使うと特にね。
まぁ対戦でそこまでのクオリティは必要ないだろうけど、やりすぎれば追いつけないし
抜かれるしで、やはりミスはミスだな。
もしかしたら、昔の挙動で対戦した方がレースは面白かったかもしれん。
トップ走るヤツ最強は結局今も変わらないしね。
中の人が考えている「手軽に遊べるためのつくり」ってのにこだわるなら
スローカーブーストは必要だろうね。
下位になるにしたがって、MAXスピードが上がるとか
グリップがあがっていくとかね。
中の人の対応はすごくがんばっていて
まさかパッチCまで出るとは思わなかったんで
素直に感謝してるし、応援もしているんだが、
シュピーゲルやイシュザークのMAXスピードのバランスだけを見ても
なんか、ちぐはぐな感じがするよ。
勝てないから悔しいんじゃなくて、
勝負にならないから悔しいんだ。
スローカーブーストは必要だろうね。
下位になるにしたがって、MAXスピードが上がるとか
グリップがあがっていくとかね。
中の人の対応はすごくがんばっていて
まさかパッチCまで出るとは思わなかったんで
素直に感謝してるし、応援もしているんだが、
シュピーゲルやイシュザークのMAXスピードのバランスだけを見ても
なんか、ちぐはぐな感じがするよ。
勝てないから悔しいんじゃなくて、
勝負にならないから悔しいんだ。
ハンドルと速度が直結しすぎてるのが、腕の差がでやすい原因のひとつだろうね
PS２では蛇行運転しても速度が落ちることなかったわけだけど
もうちょいルーズにしてもいいんじゃないかなと思う
PS２では蛇行運転しても速度が落ちることなかったわけだけど
もうちょいルーズにしてもいいんじゃないかなと思う
>>832-834
おいおいこのゲームに限らずレースゲーで
ハンドリングは最低限なんて基本中の基本だろ。
フォートワースなどの高速コースはともかく
テクニカルコースになれば
イシュザークRなんて速いほうだぞ。
コーナーで勝負すれば充分対戦で勝ちに行ける。
まぁシュピに関しては何も言えないけど･･･。
おいおいこのゲームに限らずレースゲーで
ハンドリングは最低限なんて基本中の基本だろ。
フォートワースなどの高速コースはともかく
テクニカルコースになれば
イシュザークRなんて速いほうだぞ。
コーナーで勝負すれば充分対戦で勝ちに行ける。
まぁシュピに関しては何も言えないけど･･･。
話が通じてるような通じてないような、、、
バンドル切るとがくっっと速度が落ちてタイムロスが大きいから
できるだけハンドルにさわらず、まっすぐ走るようなラインをとらなきゃならん
そこらへんがシビアだから、腕の差が出やすいねって言ってるだけ
今思ったけど
このせいでコーナーでブレーキがほとんどいらない要因のひとつになってるんだな
バンドル切るとがくっっと速度が落ちてタイムロスが大きいから
できるだけハンドルにさわらず、まっすぐ走るようなラインをとらなきゃならん
そこらへんがシビアだから、腕の差が出やすいねって言ってるだけ
今思ったけど
このせいでコーナーでブレーキがほとんどいらない要因のひとつになってるんだな
>>835
通じてないようだ。
フジオカのトンネル内がわかりやすいかな。
あのシケイン、あまり切らなかったらアンダーが出てぶつかるだろ？
かといって、出口で切り返しが長いとイン側に行き過ぎるだろ？
そのときに、イン側に切り過ぎてカウンターあてると、今度反対側に切れすぎて
チョコチョコステアリング触ってたらきれいに加速しないじゃん、そういうわけ。
ブースト中もそうだね。
全く触らないでブーストするのと方向修正を多少でも入れたのでは、最高速が段違いだ。
そうしないように立ち上がりを調整しろ、なんてのは当たり前の話。
毎回できれば苦労はない。
昔のハンドリングだと、そういうときは割と強引に戻してよかったんだが （もちろん速度は落ちるが）
ＳＩＮ２はわずかでも大きかったりするし、微妙に足りなかったりして、触ってる時間を減らしたいのに
なかなか掴めないところがイライラするのよ。
通じてないようだ。
フジオカのトンネル内がわかりやすいかな。
あのシケイン、あまり切らなかったらアンダーが出てぶつかるだろ？
かといって、出口で切り返しが長いとイン側に行き過ぎるだろ？
そのときに、イン側に切り過ぎてカウンターあてると、今度反対側に切れすぎて
チョコチョコステアリング触ってたらきれいに加速しないじゃん、そういうわけ。
ブースト中もそうだね。
全く触らないでブーストするのと方向修正を多少でも入れたのでは、最高速が段違いだ。
そうしないように立ち上がりを調整しろ、なんてのは当たり前の話。
毎回できれば苦労はない。
昔のハンドリングだと、そういうときは割と強引に戻してよかったんだが （もちろん速度は落ちるが）
ＳＩＮ２はわずかでも大きかったりするし、微妙に足りなかったりして、触ってる時間を減らしたいのに
なかなか掴めないところがイライラするのよ。
保守ついでにつっこんでおくと
ハンドルを切った量より曲がらないことをアンダーステアって言う
ちゅうか廃れてるなぁ～
まぁ語ることもないし、語っても話がループするだけか
ハンドルを切った量より曲がらないことをアンダーステアって言う
ちゅうか廃れてるなぁ～
まぁ語ることもないし、語っても話がループするだけか
839 ： ：05/03/15 22:08:46 ID:VeVn1Wcq
予想ラインより外に流れるのがアンダーだから>>838であってると思う
まぁぶっちゃけ昔の挙動がよかったとか言われてもねぇ
第一トンネルが難しいと感じるのはかまわないが
ある程度走り込めば、慣れるわなぁ
そういうのもせずにできないからイライラするとか言われても
それってぶっちゃけ腕がないだけだろ
第一トンネルが難しいと感じるのはかまわないが
ある程度走り込めば、慣れるわなぁ
そういうのもせずにできないからイライラするとか言われても
それってぶっちゃけ腕がないだけだろ
ガーランドは踏み込むとプッシュアンダー出るよ
>>841は>>766だと思うけど、匿名の掲示板で自分をしつこく強く見せようとするのは
激しく滑稽だからやめとけ。
ていうか、なんでそんなに腕が腕がって言ってるんだ？
対戦では勝てないけど、ＴＡではランク上位だから強がってるのか？
激しく滑稽だからやめとけ。
ていうか、なんでそんなに腕が腕がって言ってるんだ？
対戦では勝てないけど、ＴＡではランク上位だから強がってるのか？
リアルなサイバーのマシンが動くだけで満足
こんなもんでしょ、と言うと言葉が悪いかもしれないけど
同人格ゲーとかでも対戦ツールとしてはイマイチな部分ってあるじゃん
ver.UPを繰り返してくれるから、やっぱ期待しちゃうんだけどね
同人格ゲーとかでも対戦ツールとしてはイマイチな部分ってあるじゃん
ver.UPを繰り返してくれるから、やっぱ期待しちゃうんだけどね
腕の問題だからとしか言いようがないね
真面目な話、確かに理想のラインは一本しかないし
実際のタイムアタックでも最終的にはそのライン一本に集約してくるよ
> 毎回できれば苦労はない。
といっている。そのラインに集約できないのは
走り込み不足、腕の差つーことになっておしまいだろ。
実際はその一本でしかマシンが抜けないかと言えばそうでもないだろ。
マシンの長所を最大限に生かせば理想のライン以外でも抜くチャンスは幾つもある
だいたいのコーナーでラインなんて少なくとも3本は引ける。
流石にミニ四駆のコースみたいに
マシンの幅*1．2ぐらいしかないというわけじゃないしね。
シュピーゲルで真面目に走っても
イシュザークのブーストなしに追いつけないとか言う話ならともかく
きちんとやればそれを克服できるうちは間違いなく腕の問題だよ。
真面目な話、確かに理想のラインは一本しかないし
実際のタイムアタックでも最終的にはそのライン一本に集約してくるよ
> 毎回できれば苦労はない。
といっている。そのラインに集約できないのは
走り込み不足、腕の差つーことになっておしまいだろ。
実際はその一本でしかマシンが抜けないかと言えばそうでもないだろ。
マシンの長所を最大限に生かせば理想のライン以外でも抜くチャンスは幾つもある
だいたいのコーナーでラインなんて少なくとも3本は引ける。
流石にミニ四駆のコースみたいに
マシンの幅*1．2ぐらいしかないというわけじゃないしね。
シュピーゲルで真面目に走っても
イシュザークのブーストなしに追いつけないとか言う話ならともかく
きちんとやればそれを克服できるうちは間違いなく腕の問題だよ。
どれくらいの速度で走り抜けてるのか知らないけど、毎回同じことができるなら、
限界はもっと上にある気がするが・・・
どのレベルで満足するかはその人次第なんだから、変なことを口にする人だな。
自分はいつも限界で、それ以上は不可能な速さで走ることができる、とでも言いたいのかな？
でも現実、君より速く走る人はいるんだよ、手抜きレベルで走っておいて、
走りこみが足らんとは意味不明・・・
限界はもっと上にある気がするが・・・
どのレベルで満足するかはその人次第なんだから、変なことを口にする人だな。
自分はいつも限界で、それ以上は不可能な速さで走ることができる、とでも言いたいのかな？
でも現実、君より速く走る人はいるんだよ、手抜きレベルで走っておいて、
走りこみが足らんとは意味不明・・・
とりあえずちっとハンドル触っただけで加速ガタ落ちする仕様は何とかならんのかな。
ほんの少し調整かけてもブースト時なら２，３０キロぐらい差が出ない？
ほんの少し調整かけてもブースト時なら２，３０キロぐらい差が出ない？
出るね。
それがわかってない>>846に覚えて欲しいものだよ。
速く走るためのことを言ってるのに、対戦の話を持ち出してきてるし・・・
しかも立ち上がりがフラつかなくて済むまで走り込めだとさ ヽ（ ´∀｀）ﾉ
機械だね、まさに。いや、すごいよ>>846は。
>>846
ガーランドしか本気の走り込みはしてなくてわからないから、ガーランドで教えてもらいたいんだが、
君はいったい、フジオカの１コーナーの脱出速度、ダブルヘアピンまでの最高速、
シケインの突入＆脱出速度、どれくらいで抜けているのかね？
オレより遅かったら君に腕を語る資格はないし、君がランキングにちゃんと登録しているのなら
オレより速いはずがない。
ちなみにオレは登録していないので、ＤＤではない。
それがわかってない>>846に覚えて欲しいものだよ。
速く走るためのことを言ってるのに、対戦の話を持ち出してきてるし・・・
しかも立ち上がりがフラつかなくて済むまで走り込めだとさ ヽ（ ´∀｀）ﾉ
機械だね、まさに。いや、すごいよ>>846は。
>>846
ガーランドしか本気の走り込みはしてなくてわからないから、ガーランドで教えてもらいたいんだが、
君はいったい、フジオカの１コーナーの脱出速度、ダブルヘアピンまでの最高速、
シケインの突入＆脱出速度、どれくらいで抜けているのかね？
オレより遅かったら君に腕を語る資格はないし、君がランキングにちゃんと登録しているのなら
オレより速いはずがない。
ちなみにオレは登録していないので、ＤＤではない。
富士岡のガーランドねぇ
確か9：00：00のままだねぇｗ
正直言ってそういう事書くのは
まず自分でランキング登録して名乗ってからが筋じゃないの？
だって何秒よとか言っても、登録すらしないでタイムも言わない
しかも名前出してないからいくらでも嘘言えるわなぁ
一応富士岡は対戦でイシュザークRでしか走ってないけど
第1コーナーは415抜け最高速は430
シケインには412-5で378-82抜けかねぇ
まぁ車種が違うから参考にすらならんが
確か9：00：00のままだねぇｗ
正直言ってそういう事書くのは
まず自分でランキング登録して名乗ってからが筋じゃないの？
だって何秒よとか言っても、登録すらしないでタイムも言わない
しかも名前出してないからいくらでも嘘言えるわなぁ
一応富士岡は対戦でイシュザークRでしか走ってないけど
第1コーナーは415抜け最高速は430
シケインには412-5で378-82抜けかねぇ
まぁ車種が違うから参考にすらならんが
１コーナーで415km出せるということはブーストは遅めか。
しかし、ガーランドとイシュＲじゃ全くもってどうにも比べられん。
よりによってオレが一番乗ってないマシンを、よくもまぁ引き合いに出してくれたものだ。
まぁしかし、１コーナーは敵わないが、シケインの脱出速度はヌルイな。
ガーランドだからか腕なのか知らないが、それはオレにとって安全運転、
失敗だがやり直すほどではない、というくらいか。
＞名乗ってからが～
この状況で登録したら誰かわかっちまうだろうが。
そんなことして居心地悪くしたくないんでね。
オレについておまえが嘘だのなんだの思うのは勝手だ、なんとでも言え。
おまえがオレに勝とうと思うために、どんな突拍子のない嘘をつくかと思って試しに聞いてみただけだ。
ラップタイムを聞かなかったのは、嘘をつかれても理論値を書かれたら判別できないからだ。
しかし、まさかフジオカのガーランドはタイムなしとは、そう来るとは思わなかった。
おまえ、そんなこと言ったら誰かバレるんじゃないか？
しかし、ガーランドとイシュＲじゃ全くもってどうにも比べられん。
よりによってオレが一番乗ってないマシンを、よくもまぁ引き合いに出してくれたものだ。
まぁしかし、１コーナーは敵わないが、シケインの脱出速度はヌルイな。
ガーランドだからか腕なのか知らないが、それはオレにとって安全運転、
失敗だがやり直すほどではない、というくらいか。
＞名乗ってからが～
この状況で登録したら誰かわかっちまうだろうが。
そんなことして居心地悪くしたくないんでね。
オレについておまえが嘘だのなんだの思うのは勝手だ、なんとでも言え。
おまえがオレに勝とうと思うために、どんな突拍子のない嘘をつくかと思って試しに聞いてみただけだ。
ラップタイムを聞かなかったのは、嘘をつかれても理論値を書かれたら判別できないからだ。
しかし、まさかフジオカのガーランドはタイムなしとは、そう来るとは思わなかった。
おまえ、そんなこと言ったら誰かバレるんじゃないか？
ブレーキでブーストカットされるようになって
ブーストしながら減速が出来なくなった…orz
ブーストしながら減速が出来なくなった…orz
現状というか初期の頃から
やたら腕を自慢したがる奴みたいなのをターゲットにした挙動ではあるが
速く走れないんなら文句言うなってのはおかしいと思う
やたら腕を自慢したがる奴みたいなのをターゲットにした挙動ではあるが
速く走れないんなら文句言うなってのはおかしいと思う
走ってて楽しければ遅くたって文句は出ないだろう。
敏感すぎるのと突然大きく切れるステアリング性能のせいで制御に必死にならなけりゃいかん。
たまにはラインを変えてみようとか思っても理想のレコードライン以外だと大きく減速orコースアウト確定なので
選択肢がまったくない。
いつも決まったルートを決まった操作で走るだけ、他車がいようがいまいが関係ないってのが。
そういった所からしてTAに特化してるんだよな。おまけである対戦を盛り上げようとしてる人たちの努力は見ていて痛々しい…
敏感すぎるのと突然大きく切れるステアリング性能のせいで制御に必死にならなけりゃいかん。
たまにはラインを変えてみようとか思っても理想のレコードライン以外だと大きく減速orコースアウト確定なので
選択肢がまったくない。
いつも決まったルートを決まった操作で走るだけ、他車がいようがいまいが関係ないってのが。
そういった所からしてTAに特化してるんだよな。おまけである対戦を盛り上げようとしてる人たちの努力は見ていて痛々しい…
>>853
まったくその通りだ。
等しく文句を言う権利がある。
>>854
オレもそう感じている。
似たようなことを↑の方でも書いた気がする。
腕のせいじゃないんだが、しきりに下手だから、と言いたいヤツがいるのがなぁ。
>>850は走り込めば、上手ければ文句があるはずがない、とでも思っているんだろうか？
腕がないから走れないだの、下手だから挙動に難癖つけているだの、
自分の妄想で他人を貶めるとは、賎しいヤツだ。
まったくその通りだ。
等しく文句を言う権利がある。
>>854
オレもそう感じている。
似たようなことを↑の方でも書いた気がする。
腕のせいじゃないんだが、しきりに下手だから、と言いたいヤツがいるのがなぁ。
>>850は走り込めば、上手ければ文句があるはずがない、とでも思っているんだろうか？
腕がないから走れないだの、下手だから挙動に難癖つけているだの、
自分の妄想で他人を貶めるとは、賎しいヤツだ。
下手だとマシンの挙動にまで注意が向かない
んじゃ軽く茶々入れようかねぇ
>>851でかいてるように
>オレより遅かったら君に腕を語る資格はないし、君がランキングにちゃんと登録しているのなら
>オレより速いはずがない。
>ちなみにオレは登録していないので、ＤＤではない。
何キロで抜けてるのか聞いてみたいなぁ
きっとランキング上位者以上のスーパーラップを叩き出しているんだろうけど
あとブーストを直前で使っているのかとかで進入速度は全然違うんじゃない？
特にガーランドとかの高速機の場合はそれを確認せずに腕とか語るの？
イシュザークはあっという間に速度が落ちて420kmとかになるけど
腕を語る資格がないとか自分でいっといて何も書かないのは･･･。
自分でふっといて何も書かないのは卑怯通り越して滑稽じゃないかな。
あと腕がないなら文句を言うなではなくて
自分たちで対応できることのに関しては文句言うなだよ。
ふらつきやラインを安定させる事なんてことは
あくまで腕、あるいは走り込みの量の問題。
仮に、ステアリングの操作で急激な速度ダウンという
現状の仕様を解消しても同じ問題は残るよなぁ。
それとも速度ダウンの問題がなくなれば必然的にラインは安定するの？
とてもじゃないがそうは思えないんだが？
態度が気にくわないと自分の間抜けな感情で問題を隠していませんか？
>>851でかいてるように
>オレより遅かったら君に腕を語る資格はないし、君がランキングにちゃんと登録しているのなら
>オレより速いはずがない。
>ちなみにオレは登録していないので、ＤＤではない。
何キロで抜けてるのか聞いてみたいなぁ
きっとランキング上位者以上のスーパーラップを叩き出しているんだろうけど
あとブーストを直前で使っているのかとかで進入速度は全然違うんじゃない？
特にガーランドとかの高速機の場合はそれを確認せずに腕とか語るの？
イシュザークはあっという間に速度が落ちて420kmとかになるけど
腕を語る資格がないとか自分でいっといて何も書かないのは･･･。
自分でふっといて何も書かないのは卑怯通り越して滑稽じゃないかな。
あと腕がないなら文句を言うなではなくて
自分たちで対応できることのに関しては文句言うなだよ。
ふらつきやラインを安定させる事なんてことは
あくまで腕、あるいは走り込みの量の問題。
仮に、ステアリングの操作で急激な速度ダウンという
現状の仕様を解消しても同じ問題は残るよなぁ。
それとも速度ダウンの問題がなくなれば必然的にラインは安定するの？
とてもじゃないがそうは思えないんだが？
態度が気にくわないと自分の間抜けな感情で問題を隠していませんか？
やれやれ・・・
最初にガーランドでは走ってない、と言ったのはおまえだろう。
乗ってないからわからん、で終わらせればいいだろうに・・・
それをマシン性能差があるにも関わらず、他車を持ち出してきて、
どうだ、すごいだろう？ とでも言いたげな発言。
とりあえず、分析してみたが、事実かどうかもわからんし。
まったく、その自尊心に笑いを通りこしてあきれてしまったよ。
まぁしかし、納得したよ。ガーランドを使ってないのは本当かもしれん。
最速のマシンを使ってＴＯＰに追いつけなかったら、えらそうにふんぞり返れないものな。
負けた時の言い訳を用意しておいて、えらそうに腕を語る、か、しかも匿名ときてやがる。
そういう人間が嫌いな人は多いから、気をつけな。
とにかく、おまえのくだらない自尊心を満足させる義務も必要もオレにはない。
＞ あと腕がないなら文句を言うなではなくて ～ とてもじゃないがそうは思えないんだが？
君は度し難いな。だから、それは妄想だろ？
あとどんなことでも、文句言うな、ていう権利はないからな。
それに、速度ダウンが軽微なら、修正舵は大きなミスではなくなるだろうな。
ま、そうしたら加速しないことがミスになるだろうが、それで満足か不満かはその後のことだ。
最初にガーランドでは走ってない、と言ったのはおまえだろう。
乗ってないからわからん、で終わらせればいいだろうに・・・
それをマシン性能差があるにも関わらず、他車を持ち出してきて、
どうだ、すごいだろう？ とでも言いたげな発言。
とりあえず、分析してみたが、事実かどうかもわからんし。
まったく、その自尊心に笑いを通りこしてあきれてしまったよ。
まぁしかし、納得したよ。ガーランドを使ってないのは本当かもしれん。
最速のマシンを使ってＴＯＰに追いつけなかったら、えらそうにふんぞり返れないものな。
負けた時の言い訳を用意しておいて、えらそうに腕を語る、か、しかも匿名ときてやがる。
そういう人間が嫌いな人は多いから、気をつけな。
とにかく、おまえのくだらない自尊心を満足させる義務も必要もオレにはない。
＞ あと腕がないなら文句を言うなではなくて ～ とてもじゃないがそうは思えないんだが？
君は度し難いな。だから、それは妄想だろ？
あとどんなことでも、文句言うな、ていう権利はないからな。
それに、速度ダウンが軽微なら、修正舵は大きなミスではなくなるだろうな。
ま、そうしたら加速しないことがミスになるだろうが、それで満足か不満かはその後のことだ。
ん？ もしかして、自分でもできないことをできるまでやれ、やれるはず、とか思ってないか？
もしそうだったら、本物のバカだが・・・
一つ言っておくと、おまえが満足している走りは、おまえにとって妥協された走りだ。
それが速いか遅いかなんてのはここじゃわからん。
だが、おまえより速いヤツは必ずいる。
限界を自分で勝手に決め付けて自分の不満を消化させておいて、ここにいる連中が
どんなレベルで不満を言っているかわからないくせに、自分の価値観を強要するな。
もしそうだったら、本物のバカだが・・・
一つ言っておくと、おまえが満足している走りは、おまえにとって妥協された走りだ。
それが速いか遅いかなんてのはここじゃわからん。
だが、おまえより速いヤツは必ずいる。
限界を自分で勝手に決め付けて自分の不満を消化させておいて、ここにいる連中が
どんなレベルで不満を言っているかわからないくせに、自分の価値観を強要するな。
もう相手を何でもいいからねじ伏せることだけ考えて
発言を理解しようとは考えてない様な気がするんですが…。
>ふらつきやラインを安定させる事なんてことはあくまで腕、あるいは走り込みの量の問題。
他の人意見が正しいのでは？と考えながら過去レスをもう一度読んでみたらどうでしょう？
>それとも速度ダウンの問題がなくなれば必然的にラインは安定するの？
もちろんこの他にも操作性は改善の余地ありでしょうけど、
少なくともどうでもよさそうなことで（他のレースゲーでは問題にもならないことで）
大幅な差がつかなくなりますね。
あと
・コーナーでの選択肢が増える。
・（今の仕様だとあまり意味はないが）駆け引きの要素が入った際に致命的。
・ブースト時にただまっすぐに走らないですむ。
ぐらいは考えられるかな？
発言を理解しようとは考えてない様な気がするんですが…。
>ふらつきやラインを安定させる事なんてことはあくまで腕、あるいは走り込みの量の問題。
他の人意見が正しいのでは？と考えながら過去レスをもう一度読んでみたらどうでしょう？
>それとも速度ダウンの問題がなくなれば必然的にラインは安定するの？
もちろんこの他にも操作性は改善の余地ありでしょうけど、
少なくともどうでもよさそうなことで（他のレースゲーでは問題にもならないことで）
大幅な差がつかなくなりますね。
あと
・コーナーでの選択肢が増える。
・（今の仕様だとあまり意味はないが）駆け引きの要素が入った際に致命的。
・ブースト時にただまっすぐに走らないですむ。
ぐらいは考えられるかな？
十人十色で、どのレベルで走って楽しんでるかって人それぞれだしな
自分の価値観、ものさしでしか測れない奴って悲しいね
そんなことは置いといて
抜きにかかってぶつからないようにライン変えようと
ハンドル切ると速度が落ちて離されるのはやるせないよね
自分の価値観、ものさしでしか測れない奴って悲しいね
そんなことは置いといて
抜きにかかってぶつからないようにライン変えようと
ハンドル切ると速度が落ちて離されるのはやるせないよね
スリップストリームがないからね。
プレッシャーかけてるはずなのに、前走ってるマシンは普通に直進してるだけで
後ろが勝手に自滅していくという・・・
雰囲気作りでしかない行為が空しくないと言えなくなった。
プレッシャーかけてるはずなのに、前走ってるマシンは普通に直進してるだけで
後ろが勝手に自滅していくという・・・
雰囲気作りでしかない行為が空しくないと言えなくなった。
対戦ではプレイヤーマシン同士での衝突判定なくしたらどうなるかな
それタイムアタックと変わらない
次回作なんだろねー？（ ゜-゜）
ガチンコの戦闘妖精雪風とかどないだ？
どっか別のところで作ってたかもしれんが。
どっか別のところで作ってたかもしれんが。
サイバーのスレで雪風作ってくれっておかしくねぇか？
公式のほうではブースト周りでいろいろ出てるみたいだけど
変形ボタンでもブーストカットできるのが現実的だよな。
でもボタンよりも、ブーストを制限時間ぎりぎりまで使用すると
冷却時間が長くなるとかのほうが雰囲気出ると思うんだけどな。
原作でも制限時間を超えてブースとしつづけてエンジンブローとかあったわけだし。
あと、視点をバンパービューにするとわかるんだけど
当たり判定が結構いいかげんじゃないか？
テイルトゥノーズになったと思ったらぶつかるのさ。
萎えるよ。
公式のほうではブースト周りでいろいろ出てるみたいだけど
変形ボタンでもブーストカットできるのが現実的だよな。
でもボタンよりも、ブーストを制限時間ぎりぎりまで使用すると
冷却時間が長くなるとかのほうが雰囲気出ると思うんだけどな。
原作でも制限時間を超えてブースとしつづけてエンジンブローとかあったわけだし。
あと、視点をバンパービューにするとわかるんだけど
当たり判定が結構いいかげんじゃないか？
テイルトゥノーズになったと思ったらぶつかるのさ。
萎えるよ。
昔公式でそれ系が殺到したけど、ブーストは回数制限でFA。
絶対領域のようですよ。
絶対領域のようですよ。
いや>>867は回数制は回数制として、ブーストの使用時間に応じて
冷却時間（ブースト不可制限時間）を変えたほうが、って言ってるんじゃないかな？
まあこのゲームはブーストポイントがコースでほぼ決まってるから、あまり大きな意味を成さないだろうけど……
冷却時間（ブースト不可制限時間）を変えたほうが、って言ってるんじゃないかな？
まあこのゲームはブーストポイントがコースでほぼ決まってるから、あまり大きな意味を成さないだろうけど……
なあオイ、こんな情報が出たぞ。
555 名前：名無しか・・・何もかも皆懐かしい 投稿日：2005/03/29(火) 21:55:16 ID:???
ttp://www010.upp.so-net.ne.jp/junbow/page030.html
> 2005年03月24日
> 「新世紀ＧＰＸサイバーフォーミュラ」新作ゲーム収録。発売は今年夏頃予定ですが詳細についてはまだヒミツ。
------------------------
以上、懐アニ板より抜粋。
555 名前：名無しか・・・何もかも皆懐かしい 投稿日：2005/03/29(火) 21:55:16 ID:???
ttp://www010.upp.so-net.ne.jp/junbow/page030.html
> 2005年03月24日
> 「新世紀ＧＰＸサイバーフォーミュラ」新作ゲーム収録。発売は今年夏頃予定ですが詳細についてはまだヒミツ。
------------------------
以上、懐アニ板より抜粋。
871 ：名無しさんの野望：2005/03/30(水) 02:35:17 ID:NDGKW7K5
金丸ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!
その辺を割と早く教えてくれる久行のHPが休眠中だからなぁ・・・
あれ以上いったいどうするというのか・・・
DC版をPS2に移植ってことじゃないだろな・・・
あれ以上いったいどうするというのか・・・
DC版をPS2に移植ってことじゃないだろな・・・
そっちがあったか(ﾟ∀ﾟ)
て、情報元が金丸のHPか・・・('A｀)
94 名前： なまえをいれてください [sage] 投稿日： 04/09/13 15:16:48 ID:e7lGFgXr
・PS2/GC「新世紀GPXサイバーフォーミュラRoad To The Winners」
・2004年冬発売予定／5800円
・追加／修正要素 ※基本はEVOLUTIONのマイナーチェンジ
GPXの出走台数10台
対戦時のカットイン挿入
バンクでの挙動の修正
シークレットマシン追加（司馬ザード、新条ザード）
本当にこれだったりしてな
・PS2/GC「新世紀GPXサイバーフォーミュラRoad To The Winners」
・2004年冬発売予定／5800円
・追加／修正要素 ※基本はEVOLUTIONのマイナーチェンジ
GPXの出走台数10台
対戦時のカットイン挿入
バンクでの挙動の修正
シークレットマシン追加（司馬ザード、新条ザード）
本当にこれだったりしてな
でもそれだったら新録の必要ないんでない？と希望をつないでみる
ハヤトだけ微妙だったんで全部録りなおしです
この情報で
もしかして初代サイバーのトンデモレースを作ってくれている
と妄想してる俺は夢見がちな人？
ﾌﾟﾛﾄｼﾞｬｶﾞｰに乗りたいです加賀さん・・・・
もしかして初代サイバーのトンデモレースを作ってくれている
と妄想してる俺は夢見がちな人？
ﾌﾟﾛﾄｼﾞｬｶﾞｰに乗りたいです加賀さん・・・・
大友やスミスの中の人が収録してたら夢見てもいいかもな
881 ：名無しさんの野望：オムニ暦2452/04/01(金) 21:59:24 ID:0A+Klhr7
ロペも希望
882 ：名無しさんの野望：2005/04/03(日) 10:38:28 ID:cCouZo6K
このゲームってまだ買えるの？
通販でも店頭でも買える。
884 ：名無しさんの野望：2005/04/03(日) 11:19:54 ID:cCouZo6K
PS2版にがっかりした俺でも楽しめる？
どのようにがっかりしたのか、どんなゲームを求めているのかによる
それは他人にはわからない。
客観的に見て、君には向いてなさそう。
客観的に見て、君には向いてなさそう。
まずはPCスペックを書け
話はそれからだ
話はそれからだ
PS2版はレースゲーとして張り合いなさすぎてがっかり
PC版は挙動にクセがありすぎてイライラ
cCouZo6Kが辿りそうな道筋
PC版は挙動にクセがありすぎてイライラ
cCouZo6Kが辿りそうな道筋
シュピーゲル遅杉修正汁
シュピーゲル遅杉というのもわかるけど全体的にミッショネルが速過ぎる気もする。
いや、上手い人が愛用してるだけなのかもしれないけど。
いや、上手い人が愛用してるだけなのかもしれないけど。
最近このゲームを買って乳アスラーダ使ってるんですが
コーナリングのときいつもインに巻き込み過ぎて
イン側の壁に当たります・・・
サーキットモードで向きを変えて
途中でエアロモードにして曲がったほうがいいのでしょうか？
コーナリングのときいつもインに巻き込み過ぎて
イン側の壁に当たります・・・
サーキットモードで向きを変えて
途中でエアロモードにして曲がったほうがいいのでしょうか？
コーナーリング中にエアロにすると十中八九外側の壁にぶつかる
凰呀でわざとオーバーステア気味に突入、途中でエアロモードに変形して
原作のエアロフラップを再現した気になって悦に入る…
まぁ、こんなことしたら普通に遅いんだが（ｗ
原作のエアロフラップを再現した気になって悦に入る…
まぁ、こんなことしたら普通に遅いんだが（ｗ
現状のゲームシステムを維持したまま各マシンのバランス調整をするとして
ある程度具体的に要望だすとしたらどんな感じ？
ある程度具体的に要望だすとしたらどんな感じ？
現在、豚2500＋(定格)・ﾒﾓﾘ１Ｇ・ＧＦ5700でプレーしてるんだけどZEROの領域を快適にしたいので
グラボ交換予定してるんだけど、どれがオススメですか？
グラボ交換予定してるんだけど、どれがオススメですか？
>>895
リドテクゲフォ6600GT
リドテクゲフォ6600GT
6600GT AGPはちと相性問題あるから環境によっては･･･。
AGPなら出来れば6800シリーズに手出したほうがいいかもしんない。
どっちにしろCPUのほうも力不足かもしんないけど。
なんかブースト時だけやたらと負荷かかるよな、これ。
AGPなら出来れば6800シリーズに手出したほうがいいかもしんない。
どっちにしろCPUのほうも力不足かもしんないけど。
なんかブースト時だけやたらと負荷かかるよな、これ。
PCTってなんだ、PCIだ…
2500+でもスペック遅れなのか…
3200+にしても付け焼刃だろうなきっと
3200+にしても付け焼刃だろうなきっと
まあ３台以上でブーストかけると４０フレームぐらいに落ちるだけだから。
その辺気にしなければあとは問題ないよ。
その辺気にしなければあとは問題ないよ。
でもまあ描写的には2500+あたりでも足りそうな表現だよな。
最新洋ゲーじゃあるまいし。
何でこんなに重くなるんだろ？
最新洋ゲーじゃあるまいし。
何でこんなに重くなるんだろ？
グラボもしくはCPU換えるくらいだったら
マザー、CPU、グラボ一緒に変えた方がいい
DDR１はまだまだいけるがソケAはもう・・・
2600+で6600GT AGPを買って失敗した俺が言うんだから間違いない
マザー、CPU、グラボ一緒に変えた方がいい
DDR１はまだまだいけるがソケAはもう・・・
2600+で6600GT AGPを買って失敗した俺が言うんだから間違いない
新PC買おうと思ってるけど、AMDのデュアルコアがでるまで待つかどうか迷ってる
だがこのゲームのためにそこまでするのもアホらしいところ
他じゃ必要ないしなー
他じゃ必要ないしなー
908 ：名無しさんの野望：2005/04/27(水) 23:25:27 ID:Gb1m3H5G
体験版発表age
＞体験版
can't find dataとかいうエラー吐き出してできない・・
can't find dataとかいうエラー吐き出してできない・・
>>909
公式BBSより。
＞2005/04/28(Thu) 00:39
＞体験版に不具合が見つかり、一時的に公開を停止しております。
↓
＞2005/04/28(Thu) 01:07
＞下記の不具合を改善し体験版を再リリースしました。
＞・BOOSTPACKをインストールしていないと起動できない
DLしなおしてみそ。
ちなみに体験版は富士岡サーキット、アスラーダ(AT)のタイムアタック限定かな？
公式BBSより。
＞2005/04/28(Thu) 00:39
＞体験版に不具合が見つかり、一時的に公開を停止しております。
↓
＞2005/04/28(Thu) 01:07
＞下記の不具合を改善し体験版を再リリースしました。
＞・BOOSTPACKをインストールしていないと起動できない
DLしなおしてみそ。
ちなみに体験版は富士岡サーキット、アスラーダ(AT)のタイムアタック限定かな？
流石に過疎ってるな。
とりあえずコンシューマは2決定らしい。スレで雑誌キャプ上がってた。
一応色々追加されてる様子。
とりあえずコンシューマは2決定らしい。スレで雑誌キャプ上がってた。
一応色々追加されてる様子。
>>911
リフティングとミラージュ追加だからなー
さらに、速度計とタコメーターがアスラーダがアスラーダしてた。
順当に進化してるね。
これでコクピット視点あったら、超すごい。
BBSの体験版の感想１発目で、買いません、てレスはさすがに非常識なヤツだな。
リフティングとミラージュ追加だからなー
さらに、速度計とタコメーターがアスラーダがアスラーダしてた。
順当に進化してるね。
これでコクピット視点あったら、超すごい。
BBSの体験版の感想１発目で、買いません、てレスはさすがに非常識なヤツだな。
>BBSの体験版の感想１発目で、買いません、てレスはさすがに非常識なヤツだな。
＞下記の不具合を改善し体験版を再リリースしました。
＞・BOOSTPACKをインストールしていないと起動できない
あれれ、不具合報告を見る限り、配布直後は動かなかったんじゃないの？
1時間しかたってないようだしさ。
なんか引っかかる書き込みだよな。
なんにせよ、PS2版の2にはかなり期待だ。
＞下記の不具合を改善し体験版を再リリースしました。
＞・BOOSTPACKをインストールしていないと起動できない
あれれ、不具合報告を見る限り、配布直後は動かなかったんじゃないの？
1時間しかたってないようだしさ。
なんか引っかかる書き込みだよな。
なんにせよ、PS2版の2にはかなり期待だ。
体験版やってみたけど、公式の２分２０秒台ってどうすれば出るの？
サイト見て目を疑ったよ。
サイト見て目を疑ったよ。
ATだとエンジン回しきらないところでシフトアップしたり
ダウンしてくれなかったりするから、セミATだから自分で下げて
回転数を上げてやればいい。
体験版のアスラーダがどういう感じなのか知らないがね。
ダウンしてくれなかったりするから、セミATだから自分で下げて
回転数を上げてやればいい。
体験版のアスラーダがどういう感じなのか知らないがね。
アスは製品版と変わらないかな？
2:30切るくらいなら出ると思う。
ATで2:25が出せるかは知らないけど。
体験版はリプレイ再生できないから、詰めるのはちと難しいかもね。
何処をどう走ったらいいか、いきなりだとわからんだろ。
製品版なら他人のリプで研究できるんだが。
2:30切るくらいなら出ると思う。
ATで2:25が出せるかは知らないけど。
体験版はリプレイ再生できないから、詰めるのはちと難しいかもね。
何処をどう走ったらいいか、いきなりだとわからんだろ。
製品版なら他人のリプで研究できるんだが。
>>917
変形、あんまりしないほうがいいんですか？
変形、あんまりしないほうがいいんですか？
>>918
それと、微妙なコーナーで出しちゃったオーバーステアのフラつきとか、
素直にサーキットモードに変形してコーナー曲がると速度が落ちちゃうから、
コーナーで変形連打して、速度をあまり落とさないようにするとか・・・
それはそれは、トップはかっこ悪い必死さですよ。
それと、微妙なコーナーで出しちゃったオーバーステアのフラつきとか、
素直にサーキットモードに変形してコーナー曲がると速度が落ちちゃうから、
コーナーで変形連打して、速度をあまり落とさないようにするとか・・・
それはそれは、トップはかっこ悪い必死さですよ。
前までは、短い直線では確かにエアロのほうが速い場面が多かったけど
ブーストパックからなのか、パッチ更新からなのかはよくわからんが
サーキットのままでも同じぐらいもしくはそれ以上になった気がする（ベイでしか確認してないけど）
エアロを速度維持に使用する使い方ができなくなれば、変態走行は激減するんじゃないかと思うけど
その調整をするのが結構難しそうだし、新作はどうなることやら。
ブーストパックからなのか、パッチ更新からなのかはよくわからんが
サーキットのままでも同じぐらいもしくはそれ以上になった気がする（ベイでしか確認してないけど）
エアロを速度維持に使用する使い方ができなくなれば、変態走行は激減するんじゃないかと思うけど
その調整をするのが結構難しそうだし、新作はどうなることやら。
体験版の、ものすごい急なカーブ２個（左→右）、どうやって抜ければいいんですか。
フルブレーキでノロノロやってるけど、タイムが・・・
フルブレーキでノロノロやってるけど、タイムが・・・
トルネードバンク前のコーナー２つじゃないか？
>>923
はい、富士岡の、スタートしてわりとすぐのとこです。
でもそのトンネル内も聞きたいかも。
自分の場合だと、完全に曲がりきったとこで速度が230km/sくらい。
外から、ぐいっと一気に左押す。
同時にブレーキも押しっぱなし。
向きが変わったらすぐ右押す。
まだブレーキ押してる。
左の壁に触れないのを確認してブレーキ離す。
はい、富士岡の、スタートしてわりとすぐのとこです。
でもそのトンネル内も聞きたいかも。
自分の場合だと、完全に曲がりきったとこで速度が230km/sくらい。
外から、ぐいっと一気に左押す。
同時にブレーキも押しっぱなし。
向きが変わったらすぐ右押す。
まだブレーキ押してる。
左の壁に触れないのを確認してブレーキ離す。
トンネル内は早めに左に振って、その慣性を持たせたまま右に切って一気に抜けるという感じというか
4速で抜ける。
スタートして割と直ぐってのが>>924で書いたところの通りなら、一つ目は3速に落として二つ目は2速で抜ける
ブレーキよりギア落としてエンブレきかせるほうが効果的。MTの場合だけど…
4速で抜ける。
スタートして割と直ぐってのが>>924で書いたところの通りなら、一つ目は3速に落として二つ目は2速で抜ける
ブレーキよりギア落としてエンブレきかせるほうが効果的。MTの場合だけど…
二段階ブースト使えるんじゃん！！！
いざ・・・
・
・
・
2''44orz
いざ・・・
・
・
・
2''44orz
変形を繰り返してると時々急に進行方向が変わるときがあるんですけど
これもタイムを縮めるテクニックだったりするんですか。
条件が良く分かりませんが。
これもタイムを縮めるテクニックだったりするんですか。
条件が良く分かりませんが。
ただ単にカーブ中に変形してるだけでない？
そのまま横に滑っちゃうやつ。
それのことなら速くはならんと思う。
そのまま横に滑っちゃうやつ。
それのことなら速くはならんと思う。
>>925
トンネル内は進入角度だけはなかなか言葉にしにくいけど、
マシンを振って右側の壁にマシンの尻が当たらないギリギリに寄って、
シケインの左側の壁、右側の壁、スレスレを通す。
それができればノンブレーキ＆フルスロットルで抜けれる。
３周やろうとすると魂が削れるので、手前でアクセルオフする方が
精神的によい。
トンネル内は進入角度だけはなかなか言葉にしにくいけど、
マシンを振って右側の壁にマシンの尻が当たらないギリギリに寄って、
シケインの左側の壁、右側の壁、スレスレを通す。
それができればノンブレーキ＆フルスロットルで抜けれる。
３周やろうとすると魂が削れるので、手前でアクセルオフする方が
精神的によい。
ちなみにアスラーダはエアロモードからサーキットモードにすると
速度が落ちるので、それを利用するため、ブレーキを使う必要はないよ。
やるならアクセルオフだけでいい。
というか、ブレーキ使うコーナーはない、かな？
ダブルヘアピンは折り返しの折り返しだから、速度重視よりも
ラインを重視して、イン側を無駄なく抜けないとタイムロスになる。
速度が落ちるので、それを利用するため、ブレーキを使う必要はないよ。
やるならアクセルオフだけでいい。
というか、ブレーキ使うコーナーはない、かな？
ダブルヘアピンは折り返しの折り返しだから、速度重視よりも
ラインを重視して、イン側を無駄なく抜けないとタイムロスになる。
粘着ぎみだったが、これで終了。どうよ。
・熱ゲージ（以下ゲージ）があり各車によりゲージ長が違う。
・ゲージは格闘ゲームのスーパーコンボメーターの逆のイメージで”溜めて使う”のではなく”溜まるまで使える”。一定量以上溜まるまで各種技（変形・ブースト）が使用可能。
・ゲージが一定量以上の場合はゲージ量に応じて各種技の使用不可。使用は、時間による回復を待つ。
・ゲージは変形する時、ブレーキ時、ブースト開始時一定量消費（実際は増える）する。車により消費量が変わる。
・ゲージは時間で回復する。エアロ時＜変形なし車＜サーキット時で時間あたりの回復量が微量に変わる。（その他コースアウト時回復が遅れる。厳しいか？）
・技を一定時間で連続で使用するとゲージが加速度的に増える。これは、一定時間内の連続変形や、二段階目のブースト時。
☆以上よりブーストが弱い車はゲージ消費を少なくし使用回数を増やす特性にして、強い車はゲージ消費を多くし使いどころを要求させる。要はゲージ使用量と技のバランスにより戦略が変わってくる。だめおしすれば、コストの導入といったところか。
・熱ゲージ（以下ゲージ）があり各車によりゲージ長が違う。
・ゲージは格闘ゲームのスーパーコンボメーターの逆のイメージで”溜めて使う”のではなく”溜まるまで使える”。一定量以上溜まるまで各種技（変形・ブースト）が使用可能。
・ゲージが一定量以上の場合はゲージ量に応じて各種技の使用不可。使用は、時間による回復を待つ。
・ゲージは変形する時、ブレーキ時、ブースト開始時一定量消費（実際は増える）する。車により消費量が変わる。
・ゲージは時間で回復する。エアロ時＜変形なし車＜サーキット時で時間あたりの回復量が微量に変わる。（その他コースアウト時回復が遅れる。厳しいか？）
・技を一定時間で連続で使用するとゲージが加速度的に増える。これは、一定時間内の連続変形や、二段階目のブースト時。
☆以上よりブーストが弱い車はゲージ消費を少なくし使用回数を増やす特性にして、強い車はゲージ消費を多くし使いどころを要求させる。要はゲージ使用量と技のバランスにより戦略が変わってくる。だめおしすれば、コストの導入といったところか。
まぁこっちにまで持ってきて話すことかどうか・・・
結論としては、どれだけ考えてももう変わることはない。
次回作もサイバーやレースゲームなのかわからないが、
これはもう完成したんだよ。
結論としては、どれだけ考えてももう変わることはない。
次回作もサイバーやレースゲームなのかわからないが、
これはもう完成したんだよ。
みんなどこいった？
>>935
家庭用ゲームのサイバースレ
家庭用ゲームのサイバースレ
>>932-933
正直言って馬鹿じゃねーの。
油圧ゲージとか考えたんだろうけど
これ二段ブースト車が極端に不利になるだけ。
1段目でゲージ使って2段目で更にゲージ使う。
えーとコーナー限界までブースト加速して責めたら
変形できなくてコーナー抜けられませんが何が(ry
とか考えたのかなぁ
さらにバランス取りがきつくなるだけじゃん。
ある程度開発完了したものに対して極端な仕様変更は
トラブルを生じさせやすいというのに
それならまだ
・変形後1.5秒は再変形不可(変体走りといわれる連続変形の防止)
・ブーストパワーの調整
・ミッショネルのコーナーリングブーストの弱体化
・エアロモードの見直し(加速域の見直しなど)
ぐらいで十分だと思うがね
正直言って馬鹿じゃねーの。
油圧ゲージとか考えたんだろうけど
これ二段ブースト車が極端に不利になるだけ。
1段目でゲージ使って2段目で更にゲージ使う。
えーとコーナー限界までブースト加速して責めたら
変形できなくてコーナー抜けられませんが何が(ry
とか考えたのかなぁ
さらにバランス取りがきつくなるだけじゃん。
ある程度開発完了したものに対して極端な仕様変更は
トラブルを生じさせやすいというのに
それならまだ
・変形後1.5秒は再変形不可(変体走りといわれる連続変形の防止)
・ブーストパワーの調整
・ミッショネルのコーナーリングブーストの弱体化
・エアロモードの見直し(加速域の見直しなど)
ぐらいで十分だと思うがね
ブースト前にカットイン入れる方式はどうかなあ？エゥｖｓティタのゲージ発動みたいに。
これだったら、「ブーストポッド作動以下略」を言ってる間にゲージが尽きるとかって問題がクリアできると思うんだが。
あと、アニメに忠実に発動シーンが再現できるし、燃えるんじゃないか？
問題はレースの流れを阻害しないかって事なんだが…どうなんだろう？
これだったら、「ブーストポッド作動以下略」を言ってる間にゲージが尽きるとかって問題がクリアできると思うんだが。
あと、アニメに忠実に発動シーンが再現できるし、燃えるんじゃないか？
問題はレースの流れを阻害しないかって事なんだが…どうなんだろう？
まぁ設定上、アスラーダやオーガはノーマルブーストで
他車のブーストに匹敵する性能があるはずで、それ故に
２段ブーストは圧倒的なアドバンテージがあると同時に
ノーマルブースト以上に負荷が懸かるため使用制限が厳しかったはず。
けど、このゲームだと２段ブースト使うのが前提になってしまっているために
ノーマルブーストの弱体化のみならず、非ブースト時の走行性能にまで
影響が出てしまっているというのはあると思うね。
原作での扱いを考えると多弾ブーストマシンに多少の恩恵が有っても良いと思うんで
１レース１回きりという制限付きで２段ブーストを強化した上で
マシンバランスの再調整とかしてもいいかもしれない。
他車のブーストに匹敵する性能があるはずで、それ故に
２段ブーストは圧倒的なアドバンテージがあると同時に
ノーマルブースト以上に負荷が懸かるため使用制限が厳しかったはず。
けど、このゲームだと２段ブースト使うのが前提になってしまっているために
ノーマルブーストの弱体化のみならず、非ブースト時の走行性能にまで
影響が出てしまっているというのはあると思うね。
原作での扱いを考えると多弾ブーストマシンに多少の恩恵が有っても良いと思うんで
１レース１回きりという制限付きで２段ブーストを強化した上で
マシンバランスの再調整とかしてもいいかもしれない。
っていうか変形マシンが完璧に変形こなしても非変形マシンより遅いってどうよ
たしかに変形マシンはワインディングなテクニカルコースで弱い反面、
高速サーキットで抜群に速いという訳でないから・・・。
サーキットモードでの性能が非変形マシンにもう少し近付いて欲しいというのはあるね。
高速サーキットで抜群に速いという訳でないから・・・。
サーキットモードでの性能が非変形マシンにもう少し近付いて欲しいというのはあるね。
確かに。
非変形マシンは変形型に比べて堅実な分テクニカルな場所で強い！
……とか、別にそんなわけは無く、ただ単に非変形マシンのメーカーは技術力がワンランク下なだけなのにな。
バランス取りってったって、上位チームマシン相手にハイブリッドケルン等が速度でタイマン張れるのは、やはりおかしいと思ったり。
非変形マシンは変形型に比べて堅実な分テクニカルな場所で強い！
……とか、別にそんなわけは無く、ただ単に非変形マシンのメーカーは技術力がワンランク下なだけなのにな。
バランス取りってったって、上位チームマシン相手にハイブリッドケルン等が速度でタイマン張れるのは、やはりおかしいと思ったり。
>>937
確かに、バランス取りは鬼むずになる。同時に奥深くもなる。
作り手にもよるが緻密な計算により作られるゲームを否定することはないと思う。
ブーストの能力でゲージ使用量を変えればいい。
あとゲージ量は例えば、通常ブースト２回分＋１回分２段ブースト＋微量にして３周時、１周でブースト１回分±半分前後回復。
ブーストを使う回数を増やすが、同時に途中で１回は切ったほうが究極的にはやいバランスに変更する。慣れないうちは２回使えるようにする。
ゲージ量をブースト１回分にすると戦略性い欠けつまらなくなるのは明白。
変形については、イージーはゲージ使用なしとかの救済策を設ければいい。
変体走りの防止は賛成。時間で変形可能。それでいいのかも
ゲージ使用でなく、ゲージ回復のペナルティに変える手もある。一定時間後、１秒後からゲージ回復とかにすれば、変形回数へるだろうし。
>>939
確かに制限は不快である。が、それ以上をめざしてほしい。
ゲームとしてのバランスは個性あるどの車でも同じタイムがだせるのがいいのだが・・・
非変形の不利はコーナーリングの操作性を劣らせるより、曲がったときの減速を増やす＆最高速の加速をきつくするとかぐらいしか思いつかんなぁ・・・
確かに、バランス取りは鬼むずになる。同時に奥深くもなる。
作り手にもよるが緻密な計算により作られるゲームを否定することはないと思う。
ブーストの能力でゲージ使用量を変えればいい。
あとゲージ量は例えば、通常ブースト２回分＋１回分２段ブースト＋微量にして３周時、１周でブースト１回分±半分前後回復。
ブーストを使う回数を増やすが、同時に途中で１回は切ったほうが究極的にはやいバランスに変更する。慣れないうちは２回使えるようにする。
ゲージ量をブースト１回分にすると戦略性い欠けつまらなくなるのは明白。
変形については、イージーはゲージ使用なしとかの救済策を設ければいい。
変体走りの防止は賛成。時間で変形可能。それでいいのかも
ゲージ使用でなく、ゲージ回復のペナルティに変える手もある。一定時間後、１秒後からゲージ回復とかにすれば、変形回数へるだろうし。
>>939
確かに制限は不快である。が、それ以上をめざしてほしい。
ゲームとしてのバランスは個性あるどの車でも同じタイムがだせるのがいいのだが・・・
非変形の不利はコーナーリングの操作性を劣らせるより、曲がったときの減速を増やす＆最高速の加速をきつくするとかぐらいしか思いつかんなぁ・・・
変形等のＳＥもＢＧＭみたいにユーザー設定できるように・・・
”めっさーういんぐー”みたいな。
”めっさーういんぐー”みたいな。
私的メモ１
（パワー＝最高速、難易度＝低いほど初心者向け）
ν-ASURADA AKF-0/G
加速力 ★★☆☆☆
コーナリング. ★★★☆☆
パワー. ★★★★☆
ブースト ★★★★☆
難易度 ★★★★☆
GARLAND SF-03/G
加速力 ★★★☆☆
コーナリング. ★★★★☆
パワー. ★★★☆☆
ブースト ★★★★☆
難易度 ★☆☆☆☆
OGRE AN-21
加速力 ★★★★☆
コーナリング. ★★☆☆☆
パワー. ★★★★☆
ブースト ★★★★☆
難易度 ★★★★★
（パワー＝最高速、難易度＝低いほど初心者向け）
ν-ASURADA AKF-0/G
加速力 ★★☆☆☆
コーナリング. ★★★☆☆
パワー. ★★★★☆
ブースト ★★★★☆
難易度 ★★★★☆
GARLAND SF-03/G
加速力 ★★★☆☆
コーナリング. ★★★★☆
パワー. ★★★☆☆
ブースト ★★★★☆
難易度 ★☆☆☆☆
OGRE AN-21
加速力 ★★★★☆
コーナリング. ★★☆☆☆
パワー. ★★★★☆
ブースト ★★★★☆
難易度 ★★★★★
私的メモ２
（パワー＝最高速、難易度＝低いほど初心者向け）
ν-AL-ZARD NP-3
加速力 ★☆☆☆☆
コーナリング. ★☆☆☆☆
パワー. ★★★★★
ブースト ★★★★★
難易度 ★★★★★
ISSUXARK 00-X3/II R
加速力 ★★★★☆
コーナリング. ★★★★★
パワー. ★★☆☆☆
ブースト ★★☆☆☆
難易度 ★★★☆☆
ISSUXARK 00-X3/II S
加速力 ★★★☆☆
コーナリング. ★★★★★
パワー. ★★☆☆☆
ブースト ★★★☆☆
難易度 ★★★☆☆
（パワー＝最高速、難易度＝低いほど初心者向け）
ν-AL-ZARD NP-3
加速力 ★☆☆☆☆
コーナリング. ★☆☆☆☆
パワー. ★★★★★
ブースト ★★★★★
難易度 ★★★★★
ISSUXARK 00-X3/II R
加速力 ★★★★☆
コーナリング. ★★★★★
パワー. ★★☆☆☆
ブースト ★★☆☆☆
難易度 ★★★☆☆
ISSUXARK 00-X3/II S
加速力 ★★★☆☆
コーナリング. ★★★★★
パワー. ★★☆☆☆
ブースト ★★★☆☆
難易度 ★★★☆☆
私的メモ３
（パワー＝最高速、難易度＝低いほど初心者向け）
SPIEGEL HP022/J
加速力 ★★★☆☆
コーナリング. ★★★★★
パワー. ★☆☆☆☆
ブースト ★★☆☆☆
難易度 ★★☆☆☆
SPIEGEL HP022/M
加速力 ★★★☆☆
コーナリング. ★★★★★
パワー. ★★☆☆☆
ブースト ★☆☆☆☆
難易度 ★★☆☆☆
STRATMISSONEL MS-3/B
加速力 ★★★★★
コーナリング. ★☆☆☆☆
パワー. ★★★★☆
ブースト ★★★★☆
難易度 ★★★★☆
（パワー＝最高速、難易度＝低いほど初心者向け）
SPIEGEL HP022/J
加速力 ★★★☆☆
コーナリング. ★★★★★
パワー. ★☆☆☆☆
ブースト ★★☆☆☆
難易度 ★★☆☆☆
SPIEGEL HP022/M
加速力 ★★★☆☆
コーナリング. ★★★★★
パワー. ★★☆☆☆
ブースト ★☆☆☆☆
難易度 ★★☆☆☆
STRATMISSONEL MS-3/B
加速力 ★★★★★
コーナリング. ★☆☆☆☆
パワー. ★★★★☆
ブースト ★★★★☆
難易度 ★★★★☆
私的すぎるぞこの馬鹿
950 ：名無しさんの野望：2005/05/15(日) 14:44:24 ID:JWXBjWD8
ＰＳ２で新作が出るから、参考までに最近はじめてみたんだが・・・
面白いじゃないか。
インフィーやエヴォに比べてハンドリングとアクセルワークがシビアで
やってみる価値はあったな
面白いじゃないか。
インフィーやエヴォに比べてハンドリングとアクセルワークがシビアで
やってみる価値はあったな
保守あげ
つか家ゲースレどこいったの？
つか家ゲースレどこいったの？
なぜSIN・・・ZEROがいいのに・・・
953 ：名無しさんの野望：2005/05/30(月) 23:54:01 ID:GgGW+4tw
「スポーツゲーム・レースゲーム＠2ch掲示板」
に移動したんだよ。
に移動したんだよ。
ae
いえいえ、どういたしまして。
いまいちロビーに行っても人いない件について･･･
で、と。
次スレからここは同人ゲーム(仮)板に移行かな？
次スレからここは同人ゲーム(仮)板に移行かな？
961 ：名無しさんの野望：2005/06/02(木) 17:11:26 ID:2bQJl974
>>960
サンライズの版権取得してても同人ゲームになるのかな
サンライズの版権取得してても同人ゲームになるのかな
>961
正式版権品でも、純粋なメーカー製ではないから同人ゲームでいいような。
正式版権品でも、純粋なメーカー製ではないから同人ゲームでいいような。
964 ：名無しさんの野望：2005/06/07(火) 00:34:36 ID:uBHAnbuW
皆さんはどんなコントローラー使っていますか？
おすすめがあったらあげてくださいな～
おすすめがあったらあげてくださいな～
どんなもなにも、PSのパッドだよ
いまさらで、1.00のパッチはもう公開は無理かな。
急にやりたくなっちゃったんだが・・・
1.10と2.00と2.10のパッチは公式にあるけど
1.00はやっぱり許可なしだったから欠番あつかいか・・・
急にやりたくなっちゃったんだが・・・
1.10と2.00と2.10のパッチは公式にあるけど
1.00はやっぱり許可なしだったから欠番あつかいか・・・
967 ：名無しさんの野望：2005/06/12(日) 01:28:29 ID:SaXSvBY2
YNPには、別解釈のサイバーレースゲームか、
レースシミュレーションをｷﾎﾞﾝﾇ。
家庭用は全然当てにならねー(笑)
レースシミュレーションをｷﾎﾞﾝﾇ。
家庭用は全然当てにならねー(笑)
968 ：名無しさんの野望：2005/06/16(木) 05:08:19 ID:+BT9II1T
age?
合流で
名残惜しゅうございますが
レスがないしな
レスがないしな
今年は夏コミで新しい動きないの？
あるなら少しは息を吹き返す可能性も・・・
あるなら少しは息を吹き返す可能性も・・・
サイバーフォーミュラゲーム総合スレ 17th
との合流は却下の模様！！って事で次スレよろしく！
との合流は却下の模様！！って事で次スレよろしく！
いらないだろ
動きもないし即死しそうだし
動きもないし即死しそうだし
１０００で終了、もしくは落ちる。
結局、エクスペリオンは出ず終いかぁ……
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[3142] コミックマーケット68 投稿者：ヤン 投稿日：2005/07/02(Sat) 12:51
ご報告が遅くなりました。
コミックマーケット68出展いたします。
日時：８月１４日（日）
場所：西あ-74B
出展物は現在鋭意開発中です。
発表はいま少しお待ちください。
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新しいのでるみたい？
[3142] コミックマーケット68 投稿者：ヤン 投稿日：2005/07/02(Sat) 12:51
ご報告が遅くなりました。
コミックマーケット68出展いたします。
日時：８月１４日（日）
場所：西あ-74B
出展物は現在鋭意開発中です。
発表はいま少しお待ちください。
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新しいのでるみたい？
次スレはどこに立てる？
家庭用スポーツゲーム板が、スポーツ・レースゲーム板という名前に変わったが
この板に立てていいのかな？
それとも同人ゲーム板というのも出来たからそっちにする？
家庭用スポーツゲーム板が、スポーツ・レースゲーム板という名前に変わったが
この板に立てていいのかな？
それとも同人ゲーム板というのも出来たからそっちにする？
新しいのはサイバーじゃないんでなかったか
立てるなら同人ゲーム板だろ。
でも次スレが必要かは謎。
でも次スレが必要かは謎。
新作が何なのかわからんから、「Project YNP」で立てたら？
それいいね！
ていうかこのスピードなら、新作発表を見てから次スレで間に合うような気もするが……