東急電鉄を模型で楽しむスレ 14K

鉄コレ7200系がまもなく先行発売！
GMからは8090系前期／後期が発売予定。

（前スレ）
東急電鉄を模型で楽しむスレ 13K
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東京急行を模型で楽しむスレ
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東京急行を模型で楽しむスレ02運行
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東急電鉄を模型で楽しむスレ　03Ｋ
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【自慰5千・9千ﾘﾆｭ】東急電鉄を模型で楽しむｽﾚ08K
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【8500】東急電鉄を模型で楽しむスレ 10K【祭り】
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【6000】東急電鉄を模型で楽しむスレ 11K【祭】
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東急電鉄を模型で楽しむスレ 12K
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1330835046/

発売中の模型は>>2で

【既発売形式】
富（東急）
旧5000
鉄コレ
3600(3472・3553・3554)、旧7000、8500、旧6000
自慰
3700、旧5000、旧7000(7700)、8500(8000・大井町・シャボン玉)、8090(8590)、8590、9000(2000)、1000(東横・池多摩、中央貫通扉)、新5000、5050、5080、5050(4000)、新6000
クロポ
7200(7600)、8000(歌舞伎・伊豆急・リバイバル) 、8500（メッキ・シャボン玉・TOQ-BOX）、2000（中間5両）
MODEMO
80、200、300
束差
3450川車(片運・両運)
宝町
7200(ステンレス・アルミ・デヤ・7600)
雨着
3021、5200、キハ1
漂流商事
6000
マスターピース
200、7200
花園
200
台所
3100、3150、3200、3220、3300、3230、3400、3450(特定番号)、
3500(1次更新・2次更新・3508(1・2次更新))、3650(1・2次更新)、1401、1366、
3600、3770(日車)、3700(更新・未更新)、3750、3850(更新・未更新)、3800、
3360、3370、3250、3041(載せ替え後)、3042、3043
ガレージマニア
3300、3500(1・2次更新)、3650(1・2次更新)、3600(全金)、3700(更新・未更新)、
3850(更新・未更新)、3801F(更新)、5200、6000、7700、8000(初期)、5050
デヤ3000、8000（11F〜20F、21F〜32F、12次、13次、18次）7715F
さんけい
3100、3300
市野倉工芸
新3000、新7000
ショウエイエッチング
8500
みどりや
8500

【70年代からの東急各線編成記録】
http://www5.big.or.jp/~hagi/rail/tokyucar.html

試験色3450型(銀)を副都心・西武＆東上車と走らせる事ができるのも模型の世界ならでは

爺5050系4000番台再販決定
ステッカー副都心線・西武池袋線、東武東上線の行き先ラインナップお願いしますよ

あとはそろそろ5050系8連とY500系の再販も頼みます

「　　｜渋谷・池袋方面」
は入れてもらいたいかな

自慰から9000の前期型が出るんだってな

電車市場通販、だいたい一週間後位だっけ？

>>1乙。

>>7
(Ｔ3T)ノ死蔵していたGMの9000シャボン玉・TOQ-BOXの塗装ミス組む気なくなったー

>>9
きっと完成品は、室内のクロスシート表現無しだぞ！

オレは9013F以外買おうと思う。

新規金型で9000系2次車って、きめ細かいことするなあ
差異は知っていたけど模型で気にしたことは無かったわ
それより、正しい軸距離で台車作り直してくれたほうが嬉しいｗ

>>11
それにリニューアルしてから、車内のクロスシート表現も無くなったのも虚しい。

391:名無しさん＠線路いっぱい 03/22(金) 08:43 aqPDNhc4 [sage]
先行販売って言ったじゃん。
https://twitter.com/denshaichiba/status/314616213802196992
3


と、言うから渋谷に来たよ
嫌な予感がガンガンするぜぇ

先行発売と言っておきながら、会場以外発売無しで
しかも今日発売なら暴動おきるぞ。

入場できないのに整理券ってどこで配るんだ？

9000系、1000系、2000系が格好良すぎ

今日の戦果
6000系 3500円
弘南と合わせて改造種には良いかも


7200系はやはり明日でした
通販の件は聞き損ないました
ごめんなさい

一体どこで22日発売のガセ情報掴まされたのか知りたい

>>13
明日も明後日も仕事で渋谷行けないわ。

ｵﾜﾀｗ

>>18
俺も明日、明後日と遊びで渋谷行けないや。

万博記念公園。

246の反対側へどうぞーｗｗｗ

9000系10月かよｗ
半年先なんてｗ

東京で1046ANの在庫が残ってる店ってありますか？

>>22
ゴメン、水曜日に祐天寺モデルスでラスト1枚買ってしまった。

7月のJNMAで毎年350円で売っている業者がいるから、7月まで待てば安価で大量に買える。

GMの東横9000キット、去年の7月に買ってまだ途中だわ。
時間があって天気がいいと写真撮りに行っちゃうし、天気が悪いと買い物したり。
帰りは夜中なんで結局放置したまんまw

今回先行発売された7200だが、ステッカーに元町・中華街、北千住の他に
何故か新宿三丁目の行き先に特急の種別板が付いてる。総合車両製作所って方向幕まで

旧駅、1週間で仕立てたためかちょっとシンナー臭かった。
アンレールの熊電青ガエルも売ってたな。

さすがにタモリ倶楽部の幕は無いか(笑

ヤフオクで「渋谷価格の半額」つって渋谷模型の半額で出してる奴が居てﾜﾛﾀ

出来はどうよ？上田、豊橋も期待できそう？

結局7200は売り切れたのかな？
豊橋を塗り替えればいいと思ってるからヤフオクにまで手を出す気にはならないなあ。

>>30
19時半くらいに渋谷に行ったけど普通に買えたよ。
整理券のNo.は4600番台だったかな。

鉄コレ7200系。
【白幕】渋谷､桜木町､元住吉､鷺沼､すずかけ台､つくし野､長津田､梶が谷､大井町､自由が丘､二子玉川園､こどもの国､目黒､蒲田､田園調布､奥沢､五反田､雪が谷大塚､回送(赤文字)､試運転(赤文字)､総合車両製作所。
【黒幕】目黒､蒲田､奥沢､五反田､雪が谷大塚､元町･中華街､北千住､新宿三丁目。

>>27、>>32
東急車も流石に入らなかったな。w

実車の白樹脂幕は、
7000の樹脂幕と近似か同じ書体だったよな?
「町」とかのﾊﾈが鋭角で、「町」や「井」の懐が小さい独特の字体。
7200の白布幕は分からん。w

私は旧６０００系を東京堂製で持っています。
７２００系もアルミ車両まで持っています。
２００型もポイント通過できないが、花園で持っています。
羨ましいですか

これで今年の一大イベントは終わりか
来年は8000と5200のどちらかを出して欲しいなあ

>>35
6000、8500が売れ残ってダンピング状態だから5200、8000の発売は厳しい状況かと

次はどー考えても7600でしょ。

毎度、ステッカーの内容が面白いね。せっかくなんでブツ8で組んでるから中の車両に新宿三丁目でもはらせてもらったよw

クロポと並べると、大きさの違いはどうですか？

7600系は音がいい

買ってきた7200系デハのドア部で成型不良あったんだけど
これって、販売会場に持っていけば交換してくれるもの？

窓下がVの字カットされててワロタ

7200のステッカーに「伊豆急下田」と「伊東」を入れて欲しかった。
非冷房化して、夏季貸出編成にしたい。

クロポの方が若干デカい

GM9000系、せっかく初期車新規製作するなら9001FのさよならHM付き出せば良かったのに。

>>37
その割にはまだ7700が出ていないわけだが

今更9000買おうと思ったらどこも売り切れorz
2次車から9012F作るか

今日の渋谷もけっこう並ばないと入れないのでしょうか？

東急7200はまだまだ余裕で買えるよ。下手すりゃ今日も余るかも

鉄コレで銀メッキしてくんないかな

実車とイメージがかけ離れすぎる

アルミ車っぽい？

>>44
「タイプ」で楽しめるなら、どうぞご自由に。

>>45
鉄コレ7000だって２両の先頭車片側で消火不良なのに

Ｎで銀メッキなんかしたらテカリ過ぎで逆に不自然

7200は余ってますよ

今はいい塗料が出てるからメッキはしないほうがいいだろうな

7200は相当数が余りました

やった！
ラッキー！！

鉄コレの東急8500系ってどこに行ったら買える？
渋谷付近で買えないかな？

>>58
電車市場で買えるようだ
んぎさんから入れるようだ

>>58
東急百貨店とかでは？

8500なら昨年の５月頃、渋谷東急ハンズで売っていたが、今も売ってるのかな？

昨日旧・渋谷駅で現代の渋谷駅のレイアウト見たけど、地下を走る田園都市線やお犬様の銅像は再現されてたけど、階段脇のカエルはないんだね。
現物がBトレ化されてるから、再現されてなくて、むしろよかった。

自慰東急9000系2次車
東横線のみ塗りミスキットも出して頂ければ・・・
あと大井町線も自慰完と塗りミスキットで・・・

Nゲージレベルで気になるような9000系1次車と2次車の違いってなに？

>>64
違いが気になるかどうかは人それぞれだし、
違いが些細でもそれが特徴点なら相対的に重要になってくる。

目立つのは幕板周りだろうな。

爺は、
新4000を再生産するのなら、行先ステッカーを現行仕様に更新して欲しい。
先頭車前面の8両表示も収録して欲しい。
それで、ステッカーがバラで発売されたら、それだけ買うから。

7200、行き先のHゴムは黒で、窓はグレー？

豊橋の窓はあきらかにＨゴム黒だ。

>>67
総車のデハ2両のは何色だっけ?

>>68
微妙な濃いグレー

>>66
蟻がいい

>>69
マジかw

阪急京都雨買いに行くため渋谷に行く何人かに頼んでおいたら
16個入手することができた


どうすんだこれ
最悪1個でいいからと4人に頼んだら…

>>72
きちんと買ってきてくれて、それをきちんと引き取ったぐらい
互いの信頼関係があるんだし、
買ってきてくれた人らも好きで自分自身の分を買ってるだろうから、
普通に「そんな訳で2個ぐらい買わないか?w」って尋ねてみたら?

>>72
羨ましいなおいw
半分欲しいくらいだ

しかし密自連BMTNは再生産しないのかね？
動力もボナのパーツで装備出来るみたいだし

7200も残り500個くらいだから、あとはイベントでしか出さないみたいだよ。

通販なし。

>>75
転売屋乙

ところで、今のところ触れられてないと思うんだが、
シールに側面サボが入ってないのな。
入ってないものは作るまでだが、
なぜ入れなかったのか疑問だわ。

>>77
ただのサボり

>>77
爺 S-1046AN使えよ！

>>78
【審議拒否】
　　　 　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ 　　u-ｕ　 　u-ｕ　(Ｕ　 ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　 （l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

>>79
あれ、7000のしか入ってないぞ。

>>80
側面の急行板は7000も7200も同じでしょ

えっ

違ってることを知ってる人でも、
両面急行か片面日比直かの違いだと思ってる人が大半だけどな。w

池上線でやったさよまら運転でも7200用が6枚集まらなくて、
7000用と7200用は寸法互換だから、やむなく7000用も混ぜて使ってたな。
それだけ残存数が少なければ、知られてないのも無理はない。

7000用のは裏面の日比直と同様の丸ゴシック系、
7200用のは字画が太めの角ゴシック系だよ。
ちなみに、どっちも平体かかって(左右に引き延ばした感じになって)る。

ノーマルの9000系2次車が8月以降発売で
その2次車を装飾したTOQ-BOXが6月以降とはどういうことなのか
TOQ-BOXは2次車の車体使わないのかな？

9000の“赤帯”大井町を再現したいオレには嫌がらせなセット構成なんだよな。
基本５両にしてくんないもんかね？

2次車3次車ともに車番なしも発売してくれないかな
それだと複数購入するんだが

7200も欲しいけど6000ももう少し欲しいな…でも、わざわざたまプラに行かないといけないのか？
渋谷が近かったが、今度何処に移転するんだろうか？ヒカリェか？奥の手のアキバもあるが

>>87
しばらくは本店に据え置きかも。

みなさん、鉄コレ東急7200の出来は同じく8500のそれと比べてどうでした？

モールドに甘いところがあるけど、全体的に好く出来ているかなと
ただ、貫通扉アダプターも付いてたら良かった
(後に出る豊橋1800から掻払わないといけないのか？)
車番はせっかくのシールだから、網羅してほしい
そのうち3両セットが出ると信じたい

余談だが上田7200のまるどりーむがセットA...セットBは上田色?

7200系、富の小田急ロマンスカー用パンタ(多分一番近そうなPT-4212-S)をつけたら
関節の横棒が避雷器に当たって完全に下りない。
まぁいつぞやの京王分散クーラーにあたったのよりははるかにましだけど

>>89
アダプター目当てで買ってみたら、妻面と一体だったりして。w

>>90
俺は開き直って富のPG16装備しているが、やっぱり避雷器に接触する。

>>87
電車賃払って時間を使うなら、送料払って時間をかけずに電車市場で買えばええ。

>>90 >>92
鉄コレで先に出たのは静鉄1000だっけ？
確か静鉄1000って見た目72000とほぼ同じだけど、
実車だと車体長が若干短くて7200と同じ冷房装置を積んでてもパンタ畳んだ時に干渉するから
下枠交差パンタ使ってるんだよね。
まさか、車体の金型が靜鉄基準なのか…。

早く2000系を完成品で模型化してくれないかなぁ。

2000と9000の違いって、貫通路とクーラー以外何かあったっけ？

>>95
パンタ車の数

>>95
床下機器、台車

>>89
ていうか、鉄コレで｢セットA｣とかって謳っておきながら｢セットB｣が出た試しがない…。

7200の通販が無いって事は結構生産数少なかったんだな
もしかして来年あたり非冷房車を出すからか？
新規製作は屋根だけで済むし

>>90
ケチ王の分冷キセが当たるのは、
申請すれば改修部品と換えてくれたから良かったんだが。
しかも手作業で穴を開け直したとかじゃなくて、
元の金型から穴の位置が修正されてた。

>>98
今度、鉄コレで出る静鉄1000形もAになってるから、
個人的には期待したいのだが。

>>98
っ 201系
期待させてくれよ

欲しいけど、8090系2種同時発売は財布にきついな…

http://i.imgur.com/4Now3bX.jpg
せっかくなんで、鉄コレ6000・7000・7200を並べてみたｗ
この調子で5200と8000も出して欲しいな

>>104
見れないけど…？
ていうか、毎回思うんだけど、今の鉄コレの製品レベルからして、7000の出来の悪さと言ったらすごい。
逆に言うなら、よくぞここまで技術発展したものだと。
来年こそは、デビュー50周年を超えたということで、7000のリニューアル版と7710Fを鉄コレ製品化してほしい、

>>102
201系のABは意味が違うだろ

鉄コレ7200に、みなさん、クリア光沢吹いていますか？

>>104
7000のライトはパーツ交換したの？
テールと標識灯の詳細教えてほしい

>>107
自分は吹いてないです
>>108
丸型のライトの所は銀河のパーツで、
テールライトと標識灯は黒を差しただけです

どこかサードパーティから、
東横線の「8cars」のステッカー出してくれないかな。

激しくキボンヌ。

完成品9000系に幕を印刷するんだったらせめて別売りで
ステッカー出せよ…
仕方なく8090系のを買ってきて代用してるけど本当は通特にしたかった

>>111
S-1046ANに通勤特急入っている。

>>112
これ最近再販されたりした？
一応それっぽいステッカーはないかと最近店を探してきたけど見た記憶がない
俺が関西住みなのが悪いのかな

今更だが、完成品の方の8590ってそこまで酷い出来じゃないと思うのは俺だけ？
貫通扉の出っ張りも実際はそんな目立つものじゃなかったし
むしろ爺のブログでやってたみたいに削った方が大袈裟で違和感ある

>>114
価格には見合わない

>>115
なるほど

鉄コレ7200を動力＋TN化しようと台車を外したらシャフトが飛んでいってしまった
富のシャフトで何が適合するか教えていただけるかしら？マジでお願いします

鉄コレって部品共通だっけ…？まあシャフトの遊びはでかいから、似たようなもんでもいけるかもしれんが

もし、蟻が5050(4000)を出すとしたら、
ヒカリエ電車のおかげで、通常色は可能性低くなったかな…(>_<)

7200、ほんとに通販しないのかよｗ

ツイターでしないって、宣言したよ。

まじかー

https://twitter.com/denshaichiba/status/314616213802196992

おソース

>>123
お前日本語読めないのか？
イベントでは完売してないんだからわからんだろ

>鉄コレ東急7200系は渋谷駅イベントでの販売で完売してしまった場合、ネットでの販売や再生産は予定しておりません。ご了承ください。

500個程度しか残らなかったから、通販じゃなくてイベントとかで売ると聞いたが

次もし再販されるとしたら、今度は非冷房仕様になるんだろうか

3両セットも忘れないでくださいな

鉄コレ6000を2箱購入。
完成ボディが他にないとはいえ１箱5000円はやっぱり高けぇ。

>>127
イベントで3500円だったのに

今思うと…7200系を3箱にしておいて、6000系を買っておけば良かった。3500円はお値打ちだった。弘南6000系も1000円だったし。

>>128
どこで？渋谷?
イベントあっても仕事で行けないのでムリ。

>>129
弘南6000は豚鼻欲しさで2本買ったわ。w
塗装と無線アンテナが無い以外、模型の造形は東急時代と変わらないから、
その他予備パーツ代と考えてもお買い得だった。

東急6000も、東急車のイベントで買ってなかったら多分飛び付いてたと思う。

5月18日に、旧東急車輌で、イベントだって。

残りの72000は、そこで発売じゃない？

>>132
そう書けば免罪符になると思っているの?
【埼京線上野駅を爆発します】と書いて
逮捕された馬鹿が居たことをお忘れなくw

>>133
やっちまったな…逮捕まで身の回りきれいにしておけよ

>>134
これで俺を脅しているの（笑）>>133で逮捕されるなら
全員逮捕されるわ

>>134
警察も馬鹿じゃないから>>133で逮捕されるなら
>>132も逮捕されるよw

しかし7200系は売れ残ったのかな、中々電車市場の
通販全然しないけどさ

いったい>>132が何をしたっていうんだ
いまいち状況が掴めない

>>138
話題を変えようと必死な>>137が馬鹿なだけ

>>138
旧東急車輛→総合車両所
72000→7200系

これで蟻総本山ジャンク市事件の再来の完成する
5月18日に総車で行列が出来たら2度と東急の
鉄道コレクションが出なくなると同時に
アンチ爺が涙目になるなw

埼京線上野駅が大変なことになると聞きました。
警戒体制ぽいです。

>>141
そんな煽り面白くないからw
本当に文脈通りにしか読めない馬鹿しかいないのねw
どうせ同一人物が回線切りで煽っているんだろうけどな

実際に起きた事案を挙げただけで逮捕されるなんて煽りと言うよりも警察を馬鹿にしているだろw
煽って楽しんでいる馬鹿は放置してﾋｶﾘｴ号の4110Fって爺か蟻で出さないのかね、どちらも同一設計のY500系が出ているから
出来なくは無いと思うのだが…

ヒカリエ号もいいけど、新しい模型ネタが出てきましたよ

次世代ステンレス車両「sustina（サスティナ）」シリーズ
http://www.j-trec.co.jp/news/news_13/130410.pdf

>>144
4辺りはやりそうだけど細かいから
蟻じゃないと出来なそうだな爺は
Y500系で完全再現が出来ていないから
絶対に無理だからな

>>144
てか良く記事を見たら1両だけたから
出るとしたら蟻だな

とれいんのブログにも5576の記事出てた
http://www.etrain.jp/hibi/hibi.cgi?no=921

>>140
せっかくの情報なのに、細かいヤツだな…

>>148
キチガイだからほっとけ
しかし春だなぁ

>>144
そのニュースリリース読んで思ったのは、
「やっぱ日立のAトレすげー」だったわ。w

>>142
なんのこっちゃ？
ID調べてみ

で、5月18日に本当に総合車両所で公開イベントやるの?
鉄道コレクションを販売するの?

サスティナってなんか聞いたことアルナと思ったら、
エネオスのエンジンオイルか。
なぁエネゴリ君。

>>152
今現在で情報が出て無いから、ほぼガセじゃない？

しかし、>>132はガセ流しだったらマジでアウトだよ。
以後ガセだとフォローもしてないし、
総合車輌に問い合わせも多数行くだろうし、威力業務妨害に該当。
総合車輌が怒れば、マジで逮捕。

>>154
現時点では、偽計業務妨害と風雪ノルフだろ。

>>154
5月18日にマジにイベントあったら、キミは切腹かい？w

>154　>155　それはないよ。
花火大会で横須賀と厚木を抱えてる神奈川県警は忙しいからねW。

んなことより模型の話しようぜ。

はなしししようぜ、って「し」が大杉。

>>158の一個足りない「し」を拾って、自分の文章に加えてあげた>>159の優しさに、全北朝鮮が泣いた。

>>159
頭大丈夫？な訳ないか

動詞の「話し」と「話」の区別が出来ない奴がいるとは驚愕だな

話、しようぜ
話し、ようぜ


｢し｣が少ないというツッコミならまだしも、多くはないだろう。

かみおおか
かみおおおおか
みたいなもんか
（↑一応大東急w）

おおおおかやま
の方が良かったんじゃまいか？

>>165
確かにw失礼しますた
大井町線や目黒線を日常使ったことがないんで
わからないんだけど、「おおかやま」って発音する
車掌っていたりする？
京急の車掌はかなりの割合で「かみおおか」だw

>>166
ツギャアー　カミョーカー　カミョーカンタァリイェス!

JR東｢ドアが閉まります。ご注意下さい｣
西武｢ドア･･･閉まります｣
京急｢ﾀﾞｧ!! ｼｴﾘｲｪｯｽ!!ｼｴﾘｲｪｯｽ!!｣　

京急ってDQNなのか？ｗ

大銀杏線も最近は自動放送ばっかだからな
昔は「おーーかやま」か、丁寧な人だと「おお　おかやま」って言ってたような？
話は変わるが鉄コレ7200を7600にした人はいない？
目蒲のＭｃＭｃＭｃＴｃの４連組んだだけじゃ飽きたらず二丁パンタ作りたくなってきた…

京急はダァ閉めますだぞ
閉まりますじゃねぇぞ


ドアは閉まるもんじゃない、閉めるもんだ

豊橋で作る人が殆どでしょ

おけいきゅう「ダァ閉めます」「ダァを閉めまーす」

豊橋の貫通面が魅力なんだけど、パンツマークのこと考えると7200からの方が良いかなと…
指動かす前に手を動かした方が良いのは分かってるｗ

鉄コレ7200、とりあえずランボードの抜けてない部分を黒塗りしてみた。
あと、アンテナを過渡のＥ851用にしてみたら良い感じ。
しかし、Ｍ車にＴＮポン付けできないのが痛いな。。。
ＴＮにしないと連結面が広いし、ブツ８とか目蒲のＭｃＭｃＭｃＴｃ４連とかに組み替えて遊べない（泣）

>>175
実車は棒連だから、カトカプ壇蜜でいいじゃん。
台車マウントで、カプラーの尻を削って微調整すれば、
連結面間隔なんかいくらでも調整できるし。

>>175
オレはクロポの貫通幌付けるから、多少は間があった方がいい。

>>176
カトカプのジャンパー線表現も捨て難いんだが
　　◇　 　◇　 　◇
〈　 ｜〈Ｍ ｜〈　 ｜｜　 〉
のような編成を組むことを考えるとダイヤモンドカット側をＴＮにしたいわけさ。
おとなしくＢＯＮＡのアダプター使うかな。。。
連結面は広幅幌装着で何とか誤魔化せそうだわ。�d

青ガエルを玉電塗装した強者はおりませんか？

天城から「今年も浜松町に出展します」ってお知らせが来た
その展示内容に特製完成品「伊豆急ED2511（恩田にいたやつ）」が
あるんだが、あれって天城だっけか？世界工芸じゃなくて？

>>180
でっていう。

他社キットの特製完成品を出してたこともあるし、
可能性は低いが今回自社で製品化することもアリエル。

>>178
ボナファイデを買わなくても、旧TNなら動力に付けられるよ

ただし、車体側の留め具付近までカットして、カプラーと動力に干渉しないようにヤスリでしっかり削る
また7200の運転席の床下スペーサーはMを選んだ上で、当たる丸い穴...もとい、ダミーカプラー口(?)を
半分になるようにバッサリカットして、運転席下のプラもBMTNに干渉するので、貫通扉までヤスリで削る
運転席は、取り外しも出来るので、面倒だが順序を踏まえればそんなに難しくないはず。カプラーが外れやすくなったら、
接着剤を車体側の留め具に少量付けると良いかも

7200二編成連結に
シンキョーのしっぽ切ったのを使ってみた

178です。
>>182さん
おお。ボナのパーツに使うのが旧ＴＮなので一応キープしといたんだが、そういう方法があるとは。。。
ググッたら富士川車輛んとこにやり方出てた。まじありが�d
>>183さん
シンキョーは思いつかなかったな。過渡のナックルも候補に考えたけど、シンキョーのがいいかも。

なんか7200の加工改造情報が全然出てこないと思ったら、意外とみんな弄んでるみたいでナカーマ

密自連BMTNSPが今月下旬に再生産されるとか
これで旧BMTNの捻出が出来る。動力をTN化ができるというものだ
後で数を数えなければいけないな

爺の8090系の初期と後期、納期がボーナスシーズン以降に遅れてくれないかな(^_^;)

>>186
クレカで夏ボ一括払いで買えばいいだけじゃん

つか、高校生以上なら、
よほど日銭に困窮してない限り
数万は自由になるもんじゃねーの?

ひとりならな

>>188
今の俺ならともかく、高校時代の俺には数万は無理だった。

ここの人達の高校時代がいつ頃か知らんが
俺の時代は私鉄車両なんかほとんど出なくて
今みたいに年数車種、さらにバリエーションが出るなんて考えられなかった
今は社会人になって金があるからいいけど当時こんな状況だったら
毎度悔しい思いをしてたろうな

一人だけど、鉄模だけに金は使えないからなぁ。

離別で独りになったとたん…衝動買いが多くなった。模型整理したい。
鉄コレ東急7000系､3600形…売りたいけど相場が分からない。

住宅ローンに、子どもの塾とか、いろいろかかるんだよね…(^_^;)

>>193
7000は倍、3600は+1Kてとこじゃん？

7000は灰ゴムだと相場が3、4倍ぐらいになってるよ

今度出るＢトレ8500、やっぱり顔似てないな。
再販だから改善してくれるかと思ったが…

灰色って初回だっけ？

鉄コレ7200のカプラー、結局ダイヤモンドカット側はボデマンＴＮ、連結面側は66用ナックルの尻をカットしたものにした
ナックルをザグってTNと連結できるようにして完成
Ｍ車は両側ともにナックル
これでどんな編成でも組める

>>196
発売から数ヵ月後に委託で2倍弱で買ったけど、それよりも高くなってるのか。



手放す気はないけど。
というか、8500とか7200とか並べる仲間が出来て、余計に売りたくなくなった。

東急7000の鉄コレ、
俺は去年秋のイベントで3000円で買ったけど…
これって高いの？

>>201
秋葉界隈だと、客の買い値で１箱５０００円くらい。
客の売り値だと半額ぐらいかな？？？

連投でごめんなさい。

>>201
客の売値は関係なかったね。
買値でそれなら上手な買い物した方だと思う。

7000系…相場が倍になってるの!? 3倍とか!?…考えられん。
7箱(うち1箱は中間車2両)持ってるけど…全く手付かずのまま。
東急初の鉄コレだったから寒いなか並んで買ったんだよね。
2､3箱残して手放しても良いかな…と思ってたところ。
3600形…3000系列が大好きで｢何時かは出ないかな…｣と思ってたら弘南､豊橋で…直ちに東急も。宮崎台移転後の電バスに初めて行った。
1箱電装済み…7箱は未開封のまま。オクや中古店でも見ないから欲しい人って居るのかな？
｢元町中華街｣の行き先ボードの遊び心にウケた。

東急7000は台車にカッチリしたモールドのヤツと、表面ブルブルモールドのヤツがあって、組み換えてブルブルは億で飛ばしちゃったよ。

>>205
金型清掃の手抜きだね。
さすが中共工場。
次工程はお客様という考えが理解できないんだよ共産圏て。
著作物も国家・国民の共有財産としてやりたい放題。

7200系売り切れたら通販ないって言ってたけど、売れ残ったんだから通販あるのだろうか？待ってるんだけど…

7200は総車の開放があるなら、そこで売るんじゃないかと予想
5600個しか作ってないなんてことはないだろ…(先行販売分の5600個以上を渋谷で売ってしまったとしたらｶﾞｸﾌﾞﾙだが)
7000の時のようにＨゴムの色変えて再販しようにも、今回のは行先窓：黒、窓周り：グレーの中途半端仕様…
あとは屋根板の刻印がＣＤだったことから非冷房仕様を期待するしか…
長文スマソ

>>208
屋根裏の型が謎なんだよな。
冷房取付用の穴を埋めた跡が沢山ある。
しかもクハとデハでも埋めた跡の位置が違うし、
7600とも思えない微妙な所になってたりする。
かと言って、他車からの流用とも考えにくい。

7200はもう少ないから、6000、8500とのセット販売しかないって言われた

露骨な抱き合わせ販売だな。公取にチクったろか。

ところで豊鉄1800や上田7200丸窓ラッピングはもう出たの？

>>212
店によってはもう出てたよ。
今日、予約した豊橋と上田両方引き取って来たが、

豊橋→ガラス表現の窓枠の銀色が掠れ気味。

上田→正面貫通扉のクリーム色がやや透けてる。

あと、買った後に気付いたんだが、豊橋も上田もデハクハ台車ヽなんだなorz

訂正

デハクハ台車が同じなんだなorz

抱き合わせでもなんでも買いに行くから早目に発表して欲しい。名鉄なんて今日発表来週発売どうしろと…連休長い一流企業かニートしか初日買えない。

>>215
どうも丸栄限定じゃないっぽいよ
そのμ鉄キハ20はあくまでもイベント限定、しかも相違がサボ程度らしい

>>213
上田電鉄の7200系の丸窓表現は塗装のみでしたか、それとも
丸窓をモールドで表現してさらに塗装してあるのでしょうか

>>217
丸窓は塗装のみ。

上田はガラス表現は良いんだけど、
あの二色のコンボのせいかクリーム色がやや薄い気が。
それとクリームと紺の境目辺りで塗装が滲んでる個体も。
先日発売された鉄コレ飯田クハユニ編成よりマシ、というレベル。

あれはまあ、塗装落として東急仕様にするための「素材」と割り切るのが良いかと

ふとBトレの7600が欲しくなったが、もうどこにも売ってないなｗ

タネ車用に豊橋買ってきた(7200は買いに行けず)
分解したが、一応前ﾊﾟﾝﾀも考慮した作り？なのね。
側面のｸﾞﾚｰドアがプラ地肌に見えて仕方ないw

前面ﾊﾟｰﾂ(貫通扉)は先頭「幌枠無、渡板無、扉」、中間「幌枠有、渡板有、扉無し」
なので、先頭幌枠や渡板再現はどこかのﾊﾟｰﾂでも使うようだな…
7200は両前面とも「幌枠+渡板+扉」表現だったのかしら？

>>221
おおレポ�dです
7200は、両先頭とも「幌有、渡板有（倒した状態）、扉有」だわ。
屋根の刻印って、なんか書いてある？（ちなみに7200はCとD）

>>218
滲んでるの多かったね。溶けてる？！と思うほどの個体もけっこうあった。

ていうか、本家の7200、その後動きがないねぇ。
工場公開で売って、それで売れ残ったら市場に出すのかな。
てか、工場公開って5月って聞いてたけど、日にちとか正式に決まってるんだっけ？

>>223
来月確かに工場公開あるけど、社員の家族限定で部外者は入れないよ
気になって社員の知り合いに聞いたらそう言われた
模擬店が出たり、ステージがあってなんとか戦隊ショーやったり、
で、パパは毎日こんな電車作ってるのよ、凄いね〜
あ、●●係長、主人がいつもお世話になりまして〜
そういう感じなんだろうな

↑あと社員のマニア総結集の鉄道模型運転会は
間違いなくあるなw

↑あと社員のマニア総結集の鉄道模型運転会は
間違いなくあるなw

大事なことなので…orz

7200の残りも　社員家族販売で終わりかああああ

関係者は欲しけりゃとっくに買ってるよ
一般と違い大幅割引で

>>229
定価だったって聞いたよ

でも、社員が知人に頼まれて買うとかは結構ありそう

>>224
ごめん、読み飛ばしてた。

そっかー残念。市場で売ってくれないかなぁ。
残数そんなに少ないのかね。

871 ：名無し野電車区 ：2013/04/28(日) 18:10:26.07 ID:/EeKNMi7P
>>869
> 東急電鉄の車両のイベントは応募制でしょうか？あとJ-TRECも。

5月の総車は社員向け、あと東急は殆ど応募かスタンプラリーの景品
しなのも見たが昔からだから無関係

細部に目を瞑れるなら、豊橋1800塗り替えで十分。
おパンツマークとインレタは調達しなきゃならんが。

今さらだが、友人から回送されてきた東急7200の4セットの内1両の後ろ半分が、
明らかに違う「銀色」で塗られてる。orz

勿論その友人は信用できるヤツだし、
時間的に車両工作してる余裕ない生活してるし、
元から塗装なんかしない(できない訳ではない)から、
初期不良なんたが、本当に何でもありだな厨酷製は。

>>235
自分は４セット買ってきて２両不良だったよorz
ヘッドライトのモールド欠けとプラ車輪１個欠品。
プラ車輪はＮ化するから必要無いがモールド欠けは。。。
富技にゴルァして交換して貰ったが、中国製は雑だね。

>>236
安いんだから文句言うな。嫌なら買うな。

トミーテックソ

もうそんなに安くはないよね

>>238
じゃあ比較対象であるNゲージの方をを値上げします。

トミーテックソ トミックソ

東急新3000系が製品化されるのが先か
俺が死ぬのが先か

どこのメーカーでも良いから出してくれ...

3450形…日車､川車。
鉄コレで出してほしい。ちょっと種類バラエティー過ぎるけどね。
通常弾ならシクレは3450､3499､3498辺りの両運かな？3043荷電塗装？

>>241
個体毎で違う改造を施されている3450形は製品化は難しいけど、
逆に番号を決定しちゃまえば直にでも製品化。
マニアは「何で特定番号車なんだ」と激怒だろうけど。

3452-3451-3861
3455-3469-3865
3484-3485-3852

この三種で良いな。

>>239
鉄コレは、
あのクオリティなら安くしろ、あの値段で売るのならクオリティ上げろと言いたい。
N化したら結局Nゲージ買うのと変わらんのだから。
どうせならライト、室内灯取り付け可にしてパーツも売ればいいのに。

東急旧3000系列は出てほしいね。
最近、GMの板キットがどこにもない。

>>242
3250か3360か3370も欲しくないか？

>>243
この際鉄コレで、ちゃんとした東急3700＆名鉄3880
っていうのもいいかもねw

↑エボでもいいや（蟻は勘弁）
連投スマン

>>244
サハ3250・3360・3370は3500形、3650形でセットされるじゃん。
3500形と3650形は末期の二次更新された海坊主と、スマートな一次更新で製品化されるのでは？

東急旧3000系列はメーカーが思ってるほど需要は低くないと思うんだよなぁ
若い人には不人気かも知れないけど、
年取ってる人にとっては東急＝緑の電車のイメージが未だに根強いから、普通の人にも結構売れると思う

というわけで、トミックス様3450系出して下さい
宮崎台に本物があるから作るのは割と簡単でしょ？

>>248
ばーか
富がやるのだったら鉄コレ以外ねーよ

>>249
いや、鉄コレのつもりで書いたんだが
あれってトミックスの傘下でしょ？

本物があったらやってくれるなら、ちゃんとした7000系や5200系が富からでるはずだよな
鉄コレ7000は(笑)が付く出来だし

7000は運転台が改造されてたからしょうがない

というか鉄コレ7000馬鹿にしてるけど、貫通扉の出っ張りさえなければ結構出来は良いぞ

5200はそのうちでるでしょ

>>250
トミーテック社とトミックスブランドの関係ぐらい理解してから書こうや、な。

トミーの一部門だったトミックスも、今やトミーテックの傘下。
だから、鉄コレよりも格下。

なんで荒れてるのか意味不明だが、
トミックスから完成品で旧3000が出たらそれこそ涙モノなんだけど。
もう一生ファンでいますというくらいに嬉しい。

ま、現実的には鉄コレでさえもう次はないだろうと思うけどね…。

旧3000も出たとして旧5000みたいに高すぎるのもちょとねぇ。
リアリティまあまあであんまり高くないのがいい。

俺は逆だわ。
高くてもいいからクオリティが高いほうがいい。

マイクロや自慰には間違ってもやってほしくない。

変なフラグになるぞｗ

ＨＧと言う名の標記のっぺらぼーがハイクオリティとか・・・

役に立つか知らんけど書いとく。

7200を、豊橋から塗り直したり、
TKK時代にしたり、補修したりする場合、
タミヤのシルバーリーフがかなり近い。
製品より僅かに暗い気もするけど、俺的には無視できるレベルだった。

なるほど
雰囲気だけなら豊橋塗り替えでいいのか

吉なら、7200ネット販売

大吉なら5200鉄コレ or　富でN化

大凶なら鉄コレでデヤ３００１、
凶なら鉄コレでデハ３８０１−デハ３８０２−３８５５
末吉なら鉄コレでデハ３３０７−３３０６−３３０８

>>264
鉄コレで3662-3405も
どっかに入れといてくれ

>>265
大凶なら鉄コレで、デヤ３００１（架線）
凶なら鉄コレで、デハ３８０１−デハ３８０２−クハ３８５５（更新後）
末吉なら鉄コレで、デハ３３０７−デハ３３０６−デハ３３０８（更新後）
少吉なら鉄コレで、クハ３６６２−デハ３４０５（こどもの国）
中吉なら鉄コレで、デハ３４５５−デハ３４６９−クハ３８６５（更新後）

大吉なら鉄コレで、デハ３５１９−サハ３３６６−デハ３５２０（一次更新＆二次更新の二種類製品化）
大吉なら鉄コレで、デハ３６５５−サハ３３６３−デハ３６５６（更新前＆二次更新の二種類製品化）
大吉なら鉄コレで、デハ３４５６−デハ３４７１−クハ３７５２（更新後）
大吉なら鉄コレで、デハ３７１１−デハ３７１０−クハ３７５３（更新後）

大吉なら鉄コレで世田谷線デハ１５０形（コルゲート無塗装の晩年仕様）
中吉なら鉄コレで玉川線デハ１５０形（ツートンカラーの登場時）

>>261
むしろ池上線やるには豊橋を塗り替える方がらしくなる。

>>268
話の流れから、一瞬3553/3554の話かと思ってしまった…

>>257
ヘッソライト、テールライト点灯、両端だけTNカプラーで中間はアーノルド、車番選択式ぐらいでいい。
値段が高いとたくさん買えないからクオリティはそこそこでいいんだけどね。

日立と東洋の違いのつもりなのか、豊橋と上田で床下パーツ変えてるのね。

7200の床下機器と貫通面ディテールアップ用に上田と豊橋買おうかな…

4102F秩父へ入線したのか

7200、通販で買うからいいやと油断してたら全然売ってくれないので、
仕方ないから豊橋買って塗り替えるわ。銀一色だし、ヤフオクであんな値段じゃ買えないよ。

豊橋と上田使う時は、先頭車の渡り板とクハ台車が課題かと。
（豊橋は渡り板無し、上田は渡り板立ってる。また、どちらもクハデハ台車同じ）
まあ、細かいとこ気にしないなら豊橋か上田塗り替えで充分。

>>274-275
豊橋を塗り替えようかと思ったが、渡り板と中間のデハの貫通路が気になって結局1箱しか買ってない。
7651or7652にするのなら丁度よさそうだけど、そうなると歌舞伎塗装がダルイ。

よく考えたら今後、7600や7700を出すのは容易なんだよね

もし鉄コレで7600や7700が先に出てたら、7200や7000に復元するよ。

>>276
中間封じ込めの時は、貫通扉開放のまま固定されてるから
7200系でもあれで問題ない。
と言うか、豊鉄のあれは7200系時代のままの仕様だ。
渡り板はクロポのパーツを見つけるしかないな。

上田は塗り替えには向かないよな。
渡り板の形がそもそも違うし、丸窓を消すのがめんどい。

私は７２００系アルミ車両をも持っていますが、
裏山しいですか

>>280
嫉妬で勃起するくらい羨ましいよ

↓次の方どうぞ

>>281
チラシの裏でNG入れとけよ
構うなバカ

>>279
豊橋のは、しいて言うなら東急の末期だよね。
クハの台車を履き替えてるから。

ペコちゃん晩年型の話題が全く出ないのはなぜ？
オレは買ったぜ。

たまでんは東急でも東急らしくない感じがあるから
かつての東急は、二子橋やらR246のたまでんやら併用軌道多いかった方なのにね

オレも買った。たまでん200。
MODEMOスレにも書いたが今回の後期型で気になったのは、行き先方向板枠と連結二人乗り枠のゴツさ。
もっと薄ければ良かった。
蟻のSSEのサボ枠を思い出してしまった。
あの制限された足回りなのに走りはスムーズだし、パンタが接着されてなかったから楽に塗装できたし十分楽しめた。
パンタ外したたら、パンタ台の間にヒューズ箱が付いててビックリ。

たまでんは、たまにしか出ん

私は花園ペコちゃんをも持っているのです
裏山しいですか

東急7200の鉄コレ
渋谷のイベントで完売となった為
通販中止となったのでは

今までの鉄コレみたいに電車市場が出店するイベントで
小出ししてくんじゃないの？JAMとか横浜とか

俺は非冷房で再販すると思う

今日東タ行ったらシレッと東急9000のＢトレが売ってた

>>291
非冷房でもいいが、今度は中間車入れて欲しいね
まあどうせ後々中間車入りの豊鉄Bセットが出るんだろうから、それの塗り替えでもいいんだけどね

たまでん200の幌、製品はグレーだけどパッケージ画は塗り分け。
前回は逆に製品は塗り分けられていて、パッケージ画はグレー･･･わざとか？ｗｗｗ

>>293
個人的には7600で再販すると予測する
もう引退だから
7700も同時販売とか…やりそうだな　おい

>>295
7600と7700が出たら泣いて喜ぶわｗｗｗ
でも京急1000とか他の事業者鉄コレの事考えると、>>291の言う通り屋根だけ変えて非冷房車で再販する確率が高いと思う...

>>296
まず単純な再販をやってくれ…
その次非冷房
その後7600
最後にアルミ

東急の3両セット以上は売れ残るジンクスあるから、
もう2両セットしか出さないそうだよ。

7200中間車は出ないんだろうな・・・

豊橋1800の別編成に期待だな

容易に入手可能な青ガエルモデル出して欲しいわｗ

我が家にはもう富の5000があるので出さなくてもいいです
裏山しいですか

試しにやってみたが大して面白くないねェ。

>>298
あれは、手を動かさないと編成が出来ないからでしょ。

鉄コレ17弾のの丸窓電車が手に入ったので
早う相棒のクハ290をキット改造で作らねば

東急8500なんかは
先頭車のパンタ化屋根パーツつき、
オプションでスカート付属ぐらいにしとけば
売れ行きもかわったろうに・・・

>>304
GMの東急5000系板キットには付いてたね…
クハ290のパーツ
今の時代になって役に立つとは

8000系出す時は先頭と中間の２両セットになるかな

>>306
つ 台所パーツ

>>308
キッチンもあったんだ…なるほ�d

>>308
キッチンと付いてて良かったねﾉｼ

>>305
配管付先頭デハボディも無いと厳しいでしょ。
コルゲート有るとパテ使えないから切り継ぎ厄介だし。

せめて大井町仕様の５連ならもう少し売れたと思うのに。
まあ、長野も別に手に入れて塗り直せば良い話でもあるが。

>>302
仮にネタ元のヤツが本当にそのカキコをしに来ても、
うちにはそれ以上と思われる数のがあるから、裏山しくない。w

>>311
7000みたく妻面の配管の存在が無視されてれば、
別にどうでもよかったものを、中途半端に付けたのが浅はかだったよな。

>>312
せっかく造形が良いのに配管無しってのも何だかなぁ・・・
自分は結局、長野の３両も買って、塗り替えて５両編成仕立てたけどさ。

元々５両で出せば、
１箱→大井町線
２箱→田園都市線５＋５
３箱→田園都市線貫通

ってな感じでバリ豊富になるから、数多く売れたんじゃないかなと思う。

今更ながら豊橋と上田入手して来た。

豊橋はＧＭのステンレス吹くとアルミ車っぽくてorzだったが、
再度プール浸けて>>260さんのシルバーリーフ塗ったら良い感じ。

上田は譲渡初期と電鉄発足時のスカ色もどき？にしたいんだが、
まるまど塗装落として窓枠を銀に塗り直すのメンドイなorz

>>314
>>260が役に立ってヨカタ。

上田の窓は、関係ない窓はマス王様して、
その窓だけコンパウンドでｼｺｼｺｼｺｼｺしてみたら?

豊橋を３両の7200に塗り替えたら
スタンプラリーの時見たダイヤモンドカット姫や
当時、歌舞伎３兄弟だったけど今では歌舞伎ブラザーズか…
と色々と思い出したw

>>315さん（>>260さんかな？）、サンクスでした。
丸窓も良いけど、やっぱ東急車（元も含め）は光ってないとｗ
特にダイヤモンドカットは、光ってると見映えが違いますね。

上田は、コンパウンドかシンナー綿棒で頑張ってｼｺｼｺしてみます。

>>313
でもそれって前提がGMも出してる軽量車とモロ被りになるから逆に売れなくなるっしょ。

なんか鉄コレ8000が心配になってきたな・・・
これで2両セットなんかで発売されたらえらいこっちゃ
まぁまだ出ると決まってすらいないけど

ここでは上田や豊橋は復元のネタでしかないのかもしれんが、

あえて丸窓のまま数珠繋ぎにして「別所のなつ」号にして楽しんでみる。

>>320
何となく「ざっしょのくま」っぽいな。

ここまで来れば後は5200だけなんだが、
やはり富のNでやって欲しい。

アンレールズが、銀に塗っただけのを出したりして。

8000も忘れないでください・・・

デキ3020、デヤ3001、キハ1もよろしく

>>322
ぜひともNでやって欲しいねぇ。
カエルと整合性を持たせる意味からも、富にやってほしい。

でも、それが無理なら鉄コレでもいいや。

てか、まじで鉄コレ7200はもう売らないのか？ｗ

>>286
連結二人乗りは枠じゃなくて照明の入った表示器だから
あんなもんだよ
行先枠は確かにちょっとごついな
規制引っかかってたんで亀レススマン

>>326
社内向けイベントでも出なかったらしい

>>326
こいつ東急車両スレ散々荒らしまわりやがって
死ねよ糞豚

129色の「伊豆のなつ」号なんてあったね。

>>316
>ダイヤモンドカット姫
>歌舞伎3兄弟

おお懐かしい。
記念の盾やらメダルやらが欲しくて、夏休みによくやったなぁ。

なんだネサﾉﾚって意外と若いんだな。
俺がやったスタぽん!は沿線名所の切り絵と
写実的なイラストの東急線の蘊蓄だった。

東横線80周年のBトレのステッカーって、何気に8両分N対応分あるから、
爺の5050に貼ったのはオレだけ？？

とりあえず、
東武50070や西武6000の、東横線内用の行先ステッカーが欲しい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ___　　 　 　 　 　 , -　、
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　　｜ /_|..」ヽ　　 　 /_|_..Lヽ　 _　 从　　　　 ,. '´ ↑>>330
r ､_人- __　｀'　 　 　´ 　 -‐_　 　 /　 ＼zﾆ_´
ヾ._｀　＼´　　､__x.＿,　　　´　　／　 　 '´ﾟo/
　　￣￣｀ 丶 .. _＿_＿_ ..　　'´ ￣￣￣￣
　　　　　　　　　 ｀ｰ´
>>331
初めてスタンプぽん！やった時のが、電車くん（9000系？）＆ダイヤモンド姫が結婚する的なやつだった。

東急スタンプラリー懐かしいな・・・

蟻の50070には特急元町・中華街とか付いてくるんじゃね？
あくまで俺の想像だが…

そこで武蔵小杉とか菊名とか入れてくるのが蟻ポリリティ

東急車以外の10連優等菊名行きってあったっけ

>>338
トトロ03に東武動物公園や菊名を入れないで急行武蔵小杉なんて入れるメーカーだぞ？

行先までマイナーにすることないのに

あと、「8CARS」のピンク色のステッカーもな。

みんな最近の東急が好きなんだな

俺は8000と8590が撤退した以降の東横線はあんまり好きじゃないわ

俺は昔のも今のも好きだがね

>>342
俺なんか田玉直通以降はあんまり興味ないw

8000を皮切りに後付けの赤帯が付いたのや、
東横から華の50ｩが消えたの、
直前的なデザインの車に新5000類似のラウンドフォルムのスカートが付いたの、
大井町のグラデ帯が付いたの、
という感じに段々と愛着が薄れてるな。

どこ行っても懐古主義者がうぜえな

時計が止ってる人間はそのまま過去の世界に引きこもっていてくれ

ヘイ、わかりやした

東横の最新型は、今でも9000だ。

自分は300形だな。

鉄コレの7200で池上線3連風を作りたいけど
中間に入るデハって運転台上のアンテナって、実車は付けたままだったっけ？

最近の東急にこだわるヤシは、西武厨と東上厨がまぎれ混んでいるんじゃないか？

>>342
俺は東横電鉄のキハ１が好きだ

＞最近の東急にこだわる東上厨
(´3`)ﾉｼ
朝いつもの通勤時間帯に来る副直が4000だからいつも何が来るか気になる
こないだは運用調べて東横線内までサスティナ車乗りに行っちゃった

オレは、心が広いから、3月15日までの東急は認める。

>>351
自分もネット上で調べてみたけど、そこまでは追えなかった。
ただ「目蒲線」「池上線」「編成」「データベース」など、
関連しそうなキーワードを入れてググれば、
年代毎の編成や転属時期、転属時にどう編成替えしたか、
上田や豊橋に行った車両の譲渡時期位までは追えるから、
あとはそれ見て自分で推測するしかないと思うね。

どうしても拘りたいなら、図書館や神保町の本屋行って、
昔の鉄道ピクトリアルの東急特集号とか探すしかないと思う。
それでも１００％の保証は出来ないから、自己責任でヨロ。
自分はそこまでする気力は無かったから、
中間に入ったデハにはアンテナ付けなかったけどね。

>>351
ttp://www5.big.or.jp/~hagi/rail/tokyucar.html

>>351

90年代前半・全車冷改済池上配置の頃

SR有・配管有
7201 7203 7204 7206 7211 7212
7251 7255 7259
7502 7504 7505 7508 7507
7554 7557 7558

SR有・配管無
7205 7209
7252 7253 7256 7260
7501 7511
7551 7552 7553 7560

SR台座のみ・配管無
7254

SR無
7202 7207 7208 7210
7257 7258

>>356-358
ありがとうございますm(_ _)m

7200をそのままTNにすると車体同士がぶつかるから、動力と
動力化した時に余った6000の床の胴体を流用している
http://www.fastpic.jp/images.php?file=4910399646.jpg
↑の動力のように丸穴が半分になるようにカットしないといけないがな

あ、あと動力のＴＮ化は必要最低限の部分以外は切ったり削ったりして
耐久性は極端に落ちるから、ごく少量の接着剤を結合部に付けるといいだろうね

>>360
画像流れるの早杉

見れるけど

僅かに残っていた7200の在庫は一体何処へ消えてしまったのだろうか

豊橋鉄道の奴ならけっこう見かける
あれを塗り直して爺のステッカーやインレタを貼って間にあわせるとか

>>362-363
リファラ見てるから、専ブラとか変換サイトによって見えたり見えなかったりするな。

上田7200は印刷を薄め液含ました綿棒で丁寧に擦って消した
http://www.fastpic.jp/images.php?file=2988344351.jpg
２＋２の編成にして楽しんでる

>>365
末期の目蒲やりたいなら豊橋の方がいいかも。
また、中間デハの内装シートも再現されてるから、
雰囲気出すために中間デハとクハのシートも塗装、
先頭デハに動力入れちゃいましたｗ

>>368
> また、中間デハの内装シートも再現されてるから、
7600の中間じゃないし、どっか違うの?

>>369
ごめんなさい、７２００としての話をしてました
７２００の目蒲線末期４連作ってたから
７６００だと他から使い回すか自作しなきゃ、ですね

>>370
そうじゃなくて、
先頭に出てる7200と封じ込め7200とで、
内装パーツになんか違いあるの?ってこと。

>>371
中間デハのシートは、
運転台を閉じ込めて貫通路を確保するような形。なので、先頭部の貫通扉も無い。
同時に先頭デハの妻面は、その貫通路に合わせて開口部が狭くなってる。

>>371
1812の運転室と乗務員室は貫通路とは扉で仕切られている。
まあ、買って見てみれば分かる。
ちゃんと中間に連結されて貫通路を使用している状態が再現されているよ。
こういう状態の室内の再現はN史上初じゃね？

>>373
�d!
それだけのために買い足すことはないけど、いい試みだな。

私としては、8500系がローレル賞受賞したときに前面に看板付けて
走っていたのを発売すべきだと思うのです。
あの雄姿こそが、東急車輛の集大成でした、と思うのです

みんなは東急旧6000の初期形のヘッドライトはどうしてる？
そのままのヘッドライトじゃイマイチだから別のに変えたいんだけど、中々良いパーツが見つからないんだよね
末期の豚鼻を再現するなら銀河のパーツや弘南6000のパーツを利用できるんだけどな・・・
もう少し精密に作って欲しかった・・・

私なぞは、3450形のと交換しておるのです

保守

ところで、しなのマイクロの８５００系がほしいのです

たまには役に立つネタとか笑えるネタとか振れよクソコテ

書けないから謙虚に自らチラ裏名乗ってるんだろうに…

他でも述べたとおり、私は発達障害なのです。
優しくしてあげなさい。

>>382
はいはい、死ね。

それは、自殺しろという意味ですか
貴君が殺してくれるという意味ですか

もう一度7000を出して欲しい。4両で

私は、こどもの国線仕様２両でいいのです

>>384
単独事故にでも遭えばいいのにって意味だろ。

大井・東横8590だってね

387
豆腐の角に頭でもぶつけてやりましょう。

>>388
大井町転属直後仕様なんて出すんだな
8090大井町はこれの後かな

何？鉄コレ？

発達障害の人は2ちゃんとかやんないほうがいいよ。
死ねとか叩かれるのがオチ。

>>391
死ね

>>391
発達障害の人は2ちゃんとかやんないほうがいいよ

死ね、とか、発達障害の人でも日常的に言いますよ。
こんにちは、さようなら、と同じ頻度で使います

じゃあ死ねって言われても仕方ないね

死ね、は良いけれども、
殺してやる、というのはおかしいと思うのです
せめて、殺すぞ、くらいにしておいてほしいものです

7/2、自慰東横8090メ−カー出荷だってね

http://ringo.cafe.coocan.jp/nxtiv20130706.htm
一番下の写真･･････!?

>>398
何だこのお宝の山は…

尾久回送したらいい儲けになりそうだな。
JNMAで現を抜かしてる連中を後目に、一稼ぎさせてもらう。

転売お断りって書いてあるけど、まぁ転売屋にはこんな文言も無駄か…w
それ以前に1両6000円じゃ買値以上の値がつくか怪しいとこだが…。

で、またヤフオクで売られているのを見つけてブログで愚痴るわけか…

>>397
8090の方向幕が選択できたらよかったのに

転売なんか現実的にどうやったって防ぎようが無いんだから、売ったら敢えて知らんぷりするか売らずにバッサリ処分するかしか無いと思うんだがな。
せめて塗装を荒らすとか、商品としての価値を無くしてから素材として使える人向けに売ればいいと思うけど。


それにしても自分からわざわざストレスの原因を増やして嘆かれてもな。
ヤフオクを眺める時間があったら旨いものを食べに行く方がよほどいい。

>>404
むしろ自分でヤフオクに出品して処分したらいいのにね。
そのほうがいい値で処分できるでしょうに。

内心では転売されて喜んでんじゃね？

うおっ、高値で落札されてる、俺スゲーw

みたいな。

もしくはアホでオークションのやり方分かんなくて
転売で儲けてる奴に本気で嫉妬してるとか。

いずれにしてもバカ。
本当に転売されたくなかったら、
そもそも売ったりしないで捨てろっての

自分の利益になるわけじゃないのに、転売されて喜ぶ奴なんかいるかw

そのうちに出回ったら何かと揉めそうなものをみすみす流出させるなって話にはなりそうだな。
他社で売り物にならない試作品を特売処分として売ってる例は無いと思うよ。死に在庫の処分はあるだろうけど。

許諾商品なんかはロイヤリティの申告に試作品の販売数量がちゃんと入ってるのか、あるいは税務上の取扱いはどうなのか。
もっともそういう厄介事を避けるために書類上の証拠を残さないための「対面直売」なんだろうけどさ。

そういう脱法に近い理由だったら、
よけいに転売するやつのこと悪く言えないような。同じ穴のムジナw

今日、グリーンボックスの東急走行会行く人居る？

>>409
プロ(業者)としての顔とアマチュア(同人サークル)としての顔を自分にとって都合の良い形に使い分けてるのは正直いただけないよねぇ。

知り合いを通して聞いてもらったら
マジで7200はもう販売しない(ブツがなくて物理的に出来ないらしい)
ということなので諦めて豊橋1800系を探してやっと買ったけど、
これ、なかなかいいわ〜。
塗り分けもカッコいいし、実車に乗りに行きたくなった。

ほんとは塗り替え素材にする予定だったんだけど、このままにする。

全編成色違い新ラッピングに変わるからお早めに

>>408 、>>409 、>>411
あんまり悪口言ってると、「悲しいお知らせ」とか意味不明な事言って
等級も発売中止になっちゃうかもよーｗｗｗ

>>414
そうした方が本人の身のためだろ。

>>414
そうなっても全然かまわないけど。
別になんも困らん

私が拵えてもらった３０００系列旧型車は一両たりとも転売していません。
私もあの写真と同じくらい持っています。
台車が少ないので、糊付けしないで、遊ぶたびに載せ替えています。
裏山しいのですか

今年のJNMAでもトークアイキット売ってたね
あとはサハ5576も売ってたが瞬殺だった模様

>>417
精神障害者はひっこんでろ

精神障碍者ではありません。
発達障害なのです。
日常の生活では多少の不便や迷惑をかけますが、
キチガイではないので、もう少し気を使ってもらえれば大丈夫なのです

そういうこと言う前にてめぇの書き込み内容を
振り返ってみろや。
異常や障害があるからって甘えんな

OJゲージ旧5000系3両セット60万円、絶賛予約受付中！

ぽまえら8090は買ったの？。
まあ仕様は8590で語られてるから今さら話すことも無いが。

おまいらよかったな
7/28「よこすか鉄道フェア」で7200の余りを売るってよ（400個、1人2限）
ソースは市場のメルマガ

>>423
8090が東横線を走っていたのはﾎﾞｸが生まれる前だから買わなーい( ´ ▽ ` )ﾉﾄﾞﾔｯ

>>424
うおっ！
マジかよ、こりゃ徹夜するしかないな！


てか、毎度のパターンで横須賀後は市場で売るんだろうな。

市場メルマガによると「数（400個）が足りなくて通販を見送った」とある
だから、万に一つよこすかで余っても通販は無いな・・・つうか、400個なんて瞬殺だろ

6000系や8500系が「おいでおいで」してるようにしか見えない＞7200系

とりあえず貼っておく

>当店で今年の３月に販売した、東急７２００系　鉄道コレクションは
>当日大勢の皆さんにお買い求めいただきました。

>その後、当店宛に「次はどこで販売するのか？」と言う質問を多く頂き、
>私どもも、残数がインターネットの販売に対しては少なかったことから、
>販売の機会を検討して参りました。

>この度、販売場所が決まりましたのでお知らせさせていただきます。

>7月24日〜7月30日まで横須賀市のさいか屋横須賀店にて行われる
>「よこすか鉄道フェア」の７月２８日、日曜日限定で販売いたします。

>数量は４００個で、お一人様２点限りの販売となります。
>販売当日２８日（日）の朝９時３０分から１階正面入口にて整理券を
>配布いたします。

>詳しくはまもなく公開されるイベント告知のビラをご確認ください。

だと
ちなみに
>【7/24〜7/30】さいか屋横須賀店「よこすか鉄道フェア」に出店します！
>今年初めて行われる「よこすか鉄道フェア」では、鉄道会社の
>各種鉄道グッズを販売いたします。
　　　　
>当店では、期間中に当店オリジナル商品を中心に販売するほか、
>２８日(日)には東急７２００系鉄道コレクションを販売いたします。
>２４日、２７日にも他社の限定商品を販売するそうです

とも書いてあった。

渋谷駅で４ループしたからいらん

横須賀は日にちが悪すぎ！
秋にボッタ値で買うしかないみたいだな

ほしいやつは買ってるから十時でも余裕だろ。

持っていても少ないと聞くと、また買って友達に高く売りつけようという
小さい人間ばかりです。
本当にほしい、持ってない人400人の手に廉価で行きわたることを
切に願います。

ところで、花園製のデハ２００も持っています。
裏山しいですか

モデモさんが出してくれたので、あんな灯火管制仕様のペコちゃんなんて全然うらやましくないです。

モデモのよりずっーと高価な高級品です
パンタも頑強にできています

7200欲しいけど横浜か…
遠すぎる
普通に通販してくれよ

ふむ…28日は横須賀へ逝ってみるか？7200を買えればよし、買えずともよしくらいの
ユルさで逝く分には、他に掘り出し物があれば7200を買えずとも悪くはなかろう。

>>437
横浜じゃないよ。

札幌と小樽くらい違うぞ。

本日の大阪城ホールへの遠征ついでに、各店舗回って
Bトレイン8000/8500大量､爺板キットの8500基本+増結あった
大阪だと東京ものはあまり売れないのだね

港のヨーコ・ヨコハマ・ヨコスカ
で並列されているので、
元町と中華街くらいの感じでいるのではなかろうか

横浜市民の目で見れば、小杉と元中くらいの差かな。

>>441
> 港のヨーコ・ヨコハマ・ヨコスカ
唄の始めから終わりまでに、女を捜して横浜から横須賀まで
結構な距離を移動するって感じが出てると思ってたんだけど、
それって俺が地元民だからなのかな？
まあ京急で30分かからないから、7200が欲しけりゃ大したことないよな

♪港のヨーコこのまま汚すか〜

8090ハズレモーターだった。ひどい音。

そーいうわけで、
もう今週末だけど横須賀買いに行く？

過疎ってんねw
7200は日曜だけなんで、お間違いないように

誰も行かないよ。遠いし

甘い！

俺の知り合いだけで6人参戦する。

みんなライバルを減らすため極力話題に出さず
坦々と状況窺いしてるだけ

6人とはお前が分身でもするのか？
それにお前はぼっちであって、知り合いなど6人も居ないじゃないか

俺入れると7人。

何とか扇動して人気ないことにしたいのか知らんが、
そーいうことばっかしてると天罰下ってお前が買えないぞw

>>451
うんうん、頑張ってね分身

７人も行くのでは、ほかの者は遠慮してはどうですか
私はアルミ車両さえも持っているので、不毛な争いには参戦しないけれども。

>>453
禿だしな、君

禿ではなく、発達障害なのです

禿げてて、精神病で、鉄ヲタ。

…手遅れです、
ご愁傷様。チ〜〜ン。

ヴァカは相手にするなよ

ヴァカではなく、発達障害なのです。
相手にしてあげなさい。

試しにやってみたが全然面白くないなw

>>458
おまいのコテ、今日から「ノチラシ」だかんな。

言ったかどうか忘れましたが、
私は花園ペコ200も持っているのです。
裏山しいでしょう

松屋で蟻社員に聞いたら、要望は多いけど「ヒカリエ号」は、1編成しかないから、
受注が多数見込めないから無理だって。

やるとしたら、電車市場からの持ち込み企画があれば…だって。

糞GMが出したら買うしかないかな？
むなしい・・・・。

とりあえず、ヒカリエ号は無理そうだと言われたから、
5050(4000)キボンヌしておいた。

あと、三田線と南北線が飾ってあったから5080も。

>>761
つまり、東急の方から頭を下げて「作って下さい、お願いします。」
って来たら、検討してやらなくもない、ってことか。
ドンだけ首領様なんだ、あのクズ社長の会社は。

これを東急本社に24したら再び暗黒時代に突入だなw

ヒカリエ号なんて黄色いシール張れば出来上がりだろ

>>466
JNMAの改新車輌で26000円でデカール予約受け付けていたぞ。

東急とか胡散臭すぎ

>>464-465
鉄模メーカーみんなそうだが。
商売になりそうなら模型メーカーからアプローチするし、
鉄道会社が作ってくれと言えばそうなる。

富の5000系5連セットが>>464の言ったケースの典型。

>>469
糞ＫＹにしては妙にまともなカキコだ。

って事は別人か？

>>469
とは言え、ふんぞり返って上から目線で構えてるのは蟻ぐらいだ

>>471
過渡もロットごと全数買い取り＆生産ライン空くかどうかわからんと出来ないと
断られるが、むしろ蟻はやってくれるんだよね。

>>472
カネになると見るやいい顔するのが、蟻のクソ社長だろ。
人件費1/20の国で作って富のハイグレ以上の値段で売るようなことを、
果たして果糖が善しとするか・・・? しないのは明らかだろ。

鉄コレスレで粘着しているネトウヨか

そろそろモデモも腰を据えて、６０形以前の懐かしいチンチン車両を
開発してほしいのです

ＤＤＦ京急蒲田店で、問い合わせました。
玉電風レイアウトはいつ売り出すのか、と。
あれから１０年たちますが、まだ返事がないうえに
レイアウトも売り出されません。
どういうことか、ここで説明してほしいのです

過去スレ見てたらこんなの見つけた。
予言的中したねェ。

532 ： 名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/01/29(火) 19:08:59 ID:2FBeLEVb [1/1回]
日比谷線直通なんて東横10両化の前に廃止になるだろ。

東急ベル最低

IDがTOq(TO-Q)なので来ました。

♪蒲田東急プ〜ラザ

>>477

>>477
俺なんか当時小田急沿線の某糞コテ叩きに「ラブホ付きエロマンスカーでも自作
していろ！」的な事書いて煽ったら、その数年後本当に回送のロマンスカーがラブホｗ
になっちゃった事あったけどな

その時リアルに爆笑してしまったぜｗ

誰か高島町駅を模型で再現するバカはおらんかね

私としては、初心者ならば、田園都市線開通時の沿線風景が作りやすいだろうと
思うのです

うぜえ

我慢しなさい

ほす

リアル社会では干されなれているので、
ビクともしないのです。

一畑は元日比直の1000系を買って南海車を置き換えるのだと。

http://www.amazon.co.jp/gp/aag/main/ref=olp_merch_name_1?ie=UTF8&asin=B002D0AE88&isAmazonFulfilled=0&seller=A3IM7YWYT9BGJT

GMストアーで、パンダ工業のインレタかいました。

【不買運動】キリンビバレッジは男性を侮辱した女性専用車両広告を使う反社会的企業

キリンビバレッジは女性専用車両という卑劣な男性排除によって生じた女のみの状態となた場所に広告を出して金儲けをしようとする反社会的企業です。

＜カフェデリの広告＞
http://www.youtube.com/watch?v=XiQ8blpfEzo&feature=channel&list=UL

>>492
他のスレにも書き込んで…ご苦労様でございますねwwwwwww

>>493
キモかっているのに気づいて無いしwな→>>492
嫌みに雌車ステッカー付きの写真をうpすれば
良いw

>>494
絨毯爆撃してる馬鹿に何言っても無駄だよ
どうせ2ちゃんが元に戻ったらこいつは真っ先にアク禁になるから

改心車輌の東急5050系、横浜高速Y500系のステッカー秋葉爺で発売されてるな

パンツマークのインレタかステッカーが欲しい。

>>495
全然解除されなくて書けないから
モリタポ買った途端に情報漏えいでフル解除ｗ

チラシの裏[]

Y500系ゲット！

先週、新4000の再生産品が販売されたね。

先週に引き続き、芋や序の通販で、今日も少量入荷したみたいだけど、
即、売り切れたｗ

割とどうでもいい

どうでもいいなら書き込むなよ、そんなに自分の存在をアピールしなきゃならんのか
4000番台車番印刷済みだからな、前回品と車番が違うなら買いたかったが

わりとどうでもいい

爺製品か。
確かにどうでもいい。

同じく、割とどうでもいい。
マイクロから出るなら欲しいが。

ヒカリエ号だったら欲しかった。

新4000のステッカー再販版は内容変わってないよな？

完全な再生産だから、変更点なし。

現行の行先ステッカーを今すぐ調達したいのなら、改新車輛だな。ちょっと高いけど。
個人的には、英語表記の行先も欲しい。

目黒線の新3000系が欲しい。

早く2000系の完成品出して欲しい。

>>501
今日の正午過ぎの段階で、
浜歩歩には、基本・増結ともにあったよ。

新4000は前回買ったから、
車番が変わっているか、インレタで選択式だったら欲しかったけどね。
改新から、車番インレタと銀色マスクが出てるけどさ。

蟻が新5000とY500を出したから、爺4000は躊躇っちゃうんだよね…

>>512
夕方行ったらもう焼け野原だった
5000は随分残っていたようだけど
4000はどうも生産カットがあったみたい

まったくどうでもいい。
旧3000系列の完成品を売り出したら、
無数にバージョンが存在するから、儲かると思うのです。

新3000が欲しいです。

>>516
同感
よく見れば結構凝ってて良いデザインの車輌なのになぜか人気が無いんだよなあ
俺は結構好きなのに

だからって糞コテに同意するのは頂けないな

9000、1000、20000がカッコいい
新5000はダサい

9000も新5000も好きだけどな。

共通規格だから個性が薄れてしまったが、
走るんですシリーズにしては、良い方だと思う。

>>515
同意だが、3450形だけで種類豊富だから事業社側が頭悩ますな。
3450形の非貫通+貫通、3850形クハのどれを出すかで。

だからって糞コテに同意するのは頂けないな

>>516
ハゲしく同意

>>521
3450は日車/川車のそれぞれ貫通/非貫通だな
両運もあるしね

だからって糞コテに同意するのは頂けないな

同意して一時間いないに
糞コテに(ryされなかったらぬるぽ

旧3000はぜひやってほしいが、
自慰は嫌。
EVOのクオリティで完成品なら考えなくもないが。

EVOで完成品とはコンセプトが分かってないと見える

メーカーのコンセプトなんて知ったことかｗ

東京堂のコンセプトについて述べなさい

「高かろう、悪かろう、やばくなったら、トンズラですよ」

「バカを騙して丸儲け」

どうもEVOってのは森高千里ガノタのに爺のメーカーシール貼ったたけにしか見えないんだよな。

旧６０００系は鉄コレよりも相当良かった。
鉄コレしか見たことのない貴君らにはわからんだろうけれども。

>>534
ばなな。。。

一瞬、そうなのか、と思ったが、
チラ裏の言うことじゃあなぁ…

パンチラ裏は糖尿堂儲だったのか

>>536-537
そもそも全てが脳内妄想だから実際に所有してるわけないってw

持ってるよﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

じゃあ証拠画像うｐしてみろメンヘラ

チラ裏さんブログやればいいのに。
２ちゃんとリンクして証拠画像出し放題だぜ。

ついでに個人情報ポロリも期待。
あの神奈川アスペは家族に２ちゃんの書き込みバレてたけどな。

>>540
カメラがないのでアップアップです

チラ裏の言い訳はワンパターン過ぎてつまらない。

カメラなんて携帯やスマホに付いてるだろｗ

>>543
違う。
デジカメに電話が付いている。

もしかして、私のことを疑っているのですか

むしろ疑わない方がおかしい

東京堂のレジンを褒めている時点で怪し過ぎるもんねw

https://twitter.com/opanchu_world/status/311459908207927296

----------------------------------------------------------------
阪急京都線新ダイヤについて語る
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1380297967/118

118 名前： ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY 投稿日： 2013/10/05(土) 14:20:44.02 ID:WIunDEtGO
>>115>>116
阪急電鉄のファンは異様な神経してるからどう反応するかな？と思って山陽電鉄5000系にうさぎと猫を投げたら轢死しよったと書いた。
逆に軽蔑された。
パパラッチさんは俺が嘘を書いた真実を知ってたが。

大阪と東京の模型店ではGMの東急7000系の外板のドア窓とサッシを割った事とａｕでiPhone5を濡れらした事は真実だが。

----------------------------------------------------------------
阪急京都線スレッド Part93
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1379250650/621

621 名前： ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY 投稿日： 2013/10/05(土) 14:29:53.60 ID:WIunDEtGO
>>615>>616
GMの東急7000系のドア窓がドコモのマネージャーや阪急電鉄の十三の北駅長に上から目線で見られて揚げ足取って文句言わるのと関係あるから何度か潰した。
他車はGMの中国製の阪急電鉄7000系タイプ車の側窓の所を割ったった。

>>617-620
ババタンクの事ぬかし腐りやがったら真剣に殺すぞ！おら！

----------------------------------------------------------------

私は同時に花園ペコちゃんをも推奨しているのです
モデモのよりも曲線が美しいのです。
見たことのない貴君らにはわからんだろうが。

だから、さっさと画像をうｐしてみろっていうんだよ

デジタルキャメラがないので、アップアップしているところです

どうせ持ってないんだろ

>>552
貴様には失望した。
毎回同じじゃつまんないからもう少し芸風を変えたまえ。

チラ裏って言葉のセンスがもろ中高年だよな

中高年
ハゲ
発達障害
統合失調症
アスペルガー
妄言癖
クソコテ
鉄オタ

これだけ揃うと凄いな
負の塊じゃねーか

>>555
チビとかデブとかは該当しない人なの？

>>555
着払橋本の事か？

>>537
>パンチラ裏は糖尿堂儲だったのか
　↑
持っている人が少ないからエアコレクションでもバレないとタカを括ったと予想。

>>552
携帯が無いとは言わせねぇぞ
うｐ出来ないのはお前がそれを持っていないからだ。

この知恵遅れ池沼のガセ野郎が

昔のことだが旧5000系に5両しかいなかったクハを爺キットより作ってみた。屋根の
モールドをほとんど削り取ってキットの解説図のようにベンチレーターを配置。

ただ情弱ゆえ東急時代のクハの詳しい資料を見つけられず、正直なところこれでよい
のか考えてしまう。やはり宮崎台を当たるべきだろうか？多少は青カエルの小特集が
ある昔の鉄雑誌を集めたものの既にクハが長電へ行った後のばかりで…。

私は発達障害で、携帯電話を持っていないのです。
携帯電話を持っても、通話する相手がおらないから不必要なのです。
友人はいない。
ネット上での繋がりで、私にもまだコミュニケイション能力が少しはあるのだと
毎日感激しているのです

ネットでもコミュニケイションが出来てないから安心しろ

>>560　俺も作ってみようとして挫折したクチ。経緯はほぼ同じ。

>>561
デジカメくらい持ってるだろカス

そのデジカメでお前のコレクションを撮影して、家族にうｐしてもらえ。

どうせ全部嘘だから、出来ないんだろうけどな

>>560
号数は覚えてないけど、今年出た鉄道ファンにクハ5150とデハ5100をサハ化した車両の上からの写真があった気が･･･。
地下化されて無くなる代官山〜渋谷間の小特集だったから、相直が始まる以前の号かな？

デジタルキャメラを持っていないのは周知の事実です。
デジタルキャメラを持っていないと書くと、携帯式電話だと言われ、
携帯式電話を持っていないとデジタルキャメラだと言われる。
これでは永久に話が循環して回るだけで、何の発展もないと思うのです。
チラシの裏は、デジタルキャメラも携帯式電話も持っていないのだと
丸暗記してほしいです。

ところで、賢明な東急ファンの君たちに考えてほしい問題があるのです。
代官山から池上本門寺で行われた御会式に参加したいと考えたのです。
天気も良いし、暖かかったので、ぜひ地下など通らずに車窓を楽しみながら
道中過ごしたいと考えたのです。
しかし、昨今の東京急行はモグラみたいに穴を掘るのが大好きで、
いたるところに地下駅が仕掛けてあるのです。
仕方なく、代官山〜自由が丘〜旗の台〜池上と進んだのですが、
大岡山と長原を通ってしまいました。
地下を通らずに行くにはどうすべきだったのか教えてほしいのです

>>567
東急バスに乗ってくださいw

いたるところに地下駅が仕掛けてあるﾜﾗﾀ

ほんとに持ってるんだったらうｐしろ攻撃で、チラシの裏が本格的に発狂しちゃっててﾜﾛﾀｗ

東急バスで行くにはどのようなルートがあるか教えてほしいのです。
来年の参考にしたいのです

>>571
うp

>>571
　トランセで渋谷に出るか中目黒まで徒歩→渋41で大井町→井03/09で本門寺前
　トランセで渋谷→渋72で大崎広小路→反01で本門寺裏
とか、たっぷり乗りたいなら
　トランセで渋谷→渋52で若林駅前→森91で夫婦坂→森07か蒲15で本門寺前
なんていうのも捨てがたい
目黒線と池上線に挟まれたあたりの路線がややまばらなんで、考えどころだな
http://www.tokyubus.co.jp/top/route/flash_map/tokyu_rosenzu.html

>>570
そもそも持ってないのなら書かなきゃいいものを、なんで持ってるなんて書くんだろう？

>>563
>俺も作ってみようとして挫折したクチ。経緯はほぼ同じ。
　↑
おお、同志よ！

さて爺キットの説明図だと気のせいか、運転室に一番近いベンチレーターが他のより少し小さい
ように見え
てしまいます。本当にそうなら富のキハ10系用ベンチレーターでも使うべきかも？


>>565
ありがとうございました。バックナンバーか中古を当たります。

持っているもの
東京堂旧６０００系　花園ペコ

持っていないもの
デジタルキャメラ　携帯式電話

誤解があるようなので、まとめてみました

爺の今までの9000系と、今度出る2次車の違いが1/150スケールでは、
私には、わかりにくいのですが…

私だけ？

>>575
近鉄しまかぜが表紙の2013年4月号（NO.624）のP101でした。
ベンチレーターは小さく形状も違うようです。
また、最新出荷のパッケージとは異なるようですが、
ttp://www.gm-store.co.jp/blog/blog01/wp-content/uploads/2012/04/IMGP1886.jpg
の説明書を見る限りではベンチレーターの位置も違うように見えます。

私は「チラシの裏」に「意思の疎通」を試みてみる

>>576
フィルムのキャメラも持っていないの？

新奥沢駅跡で落としてしまい、動かなくなりました。

持っているもの追加
フィルム式の壊れたキャメラ

>>580
あなたのおかげで新奥沢線について知る事ができた。ありがとう
久々の池上線乗り鉄とあわせて今度現地調査に行ってくるよ

無知を晒したついでに教えて欲しいのだが「花園ペコ」とはなんでしょうか？
ググっても出てこない

>>580
ウソツキ知恵遅れ

>>581
俺もだ
ずっと昔に鉄研の先輩（東玉川在住）から「現地に行っても手がかりがない」
と聞いたまんまになってた
こんどの週末行ってみる

>>581
花園製作所の玉電デハ200がどうしたって？
ttp://www.87z.co.jp/

>>584
まだ在庫あるんだ…

>>578
重ね重ねの情報提供に深謝します。神保町へ逝かないと。

>ベンチレーターは小さく形状も違うようです。
　↑
そこなんですよね。数が少ない青蛙クハの写真を見ると運転室寄りベンチレーターの
2つだけ他の位置のと全く違うようにしか見えないのです。ハーフガラベンはないと
しても、国鉄急行形電車のクモハ運転室直上のベンチレーターともまた違うようで。

約ツキイチペースで須坂のとんかつ＆蕎麦屋の前を通るので、そこのHO青蛙でも参考
にするのもありか？

>>584
スマヌ
「ペコちゃん」という基本的な愛称も知らんかった
今年…じゃなかった去年の先行営業運転から
やっと東急の車両が近所を走るようになった程で、東急には疎いもんで

>>587
ペコちゃんは200を指す場合も5000を指す場合もあるね
で、200はイモムシともいい、5000は青ガエルともいう
どっちかというと鉄チャンはペコちゃんと呼び
沿線民はイモムシと呼んでたかな？

↑5000をペコちゃんって言う人は多くはないけどね

5000が青ガエルはさすがに俺でも知ってる。イモムシもなんとなく
稀に渋谷行くと、駅前の青ガエルでたまに休憩することもある

ちなみに新しい方の5000の8連が志木まで来るけど

>>590
サンケイスポーツへの未練は捨ててレトモに来いよ！
いいよ！

>>588
ネットで検索すると、ほぼ「200＝ペコチャン、5000＝青ガエル」で揃ってる
実車がなくなって時間が経つ間に、書籍雑誌の記述の影響とかもあって
だんだん多数派の言い方に収斂してきたんだな
（でも個人的には5000のほうが不二家のペコチャンに似てると思うけどw）

イモムシのほうは、鉄道趣味界的には名鉄3400だから東急200は…
っていうのもあるかもね

湯タンポだって5200を指すのか、6000を指すのか、我々の科学力でも解らないのだ。

>>593
これもどっちかと言えば5200のほうが、より湯タンポっぽいよね

旧6000って凄く地下鉄っぽい顔だよな
地下鉄を走った事無いのに

>>595
一応日比谷線乗入を視野には入れた設計だったらしいよ
そういえば後の8000も新玉川線用として計画されたけど
実際には新玉川線では中間車としてしか使われなかったよな

>>593
6000は弁当箱

↑9000も目黒線→三田線・南北線乗入を視野に入れて…だったな

8590はMM21完成後を想定して貫通扉つけたんだっけ？

5000…青ガエル
5200…ステンレスガエル
6000…湯たんぽ
7000…弁当箱

昔の私鉄の本にそんな事書いてあった記憶がある。

私のおかげで、新奥沢についてや、ペコちゃん２００形やその制作にあたった
花園について知れ渡り、喜ばしい限りです。
最近乗り入れが始まった東上沿線のカッペ諸君らには東急と言えば、
ＪＲに似通った車両の印象があるかもしれぬが、２００形のような前衛的な車両が
存在したことを知っておいてもらいたいものです。

８０９０系は先行きを考えず、いまどき非貫通にしてしまったので、
早速大井町線用に天下ったのでした。

>>601
いいから、デジカメなんて中古が3千円くらいで買えるから
買って来て自慢のブツ達をさっさとうｐしろよ

画像うｐしないと、実は何も持ってないって決定だからな

湯タンポ→5200
弁当箱→7000

俺が子供の頃読んだ本には、こう書いてあったような。

ダイヤモンドカットも仲間に入れてくれよ

湯たんぽやダイヤモンドキャットも買ってしまい、
デジタルキャメラまで買う余裕がないのです

ちなみにさ、俺昔蒲田でやってたイベントに行った時、出展していた花園だかウイストジャパンだかのブースで、
例のペコちゃん手に取って見たんだよ。

チラ裏さんよ。もしホントに持ってるのなら、ペコちゃんの車体を下から見た場合、床下部分は何色で成型されているか答えてみ？

>>605
やっぱり持ってないんだ、このウソツキメンヘラ

もうこのスレで運転会オフやろうぜ。
チラ裏さんの分はみんなでワリカン。

アップできないってんなら、現物見ながら走らせようず。

自慰の9000系2次車のセット構成は嫌がらせとしか思えん。

>>609
それ以前に1/150では、凹凸の違いがあまりよくわからない。

ほぼ同時期に2社からペコちゃんでなかった？（モデモの出るずっと前）

花園のは見たことあるかも。駆動軸がユニーク、パンタ非可動
窓がすごい事にってのがそれ？

今必死に言い訳を考え中につき…

しばらくお待ちくださいwww

安いデジカメ買ってこいよ

つか俺の古いコンデジやる。進呈する。
パソコンにカード接続するアダプターも付ける。
単３電池式だから充電の手間もない。

どこの模型屋で待ち合わせする？
直接会いたくないなら指定の場所に置いとくから持ってけ。

コンデジって何ですか
パソコンが良くわからないので、自宅まで持ってきて接続してほしいのです。

花園ペコちゃんは裏返すと緑ですね。
窓は一体型で、要するにガラスの部分がなく、へこんでいて
黒いシール張ってある。パンタは頑丈ですね。モデモと対照的だ笑
私のはＤＣＣ対応車なのですが、ＤＣＣの設備がないので無意味です
我が家のレイアウトはポイントも手動式なのです。
配線がわからないからです。

>>614
それは好都合。
自宅まで接続しに行くから場所教えて。

今日はメトロ9000の発売日だ！　買いに行かなくちゃ。

>>614
こなにだコンデジは持ってないって言ってたのに、
なんで急にコンデジがなんだか分からなくなってるんだ？
ずいぶん都合が良い頭してんだな？

もってないからうｐ出来ないで、決定。

ここに個人情報書いてもいいのですか

そろそろ、みんなチラシのアホのこと、無視しようぜ！

それとも、徹底的にからかう？

>>618
書くのは勝手だがあとは知らんぞ

私の住所をここに書くと社会的影響が大きくなりそうなので、
残念ながら所有する東急系模型の数々を肉眼で見せてやることができません。
そこで大井町イモンで私が運転会を実施することにしました。
しかし、あそこのレイアウトは埃がひどいので、
心あるものは事前にクリーニングしてほしいのです。
当日は、旧６０００系をはじめとする諸君らが見たこともないようなレア模型を
走らせてやります。
なお、花園ペコちゃんはその特殊な構造からポイント通過ができないらしいので、
展示のみとなります。

935 名前： ニューフジヤホテル ◆PVFc8Y4zsY 投稿日： 2013/10/20(日) 00:04:22.40 ID:EVuD5OJkO
>>932
名古屋には潰したい模型を売ってる店がないから困る！
GMの東急7000、7700系と小田急9000形の外板組立てキット売ってる店はある？

>>621
いつやるの？

今でしょ！

もう店閉まってんぞ

心あるものがイモンのレイアウトをクリーニングしてくれないと
できません。
クリーニングしたら、どれくらい埃が取れたかデジタルキャメラに
撮ってきなさい

何で偉そうなのw

東京オリンピックまでに女性専用車の廃止させよう



＜女性専用車両にはこんな女が生息しています＞
http://www.youtube.com/watch?v=7QyHmAe2c-0&list=PLzeFCSP7xRziIIipBhtKgGQ-aCrLXq8Hi

　　オリンピックで来日した海外の男性にまでも及ぶ男性への侮辱
　　女のわがままを許容してしまった日本の恥


男性を差別した悪質な女のわがままである女性専用車両をを廃止させよう

>>625
慰問のお・も・て・な・しで、今からやろうぜ！

埃があるから走らせたくないとか言って
結局運転会を開催しないに10000000000ジンバブエドル賭ける

埃が嫌ならレイアウトで走らせなくたっていいよ。線路に置くだけでいいよ。
いや、線路にすら置かなくていい。大井町の芋なら、そこに日時指定して持って来て、そこにいる人にその自慢の花園200と尿6000だっけ？それをギャラリーに見せるだけでいい。
できるよな？

おもてなしには裏があるものなのです。ホーッホッホッホッホッ

>>632
あの複写が経営している慰問だから、いろいろ裏はあるだろうな。

チラシの裏、出てこいや！

2年ぐらい前にGMの9000系トータルキット（1077T）を半額で入手、どうせなら東横8連でと思っていたが中間3両が手に入らず結局大井町5連を組むことにした。
しかしデハ9200＆9400とデハ9600の床下機器の向きが違う事に気付き、実車の画像を探したけどなかなか見つからない。
そんな訳で今から撮影に行ってくるよ。

走らせもしないのに、模型を取り出したり、しまつたりしたら
万引きと間違われるので嫌です。
大井町のイモンでは、ハゲ店員に万引き見つかったことがあるので
それは勘弁してほしいのです。

万引きした上に大芋のS口さんの悪口を言うなんて、アナタはもう鉄道模型を嗜む資格がないですねぇ

ドーーーーーン！！！

万引き？
窃盗じゃん

芋で万引きなんかできるわけないだろ！

芋で万引きなんかしたら、もみあげに東京湾に沈められる。

>>632
そりゃあそうだ

表が無いから裏しか無い。

>>626
やっぱり持ってないんじゃん、この嘘つきメンヘラ！！！！

蟻が三田線、南北線と立て続けに出したから、
爺の5080が見劣りするな。

早く金型利用で蟻から5080を出してくれ！

5200とキハ１も頼むぜ

>>635
「かけやま写真館」を併せてチェックするといいかも

猫から目蒲線池上線3000系グループの本が出たね
模型の作例がグリーンマックスのキットというのが悲しくなるが…
このキット発売されてもう30年ぐらいになるんだなあ

もう売っているのですか
私が昨日、紀伊国屋に追及したところ、まだまだ先だと言われたのです。
図書券で買おうとしたから、バカにしたに違いないのです。

>>645
http://www.neko.co.jp/wp-content/uploads/2013/10/Tetudosharyogauide16-250x351.jpg
早速注文しました。

>>645
爺のキットを使う、こんな悲しい結果にならないように、
3450形、3500形、3650形、3700形を鉄コレで出すように、
皆で富に圧力をかけるんだ〜〜〜〜〜〜。

デハ3450〜3499の50両セットまだ〜？

>>645
動力が無いという理由で18ｍ仕様で、寸法通りに作れるのは
実は 京急400 だけ
というガッカリキットね
妻貫通扉がエラーだが orz

私はそんな安物ではなく、旧５０００系のように東急電鉄で売る様にトミーで
作ってやればよいと思うのです。
当然、３４５０〜99まで一両ずつ丹精込めた５０両セットでの売り出しを希望するのです。
貧乏人には手が出ないだろうが、これが戦前の名車に対する敬意であると
思うのです

実は東急の模型を一つも持っていない。
脳の中にある。
￥35000で買った北綾瀬支線5000がだけしか持っていない。

心ある人から、使い古しのスマート電話をいただきました。
しかし、この電話、電話とは名ばかりで契約していないため、
今では撮影しかできないのです。
このスマート電話で撮影して貴君らに往年の名車たちの模型画像を見せてやりたいのですが
方法を考えなさい

>>650
京急デハ400形以外に同じ車体長の京王デハ1710形・デハ1760形やデハ1800形・サハ1300形・デハ1900形も製作出来る。

デハ1710形は5両、デハ1760形は3両、デハ1800形が8両、サハ1300形が5両、デハ1900形が13両、
これらは京急デハ400形（元300形）と車体長が同じ18級。

キットを使い簡単に製作出来るのは3450形の非貫通を使ったデハ1800形、デハ-サハ-デハの3両時代や、
デハ1760形→クハ1250形を使ったデハ-クハ-デハ-クハの4両など作るのも良いが張上げ屋根が面倒だろう。
他は2両が中間電動車化されて一番編成美が美しいデハ1710形のデハ-デハ-デハ-クハなど作れる。

>>653
１、撮る
２、アップする
３、公開する


はい、やって。

ネカフェのPCにUSB接続して、とかでうｐれなかったっけ？

アップの仕方がわからず、アップアップしているのですが、
なんとか公開できるのではないかという希望の光が照らしていると思うのです

大宮のイベントで\35000で買った、北綾瀬支線の5000系しか持っていないので、アップ出来ない！

>>645
東急3700系キットで、爺エコノミーキットの組み方を一通り練習した当方が推参。

壱：素組→デハ3700

弐：自作の切妻に取り替え＆張り上げ屋根化→クハ3850

参：弐の加工＋側板切り継ぎで中間車化→クハ3850のサハ改造車

四：弐の加工＋シル・ヘッダー全面削除→デハ3472タイプ

後年、線路道の図面集を見たら上記の車両群とかなり寸法が違うと気付いたが、特に
構わないこととした…なんて実に生温い体たらくだが。

>>659
このスレ的には
クハ3850のサハ改造車→サハ3370って書けよ
デハ3472タイプ→なにゆえデハ3600より先にデハ3472が出てくる？
ってあたりのほうが生温いと思うwけど、でも手を動かすのは楽しいよね♪

>>660
>クハ3850のサハ改造車→サハ3370って書けよ
　↑
確認しないで書いたことはスマソ。

>デハ3472タイプ→なにゆえデハ3600より先にデハ3472が出てくる？
　↑
田馬佐デハ3450＋サハ3370擬き＋デハ3472タイプ、で末期っぽいのをでっち上げた…
今や10年以上昔の愚行だの。出身が東急から100km以上離れていたゆえ実車は生で見
たこと無し、製作当時は線路道の図面集が出ていたかどうかすら知らなかった。

>ってあたりのほうが生温いと思うwけど、
　↑
659の体たらくは生温く見逃して頂けると助かる。

>でも手を動かすのは楽しいよね♪
　↑
東急グリーンとねずみ色を吹き終わったボディにひたすらサッシへ銀を差しまくった
のは、神経を使ったと同時に完成イメージへ近付いていく愉しさはあったね。最後に
楕円のマークと車番インレタに窓ガラスを貼りしばらく眺めた。粗だらけは承知で。

GMの次のレボリューションキットは東急3000系シリーズ（or運輸省規格）でおながいします

と言って何を血迷ったのか新3000系を製品化w

>>651
東急の模型なんて何一つ持ってないくせに、何言ってんの？

最近だんだんと冷え込んできたな
この季節になると来年の東急事業車鉄コレが気になってくるのは俺だけ？

東急8000系か、5200系か
まさかの東急3000系列だったりしてｗ

>>665
> 東急事業車鉄コレ
デヤ・サヤが出るのかと思ったぜ

よく3000系列とひとくくりにするけど、
あれって大東急成立時に旧東急在籍車全てに3000プラスしただけだから。
デキも系列に入れてくれないと整合性が取れない。

>>667
デワとデトもね

>>667
お、ちなみにそれダウト
例えば510→3450だし1000→3500だ

つぎは、デハじいちゃんな感じがする

東急の模型持っていない。

デハじいちゃん、顔がエロいけど、大歓迎

持っているのです。
持ってないというならば、証拠を出しなさい。

私は東急の車両を一両も持っていないのです。
しかし横浜高額鉄道の車両なら持っているとです。

>>673
お前が持っている証拠を一切出せないことが、逆説的に持っていないという証拠になるんだよ
このペテン池沼が

>>673
持ってない証拠もあなたの家なんだが

週刊東急鉄道コレクション
第1号はデキ3021がついて1000円

爺9000系2次車と今までの3次車以降の凹凸の違いが1/150だと、ほとんどわからない。

みなさん、試作品見て、どう思いますか？

北綾瀬支線の5000しか持っていない。
大宮のイベントで\35000で買ったんだ。

>>678
わかりづらいのは確かだけど、細部にこだわってくれること自体は歓迎

特に、
9000系を複数編成所有したい人にとっては、良いんじゃね？

持っていないという証拠を出せない以上、
本人の言うとおり持っているのです。
本人が持っていないと言えば、諸君らが持っているという証拠を出せない以上、
持っていないのです。
大切なことだから何べんも繰り返します。
私は花園ペコちゃんや東京堂の旧６０００系を持っていたのです

>>682
>>675でFA

私は花園ペコちゃん、東京堂の旧6000なんか持っていないです。

>>659
東急3700系キットをそのまま素組しても、本当はデハ3700にはならないんだけどね。
一応、デハ3700タイプにはなるけど。

キットに入る前面のメーカー側選択が既に失敗してる。
あの車体では京急400形でリリースするのが正解、だから桟が付いた非貫通前面を入れるのが正解。

>>685
俺としてはクハ3750の前面が欲しいと長年思ってる

>>686
俺もそれは思ってる。

16番だと谷川で出てるんだけど、Nは、無いな。

>>682
持っているという証拠を出せない段階で、
お前が持っているんだ、という理論は絵空事と決定しているのです

持っていないという証拠を早く出したまえ。
本人が持っているというのだから、持っていないという証拠がない以上、
どんなに不審に思っても持っているのです。
世の中とはそういうものじゃないのか

>>689
お前が持っている証拠を一切出せないことが、逆説的に持っていないということの証拠になるんだよ
このペテン池沼が

もし鉄コレで3450Fを出すんだったら、相方の3499Fか3498Fもセットにして欲しいな

しまった
予測変換でFを付けてしまった

爺のライトユニットEが8000系に対応している気がするのだが、
いずれは製品化したりするのかね。

>>685
随分前に過去スレで件のキットは厳密なスケールでない代わりに、何にでもそれっぽ
く化けると聞いたことがあります。

>一応、デハ3700タイプにはなるけど。
　↑
細かい点にはおおらかだった当時の設計ゆえ、おおらかに作るのがベターでしょう。
前面・両側面・妻板の合いはかなり良好なキットだし、爺エコノミーキットの入門に
よろしいかと思います。

最初の爺キットに青蛙を選んだら右側面と前面の合いが実に悪くて修正に手間取りま
した。まあ当時は旧3000系のことをほとんど知らなかったし昔の旅鉄でローカル私鉄
へ散った青蛙を追ったレポートを読んでいたせいか、あまり考えずに青蛙を買ってし
まうアホさ加減…。根性で2＋4の6連にしますたが。


>>686
>クハ3750の前面が欲しいと長年思ってる
　↑
非貫通の前面はどう見てもデハ3450顔ですからね。一旦はそのままで組みましたが、
やはり気になり前面の窓柱をデフォの約半分くらいまで削って多少は中央窓を広げて
みたら…どっちつかずの顔になってしまったwww。

>>691-692
臨時に3450+3498+3499で営業したこともあるらしいけどね

>>694
車体が供給元の動力に合わせた全長18.幾つで車体長18mだから、正確には東急と名乗れないんだけどね。
京急400形でも名乗れ無い不思議にキットとなるけど、何も無い当時では画期的なキットだったからね。
ちなみに東急3700形は車体長が17m、全長17.8mで、京急400形（元300形）の車体長17.5mと比べると東急の方が若干、短い。

車体長と全長を気にせず、フリー設定で某近郊私鉄の非貫通・貫通型を沢山作れるキットとしては重宝する。
非貫通前面で片運前パンのデハ、切継ぎで中間化のサハ、非貫通前面で片運前パンのデハ、3連編成で集中冷房搭載など作ったな。
京急400形の前面窓に桟を入れるのは、最初は針金を付けて、それっぽくなったけど近くでは耐えられない姿だった。
その後、細い丸真鍮棒を押え板として真鍮板にハンダ着けして、その真鍮棒をヤスリ掛けして垂直を出し、真鍮板から外し、
窓サイズに合わせカット、貼り付けたが、真鍮棒が少し太かったせいで、モッサリした印象だった・・

江ノ電1000よりマシじゃん。
グリマの江ノ電1000なんて、窓一個分車長が長いんだぜｗ

貴君らが持っていない証拠を一切出せないことが、逆説的に持っておるということの証拠になるんだよ
このペテン池沼が

私は旧３０００系については緑の２連と旧塗装ツートンの２両をこさえてもらいました。
ツートンの一両を海ポーズに、という指定し、あとは模型屋さんのセンスに任せて
組み立ててもらったところ、ツートン２両をも現在の東急マークを貼られ、テーケイケイ
の旧マークに変えてもらいたかったのですが、気が弱くて言えなかったのです。
後に弘南鉄道色２両をも組み立ててもらい、６両になったのです。
カプラーの違いから、この２両とほかの４両との連結はできないのです。

何を土地狂ったのか、ジーエムキットでは７０００系に６０００系の前面をつけて
遊ばせようとしていましたが、私は恵まれた家庭に生まれ落ちた手前、
東京堂の６０００系を入手できたのです

　　698 　あぼ〜ん　　　　レスあぼ〜ん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　あぼ〜ん

　　699 　あぼ〜ん　　　　レスあぼ〜ん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　あぼ〜ん

とうとう理論的に反論できずにオウム返しときたもんだw

そもそもこういう証拠云々は最初に「持ってる」と豪語した言い出しっぺが先に出すもんだぜ。

>>691
電バス舘の限定で1両販売しそうだな。
510→3450→3498→3043→3499と。

>>701
チラ裏は実は何も持ってないんだってことにして差し支えなさそうだねｗ

>>702
奇跡的に3450(510)も3499も実車が保存されてる訳だし、
早くそこら辺を鉄コレ化して欲しいね
Googleの検索候補にも「東急3450系 模型」が結構上位の方にに来てるからそこそこ需要はあると思う

>>704
あ、それ俺が連打しただけだから

同じパソコンで連打してもカウントは増えないんだが。

>>704
よし、鉄コレ東急３４５０形発売、大予測。
非貫通
３４５２−３４５１−３８６１
３８６５−３４６９−３４５５
３４５６−３４７７−３８６３
貫通
３４５９−３４６５−３８６６
３４７０−３４５７−３８５５
３４８４−３４８５−３８５２

せめて６パターンは発売して欲しいが、どうだ？

持っている持っていないというのは、二者択一の事実でしかなく、
いちいちどんな理論を持ち出そうというのだろうか
本人が持っている、デジタルキャメラとパソコンはあるけれども、
媒介する携帯式電話がないから見せられない、という
このわかりやすい真実がわからないというのは余程の偏屈かキチガイ、日本脳炎の
輩でしょう。
私が今、一番ほしいのは１５０形チンチン電車なのです。

相変わらず言葉のセンスが昭和30年生まれのチラ裏さんちーっす

>>708
パソコンとデジタルキャメラがあって、ここに書き込めるつまりインターネット環境あるならば
携帯式電話は全く使わずに画像アップロード出来ますね。
むしろ携帯式電話使う意味がないですね。

あとよろしく。

>>708
あたまおかしいの？デジカメとパソコンがあれば
問題なくうｐできるだろ？

それなのにやらないのは、持って無いからだろ？

お前が何一つ持ってないのは既に確定した事実なんだから、

お　前　は　も　う　二　度　と　こ　こ　へ　来　る　な。

お前は邪魔なんだよ、大ホラ吹きのメンヘラ野郎

つうかこいつ、いつの間にか大井芋で運転会やらかす話をなかった事にしようとしてるぞw

店に持ってきて見せるだけが嫌ならレイアウトに置けよ。運転なんかしなくていい。置くだけだ。レールが汚いのが嫌ならその部分だけ拭けよ。いや拭いてやるよそこだけ。

それと大井芋での過去の万引きの話を持ち出したは逃げられなくなりそうになった場合の予防線か？w

見つかると怖いので行けましぇ〜ん！なんて感じで。

>>707
なんでクハ3850ばかりなの？
なんで2つめだけ向きが逆なの？

>>708
走らせなくていいし、画像うｐしなくていいよ。
その代わり、喫茶店ででも持っている製品を全部見せて。

もしくは、持っている製品を全部写真に撮って写真見せて。
写んですで撮ってプリントして、それを見せるくらいならできるだろう？
コンビニでも売ってるし。

なんなら日程や場所とか段取り組んでやるぞ？

>>714
ムキになるお前もウザい

チラ裏も勿論キチガイだが
それにずっと粘着してる奴も実はチラ裏に匹敵する程のキチガイだったというオチ

早く蟻から、4000番台と5080出ないかな。

私としては、環境が整っているというならば、その手順を事細かに書いて
教えてほしいのです。
喫茶店などで待ち合わせは、何されるかわからんので怖いです。
イモンの禿も怖いです。
それと、私はキチガイではないけれども、公言している通りに発達障害なので、
扱いには気を使ってほしいのです。
うつるんです、なんてイマドキ売っているのですか

発達障害のわりにはまとも
つまり嘘つき

イモンで怖いのは、もみあげだろ。

逆らうと、簀巻きで東京湾に沈められるw

たぶん蟻より爺からヒカリエ出るんだろうなぁ

同じY500でも、蟻のは碇や舵の模様まで入っているのに、
爺だと、おそらく、黄色模様だけになりそうだしなｗ

当然と言えば、今更言うまでもないが、
私は伊豆急１００系や伊豆急使用の８０００系をも持っています。
貴君らもこのくらいは持っているでしょうね。

>>719
そういうお前の粘着質はチラ裏よりアフォ

よーしﾎﾞｸもチラ裏のマネしちゃうぞ。
実はさ、内緒にしていたんだが…

ナポレオンが三歳の時の頭蓋骨がウチの土蔵にあるのですよ。
裏山しいですか。

この際言わせてもらうが

1人かどうかは知らんが(まぁ多分1人だろ)
チラ裏にずっと粘着してるせいで
かえってチラ裏の不愉快なレスが増えてるのをこいつは分かってんのか？

というか、もはやチラ裏のレスよりも
粘着してる奴の煽りレスの方がよっぽど見ていて不愉快だ
もう2人仲良く他に行ってくれよ
目障りだ

禿同

松屋の模型ショーでヒカリエ号を蟻の営業さんにキボンヌしたけど、
キボンヌは多いけど、1編成しかないから複数買いがないから、
電車市場から別注が来ない限り難しいと言われた。

仕方ないから、5080と普通の4000番台をキボンヌしておいた。

>>725
スマンがあまり面白くない

>>728
その理由だと西武3000の999号とかもだせないし、今までの蟻のラインナップを見ていてもそんな理由をつける必要なんて感じないけどな、、、w

たまには持っておらないものも書いておく。
戦前のガソリンカーを私は持っておらんのですが、
これは我が家の生活苦によるものではありません。
積年の東京急行の車両の中で最も異質であり、
すぐに売り飛ばされてしまった経緯からもわかるように
東急の大きな誤算のもとに誕生したと解釈して、
これは敢えて購入しておらないのですが、
時たま、私のこの判断が正しかったのかと自問自答に苦しむこともあるのです

渋谷地下駅の車両いらんから、地上時代の日吉を通った車両を。

イベント等における中の人の発言ってどれくらい信用できるものなんだ？

その中の人が権限ある人かそうでない人かで違うんじゃない？

人によって、本当のこと教えてくれたり、
はぐらかされたり。

5050、4000、ヒカリエって同じ金型でバリ展できるんだから東急からGOサイン出たら出るだろ
それがいつになるかはしらんが

>>735
そういうお前さんははぐらかされるほうだな。

私は地上日吉駅では外せない営団３０００系をも持っているのです。
裏山しいなら、素直に子供らしく、裏山しいだの欲しいだの
思いの丈を書き綴ってごらんなさい

ヒカリエ号なら寧ろマイクロが好きそうな素材だけどねｗ
やっぱり東急との不仲がまだ続いてるのかな・・・

個人的にはヒカリエ号よりも8000系列の各種バリエーションをマイクロから出して欲しいけど

>>738
営団3000はマイクロから出てプレ値がついてるわけでもないから欲しければ普通に買えるでしょ。

さてはそろそろネタ切れだなコイツw

>>740
あんまり焚き付けないでよ
こっちで相手にされなくなってきたからって
東武スレまで来てうざいんだからw

荒らしに反応したあなたも荒らし

って名言がある。

>>739
新5000系とY500系は、電車市場が蟻と東急の仲を取り持っているからね。

その電車市場がJR資本になってしまったから、金型バリ展があるか？は気になるところ。

猫の旧型車本は各車のディチールを追求した第2弾が予定されてるんだね。
これに合わせて何処かからまともなキットが出ないかなあ…

あと3499の保存会なんてあるんだね。

蟻も他の大手私鉄なら昭和の車両出してるのに、東急は現・5000系列だけ。

鉄コレで初代5000出して欲しい。
本家の青蛙以外にも、地方に譲渡されたタイプも含めて。

>>743
JR資本になったってヒカリエ号製造したのはあの会社だから
失望しないでもいいと思うよ

>>746
鉄コレで青蛙出したら、側面の裾までちゃんと再現できるのだろうか？

側面が分割されて裾は床板側での表現になったりして。または値段が跳ね上がるか？

旧5000シリーズは、マイクロにバリ展してもらえばいいじゃん。

>>748
チャンと再現するけど、動力化不可の可能性

ってか、鉄コレの動力を初代5000系のあの車体に突っ込む方法がマジで思いつかん・・・

>>749
もうお前は二度と来るなといったはずだ。

>>751
知らねぇよタコ

>>749
いらねえよそんな糞ポリバ

>>743
JR東日本傘下になっても7200系が鉄道コレクションで出したから
電車市場次第だろ

言い忘れましたが、私の持っている営団３０００系は既製品ではないのです。
昔、地下鉄博物館で買ったのです。
職人さんが一から設計して作ったらしいです。
だから高いのだと言われました。
写真を含めて、このタイプは私の持っているもの以外では見たことがありません。
しかし、その後マイクロエースだので出した方が精度が高いので、
長い間忘れていたのを思い出したので書いたのです。
スカートがついた恐らくは日比谷線開通当初のものがプロトタイプになっているのだと
思うのです

>>743
電車市場はJR東傘下になっただけで、社員さんは東急オタばっかりって噂もあることだし、それは大丈夫じゃねｗ

>>753
じゃあ餡レールで満足しとけ、タコ！

なにこいつ・・・

チラ裏に続く新たなキチガイの誕生か？

ヒカリエ号は希望としても、
普通の5050(4000)と5080は、蟻から出ることを期待して待ちたいと思います。

旧5000系作るなら非更新ドアのタイプも作ってくれんかな
ドア窓が大きいやつ

鉄コレ第20弾こそは東急青ガエルと譲渡車で！
なぜ青ガエルが鉄コレで出ないのか不思議でしょうがない。
鉄コレ向きの素材だと思うが。
ま、“大人の事情”って言われたらそれまでだけど。

ﾈｻﾙ、絶対相手にするなよ…絶対だぞ!(ダチョウ倶楽部的な意味で)

私はキチガイではないのです
発達障害なのです。
前にも言いました。

>>763
ﾎﾞｸは先見の明があるからTOMIXが東急5000系の5両セット（復刻パンフレットつき）を買ったので、
もうわざわざ鉄コレだのマイクロだので出してもらわなくてよいのです
うらやましいですか

>>744
遅ればせながらようやくその本を購入。久しぶりに爺キットを組んでみたくなるよう
な楽しい内容だの。…釣り掛けの方の東急3000系に乗れたのは十鉄で2回のみという
縁の薄さが現実なのだが、改造を受けながら半世紀運用された車両は興味を惹く。


あとデハ3499の件は全く知らなかった。ああいう活動に励む方々は実にありがたい
存在だ。頭が下がる。束佐のキットにリベンジしてみてもよいな…。

>>766
俺の高校時代、通学で乗ってたのは3450・3500・5000の緑車達。
利用してる時は緑車に対して何の思いも無かったが、
社会人になりいきなり関西転勤、関西から九州を経て帰って来ると、
緑車達が無くなっていた時、何となく昔が思い出され、寂しくなった。

3499より学園の3455の方が綺麗。

十和田に行ったやつらはどうなったの?

>>768
ググって見かけた某ブログによると、今年4月初めの時点では七百の車庫に留置され
たままで解体とか譲渡の話はない模様。ただ年月が経過するほど再起は難しくなると
思う。もうちょっと調べてみる予定。

十鉄自体には南縦と合わせて3回乗ったが、2・3回目は7700系に置き換えられた後。
ただ…正直なところ南縦の印象が強くて十鉄の車窓などはあまり記憶に残ってない。
初回は東急の釣り掛け車単行（車番は失念）。十和田市寄りの展望席でマターリしな
がら乗ってたくらいしか…。2回目は7700系で寝不足で全区間寝落ちという無様さ。

>>762
旧3000も、再度の東急限定を含めて譲渡車も色々できて
良いと思うんだけどね。
古い車両は売れないっていうバスコレのセオリーが鉄コレにも当てはまるのかね。

>>770
金型部分的に弄って色替えれば弘南と十鉄と福交と上田と
名鉄と京福と伊予鉄と熊電と…


とか思ってるだろw
そうは問屋が卸さないんだよな
基本寸法からみんなばらばらだから
「旧3000系」っていうのは、例えれば201系と203系と205系と207-900と
209系とE217系とE231系とE233系をまとめて「200系列」とか呼んでる
みたいなもんなんだ

>>770
旧3000系、車体長がバラバラ・・
14m/15m−3100・3200・3300・3400・3554・3660
16.2−3450・3500・3650
16.8−3360・3600・3670・3770
16.9−3553
17−3700・3750
17.5−3551・3552・3800・3850・3250・3370

こんな感じか？

>>772
そりゃ各形式に関連性ないし。

誰だ3000系と言い出した奴は

3000系大好きだけど、
ここのところの目黒線製品化ラッシュを見ていると、
蟻から新3000系を出して欲しい。

もちろん、東横線8連仕様も！

>>773
1970年代中頃くらいから、東急自身が「3000形系」って言い始めてる

>>774
蟻は電車市場経由じゃ無ければ
無理だぞ、爺が出るのを待てよ

>>773
そりゃ吊り掛け車・旧形車をひっくるめた総称だもん。

>>772
俺が思い違いしてたかな？と思って形式図集とか見てみたけど
そのリスト結構違ってるっぽいよ

↑ひょっとして車体長の話と連結面間長の話が混ざってるとかかも？

>>777
デキも含めてね

>>744
なんてタイトルか教えて。
調べたけど分からなかった。

>>781
http://rail.hobidas.com/blog/rmm/archives/2013/10/rmm221.html

＞738 ：チラシの裏：2013/11/04(月) 19:58:29.54 ID:seM3KSQ8
＞私は地上日吉駅では外せない営団３０００系をも持っているのです。

＞755 ：チラシの裏：2013/11/05(火) 21:04:23.30 ID:Q+uit4Re言い忘れましたが、私の持っている営団３０００系は既製品ではないのです。
＞昔、地下鉄博物館で買ったのです。
＞職人さんが一から設計して作ったらしいです。
＞（中略）
＞スカートがついた恐らくは日比谷線開通当初のものがプロトタイプになっているのだと
＞思うのです

3000系が日吉駅までいくようになったのは直通運転が開始された1964年以降。
3000系のスカートは1963年までには撤去されているので、1964年以降の日吉駅にスカートがついた3000系が「外せない」わけがない。存在しえないんだからね。

持ってもいないのにホラ話を書くからボロが出るw

>>782
ありがとう
たまらないね、これは。

くだらんもんコピペしてくんなよ…

多分783はいつものチラ裏粘着ストーカーだから無視しておk

そんなはずはない。
スタートはもっと後々までついていたはずである。
少なくとも、昭和５１年１２月５日に仲御徒町から、乗ったことを記憶している。
その日の日記には以下のように書かれている。

「午前中、日比谷線直通電車で仲御徒町まで往復。
行きは東急７０００系。帰りは日比谷線車両。
午後、禿げ頭を洗う。」
この日比谷線車両こそ、スカートつけた３０００系だったと思うのです。

9000系2次車が発売されたわけだが、誰か買った人いない？

爺のブログを見る限りだと、以前より更に出来がよくなってるな

まぁ買わないけど

てすと

なんだ、書けるじゃないか。
私への返信がないので、試してみたところです。

ところで私は７２００系アルミ車体をも持っているのです

>>789
松屋の模型ショーの段階の試作品では、従来品とあまり違いがわからなかった。

それより、完成品の9000系の動力と動力車の床下機器を分売して欲しい。

最近の3Dプリンタって凄いな
個人でも簡単にNゲージの3Dモデリングを作れて、プリンタで高精度のモデルを作成することが出来るらしい

これがあればいくらでも3000系列の模型が作れるな
と思ったがここのスレの住人は車輌には詳しくても、パソコン関係にはめっぽう弱そうだから無理かｗ

パソコン関係に限らず、全般的なオツムの弱さが
目立ちます。

最初の２ちゃんはPC・ネットに精通してる奴だけの遊び場だったんだけどなぁ。
一般人は存在すら知らなかったのに、大衆化するに従い訳の分からないのもどんどん増えてきて。

>>793の日本語訂正
正しくは「個人でも簡単にNゲージのモデリングが出来る」な

このスレを見ていて疑問なんだが、お前らって色んな車種をクレクレする割には
出されたら出されたであそこが悪いだの、寸法が悪いだの文句ばっかり言うよな
確かに余りにも酷いのはアレだが、そんなに気になるなら自分で作りゃ良いのに
3Dモデリングなんて数年前に比べたら大分簡単になったぞ

爺さんそろそろ5050系8連のリニューアル再販お願いします。

>>797
マイクロに出してもらったほうがよかろう。

強化型スカートになった、5169F以降をお願いします。
「8CARS」の表示は、前回購入した5050系にも貼りたいので、
印刷済みじゃなくて、ステッカーでお願いします。

あと4000系も副都心線対応シール付属で再生産を

>>796
確かに3Dプリンターは個人の手に届くレベルにはなったが
まだまだ値段に方式によってピンキリだわな。
今の所個人で持つのに一般的なのは積層タイプだが、Nの縮尺で出力するにはまだ「解像度」が荒い。
積層タイプは表面に積層の段差ができるためやする必要があるからな、
細かい表現には向いていないだろう。

>>801
そうなのか
俺は基本3Dモデリングだけやって、出力は海外の業者に代行してもらってたから出来は良かった
それでもちゃんと下処理をしないと塗装後に微妙に堆積層が目立ってたが

流石にこのスレの還暦を過ぎてるであろう爺さん達にコンピューターを学べというのも酷だろう

熊本の青カエル引退したらどうなるんだろう

鉄コレ化

>>803
ジイさんがパソコンを使いこなすようになるには、エロサイトの見かたをほんの少しだけ教えてあげるのがいいんだってさ。
年老いても尽きぬ性欲に衝き動かされて色々いじるうちに、使いこなすようになるらしいよ。
ホントかは知らんw

9000系2次車衝動買いしちまった。

この勢いで9001F出してもらいたい。

そうしたら、JNMAで買った東横線引退インレタ貼るよ。

>>807
レポよろ

>>809
既出の通りだよ。
･帯部の相違
･車外スピーカーのモールド
･弱冷車以外は両端出力増強クーラー
このスレ住人なら9000系は複数所有済みだろうし、マニア以外いらないんじゃない。

９０００系のような経済車両は私は持っておらないのです。

>>801
突っ込みたいところを全部書いてくれてありがとうｗ

まだN自作用途としては3Dプリンタは力不足だよな

>>812
1/150大仏なら作れそうだ。

じきに3Dプリンタ使ったガレキも出てくるんだろうな
それかもう数年したら3Dデータを売って後は自分でプリントしてくれとか

>>814
すでにデータ販売ビジネスは存在する

東急３４５０形　３両セット　「発売予定日」 ２０１４年４月予定 【価格】 ３４５０円（税込）
日本車輌
デハ３４５２−デハ３４５１−クハ３８６１（１９８７年）
デハ３４５９−デハ３４６５−クハ３８６６（１９８６年）
川崎車輌
デハ３４５５−デハ３４６９−クハ３８６５（１９８４年）
デハ３４８３−デハ３４９７−クハ３８５３（１９８９年）

東急３５００形　３両セット　「発売予定日」 ２０１４年８月予定　【価格】 ３５００円（税込）
デハ３５０１−サハ３２５６−デハ３５０２（１９８９年）海坊主
デハ３５１１−サハ３２５１−デハ３５１２（１９７２年）更新

東急３６５０形　３両セット　「発売予定日」 ２０１４年１２月予定　【価格】 ３６５０円（税込）
デハ３６５５−サハ３３６３−デハ３６５６（１９８９年）海坊主
デハ３６５３−サハ３３６２−デハ３６５４（１９７５年）更新

東急３７００形　３両セット　「発売予定日」 ２０１５年２月予定　【価格】 ３４５０円（税込）
デハ３７１１−デハ３７１０−クハ３７５３（１９７５年）
デハ３７１５−デハ３７１４−クハ３７５５（１９８０年）


電車とバスの博物館　限定コレクション
東京横浜電鉄モハ５１０形（１９３１年）「発売予定日」 ２０１４年２月予定　【価格】 １１００円（税込）
東急３４５０形３４５０（１９８９年）「発売予定日」 ２０１４年６月予定　【価格】 １１５０円（税込）
東急３４５０形３４５６（１９８１年）「発売予定日」 ２０１４年１０月予定　【価格】 １１５０円（税込）
東急３４５０形３４９９（１９９３年）「発売予定日」 ２０１５年２月予定　【価格】 １１５０円（税込）

でけー釣り針だなヲイw

>>816

＼＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　 Ｏ 　ﾓﾜﾓﾜ
　　　　　　　　　　o
　　　　　　　　∧＿∧！　ﾊｯ!　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_（　 ゜∀゜）＿　　　　＜　という夢を見たんだ
　　　　|　 〃( つ　　つ　 |　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　　　　|　 ＼＾　⌒　　　⌒ 　＼
　　　　＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　　　　　 ＼ |.＿＿＿＿＿＿__|

>>816
そんな緑車ばっか出すかよwww

>>816
どうせバカなんだろうけど、

それで社名なんか出したら威力営業妨害になりうるからな

あ、電車とバスの博物館って固有名詞を思い切り出しちゃってるね。

立派に威力業務妨害です、東急のことだからきっと黙ってないんじゃない？ご愁傷様。

爆破予告と違って嘘情報を書いただけで職員が動かなかったら
立件出来ないけどな。

但し当日嘘情報に真に受けたｦﾀが電車とバスの博物館に
大行列が出来たら業務妨害が成立するがw

昔、関東の某鉄道会社の車両基地で「○月○日にイベントやります」って新聞各紙で報道されてて
自分もその日実際に行ったんだけどイベントなんてやってなかったことがあった。
しかも車両基地の人もそのことを全く知らない。で、説明したらめちゃくちゃあせってた。
説明してる間に何組かの客が集まってくるし、イベント目当てと思われるマイクロバス
までやって来た。自分はすぐ帰ったんだけど、あの後現場はどんな騒ぎになってたんだろう...。

>>816
ほんまでっか？w

電車とバカの博物館限定作品
池上線キチガイ客フィギヤ５人セット　５００円(税込)
東急ネット掲示板常連ヲタフィギヤ５人セット　２００円(税込)
東武ネット掲示板常連ヲタフィギヤ３人セット　３００円(税込)
東急高架駅共通キット(パンチラ女学生フィギヤ付)　時価

7000再販してくれないかなー。7700でもいいや。

>>825
> 電車とバカの博物館限定作品

こう書いても無駄なのは埼京線上野駅と書いて
捕まった馬鹿が証明したのにw

>>827
だからキチガイの相手をするなっての

ジオラマコレクション
東横線・副都心線渋谷駅

人間コレクション
不便に耐える人々
大声で叫ぶ警備員

>>829
ジオラマコレクション 東横線・副都心線渋谷駅には下りエスカレーターが付属しておりませんので、
ご了承ください。

求む
旧７０００系車両で、側面の乗降ドアが黒のＨゴムになっていたものの画像が見たいです。
実車・模型を問いません。
また、実車で現存するものがあれば、教えてほしいです。

いつもキチガイぶっていて、こんなお願いできる身分ではないのは重々承知の上で頭を下げます。
今後は反省し、猛省し、立派な書き込みを心がけるので、よろしくお願いします。

>>831
偽物？

>>831
8両編成以前は判らないが、8両時代、6＋2両編成で、
7011-7128-7127-7130-7129-7008+7007-7012
7013-7144-7143-7142-7141-7010+7009-7014
7021-7170-7169-7154-7153-7016+7017-7022
この中で先頭車だけが側面扉Hゴム、中間車は金属押えになってる。
東横線引退までHゴムで残ったのは7021と7022だけ。


福島交通7210先頭車改造（元中間車7115）、7111先頭車改造（元中間車7118）、
7212先頭車改造（元中間車7117）、7316中間車（元中間車7134）は今でも側面扉Hゴムだけど。

あーあ
構っちゃった

チラシの裏、鉄路板にも書き込んでいたよ。

ありがとうございます。
さっそく週末福島に赴きます。
放射能覚悟の旅になるでしょう。
未だにあるとはしりませんで、感動しています。

しばらく流れ追ってたけど、チラ裏って、結局“構ってチャン”だから、
誰もレス返さないようにすればいなくなると思うよ

でもどうしても我慢できなくて構っちゃう奴がいるんだよなぁ

誰からもレスが返されないなんて想像すらしたことがありません。
ヲタの掲示板で相手にされないとなると、
これはもう人間のクズ、犬畜生並です。
朝鮮人以下です
部落の家にでも養子に入った方がマシです
。
それでも創価学会にだけは行きたくありません。

ほら、ちら裏の相手するな！って、あんなにみんなが言っていたのに。

とうとう、本性見せちゃったw

東急の事業者限定鉄コレの車種が分かるのっていつも何月頃だっだっけ？

>>841
2月の横浜で発表の時と、横浜で発売の時がある。

最近は東急がイベントに積極的になってるから傾向が読めないな。

>>843
あと、東急車輌を売却したから、電車市場との関係も変化があるだろうし…

それにしても
福島＝放射能とか
どんだけおめでたい放射脳かも判る
ホルミシス効果とか絶対判ろうとしてないんだな

5200かな。海坊主かな。

もし5200を鉄コレで出るとしたら、あの裾絞りの車体をどうするんだろう
専用のシャーシを新規製作するのか、それともオーバースケールになってでも無理やり既存のシャーシを使うか

個人的には蟻か富（出来れば富が良いが）から完成品として出して欲しいな
両方とも5000の金型があるわけだし

>>845
ネトウヨさんWiLLの読み過ぎです。

>>847
富か蟻なら断然富でしょ。

東横キハ１を頼む

5200なら、相鉄5000旧車体が参考になるような。

>>850
はぁ？

海坊主と青蛙と銀蛙で並べたいな

薄くすればなんとかなるだろ

5000はともかく、5200はそんなに絞って無いでしょ。
ただのくの字なんだし。

旧6000でも行けたし大丈夫か

旧6000はアホ余りだったから
5200なんて出るかなあ？
ほぼ複数買いは見込めないし

2両セットなら複数買いするんじゃね？

>848
てめーみたいに、何でも知った様に決め付けが既に放射脳なんだよ
発想が馬鹿丸だしだ
こちとら311以前からホルミシス効果は知ってるし

完全スレチだし、顔真っ赤で気持ち悪いし、臭過ぎ
目障りなんで他スレで頼みますわ

>>858
ここは鉄道模型板なんで続きは放射脳板でお願いします。

>>858
キチウヨさんこんな畑違いの板でまで工作ご苦労さまですw

原発のリスクや危険度を度外視して安全だ安全だ言ってればいいんだから幸せですよね。バカだけどw
何でウヨって取り憑かれたみたいに原発を礼賛するんだろう？

スレ違いなのでこのへんで。

私のオツムは放射脳ではないのです。
ただの発達障害なのです。
すでに何べんも書いたとおりです。
それと私は共産党員なので、右翼ではないのですが、原発は賛成です。
以前は反対でしたが、地震の後その必要性を再認識しました。

>>857
5200系なら4両セットしか無いだろ。
先頭デハ-中間サハの2両セットなら2セット買って目蒲線は良いけど、
1両余る中間サハはどうするんだ？と言う問題と、中間デハは？の問題になる。

>>863
多少腕に覚えがあるならＴ車をＭ車化する、という手が使えぬかな？
確か床下は偶数Ｍｃに準拠した機器配置と思うが…。

まあ実際に出てくれなきゃ、スレ上の空論にすらならないのは承知しているが。

>>864
実際は何処かの何とかランドみたいにデハ5201のみの1両売りだったり。
なんかそんな予感が・・

>>863-865
中間デハ用の屋根板付いてくるかも知れんね。

床下機器だけど伊豆急クモハのが近似なんで確保しといてもいいかも。

5200出るならの話だけど。

>>865
>何とかランドみたいにデハ5201のみの1両売りだったり。
　↑
それなら2つ買って片方は電装解除のクハ…ってまんま上田交通だwww。

車番？どうせ5200系のそれは酷く小さいんだから細けぇ（ry。

何、日本共産党? ああ感情論だけで政策を造る
幼稚園児レベルの政党かw

5200が出たら長蛇の列になりそうだな・・・

>>869
5200を鉄コレで出すなんてもったいない。
5000みたいな形で出してほしい。大井町線仕様にできるよう、青ガエル中間車一両別売で。

>868
売国の社民やミンスよりは愛国度があるからマシ
程度の問題でしか無いが

それにしても鉄コレ7700系やら7600系は即出せそうなのに何で出さないんかな？
割と売れそうなのに

5200を要望してる人は多いみたいだね。
でも、できれば完成品Nで、とみんな付け足すらしい。

希少車種はキットのメリットがないからな。
バリエーションがないし、改造要素も少ない。
ステンレス車両だから塗装に変化もないし、コルゲート車体は切り継ぎに不向き。
グレードアップするだけなら完成品からでも出来るしね。
プラであれブラスであれ、キットで発売されるのは売る側の都合もあるからな。

鉄コレでいいよ。

伊豆急

5200が出るのが先か。
それとも俺が死ぬのが先か。

頑張って長生きしてください。

5200が出るのが先か、3450が出るのが先か、

それだったら5200が先な気がするｗ

>>878
旧5000系譲渡シリーズキボンヌ

ＩＫＫ

>>881
バス板へどうぞ

>>879
電車市場限定でTOMIXから

>>882
おっちゃん、それはIKCやで

アンレールネクスト買ったｗ

リゾートハワイアンブルー

カトから出てほすい

加藤がアオガエル出すってカタログに載せてからずっと待っているんですが…

過渡なんかに犯られるくらいなら、マイクロの塗り替えでいいわ

私としては、５２００系４連＋旧５０００系２両東横線末期状態での
発売を希望しましょう。
まぁ、既に持っているんだけれども。

機密法通しても米国は日本に情報なぞ渡しはしない。
渡す理由がないからである。
しかし、言葉では渡すと言う。
言うだけで米国のために自民党が働くからである。

ちょっと意味が分からないですね

>>888
8500も予定にありませんでしたっけ？
ネットが普及する前のカタログって、色々ﾜｸﾜｸして読めたなぁ…

>>889
ホントにそう思う？
まあ過渡のﾃﾞﾌｫﾙﾒ＆割り切りの青ガエルがどんなものになるか見てみたいが。

>>892
8500系は、阪急6300、京急800の一連のタイミングで私鉄シリーズって言うことで予定されていましたね。

KATOの8500系かぁ。出てほしいもんだが…

ライトが異様に大きくなりそうｗ

ちょっと大きい8500系です

しかしステンレスの表現は最高

そうでもない。

私は、ついに井の頭線片扉車を購入したのです。
私ほどの人でも買いそびれたままになってしまうこともあるのです。
ああいうマニアックな車両は今後の発売も期待できないという
初期ステンレス東急５２００系繋がりで書いておいたので、
どうして東急板で書くのかという突っ込みは受け付ける気もありませんが、
それでも果敢に突っ込んでくるようならば、因縁と言えども縁は縁、
受けて断とう。

それと、昨日イモン大井町店のレイアウトの線路を指でなぞり、舐めてみましたが、
埃もなく、意外と綺麗にされているので、使ってやってもいいかとも思いました。
しかし、私の所有する車両はすべて１両数万は下らないものばかりなので、
目の届かぬところを周回している隙に薄汚い餓鬼にでも盗まれてはいかんので、
警備員を常駐させてほしいのです。
あるいは大して売れてないようだから、社員が見張りにつくのでもよい。
そういう対応してほしいのです

どうして昨日のことを翌日の今になって書くのかといえば、
日中は西武鉄道の撮影及びレイアウト設計のための観察に行き、
帰りには韓国エステに寄っていたため、多忙を極めていたので、
日曜の今頃になったというわけです。

秋葉原のポポンデッタも見ましたが、まぁ、客質悪くて、
ああいうところで高価な模型を出して盗まれないまでも
壊してしまう可能性が大きいので、
もつと運転席を広く取ってほしいものです。
あすこだとフロアーごと貸切にでもしなければ危なくて仕方ない。

>>897
今のKATOのステンレスの塗装はいいけど、
当時出ていたらどうだったかはわからないね…(^_^;)

チラ裏、構ってもらえなくて遂に発狂ｗ

みなさん、以降も徹底スルーで。

(´3`)ノそれはさておき9000のシャボン・TOQ-BOXが間もなく出るね。



(；´3`)ノさーて死蔵していた塗装ミスでも組むか…

>>904
塗装ミスの方が室内のクロスシートも再現されていてオレは好きだな。

最近の完成品は、側面方向幕が印刷されていないどころか、側面方向幕ステッカーも入っていないし…(T_T)

クロスシートは、
アキバのバラ売りパーツから流用すればいい。
京急2100なんかのパーツが使える。

話の流れ切って申し訳ないが、
蟻の5000系買ったんだけど中央林間方向のスカート切り取られてるけど、実車だと蓋されてるんだよ。それを再現したいんだけどなにか良い方法ある？

>>907
スカートの蓋はジャンパ管の雨水対策だと聞いた記憶が。
爺ストアでスカートを買うのが手っ取り早いな。

>>907
Y500も買ったなら入れ替えると良い。

Y500のだと突起があるけど、削っちゃえば問題無し。
ただ、Y500は登場時仕様ではなく2006年頃〜の仕様になっちゃうけど

試作品の時は、蓋が着いてた希ガス

昨日東急9000系TOQBOX2種類が来た
このGM東急9000系見てていつも思い出すのはこれの最初の発売日
そうあの歴史的な日2001年9月11日
待望の9000系を買って意気揚々と帰宅、テレビを見ながら床下塗装してたときだよ
あれが起こったの
1機目がビルに突入して直後に日本でも臨時ニュース、その最中に2機目が突っ込んでくるのが生中継されたんだよな

わりとどうでもいい

>>911
どちらも、もう随分前の話なんだな
月日が経つのは早いな…

>>911
当時東急に乗ったことも鉄道模型を買ったこともなかった身としては歴史の長さを感じさせられる

完成品の9000はスカートが安定しないな
キットで車体接着のものを無理に床板に持ってきたからなのかな
いやまぁ接着しちゃえばいいだけなんだけど

完成品で出してくるのは仕方ないとして、スカート無しの選択肢を与えてほしいよね
Bトレみたいな簡易な構造に出来ないもんかね

話の流れを切って申し訳ないけれども、
私は営団地下鉄３０００系日比谷線車両のスカートを付けた模型と
付けてない量産品の模型とを両方持っておるのです。
両方持つことで貴君らが抱く不安や不満を抱かずに穏やかな日々を
過ごせるのです。
スカートがついているのは昔、地下鉄博物館で購入した手作り品で
製作者が怠けものなので、次はいつできるかわからんと言っていたのを
つい昨日のことのように思い出すのです

>>914-915
クーラーの一部が新型に交換された後の仕様だから、スカート付きにするしか選択肢がなかったんじゃないかな？

クーラーの交換が先か、スカートがついたのが先かが正確に分からないので、当てずっぽうなのだが…

9000系のバリ展が充実してきているが、
勿論2次車の大井町5連現行仕様も出すんだよな？

どうせなら塗装済キットで欲しいが。

クロスポイントで9001Fさよならタイプが出ると予想しているが・・・

8590系の東横線仕様完成品なかなか出さないなGM

何を勿体ぶっているんだろうか

>>919
クロスポイント最近活動が鈍くないか

クロスポイントってイマイチ分からないんだけど、
あれはGM系列なの？

一般流通には出さない直営店・通販のみの定価ブランド

>>920
来月下旬まで待てないのか？

東京堂のほうが活動が鈍いと思うのです

黒歩には、
初代5000のボディ一体型キットを期待したい。

ヘボでいいだろ

>>921
このごろはGM製品の別バージョン出すくらいしかやってないからねェ。
簡易金型で色々な車種を出していたころがもはや懐かしい。

>>928
色々と残念な7200系発売したのもクロスポイントだったよねｗ

ゆがむ1000系をボッタクリ価格で発売したのは東京堂だったよねｗ

>>930
1000系はブラスだから歪まないよ。
叩売り価格なら思わず手を出したい出来だった。

>>931
歪みはしないが許諾がらみで揉めたっていう…

悶太行ったらショーケースが雪が谷大塚だったw

GMから旧3000系旧5000系キット少量再生産キタコレ

買わんけど

>>934
3000系はともかく5000系は・・・
まぁ、不具合を調整するのも模型の楽しみだけど、出来の良い完成品が出てしまってるからどうしても買う気にならん・・・

旧3000系もいらん。
てか、鉄コレの電バスで売ってたヤツ、一般販売で
出してくれないだろうか、ヤフオクだと高くて改造用途としては買えないわよん。

旧５０００系を玉電カラーにしたら、素晴らしいと思いませんか

おもわねーよ
カス

>>938
こんなクズにかまうな

鉄コレ辺りで3450形も出して欲しいけど、他にも出して欲しい形式ばっかりだから迷う
ってか、来年発売の鉄コレの詳細出ないかなー　

毎回発売が予想される時期の土日の予定を断らなきゃならないのが辛いから早く決めてほしいｗ

基本バリ展できる車種しか鉄コレで出してないからなあ
16m関東形の金型はあるんだけどね

過渡の西武5000レッドアローは、模型的には興味がありますが、
東急ファンの私としては、東急車と並ぶ年代じゃないので財政的にスルーしようと思います。

青ガエルもやってくれ

富の高騰品か、蟻製をどうぞ。

オレも>>942と同じ。

東急ファンで、過渡のレッドアロー買う人いますか？

なーーーんか、
チラ裏が構ってほしくてコテ外して書いてる文章って気がするんだよな。

ならば相手をしなければいい。
実際、勝手にしろって内容だからな。

句読点の付け方といい、年寄り臭え文章といい、age書き込みといい、確実にチラ裏だろｗ
奴もとうとう自演を覚えたか
構ってもらえなくて必死になって来たなｗ

チラ裏は自身の自己中心的で傲慢でズレてる思考
ま、要するにキチガイ思考がどんなレスからも滲み出てるので非常に分かりやすいですな。

自己顕示欲の強いチラ裏がコテ外すとは考えにくいんだけど、どうなんだろう？

私の偽物があらわれるのは、東京堂と漂流の6000系を持っている私と、
鉄コレの6000系を持っている諸君と一緒にされるようなものです。

チラ裏のことは別にして、オレは買わない。

買うなら、西武で2000・4000・6000・30000だろ。

でも、全部、蟻か自慰なんだよな…

ちらうら は じえん をおぼえた

私は鉄コレ６０００系もいちおう持っています
諸君らでも持っているから書くこともないと思っていました。
私は東京堂と鉄コレとの格差で人間性を判断するようなことはしない。
鉄コレしか持っていなくても立派な人はいっぱいいると思います。
でも、東京堂の６０００系を持っていれば、生活保護を受けたりしてないだろうということくらいは
諸君らのオツムでも想像できるでしょう。

チラ裏の自演だろうが、別人だろうが基地外には変わりないので
以後、チラ裏と過渡西武はスルーで

2003Fが東横にいた時って前面の行先表示は特徴的なフォントのLEDだったが、側面の行先表示って幕？　LED？
画像検索しても側面がよく見えない画像しか出てこなかったので、知ってる人いたら教えてくれたま…いや教えて下さい。

東横で走った期間は1993年の2〜11月の9ヶ月間だけだから、画像が全然出てこないんだよねェ…

LED
東横にいた期間は短くても、フルカラーに交換されるまで
ずっと同じしょぼいLEDだったでしょ。

>>957
LEDかぁ…
サンクス。

GMのステッカー、前面の変なフォントは収録されてるのに、側面のは収録されてないんだよねェ…
8000更新車用のを貼ってごまかすか。

てか、上げてるやつはオールスルーで行こう

>>956
そんなことも知らんのか、この馬鹿コテは

>>960
こんなつまらん書き込みしかできんのか、このゲス名無しは

>>958
いっそ黒塗りで誤魔化すとか

>>961
オウム返しとかどこの精神的幼稚園児だよ
そんなに悔しいか、2ちゃんねる初心者もどき

意味なく糞コテに絡む→オウム返しされる→逆上
ってのも2ちゃんねる初心者によくあるパターンなので気をつけて下さい。

助詞の「的」は「の」に置き換えても意味が通じるのが一般的だから、「精神的幼稚園児（精神の幼稚園児）」じゃ意味が通じないよ。
糞コテに絡んでスレを荒らす暇があるのなら国語を勉強し直したほうがいいね。

>>962
その手もあるか…
まぁ側面は字も細かいし、多少フォントが違っても大して気にはならなそう。

>>964
お前が荒らしだろうが
もう来るなよ、負け犬

>>955
蟻NREの話題はOK？

東急ファンの皆さんは、レッドアロークラシックとか買いましたか？
私は、蟻Y500とかと並ぶので、爺の西武30000は買いました。

もちろん、爺の西武6000は買いましたが。

>>966
駄目に決まってるだろ
東急線を走らないなら無関係
あと寝猿、糞KYは出入り禁止って
テンプレに入ってたはずだが

>>967
オマエが勝手に決めるな！

相直をオレはいろいろ楽しんでいるけどな。
トンネルの向こうを走る東急車のすれ違いの再現とかも楽しいぞ！
東横線に限らず、田園都市線の車両がスカイツリーラインでスペーシアと並ぶのとかもおもしろい。

模型だから、気楽に楽しもうぜ！

模型をどう楽しむか個人の自由ですわ。
それに対して文句などありません。
でもここは東急模型スレ。
東急の車両の話題で盛り上がりましょう。

>>968
いやお前こそ何勝手な事言ってんだよふざけんな
969の通り何と一緒に走らせようと人の勝手だが、ここは東急スレだろうが
そんなに語りたいなら専用スレでも探すなり立てるなりすりゃ良いだろ
とにかくここでやるな、スレが荒れるんだよ

>>968
つーかこれも文体からしてどうみても自演じゃん
ここまで図々しい荒らしは初めて見たわ

ひでえ寝猿の自演だな

糞KYのやりそうなことだ

>>965
意味なく糞コテに絡む→オウム返しされる→逆上→揚げ足を取られる→反論できず捨て台詞
なんだ典型的な2ちゃんねる初心者じゃないか。もう来るなよ、いや半年ROMってから来い。

>>969-970
そうそう。ここは東急の模型について語るスレ。
他社の模型の話題や糞コテ叩きはスレが荒れるからやめてほしいもんだね。

Y500の副都心線直通仕様が早く出ないかなァ…

鉄コレスレより

[732]名無しさん＠線路いっぱい [] 2013/12/08(日) 01:04:10.21 ID:58gbsde3

>>722
>>727
同一人物乙！

[734]名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/12/08(日) 01:51:42.04 ID:dlAgz1UE

>>732
だったら何なの？
同じものをずっとどこの店も在庫が切れない状態がお前の言う安定供給なのかい？

[735]名無しさん＠線路いっぱい [sage] 2013/12/08(日) 02:31:32.65 ID:WgC7VLdj
AAS
>>734
必死www

dlAgz1UEはスルーで。

ここでも間抜けな自演しとるわw何が同一人物乙だかw「必死www」に至っては自己紹介してるし

西武ヲタだが、おまいらの方が高級路線高級車両なのに
模型の質は逆転していて気の毒だな。富の青蛙は萎えるわな。
東急ファンではないが、青蛙、3450、8500、バット7000がkatoからなら買うのに。

お前まだいたのか
西武スレにさっさと帰れよ

富青ガエルも3600も高騰しとるな

＞Y500副都心
横山弁護士「もぅ、やめてぃぇ〜、やめろぉ！バカァ！」
ミケ・ザガリアス「やめてぇぇぇぇ〜いゃぁぁぁぁ」

定価よりちょい上で初期仕様落札した上に8carインレタ張った僕の立場が…

そろそろ次スレを立てた方が良いのでは？

あたしのオマンコ嗅ぎたい？

ちゃんと寝猿、糞KY、西武厨書き込み禁止ってテンプレに入れてくれ

チラシの裏歓迎
寝猿、糞KY、西武厨、創価学会書き込み禁止。




私は側面が「快速・急行」の電光表示だったころの８０００系を表現したいのに
シールがありません。
持っていませんか？
私の書き込みに反応するな、スルーしろ、と言う脳タリンもいますが、
どっちの言うことを聞いた方が自分の将来に繋がるかよく考えてごらんなさい。
答えを待っています。

禁止と書いても誰も止められなきゃ意味ないな

NG設定しとけ

>>982
auでスマホ？

うわ、自演に見えるな

>>986
また変わったろ？

パケット無いときリモ鯖切断されて、またパケット発生するときに使い回しの別のリモ鯖に再接続されてID変わっちゃうからな。

ああヤダヤダ。
スレタイに関係ない他社の模型の話題はまだしも、特定のコテの書き込みをテンプレで禁止しろだなんて、ケツの穴が小さい自演厨だねェ。
2ちゃんねるのルールでコテ叩きが禁止されているのも知らないのかな？

スレ立てられんかった。誰かよろしく。

>>988
コテの宿命なりよ。
嫌ならコテ外すしかない。

名無しで書き逃げも楽しいぞ。

おや、>>986と同じ鯖になってる。
auスマホだからな。

新スレ建てる？

次

東急電鉄を模型で楽しむスレ 15K
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1386517029/

すんません2以降のテンプレ頼んます

>>992
乙種回送

相直スレキボンヌ

蟻4000系ヒカリエ号
新3000系
9001F東横線引退仕様
キボンヌ

旧形車、キボンヌ！

3450形

>>994

西武厨乙
以下誘導スレ

( ´ ▽ ` )ﾉ鉄道模型で都心直通プロジェクト！
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1378421465/

>>996
糞スレじゃんw

>>992
乙した！

埋め立てついでに、銀ガエルこと5200系ギボン。

30形と40形と60形と70形キボンヌ
70形は単行／連結2人乗り／世田谷線更新前／更新後で

1000なら再来年の鉄コレは3450

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