【キハ141】Nゲージで北海道を楽しむ北13条東【13】
3 :
小笠原道大:2012/10/14(日) 10:04:59.39 ID:tsZxuAS6
2番取れました(^o^)/
キハ24のT車も無ければキハ27のM車も無い…ダメだこりゃ
キハ56・27の単品がないのはどう考えてもおかしいだろ…
単品出さないとは…。キハ46のセット売りは仕方ないとして。なら200番台を3両セット、100番台を単品ならなぁ…。
キハ56、一気に買う気失せたわ。
長大編成対応の100番台を製品化しながら、長大編成を組成する考慮のない
販売形態。
ちょっと露骨すぎる。
200番台も3両セットとキロ単品、そして、限定で特急北斗セットでもやるのかね?
>>4 キハ24のM車とキハ27のT車の床下を取替えっこすれば、いんでないの?
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 10:46:45.80 ID:/jOuXWO0
そういえば実物のキハ27とキハ24.46の下回りは各部同じ寸法で同じような機器配置なんだろか?
同じだったら共用出来るようなパーツ構成になってて欲しいね。そうすりゃ
>>9の言うように
床下機器部以外のパーツを差し替えてキハ27のM車とキハ24T車が出来る
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/15(月) 13:35:44.43 ID:RIH2/zVi
文句ばっかで工夫する気がないヤツばかりなのがよくわかるな
ところで束が今度復活させる盛岡のC58のプッシュ用にキハ141購入するらしいが、これはキハ141
模型化の旗が立ったのかな?
>>12 冷房化もされるだろうし窓配置もそのままだとは思えんのだよな
50系があるからPDCもすぐに出るだろうと考えてもいいくらいの大改造になる悪寒
キハ141は蟻が好きそうなネタだけどな…
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/16(火) 23:34:15.09 ID:6GCLTJPZ
お、新しいスレが出来上がりましたね
でも14ならやはりDD14っしょ?
しかしまぁ、お富さんの売り方は納得いかないねぇ
200番台出さない、単品出さない14-500も出さない
ユーザーのニーズをわかってないのかね
え、キハ24てMだけなの…?
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/17(水) 03:48:20.14 ID:YTORlsXb
俺は富のキハ56の旧製品は単品だけで揃えたから、今回キロ27だけ単品は逆に好都合だわ。
でもせめて増結セットは出しても良かったよな。
訂正 キロ27→キロ26
キハ141って、現役中は結局どこのメーカーも手を出さなかったな?
蟻あたりが出す と踏んでたけど
束のC58復元とキハ141補助客車のセット販売…
蟻ネタか?
現役蒸気となると各社有り得るだろうけど
客車?考えると蟻ネタだわなw
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/17(水) 19:55:45.68 ID:VPjc3xcD
キハ56+キハ27無動力のセットなんてあったらいいんだがね
>>21 個人的には単純にばら売りがいいなぁ
キハ183標準色も年明けに再生産されるらしいから、先頭車のスカート周りが直ってるなら
買い直しちゃおうかなぁ…
>>22 キハ183のあご割れは新塗装で完全に治ったから
買い直せるならその方がいいかモナー
キハ184押さえとけyo!!
但し肉抜きされてるから、IPA漬けしようと思ってる香具師にはお勧めできない罠
全車BMTN化した俺はどうすれば…
ん?TR233C台車枠?
キハ183は運転室屋根上部分の浮きも直るだろうし、ウェイトにはさび止め加工がなされるだろう
(前回品はウキウキ、サビサビになってる)
ところで、NGIさんのところを見てみたら、24,56リニュ品、183再生産品が全部2月に出ることになったのね
>>24 > 24,56リニュ品、183再生産品が全部2月に出ることになったのね
そうとも
富は何を考えているのかと
決算期外して月ごとにバラせと
キハ183アゴ外れ仕様の原因は車体側?床板?
>>26 床板がそりやすい上にボディ側の固定が不十分(だった)
ボディが改良されれば床板はまんまでも何とかなるかな?
>>28 >>27だが、屋根も変更されてる(運転台上の爪)
富スレ見て思い出した
今回はウェイトもメッキ仕様、エンジン別パだから、実質ミニリニューアル
できれば売って買い替えるのが吉かと
根掘り葉掘り突っついてお礼の一言もないとは糞
クレクレかそれともカマトトか
ついに爺キハ54が更新車の仕様にリニューアル!!台車はN-DT54新規製作
そして...な、なんと実車の2エンジンを模したw2モーターのガッカリ仕様に....orz
>>32 TOMIX動力やめたんだから両側ライト点灯して欲しい。
2モーターでも増備する
現行仕様になるんだ。嬉しい人が多いのかな?
自分はシャッタータイフォン付き、DT22台車の姿の方が馴染みがあるから、
あんまり嬉しくないなぁ
急行仕様を買い逃していたから、この機会にと思ったけど、
現行仕様になってしまうなら、むしろ在庫の旧製品を増備しておこうかな
35 :
30:2012/10/22(月) 23:59:44.12 ID:Ca4UZBKP
>>31 便乗質問しただけで、最初の人とは別人です…
「ゴーヨン」も来年2月ですか....
これで過渡からも北海道の新ネタが来たりしたら逝ける....
加藤さん的なネタなら733系辺りかな?早過ぎか。
781系、785系、711系あたりを
蟻以外から出して欲しい
785は過渡、他は富でお願いしたい
40 :
30:2012/10/24(水) 00:45:38.23 ID:uwikHkCR
>>36 こちらも紛らわしくて申し訳ない
そんなに色々変わるなら買い替え検討かな
ありがと
キロ26、帯入りかよ・・・
>>32 > TNカプラーには非対応
> 連結は付属するスイングドローバーを使用
1両にできないのか?
>床下機器は近似形状のキハ150形を装着
色々修正しておいてこれか……
前回は床下正しいんだっけ?
前回のキハ54は富キハ58M車用の床下だった
しかし「床下機器は近似形状のキハ150形の物を装着」と言うけど、1エンジンのキハ150と
2エンジンのキハ54の床下、そんなに似てたかな...
今度再生産される九州のキハ200は専用の床下機器パーツ作るのに....惜しいな...
モーター回避のために表現不十分な
M車用の床下をT車用に流用してるくらいだし
似てる似てないとかいうレベルじゃないような
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/10/27(土) 23:15:25.57 ID:l9UGMoZz
グリーンマックスに期待するのが無駄
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/02(金) 01:29:24.21 ID:hGcQ74Uc
キハ54は、スイングドローバーとGMオリジナル動力ということで、
序でポチるのを止めました。
赤帯入りの急行礼文欲しかったのに〜
急行礼文なら足回りも更新前がほしいところだしな
今だに急行仕様として区別する必要てあるの?
せっかく実車の塗装違いがあるのに模型で表現しなくてどうする
良かった、前回仕様のキハ54買っといて
クモユニ81みたくM車はライト両側点灯T車は片側点灯にすればいいのに
そういえば150とか54のM車を両側点灯にしたいから、メーカーにライトユニットだけ
売ってくれってTELしたことあるけど売ってくれなかったな....
ライトユニットさえあれば両側点灯加工とか簡単に出来るのに....
自分で何とかできる人は他メーカー補修部品やキット用のユニットを
自分で加工して組みこむだろうから
ユニットだけ欲しがるような人はポン付けできるような構造じゃないのに
それを期待されると困るので売らないってとこだろうな
>>53 クロポで部品頒布してたりすることもありますが、
阿呆のように高い…
>>53-55 やっぱライトユニットはまともに売ってくれんのか
とりあえず前回のキハ54買っててヨカタ…
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 10:31:17.95 ID:3zwSf4s/
過渡からEF76 500番台、10系急行大雪キタキタキタキタキタキタキター
>>57 とりあえずおちけつ、動軸数が勝手に増えとる
カトーから10系大雪キタ━━(゚∀゚)━━!!
オロハネ10もキタ━━(゚∀゚)━━!!
ED76-500もキタ━━(゚∀゚)━━!!
C58は再販orz
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 11:23:02.23 ID:Dgi33jXF
つかC11-207KATOからまだ出ないのかな?wwww
>>59 何だろうこの雪嵐は?
ニセコもやっと小樽から札幌まで走れるようになるし
蟻50系51型3扉改造も出番がまわってきた
しばらく道民はお祭りだねw
10系大雪来るの早すぎ!!
とりあえずスハネ16-500モドキは内地向けに復元しようorz
そしてひっそりと地域密着型スターターセットで731系セット
蟻のご機嫌斜めパンタ交換用にシンパ欲しいと思ってたんだが足出るかな?
>>60 C56の小型動力で出すと見る
>>61 3扉までやるかはわからんが、51形もゴミになる可能性が微レ存w
その内やってくる気がする・・・
>>64 微レ存てなんだよ
まあED76 500が蟻以外から出ることの意義は大きいかと
そしてTESとは時期がずれるが76 551(ツートン)も是非出してくれ
今年の二月は大変だ…
なんだこれ・・・?
●10-015 限定品 スターターセット 731系<いしかりライナー> 18,375円
どっかのレスで、三笠に過渡が取材に来てたってのはこれだったのか・・・
69 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/06(火) 21:50:53.25 ID:Kd604IfB
過渡のあからさまな蟻潰しに超笑えたwwwww
セキ3000があるじゃん
急行ニセコを出した時点で
ED76-500も出さないとねぇ・・・
いやぁ・・・楽しみ。。。
ED76-500のヘッドマークに大雪、利尻、まりもが付いたら
14系500の発売に期待が持てるな
北ネタ、各社ともかなり増えて来たな
国鉄からJR世代まで
財布が真冬…orz
75 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 04:15:35.60 ID:I+ctxsl8
こんどのGMキハ54がキハ150用の床下を使うというのを見て、キハ143が出そうな気がするのは俺だけか?
2両1組で都合がいいし。
私は、盆と正月が一緒に来たような思いで大変興奮しております。
KATOさん、ありがとう!そしてありがとう!
出るのは嬉しいけどみんなまとめて2月にせんでも…
GMキハ54 今回の仕様はM車両側点灯するの?
近似形状のキハ150形の物を装着って
キハ200 ハウステンボスみたいな
いい加減な加工取り付けはやめて欲しい。
富のEF71ベースで76-500を作り始めた翌日にKATOから発表だよどうすんだよ、もうドアとか屋根とか切り継いじまったよ!
>>80 誰かが自作始めると完成品の製品化発表フラグが立つとはよく言うが
君のおかげだったか、ありがとう
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 19:11:58.83 ID:KUHVAZEw
>>80 ありがとうw
冗談はさておいて、腕の見せ所、ガンガレ!
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 19:35:08.45 ID:/uorwxP5
>>80 いますぐ14系500番台の客車も作ってくださいお願いします
>>80 おいらは過渡ED76動力に載せ替えようと、つい最近ASSY一式買ってしまった。
2月までに仕上がるかな・・・モチベーションが・・・
40-400の時も車外スピーカー貼ってる所で富から発表だったし・・・今年にはいって2度目だよ・・・
北海道型は次はていねを作ろうとスロ52とマシ35近代化改修車のキット仕入れてあるけど流石に大丈夫だよね?
14系500番台は去年からチビチビ作ってるんだ
>>80 過渡と被らない番号にして重連で楽しむか
550番台にすればおk
>>80 神キタ━━(゚∀゚)━━!!!
おれもかつてよくやったよw
今は工作は全くやらなくなった
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 21:12:44.63 ID:CeG2nOI8
89 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 21:18:44.42 ID:v0MMM2TO
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/07(水) 21:27:03.12 ID:vlYb2tXE
>>80 ぜひぜひ北斗星異端車の各種をキボンヌ!よろしくお願いします!
>>90 北斗星の製品が登場時しかなかった頃に北のフル化とオロハネ24 550を作って
その勢いに乗ってオハネフ24 500もスハネ25 503も作って
イエロートレインのマニ24改造キットは反った屋根の付け替えを思案してるうちに
遊々の721系にマスピのキハ283を組み785系に似せようとキハ85系に手をかけたところで
各々蟻の発表と自分もフラグはよく立てるほうなんだが
その時に作ったオハ25 551、オロネ25 551、オロハネ24 501だけは未だに出ない
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 00:49:02.94 ID:erA/0yBO
>>91 俺も北斗星異端車は全て製作した。
JRQのオハ24(レガート)も製作した矢先に製品化のアナウンス。
仲間からはお前が製作すると製品化されるなんて半分冗談で言われているよ。
よって北斗星異端車も製品化されるのではなんて言われているけどね。
それはさておきブルトレは製品化すればほぼhitするから可能性は有ると思う。
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 09:00:08.67 ID:tbTNiMNw
来年の2月は現金払いとクレカ2回とボーナス払いのミックスで乗りきるぞ!
大雪や利尻って国鉄末期〜気動車化前の写真見るとED76-500牽引になってるけど、
昭和56〜59年頃に撮鉄してた頃に見た時は電化区間でもDD51が牽引してたんだが、
あれって一時的なものだったんかな?
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 12:13:35.88 ID:33ifSa8c
皆さん!マイクロがキハ141・143セット(3種類)を4月発売予定で出すって聞いた?
96 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/08(木) 12:27:11.34 ID:CreEOjhF
>>94 宗谷と天北が客車になった時にDL通しになったんじゃなかったかなぁ。
昭和63年の冬、天北は名寄までDD51重連だった。北斗星の足慣らしだったのかな。
>>91-92 製作したのをageない?。
鉄道模型工作あぷろだは16番北斗星の製品化未定、製品化困難車種を
改造でつくる神々で賑わってる。当然のようにオハネフ24500もある。
N派もその気合いを見たいな。
>>94 まさに足慣らし。
北斗星組になる中に休車明けのカマが居たみたい。
利尻や大雪、客車末期の閑散期はDE15が牽いたりしてたね。
大雪=C58のイメージの人には今一つものた・りぬ発表だったが、
DL牽引時代のイメージの人には買ってから遊ぶ時の牽引機選定が楽しいね
>>96-97 そういえば宗谷・天北もDL牽引だったね。
要するにED76牽引の方が一時的だったって事ね。
電化区間の早朝客レ牽引もDD51だった事もあるし、千歳・室蘭線内も
イベント以外でも入線してない、ED76-500番台って不遇だな。
>>100 よくみりゃスシ24-508まであるんだな
ここまでやるのはもはや執念だろう
正直道内客車急行って14-500系座席・寝台のイメージしか無い。
大雪と聞いて思い浮かぶのはキハ53単行急行。
C62 3も復活ニセコでないとピンとこない。
>>100 イイヨイイヨ〜。
「無ければ作る」のマインドは大事。
作ろうとする努力もなくキボンヌしか唱えられない輩よりはずっと
高尚だよ。
自分も工作はするが、オロネ25-551なんてどうやって作るか考え
すら付かない。
>>103 それはアナタが「R40」だからでしょうな。
過渡さんはそれ以上の年代の持つ潤沢な¥を狙っているのでしょうよ。
Nゲージサイズというのが人間の手作業できれいに仕上げられるかどうかの限界だと思う
>>100に北斗星への情熱感じる
無いものは作ってでも編成を再現する意気込みに拍手
>>108 うpおつ
キハ40はむしろ製品版を買った方が
>>108を見て絶望するレベルじゃないか
ED76-500も完成まで頑張ってください
>>108 おぉ
こういうのを見ると良い刺激になるわ
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/09(金) 23:44:44.96 ID:tMcClszk
>>104 92だけどオロネ25-551を製作する時に参考にサイトがあったが見つからん。
実車はオハネ14だけどオハネ25-100からの改造で窓埋めてからあけ直し。
2Fのガラスはオハネ25-1000(ソロ)を流用。
1Fはキハ182の窓ガラスを上下方向に若干削って埋め込んだ。
君の製作したいという気持ちあれば充分可能だよ。
青が元の車体、白がそのまま空いている窓、黒が窓を埋めるところ、赤が窓を開けるところね、念のため
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 08:06:22.29 ID:xhvVbyHH
だいせつ?たいせつ?
木の城はたいせつだわな
>>114 列車名はたいせつ、愛称サボにローマ字表記でそう書いてある。
確か国立公園登録名がだいせつじゃなかったっけか
>>111 クーラーと通路がわの窓を考えたらオハネ14から
作った方が早いかな
多分オハネ25が種車なのはドア回りのせいだと思うが
面倒だからwikiから。
「たいせつ」か、「だいせつ」か
・大雪山の名を初めて著した書物は1899年(明治32年)の『日本名勝地誌』とされる。
この書では「たいせつざん」と振り仮名があった。命名者は小説家の松原二十三階堂(岩五郎)とされる。
・1912年(明治45年)発行の『帝國地名辭典』には「たいせつざん」の見出しで掲載されている。
・国土地理院では「たいせつざん」の呼び名を採用しており、5万分の1地形図の名称は「大雪山(たいせつざん)」となっている。
・清音の「たいせつざん」は、濁音の混じる「だいせつざん」の荒々しいイメージを避け、
清音の柔らかなイメージを強調するために観光業者が中心に用い始めたとの説もある。
・一方で、1934年(昭和9年)に指定された国立公園名では「だいせつざん」とされ、 大雪山固有の動植物の和名も「ダイセツ」を付けるものがほとんどであり、
主なものにダイセツトリカブト、ダイセツタカネヒカゲ、ダイセツオサムシ、ダイセツタカネフキバッタなどの例があげられる。
・いずれにせよ、現在においても、「大雪山」の名は、どの読み方をもって正式と決めるほどには成熟していない。
極論どっちでも問題ないんじゃね、ってことらしい…。
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 14:37:16.58 ID:CVCKBUMY
客車の大雪もいいが、DC33階建て「大雪・紋別・はぼろ」もやりたいなぁ。
キハ27単品追加早ようせい!
121 :
名無しの:2012/11/10(土) 17:54:10.43 ID:X1yh72KF
今度でるキハ56 旧製品とどっちがいいですかね グリーン車の等級帯選択式がよかったな
どっちがいいかなんて選べるほど旧製品は物が残ってるの?
123 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/10(土) 18:08:19.46 ID:VlKGv6fj
とりあえずキハ56単品2両、キハ27単品3両手に入れた。
基本セット2つ買えばある程度の長編成が組めるかな…
キハ56、金なかったからセットもモーター車も買えてなかった
少し報われた感がある…
>>118 このスレで青函連絡船の「大雪丸」を例示しないとは、もそもそと苦言を・・・
ちなみに青函連絡船も読みは、「たいせつ」の方
青函連絡船の場合は、「日高丸」がなぜか「ひたかまる」と濁らないんだよね
wikiをひいてきて成熟していないというけど、
道民的には、かなり一般的に「たいせつさん」が普及していると思うな
学名や、役所のつけた固有名詞だけでしか「だいせつ」は使われていないとも取れるし
>>119 苗穂区のキハ55系が多用された、かむい・るもい・ましけなんてのも乙なもの
(これは、3階建てじゃなく、ましけを分割したあとに、るもいと併結する多層立て列車)
う〜ん、マニアックw
127 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 01:31:46.40 ID:NqM/nRpX
でも地平時代の札幌駅での放送が耳に残ってる限りでは、
「だいせつ」って言ってたんだよね。
>>125 札幌発のましけを深川で落として、旭川行るもいをかむいに併結ね。
俺はキハ55系の道内の活躍、知らないんだよな。
>>127 それは貴重な記憶だね
組織での公式見解を職員個々人が共有しているとも限らないから、
本当にそういう人も居たかもしれないし
北斗星の車掌さんで、年配の人だと寝台特急を
「このたびは特急寝台北斗星をご利用いただきまして・・・」
という人も居るしね
>>128 準急色の「すずらん」の車が一度全車離道した後に、なぜか舞い戻ってきてるんだよね
>苗穂のキハ55系、しかもなぜかトップナンバーまで
バス窓と1枚窓のバリエーションもちゃんと両方いたし、
後世に模型で愉しんでくれと言わんばかり・・・
130 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/11(日) 22:33:28.12 ID:Wt8Ecc8B
>>127 確かにその頃の放送では、そう言ってたよね…
だが何故か「たいせつ」のイメージが強い(笑)
キハ55系、シゴナナのDVDで岩見沢に居るんだよね。
近くに住んでたけど、見た記憶なくて。
なるほど、バス窓まで居たのね。
ほっかいどうのいえ〜
意外な事にキロ28もいたんだよな
流石に真冬は使っていなかっただろうけど
>>131 多分俺もそれ持っている。北海道で55系、有りなんだと思わされた。
一体どの辺まで行っていたのだろう?
当時はSL記録ばかりで、こういうキハなんぞ見向きもされなかった
筈なので、分からないだろうなあ。
旭川までは入っていたな
夏は目一杯使って、冬は休車?<キハ55系
夜中にNHKでやってた蒸機番組にもバス窓のキハが出てきましたねぇ…
形式はよー分からんでしたが。
…って、まるで河合がいなくなったタイミングを狙ってか?
チップ虎セットですか。>蟻
ここはやはりPDC製品化発表が聞きたかったなと。
PDCと51形は遠くない将来、富から出る気がする
なんだかんだ、北モノは売れ筋
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 21:40:56.61 ID:z0sn732J
76-500は買っちゃうなぁ
51系引っ張っていたの見てたし何度も乗ったもんな
2月か、電機1両だけならどうにかなるかな…
夏に本州から応援来てたのは知ってるけど通年で配備されてたの?
141 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 22:16:13.40 ID:jHjBoSUi
つか富の公式でもすずらんの編成表出てたような
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/13(火) 22:22:11.14 ID:O2H0z+0E
S48からキハ55は5両、キハ26は2両配置(たぶん苗穂)されている。
キハ55はS55頃に全廃されたようだがキハ26は2両ながら細々と残っていたようだ。
バス窓のキハ26-1が配置されていたのは特筆。
北海道鉄道100年史からだが冬期休車との記載はなかったな。
S53,10頃だけだが「かむい、ましけ」に使用されて
下り13号で
ハ55+ハ26(札幌ー滝川)+ハ55+ハ26(札幌ー増毛)+ハ56+ハ56+ロ26+ハ56
(札幌ー旭川)
これは富ので組んで見たい編成だ。
そのキハ26-1もキユニに改造されて、遠軽へ行った。
>>137 その番組も録画持っている。
あのバス窓はキハ21だな。極寒でないトマやクシに居た。
キハ21が出てくるのってC57 135のやつ?
それそれ。
苫小牧到着直前、135がポイントを渡る音が軽やかに聞こえる辺りで
出区してくるのが左に映ってる。
>>145 「さよなら汽笛」ってタイトルで昭和50年秋に北海道ローカルで放送されたものを
再構成したものがDVDで出てる。
「百恵ちゃん列車」の副産物w
他スレで76-500の碍子の色指摘しているのがいたけどそれを見たのか直してきたな
マニ60-200ももう一踏ん張りか
>>148 へ〜儲スレでの事前指摘って効果あるのか
じゃあスハネ16-511も雨樋無しで作ってくれるのかな・・・
信者スレが直接影響したというより
その書き込みを見て電凸するやつがいたんじゃないかと
雨樋撤去って最末期の姿で、
オロハネつけてた頃は、雨樋ついててもおかしくはないと思うけど
>>151 製品情報に載ってる写真でも雨樋は無いように見える
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 11:48:08.71 ID:9ueTvJq9
ポスターのこと?
だとしたら、あの写真は樋の有無を確認できるサイズじゃないでしょ
後ろのオロハネだって、有無がはっきり確認できない(オロハネは雨樋撤去していない)
スハネ16の雨樋撤去は確か80年代に入ってからだよ
そもそも、そんな後天的イレギュラー改造、
プラ完成品に求めることがおかしいと思うんだけど
最近はどのプラ完成品製造メーカーも特定番号車で尚且つ、特定時期の車両を製品化してる
その流れはもう止められないかと。その事でファンが困る事も無いし....
あっ、特定車のキットや特定車に加工した商品が売れなくなる可能性もあるから、そんな製品を
出してる模型店やメーカーの人達は困るか....
155 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 21:48:03.53 ID:aiQduC5w
>>142 かむい、ましけ良い編成ですね。
キハ56セットは1セットのみ購入を考えてましたが、
もう1セット購入するわ。昭和53年ならグリーン車も帯つきで良いだろうし。
156 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/25(日) 21:59:59.12 ID:NdQhsa09
>>154 過渡は特に特定車番に拘ってないけどね
過去の特定列車のセットでも車番と形態一致してないし
157 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/27(火) 09:08:39.26 ID:9muBPT+Z
>>148-150 76のそれは嬉しいなぁ…やはり早く指摘しなきゃいけないんだよな、ユーザーの為にもメーカーの為にも…
皆さん、メーカーへの指摘をありがとです!
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/29(木) 00:59:37.39 ID:/sMFOdaA
>>139 「利尻」「大雪」「ニセコ」にスハ32を連ねた札幌近効のローカルに荷物列車。
コンテナなど使い道は結構ある。
すれ違い相手はキハ22でも56あたりが良く見られた光景かな。
>>158 711系・781系・キハ82を忘れちゃいけないよ
マイクロの76-500もどき?がかなり見劣りしていただけに有難い企画
KATO買ったらマイクロは76-551号機に塗り替えるかな、完成品でもあった色だが
スレタイのキハ141が欲しくて東武のお面とオハフ51は入手した。でも51系を
潰すふんぎりがつかない
そして改造を始めた途端に製品化の発表w
>>161-163 > 76-551
塗りかえレベルだと扇で出されそうで嫌
過渡には76-500を出す以上蓬莱も出してホスィ
塗り替えだけなんて、やぁねぇ
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/11/30(金) 19:20:14.25 ID:1mSdXHKX
鉄コレ旭川電軌1001晒し売りプレミアなしわろた
これピンポイントで欲しかった俺得すぎるわ
いやふつーに付かないだろ…
いやなんでもない
76-551はトワ用として出すんじゃない?<過渡
んでトワがそのままで時代が合わん!と突っ込まれるとw
92年だかにTES第3編成乗ったときも蓬莱牽引だったからな
蓬莱がほぼTES指定機だというのを知ったのはずっと後だが
豚まん喰いたいなぁ
>>172 すすきの市場の入り口にある店のが結構旨かったな
焼売の中身みたいな551蓬莱と違っていかにも中華っぽい感じだったけど
あと円山公園の近くにある個人でやってる中華料理店のもうまい
>>171 トワイライト専用というのは、ちょっと語弊があるかも?
快速海峡や臨時特急エルムも結構牽いてたよ
>>174 "ほぼ"TES"指定機"
専用機とは書かれていない
札幌市営地下鉄に朝鮮してみようと思う、台車はGMあたりを使うが。
アキバのクロスポイントで使えそうな素材漁りから。
自衛隊前の交通資料館にあったな
窓の寸法は違うだろうが配置が一番似てるのは東急7000
ただし5000は除く
ちょっとしたヒントなら鉄コレ琴電か名古屋市営は窓周りだけイメージにちょっとだけにている。
南北線系統はまぁ、何もにせられるモノが無いけどね。
スケール1/120くらいの2000形ならあるな
181 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 06:15:01.59 ID:F6NOD7ax
足回りどうすんだよ。
182 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/06(木) 16:07:10.94 ID:L4tC4vEo
N 700A 只今試運転走行してますね。
見た目もあまり外見は、N700と変わりません。
今年6編成、来年は、7編成合計13編成投入予定です。
今のN 700系新幹線にも定速走行装置、ブレーキなど安全性信頼性を向上するうえで改造してます。
余談ですが、TOMIX のN 700Z 0編成は、来年の3月に、再生産する予定です。
来年こそは、N700Z 0編成投入予定しようと思います。
誤爆?
今更だが、蟻のキハ24 46のセット
使えなさ過ぎ…
キハ24は函館にしか無く、キハ46は旭川、苗穂 後に苗穂
手持ちのセット見る度に思う…
ツカエネ…
?
国鉄時代なら、
キハ24は、釧路機関区(6,8)、旭川機関区(5,7)、函館運転所(1,2,3,4,9,10)
キハ46は、苗穂機関区(1,2,3,4,5)、函館運転所(6)
という配置が長かった気がするけど
JR限定なら知らない
>177-181 さんくすこ。皆様の情報を参考に検討します。
キモは足だねぇ、パイオニアの外周塗るとか試してみるつもりです。
キハユニ25とのコンビで暫く松前線走っていたな。 もう一台のキハユニはキハ27と組んでいた。
189 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/13(木) 22:08:43.80 ID:LRTNeG4g
N700Z 0編成 投稿者:C62重連急行ニセコ 投稿日:2012年12月13日(木)13時23分43秒 通報
来年TOMIX から、N700Z 0編成が、再生産する予定ですね。本日、札幌のトイメイツで予約しました。
これでN 700新幹線は、2編成になります。Z 0編成は、2005年3月に落成した先行試作車9000番台です。
N700Z 編成が、80編成、N700JR西日本が16編成、N700S 編成が、19編成、N 700R 編成が11編成揃えてます。
来年はN 700G 編成投入予定です。JR東海保有車両の約7割が、N700系になります。N700G 編成も、模型製品されたら、予約する予定です。
(´・ω・`)C62とスハ45とスハフ44延期だって
2月にED76-500と大雪とセキ3000と富キハ46&24と一気に出るからセキとキハは延期して欲しいな。
>>191 個人的にはさらに前回買い損ねたキハ183増結セットと買い増ししたいキハ56も加わるorz
ただニセコの時を考えたら大雪は後回しでいい気もする…って時に限って瞬殺するんだよねぇ
>>192 後回しにすると後悔するぞw
過渡、富の二月攻勢で俺も脂肪確定w
>>191 うぇ…
北海道派は2月財布に地獄のカマが開くな…
4次元空間に消えるが如く、集金される…
キハ24とED76-500は今回見送るが、それでも財布の中身がヤバい。
>>194 そんな時に限って予定通りになるから
覚悟を決めた方が良いよ?
2月の集中砲火に対して10万の予算を組んだ、これで勝てる
まさに北海道冬の陣だな…
春にはキハ54 522ルパンラッピング車も
ライトは片側のみとか使えねーな自慰は
動力ユニットってどうなってんのかな?
両側点灯化は難しいのかな
過渡のオロハネのクオリティが気になる。
>>202 中間ドアだから床下部も新規で作ってくれてたら良いけどオロネと共通だったりすると
荷物車のドアみたいに浅くなる可能性が無いとも言えないな。
とりあえず、既存10系寝台と同じようなクオリティだったら特に不満もないから、
あまり心配はしてない
むしろ過渡のバヤイ、ブルトレの屋根上ビード表現みたいに、
単体で見ればよいのかもしれないけど、
回りとの(含む自社製品)調和を全く考えてない、
とっぴな試行要素を盛り込んでこないかの方が不安
つか市電に必ず時計台がおまけなのかorz
ノーマル塗装で時計台無し版が出たら実車の両数買う
動力化出来るなら雪ミク欲しいな
フジミだと鉄コレやトラムウェイ用に準備はしてくれないだろうな
窓パーツの車体内側への厚み次第では、そんなに難しくないでしょう
はめ込み固定にこだわると面倒になるだろうけど
キハ54 522ルパンラッピング車
すげ〜ボッタ値だよなぁ
買う人いるの?
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/22(土) 06:12:17.66 ID:z64uXDUJ
>>213はほしいけどおこづかいがたりない、まで読んだ
>214
読みがあさいので20点
217 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/28(金) 10:55:57.35 ID:yad6Hnrk
今から2013年バージョンの仕様変更出来ないだろうか
時計台無し通常塗装版なら実車の両数買う
どうせ後から通常版出すでしょ、時計台いらないし
下手したら、鉄コレかMODEMOで出るかもしれないし
ランナーの配置が路面電車のパーツと時計台と一体化しててどうにもならんとかありがち
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2012/12/31(月) 11:17:09.35 ID:166Jbk3k
時計台のプラモは、昔出てたノンスケールの建物シリーズの再販だから、
電車と同一ランナーって事はないよ
時計台単体なら店頭に並んでるし、
もっとも、なんやかんや屁理屈並べて、「〇〇だから買わない」って言ってる人は、
何しても別の因縁つけて買わないんだろうけど
>>222 何だ時計台Nスケールじゃないのか
Nスケールなら1つ欲しかったのに
時計台はさんけいのみにちゅあーとのを…
二つも要らんわ
どこの自治体にもプラスチックごみの日くらいはあるだろ
いい焼却炉を持ってる自治体は燃えるゴミの日に出してもいいかもしれんが
227 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/02(水) 20:50:34.14 ID:X9j0kO+q
あで
フリーランスより2011と2012バージョンの方がよかったな
と思うのは鉄だけなのか
痛車プラモとか買う層狙ってるんだろ。
マイクロのキハ400利尻に入っているスハネフ14を
キハ183に挟むのってアリでしょうか
>>216 ディスプレイモデルって謳ってる割に作りチャチくないですか・・・?
最近はディスプレイモデルのがちゃちだよ
鉄コレなんかそうでしょ
大人の超合金とまでは言わんが、置き物としてじっくり見られる事を考えて
もう少しちゃんと作ってくれないかねぇ。
トミカとかのミニカーコレクションじゃないんだから。
>>232 そうなんですか・・・いや、自分はただのミク好きでNゲージは全くの門外漢ですが買うつもりなんでせっかくだからディスプレイしようと思っても台車とか真っ白でなんだかなーと。
きっとミク好きで鉄道模型も好きな人がそれらしく改造してくれたりする記事をアップしてくれることを期待しております。
まあ出来以前に2013の流用がね。
例えば721系が2012ラッピングだったとして、
2013が711系にラッピングしたのに721系で流用して製品化ってわけで、
そういうのが気になって2012だけにするって人もいるだろうね。
プラモなんだから、自分で色塗るの前提なんだけど・・・
塗装済みだからって塗装が必要ないわけでもないしな
ボディ以外のランナーをグレー成型にすれば…
Nゲージは台車は塗らないのが普通だし
そのグレー整形がチャチいって話じゃなくて?
何でもかんでもユーザーが手を動かさなくても済むようにしてきたNゲージが、
模型界では異端なんであって、
こういう製品を通して外の世界を知るのも良いんじゃないの
逆に、「Nでは当たり前なんだから、塗装済・組立済に汁」とかって喚いてたら、
プラモ板の住人から見ると、相当痛々しい奴らにみえるだろうな
だったらプラモメーカーらしく未塗装キットデカール付きにしてくれたら諦めもつくわ。
モノレールはそうしたんだし。
それが、モノレールも塗装済みキットがあったんだよね・・・
どいつもこいつも情けなさ過ぎ・・・
別パーツを単色に塗るだけなんだから、
缶スプレー吹くなり筆塗りするなり、慎重にやれば小学生でも綺麗にできる作業だよ
ぶちぶち言う前に、チャレンジして見れば良いのに
>>243 それは昔はキットメーカーだった、今完成品鉄模メーカーの方じゃないの?
つまり鉄模の人向けは完成品に近い商品が基本と。
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 00:49:01.21 ID:fXB5OEyR
なんでここまで「売ってる状態」にこだわるかねえ。
気に入らなきゃ好きなようにすりゃいいじゃん。
鉄道模型、ではなくNゲージやってる奴らってある種特殊だよ。
気に入らないところをあげつらって、
しまいには「それが悪い」だの、メーカーの怠慢だの。
そりゃ、製品のカタログが有料っていう業界も珍しいしねぇ
プラモも普通に有料だが
総合カタログが有料、なのは案外多い気がする。
それはともかく俺はもっと高くてもいいからそのまま飾るだけで満足できるレベルの雪ミク車両が出てくれればいいよw
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/11(金) 18:25:23.06 ID:+xfMuApS
自分でなんとかしろ。
お前さんみたいなのはどうせ函館市電のキットなんか目を向けもしないんだろうな。
松風かれんラッピング電車のキット出るの?
>>240 パンタやら下回り
色塗らないとダメだな
鉄コレ動力嵌めるしかないけどね
>>252 鉄コレ動力のポン付けに対応してくれりゃいいがな
そこは企業間の関係があるだろうし
アルコンを導入しようか検討中なんだが、初回〜現行ロットまでに塗装とかの品質低下ある?FW化は除いてね。
初回、再生産、両方持ってるけど問題ないよ。
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/26(土) 23:09:54.30 ID:HkusWSWv
今更だが富のキハ48-300ってエラーなのか
前面のジャンパ受けが凹んでいない300、1300は存在しないのか
257 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/01/27(日) 05:38:49.43 ID:lL5i82JJ
ホビージャパンに札幌市電の痛電発売キテた
ノーマルで組めたら初の丸電
自分で塗ればいい事なんだけど…
今月中旬
過度セキ3000
今月下旬
富キハ46&キハ24
キハ183-0基本セット
キハ183-100基本セット
キハ182&184増結
キハ182T車&M車各単品
過度ED76-500
急行大雪 基本セット
急行大雪 増結セット
今月はコヒ儲金欠or破産月間だなw
富オホーツクA見つけて買ったけど散々言われてる通りあご割れしてるな。
ライトユニットの同電板軽く曲げたらあご割れがかなりマシになった。
旭山も若干割れが出てたからひょっとして、と思ってやってみた。
この辺もあご割れの原因なのかなーと思った次第。さんざん既出かも知れんが。
キハ56忘れんなw
>>261 あご割れ対策はウェイトを分からない程度に反らせるのがコツ
それで駄目ならスカートと床板の隙間に両面テープを挟む
目立たない程度にはなる。
ここ数年の代々の先頭車を比較すると少しずつ改良が施されてて苦心のほどがうかがえるのだが
なぜさっさと決定版が出せなかったのかとw
>>263 >>261で同電板になってたわw 導電板ね。
とりあえず導電板を曲げる…というか押しこめるだけでも目立たなくなったよ。
ついでに言うと実はオホーツクと旭山の導電板を比べると旭山の方が引っ込んでる。
入れ換えてみたらオホーツク車体の方が結局割れたからコレかな、と思ったんだ。
旭山のは結局押さえがそれでも弱かった、というのがオチっぽいw
ウェイトもいじってみる、ありがとう。
265 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/02(土) 00:39:55.89 ID:GeFVV+2A
今後のスレタイ
西線14条
西15丁目
西線16条
>>265 道外の人間だが、利用しても間違いないな?
他の奴が建てられなかったとき使わせて貰おう
19になったら北に戻そうかw
24は廃れちゃったね・・・
268 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/02(土) 01:20:32.58 ID:GeFVV+2A
北18条
山鼻19条
17は?
270 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/02(土) 08:09:05.45 ID:GeFVV+2A
札幌市電旧鉄北線の「北17条」しかないか。
北海道内に17の付く駅はないよね?
271 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/02(土) 08:10:06.06 ID:GeFVV+2A
24はあえて「北24条」じゃなく「二十四軒」にしたい!
272 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/02(土) 22:19:43.29 ID:v7XuTFhj
DMF17じゃだめ?
14系500番台とかDD14じゃだめ?
室蘭か苫小牧にキハ17がいたなぁ。
275 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/03(日) 01:40:51.57 ID:96ZHH/RR
1000スレ目まで行ったら「千歳」だね。
キハ56って両運転台ってないんだっけ?
昔子供の頃、札幌から倶知安とか蘭越行くのに乗った普通列車で
中間車?の運転台にあがって警笛踏んでビビった記憶があるんだが
恐らく昭和50年代後半ぐらい
ていうかあの頃は鍵かかってなかったのか?
ということで、トミックスのキハ56買うべきなのかなと
>>276 札ナホのキハ53-500がたまに山線普通列車入ってた。
けど昭和50年代にはまだ53-500はない。
たぶん中間に連結されてた56か27だろ?
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/04(月) 21:30:19.38 ID:nf3UC5e9
>>276 以前は函館周辺じゃDQN工房の喫煙場だったがな
現在はどうかわからないが、当時函館から遠ざかる方向に流れる連中の中に相当数のDQN
がたむろしていたのを思い出した。
>>272 6気筒17000ccのエンジンが国鉄にあったのかあ(棒読み)。
>>276 >運転台にあがって警笛...
本当に左側の運転台側だった?
右側(助手席側)の足元にも、警笛を鳴らせるペダルが付いていた気動車形式ってなかったかな?
>>276 両運だったならキハ22じゃないの?
>>282 俺の記憶が正しければ助手席側にも警笛ペダルはあったな。
運転席側は扉で閉められていた。
>>283 昔、「ミッドナイト」で座れなくて助手席に座って、間違えて踏んで慌てた記憶が蘇るw
ありゃDD51の青更新て消滅しちゃったんだ…
あの色は曇天や降雨降雪時の視認性に問題ありで赤更新の色に統一。
鷲別だけでなく愛知も居なくなった。もちろんDEも塗り替え。
>>255 亀レスで申し訳ない。
再生産でもFWついてないんだね。
JR北海道のDD51立場ねぇな
>>255 ついてたね見落とした。
歩歩に在庫あったから買ってくるわ。
>>288 ☆凸は旅客列車との統一感が第一なのと、手稲と函館位でしか入換構内運転が
ないから問題にならない。
視認性云々というのは走行中ではなく構内運転時。
つまり札タや北旭川、愛知機なら稲沢や四日市等での入換作業で見えにくいから。
キハ56-100予約締切多いな
生産少ないのかね?
セキ3000 何両くらい買いますの?
皆の者よ?
>>292 最初50両にするつもりだったけど、結局30両弱にするつもり。
機関車に大きな負荷を掛けたくないし、レイアウトもそんなに広くないし、
欲しいHOが出て財布に負荷かかってるわで。
>>292 前回のが50両あるので買わない
そういや白箱から出してないやorz
何言ってるの?
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/11(月) 11:48:10.53 ID:zYC4F2jU
コムモデルの品揃えってどうですか?
仮開店時に住所しか公開されて無い時点で行ってみたら、そもそもたどり着けなかった
今は、多少親切に地図とかも出てるから、なんとかたどり着けるだろうか
298 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/11(月) 11:53:09.69 ID:zYC4F2jU
トイメイツに行くべきか、コムモデルに行くべきか、
どっちも遠いので悩む・・・
何が欲しいかによるんじゃないの、
HOのパーツとかなら、コムモデルなんだろうけど、
Nの大手メーカー新製品が欲しいなら、トイメイツで良いだろうし
お店のテイストがはっきり分かれてるから、
その辺は、自分で取捨選択してくれ
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/11(月) 11:59:01.14 ID:zYC4F2jU
なるほど、ありがとうございます!
トイメイツに逝って来ます。
雪まつりで札幌に来た人だったのかな?
上で書いてるとおり、漏れはコムモデルに実際に辿りつけて無いんだけどな
コムモデルも、
Nの新品でも、品切れ中の北海道モノとかは多少力入れて揃えてたりするみたいだから、
加工をしないNゲージャーにも、それなりに見所はあると思うけど
まぁ、どちらかというとライトユーザーさんっぽいから、まっいっか・・・
302 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/11(月) 12:46:43.84 ID:bCyDX6Hu
コムモデルってなに?初耳なんだけど、新店?
店主乙
305 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/12(火) 21:52:47.22 ID:cCwOMkyx
お店の話はさておき
皆様前作のキハ56のM車が死にかけたときどーしてます?
モーターばらす勇気ないチキンなもんで
58のM車のスワップ考えてるのだが
どんなもんだろ・・・
>>305 動力ユニット分解するのが怖ければ、儲サポからキハ56の動力ユニット分売して貰えば?
通常品のパーツなら現物(今回の場合キハ56)が発売された直後〜3ヶ月後ぐらいに分売されるから
今確認した限り、キハ58と床下共通みたいだから、そっちから持ってきても良さそうだが
モーターばらすって、モータケースから回転子とか取り出すわけじゃなく、
動力ユニットの分解ということでしょ?
チキンだろうが何だろうが、
動力ユニットの分解・組み立てくらいで調子悪くなったりしないから、
ごちゃごちゃ言わんでやってみれ
その感じだと、全くメンテナンスしてやってなくて、
車輪の汚れかギア回りがホコリ噛んでるだけだろうから、
部品ごとに綺麗に掃除してやって、タミヤのセラミックグリスでも挿してやれば十分かと
モーターの軸にラジコン用のモーターオイルを、ごく少量注油すると静かで調子よくなる。
キハ56をどう買おうか決まらずにセットとキロを各2で予約
前回の単品があるからなんとかなるかな
そろそろ北海道祭りですね
今のところ発売日確定は
2/13 セキ3000
2/18 キハ54-500
2/21 大雪とED76-500
かな?
ED76-500
大雪 基本+増結
キハ183-100基本+増結
キハ56基本+キロ
キハ24
死亡確定w
セキはどうしようかな・・・
キハ56
2/28って書いてるとこと3-4月ってとこがある
延期になったの?
>>312 序だと3-4月になってるが富公式で遅れるという情報は現状、ない
今回キハ184も内側肉抜きしてくるんやろか
キハ183-500出して☆-なー
キハ183系3月に繰り下げ〜
>>315 良かった、2月の北猛攻で干からびるからな。
遅れて喜ぶのって初めてw
>>316 資金繰りの都合、たいてい遅れたら喜ぶんだが、今回は183振り込み済みなのよOTL
一旦キャンセルして別の商品に振り向けるかな。。。
再生産だから予定通り出してくると見たのが甘かったか
北部戦線、異状アリ…
自ら
>>313のコメントで遅延フラグを立てたようなものだなw
319 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/14(木) 21:34:16.46 ID:CjwLug23
カトウのスーパーおおぞらの再生産はいつ?
アッシーで先頭車2両組んで、1編成当たり先頭車5両にしたい俺様です。
>>319 その足の供給が再び危ぶまれている
詳細は過渡スレを見よ
大雪も繰り下げキター!!
ブックケースへの詰め込みやダンボール箱への梱包が間に合わない程度のお話しかいな?
323 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/16(土) 02:25:52.93 ID:fbsMAdPQ
Otoneにコムモ掲載されとる!!!
つーかオトンってツイッター界隈の出没率高いな
JRキハ54形500番台 機器更新車 急行仕様 2両セット
通販で届いた・・・
TNカプラー取り付け出来ませんと書いてあったけど
ちょっと工作すればつくのね。
よかった。
ぬあ予定が狂うぜよ
富製品で「2月から3月へ発売延期します」みたいなパターンでたまにあるのが
2月下旬頃発売予定だったのが3月上旬頃に変更されるだけで実害があまりないパターン
(2月27日(水)が3月2日(土)になるみたいなw)
いや....ほとんど遅れとは言えないので資金繰りが厳しくなるって実害が出るけどさ....
キハ54-500、何このドローバー・・・
どうせTNに付け替えるからいいけど先代製品がTN標準装備だっただけになんだかな
キハ54のTN化はスカートパーツとダミカプ・ドローバー受けが接着されてるのを
引きはがしてスカートを移植するのと
TNの後端のバネをかけるところ付近が動力台車の前端にあたりやすいので
そこを両方とも削って干渉を避けるくらいかな
それにしても動力うるさすぎw
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/20(水) 21:17:47.09 ID:c5+NNEys
ED76 500
良い出来だねぇ。。。楽しみだよ
>>321 >大雪も繰り下げキター!!
まるで「大雪くずれ」だなw
>>332 財布地獄のブラックホールは3月にズレたってかい
大雪2/28からさらに遅れるの?
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/21(木) 19:17:06.63 ID:fk0CeoCZ
みたいだね、俺は北海道モノに加えて蟻の南海や名鉄も重なりそうで最悪…
大雪でウヤかw
キハ56の件について、昨夜序から連絡
> このたびご注文いただきました予約商品につきまして、メーカーより
> 発売日変更に関する連絡がございましたので、ご案内申し上げます。
>
> ■メーカー名/商品名(型番/JAN)
> トミックス/(N) 92478 国鉄 キハ56-100系 急行ディーゼルカー 3両セット
> (トミックス 92478/4543736924784)
> 当初の発売予定日(時期):2013年4〜5月
> 変更後の発売予定日(時期):2013年3〜4月
今回の大雪と
>>326関連の遅れは、
人気を過小評価してたってことだろうか?
キハ23/45/53は予定通り出たのでは?
もしそうなら、さらにコヒを重視してくれることを願うが
受注なんてずっと前に締め切ってるし、キハ45系だって本来は去年の11月くらいだったはず
人気云々ではないかと
ところで、キハ24/46と23/45は床下共通なのかね?
キハ22のときは耐雪カバーで作り分けしてたけど
共通なら今のうちに23/45を買っておいて、24/46のM車をT車化しようかなと
スハフ44・スハ45単品が穴場的な店でも売り切れだったんだが生産数絞ってたんかね?
「でも」ってなんだよ
なきゃ大騒ぎなアキバだってまだ店頭にあったぞ
「かね?」つって上から目線だからほっとけ
ほっとかれたままw
オレも分からないので回答は出来ない。
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/24(日) 10:27:54.05 ID:PeKV3jA6
コ
コム
コムモ
コムモデ
コムモデル
ムモデル
モデル
デル
ル
>>340 DMH17Hは、耐寒カバーとかはなかったような
違いがあるとするとトイレ流し管の位置だろうけど、これは再現されていないと思う
デッキの位置がまるで違うから、トイレの位置とか違うし、
キハ23の室内パーツは、キハ24の車体にすんなりとはまらないと思うんだけど、
もともと窓の小さい北海道型では、室内は殆ど見えないから、
加工してやれば何とでもなるんじゃない?
自分は、キハ24を編成内に複数連結したとしてもせいぜい2両だから、
M車で良いやと思ってて、キハ46セット×2、キハ24×2両購入予定
果糖スレに書いてあったけどED76-500番台の試作品画像で、ボディと手すり・ジャンパ詮・解放テコの色が違うけど、
これは別パーツにしてるって事をアピールするのにわざと色違いにしているんだろうか?
特徴欄に書いてないけど手すりや解放テコがユーザー取り付けなら色塗れば問題無いんだけど。
348 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/24(日) 23:12:27.38 ID:gIy53+WR
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札幌コムモデル
店舗担当者 京田浩明
005-0842
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TEL.FAX 011-577-9195
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こむめ氏も基地外に粘着されて気の毒だな。
ま、それも想定内だろう。
誰かと思ったらコーメイ工機の主催者じゃないか。
某エッチング業者と喧嘩別れして以来表舞台から消えてたし、業界から足を洗ったと思っていたけど懲りない人だな。
元気に風呂敷を拡げてた頃の製品化予告ハガキが懐かしいよ。
ゼロの鼓動とかキャッチコピーが書いてあった記憶がある。
まだJMMAが浜松町に来る前の話。
一応そのエッチング業者の名誉の為に書き添えるけど、ご主人はいい人なんだよな。
あの人と喧嘩したんだから何があったんだろうか、よくよくの事だと当時思った記憶がある。
そんな人が現在台所主任と組んでるということは…
これまで表舞台に出て来なかったのも単に主任を隠れ蓑にして陰からあれこれやっていたんじゃないかと邪推してしまうね。
コムモデルの話題は鉄道模型事情スレでやってくれ
あぼーん
あぼーん
354 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/26(火) 08:18:08.30 ID:RXrEcg7W
火消しが稚拙過ぎてもうね…
家業を潰しても模型屋を始める経済的余裕があるとか、民事再生で面倒を掛けた債権者、パン屋のお客さん、従業員にどうやって説明するんだろ?
これは批判とか攻撃ではなくて純粋な疑問。
勿論、従業員にはたまには模型が買える程度の給料を出していたと信じたい。
>>347 ナンプラーだと全く一緒にってのはほぼ不可能だろうね
あとはどこまで近づけてくれるか
>>355 それはオレも激しく思ったな
でも、あくまで会社と個人は別であって関係ない、悪いことはしてないし、説明する必要もないと考えてるんでないの?
じゃなきゃ、あんなこと平然とできんと思うが
家業潰したことについては先代の借金も足枷だったから仕方ないと思ってたけど、その後の展開は配慮がなさすぎると思う
358 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/26(火) 23:25:15.48 ID:teaYdipr
>>357 おらぁそんな難しい事は考えないよ。
新しい模型屋が出来たので利用しようと思っているだけかなぁ
>>347 過渡81敦賀の製品でもそうだったし、気になるなら外して塗っちまった方が良いんでないかい?
360 :
347:2013/02/27(水) 20:19:03.79 ID:ppp8JCc2
北にいたキハ55、渡道当初の車は準急色?
Wikiには1959年からは急行色とあるけどこれは新製車のこと?
1960年から運転されていたすずらんはどっちになるんかな?
362 :
361デス:2013/02/28(木) 20:04:10.75 ID:q3ZSoi0i
いろいろググったら準急色の画像が出てきました。
失礼しました。
363 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/28(木) 20:46:27.72 ID:TWnzG7le
76-500買ってきた
色がかなり鮮やかで末期のイメージからしたら違和感あるが概ねかなり満足な出来だな。
551に改造予定
富の2月予定品
3月中旬(キハ56系)と下旬(その他)だと
#関係ないけど、なは遅らしてくれ〜
>>363 うむ止めはしない
さっさと改造しちゃってくれ
そうすれば蓬莱の製品化フラグが立つw
ところで、軟質プラの色味は試作画像と比べて改善されてますか?
366 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/02/28(木) 21:25:39.00 ID:TWnzG7le
>>365 軟質プラの表現力は難質だったと言えば通じるか?
>>366 通じません
俺は色調のことを聞いているんですけど〜
材質が材質だけにまんま試作品と変わらんと思えってことじゃね?
さよか
公式の写真だと影が強すぎてよくわかんないけど、
>>370のだとはっきり見え(てしまい)ますな
富からはまなす基本・増結
ちよだと趣味検索
…はまなす廃止になるのか?
>>373 そりゃ新幹線開業までには消えるだろ
あそこは在来線じゃなくなる
>>374 だろねえ
だがTESも消されるのか
オハネ24-500も製品化って話で
ドリームカーのシートも新規かな
>>375 国の金入れて作る複電圧機関車はあくまで貨物用
わざわざ定期2往復臨時2往復しか無い
夜行のために在来線扱い残すと
金が無駄に掛かるし現実的じゃない
前々から14系の急行利尻を再現したくて、過渡の14系さくら佐世保編成のバラし3両を尾久でゲット。
続いて再販の富14系座席車4両が、本日到着。
…だと思ったら富から、はまなす発表www
はまなすの製品内容にもよるが、手を付けずに様子見→尾久回送が濃厚かな。
手持ちの蟻はまなす改も塵になり、ダブルパンチです。。。
蟻はまなすetc.に手を出さなかった甲斐があったというものだw
キハ24&46スルーして資金貯めなきゃ
76-500到着ー。
手摺の色で悶々としてたけど、実物みたら拍子抜け。
個人的にはほぼ同じ色に見えてる。
もう一機欲しくなる出来だ
>>381 俺ももう1両欲しい
ニセコ用と大雪用
最近コヒものが充実だな
スハネフ14-500とオハネ14-500マダー?
はまなすのセット内容を見たら、増結セットは文字通り多客時増結再現用なんだな
>>379 >>382 さっそく蟻はまなす改、尾久に出してみたw
情強の同志もいて、なかなか笑えたw
しかし、フラグが立つって本当にあるかもwww
タヴァサのドアを買う前で良かったw
ついでに回送品を多数出したから、疲れたwww
>>386 もうすぐ「フラグが立つ」が慣用句から諺に昇格するわけですね分かりま(ry
388 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/02(土) 01:55:08.30 ID:mEJACOwG
なんでこうも製作中の車両が製品化されるんだ・・・
キハ40-400も76-500もドア繰り抜いた直後に発表あるし14系も窓埋めた途端これだよ・・・
引き戸化パーツはタヴァサより銀河モデルのが良かったけど
手に入らなくなってどうしようかと悩む必要性がますます低くなったな
富は道内の電車(特に711/781)をなぜ出さない?
今までもっぱらDC、ようやく14系だ
HGで蟻つぶししてくれればホイホイされますよ、と
富スレと同じこと書いてるが
391 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/02(土) 12:02:08.13 ID:1HfoGHf/
待ちに待った製品なのだが
PCの基本セットでこの値段かぁ…
最近の客車はお高いねェ
56スルーして正解かな
●92856 14 500系客車(はまなす)基本セット 16,380円
●92857 14 500系客車(はまなす)増結セット 10,080円
再生産
●2508 オハネ25 0(北斗星仕様)増結用 1,680円
趣味検索見ると基本はスハフ・オハのみの4両セット、
それに比べ増結はドリーム・カーペット・寝台込み7両セットなんだよな。
基本は高杉で増結は安杉ってどーゆーことだろ?
>>392 そりゃホビーサーチが間違ってるから。
というか今の時点でちゃんとなってるし、んぎさんとこも基本7増結4だ。
…昨日の夜の時点でそうなってた気がするが。
>>393 昨日の夜に趣味検索見て変だなと思ったんだよ、逆なら納得だわ。(´・ω・`)
資金あるうちにTNカプラーと室内灯確保しておくとしよう。
ドリーム以外のハザのほうは内装グレー成型にして、後日出る可能性のある国鉄仕様が青
なんて作りわけもあるかもな。
増結ハネはオハネフの場合もあるからぽちの餌箱で安く拾う手もある。
切妻216は最近北斗星に回っているようだから丸妻がオヌヌメ。
北斗星のオハネフ25-0は富は混成セットになっても
東仕様とは帯の塗りが違うだけで
車体は作り分けてなかったんだっけ
14系ハザの間合い海峡が出来ないかと思ってググってみたが
カマ・客車ともにグレーHゴム仕様ばかり
ED79共々グレーのが欲しい(富で)
>>388 ブログ拝見しましたよ。
551、PDC、ミッドナイト、キハ400系列も
この調子でお願いします
>>397 そのくらいは自分でなんとかしよう
Hゴムの色変えるくらいわけない
ソースは万年図工2だったオレ
>>397 間合い海峡って八甲田の間合いで0番代じゃないか?
>>400 はまなす間合いがあったけど
寝台切り離して運用
もう過去だから知らない人も出ているんだなorz
>>397 前面窓と側面窓を筆で塗るだけじゃん
15分あれば終わる
>>401 昔の事だから忘れている人もいるさ。
増結4両セットだけで最末期のニセコとか、夜行すずらんなんてのも
お手軽にできそう。
>>401 全く知らなかったわ この頃はまなすたまに乗ってたんだけどね
>>399 図工・美術ともに万年トップクラスだった俺のセンスで行くと、
安直な塗り替えは美的センスが許さないのですよo...rz
香ばしいのが現れたな
塗り替える腕がありません、と読むのだよ、それ。
ゴムの色程度気にせず雰囲気を楽しめばいいのに、細かい事をとやかく言うのが大杉。
ま、そういう層は灰ゴム版が出たらまた買ってくれるから富にはおいしい客層だな。
どうせ現行厨以外はグレーHゴム仕様要るんじゃないの?
バリ展待てばすむ話でもあるし
富のED79とかは側面明かり取り窓ガラスのHゴム表現が車体側でHゴムの凸表現が小さいから
塗装はやや難しいかな....。ガラス側表現なら塗装もラクだし、なんせ部品差し替えだけで
自由にHゴム色を変えられるからユーザーには都合よかったかも。
はまなす客車は今もHゴム色グレーのままだから模型もグレーHゴムじゃないの?
スハフは多分縦雨樋が増設されてるやつだろうから国鉄〜JR初期は無理そうだけど晩年の海峡なら
そのまま使えるかも。80〜90年代前半の急行再現したいなら増結セット買ってスハフの雨樋削る。
>>401 座席車だけドラえもんラッピングになってた理由もわからないんだろうなぁ・・・
412 :
409:2013/03/03(日) 21:55:44.20 ID:2nT6amLp
Hゴム黒なのか....気が付かなかった....。てか、写真見ると実車はほとんどグレーなんだけどな....。
あったとしても極少数派。過渡のN北斗星コヒ車と同じで「最近の車両はみんなHゴム黒でしょ!」
みたいな先入観だけで仕様決めてるパターンのような....。まあ塗り替えりゃいいだけだけど。
413 :
411:2013/03/04(月) 07:34:01.04 ID:Niictfri
>>412 いや、
>>411のリンク先でHゴム黒って書いてるのがひょっとして誤り?って話で。
画像見る限り殆どグレーにしか見えないから
>>410 余剰車だから?
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/04(月) 09:05:48.10 ID:uIVROuG1
「北の人」ブログや烏賊本見たらサウの14-500ハザはほとんど灰Hゴムだな。
富に凸しないとエラーで出てくるぞ。
蟻製品も生き残る道がある様だな(棒
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/04(月) 13:04:36.90 ID:1Jm5UtOT
ニセコに利尻に大雪をやりたいから嬉しい製品化
散財決定
>>417に加えて、
・スハフ14 550番台の車番が入るかどうか
だな
>>413 海峡にも間合いで使ってたしドラえもん海底ワールドの一環
そんなに古い話じゃないし札幌にもあのままで来てたのに
というか50系とED79ともどもドラえもんだらけでぶーたれてた人も多かったのに
のどもと過ぎればなんとやらってやつか、さもなきゃ忘れたい過去なのか
>>420 過去に2度しか渡道してない奴だっているんだぜ
もっとも、ドラえもん列車は忘れたい過去ではあるかもw
422 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/04(月) 19:52:40.05 ID:1Jm5UtOT
>>416 気動車併結スハネフ塗り替えか北斗星の奴を帯塗り替えて雰囲気を楽しむよ。
ガチガチな実車に拘り坊じゃないしさ
423 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/04(月) 19:54:20.98 ID:1Jm5UtOT
416じゃなく418だった
>>419見て気がついたが、富発表のはスハフは全部500になってるのか。
500と550は微妙に違うし、車番だけ入ってても…
スハネフは主体に触れてないのも、スハネフ15流用してきそうで不安っちゃ不安。
>>424 今頃気付いたのかよ
で、14-500と550ってどこがどう違うのさ?w
>>426 んぎで発表チラ見して、ヽ(´∀`)ノワァーイして以来確認してなかったもんでな〜w
500と550の違いは、客ドアの手摺りが両脇か片側か。
まぁ14系流用の24系やその逆と似たようなもんだから、気にするかは人それぞれだと思うがね。
ブレーキシリンダー外つけTR217は北斗星の時に作ってるじゃないか
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/04(月) 20:35:12.35 ID:1Jm5UtOT
>>425 マジで?
ならオホツクの流用&北斗星のハネで雰囲気を楽しむわ。
ありがとん
北の人のブログとか見ると
オハのドア脇の手すり形状が1両ごとに違ってたり、AU13クーラーが模型では見たこと無い新型に
変わってたり、スハネフ14は551と552でドア脇の縦雨樋の位置が違ってたり.....
カオスすぎるw。これらの違いを富がどうまとめてくるか見物だ
>>429 気動車併結改造完了して出場した車両がしばらくハザの端っこに連結されてた
ネット上では画像がわずかにあるはず
大雪ならハネフ1両で済むんじゃないのか?
まりもも同様で、こっちは実車を見てる
>>427-428,
>>431 レストン
TR217コヒ仕様は作ってるの分かってるけど、まさか従来の台車使ったりしないだろうな、みたいな
富は富で何やらかすか分からんし
基本・増結各1両は550入れないと釣り合わないと思うが
メーカー相手に知識ひけらかしメール送るとか痛すぎ・・・
メーカーの開発担当者は外部の人に指摘されるまで、おかしなことには気づかない
お馬鹿な人ばかりですから、メールするぐらい許してあげてくださいw
7008-2北斗星色、再生産しないのかなあ
もう一つ買って重連にしたいんだが…
スハフ14-500、550は個別各車に側面ルーバーの埋め込みがあるか
ないかの差もあるな。
烏賊本とこむめさんブログを照らし合わせたら更なるカオスの
渦に巻き込まれた。
「まら」でもないから車番特定無しだろ?
ED76-500番台の信号煙管すぐ抜け落ちるね
プレート取り付けの時に危うく無くす所だったわ
>>438 情報をありがとう
木工ボンドで留めとくか
>信号煙管
序webのレビューにも同じ様なコメントあるわ
>>438-440 信号煙管は抜けやすくてヤバかったからタミヤクラフトボンド(≒木工ボンド)で止めといた
はまなす14-500系は現在色々検討中の段階らしい
タイプもいくつかあることは把握しているようだ
ED76、頑張って4両買ったけど、信号炎管スカスカなのは1両の片側だけだったな
交換してもらうかな
木工ボンドを付けて穴に押し込むと興奮するぞ
間から白い液体が溢れ出る
ED76を4台買った人オレ以外にもいたんだな
445 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/06(水) 12:09:22.44 ID:YZamXDxx
俺は2つ買ったが……重連と551やりたいからもう1つ買うか悩むな。
製品の難点はカプラーがなぜ長いナックルにしちまったんだかって所かな。
まぁ、別売りの短いのに代えれば良いだけだが
>>292 重連の写真が出てこないけどやってたんだろうか・・・76-500・・・いや統括制御できるのはしってるけどさ
>>446 ED75-501とはイベントで重連してたけどね
76500が手に入ったことだし
そろそろマトモな51型を富か過渡から…
若造の俺は76と51の組み合わせが馴染み深いんです
51形レッドトレイン・「海峡」
どっちが先に製品化するか、決定版はどっちか
45系が過渡、14-500系が富と来て51形でぶつかるかどうかが見物だ
ミッドナイトまだ?
>>451 正統キハ400系もまだなら、485-1500もまだ
キハ56-200もまだだし、キハ53-500もまだ
ミッドナイトはいつのことやら
キハ53-500…
マイクロ製があるけど、尾久に流そうかな。
しかし大雪が全く話題に上がらんね
>>456 クレーマーしかいないってことは
素晴らしいってことだなw
大雪マニのテールライト点灯側に検査表記が印刷されてないのは確かに物足りない。
非点灯側に何故か検査表記がある。
あえてそうなのだろうか気にはなる。
キハ56&キロ26
ようやく14日クルー!!
460 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/08(金) 00:03:34.57 ID:sbcuvFyX
51形は富から来そうな気もするが…
富14-500と76-500の製品化を意識して是非ともやって欲しいなぁ
51形は富だったら海峡から、過渡だったら原型から入りそうだな
いずれにせよ、じわじわと蟻が包囲、各個撃破されつつあるのは確かだ
所詮は蟻って代用品だからなw
コヒ好きだと蟻の所持率も高いかもしれないけど、過渡・富ともに何が出るか分からんからね。
はまなす改は上手く売り抜けて良かったw
>>462 それは目出度いw
さて、俺もアルコンと利尻と蓬莱を売り抜きたい
アルコンはあれはあれでシャープさに欠けるからな
結局、残すのは北虹だけだ
ところで、領収書は付けた方が売りやすいか?w
>>463 そうなんだ、アルコンはタルいモールドか。
安いの尾久で買おうかと思ってたけどw
領収書は付けた方がいいよね、コピーでも大丈夫だと思う。
メーカーサポートを受けやすくなるからね。
>>464 モールドが、よりも表面の平滑さが過渡や富より明らかに劣る
張り上げ屋根も微妙
まあ蟻だから
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/08(金) 03:12:34.51 ID:sbcuvFyX
蓬莱はバリ展で確実に来そうだから早いうちに投げ捨てとくべきかと(笑)
蓬莱ってどういう意味?
関西ローカルネタ
551の蓬莱→ED76 551
469 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/08(金) 08:46:28.16 ID:yvqfs7Bh
アルコンは他から出なそうだしな……アルコンと北虹だけ所有だなぁ
ま、どちらも川茶で2980と言う吃驚価格で昔買ったから損失もない。
51系とキハ141を頼みます、お富さん。
遅ればせながら76 500引き取ってきた。
ワイパーのモールドが超絶に繊細で綺麗に銀印刷されているのに驚いた!
僅か2年ほど前に出した65 1000後期のワイパー表現から劇的に進化してる。
銀河のエッチングパーツなんかより繊細かも。これなら別パーツに交換する必要ないかも。
ASSYパーツもきちんと設定あって一安心。HPとかに案内無いから無いのかと思った。
471 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/09(土) 23:06:46.25 ID:twkT3MoM
RMに出てた函館本線43レ編成格好良いな。
スユニ60はないから61で代用して組もう。
ED76-500は先頭手すりが最初から歪んでるのがあったから、付け直しで済まなさそうなのは注意汁
気になってた加渡のオロハネ確認。マイクロより少しクーラーがきれい、灰色。ドア周りのモールドは
正確なの?少し煩い感じと、窓のハメコミ感が加渡らしくない。床は後発だから多分いいんでしょ。
>>472 オロハネで気になった点を一つ。
トイレの窓。外から中を覗ける仕様。
塗ればいいだけの話だけど…
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/12(火) 23:47:49.34 ID:hcCzxC/y
>>458 >大雪マニのテールライト点灯側に検査表記が印刷されてないのは確かに物足りない。
>非点灯側に何故か検査表記がある。
>あえてそうなのだろうか気にはなる。
誰も気にならないのであろう・・・
>>473 オロハネで俺が気になる点はやっぱりドアの浅さだわ。
車体の中央にボコッと穴を空けたような深さが面白かったのに。
序からメールきたー
はまなすは
【変更内容】
変更前:窓ガラスHゴムは"黒色"で再現
変更後:窓ガラスHゴムは"灰色"で再現
だって。
メル凸した甲斐があった。
安心してお布施出来るよ。
>>476 おお
協力感謝。
フォームに投稿した甲斐があった
これでかなり汎用性が広がる。ていうかはまなすで黒Hゴム画像見かけないし
オホーツクのスハネフ1両を増結セットと組み合わせれば最末期の大雪(タイプ)もできるな
スハフの550番台はどうするつもりだろう
あと、んぎでキハ24・46・キハ183系の納期が決まった
今月22日
>>477 いえいえ、どうせ買うなら良い品が欲しいから。
オホーツクのスハネフ14、欲しいけどバラしは高いねw
大雪とED76-500の過渡攻撃に続いて、今度はキハ56、キハ24、キハ183-100と富の猛攻が・・・
嬉しいけどキツイw
479 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/15(金) 08:57:02.95 ID:LpBTv9Wf
>>476-477 此方からも御協力感謝です!
そのような柔軟性は今後の利尻やまりもへのバリ展にも安心して期待できるね…
俺も北物ラッシュに加え蟻の私鉄物も加算されてキツいわ(笑)
480 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/15(金) 09:04:52.70 ID:ez33JmR+
って言うか・・自分でバラして塗りなおす事も出来ない香具師だらけなのか?此処の住人はww
>>480 2ちゃん鉄模板のデフォルトがそうだろ。
加工しろと言えば、手を動かせ厨氏ねと来る。
努力もしないでテクニック(というほどのものでもない)持ちを妬む輩が多々。
そいつらがモデラー気取りとか笑止千万。
自分でいろいろ出来る人間にはここを見て無能を笑うのが楽しかろう。
勿論、そいつらには加工したものを見せたりはしない。
嫉妬で無理やり文句捻り出して重箱の隅をつつくばかりだしな。
バラして塗り直すことはできるが、今更面倒くさいわ。
30年前ならともかくね。
だから文句はいわずそのまま。
とりあえず、初歩的なエラーは防いだ、ってことだ
邪推だが製品化発表時の黒Hゴム仕様はバリ展のための差別化がしたかったが故の蛇足では
と勘繰ってしまうw
スハフ14-550のインレタを入れてくれるのか気になるけど
はまなすに移ってからも何年か残ってた●Marimoのインレタは、多分台所あたりが準備してくれるでしょ
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/15(金) 20:45:15.22 ID:g3CgbKLx
>>480 わざわざ間違えた仕様で出させる必要もないじゃん
485 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/15(金) 22:28:03.64 ID:LpBTv9Wf
>>480 お前アホだろ(笑)
『エラーを、防ぐ事が出来たか?出来なかったか?』の話をしているのに、何で『工作出来る?出来ない?』の話にすりかわってんの?
>>481 お前ら工作派が、いくら努力して良い物を作ったところで、完成品より良い物は作れないんだよ(笑)
そこを自覚できないアホ…それがお前ら工作厨(笑)
所詮は自分で完成させたという自己満足感が得られるオナニーでしかなく、ディテールなどの完成度はメーカーには、とうてい及ばない蟻以下のポリバケツだろ(笑)
前半は同意出来るけど、後半は?だな。
LED加工が簡単お気楽だからよくやるけど、メーカー完成品よりグッと良くなる。
北車でおなじみのタブレットキャッチャーやデフロスター、防護柵の別パ化もメーカー完成品には出来ないし。
まぁ塗装は正直面倒だけど、お前さんの考えを超える超絶な腕前の人もいる。
http://takechanman7.blog38.fc2.com/
>>480-481ははまなすを買わないか買えないかのどちらかだから、いずれにしろ部外者
スルーに限る
言えるのは、蟻の縄張りが確実に狭まったと言うことだ
>>485 まさにその言いっぷりが嫉妬。
それと、製品以上のものを作る人間はゴマンといるぜ。
ブログで個人製作報告しているだけでなく、ヤフオク出品で売れる
レベルのものを作る人も多々いるしな。
キハ56、スノープローの取り付け方が変更されてるね。
なんか取れやすいからゴム系か木工ボンドでくっつけとくか。
つーかゴムの色なんかどうでもいいじゃん
きもいわ
なんか鉄とは思えん書き込みをしてる奴がいるがスルーシル
493 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/17(日) 05:41:32.72 ID:zChe0lR9
>>489 どこをどう読んだら嫉妬になるのか知らんが、事実を言えば全く嫉妬じゃねぇなぁ(笑)
自作してきた物を色々見てきたが、どことなく汚ならしさを感じるだけで完成品以上の物を目にした事はないよ…
お前が自己満足で、それを良いというのなら、それはそうなんだろうが、あくまでそれは自己満足にすぎない…
客観的に見れば完成品が全ての面で上回っているのは確かな事実…
市場でキットよりも完成品のほうが売れ行きが良いのが最たる証拠だろ…
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/17(日) 05:47:58.24 ID:zChe0lR9
>>489 要するに、お前のその論理が正しければ『市場ではキットが完成品以上に売れまくってる』ということになるんだが実際はそうではないだろ(笑)
つまりそういうことなんだよ(笑)
どうでもいいがキット組や塗り替え程度のものを自作呼ばわりするのは頭が弱く見えるからやめなよ…
ガチでスクラッチしてる人に失礼だわ。
キットや完成品改造して組める、あるいはやる気あるヤツはやればいいし完成品待つしか出来ないヤツは完成品を待てばいいだろう
少なくとも後者が前者を批判することは能力的上下関係においてやるべきでは無いし、しても痛いだけだな
今回のはまなすの場合、あえてメーカーにエラー状態で出させる必要は全く無いしな
498 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/17(日) 09:03:45.17 ID:zChe0lR9
>>495 自分で塗ったの完成品で塗ったのでは客観的にみて明らかに完成品のほうが綺麗のが多い…
要は、お前の言ってる事は自己満レベル(笑)
>>496 その前者と後者になぜ優劣がつくわけだ?
そんなところで上から目線で優劣をつけるアホが多いからブーメランされるんだろうがよ(笑)
攻撃されて腹立つのなら攻撃するんじゃねぇよ…
自分は攻撃するけど他人に攻撃されるのは嫌な甘ちゃんばかりかお前らは(笑)
499 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/17(日) 09:18:31.48 ID:Spy6XK4M
>>498 出来ないヤツはだまって待ってれば?
出来もしないくせに出来るヤツやしようとするヤツを批判しても痛いだけ
例えばろくに走れないピザデブが市民マラソンに参加するヤツや完走出来ないけど参加してるヤツをそんなもんプロのランナーに比べたら無駄だって笑ってたら逆にピザデブが痛いだろ?
所詮趣味なんだからどこまででも自己満なんだけどね〜
てか自分で加工したくないならしなきゃいいだけやんw優劣で言えば出来ないよりは出来たりやろうとすることのほうが出来ないしようともしないよりはどう見ても優れてるし
そんなとこで劣等感感じてるから必死で反論してくるんだな
まあ何を言ってもイタイだけだが
>>500 まあ出来ない自分を自己正当化するために他人を批判してるヤツに何を言っても無駄だろうね
>>499氏の例え、秀逸だな。
俺達は市民ランナーレベルでも、自作改造という手立てで鉄道模型を
さらに楽しめてる。
逆にGMキットからで十分なんで、「一度何か作ってみたら」と言いたいな。
マニあたりとか。製品レベルのが出来ないと嫌だとか言うのは無しでね。
工作やっている人間は失敗や出来の不満をバネにして次に作るものは
より良く、と思い続けて行く。
それは人間の実生活全てのやり方と同じ事だ。
183-550再生産してくんねーかな
ライトはムギ電球で構わんから
あれベースでN183のおおぞら作りてー
HETもリニューアル時から一度も再生産されていないね
気分によってスカートを塗り替えた1550番代を
オホーツクAセットに組み合わせたりできれば、楽しみが何倍にも増すのに
ただ、あの「ラベンダー色」にしか見えない青をもっと深い青に直して欲しいけど
色よりもまず、格好よくアレンジの効いた屋根をだな・・・
506 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/17(日) 21:39:00.75 ID:BZg0XOj8
183-500+184のセットが出るとかなりええのぉ
しかもカラバリでドーン!
>>506 とりあえず、セットパターンとしては
基本 新塗装キハ183-500、キハ184、キロ182-500、キハ183-1500
基本 夜行おおぞらキハ183-500、キハ184、オハネ14-500、スハネフ14-500、キハ183-1500
(オハネ、スハネフはオホーツクに準じた塗装)
増結用単品 新塗装キハ182-0、キハ182-500
基本 HETキハ183-500、キハ184、キロ182-500、キハ183-1500
増結用単品 HETキハ182-500、キハ182-550
とかち色はスラントや坊主が入る都合、これらとは別パターンで設定、かな
>>504 >ただ、あの「ラベンダー色」にしか見えない青をもっと深い青に直して欲しいけど
20年前、実車でHET色が出た頃はああいう色だったよ
五稜郭塗りと札幌・苗穂・釧路塗りの2色になったのは数年前からだな
あ、あと、増結用としてキハ183-1500とキハ182-500(M)が繁忙期用に各色いるか
訂正(キハ182にMを入れるため・実車の編成に即して)
基本 新塗装 キハ183-500、キハ184、キハ182-500(M)、キロ182-500、キハ183-1500
基本 夜行おおぞら キハ183-500、キハ184、オハネ14-500、スハネフ14-500、キハ182-0(M)、キハ183-1550
(オハネ、スハネフはオホーツクに準じた塗装)
増結用単品 新塗装 キハ183-1500、キハ182-0、キハ182-500(M・T)
基本 HETキハ183-1500、キハ182-500(M)、キロ182-500、キハ183-1500
増結用単品 HET キハ183-1500、キハ182-500(M・T)
>>509 HET基本Bとしておおぞらセットはどうだ?
キハ183-100、キハ182-500(M)、キロ182-0(ハイグレードG)、キハ183-1500
あえて坊主も入れてみたけど。
>>510 俺の案は'90s前半で考えてるんだ
それをいれると'90s後半〜'00年代、とかちセットはどうなる?って話になるんで、
カオスでついて行けない
青坊主は必要だな
それを言うとHET仕様のキサロハも必要だぞ
とかち色各仕様もってことになるし
すまんがそっちに任せる
512 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/17(日) 23:41:54.84 ID:BZg0XOj8
>>512 >>509に訂正
夜行おおぞら(本来は昼間も)の釧路方先頭車は1550だったのでそれも訂正
あと、2/3550番台HETの(改良)再生産はキハ183全廃の時期に当たりそうな希ガス
500番台HET色も同時期に合わせてくるかな
ただし実車がいつ廃止かは知らないんで
話題ぶった切りだが、はまなす基1、増4ポチった。。。
稼がないとw
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/18(月) 00:22:12.33 ID:ZVvQhYXm
すべては最終日編成のまらまりが出ればOK?
(キサロハは考えずに)
516 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/18(月) 00:38:30.58 ID:bCkGN01W
>>499 お前らは自分が何を言われているのかがわってないんだな(笑)
俺は工作が出来るか?出来ないか?なんて、どうだっていいんだよ(笑)
そんなもんには興味ない(笑)単に出来の良い優れた模型が、ほしいだけだから…
そしてその出来の良い優れた模型というのが、お前らの作ったショボい模型よりもプロ(メーカー)が作った模型のほうが断然出来が良いと言ってるだけ(笑)
まだわからんか(笑)
なんだまだいたのか
荒らしに構うのも荒らしです
いい加減黙って下さい
>>515 そんな単純な問題じゃない
今までに発売されたキハ183系各セットとバランスをとる必要がある
従って、発売時期を変えて新塗装、HET、とかち色とそれぞれ必要
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/18(月) 01:03:58.52 ID:bCkGN01W
>>500 『趣味はどのみち自己満足』当たり前だ…それを
>>480-481に言えよ(笑)どっちから仕掛けてきたと思ってんの?
>>479の俺のカキに
>>480-481が絡んで来たんだろが…
あとなぁ、何度も言うが、工作なんて出来ても出来なくてもどうでもいいよ(笑)
しょせん完成品には勝ち目ないようなショボいもんしか作れないんだから工作厨のレベルなんてたかがしれてる(笑)
で、お前らって『メーカー完成品vs自作品』については答えないんだな(笑)
客観的に見れば完成品の勝ってるのは明らか…自作品が勝っているというそれこそが、お前らの自己満足…、、、そういう意味で自己満足と言ったわけだ…おわかり?
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/18(月) 01:49:40.44 ID:ZVvQhYXm
>>520がうざいのはホっておいて
時代に則した編成を考えるとかなり必要な車両&カラーが欲しくなるわね
ま、言いだしたらキリがなくなるのだが
おおぞら13,14号とか新特急色に挟まれた寝台車2両なんてマニア心をくすぐったりしね?
ってなコト言ってたら
誰かさんの射幸心を煽ってしまう???
523 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/18(月) 04:37:54.59 ID:bCkGN01W
>>521 お前もいちいちチャチャ入れてくんじゃねぇよカス!
お前ら工作厨がゴミ作るのは勝手だが、そのゴミを完成品以上だと言うのは、どう考えても無理があるんだよ…
恥を知れ工作厨(笑)
まあ北海道のレベルは総じて低いからな。
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/18(月) 09:41:51.94 ID:ZZ9T57Ub
>>522様へ
客車最末期ということは普通車は青で寝台車はグレーって事でオケ?
ちなみに最終日編成だと キハ183-207- キハ182-22- スハネフ14-502- キハ182-15
キハ183-101- キハ182-12- キハ183-503- キハ182-42- キハ183-102
と9両編成になる
ま、ここ覗いている諸兄はご存知だろうが
顔付きが5両もいて製品化されていない183-500もいるは青坊主もいる
この中にオハネがいれば完璧なんだがね
とまぁ、この編成が製品化して頂ければかなり満足度は上がるのよね
ってここまでのおねだりはワガママ?
こんなこと書いたら
>>523に怒られちゃう〜
>>525 青坊主待望されてるのになかなか出ないよね〜
カラマツのHETデカールだったかインレタまだ出回ってるのかな?
作ってしまうか悩む(笑)
>>526 坊主とサイズが同じだったかわからないけどN183、NN183用のHETロゴならキッチンが出してたと思った。
青坊主今回の国鉄坊主再生産で作る予定
528 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/18(月) 10:07:02.87 ID:ZZ9T57Ub
>>526 特急色、新特急色が出て
まさかの1両だけの白坊主まで出たのに青だけ出ないよねェ
ちなみにデカールだけどカラマツのHPに載ってなかったかなぁ?
>>525 それは特急まりも最末期
俺が言ってるのは客車急行まりも最末期
夜行おおぞらになる直前の話(気動車併結改造されたハネがぶら下がってた)
はまなすで今度14系500番台が出るから基本的な金型自体は揃う
あと、いちいちageんな
>>525 の一番上の発言は合ってるんじゃね?
オレはまだ市販されてないそのグレー色のオハネ14を1両持ってるよ〜ん!!
今 某オクで、塗替え改造品の青坊主が、\5.5K円でシュピ−ンされてるねぇ。
>>530 4行目以降で前置きなく気動車編成の話に飛んでるのはミスリードでは?
> 青坊主の塗り替え
毎度定期的に出してる奴か?
手間を考えれば高くないと思う、ってか、以前特急色のキハ183系がリニューアルされたとき、
キロ2両をオホーツク色に塗り替えて内1両をオクで¥6kで売れたから
でもコストと労力考えればペイしないから以降やってないし、いずれ出ることを考えれば買う気もない
>>530 確認してみたが
以前頻繁に出品してた奴じゃないな
手際は前の奴の方が明らかに上だった
ってか塗装厚いし、直線も出せてないしw
目の毒だ
いいか?キハ183-100の青坊主は出品されてなかった
そんな模型はオクのどこにもなかった
いいな
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/19(火) 04:10:54.89 ID:0FOLacM7
>>525 何で俺がお前を怒るんだ(笑)
どうせなら俺にも様をつけろや(笑)
ていうか、結局工作厨は、俺の言う『完成品と自作品は客観的にどちらが出来良いか?』の論理には論破はおろか質問にすら答えられず逃げたってことだろ(笑)
俺の論点は上の通りなのに
>>499辺りからは微妙に論点がそれ、工作できる奴と出来ない奴の勝ち負けの話になっている(笑)
>>480と一緒で論点そらして逃げただけ(笑)
もう少し噛み砕いてやろうか…
お前ら工作厨の品を鉄コレや過度のよう量産した場合を考えてみなよ、現完成品以上に売れるのか?そんなことはまずないと思うぞ…要はそういうことなんだよ…
悔しかったら鉄コレのように行列作ってみろ(笑)
未明の大暴れ、実に痛々しいwww。
ドアや手すり凹部分に色かすれのある製品よりエアブラシ使って薄い塗膜を
作る方が綺麗に行くんだがね。
お前さんは改造品や塗り替え品の、実物はおろかヤフオクや神々のブログ等
すらも目の前の電気仕掛けの箱で見ずに喚き散らしてる事が良く判った。
まさに、走れないのにフルマラソンランナーを蔑むピザデブの例えに合致だな。
これ以上絡むと恥の上塗りだぜ。もう涙拭いて欲しい物出るのを祈って寝ろ。
相手すると馬鹿が移るぞw
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/19(火) 14:57:15.34 ID:oZYfAE0H
キハ56セットを購入したが、その車両ケースに同じく購入したキロ26が入らない。
前回品のケースを流用しているようだが、クーラーの位置が異なってる?
>>538 全く同じことが序webのレビューにも書かれてた
どの位置にも入らないのか?
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/19(火) 19:11:53.52 ID:oZYfAE0H
入らないんだなこれが…
画像で見る限り、どうも前回品のキロ26に比べて、
クーラーの位置が全体的にずれているようです。
現物同士の比較ができればいいのですが…
仕様の変更ってアナウンスされてましたっけ?
>>540 なまじ、新製品扱いだけに、
予告なく仕様変更されても仕方ない上に、
キロがセットに込みでないから…
考慮してくれという以外手がないだろうな
新旧のキロが手元にあるから比べてみるっちょっとまっとれ
ありがとうございます。
ずれているんではなくて、間隔が違うんですね。
ほんと、どっちが正しいんでしょうね?
上の前回品は8416キロ28とおそらく同じ板
さすがに新しいほうが正しいんだろうけど、実車の個体差がどうだったかな〜
キハ56前回品あるからスルーしようかと思ってたのに参ったな
さすがにキロ26は数絞ったのかな
在庫微少や売り切れが見受けられる
549 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/19(火) 23:20:49.56 ID:OwTK5NwA
そんなに今回の56は出来いいのか?
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/19(火) 23:25:40.71 ID:0FOLacM7
>>536 相変わらず俺の論説に対しての反論が出来ないアホだな(笑)
反論できないからといって、恥だとか痛いだとか不器用だとかレッテル貼りしか出来ない、お前のほうがよっぽど恥だろ(笑)
上の俺の質問に答えられない段階で、とっくに論破されてんじゃねぇか…
ちなみにお前の質問に答えてやるとこうだ↓
市民ランナーレベルの製品なんて俺には必要ない…プロのランナー並みの製品がほしいわけ…
完成品より優れたものを作れないお前らこそが劣等感丸出しなんだよ(笑)
そしてどうしても工作vs不器用の話にもっていきたいようだが、いくら俺たちを不器用だピザデブランナーだと罵ろうが『完成品よりも優れた製品を作れない』段階でお前らの工作スキルなんて価値のないもんなのさ(笑)
>>549 金型の変更は基本的に
>>538-545のみ
その他下記
車輪は(光沢)黒車輪・メッキウエイト
LEDヘッド・テールライト・はめ込み式種別幕
フライホイール搭載
552 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/19(火) 23:41:28.61 ID:0FOLacM7
もう1つ付け加えてやろう…
お前ら工作厨が綺麗に作ったとされる人たちの作品でさえ運転かいでもパッと見ればハッキリとわかるくらい完成品との差がある…
そして作ったほうが上手くいくというのはお前ら少数派のジコマンや主観でしかないと何回言えばわかる?
その論理が正しければ市場はガレキだらけになっているはず…
バカもたいがいにしとけよ(笑)
いい加減よそでやってもらえないですかね
>>543 キロ屋根分売始まったら買うわ
たぶん前回品キロ屋根はキロ28の冷房替えただけ、のタイプ
ああ…だんだん腹が立ってきた…orz
キロ26って製造年次でキロ28 0番台相当の0番台、キロ28 100番台相当の100番台、キロ28 300・500番台相当の200番台とあったはずだがそれぞれでクーラー配置どうだったかなあ〜
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/19(火) 23:53:31.46 ID:0FOLacM7
人を説得さすには論理性と客観性が必要だ…
人の質問や論説内容に対して反論できずバカだのカスなどレッテル貼りしかなす術がない奴…
これは鉄道板だけでなく全ての頭の悪い奴らに共通している条件だな(笑)
実車画像ぐぐってみると今回品のクーラー配置のが正解っぽいね>キロ26
お富さん、キハ24.46を作るくらいだからキハ56-200期待してますよ…
同じセット構成でいいので
>>559 パノラミック欲しいよね
オレ、キハ26パノラミック出たら快速ミッドナイト作るんだ・・・
俺も200番台が出たら本気出す。
いけね27だわ
>>560 キハ26パノラミックでミッドナイトっていうのが見てみたいw
手持ちのキハ58/28の冷房準備車から改造しようかな。
間違えて買ったけど逆に良かったかと。
>>563 夜も寝れなくなりそうなモンになりそうだわw
>>560 ミッドナイトは頑張らなくとも富がやるかも…
キハ400は放置だが…
今回ベースだと、キハ56-200MT+キハ27-200 3両セットってかい?
>>564 56の窓パーツ葦を治具にして、窓の上を詰めるか、窓回りを抜いて
56から窓回り抜き出して貼るかだな。
当方は前者で作った。後者はかなりなコストだし。
そう言えば以前のロットはキハ56系を称していたのに対し、
今回はキハ56-100系とケース・インレタ等に表記してあるから、
すでにキハ56-200系はフラグ立ったも同然だと思われ
事実誤認ならスマソ
そういやキハ56系各地に保存車多いけど200番台は残ってたっけ?
>>571 おお、そうだったwあれずーっと放置プレイされてるよなあ
3両で完結するのに今まで蟻が食いつかなかったのが不思議>ミッドナイト
>>573 今さら蟻が出しても富が時間の問題だから金型寿命は短いと見る
ところでキロ26、ウレタン切る以外確かに入れようがないなorz
>>575 痛いとこ付いてくるなw
それでなくてもあんま切りたかぁないね
少しばかり手間かかるが1両単位で売る手もあるし
嫌味言われてる自覚すらないとは・・・
欲しいわけでも無いのに人気だから買う、転売すること前提に何も弄らない、
そんなのが当たり前という奴が多すぎ
>>577 いや現にキハ183系今回の再版でメッキウエイト・エンジン別パ・アゴハズレ改良・
ボディ肉抜き・運転台屋根ツメ改良と改善点が多いのを見越して
旧ロットかなり良好な状態売って新ロットの代金作ったし
分売パーツでアップデートしようにも限界がある上無駄が多いから
価値観の問題だろ
因みに車両にはウェザリングしないがモジュールは可能な限りいじる主義
ところでキロ26の屋根が変更になってるとの事だが青函アンテナはどうなってるかな?
上級者向けでアンテナ付属の上、準備穴があったら嬉しい。
富N情報室コヒネタ一斉掲載
583 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/21(木) 21:20:05.30 ID:nS0rVP1R
情報室見たら、製品のキハ56の対象車ってかなり限定されてるんですね…
単品販売やらない理由の一つなのかな?
200番台も含め、今後のバリエーションに期待したいけど、売れるかどうか微妙かな?
五月蝿い奴らが多いからなw
予備ベンチレーターを付けて、準備穴を付ける(出来る範囲で)だけでかなり対象車番は広がりそうだけどね。
587 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/22(金) 01:28:11.51 ID:aEMFyPg2
>>583 次回生産の時に、テールライトが外ばめになったグループを
単品で販売して欲しいなぁ…
はまなすのスハネフ、幌付きで出てくるんだろうか
実車幌枠だけなのに
富N情報室にキハ56きたけどキロ屋根については一切言及なしか。。。
キハ56買ったんだけど、連結面トイレ側TNについてるステップが車両によって違うんだよな
まっすぐのもあれば、途中から内側に角折れしているのもあって、例えば2セット購入した
うちでキハ27の1つは左ステップが角折れしてて、もう1セットのキハ27は右が角折れ
不良品などではなく、このパーツはこういうものなの??
すずらんに使われていたというキハ55系、どのあたりからまわされていたの?
各区の寄せ集め?
593 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/23(土) 22:48:58.18 ID:OC5nvSVX
はまなすのスハフ、縦樋は付くのかな?
あれは近年の改造だよね。
JRマークの上からそのままズコンッ!と。
付属セットで国鉄時代を再現したいオイラには
Hゴム色なんかより全然気になるのだが・・。
前回品を買った事をあざ笑うかのような改良してきたよな…
転がり改良
フラホ動力
キハ56 ベンチレータバリ展
水タンク改良
キロ26 屋根新規
キハ27 若干…
欲しいところだが、少数生産で…
定価店くらいしか残ってないとか
>>594 前面幕が差替式&カラープリズムで白色化
これ抜けてる
>>594 ベンチレータは前回もセットとバラで変えてなかったっけ
キハ183系が届いたんでチェックしてみた
新塗装と同じ仕様になってた
キハ184も内側肉抜きされてた
以上
報告乙
>>579 いい事言った。漏れはピンバイスと真鍮線で作業しちゃうけど。
キハ56前回品は東京でダダ余り投売り。今回はキロ帯が印刷済みとか向上してると思う
>>596 前回品もセットと単品で変えてた。
ただ水タンク横のベンチレーターは
付属のベンチレーターを両面テープで付けるっていう曲者
>>590が何を言っているのかよく分からなかったけど、今日予約品を引き取って来て分かった。
ステップパーツのTNカプラーへの取り付け部(流しタンク表現がある方)がデカいのか車体妻面と
窓ガラスパーツの隙間に入ってくれない。結果、床下パーツがボディにきちんとはまらないので
妻面側のボディが膨らんでる。そこでちゃんと嵌めようと押し込んだ時に力がステップに
かかって折れ曲がってしまったのだと推測。ステップは曲がってないのが正解。
てか、何故かステップ曲がり、ボディ膨らみはキハ27のみに出てて、キハ56には出ていない。
キハ24、いいな。
キハ22旧色やキハ56と繋げたら、脳汁出まくりw
キハ24
604 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/24(日) 23:11:40.87 ID:nw8XOMgu
キハ24瞬殺、秋葉原入手困難
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/25(月) 01:28:50.12 ID:3CE/+cEs
今回、セット買ったがキハ27は要らないんだが、需要あるなら尾久に出すかな。
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/25(月) 03:52:31.58 ID:Gukp6yat
>>600 水タンク脇のベンチレーターって全車ついてるんでしたっけ?
>>605 むしろそれが欲しくて困ってる人が多いんじゃないか?
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/25(月) 12:00:46.64 ID:3CE/+cEs
>>607 なら台車とカプラーとライトと種別幕を前回品と入れ替えたのを出してみるかな
それでもいいからホスィ
今売りのピク買ってきたけどミャンマー行ったキハ183国鉄色とか北斗星オロハネ勿体ないなあ・・・
あっち屋根低くしなきゃ使えないんだからなんでもくれてやるのも・・・
611 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/25(月) 19:40:48.44 ID:3CE/+cEs
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/25(月) 20:32:10.50 ID:3CE/+cEs
>>600 水タンク横のベンチレータ
前回品も貼り付けだったが
キロは諦めて現行品を買う事にした。
帯印刷の前には勝てん…
再販のキハ183、肉抜きになってるってことは
やっぱりIPA漬けあうと?
>>590の症状、俺のは折れ曲がるどころか割れてたwww
ってか、これ不良率高いんじゃまいか?
617 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/25(月) 22:01:10.66 ID:BxNnhzru
今回のキハ56って人気高いのかな
通販で買おうとしたら安いとこは軒並み在庫切れ
給料入ってから、って考えてたのが甘かったのかな
都内の店探し回ってみるけど、最後は定価店かあ…
キハ56そこそこ売れてくれて、バリエーション展開につながってくれれば…
今回は基本2セット、キロ2両購入した。
キハ56のベンチレーターは取りつけるの面倒だから
とりあえず放置するか…
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/25(月) 23:19:10.42 ID:iqbIQoln
>>615 アウト
IPAに漬けるには前回ロットの国鉄色を手に入れる以外ない
俺はキハ184 1両だけ旧ロット残したがね(他は手放した)
622 :
597=620:2013/03/27(水) 01:20:13.94 ID:Ko0kK0Wr
富キハ183系前回ロットからの変更点
全車両
・内側肉抜き
・メッキウエイト
キハ183-0
・運転台上屋根板爪構造変更(オホーツク・新塗装に準拠)
・ボディ側アゴ割れ対策(新塗装に準拠)
・エンジン別パーツ化
キハ183-100
・ボディ・スカート両側にアゴ割れ対策(新塗装に準拠)
キハ182
・ガラス 洗面所窓部分が切り離せる構造(新塗装に準拠)
その他
・特急シンボルマーク 金型変更(新塗装に準拠)
・スイッチバー 省略
今回のキハ56、細かく番号区切ってあるけど他の車番との差異ってなにどこ?
>>623 基本的にベンチレーターの数
それ以外の車番がどうかは知らない
625 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/27(水) 11:38:11.94 ID:5q8gcqQZ
>>623 ベンチレーター7つのグループは、125番だったかな以降はテールライトが外ばめになるね。
6個ベンチのグループは違いはわからないなぁ。
文末がおかしかったm(_ _)m
後は外ばめか
若番がどうなっているかだなぁ
サンクスでした
話変わるけどキロの0番台
クーラーに注目
www.jnr-photo.com/DC58/kiro26/kiro269a.JPG
ほかにも数種類あったから検査ごとにめちゃくちゃなのかな
627 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/27(水) 20:05:11.57 ID:0/e+p22/
>>570 岐阜県の奥飛騨に元ミッドナイトが保存されてるよ
キハ56、どの編成にしようか迷っていたけど大雪10連あたりが手頃(値段は手頃じゃないが)かなと
15連の三層建てやりたいところだが割引店から消えだしているし200番台製品化をきたいして…
三階建でもオホーツク・紋別・はぼろなら手軽じゃね?
ただキハ27が多くてキハ22も必要なんだよな
630 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/28(木) 20:29:03.90 ID:osVCIqFQ
旧あかぎのページ見たら3階建て15連なんてあったんですね!
でも、時代的にキロは非冷房?
自分は大雪紋別はぼろ13連組みます。余った56M車と27は尾久回送しよう。
>>626 手元に資料があるから56 100や27 100の形態差が知りたかったら書きますけど...。
どちらも5タイプに分別されるようだから長くなるが。
(あくまで登場時の形態で後年の改造による形態変化は分からない)
つか5形態もあるんだ…
>>631 きぼん
お願いします^^
一つ言うなれば、テールライト外ばめグループの後期車は
トイレ窓が横長ですよね?
638 :
631:2013/03/28(木) 23:23:17.31 ID:0/53PiG0
ソースは某雑誌2冊より
富製品は56M車が117〜120、56T車が121〜124、27は113〜118がプロトタイプ
56は101〜116.117〜120.121〜124.125〜137.138〜151の5タイプ
27は101〜107.108〜112.113〜118.119〜124.125〜129の5タイプ
56 101〜116と27 101〜107は富製品と違って運転席乗務員窓下のバランサー点検蓋がない
また乗務員窓付近の水切りが下辺まで届かず、上のところで止まってる
(56 117〜、27 108〜からは新製時から点検蓋があって、水切りは窓の下辺まで延長)
27 101〜112は富の27と違って給水口が前よりにある(113〜は富のと同じ位置に変更)
56 125〜、27 119〜はテールライト形態が富製品と違う外バメ式に変更
56 138〜、27 125〜はトイレ窓が横長のものに変更(これ以前の車両までは富製品と同じ形状)
あと富が製品化してる56の117〜120と121〜124は実物もベンチレーターの数の違いだけみたい
(121〜は水タンク脇にベンチレーターが1つ付くが117〜120には付かない)
>>638 ありがとうございます!
保存させていただきました。
641 :
632:2013/03/29(金) 02:24:58.83 ID:mkJ0ix0J
>>638 乙です
ありがとうございます。
…てかやっぱ他の人も知りたかったのね
642 :
638:2013/03/29(金) 06:49:42.89 ID:vTURs+BS
643 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/29(金) 09:19:31.76 ID:U2Sav8J8
ルパン列車買ったがTNつけらんないのな……SPタイプだと。
そして台車の表現が酷い
キハ58のM車に211系とかの台車をつけた方がよさげだな。
56・27は最小限の金型でバリエーションを作った最大公約数だな。
あまり気にせず楽しむか。
テールの交換はまだしもトイレ窓は手術だな。
出来なくはないのだが車体に刃を入れるには価格的に躊躇する。
買って速攻で磯にいれたわwww
647 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/03/29(金) 12:28:39.49 ID:sUZj/av5
>>645 意味が眞逆だと思うけど?
富の模型が最大公約数なんじゃなくて、
かなり精確に昭和39年度第3次債務、昭和40年度第1次民有車の形態を再現しているから、
貼れる車番が限られるという話をしているわけで
旧製品も形態的には一緒だよね?
>>648 キハ56の水タンクが新規金型
他は基本的に一緒
あぁ、そうか水タンクが今回しんきだったね
んじゃ旧製品は今回のとはグループが違うと脳内処理ですますかw
?
富はまなす
スハネフの幌枠表現どうするのか聞いてみた
先週末時点で詳細決まってないらしい
ベットシートの色とかスハフ14-550とかも未定
新製品
オハネ25 0北斗星仕様・Hゴムグレー
わざわざHゴムグレーを設定とは
この際北海道車(シート色ラベンダー)にして欲しい
>>654 一部のさよまらブルトレに付いてた、ホロ枠だけの薄いパーツを青く塗ったやつとかで誤魔化すんじゃない?
まあ、そのままいつものホロパーツ付ける可能性の方が高そうだがw
つーかスハネフ14-550て新規じゃないの?
それともスハネフ15の扉だけ換えた流用とでも?
>>657 個人的にはオハネフ25-200をベースに、
側面のスライド型等一部を新規に起こしたものだと考えてる。
だったら特徴ともいえる前面部は忠実に再現してくるんでないかな
しかし北斗星を見るに、幌枠が暖地型の可能性が・・・
やはりここは、再度フォームから要望入れるべきではないかと
放っておいてもメーカーは改善してくれないよ
・スハネフ14-550について、実車に忠実な幌枠形状(車掌室側)の再現
・オハネ25-0(北斗星用)について、JR北海道仕様の2段ベットシート色再現
柱はこの2本で
はまなすで変わらないようなら、売れ筋の北斗星での幌表現はさらに遅れるものと思われ
北斗星は既存の金型の流用だから…
と思いたい
話変わるけどキロ26非冷房の屋根がわかる画像ないですか?
>>662 > キロ26非冷房の屋根
そっちはストレートに探して見つからないようなら心当たりないな
ちなみにキロ26の屋根に関しては、前回より今回製品の方が実車に近い表現である旨聞いた
あくまで、実車に近い、ということであるらしい
てことはせっかくクーラー配置直してもまだなにかあるんだ…
実車のことは知らないが
例えば青函アンテナ関連とか
and/or複数形態あるとか
まあそんなわけで一旦間違ったタイプで型起こされたら
修正が何年後になるか分からないのでひとつ、はまなすの件諸兄のご協力仰ぎたく候
#東日本北斗星スシの厨房窓が実車通り2枚になるまでに20年ほど要したことを思えば…
青函アンテナか…
耳にはするけどどういったものかわからぬ
青函連絡船に乗り継ぎ人数とかを連絡するためのアンテナだっけ?
>>666 富のキロ182にユーザー取り付けで付属してる
再生産の183買ってきたけど、片側先頭車は相変わらず車体とスカートに隙間あるわ…
>>669 前回品でも押し付けられたとか?
キロ26の非冷房時代がわからないのでキロ27から屋根を流用しようかなと
それっぽくはなる(とはおもうw)けどG車マークが邪魔だ…
>>669 オホーツク以降はボディ内側肉抜きしてあるぞ?
よく知らんのがボウズ登場時の金型だ
>>670 1等表記にしたいのか?
帯もインレタ対応(か帯入り/帯なし別製品)にしてくれれば末期まで表現できるのに…
>>670 そう思って確認したけど、メッキウエイト、キハ182窓パーツの洗面所分割ライン、スイッチバー同梱なしは確認した
これは再生産ロットだよね?
>>671 肉抜きがよくわからないんだけど、ボディ側面の裏側に薄いかき取りがあるのがそう?
ちなみに、先頭車エンジンが別パーツで、パーツ底に品番とAの表記があるのも確認
>>672-673 それらの点を列挙したの俺だw
> 肉抜きがよくわからないんだけど、ボディ側面の裏側に薄いかき取りがあるのがそう?
それであってる
> ちなみに、先頭車エンジンが別パーツで、パーツ底に品番とAの表記があるのも確認
オホーツク以降の特徴であってる(Aは0番台、Bは200番台)
信用できる店から購入したか?
他に確認する箇所としては下記
・ボディ側スカート部に爪モールドしてある?
・各車両の色調は同じ?
あとは取説のバージョンぐらいだな
675 :
669:2013/04/08(月) 18:39:25.59 ID:B/2HPEEI
>>674 出先なので現物確認はしばらくできないんだけど、購入は序web
実は最初に来たのはボディ右側だけが浮いていて、気になったので連絡したら商品交換
交換したら今度は左右均等に浮き上がっていたというオチ
どちらのセットも4両目のキハ183-0は何ともなかったし、同時購入の100番台セットの
キハ183-0もきちんとはまっているんだけどな
>>675 序webなら店自体に問題はないでしょ
俺もそこで今回100番台セット買った
無問題
>>676 だよねぇ
もう一度序に連絡してみるか…
>>677 自分で直すならとりあえずライトの集電板軽く押しこんでみたら?
案外、直ることもある。
だいたいキハ183-0のアゴ外れ対策は完璧じゃないんで、
ボディ側の爪が明らかに破損してるとかでなければ、自分で工夫して外れにくいようにするしかない
例えば
>>678の方法や、台車ネジを一旦ゆるめて心持ち弓なりに反らせた状態で締め直す、
両面テープを挟む、など
なお、序webの場合、分解したというと交換を受け付けてくれないので要注意
A5936 キハ40系-330タイプ 北海道標準色 4両セット
また微妙な・・・
蟻のキハ40系北海道形の評価として「微」はいらないとおもう
それより「奇」とか「珍」のほうがふさわしいと思う
「珍妙」だな
珍奇金型で発電機関室跡のデカ窓再現?
686 :
669:2013/04/15(月) 17:11:21.62 ID:LfIp7vig
183のアゴ外れ、結局メーカー送りになって修理待ち
それと、少し前に話題になっていたキハ56のボディ膨らみはメーカーに電話して送ったら
該当車両がボディ交換されて戻ってきたわ
2セット購入のうち、1セットの56MとTが膨らんでいたので全数ではないみたいね
ついでに
>>590の症状も伝えたら調整してくれたよ(若干曲がりが残っているけど)
>>686 報告乙彼
キハ183の件、序経由でメーカー行き?
それともユーザ自身で着払い?
688 :
669:2013/04/15(月) 21:03:43.27 ID:oHWuGP0E
>>687 自分でメーカーへ着払い
面倒だから序にやってほしかったけど
ただ、序から富に連絡は入れてくれたようで、その旨をメモに添えて発送した
>>688 なるほど
そういえば俺も同じような経験あるわ
過渡製品だったか
半分仕様だし
俺なら自分でなんとかするが
メーカーも大変な時代になったな
>>690 あれはSとかちでは大したことなかったんだが
2008年のロットで構造上ガバガバ開くのが問題になり少しずつ金型変更で改良してた
坊主登場時、オホーツクと出て、ここあたりまでは半ば仕様だと思ってたが、
新塗装でほぼアゴ外れがなくなったから、以降は仕様では済まないな
小手先改良で済ませようとしてきたメーカーにも責任があるとみる
ついでに坊主のほうも少しずついじってる
亀レスだが、
>>538-544の回答が来た。
製品によっては、ウレタンをカットしてお使い頂く場合がございますので、
大変恐れ入りますが、お願い申し上げますとのこと。
ほんと簡単な作業であるが、どうも納得できない自分がいる。
該当箇所にはキロだけではなくキハ56・27も収納する事ができないんだよ。
明らかに設計ミスだと思われるのだが、アナウンスもなし。
今までにこのような事例はあったのかな?
>>692 >>539だが、
TELしてみた結果、同様の回答に終始
従来のクーラー配置(キロ28の屋根)なら入るので、全然考慮しなかったものと思われる
おめーらウレタンぐれー工夫しろよ
ガタガタうるせーなぁ最近のユーザーは…
メーカーもやりづらくなるよなぁ…
だいたいそこにはキロを入れる場所ですって指定でもあったの?
模型なんか辞めちまえ
↑ひやかし野郎は放っておいていい
>>661だが
フォームへの投稿例(案)
<2505>JR客車 オハネ25 0形(北斗星仕様・Hゴムグレー)増結用につきまして
表題の製品につきまして、<92856・92857>はまなす、および<92397・92398>北斗星混成編成の
増結(組み替え)用としての設定 ということであれば、2段ベットシートの色を
JR北海道仕様(ラベンダー系)として頂きたく存じます。
はまなすに増結されるオハネ25は通例JR北海道の車両であり、
また北斗星に連結される場合もJR北海道の個室車オハネ25-560の代わりに組み込まれるためで、
これらの車両がJR東日本仕様では不自然だからです。
うわ気持ち悪い
単発乙
キハ56セット、車体妻面と側面が繋がる角の部分(運転台のない側)に小さな凹み傷があるのはオレだけ?
2セット買って半分の3両がそうなんだが…
>>700 確かめたがわからん
キハ56か27か、詳細な位置と寸法は?
複数の同じ個体で同じ箇所に傷があれば金型の問題、すなわち仕様と見なすことにしてるけどね
>>701 56Mと27が2両です
妻面向かって左側、ちょうど裾折れでカーブしてる部分
やっぱりオレだけなのかな…
スーパーおおぞらも再生産か
706 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/05/03(金) 14:00:14.62 ID:93NjqqBk
BMカプラーの過度を買おうかな
キロ26だけ買って、旧製品と置き換えたが、はじいたキロ26旧製品どうしよう?
>>707 タイミング見計らって儲サポで新製品の屋根板調達すれば?
ググっても出てこないんだけど、33年前のC56が牽引した北海道鉄道100周年記念列車の
詳しい編成と車番が分かる人がいたら教えてくださいお願いします。
711 :
669:2013/05/04(土) 15:16:07.03 ID:4g+Gi0qZ
前に書いたキハ183のアゴ外れも戻ってきたけど、ボディ交換でなく調整だけで直っていた
ボディ外してもどこを調整したかわからないけど、仕上がりはバッチリだ
ついでに、キハ56のボディ膨らみでメーカーから戻ってきた個体、よくよく見たらボディ交換
だけでなく窓ガラスパーツも削ってあるね
前回のが直ってきたんだよね?
俺も送ろうかなぁ
今回のでしょ?
前回品はファンヒーターで温めて、床板を曲げたよ・・・
14-500なら、はまなすでなく単品でDD51重連のニセコやりたいのだが
富の増結予約したけど、過渡のも気になる。
まさか、はまなすや14系500で競作になるとは夢にも思わなかった。
>>717 つーか、今回は廃止が絡んでるからだろ?
問題は今後の展開だが、富は得意のバリ展で別の仕様(国鉄/JR初期とか)出してきそうな気がする
(というか、オハネ24 500←オハネ14 500だし、オホーツクですでにキハネフ出してるし)
一方、過渡ははまなす以外は内地向け基本番台(と内地のJT)のバリエーションに終わりそうだ
>>718 ニセコ→大雪→はまなす と北海道づいてるから
まりもか利尻で14系座席+寝台出してもおかしくない
ED76-500売るためなら利尻かな…まあテールマークに大雪やニセコまで全部いれてくれたら商品名は何でもいいんだけどさ
モリヤスタジオが出してくれないN用の大雪・まりも・利尻の大型ヘッドマークを付けて出して欲しい
721 :
718:2013/05/13(月) 13:04:53.66 ID:7WmgNDl/
>>719 > ED76-500売るため
それを忘れてた
国鉄末期仕様(要はJRマークなし・JR化後にしたい奴は富のインレタ流用)で来る…か
その線だとテールマークは全部入り、編成によってはマニとかスユ新規
だが(俺には)富が何を出してきそうかある程度読めるが過渡は検討つかないorz
#過渡は富が製品化発表してから大幅に後出しで発表して颯爽と追い抜いていくから…
それより蓬莱をだな…
>>721 富→発表してから製作
過渡→ある程度製作してから発表
と聞いたことがある。タイムラグはこれが原因らしい。
723 :
721:2013/05/16(木) 23:31:53.66 ID:ha07i+aS
富はまなすと北斗星増結用のベットシートは黄色っぽい色になるらしい
カトーは一年先まで予定が決まっているってJAMのNGIとの対談?で言ってなかったか
結局はまなすはカトーのも予約しちまった…
富はまなす7月再繰り上げ
確かに、過渡のED76 500、余ってるよね?
50系51形客車が出れば、最強なのに…。
>>727 過当ED76 500が残ってるのって定価店だけじゃないの?
割引店では見なくなった気がするけど
50系51型を出して欲しいのは同意
海峡と551は富で棲み分けしてくれ
730 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 15:20:42.93 ID:ALrtqMON
週刊 夕張鉄道をつくる 創刊
731 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/09(日) 16:54:22.19 ID:iqJZBAlO
>>730 どうせなら
週刊 青函連絡船を作るにすればいい
その方がまだ売れる
>>732 で、1/150の何丸?
あの津軽丸型7隻も、塗装以外にも一隻ずつ結構相違点があるよ。
左舷出入り口の形状・窓上下のコルゲート(津軽丸)・ブリッジ下部の船室(十和田丸)
いい加減スレチなので、以下略
豊丸
連絡船ってもうモジュールレイアウトだよ、Nでも。
車両甲板だけでお腹一杯w
1/200のニチモの戦艦大和でも人の背丈に近い全長があるもんな
モジュールレイアウトとみるのが妥当
1/150の船舶模型とか、数百万するな。
742 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/11(火) 20:46:09.02 ID:nbD4YJQZ
それを紙で作ったらそんなにしないと思ってるんだけど。
紙、木製の艦船模型を作る趣味ってジャンルも、それこそ大昔からあるんだし。
ペーパーキットなら1/150なら10万もしないと思うけど
組み立て済みだと素材関係なく手間かかりすぎて百万円単位だろうな
> ラウンドハウス名義で
> ED76 551タイプ出るって
>
> ソースはんぎさんところ
ラウンコの売れ行き次第でまともな金型用意するか考えると予想
A7509 DD16-15 標準色 デッキ・手すり付 小樽築港機関区
標準価格 7,350円
長いこと生産が途絶えてたからありがたいところだが、
そのうちKATOがぶつけてきそうで怖いわ
安心のスルー確定
半年後に投げ売りでしょう
天賞堂の1/500青函連絡船は買いだった
1/150で船尾とゲート、トラと真鍮線で控車とか部分だけでも
ラウンコの76-551に対する反応がない件w
タイプだものw
屋根上自作してもいいけど、思い入れもないし
そこまでするなら素直に蕨に御布施をするわw
蕨はスカートとパンタと屋根上配管と動力と窓がなぁw
あんなの買うならラウンコでてを動かした方がぜんぜんいいw
そりゃ蟻は伝説のパチモンメーカーですからw
で、その蟻さんのチップ虎買った人いません?
河合さんトコのと比較してどーかな?なんて聞きたいのですが。
確か貨物スレに比較写真上がってたはず>チップトラ
756 :
754:2013/06/20(木) 15:33:13.18 ID:oHs7A8UA
>>755 情報感謝です。
※でも流れちゃったみたいですね。
趣味検索でも画像見ましたが、出来は意外にイイようですね。
ただ、当鉄道はチップ虎だけでも20両近く在籍してるので、無理して買わなくても良さそうカナ…
今更だが、蟻のキハ53の窓が大きい希ガス
金型他番台の使い回しかねぇ
>>757 アレは「≠ノゝちろ」であって、キハ53ではない。
それはさておき、金型というより、他形式の設計データの流用でしょうなぁ…
富は「はまなす」でスハフの500番台と550番台とを作り分けると
言うが実際、何処に相違点があるか分からん。
自分の写真やサイト巡りで見てみても、1-3位の側面ルーバーは
いまは全車埋められているみたいだし。
509だけ小さいルーバーが有る事は分かったんだが。
いずれにしても「はまなす」スハフだとこの点で往年の道内急行
への転用は「神経質な人」ならエラーになるって事か。
>>760 わざわざ他の道内急行へ転用せずともとりあえず「はまなす」もしくはリバイバルとかで楽しめばいいさ
オホーツクでキハネフの型はあるし、オハネ24-500≒オハネ14-500だから型は揃ったも同然
改造に手を染めるまでもなく、ラインに空きができたら往年の道内急行は出せる状態になっているとみる
いやもちろん、改造して製品化フラグ立てるんだ!という向きは応援するぜw
>>761 便洗面所回りとかドアの横の通路側の窓とか無視っすか
>>762 無視、っていうか、ブルトレでも便洗面所まわりの窓とかバリエーション用意してるでしょ
そのレベルの型変更は完全新規より容易に可能なのではないかというだけのこと
近年の型なら尚のこと、そういった細部の変更を見据えた設計ができるのではないかと
コマ替えに当たるのかどうか詳しくは知らないが
そこら辺のバリ展って、富の得意とするところでは?
764 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/06/30(日) 21:45:05.21 ID:GqditpiH
でも、ぶっちゃけその窓一個レベルで済むと思われた折り戸の引き戸化すら
実際にまともな製品が手にできる可能性が出てくるまで一体何年待たされたことか
簡単にできるなら銀河とかタヴァサが商売始めた途端に出てたであろうに
・引き戸14系は需要が少ないと思われていた可能性
(北斗星用車両は比較的早く製品化されている)
・夜行オホーツク・はまなすとも、廃止というきっかけを利用しないと
製品化できなかった可能性
・折り戸と引き戸の差はハードルが高かった可能性
(ドア下の輪郭形状など、完全に別金型にする必要があった)
766 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/01(月) 00:48:31.78 ID:m4YDou4t
>>761 そもそも
、
オハネ24-500=金帯
オハネ14-500=白帯
ということがお前は分かって居ない。
>>766 そもそもも糞も
帯のモールドどうこうは
>>763と違わない
要は富の企画次第で製品化されるかが決まる
それとも
>>766は=と≒の見分けができなかったのか?
ほれ。新しいコヒネタが発表されたぞ。
この分だと14系500番台も時間の問題だろ
11月発売予定
●【限定】キハ40系ディーゼルカー(JR北海道色)3両セット 16.065円
●ディーゼルカー キハ40 1700形 7.350円
フラグを立ててくれてありがとう
>>770 かなりの出来栄えになりそうだね。
そこまで加工すれば製品など足元にも及ばない。
キハ40-100ベースで仕掛かり品一年間放置中の俺www
>>770 「手を動かせる鉄道模型愛好家」としてドヤ顔でいい。
自分で作る事こそ値打ちがある。
774 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/02(火) 08:26:22.94 ID:1ptb0yFZ
今回の富キハ40コヒ現行色発売決定でコヒ旧色各種相場暴落かな?
775 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/02(火) 09:35:48.80 ID:UNlIe0Yp
現行色ないから渋々旧色セット買った俺涙目
旧色要らないんだが…
JRはコロコロ色変えるから嫌いだ
朱色5号一択の俺は無敵
>>775 オク回送。
三割引き即決にして情弱へ売り抜けろ。
>>775 そう、今なら尾久回送も間に合うぞ。
おいらは蟻はまなすを上手く売り抜けた。
ようしパパ、今日から買い占めたはまなす出品して売り抜けちゃうぞ
蟻のはなますに手を出さなかった甲斐があるというものだww
3両セット、キハ48は入ってなくてもいいかなって。
>>778-780 他の車両はなんとかなると思って、カーペットカーのバラシだけ買った俺はどうすれば……
ってか前回もそうだけど何でセット限定品なんだよ
おかげで前回買いそびれたじゃないか
784 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/02(火) 23:01:37.91 ID:1XGNE3E1
>>781 しかも今回はキハ48-300のみだしな
>>781 ほんと、キハ48は要らないな。
それならキハ40-777を付けた方が、よっぽど良い。
786 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/03(水) 09:25:11.78 ID:wj4RIsLq
誰か俺の旧色セットと交換しようぜ………orz
なぜ旧色を忌避する?
実在したんだし、持ち続けてもいいじゃない?
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/03(水) 11:43:07.63 ID:wj4RIsLq
>>787 旧色は馴染みがないんだよ。
よく乗ったのは現行色だからさ。
ところでおまいらは蟻の700番台はどうするつもり?
俺はそのまま持つつもりだが動力とキハ40-303の車番が
剥がれたからな…
蟻のキハは在籍しな〜いさせな〜いw
月とスッポンだからな、並べられない。
蟻のキハ40はキタキツネやらのセットしかなく色でごまかしているからまぁなんとか…
なるわけがない…
なんか販売形態がなぁ…てな感じにおもう…
キハ40は単品でMとTかM+Tのセット
キハ48だけ限定でいいじゃん1700はMのみだし力入れてんだか入れてないんだかわからんな
>>792 確かに販売形態には疑問
キハ48はほとんどが480に改造されたから48入りは1セットしか要らない
> キハ40は単品でMとTかM+Tのセット
このパターンだったら複数買いする
>>793 48の300番台で急行に回ったのは304だけだぞ。
苗穂に放置されてたアレだ。
いいじゃないか、40のみ編成なら道内各地想定。
48を入れれば札沼線で楽しむ、という風に遊べないか?
好きでもない人が会社命令で企画書を書かされればこんなもんでしょ。
>>787 渡道した時期がやや古いんで旧色時代しか知らないんだが
ただ旧色の富キハ40(タラコも含む)は前面貫通ドアに縦のスジがあるのが萎える
しかし旧色のキハ40の方が好きなんでのんびり再生産を待つ(果たして何年先になるのか?)
>>796 旧色が出た頃は現行色700番台は新規製作が多いからと言われていたから厳しいと思ったが
大本命の現行色が出るから旧色の再生産は事実上無くなったに等しい。
>>796 それこそ旧色で代替してた輩や塩漬けにしてた転売ヤーが捨て値で
オク回送してくれるのを掬い上げたら宜しかろう。
>>798 いや旧色もタラコも必要数所持してるから要らん
何年か先タラコとかの再生産時に買い替える
それよりキハ22一般色再販を…
>>794 札沼線となると、やはりキハ141系列が欲しくなりますね。
とりあえず限定の方を予約。
スレチスマソ
資料撮影もかねて、
青森まで18切符で(日本海縦貫経由)、はまなす乗りたいんだが、
青森から先、函館フリー切符で函館まで行くか(主に津軽海峡線沿線で写真撮影)、
札幌フリー切符で札幌まで行くか(主に青森近辺及び札幌近辺で撮影)かで悩んでます
片道はまなす利用、片道特急利用を想定
便利な行程、切符等ありましたら教えて頂けると助かります。
帰りは青森から伊丹までJALも検討中
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/06(土) 22:53:51.62 ID:jgMLu4zb
毎度車両火災を起こしている鉄道会社は欲しくないなぁ…
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/06(土) 22:56:43.84 ID:jgMLu4zb
>>802 そのプラン辞めて別の地方行った方が良いよ。
特急乗ったら命の保障できないよ…
>>802 関西だったらパァッとトワイラにでも乗ってみるとか。夏だからBコンも取れるかわからんけど。
もしくは時間があるならフェリーとか。これもライダーでいっぱいかも試練が。
18での旅行も悪くはないんだけど、せっかくの旅行ならパアッとやればとも思う。
そう言えば俺も日本海→はまなす→トワイラの乗り継ぎ旅して北の特急にハマった口だ
807 :
802:2013/07/07(日) 01:17:48.44 ID:zvD7TnsR
>>806 TESだと青森or函館で下車できないから
>>802 「はまなす」乗るのは札幌発にした方がいいと思う。
青森発だと、札幌フリーの有効5日のうち、1日分をたった1時間でパーにしちゃうよ。
札幌発なら継続乗車が認められるから少々お得。
809 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/07(日) 12:06:39.26 ID:5egPFSlj
>>802 スレチわかっていてでも関係ない事を書くな!!
ここは鉄道模型だぞ!
オメェはNゲージの車両あるのか?
無ければ出ていけ!
>>806 昔Bコンパート乗ってるし、宿泊はビジネスホテル前提だから、
結局それなりの値段になるので、TESに乗るならB個室がいいかなとも思ってます
>>808 貴重な情報サンクス
路・車スレに書き込んで下さい。
812 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/08(月) 00:43:41.28 ID:Gxd5PSkM
>>810 ビジネスホテルなんか止めとけ止めとけけ!山線のどこかにマニア向けの駅宿とかあっただろ?トホ宿泊まったり駅寝したりも良いぞ(笑)根室本線や宗谷本線沿線の無人駅ならムード満点だ!
北なら暑さで眠れないなんてことはまずない…ユースも絶滅寸前だから味わっとくのも良いかも…
個人的にトワのB個室は超オススメ!行き帰りのどちらかにフェリーを組み込むのをオススメするなぁ…俺も今年行くかもしれないんだ!
>>809 Nゲージは持ってるだろ(笑)
模型と関係無い話はよそでやれ
北斗星は運休したのか
明日は大丈夫なんだろうか
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/08(月) 03:40:31.95 ID:Gxd5PSkM
北斗星なんで運休なの?
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/08(月) 03:49:05.72 ID:D5qS8weu
817 :
802:2013/07/08(月) 03:58:07.29 ID:yt4xeoGY
>>812 > 山線のどこかにマニア向け
C62ニセコ撮りが集まる宿なら廃業したんじゃなかったか?
比羅夫駅にあるる民宿のことじゃないか?
はまなすが出るまで小休止か、このスレは。
キハ40-700と1700が出るでしょ。
みなさん予約しましたか?
>>820 △はまなすが出るまで小休止か、このスレは。
○はまなすのエラーが発覚するまで小休止か、このスレは。
824 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/15(月) 07:33:35.15 ID:l4QPodW9
はまなすの出来の良さは富>蟻>過度になりそうな気がするのは俺だけではない筈
なんというか、余計なことをしてますます似なくなるパターンになりそうなんだよな>過渡
似ないは言い過ぎにしてもアクが強いというか、癖のある製品というか。
>>824 過渡はベンチレーターが一体なのは確定でしょ。
トレインマーク変換だけ欲しいから、富の車体に過渡の床下を移植してみるかな。
>>825 過度は、唐突に屋根の溶接ビード表現始めたり、
他の模型と釣り合い考えてないとしか思えないからなぁ
はまなすとして使わない時に、スハフを1両抜いて、
函館−札幌間のヒルネ専用車を連結した北斗星1号とか、し辛い製品になりそう
そのくせ、ライト関係のロリ目癖が治って無いし
ちょっと発煙装置買いに逝ってくる
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/15(月) 18:33:48.46 ID:8x1opgzf
北海道発火列車大集合
コヒ車マジ萌え
>>824 蟻バケツは早く売却した方が良いぞ
俺は数年前に売却した
あまり損はしなくて助かったw
俺も全て手放した
今現在蟻製品ゼロです
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/15(月) 23:39:29.31 ID:FOfkDqs/
利尻はどうしよう?・・・
利尻も例外じゃないなw
富試作品あがってるのに静かだな
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/19(金) 16:48:14.19 ID:riXuuNUs
安全運行出来るのは模型だけだな
素人が横切ります
やっぱり根室釧路間のジオラマにはシカやサギを置いたりしてますか?
試作品をみる限りスハネフ14は551、
スハフ14は乗降ドア両側に手すりがあるので多数派の506.508.509.555.556.557だね
どちらもルーバーが片側埋まりだからここ10年ほどの形態が再現されているな....
で、14系座席車のクーラーは原型のままで新型クーラーではないと...
>>838 それとオハネ24-500の金帯は印刷表現か
遠くない将来コマ替えとかで14系500番台のオリジナル寝台車が出せそうな予感…
なはのレガートも485系の設計を使い回してるし
キハ48、妻板側に緑青の帯が回ってないけど、あれでいいのかな?
教えて、エロい人。
回っていない。以上
しかしな鉄コレでお局様でやらかしているから
指摘はした方がいい
キハ183の国鉄色は、最新背品でも車体裾の赤帯が妻板まで回っていないが
それは指摘したのか?
エラーだエラーだと騒いで、知識をひけらかしたがる奴が多くなったな
こういう議論を見ていても、全く楽しくない
少なくとも間違いを間違いだと言うことと、当人の知識に偏りがあることになんの関連性も無い。
まるで全知全能でなければ他人にケチをつけてはならないかのような物言いはおかしい。
間違いを間違いと認識したうえで、工程上の問題なんだかコストの問題なんだかって話になるなら良いのだろうか。
それだって知識のヒケラカシが無いと議論が生じないんだけどな。
>>839 キハネフの金型あるから、これでようやく双方のそれが揃った事になるんだな。
って事は急行まりもや利尻wktk
>>846 そ〜ゆ〜事〜♪
ただ、富のこと、っていうかどのメーカーでもだけど、
次はいつのどの仕様で出してくるかが心配
国鉄仕様だとスユニ50がどーとかED76 500がどーとか(つか、富で551出せ)
急行まりも仕様だと国鉄仕様欲しい人はJRマークとドリームカーがどうだの
星ガマの代わりに空知のDE15(だっけ)が欲しいとか(蟻は要りません買いません)
ま、欲しけりゃ買うし要らないなら買わないだけの話だが
ドリームカーのシートが儲サポに流れるのをおさえるべきかどうかw
>>844 > 最新背品
もじっているというよりは
これこそエラーですね
そりゃ面白くないでしょう
>>839 オハネ24-500と14-500は種車は同じだが、窓埋めやサボ挿しの有無
で金型は作り分ける必要がある
北の人ブログの過去ログみてみ。
前にも同じような話題になってたなあ。
「側面の型は差し替えられる構造になってるだろうから比較的簡単にバリ展....」とかないよ。
金型構造はそうだろうが、両側面の型を新規に作るのに新車が買えちゃうほどの金が必要
だそうだから構造的に簡単に出来ても金銭的にキビしいんだからヒョイヒョイとは出来ないよ。
因みに蟻は側面の一部だけコマ差し替えて形態変化に対応してるけど、
富は側面の型をまるまる新規に起こす手法をとってる。
>>850-851 そうなのか
見えない部分の凹凸とか型番表記とかが同一なのに加えて
富は一旦型を作ると立て続けにバリ展を出してくるから秘密があるんだろうと思ってたんだが
ま、取りあえず吊ってくるわ
実車の話で申し訳ないんだが、まりもでキハネフ2両連結ってあったんだろうか。
画像探してもキハネフ単独かキハネフ+オハネばかりだし…。
客車時代の急行まりもなのかキハ183系14系併結の特急まりもなのか
855 :
853:2013/07/22(月) 00:58:16.48 ID:3BWUNjYQ
>>854 ごめんなさい。キハ183系です。
TOMIXから併結対応のオハネ14が出ればいいんですが。
富はコヒ信者を見捨てない
俺はそう信じて待つ!!!
今度は261だぜ…
俺の3度目の渡道がほぼ確定したっていうのにコヒのキハはどうなってるんだorz
さておき、富には是非とも小樽-札幌-滝川-旭川・苫小牧・新千歳方面および札沼線の電化にも
積極的に取り組んで頂きたいものである
#あまりにも及び腰ではないか
関係ないが、青函の内地側では「雲の向こう、約束の場所」の巡礼もやっておきたいw
>>838 忘れていたがはまなす、キハネフの550は車掌室側幌なしで再現してきたな
この点、ひと安心
859 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/28(日) 15:34:51.40 ID:4JHaQonS
マイクロ・エース 炭鉱特定機シリーズ
夕張鉄道 28号
三菱鉱業大夕張鉄道 3.4
三菱鉱業美唄鉄道 7
三菱鉱業芦別鉱業所 9613
日曹天塩鉱業所 9615
>>859 特定機の特徴を再現していても、蟻の場合、基礎が他社より劣っているから
つーことで要りません買いません
さすがに蟻の9600をけなすアンチは初めて見たなw
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/07/29(月) 20:18:33.52 ID:Q4uTQCrW
試作品だから
写真がヘタだから
てな理由だよなorz
>>863 それじゃお前は蟻の700番台を買うんだな
イカやキタキツネも付いているから良いんじゃないの?
蟻のキハ40ってまるで基地外撮り鉄ミネルの顔みたいだw
富はまなす、さすがにクーラーの作り分けはしないかw
>>867 要望を入れて貰おうと思ったら早いうちに投稿しておくに限る
そっちの件は未確認だったので個人的には要望に入れなかった
最近聞いたところでは、1年前時点で取材を行った際、新型クーラー搭載の座席車は少なかった
当時の姿を模型化しているため、新型クーラーの型は起こしていない、との由
緑785もついに模型化か…
870 :
867:2013/08/08(木) 12:25:59.41 ID:Nxodmssr
>>868 想定内だからあまり気にしてないですよ。
交換して自分だけのモデルにしたいという思いもありますし。
785系の現行編成出るんだ
愛称のシールどうするんだろうな?
カムイは使えねーし、すずらんかSWAのどっちかか
蟻からバッタキタw
>>872 もう書いてあるだろが
いちいち書き込むな
785はよくモデル化されるな
人気あるのか?
前面の傾斜がきつすぎて、いまいち似ていない。
他に代わりがないから仕方ないが。
わざわざ微妙なアリンコに手を出さなくても
富過渡製品で十分おなかいっぱい
785は中間封じ込めにすりゃ編成美は別としても先頭に持ってくるよりはまだ見た目良かったのに。
海峡線の785系はせっかく先頭に持ってきたのに
785系先頭車であるメリットがなくなっちゃったからなぁ
道央仕様なら運転台越しとはいえ前面かぶりつきができるのに
祝・旭山動物園号・新仕様製品化決定
881 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/23(金) 12:08:02.82 ID:jy/C5i67
富はまなす29日出荷
知ってる^2
883 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/25(日) 22:32:53.39 ID:3i1mQMv6
尾久ではまなす叩き売りが賑やかですなぁ
SHOPはありえない値段を設定してるが
>>883 そうなのかw
蟻のはまなすはもう売れんな
885 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/26(月) 21:46:34.41 ID:z4fy4iG1
蟻はまなす、どこがそんなに酷いんだ?
詳しく!
>>885 買う気がないから持たなかった
むしろいいところがあるんなら挙げてみてくれ
蟻はリニューアルと称してエラーかなり修正してきた、座席車はまあまあいいと思うが
行先表示が印刷済
青20号かね、彩度が低い
加図の方がオロハネ見る限り不安、いずれにせよ東京では値崩れしそうなんで待機プレイ
>>885 アレしか選択肢がなかったときはまぁよかったけど果糖も富もとなるとね…
マイクロのはまなす改良とまりもって型は一緒?
>>889 同じ
屋根のRが変
ドア窓のスミのRも角張っている
蟻のって車体がザラザラしてて気持ち悪い。
異教たちと混結したら目立つしw
このスレで異教って何だよ
1.一行目の車両(蟻)以外の宗教
2.邪教(蟻)以外の宗教
富茄子getした人レポヨロ
895 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/29(木) 23:26:18.18 ID:nt9smA2R
浜茄子の流れを切って悪いんだが733と735は模型化されるんだろか
731と201があるから過渡にはHPで要望出しまくってるんだけど音沙汰無いってことは期待薄かな?
テコ入れともいえるスターターセットが後から出た位だから推して知るべし
なるほどスターターセットってそういう事だったのか...
お二人方勉強になりました
>>895-898 それでなくても過渡はバリ展には消極的だからね−
富なら限定品とかなんとかいって出しそうな気もするが
バリ展っても作り直しに近いからなぁ
蟻の721系も全室uシート車ずっと出ないままなんだよな・・・
来年のJAM限定品は全面uシート車の詰め合わせで
富の浜茄子に過渡のスハネフ・スハネの床下を突っ込むか。
造形とトレインマーク変換を考えたら、それがベストかな。
…スハネ?
907 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/31(土) 03:00:19.34 ID:bOLHRmiw
やれるもんならやってみ。
web上にうPもよろしくな。
>>907 上げてもいいけど、お前ごときに言われて上げるのは気に入らない。
何のメリットも無いからな。
何か対価が欲しいな。
お前は上げたら何をしてくれる?
>>905 スハフの間違えw
スハフを間違えてスハネと書くような奴にたいしたことができるとは思えないw
よって
>>908は逃げ口上だw
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/31(土) 11:37:15.60 ID:qszeMWKR
淀札でGET。
出来はいいんじゃね?
おいらそこまでうんちく垂れるような人間ではないので
のびのびカーペットの作り込みもしっかりしてる
今話題のスハフにすでにはまなすが入っていることに「ほー」
それよりショーケースにはまなすSETがたくさん陳列してあることに驚き
&
淀の店員なのに知識がしっかりしてることに感心感心
あーゆー店員が増えると( ・∀・) イイネ!
増結SETほしいなぁ
うちの財務大臣の許可降りるかなぁ
>>911 逆にこっちは増結セット「しか」買ってないw
国鉄末期の「ニセコ」あたりにしたくてねぇ…
JRマークがインレタに入っていないのが、がっかりだった…
別のインレタから廻すかな
国鉄末期〜JR直後仕様にしようとすると、縦雨樋を削る必要があるのか…
現在の「はまなす」仕様だから仕方ないとはしても、製品同等に処理しようとすると
結構苦労しそうだなぁ…
実物記事だったら「外せない人」だった、岡田誠一氏の急逝にも合掌…
ピクで調べてたら、やっぱりこの方もしっかり執筆してた…
富のはまなすは数年のうちにバリエーションで国鉄末期〜JR初期仕様で出てくるとみる
そっちが本命という人がいればなおのこと
正調14系500番台のハネ・ハネフも時間の問題だろうと
そもそも当初黒Hゴム仕様をうたってたのが国鉄仕様は別に出しますよフラグ的なw
現行仕様ならオハの冷房を作り分けてほしかったなぁ。
KATOはカーペット車だけとはいえ作り分けてあるし。
もっとも個体差が激しいから難しいか。
>>915 公式をよく読め
富のは「去年の仕様」だ
中の人も昨年取材時、新型クーラーの割合が少ないからといってた
917 :
915:2013/08/31(土) 21:14:09.88 ID:tuk/LsVy
>>916 割合が少ないとはいえ新型の存在を知っていたのなら、尚更作り分けてほしかったな…
時期が限定されるかもしれないが、(去年とはいえ)現行仕様なのに現行と合ってないのもね。
どうせキハ281もHEATロゴ仕様しかもってないし
789系S白鳥も開業一番列車セットの木箱だけ
尤もこれは今でもこの編成に組み替えてで走ることあるけど
なので個人的にははまなすも旧仕様なのはかえって好都合だわ
919 :
915:2013/08/31(土) 21:29:52.98 ID:tuk/LsVy
ちなみにカーペット車(番号は不明)に限れば2010年の時点で新型クーラー。
KATOはこれを再現しているのでしょう。
やっぱり個体差が大きいというのがネックなのでしょうねぇ。
時期によっても違いますし。マイクロエースよろしく特定編成も避けたいし。
内心では作り分けてほしいけど、難しい問題でしょうか。
920 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/08/31(土) 23:20:11.53 ID:qszeMWKR
>>912 昔の大雪や利尻を再現したい考えもあり
確かに増結だけって考えもあったんだけどね
ED76-500も手元にあるし
はまなす用14系座席車の新型クーラーって11年前にはすでに使われてたから
再現して欲しいというのも分かる(2002.8.15撮影時のオハ14 515は全部新型)
たぶん過度の新型クーラーはASSYが出るだろうからそれを富の14系に適度付ければ良い
構造はほぼ同じだろうから無加工or小加工すれば付くでしょ!
922 :
915:2013/09/01(日) 22:07:14.77 ID:waEXZ/hn
手を動かせと言われそうだったので早速クーラー交換してみた。
KATOのASSY(5080って何だろう?)のを銀色に塗って取付。
しかし手塗りだから酷いこと…小学生の工作かよ。
KATOはまなすが出たらASSY入手して交換するか…
ふと気付いたんだがはまなす14系座席車のドア側窓って若干狭くなってんだね。
これって引き戸改造した時になったのかな?
>>923 戸袋部分を埋めたってことだろ?
昨日折り戸車と比べてて気づいた
模型だから気づきやすいことって結構ある
925 :
923:2013/09/02(月) 05:27:11.06 ID:XW+tM8dz
過渡のはまなすは基本と増結×2で12両は可能だっけ?
>>926 オハネが1両余るのと、車番の被りを気にしないのであれば。
公式でも増結2セットで12連を紹介してる。
>>926 北斗星現行をやろうとしたがASSY争奪戦に敗れ、
テールや室内灯までついた抱き合セットを定価店で買った直後に、
はまなすフル編成すると余ったオハネフが使えることを
知った俺は情弱
急行 天北 の為に
富のはまなす4両増結セットだけ買った。
>>931 買ったはいいけど、テールマーク印刷済みで
箱から出さずに気持ちを落ち着けてる俺w
テールマーク以上にどうにもならんとこがあるだろうw
幸福駅がなくなるそうですが模型で僕の部屋に残す事は可能ですか?
オロハネ10
蟻と過渡 寝台側の窓の大きさがちがうんだけど
過渡の方が小さいの?
知るか
蟻が正しいと思えば蟻を使えばいい
富の北現行色キハ40系、
とりあえず限定セットを1つ予約したんだが、
1700を1両足すか、セットをもう1つ追加するか迷ってます
チラ裏で申し訳ないけど、「俺はこうしたよ」って聞かせてほしいw
939 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/18(水) 22:40:59.51 ID:Y4+El5+v
宗谷北線なみに過疎ってるからageてみる
1セットだけ買って48は休車
金欠だから1700だけで我慢します
>>938 自分は限定セットを2つ、1700は3両予約した。
現実世界では活躍期間が短くてマイナーだった旧北海道色の模型でさえ瞬殺してるのに
今回のは現在活躍してるメジャーな車両たちでさらなる入手難になりそうな雰囲気なので。
M車だらけになるのがイタイ。
しかし過渡のED79の試作品来てるのにもりあがらんね。
キハ141来たぞ、GMから。
944 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/19(木) 12:42:44.46 ID:BXm7aw0N
とりあえず、ばんざーい!
>>942 最近の富は北の車はT車床下をケチる傾向がいかんな…
といいつつキハ22、T車しか持ってなかったところへたまたまM車タラコを見つけて確保w
タラコはまだ見かけるけど一般色は見ないなぁ
PDC、よりによってGMかよ
948 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/19(木) 18:38:21.46 ID:kT282VxI
キハ141、富のキハ40と混結したいのに残念無念…
並べて遊ぶんじゃなくて繋げて遊びたい…
>>948 増血を買えば?
カプラーなんでどうにでもなるでしょ。
しかしGMか…札沼線に思い入れがないから、悩むな。
しかし、2セット予約したキハ48の使い道も出てくるし…
>>949 俺も2セット予約してキハ48の処遇に困っていたから
丁度良かった、キハ40-400番台を先頭にして札沼線
末端直通にでもするか…
>>950 その場合キハ48は背中合わせ?それとも同じ向き?
カプラー周りはキハ54と同じ構造なら割と素直にTN化できるよ
通常版TNSPをGMの足回りにつけるとM台車と干渉しやすいので
バネが引っかかってるところの頭を削る必要があるけど
単純な付け外し以外の加工が苦手な人は
レールバス用(黒:JC6360、灰:JC6364)を入手しておくといいと思う
>>951 キハ48の実車を見ていないどうしようかと迷っている…
俺が旅行で札沼線を使った時は行き帰り共にキハ141だったからな…
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/19(木) 20:11:14.56 ID:kT282VxI
キハ141はカプラーをTNにして、連結面に幌をつければ見れるようになるかな?
問題は車体色。キハ150みたいのだったらかわね。
あれ、2〜3年前にJNMAでKitchNあたりがプラで開発予定とか
展示してなかったっけ?>PDC
なんか関係あるのかな?
GMの完成品路線は好きではないけど、
ステッカー類を豊富に用意してくれるところは好きだ
>>956 それはNDCと間違えたんじゃ?
>>955 だよなぁ
ここ最近のGMなら造形はまあ問題ないだろうけど色は目立つ…orz
カプラーはスイングドローバーってなってるから他の完成品みたく旧TNの胴受け部分だけはまる構造なんじゃね?
オハ14ドリームカーのまりものロゴってインレタどっか出してなかったっけ?
>>958 使いかけの奴まだ持ってるけど、確かマリンファクトリー製だったかな
マリンかぁ
今じゃ入手困難かな
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/20(金) 22:18:57.82 ID:rB70YySo
くろま屋逝け
962 :
938:2013/09/20(金) 23:09:35.97 ID:7VOp8K5O
>>940-942 おまいらありがとう
価格はきついけど、1700より700の外観の方が好きなのでセット×2にしようと思う
963 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/21(土) 22:21:40.48 ID:QVUBoLQg
>>961 作れってことね
ドア横の小さなロゴはあったけどまりものデカイのはないようだ
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/25(水) 12:55:43.34 ID:64HIDyW4
JR北海道の失態を見て車両を買う気がなくなった………って人はいる?
>>965 模型の購入意欲は失せていないが
北海道へ旅行すべきかは迷う…
このスレ住人ならちゃんと内規幅拡げてるんだろうな?
>>966 逆にしっかりするから、旅行は大丈夫じゃない?
四年前に乗り鉄して正解だった。
283や261は速かったな。
>>967 むしろファイントラック以前の富レールがあるw
970 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/09/25(水) 16:45:04.88 ID:r+rmtrnb
>>965 はまなすセット買ってかつての「利尻」「大雪」気分を楽しんでる
雰囲気重視で思い出に浸るだけなので、細かいことは全く気にしないさ
>>970 はまなす増結は雨どい除去とグリル追加でいいけど、オハネ/スハネフは細かい差異があって作るのが大変w
>>969 茶道床は幅狭くてD型蒸機とか固定軸距が長い車両はせりあがり脱線してたな
登場時の北斗星てもうやらんかなぁ?
立席用にスハネフ14つなげたのを再現したい
カトーのは帯が残念だし今更電球の室内灯はいらん…
トミー、限定でやらんかな
スハネフ14付きで
>>973 俺も登場時の北斗星は面白いと思っているんだが(スハネフ増結は知らなかった)
やはり要望としては北斗星異端車が強いだろうから
今後北斗星系統で新金型を作るとすれば臨時北斗星として出してくるんじゃなかろうか
はまなすにオハネ24-500が入ったのもその一連の流れにあると見る
捻りがなかったら多少売れにくいだろうし
はまなすのオール座席時代にもスハネフの増結があったな。
なぜか誰も乗ってなくて、ラッキーと思って爆睡してたら
夜中に車掌に叩き起こされた。
深夜の函館で増車切り落としとか聞いていないよ!!
初期北斗星の函館回転車はスハネフ14が多かったけれど、まれにスハフ14のこともあったようだ。
あるblogで新札幌で撮影された増結スハフを確認した。
978 :
977:2013/09/28(土) 08:40:30.24 ID:hT3jD9mO
第二編成の間違いw
オハネ25-521をだな・・・ゲフンゲフン
8001レ登別約18分遅れ
>>975 「はまなす」運行開始初日の函館騒動を思い出す・・・。。
はぁ・・全てが懐かしい・・・・
蟻のオハフ51潰さんで正解だった
981 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/01(火) 19:03:31.28 ID:vAdA0KBJ
緊急事態!!
富からキハ183 100「まりも」発売決定!!
そーすはngi
今日の夕方久しぶりに函館駅でスラントを見かけて感動した。
噂の代走列車かな。結構立派な編成だったような。
まりも、もちろん買わせていただきます。キハ183は初代製品から
大量にあるけど気にしない。
983 :
977:2013/10/01(火) 20:10:50.92 ID:icaA8IRK
今青森に来てるw
まりも、ラッキー!
このタイミングで!?リクエストが多かったか?
だが500番台はでないのか…
夜行おおぞらもこの分だと無理か
984 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/01(火) 22:20:48.78 ID:KO7qOM0O
青ボウズ先頭として中間車のキハ182はどうなるかな
と思ったら0番台か
986 :
977:2013/10/01(火) 22:42:36.73 ID:icaA8IRK
オハネのオホーツク色も出ないのよ…
987 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/01(火) 22:53:45.39 ID:5QOGO8+D
>>青ボンズ
我が家のオソーツク白ボンズと並べたいZE
まりも発売決定のニュースを函館空港で見て、ワクテカで飛行機と
のぞみ乗り継いでようやく家まで帰ってきたけど、
オハネは無しなのね。
オハネ14-500をみんなでコールしよう!!
俺以外にもオハネクルーと思ってorzしてるのが多数いたようだなw
そんなアナタに蟻まりもセットw
>>991 あれは蟻のオナニー後のブツだろ
まさに、まりも
寝台車多い方がまりもらしいのに…
>>979 どんな騒動があったん?
キハ183-500やオハネ14-500はおおぞら(夜行)のときのためにとっといているんだと思っている
そうとしかおもえん
>>994 詳しく知らないのではまなすの騒動は他の方に譲るとして
オハネ14-500は夜行おおぞら時代とまりも時代とでは仕様に相違があるうえ
まりもも寝台2両組み込み(定期)の時期が長かったから…(以下略
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/03(木) 07:16:46.35 ID:Rqp6ovpC
富まりも、キハ182 0の2両はHET色になるのか
>>996 序web見た
らしいな
誰か次スレヨロ
今青森にいる都合で富スレにはまなすの昨夜の編成を書いた
参考まで
998 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/03(木) 09:22:51.07 ID:djWWQ79q
>>995 結局新規で起こす予算がないんだろうなぁ…
予算ないから色変えだけのまりもで蓄えるわけだ
1000 :
名無しさん@線路いっぱい:2013/10/03(木) 11:14:58.72 ID:C3sJB6PH
せーん
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。