[ェェェェェ]KATO信者の会 Part226[ェェェェェ]
★スレ建て・キボンヌ祭りについて★
1. スレ建ては 【
>>950 を 踏 ん だ 人 】 が15分以内に 「宣言」 して行ってください。
2.
>>950の人が規制などでスレ建てできない場合は、必ず 「譲渡宣言」 を行い、
指名を受けた代理スレ建て人は 「 宣 言 を し て か ら 」 スレを建ててください。
3. 故意/過失を問わず、15分以内の宣言がない場合は 【みなし譲渡】 として、
「代理宣言」 のうえ、スレ建てを執行してください。
4. スレ建ては30分以内が望ましいですが、例え時間内に建てられたスレであっても、
【 無 宣 言 の 場 合 】 は荒らしとみなし、建った順番やテンプレの状態に関係なく無効となります。
なお、早漏スレ・荒らしスレを再利用する事は早漏厨の存在を認めるのと同然であり、
さらなる増長を招くだけですので、徹底放置・削除依頼の事。
5. スレ建て人が新スレにテンプレを全て整備し終わるまで、他の人は新スレにカキコしないでください。
6. スレ建て人は新スレを建てテンプレの整備を終え次第、旧スレに 「報告」 をしてください。
この報告をもって、キボンヌ祭りの開始となります。
※スレ建てできない環境の方は、スレの混乱を防ぐため
>>950前後のカキコを避けてください!
※キボンヌ祭りは950からではなく、【 次 ス レ が 建 っ て か ら 】
→キボンヌ祭りが始まると流れが速くなり、場合によってはスレを建てられない場合の「譲渡宣言」ができず、
次スレが建つ前に旧スレが埋まりかねません。
以上、ご協力宜しくお願いします。
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 17:14:18.07 ID:YJ3TIyvJ
led組んだけど点かない・・・
抵抗入れてるし陽極陰極も間違ってない。
>>1 乙
で、前スレの情報漏えいネタ、マジなら中身を晒していただけませんか?
7 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 17:18:37.89 ID:UmSU/U+V
>>6 差し替えられてた
最初見たときはASSYパーツのPDFだったが、DLしてない
一旦消えて、しばらくの後185系湘南色タイプに変わった
何らかの釣りか悪ふざけ程度にしか思えん
10 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 17:53:16.29 ID:zdmhtKsj
情報漏洩って…
なんかあったっ毛?
それと
>>1乙もつ氏ね!
11 :
名無しさん:2011/05/07(土) 17:53:38.62 ID:lYPmRVEQ
>>前スレ923
>
>>917 > きっとインターネット一時ファイルに残ってるよ。
> さっき掘り出した。
どこかのろだにうpおながいします、いやお願いします。
∧_∧ +
ニワトリカエセヨー ( ´Д`) +
(つ つ Π
. + ( ヽノ ⊂二⊃ これは
>>1乙じゃなくて鶏泥棒の軌跡ニダ
(( し(_)  ̄ ̄フ <`∀´ > rァ 勘違いしないようにするニダ
/, (つ つ' {
(、__, ( ヽノ <彡}
+ (( レ(_フ,i,i,' +
>>7 アルミうすwww生き恥さらし乙っすwwwうえwwwwww
ED16
681系再販
381系国鉄しなの
キハ47−0追加と在来車再生産
キハ47香椎
あ、キボンヌは禁止だったw
15 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 18:09:30.24 ID:pSRwsTXw
>>13 サンクス
KATOのこういう「チラリズム」、嫌いではないぞ。
ついに381系国鉄とは宗厚だ。
しかし必死で否定してるのは中の人?
それともブルトレ、キハ181に続いて381も陥落確定の異教徒の断末魔?ww
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 19:09:19.13 ID:nMm277OV
そういえば過等の381系は製品化決定と言いながら
お蔵入りになったんじゃ無かったっけ?
ほぼ完璧だった225系の件があったからなあ
今回の件も信じてしまいsoda
21 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 19:43:23.88 ID:YJ3TIyvJ
681系ほったらかして何で683系ばかり再生産するの?
>>21 223系1000を放置してるのと同様かと思われ
これこそが真の過渡歴
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 19:59:00.36 ID:OJ8Bl60U
223系1000は金型改造したんじゃなかった?
んで381系マダー
24 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 20:04:22.94 ID:YJ3TIyvJ
223-1000、681放置でマイナーチェンジした車輛はよく再生産。
883ソニックは旧色は放置。
次は313-0が放置される気が・・・
25 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 20:07:31.65 ID:YJ3TIyvJ
連続レスですまん。
223-1000金型改造されたって何故?
まあ、どうしたって捌けの良い製品が再生産されるんじゃない?
と、言いつついい加減EF58の短いのを・・・
27 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 20:28:52.12 ID:OJ8Bl60U
>>25 223系2000の金型は1000の金型を改造して製作してるようだよ
>>24 それ。旧仕様は放置する今の過渡の悪癖
223-2000以降、683は実車の設計が安っぽいから嫌なんだけどな〜
>>20 今回は総本山にうpされていた件。
>>23 そういうことは、どの部分がどうなったと示してから言おうや、な。
文字だけ見て早合点するアホが湧いてきてマンドイ。
30 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 20:40:28.32 ID:NoK6oJS7
>>21 同じく、E231系、コツ車ばかり
出しやがって、たまにはヤマ車出せ。
だが、川重製はいらんからな。
初回コツで東急サハの金型は起きているんだし。
>>19 実はお蔵入りしておらず、開発は続いていたってことなんだろう。
32 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 20:42:50.98 ID:NoK6oJS7
だが、総本山にてコツ車ボディ葦の叩き売り中。
後期ヤマ出す為の在庫整理とうっすら期待。
33 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 20:45:35.55 ID:NoK6oJS7
まだ、あった201系オレンジ、国鉄仕様のサハいり10両固定出せ。
6+4ばかり出てくる、いい加減もういらない。
>>23,
>>27 現に今モハ223-1000とモハ222-3000の車体を比較してるわけだが
ボディ内外・ディテール・構造のどれをとっても
共通点を見いだすことは至難だぞ
これの何をもって金型改造というのか
>>33 どうせ出すんだったら新規金型だな
そんでラウンドハウスでT-1編成って感じでw
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 21:34:35.89 ID:smZZOdtU
やれやれ
223-1000の再生産が"不可能"だったら絶望的だかんな
38 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 22:01:52.00 ID:YJ3TIyvJ
金型改造ってモールドの新設、撤去両方ともできるの?
223-1000再生産不可能だったら富に期待するしかない。
225系を出すから多少の期待はある。
モールドを違えた型を組み替える「コマ替え」でバリエーション作るのはプラモでは当たり前。
だから理論上はできる。
ただ223は両者で全く別物の金型。1000番台がまた出てくる可能性はある。
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 22:45:47.03 ID:OJ8Bl60U
そうなの?そりゃ失礼
>>29 「今回は」って、225系の時だって、ちゃんとkatomodels.comにアップロードされていたんだよ。
すぐさま消されたので、別のドメインでアップロードしなおしてくれた人がいただけの話
自分はどちらもリアルタイムで確認したので、まぁ製品化は確実だと考えているけど
だからといって、信用しろとも言わないし、信用してもらえるとも思っていないが
>>41 あそこまで手の込んだ偽物をわざわざ作って出す馬鹿(外既知?)がいるとは思ってないよ
たまたま月の欄を下書きのままにしてたかも知れないし
もしED16がマジネタなら蟻のEF15をキャンセルするんだが。
戦前型、リベットだらけってのもポイント高し
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 23:21:09.65 ID:lg+30y4Q
しかし、さっきのPDFは良くできていたよなあ。
あそこまで細かくできているとだまされてもすがすがしい。
といっても225はリアルだったが。
しかしあのタイミングで引っ込めたってのは俺らのアクセスに気づいたからだろうと。
実はこのスレの反応ヲチしてて"ふっ"とかって思われてたらビミョー
過渡スレは「金型改修」厨が頻繁に出現しますなあw
改修とか破損とか云って煽るのはほぼ間違いなく転売屋か中古屋と
そこの話を鵜呑みにする馬鹿な客ですなww
韓西地区の一部豚屋はその手口で煽る一方で
裏ではリーク合戦も在りましたなあwww
中の人、わざとだろうよww
でも過渡がED16かぁ・・・大手メーカーがD型旧型電機に手を付けるとは、時代が変わったようだ。
ED16に引かせるものの製品も計画している?
ED16のネタってホントなんかな。
結局色々書きこみされているけど証拠はなんも出てこないしガセネタなんだろうな。
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 00:35:27.61 ID:pby9bpfN
ED16に牽かせるのは12系でいいじゃん
55 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 00:40:13.24 ID:iUeKrX4W
223-1000を金型改造して2000番台製作なんかしたら新規金型で作るより倍の費用がかかりそうだなw
ED16に12系じゃさよなら運転の時だけじゃん。
予定品のホキで十分だろうよ
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 00:56:02.00 ID:pftaYcyd
昨日の情報が嘘だなって気付いたのは新規製品の多さ。
381やED16、ホキ2500と豪華すぎた。
まあ、数日もすればわかるはず、ホビーショーも迫ってるし。
59 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 00:57:57.10 ID:DhuA407D
ホキの予告が出た時点で、
行きつけの模型屋で店主とともにこれはED16に予兆に違いない
→プッシュするのだ
とはしゃいでおったね。
ぢつのところ中の人の中にも欲しい作りたい買いたいな人は
いると耳にはしたが…マジなのか?
嘘から出た誠ならぬ、ネタから出た誠になるのか?
60 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 01:02:00.47 ID:9NBQ5gWR
2000番台も何度も生産したし1000番台も再生産してほしい。併結を楽しみたい。
パッケージ形態だけ変更してほしい。4両ケース2個は邪魔だ。
いま盛り上がってる車種は静岡で発表するつもりなんだろ。
阪和線の堺市駅に近いとこに住んでたから、初めて見た国鉄の特急はキハ81・82で、初めて見た国鉄の特急電車は381だった。線路沿いから眺める381はピカピカでスマートでカッコよかったな。
来週の今頃は祭りになってるかも知れんね
斜め上を突っ走ってまさかの591系模型化だったらどうしよう
しかも登場時と末期のバリ展までやっちゃったらどうしよう
本当に381系出るなら東京堂の591系のGupに使いたい
お前らデマ情報に踊らされ杉だw
いい加減にしとけよ
>>58 > 昨日の情報が嘘だなって気付いた
>>65 > お前らデマ情報に踊らされ杉だw
現実を受け入れられないアホが2匹いるな。
カタログから一旦消えた予定品でもちゃんとやってくれるみたいだ。
後はED76を頼む。でも同じ76でも500番台とかやりそうで怖いなw 50系51形と一緒に。
>>66 じゃあソース出してみろよw
あのURLは湘南185だったしな
んぎリークスもTwitterでは何も言ってない
イレギュラーの漏洩をんぎが取り上げるわけがない。
真相はいずれ明らかになる。ニヤニヤしながら待とうではないか敬虔なる信者の諸君。
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 07:05:48.56 ID:Axy5KIK9
発売予定(?)の381系は貫通タイプ?非貫通タイプ?
俺、ED16を手に入れたら14号機のスノープロウ作るんだ
月光形としなの形の貫通扉って結局使われなかったよな
74 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 08:18:57.57 ID:7sXVtPBj
381系
両端クハの9両編成なら買うけど、国鉄末期・JR初期の改造先頭車はイラネ。
2セット買っていらない車両をハナテンする方法もあるけど。
俺なら蟻や、世界の十数年前の出来でも一応満足だけどな・・・
>>74 お前は今の発言で世界に二千億人はいるとされるクモハ381愛好者を敵に回したな
クモハ381だけじゃないが簡易貫通扉が嫌い
でも昨日のPDF、中の人がふざけて作ったのが流れちゃったんじゃないだろうか。
手元に保存してあるのを見ると、
FAX締め切りが5/26(木)、インターネット締め切りが5/30(月)になってる。
発表予定がホビーショーだったとしたら、受注期間が10日間しかない。
いつもこんなもんだっけ?
9連なら、登場時仕様でレジェンドで出すという売り方ができるね>381しなの
>>69 だから単なるデマを“社員の漏洩”とするな
俺は一般人だが業者招待日初日に見てくるから期待せずに待つよ
>>80 静岡で発表されるとも限らんがな。JAMかもしれんしw
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 09:56:31.05 ID:/pcrnUEV
117系中国地域色が長岡古正寺序にあるぞ!
残り2セット!
欲しい奴は今買えよ!
84 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 10:01:47.82 ID:/pcrnUEV
快速サンライナーだろうがwww
85 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 10:09:27.47 ID:/pcrnUEV
ユッケ食べて死んだ奴等に告ぐ!
ざまぁみろwww
>>78 完成品でなくてASSY受付用のPDFでしょ?
それなら締切時期はそんなもの。
90 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 10:56:45.48 ID:iUeKrX4W
EF16の誤植じゃないの?
そういえば以前、旧型電機なんて売れるはずないとか言う奴が必ず居たよね。
その頃が懐かしい。
>>90 その場合、誤植が6箇所ということになるね。
>>91 来月になって、冗談か嘘かが確定したらUPしてあげる。
嘘じゃなかったら来週には発表されるだろうし。
メーカーが出したくなかったものなので、すぐ消したんだと思うから。
そもそもEF16ピンで再生産は有り得ない。能登再生産か他の上越モノが企画に上がらん限りは再生産は
ないだろうし。
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 12:23:14.67 ID:y3ffI20/
>>77 お前は何をいっとるんだ?
数ある381先頭車の中でもクロ381-0こそ至高。
特に幌丸出しの姿で走る姿は究極的に美しいと言われている。
パノラマグリーンだのなんだの言ってるんはにわか。
>>73 月光形は485シュプール号との併結で使ったことがある
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 12:33:00.10 ID:pftaYcyd
この情報が真実だとしたら嬉しいんだけど
名門企業のやり方としてはどうだろうか?
同族経営だから新製品の情報漏洩は問題はないんだろうけど
ここのネタのために流すのはどうかね。
>>73 月光形ってクハネ581の事?
485系との併結運転で貫通扉が使われたかと
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 12:42:10.46 ID:yEnSrC1r
381系が本当なら買うよ。
223-1000が放置と言うが681に比べたら、まだ構ってる方だろ
強化型スカート・ローフラ車輪で出てるんだし
で381はまだかいの?
伝説で9連しなの、さよなら的バリ展で酉6連国鉄色、倒壊博物館的バリ展でパノラマしなのは出ると踏んでるのだがw
そして後は放置されるんだろうが・・・
俺は100番台のクハが出るとおもいきや、0番台だけで放置されそうな気がする>381系
583系もクハネ581とか581系列が出ないし…
102 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 13:20:19.84 ID:YbGCURWJ
>>97 > 同族経営だから新製品の情報漏洩は問題はないんだろうけど
漏洩じゃネーし。同族経営かどうかも関係ネーし。
> ここのネタのために流す
勝手に目的決めんなし。どんだけ2ちゃん脳なんだよ。
104 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 14:20:41.91 ID:/pcrnUEV
381系が出たら買うな
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 14:24:58.09 ID:uatidCiD
>>93 いかにも情報持ってますって書き方をしているけど情報なんか持ってないんだろ。
来月UPされたってもう賞味期限切れのネタになっているよ。
苦し紛れの書きこみすんな。
106 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 14:27:53.51 ID:/pcrnUEV
117系、西の末期色エメラルドグリーン出ないかな?
出たら絶対に買うよ
>>93は只の煽り
6月にupされても何の証拠にもならん
そんなことより701系を出して欲しい。E127よりは売れると思うが
701系より50系と12系2000にED78・EF71の方が売れると思う。
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 16:25:24.70 ID:9NBQ5gWR
過渡の117、153はもういいわ。富から出してほしい。HG覚悟はしてる。
いくら挑発したって、upする人はいないと思うけどな。
まぁどっちにしろ、後しばらくすれば次の新製品は必然的に発表されるわけで
今回のがネタだったのか本当だったのかはそのときになれば判明するさ。
>>110 そりゃ異教から出てるでしょ。
まぁ701系も出てるけどさ。
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 17:07:20.23 ID:uatidCiD
>>112 >いくら挑発したって、upする人はいないと思うけどな。
そりゃそうだろ。
お前の作り話なんだから他にUPする人はいないってお前なら言い切れる訳だ。
115 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 17:33:31.11 ID:I981RZ7E
>>101 583系(485系電気釜も)リニュマダァ〜?
いい加減80年代設計の製品は
直してもらいたい。
>>106 同じエメグリで103系低運もな。
>>109みたいな
「そんなことより○○を出して欲しい。××より売れると思う。」
ってバカなの? 死ぬの? つか、死んで。
>>109 E127みたいな0.5M仕様ならイラネ
基本・増結で出すなら売れるだろうけど
現状のままだと走りで邪教のE701系を超えるのは難しそう
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 17:41:45.24 ID:9NBQ5gWR
過渡放置で新規製作しないで単なる再生産ドケチ
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 17:52:16.71 ID:9NBQ5gWR
売れると思うとかその地方の人間にだけだろw
メジャーな都会を走る定番車輛こそが鉄模入門者にも親しみやすいだろ。
E233、313、223-2000ってかんじ
>>116 ああすまんすまん、なんか不毛な話になってたから話題変えようとおもっただけだ。
すまんな謎のチラシの話の腰を折って
>>120 素直に謝られると俺も困る。w
他意は無かったんだな、こっちもすまんかった。
黄金厨のキボンヌ祭になりはしないか、カリカリしてた。
122 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 18:41:36.33 ID:lbKKXY/b
>>122 キハ283の時もそんな事いわれてたけどな
124 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 18:53:15.48 ID:9NBQ5gWR
125 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 18:56:47.51 ID:pftaYcyd
EF15のリニュが発表されたとき
これからは旧型電気をいろいろ作れるって情報を販売店を通じて聞いたけど
旧型電気ってEF15以外はマイナー機だよな。
正直メーカーも選別に迷うところだ。
EF57やED16は昭和後半まで都会で活躍してたけど
この形式はバリ展がしづらいし。
まあ、知らないけど懐かしいって理由でもEF15は売れたそうだから
他の形式もバリ展ができなくても再生産を繰り返せば採算は取れるんだろうけど。
>>125 EF53なんかは特急牽引機だし
EF10は関門連絡用としても知られたカマだぞ
知らないという理由だけでマイナー扱いするのは早計だ
旧型電機のスターは何と言ってもEF58だからな
ムーミンはマイナーなのかな?まぁ人気無いのかな?邪教のもあるし。
>>117 全くもって同感。
313なんかもそうだけど、走行安定性に劣る糞片台車駆動はやめてほしいわ。
ウチでも邪教のヨ127大糸線、未だに捨てられないままだよw
>>128 EF57以前となると戦前を語る必要が出てくるのでな
EF53や55などは戦前の東京口の特急牽引機として花形だった
とはいえEF55は3輌のみだった上、転車台を必要とした
世界が現役時と高崎仕様と作り分けているはずだが仕様が違う
>>127 > 旧型電機のスターは何と言ってもEF58だからな
否定しない
だが旧型電気のおもしろみは本来デッキがあってナンボだから
流線ゴハチはCPUその他諸々換装で延命したPCって感じ
131 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 19:54:36.94 ID:lbKKXY/b
>>123 過度に負けるのは百も承知さ…
ただ、ED16にそこまで思い入れの無い俺としては、今さら買い返る必要ないてところだね
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 19:58:39.58 ID:lbKKXY/b
131の捕捉
要は蟻のED16でも十分満足出来るってことだ
>>129 増結を無くす為にやったんだろうが裏目に出た例だな
発売前は窓から邪教製品が飛んできたのに今じゃ中古屋でもあまり並ばない
逆に邪教が動力フラホ化してリニュしたら今度は過渡製品が空を飛びそう
何で増結止めちまったんだろうな…
>>132 蟻がED16を再販してくれればそれでもいいんだけどね…
しかもこの前のED17/18の値上げ幅を見るとKATOと同じ値付けになりそうだし
>>130 戦前仕様だと牽かせる客車がないけど、高崎線仕様なら35系と61系辺りでいけそうか
ただ快速あかぎ号セットとかいっても誰も買わんだろうなw
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 20:28:01.41 ID:pftaYcyd
地方列車シリーズはこれから続くだろうけど
0,5Mはやめるんじゃないか?
コストの面もあるだろうがキハ30をみればさほど高くはならない。
817みたいに813との併結を前提としたら0,5Mは非現実的。
増結は不良在庫になりやすいから消極的だとおもう。
フル編成のための増結セットと違って需要は少ないんじゃない?
>>130 EF55の高崎線時代は下部のカバーが外されてちょっとみっともなくなってたからな
EF59がMとTで出てくれたら面白いな。
六重連できるし
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 21:43:08.63 ID:/pcrnUEV
113系末期色抹茶色出したら絶対に買うよ
>>130 31号機までは登場時デッキがあったと思うが、
>>127はその事を言ってるんでないの?
もっとも「花形の時代」は改良後の流線型になってからで
戦時設計だった31号機までは当初現場では不評であったと聞く
そんな訳wで、たまにはEF13の事も思い出してあげて下さい……
>>140 勿論EF58が箱形車体デッキ付きで出てきたのは知ってる
当初は死重がコンクリート塊だったりしたからねえ
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 21:53:59.87 ID:/pcrnUEV
>>139 どさくさに紛れて12系の真青色が出たらなお可
144 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 22:29:55.88 ID:DhuA407D
ここのところの流れを見て思うんだが…。
水面下風味でこっそりやってるつもりかも知らんが、
950番超えてからすべき話題を延々とやってないか?
批判するつもりはないけどな。
それはさておいて…。
最近の過渡製品の台車導電板は薄い。
材料減らしてコストダウンかは知らんが、
プレスライン入れてるったって、
掃除のために台車バラす時に曲がりやすくて閉口する。
>>144 あれひどいよな。
233上から押さえつけたら車高下がったからあれ?と思ったら台車集電板が曲がってたからな。
>>139 25年位前に過渡115系のボディをグンゼのシンナーで磨いたら
オレンジ色がとれて緑一色になったのを思い出した
妙高から10日、車高不揃いに文句言う奴いないのね
全員がサス殺したとは思えないんだが
>>147 妙高って名前だから高さが妙でもみんな納得してるんじゃない?
>>147 セット買わずにASSY組みした香具師が多いんじゃない?
だから気が付かない
152 :
144:2011/05/08(日) 22:50:24.56 ID:DhuA407D
>>147、
>>150 済まんが車高の件では今のところ特に不満はない。
むしろサス無し世代、FW無し動力の頃のM車の車高が
微妙に低かった件はどうか(電車、気動車の話で)?
ロクニとロクサンに嬲られるかわいそうな妙高
旧客なんて車両によって状態もバラバラだし
車両によって異なるバネの調子の差をリアルに再現とか言われたら納得しちまうw
>>147 あしたようやく引き取ってくるんだけど…
ちょと怖いなw
156 :
150:2011/05/08(日) 23:22:10.97 ID:70Kz7ts5
>>152 俺もサス自体に不満はないし、サスで車高がおかしくなるとも思ってない。
ただ台車外す時に台車集電板が思いっきりねじ曲がった…
158 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 23:46:41.44 ID:YbGCURWJ
>>157 ED19は長いからタイプだけどED16も長かったとは知らなんだ
蟻ED19はブラック・リテラシー
蟻ED16の出来が良いと言っても、もし過渡から出たら蟻の出番は無くなるな。
>>97 やり方も何も、俺らが損害蒙るわけじゃないしそんなことどうでもいいよw ドヤ顔で過渡の企業体質を心配したい
なら本社にクレーム出すか、株主にでもなって意見したらいいだけの話。
今週末のホビショが楽しみだな。
んぎ氏の所にはもっと早く出るのかな?
163 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 01:07:55.66 ID:WcH6VEM2
ホビショの発表は2年前は何もなし、
去年は事前に下半期の予告をすることを告知していた。
今年はどうなるんだろ?
話は変わるけど先日、14系さくらと24系北斗星をみていたら
塗装の質が違う(気がする)ことに気付いた。
前者はざらざらしていて後者はつるつる。
北斗星は全くと言っていいほど埃がなかった。
個体差なのか品質改善の成果なのか?
私はKATO製品しか買わない堅実なNゲージ愛好家です。これからもひたすらKATO製品だけを購入していきたいと思っています。
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 07:58:58.75 ID:XwY2bYtb
>>128 国鉄末期の復活劇でメジャーになったじゃん。
ただEF55の問題はスカートが先輪の邪魔をするからだろ。
>>125 EF57は1号機と2号機以降、東海道原型・上越SGと宇都宮EGとそれなりにバリ展可能
167 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 08:38:52.29 ID:kI5n60NC
>>129 > 片台車駆動 か…
20年ほど前も過渡は床下手抜き動力
(床下機器モーター部のモールド省略)
なんてことを153などでやった前科があるからな…
>>167 出来るのにやらないことを「手抜き」と言う訳だが。
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 09:20:20.59 ID:17BAJpGP
>>167 20年前どころじゃなくて30年近く前だろそりゃ
全然時代違うことをあげつらっても
381系正式発表マダァ?
>>169 30年近く前…か
約20年前当時、カタログと同じ品番で模型屋に在庫してたのを
購入してからよく見たらorz.....
>>171 床下に毛がいっぱいついてたんだろw
あの植毛マットみたいな中敷きって毛が抜けて車両につくんだよな。
173 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 12:16:09.04 ID:2FwsVTUi
>>160 セット売りになってたホキ4200の出来はよかったで、加藤ED16+蟻ホキ4200の組み合わせを楽しみで待ってる
174 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 12:28:16.25 ID:FHthJkTq
>>117 金はかかるけど、基本はモーターつきセットのみの販売で、
葦パーツで、トレーラー用パーツを販売してくれた方がいいな。
>>167 大型モーターしかなかった頃の話をしてもね・・・
>>174 それやると生産数どうするかが大問題になる
足りなきゃ叩かれ余ったら不良在庫で損するし
176 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 12:57:27.31 ID:QzQFYpqt
253-1000番台きぬがわ
EF57 ワサフ8000八甲田
EF62 後期型
E257 500番台さざなみわかしお
E233系京葉線6+4
キター――(゜∀゜)―――!!
ソースは静ホビ内覧説明会
>>167 キハ20やキハ30とか実車が非力な車両にはピッタリだと思うんだ>片台車駆動
「実車の非力さを再現しました!」とか。
片台車駆動どころか片台車一軸駆動でも良いかも。
大宮で試転中のC57180
煙室バンドル等が黒になってる
過度ちゃを仕様に近づいた
デカクはならないが
アクア・381・ED16など来たな
181 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 13:19:04.28 ID:BHU8Huyc
ガセじゃなかった。
381系レジェンドキター
デマと決め付けてたやつは焼き土下座なwww
>>154 雑多な形式でも雨樋と裾部が揃うのが、旧客の美しいところではないか。
>>177 DMH17の駆動方式まで再現したら、M車比率が増えてしまうではないか。
184 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 13:25:07.65 ID:ddx14PWC
いよいよ来たか!
3セットお布施決定
マジにED16キタの?
gxvz8UDS見てるぅ?wwww
189 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 13:38:33.32 ID:BHU8Huyc
8月は破産だなこりゃ。
681は仕様変更あり?
キハ40系も車番変更だし。
>>183 雨樋が揃ってるから旧客は美しいとか、本当に旧客のこと知ってるの?w
ED16…車輪が少ない分なのか、ちょっと安いのが嬉しい。買うぞ
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 13:58:04.84 ID:RJlteg2h
ええのう…東北民の漏れとしては5年くらい寂しい思いをしそうだ。
195 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 14:18:57.81 ID:vQQNeyuE
伝説しなのキター!!
勃起不全16キター!!
車高なんか今の電車でも結構違ってるもんだけど
騒いでるのは実車見たことのない人でしょw
スレ頭の方で681の話題が出たと思ったら早速再生産かw
>>186 サンクスコ
団塊世代と団塊ジュニア世代マジ狂喜!>ED16
>>198 まさか、大宮で塗り替えられた直後のEF58 93青大将…やめてくれ
えーで、16
by上さん
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 14:58:39.01 ID:qxxG4A35
ED16うれしいね。蟻の中古に手出さなくてよかった…
ところで赤ホキはED16にベストマッチングか?
やはり表記変えでもうひとふた稼ぎしたいからか?
204 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:05:35.13 ID:+RdE/m7W
381系しなのレジェンドコレクションは長岡古正寺序で早速予約だな!
205 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:05:44.48 ID:17BAJpGP
206 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:18:47.06 ID:ddx14PWC
では会場で発表されるのは?
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:26:35.32 ID:N8+6ZUfU
●10-876 381系「しなの」9両セット<レジェンドコレクション> 23,310円
●3068 ED16 6,825円
●10-824 ホキ2500 8両セット 10,080円
●10-854 キハ47 アクアライナー 2両セット 6,300円
●6090 キハ47-0(M) 4,200円
●6091 キハ47-0 1,785円
再生産
●6018 キハ40-2000(M) 4,515円
●6019 キハ40-2000 2,205円
●6021 キハ47-1000 1,785円
●6022 キハ48-0 1,785円
●10-345 681系サンダーバード 6両基本セット 16,275円
●10-326 681系サンダーバード 3両増結セット 8,295円 ※
※「681系サンダーバード 3両増結セット」【10-326】は、今回生産分より4両タイプのブックケースに変更となります。
なお、他の再生産品各種は前回生産との仕様変更はございません。
681系ようやく再生産。増結セットだけ買うわ。
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:28:06.92 ID:+RdE/m7W
>>207 115系切妻運転台編成末期色濃黄色だろ
210 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:30:17.44 ID:+RdE/m7W
>>208 増結ってモーター入っていませんよ。
それだけでは走りませんよ。
基本セットはもう持っているから、買い直しはしないということだろう。
212 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:35:35.03 ID:+RdE/m7W
>>177 前にギア抜いて1軸だけ動力にして遊んだわ
加速の悪さにちんちんおっきした
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:46:16.77 ID:LsmQu7fM
前スレにあった二代目信濃他パーツ予定表はガセではなかったな…
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:50:05.54 ID:+RdE/m7W
>>213 そんなのに勃起するなんてお前変態だろwww
まぁ、独身なら仕方ないかwww
これはこれは
オサーンハサーンだな
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 15:56:53.99 ID:N8+6ZUfU
編成両端を流線型先頭車にしたいから681増結は必須。
4両ケースかよ・・・
>>210 どうせAssayで 683系みたいに増結セット用動力装置がでるさ・・・
220 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 16:13:43.03 ID:WZsWEYgl
681基本も増結も持ってるからいらねと思ってたけど
ホワイトウイングインレタ付に釣られて買っちゃいます
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 16:15:07.43 ID:tj0PluFU
EF58-93青大将Hゴムなら大歓迎。
EF58-58は末期の宇都宮仕様がいい。
たしかに日付は微妙だけど、いくらなんでもあんなに手の込んだフェイクは
作らないだろうからねぇ。しかも公式サイトに公開して。
まぁ信用できなかった人もいたようだが。
>>210 既に基本を持ってるとか、683と繋げる奴もいるだろ
結局白翼なら金型を修正しなくていいって話なのか?
「現行サンダバもやれ」とか言われそうな・・・
KATOの車両ってアーノルドへの交換って簡単なんだってけ??
キハ47をミニカーブレールで走らせたいから
226 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 16:28:26.45 ID:oWG6dFTE
ED16ならホキ2500よりホキ34200だよなぁ。蟻から再は… いや、ここは過度から新規で欲しかった! どこかのガレキでホキ800キットも出てたよね。
>>225 キハ47は最初からアーノルトだと思うけどな
キハ52にSHINKYOつけてひどい目にあったので
47は大人しくTN換装するわ。
681はリニュしろよw現行683の室内とカプラーが違うから統一感が無いだろがw
アクアって見てキハ121/126ktkrと思った俺ちょっとだけ涙目
ともかくカラバリフラグ立ったなら各地域色も期待したい
231 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 17:08:07.60 ID:YxJfHQ5f
>>122 長さもさることながら、蟻のED16のバズーカライトに我慢出来ずに買わなかった
過渡ならちゃんと作ってくれると思うが、かなり難しいぞ。あれ
232 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 17:08:19.53 ID:Og689NIf
>>176の
253-1000番台きぬがわ
EF57 ワサフ8000八甲田
EF62 後期型
E257 500番台さざなみわかしお
E233系京葉線6+4
これは・・・?
681は買い逃してたので買わないとな
381は100番代酉車(国鉄色・酉色)・パノラマしなのも期待してますよ!
234 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 17:12:12.88 ID:eTAr8HAX
俺のマイクロ製ED16が一瞬でゴミになっちまった、、、、、orz
それにしてもホキ2500はどうして8両セットなんだろう?
たしか奥多摩石灰石貨物って機関車+ホキ14両+車掌車じゃなかったか?
2セット買ったら2両余っちゃうじゃん。
235 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 17:12:22.86 ID:QzQFYpqt
やっぱりガセか。
過渡のED16は立川機関区仕様とか特定じゃないんだよね?
俺は青梅線より中央線の客レを再現したい。
238 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 17:27:07.67 ID:UVKSexkq
>>234 最大16両+車掌車がフル編成になってます
過渡さん現役厨の事も考えて下さいねw
240 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 17:36:31.69 ID:17BAJpGP
>>237 ●ED16の特徴
1.国鉄形の旧形電気機関車ED16を勇姿を製品化。立川機関区所属の末期の姿を再現。
2.旧形電気機関車独特の車体帯やリベットなどをリアルに表現、小形ながら重厚なスタイルを再現。
3.前面窓は黒Hゴムで、避雷器はパンタグラフ後の形態、スノープロウは非装備。
>>226 ホキ800なら異教から出てるじゃんw
…新華社さんの製品群は
もう少し買い易い環境になると嬉しいんだけどねぇ
電子参拝所 更新されてるな
今回の再生産では、シールの内容が変更となり、ホワイトウイングの車体側面ロゴが加えるなど、より681系を楽しんでいただけるよう工夫いたしました。
681系について ngi様より抜粋
基本と増結買っておこうかな?動力フライホイール化あたりの改良は欲しかったけど。
>>240 大丈夫、7号機は入ってないらしい
>>241 やっぱ立川機関区かorz
でもまぁいいや、もう予約しちまったし、過渡からED16が出るというだけでも良しとしないとな。
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 17:58:11.44 ID:N8+6ZUfU
381レジェンド4両タイプケース2個かよ。
9両なら8両用サイズのケースに縦にもう1両入るやろ。
サスペンションイラネ。サス無効化で振り子まで無効化。
また「的確に再現」謳ってるw
>>21 NGIより681系再販の文中より抜粋
>このところ683系の再生産ばかりでしたが、ご要望の多かった681系サンダーバードが久しぶりの再生産となります。
スレ見てるとしか思えないww
レジェンドってもしかして実車の登場順…?
だとしたら次は・・・781系とか?w
249 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 18:11:05.01 ID:4RhlEE3h
今見た
681はライトも麦球のままなのか…
381はパノグリじゃないし…
違う…違うよカトさんよorz
681系ホワイトウイング対応かよ
キター
>>249 最初は基本番代で、少しずつバリ展していくんじゃないか?>381系
俺はスーパーやくもカラーを待ち続けるぜ
・・・出るよな?
>>241 関連商品に束12系客車が入ってる。もうアホとしか思えん。
>>251 少しずつ、か…
でもストイックなまでに飢餓商法を貫く富よりは期待できるかな。
あと、過渡って製品の出来が悪いと、速攻で怒濤のバリ展を仕掛けて隠遁生活に入る癖があるからなw
381系はまず国鉄しなので次はスーパーくろしおじゃない?
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 18:32:16.56 ID:4RhlEE3h
伝説収集で出されたのがバリ展した例あったけ
>>256 101系中央快速→総武、関西
151系こだま・つばめ→同別時代仕様
近鉄10100系ビスタカー→同C編成
キハ81系はつかり→キハ82系からのバリエ
381のバリ展は十分期待できるかと
東海へ行くか西へ行くか
>>256 近鉄・151系
逆バリ
キハ81系はつかり仕様
259 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 18:46:59.57 ID:NhiM+74w
260 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 18:47:53.11 ID:PJDIvW4X
ぜひ次の伝説で455/457系を
681系出すからには
223-1000モナー
富ならここで新仕様に揃えてくるんだがねえ(例外有り)
>>260 富のHG買ったからイラネw
103を新規金型で出してもらった方がいいわ
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 18:51:44.31 ID:NhiM+74w
レジェンド雷鳥481系登場時 それは難しいかな?
レジェンドやまびこ483系登場時 それも難しいかな?
俺は 雷鳥がレジェンド販売になったら予約確定だが
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 18:57:00.00 ID:eTAr8HAX
103の低運転台の一般型をHGで出して欲しいね。
>>260 それも良いけど153系も。
>>263 481系良いですね。とにかくクハ481-0の赤&クリームラインスカートが欲しい所。
関東にもはくたかで来てたのと、その後もひたちに使われてたのでそれなりに需要あるかと。
これはパノラマしなのフラグですか?>レジェンド381系
KATOはなーーーーーんにも分かってない!!
268 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:07:29.72 ID:NhiM+74w
>>265 481系雷鳥がレジェンド販売したら蟻製品がいらなくなるねw
481系レジェンド販売のほうは蟻と同じ編成(車番)で
269 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:19:32.26 ID:Pz5y49+3
>>189 >>208を見ると、従来どおりの仕様になるらしいね。
そして地味にキハ47-1000のモーター車が生産中止になるね。
とりあえず富の苦手なJR型大量に出せばいいものを…
国鉄型は結局富のHGに勝てないんだしw
てことで早くE233-5000とか209更新車だせ
レジェンド381系キ・キ・キ・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
パノラマのクロは是非ともJR東海車で願いたい
大量殺人会社JR西日本の糞劣化やっつけゴミ車の製品化は絶対反対
>>261 > 富ならここで新仕様に揃えてくるんだがねえ
値age付きでな。w
273 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:46:43.79 ID:4RhlEE3h
今スレは消費が早いな
>>271 普通のしなのか....orz
パノラマしなの来ないorz
しかし最近の過渡の勢いは本当にスゲーな。
まだ5月なのに新規の機関車がもう二つ。
このED16が売れてくれれば今後の旧型電機の製品化が期待出来るかも。
276 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:50:57.13 ID:N8+6ZUfU
サスペンションの振り子は糞。
277 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:56:07.27 ID:LtxcH9NN
381系非貫通来るなら次はヒネのC602〜604キボンヌ
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 19:59:07.35 ID:QzQFYpqt
>>274 つ 宮澤パノヲマしなの
バナナレヂン wwwww
279 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:00:50.41 ID:N8+6ZUfU
日根野車くらい自分で作れカスw
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:04:53.38 ID:LtxcH9NN
>>279 いちいち批判してる君と予約した俺、どっちがカスなんだろうなぁw
自ずと答は出るはずだがw
281 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:06:01.79 ID:NhiM+74w
282 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:12:16.30 ID:N8+6ZUfU
どっちもうぜぇからまとめて消えてくれ
681再販って組み換え後じゃなくて昔のままかよ
それならホワイトウイングで売ってサンダーバードのシール付属にすりゃいいのに
ホワイトウイング用にもう一本増備しよっと
>>278 うちのは意外とバナナってないがな。
そういえば、あれって予定数の何割も生産されなかったんだよな。
あまりにも酷くショートしたから、
前面と側面の帯が合ってないB級品まで組んで出荷されたが、
それでも足りなかった。
だから中古で出回るのを見ていても、
きちんと3方共帯が合ってるのは滅多にない。
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:29:29.88 ID:LtxcH9NN
>>282 バカ乙w
こーゆークズって弄ると面白いな(≧〜≦))ププッ
嫌ならKTXでも見てろよ糞在日w
バカの相手してたら疲れるから381系の話題に戻る。
製品化決定から発表まで3年かかった原因って何?
381は何故にパノラマクロが無い…
681の再生産はありがたいが、何故ヘッドライトの白色LED化等の683と同様の仕様にしてくれないんだ…
今回一番嬉しいのはキハ47-0だな
なにこの屹立したティムポwww
290 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:37:53.37 ID:LtxcH9NN
ところで倒壊鉄博のクハ381が鉄博シリーズみたくクハ単品で出てくるとかあるかな?
てか鉄博保存車を何で出したのか未だにわからん
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:41:13.15 ID:17BAJpGP
292 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:45:49.28 ID:N8+6ZUfU
美貴様美貴さまお仕置キボンヌ!ホホーッ!
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:46:16.38 ID:nMr4By/b
キハ47アクアライナーって???と思った俺がいる。
アクアライナーって聞いて一瞬、山陰のキハ126キターかと思った。
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:48:47.97 ID:4RhlEE3h
てっぱく仕様のクハ481-26て、車番張替えることで何か485の編成内に組み込むことてできない?
シートのモケットが他のKATO車と違うんだっけ?
おまいら予約したか?
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:06:21.10 ID:LtxcH9NN
>>295 おうよ!381系はな!
でも681系も捨て難い…
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:06:45.76 ID:YxJfHQ5f
このキボンヌ流れなら言える
京阪神緩行線新色205系出して下さい(強化型スカート改良で)
>>287 ナムナム(-人-)
うちのは強いて言うなら極僅かに上に凸になってるが、
プラインジェクションの割と変形したやつと同程度で済んでる。
>>267 自分が欲しいもん出さないからって八つ当たりすんなよw まるでダダッ子だ。
301 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:16:13.27 ID:5Yv8Z2Oz
やい!!過渡、E231系近郊型の後期型東急製ヤマ車はどうしたぃ!!
ゴミはいいから早くヤレ!!(東急製なら前期型でも良い)。
>>300 ちげーよ 681の件とかだよ
なんでリニュしないの?ねえ?なんでなのよ?
いまどきあんな色のライトが許されるとでも思ってんの?ねえ?
ただでさえイケメン683と並べても遜色があるのに、あの色はギャグですよギャグ
303 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:18:26.78 ID:5Yv8Z2Oz
あと、そろそろマト車もな、今度はクーラーを
トランスポーテックのAU725Bでな。
>>270 富だったら絶対ED16なんか出さないけどな。
いやこれまでの過渡ですらどうだったか…。
HGもTNが標準装備ってだけの有名無実状態ではな…。
305 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:29:01.58 ID:N8+6ZUfU
205系京阪神緩行線旧色キボンヌ。
新色はキモいのに全面帯が太くなったからキモさが強調された。
銀一色で節約しないアホな西
>>302 自分の欲しい仕様やリニュで出さないのだからその通りじゃないのw
>>270 14系寝台、24系25形、他旧客等といった国鉄型では富の完敗なわけだが。
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:35:43.40 ID:WcH6VEM2
ED73と同様バリ展の効かないED16が出るんだ。
ここの経営者ってそんなにファン思いなのか?
それにしても8月のラインナップはすごすぎ。
11・12月の年末商戦並みじゃないか。
昨日の情報を鼻で笑ってただけに自分が恥ずかしい。
しかし681の実車のライトは黄色い
>>307 年末にこれより凄ェ隠し玉があると思うと、オラわくわくしてきたぞっ。
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:44:52.33 ID:4RhlEE3h
どさくさに紛れ込んでキボンヌしてるのはなんなんだ?
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:46:42.35 ID:N8+6ZUfU
>>302 自分でLEDに交換すれば済むことだろ。
312 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:48:34.51 ID:QzQFYpqt
年末商戦はC61 20だ
>>307 今の経営陣がカマ好きなんじゃね?
あるいは、蟻の旧型電機の売れ行きを見て、ED16ならいけると踏んだとか。
でも数年前から明らかにオッサン向けな商品展開になってきた感じだし、
ED16なら納得なチョイスな気もするけど。
キハ47-1000(M)は絶版?
315 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 21:52:17.07 ID:N8+6ZUfU
的確に再現!
↑書きこ時間から、厨房とみた。
681系の再生産の件だけど、仕様が大して変わらないなら
価格が下落した状態の良いの中古品を買うのも手かもね。
前回品の方が塗装がキレイという場合も有り得るし。
KATOちょっつ無理しすぎじゃね?
富が弱ってると見て一気に攻勢に出たか
富の反転攻勢も楽しみだな!
オッサン狙ってくれてオッサンとしては嬉しい。
子供の頃は夢でしかなかったが、大人買いした離乳PFと富士基本+増結セットがもうすぐ手に入る。
東京18時発で西鹿児島翌日18時24分着なんて、いい時代だったなぁ…(遠い目)
何で683系と仕様を合わせなかったんだろうか?
681系ならスノラビリニュ、はくたかのバリ展が望めるのに
321 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:00:24.35 ID:4mWn0lSq
>>320 前回品とあわせなかったらあわせなかったで
増結の買い増し需要があるはずなのになんで仕様を変えたんだ、と文句を言うんだろ?
323 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:02:15.62 ID:N8+6ZUfU
オバサマビンラディン
さすがに前回品と一緒だと見劣るぞ、683と並べた時
DD54、EF80、ED73に次は
ED16かぁ〜。
次はEF61、ED71かな。
>>322 前回品と合わせる必要は無い様に番号変えれば良い
681系サンダバ基本買うつもりだったが683系と連結したら萎えるので止めたよ
681初回品持っているが、塗装は時代物やな。
全く、変わらんのなら、萎えるで。
>>319 PF大人買いって、白箱で買ったの?
4両5両ならザラだろう。
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:19:35.44 ID:LtxcH9NN
381系の次のレジェンドって何だろ?
初のJR型特急とかで783系来か、若しくは初の振子DCで2000系とかか?
>>325 なにその誰得ラインナップ
DD54はかろうじて知ってるが
>>297 前輪が蟻のEF55状態orz
>>319 カニ24-100とED76も早く製品化されるといいですね〜
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:22:31.08 ID:iM01EFe7
>>329 >初のJR型特急とかで783系来か、若しくは初の振子DCで2000系とかか?
さすがにそんな新しめの車両はレジェンド扱いにはしないだろうよ。
でも2000系は出して欲しいよね。蟻のは見た目ばっかりで全く走らないから。
>>329 0系の大窓初期車か
ソースは旧カタログのコラム。
334 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:25:48.93 ID:N8+6ZUfU
レジェンドシリーズ113系新快速
新快速はここから始まった!
>>329 私鉄で来るんじゃないか?
名鉄のパノラマカー1次車フェニックス仕様(富の2次車とは違う)
S36年頃だし時代的にはちょうど良いかも
…おっとキボンヌになってしまった
336 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:27:33.45 ID:xKB+RYhz
団塊とそのジュニアを狙うのが昨今の商売の流れ
おっさん好みのラインナップになるもの当然
>>253 つ高尾臨、おもしろまじめ号、サヨナラED16
_ ∩
( ゚∀゚)彡 おっさん!おっさん!
( ⊂彡
| |
し ⌒J
339 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 22:38:35.49 ID:N8+6ZUfU
レジェンド〜♪レジェンド〜♪
レジェンド〜♪レジェンド〜♪
レジェンド戦隊〜♪
ジョイント合体ガオキング!
んぎ見たがなんだありゃ。
来月末まで日付入りで綺麗に予定が組まれているなんて…。
どうしちまったんだ過渡ちゃん…。
ED16運転席シースルーか、軽すぎが心配。
次のレジェンドはオクタゴニアンとディキシーリミテッドに決定だな
ウーム、ED16は予約入れるとして、
蟻のED16はどうしようかな... ヘッドライトの換装に挑戦してみようか...
なんだ、EF65-1059は来てないのか。
345 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:02:40.49 ID:WcH6VEM2
ホビーショーでの発表はあるか?
今日、これだけ出たから十分だけどさ。
ちなみに前回、静岡はD51、北斗星、DD54
幕張は山手線4扉。
>>342 ヤンキーリミテッド、アライドリミテッド、アンバサダートレインもよろしくな!!
…出て欲しくない、つーか戦前富士+EF53/C53の方が…
347 :
59:2011/05/09(月) 23:10:08.07 ID:XgEtABoD
ED16>
ネタから本当に誠が出やがった。
→すげえ。
381系については好意的に解釈してだな、
キハ283系やE351系等、それなりに場数を踏んで
ノウハウを蓄積したところで満を持して手をつけたと、
そう解釈すれば良いじゃない?
別にキハ283系やE351がどうでもいいとは
言わないけどさ?
348 :
347:2011/05/09(月) 23:12:30.58 ID:XgEtABoD
211-5000こなかったorz どうしよう.......困った
381系はパノラマクロバリ展期待
レジェンドのネタだったら国鉄103系初期車があるでしょうに?>過渡さんロングセラー
>>343 オクに流しちゃえば?
過渡のを買ったら多分使わなくなるんじゃない?
>>337 >>253は、国鉄時代のカマなのにJRマークの印刷された客車を
関連商品にするのがおかしいって言いたいんじゃないか?
確かに、日テレ団臨もさよなら号もスハフ12に最後期のを使用してるから、
関連商品として12系東が出てくるのも分からなくはないけど、
ここは素直に「12系単品各種」の方が的確な気がする。
EF57はいつかな
レジェンドコレクションのうち無問題だった製品ある?
裾絞り甘くて腰高の385系にならないことを祈る。
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:44:37.19 ID:YxJfHQ5f
>>354 つかダメなのは101系ぐらいかな
151系もビスタも良い製品だったと思う。
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 00:02:47.58 ID:qDhtdV2q
クソ富に勝とう!
加藤が勝とう!
よし、ここで過渡ちゃん、大窓クロ入り雷鳥を発表して、さらに某社を追い詰めよう!
今の過渡ちゃんならいけるが気がするで!
359 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 00:12:22.57 ID:qDhtdV2q
まら商法は富さまのものですので
ま雷鳥は富さまで どうぞどうぞ
雷鳥厨毎度乙w
>>329 0系はありそうだね。
四国は地方シリーズの延長で来そうな気がする。
次のレジェンドは581系月光か0系大窓もしくは153系あたりと予想。
私鉄ネタなら小田急SEとかNSEあたりかなぁ。
581系は、2004年のカタログに予定品として載った時点で既に
JR西日本から製品化許諾済になっていたから、出そうと思えば
いつでも出せる状態になっているはず。
>>362 国鉄は好きだが富ともろ被る581系はいらねえよ
153系は欲しいがな
俺は中京快速にしてやるぜ
ED16 ホキセット×2
イカせて戴きます。
381系は金に余裕が出来たら買うとしよう。
365 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 00:43:04.88 ID:Q1SK5Qu0
拝島で機関車交換してた頃が懐かしい。
国立機関区も今やマンションに
九州シリーズもうイラネw
あんな陸の孤島の奇抜な車両なんかいらんから103の新規金型のリニューアル品とか211,213の倒壊仕様とかケヨのE233とか出せよ
九州シリーズと言っとかながらED76とか81-450とか肝心なもの出してないんだしさw
そういえば銀河からED16用のナンバープレートが出てたな。
蟻用だけど過渡のにも使えればいいな。
束の無味乾燥な糞プレハブシリーズこそイラネ。
あれこそ富に任せとけばいい。
以前誰かが、ブルトレは1年ごとに国鉄→JR→国鉄ときたって書いてたけど
今年は富士が出て、8月にED16や381系が来るってことは
年末もやっぱり新規で国鉄かな?
過渡ちゃん、ちょっと俺の財布休ませて欲しい
でも、出されたら買っちゃうけど
>>366 >>368 北海道:過渡,富
東北.新潟(国鉄):富,過度
東北.新潟(JR):蟻,過渡
首都圏:過渡,富
北陸:蟻
東海.中京:過渡
関西(国鉄):過度,富
関西(JR):過度
中国:過度,富
四国:蟻
九州:蟻
的な感じだから実際東北,北陸,四国,九州はポリバケツにまかせとけばいいんだよなw
てか207-2000マダー?(・∀・)っ/凵⌒☆チンチン
683の色付きシートって681に流用出来んの?
だから681はリニュしろよw683の室内とカプラーが違うから統一感が無いだろがw
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 02:49:16.75 ID:xHse/4Dl
俺やっぱりはくたかのシールだけ買う
車両は持ってるしナンバー変更ないから様子見だな
おっさんホイホイだな
EF10 EF12 EF13で八王子貨物制覇すべし
EF56 とうほぐ貨物 EF57八甲田で がんばろうとうほぐキャンペーン
年末はC62 39動力逆転機汽車ドームはつかり
昭和を制覇するぞ 制覇するぞ
376 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 03:03:31.21 ID:ToQIJq1D
>>362 レジェンドになるか微妙だけど、155系修学旅行電車が欲しい。
レジェンドの国鉄型は、101、151、キハ81、381と一桁の数字が1ばかり。
とすると、401とかどうでしょう。
近郊型の原型となった車両なわけだし。
381系ホントに出すんだね。
ウワサは本当だったんだな。
富は、もう485系とキハ183に絞って生きていくしかないね。
加藤も最近の製品は富のHGに劣らないからね。
残りの宿題はED76、C59、ワサフ8000、14系15形、ED62、EF58デッキ型、DD16、東急5000系アオガエル、東武8000系か。
>>379 D52、81-300ローピン、205 1次車も
忘れてもらっちゃ困る。
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 04:27:28.35 ID:T/Ot7qJU
381系しなのときたら485系しらさぎも共演させたいので485系のバリ展も期待したい
で、いつから僕ちゃんたちのギボンヌ祭りになったのかな?
いつもそうだけど?
>>379 ED62がカタログの予定品に載ったことあったっけ?
ED61だったっけ?
386 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 06:51:50.58 ID:oWKhdt98
東日本大震災磐越西線燃料輸送貨物列車運行記念
DD51重連タキセット
「頑張らなくていいよ東北」「被災者死ね!」「被災者ざまぁ」「液状化乙!」ステッカー付き
松本さん、被災地にサリン撒いてよ〜
>>385 過渡のカタログにED60〜62が予定品で載った記憶が無いんだけど、俺が知らないだけかな?
>>368 とはいえ
209-500の過渡の出来の良さは捨て難い
389 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 07:09:19.69 ID:dpFw7IGS
381系は、クロなしでよかった。
クロ入りだとサロがないから、2セット買って組み替えても貫通9連が出来ない。
381系、次の展開があるのかないのかはっきりさせて欲しいな。
485系もボンネット車出しただけで放置プレイだから期待しにくいが、この辺で新生KATOの真の実力を見たいものだ。
しかし、今のペースで381系各種のバリ展までしようものなら、マジでトミックス吹っ飛ぶな。まず戦意を喪失するだろう。
バリ展するならレジェンドにしないだろjk
>>392 381系への試金石はやっぱパノラマクロが出るか出ないかじゃないかな?
今回はスルー(異教所有で)するけど、パノラマだったら買う! って奴は多いのでは?
俺もそうだし。まぁ、沿線住民だし。
とはいえ、こないだ出たキハ181とレジェンド381「しなの」は並べてみたいところ。
ふと思ったけど、100番台クハの伝説381「くろしお」なんて可能性はないのかな?
こっちはこっちで伝説「くろしお」と並べてみたい。
20系客車のレジェンド仕様(編成番号変えて、化粧箱)とかもありそうな、なさそうな。
381は改造とかでバリエーションが多すぎるからなあ
「初期しなの」のみで終了か?
あとは「初期くろしお」くらい? 「初期やくも」も無理そーだし それ以外は...霧がないな...
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 09:00:42.77 ID:T/Ot7qJU
>>392 485系は489系も含めて白山やら能登やってるやん
>>398 ボンネットだけじゃん。
-200や-300を出して面展開する気があるのかないのか。
まぁ列車決め打ちで方向幕号車札まで印刷済な今の過渡の売り方で、面展開もへったくれもないだろとも言えるが。
>>392 君、ウチを忘れてもらっちゃ困る。
利益先行
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 09:56:40.87 ID:jEtzdDV+
やったぁぁぁーっo(^ヮ^)o
KATOからいよいよED16が8月発売決定!!!
ホキ2500も合わせて発売決定!!!
ホキ最大16両+車掌車が最大編成と新製品情報の中に案内あり!!!
ナンバーはたしか3と10と、え〜と・・・忘れてもた。
ま、とにかく嬉しい欲しい買っちゃうぅぅぅ〜
(≧▽≦)ゞ
みなさん!同時にお知らせ内にあるデスクトップレイアウトも購入しましょう!!!
いや〜嬉しい
めでたいなぁo(^ヮ^)o
レジェンドってほぼ限定生産って認識でよいのかな?
変に再生産しない限定だよ〜♪
と、うたってしまった浅間山荘事件に懲りたから?
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 10:04:50.50 ID:oWKhdt98
381系はバリエーション展開を希望します!
取りあえず381系しなのは長岡古正寺序に予約行くとして。
これからは非貫通や、スーパーくろしお新旧・スーパーやくも・まったりやくも・阪和線のライナー車両等を製品化して欲しいな。
681の号車表示は印刷済みかよorz
してほしいリニュは放置なのに余計な事をしやがるわ
9〜12はモールド無しの厚いシールでお楽しみ下さい
↑本日のアルミ薄
以後放置で
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 10:30:54.77 ID:oWKhdt98
>>406 自分のIDに矢印してるしwww
レスアンカーも付けられないガキは出て行けよwww
409 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 10:34:05.56 ID:jEtzdDV+
↑〉〉402
本物が引退した年はまだベイビーだったので現役の姿を実際に見ていた方が羨ましいです(^.^)
旧型のデッキ電気機関車が大好きなのでKATOから発売は誠に嬉しいです!
私はED16を4つ買います♪
ホキの8両セットも合わせて4つ買います♪
永らく運用待ちわびていたヨ5000が6つゴロゴロ持て余しておりましたので、
これでヨのテールライトともった去りゆく光景が今から楽しみです(o^-’)b
よしゃあーっ!!!
これを楽しみと励みに仕事がんばるぞーっ!!!
希望と元気が湧いてきました!
KATOさん感謝です
>>394 特に伝説的な事も無いしバリ展でしょうな<くろしお
地方電車シリーズで117和歌山再販がお供ってな感じでしょ
さよなら阪和色で新製冷房車113出してくれりゃウマーだけどねw
411 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 11:28:57.54 ID:p8g4VEJq
ホワイトウイングは別セットで出して欲しかったな。
車番がサンダーのままじゃなぁ…
>>411 細密主義でこだわりすぎるとかえって不幸になる典型だね
号車印刷済みだと!!?俺の夢である681増結で12連できねーじゃん!!!!!!糞が!!!!!
183-0の中間車、先頭車レベルにプチリニュしてくれると嬉しいな…。
681みんなが言うようにリニュして欲しかったな
中間先頭車が進行方向に関係なく、強制的にヘッドライトが点くように
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 12:02:05.99 ID:T/Ot7qJU
>>399 中間車の型は起こしたけどな
まあ先頭車のバリ展してほしいのには同意
>>399 初期雷鳥と違って、全車200番台とか言う編成がほとんど実在しないからじゃないかしら?
時期と列車を決め打ちしたセットで出してきている最近の過渡のやり方だと、売り方が難しくなるよね。
富式なやり方だと店が嫌がるのだろうし。
>>415 ヘッドライトがLEDの部分を電球に変えればいいんじゃね?
>>409 ヨ5000が6両余ってるなら6列車分買えば良くね?
ED16×6
ホキセット×12
>>417 なるほど。
漏れは過渡の製品化方式の真逆を望んでるってわけか。そりゃ実現するわけないな。
421 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 13:07:36.54 ID:oWKhdt98
>>409 まともにレスアンカー付けられないガキは死ね!
>>415 あれって試験的にじゃないのか?
正式決定なら223とかもだな
>>417 両端が300番台の編成はあったけどね
モハが1000番台ユニット入ったりはしてるが
逆に200番台ならかもめ・みどりって手も
424 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 14:16:24.34 ID:jEtzdDV+
〉〉419
製品のナンバーが4台分なので4両に留めて
それぞれ重連でホキ16両+ヨ の
すれ違い運転を楽しみたいと思っています。
なんでだか旧型電気が好きなんです。
昭和の時代にあこがれます。
月末の富士も今からワクワク楽しみでしかたありません。
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 14:27:26.16 ID:xHse/4Dl
>>425 点いてるよ
確かに、陰ってるとこや夜は目立つ
225は昼でも眩しいな
節電という最近の日本の流れとは真逆のような・・・
まぁ西日本だし、消費電力も微量なんだろうけど。
西日本でいくら節電しても物理的に東に送れる量は限度があるからね。
異周波数のネックは鉄道以上に大きいみたい。
429 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 16:56:05.44 ID:30yZK/oP
中間組み込み先頭車でライト点灯はどうも違和感があって好かん
>>307 遅レスだが、ED73の動力はED75やED71やED62の14m30cm前後のカマに流用出来るのでは?
正確には同じじゃないけど。
ED16の動力は確かにバリ展が利かなそうだ。
何で製品化済みの75に73の動力転用せにゃならんのさ。
確かにうちの75は異教のよりちょっと長いけど。
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 17:53:23.99 ID:T/Ot7qJU
>>427 まあ首相からして料亭で「節電」してますからw
バカバカしくて協力してられんよ
>>731 デカい以外にも尾灯とか解放テコとか碍子の太さとかいろいろあるけどなw
まあKATOはカシオペアリニューアルという79をリニューアルするいい機会を逃してるし、富に比べてカマはやる気ないのが見え見え…
434 :
433:2011/05/10(火) 17:56:25.55 ID:ASl/euUA
>>431 そんな胸張って言うほどの出来だっけ?>ED75
436 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 18:20:32.23 ID:30yZK/oP
おまえら381先頭車は貫通型か非貫通どっちが好きや?
>>436 貫通型0番台。
ついでに文章には口語体を使わない人も好き
440 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 18:34:39.23 ID:xHse/4Dl
非貫通
やっぱり処女が良いでしょ?
えっ
話が違うって?
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 18:34:54.80 ID:wdNGh/FI
>>431 赤ベコのメインストリームであるED75は今後、リニューアルの可能性がある。
その際にED73の動力ユニットが活用出来る。そんだけ。
381系とかどこの田舎走ってる列車だよ
444 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 18:48:52.70 ID:qC4wLcmo
445 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 18:57:04.21 ID:30yZK/oP
しらさぎ色のボンネット妄想・・・
>>442 確かに、旧型客車に限れば異教のは問題外だし、夜行列車シリーズと一緒にリニュはあるか。
津軽とか八甲田あたりと一緒に。
447 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 19:01:06.88 ID:2T9Y5Riu
越後 妙高に続き、越前、 ED71発売で津軽
ED76-500とともに道内旧客急行 大雪、まりも、利尻
今では考えられない普通寝台 からまつ はやたま 山陰 ながさき
と、夢は枯野を駆けめぐる
女だって非貫通の方がいいからな
PF 姦通
P、F 非姦通
貫通扉フェチの俺は同意できん。
非貫通の女に迂闊に変態プレイをかけてトラウマ与えても困るしなw
妄想でウソ言ってばっかでは良くないのぅ
女は貫通したいと願っとるけえのぅ
>>433 >富に比べてカマはやる気ないのが見え見え…
え!?
ゴハチのバリ展に15年以上かけた過渡乙
特に青大将遅すぎ
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 19:25:05.35 ID:T/Ot7qJU
富にしたって釜に力入れ始めたのここ数年だろ
00年代前半までは旧来の釜の放置プレイ続いてたんだし
DD51離乳以来だな
昔はともかく、
EF80やらED73、DD54当たりが出ている現状を考えると、
とてもやる気が無いとは思えんがね。
65だって昔だったらP出して5年ぐらいはFなんて出さなかった気がする。
PFも比較的すぐだったし・・・
さて、ED72は(ry
EF62が発売されて一ヶ月も経たないうちにED16を発表してるのに、これでヤル気無いとか言われて過渡も大変だな。
457 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 19:59:48.41 ID:O9PokivB
次はEF10一次型なんて甘いか?
>>457 > EF10
いいねー出たら買うぜ
戦前仕様・銀色が一番好みだが
>>455 確かに今の過渡は昔の過渡とは別会社のようだな。
最近は過渡暦どころか前倒しで発売出来るほどだし、企業として余裕を感じる。
しかし富と過度のPFを躊躇なく並べられるっつーのは感激だわ。
>>453 ゴハチへの思いは中央線より腐海
まだまだ終わらない
青大将なら小窓ひさし付きとか
>>459 余裕に見えて実は
資金難に陥り鬼畜銀行様から新規乱発でとりあえず現金回収しろと
>>452 ED75はもう富に相当離されてるよ。過渡の75/79は30両くらい持ってたけど、
今は全部富と蟻ので50両くらい。出来が違い過ぎる。
>>456 銀色大好きなガキどもは面白くない
という、くっだらない理由からの文句な訳だがな
>>462 それは良い鬼畜だ。
ならば、ぜひ富テクも血祭りにw
>>463 自分も同じことになってるなw
さすがに蟻は持ってないが…
とりあえず過度は新規製作のカマに関しては力入れてるが、少しでも金型流用出来そうなものは楽しようとしているのは分かるなw
81の庇付きとか64-1031とか64-37とかさ…
81なんてヒサシとステップ変えただけでEG灯でかいままだし、64-1031はパンタの形式違うやつ付けてる、64-37は尾灯変えただけ
>>465 銀行様は貸しはがしで倒産させる天才はたくさん居るけど
中小企業育てる天才は皆無だな
>>467 81-300で完全リニュだろ
「意外と短いEF65PF」の次は「意外と小さいED75」だな。
>>467 流用できるところ屋根ぐらいしかないからだろw
>>469 とりあえず出すんだったら0番台か700後期型じゃないと売れないだろうな
今の現状富の75に手出してる人はかなり多いだろうしw
俺は別に異教の75で充分満足してるから、別にわざわざぶつけてこなくても、
過度には蟻以外出してないような釜や、過去の(L)のリニュ各種やって欲しいなぁ。
でも75の0番台出たら買うけどねw
というか異教は何故出さないw
>>471 出す機会を伺ってるんだろ…
まあ旧客がリニューアルした時にでも同時発売するんじゃないか?
今回は24系とPF前期、64-1001と高崎の旧客とを組み合わせてるわけだし
おっとここは過度スレかw
やっぱり直流機はカトウだ
64、65は異教も頑張ってるけど
75の0番台と庇付き作って欲しいよなあ。あと蟻並の走りも期待したい。
3028/3029/3030/3031はハッキリ言って蟻以下だし。
範囲外で買ってないがED75は富が良いようなので
いまさら過渡が出しても新製品の無駄遣いになりそうなので
交流機関車は富に任せて過渡は出さなくて良いです
キハ47のカラバリとか
西日本の地方シリーズも頼みます
もう一つのアクアライナーとか521系とかキハ121とか126
ブルトレなら現行日本海とか
ホキ2500は8両ということは車番違い詰め合わせだよな
河合のホキ9500奥多摩工業10両限定詰め合わせが生涯初の買って後悔した品になるだろうか
478 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 21:37:08.63 ID:qb1dV/6Y
アクアライナーの価格は良心的。
これなら次回以降の地方列車2両ものも片軸台車じゃなくても
8000円以内で収まりそう。
次回以降のメジャー機関車はED76かED75だと思うけど
ED75は富のがあるからKATOも躊躇するよなあ。
碍子や黒色車輪あたりで個性を出せそうだけど。
キハ40系
とうとう関水運輸区から異動になるのか
>>475 富64がか?具体的に説明してみろ。
どうせできないだろう。
KATOのED75は一般形と耐寒形が今は存在理由。
富が出してくる可能性も高いが。
今度のキハ40系列は車番・所属表記変更か。
関スイ所属から名ミオ、福フチになるんだな。
キハ40と48は以前出てた東海色と同じ番号だけど
ばん珍旧色の時みたいに所属標記は変えてるね。
ところで、単品のキロ180(品番6084)から、
キハ47 0番(品番6090)まで5つほど品番飛んでるけど、
空番になっているところは新規のDCが来るのかな?
四国とか山陰あたりの特急でもやるんだろうか?
まさか、正月ネタのスーパーはくととか?
>>480 過度の事だろw
>>473は過度の直流カマを肯定して富の64,65を頑張ってるとしか評価してないんだし
64はお面はほぼ同じで、過渡のはスカートが悪さをしているように思うんだが。
前面の足掛け?が、富はステップ側なのに対し過渡のはスカート側に付いてる。
ステップ自体も過渡のが上下に長い。
ちょっと長い65の動力は何かに流用できるのかな?
EF66はKとTどっちがいいと思う
迷ったら両方買えばいいと思う。
EF66-0はKとTどっちが良いと思う?
自分は再生産頻度とかなんとかでTの方が好きなのだけど。
プラパンタでもいいなら富、パンタ台座高くて形状が似てなくてもいいなら過度
アクアライナーと聞いて前面改造のキハ58かとおもった・・・
それはアクアエクスプレス
ホキ2500は爺のキット作って、マイクロのED16セット買って、
さらにホキのみのセットも買って・・・3編成分あるわ(´・ω・`)
でもKATOのED16は買おう。ついでにEF15最終型も買おう。
ED16とEF15のすれ違いで
武蔵の貨物を再現
101や72の鶴見が必要だ
494 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 22:35:49.45 ID:T/Ot7qJU
>>488 富→出場直後
加糖→しばらく使用して褪色した状態
681再販はホワイトウイングシール付ってのが良いなぁ
681-2000・683‐8000と併結するのが何気に楽しみだw
496 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 22:37:57.10 ID:61yr+LCe
>>493 つ伝説101中央線バラシ
つ101総武線バラシ
>>496 もうしわけありますん
出直し修行の旅に出ますん
>>491 手塚治虫のアメリカ西海岸から太平洋を横断して日本にいたる列車かとオモタ
>>377 415系赤電が塚になり叩き売り定番だった過去があるから
401系はまずあり得ない
あんな赤いの売れねえよ、と小売りが注文出さないものw
>>499 >あんな赤いの売れねえよ
だけ読んで”通常の3倍〜”なアレとか
イタリアンレッドなソレとかオモタorz
>>502 それなら今度は過渡がEF30を出すのか?
それ欲しい
505 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 23:33:46.44 ID:mkUjj+yw
過渡は走りで勝つ。
牽引力がない?
異教品の被牽引車が重すぎるんだよ?
そんなのはゴムタイヤだけ異教品に買えれば解決だ。
だいたいだな、異教は旧国とか良いベース品持ってるのに
鉄コレに走ってみたりブレがあるんだよ。
253系出した頃は新機軸盛り沢山でこいつは…とか思った
ものだが、最近の体たらくは何かね?
業界として盛り上がるためにも、
切磋琢磨の宿敵に値する頑張りが異教に欲しいと思うのは
俺だけかい?
富屋とか蕨屋ががんばれば過渡も頑張る。
→業界も消費者も盛り上がる。
蕨屋はビジネスモデルに難があるから難しいとしても、
富屋はもう少し頑張り様があるんじゃねえの?
…て、ここで書く話題じゃなかったか?
とは言え、一人相撲されても危うさを感じるんだよね?
何しろ過渡さんち小所帯だから。
506 :
341:2011/05/10(火) 23:37:43.45 ID:onko6R8b
>>505 走りで勝つw
富の75/79の走りの方がいい件ww
そもそもそんな極端に過渡が勝ってるとも思わんし
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 23:43:25.16 ID:gxzeEBvd
>>482 JR四国2000系
6085…2000
6086…2200
6087…2100(M)
6088…2450
6089…2400
か?
>>506 富のED75の走りは神だと言う人が多いよな。
何故か64とか最近の製品より上らしい。
>>499 大目玉車ならば、過渡は破綻した車両は出さない。
シールドビームが苦手なだけだ。
401系過渡なら欲しい。
>>505 この業界自体のパイがそんなに大きくない&
新製品ラッシュでは消費者が付いて行ききれず、
新製品以外の在庫の回転が悪い、と言われてる
んじゃ?
>>509 フラホの利きが異常に良いらしいね。
KATOのもよく走ると思うけど
>>512 チップLEDになる前の64と81くらいだろ?
514 :
505:2011/05/11(水) 00:08:11.96 ID:qAoizLeQ
>>506〜
>>512 どうもそうらしい。
とは言え、
EF81以降FW付き動力で1990年代を席捲したのも事実やろ?
今のED75&79で富が勝っているのは自分も認める。
>>511 そうはいっても何か出さんといかんしな?
再生産ばっかりでもいかんし、
新製品のネタも選択を間違うといかん。
…難しいところだ。
>>514 うちじゃ自動解放カプラーがあるから未だに過渡が主力。
Mカプラーじゃ機関車しか切り離せないし。
問題はカプラーの在庫がとっても不安定。(アメリカの方は安定して在庫あるけど)
90年代は「電機は過渡」なんて言われてたよなぁ。
俺の中ではフライホイールはHOの物っていうイメージがあったから、Nでフラホ81が出たときの衝撃は凄かった。
最近はその頃の過渡の元気さを取り戻した感じがして嬉しい。
ぜひ富75を超える神動力を作って欲しいところ。
>>505 >過渡は走りで勝つ。
なんかホンダのキャッチフレーズみたいだな
走りの過渡
技術の過渡
常に二番手の富
過渡が一人勝ちしてるわけでもないけど
ただ悲しいかな最近の富の新製品高価な為、叩き売りの印象しかない
新製品の機関車やさよなら、限定品も数を絞ったもの以外にいたるまで
で極少数の限定ものを転売屋を絡めて奪い合う
別に富のやり方にケチ付ける気はないんだけどね
そういやC61 20はどっちかがパネルで発表とかするんかな
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 00:39:47.00 ID:h3bVpLTM
過渡は模型屋
富はおもちゃ屋
蟻はプラモデル屋
キハ47 1000(
途中で書き込んでしまった…
キハ47 1000(M)の所属は関スイのままなのな
523 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 00:46:20.55 ID:ovHjYWzR
富のED75はボディーもさることながらモーターが最強。
フラホの効きがすごい。
あれがED75の走りっていう先入観を持つとKATOのは物足りないかも。
まあ、KATOがED75をリニュしても俺は買うが。
ED73やDD54の動力性能も十分いいし、
塗装に関してはED73みたいなつやの出し方がKATOは実車のイメージに近いから。
>>524 今回の再生産されるのは全部名ミオ・福フチになってるから
再生産から漏れてるキハ47 1000(M)・関スイは実質もう終わりじゃないの?
関スイ表示がプレミアに!
>>482 マジでやめてくれ しびれ切らせて異教の予約しちまった
四国2000だったら買う
261-1000あたりが来そうな気もするが、これもしびれ切らせて異教の予約しちまったから悪寒でしかない
>>527 その辺は仮に製品化されたとしてもセット売りのみで単品売りはしないんじゃないかな?
むしろ一般型気動車の方がまだ可能性あるかも
まあ最早トイレ無しキハ48をKATOに望む声は少ないかw
過度もなんでアクアライナーなんか出したんだろうか…
無難に呉線のマリンブーでも出せばよかったのになw
末期色の117も出したばかりなんだし
>>482 順番からしてキハ40一般色とかじゃね?
>>531 首都圏色じゃなくてまさかの例のツートンを製品化?
それは扇ネタだろ…
534 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 03:06:41.27 ID:iq2vZnbm
あえて非冷房
そして富に喰われると
しかも限定ぼったくり
浜岡原発停止の影響でトンキン電力管内の電力需給がヤバいらしい。
KATOの生産計画に影響が出なければいいが・・・
中部電力は60Hzじゃなかった?
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 05:02:27.37 ID:akZpyt0k
しかし震災後の計画停電によく巻き込まれなかったよな。EF62や妙高、20系さくらとか三月四月期の製品は予定通り
出たし。もしかすると深夜操業や自家発電設備で乗り切ったのかもしれんが。
>>512 フラホの効きが良いってことは、他よりフラホが重いとか大きいとか、何か違いがあるのかね?>富75
542 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 08:11:47.26 ID:WGIGXIa2
>>528 セット売りのみでも、1両ごとに品番は振られてる。
ED75に関しては何十台単位で走らせてる俺に言わせると、走りは
富>蟻>>>>過渡(旧)>>過渡(新)
異論は認めない。
>>536 中電は60だが、周波数を変えて東電を助けてるのをヤメる
東電は極僅かとは言え、もらえるものが減る可能性がある
関電から貰えるかもしれんが
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 09:10:29.03 ID:zC9cgUpv
>>540 自分も自家発電で性欲を乗り切った1人でごわす!(恥)
>>543 うちじゃ富(10年くらい前の)<過渡(多分最新ロット)<過渡(キハ25最新ロット)だな。
5〜6両くらいの牽引じゃどれも十分だけど。
それより別パの手摺がわざとらしすぎと思うのは俺だけかな?
547 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 10:56:24.21 ID:KRI0mYTp
>>545 情けない告白恥ずかしくないの?
窓際にいってシコれ・・・
548 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 11:44:46.44 ID:WGIGXIa2
>>546 顔に凸凹のあるEF66なら別パの効果があるけど、それ以外は一体成形のほうがスッキリしていい。
手摺りよりも、解放テコのほうが別パで付ける効果高い。
>>546 異論は認めないってのが読めないんですかね。
過渡ED73と富ED75を比較しても富75の方が上なの?
過渡のキハ40はテールライトがでかすぎだからな
最早改造ネタ用に拠出、ぐらいにしか使えない
あえて買い足すもんでもない
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 14:37:02.87 ID:pwSlaMT9
>>509 たしかに走りはいい
フラホの大きさとボディの小ささがいい意味でミスマッチで
惰行性能がいいのかもしれない
今月の蝉に813系・キハ181はまかぜ試作品キターーーー!!!
555 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 15:09:59.78 ID:akZpyt0k
EF65はナンバーがインレタ式なら完璧だった
KATOさん、お願いです。
国鉄車はヘッドライトONOFFスイッチ標準搭載でお願いします。
できれば、前後ON、テールONヘッドoff、ALLOFFの3モードで。
101系や、初期雷鳥、しなの登場時などはヘッドライトオフにしたいです。
今のライトスイッチ機構を応用しようと思ったら、そういう使い分けは難しいな
はまかぜのキハ181のATS-Pの屋根上配管は思った以上に大味な感じがする
813系のスカートの開口部は蟻より狭く仕上がってて良い感じ
>>547 窓際でシコって
外歩く若いOLに軽蔑の目で見られる
たまらない屈辱感がいい
窓際族ならではの唯一の楽しみ
>>555 もし過渡75がリニュされる場合、ED73の動力が使われるのではないかと思ったんだが。
>>538 ピーク時が問題なだけなんだから
夏の昼間は昼寝して夜間に操業すれば無問題なんだよねw
富のED75は音は静かだが過走感はないなー
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 17:51:10.57 ID:qZh2bkMk
キハ47-0
今までの仕様で出すんだったら
20年以上前に出せただろうと(ry
前面は流用として
側面の仕上がり、違和感ないかなと心配してみる
まぁ205系先頭改造車や115系ドア取手新規側面でも違和感無かったし
その辺は大丈夫かな
とりあえず0番台タラコと香椎ブルーはお布施
安さが良い
靴摺りはきとんと再現キボンヌw
566 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 17:59:55.61 ID:L9/g22vJ
国民に損害負担・・・
国民は何時東電の連帯保証人になったんだよw
ポポブログのセールスミーティングレポ見てきたけど、今回もEF65-1000のひさし
上部はクリームのままだね。もうこのまま製品化なのかな?
>>543 香港富のED75の立ち位置を図示してください
>>563本気か?
あの走りはNゲージの製品の中でもトップレベルだぞ
>>566 役員報酬全額カットして、なおかつ原発問題解決したら全員辞任するなら考えてもいい。
すれ違いすまん
>>566 優秀な弁護士付けて集団訴訟でもすればいいかもしれん。
割と本気で。
安心しろ
優秀な弁護士は弁護拒否するからwww
574 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 19:58:03.67 ID:emDeVOfE
クソ富75など 富スレで自画自賛してろや
やっと勝とうに技術が追い付いたからといって
のこのこ涌いてくるなや
ここで富の話ばかりする奴はさっさと消えろ
576 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 20:21:26.13 ID:ovHjYWzR
明日のホビーショーで会場発表が1種あるそうだ。
サンプルもあるとか。
それはそうと813の出来がよさそうなので良かった。
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 20:25:02.31 ID:L9/g22vJ
被災地へ謝りに行ったが座布団に座ってる東電社長さんたち。
角度やテーブルの影響もあり被災地の人々からはその座布団は見えない。
とことんなめてて吹いてしまったw
東電は笑点だから
579 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 20:42:16.13 ID:akZpyt0k
>>561 加糖ED73用動力は富ED75用に比べたら特に特筆するようなとこは無いな
走りはフラホ動力としたら普通
>>576 それは楽しみだね
たまには私鉄車でも発表したらサプライズだけど。
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 21:12:54.84 ID:hH7ctcyn
ついに来るかE257-500?
いや来ないだろな。
意外な車両を出すんだろな(笑)
582 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 21:13:59.84 ID:L9/g22vJ
俺のケツにションベンをたのむうううううううううう
C62(18・東海道)・D51 498に続く意外と小さな蒸気第4弾でC58、
もしくはカタログ掲載品消化シリーズでDD16とか。
ここんところの怒涛の再生産ラッシュが続く新幹線ネタも気になる。
584 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 21:16:27.44 ID:4bD6NJSf
今日、総本山行ったら、何か業者向け発表会かなにかあったみたいで。
中に入れなかったんで分からないけど、どんなのが展示されてたんだろ?
クレクレですまんが
今回の富士から日本海1・4号って再現できるよな?
>>583 C58は牽引するもの選ばないから何気に欲しい気もする
パレオもあるし、前はやまぐち号も牽引してたしな
もちろん現役時代に至っては貨物から旧客、はたまた迂回20系ブルトレまで牽引してるし
>>576 > 明日のホビーショーで会場発表が1種あるそうだ。
> サンプルもあるとか。
スケール準拠のEF58ですかな
富にHGでやられる危機感からとか・・・
>>576 最近の蟻は私鉄ばっかで現水準の比較できなかったけど
813系は競作だから出来は気になる
これで東急5000とかC59、EF58旧車体だったら胸熱だな
C58 パレオ
EF58 特急色
再生産したばかりで
リニュ発表ないだろ
591 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 22:08:05.59 ID:gx+GqgZ2
EF57離乳
>>580 大穴で京成スカイライナー
中穴で四国キハ2000
小穴で束E6
まさかのDD13離乳とか
EF81がらみもクサいかなと
いくらでもバリエーションあるから、立て続けに出してもネタには困らないし
E655あるとおもいます
ここでC61とか。
さて、キボンヌ祭り開催だ!
期間はホビーショーの内容がリークするまで
ところで、総本山ASSYは売り場に吊るしてある分だけが在庫の種類すべてなのですかね?
通販在庫とは不一致だとHP&店内にも書いてあるけど、一応窓口でも直接尋ねた方がよいのかな?
ベストセレクション物の台車とか、あってもおかしくないようなものが店頭に吊ってないことなんかも間々あるので
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 22:37:17.64 ID:YBvXciT9
このスレで予想された物は絶対に製品化されません
ここで予想&キボンヌすればするほど
ラインナップのバリエーションが狭まります
なぜかキハ47アクアでアドレスだけ晒された
EF58Hゴム青大将じゃね?
EF58 58かEF58 93かまさかの前頭部だけ存在するEF58 154か
>>598 大阪総本山はいつ行っても店員が内輪話に花を咲かせているが
場の空気読まずに話に割って入って聞いてみるがよい
NGIの写真見たけど、813の正面はちょっと印象が違うなぁ。蟻の方が似てると思うが。
N700 SRだと嬉しい
わざわざ会場発表するんだからC6120ではないのかね。
606 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 23:18:17.27 ID:BpKqEo8C
581系も忘れないで
C61だろうな。
もしくは、カタログ予定品の中からか。
>>602 デコの黒塗装が無いし表記類も無いから
いまの段階での比較は無意味じゃね?
漏洩したネタとは別に会場発表モノがあります。しかも実はサンプルもありますとか、過渡もようやるねw
610 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 23:32:15.77 ID:+HxSANCb
113中目末期色でいいよw
何度も言うようにこのスレで予想された物は製品化されません
ここで予想&キボンヌすればするほど
新製品ラインナップのバリエーションが狭まります
じゃあED75とED76とED78とED79
以前話題にでていたオロネ25の床板はちゃんとハネと分けられてますな
614 :
514:2011/05/11(水) 23:38:23.82 ID:qAoizLeQ
>>584 EF62のギヤ鳴りで芋屋が騒いでいたんじゃないの?
→って、それはセールスミーティングか…。
ここはひとつキハ181になぞらえて、EF71&ED78でどうだ?
お供に50系もおつけ致そう。
C61-20は過渡か富のいずれかが確実に製品化発表するだろうなぁ
蟻だったら苦笑するしかないが
616 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 23:56:10.41 ID:gN1MdPDG
>>615 時期を問わなければ既に製品化されている
復活したてはランボードに白線もないしな
違いは発電機の数とキャブの窓枠とかかな
618 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 00:32:20.71 ID:IgkzZgMw
C622と3
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 00:55:01.69 ID:Ir+mhGIp
会場発表1点
10時発表掲載 J鉄
620 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 00:55:59.38 ID:lcavs/ne
C61はまだ本線で復活走行してないからどうだろうね。牽引する客車もまだどうなるかわからないし。まあでも放置しとくと富がやりそう(高崎旧客セットをやることだし…)だから、客車は後出しにしてさっさとやるかなあ。
C62北海道もいいんだけど、あのまともに走らない動力を改良してくれないとディスプレイモデルにしか使えない。
試運転段階では本線走行は果たしてるし、イベント運転が開始される七月まで二ヶ月しかない。製品化スケージュール
的にはちょうどいいぐらいだろう。
牽引する客車も高崎の旧客、12系、ばん物のいずれかで常に固定されるわけでもないわけだが。
C6120の副灯は点灯仕様で
>>621 時期的に言えばやっぱC61だよね
そして高崎セットから考えると富とかぶるような気もするw
>>622 えっと、副灯の意味知ってる?
624 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 01:44:31.73 ID:kS4WIoNm
名鉄6000系をいい加減に出してくれい!
625 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 01:55:28.15 ID:GGUIINrD
626 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 02:06:06.34 ID:XGdoWhZH
628 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 02:19:09.21 ID:XGdoWhZH
つか国鉄時代って主灯自体日中は点けて無いしなあ
まさかのASO1962
630 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 03:15:28.18 ID:wf0I6soz
今は復活したC6120の話してるんだが。
今の時代なら、ライトは点灯させるのは常識
ただし副灯の点灯は今回だけのぎがする
もし副灯が点灯不可でC6120が製品化されたらイチャモンつける気マンマンだねコリャ。
ダミーでレンズが入ってりゃいいよ別にぃ。点灯可能にするとしたらライト部分がかなり不恰好になりそうだし。
>>
当然、カッコイイからとか夜間の視認性向上のためとかボケてほしい?
>>627 やなこったです
>>630 旧客シテでいきなりでしたからね、何か意味があったのでしょうか?渋川まで
てか、加藤の技術をもっても再現は無理かな
633 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 04:29:50.89 ID:bnxxsXfA
てめぇらおはようございます!
117系末期色濃黄色を長岡古正寺序で買った俺様は勝ち組!
カトーさんには是非とも抹茶色を製品化望む!
>>632 高崎の試運転はたいてい旧客だな。
さよなら直前のEF55の試運転も旧客を使ったが
営業列車で旧客を引く事はなかった。
それを踏まえれば特段意味を求めるモノでも無い。
>>634 EL DLは旧客試転多いけど
SL試転は少ない
この前は映画絡みもあったから意味ある
636 :
632:2011/05/12(木) 06:36:38.14 ID:0y96rhNF
>>634 そうですか・・・
てっきり映画か何かの撮影がらみかと思いました
637 :
632:2011/05/12(木) 06:38:58.52 ID:0y96rhNF
>>635 え?やっぱり映画なの?w
前日なにかエロイ監督さんが乗ったとか乗らないとか噂を聞いたもので
でも映画なら景色の良い渋川以北では?と・・・
スレチすまそ
サッ彡
山田洋次監督がドキュメンタリー撮ってるらしいな
639 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 07:18:47.67 ID:VLCIJMR+
20年くらい前、マッハの旧C62点灯加工買ったけど、主灯と副灯が同時点灯するんだよね。
あれはあれで、格好いいけど。
高崎旧客は加藤のがほしい、どこかのはスハフ32の不出来が目に見えてるんで。
高崎のカマ以外には61・89に牽かせたい。
>>639 富のスハ32も蒸気ネ申がやってたドアの引っ込め加工すれば見られる
会場発表は路面電車系のような気もしますな
例えば地下鉄切り替え前の関西民鉄形とか・・・
会場発表ってことは完全新規ネタでしょうね
民鉄は無いだろうな
近鉄特急が出来が良いのも関わらず売れ行きが芳しくなかったみたいだし
通勤・近郊型はメジャーな形式はほぼ出し尽くしたし
会場発表するほどインパクトがない
客車は今年だけでもかなりの量
特急型電車・気動車も完全新規が難しい
となると
蒸気か電気機関車か新幹線か
異教か邪教の自社の古い製品で出ている形式だろうか
643 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 09:20:38.59 ID:R7NDmUCp
まさかのアーバンライナーKATOデジタル仕様の再販売
J鉄からか。
ならば東物ではなく、西物やな。
考えられる線は西の特急車か。
滝1200形8両セット‥
>>640 異教の32系35系はドアなんかより妻面がなぁ。
>>642 民鉄なら新AEとかは?近郊なら廣島の末期色、九州の813の次は521とかE721とか
ま、どれもインパクトが今一つなんだけどねw
ヨ655キター!
>>646 広島115系ネタは意外と難しい
体質改善か初期型Tc・300番台、ベンチ撤去など
過渡の現在の115系では再現不可能
新規金型が不要なので117系を出したんだろう(おれはオカだけど)
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 09:40:51.58 ID:6Mecy/dJ
最近、某定価店で富581系が半額で売られていた。
もしかしたら…と思ってしまう。
651 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 09:43:10.91 ID:VKn1Xh15
TOYOTAロングパスなんてやらないだろな。
C6120ではなくE655系の可能性もあるのか。
ガッカリ感ぱないわwww
万葉線とはw
ものすごく今更感が…
656 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 10:03:50.99 ID:ZQuxzooa
万葉線‥まあ買うけど
鉄コレに対抗すんのかw
658 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 10:04:41.29 ID:0rTFCSxw
こういうところで期待を裏切る。さすが過渡
ズコー!
660 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 10:05:33.96 ID:R7NDmUCp
あー、解散…
ポポポポポ( ゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)ポカーン…
JAM発表を待てってことだな。
∧∧
/⌒ヽ)
i三 ∪
○三 |
(/~∪
三三
三三
三三三
663 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 10:11:57.82 ID:PggdSKrN
ガッカリがっかりGaKari
ガッカリがっかりGaKari
ガッカリがっかりGaKari
あー がっかり
ひょっとして、このあと熊本市交、岡電と続く?
みんな新喜劇のごとくこけたな。
俺もだが。
万葉線かぁ…。
666 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 10:20:32.45 ID:XGdoWhZH
おサイフに優しいな
今北産業
要りま(ry
買いま(ry
万葉線か・・・
発売前から塚決定だなw
持ち上げてー持ち上げてー、叩き落とす!
大ネタを隠してると思ったら・・・がっかりやぁ
数日前に381系発表した後だしこんなもんじゃないの?
そう俺たちの思うようにはいかないってことだな(´・ω・`)
JAMとその後の突発発表に期待するよ。
ユニトラムのテコ入れかな?万葉線。
まぁED16と381系だけでも充分でしょ。
過渡は頑張っているよ。
イラネェよw期待を裏切る糞下等w
ここに予想&キボンヌ書きまくったお前らが悪い
678 :
訂正:2011/05/12(木) 11:40:14.49 ID:+sGGpr7Z
静岡での万葉発表と、先日の381の発表が逆だったら、
とんでもなく盛り上がったように思うのは俺だけ?
なんというか、とても勿体ないなw
確かに381系のほうがインパクト大だったけどね
だた、以前のカタログで発表してただけに
中の人としては会場発表という形はやりたくなかったのではと妄想してみる
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 12:40:16.83 ID:XGdoWhZH
つか静岡って元々プラモ屋の祭だからあんま重視してないんじゃないの?
683 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 13:02:38.82 ID:wf0I6soz
いや、本来は今日発表でしょ。
だけどここでバレちゃったから仕方なく…
だと思うよ。
レジェンド381系バリ展しないのか? 100番台とかパノラマクロとか…
頑張れよ過度ちゃん
>>683 ここでリークしたぐらいでわざわざ日程を前倒しするような、その程度のメーカーなのか?
加藤は
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 13:11:38.33 ID:wf0I6soz
>>685 だってpdf出ちゃったし
ありゃ逃れよう無いでしょ
まあ憶測だけどさ。
>>683 既に店舗にもポスター掲示してあるんだが>381系とか
2ちゃん脳乙
真面目な企業なら普通そんなことしないがな
>>690 このスレで富の話する奴はここから消えろ
692 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 13:56:43.77 ID:G2x5+SY2
富の撤退を願うスレはここですか?
過渡まで娘商法&限定乱発なんてやめてくれw
万葉線って、あのライトレールの赤いやつ?
それが会場発表?
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 14:50:04.38 ID:PMuTc3ao
万葉集なんて誰が買うんだよ。
>>695 ああ、顔は違うのね。
でもわざわざ会場発表するほど、焦らす物でもないような気がするな〜。
アイトラムか…大々的に発表する車両には思えないな
しかし何で今更アイトラムなんだか…
前面は新規作成しないといけないし
印刷細かいし
そもそもLRTなんて需要無いだろw
富技に任せておけよw専用軌道まで出してw且つ売れてないしw
新規で蒸気や国鉄出したほうが売れるだろがw
万葉線と聞いて105系と勘違いした俺涙目
701 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 15:36:52.21 ID:XGdoWhZH
急行妙高まで出すなら旧客時代のあさかぜもいい加減出せよと
なんかアイトラム散々だな。
まあ路面ファンは○○信者とか偏ってたら趣味が成り立たないからな。
路面スレでは好評のようで。
>>686 過渡の中の人が2chなんて見てるのかね?
/ ̄ ̄\
/ノ( _ノ \
| ⌒(( ●)(●)
.| (__人__) /⌒l 668 :名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 10:27:05.41 ID:VPCp4Zu7
万葉線か・・・
| ` ⌒´ノ |`'''|  ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ ⌒ヽ } | | __________て
/ へ \ }__/ / | | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | |(
/ / | ノ ノ | | \ / | | |’, ・
( _ ノ | \´ _ | | \ ノ( / | | | , ’
| \_,, -‐ ''"  ̄ ゙̄''―---└'´ ̄`ヽ | | | て
.| __ ノ _| | | (
ヽ _,, -‐ ''" ̄|_ ̄_o o o___|_|r'"
ふざけやがって過度め(怒)
381やED16より万葉線の方が本命とかw
今回良くてC61-20,EF57,EF60,PF更新色,E233,207-2000
悪くても113末期色各種
と期待してた俺からすれば地獄だ
よし異教のPF前期更新色かうぞ!
まぁホビーショーのネタとしては路面で正解だろ。
あくまで人んちのイベント、本領発揮は鉄道模型のイベントでしてもらえればいい。
だいたいホビーショーの記事なんか見ても、
鉄模なんか余白に載せる程度にしか扱われない注目もされない。
トラムは海外でも売れる。
ポートラムの動力ならブレーメンタイプでブレーメン、ベルリン等バリ展効くしな。
ついでに広電200も再販したりして。
>>711 ハノーバー海外向けならまだ序webで売れ残ってたぞ
715 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 18:49:32.28 ID:0JbA7juD
今も昔も地域限定だからね
国鉄車みたいに全国で見られたという事もないから
パイが少ないんじゃないかな?>>路面
>>707 「俺の欲しいのがない」と素直に申せば?
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 19:03:06.79 ID:ZpOZkSm8
蟻潰しに特化してくれ。
ユウユウサロン頼む。
九州物はいらん。
ちゃんと大窓化された貫通扉になってるな>キハ181浜風
ほう・・・・
>>710 しかし現状のステアリングリンク機構は2車体までしか対応してなさそうだな
中間車体の動きが問題になりそう
海外のブレーメンGTは軒並み3車体以上だし
>>720 181って前面窓の天地寸法が長すぎない?
なんか似てない気がするんだが、どこかにキカイダーないかな。
裏日本の路面電車ばかり出されてもな…
複線プレート商品なんてなかった事になってるしw
やりたい事を書きまくって、それがあまり実現しないというね
KATOは夢見る子供のような社員ばかりで笑える
ホキ34200まだ?
なんか最近変な方向に向かってるな…
富山ライトレールは元富山港線ということもあり理解はできたが、今回はちょっと…
しかもこの前から水戸岡の変態車両続々と製品化してるようだが何処の蟻だよw
九州シリーズというならまずN700-8000を出してからだな…
>>727 弊社製品をお求め下さいませ
今度は限定品でCM版も出ます
富技
ミトーカなら汎用性の高いNDCキハ125を頼む。
>>727 むしろ以前から787,883,885と積極的だったけど
>>722 ポートラム動力ってステアリング切るの?
813系より同じ配色の東急7600系の方が人気あっただろうし売れると思う
水戸岡デザイン気持ち悪いのに何故か人気という不思議
路面出すなら広電とか出してよ。旧車セット
みたいな感じで
>>731 ちょっとだけど旋回する。鉄コレライトレールより結構凝ったギミック。
偏屈な人間にはそうでない人間の感覚はもれなく不思議に感じるらしいね
>;';;,, ノ丿川j !川|; :.フランドール
_く彡川f゙ノ'ノノ ノ_ノノノイシノ| }.: '〈八ミ、、;.)
ヽ.:.:.:.:.:.;=、彡/‐-ニ''_ー<、{_,ノ -一ヾ`~;.;.;) 逆に考えるんだ
く .:.:.:.:.:!ハ.Yイ ぇ'无テ,`ヽ}}}ィt于 `|ィ"~
):.:.:.:.:|.Y }: :! `二´/' ; |丶ニ ノノ 「
>>733の顔も十分気持ち悪いデザインである」
) :.: ト、リ: :!ヾ:、 丶 ; | ゙ イ:}
{ .:.: l {: : } ` ,.__(__,} /ノ と 考えるんだ
737 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 21:33:48.95 ID:XGdoWhZH
>>733 基本的に国鉄色マンセーだけど九州モノは別腹で楽しんでますが?
>>733 自分一人の考えで気持ち悪い、と思うのは自由だが、
複数の人間に受け入れられ、実際に商品として展開されている現実を何と見る。
739 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 21:54:34.49 ID:uMoAH3Rd
300系、E231系ヤマ車後期型。
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 22:01:01.67 ID:Vxi6dlYj
真っ赤な813系そのうち実車が追いついたりして
>>741 末期色九州verってか?
九州は国から金もらってるからやんねえだろw
俺も正直言って九州の水戸岡デザインは嫌いだが、まあ現地の人は買うんだろうからいいんじゃねえの?
まあE127とは違って東日本では結構塚る店が多いと思うがw
>>742 汚れたので
塗装したキハ185や883系の例を
>>741は言っているのだろう
可能性はゼロでは無いなという半分冗談交じりで
じゃあ水戸岡デザインっぽいTGVの何とかとかICE3とか。
っていうか最近、欧州物出さないね。オリ急は再販したけど。
381が発表されたすぐ後なのに、おまいら薄情だなぁwww
そんなに大物ばかりやってらんないだろw
>>744 このまえ新塗装のThalys出したばっかじゃんよ
>>746 確かに‥‥‥
しかし、カタログ発表後放置されてた381が再登場したとなると
その次は、伝説581月光か?、はたまたオハニ36だけ出して消えたC59か?
あの「かもめ」も装衣も新たに出てりして
ユニトラウムをだしているから路面シリーズも充実せていくって感じなのかな?
この分だとグリーンムーバーまで出すのかな
はまかぜ神だ。
富381はゴミ。
>>747 Reseauは夢のまた夢ですか…
PBKA新塗装スルーしちまった
#RDは嫌、RDは嫌…(ダニエル・ラドクリフの真似で)
>>749 そおいや
以前のカタログで
16番でグリーンムーヴァーを出す予定だったナ
NでグリーンムーヴァーMAX出すのも良いかも?
そいやMAXはモデモが出すんだったな
早く広電の連接車系が欲しいわ
こまった写真見てはまかぜ欲しくなった
181国鉄色よりこっちのがよかったorz
>>754 国鉄色とはまかぜ色混ぜて運用するんだ
まぁ・・・非常ドア埋め込みは混色時代には既に実施済みだったんで
嘘といえばうそになるが
異教はそもそも(ryなことを考えると嘘でも混色運用は楽しいんじゃないかな
はまかぜ、妻ドアもきちんと再現しているところが素晴らしいな
183系はGUあずさで製品化されて以降、全ての183系の妻ドアがGU仕様になっているけど
それとは隔世の感があるなぁ・・・。
>>非常ドア埋め込み
あれ…富HOのはまかぜも埋められていないような…
>>756 出た時期の差でしょw
富でも近年出た583系きたぐに(N)は車体側面を新規作成した(塗装の問題でリコール問題になったけどw)
最近はそういう差異もきちんと再現する・・・
(と思いきや某さよまら寝台列車シリーズでは非常ドア埋め込み再現してない車両もあったけどw)
はまかぜの試作品、ブラウンが若干濃く、青帯が若干薄い気がする。
>>758 > 某さよまら寝台列車シリーズでは非常ドア埋め込み再現してない車両
なは だっけか?
>>743 あれは塗装では無いんだが
フィルム貼ったんだが
ホビーショウ発表は万葉線アイトラムだったのかぁ・・・
どうせ最近の過渡のことだから期待してなかったがw
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 00:27:33.55 ID:v99kT4Vr
その直前に大物がごっそり発表されたんだからいいでねえか。
まあ後から万葉だけ静岡で発表するという順序が「逆だろ!」って気はするがw
>>762 このスレの奴らが予想&キボンヌしまくったせいだよ
過度は基本的にこのスレで書かれた車両は出さないからね
それも妄想w
>>642 近鉄ビスタは晩年仕様じゃないから売れなかった
>>764-765 スレ住人の好みが偏ってるだけで。
スマートメディアで万全!とか
基本はRAWファイル、これをLightroomで現像してこそ味が出る。
とか、ミステリー列車の行き先は烏山だった。みたいな。
過渡にとって重要だったのはホビーショーじゃなくて
セールスミーティングだったって事だろ。
イベントがある度に大きな発表があると思い込んでるのは
ちょっと最近の良くない傾向じゃ無いか?
イベント性質やイベントに対する過渡スタンすだって常に同じと言うわけでもあるまい。
>>762 お前は何十年前のKatoに期待していたのかとw
>>769 確かにw
という事は
>>762は昔のように自分が望むものがなかなか製品化されず
超メジャーな車両しか出さない過度に期待していた訳か
772 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 01:18:16.72 ID:nCIkyAfp
EF81銀釜のランボード長さは結局エラーのまま修正無しで出荷?
あれで正しかったんじゃなかったっけ。
ちと前に話になってたが、結論どうなった?
774 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 01:40:47.37 ID:GNgEl8wA
EF65 1000後期型、今回も屋根のグレー塗装は無しか。EF66ではやってただけに、ちと残念。
自分で塗ろうと思えば出来るけど、マスキングが面倒くせえ。
屋根の塗装もいまいち判らないし(特に新製時)、どうしたものか。
775 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 01:42:36.25 ID:zzH/KNCh
10月 日本海
11月 JR EF81300
C11
12月 トワイライト
776 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 02:10:56.65 ID:nCIkyAfp
「はまかぜ」も出来が良さそうだね。
まぁ贅沢を言えば片方のキハ181はATS−P管無しにして欲しかった。
最後まで残った9両のキハ181の内、ATS−P管付は3両、残りは
ATS−P管は無かったみたい。国鉄色の屋根だけ分売しないかな?
とりあえず、381系出してくれるだけで、この夏は俺にとって暑いものになるぜ
>>759 コンデジかなんかで撮って、サイズを変えたくらいでそのままアップしたような
画像の色合いをどうこう言うっつうのもマヌケな話だとは思わんかね?
それ以前に君のパソコンのディスプレイの色調整は完璧なのかな?
>>774 HOのEF65-1000後期の仕様を見てると、屋根の塗り分けもヒサシ上部の塗り分けも無しで
このままで発売されるだろうね…
>>778 全角英数使う奴がいるようなスレで何人がモニターのキャリブレーションしてるか疑問
撮る側もデジ一でさえ赤み、青み機種に依存するし
ま、メーカーが公式に画像出すまで待つのが吉
PFの屋根って登場時もグレー塗り分けされてた?
青一色で合ってる気がするが。
ED16は予約完了
オヌ33でないかな・・・・
test
786 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 09:02:04.29 ID:T8w5I8cC
最近の過渡おっさん向けばっかりや
787 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 09:19:05.15 ID:Lzt40086
はまかぜ凄いな。
富のHO製品に匹敵する出来だな。
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 10:43:50.63 ID:DZsl5Toz
>>782 そこら辺がいまいちはっきりしないんだよね。過去に旧製品や富製品を
弄った諸先輩方の作品を見ても、塗り分けが見事にバラバラw
屋根の塗り分けの変遷まで取り上げた資料があるといいんだが。
789 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 11:05:17.72 ID:xZ9klvDw
>>788 屋根黒はおそらく大宮入場後以降なんだがそれ以前がどうなんだろうね
>>786 鉄道模型やってる20代の見てくれなんて
どうせオッサンだろ?
792 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 11:11:04.30 ID:GV2b5rs4
とりあえず65PFは2両は東機所属、2両は下関所属にする予定
>>786 嫌なら買わなければいいだけの話
誰も文句は言わないぜ
自分の好きな車両がでるのを何年でも
気長に待てる奴が続けられる趣味だし
>>786のようなダダこねる寝小便臭いガキはプラレールで遊んでな
>>790 大宮入場以降の塗り分けは何とか判ったけど、問題はそれ以前。
初の全検入場までの間にモニター含めて青のままパンタ周りの屋根板と
ランボードのみグレーになってたのかな?と。
>>786 @過渡の中の人が国鉄好き
A現行車よりオッサン向け車両の方が売れる
B国鉄型が続くのは単なる偶然
さてどれか。
>>796 団塊の世代が退職で余裕できて国鉄形が売れるんだと思う。
よってA番。
過渡はバランスよく製品化しているが
少しでも国鉄型が多い月だと
厨房が騒ぐだけ
早漏は放置汁
> 過渡の中の人が国鉄好き
・GMの中の人は私鉄好きなのか
・私鉄の製品化をしたい奴がGMに入るのか
> 現行車よりオッサン向け車両の方が売れる
・プラレールは現行車よりガキ向け車両の方が"間違いなく"売れる
とミサカはミサカは論点をすり替えてみたり
あれ?遅かった?とミサ(ry
いつものアニヲタか
キモ
国鉄型はいいがPFは貨物更新色や田端仕様も一緒に発表発売すべきだったのは確実
流れに乗って、今度はすべき厨もかよw
803 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 14:10:49.18 ID:2UESrV7A
ミサカってキハ80を保存している博物館か横須賀の公園のことだろ
>>801 なぜ?
同時にすることで過渡にどのような利益があるか、詳しく説明よろ。
三笠か
ただ一隻残った旧海軍の戦艦な
アメリカ軍の偉いさんが尽力してくれたおかげで残っているんだな
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 14:47:05.17 ID:GV2b5rs4
満鉄の機関車じゃね?
>>807 ミカ3型ってやつか
北朝鮮では今でも使ってるって噂が…
20年ほど前まで5式や隼が現役だったしな
>>801 それこそ「過度は寝て待て」だ。やらない訳あるまい。
車体の裏側に無線アンテナ用の穴が開けられる様になってればの話だが。
ミサカってなんだよ?
アニメ?関係ないこと書くなよ
>>799
即答即効大否定とミサカはミサ(ry
御坂美琴でggrks
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 15:58:08.57 ID:T8w5I8cC
とある厨二病の恥さらし。
Nゲージ2万越えが当たり前になってる。
>>801 そう言うのは、ぼちぼちやって行くでしょ
PFの現役やりだしたら特定番号機シリーズになりそうだしな
>801の尻穴の人気に嫉妬
あぁ、あれだろ、軸配置1D1のSLの事だろ常考
客:これ何ですか?
店員:これはコンドームですね。お使いになりますか?
客:ミ、ミサカ!!
820 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 17:10:01.93 ID:8pqBNNpw
↑なつかしいなw
♪ヨンヨンまるまるワンワンワン〜
それは、つかさちゃん
823 :
デスラー:2011/05/13(金) 17:22:51.47 ID:EoRh+ZfI
私は子供が嫌いだ
824 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 17:29:52.75 ID:uhP4aykj
まだ225の試作品の画像とかってないよね?
アニメ厨は痛車作って痛車スレで晒せやwww
ミサカミサカってアニメの話なのか?
このスレのオッサンってアニヲタも兼業してるのか。
827 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 17:51:58.28 ID:T8w5I8cC
過渡は印刷下手なくせに無駄に表記類を印刷するから個体差が激しい。
やっぱり富が好きや。
81-300って今までの81とは動力が違うの?
あの日に昨日出てきた西武4000系がますます欲しくなった件
あそこは出来れば101系出して欲しかったなぁ・・・
830 :
779:2011/05/13(金) 18:24:30.65 ID:3Ygv4B4/
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 18:34:19.97 ID:JwT4h7gV
>>826 特別にこの俺がミサカについて説明してやろう
とりあえず元ネタは「とある魔術の禁書目録」
そしてミサカはミサカは…って言ってるのは「打ち止め」っていうキャラだ。
まあAAで表わせば↓のような幼女
/ ヽ
,. ´ ̄ ̄/`ーz-、
/ , Z ヽ
. / / / / / ヾz ′
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l/i/.|i ハ{ハレイ/ ハj _个ト、_
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ミ____,ん、 ,厶-‐ ´ f′
>>830 実車が間違ってるって言わせたいのか?
PF新製時は、屋根の蓋状の部分はグレーなのが正解なんでねーの?
富PF旧製品なんかもそうだったし。
そりゃ模型的には、黒く塗り潰す方が手間かからないな。
833 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 18:37:47.19 ID:JwT4h7gV
>>827 富はインレタで内容少なすぎるからな…
まあそんなこと一々言ったら邪教が一番ってことになるがw
>>830 おぉ!これは大いに参考になりますね!
ありがとうございます!
>>831 なるほど・・・
このスレの住人は30、40のオッサンばかりかと思ってたが結構若いのか。
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 18:46:07.01 ID:GV2b5rs4
はまかぜのATS-P配管カバー、屋根一体のものをわざわざ別金型で起こすとはorz
まぁ一体成形は過渡の十八番ではあるけどさ…
これまで温存してたK'sのパーシ、てっきりゴミになるものとばかり思ってたが
(一部配管追加の必要性があるようだが)この先もまだまだ有効に活用できる感じだな
838 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 18:54:35.14 ID:JwT4h7gV
つか一体成型ってただのコスト削減だろw
いつまで80年代のままの仕様を続ける気だ…
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 19:06:18.53 ID:GV2b5rs4
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 19:12:31.22 ID:LVFkB0gy
>>835今の30代前半はまだおっさんと呼ぶには早いだろ。良い意味でも悪い意味でもな…
>>828 違うよ
サスペンション機構入りだし
動力台車の車軸と軸受高さが違うよ
>>835 俺の先輩にJAXAの宇宙飛行士がいるが立派なアニヲタだぞ
布教活動の一環としてヤマトの戦闘服をISSで着てた
本人のブログで新幹線について聞かれてウチの近辺以西で300km/h出します
って答えたことがあったが
最近はツイッターでロシアの飛行士とN700とおぼしき車両で揃ってポーズとってた
宇宙飛行士なんておっさんの職業だろ
先輩が女性宇宙飛行士だ
>>843 勿論
山崎直子さんもヤマトファン
あの辺結構濃い面々が多い
ああスレチスマソw
>>841 EF62と同じような構造になったのかな?
JAXAと言えば帰還中の探査機はやぶさの位置の鉄道換算(西大山〜淵野辺)のIES兄さんだろ。
やっぱ宇宙って言ったらガンダムだろ
はまかせ181のATS-P配管 期待はしてなかったがあれはちょっとお粗末すぎるな...
>>849 ありがとうキハ181のマーク入ってるけど、
ありがとうキハ181の時の先頭車はあんなに目立つ配管じゃなかったな
ちとざんねん。買うけど。
852 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 21:34:43.14 ID:l/8J7hX9
松本さん、被災地にサリン撒いてよ〜
854 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 22:13:03.18 ID:lKsX3lz8
>>853 マンションもなー
しかし過渡スレはアニメからヤマトまで守備範囲が・・・狭いなw
痛コンなんて話してるからクロネコのコンテナかと思ったら
宇宙戦艦のほうのヤマトかよ
ヤマトは飛行機なら車検の広告機であったんだけどねw
あぁなんだか話題が脱線しとるな、ED16が登場するって言うのに
ED16は南武線とも絡んでいるから何か別物も出るかな?
過渡も南武線ものは結構やっている
65PF貨物色+タキ1000米タンセットはやるんでないか?
>>857 ED16で南武線なら、クモハ73とかクハ16とかじゃないと…
>>859 旧国は過渡未開拓地なんだけど今の過渡ならやりそうだ
Mc73600とか出たら鼻血ものだ
>>860 80系300番台と、HOでクモハ40が出たくらいか
Nの戦前型となると未だに手つかずだね
>>861 あの時はNのクモハ40も直
ぐ出て青梅線が某社キットと組み合わせて再現出来るとか空想してたなぁ
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 00:07:33.64 ID:o4oP7RVx
PFの屋根だが、Pと同じで別パになってるんじゃないの?
→と、期待。
もしそうなら、かっ外してプッと吹くだけや。
5分で済む。
往来?
ところで、
下等HPでターレット式駅構内運搬車の荷台に載ってる「加熱前のハンバーグ」か
「ビチビチうんこ」みたいなものは何なんだろうか?!
>>860 勘弁してくれ。こと旧国に限っては、過渡はエラー品しかだしてないじゃないか・・・
866 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 00:29:40.57 ID:Z21OTRDO
>>859 青梅線なら103系やら201系でもいける。
まさかの西武旧101…
ねーな
以前あったATS車上子保護板のように、ホビセンからオプションで出してくれんかな>ED16用スノープロウ
旧国はどの完成品メーカーにも鬼門だなぁ…。
クモユニ74、クモニ83あたりを出してくれないかな〜
大昔のカタログに予定品で載ってなかったっけ?
>>868 完成品なら富、キットならBONAじゃないか?
>>864 小荷物や郵便物を入れた荷役袋といったところでしょうか
しかし来月まで息をつかせぬ発売乱れ撃ちのスケジュール…
関東・東北で発動される電力抑制が始まる前に開発済みの製品を
工場フルに稼動させて作れるの全部吐き出し
真夏は工場の稼働率落すつもりなんだろうか
とりあえずは個人的に財政危機が陥る事が確実…
ED16は個体差が激しいから、スノープローうんぬん言う前に
良く研究してね。
尾灯の位置、避雷器の位置、製造メーカー等
>>870 富は72系でずっこけたからな…。
久しぶりに出したと思ったら旧仙石色なんか出しやがってすっかり塚アイテムだしな。
鉄コレで旧国は出してるが、完成品と言うには詰めが甘い。
「鉄コレだからしょうがない」と言う妥協点の下でしか
旧国は展開出来ない状態なのさ。
末期なんだからED1614に決まってんだろが
876 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 05:31:48.61 ID:wB/GU17E
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 05:34:20.95 ID:SF9yY/jK
>>869 それに成り代わり、クモニ143 が出た
>>874 末期の意味を勉強してこいよ
釣り餌としてはお粗末な…
880 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 06:48:36.26 ID:bvusKThx
881 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 07:55:51.96 ID:mRnmFzt2
旧国は今なら結構売れると思うんだけどな。
出した時期が悪かった。
よし、じゃあ身延線や仙石線のあれを製品化しよう
>>873 DC色なんてあんまり資料に残ってない編成だしたからな
そのせいか俺は買って1週間後にぶどう色に塗装したしw
黄緑6号の晩年の塗装でクハが全金車,ベンチレータが押し込み式を再現といった感じだったらそこそこ売れただろうけどw
884 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 08:33:28.33 ID:tmOdF5Pi
過渡さんが旧国出すとしたら恐らく70系でしょ。
末期の阪和線、福塩線全金編成あたり?
一方の富さんも73系もう一歩バリ展やってたら良かったのに。
やっぱりいつも名前が出るクハ79-920、モハ72-920あたりの単品とか。
旧国模型スレで延々ループされてる話題をわざわざここでやらんでもw
過度は平気で期待裏切るから
奥多摩のホキやED16で中央線の72系が次回出ると見せかけて、水戸岡の変態陰茎車両を出すんじゃねえの?
次の新製品はE657じゃないか?
個人的にはE655を製品化してほしいのだが。
今後、貨車の新規はセットで出ることが増えそうだな。
,......,___ アッー! ___ お前初めてかKATOスレは?
{ r-}"''; (,- ,_'',; 力抜けよ
__ノYv"-ァ'=;} ,_、 Y' リ''ー
ヽー-ハ '、 / キ}、 {"ー {⌒
ト ハ } ,. -ー─-- 、___ / ハノ`{ {
! ! !__! ,-、_ ,,( ,
>>886 ̄`ー、 /"''ー;ー'"
|___|! !ー-ニー、;、;'""ノ';{ iー ヽ=ニ=),..- '"
K \ヽ !`ーニ'-、{ (e 人 |' ̄ ̄/`ー! | / /⌒
\ヽ !、ヽ, "")ー-'"| ! | | /! |___{,、 / /
\"'ヽ'ー-" _! || } ー─| | / ヽ/ /
ニ=ー- `!!!' ''''ー'"{ | | / /`ー|\/
ーーーー' _ | ./ ヽ__ / | !
三`'/ `'""
>>888 カマと抱き合わせで販売するんだったら大変な事になるぞ…
例えばPF更新色(2色)+コキ100系列(19シリーズ積載)+ワム380000の30両程度のセットとかP更新色+タキ1000,20両とか64(広島更新色)+コキ200+コキ106+コキ50000の編成とかEH500+トヨタコンテナ積載コキ104,106の20両とか…
>>890 ずいぶん極端な内容だな。そこまで違う車番を用意してくれると思えない。
過渡の事だからフル編成なら、同じセット複数買えみたいな感じになると思う。
>>891 電車だったらE259系の例が有るから
地方シリーズじゃなければ期待出来るんじゃ
893 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 11:33:21.78 ID:fM8AcuZJ
俺のケツにションベンを・・・
>>879 お前 バカだろ?w
どうでもいい事に突っかけてくるたぁ
896 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 13:35:32.51 ID:PVMLiVkw
ホキ2500どんな製品になるのかな。
タキ35000みたいなorzな製品にならなきゃいいけど。
今回は東京西局仕様になるみたいだけど、ホントはインレタとか付けてもらって色々な仕様のホキ2500にしてくれた方がありがたいんだけどな。
>>896 どうせレボ辺りからインレタ出るんだから自分で変えろよ
てか河合厨?
ホキ2500はとりあえず1セット買ってDD51重連で八高線を再現かな。
>>874 14号機は避雷器がヘッドライト後だから、KATOの設定とは違う。
だから、万が一スノープロウが出たとしても大宮高架下保存機の
10号機にしか出来ない。
ま、こだわるなら各自工夫してねんw
>>876 エアロスターKに乗りに行くのが静岡へ行く目的の一つだからそれもまた良し
ED16で中央線の客レ鴨レを楽しもうと思ってる俺も、
ID:2teN37C1に研究してねんwとか、工夫してねんwとか突っ込まれるんだろうなw
とりあえず64-1000は富に負けたからリニューアル希望
負けか?>64-1000
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 19:13:19.60 ID:AmILsuAP
扇庫ブランドでもいいから、奥多摩工業のホキ9500も出してくんないかな。ホキ2500だけじゃ不自然だし
それ賛成
コンテナ車みたいに積荷があって自由に着脱できるとありがたい
朗の無蓋コンテナ方式かな
・・・と思ってよく考えたら過渡も米国型のホッパ車はそんなつくりだった
910 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 19:39:18.27 ID:PVMLiVkw
>>906 ED16がホキを牽引していた時はほとんど西局仕様のホキ2500でホキ9500は少数派だよ。
911 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 19:48:07.74 ID:ABEh1McE
スレの伸びHAEEEEEEEEEEEEE!
淀や序に電子部品売ってない・・・
淀には学習教材っぽいのが少しあるだけでダイオード、チップ抵抗とかない・・・
913 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 20:33:04.69 ID:JWo6glHU
>>912 量販店に売ってる訳ねーだろ!
秋葉原行け、秋葉原
そう言えば遂にレジェンドは昭和30年代縛りから抜け出たんだな。
いや、つーか昭和30年代から出して欲しいのはあった訳だが…
ところで、ユニトラムは在来型の路面電車はやってくんないのかな?
アイトラム出すのはいいけど、万葉線なら猫電車も出しますと言ってくれたら
アイトラムごと買い決定なんだが...
何でも通販・量販店の厨は放置汁
916 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 21:01:07.79 ID:9zucyZ6X
>>911 ホントだ!
早過ぎる!
半端ねぇ!
約7日で9**とか!
>>913 大阪日本橋行ったけどチップ抵抗がない。
つうはんとかわかんないよ
>912
梅淀や京淀は結構扱ってたような記憶が。
>>917 >893 名前:名無しさん@線路いっぱい[] 投稿日:2011/05/14(土) 11:33:21.78 ID:fM8AcuZJ [1/3]
>俺のケツにションベンを・・・
を書いてるぐらいなら目の前の箱で調べろ
解らないなら諦めろ
>917
共立の2階で訊いてみませう。
10個位で売ってる。
日本橋で共立、千石、デジット、このあたりの店名に心当たりが無いなら
そもそもそういうことは手をつけないほうがいい
>>920 共立は前に行ったことある。また行ってみるわ。
通販の方が行く手間も掛からず簡単だろうに。
>>914 レジェンドって何か約束事(キマリ)があったん?
伝説的なら戦前型から昭和50年代まで何でもアリかと思ってた
釜はセットにし難いからDD54等ある意味伝説ながら除外か
送料ヤダ。自分が電車バスに乗れるわけじゃないのに金出すのが嫌
人に聞かずに自分の足で探せよ厨房
>>925 送料がヤダって・・・パーツ屋に行って目当ての部品を探す方が大変だろう。
それともおまいPC持ってないからか?
929 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 21:50:00.54 ID:lEgQkqN+
>>872 今日、会場で設計の責任者らしき人が
ED16は個体差があるから収録したナンバーでも
プロト以外は異なることは理解してほしいと言ってた。
プロトは現存する10号機だろう。
14号機(スノープロー装備機)はあえて外したとのこと。
>>929 そだね。ちょっとうれしくて熱くなり過ぎた。
みなさん申し訳ないです。
>>906 当時のホキ9500は日本石油輸送所属のが臨時常備で来ていたね。
なので3両セットぐらいがいいかもw
931 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 22:12:09.18 ID:fM8AcuZJ
>>927 いや〜んちゅうぼうなんて、い・わ・な・で!ぶちゅ〜ちゅろちゅろ
>>929 理解しない輩が他の製品でねちねちクレームつけてるんだろうな。
本当に営業や総本山窓口対応担当乙だよ。
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 22:32:00.48 ID:ABEh1McE
クハ481−26て車番変えて他の編成に組み入れて遊びたいんだけどボディの形状が全く同じ車両てクハ481の何番かわかる?
人に聞かなきゃわかんないなら気にせず適当な番号振っとけばいいのにねぇ。
>>932 EF81 95に92,94,96のナンバーが入ってても文句を言われたんだろうか
EF65 1019にはそのナンバーしか入ってなかったんだよね
938 :
863:2011/05/14(土) 23:05:13.48 ID:o4oP7RVx
>>880 乾燥時間は手を動かしている訳じゃないので勘定外。
939 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 23:06:51.94 ID:bTYVj8cP
レジェンドシリーズて段々と対象の年代が上がるのかな?ならば「走るんですはここから始まった。209系0番台」とかあるかもなw
>>938 そういうのが待てないせっかちも多いんじゃね?
だからナンバープレート接着に瞬着なんて
使って白化で失敗するヤカラが出てくるわけで
始まったなら901系だろうと思うけど?
2035年発売 あの懐かしの走るんです209系中高年にお勧めです
まあ…あれは試験車両だから。そんな事を言ったら381系だって…
ゆとり世代が中高年になったら恐ろしい。
その頃には蟻は撤退し、富は相変わらずサヨナラシリーズやってそう
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 00:00:05.38 ID:fM8AcuZJ
レジェンドコレクション209系
キモヲタ葬式厨、大宮レイプ団、ありがとう厨フィギュア付き!
ウレタンにキモヲタ臭を染み込ませてます!
んなこといったって「レジェンド」なんていわれてる車両群だって「新性能電車」だからな
>>929 >個体差があるから収録したナンバーでも
>プロト以外は異なることは理解してほしいと言ってた。
その言葉を製品にも書き添えれば良いのにな。
そうすれば勉強しろだの研究しろだの工夫しろだのガタガタ言い出す奴も減るだろうし。
レインボーとか64長岡みたいに他の車番がおまけでついた特定車番で売るというのも
複数買いを期待したい過渡としてはやりたくないのかな
よし
EF65-1059きぼんぬ
立てたよ。
これは分かりやすい踏み逃げ
953 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 00:47:20.64 ID:VGuYpnhv
>>936 そもそも、加藤クハ481は100番台だからてっぱく仕様はタイプなもんでね。102以降の原形仕様でねかった?
建てる?
955 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 00:52:55.24 ID:1sQqJdkj
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 00:59:48.10 ID:h+7fGkS6
キハ27-200番台「ミッドナイト」、キハ400系、14系500番台、
キハ85リニュ、新規金型でキロ85の追加(室内灯いらん、ボデマンカトカプ、キハ85-100の大幅リニュ)
名鉄キハ8500「北アルプス」、
レゼンドで名鉄7000系(1次車)もしくは名鉄7700系、
南海高野線通勤車&特急車各種、
泉北高速7020系、泉北高速3000系、泉北高速7000系、
東武6050系、東武350系、東武300系、東武10030系、東武8000系、東武20000系、東武9000系、
西武30000系、西武4000系、西武20000系、西武10000系、西武6000系、東京メトロ車各種、りんかい線70-000系、
485系3000番台上沼垂区「雷鳥」「はくたか」、
183・189系あずさ色豊田区M50or幕張区C31・32現行編成、
189系「彩野」大宮区OM201編成、253系1000番台、
485系新潟区T18現行編成、
189系あさま色長野区N101・102現行編成、
681系はライトLED化で欲しかった…
681系量産先行車、683系4000番台、281系付属編成、283系、
2000系気動車、113・115系網干区K編成、
419系、719系、423系、
キユニ15、キニ19、キニ58、
211系0番台大垣区、
ナヤ11等ゲテモノ事業用客車、14系200番台「ムーンライト九州」、
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 00:59:55.41 ID:1sQqJdkj
>>954 乙カレー!
クハ481 30〜40・サハ481 100キボンヌ!
581系キボンヌ!
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:00:42.84 ID:Z3gWY29G
>>958 乙
N
223系2000・5000番台+5000系 マリンライナー6両セット
7000系2両セット
C61 20
C56
E721系
HB-E300系
アルコン
581系
HO
マニ60
211系 各種セット
C11
N・HO両ユニトラックの種類拡大。
HOはホームストラクチャーも。
ED16には感激。
そろそろレール類の充実を
962 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:01:06.42 ID:To6krAhE
0系大窓レジェンド!
客車能登基本再販とスニ41単品
八甲田
マニ44入り荷物列車セット
DD16
ED71
ED78
EF71
キボンヌ
地方シリーズで413、419、455、457、521
東海キハ75、211-5000
永久
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:02:19.46 ID:XuaVbvV6
きのこの山
たけのこの里
前向きねぇ…‥前進型キボンヌ?(違)
1/150のC56キボンヌ
ポケットライン新作キボンヌ
C58のリニューアルかな〜。
あと、九州ネタで、クハ481-33と501、クロ481-0
24系25型の0番台をやって、14系15型までやって欲しい。
EF55-1
EF58-89茶
EF58-122茶
EF65PF前期型リニューアル
EF81各種リニューアル
マイテ49-2
スエ78
キボンヌ
970 :
965:2011/05/15(日) 01:04:04.49 ID:XuaVbvV6
こんな時に誤爆…。
°・(ノД`)・°・
971 :
965:2011/05/15(日) 01:05:47.02 ID:XuaVbvV6
キボンヌし忘れた
EF500
あと、223バリ展でマリン
883再生産
783ハウステンボス+みどり+かもめ
789
新幹線300&400&500V編成
四国キハ2000&N2000 8000
京急2100+2000、京成AEとか大手私鉄看板車両
キボン
蟻スレ行けと言われそうだが
>>958乙
ED17
ED19
ED60
EF64リニューアル
EH200量産型
各機関車の運転室用ウェイト
キボンヌ!
忘れてた
EF57
ED75リニュ
キボンヌ
975 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:07:27.11 ID:pq3EIfLy
EF10、EF12、EF13、EF5836、EF58172。
キボンヌ
>>958着払乙
オハ35折妻直線雨樋
マイテ49リニュ(テール点灯)
マニ60リニュ
スハフ43青
オハ41 350番台
マニ50
マニ44
スユニ50
マニ30 2007-
オヤ31
ナハ21 だいせんか十和田で
EF58大窓ヒサシ付青(47号機か66号機)
EF58 170御召
EF58 74米原機関区
EF60 1次&4次
DD13リニュ
DD16
DD51初期非重連形
C58リニュ(C57/D51並で)
タキ38000
タサ4100
コキ5500リニュ(コキ50000並で)
UC5各種コンテナ
国鉄時代の2種5t私有コンテナ各種
以上キボンヌ
977 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:09:13.50 ID:h+7fGkS6
コヤ90
スヤ62
スヤ52
オヤ17
キボンヌ
978 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:10:38.25 ID:h+7fGkS6
名鉄7500
名鉄1600
名鉄6000
名鉄3500
名鉄1000
名鉄2000
名鉄2200
名鉄旧型車
キボンヌ!
後は
C59/60
C61
EF56 あたり作っていただければ
E257-500
きぼんぬ
981 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:13:15.54 ID:h+7fGkS6
あーあとGMの車上駅みたいな感じの駅ビル一体型大型駅舎キボンヌ。
U54Aコンテナのカラバリキボンヌ
C11
C12
C56
C59
C60
C61
EF56
EF61
マニ44
オユ14/スユ16
スユ15後期型
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:14:47.49 ID:wAbHUsMr
ef16、ed16に引き続き、末尾6シリーズきぼんぬ
c56、ed76、dd16、キハ56…
E257系500番台
ギボンヌ
987 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:16:39.93 ID:3XeRQqbq
DD16 0・300番台
キハ45系各種
419系
ナックルカプラーの安定供給
キボンヌ
988 :
976:2011/05/15(日) 01:17:04.83 ID:EfxhOgKG
>>976間違えた
EF58 170御召じゃなくて、EF58 172御召だた
989 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:17:59.70 ID:K7Hfx+G+
EH200量産形
281系はるか 装備3両セット
EF81ローピン、EF81-300ローピン、EF30
タキ1000米タン12両セット
157系準急色(片渡りスカート)
>>958元払乙〜
DF50茶
ED60
ED62
キボンヌ
小田急NSE3100
流鉄5000流馬、流星
113初期型
485赤スカート
きぼんぬ
つばめ青大将を新仕様で
20系急行天の川
スハ44系特急はつかり
EF80二次型、変形窓
EF64リニュ
C10-8大井川、C11、C12、C56
ユニトラム芝生軌道
あたりをキボンヌ
300系新幹線 223-5000&5000系快速マリンライナー 521系 きぼんぬ
愛環2000系再生産 きぼんぬ
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 01:27:07.30 ID:Hd9JLkzY
とにかくC56とC61+高崎旧客セットをオナシャス!!
KATOさん、マイクロエースの特急を片っ端から潰してってくれ
オナシャスって何語?
ていうか、どういう意味?
彡 彡
/ ̄\/ ̄\/ ̄\ <好きだからー
. | ^o^ | ^o^ | ^o^ | <好きなのにー
\_/\_/\_/ <わかんないー
\\ \\ \\
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. |. ^_^ |. ^_^ |. ^_^ | <測定不能なきもーちー
\_/\_/\_/
./ \ / \ / \
/ ̄\/ ̄\/ ̄\ <届けるよー
. | ^o^ .| ^o^ | ^o^ | <届いたらー
\_/\_/\_/ <どうなるのー?
// // //
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. | ^o^ | o ^ .| ^o^ | <アプローチは直球でー
\_/\_/\_/
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/ ̄\/ ̄\/ ̄\ <好きだけどー
. | ^o^ .| ^o^ | ^o^ | <好きだからー
\_/\_/\_/ <困らせたーい
\\ \\ \\
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. | ^o^ .| ^o^ | ^o^ | <ときめき以上のリアーリーティー
\_/\_/\_/
\\ .|| .//
彡
/ ̄\ / ̄\/ ̄\ <飛ーび込んだならー
. |^o^ | |. ^o^ | ^o^ | <飛ーび込んだならー
\_/ \_/\_/. <飛ーび込んだならー
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/ ̄  ̄\
. | o | o .|. o | <経験はこれからなんですー
\_/\_/\_/
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彡 彡
/ ̄\/ ̄\/ ̄\ <好きだからー
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\_/\_/\_/ <わかんないー
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/ ̄\/ ̄\/ ̄\ <届けるよー
. | ^o^ .| ^o^ | ^o^ | <届いたらー
\_/\_/\_/ <どうなるのー?
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\_/\_/\_/ <困らせたーい
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. | ^o^ .| ^o^ | ^o^ | <ときめき以上のリアーリーティー
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\_/ \_/\_/. <飛ーび込んだならー
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. | o | o .|. o | <経験はこれからなんですー
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ところで、レジェンド151系こだまって再販しないの?
彡 彡
/ ̄\/ ̄\/ ̄\ <好きだからー
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\_/\_/\_/ <わかんないー
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\_/\_/\_/ <どうなるのー?
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\_/\_/\_/ <困らせたーい
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