【鉄コレ】阪急電鉄を模型で楽しむスレ10【2000系】
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 07:20:42 ID:5bn7TaVW
乙
4 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 07:26:38 ID:w6RmffdD
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 07:42:59 ID:8QdlhGxX
梅田は一人4つまで
全然並ばずに買えた
むしろ他に買ってる人みてない(笑)
##2000系昇圧前編成表
371 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 14:25:34 ID:pM9cCyxb
鉄道ピクトリアル70年3月号の特集に、68年に須磨で撮影した2001を初めとした6連の写真が載っているのですが
その号や78年5月号にも編成表は載っておらず、詳細を検索しても出てきません。
どなたか撮影当時の2000系の6連の編成表や詳細を教えていただけないでしょうか。
372 :名無し野電車区:2006/12/25(月) 16:07:23 ID:pUHWdIZe
>>371 例えば、1968/6/1 には
1. 2050−2000−2053−2002−2051−2001
2. 2054−2004−2055−2005+2052−2003
3. 2056−2006−2059−2008−2057−2007
4. 2060−2010−2061−2011+2058−2009
5. 2062−2012−2063−2013+2064−2014
6. 2065−2015−2066−2016+2067−2017
7. 2068−2018−2069−2019+2070−2020
8. 2071−2021−2072−2022−2073−2023
9. 2074−2024−2075−2025−2076−2026
10. 2162−2112−2163−2113+2164−2114
で、1968/12に一部7連化で崩れるまでこの編成内容が5年間ほど続いていた。
神戸線某駅4つ買えた。ついでにミュージアムBトレ2つも。
列無し。
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 08:30:10 ID:Y1poL8nJ
@梅田-4限。並ばずに購入できた。今回は他の鉄コレと違いスムーズに購入できた。雨だったからかなぁ〜。
夙川、余裕で買えたよww
11 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 08:38:08 ID:IeUahe3j
阪急は毎年比較的マッタリ買えるよ南海も大丈夫、阿鼻共感は、京阪と阪神だ
やっぱ6000個っていうのがネックなのかね
西宮北口、個数制限なし。
三宮も余裕で買えたわ
14 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 08:47:21 ID:NSp5OiqD
帰宅後、早速屋根板を入れ替えようと思って交換用の板を出してみたら、パンタ無し中間車用とパンタ有り中間車用が入ってた。
別の箱の交換用屋根板を用いて事なきを得たけど、これってアウトだよなぁ。
>>11 阪神も、去年はまったりしてたぞ。
阪急も阪神も、早起きさえできりゃ買えるから楽だな。
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 09:47:07 ID:CBeFJbSS
茨木市残り13個
>>15 だなそこが良心
あと南海ね
京阪と近鉄と市交は馬鹿
始発から売れよ
まぁ近鉄、市交は車種で人気が変わるけど
19 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 11:19:04 ID:S2qe0vQ2
まだ売ってんの?
おばちゃんが「子供に2セット買ってきてと頼まれましてん」と繰り返し繰り返し言ってるのに、
駅員が2セットって人それ捉えようが違いますからねぇ〜、
2編成(4セット)はともかく、1セットな分けないだろうに、訳の判らん説明をして5分くらいグダグダグダグダしてた。
おばちゃんは無事に2セットだと判断して買っていったが、もうちょっとで俺が口を出す所だったわ。
阪急社員も人の子。あんな案内の下手というか嫌みな奴というか、物わかりの悪い駅員もいるんだな。と思ったわ。
個人的に本日、阪急の評価はマイナス2とした。
>>21 先行者乙w
やっぱ競技板は欲しいよなぁ。
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 14:44:37 ID:J/cjcyWl
>>21今までの鉄コレの中で出来が良いな(*´∀`)
今月は究極の金欠のため今回泣く泣く諦めたがこんなにも出来がよかったなんて・・・
畜生めぇぇぇぇぇぇ!!!
本日AM11:45分頃、
宝塚線某駅にて難なく2セットGET。
2100系の車番を貼るかと…
25 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 16:53:38 ID:YhGVzUSp
>>23 案ずるな。
次月の阪神イベントでも売るだろうし
駅祭ティング でも売るんじゃないか?
>>14 予備の屋根、刻印は B と D が正当?
ところで、無線アンテナは分かるのだけど。
カバーみたいなのと、小さな角形のはどこに使うの?
おしえてください。
日比谷で4時間の行列・雨中での修行でゲットしました。
関東人なので詳しいことは知らずとも
阪急顔・阪神顔とイメージしていた通りの電車なのでとても満足です。
問題は動力・18m級に付属していた小田急用アルストムをとりあえずつけてみました。
どうかなぁ?
合わせるのだったら、台車切って裏を削っての方がいいかも。
塗装、無茶苦茶鮫肌有、残念無念。
31 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 18:16:40 ID:YhGVzUSp
>>26 そうだた。
欲しい人に何とか行き渡りますように…
確かにあんまり塗装良くないね。
マルーンじゃなくて、一部が赤茶色のがあった。
側面ぜんぶ鮫肌とか、丸い吹きだまりが戸袋のとこに。
だいたい同じ位置で発生してるけど、ロットなんだろうなぁ。
んで、オープンパッケージ品では4両セットで直ってる。
妻板の配管も有り無しになってて。
能勢電鉄のセットで出そうだな。
18時に宝塚線某駅にて四個購入
1010鉄コレの時は、改造ネタ用に大量に買う人いたが
今までの流れから冷房車やら出そうなんで、オリジナルで楽しもう
34 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 18:36:46 ID:fsc9PkSa
梅田は明日でも買えるんじゃね?
35 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 19:05:03 ID:iOTafg+D
>>27 >カバーみたいなのと、小さな角形のはどこに使うの?
小さな角形のはMcの無線アンテナの土台。
カバーみたいなのは小生も判らん。
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 19:12:43 ID:fCnUtqYj
塩のインレタって競技は入って無いの?
○急の方に直談判すれば出るかもなw
次は冬コミだろうか
今更だがスレ番間違えてた
すまん
40 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/09(土) 21:18:15 ID:65LzCXMN
塩インレタすんごい食い付き悪い
>>20 ありえん接客不良やなw
ゆとりのヲタ駅員かね
親切のつもりかおばはんを混乱させてるだけやんw
しかしそんなバカ話によく5分も黙って待ってたな
パッケージの説明書きに2300系にする場合には
2050の屋根をP付きに替えるとあるが、
どうせならもう一声、床下機器もM車と交換すると書けば親切だったのにな〜
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 09:34:27 ID:6i4Lznp3
2000系は一時期京都線にもいたので、2800系のお供にどうぞ。
初歩的な事聞いてすまんが、2300系って2000系同様の広幅貫通路でしたっけ?
その通り。
但し後期増備車の一部と2800系全車は狭幅
>>42 つーか分解の仕方と付属パーツの付け方すら書いて無いもんなw
屋根とかより台車枠とか真鍮製の配管つけた方がビギナーに優しいと思う。
46 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 09:56:15 ID:d2a3KQeg
各自研究工夫のこと
ちょっと考えたり調べたりする事も面倒くさがってちゃ
ダメ人間になるぞ
人生にマニュアルなんて無い
俺だってどう生きりゃいいかなんて分からない
ただ確実に言えることは他人に惑わされず自分の意志を貫けと
何言ってんだ俺
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 10:03:20 ID:W8GbhzmP
鉄コレ2000系、台車的には初期車に当たるが、車体は後期なんだよな。客用扉の縦のモールは初期車は無い、ガラス押えが太い。この2つで印象が全く違ってくんだよなぁ〜
48 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 10:06:54 ID:WuR817GX
>>43-44 貫通が狭いのは2800・3000系世代の中間増結車で、尚且つ既存車との連結側じゃ無いほうだけ(既存車側は広幅)だったから、両妻面で狭くて引戸付きは新造当初はなかったんじゃない?
ただ、冷房改造での1C8M化でM車を近接させるためにM車とT車を入れ替えたりしていて、この時にアダプター付けたり構体側の改造で狭くしていたような気がする。
1箱2両につきパンタが2個ずつ…はぁ、パンタ貧乏になるな。南海22001系の時もそうだったが。
まぁ昇圧後の姿にすればパンタ半減だけど。
しかし打撃痕が多いなぁ、雨樋とか種別表示とか窓枠とかあちこち凹んでる。こっちが凹むわ。
50 :
名前無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 17:46:41 ID:OAwl4vwi
前面ガラスにライトケースがついててちょっと感動した。
聞きたいことがあるんですが
2321F(昭和55年ごろ)って非冷のときから
2321−2341ー+2318−2338−2368なのかな?
52 :
名前無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 19:00:46 ID:OAwl4vwi
>>51
どうもです。
鉄コレ3セットで組める編成ってないんでしょうかねえw
53 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 19:01:20 ID:HQMFX8E5
ところで、阪急で完売した駅はあるの?
>>53 高槻市は完売したとか(知人からの伝聞だけど)
>>52 非冷房オートカーシリーズは先頭車が奇数両のパターンが無いからもう一セット買うしかないなw
56 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 21:26:00 ID:1OiYRSnj
小さいパーツの意味は神戸方正面左につくボックスではないかと。マルーンに塗ってつける。
57 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 21:34:15 ID:uxcy/LLR
正雀に保管してある2300系トップナンバーを修復して欲しいな
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/10(日) 21:43:11 ID:6i4Lznp3
>>57 クーラー外してって事?
2300が2000に比べて長命なのが不思議だったが、昭和末期に制御装置を交換してたのね。
能勢電の屋根を拉致してなんつって冷房化しようとしたら屋根の長さ違うのかorz
ヤフオク見たら、ほとんど定価以下でしか入札無いな w
京阪の狂乱とは大違いだ。
GMキットの存在や、非冷房車ということが影響したのかな?
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 03:16:07 ID:VtSj0aef
これがP-6だったらオクでかなり高騰してたかも
62 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 04:07:02 ID:EGxcmRcM
どうにかして冷房化出来ないかなあ・・・
GMショップで屋根買ってけ
>>61 正雀保存車(116号)だけの仕様でも、別格の売れ行きだろうね。>P6
確実に徹夜&フォークダンスするなぁ。
自分も、日比谷でのアンケートではP6をリクエストした。
65 :
名前無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 09:33:55 ID:YEwBHEAZ
>>55 必殺・「GMキットで代用」でガンバる。
ちなみに、窓枠を面相筆で塗りなおしてみたが結構きれいにできた。
67 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 12:55:38 ID:OS1dexiT
これだけ旧車が出てるのにP-6がないのは富流の営業施策だな
阪急はGMで揃えてるから今回はドリ車として買ったけど、いま何故か4両ぶんの車体がIPAに浸かってるw
誰か4050をアンケートで希望した人はいないのだろうか…
70 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 14:49:43 ID:+HYjAt3h
奥では、阪神の方が高いなf^_^;)
>>70 それも今月30日までのことよ。
しかし日比谷でアンケートとって、地元での意見表明の機会はないのか?
72 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 15:29:50 ID:iu3W2e5C
P-6?んなもんイラネ。
別格の売れ行きには納得だな。
全く売れない
勝手に言ってろw
P6は売れんわな。
戦前は「京阪」だから出せんし、復元車の時代ですらホロ、屋根上母線、一枚舟パンタこの3つの再現が難しい。
最晩年は一両ごとに形態がバラバラ。
P6を出せというのはこのスレでよく書かれるけど、このスレですら、どの時代かでまとまらない位だから、
企画する方も売れる姿が読めるわけが無い。
2000系ですら非冷房の不満が多かったんだから、P6を一形態に決めることは相当なリスク。
ゆえに鉄コレには一番不向きな車種。
2000系以降は方向幕改造で顔も変わっているし、Hマーク(小窓)の有無とか好みの分かれる要素が多いぞw
今回だって2000系片パン時代とか、2300系のパンタ台準備車など、冷房車以上に簡単に改造バリエーションが楽しめるんだけどな。
形態に差異のあり過ぎるP6を出せとか、冷房車の方が良かったという声が多いのはこのスレの層ってかなり若いんだろうな。
pー6は確かにバリエーションが豊富ですが、どの仕様でも良い気がする。
そこから拘る者は改造したら良いだけの話しだね。
鉄コレ通常版で出ても人気沸騰しそう・・てか、価格は別にして、蟻あたりが作ってくれたら一番混乱なく買えるような・・
下手に限定もので売ったら えらい事になりそうだな
蟻だって実質限定品じゃん。
>>76 蟻の作る特定編成セットで、P6世代の電車や旧国って致命的手抜きのウソ電だらけだろw
78 :
名前無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 17:36:40 ID:YEwBHEAZ
>>72 「正雀イベント限定 保存車2両セット」とかで売ったらどうなんだろう?
ちがう車両にかえたいのなら銀河とかのパーツつかって改造すればいい話。
新京阪の電車ならP-6よりP-4、5が欲しい
能勢電でも遊べるし
まあ鉄コレで出るのは有り得ないけど
80 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 18:05:34 ID:FPpIqBll
>>74 >戦前は「京阪」だから出せんし
阪急のBトレで出たじゃん9300とデイ100
今回の鉄コレ、オクで落とそうかと思っていたんだけど、もうどうでも良くなってきて
やっぱりその程度の商品だよね。
82 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 18:26:31 ID:iu3W2e5C
P-6欲しがる奴の気が知れんな。
実物は名車だと思うが鉄コレどころかNスケールの量産品ではあの車体は再現できないだろ。
作ってもヘンなものにしかならん。
83 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 18:41:19 ID:aPxS0juc
というかここまでやるならなぜNで出さないのかトミー
クオリティ中途半端、ライト点灯無し、並ばないと買えない
トミックス仕事しろ
>阪急のBトレで出たじゃん9300とデイ100
Bトレのデイ100は昭和30年代だろw
京阪時代は戦前
>>78 パーツの付加、取替えレベルで対応できないよw
リベットの打ち方、屋根の形状・・・原型車ですら数タイプある。
今回の2000系ですら、あの台車と車体の組み合わせの実車該当車両なんて数両レベルなのに。
保存車2両なんかにしたら「フイは出さんのか」「編成で楽しめない」と非難殺到は目に見えている。
今回の2000系ですら、あの台車と車体の組み合わせの実車該当車両なんて数両レベルなのに。
85 :
名前無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 18:57:32 ID:YEwBHEAZ
>>84 そうかw汽車会社とかいろいろ製造元があるからねえ
ちがいがあるのも当然か。
まぁP6よりか920/800晩年だわなJK。
これもバリエ多杉で駄目か?
両端800、中間920みたいな構成なら、伊丹線や甲陽線は再現できるか。
本来はキット向きのネタだけどな〜。
87 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 19:47:38 ID:h+px5vQQ
梅田淀で阪急2000のN化パーツ仕入れる予定の椰子へ。PG16は漏れが買い占めたから在庫ないよ。TT04とTMは在庫潤沢ですwww
2000系鉄コレ駅売りほぼ売り切れみたい。
89 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 22:21:44 ID:o7WCq8oY
2300系冷改後(80〜90年代頃の旧社紋)を作ろうと思うのですが、運転台撤去車が入ってない編成ってあったのですか?当時の資料を見るとどの編成にも撤去車が入ってるみたいで・・・。詳しい方お願いします・・・。
>>89 撤去車ナシの編成、ないような気がするんだよなぁ…
開き直って、撤去車を作れw
>>89 京都線は70年代に人口爆発するまでは編成が短く、2300系も2・3連が多く先頭車の方が多かったから、
撤去車の無い編成はなかっただろう(3連の使わない方はほとんど撤去されたのではないかな)。
無線やATS整備を考えると撤去したほうが得策。
>>87 おれPT42使うからPG16要らないよ。
どうも東急仕様PG16は好きになれない…って2000だと架台上に碍子あるじゃねーか
逆に東急8500はPT42使った方が近いやw
93 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 23:21:19 ID:IF2IxhGi
阪急2000系をどうにかして冷房化したい人が多いけど
59は能勢の屋根は長いと言ってたが削れば大丈夫じゃないかな(なんつって冷房化)
94 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/11(月) 23:22:06 ID:h+px5vQQ
>>92 あっそwww
つかモマイはカプラーアダプター何噛ましてるの?Lでいいのかな。あっ動力ユニットの話ね。
>>80 やっぱ地味でも人気あるんかな?軒並み完売?
PG16付けたけど穴ピッチがやや合わないのと、
付けた時周りと干渉してたためないから諦めた。
ようやく落ち着いたのかな。
しかし、今回の塗装鮫肌とか泡、異物多いのがちょっとどうかね。
赤い下塗り色のもあったし。
さすがに車体溶けのはクレームしていいよね・・・。
そーか。
冷房車が鉄コレで出ても運転台機器撤去車という地雷があるから忠実な編成再現は無理なんだw
なら非冷房でバリエーション楽しんだほうがよいなw
99 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 02:54:48 ID:8w/4ldzT
>>98 例えば少し多めに購入したんなら、2+4+2の8連に組んで、神戸寄りのパンタを台だけ残して最晩年の2100系とか、色々遊べていいと思うよ非冷房も。
リアルでよく見たわ。
100 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 02:55:57 ID:8w/4ldzT
>>96 少しキツいけどフツーに装着できたし干渉せずに畳めてますが何か?
>>94 まだ動力入手してないからワカラナイ。シラナイ。コムギコカナニカダ。
103 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 10:49:42 ID:C1NxEnlU
>>93 能勢1000と阪急2000では屋根カーブが全然違う件。
昇圧後をターゲットにするとWパンタは2021系と2300系の2択になるけど、2021系は6連までの組成でしたっけ?
京都線転籍は2000系と2100系ラストだけで2021系は無し?
>>103 2021系は8連(2030×8)あったよ。
但しMcTc×4の編成だったから鉄コレ4セットとパンタグラフ8個要るけどw
ちなみに2021系は京都線には転属していない。
105 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 15:26:24 ID:8w/4ldzT
>>104 結構前にググったら6+2らしき写真があった気がする
>>鉄コレ2000系
公式に誤植お詫びキタ
イングス館まだ余ってるよ
111 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 18:47:02 ID:P7l0l9Ng
>>100 ごめん、ちょっと誇張して書いた。
畳めないといっても、11弾琴電みたいにリコールレベルではないので、
長穴の前寄りに付ければ多分干渉しない。
穴ピッチも多少穴を削れば何とかなると思う。
113 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 22:08:45 ID:8w/4ldzT
>>112 そうかぁ?俺は強めに押し込んだだけで入ったが。但し3回分解させてもうたわさ。
114 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 22:43:12 ID:5jiWeprN
まだ鉄コレ残ってるだろうから諦めるなよ
>>113 確かに強く押し込めば入るよ。
ただそれによってパンタ台に変に力が加わったのか、パンタの上下の動きが渋くなった。
たまたま屋根の穴と使ったパンタの相性が悪かったのかな?
交換用の屋根もあることだし、相性の良い組み合わせを見つけて取り付けてみるよ。
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 23:56:05 ID:yRe0pfOK
次に阪急が出すのは2000系冷房バージョンか?
はたまた台車を変えて5000系か?
大穴で顔面整形して3300系か?
3300系なら台車を2000系に転用して5000系が作れるしな。
まあ3000系は未来永劫で無いだろうなw
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/12(火) 23:58:08 ID:LvHMuDXQ
5200系出して欲しい
118 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/13(水) 00:01:02 ID:3h3A6D56
>>103 2021系は、神戸線に昭和45年ごろまで居た編成が6・8連で、宝塚線に居た編成が6連で使用されて
いました。全車6連の頃はこんな編成だったと思います。上から4本が当初神戸線に配属された編成
で、下3本が宝塚線所属でした。
2071-2021-2072-2022-2073-2023
2074-2024-2075-2025-2076-2026
2077-2027-2078-2028+2090-2040
2079-2029-2070-2030+2091-2041
2081-2031-2082-2032+2083-2033
2084-2034-2085-2035+2086-2036
2087-2037-2088-2038+2089-2039
神戸線で8連運転開始すると、2090-2040と2091-2041を2071Fと2074Fに連結して8連を組ませ、余った
4連2本をつなげて8連にします。また、宝塚線所属車も神戸線で走っていたりしていました
2071-2021-2072-2022-2073-2023+2090-2040
2074-2024-2075-2025-2076-2026+2091-2041
2077-2027-2078-2028+2079-2029-2080-2030
そして、昭和45年に一部車両の電装解除が始まり、2071Fと2074Fの中間車が転出し、宝塚線所属の
6連3本(2037-2088も転出)と組み替えられ、2077Fが宝塚線に転入して全車宝塚線所属になりました。
2081-2031-2082-2040+2090-2032+2083-2033
2084-2034-2085-2041+2091-2035+2086-2036
2087-2038+2071-2023+2074-2026+2089-2039
2077-2027-2078-2028+2079-2029-2080-2030
119 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/13(水) 01:11:42 ID:dalgSNs3
8200出したりして
>>118さん、
これまた懐かしい編成表ありがとうございます。
私が小学1年生の時に、貴方が書いてくれた2077F、2081F、2087Fを見た覚えがあります。
特に2077Fと2087Fは、全車両に乗務員室付つまりブツ8だったので印象が残ってます。
余談ですが2077Fの大阪寄り2両{2077-2028}は、昭和54年ごろの宝塚線庄内〜三国{神崎川より北}の高架化の際に試運転用に使われてました。
121 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/13(水) 10:46:48 ID:Q+DuntRN
昇圧後のパンタ撤去跡って、一畑3000形みたいにすればOK?
2021とか2100とか作られる方、台車は結局どうするの?
>>121 一畑はパンタ台(TDKのエンブレムのある部分)まで残ってるから、ちょっと違う気がする。
でも俺も気になっている。
パンタぶっこ抜いて穴を埋めようと思っていたが。
阪急2000系インレタって駅でも発売してましたっけ?
鉄コレしか気にしてなかったんだけど
日比谷だけじゃね?
阪急イングス館にはあったよ
そうなんだ、行ってこよう
127 :
123:2010/10/13(水) 22:46:38 ID:C3u/DFRp
>>124 >>125 ありがとう
そう、私もイングスで見つけて、あれ駅でももしかして売ってたのかなと。
阪急百貨店限定のクーラーパーツとかも売ってるんだねぇイングス。
そりゃイングスは阪急百貨店だから
129 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/13(水) 23:11:50 ID:dalgSNs3
まだ2000系の鉄コレ売ってますかね?
131 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 00:23:00 ID:cHJcyTXH
>>120 昭和54年だと、2021系単独での運用の最晩年ですね。確か、すでに2090-2040+2091-2041
が編成から外されていて、4連で箕面線で使用されていたかと。
このブツ8、作ってみたくとも、あまりに出費が嵩みますから、諦めてます。
>>121 2050Fの非冷房当時の7連を作ろうかと思ってますが、FS-345は、TM-12の付属台車枠に
ボナの台車枠パーツ(最近品切れみたいですが)を使ってT車用にするか、FS-356で妥協
するか、思案中です。
ちなみにパンタ撤去跡については、パンタグラフ取り付け座が残っていたのは覚えてます。
パンタ自体はありませんでした。ヒューズボックスもありましたが、パンタグラフと繋がって
いた電気配管が残っていたかどうかは記憶がありません。
2021系電装解除車で、2000系に編入されていた車両(2022・2024)はどうだったかなぁ・・・
2028と2030の屋根上は、パンタグラフ撤去だけだった記憶はありますが。。。
132 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/14(木) 00:28:33 ID:iU4BwzMZ
イングスのインレタって、日比谷の限定版みたいに種別表示入ってる?
ちなみに、イングスの模型売場は、松本商事。
133 :
129:2010/10/14(木) 00:35:57 ID:6s7TYP7I
>>132 種別表示ってのが良くわからないけど、品番はE907
収録内容は
・インスタントレタリング/シール各1枚
・編成車番 各4
・社紋 92
・ドアコック位置表示69
となってます。イングス購入分。
>>134 日比谷版は、様々な種別表示シールも入って1,000円だったんよ。
(末期の2307編成などで使われていたものも収録)
詳しくは塩HPにもあったような。
136 :
134:2010/10/14(木) 01:31:12 ID:9oSb40H8
>>135 あぁ、なるほど。それは入ってないですね。
日比谷で1300を買って以来入信した浅い阪急信者です。
(夙川を読めませんでした)
関東某所で
蟻の9001が訳有り処分(外箱潰れ)で7割引き、もちろん飛びつきましたが
急行しか種別ステッカーないんですね。特急にしたいので、何かいい別の商品ありますかね?
パンタもショボンなので換装しようと思います。ご指導よろしくお願いします。
>>137 9001Fは宝塚線の車両だから特急には入らないからねぇ
つか、宝塚線には日生エクスプレス以外の特急がない
どうしてもやりたいならGMストアーでGMのステッカーを買ってこればいい
139 :
137:2010/10/15(金) 00:16:56 ID:dfZ/iSp0
回答感謝です
阪急では急行準急だと表示灯が運転席の下の1つだけというのですが、
蟻仕様で2つ付いてしまうので
特急にしたかったんですよ。せっかく点くのに、切るのも惜しいです。
行き先が「梅田」だと3つの本線、どこの列車にもまだ見えてしまうので・・・。
140 :
137:2010/10/15(金) 00:23:04 ID:dfZ/iSp0
ヘッドライトと表示灯を勘違いしてました。自己解決
小田急5000のヘッドライトのように片側点灯だと思っていました
雲雀丘花屋敷
の方向幕が「雲」「花」がだけ大きいのがとても珍しいので
これをつけてみます。もっと勉強します。
残念ながら行き先を「雲雀丘花屋敷」にするなら種別は「普通」しかない・・・
日生エクスプレスは種別表示が「特急日生エクスプレス」になるけど、9001はこの運用に入ってないからLEDではどう表示されるかは分からない
142 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/15(金) 01:01:37 ID:7nGUn8Ov
LEDでも日生特急の表示は可能。
その写真が割といろんなところで使われてるね。
阪急の場合、明るい場所で運転させるならライト類は全部点けないのがある意味正解
つまり、ライトON/OFFスイッチをOFFにすれば全て解決
>>141 通勤急行であるよ>雲雀丘花屋敷行
ただその運用は10連で大阪方に2連増結するし急行なので種別等は片側点灯だわな…
割り切って片方のライトプリズムを黒く塗りたくってみる?
俺の場合、実車のような白目にするためにガンダムマーカー白をチョチョイと塗るぽした上、光ったらダメな方を銀ペンで遮光してみた。
…効果は微妙、塗りが足りないのか?
遮光するなら光をほとんど通さない、材質が黒くて薄いビニールを挟むといいよ。
もう一回つけたくなったら外せばいいしね。
神宝線はちょくちょく車両のトレードもあることだし、割り切って特急梅田か特急新開地でいいんじゃないか?
いずれは実現するかも試練。
>>137 9001Fは車両自体は能勢電に乗り入れ可能な仕様なので
日生エクスプレスにしてもいいんじゃないの?
そのうち実車が模型に追いつくかもしれないし。
いっそのこと
細かい事はいいんだよ!の考えで
急行 雲雀丘花屋敷 にしてもいいんでない?
宝塚線沿線住民だが「雲」雀丘「花」屋敷(「天」神橋筋「六」も)の表示はインパクトがあるよな
天六といえば松本商事の電動幕、京都線を買ったのに[普通|天神橋筋六丁目]が入ってねぇ。
2800円もするのに出来もすげーちゃっちぃし。
>>149 曽根崎警察の近所の某本屋で見本を見たが
あまりのショボさに泣きそうになった
フルカラーLED表示になっても幕と同様に
「雲」「花」の文字だけ大きく表示し続けるってのも
こだわりがあってええな。
どうせなら切符の「梅図」も・・・。
話し変わるが東京へダービー見に行ったとき
京王6000に乗ったんだが。、京王特徴のあのちっこい方向幕に
「府中競馬正門前」を無理やり詰め込んだ感じがごっつ笑えた。
5000系んときは前面の幕に蹄鉄のイラストまで描いてたそうな
関西の競馬臨電は短い行き先で良かったな「仁川」「淀」だし。
余白に馬のイラストすら描けそうだ(板のときはあったな臨急の)
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/16(土) 21:47:04 ID:zqrZBBpc
鉄コレのマルーンの塗装は、1300が一番良かったな。
1300はマルーンの色調といい、光沢具合といい、再塗装しなくていいぐらいのレベルだった。
2000は、サッシのシルバーの塗り直しが手間かかるから、
トップコート吹いて光沢出せば、なんとかなるかな?
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/16(土) 22:59:28 ID:zqrZBBpc
日比谷で売れ残った阪急限定種別表示入りインレタって、どうするのかな?
正雀で売るのか?
154 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/16(土) 23:57:40 ID:O6+mLNNf
しかし阪急の鉄コレ製品化率は高いよな
一般販売してくれればなお良いんだが・・・
155 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 03:18:27 ID:prWR1u+g
鉄コレをなんちゃって冷房改造しようと
GMバルク屋根勢い良く買ってきたのはいんだが・・・
幅広どころか長さが全然タリナイジャナイデスカorz....
157 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/17(日) 11:26:31 ID:57tSphrO
155
前スレできちんと合わないって書いてあったじゃないか、お子ちゃまか?おまいわ。
>>155 小田急板キットのを横幅で雨樋ぶん削って、全長を詰めれば、
少し扁平だが使えなくもなさそう。
どっちにしても爺はデブ動力を基準に幅ができてるから、みんな幅広なんだな。
おまえら1年ぐらい待てないのかよw(棒読み)
その手を動かす姿勢、好きだぜ。
どうせ来年の事業者限定で冷改仕様か、一般販売で能勢電仕様が出るんじゃね?
2000の能勢電譲渡車は能勢電100年(2013)のときまで塩漬けじゃないの
(アサヒビールに話しつけて、三ツ矢サイダー付き特別仕様でぜひ。それなら転売できんだろ)
で、来年は今津線開業90年。「今津線」を代表する形式って何だ?
個人的には6000あたりを(電動方向幕設置・表示灯尾灯の独立4灯化)
今津線関係ねぇな。
>>161 > で、来年は今津線開業90年。「今津線」を代表する形式って何だ?
3000非幕車とかかな?
>>161 当然、サイダーはきんたくんラベルだよな。
164 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/18(月) 20:37:57 ID:aN4hRQ8a
人工頭脳電車は未だ茶屋町の松本商店では絶賛発売中だな。
茶屋町の松本商店?
大穴かもしれんな・・・。
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 01:07:34 ID:YcRpBX+m
松本商事だろ
167 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 14:38:39 ID:TyoDE8F4
商事って闇金とか怪しい雰囲気だから商店の方が牧歌的で安心感が感じられる。
168 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 14:47:44 ID:Dj0zgyEy
三菱商事って闇金だつたんだー
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 15:26:31 ID:TycXI+W9
全日空商事もそうだったんだー
170 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 15:30:25 ID:W5erh4NJ
豊田商事
171 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 15:30:28 ID:EzjwVIX9
村上ショージはん
172 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 16:04:47 ID:sR6SygTN
>>167 腹黒さならピカイチな友人の松本昌司に謝れ
173 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 16:17:29 ID:TdPnJjTg
920系とかP-6というと
いつもの旧型車イラネ厨が沸いてくるぞw
>>162 京都線80年をスルーして今津線如きを記念するわけ無いだろw
176 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 21:23:36 ID:+JXUYOxp
京都線は他の路線と歴史的に事情が違うからな
177 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 22:25:48 ID:FXQsi4a9
そういえば、神戸線や伊丹・甲陽線開業80周年記念イベントとかラガールカードの販売はあったけど、京都線関連の開業記念イベントって記憶に無いな。
178 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 22:34:14 ID:+JXUYOxp
京阪に対しての配慮でしょ?
179 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 22:37:50 ID:Gn/Ye6yN
鉄コレ2000の妻面、GMのに換えたいけどピッタリ合うかな?
>>177 阪急が開業させた京都地下区間の開業40周年だか何かはあった。
京阪が開業させた部分に関しては見かけないな。
181 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/19(火) 23:24:35 ID:WJNmiqot
179
爺のはおデブだよ。
旧・新京阪や旧・北大阪鉄道(千里線)は
やはり神宝線とは別扱いか。
記念行事の優先度は
宝>神>京 だな
>>180 京都線全通50年の記念切符昭和53年に出てるだろw
>>183 全通させたのは阪急
開業○周年系は出てない。
185 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/20(水) 04:26:43 ID:6D8pUBU2
まるむし商店最強
しかしなんだかんだ言って阪急内部には隠れ新京阪ファンがおおいのも事実
でなければP-6の動態保存なんか実現していない。
>>186 新京阪ファンが多いのではなくて「P-6信者」が多い(多かった)んだと。
ソースは最近出たRP誌の阪急特集。
現役時のP-6を知らない世代だが、あのスタイルはなかなか格好良いと思う
一度は編成組んでる姿を実際に見たかったが…
P-6は鉄コレで出してほしいな…
まあP-6にゃ言わずもがなな伝説もあるしね
ごつい幌もカッコいいし
もし出たら室内灯とか付けたいから、
どちらかというと保存機だけでもトミックスから出して欲しい
P-6のお供に特急つばめ
>>187 そりゃ昭和初期じゃ掛け値なしに最高レベルの電車だからね…
>>190 そういや西尾写真集にP-6からC53流線のつばめを撮った写真があったな
(よく云われる話と違い最終的にはつばめに振り切られてるけど)
ちょっと前の産経夕刊に1300系のイラストがあって
国鉄の人と一緒にこだま(151系)に乗ったら
横を走る阪急が後ろに流れていかない。全く同じ速度でついてきてるんだな、ということを言ったら
露骨に国鉄の人にいやな顔をされたというエピソードが載っていた。
いまや201系の各停にもおいて行かれる阪急だがorz
>いまや201系の各停にもおいて行かれる阪急
いつの話をしてるの・・・
阪急三宮の3号線発車の普通は凄い加速するで。
まぁ4号線はポイント制限があるからやけど。
195 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/21(木) 08:54:03 ID:BthHJoWj
>>191 あの時代関東にはP-6クラスの車両は存在しなかったからな
近鉄2200もP-6と並ぶくらいの名車だよな
>>193 サンケイ新聞に夕刊があった頃というと…
東の京急快特(旧600)と西の阪急京都線特急(2800)
標的ロックオン走行良かったなぁ。
神戸線は標的が見えへんからな。
スタイルこそ京王5000が東の女王、2800が西の女王やったけど。
198 :
192:2010/10/21(木) 10:08:46 ID:9+jmm89D
>>193 スマソ321系ってのがすぐに出てこなかったので適当に書いたw
>>196 産経の夕刊は関西ではまだあるよ。3日前ぐらいの夕刊
関三平ってひとの「昭和の電車」ってシリーズでなかなか良くできたイラスト。
>>192 その「嫌な顔された」ってエピソード、いろんなところで見かけるけどどこの引用なんだろう
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/21(木) 12:43:24 ID:mCfWWUS3
>>192 その元文章、ピク阪急特集にも載ってなかった?
最新鋭の1300系が1M2Tの古びた電車に見えたらしい。
そりゃ国鉄にとって茶色い旧型車と同じレベルとは思われたくないからだろうね。
実際は茶色くても高性能車だなんて、普通の人にゃわからないだれうさ。
202 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/21(木) 14:02:27 ID:Q+21Fe1e
そうか。
何かで読んだと思ったけど、ピクの記事か。
元の記事はビジネス特急こだまの試乗レポートらしいから
当時のピクだかRFだかの記事をピクの阪急特集で引用したんじゃないかと思う
204 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/23(土) 18:33:14 ID:/S9DIp4W
明日阪急沿線に突撃する田舎者だが、鉄コレ2000まだあるかな。
高槻市か茨木市にあると最高だが、教えてエロい人。
塩的の2000用インレタって、一般流通分はもう発売されてるんだろか?
>>204 高槻は当日に無くなったみたい
サービスコーナーのドアに完売表示あり
207 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/23(土) 18:55:14 ID:/S9DIp4W
208 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/23(土) 20:02:10 ID:kOZiOBQI
>207
サービスセンターに電話したほうが早いのでは?
209 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/23(土) 20:05:00 ID:wn5YATxq
日比谷限定版のインレタ、買えなかったから、今からでも手に入れる方法ないだろうか?
明日だったら正雀工場で売るんじゃね?
入場はがき持ってたら入れるけどね・・
>>204 先週末だけど、塚口に在庫がどっさりだった。
まだ完売になってないんだね。
>>203 それ元記事持ってるわ
鉄ピクの日本国鉄電車特集集成の第1巻に載ってた。
稲垣卓爾っていう人の署名記事で新京阪の旧型車3連って書いてある。
じっさい軌道の制約などでこだま(151系)ってそんなに速くなかったっていう結論。
214 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 12:34:04 ID:nbpMVLtu
正雀 現時点で阪急オリジナルインレタのみだだ余り状態
アホイくんもぽち転売なんぞせずにインレタ転売したほうが儲かるのにね
阪神3501は瞬殺 阪急は序盤は1300もあったが現時点では2000ともども完売
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 13:01:14 ID:EKFOOtdg
インレタ、誰かヤフオクに出品して!
日比谷で買いそびれたから。
216 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 13:06:19 ID:GbVKZW2W
>>204 昨日見たのは、宝塚は在庫あり、三宮は完売。
>>204 今、梅田のイングスにある松本商事だっけ?に10箱以上積まれてた。
>>214 めっさ欲しい…
ハガキ無かったら入ることすら不可なんだよな、多分。
218 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 14:30:22 ID:OgJW9DFN
>>214 ぞぬと歩歩併用してる
阪神3501持ってきたのは120箱との由
219 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 14:37:30 ID:Qz6zV0Fz
正雀で売ってたインレタって日比谷のやつと同一??
今頃になって1010系と810系の鉄コレの追加が欲しくなってきた…
もう売って無いわな…
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 17:59:46 ID:scb5bktL
222 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 20:02:05 ID:OgJW9DFN
223 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/24(日) 20:19:26 ID:EKFOOtdg
限定版インレタ、誰かヤフオクに出品して!
日比谷で買いそびれたから。
>>217 イングスの割当分は500個だからね。
出してる分それだけかもしれないけど、倉庫にはまだあるでしょ。
225 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 01:45:03 ID:58p9AFpp
次は鉄コレで何を出すんだろ?
まさかの6300だったりして
226 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 04:33:52 ID:8DeFhcDX
オープンパケで1010非冷房の固定編成、要望出しておくわ
阪急90形特別セット
ホデ6100形原型仕様
ホデ6110形原型仕様
目蒲電鉄仕様
鋼体化更新仕様(90)
鋼体化更新仕様(95)
丸屋根改造仕様(92)
阪急96形
阪急96形原型加越鉄道ホハ101
阪急98形原型
阪急98形鋼体化更新仕様
シークレット 鉄道博物館所蔵ナデ6141号
たぶん俺しか買わない
228 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 12:11:49 ID:skOv0zGa
>>226 昇圧後のMc+To+M'o+Tcの4コテ?
なら1140+1190組み込みで!
同組成の1100系冷房車もいいな。
229 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 13:06:31 ID:I/Y6jDL9
2800の冷改直後をキットで作ってるんだが屋根の資料があんま無いな・・・。
でなんとかわかった屋上機器置こうとしたらパンタが邪魔で置かれない。自慰の菱パンてちょっとでかいのか?
2扉時代は4個用のクーラー3つだよ。それで載らん?
3扉時代は3個用クーラーと似てるけど実は少し短い。
231 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/25(月) 20:12:43 ID:04oI4z/s
梅田2F売り切れ
まだ残ってたん?
現行不人気で絶版になったら大人気
まさにドリ車
鉄コレ2000系で2300系非冷房4連を作ろうと思ったら
232x+239x+234x+237xで
x=1,2,3は途中で234xのパンタ撤去
x=4,5,6は最初から234xのパンタ無し
ただし、台車は全てFS345
でOK?
236 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 10:27:12 ID:+d6Uu2rn
>>235 OKですが、239x-234xの間の連結面は狭幅貫通路&ドア付きで、中間車の屋根には
引き通し線がありました。(Mcの屋根機器配置は、2000系とはかなり異なります)
GM2800系の床下機器を一部変更して付ければ、さらに実車に近くなるのでは?
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 11:28:23 ID:lD93Z9fp
>>236 2300の床下機器、界磁チョッパ化前でも爺阪急2800まんまじゃダメなの?
238 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 22:30:32 ID:+d6Uu2rn
>>237 2800系が冷房改造された際に、2350形に冷房用の大型MGを追加装備した関係で、機器配置が
変更されています。
2300形・2330形・2380形については、2800系そのままの機器配置で良い筈です。
239 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/27(水) 22:55:08 ID:lD93Z9fp
>>238 なるほど、だと2300登場時の2連だと爺床下ままでいいのか。
サンクス!
>> 236
ありがとう。コレで鉄コレを2300系4両編成として仕立てられる!
241 :
236:2010/10/28(木) 08:50:43 ID:R03d8Tb8
238の記述が中途半端なので、書き換えます。
2800系が冷房改造された際に、2850形に冷房用の大型MGを追加装備した関係で、
機器配置が 変更されています。 具体的には、前から見て運転台側中央部にあった
MGを、車掌台側の中央部に移設して、運転台側最前部に大型の冷房用MGを搭載
しています。
2800系の床下機器パーツを非冷房時代の2350形に流用する場合、床下機器パーツ
"4055-B"の2側最前部のMGを除去、中央部を切断して、1側中央部にあるMGを切り
取った上で挿入すれば良いかと思います。
2300形・2330形・2380形については、2800系そのままの機器配置で良い筈です。
屋根上機器配置は、GM製2800系の配置と同じです。
>>239 2連時代の2350形は、床下機器の配置替えが必要です。
梅田に2000もう無いよな?
阪神のついでに、あれば買いたいけど
松本商店にあるんじゃなかったん?
244 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 00:50:17 ID:1hJBeyz/
阪神始発→阪急百貨店開店まで数時間って、暇そうだな。
246 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 09:29:52 ID:W3O/FHx2
阪急2000系の昇圧改造後・非冷房時の屋根の図面(妻面配管も)、以前購入した遊々ショップの
パーツに含まれていました。
必要ならUpしましょうか?
ありがとうございます。
是非ください。
248 :
246:2010/10/30(土) 12:02:22 ID:W3O/FHx2
いただきました。ありがとうございます。
できれば欲しいです。おねがいします。
250 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 12:57:28 ID:upuK9Tli
鉄コレってまだ駅売りしているのですか?
あれば行きたいので、情報をお持ちの方宜しく願います
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 13:19:36 ID:upuK9Tli
自己解決しました。
三宮・夙川・西宮北口は完売でした。
252 :
246:2010/10/30(土) 13:40:46 ID:W3O/FHx2
>>251 ん?西宮北口完売?
今日の朝、そこで買ったのにな…。
まだありそうだったけど、最後だったのかな?
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 14:24:23 ID:bQEsLfi0
犯珍徹凝埋駄完敗!
>>251 塚口にはまだあったよ☆
今朝9時半頃に、阪神の鉄コレ捕獲後に買ってきた。
まだまだあるみたい…
257 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/30(土) 21:29:15 ID:DcJ/9RZ+
2000以外と売れ行き悪いんだな
これがP-6だったら瞬殺だったかも
P6でも同じだろ
GMと蟻で阪急は飽和状態
P-6ならもっと悪い
案外3000系冷房改造後あたりが瞬殺になるのかも知れない
なんか春の梅田開業日ジオラマが瞬殺(追加生産分も受付瞬殺!)で鉄コレがマターリとは、なんか逆じゃね?とw
P-6でも今回くらいの売れ行きだったと思うな
名車なのは事実だけど純粋な阪急の車両じゃないから微妙かも・・・
今年の2000…来年冷房車が出るだろうから購入数は抑えておこう。
P-6…もう出ないからフルスロットルで買っとこ!
んなわけないかw
9000系以降は純粋な阪急wよりもP-6のデザインに近づいている気がする
>>261 数が違うんじゃねぇの?
ジオラマなんて多くても100個とかでしょ
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 18:37:45 ID:weWP6uY3
昇圧直後の2000系て片方のパンタ畳んで運用してたり??
267 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 18:48:35 ID:ciRyt7ak
ジオラマの梅田駅は、あまりに昔過ぎてスルーしたよ。
阪急三宮駅と西北ダイヤモンドクロスは、思い出あるから買ったけど。
>>265 確かに。だが値段も複数買わなきゃ鉄コレと一桁違うんだな。しかも限定100個+追加100個(追加は先払い)が一日で。
世間じゃ景気悪いなんて言うが買うところではドンと買うとゆう事かね?
269 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/10/31(日) 19:09:57 ID:BZ55J46x
>>262 だが、純粋な阪急の車両である1550なんか入れた日にゃ大ブーイングものだぞw
どこが設計したかは関係ない。
整った編成が組めるマルーンの電車が鉄コレで売られ続ける限り、我々はひたすら買い続けるだけだ。
という訳でP6を鉄コレに。
>>269 P6を造れば、自動的に京阪デイ100も出来るワケか…
純粋な阪急の車両である202号貨物車キボン
>>271 どうしても200番台と聞くと、名鉄のナマズっぽい250形を思い浮かべてしまう…
モノクロ写真でしか見たコト無いのに…
>>269 P6だと、むしろ1550組込みの時代に愛着ある人が多いんじゃないの?
俺みたいなP6引退に一歩間に合わなかった団塊Jr.世代でも、末期の姿は写真や資料も多いし
全盛期の阪急を彷彿させるから好きな電車だけど、新京阪時代となると大山崎の競争が有名って
エピソードは知っていても、それ以外の写真や資料に乏しくて今一つピンと来ないんだよ。
というわけで920系末期キボンヌ。800系末期貫通と同時発売で。
弄り甲斐あるし瞬殺確定だろうけど。
>>272 モノクロ写真でしか見たこと無いと仰るなら、たぶん今でも本屋にある
週刊 歴史で巡る鉄道なんちゃら の阪急電鉄(1)
をどうぞ
って違うかw
阪急の200形、実は9000系のデザインの元になってる気がする。
それはそうと、Wikipediaで阪急100形がなくなってるとおもったら新京阪にしてるんだな。
阪急で検索して出てこないってどうよ?と思うが。
製造時の名称に統一するって・・・・・
なんかギリシャ神話はオリジナルの名前でないとダメとかWikipediaは原理主義者が跋扈してるのか。
>>266 昇圧改造と同時にパンタ1個撤去でないの?
複電圧対応の2021形はどうか知らんけど。
277 :
269:2010/11/01(月) 19:44:21 ID:iaWwLsUV
>>273 他形式との並びを考えると、1550組み込みの時代の方が馴染みやすいのは理解している。
P6が鉄コレになるとしても更新後の緩衝幌無しの姿でいいと思う。
ただ、2両セットに1550が入れられたら迷惑この上ないという事なのです。
278 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/01(月) 23:45:42 ID:uMxak8M+
>>266>>276 昇圧改造時にパンタ1個撤去しています。2021系は、電装解除まで2パンタのままでした。
>>277 2両セットに1550を入れると、昭和30年代後半のP-6は再現が難しくなりますね。
私は実車を辛うじて見た世代ですが、1550の入ったP-6の編成は、見てくれ悪かったですよ。
pー6pー6って羨ましいな。別に新京阪でも阪急でもどっちでもええやん。この二十一世紀でもホンものに乗れるだけでも超名車だと思う。近鉄の参急2200形なんか名車中の名車でも乗ることなんか出来ないただの過去の車両やしさすが阪急やと思う。
280 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 01:30:53 ID:lmLVffz1
P-6って、実際新京阪時代より阪急時代の方が長いのでは?
新京阪は数年で京阪本体に吸収されたな。
京阪時代を含めても阪急時代の方が長いが
282 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 07:04:23 ID:lmLVffz1
ジオマトの2000のインレタ、いままでのより転写しにくくない?
蕨からヒザをたたく音が・・・しない
超特急より速い特急や!
燕をぶっこ抜いたるでェー(デイ)!
新京阪P-6
>>283 旧国や旧客の残念さを見ると謎な物体が出るだけ
蟻は旧国世代の車両はつくれる奴がいないな
阪急2800とかはなかなかなものなのに
286 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/02(火) 23:37:09 ID:atF7e5gO
そりゃ旧酷の前例があるから蟻にP-6はとうてい期待出来そうにないわ
鉄コレで全然構わん
汚くて(塗装が)遅うて(納期が)、ガラアキ(床下や大事なところ)、眺めの不快で悪い涼しい(財布が)電車
爺完成品全般と蟻の旧国です。
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 05:10:24 ID:xzMyX8gs
なんで、東京の阪急電車グッズは天賞堂扱いなんだろうね。
近くに有楽町阪急があるのに・・・
ラガールカード発売してすぐの頃は、有楽町阪急でラガールカード買えたのに。
>>288 百貨店は阪急電鉄が経営してるわけじゃないし…
有楽町阪急なんかで売るより、近くにある模型屋に委託した方が、パーツ等も買いやすくて便利だから。
松本商事が入ってるわけでもなし、そもそもおもちゃ売り場もないのにどこで売れと
291 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 13:23:51 ID:xzMyX8gs
>>290 8階の暇そうなポイントカードとペルソナカードのカウンターは?
292 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 14:05:56 ID:xzMyX8gs
阪神西宮で売ってる2000の限定インレタをヤフオクに放出してくれ!
日比谷に行けなかったオレが入札する。
限定インレタはダダあまりだったね。
気づいた人少なかったのかな。個数制限もなかったし。
295 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/03(水) 16:35:38 ID:xzMyX8gs
296 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 02:25:01 ID:XvQ1TN7c
2000のインレタが転写しにくいのは、
ジオマトの今回のロットの品質?
それとも鉄コレの塗装の品質が原因?
297 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 12:04:59 ID:siqwR3LJ
来年の鉄コレ、何だと思う?
手堅く2000霊界FS345
俺も
>>297に同意見。
更に能勢1500を一般売り。
300 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/04(木) 23:21:04 ID:sWArev7o
能勢電1500か1700を一般流通で発売したら、2000冷改は無いかなぁという気もします。
個人的には欲しいですが。
2000冷改か8200系だったら良いな
1010が1300冷改に化けたから
2000は2300冷改に化けるでしょ
そして能勢電1700or1500
303 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 00:43:45 ID:7j+1gKxL
今までの流れなら、その間に三桁車が入る。そして一年後の霊界車発売。
304 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 06:23:57 ID:HNrELDWO
阪急も近鉄1200みたいに
ちょっと新しめの入れてみてもいいんだけどな。8200を試しに
今までの特注品って、なんだかんだで使い回ししてるから、
バリ展しようのない8200は出しにくいのかなと思ってみたりする。
え?920? あーじゃあ来年は920更新後でw
306 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 09:52:35 ID:T2qntaWJ
920更新いいねー
307 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 10:13:51 ID:MZ+GOS36
3300冷房車をMc+M'oのセットで。
そして大阪市から60系が出るのを待つ!
6 1 0 系
309 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 14:28:13 ID:DyjJDh/r
700か710出して欲しい
310 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 16:03:45 ID:DGXBgsZc
>>307 3300は非冷房だろJK
手動方向幕付がこの形式の突出した特徴だろうが。
311 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 16:41:20 ID:gDJjoKOH
銘が96形97形出すみたい
加越能から来た客車改造の
312 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 18:05:43 ID:CAhyv3+h
2800系2両セットでは?
新京阪だが200系とか欲しい…
314 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/05(金) 18:41:12 ID:GOT8nL+W
素直に3000系か5000系で、4両セットで
>>310 3300とかコマル60とか、万博40周年とからめて売り出したら、
面白かったと思うけど・・・
万博関係ないけど、5300系の[急│動物園前][ 堺筋 急行]も
なつかしいなぁ。
川造600を
317 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 00:31:32 ID:iFbtoQPf
>>311 サイトに図面が出てましたね。この調子で90番台の車両を全車製品化なんてやらないかな・・・
>>314 5000系の冷房改造後→方向幕取り付け前までなら、3連でも発売できそうですね。
個人的好みでは、5100系かな。
成宗から流れ来た単車
函館に実物(復元車)があるけど・・・鉄コレ路面編に・・・入らんよなぁ
2000系鉄コレ、駅売りは既に全滅でしょうか?
イングスに行けばあるのかな?
売り切れたって聞いてないよ。
行ってみるべし。
もうすなおに、4両セットで売ろうよ。
配管無しに配管付けるとかしなくても良いようにさ。
それに能勢電だと改良されてるとこもあったし。
そういや5300の
[特急堺筋急行]が[堺筋急行準急]になったのっていつぐらい?
322 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 08:45:56 ID:iFbtoQPf
能勢電1000系は、最初から3扉車の窓配置に金型改修してましたね。
最初から4連で売って欲しいのは賛成。屋根の交換パーツが不要になる分、値段も少し下げて
発売できるでしょうし。
まだ駅売りで2000系が残っていても、関西に住んでいない者にとっては、すぐに買いに行けない
のが残念。関東で手軽に購入できないものか・・・
阪急側からしたらBトレを4両セットにして売れ行きが鈍った感じだったから、4両化にはニの足を踏むかもね。
>>322 関東に住んでると何でも手に入ると思いがちですが
関東以外の人にはよくあることですよ
足を使うか、他の手段に頼るか、諦めましょう
4両5200円の鉄コレ2割引でも4160円ですね
駅売り定価限定なら捌けるけど量販ではどうでしょう
守銭奴阪急は割引き率も低そう
>>307 大阪市が本当にやったら恐ろしいことになりそうだな<60系
個人的にはクロポでやってほしいかも。まだ入手しやすそうだし行列の大半は買わないだろうし。
でも爺製品を含め市営交通の製品はないから無理かorz
>>325 たまには蟻の御堂筋線雌車印入りも思い出してやってくさい。
鉄コレ大市交特注で60系は勘弁して欲しいなぁ。入手しにくいって意味で。
いつもより一桁多く作ってもらわんと。でも増産分を全部日比谷に持っていかれたら意味ないがw
>>326 爺・クロポでは出てない、という意味だスマンorz 入手難というのは同意、あと車体共用の可能性も大きいし。
蟻21系は持ってる、雌車は剥がしたけど。
市交60は欲しいね。阪急とならべて。
時期、2300と同時発売。。。なんてことはないか。
そうなったら、大阪市営にも行かねば。
いつもは、阪急と阪神しか行ってない。
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 12:59:13 ID:XFWTEtEv
塩の2000系インレタってどっか余ってない?ポンバシでは見付からんかった,,,
ジオはもうどこでも売ってないから最初から買わない
331 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/06(土) 16:14:37 ID:miz3qXjg
塩のホームページの通販で買えば?
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 05:35:01 ID:8Pm+Teoq
東京では限定のインレタが発売されたとか
阪急電鉄って東京のファンを大切にする会社
>>332 阪神まつりでも西宮で限定インレタ発売されてたじゃないか。
335 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/07(日) 21:40:14 ID:5zH+qqHo
2000系鉄コレまだ大丈夫みたいね?
近鉄特急で名古屋から大阪入りしよう。
>>332 何か勘違いしてるみたいだが発売したのは阪急電鉄じゃない
>>336 確かにそうだけど、あの限定インレタは阪急電鉄扱いじゃないかなぁ。
阪神まつりでも阪急ブースで売ってたし。
まじ買えるんや。。。
イングス売り切れたね。
342 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 04:40:04 ID:coBluVsm
北千里
来年
2300冷房で台車FS345
なんか来たら、今回みたいに2000に絞った構成じゃないから、それこそエラい事になりそうな洋館
>>343 その辺考えて、今年の購入数抑えたり見送ったりしてる人多いだろからね。
>>336 阪急電鉄が塩に発注したもの。
限定版のパッケージを見れば分かる。
明日から出張で関西に行く関東在住のものです。
皆さんにお願いがあります。
鉄コレ2000系がまだ売れ残っている箇所があったら教えてくださいませ!
(
>>341さん
>>342さんどうも有り難う)
347 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 08:38:49 ID:coBluVsm
348 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 12:45:56 ID:LyvY3Jf6
天神橋駅に急げ
349 :
346:2010/11/08(月) 13:10:44 ID:lyW2cgp5
>>345 あ、ほんとだ。パッケージが違う!
通常版と限定版持ってるのに気づかなかった。
>>347 まだあるの?
漏れ鉄コレ2000は来年あたりに冷改後の能勢電仕様で一般販売されると読んで買わなかった。
352 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/08(月) 23:36:20 ID:qCjsaWB/
能勢電、1000系の売れ行きが今一つの様に思うし、富は出すかなぁ・・・
とは言え、車種選択的にはこちらの方が売れるでしょうけど。
353 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 09:56:08 ID:CLf5ZPAD
能勢電こそ、駅売り限定のほうが捌けたな。
しかし川西能勢口までいって並ぶのは嫌だけど、、、。
>>353、
川西能勢口では売らないのでは?
あの駅、能勢電鉄の駅事務所とか無かったはず…
1000系鉄コレの駅売りは、山下と平野だけやったし。
余談だが日本橋歩歩に、まだたくさんある。
355 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 11:15:29 ID:+dFjuaeK
>>354 そうだな。
川西能勢口には能勢電のグッズは置いてない。
以前、日生特急運行開始10周年記念のDVDが発売された時は平野まで買いに行ったわ。
356 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/09(火) 11:38:24 ID:fIwTvKVL
グッズの駅売りは笹部で始発からにすればいいじゃんか。
さらに2月頃だと尚良しw
キンキンに冷えた三ツ矢サイダー1ケース(当然ビンで)付とかで販売
アサヒビールはメシウマ。能勢電は生き延びることが出来た恩返し
ひっとつとふったつでみっつやサイダー♪
あんまり冷たくしないで〜♪
グッズ売るなら、夏休みプリキュアスタンプラリーの期間にしてくれ。
2回は行く機会あるから。
あなたがジンと来るときは
私もジンと来るんです♪
銚子電鉄ブースで何故かサマーウォーズサイダー売ってたよ
362 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 18:05:28 ID:D1NYvEFL
真冬だから能勢電に対しての忠誠心が問えるのだよ。
363 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/10(水) 18:27:11 ID:6pnzGlqw
真冬の妙見口駅前特設会場、始発と同時に発売。
路面凍結で電車でないとこれない、、とか、、。
もう妙見山上でいいじゃん
ケーブル冬季運休?シラネw
地図で見るたび気になる阪急沿線の珍名。高槻のポンポン山で
366 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 00:26:19 ID:Luj+cMkN
藻前たちは本当の能勢電信者だわ。
367 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 01:13:30 ID:yCKMhtvd
阪急阪神能勢HD
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 22:57:51 ID:Cksb2eIP
阪急2000系4箱買ったので下のように組成してN化した。
Mc+T+M(M車)+Tc+Mc+T+M+Tc
要するに4連+4連。こんな編成、非冷房時代に存在したっけ?
369 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/11(木) 23:56:32 ID:oJM9g39s
>>368 2000系の場合、T車の1両が2021系電装解除車なら、以下の2編成が該当します。
2054-2004-2022-2005+2065-2015-2066-2016
2056-2006-2024-2007+2052-2008-2057-2003
2100系は以下の1編成でした。このうち2109-2160を除く6両は、エコノミカル台車を使用して
いました。
2156-2106-2157-2107+2158-2109-2160-2108
2021系の8連もこの1本のみです。
2077-2027-2078-2028+2079-2029-2080-2030
370 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 00:08:31 ID:SJjnECEY
>>369 即レス有難うございました。参考にさせていただきます。
372 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 17:28:59 ID:B+XTQ1Gy
台車が違うやろ
373 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/12(金) 23:45:47 ID:4ELGqhtN
>>372 あ?ガチャガチャうるせえんだよ、キモヲタ!
どうでもええんじゃ、んなもんわ!
374 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 04:50:52 ID:uapByeNH
>>368 確かに台車が違うと妄想系の妄想編成になっちゃうよ。
375 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 08:12:24 ID:x60zLEa4
もともと実在するか分からず想像(妄想)から始まった話だし
台車は、後々正規のモノに交換できるようになるんじゃね?シリーズが揃ってきたら。
割り切って楽しむのも手かと。
しかし事業者特注にも動力台車枠を入れてほしいなぁ。T台車切るのは勿体ないんだよな。
>>376 同意、こういった台車ほど市販にないし他形式に応用が利くもんな。
378 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/13(土) 11:00:20 ID:/zIp2NZV
>>374 うちでは、1本をGMのエコノミカル台車に交換して2021系にしようと考えてますが、ネジ止め
方式の台車の床下への取り付け方法を検討しなければなりません。
>>376 その通りですね。
一方で、動力ユニットにしか付いていないFS-345やKS-33Lなどの動力台車枠を、T車用に
変更して活用したいものの、ベースとなる内枠はボナのパーツしか無いんですよね。しかも
旧型車用の長い台車内枠は品切れみたいですし。
>>378 動力台車枠のT車転用には、これから出るBトレ純正のT台車セットが使えないかと密かに期待。
転がり抵抗は高いだろうから長編成には使いにくそうだけど。
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 05:42:08 ID:Mcg2RkN1
>>378 今年の製品の二丁パンタでFS333台車のままだと編成のバリエーションが限られてきますからねえ。
381 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 11:29:54 ID:+u5WhfB3
ずっと前に、
次は2000系を設計中
デイ100じゃないよ。
と書き込みしました。
なぜか情報がバレて、因縁つけられてクビになった。
このやろう。
382 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 11:37:55 ID:eWr5vLWy
>>381 バカ、お前が悪い。
ハロワ行って仕事探せアホよ
383 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 13:23:38 ID:+u5WhfB3
尖閣諸島のとばっちりを受けた、これは中国の圧力の可能性を強く感じる
384 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 17:50:10 ID:s4F1gl0H
爺から7000系魔改造は出んのか
間違っても蟻からでたら窓枠が特大サイズの太さになるからな
385 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/14(日) 20:47:26 ID:GlFB5r0g
>>378 漏れも爺のKS76を付けようと思っている。
外径4ミリのプラパイプを台車枠の穴に突っ込んで内側に3ミリの穴を開けて元のセンターピンを使おうかと。
台車上の2ヵ所の出っ張りを削り落とすとピッタリのよう。
386 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 12:51:33 ID:tTEx4viu
>>381 情報流出させたら死んでも認めちゃダメだよ。
どこの世界にも読みの深いエスパーみたいな奴がいるって事で。
387 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 13:41:56 ID:/RUoU593
>>381がここで書いちゃった以上ムリだろw
誰よりもはやく情報を得たい。自慢したい。って人が多すぎ。
気持ちは分かるけどいずれ知るんだから急ぐ事ないだろ。
>>381はメーカーの人?電鉄の人?
どっちにしてもクビになってよかったね。
電車でD読んでたら無性に阪急が欲しくなってきたorz
389 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/15(月) 19:00:46 ID:zsvrsAdH
三宮のボボ熊本で2000円で売ってた。早く引き取ってこい。
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/16(火) 00:14:09 ID:9pBpsDym
>>385 良いヒントを有難うございます。
台車を良く見ると、カプラーのある方を車体中央に向ければ、実車が使用していた
エコノミカル台車に非常に近くなりますね。TNカプラーで統一すれば、丁度良さそう
ですが・・・
神戸犬に、能勢電1500フルーツ牛乳塗装、2連有り。
GM品改造。。。
鉄コレもあり。
三宮序に、1010のフルーツ牛乳塗装の方だけ多量に残ってた。
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 01:00:22 ID:oWZsD1Jd
そう言えばGM 阪急2800 3扉の塗装済キットの行方は?
この後は7000/7300や8000/8300もキット化されるのだろうか。
そうなったら値段がほんの少し下がるから良いんだけど。
で、次は妻部の窓ガラスはちゃんと入るんだろうかね。
教えてください
7401の、運転台直後に小窓が増設されたのっていつぐらいのことでしょうか?
大阪駅前第2ビル地下2階のレンタルボックスにて、
2000系の鉄コレ×2と、1300系の鉄コレ×1を発見。
1つ辺り\4,000-のプライス付き…
>>394 報告だけならツイッターにでも書いとけば?
396 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 23:14:49 ID:pAsm7Kr4
>>395 ツイッターは検索がめんどくさいから、ここでいいよ。
どうせ、ネタ切れ過疎スレになりかけてるんだから、ここ。
397 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/18(木) 23:53:10 ID:IL5RI2Qi
次に賑わうのは来年の9月頃にネタが明らかになってからか。
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 13:34:50 ID:Ck8c01B/
ところで、塩の2000インレタ付属の限定種別表示って貴重なのか?
別に付属のステッカーの種別表示で十分なような気がする。
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 15:15:38 ID:7unlAuOG
価値が分からないなら買わなきゃいいだけ
401 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 23:54:30 ID:hl+c2yWW
年末に出ると思われる96形待ちかな・・・
402 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/19(金) 23:55:37 ID:EAGbjIzz
塩の2000系インレタ,ほんまに付きにくいね(笑)
GMのに浮気しちゃおうかしら
俺の場合、正面貫通扉のみ塩インレタで側面はGMにした。
ただ、デフォルトで選択できる車番が限られるのがな…
それはそうと、GMの2800系3扉車の製品化計画の続きはどうなったのだろうか…w
404 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 07:36:38 ID:o3/dwU0k
塩インレタ付きにくいから、阪神も買った人は自慰インレタに浮気したほうがいいかも。
405 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 17:38:29 ID:nx4Jbgbl
流れブッタ切ってすまん
十三9号線がレイルロードのランボードを使用したと書いているんだが
あのパーツってどこで売ってるか知ってる?
406 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 18:39:48 ID:uBt7FH/U
>>405 先週の京都ボークスのイベントで先行販売していたな。
2011年のダイヤ改正で、京都線特急に 6300 が 返り咲き するらしい。
十三−大宮ノンストップ時代よりは少し物足りないが。
淡路〜桂ノンストップ、大宮は通過なようだが。
京都観光向けにリニューアル編成投入するとか。
模型的にはあまり変わらないかもだけど。楽しみ。
408 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/20(土) 23:04:50 ID:AW5Uhf81
>407
先週の日経(関西面)に載ってたな。
6300特急も高速神戸から京都線の直通も土日だけの予定だが、楽しみだ。
6300は京都をイメージした内装にするとか書かれていたな。
今日淡路で河原町行き特急待ってたら
梅田行き快速特急が淡路に止まった
7300系かなんかだと思ったけど
俺の見間違いかな・・・
410 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 00:17:24 ID:2FuOYNl5
夕方16時半頃なら見間違いじゃない。
>>408 車内に入ると、いきなり箒が逆さに立て掛けてあるとかか?
そりゃこっちも早く退散したいが、長時間乗らなきゃいけないのはあんたが特に急いでないからだろとw
412 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 11:48:22 ID:qpXhK2T8
扉が開くとそこにブブ漬けが置いてあったりしてwwwwwwwww!
413 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 12:09:09 ID:KIE5tUdp
シートが西陣織とかカーテンが丹後ちりめんとか?
>>412 ドア開いたらウナギの寝床みたいに細長くなってる奥からおばちゃんが出てきて
「ほんま、エライすいません。一見さんはご乗車出来しまへんのどすえ。」
>>410 ありがとうやっぱ見間違いじゃなかったんだね
特急乗ってから思わず路線図の種別見てしまった
415 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 17:54:10 ID:9OjW5WmQ
車掌は市田ひろみにケテーイ!
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 18:42:54 ID:ApvaLcES
自慰8000系用シールで代用して、蟻9000Fの準急を再現しようと思う
だが神戸線準急って朝の宝塚発今津線経由梅田行しかないのな
阪急車体には緑の種別幕が似合うと思う
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 21:16:35 ID:JNTgCYje
>>401 96形って車両が鉄コレで製品化される噂があるの?
>>415 そういえば昔梅田でアナウンスやっていたというおばちゃん、合運(水無瀬時代)で往年のアナウンスやってたな。HOの阪急車を前にして。
昔を思い出すのか、表情も生き生きしていたな。
419 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/21(日) 23:18:01 ID:aGmZOX1V
助役の舟曳さんの奥さんの有子さんにやらせろ
お待たせ致しました、9号線、特急須磨浦公園行きただいま発車致します・・・あれって、
都度肉声放送だったの?
6300の特急と神戸からの直通は別だよ。
転線、8連は入れないでしょ。
>>422 しかも、神戸線はホームで車体擦るんでね?
>>423 6300は無理。
直通特急は7000使用のはず。
425 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 23:02:52 ID:AeNQMNF7
銀天にてキャンセル分と思わしき鉄コレを土曜に確保
前回も書込あったのでそろそろかと思って行ったらビンゴでした
まだあるかわからんが在京の方ドゾー
426 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/22(月) 23:12:08 ID:SLzwrtWC
>>417 鉄コレではなく、銘わぁくすが96-97の2両セットの真鍮製キットとして出すとの事。
これを契機に90形も出して欲しいですが・・・
>>420 旧梅田駅時代の話でしょうね。現在の梅田駅に移ってからは、テープの録音を再生
していた様に思います。
427 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/27(土) 23:51:10 ID:3iFrWxf/
エコポイント半減まで後3日だな。序へ鉄コレ買いに逝くぞ〜!
428 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/11/28(日) 11:41:52 ID:8h/qebKx
序へ鉄コレ買いに逝って来た。全額ポイントで支払った。
429のFW16Bはどこのメーカーのだろ?
こうべのぽちで、ジャンク 阪急2000 が ¥3500 とは。ジャンクらしかぬ値段だな。
Nパーツとパンタ、車番とかは貼っているようだが、詳細は不明。
432 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/05(日) 23:15:10 ID:2mcFfkpM
店舗限定、500円か。
どうかなぁ。あるだけましか。
434 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/07(火) 00:01:30 ID:efPph+hg
昨日、ボナの台車内枠に鉄コレ動力のFS-345を付けて加工したばかりだが・・・ まあ、
これは素直に嬉しいです。(あとは、エコノミカル台車もピン式で売ってもらえれば・・・)
ついでに、2800系の運転台側ダミーカプラー、恵美須町のGMストアでは売ってる事が
あると聞いたのですが、関東では見かけた事がありません。
あれが手に入れば、鉄コレ阪急製品でかなり重宝するのですが…
鉄コレ2000 高騰の悪寒
2300対応にした漏れ
5両分の台車買わないと…
437 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/11(土) 14:26:02 ID:22oKALQ/
>>436 なんでこんな余計なことするの?
GMってバカなの?
版権的な何かを要求されたのだろうか・・・
特定の会社名が入ってるのがまずいんだろうな
阪急の塗装が、B級だと???
馬鹿にされたようで気に入らん。。。!!!!!!!!!!!!
というネタも。ちらしの裏書き、すまそ。
たぶん顧問弁護士か法務部門が
鉄道名をつけていると将来使用料を要求される恐れがあるからやめた方がいいってアドバイスしたんだろうな。
あり得ない話ではない。
442 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 16:38:59 ID:yM5FluuJ
阪急の鉄道模型ゎ廃止ゃでwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/16(木) 21:50:52 ID:csWykloV
>>441 そこまで利口な会社じゃないから。
これマジだから。
>>443 阪急がいちゃもんつけたとは限らん。
全部のGMカラーから会社名が消えたんだから。
俺たちにといって一番大事なのは、間違って近鉄マルーンを掴まないように気をつけることだ。
なんで○○イエローを××の電車に使うんだ。使い回しかよ。変な色になるんじゃないのか。
って声があったのかもしれん。何にでもケチ付ける世代から……。
とりあえず特定の会社名消しとけば、深く調べてない奴は使い回しとは気付かんだろw
_, ._
( ・ω・)
○={=}〇,
|:::::::::\, ', ´
、、、、し 、、、(((.@)w
>>442wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
448 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/21(火) 22:32:39 ID:0uXeV1rm
レイルロードのパーツってもう発売されてる??
どうも>442がご迷惑おかけしました
さぁ!京阪スレに帰るわよ!
450 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/25(土) 12:22:40 ID:pPdKZeK2
>>440 先に製品化された(品番が若い)方をAにしたからでそ?
「H社用」とか「K社用」とかにすれば良かったのに w
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 08:11:14 ID:9F9n4IJb
GMも来年は自社の近鉄製品に習って阪急各形式(7000/7300、8000/8300等)
も塗装済キットと完成品の2本立化を。
もしくは全て塗装済キットにして価格の低下をお願いしたい。
阪急の8000/8300は2次車が一番格好良い顔してると
個人的には思うのだが、マイクロかGMが出してくんないかなあ
自分は3次車を改造する技量ないし
456 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/26(日) 20:41:49 ID:kMBgpoDJ
Bトレ 6300系の出来はどうですか?
俺も知りたい >Bトレ6300
特にスル関版との違いを。
810の方は既に購入済。
言いたい事は山ほどあって、箱を開けた瞬間かなりガックリ来たけど、
組んでみると意外に阪急旧型車の雰囲気を良く再現していると思った。
未加工の鉄コレ810より良いんじゃないか??と思えるぐらい。
マルーンと屋根色の色合いが良いこと、顔の印象把握が秀逸なこと、パーツの合いが良いことが効いてると思う。
中間車のアンテナは見るに耐えないのでカット、イコライザ台車は全く形状が違うので捨てたけど。
運転台撤去顔も手抜き極まりないんだけど、連結してしまえばそれほど気にはならなかった。
先頭車の屋根はヘッドライト干渉部分を裏側の溝に沿って欠き取る必要がある。300円のシャアザクを思い出した。
このクオリティで是非610系も出して欲しいところだ。
顔が3種類あったり、いかにもBトレ向きな素材だけに。
>>456-457 もうね、車体の艶が全然違う。今回のは艶がある。
スル関版は白くかぶったようなつや消し。これ混結しにくいなぁ・・・
細かいところでマグネット連結器がスル関版はグレーだけど今回のは黒。
車体の金型は28/63って入ってるからスル関のと今回のは一緒だと思うけど。
スル関版と今回のは、部品構成はまったく一緒。
ステッカーは、今回のは6300系専用だから6300系の車番が多く載ってる。
あと、さよなら8連ヘッドマークが入ってる。
スル関版のステッカーは2300、5300、7000系と共通だったから、6300に使う
ヘッドマークなんて入ってなかったし。
459 :
456:2010/12/28(火) 01:20:34 ID:3PdBhWUt
>458
インプレありがとうございます。早速4箱買ってきました。
確かにツヤ有り塗装で、いい感じですね。
6300系と6330系を作ろうと思います。
460 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/29(水) 19:34:43 ID:Q/UKgO/h
実車の話題になるが、600形を正雀で保存するみたいだね。
来年の鉄コレ、600形かな。
てことは事業者限定でない鉄コレは川造タイプ10車種とか?
>>462 「琴電枠」もキープできるし10種全部じゃないまでも他車種と合わせて出る
可能性はあるな
464 :
名無しさん@線路いっぱい:2010/12/31(金) 23:37:26 ID:XJrgn6hr
結局P-6の鉄コレは出ないのか?
465 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 09:15:37 ID:9MtJLynG
まだ鉄コレ2000系が売れ残りの場所や駅あんのか?
466 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/01(土) 13:38:46 ID:KkPVMJ4t
>>465 俺も気になる
駅だとどこにあるのかな?
大吉なら、今秋の鉄コレはP-6
468 :
【大吉】 【339円】 株価【40】 :2011/01/01(土) 16:17:50 ID:c8I1/JN/
お年玉1万円以上なら今年の鉄コレは600形・900形・100形の3両セット
>>466 まだ完売してないん?
三宮なんか即日完売やったのに。
しまった。願いを書き忘れた。
後出しじゃんけんはいけないが、大吉と言うことで。
今年も阪急、少し危なかったが阪神の鉄コレが絶えないことを祈願しておきます。
>>470 レールファン阪急にまだ載っているということはどこかに売れ残っているということだろう。
銘わぁくすのキット 阪急96,97(晩年) 2輌s 7,000円 出ました
474 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/05(水) 20:10:48 ID:xXGY1hU9
週末に梅田行くんやが、鉄コレ2000売り切れへんやろな?
売れ残っている駅教えてや?
梅田では無いだろ。。。
案外、豊中石橋あたりにはまだあったりしてw
ボリ値が許せるなら第二ビルの下の貸箱にいくつかあった
大阪のカプセルホテルからの書き込み。
阪急鉄コレ2000系駅売り探しているんだけど、三ノ宮と梅田、阪急イングスには無かったです。
梅田の女性の方の応対が非常に良く、宝塚と十三も探して戴きました。
結果は売り切れでしたが、応対に感謝します。
だから、三宮なんか即日完売だと最初っからいっとろうが。
梅田やイングスはわりとあったみたいだけど。
それと、ジャンクって表示だったけど。
神戸の犬には 3500 で1個置いてある。
>>477 以前、梅田で聞いた時は売ってる駅いろいろ教えてもらったよ。
豊中は比較的多く残っていたらしいけど今はどうかなぁ。
神奈川県の自宅からの書込みです。
阪急スレの皆さんの情報を元に、豊中駅に電話致しました。
阪急本社が鉄コレを回収して、駅売りは無いとの事でした。
もしかしたら、今後何か動きがあるかも知れません。
481 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/12(水) 23:51:57 ID:ewyh853w
KATOの6300系また再生産か。
>>480 言って良いのか分からないけど
ヒント:ゴールデンウィークのアレ
483 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 00:53:43 ID:3oHiVCHV
600が入線するらしいから、鉄コレも600かなあ
484 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 21:05:13 ID:ljZjR4XC
ところで2021のエコノミカル台車って製品化されてる?
485 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/14(金) 23:50:45 ID:hsNIIrL8
エコノミカル台車としては、類似の京阪2400系用のものが、GM<ストア限定で発売されてます。
ただしねじ式の台車取付け方式なので、そのままでは鉄コレに取り付け困難です。
また、そもそもこの台車を店頭で見掛けることが少なくて、昨年秋に秋葉原で20個ほど在庫が
あり、とりあえず1個のみ買ったものの、3週間後に出向いたら、すでに売り切れてました・・・
神戸犬にて!! 1時間ほど前だ。
2000系の鉄コレ、3000円で売っていた。
店頭のガラスケースの中に2個並べておいてある。
ジャンクのところにあるジャンク表示の 3500円モノ と間違えないように。
注意だ!!
しっかし、KATO キハ25の横須賀色+JRマークのトレーラーに2800円とは。
ジャンクらしかぬ値付けだねぇ。あいかわらず。
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/22(土) 07:12:44 ID:p6whKk7E
あげ
488 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 10:33:14 ID:eoV/4R/p
レイルロードのパーツの販売ってまだなん?
489 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/01/26(水) 18:45:57 ID:m6bM4+s8
序webにお願いしてみろ!
490 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/04(金) 18:10:03 ID:mPVV94C9
ところでGM2800系3扉車の塗装済キットの話しは何処へ?
過渡6300系基本増結を8両ケースに移して、6300系の入っていたクリヤーケースに鉄コレ1300系を入れようとしたら、入らなかったでござる…
492 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/07(月) 18:29:40 ID:BUOooYGr
微妙な距離のパスだな…w
阪急詳しく無いので、教えてもらいたいのですが、
富士模型9300の自慰動力は他の阪急製品に流用出来ますか?
余っているので、有効利用を考えています。
495 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/09(水) 18:37:55 ID:uYF24jkc
8300系の2連用に使用しております。
>>495さんへ。有難うございます。
自慰塗装済みキット阪急8000/8300先頭車2輛を探してみます。
ちなみに無加工で動力はすっぽり入りますか?
497 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/10(木) 11:54:04 ID:r6V0lGnw
厨房でも無理なく作業が出来る水準です。
そうです。私がマルーンくんです。
CAPCOM
9300系のセットが欲しいと思ってるが
まだ買ってない
8両セットで動力無しを価格おさえて発売したりしてくれないかなあ
俺飾るだけで走らせないし・・・まあ少数派なんだろうけどさ
神戸市立青少年科学館
鉄コレ阪急2000、阪急1300
塩阪急2000用インレタ(側面表示つきの限定版)
販売中
阪神は物販ないから鉄コレもなし。
>>502さんへ。
俺が関西に行った時の
>>480の阪急本社がかき集めた残りを売ってるのかな?
数は豊富だった?
>>503 鉄コレ、どちらも8つはあったね。インレタはもっとあったかな。
それ以上持ってきてるかどうかは不明。
鉄模イベントは13日の日曜日まで。
505 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 16:06:14 ID:KIDBrhKG
誰かヤフオクに限定インレタ放出してくれ!
>>501 同志発見。
都会の電車が似合うレイアウトなんて、どんだけ金掛かるんだよー、と
お気に入りの車種をただ並べて悦に入る。疾走する姿は脳内妄想 w
飾るだけならHO以上のサイズがいいんだろうけど・・・高杉。
そんな漏れでも、ディディエフ製作阪急販売の、
三宮駅ビル模型は無理して買いました。
箱に入れたまましまい込んでるけど。
>>506 走らせない人もいるようで良かったw
初心者だけど旧梅田駅コンコースと旧川西能勢口駅の
ジオラマを自作するのが今の夢、妄想するばかりでいつのことやらですが
508 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 22:40:11 ID:qQYormz4
昭和40年代前半の柴島駅のジオラマで我慢します。
俺なんかダイヤモンドクロス時代の西宮北口のジオラマを完成させることを夢見て(r
510 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 23:20:36 ID:KIDBrhKG
511 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/11(金) 23:24:57 ID:i+itfmcY
旧梅田駅は、作ってみたいなあと思った事がありますが、百貨店の
建物を作るととんでもないサイズになりそうなので・・・
旧天六でも作るか。
戦前の旧梅田駅のジオラマ作るなら
近年潰されたあのコンコースをどう再現するかだよなあ
屋根かぶせたら意味無いしで・・・
俺は死ぬまでには万国博西口駅でもつくるかな
じゃ、、、じゃあ俺は牧落で
で、思い出したけど開業登場の箕面はジオラマというには地味だけど箕面駅の近くの郷土資料館に置いてある
>>515 開業時ってことは?って感じに回り込んだ先に駅があるやつだよね
一回見に行ってみようかな
517 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/12(土) 02:44:50 ID:2Ph59ISy
今度の阪急鉄コレは何だろう?
>>510 あれはダイヤモンドクロス「だけ」だからw
阪急ガーデンズにあるのはかなり再現性高いがアレも今津線ホームがないし。
神戸線今津線ホーム全部再現したやつ(しかも神戸行きの連絡線がある時代)をつくるのをもくろんでるが
普通に造ると場所いくらあっても足りないよな。
519 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/12(土) 12:01:33 ID:TtwaxXoD
こうやって考えると、阪急の駅で作りやすい駅って何処でしょうね…
>>517 昨年の2000系の金型変更で何か出すか、それとも、阪急に戻った600形
か、はたまたP-6か、興味は尽きませんねぇ…
2000系の金型変更で、あと10年は戦えるw
>>519 改札が地上にあった頃の下新庄はどうだろ?
ほな私は中津駅。
酢的な奥さん含めてw
春日野道
桂駅もいいな、ウォッシュウォッシュもつくって
嵐山線にはKATOの6300系の4連、本線上りには9300系、夢は膨らむばかり
一番造りやすいのはやっぱ柴島になるのかな
地平の頃の三国かな?
カーブと橋梁があるから、見た感じも変化があって楽しい。
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/13(日) 22:34:46 ID:ofqBzuyI
十三のジオラマキボンヌ
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/13(日) 22:46:37 ID:U1xupdRi
今年の鉄コレは2800系2両セットかも…
大穴で6300現行仕様。
>>522 今はなき「さかナッツハイ」と毎日放送の看板も忘れないでねw
大穴で阪急6330系4両Aセット&阪急6330系4両Bセット。
2両だからってことで8200がいいなぁー
532 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/15(火) 08:38:30 ID:4dtn14/d
600だったりして
>>530 それは鉄コレでなくきちんとしたNゲージプラ完成品として出て欲しいわマジで。
534 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/15(火) 17:47:14 ID:Pm5vnrOq
>>533 松本商事の特製品買えよ、6350晩年だが。
535 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 01:56:47.52 ID:KufnbgXw
鉄コレ、今年は5200希望!
うむ、5200自体は not too bad だが、中間車の調達に苦労しそうだ…
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 12:24:22.08 ID:rpKDQyKP
え間も無く、崇禅寺崇禅寺です
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 12:29:21.62 ID:I9QHWBGX
>>536 出るとしても、5200-5240の様に先頭車同士で出るか、5200-5700
の様に先頭車-中間車で出るかで大きな違いがありますね。
539 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 14:49:56.51 ID:KufnbgXw
蟻2800、2扉7連セットの標識板だけ、譲ってくださる方いらっしゃいますか?
よろしくお願いします。
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 14:51:55.40 ID:KufnbgXw
蟻2800、2扉7連に付属の特急標識板だけ、譲ってくださる方いらっしいますか?
1組5万円ぐらいで譲ったれw
蟻の方向板なんて、そんな特別仕様なのか?
542 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/20(日) 15:20:09.21 ID:KufnbgXw
誰か524かジオマトとかに付け替えて余っている方、いませんか?
A.どうせ捨てるもんなんだからタダでくれたっていいだろ
B.中古に出そうとしたら「ステッカー欠品は査定マイナスです」って言われちゃったんだよねー
544 :
542:2011/02/20(日) 22:54:54.87 ID:KufnbgXw
売らないのですが、潔癖癖なので、自分は524にしておきながら、出来が悪くても純正品を手に持っておきたいのですf^_^;)
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 17:55:32.72 ID:GgsOnow5
546 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/21(月) 23:32:34.42 ID:cjdttClg
京トレインは、ラウンドハウスからタイプで出そうだな。
運転室の後ろの小窓がタイプだが、
側面ドア窓の大きさはそのままのようだからな。
>>545 過渡はこの手のものには手を出さないでしょ。
蕨の方から(ry
>>547 今の蕨なら、多少は期待できるな。
ついでに6330も。
意表を突いて爺からとか
>>549 爺もこういう柄物には手を出さないでしょ。
出すとしたらやっぱ蕨じゃね?
小田急8000のお買いもの電車みたいなものも出してるんだし。
とりあえず松本は確定だろう
552 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/23(水) 19:15:01.57 ID:YMEwRbY0
映画「阪急電車」の公開にあわせて、鉄コレで何か出ないかな?
>>552 それなら今津線の3000系、3100系くらいかな
5100系(5102F)でも有難い…
554 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/24(木) 22:37:50.93 ID:tdiwnWra
鉄コレでは事業者限定オンリーで阪急、限定とブラインド両方で阪神、オープン
パッケージで能勢電が出たから、阪急阪神東宝グループつながりで神鉄もオープン
パッケージで出してくれたらうれしいな。
神鉄なら3000系を登場時と現行塗装で出すのが一番売れそうな気がする。
神鉄なら800系とか1100系なんか鉄コレ向きだと思うけどな
神鉄の本命はデ300形じゃないかな?
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/25(金) 22:07:43.36 ID:yyIMSxTr
神鉄は全て鉄コレ向きじゃないかな?
GMや蟻では出せないと思う。
558 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/02/28(月) 12:09:29.33 ID:X0y5TGdz
神鉄ウルトラマン欲しい。関東人
神鉄、現行塗装の1100及び3000なら事業者限定販売なら間違いなく売れるだろうな。
小野市民として神鉄欲しい。
>>559 神姫バスとどっちが欲しい?
…神姫バスはすでに発売済だが。
561 :
小野市民:2011/02/28(月) 21:09:07.61 ID:f16iPyYr
>560
神姫バスに関してはバスコレ3種類所有しているから、今は神鉄の方が欲しい。
加古川線103、125も所有してるから、地元の物で無いの神鉄だけなんだよね。
その陣容のままでも、待ってたらじきにフルコンプになるわなw
565 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/02(水) 23:22:25.59 ID:pPtzcvkU
マイクソなんかイラネ
>>563 阪急6300も随分と落ちたなぁ…
過渡もわざわざこんなの出さないでしょ?
前面だけで良いなら出すんじゃね?
568 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/03(木) 08:16:57.33 ID:2y5yqilp
>>569 過渡ちゃんはこの手の私鉄ネタには手を出さないでしょ。
今更だけど鉄コレ2000に塩レタ転写してみた
周りの糊着いたり文字完全転写でき…あははは
まだまだ修業が足りないようでつ。
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/06(日) 14:18:33.21 ID:BYg98/Sc
阪急レールウェイフェスティバルで
再販とかあるのかな??
>>572 インレタのこと?
たぶんあるんでないかな。
下手したら1300や2000本体も。
確証はないけど、2月に神戸市立青少年科学館で売ってたところを見ると、まだありそうな気はする。
結局爺のインレタに逃げました。
塩さんゴメン。
ステッカーも自作の「競技」貼るから…
『糊はインレタの周りをエナメルシンナーで軽く撫でるように
拭いたあと、クリヤー吹けば目立たなくなるよ』
(゚∀゚)!
塩の2000用は殊更貼りにくい品質。貴方の腕のせいではありません。爺をオヌヌメしまつ。
仕方ない。1000円で側面電光表示を買ったと思うか…
577 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/08(火) 08:33:39.08 ID:kv4rOcH4
600を鉄コレでキボンヌ
600は川造タイプの一つとしてだしてくるかもな
形態が色々あるDD13(私鉄払い下げ・共通設計の自社発注機込)で出ないかな…
これはすごい誤爆w
hoshu
582 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/15(火) 16:42:34.07 ID:I4CyEvqp
2000系の屋根上の写真ってほとんどないよな…
配管とかが知りたいんだが…
ネット&デジカメ普及以前の写真は、紙媒体に頼るしかないしな。
よくできた模型を参考にするって手もある。
能勢電でも行ってくればいいんじゃね?
冷改後限定だけど。
8300の3次型 日本橋で4割引してたけどEH500と流電登場時買ったら
おなかいぱいで買えなかった
586 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/24(木) 00:01:07.24 ID:TUvtEnYd
おなかがいぱ〜いでなく、財布がすっからかんだんたんだろ。
8200の側板、改造で何とか作れないか検討したけど
プラ板かペーパーで自作した方が早そうだ
589 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/24(木) 17:54:40.82 ID:/xp2faHW
松本商事が鉄コレ2000系ベースで冷改4連発売。
販売価格33600円(わらひ)
590 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/24(木) 18:43:24.45 ID:vvgys6/7
ワルーンズの連中が右手をシコシコ動かしたんだな。
591 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/24(木) 23:06:38.27 ID:laLOHBZt
カトの6300系再生産の変更点って
パッケージが変更になったぐらい?
>>589 2年も待てば2両2500円(動力・車輪・ウエイト・パンタ別)ぐらいで出るだろうにw
今日、序に寄ったら、過渡の阪急6300系の再販品が並んでいたんだけど、もういい加減小窓が開けれた状態のリニューアル製品出してもいいんじゃない?
その前に蟻が製品化しそうだけど。
595 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/26(土) 05:15:01.17 ID:fPmT6Nch
どなたか、蟻2800系2扉非冷房に付属する特急HM看板を使わないで、
安価で譲ってださる方いませんか?
>>594 んなことしません。ワンコインコキ10000と並ぶ定番商品ですからw
むしろ旧車紋Hマーク仕様で出してくれたらいいのに。
598 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/27(日) 12:29:32.16 ID:QqnQENew
2021系の資料が無さすぎて泣ける゜゜(´□`。)°゜。
599 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 19:46:00.24 ID:P8tH/2nZ
600 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/28(月) 21:48:03.89 ID:tH0Y49Kx
601 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/29(火) 20:15:36.20 ID:9LlbkoZ+
>>600 旧版の私鉄ガイドブックシリーズ「阪急・京阪・阪神」に、2029山側からの
床下が写った写真があり、海側は、私鉄電車のアルバム2B巻に2036の写真が
あります。ともに、手軽に見れないのが難点。T車は2000系非冷房車とほぼ
同じ配置で良い筈。
カツミ(HO)で2021系出していたので、床下図面が無いかどうか、駄目元で
問い合わせてみては?
602 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/29(火) 21:42:49.37 ID:qP3i9EuI
602ゲット
>>601ありがとうございます
探してみます。
図面ってくれるもんなんですかねえ〜
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/03/31(木) 14:42:03.32 ID:/LyLxzcw
日本人は情報はタダと思ってる香具師が多いのは事実。
阪急は実費払うから図面くれ言ったら、ダメだって。
京阪だと(ry
605 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/01(金) 18:22:08.01 ID:lchM7YsZ
コピー代程度では情報は呉れない。
小田急1800形はカーブ半径ってどこまでおkですか?
?
608 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/05(火) 16:55:05.61 ID:o5Mpgejt
すいません 教えて頂きたいのですが
8000系の一次車 グリーンマックス 4両セット 動力付き
なんですが 発売当初の品と再生産品の違いってあるのでしょうか?
>>608 スカートパーツがTN対応になった>再生産品
最初はドローバーだったもんな…
確か8304F・8315Fがそれぞれ製品化された辺りからかと。
個人的には7000系完成品のように6両編成セットで発売してほしいな>8000系1次車
あとは前面形状変更車インレタとか、そろそろ何らかの変更をしてもいいと思うんだが…
阪急6000・7000・8000系の先頭車のアンテナって、模型だったら、どんな感じのグレーが実車に一番近いの?
模型の作品を見る限り、青っぽい感じのグレーもあるし、白っぽい感じのもある。好みの問題かなぁ?
>>610 個人的な好みでは
白っぽいグレーだと思うけどな
青っぽいのは違和感がある
612 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/06(水) 07:48:39.70 ID:QMxMQCEG
609さん
ありがとうございました。
早速購入する事にします。
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/06(水) 11:37:38.06 ID:6IOfgUy9
気を付けろ!古いロットが混ざっている可能性が高いぞ!
614 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/08(金) 18:46:07.27 ID:wthDomtF
615 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/08(金) 21:08:53.87 ID:6o1G1JWS
たびたびすみません。
どなたか、蟻2800系2扉非冷房に付属する特急HM看板を使っていない方で、
安価で譲ってださる方いませんか?
>>614 そんなセットが出るんならマジで欲しいわ
タイアップなら望めませんがバリ展で箕面線もw
>>610 昭和の阪急は床下も屋根も若干青味がかってた。
実車がグレーになったのは8000系登場の頃だっけ?
619 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/10(日) 04:42:29.93 ID:1ZJg6Rez
エンドウ 6000系 4連
久々に今日発見
側面に社紋塗装 あり
ボディー再塗装っぽい感じ
買おうかと思ったが・・・
>>618 今の明るい灰色になったのは10年程前だね。
むしろ青の方が好き
800系などの旧型はメンテしたところだけ塗り替えてたな。
台車だけとか軸箱だけとか。
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/12(火) 23:26:25.11 ID:w6mlUu9y
あの青系の床下色は、なんとも良い感じの色合いで、阪急らしさを感じました。
624 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 17:21:13.51 ID:0rIRBISe
GMの8000・8300 動力付き4両購入したのですが
スリーブケースに8000系の車両が印刷してあるのを購入したのですが
同じ4両セットでスリーブケースに運転台が印刷しているのを見つけました
何か違いがあるのでしょうか?
625 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 17:50:55.18 ID:X+lc8E5V
>>624 つロット違い
運転台の写真の方が新しいロットだよ。セット物の図柄が共通化されたからね、それまでは各々の車両の写真が印刷されていた。
626 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/18(月) 18:00:27.23 ID:0rIRBISe
ありがとうございます。
私が購入したのは古い方でしたか・・・
鉄道模型初心者です・・・
スリーブケースの違い以外に
模型の変更点、改良点はあるのでしょうか?
スカートにTNカプラーがポン付けできるようになったなんて誰も教えてやらないぞ?
映画絡みだとは思うのだけど、なんか気になるな・・>んぎ氏のトコ
過去、あの場所に出た車両は悉く製品化されてるし・・・
>>628 確かに・・・。
2000非冷房ベースで、映画記念の3000冷房鉄コレか?
もしそうなら何箱か買わせてもらうけどな
前回の2000系はパスしたし…
しかし自分が一番欲しいのは4050系が…
鉄コレじゃなくて普通のNゲージ完成品で製品化して欲しいわ
だいぶ鉄コレ1010の価格が一時期より落ち着いて来ていますが、
能勢電と1300冷改の影響でしょうか?
さー映画の限定版DVDに鉄コレついたらどおするおまいら?
4連なら喜んでお布施します。
6連なら頑張ってお布施します。
1両なら考えた上でお布施します。
635 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/22(金) 14:48:11.61 ID:TTrGtKUs
映画のDVDに付録で付くのはTC1両みたいな余寒。
>>635 まぁ、多分1両か2両だろうなぁ・・・。
637 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 01:20:53.73 ID:1p3y9L2E
それよりも600形の鉄コレキボンヌ
>>633 1/150中谷美紀のフィギュアがついたら買う。中谷は電車男でエルメス役もやってたな。
>>628 C59の写真になった時は「ついにKATOが製品化か?」と言われたが、されてないお
>>638 やっぱエルメスは伊東美咲でないと気分が出ない。
電車男も、鉄塔武蔵野線、ちびノリダーでないと。
てか、DVDに鉄コレがつくとしても、1両2両なら買わないね。
641 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/23(土) 17:39:43.74 ID:3rf/c1mf
1分の1の芦田愛菜付きなら予約入れる。
643 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 03:23:29.86 ID:PQ6OcPPS
>>641 641には1分の1の宮本信子と南果歩がついてきますw
644 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/24(日) 23:41:34.62 ID:JjL6H0GA
えげつな...
645 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 01:49:50.26 ID:xN3FV//J
辛うじて南果歩なら膣内精射出来る!
646 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 21:51:56.18 ID:HsrrdlR1
池沼だらけになってる…
魔改造7007F・7008Fが欲しい。
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/25(月) 23:36:21.84 ID:SF/GsFK4
エコノミーキットに付いてる8000系の顔の額縁削り落として、ライト加工してステップ付けたらそれっぽくなるお
649 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 17:47:59.72 ID:f58WMCkF
オムライス、ライスをあんこに変えていうてみ、、。
650 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/26(火) 18:02:35.41 ID:LxS21NLH
オムあんこかぁ〜。漏れ広東人じゃあないから実感わかんわ。
まずはスルッとKANSAIから限定でBトレ魔改造7300・7000系出てほしい。んで次はマイクロから製品化お願いしたい。
Bトレはスレ違いだけど、申し訳ない。
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/27(水) 00:20:33.61 ID:WQaIrUYl
別にいらんわ。
特にマイクロわ。
653 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/27(水) 08:14:10.79 ID:9htV1Sxi
前に日本橋ポポでアホマルーンズのメンバーがひとりで寂しく阪急を走らせててたね。
654 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/04/27(水) 10:48:24.56 ID:QFwndYS5
>>647 エコノミ−キットから改造して作れ。
中間車は完成品で代用すればいいのでは、
クーラーとドア加工はいるが。
655 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/01(日) 18:23:38.69 ID:sCa8Ixei
>>651 マイ糞が阪急作ったら窓枠が激太になり、掘りが薄くなっちまうだろ
製品化してくれるのはありがたいがもうちょっと繊細に作ってくれんかなぁ…
まあシナには無理か
656 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 12:22:59.40 ID:m7Q0cLHG
>>656 今年の鉄コレは確定かな?バリ展もできるし。
えー3000霊界膜無しでねーのー?
659 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/02(月) 20:39:03.10 ID:4q7kBYPS
今年の鉄コレは900+600の原型セット
意地でも外様のデイ100は出しませんってか
さすが阪急今年は朝早く買いに行かなくてすみそうだな
>>659 その組み合わせならスルーだな。
920晩年2両セットだったら最低6箱逝くけどw
200の2両セットがいいな。
普通に考えて今津線板車3068だろうな
4連とはいわん。。
3連で出してくれ。。。
先頭中間2両+交換屋根セットでええんでないの?
666 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 10:02:38.86 ID:ZMqbdG2Z
俺は900+600でもOKかな。
どちらかと言えば、3000系3連あたりの方が嬉しいけど、一般流通で出してほしいところ。
667 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 15:48:00.99 ID:ExZPlBn0
話題それてすまんが
昔のカラーブックスの後ろのほうの編成表で
2019Fのうちの♯C 2010がパンタなしになってるんだが
コレはどういうこと?
3000系も沿線民としては嬉しいが、新京阪の200も是非ほしいところ
もし3000が発売されたら珍しく複数買いするだろな…
キボンヌなら8200がいいなぁ
エアロスカートとかウイングは何とかするから。
>>8200はGMがやりそうだね。8035Fに使える8000系も欲しい。
671 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/03(火) 21:49:02.95 ID:AcgPYmRd
可能性はかなり低いけどP-6キボンヌ
672 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 11:16:29.86 ID:CiwpLRVf
GMからFS-345が発売されたとの事。あとはエコノミカル台車の再販を待ちたいところ。
>>667 単なる誤記でしょうね。
P-6、P-6って京阪の電車だから出すなら京阪じゃないかな?
Bトレを事業者ので出してるから出せなくは無いと思うし
京阪はもっと出しにくそう
Project 6300-1 6354F*6R「京とれいん」 #5
なんかとある方向からろくでもない噂が聞こえてきたので急いで進めないと…。
676 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 02:07:13.28 ID:yecEZrpb
むかしはエコノミカル台車も売られていたのか
677 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 12:34:50.88 ID:wtt5kLZz
つ京阪2400系
678 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 22:03:58.13 ID:y3WpMUAF
>>676 昨年の秋にGMショップ限定で発売されたが、数週間で完売。
679 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 11:40:51.48 ID:PexP4PTa
栄光の車両たちと阪急の100年 DVD の10枚目にエラー
画面の芥川の表示が茶川になってる。
681 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 20:21:40.70 ID:tA2luaT6
以前GMから2800系3扉塗装済みキットの予告あった筈なんだけど、
どうなったんだろう?
FS345のレギュラー販売化してくれないかな…
手に入りやすいと嬉しいのに
>>679 そのDVDの昔の映像って見応えある?
買おうか迷ってる
683 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 20:31:59.26 ID:d533hpFY
684 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 23:58:52.56 ID:jYRER125
従来品の焼き直し。初めて買うのなら割安。
685 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 11:14:42.52 ID:W5xMNbBH
>>682 FS-345はレギュラー販売製品の筈です。
686 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 12:07:56.71 ID:sr2VmFDY
↑こいつ分かってないな
>>683 やっと自慰完のツルペタクーラーを交換できるか…
ニコニコかよ・・・
ようつべで上げて欲しかった
691 :
688:2011/05/08(日) 16:21:29.19 ID:O1iO+6nF
692 :
689:2011/05/08(日) 20:36:33.00 ID:8yE8R010
このブレーブスのやつよく窓配置見ると920が3両続いてるのね。まあもとは鉄コレなんだろうけど窓の手すりをちゃんと付けてるあたり細かい。
694 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 23:12:44.57 ID:CHnDPdvi
映像見て、HOじゃないかと思ったけどなぁ・・・
695 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 02:36:47.43 ID:sfG972ak
すかすか感がHOかなあ んんn
696 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 18:09:23.97 ID:WlWpxkDC
600形の鉄コレキボンヌ
>>691 これ、現地で見てた
色々と西宮球場周辺の昔の風景が流れてて良かった…
阪急ブレーブスの応援歌も流れていたのが良かった他、オリオンズの歌もなかなか良かった…
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 19:50:05.94 ID:9h/rywon
話切って申し訳ないんだが
GMの7000の旧塗装が欲しくなって
探してるんだけど
置いてる所ないね
新塗装は見かけるんだが・・・
699 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/11(水) 22:34:05.96 ID:p8LK0PWq
>>698 ヤフオクにボディーだけ出品されているから、新色かってボディー交換すれば?
>>698 新塗装買う→バラす→車体をIPA温泉へ→GM32阪急マルーンをブー→旧塗装完成
701 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 02:24:00.03 ID:zRj7nvtC
窓枠がなあ
702 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 05:14:27.42 ID:uiBN8z9W
次の鉄コレは320形が良いな
窓枠ってそんなに塗りにくいかな?
漏れはタミヤのエナメル塗料を使ってドライブラシ的にやってるけど。
クリアーコート後にエナメルのフラットシルバーとクロームシルバーを使い分けて塗ると良い感じ
特に前面の窓枠は前者で幌枠やライトリムは後者と使い分けるとメリハリが効いていいよ
幌枠とか戸当たりゴム押さえ・ドアレール・靴ずりを塗るのは神の所業
ガンダムマーカーでやってる人もいるみたいだよ。
ガンダムマーカーは窓枠塗るのに便利だけど
色にこだわる人にはオススメ出来ないな
708 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 17:09:28.35 ID:Ej0HNwqU
今日始めてガンダムマーカーで窓枠を塗ってみた。
早くてきれいに出来てグッド。
今まで筆でちまちま塗って
はみ出すたび楊枝で削ってマルーンにしみこませてしまったり、
下地まではがしてたりしてたことを思うと、なんて楽?
そんでもってきれい。
ドアレールと戸窓下部分だけは40過ぎた自分では、ちとしんどいが。
ドアの縦筋は7011とか7300の初期、あるいは2000系ということにして省略した俺
710 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 21:08:01.41 ID:uhYeZ0En
ちんぽのスジ。
↑をリップスティックで塗ってほしいのか?変態
質感にこだわりたいからマーカーより
エナメルのメタルカラーを数種類と格闘w
穂先で撫でる感じで塗るとおk
713 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 09:45:59.97 ID:J4g6oFIT
ガンダムマーカーもはみ出すと後が大変だな。
エナメルのようにそぎ取ることは出来ないし、
アルコールで拭くと落ちる時もあるが、下地も落ちてしまう
714 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/16(月) 11:34:41.15 ID:qWAVaeu9
>>713 普通にガンダムマーカーの消しペン買えば楽だよ。
ガンダムマーカー以外の塗料は消えないし!
715 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/17(火) 09:08:23.37 ID:aT9M8whS
>714
おお、そんな便利なものがあるのか、、。
早速探してみます。
消しペンもそのまま使えば元の塗装面を侵すよ
ガンダムマーカーが遅乾性だから乾ききる前に削り取った方がいい
なんだ、実車スレか。
阪急イングスに6300系「京とれいん」が6両フル編成で99,750円で売っていますね?
扇から「タイプ」として出ても良さそうですが。
720 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 01:17:16.55 ID:8s0J7/+B
723 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/22(日) 16:15:17.21 ID:erBim6Wn
靴摺りとか、あわせとか何も塗ってないのに再塗装って、印象かなり違うやん。
726 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/23(月) 15:11:25.13 ID:WvBFlH6l
マル本商事でしょうか
飼う奴がいるのも七不思議
マルーンズは毎年阪急百貨店でやるジオラマは楽しみだ
「京とれいん」デカールでも作ろうと思ったらMD壊れた…
最近50両近くキット組んだりインレタ・ステッカー貼りしたから暫く阪急はいいや。
ちょっとだけ見たいものがあってわざわざ横浜⇔宝塚の往復してきたばかりだけど。
まさか「生」の字?
今更だが富士模型の9300で窓のグリーンを再現するのに使うフィルムで
これ使ってるってのがあれば教えてほしい
結構な値段になりそうだから下手なものは買えない
733 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 13:43:39.86 ID:M+TSZU71
>>732 照明用だったかのフィルムがオススメ。ポリカラー♯550というもの。梅田のヨドバシで1300円くらいで売ってるよ。ガラスパーツの内側に貼り付けると9300のグリーンガラスがリアルに再現出来るよ。
どうしても窓のグリーンだけは譲れなくてw
>>733 親切丁寧にありがとう
明日にでもヨドバシ行ってくる
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/05/28(土) 20:02:23.11 ID:t09vOPdF
>>732 色にこだわりがあるのか 音速の窓用塩ビ板50枚で400円は試したか
>>735 その値段なら失敗しても怖くないし気になったからggったけど見つからなかった・・・
マッハ模型じゃないのか?
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 17:18:33.39 ID:s12NPdGa
744 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/05(日) 22:09:08.78 ID:Qu9ypjqY
東京在住の中学生でしかも380形のOゲージなんて
どんな選択肢なんだろう
746 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/11(土) 11:31:31.06 ID:lJc7gGKk
リアル世代でない広東人にも興味を湧き立たせる秀逸な電車ですから。
1両でも遊べるのでトミックスからHOで出してもらいたいくらいです。
747 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/17(金) 23:57:50.21 ID:FeHmL+cy
>>732 バスコレ系のブログやってる人が使えそうなのを紹介してたな。確か東急ハンズで買えるイロミズとか何とか。
協議!!
>>748 左右が逆だったら豊津あたりの…
あ〜SF研に顔出してえw
ストアードフェアシステム研究会w
このスレは、秋までこんな調子かね。それでいいと思うけど。
752 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/23(木) 07:26:55.14 ID:EZY61JxI
で、今年の鉄コレは?
753 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/23(木) 07:54:14.97 ID:/oxgu4vl
6330です
>>752 漏れは、手堅く3000霊界未更新先中2両屋根オマケつきに1票。
鉄は熱い内に打てだ。
これなら12箱くらい買うかな。
755 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/23(木) 09:07:29.98 ID:3roKzdf4
6330鉄コレと言いながら、高橋商店はかんべんしてね。懐かしいからある意味ありだけど…
おれは前回、発表前の企画段階で2ちゃんに2000系だと書いたら、バレてプロジェクトをクビになった。
>>754 でもそれって去年の2000系とあまり変わらなくないか?
>>756 それ言ったら阪急電車の6割否定したようなもんじゃん。
2000以降の阪急電車ってGMエコノミー、6300、9000の3種だけってかw
1000系4両セット 車番・社紋印刷済みだったりして・・・>今年の鉄コレ
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/23(木) 20:44:28.67 ID:YS2xhTEg
2000を出した後なら、売れる確率を考えるとP-6が一番いいのだが。
鉄コレであのリベットを表現しきれるかどうかがカギ。
とりあえず予想
本命 冷改3000
対抗 P-6
穴 冷改2000(能勢電仕様含む)
大穴 6300京トレイン
過渡とかぶる6300はないだろうが‥JR東201系の例があるけど
2000と3000って車体寸法ちがうところってあったっけ?
762 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/24(金) 18:33:44.31 ID:XlV2kRIy
車体寸法はほぼ同じなんじゃないの?
強いて言えば広幅貫通路と狭幅貫通路との違いとか。
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/24(金) 22:05:34.67 ID:XiTa8MMD
本命 P-6
対抗 冷改3300
穴 920更新
現実路線 冷改2000
その後オープンで冷改3000
俺得 5200
765 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/25(土) 00:15:01.86 ID:WeZxO9Lw
多分4050の3両セット
間違いない
すっかり忘れられている920晩年・・
767 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/25(土) 09:37:17.31 ID:6aA09wpA
3000系非幕車鉄コレは、映画のDVD初回特典がいい!
誰得しかし俺だけ得4203
201+251とか96+97とか、斜め上を行く展開
8200とか8040とか今津線6000系3連とかアイボリーがかかったやつ
771 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/26(日) 09:21:24.49 ID:WS8TZNuB
2800系非冷房2両セットかも?
去年みたいな2000系2両セットはコスト高でなんかやだな。
いっそ4両セットの方がいい。
正直805+855が本命だと思うんだが
>>772 妻面コマ替えで余計コストかかったりしてw
オマケ屋根つき2両セットも、冷房車であのクーラーが丸々倍の数手に入るんなら価値ある気もするぞ。
>>774 クーラーも付け替えてくださいになるのでは?
妻板は鉄コレ的にはなさそう
配管があるから、変えてくると思うが。
777 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/27(月) 06:24:44.08 ID:nf1ket/S
また3ケタ車に戻るパターンでしょう
そして来年霊界車
778 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/30(木) 09:56:31.33 ID:l8g7eUCK
>> やっぱし、本命は? 602号 川崎重工保管時代
779 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/30(木) 15:25:54.74 ID:in9Avfa6
今年こそ8200来い!
780 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/06/30(木) 17:54:19.16 ID:JiAWTiCx
>>779 ふと、
ドキッ!!8200だらけの10両編成!!
ってのも模型ならではの楽しみだなと思った。
そうやって考えると鉄コレで8200出ないかな〜。
自慰製品ではこんなことアホらしくてできんw
もし8200が出たら5セットは買おう。実車より随分多いが。
8200系が出たら、種別行き先は、通勤急行 梅田で決まりやね!
高橋啓介バージョンに仕上げます。
エアロスカート付ければいいんだっけ?
グランドピアノを車内に再現とかどう?
Nスケールのグランドピアノってあったけ?
アイコムのオケ軍団?
鉄コレで8200ってのは、意外と楽しめそうだな。
なんだその夢空間w
中間車作って、さりげなく8両編成。
増結はなぜか、7000の2連ぐらいで行こうか? 笑
主従関係が逆転だわさね。
間に7000系中間車を6両入れて某100-00みたいに
ついでに7000も鉄コレで出してほしいものだw
鉄コレでP6をキボンヌしてる人は、どういう商品構成を想定しているんだ?
C53と張り合ってた時代の2連特急とか?
鉄コレネタとしては、割とつまらん気がするんだけど。 >P6
792 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 02:24:50.33 ID:8TpEDBq7
保存車の116だけでいい。おまけの900つきで
まったり買えるのはそれはそれでいいことだ。
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 09:27:43.17 ID:J9xa0ekt
>>784 エアロスカートの他にM車の屋根(妻板側)にウイングが必要
795 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 11:53:17.08 ID:QcqXoicX
>>791 模型的には1550形を組み込んだ末期仕様の方が面白そうだな。
両運車・片運車・1550形・片運車の4連とか。
阪急鉄コレで旧型押しすると
旧型なんていらない いらない いらないよーって
むきになるやつがそろそろ出てきそうだなw
797 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 21:39:48.86 ID:R2Rm2z9T
>>795 1550形は要らないかなぁ・・・ 116の現役最後の編成だった102-1526+116-1519なんて
どうだろうか・・・
別の話で申し訳ないのですが、今年の鉄道百貨店の模型フェスティバルの情報は出ていますか?毎年、この時期大阪まで行っているのですが、各hp見る限り不明です。
799 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 22:03:14.08 ID:/LdPZLRO
>>795 鉄コレなんだから単純明快に、両運Mc100形+片運Tc1500形でいい。
1550とか1500はなしで。
4050系は鉄コレでいつ出るのやら…
>>798 俺はいつも通りの時期にあると思うけど、この間阪神百貨店でそれっぽいのやったから微妙
802 :
名無しの電車区 忍法帖【Lv=15,xxxPT】 !chubuden:2011/07/05(火) 23:10:20.29 ID:9NMp5rXz
>>802さんへ。
秋の鉄コレ情報かと思いましたよw
804 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/05(火) 23:41:47.17 ID:CMIPMMfB
>>802は阪急と関係あるのかな?
当方30代でPC持ってない(所有歴無し)のでよく分からないです
>>798 8/10(水)〜16(火)10:00〜20:00(最終日は18:00終了)
鉄道模型フェスティバル2011
阪急百貨店梅田本店10階
入場料大人500円学生300円小学生未満無料
以上、ファミリーWalker関西56ページより
紙媒体も捨てたもんじゃないな。
情報サンクスです。
物販で何か出るといいですね!
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/06(水) 10:57:42.28 ID:pL3t+Ab6
>>799 それでも全鋼車か半鋼車かが問題だな。
末期の7連急行組みたいが、1550は外したいな。
808 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/06(水) 19:45:42.01 ID:XuaJaLJV
>>809 阪神百貨店はこないだそれっぽいのやったからないんだろな。
>>810 このの車両だけはさすがに勘弁…いや、買ってしまうかもw
阪急・阪神鉄コレの去年の発表ってRMM発売日でしたよね?
俺が「すっぱ抜き」した記憶があります。>7or8月?
すっぱ抜きって、発表前に書いてたか?
発売日に書いてるなら、いち早く書いたの間違いだろう。
まぁ、神奈川で 阪急 阪神 に注目してる人もあんまりいないのかなぁ。
815 :
終電 普通 西宮北口 忍法帖【Lv=19,xxxPT】 【四電 - %】 :2011/07/10(日) 02:34:49.51 ID:AY6aYGs6
816 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/10(日) 11:09:57.28 ID:3h5f7YS+
>>809 模型売り場の人もやらないとはっきり言っていたし。
阪急だけだと。 まぁ、内部人事で異動したんだろう担当者が。
817 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/10(日) 13:16:10.08 ID:pNQfEznB
京とれいんデカール欲しかった 涙
818 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/10(日) 14:15:08.83 ID:SOcCoJFc
>>817 改新の連絡先さえわかれば、先払いの2週間待ちでやってくれると思うけど。
私も連絡先がわからず、困っています。
819 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/18(月) 08:00:54.30 ID:Fk218Co9
京トレインがオクに出てるな
821 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/20(水) 22:46:01.00 ID:hBaJMB9/
822 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 01:59:56.78 ID:wh1Gls1M
そろそろ決まる頃だね
823 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/25(月) 02:26:09.67 ID:HSxGnXun
鉄道模型フェスティバル
今年の物販情報出てませんか?
去年はBトレと行先表示幕買ったね。
825 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/26(火) 01:19:47.35 ID:0ohY0aei
中国で作らせて、9月の東京に間に合わせるにはそろそろだね
鉄道ファンより。
2000系の廃車が始まる。
6300系も一部廃車か?
地方私鉄に譲渡すれば良いのに。
827 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 17:19:54.08 ID:SCHjucsO
6300系も
828 :
!nanja i121-117-59-79.s41.a008.ap.plala.or.jp:2011/07/27(水) 19:45:52.31 ID:FjPo4p+P
あと、3000系も
今月発売の鉄道ファン、大手私鉄の車両の動きを見れば分かる。
829 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 23:23:19.10 ID:cBJTj6gq
阪急車は中古車市場ではホントに人気ないねw
やっぱメンテナンスコストが東急・西武・京王などの関東私鉄の車両と比べて
かさみそうなのが地方私鉄には敬遠されるのか?
大井川も6300には手出さなかったし。
>>829さんへ。
阪急は車両を大事に扱うので、その分車齢が高くなるからでは無いですか?
6300も1975年デビューの36年選手ですし。
831 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/27(水) 23:48:29.28 ID:9Ym9jt5L
それ以上に、車体が合わない。
規格の小さい地方鉄道だと、阪急みたいな19m級より一回り小さい京急や京王3000系の方が使い勝手が良いし、阪急の一段下降型の側窓がメンテナンス面で嫌われてる面もある。
何より
>>826みたいな考え方は地方鉄道からすれば本当に迷惑だろうな。
地方鉄道は大手私鉄のごみ箱じゃないし。
阪急車が払い下げにならないのは
製造・保守技術が低く車体状態が特に酷いからですよ
ちょっとした改造にも耐え難いそうで
台枠部の疲労度はかなりのもの
かなり昔から幾つかの地方私鉄が視察に来て諦めて帰ってます
結構有名な話かと思うんですが
それは2800系の富山地鉄譲渡話を曲解したヨタだろ。
それが本当なら2300系や3000系が今でも110km/hで走れるわけないし、
現に能勢電には大量に譲渡されてる。
>>833 6300系も台枠亀裂が酷く補強溶接だらけだったとか(笑)
走行距離云々なんて都市伝説ならぬ電鉄の喧伝でしょう
ω・)つ[広電1070・1090]
1日900km@京阪間無停車時代だったからな。ダイヤ改正で停車駅が増えるとともに走行キロ数は漸減していったけど。
これだけ走行キロ稼いだらそりゃガタはくるよ>6300系
あと富山地鉄の2800系譲渡話は廃車時期と先方の入手希望時期が合わなかったと。
で、当初座席だけ入手しようと思った京阪3000がまとまった廃車数⇒丸ごと頂き!という経緯。
有名な話だが敢えて書いてみたw
他には大井川譲渡予定らしきものがナゾの包帯塗装試験車になったりとか。
836 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 00:48:01.76 ID:Csqa7OVe
関西系の私鉄自体、譲渡車が少ないですよね。
中小私鉄にとっては、長期間使用する事を考えると、阪急の車両よりも、車齢が若い上に
ステンレス車体の東急の中古車に目が向くのも仕方ないのでは?
837 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 01:13:33.43 ID:qhIAuwTF
6300系も台枠亀裂が酷く補強溶接だらけだったとか(笑)
C57-1 C61-20も溶接だらけですけど。 ボイラーに車体枠など
だってメーカーが路面電車屋・・・
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 05:32:48.40 ID:aGsmLQrh
路面電車屋
840 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 07:07:38.20 ID:+qjV/CTN
関西の大手私鉄の車両の譲渡ってあまり聞かないよな…。
伊賀鉄道の車両も東急だし…。
剛鉄車が多いからかな?
>>841 西武101や京急1000(旧)、少し前の京王5000はステンレスなんか?(笑)
東急以外にも興味を向けたほうがええかと思うぞ。
まず標準軌の会社が多いというだけで台車を別調達する必要があるから不利。
そもそも高性能車が大量に廃車になる、ということ自体があまりない。
狭軌の南海は昔京福福井、最近は一畑あたりに若干ずつ行ってるな。
それでも関東私鉄に比べると、高性能車の廃車自体が少ない。
阪神は京福福井とか琴電に車体だけ譲渡したが、
ジェットカー冷房化でまとまった数の比較的車齢の若い廃車が出た時期だけだな。
それも車体だけだし。
近鉄は自社線だった養老・伊賀線で使い倒す派なんだろう。
阪急もグループ内の能勢電に譲渡して使い倒す派。
844 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 20:45:05.57 ID:qhIAuwTF
今年の阪神の夏は、1ヶ月間ヒンヤリーさせてくれるあれをやるらしい。
だから阪神の模型は模型売り場へどうぞ。
845 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/28(木) 21:27:09.54 ID:qWGnfvbL
>>835 富山地鉄は2800系を2ドアに復元して使うつもりだったようですね。
846 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 02:03:15.64 ID:L/ad35g7
>>841 19m、広軌で使い難いからなのでは?
改造してもメリット少ないし
南海は17mで旧国標準、首都圏のお古は18m、20m
847 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/29(金) 18:51:50.24 ID:1CiMbEmO
>>842-843 ジェットカーの足回りはことでんじゃ使えないだろw
しかもジェットカーの廃車発生品の台車は代替導入のジェットカーに流用されてたりするし…
848 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 11:07:35.87 ID:uexEasyc
京急・京成は広軌。
どうでもいいが、広軌じゃなくて標準軌と言って欲しい。
850 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/30(土) 22:28:19.77 ID:oXpulnvZ
今年は鉄コレ無さそうですね。
最近新作が無くって何も買ってないんで
カツミの8300買おうかな
>>849 広軌と聞くとスペインやポルトガルの鉄道を思い浮かべるよねw
852 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 01:57:57.16 ID:9e1vGpOn
Bトレ、映画のDVDとタイアップしそうな予感…
853 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/07/31(日) 09:48:40.51 ID:OmFGQRAh
>>昔は、狭軌と広軌で使い分けていた。 同でもいい話だけど
標準軌は世界一安全の神話は日本だけね。
日本は地震でこけても車両は落ちないから
ゴジラや怪獣に破壊される以外は。
それだけ、安全には拘ってるからなぁ・・・。
>>852 初回限定特典先頭中間2両セットつきDVDですねw
856 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 01:27:13.63 ID:sAkwecPk
>>852 映画のDVDとタイアップするのは、Bトレじゃなくて鉄コレだろ。
857 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/01(月) 06:04:57.33 ID:fCovQ/E4
鉄コレ
いや、マジで鉄コレでなくBトレだったらどうしよう。
でも在阪私鉄の場合、Bトレだとスル癇縛りがあるからやはりDVD+Bトレはないんでね?
>>850 去年の鉄コレ2000系の発表はRM10月号(8月下旬発売)だったような。
と考えると発売の可能性は0じゃない気が。
860 :
旅亭糸エ葉:2011/08/01(月) 17:19:06.44 ID:/HlhluJ/
新快速でうんこを漏らした、服部名古屋国際ホテルに泊まったと妄想する
びわ湖温泉旅亭紅葉うんこは、阪神5201系・2200系と、新開地行き7801系特急
が大好きです!
2000系とか2100系のアンテナ、いつ頃付いたか知ってる?
862 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 10:05:57.08 ID:YXFgRc7b
お前らがキボンヌしてるからか、3000系の鉄コレ欲しくなったわ
863 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/04(木) 19:53:58.41 ID:bPPjRFC4
来年でしょう霊界車
GMの7000系再販品って、もう入荷しているの?
866 :
名無しでGO!:2011/08/06(土) 22:52:32.51 ID:mPmR1HDu
クリーム帯が再生産だったっけ?
もう並んでるよ。
旧塗装、6両編成も入荷しているので、再生産か?
在庫引っ張り出してきたカナ?
ちなみに、窓埋め具合が出てる写真、どこかにあるかな?
量販店では見せてもらえないので。
鉄コレ3000ならうれしい
何気に毎年出てるな阪急は。
阪神と阪急は一応、途切れず毎年出してるのか。
>>868 阪急のほうが早くから開始してるから、その分種類は多いよな。
870 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 01:03:24.28 ID:DTpEB7+j
P-6期待してるけど、3000でも買うよ
>>870 P-6なら2両セット3000円でも買うと解釈した。
872 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 09:36:22.78 ID:FzxNcE6c
P-6だと、どの時期の車体で出すかが気になる。
873 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 11:30:37.16 ID:nqZqvXNH
今日からの百貨店のイベントで何か情報ないのかな?
874 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:29:18.00 ID:nkqRySvM
今年秋の阪急鉄コレ、3000系初期冷房改造車2両セットだ
875 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:46:13.40 ID:gjCgQOYe
銀座天賞堂に予約あるか聞いたら、すごい最低な態度の口調で、知らねーよと言われた(~_~;)
877 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 12:57:45.85 ID:gjCgQOYe
879 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:35:51.94 ID:x95qoDu6
880 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:48:51.59 ID:x95qoDu6
つまり、非冷房の3000系は2000系の足回りを
3000系に変えればいいわけであるか。
でも今の若い世代は知らんからな
3000系の非冷房なんて。
梅田の旭屋書店の鉄道書籍コーナーの痛く写真のなかにあるけどね。
現役の頃の勇姿が。
881 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 14:24:00.94 ID:gjCgQOYe
映画仕様じゃないか?
きっとステッカーには、映画ヘッドマーク付くでしょ。
3058編成だと、4箱かな?
うわぁ・・
まだ現役車両だし、映画関係で争奪戦かもな・・・
去年の非冷房2000の比じゃないかも
883 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 15:29:33.41 ID:vnGGUFIz
おお。
ついに現役車の登場か。
今のうちから金を用意しとかねば。
今年は(人によっては「も」)間違いなく日比谷で徹夜すべしwww
2ヵ月後の日比谷の阿鼻叫喚の様子が、目に浮かぶ…
885 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 16:25:56.16 ID:+9369VLH
3000か…こりゃ確実に買いだなw
886 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 16:29:23.95 ID:svFAsdr2
んぎ氏によれば去年発売されたらしいな
>>886 それは2000系(阪急百貨店でも今日売ってたそうな)
3000にT車として組み込まれた2000もいるから、間違ってはいないけど…
888 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 16:44:37.73 ID:svFAsdr2
うんにゃ。3000系発売って書いてあるぞ
って単に2010と2011間違えただけだろうけどね。
ムキになることはない
3000系表示板車現行か
3058Fと3080F作るために最低6セットは欲しい
どんなふうに加工してやるかワクテカするぜ
今更だが日比谷先行販売か・・・・地元で先に売ってほしい
>>888 ムキになってはいないので、ご安心をw
今回の3000、素材としても結構活用できそうだからなぁ
関東人であれば、予約確保のために天賞堂も要注意なんだろうなぁ
>>879 久しぶりに見たけどグッズの通販始めたのか。
鉄コレも通販してくんないかな。
> 鉄コレも通販してくんないかな。
販売開始の瞬間に鯖落ちするぞw
今年は3000系か…嬉しいぞ
地元の今津線を走る車両だけに4箱は頑張って買うか…
去年の2000系みたいに屋根上の交換パーツは付くのだろうか?
去年、ジオマトリックスが2000系用インレタを(阪急・阪神鉄コレブースでも)売ったけど、
今年も恐らく3000系版を売る方向で動く(動き出す)だろうなぁ
去年の阪急限定版では、西北-宝塚の側面表示も入ったシールを入れてたし、
今の3000であれば、このシールこそが重要になると思うんで
数日前に偶然入手していた自慰2800のパーツと合わせ、まさか一気に活用できるとは
予想していなかったけど
GMキットからパンタ下モニター屋根を拉致してくるか
さてと・・・・一体何箱買うハメになるのやらorz
897 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 19:35:21.95 ID:2CUywZ4V
2000 が\2600
2800円位かな日比谷先行か・・・
有休取って10月22日の駅売りだなww
朝イチで購入、帰りにコンビニでビール購入
一杯やりながらww
先頭車と中間車一両ずつって感じなのかな?
先頭車だけとかはないよね?
交換用屋根にもクラーがついてたら一財産になる
900 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 21:36:37.73 ID:FzxNcE6c
3000系か、正直P-6じゃなくて良かった。
冷房車1編成と、余っている2000系モニター屋根を使って非冷房車を1編成は欲しいところ。
余力があれば、5000系でも作ってみるかな・・・
調べたのですが解らなかったので教えて下さい。
阪急3000と2000は同じ車体ですか?
機器の構造の違いしか解りませんでした…
>>897 いいねー梅田で購入後、9300系河原町往復ビールで乾杯!
>>901 車体はほとんど同じだろうけど2000系は広幅貫通路だね
>>903さんへ。
誠に有難うございます。
来年度以降の2000冷改後も出て来そうですね?
違いが分からないとか書いちゃう人には分からない程度の差。
ま、Nサイズならその差は気にならないと思うけど
906 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 23:16:45.68 ID:9lgCh1fi
転売屋糞アスペのレスには一切スルーで。
8000 と 8300 の違いを分からないんなら。
2000,3000,5000 と 6000 と 7000 と 8000 の差異は誤差範囲だろ。
おれは、ぜんぜん違うと認識しているので困るのだが。
いずれにせよ。3000万歳!!
てか、映画があった以上、これしかないだろ。。。
願わくば。
屋根板は交換用をつけてくれ。去年のととっかえだ。
屋根って…
先頭はパンなしのみで、交換用があるとしたら中間車だけだよな…
3550か3650にするとしても…
むしろ、この鉄コレ予告のお陰で、「阪急電車」DVDの初回特典も
一層気になるね。
去年の「RAILWAYS」の例もあるだけに…
まさかの3連セット封入とかw(2本で今津線の6連再現可能)
2000系と3000系の顔を見比べたら、明らかに3000系のほうが横長の印象がある。
この流れだと次スレは【鉄コレ】【3000系】になるのか?
今年も買いに行かねば。
福岡からw
913 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 03:13:21.56 ID:rEWMXoTQ
それ2300と3300見比べてね?2000と3000に明らかなほど違いはねえぞ。
914 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 05:19:22.52 ID:9GRAhFNu
今年も買いに行かねば。
東京からw
915 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 05:42:51.01 ID:Xt6qIeGZ
東京炎上中!?
708 :名無しさん@線路いっぱい:2011/08/10(水) 13:21:23.58
レールファン阪急見て、今年の鉄コレの予約があるか電話で尋ねたら、
「知らねーよ」って吐き捨てるように言われた。
何様だよ。
天賞堂に天罰当たれ!
TM-12も早いうちに確保しておかないと…
発売寸前では遅いだろうなぁ
ピク阪急特集(2010版)で再確認
製品のまま(もしくは妻板を変えないで)再現できそうな編成は
3058×6、3068×6、3070×6(今津線;中間車は2両余剰になる)
3080×4(伊丹線)
3157×4、3158×4、3160×4(箕面線)
あたりか
3100の存在を今まで忘れてたorz
918 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 10:41:05.06 ID:Xt6qIeGZ
>>917 まあ、阪急は映画の関係で3058×6を念頭に置いているのだろう。
919 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 11:57:51.13 ID:WlcqkQli
>>908 3000万歳!
3000万年も生きてんのかって思ってしまったぞ(笑)
塩インレタを一気に確保(E007-009)
10月までには再販するように思うけどね
>>920 再犯するぐらいなら専用インレタが出るだろ。
6連組んだときの余った中間車の使い道ってなんかいい方法ある?
922 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 12:29:05.46 ID:oijmXh/x
窓枠は2000と同じ細さなのかな?
もうちょっと太くしてもらいたいのだが・・・
>>921 3000・3100用の専用ナンバーインレタは恐らく出すと予想
(去年2000用を出し、阪急鉄コレブースでもオリジナルシール入りで売った経緯からも)
ナンバー以外の各種表記(現行阪急マーク・優先席など)が問題かと
既存品の再販が手っ取り早そうに思うけど…
余剰中間車…そのままでは使えそうで使えない…自慰エコノミーへの部品取り?
スタートレインみたく妻板交換方式を採用すべきだ。
蟻が神鉄3000系出すね
阪急の3000系も出してくれたらいいのに
阪神3501も5203もN化したけど、阪急2000は4箱手付かずのまま
今年も日比谷で阪急3000を4箱買うべきか
誤爆スマソ
928 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 21:10:04.63 ID:9GRAhFNu
この感じだと6300の鉄コレも出そうな気がしないでならない
3000は…買う!
去年屁理屈で2000買わなかったから、今年は買う!
…メトロ01系あきらめたら余裕で買えるんだけどなあw
930 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/11(木) 22:23:20.97 ID:EmjS3ths
>>925 オレ的には2800に続く、しなのマイクロ時代以来のリベンジ発売を期待してたんだが。
神鉄3000かぁ・・・個人的には昔からNゲージの完成品またはプラキットでの発売を
希望してた車両の一つだったんだw
蟻がやるのね。
それなら北急ポールスターも期待したいね。
>>913 昔出てた保育社の本を幼少期に見たときから3000系太めやな、とオモテタよ。
932 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/12(金) 03:22:07.43 ID:M3EIXp7Y
蟻には、阪急阪神HDグループのコンプリートを期待!
933 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/12(金) 04:34:09.88 ID:bbeIycE+
転売模型屋 お前買うなよ 買い占めても未だに昔のが売れ残つてるじゃないか。
お前みたいなのがひゃーひゃー言うから買えない人が出るんだよ。
事業者物にまでプレミア付けてマニアから総すかん
本当に欲しがってる奴は発売日にしっかり買い込むからな。
転売屋の在庫がそんなに捌けるわけがない。
935 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/12(金) 06:39:38.22 ID:ZJyz4y9V
発売後一週間だよ 鉄道にしてもバスにしてもコレクションシリーズの鮮度は
936 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/12(金) 09:12:19.29 ID:Qa7nT2eU
転売屋も法律で認められた商売。プレミア付いても欲しい奴は買う。朝から並んで買えない人にとってはありがたい存在。
古物商の認可を取って、税務申告をしていない転売屋がほとんど、
または個人事業として儲け分はしっかり申告・納税する。
それ以外は限度を超えればダフ行為ともとられる
この前の北斗星チケットテンバイヤー同様に。
939 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/12(金) 20:04:05.01 ID:Qa7nT2eU
世の中の全ての商売は転売だろ。商品仕入れて利益を上乗せして売る。しごく当然の事。なにがいけないのか理解不能。言い掛かりも甚だしい。
そもそも模型の転売とチケットの転売を混同している時点で馬鹿丸出しだけどなw
とりあえず早く並んで、プレ値で買わされる事態だけは避けないとな
銀天偵察逝った
阪急からはまだ話自体が来ていないので、予約をやるもかも含めて
一切が「ま〜だだよ」としか言えないとのこと
943 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/12(金) 21:29:26.90 ID:ZJyz4y9V
祭りの日比谷公園はキンモクセイの季節か。悪臭が緩和されていい行列場所。
>>943 あそこの狂暴なヤブ蚊は10月に入ってもまだピンピンしている事を申し添えておく。
945 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/12(金) 22:35:25.10 ID:F03lq8RJ
>>917 箕面線の3100系はパンタ下にモニター屋根が残ってるけど、
製品だとどうなんだろ?
3058Fを元に作られてるんなら加工が必要そうじゃね?
社会に認められた事業としての商売と、転売とは違うよ。
947 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/13(土) 02:03:44.68 ID:JCZFL0BI
限定品を正規の問屋から仕入れずに店の常連に並ばせてバイト代を上乗せしてまで店で売る
買いたい人に商品が廻らずいまだに在庫状態で売れ残り
コンナ感じでしょうか
買い占めてぼったくり。買い占めが無けりゃ普通に欲しい人にまわるのに。物作りもせずに暴利をむさぼりゃ色んなとこから恨まれるわな。転売屋をいちいち国税にチンコロしてやればどうだろうか?ただのダフ屋が偉そうに正当性を語り腐りやがって。
( ´ ▽ ` )ノ転売は社会的、法律的に認められています。
古物商として地位も確立されてるしね。
( ´ ▽ ` )ノむしろ転売批判厨は社会的にも人生終了って感じだよw
>>948 だからダフ屋と模型転売は別物と何度言ったら(ry
しかしハシタ金の為に早朝から並ぶ転売厨も残念だけど、転売批判厨も「ボクかえませんでした」って自己紹介しているみたいでアホらしく見えるんだよねw
古物商とは、社会に認められた事業としての商売だろ。
免許もある、そんなもんをどうの言ってるんじゃないよ。
転売してる奴が正当性を主張するなら。
古物商の免許を持っているのか?
>>949 法律に認められてようが、転売している輩が免許資格を持ってなければ、言う資格はねえぇよ。
古物商の免許を取りに言ったら、お巡りさんは俺が中古車屋を開業するものとばかり思い込まれてて、その先入観を払拭するのがまず大変だったでござる。
いや、玩具の転売用に取った訳でもないけどw
マジレスすると、鉄コレ(日比谷とか駅で買った場合)の転売には古物商の許可は要らない件
更に継続的じゃないと事業とは見なされないから、小遣い稼ぎでちょこっとやってる奴らも古物商は必要無かったりする
とりあえず、テンバイヤーに負けないように買いにいかんとな
954 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/13(土) 16:04:38.39 ID:byzzJ5Kv
さあ反論をどうぞ
抜け道ごろごろあるのに、法で認めるもないだろ。
盗品でないかの目利きと税金だろ。
目立ちすぎないことだな。
956 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/13(土) 23:27:34.53 ID:byzzJ5Kv
転売屋のおかげで遠距離でも欲しい人が手に入れる事ができるのも事実。
世の中ヒマ人ばかりじゃない。
957 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/14(日) 00:00:19.72 ID:nrP6I9Ix
小田急みたいに阪急がネット通販して安定供給すればいいのに。
阪急だって、少しはその方が借金返せるだろ・・・
958 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/14(日) 00:37:08.69 ID:FQepFq2e
いっそ松本商事〜阪急百貨店で売ればいいのにね。
959 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/14(日) 00:50:39.51 ID:Ymhz863z
>>958 阪急百貨店か阪神コンテンツリンクか阪神タイガースなど、
なんでもルートあるのに・・・
960 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/14(日) 07:17:19.47 ID:FQepFq2e
鉄道のみの利益にしたいんだろうね。
各部署での競争もあるだろうし。
961 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/14(日) 07:44:30.25 ID:skB/u9+e
弱肉強食の世界だね。
違法じゃないのは知ってた
利益20萬からは要申告やからねw
年間落札額を要チェック
963 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/14(日) 19:06:04.39 ID:FQepFq2e
利益20万ってどんだけ転売せにゃならんのか?
964 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/14(日) 19:34:10.85 ID:skB/u9+e
200万は必要だと思う。
965 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/15(月) 13:09:34.25 ID:BsUh1BCI
エコ電車などのラッピングデカールって何処からか出ているのですか?
966 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/16(火) 08:29:08.30 ID:neFwCmub
自分で作るんじゃないか?
次スレは?
俺は立てられんが。
968 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/16(火) 15:38:30.89 ID:lkwnLtlY
次スレは無し
969 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/16(火) 15:59:35.56 ID:neFwCmub
クレクレ厨がまた出たな。
キボンヌ祭りですか?
ぼきんぬ
ぬんきぼ
ぼくねん
にぼんぬ
しばんぬ
こまんぼ
しゃべんぼ
とばんぬ
べめんちょ
きべんちょ
しすかしょ
さそこきはし
としきくま
985 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/16(火) 18:27:35.16 ID:BAEJhEfW
>>986 d&チョイ安堵。
3000系鉄コレが出るお陰で、日比谷当日と10/22は実況スレ状態に
なるのが必至だろうし、天賞堂情報もあるのでスレ消滅はできないだろうから。
(鉄コレスレも、上記の日は「阪急祭り」になると思うんだけどね)
日比谷当日&10/22まで新スレが持つかは分からないけどw
988 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/16(火) 21:31:02.64 ID:zS/AFDb+
good job !
乙カレー
992 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/16(火) 23:01:11.09 ID:zS/AFDb+
取り敢えず次スレッドが建ったので。
鉄道コレクション5200系きぼんぬ。
994 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/16(火) 23:35:59.13 ID:ig7h7wtl
うめだ
ああああああああああああ
996 :
名無しさん@線路いっぱい:2011/08/16(火) 23:39:21.07 ID:ig7h7wtl
うめだあ
また変なのが出たな
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。