【1010】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ5【富技】

西宮北口は阪急が模型出していますね。
Nゲージサイズみたいですけど。

>>949
Bトレ800系前面および妻板＋ペーパー自作側板＋東急3000系の屋根延長
ってのはどうだい？

>>950
晩年で考えてるんだが。
810系か・・・あれってまだ売ってるだろうか。
今度見に行ってみるよ。


>>953
そこまでは流石に技量が及ばないorz

>>949
レイルロードから出ていた610系金属製キットの切り継ぎっていう手もある。
この場合屋根はやはり東急3000のもの利用だ。

日本橋自慰にグリ完阪急8000の床下機器があるのはいいんだが、制御器のパーシが見あたらん（泣

>>949
10月に吉報とかありえそう。

>>957
また早起きですかｗ


今月のＲＭＭ広告に載ってた。
でんしゃくらぶの６３００インレタ、序通販と超傷限定なのな。
この超傷には三宮もカウントされとるんにゃろか？

473氏ではないんですが

現在2扉4連作成中です。

ttp://2ch.hazukicchi.net/imageboard/img/img20080125033611.jpg

すんません。渡り板なしの写真ってどこかありませんか。
教えてクンで申し訳ない。

1000ならこれとか
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/prvrm/hkr7/hkr71.jpg

>>959
綺麗ですね〜
脱帽です(＞ヮ＜)

>>960
ありがとうございます。参考になります。

昔三宮を出発する4連特急の写真を見たんですが、保存し忘れてorz
あの写真で作ろうと決心したんですよね。

>>961
いやー屋根板に切り継いだ車体を接着したんですが、思い切り反って修正に苦労しました。
屋根板少しばかり短かったのに気がつかなかった。

そういっていただけると非常にうれしいです。

>>962
その写真、どっかで見たなぁ。ネット上かも知れないし本かも知れないし。
２扉で、２＋２の４連の写真だよな。原型かっこいいよ。

そんなのとか２枚看板で走る１３００系特急の写真を見ると、２扉原型にしたくなるよなぁ。

>>958
塩的の6300インレタ、秋葉田無で売っていた。（相模にはなし）
6330への改造も考えていたので、購入。

ジオマトの第二版富士川製ステッカー見たがありゃ駄目だ。最初からあの出来だったらこんなものかと思ったかもしれないが
鳳のシャープな印刷見た後では我慢ならんわ

富士川梓はビサだから脳に脂回ってるんじゃないか。

>>966
印刷機に脂が､､

>>966
鳳の中の人の方がピザだよ、とマジレス。

>968
マジレスで返すと、中の人の体型よりもインレタの出来の方が重要な訳で。

経験上、模型作っていろんな人に見てもらったって、
誰も俺の顔の良さなんて見向きもしないから。

なんてな。

>>969
俺もそう思う。

1010インレタ使ってみて思ったんだけど、全体のバランスは良いが欲を言うと
ちょっと車番のプロポーションが細いと思った。俺だけかな、そう思ったの。

>>962
ラガールカードやら阪急関係の書籍から、結構出回ってるなあの写真。阪急所有の1010のマトモな写真があれしかないんだと思われ

>>969
いや、今回はインレタじゃなくてステッカーが問題なんだがw

論点違うって。

6330Fを作りたくてKATOの6300の基本4連1本と増結4連2本を購入。
容易に思いつく改造(加工？)なので、実際やられた人、参考までに
どうやったか教えてください。

＊ＲＭＭに載ってたブライトチップス加工品で28000円！安っと思ったが、
　80000円の間違いでしたってどうなの？！

やっぱり間違いなのか。ギコパブうぜぇ

でんしゃ倶楽部が出すという６３００のインレタに６３３０のつくりかたのガイドがあるというけど。
いつ出るんかの。

本格的にこさえると、全車クーラー移設しないといけないから大変そうだけどな。



超傷で過渡６３００買ったらモーター不良品だったorz

>>976

http://xs123.xs.to/xs123/08052/00701899.jpg
先頭ならこんな感じ。

クーラー移設を考えているなら、
自慰の阪急板キットの屋根をペラペラになるまで削るとキレイにハマる

>>979
床下切り継いだ苦労は認めるけど、6330系は7300系ベースの床下だから
かなりの範囲（抵抗器は５連＋減流用１、界磁チョッパ装置など）が異なる。

モールドの出来は良くないが、GM分売パーツを利用するのも良いのでは？

やっぱ屋根だよな、ネックは。
製品のままな６３００と似た仕上がりにしたいし。

>>980
とりあえず床下の抵抗器は５個にしてＧＭの余りを適当に貼り付けてます。

加藤の屋根を使いたいなら、これでいいと思う。
http://xs123.xs.to/xs123/08052/yane497.png

クーラーの位置、7000と同じで、位置が違うんだ…知らなかった（苦笑）
と言う俺は、パンなし中間M車のバラと、T車の床下Assy2両分を購入。
塩的のインレタも、当然押さえてある。
あとは本体だけなのだが…お気楽で作ろうと思っていたので。

本気で改造したいのなら、車体の側にも運転台直後の小窓を開けるなどの
作業が必要になるが（ワカメマークの時代なら）、このサイズの窓って
何が適合するのだろうか。

>>983
つ「ＧＭ通勤者キット」

ワカメマークてビオランテの事か？

蟻2800 ３扉

まだあった
川口ポポ
瞬殺品があると驚くな…
非冷房２扉って結構、塚ってるよね…
冷房だったら塚る事もなかったろうに…

>>986
７連冷房でも良かったのにねえ。
http://www7a.biglobe.ne.jp/~rre/prvrm/hkr1/html/hkr15.htm
こんな感じでね。

蟻のことだから、そのうち２扉８連もやるでしょ。

嵐山線さよなら列車@2815Fとかもやりそうだ

>>982
イラストうまい！泣けた。

>>986
お膝元では３割引でも売れ残ってる＞３扉

次のスレッド
【能勢電】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ6【もOK】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201835390/

尾舞ら次スレ立てるの遅杉だｗ

>>992
あ、もう10レス分しか残ってなかったのか。
スレ立てサンクス！

あーＦＳ３４５分倍河原きぼんぬ。
つかスナップ式に組み替えてレギュラー品に汁。

阪急9300系2次車自慰完でキボンヌ

>>992様、乙です！

阪急9000系・7000系・6000系　蟻できぼんぬ

でんしゃくらぶの６３００インレタまだー？チンチン♪

GM板キット用の、側面、前面のアルミ窓枠やドア枠すべてをカバーする金属インレタキボンヌ

998なら、蟻が阪急コンプリート

999なら阪急百貨店の模型ショーは去年ので最後。

1000なら

どうする？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。