【高速貨物】貨物を模型で楽しむｽﾚ31【専用貨物 】

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1 ：名無しさん＠線路いっぱい：
誰も立てないので立てました

貨物列車模型スレ31スレ目です


次スレは>>970さんお願いします。

前スレ
【戸口から】貨物を模型で楽しむｽﾚ30 【戸口へ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1264497063/
■工作うｐローダ
http://cgi.www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/clip.cgi

2 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/06/22(火) 23:18:54 ID:8gXUoIEN
>>1
乙
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/23(水) 04:19:00 ID:Kagg1w8A
>>1
乙
立てようとしたけど自分は立てられないとメッセージが出たよ
4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/23(水) 07:32:27 ID:tGquhovP
前スレ>>985がみずから150分の1化して
走行中に次々と自然開放するワムのドアをテープでふさいでる図を想像してワロタ
「よしこれで大丈夫だ」「あっ今度は最後尾のワムのドアが！」
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/23(水) 13:55:22 ID:jpF0EQvm
5なら本年度中に国内全鉄道は貨物事業廃止。
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/23(水) 17:10:16 ID:jvJcFbpo
6なら富か過渡で新規ﾀｷ1200で安中貨物
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 01:10:59 ID:qxOhJTHZ
「安中貨物」で、祭りだワッショイってか。
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 01:39:28 ID:Fq8MZBd8
ﾀｷは15600のほうがいいな…
9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 06:52:48 ID:z3eOstrG
早く安中タキ出ないかな
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 07:36:29 ID:wddpWGN9
安中貨物が出る…だと…
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 16:22:42 ID:RvHeu/9S
11なら蟻から「日本最大のタンク車！」タキ64000 ２両セット発売
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 16:29:02 ID:fp38P7px
12なら
KATOの呪い(発売されると実車が廃車や仕様変更)
タキ35000米タンに続き、貨車でも再び・・・
13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 19:30:52 ID:unNzo5q6
>>8
同意
1200主体編成に替わる頃は
EF81もEF510になってそうだし
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/24(木) 23:02:22 ID:XZQdd0B3
形を変えたキボンヌ阻止。

ところでエネタキってJXになったらロゴ変わるのかね。
変わったら日石三菱から数えて三代に渡ることになるな。
ますます日石三菱がレア化して手に入れるのが困難になりそう。orz
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/25(金) 00:54:18 ID:CM7en8J6
>>14
> ますます日石三菱がレア化して手に入れるのが困難になりそう。orz
そうか？新宿ぞぬで3千円ぐらいで売ってた様な。俺は去年だったか、オクで2千円で買ったが。
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/25(金) 06:02:46 ID:c7qDZ0LF
エネタキ 次は８両セット発売が決まってるじゃん
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/25(金) 15:36:19 ID:vqHO2GEl
KATOコキ200は延期か。富のコキセットは曲がるしなあ。
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/25(金) 19:39:45 ID:C39z5rab
>>14
合併は7月1日で、タキのロゴは今月末から順次書き換えらしいよ
今度の8両セットはおそらく書き換えられた後の仕様で発売だろうね

てか、そうしないとまた騒ぎ出す輩が出るぞｗ
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/25(金) 20:34:28 ID:7/fSPiGb
>>16,18
どんなロゴになるかもキニナル!(AAry
20 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/06/25(金) 20:42:22 ID:Vib8ztQT
そか、JOMO童話賞他諸々も名前が変わるんだ。
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/25(金) 23:06:36 ID:LBQ+GRQk
河合商会　新製品、再生産の御案内
2010年7月入荷予定
特別企画生産品　新製品
●KP-274　タキ3000 米タン4両セット　5,250円
新製品
●KP-291B　タキ3000 （日本石油）2両セット　2,625円
新仕様再生産
●KP-291A　タキ3000 （米タン）2両セット（新仕様）　2,625円
新製品
●KP-170C　ワム80000事業用車（稲沢・新小岩）　1,680円
●KP-170D　ワム80000事業用車（盛岡・新潟）　1,680円
●KP-186I　ワム60000事業用車　1,575円
●KP-221D　ワム50000事業用車（救援車・じんあい運搬車）　1,575円
新仕様
●KP-224　タキ35000 三菱石油（新仕様）　2,625円
●KP-248　タキ35000 共同石油（新仕様）　2,625円

以上、ngi様より抜粋
ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2010/06/post-1b56.html#more
22 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/06/26(土) 00:04:44 ID:vKupWrd1
ＪＸとなるか日鉱日石となるか・・・

そういや日石三菱の頃ってロゴフォントは三菱側のを使ってたな。
新日本石油になったら旧三菱のアイデンティティが消滅。日本石油に新を付けただけになったな。
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/26(土) 02:49:45 ID:93oC71xM
>>21
なんかなぁ、正直30年前の金型での商売はちょっといただけないのだけれど。買う人がいるからだろうけど。

> 新仕様
> ●KP-224　タキ35000 三菱石油（新仕様）　2,625円
> ●KP-248　タキ35000 共同石油（新仕様）　2,625円
どこが新仕様？
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/26(土) 13:39:44 ID:cZYoyZI8
>>23
また手摺　だけ　金属線にするとかロクでもないのだろ。
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 14:27:21 ID:86/vOBM0
>>22
どっちに転がっても構わないように
文字の所を白く塗り潰して準備しておけ
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 14:56:22 ID:86/vOBM0
>>23
30年前の金型でも構わない代わりに
値段も30年前と変わらないで欲しい
関水のワンコインのように
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 15:29:21 ID:jpbktPwW
たけやあさおだけ～♪２０年前のお値段です。

これって、嘘らしいぜ。
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 18:36:43 ID:Za9h2eV9
>>25
実車と同じようにその部分だけシール作って上貼りするだろ女子校生。
エネオスのロゴも変わったりしてな。w
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 22:50:35 ID:JfTlVM8g
会社名は変わってもｴﾈｵｽというﾌﾞﾗﾝﾄﾞ名は変わらないしﾛｺﾞもそのままだよ。
30 ：（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY ：2010/06/27(日) 23:15:56 ID:fBloz9HJ
（´‐`)ノ質問
コキフっていつから車掌車を逆向き連結にしてたの？

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/27(日) 23:18:35 ID:Za9h2eV9
>>29
じゃあ、前回(日石三菱→新日本石油)と同じく
文字の部分だけ張り替えだろうな。
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 12:13:19 ID:LLadlySA
蟻さん、そろそろ２軸貨車の再販やってくれないかなぁ。
テラ１とかテム３００なんかは河合も出しそうにないし。
33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 13:26:59 ID:oXxQua/4
そして味タム
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 21:17:54 ID:yVOaS0V+
タム8000のMGCマークの色間違えを直して欲しい。
どこをどう間違って青と赤を間違えるのか？？？
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/28(月) 21:47:53 ID:LT96LFRR
>34
ああ、あれやっぱりエラーだったのか。
三菱→赤と連想しちゃったんだろうね。
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/29(火) 15:04:44 ID:UUKAXA4y
>>28
じゃあ
白いシールを作って貼っておけ
37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/06/29(火) 18:05:54 ID:PQxqsnQ7
>>30
デビュー当初から柔軟にやってるよ！
38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 05:18:43 ID:4yumt5Er
>>19
一昨日見たタキ1000-481
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 05:24:08 ID:4yumt5Er
関水のコキフ50000、TOMIXとの差別化のためにも
台車はTR203系にして欲しかったな
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 08:55:15 ID:qs/Jrq6+
>>38
見た結果どうだったのかくらい書けばいいじゃんよ。
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 09:20:38 ID:4yumt5Er
>>40
楽しみはとっておくものだよ
どうせ数日早いか遅いかの違いだけだし

とりあえず車番が判明しているだけでも、携帯もネットも無く
雑誌と友人からの僅かばかりの情報頼りだった時代に比べたら格段の進歩だ
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 12:13:03 ID:qs/Jrq6+
なんだ、優越感に浸りたかっただけの厨房か。
43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/01(木) 18:14:44 ID:NiFTGC5T
>>42
昔からsageないレス乞食はキティだからスルーが吉かと
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 12:55:11 ID:6DvF03X2
>>40>>42
他人へのモノの訊き方を知らない奴だな
バイトならギリギリ許されるかもしれないが
真っ当な社会人なら許されないぞ

>>43
クレクレって嫌われるよね
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 17:52:49 ID:fkYaaBW9
>>44
> >>40>>42
> 他人へのモノの訊き方を知らない奴だな
>>40,42は別に何も尋ねてない訳だが。
どこまで根性ねじ曲がってんだよ。
46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 22:50:08 ID:hAB3syrW
本日の軽工作です。
上から
ワキ10000トップナンバー
ワキ10000角屋根
ワキ10000カートレ用

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1690.jpg
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 23:23:14 ID:pyhjkGkH
>>46氏
素晴らしいですねGJ
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/02(金) 23:45:09 ID:HXF7PS3x
>>46
ああ、次はコキ50000だ…
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 06:58:29 ID:4BSEOWf7
>>46
あの、軽工作ぢゃないと思うんですけど…
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/03(土) 09:49:07 ID:nUEqDbFv
明日の浜松は貨車ネタある？
51 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/07/03(土) 22:13:28 ID:VhbEiZdQ
>>46
素晴しい!!
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/04(日) 05:03:30 ID:7bXqnFW6
>>46
これは堪らんですなぁ
間違いなく軽工作ではないと思うw

>>50
新製品としてはアルナインの2軸貨車位でね？
新貨車のチキは間に合わなかったようだし。
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/04(日) 08:37:36 ID:aKecwpyg
>>76

角屋根は何のパーツですか？
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/04(日) 09:06:11 ID:/GyjZkv+
>53
実は河合ワキ5000の塗り替えと見た。
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/04(日) 09:23:59 ID:Q3K5UDve
>>54
ほぼ正解！

カワイのワキ5000の妻板をカトーのワキ10000の妻板に交換
管理局プレートなどを追加
床板はカトーワキ10000です。

ワキ10000の側板はワキ8000に移植しました。
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/04(日) 09:53:55 ID:jsMxvarj
>>52
そんだけ？
行くの止め
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/04(日) 10:33:55 ID:csRGZtCk
>>55
それはやっぱり軽工作ぢゃないぞw
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/06(火) 23:00:05 ID:yiRGLWYL
つい過渡のコキフ50000を衝動買いしてしまった

コキフってJR化後も少しだけ走ってたとか聞いてるが、実際どれ程の期間？
ググってもそこら辺の記述が見当たらないのでorz
JR世代の若造に教えてくれる心優しき方、お願いします

積載可能コンテナも18Aは何とかセーフだと信じたい･･･
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/07(水) 01:22:02 ID:vbXWJLVX
JR時代のコキフは台車をすでにTR203に交換されている。

列車掛も省略になっていて窓までレンガ色に塗りつぶされだのも多数あり
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/07(水) 02:01:48 ID:GwHdifGV
>58-59
車掌室撤去改造開始がS62からで、18Aの新製開始もS62なので、ぎりぎりクロスするか、ってとこ。
ちなみにTR223のままのコキフも少数残っていたので台車は問題ない。
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/07(水) 02:08:41 ID:N00mhPn6
むしろコキフ10000から改造編入されたグループの方が長生きしてるんだよね
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/07(水) 18:12:21 ID:ihTX2OFe
今更ながらｾｷかｾﾗが4または6両欲しい
9600･ﾜﾑ黒･ｾｷ2両･ﾄﾗ黒･ﾖじゃいくらなんでもさびしいなあ
ﾃﾞｺﾞｲﾁだとさらに寂しい
63 ：58：2010/07/07(水) 18:13:22 ID:Luih8icS
>>59-61
ありがとうございますm(_ _)m

台車は走らせたら分からないのでノータッチで
窓まで車体色なんて車両も有ったとは･･･
とりあえず18Aは一つ二つ、国鉄コンテナの中にコッソリ混ぜておきます


･･･大変だ、今度は18D辺りの青コンやJOTの白コンが余剰にw
これを載せるためにコキを買って、そしたらコンテナが足りなくなって、又コキが～･･･

これがコキスパイラルかorz
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/07(水) 21:12:59 ID:67JLArhw
>>62
ｶとかｳとか、アクセントでﾚとかもよろしく。

>>63
オレはそれが恐くてJRｺﾝﾃﾅには手を出さないようにしている。
JNRｵﾝﾘｰだと私有ｺﾝﾃﾅも少ないし
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/07(水) 21:51:48 ID:Luih8icS
私の場合

最初、JRFの青コンと赤コンを中心に揃えていく→私有コンテナに手を出す
→コキに載り切らない→青コン中心に下ろす→別の列車でJR化初期に仕立てる
→コキフ50000を買ってしまう→大量の余剰18DとJOTに悩む←今ここ

今後は青コンを交えたちょっと前のJOT中心コキ編成が一本増える事になる？
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/07(水) 22:42:43 ID:Sbq5KkBB
>>60-61
差別化の意味も含め
KATOにはTR203系台車のを出して欲しかった

>>65
JOTの水色帯なら良いのだが
水色帯って滅多に売っていないんだよね
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/08(木) 00:11:35 ID:15uFpwKk
>>64
ｶとﾚとﾜﾗは用意したw
これで肥薩線貨物は味わえるけど
筑豊貨物となると
やはり運炭がいいな お座敷だから10両もいらない

そう、秋にはﾎﾟﾑが出るね
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/08(木) 09:01:22 ID:9CkEFYZ3
>>67
運炭♪ 運炭♪
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/08(木) 09:10:18 ID:9CkEFYZ3
>>67
ゼロでいいからきぼんぬ
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/08(木) 09:42:04 ID:9CkEFYZ3
すまん、連投な上にコンスレと誤爆した。orz
磯コンの枠で吊ってくる。

∧||∧
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/08(木) 10:56:16 ID:XnSyHVNy
>>67
河合のセラは



冗談でもおすすめ出来ない、良心が咎める出来だからな
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/08(木) 21:22:13 ID:no6l7G2z
セセラ笑うデキ
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/08(木) 23:02:07 ID:IjDhPWoG
>71
いま持ってるのが旧トミーのセキなんで　そのままセキで揃えるつもりでいるよ
カワイセラはよくないのか
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 03:48:25 ID:Gu1Z/bhB
こだわりの貨車屋の漏れが一言物申す。
河合はセラは出しとらんわ。おぬしが言っているのはセム8000な。
出来は決定版と言っても過言ではないだろう。
実家が大牟田で毎日見ていた漏れが言うんだから間違いない。
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 18:38:29 ID:Zzn4dMk+
>>74はいつわりの貨車屋
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 20:22:06 ID:xPcQBJ3C
>>73
河合のセキは、過渡よりプラスチックの幅が少し厚い。
転がり画少し悪いような気がする。

ところで、蟻のセラやホラの出来はどうだろうか？
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/09(金) 22:05:03 ID:lDzLy5cy
ケセラセラ
78 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 12:33:39 ID:6tU4fhkV
katoコキ２００買った。タンクコンテナ軟くて脱着怖い。
79 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:15:46 ID:CPxpY/Sg
>>17
過渡コキにも台枠曲がり品あるので要注意。
ウエイトが側梁部で曲がってるんで、分解してウエイトの曲がり修正してやれば直るが。
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/14(水) 13:43:29 ID:C+3AI7vJ
katoコキ200のJOTコンテナはフレーム軟いし上パネル取れやすいがいい感じ。
個別販売して欲しいな。KATOコンテナは富よりCP高いし。4つで1000円位か。
今更、気付いたがKATOコキにはコンテナ無しという製品は無いんだな。コキ10000なんて
一体化しちゃってるしｗ

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/14(水) 18:57:21 ID:0NMreg64
>>80
> KATOコキにはコンテナ無しという製品は無いんだな。
当たり前だ…そんな周りの敵に塩を送るようなことは過渡さんはしないよ。

> 過渡のコンテナ一体云々
最近この世界に入られた方かいのぅ。。。
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/16(金) 21:13:25 ID:UN5gQ76U
過渡コキ200神岡バージョン、絶版らしいな
一応確保しといた
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/17(土) 14:20:50 ID:ilolh+ER
昨日、バイク用品ラフロ川崎店行ったついでに初めて新鶴見機関区を見てきた。
新小岩で見たEF65以外初見の更新DE10、EF200－901、EF210各種、EH500初期？、EF64更新、EH200多数
緑タキ1000、無蓋コンテナ、非客？EF81、EF66-100が居た。富山ライトレール風なEH200嫌いだったが好きになった。
この世界に入って1年半、機関区再現できるほどN揃えたが実車の迫力の再現は難しいね。

AFVモデラの俺としては、やはり汚しとフィギュアだな。しかし、機関車の前にぶら下がる仕事は危険だね。
滑って足切断とか無いのかな。ぶら下がりフィギュア売ってるらしいが、両面テープで取り外しにできるのか。
本線上110km/hぶら下げるのは違和感あるしね。
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/17(土) 17:28:38 ID:8wmq5HMJ
機関車の前に捉まっていて
滑って怪我はほとんどないだろう
突放車両に飛び乗るのに失敗で怪我は多かったけど
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/18(日) 10:42:39 ID:Ds9MnB05
>83
地元に住んでます。
見学する時間帯を変えると機関車を整備してる所とか
長いデッキブラシで洗車してるところとか
色々見学できて面白いですよ。
86 ：83：2010/07/18(日) 12:39:55 ID:r0F0BoJN
>>85
地元はいいですねえ。しかし、かなり遠方のEH200とタキ1000ブレーキコンボは五月蝿くない？
俺は、一度も国鉄沿線に住んだこと無く今は都営新宿線。こいつの機関区は地下の秘密基地なので見れん。車両そのものもツマラン。
夕方五時の帰宅ラッシュ時で、歩道橋とか人は多いが見てるの俺だけで恥ずかしかった。
間違えて、JRF社員用歩道橋に行っちまったが雰囲気で戻ってきた。向こうには抜けられないよね。
洗車してるのかなあ。全車満遍なくきちゃない！EF200－901なんて窓の60%は赤かった。
あれは、JR化新型最古参ってやつだからもう廃車待ちかもしれないね。なむ～

ということで無蓋、タンク、非19系コンテナを買ってこよう。ただ、JR、JOT、日通に限ります。
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/18(日) 21:58:43 ID:w8mPJj9v
門司機関区は
いまでもJRで通りがかるときにじろじろ見てしまうな
88 ：83：2010/07/18(日) 23:34:38 ID:r0F0BoJN
富無蓋コンテナ（JR、日通）計4個をF藻でゲット441円×2。ノッチが沢山で取り付け自由だな。
富コキ107にKATOコキ200のJOTタンクを両端、無蓋をセンターに、そして逆パターンに乗せる
などして楽しんでいる。
JOTの白系コン、ぶら下がりフィギュアは無かった。

秋葉昭和通りではワンハイ、Kラインの海洋コン？の現物見かけるけど英語表記ばかりの物は
萌えないな。あの中に不法入国の中国人とか積んで・・・・・

富コンテナ無しコキにKATO19系コンテナを積んで箱に入れても入らない。KATOは
コンテナもデカめなんだね。



89 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/20(火) 10:56:03 ID:PYAcR8xF
コンテナって収集癖を刺激されるととたんに魔物になるよね。
朗堂、富コン、富技コン…コキを買ったらコンテナ足りず、コンテナ買ったらコキ足りず…。

永久コンボを断ち切るのは無理そうだから、コキを大量に買ってコンテナをちょびちょび買っていこう！
と、そんな風に目論んだのに、なんかコキがもう埋まりそう…。
コキを買う時は12～18両を目安にしてるんだけど、それらも夏のトラコレ、富の新製品、
偶に買う朗堂製品で、今冬にはなんかコキ埋まりそう。
編成のアクセントとして、コンテナ無積載のコキも必要だから、やっぱりコキが足りない。

参考までに聞きたいけれど、例えばコキが200両ぐらい越えた方々は、
まだコキ欲しいもの？ 欲しくなるもの？
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 12:38:32 ID:Me3PI8Ho
空荷のコキもいいよね
↓
新型コンテナが出て積む
↓
全て満載だと変だよね
↓
コキを追加して最初に戻る
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 13:54:04 ID:g4WF1jxp
コキは1編成分あれば十分
コンテナは別に保管しておいて適当に載せ替えて遊ぶもの
じゃないの？
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 13:56:37 ID:g4WF1jxp
あ、コキばかり用意して走らせようとしたら適当な機関車がなかった、というオチはありました。
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 16:18:30 ID:p+vo5fyN
>>92
上にあるが、機関車どれか1台ならKATOのEH200の一択だね。
LRTにもなるし。


俺のコキは
富
25000：２
35000：１
107：２
102-3：一編成4両
200：２
加藤
200：１
10000：１
コキフ10000：１
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 17:21:16 ID:+v25QyKx
>>85
ご近所、よろしく。
鉄道模型には興味がなかったはずなのに毎日、機関車とコキが見られる環境になって
コキを集めるようになってしまいました。
まだ、はまって2ヶ月の初心者です。


>>93
私はEF66新更新車、新鶴見信号場に一台いて、60年代風のデザインがあまりにも
カッコよくてはまりました。
機関車はあと2両あるのですがEF66 0番台
後期形と更新車です。
あそこにある機関車はいずれ全部集めたいです。

うちのコキは
富
102-3 2編成8台
104 4
106 4
107 2 ずっと反射板付きが欲しくて昨日見つけたので買った。
とりあえずあと2両買って20両にしたいです。
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 20:50:49 ID:egzaHDis
>94
近所に住んでると、冗談交じりだけど貨物の悪口をよく聞くので
はまってくれる人がいると嬉しい。

自分は結婚して引っ越してきたくちなんだけど
尻手短絡線のことを地元の人に聞いたら
判らない人のほうが圧倒的多くて驚いた。

今日はヨドで50周年記念コンテナ買ってきた。
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 22:13:26 ID:m4/dvT+m
コキとｺﾋは醒めてしまったので散財せんで助かるわ。
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 22:27:02 ID:d+u8vdTX
ウヒヒ。甘いな。
１０月になって気温が下がればｺｷにハマりだすぞｗ
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 22:37:10 ID:3VuY15KV
コキを1編成って言っても、いろいろな編成パターンがあるから結構増えるよね

ウチの有効長である現車14両で揃えても100両を越してしまう…
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/20(火) 22:50:39 ID:VJQ3fhvF
国鉄型ONLYのオレの場合、ｺｷｽﾊﾟｲﾗﾙには無縁と
思っていたら、富ｺｷ50000とｺｷ5500、過渡ｺｷ50000で
>>90をやってしまった。

現状はｺﾝﾃﾅ＞枠、鉄道むすめｺﾝﾃﾅｹｰｽでなんとか、
ｺｷ増備を抑えたいところ。
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/21(水) 07:49:27 ID:DnaJPnyS
コキスパイラル突入してます

最初はケース2個分だったのにいつの間にか5ケースからはみ出してる

朗コン増備→足りないからコキ増備→載せるのがないからデカール購入
→コン作成→コキ足らないから増備→コキ市場枯渇→見つけたら追加購入→orz
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/21(水) 11:40:09 ID:kbluZnLM
気付いたら

コキ100 52両 (104・106・107)
コキ200 4両
コキ50000 20両
コキ10000 18両
コキ5500　8両

となっていた。
そんなに買った覚えないんだけどねw
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/21(水) 18:50:09 ID:iyD+pF1j
>>100
よし、次はトラ&トレコレと鉄むすコンテナに手を出して更にドツボにはまってみようか
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/21(水) 20:07:42 ID:B7X4MAtc
　　　ヵ
　　3062
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/21(水) 23:37:46 ID:GSqtbYAg
105が出たらそろそろネタ切れだよね

富さんは新規コンテナを数種ずつ作成して特定列車セットで更に儲けようぜ
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/21(水) 23:39:54 ID:G9W/RTqm
>>104
ヨ6000がある。
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/21(水) 23:56:06 ID:xUYPqtoJ
>104
102-500という大ネタがある。
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 00:26:39 ID:BJkjPND0
>>104
コキ100･101のリニューアル
108 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/22(木) 10:00:44 ID:2YZ9bhjx
>>100
以前はコンテナ買ってる奴らを「こんな高いプラ箱買って馬鹿だな～」と思っていたのに…。
気が付いたら朗堂者になってたｗ
あと釜ホイホイも併発するからおっかねー。
EF200/EH500/EF210/EF510/DF200etc
EF64/EF65/EF66/EF81/ED75/ED79etc
貨物専用釜ってなんでこんなにいるかなぁ～と思う。

>>101
250000と350000の補充が必要と思われる。
特に250000辺りは東海道・中央線・東北北海道の現行に混ぜて
十分使えるので責めて12両ぐらいは用意しておいて貰わないとね。
102・103も再販されたのだから手を出すべき。
そうそう、105も来月発売だったかな？ ちゃんと買う準備をしておくんだ！

>>104
コキ200のタンクコンテナ付き
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 10:27:29 ID:P9tL0M+7
国鉄コンテナ車派の俺にとっては
富からコキ25500のリブが多いタイプが出たら完璧だなあ
今は過渡のチキ5500を無理やり4個積にしているけど
やっぱ製品がほしい
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 12:17:15 ID:qjzOwA9x
山陽筋にもユニット車編成の列車があると知って、102･103も購入計画に入ってしまった……。
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 15:10:29 ID:6XiPXqfp
あぁ正しい高さのヨ6000ワラ60000が欲しい。ISOタンクコンテナも欲しい。
天よ、富は我々を見放したもうか？
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 17:50:22 ID:MJruvS24
早漏うぜえ♪
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 17:59:38 ID:lFDIlzzT
河合が客車？
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 18:22:28 ID:rjXtCNnC
残念ながら新のスパイラルは金属キットが入ってくるな w

両手とか革命とか
115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/22(木) 22:07:40 ID:cMq502cd
>>108
カマは重連運用が危険よな
1年ちょっとでED75が5両増えた…
すんでの所で79には手を出さんといたが
116 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2010/07/22(木) 22:36:08 ID:vW9UTRSi
スレ違いな質問かも知れませんが、
過渡の品番8013-1・タキ43000、
最新ロットの製品も石油会社の社名はステッカー対応なのでしょうか？
それとも車体に印刷済みになっているのでしょうか？

情報クレクレ君で申し訳けありません…。
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/23(金) 00:17:28 ID:KHM0R0Uc
>116
シールです。
118 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2010/07/23(金) 00:22:41 ID:8c0A+Nxx
>>117

ありがとうございます！
やはりシールでしたか！
119 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/23(金) 08:23:32 ID:IlSt4yqv
>>115
ED75、ED79、EF64、EF65辺りの重連運用は極々当たり前にあるからな～。
EF65＋EF64-1000といったのもあるし、釜と貨物のコンビって深い、と最近は思うようになった。
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 00:02:52 ID:iUxP/JC6
ｺﾋ&ｺﾝﾃﾅにはまってる自分はDDも…

東海道筋もやっているから関門の81も重連…


てゆーか貨物ｶﾞﾏは複数買いが基本
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 00:55:16 ID:sQ6GVL/7
金太郎とか青雷なんかは重連が基本だしな
122 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/07/24(土) 15:16:53 ID:QZm5uscB
EH10を忘れてはいけません。
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 20:12:30 ID:PtsseRwO
EH10って、過渡と蟻でサイズ違うけどどっちが正解なの？
過渡スケール？
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 20:22:24 ID:JYfNe12z
九州内だと福岡タに数時間遅れで到着した釜が、北九州タへ返却回送する際に
ED76同士やED76+EF81などの総括では無い重連が時々発生している。
この前はEF81の3重連もあったらしい。
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 22:11:57 ID:kia0IZDx
通常運用でED75の3重連貨物ってのがあったよ。
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 22:46:01 ID:l+EcV91t
回送なら何両かはムドでしょ？
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/24(土) 23:11:07 ID:nkjz7jwZ
ちょっと前まで武蔵野線でEF65+EF200+EF65+コキの編成も走ってたよね。最近は一番前のEF65はつかないみたいだが
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 01:02:04 ID:Tx2rR8wu
3重連ならドムでしょ？に見え…なかった
129 ：83：2010/07/25(日) 01:58:09 ID:yLFZjwIn
またまたラフロ川崎ついでに鶴見操車場見てきたよ。新顔はEF64千の普通な青、北斗EF81、EH500３次。
今回は、より車両に近いイニシチア川崎の線路脇から見てたよ。営業車のサボりスポットだな。
桃太郎が入換で最接近で見れて良かったが、改めてDCCとかサウンド欲しくなった。しかしばっちいな。

早速、ＫＡＴＯコキ106買いに行ったが、残念なことに噂の曲がり製品だった。早速修正したが、たくさん
買う人は大変だな。

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 10:07:44 ID:DfdFJgVq
>>125の3重連は3両とも仲良くパンタ上げて走ってた名物貨物運用。
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 14:24:38 ID:Ss8tOlJZ
>>130
確か黒磯ー白河間は重連で白河以北へは3重連だったっけ？
あと当時は磐越東線にDD51の3重連貨物運用もあったというし
磐越東線にDD51の重連貨物が10年前まで走ってたなんて
知らない奴見た時は驚いたよ・・・
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 14:58:00 ID:KLeSYHQ5
>>123
EH10は蟻の方がスケールに近い
過渡のは長くてでかい
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 15:54:51 ID:OZ3KlBY1
>130
交流機なんだから無動力だろうが何だろうが片パンは上げてるだろう。
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 16:56:40 ID:DfdFJgVq
ちゃんと3両から音が聞こえましたが何か?
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 16:57:40 ID:DfdFJgVq
つうか俺のIDはDFの重連になってる。
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 18:12:16 ID:Ss8tOlJZ
>>133
交流機でも無動力回送はパンタは下げてますが何か？
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/25(日) 23:26:24 ID:OZ3KlBY1
>134
モーターは回さなくても補機は通電してるのが普通。
まあ>136みたいに完全に殺して回送するパターンもあるけどさ。
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/26(月) 06:34:55 ID:XM9WzPn5
あの三重連は重連+送り込みで、三機ともちゃんとパンタグラフ上げてモーター回してた。
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/26(月) 19:00:01 ID:E8bClLts
日曜の7050レ(福タ→北タ)はここ数週間はずっとコキ無しの重連単機だけでの走行らしい。
自分は1回しか見ていないがED76+ED81で両方ともパン上げだった。
本来の運用としてはEF81単機＋コキなんだけど、先頭側はED76だった。
この場合、釜は次の運用で効率的な順番にしてある気がするんだけど、運転士はどっちが
運転するとか決まってるの？
140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/26(月) 21:19:05 ID:gn0URDUW
>139
総括できない組み合わせなんだから前側の運転士が運転するしかあるまい。
141 ：139：2010/07/27(火) 01:44:26 ID:BiGYaf5T
>>140
本来の81で運転してきた運転士が76に乗って運転してるのかと思ってね。
そのスジの行路表は、81の運転士が持っている訳だから。

意外とどっちが運転(または後ろの釜で昼寝)するかをジャンケンしてるかも？
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 01:55:23 ID:5J9C5AJZ
ロクサンなんかは実質エンド固定だったから、
うしろ側の釜のうしろの運転台でさらには後ろ向きで運転してたんだけどね…
って激しくスレチになってきたなorz

にしてもあれから13年も経つんだよね…
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 09:40:10 ID:b2QKaWvQ
>142
EF63は釜だけor釜に電車が協調、という運転方式だったからちょっと例外ですね。
EF62件員の下り列車の場合はどっちが主導権持ってたんでしょ？やっぱり６３側？
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 11:07:58 ID:mx1mK0hD
>>143
プッシュプルだからなぁ…。
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 12:59:46 ID:4JWUtLrr
コキ74両・タキ36両・ワム32両・その他20両くらい

時代関係無視の貨車をいろいろ連結してカトーのEF210で牽引してみた。
普通に走れるんだね、流石に登り勾配で停車すると再発進できないけどw
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 14:54:37 ID:W49DcVhO
俺はレイアウト設計のためにED75/79各種に荷重試験したことがある。
コンテナの中に鉛板を入れて重くして引っ張らせた。
単機では平面ではTOMIX2175>KATO3009>KATO3028>MA0194
重連では平面ではTOMIX2175>KATO3028>MA0194>KATO3009
単機では4%勾配は全滅
重連ではKATO3009>MA0194>KATO3028>TOMIX2175
よってウチでは実車分増備されたED79-50の重連がコンテナを牽いてる。
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/27(火) 15:14:06 ID:y3I6tOaB
単機だと富のｷﾝﾀマジ最強
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 21:15:27 ID:ALBn3xVW
>>143
横軽はどんな組み合わせでも高崎寄り63が本務機、長野寄り63が第一補機に
なる。よって先頭の62は第二補機で、本務機機関士の指示でノッチ操作をす
る。上り列車は協調になるので、62機関士の操作はなし。
脱線レス失礼しました。
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 22:12:24 ID:WkYtcbZu
今日、コキデビューした。
KATODE10にひかせてるんだけどたまんねぇｗｗ

今7両しかないんだけどもっと欲しくなってきた。
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/28(水) 22:59:04 ID:g12qIj8D
八丁畷で張ってたんだが、コキに40ft海上コンテナたまらんわ
過渡のJOTタンクコンテナもモロ載ってたわ
この間発売されたトレコレの40ｆｔ海上コンテナそのまんま載っかっていたわ
どぎゃんかせんといかん
151 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/07/29(木) 08:20:23 ID:rculxU70
>>149
コキデビューおめ。
色々欲しくなってくるよ。フフ…フフフ…はぁ orz

>>150
コキ200＆海上コンテナ？
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/29(木) 19:37:57 ID:hB32BMpg
尾久に出てるね。
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/29(木) 19:40:22 ID:hB32BMpg
ゴメン、自爆した。

しかも、age　だし･･･orz
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/29(木) 20:10:59 ID:nBBS6xdJ
>>151
ホーム下に隠れていたんで判断つかぬ
コキ200以外の何か　104か106 と 40ft海コン
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/29(木) 20:42:58 ID:VSxlkeeR
>>154
104は今は積んでないハズ。
106か107のどっちかだと思うが。

手すりにハンドルがあったかどうかでわかるんだが…。
156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/29(木) 22:20:45 ID:JIauasiS
河合の新仕様のワム8、レム5000etc
どこが新仕様なんだろうか…？
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/30(金) 15:30:26 ID:Oy41kbV+
>>156
ﾊﾟｯｹｰｼﾞ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/30(金) 22:48:45 ID:JrFygdeP
>>157
ネットで真実が瞬時に駆け巡る時代に
そんな事するのかよおｗ
159 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/07/30(金) 23:20:23 ID:mmMj/C9q
>>158
嘘も瞬時に駆け巡りますなぁ。
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/30(金) 23:30:15 ID:22nfS/oq
>>156
３両セットが２両セットになって車番が変更された

等と思われる
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/07/30(金) 23:59:49 ID:tjqN+Ln6
まぁ河合ですから・・・orz
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/02(月) 11:51:13 ID:KCMA3z9H
富コンって番号違いじゃないセット結構あるんだな。
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/04(水) 20:36:47 ID:bysN7uB6
>>160-161
一回り小さくなったりしないよなぁ。。。

ﾜﾑ23000の先例もあるし（あれはデカくなった方か）
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/04(水) 21:46:22 ID:1rbM+dzY
本日の工作です。
チキ5200
http://image21.bannch.com/bs/M302b/bbs/595799/img/0215897604.JPG
http://image21.bannch.com/bs/M302b/bbs/595799/img/0215897718.JPG
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/04(水) 22:26:39 ID:cLfMLVxZ
>>164氏
素晴らしいですねGJ
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/05(木) 00:27:31 ID:KWpvwPAY
>>164
カーブ曲がれないだろうに
不動の貨車とは
お、漢だ…
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/05(木) 00:40:27 ID:Mpo+GPfO
積載状態は、ディスプレイモデルとして割り切るべきもんじゃないかなぁ。
このクオリティなら正直欲しい（笑

HOで作った人に触発されて
東海の万力タイプに挑戦した事があるけれど、Ｎじゃツラいわ。
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/05(木) 01:57:59 ID:vokY+4Zv
富のコキ105って青だったのな。灰と思ってたのに。
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/05(木) 02:11:25 ID:V4iWKBoO
>168
ヲイヲイ、灰色なのはコキ106・107だけだぞ。
他のは単に汚れて元の色がわからなくなってるだけだ。
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/05(木) 13:51:52 ID:vokY+4Zv
は！そうだったのか。富の実車写真は詐欺だな。
確かに汚れるとエメラルドグリーンだろう黄色だろうが分からん。

ところで新鶴見で、きれいな黄緑の無蓋コンテナ見たが、あれは私有？
記念19コンカラーの無蓋版にも見えるが。
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/05(木) 17:35:45 ID:V4iWKBoO
>170
うわ、確かにこれビミョー。

無蓋コンは片鉄興産・同和通運の私有UM12Aでしょう。
ここの真ん中あたり参照。
ttp://container.pro.tok2.com/SANPAI.html
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/05(木) 23:10:21 ID:Mpo+GPfO
牽引したコンテナの中身が爆発物（ガソリン含有物）って、なにそれ怖い。
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/06(金) 00:14:48 ID:c6PSQ+Ys
基本的に海コンの中身は誰も知らない知られちゃいけない、だからな。
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/06(金) 00:57:01 ID:NSFevijQ
見た目はタダの海コンで、中身は巡航ミサイル発射機
そんなモノを作ろうってとこもあるぐらい
175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/06(金) 08:47:57 ID:mDi0C7/B
シークレットでミサイルや難民の入ったコンテナか
富テク出さねぇかなw
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/06(金) 16:24:59 ID:zc0syduU
>>171
さんくす
綺麗な黄緑だから同和ぽいな。単色で目立つ色だから模型映えするし、富でだしてくれよ。

俺の食卓レイアウトだとコキは５両まで。タキ1000クラスは8両だ。EHやED釜、コキ200でも両数は
変わらず。空きがあれば100系とてヨを入れちゃう。片付け直前に長編成は組むが。
雑多有蓋のみ編成でも組むかな。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/06(金) 18:57:35 ID:c6PSQ+Ys
>176
朗堂からは出てるんだけどねぇ（C-2602）高い…‥
まあ単色に黒だから自作も出来ないこともないけど。
178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/06(金) 19:37:37 ID:HukNsH2d
あぶない刑事のミサイル偽装が、コンテナに替わるわけか。

てか、『投斧』装てんで1箱欲しい。（ぇ
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/06(金) 23:09:37 ID:NSFevijQ
Club-K Container Missile System
http://www.youtube.com/watch?v=9xupOQSvnas&feature
180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/06(金) 23:32:03 ID:1jXAJs2P
>>175
技MIXがアップを始めました
181 ：ヘンリー：2010/08/07(土) 00:48:55 ID:i6m2wtEN
ヲイヲイお前ら、ミサイルはコンテナに入れて運ぶモンじゃないゼ！

トラ70000に載せてだな…ゲフンゲフン
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/07(土) 11:08:35 ID:Oqtif2OX
あと、いつもはレール運んでるチキ7000とか…

…建機コレが田無で特価になるくらいだから、
そっち方面はまず出ないだろうなぁ。。。
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/07(土) 15:00:26 ID:uF22cCZ8
katoEF64更新+富EF81（M抜き）+ヨ8000+シキ1000+シキ1000＋ヨ8000+シキ800+ヨ8000

シキが日通で統一されてよかったな。
うーん、かっこいい！
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/07(土) 20:10:27 ID:tEW1mN/M
例の土管砲ですか
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/09(月) 08:44:55 ID:fNrZAW/9
>>181
発射台と管制室をISOコンにまとめたパッケージが発表されてる。
コンテナ船や、コキやコンテナトラックが即席のミサイル発射場になるんだって

まったくもっておそ露西亜。

トラックから発射したら転げるんジャマイカと不安になるよ。
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/10(火) 16:38:20 ID:XyA9iaKp
モアの車掌車と緩急車買っちまった
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/11(水) 23:25:22 ID:776cgQUr
IYHｽﾚでﾄﾞｿﾞｰ
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 00:19:27 ID:SK2HB70O
富ワム90000とポム1は今月末だよなあ
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 22:45:16 ID:1XQ53+mA
貨物列車スレだからスレ違いかもしれないけど、
どこかチキ5200出さないかなあ

僅かな可能性を信じて待つよりも、コキ10000を短縮した方が早かったりして
いや、その可能性は高いか･･･
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/12(木) 22:55:20 ID:Si/1Sl7D
KATOのトキ25000がなかなかない。これのためだけに貨物列車セットを買うというのも。
頑張って探せば見つかるというレベルならこの盆休みに範囲を広げて探そうと思う。
191 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/13(金) 00:30:52 ID:65CeOBYX
>>190
7月あたまに大山の細川模型と荻窪のKIYAに1個ずつあったのを見かけたけど、
末にはなくなってたよ
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 00:49:50 ID:dmyfY+bU
過渡のトキ25000は
極初期の片側ブレーキタイプだから
手摺を増設しないといけないんだよねえ
めんどくさい…
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 12:28:32 ID:8T2G6yic
確かに、あるところにはある。
おととい2両買ったんだが、店のおっちゃんに
2両だけでいいのか?って聞かれた。ｗ
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 13:51:08 ID:NxHV6CpV
190ですがありがとうです。
細川さんは10日くらい前行きました。残念！
中野酒屋2号店に1個あったのですがボヤボヤしてる内に売れてしまいました。
今日から休みなのであちこちブラブラしながら探して見ますよ。
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 14:44:58 ID:KiV0FX03
トキ25000といえば、両手が出してた私有車のキットがほしいんだが、さすがに在庫無いよな………。
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 18:22:26 ID:ZzurZJ8e
>>195
勿論、両手に尋ねてみてから書き込んでるんだよな?
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 21:28:28 ID:rd8rfOPv
>>190 俺も探し続けてるよ、
平日はほぼ毎日ポポン横浜やポチ横浜仕事帰りに寄って、
休日はアキバとかこまめに探し続けて今年は3両程確保しました、
けどマジで再生産して欲しいよね。
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 22:38:01 ID:oNzE5vwB
トキ25000なぁ
525円の貨車を多額の交通費かけて探すのもナニだから
9両配備(うち富車1)で止まっとるわ
再生産までトキ15000で穴埋めすれば由
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 23:24:33 ID:cyccsxFM
手元に数両あるが、新貨車の側板パーツを購入して以来、側板取り替えは一度も手をつけていない。

川崎貨物駅にあった花王ライトグリーンのを再現する予定だが、そのグリーンは調色しかないかな・・・。

ちなみ現車は、今は赤3号に塗り替えられているね。
200 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/08/13(金) 23:33:56 ID:tiY83YTk
>>199
黄緑５号でいいんじゃね？
ウチのはそうした。
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/13(金) 23:56:00 ID:dmyfY+bU
そろそろ、過渡のトキ25000も
あおり戸受け、両側ブレーキ化、ブレーキ扱いステップなどをつけて
リニュしてもらいたい
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 01:22:31 ID:D+dhz/up
トキ25000欲しいな。岡山のEF65が牽く8866レ、8865レを撮影してから再現したくなり欲しくなってきた。
あとレールチキもキットでもいいから出ないかな。配給コキに載ってるコンテナも出れば完璧に再現出来るのに。
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 08:45:56 ID:TloUAQKK
>>192
そこまでやるんなら、当然台車はタキ1900用のTR209に変えてるよな。
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 09:29:23 ID:C37Ml5d2
過渡のはTR213だからそのままでいいやん
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 17:07:14 ID:V/3VzQRA
本日の工作です。
コキフ10900
http://image21.bannch.com/bs/M302b/bbs/595799/img/0216818560.JPG
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 18:17:55 ID:aH+n94PU
>>205氏
素晴らしいですねGJ
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 18:20:04 ID:TloUAQKK
>>204
TR213履いてるプレスあおり戸タイプってかなり少数だが
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 20:56:33 ID:C37Ml5d2
んぎ氏のところに蟻タキ40000試作が出てるけど
腰高感はなさそうだね
富ポム1は大府駅常備か…
どうでもいいかもしれないけど
ポム末期の数両しかなかった常備駅よりも
全盛期の刈谷駅常備にしてくれるとよかったのに
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/14(土) 21:15:13 ID:mE75B+JL
カトーからまともな色のコキ110出ないかな

限定でもいいからISOコンとか積んで…
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/15(日) 11:32:46 ID:oeaBDMAZ
>>209
さっさと夏休みの宿題やれ、キボンヌ厨。
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/15(日) 12:23:31 ID:vbr6BtVd
近江鉄道彦根駅の側線に
グレーのFS342台車を履いたチキが…

エアサス付きのチキとは…
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/15(日) 19:42:44 ID:1ekTvHY1
トキ25000予想以上になかった。
切り札店でようやく1個発見。
前回発売から3年以上で値段の安さを考えればこんなものかな。
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/15(日) 20:33:05 ID:CkyqxIJ2
加藤トキ25000の話題があるけど、かつて富から出ていたトキ25000も増備したい。
川崎貨物駅常備トキ29412を再現してみたい。
当車は貨車の輪軸輸送に使われているね。
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/15(日) 21:04:21 ID:lJHatkwM
富のトキ25000も過渡とサイズがぴったり同じなので違和感なく繋げられるね
ただ何分昔の製品なのでブレーキ扱いの手摺表現がなかったり
車番表記板が分厚いなど現在のレベルからすると不満はあるけど
あるとうれしい貨車だね
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/16(月) 09:54:24 ID:LItdQXRi
あれは職人が金型壊したと言う都市伝説。
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/16(月) 16:48:36 ID:MVSTkhQl
ｾｷ3000に続く金型破壊都市伝説ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/16(月) 17:00:52 ID:tM8EEA8k
まぁ、あのトキ25000って、河合から出たらかなり喜ばれるのに、いつまで経っても出ないところ見たら、金型が使えない状態なんでねーかな、と思うよな。
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/16(月) 17:44:06 ID:7r64BGkt
どうも金型云々ってのがよくわからない。
壊れたのなら現物の製品から新たに取ることが出来そうな気もするんだけど。
工程には疎いので無知丸出しでスマン。
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/16(月) 18:12:24 ID:su0P/0zb
>>218
金型って高いの。
初期費用の金型代の元を取るのために数を売らなきゃいけないのですよ。
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 06:23:48 ID:ueoHAAD7
ずっと河合の富香港復刻のラインナップに加わってなかったタキ3000
やク5000が突然発売になったのだからいずれトキ25000も出るでしょ。
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 09:37:36 ID:+/jmyk08
あんな巨大なク5000、モールドユルユルタキ3000ｲﾗﾈ。
どうせ不景気で金廻り悪くなって「何か手っ取り早く金になるものはないか！」とか上から言われて「俺シーラネ」って感じで商品化したんでしょ。
30年前ですら評判良くなかったの、今更ｲﾗﾝわ。
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 19:06:32 ID:iGVMAYiz
FC界シェアトップ河合の出来嫉妬厨の工作がウザいな
長生きしたけりゃこだわりの貨車屋の漏れを怒らせない方がええぞよ
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 19:12:00 ID:Qtj1zmGX
>>218
現物の製品からできません
また新たに作り直しです
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 20:19:01 ID:nDDJ8Re8
　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　棺桶ホキのリコールまだ～？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 20:44:07 ID:bbcrJukc
>>223
流石に嘘を書くのはいかがなもなかと。
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/17(火) 23:11:05 ID:xwYUyMcZ
>>222
確かにFC苦情のシェアではトップだと思う
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 01:22:27 ID:gPa+FJ6j
富黒貨車三種20日発売age

富公式のトップページの、ﾜﾑ90000ﾘﾌﾞﾅｼにﾏｳｽﾎﾟｲﾝﾀを
あてて、表示される画像を見ながら、ﾎﾟｲﾝﾀをﾘﾌﾞｱﾘの
ﾜﾑ90000の方へずらすと、連結器が勃起するw
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 08:26:09 ID:JmjWWXbP
>>225
金型は金属だよ
レジンとかみたいに簡単に作れないよ
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 09:43:10 ID:poD4WnrP
金属を溶かして現物から型を採ればいいじゃん
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 14:06:02 ID:09021E7W
金型が壊れたから再生産できないというのは甘え
231 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/18(水) 14:37:00 ID:ISTvp4s5
プラ車体から溶けた金属で型を取る？
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 16:31:33 ID:c9Z3XZ0I
TOMIXの30Aが新しくなったのは金型が壊れて作り直したからって聞いたことある

あとKATOのセールスミーティングがあったみたいだけどやっぱりタキ1000は新日本石油で出るんだな
予約しないでよかった
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 18:19:14 ID:FWJMNTxJ
予測に過ぎなかった>>14>>16>>18の結果が揃ってきましたな
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 18:51:00 ID:ijFdM8N0
>>228
それが何か?
嘘を覆す論拠にはならないんだが。
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 19:13:49 ID:hoJpLnRt
>>231
水銀かもしれん
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 19:30:16 ID:zKKIbqWW
非接触の3次元スキャナー使えば、一発で３Dデータ化可能だな。
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 19:48:48 ID:h6BHGu6s
やっぱり石膏だろ
238 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/08/18(水) 19:56:50 ID:lbWgH2iF
射出成形歴２年半の俺から言わせてもらえば
ゴム加硫成形の金型はメッチャ熱い。
軍手２枚重ねで170℃

プラの射出成形は低温で楽そうだな。
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 20:15:35 ID:S4HSBFoH
>>238
バケツ屋おつｗｗｗ
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/18(水) 22:13:15 ID:3zHZcHl/
金型が残っていたら河合はコム1とタム6000をやってほしいね
富現行品はオーバースケールで全然リアルじゃない
241 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/08/18(水) 22:21:33 ID:lbWgH2iF
>>239
プラの射出成形はやったことないお。
今後も多分やる機会はないお。

ところでやっと根岸線の8075･8074レに必要なコキ１06と海コンが揃いそうなんだが
よもや東京(ﾀ)～盛岡(ﾀ)に短縮されてしまっていたとは。
道理で朝見かけなくなったはずだわ。

と、無理にレス適合させようとする悲しいサガよ。
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 02:15:43 ID:YiADD/IW
>>241
成形屋なんだ
ゴムとか熱硬化性の型はヒータ入ってるからアチチだよな
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 03:02:37 ID:g3HqKoFs
>>240
そいつも同じようなもの
旧品だってリアルさの欠片もない
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 03:04:11 ID:g3HqKoFs
8/20は
いよいよ富のワム9とポム1が出るね
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 12:22:23 ID:+LuiJDGD
>>244
夏休み、金も無いのに家族旅行なんかしたせいで小遣い減らされ、ワム9、ワム9リブ無し、ポム、それぞれ1両ずつしか買えないorz
次回再生産に希望をつなぎます。
（まあビールを飲みまくった俺が悪いんだが）
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 12:39:51 ID:D8Obu6L1
>>234
金型はプラスチックが冷えて固まる時の起きる変形なども考慮して作られているから、
現物から単純に型を取ればいい訳じゃない。
色々調整するってことは新たに金型を作るのと同じ。
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 15:41:31 ID:B0ptfrl2
なんだかんだでワラ1も店頭品は大分減ったし
富貨車も地味に売れているようで結構なことです
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 16:46:10 ID:g3HqKoFs
俺は一旦各2両ずつ買ってから
過渡ワム9と大きさを見比べてあと数両増備しようと思う
せっかくなのでポムを多めに買おうかな
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 18:47:44 ID:+pn7z/xP
>>248
ﾚﾎﾟﾖﾛ
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 19:03:05 ID:B0ptfrl2
買えよ
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 19:28:22 ID:xIlRA9Tb
>>246
射出条件の方が影響大きいがな。
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/19(木) 20:01:31 ID:VnqDLIRG
>>246
ABSだったら、成型収縮率5/1000くらいだろ。
20ｍ車だったら、5ｃｍのズレか、まあ、ごまかせる範囲だな
253 ：249：2010/08/19(木) 21:49:27 ID:qgwEArFr
>>250
いや、ﾜﾑ90000ﾘﾌﾞ有無、ﾎﾟﾑは各1両だが予約済。
過渡ﾜﾑ90000を買ってないw
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 01:33:37 ID:eXszL4vE
富ポム発売でついに河合のポムは
私有フリー貨車のネタになってしまうか

ポムって一般貨物に数両ぐらい組込んでいいのかな
冷蔵車や鉄製有蓋車みたいに
それと過去にはポムの陶器専貨とかあったんだろうか
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 05:59:51 ID:kwLzCMkw
>>253
過渡のワム9を持っていない人は全く問題ないと思う

>>254
最盛期のことは知らないが東海道本線でも数両程度の組み込みだと思う
ただ、常備駅の近辺だと連結両数も多い
過去にもポムのみ編成の専用貨は無かったと思うが
名鉄三河線や瀬戸線や常滑線などは半分以上がポムとかは普通にあったかな
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 09:16:17 ID:yYXQZ0V9
名鉄に入ってるの？

鉄ｺﾚのﾃﾞｷにひかせるか
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 12:13:53 ID:Q1rfgIQK
TOMIXからEF66+青ワム34両セットが出るみたい
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 12:28:14 ID:FVOgptRy
ef66+青ﾜﾑということは、6170or6171列車ってことかな
今更そんなに青ワム要らないから、オイラはスルーします
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 13:39:51 ID:0cA02+8H
>>256
ポム、常滑発があったような。
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 14:43:01 ID:iAS8Xu0z
青ﾜﾑなら稲沢駅にずらっと並べて置いてあった
何両かは数えてないけど
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 18:14:50 ID:/zwpG80R
ポムなら
ガキの頃、恵比寿で見たなぁ・・・
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 19:27:26 ID:1KaeOjCm
恵比寿は今と違って汚く冴えない街だったな
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 20:10:58 ID:4IPv/uPI
>>256
昔々の常滑駅には貨物用のホームもあったし
常滑や多屋の駅前には土管やら何やらが山積みだった
急須やら何やら木造の倉庫も沢山あった

ちなみに明日は常滑焼まつりだよw
ttp://www.toko.or.jp/maturi/maturi.html
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 21:29:52 ID:Bu/kL5gX
富の青ワムセットが石巻港仕様だったら買いだけど、ＥＦ６６のペアといえば個人的には東海道線の吉原しか思いつかない。
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 21:41:42 ID:kwLzCMkw
ワム、ポム買ってきた
過渡製と比べると長さはほとんど同じ
高さはわずかに過渡が高いかな
富のはほぼスケール通り
今までも過渡ワム9、それほど違和感なく編成できたからねぇ
過渡はなぜかワム9と同じ屋根高さのワフが問題だったんだよな

ポムは名局大府駅常備
名鉄三河線海側が貨物廃止になって衣浦臨海で三州瓦を運んだ
ポム末期の常備駅だね
ちなみに名局では瀬戸線（大曽根駅常備）は瀬戸物、
三河線（刈谷駅常備）は三州瓦、常滑線（笠寺駅常備）常滑焼＆土管、
（多治見駅常備）は美濃焼で一部は東濃鉄道に入線していたと思う
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 23:05:15 ID:6GiTJwmH
EF65 0番台＋茶ﾜﾑ34両なら買うけどなあ

国鉄厨なんで青ﾜﾑという時点でｽﾙｰ
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/20(金) 23:45:51 ID:DaHn4YTe
それにしても思いきったな、34両とは…
上手くいったら、調子に乗って色々やってくれそうだｗ
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 00:06:32 ID:7q+GBmSo
くだらない青ワム出す暇あったら早くヨ60000やれよ
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 00:55:01 ID:00Chs1Dw
>>268
まあ、もちつけやｗ
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 00:58:15 ID:zCfoJVFW
出すことはいいと思うが
俺も青ワムなんていらね

確かにはやくヨ6000出してほしいね
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 02:36:12 ID:5Albs6+T
ﾜﾑより66がどういう仕様か気になる
16号機か54号機なら買いだ
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 05:49:48 ID:CyXokb5A
54号機は既に限定品で販売されてるから無いかなと思いたい。
それよりもサメじゃなければ良いが…
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 09:31:53 ID:5Albs6+T
54号機出てたんかい…
最近模型復活したんで知らなかったわ
紙列車出すなら64重連＋ﾜｷ(一部青帯入り)の方が売れると思うが
274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 10:40:41 ID:VSSffq1a
わざわざ66もセットに入れるんだから特定機仕様に期待したいわな
275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 11:55:24 ID:zCfoJVFW
>>273
ワキは嬉しいが金型を新たに作らないといけないから
今回の現行製品の流用と違うからなあ
276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 12:08:28 ID:cTZhhzm/
>>273
そ、イベント限定品でね。

今年のイベント系で出てこなかったから売り切れたのかな？
277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 12:58:59 ID:uJJeJTVs
え？本当に34両セットなんてやるの？多分買わないけど。
34両って何を元に決めた数字なんだろ？いっそ東海道の延長両数の限界の50何両とかにすれば面白かったのに。

みんな書いてるけど、ヨ6000をISOタンクを出せと。
278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 17:15:05 ID:zCfoJVFW
>>277
多分ケースのサイズから割出した両数じゃないのかな？
279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 18:08:06 ID:8DeLhrZ2
トムフ1（笑）
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/21(土) 21:23:06 ID:ihGIYM0f
トムフ1（笑）

ん、こんな時間に誰が・・・・
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 02:07:58 ID:beL564U9
ポム1の大府駅常備の下に小さくなんか書いてあるので
デジカメで撮って拡大したら（碧南市駅）と追加書きしたあった
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 14:40:08 ID:G2PZq7n2
最近河合の貨車を購入するようになったのだが
セキ3000の車輪がすぐ外れる、台車が歪んでる車両があったり等等、ちょっとひどい。
セキは再販するようだけど最近のものは改善されてるんですか。
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 18:41:51 ID:4lIsHzaL
JAMの河合ブースで売ってた矢橋赤ホキはスリットがちゃんと開いてるの売ってた。
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 22:48:22 ID:KO3LB2J5
>>265
富のワム9、これまでのブレーキてこの表現が多少改善されたね。あの変な板みたいなのが
無くなった。まぁ横から見ると▽の部分が抜けてないのが気になるけど。
過渡のワム9と並べても違和感無いな。

ただ「自重9.2t」という表記はちょっと気になった。ワム9ってそんな軽かったか?
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 22:54:32 ID:fBOTXwlV
>>284
大体9.6ｔ～ってトコぐらいみたいなんだけどな、写真見る限り。
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 22:54:59 ID:beL564U9
>>284
その書き方だと今回の▽が抜けていないように聞こえるけど
もちろんばっちり抜けています
今までのワラまでのが板状のがあるので
抜けていないように見えた

過渡と見た目大きく違うのは
側板の分割ラインが再現されていることかな
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/22(日) 23:02:15 ID:CtkCZr4A
>>282
それは品質の河合にしては稀な初期不良品だからメーカーに連絡すれば交換してもらえるよ
過渡セキ3000は金型破損したから河合は貴重な存在だな
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/23(月) 02:59:53 ID:UPmH7FKu
>>287
いつまで初期不良なんだ？
289 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/08/23(月) 14:00:10 ID:f++1BvJw
富ワム90000買ってきてステッカー余白と烏口で白入れたけど

ブレーキ梃子ガイドがラチェット固定になってピン固定との区別の為に白くなる
→端梁のブレーキ梃子がある側に白二本線が縦に入る→手摺りが白くなる
→ステップ支柱と踏み板端が白くなる

それぞれの時期がわかる資料が案外無くて
各時代の竣工写真を見ながら××が出た時はこうだったと判断した由。
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/23(月) 15:03:46 ID:UPmH7FKu
梃子自体にも幅20㎝位の白線があるね
＞端梁のブレーキ梃子がある側に白二本線が縦に入る
これは白線ではなくて白色の鉄板のようなプレートが取り付けられているはず

踏み板のみ白色に塗られてステップ支柱は塗られていないパターンも多い
関係ないけど冷蔵車は手摺が黒になっていたけど
晩年の留置されている写真をみると白のものもあったりする
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/23(月) 19:43:41 ID:eZUJUM1o
蒸気神サイトでワム90000レビュー（KATO ｖｓ TOMIX)
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/24(火) 22:00:53 ID:zMrfp5it
ワム8、38も床板修正して変な板取り除くなんて可能性あるかな・・・
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/24(火) 22:11:31 ID:bRZ2m1Wn
KATOのワム90000はオーバースケールとかほざいていたヤツ

窓際に行って　　シコれ・・・（棒読み）
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/24(火) 23:51:24 ID:DzfTXooI
>>293
過渡ワム9は言われてなかったと思うが…
言われていたのはなぜかワム9と同じ高さに作ったワフ29500
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/25(水) 01:41:38 ID:NBC5YrZt
オーバースケールじゃなくて、腰高だって話じゃなかったか？
今回の富も高さがほとんど同じだって言うことは、過渡が腰高じゃないのか、
それとも富も腰高なのか？
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/25(水) 03:16:47 ID:hb9NjqeY
結局河合は赤ホキのフタのエラーは修正したけどリコールはしないようだね。
これから買う人はいいけど既購者はたまらんな。
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/25(水) 10:37:01 ID:VffgwOmG
過渡のワム90000は同社ワラ1より背も低いし問題はなかったと思う
なんだかんだ言っていたのは
河合がスケール通りだと疑わなかった連中じゃないの？
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/25(水) 22:21:30 ID:37hHzRdD
KATOのワム90000とワラ1は車高が同じ
ワラ1がスケール通りなのでワム90000は0.2mm高い
ワム90000は0.2mmオーバースケール
車体はスケール通りなので軸受けがオーバースケール
富のはkatoより0.2mm低いのでスケール通り
しかし自重が9.2tはエラーだなｗ
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/25(水) 23:51:59 ID:97v7Zypu
車高の0.2㍉は許せないけど、ｹﾞｰｼﾞの方は許しちゃうんだ・・・都合いいんだｗｗｗ
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/26(木) 01:59:46 ID:IYIhVEch
Part28や29のスレで、過渡のワム9はでかい、という話は出てるな。
河合のポム1と比べて大きさの差にorzしてたりとか。

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/26(木) 06:13:32 ID:0uS1sdqG
過渡の二軸車はスケール遵守だよ
ただサスペンション機構が悪さしてデカく見えるだけ
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/26(木) 15:39:12 ID:68Ug8FNZ
ポム2個お引取り～
名古屋区マークでどこかが出してるテムやテラを思い出した。
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/26(木) 17:27:59 ID:jFcZGxIA
>>301
過渡ワラ1、トラ45000以前の2軸貨車製品にはサス機構はありません
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/26(木) 22:04:37 ID:Z7BuTeC4
>>301
ﾜﾑﾊﾁがｱｯﾌﾟを始めましたw
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/27(金) 06:10:04 ID:ZdJaOGfm
各社は蟻を見習って側扉開閉ギミッグを付けてほしい
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/27(金) 07:12:46 ID:0ZY0154u
こどもネタは蟻ひとつでたくさん。
307 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/27(金) 15:22:23 ID:YnYvMERb
>>305
他社が追随してない時点で、アレはアレだったよねw
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/27(金) 17:19:14 ID:OQ7ZkFT2
>>301
いまだにサスペンションがあると腰高になると勘違いしとる人がいるのね。
ワラ1はノンサスの富もサス仕様の過渡も全く同じ車高なのに。
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/27(金) 22:06:40 ID:2N/XhPSa
>>308
ウチでは過渡ワラはサスペンション板を撤去して
富のワラと車高を合わせたんだがロットが違うのかしらん？
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/27(金) 22:44:29 ID:20tJC/X0
>>309
308ではないが、どちらも初期ロット（再生産あったのか知らんが）を買っていたので、
今引っ張り出してそのまま並べてみたがぴったり同じだよ。
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/27(金) 23:52:13 ID:2N/XhPSa
>>309です
連結してみましたが屋根高で見るとサス無しで同等
下の高さで見ると過渡が低い位置に有りますな

過渡ワム9と比較すると同じ屋根高ですかな

明日ポムワムを買ってきて更に比較してみます
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 00:24:57 ID:CeFW4lbt
碓氷峠用？の車掌車って基本的にはﾖ5000(表記違い)で桶？
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 00:27:29 ID:LYtoeceV
過渡ワム9は富ワム9に比べわずかに背が高い
ほんのわずかだが
これではワラ1と比べるとさほど高さに違いがないんだよね
実際ワラ1が頭一つ出ている貨物列車を見慣れていたから
ここは重要
俺としては
たくさん持っている過渡製ワラ9を引退させる事もないけど
増備は種類豊富な富の方が良いと言える
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 00:33:33 ID:2dh6CfLz
>>309
サス取っ払う前にちゃんと確かめたかい？　
過渡のサス装備製品は全て腰高という情報だけ鵜呑みにしてやないかね。　
サス云々はキハ82限定の話。


315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 08:34:30 ID:vkN88KR+
横方向もガタガタ、連結面もガバガバのＮゲージで0.2mmが重要というのが
すまん、よくわからん。
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 08:44:36 ID:adNdZ8lV
気持ち悪いほど神経質な奴がいるな
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 11:40:03 ID:jwZnqNuH
拘りの貨車屋が居るスレだからな
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 12:28:13 ID:LYtoeceV
>>316
無神経なのが多いから
今までメーカーも貨車はいい加減でいいと思っていたんだろう
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 12:50:42 ID:93UQltsb
>>316
しかも神経使っているところが異様に狭くてキモいしな。
モールドの太さが0.2mm以上実物と違っている件もグダグダ言い出すのかな。
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 13:10:54 ID:jFrjRBoC
富はサス出来ないから、中の人の悪質な嫌がらせ
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 18:57:56 ID:b16p7b0P
つるぺたワム9とポムを買ってきました
過渡との比較は既報ｗの通りで富ワラより若干低い車高ですな
積空の差分という楽しみ方で行きましょう
322 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/08/28(土) 19:55:15 ID:JRvBcnE2
>>321
更にタイヤの削れ具合も考慮すると実寸換算3㌢㍍差なんか何でもないですな。
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/28(土) 21:55:11 ID:fE/0hUN7
富貨車もそろそろ銀車輪から黒染めに移行しようよ
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 02:02:45 ID:MoMoH7r6
富のワラ1って小さくね？
河合のワム70000とか60000と連結するとなんかヘンだぞ　
325 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/29(日) 02:54:58 ID:LzECnlwI
>>324
富香港＝爺＝河合＞過渡＝富現行　でない？

ワムハチの過渡＞河合＞富よりも目立たない差異だけど
あと、連結する相手が（ｒｙ
326 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/29(日) 05:34:28 ID:LzECnlwI
ごめん、さっきのは取り消し
見れば見るほど自信がなくなってきたので、携帯でとったものを

左から過渡、富現行品、河合のワラ１比較
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1757.jpg
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 10:18:00 ID:7qVj+NYw
>>326
見れないよ
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 12:20:50 ID:QeSNRyyL
右が河合or香港製富かな。

分かりにくい書き方で申し訳ないが、床板のボディを固定する穴を下側に削って広げれば
車高の高さの違いは目立たなくなるよん。
ツメの部分の逃げが出来れば良いので、そんなに深く削らなくても大丈夫です。

ブレーキテコは昔どこかのガレキメーカーが出してたのを持っているので、それでOK（メーカーは失念）
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 12:44:10 ID:7KdGqAiZ
>>326
おっぱいは２つしかありませんけど…
330 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/29(日) 14:57:03 ID:HzKvvemJ
orz

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1756.jpg


331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 15:10:56 ID:czelAfCj
>>330
このぐらいなら無問題。
定規用意して黒貨車通過計る訳じゃあるまいし
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 15:36:31 ID:caP0k2Xq
確かに黒貨車ならコレくらいのでこぼこ感は楽しみのうちだ。
連結間隔の広さが気になるな、ウチもこうだけど。
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 16:39:05 ID:fnRg+Hx0
大きめの河合ワラ1を好き好んで使う理由はない罠
過渡と富の混結は全く問題なし

>>324
そもそも河合の貨車がでたらめな大きさなんですけど…
従来からのワラ1を表記変えでごまかしたワム60000と
ワラ1の床下をそのまま利用した長さの長いワム70000
（もちろん高さもおかしい）
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 17:28:18 ID:DV50so3D
>>332
マグネにすると気にならなくなるよ
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 17:28:34 ID:/SQ2DwHB
おっぱい出てきてﾜﾛﾀw
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 17:41:58 ID:UqUSxFOr
>>331
自分の写真の腕にがっかりしてるんだろ
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 17:54:42 ID:J+6tRQB4
サムネイルだと怖い画像に見えた
肢体を切り取られた裸の女とか。
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 19:48:36 ID:7qVj+NYw
富のﾜﾑ90000とﾎﾟﾑを買ったおいらは、
このｽﾚと蒸気神ｻｲﾄを見て、過渡ﾜﾑ90000を
買う決心をした。

んで今日買ってきた。ｽﾚ住人の皆さまありが㌧
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/29(日) 21:47:09 ID:39pwYz+A
>>326
なんだこれ…?
着払が出てくると碌な事がないな。
340 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/29(日) 22:26:03 ID:spgB/30y
>>336
女の裸ならもうちょい気合が入るんだけどw
1757は俺が撮ったんじゃないです

河合のワラ1、新仕様のKP-127Aを見てきたら
秋田無　ワラ271+ワラ7614
F藻　ワラ271＋ワラ12890
って、店によって入ってる番号が違うのはなんでなんだろう…
番号そのものは前の3両セット時代と変わってないけど
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/30(月) 04:11:18 ID:gGb2d2hX
>>326
死ねよカス
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/30(月) 21:50:38 ID:JtsaZC2A
>>326
着払は乳首が黒いな･･･遊び過ぎだ
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/30(月) 22:15:19 ID:cLcSFnRc
>>326
昨日と写真変わってるやん。明日も期待するか。
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/30(月) 22:58:42 ID:+FAeB9iR
着払のやっている事って荒らしで報告できる？
345 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/08/30(月) 23:37:21 ID:/F8SbOtC
>>344
できるよ
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/31(火) 01:26:07 ID:ewW5WQ6z
マジでキティなんだな着払って
無駄にスレageる意味も解らんし
奴が沸いてくるスレってことごとく良スレが糞スレになっちゃう
構ってレス乞食はてめえ専用のオナニースレから出てくんなよ
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/31(火) 21:08:47 ID:iBnkWu2l
>>326
黒乳首が３つになったな
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/31(火) 23:05:44 ID:1VBkb24Q
>>326が出てから
完全に流れがおかしくなってしまった。
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/31(火) 23:34:48 ID:COnKdeCM
着払もクソだが、自らで流れを変えられないおまいらもダメダメな連中だなw

そんな俺はトキ25000を個人定価店でｹﾞﾄ
1両しかなかったのは残念だったが、また次の機会に増やすことにしよう
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/08/31(火) 23:49:13 ID:iBnkWu2l
>>349
いつのロットだい？
手元にはトキ25634とトキ28943があるんだが。
どちらも裏側の品番は8017。

これ以外にも車番バージョンあるのかな？
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 00:06:39 ID:aHaBMdwn
そして >>349 はトキの増備が進まずついに貨物取扱いを廃止
留置線には大量の貨車が横たわり錆の涙を･･･

黒乳首着払いはコテ廃止
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 01:13:12 ID:CJ3wbx43
トキに限らずうちの無蓋車は空荷ばかりなんだけど何を乗せたらいいんだろう？
やっぱりお手軽にバラスト？
353 ：349：2010/09/01(水) 01:18:22 ID:lMj+hDfB
>>350
恥ずかしながら、今回のを含めて5両全部トキ25634だったり

旧ロットの車番違いはお目にかかったことがないなあ…
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 02:25:28 ID:YX6s/ZVu
トキ25000の車番の話なんだけど
紙が銀色インサートのは車番が25095だったよ
トキ25000の車番はトキ25634、トキ28943、トキ26288の４種類でいいのかな？
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 04:55:14 ID:duzMDjw2
>>352
国鉄時代に貨物関係職場にいたが
バラストを積んだ無害車は全く見たことがなかった
昭和40年代前半ならバラストや石を無蓋車で運ぶ事は
多かったかもしれないけどね

濡れるのを嫌ってシートをかけた積荷がほとんど
シート無しだとPC枕木などが多かったな
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 04:56:10 ID:duzMDjw2
↑石ではなく石炭ね
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 07:15:56 ID:8abcvftq
積荷？シート被せちゃえよ、おまえらのチンチンと同じくｗｗｗ
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 07:52:06 ID:Kz1QXhWa
茶色い時は子供の頃からよく見た車両だし
実際数も多かったんだしマメに再生産して欲しいね。
359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 19:44:47 ID:aHaBMdwn
>>352
電柱とか

トキ25000に材木の組み合わせは
あまり見たことなかったがどうだろう
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 20:03:30 ID:zqWV6Fdj
何時ごろ廃止になったかまでは知らないけど
昭和50年代までトキ25000だけの石炭列車があった。
運転区間は敦賀港～近江長岡

木材↓
ttp://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/1980315-491b.html
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/01(水) 20:52:31 ID:S1AP9FmJ
97年に廃止になったけど
釧網本線の石灰石輸送
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/03(金) 01:40:11 ID:sWLQU4YF
トキ25000というと小浜線の松尾寺行き貨物を思い出すなぁ
日本板硝子の工場へガラスの原料の珪砂を運んでた
DE10の3重連が定期牽引で日本板硝子専用線への入れ替えの時もDE10は
3重連のままで入れ替え作業をしていたｗ
専用線はトンネルが道路と共用というこれまた変わった所だった
363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/03(金) 02:26:22 ID:GMxmuxry
トキ25000羽
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/04(土) 09:22:42 ID:zDBNsMzy
亀だが>>351
｢錆の涙｣という表現に勃起した
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/06(月) 19:00:37 ID:WZdI7Bez
線路用のバラストじゃないけど、初狩→板橋で砕石輸送があった。トキ25000で。
板橋といえば、上白石→板橋で東武トキ1（だっけ?）の砕石もあったな。
豊洲の石炭埠頭はトムトラトキが石炭積んでなかった？着か発かは知らないけど。
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/06(月) 20:07:16 ID:s6CVaQid
豊洲は、石炭、コークス、ガラ、ジャリなんでも
車掌車は連結せず(晩年に見かけた記憶あり)、後部標識は一切なし、信号なし

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/06(月) 22:18:35 ID:bkHgYhzu
50周年記念コンテナセット、今週入荷予定みたいだね。
（超傷本店5階のレジ横ホワイトボードの書き込みより）
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 03:46:58 ID:FtnPZpNT
豊洲ってオサレでトレンディなセレブの街だろ？
そんな所に貨車なんか関係ないだろｗｗ
まだ夏休み厨が沸いているのか
369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 05:16:28 ID:S2yihzgP
>>368
ららぽーとやビバホームはセレブ御用達のお店ですからねwww
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 09:31:19 ID:sN4Exe5C
>>369
枝川ウリナラ町御用達だもんな。www
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 18:44:15 ID:xJGhlp8L
>>366
越中島から先は東京都の専用線だから、入換扱いで後部標識はいらないでしょ。
ただ結構距離かあったから何かしらの閉塞の仕組みは必要な気がするけど、どうだったんだろう？
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 20:20:48 ID:agPbLxRX
晴海のアーチ橋の数十メートル先にまでコンテナ船やタンカーの舳先が迫ってすごかった
沿線には氏帯あ ( ゲフッ　ゲフッ　ゴホッ　

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 20:26:22 ID:7JUS7bpZ
ﾄｷの積み荷っていったら
森永小枝
ﾏｰﾌﾞﾙﾁｮｺ
乾電池
一円玉(ﾛｰﾙ)
夏限定ｶﾌﾞﾄﾑｼ
などなど
374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 20:43:06 ID:U93mrpxH
>>372
春海橋か。
↑ところでこれなんて読むの？「はるみばし」？
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 20:56:45 ID:agPbLxRX
はるみばし
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 21:06:47 ID:UpKhfhkl
トキにレールバスを載せるってないよね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=9As6Gy7MB8I

こいつキチガイだけど。
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/07(火) 22:08:53 ID:xw/z8VPJ
キチガイよりもチキがいい。
378 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/09/07(火) 23:56:58 ID:EotBV5LY
むかしコキ10000にフレキレール切って貼り付け、キハ02乗っけて走らせてたの思い出した。

確か小学２年生の頃だったと思う。
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/08(水) 04:32:05 ID:NFAcamgy
>>376
模型なら何でも載せることが出来るけど
実際だったらこれほどの大きな荷物は車両限界や重量からみて低床のシキ以外は無理だな
シキで路面電車を運んでいる写真もあったし
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/08(水) 09:27:14 ID:F1IpWPI3
>>379
アルナのシムだっけ？路面電車の台車外して車体載せてたの。
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/08(水) 18:41:13 ID:4nL6G90j
都電7000の冷改の時にわざわざｱﾙﾅに送ってた
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/08(水) 22:30:43 ID:+5mBmYeD
6152復活時もシムに載せてアルナに送った
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/08(水) 23:43:25 ID:JJFZkjUs
>>312
ヨ3500だったとオモ。
蟻の青梅線ホキ34200セットの車掌車が、そっくりそのまま碓氷峠用だったんだよな。
何故かはわからないが。
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/09(木) 13:01:58 ID:UAdYXrW9
ヨ3500は1段リンクだけど速度制限のロ指定（黄帯）はなかったんだよな
走行性は1段でも良かったらしい
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/09(木) 18:49:05 ID:9o1DH/C1
ヨ3500はバネが柔らかいので始めから最高速75km。
二段リンクは横動への追随性が良いが、逆に横軽では非常ブレーキ時に横への座屈が懸念されて、車掌車はヨ3500が専用。
でも他の貨車は二段リンクなんだけどね。
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/09(木) 21:32:12 ID:CpgtmkB8
テスト
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/10(金) 12:16:56 ID:EMby9Tqo
富め
早くヨ6000だせよ
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/10(金) 12:36:13 ID:odNVf8rB
>>387
著しく同意。ついでにISOタンクコンテナも。
でも俺が生きてる間には出ない気がしてきた…。(過渡のEF65s待ってる間に死んじゃった人いるんだろうな。)
富技、フラットラック作るくらいならこっち作ってくれよ。やる気無いのか有るのか。
389 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/09/10(金) 14:03:01 ID:707ANiPE
>>388
言葉尻は若いけど、そんなにご高齢なのかよｗ
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/10(金) 14:54:09 ID:5mtmv2C7
早漏うぜえ☆
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/10(金) 15:00:55 ID:R5Q8dXnP
やる気もなにも単にお前が製品化して欲しい物を勝手に催促してるだけじゃねぇか
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/10(金) 18:46:02 ID:odNVf8rB
早労ｽﾏｿ。規制解除が嬉しくてつい。
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/10(金) 23:45:06 ID:lcNP7p6f
横軽の貨物列車では、石油タンク車は省いたのかな？
主にどういったものを運んでいたのだろうか。
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/10(金) 23:48:33 ID:g94ZBtaT
石油タンク車がいぱーい来ちゃって
滞貨してたまらんから、送油管を設置したとか何とか
395 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/09/10(金) 23:59:40 ID:DGJtbLOT
>>394
いつの時代じゃw
396 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/09/11(土) 00:24:33 ID:NOrC6EQK
>>395
明治から大正～昭和っていった所でしょうか。
397 ：歯車緩急車ピフ野郎：2010/09/11(土) 00:25:43 ID:dIvlGuii
それ横川に火力発電所を置いてた頃とかじゃなかったか？w
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 01:20:26 ID:ecXmT9NX
>>397
上越線開通前だな
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 01:21:30 ID:nuMio+/6
>>393
ほかの線区と変わりなくいろんな貨車が通過していた。
タキだけ（含む車掌車）もあったから牽引定数以内なら
両数に制限はないと思う
たださすがに勾配が急なので
貨物列車は他の幹線に比べると極端に牽引両数は少ない
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 01:31:04 ID:6vewB7Vf
あ
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 13:14:40 ID:xJ5E3uup
>>393
ＯＴ西上田とか、普通にあっただろ
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 13:35:38 ID:zb5j+fYK
>>401
OT専貨は流石に横軽を通らない中央東線迂回か、中京・新潟方面からだけだったはず。
小口の石油輸送はよくあったけどね。
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 14:07:12 ID:/2KawVp1
>>402
いや、当時は横軽経由だったハズだよ
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/11(土) 19:29:44 ID:o+yjmJSx
>>393
なんで石油タキを省いたと思うの？
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/12(日) 01:19:31 ID:s0UhDRz/
急勾配がゆえに、省いたか、両数を少なくしたのではと思いこんでいた。

やはり牽引両数は少なかったようですね。

ところで先日に川崎貨物駅でチャリでタキ1000を見かけたときに、一部の車両には「新日本石油」文字が消されていてびっくりした。
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/12(日) 01:19:47 ID:RfaSdp/H
>>402

ＯＴのタキ43000とか普通に走ってたけど・・・

ttp://www.youtube.com/watch?v=NGRMtiyQOaM&feature=related

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/12(日) 14:25:47 ID:1BOFJK9H
>>405
なぜ石油タキなのか？という質問だったんだけどね。

まー>>399の言う通りなんだが、暇なんで古い雑誌を調べてみた。
それによると定数は500ｔで、これを超える場合は分割。
貨車は2軸有蓋車無蓋車は当然として、石油、LPG、セメント（タキ、ホキ）が
写真から確認できる。
OT行きかどうかは不明だが石油専貨の設定もあった。

408 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/09/12(日) 15:22:54 ID:ajDDFFCD
>>405
今じゃほとんど消されてる

12ftタンクコンテナの一部は未だに残ってるけど。
409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/12(日) 16:02:00 ID:j9IdWPbU
>>407
屋代は名古屋地区だろうが
篠ノ井は？
田中の可能性もあるかもね
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/12(日) 16:29:35 ID:/Eti2AI9
空回送の場合は他線区経由する事もあるけどね
実際に中央線で上げて、身延で空回送してた事もあったし
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/12(日) 18:36:53 ID:j9IdWPbU
>>410
そうか、当時は清水があったから
篠ノ井は清水からか？
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/12(日) 20:42:19 ID:/Eti2AI9
>>411
そこまでは詳しく無いので解らんが、タキの場合は片道必ず空なので、専貨
の場合は行きに比べ帰りの定数が極端に低くなる為に入れる線区が増える。
だから身延経由でもＦＥ１５単機で牽引出来たし、橋梁制限もクリア出来た
ので近道して帰ってくるわけ。
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/13(月) 05:34:27 ID:G4YuGx45
なんとか専貨
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/13(月) 11:12:03 ID:P5MaA+w8
>>407
あれ、横軽はケス500tもあったっけ？350tぐらいじゃなかったっけ。家帰ったら俺も調べてみるわ。
と、最近模型ネタより実車ネタで盛り上がってるなここ。まあ面白いからいいけど。
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/13(月) 14:20:56 ID:G4YuGx45
貨物列車の牽引定数は400tだったと思う…
416 ：414：2010/09/13(月) 18:36:12 ID:P5MaA+w8
>>415
wikiに貨物400tて書いてあったｽﾏｿ。どんな列車があったかは、家帰ってから昔の貨物時刻表見て書き込みします。
417 ：414：2010/09/13(月) 23:33:03 ID:hNRTnXAC
帰宅して子供を寝かしつけてました。
横軽を通過した貨物調べたところ、基本的には信越線軽井沢～屋代と小海線小諸～小海発着で横川以東着発の貨物との事。
昭和53年の貨物時刻表によると下り16本上り11本、下りからいくと、快速3381レ高崎操→篠ノ井、
専用5391レ高崎操→西上田（石油OT）、専用5373レ高崎操→篠ノ井（石油OT）、専用5391レ寄居→篠ノ井（セメント）、
専用5461レ高崎操→軽井沢（石油OT）、専用5463レ横川→軽井沢（石油OT）、普貨363レ高崎操→篠ノ井（篠ノ井中間）、
普貨365レ高崎操→篠ノ井（篠ノ井中間）、普貨367レ高崎操→篠ノ井（篠ノ井中間）、普貨465レ高崎操→軽井沢（軽井沢）、
普貨471・473・475・477レ横川→軽井沢（軽井沢）、解結391・393レ高崎操→篠ノ井（篠ノ井中間）
でした。やっぱり横川で分割して軽井沢で再度連結してる。長くなったので上りはまたの機会にね。
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/14(火) 09:36:16 ID:Vqo2i7Cg
セメントは川中島だっけ？ 確か袋詰めセメントのテキ200も走ってたような、気がちょっとだけする。
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/14(火) 13:43:05 ID:kJw6o8SL
蟻から
コキ10000-12000+コキフ10000-10900 2両セット
シキ600再生産
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/14(火) 14:41:43 ID:162cM9d+
>>417乙 上下で本数それだけ違うのか
上り貨物にヨがやたらと連結されてたのはそういうことか
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/14(火) 15:09:23 ID:Cufie2Lm
シキ600再生産 買いだな これ逃したらもう終わりと思って予約する
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/14(火) 18:50:22 ID:Vqo2i7Cg
シキ600再販か、確かにこれが最後の気もするな。招き屋の日通デカールでなんちゃってシキ610にしてみようかな。
とか言ってたら来年辺りシキ610が出たりして。
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/14(火) 21:51:50 ID:tX6OxFxA
>>422
全く同じこと考えてたぜｗ
細かい標記に目を瞑ればわりとイケそう
424 ：414：2010/09/15(水) 00:04:01 ID:gc6AXo/8
流れ読まずに昨日の続き。
信越本線横軽の上り列車（昭和53年10月改正）。
快速3380レ篠ノ井→高崎操、専用5364レ篠ノ井→高崎操（石油空）、
普貨360・364・366・368レ篠ノ井→高崎操（高崎操中間）、
普貨470・472・474レ軽井沢→横川（高崎操）、
解結392レ篠ノ井→高崎操（高崎操中間）、解結490レ軽井沢→高崎操（高崎操）。
以上11本でした。

ところでシキ600だけど、シキ610の日通の許可は取れなかったのかな？
シキ610の方が欲しいよぉぉ。
俺もデカール貼ってなんちゃってシキ610にしてみようかなと。
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 01:55:11 ID:mYtXSjKg
とか思ってたら、パーツ箱の中から招き屋の日通デカールが出てｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
いつ買ったんだろう？記憶にないんだわ。あーあ、シキ600買わなきゃ（はぁと
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 08:19:11 ID:kcdeXgyu
>>424
横軽間だけ運転の区間貨物って変な時刻になってないか？

上下とも、分割した列車を峠越えた先で併結するようなスジになっていないような。
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 11:25:05 ID:/J+ptlpZ
四季600既に持ってるけど予備でもう1本買っておくか
428 ：( ´ ▽ ` )ﾉ ◆ECC4fZj5GM ：2010/09/15(水) 12:04:20 ID:fqPv2ijd
(T_T)うちのレイアウト、シキは重くて橋渡れないお
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 13:38:36 ID:0ka1VhiY
>>428
運賃収入で線路強化w
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 16:06:32 ID:pYiITGrT
シキもいいがファインのワム60000が欲しい、とか最近欲が深くなって人間性貶めてるな俺。
431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 17:13:03 ID:zMmmRbNW
確かにワム60000（もどきは除く）欲しいね

マイクロのワム70000が安く売っていたので購入したが、カワイと比べて大きさがあまりにも違うのでびっくりした
４セット８両も買っちゃったよorz
マイクロが小さ過ぎるのか、カワイが大き過ぎるのか・・・
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 19:52:18 ID:INvHPdLB
>>431
河合のは高さは良いようだが
下回りをワラ1と共通にしているので長さが異様に長すぎる
しかもなぜか両側ブレーキ仕様となってる
蟻のワム70000はすこし背が低いようだがほぼスケールじゃないかな

大量に作られた有蓋車で製品になってないのはいくつかあるけど
ワム60000はその筆頭だね
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 22:23:43 ID:gOvgBmeA
二軸車は今後の過渡に期待している
D51リニュするんだからお供も必要でしょ
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 22:43:39 ID:mYtXSjKg
>>426
うーん、昭和53年だと、上りは上手くつながるけど、下りは確かに変だわ。どうなってたんだろうね？
他の年は本棚の奥なので今は確認できずスマン。
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 22:47:18 ID:J57A1D0P
>>405,408
一時的なものでその内持株会社の名前に変わるんだろうか?
模型はいつまででも日石三菱の20車で楽しむがな。w
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/15(水) 23:03:17 ID:YimOyWmB
>>433
４９８だけだして放置プレイされるに百万ジンバブエドル
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 00:36:09 ID:MU1Ky7DW
2軸貨車に関してはむしろ富に期待してる
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 01:10:53 ID:FbxEukZx
む
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 01:13:48 ID:FbxEukZx
コキ12000+コキフ10900を手に入れたとして、
それに見合うコキ10000はどうすりゃ良いんだ？
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 08:36:54 ID:+seXoG3K
フツーに富や過渡のコキ10000と繋げるのは駄目なんですか？
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 09:17:24 ID:dXkfJJnE
しかし、測定室積載って、、、ネタ過ぎるなぁ
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 09:34:25 ID:g21xYN8n
>>441
>>ネタ過ぎる
それが蕨のレゾンデートル。
とは言え、セラ1セフ1ホラ100タム5000タム8000ワム70000の再生産の方が先だろが！ニーズ的にも。本当不思議な会社。
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 12:42:37 ID:V/Epa6sJ
>>437
だよな
一番活発に2軸貨車を出しているメーカーだと思う
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 17:02:03 ID:MU1Ky7DW
>>443
去年の今頃からでもワラ1･トラ145000･ワム90000･ポム1とリリースしてるし、ワム80000なんかも一通り再生産したしね
いつかはワム60000やワム70000もやってくれるんじゃないかと
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 17:43:30 ID:KABFbDqH
>>437>>443-444
自作自演も甚だしい それも自画自賛の大絶賛
446 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/09/16(木) 18:14:59 ID:A3OUkev8
>>445
覚えたての四字熟語を使ってみたかったんですね、よ～くわかります
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 19:09:10 ID:bTKWjsA3
>>446
オレの「焼肉定食」はどこへいった。
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 21:17:52 ID:8ColYmVU
藁、寅、時、輪無、句、古希、補機...ってか
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 22:25:30 ID:Ju4LVQwf
こだわりの貨車屋の漏れから言わせると富の二軸車に期待している椰子はお子ちゃまだね
富にやる気があるならとっくにヨ6000出しているはずだろ？
そのくせ青ワム釜抱き合わせセットなんぞでボッタクリだからな
それと製品の値段も過渡と比較すると高杉
ヨ8000なんて過渡はワンコインなのに富はふざけてるの？
きっとヨ6000でもボッタクリなんだろうな
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/16(木) 22:38:21 ID:qkUUcxpO
こだわりの気動車屋の漏れから言わせると富の気動車に期待している椰子はお子ちゃまだね
富にやる気があるならとっくにキハ５２原型一般色出しているはずだろ？
そのくせ大糸抱き合わせセットなんぞでボッタクリだからな
それと製品の値段も過渡と比較すると高杉
キハ２０なんて過渡は千円札一枚なのに富はふざけてるの？
きっとキハ３０でもボッタクリなんだろうな
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 00:35:28 ID:i3iEq3aJ
>>450
巣にカ・エ・レ！
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 04:55:48 ID:eF6pOIvo
自作自演しなければ売れないほど、余りまくっている
富の貨車やっているヤツはリストラ対象なのがわかっているのだろう　必死だな

床下の彫りの深さを商品アピールしていたが、走らせたらわからない。ましてや飾っても決して裏にはしない。
つまらないこだわりより、車軸ボックスが動いたりしてファンの心をワクワクさせるようなものを作って欲しい。
床下の彫りの深さではワクワクしない。ゾクゾクした
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 05:51:35 ID:um6Ni65X
>>449
過渡ヨ5000も高いだろ？
まあ俺は別にぼったくりとは思わんけどね
>>450
過渡キハ20は現在その価格の価値もあるかどうか微妙だが
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 09:02:39 ID:yLCxI7Pc
>>453
アスペルガー乙
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 09:28:52 ID:r0kjC+4c
富だ過当だ蟻だ川合だとこだわってる奴こそお子様だろう。
2軸貨車は車種と仕様と出来がバラバラなのが山ほどいるからな。
走りがアレなのだけは御免だが。
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 10:47:35 ID:o4hHlA1x
入換やりたいから、機関車貨車客車はマグネマチックカプラー対応にして欲しい。
最近本家?の過渡釜も対応謳わなくってナックルになったけど、アメリカ向けみたいにトリップピンをつけて欲しい。何で日本向けはトリップピン無いの？？
富の貨車は取り付けのハードルが高いしなぁ。
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 20:56:37 ID:h+mCHB3y
富のタム500に新貨車のデカール貼って石灰箱付けてみた
http://imepita.jp/20100917/751870
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/17(金) 22:59:36 ID:um6Ni65X
>>456
入換え遊びは面白いね♪
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/18(土) 02:03:04 ID:HpkaSQnN
>>457
意外にいいねぇ。

じゃあ俺はうさぎさんのデカールでも貼r…w
460 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/09/18(土) 18:05:16 ID:vRozwx/8
過渡
トキ25634は銀車輪
トキ25095は黒車輪

ってことは、トキ25000の最新ロットは25095？
過渡公式だと26288なんだけど、このへんよくわかんないや
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 01:52:12 ID:DzFOzXar
>>460
台車のことも考えて番号を設定してほしいですよね。
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 06:27:18 ID:3/mu982F
大手2社はホキのセメントor石灰専用車などを何故出さないのだろう
用途が限られてて売れない、とかかな？
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 12:09:27 ID:BZ0S8PJm
>>462
貨車全体から見ても出ている形式の方がはるかに少ないからしょうがない
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 13:28:02 ID:cm3hDgt8
>>462
つタキ1900
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 14:26:23 ID:6yfgtB2i
>>464
>>462はホキをお望みなんだよ
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 15:21:13 ID:ugSR4GyU
人気のあるホキ2500やホキ5700はすでに河合の決定版があるからね
いくら2大メーカーでも河合の出来には一目置いているよ
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 16:28:42 ID:BZ0S8PJm
>>466
また出たな
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 17:21:09 ID:WzP1m0pu
決定版というのは基本的に造形、サイズ等の破綻がなく（或いは極めて少なく）、
別パーツ化されるべきところが別パーツ化がされているものをいう。
このどちらかだけでは駄目。実車の赤ホキは車輪が少し隠れるほど腰が低いのに、
河合のは飛び抜けて腰高な時点でアウト。必要以上の別パーツ化もいただけない。
河合はまさに”木を見て森を見ず”のメーカー。
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 19:18:14 ID:R9H47SYG
>>468
>木を見て森を見ず
そりゃあなたもかもな

つ棺桶
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 20:22:36 ID:i+EvZn3P
それは分かってるよｗ
次回ロットで改善されるようだから指摘しなかっただけ
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 21:45:23 ID:ugSR4GyU
漏れには河合バッシングする連中の意味がわからない
初めて模型店で河合製品を見たときは16番製品か？と思ったぞ
バリエーション展開も非常に多いからいろんな線区が再現できるし
河合は間違いなくN貨車業界に風穴をあけた存在
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 22:04:06 ID:gKcglym7
別パーツがふんだんに使われてるとHOに見えるのか。
なら君にはマイクロエースのEF65を強く薦める。
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 22:05:11 ID:o5B9Mp0l
漏れにはトミー香港貨車バッシングする連中の意味がわからない
初めて模型店でトミー香港貨車を見たときは国産製品か？と思ったぞ
バリエーション展開も非常に多いからいろんな線区が再現できるし
トミー香港貨車は間違いなくN貨車業界に風穴をあけた存在
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 22:55:50 ID:nOCekSz6
富香港貨車が350円とか400円で売っていた頃は良かったよ

何で似たような出来でカワイの値段になるんだ？
あと、下手な別パーツ化は
牛の鼻輪みたいで嫌い
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 23:15:12 ID:bcMtJTya
漏れにはマイクロエースバッシングする連中の意味がわからない
初めて模型店で蟻製品を見たときは２大メーカー製品か？と思ったぞ
バリエーション展開も非常に多いからいろんな線区が再現できるし
マイクロエースは間違いなくNゲージ業界に風穴をあけた存在
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 23:18:34 ID:PGIA7Guq
河合の製品で、実車に似たやつはどれ？って考えても正直思いつかないんだが。
まじめな話、一番マシなのってどれなのさ？
477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 23:29:55 ID:k1P4XrMb
>>476
ｵｲﾙﾀﾝｸ
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/19(日) 23:45:03 ID:2EptbmqN
>>476
ホキ10000
>>477
www
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 00:05:55 ID:jIAqSuyh
赤ホキは金属の手摺パーツが取れてるのが多かったな。
個人的に河合が新規で作った物で評価できるのはホキ10000だけであとはゴミ。
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 00:57:06 ID:ADFtl6wh
河合の車両はすぐカプラーポケットが外れて駄目に成るよ。
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 07:05:01 ID:e1ZjKzEh
>>476
ツム1000やカ2000もかなり良いけどね
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 08:17:57 ID:QiAFbLnh
ツムは屋根にお餅が並んでいるね
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 17:08:42 ID:3EWw/63/
ところで無蓋車に何積んでる？
484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 17:10:38 ID:XqwwcFQH
猫のカリカリ
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/20(月) 17:18:26 ID:ZaTFBtib
>>469-470
対策パーツ送ってくれるじゃんよ。
電話やメールもできないコミュ障なのか?
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/21(火) 03:12:09 ID:ocX/25+T
こだわりの浜安善屋の漏れは米タンは河合に統一しているよ
タキ3000なんてマジ実車のイメージドンピシャ
レタリングも綺麗に決まって文句の付けようがない
過渡タキ3000もなかなかの出来だけど河合製品が入線してからウチでは二休車扱いです
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/21(火) 04:22:41 ID:8472sShe
>>486
30年前の富時代に発売されたタキ3000の出来
当時でさえ、その酷さにあの唖然としたよ
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/21(火) 10:02:37 ID:azyv/thi
>>487
当時から腰高でぐらぐらしてたね。
過渡より安いから仕方なく買ったけど、走行安定性が悪くて１両でやめた。
大事にとっておいているが。
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 00:44:51 ID:Ox5w3DS9
あの富タキ3000は日石カルテックスのも持っているが、河合から出たものはカルテックスマークがシールになっているのかな？
立川駅常備とあるが、昔は立川にも油槽所があったんだろうね。
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 01:08:28 ID:grAMPaXE
米空軍の基地があった
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 03:05:25 ID:1nl0Ilt+
河合タキ3000は腰高じゃないよ。
初期型をプロトタイプとしているから腰高に見えるだけ。
銀河のスポーク車輪を履かせれば別パーツも相まって正にミニ16番貨車。
ついにNもここまで来たか！テンション上がりまくり！！
同じく決定版過渡のEF15に引かせれば気分は山手貨物線。
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 06:47:12 ID:SrGhn5zi
>>489
> 立川駅常備とあるが、昔は立川にも油槽所があったんだろうね。
>>490
の通り、アメリカ空軍立川基地があった。砂川闘争でググレば色々出てくるよ。
ただ、「立川駅常備」が本当にあったのかどうかは不明。立川基地行き米タキが
立川駅常備だったかもしれないが、米タキの場合、燃料を供給する方を常備駅に
するのが常なので（安善とか田浦とか本八戸とか）、ちょっと疑問は残る。
立川駅にはこれ以外に石油取り卸しの設備はなかったから、やっぱり疑問。
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 10:38:53 ID:+UVSzfu2
>>491
そうね。まるで16番貨車だよね。
これでカプラーがベーカー型なら完璧です。
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 17:35:21 ID:ioDHHy7+
>>491
初期型のタキも実車は腰が低いけどね
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 21:53:54 ID:TCHMRs79
質問スレで回答が得られなかったのでどなたかご存知の方お願いします。
富のホキ８００を国鉄時代の仕様にしたいとおもいます。
どこかの社外メーカーからよさげなインレタやデカールは発売されていないでしょうか？
よろしくお願いします
496 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/09/22(水) 22:04:08 ID:2hFQ7c1B
>>495
まずゲージが書いてないし、どこの局のどこ駅常備にしたいかも書いてないから答えがないのは当然だべさ。
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 22:08:51 ID:i8VVM4Dn
くろま屋の管理局インレタ（だっけ？）でも使えばいいんじゃない
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 23:36:22 ID:7GMcajP0
初期型タキさんはいい人で気持ちよく仕事ができました
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 23:48:55 ID:norCiTr3
ﾎｷ800はそのままでも十分国鉄じゃね？
500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/22(水) 23:52:16 ID:k0J4DaZ/
>>495
ボールペンで自分の名前をk
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 00:06:59 ID:ZozJT9BH
俺様駅臨時常備
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 00:18:18 ID:Ch64NJZE
>>501
それは私有貨車
さっきくろま屋のインレタって書いたけど、富ホキ800に管理局インレタ付いてないの？
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 00:26:17 ID:j2POjcdY
>>469

ゲージはＮで富製のホキ８００に合うインレタかデカールを探しています。
希望は東京西局の初狩駅か酒折駅常備のものを希望しています。
よろしくお願いします。
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 00:28:08 ID:j2POjcdY
>>502
ＪＲ時代の設定なので国鉄時代の表記ははいってなかったです。
管理局表記のある姿を再現したいと思っています。
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 01:33:47 ID:Ch64NJZE
>>504
管理局はこれでいけるでしょう↓
ttp://hwbb.gyao.ne.jp/kuromaya-pc/42.html
常備駅名は、、、Nだとそこまで気合入れなくてもいいんではない？小っちゃくて見えないのでは？
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 01:51:19 ID:6Cs3A4XT
この書体がこわくて


て以前に出た話題だなw
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 01:55:19 ID:ZVIz9k3Z
高とか名とか四は怖いなww
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 02:08:11 ID:IGmAMUvV
個人的には名は一番笑える…っていうか、微笑ましい書体だと思ってるけど。
逆に四はブリーフみたいwwwってオチじゃなかったか？
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 06:17:21 ID:1rkJ6wv6
>>506
あとカルテックスのマークが
悪の結社
ぽくて子供のころ怖かった！

と言うのも見た事ある。

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 08:35:56 ID:LOLBvxD8
>>504
管理局表記が入っていると楽しいけど
国鉄時代のホキ800で
常備駅は間違いなく入っていたと思うが
全部が全部管理局表記が入っていたわけじゃないけどね
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 08:41:45 ID:L47beyqu
>>509
怖いのはカルテックスの☆マークというより日石のこうもりマークの方だろ
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 09:32:59 ID:Nf6tIM7s
日石こうもり、ずっとお相撲さんの四股踏みだと思っていた。
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 11:24:45 ID:w/XtJxxk
日石こうもりとヨコハマタイヤのあいつは怖かったな
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 11:29:09 ID:1rkJ6wv6
>>511
間違えた。
コウモリ、コウモリ
悪の結社
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 11:32:46 ID:ZVIz9k3Z
なんかコウモリだか怖いって数年前？に貨車スレだったか？盛り上がったネタだな。
で>>504は納得したのかな？常備駅名は特注か、それっぽい駅名でやるしかないと思うよ。
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 11:37:24 ID:gRtWzz/0
>>513
もし、当時
ヨコハマタイヤの私有貨車があって、あのマーク付き
隣はコウモリマークの日石だったら
幼稚園児以下だったら泣いたかも(笑)

事実、ガソリンスタンドは怖かったからね
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 12:31:06 ID:LZWnkLxs
コウモリマーク
今見ると女性の…。
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 12:36:42 ID:S2stEiOH
日本石油を元とした会社はコウモリ、サンライズ、エネオスと変わっていますが、いずれも貨車になじみ深いマークですよね。


それにしても日本石油時代の日本という文字をコウモリのデザインにしてしまうセンスは中々良いと思っています。

子供の頃はTR41っぽいデザインとも思ったりもしていましたけどｗ
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/23(木) 18:37:25 ID:9UsZzGgx
>>518
お、仲間が居たｗ
その当時は台車の形式なんか分からなかったから、漠然と｢タンク車の台車みたい｣って思ってた
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/24(金) 01:02:28 ID:sTbpfIl/
カルテックスのマーク

ガキの頃、夜のブルトレの車窓から構内灯に浮かぶタキのあのマークがキモくて恐怖すら覚えた記憶がある。
今でもあのマークの残る廃墟があるのだが一種のトラウマでやはり苦手
正式には 錨 のマークらしいのだが


コウモリ か？
人の感性とは…

タキ3000辺りだと、それでもあのマークの印象が強い…
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/24(金) 04:40:30 ID:R6WASshZ
模型屋のぞく度に、セットをばらしたコキ107を買ってしまう・・・嗚呼コキスパイラル
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/24(金) 09:31:30 ID:xDEuy2ni
>>520

公式には「蝙蝠印」みたい
ttp://www.noe.jx-group.co.jp/history120/main.html
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/24(金) 20:53:28 ID:8fpLGQHb
カルテックスマーク見たことない世代には分かりませんが
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/24(金) 21:27:39 ID:cnioKqtZ
>>523
無理に違う世代の出来事を知る必要はない。
君は自分の時代の出来事だけを知ればいい。
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/24(金) 21:39:23 ID:2uy+ffmZ
【鉄ヲタ発狂】来年３月末日まででＪＲ鶴見線を廃線 ＪＲ東日本が発表【工場萌え涙目】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/news2/1285149441/
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/24(金) 23:24:36 ID:5PeK9I4Z
>>504
レボからも出るみたい。
ttp://www3.tky.3web.ne.jp/~epc/rf/new.html
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 01:52:03 ID:mZDwdIRt
蟻の青ワムってもう市場から消えてる？
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4557834
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 08:41:55 ID:/qbZDX8T
なんだまだ間違えてるのか
カルテックスは左側の赤い星の中にCALTEXのロゴ。日石の蝙蝠は右側。

余談だけどカルテックスはカリフォルニアテキサス製油会社な。
沖縄だと日本返還までカルテックスのスタンドしかなかったらしき。
(出典：民明書房刊「Wikipediaを斜めの視点から」より)
529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 09:05:49 ID:NQa5BGkW
>>528
その通り。
当時、日石はカルテックスと業務提携してたからな。
日石のスタンドのマークも、カルテックスの☆マークと日石の蝙蝠マークだったよ。
ちなみに７０年代。
530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 12:30:15 ID:C7rxNH8u
ｴﾈｵｽ仕様も今のうちに買っておいた方がいいのかな？
そのうち日石三菱みたいに消えそうな気がする
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 12:51:02 ID:Pq6ifDbK
>>528
細かいこと指摘するようだけど、
カルテックスは右側で日石が左側な。

民明刊だとしても、そこまでの間違えはしないだろw
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 13:19:08 ID:kop7VPK1
>>531
それは「魔除の逆さ蝙蝠」といってだな
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 19:18:20 ID:PHMAGeRy
>>532
ENEOSブランドは継続(というか喪女ブラ廃止)だから、
変わるとしたら新日石→JXか、新日石→日鉱かと。

俺的には、日石三菱はプレミアつく前にしこたま買い込んでおいてセフセフ。⊂(^ω^)っ
中古や尾久にも段々と出なくなってきたけど、
地道に1両ずつ足していけば今ならまだ揃うかと。
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 20:04:42 ID:rTapMF12
今にJX日鉱日石ｴﾈﾙｷﾞｰと書かれるんだろうけど、長すぎるという理由で
すぐJXｴﾈﾙｷﾞｰになりそうだな。
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/25(土) 23:34:39 ID:PHMAGeRy
>>534
日鉱日石とか古風なまとまり方してくれたら、
俺的にはちょっと萌える。w
逆にJX HDなんて書かれたらちょっと萎える。
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 01:14:47 ID:0UOsXCfw
所有者社紋が楽しかったのはタキ35000の時代までじゃろ。
実にバラエティ豊かじゃったのう。
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 15:02:05 ID:uX8eLJYB
オイルターミナルなんてものが出来たばっかりに…

てこと？
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 15:42:35 ID:op1gejMU
>>530>>533
模型なんだから別に企業名が変わっても
普通に旧社名で再販されるだろ
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 23:13:36 ID:OwDKBUoT
探していたトキ25000を、ようやく大量に入手することができました。
側板(アオリ戸)を取り替えたり、ライトグリーンにしたり、台車をＴＲ２０９にして楽しもうと思います。
ＪＮＭＡで購入した、新貨車の花王コンテナもようやく生かされます。

ＥＬ（ＤＬ）＋トキ＋トキ＋トキ＋・・・＋トキの編成も面白そうですね。
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 23:23:19 ID:Xsl7zL73
538よ
日石三菱仕様が再販されたか？
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 23:25:42 ID:7shqI/9S
>>539
トキ、トキ、トキッ!!
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/26(日) 23:26:15 ID:ntKgp7Ee
台湾鉄道模型　新幹線T700型　専用台付
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h145943496
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/27(月) 00:05:06 ID:vygQDV5T
>>541
うわらば乙
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/27(月) 00:11:35 ID:9l15TrKr
>>541
どいつもこいつも トキ
545 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/09/27(月) 01:06:44 ID:d2U1t6UV
ローディストいる？w
546 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/09/27(月) 01:08:50 ID:MpH/sMX4
ん～、なんのことかなフフフ…
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/27(月) 09:32:49 ID:l5PB5oYF
大丈夫 俺は天才だから
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/27(月) 11:59:45 ID:UrClDnfK
蟻タキ40000、ちゃんと出るかな。5割増位になったりして(心配
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/27(月) 23:27:38 ID:+XyKM7ip
コレクターズセット？なんじゃコレ。大体NRS・JP-8なんぞ一両でどうしろと？馬鹿にしてるのか？
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/27(月) 23:36:30 ID:YDxwTY4f
>>549
＞ コレクターズセット？

自宅博物館用
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/27(月) 23:40:39 ID:4sWOM0C9
>>549
こだわりの貨車屋向けじゃないですかね
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 01:43:03 ID:Mmoudbnh
>>551
ああなるほどそう言う事か。じゃそっちに任せるわ。俺はイラネ。
ホキ9500なんてもっと酷いな。あれこそ1両づつあっても、本当にどうするんだか。
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 02:50:45 ID:fDVoAEJ5
トラならまだ分かるが、赤ホキにタキ35000って…
なんだかな～

タキに関して言えば日石サンライズ以外はデカールもあるし、需要ないでしょ…
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 15:40:56 ID:TKzUkwxA
河合でガッカリじゃなくて、なんかワクワクするネタ無いかね。
蟻もシキ600再生産するなら日通に許可取ってシキ611(タイプ)にしてくれたら最高だったのにな。
やる気無いのかな。
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 16:07:54 ID:KUMfj+jO
>>554
再生産するだけでも、まあやる気があるとおもうけど

コレクターズセットは元々のタキ35000の出来がアレなんで買う気もしない
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 16:14:50 ID:8xqSWQmW
過渡の貨物試験色と蟻の奥多摩工業を手に入れた！
これで南武線と混ぜて、子供の頃の思い出だった石灰石貨物ができる！
おまえらありがとう！
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 16:35:55 ID:TKzUkwxA
連投スマソ。
>>556
よかったね。
ところで鉄総板の貨物列車スレが見られないのだけれど、俺だけ？
558 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/09/28(火) 19:25:10 ID:DKI5siBa
>>557
総合スレなら
27ｽﾚ目が986でdat落ちして、その後誰も立ててないっぽいね
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 19:37:11 ID:TKzUkwxA
>>558
ありゃdat落ちかや。スレ980超えるとdat落ちの条件厳しくなるんだっけ?
誰か建ててくれないかね。俺の家のPCで建てられるかな(今携帯なので)。
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 19:52:09 ID:MKCTS+17
>>549
試運転とか回送とか
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 20:00:52 ID:m80zOal4
貨物列車総合28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1285670940/
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 20:22:38 ID:z3ZqTdIR
>>554
おい★野!
日通に「あんたんとこの宣伝代わり作ってやる」って言って、
カネ貰ってこい! カネ!
それとその日通だかのにするといくらかかって、
定価いくらにしたら煙草の値上がり分を儲けられるのか考えろ!
カネ儲けが第一に決まってるだろ!
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 21:07:49 ID:slchNoUC
漏れ様は決してこだわりの貨車屋ではなく赤の他人だけど、タキ35000は河合の方が決定版だと思うね。
過渡タキ35000は台枠デカ杉。タキ3000と部品共用なんて冒涜しているとしか言い様がない。
その点河合はバリエーション展開豊富でいろんな線区が再現できるし。
過渡って後出しジャンケンでよく負ける憎みきれないロクデナシだよね。
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 22:39:48 ID:Nhho6aUZ
>>563
あんたこだわってるじゃないか
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 22:42:58 ID:89UKkkNZ
ﾜﾛﾀｗ
確かに矛盾しとるわ
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/28(火) 23:31:30 ID:fDVoAEJ5
>>563
タキ3000とタキ35000の台枠が同じ部品だと？
冗談はよせ
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 11:01:51 ID:9lV3jwrj
>>563
河合のタキ35000は台枠がでかくてカッコ悪いのは
周知の事実やん
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 18:44:44 ID:bde88dSu
>>566
のりお乙
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 19:18:39 ID:vsJhQ8qu
>>562
有井 利益先行 乙!
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 21:19:10 ID:OwfjmCaz
両者一長三短くらいだけど、どちらかというと河合のほうがらしく見える。
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 21:27:14 ID:W3ps2KwI
タキ35000は過渡でも河合でもなく蟻が一番マトモなんだよな
蟻は投げ売り定番品だから自分で塗り替えすればええだけで安くてｳﾏｰ(ﾟдﾟ)
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 21:41:39 ID:96RP+f5z
ん？
蟻はタキ35000なんて出してないでしょ。
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 22:13:49 ID:jgvEnm6C
出してるよ。
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 22:25:00 ID:1QGARB5U
>>569
利益先行っていつの間にか定着したな。www
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 22:34:53 ID:owcqRw1i
河合のはタンク体の手摺りがでかいな。
ただ分割ラインが目立ちすぎだから俺はいらんけど。
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/29(水) 23:24:34 ID:9lV3jwrj
>>573
出してたかい？
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 00:06:21 ID:fUfZIqKt
>>573
？？？
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 00:21:43 ID:asepHZY1
蟻の化成品タンク車は35系だから出している事になるだろ？
やれやれこれだからニワカは疲れるよ。
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 01:11:28 ID:8x6VpLLl
あああの手ブレーキと側ブレーキが混在しているゴミか
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 01:15:50 ID:gHy515vI
二重ﾌﾞﾚｰｷで安心じゃないか
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 03:51:45 ID:mZ2drdx7
>>578
蟻のを塗り替える、って… キセ付きでしかも手ブレーキ+側ブレーキのタキ35000でも作るの？ｗ
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 05:47:46 ID:fAlQGJ9T
まだ『こだわりの貨車屋』なんて言ってる奴がいるのか
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 07:34:56 ID:/LC6sbwC
蟻の35系は台枠がえらく広かった気が
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 09:40:44 ID:w3r+yGZs
>>578
35系タンク車とタキ35000を同じだと言えるのか
困ったチャンだな
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 11:16:35 ID:UDwAZffp
コレクターズセットって明らかに在庫処分だよな
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 12:23:04 ID:rZH317PG
>>585
過渡チキ5500の？(違
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 18:07:50 ID:RByCr4tl
貨車はほんと扱いひどいよな。なんでだろ。
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 18:17:56 ID:Y3XJ9Ony
>>587
そりゃ>>578程度のが『こだわりの貨車屋』なんて偉そうにしてる程度だもの
どうせ形も細部もわかりゃせん、色だけ変えときゃええ、とメーカーが思っても
仕方ないよね
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 20:55:23 ID:Qgwgxt0q
>>584
禿胴。元の文章からどうしてそう居直れるのかさっぱりわからん。
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 21:33:02 ID:8x6VpLLl
余所スレに来てまでバケツの宣伝とは笑わせる
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/09/30(木) 21:55:47 ID:fUfZIqKt
まあ蟻さんも良いものを出すときは出すんだけど、ダメな時は本当に想像もつかないダメ出すからなあ。
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 00:21:37 ID:q4GNX23j
蟻貨車だけで150両近くになっちまった･･･orz
(うち90両はセラセフホラ)

他のメーカーにも同じ事が言えるが
おいしいとこだけ食っときゃいいんじゃないの？


593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 00:27:11 ID:XAuqqZjS
工作員活動乙
キセもブレーキも要らないモールド除去すればええだけの話だろ？
過渡タキ35000は台枠から全てデタラメ
つーか過渡は今だにお笑いワム8を出している時点でヤヴァイっしょ
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 00:28:21 ID:1J/mDOcL
>>592
> 蟻貨車だけで150両近くになっちまった･･･orz
残り60両の中身が気になる。
つか
> (うち90両はセラセフホラ)
って、￥1300*45=￥58500もお布施したのかい！！気持ちはよく分かるけど、金があってうらやましいわ。
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 01:08:00 ID:q4GNX23j
>594
数えてみたら残り60両じゃなく78両あった orz
タキ9900×8(セット)
タキ6150×4(セット)
タキ18600×4
タキ20500×6
タキ23800×4
タム5000×2
タム8000×10
ワム70000×8
ワム80000×1(セットばらし)
テラ1×6
テム300×4
レ5000×2
レ6000×4
ホキ9500×14(セット)
ヨ3500×1(ホキとセット)
大半は中古や特価品買いで定価の6～7割程度の出費
マイナーネタに投資が偏っているだけで金はない
過渡セキ6000とか計画の24両配置まで4年かかった･･･orz
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 01:35:01 ID:vlcVA7+R
ﾀｷ6150、実車の両数上回ってないか？w
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 02:00:30 ID:i6j9RkEm
>>593
その要らないモールドを除去して作ったタキ35000がどんな物なのか、大いに気になるんだがｗ

>>596
>>595氏が言わんとしているのは4両セット×1ということだと思われる
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 08:31:17 ID:sqKMsJik
うちにはオレンジ色と赤色のタキがある。
黄タキと混ぜて楽しんでるw　実車主義じゃないもんで。
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 11:04:38 ID:XAuqqZjS
>>598
スレチだからフリーランススレでやってくれないか。
ここはこだわりの貨車屋共が集まる漢の戦場だから。
600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 11:21:59 ID:8BNnuQaB
>>598
ヨーロッパ風で楽しいかも。
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 15:53:17 ID:VL4mIBoM
>>595
ﾃﾑﾃﾗなんて奥にも滅多に出ないね。私は1セットづつ持ってるが。
よほど少量生産だったのか。
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 17:01:05 ID:VuQxmfH1
>>601
あの頃は、まさか再生産しないメーカーとは思ってなかったので、後でいいやと思ってたら後の祭り。
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 17:36:28 ID:VKxj8MIp
スルーした奴ﾃﾗﾜﾛｽ
604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 17:37:42 ID:5K8bwkNB
>>598
>うちにはオレンジ色と赤色のタキがある。

赤色タキｋｗｓｋ
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 18:24:49 ID:U97KLbzr
蟻の10周年記念のやつでしょ
俺も赤4両ある
まったく使い道ねーけど
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 18:39:33 ID:U97KLbzr
発売当時は全然売れてなかったが、さすがに5年経った今では殆ど市場在庫残ってないな。
607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/01(金) 18:40:10 ID:5K8bwkNB
>>605
㌧ｸｽ
そーいや蟻から出ていた罠
はやとちりで昔あったKATOのアメリカ型フリーランスのﾀｷ3000かとオモタょorz
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:05:42 ID:GYDhLzEn
あんな痛い物を買った奴の神経が理解できんな
煽り抜きに
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 00:33:12 ID:YBnEvMq9
蟻のとか抜きに富や過渡でも自社の宣伝のコンテナとか
全く興味がわかないな
610 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/10/02(土) 03:38:30 ID:0mhCpIdC
>>609
実物があれば桶？
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 04:02:51 ID:E5RIgpYd
>>610
おまいさん、こんな時間に起きたのか寝てないのかどっちよ？ちなみに俺は眠れず今に至る。
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 07:03:13 ID:JhkoPbKV
>609-610
実物がなくても実物に準じたマーキングがされてれば有りだと思うけどなぁ。
私有コンテナなんて実物ももうなんでもありなんだし。
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 08:00:26 ID:xVXD/1Hy
実物主義って反吐が出るわ。そんなに実物がいいんなら本物のタキ買えよ。
模型なんだから走らせる人が楽しめれば問題ないだろうがよ。
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 09:20:08 ID:h5fmTGcA
アカタキはないがアコタキなら実在した
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 16:06:51 ID:/46aMV0B
>>612
娘コンも表記類がちゃんと入ってるなら、そのまま載せてもいいと思っている
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 16:25:06 ID:WtG4a7r/
どこだったか忘れたけど、味ぽんタキやホワイトリカータキは秀逸だったな。
おっと、フリーランススレに逝けと言われそうだなｗ
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 16:34:39 ID:LqBbObbK
すいません、質問です。
89レ（旧2459レ）のように、釜を重連で運用する理由は何ですか？
1両でも牽引は余裕のはずですが・・・。
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 18:12:18 ID:atIbnJSu
>>617
89レ（旧2459レ）は冬季の中央東線内での空転対策･･･だったと思う
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 18:20:47 ID:HHy+hRN4
貨車じゃないけど模型メーカーの広告みたいな電車なら埼京線に走ってたな。
鉄道むすめのLRTってなかったっけ？

>>617
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 19:55:23 ID:K8WqG1yN
蟻のタキといえばやはり大阪JAM限定のタキ18600でしょw
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:07:00 ID:ATbPq4/0
誰も整理券を受け取ってなかった思い出があるw
嵯峨野DEは全員受け取ってたのに。
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 20:44:12 ID:xtENG0S7
タキk18600、今は殆ど在庫見なくなったけど発売当時はあまり売れてなかったよな
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 22:04:52 ID:K8WqG1yN
>>621
ワラビ駅常備
連結希望
荷重　つめるだけ

とか小技ききまくりな逸品なんだけどなw
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/02(土) 23:28:16 ID:sEPZv/u4
>連結希望
…そこでむすめタk(


スマン、富スレやなかった
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 07:33:51 ID:02zMg2oI
>>617-618
89ﾚ
って隅田川→北長野のほかに
82ﾚ～89ﾚとして竜王→根岸の列車(多分、新鶴見→根岸)もあるよね
時間も区間もコンテナと石油で違う
とはいえ
走行区間は近いし、どちらも中央東線絡み
現場は混乱しないのかな？
そもそも、列車番号の
細かい部分での付け方の基準ってどうなってるんだ？
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 10:35:47 ID:Z722/N10
>>625
？
言っていることがよくわからん。
同じ駅を同じ列車番号の列車が走ってなければ、原則問題はない。
中央東線系統とか、系統は関係ないよ。

※原則
長い間、宮内～長岡の折り返しは同じ列車番号だったが、
束が嫌って、長岡で列車番号を変えるようにした。
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/03(日) 12:03:44 ID:FdFzia7m
>>626
列番変わるのはシステム上の都合じゃなかったっけ？
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 13:36:00 ID:FnGTwqSh
>>623
それでもフリーはフリー

記念に一つ持ってるならいいけど、それが10両とかさすがに引く
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 16:56:20 ID:hVVV2mUR
こだわりの貨車屋の俺様からすれば、フリーなんざクソ
フリーを喜んで遊ぶ奴はクソカス
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 17:53:27 ID:NADiXADT
>>629
なら、富の貨車らしき物体は
認めてくれないのか？
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 18:49:12 ID:Nlv4PBS7
>>629
ということは車番と時代を特定してきっちり作り込んでるんでしょうね
ぜひその作品を拝見したいものですが
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 19:35:09 ID:4FYX63Ml
河合の貨車なんてほとんどがフリーやん
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 19:38:52 ID:9pf2PhoW
>>621
あれ、東京のJAMで社長の息子が必死に売ってたんで買ってしまったよ。
たまーに見るといい味出してるネ。
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 20:49:31 ID:6q9TEAY4
>>628
>10両とかさすがにひく

50周年コキのことですね、わかります


実在はしても列車としての実績はない、まさにフリーランスな編成ですもんねw
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/04(月) 22:59:14 ID:/LNNoizH
>>628 どんな釜でも10両位余裕で引けるけどな
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 01:30:51 ID:n9l+QGLq
>>634
構内で短距離運転したろ。
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 14:00:03 ID:hNj8p4zD
貨物列車もイベントの時代ですか？
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 18:31:13 ID:1ZH6fYca
来年2月に富からワム70000来るね
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:07:56 ID:c4sXZ6j5
ほんとうだワム70000！
んぎさんとこに出てる
蟻のが通常入手困難なだけにありがたいな
これでワム60000も大いに出る可能性が高まったと思う
この2軸貨車群に合うヨ6000も早く出せよと言っとく
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/05(火) 19:28:20 ID:Yv7GfEQb
うぉーーーーワム7万ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
って、これはこれで嬉しいけど、なんで6万じゃないんだろう・・・。
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 00:20:33 ID:ey5RFzwK
番号が大きいほうから順に出してます、だったりして。
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 00:43:54 ID:Ae1H2zwP
お主もワムよの
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 01:21:46 ID:xWazEFM0
ワム60000もいずれ出るという道が出来たのは大きい
国鉄貨車ファンはみんなで買ってあげてワム60000も出してもらえるようにしよう
ワム70000は前期型か後期型かどっちだろう？
たしか屋根リブが違うだけだよね？
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 01:24:25 ID:xWazEFM0
>>640
アイテム選択理由は
既発売のワラ1とは見かけ上大きく違うからじゃないかな？
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 01:31:00 ID:rjvjP14U
んで、ワラ1の下回り流用で大きさが変わらないとかってオチが付いてたりして。
あれ？どっかで聞いたような…
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 03:12:51 ID:V5mh1deX
こだわりの貨車屋の漏れから云わせると富に期待している椰子はお子ちゃまだね
富は相変わらずボデマンカプラー優先を辞めないから肝心なドア周りのプロポーションを平気で犠牲にするんだよ
今回の35系客車なんてギャグ？かと思ったよ
旧品の方が出来ええなんてありえないっしょ
きっとワム70000も同じ過ちやらかすのは目に見えている
違いが分かる男はこれからも河合の決定版を増備するしな
買うのはせいぜい河合が売り切れで仕方なく妥協する貨物道を知らないニワカぐらいじゃないの？
よく貸しレイアウトでドヤ顔しながら富走らせている椰子いるけど漏れにはそんな恥ずかしい罰ゲームできんわ
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 04:22:17 ID:xWazEFM0
こだわりの貨車屋は
長さがでたらめで両側ブレーキの河合ワム70000が好きなんだな
ちなみに河合のワム70000は車番と車体形状も一致してないしな
648 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/06(水) 05:41:53 ID:mblq6Eyf
>>623

…ほしくなってきちまったじゃないかw
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 12:58:25 ID:4eahyOe5
>>640
ワラ１流用と思われたくないからだろう。
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 14:00:15 ID:HRURgWia
ワム7がキタ━
のでワム6の2種とワム8各種も期待大ですな
地味なデコボコ有蓋貨物列車まであと一息
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 15:15:58 ID:yIAdH//q
根岸発のタンカーなくなるかも

国内最大級・根岸製油所の閉鎖検討…需要減り
tp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20101006-OYT1T00617.htm
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 17:31:58 ID:C0btC1lF
さよなら根岸製油所ﾀﾝｶｰｾｯﾄ発売かな
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 17:46:04 ID:bnHBQII7
>>642
ボキャ天であったな
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/06(水) 22:47:01 ID:d4FtsffC
>>617
今は釜の送り込みを兼ねてるからだろ。
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 01:33:21 ID:FDPS/1HL
>>648
ひとつ買っとけばネタには困らんから買っとくべき
2両で関東関西ちゃんと作り分けてるからルーペ持って悶絶してくれw
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 02:32:07 ID:9zbGCzt5
その前に来年秋前に閉鎖が決定してる、浜川崎(昭和)の東亜石油つながりで、
タキ143645他JOT･OT、タキ43000･40000･1000入り乱れてのセット出してよお願い。
タキ143645のきちんとした決定版出せば、それなりに売れると思うんだが。
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 02:58:31 ID:XUbsBewH
富限定の青ワムセットはコロ軸表現になるのかね？
コロ軸回転再現しなくていいからせめて表現だけでも。
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 06:49:44 ID:95mjcqS7
単品は普通に表現されてるけど。
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 08:18:32 ID:AYcUco+4
>>656
東亜(昭和シェル)川崎にタキ38000は入ったけどタキ40000入らんでしょ
あそこはOTとJOTがランダムに混成されて面白いよね
過渡期には黒いOTと青いJOTが混成した編成内にあったりしてね

浜川崎ついでに米タンも気になるんだが
あれって曜日運転？
土曜とか祝日には動かないもの？
東亜(昭和シェル)には近いけど、来ないリスクがあって
なかなか行く踏ん切りがつかないんだよね
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 10:03:24 ID:gArIXKDZ
>>657
とっくにリニュされたのを知らないのか？

ところで
今予定されている国鉄型貨車は
タキ40000　　　11月
シキ600　　　　2月再生産
ワム70000　　　2月
コキ10900　　　2月
ヨ6000　　　　未定

でいいのかな
河合は知らん
661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 11:19:52 ID:jrnpaDxM
>>659
> >>656
> 東亜(昭和シェル)川崎にタキ38000は入ったけどタキ40000入らんでしょ
あーそうなの、前見たとき、側梁付きのタンク車が走ってきたから4万かと思った。

> 浜川崎ついでに米タンも気になるんだが
> あれって曜日運転？
ここの過去ログ情報だと、月（確率低い）、火、木。勿論不定期運転。神のみぞ知る。
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 18:20:27 ID:Qm+Ohm15
貨車は北九州石炭・石灰車を充実させたいが加藤富は当分ないだろう。
河合のセム８は１年前まで量販店、通販に結構在庫あったのに
短期間でゴッソリなくなった。あれは今でも不思議。再生産を待つか。
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 19:39:15 ID:I99/7aLs
>>660
ワキ10000　10月
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 20:10:57 ID:gArIXKDZ
>>662
河合のは2軸石炭車は巨大で形もおかしいフリーだから
蟻のが小さくて形も良いから一番いいんだがこれまた手に入らない
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/07(木) 23:12:51 ID:v9ryBKeh
>>659
米タン取り上げてるブログがたくさんあるから
まずはそれらの確認を。
貴方の疑問はほぼ解消するはず。
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 00:56:18 ID:ahBj6h6H
>>662
普通に買えるっぽいよ？　定価じゃダメっていうのなら分からないけど。
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 09:22:50 ID:FsD8kCKp
タキ1000エコマ8両セットが田無でも余裕なところを見るとやはり不況を実感するな。
タキ35000と違って完成度の高いし、普通ならとっくに完売しているアイテム。
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 09:54:58 ID:YTqNBTiq
完売なんかしなくていいよ。困るのはアホ転売屋だけだから。
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 10:54:02 ID:ez7CeYu+
正直エコマークなどいらんがな
生まれたままの姿がいい
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 11:53:35 ID:wMAHUgeb
エコマなんて現行厨が騒いでるだけだろ
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 12:17:35 ID:n9fzilV1
うちは国鉄型のカマの方が多いから、エコレマ付きは見送った
新型電機にバンバン引かせるならいいんだがな
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 13:43:01 ID:21EwNhfm
実車にエコマが付いた当時はこのスレでもエコマ付き出してくれというレスがかなり多かった。
しかし実際に出たのに殆ど話題に上がらないってのが不思議だ。
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 14:24:46 ID:wb7XPqVJ
30年程、昔の中学時代、
エロ本の巻末に生写真の売買コーナーが有って申し込んだ（振り込んだ）
「私の生まれたままの一糸纏わぬ有りのままの姿」って奴。
送られて来た写真は
確かに女性が裸で『生まれたまま』だったけど「赤ちゃん」だった・・
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 15:02:25 ID:jb16hnd1
04年に鉄模に復帰して以降かなりの貨車や釜を購入してきたが、蟻の奥多摩ホキセットを最後に
全く買わなくなって走らせる事もなくなったし、鉄模板の各スレもたまに覗く程度になってしまった。
もう熱が冷めた感じだわ。
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 15:09:09 ID:zVqoIdYZ
鉄道模型は細く長く続けるもの
といまは亡き模型屋の親父さんが言ってた

またいつか興味が戻ると思うけど
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 18:49:21 ID:j4tqkXac
富はピギーパックもリニュして欲しい。
カンガルー以外のトラックも製作して。
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 22:29:58 ID:Tbhg5y6e
>>669-670
車番違いというのはポイント高い

走らせてしまえば判りにくいとはいっても
同じ車番が連なるのは、可能なら避けたい
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 23:18:28 ID:OJAS15t4
>>676
今クムを出すならトラック無しでトラコレでピギーパック編を出すとか
ただ、トラコレユーザーも現行厨が多いからピギーパック編を出したところで売れるかどうか…
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/08(金) 23:39:44 ID:ez7CeYu+
ﾄﾗｯｸの方はあまり売れないような…
ﾋﾟｷﾞｰﾊﾞｯｸのﾄﾗｯｸって特殊なｻｲｽﾞだから改造とかめんどくさそうだし
ただﾄﾚｰﾗｰのﾛｰﾘｰは絶対売れる
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 00:35:43 ID:wN30+fjs
でも今でも過渡のク5000が売れてるじゃん。
ああいう貨物は見た目も楽しいから、クム用トラックも別仕様作れば結構売れると思うよ。
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 00:40:57 ID:91vmkCxK
ピギーバック用のインレタなら、JNMAでどこかが売ってたな
買って貼り付けて楽しんでるよ
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 01:28:32 ID:pQHo04hh
>667
4月頃からの攻勢でお腹いっぱいめのところにきた8両セットだからなぁ。
もう少し両数を減らすかバラ売りなら手を出すんだけど。
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 02:53:43 ID:sWgR7vMu
形式は忘れたが
1両程度試作されて大型トラックを積載できるピギーパックタイプの貨車があったね
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 07:54:50 ID:AJpghFKD
チサ9000だね
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 10:22:20 ID:CtZM5iGq
>>681
あのビードありまくりの面にインレタは辛いな。
デカールなら何種類か見たことあるけど、インレタは初耳だからkwsk!
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 11:23:15 ID:6fLIcd+y
>>685
そう、デカールざんす、失礼しました
やっぱ酔っ払って書き込むのは危険だなと自壊
687 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/10/09(土) 13:26:24 ID:XGy8Sx9Z
>>686
壊れちゃらめえ
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 16:37:02 ID:9E+CVI3D
招き屋さんでしょ
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 17:22:11 ID:6fLIcd+y
余った20ftコンのデカールで、ナンチャッテピギーも作れるけど、
これはまあ邪道です
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/09(土) 21:30:18 ID:C1c6GtbZ
蟻がホキ6600を出すようだ。

ttp://joshinweb.jp/train/2073/4968279126912.html
ttp://joshinweb.jp/train/2073/4968279126929.html
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 00:38:59 ID:QOWMbbbk
バケツの宣伝ご苦労


…二両セットとはここにしては良心的ではあるな
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 00:49:13 ID:YkS3r5l7
>>691
価格は良心的じゃないけどなw
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 00:52:02 ID:5k5EXSHv
2両で4500円…
昔なら機関車1両買えるな
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 00:54:59 ID:l4g+SkFz
2両セットとしては河合を上回る値段だな。
ここはカマ1両万超えも近いいぞ。
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 03:15:36 ID:GS9ycLZI
蟻で良かった
台車に覆いかぶさるような形でフレームがあるから
もし河合が出したらとんでもないものが出来るな
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 11:42:01 ID:a0yhK1OG
高いだの何だのと文句垂れながらも買ってしまう
であろう自分が情けないぜ
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 12:50:40 ID:QOWMbbbk
高いだけで済めばいいがな
出来がクソな可能性が高いから困る
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 13:18:04 ID:EzeeEiDZ
河合よりはマシーアス
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 20:39:38 ID:mKM+uots
前期型と後期型とはどこが違うの？マーク？
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 22:02:57 ID:GS9ycLZI
河合だとまともなものが出来る可能性は限りなく0に近いからな
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 22:52:58 ID:CaNQdQ1+
>>698
見せてやれ怪力で
力込め打ち砕け
向かう敵を蹴散らせろ
火を噴くその一撃で
かっとばせー、マシーアス


ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ

敵＝河合なのか？
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/10(日) 23:13:49 ID:RZM+YEXu
河合をディスっている椰子はもう鉄模辞めちゃえよ。
ホキ6600の実車運用を知らんくせに偉そうに。
ホキ2200と共有運用だったからホキ2200との混結は必須なんだよ。
蟻が出すと決定版ホキ2200を出している河合と混結したら出来が違っちゃうじゃないか。
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 00:13:36 ID:jX7/ZPur
じゃあ加藤が出せば一番いいんだね
704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 00:15:44 ID:G7wB5rML
こだわりのなんとやらは、ほっとくのが一番。
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 01:12:39 ID:4BoAZOgz
バケツ屋関係者の工作が酷くて吹いた
706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 01:32:16 ID:qr5f37xB
河合を必要以上に叩く奴はどうかと思うが、やたらとマンセーしてるこだわりのなんとかも気持ち悪い
707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 02:13:42 ID:eS46Cack
>>706
実車をみたことない人らしいから
放っとくのが吉
専ブラならNG登録
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 08:55:31 ID:eYPiwXu2
こだわりこだわりこだわり!!こだわり～～～～～!!AA略
709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 09:18:46 ID:nOeRwQkk
>>706
河合は叩かれる要素満載だが
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 10:33:03 ID:jX7/ZPur
ｶﾜｲは台車の取り付け方法(腰高)さえ改良してくれればまだましになるのに
車種の選択は誉めるべきかも
台車は加藤か富井から供給してもらえばなおいい
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 11:32:52 ID:U3jbCJOc
河合は棺桶ホキをなんとかしろ
イベントで方針を尋ねても「検討中です」しか答えないし
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 13:37:02 ID:CoSuPhq7
本当に河合の棺桶なんとかならんかね？
3回くらい電話してるが応対の悪いオヤジが出て｢担当者今いません｣の繰り返し
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 14:37:38 ID:dU8E8qfy
河合の車種選定は良い、しかし要望があり分かってるはずなのに腰高を治さないのはいただけない
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 15:06:02 ID:1UrcV21N
ホキ10000 太平洋セメント買ったが
腰が低くてハイフランジで引っ掛かる
ちょっと改良しているんだな
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/11(月) 19:27:31 ID:67fjb2zS
>>648
たった今、横浜ぽちで購入
\1,890のところ、本日店頭表示価格の8%引きにより1,738円也
俺も>>620-623見て欲しくなり、この値段ならいいや！って感じ

荷重 積めるだけ
内容積 入るだけ
コンベンション専用 大阪 １８.８.１１
連結希望
ネタとして充分笑えます
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 11:17:37 ID:wEDT+zdK
荷重 積めるだけ
とか、30年ほど昔からカー用品のステッカーにあったな
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 18:13:20 ID:L9IcUKTs
河合がまたリニュってあるけど、誰も言い出さないのがｗ
不憫なので一応貼っとく。トムフ1なんて一両で出して欲しいんだが。
ttp://ngi.blog.eonet.jp/n_gauge/2010/10/post-c3d4.html
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 19:33:42 ID:Ag+r0zDl
ガラス入って、ものすごい値段。
こないだ3両300円で買ったのに。

あぁ！テールランプが点くんだな、きっと。
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 20:12:02 ID:nNqEAYm0
河合はリニューアルといっても金属パーツ追加だけで新規金型になるわけじゃないからいらん。
店でタキ50000見たけど台枠がおもいっきり歪んでよな。
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 20:56:38 ID:gmlG7Jii
>>717だよな。
トムフはそう複数も要らない。
絶対に1両販売しないんだよな。
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 23:30:26 ID:wEDT+zdK
あの出来のトムフが1両当り800円超えとか考えられないな
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 23:43:36 ID:1iUsvql3
河合様怒濤の新製品ラッシュにこだわりの貨車屋野郎こと漏れ失禁寸前だぜ！
その中でも決定版タキ50000をリニュするとはアツ過ぎる！！
さすが三軸台車を製品化した唯一のメーカー河合様だな
富過渡蟻は真似したくても出来ない技術の粋が結集する事間違いなしだろう
漏れの半田埠頭ヤードにさっそく入線ｹﾃｰｲだぜ！！
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 23:49:02 ID:8n3cIHfp
＞三軸台車を製品化した唯一のメーカー

つ【マイクロエース　999号等のマイテ・マシ】
724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 23:51:25 ID:2mV8w5Qq
>>722
またこだわり野郎かよと思ったら、
> 漏れの半田埠頭ヤードにさっそく入線ｹﾃｰｲだぜ！！
なんだ、分かってんじゃんｗ
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/12(火) 23:53:16 ID:8n3cIHfp
これも置いておきますね
KATO　つばめ マイテ391
http://www.katomodels.com/product/nmi/suha44kei_tubame.shtml

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 00:00:33 ID:2mV8w5Qq
ついでに
>>719
> 店でタキ50000見たけど台枠がおもいっきり歪んでよな。
なんか昔のより最近のロットほど酷い気がするんだが（当然買ってないが）、まあこのメーカーはこんなもんだろうと。
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 00:09:02 ID:uqUa5tJz
河合の有害車、無害車は床下のディテールが古いままのうちは買わないな。
今時ブレーキ表現もないとか話にならん。
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 00:30:44 ID:XcdvMx/q
架線注意とかそんなとここだわるなよ。タキ243000なのに手ブレーキ反対側の手すりが簡易型とか・・・（過渡もそうだけど）
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 01:11:38 ID:3wXYdZQp
序webのレビュー見るとタキ1000のエコマの印刷が不鮮明というかぼやけてるという投稿が目立つんだが、実際どう？
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 02:47:57 ID:+m7svUW1
>>727
ブレーキてこのことか？
まあそんなもん簡単に付け足せるがな
古いけど制輪子がちゃんと車輪踏面にあるのは評価してもいい
問題は同じ床下使い回しによる
サイズがおかしいのをなんとかしろと
731 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/13(水) 11:13:42 ID:stAO4oPr
>>729
大騒ぎレベルではないと思われ。
気にしすぎたらハゲ散らかってしまいそう。

少なくとも俺はおｋ。
単品のタキ1000と繋げてマンセーしてます。
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 14:01:19 ID:6yTHplTQ
>>729
見てみたら、確かにシルクスクリーン印刷みたいに印刷面が凸凹してる。印刷レベルもちょっと落ちた感じ。
ナンバー標記もそうなってる。タンポ印刷やめたのか？
733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/13(水) 23:42:13 ID:ik99aCca
河合からタキ43000日本オイルターミナルの黒マダァ
宇都宮線沿線在住だから桃タソと一緒に走らせたいお
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 00:36:27 ID:RUqKlI9Z
>>733
もうちょっと待ってりゃ、実車なくなるからｗ
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 00:45:50 ID:8j8MyDYc
>>732
あの新しい印刷方法ね
ちょっと前に再生産されたタキ1000やSRCコンテナから採用されたらしいが、俺はよく分からん

個人的には前より鮮明に印刷されてるように感じるんだけど、改造しようとしてIPAに浸けても落ちにくいと聞いた
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/14(木) 06:18:00 ID:Y855zHvg
>>734
青JOT共々、まだ残っているのか？
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 03:14:45 ID:gSn2KdzX
富ワム70000
http://www.asahi.com/shopping/gallery/101014hobbyshow_1/hobbyshow1019.html

蟻のコキ10900やホキ6600とかの試作もある
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:39:11 ID:ZfggeFQo
ttp://casco.blog.so-net.ne.jp/2010-10-14-6

河合もコレならば褒めてあげてもいいな
更なる改良期待しよう。
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/15(金) 23:59:25 ID:cLqkjLua
>>738
肝心の真横からの写真が欲しい。これがないと腰高かどうか分からん。手すりとかどーでもいいからそこが知りたい。
ついでに、タンク体のはめあいがゆるいよ・・・。
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 00:24:24 ID:rRHa8fsA
相変わらずタンク体の接合部が目立つな。
こういうのを見ると接合部が殆ど目立たない過度タキが神に思える。
741 ：某(ry ◆aOd/iiGXTs ：2010/10/16(土) 00:29:36 ID:hT32Q4kv
>>737
|∀･)ノ□□

ttp://www.death-note.biz/up/m/9648.jpg
ttp://www.death-note.biz/up/m/9649.jpg
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 00:30:07 ID:PwuS1E+g
脱線転覆事故や！
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 00:31:32 ID:JVZ0QfzR
>>741
床下は#2727のものを流用か
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:02:49 ID:HWTIMX8K
河合のタキ1900は斜め上からでもこれくらいなのでやはり腰高だろう
タンクの合わせ目は色が明るいから目立つだろうね

>>741
拡大写真サンクス！
破綻は無さそうで良い感じ
富ワム70000は2次型なのね
蟻のは1次型だから違いが出ていい（番号は2次型のをつけてたりするけど）
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:18:11 ID:aYy5JeE6
>>741
Q. 車軸の白い粘性物体は付属するのですか？
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 01:30:19 ID:kZ6PnHce
>>741
このミルク状のものわなんですか？
747 ：某(ry ◆aOd/iiGXTs ：2010/10/16(土) 02:59:38 ID:hT32Q4kv
>>745
A.いいえ、ケフィアです。

>>746
マジレスしておくと、転動防止の両面テープ塊。
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 14:27:48 ID:co/itNl5
今度のﾀｷ1900は腰高問題に取り組むらしいな
見るまで不安だが
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 14:59:28 ID:wuJvalyI
富HP更新日が10/16土曜になってた。
おれも休出あるけれど、電話とかは出ないで良い取り決めなんだが。
HPの更新は職務に無いが、もしあったら同様。

まあ、富はトミーだから給料良いんだろうな。
35歳で最低600万とか。いいなあ。
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 15:14:19 ID:wuJvalyI
ツーリングついでに国道16号の京葉臨海千葉貨物駅看板にそって、DD13系でも
見ようと入ったら、公道がいきなり消滅し、JFEと臨海の敷地に入っちゃった。
鶴見みたいに側道見たいのないのね。
勿論、側退散。守衛も俺を関係者と勘違いして入れてくれちゃって申し訳なかった。
あの辺は、バイク通勤も多いだろうし。かなり色あせたDD13系チラ見だけよ。

模型的には、京葉も名古屋も神奈川も同じようなDD13系なんだからNで出してよってこと。
昔、2個セットあったみたいだがKATO新DE10の技術でリニューアルして欲しい。
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 15:18:02 ID:y2JTU8HY
DD13「系」･･････（笑）
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 15:23:37 ID:klrdqMDW
凸型DLはぜんぶDD13系です
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 15:23:45 ID:Q4Jm4j3l
それはDD13とDD15及び派生する各民鉄・臨海鉄道系55t機の総称
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 15:28:18 ID:wuJvalyI
以上、チラ裏でしたが

河合のタキ5万カルテックス？2両セットを持っていたのを忘れてました。
最初からフレーム曲がってて萎えたんだと思う。


755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 15:37:57 ID:wuJvalyI
はいはい、KRDとか無理やり社名織り込んでるのは知ってます。
でもDD13系なんでしょ。性能は向上してるだろうケド。

まだ、初心者バリバリだもんで。昇給したら、DD54かDF５０かDE14？（アメリカぽいの）
迷ってるが買って、秩父セメントのホキ2種計5両FW効かして走り続ける事が、夢である。


以上、規制解除確認テスト終了します。
ご協力有難うございました。
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 16:04:42 ID:9BlWOs4T
>>755
とりあえず生きたDD13を見た感動を忘れないうちに自慢のバイクで模型店に乗り付け、KRDを買ってこようか。
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 17:38:11 ID:GRD3WnCr
ｶﾄのDD13臨海…市場では人気がﾅｲみたいだけど、ここの住人は“入換用”に常備しているのですかね？

かく言う私も常備してますが、たまにﾀｷ＆ｺｷを引かせると旧動力のわりに、57とか58とは段違いのかなり良い走りをするのが驚き。

赤と青の色も良いね…続編で小名浜や川崎のDDも欲しいところ。
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 17:48:37 ID:klrdqMDW
>>752
DD54系は消滅しちゃったよ
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 18:24:59 ID:hFdR3JpD
>>748
ttp://ngi.blog.eonet.jp/photos/20101015_kawai/

まあ及第点な気がするが
740氏の指摘通りで接合部だなあ・・・
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 19:54:04 ID:v/tYxRQV
>>757
確か過渡が90年代末期に限定品に変って始めた特別企画品として販売した最初の製品だったな＞京葉臨海
市場で人気が無いっていうか一時期叩き売りの定番商品になっていて
その在庫もだんだん減って気が付いたら叩き売りされる事もなくなった感じかな？

神奈臨や福島臨海・のは富士重工製の類似車なんだよな


761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:33:42 ID:TYyvtzK6
蟻タキのタンクは河合ほど接合部の隙間は酷くないけど、接合パターンが最悪。
タンク体が水平に分割されてるから端面も接合部
762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:35:37 ID:TYyvtzK6
間違えて送信しちゃった。↑はなかったことにしてね。
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 20:41:35 ID:lpxuI/GF
>>759
CT車の常備駅がどこになるか気になるなー
関西化成品輸送のタキ7750はトップナンバーなんだね
秋田とか行ったことあるけど、実車を見ることはできなかったな
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:12:20 ID:I0MaPba1
やっぱり河合様信者でよかった
こだわりの貨車屋の漏れの期待を裏切らない出来に大満足
マジでブラス16番並の繊細なデテールだね
ただ唯一の問題が・・・
編成を仕立てた時に機関車のデテールにギャップを感じるんだよな
富過渡蟻はもっと河合様レベルに追い付いてほしいね
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:25:20 ID:EJs68sD3
>>764
つ【入換用機関車】

これで満足しとけｗｗｗ

お前には富過渡の機関車は不要
蟻で十分だな
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:36:55 ID:upA/oQXi
蟻でももったいない。
三ツ星のCタイプで十分。
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 21:43:36 ID:aYy5JeE6
>>757
そのままで使うのと、改造用と2セット持ってるw

あの動力はネ申だよ
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 23:00:00 ID:UgtOCXNE
KATOの京葉臨海KD55、実車がそうだからといえばそうなんだけど、
塗装が派手なのと、台車がDD51用が入ってるのがね

ノーマルだったら塗り替えてDD13に戻してもいいし、
工場の入替機風の薄いグリーンとかの落ち着いた単色塗装にするなり、
渋い感じの炭鉱鉄道風にしても良いし、いろいろ遊べたんだけど

この前、ホビーオフで７００円で転がってるの拾ってきたら
動力抜かれたダルマだった・・・
それでも、少し褪せた風味に塗装して
払下DE１０系入線後に予備機として保管されてるって設定にしようかな？
とか楽しみ広がリング
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 23:32:21 ID:/o+eIo5p
つ重連運用
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/16(土) 23:38:40 ID:UgtOCXNE
面白そうですね
ただ、KATOの旧DLは、内側軸受けで、ものすごく転がり抵抗が大きいから、
モーター抜きの重連は実用的ではないです
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 00:14:50 ID:jJhJEeJG
>>764
むしろ、このスレの空気とお前の書き込みにギャップを感じるわ
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/17(日) 11:49:44 ID:4tiJRQX+
>>764
お前は手押し入換えしていろ
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 12:24:04 ID:OgzIDpi+
>>766
近所のスーパーで540円で売ってるが売れないｗ
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 15:34:03 ID:OgzIDpi+
入れ換えついでに、津川からヤマサNo.2日車製7t入換機が動力付きで出るらしい。
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 19:23:41 ID:NuYY99FV
蟻タキ40000
腰高ではないのが良い感じだな
http://ngi.blog.eonet.jp/photos/20101014_micro_ace4/
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 20:19:02 ID:4csAflCp
DD51-1805は以前出した866同様巨大ウンコが載ってるな。
両者の違いはラジエーターの分割数とランボード上の屋外ユニットの有無ぐらいか？
866より700円以上も値上げされてるが、こんなゴミ誰が買うんだ？
777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 20:21:03 ID:cdlLmOX7
バケツの宣伝ご苦労
778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/18(月) 21:35:50 ID:hfLoc7f+
ヤバッ 蟻タキ40000で逝っちゃう
779 ：某(ry ◆aOd/iiGXTs ：2010/10/19(火) 01:25:09 ID:rI7ADzIP
>>739
これでいーい?(･∀･)

ttp://www.death-note.biz/up/m/9931.jpg
ttp://www.death-note.biz/up/m/9932.jpg
ttp://www.death-note.biz/up/m/9933.jpg

たぶん、順にチチブ、CT、日立セメだたと思ふ。
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 01:33:43 ID:L1SM1Bxy
現行品持ってないから知らんけど悪くないんじゃない？
逆にタンク体のはめ合い精度は糞レベルだな。
781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 04:52:46 ID:1z7bWMxs
私有貨車の王様タキ1900の決定版がさらにバージョンうｐですね。
過渡と蟻製品は萌えないゴミの日に出すことにしますよ。
本当に河合様はこだわりの貨車屋の気持ちをくすぐるのが上手いですね。
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 09:30:27 ID:qV6Uy2Xi
タキ1900
まあ河合にしては良い方だと思う
しかし成型色がこんな色ということはおそらく塗装は省略なんだな
最悪だな
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 13:16:22 ID:KI09MMWg
>>782
試作品だからだろ。w
蟻の成型が赤かったり銀色だったりしないのと同じ。
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/19(火) 15:30:29 ID:Dj0zgyEy
テストショットは適当に余ってるペレット使うからね
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:22:21 ID:rmzn3xez
JNMAで買ってきたポリウレタン製の溶滓車を組み立て中。
ＲＭライブラリの鶴見線貨物に載っていたプロトタイプ（浅野駅周辺）で、床下台枠などはＧＭの床板を加工して自作。
レジンプライマーを使うなど初の素材工作だったが、この溶滓車はフリーの要素で楽しもうと思います。
786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 00:34:41 ID:7TfUTQzn
兄は夜更け過ぎに幸枝に変わるだろ
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/20(水) 04:29:46 ID:qdGxGQEA
ボキャブラだな
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 02:55:23 ID:3Nv+0ddz
富DE10他全般的に出荷が滞ってない？
シナチョンの輸出妨害？
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 12:30:58 ID:oX4zHQr0
HD300が量産されたら早急に模型化をお願いしたいけど、あの手摺りは模型屋泣かせだね。
790 ：局留 ◆dA1qUzUQKM ：2010/10/22(金) 14:52:56 ID:a1j5Q8Tq
>>789
HD300か…300GBのハードディスクみたいだな。
DD51やDF200が置き換えられる頃に、
HF***とか将来きたりしてなｗ
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 19:26:57 ID:ZtCr1jPP
>>789
手摺もだけど、ライトどうすんのよってデザインだな
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 19:46:21 ID:jiS63o/i
>>788
貨物じゃないけど
鉄コレとかモロに被っているとか
蟻さんもそうかもね

逆に加藤歴が最近意外にも正確になってきている
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 21:49:49 ID:BSkxaEm3
>>792
×　歴
○　暦
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/22(金) 21:58:30 ID:ZtCr1jPP
富技も立て続けに納期遅れ出してるな
もしかして本当に通関なのか？
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/23(土) 00:18:05 ID:wqxqUn6w
中国人め
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 07:51:29 ID:HlVfY0Aj
プラレールみたいにタイ生産にすればいいじゃん
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 09:02:31 ID:RPsBh2tp
大東亜共栄圏の復活だな
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 09:45:04 ID:4bGdUvOf
>796
タイはタイで政情不安が怖いな。

>797
昔のと違うのは日本の立場が堕ちて本当の共栄圏になりそうなところか。
ちょっと昔の日本のように思い上がってる国があるようだが。
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 14:27:28 ID:5uP54dS8
>>798
タイは中国に取り込まれそうだしね
ちょっと不安があるな

日本が数年前に見捨てたせいなので仕方ないが
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 17:08:46 ID:tgJ+iv8s
ｱﾌﾘｶ製でいいよもう
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 18:10:13 ID:EasYk4aM
外国製の癖に国産より高いなんてそもそも意味不明ｗ

国産のは売れる数が多いから仕方ないか
802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 18:33:51 ID:/rC6gTOj
>>800
アフリカなんて、それこそ中国の傘下だろ
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 18:49:48 ID:vG1OvY1R
ベトナムは中国とは距離を置いているね
生産拠点としてキャラは被っていそうだし
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/24(日) 18:57:18 ID:EasYk4aM
ただ人件費が安いってだけで生産拠点を移した＆委託した企業は
まぁ色々考えて今後の行動に移るだろう

門外漢のオタが色々言っても無駄だな
企業のなかのひとが決めることだ

俺は純粋に過渡製品が好きだ
タキ１０００、今まで買ってなかったんだが
出来が良くて満足している
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 01:16:16 ID:sI3nyLa0
タミヤのスポット生産のプラモみたく、比
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 03:14:02 ID:MBzYgx73
ﾀｷ9900探してるんだけどｦｸだと高いかな？
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 09:45:01 ID:7RryvaA6
全く知らなかったんだが
トラムウエイから来年、プラ完成品でタキ35000が出るんだな
これは欲しい
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 09:55:04 ID:dZTa4gLW
>>807
HOだよね？
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 11:57:19 ID:7RryvaA6
>>808
そうです
810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 13:12:04 ID:slo/spag
>>806
蟻のタキ9900なら値引率の低い地方店にまだ在庫ある
オクだと品薄なので相場の予想がしにくい
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 13:14:35 ID:MBzYgx73
>>810
ありがとう！

時間無いから地方巡りはできないから
休みの日にでも電話してみます。

通販可能ならいいんだけど…
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 14:44:51 ID:7RryvaA6
>>811
蟻のタキ9900は2両セット4種以外に8両セットも2種あるからどれが希望なのか良く判らないが
2両セットだと日本石油輸送はあっという間に消えたが
九州石油やニヤクあたりは比較的売れ行きが悪くて残っていたね
今でも置いてあるところもあるかも
8両セットも人気があったので日本石油輸送、日石カルテックスともにすぐ消えたような気がする
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 21:45:35 ID:wCTuJiQX
くまなく探せばタキ9900カルテックス8両は売ってる筈
日本石油輸送もAKBの練炭ボックスに見ることがある
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 22:03:07 ID:D4vvhLOF
オレは日石輸送8両セットを尾久で落としたが、競合する人が少なかったから結局定価の半額で手に入れられたよ
2両セット各種も、中古店･尾久ともに時々見掛ける
だから頑張れ>>806
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/25(月) 22:15:02 ID:a7yeNjPG
タキ9900の8両セットなんて半額叩き売りの定番アイテムだったをだが…。
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/26(火) 01:48:34 ID:yeGpMnqz
ちょっと検索してみたけど、東京近郊や京阪神の中小規模店なら、
２割引ほどで８両セットはどちらもあるみたいだけどな。

２両セットも日石・九石はすぐ見つかるし、ニヤクも探せばある
けど、日本石油輸送はちょっとがんばらないとかも。

ちなみに日本石油輸送以外が揃う店もあるね。
817 ：806：2010/10/26(火) 03:09:13 ID:57obR4Td
探しているのは日本石油輸送です

最悪、どこでも手に入ればﾃﾞｶｰﾙでなんとかなるかな…みたいなふうに考えてます。

さすがに8両はいらないので2両を探しています。

みなさんありがとうございます！
818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/26(火) 05:33:25 ID:cMofpAea
俺も最初に出た日本石油輸送2両組が欲しかったが
店で見ることもなく消えた
しょうがないので残っていた九州石油を買って
マークを落としてデカール貼ったけどな
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/26(火) 10:16:02 ID:gPlBKNwF
俺もニヤクとか買って別会社のデカール貼ってバリ展楽しんでました
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/26(火) 16:02:35 ID:N4trT86I
なんでこんな内容不足の捜し物ｶｷｺがあるんだ？と思ったら、在庫ｽﾚが消えたんだよな。
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/26(火) 20:36:12 ID:Kq9Lj7Yn
タキ９９００日本石油輸送２両セットなら、自分は８両セットが出る前にくまなく探して、ある程度確保した思い出がある。
８両セットのは所持していないが、車番とか表記が違うから一応とってある。

蟻製品の中でも電車類など動力やライト付きのは、地雷を踏むかのようにすぐに壊れるのが怖いが、トレーラー仕様がほとんどの貨車類は一定の安心感があるね。
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/26(火) 22:15:02 ID:t6fDGZ60
蟻の動力は単なる接点の不良が多いから接点を丁寧にメンテすれば必ず復活する。
むしろダメなのは富の動力で、完全に死ぬからな。分売してるからいいけど。
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/26(火) 23:48:21 ID:d4gcc24E
>>822
蟻動力は素材のダメさが・・・
プラが折れたりゴムが溶けたり絶縁テープが糊ベトベトだったり

何年も使うこと全く考えてない設計なんだろうと
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/26(火) 23:58:28 ID:yCYIuyUW
>>823
我が家には蟻再開一発目のD51居るがまだ快調だが
そない分解するんかいな？？？
825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 03:27:14 ID:dUbJ0GTz
タキ1000イプー色の日石三菱が全然見つからない。orz
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 08:09:15 ID:65QLwQ+n
>>825
> タキ1000イプー色の日石三菱が全然見つからない。orz
？？？
『タキ1000緑灰タイプ色の日石三菱が全然見つからない』かな？
それはもう中古屋でプレ値が付いてる。一両2500～3000円くらい。
走らせればまず分かんないんだからさ、気にしない方が将来の頭髪のためかと。
コレクターならいざ知らんが。
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 11:25:48 ID:e/tZ9EPM
>>825
ｦｸになら今出てるよ
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 11:50:58 ID:q8EoorMh
>>827
あるねぇ、しかも写真無しで即決4200円とはこれまた強気な。写真がなけりゃ誰も入札しないだろって。
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 11:55:44 ID:g7a+3QBb
所有してるのに画像付けない奴は本当にアホだよな。
デジカメ持ってなくても今時の携帯ならカメラぐらい付いてるだろうと。
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 12:25:01 ID:eKfD5S1q
日石三菱、数ヶ月前ポポに1000円で売ってたｗ
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 20:39:19 ID:CcKZlcM7
なんでわざわざ蟻をありがたがって深すのか意味が解らない。
タキ9900は河合様タキ50000を切り継いだ方がよりリアルだろ。
河合様製品は基本プロポーションが抜群だからできる芸当なんだな。
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 22:20:44 ID:rM5AlKny
>>831
河合のタキ50000は実物のように台枠がぐにゃぐにゃだからな
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 22:49:17 ID:R3nqT78Q
そうそう、パッケージをパッと見ただけでも台枠が酷く曲がってるのが分かる。
あれじゃ買う気も失せる。
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/27(水) 23:06:10 ID:gDQUsoTI
>>831

「ぼくの性根も河合様タキ50000の台枠のようにぐにゃぐにゃです」

まで読んだ
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 02:34:58 ID:xEXsqhuh
そう言うなよ
河合のタキ50000も蟻タキ9900から胴体持ってきてつなぎたして
台枠を自作すればまだ見れるだろう
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 08:50:23 ID:Myb7i6e+
>>835が河合グニャタキから作ったものを是非見たいものだ
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 09:27:51 ID:EvI7oIAn
皮肉ギャグに突っ込まなくても。
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 23:10:22 ID:ldinrUuf
唐突だが・・・

今日、ぞぬで特に問題のない味タム元ケース入りを945円で買ってきたんだけど、
最近暴落してるの？
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 23:17:22 ID:9kAKFSJe
>>838
その値付けをした犬屋店員は今ごろ海の底だな
俺はリサイクルショップで800円で味タム買った
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 23:24:51 ID:LCK1Hbpl
>>839
歩歩で味タム元ケース入りを1050円で去年買ったが、
店員は未だ海のほうへは行っていない様だ。
ちなみに木曽川だけど、川の底にも行ってない
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 23:31:06 ID:ldinrUuf
>>839
なるほど、暴落してるわけじゃなくて値付けミスね。

前に川茶で見たときは3000円以上していた記憶があったから、思わず帰ってきてから
蟻の生産予定とか見ちゃったよ。再生産フラグでも立ったかと思ってｗ

なんか、レジのところには蟻の単品製品の山が出来ていて値付け作業してたけど、
大量に入荷したからミスったのかな？

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/28(木) 23:33:21 ID:ldinrUuf
>>840
歩歩だと、あまり定価以上の値付けはしていないんじゃないかな。
ちなみに客が検品しまくりでコンディション最悪だった歩歩も、最近は
密封してある商品も増えてだいぶ改善されたよね。
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/29(金) 00:46:58 ID:W6pGdcxT
ぞぬってたまーに値付けミスるよな
経年で中敷きが黄ばんでるだけで半額とか
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/29(金) 01:48:15 ID:G7VDrvVk
それ経年以外の理由で黄ばんでるのかもしれないぞ
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/29(金) 07:12:21 ID:U2jj8FCI
>>838

756 ：名無しさん＠線路いっぱい ：sage ：2010/10/28(木) 07:58:05 ID:mA6qMmvX
ジャンクのタム5000と8000がグルグル回ってる感じ。

hope246_16（19）が出品して
(p)ttp://rating9.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=hope246_16

mdgjr581（31）が落札して
(p)ttp://rating10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=mdgjr581

kawzr1135r2000（369）が再出品?
(p)ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kawzr1135r2000

757 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2010/10/28(木) 08:06:37 ID:184TOQtw
吊り上げ失敗では？
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/29(金) 09:17:32 ID:upYg52mY
>>842
> 歩歩だと、あまり定価以上の値付けはしていないんじゃないかな。
店員乙
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/30(土) 03:10:04 ID:P2Clvfzp
実車の味タムを知らない椰子なら蟻製品でも満足できるんだろうね。
まぁ漏れも発売当時に思わず飛び付いたんだけど、ハッチ手摺りがあまりにもアレだったので今ではなかった事にしているが。
味タムはやっぱり河合様に製品化してもらいたいよなぁ。繊細な手摺りと腰の低さなんかまさに河合様の腕の魅せ所じゃない？


以上鈴木町詣でを懐かしむこだわりの貨車屋日記をお送りしますた。
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/30(土) 03:13:59 ID:DBQW1ADh
>>847
つまんないからやめたら
849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/30(土) 04:50:14 ID:bH+NHm0X
>>848
はい、スルー検定不合格！
850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/30(土) 15:59:00 ID:pjmSoLpU
鈴木町で味タム見れたか？
小島新田まで行って川貨見た方が早い気が
851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 04:38:54 ID:JUZGZzd0
味タム
昔は東海道線で見ていたら多くの貨物列車に1両や2両は混じっていたな
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 09:53:30 ID:dvb2iUtG
来月発売される（のか？ｗ）蟻タキ４００００を購入予定。
んで、発売前に実車を見に行こうかと思案中。

四日市と本輪西、どちらの方が両数残っているのかなぁ・・
当方関東在住、波動用の４０１００はまだ在籍しているのか？
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 11:16:23 ID:UsTY8IPo
>>852
タキ38000に脳内変換すれば
冬場になれば出てくると思われる
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 11:46:36 ID:SNB3rZmM
>>852
波動砲ならキムタコ主演で間もなく封切り…
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 12:03:11 ID:0HQ3JGQD
ちょっと苦しいなｗ
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 16:50:07 ID:IEq4zhCU
こだわりの貨車屋の漏れに云わせると石油類タンク車は38系40系が最高傑作なんだね。
蟻製品と言うのが気になるけど一応予約はしているよ。
どうも43系や10系タンク車は好きになれない。やっぱ台枠がないとデンジャラスだろ。
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 18:54:24 ID:SNB3rZmM
>>851
大師線で通勤していた頃は、KQ車内からチラ見できた味タムが、
いつ出入りしてるのか気になったものでした


>>855
精進しますm(__)m
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 19:43:45 ID:UsTY8IPo
>>856
タキ10000やタキ9750には中央にぶっとい梁があるでしょ
タンク直下だから見えにくいけど
こだわりの貨車屋さんが推奨するメーカーが
タキ50000でぐにゃぐにゃに表現した台枠よりも
格段にシッカリしてそうな梁だよ
タキ9750はともかく
そこそこ量産されたタキ10000は出してくれないかな？
勿論、加熱管表現してね

プラの蟻さんはタキ11000等ですら加熱管表現しなかった(出来なかった？)けど
こだわりの貨車屋さん
ご推奨のメーカーなら金属パーツで加熱管表現するかね？
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 20:38:57 ID:dvb2iUtG
>>853-854
>852です。㌧です。とりあえず今年一杯は近場で様子見てみます
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/10/31(日) 23:49:43 ID:0HQ3JGQD
>>857
頑張ってくださいｗ
応援してます
861 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/10/31(日) 23:50:57 ID:y1JPZhRy
タキ10000と聞いて、TR203を履きコキ10000やワキ10000と一緒にEF66に牽かれる姿を
想像してしまった無知な俺。

タキ43000にTR203履かせて緑色にでも塗ってみるか。
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 01:23:13 ID:0P9Dld5b
>662
遅レスで申し訳ないが

アリイのセフ・セラなら、関西方面でたまに新品が大量に出てるときがある。
国鉄版じゃなく、麻生版？が多いけど。
しかし、青梅方面は多いが、麻生のホキ４２００が見あたらない・・・。D60は要らないんだが。

番外で九州の石炭桟橋の資料もみつからないー
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 11:47:59 ID:t9Eg9hrr
河合タキ50000リニュらしいが、台枠は修正されるのかね？
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 20:07:44 ID:+M30UBf5
>>862
蟻Ｃ１１－１７１を購入したときに、２軸石炭車が付いてきた。
ただ、ｺﾋの復活蒸気にセラ１００２が付いてきたのは不思議だ。

セラ・セフ・ホラは、九州の石炭・石灰貨物をやりたい人に需要がありそうだが。
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 21:47:40 ID:iHlNGBdx
>>864
その貨車は価格調整のための付属で考証はされていない模様
俺のC10-8大井川にもホラ1カバー付が付いてきた(C10-1にはホラ100)

C11に付属のセラ1は単品として発売されてない別モノなので欲しい

九州石炭列車も黄帯入った頃には両数が短くなったり無蓋車との
混編成も見られたみたいだね
セラ1長大編成＋9600プッシュプル運転を目指しているが
実際に最長で何両ぐらいだったんだろう
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 23:31:35 ID:8+klcgaP
石炭車って何で高さマチマチなんだろう。あ実車がね。
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/01(月) 23:51:48 ID:KSaXwuT7
セムとセラ
セはさすがに模型化されないな
868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 04:03:02 ID:+c2s1XrD
>865
セラの大編成はNHKアーカイブとかで筑豊特集の場合、動画でカウントできるけど
50両くらいの時もあったみたいです。
DL時代ですが、実際、セラ複数、間に無駄にセフ挟む、や、間にワムやワラ、はよくありました。

個人的には、昭和末期～平成初期のの石灰列車の再現がしたいんですが
（凸凸■■■～■■凸　というDE15重連プッシュプル）
肝心な貨車、ホキだったのかセキ（3000？6000?)だったのか、そもそも何両つなげてたのか覚えてなくて往生中。
黄帯なくて、確か30～60台繋いでたはずなんだよな～
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 06:24:04 ID:k46c7XeS
50両も繋げたら退避できなくなるじゃん。
26両が最長編成だろうに。
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 08:42:00 ID:NhqPJIaO
>>868
それ、土讃本線のじゃね？
機関車はDE10、貨車はホキ5200だったっけ。
台所からキットが出てたけどまだ残ってるかなぁ。
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 15:20:09 ID:P7Q85VxH
>>868
九州の配置ならホキ4200かセキ6000あたりだろうか
ホキ4200はホラ1(セメント用から石灰輸送用に改装)と併結で運用されてた模様
下記の映像で幾らか参考になれば

後藤寺線　9600型蒸気機関車その１　1973年12月25日撮影
ttp://www.youtube.com/watch?v=bLA7plQ2gLc&feature=related
後藤寺線　9600型蒸気機関車その2　1973年12月25日撮影
ttp://www.youtube.com/watch?v=3OU836c58Sk
筑豊のSL　 昭和の鉄人 筑豊を走る　モノクロスライドショー
ttp://www.youtube.com/watch?v=G9VvVqFlcVQ&feature=related
筑豊のSL （昭和45年頃の）
ttp://www.youtube.com/watch?v=a5O2-AwLFhA&feature=related
筑豊一代 / 木村隆衛
ttp://www.youtube.com/watch?v=Mm715-22Mps&feature=related
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 22:44:38 ID:8E8NsMen
>>868は昭和末期のDE10変則３重連なら、田川線油須原越えの貨物列車だろうと思う
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/02(火) 23:55:49 ID:4F7sJBmk
検索したら、DE10　9600　ホキ16両　DE10　なんてすんごいのが。
今の時代では非効率と言われて仕方が無いでしょうが、惜しい・・・。
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 00:49:25 ID:j7hQeVSh
http://www.chara-net.com/item/list/maker/5516/

おまいら8075レ作ろうや
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 01:26:06 ID:6nkBux2S
1個1200円は、今の俺には出せませんし出しません。円高なのになんでこんなに高いの？商社が粗利取りすぎじゃね？多分暴落の予感。
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 01:47:45 ID:b6CCbZ3s
>>874
本山はこれか
ttp://acitoys.com/aci-container-40-1.html
海外で通販やってるところはないかね？絶対そっちの方が安いと思うんだけど。
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 06:16:48 ID:+xX4e8i9
>868,>870
すいません、肝心な路線名書いてませんでした。苅田港線でした。
現在は現地からも遠くに住んでいる為、改造ヨ８登場以前の情報が少なくて往生している状態です。

>869
学生のころ、通学中に国道横断の為、道を塞ぐ列車が石灰列車でして
5分以上待たされるため捕まると遅刻、という・・。
当時鉄分なかったし、うろ覚えで数えてて30超えてたような？
という大変あやふやな記憶です。最大26ですか。

>871
ありがとうございます。
結構後々まで港には石炭桟橋の柱とか残ってたり
まだ港に石炭集積所があった覚えがあるんですが・・・

>872
田川方面から、という情報は元々あったんですがどこ経由か？までは不明でした。
チマチマ調べてみます。
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 10:10:10 ID:4csvjOuW
最大26両は20m級コキの話じゃね
車長が短い奴ならもっと繋げるだろ
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 11:10:03 ID:l/qEV54G
機関車が牽引できる列車の重さの都合で26両制限だったかも。単なる思いつきだけど。
880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 12:52:57 ID:m1ebrfVK
国鉄夕張線・室蘭本線の運炭列車って
何トン牽引だったっけ？
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 13:36:46 ID:KBnuOvX6
貨物列車の重量は、碓氷峠や板谷峠等の特殊な線区を除けば、
線路有効長で決まるんでなかったか？
とは言え、昔はその有効長をオーバーした貨物列車仕立てたんで、途中駅で別列車待避が出来ず、
通過列車を停めて貨物列車を出発させたなんて模型でやりそうな事をやらかした話が
北海道か羽越線かどこかであったらしい
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 15:41:56 ID:0qzNqdzp
>>880
トン数は知らんが30両は牽いてた

>>881
山陽本線岡山以西ならニ軸貨車が42両前後とかだった
他だと換算が軽ければ50両超の編成もあったそうだが

セラとか短い貨車なら本線級の有効長があれば45両はいける
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/03(水) 21:25:44 ID:/p7SMEbE
この流れでシバサキのセラのキットとピィコの下回りの在庫30両以上あるの思い出した………orz
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 05:35:36 ID:XESnsYhM
北海道行きのコンテナが五稜郭の有効長で20両だったかな、
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 07:14:37 ID:ROGZ8Vsi
貨物最長だった旧5764ﾚはｺｷ換算30両
まぁ返空だったから出来たが、長さが仇となり分離消滅
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 08:10:42 ID:yFWyoKKn
>>880

2400屯。
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 10:18:40 ID:wgayBn58
>>879
では>>881>>886という事で
再計算してみよう！
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 12:23:57 ID:ciio+wt3
屯と書かれるとダイナマイトが150と頭に付けたくなる
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/04(木) 13:06:44 ID:oMvr12e1
>>880
うんたん♪うんたん♪

>>883
勿体茄子…作れよ。w
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 00:21:54 ID:5ayY0sfF
直方からの石炭列車が1600トンだったということだから、
セラ1だと1両17トンだから94両になるってことだっけ？
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 01:00:46 ID:eQ+bXSBn
>>890
おまいさん、貨車の自重を忘れたらイカンぜよ。
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 02:56:16 ID:2xagwiE4
セラ１は、自重9.2 t、荷重17 t
換算両数 積 2.6 空 1.0

となってたので、1600tだと約61両、となりますね。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 03:21:30 ID:fReZlnPQ
過渡
タキ43000再生産
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 14:44:13 ID:UHf+WvrZ
黒と青は相変わらずシールか
印刷済みでも良いのに
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/05(金) 14:57:39 ID:AMtikmtq
43000､模型整理するんで尾久回送しようかと思ったら再販かいな…
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 03:16:31 ID:N6OsRw7m
でもHPに「画像は旧製品です」ってあるから
リニュ期待。
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 04:55:12 ID:LuEaYLPV
過渡タキ43000ってハッキリ言ってプラの無駄遣いしょ。
今時デカールがシールとかボデーが成型色とかふざけてるの？いつまで昭和丸出しのつもりなんだろ・・・
その点我らの救世主河合様はデテール・重量感本当にリアルそのものなんだよな。群山ターミナルのイメージそのもの。
何げにステンレス仕様も出しているのも高ポイントだよね。
こだわりの貨車屋なら迷わず河合様を選びます。
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 05:37:30 ID:7YUqLBNu
>>897
郡山ターミナルw

釣りなんだろうけどね
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 08:01:43 ID:fxJwUIdJ
台枠まで銀色の河合銀タキを走らせるぐらいなら、過渡のを改造するわｗ
ちなみに過渡タキ43000だって軟プラ以外は塗装されとる
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 08:21:43 ID:oDe7RHBQ
>>899
タキ143645を作る時は、タキ43とタキ1000のニコイチにするのが良いらしいぞ。
タンク歩み板は切り継ぎ必須らしいが。
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 09:28:14 ID:fxJwUIdJ
>>900
外見的にはそれがいいね
その方法でタキ243000作ったことあるし
(台車はタキ43000用Assyを使ったからニコイチにはしなかったけど)
銀タキの場合、台車は富クム80000用のを弄って取り付ければまともに見えるかな
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 11:50:56 ID:AqxSRyky
>>897
> デカールがシール
すまんがネタは日本語で頼む。
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 13:36:01 ID:9RSJvtfC
デカールの意味を知らないんだろ

>>897
この先も続けるのならコテにしてくれ
NG登録するから
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 13:39:05 ID:tc1fmHkN
河合の貨車眼中ないなら"河合"をNGにしちゃえば？
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 13:57:37 ID:N6OsRw7m
妻面？の手摺はモールドやめて。のっぺらでもいい。
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 14:37:19 ID:pU5KIBOn
>>898
よく嫁。
　群　山　ターミナル　だw
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/06(土) 20:41:34 ID:7YUqLBNu
>>906
釣りであるには変わり無い
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/07(日) 01:05:13 ID:/PiXgd1e
>>905
おまいが言いたいのは「鏡面」な。
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/07(日) 01:16:36 ID:9SWr2YXX
>>908
鏡面△
鏡板○
910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/07(日) 13:04:57 ID:6fad1M2P
>>904
なぜ河合の貨車が眼中に無いことになるのか分からない
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/07(日) 13:43:34 ID:5x5SQLJp
>>910
お前の読解力のなさに泣いた。
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/07(日) 17:59:52 ID:/PiXgd1e
>>909
すまん、予測変換のままブッ込んでた。
>>905と一緒に
昔のローリーに付いてた帯電防止チェーンで吊ってくる。
913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/07(日) 18:20:06 ID:UhNUkDR4
>>897
首都圏で例えると八玉子とか東高鳥のイメージだよなｗｗ
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/07(日) 23:44:32 ID:9GYKcD1K
>>912
折角だから架線に触れて(ry
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/08(月) 17:03:51 ID:C+hO5SI7
元来Ｎゲージ足回りの縮尺が出鱈目なのに、何にこだわっているのかがよく解らないのだが
如何なものですかぃ？
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/08(月) 18:04:09 ID:Bymuptua
誤爆乙。
巣はここじゃないぞ。
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/08(月) 20:58:52 ID:cIQYa6Po
>>911
それはこちらの台詞
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/08(月) 21:44:49 ID:ohQVA/XZ
過渡が貨物単品を順番に再生産しているように見えるけど、
トキ25000とセキ3000はなぜか放置だな
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/08(月) 23:41:26 ID:za7N21Qm
どうでもいいけど、過渡のワラ1って結構な頻度で再生産されてるイメージがある
富のも普通に買えるし、好みで選べるのは良いよね
920 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2010/11/09(火) 06:50:31 ID:7Ds0InC3
>>919
スユ44の再生産もあることだから、トキ25000の再生産も近いかもね
あくまで俺の願望w
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/09(火) 13:51:51 ID:E6TGSJhV
タキ35000は黒歴史
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/09(火) 16:54:30 ID:aCdLAQV/
>>921
どっちが？
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/09(火) 18:39:35 ID:g3AItdI2
トキ25は国鉄時代そこらじゅうにあった。
地元じゃワム9とこいつが幅きかせてた
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/09(火) 22:49:10 ID:8lDiMOFh
>>918
過渡セキ3000の金型あぼーんは結構有名な話だよ。
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/09(火) 23:34:34 ID:pNL6Xm+S
>>924
ん？事実確認されたのか？
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 03:25:12 ID:0wD1xRIY
>>924
またまた転売屋乙。

つーかセキ6000とは塗り分けと標記類・ハンドル成形色・インサート以外、
お前のいう金型レベルでは何処が違うんよ？
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 13:09:12 ID:kylfpyz0
河合から旧富の25000出ないかな
富から完全リニュでもいい
過渡のアオリ交換するのいちいち面倒になってきた
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 13:51:12 ID:0jXvRc5i
ポーランドのタキ大爆発の再現には金属ナトリウムがいいかな。
929 ：927：2010/11/10(水) 13:53:53 ID:qPP3SNw3
ごめん、ちょっと日本語おかしかった
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 15:27:25 ID:6HpF4yKy
>>927
近所の中古屋で100円だったから買い占めたｗ
931 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2010/11/10(水) 18:09:12 ID:AFQWxJDZ
>>927
俺は読める安心しろ。

エッチングのアオリに交換するの簡単だけど、量があると面倒だな。
トラ70000も然り。
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/10(水) 18:32:43 ID:kylfpyz0
>>931
同情するなら金をくれ(笑)
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/11(木) 00:29:09 ID:vUrE77wi
>>928
俺は２年前のコレを再現したいよ。無論追突される前の姿でね。
貨物列車同士の事故で線路上にポルシェが散乱だって
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20081110_porsche_train_crash/

トキ25000に限らず無蓋車って積荷載せてますか？
積荷載せると今度はウェザリングもしないとバランス取れない気がして
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/11(木) 01:13:53 ID:lY6K3wya
>>933
何かしら積んでみようとするのだが、だいたいグレーか濃緑のカバーをかけて終わりにしてしまう俺
でも、ちょっと汚したり形を変えると案外まともに見えるよ

そういやトラにドラム缶パーツを積もうと考えてるんだが、実際にもあったのかな？
935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/11(木) 07:14:15 ID:mIT/fo4w
みなさんおまたせ
んぎさんとこで富T10タンクコンテナの試作が出てるよ
お約束ですが……ヨ6000はどうなった？

>>927
トキ25000は富からリニュしてほしいね
過渡のも煽り戸受けやブレーキてこなどないから下回り改善してほしいけど

>>934
トラにドラム缶はありだと思うが立てて並べるしかなさそうで
そうすれば1段だけしか積めず
実際はパレットに重ねて載せてワム80000に積むのが一般的だと思う
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/11(木) 08:52:16 ID:swwuhPET
>>935
T10で半年や一年はハァハァ出来るから、ヨ6000は暫くいらない












なんて事はありません
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/11(木) 09:42:11 ID:kFFe/yZH
>>935
T10タンクコンテナ、写真だけじゃないか。
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/11(木) 09:44:36 ID:kFFe/yZH
と思ったら
下にちょろっとあったな。

>>935申し訳ない。
939 ：934：2010/11/11(木) 11:53:37 ID:lY6K3wya
>>935
そうなんだ…ありがとう
ドラム缶はやめて電線巻きドラムでも積もうかな
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/11(木) 23:37:42 ID:swwuhPET
>>939
トキに石炭というのもあったな
近江長岡
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 00:29:34 ID:w94BtlUN
>>934
昔の写真みてると積車はシートかけてるのが大半だから
別におかしくないと思うぞ
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 09:07:34 ID:GN2kTlyQ
貨物を積載している無蓋車でシートを掛けないのは石炭・砂利などの荒荷やPC枕木とかくらいだな
それ以外はまずシートを掛けていたみたい
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 13:00:16 ID:K+s/w204
トラ145000･トキ25000なら車輪を積むという手もある
あとは機関車用の砂？

>>940
トキ25000に石灰石もあったね
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 19:44:53 ID:R+g/l0an
富さん、コンテナのT10をやってくれるなら、早くﾖ6000を出してくれんかのう。待ちくたびれて死んでしまうじゃ。
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 21:51:40 ID:45qnCuOS
ISOタンクコンテナも出て欲しいところ。
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 21:56:18 ID:0WQe4U4F
>>934 >>943
砂なら適当な大きさの箱を作って、青22号くらいの色で塗ればそれっぽくなると思う。

車輪の例。やっつけだがｗ
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/1857.jpg
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/12(金) 22:47:52 ID:BwB36Vcf
>>946
出来れば車輪は塗装したいね
948 ：934=943=俺：2010/11/13(土) 00:08:50 ID:sxRmuTqV
>>946
いい感じだねぇ
ただ、>>947氏の言う通り塗装した方がいいかも
ライトグレー一色でもかなりマシになるんじゃないか？

あと積み荷に困ると言えばチキかなｗ
レール以外で考えると丸太が有力なんだが、あのサイズでどう再現すればそれらしく見えるかなぁ
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 01:05:38 ID:ZvHETmll
原木やるなら林鉄の人みたいにバルサ棒を加工するとか

てか長物車はレールや丸太より貨車移動機や戦車を積んでるイメージがw
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 02:37:41 ID:UR4tVgMq
そこはあえて土k(　でw
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 02:42:54 ID:pUblaus8
ﾌﾟﾘｯﾂがちょうどいい
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 02:46:53 ID:cs6jhHgm
長物車だと、普通は原木輸送のイメージだろＪＫ
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 03:27:31 ID:ZFXRpQmF
長物車には長い土管
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 04:19:38 ID:qFOCl8xr
確かにチキの荷には困るな
現実には原木輸送は結構トキに仕事を奪われていたようだし
コンクリート電柱などもトキが運んでいた
昭和50年ころ東海道線ではレール以外のものでは自衛隊車両くらいしか見たことがなかったなあ
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 07:50:54 ID:O1/RsoSE
>>948
>>954
俺は原木を表現するのにアケビの蔦を使ったよ。
表面（木の皮）の濃い色と切り口（年輪）の薄い色がちょうど良かった。
リース細工によく使われるから手芸屋や１００均で入手できるよ。
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 09:43:59 ID:vdlS6xKA
一本の原木から街づくりまで
責任ある一環システム
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 10:06:02 ID:DzXKrsRd
ヨイショ！ドドドッ

やっぱチキには車系の積み荷が楽しいかな。
プリンスロイヤルとか積みたい罠。
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 11:38:13 ID:qFOCl8xr
個人で乗用車を運ぶ時はトラが主に使われていたよ
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 12:44:45 ID:LWRIde0Y
チキに国鉄バス乗せて観光地支援で送ってたという話はある
バスのタイヤの空気は少し抜いて車高を落として積載
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 18:12:42 ID:7Lk3Plu8
>>959
画像がどっかにあったね
961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 21:19:45 ID:6VuD4o4R
今のチキなら積荷は資材運搬車だな
アイコムから出てるし
962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 21:44:13 ID:Y//S5J7v
>>946の枠はチキ6000の柵でやれば桶
963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 21:51:03 ID:vdlS6xKA
根室から鹿児島まで昆布を運ぶワム70158

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12603803
964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/13(土) 22:40:59 ID:+2/+GflG
>>957
一瞬
プリンセスロイヤルに見えた
どっかでジュットランド沖海戦の特撮撮るのか？みたいな
965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/14(日) 00:15:30 ID:JJ5jIhZx
>>946
KD55のフェイクのインサートいいな!
濃緑と白を反転する手があったか、俺も真似させてもらう。w
966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/14(日) 13:27:32 ID:+MNOe11j
チキにバキュームカーを載せ地下鉄駅へ…

いや、何でもない
967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/15(月) 01:13:56 ID:RVpKouJY
>>966
関西の貨物駅ではなく？
968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/15(月) 08:11:52 ID:yrMhpC2N
京阪と聞いて飛んできました！
969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/15(月) 20:39:28 ID:KHViTMpA
津川の日本牽引車製造7t入替機関車
移動機みたいで面白いな
970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 00:46:21 ID:4kejeIwD
>>969
ひとまず無塗装を2両予約した
971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 06:34:30 ID:1ZRNYfkp
>>969
またHOナローサイズ？
972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 09:13:59 ID:tnbmWJZY
そろそろ次スレじゃないの？
973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 09:22:01 ID:tnbmWJZY
立ててきた

次スレ
【レム9000】貨物を模型で楽しむｽﾚ32【ヨ9000 】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1289866790/l50
974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 09:44:08 ID:Exzu0rwj
>>973
乙種輸送


ということで、
過渡トキ25000リニュ
過渡セキ3000再生産

富ワキ5000リニュ
富ワフ35000リニュ

蟻タム5000再生産
蟻タム8000再生産
蟻車掌車3種セット


河合何も期待しない


あと各社再生産時は車番変えて欲しい


以上キボンヌ
975 ：So What? ◆SoWhatIUjM ：2010/11/16(火) 09:48:41 ID:khgL/DBJ
>>971
津川にそんな前科は無いぞw
976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 10:49:52 ID:W6dYBbNH
糞尿輸送車ｷﾎﾞﾝﾌ
977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 11:16:17 ID:ttVKl9nB
京都市540号と京阪神急行28号キボンヌ
978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 11:19:36 ID:tnbmWJZY
富
ヨ6000　　とっとと出せコノヤロー！
ワム60000　2軸有蓋車のコンボ
ワム400　　なんだかんだで110両生産
トキ25000　リニュ
ワフ35000　これもリニュだな
ワフ29500　こっちでもいいけど

過渡
トキ25000　下回り改良
レ12000　　適正な大きさでリニュ
ワム80000　適正な大きさでリニュ

蟻
ヨ9000　蟻くらいしか出さないでしょ
レム5000　1次型
チキ＆入換え動車

河合
・・・

キボンヌ
979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 11:58:59 ID:Ie0Fsp5W
>>973　乙です

川　カ3000　扉の開閉ができる仕様（馬や牛をのせる）

川がダメだったら、過渡でも富でも蟻でもいい、
980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 12:26:13 ID:tyq6EYXt
ちょっとスレから離れるけど控車キボンヌ キットでも可

あとトキ21500キットの再販もキボンヌ
981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 12:34:58 ID:jXy2hBJs
安中貨物セットやりてえ

EF81ｰ81抱き合わせでもオッケーですぜ富さん
982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 14:35:20 ID:tBCNvwPY
是非ともﾁｷ80000をやってもらいたい揉んだ･･･
あっ!　ﾌﾟﾗ完成品で
983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 15:06:49 ID:L2gsOEel
ワキ800やトキ900といった戦時設計貨車キボンヌ
984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 15:10:25 ID:ttVKl9nB
クキ1000とトレコレ18klタンクローリー
985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 15:30:54 ID:4grs3Gxb
>>973
スレ立て乙

若干かぶるかも知れぬ
･富
ワム60000
ヨ6000
･過度
トキ25000平板アオリ戸(富のリニュでも良し)
コキ106コンテナなしｗ
･蟻
味タム再生産
･メーカーどこでも
タキ38000
タキ44000
タキ45000
タキ4000
タキ5750
タキ24700
タキ15600(東邦亜鉛)
トキ25000(東邦亜鉛)
タム9600
ホキ3100(日立セメント)
･河合
腰高じゃないタキ1900

きぼんぬ
986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 16:07:44 ID:qKuwP2Zb
富ヨ6000
富ヨ6000
富ヨ6000
富ヨ6000
富ヨ6000
富ヨ6000
富ヨ6000
富ヨ6000
富ISOタンクコンテナ
富ISOタンクコンテナ
富ISOタンクコンテナ
富ISOタンクコンテナ
富ISOタンクコンテナ
富ISOタンクコンテナ
富ISOタンクコンテナ
富ISOタンクコンテナ
富ISOタンクコンテナ
987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 16:27:30 ID:1Ax4hVfc
>>973乙乙

富さんには
コキ45500とワキ59000とコキ100系JR貨物と
クム1000とコキ5500初期と
ワム60000の初期・量産とかいろいろ・・・

後はまあ適当にｗ
988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 16:32:19 ID:tnbmWJZY
1/150
津軽丸型青函連絡船

初回特典
ヒ600　6両付
989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 16:40:00 ID:ttVKl9nB
すりーないん
990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 16:48:11 ID:B3c9N/up
コキ104-5000埼玉新都心リニューアルきぼんぬ！
フル編成セットでも構わないとも！
991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 16:55:05 ID:nalpLP3v
猫コンテナ!!!!!!!
992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 17:00:58 ID:cIUc+jCl
青函連絡船ってどっかから出てなかったっけ。あれスケールどんくらいだっけ。
993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 17:08:18 ID:IIINNeJ2
>>981
あ～俺も同意　安中欲しい
994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 18:19:18 ID:Exzu0rwj
>>992
天罰堂のはかなり小さい。
1/150やるなら当然、車両甲板付だろうけど、Ｎ規格に合わせると船幅がorzの予感
船内ﾎﾟｲﾝﾄ省略の3線で丁度いいかも

いずれにせよ、ヒは欲しい。この前の隅田川でも釜よりヒの方が萌えた
995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 18:36:11 ID:cIUc+jCl
そうだったか>サイズ
俺は地元だったから全部1回は乗ったな。
晩年は十和田丸に当たってばかりでorzだった。
996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 18:59:38 ID:cpuAdxu7
過渡タキ43000の黒と青の社名版とか印刷済みにして欲しい。
値段は緑と同じになっても良いです。
あ、あと燃３２も。
997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 19:22:06 ID:W6dYBbNH
印刷済にすると移籍車再現すんのめんどくせ
998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 19:40:33 ID:FYp890EW
>>996
ステッカーがあれだからな
999 ：名無し貨車区：2010/11/16(火) 19:41:24 ID:IwEDBIBr
>>994

お仲間ハケーンｗ


　ヒ７２４
1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2010/11/16(火) 19:41:51 ID:FYp890EW
>>983
戦時中のワキってワキ700じゃないか？
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。