【1300冷改】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ9【蟻9300】

1 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 20:57:55 ID:ZQszi21s

前スレ
【7000/7300】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ8【9000】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230444678/l50
過去スレ
【810】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ7【鉄コレvs黒歩】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1221435874/l50
【能勢電】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ6【もOK】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1201835390/l50
【1010】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ5【富技】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1191412384/l50
【8000/8300】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ4【自慰完】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1180949386/l50
【2800】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ3【自慰vs蟻】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1168027161/l50
【鉄ｺﾚ】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ2【2800】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1158320849/l50

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 22:33:21 ID:6JBTQrLg

渾身の2ゲト

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/25(土) 23:45:29 ID:yLVwC8xe

>>1
よう！！乙！！

廃止ゃで厨は童貞！！

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/26(日) 20:22:42 ID:q6rWvFFy

前スレ埋め終了あげ。

5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/26(日) 23:54:50 ID:mDvM2HlP

>>1乙やで！！

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 00:58:33 ID:3qLjCJBR

ここのスレって、能勢もOK？

スレだけは阪神と合併しないで欲しいです。

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 04:51:30 ID:0oJDkHDi

>>6
過去スレのサブタイトルに『【能勢電】阪急電鉄を模型で楽しむｽﾚ6【もOK】』とあるので、
能勢電もＯＫです。

8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 14:56:29 ID:Lcn+Eq8d

1300霊界、先頭は豚鼻シールドビームになってるんだろな。

9 ：（´‐`)ﾉ2009夏KY ◆hE231.SdsY ：2009/07/27(月) 19:26:14 ID:qA58Qwpo

（´‐`)ﾉ廃止やで！

10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/27(月) 19:59:45 ID:8HCZTpsg

合併ネタといえば、新京阪は京阪なのか阪急なのか。

11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/28(火) 18:52:54 ID:EHtGl8Sh

1300冷改を能勢電フルーツ牛乳に改造する香具師いるの？

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 00:09:23 ID:vzWkBZZf

>>11
能勢電1000は2本とも元から3扉のグループなので、前面窓が枠の見えない金属押さえのやつだね。
できればこれは改造して再現したい所。他にも台車がFS-324だし。

13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/07/30(木) 03:21:11 ID:BbSndQOF

ほとんどのネタは1010の時に出尽くしたよなｗ

14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/01(土) 02:19:36 ID:edndHHi2

>>10
新京阪線系統の路線自体が今は阪急だから阪急でしょうね。

15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 20:07:20 ID:u+o597n5

話題がないね？

16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/02(日) 22:10:35 ID:iAY0Z8Et

13駅ﾓﾁﾞｭｰﾙ

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/05(水) 12:51:30 ID:xt2k8kaS

保守

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/05(水) 18:19:59 ID:fhdfUW11

ネタ枯渇気味…保守がてらにチラ裏的カキコ。

過渡6300系小窓設置開け＆スカート塗装完了。少しは現行っぽくなったかな？
…ドア付近の色差し？細けぇこたぁーいいんだよ！(大矢AA略
あとはエバグリのプラ板で6300系特有の大型転落防止幌を制作だ(｀･ω･´)

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 11:33:09 ID:dZxsWun/

日本橋クロポに自慰完7000/7300の床下機器が入荷してるのはいいが、
また8000ん時みたく、神宝or京で選択式になってるパーツの部分が入荷していない。
だったら秋葉自慰にはあるのか？と思って行ってみたが、こっちにもなかったorz

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 20:06:57 ID:XA5oOWfK

俺は未だに2800系の先頭車パーツ(連結器周り)が出るのを待ってるのだが・・・

あのパーツは、阪急の車両を作るのに重宝しそうなんだけど・・・

21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 20:32:24 ID:p4X8TMIr

そういや、８０００で、１次と３次。
車体シェルだけ４両組、\1,200 だったが。
窓枠印刷済み。ガラス類はなし。
これってジャンク品？

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 20:47:14 ID:39QUi5M4

　 ∧_∧　お茶ﾄﾞｿﾞｰ
　( ･ω･)　_｡_
　/　 ⊃c(＿_ｱ･.
　し-Ｊ　　　旦~

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 21:23:01 ID:TTj97PSo

>>19
思いつきで東京へ？

24 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/06(木) 21:31:35 ID:2UmrQvL8

>>20
あれ前出てなかったっけ？
なんか買って置いてある記憶が……

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/06(木) 22:47:54 ID:F13ZPFae

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/05(水) 20:12:00 ID:SUjkn3v8
今日阪急百貨店に問い合わせしたら
特に小出しにはしないらしく初日に売れたら全て売るとのこと。
まぁ要は行列次第じゃないかな？
俺は残念だけど今回諦める日比谷のキャンセル待ちにさせてもらう事にした。
日比谷は毎年某関西私鉄を最初にしてるので。

26 ：19：2009/08/07(金) 08:25:59 ID:CYHDFmNA

>>23
ついでよ、つ・い・で！

ちょうど東京に出向く用事があったんでコレ幸いと。
8000ん時は、制御機部分は本社が送ってこなかったとかなんたらかんたらと聞いてたから、アキバならあるのか？と思ったんだがなぁ。
でも本社＝アキバって訳じゃないし、結局日本橋黒歩もアキバ黒歩も同じ立場なんだなと思ったよ。

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 20:06:27 ID:ejKiIjho

>>24
秋葉原では見かけなかった様に思います。極く短期間の発売だったのでしょうかね。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/07(金) 22:31:42 ID:h6bJR608

ﾊｧﾊｧ
ttp://www.youtube.com/watch?v=i7B-L2ST5t4

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 14:15:58 ID:xbAPN+vW

蟻9300っていつ発売？調べるの面倒なんだ
スルーしてくれても構わない

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/09(日) 15:47:29 ID:Yz4yGuI0

1300の見本って、どこかにアプされてる？

31 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/10(月) 05:46:27 ID:Zntcu1Sz

>>27
探してみたら連結器のとこだけだったわ

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 15:00:15 ID:2h2eak/1

明日は皆さん鉄コレ目当てに並ぶのでしょうか

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 17:28:31 ID:jpgUmX46

曽根崎警察に、朝っぱらから百貨店に不審者が大挙して並ぶから検挙するよう、通報しとくよ。

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 20:46:58 ID:HJiw6cZz

阪急百貨店三回り事件発生！

曽根崎警察署長抜刀整理する。

異臭発生の衆人は全て検挙の上遠島を申しつけるとの事。

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 21:52:13 ID:jpgUmX46

>>34
どっか行け

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 22:14:52 ID:Po3y3ytK

さ、あと半日で200円の価格差の謎も解決するのかな。
おまけの屋根板が入ってるといいなーw

でも、相変わらず動力が問題だよな。

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 22:42:57 ID:xK0Zc8IV

明日の鉄コレ阪急1300冷改は瞬殺でつか？

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/11(火) 23:23:54 ID:06V9BSFx

知るか

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 06:36:01 ID:ZspsKNQc

レポよろ。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 08:43:52 ID:7WC0aPFE

買って箱あけたらレポする。
実況は鉄コレスレにしてる。

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 10:57:45 ID:hlhJnaNS

これって阪急には1つあたりどれくらい利益出てるのかな？

42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:01:35 ID:9vTdabiP

阪急鉄コレ屋根板付属なし。クーラーも一体で改造には手間取りそう。

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:02:57 ID:7WC0aPFE

>>42
200円の差は「阪急様」だからなのかorz

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:23:40 ID:loQA8RJM

デハ(パン無し)
中間屋根を外し、先頭屋根の長さでカットして、先頭に付け直す。
サハ１両殺しが必要なんですな…
つまり、千里線だと…
７両編成で６個必要…
嵐山線で３個…
気が遠くなってきた…

ﾓｯﾀｲﾅｲﾜ…

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:25:03 ID:7WC0aPFE

つ自慰阪急クラー

全部能勢かえちゃえ！

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:34:54 ID:7WC0aPFE

ttp://p.pita.st/?m=udr3ekvf

なんだよ、クラー別パーツじゃん…

47 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/12(水) 11:44:44 ID:GidjWak/

>>46
これでかつる！

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:47:23 ID:7WC0aPFE

>>47
うん、かつたね。
このクラー、大量に欲しいなぁw

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:51:44 ID:loQA8RJM

と
言うことは
パン無しデハは
クーラー外して、穴埋めて、空け直して塗装、クーラー戻してやるやり方なら、余計な出費は無いってね
でも予備が欲しいって…

50 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/12(水) 11:55:26 ID:GidjWak/

200円はクーラー別パーツだと思っとくか

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 11:58:51 ID:7WC0aPFE

屋根外したら、裏にパンなし戦闘車用の袋穴があったりしてなw

…あ、まだ阪急電車の車内なんで、分解までは勘弁してw

52 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/12(水) 12:06:12 ID:GidjWak/

バラそうと開けて思い出した
屋根外すにはドライバーいるんだったｗ

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 12:07:25 ID:RRaWfPMR

中間車の屋根に切断用の溝があるぞｗｗｗ
簡単に先頭車にできる！

54 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/12(水) 12:29:23 ID:GidjWak/

マルーンと窓枠の色良くなったな

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 12:31:15 ID:7WC0aPFE

>>53
すごいな。
でもそれやったら、中間車の車体があまっちまうもんな…

肩のルーバー部のえっちングパーツがあったら、クラーが捻出できるし、
中間車も屋根の切り継ぎ要らずで非冷房化を楽しめそうだな。

56 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/12(水) 13:19:23 ID:Xo9llUW7

過去のやつと色の差も含めて
http://pds.exblog.jp/pds/1/200908/12/80/f0014380_1373920.jpg
1350の床下は1050の位置を入れ替えただけでした

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 16:45:43 ID:3M+yGFlD

なかなかいい感じだね。
２００円アップは、車体金型別製作だからかな？

中間電動車もあったよね？
先頭車をパンタ無しには簡単にできそうだけど、中間車のパンタ搭載は難しそう。。。
少し考えるかな。

１０月の販売はかなり残るかな？　
中間車がある分、変わらず売れてくれるかな？
いままで、限定１００００製作だったけど、今日で２０００だよね。

数増やして作ってるのかなぁ？

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 17:02:30 ID:loQA8RJM

>>57
先頭用にカットした屋根をパンタ屋根の延長用に転用
長さは問題無い
要は切り継ぎが出来るか？
という事だけであるの事よ

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 17:17:51 ID:3M+yGFlD

>>58
うん。
眺めていたら、それでできそうだね。
久々だから、うまく処理できるかな。
クーラの位置とか、確認しながらしないとね。
でも、別パーツだから大丈夫だし、楽かな？

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 17:19:12 ID:latY7iuV

まったくウンコ阪急は邪魔だよ
せっかく富技が事業者は2kで抑えるように努力してるのに
盲目信者が馬鹿みたいに買うから

勝手に割増しやがって悪しき前例を作ったな

創学幸科と同類の厚かましさだよ

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 17:25:36 ID:3M+yGFlD

ＧＭ阪急７０００単色セットを見た。

あれ、ひっでーな。。。。。。小窓埋め跡。
金型別に作れやって。

だけど再生産、どうするつもりなんやろ。
間違えて小窓ありばかりでつくってしまったとか？

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 17:51:29 ID:7WC0aPFE

>>61
もうね、鉄コレ事業者特注で7000きぼんぬw

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 18:35:39 ID:8JaeDb2H

??
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n79274024

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 19:11:44 ID:yUhamPe8

>>63
こんなん出回るもんなのか

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 19:22:46 ID:RRaWfPMR

>>63
金型というよりは放電マスターみたいだね。
こんなものが流出する過渡って一体、、、、、、。

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 19:31:33 ID:OrKeEOib

工場見学者のための展示用金型サンプルが盗まれたと聞いていたが…。
行った事のある人なら分かると思うけど、実際に手に取って眺める事ができる。

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 20:18:07 ID:Qi81UGlv

>>61
小窓の部分は差し替え式だよ。
ターバン仕様も小窓周囲にスジがある。

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 22:21:34 ID:g/Y4cttz

１３００ＨＧって、販売されていたよ。
動力化はいいけどさ。
長さが２０ｍそのまま使ってるって感じ。
台車の位置が前に寄っていたし。。。まぁそんなもんか。
ＨＧなんて言われるとつい気になってしまう。。。

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/12(水) 23:55:34 ID:MX65uqJx

1300のパンタ撤去、屋根は配管削るなり中間車の屋根持ってくるなりするとしても、
連結面側の妻面にある配管も削らなきゃならんのな。

70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 00:23:44 ID:lxJgRDMb

阪神阪急行ってきました。

１３時頃阪急百貨店に行ったら、阪急１３００は目の前で整理券配布終了
阪神だけ２セット買いました。

それにしてもグッズ売り場臭かった。
マジで尿臭がした。

イベント会場内はガキがウロウロしてウザいし、外では大きなガキが臭いし・・・。

阪急百貨店にはあれを開催するメリットあるんかな？
模型も定価販売じゃほとんど売れないだろうし。

71 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/13(木) 00:31:39 ID:ec9Wg83x

>>70
小さい子供は付き添いの親が百貨店でお買い物したりするから
こういうイベントってのはそういう効果もあるからね
大きい人たちは鉄コレ目当てが多いけどｗ

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 00:41:09 ID:rzabuqA9

>>70
>定価販売
これは百貨店だから仕方ない
イベントによる相乗効果を狙ってるんだろう

普段模型屋に行かないような人も来るだろうし

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 01:08:31 ID:etXigxZ/

まぁ扱っている品物が、倉庫在庫品が多いから。
自然と鼻につく匂いになるのは間違いないかも。

各２セットまでとわざわざ印刷までしてるのに、箱害許すのはどうかねぇ。
ループ対策も見受けられなかったし。

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 01:25:21 ID:t2VUKjrP

>>70
阪急を買えなかった腹いせかよ（ｗ
百貨店は模型売って儲けることが目的じゃない
ことすら分からんようでは

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 01:34:30 ID:3MrJuYWO

>>70
ヤフオクで買えよ。やなら日比谷遠征するか諦めろ。

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 03:03:13 ID:dm55ih6T

各位
とりあえず百貨店販売分は完売と言う事でしょうか？
しかし、2個縛りをかけながら箱買い許容はやはりどうかと。

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 06:11:38 ID:cwMzaKlb

購入するときは代表者のみで可(＝整理券さえ数を揃えれば無制限に購入可)
ってところがザルだったな。

整理券配布時点でループしてる輩は多数居たし、整理券の行列がなくなってからは尚更じゃね。

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 07:41:43 ID:Qm5pg9ie

>>75
転売ヤー乙

昨日の阪急、箱買いしてる奴、大杉。
整理券の意味が全くなかった。
家族転売ヤーがうようよいてウザかった。

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 08:39:08 ID:cwMzaKlb

1300の床下機器って、５弾長電の床下機器流用なのな。

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 08:59:39 ID:G3XXYRn+

買えなかった人は10月まで待てばいいだけの事

81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 10:54:46 ID:cwMzaKlb

1300は前面貫通路窓にワイパーがついてたり、屋根にあわせて妻面引き通し線の位置が変わっていたりと、1010と比べて地味に変化している。

阪神5203～のおかげで鉄コレにFS369台車ができたんで、これで5000～とか3300～なんかへの布石ができたと勝手に妄想。
それよりも、まずは台車中心間距離83.5mmの鉄コレ動力か。

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 10:55:10 ID:hyAgToHx

1300、今から行っても買えません？

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 11:05:43 ID:cwMzaKlb

>>82
鉄コレスレ見るかぎり、もうダメっぽい。

１０月まで待たれよ。

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 11:09:53 ID:0iUluQqV

>>82

問い合わせたら、阪急分は完売だって。

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 11:17:32 ID:hyAgToHx

>>82,83
わざわざありがとう

今日から盆休みだから、買いに行くつもりだったんだけど、10月まで我慢するか
6300で梅田まで1往復して帰るよ

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 11:37:29 ID:nJ0U5ywg

>>82
まあ関西在住ならば何度か購入の機会あるさ
のんびりいきませう。

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 12:07:17 ID:kkwkkZjJ

>>79
長電ストックあるから助かる
床下機器に悩む必要無いって…
ｲｲ

88 ：70：2009/08/13(木) 17:23:57 ID:lxJgRDMb

子供増えて、付き添いの親が買い物する
くらいは空気読めない俺でも十分想像出来ますよ。

あれだけ異臭がしたら、普通の客が逃げちゃわないかなと・・・。
本気で臭い奴がウロウロしてたもん。
見た目もキモいし。実際に行った人なら分かると思うけど、本気で臭いんですよ。
地下街にたまにいるオッサン程じゃないけど、それに近い匂いがする大きなお友達が何人もいるんですよ。
独り言ブツブツ言ってたりするし・・・。
真剣に怖いですよ。

周り見えてないのか、
ベビーカー押しのけてエレベーター乗り込もうとする輩や
子供がちゃんと並んでいるのに割り込んでスタンプ押すような輩もいるし、
事故起きかねませんよ。

俺よりキモい奴があんなに密集している現場はそうそう見られるもんじゃないですよ。

一応、阪急の株主なもんで、心配しているんですよ。
「株主なら並ばずに裏から手を回して手に入れろ」とか言わないでね。
そこまで大株主じゃないんで・・・。

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 18:06:33 ID:vh5KL/4l

>>88
全く同意・・頼むから風呂か、せめてﾈｶﾌｪでシャワーでも浴びてから店に入ってくれ

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 18:42:27 ID:TySH2o/J

一応風俗行く前はシャワー浴びるようにしてるよ。

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 18:59:21 ID:xVxZBCaZ

>>88
そういうお前も臭くてキモいんだろうな。

そろそろ空気読もうな。

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 20:38:20 ID:EeQLPSW5

>>88
百貨店なんて、外商に言えば楽勝でしょ。
109の時は楽勝でした。っていうか、塚だったので引き取ってあげました。

93 ：70：2009/08/13(木) 20:41:00 ID:lxJgRDMb

>92
そうなんですか？
一応聞いてみます。

発売前に行っておきゃあ良かった。

そういえば、
出口の外の売店で
８１０系を2600円で売ってる店あったけど、あれ定価元々いくらでしたっけ？

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 20:55:03 ID:gC4py9v9

>>70
ベージュのパンツに白いシャツのおじさまですね！
私、販売させて頂きましたものです！

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 20:57:23 ID:8wcMp6RV

2000円じゃなかったかな？
塚本のぞぬではもうちょっと高かった気がする

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 20:58:37 ID:XoMfP9RV

あれだよ着倒しのジーンズとかから臭うんだよ
洗うと着るものが無いのかよ

模型じゃなくて服を買えよ
そして洗え

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/13(木) 23:32:03 ID:2U5QAXDa

外商に言ってみたら
「そんなの知らん」の一言ですたｗ

ま、昼過ぎに並ばず買えたからいいけど

98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 00:07:15 ID:iRqbvBBJ

>>97
109の外商は、ぜんぜん鉄コレの存在しらなかったけど、
催事担当にきいてくれたよ。
外商との普段のつきあいかな。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 01:58:40 ID:HurZ99sR

１人各２個までだったから。
彼女を連れていって、別会計でマジ買って貰った。
まぁ、提示されたルール通りに真面目に購入してるヤツもいるってことで。
人混みとか並ぶの苦手な女の子だったので、申し訳なかったな。
ゴメンね。

100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 05:15:06 ID:YPKbcX8O

>>81
よく見たら、貫通扉のところ、渡し板の表現がないね。
イラストには描いてあるんだけど。。。
パーツで調達しなさいってことかな。

101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 05:21:35 ID:iG9AgfOS

>>100
1010の時に判ってたが、改良されずか…
ピンバイスで２つ穴開けて、キハ用渡り板付けてみたが、ちと厚かった…
ホロ付ければいいという車両でもないので、やっぱり銀河辺りのパーツ付ければいいのかな？

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 07:50:22 ID:gF/QvmNZ

何を言ってるんだ、客層が9割以上が子供じゃないか
早く子供作りなさいｗｗｗｗその前に彼女かｗｗｗｗｗｗｗｗ

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 09:18:06 ID:+IeMDTAD

そういや1300系ってまだ売ってんの？
昨日で全部売り切れとかだったら泣くよ？

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 09:19:21 ID:+IeMDTAD

過去レス読んだら解決したわ
申し訳ない

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 09:42:21 ID:6w/gaNX1

２年前に発売された鉄コレの１０１０系って、どっかで手に入らないかなぁ・・・。

箱含め綺麗なら、定価の倍くらいまでなら出すけど。

ご存じの方いらっしゃいませんか？

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 10:21:15 ID:2a6TY8yf

>>102
鉄コレの客層は違うだろwwwてか彼女とか趣味の邪魔だから要らねぇよw

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 12:36:55 ID:RxMt0xMZ

>>105

＞２年前に発売された鉄コレの１０１０系って、どっかで手に入らないかなぁ・・・。

だからイベント会場の梅田阪急で売ってたって前レスにあるじゃないの。
少々プレ値だけど。まだあるんと違う？

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 12:45:11 ID:pHRjGAj7

>>106
彼女が趣味の邪魔とか、お前本物のキモヲタだな。

109 ：１０５：2009/08/14(金) 12:56:59 ID:6w/gaNX1

＞１０７
イベント会場で売ってたと前レスにあったのは810系です・・・。

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 13:01:44 ID:Rhz1JpjQ

1010系もあったはず

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 13:14:52 ID:uA8+Pd+z

８１０はあったけど、１０１０は見あたらなかったな。
値札は並べて表示してあったけど。
さっと売れたんかなって感じでした。
１２日１０時ぐらいのことです。

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 14:03:48 ID:B1geM3Ao

晩年の嵐山線も
1301-1351-1352-1302
でおｋ？

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 15:08:38 ID:n6jqyGXD

1301-1356-1352-1302でおｋ！

1351と1355はあっち逝けシッシになってたよ。

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 17:16:43 ID:d0HHmu8O

>>105
オクに出てるヤン

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/14(金) 20:30:16 ID:Ndk3H1wV

俺が行ったときは鉄コレは売り切れ。８１０はちょっと残ってたな

ところで阪急の鉄模イベントはいつも阪急のジオラマ(今年は十三～淀川)を楽しみに見に行くんだが、
そういうのは少数派なのか。
まあ作ってるところ(マ○ーンズ)がサイトに写真載せてるけど。
いつもアレ見て自分で作ろうと思いつつ何もできずに一年が過ぎ去る、というのがパターンだがw

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 13:38:20 ID:Zv6axMYu

ジオラマといえば、梅田駅のジオラマって完売じゃなかったんだな、
つい、京都線／１～３番線のを買ってしまった。

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 15:30:33 ID:7pK3LjIA

>>99
それがきっかけで別れたりしてな。www

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 17:33:51 ID:0p6qOZP6

>>116

実物の梅田は重厚で壮観だけどジオラマにするとなんか「アレレ？」なんだよね。
平面交差や震災前の三宮ジオラマは懐かしがって割と早く消えたようだけど。

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 18:58:29 ID:SgAd0KET

あの梅田ジオラマは先頭2両分ぐらいだし、そもそも単純な形状の繰り返し。
どうせならシーサーあたりから駅全体を作らない限り迫力は出ないでしょ

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 20:07:47 ID:XgdIWC6d

なんか今回の1300冷改は微妙だな…
晩年の４連を再現するだけでも手間だし。

これが1010冷改（先頭＋運転台撤去）ならば、手軽に様々な編成で遊べるのに。

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 22:03:05 ID:NnuoKFIK

>>120
んだから、そもそもディスプレイ用だって

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/15(土) 22:36:21 ID:0p6qOZP6

>>119

そう。まあ駅全体は無理でもあのジオラマは壁面や天井やら内装をもう少し造り混んでいたらもっと素晴らしかった。
ＪＲ大阪駅新駅舎が完成して梅田地区再開発も完了た時、伝統ある阪急梅田はどう変化しているのかなあ。

123 ：99：2009/08/15(土) 23:37:30 ID:dRD6VKRM

>>117
どうだろうね。
そうならないように、努力するよ。
１０月は、気楽に２セットくらい、買いに行こうかな。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 00:17:21 ID:66K/XaVC

>>122
来月新館開業。
http://www.sankei-kansai.com/2009/07/17/20090717-012418.php

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 04:23:14 ID:slRIm8GN

>>122
そういう意味では、DDFの梅田駅のジオラマの方が秀作？？

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 04:25:29 ID:slRIm8GN

1010と1300を並べたら、あまりにもマルーンの色が違うのにびっくり。
1300の方が実物に近く光沢感もいい。
これが値上げの原因？？

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 05:17:08 ID:kDgp9I37

クリアー代\200-

128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 08:32:54 ID:dP+XgEh/

別成形になったクーラーはサービスです。

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 09:45:21 ID:iP5q2k9N

>>124

この計画は百貨店だけ？それとも駅やバスターミナル、ホテル等周辺部分コミコミでの総合開発？
詳しくないので誰か教えてください。

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 22:19:48 ID:pXdGmrxo

>>116,119
後から出た9面ホーム再現のフルサイズVerは？
限定100個だったけど。

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 23:03:03 ID:iP5q2k9N

>>130

あ、それ知らなかったです。
あとフェスティバルでマルーンズでしたっけ？あそこが出展していたセクションは沿線風景をうまくデフォルメしていて大変感激しました。
あれはセンスだなあ。
また三複線のトラス橋はＮでも大迫力でしたね。

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/16(日) 23:45:27 ID:bSK3QoZW

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/michipiyo999
こーゆー奴マジで氏ねと思う。

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 00:18:51 ID:wLifY2rJ

鉄コレスレ 761,762,763 にて書きこみより。
システム利用料逃れの罪状により、違反申告することにした。
主催者側も賛同して貰えると確信している。

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 00:29:06 ID:wLifY2rJ

報告。
すでに、いくつか申告はいってた。
詐欺可能性の申請もあった。
そういうのは考えなかったけど、それもありかな。

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/17(月) 00:36:59 ID:G6jCNrZ8

>>132
初日の昼に行ったのに買えなかった漏れ涙目･･･。

てか出しすぎｗｗｗｗｗ

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/18(火) 22:59:35 ID:TI4YS/BV

販売制限しろよ・・・阪急百貨店
制限ナシで箱（カートン）ごと買ってく>>132みたいな転売屋ばっかりだ。

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 01:31:24 ID:3LoWUoDj

>>136
>>132が、じゃなくて>>132が晒した椰子だろ。言い回しが違うだけで誤解を与えるぜ？頼むよ。
つか箱買いは俺も見た。情けないのう。
ただ、GM7000か8000等のクーラー取り替えにはうってつけだから、となると複数いるんだよな。だから箱買いする椰子も出てくるんやないか、と。

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 01:54:11 ID:Er5BYrSB

全然話題に上ってないけど、Tゲージの9000を買った人おる？

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 03:44:12 ID:zgtOe0UH

>>138
実物見たら買う気なくした。
ちゃち過ぎる。
ただの茶色い棒だよ、あれは。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 08:13:42 ID:kpmH0OqB

>>137
うわ、クーラー目当てで買うかw

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 11:00:18 ID:vcFlo3ZY

>>140
クーラー取った残りカス呉w

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 12:17:37 ID:266dz7ZO

>>136
阪急百貨店は何も悪くない件。

阪急百貨店は松本商事と阪急電鉄に催事場を貸してるだけ。

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 12:54:35 ID:asL2A0oC

>>141
それこそ
爺クーラーに付け替える矛盾

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 12:58:36 ID:Xeb7Y/Vl

>>139
笑った

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 13:22:57 ID:3LoWUoDj

>>141
ヤフオク出すんメンドイし安価で提供するから捨てアドくれ。以下スレチなんで直接やり取りでね。

146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 13:29:58 ID:s/61EvQw

あんなファンの彫りが深すぎるうえにカバーのないクーラーがいいのかねぇ？

147 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/19(水) 14:11:30 ID:y7VRCQuh

俺は中間車の屋根があればそれでいいですｗ
アレの為にあと4セット買わないといけない上に残りカスの使い道が無い

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 14:28:59 ID:zgtOe0UH

>>142
転売屋に優しい企業だなｗ

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 20:58:36 ID:i5prPFC1

昔、とあるメーカーが更新車のクーラーを出す予定だと言っていた。予定で終わったんだ…

150 ：141：2009/08/19(水) 21:18:58 ID:vcFlo3ZY

すいません、確認を。
>>140氏=>>145氏で合っていますか？
140の文面がこれからの入手を想像させるのに対して、145の文面ではすでにクーラーを外した1300が手元にあるように思われ、少々戸惑っております。
失礼ですが、同じ方でしょうか？

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/19(水) 22:02:35 ID:3LoWUoDj

>>150
>>140は俺じゃないって。
で、何個欲しくて時期は？

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 02:00:43 ID:CbEO1obc

ファンのカバーなんざどうとでも出来んだろ
素人はすっこんでろや

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 03:59:31 ID:D9iyoNtO

>>152
メッシュでも入れるってか？
爺クーラーに変えるってか？

少しアタマ冷やしたらどうだよ

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 10:18:31 ID:yR2BQszC

以前、自慰の阪急塗装ミス(造形ミスでもある)キット用のクーラーメッシュパーツが出てたな。

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 10:50:31 ID:zIu92pWg

>>150
さっさと捨てアド晒せ
何をチンタラしとんじゃ、お前。グズい！
で>>152-153
消えろｶｽ

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 10:51:22 ID:tN3bZ2U6

クーラー1個作って複製すればいいんでないの？

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 17:29:39 ID:k3icbRth

>>150
死んだか？返事さらさんかいアホ

158 ：150：2009/08/20(木) 17:50:43 ID:Qv7WxGDX

>>157
仕事で離れてました。
遅くなりｽﾏｿ｡
捨てアド晒します。

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 18:37:28 ID:PUmSVqkF

>142
>阪急百貨店は何も悪くない件。

じゃなんだ、鉄コレ販売担当は誰がやっていたんだよｗ
場所だけなら話しが合わないとは思わんのか？

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 19:25:59 ID:4CkyD0ZZ

>>159
デパートの売り子がそのデパートの社員もしくはバイトだけだと思ってる？

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 21:33:26 ID:PUmSVqkF

>160
レジ打っていたおばちゃんの名札見たか？
ロゴの地模様が紫だったら、あれはうめだ阪急の店員。
応援だったら違う名札が付いてますｗ

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 21:40:58 ID:yR2BQszC

そういえば、鉄コレ買う行列に並んでたとき、薬師寺バイヤー見たよ。
あ、食い物以外でも顔を出すんだなって思ったw

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/20(木) 22:37:39 ID:MWJ0Rgzs

>>161
阪急百貨店の店員って案内係と百貨店が直接やってる店の店員だけなんだぜ。
専門店の店員は、その店が雇ってる人。
例えば、模型売場の店員は“松本商事”が雇ってる人であり、“阪急百貨店”の店員ではない。

イベントだけで駆り出された人にも、基本的に阪急百貨店の名札は配給される。

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 01:50:03 ID:QcAL62Qb

新卒採用のページ見てみろ。
幹部正社員なんて、年間20人ぐらいしか採用していないぞ。

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 12:58:44 ID:C6TdokEE

イベントのスタッフって、その鉄道サークルか何かのクラブ員だろ？
もしくは販売店の店員。
阪急阪神の社員は入り口のスタッフくらい。

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 13:29:43 ID:EHTVtEAT

19m動力発売か?

http://imepita.jp/20090821/460580

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 17:55:17 ID:Py6js19x

>>166
みんなでマンセーしようぜ！

マンセー！マンセー！マンマンセー！

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 18:23:32 ID:1wxJgqCb

>>166
そのようだな。
まったく、名鉄さまさまだよ。
１１弾は関西枠なしかよ！と思ったが、実は関西枠は動力だったんだな。

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 18:34:55 ID:69kgl/yv

810 動力化には
TM10 TM07の動力台車と交換が必要だが、19ｍ動力さえあれば、些細な事なので

嬉しい事この上無い

1300 本当に千里線にしようかな？

170 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/08/21(金) 18:51:25 ID:fLYUxRZ8

19m動力が出ると聞いた途端スルーするつもりだった1300がほしくなってきてもうた…

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 19:34:23 ID:QcAL62Qb

今まで代用してた20ｍや18ｍ動力はどうしよう？？？

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 19:52:32 ID:1wxJgqCb

>>170
まだ十分間に合いまっさ。
本番は10月でっせ。旦那。

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 21:18:27 ID:RZb5aUz5

やっとまともな19m動力発売か・・・　とりあえず嬉しいですね。やっと1010や810を動力付きに
する事が出来る・・・

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/21(金) 22:21:00 ID:Xefne3YP

何の台車枠が動力についてくるかな

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 10:31:43 ID:faSFl99H

19m動力出ると聞き
1300は買う気はなかったが欲しくなってきた

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 10:46:43 ID:m3spEmZ2

19m級動力が出るのはいいけど、毎年秋になったらなんとなく再生産してくれるんだろか。
鉄コレに換算したら、シクレ４つくらい当たるんじゃないかってくらい買い込む必要があったりして。

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 11:06:10 ID:aZ4lHPfm

>>158
ｈで始まるアドレスで二日前メールしたので確認頼む

178 ：158：2009/08/22(土) 12:06:29 ID:ypbxA3v9

>>177
レスありがとうございます。
確認しましたが届いていませんでしたorz
お手数ですがもう一度お願いします。

179 ：158：2009/08/22(土) 12:33:45 ID:ypbxA3v9

>>177
今試しに自分で捨てアドに打ってみましたが、ちゃんと受信されたので大丈夫だと思うのですが。
一応携帯向けの捨てアドサービスで取得しました。

19m動力、非常に楽しみです。
FS311がデフォで入ると嬉しいな。

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 14:08:16 ID:m3spEmZ2

そりゃFS311やFS369あたりが入ってると助かるけど、
またこのスレ的には何の役にも立たない、訳の分からん台車ばっかりなんだろな。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 14:59:06 ID:ypbxA3v9

>>180
TH700とか？

182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 15:21:35 ID:7mUl0XbH

それは俺が助かるｗ

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 16:05:09 ID:Lgt3RCFa

確かに訳分らん台車のおかげでTM-08にFS345がついた訳だしなw
このスレ的にも微妙な（？）FS333とかついたりして

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/22(土) 16:25:21 ID:3b3rDcHm

２０ｍ用に阪急でよく使われる台車つけたん？？？
阪神近似のため？？？

185 ：158：2009/08/22(土) 19:36:49 ID:ypbxA3v9

>>177
もしかしてアド打ち間違えていませんか？
確認をお願いします。
きゅうはQを当てています。

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/23(日) 13:43:06 ID:8tubC7dC

よ　そ　で　や　れ

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/23(日) 16:55:54 ID:doRflmK8

>>183
個人的には、エコノミカル台車が付くのでは無いかと…　もっと微妙か。

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/23(日) 22:47:14 ID:xH+t/pra

>>187
おけいはんフラグw

あの頃のおけいはんは、18m級動力でスケールどおりなんだよな。
動力と、添付の台車枠とのミスマッチがたまらん。

まぁその前に、素直に阪急に使えばいいわけで。

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/23(日) 23:20:58 ID:Y2NhBfNo

エコノミカル台車は微妙だね
1300や2300に履いたのはいたけど　そうなるとT用台車も必要になる

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/24(月) 01:17:22 ID:cGUIkVsQ

JAMで松本商事が阪急1010売ってたなぁ。
とりあえず今津線2本分あるから買わんかったけど。

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/24(月) 08:28:43 ID:lBl3C4vt

Tの9000、よーく見ると先頭台車がきちんと排障器付きになってる。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/24(月) 23:08:12 ID:51Qef955

>>191

上の方で似たような事言われちゃってるが、ホンマにチョコ味ポッキーみたいだったよ。
＞Ｔゲージ

193 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/25(火) 01:48:23 ID:EWa6nu3O

お菓子の小枝じゃね？ｗ

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 08:01:33 ID:jxiWqN3D

>>193
阪急だけに、まさに桂小枝だな。

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 08:45:54 ID:KUw8V+tn

>>194
山田く～ん
座布団全部持ってって。

196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/25(火) 23:21:25 ID:MkEUuiIj

あいよ～

197 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/26(水) 03:51:31 ID:f7dhjIRr

>>195
持っていく座布団がすでになかったとです

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 05:23:19 ID:vAc6uXI4

桂小枝のパラダイスは阪急電車？

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/26(水) 23:51:35 ID:hVG8qXdf

関東在住のあたしにゃ桂は京都のモケー屋巡りでは外せませんどす。

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 05:49:42 ID:SSqZXCDf

Tゲージはちっさ過ぎるのがな・・・
特に阪急9000は、ホントーに小枝にしか見えん。
これが3003とか6000だったら、本当に小枝だなｗ

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 11:26:34 ID:JtfRi3ic

モレのナニはHOサイズだwwww!

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 13:25:27 ID:hHtwh44p

HOのカプラーサイズってことですね。わかります

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 16:37:56 ID:2YTRBvi6

並の人間の1/87サイズってことなんだろ

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/27(木) 18:05:23 ID:KPv07aqq

Ｈハーフで
Ｏおかま
ってことだろ。

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 13:58:32 ID:mbXlWCdW

やっと出たGMの阪急7000マルーン一色タイプがアレな出来でショックだった。
高いだけのクオリティーがないのがGMの欠点だな。

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 14:18:05 ID:pPs97KpP

それを自分で何とかしようとは思わんか？
オレは思わんｗ

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 15:51:34 ID:mbXlWCdW

俺も思わんｗ

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 22:18:05 ID:/7JQWRfS

無塗装動力抜きのキットでもあれば考えるけどな。

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 22:42:05 ID:9cGmpobz

グロ画像につき閲覧は自己責任にて
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200908262023050d82e.jpg

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 23:05:22 ID:Zgygi9LH

>>209
阪急ファンの鉄ヲタのみ精神有害

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 23:06:38 ID:3eDrWnTG

コレ、廃車解体？

212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 23:11:52 ID:1EXJCPWr

6300 欲しいって言う中小私鉄
無いんかい？

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/29(土) 23:18:13 ID:j1YxupWO

無い

214 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/08/29(土) 23:29:58 ID:gcfpOAGa

>>209
2307がバラバラになるところを見た俺にはたいしたことない

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/30(日) 00:19:40 ID:FsX3APQg

>>212
寸法が中途半端すぎて導入できない。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/30(日) 00:22:36 ID:FUCkBj/v

大井川にｲﾗﾈって言われなかったっけ？

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/30(日) 00:23:57 ID:FUCkBj/v

俺のＩＤが喧嘩売ってるみたいですみませんorz

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/30(日) 02:05:55 ID:9bguihgQ

>>208
今のGM完成品は、半完成品キットみたいなもんだし。、
完全なキット形式で出した方が良かったかも。
あんだけ後付け部品が多いんならキットと変わらんし。
インレタも貼りまくらんとあかんし。
単にボディに窓ガラスがはまったボディが入ってるだけだしなｗ

219 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 14:02:41 ID:4PnggWEp

>>209
こんな色になるまで放置してたっけ？

220 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 17:58:51 ID:CFU0FoBD

>>217
ある意味、神IDだなそれw

221 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:44:41 ID:UCwG//NK

>>212
先頭車だけでユニットが組める構成ならねぇ。

222 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2009/08/30(日) 18:59:56 ID:d9ToYh2k

6330って先頭車2両で走れないの？

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/30(日) 21:25:41 ID:9bguihgQ

>>222
多少改造すりゃ出来るんじゃね？

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/30(日) 21:51:38 ID:CFU0FoBD

そういえば昨日梅田～河原町を一往復してきたが、6300は１編成くらいしか動いてなかったなぁ…
行きは7300に当たってやり場のない怒りを感じたw

帰りは6300で帰れたよ。京阪間乗り通す時は、やっぱり２扉クロスがいいなぁ。

うちには過渡の6300が４編成あるが、これでもう実車以上の数になってるのかも。

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 00:35:12 ID:WtPCgdU0

阪急は9000系作り過ぎだな。
9000系は面白みがない。
9000系のおかげで6000系以下の車両が淘汰されつつあるな。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 04:11:20 ID:gq12rbCA

9300やないん？
9000はまだ２本だけじゃ？

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 10:13:56 ID:lYvAABS5

>>225
6000系以下？
何か不適切だな。
それじゃ5000系や5100系までもが置き換えられたみたいじゃないか。

9000・9300系で置き換えられたのは、6300系を除くと2300系・3000系(中間の2000系含む)だけだろ。

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 18:12:48 ID:bzUhIian

KATOの6300系は実車と比べて出来はいいの？

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 18:41:14 ID:NCyB9Dcr

普通運用or昼間室内灯消灯で走行中、と割り切れるならば。

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 19:04:39 ID:kMGO5Ss5

あの値段なら上出来だと思う

231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 22:08:02 ID:yDavUXbi

過渡6300、実は車体が微妙に短い。

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/08/31(月) 23:13:25 ID:WtPCgdU0

>>230
今となってはHG仕様の車両1両分の値段で車両セットが買えるからな・・・
安いよ＞KATO阪急6300

233 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/01(火) 00:01:57 ID:nfSotWFi

あれは弄るの前提で買うのがいい

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 04:32:28 ID:O4CL6ufs

過渡6300、
パンタ、台車、モーター車の部品代と思って買ってもGMキットより安いなｗ

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 06:27:47 ID:qS61gRwC

過渡6300
いい加減運転室後部の窓を開けろよ! (ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

236 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/01(火) 17:38:59 ID:Icqd5AEH

いやそっちよりも標識灯をだな

237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 18:06:12 ID:gW0bGW4Q

いや今となっては客ドアらの窓を

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 18:54:15 ID:2l8Qyqg5

>>225
たしかに6300には有無を言わせぬ貫禄があるかも知れんけど、だからって9300が面白くないとは思わんがなぁ・・・。
それに世代交代は仕方ないことだし、”鉄道車両”としての価値よりも実用性が大事。

って言うかスレ違いのような・・・

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 20:26:54 ID:na6/Gozz

阪急6300系の動力が別売されていた頃は、唯一の19m動力として重宝しました。

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 20:52:03 ID:wEDKGUYQ

どうせなら嵐山線仕様出せばいいのに

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 20:55:27 ID:JXelSIXq

>>240
そのうち扇でやると思われ

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/01(火) 23:03:38 ID:O4CL6ufs

>>240
改修する最後のチャンス

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 00:08:07 ID:uFfhS/y1

まだ阪急さんはイメージを損なわず時節柄にあったそこそこの車両を出してくれるからいいよ
現車と詰め込みしか考えないうちのクソ流し台やリサイクルゴミ、赤ふん・青ふんときたら・・・
本当に阪急さんが羨ましいです

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 00:54:05 ID:7NBra/y+

半球は、ぱっと見どれもこれも同じ電車にしか見えないからな～
昔はその辺が災いして、模型化されにくい面もあった。
2000～7000系まで、マニア以外は同じ電車だと思ってる。

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 08:21:37 ID:KyUYcWya

>>239
いよいよそれも鉄コレ動力にとってかわられる訳か。
今回生産のASSYが動力パーツの最終便になるんだよな。

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 12:50:50 ID:1UehMqLE

実際でもこんなに阪急が製品化されるなんて思っても見なかった。
まあファンの数が多い会社なのだろうが。
鉄コレ限定版とは言え920や１０１０なんかが出てくるとは夢のようだわ。
ほんま、長生きするもんだわ(涙

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 15:04:50 ID:QJE3lGmJ

2限とはあまりにも厳しい。
4連すら組めないではないか。

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 18:09:25 ID:KyUYcWya

>>247
両端パンタ車で良ければw

百貨店で売りすぎたか？

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 20:08:53 ID:CwtzkzXd

しなのマイクロ時代の6300と2800持ってる人いる？

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/02(水) 23:49:21 ID:n+EsUPAh

しなのマイクロは長いんでしょ？

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 02:48:07 ID:gJSOWGFi

>>249
そんな黒歴史アイテムを・・・ｗ
未だほこり被って売れ残ってる店あるよ。
永久に売れないだろな。

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 11:01:14 ID:CJ9hLQ9W

元祖窓枠グレー

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 19:49:13 ID:coiAqVf8

>>249

＞しなのマイクロ時代の6300と2800持ってる人いる？
ﾉシ
117系スレでしなのマイクロ製品持ってると書いた者です。
阪急も両形式、４連ずつ持ってます。6300はエンドウ製も８連持ってます。
２０年近く前、しなの製は当時売れ残っていた店で、エンドウ製は最初４連で、それから１０年以上かけて残り４両をなんとか入手しましたが正しい編成ではありません。
まあ忌苦汚的趣味ですわ。

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/03(木) 21:26:49 ID:m2ZK5z8J

>>249
ﾉシ
おらもしなのマイクロ６３００と２８００持ってる、遠藤の6000も持ってて横に並べると、しなのマイクロの無茶なスケールが実感出来る
>>253
しなのマイクロの117って先頭車の頭と胴体が縮尺違ってて段付きになってる奴だろ？おらも持ってる・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・r-

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 00:07:59 ID:wbL1pryJ

117なら過度が出るまで待てば良かったのに。

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 01:40:20 ID:uV7Mgx12

>>254

＞遠藤の6000も持ってて横に並べると、しなのマイクロの無茶なスケールが実感出来る
6000持ってるんか！？うらやましい。（忌苦汚的当時基準で）６３は持ってても6000までは持ってない俺嫉妬。
あれは当時でもあっという間になくなったもんだ。中間Ｍが少し売れ残ったくらい。
エンドウは当時殆ど日の目をみなかった関西私鉄通勤車を当時としては積極的に製品化して、京阪なんて一時えらいプレミアついたな。
5000は未だ量産品なし。近鉄8000も先日やっと蟻が出した。
スレチだが個人的には当時のエンドウＮは出来（但し金属ならではの塗装の美しさは今でもNo.1だと思う）や価格を度外視した夢を感じたな。

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 01:54:53 ID:ZSKZ031T

エンドウの阪急6000は、今でも一番阪急らしい阪急だ。
これに勝てるのはないと思う。
細かい造形よりも雰囲気ってのは重要だね。
蟻のは単に細かいだけでポリバケツばっかりだし。

258 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/04(金) 03:07:03 ID:C5mhi2CX

エンドウの6000はとある模型店で修理してたのを見せてもらったことあるわ
細かい表現とかが無いのに物凄く阪急を表現できてると思った
最近のＧＭのとかは表現は細かいけどどこか阪急っぽくないんだよなぁ

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 07:35:08 ID:uV7Mgx12

>>258

まさにそうなんだよね。
特にＮ、昨今の製品は過度（カトーじゃないよ）のディテール偏向で逆に全体のプロポーションがアレレ？な製品が多いね。ああいうのは設計のセンスが大きくモノを言うのだろうね。
あと昨今の特定の編成や年代の造り分けはプラなのに価格高騰の大きな要因だし。
勿論元はといえばユーザーである我々が望んだ事だし否定しないが、上で話題になった過度（今度はカトーの事ね）の6300は、プロポーションは破綻してないし個人的にはこれで製品としては不満はない。
何より未だ現役の車両の模型が安価で安定供給されてるしよく走るし、ビギナーにはやさしい。
今の仕様が欲しい人や、あの出来に不満な人もやはり改造の素材として考えれば良いのでは？
ウチもＧＭキットは2800モドキも含めてよく作ったよ。あれだって初期の足回りはエンドウ製で古いキットだけで、レイアウトを走る姿はまさに阪急だよね。
ウチはそれでいいよ。

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 08:25:39 ID:Zf8oHHk0

金属ボディだから、艶のある阪急の塗装が似合うんだろね。
富の血迷った金属製車両が、キハ３５系でなくてこの阪急6000や京阪だったら、手応えがあったろうになぁ。

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 10:10:41 ID:pxPHAzE4

>>259
たぶん図面引く人が、写真や本物の図面中心で本物をあまりみてなくて印象把握がないとか、
試作してみて印象が似てないから差し戻し、なんて工程が省かれてるんでしょうな。

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 10:27:52 ID:OtQagUS3

>>257
蟻2800は良作だと思うが。

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 10:57:00 ID:uV7Mgx12

マルーンって深みがあって美しいけど、難しい色だよね。
実際の鉄道車両は古しえの木造車や車体の一部のＦＲＰを除けば殆ど金属車体だから、特に鋼製車は塗膜の薄い金属塗料がしっくりくるのは当然といえば当然なんだろうが、自分の中ではマルーンは特別。皇室用客車にも通じる感じ。
プラ用塗料はつや消しが多いから、この色の本当の美しさを出せないのは残念。もしハンブロールカラーにマルーンがあれば試してみたいなあ。
あとこれも個人的だけど、阪急は車体だけはウェザリングしないピカピカなのが好きだな。

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 12:04:39 ID:iEex/oQM

KATOの6300は、再生産の度に車番を変えてくれろといいんだけどなあ･･･
(6330を作れ!とか、小窓を入れろ!とか、嵐山線仕様!とかうるさいことはいわないから)
でも、そうすると、毎回買ってしまって破産してるかな？？（笑）

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 12:32:05 ID:Zf8oHHk0

そこでインレタですよ。

…でんしゃくらぶのインレタ、どうなったんだ。

266 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/04(金) 13:11:00 ID:a5lbffKe

KATOの6300は標識灯が点いてクーラーが別パーツになれば最強

マルーンは個人的にジェイズのが良かったよ
古い車両には似合わないかもしれないけど

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 15:00:42 ID:ZSKZ031T

>>265
KATOの一番最初の製品は。塗装済組立キット形式で出てたよ。
ナンバーはインレタ式だった。
このキット最大の欠点が、窓枠のシルバーが塗装されていなかった。
阪急の特徴である窓枠の銀色がなきゃ意味ない罠。
まーその分安かったんだが・・・ライト＆モーター付で4両6,800円だった。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/04(金) 18:59:06 ID:+7XcoyaW

>>267
それをいまだに積んだまま組んでないオレ

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 00:35:32 ID:3yvYjoPw

>>267
ケイブンシャ「Ｎゲージ大百科」に窓枠のシルバー塗り方載って無かった？

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 00:38:27 ID:upivEtcP

顔の最重要ポイントが未塗装なのに、塗装済みではないよなぁ。。。と思う。
ケースもなかったよね。紙箱で。

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 00:43:28 ID:t7VkgLeP

増結セットのTを抜く為に大量購入したけどね。
6330系作る為だけにｗ
部品代として見りゃ格安だったし。
GMのキット代だけで台車やパンタまで付いたし。

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 02:24:00 ID:upivEtcP

>>269
あったあった。
当時の愛読書。。。小学校３年生かな。
担任の先生に怒られてたような。
Ｎゲージ大作戦とか。。。文庫本サイズので。
いまでも糊が割れて外れた状態で置いてあるよ。

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 03:22:53 ID:fPZd4E8K

蟻9301ってまだ売ってる？

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 07:14:59 ID:qlLzPIx1

>>273
まだ売ってない

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 19:01:47 ID:kyzn2hTs

鉄コレで能勢電50系出たら嬉しいんだが…

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 21:33:44 ID:t7VkgLeP

それ以前に鉄コレをまともに買える通常商品で出せと・・・
イベント限のは転売屋がカートンで買い占めるから買うことが出来ん。

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 22:21:49 ID:fPZd4E8K

>>274
サンクス

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/05(土) 22:33:08 ID:p4oRcf+j

>>276
鉄道会社自体に何の利益も出ないからやらないだろう。

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 00:20:40 ID:n+mtperb

>>272
学校に持って行った？

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 08:18:51 ID:FbyVpFiV

京都線の近くにすんでるが、阪急見てるとパンタなんかは結構綺麗で銀色がはっきりわかる車両も多い。
確かに阪急にはあんまりウェザリングはやりたくないな… 墨入れぐらいが妥当かなとも思う

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 10:59:26 ID:13ExYNDW

俺はクーラーはウェザリングやりたいな。
でも、阪急の汚れ方って独特なんだよな・・・。なんかこう砂とか鉄とかの感じがしないというか・・・。

282 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/06(日) 11:38:39 ID:K4frNB/6

俺は床下を茶色く塗るのが好き
それ以外はあまり汚したくないなぁ

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 11:46:03 ID:dHn1BOCe

床下は今のグレーではなく以前のブルーに近い色
いわゆる「侍ジャイアンツに出てくる長嶋茂雄の髭の色」に塗るのが俺の好みだ。

284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 11:59:59 ID:pTY9rRwC

>>283
例えが悪すぎる
余計にわからん

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 12:10:55 ID:dHn1BOCe

ttp://livedoor.blogimg.jp/triceratops1988/imgs/7/3/73c80248.JPG

286 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/06(日) 12:16:37 ID:K4frNB/6

>>284
例えは分からんけど意味はだいたい分かるだろｗ

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 12:43:30 ID:4XfEK4Mx

8000の新製当時の写真とか探して見てみればいいよね

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 13:24:44 ID:JLnOinVH

>>283
見～たか侍ジャ～イア～ンツ。

若干ブルー系のグレーって、８０００系の増設したアンテナとかに使えそうだと思うんだけど。
今でも８００６Ｆの屋上機器はそんな色してるし・・・。

塗料は何使ってます？

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 15:22:26 ID:fXcg/qEh

阪急って洗車された綺麗な車体ばっかりだから、
模型でもピカピカなのが一番阪急らしいな。
ほんとーに汚れた車体って見ないな。

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 16:50:54 ID:K5k6lhPm

>>285

これもいわゆるひとつの宮崎駿が手掛けた絵ですね。

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 16:53:48 ID:Yga7coqT

正雀工場でアホみたいに水使って洗ってる
水もったいない阪急はやりすぎや

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 19:19:26 ID:fXcg/qEh

ま、エコにはなってない罠

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 22:14:58 ID:K5k6lhPm

大井の新幹線の車両基地は下水道の汚水再生水を使って洗車しとる。
阪急も見習うべし。

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 22:21:08 ID:aj4Osqc/

そんなもんしらんがなｗ

鉄コレ普通に買いたいね
結局、どれも買えてない

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 22:25:04 ID:KJe5+A88

>>246
大手私鉄だったら近鉄や小田急と並んで人気があるからね
俺は関東の人間だが関西の大手なら阪急と近鉄が好きだ

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 23:13:31 ID:dHn1BOCe

>>290
なんでこのアニメの作画監督が大塚康生だったのか未だによく分からないw

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 23:17:26 ID:dHn1BOCe

>>288
以前は東武ライトブルーを使っていました。ちょっと濃いかな、という気もするけど。
もう少しグレーを混ぜた方がいいのかも知れないが、青みがきつい方が好みなので。

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/06(日) 23:29:43 ID:zQ7+xyf/

C#６４３０の床下可笑しい！

http://www.geocities.jp/y_o13951000/syaryou/hankyu6330f2.html

299 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/07(月) 00:15:38 ID:m0xFuTKO

そういえば屋根は黒っぽいのよりダークグレーなのが好きだなー
なんか黒っぽく塗ると浮いて見える感じがする
実物は黒いけどね

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 00:50:10 ID:6Ch3p+91

>>295
小田急ってそんなに人気か？
俺も関東人だがそこまで人気ないと思うぞ。

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 01:27:59 ID:oG84sbFo

小田急は特急車は人気。
通勤車は東急の方が人気がある。

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 09:03:27 ID:fs3knsoa

小田急も蟻によって通勤車が一通り出た感じだしねえ。2400とか微妙に欲しくなったw
蟻の次のターゲットは京阪南海かな。
阪神はＧＭの独壇場がいつまで続くか見物だ。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 09:20:51 ID:ZDVOKf49

>>302
志村、阪神はもうＧＭの独壇場ぢゃないって。
つ［鉄コレ］

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 09:37:16 ID:O2qIcPWJ

小田急1900の昔？(2扉時代)の写真を見たことがあるが
ちょっと阪急920などに似ている気がした。
規格形電車で窓配置が同じ、台車がKS33Lなどと言うこともあるんだろうが。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 12:54:44 ID:nAL+Br3U

かつて経営者同士が手を組んだ事もあって東武は阪急と似た面があるぞ。
優等車にはマルーンを使った配色だったり台車やクーラーのキセが阪急と同じ系統。
なによりナニワ＆アルナ工機製の路面以外の電車では関東で東武が唯一でしょ？（ちなみにめずらしく富士重工製もあるけど。）
両社共、アルナが路面以外の鉄道車両製造を止めてから、日立Ａトレインを採用したのも偶然だろうか？
1800系先代りょうもうのライト周りのデザインはその後登場した6300に似てるし、同車が関東の私鉄で初めて下枠交差パンタを採用したのも、阪急の影響があったのではないかな？

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 13:13:35 ID:ieDfEAM4

＞ナニワ＆アルナ工機製の路面以外の電車では関東で東武が唯一でしょ？

都営地下鉄は一体・・・ｗ

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 15:04:06 ID:j2/GMow/

>>306
都営は私鉄じゃないし、都電で納車実績があることで、入札してたからじゃないかな？
むしろ都営で意外なのは、線路が繋がってる路線や東急と相直している路線があるのに関わらず、東急車輌製の車両が少ないことかな？　
今でこそ10-300形と10-300R形があるけど、それまでは10-000形1次車と5000形の3次車しかなかった。

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 17:48:07 ID:6vLHTxgN

東武は尼崎からJRで輸送するから良く見たな。
おかげでスペーシアが好きになっちまったｗ

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 19:57:45 ID:nAL+Br3U

余談ながらあと東武は30000系までのステンレス通勤車の帯にも、ちょっと明るいけどマルーンが使われているよ。

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/07(月) 23:36:08 ID:GdHK2y+f

そういえば５７００系なんか、阪急と似てる訳でもないのに、何故か萌えたな。
ヘッドライトとマルーンのせいかな？

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/08(火) 08:09:21 ID:i/Opw6h1

>>305
パンタグラフでの影響は確実に違うぞ。
りょうもう型車両は昭和44年で日本の私鉄じゃこれが最初の採用事例。
阪急は5100系からだから、むしろ阪神の方が先に採用してる。

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/09(水) 00:36:14 ID:G+yjfetH

>>298

マルーンズのメンバーの椰子のブログ見たけど、確かに実物考証してるのかと思えてくる。

６４３０の床下が山川逆みたいだし、６３３０に電連ついてるし。

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/09(水) 07:03:35 ID:mUevb3pR

だからマルーンズって名前が出るだけで失笑を誘うんだよ
有名になっただけで腕前はそこらのモデラーと変わらん

314 ：１０５：2009/09/09(水) 07:41:57 ID:rpWIBfXQ

アルナ＆ナニワ

って、今は無いですよね？
つぶれちゃったんですか？

それとも計画的に潰したんですか？

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/09(水) 12:55:47 ID:6f1jNGlh

阪急のN模型の床下が適当なのはデフォだし。
こだわりだすとキリがない。
それよりもボディの塗装と屋根上が気になる。
ボディの塗装に関しては、GM製品は失格品ばっかりだったな。
微細な傷が多いし、ツヤナシの塗装でやたらそれが目立つ。
窓枠が灰色なのも問題だ。
ふさいだ穴が分かるくらい適当な処理や､車体によって太さが
違う白いラインとか困ったもんだ。

316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/09(水) 13:16:21 ID:rFAV4+fS

こまけえことはい(r

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/09(水) 18:19:42 ID:eNsIg2qB

でも、自慰完の床下機器は一応専用品起こしてるんだよな。
7000のＴ車とか、8000の流用なんだろと思ってたのに。

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 08:56:39 ID:eRQOO/la

床下を適当なところで妥協するのはいいと思うけど、向きが反対とは如何なものかと。

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 09:19:17 ID:aBl3l33u

ジャンパ栓を入れ換えてるので無問題ということで・・・・は駄目かw
旧形国電とかそれで方向転換やってたな

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 11:41:19 ID:vdQnxnqZ

CPが山側に付いてるC#６４３０は基本的に許せない。

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 12:20:07 ID:2aqFeFFk

>>315
実車見たことあるか？
銀サッシは洗剤か何かに犯されて銀どころか白っぽくなってる

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 12:32:06 ID:uWq4EKoj

わざわざ模型で白くなった腐食アルミサッシを再現せんでもよかろｗ
アレが銀色だったら、2800の不良在庫も少なかっただろに。

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 16:56:14 ID:aBl3l33u

白どころかシャンパンゴールドになっているやつもあるな
高級オーディオみたいな色でちょっとかっこいいと思った。

黄ばんでるだけだけど

324 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/10(木) 17:45:01 ID:C/Iry7Eq

幌枠とかとは全く違う色にしたいから窓枠は白で塗ってる
今度金とかで塗ってみるかｗ

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 18:14:43 ID:AxiZqHcb

>>322
屋根に角穴が開いてるし動力糞だし、窓枠銀色にしただけではダメかと。

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 20:27:31 ID:uWq4EKoj

まーそれでも灰色な窓枠じゃなかったら買ってた。
今回の7000系もそれでパスした。

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/10(木) 22:30:42 ID:olAJ5FM1

色って光の加減とかで変化するのもあるけれど、結局はその人の主観が一番の決定要素なんだよね。
数学的には合っていても、その人の解釈が違っていればなんかちゃうなとなる。
だから身延線の復活！ぶどう色電車のぶどう色はあくまでも現場の主観であって(ry

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/11(金) 21:32:03 ID:UZfcRrz1

前にも電車でDの話題が合ったが
阪急の2000系のBトレを買ってから何に使おうか考えてたら電車でDを知って
コレに決めた
あとは2000系と戦わせる車両を考えているんだが
京阪新3000系対阪急2000系
近鉄23000系対阪急2000系
南海50000系対阪急2000系
阪神1000系対阪急2000系
JR223系2000番台対阪急2000系
名鉄7000系対阪急2000系
どれが良いかな

329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/11(金) 21:40:27 ID:75MWbvBL

>>328
阪急8200系が出るのを待たれよ。
そして複線ドリフトだ！

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/12(土) 01:49:36 ID:WnRWjZsN

>>328
つ　京急新1000形
つ　京阪800系
つ　京阪8000系

331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/12(土) 02:57:12 ID:RV2eSphJ

社長。。。これでぶちかませるんだったら、結果なんてどうでも良いぜ。。。
阪急８２００に対抗で、東郷塾が出してきた、もの。。。
東武鉄道浅草駅に入ってきたのは。。。。。。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電車でＤ　２９をまてっっっ｜｜｜｜｜｜｜

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/12(土) 11:19:55 ID:E8gQ1Fbh

何この流れ

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/12(土) 12:02:12 ID:UKRTPbhN

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/12(土) 17:00:22 ID:1e16JdjZ

おい京阪1900系とはバトルしないのか
電車バトルといえば京阪1900系だと思う
50年間走ったからそれだけレベル高いと思うし
どうせなら
京阪新3000系対京阪1900系
近鉄23000系対京阪1900系
南海50000系対京阪1900系
阪神1000系対京阪1900系
JR223系2000番台対京阪1900系
名鉄7000系対京阪1900系
どうせなら京津線で80形とバトルもいいかも

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/12(土) 18:45:56 ID:En/F/1f5

>>334
それって電車でＤの何巻？

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/13(日) 10:36:50 ID:fUs860po

ガキちょっと黙れw

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/13(日) 22:35:23 ID:wKYzeGI4

>>334
基本的に最近のあの話は阪急の走り屋VS他社という構図だから、他社VS他社という構図はストーリー上存在しない。

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/13(日) 22:37:17 ID:Cjyd7pkB

>>337
東大阪原子力発電所が爆発した原因のひとつは何だっけ？

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/14(月) 17:31:12 ID:uf0suErS

2000系（2300系）の鉄コレキボンヌ

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/14(月) 17:37:05 ID:eLYkzV8H

ところで1300の本発売日っていつだったっけ？
駅で発売でよかったよね？

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/14(月) 18:27:46 ID:zWZtKUFR

>>340
どこの出版社から出るんだ？
やっぱレールロード？

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/14(月) 19:19:53 ID:1e1N8Rnm

いや、RMライブラリーじゃないかなw
P-6も出たことだしw

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 09:46:00 ID:2QqbQ80F

てか、マジでRMライブラリーで1000系列の本を出してほしいぞ。
まとまった資料が無いんだよね。

鉄コレで3300系、Mc、M'oのセットきぼん。

344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 10:48:35 ID:kXR/xXgE

RMライブラリーで出すならまず900・920・800だろ
最もレイルロードから出てくることを期待してたけど

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 13:01:39 ID:dYa3OwMY

>>339
それ何気に
5000系列までのバリ展フラグだよね

1000系列もそうだけど

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 13:26:27 ID:kXR/xXgE

それは自慰のキットがあるからでないのでは･･･・とおもったが
キット関係なく京王とか出してるしな
というかレギュラーで出してくれといいたい

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 13:38:34 ID:jU181DO4

>>345-346
マジで2000系以降（2800系は無理かな）の車両も製品化しそうだな

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 18:28:58 ID:Uz2I+Zhr

2000以降なんて、いくら造ればいいからわからないから、怖くて手をつけられないんでね？
おとなしく8200にしとけ8200に。

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 21:00:08 ID:KCmPM7NI

というより、普通にレギュラー製品で出せばいいのではないかと。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 21:04:49 ID:QBaweZQW

阪急の鉄コレって全て事業者限定だったよね？

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 21:36:14 ID:XIlD0DrA

阪急で出せば馬鹿売れするのは3000～7000系だろ？
GMの高いだけのゴミは問題外。

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/15(火) 22:12:01 ID:a/G7+FHA

客車改造という96形の図面はないかな？
雰囲気わかればよいので改造前でもいいんだけど。

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/16(水) 21:21:26 ID:1Na6vJ8V

>>352
古い「とれいん」に、レイルロードの高間氏が作った96-97の模型が掲載されていたので、そこに図面が掲載
されているかも知れません。

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/17(木) 08:01:14 ID:nPjL4x0B

>>352
片野さん本の最新版に載ってるよ。

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 05:14:19 ID:+tY7SOE1

そろそろP-6の鉄コレ出して欲しいな
確か来年は100周年だったよね？

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 07:55:18 ID:/aF+oMs1

>>355
阪急の開業100年なのだから、P-6はちと違う気がするなあ。

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 10:32:40 ID:twO7LHWC

ということはこれですね

417 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/04/13(月) 12:30:18 ID:yFJXApoc
阪急電鉄1形製造100周年記念鉄道コレクション限定版セット
1形(原形仕様)
1形(運転室角形改造後)
1形(丸屋根仕様)
1形(簡易半鋼化・幕板未改造)
1形(簡易半鋼化・幕板改造)
1形(簡易半鋼化・丸屋根仕様)
1形(簡易半鋼化33号)
1形(4201改造後)
1形(4203改造後)
1形(京阪大津線仕様)
シークレット　野上電鉄モハ２３

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 10:59:33 ID:P0e9xTW2

>>357
ちょｗｗｗ

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 11:25:21 ID:ZiguQjgi

>>340の発売はいつ？
未だソースが掴めないんだが

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 11:37:18 ID:T5gnr/Py

>>357
ワロタｗ
ダメだよ。疑う事を知らない純真無垢な人が真に受けるからｗｗ

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 14:10:12 ID:NLoZYL4K

>>359
そんな出版物、出る予定ないだろ。

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/19(土) 22:33:09 ID:38vIM4tD

>>359
>>361

それはおそらく1300鉄コレの一般販売開始のことを聞いてるじゃないかと。
確か10月10日でよかったはず

363 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/20(日) 09:31:47 ID:4Va+BsJ6

南海も事業者特注鉄コレ参入か……。
京阪も参入しないかな。80とか欲しい。
もちろん新京阪でもアリだw

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/20(日) 11:48:28 ID:tC9wugpH

>>356
P-6はカコイイとは思うけど、なんか外様感が拭えないんだよな。
漏れが生まれた頃に引退したから、現役時代を見てないってのも理由かもしれないけど。
正雀の116を見るたびに、正直なところ、あれより943Fなんかを動態保存して欲しかったと思う。

鉄コレやNなんかでも、P-6よりかは17m車シリーズ（昇圧後）の製品化キボンヌだわ。

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/20(日) 11:59:37 ID:BF4z6gnm

P-6は阪急が製造した車両じゃないからな・・・
確かに名車ではあるけどさ
個人的には2000系の鉄コレを製品化して欲しい

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/20(日) 12:59:09 ID:ANgco1Rl

誰が何と言おうとも、P6のカッコよさは異常。

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/20(日) 13:37:49 ID:QECodM1e

ところが9000/9300見てるとどうも900→1000→2000の阪急オリジナルよりも
P-6に近くなってきてるんじゃないかという気もする。
貫通扉の車両番号も外しているし。9300の窓縦寸法はP-6とほとんど同じなんだよな

といいつつ俺も800　805も含めた１７m鉄コレキボンヌ
いや蟻でも自慰でもいいけど

368 ：359：2009/09/20(日) 17:13:25 ID:hEvkzG8T

>>362
レスありがとう。

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/20(日) 21:51:03 ID:87Wsp+iD

P-6･･･確かに阪急の製造した車両ではないけど、810/710ではP-6の窓配置
や車体長を採用した、920とP-6の合いの子的な車両になったからな。
特に車体長はそのときのものが今も採用されつづけてて、阪急の車両にも
いろいろ影響を与えたのはまちがいない。

意外とマイクロが出してきたりなんかしてね。
最近阪急車の製品化が多いし。
P-6なら出せば売れるだろうから。
でも僕的には、その前にしなのマイクロ時代以来の3000系リベンジ発売を
してほしいが。

ってか、なぜP-6や近鉄2200/2227といった戦前製私鉄電車の最高峰といわれる
形式が金属キット以外では製品化されないのかがわからない。

370 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/09/20(日) 22:21:20 ID:lRMxDTl8

P-6は他の形式とは違って重量感があって厳ついよね

371 ：365：2009/09/20(日) 23:16:10 ID:BF4z6gnm

>>366
格好悪いだなんて一言もいってないぜ
名車である事には異論は無いから
確かにP-6の鉄コレが出たら瞬殺確定だろうけどなｗ

372 ：俺30代後半：2009/09/21(月) 00:13:33 ID:/KcxrGQa

そうかね～P6なんか出ても長期在庫になると思うけど。
なじみ薄いし。

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/21(月) 00:56:11 ID:iA/VfyvT

2000出たら、能勢電も出せるしな

374 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/21(月) 03:17:29 ID:MAvva8KL

>>372
Ｂトレデイ100
もはや幻のアイテム化しているが

早かったぞ
無くなるの

両運転台と片運転台の２両セットがいいよね
中間改造も楽になるし

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/21(月) 09:58:37 ID:1BUB8qBJ

鉄コレだとリベットないよな…

376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/21(月) 11:23:54 ID:u3iWPs/h

プラ製品で、どれだけP-6の重量感が出せるか…

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/21(月) 11:59:33 ID:iA/VfyvT

鉄コレ1300、天賞堂各店で予約受け受付開始

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/21(月) 12:13:40 ID:RECl6yf8

>>377
ム所帰り乙。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 11:18:21 ID:VZ/AVazP

爺阪急マルーンの下塗り、皆さんは何色塗っていますか？

380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 12:15:00 ID:XgK5an2M

とりあえず明治チョコ色、じゃなかったぶどう色2号

381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 13:56:02 ID:dv212EoS

>>377
予約は銀座のみ(今年は阪神も)
新宿は入荷なし、舞浜は現在予約受付検討中

382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/22(火) 19:43:01 ID:UZ7CtIiP

>>377
>>381
両方ともお一人様2セットまで

383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/23(水) 23:47:17 ID:N7ngE9KR

>>382
2セット規制なんて、そんなもの家族や親戚の名前で予約すれば10セットだって可能

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/24(木) 09:43:22 ID:EuCv86Uj

何気に先日まで今年の日比谷の件を忘れてた
今回は
阪急は1300霊界
阪神は5200青胴

それでおｋ？

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/25(金) 19:04:25 ID:pZ6gpO6y

藤Ｑと云う話はどうなった？

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/25(金) 19:13:00 ID:SXL2sGov

訓読みすれば富士山の麓
音読みすれば東京から西南方向の大手
どっちに読むんだ？

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/25(金) 20:32:03 ID:I9xX9HRP

ま、いずれにせよスレ違い。

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 08:32:21 ID:twsy2iMx

近鉄が鉄コレで1200系を出すらしいが、阪急も6000系初期バージョンあたりを製品化して欲しいわ。

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 08:40:18 ID:jUHfztFk

6300の嵐山線仕様の鉄コレ欲しいな

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 08:42:25 ID:ZSm35fnv

確定しました。やっぱり来るみたい。今回は10月1日までは警戒が必要。
千葉神奈川静岡東京茨城や他の関東が危険

(重要事項につき会員同時公開) 2009/09/25

(5) なお、HAARPに誘引されて、関東地方ではM5前後の中規模地震が発生するだろう。

(3) HAARPの影響は大気イオンのみならず、気象現象や通信、動物の狂乱状況をも生み出し、
疑似宏観異常現象を発現させる。いわば環境テロである。
(2) HAARPは電磁波を宇宙に向けて放出、電離層を刺激し、反射して地表付近の大気イオンに影響を与えるものと聞いている。
HAARPの運用状況と大気イオン濃度変動を見比べると、明らかに同期しているとの指摘を多数頂戴した
大気イオン地震予測研究会e-PISCO
理事長弘原海清大阪市立大学名誉教授
http://www.e-★pi★sco.jp/r_i★on/at★tention/090925weekly_z.html
http://s01.megalodon.jp/2009-0925-1414-33/www.e-★pisco.jp/r_i★on/attention/090925weekly_z.html
http://s02.megalodon.jp/2009-0926-0102-46/www.e-★pisco.jp/r_i★on/attention/090924weekly_e.html

HAARPの動きを四川地震のパターンに今回に当てはめると９月２７日が危険
http://gol★den★tamat★ama.bl★og8★4.fc2.com/blo★g-date-20090922.html
http://s03.megalodon.jp/2009-0926-0114-47/goldentamatama.bl★og8★4.fc2.com/bl★og-date-20090922.html

世界的科学者がハープは地球の気候や人の脳を損傷させる兵器の疑いがあると
http://www.yo★utube.com/wat★ch?v=8A★MlqRsHUXI&feature=player_embe★dded#t=51★1

２ちゃんねる地震情報　
http://li★ve2★4.2ch.net/eq/

9.11事件、破壊されたＷＴＣで働くユダヤ人は１名も死んでいませんでした。
http://da★mhantaikanuma.we★b.infoseek.co.jp/Sonota/91★1dead.html

地震来たら権力者達が犯人。・・・ユダヤ人は大量に人を殺しています。

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 16:05:16 ID:QeuvO6H8

鉄コレ810系から710系作られた方に質問。
尾灯の差異は無視されましたか？

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 18:44:20 ID:xULASQi8

若干上目遣いで

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/26(土) 21:47:12 ID:P3jz0dZm

>>391
製作途中て止まっていますが、710は、尾灯を少し外側に移動させるつもりです。結構印象違いますからね。

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 21:17:09 ID:ngMXRV98

蟻阪急7000系 7000F 7002F 更新車

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 21:38:47 ID:3M9wxoT8

>>394
わざわざ鉄コレにするネタじゃないな

蟻で出してるんだし

やっぱり2000～5000の阪急標準型を20000個ばかりで、再販アリで

ブラックホール化するのは確定かな

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 23:39:18 ID:Ar62kBDD

５０００や３０００なら、４＋４だから、中間にはいる運転台を改造すれば。。。
先頭＋中間のセットでＯＫＯＫ
良い感じやねぇ。。。

397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/27(日) 23:42:52 ID:UFv/yCrE

3300だったら非冷房時代に全車先頭車なんて編成があったな・・・

398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 00:11:22 ID:5jigxKKh

鉄道コレクションの動力、19m級出るらしいな。
これで動力と言うか台車間距離の問題は解決しそうか？

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 01:24:20 ID:dCRJszzB

>>398
そのための19ｍ動力です

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 01:54:38 ID:R1u/QN5u

11弾は動力だけ買います！って奴だなｗ

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 04:13:15 ID:z64xYew4

冗談抜きで動力だけ10か20か買うようだよなあ

402 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/09/28(月) 05:28:51 ID:P6aPAYhs

16mも当初はかなり待望されながら、
1回再生産したおかげで最近まで安定して在庫してたけど
19ｍはさらにユーザーを飢えさせたからねえ

俺も待ってるひとりだけど

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 08:05:28 ID:8D/GDyYs

心配なのは、事業者特注ではない富テク販売品がないのに、動力だけ作ってくれるか、ってところだ。
ブラインド品では、名鉄‐豊鉄ラインしか思いつかんし、適当な間隔で名鉄や阪急のオープン流通品でも出してくれたらいいけど。

以前は事業者特注品の動力化フォローについては知らぬ存ぜぬだったけど、南海22000とか最近のは箱に動力の案内があるから、動力のみ生産の期待もできるのかなとは思うけど。

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 08:16:19 ID:QskYJlVR

品切れ後の再販をするかってこと？

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 08:35:10 ID:8D/GDyYs

>>404
そう、今まで鉄コレ動力はブラインドかオープン販売品にあわせて生産してたから。

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/28(月) 08:44:02 ID:z63AFmd1

>>403
現状は爺の動力より入手出来やすいわな。
量販店でも売っているし。

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/29(火) 23:34:03 ID:KQDQCy+i

富技19m動力の集電方法はやはり18mや20mと同様になるのだろうか？

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 11:36:28 ID:9MS/92eF

1300、やっと公式に出たね。

409 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 12:00:39 ID:V8eWxxQB

19m級動力が富技から出たら、
GM阪急の動力は総入れ替えしようと…

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 12:45:48 ID:cLVRnx7C

かくして関西の模型店では１９ｍ動力枯渇、１１弾ダダ余りとなるのでありました、とさ。

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 17:00:43 ID:oucxNA03

>>391
普通に無視して台車だけ変えたよ。
台車を変えただけでも結構変わる。

＠福岡県福岡市より

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/09/30(水) 21:00:36 ID:nzO9K5N1

阪急の動力は19mでないと具合悪い。
台車中心間隔が阪急より広い阪神みたいに20m動力でもいいのなら問題は無いが…。
阪神はTT-08（20m級）が対応。

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 00:00:51 ID:tmYli3dz

阪神車と20ｍ動力なら2mm程度の差があるので、20m級をそのまま使うと
なんとなくがに股な感じがするな、オレ的には。
だから阪神車のときも12m級や17m級の延長改造で対応した。
シルバージェットのときは、ジェットカー自体が長大編成はありえないので
片側駆動で充分と考えて12m級に。
3301は他の系列を作って5～6両で走らすことも想定して17m級を使った。

今度の19m級って中心間距離は84mmにするのだろうか？
それなら阪急にピッタリなのだが。
現行のGM動力の18m級がたしか83mmだったね。

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 00:08:56 ID:Wrvk/wLe

>>412
その台車中心間の寸法はどうなるのだろうか？
名鉄に合わせたのなら阪急車としてはちょいと狭くなりそう。

阪急ファンとしては84㎜が理想かな。

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 00:15:23 ID:Wrvk/wLe

>>413
初期の赤胴、青胴は台車中心間が長いから20m級動力でもおかしくはないと思う。
(鉄コレの車体長はスケールより若干長いという事もあるね)

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 00:18:19 ID:zngiDagw

83～85の辺りが許容範囲だろうね。＜阪急

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 04:39:43 ID:DLaVRhQw

>>415
阪神の場合
Ｔ車の台車位置が、まさに20ｍ動力と一緒なんで、今さら19ｍにする気は無いが
カプラの根っ子が飛び出て連結間隔が広い…
コレが解決となると…

418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 09:36:47 ID:6Fn7rAUG

今、鉄コレの1010や810、1300に使ってる床板の台車中心間距離が83.5mmだから、19m級動力も同じ寸法で出るだろうな。

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/01(木) 10:15:00 ID:kcZgKbLG

塩的から関西鉄コレ各種のインレタが出るようだね。
同時に阪急、阪神の運行標識も出るようだが、今回は今までと違い洋白製の丸板と角板も付属する模様。

せっかく新規に作るのなら、丸・角板とも、もう一回り小さくしてスケールに近づけてほしいと思う。

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 11:08:38 ID:jmyTNQud

TM-12に台車枠付属とは…空気読み過ぎｗ

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 11:11:53 ID:qtaxEHfG

84mmか、って阪急意識しすぎわろた

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 11:14:20 ID:SjVul+Gm

FS369も付けるのか
阪神青胴買った奴まで引き込む気だなw

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 13:00:16 ID:DDXK8Rai

TM-12は発売済の阪急電車各車（阪急電鉄発売）にも対応。
仕様：軸距約14mm　台車間距離約84mm
銀車輪・グレー台車枠（阪急電車台車色）　台車枠3種（FS311　FS369　FS345）アーノルドカプラー・ウエイト付属

って・・・・
瞬殺だろこれw

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 13:04:43 ID:kX3TaBnY

>>423
ヤバそうだな

鉄コレ動力予約なんて
初の経験だ…

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 14:42:21 ID:TFJadAiK

ぐはっ・・・・これはヤられたわ・・・
今日はこれから仕事だから無理だけど、明日早速予約してくる

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 17:56:14 ID:12fPiySH

あーあ、1300についてるＦＳ３１１、動力台車に貼るために既に１つつぶしちゃったよ…
ここで台車枠つくんならつぶさなかったのに。
余ったら余ったで、1010の台車として利用価値が高いのに。

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 20:11:43 ID:fdWpqceA

でも動力ユニット付属品があの青みがかったグレーで来るのは期待できないという・・・

428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 21:21:13 ID:0UE+Iqxg

うちの阪急　阪神　名鉄の自慰動力何両だったっけ
これからのことも考えると多い目に確保しておきたいし
今回は鉄コレ本体より動力の方を大人買いか・・・

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 21:30:32 ID:UBkQ7v5h

。。。（ーー;;;
　　鉄コレ動力予約。。。してしまいそうだな。
　　それに、思いっきり対応の予告してるんだね。これって。
　　宗旨替えかな？　　

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 21:32:17 ID:UBkQ7v5h

私も、爺用の足回り確保だな。
箱買い決定っぽい。って１０個入りだったよね。

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 22:31:02 ID:ZDK/4cEy

こうなったら、レギュラー品で阪急の鉄コレを出しても良いと思う。安定して売れると思うけど・・・

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 22:39:28 ID:DDXK8Rai

鉄コレ運転するたびに床板外して動力ユニット入れ換えてるのは俺だけですかそうですか

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/02(金) 22:59:13 ID:Dw8IlDrT

日比谷イベント
各日1000個
1人1回2個まで
http://ensenstyle.hankyu.co.jp/railfan/topics/091002hibiya_event.html

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 01:53:31 ID:5JLeCGSl

>>427
んぎかどっかに、阪急仕様って書いてなかったっけ。

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 03:09:56 ID:T9zY3Z5H

FS345があるてことは、いずれ2000系がクルのは鉄板でつか？

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 04:14:40 ID:1kDyF8vb

2000系はFS-333が多数派だと思ったがな
俺にとってFS-345といえば2300系だなー

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 08:15:34 ID:dHs+X9fs

>>426
つボナの内側台車枠キット

>>435 >>436
2000～2300系は阪急監修で富本家から出して欲しい。

とはいえ、動力に付属していた台車を根拠に以前から噂のあった京王5000系(譲渡車だが)も出る事だし、鉄コレ阪急2000系が出ても不思議ではなくなってきた。
ま、鉄コレ角Ｚなんかの造形を見ると例え鉄コレ2000系でもいいものが出てきそうなんだけどね。

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 10:57:59 ID:InGZ+G1H

鉄コレに合わせて出る塩的の運行標識も有り難いものだが、
余りにニッチな系統（例えば、角板現行の梅田-川西能勢口とか高槻市-天下茶屋とか結構多い）
入れるくらいだったら、能勢電の610までのを４種類のどこかに一通り入れて欲しかったな。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 15:48:41 ID:x/dn9vZE

俺が19動力の話題出した途端にその話題ばかりとなったな…。
1300の話題から動力の話題になってしまってかえって悪かったかな…。

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 15:57:38 ID:g9fL0grX

1300の駅売り始まったら、また車両ネタで盛り上がると思うよ。
1100末期の箕面線編成やりたいけど、ｺﾏﾙが30系なんて出してきたから予算がw
谷町線にはお世話になったから、４セットホイホイ買わされそう…。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 16:12:03 ID:8d0xANSr

FS345と言えば3000だろｗ

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 16:35:02 ID:1kDyF8vb

3000といえば3022を名乗った車は3代あったけどみんなFS345だったっけね
鉄コレで出てくれるなら広幅貫通路の2000/2300の方がありがたいけど

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 18:00:57 ID:g9fL0grX

でも、鉄コレで2000以降のアルミサッシ車出すとなると、銀の色差しが酷い個体が大量に流通しそう。
手持ちのキット完成品に合わせて再塗装するクチには問題ないだろうけど、ライトユーザーからはブーイング出そうだな。
そして富技は阪急を鉄コレ化するのをやめたとかいう流れになりそうで怖い。

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 19:17:16 ID:3ILNkmYm

>>443
普通にガラス側のような気もするが
まあボディとはいえ塗装ではなくホットスタンプ等の印刷になるんじゃないのかねえ。

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 19:23:59 ID:4nIC6kIi

そこでグレー窓枠で(r

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 19:58:41 ID:GbANT/CJ

>>444
鉄コレの構造から考えると、正面のサッシ表現は普通に車体側なんじゃね？
側面もおそらく車体側になると思うけどなあ。

｢もしサッシ表現がガラス側だとしたら？｣

爺の塗装ミスキットと大して変わらんレベルになりそうだ。

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 20:01:50 ID:1kDyF8vb

Bトレレベルかもわからんぜ
阪急新性能車の窓サッシは一度はめたら外れないくらいぴったりでなきゃ車体側>>窓側になるだろうな

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 21:28:59 ID:L2Amqqn3

>>437
阪急2000と、能勢電譲渡後にいくつか生まれたカラーバージョンで出せば
いいかな？
フルーツ牛乳・トリコロール風・湘南色っぽいの3種類。

449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 23:22:43 ID:9UNn8FFG

来年あたり、能勢電限定品で先に出してきたりして・・・

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/03(土) 23:42:53 ID:IECVorZd

光風台駅限定販売～ｗｗｗｗｗｗだったりして！

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 00:05:21 ID:v/0c/8f8

↑「真冬の日曜日始発から発売開始」でやられたら死屍累々だなｗ

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 00:40:42 ID:CiKIqw2l

でもそれ面白そうだなw

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 00:41:11 ID:w/OwOY2w

>>448
試験塗装も忘れないで下さいw
つか100周年の時なぜ今さらBﾄﾚ?と思ったよ

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 02:03:20 ID:PJt2pNsk

>>447
だからこそ、加藤の6300には感心する。
あれぐらいの精度があれば、窓側サッシ表現も悪くないんだけどなぁ。

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 02:51:02 ID:Ub7k1d2N

そういや6300系があったっけ
それこそ"阪急の窓サッシ"って固定観念に囚われることなく…というかそれ以前に113系や103系と同じ感覚でサッシ成型して大成功ってとこなのかな
残念ながら鉄コレにそれを求めるのは酷だと思うけどね…

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 03:21:09 ID:vzuYRtkr

>>444
なんで鉄コレって窓サッシの銀をホットスタンプでやらないのかね？
印刷は光沢が無かったりズレがあったりで見苦しい。

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 03:25:18 ID:Ub7k1d2N

しかし阪急新性能車の窓サッシに光沢があったらそれはそれで萎えるんだが…

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 06:56:49 ID:mpS8tTWz

天賞堂の予約、2個までってひどいよな。
嵐山線4連作るにも、パンタなし車の屋根が必要だから3つは必要なのに・・・

459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 07:38:20 ID:VrcPNBiX

>>454
サッシ表現、過渡の技術が優れているのは事実なんだけど｢6300系だから成功した｣ともいえると思うよ。
特に正面はそう感じる。

サイドにしても2扉車は一般車に比べて窓柱が太い分、サッシ付き窓ガラスという手法は印象面で有利ではない過渡。

>>458
屋根の改造はそんなに難しくはないんじゃないの。

460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 08:53:34 ID:hyBNhDTe

>>458
やり方だけなら簡単だと思うけど、
パンタ台のリベットとかクーラー用の穴開けたり大変だと思う。

つか>>459見て思い出したけど、中間車のリベット通りに屋根切り出したら
パンタ無し車の実際のクーラーの位置になるの？

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 09:58:40 ID:v7tYyZ8A

西落合の総本山で阪急6300の葦祭やってるのは既出？
江坂ではやってないみたいだけど…

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 11:38:40 ID:4nqw+scV

序web
TM-12 19ｍ動力A
とある

810 動力化は待った方がいいかも…
軸距の違う B が出るフラグが…

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 12:57:07 ID:F1Qwctt0

待つも何も、17mか20m級動力の、軸距の長い台車と振り替えるだけじゃん。
19m級Bが出たとしても810の動力台車枠がつくかどうかはわからんし。

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 13:58:26 ID:cmqq1unJ

鉄コレのパーツ類はもうどれがどうなのか理解できなくなってきた

465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/04(日) 18:25:33 ID:dU8xIiQb

>>464
富技ホムペを見れば無問題でそ？

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 01:52:55 ID:6MeklwXD

>>462-463
近鉄名鉄その他にも使えるし、Ｂが出たらＦＳ11orＦＳ103あたりの
ゲルリッツ式の台車枠は付きそうな感じはするんですけどね。

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 08:37:00 ID:jsHhgcPj

>>466
もし出るとしたら、また名鉄‐豊鉄ラインだろな。

468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 09:49:17 ID:KwmtSgiJ

7連時代の1300系冷房車、中間に封じ込められてる先頭車のヘッドライトは原型でしょうか？

1350の屋根肩に貼るだけの非冷房化用ルーバーパーツがあるといいなぁなんて思うのだが。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 13:20:54 ID:WSKbrgd8

810系に付いてるシール
阪急の社章ってどう見ても点･なんだけど…

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 14:29:26 ID:EFVPBFnZ

>>468
小学生時分の記憶だがちゃんと他と同じように改造されてたような。

471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 18:00:46 ID:Blsl6RvS

>>468
俺は工房時分だけど、中間運転台のライトは原型だったとはっきり記憶している。

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 18:10:38 ID:ht2Ob+eW

>>471さん､
私も小中学生時代に､中間で1灯だった1190や1026等を見た記憶があり､前照灯の他にワイパーも主軸？が斜めじゃなく窓枠に近い縦だったのも見覚えあります。
スレチになりました事を､お許し下さい。

473 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/10/05(月) 21:34:18 ID:kGsjmtdQ

中間に挟まってる先頭車の状態はよく分からん
今は1600系の6連で1601×2と1606×2だけが2ドアだったころが気になって仕方ない
手元の編成表だと1652,1603,1606は運転台撤去になってるんだが
この頃まで1606が2ドアだったか分かる方居ませんか？

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 22:19:07 ID:jsHhgcPj

鉄道懐かし板の阪急旧型車スレで聞いたら答えが帰ってきたりして。

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 22:22:36 ID:7CRFwuSW

1300系のうち７連→４連で正雀留置になった1308。
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200910052220089d276.jpg

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 22:29:01 ID:NbNyVKWz

>>468
嵐山線へ転属せずに正雀で休車留置されていた、1308のヘッドライトは原型でした。写真ありますが、どこに置いたかな･･･

>>473
「車両発達史シリーズ・阪急京都線」の記事によれば、1601は、3扉化改造が昭和47年12月、運転台撤去が昭和46年4月、
1606は、3扉化と運転台撤去を同時に、昭和46年4月に施行となっています。

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/05(月) 22:46:56 ID:ZFNJSG3V

流れ無視してスマソだけど、何かの役に立つこともあるかも知れん
←梅田　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　北千里→
1602(Mc)-1652(To)-1603(Mo)-1653(Tc)+1605(Mc)-1601(Mo)-1651(Tc)

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 00:46:35 ID:WUOTgxkG

>>475、476
　4連組成時に取り換えたようです。

479 ：468：2009/10/06(火) 08:09:13 ID:5Rjy9YFP

皆さま、貴重な情報サンクス！
1300系冷房7連の中間先頭車、1010系の車体に振り替えて作りたいと思います。

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 15:24:04 ID:0VjUDLi7

鉄コレとは話が違うんだけど、仕上げにクリアを吹くときに阪急電車の場合は、やっぱり光沢使うのかな？
半光沢だとあんまり艶がでない!?

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 16:24:05 ID:5Rjy9YFP

>>480
写真で見た印象だけど、高性能車は光沢、吊り掛け車は半光沢なイメージがある。
ブレーキの鉄粉の付着があるのかもしれないが、1200系、1600系の画像で1010系程艶のあるものはあまり記憶にない。
実車見ている方、どうだったのでしょう？

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 17:25:16 ID:I9wn7mjP

>>480
俺は光沢と半光沢の中間が好きだな。

半光沢をそのまま吹き付けるのは確かに上手くないと思う。
言うまでもないけど、つや消しは最悪。

483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/06(火) 20:26:13 ID:CzXSvNai

30年ぐらい前の阪急なら艶消しもアリだけどなw
但し色も白っぽくしないといけないがw

484 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/10/07(水) 00:21:26 ID:+H8nC0Rf

>>476
超サンクスです
ということは1606が2ドアの頃の1652と1603はどうだったんだろう
わかりませんかね？

>>474
あ、そっちの方がよかったかな？

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 01:26:28 ID:QQvVhat0

>>481～483
レスサンクス。
光沢と半光沢の間ってのがいいですね。

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 08:00:39 ID:9JbGyBoX

>>485
模型誌では、ピカピカのテカテカじゃなきゃ阪急ではないと主張する阪急モデラーも結構いるみたいだからなあ。
阪急マルーン＋各種クリアーをテストして、自分の好みを見つけるしかないという気もするね。

487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 10:29:39 ID:lNh+cqPF

やっぱり検査明けはピカピカのテカテカだけど、実際は使われてるうちにちょっとずつ光沢がなくなってくるからなぁ。
ウェザリングでもするんなら、半光沢でもいいと思う。

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 11:14:56 ID:0YvnZvLL

>>477
スミマセン、上で言われている本を持っていないので教えて下さい。
その1600の編成の場合の運転台撤去車って、
それ以前の710や810の様に機器のみの撤去ですか？
それとも2000や2300の様に運転台扉も撤去・成形して小窓化されているんですか？

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 12:25:23 ID:8LQCun/E

そういえば、Bトレで阪急800がでたとき
こんな色は阪急じゃない(もちろんアメリカ博じゃなくてマルーンの方ね)
っていう意見が多かったが
800の現役はああいうあせた色だったんだよなあ。ただし全検入場すればぴかぴかになってたが。

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 12:38:51 ID:sBYT+MPI

>>489
Nゲージでというか模型で、実物の退色した艶消しマルーン(粉ふきマルーン？)を再現するのはどうなんだろう･･･

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 13:41:17 ID:8LQCun/E

まあそこは好み次第でウェザリングと同様に考えればいいのでは。

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 14:38:30 ID:GahAia6w

>>488
1000系列の非冷房車は機器撤去、ライトに蓋で、乗務員室扉はハンドル撤去の上残っていたかと。

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/07(水) 20:39:43 ID:Y792Jpyv

>>484
1652は昭和44年4月に、1603は昭和45年3月に3扉化、運転台撤去は、1652が昭和48年6月、1603が昭和46年6月との事です。

1600系は、後に運転台を撤去された車にもATSや列車無線の取り付け工事を行ったので、比較的先頭に立つ機会のあった車両
が、運転台撤去されるなどの例がありました。

>>488 >>492
前照灯・標識灯に蓋をして、運転台機器と前面扉を撤去しただけでした。連結器も従来の連結器のままで、標識板刺しもそのまま
残っていました。

1600系は、何故か乗務員扉のドアノブも残ったままでした。

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 00:10:38 ID:B5NscWNi

810系のくもりガラスを表現したいのですが、戸袋窓はどうなっていたかご存知の方、教えていただけませんか？

車端のドアは外側に、真ん中のドアが解らなくて質問しました。

495 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/10/08(木) 01:03:11 ID:K4J97AN4

>>493
ということは1602×6の1606×2だけが2ドア時代は全部の運転台が原型で生きてたのか･･･
非常に助かりました
ありがとうございます

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 01:22:45 ID:nST/5PMg

>>494
運転席側と逆の方が戸袋窓

497 ：名無し募集中。。。：2009/10/08(木) 08:28:36 ID:VHdSNwTL

800系を鉄コレで出して欲しいわ
Bトレじゃ満足出来ないわ

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 09:21:39 ID:Znxh1jNc

アメリカ博塗装限定ですね
わかります

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 09:46:49 ID:vYNqpxmi

920系も末期仕様で欲しいね。
今まで出てきた編成を見ると810系との混結が結構あったようだし。

まあ、一番の本命はP6だが。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 10:32:02 ID:A5aL/8Z9

>>499
810系じゃなくて800系だろ？

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 11:20:44 ID:Znxh1jNc

>>500
結構と言うほどではないが、伊丹線で810系との混結も存在した。(822-872が充てられたようだが)

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 11:51:26 ID:A5aL/8Z9

>>501
そういえばそんなのいたね。

でも822Fは810系であって810系じゃないからね。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 14:09:13 ID:Znxh1jNc

まあ当初の予定では710系だけどね。
822Fは800系や900、1200とも編成を組んでいるし。

鉄コレ1010を1200にして810との混結を再現したいと考えているが、未だに計画のみw
これは2扉にしないといけないしなー。

504 ：488：2009/10/08(木) 18:56:40 ID:pA/BZlFK

>>492,>>493
ありがとうございました、
前面扉撤去は思いつきませんでした（＾＾；

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/08(木) 20:12:40 ID:kLn0vhKK

>>501
822-872は、今津線の6連化直前には、4連(822-872+943-973)で今津線に居ました。

6連化に際して、822-872は805Fの中間に入り、805-955+822-872+925-855という、妙な編成を組みましたが、
1ヶ月ほどで元の4連に戻り、伊丹線に移動した様に思います。

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 05:56:00 ID:WtUgoHOh

>>503
1200 台車をどうするか？
前回の 920 の台車が 1200 と同じなんだが…
手に入らんし
1600 ならば 810 の台車拉致もしくは黒歩5700台車流用で解決
いろいろ悩んで 1010 のまま

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 08:10:47 ID:Sb2ElS3e

NGIに蟻9300の塗装済み試作きた
やはり塗装が残念なことに。

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 09:58:18 ID:BAchQI6f

>>506
モハは小田急1600から、クハは名鉄3700から流用したよ。

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 10:01:21 ID:wCiUsoVh

>>489
いくらなんでもあんなに赤（ピンク？）っぽくはなってなかったぞ？

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 12:32:55 ID:S3DiZsOT

1300系の鉄コレまだー？

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 13:18:50 ID:oEtGHEzd

1250はFS-3のやつもあったけど、どうせならイコライザー形の方がそれらしいよな。

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 15:34:56 ID:oU1A5eW7

>>507
相変わらず窓枠等の銀印刷がガビガビ・・・・
同じ様な形態の印刷でも一昨年秋に発売の西２０１系体質改善は綺麗だったのに。
この前の9000系も酷かった。発売時はちょっとでも良くなっている事を願う。

513 ：508：2009/10/09(金) 19:40:51 ID:BAchQI6f

>>506
1200系台車メモ
1200、1230 KS33L 第6弾小田急デハ、岳南クハ
1230T L17(BWタイプ) OP小型電車A
1250 L17(BWタイプ) OP小型電車A
川16(D型類似) 第6弾新潟交通、OP銚子デハ301
FS3 (手元に資料なし)

誰か補完よろ。

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 19:45:08 ID:nQDQP1c4

みんな1300系はどれだけ買う？
おれはひとまず3セット買って、かつての千里線か嵐山線をしようと思案中。
千里線なら7連だから足りないけど仕方ないってことで。

阪神も買いたいから金が…orz

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 19:55:28 ID:41R8gszq

>>514
俺は2セット買う。
ホントはもっと欲しいけどこの時期は毎年金がかかるんよｗ
今日も地下鉄で金飛んだし・・・

516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 21:45:44 ID:oEtGHEzd

FS-3ってたとえばTR47で代用とかだめなのかな

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 22:15:24 ID:fsT6JDok

明日って朝９時くらいでもあると思います？

518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 22:20:46 ID:umjhyns1

阪急の鉄コレが即日完売したことってあったっけ？

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 22:30:10 ID:VD//kHbn

>>518
無い
宝塚とか３ヶ月くらい残ってた

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 23:34:28 ID:WtUgoHOh

>>513
おぉｺﾘﾜ
ありがたい

早速、参考にしまつ

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/09(金) 23:55:48 ID:jotng9+Y

日比谷公園の会場では阪神ジェットカーのほうが売れるのでしょうなぁ

関東での知名度考えるとね

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 02:10:26 ID:kdJYShPx

>>521
車体塗装がｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞ
らしいよ

阪神
覚悟が必要らしいから

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 04:14:57 ID:yYi7Wsw0

>>521
それは野球での尺度だなw

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 05:18:53 ID:rkfUnXwK

1300冷改、今のところ個数制限なし＠三宮駅

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 05:32:45 ID:ac1qpfqX

川能ＳＣ　始発時点（４：３０）で個数制限なし。　３セットゲット。

526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 05:44:44 ID:GiTT5ovX

塚口、いつもながらﾏﾀｰﾘ
5個ゲット

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 05:46:35 ID:oNw8YNEb

河原町、売ってる？

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 05:50:46 ID:a88tNgbO

よく考えれば、パンタなしの先頭車がない･･･
改造せなあかんかな。

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 05:57:32 ID:Ohh8B4Pz

>>527
今、河原町行ったがなかったわ

行列が…w

割当は300～400くらい。1人10個制限ですた。

530 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/10/10(土) 06:09:29 ID:84bpjm3z

５時丁度に淡路余裕だった
今年はハズレないなぁ

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 06:16:36 ID:ptl9MLIb

箱の色違いがあるのは何ぞ？

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 06:22:47 ID:Y4D56c5m

>>531
フルーツ牛乳色の箱ならフルーツ牛乳色のが入っているのか？

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 06:29:44 ID:1KparHlN

1010系は2000円だったのに1300系は2200円。
味を占めたのかどんどん値上がりしていくねぇ…

冷静に考えたらN化したら費用が一両2000円近くになるよw

さ、家帰ったら愛でるとしよう。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 06:35:22 ID:YE9I4gLf

>>533
パーツの量で値段は決まってまする

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 06:36:28 ID:a88tNgbO

>>532
平野のほうから膝を打つ音が･･･

536 ：531：2009/10/10(土) 06:52:15 ID:ptl9MLIb

たいしたことではないんだが、
箱側面の色で小豆色ともう一色が灰色と薄ピンクと２種ある。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 07:38:01 ID:vTyE5DOY

5061レで淡路行ったら余裕で2セット買えました。

さっと出してくれたので最初から個数ごとに袋に入れてあったっぽい…

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 07:41:57 ID:Y4D56c5m

>>537
毎度の事で慣れてるよ
北口なんかもっと買わんのとか勧めてくるし

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 08:51:02 ID:yyWtHS/P

>>531
まさか1010ってオチは無いですよね？
箱しまい込んでどこ行ったかわかんないんで確認できないんですけど...。

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 08:58:59 ID:Y4D56c5m

>>539
1010は白とマルーン
920は全体的にチョコレート色だったような

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 09:04:21 ID:yyWtHS/P

>>540
早速のレス、サンクスです。
どさくさに紛れて以前の他形式売ってたら面白いんですけどねー。

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 09:08:30 ID:Ohh8B4Pz

阪急三宮完売

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 09:19:26 ID:yC8scCfk

えー。
それははやすぎやろ。。。ありえん。。。

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 09:27:15 ID:2LNP2kM1

阪急は個数制限なしだからね～

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 09:34:01 ID:yC8scCfk

で、マジなん？
確かめに行ってみるか。。。。。

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 09:58:58 ID:kdJYShPx

>>544
日比谷は２個限
だというのに…

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 10:25:17 ID:yyWtHS/P

それにしても、また裾部の水切り表現が華麗にスルー。orz
まあ元が前回1010のバリ展だから1300は仕方ないとはいえ、ＧＭといい過渡といい富テクといい。
蟻だけが再現してるってのが笑える。
いい形式識別パーツだと思うんだけどな。

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 10:48:42 ID:WTjDZOFe

梅田3Fも完売の張り紙が貼ってあった

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 10:50:26 ID:3k0S5fWY

やっと買えた

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 10:56:25 ID:Pv0qG3Mp

阪急塚口完売です。西宮北口で買えたよ

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 11:11:20 ID:PMRsVfH9

やっぱり年々売り切れが早くなってるな

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 11:12:25 ID:yYi7Wsw0

パン無し先頭車の屋根、どうやって作るかねぇ。
先頭車の機器撤去＆クーラー移設か、中間車の屋根をちょん切るか…

運転台撤去車でなく、純粋な中間車にクーラー積んでたのは1300系だけだよね？

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 11:17:57 ID:RfdcWmFa

オクまだ出ないかヾ(＠⌒ー⌒＠)ノ

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 11:26:13 ID:1KparHlN

>>552
俺は7連一本組むために5箱購入して、中間の屋根を一個持ってきてパンなし先頭車を2両作ったよ。

一昨年の1010系と比べると、ほんとに良い色になったなぁ>1300系

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 11:28:06 ID:EfXS44ES

>>552
ヒント能勢1000系

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 11:50:51 ID:kdJYShPx

>>555
1100だったっけ？
1010と台車替えれば出来るやね

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 12:06:42 ID:EfXS44ES

>>556
能勢1000系は1010系と1100系の２つの成分で出来ています…と言いたかった。
どちらも中間は完全型。

558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 12:15:10 ID:tcMhDYf1

1010買ったから今回はパス。

恐らく夙川には残ってると思うよ。大概終盤まで頑張ってた気がするから。

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 12:18:27 ID:2o1+1Rnh

梅田３階東側のサービスセンターにはまだありましたよ、15分くらい前

560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 12:57:54 ID:hZdNYHQW

天銀座は、阪急阪神ともに予約分のみ

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 13:06:53 ID:Ijon3iti

>>559
西は売り切れ(/ _ ; )
東は穴場。
2階は有るのかo(^▽^)o

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 14:25:32 ID:uVTmyuZA

先程､宝塚線某駅にて､
2セット楽々GET｡

563 ：543,545：2009/10/10(土) 14:27:48 ID:RIPgXeO8

いってきて、他の買い物してきた。
１０時３０分で三宮、完売しました表示。
去年とは阪神と立場逆転してるね。

ところで、情報提供。１３時３０分時点で。
神戸のぽちで、（あえて伏せ字はしない）
阪急８１０　そのまま品　￥２，５００
阪急８１０　Ｎゲージ化品　￥３，０００
　　　　　　　パンタグラフと車輪交換されてた。

阪神ジェットシルバー　￥３，０００　×２個
阪神３３０３　単品袋入り。　￥２、０００
　アンテナパーツとか無し。ちょい高いかな。。。

564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 14:49:07 ID:HatlxotM

夙川はあと一つだけ！

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 15:36:00 ID:Y33EH48m

>>562教えて石橋？

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 15:37:44 ID:TYCifAGA

朝９時前に夙川では大量に残っていた。

「一人いくつまでですか？」
と聞いたところ、
「いくつでも」
と言われたので、とりあえず６個買いました。

まあ、京都線で走っていた車両だから神戸・宝塚では、他よりは売れるの遅いのでしょうか？

ちなみに、そのまま梅田に行った（出勤ね）ら、「完売」になっていた。

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 15:42:48 ID:Ohh8B4Pz

夙川、西宮北口完売

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 15:50:45 ID:EfXS44ES

日比谷、本日分の残120
呼び込みに必死。

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 15:55:09 ID:PMRsVfH9

とりあえず梅田３階東はまだ絶賛発売中。

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 16:08:24 ID:uVTmyuZA

>>565
近いかもm(_ _)m

571 ：名無しさん@線路いっぱい：2009/10/10(土) 16:10:24 ID:OzkdfShn

>>566
でも豊中で４時台に１０個買う熱心な人いたみたい。。
駅員さん：「５０とか言われたらさすがに断りますけど２０位なら。。OKかな？」
ちなみに俺は５時台に３個購入。

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 16:29:44 ID:rkfUnXwK

三宮でも4時台に10個買ってる人いたよ。
ダンボールに入れてもらってたな。

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 16:36:51 ID:kdJYShPx

>>568
一旦売り切れ
出したのに
また追加？

明日の分あるのか？

大丈夫か？阪急は

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 16:38:49 ID:eaXNUTiS

梅田東はパッキンに赤文字で「これで最後」と表示してブスのおねーちゃん販売中ですo(^▽^)o
16:32現在まだ有り。

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 18:09:49 ID:XfglFAgk

今回駅売り少ないみたいよ。
去年は200以上入れてたとこが、今回96(ダンボール２つ分)だったし。先行販売含め、イベント分に回しすぎ？
穴場駅でも早々に売り切れるかもね。

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 18:24:15 ID:+dStvxCg

17時30分頃に、梅田東サービスセンターで無事ゲットしました。
あと4袋だけって言ってました。

>>574
ブスなんか居ませんでしたが。
みんな綺麗でしたよ。
俺に応対してくれたのは、人の良さそうなお爺さんですたorz

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 18:51:15 ID:tKonm15F

ノーパン先頭が無いので買う気が起きない…

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 18:54:22 ID:SWUWRa1V

ブスは定時で返したか

579 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/10/10(土) 18:55:24 ID:YlyAZvRT

1010の時あんなに頑張って作った中間車が
3つも余ってしまった

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 20:00:18 ID:8kesIDLQ

>>577
俺も今年始めてスルーした
嵐山4両セットなら買ってたね
お手軽派な俺でもやっぱ気になる

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 20:50:45 ID:6bKN7Lt6

ほんの１０年程前まで阪急車のNの完成品（というか近鉄特急以外の関西私鉄全般か）
なんて6300以外無かったことを考えると

ノーパン先頭でなくてもガマンできるおやぢです。はい。
ただ作ってくれた阪急さんに今は感謝！

球団におんぶにだっこで鉄道のファンサービス部門はやる気の無い
阪神も無理やりな感じで巻き込んでるのは阪急のおかげ！
少しづつ改良の努力が見られるし、次も期待。能勢電とタッグで旧型ネタやってくれないかな

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 21:07:00 ID:Cp2fh1Ty

阪急に引っ張られながらも、売れる楽しさを経験して満更でもなさそうな
阪神。
閉場間近のセールなんか恒例行事となってきたものなぁ。

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 21:16:20 ID:oNw8YNEb

駅員の売り方やブースの出し方は、阪急より阪神の方がやる気を感じるね。

梅田3階西に始発に行くと、いつも仮眠明けのやる気のない助役にはがっかりするよ。

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 22:52:32 ID:tGCD3S55

中間車バラして気付いたが、ノーパン先頭車が作れるように屋根板に切断線入れてくれてるんだな。
早速作らせてもらったよ。

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/10(土) 23:00:34 ID:a88tNgbO

阪神も阪急も駅員さん、いい笑顔で迎えてくれましたよ。
･･･眠たそうでしたけど。

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 00:30:02 ID:szebNYBo

>>581
＞ほんの１０年程前まで阪急車のNの完成品

プラ製品しか知らないお子様

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 03:31:44 ID:0ggMYavh

しかし１０年ほど前に生産されてる完成品は過渡６３００しかなかったようなｗ
エンドウなんて２０年以上前っしょ。

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 07:10:00 ID:hEH78vvb

そんな台詞は自慰の板キット阪急タイプを組んでから（略
まあ、冗談はさておき
日比谷のならびは暇だのう
まあ、東海道往復や天罰堂のやや上から目線買いしないで済むからいいや

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 07:45:40 ID:BqrwTBP+

>>584
パンツ穿いてないと聞いてトンd（略

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 08:24:50 ID:J4M7GA5u

屋根は削って穴開けなおしたらできるな。

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 09:01:22 ID:hEH78vvb

>>589
パンツじゃないから恥ずかしくないもん
パンツじゃないから恥ずかしくないもん

日比谷は相変わらずです
暇だ

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 10:11:26 ID:bVb08myv

>>591
501部隊乙。
パンツは心のなかにある。

日比谷は販売開始かな。
昨日は阪神阪急に関しては15時頃にまたーり来た奴らが勝ち組だったな。
行列は10人切ってるわ、個数制限は無いわ、ジェットシルバーまであるわ。

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 10:37:21 ID:8Y+F4f/i

>>589
嶺上開花ツモ！

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 11:44:02 ID:GZVWKZSI

>>586
金属キットも一般的に出回ったのはレールロードの610ぐらいでは
あとは少数精鋭って感じだし、ほいほい買える代物ではないわな。

ホント1000系系列がプラで手に入るなんて良い時代が来るとは
思えんかった、普通2000系以降の車両が先と思ってたしな。

なんにせよこれで俺を初めて千里ニュータウンまで連れて行って
くれた1300がモノに出来る。
幼稚園の時だったが初めてみた南千里駅入線前の団地が整然と
並ぶあの素晴らしい風景が頭にこびりついてるしなあ。

そんな私も30代前半(笑

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 11:49:49 ID:dasXXO9S

>>594
あの頃は、ボロくても冷房車の1300に乗るか、新しくても非冷房車の3300に乗るか・・・

で、迷ったこともあったなぁ・・・・

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 11:54:29 ID:MkynPPQn

>>584
それ既出。。。

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 14:30:56 ID:Qr5p5r2+

甲陽線の１０１０の３連って、１本が中間に元先頭車入ったやつで残りが新製中間車で
よかったっけ？
それなら去年の１０１０を２箱使って前者作って、１両余る先頭車から非冷房の屋根を
捻出して１３００中間＋１０１０を１箱で後者作るんだけど。
あ、でも屋根の長さが足りないか・・・。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 14:51:54 ID:wJ/h04c7

>>597
日本の私鉄阪急の昭和62年重版の編成表(昭和59年現在)では
1010-1050-1011　の1050が新製中間車
1012-1167-1013　の1167が改造車

となってる

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 14:54:45 ID:Qr5p5r2+

>>598
㌧。
１０１０の手持ち分とかいろいろ考えてできるだけ無駄が出ないようにやりくりして
２編成揃えてみよう・・・。

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 14:56:19 ID:0rpevqzb

ぬるぽ

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 15:31:03 ID:OjoBljYj

>>600
ガッ

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 15:43:56 ID:n3lgPVYR

今回の１３００系と改造して、甲陽園線１０１０系に出来ます？

１０１０系が手に入らないので、１３００系を改造して作ろうかと・・・。

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 15:44:13 ID:W5WwQ1B1

日比谷、残はどう？

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 15:53:01 ID:bXomJNOc

舞浜で売り切れたのか？1300

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 17:14:28 ID:W5WwQ1B1

>>602
ルーバーが課題。

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 17:20:40 ID:BqrwTBP+

>>590
しかし屋根色を調色するか、編成全部の屋根の塗り直しが必要になるよなぁ。

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 17:45:38 ID:vGwaktCy

>>594

多分、しなのマイクロの金属製完成品。
君は知らない子、586は知っている人。

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 18:27:42 ID:7E/I3HjN

>>602
台車交換するだけ

お手軽改造

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 18:29:02 ID:7E/I3HjN

>>608
ｽﾏｿ
冷改車ならね

610 ：宝塚:箕面線民：2009/10/11(日) 18:46:52 ID:CAeeOQoW

ｽﾚﾁをお許し…

宝塚線の1010･1100系に比べ､千里線運用時代の1300系は減速・停車時のブレーキ音が賑やかだった様な記憶が…

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 19:05:32 ID:Qr5p5r2+

甲陽線は冷改入ってたっけ？
１０１０非冷房から２０００系に替わったような気が。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 20:19:44 ID:M5IU4mCD

1300系川西まだ残ってる？

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 21:09:15 ID:kdTCgI0z

>>611
入ってない。by沿線住民

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 22:42:48 ID:dFWCgPQB

>>610
そりゃ、主要機器のメーカーが違うからな。

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 22:45:13 ID:ihEzwT82

>>610
日立東洋東芝三菱etc・・・電機屋には個性ってもんがあってな

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 23:09:02 ID:QJxAi2Ow

1010,1100は昇圧改造以降電気ブレーキがなかったから、
電気ブレーキを常用した1300よりその分静かだった。

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/11(日) 23:52:07 ID:9O0onRk4

>>599
1012－1167－1013の編成だと1012と1013は今回の1300のFS311で、中間To1167は前回1010のFS316類似の台車(FS312？)を履いてるよ。
1013の連結面と1167の旧先頭部との間をどう貫通させたかは不明。
テーパー幌を使ったか、アダプターを嵌めて狭幅幌を使ったか、1013の連結面を1140のように狭く改造したのか。
>>616
1000系列は1300だけがHSC-D、釣り掛け車を含むその他がHSCでしたね。

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 00:43:12 ID:r7l/ywmU

>>599
1300系も全車がFS-311を履いてたわけじゃないしね。
どの車両がどの台車だったかは覚えてないけど・・・

前回の1010と台車を入れ替えてみるとか、、、

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 03:20:07 ID:QjZHBKfl

>>613
神戸線 1010冷改車編成
1030-1031+1106-1156+1107-1157
の1010、1100混成で一本だけ存在していた。
宝塚線には 1100、1010冷改車編成が４本
いずれも２×４の８両編成で４本
1100 1010冷改にあっては中間車での冷改車は無いようだ。
宝塚線冷改車編成中内訳
1100 12編成
1010 ４編成

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 07:02:02 ID:ATXrwbw4

話題変えるが天賞堂発売分の阪急1300は完売したのか？
銀座は予約分だけで発売は無いと聞いたが

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 07:13:16 ID:fHWSWtL1

>>607
エンドウの6000

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 08:35:14 ID:XxtiaecC

>>617
台車は、1108+1158以降と1030以降と1050＆1051はFS-324かFS-324Aですぜ。
こちらの方が鉄コレ非冷1010についてたFS-316により近い。
これらは妻面のHゴム支持もなくなってるし、台車も最末期のT台車は
2000系初期と同じFS-33だったり、テスト的に採用したものがあったり、
それらを振り替えたり、突き詰めたら奥が深過ぐる。

623 ：594：2009/10/12(月) 08:52:16 ID:hXD3fCY4

>>607
20mクラスの阪急は阪急ではない(笑
あの辺はキクオな世界な気がするぞ～

>>621
エンドウの阪急6000、6300はつやが素晴らしかったな
6000は編成組めずにあきらめた記憶が(涙
お京阪もよろしかった。
よく考えたらエンドウが無かったらGMも無かった訳だわな。

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 09:53:51 ID:0Xfce4W+

能勢1000系の中間車、1350と同等な完全な中間車形態ですけど、これは譲渡時に廃車体と切り継いだりしてこうなったのでしょうか？

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 10:00:38 ID:+Ep87kiO

>>624
動力確保というか、パーツ供給できたのはエンドウのおかげって聞いたような。

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 10:57:02 ID:QjZHBKfl

>>624
冷改したんじゃないのかな？
譲渡時に廃品再用で
ちなみに宝塚線冷改編成
1108P-1158+1109-1159+1104P-1154+1103-1153
1113P-1163+1143-1133+1102P-1152+1105-1155
1110P-1160+1140-1190+1026P-1027+1028-1029
1115P-1165+1145-1195+1032P-1033+1036-1037
神戸線P撤去冷改車は
1107
いずれも４両編成単位で中間運転台は撤去されている。
手持ちの資料では中間はＴ車1050での冷改車は無い
譲渡車中間1350って事は無いよね？

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 11:55:48 ID:0Xfce4W+

1300台車メモ
1305-1353-1306　FS325(FS316近似)　
1307-1354-1308　KS62A(空気バネ台車)
その他　FS311
1200台車メモ
1250　KS33L→L17(1958)→川16
1251　KS33L→L17(1958)
1252　KS33L→川16
1253　KS33L→L17→FS3(1971以降)
1254　KS33L→L17→FS3(1971以降)
1255　川16→L17→FS3(1971以降)
1256　川16→L17→FS3(1971以降)
1257　川16→L17→FS3(1971以降)

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 12:17:11 ID:lnXv4wDn

また鉄コレ買えなかったよ(涙)

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 12:20:24 ID:MGYAh8Ry

おまいらは1300系先頭車ノーパン、
中間車から屋根ひったくるのとパテで埋めてから穴あけするのとどっちやってる？

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 12:32:19 ID:u9ciYNup

１３００先頭、阪急通勤車キットの屋根はあわんかなあ？

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 12:36:19 ID:0Xfce4W+

連スマソ。
1350改番メモ
1358→1351
1351→1352
1355→1353
1352→1354
1356→1355
1353→1356
1357→1357
1354→1358

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 12:46:34 ID:Z2H1vUp3

>>630
深さが全然違う

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 13:29:17 ID:cGkD1L1p

鉄コレ　淡路駅サービスセンター　11:30　残数20ほどあり　

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 16:43:08 ID:RMC4Fbqc

>>633
以外だなあ・・・淡路はいつも夜明け前に完売してるのに

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 17:50:04 ID:m8+iwScX

今更ながら、塩の100周年インレタ買ったのですが、貼り付け位置がネットではよく分かりません
覚えている人かいいサイトがあれば教えてください。よろしくお願いします

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 19:21:18 ID:VfJuUl0X

>>617
>>622
詳しくありがと。
奥の深い形式なんですねぇ。

637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 19:23:01 ID:Z1B311SI

>>617
1000形を組み込んで甲陽線に転属した際に、アダプタを取り付けて転属しています。

>>624
1000形の運転台撤去部は、窓部の一段盛り上がっている箇所が、連結面まで廻らずに側面で
途切れていましたね。

638 ：543,545：2009/10/12(月) 20:37:48 ID:pGLbXeSQ

５６３で書いた阪急８１０／阪神ジェットシルバー／阪神３３０３

１９時前に行ったら、跡形も無し。。。スレ見てる人が買ったのなら良いが。。。

ＫＡＴＯのフィーダー線路、６０円の値札だったから買ったつもりが、２００円だった。
確かに変なところに値札付いてたなぁ。。。
よく見れば良かった。
下にあった単品レールの値札が６０円だったからそれが付いてたのかな？
まぁいいけど。。。店員さん、このくらいの値段で不正はせんよ～。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 21:02:05 ID:z21639kA

>>631
詳しくありがとう
結局627の台車の話は改番前なの後なの？

640 ：627：2009/10/12(月) 21:16:58 ID:DCNjcHT0

>>639
>>627の1300に関しては内容からして改番前と判断していいと思う。
新製時3連のうち3本目と4本目だけ違う台車履いてたって事。

641 ：639：2009/10/12(月) 23:36:19 ID:z21639kA

>>640
助かります！

642 ：621：2009/10/12(月) 23:46:47 ID:7r1THDqX

>>623
>>594で書かないで今書くのは後だしじゃんけん
20mがダメなら1/150で9mmもダメだよね？どうかなお子様君？

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/12(月) 23:52:25 ID:Q5/WqEwl

手持ちの資料で自分の作る編成を図にしてみた。
間違ってたら、訂正お願いします。
http://uploader.rgr.jp/src/up1177.jpg
　#1356は修正済み。

KS-62は作ったけど、自分のレベルだとこれが限界・・・
http://uploader.rgr.jp/src/up1178.jpg

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 00:08:15 ID:yl1swKpY

1300の動力化は19m級動力発売まで待つ人が多いだろうね。

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 00:11:26 ID:9dVBYitB

そりゃ待つよ。台車枠までつくんだから。

…８月の先行販売の段階で、１つ動力を切り継いでつくっちまったことは内緒だw

646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 00:38:29 ID:lGWh2AXB

>>643
自分は1301Fの方で7連を製作しようとしてたのですが
あの・・貫通路ってひょっとして　狭い広いがあるのでしょうか。。。
てっきり中間は全車広いものと・・・

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 08:12:12 ID:uV/lWMHF

>>646
貫通路が狭いのは1140と1190だけで1300系は広幅だけかと。

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 09:10:48 ID:1jv3c8GV

1300、いつも最後まで残る石橋も蒸発。まあ入荷数96セットじゃ捌けるのも早いか。
全駅完売っぽいことを聞いた。完売御礼の貼り紙もあったし、案外マジかもしれん。
ちょっとイベント売りに回しすぎな感があるな…。百貨店のイベントが大きかったような。

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 10:53:00 ID:GOGd5w3O

>>647
一部は狭幅、引き戸付きになってるよ。
このことはピク阪急特集号にも書いてあるし、実際に狭幅貫通路付き車両の車内写真が私鉄電車のアルバムなんかに載ってたはず。

上記の｢一部｣がなんなのか俺には一部不明だけど。

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 15:53:33 ID:EZEVMHiJ

MODEL524の1010系用の妻面って1300に合うかなぁ？

651 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/10/13(火) 16:13:55 ID:HDfVWjJT

合わなかったら怖い

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 17:47:31 ID:anZ13Ti/

いいよな買えた奴は…

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 19:14:22 ID:IIb35JlW

>>649
私鉄電車のアルバム２AのP99の車内写真、上(非冷房)は1190から1140、1017、1010に向って見通した物では？
手前の狭幅は連結面同士、次の狭幅は先頭同士、その奥は広幅なのが見て取れます。
下(冷房車)は当時1300系しか冷房化が始まっていない事から1300系と確定しますが、連結面は全て広幅貫通扉無しなのが見て取れます。
この時点での冷房車は1301、1302、1303、1304、1352、1353、1354の7連1本です。

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 19:21:15 ID:ZaK0p9E0

>>630
ものは試し、エコノミーキットの屋根を(なぜか以前作った改造)中間車にのっけてみた。
屋根Rも高さもピタリと合う。

ただ両肩のR部分が欠損状態になるので、この部分の工作は必要になるね。

>>652
どこに住んでるんだい？
日比谷は午後に行っても余裕で買えたよ。阪神もね。

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 19:29:19 ID:ZaK0p9E0

>>653
ピクを見なおしてみると、1300系の狭幅貫通路改造･引き戸取り付けは冷房改造時(以降？)、とのことですた。
あなたの言うとおり。私鉄電車のアルバムの車内写真の上部のものは1300系ではないね。スマソ。

656 ：646：2009/10/13(火) 23:09:38 ID:lGWh2AXB

皆様　ご回答ありがとうございました。
どうやら自分の作る編成だと広幅のまんまでよさそうです。
>>653氏の車番で製作予定だったので。
助かりました。

657 ：643：2009/10/14(水) 00:14:58 ID:ano3CbX/

>>646
冷房化の際に1305,1307,1308が貫通路を狭くして引戸を設置。
相棒のT車は改造せず、特殊なアダプターを使って繋いでいた。

というようなことが書いてあったので、1301を含む編成(1303F？)については
皆様の回答通り全車広幅で合っていると思います。

658 ：653：2009/10/14(水) 06:53:05 ID:f/8bxnzE

>>657
なるほど、そうなると1305、1307、1308の貫通路がどんな形態に改造されたのかが問題ですね。
引き戸が設置されたとなると、1140とも違う形態だったのでしょうか？
1306が無改造なのは7連時に1＋2＋2＋2に区切るのが目的という事か。
嵐山線作るなら1305以外の編成ならこの加工はいらないという訳か。

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 07:21:13 ID:v9eJ7E22

>>652
あまり言いたくは無いが
リサーチ不足の己が責任もあるのでは？
転売厨がたかって買い占めるのを予想するならば、かなり前もって確保出来る策は立てられた筈
また、その為にもこのスレは存在する
自らの努力無くしては限定品など買えない物だ

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 07:39:23 ID:2HeOp9/H

>>657
いろいろありがとさん。

てことは、

阪急エコノミーキットの連結面妻板を鉄コレ1300の広幅貫通路の幅に合わせて細工
　　　↓
それをはめ込み接着

でいいような気がするなあ。

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 08:10:07 ID:jNYS2Lkz

>>659
リサーチ不足にしろ何にしろ、仕事や学校で行けない奴だって居るんだから…
まあ何らかの手立てはあっただろうが。

>>660
つMODEL524の広幅貫通路に付いてるおまけ

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 10:00:23 ID:ilwdr/2Q

>>661
それはMODEL524の1010系用パーツに入っている貫通路付きで窓まわりのふくらみが途切れてるやつだね。
(となると、相方は冷改2301のような広幅ほろを狭幅ほろにするアダプターを付けていたということなのだろう)

663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 10:02:15 ID:ilwdr/2Q

↑間違えてもうた。
貫通路を貫通扉に訂正。

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 11:47:03 ID:MwiD+WF3

>>652
まだまだイベント等で出てくるんじゃないかな？
と思ってる漏れのために、次に販売されるであろうイベントの情報キボンヌｗ

非冷房と屋根や車体をとっかえひっかえしてごにょごにょすれば、細部に拘らなければ、
楽にいろんな編成をデッチ上げられそうな気がしてきて…

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 13:33:39 ID:jNYS2Lkz

>>662
あ、1010改造用の方にも付いてるのか

>>664
割り増しで鉄道模型フェスティバルに出てきそう。
今年の鉄道模型フェスに700円くらい増しで810が出てるのをこの目で見たし、
情報によると1010も千ン百円増しで売られてたみたい。

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 14:53:00 ID:MwiD+WF3

>>665
レールウェイフェスティバルなんかだと定価で買えそうだけど、
25日仕事入ったよﾏﾏﾝ…

まさかこんなに早く蒸発するとはなぁ。ジェットカーは未だ残ってるらしいのに。

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 14:59:39 ID:IuPcRMtX

>>665
それ何て松本商事とモア？
松本商事の方がよりぼったくりだったな。

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 16:20:12 ID:jNYS2Lkz

>>666
つ参加証

>>667
松本とモアなのか。
松本は西大寺でおいしい思いさせて貰ったが。

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 16:50:54 ID:DYY+tGZx

先日ご予約を承りましたマイクロエース阪急9300系の、
発売予定日が変更になる旨、メーカーから連絡がございました。
対象の商品 ●マイクロエース　A6172 　阪急9300系 1次車 8両セット●マイクロエース　A6173 　阪急9300系 2次車 8両セット
変更前　2009年11月頃発売予定変更後　2009年12月～2010年1月頃発売予定

助かった。ボーナスまで鉄コレをちょこちょこいじって我慢できる。

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 18:05:12 ID:8AtK/rWa

>>666
阪急の物販イベントは正雀だけではない！

あと、能勢や阪神のイベントにも目を配るべし。

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 18:21:24 ID:jNYS2Lkz

>>670
それだったら結局来年春の正雀の方が早い希ガス＞能勢

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 18:22:22 ID:jNYS2Lkz

…と思ったら今週土曜日あるじゃねぇかorz
誤爆スマソ

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 19:54:40 ID:YCsdgjcu

おぉ、早速土曜日にチャンスがあるのか！
能勢なんか逝くの610系引退以来だよﾏﾏﾝ。
平野のサンニッパはもう無いの？

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 22:36:02 ID:BNpkzXld

新大阪の某ショップに1300の在庫あるってさ。

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/14(水) 23:45:17 ID:Rcq3fLek

そろそろ販売状況より
スレタイ通り「楽しむ」を

あ、「買うこと」「祭り参加」が楽しみなのか！

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 00:39:56 ID:ekIbeuwX

GM7000系増結先頭×2セットと中間1セットで6000系ワンマン車2編成を作りたいと思っている秋の夜長。
ただね…Ｐ付屋根をどうすべきか悩む所。バルクパーツもないしなぁ
（以上スーパー○出のチラシの裏）
>>673
能勢電の本社が平野に移転＆本社ビルを建てる際に解体されました＞328号車
三十路半ばの俺がリア厨の頃なんで20年程前だったかと？
RF誌にも載ってたなぁ(遠い目

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 01:03:44 ID:wcCpgTGK

一般的な答えすぎるけど、ＧＭストアにいくらか置いているよ。

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 04:41:28 ID:a6XMmE6E

>>674
新大阪厨再臨。

どうせ
あの模型屋だろ

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 07:57:25 ID:tEg/+Vbt

鉄コレスレより転載

>631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 09:02:35 ID:/kQwfEei
>阪急100周年で1010系出してたのに、また100周年記念で出すの？

>632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/13(火) 09:12:30 ID:1jv3c8GV
>今度は開業100周年だからな。色々変わるみたいだし、内部は意外と盛り上がってるよ。
>京急みたいにビッグな新車を出したりはしないけどなw

それが何かはわからんが、何か期待できそうな来年でアルナ。

680 ：↑の632：2009/10/15(木) 13:33:05 ID:EvPJXjTL

利用者からすればどうでもいい変化は来年春に控えてるけど、旅客サービスに変化があるのは再来年から徐々にだよ。
まあ、当スレのネタにはならないw
もしかすると富技が動くかもしれないけど、板違い。(そうなると関西私鉄のハブられ脱却なるか？)

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 18:10:39 ID:uFc9AJeR

>>673
のせでん公式WEB見るかぎり、能勢は阪急の物販なさそうな感じだな…

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/15(木) 21:56:29 ID:3hyqKkvo

新○阪模型は、毎回店舗営業すっぽかして転売仕入れに勤しんでいるからなぁｗ

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/16(金) 00:30:16 ID:0s3zrJHW

>>682
どおりでイベント絡みの品が多いと思ったがそこまでかw
まあ漏れは買っても通販だから、正直言って実店舗に関してはあまり関心は…

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/16(金) 11:09:58 ID:HhcBPbx1

>>683
漏れは通販の送料より電車に乗った方が安く付くんで実店舗行ってるけど…
店がかなり狭いが、掘り出し物は結構あるぞ。

おっと、スレチｽﾏｿ

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/17(土) 17:39:10 ID:fvzuWvOX

>>652
阪急1300、今日都内で超余裕でゲット！

ええ、菓子箱でですが何か？
まあ、値段に拘らなければ手には入るよってことで。

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 02:02:17 ID:IzGzlf/e

即決２５００なら、安いね。
情報提供します。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/123688524

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 02:09:33 ID:5Y5XFfZm

>>686
kouimo26 乙

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 02:51:55 ID:IzGzlf/e

残念ですが、私は出品者ではございません。
あしからず。

書いている間に２つ入札はいったね。。。
後のこり１個。情報提供の成果かな？

３０００円以上行ってるし、この値段なら価値あると思うが。

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 02:52:36 ID:IzGzlf/e

普通のオクなら、３０００円以上行ってるし、この値段なら価値あると思うが。

690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 03:35:39 ID:IzGzlf/e

こっちは２７００即決、複数あり。。。
埼玉からですか。
駅売り無制限購入の方ではないんですね。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h135301495

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 04:02:26 ID:IzGzlf/e

大阪の人で、２個セットなのに、入札は１個の値段で御願いしますって。
まだおるんやねぇ。。。

692 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/10/18(日) 04:33:17 ID:nwAcb8O3

1300系、秋葉原の菓子箱で2990円からあったけど
南海や阪神に比べて明らかに数が少なかった
（論外の近鉄を除く）

693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/18(日) 08:54:56 ID:YppwAbDa

買い損ねていたけど、レールウェイフェスティバルの入場当選通知が来たから買えそうだ。

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 12:26:59 ID:vGZFVQoU

昨日、梅田イベントで買った鉄コレ1300は紫箱だった。
駅売りのはグレー箱よーわからん。

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 18:26:19 ID:4SxakxE3

そっ…それは…
訳があってですね…
す…す…すいません

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 18:58:25 ID:HJgEajmn

>>690
日比谷日曜日終盤
個数制限解除

その時を狙い撃ちした椰子だろ

大阪まで買い付けに行ってその値段じゃ合わない。

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/19(月) 21:39:47 ID:Yn9RpSgJ

梅田駅のイベントでも売ってたんですね。

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 05:55:10 ID:+gvjk3sy

京都線の某駅では
まだ売っているのは
ナイショの話？
少なくとも18日の時点では売ってたよ

699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 14:56:48 ID:kg3Lyv/k

>>696
日比谷土曜日も終盤制限解除w

舞浜は完売したのか？

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/20(火) 22:59:49 ID:nqQE2O3D

>>700

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 00:27:11 ID:gDu1JsED

>>698
19日夕方、もしかしたらと思って堺筋線との分岐駅に行ったら
最後の4つだったので買っちゃったよ。情報ありがとう。

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 07:46:04 ID:GMPpcIdq

>>701
…紫島？

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 07:49:39 ID:NDltkzn5

まだ天神橋駅に数箱あるよ

704 ：701：2009/10/21(水) 08:50:43 ID:/i2HEKqR

ごめんよ。言い方が悪かった。

本線との分岐駅っていう意味ね。

つまり淡路の事ね。

705 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/10/21(水) 14:35:54 ID:Mtg/2Onk

>>702
おまいは元住民の俺を愚弄する気かｗ

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 15:34:41 ID:Y0jS17oN

泡から出る「阪急パーツ」って何出すつもりなんかな？

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 16:34:09 ID:aQxToTM/

>>703
あの古ぼけたビルに入荷してるだと…
揚げ足取りｽﾏｿ

>>706
泡ってレールクラフト？見た感じどこにもそんなこと書いてない感じだけど…
ソースは？
RPU-4017とかだとｲｲﾅｰ

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 17:17:17 ID:vbXlzrOT

>>703
天六と略さないところから、関西人じゃないとみた

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 19:45:50 ID:MkGrPLdf

そういえばあの駅の正式名称は「天神橋筋六丁目」だったなｗ

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 21:14:09 ID:wxeXfF6v

うえろく、たにきゅう、にっぽんいちなんか、
関東もんの俺は知らん。

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 21:42:34 ID:Y0jS17oN

>>706
そう。ソースは今月号のＲＭＭ。
後ろの方のＳＴＯＰＰＲＥＳＳだったかな。
あのメーカーさんの在庫情報とかが載っているところ。
さり気に１行だけ書いてあった。
時間なくて飛ばし読みしてたけど、見間違いじゃないとは思うんだけど…。

712 ：着払 ◆mmbdV/eros ：2009/10/21(水) 21:42:51 ID:Mtg/2Onk

石川県出身の俺は、淀川キリスト教病院も三和銀行淡路支店も知らんｗ

713 ：639：2009/10/21(水) 21:57:46 ID:mdVOJc3n

>>707
せいかい

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/21(水) 22:34:28 ID:MkGrPLdf

淀川キリスト教病院は「淀キリ」
淀川ゴルフクラブは「河川敷ゴルフ」

あの辺りが略語でしか通じない北限かｗ

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 00:49:33 ID:MTqG+eKu

鉄コレ全駅完売ってマジなの？

今日、野暮用で京都線チョロチョロしてたら、いろんな駅で見かけたが･･･
まだ話題になってない某駅で駅員さんに聞いたらまだ４０ぐらいはあると言ってた。

再入荷でもしたのか？それともイベント用ストックを駅売りに廻したとか？

意外に完売情報は転売屋の煽りも混じってるとかなのか？

716 ：N700：2009/10/22(木) 12:29:12 ID:fydYDzC2

715はスルー

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 14:33:09 ID:nkk8YnCx

いや>>715は結構本当の話だな
俺も心当たりがあったからさっき行って確かめてみたら
確かにまだある
出来れば２５日まで残ってほしいから駅名は晒さないでおくが
ホントに欲しい人は自分の目と足使って確める価値はあると思う

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 17:01:29 ID:1o25kKQF

報告がない駅＝完売という考えはよくない。

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 18:07:15 ID:yXrhVNjy

706>>

俺が泡に行ったら7000系の中間車両に新型クーラーのキセを乗せた試作品が机の上に置いてあったような…サイドの網目やクーラーファンが再現してあり金網が別パーツになるそうな…

いつ発売なんだろか？これで更新車両が作れそう

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 18:20:30 ID:e22Olr6e

>>706 >>711 >>719
阪急更新車用クーラーやね
申請が済み次第発売だと

あとは7310Ｆ用の床下機器も考えているとか（本当に出すかはわからんが…）

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 21:22:06 ID:QPZwuDXU

阪急の鉄コレはまだ手に入りますか？

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 21:36:41 ID:6GirALP0

>>720
RPU-4017ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

>>721
テンバイヤーから手に入るぞ

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 22:29:25 ID:zILCMLUQ

>>719の通りに金網別パーツとかなったら結構高価になりそうな悪寒
4連分12個で爺エコノミーキット並みにするんじゃないか？

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/22(木) 22:59:40 ID:45QWwJ1o

>715
>717
の言うとおりある駅にはあります。俺も本日某駅のサービスセンターで２箱購入しました。これで７両組めるわ。
>721
自分の足を使って探すのも見つかった時の喜びは大きい。本当に欲しいなら足を使うのも大事。

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 00:10:25 ID:sHsBypAb

更新車のクーラーパーツは嬉しいな。
神戸線7000系後期車で該当するのは7012FでＯＫ？
小窓埋めなアカンわ…

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 20:27:37 ID:4B+0GtON

7012は台車とクーラー変わった時に小窓開けてなかった？

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 20:29:12 ID:4B+0GtON

ゴメン
勘違いだった。小窓無いままだ。

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 22:19:48 ID:8YbKfrFJ

貼っときますね。

11月中旬発売予定品ご予約受付中!!
阪急更新型クーラー<Nゲージグレートアップパーツ>
●FRPタイプ16個入 (4両分)塗装済み　税込\1,680(本体\1,600)
●ステンレスタイプ12個入(4両分)塗装済み　税込\1,575(本体\1,500)

http://matsumoto-shoji.net/

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/23(金) 22:59:26 ID:cm2vCIFR

http://www.geocities.jp/y_o13951000/cooler.jpg

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 02:04:41 ID:HvdZCEqP

マイクロから阪急7000 7300系の7007F 7320F発売に期待したい。
9300系出したら、阪急は当分やらないだろな…

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 10:45:55 ID:F5vBB/80

>>728
松本の追い打ち…だと…

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 11:27:38 ID:qUTQ2uoE

>>731

よりによって同時期に発売とは…こうなれば精度の問題か？

松本のは中国製みたいやが精度はどんなもんかな？安もんで数揃えるか、はたまた金網別パーツでの緻密さをとるかユーザー選択がありありがたいかな？

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 11:40:19 ID:5ZSu6j5K

東二見に阪急810系売ってますよ

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 13:11:40 ID:2phaAj6O

>>733
定価でなければわざわざ報告の必要なし。

735 ：488：2009/10/24(土) 15:09:18 ID:XPCHND2I

ステンレスタイプの更新車はよく見かけるんだが、
ＦＲＰタイプを使っている更新車って何が相当するんだ？
誰かエロイ人、教えて下さいナ。

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 15:14:13 ID:P64drLFT

>>735
5000系列

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 15:30:49 ID:Wdhj4NQv

これと524のドアを組み合わせれば各種更新車が出来るかな

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 15:39:18 ID:F5vBB/80

>>735
神戸線の5000系全車
京都線の5300F,5302F
宝塚線の5104F,5128F

間違えてたらｽﾏｿ

739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 16:03:16 ID:03GSm5af

神戸の歩地で、８１０のＮゲージ化。
４０００円。※２０パーセント引きのシールあり。
実質３２００円。。。

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 16:24:36 ID:X9f8GTWh

>>738に補足
5104Fと5132＋5134Fはクーラーのみ更新。
5128Fと5146Fは側面扉の加工が必要。上級者モデラー向け。
5128Fを524の扉に変えた知り合いは、48ある開口作業を二度とやりたくないと嘆いていた…w

741 ：738：2009/10/24(土) 16:29:03 ID:F5vBB/80

>>740
補足ｻﾝｸｽでつ。
そんだけドアあったらやりたくもなくなりますねｗ

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 18:02:19 ID:HvdZCEqP

実物を見てみない事にはわからないけど、更新車クーラーって自慰の阪急8000系の完成品にも使えたらいいんだけどな。8001F 8008Fが再現できる。

743 ：７３５：2009/10/24(土) 18:04:04 ID:XPCHND2I

皆様、レスサンクスです。
・・・と云う事は8000kcalタイプの更新型なんですネ。
クーラーキセの色変更しか気に留めて無かったです。

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 19:17:14 ID:X9f8GTWh

>>742
互換性があるなら、現行の8030F＋7014Fもお手軽に再現できて嬉しいんだが……。
どちらにせよ換装は今後も波及しそうだから、多めに仕入れたいところ。

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 21:25:08 ID:T3N+ATTe

>>742
>>728先のアドレス先の画像なんだけど、8000系の車体に見えるから、7000系でも8000系でも使用できるのでは？
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/templateImgPopup.jsp?imgUrl=/goodsimg/matsumoto-shoji.net/goodsimg/MSKSTN/sub1.jpg

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 21:53:11 ID:8xeOa8rV

>>739
ちょっと前に塚本ぽちで2000円、日本橋ポポで1900円で原状のままのが出てた。
松本は夏の阪急百貨店の鉄模祭りでも810を山積みで売ってたし。
810系は事業者限定鉄コレの中でもあんまり価値はないようだ。

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/24(土) 22:14:06 ID:NSloKa7o

810、阪急のオフィシャルサイトとかで定価販売してくれれば、数編成は買うんだけど・・・

関東在住なので、そう簡単に大阪まで買いに行けないし。

748 ：739：2009/10/24(土) 23:35:36 ID:Y7gr4l+o

欲しいと思ってる人には良いかなと書いてみてる。
元の販売価格ぐらいで出てるんだね。
出来はどうあれクロポでも出てたし、金属キットも出てるからかな。
阪急の鉄模展で売ってたね。
でも３０００円ぐらいじゃなかったかな。。。
まぁ、近くに寄って見かけたらまた書きますわ。
店関係者じゃないけど。。。

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 00:06:25 ID:91k45BXK

>>745
画像で見る事ができて良かったよ。ありがとう。
神戸線の7000系に載せようとすると他の部分も改造が必要になってくるね。ドア工事が…w
7000系だと完成品より、エコノミキットの方が良さそうかな!?
でもこれから付け替えられる車両が増えてきそうだから、買っておきたいね。

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 03:22:28 ID:SClxEX3H

>>746
810については>>748の言うとおりクロポから出てる上に、
1300系みたいに最小両数が数パックもいらなく、最短の甲陽編成は1パックで足りる上、
1010系のように改造の種にもならなかったからだろうね。

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 09:46:33 ID:PSwDfEMS

更新型のクーラーって、発売したらその辺の店で買えると思う？
やっぱり阪急百貨店だけとか？

みなさんどうおもいますか？

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 10:05:35 ID:SClxEX3H

マルーンズ系統の某サイトより

ステンレスタイプのクーラーは2ピース構造で、GM製阪急7000/7300系と8000/8300系に対応した設計となっています。
差し込むだけで取り付け可能です。
エコノミーキットに使用する場合は突起をカットすれば取り付け可能です。

FRPタイプクーラーは、裏に突起が2つありそこにゴムボンドで屋根に接着します。
屋根に載せると少し浮いた感じになります。

>>751
超傷でなら売ると思うけど…

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 10:15:41 ID:b+h1ruOw

810は中間ドア部分輪切りにして縮めると300～500あたりにならんかな？

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 10:46:07 ID:X0lFTb+k

>>752
ありがとうございます。

755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 17:07:44 ID:AJvIfw7C

その話題のクーラー、今日のレールフェスで展示してたよ。

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 17:30:00 ID:MUhaCoMW

クーラーだけに、く～らくらっと・・・・

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 19:05:34 ID:tbczwu3G

今夜はよく冷えるなぁ…

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 20:35:20 ID:jdEr7rh3

>>753
610には出来るが・・・

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/25(日) 22:27:14 ID:GgxXDNaG

>>758
710にも出来るよね？

760 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/10/25(日) 22:38:18 ID:rtrDbTaE

>>759
それ輪切りにする必要ないｗ

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 01:16:05 ID:KMpI3v8M

今日のイベント鉄コレなかったね～

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/26(月) 11:19:49 ID:uYlLLN6M

>>761
深夜にイベントやってんのか

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/27(火) 01:52:30 ID:cCIllu2g

削除

764 ：あかね：2009/10/28(水) 19:55:52 ID:r8B/reeg

いなくなれ...

765 ：あかね：2009/10/28(水) 19:59:01 ID:r8B/reeg

きもい

766 ：あかね：2009/10/28(水) 20:00:27 ID:r8B/reeg

しね

767 ：あかね：2009/10/28(水) 20:03:54 ID:r8B/reeg

ナニヲシニキタ

768 ：あかね：2009/10/28(水) 20:05:21 ID:r8B/reeg

ナニヲテニイレタ

769 ：あかね：2009/10/28(水) 20:06:36 ID:r8B/reeg

ドオセオマエモシヌ　ナニモデキズニ...

770 ：あかね：2009/10/28(水) 20:08:16 ID:r8B/reeg

ココハオマエガクルトコロジャナイ

771 ：あかね：2009/10/28(水) 20:09:46 ID:r8B/reeg

カエレ! カエレ!

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/28(水) 22:31:02 ID:34anxQjj

東京・小田急＆京王の沿線居住なのに

この１年で阪急大増殖
昨年日比谷の８１０にはじまり福袋で２８００、８３００
中元特売で６３００、今年の日比谷で１３００

魔ルーンに憑りつかれてるのかも
山手線E231（チョコ塗り広告車）も阪急電車に見えてきます
中毒患者のみなさまどうぞよろしく

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/29(木) 21:35:15 ID:3pl3ai9S

模型とは話が反れるんだけど、幼稚園ぐらいの頃、三宮に行く度に阪急の駅の売店で売っている6300系に似せて作られた4両入った阪急のおもちゃがいつも欲しいなって思ってた。部屋の掃除してたらそれが出てきて、つい昔の事思い出しました。
スレチ申し訳ないです。

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 00:33:45 ID:fKmXqOTX

鉄コレ1300定価未満で売ってる所があった

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 13:36:01 ID:4wdK/kpn

>>773､
メッチャ懐かしいですね｡
あれは子供心に欲しかったです。
大人になり､KATOのNゲージをGETした時にも､貴方が所有されてる物の事を思い出しましたね。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 13:49:14 ID:qpsZ/BpT

梅田阪急百貨店の宝塚ホテルのウインドウ付近に、宝塚ファミリーランド関連で、ジェットコースターやら阪急電車の模型がチェーンで動かされていた。

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 19:11:21 ID:QSyt7rEh

メーカー、ﾀｶﾊｼだかﾊｼﾓﾄだかじゃなかった？新幹線の台車履いてるんだよなw
昔はウイングばねを模した台車で、床板一体だったねえ。
あの会社潰れたって聞いたけど、果たして……。
ｽﾚﾁだけど、ラピートがNで走行可能にされてるの見たことあるわ。

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/30(金) 23:05:34 ID:fKmXqOTX

高橋商店でしょ
スケールは1/140か1/130だったはず

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/31(土) 10:40:40 ID:+i1X9o8B

阪急1300まだ天賞堂にあった

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/31(土) 10:44:59 ID:5zFgo9vd

6330がモデルだったよな
高橋笑点

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/31(土) 10:47:14 ID:5zFgo9vd

三番街の二階に阪急電車の大きな模型があった

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/31(土) 17:10:07 ID:1Lg/j+W0

1300→1100化ヒント

FS311→FS312改造をしてやれば…
http://imepita.jp/20091031/610530
Mc-To-Mo(p無)-Tc×２
と編成を組み替えてやればいい。
中間が剰るのがデフォだが、失敗しても台車の予備には困らない。

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/10/31(土) 23:22:29 ID:Fsr8+bsW

>>781
キディランド？

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 01:18:28 ID:i+4APGHZ

ビックマンの向かい側だった記憶が…

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 18:34:09 ID:le+RnSlx

バットマンのはす向かいじゃないか？

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 20:31:11 ID:jU0xwAOX

いやデビルマンの斜め向かいだったかと

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 09:43:41 ID:YnMr9TiL

これは阪急にはいなかったな。当たり前だけど。
http://saikatsutramway.sakura.ne.jp/new.htm

788 ：７３５：2009/11/02(月) 17:20:18 ID:JPs0C2k7

Bトレスレより・・・
501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/01(日) 00:14:44 ID:aVuIv6W1
12月の嵐山での阪急･大阪市交相互直通40周年記念イベントで
記念グッズが出るらしいけど、

何が出るんだろ、鉄コレの新作だとウレシイな。
いやでも当日、阿鼻叫喚の地獄絵図はいやだな・・・ｗ

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/02(月) 17:34:00 ID:OpSFpxtQ

>>788
こんな短期間に鉄コレが出るわけがない。

790 ：７３５：2009/11/03(火) 13:38:16 ID:n5hJbI1e

夢も希望もないコメントだな、
そんなんじゃあ、藻前の人生お先真っ暗だぞ

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/03(火) 13:52:18 ID:zns/QHk2

笑わせるな

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 07:27:59 ID:54qSIlL2

>>790
夢ばかり見てないで現実見なよ

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 08:45:50 ID:+/oP9moL

>>792
俺はずっと夢を諦めないんだぁぁぁ!

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 11:19:47 ID:ajVNNBru

天神橋駅ストラクチャきぼんぬ

そろそろ取り壊しらしいので・・・

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 11:36:44 ID:+9FgEVAf

>>794
そんな巨大な建築物は難しいんじゃ…。

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 11:39:31 ID:XVqsQ0pH

天神筋商店街ストラクチャきぼんぬ

・・・いや、言ってみたかっただけ。・・・

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 11:40:34 ID:XVqsQ0pH

天神橋筋商店街ストラクチャきぼんぬ

・・・いや、言ってみたかっただけ。・・・

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 11:53:08 ID:4NwxUMLS

大事なことなので（ｒ

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 15:25:43 ID:oszWJ7ht

マイクロの9300ていつ発売？

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 15:47:44 ID:kO9GNaoV

>>799
12月を予定しておるところです。
蕨

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 19:12:16 ID:tWHAHz1H

ちょっとｼﾂﾓｿです。
9300買ったら行き先はどちらにしますか？

やっぱﾊﾟﾝﾀ車を先頭にしたいですよね？
うちの富士模型の9300は梅田。
蟻9300出たら富士模型9300は河原町にする予定です。

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/04(水) 20:35:39 ID:reaVvlkA

>>801
へー

803 ：旅亭紅葉：2009/11/04(水) 21:34:07 ID:J41WqWDQ

>>801
ちゃんとした日本語使え!
でないと誰も質問に答えんぞ

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/05(木) 21:29:57 ID:XK+zfvhE

新阪急ホテルに半年ぐらい前
パティシエが作った阪急1形の模型があったと思ったが

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 03:03:39 ID:py4oDZtM

それは宝塚ホテルまで走っていったが何か？

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/06(金) 11:06:51 ID:MWwd1+O1

自走できたのか
すごいな

807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/07(土) 13:48:03 ID:Svzbn7Ga

阪急電鉄も少しはこんなの走らせたらいい。
http://ngauge.suppa.jp/new.htm

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/08(日) 16:51:09 ID:rBOYZEMr

>>807
死ね

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 07:10:19 ID:S8x4A4D5

昨日の豊中のイベントで1300の在庫出したらしいけど、買えた？
というか、行った人居るのか……？

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 13:04:17 ID:7BBDrpaj

今更ながら、自慰の阪急7000/7300系完成品の方向幕ステッカーの中に新開地が含まれていないのが、神戸線ユーザーとして少し気になった。確かにディープな街だけど、特急の終着駅だからね。自慰さん頼んますw
8000系には含まれていたと思うんだけどな…

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 14:00:13 ID:pzS6eZmF

>>809
その情報を知っていれば行ったのに・・・

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 16:30:25 ID:P3wlNQ4T

>>811
つ嵐山の天茶40周年記念イベント

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 18:07:14 ID:JQzqAcbf

>>811
つ名谷

阪急は来るけど、ご所望の品があるかどうかはわからんよ。
アンテナ張って情報集めにゃ。そして現地で空振りしても泣かないこと。

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 19:40:57 ID:pzS6eZmF

>>812 >>813
サンクス、覗きに行ってみるよ

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 20:03:10 ID:S8x4A4D5

>>811
すまんかった……。
24個(ダンボール1箱)持っていったらしい。

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/09(月) 20:21:41 ID:pzS6eZmF

>>815
いや気にしないでくれ、そのあたりもチェックすべきだったと反省中

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 16:38:10 ID:a+ja4vCG

自慰完7000を6000に改造した物好きな者はおらんかね

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 19:08:37 ID:EcUecSvH

2200にしたよ

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/10(火) 20:57:10 ID:qh5MSnzM

6050Fもいいね。現行編成にするなら、上部を塗装しなきゃいけないけど。神戸高速線内では、この車両あんまり見掛けなくなったなぁ…

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/11(水) 22:26:33 ID:sHESIGbP

19m級動力が待ちきれなくて，20m級と18m級を切り継いでしまった
案ずるより生むが易しだったよ

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 13:18:27 ID:Lji6fQak

なんで模型の屋根、あんなに明るいグレーなのかな？
実際は暗いグレーなのに

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 13:30:30 ID:3hLwQxJW

2200(6050)の心持ち低い車番位置を再現するのって
Nでは不可能だよな。

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 16:04:38 ID:LqA90ueD

>>822
そう言えば、昔阪急7000/7300系塗装済組立キットのインレタに6050Ｆが含まれていたような気がする。漏れは、運転席後部に小窓が取付されていない車両好きだな。

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/14(土) 17:47:59 ID:CUZiwBWX

>>822
インレタを心持ち低く貼ったらいいぢゃんw

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 01:28:40 ID:yF6gZ4K2

少しお尋ねしますが、KATOの6300系増結セットの購入を検討しているのですが、基本セット同様にステッカーは付いているのでしょうか？
よろしくお願いします

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/15(日) 08:26:19 ID:89zvph3y

今日の名谷、阪急来ないんだってさ。

ttp://p.pita.st/?m=clopz0ec

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/16(月) 01:13:01 ID:CRST9zwP

東武57から台車床下機器拉致で1600できるな

1010

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/16(月) 21:21:41 ID:+nsZDDv2

1600なら、810系の台車を使えば簡単に出来ますね。1300系用のFS-311も、1650形の一部で使用していたので、
台車に限れば、実車とほぼ同じものが出来そうです。

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 00:26:47 ID:YcDGXRds

...

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 11:24:45 ID:M6SEOUjV

辞意完車と蟻車とキット組車で色味がバラバラ・・・・
塗りなおして統一したいが色差しが非常に面倒だしどうしよう。

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 12:51:14 ID:btBSZKA1

これはひどい
ttp://livedoor.blogimg.jp/ourc/imgs/a/3/a3fd1563.JPG

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 16:05:07 ID:fiZ4GiE5

>>831
バカと天才は紙一重って言うけど、これやった奴は天才だな。

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 16:24:50 ID:zQwPj2cx

>>831
これどっかのブログの写真？

834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 17:59:45 ID:XyG6EPnX

>>830
実車でも色はバラバラだから気にしないでいいと思うぞ
屋根とクーラーの色は2種類あるように見えるし

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 18:52:44 ID:H7lso2+4

>>831
6300系か知らないけど、岸辺の近くでトラックに
茶色と白色と灰色の鉄くずみたいなの積んでたの見たことあるぞ

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 20:56:23 ID:z7TVCREh

>>831
これは正雀工場のJR京都線側で良く見る光景
解体現場をニヤニヤしながら金網越しに撮影してる人形があれば完璧

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 21:18:54 ID:yCFNfRUS

トラックの縮尺おかしいやろ
軽トラ以下？

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 21:23:06 ID:WSgsK3XQ

>>833
ライブドアブログのアドレスの最後にスラッシュで囲まれた部分はＩＤだから、その部分を>>831のアドレスの中の単語に変えたらそれっぽいブログは出てきた。

でも肝心の記事が見つからない・・・。

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/17(火) 22:01:49 ID:us95ZrLt

>>833
梅田駅構内に広告出してる某大のジオラマ(1部分)だな。

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 00:44:38 ID:7gtpxndn

たのむ。。。たのむから。。。１点とってくれ。。。
。。。も、もとい。や、やめてくれ。。。。。。模型でまでそんなん。

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 11:46:44 ID:L5gacDj/

鉄道模型ショウで展示してる、メーカー謹製のレイアウトでも解体現場はあったからなぁ。
もう20年ぐらい前でないかな。

さらに、今年度末には富テクから解体シーン再現を奨励するようなアイテム(建機コレ)が出るし。

でも、こんなシーンを不快に思う向きもあるってことは忘れんで欲しい罠。

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/18(水) 19:31:13 ID:+AUy25zw

>>838
http://blog.livedoor.jp/ourc/archives/51560713.html#more

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 01:14:40 ID:Bz0Zz+Tt

阪急の鉄道模型ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/19(木) 22:50:48 ID:M5FzbAIc

>>843という人間自体ゎ廃止ゃでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　痴呆痴呆痴呆痴呆痴呆痴呆痴呆痴呆痴呆痴呆　偏執狂偏執狂偏執狂偏執狂偏執狂偏執狂偏執狂
変態変態変態変態変態変態変態　　狂人狂人狂人狂人狂人狂人狂人
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/20(金) 00:10:37 ID:K1caXXYn

>>843
ご苦労様です。
京阪のスレでも頑張っているみたいですね。

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/21(土) 22:38:56 ID:dqgZrcaY

松本商事から更新型のクーラー発売の模様。

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 08:07:15 ID:qmon+zyC

>>846
ムショ帰り乙

と言うべきと見た。

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/22(日) 20:24:38 ID:zpOOXC17

>>846
更新型クーラーが買えないからって、また窃盗したりするんじゃないぞ。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/24(火) 19:52:09 ID:L3AKbLd/

更新形クーラー買った香具師、出来はどう？

850 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/24(火) 22:12:00 ID:wfRiFrNe

く～らくらしますたw

851 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/11/24(火) 22:46:33 ID:oEZ5+esj

>>850
【審議拒否】
　　　　 ∧,,∧　　∧,,∧
　∧∧ (・｀　　)　(　　´・) ∧∧
(ω・｀ )　Ｕ　　)　 ( 　Ｕﾉ(　´・ω)
｜　Ｕ　　u-ｕ　　u-ｕ　(Ｕ　ﾉ
　ｕ-ｕ ∧,,∧　　∧,,∧　　u-ｕ
　　　 (・ω・｀)　(´・ω・)
　　　（l 　Ｕ) 　(Ｕ　　ﾉ
　　　 `ｕ-ｕ'.　　`ｕ-u'

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/11/25(水) 23:12:48 ID:h/5pg7m+

>845
843は阪神のスレでも見たような・・・。

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/01(火) 08:42:30 ID:T2LbKL0d

次の阪急の鉄コレは何を出すんだ

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/01(火) 09:20:46 ID:kibZgfqZ

710系とか1200系とか920系末期仕様とか過去の金型を活用出来るものは？
P6か3300系あたり欲しいけど。

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/01(火) 13:45:23 ID:vaXgB6Sq

3300だったら2000の方が良いな
P6は俺も欲しい

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/01(火) 15:12:48 ID:1L5niHsQ

19m動力付属のFS369とかのバリ展フラグが立ってるから3300とかありそうだけど…

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/01(火) 21:17:46 ID:S8DUU7x2

5200系では？　来年で登場40周年だし。

しかし、920系末期仕様は出て欲しいけどなぁ・・・　結構売れると思うのだが。

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/01(火) 21:47:24 ID:wT/6e6se

あまり数を揃えなくて済む8200か200あたりで勘弁してくれ。
まぁ3000やら5000やら出されるよりは、まだ5200の方がましか。

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/01(火) 22:36:30 ID:nPTZB1Ig

920末期は個人的に一番欲しいし、瞬殺確定ネタだと思うけど、
原型の金型は全く流用できないと思う。

860 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/12/01(火) 23:06:52 ID:ffH7t/Fj

そろそろプラのP6が欲しいんだぜ･･･
2両で出すにも丁度良いし

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 11:37:08 ID:uOrIuBZO

>>860
P6で2両だと車種選定が難しい。
両運100と一般1500が無難かな？

3300の良い点はMcとMoのユニットで出せば組み替えで無駄無く8連が組める所。
将来大阪市が60系を出したらコラボレーションで楽しめる。

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 18:17:50 ID:ItEiIMsU

新クーラーってもう売ってないの？

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 19:14:14 ID:2spBOwZC

3300出すなら原型の方が良いな

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 19:29:33 ID:jlJyJtH0

P-6、もし出るのなら、片運100-1500+両運100-1500の4両セットにすると、色々作り分ける事が出来そう。

しかし、P-6や920系のプラキットが出るなら、それこそ全車作るような勢いで買ってしまうかも知れない・・・

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/02(水) 20:20:38 ID:yLnJU0O5

P-6の話で２，３年前に作りかけで放置した金属模型のP-6あったことを思い出した。
今度暇を見つけて再開するかな・・・・

866 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/12/03(木) 00:47:51 ID:ZD9iNeXk

60系とか出ても瞬殺されて終わるから結構です

あ、俺も2800と210放置してるわ･･･

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 06:15:20 ID:OR/RjaFe

確かに入手しやすさの面からいって60系とか66系は蟻から出してほしいな。
ふだん大市交の鉄コレをスルーしてる椰子も参戦してくるのは自明だし。

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 08:09:22 ID:I2RPgyv1

66はともかく60は鉄コレで出そうな気がするが・・・

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 09:21:12 ID:yrfncfE0

全く空気を読まずに1550単体で鉄コレだしてきたりして

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 10:15:36 ID:qIJS6Stz

次は2000系だよ。
今、設計中

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 12:28:54 ID:kxlkyGo0

Ｄ仕様にするから宜しく

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 16:06:50 ID:ZiaJUCXA

>>870
競技板は付きますか？

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 17:35:20 ID:YDJE6F/p

>>870
ｍｊｓｋ

>>872
藤原運転士乙

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 17:50:57 ID:gZ52vsqa

中途半端な出来で限定品って所で鉄ｺﾚは好かん
1010､1300はちゃんとしたマイクロでも良かったから出して欲しかったなぁ

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 17:54:11 ID:qIJS6Stz

構成担当さんに聞くとクーラー1300流用らしす

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 18:23:28 ID:OR/RjaFe

>>874
基本の造形がしっかりしてるんで鉄コレのほうが弄りがいがあってええんだが。
逆に蟻みたいなガチガチの完成品にされると加工する気力が失せるどころか買う気もなくなる出来になりそうで。

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 19:23:45 ID:1lfwomlo

やっぱ、限定品は止めて欲しい。2000系なんて、通常製品で出しても安定して売れるじゃないかと。

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 19:45:41 ID:5Y6eDG3s

でも接着剤でガチガチな完成品は困るよなぁ。

879 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/12/03(木) 21:30:52 ID:rPvNjXUJ

2000だったらいくつ買わなきゃいけないんだぜ？
大量になるのは間違いないなｗ

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 22:04:41 ID:I2RPgyv1

2000とか3300は鉄コレで出して欲しいな
瞬殺確定になりそうだが

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 23:06:36 ID:umXZIiRy

始発前に、突撃せねばならなくなりそうだ。。。
客扉、合わせ部分の表現が有井製は好きじゃないな。
印象としては、ＧＭの方がいい感じ。
すごく細い印象があるのだけど、これは好みの問題かねぇ。。。

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/03(木) 23:40:05 ID:grlUaZOA

安心汁
次は４両ｵｰﾌﾟﾝﾊﾟｯｹｰｼﾞの予定

だったらいいなぁ。。。。

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 05:33:46 ID:NfqUNAhs

事業者直売で現状の定価販売だと5000円弱
売るほうからすれば4両セットは失敗したら怖いわな
「絶対売れるのに」は買うほうの個人的主観だし
ライトユーザーも巻き込むなら2両か3両がギリギリだな

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 10:38:09 ID:V18K74xm

関水さんみたいな嵌め込み窓ですすみません
２両ずつ購入してください

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 10:52:06 ID:tEw8JO+F

2000系、2両だとして、先頭、中間で屋根を無加工で入れ替えできるのか？
1300系は中間にP付きが存在しないから強引な手法で押し切れたけどさ。
その点からも2000系なら4両セットだと嬉しいな。
2両セットしか無理なら、3300系の方がきれいにまとまるのだが。

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 12:57:54 ID:J1HCssm6

さ、来年の秋まで妄想妄想w

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 13:55:59 ID:mHUp//LY

>>881
GMの問題は…

ドア表現印刷が弱い
ウチの2800 見事に剥げた
orz

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 13:58:14 ID:V18K74xm

再生産する予定あるみたいです。

来年の夏には発売します

あまり阪急車のことを尋ねすぎたらあやしまれましたよ。

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 18:04:58 ID:IhUceyNS

>>881
俺も蟻より爺の方が好きだな
造形は蟻より細かいし
蟻の造形はモールドとか全体的にﾎﾞﾃっとした感じで好かん

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 18:43:53 ID:sc6H9CHT

>>888
爺2800のこと？

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 19:11:07 ID:EqDhXVhL

顔はGMの方が似てるように見えるな。

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 20:48:50 ID:APcvcNLW

おれもGMの方が似てると思う。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 22:35:15 ID:ML6/3MOa

>>887
「色が変」も追加で。

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/04(金) 23:18:43 ID:VEDOE4kI

>>870
サッシは車体側モールドにしてくださいね。

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 15:09:21 ID:oTthdobr

今までの鉄コレの流れですから

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 15:53:14 ID:cd1KRWy3

>>888
どっちだろう？GMor有井
GMなら妻面のガラスを入れる等の改良があるのかな？
有井なら2扉冷房新規+3扉8連再生産+3扉晩年

とか？？？

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 17:32:14 ID:l+NiAX/a

>>896
蟻なわけないだろ。

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 17:45:19 ID:oTthdobr

鉄コレの話だよ

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 17:51:16 ID:TdxruaHc

来年はぜひ能勢電1000も…

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 18:35:31 ID:oTthdobr

鉄コレは能勢電は参入できない。阪急が販売数量調整している為
同じモデルを販売出来ない

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 19:56:41 ID:j5f7ZvjK

>>898
鉄コレだから車体巾はまず安心だよね。
あとは、窓の大きさとバランスかな。
今までの阪急車、このへんは非常にしっかりしていたから、サッシが車体側なら結構良いものが期待できそうだね。

とにかく、欲しい人が安心して買える様にして欲しいなあ。

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/05(土) 23:07:42 ID:wDYmtP+j

阪急は鉄コレで製品化してるけどTOMIXからは全く製品化してないな

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 00:25:33 ID:eZ565rrI

そりゃ販売権あげないよ

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 01:34:34 ID:Dbq0lrzr

過渡が6300出したのって今思うと凄いよな

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 06:13:00 ID:I6Stomcn

>>888
よし、阪神車や大阪市交の事も聞いて話を誤魔化すんだ！

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 08:21:15 ID:y0FWVi1t

誤魔化しは胡麻だれの元と言うぞ。

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 08:27:29 ID:wgZVTXud

>>901
結局、そこに行き着きますね。一般流通製品で出してもらえれば、何の苦労も無いんですけどね・・・
今までの発売品含めて、再販されれば買いたいという人は多い筈。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 09:23:57 ID:bjShZEpC

>>902
名車2000系は富技よりも、富本家から出して欲しいというのが一部の熱烈なマニアの切実なる願望なんだよね。
かつての東急青ガエルのように。
富技から｢も｣ならありがたい。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 09:41:47 ID:A7JV7HGH

>>904
でも、あの当時関西私鉄でなんか一つ、としたら近鉄30000か阪急6300が候補だろうな。
これについては競合を避けた過渡GJ!だったな。
結局、6300は過渡私鉄製品のコキ10000とも言える生産頻度を誇るようになったし。

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 12:05:06 ID:dSopaCxs

>>909
近鉄ファンからすると後年、10100系と30000系の色の違いで悩むことに･･･
過渡の6300、最近の他社製品と比べるとドアレールとか見劣りしますよね。
蟻あたりで6330とか出してこないかな？？
国鉄～JRのブルーライナーやシティライナーでも過渡にケンカ売ってるし、
あるいは･･･

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 12:21:41 ID:at+BAZe7

蟻の阪急なんか扉窓がどれも銀色のHゴムじゃねーか

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 12:53:46 ID:y0FWVi1t

Ｈゴムって出した中身が見えるように透明だと思ったが・・・
さすがに銀色のゴム製品は見たことがない。

913 ：910：2009/12/06(日) 13:09:57 ID:dSopaCxs

>>912
阪急だけにオカモトですか。・・・ってなんでやねーん！！
>>911
過渡がリニューアルしてくれれば一番いいんですけどね。

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 21:33:01 ID:A7JV7HGH

>>912
黒色はあったと思う。

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/06(日) 22:48:12 ID:oF2gEHto

>>908
富本家で、東急初代5000みたいな形で出すならやっぱりP-6に限るんじゃ
ないか？
リベットの多い車体は、鉄コレでは表現しきれるかどうか不安なので。

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 00:15:49 ID:euVdOyJx

ということは阪急600みたいな川車タイプが鉄コレで出るのは期待薄なのか

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 06:15:58 ID:rAiR1dUS

>>910
マイクロでは、前身のしなのマイクロ時代に金属製で6300出した。
マイクロになってからも初期には引き続き売られてた。
長さが20ｍ用の動力を流用したためずいぶん長かったり、窓枠も銀でなく白に塗られて
いたりで出来は過渡とは比較にならなかったけどｗ

ただ、しなの時代に作った車両を再びプラで製品化しているケースが多いので、
6330でリベンジ発売してもいいかもしれない。
でもオレ個人的には、3000のほうがいいが。

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 07:56:21 ID:DqE9uxB3

>>915
富本家は依頼があったときしか私鉄は出さんよ。

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 19:14:49 ID:YC+JgYur

>>918
とにかく一度は富本家の阪急電車を見てみたいな。
開業100年というこれ以上ない口実があるのだから、ここはなんとしてでも･･･

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 19:34:48 ID:Pd7O65JE

12月16日（水）着荷
A6172　阪急9300系 1次車 8両セット　24,780円
A6173　阪急9300系 2次車 8両セット　24,780円

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 21:20:56 ID:6WlemHR9

>>918
そんでもって相鉄11000系が出るわけで
何を勘違いしたのか
相鉄ごときが富本家から出るならこっちの私鉄も出せという輩が出るわ出るわの

E233系の一バージョンとして新規部品をほとんど作らずに出せるからなのだろうに

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 21:49:38 ID:+vti+/mf

>>919
阪急の1車種を出せとなると
どの時代を出すのか
バリ展を考えれるネタにするのか
すごい勢いでキチガイの阪急ヲタが
意見と称して電話をかけてくるので
製品化しません

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 22:30:17 ID:kEXjJDSH

>>922
２０２１系なら無問題。
>>889
蟻の２８００はドアカットのシールの配色にエラーがあるし｡

924 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/12/07(月) 22:32:06 ID:7Vh6KsT9

爺の方が表現が繊細だよね
2800のあの屋根にはズッコケたけど

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 22:50:45 ID:yL/lVf25

>>922
＞すごい勢いで意見と称して電話をかけてくるヲタ

安心してください。阪急ファンにはそんなヲタいませんから。
富本家さんが製品化するにふさわしい｢最も有望なる電車｣、それは阪急電車なのです！

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/07(月) 23:11:11 ID:WWluHdEj

来年は100周年かつ2000系登場50周年でもあるんだよな
記念すべき第1回ローレル賞受賞車両だし富本家に出して欲しいな

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 00:38:22 ID:qHPxYzrX

しかし。。。
神戸のゆざわや。
ＧＭの２８００系、通常４種類のうち３種類、限定２種類とも在庫ある。
売れてないんやねぇ。。。
特価にもしてないし。。。

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 01:50:12 ID:syrTMX0c

レジェンドシリーズは？
もう打ち止めですか？

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 04:02:03 ID:qHPxYzrX

ＫＡＴＯのだったら、キハ８１とかでるんじゃなかった？

ところで、１３００とか１０１０とか。
渡り板って皆さんどうしてます？？？

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 10:42:43 ID:FFOF5jcq

>>927
爺2800なんて田無で7割引くらいで叩き売りしてなかったか？
普通の値段で売れる品じゃないよ。

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 11:06:12 ID:l5B2O7C7

妻面にガラスが入っていて窓枠が銀色で値段が安ければ
蟻を突き放していたんだけどな
全体のプロポーションは自慰の方がいいのは間違いないのに

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 12:38:22 ID:vMjT0DfM

富本家で阪急は正直厳しいかな。その依頼があった場合以外では。
むしろ１６番の方が可能性あるかも。広電行ったヤツとか。

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 12:55:09 ID:tYtB2CKE

>>931
屋根の通風口も埋めてくさい。

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 14:03:47 ID:l5B2O7C7

610系のきちっとした模型がほしい

鉄コレ810を切り継げばいいんだろうけど
限定版にノコギリを入れる勇気がまだでないんだな(泣

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 16:45:19 ID:9fX9VEZL

810はははははははははははは結構店頭に在庫があるよよよよよよよよよよよよ

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 19:08:41 ID:qqQZ/dLg

>>928
ガセだった可能性大

つ過渡伝説第４段・キハ８０系特急型気動車「はつかり」（キハ８１）

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 19:09:27 ID:qqQZ/dLg

>>936
× 第４段
○ 第４弾

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/08(火) 22:46:48 ID:d1YZUgYz

来年3月の開業100周年記念日に合わせて、鉄コレの発売が無いものか・・・

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/09(水) 00:47:03 ID:LUupVQhK

>>938
10月には出すだろ
3月or4月は出してＢトレだな。
西日本私鉄の発売予定がまとまってあるし、スル関があるんじゃね？

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/09(水) 13:18:13 ID:7BGpJXqG

>>938
そんなあなたに

417 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2009/04/13(月) 12:30:18 ID:yFJXApoc
阪急電鉄1形製造100周年記念鉄道コレクション限定版セット
1形(原形仕様)
1形(運転室角形改造後)
1形(丸屋根仕様)
1形(簡易半鋼化・幕板未改造)
1形(簡易半鋼化・幕板改造)
1形(簡易半鋼化・丸屋根仕様)
1形(簡易半鋼化33号)
1形(4201改造後)
1形(4203改造後)
1形(京阪大津線仕様)
シークレット　野上電鉄モハ２３

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/09(水) 15:55:27 ID:p7vu5Be6

>>938-939
100周年記念グッズ出すなら摂津市で盛大に販売するんだろうな

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/09(水) 18:17:17 ID:Q8QxkaPi

大阪府摂津市阪急正雀１丁目とか同じく鳥飼とか

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/09(水) 19:09:57 ID:s4+pSgi8

正雀のイベントって年二回開催だっけ？
二回とも事前申し込み制？

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/10(木) 17:09:41 ID:GA3bxQx1

>>943
なんかスレチっぽいが…
春と秋、どちらも事前申し込み制。出すなら早くした方が良い。
自分はいつもギリギリに出して当たってないから。

ちなみに春はGWの週の次の日曜かその次の日曜あたりにやる。

945 ：943：2009/12/10(木) 17:39:08 ID:Mvo5/cAh

>>944
わざわざどうもありがとうです
公式に発表されたら早速申し込みします
来年は100周年だから倍率高そうだな・・・

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/11(金) 15:16:13 ID:HVGUaodn

アレってギリギリに出すと外れることあるのか。
今まで何回か行ってるが外れたことないけど。

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/11(金) 21:11:05 ID:m2XKOh7E

来年はレールウェイフェスティバルも鉄コレも盛り上がりそうだな

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 11:23:16 ID:/HMZsGtm

すべて富山ライトレール一色だろうな。

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 15:53:34 ID:/HMZsGtm

年明けにはたま電ペコちゃんも揃うから壮観だな。

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 17:41:49 ID:iTcTXNF7

蟻9300発売までこのスレが持つかどうか分かりませんが、
少し早いですが950踏んだのでスレ立て宣言します。

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 17:48:56 ID:iTcTXNF7

規制がかかってスレ立て出来ませんでした。
もし良かったら別の方お願いします。

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 18:20:35 ID:CaMY9Ozt

阪急阪神ホールディングス
阪急阪神ホールディングス(宝塚歌劇団)
阪急阪神ホールディングス

壮絶いじめ宝塚歌劇団ｗｗｗｗ阪急阪神ホールディングスｗｗｗｗ

長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ
長野県善光寺の娘(９６期)と宝塚歌劇団と副校長と９６期が犯罪を捏造して、金もコネも無い岩手出身の女生徒を退学処分にした。ｗｗｗ

△▼【万引捏造】96期[Part14] 【冤罪退学】▼△
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/siki/126041★2901/
【Googleは】宝塚音楽学校冤罪退学事件3【ﾊｯｶｰ】
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/ms/126039★0479/
宝塚音楽学校を退学処分になった女性、不祥事を捏造されたとして提訴
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/12576792★54/

宝塚音楽学校でガチャ切りしたの誰なんだろうね？
事務員とかな電話対応やクレーム対応習わないのかとらびっくりなんだけど。
宝塚歌劇営業部はまともな対応だね。
音楽学校は、アーアー聞こえなーい電話ガチャンって姿勢だからね。
裁判所にもアーアー聞こえなーいだし、クレームなんか聞く気もなさそうだよ。

953 ： ◆KANONeY3Gk ：2009/12/12(土) 19:16:17 ID:ZN41mYIR

まるで次スレのようなもの
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1260612915/

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 20:51:47 ID:7eklki5F

>>953
乙！

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/12(土) 23:42:18 ID:bncdWbmO

9300、結局マイナーな形態だけを製作しちゃったんだな。まあ9303以降は9000の車番変え＋♀ステッカーで何とかなりそうだが。

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/13(日) 08:52:15 ID:aVPtQ37q

>>953
乙！

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/13(日) 09:31:21 ID:oLEKMbun

>>955
雰囲気だけならそれでいいけど、9000より窓幅広いけど9300・9302F以前より窓幅狭いってい中途半端な仕様になってるんだよね。
あと9303F-9305Fと9306F-9308Fで変更箇所があるというカキコを阪急の車両スレあたりで見たことがあるけど、具体的にどこを変更したのかは分からん。

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/13(日) 15:39:54 ID:aVPtQ37q

しばれる雰囲気が欲しい気がする。

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/13(日) 15:59:37 ID:JRYJkcns

>>955
9000系とは違って側窓の下端は揃ってるぞ。
変わったのは上端の方

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/13(日) 23:47:49 ID:VZbhBxBd

富本家から2000系キボンヌ

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/14(月) 10:03:09 ID:AeMGBr2B

>>960
無理無理。
阪急がOEMで作らない限りはな

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/14(月) 10:40:06 ID:KwXJQLn1

>>961
青ガエルという前例がアルナ。

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/14(月) 10:43:30 ID:2wqSgIzG

ナニワともあれ製品化きぼん

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/14(月) 11:44:23 ID:1PtPb7bb

ひ…ひたっちぃ～

…ボケが思いつかないw

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/14(月) 12:20:23 ID:n9b4zrl5

もし製品化されたら絶対に買うゾウ(川造)

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/14(月) 21:39:38 ID:nXsNw/Kz

もしも発売されるなら、発売日に１０１０（先頭）に並ぶぞ・・・

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 03:01:14 ID:KxrS7m93

ウンコ色の糞急電車や大阪なんか糞とか思ってたが
先日阪急京都線に初めて乗って結構イカしたスタイルではないかと。
ﾅﾆﾜともあれ蟻9300を予約した東京人です。
大阪の皆様失礼しました。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 12:02:55 ID:BuHCZcuC

>>967
お前のツンデレさに全米が泣いた。

蟻9300、やっぱり表示幕(←ステッカーね)はGM8000完成品の方がマシだろうな…

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 12:33:19 ID:khF6undM

>>967
お前は東京人の恥w
体にブロック縛りつけて､レインボーブリッジからダイブしてくれ(怒)

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 12:42:19 ID:bn58F33E

GMの阪急8000のシール、緑幕の色がちがうやつない？

明るい緑と、くすんだ緑があるんだが…

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 14:23:28 ID:cYkacEgz

>>969
おまえは人間の恥

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 14:52:38 ID:4AyZQ1Tu

>>969は実は大阪人で何らかの理由で今は蟻9300の予約が出来ない環境にある。
にもかかわらず>>967が東京人のくせに蟻9300を予約してしまったので自分が予約したかった分が
一個分減ったことに対して怒っているツンデレ

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 15:37:13 ID:upqka4Xw

>>962
青蛙は東急電鉄限定品ですが何か？

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 16:54:51 ID:khF6undM

>>971
お前はこの世の生き物上全ての恥｡
早く逝ってくれ(怒)

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 17:36:50 ID:ATykrH9c

ID:khF6undM
必死だなwwww

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 23:25:46 ID:PHN53IIF

>>968
9000でそうなんだから9300も同じだろうと思ったから俺は既にGMの8000用ステッカーを買ってある。
TNカプラーも一緒に。グレーの各種は最近品薄だからね。ただ電連つきは確保できなかった…

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/15(火) 23:41:47 ID:0lRnqS6M

>>976
従来品は全て生産中止で順次SPに。
なので俺はSP仕様を待っている。

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 02:09:08 ID:R0ufMyTs

俺は富士模型9300の余りｽﾃｯｶｰを貼るつもり。
9300は梅田か河原町以外の行き先運用ってあるの？
試運転か回送？

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 02:19:26 ID:29mNNyDo

現ダイヤなら準急茨木市とか。前ダイヤでは普通正雀とかがあったけど今はどうだろう。
あと、淀花臨か終夜臨で急行or準急高槻市があった気が。

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 02:30:56 ID:R0ufMyTs

>>979
深夜にﾃﾗｸｽｺ
準急茨木市なんていいね。

特急､快速急行､通勤特急選択だと梅田と河原町しかないんだよなー

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 19:17:41 ID:x6d+3wVI

>>978
河原町で桂行きを見たよ。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 21:23:28 ID:v/c1xgKv

通特、快特、快急、特急、快速は梅田と河原町

準急：梅田、茨木市、高槻市、河原町

普通：梅田、正雀、高槻市、長岡天神、桂、河原町

急行：梅田、河原町、高槻市

あとは台風の影響とかで特急桂とか茨木市とかも

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/16(水) 22:24:07 ID:B8GBUKTf

タンパン

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 00:15:09 ID:QB1i6aEh

sage

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 11:50:12 ID:B0Kd8fdf

9300どうよ？
艶はざらついてない？
一次を予約したけど、二次も買おうか迷いちゅう。

986 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 17:42:38 ID:zl/cWurk

9000と殆ど同仕様だな。9000の出来が良かったから
9300もいい出来で満足。
蟻さん、また阪急出してね。

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 18:59:05 ID:I10Fu94J

蟻9300レポートよろ。

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 19:07:04 ID:GqIEuC8H

9300すば瞬な出来。

富士模型製品と並べてもいい感じ

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 19:34:40 ID:ek0me9Wb

９０００持ってるけど買うなら９３００は１次形ですかね？ライト回りくらいしか
違いが分からない・・・。

990 ：元払 ◆EXPACK19yY ：2009/12/17(木) 22:06:46 ID:ELXFVFTe

>>989
好みによってじゃないかな？

１次形はライトの他に方向幕文字の大きさが違う

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 22:31:00 ID:UH0NV6We

いや全く好きな方を選べ。か余裕があるなら両方いっとけ。としか言いようがない。

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 22:39:28 ID:zl/cWurk

次は5000系リフレッシュあたりが欲しいな。

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 22:57:08 ID:IX6a0DQC

5000リフレッシュはあきらかダサい

994 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 22:58:38 ID:IX6a0DQC

次回鉄コレを発表してくれ
内部の人

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 23:00:43 ID:Fq2BYOs6

正直P-6は鉄コレ以外で出て欲しい

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 23:02:27 ID:IX6a0DQC

阪急２０００系
激しく希望！

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 23:03:51 ID:Xs7TdCSy

>>995
やはりリベットが無いとね

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 23:04:52 ID:IX6a0DQC

P-6は阪急とは言えない
１形も要らない

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 23:05:28 ID:Fq2BYOs6

>>997
うん、その通り

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 23:05:31 ID:Xs7TdCSy

1000

1001 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/12/17(木) 23:05:31 ID:Zx3bzrda

基地外は阻止

1002 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。