TOMIX信者の会Part128【真談話室107】

TOMIX信者の会Part127【真談話室106】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1242279906/

過去ログＵＲＬ集
ttp://suretai.syuriken.jp/tomix_logs.htm

＊過去ログはこちらの更新で対応してください。
＊キボンヌ埋めは950以降、次スレが立ってから
＊次スレを建てる時は必ず宣言してください

鉄道模型 TOMIX 公式サイト
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/index.htm

通販サイト テックステーション
ttp://www.tec-station.jp/shop/Top.do

◆メーカーより重要なお知らせ◆
<92797><92798>ＪＲ ５８３系電車（きたぐに）基本・増結についてのお詫び
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/support/information/583kitaguniowabi.htm

【注意事項】

・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。
・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて
代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。
スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。

※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く
テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を
認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。

※キボンヌ祭りは950からではなく、　次　ス　レ　が　建　っ　て　か　ら　。
キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが
建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。


【関連スレ】

TOMIX ﾌｧｲﾝﾄﾗｯｸ・茶/灰色道床レール信者の会 9周目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1219474125/
トミーテック 鉄道コレクションスレッド45弾
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1238832857/
【トミーテック】街並みコレクション５軒目
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1237462460/

3ゲト?

ポニーテールがうんたらかんたら
いちおつ

>>１
乙ぱいバレー

>>1
新スレ乙です。

イチモツ

>>1
スレ立て乙です

>>1
乙加齢臭

テンプレ忘れてる
♪北へ帰る夜行列車買ったときから〜
かすかに見えるプラの色
車体番号貼った後は誰も無口で
仕様なんだと諦める
裾禿げ色落ち〜
マスキングテープで色が剥げ〜
買ってすぐの車体見つめ泣いていました
ああああ〜
富の汚国冬景色〜

>>1乙π

>>10
死ね

【用語集】
◎酸兌換:製造･設計｡丸投げされている
◎ﾎﾟﾘﾊﾞｹﾂ:蟻が作るもの
◎は○なす:究極の製品
◎要りません!買いません!:決まり文句
◎ﾈﾀで勝負!:実車ﾌｧﾝを上手く取り込み
◎初心者には勧めません!:要改造
◎ﾛﾘ仕様:183系
◎蟻<<<<<越えられない壁<<<<<過渡､富:永遠のﾃｰﾏ
◎週刊ﾏｲｸﾛｴｰｽ:ﾈﾀとﾍﾟｰｽは業界No､1!
◎?_|￣|○? よく見かける光景
◎発煙:再生産されたが･･
◎兎発進:突然発進
◎色落ち:151系で発症
◎問い詰め:04年JAMでの関西人2人組みの横暴｡ｼｬﾁｮｻﾝぴんち
◎ひび割れ:283系ｲﾙｶで発症
◎裾ｵﾚ:113･115･167系･ｷﾊ40･66などに見られる蟻独自の造形美
◎ﾏｲｸﾛｰｽ:最近の冨信者からの尊称
◎ご懐妊:C53､新幹線0系で発生｡動力崩壊でお腹ﾓｺｰﾘorz
◎BR:ﾎﾞｯﾀｸﾘ･ﾘﾆｭｰｱﾙですが何か?(蕨
◎ｷﾊZZ､ﾌﾛ系:読みとってやって下さい(蕨
◎泣きｶﾞﾏ:10年間の総力を結集した斜めﾋｻｼのEF65(蕨

*｢関連ｽﾚ追加｣と称して模型関連ｽﾚのURLを貼るのは､ｽﾚ容量の無駄になるので自粛しましょう｡
*次ｽﾚは>>950さんよろしく! 無理な場合は､他の人が次ｽﾚ立て宣言と救援をお願いします｡
*製品化希望車種書き込みによる埋め立ては､ 950以降かつ次スレが立ってから！（厳守）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
*このｽﾚのご利用は荒らし認定利用者以外の各位のご判断にお任せしております｡
公式電子参拝所: ttp://www.microace-arii.co.jp/

「短パンマン★」が出るひとはべっかんこ等から入るか、専用ブラウザをご利用下さい。
ポータルサイト
べっかんこ ttp://u.la/2ch/
orz ttp://orz.2ch.io/
imona ttp://imona.k2y.info/saba/
W2CH ttp://skullysoft.sytes.net/w2chssinfo/

専ブラ
2chブラウザ Andy：Flash Lite対応のauの携帯電話専用。
Balloo!Mobile: iアプリ。TV実況板を定期的にチェックし、新着レスを自動的に表示
Gikolet：iアプリ、EZアプリ (Java)、オープンアプリに対応。
iMona：iアプリ、S!アプリとEZアプリ (Java)に対応。
NNsi :Palm OS用。
W2Ch:90X以降に対応。iアプリ
ニャー :実際は半角カナで表記。Windows Mobile用。

>>1膃

前>>954を
み ん な デ コ イ
と読んで詣た

>>15
今の富なら、みんなデコイチ（きぼんぬ）でもいいな。

ずっちゅ…
ずっちゅ…
ずっちゅ…

うっ…

>>13
巣へ帰れｗ

TN METWORK

キロポストの68号を持ってる方いたらちょっと見て欲しい。

表紙に、雪景色の中を走るキハ56がアップで写ってるよね？
この写真、一体いつどこで撮られたものなんだろうか。
影の大きさからして２両くらいなんだろうけど、まわりに何も無さ過ぎて怖い。
日本の果てって感じが漂ってて不安になってくる写真だ。

表示が「急行」で、車番が35とあるからかなり古い時代だとは思うんだけど、
詳しい方いたら教えて下さい。

>>20
これだね
ttp://www.1999.co.jp/10031176

多分、1両じゃないかと
場所はわからないけど、本当に何も無いね

いや2両でしょ　５６＋２７の

急行しれとこ　厚岸の先あたりじゃないの？

これ２両？？
単線ぽさそうだし側面に連結面らしきものが見えないから流石に違くね？

>>22
どう拡大してみても一両なんだが、藻前の目はフシアナか？
キハ53だろこれ

キハ５３、蝦夷地のは５００番台な件

>>24
でも考えてみるとキハ56改造のキハ53は500番台なんだよな…

>>20
>>21

助士席窓下に35とある
キハ27 35なら釧クシ車だから
>>22の言う通りだと思う

おっよく見たら右カーブだった・・・
ちょっとノサップ岬で吊ってくるorz

>>27
つーかよく見てみると普通にカーブだなこれｗｗ
まあ>>22で正解だろう

カーブだから前からは1両しか見えてない可能性もあるけど，
そうだとすると影が1両分しか出ていないのはおかしいね．
53は全部500代だから先頭の5を省略したとか？

>>30
それは無い

>>20

レスありがとう。実は俺も最初は１両に見えておかしいなと思ってた。

北海道のキハ53は500番台だし、どう見てもキハ56なんだけど、
なんか影が１両分にしか見えないから…

寂しい場所だなぁというのがとにかく印象的でカキコさせてもらいました。

>>30
車番省略って…
そもそもキハ53 500を35台も作る訳がないっしょ

165って５月末発売予定だったけど、いつになったの？

影は編集時に消えちゃった可能性が。

165系は編集時に消えたとですか！

>>37
約一週間（6月上旬）延期











と信じたい･･･

165系、序webからの連絡だと
5/30入荷予定になってる

２００３カタログのキハ５８ちどり実車写真、裏焼きになっているね。

165系いつ出荷されるなかな？6月中に発売してもらいたい。

んぎ氏のとこも横棒で消されてるんだよなぁ。

>>36
そのメリットは？

単に望遠で撮った画像の影を判別できない奴が居るだけだな・・・

>>33
先頭部より左斜め前に影が伸びているし
顔が白く映ってないから光源が右後方ぽいね
だとすると先頭車の陰に隠れててもおかしくない

俺も北海道の殺伐とした風景は大好きだ
列車一本逃したら凍死しそうになったり
ヒグマが出没したり油断できないところではあるが

>>44
普通列車に乗っていて適当な駅で降りようとすると運転士に止められるのも分かる

電子参拝所に出てるキロポスト最新号の新製品説明の、キハ58系復活国鉄色白帯って、どんなん？

>>45
それ駅の存在意義ねーだろｗ

ｸﾏーが出るとか。

>>47 乗降客を把握してるからよそ者はすぐにわかる

>>47
自殺者も困るから、声掛けするんじゃ

おっ？HPの今日更新された発売情報において165系が復活している。
一体なんで消えたのだろう？遅れると思ったけど間に合いそうなのか間違えて消したのか。

43〜47
北海道の田舎は春〜秋はヒグマいるもんなぁ。本州の熊と違ってでかいらしいし。
冬の夜なんぞ駅まで30分歩いただけでヤバさ感じた＠元旭川近郊市民

去年の秋にＷＲＣを見に、北海道に行ったんだが…

鹿が10m位先に居てビビッっぜ。
熊でなくて良かったよ、まじに

釧路湿原じゃノロッコ走ってるすぐ近くでシカが水浴びしてるからな

俺は自慢じゃないけどクマに腕を噛まれたことあるぜ！

>>46
見に行ってワロタ。パノラマカーとごっちゃになってるなｗ

>>46
訓練車を思い出した

パノマラカー

>>57
オイラのは若干視界が狭い…

おでこのライトか良い感じに刺激できそうですな。

光るやつを埋め込んであるんですか。

>>60
L　ED（常点灯）

発狂ダイオード

>>53
花咲線とか乗ってると鹿にぶつかる時あるしな。

地下鉄全車冷房化 あと16年かかる　市が冷たい熊度

誤爆？

>>58
若槻千夏しか見えないに、見えた

>>61
デカくても、使い物にならないんじゃ意味無しｗ

L＝Libido
E＝Ejaculation
D＝Diode

>>64
VOW乙

秒速で俺の記憶の引き出しが開いた

>>63
山田線モナー

>>70
山陽本線モナー

俺は奥羽線の赤岩で猿の群れとカモシカを見たが
熊は見なかったな。

それれはさておき
定価店ってホントに意外な物が置いてあるもんだね。
エルムセット買っちゃった。

>>72
富エルムセットは定価店に限らずまだ在庫あるほうジャマイカ？

レオナルド熊乙

>>72
俺も先週、地元の定価店でオハ６１とオハフ６１を買ちった

>>72

俺はユーロライナー客車、ユーロ６４発見！　近くの銀行へ走って買った。

先週土曜日の話。
店のご主人によると２年前に仕入れた物らしい。
定価売りだけど消費税分は割引してくれた。

>>76
尾久で買えよ
定価買いするもんか？

小さな玩具屋さんって応援したくなるね
俺は年末に富の碓井峠EF63定価で買った

>>77
店頭での思いがけない遭遇
買った物を持ち帰る楽しみ
その日のことは店を訪れた経緯と一緒に思い出に変わる

>>77
定価で買えよ
中古買いするもんか？

…ごめんなさいポポンデッタで中古のレール買いました
一本百円♪

>>72 >>76 >>78
不良在庫 ごみ掃除 乙！

すこぶる快調、まさに良品在庫だったよ

ネットや都会の大型割引店舗でも結構買っているけど、
地元の定価店…なんだかんだと言いつつ、細々としたものを買ってるよ。
地域の車両を購入する時はなるべく使っているし、レイアウト用品や増結単品etc
気が付いたら地元のお店でもポイントカード6枚目突入ｗ（4万円分購入で1枚/2000円）

大型店で売り切れていたり、買い逃したりしたものがそこにあると、ちょっと嬉しい気分になるし…。
そういったことが積み重なって、また来よう、顔を出そうという気になるものです。
>>81みたくあんまり見も蓋もない言い方はちょっと嫌な感じがするよ…。

>>83
もしかして某国道沿いにある、普通の住宅みたいな店？

地元か・・・わらそう消滅後は徒歩圏内に無いよorz

>>84
該当するｗｗ　多分それであってる。
普通に民家（モデルハウス）と間違えそうな佇まい。
同郷ですかｗｗｗ

市場枯渇から半年ぐらいの時期に24/25の銀帯を購入した経験あり。
なかなか侮れない。

地元車両：あずさ、しなの、EH200 etc

>>85
え？わらそう 潰れたんですか！？
なんという…


昔TMSで学研のキハ55Mが在庫あり、と書いてあって
注文した先がわらそうだった。
当時は学研しかキハ55を出してなかったんだよな。
当時厨房だったから母に頼んで注文してもらって。

今でこそがたがたになってしまって
富キハ55に後を譲って
静態保存車になってるけど、大切な宝物さ。

チラ裏すまそ。

定価店かあ
もうすっかり使って無いなあ
割引店の通販がメインだしなあ
ワザワザ足運ぶ時間あったら実車の乗り&撮りに時間振り向けてるから

所用で実家へ帰るんだが。15万都市だす。
20年ぶりに元馴染みの模型店に足を運ぶつもりだがオハ61あるといいなあ。
いやもっとレアなものが・・・今からｗｋｔｋ

>>89
ネットに晒されたことがあれば焼け野原の可能性もあり。
俺の鉄模デビュー店がそんな感じ。

最近は電車で2時間くらいのところの個人店に通ってるよ、月イチで。
行けば必ず、少しでも買っている。

さよなら なは あかつきの化粧箱(絵が書いてあるやつ。車両ケースはいらない)のみでばら売りされてる所ってあります？

>>90
HPで在庫表載せてる所は軒並みダメだね。

尼田無行ったら、きたぐにを基本・増結まとめてお買い上げの方に富ロゴ入りボールペンプレゼントやっててワロタｗ

>>93 ケチクサイ 元手0円のキャンペーン
人のふんどしで相撲をとるようなもの

>>94
ボールペン単体で売ったりするよりはマシだろ。
まぁ売れんだろけど。

入手原因となった製品に添付して売るんなら、比較的良心的だと思うけどな。

>>95
えっ？もしかすると、ゴメンナサイﾎﾞｰﾙペンを売っている店があったのか？
それはもっと ケチクサイぞ

>>93
序の摂津なんか商品にボールペンがくっつけた状態で
ショーケースに並んでます
わかるやつにはわかるだろってかんじか

>>97
それだとむしろ>>93のセットで買った場合のみってのの方が段違いに嫌らしいな

>>92
ネット商売しているところは定価でも掘り出し物はないね。

未だに茶道床を売っているような店だとかなり有望で店内くまなく探して、予定時間オーパーするな。

>>99
もう今じゃ富の185系のM車1両とか加糖のｻﾛ181とかどうにもならんのばっかしか残って無かったり
まあｻﾛはまだ化けｻﾛになるけど

101系からやっぱJRが始まった感じage

一つ質問です。ガイシュツなら改めて回答願います。
トミの牽引力って弱い？ってトレーラーの転がりが悪いのかと思うけど。
昨日、４８５系８両購入して、ポポンデッタ（日本橋）で走らせたら。。。。
あの緩やかな坂（６番トラック）で空転Ｏｒｚ
モーター車両の重量ＵＰくらいしか手が無いのですか？
カトの４８５系にしときゃよかったかなと若干未練。
確かに転がりが鈍りそうな、集電システム。。。。。

それって初期の黒染め車輪？

>>86
やっぱり!!スタンプカードの中身でピンときた。

電車で行くときはM井駅で降りて帰りはH田駅から乗る。勾配の関係で。


HPで在庫晒しても珍しいもの残ってるな、あそこ。

、

>>102
その485系の品番を教えていただかないことには
あとは､新品か中古かも

>>104
おもわず気になったから見つけ出したぞ、そこの店。

HP見たけど確かに珍しいものあったな。
個人的にいくつか気になったものがあったよ。

問題は遠いってことか…一応通販あるけどね。

プラモ屋に加齢臭は絶妙な昭和の香りかな〜

お爺さんがちまちまやっている店ってホッとするよな
ブラス？のキハ35なんかも置いてあるし
どこを探しても無かった異教のクハ86を2両もゲットした
細々とだけど新製品も入るのでたまに覗くのが楽しみだ

あとプラ車輪だけどシキ1000が結構置いてある店も知っている
そこにはアルプス編成ご用達のクハ165が複数個
今でこそ再生産でプレミアダウンだがキハ58各種
ほかにショーケース内に垂涎の異教年代物製品がズラリ
クンニリングスカーのスケルトンもゲットした
ただ在庫だけ聞いたりすると新聞越しにあしらってくるから注意ｗ

>

プラモ屋の片隅に鉄模なお店もものすごい在庫持ってるよね
数年前に東京から電車で1時間くらいの関東某所で
学研のふみきり音セットを買ったが
エンドウのレールセットとか屯でもないもんが山積みだった

>>110
そういうのを見つけたときって嬉しいし、ビックリするよなｗ
バイクでも２０年くらい前の車種の長期在庫が出てきたときとか、もうね……ｗ

結局、昔ながらの模型屋の大半は、後継者がいなくて、
パソコンなんか触ったこともない爺さんがやっていて、
ひっそりと在庫が残っていたりするんだよな。

あと、地方の百貨店とかも定価販売なので地元車輌
でなければ面白い商品が手に入ったりする。
九州で165系HGが単品でクモハ・クハ・サロ・サハ
含めて全種類揃っている百貨店があって、ありがた
く増備させていただいた。

最近は地方都市行くと、富と異教の販売店リスト＋
インターネットタウンページの検索結果をプリント
して、時間があると廻っているよ。

>>108
関東近県とは思えないな…

クハ165 めっちゃ欲しいし

>>113
よくわかったな
クハ165はおいらがひとつ買ったけどまだ2個以上はあったと思われ
普通にプラモ見てくのも楽しげ
天王寺で103系を堪能→東部市場で降りて百済の貨物見てからツ●ミ(そこはかとなく買うフリｗ)→日本橋ウマー

俺そこで先日異教のコキ106とEF64JRF新色を買ったよｗ
どこにもなかったんだが、聞いてみれば田中要次ばり
（もっと優しい感じだけど唐突さ的に考えて）に
　「あるよ」
ってｗｗｗ　コキについては裏に回ってゴソゴソと箱持ってきて吹いた。
　「いくつ？」
持ち合わせなかったらから１つで良いですってｗ
コキは売れ線だからかなり多く発注かけている、とも。
その他にもコキ350000が残ってたり、ランテックとか、
欲しいな〜って、困った時に行けば結構あったりする。
首都圏で瞬殺した商品とかはよほどのことがないと、
半年ぐらいは在庫してくれているんじゃないかな？

>>112
俺もｗ　仕事で日本中ぐるぐるしてる口なんで、そういうのつい探してしまう。
ただ、外れの方が圧倒的に多いのは仕方がないよね。
印象的だったのは鉄模取扱（カタログ記載）だから、店を伺ってみれば、
ラジコンとエアガンのみで模型は注文のみ！　とか。
逆に豊橋のもうなくなったお店かもしれないけど、学研の485系が売れ残っていたりとか、
（これは2年くらい前の話）日本は以外広い。でも狭いか？ｗ

あんまりネットで晒し過ぎると根こそぎやられたり、店主が在庫確認の電話に追われたりするからほどほどにしとこうや

最近ヲクを見ていても不況からか転売ヤーも青息吐息。だから荒らしにくくもあるんじゃないか。
手間考えたら全く旨味ないのにな。

なはつきバラシなんかが回転寿司なのが笑える。
もう\4000下げたらソロもデュエットも売れるよwww｡

>>112
九州で百貨店てだけで特te(ry

昨日コキ250000を買ってきたのですが、
これに使える、もう少し見栄えの良いカプラーはありませんか。

>>119
…少しは自分で考えるとか探そうとか思わないの？

数年前にﾕｰﾛﾗｲﾅｰ初回品３両増結ｾｯﾄを見かけた時はたまげたｗ

>>119オプション欄に何か書いてあるだろ、それ使え
書いてなければ無い

サロンカーなにわの旧製品と現製品ともにある店だって関西にある
ツ○ミ模型なんて最近まで207やスーパーやくも他お宝いっぱいでしたよ
まだまだカタログから名前の消えた店にはお宝いっぱい

>>115
>>ラジコンとエアガンのみで模型は注文のみ！　とか。
それ遭遇するとガッカリする
元々乗り継ぎの間の暇潰しに訪問するので
よく考えたら全然損してないけど

〇や〜
じゃないね

てか掘り出し物の話はぼちぼちスレ違いだろうと

某電器店もカタログ巻末の取り扱い店舗から姿を消したが、まだいくつかの店舗で取り扱ってる。
しかし最近は新製品がほとんど入荷せず、また店が改装するとそれを機に鉄道模型売場を廃止することがあるので、
改装のお知らせが来たら要注意だね。
そして売れ残った在庫はどこに行くのかな？
また値引き率の低い店のほうが、お宝が残っていると思う。

YMD電気なら、問屋に在庫突っ返すだけだなｗ

>>117
EF81-400の九州仕様単品2158も相場下落してるな

それはなはあかつき及び富士はやぶさの影響だろ
81九州

手すり別パーツのが出るまで待つもんな

夏再販のEF81虹は手スリそのままの仕様だし

>>119
＜わからない９大理由＞
１．読まない …説明書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡

教えてあげればええやんか

>>119
コキは繋げて何ぼだからぶっちゃけアーノルトが一番良いよ。
TN化すると繋げるのが面倒。開放も面倒。
過渡カプ化すると今度は自動解放とか頻繁に起こる。
（レイアウトのクリアランスが取れていない、お座敷運転時など）
蟻カプは売ってないから諦める。
ナックルは手を出さない方が吉（質問内容のレベル的に考えて）。

ちなみにグレー台車だからグレーのカプラーを買うと良いよ。
品番はぐぐってくれ。

【密着】連結器・カプラー総合スレッド６【自連】

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1241790614/l50

しまった、リンク貼っただけで送っちゃったorz

漏れもこのスレで聞いて、リンク先調べて過渡カプ付けて>>135の言うとおり
運転会で自然開放頻発。ロクに調整もしないでそのまま持ち込んだからなんだけどね。

>>128
他店に回した事もある

過渡カプ脱線の人って劣悪な路面状況な人だけだろ
あのローフラと同じ

確かに路面状況が酷いと解放しやすいが

気が付いたら明日コキ250000の再生産の日だった

>>140
店頭にはもう出回ってるよ。

フロアレイアウトで高規格路線ってけっこう厳しいがな

>>142
下になにか敷いたりして調整すれば桶

>>119
ナックルのインポート版で新疆カプラーていうのが安くて良いよ
形状がリアルで小さくて開放しにくい
だが入荷するたび瞬殺だからなー
量販店行かないと厳しいかも

>>142
高槻市民が急っついて富んでくるぞ

>>128
そういう在庫がたまに個人店とかに流れてくるよね
「問屋の倉庫から出てきた」とか言ってやけに箱が日焼けした絶版品とか

>>144
心境は過渡ナクルとは関係ないし

>>115
豊橋の学研の485www
あの店ではGM台車が350→400に値上がりしたころに、いつも「値上がりしちゃってごめんね」とか言ってくれてたからなぁ。
スレチにつきこのへんで。

今後のTN発売予定
JC6352 ６月 密自連形TNカプラー（ＳＰ） 1 315 （300） キハ４０
JC6353 ６月 密自連形TNカプラー（黒）ＳＰ2 1 315 （300） ２４系
JC6354 ７月 密自連形TNカプラー（ＳＰ・黒） 1 315 （300） キハ５２-100
JC6355 ７月 密自連形TNカプラー（ＳＰ・グレー） 1 315 （300） キハ５２-100
JC0349 ７月 密連形TNカプラー (ＳＰ・黒) 1 315 （300） 455系・165系用

>>135
ﾊﾞﾈを入れてｶﾌﾟﾗｰを安定させれば、走行中に解放することが少なくなった>ｺｷ

>>147
豊橋といえば説教おやじのあの店かｗ

>>103
>>106
中古です。黒染め車輪。
９２７４８です。標準の６両にサシとサロ追加です。これぐらい引っ張って
もらいたい。
これなら、５８３系の７両プラス、サシの８連も滑りそう（こちらは傾斜を
走らせていない）こちらは９２７３４でシルバー。
トレーラーの車輪の転がりの点検と、むっかーし購入した、マッハ模型の
ミクロウェイトでも載せるか（粒状のウェイト）。

゜

>>85
ご近所さん発見。

30分もあれば北松戸まで歩けるぜ？

心境はナックルそのものが小さいから縦カーブにめちゃめちゃ弱い。
勾配アリなら自然解放大会。
首の長い台車マウントにはどうでしょうね。

>>128
Fトラのラベルのオレンジが
すっかり真っ白になるぐらい蛍光灯焼けして、
クソガキが落として破損したのをな!

>>140-141
昼休みに見に行ったときに出来てた山が、夕方引き取りに行ったときには
半分以下に減っていたな。19B-Rの在庫も払拭していた。

>>155
どんだけ焼けるんだよｗｗｗ

>>157
マジレスだがYMDの店頭で見てみろって。
セットの箱とかブリスターの台紙とかが、
とても売物とは思えない目を疑うほどに焼けて褪色してる。

コキ250000、そんなに売れてるか？
探せば再生産前でも山のように見つかったけど

>>159
使ってもせいぜいコキ50000系編成のアクセントくらいだろうから、
店側もあんまり仕入れてないんじゃないの?
ただ、対北海道向け再現に20両まとめ買いをする人が来たら
一気に減ることはあるだろうけど。

俺はそれやりたかったから一気に買い込んだ派

東北筋に住んでるが５００００と２５００００では後者の方をよく見る気がするな
おそらく地域によって限定運用組まれたり紛れ込みだったりでかなり違うんだろ

まとめ買いをすると、コンテナの入手が大変だよな。
北海道〜本州だとJOTの12ftクールコンテナがゾロゾロ付いてると、
いかにもそれっぽいから朗堂で入手できるとしても、
主流の19系コンテナの入手は、なかなか簡単ではなさそうだし。
割と今から集めようとすると入手しやすいのは19Bリニュくらいだよね。
探せば19Fとか今もちょこちょこ混じっている18Dもあるのかもしれんけど。

コンテナあんまり興味なくて昔買ったトラックの荷についてた日通のしかないや。

>>163
最近は実物が(ry

>>163
分けてやるから取りに来いや
俺は気合入れて買いすぎた19Dが山のようにあるし
天面リブのタイプはみんな異教のコキ106買ったんだから
余りまくって困るぐらい行き渡ってるはずだろう

>>166
駄菓子菓子、異教の19DはハイキューブでSタイプときたもんだ。

>>164
トラコレのペリカン便31ftのやつだったら、なかなか悪くないと思うよ。

駄菓子菓子、富19Dは流用品のデタラメコンテナなんだよな

>>166
異教のハイキューブで満載してるはずなのにすきっ歯みたいになる19Dなら、
余りまくってるので遠慮しておきます。

>>167
トラコレの31フィートコンテナはエコライナーじゃない？

>>167
TOMIXで出してた3507三菱ふそう11tトラックについていたC20の色変えたやつ。
買ったのは20年くらい前だけど2005カタログには掲載されてたから○○コレが
出て廃番?
貨車は2軸車のが好きなので手持ちは香港富と河合さんのが多いな…

確か19系の富ｺﾝﾃﾅは近々再生産かかるんじゃなかったかと
まあ、定価販売の店に行けば意外と残ってたりするんだけどね

物によっては発売日に買ったのに既に酸化してるからな

明日（早ければ今日かな）は165系リニュの発売だね。
165は好きなので押さえておきたい。

あのセット構成だとクハが不足しそうだけど、どうしようかなぁ。

455系の時みたいにクハ単品の販売と、
クモハ+モハのﾕﾆｯﾄをｾｯﾄにした形式、
サロ、サハを別途単品…みたいにして欲しかったのぅ。

クハ不足は深刻ｗ
増結ｾｯﾄ山のように買って、クハを高値で奥で裁いてやろうかと思ったが、
資金がからっぽなことに気が付いたｗ

>>174　
テンバイヤー乙

今回出る165系は新製冷房車なので、編成をバラしての組成はそんなに無かったと思う。
セットをそのまま用いて房総急行を組成するのが無難だと思う。

帯付きサロ２両が欲しかったが、帯無しで代用してたので、基本Ａ２セット買ってサロ屋根交換
帯無し新製冷房車２両のうち、１両は末期仕様の房総急行、もう１両はストック
今回のは塗装がいいらしいから、リニュ対応サロゲットでｳﾏー

ひょっとしたら尾久回送もあるかも…？

455再販品みたいに塗料が厚過ぎなんてことは無いかな？
今回も中国生産なんだろ？

>>175
いや、言ってみただけで転売ってやってみたことないんだよね。見得張ってゴメン。
とはいえ、市場からは在庫が一瞬でなくなりそうな勢い。
165の湘南色は大目玉の急行東海編成（3連+8連＠サロは帯無のJRインレタ貼）か持ってなくて、
今回往年のアルプス編成用などに増備したかったけど、予約済みの蟻のお千代と新幹線(100X）に加え、
五月は223-0、臨海、東西の800番台と、かなりぶち込んでしまって資金難。
しかも臨海と東西の800番台はM車ボディ妊娠済みで久しぶりに蟻クオリティ直撃食らった。

こんな風になるなんて思ってなかったから、流石に今回のへこみ具合はデカイ。
富のHG165系の基本Aと増結が各が3ｾｯﾄは買えただろうに……。

モハ165やサハ165、サハシなどの単品販売もいずれはあるだろうけど、
そういった時にきっちり再生産してもらいたいものです。マヂで。
買える奴がマヂ羨ましい〜〜〜〜〜〜〜。

返す返すも過去に買った165系、JRインレタなんで貼ったんだろうか。
マヂもったいないことしてると思う。急行的に考えて。

>>178
お前の懐事情なんか聞いてねぇよクズ

どうせなら今回の165系は基本セットCシールドビーム
増結Cセットシールドビーム、
増結+セットクハ165シールドビーム2両セットが出れば皆さん喜ぶんではないかな?

>>175
いや、すぐにバランバランだよ。
すぐに入り乱れる。それが国鉄クオリティ。

>日頃は、Joshin web をご利用いただきましてありがとうございます。
>先日ご予約を承りました トミックス コキ107形の発売予定日が
>変更になる旨、メーカーから連絡がございました。
>
>対象の商品
>
>トミックス
>2752 コキ107 コンテナ付き
>2753 コキ107 コンテナなし
>
>※このメールは上記2アイテムを全部または一部ご予約
>頂きましたお客様に送信しています。
>
>変更前
>2009年7月頃発売
>
>変更後
>2009年8月頃発売
>
>大変お待たせし、誠に申し訳ございませんが、発売まで今しばらく
>お待ち頂きますようよろしくお願いいたします。

今週は資金難だったので何も買いませんでした　終わり

>>182
おそらく大量に注文が来て増産しているのだろうな
発売日に瞬殺されるよりはましだろう

>>180
新製冷房車でシールドビームってシス車?マリの鉄仮面？
いずれにしても少数派。
ニイに行ったのは最後までデカ目を守ったし。

>>185
海シン　T13

>>185
つかかつて富はシールドビームセットで販売して塚らせたし。
過渡もシールドビーム発売して…。こっちはすぐ売り切ったか？

下等のマネして トミー歴なんてやるんじゃねーっ！

>>188
いいじゃないか

富の計画生産見込みの甘さを認めてくれただけでも
大増産して欲しいだけの数が手に入るかもだぞ

>>182,>>184
計画では貨車ってことで控えめに見積もっていたのかな。
今はコキ100系編成にたまに入ってる程度だが、
将来を見越して纏め買いする奴もいるだろうし。

>>170
亀ですまんが、それ最近やたらと奥で高値ついてたぞ

NC1はペリカンからJRに所有者が移って個体毎の標記の違いが多くて萌える

>>190
つか19G目当てじゃね？
尾久や犬屋辺りに107トレーラが大量に出回る悪寒
富のバナナコキは正直期待してないね

>>178
インレタならセロテープではがせるでしょ

>>193
クリア吹いちゃったんじゃね？

JRインレタって貼る前は貴重品なのに
貼ったら車両もろ共ゴミと化すんだよな

>>195
禿げ同じ

ｺｷ107なんてほとんど
コンテナなし目当てだろ。
19Gタイプなんて少しで良い

怒濤の延期攻勢だな
EF81レインボー11月に変更って……

>>198 予約が少なくて 売れ残るのがわかったから、年末商戦にターゲット絞ったのね

>>195-196
老害乙

>>197
とりあえず20両予約したけど、18両はコンテナなし。
コキは慢性的に不足なんだから普通はコンテナなし狙いだろう。

よくあんな補強不足のフニャコキを大量に注文する気になれるな・・・。

貸しレでしか走らせられない香具師は
メンテもロクに出来ないから気になるんだろうな。

で、買わずにプレ値化した奥で買う嵌めになって目から汗がでるんだろ

>>204
そのうち実物が量産型に移行したら涙目で尾久回送だろ

誰も過渡のが悪いなんて言ってないのに、よくそんなに熱くなれるな。

富のコキ、バナナってるとか言っている人定期的に出てくるけど、そんなに反ってるかなぁ・・・
各種所有しているが、気になるほど反ってるのってないんだけどなぁ?

単に、キツキツウレタンに突っ込んでいたり保存状態が悪いのでは?




それとも・・・・過渡狂信者の・・・・・

ｺｷ250000はいいとしても…ｺｷ350000はいらないから…どうせならｺｷ50000のｸﾞﾚｰ台車を再生産して欲しかったなぁ…

>>180
だめだめ
165は塗装が酷かったし足周りも仕様がバラバラ
オナニーしんどいから現行品持ってるだけで
次回再生産でキハ58ばりにリニュしてくるだろうから
それをみんな待ってるのさ

>>202
手摺りが野太くてバナナンなコキ10000を20輌も大人買いした俺にも気を遣えよｗ
さすがに蟻の北海くんコロッケに負けるとは思ってなかった

>>207
反ってるのがあるのは事実だな
ごく稀に、酷いのがあるのも事実

嫌なら買わなきゃイイって思う
まあ、俺はカキコミが見えないからどうでもいいけど

>>202駄菓子菓子他に選択しがない…
ある意味蟻だな

165今日買った人いる？

ノ

買ったぜ

3+3で俺も明日買おうかと思うんだけど、塗装の具合はどんなもん？

みんな金持ちだな
俺は来週残っていたら…

最近はアップしてくれた人を叩く阿呆がいるからな
世の中おかしい

コキ107遅延歓迎
今のうちに　
タンクコンテナと海上コンテナ増備だ

>>205
量産型でもないのに100両以上作るなんて、貨物は余裕あるんだなwww

既に量産移行してるだろ。
最初は数量出場しただけだったが

>>215
前回品とは違い、オレンジ色がしっかりのっている。
サボ周辺で緑が見え隠れしていることもない。

オレンジ色は前回品とくらべ、若干明るく感じることがある。
逆に屋根の色合いは前回品より暗く感じることがある。

ここで言う前回品とは92201や92238、各種単品。

>>193
富のは転写しただけで剥がれない

>>221
サンキュー

明日お店に行けばよいのだろうけど、あえて質問させて下さい。

今日発売の165は日本製？中華？
日本製なら軽やかに買おうと思う。

中華製は富べぇでやられたから嫌なんだよな。

買った神
１６５系新製冷房車の写真うｐしてくれ〜

>>212
800番台だったので華麗にスルー
普通屋根だったら169系の最終増備車にするところだった。

>>222
座布団憑きは結構簡単に除去可能
それより前のは波状攻撃で何とか掃討できます

>>224
A、B、増結とも箱には「Made in Japan」の記述あり。

少しオレンジのノリのいい 165SB のモハならば、マシかな…？


ちっ

今回のはもっと良くなってるわ
それでも169化したんだが、屋根はフル交換したんで色違いは無いが、モハ車体だけ暗い…

が

気にしない

ソースはキロポスト最新号
8月発売
93125　キハ58系（富山運転センター・復活国鉄色）2両セット　予価11000円
※ジェイアール西日本商事（株）トレインボックス販売品

11月発売
92369　E231-1000系東海道線3両基本セットA　10395円
92370　E231-1000系東海道線5両基本セットB　15960円
92371　E231-1000系東海道線3両増結セットA　7350円
92372　E231-1000系近郊電車2両増結セットB　3990円
8924　サハE231-1000　1785円
※8月発売予定のE231-500系山手線に準じた仕様変更

分売動力ユニット
6月　0677　動力ユニットFW（DT32P付・165/455系用）　3780円
発売時期未定　0679　動力ユニットFW（E231系用）　3570円
発売時期未定　0680　動力ユニットFW（E231-500系用・グレー台車）　3570円

旧E231シリーズは黒歴史決定か
手持ちの車両どうすっかなあｗ

>>205
＞量産型でもないのに

釣れますか？

>>231
黒歴史というか車外スピーカ車の新規金型によるリニュだろうね。となると常磐もリニュ濃厚かな？
旧製品は将来の転属を先取りして帯を塗り替えてみるとか？

常磐線は聞く耳持たぬ
富で作ってもらいな

>>231
ﾎﾝﾄ何回買わせる気だよと

>>231
黒歴史……そうか、発売されたと思っていたのは幻だったのか
長い夢だったな、どうりで家には一両もE231が無いわけだ
な・っ・と・く

キハ58は買いだな

・

>>235
問屋泣かせの旧321系も仲間に入れてやってください

>>235
実車が無くなろうとしている400系も仲間にいれてください。

最後にまたさよまらセット（なんかオマケ付き）が出るかな？

>>240
板谷は今に至るさよまらセットの前身の惜別セットも出てたからね

富さんには琴電位の出来で、1万前後の
HOスケールの都電6000形を出してほしいな。

何でコトデンなんだ？
売れるのか心配。

>>233
そうなると宮ヤマ車は微妙か？
個人的にはまだ出てない後期増備車をキボンヌ。
あと細かいことだがE231の車外スピーカは800番台以外準備蓋な。

>>243
琴電って意外と人気有るんだぜ?

>>231
いっそのこと総武の黒歴史編成に仕立て上げれば(ry

C57 品番が2003という意味ありげな番号なのはなんだろう…。
ひょっとして過去の蒸機からの連番かと思って調べたけど、
9600は2050だった。

E231通勤型の床下はそのままの予感 VVVFなんて全然違うのにorz

))247
２００１・Ｃタンク、２００２・Ｃ５７旧製品

C57の品番が飛んで2003なのは…
きっと品番2001･2002の二種類は何かを考えてるのかな…？またC57のように突然と試作品が出てきたりして…？

>>250
>>249

>>249
ありゃ、そうなのか。
じゃあ、なんでキューロクは2050なんだろう…。

>>253
2000番台→C型
2050番台→D型
という割り振りだったりして

165基本Aと基本Bを入手したんだけど、
モハ164の4位側ベンチレーター横のポッチは何を表現したかったんだろうか？

予定品にあがってたC55は品番2003だった訳だが

== 参考文献 ==
* '80 Tomix総合カタログ

>>255
物持ちいいなｗ

>>255
その近辺のカタログ、予告品の中で
なぜかC57だけイラストでなく試作品
画像が続けて載ってた気がする。

あと幼心にソ80とシキ1000の予告に
wktkしてたっけな。

o(^-^)o

6月予定
0677　動力ユニットFW（DT32P付・165系・455系用）　3,780円

ソースはんぎ氏


瞬殺確定だな。

>>254
プラ成型の時のお約束の例のと思うけど、何故あの位置にとは確かに思うよね。

今回の165系叩かれてないけど、黄かん色の赤色ちょっと強すぎると思うの
折れだけかぁ？

座席板がブルーなったはいいが、窓際のテーブルまでブルーに…　
色入れするか。

>>260
床も
ほとんど見えないとはいえ
座席の色で整形されるとどうしてもなあ

>>260
え〜！黄かん色は濃い方が絶対いいっすよ。
下手に実車あわせにすると退色したみたいになるよ。
オレはすんごい満足だす。

旧165が欲しいのに高騰しやがって……
そんなに人気なのか？

>>260-261
キーボードでカキコする間があったらエナメル挿す

>>262
黄かん色は過渡のほうが絶対上手い
色あせっぽく見えるぐらいが正しい色

>>263
2〜3年前までは叩き売り対象だったのにな
特にSBセット

>>264
正しい色は模型的に美しくないぜ。

>>264
オレは閉店セールで6Kで買ったよ

>>264
叩き売り品はある時期からほとんど見なくなるからな。
サロ165（帯無し）も一時期、@1,050円で叩き売られていた。

>>265
そのへんは人それぞれってことで。

短パンしつけぇんだよ

>>268
テメェがｶｽすぎるんだよw
今だに短パンが出るとかw

>>264
「正しい」と「らしい」のどっちを取るかはメーカー次第だろ。

>>265
それは趣味の問題だろ
あんまり赤いと80系1次車の登場時みたいで変だし
あれ色指定間違えたんだっけか

できたてほやほやだと思えばそんなに違和感無いけどね。
確かに少し濃いめではあるけど。
気に入らないなら日光にでも当てて退色させるか？ｗ

蟻の塗装＆印刷技術だけは最強

富の技術＋蟻の塗装＋過渡の値段＝理想の鉄道模型

>>274
そんなの出たら革命だよ……。いや、冗談抜きで。
富の情報室で、もっと細かくやりたいけど、
あんまりやりすぎると値段が上がって買いにくくなるから、みたいな事言ってた

>>275
例えばだけど、
ちょっと手を抜いたお手ごろなのを通常品で
細かいところまでこだわったお高いのをＨＧとかで分ければいいんじゃないかな？

もしくは過渡とかEF66のクーラーみたいにメイクアップパーツ作って売るとか

165系の色褪せについてだけど、KATO総本山のショールームの展示車は
色褪せを忠実に再現してます。

165系もいいねと思っているけど、
今になってｷﾊ40を買ったよ。
しかし、結構塚っていたなぁ？ｷﾊ40。

高いよね〜

キハ40系もキハ47-0番台なら絶対買う
C57もやまぐち号と一般型なら1両づつ買う
みんなしっかりキハ40とC57-135買ってね待ってます

>>280
お前も買えばさらにいいと思うんだけどな

密閉キャブのC57は俺の好みではないが
あの出来を見たら予約せざるを得ない

>>281
ゴメンね
どんなに安売りしてたとしても
欲しいモノしか買わない主義なので

>>283
そうなのか

俺も基本は欲しいのしか買わないけど
安売りだったら少し興味ある車両は何でも買うけどな

>>278
塚ってるて…
そんなに早く店頭から在庫消えて欲しいのか？
マターリ買えるからいいと思わないのかな…
瞬殺して喜ぶのは転バイヤーだけだろ。

>>284
以前は俺もそうだったんだけど
走らせないのが大部分になって
今もだけど倉庫みたいになってだいぶ整理したんだよ
結局走らせる列車も気付いたら同じのばっかだし
良い機会だからホントに好きなもの以外は
所有しないことにした

>>286
あ、それわかる

買ってもすぐに飽きて走らせない車両ってあるんだよな

そうかな？レイアウト常設してるからほとんど毎日運転してるから頻度の多少はあっても各車走らせてるけどね

>>287
加えて「何でこんなの買ったんだろ？」って奴。
蟻の伊豆急200青編成とか過渡の205仙石線とか。

富のちほくCR70は走らせるよりコレクション要素高かったので
走らせてないけどよしとしている。

>>288
レイアウト常設ウラヤマシス

南海好きな漏れはレイアウトはおろか線路がなくても困りませんし、車両の置場にも困ることはありませんw

それは難解ですなぁ

>>290-291
何回考えても意味がわからん

>>290-292
南海厨は巣に帰れ

何か言った？

スレが伸びてるから、なんかいいことあったのかと思えば･･･

南海なんかいらね

南海は自作してなんぼ

>>286
倉庫になる前に気がつけばよかったのにｗ
基本国鉄縛り＆ほぼ蟻抜きで買ってるけど、それでも結構な量に。
車両集めるのが目的ではないので、レイアウト製作にとりかかったらいつの間にかそっちの方が楽しくなってしまった。
レイアウトボード2枚大くらいなら立てかけたりして邪魔にならないように収納できるから、作ってみたら？
設置1分ですぐに走らせられるようになると>>288が言うようにどの車両も出番が出てくるようになると思うよ。

>>298
うちはモジュール形式で作って部屋の外周に設置してる
まだ未完成区間があるけどとりあえず走行可能にしといてモジュール完成のつど組み替えってやってるよ
走らせなくなる癌はレール設営がメンドクサイのと車両の出し入れに時間が掛かるのでだからとりあえず片方取り除けば解消する
レイアウト作ればテーマ縛りできるし掛かる金額も規模にもよるが最近の蟻の車両セット三つ分もあれば手持ちのレールあったらそこそこ作れるだろうね
とりあえず一部区間のモジュールでも作ってみたらイイ

>>299
車両基地のモジュールが憧れなんだよな。規模的には機関区、かな？
カマ並べて、普段はカバー被せて車両置き場にｗ

>>299
あぁ、それは自分も憧れる部分もあるな。
色々な風景が作れるから楽しいよね。
モジュール単位で増やしたり組み替えたり出来るから飽きないだろうし。

走らせようと思ってから、さぁ、床を少し片付けてレール引いてヤード設置してケースから
車両出して…マンドクセ−！ってな展開が繰り返されるからねｗ
トンネルから出てきたり、鉄橋通過する車両は2倍も3倍も魅力的に感じるし。
車両沢山抱えてる人ほどモジュールでも固定でもかまわんのでレイアウトお勧め。
ぶっちゃけレイアウトボートにレールだけ固定してストラクチャ無しでも良いし。
後から少しずつ駅作ってみようとか、駅前には店を…って感じで増やしていけば良いし。
最初から完璧なもの作ろうとすると完成しない可能性があるのでｗ

>>260
KATOみたいに中央にあると何故か納得するけどこれは変な位置だよね。

ところで中間車の台車のスカート取付アームは不必要なんでパチパチ切除して
いて思った。サロ165の簡易運転台側は排障器が付いていたのでは？

新製冷房車だともう簡易運転台使うこともなかっただろうからなかったかもしれ
ないけど、キハ58のパーツを取り付けてみたらいい感じ。

取り去るのはいつでもできるし。

スカートじゃなかったスノープロウね。

カント付レールって、C391,354だけなんだな…
C428,465も作ってほしい。さらに大半径があるとなおよし。

富HGの代名詞と言えば埃巻き込みだけど、今回の165はそんな目立つのはないのかな。

今日か明日の仕事帰りに取りに行きたいんだけど
それだけが不安だなぁ。

俺のMえちごなんて埃巻き込みがひどいからねぇ。

>>305
そういえば最近は塗装にホコリが巻き込まれてる個体って見ないけど、改善されてるのかな？

>>306
稀にあるけど明らかに改善されてるね。
後で交換を要求されて対応するコストを考えると、
最初からチェックして弾いた方がいいからね。
同様に過度･爺も明らかに減ったけど、蟻は逆に増えてる。
さらに蟻は交換を依頼しても代替品が無いと放置プレイ。
記録を更新するつもりだが、送ってからもうじき1年。

結局近所の序で165セットを一個購入。

全車埃巻き込みだった。

クモハもモハもクハも…
お願いしているお店で検品して買い直すよorz

>>308
どんな感じ？写真up希望。

>>286-287
おまいらは俺か？？
たまにケースから出してニヤニヤ→レールに乗せて撮影会
買ってから一度も走らせてない車両が8割以上・・・
そのうちリニュして買い替え、一度も走らず尾久行きとか多数ｗ
走らせてナンボのNとは分かってるんだが、一度でっかいお座敷
運転やって楽しかったけどあとの片付けがすげー空しくて
結局出すのが億劫なんだよね
未開封のコレ箱やコンテナなんかもばら撒くぐらいあるｗ

>>308
検品厨乙
その手垢ロットを買わされる奴の身にもなれ

レイアウトの大きさと楽しさと片付けの空しさは比例するな

ていうか、俺もレイアウト作ってるけど、結構面倒くさいね
バラスト固定させて、線路横に柵を作って架線柱を立てて空きスペースをどうやって埋めるか･･･
空きスペースはバスターミナルとか道路とかコレ系で埋めるけど
バラスト固定と柵・架線柱設置が面倒くさい

ちょっといじらないと埃がたまるしね･･･

手垢が付いてるか、検品しないとね。

>>311
お前は埃巻き込み品でも有り難く買っておいてくれ。



さておき、車をかっ飛ばして行きつけの店に滑り込んで
そこで165を見せてもらった。
モノが超美品だったから喜びつつ再購入したよ。


先に買った165は、正に俺の日頃の行いの賜物だったんだろうなorz

この埃巻き込み品は改造用にしよう。

>>312
いっそシーナリイもストラクチャも一切省略した方が楽かも
コルクボードにフレキ敷いて小型車運転してるけど
これはこれでありかなと

板に植毛マットとか壁紙を貼ってその上にレール固定しただけのレイアウトも
過去に雑誌で発表されてたけど、走らせるだけならあれでもいいよね
たまにストラクチャ置いても良いし

>>312
片付ける時にむなしさって感じたことないな。
めんどくささは感じたけど。

作るのが楽しくないなら無理にストラクチャはいらなくね？
>>315のようなやり方が向いてるかと。

>>315
最初は俺も下に何か引いて終わりって考えたけど、レイアウトに立体感が欲しいって事でやめた
この時はまだ楽しかったんだ

俺は木の板の上に過渡のコルク道床とフレキ引いてる
コルク道床ないと高さ合わないから富線路と繋げにくいのなんの

最初はフレキをコルク道床無しで直接板に引いたんだけど
高さ合わないからって端を少し持ち上げ＆木の板からはみ出しでなんとかつなげた

キロポスト見てると
許諾申請の数凄いな…

>>308
んで

尾久回送ですか

んぎ氏のところに出ている6月コンテナ再生産はガセ？
馴染みの店でFAXを見せてもらったら、アクセサリ類のFAXの方にも出ていなかったし。

>>320
総本山見れ
つttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_5.htm

6月に各種コンテナのとこ○が付いてるだろ

アクセサリ系の発表はしないんじゃないっけ？

455系あかべぇを買ったんだがライトがとても暗い。
オーバースピード気味に走らせてようやく
正面から見て方向幕が光ってるのがわかるくらい。
ヘッドライトやテールなんてそれでもよくわからん。
これってどれもそんなモンなのか？
それとも不良なんだろうか・・・？
ちょっと持ってる人どんなもんか教えてくれたらありがたいんだけども。

常点灯のコントローラーじゃないの？

165系、良い感じになったのでカキコ

やってる人も多いと思うがヘッドライト消灯時のお手軽プチリアル化
プリズムのレンズ直近を白く塗るだけなんだけど、165はデカ目ライトなので効果が大きいですね

↓左は加工前、右が加工後。
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/733.jpg


しかしジャンパ栓受はかなりあちこち削り込まないとちゃんと付かないのね

>>324
家は過渡のACアダプタなしの頃のスタンダード、
22-011ってヤツ。

>>326
他の富製の車両は？

>>325
俺は白味の強い銀にしてるな
白は暗い場所で目立つのがちょっと気になる

>>326
俺もあかべぇ持ってるけど、スタンダードSで走らすとはっきり言って暗い。
N1000-CLだと十分明るい。たまにKM-1/KC-1も使うけどこれも明るい。
つかスタンダード/スタンダードSは過渡車でも暗くね？

>>327.329
他はメーカー問わずそれほど暗いと感じたことはあまりない。
富の熊本5000系もライトは暗いし
テールなんて点いてるのがわからないほど暗いけども方向幕は明るいし
蟻の783系初期も暗かったけども
導光を光学繊維にしたらそれなりになったし。
富113も全体に暗い気はするがこれほどではなかった。

何で誰も今回のコキを買わないの？

色んな場所で塚ってるぜ

>>331
とりあえず欲しい両数そろっているからパス。
再販の度に買ってたらキリが無いので。
でも107は買う予定。

発売何日目で塚とか言ってるん？おバカ？ゆとり？

>>333

sageてから言えカス

馬鹿晒しage

>>334
お前みたいなバカ晒すためにageてんだ、カスが！

自分晒し上げﾜﾛﾀ

上に参ります

ID:/Zkm8MNp来ないなぁｗｗｗｗｗｗ

ID:/Zkm8MNp来ないなぁｗｗｗｗｗｗ

またﾊﾞｹﾂｦﾀが暴れてんのか

>>331
馬路ﾚｽする
毎回あの2色は出足鈍いが次第になくなる
本当はｺｷ50000が欲しいが「まぁ一つ二つ買っておくかな」的買い方で消えていくんじゃない
ｺｷﾌ50000も売れ方ゆっくり

165房総
外見良くできてるのははわかったが、走行性能のレポもぜひお願いしたい。

旧製品の再生産ならともかく、新規の製品で走りが悪いとかあり得ないですぜ、旦那。

新製冷房がリリースされたけど、冷改車が欲しい俺は
どうすれば良いでしょうかｗｗｗｗ

新冷を買って、安くﾓﾝﾄﾚｰとかえちご、三鷹を買いあさればFA？

>>345
寝て待て

>>345
えちごはモハ164が800番台では
三鷹は実車に新製冷房車が存在しなかったような

>>345
冷改湘南色は色がアレだから、おまいの言うとおりバリ展のを買って
塗りなおした方が幸せになれる
…ただしキチンと塗れる技術が無いと(ry

質問です。
373系の基本セットを買いたいのですが安売りしている店舗を教えてください。
回答がございますと幸いです。

C57はやっぱり15K超？

>>349
あなたは373系のためなら日本全国どこへでも買いに行ける方なんですね。
尊敬します。

>>350
予価16,170円
ソース壱番館
8月予定になってるな

>>352
�d
他でも確認出来た

まあ妥当なトコかな？
この値段であの出来なら十分だろ

>>347
169新製冷房車３ユニットのうちの１ユニットが三鷹更新となっていた

C57はあの素晴らしい出来で、蕨のオシメ釜と値段が変わらないのか。

スゴく安く感じるぜ…

>>351
忘れていたが横浜市内です。

>>349>>357
三押模型が一番安いかな？

まだこんな事言ってるアホがいるとは・・

>>349
増結ならあるんだがなぁ。

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

8月発売予定
2003　国鉄　C57形蒸気機関車（135号機）　16,170円

た、た、た、高い！
駄菓子菓子、信者なので３機お布施する

>>361
なんだ、そんなもんか
買うか

>>347
>>355
26ユニットのM3と27ユニットのM5が新製冷房車
ただしM3はパンタがPS23
M5はボックスシートの近郊化改造車
そういえば三鷹色で製品仕様通りシングルアームパンタに回転クロスの編成なんてごく短期間でも実在したのか？
えちご流用のせいで回転クロス自体が違うし

C57高いよ〜
２本目から半額とかにしてくれないかな。

>>362
あんた漢だねぇ。特定番号機を３両お買い上げかぁ。

似た形態のカマに改造するとかいろいろできるよな。

C57あの出来で16kは安いだろJK
残念ながら蒸機に興味ない俺はスルー

プラ製鉄道模型が一台1万6千か……
16番かよ

1万6千円で騒いでるヤツは普段蒸気買わないのがバレバレですな。
あのへんてこりんな蟻蒸気でさえ11000円。
16番の蒸気、プラでさえ6万近く行きますぜ。

蟻の増結4両セットに比べれば全然許容価格。

Ｃ５７高いな…

展示用として鉄道博物館でモーター抜いたC57135売ってほしいが無理だよな…
異教の鉄道博物館展示車両買い始めなければこんな事にならなかったんだがorz

皆さん仰られるように16170円也なら妥当な線じゃないの?
噂では1万切るとか言ってたのでちょっと残念ではあるが・・・・・・

多無で買えば11319円　でも購入は一両だけだなぁ(涙)

>>372
電車と違ってモーター抜いてもあまり値段下がらないんじゃないかな？
動力ユニットはこそこその値段するけど、モーター単体は数百円もしくは数十円のパーツな気がする。

>>369
プラの16番蒸機が60kするからと言って、Nの蒸機が16kでも高くないというのは理由にならんだろ。
もっとましな比較対象をあげろよ。
おまえじじいのくせにゆとりか？

まあ別に個人的には20kでも構わんが。

>>375
16番と比較したのは>>368ですが、なにか？

確かに材質はプラだが、パイピングを含めたあの出来なら安いだろ。
二萬切ったのには充分評価出来るよ。

>>374
確かにそうだな。
あの値段出して展示用では勿体無いし牽引させる客車IYHしてしまうとしよう。

C57 予約増しした
１両は走行用
１両は展示用
１両は保管用

北海道型はどうも馴染みが無いので、標準的な本州仕様が出るのを待とう･･･。
あと門鉄デフ付き変型機とか（-180じゃなくて）。
出るよね？出してくれるよね？？富様

とりあえず、最近のリアルライン蒸機の値段を知らない奴が居るのは分かった。

>373
ホビーショーの時から、この位価格って言ってましたよ。
最近の価格を考えたら、どう考えても異教のＣ６２より高いでしょ。
会場でも１万切りますよねとか言って、中の人に否定されてた人見ましたが。
先入観なのかなあ？

過渡96にぶつけてきたのかｗ
意外と早かったな〜
これは蒸気で張り合う形式シリーズ化の前兆だと思いたいね

>>373
> 噂では1万切るとか言ってたので
どこの噂だよ。www

>>374みたいな無知なアホが言った一言を鵜呑みにしたりでもしたか?

>>384
やれやれ、そんなに悔しかったのかｗ
わざわざID変えてごくろうなこってｗｗ

>>385
どこをどう悔しがらないといけないのか、きちんと解説してくれ。
いや、解説してください、お願いします。

悔しがり処が分からなくて悔しがりようがないから困る。

>>386
だったらまず、いきなり現れて他人を無知なアホ呼ばわりした理由から説明するのがスジでは？
俺が言ったことが的外れだったら素直に詫びるけど、随分酷い言い方じゃね？

>>384
まあ普通に考えてこれで１万切るとかまずありえないよなｗｗ

>>383
他の予定が結構あるのを見ると秋〜冬くらいかと思ってたが本当に意外だった。
こりゃマジでかなり準備進めてたんだろうな。
早ければ年内か春頃にバリ展してくるんじゃないかと思うんだがどうだろう。
C57は遅れないよう頑張ってほしい。

C57はいい意味ですば瞬だろうね

>>380
北海道はやっぱりC55だよなぁ

富はいつも変化球で来るな
「標準型」で打ちのめされたショックが大きすぎたのか・・・

C57
富信者なら複数買いだぜ
おまえらの 信仰の強さと大きさを見せつけろ

しかしあと2か月で盆も挟むのに大丈夫かな？

386 ：名無しさん＠線路いっぱい [晒しage] ：2009/06/02(火) 20:41:53 ID:sizUMTnv

こりゃ酷いね・・・

>>384
ここの噂だよ

今ごろ　コキ106(グレー) 再販ですか？
遅すぎっ！！！！！

>>384
C57135が発表になった当日か翌日くらいにここで話題になってなかったっけ？

>>396いくら短い１９Ｄ付きとはいえ、あの出来のコキ１０６が果糖から出た今じゃな…

C57はやまぐち号とかばんえつのが出るまでじっと我慢の子
門鉄デフのも出しておくれ！

トミカ商法でバリがきっと出る…と期待する。
でも、今度出るC57もあるうちに悩んだら買え…かなぁ。

牽かせる物もないしスルーだな
と言いつつ衝動買いするかもしれん


でもやっぱ蒸機1両よりはグリ完の私鉄車4両かな・・・

>>397
なってた
ソースは静岡レポだったっけか？

SLいらね

165系買ってきた。ここでの報告があるけど、前回品に比べると結構赤が利いてるねぇ。
蟻の165系？に近いような？前回品と繋げると違和感ある…が〜ん

C57価格でお邪魔しました。
蟻のC59-108お召しも高いと思いながらお布施したけど、
あの作りだったら安いほうだ（C57）。
それに蟻から発売される某客車セットの価格よりはマシ。
風俗1回我慢すれば買えるな・・・

165さぁ、裾の緑の部分がおかしくない？

黄かん色の下の緑が二重塗りになってる感じ。
何か違和感があるんだよな。

そんなことよりさぁ、お前の日本語おかしくない？

ネットで見かけない感じ。
何か違和感があるんだよな。

>>406
へぇ　確かに手に持って光にかざすと垂直面に2度塗りか印刷かしてあるね
全く気付かんかったよ

でも塗り分けをキレイにするためによくある手法じゃなかったっけ？
普通に置いて見る分には全く目立たないから、個人的には無問題かな

>>387
> モーター単体は数百円もしくは数十円のパーツ
これをバカと言わないで何と言えと。wwwww

>>409
はいはい、お疲れ様。

>プラ製鉄道模型が一台1万6千か……
>16番かよ

馬鹿降臨！ｗ

もう高額蒸気は
LRで慣れた

ソレより高いｸｫﾘﾃｨでちと安い

コレでいいべ

富の価格は毎年上がってきてるから、C57が15kでは驚かなかったけどな。
ま、予定より少し上いったのは痛いけどね。俺は安いと思うよ。
katoのD51もフルディテールアップするとなると5000円位はかかっちゃうから、値段はあんまり変わらない計算。

北海道型はやらないつもりだけど、お布施で一両買わせていただきます。
どんな出来か気になるだけだけどねｗ

ま、C57が16,000円でも、実質11,000円くらいで買えるわけだし。
KATOのC62が安く感じる値段ではあるが・・・・
完全に子供を見捨てた値段だなｗ

>>414

> 子供達を見捨てた値段

確かにな。
果糖の買っとけと言うしかないかもしれん。
稼ぐようになったら高いの買えば良いんじゃないか？ｗ

今の餓鬼が大人になった頃には、新幹線＆特急リニュしか興味ないかもなｗ
蒸気買うのは今の40〜爺世代

博物館の展示機だから欲しがる子供も居そうなんだけどね。
仕方ないだろうな。

>>416
各地のSL列車の子供人気とか見てるとそうは思えない
C57は「ばんもの」「やまぐち」で2機走ってるし子供にも有名かと

現状なら子供は過渡のを買ってもらえばいいから
まあ住み分けできてるんじゃない？

KATOのC57も決して出来は悪くないんだけどね
ただいかんせんオーバースケール
蟻のは・・・・・・・
でもちょっと前に店頭で蟻のばんえつ門鉄デフが展示してあって
危うく思わず買いそうになっちまったぜ

多少高くてもちゃんとしたモノを出してくれたら無問題やね

今のトレンドは団塊向けだからねぇ。
１６ｋくらいは仕方が無いと思う。

>>379
最後のは布教用じゃないのか。

こうなると、ファインスケールのD51を期待してもいいのかな？？？？
（禿しく期待してるのだけど）

>>414-415
今時の餓鬼が扱えるような内容でもなさそうだし

箱から出した瞬間にどこかしら壊してそう
んで店や儲ｻｰﾋﾞｽに苦情の嵐…

ところでこのC57は何を牽かせればいいんだ？

>>424
そうそう
餓鬼に合わせたせいでビミョーな出来の釜出されてもなあ

>>425
わからないなら単独でディスプレイ

ちゃんとしたD51-498やC57-1・180を富にやって欲しいなぁ

C57-1、180は期待してイイんじゃねえか？

過度のＣ６２でも、おっきいお友達が扱ったら、かなり慎重になる。
テンダーの連結が外れた時は大声で『アッー!!』と叫んでしまった。
１６Ｋが多少の努力で手に入るようになったら、買えばよいと。

>>430
蒸機は初めてか、ケツの力抜けや…

オレ釣られた？

ビミョーな出来のモノを数持つよりは1台でも出来がイイモノを持つほうが価値あるんじゃね？

コキ再販イヤッッッホホォォオォォォォウウウウゥゥゥゥ!!!!!!!!!

さ〜て30両頂こうか!!

>>433
俺は1箱(≠1両)だけにしといた

>>429
で、EF65P単品みたく、いつまで経っても出さないまま異教(略、と。

>>435
そして発表だけして延期と

仮に富がＣ５７-１出しても集煙装置が外せない仕様ならイラネ

コキ106は　果糖が標準になってしまった現在、
冨のフニャコキは、無用の産物のなにものでもない

>>438は無用の産物ｗ

>>438
無駄な梱包材がなくなれば過渡も買う
無駄な梱包材がある上、フニャコキに当たったことないから富を買う

>>438無用とまではいかないが、確かにそうだな…

富104と過渡106だと個人的に統一感が生まれないので全部富です
初めに過渡104買ってれば逆になったと思うけど

すまん 訂正する

コキ106は　果糖が標準になってしまった現在、
冨のフニャコキの中でも特にコキ106は、無用の産物のなにものでもない

>>443
＞コキ106は　果糖が標準になってしまった

それはお前の頭の中だけだから安心しろ。
19Dの寸法が正しければマジで神だったんだがあれじゃあな…

>>442
貨物なんて統一感ない方がリアルじゃないか？
富104を買ったから、過渡106を買わない理由にはならんと思うが。(変な梱包材が付いてくるのは置いといて)
104と106なんて別ものだし

貨物は、手すりや配管が精密なものがいい。
スケールに合わない太い手すりは嫌だ。
富は太くなる傾向があるんでイマイチ。
コキ100は良かったけどね。

C57なんて中途半端なカーブレール出されてもなwww
しかもそんな半径じゃ走れる車両はねーっつうのwwww

煽り、試したようですまなかった。
冨信者の熱意があり、結束は堅し、かつ、思い入れが強いという事で安心した

>>447
おまい、面白いなｗ
キャラメルNならば行けると思うぞ。
ただし135°だけらしいから使える場所は限られるがｗｗ

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>448が煽っただの何だの言ってるのって、コキのことだけなんか？
俺はてっきり>>439の言ってることかと思ってたけどwww

>>447
よう！！童貞！！
カトーからはすでにC11という超ウルトラスーパー急カーブが三十年前に出てるんだからガタガタ騒ぐな！！

>>447,452
バロスwww
カーブレールって高額だったんだなw

なっ…
なんという おまんこ

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼　この値段はつまり、
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　超急カーブでも
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　安定して走らせるための
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠　高精度製造のためだったんだよ
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
　　　 | |:.:.:.:.l;'/.:.:.:.:.:.! ヽ:::＼::　 ::::|　 ::l　/

>>452
当時は9mmゲージの限界に迫る快挙だったよなw

>>425
模型的にはKATOのスハ43系青更新車を4〜5両、オユorマニを一両ぐらいかな
実際はスハ45系だけどね

>>452
過渡のカーブレールってＲｘｘｘじゃなかったかと

>>452
豊橋鉄道には半径11�bのカーブが実在する件

>>459

???

>>459
C280＝150倍にすると半径42m
C11＝150倍にすると何メートル？

C57-135
8月予定ってマジ？？
この調子だと過渡暦発動したDE10より先行しちまうぜ

>>459
井原電停だな。某金魚屋にいくときに毎回みてたよ。

過度のコンテナは20Bと日産カーパック以外糞だからな
18Dもデフォルメされとるし

SRC用U54Aを忘れてもらっては困る
現時点で最高の31ftコンテナだと思うんだ

>>465
カラバリしてくれりゃいいんだけどね。

富士ぶさ用ED76 90号機、お願いですから2エンド側
屋根上、衝立状のもの（ＳＧ側壁の痕跡？）
ユーザー取りつけでも構わないので同梱して下さい。
94号機との大事な区別点ですんで；；；

>>467

つ0.3mmプラ板

>>467
まらつるまでの手抜きに反省して「まら」シリーズだけは実車を忠実に再現してるから
きっと大丈夫だよｗ

>>467 ＳＧの整風板

まらなはつきでEF81の手摺別パなどを考えると
まぁレギュラー品との差別化という意味ではやるかもしれんな

つか2172国鉄仕様にＳＧダクトをなぜ付けなかったのかと小一時間問（略

>>457
Ｃ５７の頃は茶色がほとんど。３２、３５とか６２だな。

最近コキデビューした（コキ104形、102/103形セット再販ぐらい）けど、
切欠になったEF66-54（イベ限）だが、アレは本当に巧妙な釣り糸だったと今になって思う orz
恐るべしTOMIX！ 中古でEF510[量産型]も異教のEH200にEF64とか。
250000形も北海道をやってみたくなって12両ほど買ってみたし、107形も予約もとりあえず18両予約してみた。
まだコキマニアの域ではないので↑にいた1カートンｗとかは流石にあり得ないけど、106形18両くらいは欲しいところ…。
凄いマニアになるとコキ104だけで60両くらい買ってるんだろうな〜。
あぁ、コキ104もっと買っておけば良かったorz

あれ、コレコキスレ逝きですよね？

>>472
貨物スレ&コンテナスレでお待ちしております( ^ω^)

>>472
フル編成でなくてもいいじゃないか
狭い家で楽しむ103系や485系のように実車に沿って編成縮めたって
コキ6両までの編成でさえコキの色の組合せを楽しめるぞ

>>472
徐々に集めればイイがな

そんなにｺｷがイパーイあっても意味がないと思うのは
多分自分だけか…？

コンテナをだな……。

とりあえず
10匹あれば充分と思ってた俺は
まだまだ甘いようだ。

いずれコンテナヤードを再現したくなる衝動に襲われる
幾多の人はこの衝動をおさえきれずに‥‥‥

金太、桃、熊、EF200の貨物釜四天王も貴方の財布をお待ちしております。

金太、桃、ｸﾏｰは一台ですむと思ったら大間違いだぞｗ

そして釜スパイラル突入ですね

>>480
絶対に済まないよなw
ヤードを作っちゃうと、次は入換用にDE10が…

キリ無いな
まさかその後トレーラー置いたりしないよな…

当然ハードゲイ仕様なんだろうな

>>480
金太郎:1次・2次・3次
桃太郎:0番台・100番台下枠交差・100番台シングルアーム
赤熊:0番台・50番台・100番台


ついでに
赤雷:1号・量産
青雷:1号


製品として集められるのはこのくらいかな？


突き詰めると桃太郎0番台ルーバー交換車とかディープな世界に足突っ込むねw

山陰厨の俺には一切関係なくてﾜﾛﾀ

しかしそのおかげでポリバに手を出さざるを得なかったりしてorz
ｺｷ71&ｺｷ50000の抱き合わせセットとかDE10ゼブラとか・・・

つ64-1000

>>472
コキだけじゃなくて、コキ編成にマニ30を混ぜるとさらに楽しくなるよ。

国鉄形電気が沢山ある
貨物の代表
EF66
65F
65PF
64
64-1000
そして各貨物更新・新更新
更には、DD51

あ〜スパイラル突入だ〜

>>489
EF10〜16・61ｰ200・67・EH10モナー

国鉄形とするならEH10以降じゃね？
それ以前は省形でそ

青雷と熊は富からは製品化されてないな

ムーンライト九州

C57
高くね？

>>494出来を考えても高い
定価で１万２千円くらいにしてほしかったな
特定番号で高くなるのはしょうがないから、通常車両は１万円２千円くらいがいい。

>>494ｰ495
なら買わなきゃイイやん

高いと思ったら買わなきゃいいだけ

いや買わないけどさ
これだとよっぽど思い入れのある人じゃないと買わないんじゃないかと・

>>498
別に欲しいヤツだけ買えばイイんじゃね？てかそれが当たり前だし
無理に買う義務あるワケじゃないのに余計なお世話

家のコキ数えたら100両以上ｱﾀﾖ・・・orz

2ヶ月でコレだけ買うとは・・・。

C57 135、そのうちに動態復活して高崎のカマになったりしてな。

なんて妄想して12系でも牽かせるか。

静岡のレポで一万くらいって話が出てたから、期待よりは高かったな。

俺所有のコキは緑色のコンテナしか乗ってないや(´・ω・`)

コキをたくさん買うならこのくらい繋げられるレイアウトが欲しい
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7201424

>>499
そうやってNも過去のHOと同じ道を歩むのか
全宗派がその路線に走らないことを願うばかりだ

昔っから鉄道模型は高価な趣味と相場が決まってるんじゃね？
景気が悪くなれば単価も上がるしツイテケなくなる人も増えるさ
で鉄コレに走るとか

>>500
この2ヶ月で手に入りやすそうなところだと、過渡のコキ10000系、チキ5000、コキ106
富のコキ250000、コキ350000、コキ200かな。

>>505
こういう議論は今に始まったことじゃないしな。
過渡が583系を出したときにも、単価上昇を懸念する声はあった。
それが、いまや鉄道模型のクリアすべき最低レベルだもんな。

なんていうかコキだけでここまで盛り上がってるとかって…

ちょっと振っただけだったのだが、正直すまんかった。

>>507
異教キハ20レベルの時代が幸せだったのだろう
あのレベルで今のように多彩な車種が製品化されていたら
ガレージメーカーからグレードアップパーツが目白押しだったと妄想
スレの内容もパーツの評価と手の動かし方と作品の自慢が中心だったかも

でも、あのレベルのままだと鉄模復帰はなかったなぁ

>>509
一時期そうなりかけてたじゃない
'90年代後半くらいの瓦礫ブームでさ

でも結局蟻につぶされ、鉄コレにトドメを刺されたって所か

>>509
別にあんなものが幸せとは思えないが・・・

>>504
買わないヤツが高いって言っても意味ないでしょ？
1万6千円でも欲しけりゃ買うんだし
オレは蟻のを弄ってあの出来にする腕は無いから十分な対価だと思って買うけどね
働いてれば大した金額じゃないし
>>509
工作人口自体が縮小傾向だから無理
ミリタリー系のプラモメーカーがどうなってるか見ればわかる

また富様の素晴らしいC57に嫉妬して
所有している超巨大なC57に涙目になっている
阿呆過渡信者が荒らしているのか

いつものﾊﾞｹﾂｦﾀだろ

>>509
細々としたディディールよりも印象把握が第一の俺としては出来にばらつきのあった当時にはあんま戻りたく無い
昔も今もこれぞという物とそうでない物の差はあるが後者の出来はやっぱり上がってる

>>509
確かに30年前の人たちだったらそうなってたんだろうけどな…
今となっては単なる昔は良かったって話しにしかならんわな。

おっと、>>509に忘れ物だ
つ【爺エコノミーアソート】
やろうと思えばそういう楽しみ方いくらでも出来るのに、文句ばっか言ってるってことは実際にはそういうことやってないんじゃないの？

>>501
全検受ければ即出動可能の酉の200号機をお忘れなく!

俺からして一番楽しかった時代は、異教の455、485が発売になったころ。

しなのマイクロが突然私鉄発売したり、面白かったなぁ。

>>519
200号機ってD51じゃなかったっけか？

梅小路にはC62とC61も…

>>521
D51だね。
つかJR東が物色している本線復帰可能なSLの話かも。

Ｃ５７がカタチになりつつあるから、次はＤ５１だな。

>>523
C62 3辺りが復活してくれれば嬉しいんだけどねぇ。東にはもう動いてるD51あるから。
ただそんなバカでっかい機関車復元しても、維持は大変だわ走れる線路は限られるわ……。
土浦〜仙台辺りで走らせて欲しいわ。

>>472
ｺｷは1形式だけを大量に持っても意味ないでしょ

50000系列や、100系列を各4両くらい持っておけば楽しめる。
あとはｺｷの見せ場でもある積み荷だわな…

[富コキ106]
フニャ質
ツメが折れやすい
標記小さい
単品で車番被りまくり
コンテナ付いてないのに高い
クリアケースが邪魔

こんだけ揃うと過渡には勝てんでしょう

>>527
気持はわかるけど肩の力抜けよｗ

>>527だから何？

>>529
　　　　富 フ ニ ャ コ キ 1 0 6
を買う奴の気が知れねー　ってことだろ

価値観の押し売りっすね

設計ミスという名の欠陥品の押売りっすよ

別名　シクレ　っていうんだろ

>>525
一応候補には上げてはいたよ
結局ボツになったのか、本気で走らすのかはわからんが



ただでさえ、機関車以外にも問題山積みだし

>>532
１９Ｄが５個積みでスカスカって？＜設計ミス

メーカは正しい製品を作れる技術も体力もあるにもかかわらず
流用品のウソコンテナを発売し消費者を騙しつづけることは搾取でしょ
働いている人たちははずかしくないのかなぁ？
内部から「これではいけない」という声はあがらない体質なんだろうなぁ

コンテナスレの荒らしが今日はここに粘着してるのか

>>技術・体力
ソースは？

例えば一部実物と異なる部分がありますって断っても搾取になるのか？
自分で作れないものを買うだけの人なのに恥ずかしくないのかなぁ？

>>527
いらないコンテナ載せられて金無駄に払うのやだし。
むしろコンテナ付きなんて買わない。
コンテナは好きな奴を別にチョイスするに限る

荒らしの煽りは放置が良いと思うんだ。

>>535
イヤなら買わなければいいのに、な〜にが搾取だよw

コンテナ取り付け用の爪が車体ではなく、コンテナ側に
モールドされてる時点で狂ってるんだけどね。

なんか今日はネガティブキャンペーンに必死なヤツが多かったなｗ

#>>527まぁそうなんだが表記は省略があるから目立つな
なら関ｽｲの方が全然いいｗ
確かに今回のコキ１０６は余るかも（在庫とかじゃなく悪い意味ね）

ありゃ余計な#がｗ
ちなみに表記省略は富の方で、１９ＤＳだって間開けたりトラコレに積めば普通に使えて、そうなれば一番出来が良いんだしな

聞いてない 誰もそこまで 聞いてない

てか今回は普通に皆新製品のコキ107買うだろ。

昨日からﾊﾞｹﾂｦﾀが必死でﾜﾛｽ
ゴミが売れないからってここで暴れないでいただきたいもんだ

>>546
狂信者はコキ200とコキ106からニコイチ。

コキか・・・
富がフレートライナーセット何て物を出さなきゃ
ここまで俺はコキスパイラルなんかに陥らなかったのに・・・







で、本題はですねそろそろ31ftコンテナを単品発売するべきかと・・・
次期はコキ106が発売と同時ぐらいがベストですね

ここでこれだけ必死にこき下ろされてるってことは富１０６はやっぱ間違いないんだな
安心して追加増備といくか

>>549
最近の富技のことだからコレ単発で小出しにしてるうちに他社に量産品で追撃食らう予感

過渡はせめてU54Aの佐川以外のカラバリを出してくれるだけでもいいんだが。
朗堂の31ftは長さが足りない。コンテナ単体に限れば意外と蟻がいい仕事してる。

>>547
長岡厨は出入り禁止だ。失せろ

過度狂信者も出入り禁止！

>>550 まあ買ってみれば。
ダメなら買いなおせばいいし。
安いからね。

日産のコンテナも流用品

日産の顔にもドロ塗りやがって

555 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2009/06/05(金) 07:59:59 ID:a0dVv51b
日産のコンテナも流用品

日産の顔にもドロ塗りやがって

おまいらｺｷ好きだなあw

コキ買うために知人から10ﾏｿ借りてこようww

とりあえずはコキを一度買ったら抜けられない。これホントやばいわ。

コキスパイラルの一例
１．トレーラーコレクションの第一弾を気の迷いで買う（1個）

２．2-1　余りの人気っぷりに慌てて第二段はカートン買いに
　　2-2　シークレット入ってるよ。IYH！
　　2-3　へぇ、コキって貨車にコンテナ載せられるんだ
　　2-4　コキ200って奴か、買ってみるかな…

３. 3-1　トラックコレクションもコンテナ付けるんだ。買ってみよう！
　　3-2　やべ、なんかエコライナーってかっこいくない？ まとめ買いするぜ！
　　3-3　いつかコンテナをやる時のためにも少し買い貯めるか…。

４. 4-1　あれれ？ イベント限定でJRF釜買っちゃったよ。
　　4-2　あれれれ？ 半額だからってなんでEF510なんて買ってるのさ…

５. 5-1　釜もあるしせっかくだ、コキ104か…ちょっと買ってみるかな…。
　　5-2　増備してみるか…アレ？ 市場から在庫が
　　5-3　仕方ない、102/103も買ってみよう…

６. 6-1　なんかコンテナが足りないな。コンテナ買うか。
　　6-2　へー、朗堂か。高い！ でもちょっとしたアクセントになるかな？

７. 7-1　107が出るのか、予約予約ｗ
　　7-2　250000/35000が再販か…予約予約ｗｗ
　　7-3　106が再販されるんだ〜。予約予約ｗｗ　　　←イマ俺ここ

ちなみに最初に富コンテナ買ったから富に統一しちゃってる。
過渡で106出たけどコンテナ載ってて高かったからヌルー。

よくこんな長ったらしい書込みできるもんだな・・・

そんなおまいらに
つ【コキ車番の一桁目、十桁目消し】
簡単に番号違いが増やせてｳﾏｰ

漏れのパターンは・・・。

１．　俺ってコキ持って無かったよね??
　　　あれ売ってるじゃん。
　　　って事で宮タムにあった富コキ106(青)5両購入。

２．　コンテナ１種類じゃ足りねぇな・・・。
　　　買えるだけコンテナ買うか!!

３．　こんどはコキが足りねぇな・・・。
　　　中古と尾久で買いまくろう!!

４．　あちゃー・・・。またコンテナ足りねぇよ。
　　　ほぉ〜。郎党か。よし。大量に買うぜ。

５．　あらら。ついにコキ100両超えたか・・・。
　　　でもまだ買うぜ!!

６．　市場からコキねぇな・・・。
　　　おっ!!富から再生産か。
　　　よし20両予約!!予約!!　　←いまここ。

その気持ちすごくわかります。俺も、今コキにはまって、抜けられない。同じ心境です。

俺の場合

１ そろそろ貨物欲しいな

2 良く見るしコキで揃えよう

3 どういう編成がいいのか良くわかない

4 結局買わず

orz

コンテナ載せ代えるの面倒くさいから、方面ごとに編成を揃え出したのがいけなかったんだと思う。

でも更に海コン満載の本牧便やろうとしちゃってる俺がいる…
そして107の投入。もうどうにでもな〜れ

>>514
狂儲は氏ねよ、まったく。

100系26両で毎回コンテナ積み替えてる、なんてのは少数派なのか…。

考えてると楽しいんだが運転開始まで30分はかかるな。

俺の場合

１、昔北陸本線の駅の側線にコキ5500が放置してあったなぁ・・・
２、お、コキ5500、富から出たんだ・・・一両買うか
３、へー、81がコキ5500だけの編成引いてるよ。ｶｯｸｲｰ
４、気がついたら大増備

>>560
模型しか趣味が無いかよほどゆとりかどっちかだろ

１．DD51に牽かせる車両が50系客車しかなくてM70使った入換できないじゃないか
２．何か貨車でも買うか
３．コキ50000コンテナ付き2両とコキ250000を1両と別売りコンテナを緑と白1箱ずつとヨ5000を購入
４．コキ104-5000についていた埼玉新都心土砂コンテナ目当てに2両セット1箱購入
５．しばらく変化なし
６．コキ50000が台枠シースルーにリニューアルされたので購入
７．コンテナが足りないので購入
８．最近の青いコキ欲しくなってコキ不足解消を兼ねてコキ102･103セットとコキ104購入
９．ヤンマー冷凍コンテナがかわいかったので購入

>>557
色とりどりのコンテナを、長大編成で楽しめるのはNの醍醐味みたいなもんだ。
さすがに1000t列車を再現すると、1畳分のレイアウトじゃ狭いな。

イベントも含めた各種限定仕様のコキ&コンテナも並行して収集…
なんてやつもそれなりにはいるんだろうな。
JAM、テクステ、鉄博etc.思い返せば結構な数になりそうだし。

俺は興味ないからスルーしてきたけどね…トリプルエイトw以外は。

>>530 >富 フ ニ ャ コ キ 1 0 6
フニャチン（コキ）を満こ　き（コンテナ満載のコキ）にするんですね。
ちと無理あるようなまぁいいや。

>>572
ノ
と、言ってもそんなに集められてないけどね。
去年と今年の静岡で出てたヤツとテクステ限定の8両だけ。

まー、痛コン出たらコキが必要になりそうだw

C57高くね？

イベ限や記念品コンテナなんて、秋ポポ中古でゴロゴロしてたな。

>>573
敬虔な富信者であるなｗ

>>575
価格の話は上で散々やってるから、もういいよ

>>575
高くねぇ

>>575
むしろ安いと思ったけど。

>>575 漢なら、黙って３つ買え

>>575
趣味の値段をあれこれ言うのはヤボってもんだぜ
好きなら高くても買え

>>575
つーか今更？
値段の話なんてこの間十分しただろ…

>>575
下等信者は安くてデカイお得サイズのC57もどきで満足しとけ

新ジャンルに完全新規製品投入なんで、あれくらいの金額なら
シリーズ続投祈願も含めてお布施するのは当然の事。
もちろん過渡のC62も3両買ってる。

>>581
観賞用・保存用・布教用ですね。

C57ついに出たか！と思ったらいきなりさようなら列車かよｗ

>>587
さよまらは別れの言葉じゃなくて再び会うまでの遠い約束

>>575
ほしければ買えばいいんじゃない？
俺はC57はさほど好きでもないから、ボーナスが良くない限りはスルー

C57で終わりってわけじゃねえだろ

バリ展あるんだろうな？
いつもいつもいつも微妙な所から出しやがって
キハ２０は？キハ４０は？

>>590
キミは大きいＣ５７で遊んでなさい

大きいのはお断りです。

小さいカマは、出来が良くても、安くても、買いません。

このスレ狂信者しかいないのか？w

>>588
詩人だね〜

C57が高くて買えない貧困層はEホニャララでも買っとけ粕。

EF65ですね

>>588
30年後、そこにはレイアウトを元気に走り回るＣ５７の姿が！（ただし模型）

この間再販したばかりのﾄﾜｲﾗｲﾄEXPの再販が決まったって言うんで
さすがにﾎﾞﾃﾞﾏﾝTN対応化か... と思ったんたけど、
品番も値段も一緒... カタログ等でパーツ/ASSYとの対応を示す都合からして
品番が変わらないままﾎﾞﾃﾞﾏﾝTN対応ってのは無いですよね？

品切れしまくってる中間車だけ出せよ・・・

>>599

品番変わるんじゃね？
北斗星はどうだっけ…

>>596
フル編成そろえたら新系列電車のほうがよっぽどブルジョワ向けだろｗ

>>599
共通部品の部分なら対応品に順次入れ換え
専用部品はリニュまで放置

同品番でオプション対応に変更された製品は多い
がスロネとスロネフの床板が専用品だからどっちにしろ全車対応にはなってない

>>575確かにいろいろ考慮したって高いね

Eホニャララとかタダでもいらんわ

>>586　布教用
俺様ストライクだ。笑いが止まらん（w

>>605が呪われて死にますように

>>602
ブルジョワ？
ヨーグルトですか？

信者獲得のため精強新聞を1人で数部購入する某信者を連想した

>>608
古い

琴欧州ですね。

>>608
いいえケフィアです

お布施するぞ！×3
ケフィアいっぱい
お布施するぞ！

北斗星　＜夏にリニューアル　客車のみでの新品番（現行のケースになる）中味は前に組み合わせででたやつと同じかな？
トワイライト　＜単なる再生産（元々、現行のケースだしね）
カシオペア　＜リニューアルまだ？（旧ケースのまま）

カシオペアにリニューアルもしくは再生産で現行ケースに変更
まだかな？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m58877104
この価格で買うお金持ちは現れるのだろうか?
ここ数ヶ月ずっと出品してるみたいだけど
20000円きれば落札するのにな・・・

宣伝乙？

>>581　>>586
これに運転用・暴走用を加えて５つ買おう

>>616
残念　宣伝じゃないっす
逆にこの高値でよく出品するな〜と思ってるだけ
オクでカシオペア検索かけるたんびに出品のままだから
あらら・・て思ってるだけ
まあ、結果として数ヶ月だれも落札してないようだけど

オークファンで相場を把握して出さないと回転寿司は必至だわな。

>>612-613
ケーフィアなつかしすｗ
http://www.youtube.com/watch?v=KKySE23vqPA

出すだけで禿に金取られるんだろ
いくら上納したんだよ
もう誰か買ってくれるまで後戻りできない状況かな

何れ北斗星東日本仕様�Uもﾘﾆｭｰｱﾙされるんじゃない？ｽｼ24ﾃｰﾌﾞﾙﾗﾝﾌﾟ点灯とｶﾆ24ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟｰﾂ再現とBﾊﾈ二段寝台ﾊﾟｰﾂ、床下BMTN対応になるかと…

大体オークファン見れば相場は分かるしな。

限度額(適正値)以上で落札してる奴は下手くそだな みたいな感じで見てるよ。
じゃないと財政が(ryになるしね。

常に監視してるといつまでたっても石頭な人がいるよねw

未だにＢＭＴＮ至上主義が蔓延ってるのか・・・どうせ貸しレでしか走らせられないんだから
アーノルトのままでいいのに。最近のは連結間隔かなり狭くなってるよな。

オークファとか落札相場とかがあるから転売屋も必死だなｗ

>>625
昔に比べたら転売ヤーも儲らんだろな
尾久ウォッチしててもプレミア付の製品もあまり高額化しなくなってるし
なによりメーカーが新規開発抑えて再生産するようになってきてるからな

>>615
乞食は鉄模すんな
ﾄﾞｱﾎ!!!

>>627
あの・・・
オレにいってるの？
それとも出品者？

>>628
おまいにだよ、おまいにw
おまいの小遣いは２万円無いのか？

出品者乙ww

>>629

＞＞おまいの小遣いは２万円無いのか？

あの〜〜おたくの文章おかしいんだけど
2万あるけど　それがどうした？

カタログP134の321系、ボディと床板がきちんとはまってないのは既出？

>>630
安い価格なら注目されて出品者なら宣伝は効果的だが
高い価格を自ら宣伝してもメリットないだろうに

>>870
普通出家は離縁だったと思うけど

ごめん、誤爆した

まあそれでも出品者と思うならいいけど
どうせ他人の出品だから関係ないし
イタズラ入札するなり、違反商品の申告するなり
したら？

ちょっと落ち着いたら？
話がすっ飛んでるけど

＞＞おまいにだよ、おまいにw
　　　おまいの小遣いは２万円無いのか？

彼は何が言いたかったんだろう？？

>>638
サラリーマンの悲哀じゃね？ｗ

>>636
いや、>>629が出品者かなとww

>>640
了解す
で
オクチェックしたら
誰だ〜〜〜カシオペアの違反商品の申告したヤツ！！
あらら・・
ここを見てる人　仕事が早い

《 今回の 》
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92806_92786.htm

《 これまでの 》
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92785.htm
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/n/92945.htm
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_083.htm

北斗星は前から点灯式だったんですねぇ... >> ｾｯﾄのｽｼ

去年版のﾄﾜの単品ｽｼは持ってますが、
白くて明るすぎる気がします >> ﾃｰﾌﾞﾙﾗｲﾄ

こうして考えると、ﾄﾜだけ『 ﾃｰﾌﾞﾙﾗｲﾄの点灯するｽｼを別売 』にしているのは
不可思議です。せめてAU13載せたｽｼ24-3仕様として単品で出すならまだしも...

> 未だにＢＭＴＮ至上主義が蔓延ってるのか・・・

走らすだけならｶﾆとかｵﾊﾈﾌ( 14系ならｽﾊﾈﾌ )以外はあんまり気にしないですね。
でも、走らすにしてもﾌﾙ編成は長すぎるのにｾｯﾄで押し付けられると
余った車輌はｽﾄﾗｸﾁｬｰ化するので妻面晒す事が多くなる → ﾎﾞﾃﾞﾏﾝTNの方が見栄えがいい

...という思考はあります。

>>642
トワイライトの第三編成で形態が違うのはスシ24-3だけじゃないんだが。

>>643

それは理解してます。

>>634
オッキした

今日現在C57135予約受けてる通販店ってある？

>>646に補足
模型検索、ゆうこりん、序、ご●す屋はダメだったorz

>>646
ﾎﾋﾞｰSHOP C62はまだ予定数に達していないみたいだけど・・・

予約数＝入荷数みたいなお店は探せば結構ある

定価の店なら余裕ｗ

C57-135、トラモフレートの予約受付もまだだな。

>>648
�dクス。さんざんここで上がってたショップを忘れてた。

C57135の牽引力は興味ある
過渡は新C62も機関車に載せるようにしたし
テンダードライブってなんかデメリットあるのかな

>>653
ロッドの調子が悪くて動輪がロックしても、そのまま滑って走って格好が悪い。

>>654
はぁ？
テンダードライブってのはテンダーにモーターを積んで
シャフトで回転を伝達し、エンジン側を駆動するんだろうが

テンダードライブをテンダーが動力台車になってると思ってたんだろうね・・・

テンダードライブはテンダーが動力台車なのだが
テンダー側にモーター積んでエンジンを駆動するのはテンダーモーター・エンジンドライブ

C57135は初回分を押さえないと、マジで生産数がヤバいみたい
だから必死こいて予約取ろうとしてるんだがなあorz

>>655-656
おまえらに蒸機模型は合わないよ。もうちょっと勉強しておいでｗ

これは
ひどい

ひ こ
ど れ
い は

ワールドもテンダーが動力台車ですな

スレチかも知れませんが
EH500を2エンド（モーター無し）を先頭にして走らせるとギクシャクするのは当然でしょうか？
全軸駆動でも、やっぱりモーターあり側と無し側じゃ粘着力が違うという事なのか…

エンジンドライブにこだわりますか？それとも　予約やめますか？

>>663
車両の向きを変えると走行が不安定ってのはたまにある

>>655
ありますか…やっぱりクセが付いたりするんですかね
変わった構造だしなおさら起こりやすいのかもしれませんが

sry>>665さんでしたね

>>656
何得意げに語ってるんだよwww

ちょっと輪芯黒く塗りに行ってるうちにレス延びてると思ったら・・・

俺様ちょっと傷心
深夜のロンリードライブ

昔の海外製蒸気ってテンダードライブやテンダーモーターが多かったらしいけど、
今はどうなんだろうね。

>>671
アーノルドはそれを生かして発煙装置を搭載してる釜もあったな

>>671
発売中の奴は物による。

欧州型だとここ数年に発売されたされたミニトリックスのBr.18やS3/6はエンジンドライブだけど、
新生アーノルトのBr.18.5やホビートレインのBr.18.3はテンダーモーター・エンジンドライブだ。
フライシュマンのテンダー機やミニトリックスのBr.03はテンダードライブになってる。

アーノルトのBr.18は昔はオーバースケールのエンジンドライブだったけど、
1/160にリニューアルしたときにテンダーモーター・エンジンドライブになった。

>>658
本命の標準型が出るのわかってるのに早々と135号機に飛びつく奴は
ＡＶでマムコを待たずおっぱいで抜いちゃうぐらい早漏

>>674
分かってないな。本番までに2回楽しめるんだぜ。

これまでなら、ﾊﾞｯｸﾌﾟﾚｰﾄを再現したいから... といった意図がある場合も
ﾃﾝﾀﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ採用の一因だったでしょうが、他社の話になってしまいますが、
KATOのC62が煙室・火室・ボイラー部にそこそこの大きさがあれば
テンダー側に積まなくてもｷｬﾌﾞ再現は可能だと示してしまいましたからね...
( DCC対応とﾌﾗｲﾎｲｰﾙを削れば、もっと短躯な蒸機でも載せられると思われますし )

>>674
素直に金がないって言えよw

>>677
意外とそういう人に限って、KATOのC62は北海道仕様が出るまで買わないとか
言ってるのかもね。

>>678
てか、蒸機好きなら取り敢えず買って出来を確かめつつ走らせてみたいって思うけど。
いちいち◯◯が出るまで買わないとかいうのは、他に欲しいもんが有るのね位に流しておくのが吉。

>>674
密閉キャブ好き(おっぱい好き)だっているんだよ

>>655>>656ってバカ？

>>681
そいつらは富の旧C57を、どういう駆動方式だと思っていたのだろうか。

C57-135出したあとはどういう展開になるんだろう
C57バリ展でジジイの財布をしゃぶりつくすのか
個人的にはそのままC59とかに移ってくれれば最高なんだが

C11とかタンク機関車もやって欲しい所
特にC12なんかは今の富の技術ならスケール通りに出来る！！

>>674
そんな事言ってっと、売れ行き悪し→バリ展せずに蒸気撤退→標準型出ない・・・orz
という風に最悪なっちゃうかもよ?　
出来が良さそうだから蒸気好きなら買っておけば損は無いのではないかと思うけど。

細ボイラー機を如何に外観を損ねずに製品化するかということは設計開発の人は考えていると思う。
10年の雌伏期間の間に。

>>685
むしろ、そうなってほしい。
EF65P国鉄仕様みたいに、出ないままでいい。



バカ正直に1/150を守ってるカマいらね。

ひどい釣り針だ

スレが伸びてる

>

>>682
話題に加わりたくて必死なんだろうなｗ

>>684
富C57は今後タンク機を発売することを考えて、車体側にモーター搭載したんだろなと思いたい。

富ってば、135とか180のような特定機でなく、無印C57として発売する気はないんだろか。
やっぱり今の富では期待しにくいかなぁ。

>>688
過渡狂信者に構うなよ

C57って、HOじゃないの？
Nなの？？

また情弱装った荒らし出現

>>692
今の富ならC57小樽築港とか新津とか宮崎みたいに出しそうｗ

Nで出るから騒がれてるわけで。

C57135はビデオがなかった当時、さよならSLをレコードや写真で取り上げられたカマだから
当時の鉄道ファンには思い入れがある。
買って当然。

>>698
それになによりも鉄博。


意外と購入する年齢層が幅広いかもね。

>>699
1号機180号機は製品あったけど135号機は今まで「無かった」もんね

>>700
っ蟻

え？あれは違うって？

>>701
蟻はC57135って言ってるけどね〜
誰が買うんだかw

>>698
でも北海道型って特徴的過ぎてうちでは使い道ないんだよなorz
一般形に改造も大変だし、きっと改造完了したら製品が出るしw

>>702
スレ違いなんだが
蟻 C57-135…？
鉄博で発売したのだろうか？

>>703
うちも北海道型は9600二つ目くらいしかないが
これからも蒸機に精を出してくれることを願ってお布施するよ

北海道型の蒸気ってなんとも言えない魅力がある

防寒服を着てるみたいな物々しさがいいよね。

石狩炭田の炭坑夫だったうちの爺さん、
冬には襟にファーの付いたごっついジャケットを着て歩いてたけど、
そんな感じか。

俺もC57の後はC12とC56待ってる
これなら過渡とは被らんから文句もあるまい

ゴードンきぼんぬ

やっぱD51-498を期待したいなぁ

トーマスシリーズもファインスケールでリニューアルしてほしい

16才で2ｃｈしてるゆとりバカはやっぱりEホニャララがかっこいいと思ってるの？

>>713
16歳とか問わず、かっこいいと思う人はかっこいいと思うでしょ
逆に国鉄型に固執してる方がキモいんだけど

C57　1と180だと、今は180の方が人気あるんかな？
いずれにせよ1年以内には続編を出して欲しいな。

でないと、なんかEF65Pの二の舞になりそうで不安…

>>714
お前、１日中2ｃｈしてるの？バカ？死ねば？

>>713
E10ですね

>716
人格異常のﾊﾞｹﾂｦﾀは巣にお帰りください

734 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2009/06/07(日) 15:45:39 ID:+XJfNhes
このスレでEホニャララがかっこいいと思ってる君たちは何歳ですか？

昔は485系やEF65撮ってたら、あんなもんはガキの撮るもんだってバカにされたもんだな

これを好むべき。これを好むのはダメダメ。鉄道に限らず趣味の世界では
ありがちだよね。何でだろ。

何を好きだろうがかまわないが、>713みたいな奴の人格は全否定せざるを得ない
生かしてやる価値がない

>>713 Eホニャララがかっこいいと思います。
ゆとりで脳みそが薄いと言われますから
おとうさんもおかあさんも　ぼくとともだちは バカばっかりでがっかりといいます

>>721
自分が興味あるモノ、好きなモノ以外は存在価値認めないからだろうな

>>724
そういう奴がヲタクキモイって言われる原因作ってるんだよな。
国鉄型でもEﾎﾆｬﾗﾗでも好きなものは好きでいいじゃん。
ただ罵声大会だけは死ねばいいと思う。迷惑極まりない。

>>722
ID:+XJfNhesはいつもの芯感染汚物の死に損ないだから、何言っても無駄。
富からこいつ好みの製品リリースが続くから、このスレに棲み着いちゃったな

>>709
被るとかはどうでもいいけど
C12やC56って難易度が高いから出せないんじゃないの

>>727
基礎ができればあとは応用。
量産レベルで生産することも、決して不可能ではないだろう。

C11テンダードライブで出せばいい

キハ10も出せた富の事だから
C12やC56も頑張ればいけそうな気がする

729 ：名無しさん＠線路いっぱい [sage] ：2009/06/07(日) 17:24:12 ID:W4m+e2/q
C11テンダードライブで出せばいい

う、うん；

♪Love Me Tender〜

ストーカー付きの機関車なら、テンダーモーターでもあんまり気にならないかも。
もっとも、ボイラーにモーター詰めそうな大型機ばっかりだが。

>>733
ハァ〜

>>731
釣られちゃいかんがな

マジレスしちゃう子はほっといてやりなさい

>>723
先日、東京出張のときＥホニャララに乗ったら用語学級生が奇声を発して窓をペロペロ舐めてた！
あれはもしかして君だったのかな？

>>730
おれもそう思う
過渡もC62小さくできたことだし
富も小ささに挑戦してほしい

>>733
田舎のプレスリー乙

何ー言ってんだー♪

>>738が地獄の業火で焼かれますように

Ｅホニャララの「E」ってE電のEじゃないの？

EFとかEDとか

ED…オイラは違うけどね
LはLOVEのLだったかな

>>743
西武電機

>>745

かぼちゃワインを知るｵｻｰﾝ発見。

>>747
それに気付くｵｻｰﾝ発見ww

かぼちゃワインのエルちゃんだったっけ、あのデヴス。

C57ボイラー内に載るモーターユニットが出来たんなら、C56やC11も余裕だろ？

かぼちゃワインなんていつの時代だよ。当時俺高２だぜ。古すぎなんだよ。

今日（昨日）秋芋でC57予約してきたが、予約帳には既にかなりの記載が！
納期が遅れても許すから、落ち着いて作ってくれ。

>>743
マジレスするとEast Japan Railway CompanyのE。
新幹線にもあるからね。

なんで南北線は09系じゃ無かったんだろ...

>>750
太り具合はC57>C11>C12=C56だよ
だからこそ富にはC12&C56を頑張ってほしい

>>754
�H

>>756
あたいさいきょう？

小型化自体は今の技術では難しい話ではないと思う
ネックなのは小型故に軽くて牽引力が落ちるって事じゃないの？
今度のC57も客車１０両程度だろうって読んだ気がするがここで出た話題だったっけ？

C56なら実車も牽引力無かったから無問題。
日南線だかのお召しも重連で引いてた。
長編成牽かせる設定自体が無理。

Ｃ５７１３５の現役当時は５両くらい。荷物車付いて７、８両ってのもあったかな。
蒸機神のところの編成表は最終日。あん時はびっくりしたなぁ。

>>756
チルノｗ

>>749
魔子ちゃんなら抜けたけどエルは無理ｗｗｗ

>>750
ちゃんと蒸気機関車のお勉強をしてから書いてねん！

>>751
青葉しゅんすけダウン症乙！

マイクロの弁慶なんてコキ四十数両も牽けるんだよ

>>759
大井川のC56が不調だった頃はせいぜい3両も牽けなかったらしいな
通常だと単機で5両は余裕だろう

>>763
そのかわり1/130だけどな

>>742
又吉イエス乙w

>588
セーラー服とキハ40　ナツカシス

てか、レス遅すぎ

Ｅ気持ち

Eほにゃらら？
EF64がかっこわるいとでも？

宇宙の叩売り なはつきが　掃けねーな

>>759
C56や8620なんか3両牽ければOKだからね

平坦ならC56は12系6両牽かないとな。
加藤のなら牽けても、自社のは牽けなかったりして。

加藤といって犯人思い出しちまった

♪シュプレヒコールの波　通り過ぎて行く〜

加藤〜！松浦〜！！

>>751
最近まで連載してたお

カボチャパンツなら実物を拝んだ

そこでクンニリングスですよ

シコッた

ＨＯの琴電はすでに市場蒸発？

>

525 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2009/06/08(月) 20:39:46 ID:gE2FdVrq
・

●パン・・・・・・・・・・・・








パンツくれよ！！

>>783
反射的に●＝ルを思い出したオレはどうしたら。

>>783
パン作れよって言うから…パンつくったよ！
　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.
あんぱん　 　,i ''ﾞﾞﾞ　　　　ﾞﾞﾞ ヽ､　　　 　　,r''"ﾞﾞi､/ﾞヽ､,　　　　　　　カレーパン
　　　　,.,.,.,.,.,.,.i　　　　 ;:::;　　　　ヽ　　　　ﾞi、　　!　　,:'ﾞヽ、　　　　　,r''"ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞヽ､
. ,i ''ﾞﾞﾞ　　　　ﾞﾞﾞ ヽ､　　　　　　　　i　　,r''"ﾞヽ!,　 i　､'　　　I　　　　,i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾞヽ、
.,i　　　　;:::;　　　　ヽ　　　　　　　ﾉ　　i　　　　　　　　　　ﾉ　　　,i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:I
,i'"´´´ﾞヽ,,,,r''"´´´ﾞヽi,.,.,.,.,.,..!-‐'''　　　｀ヽ､､,,;: ';,;,_,,...!-‐'''　　　i;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ﾉ
i　i,',"´ﾞヽ;;;'",´,ﾞ,ヽ　ﾉ　　　　　　　　　　　クリームパン　　　　｀ヽ､､,,;: ';,;,_,,...!-‐'''
｀ヽ､､゛゛゛゛゛゛ ,,.,,-‐''
　　 ´｀´｀｀
　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.
　　　　,i ''/ﾞﾞﾞ;:;:＼;/ﾞﾞﾞ ヽ､　　チョココロネ　　　　　　　 　　　_,!-‐'"~`''ｰ-､,
　　 　,i／;:＼:;／:;＼/:;:;ヽ　　　　　　　　_,,...-,.‐'':,'"ﾞ:,　　　　（　。×′＾＋°）
　　　,i:;＼:;／;:＼／:;＼;::;I.　　　　.,r''"ﾞヽ, ヽ, ヽ, ,j"　　　　　　ｌ⌒⌒⌒⌒⌒ｌ
　　　i:;;／:;:＼／;:＼:;;:;:;:ﾉ　　　　　!∩　　i,　 i ,ｲ　　　　　　 　ｌ＼／＼／＼ｌ
　　　｀ヽ､､,／;:＼,,.!-‐'''　　　　　　i∪　 丿 ,ﾉ 　　　　 　　　　ｌ／＼／＼／ｌ
　　　　　　 ´｀´｀　メロンパン 　 　ゞ- '' ´.　　　　　　　　　　 ｌ＼／＼／＼ｌ
クロワッサン　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ､､,;,;,;,;,;,;,;,,:''　パネトーネ
　　　　　　.r:‐:‐:､　　　　　　　　　バターロール
　　　,i"ﾞﾞﾞﾞﾞ',　　 ,'~`''i､,　　　　　　　,r'"７"ﾞ`'-.､　　　　　　　　フランスパン
　,r''"｀ ､　,'　　,'　　,r''"ﾞヽ,　　　　 ヽ､,i'　　　　,i'､　　　　,i ''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＼＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＼＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ＼＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞヽ､
　ヽ､､,,;:'ﾞﾟ"ﾞ'''''''"ﾞﾞﾟ"ﾟ"''i､,,,;:'　　　　　　｀ヽ､､,,,:,i'　 ﾞ;　　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀｀`ﾞﾞ　　　｀ヽ､､;;:;:;:;;:;;:;:;:;;:;;:;:;::;;:;:;:;;:;:;::;;:;:;:;;:;:;::;;:;:;:.!-‐'''

>>784
孤独な笑みを夕日に晒せばいいと思うよ

>>771,772
富の旧客6両牽引でF虎標準の坂がフルノッチで登れれば満点だと思う

でも新集電台車って下手にいじると転がり悪くなるよね
室内灯取付けたら何両か転がり悪くなった
ピボット潰しちまったかなorz

>>785
イーストフード入りのパンなんて食べません！買いません！

>>787
イーほにゃららは嫌いなんだな…

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>>789
今頃わかったのか…

>786
>でも新集電台車って下手にいじると転がり悪くなるよね

信者通販でかつて１枚４０円で売られていた新集電金具は極めて転がりが悪い。
まら銀以降に使われていて現在売られている１枚６０円のものは転がりがよい。

>>791
売ってたのか
どの分類で？

>>791
それってJS21 集電シュー（従来タイプ用）の間違いじゃないか？

>>792
>>793
カタログや富技通販ＨＰには載っていないが、台車毎に専用の新集電金具が販売されている。
信者相談窓口にメールか電話で申し込めば在庫を教えてくれる。
ＴＲ２１７やＤＴ３２、ＴＲ６９のように旧集電用の台車枠にそのままはまるものもあるが
ＨＧ仕様のＤＴ２２のように新集電対応の台車枠が作成されたものもあるので、旧集電用の
台車枠に新集電対応金具を使う時は信者相談窓口に使えるかどうかの確認が必要です。

，

Ｅ２１７は好き。

>>794 �dクス

ところで1枚40円のと60円のって、材質の違い？形状の違い？

>>794
了解
俺のときいくらだったかな
表面に光沢があったのは覚えてるが転がりは悲惨だった

>>794
今も売ってくれるんか？
台車ごと買えといわれたことあるが

>>794
ＤＴ２２は台車枠流用できないのか…orz
集電板と車輪とバネだけ買って、旧台車履いたキハ５８系にはめようと思ってたのに。

>>794
ＤＴ２２新集電対応台車枠は単品販売されていないので、キハ５６系、キハ２０系用
新集電対応ＤＴ２２台車を購入する必要がある。スプリング抜きで１両分８８０円な
ので差し引きして台車枠の値段を考えるとそう高くない。

>>801
漏れも、あとで計算しててオモタ。
集電板が１枚60円っていっても、１両分240円かかるんだよな。
完成台車を割引店で買ったら、違いは百数十円くらいにしかならないなと。

58系が生産できたら、台車もそのうち店頭に並ぶだろし。

きたぐにって皆帰ってきた？
葉書では５月下旬の予定になってたんだがまだ返って来ない。
電話して聞いてみた方が良いかな？

>>803
３月に送った分は先週帰ってきた。

>>772
糞荒らし死ね

ケータイ厨って↑こういうのがいるかと思えば
ちょっと前のレスも読まなかったり。
トラブルの元だから、書き込み禁止すればいいのに。

おめこ

>>806お帰りください

手持ちの車両を新集電一式に交換するパターンとして
新集電台車履いてるジャンク車両買って集電板一式交換してると言う人も少なくないよな
新品の台車買うよりも安上がりになるケースも
DT32、TR69、TR62、DT33、DT50、TR235、TR246等は集電板に互換性があるので

>>803
いつ送ったの？俺は5月初旬に送って先週の土曜日に帰ってきたよ

今更ながら佐保子ワロタｗ

>>742
むしろ腹を切って死ぬべきだろ。w

俺は3月下旬に送って５月の連休前にはついたおお。
ずさんな管理してそうだからな
もう充分つっこんでいい頃だろ

>>803

送ったのは２月下旬だったかな？
５月下旬に戻ってきたよ

車両を入れ替えて基本の箱に１号車〜５号車、増結の箱に６号車〜１０号車に
したまま送ったら、その並びのまま帰ってきた

４月の頭だったと思う。
明日にでも電話してみるわ。
ありがと。

なんだこの静けさは？？？

>>816
注目の新製品発表前に静けさが来ると聞いたが、まさか･･･

やっと300系のフルリニューアルが到来……？

いや、きっと113系初期車に違いない

ＥＤ７８だろ？

ラッセル車

ぬるぽ路快速

ついにEF66-46廃車かぁorz

デグーHGキボーヌ

さよまらの新規金型一部流用できるんだから0系大窓だろ？

ぼいんネット４８１

300系はさよならまで何もしないと思う。

MSE! MSE!

Monde Sutte Extacy!

Minnade
Sex
E-kimochi

Masochism Sadism Ecstasy!

Shit eat and die!

64･･･。1000番台も含めて、やっとリニューアルするんだね。最初に発売されてから何年経ったことだろう･･･。

>>833
！！？

ちょっとまて
そのカキコはアカヒかも。

64の0番台は過度と同様、前期と後期で出すらしい。カラーバリエーションは一般、更新、、ユーロ、限定で茶、77（原色帯入り）。ＨＧ仕様だってさ。金がいくらあっても足りない。

勘弁してよ
1000番台1両お布施
113阪和とコキ107と西武351があるのに
貧乏人ゆえ今年の予算既に超過
この夏は青へのご帰宅取り止めだな
芋蔓式に和訪問も取り止め

お前は趣味への投資が最優先かｗ

>>836
年末 注目の新製品

EF64-0 EF64-1000
ってか？


ソースはあるか？

いったいどこに64の話が？

本当なら中途半端な過度64更新スルーしたオレは嬉しい
それにしても本格的な過度潰しに突入した感じだなぁ

今の富ならやりかねんとも思うけれど…

いくらなんでもユーロ、茶、77まで一気になんて、ありえんだろう。

ま、本当にでたら0番台を適当にいただきますよ。家から一番近い
JR駅が千種だもんで。

しかし、DD51リニュのときは結構なペースでバリエーションを出していたような。

最寄が新秋津なんでちょっと前までの2459の再現に0番台を。

南武沿線民なんで、赤ホキ列車再現に1000番台を

で、ソースまだ？

http://10.niceboat.org/10/s/10ko60874.jpg

ここは夕方からキボンヌスレだぞ
本気にしてる奴はもう1度読み返せ

　　　　全　て　厨　の　妄　想　ｗ　ｗ　ｗ

昨日、新装なった某序にポイント貰いがてらに立ち寄った。
大した物はないだろうと思っていたら、扇形庫が１つ、ターンテーブルと並べて売られていた。
先日、既にターンテーブルは購入していたので、すかさず扇形庫を購入。

扇形庫って最近再生産されましたっけ？

ターンテーブル発売されるも扇形庫はどこにも無く、再生産を待ち望んでいる方は多いと思うが・・・

>>849
ターンテーブル更新時にごく少量だけ出たとのこと
ソースは俺がターンテーブル買った所の店員さん

>>713

12歳で2chやってる俺は何者なんだ??

ちなみに俺はEF65PFが一番カッコいいと思ってる。

E231もカッコいいけどね。

EF65の所有台数は15両でE231は基本10両が5本と付属が2本いる。

>>851
15両、って機関区でもつくるつもりかw
30過ぎのおっさんの俺も一応Eなんとかは1編成持ってる。

Eﾎﾆｬﾗﾗって走ルンです思想の造りが嫌われているんだよな
仮に221系と同じ車両をJR東が新潟地区に投入してE127系とか
521系の交流専用版みたいな車両を仙台地区に投入してE721系なんて名乗っていたら
Eﾎﾆｬﾗﾗシリーズはここまで嫌がられただろうか
逆にJR西が廣島地区の115系をアーバン周辺へ引き上げて代わりに127系と同じ車両を投入とか
福井県のお布施で投入された521系が701系の交直両用版だったり
321系の正体が209系だったりしたら
そっちが嫌われたのではないかと想像する梅雨の深夜

>>851
E231
座席を柔らかくして濃い色つきガラスをやめてカーテンつけて
ライトグレー吊り革が暗いから白にしてくれたら少しは印象が変わるかもしれない
実車に乗って快適と思えないので模型を見ると拒絶反応を起こしてしまう俺
意識が少し馴染んできたか湘南新宿ラインを走ってる姿を見ると東北高崎仕様か東海道仕様か注目するようになった

>>843
DD51結構なペニスに見えた
俺、もう寝る

>>852

EF64〜EF66にかけて好きなので結構直流機関車はもってます。

・EF64 1000一般　1両
　　　貨物新更新 4両
　　　クーラー付 1両
　　　　貨物更新 1両
・EF65 500高機　 3両
　　　　貨物更新 1両
　EF65 1000 11両
・EF66 0　　　　 6両
　EF66 100　　　 3両



ほかに釜は40両程度・・・。

>>853

地元(大宮・てっぱく付近)電車なんで知らず知らずの内に増殖しますたwww

いちおうまだ60両買う予定ですww

>>855
たったそれだけでよく恥ずかしげもなく・・・













って言われちゃうよｗ

ちなみに115系が好きなので115系だけで20両ちょっといて電車最大の勢力になってる
205系も春と秋は窓が下から開かないのが玉に傷だが気に入ってるので異教車がそこそこいる
異教221系は実車にマンセーなので在籍

>>856
基本付属同数ずつ？
4編成と思うと他人の所有自慢を聞くだけなら大した数でもないけど
逆に15両も揃えてやっと1編成というのが金額と保管場所を思うと恐ろしい
各編成で表記を入れて編成によってクーラー交換してと思うとさらに難関か

馴れ合いは自分とこのブログでやれ。

E系は引き立て役
主役は１１３と２１１

EF65

加藤31両 富0両


Eﾎﾆｬﾗﾗ系

0両

>>850
扇形機関庫はターンテーブル発売の頃には再生産の話があった
けど、すでに問合せも多くて、どれだけ入荷数が確保できるかわからないという事で当時予約はできなかった

結局、店頭に並んでは消えを数回見ているから、メーカー在庫があると思われ
アレ６個も店頭に置いたら、それだけで十分存在感あるからな
俺も、最近になって２個買った

持ち帰りながらふと、くだらん事考えたんだが
扇庫箱裏側にある「ＴＯＭＩＸ」のロゴ、横幅約160ｍｍ、富製品最大のロゴではないのかと…

>>863
>俺も、最近になって２個買った
なんだってー！(AAry

メーカーにも近所の店の仕入れ先の問屋にも在庫は無い
（取り寄せ頼んだらそういう返事だった）
多分>>863の行く店かその仕入れ先の在庫と思う

その割には先日の名古屋でたくさんあったから定価店にはあるんでしょ

つか5/25に再生産出荷してるじゃない。
序確認したら取り寄せになってたぞ

久々に来てみたら
いきなり所有車数自慢始めたゆとりバカが湧いてるなw

しかも釜100両も満たないでよく恥ずかしげもなく晒せるな。

バカとかいいながら、テメェも同じこと始めてる件

これ　嘗ての談話室でも話題になったが
所有数は気にせずに楽しみましょうとなったな。

みんな、最初は1〜数両（1セット？）から楽しみ始めた筈だしなー

最初はベーシックセットの数両から入ったけど、何両有るなんてもう数えるのやめたｗ
未組立のキットなんかも合わせると、何両有るかそれこそワカラン。

俺はキチガイだから購入したら管理してるけどね。
「いつ」「どこで」「なにを」「どのぐらい」買ったか…
補足情報で割引率と原価の差も含めてニヤニヤしてたりするぜ。
オクで買った、とか編成の詳細もわかる時は入れてる。
エクセル⇒アクセスになってからはかなり面白いデータになってきた。

で、最近になってジャンク品の管理をしていない事に気が付いたけど、
流石にそれは厳しいかもしれない。
（ﾎﾞﾃﾞｨとか床下とか俺みたく山になってる奴は多いだろうな…）

でも所有車数、500両くらいでも自慢できないって！ある意味凄いよな。
おまいらには感心させられる（悪い意味ではなく）それってもはや神の領域だ。趣味の王さまいわく趣味を極めた神だろ？
そういう俺は400そこそこで馬鹿にされた経験あり。

富のE231山手線前面ガラスの塗装なしかよorz
もう諦めて異教の買おう

>>874
ソースは？

数を自慢してる人ってコレクターなのかなあ
特定車両作ったり編成組む為にキット組んだり改造工作してると、数とか
どうでも良くて、上手く出来たかとか、車両や編成が完成した時の満足感の
方が嬉しいけど

>876
晒しもしてないし、自慢はしてませんが、数は管理してます。6割が貨車じゃ自慢にもならんし
架鉄的楽しみ方やけど、一両ごと車番変えて手を加えて来歴を記録してます。貨車の管理ツライ…
あと室内灯とカプラを標準で付けてるので金銭的にもツライw

自慢にもならんって、ココで自慢されても困るんだけど

>>874
E231って寄り目は修正されるの？

改造の種になったり部品を他へ回したりで数え方の基準が？？だ。
買った数と走れる数が倍近く違う。
前面がなかったり、屋根だけなかったり、台車がなかったり、窓がなかったり・・
市販品状態（他人にあげたり買取に持っていける状態のもの）はたいして無い。

>>872
完成品買うのがほとんどだから管理してないと忘れて同じ車両2回続けて買ったりしそう
特にコンテナは編成を決めて積んでいるわけではないため何を持っていたか忘れやすい
貸しレイアウトへ持ち出すときは何を持ち出すか書き出して帰宅後チェック
>>877
貨車も立派な鉄道車両なんだから

車両数自慢じゃなくて、富EF65やプレハブは1両も持ってないことを言いたかったんだが。

>>877
貨車の管理がつらければ、適当なところへ空車で回送しとけば良い。

吹操なんてそんな貨車だらけで、どうにもならなくなるとこれまた適当な列車に(ry

>>882
ココはそういうことを言い合うところではありませんので
お引取り下さい。

一応誘導ね
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1243048427/l50

>>876
最近は満足感よりも、完成品で製品化されないか恐々としてる。
北斗星はマイナー車種を除いてやられちまったし、まさかマニまでやられるとはおもわなんだ。
なはもレガート以外は襲われちゃったし・・・あかつきレガートもあんなにマスキング頑張ったのに・・・
遊々の721系もマスターピースのキハ281もモアのオロハネも・・・
俺が工作すると製品化フラグがたってるような気がしないでもないorz
そう言えば北陸は種車のオロハネ入手が厄介なのと、あけぼのはサンライズのソロでなんとかするかと
思っていたが足パの数が足りなくて手をつけてないのと、どうせ富にやられるとおもってやる気になれない。

>>885
今何作ってるか聞こうじゃまいか

あるあるｗ
俺は過渡のｷﾊ40と47を四国色に塗り替えたよ。
（富の58四国色に調色するの苦労した）
屋根はちょっとでっち上げしてるけど、
今はもういつ富から発売されるのか腹を括ったところ。

過渡の583系のきたぐに(旧塗装)塗替えも、
富でｸﾊ581込みで出されてかなりがっくりきたものよ。

169系の旧長野色はまず出ることがないだろうと、
今のところ安心しているが、115系の信州色が出た時は、
かなり焦ったよｗｗｗｗ

でも最近はフリーランスばっかりかも。茶の103系とか赤14号の103系とか、
製品化を恐れるあまり、こんなんばっかりだｗ

保有車の話題になると必ず荒らし始める子いるよね
妬み僻みオーラがにじみ出たよな文体で

・保有は400強、半数は貨車
・最大勢力はスハ43系列の31両

・管理は車籍簿と基準編成表の二本立て
・車籍はすぐ走行出来る物のみ、部品単位と仕掛品は車籍には入れない
・単品が多いので市販ケースにまとめて保管、ブックケースは少数
・どの車両も１〜2分で取り出せるように仕舞っている
・貸しレや運転会にはリスト兼用の編成表を持参

これ書いてる最中に富の中古貨車５両到着、今から点検整備して車籍登録

>>888
>>・どの車両も１〜2分で取り出せるように仕舞っている
これ大切だね
取り出すのにまず扇風機をどかして足場を確保して
次に棚の手前のダンボールの上にある缶をどかしてダンボールをどかして…
とやってると出すのが億劫になって出さなくなってしまう
だからって放置すると真冬に窓から冷気が入るところに置いてた車両は車輪が錆びてたり

>>889
真冬に窓から冷気吹き込むようなトコってその前に直射日光のほうがヤバくね？

【持っている車両公開】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224160552/l50

↑
所持品晒す方はこちらでどうぞ

ベルニナどうすっかな

>>866
マジで知らなかった
こんど店で注文してくる

>>890
隙間から侵入する冷気が壁を伝って降りてくるらしいので
窓寄りにあったケースの中ほど酷い状態になった
同じケースだと下ほど酷かった
被害範囲は立てて収納したブックケースで下から1〜4両め

>853
Eなんちゃら系電車は、経済的なワケを突き詰めてる所が好き
最小の投資で機能を満たして、会社の財務的にも生産的にも最適なデザイン
こういう合理的な機械を作れたらいいなあ

>>894
ケース内部で結露してるのかな？

>>885
お願いです！南海電車作ってくさい！
このスレ的にはキハ５５５１とか（電車ちゃうがなw

>>874
異教のみたいに盛大にずれるのと比べればマシと思うのは俺だけだろうか

富率ならちょっと自信がある。
俺の所有車の比率は富：過渡：爺：藻＝15：3：1：1。

所有500両オーバーで富率がもっと高い人いる？

ﾉｼ
七割方富

＞・単品が多いので市販ケースにまとめて保管

俺もときたま出しては走らすわけでもないのにケース眺めてニンマリするのが何より楽しい

所有500両前後っていちばん多くねえ？
ていうか俺もそれぐらいから収納に困ってきて
新車導入はどうしても欲しい物以外ストップ掛け出した

EF58

加藤ﾌﾗﾎ58両　加藤旧動力12両　富1両　蟻1両

富1両だけ〜

>>900
「7割方」か〜。
ウチはほぼ75％なのよ。

>>902
50両で溢れた
本棚の棚板を組み替えたりダンボールを駆使して今250両
また溢れてるが今度は解決策なし

流れぶった切ってスマソ

今日近くのＹ電気に行ったら、あれだけ塚っていたモハ164(M)が残り１個になっていた。

さすがお富さん、今回の165系を低屋根で発売とは商売上手。

かくうゆうオイラも１個購入（本当はT車いいのに、涙目）　

．

>>906
慌てて買う必要はないけどな
165系は一度も再生産されていないが、塗装がかなり悪いし
皆リニューアルを待っていると思う

もうすぐ過渡で祭りが始まるぞ！

昼以来ここに戻ってみれば…
EF64はどこ行ったんだｗ

黒磯から夜明け頃戻ってくるよ

>>908
再販してるだろ

>>891
自作自演までしてた>>1すら見捨てた糞スレなんかに誘導するなよｗ

Nゲージ500両（編成じゃないのかw）持ってるより、
カツミの製品10編成持ってる方がいいだろ

>>914
ん？釣りか？
なんでNが主流なのか分かってないみたいだね。
あとカツミのDD51と冨のDD51と、どっちが見た目の出来が良いのかな？

勿論、冨だよね？
火を見るより明らかだと思うが（笑）

>>914
うｐプリーズｗｗｗ

火

>>909
過度の祭りは面白くない。
キボンヌしても製品化される確率低いから…

>>914
今時カツミwww

富は国鉄時代の車両をベースにキボンヌすると、適ったりすることがあるからね〜。
坊主が出た時はおったまげたものよ。「ホントに製品化したよ、オイ(･д･;)」みたいな。

つか、富は空気読み過ぎるから、ホント怖いわ。
今はコンテナに集中したい時期なんで、DC183系のバリ展とか控えて欲しいかも。
165系もこれでちょっと一呼吸おいてから、ｻﾊやｻﾊｼを出してね♪

ちなみに103系HGだけは逆キボンヌだな。出されたら死ぬ。俺の財布がマヂ死ぬ。
特急、急行のＨＧだけでもヤバイっていうのに、103系なんてやられたら……(((´д｀;)))

もし富が103系の常磐とか出したとして、なおかつ分散クーラー、
1000番台とかやったら、おまいら絶対飛びつくだろ？
死ぬと判っていても、まるで火に飛び込んでしまう蜻蛉のごとく…。
HGで15連とか…しかもバリエーションが高運、1000番台とか考えたら、
諭吉10人居ても太刀打ちできね！ 頼むから103系リニュだけは辞めてね♪

天　水　木　土

>>920
ちょい自己中すぎるで

>>920
演説ご苦労様でした。　乙

103や113やらのHG化なんてやるわけないじゃん

HGのコンセプトわかってないの多いな

>>888
本物の鉄道を運営しているような書き方だね。
妙にワクワクしてくる。
やっぱり鉄模は趣味の王さまだね。

>>930
冨はちゃんと空気読んでくれるからね。北海道型だと、北斗星北の異端車が欲しいところ。

オハネフ２４ー５００の早期製品化を！
皆さんもキボンヌよろしく！

>>925
930に期待。

所有3000弱
富キハ183系300両オーバー

>>924
HGのコンセプトについてkwsk

今から>>924がHGのコンセプトを語ってくれます。さあどうぞ

wktk

HGフォーー！

Ha Ge フォ−−−！

113は準HGみたいなもんだろ

だから下手にHGリニュしなくていい

>>920
こういうのを、饅頭怖いと言うのだな

☆主なHG製品
165系、485系、583系、ｷﾊ40系、ｷﾊ58系、DD51形など
○主な通常品
115系、207-1000系、E231系、373系、ｷﾊ183系、EF65形など
●前仕様通常品（幌無し製品＠TN対応床板）
103系、211系、381系、ｷﾊ181系など

ｷﾊ183系は仕様変更でトイレタンク取付溝も付いており、
TN標準装備でトイレタンクが付属してたらHG製品仕様そのもの。
あと、DD51とEF65の差をHGのコンセプトで明確に別けることって出来るものなのかな？
（HGのコンセプトがいまいちわかりませんがｗｗｗｗｗ）

むしろ103系なんてHG化の急先鋒と俺は思ってるが…。
金の少ない若い奴⇒103系よりもJR形電車の方が好き⇒E231はアーノルト
ちょっぴりﾘｯﾁなお年寄り⇒103系のHG≒要ります買います⇒103はTN装備

長講失礼しましたｗ

>>920
メ欄に気づいてもらえませんでしたｗｗｗ
饅頭は本当怖いよねｗｗｗ

>>925
俺もオハネフ24-500をはじめとした北斗星異端車は物凄く欲しいぞ
アンケートはがきにも書いたし

>>924
しかしｷﾊ30系は出るとしたらHGだろうな

2481って店で売っていますか？

店で売ると思いますよ〜。

もう発売していますか？

予定通りなら6月末予定

つ www.tomytec.co.jp/tomix/report/n/nj_123.htm

釣られたんだろうな、俺 orz

今日中にｋイボンヌ祭りになりそうだな

今日中どころかあと小一時間で

ここも950でスレ立てだっけな

この流れだと過渡スレと同じくgdgdになりそうだがw

大丈夫、富スレにかぎってそんなことはない

富に期待してます。そして、950さんにも…。

>>950
スレ立てよろ

立ててきます。暫くお待ち下さい

>>950
立ててきます。暫くお待ち下さい

TOMIX、乙！

４８５系各種って、ロットごとに色調が違ってたりしますか？
初期型とかクロとか２００番台とか３００番台とかいろいろあって、
物理的に一度に全部は揃えられない状態だから混結させることを考
えるとちょっと不安なんだけれども。

>>952
持ってるわけじゃないんで詳しくはわかんないんだけど、
485は比較的生産時期も近いし結構安定してる気がする。

>>952
各製品持ってるけどビミョーに色調違うけど気にしなければ気にならないレベル
てか一度に揃えれないなら色調へのこだわりは捨てたほうがイイ(2両増結は入手するだけでも大変だし)

EF66-100
EF200（新旧塗装）
DF200（各番台）
EF510
EF64-0番台各種
ED75-1000後期、75-700、79
DD51-1000番台各種
トワイライトフル編成
北斗星フル編成
10系寝台冷房各種再生産
オユ10再生産
マニ50、36

むろん16番でキボンヌ

>>955
まだ早えよヴォケ！

ちょ w 皆さん早すぎ！

>>953-954
早速のレスサンクスです。
わりと安定してますか。
今まで二の足を踏んでいたけれど、思い切って４８５デビューしてみるか。
どうもありがとうございました。

なんか雲行きあやしいな…
>>950ｽﾚ立て無理だったら申告よろ
あと10分以内に立たなかったら、>>965にしますか？

フェイタス

C57 1号機やまぐち号
12系レトロ客車

C57 180号機
12系 ばんえつ物語

58654+50系 SL人吉号

きぶぉんぬ！

>>961
まだ早いって言ってんだよカス

>>962
有り難う、カスと言ってくれて。

同じカス同士仲良くしよう。

>>959

30分ルール適用で>>950はスレ立てしなかった（出来なかった）扱いで良いんじゃね？

>>959氏フォローありがとうございます。妙な輩が湧いていますが手続き中ですのでもう少々ご猶予宜しくお願い申し上げます

東急旧5000系青ガエル再販希望
207旧色再販希望

24系北斗星臨時編成（旧3号・旧4号）
カニ２４−５０１、オハネフ２４−５００、オハネ２４５００
オロネ２５−５５１、スシ２４−５０８キボンヌ

たててくるか？

103系・113系初期車キボンヌ

TOMIX信者の会Part129【真談話室108】

2chｽﾚ

>>950は何やってるんだ

>>968
立てました

103系のHG化
113系0番台、1000番台
キハ４０シリーズ化
キハ30シリーズ
キボンヌ

>>971
手続きしてるんだろw

>>965
妙な輩が湧くも何もお前が遅いのが悪いんだろ。
何分掛かってると思ってんの？
スレ立てごときにこんな時間掛かってんのはじめて見たわ。

TOMIX信者の会Part129【真談話室108】

2chｽﾚ

立って無いぞ？

>>970>>972←ww

>>975氏申し訳ありません

>>970
早く誘導しな。

やっぱりケータイ厨書込み禁止だな

>ID:xKz+3Ipx
どこにスレが立ったわけ？？
マジふざけんなよ。
早くしてくれない？

TOMIX信者の会Part129【真談話室108】

2chｽﾚ

立てましたが移行していますか？

すれた手逝ってきます

しょうがない。
行ってくる

950の馬鹿放っといて誰か立ててしまおうぜ
俺やってみたが無理だったorz

>>984
頼むよ

xKz+3Ipx　操作間違って無いか？スレは立っていない　もう手出しするな

JR通勤型もHG並みの設計になることｷﾎﾞﾝﾇ

>>986失礼な方ですね！

　 。 。
　/ ／ 　ﾎﾟｰﾝ!
( д )

ID:xKz+3Ipx 死ねｶｽｗｗ

>>984乙！

300系新幹線のぞみﾘﾆｭｰｱﾙ

ぎぼんぬ！！

できますた

TOMIX信者の会Part129【真談話室108】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1244807084/

>>992
乙です。

小田急ロマンスカー30000形EXE
箱根登山1000形レーティッシュカラー、冷房車
箱根登山2000形初期、レーティッシュ、グレッシャーエクスプレス塗装

キボンヌ

>>992乙

コキ50000再生産キボンヌ

>>992
乙です

14系座席車リニューアル(ユーロピア・リゾート＆シュプール)
北斗星異端車各種
オハネフ24-500
オハネ24-500
オロネ25-551
スハネ25-503
オハ25-551
カニ24-501
カニ24-23
オロハネ24-550
カヤ24
24系24型金帯引戸
24系25型0番台金帯折戸
あけぼの編成
北陸編成
はまなす編成
レガート車込のなは編成

>>992
乙

EF64-0
あけぼの
はまなす
701系(各色)
789系
ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州
EXE

キボンヌ

【トミーテック様、企画/営業/開発 御担当者様 以下の製品化につきまして御検討をお願いいたします】

　　★「0395 密自連形ＴＮカプラー（24個入・SCカプラー対応）」の並形自動連結器版を開発生産してください。
　　　二軸貨車の連結器は自動連結器です。密着自動連結器ではございません。　企画段階で 明らかに焦点がズレています。
　　　正しいカプラーがないため御社の二軸貨車を購入できなく困っています。
　　　ご検討いただきまして、並形自動連結器版の生産販売を是非ともお願いいたします。
　　
　　キハ10系列/20系列 落成当時の旧標準色（横須賀色に近い色彩）
　　キハ56-200番台 / キハ27-200番台 (特徴：パノラミックウィンドウ 冷改準備)
　　キハ55 / キハ26 準急色

　　EF15 EF30 ﾘﾆｭｰｱﾙ
　　EF80 EF76-500 製品化

　　583系電車 国鉄色(原型) 再生産

　　小田急　3000形(SSE), 3100形(NSE), 7000形(LSE), 10000形(HiSE) 50000形(VSE)
　　　　ロマンスカーは、列車全体を通電できるように 連接台車を通電仕様に要設計変更
　　　　7000LSEは前面部のヘッドライト部の設計があまりにも酷いので要設計変更

　　ｷﾊ181国鉄色 HG化ﾘﾆｭｰｱﾙ

以上を是非とも製品化してください。

　　ISOﾀﾝｸｺﾝﾃﾅ ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ展開ﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ化　← ※ 富技社員、お前ら作る気ないだろ


>>992 乙

>>990
は？調子に乗ってんじゃねーよカス
一生ROMってろクズが

>>992
乙です！

小田急ロマンスカー30000形EXE
の製品化

小田急ロマンスカー7000形LSE
小田急ロマンスカー10000形HiSE
のリニューアル

をキボンヌ

♪　　∧＿∧
　　 （　´∀｀ ）))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪　♪
　　　〉 と/　 )))　　　　　　♪
　　（__／^(＿)

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