【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・27【TOMIX】

1 ：うんち君：2009/01/01(木) 17:54:44 ID:IB1eGQmp

益々充実のHOプラ製品について引き続き語りましょう！
蟻もヨロピクね♪

【KATO】HOゲージプラ完成品スレ・27【TOMIX】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1224255477/

2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/01(木) 17:56:17 ID:IB1eGQmp

やばい
連番間違えた　( ＾ω＾；)
どうしよう・・・

3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/01(木) 17:57:54 ID:IB1eGQmp

飲み過ぎた
ごめん

4 ：【ぴょん吉】【1293円】：2009/01/01(木) 18:02:46 ID:IC8stRKp

>>1　乙
前々回も違っていたし気にしない気にしない

5 ：【だん吉】【149円】：2009/01/01(木) 18:05:49 ID:IC8stRKp

メーカーＵＲＬ
【KATO】カトー　過渡
http://www.katomodels.com/
【TOMIX】　トミックス　富　トミー
http://www.tomytec.co.jp/tomix/index1.htm
【ホビーモデル】
http://www.hobbymodel.jp/
【エンドウ】
http://www.mr-endo.com/
【天賞堂】　天プラ
http://www.tenshodo.co.jp/railroad/
【MODEMO】　ハセガワ
http://www.hasegawa-model.co.jp/
【マイクロエース】　蟻　μＡ
http://www.microace-arii.co.jp/
【アクラス】ディークラフト　灰汁
http://www.dcraft.co.jp/
【トラムウェイ】
http://www.mmjp.or.jp/tramway/
【Maxモデル】
http://www.kumin.ne.jp/maxmodel/
【Bachmann】
http://www.45mm.jp/page009.html

6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/01(木) 18:47:18 ID:pEG8shKk

http://www.tenshodo-models.com/

7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/01(木) 19:03:41 ID:XKeqJc5c

>>1おつ
だいぶスレ番はずしてるなｗ

8 ：TV中毒 ◆FraZaU69VQ ：2009/01/01(木) 19:23:26 ID:Aa2AK1m/

>1氏乙です。

9 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/01(木) 19:30:04 ID:FL+cNOpO

ここは次スレか？

10 ：【だん吉】【81円】：2009/01/01(木) 20:14:41 ID:Mn2Uasa9

今年はエンドウの現ナマ荷物車買うから他は自重しよう。

(そんな年に限って嬉しいサプライズが出たりして)

11 ：【大凶】【-1780000000円】：2009/01/01(木) 20:40:26 ID:FGAXT8s/

↑今年のイカサマ詐欺ゲージの運勢

12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/01(木) 20:57:46 ID:Vic6qPRF

現ナマ荷物車かぁ。
そんなんより、富さんあたりでマニ50でもださねぇかなぁ。

13 ：【小吉】【546円】 ◆AlFD0Qk7TY ：2009/01/01(木) 21:04:18 ID:S+arbGw4

>>1
乙
次スレを立てる>>950（？）へ引き継ぎよろしく

14 ：【大吉】【467円】：2009/01/01(木) 21:45:23 ID:Mn2Uasa9

>>12
加えてマニ44まで出たら飛び付いてしまいそう。

天のEF62もフジのオユ15＆16も確保済だもんな。

15 ：【凶】【1377円】：2009/01/01(木) 22:03:53 ID:Ca8wKsuz

漏れ、次の一昼夜勤務が終わったらプラHO買いに行くんだ‥‥

16 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2009/01/02(金) 01:26:23 ID:6LijWTJz

ウンチ君乙♪

17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 09:02:20 ID:sVf9UNUQ

富115旧新潟食って人気ないのか？在庫結構残ってるな。

18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 10:28:19 ID:AlXOUSUt

>>17
あんな地方色が人気あるなんて聞いたことないからな。

19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 10:54:42 ID:xeL4hhPY

この手の色替えってどれもあまり人気ないような
売れる地区にも偏りがあるのかもしれないが
やはり全国区な国鉄色が一番なのかもな

20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 11:07:54 ID:HKsNGL+1

長野色

21 ：!omikuji!dama：2009/01/02(金) 11:30:20 ID:ERsbR0hW

普通の新潟色はないけどな。
旧新潟色は３，４，５両と出したのが失敗なんだろな。

22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 11:47:35 ID:VqBvnGW/

113、115の倒壊verを再販してくれ

23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 12:41:30 ID:sVf9UNUQ

115の床下グレーVer、尾久にでてるぞ。

24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 14:32:49 ID:w0uSGdYg

KATOのキハ58を買って早速バラしてみたら、テールライトはLEDなのにヘッドライトと種別灯は電球だった。
Nと違って内部にも余裕あるし、ヘッドライトの高輝度化を兼ねて白色LEDに交換してみる。

25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 14:43:31 ID:AlXOUSUt

ヘッドライトは白色LEDじゃないほうがいいだろ。
蟻のキハ52も白色LEDだけどなんか変。

26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 14:59:15 ID:w0uSGdYg

>>25
確かに電球色もあるが、それは別に導光部に色を差せばいい事だからね。
蛍光灯と白熱灯を兼用しちまえば、用意するLEDは赤と白の二つで済む。
白色LEDも探してみると値段から照射角から色んなタイプが揃ってるしね。

27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 16:32:39 ID:BGv2eQAW

ＫＡＴＯキハ８２はヘッドは黄色ＬＥＤだったけど？
再生産分はコストダウンですかね？方向幕とか愛称幕は白ＬＥＤがいい。
新型車両とかはヘッドも白ＬＥＤのほうがカッコイイ場合もあるね。

28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 19:42:25 ID:coud/Dux

>>17
・現役ではない
・行動範囲がマイナー
・塗り分けが古臭い（模型映えしない）

あたりだろうか。
5連が組める貴重な地方カラーではあるが。
個人的に旧カラーなら旧長野の方が欲しい。

29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 20:21:36 ID:0UJlyb4t

エンドウの201や117のお供(引立て役)に富113湘南色や天プラ103青を買いあさったんだけどプラ製品いいね。
富も過渡も103とか113の初期車出せば売れるだろうね。

30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/02(金) 20:35:03 ID:ZBK2H+8q

きっと無理な要望だけどサロンカーなにわを出して欲しい。
下関仕様にしたPFの活躍の場がホキ８００しかないの。
ってかグレー台車になってから、なにわ牽いた実績あるか激しく微妙だが。
以上、チラ裏でした。

31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 00:39:12 ID:ahBVR1Zw

なにわなんかのJTは各車両が微妙に違うから大量生産命のプラで
模型化するにはほとんど不可能に近い。特になにわは天から
ブラスで出ちゃうからもしプラで出たとしても顧客の一部は
ブラスに流れてしまうから永久に無理。

32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 01:50:19 ID:JkfCj1yd

なにわ、普通に考えたらしばらくはプラでは出そうも無いが、しかし道はある！
ネタで勝負の蟻に頼んでみよう！あそこならやってくれるかもしれない。

33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 08:31:05 ID:Fe7DvHqo

種車はあるんだから改造シル。

34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 09:09:16 ID:/ohGY3Jv

種車がプラで出ただけでも有難いと思うよ。
あとは瓦礫メーカーが改造パーツ出すの待てば？

35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 11:42:13 ID:iZUyXTwR

なにわは谷川のキットもあったが

36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 12:41:29 ID:ahBVR1Zw

蟻もなあ。Nでは怒涛の製品展開してるけどHOで去年出したのは
183とキハ52の2製品のみ。20年くらい待てばなにか出てくるかも
しれないけどｗ

37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 17:32:49 ID:h6B2jkfu

序webでオロネ10が半額だよ。

38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 19:42:53 ID:Hz1K0r18

ホビダスの福袋２万と３万のＨＯだけ残っているけど、
何が入っているのやら。
ハノーバーと直線数本しか持っていない俺としたら触手が伸びそうなのだが。
しかし、ＨＯの福袋って初めて見たけど前からあった？

39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 19:56:16 ID:HqmSr1bT

>>38
模型の福袋なんて在庫処分のなにものでもない。
とりあえず所有品を増やすだけの目的ならわかるが、何が入っているかわからないものに手を出そうとする気持ちがワシには理解できん。

40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 20:51:39 ID:Fe7DvHqo

蟻のキハ183の中間車だけとか入ってそうだな・・・

41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 22:09:14 ID:AevLuuKf

>>40
過渡のキロ８０とか富のキハ１８０とかもなｗ

42 ：TV中毒 ◆FraZaU69VQ ：2009/01/03(土) 22:28:42 ID:Ys41ddAa

そういえば去年の十二月初旬に某店の30～50％オフ在庫処分セールに
キロ80が2箱あったの思い出した。ほかに富の電機と過渡の
タキ43000&1000いずれもOTも。

43 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/03(土) 23:36:20 ID:uvghVhbj

>>38
おととし、５万円のＨＯ福袋が舞浜であったよ。
ＥＦ１５、１１５系身延３連、スハ４２系３両と１０系寝台４両セットだった。

44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 20:21:49 ID:vadz/2eC

チト質問なんですが、16番用のボデマソ蜜自連TNって、
普通の取り付け高さって線路面からカプラー中心まで何ミリとか
決まっているものなんでしょうか。
ケーディーの標準に合わせればいいのかな。
キハ181系とか、どうなんでしょう。
蟻キハ52盛岡をTNに変えようかと思って、床板に仮止めしてみたところ、
スノープローには干渉しないし、ジャンパ栓に少し当たる程度で
そこを削ればスンナリ換装できそうだと思ったのですが、
ふと高さが気になったので。
初16番なので、比べる車両がないんです。お助けを・・・

45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 20:55:49 ID:/3zt/HB/

世界的にKDが一応標準って事になってるからその高さを基準にするのが一般的だろう。

46 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 22:04:42 ID:4i0peVJy

ケーディに繋げられるならともかく、そうでない規格ならスケール通りでいいでしょ。
何かと併結させる予定があるなら、それに合わせればいいし。

47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 22:44:10 ID:vadz/2eC

>>45
>>46
レスどうもです。ケーディーの文鎮みたいな基準器？買って、
検討してみるかなぁ・・・。
併結の予定はないんですが、近日中に過渡キハ58を買って、
それと連結はできるようにはしたいかなぁ・・・とも思ってます。

48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/04(日) 23:14:13 ID:vlFyAR+i

だったらキハ58を先に買うべし。それに合わせればいいじゃん。

49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 13:12:13 ID:kSmvGiOU

蟻ｷﾊ52盛岡買い損ねた俺、涙目。予想外の売れ行きだった

50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 14:19:06 ID:jfciEwwK

蟻ｷﾊ52の屋根部分のお面のつなぎ目の
大きなすき間はなんなんだ。
いじわる？

51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 15:46:11 ID:sCB+CxT3

蟻のキハ52はおでこまで一体にするんだったら天キハみたいに
屋根も一体にすればよかったのに。オレも大糸一般色を買ったけど
全体的にいいからよけいに屋根が目立つ。
屋根を改良して他のキハをバリ展してくれたらなあ。

52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 16:59:23 ID:ZzMkfB/C

塗りわけが必要な場所は別パーツにしてしまおうというのがＮ屋らしい。
大糸色だけの発売なら大して気にならなかったが
標準色と首都圏色も出すのなら、普通はあんな所に分割ラインを見せないようにするだろ
とにかく蟻らしい訳解らなさww　品番の欠番もすごい気になるw

53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 19:31:47 ID:iW9onW7M

キハの流れのところ申し訳ないのだが富さんコンテナのバリ展頼むよマジで。
JOTは基本だよ！

54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 20:46:19 ID:sWhMxzaB

>>50-51
全体的に出来はいいのにどこかでコケる。

それが、蟻クオリティー。

55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 21:27:52 ID:uk+pfDHM

>54
183系（キハじゃない方）は造形からコケてる。

56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 21:58:35 ID:z7LSNLZ4

蟻がJAMとかで試作品出す意味って何だろうなorz
キハのおでこはあれでもマシになったけど、
乗務員扉もテールライトもちっとも直ってないし。
カプラーも、そういえばNゲージのマイクロカプラーとかいう代物の
拡大コピーだものな。
一方でなんか妙に椅子の出来がいいんだよな(w
一組ずつご丁寧にはめ込んであるし。

57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 22:55:47 ID:uk+pfDHM

>56
手間を掛ける方向性が間違ってる。

58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/05(月) 23:03:09 ID:a5g0UeLM

蟻ｷﾊ52は予想外の良さだった。動力と車両の印象把握が良かっただけに幌と屋根が悔やまれる。

59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 00:57:30 ID:aUtPEP4m

>>58
俺は凹んだ乗務員ドアと小さ目の側面窓、平らすぎる屋根が気になるけどな。

60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 01:14:22 ID:QGHbKGO7

>>56
予約をたくさんとるためでしょ＞試作品出す意味

61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 01:26:39 ID:8oQl4e9Z

しかしキハ52、良く見ると実車のおでこと屋根の間に分け目があったりする。

62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/06(火) 07:35:33 ID:gPbz4Tz1

溶接の継ぎ目だな。

この分割位置なら九州や盛岡がいいんじゃね？

63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 13:05:09 ID:iwVjlOfx

あげ

64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/08(木) 16:29:31 ID:6LcMlz4X

115遭難色の冷房準備車セット見付けたから注文しておいた。

65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 08:51:30 ID:5kP74Q/M

恥を忍んで質問です。
蟻キハ183系を持っているのですが、その内の1両に
車両を包んでいたセロファンの跡がついてしまいました。
テカリのようになってしまっているのですが、これを塗装を傷めずに
消す方法はあるのでしょうか？
どなたかご教授お願いします。

66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 10:25:57 ID:oG1mW3Uz

>>65
それはキハ183に限らずキハ40でも多いらしい。
塗装そのものが変質した可能性もあるけどどうなんだろ？（答えになってなくてｽﾏｿ）

67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 11:07:45 ID:rTjZbygX

>>65
その症状は海外メーカーのＲＯＣＯ社の製品に以前多く見かけた。
長期にわたって仕舞ったままだと箱の内部で発泡スチロールからガスが発生して
セロハンを溶かすみたい。
改善策というより予防方法は定期的に箱を開けてガス抜きする、セロハンではなくペーパー
（キッチンペーパーのようなものでおｋ）で包んで収納する。
折れはすべてぺーぱーで包んで収納している。

68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 11:54:15 ID:ps7u9y5l

カツミの旧製品185系も同じ症状にやられますた。
あの斜め帯はデカールなので、
それにポリシートが貼り付き、テカリが･･･
どうしようもないようですorz

しょっちゅう運転しているしかないってどんだけー

69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 19:36:14 ID:NDfHp/ua

プラ完成品は、パーツ類を付けたら元箱ではなく
回向や芋の収納箱に入れ替えるもんだ。

70 ：65：2009/01/09(金) 20:13:42 ID:84oY83Hb

皆さんレス有難うございます。
やはり、これと言った方法はなさそうですね…。
蟻キハ40は購入後すぐにセロファンを処分したので
問題はなかったのですが…。

そう言えばキハ52ではセロファンの材質が変わったので、少しは
マシになったかな、と思ったりしてます。

71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/09(金) 20:29:46 ID:X6e2TNzv

沿道オフィシャルでも、定期的に出せと書いてある

てか発泡スチロールにくっつくのはNでは学研の頃から常識
ビニールとかも材質によっては危ないし
やっぱり定期的に風に当てるのが一番だと思うけど

72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 00:10:44 ID:NVYg23HN

元箱を棄てると転売の時に査定が下がるって言うヤツもいるしな
けど元箱に入れとくと古い天やムサシなんかだと
中のスポンジがボロボロになるからな
エンドーの取説には一ヶ月に一度位は箱から出して空気に触れさせろって書いてアルナ
たまには虫干しすっか！

73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 01:04:10 ID:LS6YOHyY

元箱取っておけばいいんだろ。

74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 08:21:58 ID:6wqUo5Al

あ、ちなみに塗装復旧方法は無いみたい。ウェザリングしてごまかすくらいか。

75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 10:17:05 ID:+jaFla+T

半ツヤのクリアを塗ればテカりが消えそうな気もするけど…
過渡のPFのクリームと青のツヤの差が気になってクリア塗装したら上手くいったから何とかなるんじゃないかな？

76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 10:29:46 ID:397BAzPE

>>75
この場合、塗装幕が細かく発泡したような状態になっているので、つや消しじゃ無理なのと、
塗装幕内部まで、時間を掛けてじっくり変質させているから、かなり厳しいことが多い。

ひょっとして４０００番程度の耐水フィルムで整えて、クリアで見えにくくする方法も通じる可能性があるけど、
ほぼ再塗装したほうがいい場合が多いよ

77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 10:43:38 ID:6wqUo5Al

欧州HO板でもさんざん論議されたけど、良い方法は無かったなぁ。
俺もROCOの機関車二両やられた。しかもヤフオクで購入時から。まぁ、あきらめだな。

78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 10:47:10 ID:+cy7rzY5

同情するが、プラ製品は走行本位。
走らせて楽しむもので箱に入れて長期保存するものではない。
高価なブラスと安価なプラを同じように考えるべきではない。
メーカーも、プラを長期保存されるとは考えてないだろう。
繰り返すが、プラ製品をブラスと同様に考えるべきではない

79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 10:59:07 ID:y+yj2Et3

>>77
安いもんだし再塗装するのが一番なんだろうね
標記は特注インレタで何とかなるし

80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 11:11:09 ID:wlKs63AE

>>72
天は経年でぼろぼろになるけどムサのはならないよ。
確か材質が違うはず。ムサは車両を包む布？も塗装面を痛めないし
保護するパッキンも他者とは違うもの使ってる。

81 ：74：2009/01/10(土) 13:29:43 ID:+jaFla+T

やっぱり発泡やビニールにやられると再塗装しかないのかな…
なんでHOプラ完成品の箱って紙と発泡スチロールなんだろうか？
サイズも重さも違うから簡単には言えないけど箱に関しては各社ともNより大幅に劣ってる気がする。

82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 14:15:58 ID:0LnDlPsY

メーカーによってテカりがあったり無かったりするので常識とか言われるとムカつく。
ロコのにクリアー吹いたら数回では余り効果なくて、部分的なテカリが消えるまで吹いた頃には
全体的にボッテリしてしまいました。

83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 14:24:25 ID:LS6YOHyY

ウレタンだと沈んで、パーツが潰れるから。
パーツの当たる部分を凹ましたりするような成型が発泡スチロールのようにできないから。
Nゲージのウレタンだって天地方向にくりぬいてる奴しかないでしょ。底は別のウレタンシートだし。
Nゲージのセットみたいな数量分が入るケースにしろと言ってるなら、
車両間を肉厚にしないと、縦置きにしたときウレタンが車両を保持できないから。
そんなでかいケースがあっても邪魔なだけで・・・

84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 17:25:32 ID:6wqUo5Al

でも、プラ製だってサラリーマンの小遣いから考えれば高いものには変わりない。
プラ製だって大切なコレクションって人は多いと思う。
趣味でブラス製に何十万とかけられる人ばかりでは無い。
それを考えてほしいな。
まぁ、２ちゃんがマニアの為だけというなら話しにならないが。

85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 17:36:09 ID:y+yj2Et3

>>84
生産数とか
卸価格に対する箱代の割合とか

基本的に模型は保障ないのだよね
売った時にきちんとしてればその後はどうなってもシラネ的な
走らせて消耗するものだから、と言われればそれまでだけど
10年後のことまで考えてケースを作ってるとは思えない

86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 17:46:47 ID:V+dOvCIv

過当や富の発泡スチロールでも入れっぱはﾏｽﾞｰなの？
ティッシュでくるんだりとかじゃ意味ないんかね？HOに手ぇ出したばかりでよく分からん(´･ω･`)

87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 18:20:41 ID:0LnDlPsY

おなじＨＯでも富の30年もののビニール中敷きはなんともないのにロコの10年もののビニール中敷きではテカテカになったり。
保管方法や場所の問題もあるんじゃないかと思います。

88 ：72：2009/01/10(土) 18:57:53 ID:NVYg23HN

>>80 うちにある古い武蔵野のスポンジは粉々になってたよ
ちなみに東武ED5010前期･後期どっちも

そういえば富Ｎは発泡ｽﾁﾛｰﾙ直にしまっとくと痕がつくよな
ｵﾊ50のどてっぱらに3本線が2ヶ所ついちまった

ｴｺｰの紙とﾋﾞﾆｰﾙってどうなの？

89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 19:17:57 ID:owgk2AjB

富の新コキだけど同封のインレタがおかしいぞ。
取説じゃ12種類の車番に予備番号がたくさん網羅されている事になっているが、実際に同封されているシートはたったの5種類の番号だけ。
6番目以降はそのままハサミできられて入っていないって感じ。
ちなみにロット番号は青コキで73ZJH。単なる不良品をつかまされたのか、あるいはメーカーエラーなのか？
これ一両しかもっていないんだけど皆のは大丈夫？

90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 20:04:08 ID:GleYEGkP

>88
旧つぼみED25もボロボロなった。
塗装面にスポンジが融着してたから、落として再塗装したよ。

91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 20:09:21 ID:veZAFnPF

>>89
取説によると，新制時青の車は1～400，グレーの車は401～と書いてあった．
下半分は445，471，488，532，564，570，600．
グレー用の番号だから無くてもかまわないと思うが…．

また，青の奴もグレーに塗り替えがある，とも記載されていたから
50，133，196，292，347はどちらの色でも存在できる．
＃　時代考証(と言ってもここ数年のことだけど)を考えないといけない

ピクトリアルの記事によると，青コキに載っているコンテナ(黒とレッド）の番号は
C30 190～210あたりとのこと．
2輌購入して，どちらも同じ番号が3個だった．

92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 20:18:11 ID:owgk2AjB

＞９１
８９ですが、さっそくありがとうございます。
ということはメーカーは意図的に青コキには上半分のインレタしか入れていないということですね。
でもそれだったら、その旨はっきり説明書に書いてほしかったと思います。
予備番号でも入っていれば例え青コキでも好きな番号に変えることもできたわけですし。。。。

93 ：91：2009/01/10(土) 20:28:52 ID:veZAFnPF

車輌の収納について参考になれば．

うちでは，ダイソーで売っている200円のA4ファイルホルダー(深型)に入れている．
大きさが23.5cm×32cm×6cmと20m級の車輌にちょうど良いうえ，重ねておけるように凹凸がある．
TOMIXのコキなら隙間無く6輌，2900mm幅のJR車輌(キハ181系とか485系とか)なら5輌入る．
天賞堂のワキ（16m級車輌，20cm程度)なら横に並べて8輌入る．

車輌は，羽田空港のエアポートラウンジにある不織布のおしぼり（約25cm四方）にくるんでいる．
＃　東京は出張に行ったときに，こっそりもらってきている．

知人は，キッチンペーパーを使って，車輌をくるんでいるとのこと．
ほかに，緩衝材として，糊つき発泡ウレタンゴムを箱側に貼り付けている．

94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 20:34:38 ID:veZAFnPF

>>92

メーカーの意図としては，
存在し得ない番号を入れて文句が来るくらいならいっそのことやめちゃおう
なんでしょうね．

0～9のバラ数字が上部に添えてあれば親切なんだろうけど，
そこまで番号に拘る人間が多くないと読んだのかな？

95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 21:30:41 ID:ChKaj1//

いえ～い♪　オマイラ、あけまして走らせてる？

http://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/277.jpg

96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 21:36:38 ID:1z0sEmWi

コレクションだけにしか興味がなくて細かいことをうだうだ言ってる人に比べて、
走らせて楽しんでる人は好感が持てますが、、、

相変わらず建築限界が気になるしとですね、、、

97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 21:49:27 ID:+cy7rzY5

保管は和紙で、とよく言われるが、和紙は意外にゴワゴワに硬いので、硬いシワが出来る。
このシワにモデルを当てたままだと、塗装面に凹凸模様が付くことがある。
和紙でくるんでも、毎年1回は包みなおし？が必要

98 ：80：2009/01/10(土) 22:03:53 ID:wlKs63AE

>>88
ごめん。古いモデルの箱はそうなのかもね。
韓国製造になってから確か緩衝材、布、パッキンが変更になったはず。
緩衝材は日に焼けると色が変わるけど劣化はしない。材質は何か分からないけど。
知人はイモンの箱に入れて保管してるから試してみてはどうですか？
値段もお手ごろで結構購入者が多いみたいですよ。

99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 22:24:37 ID:fhQkApJB

>>93
おおサンクス
台層はクリアファイルでも種類がありすぎてどれを買っていいか迷ってたんだよね。
でも店によって品数にばらつきがあるから、次の休みに台層めぐりするか・・・

100 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2009/01/10(土) 22:39:50 ID:AB+7Dwvg

下等の165系は紙やビニールに包まず直に入れてるけど全く無問題だね
KSの115系は塗装が綺麗に出来てる長野色が夏場にセロファンにくっ付く
とにかく当然と言えば当然だけど、柚子肌と艶消しは付きづらい、艶有りで鏡面ほど付き易い
一番効果が高いのは車両を寝かさないで立った状態で保管する事のようですね、
↓は立てて保管してます
○天や克己のﾛｸﾖﾝは半紙に包んでビニールだけど半紙は裏のざらざら面が車両と接触するようにしてます
富の元113系はGMかﾋﾞﾆﾛｰｾﾞの塗料で塗って有るけど直に発砲スチロール
でも2～3ヶ月に一回は箱から出してます、上で書いたくっ付く長野色だけは夏場2週間以内で点検orz

101 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2009/01/10(土) 22:41:30 ID:AB+7Dwvg

>>95
ヽ(=^_^;=)ノ　ﾜｰｲ再貼り
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1230782866.jpg

102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 23:08:55 ID:txYBVA43

>>95
走らせてるよ～
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_Y7rYAO60ME

103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/10(土) 23:22:24 ID:wQcQw8eJ

過渡( ﾗｳﾝﾄﾞ家 )も富もﾄﾜ色のEF81の黄色があまりにﾀﾞﾒﾀﾞﾒなのだが、

ttp://www.katomodels.com/product/viewer/ho_ef651059_m_ori.jpg
↑
コレを店頭で見たら、まったく全然ﾀﾞﾒであった...

HOで、これだけ( 黄色の )面積広くてもﾀﾞﾒなのかよ… orz
( つーか、写真良すぎるって。もっと実際の売り物に近い画像を提示して欲しい... )

104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 00:42:05 ID:FUF7rKh8

矢　橋　ホ　キ　製　品　化　頼　む　わ　！　！　！

105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 00:59:31 ID:FzMj24hi

モニターによって色合いが異なる件。

106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/11(日) 13:15:28 ID:nE/zMN/n

馬鹿はほっとけよ

107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 21:03:36 ID:5pUamMQG

ＫＡＴＯは実物より宣伝写真が５倍はハンサムに見える件。

108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/12(月) 22:18:09 ID:2RlfbxE4

アホはほっとけよ

109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 18:48:03 ID:P7c+jv+X

富の富士はやぶさセットの後の新製品はなんだろう？
なんか予定は入ってたか？

110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 19:46:23 ID:JuqCEoMY

つ　ウ５００

111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 19:46:44 ID:JuqCEoMY

つ　コラ１

112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 22:50:35 ID:Wi4nUuMU

つ　ミ10

113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 22:57:55 ID:cjDzPMdA

つヒ600

114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 23:42:53 ID:FHVsczb8

控車なんて渋すぎ、連絡船を思い出すわい

115 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 23:48:24 ID:lG5aN1iG

つ　リム300

116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/14(水) 23:55:43 ID:KANmkycH

つ　タム500

117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 00:36:02 ID:jKVdt5ES

つ　ＨＯでもタム６０００

118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 01:23:16 ID:uOdRLksY

タキ５４５０を早く出してほしい。
3363レ 1883レ我が愛しき黄色いタンクよ。

119 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 11:32:10 ID:LnC9mik/

品番まで付与されてるのに発売されないのは一寸ね。
多分どっかが製品化承認を下ろさないからか、
ロイヤリティ配分にケリがついてないか。

120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 12:09:20 ID:mJXOVphH

5450のM付きを出して欲しい。
手押し入れ替えを再現したいぞ。

121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 13:17:44 ID:0mqm4ZX7

おまいらだって
DF200が出るといいなぁと夢想している
オレを本当は笑えないはずだｗ

122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 13:30:24 ID:jKVdt5ES

>>120
外観を犠牲にしてパワトラ組み込み

123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 15:10:22 ID:mNUCHvrk

115系冷房準備届いた。少し走行音うるさいがやっぱり国鉄色はいいな。

124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 19:36:52 ID:x2cYhKVd

DF200はそろそろ来てもいいころじゃないか。
EH500、EF81-300と電機が続いたから次はDLを。
コキも出たことだしEHからDFへのバトンタッチをやってみたいぞ。

125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 21:24:29 ID:G6+CqRRx

富製品を買って、アンケートはがきでキボンヌしよう！
おいらは桃太郎って書いて送ろうっと。

126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 21:26:13 ID:qS4dnYQr

EF510増備されるらしいからそっちから出そうだな。
貨物と東日本でバリエーション展開が可能だし。

127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/15(木) 23:31:22 ID:sAcVoHVv

出たんだ。知らんかった。芋掲示板より

海龍（１６番・プラ完成）
　オハ６１　　１８　福フチ　更新扉　７，９８０円
　オハ６１　８８１　福フチ　原型扉　７，９８０円
　オハ６１　６１２　秋アキ　更新扉　７，９８０円
　オハ６１　３４３　天カメ　更新扉　７，９８０円
　オハ６１　９７４　天ワカ　原型扉　７，９８０円

128 ：習志野 ◆dwHp37K8Ks ：2009/01/16(金) 02:13:29 ID:uZQVZH7x

>>118
つ　安達

129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 13:50:31 ID:gZAHjhrl

>>127
オハユニが出ればC56とベストマッチなのだが
トミＮいいなぁ

130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 15:28:01 ID:J5R1cPmy

>>127
原型オハフは出ないのか･･･

マニ、オハユニ、オハ、オハフの抱き合わせでも我慢するから、富さん、お願い！

131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 15:37:59 ID:DtpqCxKm

61系なんてNで出しても、視力の低下したｵｯｻﾝには､
43系の茶色のと区別つかんもんなー。

132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 19:33:53 ID:3dMBSxXo

>>131
君も数年後というかまもなく視力低下になるよｗ

>43系の茶色のと区別つかんもんな
君は台車以外に区別がつくのか？

133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 19:46:02 ID:nZ64/kKi

>>127
これって去年発売になったけれどあっという間に売り切れになったヤツの再生産でしょ。
番号は変えてあるみたいだけれど…。
原型オハフは出ないんでしょ。

134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 23:14:56 ID:1LGP3NRs

タキ5450のバリエってこんな感じか？

手ブレーキ　TR41　安達キット
側ブレーキ　TR41
側ブレーキ　TR211
側ブレーキ　TR216
手ブレーキ　TR216　モア完成品

で、タンク鏡板も色々バリエ有る。
側ブレーキ車が何処からも発売されてないし、台車変えれば
色々と楽しめるから漏れは側ブレーキタイプの5450をキボン
しとくよ。

ま、どうせ出ねえだろうけどｗ

135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 23:14:57 ID:Dpd87VIP

61系もこんな特定番の金型を多数作るんだったらマニやオハニなんかの
種類を増やした方がみんな喜ぶと思うけどなあ。
違う地域で連結したらおかしいんじゃないのかｗ

136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/16(金) 23:22:10 ID:nZ64/kKi

>>135
その通り、一人で複数買わせない仕様って何よ？
番号や所属のレタリングははユーザー任せでイイ。
ナンバーの位置も低すぎるし･･･。

137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 07:38:43 ID:v76RSvO1

>>136
ヘタレ＆ゆとり＆リタイア素人向け仕様

138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 09:36:09 ID:m19zRCTW

>>131
つ窓の数台車

139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 12:29:25 ID:1n1jQRlJ

>>135
金型は一緒でしょ。ドアははめ込みだし。改造オハフの妻テールぐらいか、違うとすれば。

140 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 15:09:45 ID:IzNiBy5M

変な仕様の61なんて要らん。
35系を再生産してくれ。

141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 15:33:33 ID:C/Vkl3SK

マニに何処も手を出さないのは世界の七不思議
派生型が多すぎて二の足を踏んでいるというなら
改造の素材となる形式から出せばいいのにな(´･ω･｀)
一番応用がききそうな形式ってなんだ？

142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 17:50:37 ID:amsg/AJG

せめてﾏﾆ50とｽﾕﾆ50はあってもいいよな

143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 19:43:12 ID:AXGvn0Pl

富のオユ１０再生産はいつ？

144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 22:50:48 ID:ptR6jX6L

お富さんが新たにHO用レールシステムを予定しているって既出？？
ユニトラに泣かされていたおいらとしては、期待大！
ダブルクロスもつくってね～

145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/17(土) 22:58:46 ID:R64QR44p

>>144
ほんまかいな！
もし出すのなら直線一本分の長さを80分の25mにして欲しい。
俺以外にも飛び付く奴は多い筈。

146 ：144：2009/01/17(土) 23:02:27 ID:ptR6jX6L

>>145
スマソ<(_ _)>
ガセやった…

147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 01:53:17 ID:UTy/53dI

>>146
エイプリルフールなら素晴らしいネタだったのになｗｗｗ
と言うか今年使わしてもらうか
でもマジやってほしいと思う人は多いだろう

148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 09:10:49 ID:v1oPJ7gh

雲丹虎のように経年で反ってこなくて、豌豆より安価なシステムなら
大喜びで乗り換えるな。

149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 12:15:41 ID:uERiunJe

確かにリアルな継ぎ目間隔はそそるな。
あとはカントレールだったら
六畳複線1周分のユニトラから
即時一式入れ替えてもいい。
で、ユニトラN同様カント緩和レールは必要だろうから
曲線率緩和も兼ねて欲しいな。
仕様的に何のしがらみも発生しないゼロスタートなだけに。

150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 13:28:51 ID:+OTjEWig

Ｆ虎ＨＯ進出は俺も期待してる。
個人的にはポイントと信号機関係を充実させて欲しい。

151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 14:37:49 ID:bEUQ9k8S

>>149
カントなんてやっても脱線多発でダメでしょ
せめて台車を３点支持のにでもしなきゃ

152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 14:58:05 ID:uKcj31Sc

MODEMO373のせいでプラから入った奴は３点支持の台車は糞って認識だから無理だな

153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 18:14:39 ID:G3QfMppi

>>152
おまえは何を言ってんだ？

154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 20:09:33 ID:UTy/53dI

トミがレールシステムやるとしたら
期待するのは
バリ展の豊富さとその仕事の早さと潤沢さだな

155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/18(日) 20:44:48 ID:INjKacej

66 100番台ﾎﾞｿｯ

156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/19(月) 14:24:51 ID:ZAkV7DJD

Ｎゲージの時みたくパクリ元が無いとすぐには揃わないだろ。
ナカセイの貨車やらフライシュマンのシステムやら…

157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 12:47:14 ID:Dyt53oNJ

１１３系スカ色再生産きぼんぬ！！

158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 12:54:56 ID:Fw4pSzIK

スカ色はまだ探せば在庫あるぞ。

159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 14:08:26 ID:Dyt53oNJ

漏れが探したところ中々見つからないんだよね～　＞１１３系スカ

160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 15:11:34 ID:xCKzvK8F

つハゲオク

161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 16:06:04 ID:Fw4pSzIK

尾久以外に関東以外の模型屋調べてみればあるぞ。
品番で検索してみ。

162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 16:25:24 ID:bett6kYK

やっぱ新品で20～30%offで買いたいのが人情だよなぁ....

163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 18:28:54 ID:xUYMGOSa

>>162
予約しとけば良いのにそれもせず
でも割引じゃないと買いたくないとか言っとるのは我侭では
出遅れたのは自分の責任なのだから

定価でも欲しけりゃ買う、割引じゃなきゃいらないのなら買わない

164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 20:30:53 ID:hgWqDZRv

>>162
そんな人情はありません。己のケチ根性に他人を巻き込むべからず。

165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 21:42:31 ID:iGxr8DTX

欲しければ定価の何倍であろうと買う
欲しくなかったら１円でも買わない

166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/20(火) 23:37:23 ID:2sjjg8/W

富には南部縦貫再販の際、半径215mmのレールを出してほしいものだ。
モ510も走れるし、楽しいんだけどなー

167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 13:04:47 ID:4SRuQoUz

Ｎのミニカーブ路面電車システムを
ＨＯでも出したら面白そう

168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/21(水) 14:54:44 ID:XN0QBJ8D

　富は、小型車でのHOシリーズを展開する気満々だし、是非ここは
「HO（ミニ）鉄道模型運転セット」をはじめとする製品を出して欲しい。

169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 06:22:54 ID:6J0ZVcvy

南縦レールバスは来月末か？

170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 13:52:23 ID:zYHMckIc

富5月ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!

485系特急電車(ｸﾊ481-200)基本ｾｯﾄ

171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/22(木) 22:47:53 ID:5PsDEkWq

キタね富

増結セットとサロが再生産か・・・
ついでに300番台クハも再生産すればいいのに

172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 09:49:53 ID:wzIAzRup

車番にこだわらず頭だけ差し替えて遊びたい俺にとっては
先頭車2両セットとかやってほしいんだよな

173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 10:23:52 ID:DegZ7FU9

それだと中間車が売れないので金型代が償却できない
ということなんだろうけど

どうもね

174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 17:05:00 ID:mrO0FmO5

その情報はどこから？

175 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 17:53:01 ID:DegZ7FU9

>>174
公式に来てる

176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 20:57:12 ID:dLbEWrQU

焼き直しばっかやな、富ｗ

177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 21:04:29 ID:DETfhWrm

HOでもスハ32系欲しいよう、お富さんよう。
Nじゃウンコ色の35系と区別つかんよう。

178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 21:19:54 ID:3H17/AXN

>177
いつ出るか判らんが、悪辣を待て。
これまでの例から言って、車体の出来は良さそうだ。

179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 22:58:55 ID:mrO0FmO5

スハ３２いいねー。待ってました、大統領！！２両買うぉっと。
ダブルルーフも屋根変えて出さないかな。ちゃんと明かり窓が
抜けてるやつ。ライトの光が洩れてたまらんな。１両かおっと。

180 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/23(金) 23:16:30 ID:wrfdmjjZ

でもスハ「フ」は出ないんだろ。61系のちゃんとしたオハフといい、
出そうで出ない、便秘みたいだな。

181 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 02:37:28 ID:yIzmmLpF

>>178
あそこはまず製品を出してから(ry

>>179
ヒント：リベット

182 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/01/24(土) 11:32:54 ID:W78opfiA

アクラスは今まで出ているものを見る限りプラ造形は安心できる水準にあると思うのだが
いつ発売されるか分からないことが最大の問題なんだよな・・・
スハ32は発表してもう2年だっけ？
待ちくたびれた～ﾁﾝﾁﾝ（ＡＡ略）

183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 14:20:45 ID:xTK5ssco

富485は久々に買いかな。
雷鳥に仕立てるか
583きたぐにを持ってきてシュプールに仕立てるか。

そうそう。
個人的には、HOのきたぐにも
N同様非常口埋めてくれたら嬉しいな。

184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 22:01:26 ID:E06u+Hv5

加ﾄキロ80や富ナハネ10が２千円台で叩き売られていた

185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 22:10:04 ID:yruc2KgS

４８５系貫通お釜ほしいね。東北特急。秘蔵の天６３と組み合わせて、４８９白山。
んー幸せね迷いだ。

186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 22:52:30 ID:jAvnxoqY

カンモータでないと協調は実物より難しそう乙

187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 23:03:07 ID:wQqnrV3y

増結Tｾｯﾄ4ﾂ買えば無問題じゃね？

188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 23:13:39 ID:62OL2pA8

200番台だったら「みどり」が手軽だな。www

189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/24(土) 23:56:26 ID:M2c5i7CM

往年の白山12両編成やるには、サハ無いんだな。

190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 02:54:34 ID:+upJVnyi

削除

191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 10:13:27 ID:OSYOKSzn

今日、富士・はやぶさ用に買った14系15形が通販で届いたが、指紋、傷が結構あった。
で、「何でなんだ？」と箱を見ると「MADE IN KOREA」orz
勘弁してくれよTOMIX。
(中古だから換えて貰えない)
富士・はやぶさもKOREA製なんだろうなぁ…どうしよう。

192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 11:18:45 ID:cnvr2N8u

>>191
中古の品質にメイドイン関係ないじゃん・・・

2ch病？

193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 11:24:59 ID:uaHTPakd

>>192
マルチだよ>>191

194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 12:05:41 ID:3VC1vknH

5000円ポッキリの広告に、指名料・部屋料で結局1万近く行く事
が納得いかずに店員と延々揉めてる客を思い出した。

ま、ヘルスなんてそんなもん当たり前なんだけど。

ええっと。。。。。。俺何が言いたいんだったっけ？ｗ

195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 12:35:10 ID:1iccAr5e

タケノコ剥ぎ
俺そういうの遭ったけど、受付に怒鳴りこんで
怖いニーちゃんが出てくる前に金返させてさっさと出てきた。

196 ：191：2009/01/25(日) 19:40:03 ID:OSYOKSzn

>>192
すまんな。
CHINAならまだしもKOREAなんて人件費は日本と変らなくなってるのに、「なんでわざわざKOREAなんだよ」と思ったのでな。
ちなみにMADE　INのこだわりは富士・はやぶさの方です。

197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 20:16:13 ID:aOxsDmwj

>>191
別に半島の肩持つわけじゃないけど…
大陸よりまともな鉄道模型製造の実績はあるんじゃないかな。
例のムサシノ問題もあるし…
それにTOMIXのHOでmade in Japanなんて無いんじゃなかったか？
通販元が走行確認ってこともあるんじゃねーの？

198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 20:25:02 ID:3GZZ24JR

こき106

199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 20:28:49 ID:oW+c4hIx

>>191
TOMIXのHO製品は最初から全てKOREA製です。
但し南縦レールバスと名鉄丸窓はCHINA製だったと思います。
今でも工業製品の生産国にこだわる人が居るんですね。
私はどこの国で作られたものでも品質がよければ買いますけど･･･。
それに中古品で購入したものの場合、傷や指紋をメーカーのせいにするのはおかしいと思います。

200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 22:05:58 ID:PJCUTgli

15型なんて､新品が割引店でもまだまだ手に入るってのに
わざわざ中古を通販で買っといて指紋だの傷だのと
グダグダ言うのはおかしいよなぁ

201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 23:10:41 ID:2wcqiSh1

１６番（偽ＨＯ）の特徴

（１）採用している人が多いので他社線への乗り入れチャンスが多い
（２）プラスチック量産品の恩恵に浴することができるので入門し易いが、ファインスケールへの劣等感は一生つきまとう
（３）縮尺が違っても線路は一種類なので、ビックボーイがブルトレを牽引できる
（４）正面から見るとガニマタ（←多少はスノープラウで隠せる）、ゴハチは顔が幅広になる、目が肥えてくるとショーティーに見える（そのためわざと長くするメーカーもある）
（５）ハチロク（４８ｔ）がＤ５１（７７ｔ）並みのボリュームだったり、Ｃ６２はメーカーが違うと大きさが違うので並べられない（各社デフォルメの思想が違う）
（６）大きな新幹線と同じ大きさの在来線が許せるか？ドイツのゼロイチより大きなＣ６２が許せるかどうか？
（７）新幹線と在来線の線路が同じ？京急とＪＲも同じ・・・・それは模型じゃなくておもちゃだと言われる事への覚悟が必要
（８）ナロー製品はほとんどが１／８７、それをやるときは「別物」になってしまう

202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 23:18:25 ID:lx7GL5VE

中古には手垢や皮脂以上の汚物付着もあり得るよな。
小便いって手を洗わないようなのもいるはずだし。

状態いいものを見つけて(^_^)v、チェックしたらウレタンの
底にζな物があってorz、買わず、てなこともあった。

203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 23:27:11 ID:oW+c4hIx

>>201
スレ違いなのでこちらに池↓。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1228382301/l50#tag220

204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 23:29:37 ID:H0D2yhGW

模型じゃないけど中古で買ったマイルスデイビスのCD、ブックレットに陰毛が挟まってた。
前オーナーが綺麗なお姉ちゃんだと願うわ。

205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/25(日) 23:36:29 ID:oTDXvPQN

いや、毛むくじゃらの大男と相場は決まっとる

206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 04:56:26 ID:U72mpiM5

今日、富の485-200の先行予約を申し込んだけど結局一番安かったホビダスにした。
送料無料で品代は税込みの価格差で２８．５％引きというなかなか魅力的なもの。
ホビダスでの買い物は初めてで噂には対応はイマイチということらしいけどこのご時世値段が安いというのはやはり相当魅力だわ。

207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 07:04:17 ID:qtuT/lOF

俺は田無が予約開始したら
今までの様に田無で予約させてもらいます
なんだかんだ言っても現金値引きで三割は無視できないのよ
序Webの二割五分+早期予約一割ポイントバックも捨て難いけどね

208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 13:25:57 ID:T1P2lXz+

こうなると1500番台も欲しくなるな
あと上野駅ストラクチャーキットもｗ

209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 18:40:24 ID:7cO/EZ4e

>>208
元道民の俺にとっちゃ1500番代ってあんまりいい印象無いんだよなぁ...
ま、初めから暫定的に使うつもりで入れたのだから当然と言えば当然か。

210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 19:24:23 ID:2AgP9EZ8

1500番台なら｢白鳥｣と幻の｢さちかぜ｣が出来る！

出たら飛び付くだろな。

211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 20:17:51 ID:4tMOPn6g

冥土inＪａｐａｎが無くなったら
国内産業の空洞化が相当すすんでるってるってこった
もう模型なんてやってる場合じゃねーな

212 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/01/26(月) 21:04:08 ID:nAuOloEp

本屋で鉄ピク３月号を立読みしてたら、45ft海上コンテナ積載試験の記事が。
コキ106に日本郵船のコンテナを載せた写真が載っていたが、実現するだろうか。
国内メーカーの1/80製品には勿論45ftコンテナなど無いが、インターマウンテンや
ウォルサーズから出ているアメリカ国内用48ftを使ってそれっぽく出来ぬものか‥‥
などと考えてみたりする。
海外メーカーの48ftは当然乍ら1/87だが、20ftや40ftなどの海上コンテナと比べると
実は横幅が若干広い。これを1/80・16.5ｍｍのコキに載せると、横幅ピッタリ。
長さも1/87→1/80に換算するとほぼ近似になる。
海外メーカー製品は安いから、塗替えとか気楽に出来るのがいい。ウォルサーズには
真っ白なアンデコ仕様もあるし。
私は目下ホビーモデルのコキ50000に40ft／48ftを載せ、加トＤＤ51重連に牽かせて
愉しんでいるが、ＲＰの記事を見ていたらコキ106も欲しくなってきた(--;)

213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/26(月) 23:35:16 ID:iBocL1Dg

いいね。わしもそれ考えてた。行動しよう。

214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 02:54:30 ID:7M2bNlyf

ウォルサーズ製品は↓だと取り寄せがきく。
ttp://www.trainwave.jp/frame04.html
ちなみに48ftアンデコの品番は933-1800（但し品切れ中）。
インターマウンテンの三個セットとかは上新キッズランドにも置いてある。

215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 05:09:22 ID:PeGBneWz

今更だが、583きたぐに基本買った。
しかしサロ、サロネの在庫が無いのな。

216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 07:51:41 ID:ENp43ucp

アクラスのレサ１００００、レムフ１００００ですが
結構できはいいんですかね？走行とかディテールはどうですか？
確か中国製とのことで心配なのですが
エンドウのセキ３０００ぐらいのできなんでしょうか？

217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 10:14:58 ID:t19rRiNA

>>215
サロネの在庫、無いよね・・・
俺も投げ売りの基本買った時に結構探したよ。
一応Full編成になったけど、繁忙期の増結12連にしたいんで、
今度は増結の投げ売り捜索中なんだよね
どっかで投げ売りしてないかなぁ

218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 10:34:02 ID:wBZ+cff7

>>217
人生投げ売りする前に見つかるといいかもね。
どっちが先かわからんが。

219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 16:37:33 ID:svqOeIEl

>>217
皆の迷惑になるからホームから身投げは勘弁な

220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 20:14:10 ID:EkQwW1dM

投げ売りが投げ売りにきて投げ投げ帰る投げ売りの声

221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 22:18:41 ID:t19rRiNA

217だが・・・
オマイラ言いたい放題だなぁw
幸い人生投げ売りしないで済みそうだわ
増結M半額投げ売り発見したんで、オマイラの望む方向に行かなくてスマンな

222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 22:23:17 ID:6Lx6Z1XW

投売りしても買い手があるだけねらーよりましかｗ

223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 22:59:44 ID:R//fSVAW

富サロ４８１後期、我ひばり編成に増備決定しました。只今予算措置を検討中です。

224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/27(火) 23:27:17 ID:0jU8lqVK

「みどり」組みたいから単品でボンネット・クロが欲しい。orz

225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 00:04:02 ID:k4FqLFT8

>>224
俺は余ったボンと200使って雷鳥仕立てあげる予定。

待てよ、リゾート信越も面白そうだな。

226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 00:30:50 ID:JEd61RPe

ここで半ば不良在庫化していたボンクロ基本が消え去るのか？
俺は東北特急をやりたいんだが、
確か両端200の編成って無いんだよな
300もしくはボンクロかボンクハみたいだし

227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 01:11:09 ID:276Ctdkd

>>226
「53.10」で1000番台が配置されるまでは
盛アオのクハの多数が200番台だったと記憶
それどころか、
「つばさ」電車化後、1000番台落成までは
長崎佐世保電化用の車両を暫定使用していたので
秋アキも当初の半年弱は両端200番台

かくいう自分のところは
いまのところ　TscM'MTdM'MTc　の7両なので
AU13冷房のサロ481だけ足してクロサロの「ひばり」気分を味わうか
おもいきって200番台セットでもう１編成増やすか考え中

228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 07:49:44 ID:2NzoBtQ6

>>226
Ｓ46年当時　盛アオの配置では２０１を含めて半数が100番台、半数が200番台で両端多数（というか綺麗に分かれていた）
編成は８Ｍ４Ｔ・１０本と８Ｍ５Ｔ・２本
１２連がひばり４往復、やまびこ３往復、いなほ２往復
１３連が白鳥。
サロは２号車
サシは７号車
72.10で更に１００番台を向日町に追い出して、0番台は残るものの、200番台全盛時代。

48..3にモハの600番台２両配備開始10月までに24両に
12連では8号車、13連では5号車に連結

48..10に盛アオには254両配置で、12連17本のうち6本除いて200番台、

50..10に300番台を11両配備200番台10両を秋アキに回し

53.10で、0番台と200番台の殆どが仙台金沢新潟に転出。最大期の271両から269両に減
（53.10直前が全盛期といえる？）

徐々に置き換えて53.10では200番台15両300番台18両になっていったそうで。
55..10に1500番台配備も、白鳥優先。

らしいよ。

229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 08:17:45 ID:JEd61RPe

>>227 >>228
詳細な解説マジにサンクスです m(__)m
オイラの見た編成資料が比較的新しい年次のモノで
そこまで辿り着けずに安易に思い込んでしまったみたいでして・・・
オイラの好みとしては東北新幹線開業前の頃なんですけども、
時代的に前でも、盛ｱｵに両端200も普通にアリなら不安解消です
ガキの頃に青森の叔父さんの所に遊びに行くと、
入場券買って一日中青森駅の構内で飽きずに走り回って、
特急、急行、ローカル客レ、津軽線キハなんかにカメラを構えてたのを思い出したよ
なんか長くなってスマン

230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 15:53:08 ID:V9yNLS9I

いいですね。わたしは東北本線久喜―栗橋の線路端や大宮駅です。この季節
屋根に雪をいっぱいのっけて走る５８３、４８５、４５５、旧客よかった。
１１５、１６５、貨物等ばんばんきたね。楽しかった。特に発電所といわれ
たモハのパンタがシュウシュウ音を立てて走り去る姿が好きだった。その頃
の東北本線を再現するのがわたしの夢です。

231 ：（´‐`）ノ：2009/01/28(水) 16:51:24 ID:M9cSKemb

長者丸警報発令　長者丸警報発令

232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 17:24:59 ID:OiMwGHLt

>>228-229
>>228殿、揚げ足取りで申し訳ないが、485系200番代車デビューは
183系0番代(47-7外房電化)よりも後じゃなかったか？

>>231
西クズはカエレ

233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 18:24:20 ID:gcApyxh0

>>232
マルチだよそれ

234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/28(水) 18:27:56 ID:FQo0UhCb

>>232 ID:M9cSKemb
ここに書き込んだID:M9cSKemb は以下のスレにも書き込んでいます。
自治スレ
【仏車】基地害長者丸ってどうよ？【ﾅﾛｰ】
【正論】スケール・ゲージ論【詭弁】Part1
田無スレ4
【デブロン】RMM信者の会第3号【ネコ】
鉄道模型の撮影
ぬるぽを２時間以内にガッ！＠鉄道模型11両目
【店員】東京堂被害者の会50【総入れ替え】
【HOn3-1/2,HOj,12mmゲージ専門スレ】
【登戸】（´‐`）ノについて語ろう【地下鉄】
【瀕死】スタぢおフール監視委員会7
★中古HO・16番スレ－第24章－★【オク観察用】
【しおじ】模型で甦る山陽本線【鷲羽】
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part178[ｪｪｪｪｪ]
【つり天国】ヤフオクNゲージヲチスレ29【伏せID】

235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 00:00:57 ID:4wXbZF+2

写真で、ボンネットの「白鳥」「いなほ」があったけど、実際走ったの？
「白鳥」は多数写真を見るが、「いなほ」はほとんど見ないので。
電車化してからは「いなほ」「ひたち」の共通運用ではなかったしね。

236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 00:36:27 ID:/g7PCHm/

>>235
鉄道博物館で購入した「群馬の鉄道」（あかぎ出版）に
ボンネットのクハ481の「いなほ」の写真がありました
撮影日は電車化まもない1972.10.22
2両目はサロ481らしいので、盛アオ編成とみて間違いなさそうです
ちなみに同書にはクロ481「新雪」(1972.1.29)の写真も

237 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/01/29(木) 01:15:17 ID:WvcZwZX+

灰汁の旧客、スハ32はいろいろ使いでありそうだけど
オロ35は戦前の優等列車ってイメージが強くてあまりに気にしていなかった。
が、調べてみると並ロとして急行や準急で使われ続けて
オハ53三等車へ格下げされたものも車番だけの変更で済み、
昭和9年の落成から昭和40編代半ばまで第一線にいたと知って考えを改めた。

メーカーも気を利かせてオロ５３やスロ43のインレタキボンヌ！

238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 01:35:10 ID:/Ll0cdHg

>>237
スハ32とオロ35しか作らないのは、メーカーも加ト・富客車に組み込まれて
編成中のアクセントとして使われることしか想定してないんだろうね。
俺としては『丸屋根』と『TR23』活用して色々な形式出してほしいけど。

239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 01:42:46 ID:rLEY3jHd

>>237
ひとつ気になるのは、オロ35の等級帯の色。どっちで出してくるのかな。
確か昭和34年頃を境に変わってるからね。
ちなみに俺はマツモトのオロ31ペーパー完成品を過渡のオハ35系に組み込むため
ぶどう色２号に塗り直したが、等級帯の色は自分の好みで青22号にしたよｗ

240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 03:10:14 ID:0vTBValv

>>237
つくろまや

灰汁のオロ35は更新車？
原型だと戦後はあまり活躍してない印象
更新車はドア違うしアルミサッシだからサッシが細いし
スロ43も更新車ベース

241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/29(木) 14:37:45 ID:dgjC8ZNJ

>>237
ココに書くよりも直接メーカーにメールした方が効果的では？
大元がガレキメーカーだからユーザーの意見に耳を傾ける姿勢は持ってる。

俺も緩急車や合造車も欲しいな。いろいろな形式を出して欲しい。
灰汁のHPにあるCAD画像見る限りオロ３５は更新前だね。
でも、ドアは別パーツのようだからバリエーション展開の可能性も…。

242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 01:39:10 ID:lvSl97ZJ

マジに消えろや短パン

243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 13:24:30 ID:4pP0iz3R

オハフ６１（車掌室を車端に寄せたタイプ）、オハニ６１、オハユニ６１、
オハニ３６など使えますね。郵便車はオユ４２とか欲しいです。
荷物車は改造車が多くバラエティーが豊富。プラの場合、同じ車種でもどれを
選ぶかメーカーも迷うでしょう。でも量数が多いタイプを選んで作ってほしい
ですね。丸屋根２種、切妻２種位。

244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/30(金) 21:56:06 ID:GmbvyZ/t

>>243
大丈夫、出ないから

245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/01/31(土) 13:10:10 ID:4wWb8fhZ

つまらん。おまえの話はつまらん。

246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 00:13:21 ID:lx6s/7Ev

琴電3000形、かなり出来が良さそうだね。楽しみだ。
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/koto3000/koto3000_4.html
いずれ茶色丸窓の300も出るといいなぁ

247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 00:29:00 ID:lvCgWWhO

琴電いいな
さすがにリベットが丸い
塗色も明るめで良さそう
大柄な分名鉄より見ごたえもありそうだ

248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 00:55:18 ID:TD6nVzrE

ああなんで富製品ってこんなに安心できるんだろうｗ

過渡富以外は造形や色や動力や部品精度がどこか不備で当たり前みたいな
覚悟のいる価格に対してこのストレスは俺みたいなビギナーには重すぎる。
いい加減、どこも真面目に作ってくれないかなぁ。
そしたらもっと楽しいのになぁ。

249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 08:28:07 ID:1naNKHJB

>>246
茶色は色違いなだけだから名鉄みたいにそのうち出るだろうな。
丸窓はどうだろ。金型を新たに作らなければいけないから難しいか。
オレはピンクしか買わないけどｗ

250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 08:52:03 ID:9a/7OSsq

琴電、ナンバーはどうするんだろー？300が印刷済み？

251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 09:49:27 ID:lx6s/7Ev

>>250
公式ページに「● 車番は転写シート付属」ってあるよ。
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/products/ho/ho605.htm

「単行でＲ２１５通過（予定）」っていうのもうれしいね。

252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 10:24:09 ID:ghpc6xn3

行き先はやっぱり琴電関係のみなんかな？
折れは琴電が特に好きなわけではなくて、
どっかの田舎電車として楽しみたいから、
テキトーな芋臭い行き先も入ってるといいんだけど。
「富井」とか。

253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 11:44:57 ID:at/Kxuv5

>>252
かといって「井中」とか「町中」もどうかとｗ

254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 12:30:18 ID:lvCgWWhO

行先は看板だからＰＣで自作できるだろ
急行の看板つけても面白い

255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 16:54:28 ID:hW1VKWqU

ところで発売いつなのよ

256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 20:50:17 ID:smk7kb3b

琴電3000形、なんで窓柱と裾のリベットの位置が合っていないんだろう？
違和感があったから、300・315・325・335の写真で確認したけど、どれも窓柱の
真下にリベットが並んでるんだけど…。
まぁ、それでも全体的にはいい出来だから買うけど。

257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/01(日) 23:08:16 ID:KSjZQbwZ

>>256
富の中の人が実車の構造とか全く考えたこともないのでしょうねw

指摘してやれば修正されるかどうか
いずれにせよリベットはオーバースケールになるからあきらめた方がいいのか

258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 20:52:57 ID:dGnMxH+k

>>257
どうせ厨国製だからそんなもんでしょ。

259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/02(月) 23:03:30 ID:cJXecIDF

>>257
確かに、実車の構造を知っていればありえないミスですねw
で、いちおう公式に突撃してきました。
DF50みたいに回収騒ぎになったら、メーカーもユーザーもお互い大変だしw
というわけで、もし発売時期が遅れたら自分のせいです…

260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 00:19:10 ID:d2qKJZuN

>>256
HO情報室の琴電２の写真は正しいみたいなんだけどな・・・
なんで琴電４の写真ではああなっちゃったんだろう・・・

261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 12:05:01 ID:hEeuM4g8

これではそのまま出せないでしょ。この時代の電車のリベットは
DFのハシゴに匹敵するくらい重要なポイントだから。

262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 12:33:54 ID:48rKsXVr

あんまり言うと中止にしちゃうぞ（泣）

263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 13:29:37 ID:ahDw+KNI

走りだしちゃえばわからないけどね。まったく。

264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 14:25:21 ID:4b69ZAey

>>261

となると凹リベットの金属製品は許されないわけですね、
わかります

265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 19:11:29 ID:mnc+RSm6

>>262
ここまで予算使っといていまさら止められないくせにw

266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/03(火) 19:59:35 ID:jiF5Hk5+

腰板だけきれいにずれてるのね。

267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 16:13:52 ID:K1x03DpR

>>264
個人的にはNですら許し難い。まして16で凹リベットなんてもってのほかだと思う。
買わないだけで文句言ったりはしないけどね。

268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 17:08:14 ID:X46ZNKKC

>>267

いや、もう充分文句言ってると思うがｗ

269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 18:33:51 ID:K1x03DpR

>>268
ああ、「メーカーや模型店に直接」文句言わないってこと。
言葉足らずでスマン、つかそもそもスレ違いだしorz

270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/04(水) 19:26:18 ID:UVclRT64

凹リベット？あれって穴あけのガイドじゃないのｗ

271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 00:16:58 ID:VO0rfKsl

情報室にソロのテストショットも出てきてたんだな

272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 00:52:26 ID:P8OSkLMj

新聞によるとメルクリン倒産だと。銀行に借金断られたと。

273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 08:21:40 ID:jwryQ0Nv

3線式にこだわったからだと思う。

274 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 11:50:48 ID:BGIwez40

>>273
つHamoシリーズ

275 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 18:43:11 ID:ugPQzpy2

ヨコハマ鉄道模型フェスタでリベットずれてるままの琴電３０００形走ってました。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/355.jpg
走ってれば気にならないけど、駅で一時停止すると気になるかな。
知らない人には言わなきゃわからないだろうけど。
モ510だと市電かNゲージみたいだけどモ510より一回り大きいので単行でも絵になるね。
先ほどのNHK首都圏ニュースでもどアップで出てました。

会場にはオハネ15-2000形(ソロ)の塗装したのもあったよ。混んでて良く見えなかったけど。

276 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 18:51:33 ID:TelH42xu

気に食わないなら買わなきゃいいだけ

277 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 19:11:07 ID:mix5DV8F

>>275
乙
このリベットは気になるね。致命的な凡ミスだ。
3両も予約してあるのにこのまま送られてくるのか。なんか鬱だなｗ

278 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 20:05:34 ID:dPAZ7p/c

なんだか、スゲーずれ方だな。

279 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 21:16:45 ID:qxqDi0G9

そのままもっとずれると正しくなるよな

280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 21:26:52 ID:q3s/jDYF

>>277
またDF50の二の舞か？

281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 21:27:48 ID:2Rajx/dX

ズレたリベットを削り落とし、金属線植え込む猛者はいねが？

282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 21:29:25 ID:dPAZ7p/c

それなら車体作り直したほうが･･･

283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/06(金) 22:28:40 ID:ixaxidNw

そこで、いさみやの転写リベットですよ。

284 ：256=259：2009/02/06(金) 22:32:47 ID:NTJuPTbI

>>275
乙です。
このリベットずれは、思っていた以上に気になるなぁ…
自分も2両予約してあるから、このまま発売されたらやっぱり辛いものがありますね…
とりあえず、富には修正希望メールを送ったので、直してくれることを信じますw

285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 00:24:27 ID:Lrs3i6Qz

ありゃ、過渡の２０系が４月以降になっちゃってるよ。またいつものパターンか・・・。

286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 01:17:03 ID:9RCA7C5T

富コキ五萬今夏発売決定。
台車は黒とグレーの2種。
詳細はハマフェスで・・・

287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 08:35:41 ID:JYwaS7Zy

>>286 mjdsk?

288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 09:09:03 ID:vCHMkdiO

>>285
果糖時間が適用されていますｗ
>>286
どうせ延びるだろうからホビーモデルで揃えたほうが早い気がする

289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 09:37:50 ID:kD1M/lPe

>>286
マジっすか！？夏が待ち遠しい！

290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 14:47:28 ID:7jluorlE

>>275
乙です。
窓部分作り直した方が早くね？

291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 18:42:04 ID:UMPTXrs4

富ｸﾊ481-200が出るのか。ﾓﾊ484-600再生産はないか？

292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 19:34:58 ID:OrPNdlTS

五万系…
コキフ出るなら20両買ってやる！

出なければ106グレー再生産待とうか。

293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 20:49:08 ID:iBT9n5A3

>>292
コキフも出るようだ

コキ50000系(HO)案内パネル
ttp://traintrain.jp/image/viewer/id/312777

C35＆C36(同一金型)コンテナ(HO)
ttp://traintrain.jp/image/viewer/id/312784
C31＆C95コンテナ(HO)
ttp://traintrain.jp/image/viewer/id/312791

294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 21:11:48 ID:17UnpBA6

やっとコキ発売かぁ～

残るはタキ5450だけ、だな。

295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 22:04:26 ID:E0DLT3+9

コキ50000ほんとやっとだな。
過渡コキ10000の歯抜けみたいなコンテナ積載は
あまりにもかっこ悪いから買わなかったよ。

296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/07(土) 22:33:34 ID:96BIHtT+

>293
今度こそマジか。
コキ106で調子に乗ったな。

297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 00:41:58 ID:guW4qvoX

>>295
コキ5500編成がデフォの中央線沿線民からしてみれば
コンテナがくっついてる方が違和感ありありw

298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 01:06:18 ID:UXOjJgda

>>297
わかる希ガス。＠沿線民

299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 01:09:13 ID:zZd9sBvp

>>297
その中央線のコキ5500をKATOのコキ10000から改造して作った。
台車を交換、赤3号に塗り変えた程度の簡易改造だが、
EF64に牽かせて充分満足してる。

300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 03:28:38 ID:dOPRUdsc

>>293
サンクス！
両端コキフで20両の国鉄編成にコンテナ98個、嬉しい散財やァ♪

301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 07:30:44 ID:Wm2fcxlR

ｺｷﾌはTR203に振り替えたﾔﾂがいいよなぁ
今のうちに天ﾌﾟﾗ確保して実車さながらに振り替えか？
あとコレを期にｶﾄちゃんもｺｷﾏﾝ再生産してくれれば
ｺｷﾌ59000できるんだけど､間違ってもやんねえよな

25ﾏﾝと35ﾏﾝは黙ってても出るよな？

302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 08:40:47 ID:/yMfzmU/

窓上のリベットはあってるのにね。
これは、エラーだね。

303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 10:05:44 ID:eAfjit+M

富は頼むからプラで64とJRFガマを展開してもらいたい。

全長が類似なEF66→64,210　EF81→EF200,DF200,EF510と
流用が効くので動力ユニットは新規開発の必要ないと思う。

304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 10:51:40 ID:45EFHtRw

EHのユニットがあるからスリッパも…。

305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 13:11:43 ID:X+IDwkyw

ED76のユニットはEF62に流用可能だろう
富Nが実際そうだから、早く６２を、いきおいで６３も

306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 13:20:33 ID:nhisCeNP

>>293を見ると、コキフはＣ３６付きのセット販売のみか？
緩急車の廃止が昭和６０年か６１年で、Ｃ３６の登場が昭和６１年だから、
この組み合わせのみでの販売はちょっと考えて欲しいな。
Ｃ２１とＣ３１も出すみたいだから、そっちと組み合わせるか、
単品かコンテナ無しのセットも出すかして欲しい。

・・・といいつつ、出たら２２両フルで買ってしまうだろうけど。

307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 13:23:52 ID:K2opPApL

>>305
はて？・・・EF62は三軸台車ですが？

308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 13:39:55 ID:7wDRsQcw

>>307
下回り全部含めて動力ユニットっていうと思ってたの？
富のNはEF62はED76の動力ユニットに３軸台車を履かせてるんだよ。
さすがに下回り全部流用じゃタイプにすらならないだろ。常識で考えてくれ。

309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 13:46:21 ID:zZd9sBvp

???????

310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 13:52:00 ID:Wm2fcxlR

>>306 ＪＲ化後でもｺｷﾌ残ってたから無問題

311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 16:48:15 ID:CdrbJzHT

コキ50000発売は嬉しいね。

因みに随分前に天賞堂がプラで予定していたコキ5500シリーズ、
前に何時出すか聞いたら、出すつもりはない、な返答だったヨ。

ワキ造り過ぎで失敗したトラウマをコキにぶつけられてもねぇｗ

312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 20:09:25 ID:WiU4QJFN

EF63は重連必至だし
さらにEF62もとなると
欲しくても高価なブラスはなかなか買える人もいないから
トミとしてもおいしいところのはずだがどうも出そうも無いな
出すとすると推進運転の安定性の問題もあるのだろうか
このままでは横軽は歴史の波間に消えてしまい
ますます発売のタイミングが無くなるな

313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 20:45:25 ID:45EFHtRw

Nと同様に63はM＋Tにしちゃえばよい。

314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 21:25:01 ID:dOPRUdsc

T+Tで電車に引っ張ってもらうという手もある。

315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/08(日) 22:18:27 ID:57n+Q/c2

>314
「コロンブスの卵」的発想だな。

316 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2009/02/08(日) 22:44:10 ID:7KnJwa7S

>>297
最近じゃｺｷ106どころかｺｷ107も進出してるので、107も．．．

>>304
禿しく同意

317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 00:46:23 ID:86H3v+sz

エンドウの63は電車と協調するのかな？同じEN-22だが、ギア比と車輪径の差
はどうやって解消しているのか？電車＋天63も興味ある。
まあ、客レなら問題ないが。私はさすがにヨコカル貨物時代は知りません。
１段リンクのヨ3500とか、KATOをいじって作れそうだが。

318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 06:31:15 ID:BD3UdC8W

富さん、新製品もいいけど、オユ10とスロ62再生産してちょ！お願い！

319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 10:13:49 ID:wnm3wP7F

数多くの車両と協調運転するであろうEF63はT車にして電車やEF６２の動力で走行するのが性能上はベストなんだろうけどDCCで補機連結シーンを再現するには動力化が必須に…
俺も独特のスタイルのEF62、63は製品化してほしいけど、実物が消えて十年以上たった今、メーカーとしては慎重にならざるを得ないのかな…
ちなみに実機の活躍は殆ど知らない世代です。辛うじてEF65でも64でもない謎の機関車として東海道での荷レの記憶があるくらいw
でもカコイイから過渡富どちらかの安価かつ安定したクオリティーでキボンヌ
EF63重連＋EF62＋14系ハザなんかやってみたいw

320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 13:36:38 ID:GY63LZmK

後部補機はブラス編成で平坦線での協調も難しいから
軽量なプラではなおさらだろ
Nのユーレイカニもロコの次位用だし
電車特急のJNRマークをケガするからと金属インレタをやめるような
今的に気を使うメーカーだからむずかしいかもね
下り坂上野行き限定として売るかｗ

321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 15:18:04 ID:QpzSGXRT

EF58や63、65、D51やC62なんかは猿でも買うくらいの勢いで売れるアイテムです。
前に某メーカーさんが話してました。

ちょっとここらで売上上げとく？な時、切り札に使うアイテムだそうな。

この調子で景気減速、売上減少が続けばもう目先に63の発売は迫ってますよ。

多分来年の今頃には何らかの発表があるんじゃないでしょうか。

322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 15:44:25 ID:DPYSKR3k

>>319-320
63は、金属車輪に台車一個当たり１軸または車両で１軸にだけギアを掛けて、
両方とも駆動させると、平坦線路機関車だけの走行なら出来るぞｗ

今のところ63の２Mで、２両合わせて３軸駆動だと勾配でも重荷にならない。ドンツキも弱いって感じ。

323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 16:38:25 ID:RYw+mUVz

EF63なんて模型でも使いにくくないか？
重連じゃないといけないし客車や貨車はEF62がないと成り立たない。
連結させる車両も限られてくるし。富がいいタイミングで出す
富士ぶさみたいに横軽ブームの時なら売れただろうけど。
オレも別にいらんけど10年前なら勢いで2両買ってしまってたかもしれんｗ
EF63は猿ではちょっと買えんなｗ

324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 18:06:22 ID:e08WHRlt

今更ながらｺｷ50000来るのか！

富金太郎買っておいて良かった～

325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 18:13:26 ID:Uc+xRTzg

琴電３０００形の腰板リベットのズレだが裾のリベットピッチに合わせたらこうなっちゃったようですね。
このまま出すのはホントまずいんじゃないのか。クレーム殺到必至だね。

326 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 18:21:27 ID:v/LVJ+h2

富は６３はＮでえぐい商売したからね。ＨＯはやらないんじゃね？
やるなら６２も作って、６３は２輌セット、両頭連結器も機能させてね。

327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 19:19:43 ID:04W+fJY8

天賞堂が凸電機だすみたいね。

328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 22:16:13 ID:LnvHfy+5

>>326
Nのも最後はかなり売れ残ってたもんな
Gマークすら知らない人も出てきてるこのご時世に
碓氷モノは売れないよ

329 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/09(月) 22:43:24 ID:m/HpWqHC

>>327
東芝40トン標準凸型電機ってまた微妙なものを・・・最小半径R550以上だったりして

330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/09(月) 22:58:15 ID:RYw+mUVz

過渡は再生産以外は終了してしまったのか？

331 ：256=259：2009/02/09(月) 23:17:04 ID:Signpl4y

>>325
琴電3000形の3両目ですね。というのはともかく。
腰板リベットのズレを直すとしたら、裾のリベットも彫りなおしになるわけで、
けっこう面倒かもしれませんね。
ただ、このまま出したらクレーム殺到となって、DF50の再来となる恐れが高いように思います。
この点についての修正希望メールを送ってるので、それを黙殺して回収騒ぎになったりしたら、
もう目も当てられないですけど。

332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 08:19:22 ID:ebghBcbz

>>326
HOはNより年齢層がかなり上だよ。
やっとカルダン化が定着したくらい。

ってか、富は碓氷やりたさにHOに参入したのかと思ってた。
115-1000、489は発売済み、455、485ボンネットはそれぞれ169、489への踏み台かなと。
169は果糖の165の屋根が違う分やる価値あるかと。
189は2社に先を越されたが、63との協調を性を理由にそれらを中古市場に追い出す説得力はあるんでないかと。

333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 09:45:04 ID:1EYCVVvk

>>331
琴電リベットミスで人気が落ちて買いやすくなれば良い
予約してないから。

細部より雰囲気がらしく表現されていれば自分としては我慢出来るレベル
このままＧＯ！！

334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 11:58:11 ID:x1TpagxU

今更EF63プラの話をしてもなあ。ほしい人間は天や沿道でそろえてる
だろう。EF63なんか何両もあってもしかたないだろうし。
EF63なんか考えるよりＪＲ釜をひととおり発売したほうが確実に
売れる。オレも国鉄世代だけどプラだったらＪＲ釜をいろいろほしいぞｗ

335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 12:16:06 ID:ACuEppDw

少なくとも金太があるなら桃と熊はデフォルトだと思うがね。
赤青雷あればさらによい。

本当はEF200キボンヌなんだが。新塗装でいいよ。

336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 15:01:16 ID:NW++RWjN

コキ１０６が予定日直前に延期になった理由ってなんだったの？

337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 19:14:02 ID:0W7wEI+y

琴電　走りはどうだった？
超スロー運転は藻５１０並でつか？

338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 20:56:51 ID:M7aIzYRa

天凸電、20k以下らしい

339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 21:04:27 ID:nFW2C7GX

>338
\15,000-前後を予定している、と明言したらしい。

340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 22:11:34 ID:6+D/9Wed

>>334
　いやいや、天や沿道が買えない人は貴方が思う以上に居るんだよ。

341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 22:21:23 ID:t+l1TFkQ

普通に遠天ｗ買える人でも63二台はきついだろ
お富さんの所にはおまいらも含めて
63・62へのリクエストは相当行ってるんじゃないかな

342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 23:09:59 ID:2a6FARrc

流れ切手すみません。
ご当地もの限定のＭＡＸでは無理だろうから、アクラスに期待だが。
秩父ヲキ・ヲキフをプラでお願いします。
世界のキットを２０両作るのもかったり～し、お値段も結構する。
ヲキ５両セット２５ｋくらい、ヲキフ入り５両セット３０ｋくらいで
できませんか？もち完成品ですよ。台車なしでもいいが、アクラスさん
なら台車こみの完成品でできそうだからお願いいたします。

343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 23:25:35 ID:0oQXN7FY

>>342
灰汁はまず製品出さないと
ここんとこ試作品しか出してないから

NでもZJでも試作だけでいつまでも製品出さないで消えてった所も多いから
実績ないと期待する気にもならない

344 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/02/10(火) 23:33:10 ID:sAxV5T4E

>>342
＞秩父ヲキ

↓を黒く塗り変えるのはいかがでしょうか？
http://www.walthers.com/exec/productinfo/932-40505

345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 23:52:16 ID:nFW2C7GX

>343
悪辣、更に延期だってねぇ。
出せば蟻が裸足で逃げ出すような出来の製品になるだろうに。
これで資金繰りに詰まって潰れなけりゃいいんだが。

346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/10(火) 23:52:40 ID:1VUn/PhM

またまた話題をかえてすまん。
富455にパーツ付けていたんだが車側灯とおでこ手すり飛ばしてしまった。
メーカーに問い合わせれば分けてもらえるのか？

347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 00:27:28 ID:4jyaqbSQ

>>344
とれいんでやってたね
結構それっぽくなってた

でも秩父のインレタは必須なんだよな
分売してくれればいいのに

348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 02:15:07 ID:tclF4QtG

悪辣の経営母体はポスプロなんだな。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%88

会社の資金繰り云々は分からんが、マスメディア関係って金回り良いんでないの？
時間は掛かってるけど過去に２製品は出してるんだし１８３系は待ってりゃ出てくるだろう。
俺的には２０５系キットが気になるな。
仕様とか価格とか…。ホビーと同じくらいなら良いな。

349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 02:15:52 ID:WF0iAAbK

>>346
お客様相談室に電話すれば分売してくれますよ。
私も取寄せて過渡の165や58に使ってます。

350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 03:07:50 ID:yzGKjQ92

>345
そーすは？

351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 11:03:38 ID:An2N7/fC

>350
つttp://blog.goo.ne.jp/tetu_ec583/e/810c39fac492f90fcae339584136d6a2

352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 11:28:01 ID:LreBWAP6

>>344さん

これいいね。俺ふいんき重視なんで十分。適当に車掌室でっち上げればなんとかなりそう。
１２両１６９ドル９８セントですか？さかつうとかで扱っているかね？

353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 11:34:06 ID:O6tKqLQ3

今なら、向こうの店から輸入しちゃったほうが安いよ

354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 11:52:28 ID:B/72OxpW

今更ながら、富の南部縦貫ってまだ販売されてるのかな？

Nのを買ったら、あまりの可愛さにHOのほうも欲しくなってしまった…

355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 12:48:28 ID:An2N7/fC

>354
いいタイミングで欲しくなったね。
今年、再生産で絶賛予約受付中。

356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 13:44:44 ID:wCi18lEG

天も東芝４０ｔとは不思議な物を出すものだなぁ
それこそ秩父のB-Bのがいいと思うけど
天にとってデッキ付きは鬼門かｗ

357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 16:44:25 ID:tkKlvXGY

富のリコール騒ぎといったら、ＤＦの車体以外にもキハ１８１の台車というの
もあったな。２ちゃんで大騒ぎして無償交換になったね。
今回の琴電は、発売前の指摘だから、良心があれば発売を延期してでも直した
ほうが、発売してから交換よりも結果としては投資も小さくなるはずだが。

358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 17:04:13 ID:Uaz84+vV

なんでみんなＨＯ情報室Vol1のファーストショットの時に
気づいてくれないんだよう。また発売が遅れるじゃないか。
まさかこのまま発売するなんてことじゃないだろうな。
予約分エラーで送られてきたらどうしようｗ

359 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 17:29:02 ID:SHqkevlg

何回写真を見ても
琴電の3000系のリベットミスはおれには分かないのだが、
どなたか分かりやすく説明してもらえませんか？

360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 17:50:29 ID:Wt78OPLm

>359

腰板（窓の下）部の縦列リベットが本来窓柱の中心に有るべき（構体の骨がある）
のに皆少しずつずれています。又ズレかたも一定ではありません。
>325の指摘の指摘のように裾のリベットピッチを適当に決めてそれに合わせて
縦リベット位置を決めたようです。
窓上の縦リベットはちゃんと窓柱中心位置になっています。

361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 17:53:00 ID:Wt78OPLm

>275の画像を見れば解ると思います。

362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 18:30:10 ID:fgs/ulso

富の良心が問われているところだな。
もっと騒いで発売中止（延期）に追い込んだ方がいいんじゃないかな。
これをこのまま出されたら買い手をバカにしていることになるからね。

363 ：359：2009/02/11(水) 18:34:32 ID:SHqkevlg

>>360-361
分かりました！さんくすです^^

364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 19:53:44 ID:O5hg70id

>>362
だから騒ぐ暇があったらトミーに直接伝えれって。
それなりの数になれば、無視せんでしょ。

365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 20:10:29 ID:VM4tM/ZN

そのままでてきてどうなるか楽しみなオイラは傍観。

366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 20:52:54 ID:Uaz84+vV

富の人もここは見てるでしょ。
ただ事ではないことはわかってると思うぞｗ
見てることを前提にDF200キボｗ

367 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 21:02:18 ID:BCVv634M

ランテックや佐川のコンテナも！

368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 21:06:14 ID:36q3yaHm

リベットがなんのためにあるのか知らない人が多い。
溶接しか知らない人が古い技術を知らなくても仕方ないか。

369 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 21:18:29 ID:qBKQO1me

もしかして、3000形の実物のリベットがイレギュラーで、
窓柱とずれて配置されている・・・というオチはないですかね？
こういう古い電車には疎いものでして。

370 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/02/11(水) 21:42:38 ID:2NSlpd2o

>>352
失礼しました。>>344のオアカーは４月にならないと発売されないようですね。
しかし乍ら、あらためて価格を見てビックリ！前作の品番932-4474辺りと比べるとかなり
高くなっている。（ってことはクオリティもそれなりに向上したか？）
私は一昨年暮れに品番932-4474、4476、4478と計三箱（36両）某上新電機で買いましたが
確か３万円少々だったかと。
尤も私は国鉄機(9600orＤＥ10)に牽かせるので、黒く塗り替えた上に架空の所有会社名と
“ホキ****”と云う実在せぬテキトーな番号と、65km/h制限の黄線を入れています。
ウォルサーズのオアカーは以前さかつうやトレインウェーブでも扱っていたので、
>>344のリンク先の新製品も多分扱うでしょうね。価格は12両で２万円位？と予想。

371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 22:21:08 ID:Jpxrsfg9

>>370
12両セット2万としても一両当り1667円！ＭＡＸのセラや富ホキ800のこと考えたら、安い！
これは出たら早速買わねば。
ヲキフは・・・難しいから最後尾はアルモデルのワフでも付けておくか。

372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 22:30:22 ID:r+EMvzwZ

富士ぶさのファーストショット情報室に出たけど誰か予約した人居る？
実物見ないで12連になるように漏れは予約したのだがどのくらい予約した香具師が居るのか心配で・・・

373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 22:37:21 ID:aV3tXGJl

>>371
台車の転がりが悪いですよ。
先輩がやったのを運転させてもらいました。

374 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/02/11(水) 22:58:05 ID:2NSlpd2o

>>373
確かにそれは云えてますね。
他社のオアカー（ラウンドハウス、メハノ、モデルパワーなど）だと台車の転がりが
良いから、加トＤ51と天プラ9600に牽かせても両者の牽引力が３割程度しか違わない
ように思えますが、ウォルサーズを牽かせた日には、加トＤ51単機＞天プラ9600重連
になってしまいます。

まぁ一箱(12両)牽かせる分には天プラ9600単機でも十分いけます。

375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 23:01:48 ID:An2N7/fC

琴電、リベット見てると買う気が一気に失せた。
序の予約、キャンセルしようか……。

376 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/11(水) 23:56:44 ID:uvl7L52f

アメリカ製は安物になるほど車輪の換装が必須になる。
プラ車輪の輪心がずれていることも珍しくない。

377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 00:19:57 ID:dhVPRB1b

>>373 >>376
気になる人は、台車だけ過渡タキのTR41に履き替えればいいじゃん。
当然その分車高も高くなるから、ケーディー連結器もノーマルの5番ではダメで
オーバーシャンクの22番あたりが必要になるけど。
因みに俺もアサーンの34ftホッパーを塗り替えて日本型プラ釜に牽かせてる。
中古(新同)で6両×2セットで1万5千円位だった。転がりもそんなに悪くない。

378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 00:54:37 ID:j9lfkmq4

>>352ですが、俺英語だめだからお店に頼んでみます。それでも安いし、台車
替えてもまだ安い。他の貨車とつなぐ予定もないからカプラー高さはカマと連結
するところだけあわせればいいし。ヲキフはプラで車掌室でっち上げれば
なんとかなる。
ただカマがまだない！（夢さんの秩父デキ予約中）しばらく購入できるかな？
今までは手持ちの富ホキ５７００牽かせようと思っていたのだが、楽しみです。

379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 01:05:18 ID:Yss+l186

>>358
そのようなミスはあまりにも想定外だったので、気付けませんでしたorz

>>369
>>256で書きましたが、手元の写真で確認したところ、琴電3000形5両のうち、
少なくとも300・315・325・335の4両は窓下の縦リベットは窓柱中心位置にあります。

>>375
まだ時間は発売まで時間はあるので、富を信じて待ちましょう。
修正希望メールを送ったほうが、直してくれる確率は上がるかもしれませんが…。

380 ：379：2009/02/12(木) 01:07:58 ID:Yss+l186

下から2行目「まだ発売まで時間はあるので、」ですorz

381 ：ももも：2009/02/12(木) 01:47:27 ID:/IGnhaDa

>>374
ちょっと気になったのはLimited runの文字。
一回きりの生産なんでしょうか。
まとめて作って在庫がはけるまで放置ってことなんでしょうかね。
ストラクチャー類なんて、どうも毎回そんな感じっぽいですし。

>>342
ってなわけでこっちにも転載。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234081560/15
walthersのサイト見ると確かに売り切れですが、煽るほどの在庫切れって
状態にはまだなっていないようで。
http://trainworld.com/TW4_09MRRPAGE4_TW1_08MRRPAGE4.pdf
（一番右、真ん中よりやや下）

382 ：369：2009/02/12(木) 02:01:47 ID:QfqK76NU

>>379
256の方、見てませんでした。どもでした。
なんか折れも気になってきた。
富のサイトでフォームに意見書いて送れるみたいだから、やってみるかな。
ついでにキボンヌもしておくか(w

383 ：ももも：2009/02/12(木) 02:23:47 ID:/IGnhaDa

>>344さんのページで"Ore Car 12-Pack”で検索したページ
http://www.walthers.com/exec/search?quick=Ore+Car+12-Pack+

トップにある"Tichy Train Group"って会社の"22' Wood Ore Car Kits (Plastic) Undecorated 12-Pack"
（12-Pack！）てのが気になりますね。 $75.00-
経験者向きのキットでディカール等は含まないようですが。（さかつう）
http://www.tichytraingroup.com/index.php?page=view_product.php&id=41&category=Freight+Car+Kits
（実は６両キット？）

なんかイロイロ怪しいのも出していそう。
http://www.tichytraingroup.com/index.php?page=view_category.php&category=Freight+Car+Kits&offset=0
Walthersかstandardhobbyで取り寄せられすかな。

車体幅を縮めてナローにしている人も居るよう。
http://www1.parkcity.ne.jp/sshtp/hop2txt.htm

384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 13:16:22 ID:uzbv6pHT

琴電3000
大体製品情報で今まで車両全体の画像が全くなく部分の拡大だけなのがなんか
怪しいと思うが・・・。中の人は気づいていたんじゃないかと勘ぐりたくなるな。
そうなら悪質。

385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 13:33:12 ID:Y2eUpj8f

琴電厨とパンタ首厨、同じかほりがしまつ。

386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 19:17:12 ID:TQmBDecO

>>383
＞（実は６両キット？）
大丈夫です、ちゃんと12両ありますよ。
293-6012の「12-Pack」は、Tichyのサイトの同製品(6012)の説明に書いて
ある通り、6012の中身は「SIX 4012 KITS」です。
4012は2両セットなので、合計で12両、と。

＞なんかイロイロ怪しいのも出していそう。
http://www.walthers.com/exec/search?manu=293&split=300
取り敢えずWalthersには結構な種類の在庫があり、それらの注文は可能です。
なので、Walthersから取り寄せが出来る模型店でも同様に注文出来ます。

387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 20:15:42 ID:mGFAyxz7

アメ貨車を日本車に化けさしたことあるけど、台車を変えるだけで、ずいぶんとバタ臭くなくなるね。
今なら富さんのTR41推奨。

388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 20:46:32 ID:tjdRUQh+

琴電のパンタまたプラだなwwwwwwwwwwwwww
リベットの位置なんてどうでもいいが首曲がりプラパンタは大問題だな
マニアはこっちを突っ込めよ
マニアはバランス感覚がおかしいからブラス市場が焼け野原になっちゃうんだよｗ
富はマニアの近視眼的なツッコミは徹底的に無視でいいよ
でないとプラ市場も焼け野原になっちゃうぞｗ

389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 20:53:56 ID:Oz3fe6ij

琴電のパンタ、HPの画像を見る限り台枠、集電シュー以外は金属製のようだ。

390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 21:01:42 ID:uSxEBdt1

>388
やぁ、お帰り。
リベットよりパンタが気になるアナタは、相変わらずパンタしか見てないんですね。
気に入らなければフクシマにでも積み替えればよろしいのに。www

391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 21:13:42 ID:dey3IHJ7

廉価な小型車は鉄道コレクション80ってブランドでだせば良いんじゃないか?
文句言われなくなるだろ。

392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 21:23:45 ID:Y2eUpj8f

ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾝﾀｱｱｱ～

ﾊｧﾊｧ

ﾘﾘﾘﾘﾍﾞｯﾄｵｵｵｫｯ～

ｱﾋｨ～～ｯ！

ﾄﾞﾋﾟｭﾋﾟｭﾋﾟｭｩ!

www

393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 21:25:42 ID:cLLGSLTV

>>390
>気に入らなければフクシマにでも積み替えればよろしいのに
パンタを取り替える費用とその技量を持ち合わせていないのですよ　>>388は。

自分の手を動かさずパーフェクト製品を高望みする>>388のような奴がどこにでも居るね。

394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 21:37:21 ID:uSxEBdt1

>393
いつもの事なので、そこんとこ承知で>388殿に申し上げている。www

395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 22:09:10 ID:8xT5vgOG

>>391
賛成
鉄コレ１６番　Nもそろそろネタ切れだろう
細かいこと言わないから雰囲気重視でお願いします
うるさい人はそれなりのパーツに取り替えれば良い。

396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/12(木) 22:13:39 ID:dByT8tTx

>>351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/11(水) 11:03:38 ID:An2N7/fC
>350
つttp://blog.goo.ne.jp/tetu_ec583/e/810c39fac492f90fcae339584136d6a2

見るとソースはＨＮ蒲田工場長と読める。改軌すると書いてある。
だれだ、悪辣の関係者orシンパ？

397 ：ももも：2009/02/13(金) 00:30:55 ID:WJrq6x9n

>>386
なるほど、元が二両なわけですか。
そうすると、結構安い値段ですね。まぁキットなんで組みやすいかどうかが分かれ目ですが。

怪しいものの例。
http://www.walthers.com/exec/productinfo/293-7017

セメント輸送会社の方、こんなのもありましたぜ。
http://www.walthers.com/exec/productinfo/293-7010

こっちはwalthers在庫切れみたいだし。
http://www.walthers.com/exec/productinfo/933-3019

398 ：ももも：2009/02/13(金) 00:35:46 ID:WJrq6x9n

>>391
是非。

もっともブラインド販売なんてやられたらたまらんですが。

399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 09:24:36 ID:shaD6Daq

ナロー鉄コレも欲しいなあ。
キャラメルＮがgdgdなんでｗ

400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 10:18:50 ID:ub6u9ri4

>>400
死ね

401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 11:51:50 ID:Jzn3Jm9u

>>397-398のコテハンさん、コッチ↓は放っておいていいのですか？

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1230545973/l50

402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 12:10:58 ID:Jzn3Jm9u

こっちもでしたね

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234081560/l50

>>344　>>370の方もセットで（イェ～イ！右側通行だぜ！）

403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 16:14:54 ID:d9ZwCbhT

いい加減、パンタの首とはどこなのかを教えてくれ。

404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 17:06:48 ID:HKksnAGw

パンタに首なんて無い
無いものは曲げられない

ってのが結論じゃなかったか？

405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 19:14:29 ID:qezFY+Dj

>404
首曲がり厨（爺？）の錯覚、という結論だった気もする。

406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 19:17:00 ID:2yrWiGC7

>>388はどうせ釣りだから放置。

407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 19:54:02 ID:zztbs3yY

チラ裏でスマソなんだが
富のホキ８００のキットを今更組み立てた。
・・・側面の支柱みたいなパーツがポキポキ取れて投げ飛ばしそうになった。
完成品もこんな感じで組み付けるのでしょうか？

408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 22:02:47 ID:jzBZOL5e

>>407
側面のＨ鋼みたいな部品だよね？
俺は完成品買ったけど、完成品なら取り付け済み。
でも緩かったから接着しようとしたら、この部品軟質プラじゃないらしくて折れ曲がったorz
サラサラ接着剤とウェザリングで誤魔化した。
この部品以外も緩くてすぐ取れるから大半は一回外して接着したな。

409 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/13(金) 22:21:03 ID:OFMbrmaW

富は車種に関係なく溝に差し込んであるだけってパーツがポロポロ落ちるiiilll＿|￣|○llliii

410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 22:28:08 ID:qezFY+Dj

>408
完成品だと、ホッパー部の上に渡してある梁(?)が外れやすいね。
漏れは瞬着で固定した。

411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 22:32:52 ID:qezFY+Dj

>396
「蒲田工場長」が何者かは知らんが、その上の「Saka-j」は↓の人だね。
この２人が悪辣に13mm対応をうるさく言ってる訳か？
ttp://m-sakata-web.hp.infoseek.co.jp/kyukoku/index.html

412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 23:23:16 ID:azhdNtKU

プラレール感覚で量産すれば1両１０００円くらいでボディならできそうだが。
１５ｍのショーティにしてＲ４５０で走らせれば結構面白いかも。
１６番復権と模型工作→子供の科学→科学技術振興
で科学技術立国なんてだめ？

413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 23:57:56 ID:WCBrrmFI

色々意見を言うスピーカーは有りがたいと思うよ。
自分に不足する知識を聞きもしないのに勝手に教えてくれるからね。

程よい距離でお付き合い。

414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 01:23:04 ID:UhfvyD+8

>>412
富も素ボディならそんなもんだよ。

415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 04:27:11 ID:GnNlspIZ

>>411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/13(金) 22:32:52 ID:qezFY+Dj
>396 「蒲田工場長」が何者かは知らんが、

蒲田工場長で検索すると、ＰＴＣの蒲田工場長、狭軌の世界Ⅱ、が出てきた。
ＰＴＣだから改軌は当然やるはず、こいつが悪辣情報のソースか。

416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 14:55:03 ID:SAshuz8i

E231東海道、富から出ないかなあ…
山手線は面が嫌いだし、ダブルデッカーが好きなんだよ。

417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/14(土) 23:03:18 ID:UhfvyD+8

>>416
当然やるでしょ。
むしろそっちが本命なくらいで。
行動範囲がやたらに広いからな。
15両にも出来る車両がプラで増えてくれると、公開運転会をやる身には非常に有り難い。
2～3両だと間がもたない。

418 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/14(土) 23:08:12 ID:ogCi+wcD

>>417
どんだけ広いレイアウトか気になる。

419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 00:17:15 ID:leX+y57I

（´･富･`）＜誰だ「E231は出せば売れるぞ！新規購買層拡大だ！」とか言ったのは？
　　　　　　　2008年05月発売のが未だに２割引店でも基本編成から残ってるじゃまいか！

(｀・過・´) ＜E231やるなら海道・湘南新宿ラインしかないだろ常考　うちで（ｒｙ

420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 01:45:35 ID:yDLbqx+F

富は313系出してくれりゃいいのに…
関東や関西の人にも馴染みがあって2両から組めるJR型だから
これからHO始めようとしてる若い人には最適だろ

421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 02:52:15 ID:I1ANvVxX

>>420
同意。
そろそろ購買層も20代30代の国鉄末期世代が増えているんだ。
俺もそろそろ製品化ラッシュでキリがなくなってきたＮを卒業して
車両の在感のあるＨＯに行こうと思うが、今のラインナップは機関車と客車、貨車ばっかりで
どうにも興味がわかない。(ブルトレは好きだけど)

こういったＪＲ型はマイクロエースに期待したいけど、
ＨＯプロジェクトは完全に違う方向に向かっているし、先は長いか。

もっとＪＲ型がＨＯで出ればＮから転向する層も少なからずいるだろうし、
売れる車両もＮと同じだろうな。(313系,223系,九州特急等)

422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 03:01:37 ID:NTiUiuxn

スハ４４系、初期２０系、１５３系、１５７系、８０系、１０１系、ＤＣ８１系が残っとる。

423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 03:59:07 ID:WuH0AjIu

>>418
長辺にフル編成がぎりぎり収まるレベルでそれほど広くはないよ（それでも十分広く、両線3両とかだとキツイ）。
問題は広さより、本線が単純複線で一度に動かす数に制限がある方で、トレインフェスタなんかのエンドレスを沢山持つレイアウトには憧れる。
3～4両の編成は2本作って併結できるよう心掛けている。
>>420,421
313はいいね。
特に富の製品とは相性が良いので、やって損はなさそう。
ただし3000番台の話だけどね。

424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 04:15:25 ID:mGEbgqNn

>>423
長辺で4両が限界の自分にお恵みを！

425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 08:48:52 ID:Qy7dJm1L

422に同意。

426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 12:32:05 ID:ysqcs36u

>>420
313系なら、211系の方が購買層広いと思うが。

関東っても国府津でしか見れないから、全然馴染みは無いぞ＞313系

427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 13:27:40 ID:cvB3uq87

客車は軽量安価なプラが有利だから
スハ44系は天でやるべきだろうな
自社製品オーナーも欲しがるだろう
基本７両増結４両のセット販売でもいいじゃね

428 ：ももも：2009/02/15(日) 13:56:11 ID:u0SuVCbM

>>427
展望車編成で？

429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 14:30:45 ID:yDLbqx+F

>>422
その中だと157系は微妙だな
活動範囲が狭くて早く引退しちゃったから見たことない人も多いんじゃないか

430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 14:49:51 ID:NGpfj6JX

>427
天で作らせてどうすんだよ。

431 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 15:21:39 ID:YnsiKL2E

>>430
同意。
天が手を出すのならフジを買う！

432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 15:26:08 ID:MXwf6bbf

>>422
70系をお忘れでは？富にやらせたら面白いかと。
新潟色に阪和色、三扉化サハ75100。

>>427
スハ44系はカトにやってほしい。既にＴＲ47持ってることだし。
売り方は20系や24系25形と同様が望ましい。
セットでスハニ35･マシ35･展望車、バラ売りでスロ60、スハ44。
あと出来ればスハ44のバリ展(?!)でスハフ43の10番代を。

433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 15:52:48 ID:SAF/qESo

どうせ出ない

434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 15:59:47 ID:xib/B0TJ

１５７系は美しいな
天城越えを聞きながら１５７系のフル編成を走らせたいね！

435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 16:18:22 ID:WuH0AjIu

>>426
たしかに211の方がずっと購買層は広いだろうけど、>>420は単編成で使える部分に313の価値を見出だしているから、211はちょっと違うな。
211で2両というと6000番台があるにはあるけど、恐ろしくマイナーだからなぁ。
まあ、やったらやったで面白いとは思うけど、…売れないだろね。

436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 17:08:01 ID:Jo7TfwkY

クモハ１５７の正面窓はプラ成形では難しいのでは？
プラの厚みを感じさせないようにするには一工夫要する。
それより現実的なのは２３３系だろう。

437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 17:12:12 ID:Q905WgQb

>>436
同じような窓のプラEF65やED76の表現では不満なのか？

438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 17:40:16 ID:Zb10JRhQ

東海ものは、MODEMOの373で懲りて出さないと思う。JRなら貨物のように
全国区になってしまうだろう。富もE231の失敗で懲りたはず。

439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 17:41:51 ID:MXwf6bbf

>>438
富E231って失敗なんか？

440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 17:50:48 ID:QszQ7NIT

>>420
貨車なら長大な編成から短編成まで柔軟に対応できるだろう・・・
と思った漏れは貨物スレに帰りますorz

タキ５４５０どこか出してくれないかな・・・
たった２両で鶴見線の８９９７レが再現できるのに。

441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 18:35:56 ID:N5TatItI

>>436
おいらも157好き。後の185なんかと違い優美だ。
伊豆方面といへば157あまぎだし、北関東は白根と
田町の車が活躍していた時代だな。
さらにクロ157があればお召し編成できるし！

442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:01:16 ID:UjCWcq7f

157系ｲﾗﾈ
あんな少数で
マイナーな車輌、
模型でも使いにくいだろ。
カワイで十分。

それより115系300番台出しとくれ。

443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:23:38 ID:NGpfj6JX

>442
アンタ、カワイのあの造形で満足できるの？

444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:47:29 ID:bk+7MnB5

>>440
つ安達

445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 19:54:04 ID:ysqcs36u

>>439
231山手線は予想を遥かに上回る売れ行きだったらしいぞ

446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 20:18:09 ID:xib/B0TJ

>>440
富の滝３０００プラモデルを黄色く塗って側面に「たき５４５０」とマジックででかでかと描けばいいとおもうよ

447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 20:22:43 ID:YnsiKL2E

>>419見ると基本セットは残っている模様。
短編成購入層を見込んで中間車の製造を抑えたのかも知れないが、殆どの
購入者はフル編揃えるつもりだったんだろな。
俺も｢11両揃わないのだったら再生産を待とう｣と思って買わなかった。

関西だから余っていると思った俺が甘かった！

448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 20:24:07 ID:WuH0AjIu

>>442
現状なら157は同じく要らない派。
その前に一緒に走らせるネタとして113、115初期車（ユニット窓可）が欲しい。
一般型あってこそ優等列車は映えるもの、と思っているので。

>>445
注文は延び悩んだらしいが、いざフタを開けたら売れたと聞く。
出来が良かったから売れた部分があるようだ。
まあ、安くない買い物だけに、ありがちな傾向だとは思うが。
今度の富士ぶさや、今後231近郊をやった場合はデキはある程度掴める分、予約は集めやすいはず。
最初は本命を外してダメ出ししようとしてるのかもね（逆は485あたりか）。

449 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/02/15(日) 20:40:11 ID:FbfgL7Le

>>440
ブリキ遠藤のタム2300ではダメですか？
（スレ違いゴメソ）
或いは、タンカーならそれこそ米型貨車改装ネタとして（ry

450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 21:31:52 ID:Me3ZBnd7

関東の人間は、一度実物の313系5000番台にでも乗ってみれば良い。
極上の乗り心地、車両自体に金も掛かっているし走りは特急電車と変わらないよ。
模型でも欲しくなります。

451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 21:53:19 ID:K/nqUdAN

>>450
そんなに賞賛すべき車両とも思えんけど
とりあえず122号機を潰した東海は嫌いだしw

てかプラHO業界はモデモの悪夢があるから東海モノはできないでしょ

452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 22:00:37 ID:WuH0AjIu

>>450
愛知に住んではいるが、それでも5000番台はパス。
並んだ時お互いを引き立たせる電車が全くと言って良いほど無いから。
ステンレス車は鋼製車両の中にぽつんといると非常にクールに見えるが、そればかりだと途端に全体が沈んでしまう。
他人に見せる事を意識すると、ステンレスの中に投入された最新の313はつらい。
個人で楽しむ分には良いんだけどね。
編成長がほどほどなので。
まあ、文句言っても20年もしたらHOもステンレス王国かもね。

453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 22:00:55 ID:Q905WgQb

>>450
あんなマイナーな車輌、プラで出すメーカーある筈が無い、ていうかJR-E以外は無理。
>>450サンが欲しい気持ちは判るけど…。

454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 22:11:42 ID:hkepdlfC

ハセガワの３７３は、作りがちょっとアレだったから敬遠されただけなんだけどね。

ちなみに積極的な模型人口でいえば東名阪に差は殆ど無いから、そのエリア内なら
どの地域の物でも売れ行きは変わんないですよ。

455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 22:13:34 ID:63mouCSf

231とか313とか、急にヤングが増えたな。
30代だけど銀色の電車はパス

456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 22:18:14 ID:Q905WgQb

>>454
＞ちなみに積極的な模型人口でいえば東名阪に差は殆ど無いから、

根拠は？
私が小売店に聞いた話では鉄道模型の市場は関西圏は関東圏の半分以下、
中京圏は更にそれの半分以下とのこと。

457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 22:26:49 ID:cvB3uq87

じゃあ名鉄パノラマカーきぼんぬ

458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 22:30:33 ID:WuH0AjIu

>>456
「積極的な」がポイントなのかもな。
売り上げは関東：関西：その他＝6：3：1と聞いた事がある（関東が7とも）。
関東はディープヲタ以外が多いのだろうか。

459 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2009/02/15(日) 22:40:04 ID:NOpZpzfW

>>426
守備範囲は211系の方が広そうだ、中央東線に来るって話も有るので211系ｷﾎﾞﾝﾇ（藁）

460 ：450：2009/02/15(日) 23:19:18 ID:Me3ZBnd7

ステンと鋼製は時代の流れですから
211系は国鉄時代も絡んでいるし宇都宮線沿線の私も好きですよ。
313系は、2連から10連まで楽しめてこれからの電車ですし、
少なくとも多分、私が生きている間はこの次の新型は見れないと思うので
なんとなくほおって置けないのです。313系は・・・
東海地方の方と違って、滅多に見れないからマイナーではないです。
少なくとも関東にはこういう使い方の出来る電車はありませんからね。
ちなみに神奈川出身、栃木在住、女房の田舎が愛知県。

461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 23:42:42 ID:Jo7TfwkY

やはり子供達が目を輝かせるような車両をプラには望みたい。
今後の市場開拓という意味でね。
ベテラン向けの旧国鉄色はブラスで概ね供給されたと思う。

462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/15(日) 23:52:07 ID:NUI0Qy0R

157系は蟻がHO出すと思う。

463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 00:21:09 ID:l/2rx7cY

221系なら、短編成から長編成までOK。ステン嫌いもヤングも納得してもらえそうなんだが・・・

464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 00:25:49 ID:OPQNlPEl

>462
だったらカワイの伝統工芸品の方がマシ。
走りは確実だし、連結器で困った事にならないし。

465 ：450：2009/02/16(月) 00:33:42 ID:+SoiVGd2

ステンの賛否はなんでしょうか？銀色でメタリックの粒子の関係からか
模型では再現性の問題？
私、ステンは良いのですが、コルゲートはなんだかなって・・・
313系はありますが、溶接の技術が上がってか、
ほとんどコルゲートありませんよね。
ヤングだったらE233、223系のほうへ行ってしまうかも？
関東関西で意見が分かれますな。
私の313系好きは、乗っても良いし、
何と言っても第一印象の顔つきが子供の頃の憧れ、
153系の低運転台だったからです。

466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 01:40:08 ID:LU76YgMR

ナウなヤングの俺はキハ11(倒壊の)ほちぃ

467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 01:57:45 ID:fVxl8TDa

>>465
色の変化が無いことでしょ
前頭部と帯以外は全部銀だから素人受けしない
模型ファンでもよほどその車両に思い入れのある人じゃないと
形式の区別つかなかったりするし

そこまで好きなら日車のでも買った方が良いのでは？
プラで待って待ち続けて結局出ずにジジイになることを考えれば安いかもよ

毎月新製品が出るたびにNのセット買ってた人が
１年間何も買わずに貯金してブラス機関車を1両買う
なんて話を聞いたことがあるけど、そんな感じで

468 ：442：2009/02/16(月) 02:02:51 ID:xEc2uich

>>443
見ず知らずのオマエに「アンタ」呼ばわりされる筋合いはないが、
157系をプラにしなければならない必然性が無いと言っている。
エンドウやフェニックスのキットなど、いろいろ造形もそこそこな
ブラスもあるし、作るの苦手な人は、エンドウ完成やカワイという
選択肢もあるという次第。

115-300を例に出したのは、比較的全国区だし、バリエも113'とか
期待できるし、115-1000等とも併結可能。
天賞堂はどうだか知らないが、それ以外のメーカーなら、
ある程度量産できる物じゃないとダメだろってこと。

>>448
同意～。

469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 05:05:28 ID:AZUOE8Wk

113や115はシートピッチ拡大車だけじゃ寂しい(ﾉ_･｡)
編成中にマイチェン車が混在してこそ楽しい。
そんな僕のために485－1000を出してください。

470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 05:15:45 ID:UI6+ZHva

>>469
＞そんな僕のために485－1000を出してください。

オケ。開発資金から販売ルートまで全て>>469の自腹だそうだ。喜べ皆の衆

471 ：469@PC：2009/02/16(月) 05:52:23 ID:S9md7qJ3

>>470さん
実にスケールの大きいサイドビジネスだ。

472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 09:24:43 ID:LU76YgMR

キハ58系
なんで冷改しかないんだ～
キハは非冷も出してほしい
（自分で手を動かせ、はナシでおぬがいします）

473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 10:39:07 ID:164QOLv7

１５７も４８５-1000も１１５オリジナルもタキ５４５０もキハ５８非冷も
みんなブラスで出ているからプラメーカーはあえて出さない。
いちおうブラスでユーザーにいきわたっているから。
ここで欲しいといっている１人か２人のために大量生産するリスクは
メーカーは負わない。
１人か２人ならブラスを見つけて買ってくださいということ。

474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 11:56:58 ID:xEc2uich

>>472
前に交換用の屋根が出ていたような･･･
連結面の配電盤はどうしようもないけど。

475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 12:15:23 ID:L5ioUmp2

交換用屋根ほしいです。ぜひ欲しいです。そしたらキハ５８あと３両買います。

476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 12:25:09 ID:LU76YgMR

>>474
レスサンクス。
交換用屋根、出てたんだ。

や～ね～、知らなかった。

天プラの予定品キハ55系と併結したいので、
是非とも非冷車が欲しかったところ。

477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 12:38:30 ID:gJSTt3g4

>>474-476
過渡チャンキハ５８交換用屋根板か・・・
出てたね

Ｎでだったはずだが？
ＨＯは出てないよ。
東北非電化メインなんで漏れはお富さんの分売の角型ベンチレーター
使ってる

478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 12:42:57 ID:JkvlmHu7

ナウなヤングでバカ受けな俺は、221か223出して欲しいな。
酉は今後車両淘汰が進むと223だらけになるだろうし。
関西ものだけどNで223売れてるんでしょ?

479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 15:00:15 ID:K93dyRwd

>>478
583系きたぐに
Nプレ値（当時）、HO投げ売り

480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 15:05:28 ID:LU76YgMR

ＨＯは俺みたいなナウいヤングはあんまり居ないんだな

481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 16:57:51 ID:MICi2Oht

キハ５８は床下変わらないけれど２８は冷房非冷房で違うよね。
６５の非冷房をでっち上げたい衝動にかられる。

482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 20:09:34 ID:uGFWOdhF

村一番のモボなおれも
キハ58の非冷欲しいぞ

483 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/16(月) 21:23:37 ID:wAzxJ40z

走ルンです系は「ブラスの質感」云々の優位性を素材レベルで覆してしまったから
同じメッキ処理になるならプラが台頭する可能性もあるな。

484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 22:17:01 ID:XkGbhFQZ

５８の非冷も良いけど、６５作ったんだから５８、２８のパノを作って
欲しかったりします。

485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 22:51:04 ID:fVxl8TDa

>>481
>65の非冷房
それ存在価値が無いw

>>483
車体メッキしてるなんてプラレールくらいでしょが
メッキが最高の金属表現とか思ってる？

486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 22:57:17 ID:LurQfnrj

>>482
ザンギリアタマでいち早く洋装となったおいらは
D51498きぼんぬ、って実車は生き返るのか？

487 ：習志野 ◆dwHp37K8Ks ：2009/02/16(月) 23:07:04 ID:DHPDNv9I

>>443
気持ちは解らんでもないが157系出すんなら151系を出したほうが得策だろ。
>>468
つか、113系で言うなら0番台と0'番台を出してほしい。と言うか、欲しかった。
113-1500なんて量数少なすぎで困るんだよ！
最も富は、金型が少なくて済むからシートピッチ改良車にしたんだろうが。

そもそもMODEMOが373なんてマイナーな車種に手を出すからこうなる。
あれも113か153とかにしたら違っただろうに。

488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/16(月) 23:33:51 ID:HOXk9A/L

MODEMO373系の話が出てるので、便乗ですが。
あれの先頭車の密連はTOMIXかKATOの密連と連結できますか？
東京駅で売ってたディスプレイモデルしか持ってないので、
かつての有明みたいに、ヨのカプラーを換えてDLに牽かせようかと思っているんですが、
電車のHOはこれしか持っておらず試せないので教えてください。

489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:09:22 ID:HYupOUYE

展望車出すとしたら
展望台手すりはどうすんだ
軟質プラじゃ線が太いしロストだと強度が心配だろ

490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:12:50 ID:4Fp7G7vb

>>489
展望車なんて絶対出ないから心配するな。

491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 00:41:44 ID:75AOpSVG

>>489
軟質プラユーザー取り付け　ＦＵＪＩから金属パーツ発売

492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 01:04:36 ID:V1uzYG+c

>>477
HOでも出てた。
センター限定だったかもしれんが。

493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 02:23:10 ID:Ny+gDIw7

>>489
過渡なら軟質プラでも十分できるだろ
NのリニュDD51とか見た？
実車の形状からしてプラの方が再現しやすそうだが
蟻はちょっと無理てか真鍮エッチングとかにしてきそうw
富は微妙かも

494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 16:22:42 ID:xQbLCjZV

蟻の無駄な装飾は嫌いじゃないぜ…

495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 17:13:41 ID:7D7ZahmN

ナウでヤングな俺は４８１系２００セット買うぜ！当たり前田タイソン

496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 17:14:01 ID:7D7ZahmN

なめんなよ

497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 17:40:38 ID:n30ZeyWR

>>495 481系を200ｾｯﾄも買うのかい？

新人類のオレも１ｾｯﾄ買おうかな

498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 19:46:57 ID:7D7ZahmN

>>497
ノンノン
200番台のセット一つだけ

499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/17(火) 22:39:03 ID:2daqON6j

>>492
ふんとかい！明日電話して聞いてみよっと。

500 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 00:48:19 ID:/ASskZ1r

>>499
もうとっくにないと思うよ。
茶箱が出てしばらくした頃、
ホビセンの近くに住んでいた友人から、
「非冷房の屋根が出ていたよ」と電話があり、
「2輌分ヨロ」と答え、友人が次の休日に行ったら
「もう無かった」と。
その友人は現在病気で手足が不自由に。

そのくらい前だから。

501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 12:09:29 ID:YDBRQwKX

再生産要望するであります。

502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 21:41:18 ID:Y8/OyZQ8

非冷房キハと初期型キロを垂れ流し便所仕様で出して欲しい…ンだけどなー。
富455にも同様のリクエスト出したい。
冷改編成では東北向けのヘッドマークが無意味！
ついでに60Hz帯付も宜しくね。

クハ481-200でさえ相当待たされたんだから長期戦は覚悟しています。

503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/18(水) 23:19:02 ID:/ASskZ1r

非冷房キハ58系は、冷房配電盤がねぇ。
削って窓開け直すのは、形状からしてツライよね。
実はキハ58の配電盤より、キハ28は縦長だし。
名古屋まで東京から見に行ったよ.....＿|￣|○

504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 00:22:19 ID:ByPeZlDV

配電盤はあきらめます。わしは雰囲気で結構だす。見えにくいし。

505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 12:16:19 ID:urr3FSAL

考えてみると、
キットは別として、
連結面の配電盤が正しく表現されているのって、
鉄道模型社のみなのかorz

506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 13:24:21 ID:lkgDI55T

つまりはキハ28を組み込まなければいいんだな。

507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 15:53:11 ID:Rn/PrXEg

非冷房の屋根ってホビセン限定で白い車体出してた頃に見たことある
15年近く前のはず

508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 15:55:58 ID:++ispTvU

>>507
「白い車体」ってアンデコのこと？
それなら全国に出回ってたゾ。

509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 16:01:13 ID:Rn/PrXEg

>>508
そうそうそれ、はじめはホビセン限定だったはず
で、冷房無しのベンチレーターだけの屋根のが当時あった

510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 16:20:46 ID:aKNgT4HU

ジョーシンwebよりメールが来た。

日頃は、Joshin web をご利用いただきましてありがとうございます。
先日ご予約を承りましたトミックス琴電3000形の発売予定日が
生産の都合により変更になる旨、メーカーから連絡がございました。

対象の商品
トミックス
HO-605 琴電3000形

変更前
2009年2月頃発売

変更後
2009年5月以降発売

大変お待たせし、誠に申し訳ございませんが、発売まで今しばらく
お待ち頂きますようよろしくお願いいたします。
なお、複数商品をご予約されたお客様は全ての商品が揃い次第
出荷いたしますのでご了承下さい。

2009年2月19日

車体作り直しやな。

511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 16:25:42 ID:RiG6NGto

>>510
うちにも来た。
車体作り直しだね。ちゃんと対応してくれたとみていいのかな？

512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 18:39:23 ID:f02Z9I9F

これで目出度く大赤字で担当者は飛ばされると。
このご時世にね。

自業自得ではあるけれども、これでプラHO界に何かメリットあるのかね。
富撤退したら、事実上、終了だと思う。

513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 18:42:25 ID:7y/jklw0

たかが一度のミスで富プラｵﾜﾀとは、脳が左遷ですか？
ブラス爺の工作か？

514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 18:53:08 ID:zDxRGq2R

琴電3000は作り直しか。よかったよかった。エラーのまま届いたら
どうしようと思ってたとこだよｗ

515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 19:44:06 ID:wocXy0MM

>>512
発売日まで告知しておきながら直前になって一年延期とか半年延期とか言い出す
自称高級品よりも遥かにマシですよ。

516 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/19(木) 21:18:10 ID:x4yvm7UM

ＤＦ５０に続いて琴電・・・
こりゃ～製品化の際にテストショットを出してネットのダメ出し情報を集める工程が入るようになるかも。
そうなればいい意味で品質が上がって財布にやさしい積立て貯金ができるようになる分、俺的には歓迎したい。

発売予定日は逃げ水のような状態になるだろうが待たされることに苦はない。

517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 21:43:46 ID:vT7EYw8i

>>513
DF50をお忘れで？
会社としてみれば、最近Nきたぐにでもやらかしてるわけで
全体で見ればちと続きすぎじゃ無い？

518 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/02/19(木) 21:54:00 ID:0v48xWHY

加トや天プラを基準に考えたら３ヶ月程度の遅れなど“遅れ”の内に入らない。
多少遅れてもいいから、各メーカーにはより良いモノを出してほしい。

519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 21:58:10 ID:5ue3c8oh

DC181系の台車でもあった。

520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 22:18:47 ID:kaSAfK3Y

>>516
>こりゃ～製品化の際にテストショットを出してネットのダメ出し情報を集める工程が入るようになるかも。

そんなことも自分でチェックできない会社って・・・将来はあるのか？

521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 23:01:26 ID:4sejQgp/

会社じゃなくて担当者の問題だろ。

前のヨンサントウ国鉄型マンセー担当者あぼんに引き続き
今のJR/小型車輌マンセー担当者もあぼんか？

これで富からのJR/小型車輌発売は終了したなｗ

522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 23:03:44 ID:eLZXw2AZ

サシ４８１のトイレタンク付け忘れ、同時にＮでは寝台車☆マーク付け忘れもあった。

523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 23:14:03 ID:2ONznDFr

ＥＤ７５の正面貫通ドアもエラーでweb発表、途中で気がつきその後修正発表したね。
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/ef75/75-2.html
http://www.tomytec.co.jp/tomix/report/ho/ef75/75-7.html

524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 23:21:47 ID:S1oay6cT

>>512
きたぐに事件とか考えたらチェックも厳しくなるし、延期も仕方ないのでは?むしろ3ケ月なら迅速かと思うが…

525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/19(木) 23:27:51 ID:zsa6hUpu

>>524
俺もそう思うけど。

ところで、富のHOって利益でてるの？

過渡はUSAですら縮小気味だけど。

526 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/02/20(金) 00:09:43 ID:pQMU4zqM

>>520
どんなにやっても人のやることに完璧はない。
まして鉄道を趣味とする世界はジャンルが広すぎるわりに知識の深さに反比例して視野の狭い人が多い。
ならそういう連中に叩かれる状況を逆手にとれる柔軟性があれば致命的な失敗は避けられる。
後はそれをできるか否かだけ。

527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 00:15:28 ID:97+izvHf

ここらで全くの自由形を出してみるのもいい
プラレールのＨＯ化キットとか

528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 00:48:05 ID:t7ekHu8D

くだらんな
リベットの位置を気にするヤツなんてどんだけいるんだ（笑）
それよりプラパンタの品質をＫＡＴＯ並にするとか
走りの品質をあげるとか富の場合やるべき事が先にあるでしょｗ
機構部品のチョンボも多いね
ベーシックな品質を揚げていくことがポイント
マニアの相手をしても先細るだけです

529 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 02:37:57 ID:sYKLTpiR

模型でエラーなんてよくあること
あのKATOでさえもNで結構やらかしてるし

530 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 03:02:12 ID:1gYwljKt

>>521
人が変わっても同じ間違いを繰り返すなら
それは組織の問題でしょ

回収や改修でコストばかりかかるから鉄模縮小だろうね
Nは既に鉄コレ移行はじめてるし
HOも鉄コレ80に全面移行じゃね？

531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 05:01:13 ID:pcw33GjQ

残念ながら新製品は続々と登場するよ。
プラ完の充実が悔しくてたまらない気持ちは解るが…まぁ諦めろや。

532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 06:20:23 ID:DdISAKVZ

>>525
>過渡はUSAですら縮小気味だけど。

USAだからでしょ。
彼らはいま模型なんかの金回せないよ。

もうすぐ日本も。

533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 07:27:33 ID:I8R5cDCY

あぁ間違ったさ。たかがリベットの一つや二つ気にすんな、走んねーか？走るだろ。気になるなら自分でやれ。ってぐらいメーカーは開き直ってもいいと思うぞ。
過剰品質はもうウンザリだ。

534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 08:47:58 ID:mChWjDOm

>>533
今回のはたかがリベットの世界じゃない。数が10個なのが9個なら
関係ないだろう。位置も比較するものがなければ違和感がないだろう。
だけど窓枠があるから間違いが一目瞭然。富もいろんな所をこだわって
作ってますって言ってる以上そのまま出すわけにいかないな。
あんたの言い方ではプラレールで十分だって言ってるようなもんだ。

535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 10:39:52 ID:Lz1EXT36

>>532
もともと日本での収益なんてほとんどないから

536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 11:01:33 ID:nYthN+4q

金型作り直してでも出すという事は、まだプラHOをやる気はあると漏れは考えたい。
零細メーカーじゃ社長が首吊るようだが、富くらいの規模になれば別事業で吸収できるだろうからだ。
逆に言えば、富HOの事業規模や量産数は経営に影響ないくらい小規模なのだとも推測できる。

発売1ヶ月前で金型からやり直しか。量産パーツが流れ出していなければ担当者の首もセーフだろう。

537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 11:44:18 ID:h1xs95pw

>>523のリンク見て、すんごい間違いをしていたんだなあ、と半ば呆れる。
DF50みたく発売してからクレームの嵐！にならないだけ良かったのでは。
世の中重箱の隅をつつく連中は確実にいるから、>>533みたいな対応を富
がしたら富炎上だな。やっぱり客商売はお客様重視だから。

話は違うが、今朝のＴＶで、「青春１８きっぷで本州を１周する」という
のをやっていたが、実際盛岡に着いてから、旅をさせられているＡＤから
「この先３セクで１８きっぷでは乗れません」と指摘されていたが、企画
担当者がそのくらい事前に把握していなければと思う。いかに鉄道を知ら
ない人間が企画したか恥を晒しているようなものだ。
これまでの富の一連のクレームも似たような感じがする。

538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 12:41:14 ID:yub/IJs2

>>537
18きっぷのはそういう企画なんでないの？
私鉄でも乗ろうとするが後を絶たないので。

539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 16:44:39 ID:0gN+hHy1

>>537-538
某知恵袋では未だに
・18切符で新幹線に乗れるか？
・18歳じゃないと使えないの？
・東京まで行きたいから行き方教えろ
なんてのはざらだぜ？

540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 16:49:41 ID:vB0TdGtD

エラー直して出し直すだけの企業体力が富にはあるという単純な理由じゃないか。
そのほうがCSも良くなるなら損して得取れの判断。
企業が欲しいのは売上や利益だけじゃない。
ましてや口うるさいヲタ向け商売。確実な対処が信頼を産む。

落合や蕨の会社は見習え。

541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 17:43:34 ID:xuu8vRwE

＞落合や蕨の会社は見習え

銀座ﾓﾅｰ

542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 20:10:45 ID:1gYwljKt

>>540
損して得撮とれにはならんとの判断があっても良いでしょ
蕨なんかはまさにそれ
ネタで勝負して売り逃げだがそれでも買うやつがいるから商売にはなってる
「そこ直したら売り上げいくら上がるんだ？」なんて都市伝説もあったな

富もあんまり深く考えてないような気はする
発売直前だからここで止めたら予約とってる販売店に大迷惑になるし
そのまま出したらヲタがグダグダ文句言って来るし
苦渋の決断で金型修正という所かと

543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 20:56:22 ID:ZTwEBRY4

>>541
お殿様になんということをw

544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 21:03:23 ID:ko6lwFG/

ぶっちゃけ琴電は床下一式だけほしいわｗ
フリーやらなんやらに使いやすいユニットだ

545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 21:14:52 ID:fGfaf+lk

あー、キハ52も真面目な富さんに出して欲しかったなぁ。
だからといってNで単行走らせてもﾁﾄ寂しいしね。

546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 22:54:16 ID:NEPR5HDz

>>544
同意
発売直後はパーツで出ると思うから、サービスセンターで買占めしたら？
エンドウのキハ０２に南部の足回り使って、車体は奥で売ったことがある。
パンタとかもいいね。トラムから玉電出たとき、PT-52を作っていればかなり
売れたと思うが、中国だから簡単に増産できないか。

547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 23:22:17 ID:4su511j+

>>532
USAのHOが減りつつあるってこと。

USAでも新商品が出続けてる。ただNに集約させてるってこと。

HOメインのアメリカでもこうなのにHOがマイナーな日本で
果たしてそんなに利益がでるかってこと。

まあ、利益がでるから出すのだろうけど。

548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/20(金) 23:59:59 ID:t7ekHu8D

一部の偏執的なマニアがエラーと称するものは
個人的な知識や年代によって基準が変わるから困るんだがな
リベットなんて省略しても許される世界
何処まで表現するかはモデラーのセンスに委ねられる。
それはメーカーだって同じだろうに・・・
２０年前なら許されることが今だと許されないのなら１０年後はどうなっているんだ？
変態マニア様の胸先三寸で決まるのかい？
そのマニア様達はＨＯのプアーな動力には口をつぐんできたし
いいかげんなプラパンタは放置できるんだからワケワカランｗ
偏執マニアは口だけ出して買わないんだから、ものは試しで放置して出してみたらいいんだよ
出荷数大してかわらないと思うぞｗ

549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 00:21:52 ID:8zsQsiLe

生産の都合で延期、と書いているが、車体作り直しなんて何処にも書いてないが？

オマイら勝手に先走ってないか？

550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 09:19:18 ID:oI7sfOY0

>>548
プラだからリベット表現は重要なんじゃないか。なんにもなかったら
安物ブラスモデルと変わらない。世の中の技術が進歩するから表現を
細かくすることができるようになったしライバルメーカーがあるから
競争して現在の水準になった。今回のエラーも20年前ならゆるせるかも
しれんが今では無理。車でもアンタはエアコン、パワーウインドなしで
我慢できるか？20年前ならエアコンパワーウインドパワステなしなんか
結構あったぞ。パンタがいやなら替えりゃいい。車体は替えるわけには
いかないけどｗ

551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 09:29:45 ID:mnSwlmrM

そこでクルマを引き合いに出すわけのわからなさが鉄ヲタならではの論理

552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 09:31:21 ID:qUOfUX15

PFの反射板フックの位置が間違ってた。
誰も気づかなかった。
僕は買ってから「あ、これ違う。まぁいいか（笑）」と思った。

553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 09:41:52 ID:o4IRCOhl

何スレか前に首曲がりヘソ曲がり棹曲がり先生が
「ダメなプラパンタを乗せた模型はハンドルのない車のようなもの」と言っていたのを思い出したw

554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 11:10:32 ID:3MT2wCTs

>>550
最近の○○タイマー付無個性車よりは
エアコンパワステ等ついてない旧車のほうが好きだが何かw
いまどきの車は運転してるって感じがしねえんだよな

てか首曲り厨にレスなんかすんなよ
嵐に構うのも嵐だぞw

555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 11:15:00 ID:dk1Uwntb

>548や>528は同一人物ぽいな。
いずれもパンタを引き合いに出しているから、いつもの「首曲がり」の御仁であろう。

556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 11:58:46 ID:rRf5rUVm

>>544さんの書き込みを見て、実車の図面を調べてみたら、俺が今下回り（動力）
で悩んでいる車両と琴電がほぼ一致するすることが判明した。
こりゃ１両お布施決定。割引で買って、下回りだけ使ってボディは奥回送。
南部のときも、これでいくらか回収できたし、ウマ～だな。

557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 13:18:18 ID:C2Njnmez

「3000形タイプ」に箱や説明書を刷り直してたりして・・・
1万円少々なんだから、もう「仕様です」でいいじゃん。十分雰囲気でてるよ。

558 ：習志野 ◆dwHp37K8Ks ：2009/02/21(土) 13:19:25 ID:q6vi9WdI

でも、琴電のリベットの位置はダメだろ。JKw

559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 14:00:38 ID:kc5wNNLi

ハナからなけりゃ、そんなモンかとも思うが、
リベット表現があって、あーゆーズレはナシだと思う。

560 ：習志野 ◆dwHp37K8Ks ：2009/02/21(土) 14:21:09 ID:q6vi9WdI

>>559
同意。窓下の縦リベットは窓柱の下に続くのが普通だからね。
そうしないと下降窓の場合、窓が開かないw

561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 16:52:56 ID:PiaRFyQx

俺は琴電なんか買わないが、もし買うとしたら躊躇するな。

562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 17:15:01 ID:azSnFIPr

リベットリベットウルセえな。

563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 17:18:05 ID:3MT2wCTs

>>556
富小型車の動力はパワトラ方式？床下モーター＆シャフト伝動？
完成品の動力って塊になってて使いにくい印象がある
室内工作とかやりづらそうだし

パワトラが嫌なら福島のとかも出てるし
琴電レベルの床下ならそんなに悩むこともなさそうだけど

564 ：習志野 ◆dwHp37K8Ks ：2009/02/21(土) 19:54:47 ID:q6vi9WdI

>>562
つ >>559を読め。

>>563
作るのが面倒とか思ってんじゃね？
そうは思えないが。

565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 21:22:55 ID:/eTABpNe

　富のモ510の動力は、シャーシ一体ダイキャスト構造で、
中央に両軸モータで前後の台車にシャフト中継の４軸駆動。
軽量でN同等の小型モータにもかかわらず、集電状態も良く
超低速からかなりスムーズに走る。
　16番ではかなりの高レベルで、プラ客車３両位なら勾配でも
牽けるし、レールクリーナー推進車や救護車にも使える。
　これと同等の走行性能だろうと琴電3000も期待してるのですが、
先日のヨコハマフェスタのレイアウト上でのデモ走行は、
エンドレスを周回して駅で一時停止するON-OFF自動走行
だったので、残念ながら製品の実力はわかりません。

　リベットはさて置き、雰囲気と下回り期待で琴電3000
予約したけど、５月になるんじゃ先に富士ぶさ買うかな。
これもヨコハマフェスタで完成品が展示してあったけど
６両編成でまとまるし牽く釜あるし似たような青いのの中で
変化があって良さげで旬だし。

566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/21(土) 21:26:56 ID:KtxzBlhF

>>563
>>556だが
琴電は名鉄のときと同じく床板中央モーター＋両台車駆動だろう。
既製品の密閉ギアが使えればとっくにやっている。
俺が作りたいのはホイールベースが特殊だから、台車枠ダミーの富の下回り使って、
台車枠はレジンで作ったダミーをつける予定。

567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 02:57:25 ID:w3IQTDrg

富動力はお手軽に総輪集電＆総輪駆動でお気軽にタフな動力だから良いのよ。
福島とかＭＰとかも従来の考えなら良いけど、集電のタフさは富が上。
腫れぼったい床下の外見は見た目に犠牲になる気もするけどね。

既にフェニックスの金属キットの上回りに○天キハ２２の床下取り付けてがんがん遊んでいるからな～
ＴＲ２９のプラ製品心待ちにしているよ。
キハ０７とか私鉄大型ＤＣとか色々あるし。

568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 10:43:25 ID:Wkeq21u/

>>565
ソロ1両だけでも富士ぶさ買う価値はある。
とりあえず過渡車とも繋がるからはやぶさ・富士単独時代にも使えるし。

ロビーカー？
作ったよ、オハネ14から。

569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 11:52:21 ID:RT38B/78

富士ぶさセットもオハネフが銀帯なら予約したんだけどなあ。
白帯銀帯のぐちゃまぜ編成はいやだｗ
模型の世界だけでも帯のそろった編成を楽しみたい。

570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 12:27:02 ID:gI6TGR1C

>>569
俺は20年前カツミ北斗星揃えた時、あの『電車あがりの食堂車』が何故か嫌で
食堂車だけ「あさかぜ」用を買ったんだよなｗ

571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/22(日) 13:01:19 ID:RT38B/78

客車の食堂車は新製されたオシ14・24よりも電車あがりの食堂車のほうが
長生きしてるなんておかしな話だなｗ

572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 08:09:35 ID:Si4+bTMf

トワスシが最後のキノコクーラー車になるんだろうな。

573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 12:38:02 ID:4Lbfi/kb

>>572
この先生きのこるのはそれだろね。

574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 16:12:38 ID:zqYxpWwM

>>565さんの書き込みを見て、手持ちの名鉄の１両モーター抜いちゃった。
自作に転用できるかも。常に２輌で走るし、片方はダミーカプラーにした
から問題なし。

575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 18:34:13 ID:NpdWoHJT

>>573
この先生きのこ
に見えたw

576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 18:43:30 ID:55mXC0Um

きのこる先生知らないの?

577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 18:57:05 ID:rNrKv6wG

この先　生きのこ
なら知ってる。www

578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 19:49:50 ID:pdgbxVsM

ゴムが破けたんだな

579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 19:51:09 ID:9jonZ1aR

おれも
先生きのこる
はしばし悩んだ

580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 20:05:08 ID:DrU1G6mS

重いコンダラ　を思い出したぜい

581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 20:31:41 ID:u9qnQiBM

またタムタム価格上がった？

582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 20:40:38 ID:55mXC0Um

　　　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　 :i　　　 i"
　　　 |(,,ﾟДﾟ)
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　ヽ＿ノ
　　　　U"U

はい、きのこる先生

583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 22:19:52 ID:GjEDhFjs

>>581
またとはどういうことだ？

584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/23(月) 23:09:23 ID:cTzSqEZ8

田無、Nの価格改定の時、大きいのは価格据え置きで、今回改定。

585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 00:02:48 ID:PiOBmMWG

>>580
グランド整備の時に引っ張るでかいローラーを「コンダラ」だと思っていた時期がありましたw

586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 19:32:45 ID:bKr3KxUL

>>582ＧＪ
納得したｗ

587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/24(火) 22:15:03 ID:kiINvwwW

>>585
え？違ったの？

588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 18:02:17 ID:y2WQ7ZCw

「おーもーいーコーンダーラー」

589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 22:15:23 ID:2NhvBEoP

富の富士ぶさは追加製品。485-200も追加製品。次の新規の製品は
なにになるんだろ？

590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 22:34:32 ID:c2yHYFiR

コキ５００００が夏の予定になってるよ

591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 22:37:36 ID:Y83N84LY

富の名鉄の台車のホイールベース、26mmだった。
実車に忠実なら24.5mmか25mmなのだが。
琴電もホイールベースが長そうなので、名鉄のギアボックス流用の可能性あるかも。
ガクブル

592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 22:44:15 ID:dSKcdBsa

そもそも軌間が・・・

593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 23:01:44 ID:2NhvBEoP

>>590
コキ50000があったか。だけどコキ106を1編成買ったばかりだからなあ。
その前にコキ104の1編成があるし。時代の差はあってもコキ編成ばっかり
オレはいらんからなｗ

594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/25(水) 23:11:25 ID:7OeTE1qJ

>592
琴電は1435mmだから間違っていない。

595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 00:08:05 ID:CxhHkign

>>591
パワトラかトラクションモーターでいいじゃんw
てかMPやFMでもいいし

上の方で富動力は特殊な寸法云々言われてたから
もっと変な寸法かと思ってた

596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 03:00:10 ID:VX6DpZPt

>594 琴電は1435mmだから間違っていない。

琴電は車体1/80軌間1/87だから奇形模型。
車体1/80なら軌間は18mmが正しい。軌間16.5mmなら車体は1/87が正しい。

597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 08:17:29 ID:EBUDjGt2

>>589
・子供にもお馴染みの新型で親子狙い
・絶賛葬式中
がプラ的売れセンとの事なので、今からだと電車なら201、185、211、E233、気動車ならキハ40暖地、機関車ならEF65（加等の隙間狙い）、桃あたりか。

598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 08:47:34 ID:zHpVZHxn

>>597
ちょっと的をはずしてないか？
201、185、211は葬式かもしれないけど中途半端。E233は出たばかりの
E231に近すぎる。EF65の加等の隙間ってなにがあるんだ？
キハ40はオレもほしいけどバリエーションが多すぎで出しにくい。

599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 11:40:06 ID:lsTgMNlZ

キハ４０は蟻が唾つけたから、まず無理。団地なら糖尿のレジン待ちか。
あるいはエンドウを買う。
昔ならＡトレでコンバージョンキットが出ただろうが、今は灰汁で手一杯。

600 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 15:49:23 ID:i5WL4TRG

富の名鉄600は2両買ったけど
天プラの名鉄600も2両ほしい‥‥色違いで

601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 15:59:11 ID:EBUDjGt2

>>598
では聞くが、今製品化して的を得ると言える型式って何だ？
ホントに的を得た部分はあらかた押さえられてると思うんだが。
だからといって呑気にボケ～っとしてると東京－上野の縦貫線が出来る頃には211、185なんか東京からはいなくなってるわけで。
415みたいにね。
しかもJR世代になると製品に出来そうな全国区な車両はぐっと減る。
となるとこの辺りもバカに出来なくなってくるはず。
富士ブサみたいに出来る事からこつこつやっておくべき。
今回はこの業界にしては上手くやったと思うよ。

602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 16:56:07 ID:nOF9NFdZ

的は射るもの。
当を得るもの。

ま、どうでもいいけどさ。

603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 17:15:51 ID:EBUDjGt2

>>602
「正鵠（正・鵠、共に的の事）を得る」もあるので「的を得る」も間違いではないんだよ。
どうでもいいなら黙っていればいいものを…。

604 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 18:01:46 ID:nOF9NFdZ

>>603

正鵠とは的の中心の意味であって、的そのものではない。
中途半端な知識は逆に無知を晒しますぜ。
顔が真っ赤だよあんたｗ

605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 19:27:33 ID:MyujL2bN

>>600
富から名鉄モ６００かデキ６００か知らんが
いつ発売されたんだい？

606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 20:23:26 ID:oogjs6oI

>>604
挙げ足とるしか能の無い輩の見本

607 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 22:54:38 ID:FKVVROcQ

俺も桃が欲しい。

608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 22:54:47 ID:oi9dqWUV

>>601
ＥＦ６４なんて、まさに旬ぢゃないの？
そうすれば青いＥＨも出し易くなったりして。
ＥＦ８１の台車流用で６４1000が出たと考えれば、６４の台車でＥＦ７０
を出すこともできる。４８５やＥＦ８１と並べても良し。
好き勝手書き過ぎた。

609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/26(木) 23:28:35 ID:D25HvMzm

>>597
つ500系…

ん？天ぷら？衣が美味しいよね…

610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 00:00:23 ID:UcEgGG+r

>>606
わざわざID変えてご苦労なこったw

611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 00:53:54 ID:z4djonO0

桃太郎キボン。
コンテナは勿論エネオスタキ、赤プレPFの次位にワムなんてかつての3170レも楽しめたりして。
意外と使える釜だぜ。

612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 02:24:56 ID:IrR92yE8

>>604
どうでもいいんじゃなかったの？

613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 04:52:44 ID:3Gzc7CQF

>>610
君わざわざID変わってから書き込んでるね
次回はID変わる前に書き込もうよ
ID変わるまで待ってるなんてご苦労なこったwww

614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 06:35:13 ID:ikXPS2b7

メノハ社のTGVタリスって出来いいかな？　ちょっと海外品にも手を出そうかと

615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 13:11:02 ID:UkmECzmE

>>613
いいよ。
ID変わるまで待ったわけじゃないよ？
必ず0時ぴったりに変わるわけじゃないし。知らないでしょ？w
さすがにオレも23秒では書けないw
それとオレは>>606じゃないし～

616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 13:22:32 ID:bB1iAdqD

ここは「正しい日本語講座」ではない。
そもそも口語口調やネットスラング混ぜて指摘することではないわな

617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 13:40:59 ID:+QsrQHpv

富士ぶさオロネよいな。
過渡のもすでにあるが出番減りそうだ。室内灯暗いし。

618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 14:02:41 ID:7+7mi7Ma

フジブサのソロも良さそうだ
他の列車に使いまわしを考えているけど
最近は改造車が多くてわかりずらいなぁ

619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 14:26:51 ID:XepT8UM/

>>614
こっち↓で聞いた方が的確な答えが返ってくると思うよ。

【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド3【蘭白墺英】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215368012/

620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 18:37:28 ID:ZLZlFjj4

富士ぶさ用にEF66グレー台車出ないかなぁ

621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 18:46:16 ID:mWfUdDgs

富士ぶさのヘッドマークも欲しいなぁ…

622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 19:18:53 ID:Ap/B/9o+

SOLO☆

623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 20:43:09 ID:Ks49K1wl

>>617
室内表現は過渡の方が上では？
てかA個室ってそんなに室内灯明るくない気はするが

>>618
あれ富士ぶさにしか使えないでしょ常考

以前は24系だったけど富士・はやぶさ運用限定だった訳で
でも元祖ロビーカーが必要になるね

624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 21:31:38 ID:z4djonO0

間違いなくやるわ、66グレー台車

625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 21:49:36 ID:HE/FCk7y

貨物更新色と取りかえっこすればグレー台車

626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 23:17:54 ID:OSwVqVeI

>>614
タリス基本セット2組持ってるけど、モールドや細部のディテールが
甘かったりするけど、値段の割にはよく出来てると個人的には思う。
入門セットはパンタがプラ製、細かいレタリングや内装、ヘッドライトの
点灯などが省略されている。
上級（？）セットはパンタが金属製だけど、これは架線集電用なので
実際の形とは違うみたい。

※あ、ちなみに「メノハ」じゃなくて「メハノ」ね。

なお、メハノ社は会社を解散するとかしたとかという話なので、
店頭在庫がなくなったらそれで終わりになる可能性もある。
購入するならお早めに。

627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/27(金) 23:57:51 ID:+4Joghu6

をお

628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 18:09:08 ID:5Df/3Ub7

>>599 そうはいっても蟻を見送った人や出来次第ではって人もいるだろうし…
元々一定以上の需要がある車だから作ればカトーのDE10並に再生産する商品になると思うんだけど…

629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 18:50:15 ID:w4COOnzF

40欲しいね。できれば富から。47も48もとは言わないから。
Nで素晴らしいのがでたけど、Nで単行はねぇ、ﾁﾄ寂しいしなぁ。

630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 19:01:26 ID:ilUQzn+O

蟻が出しちまったから、富にはキハ23か30を期待するほうが現実的かと。

631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 21:24:02 ID:EdV9E6vW

>>630
勝てるデキならいいんでないの？
いや勝つ、負けるというか、ココ！って売りがあればキハ40かぶっても。
個人的には47があるとうれしい。
47があるから40も富の買うよ、みたいな流れが出来ればいいかと。
逆に蟻はキハ183利用して利尻とか。
その意味でEF65あたりも富もやってみる価値あると思う。

632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/02/28(土) 23:09:35 ID:d0qZhTZq

蟻が出したキハ40は北海道の100のみ。他のバージョンは
出してないんだからＮ出した勢いで富に参入してほしい。

633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 18:00:20 ID:Hho6dnt3

過渡は再生産のみで新製品の発売は撤退しちゃったの？

634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 18:06:33 ID:2Zc7iGkI

>>633
仕込みに時間かかるから、あそこ。
日本型HO開発チームが1つしかないんだろうか?
塗り替えもなかなかやらないし。

635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/01(日) 21:39:39 ID:vqGtVpPK

あげ

636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 00:20:37 ID:43WrAcUF

40はともかく、52は蟻も、なぜかかぶったブラス製も両方コケたな。

637 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/03/02(月) 00:42:26 ID:Jt59BA3q

微妙～にボリュームゾーンから外れ始めた。に一票

638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 01:22:35 ID:7PdGtLqg

つうか、ブラス52→高価で手が出ない、
プラ52→一番売れそうな国鉄仕様が無いし、前面屋根の段差のマイナス点あり
で、どちらも外しているような気がする。

639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 12:59:57 ID:nXOBs158

機関車の特定機並に作り込んだから、そもそも数はけるわけないわな。
ナンバー選択式に出来るような特徴無いのを選んだ（？）方が数は出ただろう。
まあ、そっちもそのうちやるのかね。

640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 14:27:34 ID:yGOitEo+

>>639
蟻がそんなのやるとは思えない。
ブラスは>>638の理由が全て。

641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 18:20:31 ID:FDWyTHqR

大糸一般色1両買ったからなあ。いまさら国鉄型を出されてももういらん。
それに屋根の処理があれでは買う気にならん。

642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 21:03:29 ID:l2R1UO4O

66－100プラで欲しいなぁ。エンドウのもムサシノのもかっこいいのに貧民の僕には買えねぇのさ。
撮り鉄界でも頗る不人気なのは知っているけど、現代貨物には欠かせない存在。

643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 23:01:34 ID:MWTn8vOX

>>642
アリイのEF66を改造して作った例が、どっかの模型誌にあったような・・・。
これだと安いよ。

644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 23:43:25 ID:j+5nLTT5

「とっきゅうキハ」はＫＡＴＯの８２があるからもうイラネ
「きゅうこうキハ」はＫＡＴＯの５８があるからもうイラネ
「かくえきキハ」は天昇堂のキハ１０があるからもうイラネ
「ボンネットとっきゅう」は富の４８５があるからもうイラネ
「でんしゃしんだい」は富の５８３があるからもうイラネ
「しょうなんでんしゃ」は富の１１３があるからもうイラネ
「きゅうこうでんしゃ」はＫＡＴＯの１６５があるからもうイラネ
「ぶるとれきかんしゃ」はＫＡＴＯの６５があるからもうイラネ

・・・やっぱり「こてんきかんしゃ」だな！

645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 23:50:20 ID:jAw5wt4i

>644
Ｂ６ならお布施する。

646 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/03/02(月) 23:51:13 ID:Jt59BA3q

>>643
まともに走らせられるようになるだけで大いに苦労しそうだ。

647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/02(月) 23:58:40 ID:qz4gkz34

天プラ？がC58やるらしいけど
するとC56D51C57.55.9600.C62
蒸機のメジャー所はあらかたプラで出た事になる
するとメーカーとしては
古典機に目が移るのは至極当然の話だな

648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 02:12:21 ID:iNsca72b

>>644 >>647
古典機もいいけど、先に出すべき機種があると思う。
国鉄の機関車、両数ベスト５の内プラで製品化されてない8620を是非！

１位…Ｄ51
２位…9600
３位…ＤＥ10
５位…ＤＤ51
以上製品化済み

649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 08:54:56 ID:2Fkd4/ik

古典機なんて誰が買うの？
ブラスでも現在売ってる古典機なんてあるのか？

650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 10:23:50 ID:aycsn+Wj

>>649
蒲田ショー記念

関西や日鉄、官営等と拘らないならアメリカ型やイギリス型の安い旧型蒸機を塗り替えしてればふいんきでるでしょ
TMS往年のジャルコみたくバッファヘッド赤く塗ればふいんきばっちぐーヨ

651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 11:45:33 ID:fezKb7T4

古典機
現代の貨物機
EF64 0

どれが一番現実的かな？

652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 18:53:51 ID:I8zaHQ/Z

富から･･･EF210 100形シングルアームパンタグラフ搭載車など

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 18:57:24 ID:MZAqi6AM

>>652
毎度のことながら

ソースは？

654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 19:14:40 ID:I8zaHQ/Z

>>653J鉄

HO-133 EF210 0形 \26,040
HO-134 EF210 100形(シングルアームパンタグラフ搭載車) \26,040
HO-186 EF210 100形(プレステージモデル) \41,790

655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 19:25:34 ID:GGFiSTps

ほんまかいな！
100のプレステは有難い、コキ106グレーの再生産も宜しく。

656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 19:58:26 ID:ZrhYjEn0

詳細はこっち。コキ50000の予約も開始

ttp://joshintrain.tblog.jp/

過渡から予定にあったEF210はお蔵入りかな？
D51 498はどうなった？

657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 20:15:52 ID:SxddrJpm

てか高っっっ
多分買うけどもそっと安く出来んのんかな…

658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 20:26:01 ID:GGFiSTps

ムサに比べりゃ激安価格。

そりゃまぁムサと比べるのは間違いと言われるかも知れないけれど、
0のムサ買ってしまった俺のような落胆が無いだけマシですよ。
(さすがに一両しか買えなかったのが不幸中の幸いなのかな？)

659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 20:29:28 ID:Km71FmuK

>>658
いつか210はいつかプラ化されると思って私は200-901を買いました。
でもムサは200より210の方が断然出来がいいですよね。
落胆しなくてもいいですよ。むしろ自慢の逸品でしょ。

660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 20:31:19 ID:Km71FmuK

「いつか」が余計だった。須磨祖。

661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 20:42:06 ID:2Fkd4/ik

>>656
お蔵入りもなにも過渡の予定品が富から出ちゃうんだもの。
過渡のなんの動きもない状態を見ると日本型ＨＯ撤退だなｗ

662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 21:03:27 ID:GGFiSTps

>>659
そう言って頂いてホッとしました、サンクス。
ムサ桃は同じムサのEF200&500とPRUSエンドウのコキ104編成を取り合っています。
まもなくプレステ桃が加わるのでしょうね…あー106グレー編成欲しい！

663 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/03/03(火) 21:06:52 ID:8uMbbmsi

「古典機が売れない」んじゃなくて「キットが売れない」んだろ、まともに組めないから。
少なくとも俺はそうだ！

664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 21:13:00 ID:XD7J6Ggk

元気からHOランテックコンテナ発売すれば馬鹿売れ間違いなしだろ
HOランテック発売されないかな

665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 22:06:08 ID:iNsca72b

加トちゃんは再生産とユニトラだけで十分
寧ろもっとこまめに再生産してほしいものだ

666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 22:17:08 ID:YwQFHlXB

>>661
過渡は国内だけでなく、アメリカ、ドイツ、スペイン、台湾へ輸出してるんだから人員的に無理。

667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 22:39:57 ID:MZAqi6AM

>>657
まあプラHOは量販店で20~30%OFFで売られるから
価格は2万円前後と考えていいんじゃない？

668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 22:47:06 ID:TlMpSy6h

>>661

過渡はカマの「新規開発」中止らしい。
ずっと65と凸、DE10だけでやっていく模様。

669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/03(火) 23:55:02 ID:Aao8ybrS

ＥＨ５００でＪＲ機も商売になると確信がもてたようだね
ＪＲ機は売れないとかほざいてた椰子涙目だな
このイキオイで古典電機もお願いしますよ
まだ何処も手をつけてないから今がチャンスですよ

670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 00:29:54 ID:mJtgKlFw

>>646
インサイド使うなら大変かもしれんけどMPならすぐ走るでしょ常考

>>657
高くても買う阿房が居るなら高くする
商売ってそういうものだよ
売れなきゃ安くするもの

16番の人たちはまだ飢餓感を煽られて良い鴨にされてるのに気付かないのね
Nのひとたちはやっと気付いて来たみたいだけど

671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 03:56:26 ID:HrYHYqS0

>>654
この値段は普通だと思うけどね
プレじゃない方はちょっと安いと思う

672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 08:43:05 ID:CAsV7/+W

とうとうJRのF級機が出るのか。電機が続いたから次は赤熊か？楽しみだ。
赤熊が出るとコンテナの日本縦断が富カマでできるｗ

673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 15:11:55 ID:eRVwwotb

序web、情報確認がてら覗いたら、
210のプレステが25%OFF＋ポイント10%で予約受付してたw
早期予約段階から投売り並みの割引率だなw

674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 15:21:00 ID:s9JGxfcl

やべぇｗｗｗ
いまから楽しみだｗ
この調子でハイテクロコ全部出してほしい

675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 15:25:28 ID:SSnm8P+j

序webは先行予約ならその割引とポイントがデフォルトですが何か？

676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 16:19:15 ID:8n455MXz

>>668
加トちゃんは国鉄型の売れ筋押さえてるからね。
EF65各種、EF58、DD51、DE10、D51標準。
あとは、頼むからアッシー君(古っｗ)切らさないでくれYO!

677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 16:51:01 ID:KR92QCcZ

桃太郎は富から来るか！
過渡のあのカタログ予告は何だったんだ…

でも桃太郎製品化はありがたい。ｺｷ50000の予約もしなくちゃな。

678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 17:19:58 ID:JjnnVbwp

>>673
序Web使うのは初めてか？

679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 17:27:11 ID:v849Jv32

序webのHO-186 EF210-100 PS
先行予約は定価になってるけど？
ttp://joshinweb.jp/train/2163/4543736941866.html

680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 18:29:28 ID:CAsV7/+W

>>676
売れ筋だからと言って常に売れるわけじゃないからな。
みんな各1両くらいあればそんなに何両もいらないんじゃないか。
過渡も最初に出した数と同じ数を再生産してるわけじゃないと思うけど。
たとえば最初1万なら再生産は5000、次は2500と減ってるはずだが。
D51なんか再生産すらしてないし。

681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 18:49:18 ID:8n455MXz

>>680
＞みんな各1両くらいあればそんなに何両もいらないんじゃないか。

俺の周りの鉄模仲間は皆、プラ完成品で好きな機種が出たら３両とか５両とか、
複数買う奴ばっかりだょ。
梅小路や博物館じゃあるまいし、普通に「模型鉄道」を再現しようとするなら、
「１形式１両」じゃサマにならないって。

682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 19:12:48 ID:mJtgKlFw

>>681
再生産ごとに３両とか５両とか買ってくれるのか？

683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 19:37:01 ID:e7wMMdPi

俺の周りの鉄模仲間は再生産の度に何両も買ってるよ

684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 19:40:43 ID:e7wMMdPi

でも、俺は１両だけね

685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 19:46:14 ID:CAsV7/+W

そうだね。発売されたときに3-5両買っても再生産されたときに
買わなかったら意味ないからな。1-2回再生産したらほとんど
行き渡っちゃうんじゃないか。オレも過渡製品は発売時に買うから
だいたい揃ってる。再生産されても買う必要がないよ。

686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 19:50:16 ID:/yeThXVD

以前模型屋でEH500を３輌づつ予約している
二人組見た事あるぞ

687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 19:52:20 ID:/yeThXVD

おれはＣ56増備して
３台目欲しいからから再生産してくれ

688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 20:18:39 ID:E26Fr/62

塗り替えとか、改造するなら２台以上買うかもしれないが、オレもそうだけど普通は
１台あれば充分じゃないか？改良再生産なら考えるが、過渡のEF58とか、はめ込みナンバーも
そのままだしなあ。

689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 20:31:11 ID:8CAHqjjd

>>688
カシオペアきぼんぬ

690 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/03/04(水) 21:42:42 ID:QcEpypTD

>>670
インサイドっていつの時代の話だよｗ

691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 21:46:20 ID:RA4G3sKL

>>679
昨日は確かに25%引きだったので値上げされた？
今までプレステージ仕様だろうと25%引きだったので、いろいろ苦しくなったのか？
注意書きに値上げの場合は原則として対応しないとあるので、値上げ前に予約した人が勝ちか？

692 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2009/03/04(水) 22:35:51 ID:5FZsi8HG

折角動力が使えるんで富さん青雷ｷﾎﾞﾝﾇ♪

>>688
好きな罐なら2台以上買う人多いんじゃない？
俺なんかは重連が基本なんで取り敢えず2両で、鴨すれ違いで4両になる（藁）

693 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/03/04(水) 22:48:46 ID:FNhS8uQq

>>682 >>688他
再生産の度に買い足すのって変ですかねェ？
私は加トのＤＤ51とＤＥ10、出る度に１両また１両と買い足してますけど。
そして現在、ＤＤ51が11両、ＤＥ10が５両。
でも、もっと欲しい。

694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 23:14:57 ID:CAsV7/+W

過渡DD51も500番台ってとこが痛い。だから1両しか買ってない。
もし1000番以降で模型化されてれば北斗星色、A更新青、赤、B更新と
塗り替えて楽しむために数両買ってたかもしれん。製品化する時の
読みが甘いｗ　いっそ富から出して欲しいぞ。

695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 23:20:16 ID:apUz9npF

「～だったら買うのに」と言うヤツはたとえその通りになったとしても
新たな不満点をみつけてきて「～だったら買うのに」と言うに１００ペリカ

696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 23:36:05 ID:mJtgKlFw

>>695
そんなもんだ

本当に買う人は現状でも買ってる

697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 23:36:55 ID:g8My4FDb

ウインドウショッピングがメインの私にとってはは製品について何の不満もありません。
幸せ者でしょ？（号泣）
端的に言うと、他人事って事ですがね。

698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/04(水) 23:37:51 ID:lBWsaP63

安楽マニア最強伝説

699 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/03/04(水) 23:56:29 ID:QcEpypTD

>>693
別に変ではないと思う。

ちょっとした切っ掛けで欲しいと思った時に気軽に手を出せる価格で市場（量販店ではない）に残っているかもしれない状態が理想。
２台目３台目と増える車両へ少しずつ違う表情（個性）を与えるのも模型の楽しみ方だと思っている。

>>695
買った上で見付けた不満点なら語る資格あると思うぞ。

700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 00:39:23 ID:vQyMwZUo

>>700
死ね

701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 07:27:17 ID:uyRrzIgk

今度のEF210はリベット大丈夫だろうか（笑）

702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 11:53:10 ID:WzZeoyk9

パンタの首曲がりは治らないんだろうな

703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 14:49:35 ID:Os9wlmt0

荒らしネタ乙。

釣られるのは漏れでおしまい。以後スルーにて。

704 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 15:48:36 ID:1GQubEk7

>>691
値上げ前に予約した漏れは勝ち組？

もう支払いも済ませてきた。

705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 16:29:18 ID:qdDDa56T

>>704
おめでとう。序webでの予約の注意書きに

◎市場動向などにより、お届けまでの期間に販売価格が変更となった場合、
　自動的にご予約内容も変更させていただきます。
　※お届けまでに値上げとなった場合は基本的に適応いたしません。

とあるので、たぶん大丈夫じゃね？
1万円の違いは大きいよな。

706 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 17:13:24 ID:6GKUHRPV

おそらく北斗星用が出るタイミングで
５１０も出るだろうな

カシオペア出るかな？
それよりサンライズが欲しいが

707 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 17:27:11 ID:Os9wlmt0

ハコが出なきゃ意味なし

708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 20:09:52 ID:qFj/QyLC

トミＮターンテーブル売り切れみたいね
金策と仔細調べてたら乗り遅れたｗ
お富さんシャレでもいいから
あのままHOサイズに引き伸ばして売ってくれないかな

709 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 21:25:16 ID:IDIMivp1

今ＨＯのお座敷で使えるターンテーブルといったら、アトラスか英のやつぐらいか？
どうせ過渡はやらないだろうから富に期待

710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 22:21:11 ID:1cuHAQQh

今日オネショしてました･･･まじブルーだわ

711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/05(木) 23:25:02 ID:qFj/QyLC

>>710
it’s not usual.

712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 08:39:39 ID:ymlqnRA+

>>710
もしかして古典機をｷﾎﾞﾝﾇなさった方ですか？

713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 10:22:43 ID:uEbwLIbM

そういや富のＨＯでシングルアームって初かな
どんな構成になるかな

あ、別に荒らすつもりは無い

714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 10:31:45 ID:DctjUoYd

>>713
山手

715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 11:41:30 ID:1pvXXElz

>>713の回りの時空が歪んでたりする？
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=HO-P13%20PS33B&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi

716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 12:17:01 ID:uEbwLIbM

山手の存在忘れてたよ

今更ながらDC181欲しいんだがどっかに無いかな？
定価売りでも見当たらないんだ
発売時、金欠だったから買えなかったんだよ

717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 12:58:26 ID:gue3VFIk

池克己につばさがあったような

718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 14:14:12 ID:9uUyWtj5

>>716オク

719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 19:18:24 ID:OJdaoW9m

キハ181を定価で買わなくてもいいんじゃない。
オクで気長にそろえたら。
オレも発売されたときに買えなかったけどオクで3割引以上の値段で
1年かけてそろえたよ。

720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/06(金) 20:15:16 ID:Bn9FjjeH

>>716
犬にいるぞ

721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 02:09:21 ID:zddyCicT

犬の出品物で同じ代物でもランクも同じなのに価格が違うのは何故？

722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 05:08:52 ID:FNcpHRss

企業秘密

723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 12:10:33 ID:RzFDDkN2

どこの犬？
横浜？　秋葉？

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 12:24:24 ID:EZU4Vdjg

>>723
ネット
今のところまだ出てたｗ

725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/07(土) 16:15:37 ID:FnQdkJZY

ありがとう

726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 11:59:22 ID:OSaeyryj

ＫＡＴＯのコキ１０４と、
ＴＯＭＩＸのコキ１０６と
エンドウのコキ１０４との
それぞれのコンテナの積載に
互換性ありますか？

727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 16:04:36 ID:wbiRfe9a

自分の目で確かめろ！

728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 16:28:11 ID:rf+37Eh9

>>726-727
その辺をメーカー情報誌やＨＰでもっと明らかにしてほしいよね。
「中身は買ってみてのお楽しみ」状態なんて不親切に過ぎる。

729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 16:54:23 ID:ZuPFl/xR

ほとんどコンテナで隠れてしまうんだから
積み替え可能な加工なんていくらでも出来るやん　( ＾ω＾；)
空積みコンテナ車はそれ専用に無加工にしとけば良い

730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 16:58:04 ID:DZ5EnOHW

富19Gコンテナを沿道コキに載せる場合、無加工でオッケー。ただし固定出来ないのでゴム系接着剤を使うなど工夫が必要。
沿道コンテナを富コキに載せる場合、コンテナ側のツメを切り取り、同様にゴム系接着剤などで固定。
要するに互換性がありません（笑）
過渡は持っていないので判りません。

731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/08(日) 20:54:38 ID:e9uuPn5f

富のツメ固定がなんでもいけるような気がするな。
沿道コンテナも過渡コンテナも固定部分を取り払って中にツメが
入るところを少しけずれば接着剤でつけなくてもすむ。

732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/09(月) 20:33:35 ID:o+0F7Nvb

2004年にKATOのコキ104が発売したとき、積み替えコンテナ
だけは発売しないとTOMIXに主導権奪われるよとメール
したのだが・・・。
やはりNと同じ轍を踏む。
コロ軸回らないけど、TOMIX製へシフトする。
いずれ、104や18D、19Dも発売すると思う。

733 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 05:14:38 ID:AO6HOeAn

>>732
なんかもう加糖はだめだわ。。。
ワシもコロ軸受けのアイデアを尊重し富のコキ１０６には絶対に手を出さないつもりだった。
しかし、その発売後の評価の高いこと。またコンテナのバリ展開も期待かなりできるという。
加えて絶妙のタイミングで今度はコキ５万まで一気に行っちゃった！
これだけ色々とニンジンをぶら下げられるともう我慢するのも限界だわ。
今度コキ５万がでたらワシも富へシフトしよう。

734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 12:03:12 ID:Yhei3KO1

オレも過渡コキ104が腰高だったから買うのを躊躇してた所に
富からコキ106が出た。過渡やめて富で1編成そろえてしまった。
今度はコキ50000、今から楽しみだな。

735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 13:22:14 ID:daDfbDBJ

沿道コキで集めていたので過渡のは買わなかった。その後、富コキで増備中。なのでうちのは混結状態。といってもまだフル編成になってないけど。
連結間隔が広いのが気になる。
KDの短いやつに交換すればいいのだろうか。ド素人の俺にはさっぱりわかんねぇ（泣）

736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 13:39:20 ID:4N+pLGEf

>>735
俺の私見だが、走りに関しては連結間隔少々広めのほうが支障が少なくなってお気楽。
ボギー車でオーバーハングの長いヤツなら尚更。
その点では遠藤コキのナックルカプラー(除初期型)は連結面間隔の短縮も考えてあるから
その辺は他メーカーも考えて欲しかったと思う。

737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/10(火) 23:58:40 ID:4Rd1sXDk

ＫＡＴＯのコキはバネを抜けば車高はエンドウと変わらない。
シャコタンにすれば見栄えは良くなるのがわかっていながら
どうしてもバネを入れたくなっちゃうのがＫＡＴＯなんだよ
ＫＡＴＯは走りにこだわるからな
ベアリング仕込んで転がりを良くした台車の値段考えれば
台車の価値だけでＫＡＴＯの車両は元が取れちゃうんだけどね
台車の転がり性能、安価にできる長期戦略性や生産技術。
ＤＥ１０のような複雑な造形の車両を実売価格￥１２０００で売り出せと言われても
他のメーカーじゃできないだろ？
こういうものを技術というんだよ
為替の差を利用したＯＥＭに頼ってる他のメーカーとＫＡＴＯじゃ勝負にもならない
それからプラは大量生産が大前提だ。
ＫＡＴＯは国内の鼻くそのようなＨＯ市場なんか元々期待しちゃいないだろ。
長期的に育てるというビジョンを以て望んでいるはずだ。
そういうことも分からずやみくもに近視眼的な事ばかり言っているから
未だに鼻くそ程度の市場にしかならなかったということをよく考えた方が良い
何？　元々鉄に興味がある人間がすくない？
Ｎゲージの市場規模を考えればその論は当てはまらない。
Ｈｏゲージが捕れるはずだった潜在需要をＫＡＴＯが育てたＮゲージに取られたことに気づきもしない
あまり笑わせないでくれｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 00:04:10 ID:G/7RCk+m

ﾎﾋﾞｽﾀにDDFのHOT7000が走ってた。
RMMには足周りの都合上、タイプって書いてあるけど結構良い感じ。

室内表現もしてあった。

739 ： ◆AlFD0Qk7TY ：2009/03/11(水) 00:32:35 ID:Txr//YD4

プラが大量生産も再生産しないと減価償却ができないって中の人が言っていたな。
その真偽はともかく適度なスパンで再生産してくれることはありがたい。

コキ104はいい出来な分、他社の製品を混ぜると浮いてしまう弱点があるけど、
あの車高を上げているバネは左右の傾きに対する上手な処理の仕方だと思うよ。

それはそうと、過渡のユニトラシステム、
暗に旧勢力に対する手の込んだ嫌がらせが入っていない？
手動6番分岐で30ｍｍのフログ無電区間って、
全軸集電の過渡製品なら問題なくても
軸距離31ｍｍ以下のブラス車両に対してはなかなか凶悪な地雷だと思う。

740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 00:55:33 ID:hxp3wDof

>軸距離31ｍｍ以下のブラス車両に対してはなかなか凶悪な地雷だと思う。

ははは　確かに。スロー運転好きには致命的？かと。
ウチでは配線コードで隣接車両からも集電してるが・・・メンドくさいね

741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 01:14:04 ID:WZT5B7Pb

そこらへんの話になってくると・・・
もう自社対応だけでいいんじゃないの？ｗ
エンドウのギャップは幾らなのかわからんがそのギャップ以下なら問題発生なわけでしょｗ
そもそも全軸集電してないってだけでどんだけ走りに対して低レベルだったんだって話だし
ＤＣＣや車載カメラやカンタムシステム等混在してる状況で電気的な話は個々に対応しないとどうにもならんのじゃないかな

742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 08:49:05 ID:QNIH53UZ

>>737

＞ベアリング仕込んで転がりを良くした台車

過渡の台車はいつからベアリング入りになったんだ？

743 ：どれ、俺も釣られてみるか：2009/03/11(水) 10:17:03 ID:z4GLmqiY

>>737

バネ入りでかつ正しい車高に作る気は無いのかね？

あと、その技術とやらをもう少し駆使して、
走らせる度に落とし物するDE10を何とかしてくれんかね。

744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 10:19:10 ID:OZ3cvD1s

>>742
外側のコロコロ回る円盤をベアリングだと思っている子供だろうよ

745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 11:50:11 ID:sSt8TNMv

富のｺｷ50000
国鉄のＴＲ223とＪＲのＴＲ223Ｆ台車の違いは、
色だけだと思ってるのかな？Ｎでは色が違うだけなんで。
ＨＯではｸﾚｰﾑくるかもね。

746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 11:55:49 ID:QNIH53UZ

>>743
DE10ってそんなに落ちるのか？
オレも2両持ってるけどガンガン走らせたことないからわからんかったよ。
再生産されるたびに金型が磨り減ってくからもっと落ちるようになる
だろうなｗ

747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 13:12:02 ID:ZRrAsugT

>743
それ、部品の取付おかしいんじゃない？
漏れ、落ちた事ないぞ。

748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 15:24:54 ID:kXpAOqzJ

>>742
あくまでも想像ですが、737氏の言いたいのは
少しでも転がり性能をよくするためにパブロ車輪（車輪と車軸の間に実際に極小のボールベアリングを組み込んだもの）
を使った高価な台車を使うよりも、加糖の台車は安価でしかもよく転がるぞ！と言いたいのではと思います。

749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 15:35:16 ID:RRNhBE8N

過渡の台車は軽くて走りがいいからもっと分売してほしいな
Assyじゃなくて正式に分売してるのはTR47だけか？
>>746-747
付属の棒でコジりすぎると緩くなる。接着しちゃえば外れないけどね

750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 16:42:56 ID:/fN/VcJi

>>746
なんで金型がすりへると落ちやすくなんのよw

751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 17:29:18 ID:hsRXksiZ

>>739
それ真でしょ
金型代を１回生産分の生産数で割って加算したらあの価格にはならんでしょうし
他社との価格差はそういう所じゃないかと
NのGM店限定キットは金型代を1回で償却する設定だから高いなんて話もあるくらいだし

752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 18:35:07 ID:SYHk/Wyi

ところで、KATOのコキ104、車輪が大きくない？。

753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 20:47:18 ID:WZT5B7Pb

>>どれ、俺も釣られてみるか

お前さんの運転技術は下手くそな上に
ご自慢のレイアウトは地盤ガタガタの下手くそレイアウトなので
部品を接着することをお薦めするよw
それから忠告しとく
部品を「差しただけ」の状態で余所様のレイアウトをはしるなよｗ
部品をちらかすことになるからなｗ

754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 20:58:51 ID:WZT5B7Pb

社内設計基準なのかよくわからんがＫＡＴＯの車両は横揺れに対して必ず復元力が働くように作られている。
箱形の車両は集電板を通してバネ加圧が掛かるし二軸貨車など全軸サスペンションという凝りようだ。
コキ１０４のように車高が低くく機械的に有効なクリアランスがとれない場合でもその鉄の掟は守られる。
その結果なにが起こるかはみなさんがご存知の通りｗ
まあそれも「走り」や「生産性」や「廉価性」にこだわる哲学故のことだ
ＫＡＴＯの模型の面白味はこれらの要素と外観を如何にバランスさせるかというジレンマにあるわけで実車をコピーするだけのつまらん模型化はそこらへんの三流メーカーにまかせておけばいい。

755 ：千円亭主 ◆JVEbhP5n7A ：2009/03/11(水) 21:20:14 ID:Ti9xbbLh

>>743
加トのＤＥ10と云えば、ステップを貸しレイアウトで落としてきたことがあった。
今はステップ無しで走らせているが、全く気にならない。

756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 21:55:43 ID:z4GLmqiY

>>753

あまりに狙い通りのレスで笑ったよ。

接着しないと脱落が防げないってんなら、
支那製、キムチ製と同じだなｗ
技術ってのもたいしたことないねえｗ

で、いつから鉄模に運転技術とやらが必要になったんだ？

757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 22:01:05 ID:z4GLmqiY

あまりに狙い通りのレスで笑えるな。

接着しないと脱落する程度の勘合なら、
支那製、キムチ製とかわらんな。
技術ってのもたいしたことないねえｗ

そうだ、今度二子玉に行ったらオヤジにいっとこう。
2階のレイアウトは地盤ガタガタの下手くそレイアウトらしいってよ

758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 22:01:54 ID:z4GLmqiY

うわ、エラー出たと思ったら2重カキコだわ

かっこわりいｗwwwwwww

759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 22:25:19 ID:zdRwPOXq

二重カキコの方は格好悪いと感じるんだ・・・

760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/11(水) 22:40:40 ID:hsRXksiZ

>>759
自分で情報出してるからほぼ個人特定されちゃってるのに気付いてないっぽいし
ほら、自分で格好つけてるつもりで粋がってて、傍から見ると滑稽な人っているじゃんw

761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 07:23:06 ID:d4/JiFvS

机の上から過渡DEを落下させた私からすれば部品が落ちるくらい大した問題じゃないよ。
あっ、論点間違ってる?

762 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 11:25:59 ID:Z6Sm5dTk

プラ完成品の釜は充実してきたけどハコがまだまだだと思うのは俺だけ？
Nで実績のあるカシオペア、トワイライト、レインボー、東サロ、大サロ…
カシ以外は設計が流用できる部分も多いだろうし…
やっぱ無理だよなw

763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 12:48:44 ID:eBxgfOgo

俺は国鉄型ヲタだが、少なくともEF64-0、EF70、EH10が出ないうちは
「釜もまだまだ」の感がするな。

764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 16:06:16 ID:iKc/S7DG

>>759
大事な事なので2度書き込みました？

765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 18:27:00 ID:KYc25Gle

>>745
違いを教えて下さい。

766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 19:53:13 ID:9s0xFOIf

>>763
EF64-0とEF70は台車同じなんだよなぁ‥‥カトちゃんやらんかなぁ。

767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 19:56:36 ID:7nLrQlZ5

>>766
実は砂撒き管周りが微妙に違うんだが,俺的には流用でOK牧場。
ただ64に関してはNの拡大版は御免こうむる。

768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 19:58:05 ID:93ZrQ/kD

>>766
過渡にお願いするとは・・・　おまい正気か？

769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 20:39:56 ID:vijYyJEx

>>765
まくらバネの真下の台車枠の部分がTR223F台車では補強されている。以前、台車枠が割れて脱線する事故が何件かあったため、全車順次交換された。交換時期はH4～5年頃？だったかな。

770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 21:07:06 ID:v14hTb8A

>>どれ、俺も釣られてみるか

お前さんのレイアウトで部品をばら撒きながら走らせた結果それが原因で脱線事故を起こそうが知ったことではないが
他所さまのレイアウトで部品をばら撒きながら走らせそれが原因で脱線事故を引き起こしたらどうするんだと言っているんだよ
部品を差し込んだだけで「俺の車両は根性で部品を落とさない」と勝手に思い込む馬鹿は自分の部屋だけでやってろ

771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 21:18:00 ID:v14hTb8A

こういう馬鹿がいる以上、貸しレイアウト屋も「部品を差し込んだだけの車両の走行禁止」の張り紙をすべきだな

772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 21:23:50 ID:eBxgfOgo

>>771
半田や瞬着でも劣化して剥がれることだってあるよ。
それを言ったら貸しレで走れるのは昔のカツミのフリー電関だけになっちまう。

773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 21:37:51 ID:v14hTb8A

>>772
下らん屁理屈を書き込むな

774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/12(木) 23:02:36 ID:KYc25Gle

>>769
ありがとうございます。
安達とホビーモデルは古い方みたいです。

775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 00:26:20 ID:C+rWfXaF

>>773
オマエガナ。

776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/13(金) 22:01:38 ID:JVHEFRDP

>>771

賛成ですね。
貸しレ屋さんは問題を起こしそうな車両の持込制限を周知徹底すべきだと思います。
もし>>どれ、俺も釣られてみるか氏が落としたパーツがガイドレールなどに挟まったら・・・・
>>どれ、俺も釣られてみるか氏のような方が走らせた後では怖くて利用する気になれません。
貸しレ屋さんは有料なのですから利用者の車両の安全には万全を期す義務があると思います。

777 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 05:15:26 ID:P7oyiRhB

全然話題になってないけど、富士ぶさセットの発売が
いきなり19日に繰り上がっているよ。

778 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 11:48:16 ID:y6+PyiWH

繰上げとはめずらしい。
廃止になったばかりだからその勢いで買いたい人もいるかも。
オレもスハネフの白帯を銀帯にするのに沿道の銀帯インレタを
買ってあるよｗ

779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 13:51:42 ID:EDVZjO6V

>777
琴電が遅れる理由の１つかな？
まぁ商売の戦略的にはまちがいではなかろう。
琴電はいつ出しても売れるが、ｻﾖﾏﾗセットはタイミング逃すと
不良在庫化必至だからなぁ。

780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 15:14:30 ID:78RVJ4Kh

>>778
非常口部分と妻面下部の青タッチアップ必須なので
青20号の塗料もお忘れなく

白と銀は色が違うだけじゃないのよね

781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 15:57:01 ID:FZvfNa8/

>>779
琴電は例のリベット修正のための遅れじゃないの。
そもそもブルトレとは製造メーカーも違うしね。

782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 16:24:15 ID:y6+PyiWH

>>780
そうなんだ。
まあオレは白帯銀帯のまだらがきらいだから白いところが隠れれば
いいけどな。細かいところは気にしないｗ

783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 20:22:09 ID:R136/mzy

TOMIXの「富士・はやぶさ」
KATOの24系25型持っているんで
今回はスルーしてクハ481-200セットを狙っていたんだけど
NHK武田アナの名台詞や、六郷土手の方々のお見送り画像を見て
なんか急に欲しくなってしまった・・・・

784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 20:29:58 ID:FZvfNa8/

>>783
｢富士・はやぶさ｣セット、量販店や2割引店ではほとんど予約完売状態と聞いたけど。
うまく買えるといいけど…。

785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 20:38:12 ID:FA/jvLsH

ﾄﾐの場合、初回はすぐ追加生産するから心配ないと思うが(妄想)

786 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 20:41:58 ID:mv3nGafE

俺もニュースとか見てると急に欲しくなったが、もう割り引きじゃどこにも売ってない。。。
と、諦めていたところへ序webの情報によると明日の21日に4セットだけ追加で販売するという話を聞いた。
でも、いまさら12連のフルを集めるのは無理だろうな。。。。

787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/14(土) 23:05:30 ID:pYGe87+C

鉄ヲタ以外も思い出として揃える人もいるんかね

788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 00:07:55 ID:UMG2Ny9j

やれやれ・・・
>>どれ、俺も釣られてみるか氏の軽はずみな言動で貸しレ屋が窮屈な空間になってしまうのは残念だ。
>>どれ、俺も釣られてみるか氏は模型に対する視野が極端に狭い上に周囲に配慮する姿勢に欠ける。
もう少し大人になって俯瞰的に模型を楽しむようになれるといいんだがな

789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 05:50:18 ID:JrxrHsZQ

>>787
4両基本で4千円なら買うかもしれんが、4万円だと知ればイソイソと立ち去るんではないかのー。
それが大衆の金銭感覚ではないんかのー。

790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 09:02:50 ID:6EtHDa8N

>>789
コジキお断り

791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 17:02:14 ID:JrxrHsZQ

だんな、そんな悲しいことをおっしゃらずにどうか恵んでくだされ。。。
もう3日ほどなにもたべてないんですよ。。。

792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 17:52:35 ID:RzpUt71M

>>791
食べるものがないのならお菓子を・・・。

793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 18:21:34 ID:6Z0ENtwA

>>791-792
米兵にギブミーした世代の方々ですか？

794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 18:52:04 ID:kvqTa4Rb

>>789
Ｎゲージでさえ４両４千円じゃ買えんだろ
つーかこれが芋ゲージなら４両４０万だったりするわけでｗ

795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 20:09:37 ID:k5mKp+V6

>>793
チョコを恵んでもらってる哀れな男なら今でも日本に数多くいるぞ。
なぜか2月中旬を過ぎるといなくなるがなｗ

796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/15(日) 20:53:03 ID:qRInxrDZ

>>791
食べるものがないのなら男を…

797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/16(月) 22:13:41 ID:aG3EniJJ

ｱｯｰ!

798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 13:00:50 ID:cKG0Tk4W

富士ぶさ欲しいけど買えないよぉ（泣）

799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 13:23:58 ID:ceojrZ9X

正直富士ぶさセットのソロだけほしい椰子は俺だけではないはず。
貧乏な俺は蟻プラモ改で作るつもりだけど曲面ガラスの製作は困難そう…
でも最近種車の1000円キットが品薄気味orz

800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 14:56:47 ID:14gD5qen

蟻のカニ0番台と富士ぶさセットでシンデラ・ソロが揃う。
後は過渡の単品買い揃えれば一応編成が組める事になる。
フハネフは尾久回送へ。

・・・・そうなると過渡の24系セットが全く不要な罠。

801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 14:57:31 ID:14gD5qen

フハネフ→スハネフね

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 16:31:54 ID:+1tRwPPt

水木しげる御用達だな。「フハッネフ」

803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 20:15:18 ID:EZFQolCe

TOMIXの30Aコンテナ、よく見たらフォーク刺す
穴が空いてなかった。

804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 21:09:56 ID:hBPmL/nm

ナイフで開けたら

805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 21:28:33 ID:DoWOKHQu

スプーンですくえばいい。

806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/17(火) 21:45:05 ID:Zvfak4Le

箸でも刺せば？

807 ：甲府客貨車区 ◆McMTcOFuNA ：2009/03/17(火) 22:24:30 ID:wH9BM7hP

ｷﾊ58ﾌｴﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1237295496.jpg
基本5連(変編成)+3連糸魚川編成が取り敢えず完成♪
ｷﾛ58動力化して基本編成のみの走行も可ヽ(=^_^;=)ノ　ﾜｰｲ

808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/18(水) 21:39:20 ID:zPcBAR5c

富士ぶさ発売。
どなかた購入なさいましたか？このタイミングで発売ってある意味反側ですよね。
欲しくて欲しくてたまらないのに買えない自分が情けない（笑）

809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 01:05:07 ID:OBeUqqWT

>>800
食堂車とロビーカーは？

810 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 01:11:35 ID:5dd+sxqO

>>809
食堂車は過渡でしょ常考
ロビーカーは過渡のオシを改造するんでない？
とすると２セット必要かw

811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 01:54:12 ID:zymOMtrb

>>809
ロビーカーは無い頃の編成を想定してますです。
オシはオシ14があるしｗ

・・・そして今日富士ぶさ発売。EF66も手に入れたお。

812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 09:30:03 ID:XWGZzPE4

485非貫通が絶版なのは短パンマンのせい

813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 10:55:55 ID:qIgtPLL0

果糖密自連と富密自連TNは一応繋がるから塚になってる富オシ14改造が手っ取り早い。

出来ん向きは克己ででも捜すしかなかろう。
連結は要工夫。

814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 19:16:59 ID:C9Rd5khD

つオハ24 703～705
タネ車がオハネ14だから、窓高さを変えないといけないオシ14改造よりは楽なはず。
運良く単品を入手できれば安く済むし。

815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 19:41:30 ID:JdXWskSY

>>808
なんとか最後の１個を捕獲してきましたよ。
数が少ないのか人気があるのか、無くなるのが早いね。

せっかく捕獲したけど明日から旅にでるので
ろくに走らせる時間がなさげです

816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 19:46:13 ID:CLvsXgjr

あの世への旅か

817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 21:38:51 ID:qIgtPLL0

2セットに白帯ハネ2両のちょこっとショーティで配置。

色入れやなんやかやで運用開始は月をまたぐな。
関西はﾏﾀｰﾘ。

818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 21:45:11 ID:65dOddpv

>>816
815だが確かに死ぬ確率は普段より上がる旅なんで
縁起でもないこといわんでくれ・・・。

箱から出して並べてみた。やっぱりHOだとかなり実感的。
ソロやシングルDXみてるとここ数ヶ月の思い出が蘇るわ。
色はNよりくすんでる。こちらの方が実感的に見えます。

819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 21:49:24 ID:lt1tXgxm

おれも買った　１セットだけにオハネ銀帯・白帯各１　さくらにするよ
蟻のカニ24　0も用意したし、オハネ１４単品まだ在庫あるとこ知ってるから
買うかな

820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 21:58:27 ID:zymOMtrb

俺もフル編成で買った。
でもオハネは同時発売の白帯を買ったんだけど、
実際は銀色と混じってたんだよね？

821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 22:10:23 ID:5dd+sxqO

>>819
これで立川のプレス前面が品切れになるのかな

822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 22:42:09 ID:65dOddpv

>>820
あとでいっか、と思ってオハネ買って無いけど無くなるかなー。

実車は銀帯白帯、銀文字白文字がまざった編成で
かなりごちゃごちゃしてた。それが年季を醸し出してた。

オハネは白帯の1000番台、銀帯の0番台がそれぞれ1両って
パターンが多かったような気がする。

823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 23:53:55 ID:ivTHAwJl

富士ぶさ、完全に舐めてた・・・。
都内はもちろん、近郊、東北あたりまで電話したんだが、軒並み予約のみって言われたよ。
あちこちで聞いたんだが、分納でもないって、本当かな？少なすぎるよなぁ・・・？

824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/19(木) 23:57:53 ID:OBeUqqWT

あとでオハネ15‐2000だけ単品で再生産、に1000ウォン

825 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 00:01:41 ID:qodvzzAs

オイラも予約品身請けしてきた。
ほんの数十分程度しか店に居なかったけど、ちょうど退勤時間に重なったからか、
かなりお買い上げしている同士を見かけた。
とりあえずオイラは65-1107牽引時の編成をやりたので、基本2SETに単品オハネ白帯4お買い上げしてきた。
高額商品でも旬を逃さずにぶつけてくれば売れっ子になる典型的な例だね！

826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 00:04:15 ID:xniLSFFU

>>823
決算前の新製品だから当然。

827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 00:08:25 ID:zymOMtrb

>>825
オハネが白帯だけの編成もあったんですな、どうも。
銀帯も買おうか、ちょっと悩んでたよ。

自分が乗った時のカマはEF66　51。写真に残ってた。
でも客車がほとんど映ってなくて、全く判らなかったんだよね。

828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 00:10:00 ID:/53/5pFV

下り最終編成仕様にと考えてたら・・・・
7号車のスハネフ15-2がネック。銀帯、洗面窓・側面ルーバー残。
「国鉄仕様」セットを1両だけのために買うのもきついな。

ところで当方は持っているので懸念はないが、66のPS22仕様は
市場在庫あるの？
まあ、台車グレー仕様が出そうな気もするが。

829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 00:22:58 ID:/53/5pFV

連スマソ。15-2ルーバー埋まってたわ。
しかし洗面窓・・・空けるか。

830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 01:34:26 ID:qodvzzAs

確か年末のPF1107が代走の時はﾊﾈはALL白帯でよかったよね？

831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 02:13:09 ID:jP9c5hN0

うん

832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 03:15:31 ID:mSCmm8Hh

富のバイトうざすきだなあ
こいつらずーーっと張り付いてる
気づいてないとでも思ってるのかねｗ

833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 03:40:50 ID:XWxYWBBM

>>832
丸天バイト乙

834 ：冨臨時工作員時給\840：2009/03/20(金) 09:05:13 ID:qodvzzAs

昨日ガミタムに寄ったら、ふじぶさSETをFULL編成分お買い上げしている人が居たので、
さてオイラもお買い上げと思ったら｢完売御礼再入荷未定｣の貼紙が･･･
アキタムならまだしも、ガミタムで完売とは･･･
各模型屋さんも軒並み売切れみたいだし･･･マジ出遅れたよ
無いとなると余計欲しくなるのが人情だから、探してなんとかゲトするべ

835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 10:53:08 ID:/bxU0WDI

いや、マジで無いんだよ。富士ぶさ。
ＨＯでこんな事、あるんかな？最近だと蟻のキハ５２の一般職くらいか？にわかファンが衝動買いするには高い物だからね。
予約完売って、個人店でもそうだし、店主店員が自分で買ってるんじゃないか？
フル編成どころか、かろうじて単品が買えるかどうか、微妙なところ・・・。

836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 11:20:13 ID:cFL4FcnD

>>835
単純に生産数絞ってるだけでしょ
高いから売れないだろうし予約分しか発注してない店も多いだろうし
予約キャンセル分がかろうじて店頭に出てもすぐ売れておしまい

メーカーも問屋も在庫を持たないから発注分しか作らんもの
いまのプラ完は実質的に受注生産みたいなものなのに
気付いてない奴大杉て気の毒になるw

837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 11:21:43 ID:JyuApnAG

HO畑の人からすればプラ製品はフル編成で揃えても苦にならない。

838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 11:23:55 ID:XJOcPm7S

北総レール倶楽部はだめだった？

839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 11:27:05 ID:Mk20wNhz

>>837
これを高額商品とか言っているのはＮ出身者か鉄模初心者じゃないか。
ブラス製品の価格に慣れていると安く見えるのは(ry

840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 12:21:29 ID:husJR+s2

オレも富士ぶさセットをさっそく引き取ってきました。
銀帯で揃えたかったんで前買った14系15形セットにソロとオロネを
組み込んでます。さて白帯オハネフはどうしようｗ

841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 12:31:30 ID:XWxYWBBM

>>840
過渡のハザに組み込んで、どっかの急行運用、なんちゃってｗ

842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 12:50:34 ID:6pvHrJNr

>>839

全くその通りじゃない？
これが遠藤克美だったら\50マソに手が届く。

843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 12:50:56 ID:TLtJQu8L

俺は最終を見てから某家電系量販店でフルで予約したけど、
その時注文できる数にまだ余裕あるから店売りも出ると持ったが、
機の引き取った時はセットも単品も全く無かったな。

店売りで買うのはなかなか難しいようだ。

844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 12:53:48 ID:cFL4FcnD

>>837,839,842
その遠藤克己は生産数が何十個レベルじゃんw
富のでも5000とか売れてないと思うよ

てか在庫持てない程に疲弊してる小売りと在庫持たない量販ばかりだし
この価格じゃ売れ残ったこと考えると予約以外に何本も発注できないでしょ

845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 14:22:27 ID:0vGAlVqq

ほとぼり冷めた頃にオクにゴロゴロするんじゃね？
富士ぶさ

846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 14:24:02 ID:D2xl8bmt

買えなかった人は遠藤で買って下さい
ただし重くて走れるか分らないので飾り用です。笑

847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 14:59:25 ID:Oa2ylnup

さくら編成ほしい。食堂車廃止前に乗った思い出が。がらがらだったな。

848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 15:14:22 ID:Mk20wNhz

富、これに気をよくして｢あけぼの｣｢北陸｣セットなんてやらんかな。
俺が本当に欲しいのは｢北斗星｣なんだが、車種が多すぎて難しそう。

849 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 16:17:49 ID:zth1NYNN

富士ぶさセット、確かに無いね。

まあ、そのうち手に入るだろうと焦ってはいないが。

850 ：849：2009/03/20(金) 17:12:34 ID:zth1NYNN

と、思ったら秋葉原で2割引で購入できた。

HOを扱ってなさそうで、実は扱っているという店が狙い目か。

851 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 17:14:59 ID:/NjHiaLJ

茶釜牽引が実現した曙キボン
そして64-0キボン
まあ寝台車は蟻改造で頑張ればなんとかなるかな…
そんな俺は蟻プラモ改トワイライト製作中でつ

852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 17:17:58 ID:5oZ3Kp4h

いやあ甘かった。
定価販売店ならまだあるだろうと
高をくくっていたら見事に売り切れてた。
尾久でもすでに定価越えしてるし。
某市場でようやくゲットしたよ。
最初からこっちにすれば良かった。

853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 17:18:20 ID:+cbu9CCG

転売厨がオクに流したけど、不景気で値が上がらないから安く入手できる・・・
ってのを狙えそう

854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 21:12:35 ID:Yq83USQX

富士ぶさセットとオハネ１５単品とも
今日、超傷で普通に売っていたが店頭分
完売したのかな？Ｊｙｏｓｉｎ－Ｗｅｂ上では
完売と出ていたが・・・

855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 21:23:17 ID:3U1cpbiC

>>853
　ヤフオクに出品されているけど、現在の入札価格、いずれも定価に近い。
落札価格は、定価を超えるかも・・・・・

856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 22:36:33 ID:zth1NYNN

品薄気味の人気商品は発売直後には高騰する。

でも、今までは1ヶ月もすれば定価を割り込む位になった。

今回の富士ぶさもそうなるのか、それとも高騰し続けるくらい需要と供給のバランスが悪いのか…

要注目。

857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 23:10:07 ID:XUvEveAQ

過渡さん、カニ0番台とロビーカーだけでいいから出して下さい。

858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/20(金) 23:31:50 ID:gcLMaEx5

朝に届いて室内色入れとか寝台カーテンとか加工してたらいつの間にか
夜になってた。腰痛え。

しかし、オロネのシートパーツのこの色は何だ？
個室側結果的に全塗装。見栄えは格段に良くなったが。

859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 10:49:11 ID:guLHg1AS

>>858
うぷよろ。参考にしたい。

860 ：858：2009/03/21(土) 11:35:24 ID:6VbtPmyr

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/492.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/493.jpg

こんなのでよければ。

861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 12:16:50 ID:2HvVu/HM

ロビーカーに１票！
西鹿児島から２１時間。思い出のはやぶさ編成がほしい。

862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 14:22:43 ID:gb9awtw9

ロビーカーは欲しい。
EF66が映えない。

863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 15:35:05 ID:IYr/zgIy

>>857
過渡にそんなもの望むなんて、八百屋で魚を(ry
・・・欲しいよねえ。

864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 22:09:14 ID:1IqdssEB

>>857,863
やらないだろなあ…。
自前でEF66やらない限り。
もちろんその66を今更やるわけねぇ。
この調子なら、気を良くした富がやったりして。

865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/21(土) 22:55:32 ID:fwQsqzJR

過渡は新たな金型が必要になる追加形式は絶対やらないぞ。
それを過渡の望むなんて血迷ったかｗ
DD51だって過渡がやってるから永久に1000番以降が出ない。
もう富から出してぶつけてやってくれ。

866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 09:54:49 ID:yaETMpFt

富から凸1000番台出たら天のカンタム売り払う。
ディテール・走行＞＞＞＞サウンドな考え方だし。

867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 12:35:52 ID:9ZHcnvLA

過渡がやらないなら富が25形0番台やることに期待するよ。

868 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 12:50:30 ID:DiYfA58T

>>866
飾っとくだけで走らせないならそうだよね

こうして日本のHOは細密化・高額化路線を突っ走ってきた訳で
走行させるためにプラが出たが結局また同じ滅びの道を歩むのか

869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 16:06:50 ID:62HSz+dT

>>865
つ165低屋根

しかもモハ165のためにモハ164の床板作り直してる。

870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 18:03:02 ID:aaRYa+ea

>>869
モハ165は出てない。
過渡も800番台まで出すならモハ165やサハ165を出さなきゃだめだろ。
なんかDD51も165系も市場の要求を勘違いしてるんじゃないかｗ

871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 18:27:09 ID:DiYfA58T

>>870
中央線急行やるにはモハ165やサハ165は不要なんだが
おまいこそ何か勘違いしているw

×市場の要求
○個人的な要求

872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 18:33:59 ID:pKE6/qo9

>>866
そんなにダメかな？

天凸

873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 23:33:33 ID:DINXWL3/

いまさらながら富士ぶさをなめていた。
どこへ行っても上スレに同じ。あきらめたが、沿道からブラスの発売予告がでてきた。
6両1セットらしいが多分、最低でも20ﾏｿくらい。これを買うかな…

874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/22(日) 23:46:34 ID:DiYfA58T

>>873
限定品じゃないならいずれ再生産するでしょ

てかどうしてもあの末期の出し殻みたいな編成が欲しいなら別だが
ただブルトレが欲しいだけなら他にもいくらも定番品あるじゃん

875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 00:01:19 ID:9fNOwRM9

>>870
モハ165ないことくらい知ってる。
問題はあくまで床板の方。
なぜそこでやめるか。

876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 00:07:13 ID:g/UASy+h

市場が要求してなかったからでしょ

877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 00:52:10 ID:Dt8WjQee

まぁまぁ皆様落ち着いて！
私はカニ２４－０が欲しいのよぉぉうわぁぁぁぁ

878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 01:12:39 ID:DR0ELc4W

>>872
好みの問題かと
俺は音が出てあの程度のディテールなら値段相応だと思うがねぇ。
飾っとくだけならサウンドは無くていいのか。

879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 01:21:00 ID:TmXfLEHV

>>873
館林の店にまだ在庫あんじゃんか
通販が嫌ならしかたないけど、二十日に在庫情報更新で△だから、
まだ少しはあるかもよ
と、ココで晒したら明日には完売か？

880 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 09:00:52 ID:dt5lnZUt

なんで富士ぶさセットを尾久で定価以上で買うのかな？
そんなに欲しけりゃ予約しとけば3割引で買えるのに。オレもほしいけど
再生産された時に手に入れば十分だ。

881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 09:13:44 ID:aiEQqL5j

ＨＯの再販か・・・
何年先やら・・・

882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 09:25:10 ID:Qy7yFrY5

お金たまるだろ。

883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 10:17:08 ID:HEJNjgT3

さよまらセットの再生産なんて無いだろ。
時機を逃せば売れなくなるからこそ富も発売を急いだのだろうし。
時機を過ぎて再生産しても店頭で塚になるのは明らかだから。
万一再生産があるとすればソロ単品だろうな。
つーかこのスレの住人の大半はそれ(ソロ単品のみ)で充分だろｗ

884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 13:42:34 ID:dt5lnZUt

その時機を逃して発売しようとしてるのが沿道だなｗ

885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 14:59:08 ID:A/4/CERh

>>883

発売を急いで、ではない。
満を持してこのタイミングで発売した、だ。営業戦略としては至極真っ当。
で、Nでさよならを打つ。このフローはビジネスとして当たり前。

やっとまともなビジョンのマーケティングがこの業界にも来たと思えるな。

886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 15:32:42 ID:VsGDNzqo

発表時の発売予定では5月以降だったような気がする

887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 16:09:38 ID:dK1rDG22

いずれにせよスハネフ15の白帯のみ販売で銀帯という選択肢がないから乗った列車が銀帯車だと再現をしようとすると最悪な事態になる罠

888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 16:31:49 ID:Xtf1xJrb

>>885
買うやつらがまともじゃないのに何をビジネスとかw

889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 17:25:30 ID:A/4/CERh

企業の戦略どころか経済の基本すら知らない世間知らずの癖に何をぬかすか。
どうせ働いてなくて買えないんだろ？黙ってな。

890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 18:27:33 ID:GcZPt57n

富士ぶさ無いね…。
廃止時に便乗して出来ただけ売って、後で分納ってのは無いのかな？
銀帯で不味ったと思って、発注少なかったのかな？
いくら騒いだからと言って、模型ファンじゃない奴らが衝動買いはしないだろう…。

891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 18:44:17 ID:GcZPt57n

正直、分納でないなら、しばらく再販はなさそう。
新規で型作ったのに、何セット作ったんだ？

892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 20:24:36 ID:aGjK9HDv

銀帯セットは確かにどこでも残ってるな。
おかげで俺はセット＋単品を投売り価格でゲットしてｳﾏｰだったが。
何にしようか今考えてる。

893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 20:44:35 ID:dK1rDG22

乗った編成のスハネフ15だけが銀帯せいで
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r53617365
こういう香具師から買わないといけなくなるのだろうか・・・

TOMYは車体ASSYとか無いのかな？マジ小一時間悩んでみてみる・・・。

894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 23:04:26 ID:DVmSFT/t

>>892
自分も銀帯7両買ったけど悩んだ挙句、絵なしマークの「あかつき」という
登場時のスタイル落ち着きました。
あの頃のED76はヘッドマークなしでいいのかしら？

895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 23:15:18 ID:KqvH1Ipx

>894
その時期だったらヘッドマークなしでいい。

896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 23:31:52 ID:Xtf1xJrb

>>893
悩む前にテックステーションなり電話なり
Nなら限定品以外は分売可能みたいだけど

897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/23(月) 23:41:33 ID:DVmSFT/t

>>895
ご教示多謝！
ブルトレヘッドマークは東京口だけ！という世代なので、
買ってはみたもののチト心配でした。

898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 01:00:15 ID:+1DmLj3T

>>893
トミーテックに電話汁．
もしかしたら，「補修用部品」があるかも．
極端に割高になると思うけど…．

899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 02:17:34 ID:GvMJ6Z0o

ヒントありがとう。その手があったか。車体だけなら\5Kくらいか？
漏れの乗った編成＝最終下り富士編成にはスハネフ15-2が入っててね。

900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 12:18:32 ID:Vd1dOFQp

>>896,>>898情報サンクスでつその手の方法もありでしたね。マジで感謝

901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 12:33:03 ID:4Wn8E7BH

>>893
わざわざリンク張ってまで自虐宣伝乙

902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 16:40:25 ID:Vd1dOFQp

オクでほぼ定価で入手した富士ぶさ先程、到着蓋を開けてみるとスハネフ15のエンジンルーバーが削られた仕様になって要るため折角教わった方法での銀帯化も駄目な模様。
スレの最初の方にあったエンドウの銀帯インレタと青20号で手を加えるのが一番無難そうだと感じた。

それか銀帯のスハネフ15のエンジンルーバーを削って青20号で蓋をするのか迷うところ。

903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 17:07:33 ID:Vo+7wi3W

素直にさよまら買えよｗ

904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 17:11:26 ID:skD3yCQo

HOでさよまら出るんだっけ？
発表があったのはNの方だろ。

905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 17:11:52 ID:Vd1dOFQp

↑KYな奴だな　
さよなら（富士ぶさセット）の白帯を銀帯にしたい話をしているんだよ

906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 17:15:29 ID:Vd1dOFQp

Nだろ　さよならは・・・

907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 17:15:49 ID:skD3yCQo

空気嫁無くてごめんなさい。
銀帯編成用に15系セット買った俺は首吊って来ます。

908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 17:23:36 ID:Vd1dOFQp

実車がもうボコボコのベコベコだったから銀帯車体を入手してルーバー削ったほうがより実感的なのかなでも一番酷かったのはソロ（ボロ）だった気がするけどなぁ・・・。

909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 18:52:19 ID:miemUiKT

ソロ(ボロ)･･･上手いこと言ったと褒めてもらいたいんですね
わかります

910 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 20:16:14 ID:Xo5QN7ix

>>909
ソロボロなんか前から言われてたことだがな

911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/24(火) 21:47:24 ID:Vd1dOFQp

手持ちの部品類をかき集めてみる。エンドウのJRマークインレタは300番が丁度良い大きさで使える。なので立川へ行く必要性は無いとなったら後は青20号が無いのとパテや紙やすり類がないのでコレは別途調達マスキングテープは腐るほどあったから養生は可能。
この道具の状態からして銀帯車体確保の手法でやってみるかな

銀帯車体が手に入らないと欝だが・・・。

912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 00:36:35 ID:hdGyLmTt

>>911
白帯スハネフを奥に回送して
差額出して銀帯の基本セット買った方が楽できれいじゃね？
銀帯セット新品在庫まだあるし

いまなら白帯スハネフの需要もかなりあるだろうし

913 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 09:05:54 ID:sEcKevvZ

＞いまなら白帯スハネフの需要もかなりあるだろうし

かなりは　ない

914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 10:08:38 ID:9TGoGdgu

>>913
億じゃ定価並になるよ

915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 11:01:56 ID:LMOCMbeL

流れ豚切りの質問で申し訳無いんだが

天プラのC55の質感ってどんなもんですか？
オクで買おうと思うのですが、貯金して
ブラス買った方が良いですか？

走行派です

ちなみにある程度の改造はできます

916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 11:39:31 ID:s974mIKu

>>915
まずは買ってみて走らせてごらんよ
それで貴方自身が納得いかなかったらまたハゲオクに出せばいい
買った時の値かそれに近い値で売れるよ

917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 12:03:37 ID:sEcKevvZ

>>914
それはソロが入った富士ぶさセットの話でしょ。
白帯スハネフだけが欲しいなんて人間いるのか？
なにに使うんだい？
逆にソロ単品ならかなりの値段になると思うけどｗ

918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 12:12:22 ID:XFMZ6q7F

>>912　それをやる金銭的余裕はないとみたから>>893みたいな出品物も出てくる訳であって銀帯セットを買う気は無い。
ボディーだけが入手できれば何も問題にならないので手を動かしてやるのが一番かと・・・。

本当はTOMYが親切に銀帯白帯分けて販売して本物の編成組めます見たいな事やってくれれば一番綺麗な状態で編成が組めるわけであって
↑手を動かしたくないからではなくてあまりにも綺麗な車体に手を掛けたくない心情（しかも今は高価だしね）

919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 21:48:00 ID:8AZOneAj

カトちゃんのオハネフ25200から手を動かす物好きはおらんかのぉ。

920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 22:02:32 ID:yUTtgCM8

今月号のRMMにアクラス１８３系の広告が見当たらない・・・（涙目）

921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/25(水) 22:06:31 ID:XFMZ6q7F

>>919　排気管だとかの表現を盛り込まないといけないのでこっちのほうがかえって手間が掛かる気がする。
銀帯のテカリ具合もカトちゃんと富とじゃ違うし冒険しすぎだな

でも富がASSYボディーなんかないよって言ったら改造ネタの候補として考えても良いかもしれない。

922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 00:26:09 ID:C+xLPR2e

>>919
クーラー移設、ルーバー新設、床下加工くらい？

銀帯セット買ってスハネフ以外＆白帯スハネフを奥に流した方が賢いかと

923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 05:13:31 ID:qSOC/Nwq

>920
某模型店にて秋に遅延と聞いた。最初の発売予定は昨年の春だったはず。

924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 08:40:07 ID:ke49VBxQ

>>922

「くらい」って…。
おまえ加工経験ないな。
重加工だぞ。どんだけパーツ集めないとだめかも分かってないし。

925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 09:50:49 ID:LIql7Atz

>>923
Tnx 気長に待とう・・・

926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 10:15:04 ID:41XHPvUX

>>925

いつの間にか自然消滅、マイクロの183が急に大人気に。

なんてオチじゃないのか。

この不景気の今、製造が遅れる要因(工場が混んでいる等)はあまり無いんだから、何のアナウンスもなくズルズル遅れてるのは怖い。

927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 10:15:32 ID:Dy+50833

>>916
ありがと
とりあえず落としてみるわ

928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 11:55:12 ID:QKK1FRDz

>>926
これだけ遅れると糖尿堂419系という黒歴史があってな。

929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 13:01:17 ID:C+xLPR2e

>>924
わかってるから　銀帯スハネフ買え　と言っとるんだが

オハネフ25 200を改造してスハネフ14 550ならともかくスハネフ15 0にするなんて無意味なこと
誰もやるやつおらんやろってことw

930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 13:08:37 ID:qL8xfvkZ

流れぶった切ってすまぬ。485－200セット、床下用インレタ付くかな？使い切ってもうないんだよ。

931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 14:14:51 ID:kPDfZNFd

>>924
経験ありだから、そのくらい、と思うんじゃない？
カニ100番台から0を作るよりは軽そうだ。

932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 17:38:20 ID:C+xLPR2e

>>930
つテックステーション

933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 19:16:59 ID:41XHPvUX

EF210の予告が出たね。

934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 23:16:54 ID:VRz7j7S9

ヤフオクで富士はやぶさを高額で出品しているやつがいるが、
過去の14系の再生産サイクルを考えても、近々再生産の予告があると思う。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/26(木) 23:57:35 ID:LdNKF20C

>>926
…という事はスハ32やワムハチ初期は来年か。

嗚呼溜息…

936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 00:52:53 ID:EvmvvRwX

>>934

これか？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/116700704

入札してるの、最近ＨＯ始めたっぽい金持ちだよ。
伏せIDじゃなかった頃過渡の20系プレ値で買いあさってた。
散々競り負けた。結果的に再生産になったから結果オーライだけど。

「予約」とか知らない高齢者なんだろうな。

937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 14:01:47 ID:lGj337FC

富士ぶさどこにも無いよ。。。

938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 15:24:33 ID:a9H+pYSJ

>>937
みんなの思い出の中にあるよ。

939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 18:44:15 ID:TtCHN6Vv

スハネフ15の銀帯車体とインレタを模型店に修理品として手配してもらってきたよ
在庫があれば10日後位には来るらしい。価格は未定ルーバー除去の上手く出来る方も紹介してもらったので一緒にやってしまうかもしれない・・・。

940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 19:10:35 ID:JnNuw8kt

>935
183系より先に205系が出るらしい。

941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 19:12:52 ID:JnNuw8kt

TOMIX　ＥＦ２１０きたー　０番台１００番台が今夏

942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/27(金) 19:16:26 ID:h+xXkUX8

>>941

>>933で既出

943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 10:29:33 ID:2bSSXW6+

>>936
自分もどうしても欲しいときとか、競り入札めんどくさくて高値でどん、
とか良くやるからなぁ。明らかに相場より何割か増しの即決で入札とか。
予算が許せば高齢とかそんなの関係無いとおもうよ。

944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 10:40:55 ID:ErnDzOwo

これで完全にKATO電機は白紙か、次なんだろ流用出来るEF60かな
TOMIXはEF66100番台の方が先だと思ったが

945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 13:38:40 ID:M3mdO4AL

いつか必ず出すでしょう＞100番台
実車は全然人気ないけど模型はそれなりに売れると思うよ。

946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 13:53:06 ID:pJv/5oo+

>>941
ﾑｼｮ帰り乙ｗｗ

っ>>652->>654

947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 16:03:41 ID:btyB8imi

過渡はカタログで210なんか載せんなよ。
またユーザー馬鹿にしやがって。

948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 16:27:42 ID:17MpOoSS

どっちでもいいからＥＨ200を

949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 17:58:20 ID:crwvthDg

同じＥＨなら…

国鉄厨の俺としてはＥＨ10のほうがいい。

以上、オヤジ懐古趣味炸裂の瞬間でしたｗ

950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 19:08:44 ID:Lzj5Zdz0

EH10に一票。

951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 19:19:44 ID:0Gl5FGVO

EH10なんてアオシマから出てるじゃん。

952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 19:24:34 ID:Lzj5Zdz0

ありゃ、でかいべ。

953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 21:24:40 ID:ZV4LUhV6

EH10ならカワイのがいい

954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 22:25:09 ID:iM6NkcVy

富の富士ぶさをフル編成で購入して来ますた(^ω^ )

そこでお尋ねします

下回りはグレーに塗装変更した方が良いでつか？

最終下りにするつもりでつ

955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 22:30:16 ID:crwvthDg

「富士」「はやぶさ」のフル編成は加糖の20系15両で楽しんでおります。

これがホントの『古編成』

956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 22:39:13 ID:M3mdO4AL

うまい！

957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/28(土) 23:11:32 ID:ZV4LUhV6

>>954
２４系灰色床下は下関車だけでしたっけ？

958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 09:34:55 ID:b7LHjk7d

>>957

雑誌掲載写真だと下回り黒にもグレーにも見えるのよね

なにせ汚れてる写真しか見あたらないもので

ｽﾊﾈﾌ14-6は 14系14形を使うかな

959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 09:38:20 ID:b7LHjk7d

>>958

ｽﾊﾈﾌ14-6 ×

ｽﾊﾈﾌ14-12 ○

間違えた…orz
逝って来る

960 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 21:46:55 ID:hnhRZslu

>>958
１４・２４系寝台のグレー床下は下関所属のと夢空間だけじゃね？
富士ぶさは九州の車だから無関係かと

まあ実車はすぐ真っ黒に汚れるし黒で問題ないとは思うが

961 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 23:00:50 ID:Qkwv61dF

田無通販オハネ15銀帯投げ売りしてるな
半額以下の3500円なら改造ベースにいいかもな

962 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/29(日) 23:07:35 ID:FPEFPI5D

ところで、次スレは？

963 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 07:37:50 ID:wWf+MnP/

>>960

ありがと
床下黒のままにしとくは

来月銀帯４両買うかな～
銀帯レタと銀の車番レタを注文したんだが

964 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 10:18:17 ID:wWf+MnP/

ｽﾊﾈﾌ15 銀帯ﾎﾞﾃﾞｨｰ1式 8000円

965 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 11:27:21 ID:LbTQoMWb

通販で15系銀帯セット2万1千円で売ってる所もあるね。
あまった車両は奥に出せば良いと思う。

966 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 18:06:58 ID:GBX/5ORH

たむで14系銀帯セットの方も15000円で投げ売られたたよ。
勿論買ったが

967 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 21:42:08 ID:qYbPtfVp

ヤフオクの富士ぶさセットも値段が落ち着いてきたね。

一番高いときは4両セットで45000円くらいだった。

プレ値で買ったやつはご苦労さん。

968 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/30(月) 22:38:47 ID:wWf+MnP/

下り最終富士ぶさ

ｼﾝｸﾞﾙDXとｿﾛ以外の銀帯は5号車ｵﾊﾈ15と7号車ｽﾊﾈﾌ15が銀帯でおｋ？

「はやぶさ」
　1..スハネフ15-1（白帯）
　2..オロネ15-3004（銀帯）
　3..オハネ15-2005（銀帯）
　4..オハネ15-1202（白帯）
　5..オハネ15-1122（銀帯）
　6..スハネフ14-12（白帯　原型）

「富士」
　7..スハネフ15-2（銀帯）
　8..オロネ15-3001（銀帯）
　9..オハネ15-2004（銀帯）
　10..オハネ15-1246（白帯）
　11..オハネ15-1102（白帯）
　12..スハネフ14-6（白帯）

車番と帯色正解でつか？

969 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 02:03:31 ID:lWP7KZ+A

KATO アーバンライナー再販希望

970 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 02:10:05 ID:sYh22g6B

>>964

俺も聞いたそれ。やっぱ高いな。
帯を丁寧にマスキングして銀を噴くわ。洗面所窓は諦める。

971 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 03:00:37 ID:M+GM5+fr

>>970
>>965,966

972 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 08:22:54 ID:epbJDctN

知ってると思うけど
http://www.geocities.jp/ryuzfist_bluefox/diary/bt/bt090313.html

http://mhtera.hp.infoseek.co.jp/bthayabusafuji.html

973 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 12:01:09 ID:BaBJztpr

>>970　洗面所窓は諦める。
ってどういうこと？

974 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 13:05:32 ID:BaBJztpr

↑
>>972　見て分かった。
漏れ関係ないやと思ったらスハネフ14-3が窓埋め該当・・・orz
加工屋さんに頼んだらスハネフ15-21と言い幾らになるんだろう・・・。

975 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 16:32:56 ID:ZLg3r90i

自分でやれよそれくらい。

976 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 16:41:12 ID:BaBJztpr

つか製品の状態で窓埋めがされていたので加工の必要性なかった。

　てっきりトイレの窓も埋めるんだと思っていたよorz

977 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 16:56:30 ID:epbJDctN

最終下り富士ぶさの再現

ｽﾊﾈﾌ15を使うなら、白帯を銀にして洗面窓開けして、車掌室側下の白線を青で消す

銀帯のｽﾊﾈﾌ15なら側面ルーバー埋め

おらルーバー埋める方を選択
プラ板を同じ大きさに切って両面テープで貼り付けかな～

ｽﾊﾈﾌ14は 14系14形ｾｯﾄがあるからこれから1両持ってきやす

978 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 17:35:47 ID:epbJDctN

>>974

上り最終富士ぶさ再現かぉ？

６号車ｽﾊﾈﾌ14 11 (富士) は洗面窓埋めてないから、富士ぶさセット使うなら、開けなきゃだぉ

979 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 17:48:10 ID:BaBJztpr

>>978　指摘サンクス
でも最終富士ぶさ再現じゃなくて自分の乗車便の再現なので共通している車両とそうでない車両が混じっている。

　まだHO-538　オハネ１５　白帯が手元に来ていないので見ていないから分からないが>>972見て窓埋めあったりして嫌な予感

980 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 18:51:56 ID:M+GM5+fr

>>972
アコモ改善車が洗面所窓埋・ハイフン付シール・青地白文字「B寝台」
未施工車が洗面所窓残・ハイフン無し切り抜き文字・白地「B寝台」

ちょっと前のJトレに全車の写真が出てるのだが
解説は嘘ばっかりなので要注意
上の結果は記事をもとに調査した結果の推論で多分正解

981 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 19:45:40 ID:GvAWse2n

彗星あかつき出るかな。いまのうちにタムの投げ売り買っておくかな。

982 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 20:27:23 ID:epbJDctN

>>979

富のHO-538　ｵﾊﾈ15は白帯で窓埋め仕様

HO-537は銀帯で窓は有る

983 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 20:40:27 ID:Oltymayj

ここみてぷらっと最寄りのタムに行ったら
残り物の銀帯オハネ２両ゲットできたよ。

そのうち買うか～とのんびりしてたんだけど、
お安く買えて良かった。情報サンクス。

激しくチラ裏でスマソ

984 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 21:55:58 ID:BaBJztpr

>>982　情報サンクスでつ。

　お店にHO-538　ｵﾊﾈ15は白帯4本オーダー出しているので引き取るしかないが
窓空き（原型）が2両混ざっているので窓開けるか窓開いている風に塗装するなり工夫し様と思っている。
それとも蕨みたいに開き直ってタイプと称して逃げるか（爆

　銀帯を白帯にするのも忍びないしな悩むところ洗面所窓の馬鹿野郎ーって言いたいが
なんか個性があって憎めないなｗ

985 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/03/31(火) 23:32:10 ID:epbJDctN

下り最終富士ぶさ、5号車ｵﾊﾈ15-1122 銀帯で窓埋まってる～～～っ！

銀帯ｵﾊﾈ注文しちまったよ…orz

上り最終を再現運転する時 11号車ｵﾊﾈ15-1だな
窓有りだし

986 ：970：2009/04/01(水) 01:03:25 ID:4rDDsbV4

スハネフ15 2銀帯化完了。
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/523.jpg
洗面窓よりルーバー埋込形状優先とエアブラシ使えるので費用節減。

自分の乗ったとき編成で作っているが、その際はやぶさの1号車だった。
なんで、上り運転時はケツに出るの僅かだしと少々の妻面の色の差異は
割り切ったわけで。

987 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 07:43:25 ID:8p8zbTU8

>>986

良いですな
青の塗料はどこのメーカー使いました？

988 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 12:42:13 ID:dZ6cX/sZ

次スレ
http://jfk.2ch.net/test/read.cgi/handygrpg/1237591443/l50

989 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 12:55:14 ID:7Tr7VXb6

キハ54キボン

990 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 17:41:25 ID:b30BOKzy

次スレ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1238575165/

991 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 18:02:00 ID:RFG3T4wi

>>990乙
さてと…
153系155系157系オロ11スロ54冷改青大将編成クイックヘッドマーク仕様EF58出せ！

992 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 18:32:14 ID:T168Dfir

>>990ｵｼ
富様、加藤様、ﾀｯﾁｱｯﾌﾟ用に塗料を分けておくんなませぇ

993 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 18:42:58 ID:g07AVDUD

>>986　俺からすればネ申だよ。

　すげーいい腕してますねうらやましいっす。
やっぱ洗面所窓は割り切ったほうがいいのでしょうかね？

　自分の乗った編成だとｵﾊﾈ15-2と1102が>>972の資料では空欄になっているので
洗面所窓開けないとだめな気がします。

994 ：970：2009/04/01(水) 20:31:15 ID:4rDDsbV4

>>987

自家調色の青20号です。
ＧＭのをベースに、ガイアカラーやクレオスの手持ちの青いろいろを
混ぜて富のNに合わせたモノ。既製品だとモリタのが良いらしいです。

>>993

開けられなくもないが、ビシッとできるか一抹の不安があるのでそのまま
にしておいた。1102は当方実乗車。洗面窓はなしです。

995 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 20:44:50 ID:8p8zbTU8

>>993

ｵﾊﾈ15-2と1102の洗面窓は埋まってますよ

>>994

やはり自家調合でしたか。
おいら、GMの青20号しか手元にないな

自家調合するかな

996 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 21:10:38 ID:7Tr7VXb6

あげ

997 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 21:13:29 ID:zWmh2cL/

オイラも投げ売りオハネ銀帯いただきました
ご馳走様でしたm(__)m

998 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 21:13:30 ID:7Tr7VXb6

ぁげ

999 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 21:19:49 ID:7Tr7VXb6

あげか

1000 ：名無しさん＠線路いっぱい：2009/04/01(水) 21:20:47 ID:7Tr7VXb6

梅

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