1/80・16.5mmゲージの今後について　-8-

>>951

>>5

たてたほうがよい？

>>951
俺はnnとか!.に突っ込みたかったんですけどｗｗｗｗ

まあ16番なんて死語を使っている時点でお前も頭の程度が知れるなｗｗｗ

>>943
やはり『単なる偶然』ではなさそうに思われる。

�@ガニマタ＝無国籍風・架空の鉄道＆自由形“タイプ”車両（線路が大幅に違うｗ）でも気にせず脳内変換で遊ぶ
�Aファイン＝国鉄や既存地鉄など、実物鉄道を線路幅〜鉄道風景、車両に至るまで極力実物の再現度を追求し楽しむ

俺は�Aがいいな。やっぱり「鉄道模型」ではあの日あの時あの場所の「鉄道風景」を再現したい。

>>956
＞俺は�Aがいいな。やっぱり「鉄道模型」ではあの日あの時あの場所の「鉄道風景」を再現したい。

架線、貫通幌、曲線半径、蒸機の煙・・・

>>957
ワロタ！
半径300mの急カーブも、1/87にスケールダウンすれば何と3.5mの大カーブ。
「ファイン」を標榜するなら、そこまでやんなきゃウソだよねｗｗｗ

>>957>>958
何度も同じような突っ込まれどころ満載の恥ずかしいレスすんなやボケ
そんなだから低脳だと（ry

と、まともに反論できない低脳がキレてますｗ

１６番は永年連れ添った古女房みたいなもの。
多少がに股でも器量がくたびれても俺にとっては大事な存在。
これからもよろしくね。
あ、名前なんかどうでもいいよ。
俺は俺で好きな呼び方をするから。

運転会でみんなでワイワイ。
ＫＡＴＯやトミックスのプラ製品から
古いペーパーの自作とか初期のブラスとか。
それに米国型やら欧州型やら。
みんなでアレコレ持ち寄って楽しいよ。
これも１６．５ｍｍのおかげ。

>>951

ひずみ【歪み】

１ 物体に外力を加えたときに現れる形状または体積の変化。ねじれ・ゆがみ・ちぢみなど。
２ 物事の進行する途中で欠陥の生じること。また、その欠陥や悪影響。

１６番は１６番ゲージ日本標準規格に準拠して日本型は縮尺1/80 ゲージ16.5mmで作る鉄道模型ですから、
【歪み】ではありません。どうせ書くならもっと適切な語句を用いた方がいいでしょう。

今夜も、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
とりあえず蒸機は引っ込めました。
しかし乍ら、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
久々に加トＤＥ10重連が牽くＭＤＣ＋ＭＰの24両＋ヨ8000が内周をマタ〜リ。
これぞ同じＧ＝16.5ｍｍなればこそできる愉しみ方。
日本型だけＧ＝12ｍｍにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。（敢えて何度でも云うｗ）
外周はＤＤ51＋12系8両が快走中。12系ですよ、12系。
と云うわけで、今まさに“廉価でほぼＲＴＲで長編成”を愉しんでおります。
決して絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何？ガニマタ？　多少のことは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
“廉価でお手軽ＲＴＲ”は万難を排す。

と、毎度々々同じパターンだな。まぁいいか、レスが進むから（ｗ

>>962
いいこと仰いますね。
同じ線路上でまさに“古今東西”種々な列車模型が一堂に会して愉しめる、それこそが
Ｇ＝16.5ｍｍやＧ＝9ｍｍの良いところ。

>>964
乙です！
芋ゲージで未だ出ていない12系とＤＥ10、芋ゲージ市場から枯渇してるＤＤ51、
どんどん走らせて下さい。（ところでヨ8000って芋ゲージに製品あったっけ？）
>>953
主任どの、次スレは？
立てて下さらない場合は↓を埋めようかと思います。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234101992/l50

千円氏はお気楽極楽という言葉をよく使うが、これには大切な
意味合いがある。これ抜きでは広く普及を図ることができない。
お気楽極楽ができるか否かで支持者の数に大きな差異が生じる。
Ｎに引き続き、ＨＯもその道を歩んでいる。大衆化というのは
日本のお家芸だと思う。安価で広く普及する路線は誤っていない。
その意味でプラＨＯは、ますます増殖していくことになる。

俺の場合は１３ｍｍだけど>>956風に言ったら「国鉄風・架空の鉄道で脳内変換で遊ぶ」だな。
まあ架空なんだからガニマタもウチマタも無いよな。
脳内変換しないファインの人は大変だな、せいぜい頑張って下さいな。

>>957
ドアー開閉モナー

誰かスレ立てるか、埋めてくれ。

ま、所詮は何十分の一の模型だから、隅から隅まで実物通りなんて
土台無理な話なわけで。
そのなかでどこに拘り、どこを割り切るか、なんて人それぞれ。
拘り方の優劣や拘る個所の優先順位が決まっている方がおかしい。

引き続き、1/80・16.5ｍｍの素晴らしいＨＯゲージをマタ〜リ愉しんでおります。
只今、ＤＤ51＋スハフ43＋スロフ62＋ナハ10×4＋ナハフ10と、
ＤＤ51重連＋コキ10000系×12(ブリキ遠藤)が快走中です。
と云うわけで、今まさに“廉価でほぼＲＴＲで長編成(？)”を愉しんでおります。
決して絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何？ガニマタ？　多少のことは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
“廉価でお手軽ＲＴＲ”は万難を排す。

>>967
私はゲージとスケールの関係は脳内変換出来ても、架線だけはどうにも無理。
パンタグラフが虚空を切って走る電車は“お間抜け”に見えます、私には。

>>957
そう云えば、私が今走らせているＤＤ51と客車も、デッキ手摺が異様に太いですよ。
実物換算したら直径何cm？

上下の縮尺を意図的に一致させていないのにそこに文句を付ける変な人たち。
一致させたければさせた模型で自分だけ勝手に遊んでれば？
そうでない物は勝手に脳内で蚊帳の外にしてればいいだろう。

日本では１６番は数が多いから種々の批判がありながら defuct standard に成り得た。
その反省からファインが生まれたが賛同する者が少ないのも事実。また、主導する
メーカーがマイナーで少なく、その結果、発売される車両に偏りがあり、かつ値段が高い。
今後どうなるか判らない物に高額の投資をする者は多くはない。
発売された車両にしても縮尺とゲージが一致している以外１６番を淘汰するほどの
advantage があるとは思えない。「数は力」を馬鹿にしてはいけない。
良い・悪いは別にしても１６番は今後も「主」で有り続けるだろう。ファインが主流に
なるには１６番が費やしたと同じかそれ以上の時間が必要であり、現状、少なくても２ｃｈで
批判を繰り返していては発展は望めない。

そして 1/80･16.5mmのＨＯゲージプラ完成品は増殖し続ける

で、次は↓埋めるのか？
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234101992/l50

日本の鉄道模型では『Ｎゲージ』以外はどうせみんな少数派の十把一絡げ。
1/80・16.5ｍｍだろうが1/87・12ｍｍだろうが吹けば飛ぶよなマイノリティの一つに過ぎない。

どうせマイナー趣味ならやっぱり本物志向で深くディープに愉しみたいもんだ。
お気楽極楽はこれからも多数派であり続けるだろうが、一生付き合う趣味ならば突き抜けた感動も得たいね。

＞本物志向で深くディープに愉しみたいもんだ

本物志向(笑)で馬から落ちて落馬して氏んで下さい。

>>975
架線、貫通幌、ファイン曲線半径、蒸機の煙、ドア開閉
実行宣言ｷﾀ━━━━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ) ━━━━━━━━━━ !

1/80・16.5ｍｍが良いとは思わんが

1/87・12ｍｍの小判型レイアウトをショーのIMONのブースで見たとき、
ええ感じになってるんかなと思ってみたら、
ボンネット型のオーバーハングが大きい車輌（形式は覚えていない）だったので
カーブの入り口で先頭部が２本のレールから外側にはみ出していて、なんだかなって思った
曲線半径もファインにしないとゲージのファインがいかせないね

フクシマが出してるような地方私鉄の小型車輌は、がに股ゲージではつらいのも確か

どちらも廃れ行くゲージなんだから仲良くやればいいのに。
20年後には殆んど居なくなってると思うよ、HOや12mmやってる人。

>>979
ファイン(笑)厨の考え方の基本は、
『大前提として、シェアの拡大→ユーザー数の増加＆普及＝製造数の増加＝単価
あたりのコストの低減＝模型価格の下落、というビジネスモデルを望んでいる。
従ってゲージ論系のスレでは宗教戦争が如く各ゲージが優劣を競い、他ゲージを
貶しあう、という構造。』
と、いうことだそうです。

どうやら主任氏が次スレを勃てられないようですので、
次は↓を埋めるのが妥当と思われます。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234101992/l50

　Wester-Wiese、1/87 12ｍｍ　ワム90000の製品化を発表
　２両および10両のセット、早期割引を適用すればモデルワム製品より割安の計算。

　http://www.fiberbit.net/user/westerwiese/

今夜も、1/80・16.5ｍｍの素晴らしいＨＯゲージをマタ〜リと愉しんでおります。
やはり、鉱石輸送鉄道たる当線(笑)では鉱石列車は欠かせません。
本日も加トＤＥ10重連が牽くＭＤＣ＋ＭＰの24両＋ヨ8000が内周をマタ〜リ。
これぞ同じＧ＝16.5ｍｍなればこそできる愉しみ方。
日本型だけＧ＝12ｍｍにしてしまったら、これはできません。
ガニマタじゃなきゃ困るんだよ、私の場合はね。（敢えて何度でも云うｗ）
外周はＤＤ51＋10系寝台車6両が快走中。
と云うわけで、今まさに“廉価でほぼＲＴＲで長編成(？)”を愉しんでおります。
決して絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何？ガニマタ？　多少のことは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
“廉価でお手軽ＲＴＲ”は万難を排す。

と、毎度々々同じパターンだな。まぁいいか、レスが進むから（ｗ

>>982
君の書き込みを見たらワム９を連ねて走らせたくなった。
６両しか持ってないけど。(カツミ×2、加ト×4)
しかし乍ら、12ｍｍのワム９の価格は1/80・16.5ｍｍプラの10倍か。

‥‥考えただけでも、寒（ry

今更ながら>>975の『深くディープに』に禿しくワロタよ。

>>983
ワム９出すとついでに蒸機も出したくなりません？ｗ

>>982
どんだけマルチポストすりゃ気が済むんだよｗ

真鍮、プラを問わず、製品が発売されると価格や出来についての
不満が聞かれる。もっと安くならないのか。何でこんなエラーの
まま発売するのか。この塗色は変だ。寸法が違う等。
これは今に始まったことではなく、昔から続いていることなのだ。
ユーザーの言い分はもっともではある。しかし、模型を楽しむ
ということを余りにメーカー任せにしていないかという疑問が
私にはある。真に自分好みの模型を楽しみたいのなら自ら
何らかの関与をしないと実現することなどありえない。

自分はずっと16番ゲージを愛好しとるが、このスレで繰り返し
ＲＴＲって言葉が出てくるけどＲＴＲって何のことですか？

みんな、しょせんは玩具。
ホントにリアルを追求するなら玩具なんかやめて実物買って保存鉄道やりなされ。

引き続き、1/80・16.5ｍｍのＨＯゲージをマタ〜リ愉しんでおります。
只今、内周をスハフ42×2＋ナハ10×4＋ナハフ10、
外周をホキ2200×4＋ワキ5000＋ワム80000×4＋ワム90000×2＋ヨ8000、
どちらもＤＤ51に牽かれてマタ〜リ走行中です。
と云うわけで、今まさに“廉価でほぼＲＴＲで長編成(？)”を愉しんでおります。
決して絵空事でも無い物ねだりでも御座いません。まさに、お気楽極楽。
何？ガニマタ？　多少のことは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
“廉価でお手軽、Ready to Roll”は万難を排す。

>>988
御尤です。私もそう思います。

そして 1/80･16.5mmのＨＯゲージプラ完成品は増殖し続ける

どうやら主任氏が次スレを勃てられないようですので、
次は↓を埋めるのが妥当と思われます。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234101992/l50

次は↓を埋めませう。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234101992/l50

次は↓を埋めませう。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234101992/l50

次は↓
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/gage/1234101992/l50

Ready to Run、では？
(rollも似た意味で取れるけど）

Ready to run、の方が良いかorz

玩具のなかでも「模型」はリアルさを追求することを旨とした玩具。
従って技術的に可能な範囲でいかに実物に近付けられるか、が楽しみの一つ。
故に、デテールに拘ったり、プロポーションに拘ったり、細密な情景の再現に拘ったりする。

これはね、ホントーに楽しいよ。「模型」の醍醐味。
16番の人だってどこかでリアルさを求めている筈。本当にどうでもいいならプラレールで済むもんね。
でも16番の足元＆線路は・・・（お笑い）

模型の本質は「似ていない小さなモノに対して実物のイメージを極限まで求める」こと。

優劣論スレとも暫くオサラバか…

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