鉄道模型事故調査委員会第10会議室

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952名無しさん@線路いっぱい:2011/03/29(火) 19:40:14.02 ID:qP3i9EuI

【事例】車両転覆
【日時】3/11 14:46頃 当社工場にて
【被害】製造中の阪急2000系2019F7連 地震により転覆および書籍流により車体に傷
【原因】地震 震度5強
【対策】不可抗力 
【結果】車体に傷
【現在】鉄コレ車体なのでそのまま


【事例】列車運行不能
【日時】地震発生時〜
【被害】試運転列車の運行不可能
【原因】放射線物質の飛散による学校への登校禁止
【対策】東電が必死に(ry
【結果】
【現在】事態は悪化する一方
953名無しさん@線路いっぱい:2011/03/30(水) 02:20:25.91 ID:4h1iWKBy
【事例】地震により棚上直置きモジュール落下
【日時】2011年3月11日 14時46分頃
【被害】津崎海岸駅に停車中の
富 EF81-98号機牽引寝台特急北斗星脱線転覆。
うちEF81は大破、24系1両窓枠およびカプラー破損。
蟻 719系0番台、485系勝田電車区K40編成脱線転覆ともにカプラー破損。
そのほか駅舎など破損。人形行方不明多数。
【原因】東日本大地震(当地震度6強)
【対策】耐震?とりあえず簡素なものに。
【結果】キハ40が交換するようなローカル線に格下げ。

岩手宮城内陸地震では何ともなかったのに…
偶然常磐線いわき以北を再現してたら(北斗星は迂回という設定)
こんなことが起こって何だか気分悪い…
954名無しさん@線路いっぱい:2011/03/30(水) 15:16:30.69 ID:c6BkglJU
【事例】機関車破損
【日時】3月29日2時30分頃
【被害】過渡・EF510カシ釜の碍子が2箇所折損
【原因】睡魔来襲による注意力低下で、作業台から落下
【対策】翌日非番でも、深夜作業は避ける
【結果】過渡パーツ市場払底のため、事故機は5月まで根本修繕不可
【現在】代車を密林に緊急発注。何故か富釜までポチッと・・・
955名無しさん@線路いっぱい:2011/03/31(木) 15:47:15.06 ID:/Fg7WBrd
鉄道模型事故調査委員会は、>>954に対し、集中力が低下してる時の
作業は今後避けるように注意すると共にIYHネタについてはしかるべき
スレに行って報告をするように勧告した。
956 忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/04/12(火) 20:50:41.91 ID:1OJk0T/G
無事故継続中age
957名無しさん@線路いっぱい:2011/04/16(土) 01:54:03.28 ID:+QNmRFWj
【事例】Bトレ近鉄12200系脱線事故
【日時】4月15日午後4時頃
【被害】なし
【原因】台車をNゲージ走行用台車に交換せず、Bトレ付属品のままで500系のぞみによる推進運転を強行した為。
【対策】走行用台車へ交換する
【結果】動力と共に購入予定も動力が在庫切れで入荷待ちorzでも待てずに本線走行させた結果がこれorz
【現在】休車中
958名無しさん@線路いっぱい:2011/04/16(土) 12:09:11.05 ID:c3/D5V9+
【事例】走行中の車両脱線
【日時】2011年4月16日11時19分ごろ
【被害】走行中のBトレ10両編成が地震により脱線 先頭車が横転
【原因】地震によるものと断定 震源からは離れていたが
    下から突き上げるような揺れにより脱線したと思われる
    当方の地域は震度4を観測
【対策】緊急地震速報を受信次第、全ての電車を停めるようにすることとする
【結果】脱線のみで車体などには異常なし
【現在】運転再開 ただし速度を抑えて運転 
959名無しさん@線路いっぱい:2011/04/28(木) 15:28:02.81 ID:nltNjrBF
無事故保守
960名無しさん@線路いっぱい:2011/04/30(土) 21:41:29.49 ID:sQB1/Z8k
【事例】【HO】パワートラックモーター焼け
【日時】4月30日21時頃
【被害】パワートラックWB24.5
【原因】電圧を上げないと発車しなかったためによるモーターの負荷と思われる
【対策】モーター交換&台車のピボット化予定
【現在】これの適応モーターって何だっけ?

ペーパー車体なので煙が出て焦った・・・
961名無しさん@線路いっぱい:2011/05/01(日) 00:03:22.47 ID:WuEszW4H
>>960
「煙が出て焦げた」に見えた
眼科逝ってくる
962名無しさん@線路いっぱい:2011/05/01(日) 00:11:22.56 ID:5RKg9ONA
>>961
直ちに人体への影響はありません。
963名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 16:17:38.60 ID:b3/Weu5F
【事例】鉄道模型への関心低下
【日時】2010年9月頃以降特に
【被害】保有鉄模資産の大量売却
【原因】全身倦怠感+うつ状態だったのに加え、地震のショックと異動による全般性不安障害発症
【対策】心療内科へ行く
【結果】何とか生きている
【現在】休職を回避しつつ通院中
964名無しさん@線路いっぱい:2011/05/04(水) 18:40:05.73 ID:mTzOY3vd
鉄道模型事故調査委員会は>>963に対し鬱病下では
保有資産売却などの重大な決断は避けるよう勧告した。
965名無しさん@線路いっぱい:2011/05/05(木) 23:25:51.73 ID:vcfVxgx0
【事例】地震による放置車落下
【日時】2011年3月11日午後2時46分ごろか、その余震。
【被害】クハ111、クハ481ボンネット
【原因】実験、魔改造種車としてタンスの上に放置。その後2年くらい存在を忘れてた。
【結果】落下して2両ともタンス裏で大破しているのを本日発見した。
【現在】タンス動かすのメンドクサイからまた放置。
966名無しさん@線路いっぱい:2011/05/06(金) 15:31:01.03 ID:3u5KczSR
2年放置なんて当管理局では考えられませんね。
967名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 00:24:22.91 ID:HrilWKXd
>>965
鉄道模型事故調査委員会は>>965に対し、
直ちに車両の回収と処置を行うように勧告した。
968名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 14:59:48.53 ID:OChrgCb+
【事例】多数の列車の脱線、転覆
【日時】2011年3月11日 14時46分頃
【被害】 車両脱線と転覆、詳細は別欄
【原因】 地震
【対策】 あきらめるしかない
【結果】 オーライで
969968:2011/05/07(土) 15:06:54.43 ID:OChrgCb+
>>968 被害】
ク5000・10両中5両転覆、オリエント急行(加藤車両)・D51転覆、マニ202236から6両目まで転覆、客車12両目が横転、13両目脱線。
東武1800系・3両脱線、残り3両は異常なし。
クリーニング列車・牽引機EF64、EH10転覆、クリーニングカーは複線軌道の防護壁にもたれ横転。
なお防護壁が無ければ高所からの転落事故が発生したと考えられる
5764列車・EF65500転覆、ホキ20両異常なし、タキ全車転覆。
紙輸送・EH500転覆、ワム40両中19両のみ転覆。
小田急LSE、VSE・全車転覆。
N700系(加藤車両)・16両中4両のみ脱線。
500系(加藤車両)・16両転覆
100系V編成・16両転覆
923形・2両脱線、5両転覆
0系YK編成(富山車両)・1両脱線、15両転覆

社長公邸が中層住宅の揺れによるテレビや冷蔵庫の移動、本棚の倒壊があったものの
事業者保管車両や書籍の被害が出なかったのは奇跡的としかいいようがなく
被災した場合、保険等で金銭的補償が受けられても、立ち直れない可能性があることを悟る
970名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 22:47:54.04 ID:+RHK7FuM
4ud@(4
971名無しさん@線路いっぱい:2011/05/07(土) 23:15:17.21 ID:auzGXtDR
【事例】地震による被災
【日時】2011年3月11日14時46分頃
【被害】留置中のBトレ全て脱線転覆
【詳細】自宅は宮城県仙台市某所 震度6強観測
    E231系10両編成1本
    京急新1000形8両編成2本
    南海7100系4両編成6本
    南海31000系4両編成1本
    南海2300系2両編成4本
    南海2000系2両編成2本
    南海ラピート6両編成1本
    南海10000系4両編成2本 2両編成1本
【原因】宮城県沖を震源とするM9.0の地震
【結果】昨日までに復旧
【現在】線路の復旧作業進行中
972名無しさん@線路いっぱい:2011/05/08(日) 13:11:01.87 ID:64+PS3Bv
輪番で報告してほしい。
973名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 09:20:42.60 ID:ax7nfM7x
【事例】変電所火災(未遂)
【日時】昔
【被害】富5001
【詳細】異常加熱・ダイアルに妙なつっかかりができた
【原因】終列車のウテシが完全に列車を止めなかった
    操作性の悪い富の5001番だったため通電していることに気がつかなかった
    列車を側線に入れず本線上に放置していた
    主電源を切らなかった
【対策】確実な操作を徹底する
    主電源を切る
【現在】財政難で事業廃止の危機

974名無しさん@線路いっぱい:2011/05/09(月) 20:02:53.66 ID:pZuwQEw3
その調子だな。
975名無しさん@線路いっぱい:2011/05/10(火) 22:25:31.71 ID:ml00JfBI
>>973
火事にならなくて良かったですね。
976名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 14:35:34.94 ID:M5ohTmV6
操作性のよい5006か、N-1000-CL等の最新の変電所を導入することをお勧めする
977名無しさん@線路いっぱい:2011/05/12(木) 21:18:21.56 ID:JSyyff9k
>>976
富ポイント駆動方式の直流化に当たって
#5006の後継機が未だに発売されてないのがまことに残念
前進後退ともダイヤル位置左下で停止×進行方向をボタンで選択×出力を直感的に把握できるLEDランプ×常点灯機能なし
978名無しさん@線路いっぱい:2011/05/13(金) 00:38:10.51 ID:prCZCmoB
っN-600
979名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 22:33:18.67 ID:mOS1G6G4
979
980名無しさん@線路いっぱい:2011/05/14(土) 22:38:08.41 ID:mOS1G6G4
980
981名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 07:51:11.27 ID:kasO9a/s
981
982名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 08:30:59.60 ID:kasO9a/s
982
983名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 08:35:13.23 ID:kasO9a/s
983
984着払ヽ| l l│ ◆mmbdV/eros :2011/05/15(日) 08:45:53.39 ID:zNIXGlLx
次スレ

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http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1305416726/
985名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 09:07:14.26 ID:xIqcrbSI
>>984
乙です
986名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 09:45:54.33 ID:kasO9a/s
986
987名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 09:57:46.69 ID:kasO9a/s
987
988名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:17:58.72 ID:kasO9a/s
988
989名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:18:54.86 ID:kasO9a/s
989
990名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:21:35.59 ID:kasO9a/s
990
991名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:23:45.01 ID:Hd9JLkzY
しかしIDがkasとは笑えるなぁ
着払先輩は人間の鑑
西葛は人間のクズ
992名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:24:36.61 ID:kasO9a/s
991
993名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:25:27.59 ID:kasO9a/s
よよふ
994名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:26:09.29 ID:kasO9a/s
よよう
995名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:26:48.42 ID:kasO9a/s
よよえ
996名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:27:28.86 ID:kasO9a/s
よよお
997名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:27:50.92 ID:71tygCYE
【事例】西クズによるスレ圧縮
【日時】5/15朝方から
【被害】不愉快なカキコミ多数
【原因】1000に近づいたから?
【対策】俺が1000を取る
【結果】どうなる?
【現在】着払が次スレを立てたから大きな問題はなし
998名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:28:12.77 ID:kasO9a/s
よよや
999名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:29:03.88 ID:kasO9a/s
ううう
1000名無しさん@線路いっぱい:2011/05/15(日) 10:29:11.15 ID:Hd9JLkzY
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