[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part150[ｪｪｪｪｪ]

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part150[ｪｪｪｪｪ]
公式サイト
http://www.katomodels.com/

過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！これ厳守ね。

　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part148[ｪｪｪｪｪ] http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1205385793/

>>1乙

943 名前：名無しさん＠線路いっぱい[煽り＠釣られsage] 投稿日：2008/03/27(木) 09:23:45 ID:uEUtkyCd
>>941
マヂ低能？
相対的な視点が欠如しまくってるとしか言い様がないな。
哀れなだ…

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part150[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1206581869/

こっちがさき

>>965
重複確認しろ盲目

944 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/03/27(木) 10:07:41 ID:YL2dY0df
関東の劣化猿が頑張ってると聞いて飛んできますた

漏れはゆとりが存在すら知らない県住民だが、たまに仕事や旅行で関西も関東も逝くぞ。

関東

喋り方がぶん殴りたくなる程腹立つ

首都圏だからどうとか言ってる連中も居るが、あんなお飾りの上に金食いの家族旅行天皇？なんてイラネ

他を見下す事しか出来ないカスばっか


関西

ホームレスをどうにかして在日を追い出せ(これは関西の奴でも言ってる奴多い)

こっちの不良はなんちゃってばっかである意味微笑ましい

３月、新大阪の歩道橋で鉄ヲタがかなりいた
学生鉄に気いたらブルートレインが来るらしい…て事で後ろから見ていたら関東の奴が電話しながら学生鉄連中の悪口を言ってたみたいで、中学生が「おまい面と向かって悪口も言われへんのかｗｗ流石○○ｗｗｗｗｗ死ねやヘタレｗｗ」とボロクソに言いまくってた。
○○は何て言ってたのか分からなかったが、あれは激しく同意する
結局帰りの新幹線もあるのでブルートレインは見れなかった


とにかく大阪の汚点は在日だな
存在も言動も矛盾だらけの在日は早く祖国へ帰ってね。

963 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2008/03/27(木) 10:37:49 ID:woWZmPOC
>>935
ロット単位の生産量少ない方が何するのもリスクでかいわ
首都圏物はそれなりにはけるから新機構もいろいろやってんだろ
>>944
ﾁｮﾝより先に部落
部落利権なくせばﾁｮﾝも同時にｱ"-だ
この前ﾄﾝｷﾝ行ったときはだな
１５連の通勤車にびっくらこいちまう

〈H18年の凶悪犯(殺人、強盗、強姦、放火)発生率ランキング -認知件数/人口(千人)*100-〉

*1大阪 14.24　*2福岡 10.25　*3埼玉 10.13　*4東京 9.87　*5愛知 9.67　*6兵庫 9.59　*7千葉 9.33　*8山梨 9.09
*9茨城 *8.85　10高知 *8.37　**全国 *7.92　11熊本 7.68　12愛媛 7.60　13群馬 7.32　14沖縄 7.16　15北海 7.16
16神奈 *7.12　17栃木 *6.95　18京都 *6.81　19和歌 6.81　20宮城 6.75　21青森 6.47　22香川 6.24　23滋賀 6.05
24広島 *6.02　25静岡 *6.00　26長野 *5.94　27新潟 5.67　28岐阜 5.46　29三重 5.23　30石川 5.12　31岡山 5.06
32佐賀 *4.98　33岩手 *4.73　34山口 *4.59　35大分 4.56　36福井 4.52　37福島 4.38　38長崎 4.37　39宮崎 4.36
40鹿児 *4.36　41奈良 *4.31　42鳥取 *4.14　43山形 4.06　44秋田 3.62　45徳島 3.48　46富山 3.33　47島根 2.71

参考資料　【警察白書 ttp://www.npa.go.jp/hakusyo/index.htm】　【人口推計 ttp://www.stat.go.jp/data/jinsui/2.htm#02】

もう大阪に核落とせｗｗｗｗｗｗ

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part150[ｪｪｪｪｪ]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1206581869/

>>1死ね
こっちが早くたった、重複確認しろカスが！

↑

削除依頼だしとけよ低脳

なんだ重複かよ
どっちが本物なのよ？

削除依頼してきたので…

↓↓↓本スレ↓↓↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1206581869/

>>2
こちらは重複の削除対象です。骨折り乙すみません。

>>3
まさしく低能は私だったようです。誠にすみませんでした。

>>4その通りです。目を見開いて光を認知できるにも関わらず節穴eyeですみません。

>>5-7
大阪に核落とせと…

>>8
以降気をつけます。誠にすみません。

>>9
↓

>>10
遅れましたが出してきました。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1171273557/l20#tag67

>>11
偽者です。紛れもなく偽者です。
ご迷惑をお掛けしてすみませんでした。

こっちが遅い

でもこっちは宣言して立ててるじゃん
あっちは早かったかもしれんが宣言なしでいきなりだし

>>15
重複確認してなかったこっちにも非はある。
>>9Uumrn6I たちが俺を叩くのは道理でもある…。
前スレ1000で振り上げた拳も一応は下ろしたw ので

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1206581869/
↑を本スレってのも流れだしね。

あと、ルール無視の部分は確かに否めないけどPart150本スレ>>1 も
悪気があったわけじゃない、と思う
どっちにせよ削除されるスレのことなど放置しませう！

チラ裏
前スレ>>950こそが一番の悪なんじゃない？
950取り宣言をしたにも関わらずわけわからんことでスレ立て遅延宣言
じゃなきゃ俺だって無様を晒すこともなかったのにorz

>>16
おまいはよくガンガッタｗ

こっちが本スレで良いんじゃない？

>>18
>>1=16さんが大人の対応というか、譲る形で対応してくれたんだから、
ここは>>1=16さんの気持ちを無駄にしないようにって考え方もあると思うよ。
削除人は機械的にスレ立て時刻の前後と重複しかチェックしようがないから、
>>1=16さんの削除依頼通りに淡々とこっちのスレを削除するだろうし。

>>16
前スレ950の気持ちは分からんでもないぞ。
心の貧しい自称関西人と心の貧しい自称関東人が煽り合ってる最中に次スレを立てて、
なし崩し的に次スレまで荒らされたらたまったもんじゃない。

>>20
言われてみればそんな考え方もあったね。焦ってしまった俺こそが悪じゃなorz
でもまぁ、なんだ。このスレ重複騒ぎで東西冷戦もうやむやになった。
それだけでもこのスレには価値があるんだって信じたい、ということにしておこうｗ

削除依頼を出したから、遂行されれば遺されることなく消え行く運命でも
悪くはないね…寧ろすがすがしい、良い気分で逝ける重複スレってのはそうそうないさ…。

こうやって細々とやりとりされるだけで、あとは待つだけ…乙じゃありませんか。
つーか寧ろ消してもらわないと小っ恥ずかしくていけねぇや！

蟻スレのほうでは自治っぷりのうざさも発露させちゃったし、あぁ、穴があったら埋まりに逝かないと。

早く殺してよぉぉぉぉぉぉぉ！

　く○
／ゝ
＜ヽ

>>22
そう簡単に逝かせはしないわよ。950までゆーっくり可愛がってあげるわ。
覚悟おしっ！ﾋﾟｼｯ〜

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part150[ｪｪｪｪｪ]の次スレとして利用させていただくわ。

↑↑↑　旧スレ　↑↑↑
-------------------------------------------------------------
↓↓↓　新スレ　↓↓↓

[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part150[ｪｪｪｪｪ]　（その2）
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過去ログURL集
http://suretai.syuriken.jp/kato_logs.htm

＊過去ログはこちらの更新で対応してください。

＊「関連スレ追加」と称して模型関連スレのURLを貼るのは、スレ容量の無駄になるので自粛のこと。
＊キボンヌ埋めは 9 5 0 以 降、かつ、次 ス レ が 立 っ て か ら！これ厳守ね。
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＊950早期達成のための無駄なスレ進行はしないこと。

スレ立てる気がないなら >>950　踏むなっ！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

前スレ↓
[ｪｪｪｪｪ] KATO信者の会 Part150[ｪｪｪｪｪ]　(その1)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1206581869/

>>1 乙　報われたな！

>>25
了解

あげとくか

ｷﾎﾞﾝﾇ乗り遅れたYO!

>>1改めて乙
ていうか俺は始めからこのスレを支持していたんだぜ

鉄道模型板の夜はＫＡＴＯ信者の会から開く．
一献のレスは，十年の知己に勝る．
光と音が織り成すハイスレッド
大音楽堂でのカラオケとダンス
そして書き込み放題四千円でＯＫ
信者の熱烈接待で今宵の歓楽も明日への活力．活力
あなたのニュー・スタイル・スレッド・ＫＡＴＯ信者の会

>>29
(・∀・)人(・∀・)

よし、ここでキボンヌやっちゃうべ

マターリ進行で有意義なレスで溢れますように

>>32
ほんとにやり始めるのいるから止めておけ

次スレキボンヌ

スマソ。ここが次スレかorz
ちょっと逝って来る。。。

実質１５１スレ目だから、次スレ立てる人は１５２だよ。忘れないように。

ちんこ、おっきした

で…倒壊313系は一体何時発売？
そろそろ白色ライトにLED幕希望なんだけど

>>38
自分でやれ

>>36
その件は、900当たりになったら再度提示願います。

>>38
そんなタイプにされても困ります。

223-2000の葦でてる？

>>42
総本山に問い合わせたら、
ＧＷ前後とのこと。

>>43
�d

純粋に交換したい俺が買えん予感・・・・・。

通販とかでもAssy扱ってる店なら
Assyの予約とか取り置きしてくれるとこもあるじゃん

予約しておけ

>>41
もともと前面が破綻したタイプだからいいんじゃね？

カタログ（表紙が８００系のやつ）見たら３８１（しなの）とか２０７とか
Ｃ５９とかＣ６０とかあった。このままお蔵入りなのかな..........
(２０７は確実お蔵）

お蔵入りでしょうね。
全部他社ので十分。
それより完成品が他社から出てない車種や出ていても設計が古い又は出来が悪いものに
ついて「完全版」で出してもらいたい。８０系初期、１１３系初期、ＥＦ６２、流電、旧客あたり。
キハ８１リニュ、４４系はつかり客車なんかも。

>>50
ﾌﾞﾙﾄﾞｯｸのﾘﾆｭは確実かと




思いたいw

223系の2000番台4両+1000番台4両の新快速運用ってある？

>>50
レジェンド(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

>>52
片方8+もう片方4の12両があるから4+4もあるはず
運用の都合で特定の列車で毎日出現するとは限らないかと

くだらない２２３とかの話はいい加減にしてくれよ。

全くわからない。

きのうちたかし

ID:MVZb7+gMの文体や煽り方って、
新感染厨っぽくネー?w

>>54
�dクス

>>55
クセェ死ねよww

381もうやらないんかね？
まぁパノ支那持ってるからいらないけど…ちょっと振り子脱線装置見たかったな

>>52

昼間の運用とかには沢山あるよ4+4
わりと最近当該編成に乗ったし…


にしても発売前は1000と2000でモーターが違うから合わないとかって話題もあったけど、実際には二両以上モーター車繋ぐと、いくらフラホでも個体差で協調できないね

223系2000番台の場合8＋4、4＋4、4＋8といったパターンがある。ちなみに1000番台も同様。2000番台、1000番台の混結もある。たまに4＋6、6＋4もあるし6＋6もある。


55は氏ね

>>61
223系1000代8連＋223系2000代4連だと何の不具合もなく協調できてたんだが

>>50
藻前、あんな腰高だったり非力なC59･60で満足できるわけないだろ！

ここは223系を語る関西限定スレでつか

くやしいのうくやしいのう
恥の上塗りレス（>>20-22など）を掘り起こされて…

くやしいのうくやしいのう







でも、発掘されてそれはそれでうれしいんぽぅ

>>52
煽る気はねーけどさ、少しは自分でググれよ

C59は、80年代の悪夢を繰り返すんかいな。

>>63
不具合は無いんだけど、個体差で大分変わるという…あー、スマン自分でも何言ってるかわからなくなってきたわorz

とりあえず俺が実験したデータのせてみる


直線最高速度から急制動
左から『単独時』『同時別走行時』『同時連結走行時』の電源切断部から停車までの30回平均値、単位はcm
二次車 17.1 16.7 14.1
一次車 20.2 19.0 18.5
1000番 14.8 11.2 14.4

（1000番は一次車との連結）
（同時連結走行時の一次車と二次車は、どちらを先頭にするかの違い）
誤差かもしれないけどフラホ同士の連結よりフラホあり無しの連結のが性能が若干良くなるみたい…
にしても個体差ありすぎorz

>>65
ネタ無いからいいじゃん

とはいえアーバンスレに少しこの盛り上がりが欲スぃ

前ｽﾚ>>942
鉄博ｾｯﾄは良いがそんな事したらED75-700に苦情殺到だぞw

>>69
地道な検証実験乙。
モーターってのはコンピュータの集積回路とかとは違って量産したときに製品全てを同一に、
というようには作りにくい。特に巻き線の辺りとかね。ラジコン方面じゃ自分で巻き直して性能を
変えちまう人もいるくらいだ。
同一形式を半周の差を付けて2両走らせたら、1周してくる間に追いついた‥‥とか、過当の
車両でも珍しくはない。究極的には、型番の同じモーターを複数用意して特性の似たもの同士を
探し出して協調させるしかない過当。

漏れのﾖ231近郊も協調しないなぁ・・・モーターの回転数が明らかに違ったorz
前面でがっかりだったけど余裕が出たからフルにしたらｺﾉｻﾞﾏですよ

>69

こういう時、DCCだと簡単に同調取れるから楽だよ。
1000番台と2000番台もパラメータ変更で同調OK!

なるほど、ＤＣＣを普及させるための営業的戦略だったのですね。
過渡さま、アナログユーザーを見捨てないでください。

>>71
そこで79ボディ+75 700屋根で・・・
てか離乳してくれｗ

俺の1000番台なんて購入から4年は経過しているから、今日初めて同一線路上を走らせたが
全く協調なんかしなかったぞｗ

古典的方法だが早いほうの動力で遅いほうの動力を引かせてしばらく走らせとけば同調とれてくる

>>74
なるほどDCCね…

設備無いし買う金もないorz


さっき683のサンバとしらさぎでも実験してみた
見方はさっきと同じで

サンバ 15.0 13.4 13.0
しらさぎ 10.1 8.2 11.0

なんでしらさぎのが性能悪いんだorz

>>78
経験的にはわかるんだが、どういう理論なのかわからないんだよな、あれ。

>>80
軽いコイル焼けで抵抗が変わって磁界強度落ちて性能が落ちる？

おまいら　DCCはそんな便利なものじゃない　by User

>>81
性能が落ちるのは良い事なのか･･･

DCCやると信号とか踏切が使えないからある意味リアルさが欠ける

ＤＣＣだと、動力が同じなら完全に協調するよね。
キハ８２と４８９なんか連結できないけど、繋がっているかのように走る。

>>85
せっかくDCCなんだからロクサンと繋げようぜ

>>84
ATCに信号は要らない



踏切は困るな

踏切でもさ、どうせ開始ポイントと終了ポイントを見てるだけなんじゃ。
方向まで見てると思えないので、少々の改造でなんとか出来る気がするが。
自分は持ってないので言うのもなんだけど。

実物の踏切システムもやってることは大差ないはず。

で、いまふと思った。
トランスポンディングとかと連動させれば、実物にある列車種別による踏切動作の最適化が
できるのでは・・・

２０１系シンパ欲しいんですが、以前の貫通編成持ってればパンタ交換は
簡単にできますか？もしかすると取り付け穴が違いますか？

>>86　それ、調整の難しいパターン

>>90
流石に3Ｍは難しいだろうな

問題はM車の数じゃないんだが。
動力の車輪経や減速比の違う奴の調整が難しい。

3Mで難しいというよりも、2EL+1ECでモータもデコーダも種類が異なるので調整がきびしい。
ギヤ比や加速などの性能が似ている2ELであれば、協調に関しては何ら問題ない。かな？　いや　ときどきあるなぁ

>>93
そんな難しいモノを堂々と消費者に押し付けるメーカーの良識とは？ww

難しくて自分で出来もしない物に手を出す奴の身の程知らずはどうなるんだ？

>>95
あ〜あ、言っちゃった・・・

>>89
できるよ、横穴だからPS16Bなら直ぐ交換可

連投スマソ、シンパに交換なんだね
出来ることは変わらないが、、、シンパが市場枯渇だけど。。。。

人大杉解除･･･厨が蔓延る悪寒orz

>>99
お前の発言が厨をよんでる

DCCは、まじめにやったら難しいけど楽しい。
何にも考えなければ簡単。EF63ｺﾞﾑないし。

DCCは結構いい、機関車の縦列駐車。新鶴見のよう。

ＤＣＣは電気知識と財力が無けりゃ出来んよ。
興味本位で手を出して楽しめるものではない。

>>101-102
DCCって難しいの？
KATOﾆｭｰｽとか見てると複雑な配線が不要とか
ﾃﾞｺｰﾀﾞ積んだ車両とDCC対応のﾎﾟｲﾝﾄとｺﾝﾄﾛｰﾗがあれば
簡単にｽﾀｰﾄできるってあったのだが…
DCC導入を考えていたので、知識が必要ならちょっと考えてしまうな

>>88
踏切はけっこう煩いよ
富の奴だか、エンドレスだとほぼ鳴りっぱw
結論として鳴らないほうが良いと思った

DCCって異教のレールシステムでも導入できますか？

いっそラジコンみたいにしてほしい･･･
長いレイアウト組むといくつも配線を分岐しなきゃいけないから。

>>101
縦列駐車？ポイントが沢山必要だな

>>103 うちは、ポイントはDCC化していない。パチンパチンと切替えるのが好きだから。
　　　　　コントローラとデコーダ車両があれは、とりあえず楽しめる。
>>105 富の分岐器の方がショートしなくて本当はよい。
　　　　本当は富がDCCやったほうが良かったと思う。

DCCは、こちらで
つ http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/gage/1179918659/

>>106

＞ いっそラジコンみたいにしてほしい･･･


当社の素晴らしいジオラマレールをお買い求め下さい

蕨帝國

ポイントなんかあったっけ？

>>110
序や淀で買えばポイントつくだろ。
蕨のポイントなんかより、そっちのポイントの方が役に立つぞきっとw

>>107 ハノイの塔のゲームはご存知か？

>>108
ｻﾝｸｽ
とりあえず、DCCスレ覘いてみるわ

>>43
発売日が旅行と重なりませんように(´ｰ人ｰ`)

さあヽ(*｀Д´)ノかヾ(^▽^)ﾉとなるまで後３日！

動輪径が違おうが、速度が遅い車両に合わせるのであれば、同調は可能。
ヒントはCV2,CV5,CV6とスピードテーブル

223系2000なんだけど1000番台と比べてどう？同じ４両セットでも結構値段違うけど、
その値段差分のモノはありますか？
動力性能（スロースタート・スローの安定）、行き先表示部の点灯などなど、
買った人そこんらへんとこヨロシクだぜ？

>>116
買って損は無い

>>116
値段なんか気にするなって

>>116
欲しけりゃ買えばいいさ
とりあえず2000のが1000より走行速度が遅いっぽい。

クオリティは確実に上がってる
でも印刷系には期待しすぎない方がいいよ

何本ものﾎﾟｲﾝﾄにより交差し、分岐した線路、さまざまな形式の機
関車や列車がずらりと並んだ留置線、それらの車両を安全に送り出
すためのたくさんの施設・設備・場内を煌々と照らし出す巨大な照
明塔など、鉄道の車両ヤードには、鉄道ファンをわくわくさせる要素
がいっぱい詰まっています。
ＫＡＴＯは、鉄道模型の運転を楽しくさせてくれる大きなファクター
であるヤードに関連するアイテムの数々を複線プレート線路の仲間
に加えます。どうぞご期待ください。

>>115
そのスピードテーブルが一番めんどくさいし、
協調させるために、EL DL SLもEC DCも同じような、加減速にした没個性にしていいものか？
いつも、ジレンマと戦っている。

ま、スピードテーブルは赤箱でもないとメンドいわな。
ウチはCV5,CV6だけでほぼ同調しとるよ。

>>117-119
昔なら過去ログ読めの一喝だったものを

>>123
話題無いし暇だしいいじゃないの

俺は個人的に平和な方が好きだし
富スレと蟻スレ見てきたけど、ほとんど毎日のように言い合いとかしてる。
静かな過渡スレが一番いいかと

>静かな過渡スレが一番いいかと


？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ｗ

過渡スレは大人のスレだから
本来マータリスレだからねぇ・・・。

他社の信者が暴れる時は報復合戦になるのだが。

西落合ホビセン前の前にある馬油工場の横に、
5階建てマンションができていたんだが
においがすごくて住む人はいるのだろうか・・・・

それよりもレインボーは今月中にちゃんと発売されるの？

>>128
まず無理でしょ

当社の（ry

蕨（ry

新カタログ何時や

ググレカス

>>127
前の前＝ホビセンそのもの？

>>131
17日出荷だよ。

>>134
ありがと

看板商店まだ無かった・・・

9時間も書き込みが無いなんて、なんという過疎っぷりｗ

ゲッパが出たら少しは書き込み増えるかな

早くサンライズと成田とレインボーと
リゾート出して

オレはKATOの客車用黒車輪が15両分欲しいぞ

223系の行き先セットの印刷が酷すぎる！

カスレ当たり前、上下ズレ当たり前で前面の新快速青帯が無い物まである…

カスレググ！

>>141
ﾜﾛﾀｗ

>>140
それは酷い

がっしかし、なんかありがちに感じるのは、過渡ｸｵﾘﾃｨに慣らされたかな

>>140
んがぐぐ

>>143
そんなことでいいのか！？

マジでマイクロ以下じゃんよ

嫌なら買わなきゃいいだけ

>>140
幕のズレ具合までリアルかつ的確に再現！！

んじゃ買わねー

>>140
キハ82のＨＭオプションも酷かったからねえ。
この辺りは本当に良くないね。

>>145
待て、印刷に関しては最初から蟻の方が上じゃ（ｒｙ

>>140のは不良品にならんのか？

321系方向幕と同じだな。
俺は店頭で印刷良い物選んだ。
通販で買うと涙目になるだろうなｗ

>>140
ちゃんと検品すればいいだけの話。
82のヘッドマークセットの時も十分に検品した。
北斗の星が無いのとか、南紀の滝が半分無いのとか酷かったね。
文字は左寄せになってるのとかさ。

過度に信用しちゃいけないよ、ここ5年くらいは仕事いい加減だからなこの会社。

やっぱりあんなパーツに印刷することに無理があるんだよ
おとなしくシールにしときゃいいものを

初心者のためにって言ったって印刷ずれで苦情がきたら意味ないだろうに

>>154
印刷技術がヘボなだけ

313また延期か？

ゴールデンウィークに白かもめは間に合いそうにないな

>>154
富のHG485・583のヘッドマークはキレイに印刷されてるがな

>>153
いやそういう事じゃない
あんな小さなプラ片に1000円以上払って買うんだから
品質管理あって然るべきだろう

>>158
つまり
蟻＞富＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞下等　？

あまり検品するのもなぁ
検品厨にはなりたくないし

>>140
いいじゃん、実際にラインのない新快速の幕ってあるからシークレットでしょ

>>161
あれは袋に入ってるんだし、よっぽどのことが無い限りは文句も言われないでしょ

383系KATOからｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰ

MAICLO　ASEのを予約しないでよかったｗｗｗｗｗｗ

>>161
不良率高いものから良品選ぶのは別にイイじゃん

>>163

ソーｓ
と、釣られると思ったか！ｗ

次のセールスミーティングいつだろ？

>>166
来月に静ホある。

キハ２０ゲットー。寝台車に改造しよーっと

>>168
のび太、乙

過渡は印刷技術は最低だな
蟻の方がよっぽど綺麗だ

>>168
定期的に湧いてない？

223系1000番台ゲットー。2000番台に改造しよーっと

>>164
ネタ乙、と思ったらマジだったな・・・orz
蟻の予約しちゃったよ・・・

酷い自作自演を見た気がするが、アンカーミスは想定GUY

>>165
きさまは、ブルール・ソーだな！

まだ春休みなんか？

>>176
毎日春休みの人がいるんじゃない？


便乗販売する223系用のインレタって、どこの製品だったっけ…ググってもよく解らない…。あと発売日とか…

>>177
ジオマトリックス

>>178
�d
三種類出るみたいだけど、どれを買えば一番いいのやら…

>>174
自作自演じゃなくネタに乗っただけだよ、
たしかにアンカーミスは想定GUY だがｗ

>>177

便乗ﾜﾛｽ。あれは実質、超傷との連動企画物。
223-2000が出たのも過渡へ超傷からも強く発売を提案した結果。

あと、一種類にいろいろ入って来る形だから。

↑知ったか乙、春はいろんなのが湧いてくるなww

>>181
おまえジオマトリックスのHP知らないだろｗｗ

>>182
残念だがそれは事実。
カトーをも動かす超傷のある人の熱いパワーとハートには頭が上がらない。

>>184
序社員乙www

そのわりには今一つ詰めの甘さを感じるのは
実は過渡はそれほど乗る気ではなかったということか？

>>184
じゃあその熱いパワーとハートとやらで、次は207をよろしく頼むよ

>>184
それもアレやらかした際の青帯旧塗装でな w

>>156
4/24だってさ
しかし、結構まめに再販されるねぇ313系
117系東海色が欲しい常呂なんだが・・・・・

おいおい
名無し機関区のふりしたリークかよ！

これからはリーク情報をおおっぴらに
出せない 出せない
出したくない 出す度胸がない奴らが名無し機関区を騙りそうな悪寒

ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1431

4月17日出荷
25-000　KATO 鉄道模型総合カタログ 2008　1,260円

4月24日出荷
10-421　313系0番台　4両基本セット　11,865円
10-422　313系300番台　2両増結セット　4,725円
10-423　313系3000番台　2両セット　7,350円

4月下旬
3057-2　EF63 2次形　7,350円
10-528　189系国鉄色＜あさま＞ 5両基本セット　15,750円
10-529　189系国鉄色＜あさま＞ 7両増結セット　12,810円
3019-9　EF65 1118 レインボー　6,930円
10-250　14系＜ゆとり＞ 6両セット　12,075円

>>189
蟻

>>184
をを、貴殿も懇意か。
お互い、某氏との関係は大事にしようぞ。

>>192
カトだって117系は出してるのに東海色はねぇ…

313が24日だと、その他はもう今月は無理としか思えんのだが
まだ4月下旬予定にしてるのか…

東海色昔出してたろ
サンライナーとかいう國鉄廣島色も
で、強く圧力をかけた結果がこれか
いいよいいよ　気にしてないから

KATOの117系東海色ってタイプだしイラネ。

過渡１１７倒壊色、蟻と併結させているけど床下色が違うので………；
でも気にしてはいけないのだ、タイプなのもね。

過渡はタイプだしイラネと同義だ
つまり過渡はいってよしと言う事でつね　わかります

>>195
つ【4月下旬後半】

>>191
313系の0番台なんてまだやるのかよ。

今の名古屋口じゃハズレの部類だぜ。(快速運用なら)

311系も出せずに先越されたくせに。

どうせやるなら5000番台を白色LED仕様でとか頼むよ。
床下のダンパーなんて繋がって無くても問題無いし。(連結面も繋がってないんだし)

223-2000ばりに売れると思うが。

もう117系や国鉄型は全部富に任しとけばいいよ。

このぶんだと
5月6月が悲惨なことになりそうだな

313系はシルバーシートマークを印刷済みにするのを
やめて優先席シールを付けてほしい。

最安値の田無でさえ塚っているのに、そのまま再生産とは相変わらずＫＹだな＜313
せめて白色ﾗｲﾄ＋青窓の最新仕様に汁よ…
藻のが一通りあるから、増備するか迷う。

田無かぁ・・
田無のメールが来て　
　品番1-816
　オハ３１−２６　鉄道博物館展示車両限定品　買いませんか？・・・
思わず　限定品につられて予約してしまった　　
　　いかんなぁ〜　　

285系ウザいな・・・。2月発売予定だったはずなのにいつのまにか6月になってる。

んなモン過度だから仕方ないさ
11月再生産予定で5月まで延びたのもあるし


てか16番のD51-498､いつになったら出るんだ？

カタログの中見た

いやらしい。

序webセールスミーティングのレポ
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
試作品色々。

117倒壊色は蟻ので十分
KATOのは面がイマイチ

俺のキハ35とキハ30首都圏色は

189系のホロは、幅の広いヤツにはならないのか…

ゲッパの機械室窓は省略…省略…省略…
ま、やっぱりな

相変わらずだな鉄ヲタはｗ
序とか倒壊とか蟻とか…普通に書けんのかｗ？
あと今だに「でつ」とか「ぬるぽ」とかやっての鉄ヲタぐらいだぞｗｗｗ

>>216
俺ってかっこいい！ってかｗ

電連付きクハ189。EF63を常に連結しないとかっこわりー。

ゲッパゆとりは5月中旬か…
5月下旬と思っておこう

>>216
そんなお前も「今だに」なんて。まともに書けよ。

すら・だに・さへ

>>202
権利の無い富からは出んだろ
あの型は福知山で最後にしないかね、そろそろ新規金型にして関西通勤車の流れでひとつ頼むわ

http://joshintrain.tblog.jp/?eid=180895
国鉄あさまキター方向幕これなら許せるな！！いいぞ！！

交換用の方向幕セットが出るのかな？

>>217>>220
毎度おなじみの奴なんだからスルーしとけって
こいつの相手は富スレに任せよう

>>223
24系の北斗星タイプだな。

JNRマークは印刷表現か

レインボーオワッタ

ゲッパの機械室窓、省略とはな・・・がっかり

>>216
ｶﾞｯ

今さらEF65(L)は
いりま(ry
買いま(ry

>>219
わかった！夏休み前だな

明日、早い所だとｶﾀﾛｸﾞ発売ですね。どんな新製品が発表になるかな？楽しみですね！383系キターだったらw

１８９系、ルーバーの数もちゃんと金型起こしてくれたんだな。
うちの１８３系改１８９系（１８９系のつもり１８３系ともいう）もとうとう引退だなあ。

側窓ガラス省略って、手抜き過ぎだろ
やっちまったな過渡は

だってEF65Lだもの
奇跡の長さ改善は…ねえなｗ

カタログ新規製品にｗｋｔｋが止まらない
逆に言えばそれしか楽しみがないんだが

KATOさんよ、ASSYのシールの送料高すぎねーか。
部品ならともかく、シールだよ、シール。

で、送料700円か。おめでてーな。
富でも蟻でも200円かからねーぞ。
ボッタクリだな。

シールくらい宅配便じゃなくて普通郵便で十分だ。

京急800の行方も大いに気になる

>>237
ここで言うなカス…直接言えよ鉄ヲタ弱ぇなぁ

ついでに485系電気釜きぼんぬ。

>>234
にしても電連だけはいらねーなあ。
出っ歯スカートじゃなきゃ、スカート流用のTN改造かな。
釜は富でいいや。

>>237
ヤマトや佐川みたいな宅急？
メール便？
宅急扱いでもメール便は普通郵便と一緒だからのぅ
会社指定で送れたらいいね

EF65-1118のやる気の無さは一体？！ある意味過渡らしいけどなぁ。

EF65-Lはあれでいいのです。

>>244
EF60は LL！

65-1118
モニタ窓省略で
蟻以下の出来になっちまったなあ

もう出さなくていいよ

過渡、いつのまにかゴミ量産。
自称EF65 1118になっちまったね。

合掌。
こんなの絶対買わないや。富さんのを待とう。

ラウンドハウスブランドならまだ納得はするのだけどね。

4/17(木)発売のカトーカタログにも(新規)新製品情報が掲載されています。ぜひ、お楽しみに・・・。

序webより。

て言うかほんの1〜2種だけだったりして。

EF62

本当にゲッパにはがっかりだな。機械室窓省略なんてかなり目立つ部分なのに。
あと、ゆとりのテールライトも黄色LEDとかもう・・・。

189系、シートピッチ合ってない？

ゲッパより65一般型を富がやっちまう前に
最期っ屁の再生産を

>>241
電連含めてスカート回りは既製品と取り替えるだけで済むからいいじゃん。

クハ189-500は正面からの画像が見たかったんだが…

>>252
過渡183・189系のシートは元々グレードアップ車のシートピッチで作って
いなかったっか？

>>250
EF62だけなの？
晩年の東海道本線での荷物列車牽引でも再現しようか。

>>237
それで紛失するのが郵便クォリティ。

さらに届かないという嘘を吐く、糞ユーザー対策。

>>252,255
地味に床下を起こし直してる模様。
台車位置は変わってないけどMGの位置が変わってる。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/2175.jpg

奥に写ってる183を拡大して、
手前に写ってる189と並べてみると一目瞭然。

鯖移転あったのか。

鯖移転したね

>>258
つDCC搭載対応

これで189とロクサンが協調しません、DCCが積めませんじゃ暴動が起きるw

ゲッパ、窓にかかる部分の文字くらいは再現すると思ってたのに…

ユーザー取付でもかまわんから埋め用パーツきぼんぬ

さて
今日はどれだけの嘘情報が書き込まれるかな・・・。

>>263
冨の現カタログの発売時は笑えた。
色々な新ネタ情報が飛び交ったのに、実際にカタログに載ってた新ネタはキハ40のみｗ

>>263
今日発売だから、ウソは書けんと思う。

過渡にはがっかりしたよ・・・

今日発売のカタログで、前回のカタログでの予定品が製品化されないまま
カタログ落ちしててもあまり落ち込む必要ないんじゃないか？
だって、あくまで今年以内の生産予定のカタログっしょ？
前回のカタログ予定品を今年一年ですべて生産するとも思えんし、基幹形
式は来年以降にでもおいおいやっていくんじゃないかなあ。
長いスパンで。

・・・なんて、楽観視しすぎ？

予定品とかカタログ落ちしただけだから
変更点少ないのでわざわざ買う必要ないな
富も買ってないし

ウェブと季刊冊子で十分だよ

今度のカタログはビギナー向けお。

.

おっ！長岡序にｶﾀﾛｸﾞ出てた。これから買います。

秋芋にカタログ出てたので買いました。詳細はは帰ってからで

とりあえず

○新規発表品
117系オーシャンカラー
EF200新塗装

前回のカタログに載ってた予定品はことごとく消えてます。

あとは後ほど

って事は


381 581

が消えたと！

>>273
EF200の旧塗装はどうなるの？

はい。あとさED73-1000、ED76、コキ200JOT磯コンも。
あと20系さくらやE231系小山5両も消えとります。

ヽ(*｀Д´)ノ

まあ期待しないようにしてたけどさ…
ｷﾊ52が掲載されてるから再生産するかもね

>>275
消えてます。PFも貨物更新とゲッパのみ記載。

>>278
あうあ・・・
どうもサンクスです

富がED79・583きたぐにリニュの発表でワイワイやってる横で
何ですかこのブラックなムードは。

俺も過渡のやることにはもうがっかりだとしか・・・。

>>280
まじかい

特急型の新発表は何もないの？

>>282
ないです

オレの中で最近の評価は

過渡＜蟻＜富　だったが

蟻＜過渡＜富　になった…

>>284
不等号の向きを間違ってないか？
それでも富が最下位なのは意義ありだが。

>>２８３
そうっすか〜。しなのかオーシャンアローあたりきてほしかったなぁ。

C62山陽型とC59は？
複線ﾌﾟﾚｰﾄﾔｰﾄﾞは………まぁあきらめはついてるけど

>>285
藻前の日本語に異議あり！

>>282,283,286

204頁参照のこと。

今日の夜はみんなでorz…だ

市場に安定供給するつもりの製品にはベストセレクションマーク有り
223-2000やE233中央など

まさか消えてないよね？予定品から＞C59

E233のバリエ展開くらいはあると思っていたんだがな…

帰ってきたのでパソコンからカキコします。

>>289氏ありがとうございます。見逃してました。

○2008年下半期予定品
3012　ED73-1000番台
10-558　383系ワイドビューしなの基本6両基本セット
10-559　383系ワイドビューしなの基本4両増結セット
10-560　383系ワイドビューしなの基本2両増結セット
10-543　E233系1000番台基本6両セット
10-544　E233系1000番台増結4両セット

>>294
ｷﾀ━━━━（｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━(ﾟ∀ﾟ)━(｡A｡)━━━━!!!!

蟻ｗｗｗｗｗ

>>294
ちょwww

基本なのに増結なのが怪しいけどとりあえずｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ )━━━!!


予約してないから、見てから選べる俺勝ち組

>>294すみません間違えましたorz

正しくはこうでした

10-558　383系ワイドビューしなの基本6両基本セット
10-559　383系ワイドビューしなの増結4両増結セット
10-560　383系ワイドビューしなの増結2両増結セット

一応貼っとく

http://imepita.jp/20080417/540030

>>298
おお、ED73が残っている！

蟻383が不憫でならないw

とは言えこれらも本当に製品化するのか？
何か怪しい空気が拭えない。

うおぉー俺も見落としてたあ!

蟻予約しなくて正解だったぜい

>>301
品番等が具体的にある場合はだいたい一年以内に発売されるよ。

蟻スルー正解だったよ。
383だけで祭だ。

381が落ちた・・・orz

蟻３８３予約しなくて　ヨ　カ　ツ　タキ１９００

ここはED76だろーが(´･ω･`)

383は蟻予約しちまったからおとなしくそっち買うわw

>>303
酒屋のトシちゃん

正しかったって訳だな…
蟻383 内金取った事は…


381を前倒しにしてあぼんした事は許せんが

383きたあああぁぁぁァァァアアア


でも4両増結は蟻と違ってＭなし？

京浜東北、やるのね。
一安心。

で、C59は？

orz C59

EF200の新色だけやな

寂しい下半期だな

うん、寂しい。
はあああ。orz

あ〜あ過渡は元気ねぇな

233京浜より3000やってほしかったな‥‥

383は年末商戦向けだろうな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
381ﾏﾀﾞｰ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀｰ

きたねぇ商法だな酒屋。
とんでもない店だ。

>>311-312

････残念ですが････。

あと、E231系、321系、731系や近年の新幹線車両のに
「ベストセレクション」なる表記がついた。

C59は新規になるからともかくC62のバリ展もないんだよね

http://www.katomodels.com/product/nmi/kato_catalog.shtml
＞今回のカタログより年度カタログとなります。
2008年内に発売中または発売予定の製品を中心に掲載していますので、
＞年内発売予定のないものは掲載しておりません。未掲載製品については
＞生産の都合により次回以降再度掲載される場合があります。

と、書いてあるんだが　出てないものは来年以降でね？
つばめセットに入っているマシ３５−３
つばめ→かもめ→はつかり→北海道と黄金コース
Ｃ６２常磐や北海道アルかもしれない　という期待、持つくらいでいいだろ
ホビセン閉めて３ヶ月工場缶詰するような気概のある会社ぢゃないし

しかし383って、空気嫁てるのか嫁てないのかわからんラインナップだな。
カタログ落ちした381ｶﾜｲｿｽ

ま、確かに本筋なら３８１が先だよな。

あの〜過糖さん NISSANｺﾝﾃﾅの記載が消えてますけど

383が近く発売されると信用していいんだろうか？
過渡の過去の行いからしてカタログ発表は信用できないので
やはり蟻の383の確保が必要かな？

磯ｺﾝ、381が出てねえええええ！
orz

富はEF66更新車新旧にED79(100番代も)にきたぐに(ｼｭﾌﾟｰﾙも)ﾘﾆｭか・・・
暫く富を追いかけますﾉｼ

>>327
最近新たに発表した品は割と早めに発売してるからね。
223-2000の試作出たときにはたまげたわw


一年程度でお手元にならぶんじゃないかな。

381をしなのｸﾛも含めて製品化すれば絶対買うのに・・・

789系カムイ仕様（番台忘れた・・・）製品化してくれ！
それと小田急HiSE再生産の予定はある？

>>323
マシ35はかもめで使われてないぞ
1〜3 つばめ・はと→あさかぜ→はつかり→北斗→(近代化改造)→まりも→ていね→廃車
11,12 つばめ・はと→なにわ→(近代化改造)→(一時的)瀬戸→北上・北斗(この頃電暖化)→十和田→廃車

C62の常磐タイプが出たらはつかりは確実だと思うが、C62北海道が出てもニセコ時代には
食堂車外されたのでマシ35は微妙なところ、カマは出すと思うがね

>>331
全くない。あとスーパーカムイは789系1000番台。

>>332
そうだったか　すまんのぅ
なら旧客あさかぜだな
Ｃ５９もこれで一緒に出せるのでふぁ

>>331
利行に言え

ゴッソリ削られてるな＞新ｶﾀﾛｸﾞ
しなのは意外と言うか、問屋泣かせと言うか…

>>334
申し訳ない、かもめが岩国で事故起こしたときの代用編成にマシ35 11が入ってた、こちらこそｽﾏｿ
C59が出ればあさかぜ期待できるかな、前期と後期で微妙に編成が異なるけど

>>333　　
サンクス、HiSEは富の買うしかないか・・・

期待はずれだなぁ

う〜ん、381が先送りか。
581も何年か先に485雷鳥並みのリニューアルで登場かな？
しかしC62があれだけ売れてるのだからC59を続けて出せば良いものを。
ED76も消えてる所見ると蟻との競合は良いが、富との競合はできるだけ避けようと思ってるのかな？

今更ながら、E233のグレードアップシール買ってきた。行き先表示パーツが１セットしか入ってなかったが、ホビセンに言った方が良いのか？

>>327
全く同感．．’総合’でなくなったカタログでの発表は信じがたいな

でも、たぶん蟻のは解約すると思うけど

>>336
最近マイ３８や捲いて５８なんてマニアックなもの出してくるし
この年代の車両も期待持てるようになったね

>>339
２０系さくらも消えたみたいだし
九州交流機と一緒に何かしら新規と出すんでね？
と、淡い期待をする。
２０系さくらと言えばアレだな　うん

自社の主力製品である２０系客車のことを考えると、ＥＤ７３がベストじゃないかね。
まぁ、富過渡合わせて欲しいのはＥＤ７３だけだけど。

２０系さくらと言えば…

わかった、渥美清だ！

ED73は残ったか。安心した。

20系さくらですが、価格票には残ってました。申し訳ありません。
少なくとも来年まで再生産しないのでしょうね。

目ぼしいのはED73とEF200新色くらいやな

EF62なんて１９８３年頃カタログでイラスト付きで発売予告したまま２５年間放置だし

京急800は微塵も残ってませんか

>>349
価格票には残ってますね

>>342
スロ54なども含め徐々に製品が揃いつつあるから期待したいところ
願わくばもう少し考証を正確にして欲しい

かもめの代用編成はマシ35 12だったorz

EF200更新待望んだぜ









あとはED73くらいしか買うもんが無い・・・

まだ新カタログ見てないけど、久し振り
のカタログだったのに正直ガッカリだな
ところで、今後のレジェンドと碓氷につ
いての記載は？

>>353
来年以降に期待なんじゃないか？

>>352
EF200更新色いいかー？
新金型じゃなくて塗装変更だけ？
新金型で新旧じゃないよね

ＥＦ200はナンバーインレタになるの？

>>356
マジ？ボディーは作り直しなのか

>>355
漏れはスキだがな>更新色
自分で作ろうと思っててこないだ尾久でJRFマーク落とし損ねたとこだったし

>>358
あぶなかったなｗ
製品化されてよかったね

>>358
いや、だから塗り分けの別パーツがそのままだとorzって事だろ

>>359
ありがと
種車の旧色はそのまま楽しむとしよう

>>360
加糖のKYっぷりからするとそのままでしょうね
ゲッパもあのざまだし

>>350
�dクス
(´・ω・)っ旦~

>>360
そのままだとorzになる所あったっけ？

383系製品化蟻がとうございますw
別に好き好んで蟻信者やってる訳では無いのですよっと

>>357
いや、DF200がインレタになったからEF200はどうなんだろう？って話

EF200新塗装は良いにしろ蟻と被りの117オーシャン色とか空気嫁って感じだ…
EF63 2次形の新製品写真は解ったからその機次位のEF62をだな(ry

383は長野行き印刷済みかな

酉207系はあの事故でカタログ落ちですね？

16番のD51-498は2008年下半期予定品

>>364
良く考えたら実車も黒い塗り分け部分に沿って段差あるし
位置も変わってないから、そのままでも大丈夫だね。

>>367
碓氷峠に力を入れるとか言ってる割にEF62を製品化しないなんて？？？だもんな

ゲッパの件といい過渡はどうなってるんだか・・・

201総武線はｶﾀﾛｸﾞに載ってるかな？地方なのでｶﾀﾛｸﾞ明日発売。

383が製品化されると聞き、尻振りながら蟻から飛んできました。ありがとう

新カタログ買った方、ＨＯのＤ５１ ４９８は出てますか。

>>372
>>323

本頁に載ってないからといってorzする必要はない
価格表にあればいつかは生産される

…はず

期待はずれな内容やなぁ

>>376
お前関西ゆとりか？

質問なんだけど、
過渡の383系は邪教と違って振り子しますよね？？

序イベントの時に中の人が言ってたという関西の大物は来なかったね

んっ、まさか383の事か？

>>377
そんな日本語ないが・・・
お前チョンか？

>>378
カタログには振り子採用と書いてあるぞ

>>378
ゆとり炸裂で見てて痛いｗｗ

それぐらい自分で調べられないのかよ

>>380
、を入れればわかるか？

＞お前、関西ゆとりか？

まさか関西ゆとりの意味がわからないじゃないよな？

抽出 ID:a2hMIgqU (2回)

377 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/17(木) 20:16:03 ID:a2hMIgqU
>>376
お前関西ゆとりか？

382 名前：名無しさん＠線路いっぱい[sage] 投稿日：2008/04/17(木) 20:19:51 ID:a2hMIgqU
>>378
ゆとり炸裂で見てて痛いｗｗ

それぐらい自分で調べられないのかよ


ﾜﾛｽw

東西バトルを呼び込む様な内容はまた荒れるからスルーしとき

>>378
過渡の振り子式車輛は原則として振り子機構を標準装備

他社（スケール不問）も原則として
振り子式車輛に振り子機構を標準装備して貰いたい

>>383

俺はわかんねーｗ
教えてくれ

蟻が383系を発表したから、あわてて381系から383系に変更したのかもね

一応、両方予約するから、発売されたら比較画像うｐします。

383が模型化されると聞いて、ぶっ飛んできますた。
発売されるであろう、年末商戦に向けて積立をしておかねば。

つーか、まずは落ち着いてカタログ買ってきまつ。

>>388
過渡は蟻を潰しにかかってるからな

>>390
とゆーか自爆したみたいだが

>>351
だな　車両確保にかもめやつばめそろそろ買いたい
青大将スロ５４、ＧＭの青１５号吹き付けたら
しょんべんもらした　良過ぎる
王様やＧＭでまとまった数組み立てするの大変だしなぁ

２０系さくら　マヤ２０も忘れないでください
団塊世代　上京したあの頃あこがれたさくらが今蘇るとか
ジオタウン　”時代”も一緒に
人形シリーズ初回は　渥美清とふるさとの人情　長崎編か

>>383
ｦﾚもわからん　ＩＱサプリなのか?ｗ

関西ゆとりはとりあえず過去ﾛｸﾞを読めばわかるかと

>>393
いいかげんしつこい。消えろ。

>>394
富スレでもおかしなこといってるヤツ
舌足らずの厨房だろ、ほっとけ

>>386
お主は特許と言う言葉を知らんようだなww

>>396
特許料を払えば使えることはすごく多い。

>>397
いくら金が入るからって
敵を有利にさせるかもしれないことをやるか？

>>398
だから「使える」と断定しないで「すごく多い」と書いたんだが。

微妙に荒れてるけどなんか盛り上がってるないいぞもっとやれ

383系といえば、あの台車とクーラーの独特な形がどう再現されるか楽しみだな

>>399
ｽﾏｿ

前から疑問に思ってるが、あの振り子機能って誰でも考え付く仕組みじゃないか？
逆に単純だから回避もできない。正面切って特許無効を申し立てるしか。

特許なんてそんなんばっかだよ

ゲッパの機械室の窓省略ですか…orz
しかしっ、それでもオイラは買うぞ！
やすらぎや銀河の前に立って、ガンガン働いてもらわんと。

EF200もきましたな。
恐らく手摺は付けてくるだろうから、ボディは新しく起こすだろう。
レッドベアの前例があるしな。

タキ引かせて遊ぶゾィ。

そしてワイドビューしなの。
先程蟻しなのの予約を過渡製に振り替えますか？、と予約していた店から連絡があった。
二つ返事で変更したよ。

…まさか蟻に対抗して、オープンドアシステム（消灯を兼ねる）なんてやらんだろうな…。

>>404
手すりつけてナンバーインレタにするなら
旧貨物色のほうも出してよ(´・ω・｀)

>>403
だよな。
コロンブスの卵みたいなもの。最初にやることに価値がある。
過渡も最初の351初回品で脱線多発して苦情殺到して苦い思いしたし。

383系しなのは321系とならんで走ってるのを
見てると会社違うのに車体の色がよく似てて違和感が無い
きっと名古屋で321系が走っても誰も気付かないに違いない

>>402
⊃【洗濯ネット】

>>405
新、旧発売だろ、よくよめ

>>379
関西の大物って？

近鉄スナックカー？

そういえばビスタ�Uの晩年型はどうなったんだ？
俺は待ってるんだが。

>>407
しらさぎもあるし、オレンジのラインも有るからな。

>>407
関西では321系のあの色は層化色と言われているだぜ
207系の帯を変えろと言い出したのは層化の遺族と怪我人
自分たちで色を決めさせてくれと出してきたのがあの色ｗ

>>410
関西で大物と言えば阪神、しかも青胴車かＲ車しか止まらないに決まってるだろ。

>>163
おいおいなんだこれ
名無し機関区ごときが情報を仕入れているとは思えん...

>>413
青とオレンジ・・・まさに創価色だな
今日いいともでチュートの福田（創価芸人）が創価色もろ出しの衣装着ていたのにはﾜﾛﾀ

うわーED73下半期くるやん
よかった…

>>415
金がないから予約できなかっただけだろ

>>関西の大物

HOT7000スーパーはくと だろ。

アーバンネットワークを走行。
223-2000,321とのすれ違いOK。
振り子。
蟻のは動力クソにつき使い物にならない。

条件としては完璧。

383まだ過渡の勝ちが決まった訳じゃない
ゆふいんの例がある

あの時富はワイパー表現を甘く見てケチった為に
キッチリ仕事をしてきた蟻にまさかの逆転負けを喫した

タキ35000も試作見た感じだとアレだしな・・

>>420
蟻スレからわざわざご苦労様です
必死なのは分かりましたからどうぞ蟻スレから出てこないでください
ゆふいんに関しては五分五分で好みの問題ですよ

>>379
えっ、関西の大物って223-2000のことだと思ってたよw

>>420
ゆふいんを出すまでも無く
糞だと叩き続けた赤い奴が後出し爆死したばかりではないか

ＫＹな313再販も、383発売の布石だったのか？…。
過渡まで東海ネタで来るなんて、
俺らナゴヤ人は、どんだけ鉄模界から鴨にされるのかorz

>>425
富も今月373系再販だしな

>>425
今、財布の中身があって紐が緩いのは東海人だしな

>>425
カモだと思ってもらえるだけいいと思え。
上信国境の俺はかなりの後回しにされているというのに。

愛環2000系再販して欲しいな

そうだな、製品化はありがたいことだ。
さすがに名鉄は幻の6000黒歴史ゆえ、過渡と名鉄は金輪際、縁がないと思うがｗ。

トーホグから恨みの声が(ry
北海道なら色々あるんだけどねえ…

485-3000まだー

>>379
117オーシャン色がその布石か・・・？

ナゴヤ人にもトーホグ人にもうれしいキハ8500系マダー？

しかしカタログ落ちた予定品はどうなるのか・・・

E233は誰もが出すと思ってたから誰も驚きもせんな。
俺は223系2500番台を望んでましたよorz
色違い・編成組み換えだからラウンドハウスがやってくるかしら？

>>434
発売されないでしょう。

逆に考えるんだ…
「383系が発売されるなら、新旧揃えるとかほざいて381系も近いうちに出すのでは…？」
そう考えるんだ…

>>437
過渡がそんな気のきいたことするかい

たぶん381はなかったことに…orz

E233京浜東北、やってくれてよかった。
これで安心して走るんです各色を過渡で集められる。

過渡でも走るんですの私鉄や地下鉄乗り入れ車期待するのは無理だろうな

381系かぁ・・



蟻がパノラマを製品化！
となれば速攻だろう・・

もうすっかり無かった事にされてる宮沢模型パノラマしなの

>>439
富は東急、新津タイプなら
過渡は川重タイプか？

>>424
爆死って言うのは新規で作ってたからだろう＞ゆふ
EF65は(自社の)足下みすぎてそのままの仕様にしてただけともorz

まぁ・・・勝ち負け言うなら今市場に残ってる蟻虹釜全て掃いてから言っても
遅くないかと

>>441
富が被せてきてよしじゃない？
それより１８３系０番台晩年（塗装は１０００番台と同じ色調で）とか１８３・１８９系ながら９１号、
倒壊ネタなら３１３系５０００、２０００、１５００、８０００、２１１系５０００とかの方がいい。
あと８０系あるのに７０系出ないのが不思議だな。

カタログ最初見た時はとても焦った。青大将はとや旧客かもめですら掲載されていないのだから。
巻末のPriceListに名前があれば大丈夫だったのか。

なるほどカタログ毎年リリースっていうのはそういう意味なんだな

>>404
ゲッパなら蟻の方が断然いいよ
一度、蟻のＰＦを手にしたら過渡のＰＦは
車体長の違和感が許せなくなる
ちゃんと側面窓もあるし

有井厨うぜぇ
巣から出てくるなや

蟻はいくら頑張っても過渡富に次いで3番手だよ

>>448
どんなに蟻びいきの俺でさえ蟻のゲッパは許せない

>>448
困ったちゃんを愛する会 会員の方ですね？
お帰りはアチラです。

蟻は要りません買いません。あんな粗悪品。

京葉線２０５系
再生産ﾏﾀﾞｰ??

まじ381出ないのかorz
せっかく富身売り処分してきたのに・・・・

もうカタログなんて信じない
383もかませ犬だろ

>>439
ついでに東海道の3000も出してくれたら...＞E233

>>454
出さないから安心しろ
前回どれだけ余ったと思ってるんだ

>>448
車体長よりもぱっと見たEF65の印象としての違和感は無かったんだ。


いやぁ、もっと上質のネタをお願いしますよ
盲目過ぎだろ〜

>>456
ﾖ217 東海道線…

原油高資源高で今は金型起こしたくないんだろ
当分は新規金型少なくて済む新製品（色変え・番台違いバリ展）とか再販メインの予定になる悪寒

>>457
しかしいつの間にか無くなっている現状…；
ケヨ２１にコンバートしたので、FRP顔が不在なわが電車。

そこでコキ１００００、ワキ１００００、スニ４０再生産のヘビーローテーションですよ。

コキ5500、タキ3000、デカワム8をお忘れですぞ。

>>423
関西の大物情報が出てきたのは223-2000発表のかなり後よ

>>460
383は車体やそれ以外の部品も新規金型ばっかだぞ。
過渡は元が金物屋だから金型作製が他社より安く出来る。

>>455
なんで両社のを持つって選択肢がないんだよ!

持ちたくてもお金が・・・

特に学生以下にとっては、２万円でも大金だろうし。

>>466
ビンボーだからさ

>>463
コキ５５００（一体コンテナ）のみ認める。
あとのは値段高いもんw

>>467
ほしけりゃバイトすりゃイイだけ

>>422
ゆふいんの場合は俺も蟻の勝ちのような気がする。
すぐに叩かれるメーカーと、無難な作りで評価のあるメーカーのイメージなのに
蟻が負けと言い切れない時点で。つまり引き分け・見る人によってと書かれたら蟻の勝ちかと。
過渡なんか実車が間違ってるってくらい擁護あるしな。

本当に蟻の方がだめなら「見る人によって」と書かれた時点で「眼医者イケ」と書かれる。

もう本当に朝から業者乙です
そちらも大変なんですね

富京浜東北買いに行こうと思ったけど過渡がやるのか…。やめるかな。

京浜東北は２０９−５００で痛い目あったので、今回は異教を予約しないで我慢してきて正解だった。

383系発売するの？ソースはどこ？最新カタログに出てないよ。

厨房はROMってろｗ

何だ？この流れはw
よっぽどネタが無かったんだな…。

HOもEF65-1059だけか＞新製品

なんかパッとしない内容だな。ﾍﾞｽﾄｾﾚｸｼｮﾝとか良く分からんし。
実際一年後は例のgdgd発売になってそう…

京浜東北、一見過渡で良かったと思うが総武みたいに色が濃すぎて変とかないだろうな。

>>479
こんだけ予定品がgdgdなのにカタログ掲載品が一年以内に出るわけないだろ

>>481
それは言わない約束よw

来年のカタログで383系が消え…(ry

481が良いことを言った。

パッとした新製品が無いようなのはわかったが一応まとめろよ。

カタログに予定品として載ったらまず出ない。

富の209系は当時神だったのに、以降出してきた走ルンです車両は全部ダメダメだっからなあ〜
なんだかんだで過渡に期待。

>>476
最後までPageを捲るように…
漏れもﾈﾀかと思ってたら、あったよ

カタログにない車両は早く出る過渡

過渡のステンレス感好きなんでヨ721系出してくれないかなぁ。500番台とSATも金型同じだし

383、カタログ見ると製品化許諾申請中じゃなく、製品化許諾済みなんだよね
このタイミングまで発表を控えたのには、蟻の事を相当キライなんだなって感じるよ
でもある意味、過渡が多少でも頑張る様になったのは蟻のおかげかなと考える今日この頃

実際に製品化されない商品はカタログで見せて、脳内で満足させてるのかも。

新聖典末尾のShopList見ると随分序が勢力拡大した気がする。

３８３系はネタだよ！

聖教新聞の販売代理店増えたのか
うむ　大作様大勝利!!!
業界の衰退は子供が減ったと言うよりは
業界の怠慢だろ　蟻に続く第４のメーカまだぁ

>>490
蟻に被せる形でしか出さない過渡も何だかなあと思うが。
383は振り子ということもあって以前からきぼんぬ多かったし。
これじゃあ何だか蟻イジメというより小売店イジメ。

３８３系の事は終了ー！

蟻社員が必死ですｗｗ



さて･･･過渡383系予約決定!!＾＾

>496

大金はたいて蟻予約した厨房乙

３８３系って、製造時期による違いってある？

ID:953eWCen

>投稿日：2008/04/18(金) 11:33:54 ID:953eWCen
>383系発売するの？ソースはどこ？最新カタログに出てないよ。

>投稿日：2008/04/18(金) 13:28:31 ID:953eWCen
>３８３系はネタだよ！

>投稿日：2008/04/18(金) 13:54:56 ID:953eWCen
>３８３系の事は終了ー！

なんでそんなに383系の話を終わらせたいの？

>>499
そんなに見つからんかねw

383系ワイドビューしなの、E233京浜東北のソースはP204ね。

過渡の京浜東北
大船行きか大宮行きか
さて何処へ向かうのだろう？

383は品番も決まってるから年内には出るよ

だれかうｐしていただける神降臨きぼんぬ



買いにいけないよ orz

年末商戦向けだよねー

383系は先行で作られた六連一編成と
一年たってから作られた残りの二つあり　　詳細はぐぐれ

>>471
スレ違いだが

勝敗は塚具合で決まる。
いや別に、ゆふいんに限らないんだが

>>507
何在庫量に躍らされているんだ？
勝敗は塚具合で決まるって…
出来の良し悪しと生産数に関係はねーだろ。
アホすぎる

>>502
蒲田行

塚具合と言っても生産数しぼって需要と供給がうまくいき在庫がない場合もある。

勝負は後日の特価品リストに入るか否できめたいね。

>>502
上野行

ED73ってED75/79ﾀﾞｲｶｽﾄなどの主要設計部分の使いまわしでそ？
また、長さとか、台車間長とか、違ってくるんじゃないのか？ちょとしんぱい。

確かにこれまで交流機を手抜きでやってきた過渡ならやりかねん。
EF65-1118ですらアレなのに。

富なら最近のED76が好評だったのとED79が完全リニュ確定ということで期待できるが。

>>513
そうは言ってもね、EH10やEF66みたいに頑張ってくれる事もあるからなあ・・・。

雨が上がったら、カタログ買いに出掛かるか・・・

白いソニック…。無かった。

蟻383を各2セットずつ買うつもりだけど、過渡も買うお。M車がどうなるかが重要だな
6連基本は4号車ﾓﾊか6号車ｸﾓﾊで期待したい。4連増結はM付きか、否かが勝負の別れ目
2連増結はM無しだろうから基本および増結4連のｸﾓﾊがM車なら、ｻﾝﾀｸﾛｰｽｴｸｽﾌﾟﾚｽも出来てｳﾏｰ
683しらさぎ編成が2号車にM持ってきたから期待しないほうがいいか？
あとは313みたいなﾗｲﾄでなければ2セットずつ予約入れよう

>>509
♪虹の都 光の港 キネマの天地〜

20系さくらセットや681サンダーが省略されてるな。
383さえ確認したら買う価値なし。紙質も悪いし。
今回のは廉価カタログとして、ちゃんとした形のカタログも出して欲しい。

>>518
かっとばせ〜ヒロカズ！！

>>502
東十条行

でも京浜東北が出ると言う事は中央快速用のＴ編成も出せるね

と言うかなぜ高麗川行きがないんだ！<グレードアップシール

ゴハチ青大将まで省略されてるな。

大作様と祖国行き列車に乗るのでつね
行きましょう　地上の楽園　ﾏﾝｾ〜
終着駅はｼﾞｮﾝｲﾙ様のお迎えがありまつ

>>520
3番屋鋪、4番ポンセ♪

どうしちまったんだよ、Ｋ▲ＴＯは…


















ん？昔っからたいして変わらないか…

>>523
将軍様のあの列車が・・・出るのか？ｗ

>>521
そこは空気読ますに3000番台

>>521
中央線といえば東京17：57の青梅線経由武蔵五日市・箱根ヶ崎行をよろしく

サンライズと成田とリゾートもまさか省略されてないよね？

>>521
通勤快速河口湖行きも忘れないであげてください…。

カタログ買ってきた。
0系はあるがグランドひかりやE1ないね。
たから号やとびぎんはあるがSRCはない…
それとだ、11-721ｶﾄｶﾌﾟN JP Aがない…

201系シンパとか乗ってなくね？もう生産なし？

誤字すまそ

>>527
3000番代はサハ入ってないから空気読まずにとか関係ないけどな？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

過渡は最近の製品を見てもこのカタログを見てもやる気あるのかといいたい

なんていうか悪い意味で田宮のカタログみたくなったなあ

新製品情報のゆとりの写真がなんかむかつく

東中野と大久保しか通過しない快速新宿行というのもあったな

カタログに載っていない製品は、流通在庫のみ。

提供可能(予定)な物のみ集約させたのが、今年のカタログなのであろう。

>>455
ﾌﾟ

３８３系についてアンケートです。
�@出来は？の蟻製品を早く買う。
�A散々待って一次出荷の粗悪品を買う。
�B市場が落ち着いた頃にまったり買う。

さぁ、どうする？

>>526
高麗川に反応した
Ｅ２３３高麗川行き
東京発舞鶴でいったん船に乗換えだ
地上の楽園にいらっしゃい

＞東中野と大久保しか通過しない快速新宿行というのもあったな
ワロタ　なんていうﾆﾀﾞ街スル〜快速
ﾄﾝｷﾝに上京して新大久保と大久保町が得たｦﾚいなかもん
どっちも町中にんにく臭かった

んんーっ、マジに公式発表とか読んで無い谷津多くねぇ
あのｶﾀﾛｸﾞは今年度予定品のみ掲載(努力目標か？)してる訳でしょ、省略とか無いとか…
未掲載なのは、年末(以降だろうけど)出る次回ｶﾀﾛｸﾞに載るんでない
381系が黒歴史化したわけではあるまい
ED76も然り
ｺｷ磯ｺﾝも…

しかし383系情報はﾘｰｸされてたのかねぇ、蟻383が発表された時、頻りにｶﾄ383が云々かんぬん(過去ﾛｸﾞ参照)

>>543
分かってねーな
今の加糖にんな生産力あるわけねーだろ

C62バリ展する余裕すらないんか

今の、発売時期打ち出してる予定品だけで今年度いっぱいかかりそうなカンジなんだがな

新たに工場造るらしいし。
ただ一次品が毎度劣悪なのは勘弁してくれよ･･･。
多少価格あがってもいいからさー

>>544
>>323でも書いたけど
わかってねーのはぽまいの読解力

ついでにジオタウンシリーズ
祖国　Ｅ２３３高麗川行き　終着駅でｼﾞｮﾝｲﾙ様と下僕どものお迎え人形
歓迎ダンスの喜び組み人形も１００体付き
ｦﾚって企画力ありすぎ雇えよｗ

>>547
中国に作るのか＞過渡の新工場

>>549
輸送費のコストやたらかかるのと生産が更に安定しないから国内が無難だな
台灣高鐵の実績で台灣辺りなら無難だろうが

>>549
噂では我が住まう隣街。

新カタログ見たが蒸機は
Ｃ１１
Ｄ５１
Ｃ６２
Ｃ５７−１８０
だけ！

ってことは、あと全て絶版かよ！オイオイ廃盤が早いな〜ｗ

切捨てが多くなってなんか蟻っぽくなってきたな

>>552
絶版とは言ってないぞ
しばらく作らないといってるだけ

お前みたいなバカがいるから
転売厨が煽るだけでころっっと儲かるんだな

>>554
その内扇庫パレオタイプも価格が上がりそうな気配だな

>>555
もうすでに酒屋で2万だか3万だかで売ってたよ
なぜにﾊﾟﾚｵ？

>>556
転売屋が煽ってんだけだろ
蒸気絶版！　→　尾久で蒸気がプレミア値でごろごろと出てくる
パレオも？　→　尾久でパレオが高値で出てくる
過渡さん　蟻つぶしもいいでつがいいかげん大人げないでつ
やるなら　転売ﾆﾀﾞを撃滅おながいしたいでつね

>>552
おまいさんも、公式読みなよ

>>481>>544>>546
必死だなｗ
初回分が予約や店頭即日完売するような半期の目玉は予定品を蹴ってでも出して来るんだよ

パレオなんか、近所の模型店にまだあるぞ；

>>559
だから分かってねーなと
んなことするんだからカタログ掲載の予定品が年内に全部出せるわけ無かろうと
いきなり予定に無かったモンブチこんだ挙げ句gdgdになるのがいつものパターンじゃんｗ

目玉商品の隙間埋めに過ぎんのだよ。ラインの都合にも限界がある。

型録の見開き新宿だよね
いいねえ
E231-0中央総武緩行もやってくんねえかな

ﾍﾞｽﾄｾﾚｸｼｮﾝ？>KATOが安心しておすすめできる製品…他のはおすすめしないと
こいつらばかり再生産するって事かな？
相変わらず中途半端ですな

1/150じゃない蒸気が欲しいか

トレンディ&トラディショナル
レジェンド










次はベストセレクションですかｗｗｗ

俺の中で過渡＞富というのが漠然とあったが
今回カタログと富の新商品を見て逆転しそうだ

【ﾆｭｰ速】店員(19)｢鉄ヲタは情け容赦を知らない｣
…『鉄道模型窃盗団』秋葉原を中心にﾚｱ物やｼﾞｬﾝｸ品2000件の被害､秋葉原の鉄道模型店､警戒を強める
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1206283319/

383は振り子機構つきだから初回ロット見送りで再生産待ち

室内灯の11-201は生産中止になったんだな。そういえば以下の製品に「※現在、生産休止中です。」と書いてあった。
10-285　205系京葉線（小窓）　増結
10-444　185系踊り子　増結
10-225　185系踊り子（新色）　増結
10-454　0系2000番台　増結

>>567
お、俺がいる
昨年から富製品が急増しているんだけど、どれもカトちゃんがｶﾀﾛｸﾞに載っけてた車両なんだよね、581、ED76
富車増備はまだまだ続くけど、223やつばめ、かもめも買ってるから、まだ50-50かな

しかし・・・今回のカタログほど買って虚しいものはなかったぞ・・・
既存の製品がことごとく消去され、新製品もほとんどない・・・・
奥の基地外転売屋が、カタログから消えた製品を根こそぎ買い荒らし
まわりそうだ。

そして塚になってる製品が捌けて店ｳﾏｰ

塚になるぐらいだから転売しようにも売れずに転売厨ﾏｽﾞｰ

が理想だがw

>>ベストセレクション
そんなことより各時代を代表する基本的な車種は在庫切らすなと
103系とか115系とか457系とか485系とか223系とか813系とか731系・キハ201系とか
キハ58・28・キロ28とかキハ20・25・キハユニ26・キハ52とかキハ40・47とか82系とか
EF65とかED75とか

ベストセレクション………モンドセレクション受賞と同じくらいな怪しさ

今回のカタログは「直近の新製品案内」だって事を分かって
いない香具師大杉。

今までがｶｺﾛｸﾞ的なﾓﾉや数年掛かりの予定品発表も含めた内容で長い事やってきてたから信者側もそうそう変われないって事でしょ

ｷﾊ52･58･65あたりは再販予定があるということかね

本当に工場のラインがもう１本必要だね

カタログいくら？

>>577
前回のカタログは最期の聖典ということかw
量販店には既に無し

前回のカタログは最高のアンティークカタログ情報死だったなｗ
ほんとにアンティーク品ばっかりの・・・

２０５武蔵野って今でも新品で買えんのか？これ。堂々とカタログに登場してるけど。

カコログ見たい奴は赤いヴス買えということだろ

このカタログない　前回のを捨てれなくなった。あんだけ　過去の一品を消去したのは初めてだ!!
せっかく久々の発売で期待したのに・・・

カタログの内容でorzする過渡
怒涛の新製品発表で祭りの富
383の件やら中国問題で揺れ動く蟻

どーせ総本山でクレーマーが、カタログに載ってるのに在庫無いじゃないか！
って言われて出したカタログだろ？

>>585
>>576も読んでないアホか?

>>575
平成モンド兄弟並みの下劣さ(w

>>576
> 今回のカタログは「直近の新製品案内」だって事を分かって
> いない香具師大杉。

わかってますよ、富のマーケパンフを有料で売りつけるようなものだと。

>>590
いつまでもぐだぐだうるせーよ
過渡だから諦めろ

とりあえずまとめると、
新規製品化「決定」品

EF200新色、ED73
383系、E233京浜

かな？ｶﾀﾛｸﾞ買ってないので誰か補足よろ
まぁ今回は形こそｶﾀﾛｸﾞ発表だが性格としてははｲﾍﾞﾝﾄ発表みたいなもんだわな。

今回の383製品化発表は、同時発売すれば確実に蟻をフルボッコにできると思って
完全に蟻への当てつけで発売したんだろうけど、そんなのは過渡の奢りでしかないと思うんだが。
儲フィルターを排除して見たら、今の過渡製品には必ずしも蟻と同時発売して勝てるだけの
クオリティはあると思えない。
過渡暦然り、223-2000のかすれた交換幕然り、新幹線車両やE233の印刷済方向幕然り。

×当てつけで発売
○当てつけで発表
だった。ｽﾏｿ

(´‐`)ﾉ最近KATOの品質低下､ﾏｲｸﾛの品質向上で383系に関してはﾏｲｸﾛのほうに軍配が上がることでしょう
(´‐`)ﾉそれではいかにKATOがﾏｲｸﾛ未満なのか検証していきます

【ﾗｲﾄ】
(´‐`)ﾉKATOは重大な欠陥をまた繰り返します
(´‐`)ﾉKATOの｢ｵﾚﾝｼﾞLED｣はﾏｲｸﾛ｢電球色LED｣に劣ります｡KATOはまるでﾅﾄﾘｳﾑ電球
(´‐`)ﾉ走行中のKATOの姿は､はっきり言って玩具です
(´‐`)ﾉまたKATOの糞室内灯はﾏｲｸﾛの｢ﾀﾞﾌﾞﾙLED｣に完敗でしょう｡
(´‐`)ﾉ光り輝くﾏｲｸﾛ車両に対してKATOは｢走るお葬式｣
(´‐`)ﾉ車内は真っ暗です
(´‐`)ﾉﾁｯﾌﾟLEDはﾀﾞﾒだ､と誰も言い出せないKATOの悪い企業体質です

【走行】
(´‐`)ﾉ｢ｶｰﾌﾞでｺｹる、集電不良になる振り子｣はﾏｲｸﾛのﾌﾗｲﾎｲｰﾙに完敗でしょう
(´‐`)ﾉ第一､実車で数度しか傾かないのにあの振り子はおかしいですね｡玩具のつもりなのでしょう｡
(´‐`)ﾉいちばん最近発売された｢N700｣は良い例です
(´‐`)ﾉ｢N700｣はｶｰﾌﾞやﾎﾟｲﾝﾄで必ず脱線､まともに走る気配がありません｡
(´‐`)ﾉﾒｰｶや上新などの販売店はｸﾞﾙになって｢使い方が悪い｣｢仕様です｣など開き直るばかり
(´‐`)ﾉﾒｰｶの不具合を全てﾕｰｻﾞの責任にする｢企業体質｣がKATOのN700に現れてます
(´‐`)ﾉﾓｰﾀの静寂性もいつの間にかﾏｲｸﾛが圧倒的に良いです
(´‐`)ﾉ静寂性はﾓｰﾀの負荷に繋がります｡KATO車はﾏｲｸﾛ車より早く寿命が尽きることでしょう｡

【外観】
(´‐`)ﾉ塗装技術は語るまでもありません｡ﾏｲｸﾛの圧勝です｡
(´‐`)ﾉ銀ﾗﾒ?とっくにﾏｲｸﾛの製品は改善されていますよ?

【総評】
(´‐`)ﾉKATOの｢過去｣は悪くない製品もあったでしょう
(´‐`)ﾉしかし｢今｣を考えるとﾏｲｸﾛは常に努力を重ねるのに対し､KATOの怠慢は本当にひどいですね
（´‐`)ﾉそもそも383が年内に出る可能性さえ少ないです。ＫＡＴＯは約束を守らないメーカですから

>>595
わかったわかった






おまえが一番ひどいんだよな
うるせーからさっさと氏ね

スルーできないお前の方がよっぽど・・

新工場建てるぐらい金あるならいっその事
マイクソ吸収するか工場貸してやれば、いい
塗装と印刷技術は素晴らしいものを持っていた

間違えても腰高でスケールオーバーなのがリアルかつ
的確に出来てきたりは

ない(ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄX風

寧ろ別パーツの正面貫通扉の方が怪しいのだが・・・

>>599
装甲板みたいな扉になる悪寒

カタログで年内に「出せる」ものハッピョーもイイけど












189系・ゆとりマダー？マチクタ(ry

>>599-600
開いた状態にするとＴＮ不可になる悪寒
蟻カプならギリギリ可能とかｗ

>>599
過渡は上を行き、新幹線の連結機カバーの原理を応用しますとかだったりしてねw

余計な事しなくていいよ。何かが犠牲になるんだから。

メイクアップパーツとかは今後どうなるんだろう
もうさっそく過去の黒歴史なの？

383系がKATOから発売されるという情報がマジなのかガセなのかソース含めて三行で説明してくれ

>>606
身支度整えて
模型屋に行って
カタログ買おうぜ

>>605
もう既にｗ

いつもはスルーしてるんだが、
今回ばかりは>>595の言ってる事がかなり的を得ているので思わず感心してしまった

383系勝負は慎重にやらないと
151系みたいに有井に完全敗北するかもしれない。

383ってカタログに載ってるのか？

↑
買いに行け
立ち読みできるならしてこい

204ページ開けよ！

>>609
> 的を得ている
当を得ているのか、的を射ているのか、
どっちかにすれ。

>>610
色落ち拒食症がお好みですかｗ

>>595
塗装の品質について、過渡はバラツキが多く
最近の蟻の方が安定しているの事実だな

それでも競作の車種に関しては、総合的に考えて
あえて蟻を買う気にはなれないよ
一番気にいらないのはM車のメンテナンス性を全く
考慮していない構造と、パーツ分売をしていない事
蟻M車は購入後の分解整備がほぼ必須になるんだから
その辺は見直して欲しいが一向に変わらない
またパーツ欠品で仕方なく修理に出せば数ヶ月音沙汰無し

今では蟻の所有数も結構増えてしまったが、
過渡･富両社が出しそうも無い物を買っているだけ

>>610
眼科逝け

>595
そのとおりであるが、それでも傾く383系が欲しい訳よ。振り子車は振ってなんぼな話になるからな。
後、やはり分売パーツが無いのは困る。

オイラは過渡も富も蟻も否定はせん。
人はそれぞれやし、俺がこれだ！、と思う物を買う方が自分に納得がいくと思うな。

今回のはカタログじゃなくてパンフレットだな。
かなり高額なパンフレットだが。

過渡に買いたいものは無し

>>616
最近の過渡もトリッキーな構成で分解と部品強度を考慮してないケースが散見される。
分解に慣れた頃に頃にやたらと構造を変えて来るから始末が悪い。

葦パも瞬殺だったりショートだったり未入荷だったりで案外使いづらい。
「分売やってます」の既製事実作りだけで実態は厳しいねぇ…
富の白箱くらい安定供給してくれないと使い物にならない。

ちなみに修理で待たされるのは過渡もかなり酷い。


なによりボディマウントカプラー標準装備が気に入らないのよね。基本は台車マウントアーノルトにして欲しい。

>>620
おかげで安心して富の新製品&再生産品買えるｗ

カタログ買ったけど・
トリコロールカラーなんてどこに売ってるのよ・・

カタログの表紙が新感染って時点で過渡の汚物ぶりが露呈されてるわな。

>>623
中古屋

で今月発売されたカタログは何年後までに再生産するんだ？
カタログ掲載品の再生産が終わってから次の発行だよな？

アッシーと言ってもパーツは安定供給されてないしあんま蟻と変わらん。

しかも最近は意味不明な仕様変更が目立つ迷走振り。
いきなりパーツは互換性がなくなるわ、
Ready to runをはき違えてるわもう散々。

過渡を蟻以下と思う日が来るとは思わなかったw

>>627
なんで葦はあんな在庫ないんだろ
通販やってる意味ねーよな

>>583
不人気だな、ご当地の越谷、美園序、川ぽにさえまだある。

>>605
Ｅ２３１系常磐用旧型スカート、ライトグレー台車枠、ＡＵ−７２５Ｂ
セットをキボンヌ。てか、最近の実車はやや明るめのグレーが多いし。

中小オーナー企業としてはそろそろ寿命だからなあ
多分、社内はグチャグチャだと思う。
社員は潰れることは無いだろうって思ってて上を目指す気もない

俺の経験を基にした妄想

時代は383！

383厨歓喜w

そうだね383だね！
方向幕は印刷いらないからね

>>630
ザワーズ死ね！

話題にあがらないが、ｷﾊ52一般色が何気に掲載されてて、再生産がありそうなんだが
もうみんなは増備しないの？

そうだね！
プロテインだね。

>>636
一般色Ｔ1両を増結用に欲しい
あと赤鬼になる前の盛岡色作るのに買いたいが便所の窓をタイプで済ませようかどうか

>>636
一両あるしこれ以上はいいかなあ

俺は各１個づつしか持ってなかったので、再生産があれば
躊躇なく現行大糸線仕様に出来るからうれしいんだか

前面床下がキモいキハ52なんて知恵遅れのオモチャだからいらね。

最新カタログに221系がのっていないが、
2008年は再生産しないから省略したのか？

>>626
市ね

石和温泉行き

>>627
無意味な仕様変更は最近してないよ。
てか履き違えてないready to runってどんな？

昨日序をはしごしたが、パンフレット売ってない…
(´･ω･`)

>>642
散々ｶﾞｲｼｭﾂだが、あのｶﾀﾛｸﾞは2008年度内(つまり来年３月まで)に生産計画の無い物は掲載していない
出る出ないは別問題だから…一応

>>645
627ではないが、異教の165と違って屋根や床下が一体化成型でも細かい部分がリアルに
再現されてるってことじゃない？
少なくとも側面方向幕を印刷済にして初心者でないユーザーをゲンナリさせることではないと思うが。

方向幕をガラスパーツに印刷すればいいものを車体に印刷してready to runってのはいかがなものか、っていう話だろ？

完全版カタログも別に出してくれよ。
紙質も良くして2000円くらいで。

イラネ
前のを買え

こんなに混乱を起こすカタログなら出ない方がマシ！

>>648-649
問題は履き違え云々じゃなく過渡の印刷技術と「そもそも論」だべ。

もそもそ

>>654
シードビレッジktkr

>>652
混乱するほど複雑でもないと思う。
今年の品しか載っていないだけ。

>>656
その「今年の品」にいったい何年かかるやら

現状にあわせて掲載品を整理しただけで混乱するって、どんだけゆとりなんだよw

>>657
加糖暦の一年は地球時間だと何年だったかな？

●ＫＡＴＯ　発売予定・予約販売追加しました。

・KATO　品番3012　　ＥＤ73　1000
・KATO　品番10-558　383系＜ワイドビューしなの＞6両基本セット
・KATO　品番10-559　383系＜ワイドビューしなの＞4両増結セット
・KATO　品番10-560　383系＜ワイドビューしなの＞2両増結セット
・KATO　品番10-543　Ｅ233系1000番台京浜東北線6両基本セット
・KATO　品番10-544　Ｅ233系1000番台京浜東北線4両増結セット

アーカイブスが一番カタログらしい件について

>>659
24ヶ月です
なん

まあ毎年出すんだから、来年も４月に2009年度版を出すんだろ。
今回の予定品がいくつ繰り上がって掲載されるか楽しみだわｗ
前回のｶﾀﾛｸﾞ発表品も、向こう三年の計画って事で掲載したんじゃなかったっけ？
実際出てない製品大杉だし、今回のｶﾀﾛｸﾞでもｽﾙｰ。こりゃ信頼失うよ過渡ちゃん。

どれもこれも16番ならごく普通の出来事だけどなあ。
Ｎももう子供のおもちゃからマニアックな趣味に変化したってことかな。
こういうのダメって言う人はＢトレとかに行った方がいいかもね。

正直側面方向幕のシールなんて切り出したり貼ったりするの面倒くさいからｲﾗﾈ
どうせガラス印刷の別パーツにしたところでオーバースケールになるの間違いないし
走らせてる最中にポロッと取れて後日気がついたときには後の祭り、になるだろう

>>663
カタログに載ってない新製品もあるしな。
結局、予定品なんざ画餅だと。

>>666
考えてみれば俺がここんとこ買った過渡製品って
カタログに予定されていなかったものばかりだw

>>661
公式の特記事項にそれっぽいこと書いてある
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/kato_catalog.shtml

今回のカタログって車両以外のもの、つまり線路、ストラクチャー、制御機器なんかは網羅されてるの？
あの掲載基準でいくと、ＥＣＳ‐１なんて載せなくてもいいことになるじゃん。
でも車両以外の情報は赤いブスじや拾えないし。

今回のカタログは役に立たん。
新製品もほとんど載ってなし、既製品もアレじゃ意味がない。
1,200円損した気分だ。

そのうち蟻同様、過渡に製品化されることを「犯される」と呼ぶ時代が来てしまうかもしれない。

>>671
IDが・・・

>>671
セックス、ジャップ

>>669
KMKCが掲載されてない。
リスト一覧からも消えとる。

あれで”総合”カタログは無いだろ、過渡ちゃん。

全商品を買って自分でカタログ造れよ

前回ｶﾀﾛｸﾞで381系に喜んだ俺「まあいくらなんでも３年待てばきっと出るな」
なかなか製品化発表されぬまま月日は過ぎ、今回の新ｶﾀﾛｸﾞではシカト状態。
これはつまり、少なくともあと一年は待てって事か？待ってればいつか出るのか？

いくら予定品と言っても、何の断りも無しに次のｶﾀﾛｸﾞから消すのってどうなのよ。
予定が白紙になったのか大幅延期なのか、それすら分からないだろうが…

スマン。381系の事思ったら熱くなってしまったよ。
過渡にでもするわ。

カタログの表紙に載ってる深海魚みたいなキモいモノは何ですか？

>>677
オレのC59なんて・・・

3年ぐらい待った内に入らんよ

>>680
そうそう
20数年待つうちに消防から三十路になった漏れガイル

>>680
あやまれ！アナベル・ガトーにあやまれ！

俺にとっちゃ201系が出ただけでも・・・・・・20年の悲願達成
今じゃまったくありがたみがないくらいにあちこちから出たけどなｗ

今回のカタログ、ちゃんと複線プレート線路載ってた？
消えそうな製品だから。
てか、ラーメン架線柱はどうなったの？消えたの？
富の鉄骨型も生産中止なったしなぜだろう？

♪消えそうに〜咲きそうな〜♪

381でないのか

カタログp97　　…　(´･ω･｀)

>>678
蒸気の神様にさえ「連結が難しい」と言われた不良品じゃないですか？。

まだ新カタログ持ってないかから何とも言えないが、カタログに関しては富が一番良くね？

確かに富は親切だよ。基本的な補修部品の型番も車輌と同じ
ページ、ロマンスカー等を除いて中間車輌もカットせず全車
撮影。初心者には難しい電気や線路接続にも多くのページを
割いている。

過渡の新カタログはお金の無駄だから、買わないほうがいいよ。
マジで。

前回のカタログで発表された予定品が魅力的なモノが多かっただけに落胆が大きいよな

キハ35の首都圏色は出ないのか……

グリーンムーバーは載ってますか？

C62のバリ展もないのかよ

ワサフは載ってますか？

>>694
バリ展しないのにいきなり枝番つけて出してくるか？














と自分には言い聞かせてるんだけど

C62なら当初予定の山陽、他にも常磐・北海道とかネタが続くのは
規定路線として、1年に1つくらい増やして欲しかったなと

人間は満足した瞬間から飽きてしまうからな
その辺、過渡はうまくやってる。

カタログ、ネットでしか見てないからまったく分からんけど、今は885表紙のカタログとKATOニュースにネットがあるから十分間に合っている。
381より373の方が好きだし、313リニューアルしてくれたらありがたいし、といろいろ過渡には要望あるし。
カタログなんて定期的にだしゃ良いんだよ。内容もろ同じでも良いし。

>過渡はうまくやってる


うまくいってない
よく考えてからかきこめ

批判だけは一人前なヤツだらけになったよなぁ

>>686
117ｵｰｼｬﾝから日根野、阪和、紀勢線、113更新、EF15、竜華区…色々想像して
果ては、381系「くろしお」だな
「しなの」だけじゃない381ヨロ

たいていは想像して終了だな

今回のカタログは内容省略しすぎだよ。
あれじゃ資料として使い物にならない。
やっぱ富みたいなのが一番理想。

邪教ｶｺﾛｸﾞ以下だな

時代は383！

何がしたいのかわからないこの中途半端さ。

それぞれの出荷時期をきちんと掲載して、守ってくれれば
今までのスタイルで不満ないんだけどね。

>>690 >>704
やっぱ富のカタログが一番良いよね
何度読み返しても飽きないし

これだけ批判されてると言うのは期待されてる証拠。
批判されなくなったら終わりだよ。

店頭用と最近始めた人用だな。今買えるのとこれから出るのはこの通りですよと。
店頭の立ち読みで十分な感じ。

今回のカタログはまだ買ってないのだが、評判悪いなあ。
買う前に確認したいけど、どこかで立ち読みできないかな。

>>700
うまくいってないのは、おまい。
公式よく読んでから言え。
毎年発行する「買うためのビギナー用」になったんだよ。
載ってないと言いたい人はアーカイブを買えってこと。

客車43系がオハ47だけ残したのも謎だよな。

>>713
工作員さん日曜の朝からご苦労様です。

なんか会話が無限ループに陥ってる気がする

>>716
気にするな

俺は過渡製品は結構持ってるけど、レールや制御機器は富のしか持ってないから、
過渡のカタログは一度も買ったことがない。

全部の商品をカタログに載せれば
「カタログに載っているのに何故売ってない！売ってないものを載せるな！」
といわれ、在庫のないものを省略すれば
「省略しすぎ！カタログとして価値がない！」
といわれ・・・・メーカも大変だな。

>>719
だったら2種類作って
「全商品掲載カタログ」
「在庫有り商品カタログ」

この2つを作ればいいかと
もしくは普通のカタログに在庫の残り度みたいなのを載せておけばいいかと

レス乞食うざい

非掲載商品はアーカイブか過去の総合カタログを活用するしかないな。

>>714
発売予定だけでなく売れ残りが多い(未出荷も？)から売りたい物も

>>711
> これから出るのはこの通りですよと。

タダパンフで配る様な内容だな(w

>>712
立ち読みしたら、それで充分で買わなくて済むかと

>>711
> これから出るのはこの通りですよと。
これから「この通り」に出る保証があればここまで荒れるとは思えないのだが・・・

散々引っ掻き回した挙句、今年の下期になって
「やっぱり出来ませんでした」
「来年のカタログからあっさり抹消」
なんて事態になったらなぁ・・・

表紙はガキと池沼御用達の白汚物、内容も絞りカス、製品化予定もガキと池沼御用達のプレハブとゴミ倒壊のキモ顔特急と大してどうでもいい物ばかり。

救いようがない

文句あるなら直接過渡に電話するなりメールするなりで言えよ
いつまで同じこと言って無限ループしてんだよ
馬鹿の一つ覚えじゃあるまいし

>>727

しょうがないだろ
ここでしか文句の言えない
根暗引きこもりばっかなんだからｗ

今回のカタログ、大した価格じゃないんだから別にいいじゃん
掲載情報の不足はアーカイブスで補完すれば事足りるし
1円たりとも金出せるかっ！ていう思いの人はHPの在庫表pdfﾌｧｲﾙをﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞすればよし
過渡に過度な期待をすると消耗して禿げるよ

>>727
電話しなくても、ちゃんと見に来てくれてるじゃないですか、あなたが(w

工作員乙

KATOに電話してもスルーされるだけじゃないか？

なんていうか、カタログは欲しくてもも買えない奴が読んであれこれ妄想
するものであって、買える人間にとってはあまり重要じゃない。

必要なパーツだって、持ってる品にパーツ番号書いてあるし。

荒れた原因は383！

既発表のも含めると結構新製品多いな。
あとは年末商戦用のアイテムが何かだな。

やはり完全版のカタログも欲しいよな。資料として必要だし。
あれじゃ新しい法律しか載ってない六法全書みたいなもんだよ。

その１年ルールとか、過渡暦が横行するこの会社の体質では…



来年予定から消えるモノと言えば


ED73-1000

最有力候補か…な？

なんて、おふざけは無しだよな。

>>736
過渡はそのおふざけをやるからな

でもここ近年の記憶では、一旦発表しておきながら完全お蔵入りになった企画は
２０７系２０００番台くらいなものかと。

３８１系、５８１系、Ｃ５９は不安だけど･･･

>>738
ED76もね。どれも大物なのが・・・。

所詮は同族経営の中小企業なんだから、ﾘｿｰｽには限界があると思うよ
蟻みたいに丸投げせず自社生産で手堅くやる経営方針みたいだし
碓氷峠を除いて現行車両優先で精一杯なんじゃないかな
個人的には休止品のEF57やDE10とかのﾘﾆｭや、旧車両も力入れて欲しい思いはあるが

リソースに限界がある中小企業の癖に背伸びして風呂敷拡げるから叩かれるんだろうが。
実態がささやかならプロモーションもささやかに分を弁えてやればいいんだよ。

製品については概ね満足してる。
でもここまで発売延期が常套化していると、企業としての体質に疑問は感じるよ。

市場全体でしょっちゅう発売延期発生してるしどうでもいい

お前の発言がどうでもいい

政策的に無いとは思うが、株式公開なんてした日には、総会は大荒れになりそうだな

>>745
俺のED73を出さない経営責任についてとか
カトカプＪＰＡタイプはどうしたとか

>>741 の冷静な分析の前で、 >>740 のオメデタイ事と言ったら(w

>>743
> 市場全体でしょっちゅう発売延期発生してるし

度を越してそのように見える理由のほとんどが、gdgd同族糞メーカーのせいだろ？

>>744
お前の存在なんぞ、どうでもいい
揚げ足とんなボケ
死ね

製品が遅れるのはいいが購入予定が複数被るのはいやだ

>>749
馬鹿社員必死w

>>751
糞呆けニート乙。
仕事探しに池、ダァホが!!

お前らがここで過渡をけなすからやる気なくなるんだよ
ねらーのお前らが悪い、いい加減にしとけや

同族系でも、爺があんなことになってることを思えば頑張ってる方だとは思う。
って、比較対象が悪すぎか。

話しぶった切ってスマンが、以前201系が再販されたとき通勤特快の色がおかしいって書き込みがあったけど、
調べてみたら該当するのがあった↓(通勤特快東京行き)
http://jnr201.web.fc2.com/maku/h/h06.jpg

どうやらこの１コマしか入ってないっぽいけどｗｗ

小売店でも勢いが無いと言われてるな。

http://f55.aaa.livedoor.jp/~vipper/vipmemorialthread/thread/1112493872.html

>>699
うちにも885系が表紙のカタログがあるけど、あれに載ってる予定品は全部製品化されているね。

過渡の肩もつと、社員乙とか工作員乙とかいう馬鹿がいるが
むしろ、普通のユーザーの意見だと思うぞ。
なかの人は覗いてはいても、書き込みはしてないと思う。
企業とはそういうものだ。
ニートの鉄には判らんかなあ。

381やc59なんて出せば確実に売れるのになぁ
どちらも他社製品の出来が終わってるし。

　４　月　２　０　日　は　朝　日　新　聞　の　珊　瑚　記　念　日　

【KY】教科書に朝日サンゴ記事が載って朝日涙目ｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1186408488/
http://image.blog.livedoor.jp/asapykadan/imgs/2/9/29f3a317.jpg

朝日新聞 1989年(平成元年)4月20日木曜日 夕刊１面
「写’89 地球は何色? サンゴ汚したK・Yってだれだ」
http://asahilog.hp.infoseek.co.jp/picture/p4-20-1.jpg
　　　　　　　　　,.、,､,..,､､.,､,､､..,_,.、,､,..,､､.,､,､､..,_
　　　　　　　´ﾞ:..`.ﾞ:‐'ﾞ`.ﾞヾ:ﾟ`.ﾞ:`.ﾞ:`.ﾞ:`.ﾞ:`.ヾﾞ: ﾟ`.ﾞ: ﾟ''.`.ﾞ:..`.ﾞ:;ﾟ.`.ﾞ:`
　　　　´.: ,.ﾟ `.ﾞ::､`___:;.:.:.:ﾟ..____ﾞ:`.ﾞ::ﾟﾞ:::_ ヾ''. ''. ヾ''.`:.;:.;:..ﾞヾ:ﾟ.ﾟ`.ﾞ:.ﾞﾞ:`
　　　´,..`.ﾞ::: 'ﾞ.`::.ﾟ|　|ﾟ､. ／ ／.ﾞ:.ﾞ::く＼ﾞ::_ `.ﾞ.ﾞ／^>'ﾞ:'.`.ﾞ;.;;ﾟ.;.;;ﾟ.;.;;ﾟ..ﾞ:`
　　´: ﾟ..: ''.`ﾟ.,:. :.､|　|:／ ／`.ﾞ`.ﾞ`.ﾞ:..＼ ＼:／ ／'ﾟ ''.`.ﾞ:_;. ''..:.;.;;ﾟ..:`
　´;: .ﾟ.: ,:. :､.',: 'ﾞ .|　　　く''.`.ﾞ::_`.ﾞ:`.ﾞ:;.`.＼　／`..ﾞ:`.ヾﾞ:`.ﾞ:;.`.:.:.ﾞ:`
　´;: ﾟ...: ,:. ﾟ ''.: 'ﾞﾞ|　 |.＼　＼.､.:',.'..ﾞ.:.ﾞ.:ﾞ :.| 　|`.ﾟﾞ:'.ヾ`.ﾞ:;.ﾟ`.ﾞ:.`.ﾞ`
　`;: ...: ヾ'.`.ﾞ,:. ''|____|.ﾞ..ﾟ＼／''.`.ﾞ.:ﾞ.: :.ﾟ､.:|____|' :.ﾟヾ､.,:. :ﾟ.､:,:..､ﾟ .;`
　`: .ﾟ..: ,ﾟ: 'ﾞ. ﾟﾟ ''.`.ﾞ:.:.､ﾟ`ﾞ:`.ヾ ﾞ:`.'.`.ﾞ.:',.: .::_.:''`ﾞﾟ .::_''ﾟ`ﾞ.: ''.`.: .`
　`: ﾟ''.`.ﾞ:ﾟ`.ﾞ:..`.ﾞ:‐'ヾﾞ`.ﾞ:ﾟ`.ﾞ:`（-@∀@）.ﾞ:`.ﾞ: ﾟ`.ﾞ: ﾟ''.`.ﾞ:ﾟ`.ﾞ`.:`
　　　`ﾞ:ﾟ`.ﾞ:..`.ﾞ:‐'ﾞCopyright 1989.4.20 AsahiShimbun.`

企業としては納品遅れは問題だと思うが、富も過渡も毎度のごとく遅れてるからもう慣れたよ
富のばかべぇもやっとだぜ？

>>760
数年前ならC57より大きくても良かったはずが、今となってはC62リニュより
コンパクトに纏める必要があるからもう無理かもしれない。

パワーパックが一種類ってのには驚いた

KATOは輸出に力を入れてるから、日本向けには期待できない。
出荷が遅れるのは、輸出を先行させるからジャマイカ？

外国型は日本型より力が入っていると思われ…

２８３系は再販されて何か進歩したのかな？

>>766
いつからKATOはオーシャンアローを製品化したんだ？w

キハ283系です

JR北では「キハ」をつけずに呼ぶらしいね。

ベストセレクションならE231常磐再生産せい！！
量販店品薄だぞ！！近所の序3件もなしてか、
オレをさておき買いやがった香具師は氏ね！！
まだノルマまで100両。（現在６０両）

ばかべぇｗ

昔にくらべたら、新作発売の頻度は大幅に増えたし
製品のグレードも大きく向上してるよ。

>>760
381系が出てほしいことに異論はないが
俺は富381系を持っているけど終わっているとは思はない
製作された時代からすれば動力は普通だしスタイルは悪くない
腰が据わったいい格好をしているよ
細部のパーツを変えたり色入れすれば見違えるようになるけどな

ｽﾚﾁ

>>752
人は見ず知らずの人を攻撃するとき、自分がコンプレックスに
思ってることがよくでるそうです。明日は職安行ってくださいね

新カタログとアーカイブスで、一冊のカタログって感じですなぁ…。カトー地道に儲けてるぜ、やるなぁ。

>>775
そうか、じゃあ俺の場合は

院卒のくせに、しょうも無い食品会社で開発なんかやってる体たらく。
ヒット商品の1個も飛ばしてないくせに鉄模ばっか買ってんじゃねぇ！

と言えばよいのか？






鬱だ氏のう・・・

食品会社ｗ

4/24予定のオハ31-26　鉄道博物館展示車両って単に車番違いなの？
それとも展示車両同等にダルマストーブの煙突まで…

>>761
畏れ多くも総統誕生日を差し置いてアカヒを持ち上げるとは！
ジークハイル！

>>777
商品開発頑張れｗｗｗ

>>777
ヒント
鉄道模型つきカップラーメン
鉄道模型つき冷凍食品
鉄道模型つきスナック
鉄道模型入りコーラ

カタログのベストセレクションってなんだよ…
数多すぎて、何がベストなんだか。

>>782
カプラー麺とかどうよ？

>>765
台湾新幹線の時のようにまーた公にしないで鉄道博物館車両なんてものを作っちまってるから遅れが助長してるんだろ

>>783
夜中の通販番組でCD4枚組100曲入りみたいなかんじだろ
>>784
カップヌードル吹いたｗ

>>784
秋葉の自販機で売るのかｗ

>>784
その発想は無かったなw

>>783
ベストセレクションとは貧困層と知恵遅れご用達商品のことを言います。

>>789
＞貧困層と知恵遅れ
漏れはゆとりと見た

>>784
間違いなく、キミは今年のMVP候補だ。

そういえば189系あさまに入るHMって何があるんだ？

漏れの予想は
あさまとそよかぜ辺りが入ってそうだがおまいらはどう思う？

>>792
ムショ帰り乙
一生予想してろ

>>793
とりあえず死んでくれ

アーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
ヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
ヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヤヒャヒャヒャヒャヒャ

>>784
Oゲージサイズのアーノルト・カプラー麺くらいなら作れるかも（ﾏﾃ
変型ショートパスタの一種ということで。
しかし、形状の理由説明をどうしろと？！

>>792
公式にでてるのに予想しても空しいだけだろ？

（ﾏﾃ ってw

カプラー麺
　↓
「っ」を入れると、アラ不思議
　↓
カップラーメン

>>798
お前にはガッカリした

>>798
こ・・・これが噂に聞くゆとり教育ってﾔﾂかッ・・・・・！！！

この流れにこの名言

過　渡　様　の　は　工　芸　品　だ　か　ら
　カ　タ　ロ　グ　が　ど　う　で　あ　っ　て　も　問　題　は　な　い

いやあ
お布施でカタログ買ったが
正直寂しい内容だった。

しらさぎ６８３系すら掲載されてないなんて・・・・・・・・。

>>798
(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

ところで、聖典のゆとりの写真、
展望部がやたら暑苦しい件。

>>677
若いの、昔から「過渡は寝て待て」と言っての
DD51の時なんて異教のバリ展にそれはそれは悔しい思いをしたものじゃて

>>678
お前の顔が写り込んでるだけなんじゃね？

　　　　　　　 γ⌒)　)　　予定品なんて
　　　 　　　 /　⊃＿＿　関・係・ないから！　　関係ないから！　　＿＿＿（⌒ヽ
　　　 　〃/　/ ⌒　　⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ／⌒　　⌒⊂_　ヽ
　　　　γ⌒)（ ⌒） 　（⌒） ＼ ∩⌒)　　　　　　　　　　（⌒ヽ∩／（ ⌒） 　（⌒） |(⌒ヽ
　　　／ _ノ :::⌒（__人__）⌒ 〃/　ノ　　　　　　　　　　　　ヽ 　ﾉ| :::⌒（__人__）⌒ ::| ⊂ `､
　　（　 <|　 |　　　|r┬（　　　 /　/　））　　　　　　　　　　　　＼ ＼ 　　 ）┬-| 　　/　/>　）　））
　　( ＼　ヽ ＼ ＿`ー‐' 　／（ ⌒） 　 　　　 　 　　　　　(( （⌒ )､ ヽ＿ `ー‐'　,／／　／
　　　　/　　　　　　　　　 　 /　/　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　 ＼ ＼ /　　　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿ ノ　　　　　　　（

まあ
カトーはマイペースでいいよ。

>>798
バカじゃねぇの？

>>803
うｐ

あれ、ラストのゆとり磐梯な気がする

>>804
C59を寝て待ってた先輩方は永遠の眠りにつかれました・・・

てか、昔のカタログにはC51とかD62とかもあったよね？

だからC59はもうあきらめて蟻をシャコタンすれと
てか蟻再販しないかな

>>798
少しは空気を読んだらどうだ？

>>416
> >>413
> 青とオレンジ・・・まさに創価色だな
　　ということは、「あおさぎ色」も、層化なのか？？

>>809
とりあえず磐梯下りの写真確認してみたら展望室右窓に見える人物は写っていたよ

>>811
D52・62はあったけどC51は無かったな

>>803
余り関係ないが、
新カタログの写真は色修正をかけすぎで、変な風に見えるものがあると思う。
実車→E231系、731系、ゆとり、キハ201系
模型→E2連結器を出す説明の一連の画像
目が悪くなったのかな？

流れ豚切りになるのかならないのか解らんが、ちょい訊きたい

たぶれっとか何かから出た223-2500改造のデカール買って作った人いる？
いたら出来れば感想なぞを教えてくれると有り難いのだが…

遅まきながら今日、聖典抄本かってきた。取り捨ての基準がようわからんねぇ

205横浜線が載ってないって事は再度特企でだすってことなんかね？
117オーシャンとか正気か？！ｗ

>>816
�d。
さすがに30年以上前だから記憶が曖昧だったわ。

>>815
やっぱり
俺は乗ってたんだけどいたような気がするもん。

>>820
この頃は初心者だったけど毎日のようにwktkしながらカタログ見てたな
ttp://e.pic.to/n0d20

>>822
ああ、これ両方とも持ってました。
懐かしい。
今でも持っているとは素晴らしい。
私は引越しの時に全て処分してしまいました。
一番古いのは確かA5サイズの横長で20ページくらいのやつでした。

>>823
黒とグリーンの間のシルバーのもあったんだがどっか仕舞い込んである
異教のも'82〜91までは全部あるよ

最初の見開きに新宿駅風のジオラマが出てるが、並んでる車両が珍しく本物に則してるな
これだけだな、進歩したのはｗ

>>817

EF200新色の青とかもどう考えてもおかしいよな。
ダメデジカメみたいに色が転びすぎ。あんな紫がかっちゃいない。

タモリ倶楽部でKato本社訪問の回があったけど
ようつべにはその回だけないよな
何か問題でもある？

>>734
年末商戦用は383な気がするが

>>825
アレやるために209-500を出したんかねえ

>>817
>>826
出版物で、ソースとなった画像データの色調をそのまま再現するのは非常に
難しい。元画像をどんなに完璧に補正しても、刷り上がったの見て　Σ（ﾟдﾟlll）
となるのは出版関係者ならみんな経験してる。
全体がシアン寄り、とかマゼンタ寄り、とか単純なものでなく、ある特定の色調
だけなぜ？っていうほど外れたりする。だからこういうものには必ず「印刷の関係
で実物とは色が異なる（ry」という一文が入れられたりする。
極限まで元の色調を再現する方法もないではないが（写真集など）、まあカタログ
一冊に5000円も6000円も出さないでしょ。コストバカ高なのよ。我慢してね。

>>826
前に電子参拝所のポスターの色が変だった時は、
スレ住人が槍玉にageて、
しかも職人が色の修正をしたりしたら、
速攻で電子参拝所も闇更新されたな。w

糖尿病か先天的なものか知ったことじゃないが、
色覚異常者には適してないんだから、
その担当から外して欲しいよな。
色覚異常者でも支障ない仕事だって沢山あるだろ。