デアゴスティーニ『週刊 蒸気機関車C62を作る』２

デアゴスティーニ『週刊 蒸気機関車C62を作る』鉄道模型パーツ付きマガジン　
『蒸気機関車C62を作る』の模型パーツは真鍮（真ちゅう）を主体にダイキャスト・鉄などの金属製。本格的な鉄道模型を、あこがれの真鍮模型（真ちゅうパーツ）で実現しました。
わかりやすい解説にそって、接着剤とネジを使って簡単に組み立てることができます。完成した蒸気機関車C62の鉄道模型には、動輪の回転が楽しめる台座もつきます。
耀く前照灯、焚き口から炎も！蒸気機関車ファン、Nゲージファンもきっと満足いただけるハイグレードな鉄道模型です。
高級感あふれる真鍮モデルをそのまま飾って鉄道模型のディテールを楽しむことも、黒く塗装して往年の姿を甦らせることも可能です。
http://www.de-club.net/jkc/

つづくの？

頼むから　つづいてくれ

あーーーーだんだん部品がしょぼくなっていくーーーーーー
週間ロボットも、今は毎月部品一個だもんな・・・・・
電子部品一個じゃ高杉。

北海道型の部品を自作できる人は
うらやましい
やはり図面を書いて真鍮板に貼り切り出したりしているのだろうか
私はガンプラくらいしかつくった経験ないので
キットの工程だけでヒーヒーしてます。
副灯と灯火色を変えたヘッドランプとかかっこいいだろうなあ

薄手の真鍮板を折り曲げていけば形になる。
金属製の折り紙みたいなものだよ。
意外と慣れるとプラ板細工より楽だったりする。
シンナー臭で死にそうにならないのも良。
欠点は、半田の鉛成分が体に悪い点だけかな？

北海道仕様と一口に言っても、夏と冬でも違いがあるし、牽引していた列車や時期に
よっても当然違いがあるし、今となっては正確な再現は難しいな。どの時期をとるかだな。

手っ取り早いのは既製品を観察するのが良いな。天賞堂製やピノチオ製ならほぼ正確に
ディテールアップ出来そうだな。しかし・・・手を加える箇所が多いな・・・
東海道時代より北海道時代にしたいしな・・・大変そうだけど頑張るか・・・

オレ、コロンボも好きだからたまらんわ・・・金がかかる。

シンナー中毒を選ぶか鉛中毒を選ぶか
さぁ、あなたはドッチ！！！




こっちだった＿|￣|○

どこぞかのメーカーから、ディアゴC62-2号機改造セット（予価49,800円）とか
出そうだけどな。
しかし、改造パーツだけでも凄い金額になりそうだが。

ここは素人の集団らしいp
特にカスタム・動力化の書き込みが笑えるwww
http://www.de-club.net/jkc/bbs/list.php?SECTION=1

鉛入りじゃないと問題あるの？
鉛フリーの半田使わないのかい？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%9B%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%81%AF%E3%82%93%E3%81%A0

２号機のディテールアップについて一言。
例えばシールドビームやＡＴＳ発電機を、真鍮板から自作するのは大変。
しかし外観だけで良いのだから、真鍮以外の加工しやすい材質を選べばよい。

極論すれば、小学校の授業中にこっそり遊んだように、実物の写真を見ながら
長方形の消しゴムを、カッターで切り刻んでＡＴＳ発電機を作ることも出来るだろう。
材質が何であっても、金色に塗装すれば見た目は変わらないから、
加工しやすく安価な材質を選ぶべき。

プラ、木、紙などでパーツ作って
シリコンで型取りして低融点金属で製作とかできそうだ

連載が終わる頃には、hobby62.2ch.net になってたりして。 (藁

追加パーツの材質選びは真鍮姿のままでディスプレイを考えてる人には結構大変だな。
黒塗装なら何を使っても誤魔化せそうだけどね。どうせ本物の実機はボコボコのガタガタ
なんだから、ウェザリングとかもしたいな。ブラスモデルのメーカー完成品なんて汚す
勇気なんて持てないが、このモデルなら平気で手が加えられそうだ。

東海道2号機の
開放テコの向きってホントにデアゴの組み立て説明で
合ってるのかね？
どの資料見てもあの向きのものは無いんだが。

真鍮製品の場合、ウェザリングは何回でもやり直せるのが良いですね。
プラ製品の場合、何回か塗装をはがすと表面が確実に劣化します。
米国ではブレーキオイルにつけて塗膜を剥がすそうです。

>>10
ミ糞のコミュも面白いよ

４台製作してる管理人以外に書き込み無くてｗｗｗ

>>17
あ、何の疑問もなくAABBで付けてたよ。説明書ロクに読んでないってことだなｗ
PEPのC62本を見ると、東海時代はそもそもヒネリ型のテコ受けじゃない。いつの時期に交換されたのかはわからないが、渡道
した時には、ヒネリ型をAABBでつけているようだ。

因みに上記のPEP本にある写真を見ると、18号機(下がりツバメ)がABABだね。37号機や48号機がBABAで付けているｗ
付いていればどうでもいいという感じだｗ

48号機がババか

>>20
東海道も既にひねられてるんじゃね。
29号機なんかそうだな。
2号機は不明。
そもそも原型テコから3度も変える必要があったのか。

10/24(水)
NHK BShi ハイビジョン特集「決定版　ＳＬ大図鑑・国内編」
14:00〜15:50
見たい

25日は海外編

デアゴの2号機の時代考証はでたらめ。
主灯はLP42なのに、LP403がついてる。
LP403は北海道にいってからだ。

C62-2「タイプ」ですから。
もっと言えば、C62「タイプ」だし。

ミクシィのコミュから

>回転火の粉止めですが上部の網部分には十字型のステーが付いていることが判りました。
>その内側、中心部には蒸気動力の回転翼が付いているようです。
>こっちの再現は今となっては難しいですね・・・。

管理人、知らないで回転火の粉止め製作したのかよ

ど〜りで煙突に網被せただけだったんだなｗｗｗ

C62北海道の回転火の粉止めの上面が再現されているのは、今のところ天賞堂の最新16番のC62だけ。
だけど、以前方南町の常連が写した写真をチラ見したことがあるけど、それでも正確に再現されているとは言えない。
もし持っている人がいたら、写真をアップして欲しいところだ。

>>27
どーせ、お前も知らなかったんだろp

>>28
プラ製のも再現されとる

>>29
回転だよ回転
煙突に網被せただけで、どこが回転するんだよｗｗｗ
内部に羽があって、それが回転して火の粉飛散防止する位の知識、常識じゃないのか？

管理人本人　乙！ｗｗｗ

>>30
ムキになってんじゃねーよp
笑えるやつだなppp

本当に２ちゃんねるは面白いッすね！ひろゆきチャソ万歳ｗ

>>30
おまえプラC62持っていないだろｗ　ブラスのよりも、さらに形がインチキだぞ。まぁ、網だけになってはいないがｗ


＞内部に羽があって、それが回転して火の粉飛散防止する位の知識、常識じゃないのか？
「雪の航路」を見てみろ！　話はそれからだ！

>>22
＞東海道も既にひねられてるんじゃね。
ごめん、書き方が足りなかったが、PEPの本（22ページ）にひねっていない開放テコ受けで、
つばめのヘッドマークつけた2号機の写真があるんだよ。撮影日は1952-2-26となっている。
で、良く見てたら61ページに2号機の開放テコ受けがヒネリ型になっている写真がある。
3本しか写っていないけど、向きはAAB* 宮原区時代で撮影年月日は1955-12-29。
これで向きについてはほぼ決まりかと。だれかデアゴに電凸してみれｗ

開放テコ受けの形が変更になった理由はわからないけど、全検か何かの時に外すのではないか？
その時に担当工場によって、何かの理由で向きを違えたりすることがあるんじゃないかと思う。
ただC62に限らず、AABBとつけている車両の写真の方が圧倒的に多いね。

なんか、また荒れてるねぇ。

ミクシィのは、アレはアレでいいと思うけどな。
自分には、腕も機材もないんで、あのコミュを参考に、あそこまでやろうとは、これっぽっちも思わないが、
デアゴのＣ６２をどのように加工して、どのように化けさせてくれるかが楽しみでコミュは見てる。
まぁ、見ていて飽きないわ。

>>34
自分が推測するには、
全検のタイミングで、>>20のように、実際のところ、何も考えずに取り付けていたりして。
作業員にしてみれば「え？向きなんかあったの？」って。

現場って、案外とそんなもん。

>>36
そんなものかも知れんな。しかしこうなってくると本来の姿は新製直後だけになるな。
その後は特定出来ない。整備した作業員によって微妙に変わっているかも知れんな。
ディアゴも鉄ヲタだけを対象にしていないから、これが妥協点だったんじゃないかな。

やはり天賞堂製を参考にしようか。何らかの根拠を持って時期を特定して製品化して
いるだろうから、天賞堂時代と言うことで皆さんどうでしょうか。
ピノチオはどうなのかな? 天賞堂とは時期が微妙に違うと思うけど、両方持ってる人
いる? オレはピノを所有したことないからわからん。何か目に付く大きな違いはある
のかな?

>>33
これ以上、笑わせんでくれw
あんまりよそ様に迷惑かけるなよwww

ディアゴスティーニは手を出すまいと決めていたんだが、つい昨日C 62の1号だけ
近くの本屋で買ってしまった。
　今続けるかどうか迷っているんだが他にこういうキット売ってないのかな？
週間ラジコンカーにしろ週間ロボットにしろ他メーカーで割りとリーズナブル
なやつが見つかるので。
　俺は鉄道模型関係はまったくわからないのでよろしく。
しかし鉄道模型の車両って完成品が多くて高いね。某模型やさんでHOゲージのSLが
40マンとか50マンとかで売ってたのでたまげた。
　50マンっていうとハイエンドの競技用ラジコンヘリのセットが揃うと思う。

所詮、マニアはデアゴのC62なんかに手をださんよ！
でかいだけで
２年で20万かかるんだからな。

せいぜい、SL＝D51.C62ぐらいしかしらない香具師向けだろ。
たとえば、39のような
＞俺は鉄道模型関係はまったくわからないのでよろしく。
みたいな香具師には、精密精巧にみえるだろう。

>>33
吠えるのはどっか、他でやってくれ。

>>34
へ〜、そうなんだ。
ていうと、今のデアゴの作り方じゃ、まずいってことだ。
貴重な情報ありがとさんです。

あと興味深いのは、渡道したC62の直後は
フロントのステップが前向きについてるね。
2号機はよく見かけるが他の号機でもあったようだ。

>>35
俺も見てる！
あそこは面白いよ。
なんかおれも改造したくなる！！
温かく見守ってやろうじゃないの。

>>40
デアゴのC62が嫌いならここに来なければいいじゃないか！

>>39だ　>>40　
そう噛み付くなよ、確かに俺は詳しくない。ただ大型のSLの模型は一度作ってみたかった。
部屋に飾るインテリアとしてはなかないいので。
　デアゴがなんか胡散臭いのはまあ知ってる。他のジャンルの模型見てればわかる。
だからこのくらいのサイズで他にいいのがないか教えてくれないか？できれば安く。
　精密度はこんなもんでいい。
　初心者にいろいろ教えるのもマニアの役割だと思うが？

ミクシィの会員じゃないけど、ミクシィって出会い系サイトだよね？
そんなとこに鉄道模型が？

>>43　このキットはでかい割には恐らくパーツが少ないから簡単にできそう。
うちの5歳の子供と一緒に楽しむにはよさそう。物作りの楽しさを教えてやれそうだ。
　一週間に少しずつってのもいい。まさにノンビリお子様ペースだ。
　ただ20万はやっぱり高いなあ。読み物がどんな内容にもよるが。
毎月俺の7万の小遣いから約1万づつほぼ2年間徴収されるわけか・・・・・

>>44

mixiは、一言で言うなら、ブログみたいなもの＋ホームページもどき（これが、ここで言っているデアゴＣ６２のコミュニティ）の集合体かな。
会員になるとこれらが、無料で作れる。

ただ、会員になるには、他のmixi会員からの招待が必要。
なもんで、本来なら知り合いにmixi会員がいないと、会員になれないんだが、実際は２ｃｈとかでも招待専用の板があるんで
そこで招待してもらって入ることはできる。（２ｃｈで招待してもらうときは、一旦、自分のメルアドとスレに書かないといけないんで、
捨てメルアド作って、そこに招待メール送ってもらうのが無難。書き込めば、２、３人からすぐメールが来る・・）

なお、会員登録のときに、住所氏名の入力があるが、本名じゃなくてもOK。（と公式にもかいてある）


ちなみに、コミュニティは趣味のものから、住んでいる市町村や、出身学校のものまであって、
種類としては２ｃｈを遙かに超えているはず・・・。

>>37
あと、ありそうなのが、そこらへんに転がっている鋼材とガス溶接持ってきて
現場合わせで作っちゃう中高年のベテラン作業員。ｗ

当然、改造の設計図なんてあるわけなく・・・大きな改造する時に設計担当者焦る。

>>43
このサイズのキットは他からはでていない。（俺の知るかぎりでは）
1/45のサイズでも20万超えるものが多い中で、1/24のサイズで20万は安いと思う。
俺も悩んでたけど２年頑張って作ってくことにした。

>>36
ごめ、ちょっと一言だけ。オレがAABBとつけたのは、それが形式問わずに共通だと思っていたから。
過去16番のキットやら、Nの改造とかやっていて、開放テコ受けの向きも当然実車にあわせるのだが、
最初に何両か手がけた時にはそう付けたんだよね。だから今回指摘されて調べてみて、初めてそれ以
外のがいるってことを知ったというわけwww
AABBの取り付けが多いってのは、恐らく開放テコ受けの向きも、標準の取り付けマニュアルがあるん
じゃないかと思う。じゃないと、仕上がり検査のチェックの時にツッコまれんじゃないかなぁ？

しかし、デアゴもすぐ前のページに、AABBとつけている実車の写真載せといて（そりゃ時代設定違うか
もしれんが）、”順番を間違えたくないこだわりの……”って、どんだけ〜ｗ

>>48　>>43だ、ありがとう。この大きさなのがコレだけであれば作ってみようかなって
気になる。確かに鉄道模型のキットって値段が高いんだよねえ。ググッてみたけど天賞堂って
メーカーのキット、デアゴよりかなり小さいけど10万位するんだよねえ。

かつて回転火の粉止めが付くと煙の形が悪くなると、撮影を敬遠した事もあった。
（遠くを見る目）

組み立て順調です。
マニアの目からするといろいろ間違いがあるらしいけど
素人の私は楽しいです。
素人向けの組み立てキットですからあまりいじめないで。
それにマニアの人はベースキットとして手を加えればいいのでは？

それにしてもエポキシ接着剤って臭いなあ、かなわん
３０分硬化タイプを買ったんだが
しばらくゆるゆるで油断していると・・・・ヤベーあぶないって感じ。
ある時間から急速に硬化始めるのがやりずらい
昨日もゆるゆるで微調整もなにもあったもんじゃないから本誌読んでてあぶなかった。

本誌１号の特集の「ゆうづる」のオレンジのヘッドマークかっこいいですね。
「つばめ」より絶対かっこいい。
副灯とナンバープレートとセットで出してくれないかな
記事を読んだ結果Ｃ６２　２３で決定
でも肝心のマークつけた写真がのってないな
架線注意のプレートもぜひ欲しい。

増刊号でどーんと・・・だめかな

>>52　>>50です、楽しんでますねえ。今ちょっとやってみようかなって気になってます。
完成したときにむなしさを感じるのか、達成感を感じるのか？想像してしまいます。

>>53
とりあえず１，２，３号を買って組み立ててみては？
すると煙突がついた金色のマグカップが出来上がります。
書店で取り置きしていてもいつでも中止できますし。
ただ、再開すると山のような部品にウンザリするかも
少しずつ組み立てるのがいいところと思います。

おもしろい見方が出たけどマニアの人がベースとして考えるとどうなの、コレ？
ここまで大型のキットが他にないとすればマニアにとっては貴重な存在ではないの？
大型キットってのは改造するにしてもジャンルを問わずやりがいがあるものだけど

心配になるのは、強度と加工性のよさ。多分マニアは自分なりの改造したりするんだろうけど、
ダイキャストってのは加工が凄く厄介なんだよね。構造的・素材的に加工しやすいかどうかとか、
それに耐えうる構造をしている家？というところが気になる。
自分はディスプレイモデルとして作りつもりだけど、仲には走行モデルにしたい人もいるんジャマイカ？

>>48
小西製作所から同スケールのD51が発売されています。また、以前、尼崎のTMで
同スケールのC57を見た記憶があります。他に、30年以上前に末近製作所から
ライブスチームのC62が発売されていましたよ。

マニアを満足させるような仕様にしたら百万近くなる 安く見てもね

>>57　>>39　でございます。ワクワクしながらググッて小西製作所のH.P.みました。
で、D-51の値段見たらひっくり返ってしまいました。
　高すぎますよお。コイツの組み立てキットが存在すればたぶん10万くらいで
買えると思いますがきっとないんですよね？
　鉄道模型ってのはなんでこう完成品ばかりなのか。
　
やっぱりお金持ちの趣味なのかなあ。ラジコンもけっこう金がとぶがそれ以上のものを
感じる。やっぱデアゴにしとこうかなあ。
　1/24　の鉄道模型を「1番ゲージ」と呼ぶ事を学んだ。

いいえ、標準軌に対して線路幅が４５ミリのものを１番ゲージ。
狭軌に対して同じ幅のものはＧゲージもしくは
２番ゲージナローとして区別しています。
なのでＣ６２は狭軌なのでＧゲージです。

>>52
23番は煙突が寸詰まりだから、ちゃんと加工しなよ。

>>60
近年ではLGBにも限定品でオリジナルが標準軌のNYCハドソンやGG1があります。

>>60>>62
標準軌の1/32、45mmゲージが1番ゲージですよね。
最近は1/29があったり、LGBの標準軌も1/32ではないでしょ。

今更ながら、C62の動画がニコニコにアップされとるね

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1067026

>64　THX！
回転火の粉止めって、上の金網も回ってるんじゃん

回転

ミクシィのほうに、誌面の模型写真にはないシリンダー排水弁が製品版には付いているとか書いてあったんで、
先行発売組のブログ見たら、ホントだった・・。

その他、省かれている部分についても、期待してみてもいいかな！？

>>67
誌面のは試作品だから、多少部品の追加や変更は期待しても良いのかも

俺は加減弁引き棒が下からのタイプになる事を期待してる

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k50882469

誰か、買ってやれや。

定価じゃねえ

戦艦大和が全館そろって半額ぐらいで出てたな。
　コレも待ってればそんな感じで手に入るかも。
　でも毎週ちょっとづつ作って最後の100で
　できたーーーーーーーーーー
ってのがいいんだろうな。
　高くても価格相当に楽しめればいいかな。

これモーター内臓で動輪まわるんですよ
しかしキットでは線路を一部コロにして空回りさせるんですね。
ハツカネズミみたいに
しかしモーターを強力なのに換装すれば多分実走行するんじゃないかな
炭水車にバッテリー乗っけられるでしょ

しかし問題はこのでかさ
円を一周するだけの線路も無理かと
しかし鉄オタって庭に線路つくったりするからなあ

カーブ曲がらんと思う
俺はモーターつけないでコロもとって
完全静物置物にする予定
呉線か山線どっちにしようか考え中

>>72
台枠にイコライザ−機能ないし、大きさの割にウエイトないだろうし
曲線は無理だろう、脱線しまくりだな。

行ったり来たりの直線なら可だろうが、デンダ−バッテリ−なら、前後切り替え無理だ。

結局、ハツカネズミが一番だろう。

台座が回転するんじゃないの？

動輪が回転するとか、ライト点灯とか、サウンドとかいらんから、その分、精密にするとか、または価格を下げてほしかった

対象が素人向けなので、素人受けしやすい製品になっています。

そろそろ全体の1割のパーツが揃うな。
まだ製作を開始していないのだがどうしよう。
皆はコツコツとやっているのかな?
全く開封しとらんからイメージも湧いてこないよ。

今日発売の　主台枠を組んだらなんかワクワクしてきたよｗ
来週が待ち遠しいわ。

9号でやっとメインフレームがきましたね。
通常足回りを完成させてから、ボイラー・キャブを乗せていく。
煙室から作っていくと、わずかな狂いが後で大きな誤差となってくる。

羨ましいね
俺んとこは 蝦夷地なんで ツタヤでさえ発売は木曜なのだ。
巷の製作ブログをさんざん観回ってる内に楽しみは半減
しかし今日は クラフト紙で試作のスノーブローを作ってみた。
正面と側面の写真をCADに貼り付けて縮尺を修正して近似的な
寸法を割り出したんだが なかなかいい感じに出来上がった。
これを展開して真鍮板にケガく段取りだ。

>>81
追加工作いいですね。わたしは素人なもので
キットどうりに完成を目標にしています。
このペースとてもいいですなんとかがんばれそうです。
ところで主台枠に第一動輪を仮組みするとリアカーみたいです

>>81
どんな感じか、うｐよろ〜

当初、マガジンの方はあまり期待してなかったけど、
その号のパーツを実機写真で解説したページとかあって、ちょっとした資料になっていい。

しかし、実機写真とパーツを見比べると、明らかに違ってるぞ・・・というのがあるのが何とも・・・ｗ

81さまスノープローの寸法うｐ頼みます

マガジン
ヴァが多すぎ
カーグラかと思うぜ

ガイシュツかもしれんが、公式ＨＰに掲示板があって、皆、塗装の件で戸惑ってる
みたいだね。そして漏れは、今ギリギリでマウスパッド欲しさに、定期購読を
申し込みますたｗ

ウーム1号だけ買って作って眺めて続けるかどうか迷っている。
ネットで申し込んだ場合いつでも簡単に中断できるのかな？

>>８８
途中でも解約叶。

あっ
そういえばマウスパッド送られてきてない＿|￣|○

過疎ってきたのはハーレーダビッドソンのせいだろうな

だんだんパーツがしょぼくなってきた・・・
足回りで、最後はモーター１個とかギアだけとか悲惨な号もありそうだな。

>>88だ。それなんだよねえ、そういう時がけっこうあるからなあ。でもオレも
多分はじめると思う。もうだいたい決めた。知らないジャンルの模型に足を突っ込むのは
とても好奇心をそそられる。おれは今風俗店に入ってどんな娘が来るんだろうと
想像するときくらいワクワクしている。

>>93
指名しろよｗ
小錦みたいなのだと金払いたくもねー

今日の新聞にハーレーダビッドソンの全面広告が出ていた。
モデルは72号で完成、シリーズはその後カスタムパーツを付属して89号で完成

Ｃ６２もシリーズ完成後にオブションパーツ出ないかな。

↑
みんなで要望を出そう！！

ハーレーと違って、ノーマルで組んでからじゃ手遅れなものもあるでよ。

鉄ヲタの目で見ると、ハーレー、よく出来てるように見えるけど、
ハーレーヲタが見るとやっぱりダメなのかなぁ。

ここで聞かないで、デアゴのハーレースレを見てみろよ

蒸機模型の18万とバイク模型の16万では、かなりバイクが
割高感があるから出来は良いんだろうね

こういうモデルって、全くの０からスタートする場合、
どういう下請け会社が絡んでいて、どのように設計していて、どのような所で生産しているのか、
そして、設計費とか諸々のコストって幾らなのか非常に興味がある。

たぶん、どこかのメーカーのＨＯゲージを3.3倍したのだろう。
鉄道模型専門店でないと、１からの設計は無理。
元の模型が狂っていると同じような狂いが出てくる。
シリンダーカバーのシボリが少ないように思われるが、これも元がＨＯのせいかな。
生産は東南アジアだろう。
日本の下請けで鉄道模型作るメーカーがいくらでもあるからね。

部品は日本製だといいが、
特記されていないところからすると、
東南アジアなのかなあ。

日本の産業空洞化の歯止めに貢献して欲しいと願う。

うん、確かに。週間フェラーリはラジコン界では有名な京商が全面的にバックアップ
しているらしいし1/8スケールのエンジンカーはメジャーサイズなんで割とすぐに設計できそう。
が1/4　のハーレーとか1/25のGゲージSLなんてあんまり出回ってないわけで
設計や生産はどこでやってるんだろうね？

100万でも良いから田宮のバックアップが欲しい。

そんな数も出ない製品に対しワサワザ輸送費払って・・・だったら
日本の町工場に遣らした方が全然安いがなｗｗｗ

Nゲージだけど、KATOのC62の試作画像が出た。スゲーかっこいい
http://www.katomodels.com/product/images/c62/c62_m.jpg

ごめ、リンク貼りなおし
http://www.katomodels.com/product/nmi/c62.shtml

これって、作っている人どのくらいいるんだろ・・・・

１００坪以上の大型書店の数だけでも全国で３０００店あるらしいから、
１店あたり２人と仮定しても６０００か・・・こうみると、結構な数だな・・・

先週、定期購読申し込んだけど、１０号はいつ届くんだろうか。本屋でチラッと見たけど、
６，７号で作ったパーツと合体して、かなり形らしくなってくるみたいだなｗ

>>109
デアゴ直販の定期購読だと２号以降は、２週間ごとに２号まとめて届くから、次は来週火曜日に10号と11号が届く。

>>１１０
サンクス。待ち遠しいねｗ

>>92
以前あった帆船がそのパターンだった。既に昭和の鉄道〜もなりつつあります。

定期購読してるますよ。
発売前の土曜か日曜に２号まとめて配達されて来ますよ

>>39だ。2,3号本屋で購入、総額4770円の煙突付マグカップとペチコート完成！！
しかしまだ定期購読に踏み切れず。にもかかわらず今度4号と5号注文しよう。

　しかし付属のマガジンの記事がいまいち興味持てないんだよなあ。メカニック
ファイルの部分だけはまあ、「フーン、なるほどねえ」って感じなんだが。
　これがクルマ関係だったらもう少し楽しめるんだろうけどなあ。

シロクニがテーマなんだから、他の罐の記事なんて要らない思われ

軸箱と主台枠の接合見てたらイコライザー可動しそうな感じがしてきた。
実車同様に軸箱同士は板ばねでつないで....

部品がある程度揃ってからでないと組み立てに踏み切れん...
せめて足回りが揃わないと...
大八車状態のままは悲しすぎる　動輪3軸揃うのはいつだろう

先行販売のほうは今何号がでてるのだろうか

114　115　>>116　しかしねえ、毎週1890円も出すんだからそれなりに楽しみたいわけなんだよ、
オレとしては。
　>>117　初心者スレのようで申し訳ないんだがこの場合の「イコライザー」
ってなんなの？簡単に教えてくれないか。
なにやらオーディオに出てきそうな言葉だが。

>イコライザ
簡単に言うと、凸凹やくねくねした線路でも各車輪が浮いたりしないための、サスペンションの様なもの。
サスペンションが主として振動を和らげるものを目的としているのに対し、イコライザは動輪が浮いたりして
牽引力が低下したりしないために、線路の凹凸面に追従できるように、他動輪の軸の中心位置をずらす
働きを持っている。
例えばC62の場合、動輪が3軸あるが、これが線路が凹になっていたら、サスペンションだけでは真ん中の
動輪が浮いてしまう。だけどイコライザはシーソーの原理で両端の動輪が持ち上がると、真ん中が下がる
ような仕組みになっている。この機構によって、常に３軸が線路に対して設置することで牽引力の低下や
脱線を防いでいるわけだ。もちろんこの仕組みは、線路を機関車の重量で破壊しないために従輪などの
加重分配する軸にも、繋がっている。また他軸のバネにも車輪の衝撃が分散されるので、台枠の負担も
緩和される。

デアゴのC62は走ることを前提としていないと思われるので、不要の装置機構だけど、動けば面白いとい
う、それだけｗ

>>119
すげぇ！車輪がウネウネ動くなんて何だか虫の足みたいですね

>>120
ビックボーイの炭水車の台車にはセンチピード(ムカデ)という名称の台車もありました。
また、イコライザに似たような機構は火星探査機のマーズローバーにも使われていましたよ。
蒸気機関車だけでなく電気機関車でもEF58までは同様の機構が用いられていましたが、
どうしてもばね下重量が大きくなる為、高速時の路面追従性に難があり、その後は廃れました。
今では空気ばねを用いたボルスタレス台車が主流となっています。

自動車のワイパーを見ればイコライザの原理が良く解るよ。

>>121
実物の車両は実際どのくらい上下動が可能だったのでしょうか？

>>122
ワイパーのどこが？？

>>124
ワイパーブレードがなぜフロントガラスの曲面を綺麗に水掻きするか考えてみ。
天秤みたいなのが4個くらい付いてるだろ

>>114　>>39だ。なるほど、たしかに天秤ついてるなあ。目からウロコってやつか。
Ｃ６２はイコライザの構造が良くわからんがマガジン読んでるとそのうち
解説してくれるんだろうね。

蒸気機関車の仕組みを知りたかったら、グランプリ出版の「蒸気機関車メカニズム図鑑」を買うとよろし。
かって損は絶対に無い。っていうか、買えｗ

手袋・・・失敗したー＿|￣|○

今の定期購読を解約して新たに書店で契約しようかな？

どうしたのさ？

>>127　わかったよ。今4号5号本屋に注文中だから取りに行ったとき頼んでみよう。

>>128
どこで定期予約してるの？
予約してるのなら手袋もらえるんじゃね？

知らない人の為に、15号以降は本屋に入荷しないので購読希望の人は本屋で定期予約してくれとの事。
それで17号で手袋プレゼントだって。

俺んちの近くの大型書店、すでに5号以降は入荷してなかったな。
1号は山積みで2号はそこそこ、3と4号は3冊くらいだった。

予約特典のマウスパッドまだきてねぇ

ちなみに俺の参考資料は　山海堂発行3DｲﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝDVDﾌﾞｯｸ「Ｄ51のメカニズム」　5000円
C62とは機種が違うが機構やらﾊﾟｲﾋﾟﾝｸﾞやら基本的なところは大いに参考になる。HOのﾃﾞｨﾃｨｰﾙ資料として
重宝もしている。全イラストがCGで見やすいし、オマケでCGデータが入ったディスクもついてくる

うる覚えだけど、マウスパッドって１２月頃の発送じゃなかったっけ？

それはそうと、ＳＬというと大井川とか、ばんえつとかの復活蒸気の走りしかイメージなかったけど
ニコニコにうｐされている現役時代のＣ６２重連の走行見ると迫力が全然ちがうねぇ。ますますはまりそう。

”うろ”覚えだっての・・　
うるってなんだよ　うるって

まわりも「うる」って言っていたんで、小さい頃からこう呼んできたんだけど、
確かに調べてみると、「うろ」が正解らしいですね。でも間違えて「うる」で覚えている人が非常に多いそうな。

へんなとこに突っ込んでくるあたり、おたくも指摘されて正しい読み方覚えた方？ｗ

ていうか、「うる覚え」なんて日本人だったら言わない。

うろ覚えはあっても、うろ忘れは無いがごとし。

>>135
“うる”って何？　うるを漢字変換して意味の合う漢字が出てくる？　「人が使っているから」じゃなくて、言葉の意味を自分で疑問持って考えてみなよ。
指摘されなくたって変に思うだろ。
気持ち悪かったからつっこんでみた。

もう日本語講座はいいや。どっかよそでやってね。
間違いを居丈高に攻め立てる貧しい品性なんぞ反吐が出る。

>>131
あのチラシ（申し込み用紙）を読む限り
その用紙で書店予約のみが対象らしいが・・・

おれは先月ネットで定期購読＿|￣|○

>>140
たしかにそんな記述あったな。
おれはまだ決めてないんで通常購入。
でも１５号からは注文のみなんだよね。
そろそろきめないと・・

あのチラシの説明は分かりにくい。
あのチラシで申し込みしなければいけない様にも受け取れる。
俺は.10号から本屋で定期購読してんだけど手袋貰えるよね？
デアゴがアホじゃなきゃ直販の人も貰えると思うがなぁ。

締め切り後も在庫あれば手袋はくれるようだから、17号発売時点でもらえなかったらｺﾞﾙｧ汁
15号以降もフリーで仕入れてくれる、チャレンジャーな書店ないか？


ttp://www.de-club.net/jkc/bbs/record.php?ID2=20071112210813&SECTION=1
俺、8箇所全部wwwどうしろとwww

なんだかなぁ。
間違いの指摘は一人で十分。
２ｃｈで言ってもしょうがないけど、スレとは関係ない事で、揚げ足取りだけのレスはやめようね。
ただでさえ、書き込むヤツは限られてくるスレなのに、人来なくなるよ。

話を蒸し返してすみませんでした。
>>139氏も言っている通り、この話題はこれで終わり！


んでもって、本題。
手袋って、なんのこっちゃ？と思ったけど、本日２号分届いてようやく理解。
書店申込だけの特典ならば、デアゴ直販組にはチラシ同梱するなよ〜とか思ってしまった。

>>143
１０号まで比較的順調だっただけに、ついにきましたか・・・。

フレーム2枚重ね計2mm厚のものを煙室サドルに4mm長のビスで止めるというのは頼りないね。
ちょっとのことでバカになるというのも当然か。

2mm径黒染めビスならエコーモデルからいろんな長さのやつがでてるね。
ナベや皿もあるし、そんなに高くないものだし数種類そろえておいてもいいかもね。
DIYショップではクローム?メッキタイプのやつばかりみかけてるから
ちょっとつかいづらい。

金属模型って作るの初めてなんだが
塗装前提なら組む前に洗浄しといた方が良いんだよな？

>>147
組んだ後にばらせるだけばらして洗浄、なる早で乾かして塗装でぉk

組む前に洗浄しても触ったら意味無いですよんw

>>148
了解
取り敢えず、バラせそうにないナンバープレートは後回しにして組み立て始めるわ

コレ、塗装の仕方をほとんど最後のほうで紹介するといってるけどホントに大丈夫か？
おれは信じてプレート接着しちゃったぞ。

塗装の巻が出るころにわざとらしく1号を再販したりして。

山陰の一部地域は
うる
が正しいとか正しくないとか。

前に先行発売組のブログで、フロントデッキはまだ取り付けるな云々みたいなこと書いてあったの思い出して
再確認したら、１０号の事みたい。

>>152
今回の件に限らず、言われてみれば確かに方言とかで、標準語と微妙に違っているケースも多々あるんで、気がついても受け流すのがベスト

>>150
塗装説明の号には、マスキングテープ数センチ1枚が付属します。

普通に考えてコレしかねーだろーよ、多分・・・ｗ。
よくて、チューブ入りのマスキングゾルかもな。

昔のアニメヲタのオレとしては、完成したら銀河鉄道999の車両として飾りたい。
フロントのプレートかえるだけでＯＫ

つ　メーテルの等身大フィギュア

等身大はともかく1/24で　鉄郎（字はこれでいいんだっけ？）　メーテル、車掌さん欲しいなあ。
それより先週の金曜日本屋に4号5号頼んだけどまだこねえぞ！！
スムーズに入手するなら定期購読どうぞとかぬかされた。
　注文しちまったぜ。

俺は5号までをバックナンバーオーダーで、6号から定期に...。
まだ組み立てははじめてないのだが11号までのパッケージのボリュームの
すごさといったら、小さいミカン箱ぐらいあるのな。これでもまだ1/10そこそこなんだよね。
つんどいたらエラいことになりそうだ。

先行発売地域のヒトのブログみてるけどシリンダーがついてスライドバー装着までいってるのね。
写真や主観がよくわかりやすいので予習のつもりでみてます。主台枠にシリンダとフロントデッキつけて
煙室のせたら結構様になってる。ナンバープレートはネジ止めにしようかな？

だいぶ前だがこんなフィギュアが出てますたw
一応シクレもあって、白いメーテルでした。
車掌さんだけダブってたので開けてぅpしますw
ttp://a.pic.to/j5dxm

>>157
どういう流通システムになってるのか知らないけど、
書店に注文すると、文庫本とかコミックでも普通に数週間待たされる。


結局、Amazonとかのインターネットで探して購入したほうが全然早いんで、
自分の場合、最近では、書店にないものはインターネットで検索かな。

>>154
塗料は自前でそろえるのにマスキングテープだけ付属はないなｗ

>>161　いいや、変な塗料がボッタクリ価格でついてくるよりはるかにいいですよお。
　オプションの工具セットとか接着剤とか値段見たらあきれるわ。

初心者から儲けを取らないとな。
全てホームセンターあたりで大幅に安く買えるんだけど。

田舎に行くと、そこそこのモノが売っているホームセンターまで
車で片道１時間とか２時間とかという所もあるんで、
一概にダメかというと、そうでもない。

連投失礼。ハーレーのほうに貼ってあったやつだけど、C62もちらっと出とる。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1473868

ちょっとしたテクを紹介。
ＤＩＹショップにて2ミリ系のタップをｹﾞｯﾄし、ネジを締めこむ前に一度通すと
スムーズに通っていく。特に相手がダイキャストだとかなり有効。ネジの山潰れ防止にもなる。
ねじ切りの品質があまりよくないみたいだからね。

>>157だ。昨日4号、5号、6号ゲット。5号からなぜか中のパーツが見えないように
なっていると思ったらパーツ周囲のカバーがダンボール。そろそろセコイところが見えてきた。
>>163　こいつに手を出しているまったくの初心者ってどれだけいるんだろうね。
まあオレも模型はいろいろやっているが鉄道模型は作ったことないけど。
　どちらかというとベテランやマニアが好奇心や改造ベースとして始めている人が多いと思う。

>>167
おれ鉄道全くやったことなかったけどこれのでかさと
金属ッぷりに我慢できなかった。

セコイっていうか・・もうすぐ注文販売のみになるのに
見た目なんか関係ないでしょ。　そうしてあたりまえ。

そのうち部品の梱包がブリスター形式になって簡略化がすすんだりして...
マガジンもＤＶＤ添付方式に路線変更

外装凝らなくていいからその分パーツ追加や改良してほしいな

そうなんだよ。たしかに外装なんかどうでもいいのだが外装がショボくなる上に
付属パーツが1個だけとか少なくなってくるとがっかりだよなあ。

>>172
昭和の〜は既にそのようになりつつあるようですね。

　これ本当に初心者にも製作できるように設計されてるの？オレは普段プラモばっかりだが
接着剤がエポキシと瞬間というのはなかなか慎重に作業する必要があったり
はみ出したところをきれいにふき取る必要があったりと、意外とやっかいに感じる。
　適当な難易度あったほうがいいだろうけれど。

>>174
エポキシ接着剤のはみだしはエポキシ塗料の溶剤で
きれいにふき取れるぞなもし。硬化前だけど。
半田やろうと思わなければ、プラモ組めれば何の問題もなく組めると思うよ。

エポキシ接着剤の溶剤？？　　そ、そんなものが存在したんすかあ。何十年もいろんな模型やってて
わかんなかった。　
　エポキシのはみ出したのは硬化前にひたすらティッシュでふき取ってた。
　白いねっとりとした液体がついてね、独身時代を思い出した。

>>176
エポキシ接着剤の溶剤じゃなくてエポキシ塗料のシンナー。
落ち着いてよく読んでくれ。
もしかしたらエポキシ接着剤のなかにはふき取り
できないのがあるから一応試してから実行してくれ。
シンナーは田宮のでもガイアのでもオッケー。

さて、11号まで溜まったことだしそろそろ組み立て始めようかな。
先行販売組のブログを見て（もう17号くらいいってるんだっけ？シリンダカバーの取り付けしてたような）
制作意欲を高めつつ、通常販売組のブログ数箇所をみて予習しながら行きたいと思う。
2ミリビスもＨＯ用を数種類用意し、極力半田が使えるところはハンダ付けしようと思う。早く第一・第二動輪出して
ほしいものだ。

>>162
チョッと高いが定価ベースだと大体その値段に落ち着くよ。


>>170
バインダー５冊買ってしまったので、それは困る。

>>177
> エポキシ接着剤の溶剤じゃなくてエポキシ塗料のシンナー。
> 落ち着いてよく読んでくれ。

> シンナーは田宮のでもガイア(ry

田宮・ガイアの『エナメル』塗料のシンナーは使えますか？

>>176
最後の三行に涙する将軍様であった。

>>180
ごめん書き間違えてた。エナメルシンナーだね。
何の時に聞いたか忘れたけど、エポキシ接着剤の粘調度調整にも
強度が若干落ちるものの使えるそうだよ。

余談だが、タミヤエナメル系塗料のシンナーに灯油で代用できるんだよね。
昔自宅の貯蔵庫からリッター単位でﾋﾟｰｰｰしてた懐かしい思い出が。純正溶剤より
においがきついのが難点だが、大量に（誰がどんなとき使うのだよ？）使うときにはいいかも。

ﾋﾟｰｰｰ過ぎるおｗ

シンナーとかラッカースプレーとか
臭いで頭痛くなってくるからダメだ（;´Д｀）
乾いてなければ　アルコールで拭いても綺麗さっぱり取れるよ。

>>185って事はエアブラシで吹き付けるときもＯＫって事だな。
散々作業して部屋中にぶちまけた後タバコで一服・・・・・・

すまん>>183ね。

ドッカーン！髪の毛ちりちり
顔 真っ黒
口から、煙プー

そこで一言

「だめだ、こりゃ」

ドリフ世代乙ｗ

缶台取り付けねじ止めのクレームの件　ディアゴさん対応したみたいです
２０号に改めてねじを添付する様ですが、それまでシリンダー組むのを　
我慢しろってか　キィー

ネジの件ですが、エコーモデルへ問い合わせることをお勧めします。黒染め済。
ちなみに2ミリ径のやつなら2.0、3.0、4.0、6.0、8.0、10.0ミリ長があり、頭部形状がﾅﾍﾞなら全サイズ、
皿なら2.0.、4.0、.6.0、8.0ミリ長のがあります。ちなみに一袋20個入りで100円です。エコーでは通販も
してますし、鉄道模型店なら取り寄せも出来ると思います。径は他に　1、1.2、1.4もあります。
ホームセンターの2ミリネジは頭部がおおきいし、クロームメッキ？ですので使いにくいです。

アドバイスありがとうございます。
しかし この調子で行くと 完成時にはいったい何本のねじが
余ってくるのか ある意味興味が湧きますねｗ
皆さんで現在 ディアゴの純正ねじ何本ダメなんてのも 面白いかも

192です。ネジの不具合も走ですが、ネジを受けるほうのネジ切りの品質の悪さも
問題ですね。タップ立ててネジきりをちゃんとしたほうがいいですね。タップ自体も5-600円くらいだし
ピンバイスの本体にくわえさせてやればかんたんにできますからね。
ちなみにディアゴネジはなんとなく信頼できそうに無いのでエコーネジにすべてかえました。

191 193です
了解です　自分もそうします 転ばぬ先の杖ですね。ｗ

当たり外れが激しいんですね・・・。自分のは、全く問題なく全部きっちりと締まりました。

多少いい加減でも、力技で締めることは出来る罠。
ネジでネジ穴切ってるようなもん。

>>197
キッチリ切れてましたよ。
自分素人じゃないんでその辺は大丈夫です。
最悪、会社に持っていってチヨコチョコっと内職ｗ

組む前にそのまま全部ネジを素で締めてみてネジ切りの状態を確認する事をお勧めする

エナメル塗料の溶剤はジッポーオイル使ってる
容器が使いやすくて臭いも少ないし小出しがきくので便利だよ

今日梅小路でC62 2がスチーム号として動いてた
元気に動いてるようでよかった

ちゃんと石炭を食べさせて貰ってるのかな
それとも 流動食？

重油併燃撤去してるし石炭くべてたから
石炭食べさせてもらえてる

ガス炊きになったりしないだろうな
ﾊﾞﾜｰﾄﾞﾊﾞｲ東京ガス

とりあえず画像
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20071121215355e87d4.jpg

公式でもネジの件話題になってますが
そんなにヒドイものがあるとは・・・
自分のは大丈夫でしたが当たりはずれがあるなら
マズイですね。
本来タップ切ったりする工作をさせるキットじゃないですしね
普段模型を作らない人向けのはずです。本屋に売ってるしｗ

ところで１０号に付属していたミニチュアレンチって
装飾用で工具として使えないって書いてあるけど
ほんとは簡易工具として予定してたんじゃないかと疑ってますがいかが？

>>206
いんや出顎のは工作の心得ある中でも自作の経験者向けに近いからなあ
謳い文句は初心者もだけど
大和なんかヒドいもんだった

先行発売組み、クロスヘッドまで来たようだが、形状が微妙におかしいな。
実車にある「ひれ」見たいなのもないし。
ttp://eagle.blue.coocan.jp/C62_EVO/index.html

ttp://blogs.yahoo.co.jp/noricha2007/26635931.html

>>208
というか、実写と見比べてみると、ヒレが前後逆になってるから、
クロスヘッドの表側の部分を、間違えて左右逆に取り付けてあるんでは。部品の写真見ても、絶対そう。

リンク先の人、フロントデッキの点検蓋も左右逆になってるし、ありえる。ｗ

改めてみたけど、具体的にいえば、３枚目の仮組写真はＯＫ。６枚目の写真で間違ってるわ。ｗ

テコ受けの向きも違っていて
間違いのオンパレードだな。

主台枠もしばらく上下逆だったが、気が付いたのか10月になって直っている。

世話の焼けるじじいだな

>>167だ。昨日7号、8号、9号ゲット。もうすぐ世間の流れに追いつきそう。しかし
16号あたりまで行くとフロントのメカニカルな部分が完成していい雰囲気になるなあ。
　昨日の作業は3号合計で30分くらいで終わったのでちょっとさびしかった。

>>212
見るに見かねて誰かが教えてあげたんじゃないの？

ガキの頃リアルに９６００系を見ていた自分（４５）だが
ぼこぼこで、ろくにケレンもしないで刷毛塗りの跡がくっきり
天ぷら塗装のＳＬのほうがカッコいいと思っているのは
俺だけか？ むしろこのモデルもそんなふうに仕上げたいのだが。
まちがってるかな？

>>216
ご自由にドゾー

そうしますｗ
請負工作でもなければ、しょせん模型工作は
自己満足の世界だから自分が良いと思えば
それで良いと言う事だな　ありがとー！
よし　やるぞー

ディアドすティーに

ディあごすティーにキモス
ボッタクリ

しかし、いきなりのナンバープレート下側浮いてないじゃん！事件には参った。
運良くきれいに修正できたもののヤバイと思ったよ。
詳しくは公式掲示板で。
あと、煙突着けるとき接着剤もりもりにしたら（裏側だし、後で取れても困るから）
その後の号でペチコート上部部品がはいんねー！！！
しかたなくカッターで接着剤を削りうまくつけられたーと思ったが
吐出管までつけたら
曲がってる・・・絶望的に曲がってる・・・あぁ・・・（泣）
どうせ外見からはわからんさと自分に言い聞かせていたが・・・
こんな序盤でいやだああああああああ
となり、ヤカンでグラグラ煮て外しました。カスをとり、ブラシで磨きなおして再度接着。
そして真っ直ぐついて感動してます。

しかしエポキシ接着剤は盛らないと強度が出ないもの
煙突のときあとで差し込むから裏でも拭いてねと書いてくれてれば・・・
てっきり違う方法で留めるのかと思ってた。

あとネジがうまく留められないヤツ多すぎ
公式でも書いたが解説してやってデアゴさん

こんな調子で俺も含め１００号まで行けるかなあ

おつかれさんです。確かに煙突の固定の際、その説明は必要だと思いました。
多かれ少なかれ同じようなトラブルを抱えたかたは多いのではないでしょうか。
組み立てがエポキシか瞬間というのは少し厄介ですね。
　私はまだ9号までしか組み立てていませんが11号の缶台固定は今から心配してます。
幸いいろんな解決策が出回っているので参考になりますが。
　エコーモデル連絡してみようかな。

デアゴスティーニはどうせ定年退職にじじいどもを狙ってこんなボッタクリやってんだろ。

当たり前だ

こんだけでかいモデルでこの値段ならむしろお買い得じゃないか
そのまま組んでもかなり見栄えするし
改造できる腕あるならかなり凝れるし
ボッタクリとは思えないけど

そのとおり、定年退職して金持ってるじじい狙いでこんな安物はありえない
じじい狙いの鉄道模型とはこのようなものだ。

　ttp://www.oslivesteam.com/japanese/lineup/trains/mountain/index.html

オレもこんなの一生に1度作ってみたいが。
オレのS2000より高いんじゃあなあ

アスターのC62が再販されるならこんなもの買わんのだが仕方ない

>>225
この値段でこのスカスカ感は逆にぼったくり

日本橋三越の三丁目の夕日展にアスターのC62飾ってあった
大体大きさ同じだから感じかわかった
一緒にこだまの編成の模型も展示中
25日まで

誰に自慢するものではない
しかし　223の幼い内容のレスはどうでしょうか
私もじじいだが ボッタクリと明らかに解るものを
それを知りつつ購読できる様にやっとなれた自分への褒美です。

確かにデアゴスティーニはボッタクリである。それは週間ロボットでボッタクりフェラーリで
ボッタクり戦艦大和でボッタクっているのだから鉄道模型に詳しくないオレでもC62はボッタクって
いるのだろう、という事は想像がつく。
　しかし他のジャンルとボッタクリの性質が違うのは、この値段で手に入るGゲージの鉄道模型は
他になかなか見つからないことだ。せっかくなのでアスターとやらのH.P.覗いてみたが
1/32D51が60マソもするようじゃあC62があったとしてももっと高くなるのでは？
　実際に走るそうだから割安感はこっちのほうが上だろうけれど、オレは鉄道模型の世界はちょっと
覗きたいだけなのでデアゴでいい。

でもディテールはNの加糖の現行並みだからなあ

完成写真は試作品のようで、先行発売組のブログを見るとディテールは少しは良くなってるみたい。

>>232
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/c62.shtml
プラだから部分的に太かったり曲がってたりするけど
最近のＮゲージのディティールは侮れないね。
空気作用管まで付いてるし、これで実売1万円以下だし。

ふうん、確かになあ。このアングルから見た限りではデアゴC62とあんまりかわんないような。
Nゲージならかなり小さいだろうし。
　これナンバープレートがついてないけどあとからオプションで追加できるの？

>>235
加糖の蒸機には選択式ナンバープレートが付いてて自分の好きなナンバーにできる
社外から他のナンバーが出てるモノもある

デアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリ
デアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリ
デアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリ
デアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリ
デアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリ
デアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリ
デアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリ
デアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリデアゴ=ボッタクリ

他社になさそうなのを出して定年退職したジジイを騙すつもりだ！！

アシェットという会社だったかな・・・そこから出てたカルソニックスカイラインRCが、先行発売地域にて６巻で廃刊になったけど、購入者には全額払い戻しだって。

>>214だ。昨日10号ゲット！！
しかし六角ボルト使ってフロントエンドビームと主台枠前端部を組み付ける作業ができない。
なぜなら手元に3mmのボックスレンチなんてないし近くのホームセンターにも在庫なし。
隣町のでかいホームセンターにならあると思うが仕事の都合で週末までいけない。
ああ〜これだから田舎はいやだ、田舎はいやだ、田舎はいやだ、田舎はいやだアアアアア
　>>166で紹介してくれた2mmタップ探したけどコレもないんだと。
添付していきた装飾用のミニレンチがむなしく光ってる。

だんだんと本性を現していくデアゴのぼったくり本
1巻だけしか価値がない。
週間ヤマト・・・最後の方は部品1個か一枚しか入ってなかったな・・・
週間ロボット・・・やはり部品一個しか・・・しかも販売延長してるし。
週間C62・・・・・最後は部品1個ずつか？

>>240
意味不明。
入っている内容に合わせて、定価を１００円とか５０００円とかにしろ！てか？


普通なら、２０万円の1/24スケール金属モデル＆マガジンを１００回分割で購入と考えるがな・・・。

初期2号機はキャブの下廻りがスカスカなんですか？

>>240
最後の部品は




アクリルカバー

第１００号の部品は、お人形さんｗ
それより、定期購読しとるのに、まだパーツトド肝臓！

>>240
創刊号が９９０円
完走者にはアクリルカバー

部品１個でもいいじゃないかｗ

今の所ボッタクリ度は（今のところ）他のジャンルより少ないと思う。雑誌1号あたりの
値段も高いが。
たとえば週間フェラーリ第8号の付属パーツ
http://modefakc.cocolog-nifty.com/photos/zaku/img051.jpg
これでやる気なくした人多いとか。
　C62は一応毎週作業あるしね。

電池Box！！！！！！！！！！！！！

デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
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>>２４６
「昭和の鉄道模型を作る」なんか、Ａ4判のボード4枚だけっていうのもあったぞ。
冊子見たら、「組み立ては来週号で」って書いてあったｗ

顔がまっ赤な方が紛れ込んでいますが、何かあったのかな。

確かにデアゴはボッタクリ・・・ヤフオクで見つけた以前のシリーズの完成品

http://modefakc.cocolog-nifty.com/photos/zaku/ponzu_anzuimg600x4501196058853p1390983.jpg
http://modefakc.cocolog-nifty.com/photos/zaku/6096432_org_2.jpg
http://modefakc.cocolog-nifty.com/photos/zaku/6096433_org.jpg

これで総額59250円　ちょっとひどい。
ラジコンを少しでも知っている人ならこんなのまず手を出さない。
1/10サイズのクルマならもっといいのがはるかに安く買える。
一概にC６２と比較できないと思うけど。
　ちなみにコレ現在10000円で出品されてるけど現在入札なし

>>239
通販の工具セット買ったほうがいいのでは？
私は東急ハンズで購入近くのホームセンターでは売ってなくて驚き
ちなみにセットのと同じものしかなかった。ボックスってあまりメジャーな工具でないのかな

あと今回のフロントエンドビームに留めるのは接着のための仮留めなので
例のミニチュアレンチでも大丈夫だと思うが
自己責任で

これって絶対簡易工具のつもりだったんだが
装飾用に変更したんだと思う

私の部品は回るけどなんかバラつきあるみたいだねキット
主台枠が留まらなくてネジ後の号に追加するんだって

公式みてみな

>>239
ホームセンターなんかより町の工具屋行った方が早い
KTCとか大抵の町で取扱ってる店あるし、スナップオンの移動販売車とかもあるしな

>>252

うちの所は、車で１０分程度の範囲に、３件ホームセンターがあるんだけど、どこも2.2mmまでは売っているんだけど、３mmはなし。
今月初め、車で３０分ほど走ったところに、かなり大きなホームセンターが出来たんで、そこ行ってようやくGet。


>>253
地方だと、ホームセンターにおされて、工具屋さえも、そこそこ大きな町までいかないと無いという悲しい現実・・・。

>>254
人口10万以下の地方都市だけどうちの近く工具屋は充実してる
斜め向かいのうちがスナップオンやってるし

>>239
俺もボックスレンチなんか持ってないけど
付属のあの小さいやつで普通に締められるぞ。
なんで装飾と決め付けるか。

１２号と１３号組み立てたけど、まあ緊張したな。あのステップは接着ではなく、
ネジ止めにして欲しかったよ。あとシリンダのネジ止め、説明書き見た時、一瞬
目を疑ったよ。どうやってこの角度からドライバーで締めんのかとｗ
片方だけのシリンダだと、やはりバランス悪いね。逆さにするのもシャクだし、
以前の空箱を下に敷いた。購読組は、年内はあと２回作れるんだね。

先行組のブログでは先台車枠の組立てに入っているが、リンク式の揺れ枕が
付くみたいだな。実物の復元はエコノミー式だが．．．．
しかし、16番でもこんなパーツが出てるというのに、デアゴの先台車枠本体は
ラージスケールにしては物足りないな。
ttp://www.mr-catalog.com/parts/niwa/images/sl261.jpg

Oh!Yesitis.

デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!
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デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!デアゴ潰す!!

どうもシリンダの形が、キン○マに見えてしょうがないｗ
早く両方、つけたいよぅ

>>239だ。>>252　オプションの工具セットはどう考えても高いと思うので意地でも買わない。
　東急ハンズにわりと簡単に行けるのか、いいなあ。
　>>353　＜工具屋＞　と定義される店はちょっと近くになさそうだなあ。
　>>256　だって「ミニチュアレンチは装飾用であり工具としては使えません」って
説明書にしっかり書いてあるじゃないかあ。このシリーズは説明書の言うことを
いちいち疑ってかかる必要があるのか？　まあたしかに使えそうだけどね。

ミニチュアレンチなんて真鍮板か鉄板を糸鋸で切ってヤスリをかけりゃ使用に
耐えるものが簡単に出来るぞ。

>>261
読んでなかった・・・　失礼。
ただ、普通に使えるよ。　実際しっかりと締め付けできたし。

工具無くて作業止まっているのならやってみて

そもそもなんで装飾用のレンチが付いてるんだろう？
どっかにくっつける所があるの？

>>263 >>261だ。うん、今度はここの住人の皆さんの言ってる事すなおに聞いて
ミニチュアレンチ使ってボルトとめてみた。なんの問題もなかった。
逆にデアゴはなぜコレを工具として使うなと言い切るのかオレは理解できない。
　次は11号、例の4ｍｍビスがいくつバカになるのか楽しみだ。
　最初はすなおに付属のやつ使ってみよう。
少し前に出てた2mmタップ+爪楊枝固定方式をやってみようと思う。

レンチは、当初、応急的な工具として付けたけど、やっぱり・・・。といったところじゃない？
適当な工具つかわせて、ボルトをなめる危険性もありえるし。

公式に、これは工具です。なんて言ったら、それはそれで、文句いってくるヤツいそう・・・。ｗ

ディスプレイカバーの無料プレゼントは嬉しいよね。「昭和の鉄道模型を作る」なんか、
クリアケースが３万もするぞ。掛け持ち組にとって痛い出費ｗ

>>266
使うなと書いてあれば「使ったらナメたぞ！ゴルァ！」されても勝手に使ったって言い逃れできるからなw

>>267
その代わり、毎回の部品がしょぼくなるか、クリアケースが
ぺらぺらの塩ビ製だったり・・・・

>>269
昔のオオタキのプラモの展示ケースみたいな・・・

>>267　昭和の鉄道模型は商品そのものはデアゴには珍しくリーズナブルであると
鉄道模型マニアの友人が言ってたがどうなのかな？　
　また完成後の面積はC62より広いだろうからどうしても高くなりそう。

いやC62の方がデカいと思うぞ

昭和の鉄道模型は講談社だろう。
たしかにベースの面積でいえば昭和600mm×450mmに対しC62は1080mm×210mmで
昭和の勝ち。面積で比較しなくとも、どっちもいささかボッタクリと思うが。

これ見ると、C62が入るサイズで１万円くらいか・・・。

http://www.geocities.jp/yu_ko_syoukai/disp_3.htm

>>265だ。昨日11,12,13ゲット！！コレで俺も世の中の流れに追いついた。晴れて毎週1890円
徴収去れる身に。11号の缶台の取り付け前後主台枠の連結組み立て問題なかった。
ネジみんな入ったよ。改良されたのかな？
　12号のステップと変なホースつける作業絶対後回しにしたほうがいいと思ったので
今回はパス。皆さん問題なく作業できたのかな？13号のシリンダはいい感じだったが
左右そろってから作業したほうがよさそうだったのでコレもパス。
パーティングラインを一生懸命落として来週を待とう。
　

おっか（北海道弁で女房のこと）に
頭下げて マイクロエースの９６００道重２ツ目改良を
やっと買ってもらった
一人で うっとり眺めていると こんなもの １０００円でも
高いとさ 女にはなぜ解らんのかが 解らん

>>276
漏れらに「びとんのばっぐ」が10万するのが分からないのと大して変わりがない。

ｗｗｗ　納得しました　ｗｗｗ
要するに　価値観の違いと言う訳か
今日も９６　２ツ目を枕もとに置いて寝よっと。

>>278
踏みつぶさないようになw

ケースに入れときます
飼い猫もなんだか怪しい目で
狙っているみたいなので
あー怖い

>>280
ぬこは要注意だぞ！

>>281
やはりそうですか
異常なまでに興味をもっているようで
恐ろしいです

今日、東京駅の某書店で１４号見てきた。やっとこれで左右のキン○マが揃うわけだ。
購読組は来週までガマンだねｗ

　東京の方は早く本が出るからいいよなあ。

過疎の村限界集落

-------------終了---------------

完成したら何kgくらいになるんだろうか。
どこにも書いてないし・・・

>>287
前から気になってるけど台枠とか車軸、経年変化しないだろうなw

>>２８７
漏れも気になってた。昭和の鉄道模型と一緒に、タンスの上に置いてあるけど、
地震来たら怖ぇなあｗ

これ完成するまでいくらかかるの?

>>２９０
２０万也。２週間くらい北海道旅行に逝けちゃうよ。今度の有馬記念で、資金稼ぎ
しようかなｗ

>>288
心配するなら台枠や車軸よりダイキャスト(昔はよく割れた)や接着剤の方と
思うが・・・

１０年前（1997）のエポキシがまだ強固にくっついてるぞ
カメラレンズのテールキャップ同士をくっつけて
携帯性をよくしたんだがまだはがれる気配がない
ダイキャストについては20年前に買ったトミーの113のモーター部
が死んでないのでOKじゃないかなぁ

ダイキャストは質次第でだいぶ違うからなあ
ﾄﾐｯｸｽのは大丈夫だったがマイクロのは数年で崩壊した事例もある

>>275　だ。本日14号ゲット。左右のキンタマ、いやシリンダ装着。
持ち上げるとズシッとくる。いいねえ。
経年変化？　あんまり問題ないとおもうがなあ。

購読組は、キンタマが両方揃うまで、来週始めまで待とう、ホトトギスｗ

腰が高くて炭水車との間隔が広いなぁ
みんなその辺の改造はどうするの？

C６２重連
足尾線を往く…

>>297
あーそこらへんが鉄道模型をやってる人間が監修しちゃった弊害かねぇ。

よーわからんけど根本的な改造がかなりやっかいな部分じゃないの？
>>297　逆に聞きたいけどどんな選択肢があるのかな？

オレは結局やめることにした・・・１３号まで買ってたけど友人に譲った。
C62の特徴の一つである狭軌感たっぷりのシリンダーの絞り込みとか、根本的に
プロポーションの手直しが多過ぎて手に負えない。最初から改造覚悟でスタート
したけど、納得出来そうもない・・・何かスッキリしないんだ・・・

皆さんは頑張ってね!!

マウスパッドやっと来たよ。

さて これで予約購読者だけ残った訳だが
全国で何人位になったんだろう

>>303
漏れ ﾉｼ

>>303

それでも、２万、３万はいそうな気がする

>>303
お前だけ。

じゃあオレ購読する！

漏れも今日、１４号と１５号とマウスパッドが届いて、やっとキン○マが両方揃い
ますた。が、シリンダ被の切り欠きのある方を、間違えて右側のシリンダにもつけて
しまい、慌てて剥がしたよ。こりゃ、バックナンバー買い直すハメになるかなと
思ったけど。本当に失敗は怖いｗあくまでも、切り欠きのあるシリンダ被りは、
左側のシリンダの前後につけるってことなんだね。これから冊子の本文を読むと
するかｗ

購読組だけど、日曜日に届くときと、火曜日に届くときがある。
日曜に届くと、早！って少し嬉しいけど、火曜の時もあるので…
今回は日曜じゃなくて火曜のようだ。
ちなみに関西です。

漏れも昨日、ドアポストに不在票が入っていたのを全然気付かなかった。今日の
夕刊取り出すときに、やっと気付いたけど。

>>303　計算したら24000人になった。　>>305　したがっていい線いってる、すごいね。

何をどう計算したんだｗ？

>>312
全国の書店数
http://www.sanyodo.co.jp/contents/05syanaiho/408.html

これから、店舗規模別に１店舗あたりの予約人数を・大雑把に仮定（たとえば、大きな店は５とか１０とか・・、
小さいところは０．５とか０．１とか）すると、２〜３万になった。

>>313
なんだ、妄想ね。w

昨日１４．１５号が届いたけどマウスパットが入ってました。
意外と大きいです。

写真見てると、塗装無しでもいいかなと思いはじめた。

このマウスパッド、上越新幹線開業２５周年記念列車でもらった記念品のマウスパッド
より、１，５倍は大きいね・・・
って有価、マウスパッドもらったからと言って、今さら定期購読を解約しようなんていう、
不届き者はおらんやろうなｗ

手袋もらったら辞める…ていう奴もいないでしょう。

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　　 日=||_＿|／〓━[|＿_____,|]━∃‡‡━━━━━━━━━━∂＿＿＿＿＿＿Ｏ　 |　／￣＼宝.／￣＼　┃┃┃　 ||
　　　　　　　《　 ◎ 　》　　　　《　 ◎ 　》　ゝ○ σ ○丿　 ゝσ ○ σ丿　ゝ○ σ ○丿　|___■＿旦＿■＿| {┻┗┛
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キン○マキン○マキモイw

１５号時点で重量1.6ｋｇです。
１００号で何ｋｇになるのかな。

今日の鉄道模型チャンネル見た後だとショボく感じる･･･

>>３１９
実際に計ったのね、乙。１００号の時は５キロは超えてそうだな。
公式掲示板は、やはり固いネジと塗装問題でモメてるみたいだね。
さあ完成まで約１年半。脱落者が出ないことを祈るｗ

>>317
C61に見えないことも無い。

>>317

このシンプルさが出顎に似ている。

先行組のブログには先台車の揺れ枕の組立てがアップされたが、相変わらず
クロスヘッドは間違ったままだ。どうしてこうも気が付かないのだろ。

>>324
年のせいだろう
前も点検窓が左右逆だったし

主台枠も上下逆さまがしばらく続いたし。
あれだけ堂々と間違うと、自分の錯覚かと。

いや、それぐらいの間違いは気にしない強い精神力が必要だということを・・

なあにかえって免疫が付く

最後完成した時にはキャブフロントになってたりしてw

見ておくんなせーBK

模型初心者です。
真鍮角棒 もしくは角パイプ5×5程度の素材
ネットで調べてもなかなか見つかりません
大きいサイズなら見つけられるのですが
どちら様か 御伝授下さい。

>>331
金物屋orホームセンターへGO！

>>332
ありがとうございます。
実は ここは僻地ながら 柄に似合わない程の大規模
ＤＹＩセンターが在り アルミ素材なら 手に入ります
しかしながら どうしても真鍮に拘りたいものですから。
実は スノーブロー（フロントエンドビームステップ直後）ステーとして
使いたいと考えています。
　　　　　　　

>>333
どーでもいいがDIYな

Damm! It You !

>>334
よく把握はして居りませんが
おそらく　関東以北を中心とした
ホームセンターでホーマックというです。

>>333
アングルとかチャンネルとかなら
ttp://www.ss-musen.co.jp/z-s-zai.htm
ttp://www.imon.co.jp/MODELS/SYURUI92.MBR/LIST?W=304&X=700
ttp://www.jmra.gr.jp/shinohara/shino102.htm

住人の方々
本当に感謝いたします。
また
>>337さん 参考させて頂きます
ありがとうございます。

>>333
ハンズ、エコー、マッハなど

>>339
ハンズという響き　いいですね　羨ましいです
僻地の私ですら知っています　今や一日中彷徨ってみたいです。
女房には叱られそうですが　きっと楽しくて　我を忘れながら。

>>336
ドゥイットユアセルフの頭文字だからDYIじゃなくDIYだって言ってるんじゃないか？

タンスの上にある、作りかけのシロク二を見て、おかんが一言。
「あんた、シャチホコ作ってんの？」ｗ
完成は再来年と言ったら、ちびまる子のように、顔面にタテジマの線が入った。

そろそろ普通に本屋店頭じゃ見かけんようになったｗ

>>343
予定通り購読者のみの販売だ。
店頭にゃでない。

　フフフッこれからが楽しいのだ。定期購読以外の人にはわからないのさ。
この時点ですでにズシリとくる重量。

16と17号が届いた
車掌風模型用手袋も入ってるぞ

車掌ごっこでもしてろやW

あしたこの手袋で運転してくるわwwwwwwwwwww
リアル運転士ごっこwwwwwwwwサーセン

と思ったけどもったいないからやめたwwwww

サーセンwwwww

店頭にあったバックナンバーまで消えていた。蚊帳の外だ。

今日、１６．１７号届きました。
手袋入ってました。
車の運転時に使おうっかな。

ミクシィの４台制作してる人どうしたんだろ？
今週号まだ購入してないのかな

もう定期購読じゃないと手に入らないよ

書店で予約購読すれば二週ごとでなく毎週店で買える
支払いも週単位

シリンダ排水弁が一番下になって折れたり歪んだりしないか心配。
置き方に苦労するんです。
重いし…

>>352
ミクシー楽しみにしてんのになー。

>>355
自分は、ステップ ブレーキホース 排水弁 は、
先台車が組上がってから付ける

っていうかシリンダカバーは取り外せるから
心配なら先台車付くまで外しておけばいいだけ

手袋　小さいのよ。
ぐーしたらやぶけた<(｀^´)>
しかも 一度はめたらボタンが
とれん もういい。
寝る

寝ろやデブ

わかった　練る

昨日本屋で１７ゲトーーーーーーー手袋は１歳の娘がすっかり気に入ってしまって
かえしてくれない。
　オレの住んでいる田舎町の本屋ではオレのほかに２人定期購読しているらしい。
毎週発売日に行くとかならずレジの奥に３冊並んでいる。
それ見ると　みんな脱落しないでがんばっているんだなあと、安心する。
もちろん顔も名前も知らない人たちだが。

>>362
>昨日本屋で１７ゲトーーーーーーー手袋は１歳の娘がすっかり気に入ってしまって
>かえしてくれない。

小さい子供には、こういうの与えると夢中になるらしいよ。
オモチャじゃなくて、ホンモノのやつね。

http://www.rakuten.co.jp/e-price/429403/467157/431562/

もう１日あるけど、みんな良い年を！

ものすごく過疎っちゃったけどね。

みんな頑張れよ。

＞ものすごく過疎っちゃったけどね
発売日か次の日にはなんか書くことありそうだけどね。
　今週はなしで次回は1月9日あたりか。

しかしこのノンビリペース、なんか悪くない。作っても作っても完成しないって
圧迫感がないのな。
　アクリルケース応募ハガキの応募券を貼るところももう少しで2列埋まるねえ。

みなさま。
あけましておめでとうございます。
来年の完成目指して、お互い頑張りましょう。

あけおめ。正月休みを利用して少しは工作を進めるとしますか。

で、どこまで進んだ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　　　　 ┌─┐ .|　　　/⌒ヽ 　 ／⌒＼　　　　　　　　､|＿＿＿＿＿＿＿____|_∴∵∴___
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　　 ／　　　　　　　|　]　]　 　 　 　 　 ＼|　　　　　　　　 　 　 　 |　　　　　　□　 | 　 　| 　 　 　 　 |
　　 |:　　　 　 　 　 |　]　]　 ＿_　　 　 　 | 　 　 C11 207　 　 　 |　||.　　　　　 　 | 　 　| 　 　 　 　 |
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　 　 +━━[|＿____,|]¶《＿◎〓〓〓〓〓◎＿》＿＿＿＿《＞◎＜》|┗《＞◎＜》├┤《＞◎＜》
　　　《◎》　　　　　　　＼____／　 　 　.＼____／ ￣￣￣￣ .＼____／.　 　＼____／　　　　＼____／

次号、出るまで長いね。

しかし、人がいねースレだな。
おれは順調に素組でやってるよ

このキットもともとマニア向けではないのだけど
人気ないのかな
プロポーション（全体のバランス、ディフォルメ、省略など）は
いいと思うんだけどなあ。

現在まで致命的な間違いはフロントデッキのよく目立つ点検扉の大きさかな
これはキツイしかも正解写真を堂々本誌で公開してるし
しかし
これ試作ではもっと大きくて製品版よりマシだったのだ！（それでも少し小さいが）
証拠写真はいろいろさがせば見つかる。オリジナル工具のチラシ写真など
なぜなのか？組み立てずらかったのか？

おれの想像では先行販売の人のブログに加工しないとデッキが取り付けられなかったという書き込みから
修正したときにディフォルメされたんじゃないかと思っている。

大変残念あまりにも目立つ顔部分だし。
ボルトやパイプ類の省略とは全然性格が違うと思う。

私も素組派です。
本の通りに組み立てております。
フロントデッキの点検扉の大きさには気づきませんでしたが…
今のところは、説明書通りに組み立てられますが、急に難しくなったり
相が悪くなったりするのは嫌だな。

>>373　人気はあるほうだと思うよ。おっしゃる通りマニア向けでない（らしい）から
作る人は鉄道模型にあんまり詳しくない人や模型にはなじみがない人が多いだろうね。
　だからあんまり文句やクレームも出ないんでしょう。
　オレもそうだが詳しくなければ気になることもない。
プラモやラジコンではついカツヲになるがこのキットに関してはノンビリ製作できる。
　そこが気に入ってる。

あの完成見本は、このキットとは関係なかったのか？
ただ単に、ありあわせの部品とかで作った一品物だったのか？
なんか、どんどん劣化していく気がするんだが・・・・

定期購読組は15日まで待たなくてはならないのか。
長いなぁ

うちは日曜ぐらいに配達される。
時たま遅い時もあるので、逆に心配になるときがある

先行発売組、先台車に車輪付いたね。追いつくまで、あと４号かぁ・・・・。

未だクロスヘッドのミスに気付かずだよ。また、教えてあげないとダメかな。
それにしても先輪の厚み(タイアの幅)はオーバースケールでは？

日曜日に来るのか、火曜日に来るのか。

創刊前後はかなり話題になったが
すっかり過疎ってるなｗ
はっきりいって出来が悪い。素組みだとＣ６２東海道らしきモノにしかならない。
改造やディテールアップしないとハンパもんに。
しかし、省略は必要だが大きな間違いはカンベンして欲しい。

ところで創刊号のシリーズガイドに使われている完成写真は真鍮地と塗装の２種類
微妙に細部に違いがあるが、どちらもエンジンシリンダー蒸気室前フタにはボルト表現がちゃんとある。
しかし製品版ではまさかのツルツルに！
すごく目立つ部分なのに省略ですか？デフの手すりは最初から予定してなかったのね・・・
でもさーＮゲージじゃないんだからさーってＮでも細部まで作りこまれたのがあるんだけどなー
高価だがこれより安いよ２０マンだもん。

ＫＡＴＯのＮゲージ新Ｃ６２のほうが優秀だよなあ
昔の製品のＤ５１だってちゃんとボルト表現あるよなあ・・・・・

ああ、どうしようただいま１８号なり

＞382

＞ところで創刊号のシリーズガイドに使われている完成写真は真鍮地と塗装の２種類
＞微妙に細部に違いがあるが、どちらもエンジンシリンダー蒸気室前フタにはボルト表現がちゃんとある。
＞しかし製品版ではまさかのツルツルに！

ホントだ。久しぶりに第1号見直してわかったよ。
他にもクロスヘッドの六角ボルトの造形とか、試作品から簡略化されてる部分があるよなぁ。

KATOのNゲージの方がよく出来てるってのも情けないよね。でもここまで続けたのだから、最後まで
付き合ってしまうだろうと思う。

もうちょっと高価でもいいから精密にして欲しかった。
または、どこかディティールアップパーツを販売してくれないでしょうか？
自力で部品作る技術無いです・・・。

>>383
そうですね。私もディテールアップパーツ期待してしまいます。
公式掲示板ではすごい人たちがやってますが
とても無理です。時間とテクニックが・・・
それも楽しみだといわれればそうなんですが。

現在素組みで進行してますが確かに素人でも作れますね。
自分で作り上げるというのと金属モデルの重厚感がこれの全てではないかと。
塗装してもプラとは全然違いますよ。いろいろ金属モデル見学してます。

それでは>>383さんも完成まで頑張りましょう。
できればデアゴ社でパーツセット別売すべきですよね。
工具とか塗装セットは売るようですね。

おそらく、会社から製作コストをこれ以下に抑えろとか言われて仕方なく簡略化したといったところなのかな。
（自動車とかの高価な製品でも、１円単位で、いかにコスト削減できるか苦労しているらしいし。）


あと、簡単に手に入る工具で組立て可能とか、誰でも組立て可能とか、そういう面からの制約もありそう。

明後日来るかな。火曜かな。

簡略化が進んでデフとかナンバーとか炭水車の給水口の蓋が木製になるのは勘弁な

>>386
月曜日が祝日の場合、土曜日とか日曜日に来るパターンが多いような・・・。

あの素晴らしい、誰にもまねできない、
至極の改造を見せてくれている、
偉大な「見てやっておくんなせー」が違法コピーしています。
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k53499711

>>389
本人かな？だとしたらガンマニアだったとは・・・
そういえば塗装にも詳しい人だよね。

>>385
今は金属の値段が高騰してるから苦しいのかな。

自分は完全主義ではないのだけれど
どうしてもやりたいのは

ブレーキホースの鎖（これはできそう）
シリンダー前ふたのボルト表現（ツルツル泣ける）
そして難関がデッキの点検扉の大きさ間違い
（これは困った。難しい工作は無理なので正しい大きさに給水暖め器カバー部品をカット
接着で考えてます。板厚分浮いてしまうけどガマン）

そんなわけで塗装でごまかすかな

そういえば煽ってくる人でエンジンカバーの絞りがないからやめたという
書き込みがあったけど
ちゃんと再現されてますよ。（ちょっと不足気味だが）
あとテンダー下がスカスカとかの書き込みですが、
これくらいのパイピング自作できますよ。デカイのが幸いです。
自分は情けないですがＮゲージのＫＡＴＯ新Ｃ６２を参考にします。
省略とかの加減はさすがですし。
いい資料が出ました。（情けないなあ）

昨日の土曜日、１８、１９号が着いたけど、幕張メッセのオートサロン逝って、
今日の日曜日は、東横線さよなら８０００系乗りに逝くので、作るのは月曜日だなｗ

珊瑚模型からこいつのディティールアップパーツが出るよ。
手始めに、２号機のメーカズプレートとナンバープレート、
区名札が今日売ってた（というか今日はタダでもらえた）
区名札は上から『築』を差し込めるもの。

×メーカズプレート
○メーカーズプレートorz
来週あたりには３号機のメーカーズプレートとナンバープレートが出るそう。
ってことはこれから北海道型のパーツが出るのかな。
今後はロストワックスの部品を企画しているそうでハンダ付けでなくても
全て瞬間接着剤で組めるように作っていくそうです。

珊瑚模型をインターネットで検索したけど、このメーカのサイトってないのね・・・。（ファンのサイトはあったけど）

デアゴとタイアップする等して、デアゴを通してインターネット等から注文できるようにならないかな。
かなりの売り上げが期待できるのに、現状だと、極々一部の人だけしか知りえず、損してるような。

↑デアゴ通してと書いたのは、注文手段が、このメーカの電話問い合わせだけだと、
　部品の存在が、全国の作っているヤツに知れ渡ったとき、注文殺到でおそらく捌ききれないとおもう。

珊瑚とかHOでは大老舗だけどねぇ…
俺もNしかやってなかった頃は珊瑚のさの字も知らんかった。
このモデルの対象が一般向けで、そこまで精密化しなくていいだろうし
リアル指向は珊瑚くらいなら知ってるだろうから無問題だろう。

>>396
いや珊瑚の存在は知っててもこれのディテールうｐパーシ出してるということが知れるかどうかということで･･･
まああんまし知れ杉ても捌ききれなくなるか

>>396

素組派も、メーカーが出しているディテールアップパーツなら、
取り付けてみようというというヤツ結構出てくると思うよ。
まぁ、値段と内容にもよるだろうけど。
（一般向けなら、バラで販売よりパーツセットとして販売した方がくいつきがよさそう）

１８・１９号が一昨日着いたけど、社長の新年のご挨拶が同封されてた。さすがに
これだけは、ちょっと捨てる気がしねぇなｗ

オートマグのおっさん
相変わらずコピーを出品。
おいたは、いけませんな。
見てやっておくんなせー
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e76505897

珊瑚は1970年ごろ、９８００のバラキットを９８００円で発売して話題となった。
メーカーとしては、良心的だと思う。

カツミのシェバーブラインも思い出してヤって下さい。

　明日19号到着。ようやく足回りのようですな。
しかしそろそろ飽きてきた。
　当たり前だが毎週SLの記事と写真が続くからなあ。よほど好きでないと楽しめないか。
「北海道で重連のC62が・・・・・等」といわれてもピンとこないなあ。
　最近出た「フェラーリグランツーリスモ」楽しそう・・・・・

>>400
スレ違い

オートマグのおっさん なんか知らんし
銃にも興味ない。

>>400　のほうがウザイ。

age

盛り上がらないので廃止しました

心配しなくとも毎週発売日にはちゃんと盛り上がる。

そのとおり
まったり　いこうよ。
落ちたら落ちてもいしっよ。
何しろ　あと
一年半在るんだから。

>>401
珊瑚は1970年なかば、９６００のバラキットを９６００円で発売して話題となった。

厨は余計なこと言わなくていいから

自走させる人っているのかな。
カーブが難しいといわれていますが、これだけの大きさになると長いレール走らせるとなると迫力でるでしょうね。

ただ　コロの上で車輪を回すだけの動力だから
実際に自走させるとなると　モーターはかなり大きい力のものに
付け替えなければ無理と思われ。

逆じゃなかったの？
コロが回転して車輪を駆動する構造だと思っていた。

>>413
同じ意味だろ
コロが回転することで回転を伝えて車輪を回すって意味なんだから

>>414
> モーターはかなり大きい力のものに付け替えなければ無理

どこのモーターを「つけかえる」って？

>>415
ただコロの上で回転させるためだけの「非力な」動力を「車両に搭載して自走できる力のある」動力に付け替えるでいいかぇ？
いっとくが漏れは412ではないんだが

モーターは　車体　展示台　どちらに搭載されるのか

が問題じゃないか？

見事に話がかみ合ってねえw

モーターを車両に載せるとなると、モーターの取り付けは兎も角
ギヤの配置なんかでかなり大掛かりな改造になりそうだな

だよなあ、モーター取り付けるスペース確保、加工それから加工、上のほうに出てたけど
イコライザーの加工、・・・・・車両は金属と来ている。うわあ
　別メーカーの走るヤツ買ったほうがよさそう。
あと走行させるスペース持っている人がうらやましい。

今日、２０，２１号が届いた。おっと、応募券を切り取るのを忘れそうになったよ。
「昭和の鉄道模型」と勘違いしてた。２２号で、やっと先輪かいｗ

>>421
通販なら応募券切り取る必要なくね？

>>420
フル･イコライジングにヴァルブギアもフル･ワーキング、それでスローが
効いて走るとなれば、2m足らずの直線線路でも十分楽しめると思うが。
どこまでさんならそこまでやるかな。

２０号は、随分繰り越し部品が多かったなあｗ
公式ＨＰも、見れなくなっちゃってるね。ひょっとして荒れ始めたか？

公式ＨＰ、ちゃんと見られるよ。

公式掲示板もれる？

見られるぞよ

２１号見たら、リーフスプリング一体成型の例を挙げて、カスタマイズの余地も残した云々って書いてあるね。
万人向けとかコストを考えると妥当なとこか・・・。

ふうん、こっちは田舎で21号手に入るの明日なんだよなあ。
　ところで最初の１、２、３で作った煙突付マグカップ、当初の輝きがなくなって
なんか変色してるぞ。まあおれは塗装予定なので今のところ気にしないけど

実車はタールエポキシ塗装と聞いたんですが、本当でしょうか？
防錆を考えるとタールエポが妥当かと納得出来ますが…

作りかけの本体は、昭和の鉄道模型と共に、タンスの上で眠ったままだ。先輪届いて
本体と合体するのは再来週以降かｗ

429←ピカールで磨けば復活するよ。

>>432　ああなるほどサンクス。ピカールはカーモデルの研ぎ出しに使うから持ってるが
本来は金属磨きだもんな。　
　今磨くと確かによみがえるだろうが2ヶ月もすればまた変色するだろうからもう少しほっておくよ。
リーフスプリングが１体の金属でもイコライザがちゃんと動くのには感心した。

オレは鉄道模型に関してはまったくの初心者だが、C62をきっかけに覗く機会が増えた。
　この世界も追求しだすとコアだねえ。脱線しないでちゃんと走るだけでも大したもんだが
これがちゃんとレイアウト作ってジオラマにしたりしだすともう大騒ぎだね。
値段に関してはH.O.ゲージの作例なんか下手すると５００マンくらい簡単にでそう。
置く場所がなければ話にならないし。ラジコンのジェットよりかかりそう。
もっとも墜落の心配はないが。
通常動く模型はスケール的な部分はある程度妥協するものだが鉄道模型に関しては
そういうわけにもいかないみたいだね。

別に趣味だから自分が満足する程度でいーんじゃない
まぁ、知らないより色々知ってた方が物を造る時 面白いけど

精密ボックスレンチ探してるんだけど、何処に売ってるの？
ホームセンターとか見たけど無かった（でかいレンチは沢山あるけど）
デアゴの工具セット高すぎるし…

>>436
スナップオンのクルマ

>>436
あなたの住んでいる町のホームセンターに無いのなら
あえてガソリン代や交通費をかけて探すより
素直にネット通販でも探したほうが安上がりと思われ。

>>436
時計用ドライバーセットの横に大抵は並んで売ってる

デアゴ直販ツールセットのリストを参考にボックスレンチとか揃えたけど、
最近の号で、上記ツールセットには入っていない４mmボックスレンチが必要なボルトも出てきて焦った。
（付属のオモチャレンチでなんとか締めたけど・・・）

楽天で探せ

急いで口で吸え

漏れは尼損で買った。
付属のオモチャレンチよりよっぽど便利だ。

東京に出張行ったときアキバでボックスレンチのセットそろえたよん。
５本くらいついて1000円だった。デアゴのボッタクリセットなんざ手だすなよ。

皆様、ありがとうございます。
ネットで探してみます。

地方にいくと、ホームセンターまで車で１時間とか珍しくないし、そのホームセンターに行っても、
ちょっと大きな雑貨屋というような感じだったり・・・

あと、パソコン関係わけわからんって、インターネットをやっていないひともいるしねぇ。
デアゴのツールセットは、このようなケースの救済処置みたいなもんでしょ。

>>446
某北東北在住だけど最近ホームセンターなんか供給過剰なくらいあるよ
余程僻地でもなければ1時間もかからんとこに数件はある
ってか中小規模のホームセンターが大規模ホームセンターに更新されてる現状

ちと書き方物足りなかった・・
地方でも、比較的人口が集中している平野部とかは、いいんだけど
山間部はダメダメ・・・

うちのところは関東近県だけど、数年前に複数の町村が合併して、
人口そこそこ＆面積やたらでかい「市」になったものの、居住地区が点在している山間部の
市だけに、市内にホームセンターといえるものが１件もない。ｗ

>>436　

けっして煽りじゃないけど精密ボックスレンチって3mmとか4mmのことなんですか？
ISO3mmなら対辺5.5mm、4mmなら対辺7mmで普通にあると思うけど・・・

私が何か考え違いしてるのかな。ここの住人だからもっと細いのを言ってると思って
いたんですが？

ここでは対辺距離3ミリとかだと思うよ

某ブログによれば、サンゴの店に1/24のナンバープレー類のほかに
なにやら大きなシリンダーブロックの試作品が有ったらしい。
もしかしてこれも1/24のC62用？

早ければ明日、22号と23号か・・・・。ようやく先行組に追いついたな。

先台車が完成したわけだが揺枕もイコライザーも一応動くよね。
コイツを走行モデルに改造する場合このあたりにも手を入れる必要あるのかな？
　詳しい人ヨロシク！！
もっともやってみなけりゃわからんってレベルかもしれんが。

先台車を本体に取り付けてみた。先台車の動きにちょっと感動ｗ

公式ＨＰにあるリンクって　いつ見られるの？
リンク希望者が居ないのかなぁ

だれも｢がっちりマンデー｣＠TBS見てなかったんだorz...

見てたよ
試作の人、動輪3つつけてたね

やはりじいさんばかりで情報に疎いスレだから仕方ない

漏れも　見たよ
女性が組み立ててたね。
なんか　聞かれてたけど「んー」って
かなり苦労してたみたいだな。

がっちりマンデー　ﾃﾞｨｱｺﾞC62
ttp://up.2chan.net/r/res/1070401.htm
どっかにこれの動画ない？

１月だか、１２月だか、関西の番組でもデアゴ紹介してて、ニコニコに暫くうｐされてたね。
ハーレーの紹介がメインだったけど、その中でC62もちらっとでて、白子さんという女性が組んでたっけ。


ところで、C６２もまだ全体の１／５だけど、先台車が出来てきたところで、やっぱＮとは全然違う迫力というか重厚感というか出てきましたね。

２２，２３号届いたけど、３連休パスで新幹線のスタンプラリーに逝っていたので、
明日以降に組立てまふｗ

何だか先輪つけたら、だいぶ重たくなってきたな。創刊号の空箱を台座にしてるから
いいけどｗ

ある筋に寄ると 後でかなりのプレミア付くらしいな
ここで質問されても答えられんが　素組が良いらしい。
俺は宝だから手放しはしないけどね。

>>464
まあ、なんだ
がんばってください

>>465
素組なんで
頑張りようも無いんですがね。

公式の掲示板後先見ずにクロスヘッド作り込んでる馬鹿がいて微笑ましい
クロスヘッドだけリアルな未完成が大量発生の予感(^o^)

>>467
大きなお世話だな。

先行組のブログにモーションプレートの組立てが載ってるね。
実物と比べるとよく分るが、肉抜きの穴が下過ぎるなど形状把握が
イマイチ。16番のロストパーツの方がマシだな。

段々とボロが出てきたか？
先台車もかなりディテールが省略されているわけだが、どう料理したものか？

>>470
>段々とボロが出てきたか？

何をいまさら。
そんな事判りきって定期購読しているんじゃないのか？

指摘しちゃってる俺って凄い！と思いたいんだろ、そっとしといてやれよ

だんだんと試作品から遠い物になってくな・・・・
その試作品でさえ、アレだったのに。

シリンダ排水弁は本番になってついたがな

モーションプレートは完全に設計ミスだな
試作品とも似ても似つかない別の物だ
これからこの調子で出すのならもはや詐欺

>>475

隅々まで嫁


※一部、部品の形状などが変更になる場合があります。ご了承ください。

デアゴのHPの部品一覧によると動輪の車軸の材質はアルミ合金とあるが、
亜鉛合金の軸箱との組み合わせで耐久性なんかはどうなの？
動輪が回転するのがウリのひとつだろうが、まして自走モデルに改造する
となると・・・。

>>475
あんな目立つ所をわざわざ変えているとなると、正規の位置だと何らかの致命的な問題が判明したんだろうか・・・・

どういう理由なのか非常に興味がある。

>>478
メイドイン　チャイナだからだろ
監修者二人いるみたいだが
別にやめなくていいから
詳しい鉄ヲタを一人追加して欲しい。

２４号のモーションプレートについての文章

模型ではそのイメージをそのまま再現できるよう、
とくに注意しながらまとめました。（原文のまま）

この方いつも自信ありげなんだけどな・・・

先台車もキットのままでは上下しないし
困ったなあ

>>479
だとしたら、出来上がってきたパーツ見て、担当「なんじゃこりゃ〜〜！？」で
パーツ生産やり直しかけようにも納期的に発売日に絶対間に合わず・・・か。


あと、鉄オタいれたところで、
コストという厚い壁に阻まれて、何が変わるかってあんま変らんかったりして。

釣
ら
れ
た
魚
は
餌
を
貰
え
ま
せ
ん
よ
。

アクリルケース応募はがきのシール張る欄が2列埋まりましたね。
　オレはまずシール切り離して張るのが最初の作業。

俺は通販組だからシール送らなくても自動でケースが送付されるので
本はそのまま切らずに保存してます。

日曜かと思ったら今日、２４・２５号が届いた。やっと４分の１まで来たね。「昭和
の鉄道模型」はもう、半分超えたけど。いつもは、稲垣吾郎と小雪のドラマ見ながら
作ってたけど、今日は伊東美咲と深キョンのドラマ見ながら作るかｗ

４８５系ゲット！
>>４８４でつ。ネジ頭のないネジ、ドライバーを当てる溝の部分がエグれちゃったよ。
公式のＢＢＳ、ちょっと荒れ始めたぞ。ディアゴさんよ、ちゃんと内容はチェック
してるのかｗ

mixiコミュ見てて、だんだん形になってきている見てて、すっげー
欲しくなってきたけど、いろいろ問題有りそうだな

>>485
公式はデアゴ未チェックじゃないの？まあ建前だろうけどｗ
デアゴよりむしろサードパーティーでなにかパーツ出してくれないかな

>486
お〜！！
3号機のナンバープレートが既についてる！
やっぱ、2台揃うと迫力あるな。
もう1セット買うかなー。

今日、鉄博逝ったら２階のミュージアムショップに、２４分の１スケールより、少し
小さめのシロク二が展示してあった。公式のカキコ見たら皆、重くなってきて、
どこの部分を持ちながら作業したらいいか悩んでるようだね。漏れはやはり、キン○マ
シリンダの部分を持った方が一番無難かとｗ

山陽新幹線こだま０系が引退する今秋は、どのへんまで進んでるかなｗ

>>489
　折返点を過ぎたところ。
今年はC62が登場してからちょうど60年。

　そろそろ飽きてきた。30号までは頑張ってみるがその時点で続けるか売り飛ばすか
決めよう。台車が完成するみたいだからまたやる気が出るかも。

購読組でつ。今日夕方東京駅の栄○堂で、早売りの２６号のパッケージを見てきた。
動輪がつくせいか、久しぶりに箱が厚かった。よく「この部品は、今回は組み立て
ません」というのがあるけれど、だったら組み立てる時に出してもらいたいもんだよ。
２６、２７号が届くのは、次の週末か・・・小田急ＭＳＥの撮影会もあるしｗ

書店取り置き分は毎週発送なのか？

書店組は以前と変わらず毎週火曜発売ですよ
支払いも毎号ごと

書店まで２週づつだったら、週刊している意味が・・・・ｗ

毎週近くの本屋に行く週間ができちまった。そしてつい他の本を買ってしまう。

またまた公式の掲示板がモメてきたようですぞ。１００号まで大変だな、こりゃｗ

こだまがオリジナル塗装に戻されラストラン・・・・
6両になったのがカナスイ・・・

主動輪がついてやっと自立できるようになり
うれしいかぎり
次号の第三動輪の予告写真には軸に歯車がついてますね
ＫＡＴＯのリニュＣ６２と同じくですね
いろいろ批判的なモデルですが自分は楽しんでます
値段が高いからやっかみも多いんじゃないかな

ところで電源どうなるのやら？
絶縁されてないからレール供給ではないし
飾り台座のトランスからのリード線かな

ところで公式掲示板荒れすぎ
こわいよー

モデル自体には動力は積まないと思っていたんだが

>>500
いや当たり前だろ。普通静態だからな。たぶん初心者ひきつけるために動かしたんだろ。
なのに自走もできない（イコライザとか付いて無いし）という中途半端なモデルだな。
本の内容は結構初心者向けでいいのだが。

クレーマー無しの　楽しいスレ 誰か立ててくれないかな
そもそも俺は　初心者だし　達人様たちの高度なレスは
俺には十年早い話ばかりで・・・。

>>502
高度な話してるIDをNGにして好きなように話せばいい。
スレ乱立させても他の人に迷惑だし、
その初心者スレにもここ見てる人は行くんだから何の意味も無い。
10年早いと思うなら、その10年を生める努力をしろ。
褌締めなおせ。

いけね、一昨日は飲み会で午前様、昨日は仕事が夜中まで終わらず、本日は夜間勤務。
なんか忘れてると思ったら今週本屋行ってねえや。２ちゃんやってて思い出した。
25号か。

>>503
褌兄貴さん
ありがとうございます。
褌締め　皆さんの意見を手本としてやっていこうと思います。
安易なスレ立て要求済みません。

気にすんな。そしてネタにマジレスすんな。

>>506
はいっす。
馴染んでいこうと思います。
いま　動輪一生懸命磨いてました。
楽しくてしょうがありません。
次が楽しみです。

途中でドロップアウトして、
途中組み立て済みの製品が投げ売りで出るのを待ってる俺

昨日の土曜日に２６、２７号が届いた。
動輪３つも付けるとズッシリと重たくなる
なあ。今まで土台代わりに使ってた、創刊号の空箱を取り外したよ。
いのうえ氏のコメント、「お待ちどうさま、主動輪です」にはワロタ。

スレ違いで申し訳ありませんが、宜しくお願いします鉄道ﾃﾞｰﾀﾌｧｲﾙDVDｺﾚｸｼｮﾝ Ｃ62最後の幕進を探してますメーカーは在庫切れでしたどんな情報でも良いので教えて下さい。宜しくお願いします！

>>510
カラマツで売ってた。

511氏 カラマツの何店でしょうか？宜しくお願いします。

C62 2 スチーム号の動画を追加しました。

http://eagle.blue.coocan.jp/C62_EVO/index.html

お陰様で心配していた　3動輪ともスムーズに動きました。
それにしても　当たりハズレは有るんですね。

age

28号のパーツにある�Eのブッシュの取り付け方は
連結棒とメインロッドの間にブッシュのツバ　ではなく
メインロッドとリターンクランクの間にツバが来るように
取り付けるのが正解みたいですね
さもないと　エキセントリックロッドとリターンクランクを連結するネジが
メインロッドを傷付けます
ステップバイステップをよーく見れば解りますが
某製作ブログなどでは逆に取り付けているのを見かけましたので
とりあえず　報告しておきますね
どうかメインのロッドに傷など付けません様に気をつけて下さい。

先日、動輪を付けたが、案の定、うまく回らん・・・・明日にでもノギスと平ヤスリ買ってくるか・・・
まぁ、なんだかんだ言いながらも、下回りに入ったあたりから組み立てが面白くなってきた。

やっぱこのあたりは、ＳＬ以外じゃ味わえない醍醐味だな。

ニコニコにうｐしてみた。

皆さん　ロッド類磨きに時間を賭けていると思われ
だーれも　レスしてくれんのよ
さみしいね。

そーか
きっとここに居られる住人はオジサマ世代が多く
つまり　中間管理職や幹部を担う方が年度末で
大忙しといったところですかね。
くれぐれも体には気をつけて下さい。

おじいちゃんが多いので反応に若干時間がかかります

それにしても何故ダイキャストは　ぴかぴかに磨いて
クリアーかけても鉛色に成るんでしょうか？
なんて質問を投げ掛けながらレスを煽る私も
実は　爺ちゃんだから
すまんね。

おまいら、30号は覚悟しとけ。動輪3つ外されるゾw

ん？
意味がわからん？？？


どういうこと？

4周分バックか
約１人工（１日の人件費）全国平均は分からないが
１８０００円はパーでんねん。
マガジン９号分の損失だな。

公式のパーツ写真を見ると次の３１号もバラしそうな雰囲気。３０と３１号の２号分を見ながら組み立てた方がいいかな。

同感
なんだか　水前寺清子の歌を連想させるね

まだ創刊号すら開封してない俺勝ち組

>>528
結局作らなかったりして。

>529
その可能性が無くは無い

１歩進んで２歩下がる〜♪

アドバイスで「精密モデルだから何度もバラすのはしょうがないことだ」　みたいなこと
書いてるけどパーツの配布順番ちょっと変えれば済む話じゃないのか？ｗ

>>532 ちょっとどころの騒ぎじゃないw

ブレーキホースとステップ何度もげた事か

>>528
奥で売るの？

最近は組み立ての楽しみよりも、分解の恐ろしさを感じるw

俺もまだ組立してないんで勝ち組w
でも一回パーツが足りんかった事があったんで未開封はお勧め出来ん。

バラしは構わんけど、あの小さい六角ボルトで止めてある部分だけは勘弁。
このボルト、買ってきた工具では回しにくく、結局、付属のオモチャレンチやらペンチやら使って大変。

バラしも毎回恐ろしいが、着色が困る。
組み立てる前に着色する派だったから、組み立てた後どう塗っていけばいいか…

３１号でイコライザー関係と軸箱をネジで固定することになるけど、
ロッドを外した状態でも、イコライザーのちょっとした傾きで動輪の動きが重くなった。

ここでまた動輪がスムーズに動かねぇって人、多く出てきそうだなぁ。

けっこう今回の作業で､リタイアする香具師が出てくるんじゃないか?冊子31号5ページの写真に､友近病院がw

公式のＢＢＳもまた、炎上しとるぞ。ディアゴもいい加減だなw

素組派だったのですがこの度の分解指令により
どうせ分解するならと思い切って足回りのパーツの殆どを
スプレーで黒くしました。
軸箱のシャフト接触面も適度に削りその後鏡面仕上げをして
やっと先ほど組み立て作業終了しました。
７時に起きて21時終了、正直言って飽きたです。
しかし　足回りのスカスカ感は今回の塗装で多少は解消出来ればと
思いたいです。
パイピングやディティールアップの技量も無いので　最悪の場合いは
台枠内にめくら処理でもしてごまかすつもりです。
足元だけは黒　上部は金ピカ
あくまで自己満足の世界ですが。

もう分解するのは嫌。

デアゴのＣ62も大変だぞw

545でつ。昭和の鉄道模型とスレ違いですたw

でつまつ　言ってんな気もちわりぃ

公式BBSでクランクピンが折れたって書いてあるけど、どうやったら折れるんだ?
そんなに力一杯締め付けてるの?

それと、いちいち分解させるなんて(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!って言ってる人は、
素組の初心者たちだよね。
まさか魔改造している人たちはそんなことﾃﾞｱｺﾞに言えるわけ無いよね。

俺は完全素組派だけど、確かに分解はちょっと面倒だけど、完全にばらす
わけじゃないし、そこまで青筋立てて怒ることでもないと思うんだが。。。

この組立の流れだと、最終号近くの塗装説明で「細部まで塗装したい方は全部バラして塗ってね(はぁと)」とさりげなく言うハズwww

>>549
この「全部」ってのがエポキシで接着したとこまで含んでそうで怖いよな

>>550
って事は 釜茹での刑ということか。
なんてむごすぎる。

さて

今週末はマッタリと30･31号と､昭和の鉄道模型36･37号を作ろうかw

改めて創刊号見たら、従台車やらブレーキやら付けるのはテンダー組立に入る直前か。
模型をひっくり返すの大変そうだな。あと、ひっくり返した後の置き台も考えとかないと。

>>554
創刊号にそんな事書いてあったの？
気になって見直したけど、俺のは書いて無い・・・orz
ちなみに先行発売版です。

創刊号１３ページ

１〜８：煙室部分とフロントまわり
９〜１７：主台枠とシリンダ部分
１８〜３１：足まわり、先台車
３２〜４７：ボイラーまわり
４８〜６６：ランニングボード、キャブなど
６７〜７３：従台車、ブレーキなど　（ここで、モーターの組み込み）
７４〜９０：テンダー部分
９１〜１００：台座、サウンド、小物類

６７〜７３：従台車、ブレーキなど　（ここで、モーターの組み込み）

ここで分解の悪寒

>>556
13ページ再確認しましたがやはり無かったので詳細感謝です。

最低限足周りが揃ってから組み立て開始しようと思ってたんで、今回の被害wは回避出来たけど・・・

なんでこんなに半田付けもできないやつが多いのかねぇ？
それが出来りゃ改造なんてたいしたこと（内容によるが）ねーのに

小さいけどこういう会社のもいいなぁ。一応自走するし。
http://www.world-kougei.com/
ただ半田付けがちと大変。



あといまさらだが、>>559での発言では酷いことをかなり言ってしまった。すまない。
つい天狗になっていた。図々しいが取り消しとさせていただきたい。




あと、漏れは購入して無いからわからないけど、ＬＥＤって（ライトのこと）
電球色なの？ちょっと気になってしまって。すまないけれど誰か教えてくれませんか?
近頃は鉄道模型（ＮゲージとかＨＯゲージ）とかでも黄色が多くて・・・


あと、皆って人形乗せるの？Ｇゲージ用の。プライザーっていう会社から出てるよ。


そういえば思ったのだが、金属モデルに塗装するときって特殊な溶剤とかで磨かなければなりません。
磨かないとかなり酷いことになるので必須です。
参考　http://ww61.tiki.ne.jp/~kudoh-kaat/mec44bod3.html
だからデアゴはどうするつもりなんでしょうねえ。それに、初心者だとムラが出やすいのもどうするんでしょうねえ。

あと、このページで使われている言葉「プライマー」とはこういうものです。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%D7%A5%E9%A5%A4%A5%DE%A1%BC

ミクシに珊瑚情報出てた。
これ、一番新しいんじゃねえの？
ATS発電機！

やっと人大杉から開放されたな。昨日、東京駅の栄○堂に逝って、早売りの３２号の
パッケージ見てきたけど、久しぶりに接着剤を使うような感じだな。
余談だけど、移転した栄○堂、ちゃっかりエロ本のコーナーが無くなったようだｗ

全巻揃うまで、全く組み立てない猛者はいる？

>>563
あんな出鱈目な頒布・組立て順序なら、全巻揃うまで待つのが賢いね。

32号の前照灯って、かなり陳腐だなw

少し位は良い所を見つけてあげようや。

珊瑚の空気弁よくできているな〜。これ見ると、デアゴのがいかにチャチかがわかる。
でも、珊瑚のは、空気弁だけでも１８９０円。１／２４のモデルの部品となるとこれぐらいが普通の価格なんだろうか・・・。

それ考えると、デアゴも一発ものとしては、ようがんばっとるわ。

１００号までいったあと、どっかのメーカに模型の販売、製造権一式売り渡して、
ベースモデルとしてキット一式１０万くらいなら、そこそこ売れるんでない！？（１０万じゃきついか）

拙者は一人アパート暮らしをしているので、昼間は荷物を受け取れないゆえ、定期購読を始めてからは
実家に部品が届くようにし、ある程度たまってから自宅に移送しているのだが、おかげでちっとも製作が
進まない。最近やっと先台車の組み立てが終わったのだが、この効率の悪さがどうやら正解らしいな・・・

>>557の言うように、ブレーキやらモーターやらでまた分解させられそうな気がするので、製作はマジで
止めた方がいいのかな？　少なくとも31号が揃うまでは作る気はないけど。

定年退職者とか時間の余っている人ならともかく、なけなしの時間を割いている人たちにとって、これまでの
茶番劇は相当なストレスになっただろうな・・・　拙者はノロノロペースな組み立てで、本当に良かった。

軸箱にミシンオイル挿したら、気持いいくらいに回るようになった。
動輪の回転に重み感じるようだったら、↑試してみるのもいいかも。

a

３２号、３３号が届いた。
３３号では煙室管板が付くがなんとＡＢＳ樹脂。
こんな大きなものがＡＢＳ樹脂とは。最低限、亜鉛合金で作って欲しかった。
これからはプラスチック多用の恐れ有り。
精密金属モデルがＡＢＳ樹脂モデルになるかも。

んで、３４号は、今までで一番大きなパーツっぽい。

しかしＡＢＳとかやめてくれｗｗｗ
最初っから金属でも酷い所あるのにＡＢＳとかｗｗｗ ライブスチーム（値段が4倍くらいするが）買ったほうが賢いだろ。蒸気で動くし。
ただ広い庭がないと大変だなｗｗｗ
http://www.asterhobby.co.jp/index.html

一年以内にアスターがC62を再販するなら誰もこんなもの買わん

ABS樹脂って、公式BBSがまた大炎上しそうだね〜。
俺としては、あんまり見えなくなる部分だし、軽量化のためにも、まあ、
許容範囲かなって思ってる。
あの部品を亜鉛合金で作ったら、ものすごい重量になると思うんだけど。

しかし、公式BBSのおじ(おじい)さま方のエキサイティングぶりはすごいな。
あの中で誰一人としてメーカー勤務経験者はいないんだろうか?
物を作って送り出す側の気持ちを考えると、ああいう発言(要求)は
なかなかできないと思うんだが。

短気なのは年のせいかもしれないけど、女と同様、お客様もあんまり
甘やかすとつけあがる一方だな。

　折返点がきたらまとめ集を発売してくれよナ。

ミクシによると珊瑚の
シールドビームのサンプルが出来上がったそうな。

あまり期待してなかったけど、３２号の煙室扉ハンドルはよくできているね。
ちゃんとネジきられてて、ロックキーをロックバーに引っかけたあと、
ハンドルBで煙室扉を煙室に押し付けてロックできるようになっとる。

ディアゴスティーニ週刊Ｃ６２をつくるって総額いくらぐらいするの

　

>>579
創刊号９９０　以降１８９０×９９号＝１８８１００
バインダー１２９０×５＝６４５０
必要ならば小道具代　約８４００＋もろもろ
拘るなら　塗料代と資料図書代
副資材　接着剤数種　研磨剤
それを調達するためのガソリン代
趣味ならただだが　組み立て人件費を換算プラス
ここを見るための　ネット代
電動工具を動かす電気代
汚れた手を洗う石鹸代と部品を洗う水道代
ディスプレーケースを貰うがための切手代

誰かこれに掛った経費レシート集めてる人いたら　途中経過でもいいから
教えて下さい。

>趣味ならただだが　組み立て人件費を換算プラス
>ここを見るための　ネット代
>電動工具を動かす電気代
>汚れた手を洗う石鹸代と部品を洗う水道代
>ディスプレーケースを貰うがための切手代



前半は解るが、後半の考え方は馬鹿じゃね？
みんな趣味だろ。

まさか、君は仕事としてやってるって事？
組み立て後に、販売するとか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3043596
　コラボ企画用意できませんか？

>>581　の考えだと
数千円のプラモデルでも、総コストは軽く数万はいくな。

アスターのＢ２０結構よかった。安かったし。

前スレの誰かの書き込み

---------
131 名前： 130 [sage] 投稿日： 2007/08/21(火) 20:02:26 ID:58Dn7D8D
個人的な意見でいうと
重心が高めの感をうける。
実寸法であっているのかもしれないが、
サイドビュ-もみて
１）ランボ-ドの高さが高いイメ-ジをうける
２）ランボ-ド下の火室が強調され、従台車がちゃちに見えるイメ-ジをうける
３）東海道時代はわかるが、時代考証はめちゃくちゃでしょうね。
　　画像みるかぎり主灯はLP42であるべきところをLP403ぽいのを付けてる。
エンジン部等のデイテ-ルは、製造直後東海道時代だったら、あっさりしてるからそんなもんでしょう。
ただし重油タンクは製造（1948/5）5年後の1953/1に取り付けされている。
そのころには、もう少しパイピングは増えていると思われる。

---------


んで、今回配布されたのは、LP403ではなく、LP42らしい。
公式、掲示板見ると、わざわざ採寸して「梅小路のSLの前照灯とは、ひとまわりどころかふたまわり小さい前照灯が
付いていて材料節約するなよ」との書き込みが。(´_ゝ｀)

大きくても駄目。小さくても駄目。
何を遣っても叩くと・・・


まぁ、他に生きがいの無い人ばかりなのでしょうがないでしょう

一応つばめ時代ベースだから、LP42で正解。

LP403の寸法
直径400mm全長365mm
LP42
直径330mm全長220mm
LP405副灯
直径300mm全長315mmシールドビーム口径170mm

>>587
同感だな

もしかしたら、前照灯がLEDからムギ球に変わったのも、実機に近づけるためというのは建前で、
前照灯をLP42にしたことで、リード線付LEDの格納がきつくなったんじゃない？

今時鉄道模型でムギ球など使っているのはNですら皆無。
球キレの心配がなくムギ球よりはるかに小さくて光色を変えられるLEDをあえて使わないのはコスト削減のためでしょう。
涙ぐましいね。

麦球って、今いくらぐらいするんだ？
デアゴの単位ならLEDでもたいした単価にならないような気もするが。

LEDなら一般小売価格で、電球色なら5ミリくらいで、50円くらいだな。卸売りだと、もっと安いし。
チップLEDでもそんなくらいだしな。
ＰＣで探せば普通に売ってるから、それを買うほうがいいかと。

あと、ちょっと前皆が言ってた、塗装についてだけど、やっぱり金属は、メタルプライマー
っていうので、磨いてからじゃないと、手の油とかで塗料が乗らないらしい。
もちろんそのときは電気的なもの全てはずさなきゃいけないし。
しかもあのくらいの大きさだと、スプレーとかで素人がヘタにやるとムラが出てしまう。
そのへん、デアゴどうするんだろうか。

メタルプライマーとは金属の下地に塗っておくと、その上から塗った塗料がよく食いつき、はがれにくくなる
という効能を持つ無色透明の液体です。あとその後に塗装を均一にしたり細かい傷を隠すためにサーフェイサーというものを吹き付けます
その上で塗装かな、一気に吹き付けるより少しずつ距離置いてやったほうがうまくいきますよ。
コーティングタイプの黒染め剤のスプレーブラッセンのようなもののほうが簡単な気がするけど
1本3000円位と割高なのよね

小型のLED有るのは知ってるよ。

言葉が足りながったが、>>591で言いたかったのは、被覆付きリード線付きの小型LEDなんてあったかなぁと。
被覆無しの針金のようなリード線のLEDはよく見かけるけど。

まぁ、どうでもいい所にコスト掛けるくらいなら、その分を他の重要な所にかけてほしいけど。


>>594
>>595

自分は、当初、メタルプライマー塗ったあと、普通の模型屋で売っているようなスプレーで塗装してたけど、
やっぱ、週１の頻度でいじくるだけに、ちょっとでも当てたりすると剥がれるところもでてきた。
剥がれるたびに、重ね塗りする羽目に・・・。

現在、スプレーを東美化学の１本３０００円のやつに変えて５か月、今のところ剥がれまったくなし。
塗装を落とすのにヤスリで擦らないと落ちないくらいがっちり付いている。
感覚的には、安いスプレーであれこれやるよりも、簡単で安くついた感じ。おすすめ。

電球は知識皆無でも、電池につなげりゃ光るが、ＬＥＤはそうは行かないってことだろ。

被覆、リード線付のＬＥＤは池袋のハ○ズで売ってるよ。割高だけど手間は
掛からない。ただし抵抗よりＣＲＤを組み込んだほうがいいです。

CRDって、LEDと一緒に前照灯の中に組み込んだ方が良いのかな。

φ3のLEDでも前照灯の中って意外とスペース無いから、LEDとは反対側
(電源側)のリード線につけようと思ってるんだけど。。。

親が買っているので心配なんだけど
この週刊誌は途中で廃刊になったりする可能性はあるの？

>>600
その可能性はある。
つぶれない事を祈ろう。

潰れたら全部珊瑚とかになってしまうｗｗｗ（かなり割高）

確かに、被覆付きは少ないな。3ミリくらいならあるのだが。
基本的に、自分で半田付けってのが基本になってしまってるからな。

>>597
あと、ＬＥＤも、基本回路なら誰でも出来る。ぜひやることをお勧めしたい。
わからないことがあったら、店に相談すればいいし。
あと、やるんなら>>598のいうように、抵抗よりＣＲＤのほうがいい。
詳しくは調べればすぐ出てくるし。

連続投稿すまん。
ＬＥＤの追加情報。
http://www.geocities.jp/memory_of_jzx110/forled.html

あと、被覆がないリード線（というか錫鍍金線）は、スプレーするとそこがゴムで覆われる
っていうスプレーがあるから、それ使うといいかも。

電源電圧が一定ならCRDよりも抵抗のほうが安いからいいんじゃないの？
どうせ、電池で点けるんでしょ？

外から見えないからと煙室管板がＡＢＳで出来ていた訳だが、強度的に大丈夫
なのかと心配になる。いずれボイラー室が接続されるが足回りと一体になるまでは
持ち方に気をつけないとポキっといきそう。

デアゴの
＞模型パーツは真鍮（真ちゅう）を主体にダイキャスト・鉄などの金属製
てＡＢＳが入ってる時点で嘘になるね。

半田が出来ない（きわめて難しい）材料が混ざってる時点で、どうでもいい。
煙室管板なんて、言ってしまえばただの穴あき板だから、その気になれば板から作れる。

文句言ってる人が嫌になって安く放出するのを待ってる

Ｇ・Ｗ、いかがお過ごしでしょうか。３４号と３５号が届いたけど、作るのはＧ・Ｗ
明けかな。ボイラーの上下が揃って、形らしくなってきたね。

ボイラーの下部部分を見ててふとおもったんだけど、ボイラーから火室に繋がるところって
安全弁が付いてる辺りでテーパーになってるよね？
下はどうみても同じ幅なのは、幅方向のテーパーは無視してるってこと？？

＞下はどうみても同じ幅なのは、幅方向のテーパーは無視してるってこと？？

どうせその部分は公式・非公式側とも、空気圧縮機が脇につくから、完成すれば判らないニダ。ケンチャナヨー<丶｀∀´>y-~

ってか通販組だから知らなかったが、ボイラー上下分割かよ ヽ(｀д´)ノ！
継ぎ目はちゃんとランボードのところにきているんだろうな？？

>>611
残念だが継ぎ目は　ハンドレールとランボードの中間辺りだな
もう見てられない。
終わったな。

>>611
継ぎ目どころか、上下を留めるビスの頭が左右20個もずらりと並び捲くる。
完成した後も、「ボイラを上下分割してここで繋いでますよん」といやおうなく
強調してくれる様になっているから大したものだ。
これが実物とは異なるこの模型の大きなチャームポイントとなること間違いなしだ。

ウチもまだ届いていないからあわてて、公式HPで部品チェックした。

　　　　　終　わ　っ　た　　　　　何　も　か　も　　orz

どうして、せめて左右分割にしなかったのだ？　いのこーはアフォか？
実車もこの部分に分割線があるから、裏打ちして半田付けしてビス穴埋めれば、
なんてことは無かったのに！
珊瑚はこんな大物パーツ出してくれるかな？

早く、嫌になって格安放出しないかなぁ

こんな所で、グダグダと文句言ってないで
辞めればいいじゃん


今、決断出来ずに今後あの時点で辞めていれば
損害が少なかったと思えるときが遣ってくるぞｗ

プププッ
http://yuji.moe-nifty.com/blog/images/2008/04/28/c623414.jpg

ぐひゃひゃｗ
http://ameblo.jp/public/image/displayimage.do?imagePath=/user_images/bb/2f/10062093122.jpg

http://stat.ameba.jp/user_images/bb/2f/10062093122.jpg

新型ダンプｗ
http://stat.ameba.jp/user_images/ef/62/10062093187_s.jpg

爆笑
http://www.de-club.net/jkc/bbs/photo.php?ID=1796

ボイラーはネジで仮止めしてから半田付けだな。
上下半田付けしたらネジ穴も半田で埋める。
半田付けに自信のない人はエポキシで接着してからネジ穴をパテで埋める。
俺は半田付けに緒戦する。
失敗してもまたパーツを買えばいいよ。

なんか、おかしいのが湧いてるな。
お金がなくて手が出せない人？

たかだが数十万で笑わせるｗ

蛆殺し剤撒布したろか。

↑自分の首絞めてどうするw

ボイラー出てから静かになっちまったな。

>>627
そりゃそうだよな。
無塗装素組派にとってはあまりにも辛い仕打ちだよ。
鉄模愛好家を相手にするには 少々早すぎたな出顎さんよ。

産後がボイラーを販売してくれる事を願うしかないな。。。　しかし、これから先も次から次に酷い仕打ちを仕掛けてきそだね。

ラジコンもうんこだったしなｗ　もう少し珊瑚とか専門家の意見を取り入れて研究しなさいｗ　　つーかはなっから珊瑚が販売してくれつー話か？ｗ

Ｃ６２に続きＤ５１が出るという噂を耳にしました。
本当？。

>>631
こんなウソコ状態で出ると思ってんのか？
まず出顎じゃ無理だな。

上下分割なんて、創刊号の試作品みれば予想できたろうに。

やっぱ、製造コスト絡みで、上下分割になったんかな・・。

>>628
初心者のシロートを相手にしている企画だから全然桶。
たまたま、愛好家が釣れちゃっただけｗｗｗ

細部までの拘りってこんなもんなのか。
確かにトーシロ相手の企画かもしれんが
鉄模関連はむしろ　オタクのほうがはるかに多いと思われ。

第37号は てっぺんに継ぎ目ｗ
もう どうでもいいや。
Ｃフランケン６２

珊瑚もあきれて撤退するかもね。付き合いきれんとｗ

ヲクで出品増えたな。もう結構落札済みだけど

宜しく♪

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t73091512

みんな、みんな、くじけずに頑張ろうよ、ドッピュｗ
購読組は、今週末にまた部品が届くべ。

火室部分はてっぺんに継ぎ目があるのは実車もそうだよ。
もちろんビス止めではないが……orz
つーか、なんで全部左右割にしなかったのかと小一時間（ｒｙ

火室下部、キャブに向かって切れ上がってるところの角度が・・・
モーターを隠すためかもしれないけど、センス悪すぎｗｗｗｗｗ
この原型作ったやつ、首にしろ！

ごめん　上げてしまった・・orz=3

>>634
禿同

まあ、営利企業としては声はでかいが数の少ないヲタより、はるかに数の多い
一般人をどこまで取り込めるかがビジネスの勝敗の分かれ目だからね〜

D51だって？
うわさか？
あてにならんが
出顎が まじでその企画を構想中ならば
出顎はこのｽﾚ全部嫁。
プロデュースはかなりの著名人だが
C62企画では Ｋ・Ｉさんをイメージダウンさせてしまったな。
出顎よ 模型を舐めるな。
むしろ 誰にでもなんてキャッチフレーズ辞めれ。

Ｄ５１の1/24は小西なんとかって所から販売されてるけど・・完成品で

塗装する人は下地からもコンパウンドかけたりして綺麗に塗る派？
それとも、リアリティ演出する為にわざと部分的に汚く塗る派？例えば
部分的につや消し吹いたりクリアー吹いて、ウォッシングやドライブラ
シでサビ部分も表現したりとか。俺は、ラジコン戦車用の排気煙の素でも
組み込もうかと思案中なんだが、アレって毒じゃないのかなー

もう終わった。糞タンク。。

まぁ、これでも聴いて落ち着いて。


フンガ♪フンガ♪フランケン♪　　フガ♪
http://www.youtube.com/watch?v=1g3XAg0btL8&feature=related

やちゃった。
度重なる裏切りに　イライラしながら
ハンドレールノブ締め付けてたら
加減を誤って折れた
テルテル坊主の首とれた、
もう許さん　逆切れ状態。
ハンドレールノブも予備付けろや
（うち５本は 予備）とかやれよ。

>>650
こんな飾りの部品を折れるほど
締め付けるとはね・・・

デアゴも苦労するよ
君レベルでも完成させられる模型を開発してるんだからな
みんな文句ばかりだが無理なんだよ素人相手なんだから
むしろよくやってると思う

輪切りのボイラーをいくつか組み合わせてバンドで組むとか
無理なんだよ

しかしここも情報がないねえ。
デアゴ公式も「かしこ」だの「見ておくんなせー」だの
内容だけでなく日本語もまともにしゃべられんヤツばっかw

>>652
はいはい
皆が知ってます
お前さんが一番だから　

>652
貴方の人の情報バカりを頼りにしている
日本一素晴らしいＣ６２を見せておくんなせー




かしこ

文句言うなら解約すれば良いのに
こんな所で吼えても改善なんかされないのに馬鹿ばかりだねｗｗ

３６・３７号組み立てたけど、火室左部分はもう本体に組み込んじゃったよ。
３８・３９号が届く来週末まで長いし。もう分解させられるのは慣れっこだ。
出顎さんも空気を読んだのか、可動部分を点検するコーナーまで設けたねｗ

４０号の砂箱が亜鉛合金だったらひっくり返るな〜
かしこw

　今回の企画を機に、それをヒントに本物の蒸気をつくるということはできねぇのかなぁ。
例えば幻に終わったC63あたりで。

ドームが亜鉛合金だってよ〜ｗｗ
塗装するから関係ないけど、ディアゴは詐欺だな！

メーカ側から見た亜鉛合金と真鍮の違いは何か、そこらへん詳しい人いる？
材料の価格？加工のしやすさ？

公式掲示板のほうで誰か書いてたけど、金属の値上がりとかが影響してんのかな！？
自分も、塗装だから亜鉛合金だろうが関係ないけど、
購読者の要望を無理に聞き入れた為に、コストにモロに響いて
企画自体がおじゃんにならないことを願う。

公式掲示板の書き込みが少なくなった気がする。

>>614

真鍮板買ってきて、その部分自作すればいいと思うけど。
そう簡単にいかないものなのか？

出来る人は、いちいち文句言わずに勝手に改造してます

公式を見ると、むしろ、改造できる人が文句言ってるような気がする・・・。

亜鉛合金・・・鋳造
真鍮・・・削り出し



加工費が雲泥の差

真鍮の鋳造もあるわけだが。

プレス加工は　金型に莫大なコストが掛かるので
１シリーズで終了の出顎では　無理だね。

だったら、なおさら、
真鍮に拘って、大味な模型がさらに大味になるよりは、
材質変更してでも同等（材質以外で）のクオリティ保ってもらったほうがよっぽどいいよ。

デアゴも、誌面なり公式サイトなりで事情を説明すればいいのに。
まぁ、説明したはしたで、読者の不安を煽るか・・・。

おそらく、監修と編集担当、また編集担当と部品製作の下請との間で、
コストでもめてるんだろうなぁ。

逆に聞こう。なんで亜鉛合金だったら悪いのだ？

↑
おまえは何様だｗｗ　　・・バカさまか（ぶｗ

>>670
なんだ、答えられないのか？ｗ

なんで悪いのか判らないヤツに何言っても無駄だぬｗ

かしこ

火室内も麦球か…

>>672
説明できないことの言い訳にしか見えないが・・・

>>673

それ、女性が手紙の最後につけるセリフ。

>673

それつけている爺のコメントは読みたくない。
まともな日本語も理解せず、語感だけで文末にかしこ、かしことつけて悦に入っているのが不快だ。

ホントいい歳してバカじゃないの、かしこ野郎。

>677
なら読むなバカ
読んでるから不快なんだろうがバカ




かしこ

パーツ販売の価格も、ざっと見るといい値段しとるね。

金属の値上がりだけじゃなく、
燃料費の高騰で、梱包材の製造や運搬費への影響を考えると
結構、ギリギリな線をいってるのかな。

再び聞こう。なんで亜鉛合金だったら悪いのだ？

>>676

ネカマだからオッケイなのではｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>680
670では無いのだが
ふいんき（何故か変換できない）的に嫌なだけ

では？

所詮は、こんな所で文句を言っている連中には何を言っても無駄ｗｗ

>682
雰囲気（ふんいき）

>>678
仰るとおりなのだが、どうしても目に入ってイラッとしてしまう。

ああいうのに限って「最近の若い者は日本語の使い方がなってない」とか
言うんだろうな〜。

>まともな日本語も理解せず、語感だけで文末にかしこ、かしことつけて
>悦に入っているのが不快だ。
禿同
ｵﾅﾇｰは自分の家でこっそりして欲しいよ、まったく。

それと俺は亜鉛合金でも真鍮でも材質はあんまりこだわりがないのだが、
無塗装で金色に仕上がるって期待して定期購読を始めたので、
鉛色の部品が増えるのがちょっとイヤ。
公式掲示板でも誰かが書いてたけど、せめて金色に塗ってくれないかな。

>676
そんなの常識だろ

かしこ

>>684
アルクラッド の ライトゴールド で塗ればいいじゃん、簡単な話だ

>>685

知ってんなら、やめれ。

恥ずかしいぞ、かしこ、かしこーーーーーーーーーーオオオオォォ




















あー恥ずかしい

言葉の使い道や形式は
時代と共に変化するものであり
そうでなければ　現代人も未だに古語を
使っているはず。若い世代が使う略語や
文法無視な言葉は　徐々に馴染んで
現代語に変化して行くもの。
日本の言語学者も　私が数か月前に見たＴＶ番組のなかで
そう断言していた。
男言葉　女言葉の本来の使い道の間違いは我々が現在使っている言葉の中にも
すでに混在しており　学者でもなければ分別不可と思われ
・・・かしこ　については　むしろ男女の使い道の差別が
無くなりつつ在るようだ。


だからあえて

あらあら　かしこ

かしこなんて使う男はおまいしかおらん。
女でも、めったにおらんよ。

＞言葉の使い道や形式は
＞時代と共に変化するものであり

その通りですな。
広辞苑を始め、現代の慣用となった言葉をどんどん取り入れていますしね。

でも、デアゴ掲示板では明らかな爺が、それもガンコであまり忠告を聞かないタイプの人間が
使っているから気になるのです。
数多く投稿される方がいる中、識別のサインのつもりなのだろうが、センスが無いように思える
のです。

しかも咎める様なスレッドを、常連の意見を頼みに無理やり削除させた身勝手さがたまらなく
嫌悪感を抱くのです。

【その他】かしこの用法（全般）

感情的にものを言わして頂けるなら、掲示板を開く度に
”かしこの用法”なるタイトルが目に付くのは不快以外
の何物でも無く、”通りすがり”さん、他皆様の合意が
得られるのであれば、削除をお願いしたい所です。

かしこ。

かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこか
しこかしこかしここかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこか
しこかしこかしここかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこか
しこかしこかしここかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこ
かしこかしこかしかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこか
しこかしこかしここかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ

しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ
しこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこしこ

>691
がはは、それ見た！！

かしこ

気分や色程度しかご意見が出ないところをみると、亜鉛合金は
「良くはないけど悪いわけでもない」あたりでよろしいか？

購読組にとって、今週末は部品が届かないから寂しいでつね・・・

Ｃ６２がどーでもいいことで盛り上がっているけど、同じ出顎のハーレー・フ
ァットボーイの書き込みはないね。
何だかんだ言ってもけっこうな数の人が金ぴか機関車を作っているんだな。
オレもそのひとり。

>>695
素材の配合によっては経年劣化でぼろぼろになっちゃうって
超合金かなんかの玩具スレでみたような気がする。
複製して別の金属に置き換えちゃおうかなあ。

材質の問題は、素組みや塗装しない人にとっては悩みの種かもな。
この分だとデフもダイキャストだな、多分・・・
真鍮色に塗れるスプレーが紹介されてるから、それで我慢するしかないね。
しかし、あの大きさのものが目の前にあって、複雑なリンク機構の動く様を見てるとニンマリしてしまって
細かい事など如何でもいいかなって気になって来てる自分がいるｗ

ネジフェチの自分としては内部構造で接着剤での接続をやめ、微細なネジを
使っての結合を多用してくれるとうれしい。
ネジを留める時のあの全神経を集中する感覚がたまらない。
おれって変？。

変

だ　が　そ　れ　が　い　い

>>699
自分も同じだ。ｗ
動画サイトにうｐされたＳＬの映像とか見ても、足まわりに目がいってしまう。


職業柄、機械をかじっているせいか、
マガジンのメカニックファイルとかも読んでいて面白い。

>>699>>702
デアゴC62の部品を測定してCADかCGに入力してみてはどうでしょう？
初心者でもすぐ使える無料のソフトもあることですし
http://sketchup.google.co.jp/3dwarehouse/details?mid=21655789dfe68c488e2c190e770fdce7&prevstart=0
SketchyPhysicsとうい物理解析プラグインを入れると走るようですだ
http://www.youtube.com/watch?v=qLvXvzPvfWI
http://sketchup.google.co.jp/3dwarehouse/details?mid=ae8fff35525db19e3397a27d0fd63d3e

>690
その通り！

かしこ

会社名をディステニーだと思ってた・・・

>705
そりゃ、違うぜ、、、

かしこ

>>703
Ｃ６２の動かし方はどうすんだ？

その横に出てる地図でナスカの地上絵探したが見つからんかった。

たぶん　　ではあるが
このシリーズのパーツの生産は既に９割を終えているだろう。
後はパッケージと発送の段取り、クレーム処理班（派遣社員レベルで）
シロクニプロジェクトチームは おそらく次のシリーズ構想の段階に入っており
今更どうのこうの言った処でパーツの改良なんて有り得ないと考えている。
しかも出顎は今回の企画で鉄模オタ系のニーズに関しては かなり慎重に成るおえない、
逆を言えばマニア層を狙った吟味されたシリーズを出せる事が出来たなら
業績はＵＰすると思われ
飽くまで一般層ねらいで在るならば ここまでと諦めるしかない。

マニア相手にこんな商売できるかって。

>>707
そこのＣ６２は残念ながら動かないです。
暇な人は自分でプラグインSketchyPhysicsを使って
動くようにしてみてはという話です。
部品のＣＡＤ造形もSketchyPhysicsも面白いので結構ハマります。
以下参考SketchUp、SketchyPhysicsのマニュアル＆ビデオ
http://www.sketchupjapan.com/video.php
http://3dcg.jugem.jp/?eid=141
http://www.youtube.com/watch?v=3exA1bfA6G8

3DCAD/CGの簡易代替になるのでデアゴの寸法検証や改造設計図にも使えるかと。
部品が届く度に実車スケールでデアゴの部品形状をぼちぼち入れていけば
デアゴＣ６２完成時に３ＤCGも完成して異スケールの模型製作用やＣＧにも活かせると。

まあ、組立塗装工に飽きたらＣＧクリエイターにでもって話です。

このサイズで、マニアを満足させるクオリティにするとなると、
１巻あたりいくらになるんだろ・・・1万・・・もっと上！？

>>711
この手の雑誌。ちょっとした図鑑などで掲載されている記事とさほど変わらない内容の刊行物に
相当な販売価格が上乗せされているので、同じ値段でも説明書と部品だけにすればかなりクオリ
ティが高くなるとは思う。

>>712
そりゃ唯のプラモデルだから、書籍の流通に乗せられないじゃんｗ

かしこ

貸子

みておくんなせー、て言われてもね。
しかしよく恥ずかしげも無く、
しょぼい画像をUPしまくってるよな。

かしこ

ドームがダイキャストとの予告でびっくりしたが
どうやら内部の蒸気溜りドームを再現しているらしい
砂箱は真鍮×２となっているし。
ああ良かった
あのでかいドームが鉛色なら
さすがにヤバすぎだった

いろいろやっかみのレスばかりだがガキには高くて
買えないひがみだから嫉妬がここちいい

素人組み立てモデルだから仕方ない部分も多いが
マニアはそれこそおもうぞんぶん手を加えればいいのではないかな

腰高という人もいるが自分はそうは思わない
なかなかのバランスで全体によく似ている模型と思う
すくなくともあのバカ高い例のメーカーのにくらべれば全然いい

あれシロクニの顔じゃないよデアゴのは似ている

>>717
ああ、なるほど。そういうことか。
４１号の予告見て、４０号のドームって？と思ってたところだった。

今の発行部数は500あるかないかなんだろな・・・
単純に部品代として計算すると、せいぜい500円程度だもんな・・・
かな〜〜〜〜〜り、ぼったくった価格だし。

>718残念ながら違うと思われw
ドームは亜鉛
砂箱（蓋）が真鍮

かしこ

>>699
>この分だとデフもダイキャストだな、多分・・

幾らなんでも、それはコスト高になると思うがｗｗ

かしこは、女言葉だったんだと言われ始めて気がついたが
今更引けず、かしこを使いつづける。。。


あぁぁ、哀れ。

>>722
「敬具」でいいんじゃないの。

おやじさん　とうとう切れて
止めちまったな。

デフ、ドームだけじゃないぞ〜
給水ポンプ・コンプレッサー・バックプレート・逆転器 etc etc
どうだ、楽しいだろう等‥‥orz

等　は余計ｗ　ｽﾏｿ

TGだったかもしれないのに、おまえら酷い奴だな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かしこ

>>719
ヴぁか？・・・５００部といったら、全部売れたとしても１００万いかないぞ。
素人がみても、赤字。本当にこの部数だったら速攻で廃刊だな。

文教堂の２１５店舗だけでも販売数は↓
http://bignet2.bunkyodo.co.jp/bignet2/magranking.asp?id=1them
店頭予約だけでもこれだけあるんだから、直販や
下記のリンク先にある書店数でみると、１００００部以上は軽くいっていると思うけど。

>>303
>>305
>>311-314

下記の形式通りにきちんと毎回書けば認めてやっても良い。

宛名
頭語(拝啓)
時候のご挨拶
主文
結びのご挨拶
結語(かしこ)
日付
住所
氏名

>725
バックプレートはABS樹脂と思われ

かしこw

>724
なにが？

おっ、IDがABSだ！やったー

かしこw

http://www.hobidas.com/news/article/84674.html

>724
あー、還暦おやじね。

かしこp

いまどき、ＩＤがどうこうって・・・

いっそのこと、最後につけるヘッドマークも、「つばめ」じゃなくて「かしこ」に
しようか。今年の流行語になりそうだなｗ

>>735
いいかも
誰か器用な人　レタッチで作ってＵＰしてくれないか。
かなりの確率で笑えるぞ。
しかも脳みそに焼き付いて　仕事場に行っても一人でクスクス状態。
お前なに？きもいぞくらい言われそう。

ＳＬ−Ｃ６２型「かしこ」号、鉄道界な新たな歴史。
発車合図も「しゅぱぁ〜〜〜〜〜〜っ、しておくんなせぇ〜〜〜〜〜！」
出顎の管理人が知ったら、どう思うかｗ

>>737
ｗｗｗｗｗｗやめてくれ〜
読んだ途端に爆笑して 周りから白い眼だ。
未だ 笑いが止まらよ〜だ。

かしこ

今年の流行語・・って、盛り上がってるの２、３人だろうが。

最初は笑ったけど、いつまでも「かしこ、かしこ」って粘着してて
いい加減うざくなってきた。
傍から見て、おまえら見苦しいよ。

最初笑ってたなら、うざいとか言うな
俺もそのうち治まるからよ。
しかも見苦しいなんて言わないで　おくんなせぇー。

かしこ、まりましたぁ

で、結局動輪の担いバネって実機はシーソーみたいに動くの？

教えて下され。

>>742

>○「蒸気機関車メカニズム図鑑」　細川武志 著　
>　 グランプリ出版　ISBN4-87687-193-0 C2053
>　　全ての蒸気機関車ファンにお勧めできる究極の一冊。蒸気機関車の構造が図解でわかりやすく説明されている。
>　　蒸気機関車の車体に張り巡らされている配管類も、これを読めばどことどこがつながっていて、どういう働きをしているのかがわかる。
>　　持っていないない蒸気ファンは不幸だ……と個人的には思う（出版社の回し者ではありませんよ）。

みておくんなせーの親父、詐欺師決定
http://rating10.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=automagclint1jp&filter=-1

まつびごふういんいたしますた

かしこ。

そして　とうとう公式掲示板から
去ってしまいました。
ほんと　2ｃｈは恐ろしいところだな。

ああ、これでhiroさんのかしこが見れないのか。




残念だ。














かしこｗｗｗ

かしこさん　去るの巻き







http://www.de-club.net/jkc/bbs/record.php?ID2=20080416150622&SECTION=1

かしこまりました

かしこまかりこすことはもうないのか？

これは我々の勝利だよな?

もっと早く、公式掲示板で議論になったときに空気読んで
止めてればお互いに不幸にならなかったのに。

でも、船場吉兆の女将と同じで一言多いんだよなー。

おくんなせぇー だけは
どうかターゲットにしないで おくんなせぇー。

おくんなせぇーは別に気にならないなぁ。
結構有益な情報くれてるし。特徴つけるために「元気があれば何でも出来る」とか
書いているけど、まずこの人のコメントは見ているな。

詐欺とはこりゃまた色々あるんですね。

「我々の勝利」は言い過ぎだな。
これってやっぱりネットいじめかな。。。

かしこまってんじゃないよ















かしこ

>752
やだ









かしこp

>>743

どうもです。
探してみます。

かしこは軽い気持ちで
面白半分で使っていたのだろうが
バカすぎる
不愉快に感じる
気になる
それはなんと例えればわかってもらえるだろう
男性が街中でブラジャーを着けて恥ずかしげもなく
はしゃいでいるのを見ている感じだろうか

また電車内で大声で携帯を使う人を
だまってガマンしなければならない感じかな







かしこ

我々の勝利だって？
へそが茶を沸かしますよwww
現実社会不適合な糞ジジイ共が！

いずれもKYなんだな。












かしこw

>>759
ここに書き込んでる時点で同類だｗｗｗ

公式掲示板で「ねらーの言うことなんか聞くこと無い」ってフォローが入るか
それとも完全スルーされるかどちらだろう。

公式掲示板でもスレが立つぐらいだから多くの人が良くは
思ってないんだろうけどね。

今更だが
>>690
禿同

>>753
>おくんなせぇーは別に気にならないなぁ。
禿同
【かしこ】はあんなに目につくのに、なんでだろうな?

だったら
決して おいらは出しゃばりません的な言い方の
「小生」　はらたつ〜つの。

ＮＨＫ ＢＳ 見てるだろうな

いや、赤塚不二夫を見てるニャロメ

期待どおりのお答
官舎しま〜す。
しぱ〜つ しんこう〜　　て〜じ〜っ。

漏れも今夜、ＮＨＫ−ＢＳのＳＬ番組見たけど、実況版で「デアゴスティーニのＣ６２
を作ってます、かしこ。」って書いたら、誰にも突っ込まれずに見事スルーｗ
さあ購読組よ、明日か明後日には３８・３９号が届くね。
楽しみに待っていておくんなましｗ

てめぇーらいい加減にしろタコが！


























かしこｗ

ああ、「小生」もムカつくなｗｗ　なにが「小生」だっつーのハゲオヤジがｗ

















かしこ

我輩は猫である名前は忘れた。

たしか猫の名前はまだ無かった様な気もするが
いや待て思い出した　四十四嘔吐馬具みたいな名前じゃなかったかな。

昨日３８・３９号が届いて冊子も読んだが、講談社の「昭和の鉄道模型」のパラスト
作業にテンパッっちゃって、こっちの作業は後日ｗ

公式掲示板みると、改造連中のオナニーかデアゴへの文句とか無茶な要求ばかりだな。

それでもって、ある書き込みに対して反論のレスがついても、それが自分に都合の悪い内容とか
論破された内容だと、とことんスルー。ｗ

>>773
３９号の最初のページに次号予告だと、↓のどれが正解？


>>717-718
自分は、↑だと思ってるが、

>>720
のように砂箱を砂箱蓋と言っている「かしこ」厨もおるし。

ppp〜↑教えて厨














おしえておくんなせー

厨房以下だな。頭大丈夫？犯罪おかさないようにね。
もしかして、>>776はオークションで例の親父とトラブったやつか？

ppp〜↑教えて厨














おしえておくんなせー

>>776が「かしこ」親父を尊敬しているのは良くわかった。

すまん。自己解決。
>>720が正解だった。真鍮色に塗られたやつらしい。

給水暖め器や煙室内部の再現を考えると、もしかしたらと期待していたが、甘かったか。(´_ゝ｀)

すまんじゃなくて、すみませんでしただろうw


かしこ

はいはい。かしこ親父を愛している>>781さん、すみませんでした。

さあ今夜は、「猟奇的な彼女」を見ながら、３８・３９号を作ろうかｗ

いままでのレスのいくつかは
かしこバカ本人の書き込みだなｗ

だな、ここ見てたみたいだしｗ

ああいう人ってネット以外でも自分のこと小生とか言ってんのかな？
日常会話で使わないまでも、こういう変な言い回しって
2ちゃん以外でも敬遠されそうなもんだけど。

ドラマとかではよくある伽羅設定だけどね。
でも、鉄っちゃんに限らず、オタクの濃い集まりの中には
居そうな気がするｗ

「小生」って、還暦あたりを過ぎた人のメールで見たことはある。その人の日常会話じゃ聞いたことはないけど。

しかしまぁ、このスレも一通り見ると、住人の平均年齢高そうだな。
無理に２ｃｈ言葉使おうとしていたり（しかも、今時使わないようなヤツ）、それにマジレスしていたりと。
見ていて微笑ましい。

拙者は昨日３８．３９号が届いたでござる。

隊長！只今
３８．３９号の組み立て作業完了であります。
作業時間　ひと丸分　現行異常無しであります。
報告終わり。
敬礼。

そろそろ４０号のドームの正体写真がみれるな
自分としては煙室の縁のような塗装？真鍮メッキ？
ならぜんぜん無問題だ
鉛色だけはかんべんだな

たぶん金色だろ
うんうん

連投
ところで監修のいのうえ・こーいち氏は
あの天と組んですばらしい真鍮モデルを出してるね
シロクニとキューロク
ネット検索で見つけた
　
ただＮケージスケールの変形縮尺だが
たしか１２０分の１だったか

ものすごく高価だったが・・・・
１０万以上するのなんて嫁が許さんよ
デアゴも説得してしぶしぶだったし

>>７９２
いいなあ、嫁さんいるんだ。漏れは３８歳童貞でつ。
笑っておくんなせぇ。

>>792
TTゲージの狭軌仕様

>>793
嫁なんかいると趣味に時間とお金かけられないよ
デアゴも嫁が寝た後に作ってるし

公式サイト４０号部品写真キター

おめでとうございますキンピカドームです
しかも亜鉛合金じゃなくて
煙室前縁と同じアルミダイキャストっぽい

↑あほ

公式掲示板ではちょっと前
火室下部の角度が違うなどと
盛り上がっていたが・・・

側面図と照らし合わせた写真を掲載している方
のサイトを発見

同じだろ！角度
いいかげんにしろよ

>>７９５
サンクス。漏れも消防時代、親が寝静まったのを見計らって、１１ＰＭを見たものだ。
当時はチャンネルもリモコンではなく、ダイヤル式だったから音を立てないように
必死だったよ。今週末は部品が届かないから寂しいなｗ

>>792
いのこー？。
こういっちゃなんだけど詐欺師みたいなもんだよ。
同じ写真を使ってタイトルだけ変えて何回も何回もだすし、模型も独自のスケールをだしてすぐ放置。
こいつとマツケンは老害でしかない。

けど、なんだかんだ言ってもファインスケールは美しいね
ttp://www.tenshodo-models.com/product/pickup/page04.html

他のページにNのC62あるけど、凄いガニ股だなぁ
ttp://www.tenshodo-models.com/product/pickup/page22.html
ttp://www.tenshodo-models.com/product/pickup/img/page22_3b.jpg

で？

























かしこｗ

>>773
パラストｗ

でもふたつ掛け持ちはすごいなあ
金持ちだなあ
いいなあ

ところであのキツそうな急カーブって
何Ｒか知らんけど
キハ２０とかなら曲がれるの？無理

富のレールなんだよね

>>801
ＴＴ９、１／１２０・ＴＴゲージの狭軌仕様か！

いいねぇ、このＣ６２。ＮのＣ６２との比較写真見てオドロイた。
もうディアゴやめてこっちが欲すくなった。
嫁にバレぬようサイフから金抜いて・・・・って１０万以上じゃバレるわ orz

嫁のサイフからカネを抜いて、かわりにカラーコピーで作った偽札を入れて
妻に使わせた男が逮捕されたと、さっきテレビのニュースでやってたｗ

砂撒き管が単なるシルエットだけの平板に見えるんだけど、ディテールはあるのか？？

公式掲示板では
３５のディテールアップパーツの話題で
盛り上がっているようだが
デアゴなさけないぞ

工具セットなんかより
これ通販で売れよ
大体のやつが買うだろうに

お金に余裕がある方はこちらをどうぞ
http://www.m-sette.co.jp/SL/SL.html

工具なんて100均ので十分使えるぞｗ

>>808
すげー
他のページも見てみたけど、値段も凄いけど、やっぱファインスケールって
凄い！、まじ美しいねぇ

一応買えるお金はあるけど、金額ばれたら殺されるわなｗ
いつも一緒に銀座に見に行ってるから、だいたい値段把握されちまってる…

製作の人件費ももちろんかかっているだろうけど、やっぱ精巧な作りだと、それなりにいい値段するね。
Oゲージでこれだから、1/24だと幾らになるんだか。

700ｋ程度だせるが機関車に興味なし。　あるのはかしこおやじのみｗ

ぶっ　おやじに興味があるのか・・キモｗｗ

ぷ　お前には興味ないｗ　雑魚うせろｗ

かしこ

これやたらネジ止めが多いから
安い精密ドライバーセットのプラス０番
だめにしてしまったよ
改めてマグネット付のを一本買いしたが
組み立て快適

俺も貧乏なので　工具類の殆どを大粗で購入したが、
やっぱりしょぼいってのが実感。
長い目で見れば最低でもホームセンター品質程度の物が
長持ちするね。実際　出顎のツールはホームセンターでも売っているよ。
別な話だがホームセンターで売っている電動工具類は
メーカーや型が同じでもプロ用とは中身が全然違うよ。
モーターとかコードの太さとか基盤その他。
もっとも素人の日曜大工とプロの使用頻度では比べ物にはならないので
あたり前ちゃぁあたり前だけど。　

電動工具ねぇ。おいら、一応現場の職人さんだけど、まぁ、消耗品みたいなもんかね。
だいたい一年でガタが来る。プロ用だからって極端に長持ちするわけでもないし。

>>818
実は俺も現場職人です。
ただ 模型用の工具となると 自前の工具では
あまり応用が利かないものでね。
精密ドライバーなんて現場では使用皆無だし、
インパクトだと強力すぎて使えないしな。
昔使ってた無段階スクリュードライバーあたりが
なんとか役に立ってますよ。

オレも工事人だけど現場用の工具なんて使えるものないだろ。
作ってる物のスケールが違いすぎ。模型は模型用でそろえてある。

現場にも色々あるから。

>>819
インパクトﾜﾛｽｗ

インパクトレンチ

模型用電動工具はプロクソンを使ってる。ルーターなんかはオークションで新品が格安で手に入るしね。

http://www.diy-tool.com/fs/diy/c/gr83

いうまでもなく模型製作は趣味の世界なのだから、当然道具にもこだわりたい。

流石にインパクトレンチは使わないだろww

YUJIさんドーム乗っけたね はや
ドームがやたらとでかく見えるな。
まるでコアラだ。

公式掲示板見ると、改造連中は、東海道＋北海道＋梅小路のチャンポンＣ６２を作っている様な
感じがするが、気のせいか？

自分の模型なんだし、好きなように作ればいいんじゃね！
それよりも、汽笛の形が変だぞ・・
５室のはずが、なぜか６室あるｗｗ
原型氏はなに見てつくってんだ？？
ストレートに配布部品を組み立てると、Ｃ６２っぽいＳＬ模型ができるな‥orz

購読組は、明日か明後日には４０・４１号が届くなあ。
けど漏れは明日、副都心線とＴＪライナーで大忙し。後日ゆっくり作るかｗ

充実したホビーライフをおたのしみください
つづきは、CMのあと

模型初心者です。
何方か教えて下さい。
無塗装組ですが　今回のドームの色がどうしても
気に入らないので元の塗料をおとして真鍮色を吹き付けました。
しかし数個所に糸埃が付着してしまいました。
この場合やはり最初からやり直すしかないのでしょうか。
何か良い方法が在りましたら御伝授ください。

ハイ、ふりだしへ戻る。

>>832　もう一冊買う

こんなところで聞いてもまともに答えるヤツなんていないから、
模型スレに行った方がいいよ。

副都心線乗りに逝った時に起きた地震で、真っ先にタンスの上に置いてある、
シロクニの安否が気になった。まだ今日は４０・４１号は届かずｗ

>>832
糸くずの付着箇所を800番か1000番の耐水ペーパーで水研ぎして
平滑にしてから水洗・乾燥後に再度真鍮色を吹き付ける。
ドームだけならシンナー・ドボ〜ンが手っ取り早いかも。

塩酸につけて磨くといいよ？

>>837
アドバイスありがとうです。
週末に部分補修挑戦してみますね。
失敗したらシンナードボンします。
失敗しながら勉強していきます。

>>839
お前さんの様な純で無垢なレスが
無性に懐かしいな。
頑張って最後まで諦めずに造りな。

かしこ→廃車

http://www.de-club.net/jkc/bbs/record.php?ID2=20080416150622&SECTION=1

>>841,842

もうウザイからやめろよ。

>>843
禿同

デアゴは結局、乾電池何本で稼動させる事にしてるのかな。

勝手な想像だが１００Ｖ電源と考えたい。
あくまで　推測。
当初　コロからの伝達駆動とか言っていた輩も居たが
創刊号13Pを見る限り67号〜73号の間でモーターが組み込まれる様だ。
すでに発行されたパーツから　どの部分に組み込まれるか納得済みと思うが。

角型の００６Ｐ型電池（９Ｖ）と予想。

乾電池６本の９Ｖと予想してるのだが、パワーパックを使って動輪の回転数を
変えられるといいね。
電気に詳しいやつ、回路図を書いてくれ

それって電気に詳しいとか、回路図とかのレベルかぁ？

珊瑚の通販、対応早いねぇ。注文翌日には製品来たよ。

LEDを前後、火室に組み込んで、後進時は前が消えるように逆転防止かまして、動輪の回転
に関係なく照度が変わらないようにCRDをいれて、煙突にニクロム線を入れて煙が出るように
したいね。
>>849さん　回路作ってよ。

お前さんが電気いじると、違うところから煙が出るからやめとけ。

かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ
かしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこかしこ

あらあら

>>846
車体に100Vということはあり得ない。
火災や感電事故続出。
ACアダプタのようなものを介するならあるかも。

>>855
あたりまえのことを
えらそうに書くなよ

おまえは子供か

856の言うとおり。
846が100Vと言っているのは、当然ACDCアダプターを使ってと、考えているはず。
デアゴは乾電池駆動させるつもりだから、それ相応の改造が必要。
半田付けもろくに出来ないオレにできっかな。

フォロー有り難く。
自分レベルでカキコしたのが逝けなかった。
省略している部分は857>>さんのレスが　語って下さって
居りますので　どうかご勘弁を。

>>856さん　フォロー感謝します。

>>855さん　誤解を与えて申し訳ない。

バンダイが年末にOJのC62精密プラモを発売することを発表。

出顎のもう１つの大物組み立てモノのハーレーのスレより。
こっちも凄いな。



201 名前： HG名無しさん 投稿日： 2008/06/05(木) 20:18:23 ID:7Jf/RA0r
パーツが溜まっていく一方・・・。

http://www.katsakuri.sakura.ne.jp/src/up32699.jpg


206 名前： HG名無しさん 投稿日： 2008/06/07(土) 15:25:20 ID:yfYwDx0d
>>205
ハーレーの配布＆組立状況を「C62を作る」に例えれば、
煙突パーツ配布の翌週号では、ボイラー下部パーツが配布され、その翌週は第３動輪配布といった感じ。
さらに、クロスヘッドパーツ配布の号の組み立てガイドを見ると、「今号は給水温め器を組立します」とか。ｗ

で、結果として、現在３１号まできているが>>201のような状況となっている。

>>858
あらら・・・
こちらこそスマンかった
ちなみに乾電池の線は薄いと思う
ライト　動輪　汽笛　ドラフト音　炊き口

これだけの電力は無理
やはりコンセント

ならば自走派も可能かと
有線になるが・・・

もしくは電動ＲＣカーの充電バッテリー搭載改造でなんとかなるんじゃないかな
電池では無理でしょ

自走はかなり難しいかと。
イコライザすら付いて無いからな。
しかし乾電池というのはorz
即効１００Ｖ電源に変える予定。
こんなの買うんなら庭園鉄道増設すればよかったｗｗｗ

もともとがディスプレイモデルだし
走行させるには改造するしかないかと・・・

ただでかい模型だからエンドレスレールも家庭ではちょっと無理
ストレートレールを前後運転なら
そんなに改造しなくても可能かもよ

実際の鉄道の最小半径といったら、200ｍくらい？
これでも、このモデルの縮尺だと半径８ｍ越えるのか・・・確かに普通の家庭じゃ無理だわ。ｗ

走行可能なようにいじってるうちにアスターのライブ買える(ryになったりして

田舎のじじいの中には重連にして走らせようって猛者がいそう。

前照灯に火室の明かり、LED2発だから、たいした電気は食わない。単3二本で楽勝。
汽笛とドラフト音、サウンドプラレールだって単3二本で実現してる。
動輪を回すモータ、ベアリングの上で、車だけ空回りだから、これも単3二本あれば上等。

こんだけ図体でかいんだから、電池なんかどこにでも入る。
ACアダプタにピンジャックを配布するより、電池ケースひとつのほうがお手軽だし。

配布された前照灯のパーツである麦球が、電池１本や２本じゃ全く光らないから、
電源はＡＣパワーパックやら９Ｖ電池というような予想が出てきてるんでは？
当然、今後配布される火室のＬＥＤやモータも、その電圧に合わせたモノが
配布されるだろうし。


今後配布される電気系のパーツは全く使用せず、全て自分オリジナルの回路にするんだったら、
>>867の言うとおりだとは思うけど。

×ＡＣパワーパック
○ＡＣＤＣアダプタ

ACパワーパックっつうのは、カトウのコントローラーのことじゃないの。

だから〜〜〜
ＡＣＤＣアダプタと書くところを、何故か全く別物のＡＣパワーパックって書いちゃったから直ぐ訂正してるじゃない。


なんか、本題はおいといて、どうでもいい単純言い間違いに執拗に突いてくる
うちの上司みたいな奴だなぁ。

>>871
すまソ。そんなつもりじゃなかった。

>>864
最小って100Rくらいらしいよ。
だから約半径４m・・って、ふつうの室内じゃむりだわなｗ
自分は廊下の直線を展示運転するだけに留めとく。
どちらにしてもダイキャストの車輪じゃ耐久性ないからレールも木で作ったよ。

>>859
それって釣だよな？？

>>873
Ｒ１００って、すごいな・・・・
電車とか客車の様な台車ならまだしも、動輪３つ直線状に並んだ大型蒸気だと脱線ギリギリのような気もする。

電源の話題で盛り上がっているけど
すでに第三動輪に歯車付いてるじゃない
指で回すとかなりの重たさだよね
（ちなみに俺はかなりスムーズに回転するように足回り組んだ）
だからかなりデカイモーターだと思うんだ
電動RCカーのくらいはあるんじゃなかろうか

だとすれば9V電池を複数より
コンセントとトランスの線じゃなかろうか
だいいいちこの電池値段が高いよね
やだよ

>>874
ガセじゃなくて、ホントだよ。今月のＲＭモデルズ誌に出てた。
バンダイの鉄道モノというと、９９９しか思い浮かばないが、どんなモデルを出してくるのか楽しみではある。
ま、外見はデアゴの上を行くことは確かだろう。
今年はＣ６２生誕６０周年のせいか、各社からいろいろ出てるな。
天賞堂がヘボいＮのＣ６２だけでお茶を濁して終わりとは思えないが、本気でやられると破産してしま
うようなのを出してくるかも試練。ま、セッテのＯＪが一番の大物だろうとは思うが。

>>875
蒸気だとR100は無理で、R150程度が、歩く程度の速度で動かせる限界らしいよ

http://www.city.niigata.jp/info/akiha/about/rail/sl/c57180.html#02

これ見ると、ライトパシでもR160以上とされているらしい。
ハドソンがパシより有利とは思えない。

ふ〜ん、そうなんだ・・
でも、ポイントなんかはもっときついＲにみえるけど、どうなんだろ？

自走したとしてもプラレール状態じゃつまらんなぁ。。
ラジコン仕様にして速度可変できるようにすると面白いかな？

>>878
本物で、R100を通らないと設計認可が下りない。今はどうか知らんが、蒸気機関車はそうだ。

ということは、ポイントがＲ１００ぐらいなのかな。

きっと別売のACアダプターになるんだよ。
それが、１個３５００円位するんだよ。

あ〜あ
もう財布もたんよ。
公式BBSに感化され杉た。
大して収入の無い俺としては　この辺が限界だ。
もう　いじくるのは辞めよ　キリが無いし。
さて　仕事行ってきまーす。

>>８８５
そんなァ〜漏れだって「昭和の鉄道模型」と掛け持ちしてるし、向こうの方は来月で
やっと完成、こっちの方だってそろそろ半分にまで近づいてるし・・・
最後まで頑張っておくんなせぇｗ

>>886
かしこ

>>886
いやいや 辞めるとは言っとらんよ。
絶対リタイヤはしないつもりだが、
公式BBSの達人らの改造や ディティールUPを
真似していると 色々と眼くら費が掛かるものでね。
｢いじくるのは辞めよ｣とは そう言う意味です。
御気遣い ありがとう。

42号を買ってきたけど、発電機も逆転器もC62らしいSLを作るんだったらいいけど
鑑賞に耐える！が目標なら使い物になんねぇ・・・
っつうか、ディアゴのパーツは｢それらしい！？｣形をしてるだけだなｗｗｗ

解って頂けたでしょうか　ディアゴさん？
ここん所を 理解して頂き鉄模愛好者をも
納得させる絶品が出来たなら　貴社は
根強いファンによって　ガッポリ。
こだわりが・・・

夏のボーナスは、全額ディアゴ資金だｗ

さきほどインターホンが鳴ったので、４２・４３号が届いたかなと思ったら、
先日代引きで申し込んだ、関東鉄道常総線の「騰波ノ江駅さよなら木造駅舎
記念乗車券」だったｗ

俺の地元管内で今日と明日シーチョンチョンが走るが、
行けねー　悔しいー　
もう　変になりそ。

さあ今夜は、「猟奇的な彼女」の最終回でも見ながら、４２・４３号を作ろうかなｗ

過疎の村

「昭和の鉄道模型」で使っているコントローラーの箱を台座代わりにして、
４３号の泥溜めと吹き出し弁を接着したよ。こんなところで役立つとはｗ

>>859
旧オオタキ現アリイみたいな奴

バカな質問で申し訳ない。
SLは走るボイラーだが運転士免許の他に
ボイラー免許も必要だったのだろうか。

>>898
現在は要るらしい。

今度は珊瑚のパーツに文句つけてるな。
とにかく一言言わないと気が済まないって輩がどこの世界にもいるな。。。

むしゃくしゃした日はブックオフに行く
そして本棚の陰に隠れてでかい声で「いらっしゃいませー！！」と叫ぶと、
フロアにいる店員が一斉に「いらっしゃいませー！」とつられて言う
これを２、３回繰り返し、気が済んだとこで店を出る

スレチだけど、最近少し大きな店にいくと↑の一斉挨拶やってるな。
でも、何か作業しながら余所見したまま挨拶されても嬉しくないし・・
ってか、逆にむかつくぞ！！
勘違いしたサービスはくそくらえだｗｗｗ

>900
さすが、かしこだなw
自分の恥ずかしいシロクニを棚に上げてよく言うぜ。

ｶｼｰｺ

バックプレートがアザラシに見えてしょうがない。
みんなの脳ミソに印象付けてしまったなら　スマン。
蒸気分配箱付けたら　ヘッドライト付けたモグラになった。
俺はすでに そういうふうにしか見えなくなってしまったようだ。
どうかスルーしてくれ。

>>９０４
アザラシが痣らしい・・・スルーしておくんなせーｗ
さあ、今週末は部品が届くゾウ・・・

age

鉛色のバックプレート素敵です
私は完全なる素組で楽しんで作ってます
気楽でよいですよ
しかも一号から一度も机の上で組み立てていません
全て布団に寝ながら作っています
新聞紙をおけば別に汚れません
これ楽しいですよ
嫁と子供が寝た後の時間でやってます
毎週少しづつがいいんです
まとめてはおすすめしませんよ

バカにしてるひとはかわいそうですね
でかくて迫力ありますよ

現場で働くｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽのかたまり現業おじさんと病人の集う過疎の村。
推定ｶｷｺ数3−4人。哀しいなあ。

>>908
お前は 本当に悲しい物質だな。何の生まれ替りだ？
人間の心が無い所を見ると、妖怪かそれとも汚物か。
そんな物質に 女房や子孫が居ない事を願う。
一つ聞きたい どうやってカキコが出来たんだ？

WWWそれは女房も子供もありながらこんなところでしかｽﾄﾚｽ発散できない
おまえ自身での自問自答として朝迄眠れぬ時間をすごすこったなWWW

>901 これ釣だよな。そうと言ってくれよ。そうでなければお前
病院行った方がいいよ（おまえ基地外だからよ）。頼むから土日の盛り場
には現れないでくれよな。逝くなら一人で逝ってｸﾚ。

>頼むから土日の盛り場 には現れないでくれよな。逝くなら一人で逝ってｸﾚ。


意味がわからんｗｗｗ

あげ

昭和の鉄道模型は今週で完成なのに、こっちの方はチンタラ、チンタラｗ

>>907
この後に「ひひひひひひ」を付けたらまるで水木しげるの漫画だな。

>>914
さすがに2年だと長いかな。なんか最近中だるみ気味。

>サンゴさんもやるものだ、ですね。この調子のパーツ構成ではどんどん新製品が出そうですね、
いやだいやだ誰が作っても同じ物が出来る。

なにこいつ！
自分は何様だと思ってんだ？？
確かにあの中じゃ抜きん出た工作技術だがな、投稿してるやつだけが追加加工してるわけないだろｗ
自慢するのもいい加減にしとけよ

珊瑚屋のパーツぐらいで、
｢誰が作っても同じものが出来る｣程度の工作技術ですか。

ま、工作力よりも発想力や観察力が貧困なんだろうな。

くそC62を嬉しそうに自慢しているのはこいつか！
どこまでもやってろw
http://www.de-club.net/jkc/bbs/record.php?ID2=20080525230000&SECTION=1

返信:47
投稿者：どこまで No.2214　投稿日時：2008-07-07 13:56:25
私は、ここ30年程前からメーカーから提供された部品をそのまま組立てるのは模型では無く、おもちゃだと分類しています
私は今でもおもちゃ（プラモデル）を作って気分転換をしていて、決しておもちゃ作りを卑下する者ではありません。
自分の意志や感性が表現してこそ模型作りと思っています（余分な事を書きました）


30年進化してないってことだなｗ

暑い。

結局1号と32号しか買ってない。

公式見れないんだけど
荒らされたのかな

28日に復旧するそうな。

　

公式HPのしょうもない改造を見て
クスクスwするのが日課だったのに・・・

かしこ

Rail Magazine 付録CDより

C622　　　　　　日立製作所笠戸工場 =1930　　　　　　　　　1948-05-20　S88.00t2C2T（1067）
　　　車歴；1948-05-20 製造（ボイラー D52455）→ 納入；国鉄；C622→ 配属［達 181］；広島局 →
　　　　　　1948-05-29 落成 →1948-06-14 配置；糸崎 →1948-06-19 使用開始（到着日？）；広島局 →
　　　　　　1950-08-10（8/12 着）宮原 →1951-00-00 頃つばめマーク取付 →
　　　　　　1953-01-00 重油併焼装置取付（鷹取工場）→1955-01-00 標準型に改造 →
　　　　　　1956-11-25 保留機関車に指定；吹田保管 →1957-01-08 保留機関車指定解除 →
　　　　　　1957-01-19 新缶交換（鷹取工場）→1957-01-21（22？）宮原発 →
　　　　　　1957-02-07 小樽築港 →1958-01-00 重油併焼装置交換 →
　　　　　　1972-09-13 発；梅田 →1979-03-28 廃車；梅小路 →
　　　　　　1972-10-10 動態保存；京都府「梅小路機関車館」；C622；梅小路 →
　　　　　　1987-04-01 動態保存；京都府 JR 西日本「梅小路機関車館」；C622；梅小路運転区 →
　　　　　　以下略（最終走行距離 =2,595,012�q）→2008-04-01 現在；梅小路運転区

　

おお！そういう愉快な愉しみ方もあったﾀﾞﾅ。まあ貧乏ｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽのかたまりの
お前にﾋﾟｯﾀﾘの歪んだ愉しみ方だがなwww。こんな所で油を売っていないで仕事にいく
時間じゃないのか？www

　

無駄上げ基地害のID:jwgMr9+7が昨日(ID:59BWe/lZ)と21日(ID:anlUJM88)に引き続き、
本日無駄上げと糞AA貼り付けで荒らしたスレの一覧

【超神】Nｹﾞｰｼﾞで北海道を楽しむ 七飯【坊主】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1203063653/
近畿地方の鉄道模型店について語ろう　Part28
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1210684687/
【福袋】Ｎゲージ叩き売り情報第16報【鬱袋】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1198532734/
デアゴスティーニ『週刊 蒸気機関車C62を作る』２
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1192618361/
RM MODELS信者の会 第2号
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1189789444/
国鉄急行型電車を模型で楽しむスレ Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1188819559/
【Spur N】欧州Ｎゲージ5【Echelle N】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1196213625/

基地害ID:jwgMr9+7はココ数日のカキコから↓に定住で確定

【ｱﾝﾃﾅ】ｋｅｕｋａってどうよ？【ﾅﾛｰ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1217077532/
【Nコレ】まーくんってどうよ？【ナロー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1186813726/
機芸出版社スレッド14 鉄道模型雑誌について語ろう
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1214568175/
新【HO?】1/80・16.5mm名称問題【16番!】Part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1213803988/
【独仏伊瑞】ヨーロッパ型HOスレッド3【蘭白墺英】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1215368012/

今日も朝6時50分過ぎから1日中延々とカキコし続けており、現時点で確認されているだけでも
実に計59カキコ、昨日(ID:59BWe/lZ)は最終的に98カキコと、カキコ数は2日連続でダントツ1位ｗ

で、
最近どうなの？
どの辺まで進んだ？

今日は漏れが、新幹線の浜松工場一般公開に逝ってる間に、４６・４７号が届いた。
けど、録画した２７時間テレビもまだ見てないし、作るのは後回しだなｗ

公式の掲示板・・役に立たない糞だなｗｗｗ
ランボードを小分けで出すなよ！
こちも糞糞だぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>943
文句有るなら解約すればいいのに。

解約すればいいのに。

解約すればいいのに。

解約すればいいのに。　・・・・・・・

ここまで来て解約できるか〜ｗｗｗｗｗｗ
（９４３の代弁者）

魔改造で動力化する神はいないか？

お前・・社会の役に立たない糞だなｗｗｗ
（944の代弁者）
さあ、今夜は破壊的なバカ共のほぼ最終回を見ながら47号を作ろうかなｗｗｗ

>>947
はぁ・・　誰に言ってるの？
意味不明だぞｗ

暑くて製作が進まぬ…

公式掲示板が再開したぞ
すごい改造してきたモサが出てる
おれには手も出せそうにない

それはそうと大丈夫なのか”ノーテンファイラー”大湊線…www

土日が山だろう。

今夜が山田！！！

山田ですが何か？

改造しすぎて、Ｃ６２じゃなくなるかもよ。

そ、そ、それはマズイよ。Ｃ６２で行こうよ。

上回りそっくり作ってC59にする猛者はおらんか？

ちょっと遅いスタートだけど先月中ごろから製作開始した。
今日21号の先台車コライザーっていうの作ろうとしたら
内側外側各2枚のはずが外側3枚内側1枚だった！！
今頃でも交換してくれるのかなぁ・・・。

>>958
ガンガレ、君なら出来る。

>>959
月曜電話してみるよありがと。
今日明日と製作がんがろうとおもったのに・・・。

パーツミスはたまにあるかも。
盆休みから再開ってことかも・・・・・

ネジ山が切ってあるか無いかの差だけで、ねじ山なくても別に瞬間接着剤で固めたら済むんだけど・・・。
内部に当たる部分だから見えなくなるし、瞬接つかって製作続行しようかな・・・。

しかし部品欠品ならみてすぐ分かるけどおんなじ形でねじ切りの有無ミスなんて
製作してみないとわからないよね、
まとめて製作組のオレには防ぎようがないよｗｗ

つタップ

>963
残念ながら径がおおきすぎてブカブカなのでタップ切っても止まらないｗ
タップ切ってそれに合うネジ買ってくるのもいいけどね。

半田で一旦小径にしてタップ。

>965
それだ！！
返品中止してやってみる！！アリガ�d

半田で埋めてもすぐガバガバになるよ。
それよりは今開いてる下穴に合うタップを立てて一度真鍮ねじで穴を埋めて、
あらためて正規の下穴を開けたほうがいい。

>>955
既に、C62　２号機の東海道時代、小樽時代、梅小路のチャンポンという人は多そうだけどね。

>>968
梅小路のＣ６２は北海道時代とは、かなり変わっているからなぁ
天賞堂の模型でも見たほうがディテールは参考になる。スタイルは当てにならんけどｗ

>>957
C61を作ってるオレがいるぞ〜
足回りパーツほとんどそのまま使えるし、上周りは基本流用だけど
塗装するのでドームとかは材質関係なしで作れて気が楽。
時間かかるけど、なんとかなりそうだ。
完成したらディアゴの掲示板にでも投稿してみる！
もちろんフルディテールで主要部分は可動予定。

だれか動力化してる人いないの？

>>971
プラレールみたいに電池積めば自走できる構造なんじゃないの？

マグちゃんリタイア。

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27381238

おくんなせー様
あの工作で7万は無理。
1500円くらいでしょ。

かしこ

>>974

せっかくマトモになりかけていたのにお前らｺﾞｷﾌﾞﾘのせいでぶち壊しだな。
もうｳｻﾞｲからやめろって言ったろう！
確かにおまえさまの手取り同額の7万スタートでは少なくともお前には
落札無理ﾀﾞﾅWWW。いい歳だろうにこんなくだらないｶｷｺしてないで早く
人様が働かない時間に現場にいって働けよ。おっと、強がりレスはこんな
糞ダメではいくらでも書けるが、俺様はお前ら哀しいｱﾎ共の良き理解者だ。
誤解しないでくれwww。

元気がなくなったんですね、わかります。

がんがれ

また公式掲示板見られないんだが、漏れだけだろうか・・・。
みんな見られますか？

見れるお。

デアゴスティーニ

こんな作りかけのゴミ７マンで落ちるかよｗ
もう二度と公式に書きこむなよ

一度逃げたおまえにはその資格無しだろ
ちゃんと毎号作ってる人に失礼だ

おくんなせー
かしこ

おい　舞い戻るらしいぞ〜ｗｗｗ

極度のしつこい性格で友達無くしていませんか？ｗ

結局こういった模型製作、かつキットならセットで購入し、許容する時間と気分でどんどん
作っていったほうがいいんだよな。

かしこ

>975＝おくんなせー

明日からＪＡＭだ。

あと残されたイベントは軽便祭と鉄道模型ショウ。

エスカレーター動いてるかな？

どうも止まってるぽいね。

この熱いのに階段歩くの？

汗びっしょりになるじゃん。

早く明日になーれ。

それにしてもＣ６２はかっこいい。

Ｃ６２の次はＤ５１がいい。

Ｃ５６あたりも出して欲しい。

Ｃ５７なら文句ないけど。

電関も考えてほしいな。

ＥＦ５８だとか。

次スレたてたよ。

デアゴスティーニ『週刊 蒸気機関車C62を作る』３

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/gage/1218105161/l50

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