デアゴスティーニ『週刊 蒸気機関車C62を作る』３

マジ？

>>633
買ってきた。あとでＵＰする。

Ｌｖ表示されん・・・これか？

>>633
ちと、早いような気もするが、スレ立てたよ。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/gage/1307424634/l50

>>637
スレ立て乙です。
637はやるの?

買ったんだからヤル気だろう
ただ、模型的には恐ろしいほどＣ６２と同じ品質に見えて
正直お腹一杯な気もするな、わしは…

期待できそうかな？

D51の下回りとC62の上回りでD52ができる。
またC62の下回りとD51の上回りでC61が出来る。これ豆知識な。

>>641
基本はそうなんですが、ボイラーの径が違う（C62の方がひと廻り太い）
のと煙室扉廻りの形状が違う（C62,61は曲面、D51、52は平面）ので　
干渉が出てたりしてそのままでは無理そうですね(^_^;)
部品の摺り合わせ　や加工は　それなりにいりそうですが試す方は
居るのかな？(^_^;)。

、

キャブの形状も違うし、本当にボイラのコア部分だけだから、２個から２個にはならないんだよなｗ

金持ちなんだ
ttp://m.blogs.yahoo.co.jp/toto0417jp/21871678.html

同時並行製作なん？
工作ルームが見てみたいわ

色塗ってないから、D51スレの人とは違うと思う

さて、Ｃ６２→Ｄ５１と来たから、次は燕牽引で有名なＣ５１か？
Ｃ５３？Ｃ５７？Ｃ５９？
それとも９６００が来たりしてな・・・・
９６００ならＤ５２やＤ５０にして欲しいけど。

電気機関車ならＥＨ１０かＥＦ５８大窓で。

次はない。

おれもそう思う。

Ｄ５１が「これほど人気無い」とは、デアゴも思っていなかったのではないか？
先行発売の手前、中止するわけにもいかず、ギリギリのラインで刊行開始と見ている。

>>649
人気無い訳では無く、大きさに懲りた連中が多いだけ。
C62でもケース含めると1mにもなり、完成後、置き場所に困ると多くが語る。
広い広い一軒家ならマダしも、建売や一人暮らしの賃貸だと置き場所に困るんだと。
同様で空母赤城を製作した連中も、次もサイズが1/250なら欲しくても置き場所に困るから買わないと。

大きさに懲りた他は、金額に懲りた連中も多い。
とくに所帯持ちは毎号1890円×4週＝7560円、5週月は9450円。
7560×12ヶ月で最低、年間で90720円もかかる。
C62みたいに完成させたら期間は2年、総額18万円以上もかかるなら次は尻込みすると。
1ヶ月の小遣いが1万5千円、2万以下の所帯持ちが多いだろ！小遣いの半分近くをC62に使い、
残りの半分、1万円ちょっとで毎日の昼食だと1日500円×5日＝2500円×4週で1万円。
6日出勤なら週3000円×4週で1万2千円で、1万5千円の小遣い連中だと破綻。
カミサンに「始めてしまった以上、何とか完成させたい」と頼み込んで完成するまで増額して貰っても、
次は絶対に駄目出しされるからD51が予想に反して売れ行きが悪いんだよ。

最初がC62じゃ無く、D51だったら、次のC62発売は同じ「これほど人気無かった？」って嘆くのと同じ。

>>651
そのとおりだね　ふつうの家庭なら、Ｎの千円の客車でもクレームつくよね

大きさは1/24がベストな感じ、あの大きさだから迫力があって良い。
ただ、もうちょっと毎号の価格を下げて欲しい感じ。

デアゴさん、D51の次は是非、D52に出して欲しい。
C62と同じ最大ボイラーでD52を是非。

他には満鉄SL7パシナ形、SL6パシハ形（2代目）とか出してくれたら。

確かに満鉄の車両は迫力がありますね。
そういえば満鉄から受注して国内で生産したけど戦局の悪化により、
満州に送られなかった機関車が合計数十両あったそうで、
朝鮮戦争時に戦地へ送られたそうです。

売れ残りの部品を放出してくれないかな

再販して欲しい。

今ならまた売れるかもしれない。

>>656
>>657
いや、今はD51を売ってるわけで・・・

>>658
D51のスレ止まってるけど？ 何かあった？

>>659
デアゴの D51　自体は、今でも順調に(?)継続して発売されてます
D51のスレが止まった理由は、やはり(C62に比べれば)圧倒的に売れてないからでせう

D51スレはもともと独り舞台だったから、そいつが飽きたか、何かあったか、そういうことだろう。
やってるやつはちゃんとやってるんだよな、D51。方南町も部品供給続けてるし。

珊瑚の1/24パーツって、あれもこれもと交換してたらどえらい金額になると思うのだが。
そんなに売れてるのかねえ？

売れてるのかどうかわからんが、
進行に合わせてパーツが出てくるから毎週ちょっとずつ買い足してるうちに知らん間にどえらいことになる。
まぁ、本体の2倍部品代がかかるの法則だ。

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう

読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7

>>659
C62と違い、D51の連中は鉄コア＆年配が多いから、2ちゃんなんかやらない。
鉄基地と関係無い連中、昔からデアゴ好きな連中がC62を購入してた証拠。

ブログなどではD51を2両、3両購入してる強者が何人か。
ボイラー自作でD51をD52にしようとしてる人も。

木製帆船とどっちが怖いのだろう 金額的に

>>665
＞ブログなどではD51を2両、3両購入してる強者が何人か。
＞ボイラー自作でD51をD52にしようとしてる人も。

URL教えれ

>>667

急に欲しくなり、全100刊をオクで落札しちゃったよｗ

がんば

？荒き子たてらむ？あらきこたてらむ？あらきこたてらむ
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復活！

C62の次はD51が発売中、この二種類を使って大好きなC55が出来ないかと、いろいろ比べて見た。

C55　全長 20,280mm、全高 3,945mm
C62　全長 21,475mm、全高 3,980mm

何とか行けそうな気がするので、次はC55の何号機にするか？
流線形の20-40号機
標準型で門デフ、D51形のテンダと振替えた51-54号機

先従輪関係はD51から拝借すれば良いけど、スポーク動輪は何処から調達するか？
自作するか？


それとも思い切ってC59に変更するか？

C59
全長 21,360mm、全高 3,980mm（戦前型）
全長 21,575mm、全高 3,980mm（戦後型）

それも良さそうですね。

>>669
いくらくらいなの？

内容は本格的です。

実家に新品未開封でC62全巻あります
配達の袋に入ったままです
私が現役引退後25年後までは
手を付けません
価値はあがりますか？

ま、ゴミだね。

お住まいの自治体の区分に従ってちゃんと分別して処分するように。

>>673
フルスクラッチの方がはるかに簡単だと思うぞ

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なにかと思えばキチガイか

週刊アライヴの検品バカ

アライヴの検品バカウザい