【DL&DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸13D凸
1 :
名無しさん@線路いっぱい:
2 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 10:38:45 ID:Ql5wVQHf
3 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 10:39:07 ID:Ql5wVQHf
>>1 乙です。
先日富キハ58平窓3両のうち1両の給水口を埋めて水タンク撤去、床下交換、再塗装してキハ28化、残る2両に山陰型水タンク搭載、
全車ベンチレーター増設して福知山の後期型をつくった。
昨日運転会で丹後編成を組成して走らせたが、誰も気付いてくれない。orz
苦労の割りに自己満足で終終了…。
やっぱふれあいSUN INくらい目立つ車両を作くらにゃだめか…。
5 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 11:39:22 ID:AY7zoirW
DD51、造形は過度の方がいいけどモーター音は低く唸る富の方がいいなー
>>4 確かに、キハ58系の改造は自己満足の域から抜け出せない可能性大だな…。
8 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 13:37:41 ID:YnWmayTi
9 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 13:51:54 ID:YnWmayTi
>>1乙
初雁5号よ、マルチ意味なしヲク実況カキコを全スレで疎ましがられてる空気読め。
>>1 おつ
>>6 前スレにも書いたけど、過渡のは力がorz
自分で補重すりゃいいんだが・・・
>>6 造型は富のほうがいいと思う、特に正面から見た運転席周り
ただ過渡のほうがわずかだけど腰が低い見えるのがいいな
走りはどっちも同じくらい
キハ53の500番台を作りたい
16 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 21:24:58 ID:T4iIKqrv
>>15 さいどらいんのキハ54-500のオマケで作った。
できはイマイチ・・・
17 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 21:40:40 ID:AusTrLY6
>>15 トレジャータウンからレジンキットがでてる。
足回りは富キハ56を使用。
18 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/14(火) 22:14:14 ID:o1oYQBbd
じゃあ俺はDD16の0番台でも作るか。
>>4 わしもDMF11HZ換装車を黙ってうpしたら誰も気付いてくれませんでしたorz
キハユニ15とキハユニ16を作りたい
あっ!キボンヌぢゃ無いからね
>>15 TMSに10両全部作り分けた人が居るから参考にすると良い
22 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 15:27:43 ID:lAzKm/8P
キハ22げっと
23 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/15(水) 15:42:12 ID:0Jpzu7Bg
携帯で使えるブラウザないかね。
当然キーワードでアボソできるやつ。
心眼を極めろよ、自分の弱さを道具に頼るな
気動車急行全盛の頃の編成表ってすごく役にたつのだけれど、車輛の向きが記載されてない事が多いよね
やっぱり模型でも、あっち向いてるのがこっち向いていたらおかしいかもしれない
みんなはどないしとるの?
中間のクルマとかも、あっち向いてるかこっち向いてるかキッチリやっとるん?
実車が間違ってる
あぁ、本ちゃうねん
よく、ほれ、webさがすと、何年何日のなんだら何号に乗車した時の記録みたいなヤツあるでしょ?
車番までちゃんと書いてくれているヤツ
探すと結構見つかるのだけれど、中間のクルマの向きがわからないねん
いなわしろのキハ52のエンドの向きがわからない...みたいなもんだなw
いなわしろはぶらさげとらんばい
43年の「あがの」なんやけれど、会津から新潟ね
めんどくさいから、中の向きはバラバラなんだけれど、みんなはそう言うのも気にするんかなぁと思って
>>29でも、よくわしがそっち方面やってるのわかったな?
とうほぐのけやぐんちさ、電話して聞いてみたけんど、「わがんね」って言われたわ
明日早いからもう寝るばい
58系の冷房編成なら、給電区分によってある程度は想像できるかも。
馬鹿はスルーで
中間車どころか最後尾も尻切れとんぼかもしれんよねw
36 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/16(木) 23:51:02 ID:h9ANbtls
急行ではあったかわからんが普通の写真はみたような気がする>尻切れトンボ
>>26 >>28 気動車なんか、ちゃんと両端に運転台が付いてて幌の向きが合ってれば無問題。
デキトーな向きでやった方がむしろリアル。
キハ58キハ28キハ58キハ28
← ← ← →
とかね。
>>35 それなんて後藤入場回送?
デキトーってなんだよorz
おはようです
昨日はほんまに寝てしもた
>>38 だよね?ただ、仕様もわからん
キハ58の編成で車番書いてないヤツとかだと、非冷なんだか冷房なんだか何番台なんだか
これは結構気になる
>>35 尻切れトンボは昔中山宿でみたな
無論回送車だけれど。新潟色(サイケな方)のキハ47がED77にぶらさげってた
配置表から拾うしかないなぁー。
80年代になればよっぽど東北以南は急行に非冷房は連結されていないけど・・・。
ヤマケイの「急行列車」写真集とかでなんとなく掴むのが手っ取り早いかな
43 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 09:38:35 ID:Ti+E0a+D
44 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 11:19:11 ID:Ti+E0a+D
45 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 12:03:23 ID:gw0g066q
マイクロのキハ65-600エーデル先頭車に、TN密連をつけたいのですが、
既につけられた方、お教えください。
あとは、冷房化後の山岳線急行ならキハ65を3〜4両に一両混ぜる
のは常識ですねそうですね
47 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/17(金) 20:07:57 ID:/I6CjUVX
キハ28がないのなら3両に1両。
富のキハ20、キハ10のときみたいに瞬殺してくれたらスルーもできただろうに
いつまでも店頭に並んでるものだからついつい買ってしまうじゃねーか!
富HGキハはまさに魔性の鉄模だ((((;´Д`))))ガクブルハァハァ
>>47 ところがどっこい、58-65-65 なんてのもあるんだよ。
この場合、さすがに65のお尻同士の連結ではないけどね。
>>48 そのうち店頭在庫もなくなるから安心なされ。
>>49 58-65-65は九州急行であったね。
しっかし、何でエーデルのスカートが薄い水色やねん。
蟻のキハ45系序のJAMレポート3(マイクロエース編パート2)
見たら買うの躊躇ってしまう・・・。
52 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 01:10:51 ID:pjKTJd9i
流れ断ち切ってスマソ
さっき近所のヲフ屋いってきたら加糖のキハ58三鉄乗り入れ車が8K、永大DD54タイプが1Kであったので買ってきた
GDIから出た、DF200用メタルインレタ買ってきた。
デフォで付いてるのと違って、
・形式番号と製造番号が泣き別れになっていない
・字体が嘘字体になっていない
ところがいいね。
ここのメタルインレタは、他所で出してるのと違って
標準添付のメタルインレタと同じくらいの厚みがあって実感的だし。
54 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 02:38:03 ID:ZHO2UsJK
>51
既に予約してしまっている俺ガイル。
俺は床下はあまり気にしない方だが、この出来はちょっと・・・
キハ23だけ尾久回送してしまいそうだ。
そんなひどいん>蟻キハ23
って蟻だから期待なんかナノ単位でしかしてないんだけど
爺組み立てるか…
56 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 07:27:26 ID:fzSLHh4M
GMのも悪い出来ではないというか安定している製品なのでお勧めなんだけどな。
窓ガラスを細かく切らなきゃいけない上に、はめ込みがきついのを除けば。
アレからキハ53を作るのも割と簡単だし。
GMカタログ13のように塗り替えを楽しむのもあり。
漏れは朱色4号を塗り替えたがw
だから蟻の国鉄型気動車は期待できないと
あれだけいわれてきてるというのに…
おまいらは何度苦渋を舐めさせられれば(r
58 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 08:06:26 ID:fzSLHh4M
予約する時は期待してるんだよ!!
裏切られることが多いだけでorz
たまーに超宗谷とかアルコンとかHOT7000のような当たりがあるしさ…
>>47 以前どこかのスレで四国色キハ65×2のみの走行中の画像を見た。
画質は荒かったが、客扱いしているキハ65には違いなかった。
>>57 蟻のキハはスカートとカプラーを富製に変えて、58系や20系の中間に挟んでしまえば然程気にならん…はず。
少なくとも側面だけなら45系列気動車にしか見えないだろうし。
漏れは危険感じたし、3両も要らないから予約しなかったけどね。
キハ53だけ欲しい気もするから、バラしかオクで狙うかな…
61 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 08:17:47 ID:z0SPFwka
自慰の45系、チト側面の窓が大きくない?
蟻の方が適度な大きさのような。
あと、自慰よりイイのは45の床下くらいか。
爺のはユニットサッシの表現がごつすぎる
電車や富キハ65のそれと比べたら泣きたくなる
形や前面は良いんだけどね
蟻のほうは予約はしていないけど買うつもり
下回りなどあまり気にしないし
まああれくらいなら許せる範囲
手を入れるけど問題ではないかな
63 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 10:10:06 ID:A4lNzxxm
>>59 キハ65にはトイレがない!
元々58系と組み合わせる目的の車両だから。
長距離運用・乗車だったら大変。
65 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 10:55:01 ID:x57E4Fr7
>>58 なんて無謀な(((;゜Д゜)))
orzしたくなければ蟻の国鉄型はやめときな。
そもそも蟻に国鉄型を期待することはDCに限らず間違っている。
超宗谷やアルコンやHOT、あとゆふ森などの車両が出来が良いのを
見れば、蟻に期待できる車両の傾向がおのずと見えてくるはず。
つまり今度出るタンゴエクスプローラーは期待できるはずだ!
>>59 懸命な判断だと思います。
富キハ20系が出るってわかっていたら、
蟻のキハ22一般色セットと首都圏色セットを買わなかったのに・・・。
この苦い経験をもとに今回の蟻キハ45系予約は見送りしました。
流石に富がマイナーなキハ45系を出すとは思えないけどなー
>>59 65+65は某サイトの貸し切りで走らせた
トイレ無しの58+65で松山→高松5時間ちょいの定期列車もあるけどキニシナイ
>>68 俺はいずれ富は出すと思うよ
それにマイナーといいつつ全国にくまなくばらまかれていたし
JRにもほとんど引き継がれていたしね
両数ほどマイナーではないな
富に関してはいずれ45系、40系、35系はHGで出すと見込んでいる
富の2008年度 国鉄気動車シリーズ 次はどれだと思う?
@キハ35系HG
Aキハ40系HG
Bキハ45系HG
Cキハ81・82系HG
Dキハ181系HG
キハ35といえば藻と富
このスレ的にはどういう評価なのかしら
>>71 @キハ55準急色
Aキハ17再生産&タラコ
Bキハ20系タラコ
2008年は精々これくらいではないの?
そりやキハ58系再生産、平窓非冷房やキハ40系あたりが来れば嬉しいが…
キハ35系、45系、82系がそうそう出てくるとは思えんよ。
40系はしばらく来ないような
つかまず10系再生産を!
>74
禿同
>>73に加えて
新規はキハ20系バス窓とキハ52が来るとおもふ
77 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 16:15:57 ID:/p74Flxq
大穴
キハ66系HG
馬鹿 大穴は
初代キハ40HG
俺的な大穴はキハ54かな。キハ33あたりでもいい。
キハユ、キハニ、キハユニ、キユニ、キニ、キユ、キクニ、キクユニ、キクハユニ・・・
どれでもいいから、モデル化されていないのを富か過渡で出していただきたい今日この頃。
普通車と顔の似ているキユニ26とキハユニ26が先頭だと印象が薄いから
81 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 16:42:14 ID:/p74Flxq
キハユ15→フィール
キハユニ15、キハユニ16→ボナ
キユニ19→ボナ
以下継続中。
キハ53−500なんて書くときぼんぬになっちまうなぁorz
>>78 富はシルヘッダー付き車は苦手だからなあw
>>72 藻は俺的にはスタイルはまずまず
ガラスのツライチが不十分、ベンチレーター悲惨
バネが強くて腰高、走行性能問題外
塗装は一般色は黄色味が強すぎ
富ブラスは議論以前
86 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 17:33:31 ID:/p74Flxq
富はしばらく10系20系のバリエーションで転がすとおもふ
手始めに来年は部分廃止の島原やるだろね
津軽鉄道のキハ22とか、ネタはいくらでもあるし
20系列持ったのは強いな
88 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 19:35:34 ID:pjKTJd9i
>>87 島鉄は扇のがかなり売れ残ってたからなあ
とりあえず各系タラコ色出せと
89 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 20:16:33 ID:z0SPFwka
でも20系の色替えって、なーんか塚になりそうなの多い気が。
タラコくらい塗れと
日田彦山線でキハ31を見たら急にキハ31が欲しくなった
92 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 20:32:27 ID:pjKTJd9i
札幌から森まで北斗乗ったらNN183系欲しくなった
ネタはあっても、採算が合わなきゃねえ・・・
鹿島臨海は見事な塚を築いたし、やるなら数を捌ける国鉄色だろうね。
カラバリの前に、20系バス窓や58系非冷房のほうが個人的には嬉しいけど。
キボンヌになってしまうが・・・
キハ58&キハ28非冷房ぐらいならとにかく
キロ28基本番台冷改&100番台新製冷房(双方4DQと4VK、ルーバーや妻板作り分け)
なんて、さすがにないだろうな・・・
95 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 21:06:00 ID:YL6sfiaS
四国の往年の急行「土佐」「あしずり」「伊予」「うわじま」の基本編成で、
高知・松山←<増(キハ65)<キハ58-キハ65>-<キハ28-キハ58>→高松
このキハ28は、元々のキロ28になりまつか、それともキハ28でつか?
ちなみに元キロ28なら富の品番は2424のキロ28-2300でOKでつか、
それとも2429のキロ28-2500のでつか?模型で再現計画中でつので…
96 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 21:14:30 ID:HY1YM1Aj
97 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/18(土) 22:19:52 ID:J6i1wty1
98 :
72:2007/08/18(土) 23:14:06 ID:z4+GK2sX
>>85 要約するとどちらも×ってこと?
一言で切り捨てられなかった藻がカワイソース
過渡キハ35系が出たら、藻のキハ35系一般色6両を尾久へ・・・。
>>95 年代設定は、いつだよ?参考として
昭55・10改正なら、
〈キハ58〈キハ65|キロ格下キハ28|キハ58〉の基本に
附@キハ65〉
〈附Aキハ58|増キハ28-3000又はキハ65〉
キロ格下げは、車歴を調べてみるが良い。ややこしいから。
>>88 タラコとか出している暇があったら次の系列か20系の出してないやつを開発して欲しい
金型彫るのと、塗装の版を作るのと、
どっちが手間かかるかわかってんのかよ・・・
俺的にはいい加減キハ20、58の非冷房を出してほしい
訂正
キハ20→28
キハ80、最近見ないね(´・ω・`)
生産休止品だっけ?
キハ187の三両以上の場合は法則あります?トイレの位置とか
>>107 たぶん、ない。
編成1つを一両ずつに分割して、他の2編成それぞれの上り方、下り方に増結する、
のではないか?(3両の場合)
昨年12月31日に下り「おき」に乗ったのだが、「2号車・D席」だった。
3両だったら海側かどうか心配で、みどりの窓口に相談した(客は俺一人の閑散時ね)。
わざわざ編成表(でかい冊子)を出して見せてくれたのだが、
海側・山側どちらの場合もありうる、ということだった。
果たして当日…、やってきたのは4両編成!無事海側の席に座れましたとさ。
蟻 キハ24 46
窓は小さくしたようだけど…
窓位置 下杉では無いかな?
タブレットキャッチャーいらんよね…
キハ23 45 53
53にMが付いたのは良かった。
TN化して富のM車で走らせて、53はタンコロでイケる。
一般色だけ買っておくかな?
>>102 社会を知らん厨房にはわからんのでしょうw
112 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/19(日) 16:19:03 ID:2o09rvbH
2ちゃんばっかりやってると、こいつらみたいに性格が歪むんだな・・・orz
本当に鉄道模型が大好きな人は2ちゃんなんて利用しませんよ
言い訳きめぇw
116 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 16:24:19 ID:FJlozPO6
まあ、2ちゃんを利用するビデオデッキこそ減ってきた。
117 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 17:45:15 ID:Tj6vlcBN
ワンマイルからNサイズでキハ04やるらしい。
ほうほう、
それは興味深い。
どっかにリソースある?
リソースあったとして何に使う気だ?
●西鉄高速バス 桜島号
9月 発売予定
●開発中 キハ41000(キハ04)
ワンマイル待望(?)の1/150鉄道模型。
懐かしい田舎列車の味を大切に開発中です
近日中に試作品を公開いたします。
10月発売目標です。
更新日 2007.8.20
お詫び
一部、情報で桜島号発売を8/20となっておりました。
9月末の間違いです。お詫び申し上げます。
ワンマイルが出すとしたら既発売の西鉄200の相棒のキハ40000もどきをだすとおもったのに
122 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/20(月) 20:00:06 ID:Tj6vlcBN
ヒント 金型流用
面白そうだけど動力化はどうするんだろう
前みたいにモデモのは流用できないし、鉄コレ動力ではオーバーハングがありすぎるし
あー、ダイキャストのアレかぁ。
そっかー
Bトレだが、いまキハ58からキハ45製作中!
首都圏色で塗ったのだが、どうもリアルさに欠ける気がする。
正面や側面このへんを汚すとか、気動車らしい感じの出し方ってありますか?
>>123 台所からGMキハ04専用の動力が出ている件
>>125 釣りだと思うが裾とか窓枠とかP窓とかどうした?
キハ45なら旧客塗り替えたほうが簡単じゃね?
まあ普通45と言ったらそうだろ
パノラミックのは「二代目」キハ45
キハ11で東海のほうを思い出す俺はキチガイですか(´・ω・`)
>>125 ぽっぽやみたいな変な気動車が出来そうだな
それはそれでおもろそうやなw
>>130 じゃあアナタは「キハ40」と言われたら(ry
デノミ施行前のキハ40000
136 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 16:03:27 ID:6wzJnrCB
キハ04は出来見てからだな。
マイクロの07レベルあればよしなんだが、期待せずに様子見。
気動車のメジャー系列で残っているものと言えば、キハ58系平窓非冷房のグループでしょうね
過去は無論、近年でも本州北部に普通に居たクルマだけに、なんで今までHGでモデル化されていないのか
不思議でなりません
はやくキハ57を本来の姿に戻してあげたいです。妻板はorz
138 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 20:34:59 ID:aC3sA/a2
平窓非冷房って、簡単に製品化できそうなのにね。
非冷房の妻板も、56系ではきちんと作ったわけでしょ。
139 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/21(火) 21:37:01 ID:75RIvPrY
58平窓非冷房繋がりで
20年越しで加糖三鉄乗り入れのうみねこ号ゲト
富DE10も2両1.5kでウマーでした
>>140 サッシのハメコミ精度、サッシ印刷の艶とボディの艶
どうなるかだよな・・・
過去にキハ58にキハ57の前面金型組んじゃってエラー品出しちゃったお富さん、
今度はキハ57にキハ56の連結面金型組んじゃってエラー品出しましょうよ
喜んで買いますよw
タイプとエラーの区別も付かない夏
>>143 夏厨はお前じゃ。
以前キハ58再生産時にキハ57の車体(前面冷房栓なし)を間違ってセットして回収になったんだよ。
だから
>>142の言っていることは正しい。(しかしよく覚えていたな。)
漏れも
>>142のキハ57が出るなら欲しい。
145 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 09:00:49 ID:ArG8Sne4
>>140 いいんじゃね。
雨樋なしタイプなんて初めての製品よね。
期待していいかな。
配慮 であって 対応 でないのがミソのような
車内に巨大な床板取付けボスを出さない とか
補強用リブをむやみにつけない とか
側板の肉厚をブ厚くしない とか
そんなところのような気も
あの形状だと、ダミーカプラーしか付かないんじゃない? >キハ04
>>149 単行が基本ならいいじゃないの
機械式だし
152 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 14:28:37 ID:ArG8Sne4
動力化配慮って素敵な響きだな。
「対応はしてないけど頑張れば出来るよ。責任はとらないけどw」
動力化配慮
TN化配慮
常点灯化配慮
って瓦礫で流行りそぅ。
153 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 15:05:48 ID:bY4vo5Mt
>>152 自慰が前面パーシだけつけて「各自工夫」ってたようなもんか
キハ04は爺と被るから日車標準タイプの半流がよかったなあ。
04いいと思うよ
動力化配慮...まぁ配慮されないよりはいいって事で
価格も甘木のと同じくらいなら多くは望まないよ
でも、07片付いたらマイクロが出しそうな気がするんだよな
キハ08、09、33あたりをやって欲しいな
>>156 よっぽど思い入れ強い人か、買うもん他に無い人しか買わなそうだね
俺はキハ50、51、60あたりがぜひ欲しい
HGで10系出た時、51出なかったのがショックだった反面、やっぱりかと..
>>157 んだ。「は?!」と思えるものが欲しいのね。
DLだったらDF200-901とか。
ただし、プラ量産品で出てしまうと「は?!」と思えない物になってしまう諸刃の剣。
>>158 そうそう、気動車って異種連結多いから、ちょっとやそっと変なの居ても目立たないし
なんかこう、ちょっと異端児なヤツね
07の901とか暴力的なのは目立ちすぎるけれど
>>157 キハ51ねぇ。
キニ55なんかと同時に出たら涙腺が枯渇する鴨w
インジェクションで少数派は出ないと以前なら思っていたけど
蟻の暗躍で最近は出るかもと変に期待もしたりするね
湘南顔のキハユニ15や16が出れば嬉しいな
改造のネタにもなるし
163 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/22(水) 23:45:32 ID:bY4vo5Mt
ちょっと質問!
DD51の1138と1143のナンバーってドコからか出てませんか?
クレクレでスマソ
>>161 キニ55いいなぁ
常磐線のヤツ思い出した
>>163 レボリューションファクトリーから出てなかったっけ?
166 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 00:00:21 ID:bY4vo5Mt
>>165 即レスサンクス!
乗った北斗星の牽引機にしたかったんで
>>165 このネタ、前にも書いたんだけど、
銀河のを買ったんだが、追分で焼死した1169が入っていた。
>>162 >>167 その辺欲しいけど採算取れなそうだよなぁ…
蟻が「千葉局 気動車『さようなら運転』セット」とかトチ狂ってやんないかなw
まして俺の欲しい`58、キハ58003なんて(ry
169 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 10:37:49 ID:bil5SOuj
003かぁ
マイクソの07の広告見た時に金屋口だったので003を先に思い浮かべた。
ゴハチの中では異端だったね。
蟻のキハ45の写真をよく見ていたら所属が千葉局だった
まあキハ45.23、53と揃うのは新製配備の時だけだろうけどね
しかもこの3両だけで編成を組むなんて工場からの回送の時くらいじゃないのかな
千葉のDCを楽しみたければ、
キユニ11、キハ18、キユニ19、キハ25バス窓、
キハ35-900、キハ60、キハ60-100が揃わないと駄目だな…
>>170 キハ45だけ、3〜4両欲しいのに……セット売りにしやがって。
>>169 しかも今はシングルエンジンなのにゴハチw
キユニのチトマイナーなやつとか、プラキットで出してくれんかなぁ。小日本とか黒歩とか。
プラ製品で、組み立てて塗装してって、
いじる楽しみがそこそこ味わえるのって数えるほどしか出てないから。
鉄コレも第6弾までずっと電車ばかりだし。
気動車コレ出してくれれば大人買いするんだけどなー。
>>171 キハ23、45,53あたりは富から単品で出してほしいところだね
小浜線色や広島色、オロチなどカラバリもある事だし
富HGのキハ58系列ってリニュあるのかな?
今のままでも全く不満は無いんだけれど、現行仕様みたいに選択パーツの細分化とか塗装の改善とか
最初のパノラミとかけっこういい歳になるでしょ?
キハ20とか見ると、このスケールでもまだ追い込む余地あったんだ、すげぇもんだなぁと
素直に思った
>>175 わしも富から出してほしい。もはやプロポーションも含めHGが標準になってしまっている。
>>176 漏れは富キハ20と比較して、過渡キハ52のクオリティの高さに今更ながら関心したね。
富キハ58リニュはキボンヌだが、それ以上に過渡の58もリニュしてホスィ。
>>178 過渡52のヘッドライトとオデコの処理、すっきり見えてイイよね。
あの辺り、富に真似て欲しかったなぁ。
カプラー周りは御粗末だけど。
180 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 16:24:41 ID:BHhc5tLh
181 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/23(木) 17:13:18 ID:i1O80Rkj
>>176 富キハ58のリニュがこの先あるとして、改良してほしいのはテールライトかな。
55系や20系の様に小振りな内ハメテールライトにしてほしいな。
>>173 マイナー車はプラキット無理でしょ
金型つくるのに金かかるから大量生産しないと元がとれない
素直に瓦礫組めばいいじゃん
やってみれば簡単だよ
富キハ58リニュだとやっぱ選択式タイフォンとかフラホ動力とかかな?
あとライトユニットシースルー化もいいかもね
富キハ58リニュなんて現実的に見て
動力のフラホ化のみで十分
>>182 小日本の出しているアイテムの名鉄でも大量に売れなさそうなんだけどね
なのでまったくでないとは言い切れないな
今度スユニが出るがこれも両数的には少数派だしね
キハ181の(r
>>179 俺は中間に封じ込めてる
表記は過度のが多いんだよな
富の20にはキシャのインレタ貼った
>>179 俺は反対にキハ52より富のほうの処理が好きだな
過渡のキハ52はおおむね満足もしているけど、カプラー周りが時代遅れなのと
幌の固定が気に食わないね
>>187 俺は両幌固定が好きなんだよなあ・・・この辺は人それぞれかな。40系は幌付きのが
力強く見える。
過渡キハ52って前面床下が変です。富キハ20系と比較になりません。
夏休みもあと少しだから、ほっとけって
>>188 両幌なんて普通はありえないから
両幌固定は困るな
過渡の両幌は連結したときにそれっぽく見えるように・・・・って思ったけど全然違うなw
194 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 12:20:46 ID:orfm1hgw
あの幌が子どものころ怖かったな。
相模線なんて小田急なんかより貫通路狭かったし。
おもひでほろほろ
KATOの両幌は広い連結面間隔をごまかすための苦肉の策だったんじゃない?
単行で走らせると両幌はかなり気になるけど・・・・
>>194 俺は昔ほどじゃないが、今でもちょっと怖い
そうなんだ…俺は逆に幌(連結部)が好きなんで、
走行中に幌や渡り板とか見てるの好きだったな(我ながら変な奴だ)
198 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 15:07:34 ID:hbRWrI8u
渡り板でサーフィンとかって遊んでたなw
幌がというよりジャバラになってるのが怖いんだよ。
あのうにゅうにゅと動いてるのがなんか怖い。
洗車機の中の上から出てくるやつなんて見ててゾッとする。
スレ違いスマソ
200 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 16:32:27 ID:hbRWrI8u
幌かわいいよ幌
退避線なんかでポイントを通過した時のあの幌の動きといったら、もう。
203 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 17:30:17 ID:6tNtJFmO
俺も幌好きだな。
てか、キハの顔に無骨な幌が付いてるのが好き。
204 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 17:33:37 ID:K52To55s
幌コワヒヨ-((((;´Д`))))ガクブルハァハァ
206 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 18:39:13 ID:hbRWrI8u
>>204のID、52だけじゃなくて55も入ってるw
渡り板と言えば3枚あるヤシの真ん中がどうやって取り付けられてるのか今だに気になってるw
スレ違いスマソ
>>208 電車のが3枚かな
どうなっているんだろ?
210 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 23:03:36 ID:eZxECroQ
>187
ボデマンTN化するだけでみちがえるぞ JC65だっけ、あれで十分かっこよくなる。
211 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/24(金) 23:14:46 ID:e9dIxziM
歴史にIfがあって58系にもビュフェがあったらと思う。
サハシを塗り替えてしまいたくなる。
サッシ形状からするとがキハシ65かな?
幌が一枚怖い。
215 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 01:57:31 ID:p5qQIgxD
>199
>洗車機の中の上から出てくるやつなんて
〜結構昔のヤツだけど(20年以上前だと思う)、そんな風なホラー映画なかったっけ?
もう一度見たいんけど、その強い印象だけでタイトルとか全然記憶にないorz
217 :
199:2007/08/25(土) 02:43:06 ID:V5nMBSMe
>>109 大昔朝日新聞社から出版された「世界の鉄道」の77年版に
24・46一般色の実車写真が掲載されてて、
それと試作品画像を見比べてみるとそんな極端に下がり過ぎという印象じゃなかったよ。
タブレットキャッチャーいらんというのは同意。
試しにうちにある24・46キットの客窓の天地をノギスで測ってみた結果、
ペアハン・5.05mm
KS・5.00mm
クロポ・4.95mm
イエロートレイン・4.45mm
でした。
やっぱ富の56・27や22と並べて違和感ないのはイエロートレインかなぁ。
221 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 20:25:48 ID:lk4XPwbg
トミックスのDC用連結器(一個315円)って壊れやすくないですか?
(脱線ではなく通常の走行です)
58系の連結器が壊れ、今日は55系キハ26,55が2両3個ちぎれた状態で壊れました。
58系のときにスペアを買っておいたのですが55系は10系と共用のものです。
また通販でスペアを含めて買わないと。
店頭にあるものでなく送料も馬鹿になりません。
58系についてはKATOのものもありますがこちらは走行も快調。
総合的にはKATO>TOMIXの気がしてなりません。
(TOMIXはHG仕様とはいえ高いだけのような気がします)
55系と10系はTOMIXだけ。
20系のKATOは動力を除き完全に負け。
混ぜてつなぐのが楽しい国鉄時代DCは連結器問題で困ってしまいます。
(大体壊れやすい連結器に315円は高すぎる気がします。)
皆さんどうされているのでしょうか?
>>220 キハ56系や、711系は、
北海道向け一般型DCと比べて窓寸法が長さ方向に長いから、
相対的に窓の天地方向が詰まって見えるね。
だから、これらの窓を基準に考えちゃうと、
少し判断を誤るかも
>>221 TNカプラーが壊れた事は一度も無いですなぁ
千切れるという事は、連結・開放操作が手荒なんじゃ?
ひねったりしてないよね?
>>221 総合的にといっているのにぜんぜん総合的な判断をしていなくて
カプラーをTNとアーノルトを比べているだけじゃん
スタイルとか比べないの?
TNにしても、たぶん手荒なことをしているんじゃないの?
普通に使っていてそれほどの頻度で壊れるとは到底思えない
224 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 20:50:16 ID:rnS4HpUP
>>224 じゃあ俺もそれに富のキハ10、20と過度52タラコを(いずれもT車)
>>221 繊細な部品なので気をつけて扱った方がいいよ。
気動車は色々連結させたり外したりする頻度が高いと思うから、特に気をつけないとね
俺も壊した経験は無いけれど、それなりに気は使っている
よほど暴力的な扱いしない限り、ちぎれる事は無いと思うからね、壊れたら治してみたらどうだろう?
>>221 どんなに荒い扱いなんだよwww
手持ちのキハ全部TNに換装したけど、壊れたことは一度もないぞ。
説明書に書いてあったと思うけど、基本に忠実にやれば壊れることはまず無いかと。
>>221 連結する前にカプラーそのものを左右に指で動かしてみて、
動きがぎこちないことがない?
ぎこちないやつは、上下の爪がきちんとはまっていなかったり、
カプラーの部品にバリが残ってる場合があるよ。
ただやっぱり、ちぎれるってのは手荒だと思うなぁ。
排障器とか、きちんと取り付けできたんかな?
>>221 >>今日は55系キハ26,55が2両3個ちぎれた状態で壊れました。。。。
おぁあぁ、ちぎれちまったのか??よく読んでなかったよ、ごめんね
マジでね、もう別の趣味考えた方がいいと思う
230 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 21:19:48 ID:gxy5zwE2
221の人気に嫉妬。
アーノルドからやりなおしなさい。
>>231 キハがフェラ口あけてるように見えるのは俺だけか?
最後の>>皆さんどうされているのでしょうか? に笑ってしまった
皆さんどうするよw
>>233 雰囲気だけでもと窓下の銀帯を消し、その他諸々な事を施す
気動車は過渡とモデモのしかもってないけど富のTNカプラってそんなガチムチに固いの?
>>235 ある意味すごいな
別に普通だと思うけど…
過度カプと違って爪がガッチリ噛むから力加えないと外れないんだよな…
237 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/25(土) 21:46:17 ID:p5qQIgxD
>>236 過渡のキハ110は持ってるけどあれはフックでつなげてる感じだよね・・・
まあでも、試しにキハ120あたり買ってみたくなったw
>>235 確かに固いね。
客車にTN付けてた事があるけど、過渡やGM台車だと連結したままポケットからすっぽ抜ける事が度々あったよ。
爪の部分の設計が強固過ぎるんだろうね。
俺は爪の部分を軽くヤスって少し甘くしてるよ。
>>239-240 なんか欲しくなってきたw
しばらく買いたい物無いし福塩線色とか店頭で余ってるの買ってみようかな。
>>241 JKのおもr(ryに伴うトイレ取り付けで塞がれた窓を再現するも一興
実車の加工もかなり雑だからな
話は反れるがキハ120は地味な配色のが残る傾向だよな・・
津山線、高山線、木次線の色は派手目で好きだが。
漏れは自慰のキハ75にTN付けているが破損したことは一度もないぞ
>>238 あの密連型のカトカプは破損しやすいな
あと120は床下の機器以外の部分を艶消し黒で塗るぽすると見た目が改善される
今更威張るような事でもないがうちの富キハのM車は全車施工済
>>235 モデモの気動車って、キハ30系のこと?
TOMIXのOEM供給のTNカプラーが付いていると思うけど
蟻と間違ったのかも
>>242 つ 台所のエッチング
大人気な>221は過渡HOでもやってみたらいいのかと
キハ58のあのカプラーならさすがに千切れはしないだろう
>>246 TNの事が出たついで・・・
藻キハ35のTNって富の0371に似ているけどホースが付いているんだよね
あれだけ独自なんだろうか?
251 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 02:57:41 ID:EQ2jGWSr
>>248 TNでさえ千切る椰子にHO勧めるってオマエいいヤツだな
>>217 亀レスですけど、そんなのがあったんだわ。
エクソシストぢゃないけど、窒素ガス?かなんかの噴射器が悪霊に操作されて、
狙われた家族が
>>217みたいなホースwに追っかけられてたシーンが印象に残ってる。
最後は退治されたんかな、窒素タンクが爆発して終わったような...
スレチスマソ。
253 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 07:03:19 ID:hM8xFLH2
>>250 富のライセンスを受けて藻で作ったもの。
254 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 20:16:28 ID:TeoI6urf
蕨のように勝手に対応とは違うわけかw
256 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/26(日) 21:40:32 ID:1fLo7w0m
西武ライセンス
258 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 00:59:02 ID:4IiQH7Dh
雷は怖いね
なるほど
ザ・ワールド
つぶれ肉マン
263 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 20:59:13 ID:y/DEdgDq
過渡DD51-800
9月に発売延期
264 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 21:16:08 ID:4IiQH7Dh
カトーのDD51-1000って800番台(後期かな)に改造できますかえ?
266 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/27(月) 21:39:36 ID:SXk9hNgG
KTR001は過去にレジンや真鍮のキットが発売された事があるんだろうか?
>>265 漏れは、842と暖地のボディを使って895号機を作ったが、細かい差違を気にしなければ大丈夫。
ただし、SGの関係で、キャブがかなり違うから、1000番だけでは難しい。あくまでもニコイチが前提。
それ以前に、後期型となると一体型扇風機カバーの載った屋根板が必要になるが…?
K'sの屋根板でも持っているならいいけど、これから探すとなると簡単に見つかるかどうか。
>>267 ケイズの屋根板はどっかに置いてあったような希ガス
つか、過渡が土壇場発売キャンセルのお詫びに
グレードアップパーシキット発売すれば万事解決
>>267 >K'sの屋根板でも持っているならいいけど
あれは微妙。
自分は買ったけど放置している。
>>270 確かに微妙な出来ではある。
ただ、選択の余地もそうないし、冨の屋根板の分売もないから仕方ない。(分売されていたとしても合うかはわからんが…)
しかし欠き取り開けて、無線アンテナ、信号煙管、ホイッスルつけたらそこそこ見れるようにはなった。
800番後期も欲しいが、初期型も欲しい。(蟻の3号機がアレだしなぁ…)
K'sのは、売れ残ってる店では徹底的に残ってる
各種が束になってブラ下がってたのは、どこの店だったか・・・
>>272 関西?
だとすると、そういう売り方なら、音速か六甲あたりかな?
以前両店で売っていたのは見たけど、最近行ってないからまだ残ってるかはわからん。
大芋で塚になってないかえ?<ケイズの屋根板
過渡旧製品の屋根より心持ち小さいよね
それにあれだけだとヌルいが、アンテナ・煙管・ホイッスル付ければ十分見れるモノになるよ
ちなみに、アンテナは台座作るのがめんどくさいから、GM113・115系キットに入ってた傾斜部取り付け用アンテナを利用した
他の煙管・ホイッスルは過渡足パーツ
>>273 関東
束差だったかもしれん
あるいは地方の個人店だったか
このスレ、隠語が多いでつね。
そう?
この程度の単語を文脈から推測できないヤツは
加工の方法を教えても質問攻めにあいそうだな。
いちおフォローしとくと
・大芋=大井町のモデルスイモン
・塚=在庫多数、というより在庫過多
・束差=タヴァサ
・音速=マッハ模型
・足=KATOのアッシーパーツ
つか2ch慣れしてない奴は相手にすると疲れる
おまいら、夏もあと僅かですよ。
さようなら、夏。
甘酸っぱい思い出と酸っぱい臭いを残して…
確かに酸っぱい臭いは充満してるが、甘酸っぱい思い出なんてねーよorz
283 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/30(木) 15:35:52 ID:DEEU5hBQ
中華油しゃぶると甘酸っぱい。
お母さまもお子さまに奨めてあげてください。
この夏、油臭い匂いを残して走り去って逝きましたよ・・・
さよならきのくにシーサイド(;´д⊂)
蟻さん出しませんか?
285 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/30(木) 21:35:29 ID:DKK/6fB+
>>284 もちろん発煙機能付きだよなw
同時に奥出雲おろちや嵯峨野トロッコもきぼんぬ。
>>283 蟻の中華脂なんかなめたらどうなるかわからんぞ・・・
どんな成分かも不明なんだし
日本ではとっくに禁止されている(ryなんて可能性も(ry
288 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/08/31(金) 13:42:54 ID:Rqk7M5sv
>>286 カネミ油症事件で問題なったPCB?とかも使ってたり
つまらん質問で申し訳ないが、DD51-1の塗装が茶→朱に塗りかえられたのはいつ頃でしょうか
今度マイクロから出るんでどちらを買おうか悩んでるんで参考に願います
そういや考えたこともなかったな。。。
DL関係の本はあらかた見てると思うが、文献で見た記憶もない。
S41.3撮影の写真では新色ですた(RF81/9)。
37年の秋田配置時代はずっと茶色だったのは確実
普通に考えたら39年の量産試作車2〜4の盛岡配置にあわせ
盛岡に配置変更になってすぐ塗装を合わせたんじゃないかなあ
塗装もそんなに楽な作業ではないから全検の時だと思うけど、
まぁそんなに長い期間では無いでしょうなぁ
293 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/02(日) 15:59:52 ID:V9qW3ZBm
蟻から出るDD51の初期型、画像を見ると、デッキ側面の手すりの基部の形状が違う様に見える
のは、俺だけ?
294 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/02(日) 16:08:57 ID:34XqOtNF
>>291 盛岡機関区で撮影された一号機の写真はまだ茶色だったな
295 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/02(日) 16:34:56 ID:n5fSVX92
>>294 その後にゆうづるを牽引しとる写真は一般色だった。
だからウチは朱色で作った。
ついでに2号機も作って1+2の重連でゆうづるを牽引してる。
>>295 いいなあ
良かったら画像見せていただけませんか?
>>293 側面の手摺は違うね
それよりキャブの形が随分イメージが違う気がするんだけど
298 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/02(日) 20:29:34 ID:34XqOtNF
>>297 もっと丸みを帯びた形なハズがエッジが出てる感じするしな
300 :
295:2007/09/03(月) 01:23:10 ID:Mb7WdxGB
>>296 うpしてもあまり参考になるかどうか、、、
パッと見を重視した雰囲気仕様ですので、、、
カトーの旧製品の1000番台をあくまでも"らしく"仕上げた仕様ですよ。
1号機、、、前照灯を外部シールド化して帯塗りを変更、キャブ屋根もそれらしく整形しました。
ウチはエンド固定で牽引するので、片方を完全ダミー化して端梁周りをそれらしく再現。
2号機、、、前照灯周りの帯塗りを変更、キャブ屋根のファンカバー撤去。
重連次位なので、カプラーと端梁廻りはそのまま。
これで結構1号機、2号機っぽく見えます。
土日の休みで充分モノに出来ますよ。
このスレの
>>4から、さらに懲りずにキハ28パノ後期型とキロ28 2305(ユニット窓)、水タンク換装キハ58平窓を加えて、
昨日運転会に再び丹後として走らせてきた。
結果は…やっぱり誰も気付いてくれない。再び自己満足で終了orz
皆、色鮮やかな蟻製品やJR型に熱くなりおってからに…
昨夜、新ネタを仕込むべく宝町のサイトを見ていたら、キハ58平窓最終型(とっとりライナー)のレジンキットが出てたんだな。
欲しかったがすでに売り切れ…orz
宝町のキットは、某所のと違って経年劣化やバナナ化しないからいいんだけどね。
これも再生産しないかな?
抜き差しならなあぁ〜〜あいぃぃぃ 男ぉ〜
>>301 ユニ窓キロさえ気付いてもらえないとは、厨ばっかりの運転会なのね。
やめちゃえば?
>>301 残念だったねorz
でも折れなんか、気動車のディテールの微妙な違いには気づいて
ハァハァできても、逆に電車なんかは疎くてサパーリわからん。
富キハ20系のタイフォンを、製品付属のパーツには入ってない
蓋が一枚のタイプに交換してニヤニヤしても、
103系のルーバーがどうのと言われてもよくわからん(w
>>305 ですよねー
俺はヘタレだから20はキシャの表記類入れただけだが2エンド頭にすると実にカコイイ
平窓車にスカート付けたりするが誰も気づかない。
キロ28を四国名物窓ピラー赤にしてみたが誰も気づかない。
山陰地区特有の水タンク・ベンチにしてみたが誰も気づかない。
キハ65のドア窓の片方に防御用鉄板に見立てた赤紙貼ってみたが誰も気づかない。
キハ25にctチ風プロテクター網をタバサの仙石線用パーツで再現しても誰も気づかない。
自己満足の世界・・・。
>>304 厨ばかりってわけでもないんよね。(少ないわけでもないが)
貨物列車や583/485系、旧客や旧国にこだわり持っている連中が少なからず混じっている。
急行型キハをイジっているのは漏れだけだから、違いが解らんのも仕方ないかもしれない。
漏れも旧国の違いなんかはさっぱりわからん。
それにしても急行型や旧国は子供受けはよくないな。
ただ小学校2年生くらいの子供が、漏れの丹後や583系を見て、『やっぱり国鉄色が一番格好いい!』と言っていたのは驚いたが…。
気付いていても、専門外だと言いづらいってのはあるかも。
あれ、ここってこんな形状だっけ?
ん、もしかしたら最初からそんな製品かも
ここ改造した?とか聞いていや買ったまんまとか答えられたら気まずいし
ま、いいや、ほっとこ
てな感じ?
311 :
309:2007/09/04(火) 07:44:37 ID:D0Ggbces
>>310 確かにそれはあるかも。
ふれあいSUN INやいさり火くらいに、明らかに違っていれば聞くのも容易いが、
ベンチレの増設や冷房電源の排気ルーバー移設等重箱の隅つつき的改造で、且つ既製品と同じ塗色だから聞きにくかったのかも。
漏れも改造箇所を強調させずに、既製品と並べて違和感ないように仕上げたから、専門外の人には尚更かも。
しかしカントに進入する、急行幕を付けた長編成のキハ58系っていいねぇ。漏れもカントレールセット買うかな…。
>カントレールセット
マジお勧め!!
鉄道模型を走らせていて何か足りない・・・
と思ってたけどこれで足りない物が埋まった感じ
313 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 14:36:54 ID:BrQ/AhIq
津川駅のジオラマに、なまず
314 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 15:08:00 ID:uAkbSdsZ
気付かないくらい然り気無いとこに気を使う
昔の人はそれを粋と呼びました
カントはそうだけどゆったりとした曲線を走る長編制は素晴らしいよ
工夫しだいでスペースのないレイアウトでも可能だからね
316 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 17:54:50 ID:Fsi148Mk
>>307 俺にも思い当たる節が多すぎるwww
のりくら編成のキハ57とか、山陰末期のバージョン・・・
言い出したらきりがない
>>301 とりあえずうpしてくれよー。激しく見たい。そして萌えたい。
下町のスーパーカー
320 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 22:21:40 ID:TL7EnAug
いいなあみんな。俺なんか直線S70しかない・・・そろそろレール買おうか(´・ω・`)
322 :
318:2007/09/04(火) 22:26:37 ID:Fsi148Mk
>>320 二両目、一般色に塗られたことあったの?
>>322 そかw
カントもあっていいなーって思った。
>直線S70しかない・
やんやそれw
小判状のエンドレスか
>>320 どう見てもキハ37っぽい怪しい車両はなんだ?
>>325 単行気動車がバカ犬のように走ってます。
328 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 23:16:59 ID:TL7EnAug
>>323,
>>326 はい。一般色に塗ってみたキハ37です。
後6年ほど早く生まれていたら本物もこうなったかもしれません。
赤11号だと編成で浮いてしまうので一般色にしてみたが結構似合ってる感じです。
ウチにはあとキハ55の一般色もありますw
329 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/04(火) 23:21:06 ID:TL7EnAug
ちなみに編成は
キハ30+キハユニ26+キハ11+キハ45+キハ37+キハユニ15で。
うちには塗り分けがキユニ28と同じキハ47・キハ48の一般色があるなあ
>>307 俺を呼んでくれればニヤニヤして見るのにw
完成品スッピンではなく手を加えている作品は見てても楽しいyo
332 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/05(水) 17:34:15 ID:QgN9ykv0
333 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/05(水) 18:09:18 ID:7qjXwi62
>>332 おまえの書き込みがコレで最後だという事を祈るよ
富のキハ181は再生産でおk?リニュじゃないよね。
>>335 HG化してくれたら大量にお布施するのに・・・。
HG厨ウザイな
富の181とDE10は好きなんだがなぁ・・・。
富のDE10ってカプラー高さが低くない?
>>332 初雁5号、素で空気読めないのか?確信犯で荒らしなのか?
>>338 俺もキハ181がHGで出たら喜んで買うよ
344 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 10:15:05 ID:j9amVqS8
ボデマンTNだとロンしそうだから準HGでいいよ。181系は
過渡新キハ82系と並べて見劣りしないキハ181系が欲しいですね。
346 :
◆ER34ERmxHU :2007/09/06(木) 11:43:35 ID:epQl7JbX
>>307 亀レスでスマソ。平窓、スカート付きの写真
ttp://p2.ms/paw81 実車でも平窓、スカート付きって意外と分かりにくいですよね。この写真撮ったときは気付かなくて、最近わかった。
※過去に同じ写真をおんぷちゃんねる掲示板に投稿しています。
個人的にはキハ80が欲しい。
先頭車だけでも良いから作ってくれんかなぁ…。
>>347 キハ80で先頭車って・・・キハ80系ってことか?
350 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 18:16:39 ID:TirAZiXr
>>350 そういう意味ではなくて
HGだとボデマンTNが強制的につくから
現行の状態でいいよってことだよ。
まぁ前面窓やら幌やらやって欲しい改良はあるけど
HG化までは勘弁ってこと
>>351 現行が良いなら現行を買えばいいだけじゃないか
HG商品化されても買わなければすむことだろ
最後まで嫁よ
354 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 20:07:14 ID:/EF3vLo/
KATO2007年11月 改良新製品
10-550 キハ82系6両セット 16,800円
6061-3 キハ82 3,150円
6062-3 キロ80 1,470円
6063-3 キハ80(M) 4,410円
6064-3 キハ80(T) 1,470円
再生産
3057-1 EF63 1次形 7,350円
製品の特徴
1.セット、単品ともにキハ82にEF63との併結可能なナックルカプラーが付属、先頭部は交換可能。
2.先頭車キハ82にスノープロー装備。
3.動力車を除く全車をスナップオン台車化。
キタ━━━━━━('A`)━━━━━━w
ソースNGI
>現行の状態でいいよってことだよ。
て書いてあるじゃん
カプラースレで過渡キハ80系が改良再生産されるという情報が。
どうやら先頭キハ82のナックル交換可能品になるらしい・・・
まだやってないけどナックル化初期白鳥仕様に改造する為に単品8両も買った俺涙目
床下脚交換出来るんだろうか・・・台車も使えんし・・・
357 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 20:16:17 ID:j9amVqS8
>>352 分かりやすく説明すると窓枠と幌枠の表現とかはして欲しいけどボデマンとトイレタンクとかまでは別に無くてもいいかなってことで離乳はしてほしいということ
113系ぐらいなレベル
358 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 20:29:02 ID:/sZY7mAM
80系、キハ82だけでも買い換えようかな?
元の車両は、キハ81に床下を転用したり、キハ82の900番台の改造種車にでもするか・・・
>>356 交換可能とあるから、スカートまわりだけで大丈夫な気がするよ。
しかしこの会社、馬鹿じゃねえの?
僅か2年程度で改良するなら、設計の段階からもっと煮詰めてくれよなあ・・・
360 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 20:41:20 ID:j9amVqS8
しかし僅か2年たたずに加糖キハ82系仕様変更ってなあ・・・
もう少し煮詰めて出せよと
仕様変えるならキハ40が先だよなあ
>>355 カプラーの話しているんだから
カプラーは現状でいいって事だよ。
ただ、窓枠とか幌とかは改良して欲しいってあとに書いてあるだろ
>>357のいうこと
しかし読解力なさ過ぎだろ・・・
363 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 20:56:27 ID:j9amVqS8
>>361 だよなあ
ただでさえDD51 800とか延びたりしてるってのに
11月再生産ってことはGWくらいかな?
>>359 交換可能が「何と」なのかが気になる・・・「現行品と」ならいいけど。
床下は新規みたいだからスカート部の収まりも平気で仕様変更しそうで怖い・・・
>>362 あんたが脳内でカプラーの話だけにもって言っているだけだろ
HGリニュの話からどうしてカプラーだけの話になるんだか
現行キハ181がお気に入りならそれで満足していなさい
366 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 21:27:25 ID:DmyfdNMy
>>364 ボデマソTNと、ならかなりうれしかったり(w
>>365 おいおい読解力無いのを棚に上げて逆ギレかよ
>HGだとボデマンTNが強制的につくから
>現行の状態でいいよってことだよ。
っていってるだろ。余計墓穴掘ってどうするんだ
368 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/06(木) 21:35:03 ID:j9amVqS8
>>365 まあモチツケ。茶でも飲め⊃旦
181系離乳して欲しいのは誰しもだろうけどカプラーまでボデマンにしてほしいかというと賛否両論あるということさ
なんでかって言えばロンする可能性あるからね
長編成にしたり、つばさで補機つなげたりしたい椰子には中間車のボデマンは無くてもいいやなのさ
>>364 書いてあるのを読むに、中間は従来のカプラーが付くと思われる。
ナックルは先頭に出るキハ82の交換用と認識したけど、違うかなあ?
従来品のスカートが付く限り、そのあたりの寸法は共通で、違うのはボルスター周辺だけかと。
>181系離乳して欲しいのは誰しもだろうけど
んなこたあない。あれで十分だろ。
>>370 現行でもかなりいいけどな
贅沢を言うとってところだろ
372 :
369:2007/09/06(木) 22:49:49 ID:OrzqT3wT
>>364 ちょっと自信がなくなってきた。
先頭車1両あたり、\157の値上げにしかなっていない。
これでスカート・カプラーが2種類付いてくるかは疑問。
どうなんでしょうね。
今日の富スレとこのスレは。2つのIDが非常に気になる…
キハ82、スノープラウが付くのか…
北海道マンセーな漏れには、それこそニュース
スカート足パ 瞬殺だろうな…
ところで先頭ナックル化では中間に先頭を組むのに問題有り
北海道派には無意味だな
白鳥 つばさ にはいいかも だがな。
ドリルでナックルザグれば、EF71ともイケるしな…
一応はスノープラウは現行品には付けたワケだが
>>372 問題はナックルの収まりだろうね。
スノープラウを取り付けって事は電釜の仕様と同じスノープラウにナックルのバネとピンを仕込んでくると思うけど、
そうなると従来のカプラ−が収まらないんだよね。
スカートはスノープラウ固定用の爪を新規で作ってスノープラウを2種類用意するって事かな?
これなら相応の価格で納得出来そうだけど・・・
ところで、白鳥と併結してた63は茶色時代のだよなあ?
380 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/07(金) 18:03:39 ID:gPe9Su7E
現在キニ+キユニで編成を組んでいる。
キニ26+キユニ28*4+キユニ17
現物にもこんな長編成があったんだろうか?
ユとニ一両ずつでは輸送力過剰な線区を一両で賄うのがユニたる所以なわけで。
無いとも言いきれないけど
廃車回送みたいでいいんでない?
C62は12月予定だから早くて3月だな
↑蒸機スレと誤爆した・・・スマヌ
>>380 長編成とは言い難いけど、常磐キニしか思い浮かばないな。
>>380 七尾線じゃキユニ+キハユニ+・・・という使いにくそうな編成があった
>>387 想像だがキハユニのユは使ってないか
使っていたとしても郵袋のみとかなんだろうねえ
末期の郵便区画は、ほとんど荷物扱いだった。
390 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/07(金) 22:43:23 ID:XUPuvUs9
鉄郵復活age
過渡もいい加減にキハ35系ラインナップ発表してよ
まあ3種類だろうけど発売の仕方(セット売り?)とか印刷とか気になる
392 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 05:28:23 ID:JbD5+zeu
例えばだね、苛烈な環境保護政策が導入されて、さらに郵政省がまかり間違って復活したことで、鉄道郵便も復活するわけだ。
今まで長距離のトラック輸送がみんな
>>380 >>387 みたいな郵便列車になるわけだ。
郵政省の役人が国土交通省の鉄道局の役人殴り飛ばして、スジごと郵政省管轄になってJRにはアンタッチャブルになる。
その結果、キハユニの「ハ」の部分は郵便局の収入になってだな。。。
393 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 05:41:31 ID:UPJpMmun
KATOにはキハ35-900を製品化してもらいたい。
藻でも手を出さなかったから期待してるんだよ。
394 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 06:18:55 ID:+U22T9Np
キハ30は500番代が出るかな。
藻も良いんだけどね。
>>392 倒壊は最後まで徹底抗戦しそうだな。
>>393 少なくとも初回の発売分に900番台が来ることははなかろう。
せいぜいバリ展の延長か、継続生産で飽和状態になった時のテコ入れとかじゃないの?
まあ出るに越したことはないが、グダグダになっているDD51 800の件もあるし何年後になるやら…
>>394 500番台は補強板と一緒に屋根板のメークアップパーツでお茶を濁しそうな気がしなくも無い。
富のキハ55系みたいに多品種発売してくれればありがたいが、そうなると現存しないキハ36は余り気味になりそうだ。
300番台がほしいが…流石に無理だろうな…orz
>>393>>394>>395 ポスターを見ると製品化許諾を東海と西にとっているから当面900番代はないだろうし
500番台も西や東海には無いから基本番台のみだと思うよ
一般色と補強版という組み合わせは見たことが無いけどあるのだろうか?
無ければメイクアップパーツとして出ることも無いだろうね
とにかく製品化は「原型スタイルで忠実にモデル化」なんだから
と言うことで
キハ35・キハ30・キハ36の3型式で天ナラか天カメあたりを想像するんだけど
バリ展開でタラコが出るとしたら相模線あたりの印刷になるのでは
398 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 09:05:56 ID:UPJpMmun
しかし900番台は製品に恵まれておらんのだ。
エンドウとか富とかフジモデルの真鍮製しかなくてなぁ。
東京堂のくそレジンは論外w
400 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 10:37:38 ID:we7xf2jz
>>392 民営化されたから可能性としてはありうる。
動く郵便局として、気動車改造して、過疎の地域の集配と営業業務をすれば、統廃合も恐くない。
それよりも富は早くゴハチ平窓非冷房をだな(ry
402 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 11:34:03 ID:LCJgSjz0
ばんえつ号にポストがある
35-900は、印刷でコルゲート表現します
扇製作所
単調な35系の中でキハ35-900はインパクトがあるので、私も欲しいところです。
今回は無理としても、いつかは追加して・・・ などと思いますが、なにせ過渡ですからorz
>>396 一般色+前面補強、ありますよ。
900番台って妻面とかの処理が鋼製車とかなり違うわけだが
再現しないとお前ら文句言うだろ?
オレモナ
キハ52のときにスノープロウさえ付属しなかった過渡だよ?
期待するだけ無駄じゃね?
富の白箱パーシでメイクアップするしかないかと。
>>406 富の分売で900番台を作れるとはあなたがネ申か
>>408 まあ作るならその辺だな常考
押込みベンチレーターの奴だよね?
>>408 モデモは角形とグロベンと両方ついててよかったなー。
角形余らせている香具師が放出すれば、みなウマーだな。
おれは新ニイ・新ヨシのキハ35に馴染みがあるんで、角形+前面強化希望。
>>410 でも藻のベンチはグローブも角型も到底使える代物ではなかったけどね
>>411 パーシ自体の出来はイマイチだったけど、
楽しませようとする遊び心が良かったと思う。
2灯式シールドビームのパーシも付属してたし。
過渡はそういうとこ一切ないじゃない?
そこでめいくうpパーシだろ。
414 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 16:16:57 ID:YuiJyO6y
過渡
DD51 800番台 9月下旬後半発売見込み 価格未定
>>412 うん
簡単に500番台が作れるのはいいアイデアだったと思うよ
ブタ鼻ライトは製品の段階で装備、1灯ライトがパーツだったね
しかし1灯に変えたらひどくバランスが悪かったので銀河のパーツに変えたよ
416 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 19:07:32 ID:zsX0MyOt
>>415 藻のキハ30系はライトの枠が省略されてたからな。
あの手抜きが無ければ結構見れる出来だと思うのだが。
417 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 19:52:47 ID:nwzmQNU5
藻の貫徹350が出ない限りは。
スカイブルーだけは塗ってつくったけど
>>400 過疎の地域には既に鉄道が無いんだが・・・
419 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 21:38:19 ID:h3YaI+w7
つ岩泉線
つ只見線
つ三江線
420 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/08(土) 21:40:27 ID:ZjxfT90i
三江線・・・
キユニ120-1
w
いつのまにか04の試作画像がでている。雨樋の有無で作り分けているけどスケール
はかなりオーバーだな。鉄道博物館のやつでも手に入れて、07に引かせてやるかな
>>411 グローブベンチ
富の72 のが大量に余っていたので載せ替えた。
オススメ
>>423 富のは台座を用意しないといけないね
タバサあたりで売っていた気がするけど
俺は大量にある富のを使いたかったけど台座が無かったので
手持ちの銀河のに変えたなあ
過渡のキハ35が出たらそれだけの清一編成と数量TNに変えて混結にするかな
藻のやつは手を入れてあるので引き続き混結で走らせる
>>400 更に、鉄道郵便輸送の効率化を狙って、全ての駅に郵便局なり郵便ポストなりを作れば、下手すると私鉄でも郵便輸送できるかも。
速達性が物凄い悪化するだろうな。
428 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 08:48:40 ID:QCQiGj5b
>>427 どうやったら鉄道郵便を復活させられるかの議論ですからw
429 :
レアハンター:2007/09/09(日) 09:32:05 ID:DG2IS+8u
>>425 もしかしたら富でもキハ20の次あたりにでも、キハ35群をHGで出したりして
…それとも加藤がキハ35を発売するから、飛び越してキハ45群を製品化するか…
どちらにしても凄いカードだな…。
430 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 09:45:23 ID:12Sl7x61
郵便に盛り上がってるが、根本的にIT化の中で文書郵便は消滅するものですよ。
衰退必須の郵便を税金と規制で守ろうという考えが、地方衰退の根本。
規制緩和=善だと思っている馬鹿がまだいたのか
民主党が推進してる規制緩和策は明らかに「悪」だよな
2007プラモデル・ラジコンショーで富はどんな新製品を発表するのかな?
国鉄気動車の発表はあるのかな?
キハ261−1000の発表まだー?AAry
規制緩和は本質的には善だぜ
まぁ利権に群がってる寄生虫どもは困るんだろうけどな
>>433 仮に発表があるのなら、時期的にも35系がいいね。
富ならキハ35-900を外すこともないだろうし。
現実的には、55系準急色か183系国鉄色あたりがくれば御の字かと。
438 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 16:28:04 ID:QCQiGj5b
規制緩和厨は政治板へでも行ってくれないかな
俺たちはどうしたら鉄路にキユやキハユニを復活できるかを「妄想」しているんだから。建設的議論なんてまっぴらだ。
>>437 HGキハ35でも嬉しいことには変わりないかな
過渡も富も買うだろうけど
個人的にはキハ45系を優先して欲しいのう
>>422 見てみましたけど良さげですね
単行で走らせてみたいけど、動力化の詳細がまだわからんのですよね
441 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 17:54:53 ID:x6wogZpG
ブログに塗装済みが出てるよ。
原形41000が渋いな。
>438
建設的議論と言うことで宅配便業者参入!
キニでヤマトと佐川で半室づつとか
キユニは郵パック+ヤマト+佐川+ペリカンの合造車とか
443 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 18:00:29 ID:4bxVDTNM
444 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 21:19:17 ID:BKgoMIeh
>>441 何処のブログだ?
宣伝するならリンク貼れよ。
445 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/09(日) 21:28:36 ID:BKgoMIeh
大根おろし作れそうなリベットですね。マッチボックスのトイプラモみたい
撮った角度が悪いのか、太ってる?
>>443 実車は2両ですたな。
富あたりに期待できそうですな。
キハ01〜03あたりの動力を改良すればなんとかなりそうだし。
鉄コ(ry
ダイキャストの限界かな。
ワンマイルを富HGと比べるのは酷。
加藤キハ20か鉄コレとして見るもんだろ。
誰かタツヤのキハ52を組んだ人おらんかな?
2〜3年前に中古で購入したんだが、とても手に負えなさそうで眠らせている。
過渡から出ている100番台はとにかく、0(600)番台は製品化もないだろうし・・・
452 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 01:48:48 ID:xk4EQu3q
>>451 鉄コレならやりかねん
鶴臨だって新潟モワだって出したし
453 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 02:12:04 ID:tuTz/0Nr
キワ出すなら羽幌のキハ11を・・・
454 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 13:30:44 ID:Puokgm+p
キワだってますな。
455 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 13:43:54 ID:xk4EQu3q
>>454 誰がうまいこと言ったつもりになれと(ry
富はマジで国鉄型気動車全てHGでやりそうだな。
キワ90よりはキハニ5000が欲しい。
いや、その前にキユ25の離乳再生産の方が先だろう。
キボンヌならキハ23のHGかな。
GMから出ているけど、越えられない壁があるからなぁ…
459 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 16:32:40 ID:/L59/ztH
>>458 パンポン
まもなく蟻のほうから、列車が参ります。
黄色い線の内側までお下がりください。
>>457 漏れはキユ25よりキユニ15の方が欲しいな。
発音すると同じ「きゆにじゅうご」だから買う時大変だw
キハニ36450も出して呉
旧国31系に顔が似てるやつ?
富キハ22、9ベンチ屋根出ないかな。
札サウ222やりたい。
>>461 蟻からは間違いなく出そうだな
キユ25一次型2両セットとキユ25二次型2両セットだろうが
>>466 蟻ならきっと、
キユ25一次+ポリ28・58平窓×6
キユ25二次+ポリ28・58パノラミック×6
だろw
蟻のキユ25かぁ〜。
もし出たとしても、買ったら後悔するかも。
キハ43000なんか出ないかなぁ?
>>469 日本のフリーゲンダー・ハンブルガーだっけ?
>>467 四国のゲテセット
・キユ25 一次型
・キユ25 二次型
・ネコヒゲキハ58
・キロハ28
そして
・神懸かり的なデキのキハユ15等、非貫通+猿轡補強車
・・・にしても、蟻のキニ58セットやキユニ28セット、出た経緯が謎だな。。。
472 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/10(月) 23:25:27 ID:Yx8nIcvm
どうせ40の顔があるからって理由じゃないの?
なんていって、ちゃっかり買ってT車を急行編成に組み込んでる俺ガイル
>>471 突発的に出たみたいだね
金型変更でキニ28なんかも出る可能性はあるかも
蟻のでもキユ25出たら買うだろうな
富の旧製品しかない現状よりはマシだろうしね
気動車王国四国シリーズは蟻でもいいからやってほしいなー
もちろん前面補強付で
キユニ26一般色バージョン出してくれないかな
単独で出すのが難しいなら
20系DC第二弾と一緒にさあ
キハ20バス窓、キハ25バス窓、キハ52 0番台,キハ52 100番台,
キユニ26一般色なんちて
キユニ26タラコ位、マスクもいらんからGMスプレーで作れよ。
た〜らこ〜 た〜らこ〜
蟻からいろいろキタ!
DF90と91は買いだな。
>>476 ヘンな色だよ。
>>476 誰がタラコを出して欲しいと言った?一般色はマスク要るだろ
タラコ食っとけ?
>>478 DF91標準色は買いだね
先回のときは派手なカラーと茶色だったけど
一番人気がありそうなこのタイプを出さないのか不思議だっただけに
ありがたい
これは出来がいいだけに間違いなく買う
DF91と113系とこんぴら買いの四国民がきましたよ。
このスレ的にはキハ66とこがね・グラシアかな
フカーツ国鉄色という手段を使えばまだまだ柳のしたにドジョウが居そうだがw
なぜまたDFが?と思ったが、この時期の蟻は塗り替え品が多いんだっけ?
シマタ
480だけどDF90の間違いだな
キハ66、フカーツってことはベンチ無し屋根かorz
グラシアじゃなくてワイスが欲しかった…
もしくはアル火事(ry
487 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/11(火) 23:00:57 ID:1d+xetPi
まもなく終了 個性ある車両。
津川洋行 キハ07 旧国鉄標準色 新品未開封
現在の価格: 730 円
終了日時: 9月 11日 23時 47分
>>480 せっかく茶色を塗り替えようと思ったのになぁ…これは買っちゃいそうだよ。
茶色は…億に流すかねぇ。
DF90は茶色を買ってしまったから標準色は迷うなぁ。
茶色も割りと気に入っている今日この頃...
DF91は前回買ってないから、今回の現物見てから判断するかな。
キハユニ15
キハ18
富さん
お忘れでつ
蟻のDF90、DF91いずれもテールランプ点灯って書いてあるね
レンズ表現は嬉しいが何も点灯させなくてもいいだろと言いたい
金太郎って非貫通だったっけ?
>>492 あれ、12系お座敷のフォーマット流用しているから
オプションに室内灯と蟻カプラー指定されてるよw
テールランプもそうだろw
>>493 どっちの時代もあるよ。
金太郎時代に、貫通化改造されてる。
で、蟻のは仕様書見ると、時代設定もイラストも非貫通だね。
レイルロードの本「DF40・90」、まじおすすめ。
>>496 すまん、持ってるけどどこの箱に入れたのかわかんねw
サンクス
>>498 あの書き方では冗談か素なのか分からんかったから加齢にスルーしたよ。
文末にwでも付いてりゃねえ・・・
501 :
495:2007/09/12(水) 16:42:31 ID:5UVCY/i+
>>500 笑って左へ受け流してくれよぉぉぉぉ・・・
DF90、91って実車見たことないけど
ちょっとホスイな。
502 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/12(水) 17:43:38 ID:OUqfsv6g
学門の神
ふくろうファイト
はばたけはばたけ
きんたろう
DF90、DF91テールランプの表記がなくなっている
つまり間違いだったんだな
キハ82についてNGIさんから一部転載。
>・ナックルカプラーは床下パーツの違いより従来製品には取り付けられないとのことです。
>・新規床下パーツが従来製品に取り付けられるかどうかは不明とのことです。
>・車番は変更されます。
過渡車にTNつけられる人なら、問題なく換装できるだろうけどね。
その前に、「不明」って何だよorz
過渡だけにいつ出るかも「不明」
金太郎塗装のDF91は重連化改造後なの?それとも前?
>>507 NGIも壱番館も見れないのか?
ちなみに「重連化改造」=「貫通化」じゃないからね。
落成時、非貫通、青
↓
S31.10 黒、スカートはゼブラ
↓
黒、スカートグレー
↓
S38.7 金太郎塗り、スカート黒
↓
S39.2 重連化改造((((←ココか
↓
金太郎塗り、スカートグレー((((←ココ
↓
S40.10 貫通型化改造
↓
DF50と似たような配色に
重連化工事、2回に分けてやったような記述もあるんだが。。。
昭和38年の時点でスカート改造されてるし。
自己レス
> 金太郎塗り、スカートグレー((((←ココ
コレ、間違い。スカート黒時代。
510 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 00:02:55 ID:yBvgUuE+
>>505 そば屋に出前頼んだのになかなか来ないから電話してみたら、「今出ました」とか言いつつ今から麺打ち始めるようなもんか
過渡は、メニューにあるものを作ってくれなかったり、
メニューにないものを突然作ってくれたりする困った店。
でもウマイから通ってしまう。。。
あれ? この板って0時キッカリに(?)ID変わるんだな。
総合板とかは5分くらいズレてんのに。
わたらせじゃなくて普通のDE10再販してけろ
>>511 でもちょっとアッサリ目の味付けだね。
もう少し塩コショウがきいているとイイな。
515 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 06:01:26 ID:9Yhnunal
テーブルの上の調味料でお好みだな。
中蓋外れておもいっきりぶっかけたり。
片や蟻はラーメン屋みたいだな。
スープ終り次第終了。
伸びやすい。
下手すると毎回味が違う。
>>508 大変申し訳ない・・・・・
金太郎塗装が出るって聞いただけで、その辺は見てなかった。
>>515 しかも大してウマくないわけでもないのに
ラーメン人気でいつも行列ができてるってのがなぁ…
日本語おかしい…
>>517 過渡や富が出店していない地域もあるのれす
さしずめ鉄コレはカップ麺だわなw
520 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 09:01:17 ID:hQpMZoFU
限定品商法は
ケンちゃんラーメンの「新発売!!」みたいだなw。
521 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/13(木) 09:42:36 ID:yBvgUuE+
>>518 気付いて事故レスしようとしたら
連投規制に引っかかったんだよ。
ほっとけw
>>489 時代設定的に茶色しか合わないうちに転属してきてほしいw
525 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 06:57:57 ID:KXKEc2ew
キハ07の「マドパーツに窓枠を印刷する」ってのはアイデアなのかどうなのか・・・
526 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 08:18:27 ID:cTopoimo
マイクロ07入荷あげ。週間に手に入れてきまつ。
来月のワンマイル04と並べてハァハァしまつ。
527 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 08:19:16 ID:cTopoimo
週末に の間違いすまぬ
ポリバらしいけどねw
DD51-1はどうですかね?
買った人いらさいますか
>>529 秋葉
茶 が売り切れ
一般も無い所もある。
一般買ってみた。
まぁ こんなモンだろう
カプラー交換に頭を捻る事になりそうだ…
>>525 富のキハ17系も同じですよね
塗り替えて楽しむユーザには困惑の種ですが、作り手にしてみればこのほうが楽なのか
最近はこのやり方が多くなってるのであきらめてます
>>525 >>531 この手法、あまり好きにはなれない。
車体パーツと窓パーツは素材が違うから、経年変化で退色に差が出そう。
もっとも、最初からダメな製品もあるね。
過渡スハ43とか蟻大糸線とか・・・
533 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 23:32:01 ID:wfcLrl4t
蕨からキハ38が出るので、手持ちの真鍮製を塗り替えようかな?と。
今はニセ八高線塗装なので、キハ30一般色のようにしてみようかな?
534 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/15(土) 23:32:59 ID:aQMY5/eI
キハ66復活国鉄色を予約しますた
良かったねぇ
責任もって引き取れよ
予約は誰でも出来るから
537 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/16(日) 07:35:49 ID:2tBEon/E
蕨の動力ユニットはこわい。
538 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/16(日) 10:10:36 ID:/XY5kA4X
DD51、標準色を両方とも買ってみたのだが、前面を見て何か違和感あるなぁと
思って考えたら、ナンバーの位置が上過ぎる事に気が付いた。
あのナンバーの位置って、前面の白帯に段が付いて以降の車両の位置なんです
よね・・・ デッキ手すり部とともに、ちょっと手直ししてみたいですね。
それとDD511のスノープローも、銀河か何処かのパーツにしようかなと・・・
539 :
533:2007/09/16(日) 21:30:17 ID:BSGnZVe+
540 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/16(日) 21:36:20 ID:PDk4Xb7T
541 :
533:2007/09/16(日) 22:08:02 ID:BSGnZVe+
そーなんすよ。
正面の黒枠を塗ってみたら、阪神8000にクリソツなんですなw
>>526 私も入手しました>キハ07&42500。
幕板がちょっと狭い気もするけど、まあまあな感じかな?
いろいろいじるネタにするには
>>525>>531-532にあるように窓がアレなのと
T車が多すぎるけど、後者は鉄コレ動力が幅はぴったりなので、今月出る
20m用とアルモの台車枠で簡単にM化できそう。
ところでわん参るのキハ41000、動力化はどんな手があるんですかね?
543 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/16(日) 22:10:47 ID:+UkHTvGp
昔キハ100系がブラックフェイスで登場した時、阪急電車に似てたの思い出した
>>542 私はキハ42500を今日回収してきました
車幅が細く見えるよう頑張ってるのはもうちょっと評価されていいと思います
ほぼ同じぐらいの車幅の冨のキハ10系もそうですけど、これ以上細くするとガニ股感が
増してしまい台車の存在感が強調されてしまうので、これぐらいが限界なのでしょうね
名鉄のモ510/520のようなのは別ですけど
変なカタチの前照灯と邪魔くさいライトユニットはなんとかしたいと考えてます
545 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/16(日) 23:03:14 ID:kWB0VPUL
>>539 俺は関鉄に見えた
キハ2100が旧塗装で出たらこんな感じじゃないかと
キハ07は4両もいるんだから、鹿島鉄道する奴はいないのか
キハ600ってこと?
まじめに作ると、客扉から前が「この部分自作した方が早い」状態なんで…
つ 瓦礫
天城あたりで出てたような
>>539 先日のキハ37といい今回といい、笑ってしまったよ。
ホント、阪神電車みたいだよね。
タラコ色に塗ったら・・・105系かなw
ニセ八高線とあるのは方向幕まわりだと思うけど、こっちのほうがスッキリしていて好感が持てるね。
後ろに見える銀色のヤツ、次回作ではこれが国鉄特急色になるんだねw
549 :
450:2007/09/17(月) 11:32:10 ID:ytIHjCy6
>>522 亀でスマンがサンクス。
参考にするよ。
バナナん屋根w
レジンだし、多少はしょうがないね。
それにしても、この手のキットにしては組み立て説明書が良心的。
あと、押し入れからKSの側面キットも出てきたよ…
550 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/17(月) 15:32:11 ID:EM7engtM
富キハ20、某所で売ってましたがそんなに珍しいことですか?
富キハ20Tが少ないんだよ。
それ以外は割引店でもまだあるよ。
>>551 キハ20M も無いがな
キハユニ 秋でも千でも田無で手に入るのが意外か…
553 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/17(月) 16:23:06 ID:HohInfLr
キハ07-200は他車種併結も可能だったみたいだけど、実際にキハ10やキハ20と併結した事ってあるのかな?
>>553 キハ10、キハ20そのものズバリとの併結の写真は手元では見つからなかったけど、
キハ52との写真(木次線)がRMポケット10「キハ58と仲間たち」のp.161に、
キハ22とのがRMライブラリ36「キハ07ものがたり(下)」のp.20に、
キハ12とのが同p.21に、それぞれ載ってるよ。
それにしても木次線の金太郎塗りとか重装備の北海道仕様とか惹かれるなー。
↑あ、キハ22との写真は名寄本線、キハ12との写真は深名線ね。
DD51 1 、DF90
秋田所属で、確か羽越電化の時に休車 になったはず
1号機に関しては 日本海 20系時代に牽引したのをガキの頃見た事がある。
記憶がはっきりしているのは、何年も2両離れだ場所でほったらかしにされていた事だな…
557 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/17(月) 21:07:55 ID:giiqOfXF
蒸気神サイトにキハロフキター
>>556 DF90 1って秋田機関区所属だったの?漏れ東能代所属だと思ってたよ。
560 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/18(火) 00:28:58 ID:hCXvUB0m
>>561 むひょー
今話題のキハ07まで
すげえ
>>558 歴史的に外せないシバサキ→キングスのが抜けてるのは神が持ってないからなのか?
564 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/18(火) 05:02:00 ID:DIuwVN6I
DF90金太郎ってウィキペによると、秋田では入れ換えくらいしか活躍してないみたいだな…
>>564 DF90は別に金太郎塗りにはなっていないんだが
金太郎はDF91
キハロフってレールバスぶら下げても合いそうじゃまいか?
>>561見て思っただけで事実関係は知らんが
569 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/18(火) 18:06:19 ID:647oAt73
富のキハ01+キハ20でお座敷運転してるが滑稽だ。
570 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/18(火) 19:11:04 ID:gBY7FH/o
しかもキハ01が動力車で良く走るしなw
湾哩のキハ41000(04)の直販予約が始まったね。
鉄博限定版も直販で買えるらしい。
572 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/18(火) 22:26:27 ID:jYbV1/Kx
>>566 多少反則ですが
キハ03+羽幌炭鉱キハ1001(元キハ42015)
なんてのも有ったようです
ソースはレイルNo22
>>567 >>572 おお、あったのか
確証なかったんでぼかしたんだがこれで全国のキハロフ(T)の使い道ができたという訳だ
で、牽けるのだろうか富の二軸で
軽量化で車端圧縮強度を小さくしてたし簡易連結器だから牽引は無理じゃないの。
現物は逆にキハ01のほうがトコトコ引っ張られてたんだろうね
>>574 そう思ってたんだが、長大貨物列車の機次位で回送されてるキハ41000
という図をみたことがあるので、大丈夫なのかもとも思うんだが。
あのキハ、着駅では全長が変わってそうだよな・・・
578 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 09:15:23 ID:Wt5eq6DM
簡易連結器がどのぐらい耐えられるか知らないけど。
そーいえば片上の混合も機関車+客車+41000みたいに最後尾でぶら下がりだったな。
キハ03にワフ牽かせたけど、ワフの方が背が高くて変な感じ。
ワムワラ3〜4両牽かせるとまるでスイッチャー。
>>577 気動車の小型自動連は自連強度が弱いのでローカルの混合気動車でも貨車2両が限度らしいね
その写真?図?
走行中のではないんじゃないの?
581 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 13:17:04 ID:3Qm9pP42
混合気動車の隠れた起源
国鉄篠山線じゃ
キハ17の2連が鉱石積んだトラクラスの無蓋車5・6両牽いてたから2両が限界ってことはない
引っ張られるならいいんじゃないかな。
でも軽便鉄道で、連結機がチョン切れるのがあったりする。
今さらだけど、50%オフでキハ91しなのセットをゲト
屋上のラジエターと3ツ折戸が異色感を醸し出していいね
DFが90,91出すなら、キハも欲しい(キハ91-1、キハ90orキハ91-9)
>>580 以前CSでやってた記録映画で
急行便貨物を待避している一般貨物がこうなっていたのよ。
だからもちろん走行中と思われ。
585 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 21:17:12 ID:0YUCr9Is
>>583 どこの店でつか?
しなの 欲しいんでつが
叩き売り くらいでないと食指がわかなかったもんで
是非とも…
>>578 片鉄の04・07は、晩年(というより総括制御化後)だと小型連結器ではなくて柴田式かシヤロン式(どっちだったか記憶が曖昧だが)のゴツイ物に換装していたぞ。
588 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/19(水) 22:36:24 ID:Wt5eq6DM
>>585 41000もあるし、津川は大暴落だな。
元々余り良いモデルではなかったが
>>587 そーいえば片鉄は普通の形だったような気がするわ。
そもそも簡易連結器自体の実物を見たことがなかった。
>>586 しなのは1セットだけ。他には、とき2種、C51宅扱いくらいだったと・・・
ホントはのりくらの方が欲しかったけど、デビュー仕立てのキハ91が8連で爆走してたと考えたら
なかなか熱いモノが込み上げてきます。
>>589 余分な車両は機関区の隅に放置しといてのりくら組めばイージャン
時々組みかえれるし
586氏
酒屋の委託にのりくらを出品中w
よろしくお願いいたしますm(__)m
592 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/20(木) 02:16:30 ID:Dn1yj6ad
蟻の「しなの」と「のりくら」って両数以外に何が違うんだっけ?
>>592 のりくらしか持ってないが・・・
しなのはキサロが1等表示、他系列との混結制御BOXが大型
のりくらはキサロがグリーン表示、制御BOXが小型、冷房車キハ91 8が編成に有り
じゃなかったかな
間違えていたらすまん
594 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/20(木) 03:53:00 ID:Dn1yj6ad
>>585 津川は肝心のストラクチャーでも富テクのコレクションシリーズに押されてるだろうし
このまま潰れちゃうんじゃないかね
津川の本業は動物病院向けの医療機器販売
598 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/20(木) 17:00:13 ID:KnI6Tr0C
そーなの?
もしかして釣られた?
今更だがエーデルシュプール買うことを決意
しかしJRQのキハ58JTのことを調べるために買ったRF'90-3に中間四両増備の記事とはなんという孔明の罠
丹後は放置して「マリンわかさ」とかで遊ぶわ
601 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/21(金) 01:09:00 ID:+Z+rdBrv
>>600 R65の4連なら今年のGWのあまるべロマンもできる
DD51-1茶と富のDE10茶を重連させてる
出来はともかく、こんなどマイナーな車種出してくれてありがちょー蟻!
603 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/21(金) 07:32:11 ID:cfB5RuWS
>>601 ベロマン-=鳥取ってイメージがあったんだがR車も入ってたのか、d
>>604 ヒント:今年のGWは鳥取の半分が後藤に入場中
でも、R65のベロマンは不評だったみたい
>>605 蟻の試験塗装も山積みなのに大丈夫かおい
蟻のような塚にはならんだろうよ。
でもそんなにバカ売れするものでもないだろうな。
大体、富DD51と蟻DD51のようなものを同列に扱うのが間違ってる。
試験塗色機欲しいけど、蟻じゃなぁ、と思ってた漏れみたいなのもいる。
>>609 まるでDD51-1の俺と一緒ですわ。
同系列が富過渡で出ている車種は、気分的に蟻には手を出せない。
もちろん出来に納得したら買うけれど、今回はピン!と来なかった。
DD51なら標準色で再生産
またはいろいろ展開したほうが確実に売れるんだがな
613 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/22(土) 00:42:21 ID:iFJ436SI
500番台でも、半重連形の比較的初期のものや、初期型を出して欲しいですね。
蟻の新製品の手すりのゴツさを見て、つくづくそう感じた・・・
>>610 かまぼこキャブにぱっちりロリ目、おまけにプレートナンバーに極太手摺。
凸らしい何か、だなあれは。
過渡富合わせて凸13両配置の当区は試作品見た段階で配備見送り。
過渡のDD51国鉄色耐寒は再生産まだかのう。
本体もそうだが、無線アンテナ屋根ホシス。
616 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/22(土) 10:38:19 ID:iFJ436SI
>>614 一応買いましたが、連結器交換のついでに、手すり等を交換&デッキを色々
いじろうかと思っている今日この頃。
せめてナンバー位は、プレートタイプにして欲しくなかった・・・
>>615 本体なら量販店以外のとこを探せばあるんジャマイカ?
流石に無線アンテナ付屋根はどこも見当たらないが
現物合わせでTNを・・・ と思いながらエーデルを分解したら裏側は接着剤だらけorz
久しぶりの蟻製品だったけど、進歩しないものだね。
今後24・46を買う予定だけど、これの窓が接着だったら最悪だよ。
通票捕獲器は外すと穴が開くんでしょ?
埋めても噴けないorz
>>618 45系は自分で塗装し直したほうがいいんじゃない?
写真で見る限り朱色が濃すぎな感じだし、所属標記も変だし。
蟻の製品は、バリが思いっきりついたクーラーやらベンチレーターを、
そのまま塗装して屋根に接着してあるのが許せない。
バリを処理するのって、キット組む場合は基本作業だよねぇ。
結局、富のパーシに取り替えてしまう。
こんなんなら自慰みたいに、クーラーはランナーパーツでもいいよと
思ってしまう。
俺は23は自慰の奴が味があって好きだから近々黒歩で単品を買うかも
>>613 500番代初期はいいねえ、出して欲しいな
それから蟻と同じ0番台を富から出してもらいたいな
蟻のは買う気になれなかったからね
(1号機は買ってしまったから手を限りなく入れるつもり)
>>620 爺の45系は持っているが中々いいと思う
ただユニットサッシがかなりごついね
好きな系列だから蟻の一般色3両セットを買うつもり
まあ富から今後HG出ても買うだろうけど
623 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/22(土) 19:58:07 ID:tVgD2iK6
>>623 いっつも思うけどどうやったらそんなに綺麗に車両撮れるの?(´・ω・`)
俺のコンデジでマクロで撮ってもあまし綺麗にいかない・・・
三脚使ってみたら?
デジカメで模型撮るならマクロじゃなくて通常モードで撮影してトリミング
したほうがいいかも。撮る解像度にもよるけどね。
>>617 だいぶ前にアキバザウルスにあったよ。
小パーツまで転売する乞食がいるんだな。
模型撮影も奥が深いね。
俺も50mmマクロは勿論のこと、何時の間にか手許にはズイコーのベローズマクロまで。。。
629 :
624:2007/09/22(土) 22:27:26 ID:PORuHbPT
いろいろ助言サンクスです。テレ側、三脚使用とかいろいろやってみます
露出を上げて、明るい環境光を準備するのもお忘れなく…
多少のノイズが気にならないならISO感度を上げてもイイかもね。
632 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/23(日) 09:20:47 ID:RbkWZnuP
>>624 ウチのは7年前の150万画素のデジカメですよ。
マニュアルマクロ撮影で入光量を多めに、フラッシュを少なめにしています。
安いデジカメでストロボこ光量調節できないやつでマクロ撮影やると
真っ白けになるからね
マクロモードがあれば、あとは三脚と光源があればそれなりに撮れるよ。
光源は蛍光灯のスタンドがあれば良さげ。
蛍光灯下で撮影するんだったらWBの設定は必須だな。
スレチガイ
台車が
>>638みたいな国鉄型気動車が作られていたとしたらJR化後の気動車
にも影響を与えてただろうな。
背後の火星田マチ子が気になるw
あああ
広い空〜
あああ
猫やなぎ〜
(中略)
あああ
チューリップ〜
あああ
ふるさとの〜
あああ
波しぶき〜
「火星エレジー」か
いい歌だ
645 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 18:30:16 ID:ZsfVWrJZ
DD51って平坦線で何トンぐらい引けるんだろうか?
八高線のセメント列車だと単騎でホキ5700*8位らしいのだが。
>>645 牽引定数が10‰で100、20‰で55ってデータは見つかったから参考までに
648 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/24(月) 20:44:03 ID:ZsfVWrJZ
>>546 10‰で100ってことは、換算6.0のホキが16両くらい引けるわけか。
でも20‰だと8両位か。
>>547 富のDD51なら補重なしで河合の貨車を15両引いたが。
蟻のキハ24 キハ46一般色
塗り分け位置 おかしくないか?
キハ23 キハ53はあんな物だろうが…
マイバッハエンジン+メキドロ変速器が成功していたら
八高線を走ったのかなぁ(´・ω・`)
652 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/25(火) 10:06:04 ID:2qbVCv5/
ちょっと前まで叩き売ってた店もあったけど
探せばまだ残ってる所もあるかも
でもワールドは動力がアレなんだけど・・・
蟻のキハ07のT車に動力いれたいんだけどGM動力入るかな?
なんか幅が狭い感じがするから厳しいかなぁ
>>652 近所のキッズランドでも最近までずっとおいていたなあ
本気で探せばあるんじゃない
>>656 いっそ 蟻の65 貫通ホロ外した方が良かないか?
どうしてもホロが欲しいなら、富のを渡り板を折り取って、ゴム系接着剤で貼り付ける
でいいんでないか?
>>656 とりあえず既定の年齢に達してないのに
mixiやるのはやめような
まるぽウゼーんだよ
140`はマジ氏ね。
>>660 NGnameで透明あぼーんという便利な機能があってだな(ry
>>661 ウザがられてると自覚あるなら
自重ry
>>662 嫌なら見なきゃいいのよ
叩かれるのが怖くてコテハンやってらんないっす
ここなら58-1100の左窓上に通風口付けたの気付いてもらえると思って貼ったんだけどな(´・ω・`)
>>664 流石お目が高いw
通風口はヘッドライトの下ですよ
>>663 たかが2chのコテハン程度で何をいきがってるんだ、おまいは。
出してくるネタにはいいものも多いんだから、わざわざ喧嘩売るようなまねをせんでもよかろうに。
喧嘩売ってるのはどっちだか。
まあ
>叩かれるのが怖くてコテハンやってらんない
なんて自分で言うのも痛いが。
どちらにしろ他所でやれ。
10月のプララジショーで過渡はキハ35系の詳細をハピョーするかのう?
したとしたら、早くて来年の3月か4月かだろうね。
>>663 このスレで言えば、SoWhat?氏やSIRO氏は叩かれてないだろ。
書いてる内容や態度の違いだよ。
あんたは学生で学歴厨だってのがバレてんだから、
なおさらだ。
富スレによればキハ40がなんとかかんとか。。。
30系は飛ばすんか・・・まあ馴染みの深い方がいいけどね
キハ40系が出るということで今後もキハ45系とか35系の可能性も膨らんでくるね
過渡はキハ52以外用済みか・・・
過渡のキハ40は「用済み」になるほどのデキか?
キハ20ならまだわかるんだが。
ま、コヒ仕様&500番台やってくれ、と願っちょる。
コレで過渡が触発されてキハ35系本気で開発してくれる事を願う・・・・・が
空気読めてない会社だからなぁ orz
>>677 やりそうだなぁ・・・
レジェンドコレクションで「準急日光キハ44800」とか微妙な出し方した挙句に、
10年間くらい再生産もバリ展もしないでほったらかしにしそうだ
KATO信者スマヌ・・・
これが漏れのKATOに対する正直なイメージだ
>>675 俺は富のキハ40が出たら過渡車は引退させるなあ
680 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 21:07:50 ID:vF/KdUa1
>>675 幌なしになればまだまだイケル。
両運車でどっちにも幌があるなんてのは、今さら感ありすぎ。
富から40系が出るみたいだね。
47-500/1500、48-0/1000の製品化はないだろうけど、それでも候補はかなりある。
20系のラインナップを考えると、過度の期待は禁物かも。
TNだけど、JC63流用ではなくスカートは新規で作るだろうね。
22も売れたみたいだし、その流れでDT44A付き車両に期待しているよ。
>過度の期待は禁物かも
誰がry
>>681 ワラタww
それはキハ35系のことでつか?
ま、過渡35が出れば過渡車だけの混結編成をするし、
富40が出たら富車だけの混結編成をする。
メーカー混成にしなくて済む=カプラー交換しなくて済む。
ってとこかな?
>>682 あまり期待しないのか・・・
20系の時にバス窓ガチと思い込んでいたから、肩透かしを喰った感じだった。
同様に52に期待していた人も多かっただろうし、そんな経験から書いたまでだよ。
まさか「かど」と「かと」を読み違えていないよね?
ところで、富の国鉄気動車シリーズは必ず郵便荷物車が入ってるよね。
10系=キユニ17、55系=キユニ26、20系=キハユニ26てな具合に。
40系は何が入るんだろ?
>>685 洒落のつもりじゃなかったのか・・・・スマン
>>685 TOMIXキハ20系の「第一陣」にバス窓車と、
キハ52が含まれなかったのが気に入らないみたいだけど、
初回販売時に実車全バリエーションを出さなきゃいけない掟はないはな。
というか、いきなりネタ枯渇させる販売戦略もなかろう
ましてやTOMIXは、キハ58系のバリエーション展開もこつこつやってるのに
キハ20バス窓だってキハ52だってそのうち出るだろうに
>>689 そのうち出るでしょ
なんかバス窓でないと早漏がしきりに叫んでたのが痛かったな
つ シバサキ
ワンマイルキハ41000、赤帯入ってなくていいのかな。
>>689 気に入らないのではなく、55系の後だっただけに物足りなさは感じた。
古くは58系平窓の例もあるし、いずれ出ると思っているよ。
>>686>>688 40系郵便荷物車かあ・・・考えてもみなかったけど
下回りは違うがそういうのもあるね
万が一出るなら両数の多いキユニ28しか考えられないな
キハ40はまだまだ現役だから、
毛が生えて間もないヤングにも売れるだろうなぁ。
HGってことで、スカートは専用のものを作るんだろうなとか、
水タンクも別パーシだろうなとか、なんとなく仕様を想像してしまうけど、
それ以上の何かがあるといいなぁ。
客室の椅子が別パーシとか。
697 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 23:10:15 ID:3jGO/zm6
キユニ28はもういいよ。
BONA、宮沢、蕨と出てるし。
全部持ってるしorz
698 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 23:21:13 ID:B9T+I7EB
イカ
カニ
キツネ
タノム
>>698 ヘイシャノ
セイヒンヲ
オカイモトメ
クダサイ
ワラビ
エンジンは原型かね。
東海色でカミンズ、とかなったら
それはそれで嬉しいかもしらん。
>>697 同士w
その他にも積んだままのやら作りかけのままのやら
気動車の合造車だけで8両くらいあるのを思い出してしまった。。。
701 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/27(木) 23:29:18 ID:pAMevIg+
>>692 問題ありません
客車は知りませんが戦前の気動車の場合、赤帯が省略されてるのは珍しくないです
703 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 00:04:03 ID:io6b8qKO
>>693 緒っ端からキハ22もやってくれるとは思わなかったから、とりあえず満足だけどな。
他のは気長に待つのがいい。
>>703 漏れとしては、キハ22の9ベンチが出てないんでそっちを待ってる。
キハ40?ゆっくり進めて、いいモノ出してください
705 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 00:21:59 ID:ssXVR9yu
キハ40-100、キハ48-300/-1300キボンヌ
キハ400とか480まで贅沢は言いませんからw
超適当な富40系ラインナップ予想(原型車)
◎:47 0
○:47 1000、40 100・500・2000、48 500・1500
△:47 500・1500、48 0・1000 (いずれもタラコでは出ない気が)
×:48 300・1300 (少数派かつ車体が使い回せない)
ぶっちゃけ○の所は全て出してほしい
俺も予想してみよう
キハ20の例からアイテムはそんなに多くないと思うな
キハ470 キハ47 1000 キハ40 2000 キハ48 500
これに北海道が出るとしたら
キハ40 100
両数が多いのがとりあえず出るだけだと思うが
もちろんすべてタラコね
>>704-707 キハ45はどうした?
少数派だけど人気車だぞ
23-0 45-0 53-100
国鉄色と首都色キボン
>>692 ダメ
「登場時」と書いてあるから、赤帯ないとエラーになる
客車の赤帯廃止は昭和16年、気動車は何年だっけ?
赤帯廃止になる前に気動車色(黄カッ色+青)に変更されてたっけ?
もし昭和16年なら灯火管制型前照灯になっていなければ(ry
まあしょせん、ダイキャスト玩具ってことなんでしょうな。
>>708 キハ40が製品化発表でそのことを言っているのに
>>709 ふーん、そうなんだ
ところでRMMライブラリで確認すると、ぶどう色時代で赤帯付きの写真はあまりないし
新製時で帯なしの写真があるんだけど、これは写真が間違ってるのでしょうか
>>706 キハ48-300→キハ480
使い回しならば出来る
>>704 ユーザー取り付けパーツの信号炎管に無線アンテナが付いてたし
近いうちに発売されるのでは…と期待している
>>707 俺もそんな感じで予想した。
ただ、それだと同系内でキハ48の相手がいないから、キハ40も500番台がよくないか?
暖地型はキハ47にお任せってことで。
>>712 それが出る頃には14系500番台も存在してるんだろうな。
>>713 信号炎管のランナーは何か他の車種と共通なんじゃない?
国鉄型キハのアンテナは台座付きでしょ?
キハ40系って、タラコからじゃなくて、169系とかEF65みたいに
JR化後の仕様から焦らすように出したりして。
初めは寒地型で五能線色だけ〜、
半年たったら酷寒地型で北海道色だけ〜
タラコで全部揃うのは2、3年後先とか。
>>715 それやると数が出なくなるからどうだろうね。
これまでのDCは国鉄仕様から先に出てる
から、今回もそう願いたいところだけれど。
>>715 わざわざ売れないような手段をとるとは思えない
718 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 15:21:52 ID:NOEVBVCM
>>715 それは無いだろう。
まず、タラコで様子見だろうね。
上手く行けば、塗色変更車じゃね。
40のタラコと22の9ベンチ同時期に出たら破産の悪寒orz
>>715 カタログには国鉄キハ40系と書いてあるから、タラコから
発売だろうと思う。写真もキハ40 500番台タラコだし。
721 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 19:50:51 ID:4JrFiCyw
9月28日出荷
7008-6 DD51 800番台 6,825円
722 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/28(金) 19:52:30 ID:4JrFiCyw
>>721 過渡 DD51 800番台の新しい発売時期
あらま、富からキハ40発売ですか。
カトのキハ40、47、48の三両をTNにしようと部品を注文したばかりだったのだが…。
まぁ、でも、カトのキハ40は走りもいいし両方使うとしますか。
>>711 不確かな記憶で済まぬが昭和4〜6年頃に電車・気動車の赤帯は廃止されてた気が…
でもさ、落ち着いて考えると、製品化は6〜7年後くらいじゃないか?
キハ10もキハ55もキハ20もカタログ載ってからそのくらい立ってやっと製品化だったし。
>>714 48 500は、片運トイレあり同士で組ませるのも普通にあり。
東北向けは48と40のサイドビューがまあ似てるけど
暖地型は47と40でスタイルが全く異なるから、40 2000も出ると思う。
新展開で、これからのカラバリは20+40+58のアソートになったりしてな。
>>725 キハ10は動力を小さな車体に入れるのと台車が干渉しないようにするのに開発に苦労して遅れたんでしょ
キハ55は元々その後という順序だったわけ
キハ20は発表から割とすぐに出たよ
>>725 来年の夏茄子くらいに出るんじゃないの?
>>728-729 たしかにそう考えると、そのくらいの時期に出てもおかしくないかもしれない。6〜7年は大袈裟だったな。
が、エンジン回りとかキハ40サイズの大きめの両運サイズは初(?)だから、少し遅いと思う。
あと、キハ22等の両運で問題になった尾前両点灯は改善してから発売してもらいたいな。
>>730 大きい分には問題ないだろ
足回りはあることだし先にキニ28でも(ry
>>731 10、55、20系の場合は、初めに発売した10系の設計を次の55系に生かせたり、
パーツの一部をそのまま、あるいはちょっと変更して利用できたりしたけど、
40系はイチから作る必要がありそうだから、遅いかも?
ということなんじゃね?
>>732 よほどのことがない限り、設計の問題で数年発売が遅れるってことはないんでね?
キハ10の全幅問題とか、E4のTNとライトユニットの干渉云々とかもあるっちゃあるけど、
キハ40の場合、特に支障になるような点はなさげだし。
なんにせよ、来月のプララジでパネル発表くらいはあるんでね?
>>732 10系、55系、20系・・・形は似ているけど開発にかかる手間は同じでしょ
部品で同じなのはベンチレーターと幌くらいだし
上で言っているようにキハ40の開発で障害になるものはなさそうだからね
来年の夏くらいには手に取ることができると思うけど
735 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 01:03:36 ID:JMl/9Qae
キハ40系の前にキハ20系タラコカモーン
キハ40系出すのならキユニ28・キニ28も出してくれい
キユニ28はいまさらだよな。
どうせなら突然キユ25あたりを。
キニ、キユニはどうだろうね。あれは一応58系だよね。
寒地、酷寒地、暖地向けを一通り作るだけでも、
今までのボロキハ以上に金型が必要なんじゃねい?
まぁ、出れば買っちまうだろうけど。
例えば40 100と48 500と40 2000と47 0に絞って
トイレなし車をパスすれば金型を4種類にできるけど、
やっぱりもっと欲しいよな。
キハ40は今までのHGキハ以上にカラバリが多いからなぁ。
少数生産でもいいから、いろいろ出してもらいたい。
お願いします、お富さん
740 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 08:51:02 ID:arH6T9Ee
水郡線なんて塗りにくいもんな
>>736 俺もそれのほうが良いけどキユはお顔がぜんぜん違うので関係ないね
現実的には両数が圧倒的に多いキユニ28だろうし
まんざらありえない話ではないと思う
一般車だけでも種類が多いのに、ユニ車まで手が回るかな?
系列も違うし、共通点は顔だけって話が・・・
カタログではキハ57が生産中止になっている。
リニューアルか、はたまた58系平窓非冷房へ向けての・・・
快進撃中の富さんだけに、期待は高まってしまうよ。
743 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 09:48:57 ID:y1/ahZKF
あけぼのマダー?
キユニ28は車体は新製で、下回りは既存のキハ28用使えばおkな気がする。
キハ40の国鉄タイプを作るとして承諾はどこにもらうんだろw
国鉄時代の所属車両は基本許諾不要
747 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 11:17:13 ID:mADWeaRK
キハ58、28冷房なしが欲しいよぉ。
キロ28 6角形のカクカクしたクーラーの載った冷房車がほしいよぉ。
それで、キロだけ冷房で、あとは冷房なしの急行を走らせたい。
>>747 六角形のってあう12だっけ?サロ165から持ってきてみては?
そんな俺はキハ28-3kの冷房をあう13えに換装してみたが誰も気付いてくれないorz
>>748 AU13の角型キセだよ、AU12は別物
過渡のスロ62かオロ11のやつね
または爺からパーツが出ているはず
>>747 「窓空いた状態再現パーツ」とかもあるといいかもなw
おれ、赤倉やしらゆきをさんざん利用したし、
各停でも5828によく乗ったけれど、
冷房車に乗ったことなかった・・・。
>>749 指摘dクス
あと28で一両に二種類の冷房積んでるように見える個体もいるけどこれって結構普通なん?
>>748 高松にも1個を除いて角型のキハ65がおったね
>>751 秋田には先頭一個だけ14系のAU13を載っけて
北上線のトンネルでガリガリ君事件を起こしたキハ28がいましたw
>>753 あったねえそんなのw
意外と隧道のクリアランスが小さくて驚いたな
件の編成を再現した人はいるんだろうかね?
>744
キユニ28は以前金属キットが出てたような気がする。
顔と屋根は過渡キハ47から切り取って流用だったような。
>>751 横のルーバーがグリル型と金網型の混在はよくある。
12系客車でも見た事がある。
>>755 キユニはレイルロード、ボナ、μ沢、蟻から出てたっけ?
蟻のはMT2両セットっつーのが、なんか意味不明だったな。
>>748 >>749 鉄道ジャーナル別冊(タイトル忘れました)で、AU12S(サロ165等に付いてるクーラー)
を付けたキロ28を見たことがあります。
758 :
紫電改:2007/09/29(土) 19:41:04 ID:t7cul6OA
試作冷改車で4DQ搭載の109&110かな?
S46年にはAU13化されたとある。
759 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/29(土) 20:37:17 ID:x3uNpP7P
10系旧色出してほしい
>>757 `は冷改の時期が早いからな…
それにしても俺のJTBキハ58本はどこへ消えてしまったんだ…orz
蟻は必ず2両セット以上だなぁ。キニ58はそれでいいんだが
キユニはなぁ・・・タラコと二色の組み合わせにすればよかったのにってコストが上がるか・・・。
>>761 四国局普通列車セットとかやられなかっただけ(ry
あそこの作ったキユニ15とか想像しただけで鳥肌立つ
763 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/09/30(日) 17:55:49 ID:oIhh+xyR
>>747 あの6角形のクーラーならキロ26に乗ってますね。
キロ26は特にクーラーの形がまちまちみたいなので、
コンバートするのもよさそうですね。
キロ26があったか
うちには無いので気がつかなかった
六角形AU13載せたキロ28、過渡車で再現やってみたよ。
クーラーが小さいので屋根のクーラー台座削るの結構面倒だった。
六角形AU13はキハ91にも載ってた様な。
>>765 載ってるね
ただ台座が表現されてなくて屋根に直置きになっているんだよ
キハ91 8はともかくキサロは大変目立つので手を入れた方が良いね
蟻のはなぜか固定ボスがクーラーキセ前後の端っこにあるのが変
キハ80系のお下がり台車DT31を履いたキロ28とかいなかったっけ。
768 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 21:40:02 ID:jKn5v2RC
確かいたと何かに書いてあったね。
それって実質キロ27だろっ
と思った記憶蟻。
キハ58にもいたよね。
近い記憶ではみえ用のキハ58 5000番台がそうだった。
110Km/hで駆け抜けるキハ58萌えたなぁ
ムチでスマソ
元の台車はどうしたのかなぁ(´・ω・`)
>>770 ありがとうございます
南部重患みたいな感じですね
>>771 模型でもドライバー一本あれば簡単にできるが誰にも気づかれないという諸刃の(ry
キハ65でも六角形AU13積んでたのがいた
774 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/01(月) 23:06:56 ID:mVgjb670
>>772 あるあるwww
俺ののりくら編成のキハ57とか気付かれなくて涙目www
>>772 そのくせ四国のキハ65の位置はやたらと注意されるしなぁ・・・w
>>776 65-58-65-`28(or28-5k)-58-65-キユニ26
とかじゃ駄目なん?
その六角形クーラーの実物が郡山工場に残ってるよ。外周の道路から見えた。棚みたいなのに乗っかってる。スレチすまん
先頭車化で455系に編入されたクハに積んでたのかな
?
>>777 ARC資料室のHPで、確かめてみたら、いいと思うよ。
>>781 いや、そういう写真が手持ちの本に載ってるのよ
誰か釣れるかなー、と
>>782 > 誰か釣れるかなー、と
お前、このスレで何がしたいの?
だから富スレでも叩かれるんだよ。
785 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/02(火) 23:50:04 ID:k7L7K1wY
最近NGあぼーんが多くて快適だよ。
あぼーんされてても読むのに差し支えないのが
笑えるw
いいなー・・・
おれ、もうずっとNGワード設定のできない「マカー用。」使ってるからさ・・・
いや、使いやすいもんで。
今日、やっとDD511標準色購入。
リレーラーからレールに下ろしにくいと思ったら、ゴムタイヤが2軸4輪になったのね。
てことは、集電も2軸4輪か。。。
788 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 00:11:50 ID:tctp4s5O
キハ55の初期急行色キボンヌ。
正面で朱色が尖ってるやつ。
55系のカラバリで、いちばん期待薄じゃない?
>>787 おれ漏れも ノシ
NGワード設定の必要性を、最近特に強く感じるな・・・
爺のキハ04でも作ってマターリしてみる
55系のカラバリで一番出る可能性が高いのが雨どいがクリーム色の晩年急行色かな
>>791 とりあえず、準急色だろうと言ってみる。
しばらくはWIN製準急色で遊ぼう
794 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 13:17:20 ID:mkEmLjYD
電化区間を気動車が通るってけっこうあるよね家の近くの大府駅のように
>>793 それ買って急行色に塗り替えてしまった・・・
安かったもんで。
>>794 たくさんあるお
北海道なんかは気動車が電化区間を爆走しまくってるぜぃ
昔の小海線なんかは非電化区間を電車が走ってたぜい
「国鉄時代」のDVDで
C56に牽かれる80系が映ってたね。
>>800 その時連結器はどうしたんかね?80系に自連付けたんかなあ?
今月やっているヒストリーチャンネルの再放送
DC特集とキハ81系特集が見ごたえありますよ
先回放送のときに録画したけどね
DCのほうはキハ17系が主だけどちょっとだけ四国のブルーDF40やDF90キハ01なんかが出てくるね
804 :
776:2007/10/03(水) 20:55:29 ID:THfouGKf
>>777 四国のキハ65は全て下り方を向いてるそうだ。
んで、キハ28と背中合わせで連結されることはないらしい。
もちろん例外もあっただろうが。
805 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 21:06:26 ID:CI8xt8fv
富のHGキハ20のトレーラー、どこにも売っていない…
取り寄せをお願いしたよ。
>>804 どっから出た話だろう?「キハ65は下り向き限定」
上り高松向きも、国鉄・JR時代とも普通に在るんだが・・・
807 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/03(水) 23:51:06 ID:LGH1OzT6
>>806 四カマの急行基本編成に組み込まれているのが下り向きだったからかねえ。
各区とも転車台があるから必要に応じて向きを変えていたのでは?
四トクのは(高徳線基準で見ると)上り向きだったけど。
←高松
<58+<65+キロ28+58>+65>が基本的編成だった時代もあるわけですがw
右端に65>増結した日には九州名物のはずの65重連w
いわゆる「基本編成」に振り回されすぎなんじゃないの?
「付属」×2や半端車で4連作ったりするとありとあらゆる組み合わせがありそうだね・・・。
蟻のアイランドII引き取ってきた。
C56160も買っておいた、さてマイテ49をどこへ置いたやら
811 :
レアハンター:2007/10/04(木) 01:09:29 ID:/W/yik9r
今の組んでる編成だが15両で
キハ58(キハ57ボディ)
キロ28-2300
キハ55
キハ65
キハ26
+
キハ65
キハ55-100
キハ65
キハ25
+
キハ26
キロ27
キハ16
キハ25
キハ48(蟻)
キハ28
>>811 長編成うらやましいわ
設定はミオあたりか?
813 :
レアハンター:2007/10/04(木) 02:19:51 ID:/W/yik9r
>>812 いや常磐線急行
でもときわ号じゃない架空の急行列車
5両編成(みずどり号)…両毛線乗り入れ
4両編成(はばたき号)…茨交湊線乗り入れ
6両編成(なでしこ号)…常磐線いわき行き
―といった感じ
上野〜水戸間の停車駅は柏、土浦、友部
814 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/04(木) 07:07:55 ID:PWtBOg3M
平
815 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/04(木) 08:17:21 ID:IUCmg+xQ
将門
10月16日(火) 問屋様着荷予定(一部地域17日(水)以降着荷)
・A2560 国鉄キハ23・45・53 標準色 3両セット
・A2561 国鉄キハ23・45・53 首都圏色 3両セット
・A2578 国鉄キハ24・46 標準色 2両セット
・A2580 キハ24・46 首都圏色+北海道色 2両セット
・・・だそうですぜ
いさぶろうマダー?
>>816 北海道マニアの俺だが、心踊らないのは何故だろう。
蟻製品だから
( ´w`)<俺はありがたい
>>811 キハ56、BMTNなのでぐっと我慢して9両で走らせてる@ウチ
敷き回したレールには4両ぐらいがお似合いなんだけどね。
>>813 俺の地元じゃないか
もちろん全車無線アンテナ付きなんだろうな、え?
そこで躊躇してる俺orz
>>816 俺もいらねー。
はやく富から出してくれー!
825 :
レアハンター:2007/10/05(金) 00:26:54 ID:VYO1LQHQ
>>822 貸しレイアウトの走行を念頭に15両編成を組んでいる。約5両編成ごとに1両の動力車…合計3両を動かす事になるから、
試運転は各動力が協調出来るまで入念に行っている。
一応最短2両で走行可。
>>823 いや無線アンテナは付けてないや…
アンテナを付けてもいいが、付けると国鉄時代設定が崩壊するし、迷ってる
>>824 富は気動車に力を入れているから、待っていれば必ず発売されるはず
気長に待つべし
>>827 流石ですな、丸窓も埋めたんですか?
隣はもしや53-200…
829 :
レアハンター:2007/10/05(金) 00:58:13 ID:VYO1LQHQ
>>826 そう言えば常磐線のDCクーラー車が変な配置ってのは聞いたことあるっけ…
でもオールスルーだな。第一面倒くさいし…
>>811の編成なので、見たら分かるけどほとんどが非冷房車と純粋な冷房車がキハ28で、キロ28(グリーン車だから…)と、キハ65(出力増強のみ)は飾り…
830 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 01:44:51 ID:LXvCBEB2
>>827 あるあるwww>気付いてもらえない
このスレの住人は分かってくれるさ
いまがんがって爺のキハ23組み立ててるが
渡り板飛ばしてなくすはベンチをヤスリがけしたら段差できるは位置決めがしっくりいかないは
俺工作に向いてないのかも…
蟻キハ23は両運なのに動力なし?
なら禿しく要りませぬ
832 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 07:22:16 ID:aGmq3dtO
ベンチレーターは富のパーツを使うのが良い。
あと、蟻はキハ23とキハ53が動力車だ。
なんかで読んだんだが
水ミト配置のキハ58・28って
配置輌数多かったから、
常磐無線アンテナ付いてないのとか
冷房キハ28なのに4VK発電エンジンなし、とか
いろいろいたみたいだけど
834 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 13:41:08 ID:Ef8PeGmY
>>833 アンテナ装備が先頭車として、アンテナ無しは中間車とした法則で編成されてました。
常磐キハ
835 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 18:13:12 ID:LXvCBEB2
>>831 キハ23をニコイチしてキハ53を作れば、無くしたパーツを探さずにすんで万事解決
>>832 爺キハ23
爺の別売りベンチでも形のいいのがあるのに
何か変なのが付いているんだよね
837 :
831:2007/10/05(金) 20:30:12 ID:Z2KEoMN3
>>837 1年後が永遠になってしまうかもね・・・俺みたいに
俺は爺23ボディニコイチ+富58ライト+富58動力で作る予定だった。
気付いたらライトは爺45に移植、動力は他のキハ58に移植・・・
もう何にも残ってない
839 :
名無しさん@線路いっぱい:2007/10/05(金) 21:33:38 ID:14U0sJAA
>>828 丸窓は元々無しで>過渡キハ28
隣は正解で反対側は富塗り替えキハ28 2506ですだ、
実車は塗り替えられた際キハ28−2506と標記されて出てきましたw
今、富DD51+50系客車×3を走行させてる。紅葉にあいそう・・・
こういう編成組むと何故か旅に出たい気分になってしまうのは俺だけ?
>>841 裏から、白いテープ貼った簡易的な方法と修正液用いた即席的な方法でやってる。
>>842ゲットおめ
うちの凸は貨車とくつろぎしか引くもんがないんでそろそろ旧客でも買ってやろうと思ったんだが
50系も捨てがたいなぁ…播但線の八両編成とか…
>>833 4VK無しのキハ28は車番からわかる
末期の房総でも多かった
>>841 臭気抜き窓も塗る?
うぜえ
848 :
レアハンター:2007/10/06(土) 01:22:44 ID:lPLYWOqw
床下を塗装するなら、黒よりもアースブラウンを拭いた方がいいよ
かなりしっくりするし、塗装失敗をうやむやに出来るし
>>845 低民度のJ磐沿線民だからだろw
学歴厨なのも如何にも…って感じだわな
なんだ、NGワード登録もできないリア厨が湧いてるのか?