【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その11

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1 ：名無しさん＠線路いっぱい：
とりあえず立てておきます。
過去スレ関連スレは２～で。
2 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 00:06:48 ID:48XvqI6y
ゲージ（9mm）の蒸気機関車模型について語るスレッドです。
新製品情報やレビュー、工作技法についての相談、
懐古話や製品化きぼんぬなどで楽しんでいって下さい。
外国型の話題もありで、他ゲージの話題は必要に応じて。
節度を持ってﾏﾀｰﾘ進行を心懸けましょう。

前スレ　（鉄道模型板）
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その１０
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173628324/
3 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 00:07:59 ID:48XvqI6y
過去スレ　（鉄道総合板）
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1164718378/
　 【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1155805497/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1141042223/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1127829562/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1115819903/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103545159/
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その3
http://makimo.to/2ch/hobby7_train/1078/1078039378.html
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド　その2.5
http://makimo.to/2ch/hobby3_train/1053/1053521842.html
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド
http://makimo.to/2ch/hobby3_train/1043/1043153401.html
■【限定】N蒸気専用スレ■
http://makimo.to/2ch/hobby_train/1030/1030263422.html

4 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 00:08:57 ID:48XvqI6y
Nゲージ各メーカーサイトURL
KATO
http://www.katomodels.com/
株式会社トミーテック（TOMIX)
http://www.tomytec.co.jp/
マイクロエース
http://www.microace-arii.co.jp/
ワールド工芸
http://www.world-kougei.com/mall/
キングスホビー
http://www1.odn.ne.jp/kingshobby/index.htm
天賞堂
http://www.tenshodo.co.jp/railroad/index.html
河合商会
http://www.kawaihobby.co.jp/
銀河モデル
http://www.gingamodel.net/

神サイト
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/index.htm

リアルライン
http://www.realline-jp.com/
5 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 08:43:49 ID:HzYmpysg
>>1
おつ！
6 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 13:48:18 ID:uFoOVw3w
これってＮじゃないけど、どうかなぁ？

http://www.de-club.net/jkc/
7 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/18(月) 18:01:43 ID:9o0fbOCv
>>6
何回で終わるのかな？
ロボットなんて２年近くかかって、総額10万円以上。
途中で回数増えてるし。
8 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/19(火) 07:40:08 ID:Ge5rRQvq
>>1
乙でございます
9 ：名無しでGO!：2007/06/20(水) 19:23:52 ID:JcAM74zm
＞６
一ヶ月待って、買った本には部品がほんの数点・・・・・

息子が昔恐竜が好きで、同様の本を買ったが、毎月がっかり・・
ようやく一頭出来て、すぐ辞めた。ぼったくり商法やね。

同じ様な本がいったい何冊出ていることやら・・・・
ディアノスティーニなんてすごいよなあ。
10 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 17:44:06 ID:4zngGSPe
本スレあげておきます
11 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 18:30:40 ID:FvrYw8UR
>>6
以前、木の帆船を作ってた先輩が途中で廃刊になったと言って怒っていた。
なんとかしろと抗議していると言ってたが、その後は聞いていない。
12 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 18:50:47 ID:0qr/e8rh
元々電車ファンだったんでウチの鉄道（Ｎ）ではＳＬの配置を考えていなかったけど、
マイクロがあまりにもたくさんの種類のを出すから
手始めに小型ＳＬ（Ｃ１１、Ｃ５６など）を集め始め、それからお召し、大正機と
今じゃあ３０両以上あるかな？
俺みたいにマイクロの影響でＳＬ買い集めたＮゲージャもいるんかな？
13 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 18:56:21 ID:SvmGqLnS
>>9
>>6のは週刊みたいだね。

でもこれはどこ製かが問題だな。
戦艦大和とかは結構手間が掛かるみたいだし、特に鉄道模型はメーカーによって組み易さとか全然変わってくるからなぁ。
14 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 19:50:53 ID:pZkaqyWn
月刊マイクソエースで十分だ
15 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 22:08:57 ID:fPsPYADG
リアルラインのD51の在庫、秋葉原で見かけた…
完成品を直す苦しみは蟻だけで十分なので、買うのは止めてしまった。
後悔していない。
16 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/21(木) 23:33:38 ID:uw8jmsyq
>>6
実は広島で5月ぐらいから既に先行発売している。
（広島の書店で現物確認済み。かなり塚が出来上がっていたがｗ）
ただし、既に週刊から隔週刊に変えているみたいだが。

何故か広島は、出顎にとって全国流通に先駆けて先行発売するテスト地区に指定されているそうな。
17 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 06:21:51 ID:0rCBIp4x
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/MEMO/c56ba.gif
後ろのｶﾌﾟﾗｰがまるで尻尾みたいでﾜﾛｽ。
18 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 09:04:50 ID:bdM2xcQS
>>16
いきなり全国販売はリスクが大きいんだろうね。潰れた某社は名古屋でテストしてた。
19 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 09:30:15 ID:oL3CdLrB
>>11
後半は店頭から消え定期購読のみでしたが廃刊せずにチャンと完成しましたよｗ
20 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 09:37:57 ID:Qwwbs/1f
>>16
広島（県）に住んでいながら知らなかったよ。
確かに店頭で増殖中だ。返品され他の県へ回されるんだね。
21 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 13:47:36 ID:CYzBTxRC
>>17
こんなに高いんだなぁ、と再認識させられるね
22 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/22(金) 15:53:17 ID:CYzBTxRC
前スレ埋め立て完了

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1173628324/1000
で、どこから出すのかな？
23 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 12:02:49 ID:12VX5dXL
世界C57キット届いたよ、前作より2500円程アップだが実質値下げと思われるほど変わっている（良くなっている）
24 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 12:25:25 ID:RWile74L
>>22
もちろん蕨から木箱入りでw
25 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 12:38:41 ID:0kkMVb2I
そのためにはB20が必要だな。
1/100スケールくらいか？
26 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 12:56:44 ID:UDnVNvOk
>>23
kwsk
27 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 15:20:44 ID:FdQc5Evh
>>22
天からだとすごい金額になりそうだな。

デアゴスティーニからワールドのキットを少しずつ
５年間ぐらいでどう？
28 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 20:38:23 ID:NL+49qUZ
銀河の「D51北海道仕様パーツセット」のパーツ内容知ってる人いない？
HPみても内容が全然分からなくて・・・。
29 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 20:45:46 ID:5g4F4WMB
蟻の9600買ったけどヘッドライトが暗い。
9600に限らず蟻蒸気って高輝度電球色LEDに変える事可能？
30 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 22:27:11 ID:UQPTOzds
>>29
過渡と蟻を変えたやう。
電球入ってるからまあ問題ないねえ。
31 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/23(土) 23:35:08 ID:0kkMVb2I
本物はとても暗いんだよ。
明るく見える写真もあるかもしれないけど。
はっきりいって過渡のは明るすぎて本当におかしい。
32 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 11:06:50 ID:QbyZR9FM
>>31
蒸機のライトは減光できるの知ってるよな？
33 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 11:17:27 ID:nTXD0qAA
過渡のは明るさもそうだが色がオモチャっぽくしてるんだよな。
現役のキューロクは実際暗かったし、ダミーライトを金色に塗る程度で十分似てると思う。
34 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 12:00:21 ID:UnX2es7E
>>32
さすがは過渡、Ｎでも減光可能なんだ・・・
35 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 14:29:18 ID:4d/lWVZ8
「超スローで動かす」とか？
36 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 17:02:05 ID:QbyZR9FM
>>34
カトーのみではなく他メーカー含めて無段階で調光可能ですがなにか？
37 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 19:57:15 ID:Hfh9ItXI
教えてｸﾝでｽﾏｿだが、
蟻やまぐち号レトロ客車登場時を買ったんですが、
自分が持ってる過渡やまぐち号は赤ナンバー。
赤ナンバーがレトロ客車を牽いた年は、いつですか？

自分で調べたらデフに三矢マークがあった1997年が
赤ナンバーでした。この年以外にも赤ナンバーの年ってありましたか？
38 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 20:01:52 ID:IN8VlZSI
>>23
でもこれカーブきれるか？
もともと先・従輪がキツイのに、半径どのくらいイケるかな
そこそこ走らせるからちょっと心配。
39 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/25(月) 22:51:43 ID:MKcsAab+
今度の説明書には、大型蒸気機関車はR320以上でと書かれている。
R315もR317も該当しない…。

あと、全体の作りは別に変わってない。
牽引力増強装置がついただけ。前後２分割のボイラーとか、
ふにゃふにゃのランボードやフレームとか、組みにくいところは
全部同じ。
40 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 00:20:33 ID:yLYs+v6a
そらまあ、所詮は世界だからな。
ちっとやそっとで進歩する訳が無い。
41 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/26(火) 00:34:32 ID:JPRkckTZ
>>28
スノープロウ　副灯　標識灯　デッキ手スリ　シンダ除スカート　短縮デフレクター　回転火粉止　ボイラ踏み板　給油管カバー　逆止弁　オイル箱　旋回窓　バタフライスクリーン　
タブレット受　逆転棒カバー　泥ダメ　空気分配弁　密閉キャブ　石炭散水管　増炭囲い板　テンダ前照灯　ナンバープレート
42 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/27(水) 15:34:50 ID:TdJ2kz/C
>>41
おつ＆㌧！
43 ：名無しでGO!：2007/06/29(金) 19:54:42 ID:/Ef843Il
ＫＡＴＯのＣ６２って期待していい？
44 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 21:32:51 ID:GpDTSfjn
誰かが「いい」って言ったら「いい」と思って、
別の誰かが「だめ」って言ったら「だめだ」って思うんだ。
45 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 21:36:26 ID:/l/hjYuJ
期待するだけならまったく構わないよ。
リアルラインだって期待するまではＯＫだったし。
46 ：千葉工：2007/06/29(金) 21:54:58 ID:a/cjsx89
太陽を西から昇らせよ、と請われても、できぬ事はできぬ。できる事をできぬと言うとるのではない。
47 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/29(金) 21:56:14 ID:hsHmL9a+
>>45
RLは発売されるまでが一番期待されてたよね。
48 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/30(土) 00:46:33 ID:7mYDvT8K
>>47
期待ったって、試作品の歪みが修正されるのを期待されていた、っていうだけだけどな。
49 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/30(土) 01:40:58 ID:0fMuQ0Uy
期待できただけ幸せw
50 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/30(土) 03:39:13 ID:ZTeLr6Wn
蟻のC56がまだ残ってたんで、神サイトの記事思い出しながら買おうかどうしようか迷ったけど、
改造できるような自信がないので購入を見送りますた
まともなC56とC12が欲しいよー
51 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/06/30(土) 10:00:51 ID:uddp2rcO
サムホンサ潰れちゃったしな。
52 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 09:49:32 ID:yLwqFN1U
N蒸気を買い始めてから、一度実物を見てみたいっつー思いが日に日に強くなっていったが、
何気なく蒸気をググってたら、家からチャリで5分程度の公園にデゴイチが保存されてるのを今知ったよｗ
15年も住んでて全く気づかんかったorz 状態はいいとはいえないらしいが、早速見てくる。
53 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 11:13:13 ID:8wfkg/Cw
>>52
持って帰って来ちゃ駄目よｗ
54 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 23:17:06 ID:eA6Iv1/p
いいのう>D51

自転車飛ばして30分くらいのところに、ボロボロのC12がある。
だけど小学校敷地内なので、どうにもジックリ見る事が出来ないし、
写真撮影など以ての外 orz

あのC12の部分だけ公園化してホスィ。
55 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 23:36:04 ID:6tRaJFOs
スゲーｗ　16番並？
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k47208743
56 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 23:41:09 ID:HUlyrWdk
俺のゴールデンコンビ（未着手）も売ろうかなｗ
57 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 23:53:15 ID:a2+D5UV8
>>54
小学校の中のボロボロのC12というのに心当たりがある。
自分も時々みるが、なんだかボロボロで気の毒だ。生徒が
手入れするわけにもいかないのだろう。
58 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 23:54:02 ID:xu1VpQ5z
>>54
土日祝とかでもダメなのかい？
59 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/01(日) 23:59:52 ID:HUlyrWdk
学校に断り入れれば見られるだろうけど、
そこまでして、というほどの物でもないのかもな。
60 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 00:30:27 ID:aXAEYHDU
蒸機なんて普通の学校にはないんだし大事にしてほしいなぁ…
61 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 01:03:01 ID:s0j4GJF/
>>60
ボランティアで掃除してみれば？
最近活発だし
62 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 11:07:51 ID:XFf4EI0X
Ｃ１２、許可貰って見に行けば？
ボランティアで掃除ってのもいいね。
63 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 13:29:01 ID:byDWM8YP
昨日C56の様なﾓﾉを引き取ってきた

自身初の蒸機ﾓﾃﾞﾙなんだが、こりゃ中々良く走りますな！
斜め上から見たらそれっぽく見えなくもない気がしないでもないw


真横から見たら('A`)なんだけどw
64 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 13:52:39 ID:ZdNSLRVu
>>62すごいな。
>>59と>>61をくっつけて繰り返しただけｗ
65 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 14:33:01 ID:F/JzZtaP
>>63
オレも神サイトを見て改造のベースとして購入

とりあえずテスト走行と思って、床に広げた線路を走らせてたら
子供が「北びわ湖号！」ってよろこんでた。
何となくこのままでもいいかなと最近思っている。
66 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 15:04:20 ID:L3jn8rNy
楽器を習わせるときに
音の狂ったものを与えてはいけないよｗ
67 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 16:01:29 ID:w7QdG688
>>66
その例え、いいなぁ。
68 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 18:00:51 ID:BMNOuyWl
実車を見た子供が
パパー、あのC56車輪も大きいし、すごく低くて変だよ、うちのと違うよ～
とか言いだしたら嫌だもんなw
69 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 20:05:32 ID:0W33ZtYd
>>63
ここの過去スレでも何度か話題が出てますけど、走行性能は素晴らしいんですよね、これ
牽引力は過剰なぐらい

KATOのC57の再生産が（多分）今月にありますけど、それのASSYが出たらボデーを
購入して切り詰めて短縮し、蟻のC56動力に乗せてみようかと考えてます
手持ちのKATOのC57の寸法計ってみたら、蟻モーターや動力が入る幅はあるようなので、
自由型蒸機をやってみるのもいいんじゃないかな、と
70 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/02(月) 22:28:53 ID:fCX9qbd8
>>69
完成したらぜひ、うｐを。
ドームやコンプレッサーなどの補機をどう処理するかきょうみあるなあ。
71 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 01:35:55 ID:OVbUhGZY
蟻蒸気の改良再生産ってC56以降は何か予定ありましたっけ？
そろそろ定番の9600をやりそうな
72 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 09:41:12 ID:L1ZGnOCo
しばらくは予定されてないよね。
今年は各社から結構連続的に蒸機が発売されているので、
もうお腹一杯な感じ。

でもC56は特に改良されていないでしょう。
お子様受けするように色を付けたぐらいで。
73 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 09:58:47 ID:Gut5Jz4Y
再生産ならセットものであるじゃん＜キマロキ

Ｃ５６か・・・現物見てかわいそうになったわ・・・
74 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 13:00:17 ID:PjxuP+UL
過渡DD51暖地とPPしても無問題で走る・・・＜C56の様なﾓﾉ

そんな姿を見ると12系を増備するかやまぐつぇ号ｾｯﾄを導入するかしたくなってきたw
75 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/05(木) 23:22:43 ID:aReyb1Qs
蟻のお召し買う時は金のラインは要確認だな・・・
ラインが部分的に消えかかってるモノが多過ぎ。
76 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 03:02:21 ID:ZBQmKOxA
蟻からいつになったら門デフの9600が出るのやら
77 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 21:48:15 ID:RSq6x9CK
蟻からでた門デフってC59 124とＳＬあそＢＯＹの58654のみだっけ？

C51門デフとかを出しても良い気はするが、何故出さないのだろうね？
78 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 21:58:30 ID:4nJLXbsW
格好悪いから
79 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 22:11:07 ID:fd2TUn+w
門デフはそんなに人気がないんだと思う。
過渡のC57やC55も、門デフのは相当長く売れ残ってた。
再生産も少ないし。
80 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 23:29:11 ID:07d/uK9W
デフを交換すればいいだけの話。
81 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/06(金) 23:55:19 ID:/7D1vYEp
実物は人気あったはずなのにな>門デフ
82 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 00:18:24 ID:h42n6ck5
Ｃ５８ ３３みたいなのもあったな＜変型デフ
83 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 00:24:27 ID:HE/pk4m+
変形デフは長野・小倉・鹿児島が主に作ったんだっけ
84 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 01:49:23 ID:aLf4Cf41
変形デフってＲＬのことかいな？
85 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 01:55:27 ID:l2yenUB+
>>79
C63って、門デフとは言わないのかなぁ
86 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 02:15:30 ID:HE/pk4m+
>>85
門司鉄道管理局下の工場＝小倉工場で作ったのが正式な門デフ
87 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 02:18:19 ID:Qp276FCn
排煙効果も考慮した新形状・・・と嘘ぶいてみる。
88 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 02:46:12 ID:HE/pk4m+
ヴィッテ式でいいんで内科医？>C63
89 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 04:44:46 ID:+rwjy4MV
>77
セット物だけど、D60があった。

デフあるほうが、隠れて見えない分良いこともあると判っる機種だった・・・。
90 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 10:14:27 ID:Gk7zepWL
>>85>>88
ヴィッテ式、またはゲルマン式。
91 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 13:38:52 ID:UTGNSxiX
>>89
なんとなく源氏物語思い出した。
92 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 15:32:14 ID:KpbhPb8v
とりあえず、下をばっさり切り取った変形デフは、このスレに来るなら
門デフ以外にも下辺が斜めの長工デフ、
下部の取り付け棒が反ってる後藤工デフくらいは
知っててもいいと思う。他にもあるけど。
93 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 15:50:30 ID:4rgbZloW
ナンバープレートが選択式になってたり
電機の手すりや開放テコなんかが後付けだったりするのに
除煙板は選択式になってないのね。
避雷器とかよりよっぽど大きくて取り付けしやすいと思うんだがなぁ。
94 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 16:46:33 ID:HE/pk4m+
>>93
エッチングでｲﾊﾟｰｲあるしな
プラで選択式でもぶ厚くなったり、ナンプラーのフニャチンじゃ使う気しねぇ
95 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 18:39:18 ID:4rgbZloW
>94
最初から選択式ならエッチング付ける時も外す手間が省けて良いかなと。
96 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 20:37:56 ID:hGoU4QEH
>>77
8620お召しも門デフじゃなかったっけ?
97 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 20:38:30 ID:aLf4Cf41
>>92
ガキの頃は門デフって
機関車を前から見たらデフが「門」の字のように見えるからだと信じていました
98 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 21:51:37 ID:lYZZL9ZM
>>95
少数の付け替えたい人だけ、切り取って交換するということでいいんでは。
今のように一体成型で固まっていたほうが丈夫だし。
99 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 22:09:44 ID:M5g5Ql4Z
質問ｽﾏｿ
門デフってどう読むの？
もんでふ？かどでふ？
100 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 22:12:53 ID:HE/pk4m+
>>99
もんデフだろ？門司鉄道管理局のデフ→門鉄デフ→門デフだからな
101 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 22:15:21 ID:zk0KIZsB
>>89
後藤寺線か
うちの唯一の蟻蒸機だｗ
102 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 22:30:34 ID:M5g5Ql4Z
>>100
ありがとうございました
やっぱりそっちかぁ
103 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 22:53:30 ID:ExveFZEx
神サイトＣ57完成age
104 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 23:07:36 ID:lYZZL9ZM
昔は、どういうものか知らないが「門鉄」という物体がどこかにあって、
それに似ているから門鉄デフって言うんだろう、という程度に思ってた。
105 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/07(土) 23:20:35 ID:4rgbZloW
「火格子」を「ひごうし」と読むのを今日知った俺orz
106 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 01:19:11 ID:IfnTbdI9
長工デフは「ながこうでふ」でいいの？
107 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 01:46:24 ID:dO2H0+NB
だと思うよ
108 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 02:25:01 ID:49u52x6T
長工はともかく、門デフってなんか他に読みようがあるのか？
109 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 02:44:47 ID:IFN2m6Rn
モジ（門司）、だからモデフとか？
110 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 03:57:23 ID:nzLfTe1T
数年前のRFに門デフの形態分類出てたな
111 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 04:32:11 ID:26adRapT
先月買った蟻C56をやっと走行させたんだけど
全然まともに走らねー、と思ったら車体が油まみれだった。
二台買ったんだけど二台とも油まみれ。
蟻蒸気ってこんなに中華油満載だったっけ？
112 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 05:57:10 ID:cd7IyQAO
車体が油まみれて、トカレフかよ。
113 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 06:03:48 ID:0OihjOsS
>>105
いままでどう読んでいたか気になる訳だが・・
114 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 08:26:24 ID:mlBl75q5
「かこうし」じゃね？
115 ：114：2007/07/08(日) 08:27:05 ID:mlBl75q5
あ、105がなんて読んでたか、ってことで。
116 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 08:49:27 ID:9rrDm4Yd
鉄道管理局なんて国交省の部署だと思ってる香具師、多そうだなorz
117 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 10:13:46 ID:m++UDAjK
>>116
えっ、違うんでつか？
118 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 11:30:22 ID:Ks4LYZK5
>>116-117
そりゃ、当時は国交省じゃなかったしな。
119 ：105：2007/07/08(日) 16:09:54 ID:IFN2m6Rn
114氏正解。
120 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/08(日) 22:54:43 ID:R1Z/h+vq
>>106
漏れ「ちょうこうデフ」って読んでたよ…。
121 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/09(月) 00:17:33 ID:4aQ87B1u
>>116
鉄道作業局　なんてのも国交省と思われてんのかw
122 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/09(月) 12:24:57 ID:5BRKRdVH
>>103
Ｃ５７　かっこいいなあ
123 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 13:57:14 ID:sRHTacmi
「カリ城」を「かりじょう」でなく「かりしろ」と読むようなもんだな
124 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 19:25:41 ID:lV0u9WS5
　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_,,,,、 .,、
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　　　　　　　　　 : ./ 　　i./　,,..、　　　 ヽ
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　　　　　　　 : /.._　/ 　 　ヽ　＼＼.｀ﾞ~''''''"./
　　　　　　　 .|-ﾞノ/　　 : ゝ　.､　` .｀''←┬゛ 　┓
　 　 　 　 　 lﾞ　/.ｒ　　　゛ .ﾞﾋ, .ヽ,　　￣ﾞ|　　　 ┃
　　　　　　 . | ./ ｌ　　　　　　”'､ .ﾞゝ........ん 　　 ┃かりしろっていわれると、この辺の
　　　　　　　l　 /　　　　 ヽ　.`' ｀､、 　.,i゛ 　　 ┃皮の裏がえってる所を想像した。
　　　　　　 .l|　 !　　　 ''''v,　　　 ﾞ''ｰ　．l、 　　┃　ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ
　　　　　　 |lﾞ .il、　　.l　　.ヽ　 .￢---イ 　　　┛
　　　　　　.llﾞ, ./ 　　 !　 　 　 　 　 　 ,!
　　　　　　.!!...!!　　　,,ﾞ''''ｰ　　　　　　 .|
125 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/10(火) 20:20:46 ID:I5WU23La
スレの雰囲気読まないのにもほどがある。
126 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 00:10:32 ID:MSfvYmbo
>>120 俺もちょうこうデフって読んでるし、たぶん今後もちょうこうデフで通すぞっと。
127 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 02:22:13 ID:deucpWX7
朝貢デフ
長江デフ
超硬デフ...
128 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 02:58:09 ID:3uQoaHQ0
リミテッドスリップデフ
129 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 20:45:47 ID:2AnZaFR4
ボールデフ
130 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 21:18:50 ID:Wb0uHM6T
百貫デブ
131 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/11(水) 22:25:36 ID:CSgXQX+M
デフ
ttp://202.239.155.195/ice/ice/def/index.htm
132 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 00:17:44 ID:cdLFhJ4s
神サイトのようにカトーD51のライト点灯化をやってみた。(ちょっとだけ違う方法で)
賛否は色々あるだろうけど、工作として面白いね。
きっかけを作ってくれる神サイトに感謝。
133 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 01:11:15 ID:8b7/3Ypg
前照灯の根元の処理が、一見簡単そうに見えるんだが、そこが実は微妙そうで躊躇してる。

デフの話に戻るけど、門鉄デフのような切り欠きデフは
ドイツ式の呼称ではヴィッテ式というけど、
切ってない奴は、やっぱりワーグナー式でいいのかな。
134 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 04:34:55 ID:N5HJ15PS
でいいんじゃないかな
135 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 08:31:48 ID:c8mn3VT7
よくデフに点検孔が開いていますが
あれって何を点検するんでしょうか…。
136 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 08:41:02 ID:9/z6gkp/
金玉のポジション
137 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 13:30:01 ID:1j7YwsQ4
>>135
シリンダのバイパス弁(惰行時に使う)を点検しやすくするため開けた。

>>133
C51･C53･D50辺り、特にC53の名鉄局デフ(前後に長い)は本家ワグナーデフに近い感が。
138 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 21:20:14 ID:Uby6cDC4
>>126
今でも土崎（つちざき）をドサキと読んだりするしな
139 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/13(金) 21:36:25 ID:cdLFhJ4s
>>133
なめくじならともかく、標準型なら案ずるより産むが易しですよ。
140 ：135：2007/07/13(金) 23:09:32 ID:c8mn3VT7
>>137
ありがとうございます。
141 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 02:48:37 ID:aVvKMptg
>>137
本家ドイツでもBr38みたいに前後が短いワーグナーデフもありますな。
142 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 11:47:55 ID:1TE4gIL8
神って意外なものも結構買ってるのね
143 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 12:18:08 ID:b/WW1EM6
>>142
全部買っているんじゃない
144 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 12:26:37 ID:/3KKm3sl
蒸機でもトーマスまで買ってるくらいだからな。
145 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 13:32:00 ID:1WP6VyDb
青大将の記事に釣られて神サイト見に来て
その後も何度か釣られた末、蒸機中心になった俺ガイル
146 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 16:30:14 ID:mIXbfrXs
先月ポリー160購入、仲間がほしくなり150を買ってきますたが、150のほうがいいねぇ
160はキラキラしすぎて霊柩車に見えてきた
147 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 17:23:35 ID:aTcZ+XlK
その150、割引店にあったのかい？
148 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 17:43:53 ID:ujp/nEn1
てーか20%引きのネット通販でも普通に在庫あるじゃんｗ
149 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 17:53:33 ID:mIXbfrXs
>>147
20㌫引きならどこでもあるでしょ？
地元の20㌫引き店で買ったけど、調べればあるはず
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 20:27:17 ID:2nfdoTKx
神サイトでキハ２０系の比較やって欲しいなぁ
富・蟻・GM　　　…そして過渡
151 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 23:07:21 ID:kyABg5Vw
>>138
漏れもちょっと前まで碓氷峠の読みが素でワカランかったよ。
152 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 23:38:48 ID:DX6/7z8B
上沼垂とか渡島砂原とかもなかなか読めなさそうだね
153 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 13:54:29 ID:c+hHvpv0
この前かわね路号乗ったらC10だったんでC10ゲット。






似てなくてもいいですorz
154 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/15(日) 19:25:13 ID:mJqxq2nW
俺は上沼垂が読めなかった
155 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 00:36:36 ID:6/kXLouB
>>154
俺は今でも読めない
156 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 00:38:05 ID:hwXKRqiE
>>155
かみぬったり
157 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 01:16:59 ID:9dg5p/RG
酒々井

これが読めるかどうかで千葉県下総地方の出身かどうかが判るｗ
158 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 01:24:10 ID:/xji3vRR
しすい

ちなみに愛知県民
159 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 03:00:57 ID:dtGmMAf8
三押

コレが読めるかどうかで（ｒｙ
160 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 08:42:27 ID:rC1kshfb
かみぬっるぽ
161 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 11:39:19 ID:Br3zuY5k
>>153
C10はリベット表現が全く無いからキモイ
162 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 12:43:59 ID:9vjM/82o
>>157
快速エアポート成田の停車駅だしなあ。

関東在住で、海外旅行の金はあるけど成田エクスプレスの特急料金
は惜しい、でも京成もリムジンもちょっと、という人なら読めるかも。
163 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 12:57:28 ID:6zNX2rzh
エアポート成田でなくても
快速の停車駅だけど
164 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 16:48:09 ID:QXR7JgT/
ここは難読駅名スレですか？
165 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 19:35:07 ID:FTaB0awZ
蟻9600北海道切り詰めデフ(A9709)ってテンダーのライト銀に色差しされてる？
166 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 19:54:44 ID:FTaB0awZ
↑自己解決
167 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 23:22:20 ID:A3qEMzo/
うえーん、蟻C53-45分解したらダイキャスト割れちゃったよー
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　 ⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）
168 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/16(月) 23:36:12 ID:mqA1RRyL
>>153
蟻のタンク機ではマシな部類なんですけどね
いつもの腰高とでかいキャブ、相対的に高さの足りなく見えるサイドタンクで損してるような

個人的には蟻タンク機は4110>E10>C10>C11>亀の子>C12という感じ
上位二つは本当によくできてますけど異形機過ぎて遊び方に悩みます
E10にコンテナ列車牽かせたら意外に似合うので楽しんだりしてますけど
169 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 00:04:45 ID:jbPHOxQo
>>167
蕨送り
170 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 01:45:24 ID:kKivR0H0
神サイト
世界のリニュＣ57がメインコーナーに追加されたよ
171 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 02:43:03 ID:571ruGTL
>>167
蕨送りにすれば無料で新品のダイキ中ヤスに交換してくれるかと。

あ、でも分解した場合はどうなんだろう・・・
172 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 08:26:26 ID:4YC13dTE
自動的に分解しちゃったようなもんだから
問題ないでしょう
173 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 21:36:06 ID:4zDIsGTZ
>>168
ＲＭ２８４号に美唄鉄道の４１１０が載ってたよ。
しかも４号機がいっぱいｗ

さて、これから蟻の４１１０と過糖セキを（ｒｙ
174 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/17(火) 23:02:21 ID:YOEQBNgL
私はRMのあの記事を見てマイクロ美唄４号機のぶ厚いスノープラウを切り落としました
すっきりしてよろしいですよ
175 ：153：2007/07/18(水) 19:48:06 ID:M7Nx2fxk
>>168
そうなんですか。
素人の私でも腰高は理解できますが、やけにすっきりしたサイドが不満といえば不満なんです。


なんか似てないと思ったら、白ラインが大鐵では黒なんですね。
マジックで消そうかな┐(´ー｀)┌


ともかく電車ばかりの我が鉄道に蒸気が降臨。
動輪とピストンの動きだけでも買った価値があります。
176 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/19(木) 21:48:52 ID:Wuaihgae
マジック(油性ペン)は、妙なテカリが出るので止めた方がいいですよ。
177 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 00:14:49 ID:T/+B3aAH
しっかりマーカーだな
178 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 05:28:04 ID:Rv6middZ
前から気になってたんですが、何でTOMIXって蒸気機関車のNゲージを出さないんですか？
機関車トーマスは出してますから国鉄型蒸気機関車のラインナップ殆どが無いですけど何故なんですか？
179 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 05:37:26 ID:fJbsR9Y4
>>178
C57で失敗し、96でダメ押し食らってトラウマに。
180 ：元蟻信者：2007/07/20(金) 08:26:06 ID:vuHcpcDj
蟻の蒸気はやふおくでも大人気だから定価以上で取引されている。TOMIXの蒸気はマーケティングに失敗かな。
181 ：178：2007/07/20(金) 08:45:26 ID:Rv6middZ
>>179-180
レス㌧です
TOMIXにとって蒸気機関車は黒歴史だったんですね
よほどの事がない限り発売しなさそうですね
182 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 10:48:44 ID:Y4wUlQIh
確かにC57は意欲作ではあったと思うけど、ユーザーを捉えたかというとそれは…
でもきっちり作ったC56やC12とか、スケールに忠実なC62やC59とか、
今の市場にだって入り込む隙はいろいろあると思うのだが。企画次第ではないかな。
183 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 11:12:37 ID:xWbgEXP6
>>182
富はスケール通りに作るのは得意だけど、デフォルメが苦手だからな
スケール通りじゃ絶対に収まらないNの蒸気機関車は手を出さない方がいいと思う
184 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 12:20:34 ID:0WwmPQME
>>178
コストの割に儲けが少ない
いまは蒸気を作る為のライン（組付けの人の技術を含む）もない
185 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 12:51:50 ID:n1ewoEnD
9600のコスト教えてくれ。
186 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 12:59:04 ID:SainhVeT
あの96を作っちゃった外注先って、判明してるんですか。
187 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 13:08:24 ID:+pJHot5b
ターンテーブルと扇形庫出してるのに住人が他社製品ばかり…
なんか庇を貸して主家をとられたみたいな
188 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 13:36:49 ID:LSrCKKxn
富のC57は出るのが20年弱早過ぎた気がしないでもない。

あの頃は「蒸機＝過渡」が思いっきり幅を利かせてた頃で
（蟻のD51が出たときも自分は「過渡のがあるのに何でわざわざ？」と思ったりしてたｗ）
スケール通りの大きさとかバックプレートや合併テコの装備など
文字通り判る人には判る通好みな部分がまだ認知されてなかったと思う。

またテンダードライブにも抵抗を覚えた人も結構居たのではないかと。
さらにボギー台車のはずなのに固定になってるのがどうも…という人も？
（自分は現在の世界の金属キットにも同様の感じを受ける）
189 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 14:47:25 ID:SainhVeT
ボギーは…実物で台車が首を振っているのを、はっきり実感できることは少ないですし
特に固定は気にならなかったですね。
でも当時のトミックスにはやっぱり手を出さなかったです。KATOから出たら買おうと皆思っていまして。
190 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 15:41:27 ID:jC5ZzrY9
あの当時思ったのは、トミーのC57は不慣れなものを作ったなぁ、という感じだった。
意欲作だと気が付いたのは後になってから。もしあそこでC57がもっと成功していて、
C55も発売されていてたら、当時のトミーも蒸機に手馴れてきて、
その後にC62やD51が発売されていたりしたかも。
そうなると今とは違うN蒸機の展開があったのかもしれない。
191 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 17:43:27 ID:oergfBZN
確かに、縦に引っ張った某社の蒸機を見るにつけ「富が参入していれば」と思うことがある
192 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 19:03:23 ID:vtpI8ax5
蒸気神のサイトで面白いことやってますね
バランスはいい感じ

以前のように下回り流用キットを世界が出してくれると嬉しいんですけど
193 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 19:41:55 ID:PrhXaNfT
>>183
そうかな？
俺は富入魂の新規蒸気機関車を見てみたいぞ
194 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 20:07:39 ID:0h2Hdng8
>>192
ここのスレでも半年位前に世界ボディ＋蟻足回りのC62をうPした人がいたね。

結構凄い出来だった気が。
195 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 23:01:08 ID:T/+B3aAH
>>180
マーケティングの意味わかってないだろ
196 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 23:44:45 ID:8V+Kz2kJ
>>195
書いている意味を分かってないのはおまえ。
197 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/20(金) 23:49:45 ID:g3IgSlVR
195は本当にバカだなー
198 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 06:28:46 ID:IOm23i85
復刻でKSK Cタンク出して欲しいね。
前みたいに大柄でもいいから。

今の技術なら、前より走行性能もマシになりそうだし
（実際3軸でもCタイプDLは良く走る）
小半径のカーブも走るなら、なおさら需要ありそうだ。
199 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 14:27:18 ID:/26BpkvH
トミーのC57の新発売当時はとにかく評判が悪かったからね・・・
良く言われることだけど、やはりテンダードライブがまず受入れられなかった。
その上微妙なプロポーションが・・・C57の形してないでしょ？
その辺KATOと正反対の路線というか、KATOは押さえる所は押さえてるからなぁ。
200 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 14:39:15 ID:C38YUwx5
下等はでかすぎるだろ。
201 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 15:20:24 ID:Y3CEnVJY
>>199
少なくとも蟻のよりはマシだった希ガス
202 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 15:25:10 ID:i/F1OaX1
>>199
蟻のC57をありがたく買ってる香具師？
203 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 15:29:03 ID:nsotMQ9P
>>199
従輪の周りが特に・・・煙室扉に手すりがないのも、なんだかなぁと思ってた。
富C57の良さが分かってきたのは、フル編成志向になって編成のバランスを
重視するようになってきたのと、悲惨なプロポーションのC57の模型と称する物が出てからだな。
204 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 15:33:45 ID:Y3CEnVJY
>>203
逆にそれぐらいなら小加工でなんとかなる
蟻のはorz
205 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 15:41:43 ID:oZT3FvUu
C57はワールドの新動力になった物を期待する俺。
180も作って欲しいのだが。
206 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 15:46:31 ID:uoDQkOwT
>>204
蟻？蟻からC57なんて出てたのか？
207 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 19:27:00 ID:Q8P5wGNn
蟻からは4110、E10、9600、C52しか出てないだろ？
208 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/21(土) 20:03:57 ID:IhG9tiQh
>>207
D52も忘れないでくれ
209 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 08:16:46 ID:faESNVmx
一応マレー式も･･･
210 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 09:17:56 ID:PuT5ml3W
B20って、どこかのメーカーから発売になっていないのか？
211 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 10:03:09 ID:hVMxYGA/
>209
9800は変だろあれ

>210
ワールドから走行モデルが
212 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 13:57:28 ID:AF5J6hoR
>>207
7100もﾅｶｰﾏにいれて
213 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 15:22:01 ID:H7KBel1o
>>209
ボイラーが宙に浮いているんだが。
214 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 15:57:46 ID:7Pi/q07V
>>212
あれはサイズが違いすぎるので、別物ということでどうでしょう。
215 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/22(日) 22:28:38 ID:1KJVaLLS
>>212
あれと一号機関車はTT9だろ
216 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 02:44:13 ID:N+SNpJoc
蟻自身が1/130って言ってる＞7100＠カタログ



過渡サイズじゃないかｗ
217 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 02:59:43 ID:xdtSaoMC
TOMIXって国鉄型蒸気発売したら最強なのに
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1185080242/

いつの間にこんなスレが立ってるなw
218 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/23(月) 23:00:45 ID:iXyKlpPF
神サイトの混血児C51を見ると、蟻のパシフィック機は動輪が小さすぎるのではなく
ボデーが変過ぎるのですね
そしてその原因はプラ製品の限界とあのモーターなんですかね
219 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 00:51:42 ID:n/fW7mbG
>>218
アレを見るとC53、C59～62辺りはボイラが太い分プラ製でも多少まともな形に出来たような気が。
220 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 01:33:50 ID:skK00hnO
小型モーターが普及した今なら蟻でも新規に
設計すればまともな形に出来るような気がする。

蟻の参入は10年早かったな。
221 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 01:42:58 ID:Pra/z1lt
>>220
今ならもれなく煙排出機能付の蒸気が。
222 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 12:00:22 ID:6VlDkmpi
◇中古◇モア キ６２０ ロータリー式除雪車
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51671611
223 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 12:42:14 ID:ZyTXfbCo
>>220
しかし、モーターのスペースの心配があまりない電機でさえ、未だにこんな有様だから
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/ef65ac.htm

…いつ作っても、あまり代わり映えしないような気がする。
224 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 14:18:21 ID:QA9w0Lm6
あの馬鹿デカイ、パシナのプロポーションはいかがなものでしょうか？

そういえば、さすがに神サイトでもパシナは扱ってなかったね。
225 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 14:37:35 ID:WsnC+XG3
以前は扱ってたが、ネタがネタだけに掲載を取りやめた
226 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 14:50:59 ID:QA9w0Lm6
そうなんですか…
正規コンテンツじゃなくてメモコンテンツ扱いでいいので
再掲して欲しいです…ここで言っても仕方ないけど。
227 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 15:07:45 ID:4oKCVZpl
>>224
ネ申様に文句メールを寄越すツナチョソの基地
外が大勢いたみたいだよ。ネ申様もこの件では
すっかり嫌気がさしたらしいから復活は無理ぽ。
228 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 18:47:39 ID:gHNIH2gr
話しメッチャ変えちまうけど、銀河の蒸機グレードアップパーツセットをそろそろ再販してほしい

それとも、加工派が少なくなって売れなくなっちまったんかなぁ…
229 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 21:40:50 ID:mXAudXE1
神は日本型しか興味ないのかもしれんね
見た限り、海外のは紹介されたことないような気がするし

パシナが日本型なのか海外型なのかの議論は無視ｗ
230 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 22:04:41 ID:bU8nc0Ds
>>229

KATOのUSヘビーミカドは以前紹介されたけど
231 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 22:05:32 ID:mXAudXE1
あーそうなんだ。じゃあ>>229は無視してくれ
232 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 22:08:39 ID:K5+u0NF2
あれは過渡だから、じゃないのか？
233 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 22:18:06 ID:M4+HlWal
>>229
いや、パシナは確かにちゃんと載った。ご丁寧に１両１両の客車の解説やエラーまで。
しかし基地外の襲撃を受けたらしく、１週間しないうちに削除されちゃった。
理由があとでメモに載ったけど、それもすぐに削除された。
234 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 22:29:14 ID:Au97mHcV
品著祖は地球のガン細胞だからな。欧州とかで民族浄化がどうとかやっていたときは、
なんて嫌な連中だと思っていたが、あいつら見てると納得しちゃうよ。
太平洋戦争で、帝国軍が犯した最大の過ちは、連中を絶滅させなかったことだな。
おかげで地球がえらいことになりつつある。
235 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/24(火) 22:45:05 ID:mXAudXE1
あー思い出した。あったなパシナの記事
攻撃受けたってメモも読んだ記憶あるわ
236 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 00:59:15 ID:rsYJ+vCK
まぁおちつけよ。
奴等更新国なんだからさ。
後20年～30年もすれば、今の日本くらいには落ち着くだろ。
237 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 02:41:30 ID:jxjgva0T
蟻のC57-1やまぐち号の煙突上の集煙パーツは取り外し可能でつか？
取り外し可能な場合、そのままと取り外した場合とで愉しみたいので…
238 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 02:54:20 ID:t16/pA33
俺のは取れたが、他のは知らん。
239 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 04:41:07 ID:v0WK7yAV
話題がとんでもない方向にいってしまいましたが
結局、パシナのプロポーションはどうなんでしょう？
240 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 05:13:07 ID:M/X8uxzI
神サイトでパシナセットの解説って有ったんだ、漏れも見たかったなぁ…。
241 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 07:39:10 ID:bqEAzhhu
>>234
ｽﾀｰｳｫｰｽﾞみたいだな＞帝国軍
242 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 19:24:12 ID:updVBxbn
>>221
煙は煙突からじゃなくて、キャブから出てくるけどなｗ
243 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 20:02:09 ID:q0oFMAHq
久々に 蟻C53流線型 箱から出した途端
モーターと動輪のブロックが抜け落ちた！
ダイキャスト割れ
ｷﾀー
ｵﾜﾀ
244 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 20:24:14 ID:C5PrYd0i
>>239
少なくともパシナ以外の車両に見えるということはない。そこは安心汁。
車高もやや高めで角ばっているがシルエットはKTMの16番(長さが変)より良いと思われ。

ただ機・炭ともスカートの裾が短くあまり絞られていないし灯火管制仕様の前灯は実車と似ても似つかぬ形ｗ
ヘルメット型(981→パシナ12)の前面飾り帯も長さがオカシイので注意。

塗色とその色合いに関しては諸説あるだけにそこらの判断は難しい。
(青色は紺色だった？説や緑色や茶色パシナがあったと言う話もある)
245 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/25(水) 21:57:03 ID:Xqgsm2gQ
茶パシナが立ったので何か良い事がありそうだ
246 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 01:00:31 ID:+zpzX/iy
>>243
蕨送り汁
無料でダイキ中ヤス交換されて帰ってくるはず。
247 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 10:59:42 ID:uA239okA
>>243
オレは実際に修理してもらったよ
先ずはメールすべし。
送料着払いで送ってくれと返事があるはずだから。
全て無料だったよ。
248 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 11:51:35 ID:EPeTZ1Pi
Nでダブサなんてのもいいかもよ。
249 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 12:27:41 ID:LgUrRHkQ
Br61は模型化されているんだよね。
250 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/26(木) 22:45:32 ID:F0yKfBFe
ところで先月、蟻のポリーが出ましたが
ひところ上がっていた中古の価格は暴落したんでしょうかね。
251 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 00:49:01 ID:6IgxADMP
いや変わっていないよ
DD16の様に、再生産なら落ち着くでしょうけど
252 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 03:59:33 ID:LUrE/W5m
150 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/14(土) 20:27:17 ID:2nfdoTKx
神サイトでキハ２０系の比較やって欲しいなぁ
富・蟻・GM　　　…そして過渡

神もここ見ているのだろうな…
253 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 04:47:32 ID:74Uzpgi7
>>250
俺には蟻C56が高価で取引される状況がまったく理解できない
254 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 07:52:57 ID:48wa1cEs
>>252
神サイトは過渡の新旧モノはたいていやってるよ。
255 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 08:53:56 ID:jc1tj6Sa
そういえば蟻のキハ乙乙が発売されたとき、すかさず嘆きのコメントがあったな。
しかし蟻のは本当にひどいわこりゃ。
256 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 13:01:09 ID:1Y9YrUpX
>>251
蟻C63もまた出る時には4号機以降が新製されてしまうのでしょうね。
257 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 14:37:07 ID:wb9P1Vb2
>>247
牛飯屋 直で持ってった。




強引な手だが ww
258 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 15:30:57 ID:74Uzpgi7
>>256
実際量産されていたら１００両近くは作ったのかねえ
259 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 16:05:31 ID:6N+Kn6vg
>>258
Ｃ５８の後継機って位置づけだっけ？
260 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 18:48:01 ID:t+PvYA3Z
>>259
大きさ的にはそうだけど、性能ではC51じゃね？
戦中戦後、かなり酷使されたみたいだし
261 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 19:02:13 ID:lj8DUIU/
もう少し計画が早ければドイツのBr10みたいな感じで作られたのかもね。
262 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 19:30:03 ID:J5AjaIKZ
96や86が最後まで残ったのは想定外
みたいなこと書いてた中の人がいたと思うけど
その辺りの淘汰が目的なのかもしれんよ
直接じゃなく押し出しでも。
263 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 19:48:46 ID:k/1+24iK
出力ではC57に近い(極低速ではD形並)DF50はある意味C63の代役だったという見方もある。
264 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 20:26:18 ID:V2FdMxLM
郡山工場に保管されてなかったっけ。最近走行シーンをNHKでみた気がする
265 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 20:36:06 ID:TVuB+9GL
ライブスチームのやつか。郡山工場の一般公開のときも走ってたけど今はどうなんだろう。
郡山駅の改札に展示されてたのを見たんだよなぁ…
266 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/27(金) 22:15:15 ID:6IgxADMP
ちょい前に蟻C56が動かなくなったとの報告があったけど
俺のも駄目だ、全滅だ。
暑さで中華油の粘度が下がり、電気接点にでも回り込んだかな?

子供だったら泣いちゃうよね…
267 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 02:59:55 ID:sdvNpHAK
>>260
そうだった。
ＧＷのＮＨＫの番組でやってた。
268 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 16:59:30 ID:b/wEJJid
しろみチャンだったけか？
269 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 22:46:35 ID:ZG2fdszt
>>252
本当にやったｗ
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/kiha20_1.htm
270 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 23:12:24 ID:eArgKrMs
>>264-265
懐かしいなあC63ライブスチーム
仙台博で乗った記憶があるよ
いかん蟻C63買いたい病が発症してきた
271 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 23:17:49 ID:MmR+Nogz
C63のライブスチームって
1970年頃？にテレビで見たことがある。
同じものなんだろうか…。
272 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 23:28:46 ID:hB3p7/FC
なぜか今日秋田無に蟻のC56-150、160とC57-1お召しが各6ケースくらいあった。どれも35%引き。
ちなみに酒屋はC56両方とも\11800で売ってましたｗ　なぜに定価越え？
273 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/28(土) 23:42:46 ID:ZAbFOWoQ
今度、BS2でもやるみたいですよ。

夢のＳＬ記念館　永久保存版
BS2 8月5日（日） 後1：00～4：00
ttp://www.nhk.or.jp/bs/genre/hobby_7later.html

>また、国鉄が設計しながら製造に至らなかった“幻のC６３”の
>５分の１のライブスチームや絶景を走る海外の個性的なＳＬも取り上げる。
274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 07:15:09 ID:fKkuQTJO
>>269
＞マイクロエース キハ２２
＞実物を見ずに予約することの難しさを改めて感じた商品です。

・・・・・苦笑ｗｗ
275 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 10:47:14 ID:MPyqIFFi
ページ増えた

>「男が泣いていいのは一生に５回までだ」と、小学校の先生が仰っていたのを思い出しました。

>しかし今は実に 色々な 造形の模型が売られていますが

…社員とか信者が見たら大量に抗議メール送りつけるだろうなｗ
276 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:41:10 ID:icHKb+kw
>>275
別にクレームをつけているのでも何でもないから無問題でしょ。
277 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:09:43 ID:o50BiZVf
>>273
orz
したい香具師にはオススメ





orz 番組…

C63？ orz
278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:05:32 ID:I+XrX4oj
>>275
造形のﾘﾝｸに出てくるのって伝説？
運転台ｼｰｽﾙｰだけど・・・
279 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:16:05 ID:hmMVgK91
>>262
本来C58でその辺を置き換えるつもりだったのに
結果的にその目的は果たせなかった
みたいな事を昔のピクのC58特集で読んだ覚えがある
280 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/29(日) 21:00:54 ID:dGxNk5Zw
C56発売日に2種買ったのに昨日150もう一つ買っちゃった
スタイルで叩かれまくってるようだけど、俺は実車知らないし、これ可愛いから(*´ω`)
実車を知らないってのはある意味幸せかも～
281 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/29(日) 21:05:09 ID:zd7sNpy6
ただの小さい機関車として買ってる人は多いよ。
Ｃ５６としてじゃなくて。
282 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/29(日) 21:35:24 ID:FWD4n/q+
>>279
C58は粘着性能悪くて空転しやすかったらしいからな
山田や陸東や大船渡あたりじゃC58メインにはなったけどね
283 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/29(日) 22:48:15 ID:QvcN2OVu
C58は動輪三軸じゃなく四軸にして小型D51にすればよかったのだ、みたいな意見は
昔から聞きますね
それはそれでどんなのになるのか見てみたかったかも
284 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 00:23:38 ID:J03zl0DO
ボイラの長さからすれば、車輪の配置はミカドじゃなくてコンソリかな。
285 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 00:46:06 ID:Mn8wCu+6
>>282
秩父鉄道でも雨の日は派手に空転しているね
286 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 02:57:35 ID:mPvcxr2L
コンソリじゃ火室をどう処理するのか見ものだったかも。
>283
旅客にも使える様にと動輪大きめにしてCにしたけど貨物需要がそこまで増大するとは全く読めなかったので
結局中途半端なカマになってしまった…みたいなことがグランプリ出版の本に書いてあったような。
287 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 05:03:38 ID:7ZckkSgQ
>>286
函館山線は特殊かも試練が、Ｄ５１が客レ牽いてたなんてのは
そこここであったんだから、Ｄ型でもよかったんじゃまいかなぁ。
>>283の言うように、漏れも小型Ｄ５１？見たかった。
288 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 07:02:30 ID:vg4hTHnm
Ｄ型にするならやはり当時ゴロゴロあったＤ51の軸重軽減のほうを進めたのでは
Ｄ61が大量増備されていたかもしれない

とは別によっぽどＣ58の性能に不満があったんでしょうか
289 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 12:08:38 ID:nDOjelFl
>>288
ところがD61に関しては
ゴロゴロあるはずのD51を
現場が手放すのを嫌がった、という事情があったからねえ
290 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 16:47:42 ID:vg4hTHnm
そうなのか
291 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/30(月) 21:38:15 ID:xhR8uTle
>>288-289
それにD51も案外入線可能な範囲大きいしな
D61も留萌線じゃあD51と共通運用されてたし
292 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/07/31(火) 00:14:54 ID:p6g2T0KP
駄菓子菓子陸東の最後の頃に20系迂回ﾌﾞﾙﾄﾚ牽引したC58重連には萌える
293 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 16:27:44 ID:fUJ8f/bs
確かKD55だったかな ＞小型D51案の計画番号

ただ9600では抜本的に輸送力が足りない、もしくは老朽化が著しい路線は
制限付でD51(一部ではD50も)を入れたりD60を配置した例が多い。
294 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/01(水) 17:45:39 ID:7EVmAYKf
>>293
＞ＫＤ５５
某メーカーのＮ製品思い出した・・・
295 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 00:33:49 ID:6lKje+S8
Ｄの中型機はD51の走り装置にＣ57のボイラを載せる計画だったんだよ。
これが完成してたらＣ58以上にツマラナイ機関車と叩かれていた予感
296 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 08:32:40 ID:cCrNDLlj
Ｋ-100じゃなかった？
297 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 13:07:37 ID:HRc2+iwp
C58は振動が多くて疲れる上滑走しやすかったと元機関士の親父の弁
298 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 18:25:05 ID:jwVo+X3b
C58の振動は動輪やロッドの損傷を招く位酷いものだったみたいだったようで。
軸配置の割に全長が長い(要はオーバーハング大)ので無理もないそうだが。

C63も仮に製造したら缶圧が高い分これらの問題がより深刻化した鴨。
299 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 19:11:02 ID:JH6XmVRR
>>295
４次型のボイラならば見た目は・・・

>>297
よく聞くね＜空転しやすかった

>>298
そんなに無理してたんだ・・・
300 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 21:10:28 ID:aHd/NV4o
ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1162030353/426n
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 20:50:58 ID:IK3AEg2J
ttp://www.athearn.com/Search/Default.aspx?SearchTerm=boy&CatID=TN
アサーンのNのBigBoyきたね。もう半月前に発表されてたのか。orz
301 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 21:15:25 ID:IK3AEg2J
>>295
ドイツの制式蒸機だと、そんな感じで共通化された釜がありますね。03と41形とか。
302 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 21:16:24 ID:IK3AEg2J
>>300
漏れの投稿をまんま貼るんじゃねぇ、一瞬アメ車スレに誤爆しちまったかと思ったじゃないか。
303 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/02(木) 21:29:11 ID:EyWkEnsZ
>296
大野しげひさ乙。
304 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 01:26:00 ID:Gn7SfVlL
神ンとこで「ワールド工芸のＣ５１を直接駆動式にする」があるが
「ワールド工芸のテンダーが残りました。」とある。

上手くすると1両で重連なんて牽引力向上が出来たりするかな？
まあ、重量がある軸にゴムタイヤがつけてあればそんなに重要度は無いんだろうけど。
305 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 01:41:00 ID:B5LSIZY1
>>304
Ｄ５１あたりでやればセキ６０両とか牽けそう
306 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 12:31:08 ID:4jmrwbvM
上手く協調できたら行けるかも。でも難しそうだな。
307 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 20:02:48 ID:D7lbqCnN
それって、両方とも動力として使うって事か？
負荷が大きければいけるんじゃね？
308 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 20:11:20 ID:ZoGromSl
素直に重連にしたほうが精神的に良いな．．．。
309 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 21:37:38 ID:q8Ra8YS1
神の丸写しでC59の車高短やったのね（簡略版のほう）。
効果そのものは極めて高くて満足してるんだが、気付いた事が。

この蟻のC59の動力ユニットって、C62と共通らしいのね。あのひでぇC62。
で、ライトをカトーのC57用ととっかえた訳さね。で、お顔をもぎました。
で、ふと気付く。

･･･C59とC62、ボイラー共通部品じゃねえのかと(;´Д`)
少なくともダイキャストは共用だから、寸法は合うわなぁ。
※動輪径と間隔は同じはずだから共用することそのものが悪いわけではない。

蟻のC62以前うっぱらったから手元にないんだけど、誰か検証してよ。
蟻のC62が破綻した原因は多分あのC59と動力共用したせいだと思うから･･･。
310 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 22:57:13 ID:/g7Gvwtp
>>309
乙彼～
偶然にも自分もC59ｼｬｺﾀﾝ着手したとこで
イメージとしては雑誌で写真見て一目惚れした乗工社のC59に少しでも近づけたいんだけどどうなることやら…

C59とC62の動力＆ボイラー比較検証は見てみたいねえ
まあ今から蟻C62手に入れようにも妙に中古価格高騰しててアレだけど
311 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 23:10:57 ID:dMJnU+OZ
>>309
そのネタこそ神サイトに検証依頼メールしてみたらどうだろう？
写真付きで比較検証して貰えるかも｡
312 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/05(日) 23:49:48 ID:aZrYsCuS
神に祈り奉れ・・・
313 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 07:41:40 ID:99tU3O6V
過渡のC62はようやく動きが出てきたけど
C59のほうはさっぱりだね。
314 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 11:22:56 ID:SzBUlOSQ
>>313
C62試作品画像でも出来ないと盛り上がらないけどね
315 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 12:00:31 ID:rJ/1Qymn
C57180と12系ばん物を発売当初に買った。

今じゃ12系の方は休車だよW
色は変わってしまったし、展望車も入ってないから。んでC57180は茶色旧客6両を牽かしてる。
ばん物牽かすより旧客の方が似合うと思うのは俺だけ？
316 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 12:03:02 ID:2M+hMLaS
>>315
おまえだけだよ。
俺は北斗星を牽かせてる。
317 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 12:06:10 ID:sMJGgm3y
>>316

変態
318 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 14:05:43 ID:Rs+Adfj1
>>315
実車の形態が変わったからと休車にしていたら、うちなんか走れるもの皆無だぜw
319 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 14:49:58 ID:ztJycull
おおっと蕨の方向から膝を叩く音が！＞ばんえつ物語現行仕様
320 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 16:48:07 ID:KzvpXUOA
永らくしまいっぱなしだったDD53を活躍させるために最近になって買ったぞ、ばん物
321 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 20:16:49 ID:60ovZxWD
>>315
改造して作っちゃいなyo!









そしたらたぶん出るからw
322 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 20:51:22 ID:OyvKpQL4
D51 498改良品の再生産してほしいな・・
品番A9500だったかな？
323 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 20:55:25 ID:1sUTShXI
下まわりを何かに使うのかい。
324 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 21:18:39 ID:fW/ouYVp
人によっては過渡より蟻の方がｲｲって事もありますから・・・


325 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 21:38:20 ID:B3B+WINn
それも違うな。
完成品でないと意味がないんだよ。
でないと尾久回送時に値が付かないからな。
蟻は再生産しないからなおさらだ。
326 ：315：2007/08/06(月) 22:16:21 ID:rJ/1Qymn
休車12系ばんもの、改造しても良いけど蕨(もしくは過度)からリニューアルばん物がアナウンスされたらタマランよ(*_*)


今晩久々にC57180に牽かせよう～っとw
327 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 22:55:13 ID:BynT1wTB
ここは現行厨スレで桶？
328 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/06(月) 23:03:51 ID:n9NSnQ7b
>>327
今日はそれで桶みたいだ。
329 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 00:01:12 ID:SmlT72U+
渋い俺様はC51+宅扱列車で戦前に思いを馳せるぜ
330 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 00:07:45 ID:QUkd2Yik
>>329
おめでとうございます
⊃【赤紙】
331 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 00:10:17 ID:Np/CaCTe
嫌だー！C11+31系客車列車に乗せられて万歳されるのは嫌だー！！
332 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 00:31:19 ID:pz2dOB2E
SL走らせてたらラジオから何か聞こえてきた…

『偲び難きを偲び、耐え難きを耐え…』


これって…玉音放送じゃないか。ｶﾞｸﾌﾞﾙ(ﾟ∀ﾟ;)
333 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 04:58:51 ID:zzmm2eig
>>332
おまいんところは今頃玉音放送かｗｗｗ

ちゃんと復興に貢献するんだぞ＜蒸機
334 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 04:58:59 ID:Np/CaCTe
もう灯火管制しなくていいんだね…ｳﾙｳﾙ
でも俺の客車は１両たりとも室内照明ユニットが入ってない戦時仕様なんだよ…ｳﾙｳﾙ
335 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 06:27:56 ID:g/A8iT4s
加齢臭にむせかえりました。ｹﾞﾎｹﾞﾎ
336 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 07:15:27 ID:1UVEe5ai
>>291
何のための軸重軽減改造…
羽幌線にはD51入れなかったから？
337 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 13:16:54 ID:Np/CaCTe
思えばC59も不遇な蒸機だ。
C53の後継として颯爽と登場した直後に戦争勃発。
戦後、ようやく旅客輸送の花形に復帰できるかと思えば、
その立場はあっさりC62に奪われるし。
338 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 14:37:35 ID:XYVBRbVF
戦争がなければ、ディーゼル機関の開発がすすんで蒸気の終焉も早かったかもね
339 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 16:40:12 ID:yvkzKrR0
輸送力増強から結局電化が進む。というオチになりそうな気がしなくもない。

KC51以降の計画機も限りなく日本蒸機の限界に近づいているし。
340 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 20:15:58 ID:dqZNK2JB
過渡のC57が9日に再生産品出荷なのはスルーですか？
341 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 20:24:30 ID:Pbaf9G4d
>>336
ご名答
羽幌線沿線には炭鉱があったけど
そこの石炭運ぶのに96では力不足
さりとて>>336さんの指摘通りのことがあったからね
342 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 21:05:41 ID:hhScLM9P
>>340
２年前再生産されたばっかりだし、
去年も１８０号機が出たし、
他社からもＣ５７はじゃんじゃん出てるし、
そんなに話題にすることでもない。
343 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 23:11:35 ID:AghAH2PF
羽幌線はD６１だけでは運用がまかないきれなくて、
結局D５１が入線出来るように軌道強化しているよ。
344 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/07(火) 23:45:37 ID:tZ0rF0gU
>>340
それよりC55を
345 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 00:18:14 ID:fgaNzr6I
Ｃ５５と言えば台湾かどこかで復活計画があるらしいね。雑誌読んで初めて知った。 キ６００がロシアに渡ってなおかつ保存されていることも知って２倍ビクーリ！

実車の話ですまん
346 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 01:58:46 ID:H8Tc3Oti
いま蕨の方から膝を叩く音がきこえたような・・・
347 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 02:57:03 ID:BCXM8N/V
蟻のC55がまたひどいDQNなんだよな。
348 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 03:41:23 ID:W73CMDNH
>>347
蟻からC55なんて出てたのか？
349 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 06:12:43 ID:0ebvtC0P
>>343
それじゃわざわざ改造した意味ないじゃん
>>348
流線型とその太平洋戦争後の姿（いわゆる2次型）が出たことがあるのよね
350 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 07:51:04 ID:vlZFhs6Y
>349はあの物体がC55に見えたんだ…ご愁傷様な目をお持ちで。
351 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 09:41:13 ID:EfH6XnN+
非牽引車両に悩むのが
9800形,C55流線型,D51全流型,D52戦時型
なんですけど皆さんは模型で何を牽引させてらっしゃいます？
また実際に(模型化されてる当時の姿で)これらの蒸機は、
どのような車両を牽引していたのでしょうか？
352 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 09:43:11 ID:EfH6XnN+
非牽引車両→被牽引車両でした。
353 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 12:47:01 ID:tLoPfEFa
>>351
C55流線とD51全流は模型的にはそれほど相手を選ばず使えるのでは。
C55流線で市販品から組める列車には臨時燕(スハニ31＋スハ32×4＋スシ37＋オロフ33)もある。

マレーや戦時型は確かに使い難いが、黒貨車やスハ32･オハ31辺りを牽けば一応らしいものになるかと。
354 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 13:05:29 ID:v35gGtxD
マレーは東海道御殿場周りの補機という役割だから、戦前東海道線の客貨列車
の後押しという設定でどうかな？
355 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 13:09:26 ID:PqtrQV9O
木造のボギー客車がほすい
356 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 18:41:29 ID:+UXtS/e3
牽かせる客車といえば先日お迎えしたC63に何牽かせるか思案中
現役時代を想定して10系寝台車の急行なら何両まで性能的に牽けるかどうか微妙に悩んでいたり…
357 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 18:58:57 ID:2KJ2Bjh7
>>356
Ｃ６３なんて（失礼）それこそなんでも桶のような希ガス
358 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 19:10:47 ID:rDeyEbfS
C63、20系とかもいいんじゃない？
359 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/08/08(水) 19:54:21 ID:1aTpzy11
KATOのつばめC62に大期待age
東海道仕様と言う事は北海道仕様と単品リニュC62販売フラグもｋｔｋｒ

てかリニュC62は去年辺り予告出て無かった？

何にしろゴミ縦長がウザい上にKATOとなると俺は絶対予約してしまうな。
360 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 21:09:18 ID:k/2O4jMf
ファインスケールらしい次世代C62と現行D51の長さの関係が気になります
361 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 21:45:34 ID:CNk2/G80
そんなもんは違ってあたりまえ。
気になるのなら、ずっと1/140から逃れられないでしょ。
362 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/08(水) 23:36:27 ID:663hvGXm
某オクに上皇社のC56出てたね。
5万までなら突っ込むかと思って資金繰り考えたけど6.55で終わった。
ちなみにキット状態。

363 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/08/09(木) 00:01:15 ID:RShA+k2H
縦長ポリバしか低価製品が無いポニーに同情
KATOはNで出してくれ
364 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 00:08:17 ID:MCSpdRS8
蟻の蒸気は見た目が
くやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗｗｗ
365 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 00:15:46 ID:e+pWQPUZ
やっぱ故・乗工社のC56は再生産は不可能なのかねえ
イモンが引き取って発売したようだけど
366 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 00:16:56 ID:82pXPld0
蟻9600北海道2つ目のフロント手摺りが内側に向いてるのは仕様ですかね？
367 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/08/09(木) 00:17:28 ID:RShA+k2H
やっぱり出よったのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

蟻は食玩でええのうｗｗｗくらすいねおｗｗｗｗｗ
368 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 00:18:55 ID:WxgKhPcn
>>366

仕様です。蟻のくせにどこが「タイプ」なのか不明なぐらいの名作です。
可愛がって下さい。
369 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/08/09(木) 00:24:19 ID:RShA+k2H
よい娘の皆ー
ちゃんとはだゲン見なさいよ！！！
370 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 00:26:19 ID:82pXPld0
パッケージには部品共用の為、実車とはエアータンクの位置が異なります。と記載されてるけど・・
まぁ実車なんて知らないから気にならないけどねｗ
これと9600ゼブラがどこも在庫あるけど、みんなはどっちの方がいい？っていうかマシ？
2つ目は秋葉で35%引きで売ってたから買っちゃった。ゼブラも同額だけど買おうか迷ってる・・・
371 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 01:17:26 ID:dPU569qv
どれでも好きなので桶。
96だけは、過渡より蟻が好きという人も多い。

あと、蟻の96も富の96も中国製なのに、なぜ富が大負けしたのか
よくわからん。
372 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 02:06:12 ID:e+pWQPUZ
蟻96…中国のプロ卓球選手
富96…日本のどっかの温泉でピンポン
ごめんよく分からん例えだ…
373 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 05:14:30 ID:RShA+k2H
毒鍋作ってくれるキチガイ様大国じゃあ、素晴らしい９６みたいなのを作ってくれるでしょうね＾＾
ラわーいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
それにしてもポリバって高い割に出来悪いなあ。
やまぐち号みたいな奴一万てｗｗｗｗｗ
リアルラインのギースル買った方がかなり有意義だのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もう見ててキモいわｗｗ
キチガイにしか見えんのうｗｗｗｗｗｗ
374 ：.：2007/08/09(木) 06:26:28 ID:nYj3ANss
.
375 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 07:12:49 ID:9hg5EJKG
>>370
ましとか言ってるけど
96は数少ない蟻の当たり品だぞ
どれもＯＫ
376 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 07:30:06 ID:aFfkv6Od
96は中国でも活躍しましたからね。実物見て設計できたからだと。
377 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 08:24:45 ID:dPU569qv
なのに富って…。
378 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 15:51:10 ID:nxUU0PIo
こんにちは。>>351です。

>>353さん、>>354さん
レス有難う御座います。
C55流線やD51全流なんてほぼ戦前の姿ですからどんな車両を牽引していたのか
私の手元に資料がないもので、いろいろ考えあぐねていましたが、やはりC53
同様、スハ32系をベースにオハ31系を足すような編成が無難みたいですね。
私もオハ35系はちょっと新しすぎるかな、なんて思っていました。
D51は基本的に貨物機ですがD51全流には客車牽引の方が模型的には似合います
よね。
マレー機の9800形も本来は貨物機なのですがこの時代にマッチした貨車って
ありませんよね。時代が古すぎて・・・客車もそうですが。
両氏のお勧めをミックスしてオハ31形をC51に牽かせその候補機に活躍させて
あげようかと思います。協調してくれれば嬉しいですが、また実験してみます。

D52戦時型の場合、今まではいかにも物資不足の戦時中らしい雰囲気(?)に
するため無蓋貨車ばかり、ずらずら並べ最後尾にトムフ１というのが私の
お決まりのパターンだったのですが他の蒸機と同じレイアウト上で並べて
も違和感がなく、しかも時代考証になるべく沿った編成はないのかな、と
思い質問させて頂きました。これも模型的にはC55流線やD51全流と同じ
仕業(黒貨車+スハ32系&オハ31系混合編成)に就かせれば、違和感はだいぶ
和らぎそうです。いろいろとアドバイス有難う御座いました。

スハ32系は私の手元にはMODEMOさんのNS101とNS103が一箱ずつという
お寒い限りの両数しかないのですが、なんとかKATOさんに頑張って
出してもらって大量増備させたいものです。

KATOさん、ここはひとつお願いしますよ！
379 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 15:52:17 ID:nxUU0PIo
書いてるうちに意外なまでの長文になってしまいました。
申し訳ないです（＞＜）
380 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 20:24:10 ID:WxgKhPcn
あのさ、蟻の７９６１８エアタンク、アレで合ってるだろ・・・

２つ目は、
７９６１３＆７９６１５＆７９６１８＞両方とも前
７９６１６＞非公式側だけ前
１９６５０＆１９６４０＆６９６４２？＞両方とも真ん中

だったはずだぜ。
「タイプ」ってのがエラーかとｗｗｗ

しっかり調べろよ蟻w
381 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 21:56:20 ID:SZNXmDD0
>>380
19650は、公式側のタンクが前ですよ。19640も同じ筈。
382 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 23:03:29 ID:58zpv40m
>>378
出征列車は武装した兵隊がフル乗車で重いから貨物機が牽引することもあったみたい
383 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 23:13:57 ID:PCUE+iaB
つまり蟻の言う通りタイプで合ってると。
384 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/09(木) 23:45:39 ID:nYj3ANss
VIPPERは相手にしちゃ駄目。
385 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 00:09:32 ID:VOdIkmyV
>>378
C55流線は亜幹線の普通列車も牽引してたんで、赤帯付きなら何でも桶。
木製車が欲しい所ではあるけれど。

D52戦時は戦後も昭和20年代半ばくらいまで、ほぼそのままの形態。
なんで、普通の黒貨車で桶。
戦争中なら3軸のトキ900原形だけど、戦後もトキ900側板切取は使ってたし。
戦後なら進駐軍用の冷蔵車も良いかも。瓦礫デカールあるけど銀レムの列だけでも十分。

9800は１号機関車用のマッチ箱やフジモデルのマッチ箱キット、ワールドの古典客車各種など
１号のを切り継いでそれっぽいボギー車にしてもいいかもしんない。

スハ32はGMが再生産したからたくさん買っとき。
386 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 00:48:28 ID:tx5LFXCT
スハ32はwルーフじゃないとやだ
387 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 09:32:42 ID:qd9jQ+C7
MODEMOのスハ単品を、一度に70両買ってた人がいた。
７両編成くらいのが10本作れればいいと思って、と言ってた。
388 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 16:15:21 ID:oTxSl82l
過渡 C57
オヤジたちが、２両３両とまとめて買ってゆく。動作チェックのカウンター、並んでるよ。
ブチ田無にて。。。瞬殺になるのか？
389 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 18:25:21 ID:hQ+/sefG
なんであんなにデかいのが売れるの？
390 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 18:42:24 ID:Fav9wjWA
蟻だって、ほら上下方向にデカイし…
180号機から重油タンク外したいからテンダーだけ葦で欲しいんだよなあ＞ノーマルC57
391 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 19:40:13 ID:qd9jQ+C7
>>389
Ｃ５７の形をしているのがあれしかないから、Ｃ５７ファンが買って行く。
392 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 20:14:00 ID:t59wsgq0
>>391
Ｃ５７の形をしているのがあれしかないとは東大宮に対する挑戦ですかｗ

そういやＣ62汽車型の常磐仕様が出るそうだね。
カバーが外され駆動部が露出した逆転機も再現されるそう。
393 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 20:47:57 ID:2qYanF40
だって世界のは　工芸品　なんだろ？

量産品じゃないからバカスカ買えないもんな。
数も少ないし、良い線路じゃないとすぐ脱線するし、ガンガン走らせるのには向かないじゃん。
394 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 20:55:48 ID:gIY8oc6k
世界のは、Ｃ５５流改　九州型の完成品で牽引力ゼロのハズレを引いたトラウマがあるので、パス
とりあえず、過渡のＣ６２のバリ展に期待するよ
395 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:48:13 ID:6UM41C9Y
>>388
過渡 C57買った。 それも、ぶち田無で。２両も！
確かにでかい！
後悔中１両にすればよかった。
396 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 22:56:08 ID:hQ+/sefG
>388
車両単体ではバランスがいいんだろうが、編成組んだらかなりアンバランスなんだよなあ、オカシイってゼッタイに！
397 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:00:20 ID:HDeak19W
蟻のアンバランスさよりはずっとましだけどね。
あれは単機でもどうしようもない。
398 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:10:14 ID:j4V3n/oZ
自社製品販促のために、
マトモに見える縦横比変換メガネを
Ｄ５０／Ｄ６０非対応でもいいから
蟻が開発して別売り発売してﾎｽｨ
399 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:27:51 ID:hQ+/sefG
>397
ホントにそうかい？
俺んちのお座敷線路だと、上から眺める限り蟻の方が遥かにバランスいいぜ。
400 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:35:38 ID:HDeak19W
ああ、真上から見ると使いみちがあったね。
401 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:48:48 ID:j4V3n/oZ
>>399
正直、Ｃ５３流線、Ｃ５５流線、Ｄ５０、Ｄ６０はきついでしょ？
狭軌感はたっぷり味わえてお得だけど。
402 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/10(金) 23:58:35 ID:IC711wZW
過渡C57、神サイトででかい事以外は欠点が無いように書かれてたので買ってみた。
そしたら、でかい事も大して気にならん。実車をまともに見た記憶なんかないから、
客車とのバランスの悪さが違和感にならない。まぁ、漏れは長いEF65もあまり気にならない性質ではあるが。
所詮模型なんだから、実車と多少違ってもいいんじゃないの？と思った。
我慢できない人には大きな欠点なんだろうけどね。漏れみたいな無頓着と写実主義者とどっちが幸せなんだろ？
403 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 00:08:34 ID:b0EsTlTo
>>402
同意。
自分はNから鉄ヲタになったんで、多少のデフォルメは気にしな～いｗ
404 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 01:45:45 ID:DeuRHyFA
スケールに近くてプロポーションも抜群な貴婦人が出ない限りは加糖のもこの先生きのこれるべ
405 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 01:50:10 ID:w9ELF+lo
>>404
スケールに近くてプロポーションも抜群な貴婦人…いつまで経っても出そうに無い気がする。
406 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 01:52:00 ID:8+NftT0D
世界と天は？
407 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 01:56:58 ID:DeuRHyFA
>>406
工芸品だからなあそりゃ
量産品としてと言うことで
408 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 03:33:39 ID:UJYvRC3D
page13.auctions.yahoo.co.jp
409 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/08/11(土) 06:26:58 ID:fpFP//w4
ポリバ儲必死杉



何にしろポリバは何回見てても耐性付かない程おかしい
410 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 09:53:24 ID:9lr6M9gq
Ｎでは現実的にできることとできないことがある。
何ができるかを各社が考えた結果が製品に表れてる。

形だけを言えば、プラ量産品で満足できなければ世界や天もあるし
これでもC57は恵まれてるよ。ハチロクなんか逃げ道ないもの。
411 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 10:04:17 ID:86Lc6R3o
>>402-407
やっぱし実物を見た世代だと、でかい蒸気機関車は違和感があるね。
でもなぜか復活烝機って実車でも大きく見えてしまうのが謎。
C57180とか、D51498とか。
412 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 11:13:45 ID:IsB9nb1r
>>411
それは12系とか14系座席車とかの屋根の低い客車を牽いてるからじゃなかろうか。
413 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 13:50:50 ID:uoczpmrs
プラ量産品であのシルエットが出たら最高なんだけどね
まあ過渡はあと20年はＣ５７離乳などやらないだろうし
414 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 14:48:03 ID:DaT5w2ZS
>>413
材料の強度とか板厚とか、プラだと難しいだろうね。
415 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 16:19:32 ID:1mzoOs87
>>403
いきなり蟻蒸機をかったら、実車がやけに背が低く見えるんだろうか。
416 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 16:57:02 ID:NLFjO0fP
見て形がわかる人なら、いきなり蟻蒸機を買うことはないと思う。
もしくは、承知の上で買ってるから、別に驚かないんでは。
417 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 18:03:00 ID:b0EsTlTo
>>415
蟻のは実車を知る知らない以前に、バランス悪い気が。
神サイトの競作Ｃ６２などを見ると特にそう思う。
乗り物にもかっこいい、の普遍的なものがあると思うけど、蟻のは・・・ｗ

ところで、KATO蒸機の車高をさらに落としてみたい、と考えてる香具師いますか？
418 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 18:06:49 ID:+fWEpeio
>>415
漏れの蟻蒸機判定

実車見たことない蒸機
蟻C58 … 素人目にみても明らかにオカシイ。これだけは受け付けない。
蟻C55,C57 … C58基準で比べたら随分マシに見えて許容範囲。
蟻D50,D60 … キャブがおかしくみえる位。実車を是非一度見てみたい。

実車みたことある蒸機
蟻C53 … 特に違和感は感じなかった。
蟻C62 … 神サイトの記述どおり貨物機っぽく感じた。
蟻D51 … 初期製品の杯煙突を除けば十分許容範囲。

こんな感じ。
419 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 19:04:01 ID:W1IVkLtx
>417
KATO蒸気は高いレベルでバランスよくディフォルメされているから、蟻蒸気のように
切り貼りするとかっこ悪くなりそうで怖い。敢えてやるならC11の神サイト方式か、
C62の火室部短縮ぐらい？
420 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 20:01:26 ID:NLFjO0fP
C53の実物を見たことあるのがうらやましい。
おそらくかなり子供の頃ですよね。どんな走りっぷりだったのか見たかった。
421 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 20:12:47 ID:tYT3qzrB
梅小路にあるじゃん
422 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 20:33:15 ID:b0EsTlTo
>>419
DQNカーではないですが、なんでも車高を落としてみたい願望ですね（特にＤとか）
実車の写真を見るに、もう少しだけ車高を落としたらどうなるんだろうという好奇心です。
重心の低い車両は萌えますね。
いまKATOのＤ５１を眺めながら考えているんですが、１ミリ落としが限界かな～

ちなみに当方、蒸気全廃後に出生した世代です。スレ汚しすいません。
423 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 20:35:07 ID:DaT5w2ZS
車高短廚かよw

おまいさんはLRTでもやればいいと思うよ
424 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 22:32:45 ID:+fWEpeio
>>420-421
いや、C53-45が梅小路に移転する前の大阪交通科学博物館にあったときに見たっきりだよ。
漏れが見た時の展示方法は左側が壁、右側がC62-26に挟まれて真正面か真後ろしか見られ
ない状態だった上、実車を見た記憶自体が一番古いので違和感がないのかも知れない。ｗ；
425 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 22:50:10 ID:+fWEpeio
ちなみに参考写真のあるWebページ
ttp://www.ne.jp/asahi/hokuso2/hokuso2/html-yawa-03.html

多分、漏れが見た時は
隣の客車に代わってC53-45、C53-45のいる場所にC62-26が
展示されていたんだと思う。
426 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 22:57:58 ID:UvtbIVGT
最近神サイト見て催して、KATOのD51とC57、客車と貨車数両買って始めて見たんだけど、
D51はむちゃくちゃのろくて、C57はちょっ速。重連させようと思ったらDCC化しかないんだろうか。
鉄模暦3週間でDCC化はムリ？
一応、客車は全部照明入れたり、KATOカプラー化してみたり、現状でも面白いとは思ってるんだけど。
427 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 23:03:53 ID:tYT3qzrB
>>426
複線にして楽しみなされ
重連は次に買う時でいいでしょ。

焦る必要はないよ
428 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 23:08:08 ID:rIMKEv/u
>>426
ようこそ蒸機の世界へ～
ホビセンのDCCサイトでテンダー内にデコーダー組み込む加工ガイドが載ってた気がするよ
確かにDCC導入出来たらDL前補機(DD51やDF50)＋SL本務機も運転出来ていいんだろうなあ
429 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 23:21:56 ID:UvtbIVGT
>>427, 428
レスありが㌧。

３歳の息子と一緒に遊んでるので、素直に複線化するかな。
ポイント操作が出てくると必ず事故になるだろうなと思ってるので。

ちなみに、三歳児に「パパ暴走ダメ～！脱線するー！」と怒られてます。
430 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/11(土) 23:31:14 ID:tYT3qzrB
>>429
その言葉、暴走厨に聞かせてやりたいですなｗ
431 ：名無しさん@線路いっぱい：2007/08/12(日) 00:03:53 ID:Nsw/drlh
>>429
賢い子じゃー
将来はさぞや立派な鉄ヲタになられようぞ。
432 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 00:39:07 ID:Fw80BTHH
ところで…。
リアル・ラインって、まだ活動してるんでしょうかね。
433 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 01:33:45 ID:aEOXUaD9
さあ・・・
434 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 20:44:08 ID:tqkd6M0A
最近とんと聞かないねぇ。
435 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/12(日) 23:39:26 ID:UaOWOE7U
つhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1181833776/
436 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 12:22:01 ID:wIAJarcf
JAMでは過渡C62の陰も形もまだなかったな。
本当に今年出るの?
437 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 12:32:44 ID:AKuFGjqJ
>>436
あくまで下半期って表現だから三月までと思った方がいいよ
438 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 20:32:27 ID:R4bbt5F1
先日のイベントで、いつぐらいに出せそうですかと尋ねてみたら
「まず年内はもう無理です」
と即答されました
439 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 21:25:17 ID:v09JfPII
カトー暦で2007下半期ってことは

早くて西暦2008上半期、せいぜい2008下半期ってあたりか。
440 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/13(月) 23:39:12 ID:F3lGlw/4
orz
441 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 00:39:24 ID:tZmR12hs
蟻のC57はお召しよりもやまぐち号の方が圧倒的に売れてるみたいね。売り切れ店も多いし。
土曜日だが秋田無にまだお召しが普通に在庫してたよ
442 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 00:45:47 ID:UaqVYgM0
しかし この一番上の写真見て改めて思ったんだが

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n52900013

蟻のC51、形がひどいのにもほどがある。
443 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 00:47:44 ID:tZmR12hs
↑これ今週末買う予定～ｗ
444 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 03:02:58 ID:LHDTvzxO
>>442

真横からみちゃイヤ～ン、まいっちんぐ！

冗談はさておき、俺は本省式、住山式、宅扱列車のを持ってるが
>>442の一番上の写真のようなイメージに感じたことが無い。
ケースに入れたらすぐ直すからかな？あるいは脳内補正なのか？

しかし一番上の写真は外した方が確かに売れそうだ。
三番目の写真なんかパースがかかってるお陰で、なかなか良さげなのにｗ
445 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 07:34:05 ID:6b/EsGJ9
>>442
これはとてもよいプラレールですね
446 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 14:23:58 ID:S/SZAKw9
やっぱりモーターのサイズが足かせだよねえN蒸機は
割り切ってファインスケールなトレーラー蒸機＋ユーレイ客車のセットで製品化するという手も…
でもカマが自走しないと動輪スリップ多発しちゃうか
447 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 14:47:14 ID:WqCpuWeU
それの現実的な姿がテンダードライブだと思う。
タンク機なら仰るような方法（＝チビロコ）になる。
448 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 16:20:42 ID:LHDTvzxO
TT9厨じゃないが国内Nゲージ規格化の時にいっそのこと1/120に
してくれてたら数々の悲喜劇は起こらなかったのにな～と思う。
449 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 17:30:17 ID:9eSj/ain
なぜ１５０分の１に決めちゃったんだろうね？
450 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 17:37:14 ID:j1k0+aFw
その頃あった海外製ストラクチャーに干渉するとか、
もっと致命的にはレールのポイントマシンにぶつかっちまうとか、
そんな理由で車両限界を似たようなサイズに合わせる必要があったんじゃないか？
確かイギリスモデルって標準軌なのに1/148くらいでなかったっけ？
451 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 19:01:00 ID:dk4gJShM
>449

HOもだが奇幼軒が・・・
452 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 20:11:20 ID:nq4PY1tv
>>450
それを言い出すと､新幹線と欧米モデルが1：160だけど、新幹線と欧州車を
比べると大きさが明らかに違う｡

新幹線の規格って､アメリカ級かと思ってしまう｡
453 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 20:54:23 ID:DgM3zdxW
欧米か！
454 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 20:55:00 ID:ZCLzLACD
過渡は小スケール模型をTTで試作したが(しかも9mmではなく12mm)、
TMSのやま氏に色々言われて1/150で行こうということになったとオモ。

>>452
新幹線の車体幅は欧州大陸と米国型の間みたいなものなのであながち間違いでもない。
南満州鉄道や弾丸列車の規格になると完全に米国型そのものになるが。(鮮鉄は若干小さい)

逆に英国は日本並みの小さな車両限界なので>>450の言うように頭でっかちな縮尺になった経緯がある。
455 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 21:17:51 ID:u5XsCphn
もうやめようよ。
456 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 22:05:29 ID:WqCpuWeU
現状で十分楽しいしね。
457 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 22:21:12 ID:LHDTvzxO
>>453
　　_,,_　欧米かっ！
（　ﾟдﾟ)　ﾍﾟｼｯ
　　⊂彡☆))`ν゜)･；'
458 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 22:47:44 ID:S/SZAKw9
結局俺達が出来ることといえば
蟻蒸機のダイキャストブロックをｷﾞｺｷﾞｺ削るくらいなのさ
でもこれ一度始めると意外とハマるなあ…
459 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:21:59 ID:moxlVRZl
>>458
蟻蒸機って、車高を1.5mm低くするだけで、劇的によくなるよね
460 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:28:45 ID:HcfrZybm
>>459
確かに腰は落ちるが、そうなるとあの顔とキャブが目立ってくるな

蟻はとにかく縦横バランスとナンバー･ライト･煙室手摺etcを変えてくれ。で、重フラ付けてくれたらマジ儲になるわ
現状のあの似ても似つかない部分は流石に嫌だ。

にしても神が加工した蟻釜は世界釜と並んでも違和感無いから普通に凄い
461 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/14(火) 23:45:54 ID:FeNSDrjN
KATO釜は下手に手を入れると、バランス崩れそうで手を出せないが、蟻釜はモータのせいで寸法がおかしいだけだから、
手を入れればかなり良くなるんだよな。
神サイトの加工後のC57なんて、KATO釜よりもかっこいいので困る。
思わず買って、改造したくなるじゃないか！
462 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 01:55:06 ID:jUb/sn2Y
>>461
KATO釜は銀河のパーツ付けるだけで手軽にカッコよく出来るからKATO釜の方がベースには人気あるみたいだね。
蟻はあの縦長プロポーションの削りor切り継ぎ修正と各部の細かい修正が終わってからパーツ付けだから面倒臭いorz


もし神が基本がいいKATO釜を本気で弄ったら…
463 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 02:21:08 ID:Mt6BMP4p
ネ申はロストパーツてんこ盛りのチンドン屋を好まれない
過渡は過渡のまま
蟻は本来の形に戻す
464 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 02:29:50 ID:qaZIbdhP
＞基本がいいKATO釜を本気で弄ったら

TMSでよく作品出してた海老根氏を思い出すな・・・
婿入りしたらしく「鈴木」って超平凡な姓に変わったけど。
465 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 02:31:21 ID:A7G8zkgd
たしかにあの人は「ディテール」より「スタイル」に凝ってる感じだね。
あと遊べる釜。だから走れる蟻蒸機を何とかしようとする。
ゴテゴテな割にスタイル微妙でしかも牽引力無い天の釜には苦い
顔してそう。しかもあんなに高価だしね。
466 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 03:26:57 ID:LFMLV0fS
そういえばリアルラインの次回の出荷は９月と言われてたよね。
今はどうなってるのか…。
俺のＲＬは、ハンドレールのステーがぼろぼろ取れちゃって
カーテンレールの金具みたいに左右に滑ってる。
467 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 06:05:22 ID:jUb/sn2Y
海老さんの茶色いC53はネ申


RLは次の出荷分が良かったらその次買うわ。
まともな形で低価な重装備機欲しいし。
468 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 06:06:57 ID:jUb/sn2Y
>>466
やっぱりアレだね、ゲームでも何でも初期物はorzな物が多いね
469 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 06:40:03 ID:0FQKm5sA
>>466
大阪のイベントで限定品売るって
470 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 10:05:34 ID:jUb/sn2Y
>>469
ｍｊｓｋ
パソバグって調べられないんだが、ｋｗｓｋおながいします
471 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 10:09:33 ID:6hGwCTdi
>470
ネカフェ池
472 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 11:20:49 ID:30HQIbgY
まあ嘘何なんだが
マジレス>>471ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
473 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 15:26:34 ID:lAzKm/8P
ttp://www.realline-jp.com/page5.html
474 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 15:34:37 ID:qaZIbdhP
イベント販売だと仮定して、RLの担当者降臨はあるんだろうか？
そして、蒸機神はこういうのも手に入れようとするんだろうか。
475 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 15:45:48 ID:a1y7bvat
いや、限定品には手を出して無いように思われる。
もし手を出してたら

C62の項に、C62-25 お召し先導車
9600の項に、79613 ゼブラ塗装

あたりが載ってても良さそうなもんだけど無いしね。
(残りは神から見ればゲテモノ系限定蒸機がずらりと並ぶのでスルー)

神ほどの技術があればわざわざ限定品まで手にしなくても
自分で改造なり塗装なりで作れるからやらないと思う。
(スケルトンは流石に無理だと思うがｗ)
476 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 16:02:56 ID:qaZIbdhP
そっか。やっぱり全種網羅されてはないんだね。
収集ありきな方ではないのはわかってたつもりなんだけど・・・

バリ展開云々より、質的に向上されてるかどうかには多少なりとも興味をお持ちかもと思って。
でも販売が限定的ならば、無理をしてまでは手に入れようとしない・・・というスタンスかもしれないなあ。


477 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 16:23:36 ID:acrlf3h3
>>475
＞スケルトンは流石に無理だと思うがｗ)
根性さえあれば、透明レジンに置き換えて・・・・
478 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 16:34:50 ID:kMRBk0op
ＲＬの担当者降臨は興味ある。
>>473を見ると、ランボードのゆがみ（キャブの前でしゃくれ上がって
いたところ）が直っているようにも見えるんだが、どうなんだろうか。
479 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 16:57:59 ID:lAzKm/8P
>>478
ＵＲＬ貼ったくせにあまり良く見てなかったorz

初回品、写真見て即予約したけど、試走見てキャンセルした大ばか者でつ。
関東に住んでるので、市販品に期待しまつ。
480 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 17:10:04 ID:F/9196tz
>>479
やっぱ試走で走りがダメダメだったの？
481 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 18:22:06 ID:x+J0js+A
>>473
赤「ロット」ってなんだろ?
482 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 18:44:54 ID:wBNpGrqn
ＫＡＴＯのＳＬが今後1/150にリニューアルされていくようだが主力機がラインナップされる頃まで生きている自信
がない
483 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 19:21:50 ID:lAzKm/8P
>>480
肩揺すって走ったorz
店のヒトも代品がないのかあっさり認めてくれた。


484 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 20:36:17 ID:P7q5w5za
>>482
>ＫＡＴＯのＳＬが今後1/150にリニューアルされていくようだが
そんな発表はないけどね。
C62は極力1/150にしたいみたいだけどね
485 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 21:59:04 ID:gxoVzTO/
>>484
しばらくはC62よりC57の方が大きいという状態が続くのか…
486 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 22:54:28 ID:Mt6BMP4p
>>481
赤組の人たちが組んだロットの製品かと
487 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 22:58:16 ID:qaZIbdhP
あ。「全検出場仕様」ってのも何者だ？
艶の加減を誤って塗っちゃった？
488 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/15(水) 22:58:40 ID:lIOBzS38
>>485
今のラインナップをリニューアルするだけで三十年ぐらいかかるんじゃないのか
で、その後に予告されていたC59/C60が
489 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 01:01:01 ID:i42qbm2H
>>487
・艶が出過ぎた
・でもちゃんと走る

ということではないかとw
490 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 04:39:15 ID:BFSrovVF
全検＝改善と解釈してギースル機買いまつ。
491 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 04:49:45 ID:Lyj+gOpq
>>485
そりゃ、過渡だけで揃えようとするからそうなるんだろ。
492 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 05:01:41 ID:v9BVRskQ
艶が出なかった、走行性能が悪い・・・・・・・
で全検前仕様が出そうな気がする・・・
493 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 06:01:00 ID:BFSrovVF
過渡Ｃ６２もだが、俺は期待してるからな、リアルラインの中の人達に
494 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 06:49:48 ID:8yLflpn3
リアルラインの蒸気って進行性能はどうでもいいとして、製品自体は16kに相応しいディテール＆品質なの？
495 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 07:41:24 ID:bmrzj69k
>>473
前の試作のときよりは歪みが少なそうに見える
塗装も高級感が増しているように見える
前照燈も形は良くなってるぽいが煙突は寸胴かな
しかし決定的に走りが良くなってなければ駄目だろ
496 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 09:16:50 ID:BFSrovVF
>>495
まずは走りだな。
過渡釜並に頑丈で超低速効いたら最強
その次は歪みと寸法ミスの修正
シリンダーブロックだけでも何とかして欲しい

次にスポーク修正とロッド系の材質変更

これしてくれたらネ申
497 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 11:23:52 ID:wAqJfeZ4
阪神百貨店が組み付け不良･ガクブル走行の製品を
平気で売るとは考えにくいなあ。
何らかの改良に期待。
498 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 11:49:38 ID:BFSrovVF
>>497
店の信用的にあのままでは許可しないかもなぁ
そうだと嬉しい
499 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 18:20:13 ID:FuTqe3uY
蟻さんに被せるキットでもお願します
500 ：名無しさん＠線路いっぱい ◆500/EseeIE ：2007/08/16(木) 18:52:06 ID:bkCSI64x






　　　　　　　　　　　　　↑前半
----------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　後半↓





501 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 19:07:32 ID:oYIJia4s
もしロッド類が無くても、それは代用ボイラー仕様ですのでご安心を。
502 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 20:38:37 ID:3Qc4+M1D
ttp://www.katousa.com/N/GS-4/GS4pics1b.jpg
ttp://www.katousa.com/N/GS-4/GS4pics2b.jpg
動輪が書割じゃないね。二枚目の画像を見るとしっかり穴が抜けている。
C62もこれくらいのクォリティに期待したいが・・・実現したら幾らするのかな。
503 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/16(木) 22:05:37 ID:ry1PibM8
>>502
カトー宇佐がロイヤルハドソンとかJ3Aハドソンを出してくれたら泣いて喜ぶけど、
無理か・・・
504 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 02:30:52 ID:N2ML8v0a
先日模型店で見つけたワールドのC59 164のキットが、1ヶ月余りかかってやっと組みあがりました。
以前南薩5号機は組んだことがあるのですが、国鉄制式テンダ機は初めてです。
ただ、ロッド回りの調整は、動力機構がない分南薩5号機よりも楽だった様な気がします。
しかし蒸気機関車のキット組むのは楽しいですね。
神ページの製作記は非常に参考になりました。
505 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 11:34:28 ID:YHz+RGG5
ﾎﾟﾘﾊﾞのアレは蒸機と名乗る資格は無い。
吉村さんやネ申に弄って貰ってやっと蒸機
506 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 11:48:19 ID:3D+LpKFG
>ﾎﾟﾘﾊﾞのアレは蒸機と名乗る資格は無い。
そりゃまあ所詮は電動玩具だから・・・
507 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 14:31:17 ID:YHz+RGG5
リアルライン土下座して頼むからシリンダーブロックのはみ出し修正と動力系統とスポークをKATO並にしてくれ
508 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 16:34:10 ID:/o8Tb6MI
>>502
ん？
日本型でも、スポーク動輪の車種はすべて動輪の穴が抜けていると思うけど?
現行のKATO製品は。
ボックス動輪に関してはまだだと思ったが、たしかにC62がどうなるか、興味ありますな。
509 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 19:00:26 ID:YHz+RGG5
C62は空気的に動輪抜きとバックプレート辺りは無いと駄目だろ
510 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 19:45:37 ID:SnoXRh17
その空気が読めないところが過渡なんだな
511 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/17(金) 20:37:21 ID:U41UWQUS
EF64や101でネタになった最近の過渡だけに明らかに変な部分があるかも知れん。
512 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 00:17:49 ID:VAmLNMtF
>>509
C62は
・前部カプラーをHOのようにマグネマティック取り付けを簡単に行えるような構造
・ヘッドライト点灯
・リアルラインのような機炭間

これらは実現出来るかな？
513 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 00:35:44 ID:zdRmFsMQ
リアルラインの機炭間って狭すぎじゃあ。
R249が通過できないものは作らないでしょう。

スケールを守らせるのなら、前部マグカプ簡単交換は無理では。
デフより前だけ1/130のスケールにする、という蟻っぽい手法なら…
514 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 00:37:39 ID:1Yg69vCN
>512
新規に起こすんだったらせめてここに書いてあることくらいはやって欲しいよな。
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/9600.shtml
● スムースかつパワフルな性能で定評の動力ユニットに、
　　　遂にフライホイールを搭載した日本形SL初の新機構を採用。
　　　低速走行時におけるロッドの動きも見事に再現。
● 迫力ある質感と立体感あふれるディテール、実車のもつ繊細な外観を的確に模型化。
● ボイラー中間にエアタンクを配した"2段ランボード"の形態をプロトタイプに模型化。
● 動力ユニットをボイラー内に配置することでキャブ（運転室）内の空間確保が実現。
● 操作機器のディテールまで表現されたバックプレートを再現。機関士人形の搭載も可能。
● 全車輪の輪芯形状をよりリアルに改良し、スマートなスポーク車輪と動輪を表現。
● 汽笛やハンドレールを別パーツ化、ボイラー周辺の実感が一段と向上。
● ボイラー前部をつや消し仕上げとし、焼けて変色したより実車的な質感を再現。
● キャブ（運転室）の木製窓枠を塗装で再現。
● ヘッドライトは先頭部・テンダー部ともに点灯。前後進切換式。
● ナンバープレートは選択式（4種）
● 重連運転が可能（重連用カプラー付属）

EH-500とか伸縮カプラーなんかで連結面狭くするノウハウはあると思うんだが、
まともに伸縮機構搭載したメーカーって何故か無い気がするな。
通電ドローバーにするからか？
515 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:18:01 ID:s/GcDzme
最近の加藤の流れなら前部にナックルカプラー付けそうな気がする
516 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:22:52 ID:X7JMNK/h
フライホイール付きの過渡の96の走りが、
特に工夫のない蟻の96に勝っていないのが皮肉。
517 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:27:55 ID:J6i1wty1
>>516
同意
あれはサギだｗ
518 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 01:41:55 ID:gRPEeb7t
>>514
通電＋伸縮で構造が複雑になるからだろうか
技術的に出来ない訳じゃないけれど、コスト的に見合わないのかもしれん
519 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 02:58:26 ID:dtl/YASu
蟻の蒸機みたいなのは低速域重視か？
どうせ全部超加速超停止じゃねーの
520 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 04:36:56 ID:dtl/YASu
リアルラインがR280通れないのは大抵先輪が浮くから
機炭間はリアルラインより0.5mmくらい長いくらいが丁度いい
521 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 07:40:31 ID:B7plhEkH
天の蒸機みたいにドローパーの２箇所の穴のいずれかでテンダーを
連結できるようにすれば簡単じゃね？
実感重視なら短位置に、走り重視なら長位置に。
集電も別に問題無い上に構造も至って簡単すぎるくらいに簡単。

世界のテンダー機も同じかな？
世界のはB20しか持ってないので、どうなのかワカランけど。
522 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 09:50:28 ID:UuPuIJgA
>>516
ああ
過渡の9600の走りはひどいな
523 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 10:05:47 ID:X7JMNK/h
>>519
蟻のテンダー機は一般にものすごく滑らか。
スローも効くし伸びる。取り得はほとんどこれだけ。
524 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 10:17:24 ID:TQBUFPth
>>523
ヘタレな漏れは美鉄４号機を巧く調整できんorz
525 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 10:18:27 ID:X7JMNK/h
あれタンク機。
526 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 10:54:38 ID:dtl/YASu
リアルライン期待age
527 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 13:16:36 ID:1Yg69vCN
>516,517,522
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/9600_4.htm
走りに関しては従来のＫＡＴＯ蒸機と同等で、今までと同じかやや高いジージー音がします。
個体差が大きいようで、走りは全然ダメと切って捨てる方がいるのも付け加えておきます。


つまりハズレ引いたんだね。
528 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 13:37:45 ID:r0ZytV7N
行ってた店では５～６両に１両は苦情が来たと言ってた＞過渡96。
だめなのに当たると何をどう調整してもだめみたいで、もう売りたくないと。
529 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/08/18(土) 13:51:34 ID:dtl/YASu
阪神百貨店で色々聞いて来た
あくまでリアルラインのブースのスペースを貸すだけの様な形になるのだが、リアルラインからは商品の個数や販売予定すら聞いて無いらしい。
正直発売出来るかも不明との事。
今からリアルラインに問い合わせてみる。
530 ：529：2007/08/18(土) 16:14:38 ID:BnzX7SEl
今電話したらかなり丁寧に教えてくれた。
俺的にすごい好感持てる対応だった。
ちなみに阪神百貨店の件は初日からちゃんと販売するとの事。
各百台と聞いた時は驚きを隠せなかったが・・・
バカ売れするとは思ってないみたいな感じだった。
歪みや寸法ミス・耐久性はアレとして、基本の形は綺麗なんだからもう少し自信持ってもいいと思うが
531 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 16:19:11 ID:rgg5VJpX
過度C62、煙室戸の手摺りはモールドじゃなく蟻蒸気みたいに別パーツになりますかねぇ？
532 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 16:44:53 ID:J+8j1bl3
>>531
モールドでいいと思うけどな＜煙室戸手摺り
蟻の努力は認めるけど、蛇足ってのもあるんだと。
ＥＦ６５の吊金具みたいなもんだと思ってる。
533 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 16:45:59 ID:r0ZytV7N
蟻みたいになったら嫌だけどね。
目立たないところをめちゃくちゃに強調するというか。
534 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 17:01:34 ID:gRPEeb7t
>>530
>各百台
プラ量産品としては少ないが、瓦礫としたら十分多い、むしろ多すぎるくらいだよ

やはりここは　プラ製瓦礫　だと思うしか無いんだろう
535 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 17:12:28 ID:yfrpUh1g
キットではな・・・
536 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 18:20:24 ID:dtl/YASu
>>534
ただそこで疑問なのは、阪急百貨店でも売るのか？だ。
そうなると実質400台は用意しないとダメだぞ
537 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:18:18 ID:VAmLNMtF
>>514
>ナンバープレートは選択式（4種）
C62の場合・・・
東海道は1(緑ナンバー)、2、29（赤ナンバー)、36（赤ナンバー)
山陽は1、17、31、43辺りキボンヌ。

それと29は東海道時代特別メイクアップされてたので、そのメイクアップパーツも
あれば最高｡
538 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:26:55 ID:dtl/YASu
山陽仕様と銘打つのは北海道仕様発売フラグか？それとも北海道仕様メイクアップか？
もしくは無しか…
北海道仕様頼むよ…
539 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:33:54 ID:pjKTJd9i
常磐モナー
最後の蒸機特急20系ゆうづるを楽しみたい
その場合ナンバーは10・22・23あたりか
540 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:41:48 ID:rgg5VJpX
蟻の96ゼブラ買っちゃいました
どの店でも半塚状態の不人気モノですが、いい出来で満足してます。。。。
541 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:43:32 ID:J+8j1bl3
>>540
「まだあるから、いいや」で他のモノ仕入れてる漏れに天罰が下りそうorz
542 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:52:02 ID:uvgV9Eac
>>539
常磐仕様やるには逆転機がネックになりそう。

10・22号機や仙台の8･9･11号機は手動式に改造しているし
それ以外のカマも動力逆転機のカバーが外されている。
543 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 19:56:19 ID:/YRFwu+X
蟻のC11は二つ目でもニセコでもすずらんでも
前のライトは点灯しまつか？
544 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 20:05:13 ID:R2BXO9KL
>>543
Ja!
545 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 20:33:10 ID:zdRmFsMQ
>>524
蟻のタンク機は、動輪が上下に動くように加工すると
走行性能が良くなりますよ。
(裏のフタを加工するだけ)
546 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 20:42:56 ID:6sCWs9xk
ついでに4110は3本ある下部のネジのうち、
中央を外してしまうと、魔法のように走りがよくなりますよ。
一度お試しあれ。
547 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 21:59:04 ID:VAmLNMtF
>>538
北海道仕様は､それこそ天賞堂とかワールドの域に到達出来るか！？というところか。
値段も1マン超えも有り得るかな？

>>542
常磐仕様なら､23と48は捨てがたい｡
常磐のエースであると同時に最後は呉線でも活躍したし。
548 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/18(土) 22:09:27 ID:pjKTJd9i
>>547
23号機は呉線いってからデフに開閉式の点検口あけてたはず
549 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 00:44:28 ID:0iuLkLp6
過渡は特定番号機は出さんでしょ

すぐ瓦礫でﾊﾟｰｼがたくさん出るだろうから無問題
550 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 01:57:31 ID:NyuS3jij
>>537

形態的にできるだけＮＧではない線でいくと、こんな感じかな．．．、

東海道仕様(日立／川崎ドーム、砂撒管内側)　６、１２、２５、２９
山陽・呉線仕様(日立／川崎ドーム、砂撒管外側、前端梁尾灯埋込み)　１５、１６、１７、２６
常磐線仕様(日立／川崎ドーム、砂撒管内側、手動逆転機、副灯、大スノープロウ付)１０、１１、２２
汽車製　常磐線仕様(汽車製ドーム、砂撒管内側、副灯、大スノープロウ付)　４６、４７、４９

特定番号機　Ｃ６２　２、Ｃ６２　３

拘る人に言わせれば汽車のＣ６２はまったくの別物らしいので、
日立／川崎仕様に３７号機以降のプレートは付かないと思う。
あと、２，３号機は砂撒管の間隔が狭く、３号機はキャブ屋根の樋が低い位置にあるので
５号機以降の東海道仕様に着けると「タイプ」になるし、
人気があるので本体を特定番号仕様で出してくれた方が喜ぶ人が多いのかなと．．．。
あと、改造用に北海道仕様メイクうｐパーツセット（日立／川崎／汽車　兼用）
が出るとすれば、付属するプレートは　３０、３２、４４　かな．．．、

４４号機も特定番号機として出してくれれば漏れ的には神なのだが、
（Ｃ６２生誕６０周年記念セットとして２、３、４４号機３両セットとか．．．）
そこまでやられると改造の楽しみが無くなっちまうな、汽車仕様なんて出すかどうかも怪しいし。
551 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 02:18:18 ID:RocQtihf
EF58をあれだけ細かくいろいろやってくれたんだから、C62も頑張って欲しいな。
552 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 04:02:42 ID:6Nftl7Us
>>547
KATOならやってくれると思う
北海道仕様でもメイクアップパーツでも、
ｽﾉｰﾌﾟﾛｰ･旋回窓･ｷｬﾌﾞ下配管･重油ﾀﾝｸ･撒水管･副灯･ﾃﾞﾌﾚｸﾀｰ･ﾎﾞｲﾗｰ手摺･ｸﾙｸﾙﾊﾟｰ･ﾀﾌﾞﾚｯﾄｷｬｯﾁｬｰ･氷柱除け窓
は絶対欲しい。
ただメイクアップパーツなら製品自体の砂撒き管を削るかどうかして消さないとダメだな。
俺はKATOならC62単品が10000円超えても買うが
553 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 10:15:35 ID:ipIQ7i9b
アリイみたいなノリの商法は止めて欲しいなぁ

しっかりした形の模型を出してくれればそれでいいや
554 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 10:44:52 ID:LKvqthIr
砂巻き管外側／内側の２つのタイプさえあれば、あとはサードパーティから色々出てくるだろう。

上級者向けとしては汽車会社ドームかな。
555 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 13:01:04 ID:oMxnO/7h
どんな商法でも良いけどちゃんとしたものを出してくれたら良いよ
556 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 13:14:07 ID:mIXhj16I
>>550
特定番号機なら、C621も欲しいところ。

それとＣ62は、1～4のキャブの後部庇が直角となってるので、そのあたり
どうするかが1～3の特定番号機を製品化するカギになりそう。

>拘る人に言わせれば汽車のＣ６２はまったくの別物らしいので、
川崎のC62は、RF400号を読んでると日立と汽車を足して2で割ったような感じという
感じがする｡

あとC622については､北海道仕様も有名だけど東海道時代のつばめ牽引もある意味
象徴的と言えそう｡宮原時代1と組んで特急牽引に活躍したのが印象的｡

>>554
サードパーティーからは、お召予備機C6225にする為のドレスアップパーツとか出てきそう
だけど、ラウンドハウスで「C6225タイプ」が出てきそうな気もするが｡
557 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 13:54:16 ID:0iuLkLp6
EF58なら金型の組換えで、色替えも合わせてかなりの種類出せるわけだが
C62だと組換えってレベルじゃすまないし色替えもできない
だいたい58だって製造メーカーの差なんか再現してないし
そこまでこだわってるのは世界の瓦礫だけ

あくまでプラ量産品なんだからそこまでの作り分けはしないでしょ
１万5千円で1000個売れそうなのと、8千円で3000個売れそうなのではどっちをとるかな
こだわる人は世界でも天でも買えばいいのだし
558 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 15:34:04 ID:8mP+ZJhE
色々想像をふくらませられる今のうちが一番楽しいかも。
試作品が出たらその出来にorz、量産品が出たらさらにorzということもあるし。
ＲＬでいくらか耐性はついたけど。
559 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 16:37:11 ID:rUr2ICj4
神サイトみてみたらドックサイダーセットがほしくなってきた。いかにもといだし
買ってきてすぐにまともに走らないけど、妄想できる。でもヤフオクでもなかなか
みないな。
560 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 16:55:52 ID:R3tOeCKM
N蒸機神のサイトで懐かしい入門セットの記事が出てますね
私の頃はKSKタイプCタンク機と貨車のセットで、私はこれで始めましたが
ドッグサイダーのセットも時折模型屋の隅で寝てるのを何度か見ています

冨のKSKタイプのセットで遊んでて困ったのは「機関車に似合う適当な客車がない」ことで、
仕方なしに車掌車を客車に見立てて繋げたりしてました

今だとKATOのC11の入門セットをたまに見ますけど、あれなら機関車に汎用性が
ありますから、貨車を買い足して混合列車にしたり色々楽しいでしょうね
561 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 20:08:12 ID:sHSqGJDc
とりあえず砂撒管の内装・外装の違いは再現してもらわないと困る。　＞過渡C62
もうボイラーのモールド削りは嫌だ…

>>556
川崎製C62は日立や汽車と比べてシリンダカバーの傾斜が違ったはず。
562 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 20:42:10 ID:w7OH80NQ
>>560
KSKタイプＣタンクのセットは、貨物しかなかったんだっけ。
ひとつ前の世代のセットには、ED75と怪しいスハなんてのもあったね。
どっちにしてもＣタンクには合わないけど…。
563 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/19(日) 23:28:41 ID:B/xWugiz
ドームとドーム下のボイラを、ボイラバンド間で輪切り上に分離してアッシー
選択できる構造にすればメイクアップパーツ対応できる。差し替えで3パターン
作れれば汽車ドームへの換装と砂撒管バリエには対応可能。
そういうことを考えていれば・・・
564 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 00:16:25 ID:lzjdns/j
ボイラを中抜きしたらランボードだけで前後を結ぶわけ？
強度的に難しいだろうし、ハメコミ交換かつはめたら継目が目立たないように
するためには設計・金型製作とも膨大な追加コストが必要となるし
そのような攻めた設計では生産時にも不良が出やすくなる
よって価格が倍になってもいいのか？
565 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 00:36:08 ID:jUeFWBXI
交換可能にすることは難しいが、金型のコマ替えで対応することは可能だと思うな。
KATOの金型技術なら、コマ替えに伴う段差もほとんどわからなくできるだろうしね。
ドームは別パーツでもいいんじゃね？
メイクうｐパーツは作用管がいいな。エッチング５種ぐらい出してくれると凄く嬉しい。
566 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 01:11:20 ID:L/7flADN
C62のドームは日立/川崎と汽車では、形態＆全長が違うので必然的にボイラーの取り付け位置も異なるので
差し替えより方式よりもボイラー一体型で、両方を作り分けしそうな予感がするなぁ～。
567 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 02:44:03 ID:7w6G9GmD
>>566
作り分けずにどちらか一方しか出さないと思う
スワローエンゼルは外せないので必然的に・・・
568 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 04:18:20 ID:OjafOegq
KATOのC62に何をそんなに期待してるのやら。
普通に考えて従来品よりは少し進化してるね程度に決まってると思うがなぁｗ
ここに列挙されてるような革命的な仕様で出てくるわけがないだろ…
569 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 05:07:33 ID:oL/Sz9ke
とりあえず１５０分の１に近いところで。
570 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 05:38:59 ID:rrWmGw3A
>>568
ここ数年おあずけ喰らいっぱなしだったＣ６２信者の悲痛な叫びだと思って呉orz
571 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 06:45:31 ID:3wd2tm0M
>>560
汎用性がありすぎて、うちでは客貨車とも増殖しちまったよ
これが新幹線セットとかだったら、ここまで蒸機とか旧客にハマってなかったかも
572 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 07:29:59 ID:EDPkYgny
悲痛な叫びが発売とともに落胆の溜息にならないことをお祈り申し上げます。
573 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 07:46:34 ID:JuPtK1Uk
>>568
＞少し進化してるね程度に決まってると思うがなぁｗ
日本語でおｋ
蟻の製造サイドの方ですか？
それとも蟻のC62もどきで喜んでた似非ファンですか？


KATOのC62は多分砂撒き露出の日立車で出して来ると予想
砂撒きケーシングの日立車北海道仕様と同２種の汽車製を出してくれれば万事解決なんだが
川崎車は汽車製と比べたらあまり日立車との違いは無いし、出さないんじゃね
出しては欲しいけど
574 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 08:10:16 ID:XxQIWwbK
ドーム部分が別パーツになっていて選べるとうれしいんだが
575 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 09:35:39 ID:iv8wz2xv
砂漠の真ん中でｵｱｼｽの蜃気楼を見る様なスレになってますが
576 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 09:54:54 ID:oMcJgEZ7
おまえら夢見すぎ。
俺はとりあえず1／150なことだけを希望するよ。
後は何とでもなるし、KATOならそう酷い出来じゃないだろ。
577 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 10:15:10 ID:Z/zMpqcd
過渡から16番のD51が出るとき、「デフを別パーツに！」と熱望していた人もいたな。
結果はもちろんデッキ一体、おまけにデフ手すりも一体ｗ
578 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 13:15:30 ID:7w6G9GmD
俺もそうだな
限りなく1/150に近くスタイルが破綻していなければそれでいいよ
今までそういうのさえなかったんだから
579 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 15:32:16 ID:lzjdns/j
スケールに近い寸法で、ちゃんとC62に見える模型

それさえ出れば、各タイプの作り分けなんてユーザーが全てやりますから

瓦礫からは山のような専用パーツも出るだろうし

全部メーカーにやってもらおうなんてのは蟻の弊害だな
580 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 18:00:00 ID:0bL74gt6
いつでも買えるようにしといて欲しい。
少なくともD51,C56,C57,C62,9600くらいは。
581 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 18:15:33 ID:uThG1fEC
C56はどうかと思うなぁ。

常に在庫がある状態にして欲しいのは自分だったらこうかな？
9600、D51、C11、C57、C58、C62

やっぱタンク機もラインナップに欲しい。過渡のは馬鹿でかいが…
C58はたぶんに8620の代替の雰囲気。
やっぱ地方ローカルの旅客機に中型C機が欲しい。
なんとなくだが過渡中心にラインナップをまとめたいんだよな。
582 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 18:29:55 ID:JuPtK1Uk
蟻が糞過ぎて困ってる
583 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 19:14:05 ID:ovQu8vJe
C57→C55
C62→C59、C60、C61
D51→D62
とかでパーツが出れば改造できるからなぁ。
俺はこの3形式あればいいや。
あと贅沢を言えばC11とC56。
584 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 19:22:29 ID:JuPtK1Uk
>>583
ゆとり乙
＞ C62→C59、C60、C61
＞ D51→D62
ボイラー径からしてまず不可能
585 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 19:47:26 ID:7w6G9GmD
形態のいい1/150　D50、D60が出ればあとは何もいらない
天でも世界でもかまわない
586 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 19:53:29 ID:ovQu8vJe
>>584
いや、当然足回り流用キット期待ですよ。
587 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 21:04:04 ID:K1E3PPyX
>>583-584

古い話で申し訳ないが、去年の松屋で過渡の中の人が今回のＣ６２の下回り
（動輪周り）がＣ５５以降のリニューアルの基本寸法になるとのこと。

ただボイラー径がＣ５５、５７とＣ６２では大幅に異なるのでウエイ
ト部分は別パーツ化して対応するとのこと

ボイラーとテンダーの両方の新たな型起こしが必要なＣ６１はしばら
くやらないとのこと。
588 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 21:08:58 ID:jc/muSCm
>>585
D50・60は蟻に被せる上回りキット(要は世界D52・62方式)だけでも出してくれればね。。。

力の要るD型機だし実車は補機にも良く使われたのでテンダードライブだと走りが心配。
(経験からみてテンダードライブは重連次位や後部補機だと構造上コケやすい)
589 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 22:10:37 ID:EsApbxI/
D50・D60だけはナカセイ中古の出物があれば今でも需要高いだろうな。
テンダードライブだけど機関車自体が金属塊だから>>588の心配も無さそう。
動輪上部が抜けてるのもイイ。スケールも≒1/150だし。
590 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 22:55:33 ID:ejHIZTWa
神ばりの紙工作ができたらなぁ…
591 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 22:55:37 ID:JuPtK1Uk
>>587
とのこと ばかりでウザイんだが
もう少しマシな書き方は無かったのかｗｗｗｗ
592 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 22:58:46 ID:mp+NzQ+e
との☆こと
593 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 23:07:27 ID:V7WbscXJ
>>591
ゆとり乙厨、死ね！
594 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/20(月) 23:45:03 ID:5+/myL7K
>>579に同意だな。早く出してほしい。
595 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 01:14:50 ID:sGkEQwIL
というか、KATOはなぜ山陽モドキ仕様で出そうとするのかがワカラン。
東海道仕様で出してくれれば、あとは追加パーツで何とかなるのに。
どうせ、標識灯は埋め込みじゃないんだろ？
砂撒管を綺麗に削るのはメンドウなんだよ。
ない奴にくっつけるのは簡単だけど。
596 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 01:51:48 ID:F37z6eKU
まあいいじゃない。
597 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 02:05:39 ID:mKMeOCSV
>>588
蟻のも下回りだけはいけるんだがな
598 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 02:16:35 ID:4P6+5ECI
>>595
10系/20系客車の販促。
44系はリニューアルにちと時間掛かりそうだし。
599 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 07:12:16 ID:c52Hqx7D
>>593
ゆとり乙
何でも厨って付ければいいんじゃないよ？ｗｗｗｗｗ分かりる？ｗｗｗｗｗこれだから五日制は頭悪過ぎて困るｗｗｗｗｗｗｗｗ
600 ： ◆BNR34/kILg ：2007/08/21(火) 08:11:09 ID:zpUYHBKj
自殺阻止
>>599
そんなんだから草民って言われるんですよ
601 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 09:24:46 ID:058hFRoY
メンドクサイから４８機　全部出してくれれば神
602 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 09:28:27 ID:4P6+5ECI
何故、４８機？^^;
仲間外れは４号機？
603 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 10:05:54 ID:c52Hqx7D
顔文字厨キメェ
604 ： ◆BNR34/kILg ：2007/08/21(火) 10:07:59 ID:zpUYHBKj
>>603
何でも厨って付ければいいんじゃないよ？ｗｗｗｗｗ分かりる？ｗｗｗｗｗ

こうですか？わかりません＞＜
605 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 10:35:54 ID:gemLqdY+
分かりりません( ^_` )ノ
606 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 11:49:50 ID:c52Hqx7D
>>604
お前頭弱いな
普通に既存だろうが。
ゆとり乙厨は初めて聞きました


ごめんなさい、池沼でしたか
607 ： ◆BNR34/kILg ：2007/08/21(火) 12:08:57 ID:zpUYHBKj
>>606
>分かりる
って既存の日本語なんですね＾＾；
608 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 13:45:04 ID:c52Hqx7D
>>607
池沼さんよ、話逸らすの好きだな
皮肉の一つも分からんとはやはり転死ちゃんでしたか
609 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 13:46:43 ID:c52Hqx7D
未だに目欄でしか物が言えないチキンが居たとは…転死ちゃんには参りました
610 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 13:46:50 ID:fMjFBc0X
>>607
いい加減見ていて痛いので止めとけ。
611 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 13:56:44 ID:hJpqfqVn
（株）東芝産業システム社勤務の風俗勤務女（笑）

（株）東芝産業システム社勤務の風俗勤務女（笑）

（株）東芝産業システム社勤務の風俗勤務女（笑）

（株）東芝産業システム社勤務の風俗勤務女（笑）

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（株）東芝産業システム社勤務の風俗勤務女（笑）

（株）東芝産業システム社勤務の風俗勤務女（笑）


苦情のある方は東芝産業システム社へ
612 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 14:03:24 ID:g7rILkry
599 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/08/21(火) 07:12:16 ID:c52Hqx7D
>>593
ゆとり乙
何でも厨って付ければいいんじゃないよ？ｗｗｗｗｗ分かりる？ｗｗｗｗｗこれだから五日制は頭悪過ぎて困るｗｗｗｗｗｗｗｗ

606 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/08/21(火) 11:49:50 ID:c52Hqx7D
>>604
お前頭弱いな
普通に既存だろうが。
ゆとり乙厨は初めて聞きました


ごめんなさい、池沼でしたか
613 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 14:03:56 ID:g7rILkry
608 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/08/21(火) 13:45:04 ID:c52Hqx7D
>>607
池沼さんよ、話逸らすの好きだな
皮肉の一つも分からんとはやはり転死ちゃんでしたか


609 ：名無しさん＠線路いっぱい ：2007/08/21(火) 13:46:43 ID:c52Hqx7D
未だに目欄でしか物が言えないチキンが居たとは…転死ちゃんには参りました
614 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 14:35:49 ID:UAjVpvvS
熱中症約２名。
ハイ次のかた。
615 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 14:52:19 ID:c52Hqx7D
うわっ、つまんね
616 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 15:59:22 ID:ojCYaExm
KATOが昔から1／150で蒸機出してればこんな醜い争いはないだろうに・・・

もしくは蟻がもう少し・・・いや根本的にまともな商品を出していれば・・・
617 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 16:21:34 ID:cg+8RfSz
蟻が参入なんぞしなければ。
618 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 16:40:34 ID:3flxlvrc
Nで蒸気機関車楽しむなら始めから割り切れと
何かに大きく妥協しないと楽しめないのに
619 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 19:03:46 ID:4P6+5ECI
牽引力に妥協して天のC62-2とC62-3を買いました。
用途は主にジオラマケース内展示鑑賞及び
機関区レイアウトモジュールでの単機走行用です。
620 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 20:37:43 ID:/D0N0TNE
>619
ゴムタイヤの代わりにゴム系接着剤を薄めて塗るとか？
621 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 21:08:44 ID:fMjFBc0X
>>573
どこが日本語じゃないのか説明してみ？ｗ
622 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 21:46:49 ID:c52Hqx7D
いつのレスにレスしてんだか…
よっぽど暇なんだな
623 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 21:50:54 ID:5EOEDl78
N蒸気って「ばらす勇気を持つ」ことで大きく世界が広がるよね。
どうやらそこが「とっつきにくい」ポイントらしいと最近知ったよ。

神が名言を書いてるよね。
「切ると決めたらとにかく切りましょう。でないといつまでたってもやらないことでしょう」
（C11のデフ切り詰めの項から抜粋）

せっかく丁寧な「分解講座」が載ってるんだから、
ばらす勇気を持ってくれる人が一人でも増えて欲しいと願う今日この頃。
624 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:13:56 ID:75RIvPrY
ってかN蒸機のサウンドシステムってなかなか進化しないね
625 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:43:29 ID:3am58pfn
>>623
うーむ確かに
そして次には実車や他スケール模型の写真と睨めっこを続けてどこをどう弄るか探り続ける日が続く…
626 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 22:47:01 ID:94ARGlC8
>>611
は一体何？
627 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/21(火) 23:57:39 ID:qg1pcWZ9
>624
音がしょぼいからでしょ。
どんなに高音質のイヤホンでも、耳からはずして聞けるほどに音量を上げると
音が割れてしまうだけ。スピーカーに絶対的な大きさがある程度必要なんよ。
628 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 01:55:05 ID:bY4vo5Mt
>>627
車載じゃなくても富のコントローラみたくできないもんかねえ？
629 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 02:05:37 ID:E1GEu0EK
１６番だけど、天賞堂のカンタムサウンドでたまに遊んでる。
でもね、たまにやる分にはいいんだけど、やっぱりうるさいんだよｗ　手の届く
範囲で始終うなり続けてるってのは。
富のサウンドシステムも体験したことあるけど、車載の方が面白い気がするね。
コントローラーがなっているのと車両がなっているのとでは、あきらかに違う。
音源位置の移動って臨場感に大きく影響があるみたい。
ってことは結局、16番以上で楽しむものって気がするなぁ。
630 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 02:23:50 ID:bY4vo5Mt
>>629
そんなもんかねえ
レイアウトにスピーカー仕込んで車両の移動に対応してってできたらなあ
確かDCCのメリットにサウンドもあったはずなのにさっぱりだね
631 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 02:55:26 ID:8Nz92D22
>>622
どっちが暇なんだよｗ

599 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/08/21(火) 07:12:16 ID:c52Hqx7D
>>593
ゆとり乙
何でも厨って付ければいいんじゃないよ？ｗｗｗｗｗ分かりる？ｗｗｗｗｗこれだから五日制は頭悪過ぎて困るｗｗｗｗｗｗｗｗ

603 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/08/21(火) 10:05:54 ID:c52Hqx7D
顔文字厨キメェ

606 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/08/21(火) 11:49:50 ID:c52Hqx7D
>>604
お前頭弱いな
普通に既存だろうが。
ゆとり乙厨は初めて聞きました


ごめんなさい、池沼でしたか

608 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/08/21(火) 13:45:04 ID:c52Hqx7D
>>607
池沼さんよ、話逸らすの好きだな
皮肉の一つも分からんとはやはり転死ちゃんでしたか

609 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/08/21(火) 13:46:43 ID:c52Hqx7D
未だに目欄でしか物が言えないチキンが居たとは…転死ちゃんには参りました

615 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/08/21(火) 14:52:19 ID:c52Hqx7D
うわっ、つまんね

622 名前：名無しさん＠線路いっぱい[] 投稿日：2007/08/21(火) 21:46:49 ID:c52Hqx7D
いつのレスにレスしてんだか…
よっぽど暇なんだな
632 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 05:50:40 ID:ywytaBMg
>>627
最近の携帯電話用スピーカはなかなかいい音ですよ。
こないだ発売された小鳥の044を見てきたけど、これもまずまずの音。
633 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 12:05:07 ID:HL/asO5D
携帯用は小型でもいい音と言うよね
電気街でジャンクさがしてるけどなかなか良いのが見つからん
634 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 12:08:21 ID:64fweUjZ
携帯の販売店行くと子供のおもちゃ用にお古の本体配ってたりするよ
635 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 13:17:32 ID:wxaz0f2P
それモックだからｗ
お古は回収して金とか再利用すんだよ。
636 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/22(水) 21:23:31 ID:G6Ml9AW0
>>627
AthearnのChallengerにもサウンドが組み込まれているけど、なかなかいい音しますよ。
富のパルス式コントローラとは相性が悪いが、アナログでもそれなりにサウンドがつかえる。
年明けにはBigBoyも出る予定なんで楽しみ。
尤も、こいつらはガタイがでかいからスペースにも余裕あるんだけど。
637 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 07:16:18 ID:Ayaz0yz6
>>636
チャレンジャーもかなりでかいな。
新幹線と並べたら新幹線がしょぼく見えるw
638 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 15:05:17 ID:B69FgOqS
チャレンジャーと新幹線を並べるなんて
かなりチャレ（検閲により削除）
639 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/23(木) 17:17:49 ID:6k7hRRJq
山田くん全部持ってきなさい
640 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 01:43:31 ID:iEMbTEj+
｢神｣もあすこまで技術持っているのなら
煙を出すのと汽笛やドラフト音のサウンドパーツ取り付けたらいいのに…
641 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 02:10:22 ID:VrTVAeWX
そういう仕掛けは楽しい子供のオモチャにまかせよう。
642 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 10:12:39 ID:JM5MLhYf
煙なんかはＮでやってもリアルにならないしね。
おもちゃっぽさが強調されて痛々しいから全然流行らない。
643 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 13:35:24 ID:jOC7c6NB
てか後片付けが大変だろ？
ベットベトになっちまうぜ
644 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 17:19:58 ID:uf7y+Y4M
プラレールは水煙じゃないか？
おまいさんはいつまでもサラダ油で止まってるのかい？
645 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 20:39:28 ID:8WhPR0kO
世界のC62が欲しいが何処にもない………

仕方ないからC59買って気分を慰めようか悩み中


妥協すべき？？
646 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 20:54:31 ID:bsqs2nOp
子供のオモチャか・・・
煙とか、サウンドとかギミックあれば楽しいと思うけどなぁ
647 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 21:58:08 ID:mVTfqnfq
>>645
世界のC62キット（2号機3号機）オーナーですが未組立orz
多分完成させないうちに改良品出そうな悪寒。
過渡の動きも気になるしね。

だから、持ってれば持ってたで、すぐ組まない限りはガクブルの日々です（自業自得わかってるから突っ込むな）
648 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 22:13:10 ID:hbRWrI8u
>>642
大昔世界から発煙ユニット出てたな
あとドイツ釜だがアーノルトから出てた
649 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 22:35:47 ID:P0aQ8+Gm
>>645
今度汽車常磐仕様は出るけどマイナーだからな…　＞世界C62

しかしサウンド模型については如何してこれ程欧米に遅れをとっているのやら。
やはり大型の動態保存機が少ない→音源に乏しいというのもあるのだろうか。
650 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 22:40:37 ID:ggiptybr
>>645
完成品が欲しいの?
こないだ出た10号機・22号機の完成品だったら王様のお店にあったよ。
キットだったら黄門様のところに行けばきっとあると思う。あそこはとんでもないものが平気で残ってるから。
651 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/24(金) 22:53:53 ID:hbRWrI8u
>>649
昔録音してあったのをデジタル処理すりゃよくね？
652 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 00:04:30 ID:lmK9cFS8
>>644
あれって昔の加湿器と同じ超音波でしょ？
いずれ車両が真っ白にならんのか？
653 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 02:52:21 ID:5UFHX3Tm
C53に至っては録音ですら聴いたことない。
654 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 03:01:34 ID:lmK9cFS8
>>653
復活時のレコードがあるはず
655 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 07:05:20 ID:38JKL/EY
>>652
スレちでスマンが、今の加湿器って超音波じゃないの？
656 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 07:47:42 ID:p1HmSEG/
>>655
物によりけりだよ
加熱方式も超音波方式もあるよ
657 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/25(土) 08:50:23 ID:LGiJ76wD
>>653-654
「鐵道信号」や「鐵道保線区」等戦前の記録映画にもC53の音がある。
658 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 08:58:09 ID:gRQnmplY
蒸気機関車
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=556728
659 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 12:12:05 ID:vqThpMsy
>>658
いや、どう見ても絶気だから
53の走行音聞きてぇ
660 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 12:35:08 ID:K5OT3+bI

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661 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 14:31:55 ID:DgXOJueb
>>659
以前は万世橋の上映会で昔のフィルムを楽に見られたけどな。
戦前･戦後の作品問わず大宮で再び見られるだろうか。


キングで昔出た復活C53の録音も良く録ってはいるが多少音が軽いので。
662 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 21:27:02 ID:W+Fm/akQ
そーいえば蒸機をｶﾒﾗｶｰにした人って居ないのかな？

さすがにｷｬﾌﾞに搭載するのは無理だろうけど、動力抜いたらﾎﾞｲﾗｰ内に・・・って、それじゃ蒸機である意味が無いか(´･ω･`)　　

それに蒸機専用ｺﾝﾄﾛｰﾗｰでも無いとｶﾒﾗｶｰにしてもつまらんよなw
663 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 21:33:06 ID:M0NxYfYs
>662
ttp://www.ghz-link.com/image/tc_9/tc-9_01.wmv
ttp://www.ghz-link.com/image/tc_9/tc-9_02.wmv

これでも見とけ。
内容同じ、上10M下5M
664 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 21:34:35 ID:EQ2jGWSr
>>662
郡山の駅前のビルの展望台にある科学館のレイアウトでC57をカメラカーにしてたはず
665 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 22:32:45 ID:Iwq4G3Dj
>>663
併走しているのとか車内からとか
おもしろいなあ
なかなかいい感じです
666 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/26(日) 22:38:50 ID:n5TGUdJD
16番並みの値段ですねﾋﾞｯｸﾘ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d75596036
667 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/27(月) 18:18:57 ID:kRbKKlGP
アメリカ型みたいに、ボイラー先端にライトついてる奴だったら
カメラしこんでもレンズ穴をライトでごまかせば違和感ないかなぁ。
668 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 00:02:21 ID:Ncx1GiCS
>>666
>>619ですけど私の場合は2号機、3号機とも定価購入でした。
当時でも十分高いと思ってたけど、今じゃ定価の倍近い額を
出しても買う人がいるのに驚きます。
669 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 00:57:03 ID:K2pTPLBn
オレは奥で定価より安く落とした。いや、ホントにあったんだよそんな時期がｗ
今じゃ出ても10マソ下らないので、確かにびっくりだ。
観賞用としては、ワールドの方がいいんｼﾞｬﾏｲｶ？　やっぱ老舗のブランド？
ま、天のも一応納得して落としたのだが、ロッド周りの出っ張り具合がやはり萎える。
作りこみは天の方が、確かにすごいのではあるが……。
670 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 13:21:40 ID:kIKPOxdg
>>669
天のＣ６２はお面が変なのが萎えます。
同時期に出たＴＴ９のＣ６２と比べてしまうとあまりにも悲しかった。
お陰で俺はＮの６２×２に約１８マンつぎ込んだ後、ＴＴ９の６２×２にも３０マンつぎ込んで
嫁にバレて悲惨な・・・・・・・・orz
671 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 14:11:53 ID:N7vgUTVL
世界62キッドが欲しいです
黄門様ってどこですか？
教えてください
672 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 17:17:37 ID:T53OLjAA
黄門様なら水戸だろ？
673 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 22:25:35 ID:jhK8Nx+f
>670
天のN蒸気は、どいつもこいつも顔が似てねえヽ(｀д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!
674 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 23:42:52 ID:rc/iUeDd
いっそトーマスみたいな　顔　つけちゃえばいいじゃんw
675 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/28(火) 23:48:44 ID:s0ygL/59
ああおもしろいおもしろい
676 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 05:06:38 ID:oHQoFUBw
>>674
大井川のカマかいなｗ
677 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 09:57:38 ID:SHHBrXEp
天が作ったトーマスてのも見てみたい気がする。
678 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 16:42:06 ID:tDzWXas8
>677
特撮フィギュアのS・I・Cみたいな
凄い造形の顔がついてたり…
679 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 16:45:17 ID:EIHIHoyh
>>678

劇画調天才バカボンみたいなもんか。
680 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 19:34:46 ID:ySYFoVmZ
かんにんしてぇ～ｗｗｗ
681 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 21:01:24 ID:MNAiAB/i
KATO Ｃ62　いつ出る？
682 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/29(水) 21:02:33 ID:3/2mhoJ9
さすがに10万円の品をトーマスにする人はオランダろうね

天がトーマス作ったら、走りながら目が動くんじゃないかな?
683 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 00:25:20 ID:Yx3XXWar
DCCで喋りそうだなw
684 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 05:48:06 ID:jiJT0v+V
>>682-683
堪忍して～ｗｗｗ
685 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 07:13:23 ID:XdJtGZ5G
ヘンリーはやっぱりトンネルの中で動かなくなる
686 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 14:03:41 ID:fOL06UM5
貨車は意地悪いのばっか
687 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 21:03:13 ID:r6NLeGDn
そんなのマジで出たら家庭崩壊するところも出そうだなｗ

欲しがる子供、便乗したい父親、怒り狂う母親の図が見えるｗ
688 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/30(木) 22:12:08 ID:XdJtGZ5G
でも確かトーマスにフライングスコッツマンとかも出てくる回あったような
689 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 10:59:40 ID:W3tTvhWk
ゴードンが嫉妬w
690 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 20:49:30 ID:iryx3joJ
>>688
ゴードンはフライングスコッツマンと同型のはず。
691 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 21:19:58 ID:ZMLMYI0B
マラードやナイジェルグレズリーと同型(A4型)はスペンサーだったっけ？　＞トーマス
692 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/08/31(金) 21:34:05 ID:cMTo1YS+
魔羅怒
693 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 01:26:36 ID:ZgBEvw8z
>>690
A3型ですな
>>691
確かそのはず
あとGWRの釜とかは実在してるのが元だね
694 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 09:42:39 ID:oeM+fze8
秋田無にいまだにC57お召しが置いてあるのってのが不思議。
どんなにスタイル悪かろうが蟻蒸気お召しは3割引以上の店じゃすぐ消えるもんだけどな。
同時発売の山口号の影に隠れたのか、過度C57の影響を受けたのか・・・・
695 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 10:11:40 ID:Y62cICY5
KATOのC62がオクで値上がりしてるのは再生産のせい・・・？
浦島状態で久々に覗いたらTOMIXが蒸気機関車に手を出しててﾜﾛﾀ
696 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 10:48:07 ID:7UjG/sVn
>>695
＞KATOのC62がオクで値上がりしてるのは再生産のせい・・・？
再生産があれば値下がりするはずだけど。

むしろいつ出るかわからないから値下がりしてないだけかと
697 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 11:49:29 ID:Y62cICY5
>>696
㌧
ネットショップでも売り切れ多いのはそういう理由か
698 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 17:59:03 ID:PesDNGb7
ヲクでは過渡より蟻が人気なんだよね…
やっぱスタイル良 & 1/140より
見た目のディテール良 & 1/150(変則)を好む人のが多いのかな？

そういう漏れも確かに保有N蒸機は過渡より蟻のが多かったりする…
腰高には目を瞑って1/150で揃えたいという心情が働くからね。
699 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 18:06:48 ID:jAIyFNfc
＞腰高には目を瞑って1/150で揃えたい
煽りではなく気の毒だ・・・

俺はスタイル良 & 1/140がまだ「まし」だと思ってるんだが、
「まし」なだけであって許容はできないので、N蒸機はほとんど持ってない。
長さの正しい非貫通ロクゴだって20年待てたんだし自分的にはおｋと思ってるｗ
700 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 18:24:38 ID:t4SCcP3O
>>700
不老長寿のおまいなら２０年待てるだろうが
こっちは生身の人間なので、妥協しちゃってる。
701 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 18:36:07 ID:KG4dlLqc
>>700
不老長寿なのか生身の人間なのかどっちだ？
702 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 18:39:55 ID:jAIyFNfc
面白いので許します。

・・・20年あったら自分で作るという手もあったなあ＜ロクゴ
703 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 18:49:53 ID:KG4dlLqc
>>702
そしてちょうど完成した頃出るという（ry
704 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/01(土) 19:10:14 ID:IvPM1kJ7
KATOC62の前にC62重連時代の二セコ11輛(全部KATOで雰囲気だけ似せてる編成)揃えて今はC57180に牽引させてるんだが、長い編成組むと屋根の高さ目立つんだなぁ
やっと1/140の弱点が分かったよ



だが蟻の蒸機だけは買う気が出ないのは不思議
705 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 19:20:56 ID:63fx+q7M
>>704
そりゃ、屋根の高さに関しては蟻蒸機も解決にならんからな。
706 ：700：2007/09/01(土) 20:06:48 ID:t4SCcP3O
>>701
orz

>>702
まあ、遊びだからマタ～リ逝こうよ。
おまいみたいに手の動くヒトはカタチに出来るし、
漏れみたいなヘタレは妥協すりゃいいし。

707 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/01(土) 20:26:39 ID:IvPM1kJ7
>>705
ヒョロノッポ君だからなｗ

>>706
まぁ形は凄い似てるし現状の貴婦人でも差し支えないが早く1/150のC62が欲しいんだ…そして2号機と3号機仕様にしてちゃんとしたニセコを走らせたい
708 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 21:22:45 ID:PesDNGb7
そこで天のC62を倍額落札ですよ(^_-)b
709 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/01(土) 22:04:55 ID:IvPM1kJ7
そんな金あったら苦労しねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
710 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 22:18:40 ID:AjYzJpn7
天は確かに良いけど・・・趣味の域を超えた額な気もする
KATO、TOMIXの動力車何両買えるんだよ・・・
711 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 22:20:15 ID:CZ61xY3V
天より世界のほうが満足するかもね
712 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 22:38:20 ID:KAgiGtjT
天のはあまり似ていないからね。
蟻ほど似ても似つかないわけじゃないが、世界が結構似ているのに比べると物足りない。
713 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 22:38:48 ID:+JL5vfbK
>710
いや、むしろ完全に趣味の域かと。

やっぱりプラ量産品じゃないと実用できないよなぁｗ
714 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 22:43:30 ID:/lpmsQJX
趣味の物に実用って何なんだろうな。
715 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 22:49:38 ID:ZgBEvw8z
実用と言うより常用ジャマイカ？
716 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 22:50:02 ID:jArxZhhS
天のは勝負服勝負下着みたいなもんじゃね
実用ってのはユニクロみたいなもんで
717 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 22:52:23 ID:AjYzJpn7
飾っとくだけなら今度出る週刊C62作る
で良い気がする・・・動力車なんだから動かしてナンボ

と思ったので、手持ちの使ってないN売った
部屋すっきり
718 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/01(土) 23:50:46 ID:PesDNGb7
漏れは週刊C62を作り上げる根性がないので鑑賞用には
以前ヲクで落札した16番の天プラC62を飾ってまつ。
719 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:17:03 ID:xAR80I9r
神サイトで10系客車更新age

しかし丸２日カキコ無しとは・・・出顎C62の影響かな？
720 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 00:24:22 ID:Qih9Lj6T
>>719
でもあのC62、少しずんぐりむっくりな感じ
ボイラー前出過ぎな感じ
721 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 01:22:09 ID:/7fzXuYx
ネ申サイト今日も更新ｷﾀ─
ってタイムリーな時事ネタにﾜﾛﾀ
722 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 14:18:35 ID:JdVfOeRs
まだ安い感じがする。

KATO 2009 D51 なめくじ
現在の価格： 4,870 円（定価7350）
終了日時： 9月 4日 22時 26分
723 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 17:12:58 ID:2HYHWdKV
【書き直し】
まだ安い感じがする。

KATO 2009 D51 なめくじ
現在の価格： 4,870 円（定価7350）
終了日時： 9月 4日 22時 26分
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e69852050

724 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 18:00:04 ID:37ILyrDV
蒸気をヲクで買う人ってチャレンジャーだなぁ…
激しく左右に揺れたりガクガクしたりする個体が結構あるのに。
ハズレをヲクに流してるヤツもいるから凄く危険だ。
725 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 19:46:31 ID:uAkbSdsZ
>>724
逆に自分で調整できりゃ安く仕入れられるからね
726 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 20:12:48 ID:Qih9Lj6T
初雁5号という
誰も頼んでないのにオク実況するお馬鹿さんだからスルー汁
727 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 21:10:21 ID:xAR80I9r
確かに。評価のコメントみても出品者にとっては
むしろ引くような返答ばっかりしてるし。

よほどの語りたがりなんだろう。
728 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 21:48:27 ID:RgMUr9D+
ジャンク品を再生したりするのにできるだけボディが壊れてるのを落札
したりはするよ。モールドを削ってパイプを通す人には痛みは関係ない。
あと、走行不良で揺れるやつとかは、案外ゴムタイヤとかの些細なトラブル
だったり。
尾久で完動品を求めること自体が・・・
729 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 22:20:19 ID:DnZGmmIW
走行不良の大半は組み付け不良だよね。蟻と下等のは。
動輪をブロックにはめ込みなおすか、ロッドピンを一度外して入れなおせば、
大抵収まる場合が多い。

ただ、たまにどうしようもないのがあるんだよな。w
そうなると再放流だけどさwww
730 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/04(火) 23:55:51 ID:heVyh8h2
俺がオクで買ったC57ｰ180はすこぶる調子よかったよ。店頭から消えてしばらく経ってから落としたから、
定価に届きそうな値まで行ってしまったが‥。

それに比べて新品で買ったパレオのC58は、車体揺れるしテンダーと繋がってるリード線が垂れすぎだし。ジャンパ管かよ‥。
731 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 02:27:14 ID:+Y8K3Ubz
天賞堂NのC62-2、3重連してる俺が来ましたよ
発売当時、東京中駆け巡って買ってきたよ。
ほとんど、どこにも置いてないんだもんな・・・・
732 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 03:31:48 ID:x3/c5FKd
>>731
3重連の姿うｐ
733 ：馬力 ◆1PS/GDWIWU ：2007/09/05(水) 03:34:10 ID:3Iywf+Ke
Katoの中の人曰く（某ラジオ番組より）DCCで音を組み込む計画が進行中で、その最初が蒸機だそうで。
もしかしてそのサウンド付DCC完成とともに新C62その他をバーンと出すのかもしれません。
734 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 08:34:15 ID:+dXtXojN
お子様玩具化、着々進行中か。
735 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 09:49:57 ID:h2ld9LAj
NはHOと違ってスピーカサイズにかなりの制限があるから、蒸気はきつそうだよなぁ。
734がHOのサウンド組み込み機関車の実物を見たこと有るかどうか知らんが、あれ
位リアルだと玩具とは口が裂けても言えないな。
今度天が出すDD51なんか凄いらしい。
思わず予約入れちゃったｗ
736 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 10:17:35 ID:uUeYeOqd
てっきり縮尺と動力開発の関係で発表が遅れてたと思ってたのに･･･
どうせテンダーに組み込む気なんだろうからＤＣＣフレンドリーにしてウェイト積んで発売すりゃいいのに・・・。
むしろ重連用のナックル装備の方が数倍有り難いよ｡
737 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 11:16:52 ID:+Y8K3Ubz
Nサイズの小径スピーカーだと、音が割れてロクなもんにならん気が・・・・
738 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 12:25:22 ID:urWKmeu0
>>737
割れはしないが、現行のはどう聞いてもチャカポコとしたトイサウンド。
それなりにいい音はするし、楽しくもあるが、実物とはまったく印象が違う。
そこはちっぽけな模型なんだからしょうがないと思う。
HOのサウンド付きはそれに比べれば相当ましだが、実物とは別物。
どちらかといえば、やっぱりお子様向けのギミックだと思う。
739 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 12:31:39 ID:X3bicHmo
>>735
天DD51のサウンド聞いた感想では、残念ながら>>738の言うとおり
Ｎだと臨場感を味わうには程遠い出来だろう
740 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 12:42:39 ID:RQe4XsNe
何やっても文句言われて、大変だな過渡はw

ｻｳﾝﾄﾞ無しなら、EF63のときみたいに、なんでいまどきDCCサウンドつけてねえんだと言われ
ｻｳﾝﾄﾞ付けようとしたら、玩具だの何だの文句言われ

どうせ１個１万くらいだろ？んなのしょせん玩具なんだってこと、気付けよ。
それが嫌なら世界でも天でも、玩具とは呼べないもんがいくらでもあるじゃん。
741 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 12:54:09 ID:h2ld9LAj
>>738
つーかさ、実物とは別物って言ってる時点で、サウンド機能イラネって言ってるわけでｗ
別にそれはかまわんのよ、欲しい人も居れば不要だと考える人もいる、これ当然。
だけど子供向けとか書くのはどうよ？ｗ
実物よりちゃちくても、DD51が電気モーター音響かせて走るよりマシって考える人間も
居るわけだからさｗ
天のDD51もwebで聴ける音は糞だけど、実物は結構頑張ってるよ？

ただ、KATOがそれをC62でやる気になってるなら、通常品と組み込み品を分けて売る
とか考えて欲しいとは思う。
音イラネな人は高く買わされたくないだろうしなぁ。
742 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 14:02:49 ID:r6MD3iWb
以前ＨＯでサウンド組み込んだヤツを文化祭で走らせたとき、喜んだのは施設の精薄の子供たちだけだった。
同級生の女子には「何これ音出てる、幼稚～」と言われてしまって以来、サウンドには懐疑的な漏れガイル。
743 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 14:23:59 ID:RQe4XsNe
同級生の女子が精薄の子供たち以下だったというだけ
744 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 14:38:32 ID:lTskjAAD
>>742
女の子も本物は喜ぶよ。車なんかとは迫力が違う。
デートで一回は梅小路に行くし。
745 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 16:18:20 ID:r6MD3iWb
>>743

いや、音出して走らせてるのが、デパート屋上のトーマスなんかと同列に見えたようだ。

>>744

でもかぶりつきで見てたりすると引くだろ？
そんな感じだったな。
746 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 16:42:45 ID:h2ld9LAj
バカな女は自分のテリトリ以外の物は大抵バカにするんじゃね？ｗ
まぁ、女に限らんけど。

俺は随分前の話だが高校の修学旅行の班の自由行動で、無理言って梅小路付き合ってもらったけど
興味無さそうだった女の子たちもC62を機関庫から出して走らせるところ見て感動してたぞｗ
曰く音が凄いと。

初めて接する蒸気がかのC62じゃ、興味なくてもなにがしかの感情がわき起こると思うよ。

かぶりつきで見てたら引くとか、音が出てたらトーマス程度の脳みそしかない奴も居るのは認めるけど、
そいつの感性にこっちが引きずられる必要あるのかねぇ？
747 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 16:44:11 ID:lTskjAAD
>>745
いや、大丈夫。子供連れのおっさんが子供をほったらかしてかぶりついてるから。
模型でも蒸気機関車や旧客、スイスナローは女の子にも受けるよ。レトロっぽいしね。
748 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 20:39:12 ID:RQe4XsNe
>>747
そりゃ　かぶりつき　はおっさんなればこそだからね
若い頃いろいろ頑張ってたんだろうて
749 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 22:40:03 ID:ljxUq+3x
これってどれ位の大きさなんだろね？

ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~prohobby/j_page/kaihatu.html
750 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 23:29:22 ID:NFw2dn0i
>>733
まさかチャレンジャーに触発されたとか？
751 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 23:37:49 ID:NKa7L7e2
>>748
ビッグボーイたちがたむろってるのさw
752 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/05(水) 23:57:42 ID:/KknF+r6
>749
Ｎで木曽ボードウィン出す気なのか。
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~prohobby/j_page/c9_r.html
ここの別の画像だと数値書いてるけど、縮小しててみえないね。

もしくは、キャラメルＮ動車とかいうのと多分モーター共通だろうから
それから予想で。
753 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 01:25:05 ID:G+xp4PQQ
出てもどうせまたぐにゃぐにゃでツヤ有り塗装のお化けなんだろうな・・・

タンクコンテナで裏切られたから、もう期待はしない
754 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 07:26:23 ID:pEfylxS1
先日のイベントでモーターカーの試作品が走行してるとこを見ましたけど、これって
サイズがかなり大きくてBトレか富のトーマスぐらいの大きさがあるんですよね
既存のＮの車輌と一緒に走らせるのは辛いだろうと感じました
755 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 12:13:56 ID:JN0T4emo
いや、漏れはかなりwktkだが、早く発売しろｺﾞﾙｧ
756 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 19:51:58 ID:/qVTrTNc
>754
写真だと見た目はBトレさらに全長１／２って感じだけど
実際はあのモーターカーは、tomixのCタイプＤＬ並ってことでしょか？
上回りのデザイン処理の問題？

トミーの古いＣタイプみたいに明らかにデカくても感じでてればいいんだが
自分は一応期待かな。
757 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 20:58:04 ID:pEfylxS1
いや、私も期待してるんです、アレ
でもNの車輌と合わせて楽しむのではなく、ナローゲージ的に遊ぶといいんじゃないか、
と考えてるんです。運材車を工作して牽かせるとか

大きさですが、富のCタイプDLと比較すると全長は短く、高さ方向はひとまわり
以上大きいように見えました。有井のC12とならべるとスケールに見えるかもしれません
頭でっかちなのですが、それがかわいらしかったです
758 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/06(木) 21:14:03 ID:UTKWbteB

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1178950971/527

527:名無しさん＠線路いっぱい :2007/09/06(木) 20:56:29 ID:xiZjFbAy
あんなに目立つ車体と軌間のアンバランスが有るのは論外で、
それを直して初めて模型の出発点に立ったことになる。
そういう模型の中でも、細かい部品にこだわるものもこだわら
ないものもあるのが当たり前。
759 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 06:24:48 ID:5NIjwOjY
ナローゲージ的っていうか、モロにナローじゃん、あれ。
Ｎと並べりゃ違和感あるよな。
760 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 16:42:52 ID:fQmv6k4g
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1110

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
761 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 16:59:42 ID:8NGnIgTX
2007年12月
新製品
●2019-2　C62東海道形　11,550円
●10-534　スハ44特急「つばめ」7両基本セット　12,600円
●10-535　スハ44特急「つばめ」6両増結セット　10,500円


高っ、10k超えかよｗ
762 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/07(金) 19:21:33 ID:/sGIWNc4
値段は蟻と2000円しか変わらんが出来は11550円の差が付くな
いや、確実に
763 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 19:31:56 ID:tU8mq+7K
12月ってことは来年10月くらいかなぁ…。
764 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 19:36:56 ID:QllHZI17
C62って昔7000円で買えたよね・・・10k高くね？
安いショップだとさらに3掛けで・・・10両くらい買っとけば良かったな
それ売って新しい車両買えるし
765 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 19:53:55 ID:tU8mq+7K
そりゃ昔とまったく同じものなら、高いと思うかもしれないけど
そうじゃないんでしょ。

でも蒸機をたしなむ人にとっては、7000円も1万円も変わらんと思うけど。
766 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 21:00:12 ID:SfvTMQ6S
>>764
20年以上前から7000円だった
全く同じものをいま作っても1万円以上になると思うよ
767 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 21:28:22 ID:c1vSPzKd
フラホとバックプレートかこういう先進的なことはまず蟻がすべきことなのだが
768 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 21:35:33 ID:8NGnIgTX
>761を書いたときに一番最近のキューロクはいくらだったのさと調べた訳よ
ttp://www.katomodels.com/product/nmi/9600.shtml
\8,925なんだよな。
とりあえず10k未満に収まってるから余計に割高に感じた訳だ。
769 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 22:34:07 ID:MRhODB+B
遂に単品ノーマル商品でも11,000円ですか・・・
価格設定でも開き直った感じだな。
どーせ廉価なもん作っても文句言われるくらいなら、最初から
プレミアムなもん作った方がいいと・・・
770 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 22:46:59 ID:wVoxEMyJ
どーせ割引店で買えば7Kなんだから昔とおんなじじゃんw
昔は割引店なんか無かったし
771 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 22:50:41 ID:8NGnIgTX
新品4割引の店ってどこにある？
後その店で買えれば旧C62は\4,200だなｗ
772 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 22:54:21 ID:4I30orVR
>>771
ねーよ
773 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 22:58:54 ID:wVoxEMyJ
>>771
7K台だよ。こまけーな
774 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 23:07:21 ID:8NGnIgTX
>773
3割引でも\8,085ですが。
大雑把だな。
775 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 23:17:05 ID:wVoxEMyJ
>>774
1kぐらいたいしたことねえよ
みみっちいな
776 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 23:25:34 ID:2a/WHMSh
いちいちレスるのもみみっちく思われ
777 ：777：2007/09/07(金) 23:31:15 ID:d7jG5Npw
+　　　+
　　∧＿∧ 　+
　（0゜・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0゜∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+
778 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/07(金) 23:33:57 ID:/sGIWNc4
レスする＝レスポンスする
レスる＝レスポンスる

新語誕生
779 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 23:39:51 ID:5IEwFPfy
>>778
バカ？
780 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 23:45:38 ID:4I30orVR
>>779
バカ以前にアホコテはスルーが基本だってｗ
781 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/07(金) 23:56:07 ID:wVoxEMyJ
C62はようやく発表きたがC59はいつになるやら
782 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 00:26:41 ID:nqQQju7K
過渡の新C62の価格は、蟻の最近の蒸機で既に1ﾏﾝ越えだったから特に驚くこと
でもないと思う。うるさいユーザーの要求に応えるためにはそれくらいの価格戦略
になるのも無理はないだろう。逆によくぞ、その程度で抑えてくれたっていう印象
さえ感じた。

むしろ旧C62が低価格で長期間頑張り過ぎたくらいだもんね。

9600から考えれば内容的にも価格以上のものが期待できそうだし俺は好意的に解釈
している。
783 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 00:37:30 ID:vZrD+bVJ
社員乙
784 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 01:12:40 ID:hvn4HC2O
社員乙じゃなくてさ、結局は出来てきた物が価格に見合うかどうかが問題なわけで。
今高い安い言っても無意味だよね。
785 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 01:16:48 ID:0tdMT8Uu
でもとりあえず高価だよね
過渡なら1万円以内に納めてくれると思っていただけに
786 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/08(土) 01:18:00 ID:tf6z6XII
今日ざっと見て来たが蟻蒸機？って(火災保険付きで)300円以内だったらマジ欲しい
その内マジで中国製の模型ショートして火災とかありそうだ
それにしても62の従台車の手抜きは異常
似て無さも異常
毒中国人は頭も異常
787 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 01:45:39 ID:M8UljPPg
１万円なら高価で7000円なら安価だなんて思わないけど。
788 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 01:57:43 ID:nqQQju7K
まぁ、俺の場合は一時期プラモのWLシリーズをかじってた事があって
そのWLシリーズが始まったのが過渡の旧C62が出たのと同じ昭和46年。
で、WLシリーズが始まった頃のプラモの値段と現在も同じ金型ママな
やつの値段を比べると倍以上の値上げになってる訳。
一方、過渡の旧C62は発売当時のままの価格据え置きっていうのは相対
的に大変安く感じるので低価格と書いただけなんだけどね。
789 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 02:04:19 ID:ZjxfT90i
ってかまだ現物が出てきてないからなんとも言えんな
1万超えでも納得いくあるいは安く感じるくらいの出来ならいいが
790 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 02:10:32 ID:GqTv+H/h
再販したC57とあまりかけ離れたスケールにしない為に結局1/145くらいだったらどうしよう…
791 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 02:21:23 ID:ey8MjvEA
そういや1/150スケールで縮尺を忠実にとかは書いてないからねえ
まあとにかく加藤は寝て待て、と
792 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 03:54:06 ID:ZFuKyN0a
>>771
模型屋の閉店セール行くと4割、5割引きあるな
田舎の店は趣味でやってるようなもんだから、
閉店する時はすごい安くなる・・・

セールすらやらずにポシャる店もあるが・・・ｗ
793 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 05:12:12 ID:cLHErKXt
そっちの方が多いだろな。
しかし、通常の仕入れなら定価の65％だし、3割引以上すると赤だけどな。
大手電気カメラ屋とかの大量取引でも、せいぜい58％程度だろ。
794 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 09:10:19 ID:a037EMlr
多分、10月の鉄模連で試作品が発表される様な気がするので、それからと思うけど、
とりあえず、1両買ってみて様子を見てみようかと。

出来が良ければ、その後の製品も購入するという事で。


蟻よりは遥かにマシな製品だとは思うけどね。
795 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 09:44:37 ID:Djs780Mo
●2019-2　C62東海道形　11,550円
当然、150分の1の修正、前後ライト点灯だよな？
大きさが従来と同じならスルー
796 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 09:49:49 ID:ZjxfT90i
無理にDCC積めようとして軽C62にするのは勘弁な
797 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 10:03:56 ID:sN23UG3+
>>795
お得な20%増量サービスで、スケールより大きめに作っておりますw

>>796
サウンドデコーダ搭載準備のために広大な空間をご用意しておりますw

てかこれなら自分で鉛積めばいいだけなんだけど
798 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 10:07:23 ID:9KgqEOqd
昨今の物価上昇を考えれば、むしろ安いくらいと思うぜ>過渡新C62
確実にレベルアップはしてるはずだし。40年近い商品と同レベルに考えてはいかん。

まぁそれでも買うのかどうかは別だけどな。やっぱ実物見てからじゃないと判断できん。
799 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 11:01:11 ID:hvn4HC2O
自分はどうせ前々回のC62を1両しか持ってないので2両予約済み。
Nで世界や天のを買うことは多分無いし。
選択肢無いからね。
800 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 11:25:31 ID:nqQQju7K
>>795

市場投入してほどない9600をいきなり旧式にするのは酷なので
C62も9600に合わせてほぼ1/146になるだろうなと読んでいる。

他の自社蒸機が、売れなくなるような愚にもなりかねない決断を
するのは9600の例を見ても、正直なかなか難いんじゃないかと。
今回は9600の発売前、一時宣伝文句にしていた1/150を謳ってすら
いないし。

後、ライト点灯は今時のプラ量産品なら当然だろうね。
801 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 12:02:02 ID:NyfxDeEp
1/146くらいのほうがバランス取れてて
いいんじゃないのかな。ファインスケール
なら13mmとか12mmとか選択肢はあるんだし。

いい意味でがーっと走らせてなんぼでしょ、
プラ量販Nは。早速壱番姦で二ヶ予約したよ。
年末の楽しみができた。

802 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 15:35:07 ID:cLHErKXt
KATOは、なぜか前回製品と同じ大きさで作るクセがあるから、
全長自体は旧製品と同じ気がする。EF65みたいに。
とゆーか、旧製品で見慣れてると、スケール通りで作られてきたら
逆に変なことになるかもな。
狭軌の釜なら、多少オーバースケールの方が現実感がある。
803 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 15:39:09 ID:1N5dKg3I
しかしなぁ価格を見ると、投入技術がヘビーミカドどまりになる懸念が・・・
外国型と同等の価格になってもかまわないから、決定版として
今度出すGS-4に投入される技術を惜しげもなく投入して欲しい。
国内型は安く作る代わりに、投入技術もそれなりなのはよくない。

安い奴が欲しい人向けには旧製品を継続すりゃいいだろ、
ちょっと違うかもしれんが富のEF66みたいに。
804 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 17:09:23 ID:+GTqkDa3
C57やD51より小さくなるC62とかありえないから
思いっきりでかく作るような予感もする
805 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 17:14:21 ID:hvn4HC2O
C57各種、門デフ除いて全部再生産したでしょ。
これで作り納めになって、C57もリニュ…って事はないかのぉ～ｗ
ついでにD51も再生産かかったし、同じくｗ

そうすれば代表的な3種が小さくリニュされることに。
夢見過ぎ？ｗ
806 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 18:00:28 ID:oOyl3dnS
>>806
漏れも同じ夢見てる（はあと
807 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 19:09:02 ID:PUPE17//
スケール問題はC11のほうが深刻なんだがなぁ。
808 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 19:24:02 ID:M8UljPPg
スケールが変わらなかったら
吉○氏は喜びそう。そんなこと掲示板に書いてた。
809 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 20:12:24 ID:Hp41GlWJ
>>807
俺も同感だが、KATOのC11にはN蒸機の入門機的な(同社のキハ20のような)位置づけが
あるので、大幅値上げ必至な新規製作は無理だと予想してる
スケールに近づけたかっこいいC11は俺も欲しいけど、小学生がお年玉で買える
今のC11もやっぱり必要なんじゃないかと
810 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/08(土) 20:19:41 ID:tf6z6XII
面倒臭いから阪神で予約して来た＞C62

いつの何号機をプロトタイプにするか気になる。
811 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 20:30:00 ID:ZjxfT90i
>>809
小学生はお年玉やら子供の日やら誕生日やらクリスマスやらで意外とイイもん買ってるよ
セットものフルセットで持ってたり
812 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 20:43:04 ID:QFJ9jXtJ
>>809
キハ２０でもよく言われるけど、今の小学生がＣ１１を求めるかどうか・・・。
まあ大井川とかで乗った思い出とかで欲しくなる可能性はあるか。
813 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 20:45:05 ID:sN23UG3+
>>812
蒸機がほしくて金がなかったらあれ買うしかない訳で
814 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 20:47:28 ID:ZjxfT90i
オレは幼稚園んときに999に影響されて加糖のC62＋43系5両買ってもらった@26年前
815 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 20:49:02 ID:L7KEAiDC
>>812
結構そこらへんはアバウトなもんだよ。
過渡のＣ１１にオハ３０とか、お買い得でいい感じだ。
816 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 21:26:27 ID:lhYhn8rZ
前後って・・・みんなスルーしてるんだよね。
テンダーの尾灯がスイッチで点灯とかすると単機回送にも良いかもしれんが
Ｄ52が製品化されたら・・・遠い未来の話だ。

コンベンソンでGS-4の技術を投入するという話はしてたよ。

機炭間に伸縮カプラー搭載したり、煙室扉が開いたり・・・は無理か。
817 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 21:32:49 ID:4cDydrZq
入門(小学校低学年)からいきなりC57山口号買った俺としては
C11は入門機というのには違和感あるな・・・どの道N趣味に
するには万の金かかるし、元々子供向けの趣味でもないしね


818 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 21:41:36 ID:czgHFOpg
>816
機炭間に伸縮カプラーはウェルカムだが煙室扉開閉は要らんなぁ…。

>817
過渡C62、なめくじ、C11を持ってる20年運休中士だが
レールにフリーハンドで乗っけるのはC11が一車体な分楽だったな。
この観点なら入門機と言っても？ｗ
あとはC11に客車2～3両でも実物を極端に短縮化した
編成にならないところが良いのではないかと。
C57だとやっぱ急行編成とか仕立てて7～8両くらい引かせたくなるし。
819 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 21:44:21 ID:ZjxfT90i
まあ今どき無理に初心者寄りにせんでもいいかと
820 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 22:07:15 ID:edCeQnWl
>>816
・機関車前部にナックルかマグネマティック標準装備もしくは取り付け可能化
・運転室バックプレート

辺りはやってきそうな気がする｡
プラでHO並みのクオリティーが出てくるか・・・？
821 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 22:15:14 ID:VCxWj2vP
KATOのC11に違和感を感じるかどうかが初心者の第一関門だな。
822 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 22:22:23 ID:0gb2iuv4
初めてのNゲージが蒸機な人意外といるんだねえ…ブルトレで育った自分としてはうらやましい
C11セットは大井川鉄道とコラボ企画で227号機セットや312号機セットなんてやってみたら面白いと思ってみたり
823 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 22:40:59 ID:g5/PPIG6
ＫＡＴＯスターターセットスペシャルＤ５１ＳＬ列車セット
ネーミングからして初心者むけかな
824 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 22:43:18 ID:czgHFOpg
ぜひ富に「スターターセットD51急行セット」を…ｗ
825 ：亀：2007/09/08(土) 22:54:15 ID:lhYhn8rZ
GS-4ってどんな技術が搭載される予定なの？

伸縮ドローバーは欲しいね。密閉キャブの機関車は後屋根に入り込んだ
テンダー前端がいいんだよなあ。Ｄ51やＣ57だとそこまで気にならない
だろうけど

まだ小学未満の時にＫＡＴＯのＤ51を親戚におばあちゃんに買ってもらった
握り締めていつも遊んだそうで、記憶に無い。高価すぎるおもちゃだった。
けど、おばあちゃんとＫＡＴＯは5500円以上のものを僕に残してくれたさ。
826 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 23:03:47 ID:ZjxfT90i
>>822
富ならやりそうだな
大井川鐡道セットC11 190 227 312
827 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 23:08:33 ID:4cDydrZq
KATOのC11の大井川鉄道Verはしょぼいよね・・・
買ったけどあれは失敗だったと思った
828 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 23:11:12 ID:0gb2iuv4
蕨：C56 44ならタイ仕様含めて是非わが社が！
あれ、冷たい視線が…
829 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/08(土) 23:18:15 ID:ZjxfT90i
>>828
貨車と日本兵&連合軍捕虜フィギュア抱き合わせで木箱入りになる悪寒
830 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 03:15:53 ID:2bG0V7ZI
>>825
んぎ氏のところにはバックプレート再現とあるね。
831 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 19:40:36 ID:5Rb1I/OY
＞８２９
中華で火病おこされるぞ。
東洋鬼が白人様虐待しているアルゆーてな。
832 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 23:04:35 ID:65rFGkwB
そう言えば、すずらんとニセコ出したのに
大井川は出さないんだなｗ＞C11＠蟻
833 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/09(日) 23:25:31 ID:EGZqUtdU
>>832
C11＠蟻は真岡鉄道も有るね

一方で大井川所属のC10とC12を出しているから、今度出すのでは？
834 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 00:55:03 ID:tuTz/0Nr
>>833
今度1両引退するらしいからまさか･･･ｗ
835 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 01:02:51 ID:xk4EQu3q
昨日今日陸東行ったがやはり蒸機＋旧客は絵になるな
836 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 06:48:38 ID:CgkbuLfw
天でも世界でもどこでも良いのでスタイル抜群のD50/D60だしてくれたら２両は買うけどなあ
837 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 12:18:42 ID:fkh2Mn6u
>>836
D50なんて勝手にスタイルそんなによくしたら、全然似てない変な形になるぞ。
本物は無骨で変な形なんだから。
838 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 12:24:33 ID:8Vfwn3vD
世界が8620出してくれたら欲しいかな。
天はエンジンドライブだから手をつけなさそうだし。
839 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 13:36:37 ID:DPyBVh5l
>>837
しかし中村はともかく蟻のD50が武骨さと安定感を出したと言えるのか？



アレはどー見ても変な塊です。本当に（ry
840 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 14:07:01 ID:MR6wH/Ht
神もあれにはものすごい衝撃を受けたようで…
841 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 15:13:37 ID:tjCfjWID
D50もそうだけど、俺的に蟻で一番DQNなのはC58だな。
842 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 16:39:37 ID:fq0w5f6q
>>841
蟻Ｃ５６、あれじゃ模型がかわいそう｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡
843 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 21:04:22 ID:tuTz/0Nr
>>841,842
（´・ω・｀）　･･･C56もC58も持ってますが何か？
844 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 21:44:26 ID:tjCfjWID
>>843
可愛がってくれ…。
845 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 22:32:51 ID:9T4gveO7
>>843
どんな気分ですか？
846 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/10(月) 23:35:24 ID:CgkbuLfw
>>837
俺にはな、無骨が良いスタイルなんだよ
847 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 00:15:36 ID:PkykjTCo
蟻C56を神に習って切り刻もうとデザインナイフを買ってきたが、
暇がない。← 言い訳
848 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 00:49:50 ID:9lI6sxli
デザインナイフ買ってきたばっかりなら、
カトーのD51のボディAssyでも買って分解してみて
ナイフに慣れた方が委員ジャマイカ?
蟻は失敗すると高いぜ
849 ：亀：2007/09/11(火) 01:56:04 ID:86h1TPDg
蟻ってＣ58出してないぞ。断じて出してない！！（例のアレは絶対違う！！）
あ、キ620の後ろ半分はＣ58テンダーだからそれのことか。（ボイラーも？）

>>843さん
ごめんよ・・・
850 ：843：2007/09/11(火) 02:48:39 ID:tcyYCwGw
いいもん・・・どうせ本物なんかばんえつと大井川しか乗ったことないしｗ

･･･そもそも過渡釜ってDF200とDF50しか持ってないことに気づいたｗ
851 ：亀：2007/09/11(火) 03:01:46 ID:86h1TPDg
Ｃ58だけはこだわるトンチキな私です。
しょせん、鉄道模型は汽車のおもちゃ、楽しんで何ぼですよ。
843さんけっこう楽しんでるお人とお見受けします。レスに余裕があるから。
ﾏｯﾀﾘ楽しくですなあ。
852 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 10:14:54 ID:FJLj8Gca
そうそう
漏れは加糖のC58で20系牽いて陸東ごっこしたりしてる
853 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 11:23:11 ID:Np9Ltk4w
>>851
お前はここにくる暇があったらこっちのスレをもっと活性化させろ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/gage/1171246544/l50
854 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 13:18:29 ID:GAmxXZZu
過渡にはC62の後のC59も期待している。
量販品は蟻のしかない上にそれすら中古頼みだからなぁ…
ある意味C62よりも先に出して欲しい気さえする。
牽かせる客車自体は既に豊富にあることだし。
855 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 14:15:53 ID:ADqfaFlh
蟻が宣戦布告してきました……

A9807　C62-15 急行「ニセコ」最終牽引機
A9808　C62-2 函館本線・小樽築港機関区・改良品
A9811　C62-3 函館本線・小樽築港機関区・改良品
A1574　スハ45系 急行「ニセコ」1号 C62お別れ三重連列車・9両セット
856 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 14:21:11 ID:o1Ec1fIf
宣戦布告じゃなくて金型壊す前の最終セールでしょ。
857 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 15:24:22 ID:G0U7BVcZ
蟻のスハ45系って糞？
あ、これC62が3両抱き合わせかな？ｗｗ
イラネ
858 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 15:29:08 ID:o1Ec1fIf
>>857
いつもどおりプラグドアで老眼向け特大標記の仕様だろ。
ニセコは過渡から二三年後に出るんじゃまいか。
859 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 16:21:38 ID:6iSqay5p
>>858
二三年後ならいいが、カトの場合二十三年後になりそうで怖い。
860 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 16:36:40 ID:GAmxXZZu
>>859
二三十年後に見えた。
861 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 17:16:40 ID:gBh0m/H+
二三十光年後に見えた。
862 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 17:37:29 ID:v/1x2/ES
神は、蟻のC62を3機とも買うのかな？かなり酷だな。
863 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 17:40:31 ID:o1Ec1fIf
今度こそ失神して本物の神に（ry
864 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 17:52:52 ID:FBMbMTx4
>>862

蟻全機種買ってるんだから当然でしょ？
つか、神は市販のＮゲージ全部持ってるような希ガスｗ
865 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 18:53:14 ID:v/1x2/ES
蟻のC62三重連は、いろんな意味で壮観だろうなぁ……
866 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 19:08:14 ID:GmcM/bo5
>>865
悲壮感が漂うな
867 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 19:27:41 ID:dEBiPbto
>>864
蟻のD51は種類が多すぎたので途中買ってないのもあるって書いてたね
他のジャンルもほとんど手を出しているのが凄いなと思う
868 ：（´‐`)ﾉ ◆hE231.SdsY ：2007/09/11(火) 19:55:53 ID:29PgOYP+
（´‐`)ﾉレヂンに手を出さなきゃ神じゃない
869 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 20:20:17 ID:WEA41IRs
ライト改良ていっているぞ尾久で売っちゃったけど、また買おうかな
870 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 22:18:45 ID:bOqWokoN
これからは、オクのC62大決算処分セールが始まります。
馬鹿みたいなプレ値で買った奴カワイソすぎる。
871 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 22:40:30 ID:FJLj8Gca
>>870
漏れは先週売り逃げたw
872 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 22:43:27 ID:WGQUky1W
尾久でC62が飛び交うのかｗ
こりゃ見ものだ
いったいどの位の値がつくのかな？
873 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 22:45:56 ID:FJLj8Gca
>>872
加糖のが出ないことにはどうだろな？
874 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 22:47:44 ID:iNFo7l7q
東海道線verもどうせ1ヵ月後くらいに品薄になるんだろ
今回元値がupしてるからそんな高値にはならないと思うが
875 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 22:54:55 ID:G0U7BVcZ
>>874
現時点で既に大型店は予約締め切ってる所があるからね。
年末遅れ気味の出荷で数が足りなくて、数量カットとかいかにもありそうだし。
欲しけりゃ予約した方がいいわな。
876 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 23:03:39 ID:CuKk6YwU
蟻のニセコセット製品化表明で、過渡ちゃんの後追い撃墜作戦が楽しみだねぇ。
877 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 23:06:07 ID:rMYUzdaM
一人で３両以上買う人も相当数いるだろうな
878 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/11(火) 23:08:28 ID:FJLj8Gca
まあ継続生産になるかねえ？
879 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 00:30:39 ID:QdAkYQuy
>>878
まぁこの分じゃ瞬殺だろうから
再販はすぐにかかるとみてるよ。

俺は58をいっぱい買う
そうすれば現行過渡EF58コンプできるｗ
880 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/12(水) 01:24:46 ID:TWInMRgE
ライトよりナンバーと手抜き使い回し従台車とあの腰高治せよ。
蟻は学習能力無いなぁ
881 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 01:39:44 ID:WcbRD8KI
どっちにしろ、転売屋が買い占める前に買わねば・・・
882 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 09:01:08 ID:3n+vb4gd
松屋の鉄模ショーで過渡の人が、
「Ｃ６２は東海山陽タイプの後、東北常磐タイプ、北海道タイプといった、
バリエーション展開をすること前提に開発している。」と言ってたので、
蟻のは要らなさそう。
過渡が、出してくれなかったらシラネｗ
883 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 09:04:49 ID:KaoP+m0D
>Ｃ６２は
やっぱ今度のC62は大きめなんだな…
884 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 09:06:10 ID:iCOeuCU9
蟻蒸機は９６のみで桶＠ウチ
885 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 09:30:05 ID:NpBSngzV
ところで過度のC62はカプラーはどうなるのかね?
886 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 10:09:59 ID:3eEyWggX
>>882
出なくてもどうせサードパーティーからわんさとパーツ出るさ
>>885
やっぱりナックルだべ
887 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 11:17:10 ID:q0iGhZiF
新規開発C62ｶﾌﾟﾗｰです。
888 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 11:42:21 ID:WcbRD8KI
ただの首振り機能付きナックルカプラーの気がする。
889 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 12:13:16 ID:1UuCabMo
蟻のC62のカプラーは？

……誰も気にしてませんね。
890 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 12:20:14 ID:WcbRD8KI
>>889
いつも通りの首振りアーノルドカプラーだから。
891 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 14:21:17 ID:3eEyWggX
加糖の離乳C62、ヘッドマークはどうなるのかな？
差し込み式かな？
892 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 15:29:55 ID:NpBSngzV
正直、簡単にアーノルドに振り替えできると嬉しいんだがなぁ。
893 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 15:30:56 ID:5UVCY/i+
>>890
前後ともダミーの悪寒＜蟻Ｃ６２
894 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 21:02:20 ID:q95cxbVY
●A1574　スハ45系　急行「ニセコ」1号　C62お別れ三重連列車　9両セット　20,475円

一番最初にこれを見て釜3両+客車6両のセットだと思ったのは俺だけですねそうですね
895 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 21:02:43 ID:AFhPntAs
ttp://blog.kansai.com/n_gauge/1116

ふむふむ
896 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 21:19:35 ID:rsb0j98P
Ｃ６２１５てＪＲは関係ないのになんで許可申請するんかいな？
897 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 21:22:00 ID:sQErFR9N
ヒント、酉の保存機
898 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 21:55:18 ID:55COte52
>895
神輿ｶﾜｲｲｗ
899 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 22:06:51 ID:jMtk5Pyo
スケール通り再現ですか･･･　一応期待大ですね。
900 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 22:17:44 ID:UcBjhq5v
蟻 C62
ソッコー脱線して
惨重連
なんて事に…
まぁ
N でSL三重連なんて過渡ご自慢のアレでも使わなけりゃ マトモに走れる とは思えないワケであり…
901 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 22:23:51 ID:dgiklPqO
三重連のためだから仕方ないんだけどさ・・・
今度出る15号機に装備を渡して消えていった44号機も覚えててくれ。

32と44が出るなら腰高、首付ライトでも買いそうな漏れ。

世界のは財政が・・・・・・。
902 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 22:30:39 ID:NNxnWhq/
世界C62エンジンドライブ化のためだけに蟻のC62らしき物体を買うことになりそうだｗ

もちろん過渡は過渡で予約しておいたが常磐仕様がいつの日になるか分からないので…
903 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/12(水) 23:45:06 ID:3Wbd58ZX
実機はシールドビーム化されてなかったのに模型はシールドビーム並みの小さい前照灯。→蟻
904 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 00:10:59 ID:wJVRBGXy
そしてライトの下に謎の足
905 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 00:11:12 ID:jJ+F4MbD
蟻から今度出るC62は、この前出たC56150，C56160やC571同様のヘッドライトになる予感
906 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 00:17:08 ID:yBvgUuE+
つか今更蟻のC62なんざどーでもいい
加糖のがスケールで出るみたいだし
907 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 00:27:05 ID:lmyHC6hN
蟻は割り切ってヘッドライトを点灯しないダミーに仕様変えたほうが評価上がりそうだよね
908 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 02:48:58 ID:UWHAGGt0
上がらないだろ。
問題は光学部の仕込み方と光路をごまかすセンスじゃないわけで、
ダミーにしたところで、根本的な造形の悪さはどうしようもない。
909 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 04:14:41 ID:FMCMFhDi
そういうところをダミーにしようがどうしようが
腰高を直さない限りダメだろ
というか腰高を直して開発すればそれなりのものが出来るのに
910 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/13(木) 04:46:32 ID:6mK8sHq2
蟻の蒸機に見えなくも無い奴ってわざわざ似せてないの？
権利の問題か？まぁ生産が中国なんだから権利なんてオッパッピーｗｗｗ




KATOさん早く北海道仕様とニセコ編成…
第一俄以外蟻になんて要望してねぇよ
付け上がるな＞蟻
911 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 05:18:49 ID:WLk0RduJ
この間のC56レベルにヘッドライトが改良されりゃ見栄えは良くなる。
蟻のC62最大の欠点だったし、正面から見た時最悪の印象だったからな～
912 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 05:22:16 ID:HE1G/6Hr
蟻が付け上がってるんじゃなくて、過渡がやる気ないだけ
過渡ペースで業界が進んだら新製品出るの遅くなってしまう
これだけ延期延期でユーザーに見捨てられない会社も珍しい
913 ：朴森 ◆VIPPER/vT. ：2007/09/13(木) 06:32:35 ID:6mK8sHq2
>>911
56は知らんが例の暗黒ライトか

>>912
安価な蒸機でまともなのが他に無いからじゃね

延期の件はDD51800も何だかんだ言って待ってる奴多いし、過渡製品で延期は暗黙の了解





最近思い出したんだが蟻偽子の牽引機の流用従台車には蟻の本質が滲み出てる気がする
914 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 06:56:00 ID:WLk0RduJ
延期されても出てくるだけマシだけどな・・・
昔は、カタログくらいしか情報源なかったし、そのカタログに載った
予定品のほとんどが未発売で終わった時期もあったしな。
今みたいにネットで情報が飛び交って、数ヶ月遅れただけでも文句言われる
ようになったからな。
915 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 06:58:26 ID:RygpYi1H
>>914
＞数ヶ月遅れただけでも
自ら発表した物がなし崩し的に全部遅れているからな
916 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 07:23:09 ID:zzlyiJ8D
最近また変なコテが湧いてきたな。
917 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 16:41:44 ID:+ngcS7v8
ところでC62東海道仕様のプロトタイプは宮原か名古屋どちらだろうか？
あとナンバーは何番が入ってそう？

洩れ的には宮原最強と言われた29キボンヌだが…
918 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 17:57:26 ID:WLk0RduJ
普通は宮原だろ。
ナンバーは、4とか5とか48とか49とか、今までにない奴が欲しい。
919 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 18:40:40 ID:YEZJSCTk
ここは一つ、映画にも出た18号機でいきたい所。
920 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 18:48:33 ID:4s2sTXyY
>>919
蟻の向こう張って50とかｗ
921 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 20:06:33 ID:od/uEnKM
>>918
旧製品のようなスワローマークインレタ付属で2が入る可能性は・・・？
922 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 20:34:39 ID:WLk0RduJ
今回は東海道型に限定してるんで、原形のC62でない限り、2とか3号機は
除外されると思う。
そのあたりは北海道用として半年後だな。
923 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 20:47:28 ID:68Ck9D+R
先に山陽型が欲しい。
924 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 20:48:36 ID:hNEQveDA
つばめのセット出すのにスワローエンゼル無しですか？
925 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 21:15:32 ID:FbR/Ut5+
普通に考えて37号機以降はないだろう。夢を壊してスマンが。
東海道型では1,5,12,25号機あたりが欲しいかな。
29号機も欲しいが、これは旧C62にあったので流用は効くかと。
926 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 21:21:12 ID:r/mDc2Qt
いやーやっぱり北海道でしょ。死ぬほど待ち遠しい。
927 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 21:54:20 ID:+TXVyGk7
常磐のC62こそ男
928 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 22:12:22 ID:WYDMoKZl
呉線のC62はファンタジー
929 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 22:18:18 ID:YEZJSCTk
>>927
ついでに仙台のC62も思い出して保水…
930 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 22:20:05 ID:yBvgUuE+
尾久は・・・
931 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 23:08:58 ID:/171pZ2h
もう転売する気かっ（違
932 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/13(木) 23:40:27 ID:Rqg/FHMK
>>929
ありゃ電化された常磐から余り集めて有効利用する気も無く潰しちゃっただけの哀れな存在。
933 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 03:12:28 ID:h0+dMiwU
>>932
それが仙台クォ(ry
西公園で朽ちているC60も救ってやりたい
934 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 04:41:46 ID:/XU5wMzt
>>922
それなら1も山陽型で登場するような。
もしプロトタイプが宮原で1・2を除外すれば候補は29、30、35、36あたりか。
41、42も宮原に居たけど汽車だし。ドームをどうするか問題。

935 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 06:35:28 ID:Le2jsTO0
>>932
本来なら仙台以北を走るはずだったカマだから…　シールドビーム2灯の変形機が多いけど。


>>933
西公園のC60もだが鉄道学園にあったC61は（涙
936 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 08:05:00 ID:yXz7+YtH
>>924
例によって
デカール付き か？
937 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 08:55:34 ID:iu7IBfmZ
つばめ編成用に、いきなりC62-2から出したりして・・・
原形C62は後回し。
938 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 09:45:59 ID:mx+0pZHn
>>937
アホ
939 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 10:10:25 ID:h0+dMiwU
そいや昔、加糖現行のC62にエッチングのスワローエンゼル付いてたことあったな
940 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 14:25:48 ID:KZSwrTuv
>>937
これで我慢してくれｗ
つttp://www.imagic.co.jp/hobby/products/V3/v304c/C62/index.htm
つttp://www.imagic.co.jp/hobby/products/V3/v3x012/index.htm
941 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 15:35:21 ID:wBQBhlcx
>>937
いや、俺も普通にその可能性はあると思うけどｗ
一番メジャーだしね、一般向けにはｗｗ
記念モデルで、かつつばめスハと同時に売るなら全然不思議じゃないと思うがな。
942 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 15:50:54 ID:1qmeMm4L
ナンバーといえば加藤の蒸機ナンバープレート、あともう少し字を太くしてほしいとこだねえ
943 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 15:53:55 ID:/XU5wMzt
あとはラウンドハウスからC6225タイプが出たら完璧と思ったり。
944 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 16:06:43 ID:660JsCpE
>>942
今年発売されている過渡の蒸機のナンバーは、どれも何か不鮮明だね。
めっき？がはみ出していたりする。
945 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 20:40:58 ID:h0+dMiwU
>>944
こないだのゴハチ小窓茶のも少し不鮮明だったような
946 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 21:30:00 ID:iu7IBfmZ
58に関しては旧製品の方が出来がいいよな。
ナンバープレートの精度が高く、隙間なく装着出来たし。
今のは隙間だらけ。
947 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 23:29:14 ID:zXapMGnG
ナンバープレートは、銀河モデルやレボリューションファクトリー、だるやま
などが出している金属製パーツを使うってのは駄目かな？

俺は、こちらを使っている
948 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 23:35:43 ID:7+0dshJO
>>947
そうなんだけど、最初からいいのがついていれば、もっといいでしょう。
949 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/14(金) 23:48:55 ID:KZSwrTuv
こんなの、いかがでしょう？

神サイトの紙ナンバープレート製作法
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~toyoyasu/8620a_2.htm
950 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 00:03:00 ID:T3Wa4tPo
マイクロエースも最近のナンバーは読みにくくなっているように思う。
文字の表面が同一平面にないみたいな。

蟻婦人もポリーも、前作のナンバーのほうがすっきりしていた。
951 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 00:04:20 ID:T3Wa4tPo
おっと、950踏んだけど
次スレはもう少しあとでいいかい。
952 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 00:05:20 ID:o4DSA6zV
このスレは980以降でも十分間に合うから別にいいんでね
953 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 00:37:18 ID:BU+WIFNL
>>935
C61って無くなっちゃったの？
954 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 01:02:35 ID:vS0AhEEk
>>953
だいぶ前にあぼーんした
せめて利府に持ってってくれてりゃ・・・
貴重なC61 1号機が・・・
955 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 01:20:53 ID:BU+WIFNL
>>954
そうだったのか、全然知らなかったよ…(つД⊂)。
956 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 02:40:19 ID:u5R+zVAi
って言うか、とっととC62ｺﾋ仕様出してください

東海山陽、東北常磐の後とか言われても
何年待たされるか分かったもんじゃねぇ
957 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 02:57:49 ID:xACSmZON
>>956
２０１９－２の出来を見てからきぼんぬしようかなと＠漏れ
958 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 03:05:23 ID:u5R+zVAi
>>957
俺もそう思ってたけど、最大の懸案事項であった

1/150で出るかどうか

がクリアされそうなので、他が今まで並なら
そう外れないだろうと思って言ってみた
959 ：名無しさん＠線路いっぱい：2007/09/15(土) 04:16:38 ID:B29Ttw6k
「スケール通り」とは言っていたがそれが「1/150」とは明言していない件。
いまんとこまだ孔明の罠状態だなｗ
960 ：名無しさん＠線路いっぱい：
1/148とかなんでない？ワールド並とはいかないまでも、並べてそんなに違和感無い
サイズだったらおｋだお。