[ェェェェェ] KATO信者の会 Part121[ェェェェェ]
2get
3 :
【注意事項】 :2007/03/01(木) 00:23:12 ID:gGTUJBm4
・スレ建ては950を過ぎてから、基本的に950が「宣言をしてから」建てます。 ・950が何らかの理由によりスレを建てられない場合は「譲渡宣言」を行い、これを受けて 代理スレ建て人は「宣言ののち」スレを建ててください。 スレ建てできない環境の方は、950前後のカキコは控えた方が無難でしょう。 ※宣言を行わずに建てられたスレは荒らしスレとみなし、たとえ建った順番がいちばん速く テンプレが揃っていても無効となります。 早漏スレを再利用する事は、早漏厨の存在を 認めてやった事になり、さらなる増長を招くだけです。徹底放置・削除依頼の事。 ※キボンヌ祭りは950からではなく、 次 ス レ が 建 っ て か ら 。 キボンヌ祭りが始まると流れが速くなるため、なし崩しに始めると場合によっては次スレが 建つ前に旧スレが埋まりかねません。ご協力よろしく。
4 :
【スルー推奨】 :2007/03/01(木) 00:24:19 ID:gGTUJBm4
各鉄模スレで暴れている輩。
コテハンを持たないので本文をNGワードに登録するとすっきり。
・関連スレ厨
鉄道模型に関連した各スレが新スレに移行したら、他の模型スレにコピペするマルチ野郎。
いちいち反応しても無駄なのでNGワード等での対処を推奨。
・国電厨(名無し機関区)
181系などを国電といいはる輩。発言が厨くさく、わけが分からないため見分けは容易い。
NGワードに登録しようがないので、無視を決め込むのが一番。
関連スレ厨と同一の可能性あり。
・スレ立て早漏厨・無断スレ立て厨
>>950 以前で住民の合意もなくスレを立てる輩。 または
>>950 では無いのにスレを立てる輩。
住民の合意無し、立て逃げ、テンプレ整備不良、住民の合意のもと立てられた新スレを荒らすなど危険な厨。
GMスレがよく標的になるが、週末や長期連休中の場合よく現れるので要注意(学生?)
早漏スレは放置・削除依頼を徹底。
・今時2ゲットする様なお馬鹿
5 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 00:26:20 ID:7jhh3Nxg
>>5 5ラァ!寝付けないじゃないかよ
今日不能になりそうだ
WBS見てるか? 同族企業は後継者不足ということだが、じつは問題はその後なんだと。 引退したはずの先代があれこれ口出ししてダメになる例が多々ある、と。 もしや・・・
>>7 もしやもくそも、周知の件ではなかったっけ?
>>7 国内のプラモデルメーカーでもそれでgdgdになってるっぽい所がアルナ工機。
贅沢は言わない 183系0番台を再生産してくれるだけでもいい
11 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 04:20:54 ID:TzjNeNsx
12 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 05:23:08 ID:WLzavllQ
C11 3/9出荷みたいね。醤油はしおかぜ
>>11 スレタイがポップアップするから面白くも何ともない。
16 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 11:46:45 ID:P8VubF+l
定例延期age 今回の被害者は211 おぎのや発売日決定 皆泣いて喜べw NEW 10-261 E231系500番台山手線色 5両基本セット 新仕様 予\14,175 4949727516448 3月6日出荷 NEW 10-262 E231系500番台山手線色 6両増結セット 新仕様 予\11,235 4949727516455 ↓ 2002 C11 \5,775 4952844920203 3月8日出荷 NEW 24-262 (N)人形 駅弁売り(峠の釜めし・おぎのや) 予\1,943 4949727517018 ↓ NEW 10-517 211系2000番台 7両基本セット 予\16,590 4949727512921 3月中旬 NEW 10-518 211系2000番台 3両増結セット 予\4,410 4949727512938 ↓ NEW 10-519 211系2000番台 5両セット 予\12,600 4949727512945 ↓
17 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 12:02:14 ID:OAr+kDyI
今回の発売延期は 上海市場の暴落と米ファンドによるサッポロビール買収の影響が原因と思われる
わーい、ようやくe231-500発売だ~~~♪ 何度目かの正直で三月上旬に出したことに免じて買ってやろう。
わーい、ようやく荻野屋発売だ~~~♪ あまりおもろいネタがないから買っておこう…
231ー500 これも実質的に継続生産とやらにあたるのではないか? 仕様が違う以外は同じだし
けど、E231の東海道仕様やE217系の基本ならまだしも、E231-500は結構在庫のこってまいか? 2編成揃える人にとってはいいかも試練が・・・ 振子機能付のN700マダー?
>>20 正直231-500なんて東京近辺では一番メジャーな車種なんだから、在庫を
切らさないくらいに生産するのが良いと思うんだがね。
乗る機会が多いから入門者も欲しがる車種だろうし。
63/489が継続生産というのは驚くが、この場合はむしろ当然かと。
電子総本山不調か?
24 :
18 :2007/03/01(木) 14:29:46 ID:xvA6uRZP
>>21 タムにはなかった。だから再生産は嬉しいwww
いちいち仕様を変えながら再生産するのは如何なものか・・・。 まあ気にしなきゃいいのだろうな・・・。
東武も酷いらしいなぁ。西武は華麗に自爆してくれて呪縛から開放されたけど。
>>29 なるほど。
頼む、アンカーつけてくれ。素でわからんかったorz
>>27
んぎさん所に湧いてる馬鹿どうにかならんの?
33 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 18:04:01 ID:fh8qIsy4
>>24 だって先日半額で叩き売り処分したからだよ
機関区施設セット再生産しる! ヤフオク毎回高杉
桃太郎マダァー?(HO)
36 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 21:45:13 ID:ceXdsXlD
浦島太郎マダァー?チンチン!
38 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 21:57:08 ID:TkWKDUfU
王国マンセ-!!!
39 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 22:47:17 ID:yi2/xgN0
ザワースの写真撮ってさらしちゃだめだお
>>20 仕様が違う以外は同じだし
何が言いたいんだか…?
前スレってもしかしてここの板完走第1号かな?
42 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 23:38:00 ID:ADztfWTH
話をぶった切ってスマソだが 私の周りに「過渡ベースの205系ミツ車のデパート特製品を去年辺りに 秋犬で買った」と言い張っている香具師がいるのですが、本当に発売したのでしょうか? 「何デパートの特製品?」と聞いても教えてくれないし、なんだか嘘臭いんですが、 教えて下さいお願いします。
44 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/01(木) 23:42:13 ID:OSrIm40h
ビスタカーは今月出るの?
46 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/02(金) 00:14:05 ID:1FDF3FNE
>>42 心当たりはあるがあの店をデパートとは言わないな
その店は京王井の頭線を何色かやってた記憶もある
>>47 漏れもそれしか思い浮かばない・・・
早く、過渡から総武205出せ、京浜モナー
尾久にも出てなかったっけ?>湯特製
50 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/02(金) 01:13:51 ID:YpU49WWE
42です。
>>46 .47.48.49
そうですよね、私も「湯屋のGM組立品じゃないの?」と聞いたら
「違う過渡製だ、中国人が組立てたのじゃない」と言ってました。
有り難う御座いました。皆様のご教示のおかげで彼が言っていた事が
ガセだと思いました。しかし何故嘘をついてまでも見栄を張りたいのでしょうかね。
あとは過渡から速く正式に発売して欲しいです。
51 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/02(金) 01:36:05 ID:Kfyu0TFm
いや西口にあるのに東が付く百貨店には 完成品の塗替品とかシール貼った物とか売っていたような
昔、高島屋某店の地下にあったアノ模型屋も特製品が十八番だったけど‥
>>52 それって独立してRMMに予約なんたらとか量販店で買ったヤシはうちに聞いてくんなって
書いてた店でつか?あの方は腕はいいみたいでつが・・怒りやすいのかな?
54 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/02(金) 02:18:57 ID:ehTjjGQI
聞きたいんだけど、KATOの製品でたまに所属区が関スイになってる奴があるんだけど、あれは何?
>>54 KATOの洒落w
所属名が表記されているだけで
富より高級感を感じていた。
今でも、富は所属名無いね。
57 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/02(金) 02:29:33 ID:ehTjjGQI
>>53 広告にわざわざ書いちゃう側もアレだが、つい書きたくなるような客が多かったんだろうw
早く321系欲しい('A`)
>>59 GMキットから東武2000を作ったネ申と、盲目的な蟻儲では重みが異なりますw
DD51-842はいつになるんだろ・・・
KATOのコキ104は、 18Dコンテナが載った状態しか売らんのか? 18Dが余って困る。
つ空知デカール
>>61 結局あの人いい人なのか我儘なんかわからんなぁ。
定価だからねぇ・・でも細かいパーシとか付けてくれるし手間賃と思えば安い鴨試練。
参拝所の文字が・・・ でっかくなっちゃた~。
>>66 そうか?
漏れは今までと全く変わってないが。
参拝所、相変わらず接続できん。 どーも接続制限掛けてるような感じだなぁ。
次に接続したら「さよまら過渡セット」発売告知だったり 最近のやる気のなさを見てると蟻得るかも(ガクブル)
さよまら過渡日本型セトならありうるな。
71 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/02(金) 18:51:24 ID:Bvhu7svg
さよならするのは321系とDD51-800出してからにしてくれ
失礼、誤爆。
生産直後なだけなのかもしれんが、秋田無に行ったらEF63と489が売れ残ってた… これからどんどん塚化が進むのかな。
>>69 散々ユーザが寝て待てとか言って甘やかした結果かもなw
目を覚ましてくれることを期待しよう。
>>76 そのまま永眠しちゃったりして・・・・・日本型Nゲージ
カンベンしてくれよ?
78 :
長岡厨 :2007/03/02(金) 19:46:02 ID:ov9jz767
MAICLO ASE
俺●持ってない
MICROといえばあのZjゲージ売れてるのかな? 過渡Zjゲージはやらないだろうな
Zjは改造とかめんどくさそう 今の俺の収入から見てもNが丁度いい
他ジャンルに手を出してる暇がry(w
>>87 過渡の生産全般がおとり広告の対象になってるな。
通報?
>>77 逆に考えるんだ
アメリカ型に手を出せばいい、そう考えるんだ
90 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/02(金) 23:16:48 ID:mflI0HXG
3次生産の63も相変わらず塗装の塗り分け線ボケてんの? あの走りは仕様らしいから諦めてるけど・・・
>あの走りは仕様らしいから諦めてるけど・・・ 過渡の機関車なのに悪いのか?
>>92 釜は過度 と言われていたのはもう昔の事かな‥
富の EF81やEH500を見るとね‥‥
もう‥‥いいやって感じ?
そこで素晴らしい走りで定評のあるDD51-800ですよ
95 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/02(金) 23:55:10 ID:UYaj22hA
>>91 そもそも商品企画・展開・生産体制すべてボケボケ
とあるスレで20系の葦の件で叩かれてたな
>>93 富EH500、あれ以上に走行性能に優れた車両は他に無い。デキもHG級。
過渡もやる気になればそのぐらい簡単だと思うんだがな・・・。
やる気にならないのが問題なわけで・・・
やる気になったときにはすでに手遅れなんてことにならなきゃいいが
やはりMAICLO ASEの機関車にはかなわないなw ちなみにMAICLO ASEからはキハ58ブンブン2両セットが出るぞ!
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104 :
名無し機関区 :2007/03/03(土) 10:37:56 ID:UE2SCE9Y
過度はEF81の屋根上をEF510みたいに高圧線を銅線化とかしてくれたら最高なんだが・・
106 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/03(土) 12:00:58 ID:+OBeNQYv
オレ、AIDSなんだけど病院で治るかな?
完治するためには去勢する必要があるよ、すっきり治るお。
109 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/03(土) 14:32:55 ID:Dlaku9Ci
111 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/03(土) 15:25:19 ID:kZtu73JT
C62山陽型発売希望 07.3.3 Hiroshi [ひ]
さっきAIDS治療の為、立川の病院に行って来たんだけどね、暖かくなると治るでしょう だってさw
113 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/03(土) 19:25:13 ID:u6pjaJnh
63+489は凄まじい叩き売り祭になりそうだ 165ムーンライト三兄弟・475国鉄の二の舞の悪寒 まぁ63しか買わないがw
114 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/03(土) 19:34:14 ID:6KJiVQiJ
63もジャンパ周りしか欲しくないんだけどな
>>113 漏 れ は こ れ を 待 っ て い た の だ
碓氷なんざ叩き売りすら待っていない香具師も多い件
489系つーか過渡の485系って先の展開が読めんからな。 過渡から同一グレードで電気釜が出るかどうか分からんと叩き売りも買う気がせん。 でないと489系ボンネットだけ封じ込めになっちまうもん。
>>117 ロクサンだけ叩き売りになるのを待ってる
489はいらんし
120 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/03(土) 20:52:57 ID:K1s/QUfo
63「だけ」買った椰子はどのようにして楽しんでいるの?
半額でも買わないわ。万が一、レア品になったとしても碓氷集めてないし。
>>115 甲種回送って何?
甲種輸送なら知ってるけど。
過度63を2両買って5、6号機にし、富EF62 2両と連結させて脱線を再現する。
>>126 そういやうちの62中古だから買った時から12番だったなw
128 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/03(土) 22:04:44 ID:x5HY09wn
62 が出たなら いかに塚が大きかろうが瞬殺するであろう 頼むから 62 出してよ… 過渡さん
>>127 四重連させてカーブの外方に吹っ飛ばすのか?
132 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/03(土) 22:17:58 ID:fzFskBRH
63の2次作るってポスターに書いてあったお。
62一次出ないかなー
>>132 そんなのイラネからさっさとDD51-800出せと小一時間
>135 つ蟻ロリ
>>137 そういや紋太で見たな、よっしゃ、明日朝一で買ってk(ry
碓氷峠やるならEF62をさっさと製品化発表してくれよ
そこで63の2次型を出すのが今のKATO
しかし元気ないな~。 13日に何か発表あればいいけど。
過度が2chの連中なんぞ相手にしてないのは明らかですなw ま、当たり前と言えば当たり前だが。
>>144 相手にしてるしてないは別にして、出てくる物がつまらない。
会社はあなたのおもちゃじゃないんです
147 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 01:01:39 ID:6lOezaqm
そして我々はそのおもちゃを買っているわけだが
149 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 01:09:23 ID:mQxluM7h
てゆーかどいつもこいつも碓氷を神格化し過ぎなんだよ
碓氷は神格化されてしかるべき。 でも今更出されても…
151 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 01:31:20 ID:UpmSoWya
碓氷峠より東日本の特急系が無い。 茨城とか千葉辺りとか。
悪りぃ。俺は碓氷よりセノハチの方が神だと思ってる。
>>152 別にどっちも神でかまわんけど、要はタイミングってこったw
今回→タイミング悪過ぎ「空気読め」 さようなら特急あさま→タイミングはバッチリだが数足りな過ぎ「空気読め」 過渡の空気読めなさっぷりは10年経っても変わらない
要は、碓氷峠の観光路線としての復活、が確定的だと踏んでいたのだろう。 松井田町の政争が過渡の生産計画を狂わせたな。
156 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 02:15:44 ID:wIfKG9kg
近鉄ビスタの画像マダ~?
>>156 ☆ チソ マチクタビレター
☆ チソ 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・)<まだー?
\_/⊂ ⊂_ )_ \_______
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
| ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:|:|
| 愛媛みかん .|/
どうせ空気読まないんだったら、板谷もやってほしいな。78と71。
峠駅のあのオチャ-ソ達も一緒にw
そうしたらバリエであの耐寒耐雪も出るかもw
と板谷に行ったことのない俺が言ってみる。力餅っておいしいの?
>>155 過渡列車第2弾として過渡が全部(ry
>>158 いま板谷やったら、78も71も出なくて、力餅と親父セットのみだなw
E10 と言ってみるテスト
161 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 05:19:48 ID:DSe26AVu
>>154 いちおう空気は読んでるような・・・・
つ 蟻やまぐち客車発売に合わせて、C57-1再販
異教はあかべえラッピングを蟻つぶしで出してくるのに
過渡もそれくらいの意気込みがほしいね。
過渡は蟻はおろか富ですら 鉄道模型メーカーだとは思ってません
∧_∧_∧ ___(・∀・≡ ・∀・) ドキドキドキ \_/(つ/と ) _ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| | .|/ _∧_∧_∧_ ☆ パリン 〃 ∧_∧ | ヽ _, _\(・∀・;) < C62マッ… \乂/⊂ ⊂ ) _ |_ _ _ __ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| . ∨ ∨ ∨ |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| | .|/ _ ___ \>,\/ (濡れが生きている間は出ないかも?) Oo 。 <⌒/ヽ-、_ _ /<_/____ノ
165 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 08:46:01 ID:8TewzMeH
>>162 じゃあ爺や藻は(ry
"模型"メーカーとしては藻(長谷川)の方がデカイのか
166 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 09:13:52 ID:cDfDf1OB
>>162 下等は3ちゃん企業が何かの弾みでデカクなった様なもんだがな。
とりあえずEF66のナックルカプラーを大人買いしてみたw あんまり需要なさそうだけどなw
168 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 10:30:24 ID:WVTEXr6y
>>161 蟻のC571にぶつけてC571再販,RLのD51にぶつけてD51再販にも見える
天賞堂のC59にぶつけてC59をいきなり発売、は無いかorz
規制よりふっきぃ~
やっぱり、規制中にスレが新しくなりましたなぁ・・・・。
で、遅ればせながら
>>1 乙です。
>>162 その根拠のないプライドの結果がこの状況だからなw
慢心してると抜かれてしまうのはどこの行かでも同じですな。
早く目を覚ましてホスィ。
321系とDD51-800どうなってんの~?
樹海で待て
321系は4月30日までに揚がるか? 富のじゃ我慢できないよ だれか~富のに前照灯組み込む方法教えてくれよん
174 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 12:56:00 ID:6RdB15Wx
大垣の211-0に改造しててみたいのだが211-3000のセットを 買って足の251か253の台車で改造するのが良いのか迷う。
DD51-842は夏頃になりそうな悪感・・・
いまさらだけど・・・今年はかとちゃん20系の新作出すかなぁ・・・
177 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 16:48:39 ID:5cm9QnQ0
>>166 ニワンゴや未来検索ブラジルは、2ちゃん企業だけどな。
>>158 力餅マジ旨い
いやホント。日持ちはしない。つばさ車販でも買える筈。
179 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 17:54:44 ID:9zL2eQhM
U痔様は何か碓氷峠に思い入れあるのかな…?
180 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 17:54:47 ID:WVTEXr6y
>>176 あとやっていないのは、
だいせん他末期急行編成に必要なナハ21,カヤ21と
ナハフ20,21改造のナハネフ20,21,だっけ?
C60出すならマヤ20も必要になるのだが、こちらは当分無いだろう
あと2本帯20系とか あんま期待してないんだけど、 去年ちくまが出たってことは、多少は期待していいんかね
>>180 思いつくのはそんなかんじですね。
それと、カニ22MG撤去車w
あと、細かい番台分けもあるのかな?
183 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 18:08:48 ID:8bW+fkhB
>>180 一番可能性があるのはカヤ21ですかな?
キハ20があるジャマイカ。
>>175 夏頃でも出るならいいが、今のままじゃなんだか忘れ去られそうでコワヒヨ~
>>176 20系だったら末期のカヤ21を含む二本帯仕様が欲しいなぁ
188 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 19:57:58 ID:8SAUkzW3
過渡みたいのが鉄道模型メーカーなら、富や蟻が鉄道模型メーカーじゃなくてもいいよ。 おもちゃメーカーの方がよっぽどファンの方をしっかりみてる。
>>181 ,187
2本帯なら直ぐだせそうな気もするのですけどね。(ラウンドでも)
190 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:08:52 ID:WVTEXr6y
>>181 過渡が何処までやる気?なのか、ようわからん
「ちくま」が出たのならナハ21,カヤ21付きの「だいせん」あたりは期待しても良いんじゃないか?
>>182 カニ22MG撤去車とナハネフ20,21については'73~'75に青森に集結していたんだね
当時青森持ちの「日本海」,「あけぼの」,「ゆうずる」あたりで企画すれば一度に出せる
実際は、ナハネフ20は「日本海」,「つるぎ」が(足りない分はナハネフ21を使用)メイン運用
で、カニ22は「あけぼの」,「ゆうずる」での運用がメインなんで、3つ揃うのは珍しいとは思うが
>>183 カヤ21はカニ21の荷物室にコンプレッサー(C3000)と元空気だめを積んだだけだから
今のカニ21のナンバー替えるだけでもOKだと思う
これで、「銀河」,「新星」,「天の川」あたりが出来るよね
「新星」,「天の川」には青森から尾久に転属してきたナハネフ21も使っていたみたいだし
上のセットでナハネフ21を作っておけばこちらでも流用できる。
191 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:17:42 ID:R8mvEXrY
このところずっとこんな流れ。 新商品が伸びたからって過渡は殿様商売だ!慢心だ!! とか言ってるけど、奇駄の店の方がよほどとのさま商売じゃない。 過渡様におかれましては今のペースをまもって 好きなものを好きに出せばいい
192 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:17:57 ID:9CQk9snp
「ちくま」は塚になってるから、それを履くために 周辺を出してくる可能性はある。
ラウンドといえば201系四季彩タイプ新色 秋葉や地元模型店で見本があってつい予約したんだけど・・・ ホームページでさえ試作品を出し惜しみするような過渡が 販売前の実物見本を大盤振る舞いで予約受付 ラウンドの新戦略か?
>>191 そんなレベルの低いところと比較されるようになるとはorz
メーカーや店は客が育てる面も有るということをお忘れ無く…
>>190 カヤ21は荷物扉が埋められてるんだが。
>>192 塚と言うほどでもないだろ
適正な生産量だったんじゃない?
これも無くなればプレミアやらで騒ぐ厨がいるんだろうけど
197 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:27:42 ID:WVTEXr6y
>>192 12系+20系の組み合わせって他に「かいもん」,「日南」,「さんぺ」もあるけど
編成にオユ14やらマニ50やらスユニ50が必要だから、「ちくま」に落ち着いたのか?とか思ってしまう
この辺の荷物車,郵便車が出るともう少し売れるのかな?
個人的には「ちくま」は初めて乗った夜行寝台なんで思い入れがあるんだけど
20系「天の川」セットが出たら買うよ
むこうでアホがわいてる。こちらで引き取ってください。過渡信者全体の了見に関わる。
69 :名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 18:38:13 ID:0UHvYIux
みなさん、なぜTOMIXを買うの?
KATOなら安いじゃん。ディティールは良いけど、箱は悪いしカプラー換える必要あるし
走りもハズレ多いし。
飾ってるだけだから?
お金持ちはいいね。
88 :69:2007/03/04(日) 20:26:50 ID:9CQk9snp
あのう、荒らしじゃないですよ。
冷静に考えてみてください。
車輌の価格 ○KATO ×TOMIX
ディティール ○TOMIX ×KATO
箱 ○KATO ×TOMIX
カプラーの値段 ○KATO ×TOMIX
動力 ○KATO ×TOMIX
世間ではこうじゃない?
89 :名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:28:40 ID:R8mvEXrY
嗚呼これだからこのスレの回転も速くなる
>>69 同意
過渡の動力性能は安心して買える強さがある
残念ながら富の動力性能はだいぶ良くなったとは言え
まだまだ安心して買えるレベルではない。
>金持ちはいいね
これは余分。
して言うならエロゲーやフィギアに夢中になってるのが
富信者に多いから
富信者=キモヲタの図式は出来る。
>>81 富製品で満足できるあなた方は本当に羨ましい。
201 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:44:40 ID:R8mvEXrY
>>199 富スレの揉め事は富スレで解決してください。
202 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:47:32 ID:yvLdVIp3
>>195 カヤ21は改造当初は荷物扉、埋まってないから!
表記変更のみでOK
203 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:49:35 ID:6CsqvCOm
>>197 さんぺってなんだよw
三瓶→さんべ
マニ50なら富から出てるし、
第一過渡のちくまセットのシールにもさんべが収録済で、
広告にもそう出ていたよ。
>>190 「ゆうづる」な、一応「鶴」から来てる名称なんだぜ。
オユ14やスユニ50も一応キットで出てるんだけどな…
ゆうづる出すんなら牽引するEF80も一緒に… ちゃんとした製品は何処のメーカーからも出てないしw
>>205 スユニ50はともかく、爺のオユ14は似ても似つかぬシロモノですぜw
それとも、ボナのキット組みますか?
209 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:59:39 ID:8SAUkzW3
クロポのスユニ50は一体成型でそこそこ組みやすいが、 屋根上機器も屋根板に一体成型・・・・って過渡の客車とバランス取れるか・・・。 ただ床下がキットのままだとファンタジー。 爺のオユ14は・・・・全体的にファンタジーww屋根なんかなに見て設計したの???wwww 先日も客車キットスレで話題になってたなwww
212 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 21:09:44 ID:R8mvEXrY
>>206 これだから富信者は・・・
巣にお帰り下さい
213 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 21:10:41 ID:FmVph4VV
>>204 「あしずり」とか「せんずり」は、正しいですか?
>>213 「あしずり」は足摺岬から来てるから良いんじゃねぇの。
「せんずり」って言うのは良く分からねぇがな。
>>214 俺はセンズリの時は必ず六尺を締めてやる。
そのまま発射するから六尺には雄汁がたっぷり染み込む。
それを一回も洗濯しないからチンポが当たる部分は変色し茶ばんで、
臭いもすげぇ雄臭くなっている。
昨夜もその六尺締めてセンズリした。
臭いが逃げないように六尺は密封ケースの中に仕舞ってあり、六尺二丁が生乾き状態で、
蓋を開けただけでムワッと雄臭え臭い立ち昇ってきて俺の性欲を刺激する。
全裸になって素早く六尺を締める。縦褌がケツにギュッと食い込むほどきつく締める。
六尺一丁の姿を全身鏡に映して眺める。週4でトレして日焼けマシンで焼き込んでる
ゴツクて浅黒い肉体が我ながら雄欲をそそる。
既に前袋の中では痛いほどチンポが勃起して盛り上がり先走りの染みがひろがっている。
俺はいろいろポージングして己の肉体美を観賞する。
雄臭ぇ。たまんねぇぜ。
俺は前袋ごとチンポを揉みしだく。
うぉっ!いいぜ。
長く楽しむために発射しそうになると手の動きを止める。
俺は交互に使ってるもう一丁の生乾きの六尺を顔に押し当て臭いを嗅ぐ。
臭ぇ臭ぇ。ギンギンのチンポからさらに先走りが溢れる。
こうやってじっくり楽しみながらいよいよ発射の時が来る。
褌マッチョ野郎!雄臭えぜぇー!と叫びながら六尺に中出しする。
六尺はドロドロベトベトになり部屋中に雄臭が漂う。
六尺を解いてすぐ密封ケースに仕舞う。今夜もまた世話になるぜ。よろしくな。
まりも なんか汚い列車名だなぁ
>>182 それ出すならカニ25も欲しい…
あと24系25型初期車
218 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 22:01:31 ID:VqMRfyhL
>>197 その通りじゃないの? >ちくまになった理由
オユ14やスユニ50がセットだったら、もっと売れただろうね。
知名度+一番編成が長いからのような希ガス
89 :名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 20:28:40 ID:R8mvEXrY
嗚呼これだからこのスレの回転も速くなる
>>69 同意
過渡の動力性能は安心して買える強さがある
残念ながら富の動力性能はだいぶ良くなったとは言え
まだまだ安心して買えるレベルではない。
>金持ちはいいね
これは余分。
して言うならエロゲーやフィギアに夢中になってるのが
富信者に多いから
富信者=キモヲタの図式は出来る。
>>81 富製品で満足できるあなた方は本当に羨ましい。
212 :名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 21:09:44 ID:R8mvEXrY
>>206 これだから富信者は・・・
巣にお帰り下さい
221 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 22:05:54 ID:WVTEXr6y
>>195 >>202 のコメントにも有る通り
ちなみに、聖典:ピク'05/7号のP.36にあるカヤ21 16の写真('89/4/30:既に二本線化)の説明
では、既に閉鎖されているとは書いてあるが、外観上はカニ21時代と変わらないYO!
後に扉の箇所を溶接して面一にしたのでホリデーパルのカヤ21はタイプになってしまうけどね
>>203-204 タイプミス スマソorz
ちなみに、マニ50が富から、オユ14がGMから、スユニ50がクロスポイントから出ているのは知っている。
ただ、過渡としては他社の製品を当てにした企画はできんので、無難な「ちくま」になったという意味
>>220 _, ._
( ゚ Д゚) 荒れるからヤメレ
>>208 >>211 そうだったのか・・・
初めてのキットで何度かやり直し、
ようやく塗装までこぎつけたんだが、一気にやる気を失った・・・
何? 納期もロクに守れない ユーザーが欲しいと思う物をタイムリーに供給出来ない 市場リサーチなんて行ったカケラすら無い 予定した物の進捗状況すら告知しない スケール長は相変わらずおかしい これだけ問題抱えている怠慢企業なのに 何か言えるの? 今時期 63&489なんて望んでないんですよ こんなん生産する位なら C62出して下さい KATOがここまでの怠慢企業になったのは 信者であるユーザーが甘やかし過ぎた事が 大きな要因を占めていることを理解して下さい
225 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 22:35:13 ID:Aes+pj0E
オロハネ10をださなきゃね~~~
>>223 待て待て
青く塗ってオユ14と貼ればちゃんとオユ14に見えるから
>>223 せっかく組んだのだから、編成にして楽しまにゃ損だぜ。
実車と似てる似てないは別問題でそ。
既に実車もなく、見たことがない人も多いのだから、言われなきゃわからん違いなら
無視してしまっても良いと思うがね。
昔の過渡なら
オユ14→オユ10で代用
スユニ50→マニ60で代用(スユニ60に少し似て・・・ないけど気にしない)
とかカタログで紹介してたんだろうが、今の風潮では・・・
>>228 ガンガレ
わからないならわからないなりに楽しめばOKだと思うよ
それが趣味だし。
物足りなくなって実車を知りたくなったらまた手を動かせばいいじゃない。
走らせるのも楽しいしね。
そもそも細かい事言ったらキリがないんだし。
1/150で9mmがryってことになるわけで
そこで爺スハ44はつかりを ベンチレーター省略、塗装は青一色の俺が来ましたよ。 これに過渡C62で引かせるといい感じ。 自分で楽しんで作ったものはやっぱり楽しいわ。 最近は延期になってこのスレで何時も過渡の批判してる人がいるけど そういう人ってほんとに鉄道模型楽しんでるのかなと思うな。
工作は楽しいよね。でもまぁマターリ逝きましょうよ。 工作が不得手な人や時間が取れない人には完成品頼みになってしまうし。 それでも「安楽椅子に座っていても」とかいう昔のTMSの記事を つい思い出してしまう漏れは間違いなくオサーンorz
232 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/04(日) 23:39:28 ID:9klkAdvk
>>231 実はトミ165系と過渡ちゃん165系を混結させる
ためTNカプラー取り付け加工の練習に
クハ153床もついでに買って
TRY中。
完成品分解して勉強中楽しい。
不器用でもなんとかしてみるぜ
>>232 がんがれ( ´∀`)
キボンヌはおまいさんの両手に宿ってる。
>キボンヌはおまいさんの両手に宿ってる。 233がいいこと言った!
>232 工作は楽しまなきゃ損だぜ? 全ての工作に言えるだろうけど、焦らずじっくり取り組めば、おまいさんが手を入れた模型は素直にそれを反映するからな あとは引き際をしっかりすることかな… 漏れみたいにあれもこれもとこだわりすぎると完全しな(ry とりあえずガンガレ!
>>197 それに加えてカマの問題も有ると見た。
『ちくま』なら問題ないが他の奴だと
『さんべ』は山陰内だけならDD51が有るが、『かいもん』『日南』は・・・。
聖典ではED76が予定品になってたぞ。何時になるかは分からんが。
おまけに出るとは限らんしなorz
過渡ももっと20系周辺を固めれば確実なのにね。 過渡の20系は良い製品なんだから。「ちくま」だってなんちゃって仕様じゃないし。
∧_∧_∧ ___(・∀・≡;・∀・) ドキドキドキ \_/(つ/と ) _ この時間は誰もイナイハズ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| | .|/ _∧_∧_∧_ ☆ パリン 〃 ∧_∧ | ヽ _, _\(・∀・ ) < C62 マ \乂/⊂ ⊂ ) _ |_ _ _ __ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/| . ∨ ∨ ∨ |  ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:| :| | .|/ _ ___ \>,\/ <⌒/ヽ-、_ _ <_/____ノ めそめそ
242 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 05:00:52 ID:jpbqrV5L
ナハ21はまだですかいの。東北型でも山陰型でも良いから早く。
昔から続く過渡の交流蔑視も酷いな。 ED76とかさ、やる気ないでしょ?
244 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 07:15:33 ID:/t+aTl4t
>>239 先ずはカマかな?
初期「あさかぜ」にしても「さくら」にしても山陽路のC62や九州のC59,C60が無いんだよね
山陽及び博多迄の電化後としても、EF30と九州の交流ELカマが無いし
一方で、カヤ21組み込み急行寝台だとEF58の「銀河」,ナハ21組み込み急行寝台だとDD51
の「だいせん」ができるね。
245 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 07:33:14 ID:jhO2KcIB
>>244 一応C62はリニューアル予定のようなんだが
いつになることやら・・・・・・・
あのー、コキ200JOTコンテナ付も忘れないでほしいんですが...
>>243 んなこたーない。
EF70を見ろ。動力ユニットまでちゃんとした長さの専用品を作ってたんだからw
過渡の電子参拝所見てきたけど
今は結構予定通り出してきてるね。
後、継続販売いっても小売店も塚になる事覚悟で
毎月大量の発注かけるわけないから
一定の数がなければ継続販売はしないだろうから
63&489は4回目ぐらいで終わるのではないかな。
>>245 C62を始め蒸機の新規製作は手間がかかるから
本当に手が空いてから作って欲しいな。
1月5日に修理に出したEF65 1000貨物色とC57 がまだ帰ってこない どうなってんだ?
交流機 ED70…ハァハァ
252 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 12:49:38 ID:jLwJew+F
生産予定表更新age 滝千JOT矢羽マーク付き4月キタ 赤熊、E217 5月復活
253 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 12:52:42 ID:7QFJn6NO
205総武も復活してるぞ!
254 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 12:58:20 ID:nDJV7Kc8
205系京浜は?お蔵入りかのー。 ローフラ車輪は完全に辞めていくんだな、再生産オハ31とかク見るとわかった。 103系や205系は10両セットって・・・6両のみとか欲しいヤシも要ると思うが。 さあー又どれくらい遅れていくか楽しみだな。
初心者? 5月予定品は決算期なので無理矢理生産する 富の3月と同じ よって生産数ショート当たり前w
DD51-800…
>>253 うほw予定表に載ってたw
京浜より1ヵ月遅いが、209系と比べればマシだ。
滝千JOT矢羽マーク付きがいいな。 あとは帯なしが製品化されれば一通りそろうのか。 はやくも何両買うか検討中。蟻のがいまだにあるから置き換えるか。
>>255 言ってる事は正しいけど
初心者を大事にするのが過渡信者の掟。
でもどうだろうねぇ・・・。
新規金型はE4とビスターカーと321だから
ココまでは5月に間に合わせると思うが
これから脱落してくのもあるだろうし・・・。
>>252 タキ1000OT矢羽つきキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
タキ1000矢羽ってオイルターミナルの新塗装のヤツか? 珍しくタイムリーな発売はいいけど、帯無しも出して欲しいなぁ
262 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 13:41:57 ID:CsciU5VT
ローフランジ止めるのかよ 実感的でカコイイのにorz 普通に走らせれば脱線なんかした事ないのに
263 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 13:42:52 ID:t5HeKO7D
321系値上げ 17325→19740 orz
264 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 13:47:42 ID:ujiHVSLx
遅延エラー価格訂正 少し調子乗り過ぎな業界トップメーカーであった。
265 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 13:57:34 ID:Xk8+lHgV
んぎ氏のブログに詳細キタo(゚∇゚*o)(o*゚∇゚)o~♪
321、D2編成2パンタとしておいて、メークアップパーツで何ができるんかな?
267 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 14:01:37 ID:Xk8+lHgV
321は前面と側面の方向幕が交換式らしい 側面窓とは別パーツになるんだろな 20系の便洗窓みたいなパーツになるのかな
269 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 14:06:41 ID:t5HeKO7D
なるほど、メイクアップパーツ対応。 それなら値上げも仕方無しかな。 しかしこのぶんだと、もう一編成欲しくなりそうだな。
側面の行先表示を交換式!! キタ━━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━(゚∀゚)━(。A。)━━!!!
271 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 14:32:03 ID:s7E3srKj
また231系なんかも側面方向幕新仕様リニューアル再生産して売りそうだな。山手とか…
321、メイクアップパーツ2種か。 ひょっとして1パンタ仕様に改造できるパーツとか?
>>262 漏れもそう思う。標準装備がダメならそれこそ「共通メイクうPパーツ」
とか言って分売して欲しいよな。
275 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 16:00:13 ID:iEuQVXGC
メイクアップパーツ2種の内 1種類は片パン仕様の屋根が入りそうな気はするが もし、もう1種類がD17以降のパンタ台なしの屋根が 入るんだったら、これまでの遅延ゆるしたげる
276 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 16:45:56 ID:Ui3xblFo
>>275 >もう1種類がD17以降のパンタ台なしの屋根が入るんだったら
実に素晴らしい。
277 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 16:50:48 ID:Xk8+lHgV
D2をモデル化 してることを忘れるなよ
DD51-842はどうなったんだよ・・・orz
279 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 17:01:23 ID:nDJV7Kc8
総本山江坂にクモハ試作飾っていたので見に逝くと良いと思う。 側面行き先乳白色のパーシが入ってた、パンタ何だけどよく見たら・・・ 787のスリ板に223系のパンタといった感じだ、取り付け穴は枕木方向なので Assy発売の際はいいかもな。221、223、281にと。
321系やばいな・・・富を超えそうな勢い
282 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 17:48:25 ID:3JI9lfz/
321は富の出来がなかなかだし、過渡より富の方が台車の出来とか車体の出来(231除く)が製品全般を 見ると好みなのだが、321で側面まで交換可能となれば過渡の出来も期待してみたい。 今までになかった試みなので期待している。 どうせなら231東海道仕様も前面くらい交換可能にしてくれれば良かったのになぁ。 湘南新宿にしてみたり伊東線とかにしてみたりと。
そういえばRMMにローフラはいずれ何らかの形で供給するみたいな事書いてあったけど…
321系・・・標準添付=東海道線【上りの行き先】 メイクうp1=東海道線【下りの行き先】 メイクうp2=福知山線行き先 ・・・・こんなのだったらorz
285 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 18:07:31 ID:5eazBZWq
>>258 ウチは帯び無い紺一色のが良い、以前のタキ43000
のイメージに近い。アノ、形と色といいブルマーみたい
なタンク車に萌えっ!!
321キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!! 富のを買わなくてよかったwwwwww っか、最初から過渡のを買うつもりでしたが何か?w
富321系(勿論持ってます)の行先表字幕は奥まって見栄えが悪いので、 その辺が付け入る所と判断したのかな。そして、値段は富より安くする、と。 過渡321系も発注済みなので作風の違いを見るのが楽しみ。 過渡ガンガレ!
頼むからローフラの二の舞にはするなよ<側面幕 組み付けのやり方によってはこれっきりになるかも・・・
289 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 18:22:01 ID:ujiHVSLx
噂のE233もなるかもね。
んぎ氏のところにあるけど、 321はあくまで継続生産品ではないんだなw
>>288 ナハネフ23みたいに外からはめ込むんじゃないかと推測
292 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 18:49:46 ID:Vwp7Vsif
>>291 その場合、接着しないと脱落しちゃう仕様だったら鬱だな。
294 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 19:02:03 ID:Zecrdry7
分解するか、両面テープを貼って外さないといけないのかな? まあ、キハ82やクハ481、489のHMみたいに外すとメッキがめくれたり危険性があるのも困るけど。 どういう物になるか見ものだね。
>>263 をいをいちょと待てorz
メイクうpパーシ対応とか側面方向幕交換式とかは嬉しいがそれはちと萎えるな・・・
296 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 19:28:12 ID:GFQR/LV2
2415円値上げか・・・・確かに幅が大きいな。 富の基本+増結の20895円との差が1000円強に縮まる。 そのぶん良いもの作ってくれないと困るね。
富の値段を見て値段ageてきやがって。 大量増備する身にもなれっつーの。足元みやがって。
298 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 19:44:34 ID:ujiHVSLx
そうなると大幅割引店の役割大きくなるよね。
>>291 それやると数がどえらい事になると思うが・・・
でも、種別も一緒に作られて内バメだったらそれはそれて数が必要か・・・
300 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 19:48:11 ID:l5bXhODH
面白そう。できれば「普通| 」(走行中の無表示)があれば十分 アンダーライン数種類で十分だし、前面がたくさんあればうれしいけど。 でも5月まで辛抱。
301 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 19:51:11 ID:t2qUQjAl
過渡さん、安さだけがウリだったんじゃないんですか?
>>284 いやマジでありえるかも
側面の行先表示なんか一個の行き先で14個はいるだろ
それ考えるとセットに封入されてる行き先がすごい限られそうなんだが・・・
303 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 20:00:01 ID:xq54+pgm
そうか、C62、EF65、24系リニュしてスケール通りにするなら、 ゲージもスケール通りにすれば客は喜ぶんじゃね?
>>279 写真撮影は禁止かね?今度参拝して来ようかな。
名句うp1…D1~D16屋根+行き先 名句うp2…D17~屋根+行き先 と予想
306 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/05(月) 20:43:29 ID:M+6CoWeH
もしかして、行先は現在入線していない東西線・片町線関連まで含まれてたりして・・・
>>302 量的に、初期セット分(車体に装着されてるの)とあと2種類ってとこかなぁ。>>セットの方
ここまで入ったら御の字かぁ・・・。
>>305 屋根も入るとうれしいのですけどね
印刷済み前面方向幕+無地の側面方向幕+側面用行き先シール・・・・・。
自由に貼って使用してください・・・。
これかもw
屋根入れて1パンタなんてやったら 富儲狂発の悪寒w 今期はどこまで出るやろか? お召し凸はまだかいな・・・ お召し客もまだかいな、うちの61が暇を持て余しておりますw
もしかして車番インレタつきかもw
昨日から、変な名無しがいるなw
今年は暖冬で春が早いからね・・・
321の側面幕パーツってなのはなみたいな感じなのかな? あれってかなり外れやすいんだけど。
katoのHP見ても、製品カタログってないんだな。カタログ本買えってか? いまどき、自社製品の紹介も出来ないようなHPなんかいらない。
まあ新製品と再生産品は紹介ページが出来てるわけで あと100年くらいしてカタログ掲載品全てが一通り再生産されたら サイト上の製品紹介ページだけでこと足りるようになるんだろう・・・
>>306 東西線って・・・
中野とか西船とか妙典とか入ってんのか?
>>317 それは入ってるんじゃないか?
実は地下経由でつながってるから。
↑
>>317 馬鹿か関西の東西線だろうが
六地蔵とか二条に決まってんだろ
>>322 念のため聞いておくけど、IE使ってる?
>>324 そのせいで話について行けてないんだわ。
ヽ(*゚∀゚)ノ
>>325 そういうことかぁあっぁぁあぁあっぁxdrtwgくぁwせdrftgyふじこlp;
>>317 おいおい、東西線といったらアレだろ。
ゴムタイヤを装着して琴似とか東札幌(ry
春か・・・
330 :
名無しの電車区 :2007/03/05(月) 23:01:57 ID:qWm758kq
おみゃら、たわけだわ、大阪だでよ。
釣って釣られて 釣られて釣れて
うわぁい初めて釣られた
313系の増結買ったら、中間の連結器が2個ともない。orz これって激しくシクレでつか? それともバケツばかり買った呪い?
321系\2,000以上も値上げなんてそりゃないよ過渡ちゃんorz
まぁ異教は中間アーノルトだし それ考えたらこの値上げでも安いと思う
>>325 EIでも見れる件
名前の所にカーソルをあわせると
ブラウザー下部のステータスバーに
内容が表示される。
EIってw厨房w
>EI 子供型ロボットのこと?
富の321カプラーを過渡カプに換えて満足
EIというとトランスが真っ先に思い浮かぶ元オーディオファンな俺。
ひとりじゃ~ないから~♪ わたしが君をま~も~る~から♪
いや魔法少女だろ。
347 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 01:34:13 ID:68dOBP4A
348 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 01:54:45 ID:FSMpPMdc
スハ43とか、ローフランジ仕様で初回品が発売された製品も次回ロットからはハイフランジ仕様になるのかorz 次回10系客車ローフラ再販を期待していただけに残念だ
走行性能を重視する俺としてはハイフランジ大歓迎。
見栄えも重視する低速厨な俺としてはローフランジ大歓迎。
値上げは良くない。
354 :
353 :2007/03/06(火) 10:11:46 ID:v0eJJ9tp
「一部見られるものもある。」が、適当か? 以下参照 ***をページに置き換える 062 415-100、064-065 80系、066-067 153系、068-069 165系、071 PEA,072 455GL 073 457系、076 157系 しつこくなるので一旦終了。
京浜東北205の編成がケヨ23編成な件について
357 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 14:23:48 ID:haGV/Sga
321系、側面表示も交換式というが… 側面の行先(LED)は走りだして駅のホーム外れる頃には消灯してるんだけど… つまり走ってるときは無表示。 そんな部分お金かけて交換式別パーツにこだわるより別のとこに力入れてほしいな。
>>357 の意見を採用して
側面表示は走行中の消灯状態を再現(交換不可、シール無し)
とすると 何でそんなとこケチってんじゃゴルァ とか言われるんだろうな・・・
DCC使って、止まってるときだけ点灯するようにすりゃいいんじゃね?
そもそも、小型のLEDディスプレイつめばいいんじゃね
363 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 15:09:34 ID:sTPkX/EP
>>360 車速センサーも付いてて、
走り出せば消えるとか
最高ぢゃん!
364 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 15:42:00 ID:QYEyz1tY
そうなると交直切り替えもやってみたいね。
365 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 16:31:38 ID:KsUqCsO9
タキ1000色替えとはいえ製品化早すぎ
>>365 レールカーゴもそうだけど、早いときは早い。
しかし碓氷は・・・。
367 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 17:05:50 ID:sTPkX/EP
201系試作車も早かったな!
>>369 俺も気づいた
向きが同じなら尚良かったんだが
>>369-370 そうすればかなり的確に再現できるしな。
下手に車番変えてよ余計な取材が増えたりしたら大変だし。
372 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 20:00:03 ID:4HbLc9o/
KATOの321系はTOMIXのように変な風になってないといいのだが・・・
373 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 20:06:00 ID:DLWnxa/V
総武線205系について クハ205-104 + モハ205-278 + モハ204-278 + サハ205-168 + モハ205-279 + モハ204-279M + サハ205-169 + モハ205-280 + モハ204-280 + クハ204-104 の編成だそうだが、 うちはモハ205-279 + モハ204-279M だけ欲しいw 南武支線先頭車化改造に充てるため。 誰か残りの8連を引き取ってくれないかなw
374 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 20:06:53 ID:p7yh9938
375 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 20:08:21 ID:DLWnxa/V
どうでもいいが、タキ1000エネオスの次回生産分は「新日本石油」ではなくて「日石三菱」? わざわざ絶版になった表記を再販するのかねぇ・・・?
くだらんちゃちゃとかほんとどうでもいいな
|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;| |_;:_;:_;:_;:_;:_;:_;:_;:_! |;:_;:_;:_;:_|_;:_;:_;:_;:」 fT 、_ `"'''"´ _,.゙!} r―、-、 tj、 t苙、 ,ィ苙ア lノ ', ヽ ヽ ',':, ,! l、 ,イ このスレの魑魅魍魎を清めたいと言うのならば l !"´! ヾ! ,.ィ竺t:、 リ 私に任せてもらいたい l l l 人.'´三`' /l f'^i-、__ | | |,. ―- 、_r≦´、、 `'ー' " ト、 {゙ヽ丶ヽヽ | |_|_::::::::::::::::::::::::::::::::::`ヾミ丶、、ヽヽー-、_ ヽヽ丶ヽヽ | / i\::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`丶.`'=┘::}:::::::`,==、! ,l_.l,..ヽヽ、 ト、_.| l / ̄`ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::`'ー-一'::::〈::ヽ ゙', 、_ ', ノ `'ー‐(⌒ヽ ノ l::ヽ:::::::::::i::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ:ヽ ゝ -‐ァ ,! __,,.. -r-、`'ーr'´ ノ、:::ヽ::::::::l!:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヾヽ ;' l ヽ_,.ノ /::ヽ}::::'i,::::::|l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ丶、_,. -‐ { -‐' ´ ̄ソ /::::::::::::::::|l:::::||::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l!:::::::::::ト- |;:_;:_;:_;:_|_;:_;:_;:_;:」 iミ!、_ `"'''"´ _,.i;;リ i^iト. t苙、 ,ィ苙ア /!7 ______________ Yl.| ´!| |!` ! ! } / レl ,.ィ竺t:、 i:l‐' │ li. '´三`' i l < 全然失敗したんだけど ______-ー;;;;;;;;;ヽ i/;`''ー-、,,,, \ ;;;;;;;;;;;;;;;;;/;;;;;;゙ヽゝ、_,_ノ// ;ヽ;;;;;;;;;;;;;;"\_____________
378 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 21:37:20 ID:RAHGD6yW
>>376 , -―-、
, '⌒ヽ、 / ヽ
l ,., 'ヽ, / ,,;;;'''' ヽ
l ::::';, ヽ / ,;;':::: ヽ
l :::::';, ヽ / ,;;'::::: .ヽ
.l ::::::'; 彡彡三ミミ ./ ,,;;'::::: ヽ
.l :::::';; // )) ;;.::::: ヽ
l '、,;,' // /ノ ;;_,-、, .ヽ
.レ, ヽ、 ノノ `^ ` ヽ
', -‐^ ̄~~`‐-、 ヽ、(( ,, ‐'''''''''''''''''''-、 l
l ........... ` 、 ヽ!,,'' ........ `、 l
.l .::::::::::(⌒` 、 .l l ..:::::::::(⌒` 、 .l l
l ::::;;;;;;;;;;;`、 ヽ l l ::::;;;;;;;;;;;`、 ヽ l l
l ::::;;;o;;;;;;;;;;;;`::-'' l .l ::::;;;o;;;;;;;;;;;;;`::-'' .l l
`、 :::::;;;;;;;;;;;;;::::::: ノ `、 :::::;;;;;;;;;;;;;::::: ノ .l
l、 ` '' '' .>
) `-、_,,-'' ̄ ̄`-、_,,-‐ < / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< | | | `, ,'' | | | `二― <くだらんちゃちゃなんてあんまりなのだ~
=二 `, ,' (,_ \________________
―_ `, ,' _=―
―_ `- ' __――
― ――
379 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/06(火) 21:54:11 ID:z+WxMIka
今日ってE231ヤテの発売日だけど全く話題になってないな。 なんとなくしょうがない気もするが、ちと寂しくないかい?
これと言った新製品出てないからツマンネ。 企画力が無いのか、やる気が無いのか、その両方か。 あー、ほんとつまらん。
タキ1000のハピョーがあったから許す
>>379 予約してあるけど、仕事の都合でまだ引き取りに行けてない。
序blogに画像出てるけど、台車は最近の例に漏れずスナップ式なのね。
前回品トウ534も持っているけど、床板をどうしようか思案中。
運転台シースルーは魅力なんだが、床下&台車の全交換は金の無駄か・・・?
がんばって電球色LEDに換装したってのもあるし。
>>379 俺も前回品はあるけど、クハ床板は前回品と組めないから少し削る予定。
387 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 02:17:08 ID:BmUbmfUZ
388 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 05:17:04 ID:Bc45lJmh
標準装備 普通高槻、普通新三田、普通京都、普通西明石 メイクアップパーシ1 試運転、快速大阪、快速篠山口、普通大阪(黄帯) メイクアップパーシ2 回送、普通加古川、普通須磨、普通湖西線方面堅田 真面目にこれだたりしてorz
389 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 05:17:46 ID:Bc45lJmh
標準装備 普通高槻、普通新三田、普通京都、普通西明石 メイクアップパーシ1 試運転、快速大阪、快速篠山口、普通大阪(黄帯) メイクアップパーシ2 回送、普通加古川、普通須磨、普通湖西線方面堅田 真面目にこれだたりしてorz
試運転と回送があったら、それはそれで面白いと思うけど、ないだろうなぁ
(*゚∀゚)o彡゚ 回送!回送!
もちろん臨時と新快速はあるんだろな。
393 :
ミネノレ :2007/03/07(水) 08:56:30 ID:md/Lq2oz
>>389 メイクアップパーシって何ですか?パンツの間違いだろ?
オレは同志社を貼る!
蟻の企画力 富の仕様・販売網 過渡の技術・価格 これが最強。
396 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 11:55:27 ID:Bdv4fRvn
※ JANコード変更・・・#3019-8 EF65 1000番台 JR貨物2次更新色のJANコードが変更となりました。(3/7) ※ JANコード変更・・・#8037-4 タキ1000 日本オイルターミナル 矢羽マーク入 のJANコードが、未定となりました。(3/7) ※ ※未定のJANコードは、決まり次第お知らせいたします。 NEW 10-517 211系2000番台 7両基本セット 予\16,590 4949727512921 3月13日出荷 NEW 10-518 211系2000番台 3両増結セット 予\4,410 4949727512938 ↓ NEW 10-519 211系2000番台 5両セット 予\12,600 4949727512945 ↓ 8022 ヨ8000 \525 4952844802202 3月15日出荷 ビスタやデゴイチは四月っぽい。
397 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 12:00:43 ID:3HJQV/Hf
現状はこう。 蟻の企画力・塗装 富の技術・造型・仕様・販売網 過渡の技術(動力に限る)・価格・狂信者 これで最強。 ところで過渡で薄幸田出るってマジ? ソースは異教スレ
>>397 蟻の企画力たって、ネタねらいなんだし、定番品も出してもらわないと困る。
塗装も厚ぼったい傾向があるんで、必ずしもベストとは言えないかと。
399 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 13:00:28 ID:2bLbgQS6
過度の企画力、発表から発売までの期間 富の価格 蟻の造型、動力、アフターサービス これ最低w
400 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 13:05:38 ID:0fbZOwnm
>>397 八甲田キター???
待ち焦がれたワサフついに製品化か!?
スニ41も欲しいからワサフも買っちゃうぞ!
>>400 八甲田出るの脊髄反射で、股間をパンパンに膨らますのも結構だが、ソースもないし、時代設定もわからん。
そもそも出るかも怪しいし、仮に出たとしても、番号違いの14ハザ10両かもしれん。さすがに14ハネ+マニ50モトトレはないだろうが…。
ソースがはっきりするまで、生暖かく見守るが吉かと。
そりゃワサフやスニ41が、過渡から出るに越したことないが…。
試作品までつくっていたのになぁ… 何でアレ落ちたんだろうな
そりゃカトーだからだろ。
>>402 黒歴史過去ログのあれか?
あれは手作り加工品で、先に出したスニ40が下回り共用で寸足らずだったので、バランスが変になるとか聞いたが…。
真相はわからんが、スニの寸足らずは事実だ。
>>399 過度の企画力、発表から発売までの期間
富の動力
蟻の造型、アフターサービス
爺完の値段
これでどーだ
八甲田=14系座席車
407 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 14:43:12 ID:2bLbgQS6
>>405 そこに、
倒狂堂の市場からの評判
を追加汁www
お前ら釣られ過ぎ
八甲田ソースったって富スレの
326 名前: 名無しさん@線路いっぱい Mail: sage 投稿日: 2007/03/07(水) 08:06:26 ID: eh5YpwHA
>>323 異教が出すまでって、そんなに待ったら醗酵するぜ。
337 名前: 名無しさん@線路いっぱい Mail: sage 投稿日: 2007/03/07(水) 10:57:40 ID: Zt+78ZDN
異教が発酵堕出すと聞いて飛んできました
これだけだろ?
ソースでもなんでもないじゃん
410 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 15:27:17 ID:90PBukpX
確かにね。碓氷峠シリーズでも無いんだし。
411 :
当該337 :2007/03/07(水) 15:29:58 ID:Zt+78ZDN
レスをひねり過ぎたようでスマソorz
412 :
401 :2007/03/07(水) 15:35:01 ID:VTlCqzfV
>>409 まったくだな。
ソース薄すぎ。というよりそれはソースとは言わんな。
もし発売が決定したとしても、実際に店頭に並ぶのは何時のことやら。
それもさっき書いたが、せいぜい14ハザだろ。
蟻じゃないんだから。新金型パンパン起こすわけないし。
みんな熱くなりすぎ。
まあ熱くなる気持ちもわからんではないが…。
キハ35と381系とDD51842を早く発表して熱くさせてくれ~。
ネタ切れ缶漂う画像だなw
>>417 IDがICEなのがまた何とも言えないなw
>>418 ドイツかぁ、ソーセージとビール飲み食いに行きたいなぁ。
>>418 今日は寒いからICEよりHOTで・・・
お前ら鉄ヲタならICUよりもC623のスポンサーだったUCC上島珈琲モデルカンパニーですよ
そういや小海線にキハ58のUCC車がいたな
>>421 同じスポンサーにその名も「ハドソン」が・・・
424 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 18:56:29 ID:enGQaoz0
富が分配品 まさかの クモハ207-1000 モハ207-1000の屋根出すんだから 過渡 207出したら どう?
じゃあ屋根以外のパーシきぼん。
>>425 富の屋根と過渡のボディ&床下(動力)てこと?
動力がイイからそのほうがいいかな。
とりあえず321系がおろそかにされていないことがわかって安心した。 俺の今年の初過渡は321系になりそうです。 てっきりDD51-800が先に来るかと思ったが、どうなってるんだろうか…
428 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 20:15:53 ID:wYUbmr2K
やべー、211系来週発売かよ(・ω・;) 下旬辺りだろうと思ってて、油断したよ… 209系総武→E231系湘南新宿→E231系山手リニュと、短期間でのお布施続きで、もうお金が…_l ̄l〇
429 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 20:17:58 ID:3HJQV/Hf
>>428 そんなに同じようなの幾つも買って、アホクサ
金ないなら買うな貧乏人
430 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 20:20:37 ID:0fbZOwnm
こっちは国鉄の客車・機関車以外興味ないんだよ 最近買う物がなくて困ってる スハ43茶も再販してくれ
>>429 >>428 は厨房だろ
そんだけ買ってれば金なんて無くなる。ましてや厨房ならな
>>430 それよりも旧客を各形式出して欲しいな
ワサフやスニ41なんかも
つーか、先日再販したばかりだがあの旧態依然のオハ31系、あれいつリニューしてくれるんだ? いくらパイオニアとはいえ、もう充分型の元は取っただろう・・・ 新形式込みでいい加減リニューしてくれよな。
>>428 KATOスレ住民は国鉄厨が多いから気にすんな。
ライバルが少ないと瞬殺は有り得ないから、俺としても助かるんだがな。
SUS車なんてどうでもいいんだよ 写真すら撮る気が起きない 国鉄型マンセー なのだが過渡が製品化すると買ってしまう謎
俺も最近は通勤車にはまりつつある。 東西の通勤車を集めてるから、今日E231山手線も買ってきたし321系も楽しみ。 一方で国鉄型も好きだけど碓井には興味ないなぁ。
俺は頭がうすい峠に差し掛かってるから模型は要らないな
437 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 22:34:30 ID:Jci5+zIt
厨房の分際でフル編成なんて10年早い 厨は機関車で貨車2・3両引いて遊んでおれ
¥4K前後の機関車と貨車or過渡25型100番台数両はデフォだろ 入門としては
441 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 22:42:01 ID:PXFjfH7g
同じ新幹線何編成買うのかな俺。 何か中毒みたい。 どうしたら治りますでしょうか?
443 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 22:50:49 ID:QrePAF+I
>>432 マジレスすっと・・・
あれ塗装と印刷が最悪なだけで、型はかなり良い形してるんだよ。
どこをどうリニュするのかと。
下手にはめ込み窓にすると、窓が小さいだけに断面が目立つし、
二重屋根の幅の関係で、専用品でも作らない限り室内灯対応も無理。
それよりも 赤帯 で オハ30 という小学生の落書き並の印刷を何とかしろと。
きちんと戦前仕様にして、ぶどう色 1号 に赤帯付で オハ32000 とするか
あるいは過渡製品の時代設定は戦後なんだから、それに合わせて 赤帯なし の オハ30 とするか
蓄電池箱は戦前仕様でも良いからさ。
まあオハフ30とオロ31とスニ30は欲しいけど、屋根の通風器配置が違うから難しいか。
俺が始めた時はキハ20単行。後でキハユニ26やら異教キハ47-0、異教キユ25とか増やしてった。 今でもほぼ国鉄型オンリー。 なので今わかってる発売予定で興味があるのはDD51-800/842くらいだわさorz あ、あと宇佐型カプラw
447 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 22:57:11 ID:PXFjfH7g
あとは車番変更とかに凝ることだな
5月に近づいて来ているからかしらんが 12月~1月の時とは思えないくらいの出荷ラッシュだなw 予定が大幅に遅れるだろうと思っていた漏れにとっては出費がかさんで・・・ 喜んでいいんだか悲しいんだか複雑だな
450 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 23:21:03 ID:dxj8Flbs
>>441 同じ新幹線を買わずに違う新幹線を買えばいいじゃない
451 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 23:24:56 ID:nM9yduxR
とにかく321と700Tが早くほしいお
452 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/07(水) 23:31:26 ID:URhlGAq/
すみませんが質問なんですが、アーノルドカプラーになる前の 初期のC50と客車っていくらくらいの価値があるんですか? 20年位前消防のときに手に入れて(中古)ボロボロですがふと最近気になったもんで
31系客車も 20系気動車も 103系電車(低運)も 出来がどうであろうとも、俺にとっては大切な思い出の車両だ。 古き良き時代を伝えるためにも、いつまでもずっと作り続けて欲しい。 20系気動車は異教のを予約してあうわなにをするやめRO
454 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 00:05:42 ID:yD/n0/2G
すみません。質問なんですが、カトーの223系ってまだある所ありますか?生産されてないかもしれませんが。ちなみに関西圏です。
去年リニュ再生産されたのであるところにはある 前回品ですらあるところにはある
456 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 00:12:52 ID:Dfla2jqg
お前らカスども よーく聞けや馬鹿ども ホビーセンターKATO江坂店は週末になると珍獣達が大勢集まるぞ。 その中でもヒューザーの小嶋社長の髪型に似ているチョーさんというキチガイが最強だぞ。 お前ら知ってるかヴォケ! 嘘だと思うならぶっ飛ばすぞ 今週末にでもホビーセンターKATO江坂店に来てみやがれ馬鹿ども。 そしてお前ら消えろカスども。 うんこ食って死ねよ、馬鹿人間たちども。
458 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 00:15:15 ID:yD/n0/2G
>>455 ご返答ありがとうございます。
再生産されたんですか!?三ノ宮のジョーシンとか梅田のヨドバシとか2、3割引きされてる所にありそうですかね・・・
380 名前: 名無しさん@線路いっぱい 投稿日: 2007/03/08(木) 00:03:08 ID:yD/n0/2G すみません。質問なんですが、富の583系のきたぐにの奴(今の)ってまだ生産されてるんですか?
HOのゲッパで見せた気合をNでも見せてくれよ過渡さん
461 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 00:25:47 ID:yD/n0/2G
>>457 わざわざありがとうございます。
オークションってやったことないんですよね・・・。しかも家にパソコン無いんですよ。12、3年前のならありますが
>>459 それも私です。富のことは富で聞こうと思いまして
>>460 ゲッパは異教から出してくれればいい
それよりキハ35マダー?
464 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 02:03:20 ID:kj5wyDON
313ー0のシールさ、 【特別快速・新城】はダイヤ改正でなくなったから、【特別快速・豊橋or浜松】に換えてよ!
465 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 02:10:35 ID:gmpwXdWl
ダイヤ改正でなくなったら変えなきゃ行けないなら、 廃止になった国鉄特急形のヘッドマークも全部発売中止にしなきゃいけないのか?
じゃ、ついでに廃車になった車両も(ry
>>463 わざわざありがとうございます。またの機会にレスさせていただきます。
468 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 03:04:26 ID:rfRN+6Aq
201の京葉線、10両編成ってもう売ってるとこないかな?
201京葉線、白い顔の205京葉線と2点を 酒屋の委託に出すかなw
中央201をそのまま青に塗って、セットでいいから貫通編成で売ってくれないかなー。
201も205の京葉もいっぱい余ってたじゃん なんで無くなってから欲しがるのかね 205京葉小窓は持っているのか?
485系ボンネットの絵入りマークはまだか 雷鳥とかしらさぎとか 車両をたくさん作れないなら、そういうの出してくれ
473 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 10:02:58 ID:AKwXiK4y
京葉 205 白面 好きくない 某序で 205小窓 10両基増セットで 12000円で放出中 転売対策で一人一品のみらしいが
474 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 11:05:34 ID:i0SrAKZ8
ナックルカプラどこにも無い。 どこで入手できますか?
前も誰かが言ってたけど、今月に入ってから過渡サイトに全く繋がらない…orz 繋がってる人も多いみたいだから、過渡側でプロバイダ規制とかしてるのかな?
漏れのところも総本山HP見れなかったけど解決した。 オンボードのNVIDIA nFORCEネットワークアダプタってLANチップだけど こいつが搭載しているセキュリティ機能をオフにしたら見えるようになった。 なにか問題のあるサイトって扱いになっているみたい。
お前ら ちゃんとお布施しているか?? (=・ω・)つ⑩
480 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 13:11:04 ID:Ymca5Px0
10円ごときでお布施と言うな! 単位は万円だ!
481 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 13:11:44 ID:S66Xqrdx
公式の発売予定が更新されたけど211-2000が繰り下げになったね。 これって13日出荷って一度、予定表に載ってなかったっけ? まぁ遅れるのは毎度の事だけど一度発表した発売日まで撤回するのはどうかな?と思う。
>>428 下旬に変更になったね
過渡は基本的には火木出荷だから残りの中旬が20、22、下旬が27、29かな
ま、こんなに毎日予定表が変わってたらどうしようもないけどw
>>479 買うものが無い。
早くDD51 800出してくれ。
ま た 出 す 出 す 詐 欺 か
485 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 14:11:17 ID:GisSG/CM
この会社に戦略なんかねえ、行き当たりばっかり
486 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 14:18:47 ID:rfRN+6Aq
過渡で歴代で一番売れた車両セットって何だと思う?
487 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 14:29:51 ID:atrud4Gj
488 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 14:30:21 ID:atrud4Gj
話題になっていないけど、E231東海道仕様もリコールなんだな なんでも消灯スイッチがスライドしないとか
490 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 14:35:26 ID:GisSG/CM
ぜーんぶゆーじの思いつき
321系ではヘマをやらかさないでくれよ
>>470 そのまま塗り替えるとなると、
前面にでっかい種別表示機がついているわけだな。
>>476 1. コントロールパネルを開く
2. インターネットオプションを開く
3. セキュリティータブ内の「信頼済みサイト」をクリック
4. [サイト]をクリック
5. このゾーンのサイトには~ のチェックボックスを外す。
6. 次のWebサイトを~に、電子参拝所のURLを入力(
http://www.katomodels.com まで)
7. 追加→OKをクリック
これで開けるはず。
てか、205総武緩行が5月発売になってるな。
494 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 15:17:45 ID:vIzzdAs1
>>475 米国の本山て、どこですか?
春休み中に逝ってみたい!!
>>494 たしかカリフォルニア州のどっかだったような…
>>494 参拝に行くだけでどれだけ掛かるんだよ・・・w
その金で過渡製品買ったほうが良い
>>481 どうかな?と思うもなにもそれがもう既に過渡の標準。
つ発売予定日前日に日付を変えた宇佐ナックル
いや、宇佐名来るは2月中と書かれてあったが、変更されたのは3月1日だったよ
>>489 ああ、あれね。
おかしいとは思ってたけど、基本だけで走らせてる俺には関係無いな。
今回増結も同時生産してたら騒がれただろうな。
>>494 Kato USA公式Websiteより
Kato USA, Inc.
100 Remington Road
Schaumburg, IL 60173
>>495 イリノイ州だ。
シカゴ、シカゴ!
>>477 > なにか問題のあるサイトって扱いになっているみたい。
うん、問題ありすぎ(w
504 :
494 :2007/03/08(木) 18:16:34 ID:PF3vWxfk
イリノイに逝きます。
505 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 18:35:29 ID:jjZ2S1zR
>>494 本山っていってもイリノイのは埼玉みたいなもんで落合みたいに店は無いと思うぞ?
>>499 2月中に1回日付確定したの知らないなんて言わせないよ?
あぁ、待ちわびてたのに… ○| ̄|_
>>498 >発売予定日前日に日付を変えた宇佐ナックル
発売予定日前日に日付を変えたのは20系の足
宇佐ナックルは日付確定した翌日に2月下旬かなんかの表記に修正
勘違いしているようだが、叩くなら嘘は書かないようにな
508 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 19:37:32 ID:oQVS2Gca
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/03/08(木) 19:50:21 ID:G2ZS0gOl
またか…最近多いな しかもリリースの文章すら変だし お詫びしますなんて繰り返さなくてええよ
嘘と指摘してる割にはなんかの表記にとあいまいな 盲目信者おつ
>>490 彼に権限は無いのでは?
遺言とか身内の口出しとか・・・
>>486 セットかぁ。難しい質問だな。
漏れも103系非冷房かと思うけど、4連セットの歴史って意外と浅いんだよな。
単品ならコキ10000かなー
515 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 20:42:53 ID:QbNOxYWC
過渡って毎回リコール出すよな E531もなんかあったよな?
517 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 21:04:36 ID:rOEt1LeF
E531は窓のエラー 白鷺はシートのエラー EF63は説明書エラー 蟻より酷いじゃねーかorz
321系はどんなエラーが待ち受けているのか(((;゜д゜)))ガクブル
>>518 ゜ , , 。 . + ゜ 。 。゜ . ゜。, ☆ * 。゜. o.゜ 。 . 。゜ ,
。 . .。 o .. 。 ゜ ゜ , 。. o 。* 。 . o. 。 . .。 .
。 . 。 . .゜o 。 *. 。 .. ☆ . +. . .。 .
。 . . . . . 。 ゜。, ☆ ゜. + 。 ゜ ,。 . 。 , .。 . ゜。,
゜。゜+゜`, o。。.゜*。゜ 。.゜ 。 ☆+。。゜. ° 。 . , ゜ ゜.
。, .゜。 + ☆。,゜. o。 。+ 。゜., . ゜ , 。 。 .
゜. o * 。゜。゜.。゜。+゜ 。 。 ゜。 ゜ 。 ゜。 。 ゜。 ゜ 。
゜` .゜ .゜. ゜. . ゜ . ゜ . , . . / . . 。
/
☆
. ∧__∧ <想像しえない位素晴らしいエラーが俺達をまってるさ・・・。
( ´・ω・)∧∧
/⌒ ,つ⌒ヽ)
(___ ( __)
"''"" "'゛''` '゛ ゛゜' ''' '' ''' ゜` ゛ ゜ ゛''`"''"" "'゛''` '゛ ゛゜' ''' '
しかし、信者でさえ気づかなかったのか・・・・ クハのライトスイッチが動かねえぞゴルァ なんて信者が吼えてそうなものなのに。 そんなに231買った人少なかったのか?
前回生産のを買ってるから十分、という香具師が多かったのでは。
俺の場合、試運転はこれからなんで、総本山見るまで気づかんかった うちFAXねえよ(#゚Д゚)ゴルァ!!
もしかして買ったのは前回生産買ってなかった俺だけか?
526 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 22:03:35 ID:NGzJjlKg
527 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 22:13:18 ID:M5jLQhpV
E231山手線新仕様は、大丈夫なのかな?
山手線仕様で中間に先頭車が入るのか・・・
>>528 「山手は何かしらのエラーがないか・・・」
ということだろ。
530 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 22:34:50 ID:Uhjceq7H
俺過渡の321系楽しみに待っていたのによこの連続的はリコールがあるとTOMIXを買いたくなるぜ・・・
今更だが、今回のヨ231って顔とれないんだな。
全角英数字が多いな 厨は早く寝ろよ
>>532 もうすぐ子供はねる時間だろうから、あと少しの辛抱だ
534 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 22:54:17 ID:M5jLQhpV
報告書は全角!と五月蝿い上司が居るもんでね・・・。
535 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 23:05:40 ID:PzqpAgBJ
321系、6月までずれ込みますように。 個人的にいろいろ出費がかさむもので。
>>521 いや、すぐ気づいたけど、仕様かと思ってたw
なにせ過度のスイッチ付き初めて買ったもんでね。
537 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 23:14:07 ID:7XKBrOWY
E231買ってくのなんて頭悪そうなガキばっかりなんだから、旧客とかSLちゃんと出せよ>KATO
旧客とかSL買ってくのなんて足臭そうなオヤジばっかりなんだから、ちゃんとE233出せよw>KATO
なんかほんと厨くさい展開だなw
>>521 解結しても普通に中間のライト消さない香具師も多いだろうし。
そもそも今回の編成は10連固定で解結なんてしないっていう香具師もいるんじゃ?
542 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/08(木) 23:39:28 ID:Ii6oNUtt
>>543 これ、前に東の新幹線の車内にある通販カタログにもあったぞ。
>>534 まるで過渡の中の人みたいに使えねえ上司だなw
>>541 つか、タダで余分なパーツもらえるんだな、と内心ひそかに喜んでいる自分がいる
蟻みたいにリコールされると嫌だが、エラー品を返さなくてもいいエラーは
別にいいや、って感じ
547 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 00:47:46 ID:HCQJRVVy
過渡信者っつーのは、排他的とゆーか、何とゆーか。 またかよ! / 名無しでGO! KATOの度重なる、エラーに頭に来ます。KATOの生産管理体制 が機能してませんね。これが、食品業界なら大問題になりますが、 模型業界では、お詫び文書1枚ですまし、今回も部品をユーザーに取り付けさせるとは、おかしな話。着払いでKATOに送りつけてやります。 2007年03月08日(木) at 20:44ちょっと・・・ / 通りすがり そんなのここで言わないでKATOのお客様センターとやらで言えよ・・・ なんか不愉快だ 2007年03月08日(木) at 21:51うん / 通りすがり 2 自分もそう思う。 エラーばかり嫌だけど、嫌だったら買わなきゃいい話ですし、 部品を交換してくれるんだからいいじゃないですか。 2007年03月08日(木) at 23:18
548 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 01:00:36 ID:brrepYCF
ばん物以来、過度製品買ってない俺は 儲失格でつか?
>>547 本当ならエラー品を送ってもらって部品交換して返送だと俺も思うけどねw
FAX送れば部品送るよ、早くしろや!って感じでちょっと違和感蟻。
まぁ、嫌なら買うなとういうバカは相手にしない方が良い。
好きで買ってるんだからな!w
俺は機械系の院生だが この数年、駅弁なのに求人大杉 皆大手ばかりに行ってしまう そりゃ過渡みたいな薄給安定の中小企業に人が来るはずも無く・・・来るだろうけど質が・・・orz という感じで現場は結構大変なのかもと妄想してみるテスト 富とて今は玩具会社に行きたい馬鹿はあまり居ないからな 機械系は自動車大手部品重厚長大産業インフラマンセー!!なので・・まともな香具師は・斜陽の玩具や模型屋なんぞ行かん 蟻みたいに安い中国人コキ使って鉄道模型のような何かを売るのが一番賢いのかもしれないな(蕨
551 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 01:15:14 ID:BH0JoNwR
明らかに生産のキャパシティを超えてしまったんだよな@KATO。 以前のマターリとしたペースだったら起こりえなかった。 もちろん、一企業としては言い訳できないのであって、 部品送りつけだけでなく、ちゃんと交換をメーカー対応するのが筋。 ということで、昼休みにでもTELしてくる。
このまま落伍されても困る 持ち直して欲しい
>>551 交換できない人も当然居るだろうからね。
部品送って終わりってのもちょっとね。
カトーの方も店経由とかでの対応も受けると思うが。
FAX&部品送付で片付く奴が多いことを祈ってるんだろう。
部品交換のためにまた生産が遅れたりしてねw
まぁ・・・ 車体再塗装の117系福知山エラーよりマシだろ・・・
>>547 排他的も何も、オフィシャルでもない所にクレーム書き込むそいつの方がおかしいだろ。
しかも比較対照が食品業界てw
とりあえず、本人乙
321系は値段上がる分しっかりやってくれよ
スイッチ動かないのは気づいたが、なんで動かないのかが分からなかった・・・orz
>>375 ,383
もしかして、あっさり修正された?
さて、この週末にでもタキ1000矢羽を白箱1箱分予約してくっか。
>>514 このスレで外出な訳だが。
>>554 出荷前に気付いて、正常なのとエラー隠したのと混じってた、
157系の2両増結は最凶っだたな。
タキも良いけどさ 牽引の64-1000更新車もそろそろ頼むぜ
あら買ってるわ東海道 w 受付がFAXのみ、ちゅうところがいけません。
561 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 08:22:14 ID:9mgnogUa
まあライトが消えなかろうが構わない。 自分でいじれるし。 外見さえしっかりしていれば。 異教のなんて家でしっかり整備したのに、運転会に持っていったとたんに、ライトが点かん。
ライトスイッチ動かないようにしたのって今回も D C C に し ろ のお告げじゃネ?
563 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 08:51:25 ID:lm+hrF7g
この調子でいくと10年後位したらKATO?そんなメーカー在ったっけ? とか言われる気がする
実車よりカッコイイ、E531,白鷺増結、E231 当初買う予定のなかった物がことごとくエラー。 白鷺のシートなど買った店でも修正パーツを入荷分取り寄せて 個人でも取り寄せるものだから増結の出荷分以上作ったんじゃねぇか。 個人で分解して分かるのはかとの技術力の高さだな。 今回は物を送らなくても良いし、 あんなパーツどんなに時間がかかっても5分もかからないだろうし。
あまり騒ぐと原理主義者が降臨しそうな気もする罠。
>>560 購入店には部品入るでしょ。FAXは通販なんかを使って店に連絡取りづらい人向けだと。
俺は田無で購入したんで、レシートもっていけば部品は店頭で受け取れるから
まぁあんまり気にならないかな。
しかしその田無も、蟻のNREのエラーに関しては「うちの店では対応しません」という態度
なんだよな。この対応の差はどこから来るのやら。
567 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 11:55:20 ID:7pUw4fYS
117福知山色は車体再塗装だったんだっけ。それゃひどいわ 最近は531付属以降やたらこんな感じな気がするけど。683系に加え231両方買ってるわ・・・ まぁ231の今回のケース位は別に気にしなきゃ平気な気もするけど。 ライト消さなきゃいいんでしょ? 566のその田無の対応はひどいな。販売店がエラーをだしたわけではなくても そういう製品を扱って、すでに売ってお金をもらってるわけだし。 明らかな欠陥品だった場合で他のちゃんと出来ている製品に取替えが普通だけど 売り切れの場合返金も消費者の希望によれば出きるはず。 なのに3、5割引だからメーカーに送る処置しか出来ません。って言い出した店員がいるけど。 こんなんていいのかね? ガス機器やストーブメーカは点検か5万で買取なのに。
まあ、模型のエラーで人が死ぬわけじゃないしな 蟻のエラーはよう知らんけど、接着剤でくっついてるから、田無店員のような素人には分解できないとかw
570 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 12:54:22 ID:MSDxNILD
文句あるならそこで買わねばいいだけのこと。 メーカーに直に送ればいいだろ? そんなにメーカーに発送するのが難しいのか?
571 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 13:34:43 ID:7pUw4fYS
自己レスですまん。 ストーブメーカーは直だけど小売店はメーカではないけどね。 買ってすぐに遊べない、すぐに交換が出来ないならば要りません。て感じで。 メーカに発送するのは難しいっていうケースがどれほどあるのか知らないが メーカに送ったのに自分の模型が戻ってこない!<メーカーが修理もしくは発送 忘れが多いらしい・・・蟻 というケースもあるようですよ。 田無も柔軟な対応の店員もいるからねぇ。変な対応の店員は店長にでも日勤教育で。
572 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 13:55:10 ID:Ramoyh/D
>>550 おまいさん、就活してないだろ!
KATOのHPの採用案内見てみろ!
新卒はとってないぞ!
573 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 14:23:37 ID:vH53+sEP
経験者に限る
574 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 14:26:59 ID:7fQ2xFdq
321系は絶対リコール出すなよ・・・ 後205系京浜東北色も。
試しに321のエラーを予想してみないか?
>>575 側面方向幕が交換できない
カーブで曲がりきれずにそのまま脱線して(ry
>>575 クーラーの向きが違ってました。
台車の向きが違ってました。
578 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 16:46:21 ID:tO9oMUXD
>>575 一部の車両に207系が入っていることが判明しました
581 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 16:54:37 ID:7fQ2xFdq
おまいらそんなに321系のエラー話はやめてくれ~~ そんな事言ってたら予約する気なくすじゃん!!
>>586 分解云々どころの話じゃあない。
設計段階で結構目立つ屋根上の空調機が付いてないらしい。
田無が対応しないのは、設計段階から付ける予定が無かった=ウレタン交換の必要があるからだと思われ。
あんなウレタン近くに山積みだったら中毒になりそうだしなw
584 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 17:39:19 ID:7fQ2xFdq
>583 やめちょくれ~~~
586 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 17:50:54 ID:7fQ2xFdq
なんかKATOの321系予約する気なくしたな~~
855 :名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 14:53:06 ID:7fQ2xFdq やっぱり鉄道模型はマイクロだね! pwww
588 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 18:11:24 ID:n5mP/FK2
321、あの微妙な色合いをきちんと再現してくれるかな?
589 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 18:15:17 ID:7fQ2xFdq
>588 富のように前面が青色だったらマジで泣くよ・・・
117福知山色は車体再塗装なのか・・ キハ40系東北地域本社色2両セットも酷かったな ドアに塗装エラー・出荷直前で停止 ドア部分だけ再塗装しライン消したような状態で出荷してたね
実車は濃紺だね。黒じゃない。闇夜で見ると黒だ・・。
>>579 そんな事になったら・・・
尾久で㌧でもない額で取引されるぞw
594 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 18:57:01 ID:GIMBmjVe
117系福知山エラー貧リコールしてない漏れが来ましたよ。 車番の色は気にしない!クリーム色もツートンになってないし、イイ。 買った時新品でエラー貧をわざと買った。
595 :
名無し募集中。。。 :2007/03/09(金) 19:26:50 ID:twAb5P7K
>>594 エラー品は部品鳥にもなるよな
既存117系の床板や動力ユニット交換すれば新室内灯対応に
>>596 新品買って部品取りにしたよ!
富の115福知山タイプを半額~60%引きで買って
下回りを流用~ってなかんじで
>>597 半額なら少しは許せるが定価で買ってしまった奴はOTLでは済まないな
599 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/09(金) 21:10:40 ID:V9iGXZrw
そういや変色する関西通勤電車もあったな
>>575 ケースの文字を123系としてしまいました
>>601 でも個人的に「123系 7両セット」って見てみたいw
もうこの際エラーでもいいから、とにかく出てくれさえすればいい という心境になってきた。まぁ117福知山みたいのは論外だが C62やキハ35みたいなことを思えば…
で、結局スイッチの部品は、言った数くれるのか。 こうなると両先頭車共にスイッチ付きにしたくなるのが人情というもの。
>>604 おまいID全部大文字ww
俺も二個注文しよっかなぁ
606 :
雪兎 :2007/03/09(金) 22:46:48 ID:kK2xfwRV
教えてくらはい 自動踏切購入したのですが・・・ 正常に説明書通り接続したのに接続した時からずっと カンカン鳴りっぱなし、遮断棒反応無し。 何周走らせども、何回通過させても上記通り変化無し。 こんな症状よくあるのでしょうか? どうしたら解消されるのでしょうか? 経験者いたらお願いします。
>>603 おまえ毎日うるさいよ
C62とかキハ35とか
今売ってる物を買ってろよ
>>607 63とか489とか要りません買いません
>>608 俺もいらない
異教があるだろ。
邪教でもいいけどな
>>606 うちの自動踏切もなぜか近い状態になる。
中古で買ったのだが、単線で使うとなんともない。
しかし複線にすると途端に鳴りっぱなし。
パワーパックから外すと鳴り止むが、パワーパックを後進に切り替えただけでまた鳴り出したりして。
いろいろ試したときに複線パーツの極性を間違えて煙が出てLEDあぼーん。
レイアウトパネルに固定してしまったのでもう外せないOTL
しかし、お座敷で遊んでいたとき突然直ったりするんだよなぁ。
ちなみに電源に使っているパワーパックはジュニア。
出所が中古屋だし、総本山で修理は無理かな。
611 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 00:07:20 ID:kjh9huDd
山手線買って来た。 良い出来ですね。
>>572 まあ中途にしてもよほど条件良くなきゃ、同族経営な中小玩具会社になんか転職しないよな。
自動車業界なんか中小でも他よりマシな待遇な中途求人が沢山あるのだから。
ずっと求人出しっ放しな時点で察してやれよw
>>574 今後はまた以前のように闇改修にしますので、ご安心ください。
カトー金属
>>590 同レベル、117フチは腰板全体を再塗装&再印刷。
おぎのや発売はスルーですかそうですか 秋田無ではC11ばかり売れてましたw
日本殴るカプラー足発売も話題にならんな。
616 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 12:18:19 ID:1iCB0xGJ
>>614 ドイツ生産になれてると中国生産は買う気しねえ。
全部チンドン屋にみえる。
金は使わないのに気は使えかw 馬鹿ども
618 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 13:33:22 ID:BU2UD7KQ
>>615 66用のは使えねえし
USAナクルはショートしまくりだし
どう話題にしろと?
お前ら205で一番好きな帯色は? 俺は南武支線だな。3000、3100番台どっちもカッコいい。 地元の武蔵野線が一番ダサいと思う。 オレンジと茶色って・・・・ でも期待できないよなぁ、南武支線205・・・
621 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 15:37:28 ID:4fFsOB1s
中国から黄砂もきてるし、六なもんじゃないな
>>620 鶴見線択一
早く出せよお過渡・・・・・・・・・・金型使い回しで出せるんだから
あ、そうそう南武支線と鶴見だ。鶴見線っていい味だしてるな。 単線もあって線路に草が結構生えてたり・・・ 惹かれる駅も多い。一度海芝浦行ってみたい。 芝関係者以外来なさそうだが・・・・・ 過度ちゃん、たのんます。
624 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 17:21:10 ID:kjh9huDd
625 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 17:21:22 ID:dqLPbtoB
626 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 17:37:45 ID:dm556JNd
>>625 俺にとっては塗装エラーの次に嫌だなww
627 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 17:43:36 ID:4y4DSh1s
321系の下回りは80系のを流用いたしますのでタイプとなります。
628 :
名無しでGO! :2007/03/10(土) 18:17:15 ID:rl/UvbTi
>>624 12両編成揃えると、日本円で36000円位するみたいyo
しかし発売のアナウンスがないな。国内発売は中止ジャマイカ?
629 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 18:46:30 ID:zaY6alMh
てか四季彩の新色ってまだ発売されてないよな? 酒屋のブログでEF66の下に四季彩が写ってるが・・・
>>629 一部店舗にサンプルが配布されてる模様ですよ。
631 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 19:01:32 ID:wYrixLOa
>>606 踏み切りのセンサーが反応してるんじゃない?
スイッチがどっかにあるかも
485-300リニュの暁には485-200も出して欲しいもんだ。 できればボンも7連位で出して初期車の単品も出して欲しいけどな。
633 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 19:42:25 ID:9voNQi6h
>>632 つ:トミックス
あなたの希望通りの販売をしていますよ。
634 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 19:58:50 ID:tWq2amkP
C11瞬殺!?
酒屋のブログってどこ? URL頼みますわ。
>>632 もともとはその予定だったはずですけどね。>>485ボン
637 :
雪兎 :2007/03/10(土) 21:18:24 ID:U71MESAc
>610 うちのも後進にすると鳴りっ放しの状態になります。 複線化にしたら直るかと思って考えてましたが益々難しい事に なりそうですね・・・複線化は保留にします(苦 >631 踏切自体にはスイッチらしきものは確認できませんが 実はどこかにある?のですかね、
638 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 21:43:30 ID:kjh9huDd
639 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 22:09:03 ID:PLMHenac
色彩もう店頭にあるよ
C11いいね。 機関車単体で走らせているけど 動力スムーズ造形も気に入った。 値段も安いしね。 そう言えば行きつけの模型店で 321の注文が3月20日締めみたいだから でるのは4月頭から4月中旬ぐらい?
>>640 ゜ , , 。 . + ゜ 。 。゜ . ゜。, ☆ * 。゜. o.゜ 。 . 。゜ ,
。 . .。 o .. 。 ゜ ゜ , 。. o 。* 。 . o. 。 . .。 .
。 . 。 . .゜o 。 *. 。 .. ☆ . +. . .。 .
。 . . . . . 。 ゜。, ☆ ゜. + 。 ゜ ,。 . 。 , .。 . ゜。,
゜。゜+゜`, o。。.゜*。゜ 。.゜ 。 ☆+。。゜. ° 。 . , ゜ ゜.
。, .゜。 + ☆。,゜. o。 。+ 。゜., . ゜ , 。 。 .
゜. o * 。゜。゜.。゜。+゜ 。 。 ゜。 ゜ 。 ゜。 。 ゜。 ゜ 。
゜` .゜ .゜. ゜. . ゜ . ゜ . , . . / . . 。
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<;;;;;;;;;;;;;;> <<だったらいいな・・・・・。
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>>640 車体が艶あり塗装になって車輪が黒染めになっただけなんですけど、
だいぶ雰囲気変わった気がする。動態保存機っぽい感じ
横浜のヨドバシで俺が眺めてる間だけで三個売れてた
643 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 22:41:56 ID:ZMT6bcoi
5分眺めてたのか1時間眺めてたのかで印象が違うぞ
物置から20年くらい前に買ったチビ凸が出てきた。 メンテしたらスムーズに走るようになったけど こいつって予想以上に牽引力あるんだね。 全開走行だと空転するけどタキ4両+コキ26両を 牽引して4%勾配上りきった。w
>>643 俺一時間もカウンターにかじりついたりしないよ
鉄模コーナーには十分もいなかった
ちなみに浜芋は完売で店頭在庫無しとの話だった
647 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 23:08:04 ID:c0NclilG
巨大なC11
長さだけ正しく高さや幅がおかしい奴よりマシ
649 :
車寅次郎 :2007/03/10(土) 23:14:58 ID:vAEZWdOA
650 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 23:39:36 ID:3O+ig8EN
蟻のC12は背虫の仔馬。
652 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/10(土) 23:55:52 ID:mNolU3P0
∩_ 〈〈〈 ヽ 〈⊃ } ∩___∩ | | | ノ ヽ ! ! / ● ● | / | ( _●_) ミ/ <こいつキチガイ! 彡、 |∪| / / __ ヽノ / (___) /
矮小なシキ610
654 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 02:06:29 ID:hS0+VzQf
C11がレイアウトにいると遠近感が狂うな。 暖地型ブルトレ+PFは空間が激しく歪むな。
俺が過渡のC11を買ったのは今から27年前の小5のときだったが あのころは大きさなんて気にせず楽しんでいたというのに… 純真だったあのころに戻りたいorz
656 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 02:53:22 ID:Zc5YJlQ8
ちょっと質問です。 NW2を買ったんですが、カプラーをアーノルドに変更したいです。 簡単にできるでしょうか? 初めて外国型を買いますた。詳しい方よろしくお願いします。
>>656 基本的な構造は日本型と同じだけど、
カプラー取り付け部の高さが高低どっちに合わせてあるか判んないから、
とりあえず、既存のアーノルドカプアダプターと、
最近のヨF63とか66とかのアダプターと両方を試してみれ。
つか、結果報告をアメリカ型スレとかですると、他の香具師の役にも立つと思われ。
>>647 >647名前: 名無しさん@線路いっぱい投稿日: 2007/03/10(土) 23:08:04 ID:c0NclilG
> 巨大なC11
巨大でいいじゃないか。蒸気機関車はでかいほうがスピードも出せるし牽引力も強いんだぞ。そんなことも知らないのか?
>>647 651 654
全て実車が間違ってます!!!!!
そう、漏れも実車が間違って過当が合ってると思います。
662 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 09:16:07 ID:BQ5YUUh5
>>635 酒屋の入口のドアに汚い字でURL書いてある
663 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 09:23:53 ID:xuG1ifuE
>>624 南武支線と鶴見線に同意。
あとは仙石線2WAY編成。
うちは両方とも八高線葦で作ってしまったが、クモハ204のライト点灯M車化はきつかったぞ。
今後発売予定の「異教の211系房総色」は鶴見線ラインカラーそっくりということで、購入予定。
クモハ211-3000+モハ210-3000+クハ210-3000で遊ぶか…
鶴見線には近郊型は似合わないのだが… 本人が気に入ってるならそれも良いのだろう。
>>658 巨大なのはいいが、実物のC11は残念ながら巨大ではないからね。
スピードも牽引力も実物より上の過渡C11
>>664 そもそも205自体が似合わない希ガス。
やっぱり鶴見線は古い電車のほうがよかったなぁ・・・
>>667 205も古い電車になりつつあるよ
203と207-900も置き換えが発表されたから
実現すれば205が一番古い電車になるんじゃないか?
>>668 確かに205も古い電車だが一番の問題は無塗装だと思う。
とはいってもこれから入れるのは全部無塗装だろうなぁ・・・
>>669 あと数年したら都内および近郊で
無塗装車体以外を見つけるのが大変になるだろうね。
672 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 12:04:15 ID:DOziZWwk
豊田新潟長野高崎には115がうじゃうじゃ
673 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 12:31:36 ID:8U9TYDK5
先生!京急。
674 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 12:39:20 ID:JMDU5Blk
教授!堤
675 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 12:59:28 ID:MbwDhCJ7
>>665 実物知らないヤツはでかくても気にならないんだよ…
678 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 13:29:33 ID:+IwvKMKs
しかしカトーはエラーばっかりだな。 安心して買えない。
だから実車が・・・(ry
680 :
676 :2007/03/11(日) 13:58:37 ID:rypMAaHG
>>679 しかし、前は実車が間違ってるってのが洒落で済んでたけど、最近は…
寝て待て…も、眠りすぎて死人がでるんじゃ笑えない。
何とか立て直してくれよ~。
321系は富をスルーして過渡のを予約したが 今では楽しみ以上に不安のほうが大きい…
>>676 まああと20年くらいは赤い電車も見られるだろう。
新鮮、2100がいるし。(1073からはSUSらしいが)
(^~^)m <トン てか京急っていえば800のs(ブツッ
800か。 俺もほしいが奥でしか手に入らないしなぁ・・・ 再生産なんてしないだろうし。
>>677 だから過渡のC11はNではなくて TT9 なんだと言っとるだろうが
687 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 16:46:42 ID:UuzS4DsP
予告・・・明日、KATOの京急800形のセットを奥に出します! 定価の半額からスタート! 皆さん宜しく~
689 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 17:02:24 ID:JlYRJSMj
再販E231にあんなミスがあるなんて思ってもいなかった。 つーかあのスイッチは本来何に付いているんだよ!
690 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 17:41:29 ID:KY3zxrHG
山手線は良かったですが。
>>689 ヒントは品番。誤って組まれたパーツはキハ82用(6061)で、本来のパーツは101系用(4595)。
中国人でも雇っているんじゃまいか? 過渡のエラーが増えたのはそのせいだったりして どうしたんすか、俺何かまずいことでも…
694 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 18:34:47 ID:fx1SxW6O
KATOも2007年問題だよ。技術屋がいないんだよ。たぶん いままでなかった模型ショーなどでの求人が裏付けてるような
エラーが多いのは生産側の叫びなのかもなw 峠の継続生産もあるし。
696 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 18:46:48 ID:0ln9laO0
待遇が悪いのかね? 今回のスイッチだって、発注ミスみたいなもんだろ? おばちゃんは指定されたものをはめ込むだけ。 ちょっとした間違いが、大損害を被る事を自覚していないんだろうな。
でも過渡は腐っても過渡。扱っていて安心できるよ。 蟻はプラが柔で恐々、富も仕上げが中華生産ものは怪しくなってきた。 やっぱり過渡、じゃんじゃん走らせても大丈夫。
言い分には同意するが、余所様を扱き下ろしたところで何の改善にもならんでよ。
>>696 ある程度のベテランなら
刻印された品番で何用かわかるだろうけど、
そういうベテランも去っちゃったんじゃん?>パートのおばちゃん
だから製品出荷後に気づく事に。
まぁ待遇が悪いんだろうね。価格が安い事が裏目に出ているのかもよ。今
>>696 どうなんだろうねえ
採用情報にも給与は当社規定によりとしか書いて無くてね
なんかいきなり選考に入るみたいだから、応募もしにくいわ。工場見学ぐらいさせてくれないかな
待遇が気に食わなかったら速攻でやめればいいだけの事
703 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 20:06:29 ID:BQjxP80U
KATO:文句があるならこき使ってやるから入社しろ
漏れらは日本の製造業の終わりを 目の当たりにしつつある生き証人だ罠。
潰れるなら321系とDD51-800出してから潰れてね
しょうがないよ、安けりゃ何でも良いって人増えたもんなぁ。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/03/11(日) 20:41:38 ID:RVY621Ph
しょうがないよ、なんでも出しゃいいって加藤が考えてるからなぁ。
>>707 それ蟻だろ
過渡は作ってやってるってかんじ
>>707 んなこたーない。
碓氷峠でないとダメなんだ。
なんでもいいなんて、断じて思っていない。
いつかのキハ20コピペがマジになりそうな予感。
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2007/03/11(日) 20:54:01 ID:RVY621Ph
まさか改変しただけでマジレス二つもくるとは思わなかったわ
普段と変わらぬ数を一括生産して、それを分納。 それを「継続生産」だと胸を張る過渡ってなんだろう。 トップが代わってから挙動不審が続きますなあ。
>>712 そうなの?
生産数変わってないなら組立が間に合ってないだけだな。
成形を長々かけてやるメリットなんてないし
この流れ何とかならないかな。 あの信者用の用語集がなくなったあたりから おかしくなったような。 過渡信者の会用語集 過渡:鉄道模型メーカーのKATO 総本山・聖地:ホビーセンターカトー 聖典:KATOカタログ 工芸品:過渡様が作った物 過渡暦:発売予定表はあくまで目安です。遅れるのは当たり前 5月:過渡の決算です。月末には大ショートを起こしても発売を間に合わせようとします。 動力:業界ナンバーワン
>>715 ああ、懐かしいな
初めて見たときはびっくりしたわw
>>716 あの用語集とかいうの見ても、いかに今までが狂ってたかよくわかると思うw
>>704 そうだな。
過渡に限らず、給湯器やらヒーターやら原発やら・・・
各社とも戦前生まれの神のような人が各職場にいた時期があり
その遺産でなんとか今まで続いてたんだろうな。
社員を消耗品と考え出してからダメになったのだと思うよ。
おれらが爺になる頃には、日本製は糞製品の代名詞になるのかもなorz
>>718 狂ってた?
言葉遣いには気をつけよう。
変わり者が常識人ぶるのと、まっとうな常識人は
違うということは覚えておいた方がいいとおもう。
>>716-718 気持ちも分かるけどさ。
狂った用語集のおかげで原理主義者が安心してマータリできた側面があった
と言う事を言いたかったのだけどさ。
>>719 その通りになりそうで悲しい罠。
そして西暦20@@年、埼京線にて 「さよまら205系・さよまらkato号」が 合同で運転された。後日中国生産で Nゲージ模型化されたという、、、。
>>719 社員が身に付けていく技術や能力を等閑にしている会社は
だんだん製品のクオリティーが下がっていくよな
いや、ウチの会社がまさにそうなんだけどね。
そのうち不二家級のポカをやらかしそうだ
スレ違いスマソ
最近このスレつまんない。
>>723 だけど過渡はまだいい方だと思うよ。
何だかんだいっても車両・レールの類は完全に国産だから
自社で供給しようとしてる姿勢は好感持てるし
間違えがあったら交換もスムーズだしね。
異教を落とし入れるつもりは無いけどこの前出た
北斗星増結限定セットなんてカッコイイ箱の裏に
輸 入 販 売 元 ト ミ ー テ ッ ク
なんていうのを見たら悲しくなったな。本当に。
726 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/11(日) 22:53:26 ID:vlFEybwo
>>725 レールをファインorユニトラのどっちで揃えるか悩んでる漏れがいる・・・
もうちょっと複線間隔が狭くて中国製じゃなければ最高なんですが>ファイン
発掘してきますたwwwww
KATO信者の会Q&A
Q 過渡とは何ですか?
A 鉄道模型メーカーのKATOのことです。
Q 初心者でも大丈夫でしょうか?
A 素晴らしい出来なので初心者にもお勧めです。
Q ちゃんと走ってくれるのでしょうか?
A 走行性能は業界一なので心配無用。
Q 欧米でも人気があると聞きましたが?
A そうです、過渡の外国形車は海外でも有名です。
Q KATOのHPはどこですか。
A ここです?電子参拝所
http://www.katomodels.com Q 何時まで待っても発売されないのですが?
A それは過渡暦が発動したからです。儲さんは寝て待ちましょう。
Q DD51の前面窓の寸法がおかしくないですか?
A そんな事は、ありませんそれは『実車が間違い』なのです。
>>726 分割式レイアウトを目指すor複々線目指すなら海栗も良いよ
俺は富レール派だったが分割レイアウトには海栗使ってる
複線間隔は実感的だ
ただ、ポイントを絡めた複雑な配線を楽しみたいのなら
素直に富にするのが良いよ
>>725 > 輸 入 販 売 元 ト ミ ー テ ッ ク
下手すると、蟻も富も藻も川合も、違うのは発売元だけで製造は一緒かもしれんなあ。
恐ろしいことよorz
下手しなくても富と蟻は同じだから
>>727 乙です。
それ見ると落ちとく俺は狂信者予備軍デツカ?
>>728 ポイントの種類は富が多いけど
6番・4番ポイントだけでいい俺は過渡派だな俺は。
富のレールは消耗品だけど
過渡のレールはジョイントを変えれば半永久的に使えるのがイイ!
S248を大人買いするとほっとする俺ガイル 開ける瞬間ハァハァするw
>>721 なるほどねぇ、そういう効果もあったのかなぁ。
でも今読むとさ、なんか洒落になってないというか虚しくならないか?
俺はなるんだよなぁ。。。 昔なら笑い飛ばせたんだが。
>>734 まあ
笑っていこうやないか。
趣味なんだし。
>>733 その気持ち分かる。
S248を64本持ってたけど試運転のたびに全部つなげないと
気が済まないから少しレイアウト用に用途変更したな。。。。
>>731 製造の外注先、一緒らしいよ。
出来が違うのは9割方設計のせいっぽ
>>737 という事は設計だけは日本のメーカーがやると言う事だな。
なんというか・・・・。
>>739 富中華:設計=日本のスタッフ。製造は中国人
蟻:設計から製造まで中国人
なんかここ最近の流れ見てると、過渡の信用が落ちていくのをリアルで見てるようだ・・・ まぁでも、このところのエラー頻発は101系が出た時に比べればまだ危機感は感じないが。
742 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 01:05:20 ID:GQAbdMGE
>>741 だが異教・邪教に改宗する気もさらさら無い訳でw
結局はぶー垂れつつありがたくお布施させていただいている訳ですが
過渡は新製品から再生産品・中古品まで幅広く漁ってるなぁ 富は新製品+中古でブルトレ新幹線113・115系・HG国鉄DCあたりを買ってる 蟻は新製品を新品で買うことしかないな。後で欲しくなるようなものが無い。発売初日に買って終り 庶民の定食屋という感じでやっぱ食べ続けても飽きない感じだわ>過渡 高級和食は美味しいのだが値段高いしあまり食べない 中華料理は見た目おいしそうで食欲がわくんだけどたまに食えばもう十分って感じ
過渡のミステーク連発はこんなところにも。 KATO USA 外国形車両 126-2006 ヘビーミカド KATO USA 20週年記念塗装 予\19,950 20週年記念→20周年記念だろ。
かなり社員をコキ使っているのかな?>KATO 確か社長が結構バカだって話だが。 確かに細かいミスが多くなっているが、アフターサービスが良いから まだいいか。 というか生産数落としていいからもうちょっと落ち着いて欲しいと思う。
社長ってか取り巻きとか手下とか・・・ 同族会社って役職以外にも色々ある訳でw
747 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 02:52:00 ID:Qm99wN8B
>>740 中国では列車やバスを待つ際に『並んで待つ』という習慣が定着してないそうです。
中華民族の程度の低さが窺い知れます。
>>729-731 ,737-739
実際、前3社でMade in China物は同じな訳だが。
>>740 蟻も、一応は途中で日本人の目が入るが、
入ったところで時既に遅し=手直し不可なことが往々にして…。
>>747 別に珍しくないが?
ヒューザーの社長似のチョーさん見に大阪まで来い。
>>745 そのアフターサービスにかかる費用も商品価格に含まれてるんだけどな
>657 遅くなりましたが、レスサンクスでした。
それでも俺は過渡の321系に期待せずにはおれないのです。
富の321に不満がなかったら過渡には期待しないんだが.. まぁちょっと残念だったね
過渡にはMADE IN JAPANを続けていただきたい。 中国に技術をあげちゃいけない。 実際高いんだし。
しかし、MADE IN JAPANにこだわったRLは、蒸機をまっすぐ作れなかった。
ちょっと落ち着いて欲しいよな。 最近はなんか出すたびに少し遅れてエラーのお知らせも付いてくるし。
>>755 一作目でしょ?
今後に期待して温かく見守ってやってもいいんじゃないか?w
心意気は買いたい。
つーか、一両は買おうと思ってる。二次生産でw
>>757 最も気合を入れる1作目で、あんなの出してきたメーカーは今までないよ。
蟻の9600も出来がいい方に分類されるし、富の蒸機第一作も、高評価だしアレは未だ代替品がない。トーマスではデカすぎる。
人間のMADE IN JAPANがココ20年くらい、最低の品質だからなwww
>>760 蟻の第一作目は9600ではなく、あの到底D51には見えないD51だぞ。
9600はいい出来だと思うけどね。
富のC57も、大きさはスケール通りだけどプロポーションはおかしいし、
模型としては面白いし、一作目としてはそこそこいいけど絶対的評価からすれば
「似てない」部類のC57だと思う。
少なくとも高評価といわれると違和感がある
>>762 富のC57が高評価なのは、久々に出した蒸機がアレだったせいもあると思うぞ
チビロコで喜んでる漏れはいってよしでつか
>>762 富のC57が高評価なのは蒸気の神サイトで高評価だったからじゃない?
766 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 17:14:15 ID:ozh5g4hs
過渡が高評価なのは貧乏人が買ってるからじゃない?
>>765 プロポーションについては割と低評価になっているように読める。
蟻は素で間違えたが、富はC57を指したつもりはなかったんだが…
>>758-759 他の人書いてるから今更だけど、新しく立ち上げたメーカー一発目でそんな凄い製品って見たこと無いけどなぁw
ほとんど手探り状態だろうから。
理想が高ければ、そのうちそれに近づいてくるかも。
選択肢はなるべく多い方が楽しくて良いじゃん?w
優良メーカーが増えれば財布は厳しくなるけどな…
まぁ頑張って生き延びてくれと思うよRLには。
カトちゃん蒸気の新製品やる気感じられないからなぁ。
9600は良かったと思うけどね 後が続かないけど
>>769 禿しく同意
RLのD51は北海道型ということで今回は見送るが
今の過渡の状況では蒸気は期待できないのでぜひともがんがってもらいたいと思う。
>>769 つ モア キ620
あれは良いものだ。
次が続かなかったが・・・
富蒸気の一作目ってKSKのC型タンクじゃなかった?
明日が楽しみだな。ビスタと321の試作くらいあるでしょう。
>>772 あそこの二の轍だけは踏んで欲しくないw
>>775 二の舞か同じ轍か、踏むのはどっちかにしようぜ。
777 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 19:52:45 ID:T5l7eVGm
321公式更新 メイクアップパーツも詳細キタ
無地キター!!
で、デフォルトは「普通・西明石」?
321系 シール付属しないのか? 優先席シールはどうするんだろう 無視か?
>>779 メイクアップパーツの内容みると、おそらくそうなんでしょうね。
>>780 印刷済み?
富は無視だったね。
321系:細部エラーで回収 四季彩:塗装エラーで回収 D51:ロッド取り付けミスで(ry DD51-842:日章旗入れ忘れで(ry ビスタⅡ:編成両端を流線型にしてしまい(ry
321系いつ出るのかわからんと思っていたが こうして公式に詳細が出るといよいよキタかという感じだな。 あとは俺としてはDD51-800をぜひ…
業者向け説明会あるんだな 目新しいモノは・・・ 無いだろうなあ
787 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 22:59:21 ID:ZEEgqv2d
ローフランジ車輪は室内灯みたいなオプション換装用でも良いから残して欲しいな・・・・・・
ローフランジは実際言うほど脱線しなかった
俺も問題なかった 見栄えは良いからオプションとして販売して( ゚д゚)ホスィ・・・
790 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/12(月) 23:26:53 ID:ZEEgqv2d
あとKATOナックル分売してくれよ・・・・・・
うちのC57-180とC58(新型)は、F虎280だろうが由仁虎282だろうが、 スケールスピード180km/hでも脱線しなかったよ。 どういう条件で脱線してるのか、晒してくれや。
過渡カプJPつきAタイプマダー????????????????????????????????????????????????????
ローフラで脱線したのは531の15連だけで、走らせているうちに馴染んで問題なくなったなぁ。 531のDDは通常フランジになるのだろうか?
>>791 蒸機の神サイトでは、C11のローフラが固定式ポイントで脱線したとある。
個体差で車輪の間隔が狭くて、ポイントに落ち込んだらしい。修正できた模様。
ローフラ関係の問題はウチでは1件だけだった。 F虎PR541-15でE531付属の決まった軸が速度に関係なく必ず脱線。 直線からポイントへ入る部分の路盤を横から見るとへの字になっていた事と、 脱線当該台車と隣接する動力車とのカプラー高さの差異による輪重抜けによる競合脱線 路盤を整備と、軽く補重したら再発しなかった。
>>791 20系が緩和曲線なしのR280S字で脱線。
これをスケールスピードより速めで通過できるのがうちの導入車の基準だったから全てノーマル車輪に変えたよ…
無論普段はこんなアホな走らせ方はしないが、余所で走らせるのを考えたらやはりある程度余裕がある方がいい。
2MでS字を通過するとモーターで挟まれたT車が云々で脱線ってのを聞いたことがある
>>786 こんどは釜飯食ってる乗客人形とか・・・w
↓西武801系が出るように祈るんだっ!!
銚子電鉄デハ801キボンヌ!
802 :
791 :2007/03/13(火) 01:21:08 ID:luqHN8T5
>>797 S字ね。うちではやったことなかったな。
さっき新旧20系(各13両編成、EF65P牽引)でやってみたら、
全速だと新しい方は脱線こそしないものの、確かに多少ガタついたね。
何事にも余裕は大事、という意見には賛同。
>>798 世代が古いから、2M編成はうちにはないなあ、、、。
蒸機4重連(前補2/後補1と1/2、機種さまざま)くらいで今度試してみるけど、
あまりプッシュ&プルだと参考にならんかな。
ローフラ、自動連結時にも脱線。 特に軽い貨車は超スローで連結させないと脱線しやすい。
321のフランジはどっちだ?
805 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 02:39:24 ID:HKr/ocAX
単品の在庫を増やしてほしす
807 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 04:03:33 ID:rgwE/A3l
808 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 04:15:33 ID:2tpSc0dZ
業界一位メーカーwが新興メーカーを叩くのに便乗して、 信者もRL三和土ですか つくづくNゲージってのは大人の趣味と感心する
↑ こいつバカ?
↑ IDがRL w
811 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 08:00:47 ID:wser+wp1
おまけにJRwwww
ガッチャマンか・・・
815 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 10:48:22 ID:0G/G7BAt
683しらさぎが出たんだから885白ソニックや883リニュ青とか出るよね?
>812 それは欲しいな
やわやわ
820 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 14:00:36 ID:9u9/Vp3F
E233製品化だったり
日本型から撤退・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
遂にDE10リニュ発表
ついでに1/150からも撤退・・・
824 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 17:01:56 ID:IJ12W/DZ
そろそろ我々にも情報ください
826 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 17:57:23 ID:HtzWSgfv
ソープに近鉄10100系試作キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
>>826 もうかなり出来てるじゃん。あとは動力だけみたいね。
ビスタ、出来は良いみたいだけどやっぱり3月中には出ないのねw
103系と211系作りわけなんだー。 微妙…
ビスタいいなぁー
序ブログにもビスタ来てるぞ。
832 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 18:28:05 ID:so831G+B
しらさぎ買つた人お気の毒だね増結作り間違えたのだとさ、RMモデルスも気付けよ 組み立てパートのおばちゃんでは解らないだろうに流通してからかよ。 117福知山の時も間違えましたで騒がせたのに、あのまま持つている人もいるだろうに たまに西日本の車にウソ電みたいな笑えるミスするカトー君 前の683も増結にケチがついたのに今回もです 初回製品はいつも買わなくて正解、必ず後で改正品の完品が出るから あわてるマニアは欠陥品つかまされるらしいから メーカーは背信行為に慣れてるなあ リニューアル商法で価格吊り上げ
>>831 見てきましたが、
説明読むと貫通型先頭車の幌部分面白い処理になってますね。
>>832 しらさぎ・・・買えなかったんですね(´・ω・`)ショボーン
ビスタキタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!! (・∀・)イイ!ですね 実車をリアルで見たことがない世代ですが 最近の車両より素敵だと思ってしまいます
DD51-842はまだかよ・・・
ビスタ、台車のプロポーションがおかしくね? 寸詰まりというか、天地方向に大きいというか
ビスタどんなものが出来るのかと思ったがなかなかイイジャマイカ 南海ヲタとしてはこれが2代目こうやじゃないのがとても残念だ…
101・151と「力を入れた」割には議論の的になってきたレジェンドだが、 ビスタこそはアンチも文句の付けようのないレベルの出来になってくれるよな・・・。 とりあえずぱっと見た感じでは問題ないと思うんだが、 近鉄は詳しくないから断言は出来ないし・・・。 最近の妙な空気を吹き飛ばすような神製品をお願いしますよ過渡さん。
良くできてるとは思うが、やっぱり買うほどはほしくねーんだよなぁベイスタ。
843 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 19:23:49 ID:r1fAFdjZ
連結器なんだが ビスタの貫通側 自連ではないのか? 近鉄に密連なんてあったのか? コレはいいのか?
まさか試作品なのにエラー?
・・・・ボデマン種類のの問題だったりして。 ま、最悪キハ82用のを(ry
合ってる。近鉄って日本の鉄道会社の中でもかなり初期から 電連付き密連を導入してた会社だな。
Windows Vistaじゃないんだからさ、 期待を裏切らないでホスイ・・・
>>843 本で確認してみたが
密連であってるけど
厳密には電連は付いてない
カプラーの構造上外すわけにはいかないんだろうけど
電連は、ちょんぎればいいか。
>>851 カトカプだからちょん切ったら連結不能になるぞ。
854 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 20:06:30 ID:hnxsCCmE
こだわるならTNつければいい 簡単だよ まぁキハ201や731系も電連ないのだが あまり騒がれて無いし誰も改造しようとしないな
電連は良いとしてジャンパ栓受けはつけて欲しいところ
>>853 うはー、マジで言っておりました。
過渡で持ってるのはケーディばかりで、仕組みを理解してませんでしたわ・・・
ビスタは末期のスカート付がよかったなぁ・・ 富のニュービスタと並べたいし、蟻のあおぞらも改造後を買ってあるし。
321系とDD51-800についてはなにもなしかよorz
860 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 20:17:40 ID:hnxsCCmE
>>857 過渡密連装備の製品を1つも持ってないとは信者失格だな。
そう言えば285系0番台を探しに秋葉へ行ったのだが 無かった 以前はどこにでも在庫があって中古なら半額で買える印象があったのになぁ・・・。
862 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 20:20:28 ID:hnxsCCmE
>>858 蟻ビスタⅠと並べる分には丁度いいけどな。
>>859 321はホビセン行けば試作品見れるぞ。
製品化発表時にレジェンドで登場時作って 後から一般商品としてスカートつきもやるって言ってなかったっけ?
>>863 そんな話ありましたね。
たしかM無し・M付で各種製品化だったかな?
つうか、久しぶりに活性化してるような・・・。>>いい意味でw
>>863 本当に?
じゃあ、俺それを待とうかな。
今回は継続生産とかで、瞬殺で入手困難とかはなさそうだし。
866 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 20:29:43 ID:co8d46Lw
>>858 同意。中間車の階下がグレー塗りは60年代。むしろビスⅡの
最盛期は、あくまで私見だが、万博輸送前のWC移設、スナック
コーナー増設でSV編成、AV編成を組んだ頃~スカート装備でABC
の9連フィナーレを飾るまでではなかったかと。100歩譲ってこのプロト
タイプなら3連ジャンパは必須だと思う。流線形前頭部下のスカスカ感
モナー。
>>865 過渡でそんなの待ってたらいつになるか分かんないw
だからとりあえず今回のを買っときます。
>>863 レジェンド二弾でさよなら三重連期待したい。
>>852 まだLonghornと呼ばれて板頃はね。
次のレジェンドはなんだろ?
次こそ2代目こうや号を
レジェンドコレクションで世界の列車シリーズでもやってくれたら 485系TGV風 14系アムトラック風 885系ICE風
873 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 21:59:26 ID:5wEzl7P2
ロリフランジってそんなに脱線しやすいもんなのか?異教のファイントラックでも問題なく走行できるんだが。
>>873 俺はF虎のN-PX280で一回だけ。
調整したら直ったけど
875 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 22:11:04 ID:r1fAFdjZ
876 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 22:11:27 ID:EriYyJW7
しかし最近の過渡は何がしたいんだろう。 出せばエラーばっかりですぐに仕様は変更する。 仕上がりは雑だし、延期してもお詫びの一言も無い。 漏れはものづくりに携わっているけど、 ここまでいい加減じゃないよ・・・ こんなことばかりしてると会社が本当に潰れかねないかも。 ちょっと心を入れ替えてほしい。 蟻や他のメーカーではなく、あの過渡テイストを もう一度出してほしいと本気で思う。 他のメーカーは他のメーカーの味を出せばいい。 過渡は過渡であってほしいんだ。
878 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/13(火) 22:51:45 ID:trMjkLwv
321系の1パン屋根別売りは計画倒れなの?
>>878 最初からそんな計画は無いだろ
脳内ソース乙
>>870 近鉄ビスタが成功すれば
私鉄の旧車シリーズも期待できるな
京王5000とか面白いと思うのだが
>>879 最近脳内製品化するのが多いよな
ヨ231常磐の脳内噂とかw
あれはザワース国王か
>>871 このレベルで「こうや」とか「セッテベロ」とか欲しいな
>>862 東京の総本山に321あるの?
25日くらいまでに宇佐ナックル出てほしいんだけど無理かなぁ。
ビスタ、本当に晩年仕様出るのかなぁ? 今回のを押さえておくべきか禿しく迷う…。
こうや号レジェンド化のためにもおまいらビスタ買ってください。
こうや号は蟻が作りそう。
この際蟻でも
セッテベロはぜひ過渡に
過渡からこうやが出たら凄いだろうな 売れる気はしないしメーカーもバリ展望めず大変だろうけど レジェンドで完全新規の0系大窓車欲しいなと思ったり 0系の決定版
889 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 00:11:43 ID:TXu6bjI9
>>888 今なら、決定版と言いながら蟻以下の出来になりそうだな。
さすがにそれはない
>>889 まぁそれはないと思うけど。
つーかそろそろ新しい製品化予告情報が欲しいな。
過渡は 置いとくと集電板が錆びたり 走ってないのにモーター死んでたり 箱の中でいつしか油まみれになってたり しないから、蟻以下ってことはあり得ないだろw
>>892 >箱の中でいつしか油まみれになってたり
EH10・EH200・EF64前期初回ロットで実現済み
蟻の0系は顔がおかしいので論外だろ
過渡様へ 峠に思いを馳せるのも、結構ですが、 たまには、カタログ予定品の事も、 思い出してください(´・ω・`) 一信者より
896 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 00:30:12 ID:c1zFq8sw
C62とかED73とか本当に作ってるのかね?
目で見える物が完成品とは言いません C62やED73はみんなのココロの中に現れる物なのです。
898 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 00:39:44 ID:glEr3pU7
899 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 01:40:50 ID:FIX4Qbzr
200系新幹線再生産せい!いつまで待たせんの~
900 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 02:06:04 ID:sGgIpIKm
EF64・65のJR貨物色をお宅チック名ものもすべてきぼんぬ。
902 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 03:21:59 ID:eSGRXL/l
さて飛脚急便が創業50周年で3/21からのCI変更を打ち出した訳だが、
佐川レーノレカーゴの実車のこれからと、次回ロットは…。
果糖自体が現行厨っぽいからなぁ。(´д`;)
>>832 が妙に奇駄臭い件。
321系ついに出ますか。なんとなく富よりよさげな気がする。 223系2000番台は次のカタログに期待。 1000番台だけではどうにも物足りなくて・・・
904 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 07:04:02 ID:gO+uCV8o
>>903 223系も1000番台は既に少数派だしな
早く2000番台を出して欲しいが、過渡暦だといつになるやら
905 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 08:21:05 ID:LTXxHlSy
906 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 14:05:32 ID:1unaiBsK
ED73、中古で結構安いのを見つけたから、マイクロエースの買っちゃったよ・・・
908 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 14:34:25 ID:JPPvTC4c
やっぱりビスタは過度なんだが、スカート付は出るんかねぇ 101の時はバタバタとバリ展したけど
909 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 14:39:54 ID:0mAfIQgq
出るかね~。予定なんてのは消えることもあるし。今確実にあるものを買った方がいいんじゃないの?特に私鉄ものは
910 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 14:42:21 ID:m+U2uBVt
過渡レベルの会社がもう一つ生まれればなあ
いつまで待っても発売されないぞ
>>827 既に動力は付いてないか?
ただ叡電雲母みたいに片台車駆動に見えるが…
>>910 出る出る詐欺会社をこれ以上増やさないでくれ
>>912 見たところ、A編成の貫通先頭車に付いてるね。
駆動台車はどうなるんだろね。
3車体引き通しとかやってのけたら凄いけどw
何か加藤鷹思い出した 「出るよ、出るよ、いいの?出しちゃうよ?本当に出しちゃうよ、うっうっ、出る~!!」 いいからさっさと出せ、みたいな
は や く E D 7 6
918 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 16:21:09 ID:rNsPR72Q
920 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 17:10:12 ID:m+U2uBVt
中古屋が高い値段つけてのさばる最大要因は過渡の生産ラインの弱さ
922 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 17:20:22 ID:m+U2uBVt
489でも63でも第4段まで振り分けて新生産出荷するから熱の冷めた5月頃でも 店に並ぶみたいね、最近小分け出荷が多いのは人員削減してるからか? そのわりに新規物はどんどん価格上げていくし富の悪習に習わなくてもいいのになあ
ビスタ2世はいくらなんでも再生産するだろ。 一回の生産で彫った金型の元がとれるか? そりゃ金型いじってバリ展するかどうかは分からんし、 いつ再生産するかは未知の領域だが。
>>922 富は値上げしてないと思うが。
前から高いけどなw
悪習というなら、出る出る詐欺の方がよっぽど悪習だ罠。
925 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 18:29:33 ID:1VUdOdm/
>>922 > 新規物はどんどん価格上げていくし富の悪習に習わなくてもいいのになあ
そんなとこ、他社のせいにして言い訳は見苦しいぞ~
採算を考える脳味噌なくて、いままでが無計画に安かっただけだろ?
もう、何から何まで無計画(藁
キハ55も出るのに大分時間かかったよなぁ あれED75-700製品化するんじゃなかったっけ?
自分が書き込んでるスレが どんなスレかわかってない香具師多すぎて笑える。 信者も必死なんだなwww
はいはいワロス
930 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 18:59:42 ID:CVRK0Yww
突然だが、話ブッタ切ってスマソ。 ナックルは今月出るのかね?
>>930 この間総本山逝って聞いてみたらもうすぐ出ると思うとは言ってたが
本当に出るのかどうか…
国内販売用のは無駄が多いんだよな。 ポケットと押さえはいらないから4両分にしろと思う奴は多いだろう・・・
と言うかウサナクルって常に品薄なんだが もっと生産汁 それと白色室内灯 再販したばかりなのに消えてきてるぞ もっと生産汁
934 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 20:08:48 ID:R3a5dAT7
今日も千住でさんざん見せられたE231系常磐線仕様と つくばエクスプレス、TX-2000型キボンヌ。
以外にTXより、りんかい70-000系を心待ちにしてる連中の方が多い
なぜにりんかい70-000系・・・国際展示場の効果か?(蕨
そりゃ川越まで遠征してるからやろ。 TXは乗ってるやつは乗ってるが、防護壁やら何やらで意外と沿線からは見にくい
りんかい線の駅名ってカッコいいと思う。 天王洲アイル、品川シーサイド、東京テレポートとか。
940 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 21:06:03 ID:JPPvTC4c
>>926 キハ55は時間かかったんじゃなく、キハ17を先行させた
先に難しい形式を出せば、キハ55は楽に作れるからだと。
ソースはJAM担当者。
941 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 21:13:23 ID:O7p5oC1z
計画的だな
>>940 キハ17だしてから1年であっさり出てきたもんな
943 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 21:25:05 ID:lHPFrJNr
TXキボン
944 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 21:38:36 ID:t1Q62YyJ
EF65 500F タキ3000NRS米タンセット キボンヌ
945 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 21:41:25 ID:kg9jB0Xn
>>940-942 そうこうしてる間に、もうすぐキハ25だしな。
気合入れて作ってるみたいだから、過当キハ52が
かなり見劣りしてしまうかも。
キハ47の0番台はどうなってるのかねぇ・・・w
ここホントに過渡スレ?
秋田無は63の三次生産品もうないの?
りんかい線なら、 「コミケ直行!りんかい線70-000系」 に期待すべきかと。
>>939 カタカナ部分を日本語訳すると意味わかんないけどなw
952 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 22:52:34 ID:NNjO4TGE
953 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 22:53:38 ID:JPPvTC4c
209系0番台と共にりんかい戦の奴出すのもありだな
天王洲通路
臨海はそういう「グッズ系」に対して一切認可しとらんとどっかで聞いた記憶がある。 だからBトレとかも出ないんだと。 てか950以降の誰か、新スレ頼むよ。
958 :
957 :2007/03/14(水) 23:15:46 ID:3QtZlRd6
俺のホストは規制されてた 誰か宣言の上で新スレ立てヨロ
んじゃ立ててくる
俺は明日ノートPC板にスレ立て予定だから遠慮しとく
>>959 ,961
スレ立て乙でした。
碓氷峠&EF63関連で
169系
189系特急色
189系小窓あさまカラー
183系1000番台あずさニューカラー、PS16Bパンタ仕様でのリニューアル再生産
183系1000番台小窓あずさカラー
181系とき・あずさ仕様
サハシ165-0番台、ちゃんとドアの開くサロ165、というかむしろ169系にあわせて165系も完全リニューアル
115系0(800)番台、300番台山スカ、クモニ83 0番台、800番台、クモユニ82 0番台、800番台
モハ80800
ビス止め台車+新室内灯仕様のマイテ49、マシ35
EF58原型小窓青大将
希望
JR東海仕様EF65二両セットきぼんぬ。 一般色111号機は白Hゴム、ユーロ色112号機は黒Hゴムで。
964 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:27:10 ID:9GSCC1ht
>>961 乙
2000系
N2000系
8000系
5000系
223系2000番代、5000番代
381系やくも、くろしお
EF66新旧更新車
ED76
キボンヌ
965 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:27:12 ID:3QtZlRd6
まともな209系0番台キボンヌ(新津製が(・∀・)イイ!) 209系3100番台きぼんぬ まともなE501系キボンヌ
DE10リニュ DD53製品化 よろ!
C59 C62 D51リニュ EF15 EF57 223-2000 521
ETR500 koploper Regiorunners 希望
エラーが無い製品をキボンヌ
970 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:30:51 ID:8VXLdLvT
ちゃんと計画性のある会社になりますように
>>957 >>961 スレ建て乙。
103・113・415・165・485など、国鉄電車基幹形式の離乳
レジェンドで京王5000
裏レジェンドで301・203
そして全体的に塗装クオリティ向上キボンヌ。
E 4
205系南武線元ヤテ編成 205系東都環状線 415系1500番台 14系500番台急行ニセコ&は○○す! E721系 キハ47-0 181系100番台朱鷺 EF80 DE10リニュ DD13リニュ きぼんぬ
974 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:32:58 ID:pQS+ukrf
・キハ8500「北アルプス」 ・キハ85「南紀」(デビュー時) ・383系「しなの」 ・311系 ・313系5000番台 ・KMDD131(リニュ) ・OMR2「子弾頭」 きぼんぬ!!!
峠の力餅売りキボンヌ
新製品の発表より既に発表済みの製品をまずキボンヌ
D51全面リニュで498号機 DE10全面リニュ E231総武線 キボンヌ
EF62 181系あさま きぼんぬ
313増備車各種 211-5000 E721各種(SART含む) キハE130各種 E233 コキ200 ISO20ft タンク EF64-1000更新 223-2000 113/115N40 683-8000 DD51-1000A更新赤(できれば北海道verの塗り分け) 20Dコンテナ ウイングコンテナ(ECO LINERとかの) きぼんぬ。 あと宇佐ナックルを、大量生産きぼん。
追加 DE10 リニュ
E233系 E331系 キボンヌ
681・683シリーズの拡充 キハ81リニュ 残りの20系客車 EF65リニュ C56 223-0 キボンヌ!!!
983 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:43:52 ID:7+KidHBr
E231常磐 E233 E721-500 223-0/2000 207-0/2000 EF200更新車 EF64更新車 DE10リニュ きぼんぬ
とりあえずDE10リニュキボンヌ
C12・C56 EF581~31車体載替後・35~36・ヒサシ付き大窓青 EF62 EF64-1001・JRF更新機各種 EF65-9&56茶 EF200新塗装 TEC300系 103系低運転台リニューアル 185系200番台新特急再生産 205系南武支線・鶴見線・南武線改造先頭車編成 221系2連 223系0・2000・2500・5000(含むJR四国5000系)番台各種 281系付属編成 313系各番台 383系 681系リニューアル、サンダーバード現行編成&はくたか オハ61系・オロハネ10・オシ16・スロ54 郵便荷物車各種 キハ85系南紀・名鉄キハ8500系 20Bコンテナ再生産
986 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:46:08 ID:ke+oKAhq
定番のキニ41&ワサフ8000(8800)キボンヌ!
黙って1/150の蒸機を出せ
新製品の発表より既に発表済みの製品をまずキボンヌ
989 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:48:21 ID:mwNqADlx
まともな生産計画キボンヌ
TX E4 E3 かもめかもめかちんかちん
DE10リニューアル 883系リニューアル車 USAナックルカプラー923500&923501国内販売、グレータイプ ポイントラインアップ拡充・複々線用スラブカーブレール パワーパックとポイントスイッチのデザインリニューアル 忘れてた…
992 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:50:41 ID:XxZzakrL
EF64-1000更新色 各色
新製品の発表より既に発表済みの製品をまずキボンヌ
前照灯の発光ダイオードの色変更キボンヌ
995 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:52:46 ID:mwNqADlx
会社のリニューアルキボンヌ
215系 255系 きぼんぬ
997 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:53:40 ID:jS50WI9U
EF57、EF15
新製品の発表より既に発表済みの製品をまずキボンヌ
999 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:53:47 ID:t22UlW1u
E331 E721 285再生産 223-0 813 817 阪急6300再生産 キポンヌ
1000 :
名無しさん@線路いっぱい :2007/03/14(水) 23:53:54 ID:ke+oKAhq
1000なら間もなく蟻は撤退か倒産!
1001 :
1001 :
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