ぼくは航空管制官 TBA48便【コードシェアPS9便】
9 :
大空の名無しさん:2012/02/24(金) 20:17:54.34
2chApproch,TBA48.Approching MONAH,leaving 130to100.
We have infomation T.
ポンポンポンポーン
TBA48便 京都行き ご搭乗のお客様にご案内申し上げます。
TBA47便の到着が遅れておりますため、TBA48便の出発もやや遅れる見込みとなっております。
TBA48便 京都行き ご搭乗のお客様は48番ゲートにて今しばらくお待ち合わせくださいませ。
ポポポポポーンが脳内再生された
たーのしーい えあーらいんがー
羽田って閉鎖されたんだな
ATIS聞いてたが34Lopenだったから着陸してると思ってた
ダイバードって過去の正規シナリオでもないんじゃないの?
>>15 2の伊丹に鬼シナリオがある
3だと鹿児島の出発地引き返しぐらいだっけか
3の伊丹でテクノが戻るのは離陸前だっけ?
19 :
大空の名無しさん:2012/02/27(月) 13:56:58.08
貨物室が燃えたのってエマージェンシーだったような
>>13 関空にダイバートした22機をさばくシナリオは大変そうだ
しかもその内3機はエマージェンシー
20 :
大空の名無しさん:2012/02/27(月) 13:57:38.22
>>17 ダミー機でスポットが埋まってるだけ、ならば、関空のES3があるな。あれは確か中部が閉鎖、ダイハード機がスポットで埋まってる設定のはず。
>>18 あれ結局なんなの?お客様都合で戻りますって言ってたような
羽田でヘビーウェイトでランチェンとかってあったけど、
ああいう特殊なイベントは改造シナリオでは作れないの?
沖縄で嘉手納に下ろす奴なかった?
>>13にも横田に降りたのがあるよね
>>22 結論から言えば作れる
ただ解析や座標の割り出しも進めなければならない
シナリオ5本作るほうがラクだと俺は思う
>>23 職場が横田基地のアプローチライン上にあるんだけど、あの日は不謹慎ながらいろんな旅客機が降りて来て面白かった。
>13
最終的にはどこに降りたんだろう?中部とか関空かな?
28 :
大空の名無しさん:2012/02/27(月) 21:56:34.79
>>13 ちょうど2の伊丹いじってたから関空Bと一緒に作ってみるわ
しかし関空は国内線スポット少ないからあまり詰めると簡単に詰むな…
かといって国際線スポットに詰めるのもあれだし…
どっかにどの便がどこにダイバートしたかの記録ってあるかな?
それがあるとすごく作りやすくなるはず
31 :
大空の名無しさん:2012/02/27(月) 22:36:30.40
>>29 エマージェンシーで関空に降りたのは
JAL958 釜山→成田
JAL874 北京→成田
AA175 ダラス・フォートワース→成田
>>30 2
3は伊丹全クリ・啓徳5面までクリア
後仙台と千歳が積みあがってるだけ
どうも3は慣れんかった
>>31 thx
とりあえず2にAAはないから、JL2便と適当な便をダイバートさせる感じで作ってみる
今更デフォルメされた2はやる気がしないなぁ
つーかWin7で動くの?
PSP版成田チャレンジ最終ステージ鬼畜過ぎる・・・
コンコルド出てこねえぞ
11:20くらいからの連続着陸&グランドトーイングをノーストレスで行く方法無い?
>>33 一応公式のパッチ当てれば動く(千歳除く)
成田で忙しくて着陸許可出せなかったスカイ機、パイロット判断でやりなおしになった
まぁスカイだし構わんよなw
3で新作中部出すなら、3.11の、17期ダイバート&5機エマージェンシーとか、ESないし初回限定でいいからやってみたい気もする。
関空と違って、滑走路1本だし。
通常の便数的には関空が多いけど…。
関空+22機ダイバート&3機エマージェンシー、と、中部+17機ダイバート&5機エマージェンシー、どっちが難しいかねぇ。
まともな日本企業なら天災ネタはやらんがな
とマジレス。
中部なら747LCFと787のタッチ&ゴーが鉄板♪
問題はANA天国の国内線をどうするかだよなぁ
タッチアンドゴーが田舎空港の定番ネタ過ぎて飽きる
タッチアンドゴー訓練って実際やってんの?
先週からセントレアにN787FTがきて訓練してる
下地島だせよ
下地島ってことは宮古とセットとか?
便数が少ないから石垣〜与那国含めて全部管制できそうだな
下地島もjalが撤退するから
今県は大変だ
自衛隊よんどけばよかったのにね。
パイプカットでアナルファックにみえた
peach明日か
昨日だよ
あいだ取って今日でw
初回版とか直販版とかの追加ステージって認証とかあるの?
ダウンロードキーは要るけど認証は無いんじゃないか?
ユーザー登録必須だったような
気がするよ。
中古で買うとダウンロードキーがあっても
ダウンロード不可のような。
曖昧な記憶ですまん。
>>56 その通りだな。追加ステージ系ダウンロードの時のユーザー登録は必須事項。
話変わるが、シナリオを改造していっつも思うんだけど、登場機体の28機制限ってどないかならんのやろうか…とつくづく思う。
ぼく管3の沖縄で、成田の名古屋がエラー音になってるんだが、どうにかならないものかなぁ・・・
ここからは日本語でけっこうです
アニョハセヨー
61 :
大空の名無しさん:2012/03/02(金) 12:44:30.94
ズドゥラーストビッチェ
>>57 28機でも十分なシナリオは作れるだろ
ただ三時間ものとかは厳しいなぁ
63 :
大空の名無しさん:2012/03/02(金) 17:11:51.81
>>62 三時間にすると超ヒマになったり超忙しくなったりする。
15分でいいよ
リアル3時間シナリオを是非
66 :
大空の名無しさん:2012/03/02(金) 18:37:28.28
>>64 15分wwwwwww到着機ほとんど出せないwwww
羽田だったら出発、滑走路までぎりぎり間に合うかどうか・・・
67 :
大空の名無しさん:2012/03/02(金) 18:39:48.94
>>65 成田の3時間だったらパセリさんがぼく管フォーラムに出してるぞ
68 :
29:2012/03/02(金) 19:42:08.61
うっ…(3時間設定で作ってた人)
69 :
29:2012/03/02(金) 19:47:11.05
>>68 >>65って打たなかったから普通に怪我したみたいにしかならなかった件
2はもう少し厳しいよね(20機くらい?)
1便でも多く拾おうとするとどうしても長くなってしまう、
かといってあまり減らしすぎると、これって何のシナリオだっけ、って話になる
こういうところはやっぱりほかのシナリオ作者さんも苦労しておられるんだろうなぁ
>>62 関空クロスオーバーの場合だと、関空+伊丹+神戸だから、普通に3時間シナリオ作ろうとしたら、関空のみのシナリオになってしまう事が多々。だからといって、時間短くすると、今度は到着か出発のどちらかに必ず偏りがち…
千歳の7:25-9:25の2時間やりたい
72 :
大空の名無しさん:2012/03/03(土) 13:01:55.09
Joshin Webで
パイロットストーリー ランディング道場 初回限定版Web価格 送料込で6,130円だけど
Webクーポン300円が3月8日までもれなく利用できるので、実質5,830円だな。
現在の残数8になっているな。
73 :
大空の名無しさん:2012/03/03(土) 16:36:32.47
ここでだがレジってどうやって作るの
dds
ホノルルのエアショップ版って何が入ってたの?
>>77 今から買おうと思ってる俺も質問
初回版と通常版の違いはどうすか?
追加シナリオ買う価値ある?
>>79 初回版は変わった虹と追加の遊覧飛行ルート
正直、値段が同じなら初回版選べばって程度だと思う
>>72 Joshin Webで出てるPSはクーポンが使用可になれば少しは得で買いになるんでしょうか?
82 :
大空の名無しさん:2012/03/03(土) 23:41:50.90
>>81 クーポン使用して、送料込で5,,830円だから安いと思う。
テクノブレインのAir Shopで売っていたのは税込7,140円+送料
但し、1機種追加サービスはあるが、俺には興味がない機種だったので
Joshinから発売になるのを待っていた。
83 :
大空の名無しさん:2012/03/03(土) 23:44:49.85
Joshin無くなるの、早くね?
ランディング
7130-35%
送料かかるけど
デクノ省は何やってるの?
潰れたの?
仕分けされました
おっさんリストラされたんやなかったか
それかゴーストプロトコル発動か
そろそろ期待age
暇だなー
成田のNFB3とZ2はいいね。
適度に余裕あるし
色々出てきて楽しいわ。
今日は休みだから全部クリアしてみよ
気付いたらホノルル以外全部買ってしまった
>>95 おいらは全部(パイスト除く)
10万近く使ったことになるんだな…
ぼく管2と1も買ったのか?
だとしたら勇者だな
JASのやつも忘れないでください
初代の音声認識が手元に残ってる
あれ動くんかな
黒澤塗装5号機だけ無いのはナゼなんだ!
102 :
大空の名無しさん:2012/03/11(日) 00:15:54.50
3の成田世界翼。
シナリオ2「急がば迂回れ」がクリア不可能。ノーマルモードです。
クリア情報募集します。どなたかお願いします。
着陸:16L
離陸:34L
でおk?
迂回とか減速とかがよく分からんのだけど・・・・。
すべてのステージで着陸と離陸滑走路は分けなくてもべつにいい
自分は風向きにあうかつ到着スポットに近い滑走路を使ってる
迂回はエアポートガイドに書いてある点線の経路を通って先行機を避けることができる
減速とか風向きとかは取り扱い説明書のP10,11をよく読むべき
104 :
大空の名無しさん:2012/03/11(日) 10:33:23.07
スレチなんだけど、ぼくおじゃまさせてもらいます m(_ _)m
今、ぼく行方不明中なんです・・・
ぼくの 『 動画 』があるんだよ・・・URLを貼ったらかきこめなくなったんだって
タイトルは
★★★★★★★★★★★★★★★★★
★ 盲導犬アトム号が行方不明です ★
★★★★★★★★★★★★★★★★★ というの、
ちょっと手間がかかるけど、見てほしい・・・
ぼくを心配してくれているみんなの想いがつまっているの・・
ぼくに何がおこったのか、何をされたのか・・・しってほしい・・・
ぼくのことを検索してください・・みつけてほしい・・おねがいします・・・
行方不明中の九州盲導犬協会所属 盲導犬アトムより
盲導犬アトム号・情報まとめwiki
ttp://www4.atwiki.jp/atomlabrador/pages/1.html
そういえば、ぼく管2の改造はもう需要無いのかね・・・。
皆さんにちょっと聞いてほしんですけど、
ぼく管を起動して空港を選択してロードしてる時に『Invalid or Not Found Data』て出るんですけど、これはどう言う事ですか??
109 :
大空の名無しさん:2012/03/11(日) 18:22:20.77
>>103 しかしステージ2でこれ程難しいものを持ってくるとは・・・、
予想外に売れすぎて初心者のふるい落としにかかったか・・・。
>>110 その、訳のわからん表示を出ない方法とか無いですか?
ググればそれらしい対処法は見つかるしそもそもどの空港を選んだら出るとも書いていない時点でまともに回答が得られると思えるその思考は大変素晴らしいね
>>109 別にあとから来る速度が早い機体に迂回指示出すだけで難しくもないと思ってみた
114 :
大空の名無しさん:2012/03/11(日) 21:44:44.63
>>最後の手段としては再インストールか
>>102 完全に忘れてたけど、暇なんでステージ2やってみた。
かなり暇なステージじゃんw
風向きからいって離陸も着陸も16だけど、16Lは着陸しか使わなかったよ。
んで、追い越しはその都度、速度1が最初に登場していかにも後から速度3が来そうだしw
成田2って普通にやってればクリアできんじゃね?
3とか4は何度もやり直したが
117 :
大空の名無しさん:2012/03/12(月) 14:00:19.33
>>113 なるほど、あとからくる方を迂回ね。先の遅い方を迂回させて特急を本線から通過させてた、dクス。
>>115 いや暇っちゃ暇だけどグランドランプが忙しいね。移動機が邪魔だわwwww
で、またもやexシナリオの案内が来たが、みんなどうするの?
よほど業績が苦しいんだろう。
俺は中華で待つんだ
>>118 地元の那覇空港だし、テクノ祭りっぽいから欲しいな。
でも金欠だから当分先になりそうだけど。
122 :
大空の名無しさん:2012/03/12(月) 20:38:01.35
え・・百里?ほしい・・・
百里は持ってない
でも前代未聞のトラブルは気になる…
システム上オーバーランとかできないよね?
滑走路がはるか先って着水とか?
これも無理だよな
wwwww
>108
その空港の
a3cファイルのどれかにoutlineやaccount、weatehrファイルが指定されていない場合に出ます。
a3cファイルの中身を見てそれらのファイルを指定する構文を入れてください。
>>127 中華の方の改造シナリオを入れているからメニュファイルの一部がバグってるからそれであんなエラーメッセージがでているのかもしれないです
132 :
大空の名無しさん:2012/03/13(火) 13:10:37.71
初回限定版のTBAのA300Fも主翼折れなかったけ?
初回限定版のTBAのA300Fも主翼折れなかったけ?
イーグル出るかな、それと主翼折れるって事はデクノ省出るかな
折れてるとしても、翼が宙に浮いてるのはありえないだろ
だれかー買った奴おらんかー
半重力装置をテクノが開発していても何ら不思議ではない
前代未聞のトラブルをどう乗り切るか!!
って書いてるじゃん。
テクノなら仕方ない
買おうかと思ってるけど、
買ったら買ったで教えないんだろうな
那覇ってソラシド追加された?
>>TBA
那覇グランドここからは日本語で申しあげます。
天候不良にて離陸できないANA機に変わって臓器を輸送中です。
>>nahaGrand
了解しましたなにかトラブルはありませんか?
>>TBA
とくに何も・・えー主翼が折れました。
>>nahaGrand
了解しました。
変わりにJAPANNavy5001・・・
人柱キボンヌ
TBA squark7600 で灯火信号で
着陸許可するとかじゃね?
7700
ES5うごかねぇーーーーーー
>>148 どれかの空港がバグってるんじゃないの?
ロード中のカメラ設定の所で応答なしになる
ES那覇やったけどいくらテクノでもこりゃねえわ
主翼を破損じゃねえよw
那覇って公式シナリオ多くない?
>>152 まあまあいいからここに座って
ではゆっくり話してもらおうか
おまえら買えよ
プレイ動画は俺も欲しい
那覇ES3とか14:30-16:00とか集中力持たないこれ
ダウンロード販売 マジ嫌い
OSインストールし直すたびに テクノに連絡して
コードを解除してもらうの もういやだ
そりゃ頻繁にOSの再インストールする人なんてそんなにいないわけだから。
2500円なら買うんだけどな
>>163 こんなもげ方しないだろw
どういう状況でもげるの?
着陸後
ジャッキアップしてるから公式画像は浮いてたのか
つーか誘導路でジャッキアップって意味がわからんけどな
前のシナリオでタイヤバーストしてたんだ
パンク修理するために翼にジャッキかけたら取れましたってかw
航空機のタイヤ交換するときって通常どこで機体支持するの?
>>163 成田の音声だけください
何処にも成田の修正のやつが見つからなくて困ってた所です。
音声ってあげて良い物なの?
アウトに決まってるだろw
これボーイングに怒られないのか?
>>175 なんだ、通常版と全然ルートが変わらないじゃん
音声上げるの、アウトだったら俺、破解版出るまで待つわ
あとSPOT45,43前にあった貨物ターミナルはさら地になってSPOThは
ANAが使用
>>177 滑走路進入とB-TWYを常時通れるようになった。
Bって普通旅客機は行かないだろ?意味あるの?
>>181 TBAが誘導路で止まっているとき、それを回避するために通る。
>>171 あるてーぬさんの沖縄改造シナリオに修正ファイルがはいってるよ。
>>163 全部のシナリオで貨物ターミナルあるんだろ?
B767-300はまだしもF-4EJは2009年にはいないはずだが・・・
追加されたデータは何がある?
後スポットは増えた?
>>187 TBAの機材とタキシングルート、新貨物ターミナル
SPOTは増えてない
ちなみにTBAの747FはJA05TBまである。
百里の時間厳守モードがかなり面倒だな。
試行錯誤を何度も繰り返さないといけない。
あ、エクステンドの割引終わったのか
買おうと思ったのに、もういいわ。破壊版くれ
エクノブレインのソフトってAmazonでランキングにたくさん入ってますけど。
良いメーカー、良いソフトってことでいいんですか?
フライトものも興味あったら買ってよし?
そろそろ次回作の発表があってもいい時期だよね。
ANAをなんとかしないことには福岡も中部もキツそうだなぁ
前にJoshin webで最新作のパイストを予約で注文した者なんですけど、今日何故かそのJoshin webからポイントカードだけ送られてきました。
Joshin webを利用している人で、ポイントカードだけ送られてきた人は居ませんか?
北海道に店ないけどカードは届いたよ
何年も前だけど
201 :
大空の名無しさん:2012/03/17(土) 21:53:28.41
A321だと…?
中華のES5破解版、早くリリースされないかなぁ・・・
,, _
/ ` 、
/ (_ノL_) ヽ
/ ´・ ・` l
(l し l)
. l __ l
> 、 _ ィ
/  ̄ ヽ
/ | iヽ
|\| |/|
| ||/\/\/\/| |
205 :
SNA738:2012/03/18(日) 21:29:11.92
SKY A380-800 中解像度リペイント を
ぼく管フォーラムに投稿しました。
どなたか、成田でA13まで行くようにするパッチ作ってもらえませんか?
翼がもげるとか、怖くてトラウマになりそう。ちょっとしばらく飛行機乗れない‥
テクノ、今回は流石におふざけの度が過ぎたのかもね。
208 :
大空の名無しさん:2012/03/18(日) 23:43:12.23
買ってないけどさ、あれ結局テクノが誘導路塞いだってだけ?
なんかもうちょっとあるんじゃないの、やり方
「ねーよww」みたいな反応狙ったんだろうけど、実際は「いや、ねえよ…」って感じだ
>>203 ポイントとか面倒くせえ
あんなとこで落としてる日本人いるのか?
何したら主翼もげるんだよw
何かぶつかったの?
ジャッキアップしたらとれたんだって
せめてフラップとかエンジンとかがとれた程度にしておけばよかったのに。。
次回作からはボーイングとANAが出ません
次回作でエアバスの翼がもげて…
すべて架空機体にな…
ところで、成田でANA出なかった理由って結局何なの?
最後にANA出たのは鹿児島…。百里には乗り入れてないから出なかったのわかるし、ホノルルは海外だからゆえに出なくても違和感なかったが…。
鹿児島で台風で離陸できないANA機に代わって海自に移植臓器運んでもらったってイベントなんてので機嫌損ねたのか、ホノルルに出さなかったから機嫌損ねたのか、…。
リペイントをリクエストできるサイトってありますか?
>>220 おれの知る限りは、ない。
どうしてもほしい物があるならここに書いておけば?
気の向いた人が作ってくれる可能性が微粒子レベルで存在するかも。
フィンエアー
A340 アングリーバード
テクノエア
A380
をだれか作ってくれる方、お願いします。
道場到着
飛行中、翼がもげて墜落する夢見たわ。
構造上そんなことにはならないんだと誰か言ってくれ!
しばらく見ないうちに腐ってしまったな、このスレ
割れとかなんなんだよ
主翼を簡単に外せるのはグライダーくらいな物だろ。
旅客機は整備であっても翼を外すことはないと思うが。
>>203,208,210,216,219,226,231
お前らこのスレ一生こなくていいよ
てか出てけ
邪魔
アンカーぐらいちゃんと打てよ
パイスト届いた。
けど初回限定の付録がまだDLできないorz
なるほど。
22日発売だから21日までに届くようにしたいけど、20日は祝日だから19日に発送したのか。
だから発売2日前の今日届いたと・・・
>>225 こっちはまだ来てないよ
発売日じゃないと、届かないみたい
>>217 ANAの広報に問い合わせてみるとかどう?
機内販売で売ってたんだし我関せずとはならないと思う
242 :
大空の名無しさん:2012/03/20(火) 20:05:27.53
見れたよ
ANAとの交渉がうまくいかなかったってことか
243 :
大空の名無しさん:2012/03/20(火) 21:20:58.05
いや、エクステンドで出るんじゃないか?
>>241 やっと見れたよ
確かに成田にANAが出てるね
しかし、何であの画にはあって本体には出さなかったんだろう?
B6でLAXってどうなの…
249 :
大空の名無しさん:2012/03/21(水) 01:59:23.58
やっぱり背面飛行バレタから自己規制したんだろ、ANAが
羽根が取れたり事故やトラブルを面白おかしく茶化すモラルの低い会社とは組めないってことだ
伊丹のテクノ祭りもひどいよな
>>250 モラルの低さで言ったらここのスレ民にも酷い人がいるけどなw
割れ厨なんて別にどうでもいいでしょ
航空業界全面バックアップみたいな会社がネガティブな遊びを入れちゃ駄目
ハイジャックしてレインボーブリッジの下を飛びたいって言ってる犯罪者と同じ
航空会社だけじゃなくて、操縦者協会とか、国交省や無線なんとかからハブられたら終わりだよ
犯罪とトラブルを一緒くたにしなさんな
管制シミュレータ入門という側面を考えれば、トラブル処理はむしろ入れて当然
さすがに伊丹のスピンとか主翼もげるは少々やり過ぎ感があるが
やり過ぎかどうかもわからないならもう終わり
KJFK出してくれ〜、あそこのクソ忙しいグラウンドやりたい
Joshinからパイスト道場の発送メールがきました。
明日が初回版の発売日なので、今日の内にお金を用意しておこうと思います。
主翼がもげるなんて笑って済まない悪い冗談。翼のなか燃料タンクだろ?恐ろしい。
もし現実なら大事故扱いで、即飛行停止、世界中の全機体総点検のレベルじゃない?よく公式でこんなのOKだすわ。
ボーイングはこれやられて次回作で787出させてくれるのか?
260 :
大空の名無しさん:2012/03/22(木) 00:35:49.27
主翼の件、軽く流してあげようよ。
表現は過剰かもしれないけど、ゲーム中に「破損した状態」をうまく表現出来なかっただけでしょ。
細かい事いったら、ゲーム中のニアミスだってTCASで回避させろって話になっちゃうでしょ。
あくまでゲーム、現実とあまり同一視しないで楽しんだ方が良いよ。
>>260 羽田Dの航空法違反疑惑もあるし、そろそろテクノも終わりだな
>>261 あの写真のことなら使い捨てカメラか、ヘリで撮影したんだろ
デジカメのファイルネーム
翼の角度でヘリは無理
264 :
SNA738:2012/03/22(木) 15:06:53.26
フォーラムの 【RePaint】RJAA 成田 World Wings ファイルup できない…
266 :
SNA738:2012/03/22(木) 15:19:45.45
てか、フォーラムにファイルupできない
ありがとうございました、何故か全スレッドの権限設定が吹っ飛んでたので復旧しました
ついでに副管理人になりたいとか、もしくはコンテンツ丸ごと引き継ぎたいとかいう人居ますか?
委細は相談にて
268 :
SNA738:2012/03/22(木) 15:22:09.67
治りました! ありがとうございます
中華サイトの中身が見れなくなってるorz
そういや中国で駐在してる人の息子なんだったかな?
メッセで昔連絡取ってた中国の方いたけどお元気なのかな
今ある中華のフォーラムの前のフォーラム?に関わってた人で、そっちのフォーラムの頃は割れとかの問題に対して規制的にされててまだよかったんだけどな・・・
色々とアレな人が増えて爆発したんだろうかふと気になる
正式に買う手段のない中華の人の場合は扱いが難しいよな
英語版が出てるのは羽田だけだっけ?
>
>>272 個人輸入代行というのがあってだね
例えば公式には色々と問題あって正規代理店で取り扱ったり販売出来ない台湾とかアメリカ限定モデルのモノを
正規ルートとは関係ない法人・個人が輸入して日本で販売したりとか、そういうことを仕事にしてるとこもあるんだ
というかそういうことを私もかつて手掛けてた
テクノに関してはテクノの中の人とテクノとは関係ないところで偶々関係もあるんだよね・・・
運命の気まぐれ次第では自分もテクノで働いた可能性もなくもないし
そういうこともあって個人的に色々と頑張ってほしい会社
で、次はどこよ
沖縄のエクステンドはTBAばかりが注目されてるけどさ、
APPとDEPの管制官が日本人に変わっていることにも気づいてあげようよ
航空機のゲーム中での故障についてはいいのかよ本当にと思うくらい航空機メーカーは寛容だよ
FSXではB737-800の両エンジン停止とかあるし
280 :
大空の名無しさん:2012/03/23(金) 12:13:40.44
破壊版待ちなんだろ
破壊版って何?
クラック
パイストの練習ステージで着陸した時にリバースができないんだが、どうすれば出来ますか?
>>284 リバーサーはキーボードの場合Zで、出来るよ
那覇って元々制限機数32じゃん
拡張シナリオいれたら28になるんかい?
主翼が胴体部分からぽろっと取れるようなことがありえないのは分かるがそうでなくとも主翼が途中でもげるような事態って実際に起こったことはあるの?
飛行機同士で接触でもしないと起こらないだろう
>>289 あー、これメーデーだかなんかで観たな。
テクノ逮捕まだ?
パイストの着陸道場って難しくない?
そのまえにつぶれる気がするが。
以前787をぼく管で出した人です。
ぼく管への完全移植へはまだまだ時間がかかりそうなので簡易対応のデータを格納庫にて公開いたしました。
これからも改良版をうpするつもりなので無断での再配布はやめていただきますようお願いいたします。(※リペイントのおいての同梱も一言お願いします。)
現在のバグ(仕様)
終了させるときにぼく管が落ちる
駐機位置がおかしい
GSが出てこない
トーイングカーの位置がおかしい
自己責任でお使いください
296 :
大空の名無しさん:2012/03/25(日) 11:43:04.96
ぼく管3の沖縄で、いつからかスポットチェンジのための青丸が出なくなっていない?
エクステンドを含めて全部インストールしている。
おそらく沖縄のエクステンド辺りが怪しいのだが。。。
>295
ご苦労様です。
大元はパイストのデータを参考にしたりしたの?そらとも完全自作?
いずれにしても、すごいです。
まあ好みの問題だな
ES5の修正キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
303 :
大空の名無しさん:2012/03/26(月) 21:34:55.23
296だけど超早く修正きたね。
ものは言ってみるもんだ。
みんなもバグを発見したら、通報よろしく。
ランディング道場、設地点の黄色い輪っかは
オプションで消せるようにして!
305 :
大空の名無しさん:2012/03/27(火) 23:17:34.25
今度こそ出るのか・・・?
307 :
大空の名無しさん:2012/03/28(水) 00:01:51.26
>>306 任天堂のWEBサイトにも載っていますよ
>>305 ANAのいない羽田とか買うやついるの?
携帯ゲームなんだから架空航空会社で十分だろうに
それともJALの名前出しとくと逆に金もらえるのか?
テクノエアなら日常茶飯事か
ピーチが初の欠航 長崎空港で脱出装置を誤作動
http://www.47news.jp/CN/201203/CN2012032801001370.html 28日午前8時半ごろ、長崎空港で出発準備中だった長崎発関西行きピーチ172便で、
乗務員が誤って機体前方ドアの脱出用スライドを作動させるトラブルがあり、
同便が欠航になった。同社によると、ピーチとしては初の欠航。
後続の関西―長崎間の2便の欠航も決まった。
同社によると、搭乗手続きをした乗客と実際に搭乗した人の数が一致しないという情報があり、
乗務員がドアを開けて確認しようとした。ドアは開けるとスライドが伸びる設定になっていたが、
解除しないままドアを開けてしまったという。
ダブルチェックするだけのアテンダントもいないんじゃ
まあそうでしょうな。人件費も、運行コストも、イメージダウンも。
スライドってたぶん使えるのは一回限りだよねぇ・・・
たたんで使うんじゃね?
使い捨てではなくても動作機構はエアバッグみたいになってるんだろう
現地の部品では修理しきれないからとりあえず明日まで欠航が決まったそうだ
現地?
既に関空に回送済みだけど
新作来ないね
ボーイングの許可出ないのかな
セントレアの予定だとANAの許可が降りないとね
中華の割れがまだこねえええええええ
今年は関西2がくると予想
成田の5で詰んだ。知らん間にぶつかっちゃってるし…
どうすればいいのよ(;ω;)
知らん間にぶつかるのはさすがに自分のせいだろ
着陸機がぶつかるのか離陸機がぶつかるのかグランドサービスと離着陸がぶつかるのか
着陸機はとにかく先に降りた飛行機をランプにハンドオフして次の飛行機は待機でもさせときゃ詰まらんよ
バイトしろよガキかよ
>>329 いや、買うよりダウンした方が早いかなと思ってね
金の問題じゃないだろ
327 名前:大空の名無しさん [sage] :2012/04/01(日) 13:28:25.97
>>322 金が(ry
330 名前:大空の名無しさん [sage] :2012/04/02(月) 03:33:21.59
>>329 いや、買うよりダウンした方が早いかなと思ってね
言っていることが矛盾しているのがお分かりだろうか?
これがいわゆる"ゆとり"である。
犯罪企業が割れ批判とか
一連の描写で関係者の機嫌損ねるのでは?って言ってる人いるけど、
こういうのってある程度企画書を出して、そのうえで許可得てるものだよ。
羽田の写真の件にしても、本当にダメならとうの昔に当局が動いてる。
当局ってwww
ドラマの見過ぎ
まあ、既に親切なこのスレの誰かさんが国土交通省や、ケーサツにもたれこんでるんじゃないかね?
当局さんが動く、動かないは別として、耳にははいってると思うよ。
公式に公的機関が監修してるゲームで航空法違反が疑われるポカミスしちゃったのは印象わるいよね。笑。
こういうのはジャブで聞いてくるんだよ。後々ね、、。
大空の安全?なにそれ、お宅がいうの?笑 って言われちゃうもんね。。
338 :
SNA738:2012/04/04(水) 00:50:10.02
file382.zip のパスワードって何?
339 :
大空の名無しさん:2012/04/04(水) 12:12:30.32
新作来ないかな〜。
福岡がいいな。
それにしてもさ、ぼく管2には横風制限で滑走路閉鎖があったけど、3には無いよね。
復活してくれないかな〜。
欧米の方で、ダラス空港とか滑走路が多い空港やってみたいな
一度に何機も離着陸させてみたい
夜間運用のダークスアライバルの合間ぬって、なんども滑走路のやり取りしてましたね。23と34どっちがいい?って。結局23でした。
米軍機の無線はネイティブの女性でしたよ。
ぼく管ドリームゲートウェイだとダークスアライバルできないから再現はむずかしいかなー。
343 :
大空の名無しさん:2012/04/04(水) 17:18:53.41
「ぼくは攻略管制官3」の内容のPDF、どこにあるかご存知の方、URLを教えていただけませんか?
344 :
大空の名無しさん:2012/04/04(水) 17:21:55.68
345 :
大空の名無しさん:2012/04/04(水) 17:22:47.06
>344
それです。有用な答えがついてないので、困っています。
ご存知の方、お願いします。
また割れ厨かよ
管制塔の角に頭をぶつけて死ね
静かだな
成田の晴れのシナリオで、空の真上の色が緑色になるんだけど、これはバグですか?
>>350 改造シナリオかな?
原因としては、
a3sファイルの末尾にあるイベントデータのところだね。
あそこで空の大まかな色(晴れ、夕日)をステージごとに定義しています。
そのうち、雲で空が隠れてしまうステージ3,4,5かな?の定義だと、空の天井の色が設定されていませんので、緑で塗りつぶされてしまいます。
(厳密にいえば、weather.datが関係してる)
だから、空が青いステージ(ステージ1,2)のイベントデータを持ってくれば、空は青くなります。
単純に、空の色を定義するイベントが入ってないだけかもしれないですが。
>>351 改造シナリオとデラックスシナリオで起きます
少し失敗するとストレスゲー
新作の告知がまったく来ないね
業界から干されたから廃業だろ
ぶっちゃけ、ランディング道場っておもしろいの?
357じゃないが体験版やった
買わないでよかったと思える出来ばえ
980円でも無理
体験版、逆効果だなw
千歳と仙台のステージ5が鬼畜すぎる・・・
クリア可能なのかこれは?
公式からクリアしてるリプレイデータ落とせるはずだからそれを見ろ
ぶっちゃけ高難易度ステージはただのパズルなんで前提間違ってると詰みゲーになるのは事実
3DSのやつ787出るんだな
当然といえば当然かもしれんが
3DSのやつは面白いんだろうか。
365 :
大空の名無しさん:2012/04/14(土) 14:41:12.45
「ぼくは攻略管制官3」の内容のPDF、どこにあるかご存知の方、URLを教えていただけませんか?
ぼく管ごとき攻略サイト見ないとできないって・・・・(笑)
368 :
大空の名無しさん:2012/04/15(日) 11:24:21.65
攻略サイト、私も知りたいな〜
探してみる
割れうぜえ
中華の最新の割れが全然来ないんだが・・・
371 :
大空の名無しさん:2012/04/15(日) 17:55:10.16
攻略サイトのPDF、探してください!
そんなんいらんわ。
>>367 with JALって事でJALとのコラボレーションと見せかけて
ANAが出せないことのカモフラージュなのね
いやべつに他もでねえし
なんでANAはダメなんでしょうね?
セントレアではANAが復活して欲しい
>>373 いや、作ってる会社違うから。
テクノからデータの供与は受けているんだろうけど。
デクノ更新
ANAの787が出てるけどまた羽田?
また??
グラサー3キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
まさかの宇部空港か!
>>381 グラサー3だと?!
でも、グラサー2とあまり変わらない様な気が・・・
羽田DGのエクステンドじゃね?
福岡とかセントレアが出てないのに羽田第3段は投入しないでしょ。
3の東京ドリームを買いました
・・・・が、ただ忙しくて、慌ただしくクリックするだけのゲームに感じてしまい、美しいグラフィックやリアルになった航空機を堪能するヒマもありませんでした。なんとかステージ2まではクリアできましたが・・・
あと、これはシリーズを通しての不満なんですが、航空機への指示の途中で、持ち時間終了が終了してしまうのが、どうも尻切れトンボみたいで、クリアした爽快感がありませんでした。(たとえば、離陸許可を出した直後に終了とか)
せめて、担当した航空機が管制圏外に出るまで(またはスポットに到着するまで)を見届けたいのに・・・
こんな私に適した、のんびりまったりの改造シナリオって、ありませんでしょうか?
386 :
大空の名無しさん:2012/04/16(月) 21:21:43.24
画像は787、グラサー3×2、787@羽田(ストリップは岡山着)
NHの787で就航してるのは岡山、広島、山口宇部、伊丹、松山(福岡、鹿児島)北京、フランクフルト
ちゅーことでチラ裏予想
◎ ANAエディション@羽田
○ 広島
▲ 松山
△ 北京
大穴 フランクフルト
特別塗装機はでるかな?
388 :
大空の名無しさん:2012/04/16(月) 22:29:42.68
>>385 とにかくのんびりまったりやりたいなら、2の東京Bの3時間シナリオとかもあるんだけどね。
まあ忙しいのがぼく管の醍醐味だしw
羽田とホノルルのエクステンドかな?
エクステンドの抱き合わせいい加減にしてほしい
一本2000円で売れよ
4枚目のゲーム画像が羽田だから、羽田で確定っぽいね。
ANAエディションかどうかはわからないけど
東京ドリームゲートウェイの改造シナリオって、どうやって作るんですか?
PCの知識がないとダメですか?
改造シナリオを導入したんですが、「まだ担当できません」
正規シナリオを完全クリアしないとダメなんですか?
それは難しすぎて、不可能です。
データをいじって、クリアした事にはできませんか?
改造シナリオってほとんど公式より難しいと思うんだけど
>>394 それは可能だけど、やっぱ自分で公式シナリオをクリアしないと駄目だね
公開されてるシナリオの中にはステージの設定が「ステージ7」
に設定されてるのもあって、これはステージ6をクリアしないと
プレーできない。
それでもプレーしたいのなら改造シナリオのステージを定義している箇所を
書き換えるか、テクノで公開されているクリアデータ集に付属されている
クリア済の記録に差し替えるっていう方法がある。
まぁ、そういった手合いのやつは公式シナリオの難易度には飽きた
人間がステージ6よりも難しいシナリオをってかんじで作ってあるから
ちゃんと一通りクリアしてからプレーした方がいいかも。
>>398 おお、なんというところからリーク!
これって、ANAしか出てこないの?
1タミとかどうなるんだろ。
ANAエディションって誰得なんだよ
東京DreamGatewayって、ビッグウイングと比較して難易度ってどうですか?
ビッグウイングの後半ステージでは何度も失敗しながら、リプレイ割り込みを繰り返して、ヒーヒー言いながら、なんとか全クリアできた程度の腕です
デクノ省の情報管理はどうなっておるのじゃ!
いいぞもっとやれ。
ANAに嫌われてないことがわかって一番ほっとしま。
仲直りの条件がANAエディションだったんじゃね?
ANAエディションって前もあったよね?
Dランできる前だっけ?
見れないけどトップページに飛ぶと履歴に出てる
結局ANA側のフライングかw
テクノの発表の前に発売とかないもんな。
デクノの今後の動向が気になるところ。
デクノ省とANA、ここみてるだろ?笑
四月下旬お届けって事は、すでに発表してもおかしくないだろ。
まさか本当に売り切れたのか?
売り切れるの、早すぎだろ
売り切れはさすがに早すぎじゃね?
テクノ公式発表してないからまだだろ。
414 :
大空の名無し:2012/04/19(木) 19:56:15.43
415 :
大空の名無しさん:2012/04/19(木) 21:30:56.09
今回は5000円で787のmodels/データ買うようなもんか
416 :
大空の名無しさん:2012/04/19(木) 22:40:23.12
デクノ更新
飛行機ぐりぐりついてくるなら迷わず買うんだがな
これでANAの懸案事項は解決か
まあ、よかった
次作はセントレアで787は訓練飛行シナリオで登場。
セントレアならチャーターのアントノフとボーイングのドリームリフターも出してくれんとな
422 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 00:47:26.00
セントレアは少なくとも、
日本航空
全日空
スカイマーク
中国東方
アシアナ
キャセイ
デルタ
ルフトハンザ
フィンエアー
エバー航空
チャイナエアライン
ユナイテッド
タイ国際航空
シンガポール航空
エア・ホンコン
エティハド
と、ドリームリフター&アントノフくらいないと、ゲームとしてヤバい気がする。
デルタ出ないとアメリカ線消滅だぜ?
あとジャンボがデイリーで来ている大韓とLCCのチェジュエアも欲しいわw
423 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 08:41:11.64
国内線なんてほぼANAだけだぜ?
IBEXもいるでよ
425 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 10:28:44.77
>>378 質問に答えられないやつは、コメントするな
426 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 11:01:22.70
787のT&G訓練登場希望
427 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 11:16:34.30
428 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 14:11:30.26
ぼくは攻略管制官のPDF、マジでどこにあるんだろ・・・
>>428 こんなに質問しても回答者がでてこないからあきらめろ。
航空管制とは名ばかりで、ただ忙しくクリックするだけのゲームじゃんか、これ
忙しいなら忙しいで、ちゃんと最後まで、さばき終えるのならまだしも、持ち時間終了で、むりやり終了
なんだ?このゲーム
下調べもなくプレイなさったあなたに問題があるかと・・・
>>431 3になってからはMSFSと合体した感じで良くなったけど
所詮はゲームやからねww
ATCシムとは異なる
つか、中華のES5はまだかよ!!
何故リリースしてくれないんだ・・・
>>428 い加減だまれ、ぼく管は何回も、何回もやってやっとクリアするのが、
ぼく管だろ。
>>436 人それぞれ楽しみ方があるんだし
別にゲームの遊び方を他人に強要しなくても
忙しくて何度もやってられないとか、スキルがなくてどうしてもクリアできないとか
色々事情があるんじゃないかな
438 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 19:27:27.21
>>428 もうないと考えて、諦めるしかないんじゃね?
元々攻略サイトは個人の趣味なわけだし、「攻略サイト見ないとできない〜」って奴は自力で解くか買うな。
「パズルゲーム」なんだから、答えを見てやっても面白くないだろw
PDFは釣りと考えるべきだな
そもそもそんなものあるんですか
長時間たって誰も見つけられていないところを見ると
そもそも無くて釣りなんだろうな
441 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 20:22:58.33
442 :
大空の名無しさん:2012/04/22(日) 20:24:55.20
>>438 >>469 >>440 なるほど、釣りか・・・
知恵袋にも小細工する、とんでもない管理人だったんだな。あの「ぼくは攻略管制官」の管理人は・・・
わかった、ありがと
持ち時間終了で尻切れトンボになるのは、なんとなく消化不良という感じがして不満です。
正規シナリオの「終了時刻のみを●分うしろにうしろに延ばす」事は可能ですか?
可能な場合、その方法(書き換え箇所)を教えてください。
見つけられない情報だけ鵜呑みにして嘘つき呼ばわりするとはすごい思考回路だよ
お前は好きにしたほうがいいよ
ストーカーみたいで怖すぎるよ
それより今も攻略サイトあるじゃん
閉鎖された攻略サイトに執着するより今ある攻略サイトを見れば済む話じゃねーの?
>>443 標準のシナリオだったら暗号化かかっていないから書き換えれば出来るはず。
>>2の攻略wikiの改造のページに載ってたはず。
中身書き換えるからこれくらいは自分で調べてくれ。
>忙しいなら忙しいで、ちゃんと最後まで、さばき終えるのならまだしも、持ち時間終了で、むりやり終了
つーか実際の管制官も担当時間で変わってるし
撮影のためにTWR聞いてるけど同じ便あいてに
コンティニューアプローチとクリアートゥーランドで別の人に普通になるぞ
>>440 釣りじゃないと思うけどなぁ・・・
自分は、中華版のPDFだったら見た事があるんだけど。
割れ管理人の割れPDFなんて流通させるな
449 :
438:2012/04/22(日) 23:30:30.39
>>447 俺は完全に釣りだとは思っていない…が、見つかっていないあたり、釣りと仮定して、探さないことにしてる。
まあ俺もあのサイトには世話になってたけど、閉鎖してから、自力で頑張るようにしたから、腕が上がったのは確かだなw
そこは感謝してる
さっきNHKのCOOLJAPAN見てたら、京都のゲーム会社をやめたって人がちらっと出てきた
PCモニターにでっかくJALのB4が表示されてたけど、テクノかなあ?
録画しそびれたけど次の日曜に再放送があってラッキー チェックしようっと
ニンテンドーって京都だっけ?
787のANA版っていつ先行発売されるんだっけ?
453 :
大空の名無しさん:2012/04/24(火) 01:40:32.93
>>452 4/27。ANAのFacebookにかいてあった
ボーイング727って飛ばせないかなぁ
昔の飛行機はもう出ないんだろうか
伊丹のエクステンドには出ないんだっけ
JASとかも出てるぐらいだけど
MD81は出たけど、727は出なかったねぇ
pvmをいじって作ってみようか?
需要あるかな?
ま、かなりムリのある機体になるかも知れないが
期待せずに気長に待っとくれ
457 :
438:2012/04/25(水) 21:02:25.55
どうせ釣りだろ
pvmなんて簡単にいじれるのかよ
神期待!!
727来たらマジで歓喜。
いよいよ明日からだね
ANAエディション787版の先行販売
買う人居るのかな?
463 :
大空の名無しさん:2012/04/26(木) 18:48:01.28
見送りだなー
464 :
大空の名無し:2012/04/26(木) 18:56:16.82
5000は高い
ランディング道場ってリプレイ機能あるの?
>>465 無いと思うよ
ランディング道場のシナリオ、全てクリアした人はいますか?
普通にクリアしたけど。
あの黄色い輪っかがうっとうしい。パッチで消せるようにして!
>>468 マジっすか?!
良いなぁ、自分は全然クリア出来ていないです
パイストシリーズの質問でジョイステックの設定なんですけど、体験版だど選択が出来るのに製品版だとエラーが出てコントローラーの選択ができません
これは仕様なのでしょうか?
初期のぼく管以来、久しぶりに東京DGを買って、そのリアルな変貌ぶりに驚くやら感動するやら。
ただしその一方で、せっかくリアルに作りこんでいるだけに、残念な部分があります。
・空港チャイム音が、間延びしすぎ。
・着陸時のタイヤ音が、間延びしすぎ。
・離陸時の機種上げが早すぎ。(地上滑走感がやや失われているような)
・離陸後、ディパーチャーにハンドオフのタイミングで、上昇角度をゆるくしすぎ。エンジン音しぼりすぎ。
(まるで、お台場遊覧飛行のではないか。)
・到着アナウンスが廃止された。
・アナウンス、無線などの切り貼り感。
ぼく管3のシリーズが出てから、かなり経過していると思いますが、こういった部分の改善要望って、出ていないんでしょうか?
>>470 アップデートでの改善は全く期待できない
ぼく管4に期待しましょ
473 :
大空の名無しさん:2012/04/27(金) 12:14:30.05
福岡空港で昨年5月、管制官が旅客機2機に同じ滑走路で着陸と離陸を同時に
許可したトラブルで、国土交通省運輸安全委員会は27日、管制官が着陸を許
可したことを忘れた上、もう1機に離陸を許可する際にレーダーに映る着陸機
の表示を見逃したことが原因とする調査結果を発表した。
安全委によると、管制官は昨年5月10日正午ごろ、宮崎発の日本エアコミ
ューター3626便(乗員乗客79人)に着陸を許可。1分後に那覇行きの全
日空487便(同129人)に離陸を許可した。エア機の機長から再度許可を
確認された管制官がミスに気付き、エア機に着陸のやり直しを指示して事故に
は至らなかった。
安全委は、雨で視界が悪く管制塔から着陸機が見えなかったのに、管制官の
レーダー確認が不十分で、しかも滑走路の点検時期を気に掛けていて着陸許可
を失念した可能性が高いと結論付けた。
>>459 727すごいけど、胴体が太すぎで
主翼の前後の幅が少し狭い気がする
>>469 ジョイスティックに関してはバグかもしれんね。
テクノにメールしてみたら?
製品名 ぼくは航空管制官3 ANA787エディション
発売日 2012年4月27日
販売価格 4,800円(税込)
パッケージ内容 CD-ROM、取扱説明書、ユーザ登録ハガキ
CD-ROMなの!?
すぐ終わってしまいそうだなこれ
ポチってしまったけどw
また中華の割れサイトが死んでる・・・
481 :
大空の名無しさん:2012/04/27(金) 19:32:03.36
>>477 航空管制が初級と中級の2ステージ
マーシャラー編とプッシュバック編の2ステージ
やっぱり物足りないかも
485 :
大空の名無しさん:2012/04/28(土) 00:43:30.97
>>476 やっぱり東京DGか東京BWのアドオン?
さすがにDGやBWを持ってないとインスコできないよな?
>>483>>484 そっくりというか、羽田Dのエアポートガイドから一部のスポット(82、84、216、213、311、503、508、904)を消して、
建物等の文字を大きくして位置を調整するとこれになるんで、羽田Dのエアポートガイドの調整版だろうね
3DS版はUI等は2に近い感じだが、画面は3に近い合いの子的作品という感じに見受けられる
DS版は1ベースだが、セクション毎に無線のchがあったりと実質1.5だったなぁと思い出してみたり
>>468 PilotStory\DOJO\models\touchdownにあるtouchdown.pvmをメモ帳で開いて、FaceとVertexの行を全て削除すればいいよ。
元ファイルのバックアップをお忘れなく。
490 :
489:2012/04/29(日) 08:24:58.93
よく知らないけど、中華は投稿とかにポイントがあって、
閲覧とかに応じてポイントが溜まるのかな?
で、それが割れモノを落とすのにポイントが必要らしいじゃない
そういうダシに使われるのは気分よくないよね
727の公開どうしようかな。。。。
ぼく管3、787playした人いる?
スカイマーク機、滑走路誤り着陸…茨城空港
茨城空港(茨城県小美玉市)で今月22日、新千歳(北海道)発茨城行きのスカイマーク794便(乗員乗客142人)が、管制官の指示と異なる滑走路に誤って着陸していたことが28日、同社などへの取材で分かった。
当時、滑走路に他の飛行機はなく、乗員、乗客にけがもなかった。
同社や国土交通省東京航空局百里空港事務所によると、同便の機長は22日午後5時半頃、管制官が西側の滑走路への着陸を指示したのに、東側の滑走路に着陸した。
茨城空港には、ほぼ南北に延びる2本の滑走路(2700メートル)が約210メートル間隔で並んでいる。機長は着陸後、誘導を受ける際に誤着陸に気づいたという。
同社は、23日に国交省に誤着陸を報告。同省は事実関係や原因を調査した上で、改めて報告するよう同社に指示した。
単純な疑問なんだけど
一口に中華サイトってみんな言うけど、あれって中国のサイトなの?
たとえば香港(香港も今は中国か)や台湾の可能性は?
香港や台湾も知的財産は軽視してるのかな
496 :
大空の名無しさん:2012/04/29(日) 23:56:47.14
スルー検定初級の問題です
煽りでsage忘れとか首吊ってくるわ
>469の質問なんだけど、
あの質問をテクノにそのまま送っても大丈夫かな?
>>499 いや、何て問い合わせれば良いか分からなかったからガチでここで聞いてみただけなんだが・・・
中華サイト、とうとう閉鎖か?!
一応お知らせっぽいのが書いてあったので私が分かる範囲での日本語訳を書き込んでおきますね
▲フォーラムへのアクセスを一時的に中断、予想されると通常の 5 月 1 日です。不便を感じ、お許し下さい !
>>500 ここで聞く時点でモラルを疑う
平気でそんなこと聞ける人が増えてきてるのを見ると、最近の日本から道徳とはどこへ行ったのかと不安になる
最近は本業が忙しくて完全放置気味だわ・・・
注:アンカーをよく確認しましょう
505 :
大空の名無しさん:2012/05/01(火) 10:36:19.52
787が飛行機ぐりぐりで読み込めないんだが
787は翼のしなりの扱いがあってANAエディション以外では読み込めない
読み込めても翼の一部が消える
>>504 少なくとも自分らもパッケージ購入のリピーターでもあるし、持続的コミュニティの形成に携わっている訳であり、長期にわたり双方互恵関係だと自分では思っている。
少なくともテクノも実質的に暗黙の了解であろうし。
某中華系フォーラムとかと異なりパッケージの購入を不要とするようなファイルの配布等の幇助は許してこなかったし、今後も容認するつもりはない。
最悪、それに類するものの投稿等悪質な荒らしがあれば、それはテクノへの営業妨害にもなりうるものだからログダンプしてその情報をテクノに提供して著作権法違反等として被害届出すよう促すこともありうる心積もりであるし、そういうことだ。
もしどうしても買う金がないってのなら何でもいいからバイトするなりしてみろよ、1-2日分の給料もあればパッケ1つは買えるだろうw
とりあえず
>>504 には割れと改造の共通点を客観的に説明してもらおうか。
二言目には中の人と友達とか笑えるw
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
.しi r、_) | テクノのはわしが育てた
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\ <著作権法違反等として被害届出すよう促すこともありうる心積もりであるし、
/ ⌒(__人__)⌒ \
| |r┬-| | < そういうことだ。
\ `ー’´ /
ノ \
/´ ヽ
| l \
ヽ -一””””~~``’ー?、 -一”””’ー-、.
ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒_(⌒)⌒)⌒))
514 :
大空の名無し:2012/05/01(火) 16:18:44.52
>>507 どうしても働けない人はどうすれば良いですか?
517 :
大空の名無しさん:2012/05/01(火) 19:51:59.32
>>515 あきらめろ
間違っても生活保護費で買うなよ
割とマジな話をすれば、ログあればそれを元にテクノが被害届出せば、警察からISPに契約者照会→特定→告訴・民事訴訟と持って行けるからな
最近P2Pでの違法ダウンロード対策とかにも警察は力入れてるし、そういう意味でも捕まえやすいからあんまり警察を甘く見ない方がいいよ
ろだは黙ってろよ
こんなとこでほざかれてもばかにしか見えんよ
520 :
大空の名無しさん:2012/05/01(火) 20:58:24.84
お前も黙ってろ
コメットさんを作る猛者はいないんですか
787-8他じゃ出せねえのか
6000円出した意味ねえ
新規機種って、いろいろなファイルの関係で
既存の機種のパーツを組み合わせて作るのが限界かと。
全くの新機種のモデリングを作っちゃおうってのは無理がある。
やっとES5の中華版がキタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
たぶんウイルスファイル付き
「中華」をNG登録でスッキリ
割れ厨にきまってるじゃないか
デクノ更新
nrt?
セントレアか
535 :
大空の名無しさん:2012/05/02(水) 21:46:53.90
ぼく管2と同じように関空夜か?
関空で撮れるアングルじゃなさそう・・・
成田夜かセントレアだと思うんだが
発売ペース遅くていいからもっと作り込めよ…
次の成田に期待してるやついるのかw
カオス福岡まだかよ
成田夜がいいな。
誘導路にある「黄色・黒・黄色」の滑走路の案内板?で
どこか判断しようとしたが数字が潰れて読めなかった
発泡事件
福岡は重大インシデントあったから難しいんじゃないか。管制ミスの。
成田2でANAがでるんじゃね
伊丹2
那覇2
関西2
セントレア
福岡
さあ、どれだ
順当に考えてセントレアか福岡じゃね?
3で出てないメジャーどころはここら辺じゃない?
けど羽田も2作でたし・・・
セントレア欲しいな。
アントノフとドリームリフター、787の訓練…いろいろある。
最近はSKYが早朝からグルグルグルグルw
FR24で見てると面白いくらい何回もタッチ&ゴーしてるよセントレア
B4引退してからB3ばっかの空港か
セントレアだったら開港当時とか盛り上がった時期がいいな
那覇空港、TBAのせいで滑走路封鎖
嘉手納に緊急着陸というイベントを・・・
555 :
大空の名無しさん:2012/05/04(金) 22:25:31.21
>>552 確かに。1ステージくらいは真昼に国内線スポットが単通路機ばかりorスポットが空っぽになるものもあっていいが、あとは賑わいを装って欲しい。
RJNAへのアプローチ管制もあっていいかも。
>>556 これはパイストのモデルの流用だろ。
てか中華うざい
>>557 下の3つの画像は、パイストのモデルじゃない様な気がするよ
成田のDXって、DXステージの出現にどんな仕掛けがあるの?
562 :
大空の名無しさん:2012/05/06(日) 21:16:54.71
あれ?
ANAエディションって何で空港地図のシートが同梱されてないの?
あのシート楽しみにしてたのに。。。
実際の羽田、離陸の順番待ちでズラーッっと飛行機が並んでいますが、
グランド管制では、いちいち全機に「動いて!」、「止まって!」、「動いて!」、「止まって!」とやっているんですか?
それとも、「前に続いて滑走路内で待機しててね〜」で済ませているんですか?
567 :
大空の名無しさん:2012/05/07(月) 20:46:47.92
滑走路上は一機ごとだけど
誘導路じゃ「RWY05まで5番ルート通って。んで紅組のB6についていってね」だし
568 :
大空の名無しさん:2012/05/07(月) 22:19:56.72
787を他の空港で使う方法ありますか
>>565 >>567でほぼ合ってるけど移動機に関しては離陸するために滑走路に向かう機体や
着陸してスポットに向かう機体を優先してるから止めたり動かしたりすることもある
少なくともゲームみたいに指示しないと曲がるために減速した機体の後ろからカマ掘るようなことはない
571 :
大空の名無しさん:2012/05/07(月) 23:34:23.44
787エディションすべてクリアした人いますか
そりゃ前に別の機がいるのに積極的に突っ込むパイロットは・・・
>>565 ある程度滑走路が近づくとタワーにハンドオフされて
TWR>>TBA565,Hold short of runway 34R,your No.4
(TBA565,滑走路34R前で待機、あんたは(離陸待ち)4番目)
って感じで順番待ち開始、後は指示せず徐々に詰めていく。
離陸の順番はそれまでにグランドで調整するのが基本かも
574 :
大空の名無しさん:2012/05/08(火) 16:58:08.20
テクノの更新まだ来ない〜
次のぼく管仁川がいいなぁ
そろそろ、ぼく管3関東南セクター出そう!
延々とエンルート管制のみ。
オリオンエアとセントラルカーゴ、
エイジャンネクストとか
架空の会社もいれとくれよ。
577 :
大空の名無しさん:2012/05/09(水) 00:04:26.21
パズルゲームじゃなくもっとリアルな管制がしたい
>>573 ぼく管もそうすればいいのに。
止まれ進めだけで無線を占有してその他の指示を出すヒマがなかったら
オカマ掘っておしまい、って何か違和感ある。
ぼく管3バージョンの音声認識出ないかな
580 :
大空の名無しさん:2012/05/09(水) 00:33:54.28
head on patchってあったけどもう開発されてないのかな?
581 :
大空の名無しさん:2012/05/09(水) 00:46:21.87
次のぼく管関空2だったらLCCタミつけてほしい〜
あとSIDも増やしてほしいなぁ〜
Head on patchあったら便利だけどそのぶん楽しみがなくなる
>>578 >>582 滑走路の順番待ちが長いとストレスになる仕様だと面白いかもね
グランド、APP、DEPのルート選択で最短距離ほど点数が高いとかもいいかも
流行のエコだし現実の運用にも適ってる
さらに緊急で順番割り込みとか、スポットの都合でグランド迂回要請とか
こういうイベントがあれば戦略性が増しそうだな
リアル性とパズル性は両立しない
タワーで着陸許可と着陸復航だけじゃなく着陸(アプローチ)継続の選択肢もほしい…
一度に3機に着陸許可とかあるし…
チャンネルを増やしてほしい
それだけ詳細な設定が欲しいというのは
おまえらの航空管制能力がUPしたってことでしょ
だったらシムの方に移行すべきじゃないかな
たとえATCCが出てもレーダーだからその都度おまえらはブーブー文句言うのが目に見える
ぼく管は航空管制をパズルゲーム風にして知ってもらおうというコンセプトだからなw
そのコンセプトを変更して欲しいんだろ
ってか難易度が現行の2段階だから物足りない気がするんだよな
ソフト自体のシュミレーション性を向上させといて、あとはプレイヤーが自分のスキルに合わせて設定すりゃいい
(「ハンドオフ自動化」とか「グランド経路自動化」とか選べればよろし)
それをしちゃうと
「ぼくは航空管制官」
じゃなくなるゼ。
ほどよい緊張感がこのゲームの売りであって
ゆとり仕様になるとクソゲーの一歩手前。
物足りないぐらいが丁度いい。
「リアル化パッチ」みたいなのを別売すりゃいい
そうすりゃ現行品で満足な奴はそのままだし、リアル性を求める奴はより楽しめる。
テクノも小遣い稼ぎになるだろ
591 :
大空の名無しさん:2012/05/09(水) 23:54:09.18
いい加減早くテクノ更新しろよ
592 :
大空の名無しさん:2012/05/10(木) 01:11:38.12
何を???
>>584 まさにその通り。
現実があんなパズルみたいだったら怖えーよ。
更新
成田夜っぽいな
596 :
大空の名無しさん:2012/05/10(木) 19:57:18.73
NRTNIGHT確定。
597 :
大空の名無しさん:2012/05/10(木) 19:59:42.73
スポット数大幅増加期待。LCCもね。
成田出たばかりじゃん。ESで十分。
601 :
583:2012/05/10(木) 21:05:51.33
>>584 俺もそう思うんだが、パズルだとしても
グランドで永遠放置や罰ゲーム的遠回り指示でもマイナスがない
最短距離を選んで飛行機を効率的に運用しても何のボーナスもない
ってのはパズルとしても如何なものか・・・
追突が賛否両論なのはわかるが。
グランドで追突はアホだよアホ
自動停止+ストレスでもいいのに追突するまでブレーキ踏まないとか訳わからん
603 :
大空の名無しさん:2012/05/10(木) 21:43:10.27
えっ、何でNightだけで成田確定なの?
604 :
大空の名無しさん:2012/05/10(木) 22:31:28.16
成田夜か関空夜の可能性があるけど俺は関空夜がいい
おまえらが空港特定するの早くて
テクノもこんな感じでしか更新しなくなったじゃん
サブタイトルはたぶん「成田NightWings」だと思う
成田の運用って何時までだっけ?
608 :
大空の名無しさん:2012/05/10(木) 23:03:46.82
公式ホームページには24時までとある
>>603 Nの左横にちらっとだけ見える文字が「田」にみえるから。どうみても関空の「空」ではない。
早くセントレアか福岡出して欲しいのに…
成田は24時間じゃなかった事は確かだと思うよ
運用時間は24時間
但し利用時間は6:00〜23:00
登場する航空会社増えるかな
ANAがどうなるのかね
むしろ減る
>>612 空港自体は23:00で閉まるけど、
万が一に備えて管制官は24時間いると言うこと?
617 :
大空の名無し:2012/05/10(木) 23:50:17.06
貨物(ry
エアアジアジャパン出るかな
619 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 00:19:20.85
たしかにチャンネル数は増やして欲しいな。
成田や羽田みたいに複数の滑走路がある場合は個別にね。。
いっそのことどちらか一方のみの運用とか。
グラウンドも東西とかで分けないといけないな
機体のまだ無いエアアジアジャパンよりも
機体だけはもうあるジェットスタージャパンの方が期待できそう。
>>622 エアアジア・ジャパンは機体まだないけど
仙台で尻もちしたANAのJA8384使って
成田と新千歳往復して訓練してるから
それで出せばおk
新作キタ が、アマで買うわ。
625 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 12:06:24.68
キタ―!!!
成田ナイトウイングス
製品名:ぼくは航空管制官3 成田ナイトウイングス 初回限定版
発売日: 2012年6月22日
販売価格 8,400円(税込価格8,820円)
パッケージ内容 DVD-ROM、マニュアル、エアポートガイド、
ユーザ登録ハガキ、
ぼく管オリジナルリングノート[B6サイズ]
予約開始メールきた
成田夜で確定
キターー
おいANA出てるじゃねえか
630 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 17:44:27.03
631 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 19:40:36.24
>>628 >
エアカナダと中国東方航空が犠牲に...
632 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 21:44:49.43
いやー、まさか。
連発で成田とは一本取られました。予想外。
ぼく管2の時を考えたら、この展開もありえたよね。
昼間でも高速トーイングとか用意してるのにださないの、おかしいな、
とは思ってたのはこういうことでしたか。
きっと、昼間作ってた時から規定路線だったんでしょうね。
さっそくぽちった。楽しみだワー
今度は夜版て
前の成田使いまわして他と同じ8190円
ボロい商売だな
ESで十分だろ…
634 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 22:36:38.89
>>633 ANAが出るだけで高いと文句言いながらも買ってくれるからな
この調子で沖縄夜とか鹿児島夜なんて出されたら福岡いつになるんだ
636 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 23:05:08.83
これ時刻変えたら昼間のシナリオもできるのかな?
637 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 23:05:55.43
鹿児島の夜はさすがに無いだろw
そして最終的には昼夜併せた完全版の登場ですね
よく考えると新作は半年ぶりのリリースなんだよな。
普段は4カ月間隔だから結構長かったね
640 :
大空の名無しさん:2012/05/11(金) 23:23:24.29
公式に出てるJALの787って他のにも流用できるのかな?
ルフトハンザとかアリタリアみたいなヨーロッパ系と747-8F出てくれたら俺的にはもう言うことないんだがw
今回はひどすぎだろ
予約開始!
とか書いときながらリンクに飛んでも予約できなんだが。
トラップ???
そういやA340-500/600ぼく管では見ないな。。。
成田NW
絶対出る新機種
B787−8
可能性がある、新機種
B747−8F、CRJ700
648 :
632:2012/05/12(土) 13:07:18.12
発売当初にファイルのなかを覗いた改造職人さんが歓喜してたもんね。おい、表にでてきてないけど、いろんなのが裏で用意されてるぞ!ちょっとした工夫でANAとかすぐ出せるじょ、とか。
いきあたりばったり感があって、開発が間に合わなかったかな?とか、急に権利でもめたのでは?とかいろんな想像あった。
これが最初から規定路線だったのなら、テクノはお商売がうまくなったなぁ、と。
ステマでもなんでもないです。
ただ、ぼく管1のころから楽しませてもらってるながいお付き合いゲームなので、贔屓はあるかな。
そういえば、新作チェックして初回限定版を予約してゲームなんて、いまではぼく管だけだなぁ。
テクノの中の人、たぶんここ見てるでしょ?
引き続き楽しみにしてます。実際のゲームでも驚くサプライズ期待してます。
改造とか中国人かよ
メモ帳って誰得
>>643のサイトで787のぼく管向けモデルが公開されているようだ・・・。
キャッシュを見る限りでは。。
登録が必要なのでそれ以上は見てない。
割れサイトだから登録したくないし
atc3\local\rjxx\data\gs 内のmssp.datとship.datって
何の役割をしてるの?
msspの数字は何を意味してるのか分からない
shipはあそこに記述されてない飛行機だって普通に飛ばせるし
成田の次は関空U?
福岡
>>655 そうそう よく分からないよね
もうひとつ分からないのが、
政府専用機とかってタラップが赤絨毯じゃん?
pvmに記述がないんだけど、どこで普通のと切り替えてるの?
誰かa388を成田以外で使うのに成功した人いる?
>>655 >>659 >>660 全部、つながってる気がするな。。。
gg.datにtlmを書き込まなきゃ成田以外の空港で呼び出せないし、
csmとatl、tlmは機体のpvmに呼び出しの記述がないし、
tlmを空港に呼び出せなければ、a388は出発できない。
着陸だけなら出来るけどね。
>>661 それだけの問題かなぁ
たとえばa388のdllのtlmの記述をatlに書き換えても、
a388は出発できないし…
tlmが呼び出せないこととa388が出発できないのは別問題じゃね?
なんでこんな改造を許す作りになってるんだろう。
下手したら著作権侵害で訴えられるぞ。
改造した人も航空会社から使用許諾を受けてるテクノブレインも。
>>659 そういう話で言えば、fdmもどこで切り替えてるのかね?
pvmの記述にはあるけど、国際線には出て国内線には出て来ないような
rjttdはspot_inとかspot_dsとかでシーケンス分けてるけど、
他はだいたいspotoutだもんなぁ
sidやairport.datに区分けの記述はなさそうだし
>>663 このゲームは改造シナリオなどがあるおかげで
売り上げを保っている部分が少なくない。
テクノもそれを分かってるから改造できる仕様にしてある。
ESとかの改造されたくないシナリオは暗号化してある訳だし。
テクノが改造した人を著作権侵害というなら分からないでもないが、
顧客とテクノ双方に利点があるから今まで黙認してるんだろう。
ダメだったら、サイトにリペの特集など載せないと思うが。
また航空会社がテクノを訴えることはできないでしょ
ぼく管の改造によって航空会社にどんな不利益が生じてるの?
テキトーなこと書くな
MSFSだってユーザーがリペ機とかユーザーでがんがん出してるしね。
>>665 何が少なくない(キリッ だボケ
お前こそ根拠もなくテキトーなこと書いてんじゃねえ
スルー検定
リペや改造シナリオなんて2の時代から10年近くも続いてるものじゃん
それに対しての議論って何回も出て結局グレーだよね、ストップがかかったら即やめようね、って感じにはなってるよね。
確かにグレー的なものではあるけれど、
何か問題とかあったり、テクノのスタンスとして認めない、
ってことになっていればとっくに措置がとられているはずじゃない?
よく背景も知らずに著作権だ訴えられるだとか騒ぐ方がよっぽど根拠ないと思うんだけどね
>>665 出た!俺が育てた発言
例の割れサイト管理人か?
勘違いも大概にしろ
>>670 中の人ともツーカーなので問題なしって開き直るから奴は相手にするな
672 :
大空の名無しさん:2012/05/13(日) 20:49:08.33
スルー検定
どうでもいいけど、何度も何度も改造が違法だの違法じゃないだの
同じ内容を繰り返してバカしかいないのか? ここは
>>655 mssp.datはスポット番号なんだろうけど、変えてもあまり意味無いみたいだしな…
>>661 csmとatl、tlmはPVMファイルに記述無くても、書けば個別で呼び出す事は可能みたい。
ちなみに、関空で政府専用機やエアフォースワンを使うとき、PVMファイルに個別でcsmの記述を書かないと、オープンスポットから出発するときにタラップが出現しない。で、個別でcsmを呼び出した時、赤絨毯は出てこない。
詳しくは分からないけど、赤絨毯は別のファイルになっているんだろうな。
お前達、いい加減にしろ!
677 :
大空の名無しさん:2012/05/13(日) 22:19:12.02
政府専用機って赤絨毯なの?!知らなかった。
DGでチェックしてみるか。
そういえば、グランドサービスのモデルのデータってどこにあるの?
>>678 Lichterfelde\atc3\local\空港\models\gs
>>675 オレも最初スポットかと思ってたけど、成田のmssp.datって
2,3,5,7,12と始まって61までしかないじゃない?
2から12ってspotないし、逆に99とか412とかは書いてないし…
>>678 rjxx\models\gsにあるよ
ちなみに赤絨毯は、rjccがcsm_jでrjttdがcsm_01
各空港に出すためには、その空港のgg.datに記述して
localかcommonのmodelsにcsm_j(csm_01)を入れなければならない
でもやっぱり、csmとの切り替えをどうやっているのかは分からない
681 :
675:2012/05/13(日) 23:08:34.98
>>677 改めて、東京DG確認したらどうやら、赤絨毯タラップはcsm_01という別フォルダになってるみたい。
なんで、csm_01を関空のgsフォルダにも追加し、関空のgg.datをいじってcsm_01を追加しようとしても無理だった(その他のGS設定含めて、すべて読み込まなかった)。
で、試しに東京DGのgg.datをそのまま使ったら、赤絨毯タラップが関空でも出てきた。
どうやらgg.datはそれぞれの空港専用の物では無いらしい。
グランドサービスはそれぞれの機体のpvmでいじれる
>>681 >どうやらgg.datはそれぞれの空港専用の物では無いらしい
gg.datはそれぞれの空港専用の指示だよ
ただgg.datにcsm_01を追加してもダメだぞ
GSの後のAddress8つ (DGなら9C 01 00 00 10 00 00 00の部分)は
その後、命令がいくつまで続くかを書いているので、
何かを追加したならここも変えないと
考え方はairport.datと同じだ
>その他のGS設定含めて、すべて読み込まなかった
のは、たぶん書式が正しくないからだと思われるがどうだろう?
>>682 pvmに記述のないグランドサービスの話をしてるだろ?
685 :
675:2012/05/13(日) 23:49:47.34
>>685 今、関空と東京Dのgg.datを確認した
答えは『関空に出てくる設定指示』が
『東京Dの設定指示の中に偶然全部入っている』から
別の言い方をすれば、関空のgg.datにcsm_01を追加すると
東京Dと同じになるね。。。
687 :
675:2012/05/14(月) 00:05:34.46
>>686 そういう事だったのか…そら問題なく動くわな…わざわざサンクス。
専用スレでやれ
>>687 いやいや、こちらこそ
pvmにcsm_01を記述すれば関空でも赤絨毯が呼び出せるとは…
勉強になった!
690 :
大空の名無しさん:2012/05/14(月) 00:17:59.45
君らすごいな、。
というか、こういう改造に関するQ&Aや技術的なはなしができるとこってどこかにあるの?
>>688 別にいいんじゃねーの?
どーせ、ここの住人のすることは
人の揚げ足を取るか
改造は違法だとのたまうか
次の空港はどこか予想する
しかないんだからw
>>690 あったら参加したいねぇ
いっそ、専用スレ立てるか?
693 :
675:2012/05/14(月) 00:29:37.51
>>692 俺もあったら参加したいな。まだまだわからない事多いし。
ここが過疎るだけだと思う
>>665 日本製品の改造や海賊版ばかりやる中国人てこういう発想なんだろうな。
>>694 別にいいんじゃねーの?
どーせ、ここの住人のすることは
人の揚げ足を取るか
改造は違法だとのたまうか
次の空港はどこか予想する
しかないんだからw
専用スレ立てば、改造は違法だとか余計なチャチャ入れられなくて済む訳でしょ?
ここは、次の空港を予想するだけか揚げ足取る奴だけ残れば
そういうのは専用スレよりもwiki化する方が情報共有しやすい
>>695 全然違う
>>665 は「双方の利益になるように」と言っている
中国人の海賊版は決して「テクノの利益にはなってない」
まったく違う
700 :
大空の名無しさん:2012/05/14(月) 14:26:42.87
>>665 「このゲームは改造シナリオなどがあるおかげで
売り上げを保っている部分が少なくない。」
思い上がりも甚だしい
「テクノもそれを分かってるから改造できる仕様にしてある。 」
だったらもっと改造しやすい構造にすると思うけど
あれだ同人誌と同じだ
皆さんこんにちは
ぼくは攻略管制官3の(旧)カンリニンです。
もう少し早く発言しよう試みましたが、日本に居らず、接続するIPは制限されており書き込めませんでした。
さて、今回は当サイトの件でお騒がせしまして申し訳ありませんでした。
該当のPDFファイルはすでに削除しましたので、探しても見つからないことと思います。
今回、「自力」で探す事をお願いしましたが、Yahoo知恵袋にURLをたずねる質問が投稿されましたので削除した次第です。
正確には3月31日付で報告があり、4月1日に該当する質問を確認しましたので、直ちに削除しサイトも閉鎖しました。
ファイルは当サイト下においてあり、ダウンロードするには3つの方法がありました。
・一定の確率でURLが表示される(くじ方式)
・同じIPから一定数のアクセスがカウントされた場合URLが表示される(根気よく探した方向け)
・jirikiとkatteをkeyとvalueにしてgetでアクセスしたらURLが表示される(これまでも行ってきた裏ページへのアクセス方法)
結果的に4名の方がダウンロードされました。
長すぎるとの事でエラーになりましたので、分割しました。
続きです。
パブリックなサイトからクローズドなサイトに移行した理由は、「他力」に頼る方が多く管理が面倒になったためです。
改造シナリオを遊ぶのは自由ですが、動かなくなって頼られても困ります。
限定ファイルがないからといって、当サイトに要求する思考回路が理解出来ません。
最後くらい「自力」でお願いしたかったですが、それもまた叶いませんでした。
今回こちらの書き込みをある程度読みましたが、クローズドなサイトにした判断は間違ってなかったと再度確認出来ました。
予定通り5月いっぱいまで公開していれば、根気よく探された方の手元には届いたと思います。
ただ、上記理由につき再公開はありませんので、ファイルの件はご了承ください。
改造シナリオのwiki化は大賛成です。
当サイトからも参加させて頂きます。
お世話になりました。
これにて最後の発言とさせて頂きます。
カンリニン@bokukan3
>>700 で? 改造がダメだとしつこいおまえらは一体どうしたいわけ?
いい加減鬱陶しいから消えてくれないかな?
>>700 公認するのはさすがにやばいんじゃないか?
航空会社の問題もあるし
公認しないけどご自由にって感じ
改造云々はグレーな領域なんだから波風立てるなよ
勝手な解釈して下手に発展させると発売元が動き出さない保証もない
wikiなんて作って改造のハードル下げ過ぎると面白みもない欠陥だらけのシナリオが蔓延する予感
>>646 キャセイカーゴがいるから747-8は出るかも
>>706 すでにwikiあるだろ
今ある情報で存分にシナリオ作れるんだが
747-8と思いきや
普通の747−400fがでてくる。
今週末デクノ更新くるかな
>>706 悪く言えばゆとりのせいなのか、最近のモラルの低下っぷりがやばすぎて見てられないわ・・・
ネットそのものの敷居も下がって、2ch自体も昔はアングラなイメージが強かったのが今じゃかなり普遍的存在になってそういう世代がどんどん入りつつ低年齢化してきてるのかもしれないが
改造シナリオとかに関しては調べればそれなりに情報は転がってるものだし、あんまりオープンすぎると色々と面倒なのも入ってくるだろうから個人個人レベルで情報共有したりしてればいいと思う、現状維持がいいのではと
まあNG基準に関しては、簡潔に説明するとテクノの売上面でマイナスになるもの、公序良俗に反するものってのが一般常識だろうw
改造シナリオが違法だーとか騒いでる奴はスルーしとけばおk、国内向け製品なのもあって入手性に厳しい海外じゃあるまいし割れ厨はバイトでも貯金でもなんなりしてちゃんと買えよと
成田夜の残り僅かってメールが届いて思わずポチってしまった\(^O^)/
デクノ手帳だけで定価+送料ってのが躊躇する
ときめも裁判も知らないのか
基地外割れサイトワロタw
・一定の確率でURLが表示される(くじ方式)
・同じIPから一定数のアクセスがカウントされた場合URLが表示される(根気よく探した方向け)
・jirikiとkatteをkeyとvalueにしてgetでアクセスしたらURLが表示される(これまでも行ってきた裏ページへのアクセス方法)
このサイトが基地外かどうかはともかく
攻略サイトを割れ扱いする基地外ワロタww
割れではないけどオナパスに近い悪趣味なヤツだな。楽しみにしてる奴を見下して楽しんでたんだろ。
改造シナリオ等々がぼく管の購入動機の1つとなっている人がいるのは確かだけど、
それがエクステンドシナリオの売り上げを圧迫していることは十分に考えられる。
テクノの売り上げに貢献しているとかいう思い上がりはどうかと思うね。
ただ、それがテクノにとって邪魔かどうかを判断するのはあくまでテクノの人。
外野がどうこう騒ぐことではない。
・一定の確率でURLが表示される(くじ方式)
・同じIPから一定数のアクセスがカウントされた場合URLが表示される(根気よく探した方向け)
・jirikiとkatteをkeyとvalueにしてgetでアクセスしたらURLが表示される(これまでも行ってきた裏ページへのアクセス方法)
新作、航空会社増えるどころか減ってないか?
お布施効果ないの?
>>713 成田夜先行販売はポチリ負けに決まってる。
正しい判断。禿同
722 :
大空の名無し:2012/05/15(火) 19:35:17.12
テクノの救い新スーケンス
723 :
大空の名無し:2012/05/15(火) 20:03:49.77
修正
×スーケンス
◯シーケンス
特典が追加シナリオとかエアラインならプレミアム価格でも買う
成田グッズなら買ったかもしれないが、デクノじゃ微妙
改造なんかしたら著作権侵害で訴えられるぞ。
中国みたいにな。
話題になってるサイトには大変お世話になったけど、閉鎖後の状況をネットでみてるとなんだかな〜って感じ。
攻略サイトはあると頼るけどなければ頼らないで自分で試行錯誤したり、繰り返しシナリオをやりこむことで上達できる。
公式シナリオの攻略サイトは初心者には助かるけど。。。
改造シナリオは、色々問題あるみたいだけど純粋にテクニックの上達にはかなり役立ってると思う。
他の人はさておき俺は純粋にゲームを楽しみたいからいい年こいてこのソフトを買ってる。
クリア後にも楽しめる手段が改造シナリオであって、購入するのは、改造シナリオありきではないと思う。
もちろん、意図的かどうかはさておき改造しやすいこと、改造シナリオ職人様たちの努力には言葉じゃ表せないくらい感謝してる。とても楽しませてもらってる。
あくまで公式にこだわるかグレーな改造を楽しむかを議論したらそりゃ改造が悪い。
でも、改造シナリオがあるから楽しみの幅が広まり、ロングセラーになり、新しい空港が待ち遠しくなるんだろうと思う。
みんなで楽しもうよ。
このソフトを。
長文&上から目線失礼。
そうだね
久々に2の羽田Aやって見たけどめっちゃ和みな。
懐かしい機体にテンション高いグラハン…
729 :
大空の名無しさん:2012/05/16(水) 00:53:49.34
2の頃ってテクノのサイトからリペや改造シナリオのHPにリンク張ってなかったっけ?
テクノの売上にマイナスの影響を与えるものとそうでないもの、それの区別くらいつくだろう?
>>729 そうだよ、だからそういう意味でも『一部の有志』がそういうことをしてくれてるーとは認めていた半ば公認的な暗黙の了解。
ぼく菅のためだけにWindows機を維持し、スペックを上げてきた。
が、2年前にSSDを入れてからほぼ凍結。
第3世代インテルなにそれ?って感じなんだけど、これで現状正解なんだろう。
ぼく菅4は3Dにはなるとして、787のしなりも次回作に搭載されることだし、
これ以上パワーを要求されるめぼしい機能はもう無いような…。
>>728 日航整備575あいインナー経由了解しましたぁ!
a388とb788を他の空港でも飛ばせられる方法を教えてくれ
b8は無理
388は普通に出せた気が
俺もぼく管のためだけに
windows維持してる。
スペックあげられると
つらいな。
BOOTCAMPは面倒だから
MacOSで動けばいいんだけど。
>>735 macじゃぼく管は動かないしょw
だって、対応するOSが違うからさぁ
えっ
えっ!?
>>736 マジレスすると、MacにはBoot Campって機能があって、
これ使うとWindowsが動かせるのよ。
Windowsのロム自体は自分で用意しないといけないけど。
グラフィック関連で動くかは微妙だけどねぇ。
>>734 a388は関空でいけたけどb8はいくらファイル探しても翼半分消える〜
これどうにかなんないのかな
>>739 仮想化って事?
やっぱ高いいCPU積んだMacじゃないと快適には動かないわけ?
>>739 仮想化じゃなくて、
完全にWindows機にしてしまう。マルチブートって感じかね。
今のMacのCPUはIntelだからOSXだけじゃなくてWindowsも動かせるのよ。
>>734 >>740 a388は普通にいける?
到着機としては問題ないけど、出発機として出すと、
最初の出発許可で落ちるんだが
>>744 ホントだ
tlmの問題かと思ったが、tlmをcommonに入れてgg.datに記述してもダメだね
他に何か参照してる部分があるのかな。。。
a388.datとか?
>>746 a388.datはないと思うな
これの記述はプロペラ機か貨物機かなどの機体判定と
カメラワークだけだし
これが関係するのは空港/機内アナウンスと離陸滑走路の長短とかだよね
748 :
大空の名無しさん:2012/05/17(木) 14:22:27.14
公式来たね
逮捕祭りか?
youtubeへのうpの仕方忘れた! 関空の改造シナリオ出すんだけどだれか教えて!
東京D単体で動くシナリオ作ってくれよ。
追加シナリオが出ても、東京Dと沖縄しか持ってないんだ。
>>751 関空の改造シナリオの動画けっこう少ないからな〜 俺も見たいしyoutubeのうpのしかた誰か教えたら?(俺知らない)
754 :
大空の名無しさん:2012/05/19(土) 16:30:35.98
成田ゲートウェイDX1でJAL2018エアボーン後SID飛行の
指示が出せないのはなぜ???
皆さん困ってません???
そうだったけ?
756 :
大空の名無しさん:2012/05/19(土) 22:20:03.56
今日から明日までの関空旅博の航空ジャンク市のワゴンで「ぼくは航空管制官 3」のアウトレット
伊丹、ホノルル、鹿児島、沖縄、茨城が3000〜2000円で売られていた
757 :
大空の名無しさん:2012/05/19(土) 22:30:08.26
>>756 買いに行こうかなと思ったけど、よくよく考えてみたら持っていないのはホノルルだけだったw
梅田から中央総武沿線に引っ越して涙目
関空にぶらっと行けたのになー
760 :
大空の名無しさん:2012/05/20(日) 03:25:46.91
中央総武沿線なら成田にぶらっと行けるぞ。
…最寄り駅にも寄るけど、一回乗り換えするぐらいかな。
ソフトウェアのジャンクって?
ジャンクな作りのソフトウェア?
成田が2作連続ってことはエクステンドシナリオ成田!とか発売する気かな?
>>763 すると思うよ。
エクステンドの6シナリオのうち、3つは成田、残り3つは成田夜という感じで
リリースすると、片方しか持ってない人はもう片方も持ちたくなるでしょ?
フルスクリーンモードでシナリオをスタートしてゲージが走っているとき
普通は時間がかかるのに、Alt+Tabとかで画面を切り替えるとすぐに
フルゲージになるのはなぜw
>>765 フレームレート上限の問題
グラボの設定とか次第ではゲージの描写速度が上限でロックされてそこでボトルネックになる
揚げ足を取るやつ
文句をいうやつ
くれくれするやつ
テクノブレインさま
エアーマネジメントみたいの作ってほしいです。
772 :
大空の名無しさん:2012/05/23(水) 13:57:08.05
殆どのシナリオで木更津上空のニアミスが回避できん…
なんで出発便が木更津をそんな低空で飛ぶのかと(ry
あの、今更ですが、得点について質問です。
終了時間間もない到着機を無理矢理滑走路から近いスポットにインさせたり、出発機を早めに圏外にもってたりとやってますが
あと高得点になることってあります?
775 :
大空の名無しさん:2012/05/24(木) 15:20:23.70
3DSの羽田JALバージョンってANAとか出てくるのだろうか?
公式HPには海上保安庁や他社の飛行機も登場!ってあったが。
メインはJALって事?
JALのB787は実際のように羽田〜北京?便だろうか?
776 :
大空の名無しさん:2012/05/24(木) 18:58:33.60
成田新作ほしいんだけど
おれの低スペックPCだと、カクカク動作になっちゃうんだろうな。
東京DGのS1でもカクカクだったから・・
夜景なしバージョンDLしても物足りんだろし
おとなしく新千歳買うか。持ってないから。
見える!私には.....「成田パーフェクトウイングス」・・・国内最大規模の大空港の1日を管制しよう!
>>776 新千歳なら低スペックでもスムースに動作するの?
セントレアまだー?
2のセントレアって20社・E767・A380・ドリームリフターと豪華だよね
新千歳は雪のステージが重たかったような気がする。
あぁー空とびてぇテクノエアでいいから乗せてくれ
墜落しそう
中華サイトで日本の記事を載せてる人が居る件について
>>774 離陸許可する前に滑走路内待機を指示するとか?
>>781 根拠もなく犯罪者呼ばわりしてるけど、
罪状はなに?
766の人は名誉毀損で訴えることができるぞ
被害届を出してIP開示を申請しろ
>>785 滑走路前待機で50点、滑走路内待機で50点の100点稼げるよね
それだけタワーの喋る時間取られるけど、ノルマがぎりぎりのステージでは結構効く
タワーに交信後すぐに離陸許可する人とかいるの?
ありえない。
>>788 私です。すみませんでした。反省しています。
>>786 こういうバカがいるから犯罪減らないんだろうなぁ^^;
>>766 画面切り替えするとボトルネックが外れてスムーズに
処理が進むということ???
どーかんがえても
>>790 の方がバカだけどな。
ちゃんと質問に答えてやれよ
ゲーム的な視線で言えばポイント稼げないし、実際の運用見ても普通じゃないわな>>TWRハンドオフ直後の離陸許可
忙しいステージならやむを得ないが、余裕あるならハンドオフ→待機指示→離陸許可の流れを作るのがベター
たしかにね。
実際にはいくら暇な時間帯でも準備できてるかの確認ははさむし。
地方のクソ暇な空港ならnot readyだろうがなんだろうが即離陸許可出すTWRもあるぞw
>>786 事実の摘示がないので
犯罪者と言っただけでは
名誉毀損になりません
根拠を示さずに・・・って
そりゃあんた
犯罪にならないと言っているのと
同じことだよw
799 :
大空の名無しさん:2012/05/28(月) 17:43:46.49
今更ながらですがこれから茨城空港始めます
そもそも毀損されるような名誉があるのか?
もう他でやれよ…
あげあしとるやつわいてきた
>>791 その通り
最小化して別のウインドウにちょっと切り替えるだけで読み込み終わってる
805 :
大空の名無しさん:2012/05/29(火) 17:39:43.14
羽田withJALを買った。
JALのB787はどうやったら出るんでしょうか?(時間帯とダイヤは?)未だプレイしても出てこない。
ANA(ゲーム中ではAPA)のB787は登場しますか?全クリした人情報求む!
JALと海上保安庁以外の航空機は架空会社の設定なのね。
APA→ANAなど。スカイマークやエア・ドゥがモデルの航空機は出ていましたっけ?
3DS版のことですか?
>>802 よく逮捕された奴が神と呼ばれ気分が良かったとか供述してるよね
808 :
大空の名無しさん:2012/06/01(金) 15:07:16.68
>>806 そうですよ!ニンテンドー3DSのやつね。
カメラモードでいろいろと試してるんですが、JALB787とAPA(ANA)B787
が出てきません。APA(ANA)のB787は収録されていないのかもしれません。
カメラモードでプレイしていたらB757が出てきた。おそらく国際線で飛来?海保ではなさそう。
809 :
大空の名無しさん:2012/06/01(金) 22:00:22.67
811 :
大空の名無しさん:2012/06/02(土) 09:02:53.16
812 :
大空の名無しさん:2012/06/02(土) 10:18:01.30
809
おれは好かないな。古臭い。
夜だしいらね。
改造シナリオでつかうなら音楽変えてつかうわ。
市販品の改造とか中国人だろ。
少なくとも日本人じゃない。
成田夜のスクショまだかなぁ
>>813 市販ゲームの改造は中国よりもむしろ欧米でさかんなんだが。
というかあなた、情弱のひがみにしか見えないよ(笑
PSでTrackIR使えるようにしてくれ・・・
パイストランディング道場のクリアデータのリリースはまだかなぁ
>>815 中国の改造を非難できないということは認めるんだな。
>>818 シナリオ配布に関しては問題ない
プレイ出来るクライアントを丸々配布することは問題
詭弁だな。同じだろ。
中国人に言わせても何かしら理由を付けて正当化するよ。
821 :
大空の名無しさん:2012/06/06(水) 00:16:19.82
そもそも著作権にかんする知識が議論の土台に乗ってないんだからもうやめなよ。不毛だよ。
改造シナリオの改造っていう単語が良くないと思う。
別な単語にかえない?誤解のもとだよ。
822 :
大空の名無しさん:2012/06/06(水) 00:20:47.50
>>820 いつも思うんだけど、なんでそこまで頑なに改造シナリオ叩きに拘るのだろう?
・何か不利益を被っている
・以前、改造シナリオ作者あたりから嫌な目にあった
・自分では作れないから
・このゲームをもの凄く愛している
・このゲームをもの凄く嫌っている
なんだろう?
純粋に気になった。
他でMODを叩いてる訳でもなさそうなので、自称正義の味方でもなさそうだし…。
良かったら教えてくれんか?
たぶん2個目だろうと勝手に予想してみる
言い換えるならアドオンとか?
まぁ改造あまりいい意味で使われない事が多いしね
826 :
大空の名無しさん:2012/06/06(水) 20:36:51.00
単純に、自作シナリオ でいいんじゃね?
中国人もそういうだろうね。
元あったデータを改変して作ってるんだから改造シナリオでいいだろ
他ゲームでもそう言われることが一般的だし
ぶっちゃけ名前なんてどうでもいい
829 :
大空の名無しさん:2012/06/07(木) 01:56:17.84
自作か盗作か?
が本質ではないかね?
名前から受けるイメージって大きいから大切と俺は思います。
アングラな雰囲気、素人さんお断りを保ち続けたいなら改造シナリオでいいとおもいます。
そうではなく明るくいきたいなら自作シナリオなど、アングラの匂いのしない単語の方がいいと思います。
830 :
大空の名無しさん:2012/06/07(木) 11:56:54.54
マジンガーZかよ、笑
テクノはいったい何がしたいのだろう・・・
成田のSSの更新きたね
833 :
大空の名無しさん:2012/06/07(木) 14:17:27.01
サンダーバードがでるなら買うw
834 :
大空の名無しさん:2012/06/07(木) 15:43:22.76
ほんと糞みたいなゲーム遊んで恥ずかしくないの?
>>838 ぼく管は糞ゲーと同じにしないでほしいなぁ
840 :
大空の名無しさん:2012/06/08(金) 20:40:44.53
俺は面白いと思うから別にいいや。
>>838 俺も同意見だが、他人様が何で遊ぼうと異見するのは大きな勘違いであり余計なお世話
>>836 そもそもぼく管のダイヤや便名って実際のそれとはまったく関係ないんでしょ?
だったらリアルさにこだわっても仕方ないと思うけど。。。
発想を逆転させて
今までで一番リアルだった空港ってどこだろうか?
少なくともハワイではなかろう
またスルー検定の問題かよ
846 :
大空の名無しさん:2012/06/09(土) 12:34:03.81
仙台とかどうよ?
そろそろセントレアの出番ではあるまいか
848 :
大空の名無しさん:2012/06/10(日) 14:06:45.48
山口宇部空港と松山空港の広域管制版は
楽だったね〜(*´∀`*)
>>848 一瞬釣られかけた
特に理由はないけど唐突に福岡コントロールとかやりたいって思った
伊丹のRWY14運用シナリオがあれば嬉しい。
ドキッ!テクノエアだらけのぼくは航空管制官
853 :
850:2012/06/12(火) 10:19:48.19
>>851 実際の製品を持ってないからわからないけど。
ステージ6「明日はきっといい天気」かな?
エクステンドのシナリオ1、いいなこれ。
ほしくなってきた(汗)
大阪のステージ6はずっと北風運行だったはずよ。
南風はステージ4かな。
大阪のステージ4の序盤が14運用。ただ、途中で風向き変わって、中盤から32運用可、終盤は32のみになる。
最初から最後まで14運用なシナリオは公式にはないね。
成田夜初回ってシナリオじゃなくてノートだけなの?
みんな通常版買うの?
ディアブロ3買ったからぼくかんは引退することにした
また成田であの値段じゃ無理だって
どうせ成田パックみたいなの出るだろうし
858 :
大空の名無しさん:2012/06/15(金) 09:51:04.13
テクノエアがハッスルするなら考える
>>859 3DSになってから急に飛行機の機体がぼく管3っぽくなったよな
>>859 PCverよりシーナリを作り込んでいる気が…
>>859 あーこれはノホルルじゃなくてホノルルですね
少なくとも見た目は
>>805 カメラモードでB787出てきたお!
B787が出ますってシナリオの詳細に書かれてます。
タイミングや何を撮ったら出るかは正直ランダムなのかも。
あとは忙しい時間に限ってトラブル起こすスカイシンボル(SKS)には要注意
Steamで10ドルだったら買う感じ
Steamにぼく管とかww
まだ成田夜の発送メールが来ないけど、明日か明後日には来るかな?
初回版いらね
初回限定盤だけ1か月先行発売かよ。
限定は限定でいいから通常版と同時に発売しろよな。。。
何を今更
新MacBookProのRetinaディスプレイでぼく管3はDotbyDotできるんかいな?
未だぼく管3 成田WWのステ4以降もクリア出来ていない俺には
ナイトは変えないな(´・ω・`) w
874 :
大空の名無しさん:2012/06/19(火) 17:45:35.87
>>873 ステージ4どころか2か3もクリア出来てないわ
150回ぐらい試したけどどのルートを通っても移動機をよけられないバグに引っかかった。
上空でニアミスになるのはなんとかならんのかね
まぁ、それを含めてゲームだからな。
ゴニョゴニョ…遅い機は迂回…ゴニョゴニョ
成田夜の発送メール今日は来なかったから明日かな?
879 :
大空の名無しさん:2012/06/19(火) 22:31:19.91
台風だから今日はないんじゃね?
発送案内メールキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
何度も言うが今回は初回版に手を出すやつは物の価値もわからないわ意思も相当弱いLoserとしか言いようが無い。
メーカーを正しく育てるのもユーザーの役目
882 :
大空の名無しさん:2012/06/20(水) 20:00:54.24
何度も言わなくていいよ
初回版の特典になんて全く期待してないし
多少割高でも早くやりたいっていうだけ
884 :
大空の名無しさん:2012/06/20(水) 21:51:51.41
別に初回版でこの価格程度なら屁でもないわ。
ぼく管に関しては、このテーマで出し続けてる事自体が企業として努力してる証拠。
885 :
大空の名無しさん:2012/06/20(水) 22:12:39.29
社会人は趣味につかうこの程度の少額は気にしませんよ。笑
他の趣味に比べりゃ安いもんだ
但しPCのパワーアップにはお金がかかる
成田ANAのウインドシアー着陸すげーな
>>881 このゲームは昔から信者しか買わないからまあ落ち着け
>>883 早くやって早く飽きてもう次作まだ〜? 子供か
>>885 いい意味で悪趣味だな
891 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 00:13:29.53
競争が働いてるゲームの市場じゃなく、おもいきりニッチだからな。これもまた楽しみですな。
892 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 00:15:27.34
あの機種がMDだったら、今回も同じ事になってたかもしれないと思うとぞっとするね。
機体の胴体がよれるなんて相当。
あの機体は修理相当大変なんじゃないか?
894 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 07:06:58.74
しかしANAはこの前の仙台しりもちといい事故起こすな・・・
・・・!
もしかして塗装が似ているTBAの魂が乗り移ったんじゃね?
895 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 12:29:47.26
到着したよ
by秋田
897 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 16:55:34.20
物の価値なんか人それぞれだろ
こっちも会社に行ってる間に既に家に届いてたよ
by 千葉
所で、成田夜の実況報告がまだ来ないね
まだインストールをしていていないのかな?
899 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 18:56:49.78
全クリ終了!!!
今回は難しいぞっ!
900 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 20:37:29.97
俺達のテクノエアは出てくるの?
901 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 20:40:13.84
高速トーイングが専用ストリップなのがよかった。
工事は除雪車みたくストリップとして出現しないので工事風景を眺めるのは難しい。
パッケージの通り787-8がJAL機で登場。しなってた。
レーダーが3段階になったのは見やすいんだかどうなんだか。混雑時には便利かも。
迂回ルート指定が安牌だと思っていたら減速しないと結局追いつくとか、なかなか難易度は高めだと思った。
902 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 20:54:40.55
今度のBGMは割と良いですよ。
カシオペアの微妙なパクリっぽいのもあるけどw
903 :
大空の名無しさん:2012/06/21(木) 21:05:44.84
>>901 キャセイカーゴは747-8Fか、-400Fか、どっちだった?
予想どおり400fのみ
いつもはフラゲ出来ないのに今回に限って来てた
不在票が…
400Fww
カーゴの飛行機って747-8Fとかあるの?
会社帰りに淀でぼく管買ってからツクモへ顔を出したら、目の前でPT3が
完売していたorz 行く順番間違えたぜ
NWで昼シナリオやった人いる?
成田NW届いた
メモ帳小さすぎワロタ
912 :
大空の名無しさん:2012/06/23(土) 13:19:52.80
913 :
大空の名無しさん:2012/06/23(土) 17:57:41.05
nw、TBA,のデータがあるの確認
発売したのに書き込みがすくねええ
成田夜で787のJALが出てきたから、これをANAエディションの方で使えないだろうか?
結構忙しいダイヤだったけどまぁ土曜日一日でクリア。
今回も高スペック要求されるなぁ。そろそろ限界。マザー入れ替えるか。
今回はテクノエア成分が補給できなかったのが残念。
919 :
大空の名無しさん:2012/06/23(土) 23:41:42.47
ようやくクリア。
結構面白かったわ。
結構考えてシナリオ作りこんでるね。
でももう3ステージは欲しい…。
B-02で23:00までに離着陸を完了できた?
着陸はできたけど、離陸は10分オーバーしてしまった
俺のはなぜかインストール出来ない・・・
ファイルコピー出来ず中断されてしまう。
完走
もう完走とか必死杉ww
>>920 同じく。
離陸機を23:00までにさばくのは無理じゃないかなぁ。
しかし、クリアすること自体に苦労した。
925 :
920:2012/06/24(日) 23:42:58.04
>>924 やっぱり無理っぽいな。2民のチャイナエアーを16Rに持っていくのだけで
ほぼ23時になるね。
927 :
大空の名無しさん:2012/06/25(月) 15:57:27.54
787を他の空港で出そうとしたけど駄目だったorz
翼がしなるプログラムが発動と同時に落ちてしまう・・・
エラーの嵐でまともにゲームがプレイできない・・・><
とりあえず、全てのAパートのシナリオはクリアできたよ
次はBパートのシナリオを何とかノーミスでクリアしてみるよ
A-03のシナリオでグランド整備のイベントが出てきたけど、あれってBパートからじゃないのかよ・・・
930 :
大空の名無しさん:2012/06/25(月) 22:50:36.60
成田夜は買ってない組だけど、
駐機状態なら他の空港でも使えそう?787
羽田版の夜も来たりして。。ww
>>932 羽田は元々夜のシナリオも入ってるから来ないだろう
934 :
大空の名無しさん:2012/06/26(火) 07:52:33.78
>>930 飛行さえさせなければ他の空港でも使えるはず。
>>934 つまり、ダミーだけなら787の使用可能って事ですか?
936 :
大空の名無しさん:2012/06/26(火) 15:41:02.05
>>932 羽田は夜景も売りだったからな・・・
787出す目的なら売り出す気もしなくはないが
938 :
932:2012/06/26(火) 17:21:02.12
>>933 あ、そっか 良く考えたら羽田DGWには両方あったね・・・(´・ω・`)
939 :
932:2012/06/26(火) 17:23:14.66
>>937 JALとANAの787が入った現代版が来たら良いですな〜。
そのうちエクステンドシナリオでということかな
中華サイトで成田夜の割れがもう出た訳だが・・・
中華はスルールールー
沖縄&新千歳ファンステージの割れは?
945 :
大空の名無しさん:2012/06/28(木) 04:43:20.21
割れでいいや
一日で終わるゲームに8000円も払えませーん
別にテクノつぶれても関係ないしー
うひゃー
>944に騙されたorz
割れ厨は死ね
中華サイトで787のリペが出てるぞ
しかも、今はダウンロード可みたいだよ
951 :
大空の名無しさん:2012/06/28(木) 18:18:46.50
28日午後0時半ごろ、大分発大阪(伊丹空港)行き日航2362便ボン
バルディアCRJ200から飛行中、油圧系統で異常が発生し緊急着陸す
ると、大阪空港に連絡が入った。
大阪空港事務所によると、同機は大分空港を午前11時35分ごろ出発。
予定より約30分遅れ、午後1時すぎに着陸した。けが人の情報はない。
日航によると、離陸時には主脚と前脚は正常に作動していたが、着陸後、
前脚が左右に動かず、自走できない恐れが生じ、滑走路上で立ち往生した。このため、滑走路2本のうち1本が使用できない状態になった。
大阪空港事務所によると、緊急着陸した日航機には乗客5人、乗員3人
が乗っていた。
952 :
大空の名無しさん:2012/06/28(木) 18:30:47.21
乗客5人って大赤字じゃ・・・って思って別ソースで確認したら25人かよ市ね>951
953 :
大空の名無しさん:2012/06/28(木) 20:23:20.25
3DS版買ったがツマランな
金の無駄だった
DSやPSP版は何処でも出来て良いと思うが、何か足りないんだよな。
テクノ作のデータをかなり流用しているとはいえ、作っているのはテクノじゃないからな。
>>955 作ってるのはテクノじゃないのですが?!
それじゃ、一体誰が作っているのですか??
エアポートヒーローシリーズだからなー
はじめまして。Mac miniにWin8RP入れてプレイしてます。
成田夜、なんとかクリアしたけどB-02のエキスパートは時間切れ、とりあえずノーマルでクリア。
23時マナーは守れず。これでもかってくらい、ストリップつめこんであるよね。
>>902 SBGM0073とどれか 1曲が、CASIOPEAっぽかったw
成田夜やっとこさ越した。
今回は難しいけど、仙台みたいな理不尽な難しさじゃないからいいね。
仙台は2の頃から難しいよ
成田NWのB02がクリアできん。
2タミからのダイナスティorz
>>962 やっぱりそこでつまるよね。
途中で移動ルートを変更しないといけないのは分かっているけど、つい忘れてしまう。
航空関係ファイル保管庫にあるfile406.zipのパス、誰が詳細ギボンヌ
>>962-963 ヒント:なるべくエプロンを通るようにして、1タミのあたりで誘導路に出るようにする
>>963 途中で進入禁止の所へ入ってしまい、つい詰まる事ってあるよねぇ
967 :
大空の名無しさん:2012/07/03(火) 00:35:30.61
申し訳ない。
パズルゲームという名文句に騙されて買って苦戦してる者だがw
psp版のやつもこっちで聞いてもいいの?
968 :
大空の名無しさん:2012/07/03(火) 12:03:54.12
ここでいいと思うけど答えられる人は少ないかも
PSP成田ならつい最近やっとチャレンジモードクリアした
>>912 テクノエア程大技究めないけれど、燃料なくなくなりそうだおは普通にあります。
海保庁の緊急出動を対応していたら横から燃料なくなりそうとか言い出し、そいつの誘導をしていたら別の便がエンジン不調だから優先着陸させてとか言い出した時にはもうorz
971 :
大空の名無しさん:2012/07/04(水) 07:10:47.48
>>970 レスありがとうございます。
やべ欲しくなってきた。
千歳WATとHARRYがT/Gしまくりで着陸機の進路をチョロチョロ侵害
するのにワロタw
974 :
大空の名無しさん:2012/07/04(水) 23:40:20.56
>>968 極めてる皆さんからしたら初歩的かもしれんので、申し訳ないが初心者に指導お願いします。
まず一つ目は、到着便の時間って多少余裕ありますが早く到着させる意味はあります?
更にもう一つ、到着した便は後々出発していきますが、早く到着した事で出発までの時間も早まるのでしょうか?
どうか宜しくm(_ _)m
975 :
大空の名無しさん:2012/07/05(木) 00:11:49.39
>>974 PC版だと早く到着させても特に意味(問題)はない。遅延してしまうとストレスがあがってしまう。
折り返しの便の出発時間は元から決まってるから影響はないはず
976 :
大空の名無しさん:2012/07/05(木) 02:22:39.48
>>975 早速thxです。
滑走路が空いてるからといって次から次へ着陸させては後々まずい訳ですねww
出発便優先て事でおk?
977 :
大空の名無しさん:2012/07/05(木) 11:38:47.97
>>976 ごめん、早く到着させると問題が一つあった。早く着陸させてしまうと到着予定スポットが空いてない場合がある。
その場合は出発便優先で。
スポットが空いていれば早くと降ろしても問題はない
早く到着させたらボーナス点が入らなかったっけか
まあ2と違って得点不足でクリアできず、ってのがほとんどないから気にしなくてもいいかもしれないけど
979 :
大空の名無しさん:2012/07/05(木) 16:27:42.22
ランディング2とかw
980 :
◆uJTwg2na76 :2012/07/05(木) 18:42:04.96
どなたか塩谷豊という人物をご存じありませんか?
どんな情報でも結構です
どうかよろしくお願いいたします
981 :
大空の名無しさん:2012/07/05(木) 22:12:50.80
>>977 なるほど。spot限定の場合もあるんですね。
あと昨日プレイしてて思ったのですが、上空待機ができるかできないかは見た目で分かりますか?
レーダー誘導をしてしまうとダメなのでしょうか?
昨日の事例でいうと、ある一ヶ所のspot限定の機体がまだ出発していなかったので、レーダー誘導せず上空待機にしようとしたところできず、なくなく着陸せざるをえない状況になってしまいました。
このような場合は考え方として、どうしたらいいのでしょうか?
spotまで遠回りさせて時間稼ぎしかないですかね?w
>>979 しかも、今度は空母も出てくるらしいじゃないか
面白そうだなw
983 :
大空の名無しさん:2012/07/05(木) 22:50:23.92
984 :
大空の名無しさん:2012/07/06(金) 00:12:36.47
5日の朝鮮中央通信によると、北朝鮮・平壌の平壌国際空港に新ターミナル
が完成し、金正恩第1書記が視察に訪れた。金第1書記は旅客機も見て回り
「機内食の質を高めなければならない」と国営航空のサービス向上を指示した
。視察日は不明。
北朝鮮は今年4月の金日成主席生誕100年に合わせ、昨年から空港再整
備事業を進めてきた。このほど完成したのは第1ターミナルで、さらに第2
ターミナルも建設中。
金第1書記は「客室乗務員の服装を新時代の要求にふさわしく立派にしな
ければならない」とも訴えた。
同空港では昨年春ごろから旧ターミナルの使用を停止。仮ターミナルを建
てて乗客の出入国手続きなどを行ってきた。(共同)
エアフォースワンって
オンタイムボーナスなかったっけ?
>>981 旋回待機出来るのはホールディングポイントがゲームのSTAR経路上にあるところだけ。関西広域の大阪、香港、新千歳は経路によっては旋回待機が出来る。hold over SINODAとか、あとは知らん。
>>987 到着予定時刻ちょうどにスポットインさせるんじゃなかったかな
テクノの新作はパイストか。
ランディング道場の続編ということはそこそこ売れたってことなんだろうな。
ただ、あの手抜きなコックピット視点はなんとかしろと。
完全再現は無理にせよ、もうちょっとそれらしい物はできるだろうに。。。
>>988 成功するとthank youみたいなことを言ってくれた覚えがある。
閉鎖されちゃった攻略サイトがわかりやすくてよかったんだけどな・・・復活してくれないかな・・・
いや、シナリオ上で政府専用機が他の便とどう違うのかっててこと
>>989 まだクリアできてない...
992 :
大空の名無しさん:2012/07/06(金) 19:15:41.26
他人のクレジットカードを悪用して航空券や現金をだまし取ったとして、
警視庁組織犯罪対策特別捜査隊は、電子計算機使用詐欺の疑いで、京都
市山科区竹鼻のアルバイト、浅見潤容疑者(19)を逮捕した。
同隊によると、浅見容疑者は「飛行機を見たり、搭乗したりするのが好
きだった」などと容疑を認めているという。
逮捕容疑は、昨年11〜12月にかけて、茨城県在住の女性(21)
のクレジットカードを使って日本航空の航空券19枚を購入し、日航か
ら計約65万円をだまし取ったとしている。浅見容疑者は勤務先のユー
スホステルで、宿泊客のカード番号や有効期限を盗み見て暗記。インタ
ーネットでファーストクラスを予約し、空港でエコノミークラスに切り
替える手口で差額の現金や航空券を入手していた。
不正に気づいた日航が平成22年9月、同隊に相談して浅見容疑者の
犯行が浮上。同隊は浅見容疑者が21年10月〜今年4月までの間に、
宿泊客27人分のカードを使い、総額約1180万円を詐取したとみて
いる。
993 :
大空の名無しさん:2012/07/06(金) 23:16:45.87
>>986 コメthxです。
とりあえずやりこんでみる。
>>993 ちなみに、上空待機の方法としては荒業になるが、わざとゴーアラさせるのも一種の手ではある。
3のPC版はゴーアラ指示はノーストレスだからな。パイロット判断のゴーアラはアウトだが。
995 :
大空の名無しさん:2012/07/07(土) 15:17:45.64
ホールド オ〜バ〜 エディー エディーアライバル
B01で既に詰むっていうね。何作やってんのよという
>>990 閉鎖された攻略サイト良かったよなぁ
今ある攻略サイトはすげー似てるんだけど内容が薄いんだよなぁ
復活してくれないかなぁ
998 :
大空の名無しさん:2012/07/08(日) 09:53:18.24
1000 :
大空の名無しさん:2012/07/08(日) 10:27:54.59
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。