ぼくは航空管制官　TBA32便

前スレ
ぼくは航空管制官　TBA31便
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ぼく管シナリオアップローダー
http://www.arcproject.jp/bokukan/uploader/

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株式会社テクノブレイン
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Game-Style 虹色エアライン
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ちびんちへようこそ
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http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%BC%E3%81%8F%E3%81%AF%E8%88%AA%E7%A9%BA%E7%AE%A1%E5%88%B6%E5%AE%98#
まとめサイト
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TriBird〜飛行機趣味のページ〜
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峠の茶室如庵
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ぼくは航空管制官２
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ぼくは航空管制官　TBA31便
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ぼくは航空管制官　Spot27 information DVT
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1208080599/

こうやって書き込んだ奴の画像を入れたら読みやすいだろうｗｗ
http://www.death-note.biz/up/file/42668.jpg
> 元々の人口が少な過ぎるからね、そんな中でひっそりコミュニティ作ってても
> ニコ動とか例のパンツとかでにわかバブルになれば
> その流入数にすら圧倒されて飛行機/軍オタうぜえと軒を貸して母屋をとられる始末w
> それに九年物の真性が加わればこういう事にもなるんだろう
気持ち悪い豚だなオマエ







なるほど
本来、社会の掃き溜めで埋もれてないといけないロリコン犯罪豚がこれほどまで存在を大きくしたのはネットの匿名性に因るものだからな。
画像やIPを晒して自分の発言に責任を持たせるようにすれば、コソコソとネットの陰で誹謗中傷する行為も、
幼女にわいせつ行為しそうな書き込みも減るというもの。支持します。

>>1
乙です

>>1
乙


┌────┬──┬────────────────────────┐
│ｱﾌﾟﾛｰﾁ　｜Ω>Ω│>>1乙　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾀﾜｰ. 　.　.│Ω<Ω│ｵｰﾙｽﾃｰｼｮﾝ 前ｽﾚ埋めますたか？.　　　　　　.　　　　　 　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ｸﾞﾗﾝﾄﾞ　　│Ω>Ω│TBA32便、滑走路横断を許可します。 　　　　　　　　　　　.│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ　│Ω<Ω│前ｽﾚ埋め立て完了までエンジン始動待機します。　　　　│
├────┼──┼────────────────────────┤
│ﾃﾞｨﾊﾟｰﾁｬ│Ω<Ω│ﾃｸﾉｴｱ、どうしましたか.?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 │
├──┬─┴┬─┴────────────────────────┤
│承認│待機│　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 │
└──┴──┴──────────────────────────┘

17：大空の名無しさん ：sage：2007/09/30(日) 22:43:28
37 名前：大空の名無しさん[] 投稿日：2007/06/22(金) 00:50:30
Ωの部分をいいかげんに改良しなさい。

39 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/22(金) 20:03:51
>>37uzeeeeeeeee!!
あのね、AAには限界があるんだから、「Ω」だけでも面白いの。

40 名前：大空の名無しさん[sage] 投稿日：2007/06/22(金) 20:11:36
>>39
ネタにきれんなよ

18：大空の名無しさん ：sage：2007/10/01(月) 01:00:02
いい加減にしろ

ここまでテンプレ

>>1
乙。
しかし3だともう>>9-10のネタも通じないよなw

>>11
改変しようにも難しいんだよな。Ωの部分論争も無くなるのか・・

>>1乙です。

まとめwikiみてはじめてきづいたけど、
FAQとか用語集も入れた方がよかったの？

ぼく管3で・・・ 東京→沖縄→カイタックとインストールして、特急式さんの追加シナリオをインスト したのだが、メニューに反映されてこないです・・・ 前のPCとやり方同じなのだが、カイタックインストしてメニュー表示もバージョンあっぷされたのかなぁ・・・

>>15
伊丹あたりからメニューの構成が変更になってる。
（データ救助隊を入れても変わる）

前スレに確かその話が出てた気がする。

関さんの名誉を毀損した豚の情報を絶賛公開中

IPアドレス 114.155.73.137　　　　　　　　　　　　　　　　　 IPアドレス 220.102.93.237
ホスト名 p6137-ipbfp402fukui.fukui.ocn.ne.jp　　　　　 ホスト名 TOKa1Abn237.kng.mesh.ad.jp
IPアドレス割当国 日本 ( jp )　　　　　　　　　　　　　　　 IPアドレス割当国 日本 ( jp )
市外局番 該当なし　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　市外局番 該当なし
接続回線 光　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　接続回線 xDSL
都道府県 福井県　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　都道府県 熊本県
Network Information: [ネットワーク情報]　　　　　　　　Network Information: [ネットワーク情報]
[IPネットワークアドレス] 114.155.0.0/17　　　　　　　　　[IPネットワークアドレス] 220.102.0.0/16
[ネットワーク名] OCN　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[ネットワーク名] BIGLOBE-9
[組織名] オープンコンピュータネットワーク　　　　　　　[組織名] BIGLOBEサービス(日本電気株式会社)
[Organization] Open Computer Network　　　　　　　　 [Organization] NEC Corporation
[管理者連絡窓口] AY1361JP　　　　　　　　　　　　　　　[管理者連絡窓口] JP00020891
[技術連絡担当者] KK551JP　　　　　　　　　　　　　　　　[技術連絡担当者] JP00020891
[技術連絡担当者] TS19037JP　　　　　　　　　　　　　　 [ネームサーバ] ns02.mesh.ad.jp
[技術連絡担当者] TT10660JP　　　　　　　　　　　　　　 [ネームサーバ] ns03.mesh.ad.jp
[ネームサーバ] ns-kg002.ocn.ad.jp　　　　　　　　　　　　[割当年月日] 2004/04/06
[ネームサーバ] ns-kn002.ocn.ad.jp　　　　　　　　　　　　[返却年月日]
[割当年月日] 2008/07/15　　　　　　　　　　　　　　　　　 [最終更新] 2007/11/30 14:01:15(JST)
[返却年月日]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NECビッグローブ株式会社 (NEC BIGLOBE Ltd.)
[最終更新] 2008/07/15 10:47:19(JST)　　　　　　　　　 (NEC BIGLOBE Ltd.)
エヌ・ティ・ティ・コミュニケーションズ株式会社
(NTT COMMUNICATIONS CORPORATION)

福井県　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　熊本県

週末に香港買ってきてインストールしたんだけど
ステージ３で必ずフリーズして強制終了しちまう。
ドライバの更新、ウィンドウモードの変更などすべて試したけど全部ダメ。

テクノからパッチ出るの待つしかないのかな・・・

利用者‐会話:元空士長
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
こんにちは。ご投稿は意味のある文章でお願いします。こうした投稿は荒らし投稿とみなされます。
もしテスト投稿がしたければ、テスト専用ページWikipedia:サンドボックスの使用をおすすめします。
このほか便利な機能をいろいろ紹介するガイドブックもご参照ください。あなたのウィキペディア・ライフが充実したものでありますように。
--Tietew 2005年11月22日 (火) 11:10 (UTC)

こんにちは。記事からテキストを除去するのはやめてください。こうした編集は荒らし投稿とみなされます。
もしテスト投稿がしたければ、テスト専用ページWikipedia:サンドボックスの使用をおすすめします。あなたのウィキペディアでの活動が充実したものでありますように。-
-Tietew 2005年11月22日 (火) 11:37 (UTC)

これは最後の警告です。次に荒らし行為を行った場合には、あなたは編集ができない状態におかれます。
--Tietew 2005年11月22日 (火) 11:40 (UTC)

あなたは| [[Wikipedia:投稿ブロック依頼/投稿ブロック依頼]]に基づいてブロックされました。しばらくウィキペディアの編集を行うことはできません。
ブロックは時間がたつと自動的に解除されます。解除後、基本的な決まりを守って参加するなら、あなたの投稿は歓迎されます。
この件に関するお問い合わせや異議申し立てはメーリングリストで受け付けています。
--Lupinoid 2005年11月22日 (火) 11:46 (UTC)

こんにちは、もし私の存じ上げている元空士長さんでしたら、ご無沙汰しております。私からも、暴言や特定ゲームに関する記述の削除などを
おやめくださるように、お願いします。ここにはここなりのルール・エチケットがありますから、それを守って頂ける様に、重ねてお願い申し上げます。
--おきた 2005年11月22日 (火) 11:54 (UTC)

はてさて、メッセージ拝見いたしました。「二度とツラ見せるな。」とは一体どういうことでございましょうか。
明確な説明と謝罪がない限りは、私は何も変える気がございません。では。
--Los688 2005年11月22日 (火) 13:06 (UTC)

『二度と来るな』との事ですが、私にココから追放されてしかるべき理由が有るのなら是非教えて頂きたい。
--まるゆ 2005年11月22日 (火) 13:55 (UTC)

> 利用者‐会話:元空士長
> > 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
> > こんにちは。ご投稿は意味のある文章でお願いします。こうした投稿は荒らし投稿とみなされます。
> > もしテスト投稿がしたければ、テスト専用ページWikipedia:サンドボックスの使用をおすすめします。
> > このほか便利な機能をいろいろ紹介するガイドブックもご参照ください。あなたのウィキペディア・ライフが充実したものでありますように。
> > --Tietew 2005年11月22日 (火) 11:10 (UTC)
> >
> > こんにちは。記事からテキストを除去するのはやめてください。こうした編集は荒らし投稿とみなされます。
> > もしテスト投稿がしたければ、テスト専用ページWikipedia:サンドボックスの使用をおすすめします。あなたのウィキペディアでの活動が充実したものでありますように。-
> > -Tietew 2005年11月22日 (火) 11:37 (UTC)
> >
> > これは最後の警告です。次に荒らし行為を行った場合には、あなたは編集ができない状態におかれます。
> > --Tietew 2005年11月22日 (火) 11:40 (UTC)
> >
> > あなたは| [[Wikipedia:投稿ブロック依頼/投稿ブロック依頼]]に基づいてブロックされました。しばらくウィキペディアの編集を行うことはできません。
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> > この件に関するお問い合わせや異議申し立てはメーリングリストで受け付けています。
> > --Lupinoid 2005年11月22日 (火) 11:46 (UTC)
> >

例のエアダン豚、荒らし確定したね
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%88%A9%E7%94%A8%E8%80%85%E2%80%90%E4%BC%9A%E8%A9%B1:%E5%85%83%E7%A9%BA%E5%A3%AB%E9%95%B7

それにしても、、、、こんなに警告受けても荒らし続けるとは・・・恐ろしい執念を持った豚だな・・・ｗ

http://www.death-note.biz/up/file/42666.jpg
http://www.death-note.biz/up/file/42667.jpg

デュアルディスプレイなのでテレビ見ながらぼく管３やろうと
したらぼく管におこられた

次はF15か

F-15・・・岐阜基地航空祭か！？

ttp://arcproject.jp/bokukan/uploader/dl.php?file=up1233880107_12.rar

これって海外の人のやつかな？日本語の説明内からもしかしてーって思ったんだが

>>25
IP/リファラ逆引きしたら、中国のぼく管日本語版ユーザーの方の投稿のようです。

ワーカービーは、イー・モバイル向けゲーム配信サイト「Living Games」で、航空管制を題材にしたシミュレーションゲーム「キミが航空管制官！」の配信を開始した。

ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/44417.html

たった今気づいた。いつのまにか蒼空の絨毯さん復活してる…
シナリオ遊ばせてもらいますね。

>>27
SSの「システムエラー」って(^^;

>>27
テクノブレインに許可は…取ってなさそうだね。
似ても似つかないゲームだなｗｗｗ

うはははｗｗｗ
　　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　/::::::´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　:／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　（::::::::::::::::::::::::::人ノヽノヽノヽノ人:::::::::::::::::::::::::::）　　●関賢太郎さん誹謗中傷犯 saisoku の特徴●
　:（:::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　＼::::::::::::::::::::: ）　　　３０才以上、独身、童貞、秋葉通り魔事件の犯人に似ている
　 （::::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　　　＼::::::::::::::::）　　　　年に一度、静岡県浜松市のホテル山喜でゲームのオフ会に参加
　　　（::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　ヽ:::::::::::）　　　　　　フライトシミュレーター（飛行機ゲーム）が好き
　　　　|:::::::/　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　,,;;;;;;;;;;;;;;,　 |::::::::|　　　　　　らき☆すた　などの二次元幼女アニメに精通
　　　　　|:::::┏━━━┓　 ┏━━━┓::::::::|　　　　　　　　細かい作業が得意で絵心あり
　　　　　|::=ﾛ　 -=・=-┣　 ┫ -=・=-　ﾛ=::|
　　　　 /|:::/ヽ　　　　/ﾉ　　ヽ　　　　 /ヽ|ヽ
　　　　. 　|/　｀￣￣´/　　　 ￣￣￣´| |
　　　　　　　| 　　　　（. o⌒o .）　　　 .|ﾉ
　　　　　 　　|　 　 ::::::::::::U::::::::::::::　 |　
　　　　 　　　 | 　::::--┬┬┬--::　:: |
　　　　　　 　　.＼.　 └┴┴┘ 　 /　
　　　　　　　　　　 |　ｌ　　　　 　　/ |
　　　　　　　　　　　| 　l.　 ´｀ 　l 　|.
　　　　　　　 　　　　|　ｌ　　　 　|　　ｌ　
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
　　　／;;;;;;;;;;;;;;; ＼＼　　　　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼＼ 　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼

いずれかの地域に生息している
熊本県　220.102.93.237　　TOKa1Abn237.kng.mesh.ad.jp
福井県　114.155.73.137　　p6137-ipbfp402fukui.fukui.ocn.ne.jp
福島県　58.93.9.4　　　　　i58-93-9-4.s04.a007.ap.plala.or.jp
埼玉県　59.134.120.213　KHP059134120213.ppp-bb.dion.ne.jp

>>26
中国からかぁ

>>27
右下がプーチンかと思ったぜ

>>25-26
パンナムの音声ファイルがないから、シナリオに出そうとするとかなり面倒じゃないですか？
沖縄のチャイナエアラインを移植して出そうとして失敗しました。

最近かきこみないなぁ

藻前ら来週は啓徳通常版発売ですよー･･･

ほとんどの人は初回限定版買ってるのだろうか。俺は通常版買うが。

>>34
苦節1週間、初改造シナリオほぼ出来ました。
最終チェックしてるんでもうちょい待ってください。

バイオ５で忙しくてぼく管できねぇ…orz

>>35
漏れも通常版待ちだお

俺は安い中古出るまで待つぞ
電気街とヤフオクでぼく管２も中古でコンプしたからな

バイオ5て何

ひょっとしてバイオハザード？ｗｗｗ

http://www.death-note.biz/up/file/43248.jpg
http://www.death-note.biz/up/file/43259.jpg
　　:／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　●無関係な関賢太郎さんを名誉毀損した「saisoku」の特徴●
　（:::::::::::::::::::::::::::::人ノヽノヽノヽノ人::::::::::::::::::::::::::::）　　　　３０才以上、独身、童貞、秋葉通り魔事件犯に劣る同系顔
（:::::::::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　＼::::::::::::::::::::::::::: ）　　　年に一度、静岡県浜松市のホテル山喜でゲームのオフ会に参加
　（:::::::::::::::::::::::/　　　　　　　　　　　　＼:::::::::::::::::::::）　　　　 趣味は軍事ゲーム　（戦闘機、戦争、自衛隊など）
　　（::::::::::::::::/　　　　　　　　　　　　　　ヽ::::::::::::::::）　　　　　　人に言えない趣味に　らき☆すたなどの二次元幼女系アニメ＆ゲーム
　　　　 |::::::::ｌ　,,;;;;;;;;;;;;;;,　　,,;;;;;;;;;;;;;;,　 |::::::::::|　　　　　 　　　当然ロリコン
　　　　　　|:::::┏━━━┓　 ┏━━━┓:::::::|　　　　　　　　　手先が器用でゲーム内の機体や車体に二次元幼女絵を自分で描いて遊ぶ
　　　　　　|::=ﾛ　 -=・=-┣　 ┫ -=・=-　ﾛ=:|
　　　　　 /|:::/ヽ　　　　/ﾉ　　ヽ　　　　 /ヽ|ヽ
　　　　　. 　 | l　｀￣￣´/　　　 ￣￣￣´| |
　　　　　　　　 |　　　　（. o⌒o .）　　　 ,|ﾉ
　　　　　　 　　 |　　 :::::::::::U::::::::::　　.|　
　　　　 　　 　 　 | ::-┬┬┬┬┬-: | 　
　 　　　　　 　　 　.ｌ　 ,└┴┴┘. ,,l l
　　 　　　　　　　 　 |　ｌ　　　　 　　ｌ ,|
　　　 　　　　　　　 　| 　l.ヽ... _.. /|　|.
　　　　 　　 　　　　 　|　ｌ　　　 　　|　ｌ　
　　　 　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
　 　　／;;;;;;;;;;;;;;; ＼＼　　　　　　　　 ／／;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
熊本県　220.102.93.237　　TOKa1Abn237.kng.mesh.ad.jp
福井県　114.155.73.137　　p6137-ipbfp402fukui.fukui.ocn.ne.jp
福島県　58.93.9.4　　　　　i58-93-9-4.s04.a007.ap.plala.or.jp
埼玉県　59.134.120.213　KHP059134120213.ppp-bb.dion.ne.jp

>>40
なにそれ。
マジレスしてほしいの？

バイオ戦隊ハザード５見参！

>>35
俺も通常版待ちです。

>>34
マジな話、立て続けに発表された
（ただオイラガ知らなかっただけなのか？）
沖縄ものが、片付かないから、書き込む暇が無いんだよ。

沖縄・青い空ファンとしては　うれし涙なのだが。
寝る暇がネェー！

シナリオ２でてんぱった・・・けどクリアできた

香港でanaの747とか出して欲しかったな〜

せっかく香港出すんなら台風が来る、とかそういうシナリオ作って欲しかったな。ただ天気が悪いだけじゃなくて

香港改造、10作までやっと終わった…と思ったら12作目まで投下されてるし。

改造シナリオをまとめてあるサイトってどこ？

>>48
>>1

改造シナリオを作ってて、ニアミスしたときににやりとしてしまうのは私だけではないはず

香港、ステージ５が未だクリアできず。
地上忙しくてテンパって来る。

他人が改造したシナリオを勝手にupしていいのかな…
関空Bの改造シナリオ持ってるけど改造指南さんの消息わからないしな…

>>52
改造指南さんの伊丹2-2は誰かがうｐしてたね
だが勝手にはさすがにまずいんじゃないの？いいシナリオばかりで残念だけど
改造指南さん見てたら書き込んでくれ頼む

ですよね〜。

やっぱり改造シナリオ作成者の了解がないとだめですよね~

>>51
改造シナリオはもっとテンパるぞぉ〜

「ぼくは航空管制官・航空路スカイウェイ」発売決定！！









とかにならんかな…。北海道を舞台にして、レーダーの無い各空港への侵入管制とエンルート管制、そして隣のセクターからのダイレクトの要求や訓練空域の回避など多種多様な事をこなす正にパズルゲーム。
レーダー管制用の画面も新しく開発しておく。ただし、RNAVルートは無し。有ったら混雑さが無くなって、面白く無くなるからとか…。

どうだろうか？

>>51
おれもステージ５挫折中・・・
一緒に買ったぼく管２福岡に逃げちゃっているよ

簡単な改造シナリオやりたい

>>58
霧で視程が０全便欠航・・・とかｗ

香港通常版って今日辺りから店に並ぶ？
やっぱり発売当日かなー

>>60
発売前日の閉店間際に行けばもう棚に並んでるかもね

香港の夜のステージにbgm102合うと思うんだけどなぁ

>>59

ゆっくり飛行機が見れる感じのかな。

難しいのはクリア出来ないしやる気なくなる

>>57
福岡も結構難しくないか？ｗちょうど2-2辺りから・・・

更新してないね

>>58
とりあえず超簡単な沖縄早朝シナリオを作ってみました。
ttp://www.arcproject.jp/bokukan/uploader/?mode=th_view&th=1214604334

香港13作目、クリアできる気がしねぇ…
22:40まではまず飛ばす余地ないだろうから、どっかに出発機を「捨てて」
こなきゃならないんだろうけど。

>>64
福岡はノーストレスはまだ難しいけど、サークリングアプローチする着陸機のタイミングをみて
離陸機に離陸許可を出すタイミング調整すれば何とか先に進める
香港ステージ5のRWY13からの離陸なんて
滑走路手前だタワーにハンドオフと・・・
→あれ？後ろからスポット１に入る奴いるぞ早く滑走路に入れなきゃな・・・
→ありゃあ着陸機が目の前だ！早くタキシング止めなきゃ！ああ！まだタワーへのハンドオフ終わっていない！
→はやくしろ！はやくしろ！ああああ！
って感じな事を何回か繰り返したか分からん

>>58
ttp://www.arcproject.jp/bokukan/uploader/?mode=th_view&th=1233880006
習作みたいなものですが、3時間モノを作ってみました。難しい部分は特にないと思います。

啓徳は誘導路と滑走路の間隔が狭すぎて、特にRWY13の入り口で待機させてたら到着機やスポット移動するのに邪魔になるよな。
かといって移動させないと次々到着機が来てターミナル埋まるし。

グランドはホント最高レベルの難しさだと思う。

2週間ほど前に、ぼく管2の関空Bを買ったけど４−３がクリアできね〜

>>71
慣れんうちは伊丹･神戸の指示は無視したほうが良いぞ…。
クリアだけなら意外といける。

啓徳のステージ3と6で落ちる人用の差し替えステージが公開されたね＞テクノ
どうやら、夜景の装飾でリソース食いつぶしてる可能性があると判断したようだ

>>73
解決の過程で登場機体数の上限がなくなればいいけどね
あれはたぶんソフトの根幹部分の問題だろうから

ステージ４がクリアできねぇ

みんな、ヘッドオンとかでゲームオーバーになった時に
最初からやり直す？　それとも、リプレイで途中からやり直す？

おれは最初からだけど、みんなはどうなのかな？

あ、ステージ４じゃなくて５だ・・・

さて、今から啓徳通常版買ってくるか

>>75
「あ、たぶんあそこでこうしていればよかったんだ」と思い当たることが
ある場合は、リプレイでその分岐点からやり直す。

僕は一度リプレイで確認してから、ミスったとこの手前からするようにしてる。

リプレイある以上、一番辛いのは時間切れゲームオーバー

啓徳ステージ3で早速詰まった
ロード少し早くなって2までは結構スムーズに動いたのに3から突然カクカクでやる気起きんorz
修正シナリオ入れたら少しは軽くなるだろうか。

【航空】伊丹空港　他機が着陸中　滑走路に全日空機進入
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237560992/

伊丹空港：他機が着陸中　滑走路に全日空機進入

　　２０日午前９時２０分ごろ、大阪・伊丹空港で、仙台発伊丹行きジャルエクスプレス２２００便（ＤＣ９−８１型、乗員乗客１６７人）が
　　Ｂ滑走路に着陸しようとしたところ、地上待機していた羽田行き全日空１８便（Ｂ７７７−２００型、乗客乗員４０７人）がＢ滑走路に進入、
　　ジャル機は管制官の指示で着陸を取りやめた。機体の損壊やけが人はなかった。
　　国土交通省は重大なトラブルとみて、運輸安全委員会の調査官３人を伊丹空港に派遣した。
　
　　国交省によると、管制官は全日空機にＢ滑走路手前で待機するよう指示していた。
　　午前９時２０分ごろ、管制官がジャル機にＢ滑走路進入継続を指示。
　　だが１分後に全日空機がＢ滑走路に進入したため、管制官は約７キロ離れた上空を飛行中のジャル機に、
　　着陸を取りやめ上昇するよう指示した。ジャル機は１３分後に無事着陸した。

　　全日空広報室によると、全日空機の男性機長は飛行時間１万１１５時間のベテラン。
　　広報室は「ご不安を与えたことをおわび申し上げます。今後調査に最大限協力します」とコメントした。

　　伊丹空港では０７年１０月にも、着陸しようとした全日空機と離陸しようとした日航機が、
　　管制官と全日空機機長のミスから滑走路上で接近するトラブルが起きている。【工藤哲】

毎日新聞　2009年3月20日　23時19分
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090321k0000m040117000c.html

テクノエア自重ｗｗｗ

でも、こういうのはぼく管では日常茶飯事だよな
着陸許可出した後に滑走路に進入させて離陸させるとかやらないとムリ…
コンティニューアプローチ指示とかできればいいんだけど

タッチダウンは滑走路中央だから、離陸機を滑走路待機させるってのはよくある
そうしないとスポットが

unko

なんか香港ステージ２から詰まってるんだが、着陸機の待機場所が出発機のタキシングルートに重なってたり、
全体的に放置okな待機場所がない感じで、すっげえメンドクサイ空港だなコレ。欠陥空港だろ。

>>87
空港にキレるなよｗｗｗ

俺もステージ２で詰まってるんだけどさorz

>>87
廃港になった理由がよく分かるだろ？ｗ

香港の場合、グランドルートを離着陸、移動問わず一方通行にして円を描かせるように
回すと余裕が出る。
Stage2の場合、着陸機をスポット1や2に入れる場合でかつ周辺にタキシングしている
離陸機がいない場合を除いては必ず一旦スポット内を反時計回りに回してスポットインさせる。
自分の場合はこの手法でノーストレスクリアしている。

後はゲームのプレイ時間を見て、タイムリミットでクリアに影響しない機体は旋回待機で
遠ざけとくとかといった姑息な手段も使ってるがな。

香港改造シナリオの「任務その１」最後の方でCPA450が２つ出てくるね。

台北行きと成田行き。

啓徳の一時停止線がGJ過ぎる件について。ヘッドオン何回なったと思ってんだ。
全く、おまいらが伊丹で一時停止線オーバーすんな云々言うから鬼畜一時停止線になっちまったじゃねーかｗｗｗ

次回作のぼく官

滑走路の法則で言うと
羽田3本→那覇1本→伊丹2本→啓徳1本→次回作は滑走路複数の空港

＞次回作は滑走路複数の空港

　仙台だけは勘弁してくれ。

>>92
何があったんだ？

>>94
八尾

複数滑走路…長崎ﾀﾞﾅ

ここでまさかのJFKだな。

>>93
百里とか言ってみる

まあ関空か新千歳だろうな、複数滑走路となれば。

>>53
いいなぁ。伊丹や関空のデータいっぱい持ってるなんて。
俺も改造シナリオ探してるんだけど、ほとんど出てこないんだよね。上記の２空港なんてわずか３つしか無かったよ・・・。

いろんなサイトで絶賛されている「ぼく管改造指南」さんは今閉鎖されてるし、ホントどこか２の伊丹・関空の改造データ大量にあるサイトない？

千歳はもちろん「２」の滑走路閉鎖、除雪でなんとかってイベントてんこ盛りだよな？

やっと香港クリアした････
エンディングラストの｢Good Bye KaiTak Thankyou.｣で、不覚にも目頭が熱くなった:;

>>103
ﾈﾀﾊﾞﾚ駄目っしょ…
シナリオのことなら良いけど…

前スレのことで恐縮ですが、GIAのMD-11を作成されていた方、データ提供してもらえませんか。
使って見たいのですが…

>>103
氏ねよクソガキ
まだプレイ中だってのにマジ萎えるわ…。

エンディングなんてぜんぜん見ない俺は異端なのか

>>107
仲間がここに一名

というか、啓徳全然クリアできない・・・
国内に逃げてます

ぼく管３のテーマ曲をアレンジしてステージＢＧＭでつかってほしいなぁ・・・

ここでは騒いでないか。
成田で着陸失敗があったね

２成田やった人なら一目で場所分かるよね

【速報】成田空港 貨物便が着陸失敗　炎上中
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237760090/

172 名無しさん＠九周年 2009/03/23(月) 07:30:50 ID:uWTxRbRK0
墜落位置確認
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1237760998576.jpg
＜-16　34-＞

92 名無しさん＠九周年 2009/03/23(月) 07:24:11 ID:uWTxRbRK0
追加
http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1237760634079.jpg

755 名前：ＮＡＳＡしさん ：2009/03/23(月) 07:22:02
さっき成田ＡＰＰ聞いてた。
このＦedex 南からのR/W34Lの着陸で
やたら管制からの指示を聞きなおしてた。

>111
うわ、第二ターミナルの真ん前じゃん。。。
これから飛ぶ人、嫌だろうなあ。

第一だorz

うーわ。。。
なんか大変なことになってるなぁ＠成田

貨物便だったからよかったけど、旅客機だったらすげー怖いな
ゲームの中であっても、テクノエアの存在が物凄く不謹慎に感じたｗ

>貨物便だったからよかったけど

良くも悪くも人が死んでます…

>>116
わかってるとは思うけど、だからこそ架空の会社「ﾃｸﾉｴｱ」だろｗ

でも、テクノエアは負傷者はだしてないよね

＞ゲームの中であっても、テクノエアの存在が物凄く不謹慎に感じた

まぁ、あの程度ならゲームなら許させるレベルなんだろうけど・・・。
機体炎上とか空中でのエンスト→墜落とかはさすがになかったからね。
ゲームとして盛り上げるためにある程度トラブルを起こしつつも、倫理的に行き過ぎないようにする
そのバランスがどれだけ難しいかってことじゃないかな。

あれだけインシデント起こしても負傷者ゼロなんだから優秀なんだよ
乗客も、相当訓練してたりしてるんだろうな

>>113
第一ターミナルだよ

あ 訂正されてたorz

ふんとら(：Ｄ)|￣|＿

ウィンドシアは恐ろしいなぁ…
羽田のステージ6やれないよ

やっぱり飛行機ってのは離着陸時が一番危険なんだなと思った。
それはそうと、貨物機って機体重量が重いから着陸速度も高いらしいね。
事故の映像見てたら、進入速度が速いなと思ったんだけど。

B滑走路だけで管制は超上級レベル

>>126
そりゃあ、魔の11分間って言葉があるぐらいだからな

>>127
2で実現出来るね。
744は永遠に出発待機、と。

当時も誰かはやってたと書き込みあったと思う。

つまり成田は今はあのB滑走路でのみ運用ってことだろ
管制が超上級の鬼レベルだな
いつになったらC滑走路が完成するんだろ・・・

運用する飛行機も半分だから、大丈夫だべ。今晩は、朝の３時まで運行するんだな

>>126
貨物機は着陸速度がはやい・・・・
じゃあ２のセントレアの場合はどうなるの？

次の空港ではダイバートのシナリオ入れてくださいな

>>132
着陸速度はともかく、巡航速度や進入速度は旅客機と同じくらいの筈。
ゲーム性を重視した結果じゃないかな。

巡航速度はむしろ遅いんだぜ

>>133
千歳ならテクニカル、関空ならダイバード、百里ならスクランブル…ってか？

実際成田に降りれなくて千歳にまわされた便もあったようだね、今回。
国際線はしゃーないね。
中部に回されたおばさんがインタビューに出てたが、
車が成田にあるから、家が横浜だけど名古屋から新幹線で東京まで出て成田に行って車で帰るとか言ってた
カワイソス

>>137
そういう場合の費用は自分持ちなんだよね？
ｶﾜｲｿｽ

上のおばさんのと別のおばちゃんが出てたけど、新幹線以外何も出ないって怒ってたよ

到着変更の詳細があった

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090324k0000m040102000c.html
また、到着便のうち計５０便が、新千歳（１４便）▽中部（１２便）▽羽田（１１便）
▽関西（１０便）▽横田基地（２便）▽仙台（１便）−−に目的地を変更した。

>>139
横田にも降ろすんだね。

すげー不条理だな
横田と羽田はむしろ助かるって感じだけどそれ以外は過酷だな。
該当地方の人ならいいんだろうけど、新千歳、中部、関西→羽田とかって補償されるのかな
→成田じゃないと駄目かな。補償されるなら時間的には成田→東京とそんなに変わらないが
疲労感たっぷりだが

>>126
風が不安定なのでそれを加味して進入速度を速めにしてたんでしょ。
NHKの映像では接地直前の降下速度が明らかに高かったので、
DH後にウィンドシアがきたと思われ。

>>130
スイスとかオーストリアが飛んでたな

これでゴーアラも管制官の許可をとかルート変更はペナルティとか
言う意見もなくなるかな？

成田の事故で忘れられてるが、22日伊丹で滑走路点検のため閉鎖しているにもかかわらず管制官が離陸許可を出した…というトラブルがあったそうだ。
この時滑走路には点検車両がいたが許可を受けた出発機が気づいて事なきを得たとか。

>>145
その前には伊丹で許可出していないのに32lへ進入するのもあったね。

いずれにせよ、なんか最近トラブル多い・・・。

次回作は
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=37.618209,-122.376451&spn=0.02077,0.044632&t=h&z=15
か
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=41.978252,-87.894316&spn=0.038986,0.089264&t=h&z=14
でどうだね？

サンフランシスコにオヘアもいいなー

タキシングの間隔確保は自動でやってくれる仕様にはならんものか
それだとゲームじゃなくてシムになっちゃうからやらないのかな

まああくまでもパズルゲームだからね

>>148
クロスした滑走路は魅力的だね。
KSFOはジェット機の後方乱気流の関係で
並列進入してくるの航空機に感動を覚える。
ぼく管ではヘッドオン扱いになりそうだがｗ

成田空港はいつなんだ？

流れぶった切るけど
タキシング中に機体が同じ場所で回転し続けるバグって発生条件あるの？

>>154
質問の仕方がおかしい。
発生条件が「ない」ということはありえないのだから「あるの？」というのは愚問。
「条件が判明しているか（特定されているか）？」なら質問として成り立つけど。

「あの機体の後を間隔開けてついていけ」とかの指示が出せたら最高だけどな
滑走路前のNo2待機指示はあってほしい。

タワーハンドオフした後でも一時停止指示が出せたらなぁ
大分楽になると思うが

目の前に向かってる航空機がいても、指示無く停まっちゃいけないの？
見えてるなら停まれよってことがよくあるんだが

タクシング停止とタワーハンドオフの
ボタン表示までの間、ボタン非表示の時間あるよね
タクシング停止ボタンが消えてボタンが押せなくなったとき
「しまった」と思いつつ
当該機を管制塔から遠い目で見ててヘッドオン
お疲れ様でした。

>>158
実際は止まるよ

まぁそこはわかっちゃいる話だが一応ゲームだからなと思いつつも
>>159と同じようなパターンで絶叫しつつヘッドオンというのは何度もあるｗ

＞クロスした滑走路は魅力的だね。
仙台のことも思い出してあげてください・・・

着陸許可出した後でも着陸復交指示が出来ると良いな

離陸の順番待ちでHEAD ONになるのはどうにかして欲しいものだな
普通に身動きできるだろjk
ゲームオーバーになるのは正面衝突だけでいいっちゅうねん

チャンネルが１つしかないのが問題だよな
１や２よりはよくなったが

>>158
安全上のクリアランスも管制官の許可無しではすることが出来ないｗｗｗ

そもそも指示が出せない

パズルゲームでもあるからなぁ…。

実は次回作が成田の予定だったが、今回の事故で無期限延期になったりして

成田は拡張工事が100%終了するまでお待ちください＾＾

>170
永遠に出なさそうな・・・

啓徳で過去の空港出すことができたんだから未来の空港だって出すことできるさ！

成田早くだしてくれ！

「未解決の問題をゲームにするなんて！」と
ゴネ得団体が何を言い出すかわからんし
下手なことはできんだろ

羽田２タミのDVD付けたりしたこともあるから、成田グランドオープンに期待

未来の空港って言うのなら、関空もだな。

BターミナルもC滑走路も全部完備して、国内線も欧米線もガンガン飛んでる。
関空好きとしてのはかない願いを、ゲームの中だけでも実現してくれよ・・・。

千歳の国際線ターミナル完成の方が早そうだが

>>169
俺も同じこと考えていた

【航空】「完全に忘れていた」　管制ミスあわや航空機同士衝突　長崎空港
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1237976123/

1 道民雑誌('A`) φ ★ 2009/03/25(水) 19:15:23 ID:???0

管制ミスあわや航空機同士衝突　長崎空港

　　２５日午前１０時１２分ごろ、長崎空港で、小型機と旅客機が衝突しそうになるトラブルがあった。
　　国土交通省によると、管制官が連続離着陸訓練許可を出した小型機が滑走路を使用するのを２分間で忘れ、
　　旅客機に離陸許可を出したことが原因という。運輸安全委員会は事故につながる重大インシデントにあたるとして、
　　航空事故調査官２人を現地に派遣した。

　　２機はエアフライトジャパンの訓練用小型機と、長崎発福岡行きオリエンタルエアブリッジ３１１便（乗員３人・乗客２９人）。
　
　　国交省によると、当時空港上空では別の小型機が写真撮影をしており、３１１便は滑走路脇で待機していたという。
　　管制官は待機の間に、エ社の小型機に連続離着陸訓練をさせようと許可したが、
　　訓練が終わる前に待機が解除されると、わずか２分後に旅客機に離陸許可を出したという。

　　管制官は「（上空で写真撮影していた）別の航空機に気を取られ、小型機への許可を完全に忘れてしまった」と説明したという。

産経新聞　2009.3.25 19:02
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090325/dst0903251903009-n1.htm

>>162
思い出したくない人もいます　＞＜

>>166
なにそれ？

香港5がクリアできん
むきー

ステージ５は結構難しいよ
俺は確か20回ぐらいやったかな

着陸待機が、ポイントだよな

２の話で悪いんだけどさ

今改造シナリオとかそれに必要なデータとか入れてるんだけど、
フォルダが「ａｉｒｐｌａｎｅ」と「airplane2」と２つあるんだわ。

これってなんで２つあるのかわかる香具師いる？

東京Ｄ以降の作品は、
登場機体を「airplane2」フォルダから読み込みする。

へぇ、初耳。詳しく教えてくれないか？

まとめサイトに、
『東京D （新レンダリングエンジン使用）』
と、書いてあるように機体の表現方法が若干変わった。

東京Ｄ　公式ＨＰより

『新レンダリングシステムにより、光の反射を表現可能に…　処理速度がほぼ同等のため標準機能としました。
ただし、専用のデータが必要なため旧製品には反映されません。（サンプルは同一の光源を当てた例です）』

そのため環境設定に「グロー表現」というのが、東京Ｄから追加になった。
よって東京Ｄ、成田完全版、伊丹、中部、関西夜の登場機体は、「airplane2」フォルダから読み込みする。

３の方ですが、オリジナルに含まれていない空港（目的地）を増やすには
どこを変更するか分る人いる？

はい。私わかります。

東京DからたしかA320がきれいになったような・・・

>>189
増やすのはそう難しいことではないが、音声の調達がなあ。

男性の声で良いなら自分で録音でもすりゃ調達できそうだが、女性のアナウンスとなるとこの世界少なそうだ。
若しくは２から音声持ってくるとか。

大阪地区限定（？）で
「よ〜いドン！」にて航空管制官特集
ttp://ktv.jp/yo-idon/index.html

>>194
> 大阪地区限定（？）で
> 「よ〜いドン！」にて航空管制官特集
> ttp://ktv.jp/yo-idon/index.html

見てるよ〜

【政治】国土交通相、福岡、那覇両空港の滑走路増設検に前向き
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238123050/

過密だからこそゲームとしては面白いんだがｗ

>>196＝道民雑誌？

次はシンガポール"港"か

>>193
ミクちゃんに頼んだらだめなのかな？

>>199
つ[ミクは英語が苦手な件]

初音にできるなら阿久女にも出きるな

>>200
館内放送を

香港ステージ５がまだクリアできん
やっている間にどのスポットが空いているの分からなくなったんで
コインを７個置いて、プッシュバックしたら表、誘導したら裏ってやったら
空きスポットの整理はできるようになったw
今度は風向きが変わったときにどのタイミングでRWYを切り替えればいいかわからん
今日も終了１０分前にRWY13離陸機とRWY31着陸機がニアミスして終了orz

>>203
昨日ようやくステージ５をクリアした者だが…
（読みたくない人は読み飛ばしてくれ）













着陸機はノースウエストの便まではRWY13、
その次に登場するキャセイ892便（だったかな？MAGOG ROUTEで到着する便）
からRWY31に回してやり、旋回待機に。
ノースがIGSのアプローチラインに乗ったあたりで待機離脱、
コンティニューアプローチすればいい感じ。POU ROUTEで到着する中国東方航空42便は待機せずに突っ込ませておｋ。
そのあとに登場する到着便はあせらずに全部待機ルートに突っ込めば混乱しなくて済むかな。
どうせ、定刻+15分以内にスポットインさせてやればストレスにはならんわけだし。
出発便は、キャセイのシンガポール便からRWY31。タキシングを開始するぐらいのタイミングで
ノースウエストの便が着陸してくるから、ノースはサウスエプロンの方にタキシング経路を回してやる。
ストップラインをうまく活用すれば、正面衝突したりウホッ！することもないかと。
あと、地上のコントロールは基本的に地上移動を優先してやるかな。
じゃないと、スポットがあっという間に全部埋まるもんでｗｗｗ

相次ぐ管制ミスを受けて国交省が緊急会議だって

http://www.youtube.com/watch?v=UpDVTfufBpc&feature=related
これどうよ？

http://www.youtube.com/watch?v=sOteE-iDaiY&feature=related
こんなゲームもあったお

XPからVista 64ビットにマシンを変えたんだが、データ救助隊で
ぼく官3の大阪だけセーブデータの復旧がうまくいかないのはなんでだろう。
大阪だけスコアがみんな0になってる。
東京と沖縄は復旧できるんだが。
rjooだけにして試してみると、

7個のスコアデータを発見しました。
7個のスコアデータを復旧しました。
0個のリプレイデータを発見しました。
0個のリプレイデータを復旧しました。

とかいわれて、スコアは復旧できてるっぽいんだがなぁ。
だいたい、リプレイデータはどこいっちゃったんだよ。
atc\menu\local\rjooをコピーしてもスコア変わらんし。
誰か同じような症状になった人いない？
月曜日にテクノに電話したらサポートしてくれるかな？
データ救助隊はサポート外とかいわれるんだろうなぁ。

>>206
その前に６４ビットってサポート外じゃないの？

>>206
洋ゲーって感じがするねぇ

>>209
公式もパッケージもXP/Vista日本語版って表記で、
64ビットサポート外とは書いてない。
データ救助隊は対応OSの表記なしだけど、
Vistaでの起動についての注意書きはある。
対応外とかいわれたらいやだな。

ようやく規制解除されたのでレス。

というわけで、「ぼく管3シナリオエディタ」の「香港カイタックエアポート」版UPいたしました。
ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/ATC3ScenarioEditor-vhhhx.zip
今までにダウンロードされた方も、修正入っているのでもう一回ダウンロードお願いいたします。

>>206
音声がぼく管くらい滑舌ならなぁ
効果音はいいね

そして、規制かかってる間にこんなものを作ってた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6570285
イメージは啓徳空港最後の日。

>>207
この通称”トラコン”って
２０年前からMac用にはあるんだが
（実際、遊んでた。結構リアル）
Windouws用ってあるの？
正直　知らなかった。　
どなたか購入先でも知ってたら教えてほしい。

＞Windouws用

絶対無い

>>216
確かに。
お詫びをした上に、謹んで訂正させていただきます。

Windouws用→Windows用

>>212 sim4でもお世話になっております
有難く頂戴いたします

成田で飛行機眺めてたが、混雑時はゲームみたいにギリギリな誘導があるんだね
実際は飛行機いるのに突っ込んだりしないし、指示だせるしで安全なんだろうけど

啓徳のテクスチャ見て思ったのだが
「手供野店」
「利比太店」
こういうのはテクノブレインが仕込んだネタだろうか？

>>220
タバコ嫌いなので、整備地区に立ってるラークの看板が目障りで仕方がない

>>221
KENTの看板じゃなかったか？
あの手のテクスチャはBMPで提供されているので、いざとなれば自分の好きなように描きかえることができる

あっ申し訳ない
一部mipmapつきのddsで提供されてるテクスチャがあった

>>222
おねがい、あの場所にモザイク掛けるパッチ作ってｗ

>>224
なんか作ってみた
http://arcproject.jp/bokukan/upload/src/file165.zip
対象がこれで合ってるかはわからぬが

>>225 おまけ
http://arcproject.jp/bokukan/upload/src/file166.png
こういうことも可能。

>>225
すごいです。テストプレイしてみたけど、近寄ってみてもちゃんと気になるところが
隠れてますね。タバコ広告禁止国仕様ｗ
小一時間でさくっと作ってしまうところに感心。

>>226のほうが配布用としてはいいかなぁ。時代考証はおかしいけど。

これはひどいｗｗｗ

タバコが嫌いというだけでそこまでする神経が理解できん・・・

今帰ってきた
>>204
詳細な攻略法どうもです。それを参考に最初からまたトライしてみます。

確かEPSONのパクリ的な広告もなかった？

３１に降りる飛行機ってやたらと急降下しているように見えるんだけど、
あれって実際がそうだったから？

>>226
クリックして「あ〜やっぱり」と思ったｗ

>>231
FPSONとか書いてありますよね

ぼく管2時代にも、仙台で「JC8(JCBのパクリ的広告)」とか｢ﾌﾌCARD」とかってありましたし、
ぼく管3の那覇や伊丹にもその手のパクリ的ロゴは多数ありました

グランツーリズモみたいに広告だして貰って開発の足しに・・・

>>234
それだｗ

啓徳のステージ3でNWA2203を離陸させて少しすると強制終了するのは俺だけ？
リソース不足かと思って例のパッチ当てたら今度はシナリオ一覧にすら行けなくなった･･･

>>236
セーブデータだけ保存しておいて最インスコしたらどうだ？

俺もステージ３で止まるから、テクノブレインのパッチ使ってみた。

パッチが開けなかったorz

ところでグランドサービスの話題はどこでやればいいの？

>238
ダウンロード失敗しているのでは。

age

カイタックに火事とかトーイングカー停止とかのSEが入ってるのは追加シナリオを示唆してるのかな

月刊エアライン見た？＞ALL

>>242
多分これはまんま伊丹からの移植・・・・
でもなんでだろ？

>>244
フォルダを作り直すのが面倒だからコピーして転用したけど、消すのを忘れた・・・とかかな

プロなんだからもっとしっかりとしてほしい・・・

羽田の掃除機音を直すのって、他から上書きすれば直る？
久々に羽田やったら笑えたｗｗｗ

ANAエディション買った人で、インストール失敗している人います？
ディスク内の一部ファイルが破損しているみたい。

shareフォルダ内のb747関連？のファイルの一部なんだけど。

>>244
そうなんだ。
羽田と香港しか持ってないもので

じゃ音声のレッドエアとかブルーエアもそのまんま移植？
外国語版でしか使わないような気が・・・

それは改造シナリオ用

>>249
だれもつかってないじゃんｗ

今後に期待

既出かもしれんが、カイタックの空港ぐりぐりのカーパークの時計。
時間の変化とともにちゃんと動いてるんだな。細けぇｗ

レッドエア

ちょっとお聞きしますが、ネットブックでぼく管3やっている方いらっしゃいますか?

やってないけど、スペック的に無理じゃね？

>>243
なんで？
記事の話？

http://www.youtube.com/watch?v=lXgU0k3t95M&feature=related
仙台空港ってリアルでアレなんだな・・・

>>253
ノシ
まあ、基本的には母艦を使うんですが。

関さんを中傷、愚弄した犯罪豚の趣味を公開します。
元空死長は
〜カップル板や喪女、コス板に入り浸る毒男〜でした。
いつか犯罪を犯すと思っていました。

200 ：大空の名無しさん：2009/04/03(金) 12:04:48
>>194
クソぐりはついにネカマにも手をだしたか
カップル板や喪女、コス板に入り浸る毒男をなめんな
そんな如何にもネカマ臭い文章で騙せる訳がないだろうw
女主張がより胡散臭いんだよ

大体、他人を執拗に中傷する奴のどこに魅力があるんだよ

>>255
うん。カイタック編が紹介されてるよ。

次回作は複数滑走路空港案もあるけど、
新機材導入の県営名古屋空港(小牧空港)もありかもね。
で、早速エンブラエル170が扱える、と。
自分でいいながら、可能性は低いと思うがなｗ

エンブラエル170で思い出したが
静岡空港の新参航空会社がそれ使うんだってな

>>261
フジドリームエアラインズだろ？
そんなのずっと前に発表してるよ。

ぼくは航空管制官3〜富士山静岡エアポート〜

>>263

却下

トラフィック軽すぎてゲームになりません＞＜

ノースウエストがもうすぐ消えるから関空とまじめに予想
大穴で仙台とか

みんなに忘れられた、ぼく管1の舞台、宮崎は復活しないのかな

そういや親の地元だからずっと期待してたわ宮崎
2は仙台出しちゃったから被ると思ったんだろうな

宮崎だとJAL･ANA･SNJ･航空大学･AARってところか?
ってか宮崎空港のページに未だにA321とMD-87と747SPが載ってるｗｗ

FedExの件もあったけど、30周年という節目にぜひ成田で。

>>269
成田は滑走路拡張後に成りそうだから関空かも。

適当に予想
新千歳→関空→福岡→成田→羽田2(Dラン)→中部

個人的にはA330/340が好きなので、次回作は国際空港でおねがいします。

新しくなる前のが良いよ。
成田も千歳も。

どうせ成田Bとか発売されるんだろうしさ

>>260
ぜひぜひ小牧基地航空祭シナリオを・・・(´Д｀)

ゲーム中のスクリーンセーバーを抑止するのに、良いフリーソフトとか無いですか？
スクリーンセーバーにパスワード掛けなければ済むことなんだけど…

次は成田かもね。

>>274
忙しくてスクリーンセーバーでる暇もないわｗｗｗｗ

>>276
ご飯できた時にすぐ中断しないと、母ちゃんがうるさいのでｗ

何もソフトに頼らなくても、ゲームする前にスクリーンセーバーの設定を「なし」にすればいい事だと思うよ。
それと余談だが、液晶ディスプレイにスクリーンセーバーは意味がないと聞いた気がする。

次回作は富山空港でｗ

ステージ６のゲート管理がもうカオスだなｗ

それこそ、>>203みたくコイン使わないと管理できなくなる。

コインかぁ…２の関空ではよくやったなあ

プロはコイン使うのかー
俺も今度試してみよう…

仙台空港にぼく管の体験コーナーがあるのは既出？

所沢の博物館には、３のチャレンジがあるよ

>>278
すれ違いだが、液晶にもスクリーンセーバーは有効
オレの勤務先のPC、24h稼働で１台を３人交替で使い続けている。
とうとういつも使っているアプリのウインドウの跡がついちゃった。
ま、24h365日稼働で２年間使ってのことだから、
ブラウン管ほど頻繁に動作させなくてもイイと思うけど。

水道橋の場外馬券売場(南関東)の液晶も焼き付き起こしてたな

香港が旧空港だったので、ここは旧羽田で行こうよ。
旧Ａ滑走路を半分に減らして急造の沖止めスポットと数少ないボーディングブリッジで
次から次へと裁いていくのがやってみたい。登場機はもちろんＤＣ−８−３２やB721、B722
欲張ってCV880。

>>283
小松の航空記念館にも初期が有るよ。

>>282
新千歳空港のグランドはコインではないけど、スポットや誘導路を
書いたボード上にＪＡＬ（赤）とかＡＮＡ（青）とかのコマを
置いて使っているらしい。

アメリカの空母も甲板上の場合は、飛行機型に切り抜いた厚紙かなんかを
実際に動かして管制してるらしいな

>>290
ボルト乗せたりするやつねｗ
それいいな！次回作それでどお？ｗ

『ぼくは航空管制官　CVN-77 AirBOSS』

ダメコンなんてしたくないです（´；ω；｀）

テクノさんへ
次回の初回特典で空港の縮尺図とコイン(?)でどうでしょうか
検討お願いします

いや、標準付属のエアポートガイドを拡大コピーすればいいんでない？

それ言ったら身も蓋も・・・；；
やっぱり特製のが欲しいじゃん？

ぼくはスターライト成田が好きですo(^-^)o

香港ステージ6で、全くクリックできなくなる現象が起きるんですが。
例のパッチあてないとダメなんですかね？

ところで「次回作はドコがいい？」って聞かれたら、やっぱ成田だな、地元だし。

LAKESポイントの近くに住んでるんで、ＲＷ１６へのアプローチがよく見える。
３４からのＤＥＰなら家の上を通るし。

「３」のキレイなグラフィックで自分の知ってる地域を見てみたいな。
…って、どこまで本物に近くどこからが架空か知らんケド。。

何度かLAKESポイントで飛行機の「追い越し」を見てるけど、ゲームじゃ再現ムリか。

香港のステージ６、着陸許可出してから風向きが変わりやがった。
しかもそれでストレス増えるの納得いかねー

>>296

俺もだ。

成田B、関西Bは綺麗だったなぁ。

新千歳！新千歳！

ちょっと質問
DUTY04,05,09,11,12,13をプレイするときに
sea_01.ddsとbump_sea.bmpが無効と出てエラーになった人いる？そういう質問がきたので

>>297
いつも思うんだけど、なんでテクノブレインのサポセンに電話せんの？

>>300 あれを3のスケールで見たい

今日の夜から翼の時間の再放送ある

どこで？

>>306
テレビ東京

次はあえて架空空港とかどうだろうか
・離島のリゾート地の超大型国際空港
・登場はテクノエア＋その他架空航空会社
・路線は長距離国際線＋短距離島間路線
半端な実在国内空港よりおもしろい気がする


んで、ちょっときになってハワイのホノルル空港みてみたら結構でかいんだな。
本気でぼく管で出してほしいと思ったｗ

翼の時間の最後に出てきた管制官に惚れた

>>308
プリンセス・ジュリアナ国際空港を思い浮かべた

>>308
架空ならトンネル空港とか要塞空港じゃないと

>>311
トンネル要塞空港・・・・・
エリア８８？

>>308
まさにホノルルだな…あぁまたハワイ行きたいなぁ…

個人的にはウルトラマン国際空港を…

>>308
架空空港・・・・京都とか？
まぁ上空がえらいことになるけど。

架空空港＝架空航空会社か？

…事故のオンパレードになりそう。。

>>308
携帯ゲームならやれそう。

たとえば1月1日の早朝にプレイすると、初日の出フライトの管制が加わるとかあったらおもしろいかも
たとえばラストフライトの管制ができたら。
たとえば香港の最終日とか伊丹の国際線最終日とか管制できたら。

と思ったのは俺だけだろうなorz

ノーズギアロックされてませんねー
右側ギア半分落ちたみたいです
カーゴルームファイアー！
滑走路で制御を失いました

こんな航空会社はイヤです（´；ω；｀）

消防隊出動コマンドが標準で表示されるようになるｗ

他のエアラインと違うのは、どんなトラブルを起こしてくれるか、
お客さんがスリルを味わいにｗｋｔｋして来てるんだよ

そういうの好きじゃない。

>>317
ランダムで天気とか機種が変わったりたまに30分遅れが出てきたりしたら
面白そうだよね〜

>>322
機種変は2で曜日ごとに変わったりするのが実装されてたから期待できるかもしれない
あれって確か成田夜、新千歳、伊丹だけだったっけ？

ネットに接続して、リアルタイムの（空港の）天気でプレイ出来る・・・
どうでしょテクノさん

中部がいいな〜

>>323
あ〜それでか
成田夜でデルタがMD-11だったりL1011に変わってたり
出発と着陸が逆になってるの。

こないだやったら、ステージ6で怪鳥出てくる前に落ちたorz

>>323
関空夜も

電車でＧＯ！はゲームしてる時間に近いダイヤの運転ができたし、ジェットでＧＯ！は
カレンダー機能があって好きな月日の運行ができたなぁ。

さすがＴＡＩＴＯ、大手は違うね…って言ったら怒られちゃうか。

ハッキリ言って、どの空港が出てきてもゲームそのものはやることは同じなわけだから、
付加価値的なモノで楽しませるしかないと思うのだが。



でも新作発売したら買うけどね。


それも先行予約で。。


ガンバレ、テクノ。

そろそろ２に飽きてきたんで３を買おうと思うのだが（伊丹も関空も改造シナリオがないため）、３って２と比べてどうなの？
特に操作性、そして重さ。

マシンは２年前に購入した日立Ｐｒｉusのノート、ＯＳはＶｉｓｔａなんだけど、大丈夫だよね？

箱に書いてる必要スペックはいると思う。そうじゃないとカクカク動くぞ

ヌルヌルだと思っても夜景になったら重くなったりするしな

それよか解像度が物を言う気がしないでもない

香港ってさ、31、13両方使えるときはどっちがいいのかな？
31のが着陸は早く済ませられそうだが、改造シナリオで過密なやつなんかだと
13使って時間稼いだ方が委員かな

>>332
人それぞれだけど、13のほうがやりやすい。なぜかというと、離陸待機中に自分の目の前を着陸機
を通りすぎたと同時に離陸許可をしてもニアミスにはならないが、31のショートならなる。だから、着
陸まで時間がかかりスポットインも時間がかかるから遅延ストレスの心配があるが、タワーはコツさ
えつかめばさくさくこなせる。

>>329
331も書いてるように画面の解像度によってゲーム難易度自体が変わります。
公式のスクリーンショットとか見てもらうと参考になるかもしれませんが
例えばストリップの最大表示数は1400*900では16枚であるのに対して1280*800では13枚です。
同時登場機材が16機であれば前者はストリップが全部見えるのに、後者はウインドウをスルロールさせる必要があります。
ここの住人の多くはたぶんもっとでかいモニター使ってるでしょう。。。俺もノートしか持ってないんだよう。。。

参考に私は1920x1200ですが、ストリップ表示は22枚あたりだったと思います。
改造シナリオとかで同時に沢山出ると、もう滅茶苦茶になりますしね。

>>334
解像度ですか・・・。

モニターサイズによって難易度すら変わってしまうのなら、ノートで３は向かないのかもしれないですね・・・。
一応それ以外のスペックは大丈夫そうなのですが。

２と違い体験版もないみたいですし、実際買ってみるまで分からない感じですかね・・・。

ノートでもスペック満たしてればやれなくはないですよ。
カイタックはやる気しないので、持ってませんが…。

15.4型1440x900のノートでやってるけど許容範囲か 動作はヌルヌル

>>336
YS-11の電子図鑑？の体験版はあるからそれで一度試してみるといいかも試練
確か3とスペックが近かったはず

しかし　CPUがATOMでは時々カクカク？

遅ればせながらということになり、完全に流れに乗り遅れてしまった感がありますが、
ここらで改造シナリオ投下です。朝昼夕+空港最終日イメージ、4本まとめてUPしました。
ttp://whitearrow.kir.jp/scenario_uploader/2009/04/9.html

また、ステージ番号7のステージで海面が正常に表示されない場合、
以下のファイルを適用してみてください。
ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/vhhhx_sea.zip

追加カメラ視点も作ってみました。
SSとか動画とか撮影する際に使えるかもしれません。
ttp://whitearrow.kir.jp/atc/data/vhhhxcam.zip

おおお！乙！

>>341
3番目にシナリオファイルが同梱されてないみたい。

>>343
すみません、今修正しました
もう一度DLしてみてください

鉄腕ATOM

>>344
メニューの画像のファイル名も間違っているみたいです。

>>346
ただいま修正いたしました。
ダブルエラー、大変申し訳ありませんでした。

どんまい

許しますん

カイタックは今まで全然「旋回待機」使ったことがなかったのだが改造1,2で
いきなり使うハメになるとは。。

しかしアプローチ機同士の回避のために旋回するって、どうも腑に落ちないな。
リアル管制だと速度落とさせたり針路変えたりするのにね。

テクノさん、次回作からアプローチ機の「速度調整」と「滑走路変更」入れないかな〜。

>>350
到着機の登場間隔を5分にした場合、(上空待機なしだと)某アプローチルートと某アプローチルートの到着機がニアミスしますよね。

フルスクリーンでAlt+tab押すと復帰できないのは何故？

ゲームかドライバの不具合の可能性もあるけど
スペックが低くて重いせいかもしれない
なんにしてもゲーム中はデクストップに戻る用をなくすしかない

新作情報いつくらいかね？
成田空港はB滑走路の完成が早まったから出すなら今だ

いやいや、国際線タミ好評建設中の新千歳だろ

関空？

関空も、ついこの間新しい貨物エプロンが出来たばかりだからね。タイミングいいと言えばいいんだ。
新しい誘導路やターミナルが出来ても、その時は２の羽田Ｄみたいに続編って形で出せばいいし、可能性はあるよ。

Ｔ・Ｂ・Ａ！Ｔ・Ｂ・Ａ！

>>352
Alt+tabで復帰できないっていうのは、画面が真っ黒になるって事？でいいのかな？

nvidia使っている人だとぼく管以外に画面のフォーカスが移るとエラーが出て
画面が出るのは、ドライバーの仕様だから回復はしないよ。

一度メニュー画面に戻って再度始めればいいけど。

359です
訂正

画面が出るのは→画面が真っ黒になるのは

>>357
あのエプロン使ってるのか？

俺もAlt+tabで切り替えたらエラーが出て困っていたがドライバーの仕様か
まぁリプレイ機能があるからマシだな

次回はテクノ祭になる事を期待して止まない

公式ステージをデフォで９個くらいつけてほしい

香港14作目、出来は不本意だがやっとクリアできた…
最後の到着２機を旋回させるとぶつかるから来させるしかないのが厄介だった。
デリバリーに専任担当者を一人つけたい気分だったぜ。

>>354
もうすぐ発表されると思うよ

>>366
その根拠を説明してくれ

>>361
読売新聞に使ってる様子の写真があったよ
デモかもしれないけど

>>366
今までのペースだと次の発表は5月だと思うけど・・・

５月だったらもうプレスリリース入ってないと。
なので、５月のセンもうないんじゃないかな。

>>364
改造できるとはいえステージが6つであの値段だもんなぁ、高いよな。下手すりゃ1日で終わっちゃうし。
改造シナリオを前提にするなら、もっと皆が気軽に弄れるように簡単にして欲しいわ。

香港改造14作目・・・難しすぎだろ・・・地上が緑色に埋め尽くされとる

>>372
ヒント：かなり待たせてもストレスにならない指示もある

成田出すなら強風シナリオも
みんなどんどんゴーアラしていくって展開

成田出すなら
過激派に襲われて大混乱するシナリオも

空港としての機能とか規模とか便数（も規模か）にこだわらず、
カイタック編のような周辺のグラフィックも含めて期待するならどこの空港がいいかな？

能登

福井

富山

硫黄島、南鳥島

そろそろ仙台の季節

カクカクで動き悪くなったんだけど
何か解決法有る？
P4　３．４G　メモリー２G
ゲホの６８００GT

>>376
福岡

新千歳

セントレア

佐渡

昔のアンカレッジとかどうだったのかな。
漠然とした雪景色になるんだろうか

じゃあ昔の羽田で

ジョン・F・ケネディ国際空港
もちろん、コンコルド込みで。

八尾

大穴で、関空開港前の伊丹とか。
２で中部開港前の小牧もあったし、出て来ても不思議じゃないかもね。ただ伊丹は出たばかりなので、出すにしても少し間が開くだろうけど。

>>391
２で小牧出た時はまだ中部なかったんですけど…

富山だな。
山も海もあるし。河川敷にある空港も面白いと思う。

A330のリペイント希望というのは、つりですか…

コペンハーゲンはどう？
確か世界一美しい空港って聞いた事があるけど。

間違ってたらゴメン。

ぼく管２がプレイできなくなってしまいまいた
仙台ＦＦＦＣをインストール後、小松を追加したら仙台が
「メモリ不足のため仮想画面を表示できません」と出てきて強制終了されるのです
小松インストール前はプレイできていましたし、いまも小松は通常プレイできます
どういうことなのでしょうか

インストールは発売順で。
面倒でもアンインスコ後、再インストールをおすすめします。

珍しい空港シリーズとして、是非バラ空港を

定期便のない空港も是非


ゲームとしておわってるけどｗ

誰かこのDLkey教えてくれませんか？
ttp://www.arcproject.jp/bokukan/upload/index.php?m=dp&n=file167

>>399
下地の訓練フライトをやるのもおもしろそう。
開発大変になるだろうけど、毎日ランダムでフライトがでてくるような。

>>394
改造元がない以上リペイントなんてできないですよね・・・

沖縄でMD90出そうとしたらひどい目にあったんだが・・・
解決方法わかる人いらっしゃいませんか？

何がどうひどいか書いてくれないと、コメントできないとおもいますよ。

たしかに・・
COMMONフォルダ内の大阪付属の機体を南からの到着機で出しましたが、
機体を選択するとカメラがよりすぎて上面の点滅灯しか見えない。
しかも、指示を出すとブルースクリーン＆強制終了

MD-11やL-1011はほとんど問題ないのにな。

>>405
管制塔等の視点で見るとちゃんと表示されるな。ん〜〜、ちょっと調べてみるわ。

members clubに次回作情報来た！！

デクノ更新か！！

あれだけじゃ全くわからんな・・・
とりあえず関空と中部は消えたかな？

千歳？成田？
なんか、空港の周囲が森っぽい・・・・・。

正式発表は5月かな？
ちゃんとペース守ってるじゃん

変態誘導路として名高いシャルルドゴールはいつ出るんだ

>>411
現役の海外空港は難しい。

成田の予感。
確証はない。

新千歳ではない気がする
確証はない。

あの白い機体がなぁ・・・

なんとなく成田っぽいような気がするが・・・

>>412
テクノさんは交渉をがんばるだろうし、そういう全否定発言はやめましょうよ

でも、現実問題厳しいと思う。やるとしても、施設配置を左右対称にしてタクシーウェイとランウェイの方位を変えるとか、現物では無くなる可能性がある。ヒースローなら第５ターミナルが無いとか…

てか取材自体拒否かな？

映像最初の進入灯を見た瞬間に広島空港かと思った香具師は俺だけでいい。

>>419
大丈夫、静岡かと思ったのは俺だけだから。

>>414
ADO映っているようないないような
小松なんてどうだろうか

さすがにこれだけでは…という感は強いな
一瞬だけターミナルも映ってる（飛行機にアップしていく最中に右端に見える）が、
いかんせん遠すぎるな

>>421
あれ、ADOなのかな？

成田空港の周辺で、あそこまでローカライザーに近づける場所ってないよね・・・？

仮にあの飛行機がADOだとするなら、
その時点で、羽田・新千歳・旭川・函館・女満別・仙台・新潟に絞られることになるわけだが…

とか考えてたら仙台空港にしか見えなくなってきた

グーグルアースで見てみたら、映像の進入灯の映り方と道路の曲がり具合から
仙台空港のRWY 09端な気がしてきた。
本当に仙台空港なのかな？？

よくよく見てみると、最後に映る飛行機は全日空じゃね？
たぶん737か767。
んで、撮影時期は木が素っ裸であるうえに草が茶色なので冬。
ただし、雪は積もっていないので、この時点で
北海道、北陸の空港の可能性は消滅。
次に、最初に映る進入灯と全日空機（仮）との位置関係を考える。

←（ANA）
　　　　　　　−−−−−−−（進入灯）−−−−−−−−

こんな感じ。
つまり、滑走路の端から伸びた進入灯のさらに先に誘導路かエプロンが存在する空港であるといえる。

あとは任せた。

そういや冬に雪が無いってのはかなり重要な要素だな

仙台０９エンド撮影スポットみたいだな

ホントだ。
仙台っぽいな、こりゃ。

「報告書No.041　取材映像を入手」をクリックすると、

「指令！　『ぼくは航空管制官3香港カイタックエアポート』 を調査せよ」になってる。

ちゃんとやってよ、テクノさん。。

あ「デクノ」か。

こんな感じか？
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/217918

仙台・・・
またブンブン飛び回るハエとの戦いになるのか

リプレイできるようになっただけマシか・・・

仙台か・・・
トラウマががが

調布だな。

仙台…現実のトラフィックなら絶対に難しくないのに…

仙台２未だクリヤー成らず

433 それだと右折と左折が逆。。。

多分だが、仙台09エンドそばの道路から撮影で、
飛行機は27エンドの方にいるのを撮影しているように思われる＞動画

仙台ならマジでガッカリ

2で仙台をクリアした俺に怖い物は無いｗ

仙台だとなぁ・・・。余り面白くはなさそう・・・・。
ただ、仙台にしては、訓練用のGeneral Aviation用の
格納庫が見えないですよね。
440さんのご指摘どおり、Google Earthで見ると位置関係がおかしいし。。
後、この時期(あるいはタイムラグを見て3月末前後)は、仙台だと
もう雪は残ってないんですか？

仙台･･･だと･･･
まさか国内の他の空港を差し置いて仙台がくるとはｗ

仙台の発着回数ってどのくらい？

いや、>>433のは立ち位置がおかしくね？
写真の黄色くなってる部分から空港を見たんじゃないかな。

いくら何でも今の時期に雪積もってる国内空港はないかと…。


でも成田ではなさそうだね。
新千歳であって欲しい…。

>>433だ
すまん。。。酔ってる時に作ったから位置関係がおかしいわorz
でも仙台っぽいよなぁ

新千歳であってほしいが

仙台っぽいｗｗ

だって、飛行機による時に、右端にちょこっと管制塔が映るんだけど、
仙台っぽいよ。

あんまり期待はしてなかった予想が当たってたようだ。。。

なぁおまいら。
２の関空編、「オーバークロスエリア」と「ブライドリーパス」以外に、「関空チャレンジ」ってのがあるの知ってるか？
昨日関空行ったら売ってたんだけど

知ってる
関空とのコラボ商品でしょ

新千歳はああいう絵になるロケーションがないはず（いうか空港直近の撮影スポット自体そんなにないし）
19エンド側からは管制塔がターミナルの奧になるし、01エンド側からはターミナルは左手側になってしまう
ターミナルに駐機している旅客機いたから自衛隊側ってこともなさそうだし

一応動画からわかる空港の特徴は
・平野部にある空港である（動画に起伏を感じさせる部分がなく、背景に山もほとんどない）
・空港敷地、滑走路エンド直近まで一般道が延びている
　（後半飛行機に向かってかなりズームしていってるので、前半はさほどズームがかかっていないことがわかる）
・冬でも積雪の少ない地域にある空港
　（何となくだが1月か2月ごろの撮影かなぁと思う）

で、あの動画を仙台と仮定するなら、>>446の言うとおり、県道20号線からの撮影かと思われる
で、最初は09エンドのLLZ、後半は27エンド側の飛行機にズームしているのかと
カメラの動かし方と映る絵は大まかには一致してういるように思う
（管制塔の位置とか、空港の東側が林になってるとか）

>>444
仙台は真冬でも滅多に積もりませんよ、太平洋側ですし

こういうことか？
ちょっとしっくりこないが。

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/43351

>>454
携帯でも見れるjpgだとありがたいんだけど…

既に発売している空港よりもとりあげていない空港にして欲しかった。
神戸空港とか・・・・あそこはあんまり面白くないかｗ

まだ小松の方が良いな

ﾒﾄﾛﾎﾟﾘﾀﾝ･ｲﾊﾞﾗｷ･･･
いやなんでもない。

調布でしょ

それなりに便数のある空港で、ゲーム的に盛り上がって、今まだこのシリーズで出ていない空港・・・。

そんなの国内にはないぞ。２で大体の主要空港は網羅してるから。（仙台、新千歳、那覇、福岡など）
それこそ、関空開港前の伊丹や、成田開港前の羽田、そんな話になっちゃうよ。

マジで仙台だ、ここって朝の通勤路じゃん
滑走路延長前は、この道路が空港に行く道路だったんだよね

いままで、中国四国の空港が出てないような気がするんだが・・・
高知空港とか岡山とか広島とかおもしろそうなんだけどな。

高知でTBA前輪出ませんとか（どっかの会社がやらかしたな）

>>462
あれはﾎﾞﾝQが悪い

航空自衛隊+米軍+民間小空港

http://www.mitsubishielectric.co.jp/info/ad/
「航空管制訓練システム」篇
超リアル版ぼく管ってとこか

>>454
これって何のソフトなんでしょうか
google earth？

>>462さん
本当、なんでDASH8なんか購入したんだろう、国内の航空各社。
SAABがまだ民間機作っていたら、SAAB2000なんかよかったのかも。
(うちの地元では340しか見られないけど)

ううん、地方空港だと、やっぱり軍民共同空港が面白そうですよねぇ。
美保＋鳥取やら、県営名古屋やら。

たまには長崎のことも思い出してあげてください…。

イギリス軍が進駐し
ブルーインパルスも来たことがあり
YS-11が最後の日まで飛んでいた
徳島も忘れないであげてください

三沢基地とかは？
あ、でもこのご時勢だから、
アメリカ軍の許可が下りんか・・・・。

那覇で嘉手納は出てるけど、地上管制とかはなかったからなぁ

>>467
同クラスとしてはATR-72とかか

まぁ、次回は仙台でいいとして、その次は厚木ということで皆さん異論はないですかな？

>>93>>162>>233>>256>>266>>268>>283>>381>>396

次回作が「仙台」だと仮定して。

ここのスレ「仙台」で検索かけるとこれだけあるのは、果たして偶然？

暗に「仙台」の販売を匂わせてる？ってのは考え過ぎかなぁ。


ちなみに>>94「仙台は勘弁して」はオレがカキコしたモノです。

>>464
小松？

下地島空港とか

出てくるボタンはタッチアンドゴーばっかり・・・。

>>476
前輪が出ないおまけ付き

>>474
それはない
そんな理由なら新千歳や成田にだって言えるだろう

>>381の「そろそろ仙台の季節」ってどういう意味だったんだろ。

千歳か成田が良かったのに

今度の場所はもう仙台で決定済みですか？

そんなの中の人しかわからないだろ

やっぱり仙台かな？
鹿児島かもとは思ったが

だからそろそろ岐阜だそうよ。
土日のグライダーと防災ヘリのまったりステージからはじめてさ。
珍しい機体が多いし、テストパイロットたちは管制圏ぎりぎりだと
勝手に空域調整しちゃうし、名古屋R/W16だと岐阜管制圏をすり抜ける形だから
高度制限とかあるし、ゲームにしても充分面白いと思うけどな。
E-767やKC-767も普通に飛ぶし川崎系の大型機はテストフライトで
しょっちゅうエマーかけてるし、なんてったってテクノ航空が
着陸しようとすればパトリオット使えるぞ。

ぼくはグランドサービスって今から手に入れる方法ないですか？

>>484
パトリオットってｗｗｗ

仙台で嬉しいって意見が見えないのが切ないけど…。

成田や千歳だと、システムの便数制限とかで本当に面白いステージ作るの難しいのかもね。

より良い内容でメジャー空港に繋げる為の仙台なら、俺は喜んで売上に協力するぜ。

ま、そうじゃなくても買うんだろうけどさ(笑)

ここまで、乗務員訓練もする大分空港がなぜ出てこない。

>>488
前スレで俺が書いたはず。
地元だしね。

とおもったら書いてなかったorz

厚木＋硫黄島＋南鳥島

>>484
却下

>>491
+空母

空母から爆撃機を飛ばすのか？

>>494
ピンポン
東京空爆

>>484
グライダーといったら福井だろ

こんだけ地方だ地方だといっておいて、
結果的に実は海外空港だと笑えるよね。
実は米国の×▲でした！みたいな。

しかし、仙台にしては、General Aviation用の格納庫が見えないんだよね。
確かに、管制塔とターミナルは映像で見えるんだけど、格納庫見えた？
格納庫って、丸屋根で結構目立つから、仙台ならR/WY ENDからでも
In sight 可能だと思うんだけどなぁ。
仙台ベースの方、どうですか？

新PC購入記念に久しぶりに2引っ張り出してきてインスコしたら非常にカクカクです

C2D E8400
GF 9800GT
ﾒﾓﾘ 8GB

なのでスペックは問題なしなのですが・・・・

これならPen4 2.8GHz GFFX5600の方がサクサク動くくらいです・・・・・

だれか仙台行って似た構図で撮ってきてください・・・

>>497
日本車２台はどう説明する？
あれで海外はないだろう。

>>498
8Gって64bit版か？
2や3って64bitOSに対応していたの？

>>501
3GBをメインメモリとして使用し、残りはramdiskです

２とゲフォは相性悪いですからね…
9800GTX+でもカクカクです
３の導入をおすすめします


仙台の近辺がストリートビュー未収録みたいなのが残念

>>500
「だったらいいなぁ」という儚い希望です(落涙)

>>502
なるほど。そういう使い方もあるのね

こちらの掲示板でしばらく様子を見させていただきましたが、
仙台への評判が芳しくないようなので、発売を中止いたします。

尚、次回作に関しましては、皆様のご要望にできるだけお答えできますよう、
誠意、対応いたします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　株式会社テクノブレイン





…ってなコトになったりして。

>>506
風説の流布のためテクノへメールしておきました。

でも、海外の空港もありって言うのなら、日本ではありえない超大空港もやりたいな。
敷地面積が羽田の数倍あって、滑走路も何本もあり、ターミナルも４つくらいある、そんな空港。

該当するのはアムステルダム、スキポール空港だけど、許可が下りないだろうなぁ。現役だし。

どうなんでしょうねぇ。
空港当局から許可をもらうのは、ぼく管の特徴
　�@Fly directとか、速度調整しなくても良い点、
　�ASTARやSID等、公開された情報が基礎となる点、
　�Bシナリオで発生するトラブルは、TBAが一手に
　　担える点
を懇切に説明していけば、時間はかかっても可能じゃないのかな？
なんて思います。

むしろ、その空港へ飛来するキャリアに対して許可を得る作業のほうが
大変そうですよね。
もしかしたら、キャリアからCI使用の許可がもらえないから、その空港
独特の「雰囲気」の「再現性」が薄れると判断して、開発・企画が
中止やペンディングになっている海外空港って、実は多いのでは？
なんて勘繰ったりしています。

>>509
あとたぶんセキュリティの問題もあるんじゃないかなーと思う。

>>510さん
たとえば、緊急用の予備の無線周波数とか？
なにかしらセキュリティーに関する問題はありそうだけど、
「具体的に、テクノさんと空港当局で利害がバッティングしそうな
保安問題」って、イマイチ思い浮かばないんですよね。

上の緊急用無線は、架空の周波数にすればよいし、緊急用の施設は
最悪描写しない、なんて選択肢もありますし。
まぁ、空港当局の交渉の担当者さん次第でしょうね。


>>508さん
JFKとかDFW、CDG、LHRは、ぜひ実現してほしいですね。

せめて、２も世界地図を用意しておきならが結局は出なかったから
何が理由か知らせて貰えるだけで、諦めがつくんだけどなー。

>>511
>>510じゃないけど、恐らく取材許可が下りないんじゃないかな。
発売前にカメラで空港周辺などを撮影しているみたいだから、その行為自体がダメなんだと思う。

結局は金の問題じゃないか
ぼく管の知名度も高くないだろうし、
テクノブレイン自体あんまり大きい会社じゃなさそうだし。

ぼく管って商業的に成功しているの？

日本はそれほどではないが、海外は異様に厳しいよな
鉄道の話になるが、駅での撮影禁止なんてざらにあるし、
アメリカじゃ貨物列車のナンバーを記録してたら捕まったてのもあったし。

>>513さん
となると、正規ルートで交渉するのであれば、総合商社とか、
クリデンシャル(信用)がしっかりしている会社に仲立をお願い
するしかないんですかね。

当該国での販売権なんかを関空のときと同じく、空港会社に
譲るとかしても、だめなんだろうなぁ。

あるいは、地元スポッターと連携して、署名活動をする等、
ユーザーが『援護射撃』をするとか。。。。


>>515さん
鉄道は厳しいですよね。お隣の国なんかも、地下鉄では絶対に
撮影禁止っていわれましたし。

むつかしい話はわからないけど仮に超強大空港が出たとしたら相当な数の航空機を任されるのだろうか
そしたら俺たちが操作する負担はどのくらいになるのだろうかってかデリバリーとか１つじゃ足りないよな

鹿児島作ってほしいなぁ。
2の鹿児島はまったりしてる割には、YS11の屋久島・種子島便があったり、
H2ロケットの打ち上げがあったりで面白かったもんな。
地味なのは確かだけど。

啓徳は世界的にも知名度が高いらしいから、ぼく管３の啓徳は海外でもそれなりに売れるだろうし、
それで知名度が上がれば海外空港との交渉もやや有利になるはず。
となれば、海外空港も出せないことはない。

ということでの啓徳チョイスだったりして。


今までの取材が制限エリアに入ってやってるのかはしらないけど、
非制限エリアからの取材と公開データだけでもある程度のものはできるだろうし、
取材許可がイマイチでも販売許可さえ出れば妥協作くらいは出せるんじゃないかな？

たしかに、各空港のチャート（SID/STAR）や時刻表は普通に手に入るわけだし、
販売許可出ればすぐ作れるよね

空港は安全保障上、重要な施設です。

単純に海外のエアラインへの使用料とかの問題じゃないかな。
作品が売れれば問題ないが、
コケタ場合次回作が作れなくなるという悪夢が。

>>519
啓徳はＵＡ、ＫＥ、ＣＩ、ＳＱが出て来ないのが物足りないね

>>519さん
まさしく。私は、次回作は普通にCLKかと思いました。
(地元だから、絶好の説得材料に啓徳を使えるし)

戦略としては、東南アジアから国際空港シリーズを作成して、
欧米の当局への売込⇒シリーズ拡大といった感じでしょうか。

さっきから自分でも北米や欧州の空港ばっかり発言したけど、
東南アジアでも、タイやら浦東やらチャンギやら、大空港が
いっぱいありますね。

ただ、出すなら成田が先のほうが日本のファンとしては面白いですね。

ムリでしょ。
版権に関しては国内と国外では全く別物だし、それ故のレッドエアとか
パープルエアでしょ。実際、羽田の海外バージョンでも実在の航空会社
は一つも出てこないよ。

カイタックに関しては廃港だからできたということ、実存の海外の空港
をホスト出来るほど今のテクノには財源はないよ。

質問ですけれど、ムービーの中の、赤い建造物って何でしょう？
滑走路進入灯ですか？　あんな形の進入灯GoogleEarthでは見えませんでしたけれど。
あれは、空港が一段高くなっている場合にあるんですよね？（広島空港とか？

前々スレ（TBA30便）でも香港カイタックが出たときに話になっていたがな
＞国際空港商品化の難しさ

海外の場合は軍が絡んでくることもある。特に9.11以降はその取材が
単純にゲームのためなのかテロ行為の下準備なのかは判断不可能。
それならば（政府の許可がありゃ別として）一律に取材を拒否するのが
確実かつ公平で問題のでないやり方じゃないかと。

と、前々スレで話になっていたことを簡単にまとめてみる。

香港カイタックはすでに廃港になってたから許可を取りやすかっただけじゃないかと。

>>524>>526
だからさ、何でそんなにかたくなに否定するの？
そんなに海外空港を出してほしくないの？
おれらがここでどんなに騒ごうとたいして変わらないんだから、
わくわくしながら期待していた方が楽しいでしょ？
その方がテクノさんのモチベーションも上がると思わないの？

個人的にはネガティブな発言は自重してほしいです。

ワクワクするのも個人の自由。
ガッカリするのも個人の自由。

他人の意見に反発するのも自由だけど、発言に自重せよとはお門違いもいいところ。
こんなところで盛り上がっても発売元のモチベが上がるとは…。
少し考えれば分るでしょ。

そんなに欲しいならこんなところで議論してないで、直接リクエストしてみなよ。
承りました！って言われたら、ワクワクすれば。

取りあえず全員一律ｗｋｔｋで全裸待機汁！

>>525
それと同じこと思ってた。
意外と上からは見えないものなのかな？

>>527
ってかだなぁ、言いたいこともわからんではないが現実考えれば
こんなに簡単に取材許可が出るのは日本ぐらいだけだぞ。

テクノが香港カイタックを出したのはそういったバックグラウンドが
想像できただけに評価しているがな。それが安直に他国に展開できるかは別の話。

>ワクワクするのも個人の自由。
>ガッカリするのも個人の自由。
それがわかってるならしつこくしつこくしつこくしつこく否定するなっての

>>525>>530
あれは着陸進入灯ではなくローカライザーだと思われる

別に俺は本気で期待している訳ではないが、全否定発言をみるのはあまり気持ちよくないんだ
分かってくれ
あと、若干スレを荒らしてすまん。

>>533
なるほど
滑走路を横から見てんじゃなくて
むしろ正対するに近い形で見てんだな。
風上から見てるので最後の航空機にも納得、まさに>>454だな。

>534
そりゃ分かるけど、肯定する要素が見当たらんもの

一方通行の意見だけがみたいなら、ここから去れ、だな。
賛同意見のみでやりたいなら、mixiみたいなところで同士募れよ。

否定論者こそ出て行けばいい

このスレの主体が｢議論｣か｢ボヤキ｣がなのかによると思いますよ。

仙台買わな〜い。
成田出てくるまで気長に待ちます。。。

今後もシリーズ初○○や最多○○とかを盛り込んでどんどん作ってほしい。

ガキかよ

ところで、ぼく管3の３Ｄサウンドってどんな環境で有効になるわけ？
一応それなりのサウンドボード積んでるんだけどな。。。

テクノの社員はここ見てガッカリだな

まぁ仙台でも買うけどさ

2の仙台でイヤだった所って、シナリオだけじゃね？
要素としてはいろいろあるから、後はそれをどう料理するかだけ。

まだ香港詰まってる俺としては次作まで時間かけても良いくらいだが、そんなに仙台を毛嫌いしなくてもなぁ。テクノさんに期待。


仙台がいやなら、岐阜でも良いんですよ？

>ALL
続編が出るだけでもいいやんか。

3ではシステム周りも結構変わって、待機指示さえきちんと出してればストレス発生抑えれるとか、
下手すると待機指示ですら平然とストレスになることすらあった2と比べれば柔軟に処理できるようになったしね

なんで、2仙台ほどの理不尽さになる公算は低いとは思うけど
またテクノ祭りとかだけは勘弁してほしいが

ノンストレスモード的な、待たせてもストレス溜まらずに
純粋に離着陸管制が楽しめるモードが欲しい
渋滞させて飛ばしたい

おまえらの会話聞いてわかったことがある。

それは仙台が大嫌いということ

>>479
2のシリーズの流れ的に、3でも仙台辺りが来るんかなと予測してみたら図星だったオチです。

次々で新千歳あたりを期待。
成田とは言わなくても、新千歳福岡、伊丹が出たし次々々々くらいで関空、次いで中部とかなら。。。

海外に関しては、タワーシムでシカゴオヘア、シャルルドゴールとかあったんだけど。
ぼく管でも頑張れば出来ない可能性はないことはないかもしれないけど、色々とテクノの規模的に大変になるんじゃないかなー。

滑走路の数では今までが３→１→２→１だから、
仙台でも順番どおりなんだよな

となると、その次は中部福岡鹿児島小松等々か

>>549
仙台が嫌いというよりここで仙台かよって感じ

>>551の法則で行けば、>>550の通り、
仙台→千歳→福岡→成田あたりでもおかしくない

>>553
今の法則だと仙台の次に千歳は来ない

仙台の次はセントレアと大胆予想

個人的には旭川希望

なぜかって？

地元だから

2で仙台復習してきた

もうやだこの空港航空大自重しろヘリも自重しろ海自松島池

仙台でFA？

牛たんでも出るのか？

>>525
googleで「ぼくは航空管制官」と検索すると・・・
知ってるかな？

google earthのことだぞ

>>556 ゲーム内1時間正座してるゲームなんてやだからな

今なにわ筋線スレでなぜか関西３空港の航路調整の話題になってるんだけどさ、
それを考えると、伊丹と関空Ｂは相当難易度落としてあるんだなって俺思うんだけど。
だってさ、現実はあんなもんじゃない訳で、大阪湾上空は毎日が大パニックになってるわけだから。

まぁ、それをゲーム内でも再現しようとすると、誰もクリアできない超難関ゲームにすらなりかねないのか。

>>562
そこらへんは、実際の時間の流れとゲームの中の流れが違うからなんともいえないと思う

それに本職は選択式じゃないからより大パニックだろうなぁ

>>559
オモシロイ！！

お気に入りにいれました。。

>>563
でも、まだ日本って、機種が限定されているから楽だよね。
機齢も、平均して10〜15年位だろうし、ほとんどがB767以降の
グラスコクピット世代の航空機だから、管制官が「220ノットに
増速せよ」なんて指示を出しても、わりかし直ぐに反応するし。

アメリカとかだと、オンボロB727やDC-8なんかがまだ飛んでるよね。
JFKだかラガーディアだかのタワー管制官が、何かのドキュメンタリー
でぼやいてるのをみたよ。
「遅いわ離陸するのに時間がかかわるわ」みたいな。

>>565
あーそれ見たな〜〜
未だにDC3なんか有るし

>>562 自分の空港に飛んでくる奴しか出てこないしな

実際の空港自体のトラフィックはゲームよりひどくないけどACC？がてんやわんやだな

>>562
だからこそ実物はセクションがあるわけで、
あんなの一人で全部やれって言われたら、たとえ聖徳太子でも混乱するだろうな。

>>556
(・∀・)人(・∀・)

>>557
もちつけｗ

Hong Kong Kai Tak Airport (1925 - 1998)
http://www.youtube.com/watch?v=3PCOcyt7BPI
実際に行ってこの目で着陸を見たかったなぁ

ttp://www.youtube.com/watch?v=lXgU0k3t95M&feature=related


仙台空港こええよおお

見なくてもわかった
訓練機の後ろにDC-9機

>>565
B707もまだ現役だよ

>>570
タイムマシンが有ればもう一度行きたいものだ。

>>565
そうですよね。
ただ、B0やエイトは米国では流石に旅客からはほぼ
引退したみたいですね(貨物機はガンガン飛んでますね)。
ただ、B2はいまだに旅客機として使われているというの
ですから、驚きです。

私も、手前味噌ですが、「本物の」国際空港時代の伊丹に
タイムスリップしたいものです。
小学校の時分、当たり前だと思っていたCXのL-1011がR/WY14Rに
降りていく光景・・・。
もう一度、見てみたいものです。

>>556>>569
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

>>553
成田が国際空港である間に出して欲しいものだ
来年だと

B2爆撃機を旅客機に転用か。
すごいなアメリカ・・・と一瞬思った俺はもう駄目かもしれん。

勘違いでストラスフォートレスを連想したならまだ大丈夫だ。

>>577 無理矢理延長して座席確保したB-2をギリギリ想像できた

２の仙台アプローチって松島込みだったっけ？

実は、松島と仙台のステージがそれぞれで、
複数空港パックとかだとGJなんだけど。

なるほど！
松島との同時管制でF-2登場ktkr

Ａ３３０とかＡ３４０は出ないんだろうか・・・
仙台だと３３０は期待できそうかな？
あとＣＲＪとかも

機体を自分で作ることとかできないかなぁ・・・
まぁリペイントやら改造シナリオやらをまともに自分では作れない俺には無理だが

ボーイング以外なら特許上大丈夫だろう。なにしろテクノさんが苦労して物が有るからね。

新作で雷が落ちてレーダーも落ちるってシナリオも作って下さいな

雷関連やるとしたら

入道雲発生→テクノエア離陸→被雷→機器あぼーん→緊急着陸

くらいがせいぜいかと。

>>586いいなｗｗそれ

これはもう駄目かも分からんね

↑冗談でも書く神経を疑うわ。こんなのが住みついてるんだな、ここは。神経なんか無いか、こんな生き物…

>>585
成田夜編でやった筈。

>>588
とりあえずここから消えなよ
そしてニ度と来るな

ﾘｱ厨、ﾘｱ消は（・∀・）ｶｴﾚ!!

>>588
死ね！氏ねじゃなくて死ね！

>>588
冗談でも言ったら駄目なものがある。あなたは無神経過ぎますよ。

>>593
あんたはもちつけ、言い過ぎだよ。


…俺？自称｢番人｣だよ...

590

知ってる。

だからもう一度ってこと

仙台なら確かに難しかったけど、
霧でタキシーウェイ上でホールドしてる所から始まったり、
シナリオも工夫されててなかなか楽しめた部分もあったなあと・・・

3でも機体が中途半端な位置にある状態からスタートできるともっとおもしろいかもね

>>594 最後の行が背筋にゾクッときた

基地外の住処ですか？ここは？？？

千歳の滑走路閉鎖→除雪はアクシデントではないのですか、そうですか。

>>600
あれは普通のことやん。

デクノ更新！？
なるほど、この空港だったのか…。









…

>>602



って感じに早くしてくれないかな…テクノさん。
♪いつまで待ちぼうけ〜♪

>>602-603
半年ROMっとけ

>>602
びびったｗｗ

ぶはははは。なんじゃいこれ。
あー、腹痛てー。しかしひどいな。

http://www.nicovideo.jp/watch/nm6355956

>>606
こっちだろ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6496738

>>606-607
くそーこんな動画あるなんて気づかなかったぞ

>>606-607
最高☆

久々にニコ動で笑ったｗｗ

なにこのひどい自演

くだらねー
誰もマイリスに入れてねーじゃんかｗｗｗ

自分の動画宣伝すんなよ

まあいいのでは

ちなみに俺は自作自演じゃないぞ。つーかニコニコは見るだけだ。

それにしても、ニコニコって結構面白いぼく管動画があるのな。
あと、

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4087867

これを真似ようとして事故った奴は俺だけではないと信じたい。

これやったことあるなぁｗ

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090426-OYT1T00605.htm
カーペットの下にでも隠してるんかな

>>617
小学生がいじめられっ子の靴を隠すレベルの出来事だな

■◆フライトシム板でつなげ、MSNメッセ◆■
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1240732831/

羽田でB773が移動や着陸からSPOT62に入って
出発する時にRW34R、機首西にしてTAXI許可するとその場でくるくる回りだす現象が起きるんだが、

他の人もなるんかな？

改造シナリオ入れまくったんで元々のバグなのか見分けがつかないんよ

>>620
羽田ではないけど、大阪の改造シナリオの方で良くありますね

>>620
当然航空会社は、TBAですね。

>>622
操縦室の鍵紛失で、安全上の理由で運行休止って記事があったが、
TBAですか？

>>623
社名隠してましたがTBAで間違いなさそうですね。
しかし、今更３を買ってきたのだが東京ステージ２ですでに死んでます。
定額給付金<ﾉ丶｀Д´>ﾉ ﾏﾝｾｰ

JAL、ANA、TBA何でも起きますよ

最初からSPOT62においたモノはそのまま行くんだけどね
移動や到着してから出発するとくるくる回る

また、他の機材では起こらない(ANAB763)で検証

どのファイルが悪さしてるのかが判れば自力で直そうと思ってるんだが・・・

ja.dll？　機材のレジナンバー.pvm？

体験版のシナリオって改造できないの？
というか改造シナリオ公開してる方はいるの？

今更だけど、関空チャレンジとかの改造シナリオとか無いかな…


便乗失礼しました。

>>607
今北産業
ＴＢＡの戦闘機って本編で出てきた？

俺は持ってないけど那覇の追加ステージに出てきたはず
遊覧飛行するそうだ

最近改造の存在を知ったんだが
sfjとかsnaの音声ファイルが入ってるのはユーザーのそれを見越してなのか

>>628 沖縄で出るよ　蜂で遊覧飛行とかどんだけ

>>630
羽田以外で同様の事例がないので
出したかったがダメだったがファイルを消し忘れた説が濃厚

ゲーム画面のキャプチャが全くうまくいかないんだが、何でだろ？
FRAPSを使うとFPSが一桁まで落ちるか録画がすぐに止まるかだし。
i7-920とGF9800GTX+を積んでるからハードウェア的には大丈夫だと思うんだけど
OSがVistaなのは微妙だけど。。。

アドバイス求む

>>630
おらも最近改造する気になったなか〜まですが、リペイント止まりです。
専用のツール(ソフト)が必要ですか？(FSのTTツールのようなの)
あと、ANAエディションには、リプレイが付いてないのですが、付け足す事は可能でしょうか。
テクがないので、ぼく管有志の方々のリペを思いっきり導入して、まったり眺めたいので。
なるべく簡単な方法でお願いします。赤い会社を塗って、音声は、そのままのレベルです。

むがー。
成田Ｂの２−３がどうしてもクリアできん。点数足りねえ。

このステージ、最後に点数がガッポリ増えるイベントがあるらしいんだが、発生条件とかあるのかね？
今なんかクリアポイント２５０００に対して獲得ポイント２３０００、あとたったの２０００点だよ・・・。

>>634
確かノーストレスでイベント発生。

最後アホみたいにポイントが増えてくからｗ
数をこなしてやってみてください。

成田の雪のシナリオだかはスイス航空が指示連打出来るような
スコアが大変なことになる

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090422-OYT1T00614.htm?from=nwla
これはシャレにならん。

>>635
ノーストレス・・・。厳しいなぁ。
今もうまく行きかけたのに、急に風向きが変わって一台ゴーアラさせちまった。タイミング覚えなきゃなぁ。

>>638
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7512/atc2d/narita/a2n43.html

>>638
ノーストレスじゃなくてもいけたよ
具体的にどのくらいかは分からないが
一回タキシング停止したぐらいのストレスだったらＯＫ

ｵｰｲ

はーい

デクノ更新まだかな〜

>>643
明日になれば更新くるよ〜多分

ぼく官3てファイル弄って全部クリアした事に出来たりする？
腕ないけど改造シナリオやってみたい・・・

てか更新されてら＞デクノ

仙台確定かな？

確定だね

>>645
ファイルいじらなくてもテクノからダウンロードできる純正のクリアデータがある。
次の作品が出て数ヶ月後にその時の最新版が公開される。

今は羽田、沖縄、伊丹のクリアデータは公開されている。

仙台が出て数ヶ月後に香港も公開されるんじゃないか。

次回は仙台か・・・・・。
あの理不尽なまでの難しさがなければいいんだがなぁ〜

そういや仙台2-3を長距離と上空待機を封印してノーストできた人っている?
どんなに頑張っても陸上自衛隊が邪魔してくるorz

>>645
ステージ１〜６はせめてクリアすべき

>>649
クリアデータ入れてもスコアがまっさらになるだけでクリアしたことになってないんだよね
何故だろう・・・

デクノ更新！！

やはり、仙台でしたね。
先行予約開始はGW明けかな？

バイナリエディタでメニュー用のa3cファイルのハイスコアの部分をいじればクリアしたことにできるよ

>>655
シナリオエディタではハイスコアの部分を弄る事はできないのですか？

>>656
a3cファイルをいじればって、ちゃんと655に書いてくれてるじゃない。

ハイスコアの部分って何処だろう？？

成田はいつでるんだＹＯ
いつも使ってる空港でやりたい

>>659
しばらくでないであろう空港だからね。何故なら・・・

羽田：第４滑走路完成まで
成田：第２滑走路延長完成まで
関西：第２ターミナル建設の是非に決着がつくまで、造る場合はそれの完成まで
福岡：移転か滑走路増設か決着がつき、そのいずれかが完成するまで

こういうイベントの控えている空港は様子見状態なんだろうと思うけどな。

何故中部じゃないんだ…○|￣|＿

仙台の次は中部と見た。

肝心の中部は
ユナイテッドやエミレーツが撤退してるんで
県営名古屋や岐阜の出発・進入管制を兼ねる。
自衛隊のKC-767やT-4を管制♪

あれ、那覇とコンセプトが被ってる。

仙台の次は松本ですけど

>>660
福岡は多分滑走路増設で決まりそう。ただ完成はずっと先だぞ。

テクノのスタッフの声を読んだが、今までより確かに面白くなっているとはどんな感じなんだろうか。
とても気になるところだが俺は新作に備えて外付けHDDを買わなくてはならないorz
スレチな質問だが500GBで7500円くらいなら買いなんだろうか。

買いというほどでもないが高くも安くもない

デクノを見た感じ航空大学の飛行機に乗せてもらったようだね。
ってことは航大とのコラボレーション？

>>662
いわゆる、「東海特別管制区」っすね。
仙台が、至近の松島の管制も含まれていた場合、
どういう風に管制するのかで、大分面白さが
変わってきそうですね。

>>660
09年度後半までは、この4空港はなさそうですね。
それまでは、仙台・関空・千歳＋地方空港か
海外空港なんでせう。
個人的には、仙台をする(＋周囲の管制も行える)なら、
北九州なんかも、芦屋や小月が範囲に入るので、面白い？
なんて思うんですがね。

>>658
何か勘違いしてるような…
メニュー用ファイルはシナリオエディタでは開けないよ。
シナリオエディタではa3cファイルは選択できない。
バイナリエディタ使いなされ。

>>663
使用事業機とセイコーエプソンの社用機は必要になるな

JAC2276 DH84 大阪 1540
JA02EP B200 鳥取
JA01EP B350 庄内

コウノトリ但馬

ILS一応あるんだし

次は新千歳？

iPhone/Touch版のぼく管的ゲームってあったのな・・・

>>668
バイナリエディタでメニュー用ファイルやってるけど、何処を弄れば良いのですか？
数字がたくさんありすぎて分からん・・・

>>664
と言うかIDEならいまのうち買わないと玉無くなるぞ。

>>673
クリア済のと比較すればいいだろ
ちなみにハイスコアは16進数でかいてあるので

>>675
なるほど！
ありがとうございます。

今更だが、東京国際Ｄに苦戦中
２２を着陸専用にするべきなのか、１６Ｌを着陸専用にするべきなのか
ちょっと難しい。
アドバイスをお頼み申します。
あと、飛行機は地上では、左側通行なの？

>>677
> ２２を着陸専用にするべきなのか、１６Ｌを着陸専用にするべきなのか

ステージによって違ってきますよ。

テレ朝でバードストライクやってるな

>>677
俺は下手っぴなので、JALの到着は22出発は16R、ANAの到着と出発は16Lにしている。

>>677
ステージにもよるのはすでにレスあったとおりだけど、ターミナルに近い方選んでいれば大丈夫だと思うよ。
VIPをどうさばくかなんて知ったことか！

>>679
放送された空港は、しばらくないと思われW
テクノエアだけ、バードストライクという分にもいかないだろうし

連休明けには、正式発表があるのか？

>>678
>>680
>>681

ありがとうございます。１ステージしかクリアできなかったのが、がんばって５ステージまでいけました。

もうほぼ完成が近づいてきたので、そろそろお知らせしてもいい頃合かな。

いま、こんなの作っています。
↓
ATC3 Scenario Builder
http://homepage3.nifty.com/hiro-atc3/

みなさんご存知のシナリオエディタよりも、もっと簡単にわかりやすく改造
シナリオを作ることを目指したツールです。
自分が改造シナリオを作るときに苦労した経験を踏まえた作りになっています。

もう少しで完成、公開です。

>>683
ステージ6がなぁ・・・
俺もそこで詰まってる。
今、とりあえず空港内の管制だけはやるようにしてる。
離陸後とか到着機の着陸まではほったらかし・・・
それでもタキシング中に正面衝突したりでクリアできんorz

>>684
うおおすげぇ
これは期待できます

RED航空とかBLUE航空とか何の為にあるのかと思ったら
海外版で使ってたんだな
何でそのまま使わなかったんだろ？ライセンスの関係なのかな

http://www.youtube.com/watch?v=Dqv1NPWl1cs&feature=related

>>687
言うまでもなくライセンスの問題でしょうな
許可もらってゲームに出すのにも当然お金が支払わないといけないわけで、

しかも、国内と国外で販売元が違う以上、その分のライセンスは別枠になってしまう可能性が高い
（つまり、EAも利潤を得る以上、EA側にライセンス料の支払いの義務が生じる公算が高い）

そこらへんを考慮すれば、海外版は架空でやむなしになった可能性は十分にある

>>684
おおこれは使ってみたい
がんがれ

>>684
おお！ぜひ買いたいっす！

>>684
すごいすごい！
改造シナリオも落とさせてもらいましたー！
がんばって！

>>686 >>689 >>690 >>691
ありがとうございます、がんばります。

>>690
これはフリーソフト、無料です。

ステージ6はウィンドシアを発生させる機体が重要

しかしトラブルでもストレスが発生する仕様どうにかならないかなあ

>>692
会社から帰宅してID変わったけど>>690です。

フリーソフトとは有難き幸せです。
いずれ、テクノからスカウトされそうだにゃｗｗｗ

実は、テクノの社員。

>>684
今までも、シナリオエディタ的なものは公開（ソースも付属して）されてきたけど、
シナリオファイルの構造を理解してないと使いにくいものだったし。
（バイナリを意識せずに特に数値系を編集できる）

その点では、操作性が向上してて非常にありがたいかな。

RJTTの改造シナリオ言うとおりに突っ込んだけど出てこないのは何で？
一応３のシリーズはチャレンジ以外全部入ってます

>>697
だとしたらシナリオファイルの位置が変わっている。

%userprofile%\Local Settings\Application Data\TechnoBrain\atc3data

の下にセーブデータとa3cファイルをコピーしろ。

>>698
できればもう少し詳しく。お願い。

ああ、詳しくというのはやり方の話じゃなくて、位置が変わった理由とか
経緯とか条件の話。わかりにくくてスマソ。

>>698 詳しい説明サンクス　これはテンプレ入りさせるのが当然な気がする

>>700
このスレの序盤とかででも出てきたきがする。
私が伊丹の改造シナリオ作ったときに、メニューファイル制作がうまくいかないってスレに書いてから
Application Dataの方に入ってるようだって流れになってだっけ？

とりあえず、データ救助隊を起動したり新作インスコしたら、こっちの方に入れないとだめぽい。

3のBGM11は明らかに何か起こるっていう曲だな…

何かテクノエアのテーマ曲って感じがする…

>>699
過去スレにも出てるのだが、伊丹以降、もしくはデータ救助隊をインストールした環境では
ユーザプロファイル配下にもシナリオファイルの一部がコピーされるようになっている。

>>684
ソースコードが配布されれば、他の作品に対する同種エディタが作れそう！

毎度お馴染みのテクノエア、テクノエアでございます。
エンジントラブル、誤進入、脱輪、スリップ、何でもございます。
スリル溢れる、安全で快適なテクノエアの旅をお楽しみください。

>>699への回答に追加
また、
(XPでは)%userprofile%\Local Settings\Application Data\
(Vistaでは)%userprofile%\AppData\
は「隠しフォルダ」なので、コントロールパネルの設定によっては当該フォルダまでたどり着けない。
というかWindowsの初期状態ではたどり着けない。

その場合の手順
「コントロール パネル」から
・「コントロール パネル ホーム」からの場合
…「デスクトップのカスタマイズ」→「フォルダ オプション」を選択。
・「クラシック表示」の場合
…「フォルダ オプション」を選択。

以下、
「表示」タブ選択→「詳細設定(下のほうのパネル)」→「ファイルとフォルダの表示」
→「すべてのファイルとフォルダを表示する」にチェック
これで当該フォルダにたどり着けるようになる。

------
なお、A3Sデータやbmpファイル、DDSファイル等はコピーする必要ありません。
コピーする必要があるのはa3cファイルのみ。

>>702 >>704 >>707
ありがとう。
ということは改造シナリオ作る場合に、ファイルの中身のほうは
特に今までとやり方が変わる部分はないということだね。

東京Big Wingの方の改造シナリオでHiroさんが作成したStageH2だけど
その中の到着する方の海上保安庁JCG9262だけど、何故ボイスエラー音になるんだろう？？

>>709
確認したところ、空港コードが入ってませんでした。
動作に支障がなかったので気づきませんでした。

後日修正しますね。

>>710
乙様〜(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

>>696 >>705
ソースの公開についてはぜんぜん考えていませんでした。
改めて考えてみたのですが、いくつか公開をためらうポイントがあります。

ひとつは開発環境がVB6.0だということ。しかも、かなり「裏技」的な
テクニックを使いまくっているので、特殊なものになっています。

もうひとつは、もともとは自分で使うために作り始めたものだったので、
ソースコードがぐちゃぐちゃ、ということ。
コメントなんてほとんど入ってないし(笑)、マジックナンバーもたくさん、
少しがんばって工夫すればローカル化できるグローバル変数も
けっこうあったり。かなりひどいものです。

ただ、羽田専用で作ったので、確かに、他の製品にも対応できる
改良版をだれかが作ってくれる、というのは魅力的ではありますね。
悩むところです。

ちなみに、現在プログラム作成は完了しましたので、あとはヘルプと
配布パッケージの作成を残すのみとなりました。

>>712
おおおお
乙様〜〜

スパゲッティコード楽しいです(^p^)

>>712
スターフライヤーを入れて欲しいね。

なんとか公開開始できました。
ぎりぎり「連休中」に終わらせる、という目標は達成できましたが・・・。

明日仕事、キツイなー。

>716
乙です
が、インストールするとショートカット2つ(Appとヘルプ)もインストール先に作成されます
たいした不都合じゃないですが、ご報告まで

>>716公開乙！

>>716
ありがとうです。

>>716
到着機の折り返し出発設定も簡単だし、
マニュアルは本格的だし、興奮しております。
本当にありがとう！！

>>716
よくできてるなあ、これ。
久々に東京のシナリオ作る気力がわいてきた。
さんくす

あの、Hiroさんが作成した改造シナリオStageH2の修正版はまだですか？

>>717
ご連絡ありがとうございます。次期バージョンで修正しておきます。

>>718-721
いえいえ、こちらこそ、みなさんのお役に立つことができたら嬉しいです。
みなさんの応援のおかげで何とかがんばれました。ありがとうございます。

>>722
すみません。もう少しだけお待ちください。
動作確認もちゃんとしなければならないので。

>>716
乙。早速使わせてもらうぜ。

これテンプレ入れた方が良さそうだな。

>>722
修正してHPにアップしました。

再度確認と調査したところ、便名に問題がありました。
JCGの場合、便名は固定で、それ専用の音声しか用意
されていないようです。

>>715
掲示板のアイコンのことでしょうかね？
スターフライヤーのA320を追加しましたよ。

違ってたらごめんなさい。

>>724
ありがとうございます。

>>725
ありがとうございます。
Hiroさんが作成したATC3 Scenario Builderで見てみるとJCGの機種が入ってませんでした。
まぁ、こう言うのは自分で入れれば直るかな。

>>716
おもしろいなあ。
実際の時刻表に忠実に作るのもいいし、あり得ない設定で楽しむのもいいね。

5分おきに次々に登場するのが、全て新千歳からの便だったり、
日航ジャンボ機を連続で大島へ飛ばしたり・・・

>>703 それはBGM14のほうだろ

>>722 君はずうずうしいという言葉の意味を考えたほうがいい

こないだ初めて飛行機に乗ったけど、
羽田の展望デッキからの眺めが
ぼく管そのもので感動した。

で、これはテクノさんに注文なんだけど、
離陸の時って、エンジン音が高まっても、すぐには加速せず、
よっこらしょって感じでゆっくり動きだして、その後一気に加速してた。

この辺りのびみょーな時間差がされれば、何と言うか、こう、飛行機の
重量感までもがリアルになって良さそうなんだけどなあ。

あと、離陸の時の角度は、もっと急だったような・・・

リアル志向で加速が鈍くなったらいつも以上に滑走路上で追突やらかしそうだ…
それもまた楽しみと言うべきかもしれんが

ぼく管2では音だけはちゃんとなってたよね
両エンジンスタビライズさせてからTake Offパワーに

>>729
そんななれなれしく言われても困る
BGMは11
14じゃない

>>733
それだったらBGM15もそうだろ

公式リリース来たぞ！！

なんかEVAが744に見えるけど、エアバスは結局でない？

仙台エアマンシップ、か。
初回限定版は無いのだろうか？

>>736
747っぽいなぁ・・・・
でも1番手前のスポットに入ろうとしている飛行機がなんとなくエアバス
っぽいけど

CRJもなんとなく見える

仙台に来るアシアナってエアバスじゃなかったっけ

今のダイヤだと、
アシアナはB767
中国南方の長春便がA319で
EVAの台北便がA330

パッケージ画像少し拡大してみたら、

手前側からアシアナ、EVA、ANA、ADO、JAL、IBEXに見える
でさらにその奥にいるのは…もしかしてTBA？

今回も期待してるぜ、こーだいC90A
アップウインドで！AランとBランの交差地点で！国交省ですよ。

でも実際訓練はほとんど27/09だよね。今回はどーなるんだろ

>>730
離陸時のエンジンの話
なんでかっていうと、まず最初はスラストレバーを人の手で半分ぐらいまで押し上げて、
正常にエンジンの出力が上がるか見る
んで、大丈夫だと思ったら、TO/GAボタンていうボタンを押して
自動で一気に最大出力に押し上げる
それがこのタイムラグなんですよね

>>734

そうだろって同意を求められてもね…

個人的にそう思うってだけだから

>>743
じ、じ、じ、じ、自動？？？

>>745
現在の旅客機はハイテクなので
重量計算をもとに自動出力でエンジンを回すそうです。
エアバスのFBW機なんかはスラストレバーのポジションが4段階しかないそうで。

もう旅客機を人が操縦しなくていいんじゃないかと小一時間･･･

>>746
突発的な事態への対応力はまだまだ人間の方が上だからね
自動制御ではハドソン川におりられませんｗ

>>746
パイロットとしたら、余り気持ちの良いものでは
なさそうな気が・・・。ウェイトバランスの算出って、
スタートエンジン前の作業で最も重要な作業だけど、
それがある程度自動化(カーゴ重量＋バランスのチェック
とか)されないと、怖くって仕方が無いよね。

それでなくても、ボタンや数字の押し間違えで、自動操縦
がうまく働かずに墜落したケースなんて、いくらでも
あるんだし。

来月末の発売か。
なんにしても楽しみだ。
早くプロモとか見たいね

仙台で、自動操縦ミス墜落ですね。

ハドソン川に着水した機体はまた使われてるのかな…

このスレの皆様は、ぼく管しかやらないのか？
FSと両立だと、どっちもやりつくせないおらだが、どっちも色塗り
だけでも、相当時間かかる。改造まで辿りつかないス
香港もまだ半分で仙台買っていいですか？

仙台は先行も特典もないんだろうか。
うーん、買うのは様子見てからにするかな。。。

>>753
MEMBERS CLUBのSTUFF VOICEによると
AirShopでの先行予約はまもなく受付開始で
特典は「凄いものがもらえるらしい」とのことです。

>>754
タービンブレードとか？
それとも機体丸ごと？
あー事業用免許かな？

シナリオ四作目アップしました。
http://arcproject.jp/bokukan/uploader/?mode=th_view&th=1212788206

テストプレイしていて自分で何度もゲームオーバーになってしまいました。ｗ
ちゃんとタイムテーブルを作ってなかったらクリアできなかったかも。

>>756
おつかれさま〜〜

>>757
乙です。ありがとう！！

>>716
シナリオ作成にチャレンジする前に、
公式ステージの終了時刻だけを延ばして、
尻切れトンボで終わっていたのを改善して楽しんでみます。

それにしても、このTBAノリノリである。

君は航空管制官

エアマンコシップ仙台

黄金厨の生き残りは一生ROMってろ

♪ぼーくらはみんなー管制官
飛んで来たから着陸だー
ぼーくらはみんなー管制官
風があるからゴーアラウンド
スートリップをー太陽にー透かしてみーれーばー
真ーっ赤にー流ーれるー右のアーイーコーン
離陸だーって移動だーって誘導だーってー
みんなみんな待っているんだ
ストレスなーんーだー

>>TBAYouareanidiot!

>>763
つまんね。
うけると思って書いているのかね〜。

わざわざ「つまらん」というレスをするやつもどうかと思う。
「俺様のセンスはもっとハイレベルなんだぜ、みんな認めてくれよ」と言いたいようにしか見えない。

>>765
優越感に浸っている今のお気持ちをどうぞ

>>763
つまんない

ﾘｱ消ﾘｱ厨多くてﾜﾛﾀ

>>755
TBAの社員証とか

>>770
TBAの負債とか

>>755
有料デバッガー証明書

>>755
ＴＢＡの搭乗券とか

TBAの株式51％とか

搭乗券とかは？

その回の空港発テクノブレイン行き、とか。もちろん会社はテクノエアーで。

TBAの社長の椅子。とか？

沖縄のファンステージの延長ダウンロードとか？
7月の初日までですが、みんなバックうｐ録ってる

今なら予約するともう1個オマケで付いてきます

ガキ共多すぎだろ

沖縄のファンサービス版はもう何処にも売ってないのかな？

>>779　流れを読まず空気ぶちこわしなあなたが一番ガキ
こんなレスする私もそうなのですが

>>775
沖縄にはファンサービスが搭乗券ぽくなってたな

新参が増えたのか知らんが、新参が増えれば厨っぽい書き込みも増える、
それに対して、優しい余裕のある大人な対応できるといいよね

>>758
おお、同士！！
公式ステージに便を追加したり、機材換えたりするだけでも
結構楽しめるよね。バイナリエディタだと、しょぼい打ち間違え
とかあっても、特定するのが大変だったから雲泥の差だね。
>>716
ほんと感謝してる。

シナリオ五作目アップしました。
http://arcproject.jp/bokukan/uploader/?mode=th_view&th=1212788206
こないだのNHKの番組を見た人にオススメかな？

ところでATC3 Scenario Builderですが、Vistaでうまく動かないという
問い合わせが多く、自分がVistaの環境を持ってないため、確認や検証が
できなくて困っています。
どなたか「こういうふうにしたらVistaでもうまく動いたよ」という実例があったら、
教えていただけるとたいへんありがたいです。

ぼく官２　です
ゲーム中の出発時間制限は、離陸なの？
５分遅れたらストレスたまってしまいました。
ほんとの出発時刻は、ドアクローズの時間ですよね
やられました

スクリーンショット専用の画像掲示板作ってみました。
無料のヤツなので、変な広告が出てしまいますが・・・

http://b5.spline.tv/bokukansc/

>>785
さっそくやってみる！

>>786
出発時間とは関係なく、一定時間以上離陸許可を待たせたり
するとストレスになるはず

離陸前の渋滞が好きなんだけどいちいち指示しないと突っ込んでくれちゃうのは悲しい

>>790
前の飛行機についていくとか勝手に止まる機能とかって技術的にめんどうなんだろうね。

今までのぼく管＝ゲームモード
リアルでリアルタイム（現実の１分＝ゲーム上の１分）なもの＝リアルモード

とかで選択できればいいのにね。

>>791
シミュレータじゃなくてゲームだからその辺は仕方ないのかもしれないけどリアルモードあると嬉しいよねぇ
どっちかって言うとゲーム要素より飛行機眺めてﾆﾔﾆﾔしてたい方だからｗ

そこはリプレイで楽しむと。
リプレイデータって配布したら需要あるかな？

ATC3 Scenario Builderのβ2をリリースしました。
簡単なバグ修正です。

空港に一機もいない状態から満杯になって、また全部いなくなるような
長編シナリオお願いしまする。

たぶん機体データが足りないw

確か勝田氏がそんな感じのを羽田で作ってたような気がした＞空港に一機もいない状態から満杯になって、また全部いなくなるような長編シナリオ

SFjって羽田のシナリオには登場しないし機体データも入ってないのに、なぜか音声だけはあるんだね。

>>798
何を今更

>>799
機体データは配布されてるのに音声は入ってなかったから、「うまく動かないのでは？」と
思ったんだけど、やってみたらちゃんと音が出たので、気が付いた。

マジレスすると音声無くてもエラー音が出るだけ

改造シナリオをやってるとよくあるピー音だな。
あれはいいんだけど、たまに「機体が存在しません」って出ることがあるのはかなんな。
あれのせいでポイント不足でクリアできなかったこともあるし、一体何が足らないんだって言うんだ。

>>795
いちおう作ってみたんですけど、あんまり面白くないですよ。
それでもよければアップしますが。

>>794
おお神よ
オレもステージ1を改造しまくって
遊んでるよん♪

自分で作るとパズル的要素ゼロ
そのくせ妙なこだわりが（整備場→登場スポット→出発など）
調子に乗って10分間隔で離陸。チョット感動。

ほんとうにありがとうございました。

>>795
http://arcproject.jp/bokukan/uploader/?mode=th_view&th=1212788206

はい、どうぞ。

>>787
ごめん、アクセスできない

>>730
同意

>>731
どっちかっていうと、到着機の離脱の遅さが気になる。
滑走路上に到着機３機並ぶとかどうにかならんものか。

しかも3機並んでも追突しない限りはゲームオーバーじゃない、と…
不思議なもんだよな


>>806
消したみたいね
UPされてたのは1枚だけだったみたいだしいいんじゃない？

>>805
きゃあ、ありがとうございます！！

>>808
うちのPCからだと見れたよ。
携帯からだとダメなんじゃない？

携帯でも見られたよ。
一時的にサーバが落ちてたとかでは？
フリーのところだとよくあるよ。

>795
http://whitearrow.kir.jp/scenario_uploader/2008/02/4.html
の書き込みNo.22
超長編バージョン

>>805
>>812

いいなあ、こういうの好きです。

>>812
入れてみたが、「まだ担当できません」だってお・・・
ほかに　やらないといけないのかな？

テクノブレインのお助けデータ入れただけじゃダメか
バグって何度も再インストールして、やり直すのが面倒だったからな・・・
というわけで自己解決

>>814
ステージ1をクリアしているのが条件みたいです。

>>814
readme.txtにあるとおり、オリジナルのステージ6までクリアしてないと
できないよ。っていうか、この手の質問多すぎね〜〜か。

>>814
せめてデフォのステージは全クリしとけ…
東京ビッグウィングは全部簡単だ。伊丹とかに比べれば。

いろいろ他のサイトで公開されている改造シナリオとか入れてたら完全に起動しなくなったorz
こりゃ再インストかなぁ…

>>808
>1のファイルアップローダーからjpgに直リンできる

ATC3 Scenario Builderのβ3をリリースしました。
またちょっとバグ修正です。

伊丹の後に東京を入れたら交信時に雑音が入るけど？

>>821
β3をインストしたのは良いけど、今度は「インストーラによるフォントのインストールが正しく行われていないようです。インストールをやり直してください。」と言うエラーが出るみたいなんですけど・・・

予約開始

次は仙台だったか。
１・２に収録してない空港とかやってくれたら良かったんだけど。
まぁ、難しいだろうけどね。

始まったね、こっちもメール来たわ

>>825
GW明けには発表されてたぞ…というのはおいといて、
国内でゲームにできるだけの規模とトラフィックある空港自体そうないからねぇ
で、その大半はすでに1、2で網羅されちゃってるし
海外だと、そもそも空港側に協力求めても得られるかが不透明なのと、
日本と縁のない航空会社だらけの中で許可をどれだけ取り付けられるかが大問題になってくる
海外の大空港なのに協力あまり得られなくて、結局テクノエアいっぱいとかなったらもう目も当てられない

後、2以降は基本大規模空港の方が相性のいいスキームだし、
仙台みたいに規模は小さいが、他の空港にはない特徴があるとかなら別だが、
そうでない至って普通の地方空港は扱いにくい分はあるだろうね

忘れないうちにさっさと予約してっと

しかし、国際線はアシアナとEVAだけか
一応コンチネンタルが乗り入れてるんだが許可取れなかったのかね

後、IBEX&CRJが出てきたから、これで伊丹の改造シナリオの幅も広がる可能性出たかな？

航空機視点のモードで、機体は動かさずに、
背景側を動かす（角度を変える）ようにすると、
離陸の際など雰囲気が出て良いと思うんだけどなあ。

こんな感じで。
http://b5.spline.tv/bokukansc/

バードストライクならぬ、コンテナストライクｗｗｗ

by JAL

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/air_crash_overseas/?1242097558

これは明らかにグランドサービスだろ

これ、747のエンジンで良かったかも。
777だったら完全に中まで吸い込まれてそうだ。

仙台、CRJがきてたー！
伊丹の改造シナリオで使えそう。

特典、期待してたよりよくなかったな。
航空大の学校案内動画か・・・。

>>829
激しくﾜﾛﾀ。
電柱ストライクとかTAGストライクというのも無かったか？

>>829
これはJALが悪いんじゃない、しかしひどいなｗｗｗｗｗ

タワーTBA３２，コンテナストライク！！！

これは新手のトラブルｗｗｗ

機内ではちょうど、緊急時の対処ビデオが放映されている頃ではないかｗｗｗ

仙台、予約シマスタ。
まあ、予約特典が非常に微妙ではあるけど・・・

しかし、829が教えてくれた事故はすごいね。
エンジンの吸い込みってすごいんですね。コンテナ空だったんだろうけど
この機体の進路上に、コンテナがあったって事でしょ？台車にロックしてなかったのかな。

予約特典がクソなので今回はamazonにしようと思うのは俺だけか？

東京ステージ３からステージ６で
タキシング経由変更し、指示を出すと　何も表示せず強制終了してしまうんだけど
何が原因でしょうか？

>>840
賢明
>>841
スペック不足

>>842
ところが伊丹・那覇・香港は正常に動作してます。
ちなみにスペックは
Core2DuoE6750 2.66Ghz
メモリ 2GB
HDD 320GB
Geforse8600GT 256MB

コンテナはラン航空のかな？

カタール、エミレーツ、エティハドが成田就航正式表明だってさ
成田が出たらこの三社も出るのかな？

>>833
どうせなら航空保安大の方が良いんじゃない？

ついつい予約してしまった。
でも特典微妙だしエアバス出ないし･･････

どうやったらこんなところに嵌るんだｗ

コンテナが飛んでくるシナリオ
マダー

これ、次回作で来たらテクノブレイン神だぞ。
「グランド管制、テクノエア２００９便です。エンジンに異物を吸い込んだため、スポットへの帰還を要請します」ってか。

>>850
死者負傷者ゼロの超びっくり事故だからな
十分あり得る

「急にドーリーが来たので」

みんなもうスクリーンセーバーダウンロードした〜？

>>847
A330出してほしかったですよねえ。
ところで、画像のJALはMD-90だろうか。地味〜〜に81だとうれしいのだが。

アシアナってベージュみたいなカラーリングじゃなかったっけ？
いつから変わったんだろ

>>855
数年前から変わってる。

>>855
調べたら2006年10月末から徐々に更新していったそうです。

てか、いい加減A340を登場させましょうよ。テクノさん。

A340出してっていったらもう成田しかないね。
多くの航空会社が許可を出してくれることを祈ります。
ヴァージン・フィンエアー・ルフトハンザ・スカンジナビアなどなど

むしろこれはエアバスの許可が出ないんじゃないだろうか・・・

>>859
600RとA320は出てくるのに？

>>853
?

ああ、理解した。
いま起動してみたけど、ワイヤフレームかっけー

スクリーンセーバー？

>>858
スイス、エジプト、エアカナダ、中国東方、エアタヒチ
スリランカ、キャセイ、中華、タイ、エールフランス、トルコ
より取り見取りだぜ

コンテナってすごいよね。
いろいろFOD(エンジンへの異物巻込み)関連の事故はあるけど、
コンテナってのは初めてじゃないかな？
ていうか、これタキシング中に巻込んだの？
機長やコパイは譴責ですむのかな？地上職へ左遷？
まぁ、NTSBの調査待ちか。

>>860
もしかしたら、ボーイングとの契約は「民間機全般の使用許諾」で
一方エアバスは「機種毎の使用許諾」しか取れなかったとか？
だから、A330もA380も出ないんじゃ・・・。
ただ、成田の番になったら、流石にA380も含めて出さないとヤバイよね。

>>865
だから成田が出ないのかな？
成田はエアバス多いぞ
２では別機種だったアエロフロートやスイスとかもエアバスになってる
そういやシリーズ中にエアバスってあまり見ない？

>>866
２だったら、A330,A310.A320,A321,A330,A340,A343,A345,A346,ベルーガ
ざっと見てもコレくらいは出てきてる。A310まであるというのが立派じゃないか。

そもそも許可が必要なものなのかなぁ？
塗装は航空会社の商標や意匠登録があるから、権利が発生するだろうけど、
機体の形状に対して機体メーカーが保持する権利ってなんだろう？
それとも機体の名称の商標権のほうが問題とか？

まああまり深く考えなくていいんじゃないの？
744出したのは仙台空港は大小様々な飛行機がいる面白い空港ですよって言いたいだけなんだろうし。
とはいえやっぱエアバスも欲しいところ。

>>868
A380忘れんじゃネーよ。
お前はエアバス好きの俺を怒らせた。
>>869
ボーイング737-800とか詳細表示なのに
エアバスA330　 　と寂しい限り。
>>868
航空機メーカーが渋る最大の原因
ぼく管おなじみの"あの"航空会社ｗ

２ではいいけど3ではだめとか？
それはさすがに・・・・

>>868
機体形状もだし、メーカー名も一応登録商標だし、テクノさんが
BOEINGと一括契約したのも、何かしら意味があるとは思うんだけどなぁ。
そういや、エンジンメーカーとかはどうなのだろう？
『エンジン音』の使用許諾なんか要らないとは思うけど、大阪のシナリオ
で出る「Engin Failure⇒RTO」なんか、機種によってはメーカーが
１社独占の場合もあるから、行ったらメーカーを怒らせる恐れもあるし
(例：B73ER⇒GE90だけ)。
ある意味、エンジンと機体は不可分のものだから、テクノさんは
「トラブルに関しても、貴社の機種を使わせて頂きます」みたいな
契約の仕方を、機体メーカーとしてるのかもね。

少なくとも、テクノさんはそういうところも考慮に入れないと、
メーカーから思わぬ「イチャモン」つくかもしれないね。

まぁ利権関係もきっちりしておかなければならないんだろうけど、
たかがゲーム一つでうるさい事だなとは思う。

まぁ、裁判沙汰になったら面倒だから、予防策という見方もあるか。

全部ＹＳ−１１でＯＫ

>>865
別のラインのグラウンドの問題じゃ

>>868
まあ、きょうびはちっちゃなダイキャストモデルでさえBOEINGのオフィシャル
ライセンスマークが貼ってあるからね。
機体形状についても、知らん顔はできないんだろ。

あとあと面倒なことになったら会社が傾く

傾くのは機体だけにしてくれよ

この手の小さな会社だと裁判一つでｱﾎﾞﾝしそうだなｗ

>>865
航空会社の許諾の可能性の問題もあるけど、
それ以前に機体使えなかったら意味ないしね。
(逆に言えば、日本のボーイング祭り的な状態は、
他国から見たら異常でしかない、と言う事の
裏返しとも言えるかもね。A320とA300-600Rだけだし)。

そういや、B787が予定通り耐空証明出て、ANAにデリバリー
されてたら、今頃ぼく管にも出てたんだろうなぁ。

>>872
機体の「形状」は登録商標にはならないよ。
なるとすれば意匠登録だけど、これも登録されてるかどうかは
微妙なところだなぁ。

一昨日のNEWS ZEROでコンテナ吸い込み事故の詳しい内容やってたけど、
どうも、吸い込んだコンテナ積んでた車が入ってはいけない誘導路近くに入ったらしい。

ちょうど、事故機がプッシュバックして、誘導路を移動中にコンテナを吸い込んだんだって。
７４７なのかな？タキシングぐらいでも、吸い込む空気は、風速30mぐらいになるらしい

なので、エンジンの前方には、ある広さの空間に物がある状況にはしないよう決められてるらしい。
ちなみに、空のコンテナでも１００ｋｇあるんだって。

なので、航空機側には過失ないんじゃないかな？

３３０と３４０はただ単に後回しにされているだけかもね。
中大型クラスの機体だと３Ｄモデルを作るのにも時間がかかるだろうし、
沖縄や啓徳では登場させる必然性がなくて、
しかも、ほかに優先順位の高い新機種があったわけだから

仙台ででなかったとしても、その次の国際空港にはきてくれると期待

>>882
機種によっては、エンジンに「危険範囲」が図示してあったりしますよね。
ただ、この場合グランドハンドリング会社からJALには修理代は
賠償されるのかな？とりあえずは保険で何とかするんだろうか？

>>881
ご指摘ありがとうございます。
なるほど。意匠、してそうじゃないっすか？いずれのメーカーも、
「取れる所からはとことん」っていうスタイルでしょうし。

>>千歳ウォッチャーの方へ
ちなみに千歳だと、A330やA340は定期便で飛来しないんですか？
EVA AIRとか確か就航してましたよね？

千歳だと冬前の「貨物祭り」とか、ビジネスジェットの飛来や、
フェリーフライトなんかが、シナリオに加わってくれれば嬉しいっすよね。

>>884
EVAと大韓航空がA330だっけかな、
後、中国東方がA319

キャセイは日によってまちまちだが、この前臨時便でB747が来てたね
後、サハリン航空がB737-200なんて古いものを飛ばしてる

各社の時刻表をあたってみたらこんな感じだった

882です
>>884
普通ならグランドの方の保険扱いで修理だと思うけど、アメリカでおきたからねえ。

JALがエンジン総取っ替えじゃ(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!-とかごねると面白いんだがw

この場合、アメリカのボーイング工場へ持ち込むのかな？エンジン１発止めても飛べるから。
空港で修理なのかな。たいしたことなければ。

エンジン一発停止でも、飛行は継続出来るけど流石に離陸はキツイだろ。
単純に考えて左右でエンジン出力が倍違うんだし、やるなら相当ラダー踏み込むか二発で上がるか・・・

エンジン二つで上がるなら動かしていないエンジンはただの空気抵抗の固まりだし、やっぱ離陸はダメかも。

離陸途中からの一発停止ならそのまま離陸続行。
まず4発のB744が2発のみで離陸できるわけないよね。

>>886
884です。
順当に行けば、日本からエンジン１発を空輸ですよね。
となるとJAL CARGOか、エンジンの予備パイロン(確かB4には
取り付けパイロンがどちらかの翼にあったはず。)を使って、
空輸ですかね。ただ、その場合完全にフェリーフライト扱いで、
空荷で飛行するんでしょうね。
しかも、ノンストップでの空輸は無理でしょう。
ハワイかアンカレジで給油しないといけないんじゃないでせうか？
3発で太平洋横断って言うのは、ちょっと非現実的ですね。


所で全く話題は変わりますが、ついにB787がプラントから出場
してきたみたいです。
↓のアドレスで、そのときの様子が見られますよ。
http://vimeo.com/4622928

882です

そうかあ、離陸無理なら空港にエンジン持ち込んで修理か。
いろいろ調査も入ってからだろうから、時間かかりそうですな。


B787、昨日雑誌のエアクラフトに記事書いてあって読んだんだけど、1号機はドリームライナーの
テスト機塗装で、2号機以降は引渡予定の航空会社カラーでテストするそうな。
だから、>>889がリンク貼ってくれた機体は、全日空カラーなんだそうな。

垂直尾翼の一部は、先に航空会社カラーに塗ってから組立してるみたいですよ。

引渡遅延のせいで、本来ならテスト飛行終ってから塗り直すらしいけど、
その時間も稼ぐ為に、航空会社カラーなんだそうな。

これから、地上でのエンジンテストや、タキシングテストとかやって試験飛行して、
引渡になるんだって。

詳しくは、エアクラフトの記事読んでみて〜

882です
>>889がリンクしてくれた動画と一緒に初号機の動画もあるけど、
プッシュバック終った後、奥の方にドリームリフター映ってますな。

いつだったかエンジン一個壊れたジャンボがフェリーで帰ってきてたぞ
三発あれば飛べるんじゃね？

一応三発以上なら洋上飛行の許可出るしね。

>>891
889です。
NTSBの調査が終わるまでは、「証拠物件」ですからねぇ。
ただ、エンジンブレードの損傷等の「軽症」で済んでいるなら、
�@整備第一陣が現地到着
�A損傷度合いを確認
�Bエンジンブレード等の『代替部品＋工具』を、
　空輸OR第二陣が持ち込み
�C現地で修理
というシナリオも考えられますね。
エンジンに飛び込んだ『ヤンチャな』コンテナも、
(ブレードにぶつかって壊れているらしいので)、調査が
終わったらスクラップでしょうが)保存されてるでせう。

なぜANA塗装の787にギアドアがないんだ

882です。

たぶんTV関係にはもう露出しないだろうけど、個人的にどういう風に修理
されたのか、知りたいなあ。いろいろ追っかけてみます。
追っかけられるのか、微妙^^;

>>895
確かにノーズギアのドア無いみたいですね。なんでだろ？

こんなものを作ってしまいましたｗ
ttp://www.arcproject.jp/bokukan/upload/src/file175.jpg

>>897それが767だったらなあ・・・

え？ウィングレットついてるB767じゃないんだ・・・

え？DC-3じゃないんだ・・・

>>898
767-400ERか、ウィングレット改修型ですね。
そういや、767-400ERって日本への飛来歴ってあるのかな？
デルタとコンチが運用してるから、日本に来たことあるのかな？
恐らく、ボーイングファミリーの機種の中でも、
レア度はかなり高いと思うけど・・・。

777-300にネタでウィングレットつけてるんじゃね

>>902が正解です

成田でコンチの長〜い767見たことある。400ERかはわからん。

>>904
正解。ちゃんと来てたぞ、数年前までは。たぶんデルタは飛来実績ないと思う。

あり？
コンチの764って今来てないの？

何年か前に成田のＢランで当たり前のように写真撮ったから、
その後も普通に来てると思ってたんだけど…。

７６７にもウイングレットつけてみました
ttp://www.arcproject.jp/bokukan/upload/src/file176.jpg

テクノに怒られるよ。リペイントならまだしも…

>>907
だいたいこんなもん作って何が面白いのか分からん。
実物のWinglet付767と全然ちがうし。

それは人それぞれだろ
ケチつけなさんな

ぼく官３、羽田ステージ２がノーストレスでクリアできません。後半の到着機遅延がストレスになってるみたいなんですが、これはどう捌いてますか？

>>911
スポットにいれさせない

作ってもデータを公開しなければとりあえず問題は無いっしょ

3時間もののシナリオで50点足らずに時間切れ。泣けてくる。

もう2人ほど管制官が欲しくなる。

たしかに、どれか一つに特化してリアルタイムってのもやりたいな

じゃあ俺がパイロットやるよ

で、ストレス出すと他の管制官からなじられる。

それでプレイヤーのストレスが発生

それでプレイヤーｱﾎﾞｰﾝ(´・ｪ・｀)
完璧だ。

>>906
いまも来てるはず。
先月に成田行ったとき見たよ。
顔は767の形で長さが-300より長かったから767-400ERだと思う。

>>906
成田−グアム
1030 　COA962
2025 　COA964

この２便が機種名が７６７と表示になっているので、
おそらくB767-400ERと思われる。

>>906
今もミクロネシアのグアム線は来てるよ
アメリカ本土は777のコンチネンタル運航

>>915-920
ぼくは航空管制官Online「誰だ！テクノに離陸許可出した奴は！」　

状態ですね、分かります。

>>924
ｗ

>>924
でテクノから
こちらTBA32です。日本語で申し上げます。
コンテナーストライクしました。
牽引車手配願います。
と。

>>926
日本の空港ならそれで良いけど、海外の空港でJALはどうやって報告したんだろうね。（英語だろうけど）
報告受けた方もビックリしただろうしｗ

ここでスレしていいか疑問だけど、そもそも何故飛行機はエンジンの前に吸い込み防止の措置、
例えば網状のモノ？をつけないのだろうか？

網状のモノが吸い込まれるんじゃね

>>928,929
多分吸引効率が落ちるかと。

あえて付けないのは
その金網等が破損して入り込む確率の方が
遥かに高いから。

>>928
>>931の言う通り。「金網」を設置しても、
「設計強度以上の重量物」がぶつかった場合を考えた場合の
リスクを考えると、「設置しても無駄」という結論に
なる。

例：バードストライク。
　　鳩クラスはともかく、白鳥やら鷲クラスなら、
　　時速300KMでぶつかったら、どんな強度の網を
　　作成しても、壊れると思う。

>>927
ジャパンエア・エイト・ズィロ・セヴン。
ストラック・サムシング、メイビーコンテナー。
ニード・ヘルプ。

目的は違うんだが、F-117みたいにステルス目的の金網も相当エンジンの効率が下がるらしいな

なるほどね。付けた方がいいなら昔からやってるよな。

じゃ、金網付けたうえでエンジン効率考えりゃいいじゃん、って一瞬思ったけど、
そもそも航空機の周りには吸い込むようなモノが無いのが大前提だろうし。
だとしたらそんな事故が起きる確率は少ないし。

納得です。

Mig-29なんかは離着陸時にゴミが入らんように空気取り入れ口にフタして上から吸い込むなんてできるよね
あくまで離着陸時オンリーだけど

久しぶりに2やろうと思ったら東京Dだけスコア消えてたorz(ファイルごと)

なぐさめてあげますん

スコアどころじゃなかった
インストールされてないことになってたorz

人生いろいろ
ぼく管もいろいろ

>>939
ありゃりゃ

OS入れ直してたらインスコ情報消えてるべ。
漏れはOSとゲーム入れてるドライブ分かれてるから、
インスコ情報入ってないとか普通ｗ

>>940
会社だっていろいろ
入り乱れるの〜♪

【審議中】

　　　　　　　　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　 　 　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　 　 　 　 　 　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'

　　　　　　　　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω)(O┬Head OnO) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧ヘッドオン∧)┬O　)
　 　 　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　 　 　 　 　 　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'

あれま

http://www.stv.ne.jp/MySTV/archieve/ana/anaProfile_07spring/News/uchiyama_yoshiko/face_L.jpg

スクリーンセイバーの白い773とかシナリオに使えそうな気がするのは
漏れだけか?

・公式HP
http://www.pacific-fighters.com/en/home.php
・公式フォーラム
http://www.simhq.com/forum/ubbthreads.php?ubb=postlist&Board=86&page=1
・UBI MADDOXフォーラム
http://forums.ubi.com/eve/ubb.x?a=frm&s=400102&f=23110283
ジョイスティックQ＆A Part16
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1229435673/
・フライトシム板ファイルアップローダ
http://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/
・IL2 STURMOVIK Wiki(※)
http://wikiwiki.jp/il2/
マッチングシステム
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/subject.cgi/netgame/1451/subback
※本スレのCOOPやドッグファイト等の告知。ほぼ毎夜 1〜3回程度開催。
　数名〜18名作戦参加。土日は、昼間に開催される頻度も高い。

鉄の掟
1．著作権侵害・荒らし・Wikipedia荒し(確定証拠あり)MASDFの紹介・ﾘﾝｸは荒れる原因になり、無関係な住人の迷惑になるのでおやめください。
2．ようするにマスダフは迷惑だから来んな！！って話だ。

･前スレ
IL-2 Sturmovik 1946 Part36
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1240298751/l50

・改行厨がうざい時用
IL-2 Sturmovik 1946 避難所※ID表示あり
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gameama/1235554106/

あｗｗｗごめんｗｗｗ
誤爆した。
誰か新スレ立てておくれ。

立てようと思ったが2中心のテンプレを見直した方がいい気がする

ところでvista使いに質問なんだが3が快適に動いている奴のシステム評価ってどれくらいなんだ？
俺のPCは総合で3.2で啓徳の夜なんか物凄く重いんだがどのくらいならいいんだろうか。
ゲーム用グラフィックスの部分も3.2だからやっぱり悪いんだろうな。

>>951
5.9ですが、残念ながらVistaとの相性が悪いらしく、
東京のシナリオ例えば「蒼空の絨毯」さんの作成
されたものが、シナリオ途中で止まってしまいます。
(Core2 Quad Geforse9600 RAM5.4GBなのに・・・)

一応、機数制限を越えたときのフリーズ以外は、
スムースに動いています。

┌─────┬─────┬──────────────────┐
│　　　　　 ｜777-300　 ｜　　　　　　　　　　　　┌―──┐　｜　　 　
｜ＴＢＡ　 　├─────┤　東　京　　　　　　　　｜RWY32R｜　｜
│　　　　　 ｜　18:40 ｜　　　　　　　　　　　　└───┘　｜
｜　　　　 　├─────┤──────────────────┤
│TBA765　　 ｜　緊急　　｜アクシデント発生/状況を確認中　　　 ｜
└─────┴─────┴──────────────────┘

>>916-920
つhttp://www.vatjpn.org/ja/

>>948
俺は逆にスクリーンセーバーの白い機体を緑のTBAにしてる

そろそろ3の描写でイリューシンやアントノフが出てきて欲しい
ということで新潟空港あたりｷﾎﾞﾝ

そういえばAn-225って日本に来たことあるん？

>>957
An-225は日本に飛来してきてないはず。

この類の貨物機で日本に来てるのって
A300-600ST、B747-400LCF、An-124ぐらいだべ。

>>953
どうだ。これでずれてないだろ。（大丈夫かな？）

┌─────┬─────┬──────────────────┐
│　　　　　　　 ｜777-300　 　｜　　　　　　　　　　　　　┌―──┐　　　　　　｜　　 　
｜ＴＢＡ　 　　　├─────┤　東　京　　　　　　　　｜RWY32R｜　　　　　｜
│　　　　　 　　｜　18:40　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　└───┘　　　　　　｜
｜　　　　 　　　├─────┤──────────────────┤
│TBA765　　 ｜　緊急　　　　｜アクシデント発生/状況を確認中　　　　　　 ｜
└─────┴─────┴──────────────────┘

>>959
若干のでこぼこ

次たてますか

>>959
そもそも、何で777が32Rにおりているんだろう・・・？

>>962
到着とは書いてないから出発機が間違えて32Rに入ってしまった
という可能性ならあり得る

でも　ぼく管だから　あり得ないか・・・

b773.datをいじればありだな。。。

>>962
すまない。32Lだった。
修正

┌─────┬─────┬──────────────────┐
│　　　　　　　 ｜777-300　 　｜　　　　　　　　　　　　　┌―──┐　　　　　　｜　　 　
｜ＴＢＡ　 　　　├─────┤　東　京　　　　　　　　｜RWY32L｜　　　　　｜
│　　　　　 　　｜　18:40　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　└───┘　　　　　　｜
｜　　　　 　　　├─────┤──────────────────┤
│TBA765　　 ｜　緊急　　　　｜アクシデント発生/状況を確認中　　　　　　 ｜
├─────┼─────┼──────────────────┤
│　　　　　　　 ｜737-700　 　｜　　　　　　　　　　　　　┌―──┐　　　　　　｜　　 　
｜ＴＢＡ　 　　　├─────┤　奄美大島 　　　　　　｜RWY32R｜　　　　　｜
│　　　　　 　　｜　18:40　　　 ｜　　　　　　　　　　　　　└───┘　　　　　　｜
｜　　　　 　　　├─────┤──────────────────┤
│TBA1102 　 ｜　定刻　　　　｜着陸を許可しました　　　　　　　　　　　　 ｜
└─────┴─────┴──────────────────┘

ずれてたらスマン。

>>966
すまんが伊丹に登場するテクノの737は-700でなく-500だったと。。。

>>966
もういいよ

もういいよはもういいよ

まあだだよ

2の話で恐縮ですが、ステージの終了時刻だけを
延長する方法ってありますか？

尻切れトンボで終わるのが気になって・・・

攻略中心のサイト
ぼくは攻略管制官3
http://bokukan3.web.fc2.com/

有志によるシナリオエディタ・改造シナリオ・リペイント作成サイト
bk3s
http://bk3s.cocolog-nifty.com/blog/
EMリペイント
http://www.geocities.jp/e_maejima/index.htm
Hiro’s ATC3 Scenario Builder
http://homepage3.nifty.com/hiro-atc3/
White Arrow Express
http://whitearrow.kir.jp/
蒼空の絨毯
http://aosora.siromuku.com/
たけっち HomePage
http://www2s.biglobe.ne.jp/~uahara/
ぼくは航空管制官ファンサイトC-SAS
http://csas.web.fc2.com/

こんな感じでいいだろうか。＜3対応関連リンクのテンプレ

http://8309.teacup.com/emaejima/bbs

すいません・・・・。 投稿者：NAI 投稿日：2009年 5月17日(日)21時33分11秒
どうやってリペイントとか貼り付けするのですか？



こういう教えてクンって自分でパンツも脱げないんじゃないか、と思ってしまうね。

なかなか本社サイトの更新がないなぁ・・・

>>973
わざわざよその掲示板の話を持ってくるあなたはいったい何様のつもりですか？

「本人乙」って言ってもらいたいんだろうか。

早く仙台やりたいっ！

>>977
２の方でもやってれば？

>>972
いいと思いますよ

ぼくは航空管制官 Information Tango
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/fly/1167142239/
ぼくは航空管制官 Information Sierra
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1163716795/
ぼくは航空管制官 Information Romeo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1158104116/
ぼくは航空管制官 Information Quebec
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1151534120/
ぼくは航空管制官 Information Papa
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1145399298/
ぼくは航空管制官 Information Oscar
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1140179803/
ぼくは航空管制官 Information November
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1135904199/
ぼくは航空管制官 Information Mike
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1128576880/
ぼくは航空管制官 Information Lima
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1119013594/
ぼくは航空管制官 Information Kilo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1112184425/
ぼくは航空管制官 Information Juliet
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107023459/
ぼくは航空管制官 Information India
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1100606135/
ぼくは航空管制官 Information Hotel
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1093513518/
ぼくは航空管制官 information Golf
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1083121485/

誤爆すまない

TBA32便、移動を許可します。
ぼくは航空管制官　TBA33便
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/fly/1242822538/

スレ立ておつー！

このスレが埋まってないのに移動許可出していいの？

ともあれ、乙です。

埋めろってことだろ