ぼくは航空管制官　Information Lima

We have information Lima.

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ぼくは航空管制官 Information Kilo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1112184425/

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http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1107023459/
ぼくは航空管制官 Information India
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ぼくは航空管制官 Information Hotel
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ぼくは航空管制官 information Golf
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1083121485/
ぼくは航空管制官 information Foxtrot
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/fly/1070628317/
ぼくは航空管制官について information Echo
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1060000115/
ぼくは航空管制官について ATIS"Delta"
http://game.2ch.net/test/read.cgi/fly/1051268057/
ぼくは航空管制官について ATIS"C"
http://game.2ch.net/fly/kako/1042/10427/1042713078.html
ぼくは航空管制官について
http://game.2ch.net/fly/kako/964/964376530.html
ぼくは航空管制官
http://game.2ch.net/fly/kako/949/949719372.html

関連リンク
株式会社テクノブレイン
http://www.technobrain.com/
Game-Style 虹色エアライン
http://www.game-style.jp/nijiiro/top.php

・このスレッドは、航空管制シミュレーションゲーム「ぼくは航空管制官」シリーズに関する雑談などをするスレッドです。
・特定個人サイトのｦﾁに関する書き込みは板違いです。ネットwatch板に行ってやりましょう。

攻略中心のサイト
ぼく管２ファンサイト「みんな航空管制官」
http://www.vc-net.ne.jp/~tawa/game/atc2/index.html
TriBird〜飛行機趣味のページ〜
http://www2r.biglobe.ne.jp/~nozomi/air/index.html

有志による改造シナリオ・リペイント作成サイト
EMリペイント
http://www.geocities.jp/e_maejima/index.htm

峠の茶室如庵
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7512/
ＪＡ０１６Ｄのお部屋
http://www.geocities.jp/youko1262002/
ぼく管改造指南
http://www.k3.dion.ne.jp/%7Ekaizou/
Impulse Blue's Home Page
http://bokukan2.ifdef.jp/
ぼく管２データ倉庫
http://www.geocities.jp/bokukan2_dw/
White Arrow Express
http://whitearrow.kir.jp/

・サイトのｦﾁに関する書き込みは「板違い」。

>>1
乙です

※　解説

ＪＡ０１６Ｄ＝youko1262002
http://www.geocities.jp/youko1262002/
http://blogs.yahoo.co.jp/youko1262002/

ＪＡのＨＰからリンク切られてわけだから、ブログはぼく管と関係なしだろ。

関係なくはない

サイトのｦﾁに関する書き込みは板違い。↓でどうぞ。

【016D】ぼく官ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞｦﾁ【Phantom】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1117718925/

そのスレは斬り捨てると宣言されました

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,　-=-　-─‐-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ ´-─　¬く ￣ ￣ﾐ- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼''''''''''''ｰ--､,,,,,_
　　　　　　　　　　　　_,,,,-''"／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼､_,,,ｰ''ゞ" `ゞ､
　　　　 　　　　 　 -' "　　/　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ 　　　　/"`
　　　　　　　_,,-''''''"""''''' /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i　　　 /
　　　　　　　´"''､.　　　　i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ 　/
　　　　　　　　　　'､　　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」／
　　　　　　　 　 　　'､　 |,-‐¬　　---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!／＼／＼
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l＼:..　　／
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ／:::...　＼
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,;＼／＼／
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　| 　　>>1乙
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '　 　　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 　　0 　 　 ／/! |　 | |　 |
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　__ ,　イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ
　-‐ ￣ /─　' ￣　　　　　├-　ヽ＼　 ＼ﾉ＼　＼　人 ﾊ!ヽ　||　　|-┤ ヽ
　 　 　 /　　　　　　　　　 ／!‐--　| |＼ 　 ﾄ､_｀ヽ oヽ　　ﾄ､!　 ||　　|‐┤- ヽ
　　／/ 〉　　　　　　__ ／　 ├‐-　 ||　 | 川-‐　　|　|　　厂7! ﾊ!　 ├:┤　￣ヽ
　　／ / ｰ ─ 　 ￣ 　 　 　 ├‐-　ﾘ　 || ﾊ!ﾍ　　 |　|　　ト┤|/′　ヾ,┤　　　ﾞi_
　　‐ '　　　　　　　　　　　　　 〉‐-　　　 | /　/＼ .|o |　/ヽ/（′　 　 ∨　　　　 ＼

>>9
それは無効だ

>>1
ﾓﾂｶﾚｰ

>>10
もえ



でもAA張ってる奴はアブラっこいおっさんなんやろうなぁー

http://221.116.110.202/ms/freemov/020/1.rm
http://221.116.110.202/ms/freemov/020/2.rm
http://221.116.110.202/ms/freemov/020/3.rm

ＩＤ・・・「姉妹」をローマ字（小文字）入力
PS・・・「魔ぞ」 をローマ字（小文字）入力

>>14
セーラー服のやつのほうが抜ける

>>15
ＢＧＭ、ＢＧＭ

ﾜﾛﾀ
どうせならもっとﾓﾛなのきぼん

て

て

jiiが書き込んでる

関西2-3をノーストレスの方、いらっしゃいますか？
アドバイスがほしいです。

どうしてもGOARでストレスと待機でストレスたまってます・・・。

>>21
閉鎖中はｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞしないといけない。

>>21
1機は強行着陸させてもよい。この時点でネタバレかもしれないけど

JAようこタンは１週間何やってんのか知ってる人いない？

どなたかJAﾀｿの顔うｐして…噂では結構かわいいとか…

とマルチしてみる

かわいいよ

>>24-26
貴様らいい加減にしろよ

＾＾

現実では滑走路への着陸許可を出している航空機がいる場合に
他の航空機はその滑走路に入れちゃダメだと聞いたのだが、
たとえば新千歳19や仙台09のような滑走路では
着陸機がサークリングして降りてくるまで離陸機はずーっと待ってないと
いけないわけですか？

↑そうなんですか？
明らかに着陸態勢（というより滑走路進入開始ﾗｲﾝ）
の到着機が見えてるのに、出発機が離陸したのを
何度も見てますが…。
しかもｺﾐｺﾐ状態ならまだしも地方空港ｶﾞﾗｰﾝなので
着陸を許可する前だったらｵｹｰなのかな。
いつもそれ見て「お、ぼく管状態だぁ〜」と
喜んでた私。

>>30
到着機に　continue approach report ** miles on final　みたいに言っといて、
出発機を離陸させてから着陸許可を出すんじゃないのかな？

でもぼく管だと、着陸許可出してから離陸許可…

なるほど…。
やっぱそうなのかも。ぼく管の着陸許可ﾀｲﾐﾝｸﾞより
現実に許可出されるﾎﾟｲﾝﾄって結構ｷﾞﾘｷﾞﾘだったりして。
ｷﾞﾘﾀｲﾐﾝｸﾞで着陸許可！ってやって滑走路上で出発機がﾓﾀ
ついてたら突然ｺﾞｰｱﾗﾝ指示出て騒然となるのかなぁ。
よく見るﾀｲﾐﾝｸﾞだとありえそう…。

おまいら前スレ消費してから書き込むあるね

ぼくは航空管制官 Information Kilo
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1112184425/

そろそろ、歌人変えたら？　ゲームと歌詞があわない。
なんなんだよ「行きずり女」って

偽物と思っていたら本物でした。
激しく驚きながらも感謝しております。

羽田と沖縄しか持ってないのですが、
空港のアナウンス前のチャイムというのは、空港独自なんでしょうか？
探してみても電車のメロディーばっかりしかでてこない。

>>35
少なくともぼく管2においては、羽田/鹿児島/成田/名古屋/新千歳/関西は同じの使ってたはず。
那覇と仙台は空港独自。小松はｼﾗﾝ。

前スレ1000到達。このスレで国交省(ｒｙ呼ばないように気をつけよう。

>>33
ゲーム中のBGMはゲーム音楽としてはなかなか秀逸だと思うがどうか。
確かに歌はいらない。

>>32
ぼく管の着陸許可ﾀｲﾐﾝｸﾞといわれても、ギリギリで指示出せるんですけど？

>>32
どこだったか忘れたが機長さんの個人サイトで、
滑走路内待機を指示されて滑走路に入ったら、その滑走路に
進入してくる機に着陸許可が出されて、
あわてて自分達がまだ居る、と抗議したと
言う内容の文章を見た事がある。

>>35
羽田も新千歳もパンポンパンピンなんだけど、微妙に音が違うな。
成田は公式サイトにサンプル音があったはず。

一週間おいて波風収まるの待とうって寸法かもしれんがそうはいかん。
復帰したらまた荒らす！

特典にｷｬﾗｸﾀｰﾃﾞｻﾞｲﾅｰ描き下ろし

包茎だけど漏れのｺﾄ好きになってくれるかな、JAﾀﾝ

財力には自身があるんです

その財力でまずは包茎手術しておいで

体験版をやってみて、欲しくなったのですが、たくさん種類がありすぎて
どれから手をつけたらいいかわかりません。。
羽田とかからがいいんですかね？

そそ。

ぼく管並みのゲーム見っけ
http://www.vector.co.jp/games/select/file/gt000616/

宣伝すんな！　　と言おうと思ったが、フリーだ！

ナイス！

>>48
おいらはミミズ・・・。

>>46
お買い得感では羽田が一番だな。
面白さでも成田と双璧をなすと思う。

>>46
羽田、と言っても「コンプリート」な。

>>48
49でほめちゃったけどぜんぜんよくなかった

やっぱフリーはフリーだね
こっちのほうが遥かに面白い
http://www.vector.co.jp/games/select/file/gt000622/

>>54
なんか東京フレンドパークに出てくるアトラクション思い出した。

みんな結局JAようこまちか・・・

盲腸にでもなったか

関空インスコしたらﾄﾛｲの木馬に感染してしまいした。
ﾉｰﾄﾝ先生の情報によると次回再起動時にHDDのすべてのファイルを削除するどうです。。死にたい…Orz

>>58
不良品なのでﾃｸﾉへ問い合わせを。

それって木馬というのか？

>>60
これ
http://www.symantec.com/region/jp/avcenter/venc/data/w32.whiter.trojan.html

ならたいしたことない。よかったな

「いい加減にしろ！」
と、定期的に書く奴も、なんのかんの言ってようこ無しではなにも語れなくなってしまったという事実。

いいかげんにしろ

いい加減にしろ

まだまだ元気なのね、このスレ。
ぼく管は、とうの昔に飽きました。

ありがとうございました。
羽田コンプリート買ってやってみますー。

次作は









『ぼくは航空管制官２　東京コントロール120.5MHz』

ぼく管でセクター（東京コントロール）はさすがにやりたくないな〜

てかこれ早々終わっちゃうゲームだから勿体無い

エンルートはシステムを大幅に変えて３でお願い。
で、２の次は羽田Dでヨロシコ。

>>58
とりあえずその関空の八種を。一応ねつ造登録するから。

>>71
5e681f84a64b2ac4d1503713a0bd0e19
これです。気をつけてください。

まだ羽田出すのか
これ以上出したら詐欺だぞ

詐欺　→　×
ぼったくり　→○

まだ羽田出すのか　→×
まだ出すのか　→○

須田音楽が好評　→×
須田に弱み握られてる　→○

船舶ヲタの為のゲームってないのか？
「ぼくは海上・・・」よくわからんけどｗｗ　出したら売れないかな？

売れない自信があります

>>77
東京湾も物凄いトラフィックだけど
航路関係なしの漁船や進路を変えられない巨大船のことを考えると
ぼく管の方がムズイよ

http://maps.google.com/maps?ll=35.549698,139.780426&spn=0.006663,0.006223&t=k&hl=ja

>>80
タマちゃんは居なかった(´･ω･`)

つ　「ぼくは水先案内人」

「ぼくは東鉄指令」

「ぼくは変態」

>>80
まだ2タミできる前なんだな

モノレールのトンネルだねあれは

((((ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://maps.google.com/maps?q=JFK+AIRPORT&ll=40.644007,-73.757057&spn=0.005279,0.005493&t=k&hl=ja

アホみたいな誘導路だな

そこじゃなくて・・・オーバランしている飛行機と集合している車を・・・

>>87 JFK
コンコルド　ｲﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

どれ？見えてる状態のURL下さい

>>91
http://maps.google.com/maps?q=JFK+AIRPORT&ll=40.643138,-73.794136&spn=0.005654,0.007703&t=k&hl=ja

RWY16L アプローチ中
http://maps.google.com/maps?ll=35.576252,139.778527&spn=0.005268,0.007703&t=k&hl=ja

>>92
おおーすげーっ。
そして思った。コンコルドって結構小さいのね。

http://maps.google.com/maps?ll=41.977451,-87.903693&spn=0.011308,0.015407&t=k&hl=en
キモ杉

すっかり衛星写真を見てハァハァするスレになったな

前に進入する航空機も操作したいみたいな事を書いて、無事関空で出来たわけなんだけど・・・
何か違う・・・・・と、やってみておもた。

いちいち高度を覚えてないとダメだし、便名の所に一応出るけど、出るときには回避不可能な時で
全く意味がないし、面白くなくなった。難しい＝面白いじゃないし、なんつーか、面倒になっただけだた。

んで、気がついた。
ゲームとしての航空管制がやりたいんじゃなくて、シミュレーションな航空管制を俺は求めているんだと。
だから、あの嫌らしさが好きになれない･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

全面クリアーしたらシミュレーションモードで自由に遊べる・・・とかだといいんだけどなぁ。
みんなはゲーム派とシミュレーション派どっちれすか？

もう漏れはダメぽ。
飽きた。
関空が欲しいと思わない。。。

こんなゲームは価格的に勿体無い

ATCシム、ATCC、TOWERとかいろいろやってきたけど
どれもシミュレーションとしての機能を果してるしさすがアメリカ産だと思う
何度も言うが国内メーカーは糞

このシリーズの適正価格は\2000くらいだと思う。

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

テクノの人が撒き餌に寄りつきました

正直、羽田Cを6000円であとは空港追加で2000円でいいとは思う。

Cというか、コンプリートだな？

>>101

禿しく同意

虹色エアラインの話はここにかいちゃだめかな

そろそろようこが帰ってくるな

>>101
>>104
禿同

追加ミッションパックを本体と同じ値段で売らんでほしい。

>>109
ミッションパックとは言え単体動作するからな
しかし、それだと初代のパワーアップキット同様後半になればなるほど売れなくならないか？
新規ユーザーが買おうと思った時には本体が無いなんてことになる

1=基本キット(必須)+追加キット(任意)
2=どれからでも始められる

つか日米プロジェクトで作ってくれ

そんな次元のものじゃないっしょ

http://blogs.yahoo.co.jp/youko1262002/
おっ！
JAようこがコメント削除してる！
どうやら見てはいるようだ・・・ｗ

「単体動作するが、内容的にはミッションパックだよな・・・それでこの値段か」
と思いながらも買っていると言うことは、値段だけの価値があると言うこと。

でも、もっと安く、もっと面白くできそうだから値段に不満を持っちゃうんだよな。

代わり映えしないから不満が出るんだと思う。

電車でGO!はあんまりそんなこと思わなかった。

そのうち、「アドオン時刻表キット」を2000円で売るんじゃない？

「羽田ﾃﾞﾙﾀ - JAﾉLに完全対応時刻表- 」
「羽田ｴｺｰ　- タミ２対応！ -」
「那覇ﾌﾞﾗﾎﾞｰ - シナリオ6つ追加 -」
とかで、で、空港自体が新作だから6800円也って感じで

とか言いながら購入しているおまいらに感動ｗ

ｷﾓ

そういや電車でGO!から流れ込んだ人ってどれくらいいるの？

ﾉｼ

JETでGO!

>>120
流れ込んではないけどやってたﾉｼ

>>121
ﾉｼﾉｼ

ぼく官ってＰＳ２版あったっけ？

>>123
ないＰＳとＧＢＡのみ

あと携帯電話アプリもあったね〜

仙台の途中でやらなくなって、
札幌と関空は惰性で買ったけど封あけてない・・・

>>126
なのにこのスレは覗いてるのかい…

>>126
仙台は１回全クリアすればやる気無くなる。
札幌は簡単で雰囲気だけ。夏の暑い日に雪景色見ながら。
関空は２−２に嵌るだけ。

１マイコンピュータ→ローカルディスクＣ→atc2→se→ambuをコピー
２atc2→musicにはりつける
３musicのほうのambuに右クリック→名前の変更→bgm99にする
４quickbeなどをダウンロードした上で起動
５ファイル→開く→ファイルの場所の右の黒矢印→ローカルディスクＣ→Lichterfelde→atc2
→port→お好きな空港の4レター→scenario→お好きなシナリオ
６4行目あたりにあるbgmと書いてある場所の隣の数字を99に直す(ほかの場所は絶対にいじらない)
７そのシナリオを起動
すると・・・

ちなみに成田スターライトを持っていない人はambuとかかれたところををほかの適当なseに置き換えてください

outer.wavってどこかで使ってる？

札幌は、雪の時のために２本あるはずなのに、いざ雪になったら片方は埋まったままで全然２本の意味がなかったことに萎えたなぁ

http://blogs.yahoo.co.jp/youko1262002/
http://www.geocities.jp/youko1262002/
ＪＡようこ復帰age

国際線が飛びまくる予定だったんだろ
その土地福岡に(ヽﾟд)ｸﾚ

交互に除雪するというのがぼく管１での解説だったのに

現実はどっちが本当なんですか？

・片方埋めっぱな
・交互に除雪

『ぼくは航空管制官２　オンライン』

早くハンドオンすると、相手方から嫌われ２ｃｈで晒されます。


例：あいつ(GND)が、どんどんハンドオフするから、こっちは(TWR)捌ききれずにストレス溜まりまくって
経験値が入らなかったぞ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ　ってかマイナスでレベル下がったし。
早くレベル上げて成田の管制やりてぇよぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ（´Д｀；）











・・・ちょっとやってみたい

もしディパーチャー担当になったら、
タワー担当のﾔﾂの人間性によっては・・・

仕事が全く回ってこなくなるﾉｶｰ？

それはそれで面白いw

あのー東京コントロール担当しているんですけど…出番ないんですけど・・・

いいかげん、移管してくださいよ。すべての着陸機にｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞ指示だしますよ

すごく面白そうだ！

つまんねぇよハゲ

>>140
朝から豪快にﾜﾛﾀ

>>140

アプローチ担当の漏れが来ますたよ。


しっかし着陸便こないから暇だなぁ、仕事すんの('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｻ

ｺﾞﾎﾞｰ？
全部8000でいいよ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

横田アプローチの漏れはどうなるのでしょうか？

　日米両政府は25日、在日米軍再編協議で、米空軍横田基地が管轄する航空管制業務(横田ラプコン）について、
日本側に返還する方向で最終調整に入った。返還が実現すれば、民間航空機のルート効率化につながる可能性がある。

ちなみに仙台を途中でやめた理由は、
どの面だったかで、CPUの処理能力が足らずに
航空大学校機をさばききれずにゲームオーバーになることが判明したから。
（友人のPCでやったらクリアできた)
仙台からちょっと画面変わったでしょ。
飛行機登場時に大写しになる場面。あれのせいだな。

ということで、新しいPC買うのと、
情熱が薄れるののどっちが早いかってとこ。

さて関口君の鉄道の旅でも見るか

>>147
設定画面で消せるやないか！

>>147
おれに仙台を譲るべき。

>>147
ビデオカードを交換する
geForce 6600(GT)とか

>149
え、まぢ？
しらなかった。やってみよっと。
それでも、足りなかったらさらに欝だが。

低脳が偉そうに・・・

というか、低脳だからこそか

　　　　　　　　, -'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　 　 ,.∩　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　 ｌ　| ｌ ハ 　`メ､　　　 〃　 ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　 〈_ｎ| 八　　　/ /　　 　 /ノ
　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　 　　　/　 /厂 ／＼__>＜ ｛＿
　　　　　　　 　　 /　 /　／　 ／ハ ＼＼　ト--- ､
　　　　　　　 　 _/　 /／　 ／　　ハ　 ＼＼　　 　 ＼
　　 ,　-‐ ''"´　/　 ／ 　／￣＼　｀丶、　　 ＼ ＼　　ヽ
　 /　 '´￣￣ / ／ 　／ ＼ 　 　＼　　＼　 　 ヽ　＼　ハ
　 |　　　　, -,--'　 ／　　　 ＼　 　 ヽ　 　＼　　 ヽ　　∨
　 ヽ､　　//　　 ／　　　　　　　ヽ　　 ＿＿__..--- ､　　ハ
　　 　 ￣〈| |　/　　　´￣￣￣￣￣/ /　　　　　 　 ￣`ヽ｝
　　　　　　しｰﾍ　　　　　　　　　 　 {__{＿_.... 、　 　 　 /　|
　　　　　　　　　 ` ー───　''"´　　　 　 　 ｀ヽ､　　|　/

みんなこのゲームで満足しなくなったらどうしてる？
MSFSみたいに、リアルなATCシムなんて売ってないから
フリーソフトとか探してますか？

前に話にアガッタTOWERなんてどうだ？
うちのＰＣじゃ動かないが……（´･ω･｀）

千歳の尻げっと
さんきゅ(^з^)-☆Chu!!

>>155
ここで、オンライン管制する。
おまえ、東京デリバリーな。

「ﾄｰｷｮｰﾃﾞﾘﾊﾞﾘｰ ﾃｸﾉｴｱｰ69」

キャメルたんくりあーどふぉーテイクオフ

じゃあ、俺は「離陸させろ」に始まって「二度と来るな」で終わる管制官になってやる
で、誰がドクロのB747カーゴを飛ばすんだ？

俺様がハートマークな747を操縦してやろう。

えーっと、とりあえず警告灯が付いたらエンジン止めるね

>>158
TWR「ﾃｸﾉｴｱｰ69、ﾄﾘｱｴｽﾞﾃｲｸｵﾌRwy・・・あの辺」

トーキョーデリバリー　え〜スポット１５にいます
ピザの宅配お願いします。

>>163
ロイヤル羽田221、インナー経由でピザ宅配してください。

ﾋﾟｻﾞはまだか！

>>164
インナー経由、スポット15、了解しました！

【尺】もしも航空用語が日本語だったら【海里】
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1045744198/34-38

↑クリアランスの勉強はこちらで

ハット関西,ｱｳﾀｰ経由で配達

>>167のFLASH版も
http://himakou.hp.infoseek.co.jp/fla/kansei.html

JAタンがいないとネタがないんだね

１−３て最高得点稼げない面だね

171は関空１−３ね

おれ、時間が合うときはようこたんの顔を見に行ってます。えるめす・・・

鹿児島リニューアルらしい

ぼく官買おうと思ってるんですが、どのシリーズが一番
おもしろいですか？

１

うむ。俺も１がいいと思う
但し１のヘッドフォンつきは・・・

初期設定で奥様に見られて挫折した＿|￣|○

意味不

>>177

先走りすぎた・・・。

>>177
確かに、恥ずかしい。
それに音声識別も結構あまかったので、なかなか伝わらず、いらいらしてたなぁ。
いまの、DSくらいの識別率があれば、それなりのものがつくれるはず。

認識そんなに甘かったかな？
少なくともゲームで苦労した覚えはないけど……

そんな漏れは会社の寮でプレイしていたら鬱にでもなったかと思ったらしい後輩が様子を見に来た……

ぼく管2の海外枠は？

>>182
9.11で水泡に帰しました

なんだニューヨークのアプコンでも出る予定だったのか

ｦﾁ板落ちた

最近の音声認識ソフトはどういう状況?

ぼく管よりATCシミュレーターの音声認識あれどうなってんの？

絶句・・・。 まだ虹色エアラインのアレのほうがマシだね
http://www.narita-airport.jp/jp/whats_new/050630.html

なぞの旅人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞くうたん

・・たん　てのがちゃんねらーっぽい

と言うかマスコットにはクー太君こそが最適なのではないだろうかと思う

ラーメンつるつる戦士とかどうよ、羽田のRW22限定マスカットで。

関空２−２難しかったな。
2週間がかりでようやくクリアー。２−３は楽勝だった。

結局まともに管制したらダメなのね。
ゴーアラウンドとランウェイチェンジしまくりでイヂメちゃいました。
ランウェイチェンジはストレス溜まらないのね。

俺はもっと２−２とか２−３みたいなのが集結したのがやりたい
JAﾀﾝ作の１−２とか結構やっててパニック寸前になるくらいがちょうどいい



だからぼく管は物足りないのか(´･ω･｀)

>>193
オマエの「まとも」が変なんじゃねーの

>>193役立つヒント
離陸はJALのチャンギ行きから06、着陸はスイスのウィーン発から06
到着便のスポット指示のとき、ANAの那覇発まではタキシングコースは「C」。
ANAのバンクーバー発をスポット10→タキシングコース「A」と指示する。
すると、トラフィックが空いている時間帯に誘導路チェックが起こって( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

特に使用滑走路が06になってからは、離陸便と着陸便のタイミングに注意せよ！

鹿児島リニューアルって嬉しい？

全然・・・・・orz　いらないから

>>197
そんな情報どこにある？


そんなことより、ＪＡようこタンがだんまり決め込んで、気分一新リニューアルしようとしてる？ことの方が気になる
http://blogs.yahoo.co.jp/youko1262002/

○「かごしま離島管制 リニューアル版 アップグレード」のご案内

　　すでに「かごしま離島管制」をお持ちで、7月8日時点でユーザ登録を
　されている方を対象に、特別優待価格にてリニューアル版へアップグレード
　いただけるサービスを予定しております。
　詳しくは、7月12日頃にメールにてご案内させていただきますので、
　申し訳ございませんが、今しばらくお待ちください。

　★ご注意ください★
　「かごしま離島管制 リニューアル版」は、システムや一部グラフィックを
　改訂しておりますが、ゲーム内容は、現在お持ちの製品と同一です。
　新たなステージの追加等もありませんので、あらかじめご了解ください。

システムや一部グラフィックの改訂って興味ない・・・

ゲーム内容は変わらないなんて意味ない・・・

>>200
禿同
いったい目的は何だ？

テクノが追求してるものとユーザーが求めてるもの。
全然違うというのがとてもよく分かる事例だな。

えーと、つまり機体テクスチャとレーダー画面切り離し、
あとは機体登場時のエフェクトが加わっただけと言うことか？

テクノスタッフ几帳面すぎなんじゃ？
全部最新システムに統一しないと気が済まないんでしょ？性格的に。

「最近では入手が難しい」との声にお応えしての再登場です。
↑ これが目的だからリニューアルはともかく・・・変更はあるね

日本エアシステム → ＪＡＬ便
ハーレークインエア → ＪＡＬ便
エアーニッポン → ＡＮＡ便
日本エアコミューター → ＪＡＬ便 新機材新塗総 DH800-Q400
宇宙開発事業団 → 宇宙航空研究開発機構(JAXA)

つーか登録ユーザ（バグテスター）には無償のアップデータ出せよ！

鹿児島の唯一良いところは、ＪＡＣとかばっかで哀愁漂ってるところじゃねーかよ！！

ストリップが７列にはならないのかな？

>>198
登録会員向けにテクノからメールが来た。

>>208
>>199

アップグレード版の値段が書いてないが、ステージ追加くらいないと
買う気が起きない。
ステージ追加くらいたいしてコストかからないと思うのだが。

>>210
【チラシの裏】

鹿児島１６アプローチとか、種子島・屋久島以外の空港追(ry

【チラシの裏終】

鹿児島持ってる奴らのアップグレード版っていくらくらいが妥当だと思う？
俺は出しても１０００円までかなあ。

それより鹿児島はグラフィックより音声データを何とかして欲しいよ。
あのゴワゴワグチャグチャした声じゃやる気にならん。

無料だろ？
ぼく官１の頃は・・・

と言うか仙台以降買ってないし……たぶんリニュ版も買わないと思う

え？これって無償じゃないのか！

と言っておく。

沖縄ラプコンのトロさも改善キボン

鹿児島･･･ダウンロード版でよいから無償希望

禿しく同意

Windows98 SE その他のＭＳのマイナーアップグレードは郵送で千円か千五百円だった。

それを超えることは、まさか、まさかあるわけ無いと思うよ。まさかね

JAシナリオｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
マルチもｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

うるせぇぞ波介

マルチってなによ？

http://blogs.yahoo.co.jp/youko1262002/
http://www.geocities.jp/youko1262002/

ＪＡ０１６Ｄこと、ようこタンに対する「毒をもって毒を制す」作戦は完全なる勝利に終わったので作戦終了します。

ようこと同程度の次元の毒舌をようこに対して吐いたりすることで、身を持ってそのいやらしさを体験させ、分からせる。

ようこが俺に対して持つ嫌悪感。
俺を敵にし、他の人達を仲間につけるため、彼女は毒気の少ない書き込みをするようになった。社会性というモノを感じさせる内容になった。

もうこれは、完全に作戦がハマった。
とにもかくにも一応矯正してやった。
とても満足です。

また調子に乗ったら書くからね♪


あと、ときどき電車に見に行きます。

majidekimoi

判定jii_geeenの負け

なにか？

どうみてもjii_geeenの負けだね

俺の思い通りのカタチにしただけ。
単純に見たとき負けに見えたとしても、こっちは目的達成してるから負けてないし勝ってるんです。

ものごとを一元的にしか見れない弱者ばかりですね　＾＾

勝利宣言されちゃったもんで、きっとようこも混ざってるｗ

ていうかアレだな。。
jii_geeenもっと頑張って荒らせよ！
と

てかようこの掲示板での発言が喧嘩売ってるようにしか見えんｗ
海外から来た人は特に持て成さんと。

詭弁のガイドラインより>>228が詭弁であることを示してみる

11.レッテル貼りをする
「ものごとを一元的にしか見れない弱者ばかりですね　＾＾」

13.勝利宣言をする
「俺の思い通りのカタチにしただけ。
単純に見たとき負けに見えたとしても、こっちは目的達成してるから負けてないし勝ってるんです。」

でも実際ようこのいやらしさは全部叩きつぶされた

>>231
あの英文のこと？
>What do you want to learn?
は　俺も「え？」って思った。

ホントに頭良いつもりかね。
やはり暗記が上手いだけで、本当の意味で頭が回ってるようには思えん。learnを使うとか思考力が感じられん。

majidekimoi

思い通りのカタチとか言ってるjii_geeenぽいひとかっこいいっすｗ

JAﾀﾝとこ消えた
http://www.geocities.jp/youko1262002/

昨日の夜1時ころ、突然見れなくなる

だからｦﾁは板違いと小一(ry

ネタとして見てても吐き気を催すほどキモイな。

ぼ、ぅぼ、ぼく　の　じつりぃきぃー　!!

JAのシナリオ約50作うpきぼんぬ

>>238
しかし、約50作のシナリオが雲散霧消するとなると、損失も大きいのではないか。

いいよ、別に復活しなくても。

最初の頃はなかなか面白いシナリオだなと思えるものもあったけど
途中から、とにかく大量に飛行機が押し寄せてくるのを捌け、
みたいなシナリオばっかりだったから。

なんのかんの言って、おまえら、こういうの心底好きだよなｗｗ

JAのJAL滑走路閉鎖シナリオうpきぼんぬ

ココの住人は最低だ！

自作シナリオを作って公開しようと思う人は減っただろうな。

ようこはかまってちゃんだからな

JAのページは閉鎖されたわけだから、これからはJA＝ようこの話題は板違いだな

ますます俺の勝利だな。　　　 ｹｹｹ

とはいっても、ｦﾁ板に立てたスレは本当にdat落ちしたわけだが

それがどうした？

http://www12.jp-net.ne.jp/dk/bbs.cgi?room=youko126

PC新調したので、あえてデータ救助隊使わずに全ステージ再挑戦中。
那覇あたりから入ったので、訳も分からない頃にやった以来の那覇が新鮮。

グランドのおっさんの口調の投げやりさがツボだった。
「タキシング、再開してくださーい」

>>254
R/W36出発機のタワーハンドオフがもう少し手前でできれば楽勝なんだけどね。
あとは沖縄APPは速く喋ってほしい。

>>255
悠長なラプコンのおばちゃん、は前の方でも何度も取り上げられていたね。

現実でも、関係者の間でだけ有名な、個性的な管制官っているんだろうなぁ。

沖縄R/W18使用時の、コニー1使用時の離陸後のレーダー誘導って出ないの？

最近の風潮、やっぱ近いうちに大事故が起こる気がしてならない

test

ｹｹｹ　次はあさ美だ　ｹｹｹ

>>260
変態野郎！うせろ、ボケ！！

どこの家のパパも変態なんだな

ttp://210.138.113.195/obutu/seiri/joyful.php?mode=show&no=5123

いいかげんにしろ

>>257
そういや出ないかもしれない。JTA156だっけか？

>>264
ＪＡ０１６Ｄ

JAタンの行動は、心理学のイロハのイで分かるような単純明快な反応でオモロいよｗｗｗ

jiiが嫌いというマイナスの気持ちの安定を図るため、jiiが絡むモノ全てをマイナス化する心の動き。

JALも嫌いになり、ぼく管もウンザリしたわけだｗ

あと、jiiが勝利宣言したとき、ようこここに書いてた間違いなくｗ

majidekimoi

iiyo,iiyo-

youko.seirihajimattayo!

　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
└──────────┐- ／
　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く

　　　　　　　　　　　　 　 　 　- = ≡三　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　>

Tanpon ireppanasi

>>265
わお

体験版やったけど面白いですね。
ちょっと高い気もするけど羽田買ってきます(｀･ω･´)

そこからﾄﾞﾂﾎﾞにはまるんです。

しかし、JALトラブルなどのシナリオはもうない

羽田だけじゃすぐ飽きちゃうかな？
もう1つ買うとしたら何がいいでしょうか(ﾟωﾟ`　)

改造シナリオを楽しむなら、関西か千歳だな
http://www.k3.dion.ne.jp/~kaizou/scenario.html

>>275
買うなら東京Cに汁

>>275
体験版ってあるの？
以前ちょっと興味持って体験版さがしたけど、
有料（でも廉価）なものしかなくて断念した。
無料で体験版あるなら、ちょっと試してみたいです。

>>281
http://www.technobrain.com/20050105/download/download_answer.php?code=trial.1108726243
ここから無料の体験版(チュートリアルステージ+体験ステージ)をダウンロードできる。
ただし25MBくらいあるので注意。

沖縄のフライトプランってどのように決まっているのでしょうか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/7512/atc2d/okinawa/atc2okinawa.html
を眺めているのですがどうもわからない。

北へ向かうのでもｺﾆｰ1ﾊﾟｼﾌｨｯｸとﾅﾊN2ﾁｬｲﾅｼｰ、
西へ向かうのでもﾅﾊSW4ﾃﾍﾞｯｸとﾁｭﾗ1ﾄﾘｲ を使い分けるようですが、
どういう法則で使い分けているのでしょうか？
間違えて指定すると離陸直前に訂正が入って時間掛かっちゃうし。

>>279の関西２−３てデフォの２−２より難しいかも

>>283
ttp://www1.vc-net.ne.jp/~tawa/game/atc2/kouryaku1.html

>>280
Cってコンプの事ですよね(･ω･　)？それ買うつもりです。
ところで、これって2タミはまだ出てないんですよね。

ANAがほとんど登場しないから、>>279は関西だけだと簡単だよ。
便名もおかしいからな。
やはり、JAタン戻ってこい

>>286
そうでつ

>>287
JAはもうすれ違い
>>279のシナリオはANAも登場するぞ

ぼくは航空管制官ワールドアライアンスなんか必要なのか？
ttp://ja8097.hp.infoseek.co.jp/weblink/index.htm

>>288
過剰反応にﾜﾗﾀ

処女のクセに前戯の話かよっ！！ｗｗ

ほんと人呼ぶのに必死だなｗ


椎名林檎みてぇ

訂正
前戯→セックス

生理のハナシすれば
ttp://210.138.113.195/obutu/seiri/joyful.php?mode=show&no=5123 
みたいなファンが釣れるのになｗ

>>285
謝々。

あの付近って空域が混雑していて、かなり遠くまで行かないと18からと36から
のルートが合流できないのかな。

なんで36から進入する飛行機があんな高々度から一気に降りてくるのかな
と常々不思議に思っていたが、あの下を36出発の南大東行きが潜るのね。
なかなか複雑。

２７９の関空改造シナリオ２−３
フルストレスで絶対クリア無理だ

>>295
あの人のシナリオに「不可能」はない。
Expertモードじゃ滑走路使用可不可がわからなくなっちゃうので出来る自信がないが、
Normalでなら試行錯誤と綿密な作戦づくりによって何とかクリアできてます。

>>294
米軍基地やら訓練空域やらで混雑している罠。
沖縄ラプコンはそのうち日本側に管制権移譲されるらしいので、
その時ゲームが出れば喋るのも速いのかもしれんw

>>296
以前に１回クリアしたんだけど今はできない
時間的に17時〜17時30分が特に無理ぽ
２回目の閉鎖でGAがANA１３６４とJAL２５８９なんだけどこの２機がかなり曲者になってる

テクノエアなんていう航空会社あったっけ？

>>299
実名の航空会社を事故らせるといろいろまずいので出来たオリジナル会社です
出てきたら必ず何か不幸の起こる呪われた会社ですな

jii_geeen早くようこんとこに逝ってやれよ

ｹｹ

俺の仕掛けたパラドクスにまんまとハマりやがたｗｗ

リア厨に粘着するｷﾓい香具師がいるｽﾚはここでつか？

yo-ko likes tampon. she always use it. hehehe.

>>305
最後は「へ、へ、へ」？それとも「ヒ〜ッ、ヒ〜ッ、ヒ〜〜ッ！」？

hi hi hi hi hi
aruaru tankentai

俺の仕掛けたジレンマにまんまとハマりやがたｗｗ

majidejima?

hehehe
鹿児島の最終ステージが解けない○|￣|＿・・・
屋久島発と種子島発の便がぶつかる

>310
どのあたり?

>>310
レディオに職務怠慢させて片方を数分ずらせばいいんじゃない？

>>311
鹿児島に着陸許可出して旋回してる時にニアミスします
>>312
やっぱそれしかないですか
じゃそれでやってみます

どうもありがと

>313
どちらかを34で降ろす

>>314
>>310は、その前の３４アプローチ段階の事を言ってるのでは?

３４手前までは１６サークリングアプローチと進入経路が同じだから。

どっちにしても、指示ボタンが出た瞬間押しまくるだけじゃサル

ちくしょーーー
KIX２−３クリアできねー＿|￣|○

>>279の関西は、関西のみだと簡単だよ

そりゃそうだ
けど２−３は別

>>319
むしろ２−３のRwy０６バージョン作ってほしい

ようこりんとせっくるしたい

かごしまリニューアルのアップグレード価格、高いな

>>322
もうね、この辺で一回徹底的に突き放した方がいいよ。

>>323
案内来てたけどｽﾙｰしてた

安くなったと感じたので注文してしまった・・・＿|￣|◯

ゲーム内容は変わってないわけだし、
丁度いい機会だ。
全くユーザーの要望に耳を貸さないスタッフに思い知らせてやる好機。
目を覚まさせろ

まさかだとは思うけど…JAL、JAS→JAﾉLにリペイントして
システムちょこっと弄っただけで「予約特別価格：4,830円」？

羽田B+Cで5800円なら、一応理解できるんだけど。

沖縄以降買っていないけど、かごしまリニューアルは酷いね。

「かごしま」の登録ユーザー向けアップグレードが2,100円、というのもあった。
ただし、パッケージは白箱、支払いはクレジットカードのみ。

とにかくみんなそんなもの買うんじゃないわよ！
買うと死ぬわよ！！

別に飛行機の機体とかに興味ないしな
追加シナリオあるんだったらいいけど

遂に2-3クリアｼﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
31840点　ﾊｧ･･･

GAにはかなり慣れたけどGA後の地上のラッシュには参った

かごしまアップグレードのCD-ROMって600MBは空き容量とかじゃねーよな？

>>330
乙
俺は、ノーストレス目指しているが・・・無理っぽいな・・・。

鹿児島ﾘﾆｭ、Q400入れてくれたらいいなぁ

ttp://www.game-style.jp/news/200507/15/31bkk_tb.php

高杉だろこれ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000A13MWM/ref=pe_mvd_050715_25

もしかして、レーダー分割もできないのか・・・・。
アップグレード申し込み失敗・・・・。orz

>>336
それくらい最初から見えてるじゃん。流れ読めない奴だな

ぼく管のレーダー画面は正直なとこ見難い
実際でもタワー管制以外はレーダー命なのに(´･ω･｀)
関空みたいにいろいろな視点があるのもいいが目視よりレーダーかな
あとレーダーのエリアと空港は別々に両方表示出来たら・・・

液晶ディスプレイのレーダーって3色表示だっけ？DEPとAPRとあと何か１つ

たまに余裕があるときに管制塔視点でやってみると新鮮。
空がこんなに青いなんて…

関空２−３（改造シナリオ）はレーダー（MAP）重視でないと
やってられんぞｗ

>>340
札幌の冬もいいね

次はどこ？福岡空港？

２はどこもイラネ

３はもうちょっと本格的にしてくれ
日本は米のATCシムみたいなのは作れないのか？
許可が出ないのか、ただ単に作れないだけなのか・・・

売れるわけねーよ

>>346
残念ながら正論。
俺は買うけどな。

でも２のままじゃもうマジでダメぽ

セントレアまだ？

贅沢だな
じゃあ2よりも1のほうがいいってか

>>340
むしろ私は余裕がないときに
管制塔ビューにしてます。。
関空、ｺﾞﾎﾞｰ通過3機なんかだと
位置関係不安でﾀﾜｰﾋﾞｭｰだと明快。

>>350
そうそう

テレ東、ガイアの夜明けで、「ボーイングVSエアバス」やってたね、
結構面白かった。

Ａ３８０は正直いらんやろ　

まぁ、おまえには必要ないわな

ﾜﾛﾀｗ

おれデフォルトで、タワー視点なんだが・・・

少数派なのか・・・orz

おまいらの次回希望作はなんですか？
俺は伊丹空港で

２のシリーズをを出すことで、３の開発が遅れるなら、
２はお腹いっぱいなので、正直いらない。
３の開発費が足らなくて、２を出さなくちゃならないなら、
第二ターミナル対応の羽田を希望。

富山ｷﾎﾞﾝﾇ Yak40たんﾊｧﾊｧ もしくは未登場のエアライン追加で成田ﾘﾆｭ。

>>358
福岡を作るという噂がなかったっけ。
主要空港で残ってるのはここと、最近できたばかりの中部くらいかな。

ホノルル出してほしい

平行滑走路が完成した上海浦東空港

順安空港

成田3作目


成田成田成田うるさいのは全部俺です・・・・・●|￣|_

福岡空港

ttp://ja8097.hp.infoseek.co.jp/__HPB_Recycled/CheckPassword80.pwd

↑なにこれ
クリックしたけど変な文字列が出ただけだ

ttp://www.cso.c-o.jp/

次は3空港が1パックになった豪華版

「静岡・神戸・新北九州」でつ。

静岡空港はradioになると思われ

次回作は初の海外空港だそうです。
しかも「平壌空港」との事です。・・・・嘘

オマエら、そういう話で盛り上がるのはいいけど、キミらの主張する空港にどういうユニークな特徴があるのか書いてみろ。

>>373
ダラス空港

滑走路お化けと言いたくなるような複雑怪奇な空港
まさに複雑なチクタクバンバンの気分を味わえる

>>373
伊丹空港

R/W14を多用すると、周辺住民のストレスが上昇する。

福岡空港は？　今までのぼく管と違った特徴ある？

>>376
大型機の滑走路横断ってなかったっけ？

>>377
たぶんそれは、誘導路拡張して無くなった

>>365
出ても2006年以降と思われ。ターミナル再編前に出ても仕方がない。
…けれども再編後の編成でぼく管2出すと、第1ターミナルに飛行機が集まりまくって第2はガラガラになる悪寒。

NHKでYS11やってるな

>>379
再編後はこういうふうになる！　という想定を元に作ったら面白そう


実際の再編後、ゲームの内容と現実があまりに異なっていれば、
その時は潔癖性のテクノスタッフが修正リニューアル版を出せばいい

>>373
八尾空港
文珍がうどん食いに行って帰ってくるシナリオきぼん

>>381の続き

今回の鹿児島リニューアルのような意味不明なものではなく、>>381のやり方ならリニューアル版に筋が通るし、テクノとしても１つのソフトで二度儲けられるオイシイ話だと思うが

>>375
ﾜﾗﾀｗ

>>375
ストレス上昇する代わりに猪名川で１４祭りになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　

かごしまバージョンアップ版（2100円）申し込んだがまだこない。

>>372
香港啓徳だよ。

新しい福岡空港推進派と手を組んで、ぼく管で再現してみるってのはどう

チュートリアルの10min.ボックスみたいな
雰囲気がたまらなく良い。
お姉さんはクールに徹してくれるとなお良し。

除雪　はいりまーーーす

10min.ボックス…

ＴＢって何人くらいで開発・製作しているの？

製品持ってるんならクレジット確認してみたら？

ルパンなんか見てないでフジみなさい

いやね〜、また延期のメールが来たからさ〜。
それにパッチの続きもぜんぜん出てこないしさ〜。

正直ぼく管になにを求めているのか、びみょーに俺はずれてるな。
俺は単なる飛行好きなので、管制のつじつまとか、難易度とかあまり気にしない。
楽しければいいなぁ。だｋら一番欲しいのは、再生モードまったり、自分のプレイを
いろいろな方角からみる。

既出かも知れんが、関空クロスオーバー、伊丹は32Lしか使われないね。
32で関空を臨みながら離陸する絵はｶｯｺｲｲから好きだけど。

鹿児島のアップグレードって何が違うんですか？

「成田夜」で、「２-２」をやってると
出発ChinaAirがグランドに出て、
もう一度戻ってきませんか？
これって、直りませんか？

>>399

戻ってくる前のテロップを読んでみて
「スポットに戻りたい乗客がいるので・・・」と出てくるはずなので、
最初からそのシナリオになっていると思われるのだが｡

知りませんでした(*o*)
確認してみます。。。

南紀白浜空港ﾏﾀﾞ?

オホーツク紋別空港ﾏﾀﾞ?

子供をだしに、成田のランプコントロールを
ttp://sealandair.info/xoops/modules/news/article.php?storyid=44

>>398
マーキングがJAL・JASがちゃんとJAﾉLになっている。
ANAの機体にある「全日空」が削られている。

あとは、バージョンの細かい更新。

Windows で言えば 「SP2を2万円で買わないか？」って感じ。

成田ｉｆ

計画通りに滑走路が全部出来ている奴が欲しいです。


羽田とかも

>>405
あとはシステムの変更もあるっぽいな
ストリップ入れる場所が7個になるかどうか。そして、
タワー交信時とかにいきなり「離陸許可」出しても満点もらえるようになっている、と思われ。
(旧バージョンでは、システム上、タワー交信時とかにいきなり「離陸許可」出すと70点とか80点(満点100点)しかもらえなかった)

>>406がいいことを言った！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

別に現在のクオリティならいらない。

>>408
おれが前書いたのに・・・おｒｚ

未完成の空港で、完成予想を作るなら、名称使用が許可されないと思う。

ﾃｸﾉｴｱｰ……免許剥奪だ！ふざけた運航してるんじゃねえよ。
ギリギリで管制してるのにへろへろ上昇してくるな!!

テクノエアが再生法の適用を申請

テクノエアは25日、民事再生法の適用を京都地裁に申請した。負債総額は131億円。今後再建計画を作成するが、運航はこれまでどおり続ける。
同社は1994年運航開始。規制緩和と自由化の波に乗って成長し、地方路線を中心に手広い運航をしていたが、2001年の米同時多発テロ以降の航空不況や相次ぐ運航上のトラブルにより経営が悪化。自力再建はもはや不可能と判断し、法的再建の手続きに踏み切った。

Narita ground, All Nippon 915, on south hold point.

うあぁぁ、誤爆したorz

管制用語で1000まで行くスレか？

航空管制をするスレ
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1029480610/

ってのがあるけどな

>>414
All Nullupo 915 hold of runway.

>>418
GA!!

>>413
すこしわろす

とりあえず皆さんにわかるようにコテハン名乗ってみます。
ARIさんが那覇の新シナリオを公開しましたよ。。
ボクも小松基地で日米合同訓練のシナリオ作っています。
そのうちスクショUPします。。

つttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050725222615.jpg

29日は光栄から エアーマネジメント２の発売ですよ！
既にプレイ済みの香具師も初プレイの奴も 僕管なんかほっといて
エアーマネジメント

>>423
詳細くれ

エアマネて次は３だろ

これがコテハンだって？？


エアーマネジメント２　懐かしいなー。

ニセモノめ

偽者多いっすね。
とりあえずやっぱやめます。

俺は「コテハンの使い方も知らないのか？？」といいたいのだ

鳥つければいいのに。
初心者は半年ROMれ

一応ROMってたんですけどねぇ。
>>430
なるほど。
参考になりました。

勝手に俺を語るなボンクラ

>>431-432
はぁ？おれ様が本物だってぇの

ごめんなさい。偽者が沸き立ってますので当分ROMを続けます。
みなさんさようなら。

>>432=433
リペイントの1つや2つ作って比べてみますか?w

ｺﾃﾊﾝが沸くとﾛｸな事がない

わたしがほんもの

まあ。自己主張する人間は日本では嫌われるって訳よ

素直に主張する香具師が羨ましいのだろうな。

いや。俺はそんなんじゃない。

コテハン名乗るなら名乗ればいいと思うけど、
主導権握って自分のモノにしようという動きにムカつくだけ

ｺﾃﾊﾝ論はこの辺でいいんじゃね？付けたきゃ付ければいいし。

いいかげんにしなさい

自分の物って例の子を調教しようとか言う手合いか？

いや、ｱﾗｲｱﾝｽとか痛いこと言う椰子だろw

アライアンスと言える程ユーザーは居ないと思うが、そこになにか問題が？

久々に鹿児島やると、のんびりしてて楽しかったりする。

おまえも歳だな

久々に小松やると、のんびりしてて楽しかったりする。









でもステージ4までしか行かない・・・・。

ブルーの管制ができると思ったら、クイズだもんな・・・

>>442-444
???

アライアンス【alliance】

--------------------------------------------------------------------------------

連合。提携。同盟。

???

>>447-448
まぁそのクイズが不評っぽいので、その後は出てきてないのだが。

>>449
ttp://www.cso.c-o.jp/

この間成田夜を買ってきてやってるんですけど、
よく見るとスポット４５の建物が無いんです。
成田昼にはあるのに・・・これはPCが悪いの？

漏れもたまに無いときがある
理由はよくわかんない

>>453
これは、夜の発売時には改装のため一時的に４５が撤去されていたので、
それを忠実に再現したらしいです。（どっかの掲示板で見た）

>>454
>>455
なるほどそういう理由だったんですね。
それならマニュアルに書いておけばいいのに。
インストールしなおしたりしてしまった。

>>455
機転を利かせたつもりかもしれんが説明もなければタダの迷惑だな

【社会】「説明なくタッチ・アンド・ゴー」乗客がＪＡＬを提訴
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1122451696/

なんかおもしろいこのスレ

>>456
成田リニューアル4800円の悪寒

>>458
〉管制塔の許可を得ていなかったため
…って、俺のプレイ中にはよくあることだよorz
各航空会社さん、ごめんなさい。

早くﾈﾚ!

このゲームに飽きない方々、コツを教えてください。

一度やったらしばらくやらないこと。

何にせよシナリオが６つじゃな・・・
改造シナリオ入れても結局６つだし・・・
スパロボ並に欲しいよな〜

>>458
ニュースタイトル読んだ時、無理矢理ICチェックインさせられたのか？
と思ってしまったよ。

羽田TWRの電源が落ちた訳だが

>>466
不謹慎だけど、そんな状況のシナリオをやってみたいと思ってしまった。
30機のｽﾄﾚｽMAXな航空機がｱﾌﾟﾛｰﾁに続々と…

何が不謹慎なのか分からんけどね

不謹慎と書いとかないと「大勢の人が迷惑を被ったのに何だｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ)」
とか言い出す人がいるからな。

ま、まだぼく管やってるのか・・・粘るな・・・

成田にレーダー停止があったような

肯定

>>467
このゲームのシステム、「おまえは成田へ」「あんたは出発地へ帰れ」という
指示が出せないのがつらい。
ところで、羽田の着陸待機でぐるぐる回すときってどこで回ってるの？

>>473
> ところで、羽田の着陸待機でぐるぐる回すときってどこで回ってるの？
大島上空だったような・・・

チャート見てきたけど羽田のHOLDポイントは
・WESTN　5000 and FL190
・AMI 8000 and FL140
あとTATEYAMAかな

羽田でテクノエアーがエンジントラブルで離陸中止なのに
CA「羽田に到着しますた」
とか言うんですけど？

それがテクノエアクオリティ。真っ当な運航すらできない所ですから。
久々に羽田Bをやってみた。…昔はサクッとクリアできたのに。

　　　　 ...|￣￣ |＜ 成田（A,B入り）リニューアルはまだかね？
　　　／:::|　　___|　　　　　　 ∧∧　 　 ∧∧
　　/::::＿|＿＿_|＿　　　　（　｡_｡）.　 （　｡_｡）
　　||:::::::（　・∀・）　　 　　／<▽>　 ／<▽>
　　||::／ <ヽ∞/>＼　　 |::::::;;;;::/ 　|::::::;;;;::/
　　||::|　　 <ヽ/>.-　|　　|:と),__｣ 　 |:と),__｣
＿..||::|　　 o　　o　...|_ξ|:::::::::| 　 　.|::::::::|
＼　　＼＿_(久)__／＿＼::::::|　　　 |:::::::|
.||.i＼　　　　　　　　､__ﾉﾌ ＼|　　 　|:::::::|
.||ヽ .i＼　_ __ ＿＿＿＿ __ _.＼　　 |::::::|
.||　ﾞヽ i　　　 ﾊ i　ﾊ i　ﾊ i　ﾊ　|　　し'_つ
.||　　 ﾞ|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~

融通の利かないテクノにそんなの作れるわけない

いや、逆にテクノ商法としては十分ありだと思うが？

【社会】ブルトレ「彗星」廃止…ＪＲ、秋のダイヤ改正発表
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1123231704/

104 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/05(金) 21:03:51 ID:28bfdzKe0
>>94
ハチロクと空中衝突したのはドコの会社？
三原山に墜ちたのはドコの会社？
空港の手前で落ちたのはドコの会社？
逆噴射したのはドコの会社？
東京湾に落ちたのはドコの会社？

107 名前：名無しさん＠６周年[sage] 投稿日：2005/08/05(金) 21:09:43 ID:noT2SE/j0
>>104
テクノエア

252 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/08/06(土) 11:42:39 ID:rhbT1lJ60
>>107
ﾜﾛﾀ

このスレの住人か？

身内晒しきもｓ

>>475
浜松上空で待機ってのもあったみたいやね。
羽田-伊丹直行時代だけど。

>>480
商法として大アリなんだけど、そういう事しないバカマジメなのがテクノ

篭リニュ着いたので意気揚々とインストールしますた。
初期篭の上書きではなくて、初期が残っているのはいい感じだったが、
音声のちぐはぐが、まったく改善されていない・・・・。トホホ

>>484

そっかぁ〜？
今頃、鹿児島のリニューアル販売…
バカマジメな企業のすることか？

バカマジメだから今頃出したんだろ

面白く変更したわけでなく、ただただ現状に即したペイントに訂正しただけ。まさにバカマジメの典型。

バカマジメだったら登録ユーザに追加データを
無料ダウンロード対応くらいするだろ

だよなー
開発費をかけずに、お金稼ぎたいってのが本音でしょ。

本音がそうじゃない企業ってあるのか？

MS社

つい先日　東京コンプリートをはじめたのですが
まだ、一面もクリアできません。
すぐにストレスがたまってきます。
どうやれば攻略できますか？

お前には無理
素直に諦めろ

今クリアできました！へへん。

>>490

だから、バカ正直な企業がすることかって言ってんだろ！

言ってませんでしたね。

儲け方としては詰まらない発想で下手くそな手段。
それを買う奴はもっとバカ

かごしまモニター募集の結果が出た。
今回、意外に安かった。

>>484
つ　鹿児島リニューアル

>>499
キミには伝わってないらしい

僕は航空管制官「戦場編」

もう続編は出さなくていい
出すなら米のATCCやATCSimulatorの日本版出してくれ

ぼく管エリア８８ｷﾎﾞﾝﾇ

そこで落日の伊丹ですよ

ディスカバリー中継
http://live-navi.durasite.net/wmv500k.asx

帰ってｷﾀｰｰｰ(･∀･)

「ぼく管２エドワース空軍基地」の2-3でディスカバリーにゴーアラウンド指示出したら
ストレスあがりやがった。
しょうがねーじゃん、コロムビアがRW上で立ち往生していたんだからさ。

でも、ディパチャーに移行せず、その後一切の通信が途絶えたんだけど何故？
うはｗｗクリアむつかすｗｗｗ

>>507
野口さんに謝れ
氏ねじゃない死ね

無事に着陸したんだから、書いたのに。

狭いねーシーチキンの缶詰よりも狭い心やねー

>>509
触れるなって

>>507.509
それ以前に面白くないから

>>511
>>507は、ぼく管をプレイした香具師なら誰しも思うことさ…　ｺﾛﾝﾋﾞｱのくだりはいささか不謹慎だがな

>>512
おもしろくないけどね

>>513
さむっ

話のつじつまを合わせられない奴が多いな

【また】テクノエア機、減圧で緊急着陸【テクノエアか】

10日午前9時25分頃、新千歳空港から大阪国際空港に向かっていたテクノエア272便(ボーイング767型機、乗員12名、乗客163名)が、機内の減圧により、小松空港に緊急着陸した。
死傷者は出ていない模様。乗客の話によると、特に兆候もなく、突然酸素マスクが下りてきて、その後、「当機は小松空港に緊急着陸します」とアナウンスがあったという。
国土交通省は、この事故を「重大インシデント」と認定、航空・鉄道事故調査委員会の調査員を当地に派遣した。

ま　た　テ　ク　ノ　か　！

ぼく宦

最近テクノ多いよな…来月出張なのに…心配だ

TMS(ﾃｸﾉｴｱｰﾏｲﾚｰｼﾞｻｰﾋﾞｽ)加入している香具師いる？

ﾃｸﾉｴｱっておさいふケータイでチェックインできまつか？

ぼく漢

>>516
午前8-9代のCTS-ITMをB767で乗客163名(搭乗率60%)って良いほう？
ﾃｸﾉさん経営大丈夫？JAﾉLに合併されない?(SPOTの位置的に)

ってか、どんな路線トンでましてっけ

びみょー

違うよ「またテクノ」とあるように、最近、トラブル続きだから客足が落ちているだけ

俺の勤務先、「てくてく」ブランドでおなじみテクノトラベルサービス。
最近「テクノはねぇ・・・」って大韓航空みたいな嫌われ方をお客からしてます。
きついっす。

ちょっと前の方で、ディスカバリーの話があったけど、
昔、ゲーセンのフライトシミュレーターで、スペースシャトルの着陸があった。
加速ができないので、結構難しかった覚えがある。
ちなみに接地速度が速すぎて、オーバーランした覚えがある。
なんのゲームだったかなぁ・・・。

関係ないのでsage

シャトルシミュレーターって売ってなかったか？

体験版やてみますたー
面白かったですー( ´∀｀)
グラフィックがHL2並みだったら買う！

>>527
ランディングギア

「ぼく管２」秋の新作は福岡

　マジで？！

　まだやんの？？！

KIX改2-3またクリアできなくなってしまった・・

初回はジグソーパズルがおまけですたい。
でも、いつから季刊になったの？

もう関空から１年くらい出んだろ

御巣鷹山の犠牲者に対し黙祷。

ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000ARBAV6/249-7955733-8165168

沖縄の限定おまけつきってなんだろ？

＞もちろん今年運用の始まった両面ILSと、旧片側ISLでの運用も比較再現。

ISLって何ですか？

インターナショナルサッカーリーグ
トヨタカップの新しい名称でつ

ぼく管３は開発難航なのか。

>>537
写真集

次は福岡だなｗ
けど、買う香具師はいるのか？

>>541
うほっｗ

御巣鷹山の教訓が活かされますように

>542
ハ〜〜〜〜〜〜〜イ

次はチャンギだよ

次は啓徳

国内なら羽田D

>>528
http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%a5%b7%a5%e3%a5%c8%a5%eb%a5%b7%a5%df%a5%e5%a5%ec%a1%bc%a5%bf%a1%bc&fr=top

福岡でアフターバーナー全開です

よりによって、こんな日に、な。
しかし、NHKのｶﾒﾗﾏﾝよく録ったな。

かごしまは今日あたり発売だっけ？

>>551
福岡〜ホノルル便が運休になるのでその取材素材として撮っていたらしい

Jの演出だろ

2005年秋の「ぼく管２」新タイトルの舞台は福岡　（2005/08/11）


「ぼくは航空管制官２」シリーズの次期空港が「福岡空港」に決定いたしました。
タイトル名は「福岡OrientalWings」。発売日は初回限定版が2005年9月20日（空の日）、
通常版は2005年10月7日を予定しております。

福岡は日本からアジアへの基点。滑走路を挟んで国内線と国際線が向かい合い、
少しでも地上移動がもたつけば空港は大混雑。
また、スカイマークなどの新興航空会社の拠点でもあり、離島を結ぶコミュータ路線にとっても
重要な拠点空港です。
そんな福岡空港の情景を金印で有名な「志賀島」や「海の中道」などの美しい風景とともに
再現しました。
もちろん今年運用の始まった両面ILSと、旧片側ISLでの運用も比較再現。

初回限定版には、福岡上空の航空図をジグソーパズルにした「パズルdeマップ/航空図福岡」をセット。
(社)日本航空機操縦士協会等の協力により、実際に航空関係者が使う航空図を元に製作した、
弊社オリジナルグッズです。（300ピース、38×26cm）

なお、発売数は限定4000本のみとなります。
ユーザ登録会員の皆様への優待販売のご案内は8月後半を予定しております。

任天堂ではスーパーマリオクラブ
TBではユーザー登録会員

デバッグチームの愛称

>>555
火は噴きますか？

>>557
テクノエアがまた火を噴いたらしい

またテクノか、なぜ国土交通省はテクノエアに行政処分を科さないんだ？
国交省のサイトにもテクノの件はかかれていないし…テクノの族議員でもいるのか？

>>555
ほんま？

>>560
調べもせずに疑うようなチンカス君は染んでいいよ＾＾

>>560
ヒント：>>2

教えてください。
東京コンプリート版のカテゴリー０なんですが、
これって終わりは無いんですか？

このゲームは終わり無けりゃ全てよしなんだけどな

もうかごしま２の改造シナリオ出始めてるみたいですよ。
なかなか仕事が早い　

小松のブルーインパルスクイズの終わりを見てみたい。

>>566
>>3のリンクをネットサーフィンすればどっかにヒントがあるはず。
知らなきゃ出来ないよなぁあれは。

ﾈｯﾄｻｰﾌｨﾝ………懐かしいことのは。

うるさいっ
ネチケットを守れ

えーと、
やべえ今月みかか死確定。ﾃﾚﾎにしとくべきだった。

↑23時前につないでりゃ当然さね

うち同一MA内にAPないのよ。

そろそろISDN入れようかな？それとも56kモデムにしようか。

俺セガサターンでネット繋いでるよ！
いつまで１４４モデムなんだよ！！

>>555
ソースは張ってね。

http://www.technobrain.com/

大雑把なソースだな

http://www.technobrain.com/20050105/company/press.php?code=news.1123740705

いい加減気づけよ
>>片側ISL

おまえ、、まだひきずってたのか・・・

テクノの企業情報の取引提携先だけみたらすげーな。
上場企業だらけじゃん。
取引提携先の「取引提携先」には載ってないんだろうけど。

あと、加盟団体の「関東 Ｉ Ｔ 健康保険組合」(･∀･)ｲｲ!

>>580
オマエの価値観、分からん。

すげー中身の伴わない、ガキの評価だな

「関東 Ｉ Ｔ 健康保険組合」なんだ。
京都は関東なんだ・・・。

>>581
社員の雇用がしっかりしていないソフトメーカーが多いなかで
IT企業が健保組合をつくり、テクノさんもきちんと健保組合に加入しているのにちょっと感動したまででつ。

労組が強い例

ついに福岡きたー･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

南青山第一マンションズ

成田のレーダー分割パッチを作ってる勇者はいないのか

セレクターが、新しくなっても、名古屋のエンディング一つ
見れない‥‥（-o−）ぼソッ

>>588
俺漏れも。

もうあきらめている…

ttp://flightsim2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050818155653.zip
ズルい手を使いたいなら
上のファイルをDLしてATC2の、openingフォルダにiniファイルを入れてみてください
あまりよくないかもしれませんが・・・

ゆうこじゃないよ、ようこだよ！

GAME WATCHで新千歳プレゼントしてるね。

ゆうこじゃないの。ようこなの。

ぼくは航空管制官２　新千歳シリアル＆マニュアル.jpg 48,068
d26858dfc0513fc4bd6141cb821a0a04

JAタンのシナリオ、うPキボンヌ

「エアポートタイクーン」の裏ワザとか知ってる人いたら教えてください

>>596
↑↑↓↓←←→→BA

おまえも歳やなぁー

いや、歳くっていて、この程度の解答してるとしたら、相当アレだぞ・・・

しかも間違ってるし

>>595
冷凍保存してるから、うPしてもいいよ。でもどうやって？
JAタン帰ってこねえかな。元気かなあ。

そろそろ避暑地から帰ってまいります。

>>601
ttp://rivernet.cool.ne.jp/upmini/

>>596
買って３日位で飽きた記憶がある…
もう、相当昔だから忘れたんだけど、何かで萎えたんだよなぁ…
それ以来、部屋のどこかで眠ったままです。

エアポートタイクーンてA列車みたいに資金が無限になる
みたいな裏ワザあるといいんだけどな

>>605
ぐぐったら資金が調節できるパッチってのがあったけど

つーか、メモリーエディターでサクッといじっちゃえよ。

東京Ｂのカテゴリー４が、レベル１もクリアできない。
ここだけ時間制限とポイントがやけにシビアすぎなくないか？

ん…到着をS、M、L、Sとやってみては？

>>608
4の1stなら、YSはLでその他はS。
折角の34なので、着陸後のスポットを考慮しつつL/R振り分け。
終盤のトーイングで嵌まらなければ何とかなるでしょう。

感謝。何とかクリアした。

でも、この後もこの調子なの？
交通捌きの苦労はまだしも、時間制限でぶった切られると、
プレイ意欲が萎えるんだが･･･

>>611
4-1は担当時間短いから…あとは4-3くらいかな、辛いの。
あれは一月くらい泥沼だった。

Yahoo!BBユーザーなら、基本料105円 + １ソフト月額315円で
ぼく管がプレイできる。

これで十分な気もする。


http://bbsoft.jp/bbsoft?ctn=com.stream.controller.scss.scss0010.Scss0010Invoker&First=First&SEARCH_STRING=%82%DA%82%AD%82%CD%8Dq%8B%F3%8A%C7%90%A7%8A%AF&start.x=31&start.y=5

1ヶ月後には殆どやらなくなってる俺には十分すぎるな。
でも・・・あほーに入ってないし、入る気ないし。

>>614
ソフトくれw

羽田成田の空を一元化

ttp://www.asahi.com/national/update/0823/TKY200508230275.html

これってディパーチャーとアプローチが
羽田成田共通になってること?
ぼく管はどうなっちゃうんだろう。

>>616
東京コントロール
↓
羽田アプローチ
↓
羽田タワー(羽田便)／成田タワー(成田便)

出発便は逆パターン



かと思われ

関空の一番ケツのステージで、どうしてもフェデのストレスがあがる。
どうすれば上がらないで済むの？
タキシングルートのところで待たせておくの？

それにしても僕管のパイロットって我慢がきかないのね。

関西ディパーチャー関西アプローチ（現状伊丹関空　来年2月以降これに神戸追加）

と同じ様になるっつう事だろ

ＡＴＣ無線周波数は別だけど

>>619
関西進入管制区の広域ターミナルレーダになるってこったな。

中部も同じように広域ターミナルレーダを運用していて、中部・小牧・岐阜の進入管制やってる。
中部は、同じセントレアDEP、セントレアAPPでも北側南側で運用周波数わけてるから、成田羽田横田周辺もそんな感じになるんだろうねぇ。

>>618
実際じゃぁ

タワー「ｺﾝﾀｸﾄ関西ディパーチャー」
機側　「ﾊﾞｲﾊﾞｲ」
タワー「ﾊﾞｲﾊﾞｲ」

タワーがすぐ空くんだなこれがｗ

関空２−３て改造の？それともデフォの？
ノースが２４から離陸しユナイテッドが２４に着陸
ユナイテッドが誘導路に出たらその隙にフェデは０６から離陸

>>618
関空2-2、俺はいつも、セオリー通り「ゴーアラウンドは一機のみ＋FedExは滑走路待機」
タイミングはかるのが面倒だから、FedExはまっすぐに滑走路に行かせて、
誘導灯治るまでポジションホールド指令連打してる。（ストレス上がるけど）
プッシュバック直後の状態なら、どれだけ放置してもストレス上がらないから、
タキシング許可で調整するのが良いかと思われ。
（いつもフェデックスの尻に当たりそうになりながら降りてくる着陸便の着陸時刻を控えて、
タキシング許可のタイミングを出すかな）

そういや関西アプローチってたまに「関西レーダー」って呼び出されてるけど
あれはあれで合ってるのですか？

一人のアプローチ管制官ではさばききれない程到着機があふれてくると
アプローチ空域を複数に区切り複数の管制官でﾄﾗﾌｨｯｸｺﾝﾄﾛｰﾙをする
その場合の
二人目のアプローチ管制官が　レーダー　と呼ばれる事もある

>>625
なるほど。ありがとう。

そういう解説もチュートリアルでして欲しい……。

>>618
ゲームだから

>>626
イカロスの航空無線ハンドブックでも読んだらソコソコのことは解かるようになりまふ

上の方で、BGMの話出てるけど、俺もぼく管の音楽好きだ。
データフォルダのwav拾って、mp3化して聴いてる。
いかにもゲーム音楽って感じがイイ。



歌以外な…

ナイトスクープのOP曲につかわれるってね＞歌

ｂｇｍ３３だけは心臓が痛いｗ

bgn51 bgm81 bgm82 がどこに使われるか不明

今度はKIXらしいけど、その次は羽田ターミナル２になりそうね
はやくヒースローとかＪＦＫとか海外空港バージョン出してくれ・・

名古屋がバージョンアップしてた

普通にDC-8着陸させることが出来た
もちろんエンターキー連打しながらだけど w

CTS→KIX→FUK→HND　という予想でした orz

このスレで紹介された「機長席」と言う本買ったけど、買った価値あったわ。
機長の「セッツ!」に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
紹介してくれたﾈ申、有難う。

>>632
福岡の次が羽田D

でもオープニングの空港選択画面での関東地区は

羽田A,B,C,チャレンジ,チャレンジ2,成田,成田夜
でいっぱいいっぱい

羽田Dが出るとしたらOP画面まとめるのかなぁ・・

成田の地上管制はグランドとランプに分かれてるので良いけど
羽田にターミナル2が加わるとグランド混雑して難しくなりそうね

現在の羽田のATC聞いた事ある人います？

bgm12.wavを聴くたびに
ニアミスで東京湾のもくずと消した、重病人の乗った非常事態機を思い出す。
（だって、前の到着機に近距離指示出しちゃったし）

あれってJASのスポットに入れちゃっていいのかな。
成田夜では急病人を貨物スポットで下ろしてたから、
やるたびにいつも疑問に思う。

このゲームをしてみたいです．ＰＣを買い換える予定があるのですが，
快適に使うにはどの程度のスペックが必要でしょうか

NOTEPCですまそ

Pen4 1.6G :512MB 常駐プログラムを最小限にすればまあまあ
Cel 1.8G: 512MB 手を尽くしたがどうしてもカクカクするのであきらめた
Pen4HT 3.2G 512MB : 動画再生のとき若干カクカク感じがのこるが管制中は無問題

CPUよりビデオカードのスペック要求が厳しいような希ガス。

ありがとうございます．ビデオカードを調べてみます

>>632
bgm81 bgm82は千歳。bgm51は名古屋だね。

かごしま（新）のバグって報告されてます？

対してスペックいらないと思うよ。
オタクが高スペックを言ってくるだろうけど・・・

エンディングでかなりスペック要求されるが、ゲームの中身はそんなスペックいらない。

漏れのPC、ゲームし続けてると本体が暑くなって熱暴走、強制電源オフになるんだよなあ
ちゃんとした大手メーカのPCなんだが・・・

新しい電源ユニット買ってこい

>>613なんか俺のPCのメモリ246MBのまま　いろいろアンインスコして増やしてるが

名古屋のエンディングだけ異様に重いよね。

それはともかく地元空港はいつになってもゲーム化されそうもないな……。

私の地元の石見空港を出してみませんかテクノさん

IwamiRadioってか

>>645
ハイスペックマシンを SPEEDSTEPでスピードを落として使うと
熱暴走はしないよ。まあ、ずう〜と高負荷になるとSPEEDSTEP
でもMAXSPEEDになるのでだめだけどね。

東京コントロール　出たら面白いかいな？

国交省の出番が増えるだけとちゃうかとｗ

登録ユーザー向けの優待販売の案内か何か来た香具師はおるか。

８月後半はもうすぐ終わりですよテクノさん。

次回作が羽田なら飛び付いたのに

>>654
休み明けとみた。けど遅いな〜。
もしかしたら、延期？の可能性も・・・・。
今回はかなり遅いので、尼に予約キープを入れといたよ。

羽田って、首都高速をはさんで、グランドとタワーが二つずつあって、
別々に管制してるって聞いたことがあるけど、
ゲームでそれをやられたら、難易度激しく上がりそう。（グランド同士のハンドオフとか）
D滑走路が完成したあかつきには、もっとすごいことになるんだろうか。

>>652
空港がない分、地図のグラフィックに力を入れて欲しい
ゲームとしては、高度とコースの選択指示がメインになりそうだな
経路も高度も出発前に既に決まってるから、
天候によるルート変化とダイバートばかりになりそうな悪寒

>>657

各部署に一人ずつ、ネット接続で四人連係プレイ。これで解決。

またそれか

よしわかった、パイロットも付けよう。
もちろん操縦付き。

このゲームのビュー画面、鳥瞰図のままでプレイできないの？
（機体を選択してない時の画像モードのこと)

指示を出す度に視点がカチャカチャが動くと、
かえって全体像が把握しにくいだが。

それでは「ぼく管１」ではないか

>>659
[ｱﾌﾟﾛｰﾁ]　遅せーよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!、どんどん着陸機が来るんだよﾎﾞｹ>ﾃﾞﾘﾊﾞﾘ
[ﾃﾞﾘﾊﾞﾘ]　ｳﾙｾｰﾖﾊﾞｰｶ、機長の返答が遅いんだよ低脳が
[ﾃｸﾉｴｱ]　人のせいにするなよ(w
[ﾃﾞｨﾊﾟﾁｬ]　オマエモナー
[ｸﾞﾗﾝﾄﾞ]　×低脳　→　○低能　ﾌﾟｹﾞﾗ
[ﾗﾃﾞｨｵ]　暇だなー(´・ω・`)
[ﾀﾜｰ]　うはｗｗｗｗ風向き変わってｗｗｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞしょうがなさすｗｗｗｗｗ
[ｸﾞﾗﾝﾄﾞ]　ハンドオフまだー　ちんちんどんどんAA略
[ﾃﾞｨﾊﾟﾁｬ]　建前↑　本音↓
[JAﾉL]　ﾀﾜｰ氏ね
[ﾗﾃﾞｨｵ]　暇だよー＿|￣|○ 俺必要ないの?

って殺伐した管制塔になるからだめだよ。

>>662
はげしくどうい

東京グランドコントロール
こちら日本航空380便です。
スポットＮから小松空港まで
A380の(トラックでの）移動許可を願います。
・・・
日本航空380便スポットＮから、O-165・首都高速・国道経由で
小松空港までのトーイングを開始してください。

単発質問スレ入りまーす

ぼく官　Complete 攻略
http://game9.2ch.net/test/read.cgi/fly/1125206584/

東京グランド、日航整備380、O-165・首都高速・国道経由、了解しました！

C:\Lichterfelde\atc2\se\fuman.wav

T:東京グランドコントロール、こちらテクノエア羽田55です。
C:テクノエア羽田55、グランドです。どうぞ。
T:テクノエア羽田55です、RWY22からスポット210まで、747の移動許可をお願いしまーす。

C:(そういえばRWY22でテクノエアの747が立ち往生してたんだっけ。原因何だろ。)

死にたい人にお勧めの危険な航空会社　テクノエア

・いつもの倍の整備員なら大丈夫だろうと思っていたらいつもの倍のトラブルに襲われた
・空港から４マイルの地点でテクノエア機がエンジントラブルを起こしていた
・不審な音がしたので貨物室を見てみると隔壁が飛んでいた
・航空保安検査に入って引っかかった、というか通過した後から刃物とかを持ち込める
・手荷物検査場が強盗に襲撃され、手荷物も「係員の制服も」全部盗まれた
・スポットからタクシーウェイまでのプッシュバック中にトーイングカーが故障した
・整備員の1/3が整備ミス経験者。しかも年をとると自己流になるという都市伝説から「ベテランほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって搭乗した旅行者が３０分後食う出発空港に戻ってきた
・「2回連続でトラブルが発生するはずがない」と代替便に乗った旅行者が代替便欠航で戻ってきた
・空港から半径４マイルはトラブル発生率が150%。一度折り返してきてまたトラブルが発生する確率が50%の意
・テクノエアにおける機体トラブルによる被害者は一日1500人、うち500人が在日韓国人。

久しぶりに羽田やったよ。
RW34Lの出口待機機とアウター誘導路通過機はぶつかっちゃうんだね。やられた。


>>667 質問専用スレ立てなくても、ここで質問しても誰も文句は言わないと思うぞ。

A380ってもう就航してるの？

エアバス社の日本語公式サイトみたけど、なんか異常にデカイよね

>>673
4月に初飛行やった、就航はシンガポールエアが2008年だっけ？

あしたKIXが届く　たのしみだぁ。。

>>664
笑える、特にレディオがｗ

ってかテクノエアが名古屋空港に就航路線作るらしいね…。
近くに住むモノとしては不安だなぁ…。

>>667
おまえはただスレ立ててみたかっただけちゃうんかと・・・（ｒｙ

>672,678
勘違いしてるのかしてないのかびみょーだけど、漏れが立てたわけ
じゃないよ。念為

ﾃｸﾉｴｱA38010機発注

ttp://www.lolitter-press.com/biz/20050829-168.html

国内航空会社第10位のﾃｸﾉｴｱ(本社：稚内)は航空ネットワーク拡充のためエアバス社の新型スーパージャンボ
A380 10機を発注したと発表。既に発注していたA300からの変更となる。
同社は1994年運航開始。規制緩和と自由化の波に乗って成長し、地方路線を中心に手広い運航。[8/29 ﾊﾟﾘ ﾛﾘﾀｰ通信]

中国東方航空機が立ち往生、滑走路一時閉鎖　成田空港

http://www.asahi.com/national/update/0828/TKY200508280164.html

2005年08月28日19時21分

　２８日午後４時ごろ、成田空港の暫定Ｂ滑走路の北側末端付近で、
中国・上海発の中国東方航空５２１便（エアバス３００型、乗客乗員
２９０人）が着陸後、車輪の向きなどを制御するステアリングが利か
なくなり、立ち往生した。

　同機が午後５時ごろに車で牽引（けんいん）されるまでの約１時間、
同滑走路は閉鎖された。発着便はＡ滑走路（４０００メートル）に割り
振られたため、大きな遅延はなかった。

擱座して動けなくなるよりましなのかなぁ〜

沖縄編で、米軍機を管制するとき機体視点にならないのは
ナニカに配慮してのこと？

関空の改造シナリオ配布してるサイトが見当たらないなあ

福岡ねぇ・・・・・・

もう飽きたポ。

http://wiki.spc.gr.jp/Friezu/?%A5%CA%A5%CA%A5%B7%C8%AF%BA%EE
俺様の偉業をみろ
http://wiki.spc.gr.jp/Friezu/?%A5%CA%A5%CA%A5%B7%C8%AF%BA%EE
俺様の偉業をみろ

福岡の案内メールが来た。
いつもの習性で注文してしまった。。。

送料ﾀｶｽ
ヨドバシ店頭で予約して買うか

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000ARBAV6/qid=1125311409/sr=1-1/ref=sr_1_10_1/249-5487086-6948339
なんじゃこりゃ

タオル付きか
初代のパワーアップキット３のペーパークラフトみたいに仲卸が付けたやつじゃないの？

関空編に飽きたから別の空港版を買おうと思うが何がオススメ？

>>688
00-36滑走路？　地元なのでイラネｗ

ROAHは手抜きも良いトコだったね・・
RAPCONが米軍なので軍事機密も多いので仕方ないとして

離島管制なんかも盛り込んだらよかったのにね

>>690　個人的には羽田コンプリート　か　成田の昼/夜

やっぱり延期になったみたいだね。
当初、９／２０とアナウンスしていたのに、９／３０になったみたい。

自衛隊が慶良間に急患輸送で飛ぶってシナリオがあったらレディオできたのにね

＜＜＜北海道から日本への脅威となるテクノエアが、ぼく管２に登場！＞＞＞

●「ぼくは航空管制官２ 女満別BrainBuster（ブレインバスター）」

　　　　テクノブレインエアは機材トラブルの常習犯。　滑走路まで自走しても、
　　　エンジントラブルになるため、ピーク時に地上作業がもたつけば
　　　空港は大混雑になります。
　　　　また、女満別は、テクノブレインエアの拠点でもあり、
　　　2機連続でトラブルを抱えたTBA機が登場するなど、難関な空港です。
　　　　そんな女満別空港の惨状を、「ギアトラブル」や「リバーサー不作動」
　　　などのリアルなトラブルと共に再現しました。

　　　　今回は、昨年の主力機とA300と、新型機A380も再現している
　　　ので、アクシデント時の違いを是非ご堪能ください。

悪いがちっとも面白くないぞ。

その発言も結構面白くないね。

それもこれも、みんなトラブルを起こしまくるテクノエアが悪いﾆﾀﾞ
謝罪と賠償を（ｒｙ

全日空機長を逮捕　操縦マニュアル盗み売る
ttp://www.sankei.co.jp/news/050830/sha060.htm

>全日空のジャンボ機操縦マニュアルがインターネットのオークションで
>販売された事件で、警視庁東京空港署は３０日、マニュアルを盗み、
>出品者に売り渡したとして、窃盗容疑で横浜市都筑区、同社の機長、
>安江浩介容疑者（４２）を逮捕した。
>
>　安江容疑者は数１００万円の借金があり「金が欲しかった。（売った
>金は）遊興費に使った」と供述しているという。
>
>　調べでは、安江容疑者は１月下旬、羽田空港内にある全日空乗務
>員の自習室の本棚から、操縦マニュアル「Ｂ７４７―４００飛行機運用
>規程」など６冊を盗んだ疑い。

パイロットって高給とりだんべ。費用対効果悪すぎ。

安江君はテクノエアに再就職するらしい。

ごめん、漏れ改造シナリオ作ってるけど、面白いと思ってしまった…。
てか最近のテクノにはマジで落胆です…。

福岡…やめようかなぁ…。

おっと、>>694の話ね。

このゲーム最近やり始めたんだが、
上手な人のセーブデータみたいなやつで
まったり経過見るなんてことは出来ないんかい？

>>702
お前のゲームにはリプレイ機能が装備されているのか？

エキスパートモードならともかく、ノーマルで時間制限はやめて欲しいなあ。
ゴーアラウンドが事実上の禁じ手になるから納得いかない。

不満度ＭＡＸでゲームオーバーなのは分かるんだけどさ。

時間制限って？

>>705
大丈夫、おれも>>704読んで、意味がわからなかった

>>704
ということはノーマルモードではステージクリア不可能にしろってこと?

８時〜９時とか時間が区切られてると、一度でもゴーアラウンドすると
最後の方に出てくる便の処理が間に合わなくて着陸させられない…って事では？

まぁ、時間制限を取っ払うと延々と管制しなきゃならん訳だが。

>>706
('A`)人('A`)

>>708
延々と管制、やってみたいなあ

2日で関空制覇！トラブル多すぎ！

2-2は、混雑してないときに爆弾踏ませるとCABが出てこなくて良いね
爆弾の場所覚えておくと良いかも
2-3は、誘導灯消えてるときにフェデ離陸させるとストレス上がるみたい

>>710
<ネタバレ>
2-2は、ANA1891に爆弾踏ませるのが一番いいタイミングと思われ。
それまでの着陸機はタキシングコースCで乗り切る。

2-3では、大韓はゴーアラウンドだが、その後ろのJAﾉLは着陸許可でよろし。
JAﾉLが着陸する本当に「直前」に誘導灯復活する。

そして、JAﾉLが着陸した後にフェデ離陸するように、フェデにタキシング指示出す。
</ネタバレ>

おいお前ら、そろそろ空の日ですね。どの空港のイベントへ行かれますか？

ぼく管2 SID一覧表
ttp://whitearrow.kir.jp/atc/sid.html

離島リニュか福岡か、どっち買うか迷う

着陸直後に滑走路をタキシングしている後ろからお釜を掘るのは福岡でないとできんだろ

>>712
親子航空教室。子供をﾀﾞｼにして管制室を見学するだ。

>>716
「親子」航空教室なんて、9割がたの参加者は「親」の方が参加したいだけだよな。

>>714
両方かってしまえ

優待販売のメールこないよ・・・

>>718
結局福岡をAmazonで予約したよ

興味があって体験版をやってみたけど、なんとなくやってるだけで
目標点クリアして終了。
あんまり面白さを感じなかったけど、製品版はかなり違うものなの？

>>721
体験版と比べれば、製品版は難易度が格段に難しい。
おおよそ、初級１ステージ、中級２ステージ、上級以上３ステージとういう感じの構成。
体験版は、「超初級」と考えたらいい。
中級以上はうっかりすると、すぐにゲームオーバーになるし、
同一無線チャンネルに複数機のアクセス殺到で収拾がつかなくなる。
「簡単すぎて面白さを感じない」ということなら、製品版は問題ないと思うよ。

まあそれでも、どこに面白さを感じるかは結構人によると思う。あと、空港による好みも。
羽田　→　到着機同士の水平距離調整、使用滑走路の選定とグランド管制
関空　→　広域管制、規模のわりに一本しかない滑走路でのギリギリの調整、風向きの変化

自分は、航空管制について殆ど無知なのですが、
ゲームをするとそれが身についたりしますか？

>>722
羽田はどうやってタキシングの「C」を使うのかを考えるのが楽しいんだべ

>>723
遅延しても機長を責めなくなる心を持ち合わせるニダ

「プッシュバック」という行為が何なのかすら分からなかった俺でも、
それなりに身に付いたから、多分大丈夫かと。

東京AのエンディングでBGMのタイトルが出てたけど、

Beyond the Sky (with BK1)
Over the View Version 2
Over the View Version 2.5
Skyey Tower Version 2
OverWork Version 2
Flow Control Version 2
Try to a Jumble
Never Break Away

これって、どれがどのステージの曲のものか分かりますか？

この前、乗った飛行機で
こっちのブッシュバックが終わってさぁタキシングって時に
目の前の飛行機も同時にプッシュバックを始めた
結果として、約5分間のタキシング待ち

「あにやってんだー同時にプッシュバック許可出すんじゃねー」
　って思わず窓越しに管制塔のほうを睨んで呟いてしまった

その光景をスッチーに見られて笑われてしまった
「航空関係の方ですか？」って聞かれたけど
「え・・まぁ・・一応本職ではないですが・・」って誤魔化した

そのスッチーから教えてもらったんだけど
空港によってはDELAY便だと、なるべく優先で出発させるみたい

　　　　　　○
　　　　　О
　　　　o
（　´ Д ｀） という夢をみたんだ。

飽きたなぁ。ローカル空港を乱発するより、ぼく管３を出そうよ。
羽田１本でも良いから、その代わり内容を超濃くして欲しい。
あちこちの空港を乱発するよりずっと良い。ユーザー側としては。
テクノは儲からんがな・・・

>>729
ぼく管3の一作目はセントレアですか？

空港を問わず、滑走路の入り口に離陸機を溜めておけるのか？
「身動きがとれません」になると思うが違うのか？

ぼく管２でも３でもいいのだが、タキシング中の機はストレスが
たまるだけにして「身動きがとれません」判定をしないようにしては
どうだろうか？
離陸まちなら時間が来ればはけるので全然身動きが取れない
わけではないかとおもはれ

タキシング停止させれば? 離陸待ち+ストレス再現できてるぞ。

これはゲームですから。パズル風ゲームですから〜！リアル追求は趣旨と違う。

新ぼく官！一人五役するのではなく、管制官一人一人を別々の人が
やる。

リアル風やりたいならそれなりのが既にあるしな

言うならタダだからな

>>735
>>664に戻る

やっぱ管制承認で200点、離陸承認や着陸承認が100点っつうのは
おかしいよね。管制承認と地上管制がメインのぼく管は
この辺で止めてだな、管制席ごとのぼく管になってくれんかな？
進入管制席ではレーダーベクターがメイン。たまに故障してマニュアル
管制になるとか。空港管制もちゃんと管制方式基準に則したものなら
面白いと思うんだが、みんなどうや？？？

つーか誰がぼく管３を出すって言った?
厨の単なる妄想か

出ると決まれば付随する可能性は一つに収束する

まだ出ないのならば可能性は無数に存在する

ぼく官2のステージクリアすると、そのステージのパスワードが
でるけどアレって何？パッケージ版じゃなくてダウンロード
だったからよく分からん。

ぼく管３出すとしたら、もうリアルスケールにするしかないよな。
現行の表示方式だと解像度が1024×40くらいになっちゃうらしいけど。

ローカル空港ｲﾗﾈっていうけど、地元って理由で買う人はいると思う。
今年に入るまで関西と福岡は空白域だったから、テクノにしてみれば狙い目だったんだろう。

その辺を考慮して今後の流れを勝手に考えてみる。
ぼく管２　福岡→羽田（第二ターミナル）→中部→伊丹(or 神戸)→広島 or 松山
ぼく管３　羽田（東京広域管制,D滑走路）→関空（二期）→成田（延伸B滑走路）

>>742
確かマニュアルにも載っていなかったはず
テクノの公式ホームページでスコアアタックをやる時のためにあったらしい
スコアアタックをやったという話は聞いたこと無いが……

>>726
表示順がその順番どおりなら、こんなとこじゃないか？（そのまんまだけど）
Beyond the Sky　 スタート画面
Over the View　ステージセレクト
Skyey Tower　1-1, 2-1
OverWork　1-2
Flow Control　 1-3
Try to a Jumble　2-2
Never Break Away　2-3

>>742
それってny版って事？ｗ

ローカル空港か……。
松山はいくらシリーズが進んでも出ないんだろうな……。特徴ないし。

VAIO GAMECENTERだったか何かで、ダウンロード購入可能

>>748
メーカー製のPCなんて持ってないよぉ・・・。

鹿児島リニューアル

２００５．０９．０５〜２００５．０９．０６　を再現したステージ・・・・・・

それは大雨眺めてるだけじゃ？

>>731
こないだ搭乗予定の飛行機が1時間遅れになったんで
関空展望デッキで眺めてたらﾘｱﾙでは確かに離陸まちで
滑走路端に出発機溜めてるよね。行儀良く並んでる。
ぼく管でそれできると楽だけど難易度が…。
ﾌﾟｯｼｭﾊﾞｯｸ機と到着機がｶﾞﾁﾝｺするとかﾘｱﾙでは
そんなｱﾎなことせんで手前で止まってるし。
これｼﾞｬﾏやな〜とか思ってんだろうか。

>752
ストレス覚悟で止めれるじゃん。

空自Ｆ１５同士が訓練中に接触、千歳基地に緊急着陸

６日午前１０時１０分ごろ、北海道千歳市の航空自衛隊千歳基地から北西約１８５キロの日本海上空で、
同基地所属のＦ１５Ｊ戦闘機２機が訓練中に空中で接触、双方の機体の一部を損傷し、２機とも同基地に緊急着陸した。

パイロットが１人ずつ搭乗していたが、けがはなかった。民間旅客機への影響もなかった。
空自の戦闘機同士の空中接触は極めて異例で、航空幕僚監部は事故状況や原因を調べている。

空幕によると、１機は右水平尾翼や胴体下の燃料タンクが壊れ、別の１機は操縦席の風防や左垂直尾翼を損傷した。
２機は同日午前９時５３分、同基地を離陸し、相手の戦闘機を撃墜する戦闘訓練で飛行中だったが、接触後、同１０時３４分〜４４分に相次いで緊急着陸した。

Ｆ１５戦闘機は、空自の主力戦闘機で、千歳基地には３６機が配備されている。
（2005年9月6日13時18分 読売新聞）

ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050906i203.htm

>>752
成田では日常茶飯事だよ。
だから、滑走路入り口近くの誘導路は航空機が数機停まっていても
誘導路が重さに耐えられるように、アスファルトではなくエプロンと
同じように、コンクリートにしている空港が多い。

ﾘｱﾙの管制だと、前方に離陸待機機がいる場合、
当然停まらざるを得ないけど、そのときはグランドに停止の許可とるの？（事後承諾の場合でも）
離陸待機機がいなくなったときに動くのは許可が要りそうだが。

伊丹は出して欲しいけど、縮小化の流れの中だと、ゲーム化しにくいんだろうな…
国際線がなくなったのに加えて、来年は三発機・四発機が禁止になるし。
もう、関空でたまにチラっと見えるやつで、我慢するしかないのか。

>>756
安全は全てに優先されます

『滑走路手前までタキシーして、タワーにコンタクトしろ』
と言われた後は、停まれと言われなければ前の機についていくだけ。

>>752
福岡だと両サイドの誘導路に5-6機溜まるのは珍しく無いよ

操縦席よりーお客さまにご案内申し上げますー

当機は現在ー管制塔からの離陸指示を待っておりますー

現在、当機前方に6機止まっておりますのでー
当機は7機めの離陸待ちとなっておりますー

あと、５分少々お待ちくださいませー

当機の離陸後はー
全日空の優秀なスタッフの全力をつくしたサービスと共にー
すばらしい全日空の空の旅が控えてございますー

どうぞ、離陸後のすばらしい空の旅にご期待くださいー



で・・機内の客笑わす機長がいたな・・・

操縦席よりお客さまにご案内申し上げます

当機は全ての離陸準備を完了しましたが・・・
皆様の右手に鳥の群れが居ます

離陸の際に鳥を巻き込むと大変危険ですので
ただいま空港に駆除を依頼しております

離陸まで5分ほどお待ち下さい



某日NH894

操縦席〜からの場合はコパイって聞いたが
機長なら「機長から〜」となるってさ

パーサー「ドアが閉まらないのですが・・・」
機長？「高度10000feet以下なら十分な酸素くるから大丈夫だよ！」
パーサー「風圧で飛行機がコナゴナになりませんか？」
機長？「じゃあ200knotでギリギリの速度で飛べばイージャン」
パーサー「ですけど・・・」
機長？「いいか？この乗客の中にはな、死んでも早く目的地に
到着したいやつがいるんだよ！そいつらの事、考えてみろ！バカ」
パーサー「・・・すみません。私が間違っておりました。
やっと我に返りました。ありがとうございます（泣）。」
機長？「分かればいいんだよ。よしじゃあ離陸！！！」

その日、管制塔のレーダーから一機が消えたとか消えてないとか

そんなんより1のシステムで廉価コンプリート版出してくれよ

このゲームやると、実際管制官になりたくなりますか？

>>766
いま高校にいて航空大学校目指してるけど

官制知識が付くからやってるだけで
管制官よりはパイロットのほうがいい

やっぱり航空目指す人なら誰だって空飛びたいよ

でも俺、目が悪くて身体検査とか落ちそうだから
管制や整備でもいいなって思うようになってきた

毎晩ATC聞いて英語耳ならしてる
ああ・・おれ周りから絶対ヲタだって思われてるかも

そこまでのもんかねぇ、まぁがんばれ

まあ高校のときからやりたいことがあって
それを目指しているというのはイイことだよ。

高校生からそんなﾊｯｷﾘ目標ありはすごいと思う。
でも空飛びたい（操縦したい）人もいれば
管制（ｺﾝﾄﾛｰﾙ）したい人もいるはずで。飛行機見るのが
大好きとか単純な理由でも航空業界目指す人多いし。
管制官って職人気質だってとこからしてﾊﾟｲﾛｯﾄ諦め組とは
別人種と思うんだけどなぁ。
どっちにしても難関には違いないけど。

いずれにせよ立派なことだ
中学高校とぶらぶらしたあげくにいざやりたいことが見つかった時に自分の能力が足りなかった漏れよりはな……
もっと勉強しておくんだったorz

>>761
そんなほのぼのｱﾅｳﾝｽ聞きたいな。
普通に
当機の前に着陸する飛行機がございますー。
もうしばらくお待ちくださいませー。
って後、２機連続で着陸して待ってる間に
後ろから次々ﾀｷｼﾝｸﾞ、溜まってきてるｼﾞｬﾝ！
程度しか遭遇してないけどﾘｱﾙ管制は
身動き取れません、とかないしｱﾅｳﾝｽ聞いても
機長始めｽﾀｯﾌのｽﾄﾚｽ度低そーで和んでる。

俺は根性が無いからPも管制も出来ないだろうな・・・
とか思ったので整備士目指してますです。。

>>767
飛ぶよりも管理するほうが楽しいよ
医者よりも厚労省技官みたいなもんだな

>>761
また山形機長か！

操縦席よりーお客さまにご案内申し上げます〜

当機は現在ー管制塔からの離陸指示を得て、上昇しております〜
現在、当機のギアが格納できませんので〜
羽田空港への帰還を要請しております〜

当機の離陸後は〜
ﾃｸﾉｴｱの優秀なスタッフの全力をつくしたサービスと共に〜
すばらしいﾃｸﾉｴｱの空の旅が控えている予定でございました〜
どうぞ、またの機会のすばらしい空の旅にご期待ください〜

777get

はした金に目が眩んで備品売って、その大事な夢を壊さないでね…

航空保安大受けるなら、学科も大事だけど
頭柔らかくないてムズい！
図形の試験全然解けず落ちたorz

それどんな内容？
適性試験とは別物でそういう問題
でるの？

ようは779はへたれということだろ。

漏れは受かったよ。7年前に。
もちろん入学しなかったけどね。

ttp://www.city.kobe.jp/cityoffice/39/030/pdf_keiro/keiro.pdf
神戸だけで、マイコの3000, 6000 ft.を専有状態。
関空クロスオーバー、マイコ6000、8000だけじゃ足りんな。
関空はリンダ１ディパーチャーばっかりになるのかな

ぼく管は子供でも遊べる姿勢を貫け。テクノはキモヲタを相手にするな。

でも実際に買ってるのはキモヲタが多いのです・・・

こないだ仕事の関係で成田のRWの脇で見学したんだけど，
入口に８機溜まってて，しかも１気飛ぶと交互に１機降りてくる
ストレスバー伸びてるだろうなぁ。と思った。

携帯アプリ版ぼくは航空管制官
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/appli/1116355246/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , :´　　.　　 ｀､
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　 　 ,:=・=:､,:=・=:､　;　`.　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　■■■■　　. ' ';゛　　＜　おい　おまえ！　おれの具をいってみろ！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　■■■■.　'　,　;:　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._■■.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ノ::　　　　　　　　　 人＿
　　　　　　　　　　　, --ー￣　　　　::　 　 　 　　　　　:::::::::::::::::￣ノ￣ー--　,,.__
　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::　 ー--　.,,　　　　　　..::::,, --ー　"　　　　　　　:::::＼
　　　　 　　 　 　/::::::::::::;;;;;;;　　　　　　　　ヾ　　　ｿ　　　　　　　 　 　　　　　::::::::　:::ヽ
　　⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒￣ニ⊃
　　　　　　 ）＼　 　（ 　　|　:::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 ）　　　　／（
　　　　　／＿＿　　　）　| ::::::::::::::::　　　　　　　ﾐ:　　　　　　　　　　　　｜　（　　　 ＿＿＼
　　　　/／／／　／　　　.|:::::::::::　　　　　　　　　ﾐ::::　　　　　　　　　　｜ 　 ＼　＼＼＼ヽ
　　　/ / / ／／　　 　　　｜::::::　　　　　　　　　ヾ:::: 　　　　　　　　　｜ 　 　　＼＼ ヽヽヽ
　　/ / / (／　　　　　　　　 |::::::::::　　　　　　　　ﾐ:　　　　　　　　　 　 | 　 　 　　　 ＼) ヽヽヽ
　（ / （／ 　　　　　　　　　　｜ :::::::　　　　 　　ノ　ヾ　　　　　　　　 |　　　　　　　　　　＼） ヽ）
　　( / 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　ヽ)

>>785
ゲームなら追いかけっこw

>>788
しかし、実際の運用では1滑走路で同時に2機以上発着することは禁止されているわけで。

＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
>>>>✈−−−−−−−≡✈−−−−−−−−−−−<<<<<
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　↑着陸機　　　　　　　　　　↑離陸機
「ぼく管2」だとこんなことは当たり前にやるんだけどなぁ…
Unicode文字含むから、AAEditorでも完全なチェックはできなかった…ズレてたり化けてたりしたらスマソ。

>>789
そうやってクリアするんだけど、必須のテクだが・・
ゲームなんだけど、逆に萎えるんだな。ありえねえ。
そうなったらゲームオーバーにして欲スイな。

逆にまだ着陸機が滑走路にいるのに離陸許可かけたりな

TOWERだとどちらの場合も警告出るよね

上空でもぶつかるくらいの距離にならないとお咎めなしだし。

シムではなくあくまでパズルゲームだからいいんじゃね？

>>791
那覇の場合はタワーの声優がチンタラ喋る香具師だと>>789が出来ないんだよな
逆に早口の声優だとすんなり行くw

KIX2-3
フェデックス離陸・ディパーチャーハンドオフまでノーストレスでいけたのに、
ｺﾞｰｱﾗした大韓航空でうっかり遠いスポット選んでディレイにしちまった。悔しすぎるorz

ぼくは航空管制官２　福岡OrientalWings 店頭PRムービー
>>2で公開

日曜日空の日ｲﾍﾞﾝﾄで管制塔見学してきますた。
電子ﾛｯｸの向こう側ﾘｱﾙ管制を目の前にして感激です。
前にどっかでぼく管ｳﾞｫｲｽはﾘｱﾙ管制官と全然違うという
ｶｷｺみた記憶があるのですが、ぼく管のまんまその雰囲気ﾃﾞｽ。。
あれはｼｯﾀｶ人のｶｷｺだったのか？
それにしてもﾘｱﾙ管制は早口ですね。

✈

ある日の羽田空港

飛行機の機数と機種分かったらﾈ申
ttp://dcita.dynalias.net/photoxp/image/photoxp/35/1556.JPG

4機　JAL777　MD90　ANAB6　JAL777か

3機並んでいるやつの一番手前はCABのリアジェットだべ

JCABのリアジェットとは4つ違いがあるがそれを述べよ。2点

前面の窓割り？

>>798
え？今のご時世、管制塔内見学できたの？
どこの空港だったですか？
以前は空の日に見学できた空港が多数あったのは
事実だけど９・１１以降航空機のコクピット見学禁止と
共に管制塔見学もどんな理由があろうとも禁止になったと
思っていた。

>>799
これどやって出すの？

✈　！！
アンカーに教えてもらったｗ

>>806
＆#2708;(＆は半角で)

ઔ　　　　　　　　　　　　　　　ઔ
ઔ　　=●　　ઔ
ઔ　　　＊

>>808
ミス
＆#9992;(＆は半角で)
2708は16進数だったorz

修正
✈　　　　　　　　　　　　　　✈
✈　　=●　　　✈
✈　　　　＊

>>797
音声はイメージです。

毎度ＰＲ見て思うんだが、こりゃサギだよ〜。
あの赫赫音声でＰＲビデオ作れよな〜。

✈

>>648
亀レススマソ。関空インストールしたら、普通に見られていた名古屋のエンディング激重になった…。
DC-3エンドなんて、フレームレート14前後…＿|￣|○
CPUがDuron900なので、グラボの性能に助けられていた訳だが、何故名古屋だけ…。
他の空港のエンディングは異常無しです(´･ω･`)
（関空は最初から激重）

>>805
ﾑｰﾋﾞｰｾｶﾁｭｰで使われた某地方空港です。
でも事前にﾈｯﾄで申し込みして当選した10組
だけが見学できました。当然ｾｷｭﾘﾃｨ厳しいと
思ったんですが、恐る恐る撮影いいですか？
って他の人が聞いたら、にこやかに主席管制官の方が
いいですよ〜ってそりゃびっくり。テレビ取材も来てた。
関空とか大きな空港でもｲﾍﾞﾝﾄで管制塔見学とかなかった
ですか？HPで見たような…。
ﾀﾜｰも感激でしたが、ﾚｰﾀﾞｰ室は異空間でしたね。
研修で使う管制ｼｭﾐﾚｰﾀｰもやれました。

>>813
ｼｭﾐﾚｰﾀｰ×
ｼﾐｭﾚｰﾀｰ○

航空管制管への道
やってる人いません？

>>813
マウスでクリックすればいいの？
[待機][承認]とかを

>>813
昨年は名古屋空港（現県営名古屋空港）でやってた。
同じように抽選で選ばれた10組くらいだったかな。
悔しいことに漏れは漏れた。今はなき航空宇宙館の見学だったよ(T_T)

＆＃９９９２；は他板じゃ無理だな

>>816　あほ！ｗ

>>818
SETTING.TXT見れるなら見てみよう
BBS_UNICODEが「pass」になっている板なら使えるはずだ、＆＃９９９２；

BBS_UNICODEが「change」になっている板では無理だが

✈✈✈✈✈✈✈✈

>>816
ﾘｱﾙ管制官の研修用ですのでそれは…。
管制官側とﾊﾟｲﾛｯﾄ側の端末があって
管制官側が指示した機首方位、高度などを
ﾊﾟｲﾛｯﾄ側の端末で入力していくとﾚｰﾀﾞｰ画面で
指示通りの動きになります。
ﾎﾝﾄの研修だともっとﾙｰﾄ上にお行儀良く並べる練習とか
そりゃﾀﾞﾒだー的な指示はｴﾗｰになるとかあるのかも
しれません。ｽｹｼﾞｭｰﾙは端末横にｽﾄﾘｯﾌﾟが並べてあるので
それを元にやるようですが。

米航空業界：デルタ、ＮＷが破たん　燃料高騰で経営圧迫
　【ワシントン木村旬】経営難に陥っていた米航空業界３位のデルタ航空と４位のノースウエスト航空は
１４日、米連邦破産法１１条（日本の民事再生法に相当）の適用をニューヨーク連邦地裁に申請し、経
営破たんした。両社は、格安航空会社の参入による競争激化や原油高に伴うジェット燃料費の高騰で
経営が圧迫されていたが、超大型ハリケーンの被害で燃料がさらに急騰したことで資金繰りが一気に
悪化。米航空大手７社のうち２社が同時破たんに追い込まれる異例の事態となった。

　米メディアによると、負債総額はデルタが約２８０億ドル（約３兆円）、ノースウエストが約１８０億ドル。
デルタ、ノースウエストはともに金融機関などからの支援を受ける予定で、運航は続ける。今後は裁判
所の管理下で人員や路線の削減など大幅なリストラを進め、再建を図る方針だ。

　米航空大手の破たんは０４年９月のＵＳエアウェイズ以来、１年ぶり。０２年にはユナイテッド航空も経
営破たんに追い込まれており、大手７社のうち４社が破産法の適用を受けて再建を目指す深刻な状況
になっている。

　デルタ、ノースウエスト両社は、０１年９月の米同時多発テロ後の旅客減を引き金に業績が悪化した。
燃料費高騰や格安航空会社との競争激化に加え、高額の人件費が経営を一段と圧迫し、赤字が続い
ていた。

　デルタは破たん回避のため、先月から子会社の地域航空会社の売却や航空機１１機の売却などの
リストラ策を打ち出していた。ノースウエストも人件費など計１億７６００万ドルの経費削減を提案した。

　だが、ノースウエストは労使交渉が決裂し、整備士などは８月下旬からストライキを決行。さらに、大
型ハリケーン「カトリーナ」による原油急騰と欠航の続出が、両社の不振に追い打ちをかけた。

毎日新聞　2005年9月15日　11時14分

いまアメリカのエアラインで景気いいのどこ？

テクノエアー

福岡初回\68Kか…。悩むなあ。

http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/012f547d.0cf5e2e1/?url=http%3A%2F%2Fitem.rakuten.co.jp%2Fgoodwill%2Fg4521551784011%2F

>>823
このご時勢に利益計上してるったら、サウスウエストとかエアトランとかジェットブルーといった新興航空会社が多いな

つエクスタスカイ

>>826
エアトラン＝ジェットブルーでは？

>>823
フーターズエア

ごめん勘違い。
バリュージェットとジェットブルーを読み違えてた。

そこでＪＡＳの復帰ですよ。

携帯版でﾊﾏってPC体験版もかなり楽しめたので製品版買おうと思うんですが、どれから手を付けたもんでしょうか？
間もなく出る新作の方が良いのか、それとも何か面白そうな名古屋でも良いのかな、と。
いきなり名古屋というのは、ビギナーにはきついですかね。

>>831
東京Cは？

>>832
やはり東京Cからスタートの方が良いでしょうね。
名古屋に惹かれたのは、軍民共用てトコと、過密さが何か良いなと思ったんです。

>>743伊丹は関空だろっ！

次の次はどこかな〜。
日本海側が空いてるな〜。
秋田くらいかな？「僕は航空管制官２　そろそろ厭きた？空港」

・・・・・自分で書いていて、つまらんと思った・・・・・。orz

福岡22日発送予定ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

んじゃ２４日にはおとせるな

>>825
楽天に通報しますた。

楽天アフィリエイトパートナー規約
第７条（禁止事項）（８）
掲示板への書き込み、メールでのスパム行為等、当社、販売者または第三者が迷惑または不快感を覚える宣伝行為をすること

>>834
関西近辺の空港って、今は無茶苦茶出しにくい時期だと思うんだよ。
俺も「関空夜」とかいいなと思うけど、神戸の扱いをどうするかがネックになりそう。
関空は、神戸とかの周辺空域の事情が確定してから、売りの広域管制をもっと充実させて、出して欲しい。


・伊丹は来年度からジャンボ禁止
・内陸市街地立地（シーナリーに期待）
・オールドファン多し
・ジェット機、プロペラ機混在
・長短2本の滑走路（タワーとグランドが面白そう）
・厳しい門限（21時過ぎても、飛んでる飛行機があったらゲームオーバー）
以上の事情を考えたら、すぐ出すならば伊丹かな、と思った。（ｽﾏｿ、正直この部分は俺の願望…）

俺も通報した

福岡からの国際線
JL/JO/BR/CI/CA/MU/CZ/CX/OZ/KE/GA/VN/TG/MH/PR/SQ/CO/AO
いくつ出てくるのだろう。

出るとしたら関空の夜でしょう

つ香港（カイタック）

現状では海外進出は無理です

もっとくわしく

>>844
香港（カイタック） は廃港済みだから可能

>>844
9.11以後、海外空港は軒並みガード厳しくて、取材許可なんてとてもじゃないがもらえない状況

>>846
空港取材できないから不可能では？
マニュアルと一緒に同梱されている冊子には、新空港はかなーり取材してからやっているみたいだし。
更地を取材してもなー

>>848
空港ビルと管制塔は残ってるらしい。

廃港の管制塔から作業員へ誘導指示
空港取り壊しゲーですかｗ

カイタック建設21ですが
Spot 13からSpot18までのパワーショベルによる解体許可をお願いします。

カイタック建設21
Spot 13からSpot18までインナー経由でブリッチ破壊してください。

カイタック建設21
Spot 13からSpot18までインナー経由でブリッチ破壊、了解しました。

空の日の空港見学に行ってきました。
マイクロバスに乗って滑走路走ってきましたよ。
今週末はまた違う空港で滑走路ウオーキングに参加してきます。

http://aploda.org/dat6/upload46452.jpg

>>852
何処これ?
767か300っぽいのが写ってるけど。

どうぞ
つhttp://www2.soranohi.net/event/index.shtml

>>852
携帯からなんで写真見れんのだが、状況からすると
出雲でないかと予想してみる。

デルタ航空が倒産

>>855
地元民ですが、見た感じ何となく出雲っぽい。
もうちょっと右側が見れたら、はっきり分かるのにな。

写真確認しました。
完璧に出雲ですやん....
撮影場所は25(宍道湖側)
>>852
他に写真ないですか？俺が写ってるかも(w

はい、みなさんお察しの通り出雲空港でした。
他にも数枚うｐしておきます。

東芝製誘導灯
http://aploda.org/dat1/upload46517.jpg

島根県防災ヘリ「はくちょう」
http://aploda.org/dat1/upload46518.jpg

空港用科学消防車＆諸元表
http://aploda.org/dat4/upload46519.jpg
http://aploda.org/dat5/upload46520.jpg

消防車の2号車ってどういうことだろう？

2台体制で運用している模様です。
ちなみに2号車の契約額：２８０，３５０千円　との事です。

>>859
（・∀・）ｲｲ！！けど重ひ・・・

いつ羽田の第二ターミナル拡張版が出るんだろう？
え？拡張は無理？新シリーズしかない？なるほど・・・・・・・・・

濃〜いヲタ以外はすっかりこのゲームに飽きたようですね。

消防車の登坂能力が50%ってすごいな。

羽田拡張版にしたら、第一ターミナルのスポット数3、4ヶ所に減りそうな寒感

>>863
でるんじゃないの？5000円ぐらいで

2006年春の「ぼく管２」新タイトルの舞台は宮古島市！

「ぼくは航空管制官２」シリーズの次期空港が「下地島飛行場」に決定いたしました。
タイトル名は「下地島Tropical First Fly Cross Over Wings」。

日本唯一の民間機の訓練〜
下地島だけではなく、宮古空港の〜

とか、かもーん

「ｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞ　ｱﾌﾀｰ　ｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞ」とｺﾞｰｱﾗｳﾝﾄﾞしまくっても怒られないし

ヲタきもい

ﾃｸﾉ公式更新されてるな。
先行組の皆様、福岡どうですか？

>>868
ストラトス４シナリオがあったら面白いかも

福岡きました。さっそくｲﾝｽｺ

キタ━━━━━(゜∀゜)━━━━━侍！！

福岡ステージ１だけやった感想
誘導路ごとにグランドが分けられているのが面白い。
福岡行ったことないんだが、こんなに宣伝の看板が多いのか？

>874
新規に航空会社か機材増えた？

福岡のあるステージでテクノエアー登場

エンジン部品市街地にバラ撒きｷﾀ━━━━━(゜∀゜)━━━━━！！

本当にぼく管でエンジンバラ巻きするのか？

はっしゅ待機

ホノルル行きD10か？ｗ

前半のステージなのですぐにわかりますよ

鹿児島リニュもはっしゅ待機

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)　>>877
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

ネタバレスマソ

片側ILSは2004年までのはずなのになぜ中部行きがあるのだろう･･･
せめて名古屋にしてほしかった

期待してたNOTAM 無し、須田先生の新曲も無し
なにわ？のキャラも無し ん〜なにか手抜き。

最後のふたつはユーザーが望んでたことだろ

＞ 須田先生の新曲も無し　 なにわ？のキャラも無し
「なにわ？先生」じゃないのかｗ
福岡、買うかどうか悩みどころだな。
ＴＢＡ、今回は市街地だからバードストライクかな

関係ないけど、マウスのホイール操作で
ストリップ選択できるのに気付いた。（既出or取説に載ってる？）

のってるよ

一応進化してるんじゃない?>福岡
以下ネタバレ。

<良いと思ったところ>
・Landing後、曲がる誘導路を任意に選択できるようになった。
・PushOutした機体に対して、タワーハンドオフ直前で滑走路変更できるようになった。
<悪いと思ったところ>
・1-1のエンディングが「行きずり女の〜♪」
いきなりこれかいｗ

死ぬまで待ち惚け〜♪

テクノキター！
JALみたいなトラブルやってんなぁ…。

誘導路の指示が細かく出せるのはいい感じだなぁ…。

>>889
・Landing後、曲がる誘導路を任意に選択できるようになった。

これ（・∀・）ｲｲ！！さいっこーに（・∀・）ｲｲ！！
後は、他の時にも使う誘導路が自由に選択出来たらさぃっこー！！
まぁ、面倒臭いという人も居るかもしれないけど…

指令　出てくる会社名をすべてあげよ。

ﾃｸﾉｴｱｧ

〉894
それで全てならネ申ゲー認定だな

>>891
ブチ切れたJAﾉLが次回作からの登場を拒否。

しかし、「JAﾉL」には断られたが「JAL」には断られてないってことで
「ぼく管２　伊丹　エキスポ’７０」で旧塗装日航機でまくりって流れきぼんぬ？

JO(ｼﾞｬﾙｳｪｲｽﾞ)

JET BLUE

>>896
そこでJASですよ

>>899
TDA

アウター・タキシーウェイを通せばプッシュバックの邪魔にならないことになってるけど、
ﾘｱﾙ管制久しぶりに見に行ったら、
B777-300のプッシュバック時に、アウターの到着便を手前で一時停止させてた。
実際当たりはしないんだろうけど、やっぱり安全第一なんだな

>>901
主語か抜け抜け

「　ど　こ　の　空　港　よ　?　」

>>902
伊丹です。誘導路名が分からなかったんで、
適当に「アウター」って書いてしまったんですが、「Ａ誘導路」らしいです。
結局、こんな感じです。分かりにくくてｽﾏｿ。
ttp://www.pa.kkr.mlit.go.jp/osakaport/kukou/osaka-panf/04/04.html
（「平面図の拡大画像」が比較的分かりやすいかも）

B747-400: 32Lに着陸。W9, C4, A誘導路, E3経由でスポット9へ向けタキシング開始
B777-300: スポット11でプッシュバック待機
B747-400: A誘導路のE4手前で停止　（>>901で書いた回避措置）
B777-300: プッシュバック開始→完了
B747-400: タキシング再開→スポットイン完了
B777-300: 32Lに向けてE1, C1, B誘導路, W2経由でタキシング開始

>>903
あれだよ
電車が手前の駅で止まるのに踏切がしまるのと一緒だよ
万が一のための対策さ

ぼく管の世界じゃ、一切気にする必要のないことだけどな…

オリエンタル福岡を早速やってみました。が・・
なんで、カテゴリー２の３ｒｄステージからよ？

石見空港に行ってきました。
この寂しいフライトボードを見よ。。。orz
http://aploda.org/dat1/upload46751.jpg
http://aploda.org/dat2/upload46752.jpg

３つもいらねー。紙にでも書いておけ

>>907
到着ロビー異様に天井低そうだなｗ

>>903
こんなところにたどり着いたけど、スケールやデフォルメ具合がぼく管っぽい
http://www.pa.kkr.mlit.go.jp/osakaport/kids/index.html

ペーパークラフトにテクノエアが無いゾ！！

そこで「オリジナル・クラフト」ですよ
ttp://www.pa.kkr.mlit.go.jp/osakaport/kids/original.html

オープニングで世界の地図が出てくるけど、
一体いつになったら海外の空港編が出るんだろうね？

明日。

>>912海外の航空会社も
　　　　　ＱａｎｔａｓとかＡｍｅｒｉｃａｎとかとか

次回作、石見空港きぼん

プレイアブルなスクリーンセーバーになりそうな悪寒

>>912
企画当初は海外編もだすつもりだったが９、１１でだめに
なった。

>>911
なんか藻前のせいでだめになったみたいだぞ！

>>911
「空の日2003」て、2年も前の企画をそのまま放置している大阪空港。そりゃ駄目だわ

期限書いてないから、まだ募集してるみたいだ。誰か、ﾃｸﾉ塗装で応募しる

石○空港の管制官は勤務中「ぼく管」をプレーしてモチベーションを維持しているらしい
やっぱ米軍誘致がイイ―ッ！！

＜ＪＡＬ機＞宮崎空港の管制官、承認伝えないまま離陸許可

　宮崎空港で２３日、宮崎発福岡行きの日本航空３６３６便（ＭＤ８１型機、乗員・
乗客計４５人）が離陸する際、空港の管制官が、日航側から事前提出された
飛行計画について承認を伝えないまま、離陸許可を出していたことが分かった。
同様のミスは８月１６日に新潟空港発の同社便で起きていた。
国土交通省は、双方で手続きミスが再発したことを重視し、宮崎空港事務所と
日航に口頭で注意するとともに、全国の管制機関に対して業務監査を行うことを
決めた。(毎日新聞)

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/traffic_and_road_conditions/?1127738974

福岡が異常に忙しくてバキバキだぜ。

2-2難しいorz
ステージ2以降でゴーアラウンドさせると，
ILS34になるんだけど，既出?

もう修正が上がっている

パズル１つで１５００円か
２週間待とう。

羽田のD滑走路計画はかなり変だって聞いたことがあるけど、
ほんとなの？

>>926の性癖のほうが変だお！！

（￣∇￣）

ｵｰｲ

ﾅﾝﾀｰﾖ

あまりのひどさに落胆？

東京Cの修正

パズルなど要らないので、通常版発売待ち　＼(~o~)／ふあぁぁ

…ここは世界に名だたる大空港。航空管制官にとっても、常に息つく暇のない、忙しい空港である。
しかし、その日はどこか違っていた。
朝一番に管制システムが一部停止。そして、そこに立て続けに入ってくる緊急着陸要請。
昼過ぎに復旧はしたものの、その次は上空でハイジャック発生との一報。
空港を襲うさまざまな非常事態。管制官たちはどう立ち向かっていくのか。

航空管制官たちの「もっとも長い一日」を描いた映画「ぼくは航空管制官」、近日公開。

さすがに飽きたなー。もうこのシリーズは終わりでいいのでは．．．

いや、
俺も含めてこの板に書き込んだり、延々とシリーズ全部買って飽きたとか言ってたり、
やたら難易度が高いものを求めたりするほうが少数派でコアユーザなんだから。
あくまでこのソフトのメインターゲットは世の中にたくさんいる日曜日のオヤジの暇つぶしのぬるソフト
ということを忘れるな。

上のほうでも
この板のカキコ＝ユーザーが求めてるもの
というカキコがあるが思い上がりもいいとこだ。


今回の福岡は忙しい＆滑走路横断が頻繁でなかなか楽しめるけど
そういう意味では環境ソフトまがいの暇なローカル空港があってもいいと思う

福岡空港で海上保安庁・自衛隊・米軍も出てきますとかいったら
いろんな意味で泣いただろうなぁ。

発着を眺めてるだけのモードがあればなあと、ヌルイ自分は思う。
城南島から22に降りるのをずっと見てるだけとか。
タイムテーブルの編集とか出来ればなお良いけど、別のゲームになっちゃうか。

福岡、オープニングや中間ムービーのフレームレートが異常に遅いんだけど俺だけ？
沖縄や関空は30は行くのに、福岡は何回見ても一桁・・・・・orz
いやゲームに支障があるわけじゃないからいいんだけどね

東京Cのパッチをあてると関空のイベントウインドが変になった

>>940
つ[関空のパッチ]
既にver.1.01までアップデートしていても、もう一回ver.1.01の修正プログラムを当てると直ることがあるぞ


関空1-3のフライトチェック。帰りのタキシングルート指示で
どのルートを選んでも、「taxi to spot 203 via.」としか言ってくれないyo。（「via」でﾌﾟｯﾂﾘ終わる）

つーか東京Ｃのパッチを当てると、すべての空港のイベントウィンドウ
がおかしくなる。

不具合はここではなくｻﾎﾟｰﾄｾﾝﾀｰへ。

>>943
無論、連絡済みでＲ。

文末がＲの書き方久々に見たのでＲ

イギリス-アァ
ドイツ語-エァ
ﾌﾗﾝｽ語-エール
ｽﾍﾟｲﾝ語-エレ

イオ　ソイ　プレジデンテ

やっと今週末に福岡OW買ってこれた。
ムービーのフレームレートは、俺も相当パフォーマンスダウンした。
（空港自体も造り込んであって重そうだけど、街のビル群でも容量食ってそう）
評判どおり、難易度高めっぽい。行き詰ったら、ジグソーパズルやってみるか…。


・以下ネタバレ含む
テクノエアの件、タイムリーすぎ。JALもよく許可出したな

>>948
そこで>>896ですよ

さきほどようやくコンビニに取りに逝ってきた。
昨日ＵＳからもどってきたのだが、いろいろイベントが
おきて笑えた。
�@サンフランシスコで空港手前で
11000ftで待機のあと、9000ftに降下して
　さらに２周ほど待機。ようやく着陸態勢
　かとおもったらゴーアラウンドしやがった。
　（滑走路に先行の航空機が残ってたのかも）
�Aデンバー空港では貨物の積み込み中に雷雨に
　なって地上作業員の安全確保とかで４０分
　ちかくも待機だった。

>>950
これを見ていた社員が次のシナリオにフィードバックする（かもしれんが）。

そこの君、ttp://audio.liveatc.net:8012/okinawa.m3uを開けば沖縄の無線が聞けるぞ。（タワー

>>950
おつかれさんでした。
でも、頭にマのつく人々なら・・・・。

福岡OWにORC無いずら、って思ったら 運休してたのね… ボンQ飛び交うシナリオきぼんぬ

JALで一部主翼落下の事故隠しか?
http://www.nikaidou.com/column04.html

>>954
長崎に戻った。

>>952
タワーではなくラプコンじゃないの？

http://audio.liveatc.net:8012/okinawa.m3u
RealPlayerとWINAMPで同時に開くと微妙にタイムラグがある

福岡のターミナルは当たり判定がない

taxywayからエプロンを真っ直ぐ進みターミナルを通過し
飛行場外に出て行ったｗ
戻ってきたら駐機場の機体とヘッドオンしたぜ

＞959
詳しく

大きな航空会社だとパイロットも多いので
なかなか名前を覚えきれなかったりする

COP（あ、やば　キャプテンの名前忘れた…　聞くのもなんだし…
　　　そうだ　いい手が…）
COP「キャプテンの苗字の漢字って　どう書くんでした？」
CAP「んっ
　　　　あ―――――…
　　　　片道切符の片に　桐箱の桐…」
COP「あーそうでしたね…　ところで片桐さん」
CAP「わしゃ安江じゃが　ククッ」
COP「あ"　やられた」