【第２回ラリー】バトルギア３・３周目【キボンヌ】

●過去のスレッド
　２本目：【中級B】バトルギア3【レガシィ被害者の会】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1072741381/l50
　初代：【タイトー】バトルギア３【弩級】
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1069456407/l50

■　ＰＳ２版公式ＨＰ　■　（一通り目を通してみるのをお勧めします）
http://www.battlegear.net/news/ps2bg3.html

●関連スレッド
　バトルギア３攻略スレッド Part1
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1072226672/l50
　[車板]　バトルギア３にハマれ　鍵２個目 （リアル車にまつわる専門的な話はこちらでどうぞ）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053876908/l50
　バトルギア３ Tuned 41　（アケ版の現行スレ）
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1077125747/l50

　＊ＦＡＱは>>2-15くらいにあります。

【基本システム関連】
●Q:PS2のBG3は匠モードあるの？
　A:ありません。あくまで旧BG3がベースなので・・・

●Q:家ゲーの方は、深夜でもサーバーに繋げるのかい？？　アーケードは２〜８時がダメだったと思うけど。
　A:サーバーは２４時間いつでも使えます。アーケードのゴーストビュワーも朝７時でも見れましたよ。

●Q:このゲームって、パッドでやるときアクセルをアナログでできないの？
　　普通にやると、デジタルだから、微調整ができない！！！

　A1:右スティックも×ボタンもアナログですよ。
　　ただ、かなり微細な調整なので、普通に押しちゃうとデジタルと変わらない。
　　ボタン押しをものすごくデリケートに押すか、
　　右スティックにアクセル・ブレーキを割り振ってみな。
　　
　A2:親指だけで制御しようとすると難しいけど
　　スティックの窪んでるところに人差し指を添えてやれば
　　ある程度細かいコントロールがしやすくなりますです
　　それでもコントロールできないなら、デジタルと割り切るかＧＴＦでプレイするかだな。

【バトルギアモード関連】
●車種集め中の１回目なら、なに使っても勝てるように設定されているかと。
●コツはどのコースもソツなく大ポカせずに走れれば、全クラスパーフェクトは可。
　基本的に敵車は最高で☆３なワケだ。焦らず行けば問題ない。

●バトルギアモード、一回負けると、次の時にレベルが下がる。
　でも下がるのは一回だけ。

●Q:バトルギアモードのSクラスってAクラスパーフェクトにしないと出来ないの？
　A:Sｸﾗｽ車はAの13番目にでてくるｽｰﾌﾟﾗつーんどが最初。まずこれを手に入れてSに勝つしかない。

●全クラスコンプリートで中級Ｂ追加
　全クラスパーフェクトでテストコース追加

●ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱﾓｰﾄﾞBｸﾗｽに出てくるﾚｶﾞｼｨですが
　DC5(ｲﾝﾃｸﾞﾗTypeR)で行けば比較的楽に勝てる模様

●Q:なんでＳの超℃級のインテとシビックはあんなにはええんだよ！

　A:その二台は速く感じるけど
　　実際は自分が壁に当たりまくって遅いだけなんだ。
　　TAで練習するとよいぞ
　　ブレーキングやドリフトによる減速よりも接触による減速のほうが
　　ペナルティが大きいことを頭に叩き込んで早めの減速を心がければ
　　なんとかなるのでがんがれ。特に下りヘアピンのブレーキング＆
　　ステアリング操作は早めに。あと、イン側の壁は少々えぐっても
　　さほど減速しないので恐れずに攻めるべし。

●ＢＧモードでパーフェクトとると、☆５になるよね。
　それでね、さっきGDBﾌﾟﾛﾄﾞﾗでそれをまたパーフェクトにしたのさ。
　何にも出なかった…（´･ω･｀）

【タイムアタック関連】

●ベストタイムは１車種１コースにつき１つだけです。
●MT/ATで別記録だぞ

●Q:オンラインでＴＡ走ったハズなのに。サーバーに記録が残ってても
　本体のメモリー側にタイムの記録が未走行になってる！
　ほかのコースはちゃんと残ってるんだが、、、

　A:【オートセーブのタイミング】
　　・マイガレージ→カスタマイズ終了後
　　・バトルギアモード進行時
　　・タイムアタックで「オプションパーツ」取得時
　　（TUNEDタイプとかの車で貰うパーツが無い場合はセーブされてないです）

　　とりあえずこれだけの様子。
　　タイムアタックでサーバーにうＰした後にすぐ電源を切っちゃうと
　　メモカにタイムアタック記録が残ってない・・・という事になります。

≪バトルギアモード　登場コース＆車種リスト≫
　＊使っている車種が登場車種とかぶる場合、ひとつずつ下にズレます。

【Ｃクラス】
1　中級　　　順　MR-S S EDITION [ZZW30]
2　中級Ｂ　　順　COROLLA LEVIN GT APEX 3door [AE86]
3　中級　　　逆　SPRINTER TRUENO GT APEX 3door [AE86]
4　上級　　　順　ROADSTER RS [NB8C]
5　上級　　　逆　COROLLA LEVIN TURBO TUNED [AE85]
6　初級　　　順　Silvia K's [S13]
7　初級　　　逆　CELICA GT-FOUR [ST205]

【Ｂクラス】
1　中級　　　逆　180SX TYPE X [RPS13]
2　初級　　　逆　ALTEZZA RS200 [SXE10]
3　上級　　　順　INTEGRA TYPE R 98spec 3door coupe [DC2]
4　初級　　　順　Silvia K's AERO [S14]
5　中級　　　順　CIVIC TYPE R [EP3]
6　超上級　 順　Silvia spec-R AERO [S15]
7　中級Ｂ　　逆　MR2 GT [SW20]
8　上級　　　逆　S2000 [AP1]
9　超上級　 逆　RX-7 GT-X [FC3S]
10 中級Ｂ　 順　LEGACY B4 RSK [BE5]

【Ａクラス】
1　弩級　　　順　SKYLINE GT-R V-spec [BCNR33]
2　初級　　　順　LANCER GSR EVOLUTION III [CE9A]
3　超上級　 逆　IMPREZA WRX typeR STi Version VI [GC8]
4　中級　　　順　SKYLINE GT-R [BNR32]
5　上級　　　順　LANCER GSR EVOLUTION IV [CN9A]
6　中級Ｂ　　順　IMPREZA WRX typeRA STi Version VI [GC8]
7　初級　　　逆　Supra RZ [JZA80]
8　中級　　　逆　IMPREZA WRX STi Prodrive Style [GDB]
9　中級Ｂ　　逆　NSX type S [NA2]
10 上級　　　逆　SKYLINE GT-R V-specII [BNR34]
11 弩級　　　逆　IMPREZA WRX STi type RA spec C [GDB]
12 超上級　 順　RX-7 Type RS [FD3S]
13 超初級　 順　Supra TUNED [JZA80]

【Ｓクラス】
1　弩級　　 逆　RX-7 Type RS TWIN TURBO TUNED(FD3S)
2　上級　　 順　SKYLINE GT-R TUNED(BNR32)
3　超初級　順　NSX TYPE R (NA2)
4　超上級　順　RX-7 GT-X TUNED(FC3S)
5　初級　　 逆　180SX TUNED(RPS13)
6　初級　　 順　SKYLINE GT-R TUNED(BCNR33)
7　中級Ｂ　 順　LANCER EVOLUTION IV TUNED(CN9A)
8　中級　　 順　COROLLA LEVIN TURBO TUNED (AE86)
9　中級Ｂ　 逆　LANCER EVOLUTION III PCCS TUNED(CE9A)
10 中級　　 逆　MR2 TUNED (SW20)
11 超初級　逆　SKYLINE GT-R TUNED(BNR34)
12 超弩級　順　INTEGRA TYPE R TURBO TUNED(DC2)
13 超弩級　逆　CIVIC TYPE R TUNED(EK9)
14 上級　　 逆　RX-7 Type RS SINGLE TURBO TUNED(FD3S)
15 超上級　逆　COROLLA LEVIN SUPER CHARGER TUNED (AE86)
16 弩級　　 順　IMPREZA TUNED(GC8)

>>1　乙です！
GT4プロローグや最近発売の街道２に押されてますが、
タイトーさんのイベントに期待しましょう！

イベント商品でるんかな、、、、

>>1
乙カレーです

>>1さん
お疲れ様です〜

>>1
乙です。
コンソール視点での本物っぽい視界＆ナイス排気音ならＢＧに勝るもの
無し！
・・・おまいら、街道２をちょっとやるのはいいけど浮気すんじゃねえぞ。
本命はこれからもＢＧ３だ！

って、コンソール視点がお気に入りなのってオレだけなのか？
左ハンドル車も欲しいな、なんて思っているのもオレだけか？

>>9
特殊な色鍵が賞品に欲しい。
緑鍵なんてどうですか、タイトーさん。

>>12
俺もコンソール視点（ドライバーズビューの事ですよね？）お気に入りです。
これやんなきゃ、かなり損してると思う。同じ構造の車は１台も無いからね。
出来れば左下のコースマップと右下のレブ＆速度表示も消せたら良かったけどね。

>>12
俺も視点とSEは大のお気に入りだ！挙動も好みだし。
視点は他のゲームに入ってないのは馬鹿なんじゃないかと思う。
多少みにくたっていいんだ！楽しければ！

でも走るという部分はすごいけどそれ以外がちょっとねって感じ。
もう勝手にBG4を楽しみにしている。

Yahoo! 動画　第14回 レースゲーム特集（約27分）
「R:RACING EVOLUTION」と「BATTLE GEAR 3」で超絶バトル！
http://streaming.yahoo.co.jp/content?k=bbfc0000400014&r2=%2Fprogram%3Fk%3Dbbfs00004%26s%3D2

■　ＢＧ３関連スレ　■
BG3Tuned・2ch開催イベント企画スレ　（参加者＆企画募集中！）
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1075436633/l50

バトルギア面白いセリフ part2　（面白いセリフを思いついたり見かけたりした場合はここへ！）
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1076851467/l50

【第２回ラリー】バトルギア３・３周目【キボンヌ】（ＰＳ２版のスレです）
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1078174380/l50

[車板]　バトルギア３にハマれ　鍵２個目 （リアル車にまつわる専門的な話はこちらへどうぞ）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1053876908/l50

【また】BG3痛い香具師を叩くスレ2人目【○○か】（叩きは程々に。粘着ｲｸﾅｲ!）
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/arc/1076427754/l50

その他関連スレッドは、>>1のよりぬき氏のページを参照の事。

誤爆ｽﾏｿ･･･

新しいイベントレースの開催が発表されたね

誤爆ついでに、新たにエキシビジョンイベントが入ったのでお知らせ。
http://www.battlegear.net/cons/event_schedule.html

第１回　ホリデーカップ
期間： 2004年3月6日〜2004年3月7日
コース： テストコース［順走]
車種： シルビア限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。第１回目はシルビア（形式問わず）です。


第１回　ホンダカップ
期間： 2004年3月9日〜2004年3月11日
コース： 中級［逆走］
車種： ホンダ車限定
ホンダ車限定のEx.イベント。


第２回　ホリデーカップ
期間： 2004年3月13日〜2004年3月14日
コース： テストコース［逆走]
車種： スカイライン限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。 第２回目はスカイライン（形式問わず）です。

第１回　マツダカップ
期間： 2004年3月16日〜2004年3月18日
コース： 上級［逆走］
車種： マツダ車限定
マツダ車限定のEx.イベント。


第３回　ホリデーカップ
期間： 2004年3月20日〜2004年3月21日
コース： 中級Ｂ［順走]
車種： インプレッサ限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。第３回目はインプレッサ（形式問わず）です。


第１回　ミツビシカップ
期間： 2004年3月23日〜2004年3月30日
コース： 超上級［逆走］
車種： ミツビシ車限定
ミツビシ車限定のEx.イベント。

第４回　ホリデーカップ
期間： 2004年4月3日〜2004年4月4日
コース： 中級Ｂ［逆走]
車種： ランサーエボリューション限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。
第４回目はランサーエボリューション（形式問わず）です。


第１回　ニッサンカップ
期間： 2004年4月6日〜2004年4月8日
コース： 弩級［逆走］
車種： ニッサン車限定
ニッサン車限定のEx.イベント。

それにしてもタイトなスケジュールだな…

>21
タイトなスケジュールに座布団一枚
（＾-＾）ノ◇

>>19-21
お疲れ様です！
確かにタイトだなぁ(ﾜﾗ

◇ ヽ(･∀･|壁 ｻﾞﾌﾞﾄﾝ ｱﾘｶﾞｰﾄ
ｼ|壁 ｻｯ

それにしても改めてスケジュールを見てみると、中々通好みなチョイスですな。
ｼﾙ縛りとか逆走多目とかテストコースとか…

この分だと85SR限定イベント（ラリー！？）も期待出来そうな予感。∀･)

>>23
タイトーなだけにタイトと…

ﾔﾏﾀﾞ君！
>>25の座布団全部持っていきなさい

>>13,14
やったー！あの視点気に入ってる人が居てくれて嬉しいやらホッとしたやら。

このゲーム、ほぼ「タイムアタックが全て」っていうスタイルなのは硬派で
すごく気に入っているんだけど、肝心の記録管理が全然なってないのが
残念だよ。（さんざんガイシュツなのだが）
グラフィックと挙動はいいんだけど、その他の部分は（アクセルコントロール
も含めて）ＢＧ２が良かったなぁ。

外見カスタマイズも、もっとエアロの種類を増やしたり、車色はＲＧＢレベル
で自由に変えられたりとかするとより充実するんだが。
是非とも、匠モード＆コース激増＆車種増（外車も欲しい）な家庭用Ｔｕｎｅｄ
を出して欲しいなぁ。

ってオフィシャルサイトに書きたかったんだが、ユーザの声を伝える仕組みに
なってなかった。

>>27
ﾕｰｻﾞの意見なんか聴く場所を設けたら
それこそ毎日ｶﾞｲｼｭﾂ・自分勝手・意味不明のいずれかが大量に(極少量ｶﾓﾅ)届くから
開発側としても置きたくないのだろう。

>>28
それをやってしまったのがRS

声が伝わったかどうかは微妙だが

>>27

家庭用ＢＧ３Ｔｕｎｅｄ出して欲しいですね。
実際どうなんだろう

ホリの↓このコントローラ
ttp://www.hori.ne.jp/products/ps2/controller/zt2/index.html

ＤＵＡＬＳＨＯＣＫ２互換なのでバトルギア３でも使えましたヽ(・∀・)ﾉ ﾜｰｲ

し所詮はアナログスティックの挙動なので妙にﾏﾀｰﾘとしたステアリングな罠だったり
半アクセルとかもツライでつ

でもＧＴ−ＦＯＲＣＥを設置するスペースの無い漏れにはこれでいいや

>>31
それにボタンの配置とか使いやすいね。
でもホイールをまわしてもステアリングが切れないアソビ部分が大きいので初級や超初級の壁ぎりぎり維持がムズい。
アナログスティックの仕様のせいかな

シスコンの↓このコントローラ
ttp://www.syscom.co.jp/product/flyingcircus/propo.htm

DualShock2互換なのでバトルギア3でも使えましたヽ(ﾟ▽､ﾟ)ﾉ ﾏﾎﾟｰﾗ

ハーフアクセルや超初級・初級の壁ギリギリ維持はキノコよりやりやすい感じでつ。
こんな良いコントローラを単品販売しないとは勿体ない。

>>33
抱き合わせ販売(･A･)ｲｸﾅｲ!

よく見たらIDがGOODだ

>>34
漏れはジャンク扱いで100円で買えた（・∀・）ｲｲ!!

>31
GTFP持ってるけどプレイの度に設置が面倒なんでキノコ買ってみた。
操作感自体はこれから慣れていくとして、サイド使いづらいのが難点かも・・・

>>31-32
操作感の悪さはDUALSHOCK2互換なのに起因するっぽいね。
仮にアナログ100段階とすると、20ぐらいから立ち上がって80ぐらいで全開になっちゃう
パッドのスティックそのまんまの感覚。
旧ゼロテックみたいに３段階のステアリングレシオ切り替えが有れば多少は良かったかも。

>>36
ソフト側でボタンを自由に変更出来ればサイドも何とかなったんだけどねぇ。
ATならシフト切替スイッチでシフトレバー使ってサイド引く手もアリ。

第１回ホリデーカップお疲れ様〜>参加者方々
車種ごとに集計するのは体刀さんの仕事量増加の予感(笑

イベントレースやってるのに盛り上がらないのぉ・・・
みんな街道にシフトしちゃったか？

やはり街道か....
だけど街道のランキングは閑古鳥が鳴いてるな。
ある意味もっと悲惨かも(笑

>>40　ランキング面倒
しかし本編がおもろいので問題無

>>41
じゃあBGｽﾚに戻ってこなくていいです

そんなこと言ってたら誰も来なくなる

街道２買ったけど、なんかツマランので速攻売った。　ヤパーリ　BG3最高

街道はランキングよりもゲームクリアーの方に必死だからだろーな。

>>45
ランキング見て(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ･･･でしたよ
もうｹﾞｿｷ社員は手抜きが得意ですね
せめて、イニDのランキングよりはまともにしてくれと言いたいんだが・・・
ｹﾞｿｷ社員には無理があったようですね

ＰＳ２用バトギ３の手抜きっぷりにはﾎﾟｶｰﾝ…

ほんと手抜きだな。
システムが最大の手抜きだが、

未だにエキシビジョンレースって、、、
もう大半のプレイヤーは離れちまってるだろって。

やらないよりはやってくれるほうがいいけどな、イベント。

イベント参加しました。

>>48
ｹﾞｿｷの壁当て大会よりよっぽどマシですが？

>>51
君のＢＧ信仰には敬服するが…
もう醜いから他を貶すのやめねーか？システムがダメダメなのはどうしようも
ない事実なんだしさぁ。そのうち社員必死だな、などと言われるぞ。

かと言って他を褒めるのもスレにとっては不要な存在だしなあ

中級逆でホンダカップってのがあったんだね。
当方、ネットワークまだ繋げられてないんだけど…

DC5・DC2・EP3は1位よりパッドでやってる漏れの同車記録のほうが速いです。
ネットワークでやりてぇ（´･ω･｀）

それは自慢か？それとも単なる穴場か？

第２回　ホリデーカップ
期間： 2004年3月13日〜2004年3月14日
コース： テストコース［逆走]
車種： スカイライン限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。 第２回目はスカイライン（形式問わず）です。

テストコース第２段ですね。それも逆走。楽しみです。

>>54
速〜ですなぁ
その腕があるのに登録出来ないのは辛いな…
せめてIRの閲覧だけはHP上からしたい気分
知りたいタイムがあったら調べてきますよ？w

>>55
穴場…ではないんじゃないかなぁ
いや、わからんけどw

テストコース（逆走）車種別最速タイム一覧

【Ｓ】SKYLINE GT-R TUNED(BNR32)　　　　　　　　　　3:32:285　３台　≪最速車≫
【Ｓ】180SX TUNED(RPS13)　　　　　　　　　　　　　　　 3:32:680　７台
【Ｓ】SKYLINE GT-R TUNED(BNR34)　　　　　　　　　　3:32:811　６台
【Ｓ】NSX TYPE R (NA2)　　　　　　　　　　　　　　　　 　3:34:073　７台
【Ｓ】LANCER EVOLUTION III PCCS TUNED(CE9A)　3:35:048　２台
【Ｓ】RX-7 Type RS TWIN TURBO TUNED(FD3S)　　　3:37:210　３台
【Ｓ】IMPREZA S202 STi version(GDB)　　　　　　　　　3:41:582　６台
【Ｓ】INTEGRA TYPE R TURBO TUNED(DC2)　　　　　3:42:624　１台
【Ａ】IMPREZA WRX typeR STi version VI (GC8)　　　3:42:803　１台
【Ａ】RX-7 Type RS (FD3S)　　　　　　　　　　　　　　　　3:43:384　３台　≪Ａクラス最速車≫
【Ｓ】SPRINTER TRUENO MECHA TUNED (AE86)　　　3:43:937　４台
【Ａ】SKYLINE GT-R (BNR32)　　　　　　　　　　　　　　　3:44:917　２台
【Ａ】NSX TYPE S (NA2)　　　　　　　　　　　　　　　　　　3:45:515　３台

【Ａ】SKYLINE GT-R V-spec (BCNR33)　　　　 　3:45:770　２台
【Ｓ】IMPREZA TUNED(GC8)　　　　　　　　　　 　　3:45:932　２台
【Ｓ】SUPRA TUNED (JZA80)　　　　　　　　　　　　3:46:007　２台
【Ｓ】CIVIC TYPE R TUNED(EK9)　　　　　　　　　　3:48:249 １台
【Ａ】IMPREZA WRX STi typeRA spec C (GDB)　3:49:540　２台
【Ｓ】LANCER EVOLUTION VII RS　　　　　　　　　 3:50:164　１台
【Ａ】SKYLINE GT-R V-specll (BNR34)　　　　　 　3:50:398　３台
【Ｓ】RX-7 GT-X TUNED(FC3S)　　　　　　　　　　　3:50:550　２台
【Ａ】SUPRA RZ (JZA80)　　　　　　　　　　　　　　　3:52:052　１台
【Ｂ】INTEGRA TYPE R (DC5)　　　　　　　　　　　　3:53:189　２台　≪Ｂクラス最速車≫
【Ｂ】CIVIC TYPE R (EP3)　　　　　　　　　　　　　　 3:54:586　５台
【Ｂ】S2000 (AP1)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3:56:228　４台
【Ｓ】MR2 TUNED (SW20)　　　　　　　　　　　　　　　3:57:624　１台
【Ｓ】SKYLINE GT-R TUNED(BCNR33)　　　　 　　3:58:923　１台

【Ｂ】INTEGRA TYPE R (DC2)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4:00:311　２台
【Ｂ】CELICA GT-FOUR (ST205)　　　　　　　　　　　　　　　　　4:01:426　１台
【Ｓ】COROLLA LEVIN SUPER CHARGER TUNED (AE86)　4:03:911　１台
【Ｓ】RX-7 Type RS SINGLE TURBO TUNED(FD3S)　　　　　4:05:176　１台
【Ｃ】CIVIC TYPE R (EK9)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 4:07:432　２台　≪Ｃクラス最速車≫
【Ｂ】RX-7 GT-X (FC3S)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4:09:590　１台
【Ｂ】SILVIA spec-R AERO (S15)　　　　　　　　　　　　　　　　　4:09:660　１台
【Ｓ】LANCER EVOLUTION IV TUNED(CN9A)　　　　　　　　　　4:11:930　１台
【Ｓ】COROLLA LEVIN TURBO TUNED (AE86)　　　　　　　　　4:12:618　１台
【Ｂ】ALTEZZA RS200 (SXE10)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4:12:925　１台
【Ｃ】MR-S S EDITION (ZZW30)　　　　　　　　　　　　　　　　　　4:16:020　４台
【Ｃ】Vitz 1.5 TURBO TUNED (NCP13)　　　　　　　　　　　　　　4:17:800　１台

【Ｃ】ROADSTER RS (NB8C)　　　　　　　　　　　　4:18:219　２台
【Ａ】IMPREZA WRX STi Prodrive Style (GDB)　4:20:746　１台
【Ｂ】SILVIA K's AERO (S14)　　　　　　　　　　　　4:21:918　１台
【Ｂ】180SX TYPE X (RPS13)　　　　　　　　　　　　4:24:308　１台
【Ｄ】COLT Sport-X Vertion(Z27A)　　　　　　　　 4:29:785　４台　≪Ｄクラス最速車≫
【Ｄ】Fit 1.5T S Package(GD3)　　　　　　　　　　 　4:33:228　４台
【Ｄ】DEMIO SPORT(DY5W)　　　　　　　 　　　　 　4:35:913　２台
【Ｄ】Vitz 1.5 RS 3door (NCP13)　　　　　　　　 　　4:37:007　５台
【Ｃ】ROADSTER (NA6CE)　　　　　　　　　　　　　　4:44:905　１台
【Ｃ】COROLLA LEVIN GT APEX 3door (AE86)　4:48:239　１台
【Ｄ】MARCH 14s(BK12)　　　　　　　　　　　　　　　4:56:721　２台
【Ｄ】COROLLA LEVIN SR(AE85)　　　　　　　　　　5:08:194　２台

>>58-61にて総て完了。
　右端はTA登録台数です。
あ、Aクラス最速、すぐ上のインプRでした。間違ってスマソ。

その他、登録されてない車達

【Ｂ】SILVIA TUNED(S13)　---
【Ｂ】SILVIA K's (S13)　---
【Ａ】LANCER EVOLUTION VII GSR (CT9A)　---
【Ａ】LANCER GSR EVOLUTION IV (CN9A)　---
【Ａ】LANCER GSR EVOLUTION III (CE9A)　---
【Ａ】IMPREZA WRX typeRA STi version VI (GC8)　---
【Ａ】LEGACY B4 (BE5)　---
【Ｂ】MR2 GT (SW20)　---
【Ｃ】COROLLA LEVIN TURBO TUNED(AE85)　---
【Ｃ】SPRINTER TRUENO GT APEX 3door (AE86)　---

可愛がってやって下さい・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

超初級逆走をＲ３２チューンドで走ったら、敵車に、バトルギア３のステッカーを
貼った変なカラーのＲ３４が出て来たのは漏れだけですか？

>>63
追加カラーであるよ

>>64
そうでしたか。ありがとうございますた

かなり今更で笑いの種になっちまいそうだが、やっとＡクラスをパーフェクト
にできた。
コツコツとコースを覚え、何度も負けながらバトルのポイントとなる箇所
がどこかをチェックし、それでも12戦目で何度か負けたりしてようやく
達成できたよ。
13戦目は、花火＆併走車（スープラtunedね）が付いたウィニングラン
でしたよ。嬉しかったです。

・・・さぁて、これからしばらくは超弩級を覚えて、その後にＳクラスに
チャレンジだ。

しかし、Ｄ１に興味を持ってしまったのでたまに中級でドリフトチャレンジ
しちゃうんだよなぁ。ＤＶＤ見たら、ＨＫＳのハイパーシルビアＳ１５が
かなりカッコ良くて、ついＳ１５のパーツ集めてカスタマイズしちゃったよ。
タイムアタックももちろんいいが、ドリフト決めてリプレイ眺めるのも
またイイ！
俺も街道２買ったけど、断然ＢＧ３の方が気に入っている。多分、ゲーム性
が俺の好みと合っただんだろうな。

長文になってしまい、申し訳ない。

今日、いつものようにＢＧ３をしようとＰＳ２の電源を入れて、ゲーム開始。
メインレースを選択すると・・・何故かロードされていない。

嫌な予感がして、メモリーカードを確認。すると・・・
やはり。データ消失・・・・・・
せっかく苦労して作った全クラスパーファクトデータだったのに・・・
仕方ないから最初からやって、とりあえずＤクラスパーファクトにしました

以前にもデータ消失の話があったような。
注意する・・・ったってどうにもならないし。

メモカ2個でバックアップするとかな

HDDにバックアップするとかな

【タイムアタック登録台数（単位：台）】
前回は前スレ833

　　　　　　 順走　　　　　　　　逆走
超初級　　８５９（+９３）　　　　３０３（+４４）
初級　　 １６４１（+１５２）　　　３８４（+４９）
中級　　 １７７７（+１５８）　　　４６０（+１４０）
中級Ｂ　　 ７７０（+９６）　　　　３３３（+８７）
上級　　 １４７１（+１６７）　　　３７９（+６９）
超上級　１１８２（+２６０）　　　３０１（+３４）
弩級　　 １９９０（+３８５）　　　４５１（+４６）
超弩級　１０２６（+１２４）　　　４３６（+４１）
テスト　　　３８９（+７１）　　　 １３２（+４８）

久々の登録台数集計であります。
全コース100台突破!
弩級はいよいよ2000台目前であります!
明日はマツダカップがんばりましょう!

好きな車はS2000
だってオープンだからさぁ。
いいだろぉ。

>71
毎度の集計乙〜。
イベントレースが一発勝負になれば一気に増えるんだろうけどねぇ。

テスト逆タイム集計&台数調査の方々おつかれさま〜
確かに一発勝負の方が台数は増えそうだな
皆練習するだろうし

一発勝負は賞品の懸かったレースしかやらないと思う

んー
どっちにしてもユーザーは離れつつあるような、、、

激しくスレ違いですまんが、バトギ2の隠しコースってどうやって出すのですか？
誰か教えてください

>>77
ttp://www.taito.co.jp/d3/cp/bg2/courseselect.html#kakushi

実はＰＳ２版ＢＧ２のオフィシャルページがまだ残っている。
レースか走行距離が条件だが、圧倒的にレースで出す方が楽。
俺もＢＧ３と２足わらじでコース出し中だ。がんばれ！

未だにバトルギアSｸﾗｽの八方ヶ原のインテに勝てない
豆腐屋車ほしぃなぁ

俺はシビックに勝てない orz

ＢＧ2弩級＝BG3Ｔ弩級B?

>>79-80
前スレにもありましたが、クイックレースで敵を☆５にして練習、クリアしました

>>82
オンラインTAで他人ゴースト相手に練習したほうが楽しいと思うが

>>81
ＢＧ２弩級＝ＢＧ３弩級（背景は若干違うけど）

>>81
ＢＧ２上級＝ＢＧ３Ｔ弩級Ｂ

79

S制覇ｷﾀーーーー（ﾟ∀ﾟ）ーーーー！！

>>82のやり方が効くー
ちなみに豆腐屋２号（インプ）に乗ってクリアでした

豆腐屋号手に入れたけど
真中のタコ、どこが一万八千か見えない

誤：一万一千だ…（鬱

保守

●臨時メンテのお知らせ

家庭用バトルギア3・サーバー臨時メンテナンスのお知らせ
下記日時で家庭用バトルギア３サーバーの臨時メンテナンスを
実施致します。

2004年3月22日（月）　午前10：00〜午後5:00

メンテナンス中は断続的に家庭用バトルギア３に関する
全てのサービスが停止いたします。
大変ご迷惑をおかけいたします。

>78
サンクス！がんばります！バトギさいこー

>>83
ゴーストだと通り抜けちゃうから、追い抜き時の感覚が違うのです。

>>91
CPUを大幅に上回るﾀｲﾑなら追い抜き練習など要らん

☆５を大幅に上回るタイムならそもそも負けないだろう。

CPUってこっちの走りに合わせてスピード変わると思うんだけど気のせい？
こっち遅いときって向こうも遅く走ってる気がするけど。

ついにテストコース出た。
やっぱり愛車(NSX-R)で出すとうれしい。。。

テストコースってＳクラスのＧＴＲやＮＳＸなどで走ると楽しいね

>>92
早い人は先行ののＣＰＵ車を追い越さずに勝つのですね、すごいなあ

揚げ足取りやCPU追い抜く練習するﾋﾏがあったら
コーナーをコンマ1秒でも速く抜ける練習しろってこった

タイムアタックギア

>99
i-LinkやLANで4人対戦できればねぇ。称号も残らんし
無料もいいけど、有料ｶﾞﾚｰｼﾞも設置してﾎｽｨ･･･

ばぁとぉるぎぃーいあぁ〜♪

ho

CPU追い抜く練習しないと走りたい車にも乗れない走りたいコースも走れない現実があるわけだが

負けた所だけ何回もできたら問題ないんだけどね・・

おはよー漏前らー
>102
先に中級Bを開放するさ。したらﾊﾞｶのようにｱﾀｯｸね。
特にﾍｱﾋﾟﾝ&最終ｺｰﾅｰでﾐｽをしないように(逆なら1ｺｰﾅｰね)。

ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ。おそらくは単純にﾐｽが多くて負けてるものと
思われるので、5:1(TA:ﾉｰﾏﾙﾚｰｽ)位の配分で遊んでとにかく
凡ﾐｽを減らす。そしたら平均ﾀｲﾑもぐんと伸びてるﾊｽﾞだよ。

で、そんな漏前にひとこと。
「ｵｰﾙﾊﾟｰﾌｪｸﾄは後回し」

勝ってこい!!　(`･ω･´)

イベントスケジュールに変更があったのでお知らせ

　第１回　ミツビシカップ
期間： 2004年3月23日〜2004年3月25日【変更しました】
コース： 超上級［逆走］
車種： ミツビシ車限定
ミツビシ車限定のEx.イベント。


第４回　ホリデーカップ
期間： 2004年3月27日〜2004年3月28日【変更しました】
コース： 中級Ｂ［逆走]
車種： ランサーエボリューション限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。第４回目はランサーエボリューション（形式問わず）です。


第１回　ニッサンカップ
期間： 2004年4月6日〜2004年4月8日
コース： 弩級［逆走］
車種： ニッサン車限定
ニッサン車限定のEx.イベント。

　第５回　ホリデーカップ
期間： 2004年4月10日〜2004年4月11日
コース： テストコース［順走]
車種： ＦＦ車限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。第５回目はＦＦ車限定です。


第１回　スバルカップ
期間： 2004年4月13日〜2004年4月15日
コース： 超弩級［逆走］
車種： スバル車限定
スバル車限定のEx.イベント。


第６回　ホリデーカップ
期間： 2004年4月17日〜2004年4月18日
コース： テストコース［順走]
車種： ＭＲ・ＦＲ車限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。第６回目はＭＲ・ＦＲ車限定です。

第１回　トヨタカップ
期間： 2004年4月20日〜2004年4月22日
コース： 初級［逆走］
車種： トヨタ車限定
トヨタ車限定のEx.イベント。


第７回　ホリデーカップ
期間： 2004年4月24日〜2004年4月25日
コース： テストコース［順走]
車種： ４ＷＤ車限定
休日に開催されるEx.イベント　ホリデーカップ。第７回目は４ＷＤ車限定です。

>>103
おいらも、コースをきっちり覚えるためには、>>82のやり方がいいとおもう。
ＣＰＵとのバトルもできるし、タイムアップがないから繰り返し練習もできるし。

練習したいとこをひたすら往復する手間を考えれば
TAでもそんなに変わらない

タイムを出すなら車種１を追うのが一番の練習になるんでないの？
ＣＰＵ戦は基本が出来てないと逆に難しい気がする。

バトルギアモードをなんとかクリアしたい下層階級と、
それぐらいは簡単なタイムアタッカー貴族とでは身分が違いすぎて話があわんな。

もちろん基礎技術は必要なんだけど、ﾊﾞﾄﾙ(ﾌﾟﾚｲﾔｰ対戦含む)での
「抜きやすい(抜くべき)場所」や「ここはﾌﾞﾛｯｸしとかなきゃﾔﾊﾞｲ所」は
TAでは覚えられないﾜｹで。

AC版で比較的DiaEが獲得しやすいといわれるDｸﾗｽでも、それを
達成しているのは各車10人未満。PlaEを含めてもﾌﾟﾗｽ若干名だよ。

あんまりﾊﾞﾄﾙを軽視した発言はしてほしくないなぁ（´･ω･｀）
ｹﾞｰｾﾝで実力の近い2人(環境が許せば4人)でﾊﾞﾄﾙしてみてほしい。
ちょこっとはこの気持ちが分かってもらえる･･･と思う。
このｹﾞｰﾑのﾀｲﾄﾙは>99ではないのだから。


DiaE ･･･ AC版20ｺｰｽで称号(星5つ)獲得(DiamondEmperor)
PlaE ･･･ 19ｺｰｽでの称号(PlatinaEmperor)

どうせゲーセン逝かないから知らん
極めた発言はアケ板でどうぞ

イベントレース、日程変更になってたのか。＿|￣|○
今回（ミツビシ杯）は1週間もあるぜ(･∀･)ｲｴｰ、とか余裕ぶっこいてたのに…。

>112
家庭用にも称号あったのか・・・知らんかった。

あったっけ？

バトルモード（クイックレース）はあるけど称号はないよ。
勝つか負けるかだけ。修行以外のメリットは無いよ。

>>112
DiaEは22、PlaEは21な

確かにオーバーテイクポイントを押さえておかないと、ＣＰＵ車に追突
しまくってペース乱すよね。

でも、コースをしっかり覚えて操作にためらいなくなるまでＴＡやり込んだら、
自然と余裕を持って対処できるようになると思う。
少なくとも弩級まではなんとかなった。
・・・まぁ、俺は今超弩級修行中の若葉マークだが。

アーケード版にて4月にテストコース解禁で登録数増えるかも

人いないねぇ

家庭用はクソゲーだし
4/２日アーケードに追加されるテストコースを練習するくらいしか価値ないし

糞ゲーとまでは言わんが
もっと色々詰め込んで欲しかった気はする。

テストコースはどの車が最速なのかちっともわからんな...

>>124　たぶんＳクラスのＮＳＸ-Ｒ
だとおもう

ＦＤツインかＲ３２だと思う。
ＮＳＸ−Ｒ？ﾊﾊ,,,,,,ﾊ,,,

>>122
家庭版仁Dよりは遥かにマシ

NSX-RよりFD、ｽｶｲﾗｲﾝみたいだね…
ちょと残念

NSX-Rはﾂｰﾝﾄﾞとかの表記が無いがノーマルなのだろうか？

そんなことは無いよな、チョンマゲ付いてるし。

このゲームにおけるTUNEDってのは改造とかじゃなくてモデルありますって意味に等しいからな
普通の車でRってあったらレーシングカスタムの意味だし

>>129
ノーマルだろ。馬力表示が出てるんだから
"改"扱いの車は車種選択の時にスペック表示が出ない

ノーマルなのにSクラスなのは流石1200万という事で

テストコースやりたくて久々バトギ３用意するも、データの入ったメモカが無いー＿|￣|○
予備のカードでバトギモード始めたけどＡクラスのランエボ７に負けてやめた・・・
上級逆苦手だ・・・練習しなきゃ

アーケードに超上級Bが出たので家庭用の取り柄が
一つもなくなったような希ガス

BG2は結構ハマったのですが３も買いですか？ちなみにGTフォースも所有してます。
オンラインでのゴーストのDLもいい感じですか？

弩級逆のイベントまだ？

パッドに慣れてしまってゲーセンでまともに走れん･･･orz

あげ

漏れも・・

テストコースのトップの人って、もしかして
「パッドプレイ」では？

>>139
パッドっぽいな…
GTFではない気がする。
速く走れないのをパッドのせいにしてた俺って… OTL

意表を突いて「ネジコン＋変換アダプタ」だったりしてな

やった！月曜午後にはついにブロードバンド開通だ！
おい、おまえら！
ゴースト拝見して参考にさせていただきます。

まあﾏｼﾞﾚｽすればナローバンドでも接続できるわけだが

PS2とPCをクロスLANケーブルで接続するのは少数派なのか？
ルータやADSLモデムと直で接続するためにブロードバンド必須と思われてる？

>>143
他がどうなのかはわからんが、うちは電話回線によるデータ通信の品質が
かなり悪いんだ。

今日から超弩級イベントやね
ピンポン玉になるヨカーン...

>>145
情報サンクス。
早速走ってきた。今なら誰でも全国１桁！！
しかし、スバル社は視界も挙動も好みに合わないなぁ。
旧インプはカッコイイんだが。


ついに回線が開通して、初オンラインでした。
オンラインのタイムアタックだと、ちゃんと前回のタイムも表示
されるんだね。
しかし、ランキングやゴーストのビューアーの酷すぎるインターフェース
も体験してしまった・・・。

http://www.battlegear.net/cons/event_result014.html

＞　そろそろ第2回バトギラリーや初バトギGPの開催を
＞　予定しております。お楽しみに！
Σ (ﾟДﾟ;）ｷﾀｰ!?

バトギグランプリが激しく気になるなw

ビックカメラで\1,980でした。
自分は限定版を\2,980で買ってきた。

これを機に人が増えればいいけど。
仁Dより面白いと思うんだが。

>>149
限定版なら青鍵を早めに交換してもらった方がいいよ。不良品だから。
あと、ネットに繋げれるなら是非繋いだ方がヨシ。

ネット接続できるようになったのが嬉しくて、時間切れまでイベントレース
楽しんだよ！
一つでも順位を上げようと頑張ったが、上の奴とは１秒以上差があって
抜けなかった。
それよりも、自分と同じ車で自分より３秒以上速い奴が居て燃えた。
きっと上位はもっとすごい奴等がゴロゴロなんだろうな。

>150
以前にアーケードで鍵買ってあるし、面倒なのでこのままでいいかと思ってるけど、
代えたほうがやっぱいいですよね。

ドリフトとか実際峠だとこんなもんでしょうか。
OPとか報道番組の奴でもあまりスピード出てないし。
仁Dはあれはいくらなんでもありえない･･･

やはりインパネがすばらしいです。しかもステアリング切ると微妙に左右に振るんですよね。
でもGTFproだとパッシングと終了が同じボタンなのが悲しい
７とかでライトパカパカするたびに表示されるからうっとおしい･･･
しかもproだとサイドブレーキが反応しないのは致命的だ。

始めにmarchを乗って
「おっ、自動照明まで再現してるぞ」
と感動したのですが、全車仕様なんですね･･･＿|￣|○

速度警告音は車種ごとに再現してる？

86だけじゃない？他じゃ聞いた覚え無い

>>154
ＦＣも有った気がする。警告音廃止前に発売された車はちゃんと再現対象
だったはず。

そーいや超初級のイベントレースってないな
凄い接戦になるかw

弩級の登録台数が２１００台を突破
いつのまにか増えたね

　第1回　ゴールデンウィーク カップ
期間： 2004年4月29日〜2004年5月5日
コース： テストコース［順走]
車種： 全車種ＯＫ
ゴールデンウィーク開催の臨時Ex.イベント。


第1回バトギGP・GT300選手権
期間： 2004年5月11日〜2004年5月29日
コース： 第1戦：中級［順走]／第2戦：上級［逆走]／第3戦：テストコース［順走]
車種： Ｃ、Ｄクラス車
スペシャル・エキシビジョンイベント「バトギGP」。
第1回目はＣ、Ｄクラス車限定「ＧT300選手権」です。レース詳細はこちら


第2回バトギGP・GT500選手権
期間： 未定
コース： 未定
車種： Ａ、Ｂクラス車
スペシャル・エキシビジョンイベント「バトギGP」。
第2回目はＡ、Ｂクラス車限定「ＧT500選手権」です。


第1回バトギGP・GT-1選手権
期間： 未定
コース： 未定
車種： Ｓクラス車
スペシャル・エキシビジョンイベント「バトギGP」。
第3回目はＳクラス車限定「ＧT-1選手権」です。

バトギＧＰについてはこちらをどうぞ。
http://www.battlegear.net/cons/event_gp.html

開催者には悪いが
「ただ相手が用意したレースやってるだけの感じ」
になってきたよ
どうせ上位は固定メンツだしな

前に車種別１位のリプレイを見たんだけど、かなり萎えた。
ひたすら壁ぶつけまくりで、はっきりいってみすぼらしくてダサかったよ。

匠モードの正当さを痛感しました。あんなのが上位なら、俺は下位のままで
いいや。

>>158-159
おつかれさんです
ホントにやるんだね〜
>>161
上級〜超弩級の壁使いは確かにすさまじいね
超初級〜中級B、テストコースは壁使う所少ないので、
そっちを極めてはいかが？
車種別１にいつもわけわからんとこで離されるが…

>161
その「匠」のあるｱｹ版の話。
匠ﾓｰﾄﾞのｺﾞｰｽﾄ選択は「最速」のみですぜ旦那(全国とかｴﾘｱとかね)。
常に追う(事が出来る)のは最速ｺﾞｰｽﾄのみ。少しずつのし上がってく
快感も無いから登録台数が圧倒的に少ないんだと思う。

いちいちﾗｲﾊﾞﾙ選択しろって事ですか、そうですか(´･ω･`)
でもﾍﾟﾅﾀｲﾑ見れねーから参照しようがねーYo!!ヽ(`Д´)ﾉ

>>163
むぅ、折角華麗な走りを拝める匠モードなのに、ゴースト選択不自由とは
勿体無い話だな。
家庭用に移植（されるといいな）される際に、その仕様のままだと辛いなぁ。

ATで走ってると時たま上り坂でシフト２以上に上がらなく
なるのだがバグ？仕様？それともＧＴＦが故障？

ttp://response.jp/issue/2004/0424/article59797_1.html
携帯でバトルギア
インパネまで再現してる。

なんでも携帯に移植すりゃいいってもんじゃないとゲーム会社に言いたい。

ついでにタイトーには携帯版BG作るなら他にすることがあるだろとも言いたい

>>167
家庭用のランキングを作るとか？

>>168
全車・全コースに対応したPS2版BG3ﾁｭｰﾝﾄﾞだな

>169
じゃあ漏れはVGAでちらちら画像無しのGC版を
AC版でも使えるGBAﾏｲｶﾞﾚｰｼﾞがあれば尚良し

Σ(ﾟДﾟ;)GTF使えねー･･･　変換ｱﾀﾞﾌﾟﾀをおながいします○|￣|＿

>>167-170
そこでPC版バトルギア３ですよ

さて、もうすぐゴールデンウィークカップが始まる訳だが

なあなぁ、ゴールデンウィークカップ参戦している人に聞きたいんだが、
車種によって記録「イベント経過」が見られない現象出てない？
（その場合、何回走っても「前回の記録が表示されない）

おれ、何車種かそういう現象出たんだよ。
現象出た車種は以下の通り。
・ＭＲ−Ｓ
・アルテッツァ
・ランエボ７チューンド
・ＮＳＸ−Ｒ

>>173
7回 ホリデーカップの時T-BNR34でその現象出たよ。
どうもサーバに記録できてないらしい。

>>174
むー、そうですか。
おとといも昨日も同じ状況のままだったんだよなぁ。

ＭＲ−Ｓとかアルテッツァとかエボ７tunedなんか自分のお気に入り
なのに・・・。
タイトーに連絡する術も見当たらんし、参ったなぁ。

>>173
漏れの他にも登録出来てない香具師居たんだ・・・
ってか、>>174氏の話からして、以前のイベントにも登録出来てない人が居たのかも？

漏れの場合、登録出来てないのは以下の車種。
・NSX-R
・NSX-S
・85 (SR)

とりあえず、初日（４月２９日）にNSXの２車種で登録出来てないのを発見したんで
http://www.battlegear.net/page/toiawase.html
の中にある　[email protected]　へ連絡を入れてみた。
今日に至るまで返信は来てないけど。

因みに　・MR-S　・EVO7　（RS)　は登録出来た。
どうやら個人によって色々差があるみたいだね。

サーバーで記録を蹴ってるんじゃないかと想像してるんだけど
実際どうなんだろうか・・・？

>>173です。
いろいろ走ってみたが、結構登録できない車種があって凹んでます。
なんか、三菱への制裁措置でもあるのか？
＜ダメだった車種＞
・エボ３ノーマル
・エボ４ノーマル
・シルビアＳ１５

ちなみに、俺はＮＳＸ−Ｓは登録できた。

お気に入りの車種がほぼ全滅でかなり萎えたよ。
一応、今後の対策を願って俺もメールぶん投げておくか・・・。

とりあえずDクラスで走ってみましたが
Vitzと85以外はダメでした…＿|￣|○

トヨタカップは全車登録できたので
7回 ホリデーカップからおかしくなってるみたいですね。

ho

初心者だけどビッツとフィットならどっちが運転しやすい？（早いとかじゃない）
単発質問スマソ

人によりけり
両方を使ってみて合うほうを使え

>>180
ＤクラスはどれもＦＦだし、車重やパワーにも大差ないから好み
（外見とかメーカとか）で選ぶのが良い。どれも扱いやすいよ。

同じ程度の技量ならＣＶＴ車のほうが少し早い

返答ありがとうございます。

アーケードで黄色いシビック（Sランク）に勝った〜（フィットで）
お互い同じくらいの技量ならレベルが低いほうが運転しやすい？

悪いがQfqeu+EIは何が言いたいのか分からん
そりゃDクラスのほうが遅いぶん運転しやすいだろうが

>>183
ＣＶＴのほうが少し早いというためにはある程度以上の技術がいるかもしれない

>>185
http://game6.2ch.net/test/read.cgi/arc/1083416213/292

Dクラスではヴィッツが一番あつかいやすい。
次点でデミオ。

ＣＶＴ車は曲がらないのでなれないと難しい。
特にフィットは全車両中一番曲がらない。

マーチや85はクセが強いが、なれると面白い車なので
一度つかってみる事をお勧めする。

つーか他人の意見で愛車を決めようなんて奴は糞

もうすぐでバトルギアGPが開始しますよ。
http://www.battlegear.net/cons/event_gp.html

第1戦 5月11日（火）〜5月15日（土）
コース：中級【順走】

第2戦 5月18日（火）〜5月22日（土）
コース：上級【逆走】

第3戦 5月25日（火）〜5月29日（土）
コース：テストコース【順走】

何の車でいこうかな...
漢ならやっぱ８５か！

予選二日目も今日も全くタイムが登録できないわけだが。
折角いいタイム出しても台無し。
もうやめやめ。

>>192
なんだ、その現象まだ残ってるのか。
オレも、こないだのＧＷはかなりの車種で登録できなくて凹んだよ。
（幸い今回は自分の好きな車種での登録ができてホッとしたが）

>>193
僕もそう思ってたんですけど
予選を苦労して突破した車が本戦で登録できないって
どういうことですか、タイトーさん・・・

>>194
ええー！！（ＡＡ略
ちょっと、そりゃあまりに酷いな。

オレは予選日はずっと留守にしてて本戦のみの出場だったよ。

さすがに、タイトーお客様センター（年中無休）に電話した方が
いいんじゃないか？
いくら無料サービスとはいえ、サービス成り立ってないじゃん。

予選で走った車で本戦登録できた奴いるのか？
確認した範囲内ではみんな予選と違う車で登録してるんだが。

私も決勝は予選以外の車で登録した。
予選１日目は何事もなく登録できたけど
２日目は全く登録できずヽ(`Д´)ノ
ﾀｲﾄｰに登録できないって事をメールしたけど返信無し。

登録できない人は
ttp://www.battlegear.net/page/toiawase.html
にあるメアドにメールを送ろう

今回の件、結構問題になってるんじゃないかな。
予選で走った車が決勝へ全く登録出来ないなんて…

なんか、「以前登録した車が全く登録出来なくなる」って所がミソっぽいね。
ゴールデンウィークカップでも「お気に入り車が登録出来なかった」という発言が目立つし。

家庭用イベントレースについてのお詫び
平素は弊社製品をお楽しみいただきまして、誠にありがとうございます。
この度、PS2版バトルギア3サーバーにトラブルが発生し、イベントレース
の記録が正常に登録されない症状が発生しております。
お客様には大変ご迷惑をおかけしています事を、深くお詫び申し上げます。

「バトギGP　GT300選手権　第1戦」および
今後のイベント開催につきましては、以下の様になります。
・バトギGP　GT300選手権　第１戦の再戦（開催日未定）
・Ex.イベント開催の延期（開催日未定）

尚、調査・対応が完了次第、再開日時等をこのページ上でご連絡差し上げ
ます。

今後とも「バトルギア」シリーズ並びに弊社製品を末永くご愛顧くださいます
ようお願い申し上げます。

>>199
転載ありがと。

なんだかなぁ。「この度」ってのが今までとこれからの運営を非常に
不安にさせてくれるな。
ＧＷには既に問題発生して問い合わせぶっ込んでいるのに、
２週間も何やってんだか。

普通のタイムアタックに「今のところ」問題が出てないのが救いだな。

>>200
＞　２週間も何やってんだか。

ホントこの点が痛いよね。
この症状で相当数のユーザーが被害を被った筈。
早めに手を打っとけばこんな事態にはならなかったのに。

青鍵問題といい今回の件といいPS版はなんかスッキリしませんな。

というかだ
アーケード版がTunedになってコースも大量に追加されたことだし
PS2版でもTunedを出して欲しいな

今回はスタッフの人も参加してたみたいだから、
それで気付いたのかもしれないね

正直、匠モードなんかいらね
って思ってたんだが、今は物凄く欲しいw
コース覚えたり、少しでも車扱い慣れてくれば匠に挑戦したくなるな

>>203
>今回はスタッフの人も参加してたみたいだから
それだ。
俺らユーザからのクレームは無視かよ・・・。

１位のゴースト見ると、匠モードの必要性をかなり感じるよ。
あんだけぶつけまくってるのを見ると、「ちょっとは物を大事にしろよ」
って思ってしまう。
なぜか、２位のゴーストはそのまま匠モードで通用するくらいに
クリーンな走りなのに。

サーバートラブルの確認のためにスタッフ参加
してるのかと思ってたんだが。

一向にタイム上がらないから最近起動してなかった

AC移植じゃなくて家庭用オリジナルでやってくれないかなぁ
HDD対応で車種パッチとか当てられたら面白そうだが

挙動は今ので丁度良いから、前シリーズのコースを遊べる
「バトルギアコレクション」とか出してくれないかな。
ＢＧ２の氷上コースとか走ってみたいし。

挙動は本当に良いと思う
挙動良くてもグリップが１番速いってゲームは多いが、
BG3みたく挙動良くて、コーナーによってはドリフトした方が
いいってのは中々ないかな。

BG2からBG3で大きく進化したよね。
>>208の言う通り、車種やコーナーによって様々なアプローチが
できるのもｲｲ！
ＢＧには今後も「チューン無し」・「コンソール視点」を貫いて
もらいたい。

そんで、コースと車種が増えて匠が付けば大満足。
左ハンドル車でも走りたいなぁ。古いプジョーとか、ランチアとか
シトロエンとか。

意外とコースレイアウトも考えてあるような気がする。
車を走らせるという意味ではかなりいいでき。

爆走マウンテンバイカーズというゲームは
24連戦するんですってよ
バトルギアモードに勝るとも劣らない大変さですわね

>>209
チューンはありでもいいと思う。ただし、クラスチェンジで。
車種選択からSクラスを廃止して、何キロか走ったあとでクラスチェンジすると。

生８６はCクラス
　↓
サス・ライトチューンでBクラス
　↓
ちょっと人に言えない改造をしてAクラス
　↓　　　　　↓　　　　　　↓
Eg換装/ターボ追加/SC追加でSクラス

こんな感じだと、まさに「ドライバーを育てるクルマ」と言えるんではなかろうか。
ついでに、全部の車種にこれを適用してくれると楽しい。ハチゴーですらSクラスになれる。（まあEg換装の時点でハチゴーじゃなくなるがｗ）

212さんの方式だと
全車種コンプするのに、色んな車で走らなきゃいけなくなる予感…
個人的にそういうのはよくないなぁ

以上、FR以外はさっぱり扱えない人がほざいてみました

Aクラス車を改造するとSSSとかになってしまう

SSS＝スーパースポーツセダン

>>213
自分がクルマを「キャラ」として見てるからこう思ったんだな。コンプとか興味なくて、愛車がレベルアップする方が嬉しい。
あとバランスとか全然考えてない。ハチロクのサスや給排気系をちょっと弄ったくらいでBクラスじゃ苦戦するかもしれないけど、それもアリなんじゃないかと思ってる。

>>214
Aクラスは一回限りでｗ

AクラスFD
　↓　　↓
FDTT/FDST

自分の愛車を一貫して使いたいという>>212の心情もわかるが、
このゲームはいい具合での現実感が魅力でもあるのであんまり
フィクション色を強くして欲しくないという思いがある。

チューン要素のあるカーゲームは、往々にしてフィクション満載
になるのだが、バトギはストイックであり続けて欲しいと思う。
（チューン要素のあるゲームもそれはそれで面白いが）

個人的にはコースは増やすよりも、練りこんで欲しいんだよなあ
たくさんあっても、結局走りこむのは少しだし

セガラリーとか、当時は４コースだったけど
死ぬほど走りこんだもんだよ

GTシリーズもリアルリアルと言われてるけど
あのチューンはなんだかなぁ、って感じだ

>>219
おれはGT厨が吠えるのが嫌だったので、あえて>>217でGTの名前を
出さなかったのだが、おまい勇気あるな。
おれが暗にいいたかったのもまさにそれ。

元気のバトルシリーズなんかは、バックストーリーまであって逆に
その世界に浸れるから無茶なチューンも自然なんだが、GTは
リアルを唄っているわりに、チューン部分が安易に感じる。
そして、どの車でも全く変わり映えの無い視点と相まって、やってて
しょんぼりしてしまう。

ということで、バトギは基本的にチューン無しキボン。

バトギはノーチューンの車で
上級クラスの車に勝つのが楽しいゲームだと思ふ

>>217>>219-221
誤解があるようなので補足しておくと、>>212で書いてるチューンナップというのはあくまでクラス変更のための方便。
つまり、生ヴィッツをヴィッツターボに変更できる、ということね。メリットは、ヴィッツターボだけど盆栽可能。ただしタイトーカラーはなし。
クラスチェンジヴィッツターボとタイトーカラーヴィッツターボの性能はまったく同じ。ランキングも同じCクラスになる。
>>212に書いたハチロクも性能に違いはないが、メチャレビやトレタボが作れるのが大きな違い。

>>213の言う「コンプ」ということに関しては、「シーダをDナイトにするかPナイトのままにするか」という問題と同様じゃないかと思う。

外観がいじれるだけでいいかな。
Sクラスなどの特別車両もいじれたらいいのに。
222がいっている上級に同じ車両があるのならそこまでは改造もいいけど。

チューンと称してＦＦ車をＦＲにしちゃう無茶なゲームもあったなぁ・・・

>>224
ドリフトマガジンの企画で、リアルでそれをやってた。
ありゃチューンじゃないよなぁ。

つか、バトギＧＰ再開はいつなんだよ！

>224
ﾊﾞﾄﾙに勝って、ﾊﾟｰﾂをGET　REWARDSさ…

厳密にはシャシーごとに駆動方式は決まっているから
無茶なのは載せ替えているボディだけなのさ……

>>227
今どきシャシーとボディが乗せ換え可能ってどの車の話よ。

厳密にはプラットホームごとに駆動方式は決まっているから
無茶なのは被せ替えているスキンだけなのさ……

>>228
レーシングラグーンにおけるすべての車の話

GT Force使ってる人いる？

あｇふぇ

>>225
公式よりバトギGP再開のお知らせ

2004/05/26
家庭用イベントレース再開のお知らせ
平素は弊社製品をお楽しみいただきまして、誠にありがとうございます。
中断しておりました、「バトギGP」の再開日時が決定しましたので、お知らせいたします。

「バトギGP　GT300選手権　第1戦」
・予選3日目・・・6月1日（火）※
・予選4日目・・・6月3日（木）※
・本戦・・・6月5日（土）

※：GT300選手権・第1戦に限り、「予選1日目」「予選2日目」に登録された予選タイムと、
臨時で開催します「予選3日目」「予選4日目」の予選タイム、
計4回の予選ベストラップでメイン分けを行わせていただきます。
GT300選手権・第2戦以降は予選を2回行い、ベストラップでメイン分けを行います。

経過はこちらからご覧下さい。

お客様にご迷惑をおかけした事を、深くお詫び申し上げます。
引き続き「バトギGP」をお楽しみ下さいますよう、お願い申し上げます。

>>233
転載ありがとう。親切が身に染みますよ。

前に２週間も怠けやがってとか文句言ったのも俺なんだが、
予選１日目・２日目のタイムをしっかり残して、前に頑張った
人の努力を無駄にしない辺り誠意ある対応だと思った。
タイトーに直接文句のメール送らなくてよかった。

さて、まずはＳコンプ頑張るか・・・。

保守

ﾎｯ

バトギGP GT300選手権第1戦、
本日が本戦ですよ。　登録を忘れない様にね。

予選、Ｅメインに入れずしょんぼり。
2分40秒の壁に届きさえしないですよ。

第１回バトギGP・GT300選手権・第1戦の結果
http://www.battlegear.net/cons/gp_result01_f.html
ちとリタイアが多いね・・・

第２戦は
6月8日（火）〜6月12日（土）
コース：上級【逆走】

現在のドライバーズポイント ランキング
http://www.battlegear.net/cons/gp_points01_1.html

本戦結果タイム表示しないのか・・・
ドライバーズポイント ランキングあるんだから
ポイントじゃ無くてタイム表示してくれよ・・・

おれは予選でＥメインにすら入れなかったので、すずめの涙のために
貴重な時間を潰すのが嫌でリタイアしたよ。
予選で、「あとこれだけ縮めなきゃ予選参加の意味ねぇ！」って燃えて
アタックするのが楽しい。
次も、予選はＥメイン以上に入れるよう頑張るさ。それでダメだったら、
また決勝はリタイアする。Fメインでポイント取っても面白くないしね。

予選・本戦とも参加忘れてた… orz

本戦結果タイム表示追加されたみたいですね。
帯刀の中の人アリガト〜　ﾉｼ　

第２戦のリザルト
http://www.battlegear.net/cons/gp_result02_f.html

参加忘れてたよ…onz

第3戦・予選1日目 6月15日（火）開催！
第3戦・予選2日目 6月17日（木） 開催！
第3戦・本戦　6月19日（土）開催！

次はA・Bクラスですな。
どこのコースになるんかね〜
GPだからテストコースは入るだろうがw

おもしろそうだな。もってねーけど

第8回ホリデーカップ
期間： 2004年6月26日(土)〜6月27日(日)

コース： 超初級（順走）
車種： Sクラス車
休日開催のエキシビジョンイベント、「ホリデーカップ」


第2回バトギGP・GT500選手権
期間： 2004年6月29日（火）〜7月4日（日）

コース： 第1戦：超上級（逆走）　第2戦：中級B（逆走）　第3戦：弩級（順走）
車種： A、Bクラス車
スペシャル・エキシビジョンイベント「バトギGP」。
第2回目はA、Bクラス車限定「ＧT500選手権」です。


超初級（順走）ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(　ﾟ∀)━(　　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　　)━(∀ﾟ　)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!!

書き込んだ後で気がついたけど、
第2回バトギGPの期間間違ってるので中の人修正ヨロ。

とうとう超初級か！
熱い戦いになるなw

パッドで楕円キツイね…

参加した人お疲れ様でした

【タイムアタック登録台数（単位：台）】
前回は>>71

　　　　　　 順走　　　　　　　　逆走
超初級　１１０８（+２４９）　　　３５９（+５６）
初級　　 １９３６（+２９５）　　　４６７（+８３）
中級　　 ２３０３（+５２６）　　　５５７（+９７）
中級Ｂ　 １０００（+２３０）　　　４３５（+１０２）
上級　　 １８５８（+３８７）　　　６００（+２２１）
超上級　１４７９（+２９７）　　　４６４（+１６３）
弩級　　 ２６０２（+６１２）　　　６４０（+１８９）
超弩級　１３４４（+３１８）　　　５９６（+１６０）
テスト　　　７５６（+３６７）　　　２２２（+９０）

皆様お久しぶりです
久々の集計であります
昨日から始まったバトギGP頑張りましょう!

>>253
乙です。
また宜しく。


第8回ホリデーカップ結果
ttp://www.battlegear.net/cons/event_result020.html

車種別かと思ってたら総合のみか・・・
次回からイベント情報に結果が総合、クラス別、車種別なのか表示キボンヌ


あと第2回 バトギGPだけど、

>※お詫び
>6月29日（火）午前12：00〜午後12：00頃までの約12時間、
>発表と異なるレギュレーションで第1戦が開催されておりました。
>ご参加の皆様に、大変ご迷惑をおかけした事をお詫び申し上げます。

>現在は修正を完了し、正常稼動しております。
>該当する時間にエントリーされたお客様は、
>お手数ですが再度エントリーしていただくようお願い申し上げます。

との事なので該当者や気になる香具師はもう一度走っとけ。

アケスレが寂れ＆荒れまくってるのでここで聞きたい。
漏れと鍵交換して欲しい。お互い登録後に発送。
漏れ三河ナンバー、希望函館ナンバーでつ。よろしくです…。

未だにﾊﾞﾄｷﾞ２を続ける漏れ…
ﾑｽﾞｶｼｽｷﾞ…全車種だせねーよ…
あとｼﾋﾞｯｸ・ｲﾝﾃ・ｴﾎﾞ３／４…

>>253-254
おつかれ様ー×２
いつのまにこんなに台数増えたんだ・・
どおりで車種争いが激しいわけだ

ありゃ、車種別じゃなかったのか超初級。
複数登録したヤシかわいそw

GT500選手権 第1戦・予選結果
ttp://www.battlegear.net/cons/gp_result11_3.html

参加人数　48人
登録台数　91台

あまり参考にはならないけれど
GT300選手権 第1戦・予選終了時

参加人数　91人
登録台数　200台

約半分・・・＿|￣|○

GT300選手権本選時は約半分リタイアしているので、
今回は全員登録しる。

GP500とかいってA.Bクラス限定にしてるけど結局集計はごっちゃなんで
Bクラスに脚光が当たらないってのがなぁ・・

じゃあちょこっと集計してみるか
Bクラス
1.EP3
2.ST205
3.S15
4.DC5
5.EP3
6.EP3
7.AP1
8.SW20
9.ST205
10.AP1
11.AP1
12.S13
13.SXE10
14.DC2
15.S13
16.DC2
17.AP1

名前出していいものかどうわからんから、
一応車種だけ

GT500選手権・第1戦本戦結果
ttp://www.battlegear.net/cons/gp_result11_f.html

Ｆメインにリタイアが多いのは
>>242みたいな考えの人が多いということなんだろうか。
もしそうならば複数台登録をなくして
Ｅメイン以上に入れる人数を増やせばリタイアは減るのか？


第2戦・中級B[逆走]

予選 ・7月6日（火）〜7月8日（木）
本戦 ・7月10日（土）〜7月11日（日）

皆少しでも上の順位に入れるように頑張れ。

>>261
＞　もしそうならば複数台登録をなくして
＞　Ｅメイン以上に入れる人数を増やせばリタイアは減るのか？

んでも、Ｅクラス増やされてもあんまり嬉しくない様な・・・
かといって上のクラス参加枠を増やしても普通のタイムアタックと変わらなくなってくるし。

GT500選手権・第2戦予選結果
ttp://www.battlegear.net/cons/gp_result12_3.html

>>262
クラス参加枠を増やすのではなくて、一人一台のみの登録にすれば
Ｅメイン以上に入れる人数が今より増えるという意味です。

タイトーの中の人ではなく参加者のほうで
Ｅメイン以上に入れる人数を増やす方法として
複数台登録をしないという選択があるという事です。


このスレをみてる複数台登録している人、気を悪くされたらすみません。
複数台登録を否定してる訳ではなくて、
なるべく多くの人にリタイアせずに走ってもらいたいだけなので・・・

GT500選手権・第2戦本戦結果
ttp://www.battlegear.net/cons/gp_result12_f.html


第3戦・弩級[順走]

予選 ・7月13日（火）〜7月15日（木）
本戦 ・7月17日（土）〜7月18日（日）

※第2回バトギGP 第3戦の結果発表は
7月20（火）以降となります。あらかじめご了承下さい。

（　´д｀）

GT500選手権・第3戦本戦結果
ttp://www.battlegear.net/cons/gp_result13_f.html
GT500選手権　ドライバーズポイント ランキング
ttp://www.battlegear.net/cons/gp_points11_1.html

ho

ネタレスうぜー

保全

h

　　　　　　ストレートよりも

　　　　コーナーを攻めてこそ
　　　
　　　　　　一流の走り屋

http://e-takarajima.jp/cgi-bin/board-16suy/diary.cgi
広島ナンバーの車が東京で登録できるってさ

そろそろこのスレも役目終了？

>>273
次回のイベントレースがみたいですからなぁ
それまではしばらくスレも伸びないかと

誤字をするやつって書き込みボタンを押す前とか
文字打ってる時に気付かないもんかね

保守

ho

みんなリアルワールドでは車ナニ乗ってる？
俺はセリカGT-four(ST205)に乗ってる。速いマジで。カッコいいマジで。
なんちゃってスポーツチューンだけどね。

双葉に帰れよカス
ageんじゃねえ

リアルワールド

なんだよ！！なんだよ！ネタじゃねーよ！！
おまえらだって車好きだろ、ナニ乗ってるのか教えてくれたっていいじゃねーか！！！
それともこのスレで車持ってるの俺だけか？？？！！！

としあきは虹裏へお帰りください。

としあきが車持ってるわけねーだろ
私と一緒にハロワに行きましょう

次のイベントレースまだぁ〜？(･∀･ )っ/凵 ⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

家庭用サーバー・臨時メンテナンスのお知らせ
下記日程で家庭用バトルギア3サーバーの臨時メンテナンスを実施させていただきます。

2004年8月30日（月）　午前6：00〜午後12：00
※メンテナンス時間は多少前後する事があります。

この間、オンラインモードでのプレイが行えません。
ご利用のお客様にご迷惑をおかけいたします。

18時間とはまた長いな

>>286
? 6時間じゃないの？

午後１２時は午後１１時の１時間後

>288
それ午前0時でないかい

今、現在アクセスできるので６時間で正解ではないかい？

正午に終わると言いたかったタイトーの中の人がまちがったんでしょ

ゲームと関係ない話なので続けよう
>>289
なるほど、つまり

｜午前−−−・・・・・・−−−−｜午後−−−・・・・・・−−−−｜
｜１２−１−２−・・・−１０−１１｜１２−１−２−・・・−１０−１１｜

したがって286、288は間違い

保守

ワイド画面対応にして欲しかったぞ

今日2079円で買ったのですが、
ネット上ではどんな感じですか？
やっぱ寂れてますかね？

hosyu

新品買ったよ。今更だけど。
あとでプレイしてみるわ。

age

サイドブレーキがないので売りましたｗ

>>299
?

>>299
ブレーキング　ドリフトせいや

>>299
釣りっぽいが、マニュアル読んだ？
まさか買ったのがバトギ２だったとか？

いや３だよ。
サイド引かなくてもブレーキングドリフトが顕著に見られたので
使わないでそういう走り方をしてたけど、なんかイマイチなので
売りました。
クラスチャレンジ中にセーブが出来ないというのも困り物だった。
チューンが外装のみというのもね。

代わりに街道バトル２を購入。こちらはよさげですね。

街道バトル２のホームにある
ドリフト王　ムービーすげーカッコイイな

あれはﾊﾞﾄﾙギアでは出せないよ

ネット対戦ってラグとかやっぱ出ますか？

売りましたというカキコが住人にプラスになる例なんか無いけどな

>>305
TAの記録を登録するランキング方式。

>>303
ところで、「サイドブレーキがないので」っていうアホな釣り
の意図は何？
サイドなのに、アナログ入力でも期待してたの？

超ド級とか、サイド引いて連続ヘアピン楽しいのにな。

ロジクールの赤ハンでフルステアしても
ゲーセンのフルステアまで行きません。
青とProだとどうなの？

ゲーセンのフルステアを知りません

つーかタイトー公式にでも訊け

保守

保守が必要なスレなんてさっさと落とせよｳﾞｫｹ

>>311
保守協力乙！

【タイムアタック登録台数（単位：台）】
前回は>>253

　　　　　　 順走　　　　　　　　逆走
超初級　１２８２（+１７４）　　　３９２（+３３）
初級　　 ２１１０（+１７４）　　　４９５（+２８）
中級　　 ２５２５（+２２２）　　　５９２（+３５）
中級Ｂ　 １１５０（+１５０）　　　５０１（+６６）
上級　　 ２００７（+１４９）　　　６３２（+３２）
超上級　１６６２（+１８３）　　　５２０（+５６）
弩級　　 ２９５６（+３５４）　　　７１８（+７８）
超弩級　１５３６（+１９２）　　　６５６（+６０）
テスト　　　８３６（+８０）　　　　２３８（+１６）

久々に集計いたしましたよ〜
弩級はもうすぐ登録3000台!
そろそろイベント再開しないと盛り上がりませんなぁ〜

せめて発売後１年ぐらいは続けてほしいね

保守

高崎　ＡＭＦパークレーン
NESYS復活いたしました。

あんなとこにBG3あったのか
むしろパークレーンまだ潰れてなかったのかｗ

集計の中の人ｵﾂです。

ACのﾀｲﾄｰｶｯﾌﾟがDｸﾗｽ超上級B(PS2版ﾃｽﾄｺｰｽ)だから、
練習でもうちょっと出走台数が増える･･･かな?

と期待しつつﾎｼｭ

ﾎｼｭ

今からでも遅くないので、PC等で見られるﾗﾝｷﾝｸﾞﾋﾞｭｰｱを
作ってほしいよﾀｲﾄｰの中の人ー。PS2で閲覧するのは
非常に骨が折れる･･･っつーか暴力に近いよぅ(´・ω・｀)

とか思いながらVitzでﾃｽﾄｺｰｽを走りつつﾎｼｭ

htmlで出力すれば余計なビューアすら要らんが
PCで見たいのは同意

そろそろ家庭用版Tuned発表されないかなぁ
と淡い夢を見ながらﾎｼｭ

同意しつつﾎｼｭ

ttp://www.shinko-music.co.jp/mag/yg/0402.html
YOUNG GUITAR付録DVDの超絶ｷﾞﾀｰを聴きつつﾎｼｭ

Charge and dischargeとThe machine of rageの2曲×2人分入ってるﾖ
今更だけどｵｽｽﾒ!!

例の投売りで買ったPSXが届いたので初めてネットに繋いで遊んでみました。
ゴースト追っかけるだけでも結構熱くなるね。

>>３２０
うんインタネット（ＰＣ）で見られるランキングホスィね
一生懸命遊んでからバトルギアネット見てちょっとしょんぼり。

>325
ﾈｯﾄ接続ｳｪﾙｶﾑ。対戦がｱﾂいのがBG3の真骨頂!
いろいろ走らせてﾗﾝｷﾝｸﾞを賑やかにして下さいね!
いつか走ったあの人が、ﾗｲﾊﾞﾙになって再び現れる
･･･かも?

よかったら、添付の鍵は使ってあげてね。AC版は
ﾀｲﾑ管理がもっと凄い(細かい)よー。と誘惑してみる。

都内か埼玉あたりで通常版新品２０００円くらいで売ってるトコない？

>>326
ありゃ、誰だかバレてる気が。ｶﾏｶｹﾗﾚﾀ?ｗ
はいAC版もそのうち遊んでみるです。
家庭用に入って無いコースで遊んでみようかと。

Fit MTで悶絶しながらﾎｼｭ

てｓｔ

Fit MTやってみたけど、ATより遅いのにワロタ
インパネ視点で遊ぶと右のインがよく見えないし
コレある意味最強ですなｗ

　ヤフオクで買ったバトルギア3を今日ネットにはじめて繋いでみた。

　登録済みでエントリーネームが変えられないorz

　評価を下げるか検討中。

>>332
それは知らずに買ったおまいの責任だ
コンシューマのネットゲーを中古で買うのはリスクが大きいぞ

http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/mi_hcr32_t/vwp2?.tok=bctM0oBBU.uIqnYK&.dir=/&.dnm=041023mobara.wmv&.src=bc

ココの人らは・・こんなんはどーなん？どうでもいい？いらん？
やっぱゲームの方がいいのかな？

リアルで車弄ってサーキット走るなんざ
よっぽど金と時間に余裕がないと出来ないからどうでもいい。
そんな動画見て無条件に喜ぶDQNでもないし。

だいたい動画は一度ダウソしないとろくに見られないようなヤフブリに上げんなや。
そこらのうｐろだで充分だｳﾞｫｹ。


という訳で過疎ってるからといって無理に動画持ってこなくていいです。
ﾚｰｽｹﾞｰスレ住人を釣りたいだけならGT4のｽﾚにでも持って行け。

裏２ちゃんねるへの入り方
メール欄にfusianathane（だっけ？）と書きましょう

一時期よく見かけたこのコピペ。
俺はこの【裏２ちゃんねる】という言葉に引っかかる。
２ちゃんねる自体が裏なのではないか？と。

１チャンネルはＮＨＫ総合、３チャンネルはＮＨＫ教育。
俺にとっての２チャンネルといえば、子供の頃、ファミコンをするためだけに
リモコンの隅のボタンに設定された、何も映らないチャンネルだった。

普段は何も映らない２チャンネル。
ファミコンをつなげると、そこには楽しい画面と音楽が出てきた。
そういう魔法のような、楽しい、秘密の、隠された、夢のようなチャンネル。

俺はこのちゃんねるに、検索をしていたときに偶然迷い込んだ。
そのことが裏ちゃんねるへの入り口だった。
裏ちゃんねるには裏はない。そう思う。

>>334
動画はともかく、陳腐な煽りでレスを消費するお前はいらん。

秋葉で通常版の新品2000円で買えた

338がｵﾝﾗｲﾝに来る事を心待ちにしながらﾎｼｭ

ちょいと質問なんですがね
バトルギアモードで負けても続けたら★が一つ減るって聞いたんですが
もっかい頭からやっても減ってなかったんですけど
いったいどういうことですかい？

ちょいとおまいさん方聞いてくださいよ。
今ですね、クラスＳやっててですね
初めて、最後から３番目のＦＤまで全勝できそうだったんですよ。
そしたらですね、ゴールした瞬間ハングアップですよ。

もういっかい最初からがんばります。

バトルギア３の解説書をなくされてしまい、メインレースが出来なくて困ってます。
どなたか、IDとパスワードを教えてくれませんか。

>>342
あなたのIDとパスワードは誰も知らない

オンラインで使用していない方のIDとパスワードをいただければ幸です。

なんか、明らかに２重登録しようとしている奴はけーん。

最初にＩＤ・パス入れとけば、その後はずっと保存されるんだから
取り説無くなっても問題無いし。
今までログインしてなかったのなら、別に取り立てて必要性あると
思えんし。
ん？何？買ったばっかりでＩＤ入力する前に無くしたとかミエミエの
言い訳は無しだよ？

セーブデータがとんじゃって･･･

攻略スレより
198 名前： 名無しさん＠非公式ガイド 投稿日： 04/06/28 13:30 ID:sjWOmKSe
説明書なしのバトルギア３を買ってしまいエントリーID、エントリーパスワードが分かりません。 

失くしたのは完全に自己責任。2000円で買えたって人もいるんだから、
今のを中古で売って大人しく新品買い直しとけ。友達に失くされたなら
そいつに払わせろ。

「割れはｶｴﾚ!!」とか言われたくないだろ!?

永遠のESCAPEを歌いながらﾎｼｭ

>>349
そんな歌すっかりわすれてますたｗﾎｼｭ

新作出ないのかなぁ。
tunedをまんま移植してくれれば、定価\6800×1.05でも文句なしで
買いなのに。
匠モードやりたいし、ハムちゃんで走ってみたい。

これほど硬派に峠の公道走行と各車コンソールを再現してくれている
ゲームが廃れるのは残念でならん。

PStwo買ったからコレやろうと思ってるんだけど？
おもしろいですか？

>>352
俺は面白くてもお前が面白い保証は無い

>>353
レスありがとうございます。
ところでオンラインモードって
タイムアタックしか競えないの？
二人対戦をオンラインでやれたらいいのですが・・・。

>354
ｹﾞｰﾑ自体はｹﾞｰｾﾝ行ってｺｲﾝいっこ入れて試せばいい。
出来れば鍵も作って。

ﾀｲﾑｱﾀｯｸ「しか」と思うかどうかはそれで分かると思うよ。

自分で調べることもしない質問厨はGTでもやってろ

ﾎ

ｼ

ＧＴ４は大々的に宣伝して来月４が出るんだな・・・。
峠道を走る雰囲気なら、バトルギアシリーズが一番なのになぁ。

チューン一切無し、メインはタイムアタックっていう硬派なところに
共感するヤツがなんで少ないんだ！
ちくしょう！

>>359


　　　　　　　　　　　　もうずっと挙動厨大杉

ｱｹ挙動←→ｼﾑ挙動のﾊﾞﾗﾝｽの取り方が非常に上手いｹﾞｰﾑだと
ﾎｼｭしつつ漏れは思う。

ｭ

最下層目前にして家庭用チューンドｷﾎﾞﾝﾇしておく

最下層まで沈むようなゲームに未来は無いぜ

おれはこないだ、タイトーに家庭用新作熱望メール送っておいた。
（５行程度で）

どうせ自動削除されるんだろうけど・・・ＯＴＬ

崖っぷち上等!
せっかくだから俺は4番のﾎﾞﾀﾝでﾗｲﾄを点けるぜ!!

無料ｶﾞﾚｰｼﾞと差別化して、有料ｶﾞﾚｰｼﾞではｺﾝﾃﾝﾂﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞや
各種詳細情報を閲覧できるようにならんもんだろうか、と
何度も言われてきた事をもう一回言いつつﾎｼｭ

BG新作、PSPやDSでｶﾞﾚｰｼﾞ閲覧出来たらいいなぁ。無線LANあるし

Tunedﾏﾀﾞｰ?

ﾎ

去年はこの時期に発売されて大喜びしつつプレイしたもんだ。
今も当然プレイしているが。

まだまだ俺のBGは終わらない

ｼ

ｭ

第3回バトギGPﾏﾀﾞｰ?
もしくは発売一周年記念ｲﾍﾞﾝﾄｷﾎﾞﾝﾇ

次のﾀｲﾄｰｶｯﾌﾟは上級Bだから家で練習出来ないじゃん!!
と嘆きながらﾎｼｭ

･･･やっぱ家庭用にもｲﾍﾞﾝﾄ欲しいよね。ってそれじゃ>374と一緒か。

いや、だからそれ以前にTuned家庭用を出せと何度も・・・。

出してくれよぅ。俺にとってはバトギがNo.1のドラゲーなんだよぅ。

PSPで新コースｷﾎﾞｰﾝﾇ

携帯ゲーム機でやって面白いか？馬鹿が。

>378
僕の意見は君とはちょっと違うんだけどね、
なんていうの、こう…

「良いものもある、だけど、悪いものもある」

っていう感じなんだよね

PSP、リッジはやってみたいがバトギはねぇ・・・

上級Ｂやりたくてゲーセンで初バトギ３。正直面白い！
金があればおもいっきりハマってしまいそう。
家庭用Tunedもほしいねぇ、自分のリプレイをお家で見たいわん。

どきゅうNSX-TypeRでばりばり攻め込み動画ｷﾎﾞﾝｷﾎﾞﾝ

age

NSXで 3'00"903 tokasugosugi////

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

だれもいないのかな・・・

いるが話題が・・・。

オンラインでゴーストデータ落としたいんだけど
3980円のネットワークアダプタだけあればいいのかな？
BBユニット15000円も出して買えるほど財政がらくじゃない・・・

NSX-Rの弩級の最速ゴーストを見たいわけだが

>>388
うん。ネットワークアダプタがあればＯＫ。
ハードディスク不要だよ。

>>390
さんくす
さっそく買ってくるよ

GTFP対応、ポーズ可能、BGモード中断可能にして
Tuned出して欲しいんだが無理だろうな・・・
あんまり売れてなさそうだし仕方ないか

まだポーズ機能付けろとか言ってる馬鹿がいるのか。

ポーズして続けようなんて甘過ぎ

ポーズは不要だけど中断のカウントダウン、非常識な１秒未満切捨はやめてほしい

今日レーシングパック買ってきたので初ネット接続。
いままで初期型だったからやってなかったんだけど、熱いなコレ。
しばらくGT4よりバトギにハマリそう。

>395
ｵﾝﾗｲﾝ接続ｵﾒ。
沢山のﾌﾟﾚｰﾔｰががﾈｯﾄで漏前を待ってるYp!　(`･ω･´)


集計の中の人、見てたら時々でいいのでまたお願いします。
ｱﾚが無いと寂しいのよさ･･･。

×漏前を待ってるYp!　(`･ω･´)
○去年の今頃だったら喪前を待ってたYp…(´・ω・`)

>397
大丈夫、漏前のｺﾞｰｽﾄは鯖内でちゃんと生きてる。
ﾒﾓｶ消去してなければ買い直すのも手だぜ、兄さん(姉さん)。
ここに書き込んでくれたのも何かの縁ｼﾞｬﾏｲｶ!!　(`･ω･´)

【タイムアタック登録台数（単位：台）】
前回は>>313

　　　　　　 順走　　　　　　　　逆走
超初級　１３９３（+１１１）　　　４０７（+１５）
初級　　 ２２５３（+１４３）　　　５２４（+２９）
中級　　 ２７３０（+２０５）　　　６２６（+３４）
中級Ｂ　 １２７７（+１２７）　　　５３０（+２９）
上級　　 ２１６１（+１５４）　　　６８８（+５６）
超上級　１７９３（+１３１）　　　５９０（+７０）
弩級　　 ３２５４（+２９８）　　　７７９（+６１）
超弩級　１６６７（+１３１）　　　７５２（+９６）
テスト　　　９８０（+１４４）　　　２８６（+４８）

TAランキング(上から、AC版・PS2版･PS2版ビリ)
超初級順走
2'15"107 RX-7 SINGLE TURBO TUNED
2'15"797 RX-7 SINGLE TURBO TUNED
4'24"722 DEMIO SPORT

初級順走
2'02"585 RX-7 TWIN TURBO TUNED
2'03"362 RX-7 TWIN TURBO TUNED
4'04"986 Vitz 1.5 RS 3door

中級順走
2'11"812 SKYLINE GT-R TUNED
2'13"967 SKYLINE GT-R TUNED
4'04"968 Vitz 1.5 RS 3door

中級Ｂ順走
2'01"875 SKYLINE GT-R TUNED
2'04"151 SKYLINE GT-R TUNED
3'54"914 COROLLA LEVIN SR

上級順走
3'16"157 LANCER EVOLUTION VII RS
3'20"129 LANCER EVOLUTION VII RS
5'24"987 Vitz 1.5 RS 3door

超上級順走
3'25"629 IMPREZA S202 STi version
3'29"142 IMPREZA S202 STi version
5'24"984 COROLLA LEVIN SR

弩級順走
2'58"649 IMPREZA S202 STi version
3'01"388 IMPREZA S202 STi version
5'09"856 MARCH 14s

超弩級順走
2'30"579 IMPREZA S202 STi version
2'33"706 LANCER EVOLUTION VII RS
4'24"950 Vitz 1.5 RS 3door

テスト順走(アーケード版は超上級Ｂ順走のタイム)
3'27"895 RX-7 TWIN TURBO TUNED
3'29"144 SKYLINE GT-R TUNED
5'24"778 Vitz 1.5 RS 3door

TAランキング逆走版(上から、AC版・PS2版･PS2版ビリ)
超初級逆走
2'14"916 RX-7 SINGLE TURBO TUNED
2'15"921 RX-7 SINGLE TURBO TUNED
4'24"679 Vitz 1.5 RS 3door

初級逆走
2'03"259 RX-7 TWIN TURBO TUNED
2'04"279 SKYLINE GT-R TUNED
4'04"735 Vitz 1.5 RS 3door

中級逆走
2'11"324 SKYLINE GT-R TUNED
2'13"359 SKYLINE GT-R TUNED
4'04"904 Vitz 1.5 RS 3door

中級Ｂ逆走
2'01"405 SKYLINE GT-R TUNED
2'03"902 SKYLINE GT-R TUNED
3'54"978 Vitz 1.5 RS 3door

上級逆走
3'17"179 SKYLINE GT-R TUNED
3'20"648 LANCER EVOLUTION VII RS
5'24"899 Vitz 1.5 RS 3door

超上級逆走
3'23"730 IMPREZA S202 STi version
3'28"588 IMPREZA TUNED
5'24"889 Vitz 1.5 RS 3door

弩級逆走
3'02"149 IMPREZA S202 STi version
3'04"184 IMPREZA S202 STi version
5'19"793 Vitz 1.5 RS 3door

超弩級逆走
2'28"519 LANCER EVOLUTION VII RS
2'33"879 IMPREZA S202 STi version
4'29"858 COROLLA LEVIN SR

テスト逆走(アーケード版は超上級Ｂ逆走のタイム)
3'27"455 SKYLINE GT-R TUNED
3'29"505 SKYLINE GT-R TUNED
5'24"834 Vitz 1.5 RS 3door

仕事が忙しくて全然やる暇ありませんでした…
やっと少しだけゆっくり出来る時間ができたので
久々に集計しましたよ

かなりお待たせして申し訳ない…
今年最後なので一位タイムも集計してみますた
ご参考にしてくだされ

>>399-404
乙！！！

集計の中の人お疲れー
これがあると落ち着くねｪ

定期的にやられるとスレ汚しだから
鯖から直接データ取ってこられないもんかね

と言って早一年

もう一年か、早いね

あけおめ
ＧＴ４に疲れたのでバトギで息抜きしてるあいだに年があけましたw

あけおめ

今年はバトルギアチューンド・PS2版が出ますように…

なんだかんだ言ってもGT4は絵が綺麗だよ…
でもゲームとしてはバトギの方が楽しいんだ！

あけおめ

口では文句を言いつつも、走り続けてくれる漏前達に祝い酒を

そして新年早々にﾎｼｭ

更に保守

ﾎｼｭ。だけだとなんなのでﾁﾗｼの裏ﾓｰﾄﾞで。

ﾚｹﾞｰｽﾚでﾕｰｸｽのD1ｹﾞｰが紹介されてたけど。
「爽快ﾄﾞﾘﾌﾄならﾊﾞﾄｷﾞがあればいらんよなー」とか
思ってしまった漏れはﾊﾞﾄｷﾞ儲だよな、たぶん。

なんだかんだ言ってもゲーセンのリプレイが家で見られるのは画期的だよなぁ。
ネット環境があって新型PS2や投売りPSXを買った人は試すべし。もう新品でも安いしね。
LSD組んだ車で雪道走ってるような独特な走行感覚が愉し！

Be Aggressiveにﾎｼｭ

くそ！ＧＴ４やればやるほどバトギの新作を渇望しちまうぜ！！
あのコンソールと右ハンドルな視点、しびれるエキゾーストノート、
自分の意志で車を振り回せる爽快感、いかにも日本の道と感じさせる
美麗な景色・・・やっぱり俺にはバトギしか無い。

チューニングもアホみたいに無駄な車種もコースも要らない。
峠走行の楽しさを満喫できるバトルギアシリーズの存続を望む。

リアシート視点ｲﾗﾈ

>418
それは一見さんをぶったぎるんでｲｸﾅｲ

ﾃﾞｲﾄﾅやVRの視点3･4に相当するﾓﾉが漏れは欲しいな

背 景 の 邪 魔 は 無 し で

>>418
ＧＴ４のＢ助モードでそれがあればおもしろいな

ﾀｲﾄｰｶｯﾌﾟも終わったし、いよいよ次はﾊﾞﾄｷﾞﾗﾘｰ2か!?

･･･いいじゃん、夢でも見させてくれよ(´･ω･`)

今Ｄ１の２００４年後半戦ＤＶＤ見てた。
ＺやＲＸ−８もカッコよかったので、なおさらＴｕｎｅｄ移植して欲しいと
思った。
ＧＴのクソ視点・クソゲー仕様じゃダメだ！バトギしかねぇんだ！

>422
「ちょっとｼﾑ系、んで程良くｱｹ挙動」がいいよね。
このﾊﾞﾗﾝｽの取り方は結構好き。

もうかなり人が引いているであろう家庭用だから、
今からでも遅くないのでもっといろんなﾃｽﾄｲﾍﾞﾝﾄとか
してﾎｽｨ･･･。次作に繋げられるように。

リアシート視点ｲﾗﾈ

リアシート視点なんて有ったか？（確かに要らないが）
リアシートから見たら、前のシートの背もたれで画面の大部分を
占めちまうわな。

インパネやピラーを１画面に詰め込んだ視点のことだろ

そりゃ運転席視点ってやつだろ

ピラーとインパネをあの視角で見るためには、リアシートどころかリアバンパーあたりまで離れないと・・

弩級順走の最速ムービーうｐｷﾎﾞﾝ

ソフト買ってオンラインにして見るヨロシ

PS2もソフトもない・・・

んです。というわけで親切な方のうｐを切実に待っているわけです。

>429
AC版テンプレ
ttp://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/9025/BG3.html
設置店情報
ttp://garage.battlegear.net/garage/html/map.html

ここの【2chテンプレート】を読んでゲーセンで見てこい。
壁当てが嫌なら匠モードでリプレイを見るのをお薦めする。
あとageんな。

ﾀｲﾄｰさんTunedﾏﾀﾞｰ?

そしてまた地味にﾎｼｭ

BATTLEGEAR3TUNED移植きぼん｡
どうせならオンライン対戦もほしい｡

中古ソフト買ってナローバンドでもオンライン接続できました。
あんまりストレスも貯まらないし、徳した気分です。

>437
>徳した気分

あんたはｱﾊﾞﾀｰだな

>>438
レスあんがとです。
っつーかアバターってワカンネーYO!

>>439
多分ｳﾙﾃｨﾏの事なんじゃない？
古いなー

家庭用チューンドが出ないから、ＰＳ２版のキーでＡＣ版登録して
プレイ始めちゃったよー。

タイトーの目論見どおりですね

>>442
ちくしょう！まったくその通りだぜ！！！
まぁ、AC版チューンドも熱くなれるからいいんだけどね。

ハンドル操作に慣れないから、まだ自分の家庭用の記録にも追いつけて
ないよ・・・OTL

アーケードで４でるんですか？

現在開発中です

やっぱりそうですよね。楽しみだな。どんな車とか、コース出るんだろうか？
詳しい情報知ってる人がいれば教えて下さい。

AOUショーで映像出展＞４

そうか、じゃあ今lmr6VDm0は追い込みでてんてこまいだな
頑張れ>4

4お披露目祝いﾎｼｭ

残念ながら、家庭用Ｔｕｎｅｄは無しになりそうだな。
４の移植に期待するか。
今度は、２のようにアクセル・ブレーキをＤＳ２でもアナログ制御
できるように戻して欲しい。３はほとんど調整不可能に近かったからね。

っつーかむしろネジk

このスレまだ生きてたのか〜

4稼動後でもいいからTuned出ないかな。
未だに超弩級Bが完走できるか微妙なので･･･(´･ω･`)

>>453
激しく挙動が某Ｄに近いが、２を購入したまえ。

>454
�d。でも、2だと余計にゴール出来ないんだ･･･　orz
結構ﾌﾘｰﾗﾝはしてるんだ、してるんだけど･･･

。・゜・(ノД`)・゜・。

>>455
そうか、既に持っていたのか。
・・・実は、俺も家庭用２でゴールできない。

２の超弩級(Tunedの超弩級Ｂ)はタイム設定が今よりはるかにキツいが
家庭用はフリーランモードがあるのでそんな心配もナッシング

>>457
>>453＆455を読むヨロシ。
奴は、ゲーセンの制限時間内に完走することが目標のようだ。

次のAC版カップ戦は初級順か。ちょっと練習しとこう。

>>453
おらも家庭用で超弩級Bれんしゅうしたいよ
このあいだ久々アーケードで順走やったら0.10でなんとかゴール・・・・orz

エンスージアの情報見てたらとりあえずGT4やるも
あんまりやり込んでないので即効BG3にチェンジ
やっぱバトギはいいね
これでコース・車種がイッパイあれば最高なんだけどね

４の家庭用版が出たらまたラリーイベントやってくれんかな？

>462
家庭用っつーか、PC用かもしれんと思いつつﾎｼｭ

ﾀｲﾄｰさん、ﾊﾞﾄｷﾞﾍﾞﾝﾁまだー?

ﾎ

ｼ

ｭ

てかPC用なんてｲﾗﾈ

>>467
なんで？　選択肢はあった方が良いだろうに。
マルチ展開で出たとしても、少なくとも漏れはPC版欲しいぞ。

漏れもＰＣ版ほすぃとは思うけど。。。
実際にＰＣでゲーム出来る環境を作るにはそれなりに金がかかる。
ＰＳ２より人が集まるのかどうなのか？

まあ、ＰＣでゲーム（エロゲー除く）やるヤツらは
それなりにマシンに金使ってるだろうけど。

TypeX最上位クラスのソフトをPS2に移植出来んの？
バトギタイプのゲームはPCではありそうで無いから
案外人は集まるかもよ。

次世代ハードに移植期待ですな
アーケードの４から２年位まてばさすがに何か出てるだろ

次のｲﾍﾞﾝﾚｰｽﾏﾀﾞｰ?

>>472
グラディウス暦ワラタ

ﾎｼｭ

久々のイベントレースなのに、みんな無視かい？
確かに、初級のDクラスは面白味に欠けるけど、のんびり
ドライブ気分で海辺を走ろうぜ！

俺はもう走ったぜ。

ｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝｲﾍﾞﾝﾄ
「2005第1回Dクラスカップ」
2005/4/12〜2005/4/17
ｺｰｽ:初級[順走]
車種:Dｸﾗｽ車

ｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝｲﾍﾞﾝﾄ
「2005第1回Cクラスカップ」
2005/4/19〜2005/4/24
ｺｰｽ:中級[順走]
車種:Cｸﾗｽ車

>>475
みんな無視というか公式に書いてないからだと思われ
とりあえず、上記の通り開催なので皆参加しる!

賑やかしで全車種放り込んできました

しかし、この時期にｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝ復活とは嬉しい誤算だね
みんなも走れー!!

をを！賑やかになってきたね。
中級大好きでCクラス命の俺には、来週のCクラスカップが激しく
待ち遠しい！

>>477
すまん、確かにその通りだ。
発売から１年半近くたっても毎日オンラインアクセスしてる俺みたいな
奴なんて、そうそういるわけ無いもんな。

2005第1回Dクラスカップ参加者乙。

未だに開催告知が無い・・・
まさか結果発表も無いのか・・・

結果発表出たけど、ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱﾆｭｰｽ内かよ!!

公式で発表してくださいな、ﾀｲﾄｰさん。
気付かないままの人、絶対いると思うんだが･･･。

いつの間にイベント開いてたの！？
告知くらいしてくれてもよかろうに…orz

ｴｷｼﾋﾞｼﾞｮﾝｲﾍﾞﾝﾄ
「2005第1回最速レース」
2005/4/26〜2005/5/1
ｺｰｽ:弩級[順走]
車種:TOYOTA ﾄﾚﾉ MECHA TUNED
MAZDA RX-7 TWIN TURBO TUNED