1 :
なまえをいれてください:
2 :
なまえをいれてください:04/02/19 22:56 ID:+Uf81DLi
新スレ ヴォツカレサマデス
4 :
なまえをいれてください:04/02/19 23:03 ID:c1s+gFgj
スキールの騒音を撒き散らさないように、
白いセンターラインをはみ出さないように、
ゆっくりと走るのがここでのたしなみ。
1乙華麗
久しくこのスレに来なかったら、前スレでユラタクの話題が!!
違いのわかる男としてはフムフム
>>1オツー
だがキーボードを見ずに云々はどうよ?(w
遊び心あっていいよ、許容範囲。
不ランチーリスモ4
12 :
なまえをいれてください:04/02/20 01:15 ID:RNZIXqt0
水曜の夜に追突事故に遭った。
ムチウチで動きづらくて暇なので、GT4やった。
車同士の衝突音、見事に再現されてて鬱_| ̄|○
>>12 ゐ`・・・、とりあえず軽傷?なのは不幸中の幸いってことで・・・。
相手や車は大丈夫ですか?
>>1 お疲れ〜。
>>6 某マリみて見てないとそのネタはわかりませんよw
16 :
TypeR:04/02/20 11:06 ID:qu3ZZ9kz
話かわるけど、GT4には何種類かチューニングメーカーの
車も入るんだよねぇ?最近GT4に収録されるアミューズの
S2000を見たのだが、外観はダクト付きボンネットとリップ
にスポイラーが付くに留まっていた。
S2000やZなどはいろんなチューニングメーカーのコンプリート
カーが収録されるみたいだけど、ノーマルのS2000買って
リップだけアミューズ、ウィングは違うところ・・・とか
できんのかな。なんかアミューズのS2000も一台以上入る
みたいだし、可能性もあるんぢゃないかな・・・と。
さらに関係ないけどMUGEN CR-X収録してくれぇ!もちEFの。
無限のエアロ高すぎだから、せめてゲームだけでも・・・。
ゲーム性をカスタマイズ方面に振るつもりはないと思うなあ。
改造、カスタマイズは別のゲームでって感じだと思うし、
GTにはそういうのはイラン兵
俺はチューンドカー方面にも力入れてほしいな。挙動は他のゲームじゃ不満だし
どうも外観ノーマルなのに600〜psとか違和感あるし。
>>18 同意。
せめてエアロ、ホイールのインチアップ位はできないとねぇ
あとミスファイアリングシステムの音と火もないと違和感がある
ミスファイアリングシステムとか
>>17 同意。ってか外装チューンが欲しいという要望は
正直イタイほどにポリフォニーにも伝わってるだろ。
でも厳密にはホイールが精々なんじゃないのか?
ま、空力セッティングなどは中途半端に市販車改造レベルでやらず
用意したメーカーチューンドのフルチューン状態で試しなさいってこった。
エアロが用意されたらされたで、厨房はオデをDQN仕様にしたり遊ぶんだろ?
どーせ全パーツメーカーのエアロなんて網羅できねーし
GTシリーズ全体の「クルマゲーの格」みたいなのが落ちそうで嫌。
なぜ格が落ちるのか理解できん
別に厨房がオデをDQN仕様にしたっていいじゃん
改造、カスタマイズは別のゲームでって、
だったらレースで賞金もらうようなゲームにはならないだろ
でもさ、エアロパーツを新規にモデリングする余力があるんなら
車種増やしてほしいだろ。
「厨房」「DQN」のたまり場になって格が落ちないはずがない。
>>23 厳密に言えばGTの格が下がるのではなくユーザーが、かな。
それに伴ってGT自体の対象年齢がどんどん低年齢化してる気がしねーか?
「グランツーリスモ」って1の頃には
世界中のたくさんのクルマが動かせるだけで興奮したモンだが
もうクルマの挙動やモデリングの精密さを味わうといった
クルマ好き本来の愉しみは「消費」されきったような印象を受けるよ。
…こんな言い方じゃ伝わらねーかな?
>クルマの挙動やモデリングの精密さを味わうといった
>クルマ好き本来の愉しみ
しかしグランツーリスモがこの大看板を下ろして路線変更するってのは
少々現実味のとぼしい意見に思える。
コンセプトとしてまったく違ったゲームになるのなら
また違った理念を持ったプロデューサーが必要だし
ゲームの名前もゲームのシステムも違ったものになるべきであって。
GTにはオートサロンよりもモーターショーでいてほしい。
格とかどうでもいいが、DQN仕様はいらん
そんなもんは首都高とか街道バトルとかいうキモゲーで我慢しろ
>>26 「クルマ好き本来の愉しみ」を勝手に決めるのはどうかと
チューニングするのが好きな奴もいれば色々な車に乗るのが好きな奴もいる
DQN仕様は車好きとベクトルが違うきがする
あれはどっちかって言うと盆栽なんだよ
ハァ?
チューンドカーはDQN仕様か?
クルマ好きの友達数人と付き合っていれば、
ただひたすら走りを磨くヤツ、やたら改造するヤツなどいろいろいると思うが
例えばチューンにカネの糸目のないヤツってのが「GTユーザー」だと思う。
もちろんセッティングの違いを味わうコトも楽しみのひとつ。
路線変更など要求していない。チューンもできないGTなどオレも買わないよ。
>>21のオレの意見に戻る。
34 :
なまえをいれてください:04/02/20 18:08 ID:IORE72bm
ミニバンはオデッセイのアブソルートくらいのエアロが丁度いい
DQN仕様とかそんなこと言ってるんじゃない。
200キロや300キロ出てるのに外観ノーマルなのはおかしいんじゃないか?と言ってる。
だからー、外装変更は、どんな理由付けたところで、単純にモデリング的に
辛いって。
手間とポリゴン数とポリゴン構造の問題が大きすぎる。
まぁいいじゃん。今回は4pのセリカみたいなのが増えるんだし。
ノーマル好き、チューンドカー好き両者がある程度満足できる仕様になるだろ。
個人的にはエアロには興味無いけど、ミニバンとかRV系のどうでもいいようなクルマを
けずれば、多少は入れられるんじゃないの?(w
エアロいれるくらいなら1コースでも増やしてほしい
ワークスエアロ欲しいけどそれよりも色を自由に変更できるようにしてくれた方がいい
レーシングモディファイって採用されるんだっけ?
3にもマインズとか入ってたけど見た目は大人しいもんだったな。カナードくっつけただけとか。
マインズの表向きのコンセプトはいいね
ノーマル+のルックスでさ
GT4Pって、FDのドアミラーがちゃんとミラーとして機能してるんだな
すげぇと思った。
外観が変わらないとチューンした気がしない香具師がホント多いんだろな…
まぁ昨今、意味のないエアロが若いモンに大人気だからなぁ。
ともかくエアロ追加してまでクルマやコースの精度が落ちるのは好ましくない。
市販車で足回りとエンジンとかミッション弄って
それから上のクラスはもうワークスのレース仕様に乗れってのがGT本来のスタンスじゃないか?
もちろん市販車でも200〜300kmの速度が出るクルマも存在するが
現実的にそういうクルマは空力を考えて既に然るべき姿をしてるモンだ。
マインズR34はあんなノーマルに近い姿でも筑波56秒台だそうで。速いね。
インチアップとオフセットくらいは変更できると嬉しいのだが
まあGT3ではPARでインチアップとか出来るからそれでもいいんだけどさ
つーかその前にホイール増やせ
今でも200ぐらいあるだろーが・・・
あのラインナップって98年ぐらいのだろ
それ以降に発売されたホイールが欲しいんだよ
あと3D化
漏れはそんなにリプレイ見ないから、車種を増やすことに注力してほすぃ
漏れはリプレイ見て悦に浸る派だから、見た目もビシッと決めたぃ
ネット対応で6人対戦やチャットができるらしいよ。
自分の乗っている車の外観は見えないから性能と関係のない色や形はどでもいい
「グランツーリスモ4」米国では今秋発売 - HDDにも対応
ソニー・コンピュータエンタテインメント・アメリカは、プレイステーション2
用「グランツーリスモ4」の発売時期が今年の秋になることを明らかにし
た。国内では初夏頃と伝えられており、その後特に動きはない状況。
また、オンラインモードでは最大6人で対戦することができること、
プレイヤー同士がチャットをして、ゲームや最近の自動車関連ニュ
ースについての議論を行うことができるなどレース周りにある種の
コミュニティが形成されることが明らかにされている。
使用方法は不明だが、PS2用ハードディスクにも対応している。
SCEEだと4月だったのに・・・・・・・
いや、だから2005年の秋だって
GT2の300ZX IMSAで俺より早い奴はいないだろうが
今じゃ俺遅すぎ
IMSAイイねぇ〜
ソース厨房は死ね
62 :
なまえをいれてください:04/02/21 01:05 ID:yZu1BHkZ
純正ワークスエアロは普通に必須でしょ。その中から厳選してもイイので
頼むから入れてくれ。逆にそれ以外のショップ系エアロは要らない。厳選して
入れるなら外観を変更できるモノは大歓迎。
モデリングの手法、上手くすればエアロ有無の状態でもデータ使いまわせるはず。つーか、現にLMカーは
一からモデリング起こしてるんじゃなく、一部データを流用してるから可能だと思う。
メーカー系でもホンダのモデューロとか、トヨタのモデリスタとかはちょっと優先順位低いから
無くてもいいや。
どっちにしてもじっくりと作りこんでグラフィック、挙動、車種数、コース、システム全てにおいて
さらに期待を上回るデキを望んでます。頑張って、山さん。頑張って、PDチーム全員。
ホイールのインチアップも可能でしょ。
改造でやってる奴だっているのに。
それよかマフラーから全く火が出ないのがちょっとなぁ
レースカーならまだしもストリートカーで火出すと
触媒無いってことになるから出せないんだろ
audi乗りとしてはabtを希望
なんて言ってみたりする...
ただ、geneva版のRS6だけでも充分満足
新型A4、S4、A3も入るのかな?
エアロ云々、フルスモ云々なんてどうでもイイから、ただたんにコースと車種
が新しく増えて、普通に正常進化してくれるだけで満足!!
ポリさん!無理な注文は言いません!
まあ山にとっての一番無理な注文は発売日どうりに出すと言うことなわけだけども
色を自由に変えたいとか、エアロが選びたいとか、火を吹けとか
…まるでプラモデル感覚ですね。
その『チューン』をやる事によって概算でコンマ何秒のタイムアップが可能でつか?w
ネット対応もいらないから、GT4Pよりちゃんとしたもの出してね!
むずいね
70 :
なまえをいれてください:04/02/21 01:35 ID:yZu1BHkZ
新型のS4あればA4は要らないケド。それよかMC後のTTと追加されたV6のDSGモデル欲しい<アウディ
当然S系は全部入れるとして、クワトロとか過去のスポーツ系も欲しいね。
取り敢えず赤岩谷復活キボンヌ。
フジがあればあんなの(゚听)イラネ
>>68 さすがにPよりちゃんとしてなかったら売れないだろw
エアロ、無理とは言わないけど、あの手の2000とか3000とかのポリゴン数
の世界だと、ポリゴン構造考えるのは殆どパズルみたいな物だし。
ただ、エアロ部分だけ新たに作れば良いって物でも無いと思う。
その為に一台分とか手間かけるくらいなら、エアロ無しで新たに一台
車入れてくれた方がよい。
レースカーのみでもいいから、アフターファイヤーは再現してほしいとこだねぇ。
あとWRCカーのパンッ!キュキュッパパン!って感じの音もリアルに再現して頂きたいな。
リアル・ドライビング・シュミレーターというのは挙動の正確さやグラフィックの美しさのみでは成立しないと思う。
もっと、沢山の要素(例えば、アフターファイヤーの再現etc)を兼ねそろえてこそリアル・ドライビング・シュミレーターだと思う。
そりゃもうGTは究極の「リアル・ドライビングシミュレーター」っすから
各種エアロも火花もインチアップも希望ナンバーもオリジナルステッカー作成も
旧車の網羅もコースの追加もクルマの色替えも選べるガレージも新ホイールも
ペラペラじゃないシトたちも…あるに越した事はないですよ!大賛成っすw
俺は別にエアロとか入れてくれなくていいけどなんで嫌ってる人がいるかわからない。
>>67みたいな。
やっぱりDQNのイメージがあるからか?
ノーマルが好き
エアロカコワルイ
けばけばしいエアロは嫌い(ヴェイルサイドとか
レースの車を見ればわかるように、200km/h以上で走る車であっても
エアロはシンプルだ
ワークスチューナー系のエアロなら歓迎するけど
アンチエアロ派の人は、要するに
「そんなもん作ってるヒマがあるならもっと力を注いでほしい部分がある」
っていう気持ちなわけで。
ほかの部分がしっかりしてるならエアロがあってもいいし
エアロドレスアップが嫌いな人はそれを使わなければいいわけで。
エアロとドリフトが嫌い
モデリングの難易度って意味では、PS3になったらそれ程遜色なく、
手間かけずに可能になるだろうけどね。
今は、解いたパズルをバラバラにして三つピースを残して組み立てる、
みたいな事になる。
84 :
78:04/02/21 09:18 ID:2TFNcJs/
速く走らせる為のエアロ(カナードとかGT羽とか)なんだけど、やっぱり受け悪いかな。
結局ドレスアップの為のエアロと同一視されちゃうもんな・・・
GT本来の方向性とも違うだろうし。
>>81 >「そんなもん作ってるヒマがあるならもっと力を注いでほしい部分がある」
同意。
>>84 ドレスアップのエアロと速く走らせるためのエアロは見た目でわかるよ
というか、前者はエアロで後者は空力デバイスって認識
カナード、ディフェーザー、GT羽は(・∀・)イイ
あとはリトラクタブルのライトキットとか
ニュルGPコース収録が不安だ。
ラグナに続いて鈴Qにも劣る再現性の悪寒。
俺はエンディングに出てきたラリーカーが走ってた海岸沿いのコース?が気になる。
>>86 >鈴Qにも劣る。
鈴QはともかくF355のコースは狂ったような再現度。
路面のうねりや坂の斜度の段付きでローリングやピッチングする。
GTは大入力でやっと挙動に影響出る点でよりゲーム的だからそこまでやらなくていいよ。
ラグナセカについては府中の直線から坂を省いたみたいな箇所が確かに多かったが。
89 :
67:04/02/21 13:18 ID:tsmG6Uvz
>>78=84
>速く走らせる為のエアロ(カナードとかGT羽とか)
もちろん賛成。チューン項目としてのGT羽など最低限のエアロ追加なら意味がある。
ただ「パーツカタログ」並みのDQNエアロ選びは意味がない。容量の無駄。
>>81 >そんなもん作ってるヒマがあるならもっと力を注いでほしい部分がある
熱く激しく同意。GT1からGT2に変わった時、確かに車種は大幅に増量されたが
クルマのディティールやコースの再現に限界が感じられた。
PS2になったとはいえ、基本はポリゴン数との戦いだから極力無駄は排除して欲しい。
まぁユーザーがアレコレ夢を見るのは勝手なわけだが。
正直DQN車が遊びたい奴は街道買えばいいじゃん
91 :
TypeR:04/02/21 13:39 ID:fPd3YOFa
だいぶ前に山内氏が言っていた事だけど、レーシングモディファイ
も台数を限定して採用するっていっていたから・・・やっぱり
エアロとかは無理な話なんかなぁ。
リアリティないけど、見た目変わらなくてもいいから前後のダウンフォース
の強さぐらい設定させてほしい。エアロのモデリング等が間に合わない
ようなら、せめてセッティングだけでも・・・。
あと他のページでも書いたけど、タイアの性能を自分でいじれるように
してほしい。コントローラブル・タイアみたいな。横方向、縦方向、
摩擦の限界やら、すべてのバラメータを勝手にいじれるタイア。
別にそれでレースでれなくていいから、一人で遊ぶときくらい・・・
そーいえばその車の時代にあったチューニングができるようになるって
いっていたが、その辺りにも期待したいなぁ。
92 :
パシリ屋:04/02/21 13:39 ID:SDqP77c6
せっかくオンラインでいろんな人とレースできるのに見た目がみんなと同じじゃあおもしろくない。自己主張みたいな意味合いでエアロは必要と思う。
93 :
なまえをいれてください:04/02/21 13:41 ID:DKMP9dcq
グランツーリスモを作ってるポリフォニーデシタルは他に何のゲーム作ってるんですか?
エアロ=DQNってのは勘弁。
>>92 現段階でもあれだけの車種とボディカラーが用意されてまだ不満?
まぁ豆腐屋ゴッコしてりゃ車種やカラーがカブるのは当たり前かw
エアロ≒DQN
意味のないエアロ要らないってのは中身が同じ車は1台にまとめていい
ってのと同じ理屈
>>96みたいなやつにはいくら必要性を説いても無駄だろうな。
ドレスアップのエアロはいらねーんだよボケが。
101 :
なまえをいれてください:04/02/21 15:24 ID:fCgdEsMc
>>96 普通にしててもかぶると思うが・・・
だってレースするんでしょ?
エンジン換装とかできるならまだしも
横浜最速伝説が今夜はじまるぜ・・・・
105 :
101:04/02/21 15:48 ID:fCgdEsMc
>>103 真ん中の黒いとこのつもりだったんだけど、もしかしてアレでよかったりする?w
池
正直、カーナンバー変えられるだけでもいいんだが。
モナコとラグナセカなかったことにしてくれ。
110 :
なまえをいれてください:04/02/21 16:45 ID:ZzUYheUN
>>109 電GOヲタなら修正版出せと騒いだろうか?。
111 :
なまえをいれてください:04/02/21 16:54 ID:cc9qNiNW
実在コースいらね。
112 :
96:04/02/21 17:14 ID:uzZlLLtC
>>100 >
>>96みたいなやつにはいくら必要性を説いても無駄だろうな。
>ドレスアップのエアロはいらねーんだよボケが。
んなこたー解ってるんだよボケが。
俺の意見はエアロで自己主張とか抜かしてる
>>92に言ってんだYO
良く嫁!そして反芻しやがれ!
エアロで自己主張したい香具師はアウトモデリスタお勧め。
ここで口論・煽りあい・ケンカして仮にどちらかの陣営が勝ったとして
それで本編がどうなるというわけでなし、
マターリ精神でお互いの嗜好を認めつつ、というわけにはいかんもんかね。
ネット対戦が出来るようになったらエアロと色変更はしたいね
同車種だと周りと見分けつかん可能性もあるし各々のセンスが見れて楽しいじゃん
空力パーツとかはあるにこしたことないけど
用意したらこれまた発売まで2年くらい待たなきゃならんだろうね。
エアロパーツ追加でディスクが2枚にでも3枚にでもしてくれるのなら
まぁあった方が楽しいよな。遊べる要素が増えて。
もちろんGT4pレベル以上のクオリティとゲーム性を保つ事が大前提だけど。
でも発売がさらに伸びるなんてありえん。その合間にGT4p2かよ?
いや、だからハナッから発売日は2005年の秋だって
ついでに言うと多分11月
んで3週目
純正オプション、ワークス系くらいのエアロは欲しい
イラン兵
まあいるいらんはバカ山が決めることであって俺らが決めることではないわな
付けたくなけりゃ付けなきゃいいだけ
イルクーツク
>118
その頃なら、そんな中途半端な日じゃなく12/3だな
>>114 全面的に同意。
相手を認めない事前提での言い合いは不毛だ。
125 :
124:04/02/21 19:04 ID:7n1BY8z4
ミスってageてもうた_| ̄|○
今の段階でギリギリのポリゴン数で作ってある訳でしょ。
エアロパーツ可能にするには、ノーマルの状態はもっとポリゴン削らないと
無理じゃん。
エアロ付ける車を全部モデリングやり直しで、しかもクオリティダウン、そこまで
して必要な物じゃ無いでしょう。
つーか、多分ポリフォ内部でも同じ様な議論はあったと思うのよね。
んで現状無いって事は、やっぱ難しいと言うか、掛けたコストに見合わない
結果になるからなんじゃ無いのかな。
自作ペイントができれば最高、でもポリゴンがなぁorz
用意されたステッカーべたべたはりまくったり
ドットエディタみたいなので自作ステッカー作りたいorz
君等、4年前のハードに要望多すぎ
だからー、街道でも首都高でもやってろっつーに。
思う存分できるんだろ。
だって首都高も街道も挙動とか音とか好きでねーもん
GTのクオリティでいろいろやりたいんじゃん
>>129って厨房か大人でも自由な発想もできないしょーもない大人なんだろうな
まあもっとマターリしようや。
このままだとただの糞スレになる。
>>129は馬鹿だけど。
135 :
なまえをいれてください:04/02/21 23:34 ID:ICai7a6L
ズズビズビズバ ハイ!ハイ!ハイ!ハイ!ハイ!
あるある探検隊!あるある探検隊!
首都高バトル01でやってるし
139 :
なまえをいれてください:04/02/22 00:41 ID:p0QwldwF
おれはマフラーの形さえ変えられればいいや。
やっぱりスポーツカーは砲弾型マフラーだろ。
ホイールが変えられるんだから、マフラーも変えられるんじゃ?
GTウイングも欲しいけど、ちょっと厳しいだろうね。
よく見た目ノーマルだけど中身は実はすごいって車でも、
マフラーだけは変わってるからね。
GT3のとき、チューンすすめてって600馬力とか700馬力とかになったのに
マフラーがノーマルのしょぼい2本出し(34Rね)だとちょっと興ざめする。
実際のトコ、レーシングモディファイが復活したら充分じゃねーの?
1車種増えることになるけど、それならエアロもマフラーも最小限で実現するだろ。
強いて言うなら、ソコでカラーリングが変更できたら有り難いけどな。
GT2の頃はレーシングモディファイすると鬱なカラーリングしか選べない車種が多かった。
好きなクルマにゃ思い入れのある車体色ってのがあるだろう。
もしカラーが変更できたらネット対戦での自己主張もバッチリだし。
どーよ?現実的にコレで丸く収まらねーかな?
レーシングモデファイ軽量化3までしないと出来なかったり
変なカッティング貼られるからやだ
今回は各ショップの車が多めに入ってるからそれで我慢しとけ。
俺はトライアルのセリカでも大満足だった。
>>141 でもさ、今までのココのハナシの流れじゃ
エアロは軽量化3くらいはアタリマエのチューンを施行した上で装着する「空力パーツ」だろ?
さすがにノーマルボディにゃ「飾り」じゃねーか?
エアコン、オーディオ付きとかまったくの無軽量化の
600馬力クラスのマシン珍しくねーじゃん
俺そうゆうのが好きなのよ
紳士的なチューンドってのがさ
>>144 なら、なおさらエアロは要らねぇってw
紳士的に乗ってくださいよ。
ワークスエアロって紳士的なの結構あるじゃん
それにノーマルだと寂しいからリップぐらい付けたいわけよ
>>144 おれはそれをDQNの始まりと思うのだが…
2tに近付く程、何馬力あろうがハマーだろうがAMGだろうが駄目なものは駄目
>リップぐらい付けたいわけよ
さすがにその気持ちくらいは解るけど…
ローダウンしても「なんか決まらない…」ワケだろ?w
でもそれが数百車種の網羅となると
ディスク容量的にも大変だろーなぁ、と言いたいワケで。
>>147 せっかくスレの流れがまともになってきたのに戻すなよ
自分の価値観だけでモノを考えるのやめろ
外観ノーマルでも200キロ出ますが?
2tもあったらブレーキ強化しようがタイヤのグリップ上げようが
軽量なクルマに比べてリスキーだしコントロールし辛いのよ
直線やテストコースだけブッ飛ばすならまだしも、オーヴァルですらハンデになる
>>153 せめてレーシングモディファイにも、まんまレース用と
カッティングのないモディファイと2タイプくらいあるといいな?
つーことで。
>>154 了解、その一言で逆に安心した
GTというソフトの将来としてそれはアリだと
>>155 だね
まあ現状だとエアロより色変更を何とかしてくれとか思ってるわけだけどもさ
GT3最近始めたんだけどノーマルにCタイヤにノーアシストで走らせるほうが
音もいいしゲームもおもしろいね。
とりあえずツーリングカーレースとラリーに出てる車は全部
レーシングモディファイできるようにしろよ
でないと泣くからな
GT3のコントロールタイヤは実際のグリップに近づけましたなんて書いてあるけど
あんな接地感無いタイヤなわけないだろ。
エアロは容量等の都合もあるから無くても仕方ないと思うけど、
タイヤ(ホイール)だけはある程度のバリエーションを揃えれば
全車共通で使える物なんだから、サイズも変えられるようにして欲しい。
幅によってグリップ力が違ってたりするとなお良いんだけど。
俺はエアロもレーシングモディファイもあってもいいと思う。
使う使わないは個人の自由だと思うし。
でもGTにはそれ以上に力を入れないといけない部分があるでしょって言いたいんだけど
散々既出だから簡単に言うとAI、レースのレギュ、適当なメーター、サーキットの作り込み
あとはやっぱりこのシミュの部分はそのままにゲームとして楽しませてくれると嬉しいんだけどなぁ
163 :
なまえをいれてください:04/02/22 06:03 ID:qNJvp3bz
グランツーリスモってドライブシュミレーターなのに、ドライブは楽しめずに、
レースで1秒でも早くタイムを稼がなきゃいけないの?
164 :
なまえをいれてください:04/02/22 06:15 ID:0uBHG7Il
2st車いれてくれ、1台だけでもいいから。
エンジン音はリアルにね。
165 :
パシリ屋:04/02/22 06:24 ID:gi5J1Qp+
エアロでポリゴン足りなくなるというなら、たとえばをノーマルのZをレーシングモデファイ→ニスモZとかJGTC仕様
レース用に近いほど金額が高くなる、でどうですか?
>>163 公道ならともかくサーキットでドライブはしないだろ?
R246も公道走ってる気分薄い感じする。
某レゲーの箱根とかの峠だと左側走りたくなるくらいだが
交通法規完全無視して公道レースってのもやってみたい気がするが、
数十台を同時に走らせられるスペック必要だし、そもそもGTでやることじゃないよね。
リプレイの早送り/巻戻し機能がほしいと思ってるのは
あたしだけかしら
>>170 早送り/巻戻し機能も良いが、周回数ごとにとばせる(何週目のリプが見たい)機能が欲しい。
好きな視点から見れるといいね
173 :
なまえをいれてください:04/02/22 13:00 ID:eFph2KbH
ヘリからみたいです。某WRCのように
>>173 グランドキャニオンとかヘリ視点無かったっけ?
>>174 あんなんちゃう。
もっと「空撮」って感じの視点が欲しいの。
>>176 そんなんしたら
なんの車かわからんやないか
あんたは日本グランプリとか見たこと無いのかと。
なんで俺チュート半端な関西弁っぽいんだろう・・・。
あぁ〜、なるほどね。
WRCって書いてあったからなんとなくイメージ掴めなかった。
AW11キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━!!!!!
ゲサロのタイムアタック挑戦してたら、激そう忘れてた・・_| ̄|○
181 :
なまえをいれてください:04/02/22 17:45 ID:8RD/ATnS
このスレ、初めての初心者です。よろしく。
GT4P買って、教習モードでレッスン30まできたのですが、
どうしてもクリアできません。
(セリカで5週する間に敵車を追い抜くやつ)
相手に追い抜くどころか、追いつくことすらできない状態です。
そんなにミスして走ってる訳でもないんですが・・・。
何かコツのようなものがあれば教えていただけると幸いです。
アケモードでルポカップカー使って、富士でいっぱいレースしてこい。
>>181 コーナーの前で充分にスピードを落としてゆっくりと丁寧にラインを取りましょう。焦っちゃダメ。
184 :
なまえをいれてください:04/02/22 18:41 ID:2S1y3GCZ
2chで車関係の話題の時
外装を弄ってる車が出てくると
なんで揃いも揃ってDQN!DQN!ってみんな言うわけ?
そんなに目の敵にする理由がわからないんだけど・・・。
ネットやってない周りの知り合いは興味ある無いに関わらず
嫌悪感示すヤツは一人もいないんだけど、どういう心理なんでしょうか?
暴走族とかと一緒だと思ってるのかな??
そういう車に乗ってる人って大体ヤンキーだけど
族とは違うと思う。
「レース」という物の社会イメージを著しく低下させているのが
「走り屋」「珍走」「オートサロン」だから。
>>186 何で珍走が関係あるのかわからんしオートサロンはそうとは思わんが
社会イメージじゃなくてお前の脳内イメージだろw
珍走車と走り屋車とオートサロン車とレースカーの違いがわかる
パンピーなんていないから。残りの3つが邪魔なの。
あ〜、走り屋は近所でやられると
物凄く迷惑だと思う・・・。
滅茶苦茶エアロ付けまくってても
街中なのにグローブとサングラス着けて
走ってるオタクっぽい人なら(運転席覗くと恐いけど)全然問題ないと思う。
>>184 揃いも揃ってじゃなくて外装弄ってる=DQNって発想の頭の弱い人たちが
必死で書き込むから揃ってるように見えるだけかと
軽のAT車にエアロや大口径のマフラーつけてる香具師はリアルでも2chでも車屋でも
陰で嘲笑されてるけどな。
あとサーキットや峠走ってる香具師でフルエアロは少ない、つかあんま見ない、
GT羽は見るけどな、街海苔DQNやAT車に多い、フルエアロ。
>>181 1コーナー・・・入りは70キロ台で
サントリー・・・100キロでショートカット
100R・・・アクセル離しても、ブレーキ踏んだらダメ
ヘアピン・・・60キロで曲がれる
Bコーナー・・・左折は70キロで
最終コーナー・・・アクセル離したらダメ
1周終了時で3秒台の差なら何とかいける。
>>170 >>171 GT2はフリーランのリプレイで周回数ごとに頭出し出来たんだけどな〜。
GT3じゃ出来なくなった。残念だった部分のひとつだ。
100Rはアクセル踏みっぱなしで左足ブレーキという手もある
195 :
181:04/02/22 20:35 ID:v9AlBcjB
>>183 >>192 レスありがとうございます。
まだまだ道のりは長い感じですが、アドバイスを参考に何とかクリアを目指したいと思います。
本当にありがとうございました。
>>195 補足
1周終了時で3秒前半の差なら、ヘアピンのブレーキング競争で何とか抜ける。
そこが多分ギリギリ。
誰か4pを楽しむ方法を教えてくれ。俺から例出すから。
敵出現するように設定(proで)
↓
クスコスバルADVANインプレッサを選択、筑波サーキット
↓
相手はラリーカー5台
↓
5台スタートから30秒後にスタート
これで5週目中盤くらいに追いつくと思う。ライセンスの真似事みたいなもんだ。
30秒じゃヌルいと感じた人は5〜10秒遅らせてもいいかも。
アーケード, FISCO, 敵車あり, PROモード
車種 WOODONEスープラ or ザナヴィスカ
30秒遅れスタート
↑この条件がオレ的にはかなり楽めるんだけど、
それでもやっぱレッスン35のマクラーレン10周の楽しさには及ばない
>>191 峠、サーキット族達は、スポイラ類をブツケても、治す金が無いという説も...
特に峠派は......
サフェース丸出しで走られても.....
>>199 まーほとんどがその理由だろうね
その証拠に金ある奴は結構フルエアロでサーキット走ってる
>>195 >>192は金の取り方だからね
ちなみにその次のNY追い上げもかなりシビアだから、頑張ってね
必要だと感じるレベルになったとき、必要なチューンを施す、これが普通、
金があるだけの無能がやること、それがフルエアロ。
>>202 そう、しかしGT成金はパッパとフルチューン状態に持っていってカネに糸目を付けない。
まぁゲームなんだから…と言うだろうが、実在のクルマを扱うGTにおいて
ノーマルのドコが不満かも探らずいきなりフルチューンなワケだ。
果たして、空力によるコーナリングフォースが必要なのか、足周りのセッティングの詰めが甘いのか、
「エアロ」というチューン項目の追加は素人を更に困惑させる要素である事は間違いない。
正直オレも自信ない…ま、カッコ「だけ」は決まるがな。
>>203 更に困惑させるって前後ダウンフォースの設定だけじゃん。
ダウンフォースの設定なら3にもあったし。
>>184 格好だけのフルエアロだからじゃない?
風洞実験やCFD解析してるのなんて少ないでしょ。
おもちゃだからね。
>>205 格好だけで何がダメ?
一般人が車買うときその車のデザインの空力性能とか見るか?
GTには相応しくないって事だろ
結局は自分の好みに合わないからDQNDQNって必死に叩くんだろう。
大の大人がみっともないとは思うが。
>>208 >>184をよく嫁
アリストの個タクを見たんだが、マフラー交換してあったしホイールも18インチぐらいのデカイヤツ履いてた。
ナンバーも緑だったよ。
そんなタクシーもDQNですか?
>>209 ああ、つまんなさそうなレスだったから飛ばしてたわ
白タクは違法です。
エアロはあってもなくても構わんけど
車種の数を考えたら用意される事はないだろうなと思う。
>>210 って言うか、お年寄りはそんなタクシーには乗らないでしょう
エアロと言うからには空力的な効果がないと詐欺だろうな
カッコだけのDQNエアロは遅くなるばかりか、
空力バランスを崩して危険ですらある
>>214 アリストの個タク(マフラー交換っていっても静かなやつね)は
都内で結構いるけど至って普通だよ。 もちろん老若男女が利用してる。
フィットがMT選べなくて
ギア一速しか入らなくて
明らかに回転数と速度が合ってないのはバグで
それはガイシュツですか?
>>219 釣りだと思うけどマジレスするとフィットはCVTしかないよ。
>>219 知らないかもしれないから補足。
CVTってのは無段階変速機の事な。
なんとCVTまで再現されてたですか…
そうかな〜とは思ったんですが、5000rpm付近で
ブンブン煩いから、実車でもアクセルベタ踏みで
あんなんなるのか??と疑問に思ったのでした。
224 :
なまえをいれてください:04/02/23 02:57 ID:M5Vijtbi
>>217 おいおい、一般的に売られているエアロのほとんどは空力よりデザイン重視なのは消費者も分かってるだろ。ドレスアップ目的で付けたら駄目なのか?車の外見がノーマルじゃないと駄目なのか?
80年代の族車ならまだしも、最近はディーラーでも洗練された社外エアロも扱ってる。別に文句ないと思うが。
>空力バランスを崩して危険ですらある
法廷速度+αくらいなら全然問題ないと思いますが。しかも市販車はレーシングマシンと違って車重もありそれほどシビアじゃない。あなたは何キロ出すつもりですか?
デザイン重視で設計されているエアロパーツをGTに登場させて
空力や強度を馬鹿正直に計算してレーシングマシン並のスピードで走らせたら
いったいどうなるのか、興味が無い訳でもないな。
と、無理矢理ゲームの話に戻してみたりして。
通販エアロは200キロもだしたらバラバラになりそうだな
>226
ほんとだな、エアロだけ飛んでいきそうだな
アロエは健康にいいそうです
外見だけでアロエを選ぶのはDQNってことでオケ?
アロハオエ〜。
普通エアロって外観で選ぶだろ
詳しいデータが出てるならまだしもパッと見で
ダウンフォースがどれだけでリフトがどんな感じでとかわかんねーし
どっちにしろサーキットを走るゲームなんだから外見エアロは(゚听)イラネ。
ちゃんとドラッグとリフトフォースがアップするなら面白いかも。
エアロ擦っちゃうから縁石には乗れないとかまで再現できるんならOKよ
まぁGTの方向性から言って車の挙動に影響しないようなものは付けないだろうな。
付くとしたらセッティングで調整できるようなものじゃないと意味が無いだろうし。
見た目だけを重視したエアロが出ることはないだろ。
ラグナセカがケチ付けられてるが、肝心のコークスクリューの傾斜とバンクがユルユルな時点で知ってる奴は萎えてるよ。
コークスクリュー降りると出てくる順位表示のタワーの位置とデカさ見りゃ適当に作ってるのが判る。
富士や筑波もコース幅とか色々妥協させられてるの?(4P持ってね)。
「知ってる奴」は買わないほうがいいよ
見た目なんてどうでもいいから速い車使うんだよ。
エアロなんてどうでもいいんだよ。
見た目を気に入った車じゃなく速い車だよ!
もういっそのことボディーいらないよ!
そうだそうに違いない。
車の寸法が実物と同じならコース幅も実寸の方がいいとは思うが、敵車AIが道空けそうにないからな。
実寸の鈴鹿が入ったら・・・((((;゚゚)))ガクブル
そこでデストラクションダービー2ですよ。
241 :
なまえをいれてください:04/02/23 17:00 ID:2AMDxPC0
>>139 >>よく見た目ノーマルだけど中身は実はすごいって車でも、
マフラーだけは変わってるからね。
GT3のとき、チューンすすめてって600馬力とか700馬力とかになったのに
マフラーがノーマルのしょぼい2本出し(34Rね)だとちょっと興ざめする。
はげしク同意!
あとは夜コースが増えればいうことなし。ニューヨークの夜版は
本編では入るんか?
>>235 ラグナセカはCARTで観てなんか違うなと思ったけど、筑波と富士は
違和感無かった。特に縁石の形が、実際と同じかはともかくかなり精密で(・∀・)イイネ!!
PCゲームでも見習って欲しいくらいの縁石だと思う。路面がスムースすぎるのは相変わらずだな。
>>242 流石にちょっとした起伏まで再現しろってのは酷だな
ル・マン24アワーズでもサルテってこんなに平らだった?
とか思うときがあるからもうちっと頑張って欲しいとは思う
>>242 現物はフルブレーキングするポイントは特に皺寄ってるしね
雨の旧富士20周耐久とか入ったら、もはやSMの世界だな
外見(゚听)イラネって奴はリプレイ無しで皆フォーミュラーカーみたいな形でいいと
そう言えば今回もエセF1あるらしいね
何がいらないってF1が一番いらないんだよなぁ
現実で見る車って殆どが普通に公道走ってる訳だし。
そう言う状況でのエアロって滑稽というかなんつーか。
まぁ、あまり良いイメージ無いのは当然じゃないかなと。
週刊ラジコンカー・・・
普通にラジコン買った方がいいんじゃ?
>>249 カラーリングがエセなのは単なるハリボテ
今回のチューンはショップに頼むんでしょ、そん時に必要ならエアロついたり、
ステッカーついたりすんじゃねーの。
エアロか。
例えば初代ロードスターの純正Fスポイラー(バンパーでいいかw)あれはちょっと変更したい所だな〜。
GT全シリーズで2004/1時点での全世界の販売本数は3300万本だそうな。
一体利益はどれくらいなんだろう?
エアロ厨房は死ね
R31スカイラインの「GTオートスポイラー」は再現されるのかな?
>>244 富士のあの路面見ると、雨天時にお馴染みの「川」も発生しないように思えて仕方がないよ。
>>242 GT3のセカで違和感ある所まとめてみますた。
・全体的にコース広過ぎ&滑らか過ぎ(お約束)
・セクション4(BOSCH橋)の丘→まっ平ら
・登りセクションの急坂→傾斜緩い
・コークスクリュー→
>>235 ・タワーのあるコーナーへの進入する下り坂→平坦
・最終コーナーへ進入する緩い下り→緩い登り
・ピット前ストレート平坦→下り坂
想像だけど、ミニバンの屋根とかにカメラ付けた変な車載からデータ起こしたんじゃなかろうか。
全体的に角度上向きだし。
俺は、コースの再現度にはそんなにこだわりないなあ。
気分が出ればそれでいいや。
富士はコース走ったこともレース観戦も何度かあるけど、
雰囲気出てるし、すごく気分出る。
JGTCカーで走った時のタイムが実際の予選タイムと1秒くらいの誤差って素敵。
>>259 そうだね。雰囲気楽しめれば充分だと思う。
やたらと細かい部分にこだわる人は辛いだろうね。
やっぱ鈴Qは偏執狂ってことだな。
新ニュルはF1ゲーの水準は満たしていてほしいね。
実在サーキットを入れると出来を本物と比べられる
日曜午後、漫然とFISCOタイムアタック、漫然と最初のZ選択、漫然と憶測。
富士スピードウエイの再現は無理でも、ショートカット部分を再度舗装した状態にして再現旧車バトルってできそう。
266 :
なまえをいれてください:04/02/24 07:13 ID:11qiWPJD
>>266 最初から現在未発表って言ってたじゃん。
>>265 そういう空想も楽しいよな〜。
限界のタイムを目指すのもいいけど、自分もよく雰囲気で走って楽しんでる。
GT4では、レースの雰囲気もしっかり出して欲しいね。
山さんが「「人」の表現に力を入れて…」とか話してたから、ちょっと期待。
GT1では、草レースの雰囲気がよく出てたように記憶してるんだけど何故だろう。
当時自分にとってはあれが超斬新なゲームだったし、相当に美化されてたのかな〜。
>>266 GT4Pのエンディングムービーに実車が写ってますよ
270 :
なまえをいれてください:04/02/24 16:38 ID:GQ7ukt5Q
GT4ではいいかげんにガレージの車と対戦できるようにしてくれ。
あとは自分でレギュ作って楽しむから。それが一番楽しめる気がする。
GT2のコース&敵車をCPUが自動選択するモードは個人的には良かった。
グリンデルワルドやローマナイトとかが選択されると嬉しかった。
ただ、テストコース連戦とかは勘弁して欲しかったし(所詮、運だけど)、
敵車がダメポな車ばかりだったり、国産メーカーのフラグシップ車(GT-
RやNSX、インプレベル)でエリーゼGT1×2を相手にするような(それは
それで楽しかったけど)選択されるのもちょっと興醒めだったなぁ。
かなり自己中だけど、ギリギリで勝てるレースばかりしたいわけだ。
>>272 そうそう、それが一番楽しいんだよね。ゲームとしては。
車種制限無しってのをなんとかしてほしいな
ビートルとGT-ONEで対決してもつまんないし・・・
>273 だよねー。
CPU敵車が自分のコースベストタイムによって選ばれればいいと思う。
自分JGTC車なのに敵車ライトチューンとか。
ぜってー勝ってやる!とか萌えそう。
せっかく改造できるんだから敵もいじったマシンで来てほしいね
明らかに足がノーマルとかホイールノーマルとか萎える
馬力以外の規制とかもちゃんとしてほしいよね。タイヤはストリート
のみとか、エンジンは改造するなとか。イベントシンセサイザーを
発展させたようなのを希望。
GT4への要望としては音の改良だね。特にダートの。前輪が砂利を
かきあげてシャーシの下に当たる音はかなりすごい。ドガガガガ
って感じ。マフラーがノーマルで小排気量車だったらエンジン音より
砂利とかの音の方が凄い気がするし。
>275
その例は逆じゃないのか?
マクラーレン富士10周、GT-ONEを8周目で抜くことに成功した……。
指痛い
無理
>>276 GT2ではチューンドカー選手権みたいなので、マインズとか色々チューナー系
が出てくるのあったね。
全然関係ないけど、妻の車が車検で代車がフィットだったんだけど、
ステア、ペダル関係は柔いんだけど、フラットシートの広大な空間には
恐れ入った...(S6には、あんな空間無い.....)
でも、フィットのCVTはイマイチだった...
昔乗った、EK3のマルチマチックは良かったけどな..
レブ縛りして遊ぶと敵車と接戦できるよ。
nsxだったら5000以上回さないとか。
nyでやったらそれでも勝っちゃうんだが。
285 :
なまえをいれてください:04/02/25 06:15 ID:ulM+i0C3
サルテ入れろよ
R391も入れろや
サルテが入ると、楽しめるマシンが限られて来るだろー
意地の悪いライセンスのブレーキング講習なんてすぐ思い付いてしまうが
サルテはウィリーセッティングで走る奴がいるだろうな
>287
'99年のAIR Mercedesを再現するのでつね?
ミュルサンヌ手前だっけか?Flying CLR
でも、サルテは入れて欲しいような欲しくないような
サルテ入るなら入れて欲しい車が山ほどあるからなぁ
どうせならル・マンスペシャルでも出して名車入れまくって欲しい
そうすればLMバージョンも入れても文句言われないだろうし
>>287 4本編からは、ウィリーセッティングにしてもウィリーしませんので悪しからず..
って、言ってみる
>>289 グルッペCとかか...
ENEAのIGOL F40希望
サルテとニュルがオールドコースで入ってて、LMプロトや旧車のCカーが
多数収録されてりゃ「他が全部GT3のまま」でも金払って買う奴が居ると思う。
つーかわざわざAスペックなんて付けたんだから、耐久用のBスペックを
コンセプトのかわりに出そうって案は無かったんだろうか?
>>291 車種とコースが増えただけのGT3でも相当売れる。
別にサルテとかニュルみたいなビックネームに限らずね。
・・・A-specの意味ってテンプレに入れないとだめか。
サルテサーキットで6台対戦、しかもあのAIじゃあ楽しめないな。
シングルで走ってもかなり間延びしたコースだし轍の再現も無いだろうし。
そんなコースで10周レースとか想像しただけでうんざりだよ。
そんなのよりも実在のテクニカルなコースをしっかり作ったほうがGTにあってる。
メルセデスとサルテ
↓
絶対フルチューンで壁に押し付ける香具師が出る
295 :
なまえをいれてください:04/02/25 17:45 ID:LBQWerKd
テストコースRでかすぎ。スピードが伸びずダラダラ旋回する時間が長くて鬱陶しい。
旧テストコースの方がRがキツイが、ストレートでスピードが伸びていく感覚が好きだった。道幅もGT3のより狭いのでスピード感もあったし。
旧テストコースの雰囲気でストレート部分だけ伸ばしたレイアウト希望。
旧ニュル・サルテとも欲しいけど、無理ですよね?
希望を言えば、各サーキットの年代別コース。
例えば、鈴鹿の130Rやシケインの違いを体験したい。
富士のバンク再現とかもいいなー。
サルテはユノディエールにシケインがないのも欲しいな
>>295 俺も旧の方が好きだな。新は悠長過ぎてダレる。
車の博物館を目指すなら富士の30°バンク欲しいよな。
旧テストコースのバンクも相当萌えるが(w
旧テストコースって、ポリゴンの継ぎ目で車体がバウンバウンしなかったっけ。
ハイスピードリンクとかもそうだった気がする。
GT3のテストコースで「なめらかになったなーっ!」と思った。
GT3ではじめて走ったコースがミッドフィールドだったが、
そこでコースの滑らかさに感激したモノだ・・
最近は逆にGT2とかのバンピーサガ懐かしい。。
わざとバンピーにしたコースとか作ってくれないかなぁ。
グリンデルワルド復活してくれ
グリンデ「ル」ワルドなのか・・・
グリンデ「ン」ワルドだとずっと思ってた_| ̄|○
今、攻略本で確認した。。
305 :
なまえをいれてください:04/02/25 21:57 ID:hy/kzElA
久しぶりに覗いてみたら何かね、旧ニュルもサルテもハナから諦めモードではないか。
そんなんでは買う気起こらんよ。長いコースはダメという事か?
唐突だが、ザンドヴォールトなんてどうかね? 84年まではグラン・エプルーブだった実績
もある。フーゲンホルツ作という事で鈴鹿の兄貴分にあたる名コースさ。北海の辺にあり、
むき出しの砂の丘を縫うような景観は映画「グラン・プリ」あたりで確認してくれ。
全長4.193km 手頃だろ?
>>303 ああ、あそこは良かったねぇ。
ヨーロピアンワインディングな感じが。
旧スパとか言ってみるテスト
リプレイ時の効果音に対する要望。
ロードノイズを再現してくれないだろうか…
ノーマルカーでごく普通に走った場合、エンジン音よりもむしろ
「ゴシャァァァ」っていうロードノイズの方が音が大きいような。
あと、AT選択時、シフトチェンジのタイミングを実車と同じにして欲しいかも…
せっかくアナログボタン標準装備なんだから、ごく普通な走りも体験できるような。
キックダウンも再現・・・するわけないですね。。
峠はいろは坂だけらしい
ポリフォニーの製作現場にF355やF40フェラーリが飾ってたけど、出るぽ?
>>304 僕はグリンデルワ「イ」ドだとずっと思ってた。_| ̄|○ .
前半のツイスティな急坂セクション、中盤の高速セクション、後半のストレートへのつなぎが
重要なテクニカル部分・・・あぁ、なにもかもが懐かしい・・・
初代GTで電源ON後、始めのコースINで必ず最初にかかる曲を復活キボンヌ!
あの曲は清々しくて良かったぽ。
山鬱がなんかのインタビューで、今まで露出したコースはすべて収録したいとか言ってなかったっけ。
今までってのは、それこそグリンデルワルドとかレッドロックバレーも復活するってことなのかな。
>>313 「タッタッタータッタタッ タッタッター♪」
ってやつですか?
>>315 それは何だろう…(;´Д`)
「タララターラーラ ターーラーラー ターラーラ ターラーラ♪」
ってやつです(;´Д`)
317 :
なまえをいれてください:04/02/25 23:48 ID:Hi8vL/S8
そいや、GT3に収録されてたコースでGT4に入るものは全て改修して作り直し
されるみたいね。メイキングでもラグナセカの写真や計測をしてるところを
みると、ここで問題にされてた再現度も良くなってるんじゃないの?
あと、全てコースがリファインされるってことは全部が全部のコースがGT3からGT4に引継ぎ
されることはないかもね。そのままフェードアウトするコースあるかも。
まあ、実在サーキット入るならアプリコットとかミッドフィールドは消えてもいいかなぁ。
318 :
なまえをいれてください:04/02/25 23:55 ID:Hi8vL/S8
あと、発売を延期するのは全然個人的にはOKなんだけど、毎月ほんのちょっとずつでも
情報を小出しにして欲しいね。なんつーか、GTの楽しみの一つとして、新しい
スクショや新収録車やコースに一喜一憂するってのが確かに存在すると思う。
その楽しみを月一度味わいたいよ。
>>311 F355の箱体があって鈴鹿やニュルのコースをパクってくれる方がいい。
320 :
なまえをいれてください:04/02/25 23:57 ID:Hi8vL/S8
IDがS8だ。そいや新型アウディS8ってまだかねぇ。
GT4にはちゃんとS8も入れてね。>>山鬱さん
>>317 アプリコットヒルは苦手なコースだったなぁ・・・どうもイマイチ、リズムが合わないというか・・・。
ワインディングが嫌いなわけじゃなかったんだけどな。
とりあえず、GT2で消えてたコースは今回は収録されていてほしい。久しぶりにPS2のレベルで走りたいよ。
324 :
なまえをいれてください:04/02/26 00:06 ID:tox170G9
>>300 遠心力で押さえ付けられてるのに、路面がバンピー過ぎてマシンがぶっ壊れそうだったそうだ。
再現度にガカーリするのほぼ確定。
325 :
なまえをいれてください:04/02/26 00:09 ID:ayNwSUHo
326 :
なまえをいれてください:04/02/26 00:15 ID:ayNwSUHo
S8のあとは、IDがNSUだ(ちと苦しいか)。
GT4にはNSUスパイダー入れて欲しい。量産初のロータリースポーツ。
327 :
なまえをいれてください:04/02/26 00:24 ID:FVZO/+iy
ローマナイトと旧R11が復活すれば嬉しいな。
レッドロックバレーって・・・いるか?
328 :
なまえをいれてください:04/02/26 00:28 ID:NCEjGq1B
>>319 ニュルGPコースはコーナー前とか絶妙にアップダウンしてる箇所が多い。
ラグナセカみたいにF355と比較される点も含めて地雷。
>>327 あのコースは個人的にはお気に入りです・・・。旧R11は激しく同意。流石にもう二度と
あの橋下の二連シケインを200Kmでドリフトして抜けるなんてことは出来なくなってるだろうけど・・・。
ローマナイトも外すにゃ惜しいコースだと思ったんだけどなぁ。外れると聞いたときはかなりがっかりした。
今度こそ、ローマナイトは満足できる走りが出来るようになりたいものだ。
レッドロックとローマナイト好きだな俺は
,.,.,.,.,.,.,.,.,__
,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ
i/'' ̄ ̄ヾ:::::::::::i
|,,,,_ ,,,,,,_ |::::::::|
(三);(三)==r─、|
>>328 { (__..:: / ノ′.
地雷踏みますた ', ==一 ノ
!___/_>、,,..- 、
rー―__―.' .-'' 々i
!  ̄`. ´  ̄` .ノ
.'- .ィ .「 ,'.
| :。:: :。:: ! i
! ' ._ .!
.l l
l .l
l ;j .|
l !
ノ ヽ、
, ' ヽζζζ , ' ヽ
.{ _.ト、 Yl| |iY ,イ .}
'、 >.ト. ' U. ' イノ .ノ
' .,,_ ___ ノ-^-`、 ___.... - '
さっきBSでラグナセカやってたよ。
カメラ位置が高くて微妙な凹凸はいまひとつ判らなかった。
最終コーナーは平坦でアウト側だけコブになってる感じだった。
ゴール前のストレートはGT3の方が下りすぎてるかも。
追加:定点カメラだと路面なめらかで起伏ないのでGT3のセカで十分とオモタ。
>>305 ZandvoortをPCゲームでやったけどあれは良いぞ。F1でも走れちゃうけど
逆にミニで走っても楽しい。ああいうコンパクトでスリリングなコースが欲しいね。
>>318 同意〜。
4Pの話題も尽きたし
ここらで情報ほしいよね。
>>313を読んだら何故か懐かしくなってGT1を引っ張り出してやってみた…
OPムービー…カ、カッコイイ…当時はこれでシビレまくったんだよな〜。
おもむろにGTモード開始…懐かしいBGMと、小洒落た画面表示にグっと来る。
初期資金で中古車購入…あああ、中古車を選択すると、「買う」「売る」の
選択画面に!そうそう、ディーラーにクルマ持っていって売ってたんだよなGT1...
そういえば、売る車と同じディーラーだとちょっと高く買ってもらえたんだっけ。
とりあえずFC購入。ライセンスは無いのでスポットレースに…そうだ、GT1は
予選画面→決勝画面って流れだったんだよな〜。レース開始。もづく
337 :
336:04/02/26 04:36 ID:2cF4ErRG
もづき
>>315「タッタッタータッタタッ タッタッター♪」 3.2.1.GO!
う、うぉお、は、速ぇぇぇ!!ノリノリのBGM!抜群の疾走感!
手に汗握る競争感!めっちゃ燃える!!もちろん勝利!面白えええええ!!!!
>>316の「タララターラーラ ターーラーラー ターラーラ ターラーラ♪」
の音楽イイ!よく分かったよw と、レースだけじゃなんなので国内Bライに挑戦。
試験の数が8コなのが妙に新鮮。コーナーの基礎1で2回失格→3回目でシルバー。
そうそう、当時この試験で詰まったんだよな〜〜〜。でも他は全て一発シルバー。
よ〜しオジサンまだ腕は落ちてないぞ〜ヽ(´ー`)ノな気分に。
っていうか卒業試験、ハイスピードリンク懐かしい〜!
最後に洗車。陽気なBGMと共に高速回転する車に、当時爆笑した覚え有りw
と、ここで終了。なぜかすごい面白かったw 童心に返れましたw
あまりに感動したので長文カキコ。しかもGT4の話じゃない。スマソ。
よ〜し、パパゲサロ板のタイムアタック頑張っちゃうぞ〜ヽ(´ー`)ノ
視点というか、カメラ位置を自分で微調整できるようになったら嬉しい。
できないのかな?
>>336 そうなんだよ、GT1は偉大だったなぁ。
3と4Pはグラフィックだけは凄いけど
AI周りやらインターフェースはちっとも進化しやがらねぇ
山鬱及びその取り巻きのオナニーゲーになってやがる
それでも売れちゃうし、買っちゃうんだけどな…
変なところで驚かせないでいいからきちんとユーザーの意見を取り入れれ!
>>327 俺GT2からしかやってないんだけど、
R11って1のと今のはどうちがうの?
どこかコースレイアウト乗ってるサイトがあったら教えてください。
R11、高架下のシケインでガードレールに何度激突したかわからん。
黄緑色の FTO LM を好んで使ってたのは覚えてる。
たしかグリフィスだかで事故りまくった希ガス。
なんかミニ四駆だーっとかいって壁走行したり・・・
懐い。
筑波のようなマイナーサーキットが収録されているのに
世界の鈴鹿サーキットが収録されないなんてことになれば
「ポリフォニーのアフォッ アフォッ!!」って大声で叫び
ながら街中を闊歩してやる
もうどっちでもいいよ・・・orz
先生!!ヒュンダイクーペで最速を目指していいですか?
無・理
350 :
なまえをいれてください:04/02/26 18:32 ID:ayNwSUHo
ヒュンダイのティブロンタービュランス入れて欲しい。エグいデザインが
なんとも言えず嫌いなのでぜひ収録して欲しい。クーペ/トスカニになってからは
デザイン荒削りだけど個性はイマイチだ。
351 :
なまえをいれてください:04/02/26 18:35 ID:ayNwSUHo
あと、ヒュンダイほど愛着が沸かなく、魅力も薄いブランドも無いな・・・。
キアとかサンヨンはまだなんか許せるのに。
ところでさ、ゼロテック2買った勇者はいないのか?
鈴鹿はマムコがスポンサーなので
マムコ以外のゲームには収録されない悪寒
354 :
305:04/02/26 19:22 ID:fb1ISSoK
>>334 噂に聞くGPLというヤシなのかなぁ。何にせよ羨ますぃ..
そうスリリングですよまさに。アップダウンが連続しててね。あと、グランバレーの1コーナー
は、タルザンを模したものと漏れは解釈しとるのだが..
パイクスピークも入るんかな?
全部入ったら面白そうだな。ターマックとグラベル両方楽しめるし。>パイクスピーク
パイクスピークにターマックなんてあったか?
一昨年にBS1でやってたけどターマックはなかったと思うが
358 :
なまえをいれてください:04/02/26 21:49 ID:OtScaqdG
>>357 スタート→2〜3分くらいターマック→グラベル→途中ほんの少しターマック→ゴールまでグラベル
のような感じだった気がする。
360 :
なまえをいれてください:04/02/26 22:11 ID:zofE/qzb
ポルシェ フェラーリ ランボルギーニが
出てほしい
ルーフとか要らないからポルシェ(空冷)がいい
361 :
なまえをいれてください:04/02/26 22:24 ID:ayNwSUHo
362 :
なまえをいれてください:04/02/26 22:29 ID:fb1ISSoK
>>360 でもGT3でルフ乗って、3速でレブカウンターのギリまで回すとWOWAAAANって
いうアノ音鳴らないか。漏れチョト感動した記憶あるよ「栄光のルマソと同じだ..」って。
ポルシェ944の実物が欲しい・・・。
フルーチェ4種類で我慢しろ
> ルーフとか要らないからポルシェ(空冷)がいい
~~~~
どうなのかね。
テストコースが眠くてしようがない
1周につき、2〜3回は欠伸がでる
>>366 >欠伸 ・・・どころか何回も居眠り運転で壁に・・・(^_^;)
368 :
なまえをいれてください:04/02/27 03:27 ID:5DzvOV60
さっきNeed For Speed Undergroundっていうゲームのムービー見たんだけど、車に関しての音がよかった。挙動はウンコだったけど
GT4もその点は見習ってほしい
鬱だ死のう
逝`w
GT4Pはアシスト切るとグランドキャニオンで面白いように滑らせて走れるね。
漏れはアシストありだと全然ダメ、3では普通に走れてたんだがなあ。
371 :
なまえをいれてください:04/02/27 07:41 ID:cui1nkjh
SVXはまた出てくれるんかねぇ?
出たら買う。
>>365 別物のとビルダー思ってくれるならアロイスタンのメンツも立つけど
可哀想すぎて突っ込めないわw
>>371 アルシオーネ?
>>358 エエエ・・・・
GT2とGT3のオープニングムービーってPS2でレンダリングしてたんだ
>>371 何気にGT1,2ではアルシオーネSVXの熟成をするのが趣味だったなぁ・・・。
GT1ではトライアルマウンテン、セッティングの為に相当な回数走り回った記憶がある。
GT4pの挙動レベルで是非もう一度、セッティングしたいよ。
山鬱は新型フォードGT予約したらしいね
カーモデリングマニュアルって模型雑誌のインタビューで言ってた
さすがに金持ってるんだなあ
376 :
マルチ:04/02/27 21:12 ID:euBt8BvC
>>352 使ってみたけど、デュアルショック2で充分かと、
これでうまく操作できるならコントローラーも使いこなせるはずだとおもう。
ゼロテック2ってドライヤー?
>新型フォードGT予約したらしい
いいいいいなああああああああああああ
うらやましいいいいいいいいいいいいい
>>山鬱
Z俺にくれよ。
381 :
316:04/02/28 00:09 ID:YG/jVrlm
>>315 >「タッタッタータッタタッ タッタッター♪」
気になって何年ぶりかにGT1出して聞いたぽ。懐かしかったYO。
>>336 幸せなひと時のきっかけになれたようで良かったYO!
でも
>>313で必ず最初にかかる曲って書いたけどランダムだったよ_| ̄|○
ウソ…ついちゃって…ごめんYO…。
新型フォードGTのどこが良いのか、さっぱり和姦ネー。
単に、最新のエンジンや部品でアレンジした昔の車の復刻版でしょ。
内装もダサダサ。
( ´ー`)y━・~~アオイナ
青いな
俺はGT40やその兄弟車にはアンチな考えを持っているが
それでも尊敬は忘れないし、街中で見たらレプリカでも振り向くね
Ford救済
次はダイムラー&菱々々
387 :
なまえをいれてください:04/02/28 04:50 ID:vqvFbj6l
フォードGTもいいが、カレラGTを出して欲しい。
一般人には試乗する事すら出来ないから、せめてGTの挙動とグラフィックで感じてみたい。
フォードGT、俺もホスィ
さっき本山がラジオのゲストに出てたけど、
日産ドライバーらしくシーマやらZに乗ってるらすいなw
レゲーで速度上げてもモニター見る視野は狭まらないから画面演出で補う訳だが、軽の速度に合わせてるのかGTは視野広過ぎだよ。
高性能車で飛ばしててあんなマターリした視界じゃ悲すい。
300km/hオーバー前提のルマン24h程でなくてもいいから、もっとタイトにして欲すい。
>>390 広角レンズ視界で背景の風光明媚さを強調するのも山欝のオナーニ。
392 :
なまえをいれてください:04/02/28 13:32 ID:6yIznZC4
今更だけどfordGT話題ついでに..GT40レースカー(1969ルマソ イクス/ヘルマン組E)って
右ハンドル(レーサーは大体そう)なのに、GT3じゃ思いっきり左ハンドルだな。
まぁ本物のマークUはコラムシフトだったするし...新fordGTもそうだけどリプロ
というよりむしろ夢を壊さないアレンジの方が大切だったりするのかな。
393 :
なまえをいれてください:04/02/28 13:59 ID:60HejJSK
>>390 意味不明。
視界が狭くなるのと画面表示を狭めるのとでは意味が違う。じゃあF355などの3面パネルはなんなのと。
視界狭い萌えならダンボールかなんかで視界狭めて遊んどけ。
もう少し解り易く言うと、電車や新幹線に乗っていて遠くの動く風景が遅くてマターリ動いてるから、表示するなって事になる。
スピード感を再現するのは難しい
オートモデリスタみたいな
画面になっちゃっていいのか・・・・・・・
>>392 気になってford ukで調べてみたら、正式なデリは無く輸入の形が取られる(当然割高)
さらに欧州に回ってくるクルマも全部左ハンドルですよとのこと…
我慢してレプリカに乗るか、勝手に右改造オヤジとか出て来るんでしょうなw
日産のS390P-1は出ますか?
出ません。
>>389 日本メーカーと契約しているドライバーには
そのメーカーの車がもらえるらしいですよ。
前に脇坂が、ガソリン代以外は全部メーカーに払ってもらってるっていってた。
>>400 車検なんかもメーカー(ディーラー)系の工場になるんかな?
402 :
392:04/02/28 19:06 ID:6yIznZC4
>>397 しょうがないですなあ。勝手にJWガルフとかねw
でも今の安全基準であの形を死守したのはエラい。山鬱もむべなるかな..
407ってダサイよな
顔が嫌いだ
自社デザインなってからのプジョーはどれも好きじゃないなあ
俺は最近のプジョーデザイン好き。
ちゃんと会社としてのイメージがある。
ホンダにはそれがない。
409 :
なまえをいれてください:04/02/28 21:54 ID:rF1ajaMT
レーシングモデファイを烈しくキボンヌ。
>>403 確かに見える
最近のプジョーはテールはまぁまぁだけど顔がちょっとアレだな
今のプジョーってピニンデザインじゃないけど負けず劣らず結構いいね。
日本のコンパクトカーもデザイン重視でがんばって欲しい・・・
富士山顔だけは勘弁な。
最近の日本車の顔ってフェンダーに向かってライトが縦にのびてるようなのばっか。
特に日産。
プジョーのデザインで206以降は好きなのがない
俺は未だに405が綺麗で一番好き
あとはへんてこだけど505も好き
CRC556が好きです
確かにCRC556は便利だよな
でも、電子基盤には使うなよ。腐食して使いもんにならなくなるから・・・
接点復活財代わりにも使うなよ。塵が付きやすくなってかえって消耗早まるから。
>>393-394 ルマン24は手前の路面のフォーカスを甘めにして、遠くほど見易くなるように作ってある。
そのため高速になるほど見る者は遠方ばかり注視することになり、視野が狭くなるのと同様の効果を出している。
アクセルボタン(トリガー)のストロークが充分あり、DS2よりハーフスロットルの維持等が容易。
ゲーム側で設定されているアナログスティックのソフトウエア的アソビが機械的アソビ(小さい)と一致しないので中立付近のステアリング操作に少し難あり。(DS2の仕様なのでしかたがない?)
でもキノコに比べると操作性良し。
ボタン類の配置良好。
振動のオンオフ機能があればなお良かった。
なんかゲーム機を全部ファミコンって言うような人がいるなあ、
このスレ。
激走GT見てたら、GT500にフェラーリマラネロがでるんだって。
ランボルギーニやマクラーレンみたいに収録されんかな。
>>421 見逃した_| ̄|○
マラネロかぁ。前にボンネットが吹き飛ぶムービーあったなぁ〜そーいえば。
FIA-GTにも出てなかったっけ>マラネロ
>423
出てたね、プロドライブ薫製のやつが>マラネロ
JGTCだともう少しゴツい感じになるのかな。楽しみだ。
マクラーレンみたいに弱体化させられなければね。
徳大寺がテレ東に出てるな
>>425 つーか枕は大人気なかったよな・・・・。
幾ら素材が良くたって一介のプライベティアにワークスがムキになってたし。
>>419 「わざわざ買うほどのものではない」、ということでよろしいか?
はい
>>430 モノの違いを理解できない人がいるってことじゃ?
具体的に何を指してるかはわからんけど。
ふと思ったんだが、セガラリー2のときみたいに、古谷徹氏のナレーションで車紹介ムービー入らないかなぁ
全車種は無理でも、新型とかメーカー的に重要な車種とかだけでも。
もちろん、そのときのBGMは「The Thame of Winner」
既出だったらスマソ
>>432 420は419へのレスかと思うが、意味不明ですね。まいいけど
DQNもエンスーも氏ね
>>435 いやいや、薀蓄語ってるユーミンの夫より
メタクソに叩くジェレミーのほうが俺は嬉しい
アムロでも松任谷氏でもなく、
新車情報三本爺の不躾なコメントが入ってたらスゴイ(w
ワラタ
走りにトランク開口部の高さや深さは関係ないっつのw
某ヒョウウンカのコメントならさらに凄いがな
アムロでも松任谷氏でもなく、
国沢親方の珍論とダジャレが入ってたらスゴイ(w
>>439 ワロタ
騒音や振動まで五月蝿くチェックしそうだ(w
テストコースは「山坂道(やまさかみち)」か?
GT1には車についてのコメントが結構なボリュームであったのが懐かしい。
GT3はディーラーまで行かないといけなかったし、スクロールだから、全部
読むのに時間かかったしなぁ。
>>443 GT3の車の解説は、同梱の赤い小冊子に全部載ってるよ。
でももっと解説を充実させて欲しいってのは自分も思う。
GT3の解説文は、マイナーチェンジでの変更点とかの解説が多いけど、
もっと、レースやラリーでの戦歴とか、モータースポーツしてる人や
チューナーの間での人気とか、レースに直結する部分での解説が欲しかったな。
レーシングカーは由良氏のコメントキボン
>>439 謎の計測棒と、トランクのネットにやたら拘って、毎回広報を困らせまくり、
徹子の部屋並みのCM入り!!
三本(`・ω・´)イイ
>>444 全車種は載ってなかったのでは?
コメント系に予算かけても、全くな無知な人は逆に読まないだろうし、知ってるよぉ
っていう人は、それこそいらないし...
無くてもイイっていっちゃぁ、無くてもいい物だし....
ゲーム中に解説が見られるのはディーラーにある車だけで、
ディーラーにある車、全車種の解説をリファレンスガイドで読むことが出来る。
古谷氏のナレーションきぼん
ベルティゴとかマイナーすぎて解説が是非欲しいものに限って無いんだよな
コメントはGT2までの方が良かった。
自分のペースで読みたい所だけ読めたから。
GT3の東京コースにあった、ソニコンビルってもう移転しちゃったんだっけ?
次は品川コースかな?
>>450 そうそう、GT3のはどんどん横に流れていくから、自分のペースで思い入れながら読めなかったよね。
あれは本当に改善してほしい!!
説明が日本語だったり英語だったり統一性がなかった記憶が>GT3
ま た ピ ン グ ー か
でも楽しいからいいや。
>449
だよなあ
漏れはあの軽量、NAでよく曲がる車でレースに出まくったなあ
つうかPS2でエスパスF1使いたいんだよ〜
458 :
なまえをいれてください:04/03/03 13:36 ID:68tRR+0b
松任谷正隆はロータリーの仕組みを理解するのに苦戦していたなぁw
Y2K4キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
PSOに続きGT3もうるう年に対応してない!!
この辺どうでも良くなかった
> MTRC実車とヘッドトラッキングシステムと立体視機能を持ったヘッドマウントディスプレイを用いた、
> 次世代型ドライビングシミュレーターとなっております。
> 高精度なヘッドトラッキングと立体視を採用したことにより、従来のドライビングシミュレーターでは
> 再現できない、運転者の視線(首)の移動・回転による運転風景の変化や立体感にもとづいた
> リアルな距離感覚等、未来のドライブ環境を実現しております。
この「ヘッドマウントディスプレイ」とやらも売り出すのだろうか・・
MTRCのドライバーが被ってるアレとは関係あるのかな?
あとこれ。
http://game5.2ch.net/test/read.cgi/gameover/1053519367/822-829n
やっぱりGT FORCEは必須?このスレに居る人はPro使ってそうだけど・・・ORL
安心しろ、俺は純正コントローラだ。
・・・貧乏だからね。
俺もデュアルショック2だ
GT3は普通のコントローラーでも楽しめるからイイよな。
GTフォースはもちろん最高だけど、
設置する時間が無い時はコントローラーで遊んでるよ。
467 :
463:04/03/03 18:55 ID:cdShEGKT
そうですか、車もゲームも初心者なのでどんなもんかなと訊いてみました。
漏れもDS2だ
GTForce買ったのにDS2だ。
GT4P買ったときに引っ張り出したけどやっぱり使いこなせなかった。
GTFproはGT4待ち、今はZT2でGT3
>>462 PS2用のヘッドマウントディスプレイは去年出たよ、
対応ソフトはいまのところ、飛行機ゲームだけ
472 :
なまえをいれてください:04/03/04 02:54 ID:xAKv/oPE
立体視機能を持ったヘッドマウントディスプレイ。
発売する予定はあるのかな・・・
激しく欲しい!!!
立体視でやって楽しそうなコースは……と考えて、
結局一番やってみたいと感じたのはコーヒーブレイクであった。
どれも楽しそうだ。
>>472 立体視機能のヘッドマウントディスプレイってずいぶん前に
任○堂から発売されてたような気がウワナニヲスルヤmロh
…マジメな話、今は亡き富士のストレートを眺めてみたいなぁ。
イタリアなんか立体で見たらちびりそう。
>463
俺はDS2で唯一車を運転している感覚をつかめるゲームだから
GTシリーズは気に入ってる
GT3は何かにつけて説明文がスクロールで非常にイライラした。
GT4は是非GT1のように文章をのっけて欲しい。
GT2までのアレって文字コード振った情報でなくて、モノクロ画像の
貼り付けだったんだよね(内部で圧縮してたのか?)
3以降もそうだったりして…
立体視で今までどおりクルマを振り回したら酔うかも?(^_^;)
>>478 逆に立体視なら酔わなくなるかも。
今はやり始めてしばらくすると気分悪くなる。(´ヘ`;)
>>479 GT3並みのボリュームのゲームを最後までやったら病院送りですね(w
>>462 今までを考えると、やってみると凄くない事が多い気がする
482 :
なまえをいれてください:04/03/04 13:06 ID:OE9yR358
GT3の通常版とMEGAHITS版は
内容は同じですか?
なんらかのバグが修正されてたりします?
Σ( ̄□ ̄;;
GT3の廉価版持ってる奴は今すぐフリーランのレコードの日付が
間違ってるかどうか確認シル!!
GTCでも対応してないところを見ると廉価版でも問題は解決してないと思うが・・
485 :
483:04/03/04 14:30 ID:z+UtYoSz
そろそろGT3買おうかなって思ってるんで
どなたか教えてください。
>>485 一般的にGT3にはプレイに支障を来すようなバグなんて無いので、
修正されていたところで誰も気づきません。
>>486 そですか。
じゃあ、安い方でイイですね。
ありがとー
488 :
なまえをいれてください:04/03/04 15:40 ID:a6KRGhni
GTFP取り付けキットのグランツくんてどうですか?
使ってる人いましたらインプレおねがいします。
2万円だからそんなに安い買い物でもないので・・・
GTドリフト一刀両断のHPって閉鎖したの?
街道バトルあと2千円安ければ興味あるなぁ
>>474 あれはヘッドマウントじゃないし、頭の動きも反応しないし、さらに赤一色だけどな・・・。
海道バトルは体験版で十分楽しめたんで(ry
495 :
かか:04/03/04 22:17 ID:MVT9uAZE
GT4は2004年のいつに出るんですか??あとGT3のように車いじくれるのですか?携帯なのでサイト貼られても見られませんm(__)m優しい人からの返事待ってます!!
GT FORCE Proとコックピットほすぃなあ・・・ ウワーン
498 :
かか:04/03/04 22:30 ID:MVT9uAZE
ごめんなさいパソコン持ってないっす…
499 :
なまえをいれてください:04/03/04 22:33 ID:a6KRGhni
>>498 一説では6月くらいとか。
車はモチいじくれるでしょ、いじくれなかったら
ヤマにケンカうりに行く。
>>498 「暑くなる頃には出したい」とのこと。
車はいじくれるハズ。GT4Pは体験版的なのでいじれないんでしょ
501 :
かか:04/03/04 22:44 ID:MVT9uAZE
優しい方々ありがとうございます!!マジ早く欲しいっすよ。
GTは敵車が馬鹿なのでどうにかして欲しいな。
新品なのに大暴落してるRacingEvolutionの敵車の方が全然マシだ。
>>496 がんばって金ためて買うのだ!
あるとすげー楽しいよ。
欲しいのなら金を掛ける価値あり、だ。
車タイヤをうまく選べば結構レース楽しめる。
と気づいた今日この頃
505 :
なまえをいれてください:04/03/04 23:29 ID:a6KRGhni
グランツくんはどうなんだよう。
だれか使ってないのかい?
GT4は暖かいうち出すって夏前の事だったのか?
秋に入る前だと解釈してたが。
しかし久しぶりにGT4Pをやって思ったことがある。
俺、微妙に燃え尽きてる。
新しいクルマやチューニングができればまた気持ちも変わるって
俺は最近初代や2をやってる。
やっぱ初代は今やっても十分面白いね。
サンデーカップに30回出場・優勝してようやく手に入れた
カストロールスープラ・・・。そんな私も今現在、3225日目です。
そういえば、スープラとかについてた、タイヤマークが2,3とか
ではなくなっててちょっとがっかりしたなあ、、、
509 :
なまえをいれてください:04/03/05 00:27 ID:JQRRBThi
最新の情報(数日前に発売のハイパーPS2)のインタビューでは、
「暖かいうちに」は出したいとのこと。たぶん9月前後だろうね。
個人的に延期は大歓迎。
延期するからには期待!
エボ1から全部だしてほしいな
レーシングエボ新品980円だった。
そこまでクソゲーなのか?
どういう物語なのかね?
主人公女らしいから回避したんだが
513 :
なまえをいれてください:04/03/05 00:45 ID:JQRRBThi
とりあえず、GT3〜GT4pまでで未確認なのはEVO2、EVO3だけか。<エボシリーズ
どうせならインプもSTIは全部欲しい。
>>513 同意
今回のテーマって車の歴史がどーたらこーたらだったしでるっしょ
ランエボ、インプ以前のWRCマシンも欲しい
要するにギャランとレガシィとレオーネだ
516 :
なまえをいれてください:04/03/05 02:44 ID:FR/FAsEZ
山内は酷くやつれてたけど、体調は大丈夫なのか?
引き締まった、の方だと思うが…
2のステージ紹介とかでザプレで見た頃はブーちゃんだったけど
ダートの砂煙と、応援する人の2Dが、異常に手抜きというか、PS2だとアレが限界なのか?
あんなの無い方がマシだと思ふ。
アレが限界っつーか、PS2でアレをこえるソフトがあるのかと。
PS2だともう4で終わるんじゃねー?
"\-―\\ _ __ ______
" "\-―\\ /´|∩|  ̄ ̄ ̄ ̄/´|
" " " }______} } /´ ̄` /⌒ヾ;、ニニニニ!/´ ̄,∧
" " /_____/ / レ―/につ)ゝ\|__|i!|!|!|!|| {|
" ""/_____/ / ∠、q/` ̄ ̄´ p ノ__/|i!|!|!|!| {|
" "/ ,/ /r┴ァ,フ ヘ /) /l´r┴ァ,、_____V
""/ ̄ ̄ // ̄`!/ヽ _ , -‐/__/ ̄∧! |
/――‐/ | / ̄ ̄/!7 /!7 ̄ ̄/ |!|!|!| }!ノ
_______// ,ソ__/-/__/-/__//、_V~
// ー==============-'′
>>517 最近流行りのダイエットだな。漏れもやってみるか
これをHMDでやってみたいんですが、今売っているので解像度の高いオススメのHMDってありますか?
友人の家で体験した、グラストロン ライトってのは文字が見えなかった。
で、
>>517の山鬱理論によるとポテトチップはOKなのか?
ポテチ→じゃがいも→穀物→炭水化物→デブッチョ
>>526 サンクス、やっぱりじゃがは野菜じゃないのか
俺もやったけど無駄な脂肪落ちるよー。穀類っていうか、炭水化物ダイエット。
炭水化物とアルコールを極力摂らないようにする。水分はなるべくとる。
そんだけ。
昼から挑戦いたす
スマソ、朝の残りの小さいおにぎりを一つ食べてしまった。
でもなんか、お腹が楽な感じ
炭水化物カットって、以外と難しいんだよな。
空腹を見たそうと思うといろいろ食べたくなるけど、
今までパンとかコメで腹を満たしていたので
代替品を見つけるのが大変。
正直、小魚を食べまくってしまった
>>533 それはダイエットというかカラダには良いな
炭水化物かぁ、少しずつ削っていこうw
そこでツナ缶ですよ
536 :
なまえをいれてください:04/03/05 13:24 ID:2ndBAZzK
あー にてるね
>538
4ラップくらい遅れてます。
>>541 あの人、GT3をアシスト付きでリアルとか言ってた・・・
>>544 俺はそれのII持ってるけど、GTシリーズとは違う楽しさがある
WRCの雰囲気って言うのかな。コースも多いしね。挙動はアレだけど
そんなに敵対心むき出しのレスしなくていいと思う
Porsche Boxster SがフェアレディZに性能で負けたって本当?
何の性能でだよ
教習モード、レッスン30がクリアできません。僕の腕では一生無理かも・・・。(泣
ポテチ→油→デブッチョ
エアーズロックでオレは何千人殺してんだ ORL
orzかOTLは知ってるがORLはなんなんだろう
>>548 ただ嘆いているだけでは一生上手くなれないぞ。
上手い奴は、壁に当たっても嘆くばかりではなく、
頭で考えたり、腕で努力したから上手くなれたんだ。
誰だっていつか上手くはなれるんだ。センスのいい奴ってのは、
努力の仕方が上手な奴って事なんだ。だからお前も頑張れ。
>>551 俺は OTL の太い人バージョンだと思ってるがどうなんだろうか。
グランドキャニオンだった
どんなでべそだよ(w
RとTを
鍋でぐつぐつ煮込むと
ダートばっかしてると職業病になるな
今週のドライバーに山鬱のインタビュー載ってるぞ
挙動はともかく雰囲気ならWRCのほうがずっと良いな。
作りがDVD総集編とほとんど同じだし。カコイイ。
街道スレはマンセー状態だがGTとは全然違う
挙動があきらかにGENKIGENKIしてる
ケツだしてアクセルオンするとへんにくいついて全然加速しない
前に進まないから曲がりきれず失速
10年前のいか天のようにコーナー入るまでケツださないほうがいい
………騙された………
567 :
なまえをいれてください:04/03/05 19:48 ID:YWAuFc4n
>>566 今日、おれもタダゲーでやってみてそう思った。
コーナーつっこんで、パワースライドでいこうとおもっても
なぜかケツがいっこうに出てくれない。
2速でフルアクセルなのにケツでないなんて、
どんなトラクションだよ。
元気ゲーはわざとらしいデフォルメあるよねぇ。
実際に初心者向けにわざとらしくデフォルメしてるんだろうけど。
街道はレース「ゲーム」として楽しむ分には良ゲーだと思う。
でも、峠で「ドライビング」できると思ってると、騙されるねぇ。
要はドリフトゲームってことですな
にしてはゲームらしいデフォルメが効いてないと。
WRC2は持ってるけど、けっこう楽しいと思った。音とか雰囲気、視点
等ではGTより遥かにいい。ゆえにWRC3も気になる・・・。
今手持ちのゲームがGT4PとWRC2、メタルギア2だけ。過去に買った
のは歴代GT、ソニーのFormulaOne 97'、99'。プレステもPS2も
GTのために買ったようなもんだし、ゲームの事は詳しくないが・・・
GT4までの繋ぎとなるお勧めってある?ジャンル不問。
WRC2はコースがいいな。
いっぱいあるしアップダウンも激しいしGTにはない楽しさがある。
よくGTの挙動でラリーゲー作って欲しいというのは同意だ。
>>572 あえて180度方向性の異なるバーチャレーシングに走ってみるとか、どう?w
>>GTの挙動でラリーゲー
今のGT4の挙動だったらあえてゲームよりなWRC2の方がいいかもしれない。
なんかGTのラリーって緊張感がないんだよな・・・ダメージがなくて
コースが広いってのも原因だろうけど。GTFPの性能をフルに活かして
ストレートでもステアと格闘するぐらいのだったらやりたい。
自分らが乗ってるのがフレームが歪んでいる古いEP71ターボだからか、
ストレートでも怖い。初めて砂利道の上で3速全開にしたときは
情けないけど、すんげぇ怖かった。「あぁ、自分ってモータースポーツ
の才能ないわ」って実感した。ストレートなのに突然ハンドルが右
40度ぐらいに切れたり左右に振られて・・・真っ直ぐ走るので
精一杯だった。それこそ始めての時はブレーキした瞬間にコントロール
できなくなってパイロン食っちゃった(汗)。
今では多少落ち着いて走れるけど、それでも怖いもんは怖いし、
車を自由に操るのとは程遠い・・・。そんな緊張感がゲームでも
あったら・・・・・無理か。GT4の挙動がもっとリアルになったら
多少練習になるのになぁ。
わりと本気で誘ってんのにスルーされた・・・。・゚・(ノД`)・゚・。
>>576 あ、いや、そんなつもりぢゃ(汗
ただ、ヴァーチャレーシングって初耳なのよね。ちょっと
ぐぐってきます。
>>548 29までクリアしたならできるとおもうが...
まさかブロンズでクリアしたレッスンがあるとか、だったら戻って再練習...
おいおいWRC2キーコンフィグ無いぜ!
レース用コントローラ使えってことでしょうな
582 :
なまえをいれてください:04/03/06 10:41 ID:3OYcJjZr
>>573 やはりコースは現実に基づかないとダメという証明ですよ。WRCUはボリューム
のあるラリーステージを再現した、そこに感動がある。一方GT3は挙動が神だが
短い架空のサーキットをぐるぐる回るだけ。スターリング・モスも言ってるけど、
本当の運転のうまさ というのは出たとこ勝負の初見の道を走るレースにある と
いうね。サーキットを何回もプラクティスして、コーナーの限界を覚える という
こととは全然別物だと。初見 か長くて覚えられないコース これが運転を上手く
するコースだ。GTが何を収録すべきか分ろうというもの。
GTのコースはコーナーとコーナーを直線で結んだだけだからなぁ。
横Gがある状態でハードブレーキングとか萌えるコースキボンヌ
>>583 富士とか筑波みたいなコースやね。
でも、直線にしないとリプレイが「カクカク」でカコワルクなっちゃうよ。
まぁGTフォース使えばいいのだろうが。
>>582 GTって運転うまくなる為のゲームなの?
ってゆーか、サーキットと公道が全く別って言うなら、
どっちが正しいとか見方でどーとでも言えるやん。
GTフォースイマイチ上手くセッティングできないな。
床座りで小さいテーブルに固定するとテーブルごと動く上に膝がつかえるなあw
ところで4の完全版はコース増えるのかな。
>>586 5つなわけないと思うが…。
それは全くの新規コースの話ですか?
今発売中のソニマガの雑誌に最新インタビュー載ってたよ。
まだ明かしてないコースや、大掛かりなリメイクコースなど盛りだくさんだとさ。
しても、山Pにプロローグの不満点が届いてないわけないだろうに、
意に介さないような話し方だな。
ま、わざわざ悪いとこ宣伝しないだろーけど。
>>583 アプリコットヒルの1〜2コーナーはまさにそんな感じだけど、そこ以外はあんま印象無いよなぁ。
そういやここはPARは扱ってないんかい?
まぁ家ゲー攻略板にGT3のヤシがあるけどさ、PAR使っちゃうと鬼強になるぞ。マジ。
宣伝じゃないyp
PARつかったっておもろないやん
敵車より速い車でレース出て勝ってもつまらん
もとからGT4敵弱いし
エンジン換装駆動方式変更のPARは面白いよ
ヴィッツをFRにして遊んでる
>>591 モチーフ的には有りかも。
ホイールハウスをSUVサイズからダウンさせて車高を下げて、ノッチを付けて、ヘッドランプのグラフィックを変えて。
SUVかよ!期待して損した。
>>591 Focusに被りつつ、パルサーぽくない?
あ、そうそう次期Focusは反省したらしく日本でもシェア増えそうなデザインだよ
>>597 公団やんか!w
それよりエヴァリアを早く量産化しる
( ^▽^)<量産化しないよ
でもって、
>>517の山鬱ダイエット、実行二日目でつ。
穀物を食べないだけなので、空腹に苦しむことがなくて楽
(でもやっぱりご飯を食べないと、多少お腹が空いた感じがする)
かなり良い感じなので続けていこうと思ふ。
12時から地上波F1中継開始まで、GT3のシリーズ戦でもして時間をつぶしたいと思います・・・
CS組が恨めしい・・
深夜じゃないだけマシかも。
ってか17:30からどっちを見るか迷う・・・いちいちビデオ撮るのマンドクセー
昼のホットケーキが凄いいい匂い・・・
でも食べない
606 :
603:04/03/07 17:38 ID:hNfL+12g
復帰シマスタ。
>>604Σ( ̄□ ̄;;ハッ GTの事なんてすっかり忘れてた!
F1:フェラーリ、磐石ですなあ
激走GT:NSXの音が下品・・・GT4PのTAKATA NSXに近いかも(w
>>607 ターボになっちゃうとどうしてもあの乾いたカン高い音は出なくなるからねぇ〜。
結局F−1は見なかった漏れw
しかしあの遅さはガチなのか三味線なのか。
611 :
なまえをいれてください:04/03/07 22:53 ID:HaiDPbhW
GTFPのコックピットでおすすめありますか?
スパルコは高すぎるので他のやつ考えてます。
>>611 値段と相談でいいかと、明らかな優劣は今のところないみたいだが。
どれにしても、30in以上の大画面モニタでもない限り、ペダルの向こうではちょっと画面が遠いかな。
613 :
611:04/03/08 03:51 ID:XgVCSp2H
>>612スカリエッティさん
そうですか、とりあえず値段的にはテンプレ先でみた武者とグランツ君で
考えてます。
武者は調整機構少なそうだし、かといってグランツ君は
調整機構は多いものの剛性感に欠けそうな感じなもので。
>>611 武者震持ってるよ。
武者震はグランツくんと比較した場合、
確かに調整機構が少ないんだが、拡張性や、圧倒的な剛性感、
人間工学っぽい設計で長時間座っててもケツが痛くならない
シート形状などを考えて、総合的に武者震のほうが勝ってると思う。
見た感じグランツくんのフレーム(特にペダル接合部付近)は、しばらくしたら
ポッキリ逝きそうで個人的にはオススメできん・・・。
いろんな用途で長く使うなら武者震、GT4専用+短期で使うなら
グランツくんってところかな。
>>612 画面が遠くなるって?目の健康にはかなり有効だ。全然疲れなくなった。
まぁ確かに、25インチ以上ないとつらいかもしれんが・・・。
ポリフォが峠ゲーム出したとしたら、
狭い車道・ぶつかったら減速どころか止まる車・ドリよりグリップが早い・コースイパーイ・車種イパーイ
なゲームになるんかなぁ?
はっきり言って超やりたいゼ!
WRC2ってなに? 俺は売れないゲームはしないからなぁ
売れないゲームってダメゲーでしょ・・・スレ違いでスマンけど
パネキットは名作
>>615 峠コースは欲しいよね。
パイクスピークみたいに環状じゃないコースで
>>616 まぁあれだ。隠れた名作ってやつだ
はっきり言ってお前みたいなやつは人生で損してると思うよ
>>615 ポリフォニーのゲームに当てはまるのは、ドリよりグリップが早い、車種イパーイだけじゃないか?
>>619 GTマンセーな俺には、必要ない思う。
時間も金もかぎられてるんだからさ
今、GTFPの購入を考えてるんですけど
GTF対応ソフトなら動作するんですよね?
でも、AGESのスレでVRがちゃんと動かないとかありましたけど
他にもそういうのってあるんですかねぇ?
>>614 GT3の付録のガイドブックや攻略本にSCEの試遊機セットとおぼしき写真があります。
(GT4PのエンディングにはそのGTFPro版が写っています)
25in?のモニタがハンドル部から1m程度のところに設置されています。
それぐらいの視角を前提に製作されているようです。
慣れれば問題ないのですが、
>>622 GTF対応ソフトのうちGTFPで動作しないソフト(ロジクールのサイトによる)
峠3
首都高バトル0
GTC AFRICA
FORMULA ONE 2001
FORMULA ONE 2002
BATTLE GEAR 2
ゼロヨンチャンプシリーズドリフトチャンプ
>>620 「ドリよりグリップが早い」
その幼稚な分類やめてください、よいこだからお願い。ホントに。
>>621 お前の主観がすべてではないのを忘れてないか?
そこで駄目ゲーと決め付けるから荒れる。頼むからそれくらい考えてくれ
ラリーの雰囲気とかっていう点ではGTよかセガラリーとかのほうがよっぽど出てるだろうしね
WRCちと興味出てきたな。街道2もやってみたいし、ゲーセンではBG3だし・・・・金ねぇー(爆)
>>627 売れてるソフトだけを買ってきて楽しむもそいつの自由。
敢えて冒険して地雷を踏むもそいつの自由。
まぁ619に同意ってことは確かだ。
GTFPの200から900に変換ってどのタイミングでやるもの?
押しながら電源オン?プレイ中?
>>630 好きな時にやればいいんじゃない?
どっちにしてもキャブを設定しないと使えたもんじゃないけど。
俺も WRC2 に激しく心動いたので中古ゲーム屋見てきたけど、
まだ値段が5,000円台だったので泣く泣く購入は見送った。
ベスト版で出たら、買おう……。
633 :
なまえをいれてください:04/03/08 16:17 ID:oFzA5wZO
GTまんせーーー ここは GTスレだぁ
>>632 ベスト版の二ヵ月後に3がでるから買うか悩みどころやね。
壁張り付きバグが無くなってるならすんなりベスト版を買えるんだが・・・
WRC話題は他でたのみますよ・・・話をGT4にしましょう
636 :
632:04/03/08 16:27 ID:DYSHoesp
スレ違い、スマナンダ。
しかしオレもGTマンセーで、GT以外のレースゲーというものをほとんど知らない。
比較の上でも多少はほかのゲームの話があったほうが個人的には、助かる。
あまり強くGTオンリーに縛らないで……。
ところで、未だに発売の目途は立たないわけ?
立たないわけ。
>>638 そういうわけですか。
まあ、某RPGみたいに何回も発売延期になるよりかは、確実に決まってから
発表してくれたほうが待ってる方としてはいいか。
GT3は2回ぐらい延期したんだっけ?
GT3はさんざん延期したな〜。ってか、2000年予定の「グランツーリスモ2000」
を延期に延期していくうちに「グランツーリスモ3 A-Spec」になって、
それを延期に延期したあげくようやく発売したような気が。
GT4もこの調子で平気で延期するんだろうな〜。
まぁ、それだけ長く遊べるソフトになっていればいいのだが…。
GT3は細かいアラがかなりあったから、完成度の向上に期待。
でも山さんの事だからなぁ……。シムエンジンだけ作りたいだけ作って、
適当なゲーム要素被せただけで発売しそう。(´д`)ハァ…。
GT3は1回2月15日発売で決定して
4月28日に延期したんだっけ?
まあ今年中に出ればいいとしようじゃないか
なんか・・・
知り合いの医者に聞いたら炭水化物を取らないってのはただ代謝が
出来なくなるだけで、身体壊すだけだろう、とか言ってた。
そんな事したら痩せるのは事実としても早死にするだろう、と。
病気になれば痩せるのと一緒って。
少なくとも自分の患者には勧めない、とか。
まー、世間話のレベルではあるけれど。
医学的に検証されてるん?
大丈夫なんかなホンマ。
板違いも甚だしいが、摂らなきゃならないものを摂らないんだから身体に良い訳無い
>>644 どっかでパーフェクトに近いダイエット法だという話を聞いた。
この方法に異を唱えているのは、他のダイエット法を提唱している奴らばかりだという話も。
>>645 ビタミンとかは別に取りますよ。
体の中に入ってすぐにエネルギーに代わる物を摂取しないだけです。
栄養に変わる物はキチンと取らなくてはなりません。
命削ってまでダイエットする馬鹿のいるスレはここですか?
>>647 私は違います。
命を削ってゲームに興じているだけです。
ちなみにオレは2週間やって3キロ減った。
しかも、やってる期間は何故か朝と昼だけの、一日2食で満足感を味わえてた。
あと、副作用的な事として、薄味好みに味覚が変わった。
今まで醤油やソースをごはんにペタペタしてたけど、それができなくなったので
結果として醤油やソースの使用量が減った。
少なくともこの副作用は健康的でしょ?
WRCよりも話がそれてるよ!w
651 :
611:04/03/09 00:45 ID:TF1ysSlo
>>614さん
武者震の方がやはり剛性感はありますか・・・
でも、調整機構少ないのでドラポジが合わないと
後悔しそうな気がして。
グランツくんて、なんか耐久性なさそうなんですよね。
首の部分とかもテンションかかったらやばそうだし。
武者にしようかなあ・・・
652 :
違いのわかる男:04/03/09 01:06 ID:xOdJKf+W
なんだこのスレは!
要するに食ったら運動しろ
正しい食事をしたうえできちんと燃焼させるのが一番健康的。楽してやせられると思うな。
人間は軽量化ステージ3までやってもレーシングモディファイできないからね。
>>649 俺は毎日筋トレと1日1食、後の2食はプロテインとビタミン剤の生活して
3ヶ月で7キロぐらい落とした。そしたら急にモテ始めて、生まれて初めて逆ナンされるまでになった。
気合と執念があればデブでも生まれ変われるって事が身に沁みて解ったよ。
657 :
なまえをいれてください:04/03/09 02:48 ID:CGV9vrAU
まぁ、太らないにこしたことはないが
リミット・スリップ・デブ
なんだこのスレは
660 :
なまえをいれてください:04/03/09 04:48 ID:CGV9vrAU
どうやら脂肪の溜まり場みたいです
どうやら俺は違うスレに迷い込んでしまったようだ
ダイエットスレ?
軽量化スレです
人間の軽量化ねぇ・・・・
自分は食っても太らないのが悩みなのだが。
本当に実車でレースするなら必要だわな
あと、前述山鬱説の「思考も鈍るから」も支持出来る
>>663 自分も中学生までは運動ろくにしないのにガリ
高校で何かのスイッチが入ってしまったらしい
つーか結局問題は「山鬱って氏ぬのか?」ってとこ。
食っても太らないのは羨ましい限りだな。俺は逆に少し食べるだけでも太る体質だから
常に気を配ってなきゃいかん。
S耐の木下みつひろなんか超理想的だな。あれこそ軽量パーツ。
あれは軽量だけど、小型すぎて汎用性が無いのが難点だな…
チャイルドシート付けてあげれば大丈夫w>みつひろ
WRC3っておもしろいのでしょうか? GTやってる方々にあえて聞いてみたく、
スレ違いであるにもかかわらず、お聞きしています。
670 :
なまえをいれてください:04/03/09 10:53 ID:yZ2jeE3b
>>670 すみませんでした。前作とかどうでしょうか?
外出でつ。2,3日前くらい読んでください
すぐ太っちゃうよ・・・OPL
結局ORLってなんだったんだろう
OPLってヤマハの音源チップだよね
すぐ太っちゃうよ・・・GTR
すぐ太っちゃうよ・・・FRP
すぐ太っちゃうよ・・・GSR
すぐ太っちゃうよ・・・STI
まだSTIの方がいいなw
FRP(むしろFR?)が左向きのゾウに見えてきた・・・(゚∀゚)
むU ← じっと見ていると耳長犬に見えてきます
でつ
スヌーピーに見えます
それか黄色の
にっこり
松井秀喜に見えてきます
684 :
なまえをいれてください:04/03/09 18:42 ID:TF1ysSlo
うんこ
あややに見えてきます
685 :
なまえをいれてください:04/03/09 18:44 ID:TF1ysSlo
ぬるぽ
↓に「ガッ」が見えてきます
687 :
なまえをいれてください:04/03/09 19:53 ID:TF1ysSlo
武者震、ホスィ・・・
ちゃんとドラポジきまるかな?
変なとここだわっちゃうんだよね、おれ。
>>614さん インプレキボン。
コックピットはテレビの高さも考えて選んだ方がいいよ。
画面の中心が目線より上に来ると地獄だからな
>>689 漏れ目線より上だけどなんら支障ないが、、、
目線より下のほうが目にいいらしい
上にあると、知らないうちに口が半開きになって、醜態を晒すことになるからな
>>693 子供がよくやってるな
ポカーンて口開けて猿のように遊んでる
ネターガーナイぃー
スカイラインシルエットで筑波を走りたい
漏れはFISCOの方がいいな
本編が出るのはFISCOの改修が終わってそのデータ取ってから?
>699
ほんとに来年の暑くなるまでになってしまうではないか・・・
ドクタークラッシュが多いスレはここですか?
・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・
・・・・・
すみませんでした。スレ間違えました。
703 :
なまえをいれてください:04/03/09 22:39 ID:WFC/VjoL
プリウストライアルバージョンの取説には旧GTFの説明だけでGTFProについての記載は無いのですが対応していないのでしょうか?
あのー、GTFP用ダンボール製のコックピットの完成を待ってるんですが、まだ販売してないんでしょうか?
アクセルとブレーキは右スティックに割り当てられないの?
それするとブリッピング入れられない
>>705 GT4プロローグはキーコンフィグ無いので残念ながら無理
>>706 シフトダウン時のブリッピングなら自動的に入るから気にしないでOK
>>703 実は900度モードで対応してる、でもたぶんスロットルは全開になってない。
>>704 テンプレのまとめサイト先に出てるよ。
ダンボールじゃすぐぶっこわれるぞ。
しかも14800円て・・・ ダンボールに14800円?
おとなしく武者震にしとけ。
>>704 適当な材木と座椅子(もしくは解体屋からクルマのシート)買ってきて自作した方が
安くて良いものが出来ると思うけど?
使わないときはバラせるようにしとけば場所もさほど気にしなくてもいいし。
>>711 なんかホームセンター逝ったら材料揃えられそうだな、それ。
そんな気がした
後、横向いて倒れそう・・
テst
715 :
なまえをいれてください:04/03/10 04:31 ID:5de40Pa2
もしもし、4の話し今たまたまここみて初めて知ったよ。
お客さんに知らせる手段がもう少しあるんじゃねえの。
なーんかコクピット持ってる人って少ないの?所有者の反応薄いなぁ…
おいらはインプレスのこの記事(↓)を読んで武者震の購入を決めたよ。
ttp://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20031029/musya.htm >>687(611)
あくまでも個人的レビューなので、ご理解よろしく。
座ってみた感覚はレーシングカートのコクピットによく似てる。
座面が低いカート同様に楽な姿勢が維持でき、長時間遊んでも疲れない。
シートも先述の通り、大腿から背中にかけて体重を分散してくれる構造が
体への負荷軽減に一役買っており、既製品とは違う専用設計の良さがある。
また、シートが硬いということでオプションのシートカバーがついてくるが
漏れはむしろ無いほうが快適なんじゃないかとすら思いますわ。
それぐらい良く設計されていて、これは体験したらやみつきになるかと。
細かいところではコードの取りまわし。
他の製品ではハンドルから宙ぶらりんがほとんどだが、武者震では
中央のフレームにコードを沿わせるガイドが付いてる。
おかげで足などにコードが当たったり絡まる心配は無い。
ハンドル部分の角度調整が出来ない以外、調整個所は必要十分に思う。
あえて調整個所を減らすことで、激しいハンドルさばきや長期間の使用にも
耐えうる剛性を獲得しているのだと感じた。
もし、どうしてもハンドル角度にこだわるのであれば、他の製品をすすめる。
みんなが気になる目線の問題だが、うちの場合、テレビ(25型)は
ビデオデッキ等を収納する台の上に置いてあって、漏れの体で(身長172cm)
画面中心は目線の正面、厳密に測定したところ目線より下の-2cmだった。
もちろん、個人差や環境によって上下するだろうが、一般家庭では
ほぼ正面になると考えてもらっていいんじゃないかな。
約3ヶ月使ってみてこんな感じディス。他製品と比べてデザインなんかも
個性があって、すっかり武者震マンセーになっちまった。
長く、広い用途に使えるものなので、余裕があればぜひおすすめしたい。
ただし事前の設置スペースの確認と、家族の理解は十分に。
以上だ。長文スマソ。
718 :
なまえをいれてください:04/03/10 04:47 ID:mWxAtRNh
2にあった「レッドロックバレー」というコースが
結構お気に入りだったんだが3で消えていたのがショックだった。
4ではオータムリングと併せて勿論復活してるんですよね?
シルエットのライバルって何だっけ?
レッドロックバレーはフジがあれば(゚听)イラネ
いや、俺はレッドロックバレー復活キボンヌ。
あの路面最悪なバンクでガタガタしながら走りたい。
>>719 スカイラインのこと?
だったら、ライバルはシルビアとかBMWだったと思う
724 :
なまえをいれてください:04/03/10 10:17 ID:gt2CQYp8
TypeR (スーパーライセンス合格)…80回 ---
--------------------------------------------------------------------------------
最近「こんなの見つけました!」って言って古い情報を
提示してくる人を多くみかけます。ここは一応日本では
最大級のGT情報サイトなのですが、情報を出す前にそれ
が既出なのか確認するのも重要なはず。
情報を出す場合も見る場合も、とりあえずここの
トップページのGTNEWSを全てみるか、海外系サイト
等でチェックをしてみてください。海外サイトはガセ
も多いですが、情報が早いです。
ttp://www.gtplanet.net/forum/f-55.html ちなみにだいぶ前にGTRconceptがアフターファイアー
を出している画像がここのHPに掲載されていますが、
あれがフォトショップで作られたという話も知られて
いないんでしょうか・・・?
マジか?
>>724 君が何を言いたいのか俺にはよくわからないのだが。
GT信者も脳内ではなくマイカーを実際に持つ香具師が増えるたびに
GTから離れていく、これが現実なのよねw
どんなにショボ車でもGTで性能の良いくるま操作するより遥かに楽しいからね
まあ、脳内車所有者や、無免許な香具師は楽しめるのだろうねw
春だなぁ・・・
春ですねぇ・・・
春にはでるの?GT4
あれって、新しい鷺商法Www
リアルで車持っているならMOMOの新しいハンドル買うよ普通
来年の春になら
>>729 そんなコトされると雪降るからマジデ
自分のツキまで削られたんじゃないかってビクビクしながら生きたくないしw
あれ?まんま書いたことが転載されてるし・・・。
>>GT信者も脳内ではなくマイカーを実際に持つ香具師が増えるたびに
GTから離れていく、これが現実なのよねw
そりやぁねぇ。GTの中ではどんなにヘボい車でも、実際乗ると楽しいし。
たとえV-tecぢゃなかろうが、130PS以下だろうが・・・。
とはいえ、自分は実車もGTも別のものとして好き。やっぱり好きな時に
好きなだけジムカーナーやダートラできるわけじゃないし、金もけっこう
かかる。
GTはタダ(ソフト代は計算外)で好きなだけいろんな車に乗ったような
気にさせてくれるところがいいんぢゃん?自分だって何気に木材使って
GTFPの台作ってドラポジだけは普通の車みたいにして雰囲気あげてる。
さすがに台にまでお金かけたくないしね。
ラリーゲームって やはり GTのダートとは別ものなのでしょうか?
ちゃう
実車厨は放置しろよ
738 :
687:04/03/10 14:22 ID:cSZCtsHG
>>716-
>>717 >>614さん
とてもくわしいインプレどうもありがとうございます!
武者震みたあとグランツくんみるとなんだか
頼りなく見えてきました。あと、イスが・・・
というわけで武者震を購入することにします!
ハンドル角度は固定部分に何か噛ませて調節します。
配送されてきて使ってみたらインプレ書きますね。
>>735 やはりちがうんですね・・・GTのダートが大好きなんですが
ラリーゲーもしてみます。初心者にいいのはなんですか?
あと今年日本でラリーが開催されるって聞きました。
情報はホームページでありますか?
>>739 俺もWRC2でいいんでないかと思う。
もうすぐ廉価版も出るよ。
待てるのならWRC3で。
PSでもいいならCMRシリーズもおすすめ
↑で教えてくれたみなさんありがとう GTファンの方々はみなラリーに詳しいのですね。
箱車好きは最終的にラリーに辿りつくケース多いよな
オンロードもDTMとかあるけどちとマイナーではある
日経の朝刊でFF,DQと並んでGTの名前があったが、
ちゃんと今年中にでるんだろうな・・・
>>744 俺はル・マンに辿りついた
まぁ、F1もWRCもmotoGPも見てるけど
>>745 それがわからないのもGTの醍醐味
なわけないかw
シルエットカーが出るならターボファイア必須だよな(;´Д`)ハァハァ
ヨコ出し直管から火を噴いて走るシルエットタン(;´Д`)ハァハァ
って親父が言ってるんですがシルエットって何ですか?
>>746 ル・マンはなんか別格だなあ。
箱でもF1でもラリーでもないル・マンと言うなにか別なもの。
今年は地上波の中継が無いかもしれないらしいね(´・ω・`)
Cカー萌えは少数派?
>>749 元々はドイツでやってたスポーツカー・レース。
「元のクルマのシルエットを残す。」というレギュレーションからシルエット・フォーミュラとも
呼ばれた。 ポルシェ935が強すぎて廃れた・・・。
スカイラインなんかのは、それの日本版というか・・・マネ。
近年ので一番近いのはDTMかな?
シュニッツァー・チューンのセリカLBターボも参戦して、たしか1勝してます。
754 :
753:04/03/10 19:41 ID:ur7zz/U3
>シュニッツァー・チューンのセリカ云々〜
・・・ってのはドイツのレースで・・・(^_^;)
長野のスカイライン・ミュージアムはシルエット時代の映像上映してるね。2〜3度見た。
スカイラインシルエットの異様に寸足らずなリアスポイラーは何なんだろう。
今のGTウィングとは明らかに違うけど・・・
757 :
749:04/03/10 20:00 ID:1WNnVQp5
>>750 >>757 下の二つはスカイラインターボCですね
Gr.5はドアから上の部分は市販車と同じじゃないとダメ=ゆとりがある
Cカーのほうはそういう決まりが無いから屋根が低い=狭い
長谷見サン的にはターボCよりGr.5の方が好きだった見たいですな
>>755 >異様に寸足らずなリアスポイラー
前面投影ではみ出たらダメってレギュレーションで決まってたって由良サンが言ってた
>>758 >前面投影ではみ出たらダメ
へぇ〜、レギュで決まってたのね。thx!!
>>750 その画像、俺が作ってのりもの@ふたばに貼ったやつだ(w
こんなところでも有効活用されてて嬉しいな。
リアル作者光臨にワロタ
コースは何が収録されてるのかはっきりせいや!>山
あんまり刺激すると、嫌がらせで○ウトランシリーズのコースしか選べなくなるぞ…
>>763 そうだけど、グリンデルワルドとかレッドロックバレー、
ローマナイト、オータムリング、クラブマンステージ、
タヒチロード、ハイスピードリング、グリーンフォレスト、
パイクスピークとか今までの全てのコースでもやってみたいじゃない?
・゚・(ノД`)・゚・
グリーンフォレストってGT2に収録されてたダートコースだよね?
復活きぼん
2やってないんだけど、パイクスピークってどんな感じだった?
ひょっとしてパイクスピークなのに周回コースになっちゃってたりする?
>>766 一本道で、下からスタートして上でゴール。もしくはその逆。
本物よりはだいぶ短いショートコースだけどね。
768 :
766:04/03/11 07:40 ID:usiJunRR
>>767 おぉ、ありがとう。
なんだ、ポリホニーやればできるじゃん。
GT3とか4でも一本道のコースいくつか作ってくれれば面白くなりそうなのに・・・
>>768 ラリーイベントの中に1つか2つぐらいあるといいかもね
厳密にはあれはラリーじゃないが。
GT4デザインのメモリってカッコいいね
買いましたよ!GT3
パイクスピークのダウンヒル、、よかったなぁ、、
また引っ張り出してやってみよう。
ダウンヒルならWRC2
おまいさん方、GTフォースとpro今買うならどっちがイイと思います?
ヒルクライムならWRC2
ハンコンならGTFP
財布にも、部屋のスペースにも余裕があるならGTF。
部屋にも財布にもめちゃめちゃ余裕があるならGTFP。
DS2で十字キー操作、これ最強
なるほど。
でもGTFPは動かないソフトもあるんですよね?
持ってるソフトはほとんど動くみたいでしたけど。
しかし!
見た目はGTFPのがかっこいいですね。
GTFは青いのがちょっとおもちゃっぽく見えてしまう・・・
ま、おもちゃですけど。
やっぱGTFPかなぁ
GTFは半回転しかハンドル回せないけど、GTFPは2.5回転回せる事を忘れちゃいけない。
今後出るレースゲーはGTFPだけじゃなく、GTFにも対応すると思うけど、
GTFでは2.5回転のリアリティの高いドライビングは絶対に堪能できない。
という訳で、どうせ高い買物するんだし、GTFPがおすすめだ。
780 :
687:04/03/11 13:53 ID:0laTYY3W
シーケンシャルシフトの有無と、ハンドルへのトルクが
全然ちがいますよ!
GTFPやったあとGTFにはもうもどれない。
>>766 パイクスピークの上のほうだけです。森の中やターマック部分は無し。
>>764 なんでモータースポーツランドだけ無いんだ(笑
折角GT4でシムの精度が上がったんだし、GT4Pのジムカーナ広場以外にも
小型の車で走って楽しめるようなコースを増やして欲しいね。
オータムリンク復活するならオータムミニも復活キボン
>>782 オータムはGTCで復活してる
あの連続S字のゼブラを跨いで、すっ飛んで行くのはタマラナイ!!
フェイスリフト後のエリーゼで走ると楽しい
GTF買ったけどそんな使ってる分には安く感じない。
あまりGTFPと比べたりしないでこれはこれで楽しめばいいのさ。
785 :
なまえをいれてください:04/03/11 20:19 ID:XhFLb1lp
ポンティアックボンネビルGXPとか、グランプリみたいな飴車のスポーツセダン
も是非欲しいところ。あとライト級のサンファイア、キャバリエ、ネオンSRT
みたいなスポーツカーも入れてくれ〜。GTって飴車はかなり疎い気がする。
キャバリエって、所さんがCMしてたヤツ?
いらないだろ。
本来はヨーロッパ車が好きなんだけど、GT2に入ってたアメ車の古いやつは
けっこう面白かったなぁ・・・。
シュコダ入らんのかな
789 :
なまえをいれてください:04/03/11 20:41 ID:eULcCLyG
コブラ復活キボンヌ
790 :
なまえをいれてください:04/03/11 20:54 ID:XhFLb1lp
03年モデルにフェイスリフトしたヤツカッコイイ。<キャバリエ
あとクーペのスポーツモデルは入れるべきでしょ。
>>786 古い飴車よか、現行のスポーツ系は欲しいなぁ。モンテカルロSSとか。
シュコダもマニアックでイイ!でも入れる車は
オクタヴィアRSとファヴィアRSくらいかな。ファヴィアRSはディーゼルだけど・・・。
あとラリーカーは必須。
1台ずつでいいからバスとトラックを入れてホスィ
>>791 いくらなんでもサーキット走れる車じゃないよw
トラックと言えば、今日ゲオに行ったら、PS2のゲームで、
大型トレーラーのトラクターがサーキット走ってるレースゲーを見かけた。
パッケージによると、ヨーロッパで大人気のクレイジーなレースが日本上陸!
みたいに書いてあったけど、実在するのかな。なんか面白そう。買わなかったけど。
雑誌で軽トラ走らせてた
ミッドシップだしコーナリング速度はそんなに変わらんと評論家が言っておった
>>793 実在するよ
一回日本にも来てる
ゲーム自体は挙動もリアル系でGT4より下街道2より上って感じ
インパネコックピットも再現されててけっこう面白かった
新車情報で、トラックがオーバルコースを走っている姿は壮観だったぞw
>>790 4は車種増えるんだから、キャヴァ、モンテと入るだろうけど
アストラ・アヴェオの兄弟車コバルトが入って来るかなぁ〜微妙
それよかSSRが当然の様な顔をして「入ってますが何か?」な気がして恐い…てか、イヤ
パリダカのカミオン登場希望
>>795 へぇ、実在するんだ。大ざっぱなアクション風味の洋ゲーだと思ったけど、
案外リアルなんだね。興味出てきた。教えてくれてありがとう。
>>794 サーキット走れるのか…。ウチに軽トラあるけど、座席の下にエンジンがある
キャブオーバーだから、激しい横Gかけると横転しそうに思えて怖いぞw
スバルのサンバーだけはリアエンジン+スーパーチャージャーだったか。あれならいいかも。
>793
そのトレーラーレース、世界○見えでやってたなあ
トレーラーどうしがコーナーでサイドバイサイドのバトルしてるところなんか迫力満点だった
うちのサンバーはNA・・・
セレクティブ4WDだが、RRベースなので通称カレラ4w
802 :
なまえをいれてください:04/03/11 23:00 ID:XhFLb1lp
>>797 次期モデルはコバルトだったね。でもスポーティグレード「SS」が
ラインナップされなきゃ、別にどうでもイイかなぁって感じ。
04モデルから現行インパラに「SS」が追加されたので欲しいなぁ。
ゴサームAにも入ってたね。<SSR
でも個人的に好きなので全然OK。あとプロウラーのスクショ発見したときは
キターーーー!!って感じだったよ。近くに乗ってる人がいるんだけど、リアルで
みるとかなりすごいよ。
こんなメール来たんだけど
>当メールは、プレイステーション・ドットコム・ジャパンにて
>『Gran Turismo 3 A-spec』をご購入いただきましたお客様に、お送り
>させていただいております。
>
>このたび、ソニー・コンピュータエンタテインメント・ジャパンでは、
>『Gran Turismo』シリーズに関するアンケート調査を、実施させて
>いただきます。
>
>このアンケートは、『Gran Turismoシリーズ』に関するお客様の
>ご感想やご要望などをお伺いさせていただき、今後のシリーズ作品の
>開発やプロモーションに、みなさまのご意見をより積極的にご活用
>させていただくためのアンケートになります。
って、ひょっとしてこれからGT4企画するのか? オイオイ早く出せって
濃いものを作ろうとすると早く出せと言われて早く出したら薄いと言われて
俺のところにもアンケート来た。以下質問内容をコピペ。
Q1.『GT』『GT2』『GT3』をお持ちですか?
Q2.『GT』シリーズに追求して欲しいことはどのような事でしょう?(複数選択可)
Q3.『GT』シリーズ収録車種に期待することは?(複数選択可)
Q4.『GT』シリーズのコース収録に期待することは?(複数選択可)
Q5.『GT』シリーズのゲーム仕様で期待することは?(複数選択可)
Q6.よく読むクルマ雑誌は?(複数選択可)
Q7.購入特典として欲しいものは?
Q8.『GT4』は金額にすると、いくらぐらいの価値があると考えていますか?
Q9.『GT』シリーズのTVCFで最も好きなタイプはどれですか?
Q10.『GTシリーズ』および『GT3』の難易度はどう思われますか?
Q11.『GT4”Prologue”』を購入されましたか?
Q12.Q11で『購入した』方に質問です。『GT4”Prologue”』を何故購入しましたか?
Q13.Q11で『購入していない』方に質問です。『GT4”Prologue”』を何故購入しなかったのですか?
Q14.自動車(普通免許)の運転免許はお持ちですか?
>>805 >Q8.『GT4』は金額にすると、いくらぐらいの価値があると考えていますか?
コレって、現時点でどう答えるよ?w
>>806 俺は一応5,800円にした。
おそらく7,800円か8,800円で出してくると思われ。
>>805 >Q1.『GT』『GT2』『GT3』をお持ちですか?
『Gran Turisumo 3A-spec』を買った人へのアンケートでしょ?
売っちゃった場合とか想定してるのかな?
GT3ぐらい遊べるなら8千円程度出してもいいな。うん。
>>805 Q2〜Q5への回答例
「2chで散々ガイシュツだから過去ログ嫁や( ゚Д゚)ヴォケ!!」
今更こんなアンケートやって、いったいいつ発売するつもりなのか
というのが正直な感想
>>793 確か「スーパートラックス」
俺もほしいんだが、まだ相場が高めなのでちょっと様子見
実はプロローグが4本編だった!!
というのは散々ガイシュツですかそうですか。
過去スレ消えちゃったの?検索しても出てこない
オレもそのアンケートに答えたい(´・ω・`)
>>809 >GT3ぐらい遊べるなら8千円程度出してもいいな。うん。
GT1のとき、このぐらい楽しめるんなら1万円出しても損は無い・・・と思った(^_^;)
GT2、GT3も同様。 GT4Pは・・・内容の薄さにがっかり・・・\1,000・・・(´・ω・`)
インターフェース部分については、今回間違いなく意識が問われるでしょうね・・・。
GT3の時はGT2からの大幅な作り直しがあったから、あえてまだ許さないでもないけど(改悪は多々あったが・・・)
今回失敗したら、ものすごく印象傷つくんじゃないか。
GT1の頃にあったセッティング項目やグラフ、ページ毎の解説が必ず復活していてほしい。
山さんは悪くないと思うよ
>>819 あとあからさまに時間稼ぎな、周回数の多さは何とかしてもらいたい。
正直グラフィックの綺麗さと、ドライブシムの完成度は年々上がってるが
ゲームのおもしろさとか、操作方法とか・・・どうにか汁
>>820 実際作るのは山じゃないけど、総括してるんだから
責任は山にある。
川崎淀で「GT Forse Pro」が少し安く売ってるぜ。
>>821 周回数多いのはパスすれば良いのでは
習熟度に関係無く面白く楽しませろってのはGTの本分じゃない気が…
アケモードだけでもシンドいですか?
苦役を避ける為に代替え単位の重複を許すと
何か大学の単位稼ぎよりも酷いコトになりそうだ
>>823 街道スレでは¥9800でGTFPが5台限定で売ってたって書き込みがあったが
それかのことかなぁ?たしかヨドバシだったような・・・
うお!
約半額か・・・ほっしー
GTFを下取りに出すとGTFPが半額で買えるキャンペーンがあればなぁ・・・
コブラに乗りたひ
GT For「s」e Pro
川崎ヨド店員が見ていたら直してくれ、「S」じゃなくて「C」だ。
>829
なんだニセモンかよ!!
なーんだ
過去ログ見ても無かったので漏れの要望。
1、画面中央のシフト+ブレーキタイミングアシストの表示の
ON、OFF切り替えが欲しい。
実車には無いものだし、上達すると使えなく感じるし。
2、40キロ以下でGTF,GTFPのフォースが強すぎる。
重ステのAE86やビートならいざしらず実際の車よりも
パーキングスピードであそこまで重いのはちょっと・・・。
833 :
なまえをいれてください:04/03/12 19:11 ID:SJ9FZIQB
ここ最近GT4Pばっかりプレイしてて久々にGT3やったら・・・
GT3の方が楽しかった_| ̄|○
GT4本編もこのまま同じ挙動なのかなぁ
好みの問題かな。挙動は4Pの方がだいぶ良いように感じたんだけど。
グリップとか。滑り出しとか。
GT4の挙動のほうが楽しいのは俺だけか?
俺もGT4Pは好きだなー。問題は、GT4Pではクルマをチューンできない事さね。
ノーマルサスで挙動はもっさりだし、LSD入って無いからドリフトも出来ないし。
GT4本編になってチューニングが出来るようになれば楽しく走れるんじゃないかな。
>>830-831 売ってるものは「GT Force PRO」なんだが、
吊るしてある値段札には「GT Forse PRO」って書いてあった。
店員が間違えているだけだ。
ジーティー フォーセ プロ
GT4Pなんか体験版だから体験版だけで判断するのはよくないPO
GT4pになって、はっきりとブレーキを残した時の挙動の差を感じられるようになったのが個人的に評価できる。
GT3の時は、ブレーキをどれだけ残すか、結局達成率100%いってからも悩んでたからなぁ。
GTFP持ってる人はGT4Pが最高のレースゲである。
間違いない。
GTFPはGT4でなくとも楽しくプレイできます。
還付無いです
筑波がマトモに走れるようになるとGT4Pって一気に面白くならない?
・・・・ダートがいまだにマトモに走れんorz
結局GTF使うとDS2よりタイム落ちるんだよなあ。。。
オマエは何の為にゲームやってんだよ。
快適に遊んで楽しむためか?
違うだろ!
最速を目指すためにやるんだよ!
GTシリーズを「ゲーム」として見た場合に果てしなく凡庸なのは今に始まった話じゃないし。
ちょっと流れと関係なくて申し訳ないんだが、
3には2のセーブデータ使えないの?
今日3を買ったんだが、イチから教習やるのマンドくて。
>>847 コンセプトを買ってきてクリアすれば、オールブロンズ&10億Crもらえる
850 :
847:04/03/13 04:16 ID:Eudcc4p5
>>848,849
サンクス。 めんどくさいけど頑張るか…。
コンセプトを買うのもバカらしいし。
>>846 ゲームとしか見ようがないって、あの現実にないブレーキの効き方じゃ。
空気圧かえられればいいなぁ、マジ
ドリキソ「この車、空気圧低いんじゃねーの?!」
>>852 で、とりあえずGT-Rっていう初心者に言うワケか?
「空気圧?」
「そう けっこう低そうに見えるのヨ
Rはパワーある車だし 意識的な高めセットがいいと思うヨ」
って?くくく・・・しょーがねーよナ
プリウスとかクラウンもプッシュスターターだよ
漏れの車にもスタータースイッチとイグニッションスイッチあるよ、後付けだけど・・・。
シュミワル
861 :
なまえをいれてください:04/03/13 16:41 ID:TKVONG4F
本編が出る直前までGT4Pを楽しみたいと思っていたが、1ヶ月でGT3に戻った。
GT3>初代GT>GT2>GTC>GT4P
リアルかどうかはともかく、ゲームとしての面白さはこんな感じかな。
で、プレオとミゼット2の復活まだ〜?
アテンザMPSマダー?
プリンスロイヤルマダ〜?
>864
ガイシュツでつ
>398-399
俺的にはエクリプススパイダーでサーキット走れたら、それだけでウハウハなんだが
>>857 噂のインパネビューですなw
かっこよい
いい年して・・・
そーいや激走GT見てたら、ヒロミがGT300に出るんだってな
>>869 コアラの奥さんの次はヒロミか・・・
アルテッツァレースでダメだったのにGTなんかに出て大丈夫なのか
ヒロミの隣に保坂ナオキもいたけどヤツは何をするんだろう・・・
第2ドライバーじゃないの
芸能人だらけだな。もうこうなったらあらゆる分野から出せ。GTカー乗せろ。
ボブサップにバイパーとかピッタリだろ。
乗るスペースが無いって
>>868 ゼロヨンで事故って事はよっぽど下手だったんだな。
パワーが有り余ってたんだろ
>>876 どっちの?クルマ、それともドライバー?
まあチューンしてあるような車で全開加速ってのもそんな容易じゃないし、
直線だろうが操作ミスればヨタったり、グリップ失ってスピンしたりする。
危険行為の代償だ。
ゼロヨンの大会でトップクラスのGT-Rだとカウンター当てるって事も普通だしね
横幕のR32は普通にまっすぐ走ってたが
路面によるっしょ。
ゼロヨンで本気の車って前輪小さいもんなの?
前にHKSの04仕様スープラの前輪が軽自動車くらいの大きさしかなくて
ネズミみたいだった。かわいい。
2駆でドラッグ専用ならなるべく抵抗が小さくて軽いもののほうがいいわな
前輪剥き出しなら空気抵抗の関係で小さいほうがいいだろう(4wd除く
昔、F1にちょっとだけいたティレルP34フォードもそんな理屈だし
カウルに包まれてる車両でもエアロダイナミクス的には邪魔なのかな?
235 名前:なまえをいれてください[] 投稿日:04/03/08 16:33 ID:oFzA5wZO
GT4スレで WRCの話題がいっぱいです。すみませんがこちらはこちらで
やってくださいネ GTマンセー
238 名前:なまえをいれてください[sage] 投稿日:04/03/08 17:45 ID:V35+uxwc
GT4鰻勢ーーーーー
242 名前:なまえをいれてください[sage] 投稿日:04/03/09 10:07 ID:JXWAjXYc
GTさいこーーーーーー
245 名前:なまえをいれてください[] 投稿日:04/03/09 16:55 ID:sbpsKVlF
GTを馬鹿にしないでください。 こちらよりよっぱど売れてますし
265 名前:なまえをいれてください[sage] 投稿日:04/03/10 09:50 ID:yApfGLVJ
GT激 慢性ーーまんせー >WRCくそったれ
304 名前:なまえをいれてください[sage] 投稿日:04/03/15 10:36 ID:EIjuKOh8
GTFP持ってる人はGT4Pが最高のレースゲである。
間違いない。
886 :
なまえをいれてください:04/03/15 12:07 ID:UiSgI9tM
やっぱドリフトだよなあ
>>884 あの時代のは、タイレルって言ったほうがそれっぽいと思うヨ
タイムが伸びない 辛い
>>888 それなら聞いた事ある。昔あった6輪のF1なんだよね。
>>891 そう。タイレルP34。
小径タイヤで空気抵抗を減らし、フロントタイヤを4輪化することでタイヤの接地面積を増やしてグリップを稼いだ6輪車。
"\-―\\ _ __ ______
" "\-―\\ /´|∩|  ̄ ̄ ̄ ̄/´|
" " " }______} } /´ ̄` /⌒ヾ;、ニニニニ!/´ ̄,∧
" " /_____/ / レ―/につ)ゝ\|__|i!|!|!|!|| {| ちょっと通りますよ。
" ""/_____/ / ∠、q/` ̄ ̄´ p ノ__/|i!|!|!|!| {|
" "/ ,/ /r┴ァ,フ ヘ /) /l´r┴ァ,、_____V
""/ ̄ ̄ // ̄`!/ヽ _ , -‐/__/ ̄∧! |
/――‐/ | / ̄ ̄/!7 /!7 ̄ ̄/ |!|!|!| }!ノ
_______// ,ソ__/-/__/-/__//、_V~
// ー==============-'′
ファンカーとかもいたっけなあ
ああいうゲテモノ大好きだ
6輪とか後ろに扇風機とか今思えばタチの悪い冗談としか思えない。
あの当時はこれで速くなるとまともに考えていたんだろうが・・・
そうそう、グラウンドエフェクトを狙っての扇風機で吸い出しあったよね〜
日本じゃアニメで別用途で使われてたりしてワラタけど
「悪い冗談」てのが総てを表わしてる気がする…中には笑えない事故もあったし
後ろに扇風機は下面の空気を抜くことによって気圧差を大きくしてダウンフォースを強くするだっけか
扇風機も6輪も一応勝ってるのがすごいな・・・(・∀・)
トラブルさえなければ結構速いんじゃない?
>>896 実際に速かったんだよ
で、際限なくなりそうだったからレギュレーションが改定された。
冗談じゃなくて、すごい技術・・・というか発想であって、実際速い。
でも、そーゆーのって、レース中にトラブったりすると、
車の性能が激変し、シャレにならん事故が起きるんで、
レギュで禁止されることが多々ある。
でも馬の6輪車はワロタww
MP4/5Bなんかはバットマン・ディフューザーとかハイノーズとか
いろいろやってたなぁ
ボーテックス・ジェネレーターは(・∀・)イイ
>>903 かっこよさで言えばあの世代のF1が最高だねえ。
FW14B超萌え。
今年はインディカーが意外にカコイイので驚いた。
速さを求める車はどんなカテゴリーであれ自然と格好も良くなってくるものなのだよ。
そうとは限らないと言う事を俺はこの10年で知った
最近のF1はTVで見ると色以外ほとんど区別がつかん・・・。
・・・今年のウイリアムズは、ちょっと変で面白いけど・・・。
もっと外観のデザインを自由にできるようにした方が人気も上がると思うんだけどなぁ。
同じ形のクルマがタラタラ走ってるだけじゃ、みんな見なくなるよ・・・。
個人的には70年代後半〜80年代前半のやつが一番個性があって面白いと思う。
FW14Bはタミヤの1/12プラモ買ったぞ!
しかもエンジンしか組み立ててないまま7年間も放置したままだ!
漏れもレイトンハウスCG901のプラモ3台持ってるYo
907
ウイングカー全盛期だね
ロータス渋くて(・∀・)イイ
俺はMP4/6 4/6Bと4/7Aが燃えマシンかな。
ちょうどF-1を見だしたのがそのころ。クルマのクの字も知らないころだw
漏れはフェラーリ641/2や643に萌えた(w
なんがGTの話題からずれてスマソ……。
そういやGT2の開発画面にあったCLK-GTR(CLK-LM?)はどうして本編
では収録されなかったんだろう?
CLRが空飛んだのがまずかったのか……。
>>908 お前、俺だろ?w
俺も途中まで作って放置してる・・・塗りミスって修正かけられずにいる間に時間が経ちすぎてな・・・
かーちゃんに踏まれますた・・・・
GTForcePROを買いに行ったら売り切れてた_no
ウィリアムズって6輪車でレースしたことあるっけ?
>>912 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ
ちなみに、一緒に買ったフェラーリ641/2(F190)とかいうヤツにいたってはまったく手を付けてない!
この2つ、半額で買ったんだよねぇ〜。しかもその後定価が12000から14800に上がってたしw
>>915 試作はしたけどレースには出てないはず
FW07ベースだったっけ?
>>917 それはいくらなんでももったいないオバケが出るぞ((((;゚Д゚)))
920 :
なまえをいれてください:04/03/15 21:44 ID:sh3TciUE
>>907 70年代最強だよな。しかも空力+スリックタイヤでありながら、あくまでアルミモノコック..
ハウデン・ガンレイがBRMに乗ってニュルを走るオンボードのビデオ映像見た
ことがあるんだが(72年ぐらいか?)モノスゴイ怖いんだよ! 葉巻時代に比べ、
凄い限界上がっているのに、同じコースを走った時代だったからね。ニュルって
二速のとこはカルッセルしかないんだ。あとは3速・4速のコーナー。それが連
続する。見てると車が吹っ飛ばされそうになる。しかもクラッシュ=死。凄い時代..
よーしパパも愛車のベンツの後ろに扇風機付けちゃうぞー
>>918 1982年のテストだけだったね。
FW08ベースだったとオモ。
FW08がショートホイールベースなのは6輪を想定していたとか
モースポ板で見たような気がする。
>>921 悪い事いわんからやめとけw
そういえば今月のビデオオプションに出てた、タイムアタック仕様のR32のGT-Rも、
後ろにデカい扇風機付いてたナー。後方に移設したラジエターなんだって。
扇風機ダウソフォース自体はブラバムのラウダ車の前に
カンナムカーのシャパラル2J(1970)が既にやっていた。
925 :
907:04/03/15 22:01 ID:hT2CK3MS
>>909 >>920 こんな話はスルーされると思ってたよ・・・わかる人がいてうれしいなぁ!
ウイングカー、V12、フラット12、コスワース8気筒、ターボ、三角ボディ、スポーツカーノーズ・・・etc
それぞれが個性的なクルマだったから、TV中継は無かったけど雑誌の写真見てるだけでもワクワク
できたね・・・(・∀・)
扇風機っつーか、掃除機だよな(w
市販車につけても無意味だろうが
>>923 HKSランエボ壊れたな、勿体無い。
ラーマンにうけたよ
フルカーボンのHKSエボ8大破ダッタナー。
そういえばGT3の、「軽量化ステージ3」も設定上はフルカーボンだったっけ…
それを俺達は((((°д °))))ガクガクブルブル
DQNはキライだけどラーマンはキライじゃないな。演技だけれど。
あれ見てると、真面目な山田英二見たときに妙に面白いw
930 :
なまえをいれてください:04/03/15 22:16 ID:LWZiCL5k
>>950 そろそろ次のスレタイを、
グランツーリスモ4本編に期待しよう【Part.49】
に戻してもよい頃では?
931 :
なまえをいれてください:04/03/15 22:17 ID:LWZiCL5k
誤、【Part.49】
正、【Part.50】
>>928 2Jはコースに吸い付くように走るバケモノだった
コーナリングスピードがもの凄く速かったらしい
そのおかげで他チームからブーイングの嵐が巻き起こり最終的に締め出し食らった
それ以前に完走できるのが希だったけど
シャパラルは特大ウイングも随分早い内からやってたんだっけな
>>929 あれOPTION本だと数千万とかかいてあるがビデオはラーマンが億とか言ってたな
どっちにしても残念だよ。あれは運転ミスみたいだし
それにしてもノムケンの訛りはおもろい
>>928 カーグラTVで特集されてた事があったっけな。
しかし改めて見てもでかいシメジだなぁ……
>>932 66年の2E。走行時にダウソフォースになり、制動時には前に傾いてダイブブレーキになる
(!)という反則モノw。GPカーでウイング付いたのは68年スパのフェラーリ312が最初
だからかなり早い。
938 :
なまえをいれてください:04/03/15 23:01 ID:K1OcA8Ls
BMWのM5コンセプトがショーバージョンGT4で使えるみたいね。
本編ではコンセプトじゃなくて市販バージョン入るかな。歴代M5も
全部ほすい。
GT4はクラシカルフォーミュラーカップってのがあっても面白いカモネ
940 :
なまえをいれてください:04/03/15 23:08 ID:Zk/J/j6X
オンラインでやるのマジ楽しみ!
ああ・・・カン・ナム車がGTに登場したら、それはそれでワクワクだなぁ・・・。
>>941 GTでは車が壊れないからシャパラル(特に2J)が凄いことに……
>>939 フォーミュラに対する今の固定概念を吹き飛ばす意味で50年代のF1とかね。F1にも
FRの時代があったんだと。しかもフロントタイヤはポジキャンバー(!)。ドリフトとい
うのはフ正しくフロントがリアよりもプアな車がやるものだという事が分る筈。
気分はJMファンジオ、いや映画のカーク・ダグラスか?
hosyu
漏れはセナ世代だからF-1=(見た目)完全グリップだと思い込んでたんだけど
昔のF-1見たらブッ飛んだね。F-1がカウンターあてて走ってるんだもん。
946 :
なまえをいれてください:04/03/15 23:46 ID:K1OcA8Ls
GT3中古で安かったからポイントで買おうかなと思うんですがリファレンスガイドって役に立つ?
陳列されてた時点では付いてなったんだけど、要らないなら買っちゃいたいかなと。
それより、3でGTFPがどの程度使えるかがきになる
M5コンセプトが入るとは・・・。まったく期待していなかった
だけに嬉しいなぁ。個人的にはノーマルの5シリーズ、
6シリーズも入れてほしい。
>>947 リファレンスガイドは、ドライビングの基礎テクニック解説に数ページ、
チューニングパーツの解説に数ページ、あとはディーラーにあるクルマの解説。
パーツとクルマの解説はゲーム中でも読めるから、そんなに重要じゃないと思う。
>>948 GTFPでGT3やってるけど、GTFとまったく同様に使えるよ。右のシフトレバーもOK。
GT3で右のシフトレバー使えるようにするコマンドは、GTFPの説明書に書いてある。
>>950 レスどうも。
ヤパーリ900度は無理くさいですね。。
まぁでもキックバックは強いだろうから楽しんでみます
大阪でGTFPの安いとこあったらこっそり教えてくだされ。
ぽまえら、山鬱ダイエットを2週間続けましたが、
0.6`減りましたよ!
あっそ
おめでこ
956 :
953:04/03/16 14:14 ID:7L5/a0Yz
サンクス・・・
>>949 なにを根拠に?
まさか海外のフォーラムとかではないよね?
いよいよ1000が近くなってキター
_。_ ('A`) 千取合戦の前にお茶でもどうぞ・・・
c(_ア 旦~ /ノZ乙
次スレはカタカナでね。
>950 よろしこ!!
とか書かないの?
ではちゃんとリンクできるように
>>968あたりに次スレ頼んでおこう。
964 :
2案:04/03/16 20:19 ID:OPXjq1+S
965 :
3案:04/03/16 20:20 ID:OPXjq1+S
GTFPのディスク交換は重要だと思うので
>>1に移動、
下のまとめサイト行ったら、上のまとめサイトにリンク変更お願いしますって
掲示されていましたのでその通り変更、関連スレは次スレになってるのを修正、
あとは適当に拾い集めて添削。こんなもんでどうでしょ。
GTラウンジとかは直リンしない方がいいんじゃないか?
一応礼儀として。
あれ?
GTラウンジってあそこじゃないのか。
忘れて。
忘れないよ(´_ゝ`)
トヨタNASCARに参戦してたのか!
あ、でもトラックのほうか。
973 :
972:04/03/16 23:56 ID:Zac+3fNm
>>926 >市販車につけても無意味だろうが
マクラーレンF1にはついてたよ。
スレタイカタカナにするとダサイな・・・
いまさらGT2やってるんだけど
500PSのインプレッサをブチ抜いてくストーリアって何?
いくらクロスフォーだからってこりゃないだろ
GT2のダートは糞ですか?まともに走りません、その他は最高に面白いんですが
ちなみにコリンマクレーザラリー2をクリアするぐらいの腕前はあります、どうしたらいいですか?
サスのセッティングをフニャフニャ&車高最大とかにすりゃマトモに走るの?
多少検索の知恵をつけたDQNが寄って来るしな
多少検索の知恵をつけたDQNが寄って来るしな
>>977 山鬱本人がGT2のダートは計算を間違えたと言ってますが何か
埋めに協力します
>>975 あれは、市販車と言っていいもんか
確かフィンでダウンフォース稼いでたから、レギュで空力デバイスが動いちゃいけないので
レースではウイングが付いたんだよな
参考になりました、頑張ります
ちなみにDQNじゃないです、2ちゃん歴は長いです
>984
DQNじゃないです≠2ちゃん歴は長いです
ガンガッテクダサイ
986 :
975:04/03/17 14:49 ID:QjyQi6+F
>>983 確かに一般庶民には一生かかっても買うどころか、見ることすらない可能性も大だけど、
一応市販車ってことでw
ブラバムのBT46(45だったかな?)とマクラーレンF1って同じ人が設計したんだ
よね。
SLRがかっこよく見えないのはどうしてですか
見える見えないの問題じゃなくてかっこよくないんだよ
>>986 調べてみたらBT44,46,46Bの設計らしい。
恐るべしゴードン・マーレイw
>>985 ガンガリます、GT2ってそうとうヌルいと思ったけど、ワールドツアー?みたいなのはすげえ難しいな、槍応え満点
マーレイが設計した市販車マンセー
>>992 ロケットとか?
それはそうとあのオッサン今度はコンパクトカーを作りたいらしい
>>993 先代ポルシェゲットか・・・
鬼才が作るコンパクトか・・・見てみたいネ
995
996
マーレイは南ア出身。南ア時代に早くも車を自作したりしている。その後渡英。
ブラバムに入ったのが1970年6月、24才。まだJブラバム大将&ロン・トーラナックが
いた頃。そして73年には早くもBT42を初デザイン。オーナーがバーニ・エクレストンにかわ
っていたため、大抜擢があったのだ。
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