1 :
なまえをいれてください:
乙
乙かれ
4 :
なまえをいれてください:03/12/08 19:26 ID:oGeKGQ+o
乙でつ!!!
ありがとうございますた
5 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/08 19:28 ID:GHi/Jp5d
6 :
なまえをいれてください:03/12/08 19:29 ID:eY3lS2m0
最高!
7 :
なまえをいれてください:03/12/08 19:31 ID:plvbsNA8
※12歳までのお子さまへ
でんわをかけるときは、ほごしゃのかたといっしょにかけてください。
アンケートもいっしょにインプットしてください。
8 :
なまえをいれてください:03/12/08 19:32 ID:I0HmU8EX
新スレキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
Z
>>1
9 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/08 19:34 ID:GHi/Jp5d
インプット
10 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/08 19:35 ID:GHi/Jp5d
どうでもいいけど回答後に落とせる壁紙ヘボい。
11 :
なまえをいれてください:03/12/08 19:35 ID:cFWx2G8g
12 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/08 19:39 ID:GHi/Jp5d
不満の声をソニコンに届けよう。
プロローグのデータで本編での特典を要求しよう。
13 :
なまえをいれてください:03/12/08 19:41 ID:PoSGmjpQ
おつかれ
14 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/08 19:42 ID:GHi/Jp5d
アンケート適当に入れといて正解だったな
名前:なまえをいれてください 投稿日:03/12/08 07:43 ID:5XfObpgS
そういやこの前ショッピングセンターのゲームコーナー行ったら高校生が2人でF355やってた。
それはいいのだが2人ともいつまでも一速で爆走。
「ありえねー、ありえねー!超遅い!ありえねークソゲーじゃんよー」
見かねてギアチェンジレバー(アップ側)指さして引くジェスチャーしたら
「うおおおお超速ええ!!超速ええ!!ありがとー」
見事にノーブレーキでエスケープゾーンに突っ込み
「うおおおお曲がらねえ曲がらねえ超曲がらねえありえねー」
エスケープゾーンから脱出後5速のまま加速開始
「ありえねー、ありえねー!超遅い!ありえねー」
見かねてギアチェンジレバー(ダウン側)を教えてやったら
「うおおおおお兄さん超すげえええええ!」
レースゲームの未来が見えた気がした。
>>1さん乙〜。
ところでさっき、やっとオールゴールド取ったんだが、終盤に残った
ツクバTAとイタリアTAで、使い慣れてるはずのパッドで数秒足りない
タイムしか出なくて詰まった時、気分転換にとGTFPでやってみたら
どんどんタイムアップしてそのままゴールドまで取れて驚いた。
最後に残った枕10周もGTFPだと激しく走りが安定して、ガンガン攻め
れて1位取れた。ここまでハンコン有利な仕様だったのかYO!
自動車を愛する全ての人へ・・・・
グランツーリスモ4の発売日
発売日:2004年12月11日
標準価格:8800円(2枚組み)
なんでそんな半端な日?
12月3日というPS10周年記念日があるのに…。
>20
いや、前スレのコピペだから・・・
12月3日は金曜だから12月2日かな?
2枚組じゃなくて、片面2層DVD1枚かも。
何にしてもあと1年待てば良いってことだな。
つーかこれで1年待たせたら売れないと思うが
一応来年夏頃予定でしょ。。。
まぁなんとなく年末、もしくは決算期まで延期されるヨカンあるけど。
ところでドリフトがクソなんだけど
コースからはみ出してダートはしるとちょっといい感じ
あとサイドブレーキちょん押しで
クラッチ蹴りのようでそうでないようなとりあえずプリっとでるような感じに
PS3と同時発売
GTFPではリプレイ時L1R1視点切り替え出来ないんですか?
27 :
なまえをいれてください:03/12/08 20:39 ID:Qjcxqz14
昨日買った、感想は
4本編もこれまでのように同じ事を延々と繰り返すだけなんだなって思うと本編買うかどうかは微妙な方向へ傾いたよ
車もらえるときの拍手が笑った
挙動がリアルになったのかどうかはここまで来るともう判んないっていうのが本音
GTCのほうがそれっぽさがあったような気がする、ゲームとしてもコンセプトのほうが遥かに面白かった
敵車がオプション扱いなのは笑ったというかこれはレースゲームでなくシミュレーションなのですっていう製作者の姿勢なんだろうね
レースを期待してた俺は肩透かし状態
実在コースは某誌のタイムと比べるのだけが楽しいだけ、思い入れがないとゲームで走って面白いコースではないと感じた
とにかく教習が好きなやつ以外は手を出すなって感じでした
ザナヴィ ニスモGT-Rで筑波アタックしてたらやっと51秒台が出せた。
皆さんはどのくらいのタイムですか?2周目
29 :
なまえをいれてください:03/12/08 20:42 ID:lOHgMkXx
とにかくSUGOと仙台ハイランドは欲しい。
リアルEK9とタイム比較だ。
30 :
なまえをいれてください:03/12/08 20:42 ID:cZNpKlE+
>>19 おい!それ漏れが前スレで書いたんだぞ!
勝手にコピペすんな!
31 :
なまえをいれてください:03/12/08 20:46 ID:RpMyyzZ7
33 :
なまえをいれてください:03/12/08 20:58 ID:bazLqPHp
今CMみて思いついたんだが、三菱車でてないよね・・・
CM出演車はおおむね普通車を出している会社限定で選考されたと考えると、すごーく情けないよねw
トヨタ newプリウス
スバル newレガシィ
日産 newフェアラディZ
ホンダ newオデッセイ
===越えられない壁====
三菱 ・・・
茂木(オーバル含)とかセントラルとか
トライアル セリカみたいなDQN車をもっと出してホスィ
どうせエアロ交換みたいなことできないだろうし
>>33 漏れとしてはノーマルのスープラが入ってないのは
どうにも納得がいかんよ。
三菱はランエボ(市販Ver.)だけで3台も
入っているじゃないか。
コースのラインアップと車のラインアップに
果てしないチグハグさを感じるな。
筑波と富士入れといて、bBやistとか入れられてもなあ…
38 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/08 21:08 ID:GHi/Jp5d
コースは関係ねーだろ。
40 :
なまえをいれてください:03/12/08 21:12 ID:pUhwtoUT
A助様、PSXは買いですか?
愛車が無い
今日ハンドルプロ買ったんですが、GT3で900°は
できないんでしょうか?
>>38 漏れは筑波や富士をスープラで攻めたかったのだよ。
ベスモのビデオみたいにさ。
>>42 ホレ
【GT-Force proの隠しコマンド】
1.sel+L3+Lパドルでフォースロック75%
2.sel+R3+Rパドルで200°→900°変換
3.sel+L3+Rパドルでフォースロック50%
4.sel+R3+Lパドルでフォース強制100%
さっきGTFPにパドルシフトがあるのに気づいた_| ̄|○
ホンダのスポーツモデルが全部旧型なのは、なにかの当てつけなんだろうか……
オープンカーにするのはどうやんの?
48 :
なまえをいれてください:03/12/08 21:31 ID:HREr4ANE
49 :
なまえをいれてください:03/12/08 21:32 ID:nrfFNmJg
L3とかR3とかってどれ?
ちなみにアナコンです。
51 :
なまえをいれてください:03/12/08 21:33 ID:bazLqPHp
早くイタリアのコースをネット対戦したいな。
ここが一番白熱しそうだw
>>49 右と左のスティックを押し込むとR3とL3じゃなかったっけ?
ベスモとか見てるとぶれーキングポイントなんかほとんど一緒だし
シミュとしてのレベルはかなり上がったんだろうな
まぁ GT4Pで出たタイムと実際に同じタイムで走れるわけはないんだろうけど
コース覚えるにはいいだろうね
早く対戦したいなぁ
55 :
なまえをいれてください:03/12/08 21:41 ID:EddGZuYi
グランツーリスモ4 プロローグやってみたら、
全日本GT選手権で走行する他のコースも欲しくなりました。
(株)ポリフォニー・デジタルさんが作ってくれないかな?
「グランツーリスモ GT選手権バージョン」とういタイトルで
TIサーキット英田
スポーツランドSUGO
セパンインターナショナルサーキット マレーシア
ツインリンクもてぎ
オートポリス
鈴鹿サーキット
美祢サーキット
富士スピードウェイ
を全8戦を自由に(ランダムでもいいけど)設定でき、予選、決勝というふうにして
スタートは、フォーメーションラップ〜ローリングスタートでできる様にしてほしいです。
もちろん、GT500 GT300の混走で約40台でできないかな?せめて、20台位でもいいな
周回数はあまり多いと大変なので多くて30周位がいいかも!?
やっとAll Goldでクリア。
SCOREは6136ptでした。
HSCはノーマルなので速くないのね…
↑いらねー
グリーンの最終ステージのダートが2’30”切れません。
リア滑らせたほうがいいの?それともきっちりブレーキかけたほうがいい?
だれかコツを教えてください。
>>55 PS3時代に20台でレース出来るようになったら欲しいかも。
今までのJGTCのゲームって物足りなかったし。
周回数は5周、10周、30周、フルラップ見たいな感じで。
エフェクト面もいろいろ再現キボン。
高くても欲しいけど、JGTCがそこまで人気があるかどうか・・・・
>44
ありがとうございました。
隠しコマンドにする必要性がイマイチ分かりませんけど…。
コースエディットできりゃなんでもいいや
アホな質問でスマン。
これから免許を取ろうと思ってるんだが、
プロローグ+GT Force Proで運転の練習になるだろうか?
どうか慈悲の心で答えてやってほしい。
63 :
なまえをいれてください:03/12/08 21:53 ID:cwYXVAGl
さて、そろそろ
グランツーリスモ4完全版に期待しよう【Part.1】
が立つ頃か?
65 :
なまえをいれてください:03/12/08 21:53 ID:WBZDzQ3Z
ラリーの方がかっこいいしね。
>>64 5文字で斬り捨てられるとは思わなんだ。
せめて理由ぐらい書こうよ、600文字ぐらいで。
それが慈悲の心ってもんだろ!
67 :
なまえをいれてください:03/12/08 21:58 ID:AQqZ6agI
GTFP、PCレースゲーム用のハンコンとしてかなりいい感じなので
PCでばっかり使ってる。楽しい。
そしてGT4P全然やってない・・・
69 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:01 ID:fdvR5qei
武者震もってる人いまつか?
71 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:03 ID:7RNMaqpQ
うおマジだ買うかって買えるのかコレ…発売日きまってもないだろ???
GT Force Proってどんな感じなんだ?使い心地とか。
以前からこの手の商品はあんまり興味なかったが、
>>62とは逆で、免許を取ったからこそ少し欲しくなってきた。
買った人います?
74 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:04 ID:7RNMaqpQ
>62
車を動かす練習には多少なるかもしれんが
車の運転の練習にはほとんど役に立たん。
正直GTシリーズは運転の練習には…ならんね。
GTでできる事が実車でも幾分かはできるけど。
ゲームではぶつけても車壊れないけどリアルで車ぶつけたら
簡 単 に 壊 れ ま す か ら ね
77 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:07 ID:5/33+mIw
アマゾンいって、あわせて買う、なんか攻略本みたいの削除する
で、\0、ウマー!!!
おまいら、どうするよ?
78 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:07 ID:5/33+mIw
アマゾンぐらいでかきゃ、ゴネれば丸紅みたいに0円売ってくれんだろ?
これはアマゾンからのクリスマスプレゼントあるいはお年玉ですよ。
なんか会計まで一気にいくんだが
82 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:15 ID:tjQvphx6
0円じゃ、流石に売買契約は成立しないっぽい。
消えた
>>62 免許取ってからGTやったので(ハンコンかったので)分からないけど練習にはならないと思う。
あんな爽快感実際に味わえないしな。人、ひきますよ。
まぁ、ハンドルさばきの練習にはなるんじゃない??(結局900度も使わないProには萎えたけど。)
85 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:44 ID:fobVMpUB
おい、女の声で歌っているBGM良すぎだぞ
あれGT4P専用収録なのか?
それと、ドリフトがどうのこうの言う香具師
慣性ドリフト簡単に出来る様になってるぞ
低速なら、以外だが新型オデッセイが一番簡単だ、高速ならZかな
>68
普通に買えるなw
87 :
アマゾンヘルプディスク:03/12/08 22:45 ID:GdIFLb4A
価格の調整
当サイトでは、正確な商品情報を表示するよう最善の努力をしています。
万が一商品の誤った価格情報がサイト上に表示されていた場合は、
次のように価格調整をさせていただきますので、あらかじめご了承ください。
商品の正しい価格が、当サイトに表示されていた価格より低い場合は、
その低い方の価格で請求させていただきます。
商品の正しい価格が、当サイトに表示されていた価格より高い場合は、
発送の作業開始前にご連絡いたします。
お客様にあらためて価格をご確認いただき、商品発送のご指示をお願いしております。
88 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:47 ID:GdIFLb4A
普通のちゃんとした会社なら価格の表示ミスの場合の対処なんて
当然考慮に入れてある。
○赤やDGが極端な馬鹿なだけ。
マターリと走ってて、何か凄い違和感があると思ったら
観客が無言だからだということに気づいた。
>>87 >商品の正しい価格が、当サイトに表示されていた価格より高い場合は、
発送の作業開始前にご連絡いたします。
'`,、('∀`) '`,、
ドリフトできません…
ベストラップが表示されないのはなぜ?
タイヤグリップ選択の際の
「ストリート」「スポーツ「ノーマル」は
グリップの良い順に並べるとどうなりますかしら
94 :
なまえをいれてください:03/12/08 22:56 ID:bHUKT+J4
「ストリート」<「スポーツ<「ノーマル」
95 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:04 ID:2bVQeFDp
ベンツでブレーキ金ムリ
31:048で2時間クソ詰まりヴォケ
96 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:04 ID:cDlfai5p
相変わらず音はしょぼいな
ヒールアンドトゥの音が改善されたのがまだましか
97 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:09 ID:OAs+EsMD
>>95 GTFP使ってやってるんじゃない?
だったら、厳しいとおもうよ。
俺、結局パッドでゴールドとったよ。
逆走しててチカチカがうぜーと思ってるそこの貴方、
画面に色つきの吸盤を張ればほらスッキリ!好きなだけ逆走しちゃって下さい
99 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:12 ID:tjQvphx6
>>95 ゲームでGTFPが認識したあと、パッドを指して、アクセルはパッドの○ボタン、
ブレーキする際もパッドのブレーキボタン&サイドブレーキで、金ゲット
100 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:12 ID:72KgXfzI
アマゾンさっき届いた・
予約特典のマットなし むちゃくちゃ。
101 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:14 ID:yH0rt/Ig
>100
Amazonはやめとけって何度(ry
イタリアでエボで1:39どう?
104 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:15 ID:2bVQeFDp
>>97、99
サンクス。じゃあパッドでやってみまづ
つくづくGTフォースPろウンコだな
105 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:16 ID:+bxs6pXL
今日つたやでGTFPと一緒に買ってきたら、予約してないのにマットくれたよ。
>>55 それ俺もまえから出してほしいと思ってんだけどね。
個々の車のデータが適当すぎる。
コーナリング性能や挙動を似せるのは難しいと思うのである程度あきらめてるけど。
エンジンのデータはきっちり正しいものにして欲しいよ。
自分が乗ってた車で加速性能がまるで違うのがある。レブリミットもおかしいし。
109 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:35 ID:AQqZ6agI
俺もTSUTAYAでGTFP買ったら、予約無しでマットもらえた
111 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:38 ID:+ursb1x0
55000の特典 なんとかJKTってなんですか??アンケートやっててきになったんですが
自分のには入ってなかたよ。。
112 :
鉄人:03/12/08 23:42 ID:QlkdjQMj
今更ながら、漏れのGT3での輝かしい戦績を見よ
ゲーム達成率:100%
総勝利数:493総レース数:493勝率:100%
ライセンス成績:金:38 銀:10 銅:0
クルマ保有台数:30台
プレゼントカー獲得数:112台
トロフィー獲得数:633
現在の所持金:14億7590万5750円
とりあえず、全部金にしたけど
相変わらずどうでもいい車ばっかりプレゼントしてくれるな
115 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:45 ID:cryHAmw5
GT-Force proほしいんですが
写真みたらシフトノブが右についてるじゃありませんか
左に変えることできますか?
完全版では、ぜひ鈴鹿入れて欲しいなぁ
でも、スポンサーがナムコだから無理ぽ?
>112
いかにも一通りやりましたって感じの結果だな
>>112 勝率100%リセットなしだったら凄いな
GTFP買おうと思っているんですが、設置のためには
どのような机があればいいのでしょうか?
それにアクセルブレーキの部分はただ床に置いても使えます?
120 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:51 ID:Fwwlhnee
イタリアのコースで対戦したい。。。
121 :
なまえをいれてください:03/12/08 23:52 ID:72KgXfzI
プロ面白いですね。
マットがないんで、ずれるから明日ゴムマット買ってきます(´Д⊂グスン
そうそう、プロとのマットプレイが・・・(ry
GTFP買ったけど、家具の配置が悪くてうまく置けない・・・。
なのでテレビの右隣りに置いてある机に設置して、
左にあるテレビ画面を覗くように見ながらやってます(´・ω・`)
今オレンジ終わったんだがカスグルマのプレゼントはまだ続くのか?
>>124 逆にすれば、左ハンドルっぽくなるんじゃない?
近くの某電気、GTFP買ってないのにマットくれた。
GTFP店頭在庫のみという張り紙とともに2個積んであったが、
それらの分はちゃんと残ってたのだろうか。
>>119 サイト見たほうが分かりやすいよ。
俺の場合はテレビが低めなんで、台は作って座椅子でしてる。
テレビが高めにあるときは、椅子に座ってやるのがいいよ。そっちのほうが疲れない。
マットがあれば床においても大丈夫。
>>125 紫でマクラーレンもらえるからガンガレ
130 :
なまえをいれてください:03/12/09 00:05 ID:VRk0tHlm
>>115 無理!(ワラ
>>119 漏れはコタツに設置してるよ。ただしGTFPはGTFより万力部分の開き幅が狭かったため
コタツの天板を外さなければ付かなかった。
ペダルに関しては、GTFは置くだけでは動きまくって使い物にならなかったけど
GTFPはマット使えば奥だけで使える。コタツの膝が当たるのと
足首伸ばさなければいけないのは難だけど。
>>95 ベンツのブレーキングは最後の一瞬だけ
サイドブレーキ使っとけ
ベンツのはうねうね蛇行しながら金取った気がする
つーかSL55ってスーチャーだからブースト計付けといてくれよ
>>73 GTFP買ったよ。自分はすごく満足してる。
ハンドルは適度な重さだし、ブレーキも踏みごたえがある。
シフトレバーのカチカチしたフィールは好みが分かれる所だけど。
パッドとは比較にならないくらい楽しいし、それに断然速く走れる。
>>115 残念ながら、移動は出来ません。でもステアリング裏にパドル
シフターもあるので、右のレバーは使わなくても大丈夫。
>>119 自分は学習机の正面の引き出し取って、天板の裏に、平面にする為の
板張って使ってます。厚さに合わせる為の調整幅はかなりあるので、
天板が表裏平面で、がっしりした机やテーブルなら大体大丈夫かと。
ペダルですが、床がカーペットなら、カーペット床を想定した滑り
止めストッパーがペダル裏付いてるのでそのままでok。
タタミやフローリングだと激しく動くのでマット必須。
マクラーレンなかったら、あんまり見所のないラインナップだったな…
台数増やせないかって話題が上の方で出てるけど、GTでもちょっと
妥協したら台数増やすのは可能だと思うんだよね。
要するに、今なんで6台しか走らせる事が出来ないかって言うと、
車一台に使うメモリ容量
車を同時表示する処理速度
車一台のシミュレーションエンジンによる負担
これを全てCOM車まで真面目に計算してるから6台な訳で。
マクラーレンあっても無くても俺にとってはあんま魅力無いな
M3入ってねえし
スプーンフィットとニスモZ33があったからいいけど
メモリに関してはもっと表示を妥協して、テクスチャ解像度落として、
それこそJGTCゲーならコースのテクスチャ減らしてもなんとか見られるはず、
音も違う車で同じ物使えばなんとかなるだろうし。
同時表示に関しては、多分現状だと、真面目に6台表示出来る様に
してるだろうけど、リッジみたく一台抜いたら次の一台が現れるみたく
絶対に同時に表示できない様なシステムを組めばよい。
後は、シミュによる負担なんて、リプレイでCOM車の動きを気にしなけれ
ば、真面目にCOM車まで同じルールで走ってる必要は無い訳で、その
方がAI賢くするのも簡単になるし(アリエナイ加速で追い越し、とんでもない
スピードでコーナリングとかさせるならAIも簡単)良い事ずくめ。
逆に、その妥協をしないって部分で、シミュレーターとしてのこだわり、
山鬱のこだわりがあるはずで、多分そこが変わらない限り、PS3だろうが
なんだろうが何時までも6台なんじゃ無いかな。
例え6台でもAIがよかったら満足なんだけどな・・・
リッジレーサーなんかジャンプした車が空中でカーブしてたしな(w
つーかイタリアみたいな所ではAIよければ敵1台でいいよ
多いとストレス溜まるだけな気がするし
逆走して正面衝突すると面白い事になるね、このゲーム
GT4はフロントライトの光源処理はどうですか?
前作や他のレースゲームのような手前の道に丸い光を置いてるだけじゃなくて、
スパイク社のWRCのようにちゃんと前方を
ライトで照らしているような表現してます?
>>136 思うんだけど、タイムトライアルとかで一台で走る場合は
あまったパワーをその一台のシムにまわして欲しい。
つまり走る台数によって、車の計算処理が違うという・・・・・
このゲームをやって、ちょっと車に興味が沸いてきたんですけど
どこかに、車の部品の名称や専門用語などが詳しく書かれた
サイトとかってないですかね、知っている方おしえてください
なぜかNY2周するやつがゴールド取れん・・・
今日はもうオナニーして寝ます。
>>147 それが探してみたんですけど、なかなかというかまったく見つかんないんですよ
辞典+車体の説明のようなサイトを探しています
F1の動画見ました。
ブレーキ時にローターが赤くなってたけど、3からそうでしたっけ?
3でも赤くなってる
そういえばライト点くコース無い…?
というわけで、わかりません。
>>144
155 :
115:03/12/09 00:56 ID:vPvD3TRq
>>130>>133返レスあり
パドルシフタ―ついてるのか ならいらないな
これクラッチもついてるの? ヒール&ツウとか書いてるみたいだけど
>>154 おおっありがとうございます 即お気に入りに入れさせていただきました
以前の回転角ならパドルシフトでもいいと思うんだけど、2.5回転でパドルシフトって使いにくくない?
そのためのシーケンシャルだろ
>>44 前から気になってたんだけど
1.sel+L3+Lパドルでフォースロック75%
これは間違ってねーか?
4.sel+R3+Lパドルでフォース強制100%
↑これを繰り返すことによって75%と100%が交互になる。
左側のランプの点滅1回が75%で2回が100%
3.sel+L3+Rパドルでフォースロック50%
ついでにこっちなってる?ならんと思うのは俺だけか?
L3押しても何もならんような気がするぞ。
>>159 シーケンシャルてシフトアップorダウンすると回転数合せてくれる奴だっけ
す ご い デ ミ オ で す ね
Zロードスターで上からの視点で見ると
ストレートとかでレブリミッターかかるあたりで
ドライバーは予めシフトレバーに手伸ばしてるね。
どうでもいいことなんだけどさ。
163 :
なまえをいれてください:03/12/09 01:42 ID:8MsHeYBB
バックミラーにちゃんと風景が映っているのに感動した・・
グランドキャニオン逆走すると楽しいね
ドリフト長くてつながるつながる....
ストレートのジャンピングポイントは怖くなるけどw
>>161 回転あわせる作業はブリッピング
シーケンシャルはIパターンのシフトだよ
>>92 オプションで、敵車なしにした状態で走ると、
ベストラップが保存されます。
168 :
なまえをいれてください:03/12/09 01:58 ID:vGD8kHMj
GTのダメなところ(ポリフォニーいい加減直せなポイント)
・グラフィックに拘りすぎても同時に表示出来るクルマの数が少ない・・
・そのグラフィックもXBOXのプロジェクトゴッサムと比べると・・
・クルマの挙動に拘りすぎてもCPUの思考ルーチンがお粗末・・
・肝心な操作性がGTFP有りき・・
・毎度、数珠繋ぎで走るCPU・・
・かといって対戦してもつまらない・・
・タイムアタックも別に・・
・プライズカー全部出したら飽きる・・
・人に拘りましたで何これ・・?
・音楽がうわぁぁぁ・・
・ポリフォニー、マジ頑張れよ・・
170 :
なまえをいれてください:03/12/09 02:09 ID:gHY6bVGY
記念真紀子
>>168 主観が入り交じっていてなかなかの批評だ
グブブ
>>168は煽りとしても、今回のGT4Pって色々不満点あるのも事実だと
思うのよね。
せっかくの機会だし、ちょっとまとめてみたらどーでしょ。
・ 操作性(車の)
・ 挙動
・ インターフェイス
・ モデリング
・ グラフィック(背景など)
・ その他
これくらいのカテゴリで、それぞれ書いて行って、それを誰かがまとめる、
とかそんな感じ。
まぁとりあえずまとめは自分がやる事になると思いますが。
168のダメなところ(その思考いい加減直せなポイント)
・書く内容に拘りすぎてもろくな結論が出てこない・・・・
・その結論も性能の違うハードで比べていると・・
・欠点を探すことに拘りすぎても168の思考ルーチンがお粗末・・
・肝心な批判点が他のゲーム有りき・・
・毎度、車右に曲げると体も右に傾いて走る168・・
・かといってコピペ改造してもつまらない・・
・面白さも別に・・
・時間たつと飽きる・・
・内容に拘りましたで何これ・・?
・168がうわぁぁぁ・・
・168と俺、マジ頑張れよ・・
あーやっててイラつくなGT4P。 GT1が一番よかったな、ゲームとしては。
もう、我慢ならん!
GUI糞過ぎ。ユーザビリティってコトバ知ってる? 山内センセー。
・スタート寸前までタコメータが表示されないのはやめろ。適正回転数に合わせ辛い。
・各種機能のボタン設定変えるのもやめろ。なぜ、今頃変えるか?既存ユーザが戸惑うしストレスを感じるだろ。
・ゴールした瞬間にラップタイムを消すのもやめろ。
・リプレイでスタート切らないとインジケータ表示を設定できないのもやめろ。つーか、なんで毎回設定させるの?
・10秒ペナルティがウザイ。その場で受けさせるのはやめろ。テンポが悪
くなる。強制スピードダウンさせられるとコーナリングの練習にならんだ
ろ。ゴールした後にまとめて加算すればいいだろ。あと、コスリはペナ
ルティにならんのは意味がわからん。
こんな出来で本編はゴールデンウィークあたりに出すつもりなの?
こんなモノに金を払わせるとは、ユーザを馬鹿にしすぎてはいないか?
好きで仕事やってんのはいいが誰の金でメシ食ってのかよく考えろ。
>>168 だから台数は物理シミュレーションをPS2上で動かす限界だって
何度言えば・・
176 :
(^‥^) ◆5dxRWmzlJw :03/12/09 02:19 ID:R1JRcWy1
h
GTは腐ってしまったのだ。
やはり、ライバルと言えるタイトルがないからだろう。
ドラクエとFF、IntelとAMDみたいにライバルがいてこそ切磋琢磨して
いい物が出来上がるんだ。そうしなければ食いっぱぐれるからな。
山内にはそろそろユーザがヤキを入れて目を覚まさせないとダメな気がする。
ペリカンのメール便が届かない・・・_| ̄|○
もともとGTにはゲームソフトとしてのアイデンティティーに欠ける
以前ユーザーはその欠落をも可能性として見ていたが
そろそろ気づき始めるだろう
「完璧なGTは出ないのではないか?」
ウソー!?やだやだー
180 :
なまえをいれてください:03/12/09 02:35 ID:ZqqJRkLq
シミュレータとして走る楽しさを教えてくれるはずがアーケードモード2周というのがなんとも
4にはネットでのタイムアタックに期待する
まぁ対戦は消極的なようなので実現するか?だし
本当にどうでもいい事ですが・・・
初代GTでレコードだした時の名前入力のとこでBACKSPACEを同時押ししたりすると
カーソルがありえないとこに行ってレコードが99:59:99ってなるのは有名なの?
昨日初めて教えてもらったんだが
本当にどうでもいい事ですが・・・
初代GTでレコードだした時の名前入力のとこでBACKSPACEを同時押ししたりすると
カーソルがありえないとこに行ってレコードが99:59:99ってなるのは有名なの?
昨日初めて教えてもらったんだが
本当にどうでもいい事ですが・・・
初代GTでレコードだした時の名前入力のとこでBACKSPACEを同時押ししたりすると
カーソルがありえないとこに行ってレコードが99:59:99ってなるのは有名なの?
昨日初めて教えてもらったんだが
二重カキコスマソ
やっぱりオレはゲームが好きなんだ、と思わされた今作。
もっと挙動以外の部分でゲーム性をしっかり入れてくれ!
2時間で飽きちまった。
筑波を現行淫婦とレガシィで走れただけで100点満点付けるオレはダメスバリスト( ´_ゝ`)
GC乗りだけど今回GCを使えるのは理解不能
GTFPマジ楽しいよ
でも、腰と足が痛い。
今さらステアリング・ポッドを買おうかと企んでいるんだけど、
GT Force PROは取り付けられないみたいなこと書いてある…
これってサイズ的に全然付けられないってこと?
それともピッタリじゃないからとりあえず「ダメ」って言ってるだけなのか?
ゲーム性ってなんなんだろう。。。
レースゲームって要するに、敵車が居て、それを追い抜くだけでしょ。
>>190 敵車ひとつとっても人それぞれに「おもしろい」と言わしめる要素はあるだろう
それが例えば台数の問題であったりAIの話だったりする
そういった要素の集約がゲームであるとも言える
しかしゲームというものを要約してしまうのはどうかと思うぞ
「GTって要するにリアルな挙動の車を運転するわけだから
実車でもいいじゃん?」
そうならないのはゲームでしか表現し得ないモノを求めているからでしょう?
このぶんだとネット対応は、対戦でなくて、
オンライン上のショップでパーツを購入するシステムや、
バトルギアネットのようなタイムアタックでお茶を濁しそうだ。
194 :
なまえをいれてください:03/12/09 03:34 ID:nCLqEQoP
PCでGTFP使えるのか?
それも2.5回転が!
買いそうw
台数って要するに見た目の問題じゃ無いの?
地味というか、個人の走行会みたいだから嫌とか。
AIにしても何がどーだったらどー面白いのかイマイチ分かんない。
まぁ精々インに入ったら多少はラインを開けてくれとかそれ位の物では。
それ位なら何とかギリギリ今回でも達成してる気もするし、ここから
本編までに多少はブラッシュアップされるならまーこんな物じゃ無い、
って感じも。
抜かせないようにしつつ、抜かせるというのは難しいだろうなぁ
とりあえず遅いのを何とかしくれ
一周で5秒ぐらい差がつくぞ
>>197 今回、AIはアクセル全開にしないからな
本番では直ってるだろ
>>195 ゲーム性の話じゃないの?
例としてあげただけの個々の要素を掘り下げても
主観になるから仕方がない気がするけど
台数に関して言えば確かにゲーム性とは少し違うな
ただゲーム性と見た目が全く異なるモノではないことは
他ならぬGTが証明したんじゃないのかな?
それからAIはまず壁にぶつからずに走らなければならないし
プレイヤーの存在を認めた走りというものも必要でしょう
AIは完全に我が道を行くので結果プレイヤーも
AIを障害物としか見なくなる
そうなったときGTはもはや「レースゲーム」ですらない
とはいえAIの向上はGTのみならず「レースゲーム」全体の問題だろうね
200 :
なまえをいれてください:03/12/09 04:06 ID:Q/G8KzXT
GTFP回転多いのはいいが、戻す時でさえ、
モーターの抵抗で遅れてしまう。
とにかく、素早く回せないから、操作が遅れる。
みんなそんなことない?
ああ、ネジコンでやりたいわぁ
AIの時々コースアウトとかってのは、あれそーいう風に演出してある
だけだと思うけどなぁ。。
時々走りが完全にバグるのはリプレイがバグるのと同じ様な理由で、
操作と実際の時間がズレてるんだと思う。
203 :
なまえをいれてください:03/12/09 04:19 ID:Q/G8KzXT
物理演算はしょるぐらいなら一対一のバトルでいい。
相手が手加減してくれる完璧な腕前のAIなら、相手が一台でもいい。
レースは中途半端ならいらない。
演出だったのか!それこそ求めてないよ
なんでワザワザ馬鹿なまねをさせるか?
自分は具体的なプレイヤーのアプローチに関連していない演出は冷めちゃうな
でもほんとに物理シミュレータのAIって大変なんだろうな
AIつーても、COM車は普通はリプレイ再生してる様な物だしょ?
んで毎回同じ所で同じミスをしてるところとか見ても、どう考えても
そう言うリプレイを再生してる、ってだけかと、
多分。
糞釜掘りAIに10秒ペナルティ無いのが不満だ!
敵車は本気で何も考えてないのかー
つまりAIですらないってこと?
泣きそうになってきた
俺GTすっごい好きなんだぜ?
いや全く考えてないわけでも無いと思うけど。
予期しないコースアウト時の復帰やら、ストレートで前に障害物(他車)
が居た場合の追い越しやら。
今までも時々、AI的な判断があったはず。
そこにプロローグだとコーナーでのインアウト判断が少し(?)入った
所じゃにゃーかと、
多分。
なるほどー
でもね個人的な感想だけどさ
GTやってると敵車が綺麗だけどすごいバカな女の子みたいに思える
自分とまるで関係なく行動するから対話にならない感じ
そういうのってちょっと切なくなるんだよ
だったら嘘でもいいから自分に反応するAIが欲しくなるし
それが無理ならネットで対戦っていうふうに話が進むんだよね
多分どうでもいいことなんだけど。
ネジコン2出せ、ナムコ。
ナムコが出さないなら、他のとこが出せ。
どっかのSSでランチャラリーが出てたんだけど、本編だったのかな。
デルタならプロローグに出てる
037、S4は本編
結局、3と変わらないのね
>>212 デルタじゃなくて、クーペ(CRXみたいな)フォルムの方。
ちょっと滑らかなシェイプで。正式名称がわからんです。子供の頃ランチャラリーって言ってたけど、ちゃうのかなあ。
本編なのかぁ。楽しみにしてたんだけどなぁ。
037って背がラリー2で速かったあれか。
217 :
なまえをいれてください:03/12/09 06:51 ID:ceXEoqrc
今回何かが違うって思ったら
ブレーキ指示のタイミングが凄いシビアになってない?(あれってブレーキでなくてシフトの指示なの?)
覚えてないコースで指示通りにブレーキングだと
すでに遅すぎオバースピード怒アンダー状態で激しくフラストレーションたまりまくった
初心者救済であのシステムあるんだろうから
もっと人間の反応スピードを考慮してくださいポリフォニーの人
>>216 それはわからんけど
ストラトス、037、S4 以外のランチャは知らない
ちなみにS4の進化系がデルタでいいよね
違ったらスマソ
GT4プロローグ版ヤフオクでゲットしたんだが、
箱の下部が「GT」と書いてるのがほしかったのに
「Racing Pack」のやつでショボーン(出品時の写真は「GT」だったのでだまされた)
ところで、RacingPackの方は説明書とっても薄っぺらかったんだけど
GTって箱のほうも同じ説明書なんでしょうか?
>220 そだよ。ちょっと厚い紙。おれ銀色の表紙使ってるから白いgtて書いてる紙取りにくるならあげる。
>>220 1枚紙を折り畳んである奴でしょ(´・ω・`)
だったら同じだよ
みんなアーケードモードのレースでロードスター1.6使って勝てるか?
MR-Sにはなんとか勝ててもエリーゼには追いつくことすら出来ないのだが。
225 :
なまえをいれてください:03/12/09 08:58 ID:FhBxdL77
あのクラスのレースエリーゼが台無しにしてる
こんなところで文句いわないで
メールで山内の会社に送るなり汁。
まぁ改善される事は無いと思うがな
それより、ジムカーナをなぜやらせない?
パイロン倒しなんてつまんねー
メール出すか
今作はリプレイ容量食いすぎ
10周走ったマクラーレンが77KBなのはイイとして、
レッスン2のあっちゅう間にゴールする奴が44KBも食うのは納得いかん
228 :
26:03/12/09 09:24 ID:VkFxV+PD
パドルシフト押してもやっぱり出来ない・・・
アナコンでは出来るんだけどなぁ
誰か分かりませんか?
>>226 ジムカーナについては、「実際にジムカーナやったことのある人ならわかると思いますが
あれって右とか左を見続ける競技なのでTVモニタだと無理なんですよ」
みたいな発言を山内が以前にどこかでしてたぞ。
ドラえもんやセガGT2K2にジムカーナがあったが、見えないパイロンのまわりをぐるぐる回るのは
かなりキツイと思った。
231 :
なまえをいれてください:03/12/09 09:44 ID:FhBxdL77
確かに今回収録されてたパイロン倒しも
ドライバー視点だと全く見えない
いつの間にかパイロン探しになってたからなぁ
232 :
なまえをいれてください:03/12/09 09:47 ID:zKQGSIw1
アナログコントローラーを接続したままGT Force PROを接続しGT4Pを起動すると
認識に失敗し入力できない(操作に対して無反応になる)ことがある。
この場合(リモコン受光部含む)すべてのコントローラーを接続していない状態で
GT4Pを起動してからGT Force PROを接続するとよいとのこと。
(ロジクールサポートによる)
PS2の特定型番との組み合わせで起きる?未確認
GT Force PROもしくはGT4Pのロットによる?未確認
>231
LRボタンとかで視点を左右にふれるようにしてホスィよな。
ジムカーナもそうだが、レースでもコーナーでのさしあいなんかでかなり使えると思うぞ。
インパネとかAピラーないと不自然かもしれんが、
空間としての臨場感もかなりアップすると思われ。
別に難しい処理でもないと思うんだけどどうよプレヂ様。
そういえばソニの何とかってヘッドマウントディスプレイはどうなったんだ?
装着者の頭の動きを検知できるやつがあったと思うんだが…。
どこぞのマイナーシューティング1作の対応で撃沈かいな。
GT対応すれば少しは売れるんじゃないか?おれは買っちまいそうだ。
234 :
なまえをいれてください:03/12/09 10:27 ID:n0BTsAtI
>>226 コース設定とかも自分でできたりしたら
おもしろいだろうけどね。
たぶんねえ、車幅感覚が分からないのと
視野の問題だと思う。
ジムカーナとかパイロンぎりぎり走るけど
あの視点じゃどこまでで当たるのかさっぱり分からない。
それに視野ももっと必要。
パイロン越えてからステアするとかってときに
左右の視野がないので厳しいと思う。
ちなみにパイロンすり抜けのコーヒーブレイク、オレにはできん。。。。
235 :
なまえをいれてください:03/12/09 10:31 ID:n0BTsAtI
>>233 >LRボタンとかで視点を左右にふれるようにしてホスィよな。
これ、オレはやるとわけ分からなくなる。
PCではできるソフト結構あるんだが、あんまりやらないね。
進行方向がずれる感覚がいや。
ヘッドマウントディスプレイならいいだろうね。
>GT対応すれば少しは売れるんじゃないか?おれは買っちまいそうだ。
オレもものすごい勢いで買ってしまうと思う。
236 :
なまえをいれてください:03/12/09 10:37 ID:H2uGQIAv
左右の視野を確保→画角を広げる→回転方向の移動に対する情報量の変化が増加=コーナリングが不自然に速く見える
っていう感じ。よくある、スピード感のために画角を拡げる、っつーのはこういった弊害を伴う。
コーナリングの感覚を重視するGTはこれぐらいの画角が適当と思われ。
ガンダムみたいな360度スクリーンでやる。
未来の車かもw
GTの車幅ってメーターの幅だぜ
GTやってて、オナニーしたくなったから
富士のホームストレートでチャレンジしたら抜けますた。
ネタがよかったのかな
240 :
なまえをいれてください:03/12/09 10:52 ID:gsB2RDQD
漏れは小学生からGTシリーズをやってて
今17歳なんだが、来年の5月に18歳になり
いよいよ、車の免許を取れる
漏れと同じ世代の奴は免許を取ったら
GT-Rやランエボに乗ってやる!と思っているだろう
GTの影響力は本当に凄い
241 :
なまえをいれてください:03/12/09 10:54 ID:QrkdkOqJ
若いっていいな
実車ではクラッチの存在に注意しろよ
>>240 はりきってガードレールにガシガシぶつけるなよ
GT-Rやランエボに乗るのはいいが人様に迷惑かける改造や走りをするDQNにはなるなよ。
運転するとモニターとは違う空間の広がりに感動するかもね
これやった後、実写に乗るとめちゃくちゃ引っ張りたくなるから
注意が必要だ。間違いない
実写じゃない、実車だ。気をつけろ
俺もGT2が発売された2年後ぐらいに免許とったが、自分1人で車運転した時の感動は忘れんよ。
コツコツ貯めた金でマイカー買って、エンジン掛けた瞬間は最高だったな。エボ欲しかったけど
貧乏な上、テクも未熟だったから平成5年式のVR-4を30万で買ってちょっとずつチューンしてる。
免許交付された日に
すぐ帰って運転した時はすごい怖かったな
1人で運転するのもそれが初めてだし
座席も一番前まで出して、ハンドルも常に両手で
そして、曲がる時はハンドルを両手で交互に交互にと回していく
今や、座席はかなり後ろでボケーとしながら運転
常に片手運転。
なれって怖いね
急ブレーキの練習が懐かしいな
教官の「俺の娘が飛び出したっ!」
っていうのがブレーキの合図だったんだけど
絶対死んじゃうんだよね
変な人だったよ 路上の時寝てたし
250 :
なまえをいれてください:03/12/09 11:14 ID:8MsHeYBB
>「俺の娘が飛び出したっ!」
セリフが長イい分、余裕があって良いじゃん。
漏れの時は、「ハイッ!」の合図で急ブレーキだったよ。
251 :
なまえをいれてください:03/12/09 11:16 ID:QrkdkOqJ
まあ俺も最初は「車は移動手段」と割り切っていたが
愛車が登場する(グレードは違うが)って理由でGTに興味を持ち
それから走る楽しさに目覚めたわけだが・・・
ツレを騙してwインテRに乗り換えサーキットに通ったもんだ
子供が生まれてからは大人しくしてるが(現ユーロR海苔)
あ、そうか
ゴメン 娘の話は教官の前ふりだったよ
確かにウチも「ハイッ!」だったな
>>249 凄い先生だね。
俺免許取ったの冬だったから、教習中にドリフト覚えちゃったよ。
っていうかドリフト出来ないとまともに走れなかったから、覚えざるを得なかった。
仮免なのに雪道でFRは厳しかったw
練習どころかこないだ実際に公道で急ブレーキ踏んだけどね(汗
DQN高校の生徒が赤なのに自転車で渡ってました。しかも堂々と。
最近の工房の常識は青は突っ走れ、点滅は猛ダッシュ、赤はとりあえず進め
なのかーーーー!?
幸い後続車も無く、事故につながらなかったです。
>>251 あ、いいよな〜、GTに愛車が出るのって。
うちの車、クーペなのにGTに収録される気配すらないんですけど・・・
>>253 ドリフトか。俺は危険回避教習の時が初体験でしたw
てかこんな教習、雪の日にやるもんじゃないですわ。
256 :
なまえをいれてください:03/12/09 11:27 ID:8MsHeYBB
漏れ、三車線の信号前急坂で、何度やっても半クラッチでギアが全く入らず、
後ろの車にぶつかりかけて強制終了になりますた。しかも卒研で・・。(つдT)
急ブレーキと言えばABS初体験の時はビビったな
ブレーキが壊れたかと思ったw
>255
愛車出ると楽しみがだいぶ増すよな。
おれも4からはやっと愛車でGOできそう。
一応リストには入ってるし、音とりにもいたからあとはポリフォ頼み。
>>257 足の裏に、変なフィードバック有るしね。
俺のフェラーリ早く出してくんないかな
とか言ってみたい
261 :
なまえをいれてください:03/12/09 11:40 ID:FhBxdL77
氷でツルツルのスケートリンクみたいな
路面での急ブレーキはABSの性能にビビッたな
>>258 自分の愛車が出ると愛着もわくだろうしね。いいよなぁ・・・
それしか使わなくなったりしそうだけど。
国産車なのに他の車ゲームでも出てるとこ見たことないぞぉ、うちの車・・・ _| ̄|○
>>262 あ、国産か。
エクリプスとかピアッツァ(古)は見たことないな。
俺の愛車はインプSTI Ver.4だけど出てきたのは2だけ
仕方ないのでVer.6で我慢してるけど、ちょっと違うんだよね
俺のクーペだし...
こんな俺は贅沢ですか?
>>264 エクリプスは1に収録されてたよ。
もしかして、サイノスとかインサイトとかリトナとかじゃないだろうな
>>262
267 :
なまえをいれてください:03/12/09 11:50 ID:+Ck2adfc
GT2にBGファミリアが出たのは、コネだ。えへへ。
あ、MX-6とかランティスも見たことないきが・・・
ホンダはラインナップ的に優遇されてるかな?
それでも初代GTでEKフェリオなんて微妙な車
よく収録してくれたもんだw
ランティスは2に出てるよ
271 :
なまえをいれてください:03/12/09 11:53 ID:+Ck2adfc
>>268 よく覚えてないが、ランティスは居た気がする
カルディナバン入れろとはいわないが、せめて初代のカルディナ入れてくれ…_| ̄|○
あったっけ。
つか2はえらい車種多いから何かしらあった気がするね
ランティスは初代GTにも居た
サターンじゃねぇ?
たしかに2は無駄に多かったね
つーか旧い変なアメ車(゚听)イラネ
与太の90年代前半の微妙なクーペって結構あるよな。
セレスとかマリノとか
278 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:01 ID:FhBxdL77
つーか外車(゚听)イラネ
GT1のレースが個人的には好きだった
なんか草レースっぽくて
4完全版にも古いアメ車がでるそうだ。
まあ、日本からも欧州からも古いのが出るから違和感は
そんなになさそうだけどな。
コブラやコルベットやバイパーは居ても(・∀・)イイ!!
EDムビの中にEFシビ発見。
てことは遂にEF8&EF9&DA6の3兄弟が?
Rばかりだったが…俺のDA6もやっと使える?
GT未登場のクーペっつーと・・・サイノスとかAZ-3とか?
NXクーペってみんな覚えてる?
ヒント・国産車
>>281 VTEC初搭載車として
収録されてもいいもんだけどねぇDA6
でも収録はされないでしょう
>>277 うちの車は、その微妙なクーペの中に入ってるっす・・・。
あぁそうだよ、セラだよセラ! ガルウィングだよ!
>>284 されませんくぁ…(T∇T)
プレリュードのSiは要らんからDA6!
CR-XとかもワンカムVTEC入れんなと…
>>285 ある意味お前、漢。
へ へ
(・∀・)ガルウィングイイ!
なんかマイナー車大会になってるなw
>>283 ニサーンだっけ?
>>283 フロントマスクがひょっとこと酷評された車だっけ?w
290 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:12 ID:jGQvb71W
教習所で
「必殺、溝落とし!!」
とかやったなぁ、"素で"
(´ー`)o0O(もちろんハンコはもらえなかったけど・・・)
>>286 いや、D型もいいエンジンだよ、と言ってみる元EK3海苔w
>>288-289 正解
サニークーペの後継車だったんだけど、変な顔してたから全然売れなくて消滅しました
>>291 D型をけなす気はなかった…気に障ったらスマン
ただ2グレード車種あるのに何故DA6が入らんのか…(略
294 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:22 ID:FhBxdL77
プレリュードのSiがセナが宣伝してたやつか?
プレリュードのXXがその一つ前のリトラクタブルのヘッドライトのやつ?
295 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:24 ID:1Go/21Ak
ゴメン、へたくそな親父なんでおしえてほしいんだけど、
このゲームにS2000のノーマルが出ているらしいね。(スプーンではないタイプ)
そいつはZロードスターのようにオープン状態で走れるかい?
ほかのオープンカーがみなクローズなので心配。
Zだけ特別扱いは(・A ・)イクナイぞ!
シティターボUやマーチスーパーターボやカルタスGT-iを出して欲しい
あのトルクステアがたまらん(;´Д`)ハァハァ
297 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:27 ID:H6Fa0zze
さっきリプレイ見てて新発見
Zロードスターに乗ってる人間が
バックする時にちゃんとバックミラー見てるぞ
ズームするとよく分かる
298 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:29 ID:4awWgkIe
あのー
なんか売り切れで買えないんですけど
どうすればいいですかね?
>>269 悲運の平成Zも収録して下され…2には収録されてたじゃないかよ、うわーん。
>>298 すぐ中古が腐るほど出回るから待て。
ていうかもう中古出てるんじゃないの?
302 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:32 ID:1Go/21Ak
しつこいようだが、S2000のノーマルは
オープン状態ではないのでしょうか?
へたくそでそこまでたどり着けんのだよ・・・。
303 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:32 ID:FhBxdL77
304 :
302:03/12/09 12:36 ID:1Go/21Ak
。゜(゚´Д`゚)゜。ウァァァン
頼むよ・・・。(w
必死こいて買った中古のR32のR乗ってるんだが
音が全然違うんだが
ちゃんと音撮ってるのかね?
ゲームは知らんがスプーンのS2000って固定式のハードトップつけてなかった?
307 :
302:03/12/09 12:42 ID:1Go/21Ak
チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?
>>305 俺もスカイライン乗ってるんだけど、確かにRBの音ぜんぜん違うね。
「び〜ん」って何だよ「び〜ん」て。
309 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:44 ID:m0/ZUn6l
>>305 ちゃんと音撮ってるのかね? がちんこ音頭ってるのかね?に見えた。
2ちゃんのやりすぎだな・・・・。
あれ? そういやサイノスってGT1に出てなかったっけ?
確かあったような・・・
あとダートラの常連、AE92(GT-Z含む)も出てないな。
今回はホンダ系のエンジン音がダサイのが多い、
TAKATA童夢NSXなんてGT3の787Bの使い回しとしか思えん。
シビックとかインテグラあんなラジコンみたいな音だし。
312 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:48 ID:yGmMdHGm
RX−7の音だけだな
まともなのはあれはかっこいいよ
それ以外カス
>>281 GT3でEF-8が無くなったのは漏れ的には痛かった。
EK-9なんて目じゃねぇ。
そんな漏れが乗ってる車は黄色のEK-9。
音はうそでもなんでもR:REの音はイイネ
315 :
なまえをいれてください:03/12/09 12:53 ID:1Go/21Ak
質問で申し訳ありません。
今回のGT4Pでは、ノーマルのS2000は登場しますか?
その状態は、クローズド状態ですか?
走行中オープンにはなりませんか?
これ答えていいの?
流れ的にどうなん?
>>316 答える人は答える。答えない人は答えない。
自由。
>>315 ノーマルのS2000は登場しますが、オープンにはなりません。
まぁ、落ち着け。
319 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:00 ID:nDL7gANX
音録りっていってもメイキング見るとエンジンルームの中の音録ってるよね。
マフラー音を直接録ってるゲームもあるけれど。
普段聞くのは運転席で聞く音だからその差の大きい車だとまるで違っちゃうはず。
運転席で録音するのって何か問題があるんだろうか。
320 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:00 ID:3xbDkr0q
ていうかPCでGTFP使えるのか?
だとしたら漏れは買う
321 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:03 ID:CVOWtumP
322 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:04 ID:IQKRMhGs
Zだけちゃんとオープンしてるのは
山さんが最近購入して気に入ってるから
特別扱いなのだ。Zに乗ってる人間も
実は山さんとゆう設定。自分のなおニーに
人を巻き込むのは良くないと思われ
ヨタのマイナークーペで思い出したけど、カレンってあったよな。たしか中身はセリカだったっけ?
うちの大学にそれのごっついフルエアロ付けた奴が止まってて、
最初はカレンなんて車知らなかったからヒュソダイのクーペかと思ったよ。
326 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:10 ID:1Go/21Ak
>>318 レスありがとう。
いや、愛車がS2000なんで、スプーンのやつでは
納得いかなかったのです。できればオープンで登場してほしかったけど
ノーマルも登場するならそれでいいです。
Zロードスターのオープン状態がすごくかっこよかったので、S2000も・・、
と思ったのですが、ちょっと残念ですね。
>>322さんが
おっしゃっているように、やや車種によってえこひいきがある部分が。
amazonのペリカンメール便がこねーーーーーーー!!!!!!!!!!
Zのりプレイ見たけどすごいね・・・
GT3とはちがくてやりにくそうな挙動ってのがつたわってきた・・・
でもほしい・・・
筑波と富士をドリフトしたいんだけど勝ったら損する?
みんなできないって言ってるし・・・
どうですか?
331 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:19 ID:yGmMdHGm
>>323 ワラタ
なんかSWを趣味でやってた土屋圭一みたいだ(w
どうしようもねぇマシンでガンガル! みたいな
>>330 腕しだいと思われ。2,3回やって諦めるようじゃ無理。と言ってる俺も
筑波の最終をドリフトで最後まで抜けられないヘタレっす。途中でグリップ回復しちまうよ(ノД`)
ドリフト目当てなら止めた方が・・・
タイトターンでサイド使うとエンストみたいに回転落ちてつんのめるのは仕様ですか?それとも漏れの腕が悪いのか?
イタリアの下りターンでもフットブレーキのみでグリップ走行強いられるのはツライ。
335 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:25 ID:8MsHeYBB
PT4プロローグは改造不可なので、
Zチューンも含めて、みんなグリップ仕様だから、
本編でドリフト仕様に、チューンナップしないとドリフトは難しいと思うよ。
336 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:26 ID:+E2Xk1tk
GTラウンジ閉鎖だってね。
メルマガとチャットでいってた
337 :
なまえをいれてください:03/12/09 13:29 ID:FhBxdL77
GTラウンジ閉鎖したところで
なんら影響はない
情報は遅いし
そんなに人集まらんし
管理人は小姑みたくうるせーし
とろくな所じゃなかった
>>330 出来ないってことはないけど、それなりのことはやらんと出来ないようになった。
ダートでもフェイントモーションとか使ったり、曲げながらブレーキングとかしないとドリドリ出来ないッス。
買って良いかどうかは断言できにゃい…
>>334 教習モードにもあるクリップが奥のタイトコーナーや、最後の登りヘアピンはサイド上手く使えばドリドリは出来ますよぅ。
(コーナーの最初でいきなりサイド引くのでなくやや奥目でサイド引いたほうがやり安いかも)
あそこが閉鎖すると移民が来るだろ
ここがくさくなる
ながしっぱとかは出来ないってことですね・・・
GT3ではある程度は自信ある(GTdrifterで入賞ありなので)ので
GT4で筑波やりたいなぁとおもいまして・・・
3のような爽快感はないのですね。
めちゃくちゃうまいひとのリプレイとかみたら
買う気になっちゃうんですけどね^^;
出来る人がいるなら俺も出来ないわけはないので・・・
がんばれば・・w
なやむなぁ〜・・・
中古だと2500円くらい?
341 :
334:03/12/09 13:38 ID:jGQvb71W
>>331 6日同日に発送されたGTFPは発送翌日に届いたが
ソフトがまだ届かん
344 :
本物志向:03/12/09 13:50 ID:L0ArVE+8
久しぶりに書きます。
現在はハンドルプロ+S2000運転席シートでアーケードを楽しんでおります。
スクールモードはNYのスプーンS2000で疲れて捨てております。
実際の愛車S2000がまだもらえなくていつもRX8で遊んでます。
MT+補助無し+ストリートでRX8、TC2000を8秒で走ってしまいました
これは実際のプロドライバーより速いタイムです。
GT4はやはりゲームだなといった感じになってきました…
早くS2000を獲得してTC2000走りたいです。私の現在のTC2000タイムは10秒ですが
同じように10秒出れば「フーン」といった感じですが7秒くらい出そうなヨカーン
ハンドルプロのモーターの強さは「厨」あたりが実際のハンドル感かなといった感じです。
ちなみにスクールモードはDS2でタイムを出すことしか考えず走ってます。
ハンドルプロじゃ勝てないと思われ
>>344 ストリートタイヤなら実際と近いタイムが出ると聞いたよ
>>340 おれはGT3よりはいくぶんGT4Pの方がリヤを滑らせやすいと感じた。
ブレーキの性能が3より幾分落ちているので、3のタイミングでステアをきり始めればフロントが
ドリフトアウトしてしまうが、適正スピードまで落としてからならドリフトは可能なはず。
特に3でできていたなら4で出来ない理由は無いと思う。
ながしっぱも3に比べればはるかに楽。
筑波最終コーナーながしっぱも練習すれば十分可能。
ちなみに俺はガチガチのグリップ走行なので、リアのすべり具合から推測した話だと言う事を断っておく。
347 :
なまえをいれてください:03/12/09 14:09 ID:1Go/21Ak
>>344 同じ境遇ですね。私も実際の愛車のs2000が出せず苦労しています。
NYスプーンS2000のやつは、私もつまずきましたが、コーナーでの
ブレーキング勝負で何とかなると思います。複合コーナーの抜け方が
ポイントかと。最初のデモでライン取りを観察するとよいかと思います。
348 :
340:03/12/09 14:14 ID:hc++USzE
>>346 オーバーとゆーかけつを流し始めてからアクセルONでドリフトがつづくのかが
心配なのです。
制御の片方がオフに出来ないと聞いたので・・・
本当ですか?
ホイールスピンさせにくいならやっかいかなと・・・
グリップも楽しいけど俺はGTはドリフトが好きなので。
349 :
なまえをいれてください:03/12/09 14:21 ID:8MsHeYBB
実際のプロレーサーより早いタイムが出せたっていうけど、
あくまでGTはシュミレーターだから重力も無いし、
ストレスや恐怖感も無いから、アクセルもブレーキも思いっきり踏める。
タイヤの摩耗も無い、ガソリンタンクが重くなったり軽くなる訳でも無い。
ずーっとベストな状態で走れるんだから、良いタイムは出るよ。
>>349 素人にとってはこれがとても大きい。
走行会で、リスク負った走りはなかなかできない。
>ストレスや恐怖感も無いから、アクセルもブレーキも思いっきり踏める。
あと、タイヤがかなりグリップするね。
>855 名前:なまえをいれてください[sage] 投稿日:03/12/08 10:36 ID:abr4mtip
>なんかの雑誌でプレヂデントが、
>「プロローグではリプレイが変わった。わかる人にはわかる。
>プロローグには無理かもしれないと思ったけどなんとか実装間に合いますた」
>みたいなこと言ってたけど、何のことjかわかった人いる?
超遅レスだけど、グランドキャニオンのヘアピン区間のカメラとか、車以外の背景がプリレンダーのムービーになってる個所があるな。山さん言ってるのは多分これのことだと思われ。
リプレイ中にズームボタンが利かなくなるから気がついたけど、あまりにも自然に切り替わるからズームボタン連打してなかったら気がつかなかったよ。ムービーだから見かけ上PS2の性能を超えるリプレイが表示できるのな。
>>348 確かに実車だと、ロードスターよりパワーあるぐらいの車だと、
アクセル全開にしてるだけで回りつづけるもんね。
基本的にゲームはそういうところ安定志向だよね。
353 :
なまえをいれてください:03/12/09 14:34 ID:j7h2h7Qh
漏れは思った。「グランツーリスモ」とゆう職業が
あっても良いんじゃないかと。
「グランツーリスモ」のプロがいても良いんじゃないかと
前の方のスレで、
ストリート=純正タイヤ
スポーツ=スポーツタイヤ
ノーマル=Sタイヤ
って感じだって書いてた人いたけど、自分もそう思う。
GTFPでやると、ノーマルタイヤのグリップ力が物凄いのを感じる。
結局GT4完全版にも馬・牛・博士は出そうも無いの?
超七は出そうだけど
357 :
なまえをいれてください:03/12/09 15:12 ID:qlSG3Sx5
GT3の場合だけど
Cタイヤ=ポテンザ
全車の純正タイヤをシミュレートするには
容量が足りなかあったはず
GT4ではさらに車種が増えるわけで純正タイヤを入れるのはむりだろ
ストリート=スポーツタイヤではないのか?
358 :
なまえをいれてください:03/12/09 15:17 ID:1FHIxF6i
GT4P買わないとGT4本編プレーできないなんてことないよね?
(本編にはライセンス試験未収録とか)
GT4P
完成度というか、細かいところがまともに出来てなくて正直ホッっとした。
各所、至れり尽くせりの完成度で尚且つキーコンフィグがなかった絶望的だったけど、
この出来でキーコンフィグが無いなら、本編には付く可能性がデカイ。
というか、少しは期待できる。
キノコ使わせろやゴルァ!
でも、しだいにボタンアクセル&ブレーキになれてきてる自分。
はぁ・・・・・
360 :
327:03/12/09 15:23 ID:vpItM6uF
amazonキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ようやく仲間入り(つД`)
>330
DS2なら出来るんじゃない?
GTFPだとシュルシュルが再現されてないからカウンターを手動で戻さなければならず、
たとえば、筑波のS字から第一ヘアピンまでD1並に振りながら進入していくのは無理に近い。
ソフト的に出来ないことも無いだろうけど、GTFPのモーターがそこまで高速で回転するのか疑問。
本編発売が1年後みたいだし、高速回転させられるよなモーター積んだ
「GT Force Pro spec.B」とかでまた出しそうだけど。
どうしてもドリドリしたければ200度モードでやればなんとかなるかな・・・
>>330 ドリフトできんよ
ブレーキ踏んでまげてアクセルいれるとズルズルいくが
364 :
なまえをいれてください:03/12/09 15:51 ID:n0BTsAtI
GT3はABSが解除できないのが萎え萎えだった。
今回はちゃんとブレーキがロックするのがいいね。
これだけでも評価する。
365 :
なまえをいれてください:03/12/09 16:02 ID:K79nJkz2
ライセンス説明の涼子さん、ライセンスが進むにつれだんだん疲れが
出てきて、声に張りと元気が無くなっていくような気がするのは
漏れだけかなあ。
366 :
なまえをいれてください:03/12/09 16:07 ID:7Ni3uhIN
やっと筑波ランエボゴールド取れたぁ
3日かかったよ
ぐったりしてます
367 :
なまえをいれてください:03/12/09 16:07 ID:CwqGjjCq
ゴーストリプレイって、どうやってだすんでしょうか?
リプレイ保存は出来ていて、再生も出来るのですが
リプレイをゴーストとしてロードが出来ません・・・
何か、間違っているんでしょうかね?
369 :
なまえをいれてください:03/12/09 16:08 ID:iJn6KAwd
細かい所にこだわってるけど大事な部分は・・・だな
>>365 声優は大変だよな、平気で1時間しゃべり続けなくてはいけない。
うちは声録りするとき、序盤→終盤→中盤という流れでセリフ言ってもらってる。
キーコンフィグが無いのが痛すぎるが
アナログは前より幅がひろいような全開が指疲れる
今気づいたんだがタコメーターが1から始まってる
0からじゃないの??
感圧式をデジアナ切り替え可にして欲しい。
ちょっと気を緩めると速度が上がってない…w
374 :
ぴかちゅう:03/12/09 16:28 ID:XnuV+PGf
ぐらんつーりすもすげーはえーーーーーーー(*^▽^*)
375 :
346:03/12/09 16:32 ID:+mFkIQzh
>>348 346に書いたとおり挙動から推測したことなので断言はできない。
が、3のようにアクセルオンでリアががっちりグリップどアンダー。というものではない
リアのグリップ(というかトラクションというか)が高い順から並べれば
GTC>GT4P>GT3
というかんじ。 察してくれ。
アクセルでのスライドコントロールはできそうだがハンドル様が必須げ。
おれはパッドなのでちょっとむずかしい。
ちなみに姿勢制御装置もトラクションコントロールも解除可能なはず。
376 :
なまえをいれてください:03/12/09 16:32 ID:CwqGjjCq
誰か、、答えて・・・ホスイ
>>373 DS2だったら真ん中のランプの下のボタン押せばデジになるんでないの?
COMING (・∀・)スンスンスーン♪ ( ゚д゚)ハッ!
379 :
なまえをいれてください :03/12/09 16:37 ID:QLW0KDmf
レース時にセレクトボタンでゴーストをON/OFFと言うのはご承知ですよね?
>>103>>107 遅レスだが、エボIVラリーカーで1:39はちょっと遅くないか?
今、適当にやったら1:36台だったんだが。
381 :
380:03/12/09 16:40 ID:MhD32F/p
383 :
なまえをいれてください:03/12/09 16:45 ID:CwqGjjCq
379>>ありがとうございます。
それは大丈夫です。
保存したリプレイをゴーストとして「ロード」できない状態です。
「リプレーをゴーストとしてロード」を選択しても「ピンピン」なって
無効ボタン状態です。。。
でも保存したリプレイはリプレーシアターで見れるんです。
384 :
:03/12/09 16:54 ID:pVD53SLU
>>380 試しに2周走ったけど1:39台だった・・・
テキトーで36秒台は凄いね。
今回はサイドブレーキが使いやすくなってる。
イタリアの奥の下りのヘアピンとか
グランドキャニオンとか結構使える。
NYも結構イケル
使った方がタイム早いし
386 :
なまえをいれてください:03/12/09 17:08 ID:qWLNtHZo
このゲームは本当に全年齢対象なのか?
これをやって喜ぶ小学生はたいしたもんだ
ある意味、教習所に置いてあるシュミレーターの方が
ゲームっぽい
GT3がリアルとかいってた香具師いるが4は全然違うじゃないか
で、どうなんだ?
教習所のシムは安全確認とか危険予測を学ぶ事に重点置いてんじゃないの。
>>386 君、まずシミュレータということからハッキリさせよう。
教習所に置いてあるのはシミュレーターだったか!?
>>386に騙された。
>>386 君は何か根本的な間違いを犯しているぞ。
和製英語の出来損ないw
393 :
220:03/12/09 17:32 ID:vN4LGhN/
説明書の件で質問した者でつ。
GTラベルのほうも説明書は一枚紙を折りたたんだやつだったのね。安心しますた。
レスくれたみんなサンクス!
394 :
なまえをいれてください:03/12/09 17:50 ID:fygEfV35
>>344 同じ条件(GTFP、筑波RX8、ストリートタイヤ)でやってみたんだけど1分12秒台、だけどS2000は
あまり苦労せずに獲ったから8秒台で走れる腕があるなら簡単にクリアできそうだけど・・・
ちなみに富士マクラーレン10週のゴールドを簡単に獲った友達によるとハンコンも「基本に忠実に
普通に走れ。ハンコンの切り出しは実際よりちょっと鈍いからタイミングは早めに」とのこと
395 :
なまえをいれてください:03/12/09 17:51 ID:OMkvHwt4
>>362 モーター減速し杉だよね?だから電源ぬいてでさえスパッとまわせない。
後さ、プロの実車タイムより速いって言ってる人たちはストリートタイヤでその
タイム出てるの?
ハイグリップタイヤならどんどん実車より有利になっちゃうと思う。
剛性の問題とかサスのバンプとかブレーキ自体の限界とかないから。
そりゃ ゲームのはカタログ値のままだし 車のコンディションや
路面や気温とかの条件もすべて最高の状態なんだからいいタイムでるっしょ
8や2000はカタログ値でてるのなんてほとんどないんだし
それにターボ車は夏と冬では数秒違ってくるしね
ドライバーと燃料なんかの重さも入ってないし。
398 :
なまえをいれてください:03/12/09 18:17 ID:7Ni3uhIN
パッド 筑波ランエボ、ストリートタイヤ 1分6秒667
399 :
なまえをいれてください:03/12/09 18:23 ID:txIZIvFP
グランドキャニオンで1時間ほど格闘して なんとかゴールドを獲れた
その後1時間ほど格闘して2分25秒台をマークした。
自慢できる相手がいないので ここで疲労シマシタ
コツはドリフトしないとゴールド以上のタイムは出ません
草をなぎ倒して走ったらいいタイムが出ました
400 :
なまえをいれてください:03/12/09 18:31 ID:H2uGQIAv
リプレイはカットがかなりこだわってるね。
以前みたく車をべったり追うようなカメラ以外にいろいろ増えてる。
より自然なフレーミングしてるね。ナムコも同じようなタイミングで、同様に進化させてる。
このゲーム、グリップ力高すぎ
車の完成度は車種によって大きな差がある
ルポカップカーは良い
402 :
855:03/12/09 18:34 ID:xtiLLD92
>351
報告さんくす。
たしかにズームきかなくなるとこがあったけど、
背景プリレンダーとは…。あの手この手で苦労してるなポリDも。
気付かなかったてことは切り替えがものスゴ自然てことか…。
たしかにカメラアングル決まってるリプなら、
カメラのモーションさえ合わせてしまえば何でもありだもんなぁ。
てことはやろうと思えばリプ全シーンで背景の制限がなくなるってこと?!
今回は一部実装で本編では多用してくるとなるとけっこう期待できるかも。
ここまでくると意地の画質向上て感じだな。
がんばれポリD。
403 :
なまえをいれてください:03/12/09 18:42 ID:n0BTsAtI
>>395 ステアリングが小径すぎるともいえる。
もしステアリングを大径なものにかえられたら相対的に軽くなるしリアリティも増すね。
自動車を愛する全ての人へ・・・・
グランツーリスモ4
発売日:2004年6月8日
標準価格:8800円(2枚組み)
グランツーリスモ4エピローグ
発売日:2004年12月11日
標準価格:2980円
ネタか・・_| ̄|○
俺の予想では本編は2005年の2桁の冬なんだが
>407
先週なんかの雑誌でプレヂが暖かいうちには…みたいなこと言ってたけど。
GT系の発売日はまったくあてにならないから
常に発売日+半年で発売って思っておいた方がいいぞ
マズ8800円で出る事はないだろうな
6800円が妥当
411 :
なまえをいれてください:03/12/09 19:26 ID:N689CUxQ
お聞きしたいんですが、自分はGT3とGT4Pを
持ってるんですが、このスレを見てるとコンセプトの
評価が高いようですね。GT4Pを買った今でも
買う価値ありますかね?
白ステに消費電力が(中身も)が違う型が2種類混じってる!?
ってのはマジっすか・・・俺39W表記だよ・・・
>>411 値段安いし買って損はないかと思われ。
安いとこなら1000円切ってるよ。
俺も800円ぐらいで買ったし。
昼飯一食分と思えば問題ないかと。
414 :
おまえをいれてください:03/12/09 19:33 ID:2U+I3g6j
3よりサイドでケツが出にくいのは、漏れの気のせい?????
ドリドリできんよーーー
昨日、大阪モーターショーに行ってきた。
グランツブースは盛況だった。本格的なスポーツシートと
あのステアリングで雰囲気抜群。プロローグとはバージョン違ったかも。
やりたかったけど、連れもいたし並びも酷かったから眺めただけ。
車を撮るために持って行った筈のカメラ(デジカメでは無い)で
お姉さんばかり撮ってしまった(*´д`*)
417 :
おまえをいれてください:03/12/09 19:38 ID:2U+I3g6j
つかってないでつよ。
ストリートでしたっけ???
418 :
本物志向:03/12/09 19:40 ID:L0ArVE+8
>>347 スプーンS2000は押せば走る、切れば曲がるというゲーム感抜群でおもしろくないです…
やはりRX8(S2000とれないから)がイイ!という泣き言を言ってみました…
>>349 私が開発者ならそれを加味してプログラミングさせますが…
山鬱もリアルなタイムが出るように開発してると言ってたし
でも実際に8秒というマツダスピードRX8並の秒がでたので
ガカーリしているわけです。まあ本編に期待します。
恐怖感とかに関して私は実際にTC2000を走ってるので
だれもいないタイムアタックと同じ感覚で走ってます。
普段走るときのブレーキポインヨだしアクセルポインヨだしです。
>>394 どうしてもS2000まで3秒くらいまでしか追いつきません
相当下手です。複合シケインが遅いのかなと…がんがります
だからコースからはみ出たダートでドリドリするといい感じなんだがなぁ
421 :
なまえをいれてください:03/12/09 19:43 ID:CYxSCKOP
もう俺の中ではファミスタと同じ扱いになった
ブレーキと脚だけでもいじらせてほしかった
簡単にドリフトできないとツマンネ
アーケードモード、教習モード、何で分ける必要があるの?
いちいち行ったり来たりすんのめんどくさい
ここまでインターフェース悪いのを改善しないでいると
何か意図があるのかと思ってしまう
後はいい感じですので本編早く出してください
>>421 >ここまでインターフェース悪いのを改善しないでいると
>何か意図があるのかと思ってしまう
作った人が違うから。
423 :
411:03/12/09 19:49 ID:y9j8/8LR
>>413 レスありがとうございます
買ってきまつ!
424 :
なまえをいれてください:03/12/09 19:50 ID:CYxSCKOP
>>411 サクサク進むし安いから暇つぶしにはちょうどいいよ
ショーモデルが多いというのもあって車の性能もいいやつばかりなのでストレスなく遊べる
教習嫌いな俺には4Pもこっち路線で行って欲しかった
>>424 GT4Pはオンライン対戦の教育用・・・
426 :
なまえをいれてください:03/12/09 19:58 ID:RAI/dpAs
イニシャルDスペシャルステージとどっちが面白いですか?
427 :
なまえをいれてください:03/12/09 19:59 ID:CYxSCKOP
次って本当にオンラインなの?
スゲー期待大
でも一対一しかできなかったらヤダなぁ(w
428 :
なまえをいれてください:03/12/09 20:00 ID:/WRF2OTy
>407
なら、多分こうだろう・・・
『グランツーリスモ4』
■ソニー・コンピュータエンタテインメント
■リアルドライビングシミュレーター
■2005年12月1日発売予定
■希望小売価格¥6,800(税別)
■片面2層DVD 1枚
同時発売
『GT Force Pro-Tune』
■ロジクール
■フォースフィードバック機能搭載ステアリングコントローラ
■2005年12月1日発売予定
■希望小売価格¥25,800(税別)
>>426 イニシャルD
スクールモードとかつまんねーし
ダートの難易度がレーシングラグーン並に
D1のようなドリフトができないのでクソ
ストーリー楽しめそうなそっちのが面白そう
>>430 俺の予想では新GTFはステアでかくなってシフトが右になって
ペダルを少々改良して19800円なんだよな
結局2.5回転も使う場面ないからProの機能無意味だな。
>>426 やっぱ仁Dはゲーセンでやらんと・・・。
GTがゲーセンにあったら人集ると思うのに・・・。
437 :
なまえをいれてください:03/12/09 20:13 ID:WBmWyfLU
GT2が出た頃にアーケード版の話もあったんだけどねぇ・・・
俺はもうGT3にもどったんだが
ボタン配置きついんで慣れるわけにもいかないし
>>437 GT3でアーケードモードをやった時、ゲーセンにあったのかと思ってた。
・・・アーケードモードってそういう意味じゃないのか?
アーケードがあったらこんな感じだろうっていうモードだろ
そもそもアーケードという意味がわからない
昔辞書で見たら円形のなんたら書いてあったような忘れた
>>442 まだゲーム専門店舗(ゲーセン)が一般的ではない頃に
店先にゲーム筐体を置いてたのがアーケードゲームの由来
この場合のゲームってのはいわゆるビデオゲーム以前のものね
アーケードってのは屋根のかかった商店街な
444 :
411:03/12/09 20:30 ID:+J6EXJdT
445 :
なまえをいれてください:03/12/09 20:35 ID:bqz5nt4Z
このゲームはつまらない。一部の信者だけのオナニーゲー。A助のバカが一押しだけの事はあるねW
446 :
443:03/12/09 20:35 ID:WBmWyfLU
つーか、なんかジェネレーションギャップを感じてしまった_| ̄|○
447 :
なまえをいれてください:03/12/09 20:40 ID:8z8ltXre
アーケードってそういう意味だったのか〜
ゲーセンにおいてるのはアーケードとは言ってたが、
意味まではしらんかった
俺も対戦したいな
AIがこのままじゃ 全然楽しめないよ
ベストモータリングみたいに走りたい
>>434 筑波の第一ヘアピン流せないYO
D1クラスならS字で振りながら
ヘアピンきっちりアウトまでドリフトするよね?
>>443 その屋根ってのはまるいカマボコような屋根じゃないか?
451 :
403:03/12/09 20:57 ID:pxGo7z+v
>>403 自己レス。
もう、まったくもって馬鹿な思いつきなんだが、
本物のパーソナルの35φのステアリングが家に転がってたので
GTFPの表面にタイラップ止めしてみた(w
これでグランドキャニオンを走ってみたのだが、
結構いい感じ。
シュルシュルまではいかんが、径が大きくなったので
ステアリングが軽く回る。
更に、でかく重くなった分、慣性で回る。
感触も本物同然(w
当然ロックツーロックもずっとスムースにできる。
問題は、ステアリング表面にタイラップ止めすると
ボタン類がいっさい触れないことと
なんか、ものすごーく、モーターに負担かけてる気分になること。
馬鹿な人でステアリングが家に転がってる人はお試しアレ。
452 :
443:03/12/09 21:00 ID:WBmWyfLU
>>429 ヘタレすぎ
壁あたんなよ
俺なんて壁あたった時点で辞めてるぞ
>>449 ニスモZ33で最初の左の途中までグリップで入ってクラ蹴りサイドで横向けて
すぐ振り帰し振り帰しーって感じでいける
一個一個ゴールド出してたんだけど
筑波のフェアレディの追い抜きのがゴールド取れん・・・。(´Д⊂グスン
諦めてとりあえず全部クリアしてから後でやるべ。
>>452 今日は寒いね。根雪も来たし、道路もツルツル。
GT3みたいにガンガン踏んでいくドリできんかな
>>458 そりゃもう。ガレージ出て最初の角を曲がった瞬間にパワースライドしまくりですよ。
>>456 うむ、S2000でケツ振りながら帰ってきたよ(w
冬はあったかい部屋でGTに限るね
>>456 イイ環境にすんでまつね
漏れのところなんて雪ほとんど振らないよ('A`)
>451
アイデアは良いね〜
漏れもナルディが余ってるのでやってみようかな。
重みでシュルシュルに近いことが出来るようになれば、ドリフトコントロールも可能だね。
筑波と富士のD1審査コーナーで練習するか・・・
てか、GT2の頃から疑問なんだけど、ダート路面って適当じゃないかなんか。
ライセンスも妙にタイム甘いし、かと言ってまともに走れるかと言うとなんか
何時までたっても無理。
パッドじゃ無理なんか、、、って事も無いんだろうけど、まともにドリフト
なんて出来やしない。
>>451 それってモーターに負荷が掛かって寿命縮まない?
>>463 まともかどうか2も3も4もだいぶ違うけど
2と3は普通に走れるよ
2はFRでフロントだけキャンバー6とか7にしたら
ケツがでにくく普通のグリップぽく走れる
>>455 自分の思ってるところより手前でブレーキして
脱出重視のコーナリングに変えましょう
これだけでいける
468 :
なまえをいれてください:03/12/09 21:30 ID:Q/G8KzXT
モーターより減速機構の部分がヤバイ。
ラリーってどうやったらタイム出るの
470 :
403:03/12/09 21:41 ID:pxGo7z+v
>>464 >>468 寿命、縮むと思うよ。たぶん。
でも、冷静に考えれば、ものすごい腕力の人がねじ伏せても同じことだしね。
もちろん、すでにはずしてしまったけど、
スポークの部分を切り取れば、
ボタン操作もできるかな、と思案中。
グラインダーでぶち切るか。。。
安いステアリングだしな。
>464
確かにモーターに負荷がかかりそうだね。
しかし、実際ドリフトコントロールするにはそれなりの負荷がかかるのは当然だから、
逆にそれくらいのことが出来ないコントローラーだと困るわけだが・・・
GT4本編発売時には改良型のGT Forceを出して欲しいな。
っで、結局amazonの本編ゼロ円はどーなったぁ〜
一人寂しくGT3でドリフト…
筑波はしりてぇ
474 :
403:03/12/09 21:50 ID:pxGo7z+v
>>471 まあ、まだ耐久性がどうなのかは
未知数なわけなので
改良の必要があるのかどうかもよくわからんわけで。
>472
>87
うーんサイドが進入でしか使えない。
GT3みたいにサイドで角度調整とかできない
477 :
なまえをいれてください:03/12/09 21:59 ID:1FGF0n42
>>475 うん87は知ってるんだけど、偽大量発注したヤシいたみたいだから、
そいつらがどうなたかってってのが
>>429 GT4のダートってこんなもんか。
これならCMR2のほうが綺麗にドリフトできるな。
簡単にインカット出来すぎじゃない。
前のほうでロドスタで勝てない言ってたお方がおりましたが
うちも最初筑波で勝てんかったのだが、タイヤを替えてとりあえず勝てるようにはなった。
あとは上から見下ろす視点があるでしょう。あれでやるとドライビングの無駄がよくわかる。
あとでストリートタイヤで走ってみて勝てるかどうかやってみる。
481 :
なまえをいれてください:03/12/09 22:33 ID:oWrqLpCa
エンディングムービーっていつでも見られるようになったけど、
これって通常の4つレベルクリアしたら見られるようになってるのかな?
まあ、1回見りゃもういいけど
廃れてるね
483 :
なまえをいれてください:03/12/09 23:06 ID:deN8gQ4N
挙動はだいぶリアリティあるものになってるけど、タイムは比較的
実車に近いものも多いのでこの点は感心。NA6Cのタイムは実車より
遅めのタイムだったが・・・。ただスレを見ると車種によっては
バラつきもあるっぽいが、それ自体は仕方ないか。リアルでもコンディションに
よって大きくタイムが違ってくるので。
絵は神レベルだな。意外にグラフィック向上の点は評価されてない(むしろ
期待はずれ?)な風潮だけど、細かいマイナーチェンジの積み重ねで
より写実的に。ゴッサムみたいなゴージャス感は無いがこっちのほうが精巧だね。
期待大→楽しみ→たくさんのレス→発売→やってみる→期待はずれ→廃れる
若しくは
〃 →やってみる→おもしろい→ゲームに夢中
〃 →やってみる→もう終わった→ヤフオク落札待ち
>>438 絵はGT3のころから神レベルだったしね。
つーか、結局GT3の絵を超えたレゲーって有ったの?
488 :
なまえをいれてください:03/12/09 23:23 ID:2CUzfpii
ステアリングコントローラてなんかモーターのトルクのかかり方が鈍くない?
画面との遅れがあるような気がする。
逆にフッっとトルクが抜ける。
489 :
なまえをいれてください:03/12/09 23:24 ID:deN8gQ4N
なにを持って絵を綺麗とするかは意見のわかれるところだが。
ただ解像度、様々なリアルタイムレンダリングのエフェクトを含んだ言い方なら箱に圧倒的に負けてるけど、
モデリング精度、フレームレート、見せ方表現方法を含めたトータルを見るとGT4か一番それっぽく見える。
こんなこと言うとまた叩かれそうだがw
うぉ〜〜〜、金なんて無理だ〜〜
みんな速すぎるよ。(´Д⊂グスン
お前が遅すぎる
むかついた、おもろくないつー人はGTの何がよかったのかね。
わしは筑波走れて大満足だけどね。
ただ、ポン付けでもよかったから固めのばねに換えたりできたらもっとよかったね。
メインディッシュとしては確かに食い足りないけどおやつと考えればいい感じだと思うけど。
リプレイ画像をうpする方法おしえて欲しいです。
素敵な走りができたので、みなさんにお見せしたいです。
PS2(TV)を、PCに繋ぐ物、ナーンモもってまシェン
PCに繋ぐ物を買え
速度固定のやつがどうしてもブロンズしか取れない。
他はゴールド沢山だけど。なんで?
496 :
なまえをいれてください:03/12/09 23:30 ID:DMoekXAe
やっとベンツブレーキ金取った
楔取れただけで満足
何で繋ぐのでシカ?
ググルにもキーワードを何に設定していいかワカリマセヌ
ゲーム専用機とPCじゃハードスペック違いすぎねえ?
他のハードと比べるのは酷かと。
まぁコースの走るトコ以外は結構ショボイわけだが
あとやっぱキメ細かさかな次世代機とPS2の違いは
まぁ20世紀のハードだからな
PCのは確かにポリゴン数は多いけど、あまり絵的には管理が行き届いてない
感じでイマイチだけどなぁ〜
そもそも、解像度高いと逆にポリっぽく見える訳で。
下手なCG作家は解像度をやたらに上げてボロを晒す、みたく。
ゲームとしてみれば当然解像度高い方がプレイしやすいけどさ。
505 :
なまえをいれてください:03/12/09 23:39 ID:fSz72mYq
車種が少ない時点でだめ
506 :
なまえをいれてください:03/12/09 23:41 ID:deN8gQ4N
GT以上に車が車らしく見えるゲームは無いかも。俺はそういう意味では
最高かなと思う。
金取れないって香具師
信じられんな
2,30分でも走れば取れるようになるもんだが
PS2はもう旧世代機なのか・・・
>>495 Lesson2?
見本のラインは無視してずっとインベタ。ゼブラに乗って走れば金。
ん?PS2てもう4、5年じゃないか?かなり古いぞ
グラフィックで劣っていても、レースの部分が秀逸であればそっちの方が面白い。
2000年3月発売な訳だから、3.5年くらいでは。
ちなみにXboxは2001年11月発売だから丸二年。
XBOXもう2年かぁ
だがしかしいまだHALOしか面白いの無かったというか
HALOしか買ってないけど
HALOの為にXBOX買いGT3の為にPS2買い
無駄にハード買ってるヤカン
>>493 TVチューナボードを買って、パソコンでテレビを撮れる環境にする
で今回GT4どっか壁抜けできるとこない?
筑波とかなんか外に道とかあって出て行きたい
しかし、どうにかならんかね
敵の速さの設定でプロにしても
全然早くないじゃないか
リッジみたいにすげえひつこく追ってこない程度でおながいします
518 :
なまえをいれてください:03/12/09 23:54 ID:gm7tHmd2
チューナー付いてない安いキャプチャカードで十分だろ
壁の判定を無くすコードとか見つからないだろうか・・・
今回、確か敵AIはかなり速くなるって話があったし、あの難易度って
バランス調整の結果何じゃないの?
試験も実践試験以外はゴールドタイムもかなり低いし。
アーケードの富士でショートカットしてもペナルティなしというのはよくないと思う。
そういやこの前ショッピングセンターのゲームコーナー行ったら高校生が2人でF355やってた。
それはいいのだが2人ともいつまでも一速で爆走。
「ありえねー、ありえねー!超遅い!ありえねークソゲーじゃんよー」
見かねてギアチェンジレバー(アップ側)指さして引くジェスチャーしたら
「うおおおお超速ええ!!超速ええ!!ありがとー」
見事にノーブレーキでエスケープゾーンに突っ込み
「うおおおお曲がらねえ曲がらねえ超曲がらねえありえねー」
エスケープゾーンから脱出後5速のまま加速開始
「ありえねー、ありえねー!超遅い!ありえねー」
見かねてギアチェンジレバー(ダウン側)を教えてやったら
「うおおおおお兄さん超すげえええええ!」
レースゲームの未来が見えた気がした。
ワラタ
>>507 一つのレッスンでそんなにやってらんないよw
レッスンの半分くらいは3、4回でゴールドだろ。
530 :
なまえをいれてください:03/12/10 00:09 ID:an83beIf
ベストラップの記録を消したいんですが、方法知ってる方いますか?
最もゴールドが甘い試験って何かね。
一番ゴールドタイムを大幅に超えられる試験。
リプレイ時、△押して車アップにするとガビガビですね。
なんとかならんもんか・・・。
グランドキャニオンのタイムアタックじゃない?
金が2分28秒500かな?
大幅にタイム越えられるよ
GTFPよりパッドの方が加速がいいというのは本当ですか?
>>525 ガイシュツ。
使いまわし(・A・)イクナイ
俺シルバーが5個くらいであと全部ブロンズですがなにか?
ちなみに全部でたぶん6時間か7時間くらいかかったとおもう
537 :
なまえをいれてください:03/12/10 00:15 ID:qogEyExC
改行テスト 改行テスト 改行テスト
538 :
なまえをいれてください:03/12/10 00:22 ID:v2kcsu4G
さてひとっ走りしてから寝るか
GTFPでやるとアクセルが全開にならないってのは本当?
>>540 教習モードでは、そのせいでゴールドが取れない(?)
テストがあるそうです。その場合はデュアルショックを
素直に使いましょう。
542 :
なまえをいれてください:03/12/10 00:39 ID:U/Qi7k+W
態度の悪い警官に止められたら所轄と名前と階級聞いてやれ。
ついでに手帳でホンモンか確認、後日所轄に苦情の電話。
546 :
なまえをいれてください:03/12/10 01:15 ID:mDe1LRaB
>543
BGMが無いのと、第1コーナーではみ出したので、漏れは認めない。
549 :
394:03/12/10 01:27 ID:YsE4GGJL
>>418 >どうしてもS2000まで3秒くらいまでしか追いつきません
>相当下手です。複合シケインが遅いのかなと…がんがります
レースカーでしっかりしてる分ロール少ないから車走りというかカート走り(進入速度を上げ
入口から軽いドリフト狙い。ステアは曲がるきっかけ作りだけ、ドリフト始めたら調整は主に
アクセルで。ステアは単に脱出方向へ)でいけると思います。あとステアの戻しと加速の
バランスを実車に乗ってる時を思い出せばかなり違ってきます
>>545 既出じゃないと思うけどなんていうかなぁ・・・・。
根本的にやって良いこととやっちゃ悪いこと、我慢しなきゃいけないこと考えられない年でもないだろうに・・・。
それとも、それを教えてこない・学ばない環境に育っちゃったのかなぁ。
全然別分野の話だけど、昔何処かの馬鹿がエロゲー万引きしたことがきっかけでソフ倫誕生。
結局これって官公庁の天下り機関だろ。
唯でさえもかなり上の世代って下の世代のこと理解しようとしないで単に押さえつけたがる奴が少なからずいる
傾向が見られるのに、ゲーム敵視で付け込まれるようなことして欲しくないよな。
551 :
543:03/12/10 01:30 ID:7S7zLerW
>>547 スリルドライブに違いない。
動画の方、成功したコーナーは1周目の1ヘアと2周目の1コーナー、2ヘアぐらいかも。
まだまだ走り込みが足りませんね……
犯罪者は基本的にそういうもんだ
極稀に国宝級に変なのがいるが
553 :
なまえをいれてください:03/12/10 01:35 ID:YsE4GGJL
プリウス、オデッセイ、フィット等・・普通の車たち。イタリア市街地攻めると結構楽しい。
狭くてタイトコーナー多い分、パワー無くても楽しめるし街を走るのはやはり絵になる。
GTでハザード・パッシングしてー・・・・バトルギア3買うか・・・
未成年がクルマ動かしたかったら
普通はカートで我慢するもんだと思うが・・
今回体験版に金を出させるのかと言われてるが、考えてみれば昔から先行シングル(予告編)という形式のソフトはパイロットディスクという名で売られてたりしてたな・・・。
>>547 G○A3みたくサツと一戦交えなかったのは不幸中の幸い
558 :
なまえをいれてください:03/12/10 01:42 ID:YsE4GGJL
>未成年がクルマ動かしたかったら
普通はカートで我慢するもんだと思うが・・
実際その通りなんだけどカート自体あまり知られてないし
カート場も車でしかいけないとこにあるのが多いという・・
フォースフィードバックProはハンドルシュルシュル
(勝手にカウンター)できないのですか?
俺も工房の頃、他人の車を失敬して乗ってたっけ
事故るわけにいかないから、かなり安全運転だったよ
>>548 しかしブレーキを知らないとは信じられんな
カートの知名度もそこまできたか。゚(゚´Д`゚)゚。
よく親父に連れてってもらったりしたんだよなー・・
そういや俺もまだ未成年だ、18だし・・・
せっせとバイトしてクルマを維持するのは大変だーよ
>>561 むしろカート場に連れてってくれる父親が貴重だよ。
本人が知ってて子供が興味持ってても連れてってくれる人なんて殆どいないんじゃないかな。
そうそうある施設でもないしね。
やっぱりモータースポーツって言うと、暴走や大金がかかる事とか思い浮かんで、
興味もたれるのを避けるためでもあるのかもしれないけどね。
563 :
なまえをいれてください:03/12/10 01:59 ID:LToBSp0R
たしかTVKでカート場のCMやってたな
うちの地区ではサーキットのCMやってるよ
ミニサーキットだけど3つのサーキットの見た
565 :
なまえをいれてください:03/12/10 02:14 ID:TYzaDg/7
>>559 戻るのが遅過ぎてできません。
それどころか手で強引に戻すのも、中のギヤとかの抵抗で
遅れがちです。
もはやこの国は肝心な学校で、バケツの水かけたり、口に粘着テープ張っただけでテレビニュースになるからな。
少年法のおかげでなにをやっても致命的なことにならんし、そういえダメな教育現場のおかげで、異常に忍耐力の無い人間がこの後もガンガン生育される・・。困ったものだ。
GTFP
不評だね
GT4完全版が出る頃には改良版がでると予想してるから
それまで末よ
568 :
なまえをいれてください:03/12/10 02:40 ID:TYzaDg/7
GTFP
実車を運転する奴か設計したとは思えない。
少なくともカウンターをあてるような運転した事無いと思う。
無駄に重くしてその結果動きが遅い。
・Gキャニオンはレコードラインのグリップが良い感じがする。
・イタリアは実際、逆走の方が面白い。が、逆走無い。
・NYは結構高速で曲がれる。
>>568 そりゃGTFP作ったほうじゃなく、プログラム組んだほうの問題っしょ。
571 :
なまえをいれてください:03/12/10 02:49 ID:mDe1LRaB
ステアリング回転の遅さは、GTFPの方に問題有るよ。
572 :
なまえをいれてください:03/12/10 03:03 ID:TYzaDg/7
駆動部分の減速具合だからプログラムじゃ
かえれない。
573 :
なまえをいれてください:03/12/10 03:07 ID:I32MxxRt
NSXでグランドキャニヨン爆走するとチョーかっちょいい。
やっぱりMR車の長いケツは振り回すためにあるね。
正直、持ってないから良く分からんでし。
モーターの負荷じゃなく、メカニカルな減速機構が入ってるって事っすか?
それじゃソフトじゃ無理っすねぇ。
実在する5つのコースレッスンの舞台って言うけど
グランドキャニオンのコースってあるのか?
あんな断崖絶壁コエーよ(((( ;゚Д゚)))
GTFPはコース上で停止状態だと軽く回るので
プログラム次第でもう少し何とかなると思いますです。
>>566 娯楽が増えた分、ただ作業的になりがちな学習が相対的に辛くなりがちだね。
数学や物理なんてむしろGTのようなゲーム作りたい奴にゃ必須なんだが・・・・。
なんというか教育現場も、目標「受験」なんてツマンナイレベルに設定しとかないで、
この知識はこんなことに使えるとかこの知識と組み合わせたらこんなことして遊べるとか
具体的にみえりゃ少しは引き付ける事が出来るだろうに・・・・。
教育者は学習のみならず、広い視野を持つベ〜し!教育者のライセンスゴ〜ルドの道は
遥かに遠そう・・・・・。ブロンズな人が多そうです・・・・。
そもそも学生時代に勉強した事なんてとっくに頭から抜けてる
>>575 グランドキャニオンは知らないけど
他はあるんじゃないの?(N.Yとイタリアも知らないけど・・)
あと断崖絶壁があるのはパイクスピークしか知らないなぁ
エスクードが走ってるレースとういかタイムアタックしてるところ
今年だか去年に死人で出てるよ
580 :
なまえをいれてください:03/12/10 04:16 ID:TYzaDg/7
>>576 ダメダメ。
電源切っててゆっくり回すと軽いが、速く回せば回すほど
極端に重くなる。
その意味というか原理や構造わかってる?
581 :
なまえをいれてください:03/12/10 04:25 ID:9NIiHIpt
ハイパワーモーターつけたら抵抗もハイパワーになっちまったってオチか
>>578 結局、辛い思いして覚えてもその知識使った楽しい思いがあったら、日々日常的なことと関連が無い限り、
忘れやすいんだよね。集団で勉強するって事自体非能率的だし・・・・。
むしろ、必要最低限の個別勉強で判りやすいFAQでも付けてもらったほうがよっぽど良いよ。
後の知識は興味の向くほうに勝手に覚えてきゃいいんだし・・・・。
まぁ、知識の量の重要性は否定しないけど、いやいや詰め込むのは・・・。
>>580 結局、モーターをパワーアップしたといってもたかが知れてるからギアで減速比を上げてるってことでOKだよね?
減速比が低くてモーターが更に強ければもっとレスポンスがよくなると思うが高くなりそうだな。
583 :
なまえをいれてください:03/12/10 05:04 ID:TYzaDg/7
そうそう、強くしようとして逆効果って感じ。
すまんゴーストの出し方教えてくれ
585 :
なまえをいれてください:03/12/10 05:15 ID:TYzaDg/7
トルクは三分の一で
スピード三倍てくらいでいい
と思う。
腕の運動のために使うわけじゃないんだからって感じ。
587 :
584:03/12/10 05:45 ID:Vm42b4KM
セレクト?アーケードモードでは無理っぽいね。ありがとぅ
うお 走行中アクセルとブレーキの押し加減出るじゃん!説明書簡潔すぎんだろこれ
リプレイセーブしてロードすればいいんじゃないのか?
アーケードでセーブしたリプレイをゴーストとして出せるの?
全体的にアンダー設定になってるみたいね
後、NSXのブレーキがすげー甘いんだけどあんなもんなのか?
俺のGTO並に滑ってる感じがするよ
>>591 だよねぇ。さんく。ついでにもうひとつ。アーケードであきらかに一位のラップ出してるのにランキング入ってないのはなぜに?
アーケードで出てくる敵はホント邪魔っていうか
意味ないね。遅すぎる。
ばんばん突っ込んでくるし、
ひたすら我が道を行くってカンジだ
>568
確かにそれは言えてるね。
あんな回転の遅いコントローラじゃあ、振り返しなんて絶対に出来ないよな。
山鬱氏はドリフトコントロールしてるD1の車載カメラとか見たことないのだろうか・・・
こりゃ確実に出るな。本編発売に合わせる形で。
GTFP2。
普通初期ロットの奴なんて怖くて買えないよな
買った香具師ご愁傷様
GTFPって、お子ちゃまモードで楽々プレイじゃなかったのか?
>>596 D1なんて珍走晒し大会を参考にされても困るが・・・
あんな乱暴なステア捌きなんて必要ないよ。
2日間ステアリング握ってなかったから急速に腕が落ちた_| ̄|○
筑波のリプレイはBMのカメラ位置追加してくれ・・・
プレイ中もベスモのインカー映像視点を追加してくれ
オプション2のVOL36
エヴォ7のDVDでも見るか
これ筑波と富士走る
下手とかなんとか、批判は要らん。
リプレイもっとみたい。
>>601 いや、時代が早い遅いの問題じゃないよ。
D1系の珍走ドリはコーナーに対して必要以上に極端な舵角で入ってロックするまで逆ハンきるからステアの移動量が速く多いだけ。
普通に走るサーキットレースや実践的なドリフトを使うラリーでもハンドル捌きは穏やかなものだよ。
D1チャンプまでいく様なレベルでもアルテッツァカップで惨敗するくらいだからジャンルが変われば作法はまるで違う。
D1を珍と同じにとらえてる君が時代遅れって言われてるのかと。
>>609 ドリフトが珍と同じ扱いにされるようになったのは、マナーが悪くなってきたからでしょ。
峠にタイヤ廃棄してたり、民家の近くでも爆音出してたり。
昔はそんなことやったら、集団でボコられてた。
611 :
610:03/12/10 11:26 ID:wR0VjHTH
ドリフターにマナーを求める俺は時代遅れ。
いやだから…D1…
D1といか天の違いもわからんようだな
D1ってなんじゃらホイ
ビデオ端子じゃないみたいだが。
614 :
なまえをいれてください:03/12/10 11:33 ID:mDe1LRaB
D1とはドリフト版F1の事。
ドリフトの華麗さで競う日本生まれの選手権。
02年9月号のオプションに付録で付いてきたDVD引っ張り出して観た
けどこれもいいな。ツクバとフジのスーパーラップが車載で見れる。
実際の映像と比べてみると、なんだかんだ言ってGT4Pってリアルに
出来てるんだな〜と思ったよ。GTFPのフォースはアレだけど。
>>614 ( ・∀・)つ〃∩ ヘェー
興味ないデツ
D1ってK-1の真似で名前つけたんだと思ってた・・・
やってることは10年前のドリコンと変わらんが・・・F1の向こうをはるつもりなのか、アレで。
D1のビデヲ見てたら
ホントアフォみたいな実況解説してるよなぁ
またそれが面白いんだけど
でも、10分ぐらいしか見てられないけどね
一般的なモータースポーツがスピードスケートだとすれば
D1はフィギュアスケートみたいなもんだな
D1がDQNだと言われるのもわからんではない
公道で暴走行為をしたことないD1選手が果たして居るだろうか
きちんとしたクローズドサーキットで競技する環境が生まれたのはいいこと
でも峠の走り屋を選手として引っ張ってくるような現状は好ましくないね
>>619 フィギュアスケートは昔のジェミニのCMだろ
>>610 最近のドリフトは走り方そのものが【珍】ではないかと。
速さを競うというより奇っ怪な動きでウケを狙う傾向があるし。
駅前でスケボー使って跳び跳ねたりしてる輩に近いと思う。
「スケボーは滑る物だぞ、
ジャンプの踏台じゃねーぞ。」
ってのと同じ印象を受ける。
622 :
610:03/12/10 12:09 ID:wR0VjHTH
>>621 別にそれは構わんと思う。
道具の使い方は人次第だから。
623 :
なまえをいれてください:03/12/10 12:25 ID:0kjGtGa1
珍してる奴のハチロク乗ったことあるけどセッティングなんかメチャメチャだからね
有る意味凄いよ
625 :
なまえをいれてください:03/12/10 12:33 ID:0kjGtGa1
でさぁ、その86ちゃんとセッテンィング出してやったら、
まがらんよ〜(´д`)だって。
あのね、曲がらないのじゃなくて曲げれてないの。
>>625 1.公道で流してるときは、テールハッピーな方が曲がるの気持ちいい。
2.速く走るならリアはしっかりしてないと駄目。
1にしてると、なんとなく曲がっちゃうから
2にしたとき「曲がんないよー」と思うとか?
上のあたり見てて思ったんだが、今回のに33ローレルとかJZX81マークU
入れてほしい。
629 :
なまえをいれてください:03/12/10 12:58 ID:/EZBw9Rp
>>621 別にサーキットでやってる分にはほっとけばいいだろ。スケボーだって遊び方は自由だろ。
理屈っぽくてオタっぽい野郎だな
お前らガッコ行け
GTFPのモーター抵抗が強いってカキコあるが、 適切な強さと量の反力が無いからモーターの抵抗を 感じるんでないの?
632 :
なまえをいれてください:03/12/10 13:10 ID:7maahBZd
>>631 というより普通なら抵抗がない状態でも
抵抗がある(=モーターの抵抗)って感じかな。
要はカウンター当てるときだね。
WRCでは、ドリフトは死語になりつつある。
2でできなかったけど3だとペンズオイルニスモでドリフトできる
ノーマルタイヤがないからスポーツタイヤでやっとるけど
けっこういい感じ
>>632 カウンターをあてる時には抵抗がない。→フロントタイヤがグリップを失っている。
という発想がおかしくないか?
街乗りで軽くステア切って手を放せば勝手にニュートラルに戻る力が働くからステアがかるいのはわかるけどサーキット走行で巻き込む様な状態になればカウンターも重くなるだろう。路面グリップも公道よりずっと高いし。
636 :
なまえをいれてください:03/12/10 13:35 ID:GBRJLHGt
収録予定車種(発売前に発表)ってGT4Proに全部入ってるの?
GTFP重い重いって…
腕力ねーやつばっかだなぁ…
俺はぜんぜん重く感じねーけど。
>カウンターをあてる時には抵抗がない。→フロントタイヤがグリップを失っている。
あれだべ、キャスター角がついてるから進行方向にかってに切れる
639 :
なまえをいれてください:03/12/10 13:46 ID:0kjGtGa1
>632
フロントタイヤが残ろうとしてるからステアリングが軽くなりんだよ。
640 :
なまえをいれてください:03/12/10 13:50 ID:7maahBZd
>>635 ステアリングはカウンター方向に勝手に切れる。
というか、ケツが流れたときにも
フロントタイヤはその位置を保とうとするから
結果的にステアリングがカウンター方向に動くことになるんだけど。
当然、カウンターを当てようとしている側からすれば
感覚的にはめちゃくちゃ軽くなる。
641 :
なまえをいれてください:03/12/10 13:53 ID:7maahBZd
>>637 軽くあるべきところで重いから違和感。
腕力的な問題はオレも感じないけど
実車と比べた時にまどろっこしい。
フルカウンター当てるのたいへん。
895馬力がオイル交換したら941馬力になった
恐ろしい世界だな
>>638 それ。
アライメントの関係でフロントタイヤは“進行方向”を向こうとする。
ケツが流れてればカウンター方向が進行方向。
結論
GTFPはカウンターのしゅるしゅるを実現しないと酷評を免れない。
いっそのこと車型コントローラーをつくったらどうか。
>644
だな。まあ、GT4本編には併せて改良型を出すのは無理だから、GT5と同時発売くらいか?
>>645 デボネア風のデザインで?
AMG仕様だったら考えても良いが
648 :
なまえをいれてください:03/12/10 14:23 ID:mDe1LRaB
俺は解る。確実にステアリングが硬いし、戻るのが遅い。
GT4プロのいいところは?
650 :
576:03/12/10 14:35 ID:pRx/CFf0
>>580 >電源切っててゆっくり回すと軽いが、速く回せば回すほど極端に重くなる
アーケードモードのスタート前やコース上で止まっている状態だと
電源抜いた状態より軽く回るって言ってるんですけど?
651 :
なまえをいれてください:03/12/10 14:36 ID:mDe1LRaB
カウンターの時だけ、電源OFFにしたら軽いよ。手間だけど。
しゅるしゅるって何ですか?
653 :
なまえをいれてください:03/12/10 14:38 ID:0kjGtGa1
改良するならFFの巻き込む感じやスラロームの時のパワステポンプの抵抗も再現して欲しい。
後パワステ無しも。
654 :
なまえをいれてください:03/12/10 14:44 ID:7maahBZd
>>653 >パワステポンプの抵抗も再現して欲しい。
うちの車はスラローム二つ目ぐらいから極端に重くなりますが、
車によってちがうでしょうから難しいかと。
カウンターのしゅるしゅるなども再現されてるアーケード版の
バトルギア3ってよく出来てるんだな……
656 :
なまえをいれてください:03/12/10 14:46 ID:7maahBZd
>>650 そうだっけ?
ロックツーロックも軽かった?
なんか、GTFPって中立から左右半回転ぐらいまでは
軽いけど、それを越えたら急に重くなるような気がしたが。。。
パワステでも車によって重さや反応の仕方が違うから難しそうなのはわかる。
でもとりあえず、
シュルシュル戻るようにしてけれ
658 :
なまえをいれてください:03/12/10 14:52 ID:7maahBZd
>>655 もし、ソフトでなんとかなる問題ならバトルギア3に期待だな。
660 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:05 ID:mDe1LRaB
実生活でも運転してる人や、運転を見てる人でも解るよ。
曲がり角でハンドルを切り終わった後、手がハンドルに触れてるだけで良いぐらいで、
ハンドルが元軸に戻ろうと回転して、その摩擦がしゅるしゅるって聞こえるでしょ。
それの事だよ。
俺的にはシュルシュル無くてもかまわんな。
ターマックではそんなにハンドル切らないし。
グラベルは最初は難儀したがオンボード映像で誰もシュルシュルしてないのを見てから
根性入れて回すようにしている。
ただかなり凄い音がするので夜中は無理
(この前家族に怒られた)
662 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:08 ID:80g2CKkQ
サラダ油手に塗ってやったら、
しゅるしゅるどころか、とぅるとぅるになって曲がれん・・・
それよりも気になるん事があるんだけど、200°モードって
実際、左右90°の180°しかないように思うんだけど‥‥。
みんなのってちゃんと200°回る?
664 :
のむけん:03/12/10 15:12 ID:rpRsIW3p
サラダ油でコキコキすると気持ちいいばーい
665 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:13 ID:mDe1LRaB
グリップ走行ならシュルシュルカウンターはあまり必要無いけど、
ドリフト走行なら、かなり役割が有るんだよね。
手で触れてるだけでも、その触れる強弱で調節が聞くから、
ずっとハンドルを力強く握って調節するよりかなり、余裕が有る。
666 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:14 ID:v2kcsu4G
重ステは止まってる状態でハンドル切ろうと思えば重いが
車動かしながらだとそんな変わらんよ
>664
小卍やりたーい
668 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:17 ID:7maahBZd
>>661 ホントはそうなんだよ。
シュルシュルで戻すのは邪道ってよくいわれるよね。
でも、せめて無抵抗ぐらいにはなってくれないと
手で回すのも大変なわけで。
>>668 シュルシュルで戻そうとすると、カウンターあてるタイミング遅れたりするからかな?
フルカウンターのドリフトとか、振りっかえしなら、
その遅れたタイミングぐらいがいいような気がする。
D1で思い出したけど少し昔のTipoに北欧ではアイスラリーなる競技が人気あって
シーズン中はゴールデンタイムに放送しているらしいな。
完全凍結されたオーバルコースの路面をスパイクタイヤ履いた小排気量車がカニ走りで駆け抜ける様を
毎週見られるなんて正直羨ましいし。
さっきぷいぷいでやってたミュージック枕が欲しい…
どこの製品かわかる人いる?ぐぐってもにたようなのが1件でただけだ
新商品かな
672 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:37 ID:mDe1LRaB
GTフォースPROオプションキット「シフトノブ&サイドブレーキセットUSB」
なんてどうよ?発売したら買う?
D1ってJAF公認なのか?
674 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:39 ID:7maahBZd
>>669 大舵角を高速であてないといけない見せるドリフトならしかたないだろうけど、
基本的にはNGとされてるね。
やはりステアリングをきっちり握ってないという状態自体に問題があるわな。
シュルシュルの途中でキックバックとかで予期しない舵角になって飛んでいくってことも
あるかもしれんし。特にラリーなんかは。
675 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:40 ID:2Z4NC3Xg
>>670 欧州でアイスレース(アイスラリーって表現は誤り)は今でもやってるぞ。
日本でも氷上トライアルはやってるし・・・
676 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:41 ID:7maahBZd
>>672 買う。
サイドがボタンなんて違和感ありまくり。
一度も走行中に押したことない。
677 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:43 ID:2Z4NC3Xg
>>673 公認競技な訳ねぇべ。
ありゃ「競技」じゃなくて「興行」なんだから(笑
D1をバカにしている訳では無いが、あれは「興行」でも良いと思う。
それに公認を取るにはJAFに色々とコネが必要なのよ。
>>675 舗装路面でも峠っぽい道路はサーキットほど路面状態が均一でないので
シュルシュルは怖いです。(経験有り)
>>675 あ、アイスレースか。補足スマソ。
ゴールデンタイムに放送してある程度知名度が有るのが日本と大きく違うなー
>>680 ビデオとか見ると結構笑えるよ。
サイドウインドウしかみてないし。
アイスレースは耐久とかもある。ようやるわ
>>674 WRカーはロック・トゥ・ロック 1.5回転だから、
握ってても大舵角は比較的楽かも。
>>676 GT4Pの説明書かなにかに書いてあったと思うけど、GTFPのコンフィグをタイプCにすると
シフトノブがサイドブレーキになるらしいぞ。GTFP持ってないからわからんが。
パドルシフトが嫌かGT4Pの話じゃなかったらスマソ。
685 :
なまえをいれてください:03/12/10 15:55 ID:0kjGtGa1
アイスレース知ってるよ。
確かミッドシップのマーチが4WSで走っているはず。
手放しはカウンターを当てはじめるのが遅いだけで、早さは一番早いよ
>>683 あーWRカーはロック・トゥ・ロック 1.5回転かぁ
いや、WRCのオンボード見ててるとグラベルとかで
ドリフトしててもステア持ち替えたりしないしね
まぁ、ドリフト中もカウンターも当てっぱなしでもないし
むしろ切り込んだり、カウンター当てたり、また切り込んだり
って感じにステアしてるよね。
>>666 そそ、動いてりゃ問題ないよね。
上の方で言ってる「しゅるしゅる」ってのはハンドルの戻りなんかな。それよか滑ってる時にハンドル放してカウンター当たらない方がしっくりこないんだが。
688 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:20 ID:tQNfXxKz
まあ、その、なんですか、お前等いい加減グリップ走行してください。ってことでしょ。
半々ぐらいでグリップやってるから
あっちのコーナードリフト、こっちのコーナーグリップ
このストレートマジメに、あのストレート卍
って
ド、ド、ドリフト大爆走
スマソがmpgかwmaでお願い出来ないでしょうか
>>688 俺は偉そうに喋ってみたが、グリップ派。
EK9シビック海苔だし。
694 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:30 ID:v2kcsu4G
aviファイル見れない
avi しかも DivX?
普段から動画見ない人は見れない。
697 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:35 ID:mDe1LRaB
>691
グッド。
ただ、それで金取れるのか?
698 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:35 ID:0kjGtGa1
>693
俺も同じ車だけど、どちらかと言うとドリフトかも。
ジムカーナだし。
699 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/10 16:37 ID:7+ed6V4u
いいスキール音だ。
700 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:43 ID:7maahBZd
>>684 一応知ってる。
F1のレゲーならパドルシフトしてますが、
やはりハコはシフトノブかと。
701 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:44 ID:7maahBZd
>>687 >それよか滑ってる時にハンドル放してカウンター当たらない方がしっくりこないんだが。
「しゅるしゅる」はまさにそのことです。
702 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:45 ID:/JwRwmzd
筑波ランエボだけゴールド取れん!
秘訣教えてくれ
704 :
691:03/12/10 16:52 ID:2s9QrvWW
705 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:56 ID:v2kcsu4G
706 :
なまえをいれてください:03/12/10 16:57 ID:C+GUf9Kp
グランツー3の達成率90%以上の画像あpキボン
707 :
なまえをいれてください:03/12/10 17:00 ID:mDe1LRaB
708 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/10 17:01 ID:7+ed6V4u
709 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/10 17:03 ID:7+ed6V4u
なぜ滑ったかと言われればアクセルを緩めたからなんだろうけど
インテってあんな簡単に滑っちまうのか?
あれ96のインテだよな。
>>707 S2000に詰まってアクセル抜きすぎたから
「輪ゴムステア」って何?ドリフトサイトで見つけたんだけど
硬くなってなにがうれしいのやら
713 :
なまえをいれてください:03/12/10 17:09 ID:v2kcsu4G
GTじゃあぁいうスピンってないよね
レッスン29金取れない_| ̄|○
お手本どおり走ればいいのか?
715 :
702:03/12/10 17:10 ID:ynFncZLZ
718 :
なまえをいれてください:03/12/10 17:32 ID:LTygpKzQ
アーケードモードってコース2周して終わり?
レース出来ないの??
>>718 これこれ、オプションをよく見なされ。
つくばと富士は敵車出現モードがある。
難易度をPROに設定すると5周になる。
720 :
なまえをいれてください:03/12/10 17:35 ID:QhDfptns
>>705 下手すぎ。リアが流れているのにカウンターも中途半端。
スピンするに決まっている。
>>704 こんな事しないでも
普通にシフトダウンしながらブレーキしたら
簡単にゴールド取れるけどなぁ
>>679 だよな。
おかげでGTFのつもりでステア切ると「ガキッ」てなぐらいにロックしちゃう。
怖くて200°モード使えませんがなw
723 :
なまえをいれてください:03/12/10 17:45 ID:9O1JrQpV
GTFPってラバーマットないとペダル滑る?
それともなくても変わんない?
スカイラインジャパンのレース仕様は一般人から見れば珍車ですか?
また、このゲームに登場予定はありますか?
>>720 カウンターよりアクセル完全に抜いたのが致命的
しゅるしゅるできないのか・・・期待してたのになあ。残念。
前のGTFの時もそうだったけど、速く戻したときの
ウィーンウィーン!っていう恥ずかしいギヤ音(モータ音?)は
そのままなのね。激しくおもっちゃっぽいんで、売っちゃった。
それなりに楽しかったんだけど・・・。
(切るスピードとかカウンタの関係でコントローラの方が速かったり
するのも悲しかったり)
727 :
本物志向:03/12/10 18:03 ID:OL3SQZC8
ハンドルプロの悩みです。
アクセルが下から生えてるのが嫌!
どっかの人が半分に切って上から下がる版に変えてた
うらやますぃ〜
あとハンドルプロ、直径が小さい。MOMO買ってはめてしまおうかと
思ったけどパドルシフトがなくなるからやめてみた…
最近はRX8をやめビートでイタリヤをヒーヒー言いながら走ることに燃え中
>>727 外車で下から生えてるやつ多いけどね。
BMWとかフェラーリとか
729 :
718:03/12/10 18:05 ID:LTygpKzQ
>>719 産休です。オプションを見てませんでした・・・
>>723 ラバーマットあってもすべるときは滑る。
奥になんか置くか、斜め設置で。
>>723 凶器になりそうなカーペット専用のズレ防止トゲトゲがペダルに内蔵されてる
カーペットの上なら全然すべらない
732 :
鉄人:03/12/10 18:37 ID:iTpAN+ri
やっとオールゴールド達成しますた
漏れとしたことが、買ってから5日かかった
一番苦労したのはプリウス低燃費アタック!
コーヒーブレイクはパイロンに集中する為、
ATでやりますた
音楽録音したけどみんな欲しいかなあ・・・?
欲しい!!
コーヒーブレイクって2速でずっと走れば問題ないんじゃないか?
最後のコーヒー以外
738 :
なまえをいれてください:03/12/10 18:54 ID:GGuXodNt
>>608 別にドリじゃなくても60度くらいパッと戻す操作はあるよね?
その時でさえモーター唸らせて抵抗あるんだよね。
>>650 >アーケードモードのスタート前やコース上で止まっている状態だと
電源抜いた状態より軽く回るって言ってるんですけど?
だからそれはゆっくり回してるからってのと、フォース弱い設定でギヤ比切り替わって
るからでないの?
GTRP側でのフォース切り替えはギヤ比切り替えでやってるっぽいから。(回す速さと
その時のモーターの唸り音の大きさと抵抗の関係の変化でわかる)
で完全に電源切れるとギヤ比が戻るようになってるみたいだから。
いずれにせよゆっくり回すならほとんど抵抗は発生しない。
要するにダンパーっぽい逆らい方する。
739 :
鉄人:03/12/10 19:00 ID:lM0yvpXW
>>735 重要なのはストレートと最終コーナー
ストレートまでに9.5程貯めておき、
8.5〜3までアクセル全開!ゴールまでギリ
>>735 全開でも構わんが、最大ぬわわkm/h超位にしとけ。
最終コーナーまでにヤバ目と思っても直前の直線で
速度キープしてれば回復して余裕がうまれる。
最後ベタ踏みでも余裕な位のな。
コーナー進入は余裕をもって。持て余す速度を出さない
こと。ラインも含めて手本みたいな曲がり方が出来るなら
余裕な筈。
このゲーム買いですか?
742 :
なまえをいれてください:03/12/10 19:37 ID:qCVqx8Ub
GT4本編では新たにローン機能を追加してホシィ(最大50日)
そうすれば最初から、ランエボやスカイラインを乗りまわせる
仕組みは毎回レースで勝った賞金から引き落とし
743 :
なまえをいれてください:03/12/10 19:44 ID:tVFKCGJM
744 :
・・・:03/12/10 19:47 ID:JioQiotg
担保もなく、ローンは組めません。
745 :
・・・:03/12/10 19:50 ID:JioQiotg
それより、1万円位で、GTFPの取付台がほしいよ====。
レカが使えそうなやつ===。。
10周追い抜きバトルで0.026秒差で失敗するとちょっとヘコむね・・
休憩しよっと
ハンコンでアクセル全開にならないバグについて
先週、SCEに報告して、結果をTELもらえる事になってたんだけど
TEL無いからこっちからかけたらまだ調査中だって・・・。
時間かかりすぎだろ早く対策してくれよなー。
あーむかつくSCE
749 :
なまえをいれてください:03/12/10 20:12 ID:v2kcsu4G
う〜プリウス
あとコンマ5秒
752 :
なまえをいれてください:03/12/10 20:16 ID:78awg0pg
マクラーレン10周がクリアできん。
つーか、俺みたいな下手糞にコースアウト、接触なしで
10周走れっていうこと自体無理。絶対無理。
753 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/10 20:17 ID:7+ed6V4u
調査もクソもねーよな。
やっぱ調整不足か。
>>752 ガンガレ
要は慣れだ
2〜3回完走すればコンスタントに銀取れるようになる
そうなればゴールは近い(はず。オレはまだ)
>>741 定価で買う必要はないと思う。
体験版よりはましだけど、金払うゲームとしては中途半端
ライセンスモードがメインなのでそれが嫌いな人には何の価値も無いかも知れない
フリー走行がないのでコースは最大で5周までしかできない。
756 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :03/12/10 20:26 ID:7+ed6V4u
逆走してその後普通に走れる。
>接触無し
軽く当たるくらいはOKみたいよ。
だから敵車が寄せてきても慌てない。
それから敵車を押し出しても全然問題ないので壁に使ってアンダー消すのもあり。
後、おかま掘っちゃダメだけど掘られるのはOK。
プリウスのコツ教えてくれた人感謝
しかしまだまだコツを教えてほしいステージは無数に存在
オール金の道のりはトホヒ
759 :
733:03/12/10 20:34 ID:xz4rVHe4
760 :
748:03/12/10 20:41 ID:G3FolZBE
先週TELしたときは対応ひどかったよ。
症状を説明し、
俺「GTFP使ってレッスン2でゴールド取れないんで試してください」
SCE「テストしますんでしばらくお待ちください」
・・・3・4分後
SCE「正常に動くみたいですが」
俺「ゴールド取れました?」
SCE「はい」
それから
SCE「あのー、どちらの車種をお使いですか?」
追い討ちをかけるように
SCE「ミッションとオートマどちらを使用してますか?」
・・・・・・・はぁ???ふざけんな!!!ってな感じで
ろくにテストもせず適当に答えてた。
しまいにはテストしたいんで一式(PS2、GTFT、GT4)SECに送ってくれって・・・・。
客を馬鹿にしてるよね。(もちろん送ってないよ)
761 :
なまえをいれてください:03/12/10 20:48 ID:dfjmCdlm
>>760 会社乗り込んで、目の前で金とって貰えば?
762 :
なまえをいれてください:03/12/10 20:51 ID:OC36RUEy
763 :
なまえをいれてください:03/12/10 20:51 ID:tVFKCGJM
>>760 前々スレくらいでバグについてメールを送ったシトがいなかったっけ?
その人はどうだったのかにゃ?
764 :
748:03/12/10 20:53 ID:G3FolZBE
>>761 まじそう思った。
でも東京だからなぁ。
福岡にSCE無いみたいで・・・。
765 :
なまえをいれてください:03/12/10 20:55 ID:tVFKCGJM
>>759 禿しくdクス!!!
GT02の奴がかなりお気に入りだったので、入っててとてもうれしい捏!
「暇があったら」でいいので他のもお願いします
766 :
なまえをいれてください:03/12/10 20:58 ID:AiKRBPCr
オートオンリー(GTFP)のへたれな俺が始めてMTに挑戦した、
すると、シフトミスだらけなのに、あっさりベストタイム......
そこで、皆さんに質問!!
オートとMTでは、どの位タイム違いますか?
当然MTの方が速いのですいね?
参考タイム、
グランドキャニオン、ライセンス、
オート 2:26:781
MT 2:25:466
ん〜〜仕方がないから、MTの練習しよ。
サンクス!
ありがたく貰って行きます。
とりあえず、モチュカレー
ソニーは滅多な事じゃ謝らないし、非を認めない。
>>764 まぁもちつけ
SCEの対応に期待しても駄目だよ
ここはひとつ冷静になり、みんなでメールを送ってみてはどうだろうか
とは言ってみたものの、GT3が読み込まなかった時の対応が
アレだったから期待できないけど
770 :
748:03/12/10 21:13 ID:G3FolZBE
とりあえず、友達にもSCEに苦情のTELしてもらう様に根回ししているのだが
>>とは言ってみたものの、GT3が読み込まなかった時の対応が
アレだったから期待できないけど
これじゃ、期待できないね><
まあ、やるだけやってみるよ。
771 :
なまえをいれてください:03/12/10 21:14 ID:dfjmCdlm
一番効果的なのは、GT4本編をスルーする事なんだけどね
それは無理だろ?w
苦情メールはどこに送ればいいだろう?
GT4PとGTFP買った人はデバッガなわけだから、バグ報告だけすればよろし。
ゲームがきちんと動かないからって文句言うデバッガはいない。
GT4本編で修正してもらうために、GT4Pでデバッグしているのだ。
問題は俺達デバッガなのにバイト代貰えないどころか、
逆に未完成ソフト&ハードに金を払っているところだ。
774 :
なまえをいれてください:03/12/10 21:41 ID:9O1JrQpV
>>748 その最悪の対応を録音してたら晒せたのに惜しい。
ソニーは客を舐めてるからな・・・。
>760
ミッションとオートマどちらってなに?
それを言うならマニュアルトランスミッションとオートマチックトランスミッションだろ。
マニュアルのことをミッションって言ってる香具師が多すぎ・・・
>>774 それで謝罪でもされれば良いがソニーのことだ、GT4発売延期になったらどうする
「GTフォースProにおいて起こった問題の原因が解明するまで無期限延期」
つーか今回はそれなりに誠実な対応せざる得ないでしょ。
なんせ本編まだ発売してないわけだから。
ここでGTFPユーザーという最もファンの中でコアな部分から嫌われては
商売にならない。
それにまぁ、GTFP購入者のみに対応すればよい問題だから、数少ないし
きちんと言えば対応の可能性は高いとおもーよ。
つーわけでまぁ、自分はGTFP持ってないがガンガレ>>もっとるひと
>>776 お前は若いな。昔はMTの事をミッションって言う事が多かったんだよ。
>>776 MT → ”み(Mi)”っ”ち(Ti)”ょんの略(笑
Manual Transmission
Automatic Transmisson
ところで、オートマチックを
「オートマ」チック
と理解している奴がいた。個人的にはこっちの方が面白かった。
オートマっぽい?
>>779 MTにあらずばミッションにあらずといったところですかね。
AT=トルコン とかね
それはあんまり言わない
いや、どーかな?
ゲームはマニアばかりのものは廃れる。弾除けが主流になったシューティングがいい例だと思う。
マニアというのは、多くいるユーザの中でもごく一部だ。つまり、ユーザがマニアばかりになっ
てしまうとソフトの販売本数は少なくなる。商売にならないから開発自体がなくなる。
したがって、多く存在するマニア以外のユーザを取り込まなければそのゲームの将来はない。GT
は今、今後シリーズを続けていけるのかどうかという大事な時期でもあるのだろう。開発費が莫大
であることは開発期間が長いことからも容易に想像が出来る。
なんか走りについての話じゃなくなってる・・・
>>785 リッジだとその考えは当てはまるけど、GTには当てはまらない。
だがそこがいい
今回ので本編特攻はできん…
キーコンフィグ無かったし
もしかしたらもうなくなる要素なのかもしれんし
ドリフトも消え行く要素なのかもしれん…
ドラクエも3が最高だったし
3がきっと面白いよ
漏れも、GTは今後も進化していくにしても、
ユーザー側が受ける印象としての頂点はもう過ぎたと思う
最新のGTが最良のGTだとオレは信じてる
GTフォースの台なんて自作汁!!
自分の体に合わせて作れば操作性バツグンだよ
>>789 本編でキーコンが無いとは思えないな。
セッティング出来るならドリ仕様にする事も可能だろうと俺は踏んでる。
つまり、単純に考えても開発が長ければ長いほど人件費はかさむし、人員が多ければ多いほど高くつく。
その分開発機材費用も金がかかるだろうし。したがって、ごく一部のマニアよりも、ここで多くの
新規ユーザを常に獲得出来るようにして、なおかつそれらユーザを固定ユーザとしなければならない。
たくさん売れることが重要なので、ユーザがたくさん獲得できればごく一部に過ぎないマニアはなくてもいい、
とまで言えてしまうのではないだろうか。
失礼、
>>794は
>>785のつづきです。
>>794のつづき
SCEJの対応がナメテいるのは1からずっとプレイしてきた者には身にしみるほど理解しているはず。
GT2の初回プレスでガレージ内の全ての車が消えるバグがあった。
このことは雑誌やSCEJのWEB上といった公の場では何も発表せずに
サポセンに問い合わせたユーザのみに修正版と交換するという措置を行っていた。
ほぼ同時発売であった米国ではSCEAのWEBで告知がされていたのだがな。
だから、個人的にはSCEJを信用していない。
今回のGTFPのバグに対しても修正版をリリースし交換することを期待していない。
ソフトが低価格でもあるからなおさらなのだ。
以上です。
>>789 つまり GT3も、 「GRAN TURISMO 3 A-Spec」ではなく
「GRAN TURISMO 3 そして伝説へ…」 にした方が良かったと。
ガイドの声のひと誰だっけ
GTはマニアックにこだわる事で売ってきたシリーズでしょう。
あえてここで大きな路線変更する理由は無いと思うけど。
開発費が高いとか言ってるけど、世界で1000万本売れてるのよ?
そこからの収入考えたらどれだけ狂ったほど開発費掛けたところで、
足が出る様な事は絶対無い。
てゆーか、こんな誰の目に見ても明らかな致命的なバグに気が付かないなんて絶対有り得ないよ・・・
馬鹿ばっかだな、クソニー。
800 :
795:03/12/10 22:40 ID:BNAezAMA
とはいうものの、私はGTが好きです。
そりゃあ、もう、モータートゥーングランプリからやってたりするから。
モータートゥーン2のおまけモード「モータートゥーングランプリR」は
実質的なGTのプロトタイプといえる、シミュレータ系挙動の車で遊べるミニゲームモードだったな。
GT好きなだけに今回の出来は頭にくるよ。
なんか、シリーズを重ねるごとにつまらんバグとかゲームソフトとしての完成度がイマイチに
なってくような。
たのむぞGTチームしっかりしてくれ。
>>799 全くその通りだ。
激しく同意(。・_・。)ノ
GT3発売のマンセー祭りとエライ違いだな。余程ヒドイのか。。。
今更だが、
>>759さんありがとう。凄く良いね。
くそー、いいスピーカーで聞きたい
GTとしては正常進化しているが、
正直もうGTのゲームとしてのコンセプトに飽きてきた
難しいかも知れないが、クルマを題材にしたゲームとしての、新しい切り口が欲しい
>>799 毎度のことながら、発売ぎりぎりまで開発やってるポリフォニーと
それを許していて発売日優先でまともにバグチェックする時間を取らずに
リリースするSCEの体質が非常識だから。
マスター提出は2ヶ月前じゃなかったけ?(守っているメーカーは少ないみたいだけど)
同じ過ちの繰り返し。これもGTの特徴のひとつ。
ハードやってる会社の自社ソフトがこれでいいのか。
オレらユーザをいかにナメテいるかがよくわかるよな。
この壁に当たった方がタイムが上がるってのなんとかならんもんかねぇ。
グランドキャニオンでセオリー通りと壁使用でタイム比べたら10秒ぐらい違うんだもん。
「WRC2」みたいに当たったらガクッとスピード落ちるようにしてくんないかなぁ。
>>802 ありえないよ。購入迷っているなら、買うない方がいい。
長年のGTファンであるオレでも友人には買わないように言ってるくらいだから。
>>806 全体的にやっていることはスゴイが
ゲームとして当たり前のことが出来ていないことがたくさんあるのもGT、である。
鬱になってきた・・・。落ちます・・・。
>>759 もう曲は消えてるんだね・・・、残念だ。
さて、固定ユーザーを増やしたいならもっとプレゼントカーの取得条件緩めるべきだと思うんだが・・・。
アーケードモードやフリーランでは全車種使えるようにするとか。そうするだけで随分不満減ると思うけど
この意見はいかがですか?
でもサイド引いてですらケツでないし
>>810 前のシリーズなんて回転落ちするから殆どサイドつかった事無いよ・・・・。
もっと有意義に使いたいなぁ。
>>759 本とだ。。。_ト ̄|○
聞きたかった・・・うpできませんか?
でもやっぱり壁は初心者的にガクっとスピード落ちると
それだけでストレスたまるしクソゲーと思われてしまうでしょう
タイムアタックをコースアウトとか壁当て無しのフリーラン状態にしたらええんちゃうかな
ちょっと前にアイスレースがどうとか書いてあったけど、GT2(だったかな?)あれに入ってた
オペルの4WDのレースカー、あれがアイスレース用のクルマですが・・・。
たしかフランスなんかで走ってたやつかと。
聞くところによると、カニ走りどころか後ろ向いちゃうぐらい滑らせるとか・・・。
ところで、クルマ(実車)ってドリフトやってるときって、カウンターは自分(人間)が量を判断して
あてなくちゃいけないんですかね?
バイクならドリフトやったことあるけど、あれは車体のほうで勝手に必要なだけハンドル切って
くれるもんで、いまいちクルマの感覚がイメージできなくて・・・。
・・・普段クルマを運転しないのでなおのこと・・・(^_^;)
>>811 そう?下がるけどチューンした車なら俺的には問題ないような
ドリフトでサイド使いまくりだよ
進入でサイドですっとんでいってコーナーリング中も
戻ってきたらサイドで角度調整したり内側によりすぎてきたら
サイド使って外側に膨らませたり
GT4Pで一番おもしろかったのは紫ライセンスだな。
>>814 アンドロストロフィーっていうアイスレース。
まさにリアルリッジレーサー。数年前にビデオが出てたよ。
>>816 う〜ん、どうもアングルが深いドリフトコントロール(ターマックの)が苦手でアングル浅目の物しかやらなくなったから
偏見があったのかも・・・・。自分ではやらないけど、飛距離の長いドリフトは速さとは別の意味で凄いなと思います。
リッジレーサーか、昔はおもしろかったんだよな
でもいまやると
ナニコレ ナンヤ コノタッスイ ウゴキハ
俺の場合進入のサイドはほとんど使わないけどな
少し距離伸ばしたい時とか暇つぶしにロングサイドやる時とか
あっ、Fドリん時はバリバリ使う
824 :
NA6CE海苔:03/12/10 23:24 ID:K17WGnZC
俺もサイドはつかわねーなぁ
>795
>GT2の初回プレスでガレージ内の全ての車が消えるバグがあった。
げ・・・知らんかった((;゚Д゚)
ウチのがまさにソレ・・・一回ガレージのクルマが全部消えてたことがあった。
別のメモカにデータがあったから、あまり気にしてなかったけど・・・問い合わせしとけば
よかった・・・まだ、持ってる・・・。
サイドもアナログなら幅が広がるんだけどね
ロックさせないサイド引きとかグリップでもアンダー消しに使うこともできるしさ
ぜひドリフトリプレイ交換したいものだ
ゲーサロにドリスレを立てる計画があるのだが
まだ立てられていない
828 :
NA6CE海苔:03/12/10 23:28 ID:K17WGnZC
あ、FFだったらたまに使うかなぁ〜。
>>813 クソゲーとは思わなかったけどストレスたまりまくり。
スクールモードのミニコースをせめるで挫折したし。
本当に初心者向けかこれ。
ドライブは好きなんだがなぁ。
うまい人はうまやらしい
俺もサイドは使わないなぁ
リヤが出るまでブレーキングだね、タイヤはCタイヤのみ
それで、どれくらい手前からブレドリ出来るかとかで遊んでるけど
俺は派手派手好きだからこじりからの逆振りが多いな
レブ当てっぱとかよくやるし
2速立ち上がりのコーナーで4速レブ当てっぱ立ち上がりが得意技
ワシは基本的にノーマルタイヤ。
今日ペンズオイルニスモのGTRでやったんだけどノーマルタイヤがないのでスポーツタイヤ
漏れ発進からタコ踊りが多い、必殺技はスカイラインとインプと観客を巻き込むタコ踊り。
834 :
NA6CE海苔:03/12/10 23:43 ID:K17WGnZC
俺もよくこじりますw
ベストタイムの位置が紛らわしい…
ゴールドと勘違いするだろうが
>>827 ちょっとそのドリスレに期待してたりする
が、ドリリプうpしても俺のドリリプ地味ーだしなぁ(ノ∀`)
こじりってなに?どんなテク?
>>837 ハンドルを強引にすばやくスタイリッシュで派手に大げさに切って強引にケツを出す手法
>>838 なんとなくわかった「が」
デュアルショック2じゃ無理っぽい
841 :
NA6CE海苔:03/12/10 23:58 ID:K17WGnZC
俺はパッドでやってるよ!たまーにGTフォースも使うけど
>809
禿同。
ライセンス全金での特殊なプレゼントカーはやめてほしい。
全金御褒美は「レースで必ずポールポジション」とかにしてくれ。
藻れはただ、いろんな車で走ってリプレイ眺めていたいだけなんだよ。
タイム削ったりレースで勝つなんてどうでもいいんだ…。
>>759 どうやって音とったんですか?
他の曲もできればお願いします。
845 :
NA6CE海苔:03/12/11 00:11 ID:WxRH5rZk
多分、オーディオかなんかに外部からの録音だと思われ。
846 :
なまえをいれてください:03/12/11 00:14 ID:+rjIHSTv
ラリーカーがターマックでやるようにサイドブレーキでくるんって回れないな。
どうやってやったらいい?
まだ全部金取れない香具師いるのか・・・・・・
信じられんな
>>842 今回もインプレッサWRC2003でダートだ!と勢い込んで遊ぼうとしてなくて愕然。
毎度のことなんである程度は予想してたけどコンセプトと違って試験多いし、
インプレッサ中々出てこないしで、今回は特に不満が出るんじゃないかと思った次第です。
今回のは初心者向きに作ったんじゃなくてホントにGT4の一部分を切り出したってことなんでしょうね。
その分、本編のスクールモードと共通で免除になれば報われるのですが・・・。
リプレイ眺めるのって何気に楽しいのは同意。昔、リッジレーサーのオープニングデモの車眺めて、
「平和だなぁ〜」と和んでた口です。
>>846 それがターマックでやりずらいから、リアのスタビリティが少しだけ高いんじゃないかと感じますね。
>>846 コーナー入り口でフットブレーキでステアリングきる
リアが流れはじめたら軽くサイドブレーキで
くるんと回るようだが
ふつうのコントローラでは操作困難だな。
△にサイドブレーキをアサインすればいけそうだが
キーコンフィグついてないんだよね〜
850 :
733:03/12/11 00:22 ID:oetrH8RT
どこか長時間消えないうpロダあればいいんですが・・・
録音作業してまつ(`・ω・´)
やっと最後のコーヒーブレイク、ゴールドとったー
嬉しいので記念カキコ
て、今回そんなに簡単に金取れる物なのか?
ムリポなんだけど・・・
853 :
NA6CE海苔:
もれは一昨日オールゴールド取ったよ。。。
まぁ、後はGT4出るまでリプレイ鑑賞でマターリさw
>>850 お願いします!!!