ﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ佐藤琢磨 Part2

前スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176


佐藤琢磨オフィシャルサイト
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm
イギリスF3公式サイト
http://www.fota.co.uk/contents.htm
主なイギリスF3情報サイト
http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/f3_b/21index.htm
http://motorsports.nifty.com/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://www.autosport.com/headlines.cfm?series=11

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

>>1
サンキュー！

タクマヲタってなんで普段の書き込みでは名乗らないの？

>>4
控え目な性格だから

公式サイトはこっちにもあります。
よろしくね。

http://www.takumasato.com/

イギリスGP前座で圧勝したのはタイミングが良かったよね。
あれがなかったら今回海外メディアから候補者として扱われて
なかったかも。

Takuma Sato？それ誰？
っていう感じじゃないところが、いままでとちがってうれしい。

http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm
は公認サイトです。
なぜかイラストレーターの垂井ひろしさんの画像が載っている。

本当に日本GP＠鈴鹿でデビュー出来ちゃったら理想的だよね。

ゾンタのマネージャーは
「最終戦まで走るし、来年も走る」とぬかしとるようだ。

過去５年の英F３チャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

みんな過大評価しすぎ

>12
英F-3チャンプ（予定）になったからと評価するのではなく、琢磨自身
を海外では評価していると思います。違うかな？

走りの内容実際に見て評価してんの？
ライバルとのマシンの違いも含めて評価してんの？

しっかし、チャンピオンチームで走ってるファーマンがあの成績って
事はフォーミュラニッポンもレベル高いね。

>>12
マークハインツってチャンプ取った後FDにスポットで出たが
駄目駄目だったね。
｢英F３のレベルってこんなもんか」って思ったよ。
その年全日本F３のレベルが高かっただけに。

佐藤琢磨は来年もテストドライバーなんだろうなぁ。少し鬱

それも年に数回試乗会に載せてもらう程度のな

佐藤のスポンサーでてこないかなあ。
どっかの企業、儲かってる会社．．．昨今の日本にはないねえ。
ドコモ．．．ユニクロ．．．無理か

ゾンタは事故多いから怪我で佐藤が代役ってこともあるかも

とりあえずドイツは確定らしいけど、残りと来年に関しては何も決まってないらしいよ。
ゾンタの来年乗せろよ契約が残りのレースでチャラに、
ではれて佐藤が．．．に期待。

>>20
レギュラードライバーが怪我してもよそから代理をつれてくると思われ

>>19
国内だけど、ドコモはダンデライアン、ユニクロはヒロミヤモトにスポンサードしてる。
可能性がないわけじゃないと思う。

>>23
それって末端での話だからあんまり関係ないと思われ

HHFの交代要員候補って多いの？

BARの二人が残留発表したからジョーダンのわずかな可能性に期待するしかないな

リ力ﾉﾚ├ﾞ・ンﾞソ夕

議論すればするほど琢磨に可能性がないことが判明してくるな。

ジョーダンはドイツ系スポンサー多いからドイツ人乗せたいんじゃないの。

日本人なんか乗せたくないのは間違いないだろうな

アンドリュー・ギルバート・スコットがマネージャーなのね。

>>29
しかし候補になりうる奴がまるっきりいないぞ。

フレンツェンはトヨタ入り？
ジョーダン、琢磨起用のウワサも
　ジョーダンによるハインツ−ハラルド・フレンツェンの衝撃的解雇に伴ない、彼のトヨタ入りに関するウワサがますます真実味を帯びてきた。
　トヨタは今のところミカ・サロとのみ２００２年の契約を結んでおり、もうひとりのテストドライバー、アラン・マクニッシュとの契約に関しては、今後のテストでのパフォーマンス次第とされている。トヨタにしてみれば、突然フリーになったフレンツェンに触手を伸ばさない理由はない。初めてＦ１に参戦するチームにとって、彼のトップレベルでの経験は何よりも魅力的だからだ。実際、フレンツェンが優勝経験もある押しも押されぬグランプリドライバーであるのに対し、マクニッシュは、トヨタを除けば９７年にローラＦ１のテストを受け持った以外、Ｆ１経験はない。
　一方、フレンツェンの突然の解雇は、ジョーダン側にとって大きなマイナス要素になるかもしれない。チームのプレスリリースによれば、リカルド・ゾンタが代役として出走することが決まっているのは、とりあえず今週末のドイツＧＰのみ。残る５レースも彼がドライブする可能性が高いにしても、２００２年の“昇進”が保証されたわけではないのだ。フレンツェンが体調不良を理由に出走を取りやめたカナダＧＰでも、ゾンタのパフォーマンスはあまりパッとしなかった。もしゾンタの成績がこれから先も冴えないようなら、ジョーダンはＢＡＲのテストドライバー、佐藤琢磨の引き抜きを試みるだろうと言われている。もちろん彼らには、そうすればホンダの歓心を買うことができるという計算もあるに違いない。
　佐藤は現在イギリスＦ３選手権をリードしており、これまでに日本が輩出したドライバーの中で最もＦ１ワールドチャンピオンに近い人物として期待されている。また、彼とホンダとの結び付きは強く、ＢＡＲが放出に難色を示したとしても、ホンダが彼をジョーダンからデビューさせることを望むならば、ＢＡＲ側にはほとんど選択の余地はないだろう。言うまでもなく、こうした見方は今のところまだすべて推論にすぎないが、ご存知のとおり何が起こっても不思議はないのがＦ１の世界だ……。

>>31
宅間よりAGSの方が速いんじゃない？(藁

やたら日本人のジョーダン入りをドライバーの技量から
否定してる奴がいるが
論点はエディにとって金の成るドライバーは誰かだろ

ゾンタと琢磨って年1歳しか違わないんだね。

>>35
その観点からも琢磨は無理と思われ

なんか海外メディアに琢磨の名前出まくりだよ。
http://www.itv-f1.com/index.php3
http://www.planet-f1.com/news/index.html/f1/ENG
http://www.formula1.com/news/headlines01/07/s6398.html
http://www.dailyf1.com/en/news/2001/july/26b.shtml

↓の記事なんか琢磨鈴鹿でデビューか？とまで深読みしてる。
http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=1&news_id=24684&language_id=


イギリスGP前座で欧州メディアに注目されてるアンソニー
・デビッドソンとかジャガーのテストドライバー、ロッタラー
とかにF1プレスの目の前で圧勝して見せたのが効いたの
かね。

ファンや野次馬がいろいろ憶測するのをヨソに、本人はとにかく
うまく立ち回って最善の策を、と願うばかりです。

過去５年の英F３チャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

これを見て落ち着け

>>40
普通のチャンピオンと60ポイント差のチャンピオンを
一緒にしてはいけませそ。

>>41
日本直輸入スペシャルエンジンのチャンピオンを
普通のチャンピオンと一緒にしてはいけませんぞ。

>>42
オフィシャルサイトによるとタクマのエンジンは日本直輸入
ではないみたい。
http://www.takumasato.com/jp/team_program.html
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
チームが使用するホンダ無限エンジンはニール・ブラウン・
エンジニアリングと共に最新の技術を駆使して開発・メンテ
ナンスされていますが、再設計前に既に約800マイルを走行
しています。チームはニール・ブラウン・エンジニアリングと
長年良好な関係を保っています。これはチームがただ単に、
彼らのエンジンを通常使用するのではなくて、冷却と排気
システムの調整に一緒に取り組んできた所以でしょう。
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

「再設計」してるらしいから無限のオリジナルより優秀なの
かもしれないけど。

>>41
1994 ヤン・マグヌッセン
当時セナの持っていた最多勝記録を破る
１８戦１４勝の圧倒的強さでチャンピオン獲得

イギリスF3ってポイント数が多いから別に６０ポイントくらい普通じゃないの？
去年も４０ポイントくらいはついていたはず。

なんだかんだ言ってもホンダが後押ししてくれるかどうかでしょ。

Ｅジョーダンは \ しだいなんじゃないの？

いや�jしだい

いや ヅラ しだい

いやケツしだい

ゾンタと琢磨以外には候補者はいないのか？

ヨーロッパには俺らが知らないすごい奴らが無数にいると思われ。

だーれもライコネンなんて言ってなかったよね。

ライコネンの例を見ると、やっぱり見ている奴は見て居るんだなあ、と
感心するな。

だーれもヒルなんて言ってなかったよね。

佐藤琢磨がＦ１日本ＧＰにジョーダンから参戦へ
　【２６日・国際電話】英国Ｆ３シリーズで首位にいる日本の佐藤琢磨が
今年１０月のＦ１最終戦日本ＧＰにジョーダン・ホンダで参戦する可能性が
強まった。２６日ホンダ筋が明らかにしたもので、参戦の条件として
スーパーライセンスの取得、英国Ｆ３シリーズでのチャンピオン獲得などが
挙げられている。
　現在、佐藤はＢＡＲホンダのテストドライバーをつとめているが、
同チームは佐藤の鈴鹿への参戦には好意的で、ともに
ホンダ・エンジンを搭載していることから問題はないと見られる。

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/f1/07/010726satoh.htm

ソースが国際電話ってとこが良いね。
そういやスーパーライセンスないと乗れないよなあ

去年の「虎、F１日本GPスポット参戦へ」ネタみたい（ﾜﾗ

マジで海外メディアではタクマの話題が溢れ返ってるぞ。
「Super Sato」なんて呼んでるメディアもある。
http://www.itv-f1.com/news/news_story.php3?mediaid=6519

日本でしか注目されてないトラと一緒にしちゃダメ。

過去５年の英F３チャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

これを見て落ち着け

こうなってくるとなんとなくゾンタの大活躍を期待したくなるな（笑）
あまのじゃくなんだよ俺。

>>61
いや、そのほうが琢磨としても闘志がわくから、いいんじゃないか。

>>51
バトンの名前も出てるみたいだけど、
なんだかね。

Ｆ１に乗る資格があるのは間違いないな。
成功するかどうかは別として。

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2001/07/2732775.html
バトンについてはここに書いてるね、やっぱイギリスじゃ人気あるわな

資格ある奴なら腐るほどいる

>>65
Ｈ−Ｈ・フレンツェン電撃解雇の裏で大規模な人事構想が動き出して
いることがこのほど、関係者の話で明らかになった。フレンツェンの
抜けたジョーダンのシートにベネトンのＪ・バトンが座り、バトンの後釜
にはミナルディからＦ・アロンソが移籍、空いたシートに既に“予約済
み”といわれるＦ・ニッポンのＡ・ユーンが収まるというもの。その裏に
はベネトンのＦ・ブリアトーレ監督が絡んでおり、英国で絶大な人気
をもつバトンを得たいジョーダンと、自らがマネジメントを行っている
アロンソをベネトンで走らせたいブリアトーレの思惑が一致したとみ
られる。


…このシナリオ通りになったらホンダはブチキレるだろうな。

なんで？宅間よりバトンの方がいいじゃん

　F1ジョーダンのフレンツェンの解雇により、英国F3選手権で現在ダントツのポイントリーダーとなっている佐藤琢磨にF1デビュ
ーの可能性が出てきた。

　もうすでに来季のシートはマクラーレン、フェラーリ、ウイリアムズ、BARなどの有力チームで決定しているが、ここへきてのフ
レンツェンの解雇により、有力チームであるジョーダンの一つのシートに空きが出た。

　とりあえずドイツGPはゾンタが代役を務め、それ以降についてはいろいろ諸説が飛び交っているものの、一番濃厚な線はテスト経
験も豊富なゾンタの続投。

　ただし来年からのトヨタの参戦で、いやがおうでもそちらに目が行く状況はホンダにとっては頭の痛いところで、佐藤を抜擢する
ことにより注目度を上げたいと考えるのも妥当な線か。

　Ｈ−Ｈ・フレンツェン電撃解雇の裏で大規模な人事構想が動き出していることがこのほど、関係者
の話で
明らかになった。フレンツェンの抜けたジョーダンのシートにベネトンのＪ・バトンが座り、バトン
の後釜
にはミナルディからＦ・アロンソが移籍、空いたシートに既に“予約済み”といわれるＦ・ニッポン
のＡ・
ユーンが収まるというもの。その裏にはベネトンのＦ・ブリアトーレ監督が絡んでおり、英国で絶大
な人気
をもつバトンを得たいジョーダンと、自らがマネジメントを行っているアロンソをベネトンで走らせ
たいブ
リアトーレの思惑が一致したとみられる。フレンツェンのマネジメント・サイドが「決してパフォー
マンス
が不足したためにチームを追い出された訳ではない。理由についてはいえない」と、異例の解雇に不
満を漏
らしているように、いったんは残留を発表しながら、その１カ月足らずで放出という動きはどうみて
も不可
解。Ｅ・ジョーダン代表は「ハインツ−ハラルドとは将来のプランに対する考えの開きが出てきただ
け。解
雇の理由を公表する義務はない」と語るだけ。裏舞台に前代未聞のスライド人事構想があったとして
も、決
して不思議

ゾンタよ
又存分にジャックを撃墜してくれ。
今度はチームメイトでないから心おきなくやるがいい

てゆーかベネトン（来年からルノヲ）のドライバぁて
ルノヲが決めるんじゃないの？

何かやたらと佐藤のF1参戦の噂を否定したがってる奴がいるな。
虎、福田、細川あたりのヲタか？
いずれにしても嫉妬は醜いよ（ﾌﾟﾌﾟ

>>70
バトソのジョーダン入りはわかるとしても、アロンソはアロウズに
売り込んでんじゃなかったっけ＜ブリアトーレ
ルノーがバトソのシートにフランス人（ボルデーとか）乗せたいのかな？

もしEJが来年タクマ乗せなかった場合、来シーズンの
ジョーダンにはＦポン用のＶ８エンジンでも供給してやれ。
文句言われても「これが最新型だ」と言い張ればよし。

>>75
ｳｹﾀ

>>75
その方が速くなるＹＯ！（ｗ

愛国心ないアホはボリビア帰りなよ

>>75
そのままじゃレギュ違反だからあと二気筒分、張りボテ追加

琢磨がホンダに乗って満足のなのか？

ホンダって、・・・

Ｆ１ドライバー候補に、だってさ。
http://www.nikkansports.com/world2k/motor/start.html

>>81
＞【ホッケンハイム＝段純恵通信員】
ワラタヨ

やはりバトンで決定！

>>73
残念でした（ﾌﾟﾌﾟ

>>83
ソースは？

>>85
やっぱり、ブルドックでしょ？
ごめん。トウチュウで同じような内容の記事を見ました。

>>86
トーチュウの記事は読んだけど決定とは書いてないけど？

過去５年の英F３チャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

これを見て落ち着け

バトンの噂って今シーズン途中から移籍ってこと？
やっぱり来年から？

おおっ
ビッグネームばかりだ・・・

やっぱこ臭いF3000だな

夏休みだねえ……

過去10年の英F3、独F3、仏F3、伊F3、全日本F3チャンプ教えろや！

それが人にものを聞く態度か。
自分で調べろや、ｳﾞｫｹ！！>>93

夏休みだねえ……

ハンガロリンクでの交代デビューって、ちときついんでない？
ちゃんとテストして準備してのデビューまで待つべきと思う。

ファンとしても、準備不足は不安です。
早い機会に乗っても、パっとしなかったら印象悪いもんね。
琢磨君は大事にしたいドライバーだもん。
こんなこと言うと、腐るまで大事に何年もF3乗ってれば、
とか言われそうだけど。

>>88
最近のＦ３チャンプってＦ１乗れないんだなぁ・・・
伝統のシリーズだったはずなのに・・・・

バトン3位、ベルノルディ2位。
HONDAの後押しがあるから、佐藤は乗れるでしょ。

１００まで来ましたね。

乗れるだけじゃ駄目なんです！
ってファンは思います。

タクマのリクルート（ﾟдﾟ)ｳﾏｰく逝って欲しいね

マネージャーがＥＪの親友とか聴いたけど、
それだけであの男が乗せるはずないよなあ・・・・。

来年バトン＋佐藤ならありうる話だ。
それならＢ＆Ｈらスポンサーも残留するしホンダからの支援も受けれる。
おれがエディならそーする。

A・Gスコットがマネージメントしてるんだよね〜
ほかの全日本F3000・Fポンメンバーとは違う道を歩んでるんだね。
日本にいて日本人の事を理解しているスコットがバックにいるなら
なんだか安心して見てられるな。

エディジョーダン絶対許さない。

Sato to make F1 debut for Jordan in Suzuka?
British F3 championship leader Takumo Sato could make his
F1 debut this year for Jordan at the Japanese Grand Prix.

Sato's appearance though will be dependant upon whether he
can gain a Superlicence and if he wins the British F3
Championship. Honda are said to be keen on the move and
will ensure that he is given more F1 mileage in the
BAR-Honda from now on and in the run up to Suzuka. Honda
will also pay for his release from the BAR contract in order
to release him to Jordan.

This will also help ensure that Eddie Jordan keeps a hold of his Honda engines as although they have
outperformed BAR neither team has set the world alight.

The move would furthermore raise Honda's profile in Japan at a time when Toyota are going to be taking
the limelight away from them with their entry into F1, it would also raise Jordan's profile in Japan as
they will undoubtedly be looking for additional sponsorship in the wake of Frentzen's departure.

Leading backer Deutsche Post may also have a clause in its contract that insists a German driver is
required to keep the sponsorship amid increased exposure in Germany.

Sato not in Jordan frame - yet...
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=15611&series=5

佐藤琢磨にジョーダンからの連絡なし
http://www.f1gpnews.com/

フレンツェン解雇のニュース以降、佐藤琢磨が今シーズンの
残りのレースもしくは来季ジョーダンをドライブするのではと
噂されている。しかしながら、オートスポーツ誌は彼の側近が
フレンツェン解雇以来ジョーダン側から彼に連絡は未だない
と語っていると報じている。
この報道の中で、彼の所属するカーリーンスポーツのトレバ
ー・カーリーン彼のことを「ダイナマイト」と称し、「遅かれ早か
れ彼はＦ１へ行くよ。どこのチームへ行くかが問題なだけだ。
フェラーリでもマクラーレンでもウィリアムズでも彼ならどこ
でもやっていけるはずだ。確かに彼はホンダとのつながりが
あるドライバーだが、彼を乗せるメリットはそれだけじゃない。
ライコネンのことをよく知っているが、ライコネンよりも良いと
いうことが許されないのならば、同等かそれ以上とでも言わ
せてもらうよ。」とコメントする


・・・ホメ殺し？

>>108
いや、今すぐは行けなさそうだけど、話題としては
いいアピールじゃないの？

109は108の抜粋訳だね。

Japanese drivers have generally failed to perform in F1,
but Sato has been hailed by his F3 team manager Trevor Carlin
as "dynamite".

Japanese drivers have generally failed to perform in F1
…だって。うぷぷ。

ﾁｮﾝ氏ね

過去５年の英F３チャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

これを見て落ち着け

Sato to make F1 debut for Jordan in Suzuka?
British F3 championship leader Takumo Sato could make his
F1 debut this year for Jordan at the Japanese Grand Prix.

Sato's appearance though will be dependant upon whether he
can gain a Superlicence and if he wins the British F3
Championship. Honda are said to be keen on the move and
will ensure that he is given more F1 mileage in the
BAR-Honda from now on and in the run up to Suzuka. Honda
will also pay for his release from the BAR contract in order
to release him to Jordan.

This will also help ensure that Eddie Jordan keeps a hold of his Honda engines as although they have
outperformed BAR neither team has set the world alight.

The move would furthermore raise Honda's profile in Japan at a time when Toyota are going to be taking
the limelight away from them with their entry into F1, it would also raise Jordan's profile in Japan as
they will undoubtedly be looking for additional sponsorship in the wake of Frentzen's departure.

Leading backer Deutsche Post may also have a clause in its contract that insists a German driver is
required to keep the sponsorship amid increased exposure in Germany.

ゾンタの容体は？

頑張れタクマ！！

Alesi to jump ship to Jordan?
http://www.autosport.com/newsitem.cfm?id=15640&series=5

ぉぃぉぃ ゃめてくれょ(;´Д｀)

>>118
ﾁｮｯﾄ見てみたいかも

佐藤が乗れたら嬉しいけど、フレンツェン解雇とかHONDAの契約とかと
絡んでシート獲得しても素直に応援出来ないなぁ。
裏口みたいで。

ズバリ裏口だよ

ホンダのプッシュならせめてＦポンで高木以上の活躍してからに
してほしいよな。

http://www.itv-f1.com/index.php3
↑で「誰かフレンツェンの後がまになるか？」
っつーアンケートやってる。
その結果↓

Who should replace Frentzen?
Alesi 53.82 % (479)
Button 27.75 % (247)
Sato 8.99 % (80)
Zonta 5.06 % (45)
Alonso 4.38 % (39)

・・・ざけんなｺﾞﾗｧ!ヽ(#`△´)ﾉ

確かにホンダの力でF１行くなら何もイギリスに行く必要ない

高木以上の活躍って（藁
奴がF3でたいした成績を残せていない事をしらないだろ?
イギリスF3での実績の方がはるかに評価される。

実際、F1時代のトラのブレーキングを褒めていたのってほとんどが
ティレル関係者だしな。
それに二人のレース歴を見ればどちらに才能があるかわらるだろ?
方やレースの英才教育を受けた者
方や大学に入ってからレースを始めた者
この順応性は本者だよ、
トラは英才教育を受けた者に特有の脆さを持ってると思うけど?

トラのF3時代の成績知ってるくらいで得意になってる厨房発見
たぶん、当時見てなくて後で記録調べただけの奴だろうな

琢磨が英才教育じゃなければ誰が英才教育なんだ(藁

　7月27日から開幕するドイツGPから、ジョーダンHondaのドライバーが変更になることが正式に発表されました。
　ベンソン・アンド・ヘッジズ・ジョーダンのNo.11H-H.フレンツェンに代わって、最終戦日本GPまでは、R.ゾンタ（リカルド・ゾンタ）がドライブします。ご注意ください。

ソースはここよん。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/

才能があるかわらるだろ？

高木F3は２年。
佐藤は4年目。

>>129
？？？

おれもわからん
だって>>125がそう言ってるんだもん

佐藤琢磨のファンって意外にレースの事知らない人が多い？

>>133
すまん
ファンではないが、その前にサトーをよく知らん。

いまやF1への登竜門はイギリスではなくドイツのF3だね。
昨日のF1見て思ったよ。イギリスF3だったらまだFポンのほうが
近いんじゃない？

琢磨のF3歴はBクラス半シーズン＋チャンピオンシップクラス２シーズン目、、、だろ？

サトーとはサトーカイチと言って、FTでは速かったが、F3ではだめだった

ブブー
その前に日本でF3経験してます。すぐに消えたが。

ひょっとしたら今宅間を応援してるやつらって3年前は知らなかった奴ら
ばかり？

過去３シーズンのドイツF3チャンプ

1998 バス・ラインダース
1999 クリスチャン・アルバース
2000 ジョルジオ・パンターノ

>>137
それは「サトウカイチ」
「サトー」ではない。

>>138
つくばの予選後に消えたんだったっけ？

>>138
そういや何戦か出てたね

>>140
なんで過去3年なの？
イギリスは過去5年出てたのに(藁

琢磨って議論すればするほどボロが出てくるからファンは黙って
応援した方がいいよ。

>>144
そんなにはイギリスで走ってない。

>>144
1997 ニック・ハイドフェルト
1996 ヤルノ・トゥルーリ

↑を書くのがシャクだったから（わら

>>141
スマソ
そうだった。
彼今何してんの？

んなケチつけなくてもええやん。
メディアに露出するようになったのも最近やし
Ｆ３で速く、ＢＡＲのテストでも速かったんだから
期待する人間が多いのも当然やろ。
ﾅｶｿとトラ以降、やっと出てきたＦ１ドライバー候補だしな。

1995 ノルベルトフォンタナ(2位ラルフシューマッハ）

>>149
だから冷静に応援しよう。あまりマスコミに踊らされないように

1990 ミハエル・シューマッハ
1993 ヨス・フェルスタッペン

>>151
トムコロネルがラルフのチームメイトだったっけ？

フォンタナもマカオで怪我しなければな・・・

その辺はよく知らん

まぁともかく、F1デビューしてからだね、琢磨の評価が定まるのは。

ひょっとしたら金石のほうが可能性ある？

しないって(笑）

現時点では信痔より遅いと思われ

125 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/07/30(月) 07:01
高木以上の活躍って（藁
奴がF3でたいした成績を残せていない事をしらないだろ?
イギリスF3での実績の方がはるかに評価される。

実際、F1時代のトラのブレーキングを褒めていたのってほとんどが
ティレル関係者だしな。
それに二人のレース歴を見ればどちらに才能があるかわらるだろ?
方やレースの英才教育を受けた者
方や大学に入ってからレースを始めた者
この順応性は本者だよ、
トラは英才教育を受けた者に特有の脆さを持ってると思うけど?

>>159
難しいこと言うなよ

>>160
正論だと思うけどな・・・

>>160

>>122もイタいぞ。
Ｆポンで活躍って・・・

160は125ですか？

なんかチャット状態になってるな

125=162=163?

で、君は琢磨がFポンで１０戦８勝できると思うの？＞１６３

125,163はオレではない

>>167
それは考えたことない。
つか、それより今のＦポンで活躍することが必要かな？
と思うのよ。

162と163が酷似してると思うのは気のせい？

しかしねー、来年F１行けなかったらどうするの？
少なくともイギリスF３よりはFポンのほうがF１に近いと思うが。

125＆162は別人だよ。

ナレイン＞宅間
ってことは？

F1逝けなかったらCARTでいいんじゃない？

>>171
それも現実だよね。
国際Ｆ３０００もよくわからんカテゴリーだし・・・
しかしＦポンもあまり意味あるように思えんし・・・

なんでそんなにFポン避けるかなー？
海外からいっぱい有力選手来て、実際F１へも何人も輩出してるのに。

で、琢磨じっさいのところどうなの？速いの？

フォーミュラドリームで細川と戦わせたいな(ﾜﾗ

>>177
速いだろうけどF１行くほどではないと思う。

>>177
少なくともF3では“すっげー”速い。
ただし公道コースは苦手みたい。

>>176
煽り抜きで、Ｆポンはサブい。
ここ数年、レベルが低下しているように見えるし
Ｆ１の入門コースには見えない。

見えなくても実際入門コースです。

英F３はどうなんねん？F１入門コースか？

んじゃテレホ落ち。
早朝チャット楽しかったよ（わら

>>180
去年のマカオはダサかった。
あれでかなり評価下がったと思う。

>>182-183
見えないってのは、個人的主観なんよ。
気に触ったのならｽﾏｿ。
またまた個人的意見だけど
英Ｆ３で好成績挙げる方が価値あるんじゃないかな。
特に日本人なら。

金石＞福田＞松浦＞井原＞琢磨

日本人はヨーロッパが、ヨーロッパ人は日本がよく見えるのか。
隣の芝生は青いってか？

CARTでもいいだろ。
虎や中野が苦戦しているカテゴリーだけに
活躍すれば日本人最速と認められるかもよ。

>>187
背の高さか？(ﾜﾗ

F３からカートは無謀と思われ。
マシンパワー、速度、重力、レースディスタンス、すべてが違いすぎる。

インディライツいって服部みたいになる？

ｼﾞｬｯｸ･ｳﾞｨﾙﾆｭｰﾌﾞはﾌｫｰﾐｭﾗ･ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸっていう
F3みたいなｶﾃｺﾞﾘｰから直CARTに逝った気がする。

>>190
確かにそうかも・・・

ジャックと琢磨を一緒にしちゃいかん

>>125
虎ヲタ煽っちゃいかんよ（わら
それにしてもスゲー反応だな（ﾜﾗﾜﾗ

やれやれ……
夏休みだねえ……

>>178
FDで細川と戦わせても意味がない。
細川が勝つに決まってる。
細川をF3に乗せないと。
それでも（以下自粛）

あれま。
夏休みだねえ……

琢磨ヲタってレースあまり知らない奴が多い？

フランスF3の過去五年チャンプは？

いくら英国Ｆ３とはいえ
しょせんあの程度の入門マシンで１レース１２、３周程度だろ？
Ｆ１スポット参戦なんて無謀の一言。

気持ちはわからんでもないが
ちゃんとみっちりテストしてからにせいや。

しかし、>>125は笑った
レースのこと何も知らないね
しかも興奮して「わらるだろ？」なんて言ってるし

今、琢磨琢磨って連呼してる奴って９７年のシーズン前に
中野中野って連呼してた奴を彷彿させられる。
もっと現実見なきゃね。

「志村後ろ後ろ！」

>>149
激しく同意。
>>151
俺にはファンより佐藤に否定的な奴の方が必死に見えるが。

別に俺は佐藤のファンじゃないが普通に海外で活躍している日本人ドライバーを応援してるよ

自分でそこまで走れねぇくせによく言うよな！バカの2文字だよお前らは！

素直に応援しろよな。まるで汚い心をもってる奴の
　集まりだよな・・・

F1で走らせる価値はあるドライバーだとは思うけど

いったい何がバカで何が綺麗な心なのかわからんが、
まともに話くらいできんのか、夏厨房どもよ。

琢磨をけなしたり低く評価したがる人は、何をそんなに
主張したいのかなあ。
HONDAを憎む人たち？

F1で走る前に、そんなに期待したりぼろ糞に言ったり、
ちょっと変だよ？

２ちゃんでのけなされぶりも、
一流ドライバー並みになってきたってことで。

最近　佐藤琢磨に興味を持ってみているんだけど
ここ数年のイギリスF3って　どうしてF1ドライバー出ていないんだろう？

をてぃとぅけ>>207-208

このスレ読めば読むほど琢磨が大した事ないように思えてくるが。
それを妬みとか言う奴は、もう少し理論的に琢磨の魅力を伝えてほしい。

>>213
イギリスで走ってると、イギリスをベースにしたり
イギリスに太いコネ持ってるF1界の曲者のおじさん達に、
実力から何から、何もかも知られ過ぎちゃうから。

……なんてことはないかな。

まあ、異国の地でF3チャンプ取ろうとしてるだけでもたいしたもんなんじゃないの？
F1乗って欲しいねえ。個人的には。

F３ってそんなにすごいのか？
F３って才能があるやつが青田買いされるだけで、
何年もやってもF１なんか逝けっこないだろ。

国際F3000>各地のF3
常識です

金石＞福田＞松浦＞井原＞佐藤
事実です

琢磨の才能って、この際あんまり関係ないんじゃないの？
才能だけを正当に評価して、本当に優れた奴がF1に行く、
っていう機構じゃないわけじゃん、F1て。
要は日本人として誰かがF1に行けば、日本のファンは
楽しいんだから、素直に期待してもいいんじゃないの？

じゃ、井原。
とかって誰か言いそうだが。
それは勘弁してちょう。

>>221
遅い奴が行って日本の恥になっては楽しくないと思われ。
例：隆智穂、信治

>>213
イギリスＦ３がＦ１に近いのは確か。
実力のあるヤツは、結果が出る前に目を付けられて、あっと言う間にＦ１に引っ張られる。
チャンピオン争いする２年目以降まで残ってない。

ヨーロッパＦ３程度で、チャンプに拘るのはサブイからやめれ

>>224
でもそれで引っ張られて、F1で成功してるのって？

ライコネンはイギリスF3で走る前の、
テストだけでもうF1に逝っちゃってるが。

佐藤ファンって「今までの日本人とは違う！これまでは
スポンサーやエンジンメーカーのバックアップが・・・
しかし佐藤は・・・」という種の力説を展開しがちだが、
そのわりにはホンダが頼みの綱だったりする。

俺はそれでいいと思うよ。コネでも実力でも、何でも
使って勝てるかどうか、だろ。詰まるところは。

バトンかな。タイムリーにもポイント獲ったしな。
探せばもっといそうだけど。

>>225の言う通り、最近はＦ３すら、Ｆ１のステップアップのためには
いらねーような気がしてる今日この頃。

琢磨だけじゃなくて、マスコミ含む一般の見方が、
マカオＦ３で活躍すれば、道が開けると思ってるのが遺体。
マカオまで逝ったら手遅れだよ

マカオはお祭りみたいな感覚あるからねー。
マカオで優勝！とかしても、その後Ｆ１で華々しく！
ってわけじゃないから、そーっと、こそーっと
活躍できればいいもんなのかもねー。

ってか、１周だけ、誰？アレ？って思われたら
いーのかなー。

>>224
このスレを最初から全部読んで見る事をお勧めする

>マカオまで逝ったら手遅れだよ

ラルフ,トゥルーリ、バトンはマカオまで行ってるぞ。
（ハイドフェルドも行ってなかったか？）

マカオの時点では、すでにストーブリーグ乗り遅れなんじゃない？
想像だけど。ほら、ヨスなんかマカオよりＦ１のテスト優先したし。

だから、マカオまで行った人も、それ以前にもう話が
できてるんじゃないかってことね。sageで弁解する弱気な俺。

逝ってヨス！

>>232ちがうって（苦笑
（結果的に）マカオに行くのはいいんだけど、
マカオで名前を売ろうってのがダメってこと。

誤解が手に取るように分かるのだけど、なんていえば分かってもらえるかな？

>>233さんくす！！そういうことだ。

>>231
イギリスＦ３はＦ１に近いが、イギリスＦ３チャンプはＦ１に限りなく遠い。ＯＫ？

ラルフ、バトン、Mシューマッハ、クルサード、
アーバイン、サロ
はマカオに出た時点でF1のシートきまってないんじゃない。

トゥルーリ、ハッキネンはF1シート確定してたかもしれんが。

>>236
君のあの書きこみじゃ誤解よぶだろうね。
最初から２３６みたいに書いてくれよ。

うんうんそうだよな！俺もそう思うよ・・・

でも海外Ｆ3を日本人が独占してるのは、日本人として
嬉しいことじゃない？

>>239
ラルフ、バトン、Mシューマッハ、クルサード、
アーバイン、サロ

この中で、マカオの結果でＦ１シート獲得したのは居ないのでは。
あとから振り返って、マカオにもでてたねって感じで

>>239
うむ、だからバトン以外は、少し時間がかかった。
（バトンはどうだったんだろう？それ以前から目を
付けられていたかも。確かに彼はマカオで名を売ったドライバーだが）

ラルフがＦポンで服部に負けてたら服部はＦ1行ってたかな？

>>242
それって日本人がヨーロッパF３を過大評価しすぎてる結果でもあるかも。
FポンにF１候補生が海外からやってくることを考えると、みんな隣の芝は青いのか？

>>245
最終戦の前に内定してた。一応契約条件にFponチャンプ獲得って
項目もあったらしいが、実際関係ないでしょう。常識的に考えて。

でもそんなにマカオって評価が上がるレースか？

評価と言うより、知名度が上がるレースだな。

しかし、今Ｆピョンに来てる外人は遅いね！
Ｆ1なんか無理だよ。ＫＡＲＴに戻ろう。

イギリスF3からF1に直接来たのって最近ではバトンだけかな？

モントーヤもイギリスF3だったっけ、だとしたら彼もF3は
１年しか乗ってないのか？

直接,間接にしろ最近イギリスF3出身である程度脚光浴びたのって
この２人だけなのかな？

>>248
この人とは別人ね（ｗ

249
　確かに！Ｆ3のモナコみたいもんだからな。

>>243
そのとうりだよ。
ただマカオに出てる時点でF1チームから眼をつけられてないと
ダメと言う意見があったからそれに反論しただけ。

真似するな！低知能！

>>250
それは日本とヨーロッパの環境の違いだと思う。
FポンはF１以上に重箱の隅をつつくレースだから来日直後は
難しいと思う。逆にFポンで活躍してるやつはインターF3000行っても
すぐには活躍できないだろう。
そういう意味で来日２戦目で勝ってしまうラルフシューマッハは
すごいと思う。

あーもーうんざり。ＨＮ変えるわ。

ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス=ネオ赤土説が出てるが、どうなん？実際のところ

でもＦポンもＦ3でもかなわないのが、Ｆ1は2ペダルだからさ。
クラッチなんてギアチェンにつかわないもん！
２ペダルのフォーミュラーつくりゃいいのに！

ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ←逝ってよし

>>258
説ってゆーかさー（ｗ
ここでそんな話するの迷惑だから、叩きスレでもなんでもいいから、
場所変えてくれ。

下位フォーミュラの経験の必要性自体が疑問視されてるよね、最近。

>>258
違うだろ、それは失礼だろ。

しょせんＦ1なんか金が全てのショーだよ！
　やっぱ、金だけじゃ勝てないのはハコ車のレース！

Ｆ4、ＦＪあんまり必要性に欠けると思うんだが

263はニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス で自分をフォロー

そうゆー面では、カートはとても重要だと思う。
ミッションカートなんか最高なんでない？
やった事ないからわかんないけど

違うよ（笑）
彼に恨みでもあるのか？

>>264

>やっぱ、金だけじゃ勝てないのはハコ車のレース

なわけないだろ、でかいレースはある程度資金がないと勝てないよ。

御飯Ｆ３チャンプ獲得
↓
マクラーレンテストドライバーへ
↓
０２年開幕でペヤング事故＆怪我
↓
ハッキネン＆御飯コンビ誕生

269ごめん。自己中に勝手なこと言って。

みんなカートやった事ある人いる？
あれってそんなにＧがかかるの？

>>272
タイヤによるが、グリップが高いクラスでは相当なものらしい。
素人が乗ると肋骨を痛めるという。

Gの体験したいならフォーミュラニッポンが最高らしいよ

>>271
いやいや、こちらこそ荒れた書きこみで悪かった。

>>274
二人乗りのやつに乗ってみたいな。
もちろん後ろね。

>>276
いや俺はあえて前に乗りたい（笑
後ろには千葉真一。

話をもどすが、琢磨がジョーダンでレース出るってのはどうなった？

なくなりました

冗談でした

>>278
空いたシートにはバトンが乗るとか（何日か前のトーチュウ曰く）

今はアレジ説が有力＞ジョーダンのシート

バトンタッチ

てことは、やっぱり琢磨、来年Ｆ１のシート無しか。
だとしたら、そろそろいい年だから、Ｆポンにでも乗るかな？

Fポンに出ても化けの皮が剥がれるだけと思われ

野田の正当な後継者ってことで、売ってみるのはいかがか？

ペナルティもらわない青旗無視の方法を伝授？

アレジもどこかにシート空くたびに候補になる名前だな。
一度として実現したことはないが。
佐藤はいずれＦ１に乗ると俺は思うが、今回の代打は
時期尚早だと思われ。

琢磨がいずれＦ１乗るのには同意。
しかしタイミングが難しそうだ。

タイミングうんぬん言ってるようじゃ通用しないよ

そのままじゃ通用しない物を通用させよってんだから、
タイミングも大事だわな

>>291
ドライバーを見る眼があるわけじゃないのに、よくそこまで断言
できるな。

＼|／　　　　　　　 ＼
　/　　＿＿＿＿＿__|
｜　/　 /＿_　　 __ヽ| 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　/　　／　　＼/　　||　　＜　英語くらいわかるよ、失礼な！
| 6----|　　・　|| ・ 　||　　　＼　２×２＝６！
｜　　　＼＿／ ) ＿/　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜　　　　　　　　　 　|
　＼　　　　　　　３ 丿
　　　＼　　　　　／

おっ、ふおむら１こむ　見れ

>>291
そこまで言うほど目が肥えてるなら、今の仕事やめて
ヨーロッパ渡って第2ミハエル,第2のハッキネン捜して
マネージメントしろよ年収億いくかもしれんぞ（笑）

チャンスがあればタイミングもなにも関係なく乗るもんだと思う。
へたれチームでも才能さえあれば見る人が見ればわかるんだから。
アロソンだって上のチームに行くのは確実でしょ。

>>292
まあ、おちつけよ。
ドライバー発掘で飯が食えるほど、
天才ドライバーがコンスタントに居るわけはないだろ

>>297
偉そうなことふく奴がいるから言ったまで。
少なくとも２９１にドライバーを見る眼なんかこれっぽっちも
ない可能性大

まあ気持ちも分かるが、
タイミングが大事ってのは、俺もそう思うぞ。

別に俺は佐藤ファンじゃないがこうなんでもかんでも否定的
になるのかね。

別に俺は佐藤ファンじゃないが何でこうなんでもかんでも否定的
になるのかね。

何でもかんでも肯定的な意見の場所なら、
オフィシャルサイトとかがあるのでは？
おれは行ったこと無いから知らないけど。

なんでもかんでも否定的だっていうのも、ちと言い過ぎかも。
鋭い指摘もあるよ。ごくたまにだけどね

>>297

>なんでもかんでも否定的だっていうのも、ちと言い過ぎかも。
鋭い指摘もあるよ。ごくたまにだけどね

なんでもかんでも否定的というのは言い過ぎかもしれん、確かに。
だけど否定のための否定が多いのも事実。

鋭い指摘されて切れる292はイタイな

２９２＝２９５＝２９８＝３００＝３０１＝３０３

水増しカキコは止めろよ。宅間ヲタ

>>304,305
具体的に反論できなくて○○オタとか言えない馬鹿発見。

どう見ても、琢磨ファンの方が何も説得力のあること言ってないと思うが。
イメージの話だけ。

鋭い指摘されて切れる306はイタイな

宅間とか書きこんで喜んでいるくらいだから中学生程度の知能
なんだろうな３０５は

このスレの１がタクマヲタって名前なんだが(ﾜﾗ

>>308
ネオ赤土ばりのワンパターンカキコ有難う。

>>309
それがまさに、具体的に反論できなくて関係ない話に持ち込んでるんでは？

>>311
ワンパターンな厨房にワンパターンな煽りなんでは？

お〜い。
まともに煽りの相手をしてないで
まともに論議してくれや。

サトーの事に興味あるが、知識ゼロなもんでさ。

　　 ∧ ∧　茶でも飲んで落ち着け
( ﾟДﾟ)
/　つ旦~
〜（　　ﾉ
∪∪

琢磨ファンの中に一人基地外がいるね。琢磨のイメージダウンだから逝って下さい。

>>310

残念ながら俺は１じゃないよ。

夏休みだから学生さんが多いね

>>316
それって292以降一人で頑張ってるやつのことですか？

>>318
ほうら、そうやって琢磨と関係ない話をする・・・

>>316
お前がな

>>316
激しく同意。なんであんなにムキになって一人で反論しまくってるのかよくわからん。

>>320
俺はアンチ琢磨だが,間違えてないか？

ここで暴れてる琢磨ヲタって実はアンチで、このスレ荒らすのが目的じゃない？

>>324
その可能性十分

>>324
ばれたか

佐藤の走りを生で見たことある奴ってどれくらいいるの？
まともに見たことある奴なんてほとんど皆無だろ？
よくそれで佐藤の才能を肯定したり否定したりできるね。
しかもこんなに熱くなっちゃって（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

過去５年の英F３チャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

これを見て落ち着け

>>324
そうかも

　　 ∧ ∧　茶でも飲んで落ち着け
( ﾟДﾟ)
/　つ旦~
〜（　　ﾉ
∪∪

>>327
そんなこと言ってると恥かきますよん。
９８年のGT開幕戦の時に見たよん。

327は琢磨の走りを見たことない琢磨ヲタ？

>>331
で、どうだった？

３２７ｶｺﾜﾙ

327は煽ったつもりが、各方面からのカウンター集中砲火でダウンした模様。

>>331
1回だけで全てわかるとは、オメーはスゲーよ！

>>327
去年のマカオでなら、じっくり見た。

．．たとえるなら、バナナの皮で滑って転ぶような、
５０年前のギャグと見間違うような、
１コーナークラッシュ見て、引くようになったさ。

>>333
ほとんど印象に残ってないが、リタイヤでもしたんじゃなかったかな？
童夢で体制はよかったが。

熱くなってるお前等がおもしろかっただけだよん。
君達ｶｺｲｲﾈ

>>336=327
全てをわかるといつ言った？
だから琢磨オタ(といっても君だけか？）はこのスレで笑いものになるんだよ。

327って宅間見たことないのに宅間ヲタ？(藁

>>340
どれくらいわかった？

必死で開き直る327ｶｺﾜﾙ

>>336は煽りに無理があると思われ。

筑波で見た。
予選でも真ん中辺で、大したことはなかったが、
なぜかレースには現れなかった。

自分の知らない頃の琢磨を必死で聞きたがる宅間ヲタ

つーか、第２戦で消えたのはてっきりクビだと思ったよ。
そのくらいのパフォーマンスだったよね。
関係者はイメージダウンにならないうちに消したのかな？

こうやって議論すればするほどボロが出てくる佐藤。
あんまりムキにならない方がいいよ＞ファンの人

荒れてるな・・・

なんかF１進出前の中野見たいだな。
まともなレースファンは醒めてるのに、マスコミを鵜呑みにする
中途半端なファンが妄信的に応援するところが。

レースではともかく、開幕前の鈴鹿Ｆ３テストでは、
そこそこトップタイムを出していたようだから、
Ｆ３でパフォーマンス不足は無かったと思われ

>>348
アンタが詳しいのなら、マジでボロ出してくれ。
漏れはファンになりかけだが、過去も知りたいもんで。

>>350
ﾅｶｿはさぁ・・・・実際活躍してなかったじゃん・・・

もういいよ。
ヲタはヲタでひっそりやっていくからもうAGEないで。
一部の馬鹿タクマヲタのせいでスレ潰された感じだ。
アンチの人ももういいでしょう。ほっといてくれ。

>>348
ん？全然ボロでてないじゃん。

>>352
このスレ全部読めばいっぱい出尽くしてるよ。
>>353
それが、｢初めて実力でF１に行く男」なんて言う奴もいたな。
その投稿が載ったレーシングオン、家にある。

このスレの１にも見放された宅間ヲタ

>>351
精神面弱いのかな？
去年のマカオといい

>>357
ん？
別に見放してないよ。

ちょっと夕飯食べてくる♪

３５４と３５９は別人？
言ってることが正反対なんだが。上げてるし。

精神面弱いというか…
頭の中がまっ白くなっちゃうタイプかと睨んでいるのだが。

別人だよ。もう煽りあいはやめましょ。
それじゃ俺もそろそろ落ちます。

>>356
実力でって・・・スポンサー、エンジンの協力バックアップ無しでＦ１乗ったのは
右京が初めてだと思うんだがな〜〜。

>>364
×協力
○強力

>>364
×協力
○農協

右京ってＪＴついてなかったけ？

>>364
JTの強力な後押しがあった。

荒れてたのね。
琢磨ファンの情けないこと。
（あっ、情けないのは一人だけかもしれないけど）

セブンイレブンの「豚生姜焼き」ゲロウマー（ﾟдﾟ)

漏れは正直言って宅間のドライビングなんてどうでもいいな
ただチャンスにのって日本人がＦ１のってほしいだけ
別にチャンプ目指すわけでもないしそこそこは走るだろ

F1に日本人居ないと寂しいもんね。
琢磨でも福田でも金石、松浦、細川、
誰でもいいからF1逝って活躍して欲しい。

活躍するには誰でもいいってわけにはいかないと思う

いつの間にこんな展開に……
なんでこんな荒れ方したのかなー。

私も>>372に同意。
全員行くとは思わないけど、一人でも行ってくれれば嬉しい！

そろそろ速い日本人が見たいぞｺﾞﾗｧ

高木＞本山＞服部＞寿一＞道上＞立川＞佐藤＞中野＞金石＞福田
って感じ？純粋に腕だけでは。

高木、本山、服部、寿一、道上、立川って
ヨーロッパのF3で１勝もできないような気が…

というと、佐藤金石福田はFポンで１勝もできないような気が・・・
にならない？

一度速いマシンに乗るとF３は乗りにくいらしい。
ファーマンもFポン参戦後もマカオに行ってたが駄目だった。

>>378
容易に勝てると思う。だって佐藤よりSRSで成績が下だった
松田次生でも１年目に勝ってるし。

福田と金石はともかく、佐藤ってマシンのアドバンテージ大きいんじゃない？
去年のマカオやコリア見るまでもなく、同じマシンだとナレイン以下だろ？

>>380
それを言ったら高木も本山もF３で勝てるって話になるよ。
上の方のスレでもあったが、本当に勝てるなら来年F１乗れなかったら
Fポン来るべきだと思うよ。１０戦９勝以上すりゃ高木より上だって
証明できるんだし。

「Ｆポンでタイトル取ったら確実にＦ１に行かせてやる」
とニンジンぶら下げたら佐藤、金石、福田、松浦の４人で
全勝しちゃいそう(^◇^)

>>380
何も知らないのね。松田は９８年にFポンにスポットで出てます。
去年は１年目ではない。

また荒れそうな予感がっ。

>>383
トラが戻ってきて去年の再現になるに１票

しかし、海外F３大好き野郎って基本的知識に欠けてる奴多いね

>>383
それも楽しそうだね。

フルエントリー１年目に勝ってるし・・・に訂正。

荒れるのかっ？　また荒れるのかっ？？？

389は380ね。

>>387
上の方で集中砲火されてる>>327とか？(藁

必死で荒れるのを待ってる奴が約１名

実力検証って、ある意味大事だと思うよ。
でも、つまらんけなし合いで荒らすのはやめない？

だれもつまらんけなし合いなんてしてないと思うが。
本当の事を書くと怒る奴はいるみたいだが。

>>395
集中砲火とかって、立派なけなしだと思う。
ごめん。実力評価で琢磨をけなすって意味じゃなくて、
発言をけなし合うってこと。

荒れる理由がわかった。評価の基準をＦポンでの成績に置いてる人と、
ヨーロッパでの成績に置いてる人の違いかと。
噛み合うはずがない。

ちなみに漏れは

『世界で勝てるなら日本でも勝てるが、日本で勝てるからと行って世界で勝てるとは限らない』

と言う考え方です。あくまで主観です、はい。

ファーマン、ナレイン、クート、野田をどう説明するんだろう？

佐藤、福田あたりは海外行けば何とかなるだろうって安直さがあるよね。

佐藤なんか、そんなにたいした事ないじゃん

ヨーロッパレベル（語学力を含めた）のレーシングスタッフ
それえて差し上げればファーマン、ナレイン、クートは容易に勝つ
と思ってます。野田は知りませんが・・・

漏れがそう思ってるだけです。あくまで主観です、はい。

　　荒れるな、、、確実に荒れる。。。

　　　

主観と断ってでたらめ言ってるやつうぜー
主観の繰り返し止めて、>>398の質問に答えたら？

>>403
>>401

琢磨はそんなにたいしたことないかもしれないが、
どうなるのかを見ていたい魅力は備えてると思う。
結局ヘタレぶりを晒して終わるとしても、それを
見ていたいと思う。

2chってバカばかりだね

>>401
それって日本人に日本語のわかるスタッフをそろえら
F１で勝てるってのと何ら変わらんのでは？
日本に来ていきなり勝ってたラルフやフォンタナの時代に比べて
今のヨーロッパｆ３はレベル低下が著しいだろ。
国際大会ではトムスがそこそこいくし。

というか、２ちゃん特有のバカがこのスレを気に入って
くれるとは思ってなかったよ（ﾜﾗ
困ったな。

マシンの差とか考えたら・・・

>>405
同意！
野田２世になるかも知れないけど、
それでも期待せずにはいられないんだよな。

琢磨より玉中哲二のほうが速いよ

話に行き詰まるとバカ呼ばわりする厨房

>>411
さすがにそれはない

純粋に速さが比べられないから角が立つ

だから噛み合うはず無いって…
先々の結果を見て評価するしかないのよ。

だから来年F１行けなかったら素直にFポンに来て
腕前を披露してもらおうじゃないか(藁

海外F３に関心あるのは結構だが、最低限日本のレースも知らないと
まともに議論できないよ。

>>413
玉中は遅くないぞ！

たまなか＞あにぃ

マシンの差も考慮できないヴァカがいるな

>>420
何をさしてるのかさっぱりわからん

思い込みで自分にしかわからないことを言ってるヴァカがいるな（４２０のこと）

>>417
日本レース界で育った連中がF1で勝てないから
ヨーロッパ育ちの面々に期待したくなる訳よ。
まぁ、海外F3ボーイズもF1で勝てるとは限らないんだけどね。

>>423
それは同意

琢磨本人は不本意かもしれないけど、
F1F1ってこだわることはないというか。
Fポンで走ってみてもいいと思うし、Fポンに
埋もれて日本のファンのために走るのも
いいと思う。人気出ると思うし。

海外F3ボーイズは本当は大したこと無いのかも知れないけど、
今までとは違う日本人レーサーが出てきたことに期待したい訳よ。

何が“正しい”か、何が“デタラメ”かではなく、
何に“期待する”か、っつー問題なのよ。

「どっちが速いか」「どっちが上か」をギロンしても噛み合うわけない、
F3ボーイズはまだF1に行ってないわけだから。
F1での成績を見届けて、初めて答えが出ると思う。

遅い奴に期待するのは(ﾜﾗ

>F1での成績を見届けて、初めて答えが出ると思う。

またまたチーム力がどうのこうのとか言われるんだろうな

野田と同じ道たどるんじゃない？

>>423
海外F3ボーイズを一括りにして期待する場合、そのうちの琢磨は
もう、そんなに期待できない駒だと思ってしまうわけです。
福田も苦しいかなと。
……というわけで、ドイツF3と松浦をよろしくね………

セナとシューマッハどっちが上かっていう論争が決着しないのと同じ。
評価の基準によって結論は変わる。
１つの結論にまとまることなんかあり得ないよ。
それぞれみんな評価が違ってていいじゃん。
「自分と評価が違うやつはバカ」
でも別にいいけど、結局それぞれが主観的に評価するしかないでしょ。

確かに１年で結果出ない時点でダメの烙印押されかねないよな。

>>432
かなり飛躍しすぎ
それに主観的に評価するにしても、知識のある奴とない奴では
説得力に差が出てくる。

だってセナの時代を知らない奴がセナよりシューの方が上って
言ったって説得力ないだろ？それと同じ。

魅力は感じないなぁ

３年目でしょ？

良く見てみると俺自身が「一つの結論」にまとめようとしてるな（わら

日本から突然消えたのは免停になったからってのは本当か？

>>438
免停がバレたからね

>>438
イギリスで免許取り直したの？

>>439
マジで？あの突然の失踪劇はそんなマヌケな理由だったの？

・・・情けな。

免停かくしてレース出てたんだよ

マジ？
スキャンダルじゃん
どおりで不可解と思った。

ライセンス剥奪もんだからね

てことは、免停がなければ琢磨がヨーロッパに羽ばたくことも
無かったかも。

免停バソザイ！

星野より悪質じゃない？
隠して予選に出たんだから

童夢スレにもあった（？）謎が今、氷解

海外F３でチャンプ獲ろうかって奴に遅い遅いって言ってる奴、頭悪いんじゃない？
しかも４年しかレースしてないんだろ？　琢磨って。
それで海外行って下位カテゴリーでチャンピオンになって……
で、今はF1のテストドライバーだろ？
有力な次期F1ドライバー候補としては、
これが日本人でなければ当然過ぎて議論にもならないんじゃないか？
って言うか、Fポンで何回チャンピオンになってもF1いけないしな。
速さに関しては、正直分からん。けど、今イギリスで圧勝しているのは事実。
昔のレース持ち出して遅いって言ってる奴は脳味噌くさってる。
レース暦の浅さを考えれば、昔より速く巧くなってるだろ？
しかも１戦やそこらで……F３ですでに何十戦も戦って結果出してるのに。
ナカソとかと一緒にするなよ。
レースで結果も出していて、テストも問題ないんだから、
F1に乗る資格はもうあるだろ？
後は実際にＦ１に乗ってチームメイトと比較してみなきゃ分からんよ。
というわけで俺は琢磨を応援している。

可能性を感じるよね。
日本人初の”速さ”を感じさせるドライバー。
本山のような車を仕上げてスピードを
引き出すような”巧い”ドライバーはFポンがいいと思うけど。

>>448
でも、圧勝は火を吹くスペシャルエンジンのおかげもあるし、
ポーとかの肝心な大舞台に弱いのは弱点かな。
この前のF1前座を勝ったのは天晴れだと思うんだけど、
マスターズで何をしてくれるか……

>>448
F3ってF3000より下のカテゴリーなんだよ。
そりゃね、才能がある奴が多いからF３からF１行く奴多いけど、
２年がかり(正確には２年半）でチャンプとってもそれで
即F１を期待する方が無茶ってことだよ。

上の方の過去５年のBF３チャンプ一覧見たら？
F１F１言ってる奴の方が勘違いだと思うが。

>>449
本山が車を仕上げる？初耳だ。

＞Fポンで何回チャンピオンになってもF1いけないしな。

こんな奴いたっけ？

>>452
いない。毎年チャンプかわってる。過去５年で５人のチャンプ。
またまた琢磨ファンは無知をさらけ出したね。
知らない話するなっつーの。

ちなみに歴代チャンプは
ラルシュー、デラロサ、本山、コロネル、高木。
どこの国のF３よりもF１に近いと思うが。

最近のF3って２年やったら長いのか。
昔（９０年代初頭）は２年目でチャンピオンって奴が
多かったけどね。
ハッキネンとかシューマッハとか。

昔はね。

Fポンも２年じゃ長いの？
だとすると今来ている外国人は全員ダメそうだけど。

だからF3000とF3を一緒にするなって

長かーねぇでしょ＞2年

全員ダメです。(乗れるかどうかは別として能力的に）

だから、F3は長いの。わかる？

>>448
がイタイとこ突かれて焦ってる？

宅間は３年目だと言うことをわるれるな

いろいろ意見はあるようだが
モータージャーナリストのお墨付きがあるんだから速いんだよ。

>>463
マスコミの言いなり君が琢磨を応援してるってことでいいですか？

開き直りもいいとこ

448って自分でレース見れない人？

1年目にチーム力の低いチームに
行ってしまったら
F3でも２年
かかってもしょうがないんじゃない。
琢磨はどうなの？

F3000でも2年目に結果出さなかったらイタくないか？

琢磨は１年目は別カテゴリだからいいとして、
２年目からは火の吹くエンジンです。

FポンってF1関係者から注目されてるの？

長々続けるんだったらF3よかF3000のほうがマシでは？

F１関係者なんてカテゴリーなんて関係ないだろ。
F３以下でもいいんだし。

スペシャルエンジンは実話ですか？

>>470
ユーンやカーティケヤンを見る限り無視はされてないんでは？

琢磨はF１で良い車にのるためと英語見につけるためにイギリス逝った
だけで、日本人離れしたスピードってことでもないような。

実話って言うか、本当にスペシャルじゃないなら福田や金石みたいに
他の選手と同じ条件で戦ってほしいよね。

琢磨の目標はF1に乗ることなんだから
F1関係者の注目度が高いカテゴリーに
参加したほうがいいと思うけどね。
そう考えると
Fポンの優先順位は低いんじゃない。

>>475
それと免停逃れな(藁

>>474
Fポンの日本人には注目してないように思われ。

>>477
過去スレ全部読もう

>>471
Fポンに長らくいて、レギュラーになるぶんにはええけど。
ステップアップカテゴリーの国際F3000は3年ものんびりしていたんではよろしくないかと思われ。

まあ、おちつけって
　　　　レースクイーンズトイレ　一覧表

名前　　　レース　 チーム　　 内容　見えるもの

小寺雅子　　99FN　5ZIGEN　　おしっこ　陰毛　着替え
宮本幸子　　99GT ＳＴＰ 　陰毛　着替え
澤田由紀　　99GT マツキヨ　 おしっこ　陰毛
森田加奈子　99FN DOCOMO おしっこ　うんち　肛門　生尻
来栖広美　　00S耐 WAKO'S 　おしっこ　陰毛
不明 　　　00S耐 ＢＳ　 おしっこ うんち 小陰唇
不明　　　　00S耐　不明　　　 おしっこ　陰毛
水沢れい　　00S耐 SILKROAD　おしっこ　陰毛 タンポ
日山亜由美　00S耐　RSオガワ おしっこ
岡野鳳子　　00S耐　フジツボ　 おしっこ　陰毛
二宮理美　　00S耐 エンドレス おしっこ　うんち
森川玲　　　00FN モリナガノバ 　　おしっこ　陰毛　タンポン紐
新田涼子　　00FN モリナガノバ 　　おしっこ　うんち　肛門　生尻
谷地田沙頼　00FCC ピレリ　 　われめ　　陰毛
瀧北智子　　00FN　タカギB-1 おしっこ　陰毛 われめ
岩田やよい　R2-1　CLUB Y'S おしっこ　陰毛 うんち
棚橋和歌子　00GT　DUPLEX　 　おしっこ　陰毛 小陰唇
林タカエ　　00GT タイサンRD おしっこ タンポンの紐　生尻
一瀬理恵　　00GT　NOMADO　 おしっこ　陰毛　小陰唇
　　　　　　　　　　　　　

>>479
同じくヨーロッパのF３でも日本人には関心がないと思われ。

>>482
死ね

なんでホンダは琢磨にだけスペシャルエンジン
のせてんの？
中野にも載せてやれよ。

http://www.google.com/search?q=cache:nz44mp9t_Do:utenti.tripod.it/Msio/+%8E%81%82%CB&hl=ja

>>４７８
本気にするなよ

つーか、琢磨ﾀﾞﾒって言ってる奴は誰ならいいの？

F３は競争が激しくないから楽勝なんでしょう。

まだ金石や福田や本山のほうがマシだろ

>>487
免停の話は本当だぞ

しかし、琢磨ファンって(全員ではないだろうが）無知な奴多いね。

つーか、琢磨ダメって言っている奴は
琢磨のどのへんがネックになっているわけ？

>>490
本山は同意しかねるのだが…

大リーグで実績の有る野球選手が日本に来てまるっきり結果が出せなかった。
　　　　　　　　　　　↓
日本の野球の方がレベルが高い。

かと思うと大リーグで実績のない選手が日本で大活躍（ガルベスとか）
　　　　　　　　　　　↓
彼は日本に来てから成長した。


・・・などと主張するヤキューヒョーロンカも居ましたっけ（藁

>>493
もうこのスレで語り尽くされてるが・・・

>>495
そんな奴いねーよ
また苦し紛れの論理のすり替えか？

>>497
わからんのか？

>>494
俺もアンチ本山だが、琢磨がそのレベルに達してるとは思えん。

>>490
本山がﾏｼなら虎でもいんじゃないの？

>>498
何一人相撲とってんの？

昔のポールポジションで
森脇がF３マシンの方が
F3000マシンよりF1の動きに近いと
言っていましたが本当ですか？

虎は当然それより上だろ？

F3000よりF1の方がグリップが低い頃の話だろ？

なにウダウダ議論してんだ？
もう結論出てるだろ(ﾜﾗ

>>503
そうだよね。
みんな、虎ならいいの？

>>502
だったらラルフシューマッハは日本に来る事なかったと思われ。

>>505
まぁ、ｷﾐはｱﾚだ。

虎はだめだよＣＡＲＴみてみな

>>506
そりゃ琢磨よかマシだろ。ロセットよりずっと速かったじゃん。

>>509
今月に入ってカート見た？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>507
正直、ラルフは凄かったな…
当時は虎もラルフ並と信じていたが…(w

まぁ、琢磨がF1かCARTに行けばわかることじゃん。
それまで結論は保留って事でダメか？

>>510
宅間ヲタはロセットなんて知らないと思われ

結論

　　　　レースクイーンズトイレ　一覧表

名前　　　レース　 チーム　　 内容　見えるもの

小寺雅子　　99FN　5ZIGEN　　おしっこ　陰毛　着替え
宮本幸子　　99GT ＳＴＰ 　陰毛　着替え
澤田由紀　　99GT マツキヨ　 おしっこ　陰毛
森田加奈子　99FN DOCOMO おしっこ　うんち　肛門
生尻
来栖広美　　00S耐 WAKO'S 　おしっこ　陰毛
不明 　　　00S耐 ＢＳ　 おしっこ うんち 小陰唇
不明　　　　00S耐　不明　　　 おしっこ　陰毛
水沢れい　　00S耐 SILKROAD　おしっこ　陰毛 タンポ
日山亜由美　00S耐　RSオガワ おしっこ
岡野鳳子　　00S耐　フジツボ　 おしっこ　陰毛
二宮理美　　00S耐 エンドレス おしっこ　うんち
森川玲　　　00FN モリナガノバ 　　おしっこ　陰毛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タンポン紐
新田涼子　　00FN モリナガノバ 　　おしっこ　うんち
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　肛門　生尻
谷地田沙頼　00FCC ピレリ　 　われめ　　陰毛
瀧北智子　　00FN　タカギB-1 おしっこ　陰毛 われめ
岩田やよい　R2-1　CLUB Y'S おしっこ　陰毛 うんち
棚橋和歌子　00GT　DUPLEX　 　おしっこ　陰毛 小陰唇
林タカエ　　00GT タイサンRD おしっこ タンポンの紐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　生尻
一瀬理恵　　00GT　NOMADO　 おしっこ　陰毛　小陰唇
　　　　　　　　　　　　　後編

>>511
オレ見てない。
良かったの？

http://www.bigfreehost.com/docs/c.html

しかしタクマは凄い人気だな（わら

免停でイギリス行きなんてかっこよすぎ(ﾜﾗ

>>511
ポイント剥奪

意味不明のもの貼り付けてるのは琢磨ヲタ？
話に行き詰まると貼ってるように思うが？

>>520
そこまでしか見てないのね。平和な奴。

>>521
間違いないでしょ。

てーか、ｵﾚは琢磨ヲタ？(w

>>511
がんばっても１１位（藁

タクマ貶める理由って
・3年もF3乗ってる
・過去5年のBF3のチャンプのその後の実績みるとシリーズ自体がダメ
・機材が優遇されている
・免停野郎だ
・実力がない
・単にキライ
・その他
ってこと？

カートの１１位をあざ笑う平和な奴。
イギリスF３からじゃカート乗せて貰えないよ(まじで）

>>521
おれじゃないよ

>>525
11位？
頑張ったじゃねーか〜〜

>>526
それだけで十分だと思うが。
F３は４年ね

琢磨を認めないという人は
虎ファンでしょ。
琢磨がF1行っちゃうと虎のF1復帰の
可能性が低くなってしまうのを心配してるんでしょ。

予選順位やフリー走行のことは知らないのかあえて触れない奴(ﾜﾗ

>>522
全戦ライブで見てますけど

琢磨と高木がF１へのルートで重なると思ってる無知な奴発見！

どこまでも墓穴を掘る琢磨ヲタ・・・

>>527
マジｽｹﾞｰよ〜　>>11位
ランキング何位に上がったの？

　荒れる宿命なのね・・・このスレ。

　

虎

琢磨は来年インディライツです

高木は”過去の人”にされちゃうってこと。
琢磨が認められれば、福田も金石もある程度
評価されるからね。

あの〜
アンチ同士で叩き合いが始まってるようにも見えるんですけど…

琢磨ファンって本当に無知なの？それとも馬鹿を装って突っ込まれようとしてる？

>>540
無茶苦茶強引な論方だな。

　>>536
２７位

>>541-542
同意。アンチが馬鹿ファンを装ってわざと琢磨を叩かせてるに１票

その高木よりヘタレな琢磨って・・・

>>543
そうでもないよ　＞論方

具体的に何が気に入らないの？>>542

>>544
ｽﾏｿ、聞かねば良かった…
虎ｶﾞﾝﾊﾞﾚ…

>>547
自分で否定してどうする

高木はホンダに気に入ってもらえなかった。
琢磨は気に入られた。
なんで？

必死で琢磨ヲタは高木を叩いて話そらそうとしてるが、
いいよ。俺も高木嫌いだから(ﾜﾗ

つーか琢磨ファンっているの？
このスレ見返してもファンより琢磨に否定的なやつの方が圧倒的な
気がするんだけど（ﾜﾗ

>>546
ｲﾀｲよな…
ところで、琢磨ってF1のテストで速かったことってあるの？
いつも何秒オチくらい？

>>551
高木はもともとヤマハートヨタ系
佐藤はホンダ以外の色がついてなかった。信治と一緒ね。

高木を捨てて啄磨を選んだホンダ

>>552
ｼﾃﾈｰﾖ

アンチが琢磨ファンを装って叩かれることをわざとかいてるんだよ

おーい、誰か俺に答えてくれ。
アンチタクマの皆さんはタクマヲタの何が気に入らないの？

>>556
一つ上のレス読もうね。おこちゃま

>555
なるほど。
F3時代も
トップチームのトムスに在籍してたの？

>>559
もう何度もそれ出てきたが。

トップチームのトムス(ﾜﾗ

>>559
>>526だそうだ

トムスはFT上がりと外人では体制が違います

>>562
いやそれがよくわからんのよ。
すまんがかいつまんで説明してくれない？

>>564
ﾜﾗﾀ(w

ホンダは虎にテストドライバーのオファー出してたらしいね

このスレ、過去ログ読まない奴が多いね。
だから同じことの繰り返し。

>>564
それはタクマをけなす理由でしょ？
タクマのファンが何故けなされるのかわからんのよ。

琢磨ってさぁ、F1テストいつも2秒オチくらいじゃない？
間違ってたらｽﾏｿ

>>570
スレ立てた本人なら全部レス読めよ。読んでもわからないようだと
かなり日本語能力問題あるぞ。

>>569
ｽﾏｿ、普通そうだ。(w

>>565
それは信用していい話なんですか？

このスレの１もわざとつまらん質問して無限ループに持ち込もうとしてる？

>>574
信用もくそも、見ればわかるだろ。

アンチがヲタを嫌う理由
・観戦歴が短いから
・知識が少ないから
・夢見る人だから
・その他
ってとこか？

てーか、今このスレ、琢磨ファンいねーだろ。(w

>>572
もちろん読んでる。
でも「意図」がわからんのよ。

>>574
たいていエースが新型シャーシでそれ以外は中古シャーシだね。
エンジンのスペックも違うことある。

>>571
トップタイムの時もあった
たた、テストはいろいろあるし、いちがいには

>>577
厨房だから

>>581
ｻﾝｷｭ！
速い時もあるのか〜
知らんかった。(w

>>577
「Ｆポンの」
・観戦歴が短いから
・知識が少ないから
・夢見る人だから
・その他

・・・ってこと？だったら確かに。
それが気に入らないのか。

>>584
過去レス見るとFポンに限らず、レース全てを見てないと思われ

>>580
なるほろ。
それはけっこう大きい差ですね。
まー逆に言えば、
それだけの体制を整えてもらえるってことは
それだけ期待されているという事なんだろうけど。

>>582
たからトムス嫌われてるの？

Ｆポンってレベル高いの？
去年、虎の圧勝見て思ったんだけど…

大恥かいた>>327をわるれるな

>>588
ナレインは琢磨より上ってことは？

>>327がそんなに大恥だとは思わないけど…
つーか、生琢磨見てねーし。

イギリスF３ってレベル高いの？
今年、佐藤の圧勝を見て思ったんだけど…

>>590
ｽﾏｿ。
ナレインって何？
教えてちょ！

ナレインはホームシック中

>>591
見てないことで恥かいたのではなく、当然見たことないものと
見なして、煽ったが失敗したのが大恥。
その後のレスを読んでごらん。おれ大笑いしたよ。
その時いればよかった。

>>592
それは言える。(w

教えて君の論方逝ってよし

>>595
ｱﾘｶﾞﾄ
ちょっと見に行ってくる。(w

>>593
Ｆポンのカレクックの事

しかし、なんで琢磨だけ叩かれるのかね？
井原叩く方がおもろいが

すまん、もう寝る

俺も

>>595
1戦観ただけで威張ってるヤツもどうかと思うがna…

琢磨の国内時代を知っている人は、
あんな大したことなかった奴がなんであんなに
注目されてんのって思っているんじゃない？
学生時代は目立たなかったのに、
同窓会であったら綺麗になっていた
女に対するクラスメートの女の意見だな。
やっかみ。

最近5年のイギリスF3チャンポンをみると
1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

・・・・。
英F3チャンプになってもその先は厳しいねぇ。

>>595
なんだか哀愁を感じたよ　>>327
ｱﾘｶﾞﾄ！

>>603
見たことあるのか？って煽られたから、「ある」って言ってるだけでは？

>>604
別に国内時代がダメだったから馬鹿にしてるんではないと思う。
それを言ったら高木も本山も中野もぜーんぶダメ。

>>327の「まさかお前ら見たことないだろ」と言わんばかりの
煽りが見事にくつがえさられたことにﾜﾗﾀ

>>608
じゃぁ、なんでﾀﾞﾒって言ってるの？

>>610
無限ループです(ﾜﾗ
過去スレ全部読もう

おっと、過去レスだ

>>611
ｽﾏｿ
てーか、ｵﾚ的には”ﾀﾞﾒじゃない奴”はいないような気がしてきたYO

ここにいるアンチ琢磨はどうか知らないが、俺個人はホンダの
スペシャルエンジンってのが気に食わないね。
福田や金石なんか他のレーサーと同じエンジンだろ。
そういう上で今のような結果出してたら俺は応援してる。

>>614
琢磨のエンジンがそんなにｽｹﾞｪｰとは知らなかったよ。

すごいかどうかわからないけど、疑われても仕方ないよ。
本人もそれを承知の上でスペシャルエンジン採用してるのだろうけど。

>>615続き
てーことは福田や金石の方がﾏｼってことか…

>>616
琢磨はホンダに祭り上げられてるってわけﾈ…
ｼﾗﾝｶﾀｰﾖ

＞タクマヲタ嫌いの皆さん

F1やCARTで勝っている選手達はヨーロッパでステップアップ
してきた選手が大部分を占めてるよね。かたや日本国内でステ
ップアップしてF1やCARTに行った選手達はまだ１勝も出来ずに
いる。
今まで多くの日本人（野田、中野、光貞、飯田章、その他大勢）
がヨーロッパでのステップアップに挑んで挫折してきたけど、
ついにヨーロッパでタイトルを取れる日本人選手達が現れた。
その連中に期待するのは日本のレースファンなら当然だと俺は思う。
何故その連中やそのファンを必死でけなす人たちがいるのか、この
スレをよくよく読み返してみたつもりだけど、やぱ理解できんわ。

たぶん俺の読解力や理解力が低くて知識も足りないからなんだろう
けど、何か悲しいわ。

んじゃまた明日。

いや、結果は佐藤の方が出してるから一概には言えない。
それに佐藤だって実はエンジン並のエンジンかもしれないし。

>>43

まぁ、琢磨もF1乗って結果出せばいいんだよね。
日本人最高位がｱｸﾞﾘの3位ってのはｻﾋﾞｼｽｷﾞﾙ

８時ぐらいからずーーーっと討論してんの？

>>619
琢磨は日本メーカーの後押しでヨーロッパのF３に参戦した
初めての日本人でもある。

>>623
知らないよ。
さっき起きた。(w

>>624
昔日本F3のチャンプをイギリスに留学させるスカラシップ
制度があったらしいよ。
どの程度の体制を与えられたのかは知らないけど。

福田って日本メーカーの後押し受けてたっけ？

>>625
おれはみてたぞ〜(w

>>43がホンダのスペシャルエンジンというやつですか？

>>627
福田はユニコ？だったっけ？フランス企業の後押しね。
ま、自動車メーカーじゃないからあんまり関係ないけど。

琢磨と同じエンジンでカーティケヤンがマカオとコリアで
活躍したんだったっけ？

>>626
それって初代チャンプの鈴木利男が行った奴かな？
でもいまやそんな価値ないような。日本のF３の方がレベル高いし。

＞日本のF３の方がレベル高いし。
え〜。うそ〜ん。

>>633
ｵﾚも思った。(w

>>628
何だろ…
何見られたんだろ…(w

>>635
寝起きなんてごまかしちゃいけません。
いっぱいカキコしてるのを見てたんやで(笑胃）

>>636
ｵｷﾃﾈｰﾖ！(w　　＞８時ぐらいからずーーーっと

>>633
ここ数年のマカオを見ろ。

>>619
全面的に同意。
必死で貶してるアンチは見ていて痛々しい。

自分はアンチの皆さんが「お前らレースを知らなさすぎ」
と煽るように、そんなに昔から見てないし、よく知らない
と言えるかもしれないが、だからといって応援しても無駄
みたいに賎しめられるのは、理解不能。
自分だって、琢磨より金石や福田や松浦のほうが力は上
かもしれないと思うが、F3ボーイズの一人として応援
していきたいと思う。

>>638
全日本の方がレベル高い、には同意。

ここんところのマカオは、ヨーロッパの上位ランカーは
回避する傾向が強いから、参考にならんと言い出す輩がいそうだ。
なんとかマカオ以外で証明できぬものか．．．

あっ、全日本Ｆ３のレベルっても、平均じゃないよ。（ワ
まともにレースになってる上位２〜３台の話ね。
今年は日本人いないね。

sageようと思ったのにしくじった。鬱

619の言ってる事なんてわざわざ同意するほどのもんか？
無知なやつには精神安定剤になったのか知らんが。
>>633-634みたいなカキコがあるからますます馬鹿にされるんだよな

>>639
琢磨ヲタはレースのこと知らないなら応援だけすればいいのに、
正しい知識を元にした批判に相手するから恥かくんでは？
このスレ見ると見苦しいよ。

上の方にある免停に関する情報きぼんぬ
星野のようなベテランならまだしも、
免許取立ての若憎が免停って悪質じゃないの？
いくらカートやってたって一般道の運転はそんなうまくないだろうし。

星野の場合、ベテランだからこそ悪質だと思うのだが・・・・
若造はよくやらかすだろ。

>>641
まともにレースになってる上位２〜３台は、やっぱり
１年目じゃない以上、そんなことで喜んではいられない
と思われ。

>>646
責任問題としてはそうだが、
星野に暴走されるのと免許取立てのＦ３ドライバーに暴走されるのでは
危険度があまりに違うと思うぞ。

>>647
去年からの継続はトレルイエだけでは？

意外に駐車違反３回で免停だったりしてな＞琢磨

>>644
それは自分も思います。
何をそんなにイキリ立って対抗しているのかと。
どうであれ、素直に応援していればいいじゃないかと。
とにかく、双方が必死で、見ていて痛い。
ここで何をごたごた言っても、実際にやらなきゃ
なんないのはF3ボーイズ本人たちだし。

>>649
それは、全日本Ｆ３の継続、という意味？
Ｆ３自体なら、上位外人に乗ったことない奴はいないかと。

>>652
なんで佐藤のＦ３歴を４年って言わない奴がそういうこと言うかなー？

ドイツＦ３チャンピオンを連れてくるような世界だからな、全日本Ｆ３。
（９２〜９３年の話）

なんで１０年近く前の話するかなー？

でも今年もモンティン連れてきているし、体質はあまり変わってない。

>>654
今の話題の元になってる、全日本Ｆ３の方がレベル高いってのは
その時代ではなく、今の話なんだが。

レスする前にある程度過去レス読もう。

だから、全日本Ｆ３の方がレベル高いんでは？

>>657
>>656を読め。

>>659
>>658を読め。

>>660
過去レス読め。

>>632
>>640
>>641
片腹痛いわ。
アホちゃうか。
全日本F3がそんなにレベル高けりゃ、Ｆ1チームがすぐに引き抜くだろ
うに。でも現実にはいないでしょ。これが現実。
もっと現実を知ろうよ。
もしかしてF3関係者。

モンティンってどっかの国の元Ｆ３チャンプか？
聞いたことないが。

>>662
どうして
＞全日本F3がそんなにレベル高けりゃ、Ｆ1チームがすぐに引き抜くだろ
うに。
こういう結論が導かれるかわからん。

662はまたまた、無知な琢磨ヲタを装った荒らし？
そうとしか思えないが。

>>665
だろうね。

>>663
チャンプじゃないが、マカオＦ３で実績アリ。

俺は思うんだが、全日本Ｆ３の上位のレベルの高さは、
才能よりは経験に依存しているんじゃないのか？
だって、それまでＦ３で経験積んだ外人を乗せてるでしょ、
ほとんどのケースで。
マカオやマルボロマスターズに全日本Ｆ３ドライバーが
勝ったケースだって、もう散々同じレースを走り込んだような
ドライバーが多い（もっとも極端なのはリデル）。

>>667
トムスのチーム力です

>>668
もちろんそうですよ。

でも、トムスも外人ドライバーの経験をアテにしていたりしない？
しないんならいいけど。

>>667
いくらマカオ２位と言えども、イタリアＦ３とイタリアF3000でしか
走ってない奴(それもチャンプなし）を全日本Ｆ３に乗せるのって
そんなすごいことか？

>>670
すごいかどうかよりも、「ひねている」（通じるだろうか？）
ドライバーが多い、ということを問題にしたい。

「ひねている」とは「年月を経ている」という意味の言葉。

662だけど
>>664
＞こういう結論が導かれるかわからん
結論でなく理由の一つです。
じゃF1に行けない理由って何。（スポンサーや資金の話は別で）

>>665
別に琢磨ヲタでないが彼の才能に期待している一人です。
無知と言うなら何が無知か説明して。

>>673
佐藤の問題は（あえて問題というが許せ）、
Ｂクラスも含めて３年間英国Ｆ３をやっているところにある。
世にいう「本当に突き抜けた才能のあるドライバー」なら、
カテゴリーやサーキットの学習期間などなく、いきなり
結果を出してくるはずだ、でも佐藤は去年もマカオをミスで
逃し、また同じレースを走っている、だからダメだ、という
論理だ。
（俺自身は、この論法はある程度当たっていると思う。
極論過ぎるとは思うが）

琢磨ってレース経験自体が
５年目ぐらいなんじゃないの？
大学から始めたって言うんだから。

>>675
その通りだが、世間はあまり考慮しない事情だと思う。

>>676
そうかもしれないが、
これから伸びる余地も他のドライバーに比べれば
大きいのでは。
そこら辺をホンダもファンも期待しているのでは。

>>677
かもしれん。（俺自身も、反対はしない。そう期待する）
が、「イギリスＦ３は３年目、モナコは２年目」という
プロフィールは、その「伸びる余地」という主張に、
影を落としてしまうと危惧する。特に、去年すでに
トップチームでマカオでも首位を争っているという
事実は、かえってマイナスになりそうだ。
このへん堂々巡りの危険を感じるので>>674参照。

>>677
レース経験自体少ないのは確かで、イギリスF3を
スクールの次の入門フォーミュラ代わりに使って、
3年も4年もかけて、とうとうここまで来た
って感じかな。

でも、これから伸びる余地があるとすれば、
もうイギリスF3にいてはいけないと思う。
F1に行くルートがなければ、F3000でもCARTでも
インディライツでもFポンでもいいから、
他のクルマで速いことも見せないとダメ。

>>662
このスレで正論を言うと"ある種の人間"から猛烈な多重カキコで
噛みつかれます。残念ですが対話は成り立ちません。

すまん。>>674-679を読み込む前に書き込んじゃった。
まともな対話が成り立つ人も居ました。

虎之介はCARTでトヨタエンジンユーザーになって良かったと思う。
何故なら今、トヨタに接近すると前途明るいトヨタF1のシートに収まる可能性
が高いからだ。

トヨタが前途明るいかだって？


トヨタ銀行には有り余るお金があるからニュ−ウェイでもよびゃすぐ最速車の出来
上がるんだよ。

チ−ムと組んだ訳ではなくチ−ムとして参戦だからお金も全体的に行き渡るんだ
よ。

虎ヲタさんの虎賛歌は、虎スレでやってください。

そんだけ金があれば、
虎之介ではなく
シューマッハやハッキネンを乗せた方がいいんじゃない。

>>680
それだけイタイ事を書き込んでるから袋叩きにあってるのでは？
それを多重カキコなんていうから琢磨ファン＝無知って言われるんだよ。

ジャック・ヴィルヌーブって４年F3乗ってなかったっけ。
イタリアF3-３年、日本F3-１年（合ってる？）。
それでもCARTとF1のチャンピオンになれたんだから
タクマもひょっとしたら・・・と期待してみる。

＞662 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/07/31(火) 18:12
＞>>632
＞>>640
＞>>641
＞片腹痛いわ。
＞アホちゃうか。
＞全日本F3がそんなにレベル高けりゃ、Ｆ1チームがすぐに引き抜くだろ
＞うに。でも現実にはいないでしょ。これが現実。
＞もっと現実を知ろうよ。
＞もしかしてF3関係者。

ひょっとしたら昨日大恥かいた>>327も同一人物？

本気で書いたことが笑いの種になるから救いようがない。
（おっと、これも多重カキコになるのかな？）

>>686
ジャックは何年F3に乗ったにしろ、CARTでの目立ちぶりは
評価できる。あれならF1からもお呼びがかかるだろ。
だから、琢磨も他のカテゴリーで目立ってみることを
お薦めしたい。

687＞＞お前どうしたの？？興奮するなよ（笑）

ストレス溜まってるな君

琢磨 CARTに行くってどう？

689のようにいたいとこ突かれると荒らすのが
琢磨ファンの特徴

何か昨日もそうだったけどいちいち煽ってスレ荒そうとする奴いるな。
それを放置せずにいちいち晒しageする奴も同罪。いい加減ウザイよ。

F3からはインディライツでしょう

今、さらしあげされた本人がいる模様

琢磨？？駄目だろ

>>693
無知ですいません。
ヴィルヌーブは、F3を何年かやってからインディライツに
行ったのでしょうか。
それからCARTで活躍？
琢磨君も、その路線でもいいかもしれませんね。

691＞＞


琢磨？？駄目だろ

でも、お前どうしたの？？興奮するなよ（笑）

こんな場所でしか息抜きできないのか？

>>689
誰が見ても君一人が興奮してるように見えるよ。

興奮してるな689=697の琢磨オタ

別に琢磨ファンでは無いのだがお前が、一生懸命カキコしてるのが笑えるよ

しかしトヨタは駄目すぎ

>>700
誰に言ってんの？

http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/

>>11
基地外、死ね！(藁

恥かいた琢磨ヲタがアンチに成りすましてるように思われ

琢磨は来年乗れないよ

>>692
今、まさにその状態がこのスレで起こってるよ（ｗ

困ったな…
子供が大挙して押し寄せてきた。
また、後ほど来て、まともな書き込みだけを拾って
話を続けることにします。

705の粘着ぶりはストレスの現れ.

>>705
今、まさにその状態がこのスレで起こってるよ（ｗ

前スレ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=976382176


佐藤琢磨オフィシャルサイト
http://www.arkworld.co.jp/ignition/takuma/j-site-takuma.htm
イギリスF3公式サイト
http://www.fota.co.uk/contents.htm
主なイギリスF3情報サイト
http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/f3_b/21index.htm
http://motorsports.nifty.com/
http://tochu.tokyo-np.co.jp/mot/index.shtml
http://www.autosport.com/headlines.cfm?series=11

虎之介はCARTでトヨタエンジンユーザーになって良かったと思う。
何故なら今、トヨタに接近すると前途明るいトヨタF1のシートに収まる可能性
が高いからだ。

トヨタが前途明るいかだって？


トヨタ銀行には有り余るお金があるからニュ−ウェイでもよびゃすぐ最速車の出来
上がるんだよ。

チ−ムと組んだ訳ではなくチ−ムとして参戦だからお金も全体的に行き渡るんだ
よ。

705が粘着？意味不明。
おっと、鋭い指摘された張本人にとっては粘着か。なるほど。

免停隠して出走した事実をわるれるな

本当だ馬鹿なお前が一人でカキコしてるな（笑）

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

イギリスGP前座で圧勝したのはタイミングが良かったよね。
あれがなかったら今回海外メディアから候補者として扱われて
なかったかも。

過去５年の英F３チャンプ

1996 ラルフ・ファーマン
1997 ジョニー・ケイン
1998 マリオ・ハーバーフェルド
1999 マーク・ハイネス
2000 アントニオ・ピッツォニア

みんな過大評価しすぎ

おいおい大丈夫か？ストレス君

早く母さんのパンティの臭いでも嗅ぎながら射精して寝てくれ

>>717
関係者は前座なんて見てないよ。
ま、マスコミも関係者と言うなら話は別だが。

豚マンとメンチカツは常連じゃない奴が高木を叩くとヒステリック＆
偏執的までに高木を叩いた奴に反論する。
しかし,あっさむが高木を叩くとメンチは馴れ合いの予定調和
＆傷の舐めあい的論争をし、豚野郎は沈黙を守ってあっさむに
反論しない。

とんだダブルスタンダードだ。

前から思ってたが、一人だけ基地外の琢磨ヲタがいるみたいだが、
今のほかの板の荒れ具合からしてもネオ赤土ではないか？

間違った
×今のほかの板の荒れ具合
○今のこの板の他スレの荒れ具合

http://www.ts-network.ne.jp/F1/BT/
を荒らすな

モントーヤ。ラルフ。佐藤、虎ネタは荒れるな（笑）

偏執的なアンチ高木が荒らしているようだな。
なぜここを荒らすことにしたのか理解できないが。

おまえがあっちこっちで叩くから小心者がＢＴに逝って
此処の人気がないいだろボケ.

723＞＞陰質な奴

CARTに逝って、
「和製ジル・ド・フェラン」を目指せ！

順位 ドライバー 国名 Point
累計 Point
ロード Point
オーバル
1 K.ブラック 104 25 79
2 H.カストロネベス 82 50 32
3 D.フランキッティ 81 56 25
4 M.アンドレッティ 73 49 24
5 G.ドフェラン 72 52 20
6 S.ディクソン 69 16 53
7 C.ダマッタ 67 52 15
8 P.トレーシー 53 32 21
9 P. カポンティエ 51 15 36
10 J.ヴァッサー 50 28 22
11 C.フィッティパルディ 49 27 22
12 M.パピス 44 30 14
13 R.モレノ 44 39 5
14 T.カナーン 43 15 28
15 A.タグリアニ 38 21 17
16 A.フェルナンデス 28 15 13
17 M．ギドレー 27 17 10
18 B.ハータ 27 17 10
19 B.ジュンクェラ 27 4 23
20 A.ザナルディ 24 12 12
21 M.グーゼルミン 17 13 4
22 M.ジョーディン・Jr. 16 0 16
23 M.ウイルソン 12 12 0
24 中野 信治 10 5 �5
25 O.セルビア 10 4 �6
27 高木 虎之介 3 1 �2


ドライバーポイントの計算

ほんとに、なぜ琢磨スレを標的にしたんだ？
放っておいてほしいんだが。

>>729
723にいたいとこ突かれたか？
これで過去の発言でネオがどれかわかるな(ﾜﾗ

>>727の投稿のそばから>>731みたいなことをしているヴァカ。
図星にもほどがあるだろ（藁

ＢＴが死ぬとこっちは活気があっていいね（笑）

689 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/07/31(火) 20:12
687＞＞お前どうしたの？？興奮するなよ（笑）

ストレス溜まってるな君

697 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/07/31(火) 20:17
691＞＞

琢磨？？駄目だろ

でも、お前どうしたの？？興奮するなよ（笑）

729 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/07/31(火) 20:33
723＞＞陰質な奴


こんな場所でしか息抜きできないのか？

なるほど。こいつがＢＴ嵐で逮捕されれば、こっちも静かに
なるんだな。田原ガンバ！！

つーか、この板の監視下に置かれてネオは泳がされてるんだが(ﾜﾗ

>>734
ネオは何日か前も同じような失態かましてたよ。
ネオの特徴を指摘するカキコと同時刻にその特徴どおりのカキコしてた(藁

ＢＴと２チャンを行き来するあっさむだね、君

ＢＴだめだな........

すいません僕です
死にます

>>685
参考までに聞きたいんだけど、

１．佐藤琢磨は史上最高の日本人ドライバー
２．日本F3のレベルはヨーロッパF3より低い。

↑は“無知”で“イタイ”考え？

イタイでしょう

>>743
イタイとまでは言えないが、疑問視される部分はある。
それは前段で議論されている通り。

マカオの勝者と、コリアの勝者がいるＦポンってレベル高いと
思ったんだが・・・
来年以降残ってくれれば面白いんだけどね。
ライアンも含めて・・・って関係なくなってしまった（鬱）

これでしょ
http://www.geocities.com/arpiyf/Teamee/index.html

ここで琢磨を過大評価してる奴らって
Ｆ１に行く時に中野に過大な期待寄せてた奴を彷彿させられるね。
特に
>佐藤琢磨は史上最高の日本人ドライバー
なんて。

747はブラクラらしいよ。よそのスレ情報では。

恥かいた>>743がブラクラ貼った？

>>747
メールウィンドウが複数でます。
注意！

佐藤琢磨に過大評価か、まあ、
野田英樹の時よりは、期待できるもんな。

>>752
結果論だろ。
１０年後も琢磨はそう言われてるかも。

662だけど。

674の意見には一部同感します。確かに速いやつは何乗っても、何時乗っても
速いからね。ただ誰かが言っていた可能性という点も十分にあるでしょう。
ただ、佐藤選手がどうということでなく全日本F3>英国F3という考えが？
といいたかったのです。
開催レース数、使用サーキット数が違う。つまり適応能力に差が出る。
世界中から集まってくるレースと雇って連れてきた連中で行うレースでは
レベルが違うでしょう。つまり競争の激しさが違うということ。
しかし馬鹿とかヲタしか書き込みがないね。何故かが欠けてる。まったく
説得力が無い。まるで小学生の喧嘩だね。
多少静かなスレかと思ったが同じだった。（自分の書き方も悪かったけど）
論議にもならん。

2chで議論しようだなんて…
そりゃﾑﾘですって…(w　　（一部良スレ除く）

>>754
F1板は２ｃｈの中でもｦﾀｸ板です。
その他ｦﾀｸ板同様閉鎖的なのは仕方ありません。

>>754
俺はそんなに詳しくないので教えて欲しいんだがイギリスＦ３って
何カ所で何戦するんだ？日本と比べてどれだけの差があるのか教えてくれ。
自分で調べるのが面倒なんだよ（鬱

>>754
適応能力を喧伝したいなら、やはり同じカテゴリーで３年も居続けたのは
どうだろうか？

ちょっとだけ自分で調べてみた。
日本が８ヶ所＋鈴鹿スペシャルコース
イギリスが１０ヶ所＋ポー
ってことでそんなに適応能力に差が出るとは考えにくいんだが？
ただ、イギリスのレース数が多いのは確かに魅力だわな。

>>754
662とその後のレス読む限り、厨房は君一人のように思うが

カキコするたびにボロが出る662=754

ああ、おおぼけ
>>759は757が書いたのでスマン。
本物の754わりー

しかも下げ忘れてるし（鬱）
もう寝るわ

どおりでおかしいと思ったよ。
759のようなこと754が調べられるわけないと思った。
それに自己矛盾になるしな。
754は759のデータをどう説明するんだろ？
荒らしてお茶を濁す？

>>747はおれじゃないよ

>>744
>>750
すると海外のレースメディアの大部分は“基本的知識”の
欠如した“無知”で“イタイ”バカどもということですな。

よくわかりました。

このスレで恥かきまくってる奴、反論の仕方がワンパターンだから
同一人物バレバレだな。いくら琢磨ファンと言えども、こんなに馬鹿な奴は
一人だと思うが(藁

ついでに
463 名前：音速の名無しさん 投稿日：2001/07/31(火) 04:13
いろいろ意見はあるようだが
モータージャーナリストのお墨付きがあるんだから速いんだよ。

これも765だろ(藁

>>759で痛いところを指摘されて話題をそらす754=765

今日も大荒れだぁ〜ヽ（@▽@;）ﾉ

噂のバカ一人って768のことだろ？
昨日から都合が悪くなるとこのキャラで登場するもんな

ほーら、予想通り荒らしてお茶を濁す

えっ！
マジで今来たんだけど。

ていうか俺テレホ組だし。

どうでもいいけど、>>754はどうした？>>759≠754に的外れを指摘されて以来
消えたが。

今日もタクマとは関係あるようで、全然関係ない話で盛り上がってるな。

琢磨ヲタがボロしか出ない琢磨の話から全日本Ｆ３、Ｆポン叩きに矛先変えて
ごまかそうとしてるからな。(藁

３年同じカテゴリーとかイギリスＦ３チャンプがマイナーだとか
同じことひつこくくりかえしてる奴マジ笑える
低ミューで激しいバトルで走りがものをいう敵地のサーキットで
３年程度の経験があって、誰よりも最高のマシンを手に入れてたとしても
予選ポールにしかも勝利できる奴なんて世界に何人もいないよ

ただ、Ｆ１には順応できるの間違いないとしても
トップ争いに日本人をと思ってる奴らもかなり甘いだろ
そんな奴簡単に出るわけねーよ
もともとＦ１はヨーロッパのスポーツだしな

あと、Ｆ１トップレベルの速い奴でさえフォーミュラニッポンで
いきなり活躍できるとは限らないよ
日本のような高ミューのサーキットでトップフォーミュラを
走らせるには、データ＆セッティングが重要だから、
ドライバーの走りだけではどうにもならない部分があるんだよ
若手の外人が来るのはそれ覚えに来る奴がいるってことだよ
その年のあたりチームでも行かない限り速くても結果出せないね

お前の方が笑えるよ

777

長文書いてる直前、全然琢磨オタのカキコがないの笑えるね。
これでバカが一人でやってるってバレバレ。
>>759へ何か言ったら？754さん！

>>776
シューの菅生での走り知らないんだ？また恥かいちゃったね(藁

>>776
長いよ。失格

低ミューで激しいバトルで走りがものをいう敵地のサーキットで
３年程度の経験があって、誰よりも最高のマシンを手に入れてたとしても
予選ポールにしかも勝利できる奴なんて世界に何人もいないよ

>>780
あたりチームって書いただろ

>>782
オレは宅間ヲタでないから
半分馬鹿にしたことが言えるんだよ

＞>>780
＞あたりチームって書いただろ

本当にわかってないな。もうやめな。恥の上塗りは。

終わったかなー（ﾜﾗ
そろそろ、まともな話が始められるかな。

しばらくマスターズスレに避難するのね＞1
そっちで話しようか…

>>786
マスターズスレの１も同一人物です。
こっちのスレも懲りずによろしく。

は、はい。わかってますよ＞1
だから、避難したのかと…
ここも早く、普通に話ができる状態になればと願います。

基地外琢磨ヲタ一人を排除しないことには

>>784
スマソアゴヲタくん
シューは世界最速のドライバーだ（笑

別にシューオタでもなんでもないが、君の無知発言がみっともないと思っただけ。
いい加減やめたほうがいいよ。突っ込まれることばっか書くのは。

776はよくもカキコ続けられるな。恥ずかしくないのかね？

その粘着レスは有名人か？
まあ何でもいいや
おもろいから続けてくれや
宅間ヲタとの煽り合い

自分が笑われ者になってることに気づかない平和な奴。
頼むからこのスレ来ないで。基地外一人いるとまともに
話できないから。

マターリいこうＹＯ

>低ミューで激しいバトルで走りがものをいう敵地のサーキットで
３年程度の経験があって、誰よりも最高のマシンを手に入れてたとしても
予選ポールにしかも勝利できる奴なんて世界に何人もいないよ

それができても、Ｆ１にすら乗れないヤツの方が多いんだって。
あるいは乗っても大したことなくて消えるヤツとか。
（何回もコピペで指摘されているじゃん？）

佐藤は悪くないルートで来てはいる。
だが、バトンとかライコネン、以前のハッキネンみたいな、
「彗星現る！」的なドライバーとはなりえない。
だから、今後の戦略を考えなきゃいけないと思うがな。

8月23日の「トップランナー」に琢磨が出るそうだ。
たっぷり時間ある番組だから、楽しみだね。

そろそろタクマの話に戻さない？　ダメ？

>>798
そうだね。
とにかくF1に行けなくても、他のカテゴリーに
移って、そこでも速いってことを見せてほしい。

ｽﾏｿ！
>>796
だった！

あ、戻りつつあったのね。

しかし
>低ミューで激しいバトルで走りがものをいう敵地のサーキットで
>３年程度の経験があって、誰よりも最高のマシンを手に入れてたとしても
>予選ポールにしかも勝利できる奴なんて世界に何人もいないよ
これっておかしくない？

どのカテゴリの王者でも、結局Ｆ１では「何ものでもない」
んだよね。最も近いと思われるＣＡＲＴでも、ザナの件で
やはり疑問視されたりするし。
（実際はＣＡＲＴもそれなりにレベル高いと思う。
だが、Ｆ１界でのＦ１以外のカテゴリの実績は、
ほとんどハナもひっかけられない）

ってことは、Ｆ１の世界で認められようと思ったら、
やっぱＦ１乗るしかないわけだ。
レギュラーとれなきゃテストＤでもやって。
でもジョーダンは×。テストの機会が極端に少ない。
いっそマクラーレンのテストでもする機会あればなあ・・・

>>802
何人かが突っ込んでいるのでもう放っておけ。

＞いっそマクラーレンのテストでもする機会あればなあ・・・

やめたほうがいい。恥かくだけだ。

テストっていうからには、たくさん走る機会が
ないとねえ…

>>805
偏執的なアンチ佐藤が常駐していてうぜえ。
お前いつも書くこと同じだろ。

また荒れるのか？・・・

ま、まあまあ！＞1

すまん＞１
琢磨の話に戻そう。

>>805
アンチで煽ってるだけ？
そうでなく意見なら、トップチームのテストをして
恥をかくのも大切なことかと。
そこで終わっちゃうなら、そこまでの選手だってことで。

807が昨日から恥かきまくってる基地外だろ。逝け！

このスレ、少しでも佐藤に都合の悪いことかかれると暴れる奴がいるよ。
これじゃ議論もできない

807は805=812にとって図星だったようだね。

で、たとえばジョーダンより下のチームに押し込む余地は
ないんかな？
「アロンソ様だって、ミナルディで手柄を立てて出世したんだ！」
（まだしてないけど、ステップアップの噂あるし）

俺は805ではないが。807を図星と言うあたり、君が897でしょ？
頼むから逝け！

×897
○807

もしかしたら、ｵﾚ昨日、ｱﾝﾁに洗脳されたかもしれん…(w

24時間、煽りで荒らされると、話ができないんですが…

それだけ琢磨はダメってことだろ(藁

>>818
そうだよね。
IDでも出ればﾏｼになるんだろうけど…

>>815
違うぞ。あんたが何番でもいいから、もうやめれ。
議論したいならしろよ、煽ってないで。

荒らされ度が人気のバロメーターと思えば、
アゴ並みに一流になったと喜ぶべきなのか…

ＩＤ賛成！
ひとりいる基地外琢磨ヲタがわかるから。

アンチは「佐藤琢磨を認めないスレ」でも
たてて、別に議論すれば。
バトルトークじゃないんだから、
一緒のスレで話合う必要もないんじゃない。

ひとりの琢磨ヲタが荒らしてるんでは？

>>822
そういうこと言うから荒らされるんだと思われ…
気持ちはわかる。(w

今の時間帯はだめだ。何書いても煽るアンチが荒らしてる。
場所か時間変えるしかないよ。

>>824
公式ＨＰでも行って
琢磨最高！とか買いてろよ。

このまま900超えちゃったら、なんだかなーーーーー

>>827
過去レス見る限り２４時間罵倒されてると思うが(藁

>>827
他に上がってるスレって、ものすごい糞スレばっか
だもんね。
なんか、このスレだけ浮いてるよ（ﾜﾗ

>>830
ﾜﾗﾀ(w

今ごろアンチがバカ琢磨ヲタを装ってつっこまれる長文書いてる？

なるほど、それならアンチが執拗にヲタの存在を主張する
理由がわかる。

>>824
そうだよなぁ。

認めないにしてもこの板の住人（アンチね）は反論しようもない
抽象が多すぎる。荒らしといわれてもしょうがないﾖﾈ。

しかし、晒されてた琢磨オタが本気だったら笑うね(ﾜﾗ

長文書いてる静けさ？

>836

昨日の>>327とか？

>>327
>>662
>>743
あたり？

あ、>>776もだ

もう、このスレは諦めようか（ﾜﾗ
Part3はやめて、なんか違うタイトルにしたら？＞タクマヲタ

また基地外琢磨オタが荒らすに１票

>>839-840
その辺は、そのレスだけでなく、その後のやり取りが面白い

この時間帯過去レス一気に読めないのがつらい

ちょっと静かになったのかしらん

過去レス読んでます

ｱﾗｼ君はここに封じ込められています。↓

http://mentai.2ch.net/f1/index2.html#1

>>839
これら、もし本気で言ってたら恥ずかしいね。
たぶんアンチのヤラセだと思うが。

>>847
意味不明

今度のマスターズで勝てないと、やばいんじゃないかなあ。
去年のマカオでも今年のポーでも、ｶｺﾜﾙかったんじゃ。
やってもーたぁ、はもう…

過去レスに精神面が弱いとの指摘があったね。
もと自転車の選手なのに

あ、まだ普通の話しちゃまずかった？

つーか、こんなのでいちいちムキになってる奴ほっといた方がいい。
公式ＨＰでも行けって感じ。

でも、ｶｺﾜﾙいこと、いっぱいしてる割には、
テレビでの応対なんかはしっかりしてて、
精神的に弱いタイプには見えにくい。

信治タイプ？

ポーの後、ちゃんと勝ったしな…

>>854
それを言うと、免停事件(本当か？）も意外だね

いろんなまずいこと隠して、ものすごくシレっと
誠実そうな若者になりすましてる感はある。
でも、それがスポーツ選手として当たり前の努め
だと自分は思ってる。

その反面、化けの皮が剥がれたら一気に落ちぶれるタイプかも。
山本勝巳みたいに

真面目に貶し過ぎてるように思われ。

☆　フラビオ・ブリアトーレ、プロストへ移籍か？

ルノーとの不仲が噂されるベネトンのフラビオ・ブリアトーレだが、
来期はルノーを離脱しプロストグランプリに参加するのではない
かと噂が流れている。
ルノーはチームの完全な把握を要求していると言い、チームの
指揮権を巡ってブリアトーレと対立している模様だ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2001/010731_01.htm
-----------------------------------------------------

ブリやんはバトソとアロンソを連れてプロストへ行きたくて
アレジをジョーダソに押しつけようとしてるのかな？

静かだね。
らんらん♪　るるる〜♪

ねえ、シンプルに琢磨君ってかっこいいなと
思ってるんだけど、そういうミーハーはここに
来ちゃいけないの。
琢磨君がＦ１ドライバーになったら、さいこー。

平和なのもこの時間くらいまでか？
今晩はマターリいこうよ。

>>864
タコ

>863
心配すんな。現時点で琢磨ファンは俺も含め９９％ミーハーだ。
なんせＴＶ放映すらされない奴のレースを見たことある奴なんて
ほとんどいねーんだから。

タコ呼ばわりされてしまった…
鬱だ…

まあまあ>>864 =867
意味はないと思われ。

程よくさがったところ、sageで書いてみたりする。

俺はヤツのレースを見たことがある。
が、残念なことに、同じレースに出た松田次生の方が印象的だった。

確かにＦポンに乗ったら、松田ほど速くないだろうな。

１９９８全日本Ｆ３第１戦公式練習
1平野功/ﾀﾞﾗｰﾗF3983S-G/2'00.690
2ﾋﾟｰﾀｰ･ﾀﾞﾝﾌﾞﾚｯｸ/ﾀﾞﾗｰﾗF3983S-GE/2'00.724
3佐藤琢磨/ﾀﾞﾗｰﾗF398MF204B/2'00.837
4伊藤大輔/ﾀﾞﾗｰﾗF397MF204B/2'00.928
5加藤寛規/ﾀﾞﾗｰﾗF398MF204B/2'01.015
6黒沢治樹/ﾀﾞﾗｰﾗF397MF204B/2'01.334
7舘信吾/ﾀﾞﾗｰﾗF3983S-GE/2'01.408
8金石年弘/ﾀﾞﾗｰﾗF398MF204B/2'01.771
9松田次生/ﾀﾞﾗｰﾗF397MF204B/2'01.785
10谷川達也/ﾀﾞﾗｰﾗF3973S-GE/2'02.391
11ｾﾊﾞｽﾁｬﾝ･ﾏﾙﾃｨﾉ/ﾀﾞﾗｰﾗF397C20XE/2'03.044
12井出有司/ﾀﾞﾗｰﾗF3963S-GE/2'03.053

レース結果はダメだったけど
練習走行はまあまあだったんだね

ジョーダンのシート獲れなかったら来年どーすんの？

>>873
そのへんを色々議論したり煽ったり煽られたりしてるのよ、
このスレで。君も参加ｷﾎﾞﾝﾇ。

来週のＮＨＫトップランナーにでるそうなので、age

Ｆ１とＦ３の区別が付くのか心配なＮＨＫ。
どうせメジャーリーグの日本人の活躍にこじつけて扱うんだろね。

>>876
ＮＨＫを馬鹿にしちゃいかんよ。
フジなんかよりもよっぽどいいって。

日本において、モータースポーツの放送を最もまともにやってる局でしょ。
最近コンテンツをだいぶうばわれ気味だが。ちゅうか、他がひどすぎる。

先日ジョーダンを解雇されたハイツハラルド・フレンツェン、
その代役としてドイツグランドプリックスを走った第三ドライバー
のリカルド・ツォンタの不振についにあのエディー・ジョーダンが
決断を下した。
7月31日付けのデイリー・ニュース紙によると、エディー・
ジョーダンが自チームの再建役に指名したのは今年イギリスF3で
ポイントリーダーの座を守っている日本人ドライバー、佐藤琢磨だ
という。エディーの個人秘書を勤めるドン・ゴバチョフスキー氏は
こう語る。
「次のドライバーは決まったかだって？それにはまだ答えられないよ。
ただこれだけは教えてやろう。エディーは未知の新人にチャンスを
与えるらしいぜ。F1経験がなくて若いドライバー、それでいてF1で
結果を残せる奴と言えば誰のことだか分かるだろ？え？それは
佐藤琢磨のことかだって？だからそれはまだ答えられないって
言ってるだろ。確かにやっこさんは魅力的なドライバーの一人だ。
おまけにHONDAとの関係を考えれば彼を乗せることはジョーダンに
とって悪い選択じゃねえだろうよ。ただもう少しばかり待って
くんねえか。まだ発表できねえんだよ。そうだな、鈴鹿グランプリの
頃には発表できんじゃねえかな。え？それは佐藤が日本人だから
日本で発表するのかだって？さあな、それには答えられねえべ。」
また、F1ジャーナリストとして活躍中の川井一仁さんは、
「ジョーダン？あそこは琢磨っちで決まりだよ。何といっても
琢磨は速いからね。今までの日本人ドライバーと比べても
期待出来るよ。いずれはワールドチャンピオンだって狙えるよ」
と語った。
川井ちゃんはF1界に精通しており、レース中に様々なチームのサインや
暗号を勝手に解析したりするような男だけに、信ぴょう性がある発言と
言えよう。
「え？佐藤決まったの？」
と驚きを隠せなかったのはチーム・オリンピック・コンドウを率いて
レース活動にいそしむ近藤真彦氏だ。
「いいなあ、佐藤。俺だって車に恵まれればF1でもやれるんだけど
なあ。佐藤がF1界で認められれば日本人の評価が上がって俺にも
チャンスが来ると思うんだよ。そうしたら大暴れしてやるよ。」
と、大きな夢を語った。

>>872
平野功がトップのセッションなんて何の意味もないだろ(ﾜﾗ

>>878
ソースきぼーん(ﾟДﾟ)y─┛~~

また煽り合戦が始まったのかな…

>>878
最後のほうﾜﾗﾀ

マスターズ開幕age

ジョーダンに乗るのかなあ。アロンソだって来期はワークスエンジンの
マシンには乗れないのに。いいよね〜。

ﾞﾉﾞョー夕ﾞソ・ホソ夕ﾞ

>>884
乗れないって

>>884って言うか、アレジって話は…？

>川井ちゃんはF1界に精通しており、レース中に様々なチームのサインや
>暗号を勝手に解析したりするような男だけに

タイヤのローテーションマークを除き見して怒られたりいてるよな、川井ちゃん。

http://www.itv-f1.com/の
フレンツェンのかわりは誰が良いか？っていうPOLL、
ゾンタが突然増えたんだけど、これ本人じゃないよなあ。
どう考えたってゾンタが増える要素はあんまりないと思うんだけど。

まあ、オレも佐藤に３回ぐらい投票したけど。

ブラジル人が投票してるのれす

ミナルディでいいからＦ１にのってほしいな。

なんでバトンがTOPなのか理解できない

そりゃあイギリスのテレビ局サイトだから、
イギリスのお姉ちゃんたちの応援をうけてのことだろ。
ジャニーズ並みの人気らしいじゃないか。

フリー走行からトップタイム出すなんて、琢磨君らしい……

決勝でポカをするのも、……以下自粛

最初が威勢いいと、よけい……以下自粛

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/other/2001/08/0433052.html

あげ

とりあえず、暫定でポール獲得した模様。age

マルボロマスターズ、優勝！！　age！

おめでと

マルボロってマカオやコリアより下なんだろ？

>>901
どんな大会でも勝つことは大事なんだよ。

>>902
おっ、いいこと言うね

>>901
のいうとうりではあるが
マスターズがコリアより下って事はないだろう。
まんにしても琢磨はすげーことをやったよ
ありがとう琢磨！！！

全日本が来てない時点でレベル低下してるんでは？
トレルイエが全日本のマシン持ち込んでたら余裕でポールだったと思うぞ。

だってヨーロッパ遠いんだもん･･･

優勝だよ〜（´▽｀)

琢磨の掲示板全然盛り上がってないじゃん。
だれかにぎやかしに行ってやれよ(ﾜﾗ

>>908
タクマ掲示板は祝福の嵐だよ
http://www.takumasato.com/jp/bbs.html

>>908
いや、公式サイトの掲示板は賑わっているが……
（こっちね。http://www.takumasato.com/）

ファンの公認サイトを見に行ったのかな？
あっちはいつも、書き込み少ないよ。

パート3　よろしく！

　“実質的”次スレ早めに立てといたよ！
　http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=997025726&ls=50