ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

今回だけ？

絡まなかったからね、

毎年最初だけです。

F3000からハイドフェルドFANのおれはタナボタでも大満足。
１年待ったかいがあったよ……。
パニスさんごっつぁんです！

＞4
ハイドフェルトファンって居たんだね（w
まあ仲良くしようや♪

ところで（;´Д｀)のДはなんて読むの？
誰かおしえて。

ノーズの先端が白いのがどうも・・・

>>7
ペーター･ザウバーの陰毛が白くなってきたからです

АБВГДЕЁЖЗИЙКЛМНОПРСТУФХЦЧШЩЪЫЬЭЮ
Яабвгдеёжзийклмнопрстуфхцчшщъыьэюя

('Д')ｻﾞｳｳﾞｧﾊｪｪｪｪｪｪ!

９４年のたいれるみたいだ

昔、このＦ１板に「赤土」ってローソン厨房がいたんだよ。こいつがもう熱狂的な「ファッキネン信者」でさ、ファッキネン関係のスレを一人で立てまくって、ひらりからヒンシュク買う様な奴だったんだ。そんな中、ファッキネンがこけて、当然の様に「伝説の厨房「赤土」のひみつ」なるスレッドが立てられたんだ。
で、最初のうちは奴もお調子に乗って「勝てるわけねーだろ」なんてタワ事ホザいてたんだけど、徐々にアンチの反感買い始めてさ、そりゃもう悲惨なぐらいクソミソにけなされ始めたんだ。ファッキネンは人間失格だの、オウムだの、包茎だの、右翼だの、殺人未遂者だのってさ。で、熱狂的ファッキネン信者の奴は、当然ムキになって反論したんだけど、悲しいかな、ローソン厨房の蟹ミソでは歯が立たず、結局ズタボロに言い負かされてしまった。だが以上なまでの負けず嫌いだった奴は、どうしても引き下がる事ができず、なんとか自分の立場だけでも正当化しようと、禁断の「自作自演」を決行した・・・。
「つまりアンチファッキネンは、ファッキネンの体以外に攻めどころがないってことでいいですか？」「狂サードの方が速いよ」「つまりファッキネン信者は、ファッキネンの性格が腐ってるってことを認めるって事でいいですか？」「そうだよ。勝つためには汚いことも綺麗ななことも厭わない、ダーティーヒーロー・ファッキネンが俺も好きだな。いい子ちゃんファッキネンなど見たくない」「そうそう。そういうファンなら納豆できるんだよ。イタイのはファッキネンを正義の味の素と信じて、ファッキネンの全てを正当化する奴。んで、立場が危うくなるとイタイイタイするんだよね（泣）」
本人としては、してやったりのつもりだったのだろう。だが他レスとの、あまりの内容の違いに「自作自演」は魚の目にも明らかだった。案の定、すぐにある人物が、それらのレスＮｏ，を全て暴露したんだけど、そん時の奴のビビリ様ったらなかったぜ。表立って主張できずにメアドに隠して文句言ってやんの。「あー、しょっぱい」なんてさ。「猿も木から落ちる」ってまさにこの事だよな。半泣きで、ションベンちびりながらカキコしてる奴のブザマな姿が目に浮かんだぜ。
それ以来だよ。奴が人の「自作自演」暴くのに勃起になりだしたのは。自分があんだけビビったもんだから、人にもショックを与えられると思い込んだんだろうな。浅漬と言うか何と言うか。それも人の安売りで・・。
ネットでも、実社会でもバカにされ、逝き場をなくした「赤土」。短過ぎた奴の「地下室で乱交する三田佳子の次男」は、こうして幕を閉じた。今はただ、心より冥福を祈るのみである・・・・・。　アーメン。

12ﾂﾏﾗ

多分、今季ザウバーは６位。

毎年最初だけ…

ジョーダンがストレートで追いつけないなんて…

>14=15

お一人で色々な役柄を演じられているようですが、迷惑ですのでおやめ下さい

１４と違うよ
１７＝１２だろ？

>>9
ラジャ！

Ｆ３０００チャンピオンはＦ１にいるの当然としてＦルノーチャンピオンがＦ１に居るというのはどうも・・・
スタート直後にジグザグに走ってなかった？
あぶねーよコイツ

スーパールーキー出現と、フィンは大盛りあがりさー

＞１６
フェラーリエンジン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダエンジン

>>22
決めつけられないが、ザウバーがスリップにつかせないくらい
伸びていたのは事実。

ハイドフェルト＞フレンツェン

フレンツェンはトラブル抱えてたらしいけどね

ハイド＝右京

Ｔスクファンじゃないんで？だが、シンセ吹（？）奏者変わったの？
いとう？だったっけ？
最初の人って大昔に脱退してるんっしょ？

ああ、まちがえた
ｽﾏｿ
でも、ここでもいいや、教えておくれ

フレンツェンとハイドフェルトって同じ村出身なんだよね？

キミ･ライコネンはそのうちマクラーレンに行くかもねぇ
現役ドライバーと名前かぶってるし

＞29
そういう話が出て来たら、ハイドフェルトは熱り立つかもな
相乗効果で良いかもしれん

>>23
アルバート公園の最終コーナーは結構中速なのでダウンフォースがいるから同じラインで走れない。
ＨＨＦはややアウト気味に走ってたし

ザウバーってアルバートパークでの入賞率が高いな。
97年ラリーニ、98年ハーバート、00年はサロが６位ゴール後失格、
そして今年も入賞。

>>31

いいねーキミ。よく分かってる。

>>31　ダウンフォースがいるから同じラインで走れない…勉強になるなー

次にザウバーはえぇって言えるのいつだろう……。
前半はなんとか持ちこたえそうかなぁ？

カラーリング変更求む

フレンツェン、ザウバーに疑いの目
　先週のオーストラリアＧＰで、２台の青いマシンに前後から挟まれてレース後半を戦ったハインツ‐ハラルド・フレンツェンが、ザウバーのパフォーマンスに対する疑念を投げかけた。
　レース終盤、ニック・ハイドフェルドを射程内に捕らながら、どうしても勝負を挑むまでには至らなかったフレンツェン。コクピットからザウバーのマシンを注意深く観察したところ、彼はザウバーが“スペシャルパーツ”を使っているのではないかという疑いを抱いたという。「スローコーナーで距離を詰めても、（ハイドフェルドは）立ち上がりの加速で逃げていった」とフレンツェン。「しかも奇妙なことに、僕には彼のエンジンのミスファイアの音がハッキリと聞こえたよ」
　レース中にミスファイアが発生するのはめずらしいことではないが、フレンツェンの言葉をそのまま解釈すれば、ザウバーが何らかの形でトラクションコントロールを使用していた可能性があるということになる。このシステムが作動すると、部分的に点火をカットしてエンジンの出力を制御するため、エンジンが完璧に機能していてもミスファイアの症状によく似た音を生じる。
　また、彼はピットストップのタイミングがジョーダンに味方していなかったなら、ハイドフェルドのチームメイトのキミ・ライコネンをパスするのにも苦労していただろうと打ち明けた。ライコネンは彼のデビュー戦となったオーストラリアＧＰをフレンツェンに次ぐ６位で完走。フレンツェンは序盤３位につけながらルーベンス・バリチェッロにヒットされてスピンし、その後５位まで順位を回復した。

コピペ

>>34
ピッタリ背後にくっつけないって意味ね
実際フィレンツェンはハイドとのラインをちょっちずらしてストレートに突っ込んで逝っただろ

>>32
信頼性が高いからね
他がボカボカ壊れた隙に上に行く
他が壊れなくなると埋もれる
毎年このパターン・・・

今年は４−６フィニッシュ
かなり調子が良いと見える

誰か知らんけどザウバーの代表がライコネンは何処にも売らないって
言ってたけどほんとかね。財政厳しそーだし。
今年も結局成績ガタガタだったら売りに出すかもね

>>42
財政厳しい？
ペトロナスも有るし
クレディスイスも付いたし
今年はまだレッドブル有るし
中堅チームの中ではダントツの財政安定性を
誇っていると思うけど・・・
来期でレッドブル居なくなるみたいだけど

フェラーリエンジンが高そう

>>44
ハイドフェルトの成績次第で
型落ちメルセデスエンジンの供給はありそうじゃない？

今年ハイドフェルトが18Pぐらい取れたら
マクラーレン移籍を条件に供給してくれそうじゃん。
ハイドフェルトもメルセデスに恩義は感じてるみたいだし。

>>45
ハイドフェルドじゃなくて
いきなりライコネンかっぱらって行きそうな気がするね

そんな型落ちばっかり供給してもらってもさー。

681 名前：代打名無し投稿日：2001/03/11(日) 19:39
アルバート・ベルがインディアンス時代にブリュワーズにいたビーニャにラリアットを食らわせた試合があった。

事故死した圭市は常時ぼつきしながらレースしていたという噂は本当DEATHか？

表彰台獲得あげ！！

なんでもいいじゃん！表彰第さぁ！！！！！！去年の彼はいったいなんだったの？
アレジ＝ベルガーって感じだったよなぁ〜フェラーリ時代。ってことは
去年アレジにぼろ負けだったわけだから・・・・・。
でも今年の彼ったら・・だれか解説して！

ちゃんと調べろ。アレジにぼろ負けなんてしてないぞ。

今年はまだしも、去年までのザウバーをなんで
スポンサードする企業があるんだろう。

>>51
予選は決して負けてない上に、マシンはアレジの好みに合わせて
仕上げた物。
しかも全ての権利はアレジ優先。
それを踏まえて考えろ。

ってか、プロストチームってピットやパドックは全てフランス語だってね。
頭おかしいんじゃない？

>>55
それも含めて昨年はアレジに有利だな。

てか、ＢチームとＣチームの差がこんなにあって
良いわけないだろ。

表彰台なんて去年じゃ絶対考えられなかった。

　ホンダも片落ちフェラに負けてるバヤイじゃねえぞ

>>59
激しく同意

>>59
激しく尿意

>>59
ジョーダンの鶴とヒレはタイヤチョイスのミスとミスファイアだから負けたとは言い難い
ＢＡＲはクソチームになりつつあるな

鶴とヒレってなんかいいね。

ハイドフェルド最高！

ＴＣＳ解禁したらポイント獲得も難しいだろうな。

色んな掲示板にジョーダンよりザウバーのが速いと思ってる
馬鹿が大量発生してるな。

>>66
いや、現時点での速さは大して変わらん。
後半になると00年エンジンのザウバーは開発の限界に
ぶち当たってキツイだろうけど、フレンツェンもトゥルーリ
も開発能力はさほど期待できなそうだし。

>>67
うむ。ザウバーが活躍するのはモナコまでだな、毎年。

1戦から3戦どのレースでもドライだと全然，ジョーダンの方が速いぞ。

>>69
とりあえず４人のファステストタイム＆予選タイム
アプできる？
そしたら納得します。
多分0,3秒程度しか違わんと思うけどね。

予選は
第1戦は0.8秒差でジョーダンの勝ち
2戦は1秒差でジョーダンの勝ち
３戦は0.1秒差でジョーダンの勝ち

ファテストは1勝1敗だが以外とこのデータは当てにならない
何故ならファステストを速さのものさしにするとＢＡＲがジョーダン
に2勝1敗で勝ってるからだ。

っていうか基本的にザウバーがジョーダンをドライの時の速さでおびやかした
ことって今年あったか？

データーはｙａｈｏｏＦ１にあるよ。

あとファステストタイムが以外と決勝時の速さの正確な物差し
にならない証拠をあげときます。
去年の決勝でのスピードではウィリアムズのほうがジョーダン
より速かったが，ファステストタイムを見るとラルフやバトン
よりフレンツェンのほうが速いタイムを出してる事が多かった。

第1戦は接触で最後尾近くまで順位を落としたフレンッエンが
5位走行しているハイドフェルドにおいついた。

2戦はザウバーが２台とも早々リタイヤで比較することができない。

３戦は、はっきりと覚えてないが雨が降る前ってジョーダンが
ザウバーを引き離してなかったっけ。

>>73
よくわかった、データサンキュ。
つまり速さではホンダ勢に分があるものの、
信頼性等の理由で結局リザルドは大して変わらんって
事ね。

エンジンだけ速くてもなぁ
おまけにそのエンジンまで今回不発だったし（ため息

ホンダにはブラジウに運が落ちてなかったって事で
サンマリーノは素直なサーキットだから良い結果が出るかもしれねぇ

銀の矢は820馬力！
　現地時間2日、ドイツの新聞『ビルド』紙は今回のブラジルで優勝したマクラーレンの速さの秘
密となるメルセデスエンジンの現在の推定馬力を「あるトップチームの測定した数値」として紹介
している。その情報によるとマクラーレンが搭載するメルセデスエンジンは820馬力、BMWは
850馬力、フェラーリは840馬力としている。この数値はエンジンの騒音測定により算出する方法
でかなり実際の数字に近い測定ができるという。

　この報道に対してメルセデスのノルベルト・ハウグは「馬鹿げたことを、うちのエンジンだって
同じくらい強力だ。今回の勝利に我々は熱狂するわけでもない。だが次のイモラでは我々はもっと
強力になるだろう。我々がハードに働かねばならないことは誰だって知っている。我々の競争相手
だって唯眠っているわけじゃないからね」と最強のエンジンと自負するメルセデスは今回出された
エンジンの中で一番数字が低かったことについてかなり怒りをあらわにしている。

ホンダ880馬力

去年のイモラといい、後一歩と言うところでトラブルが発生するな＞ホンダ
馬力はトップチームと並んでても、信頼性はまだまだだな

トヨタも現時点で820馬力だそうです.......
でも車体が...........

馬力が出てもねえ

＞＞７７
これ笑っていいんだよね？
ハウグといえば、一昨年のルマンのクラッシュで辛そうにしてたのを、思い出した。
そうゆう役が合ってるんだ（笑

早くも1999、2000年の成績を抜いてるな

馬がいくらおっても、前に進まんのじゃ話にならん

やはりカスタマーだと後半がつらいだろう
あと数戦だな、ザウバの命も

>>85　度有為
ザウバー今のうちということでよろしく

でもよ〜トラコン解禁になると低回転でも良い感触（パニス談）かもしれんホンダエンジンは有利なのでは？

>>86
と言うことはプロストは今年もポイント取れないよろしく

>>88
折り込み済みです(ﾜﾗ

でもさぁ、毎年中堅チームで、前半調子良いけど
開発進まなくて後半しぼむの多いな

レッドブルの後釜スポンサーが見つからんかったら
ライコネンの契約はドナドナの運命ですか？

しょせんライコネンだしな
でもテストドライバーぐらいにはなれるだろ

ライコネンケガしてなかったらしいね

だが今年はｶｽﾀﾏｰにも力いれるって話だし例年よりはマシかもよ。エンジン
ペヤングはじきヘタれるだろうから、フェラーリのﾀｲﾄﾙは今年も安泰だろうし。

今回も速そうだ

予選6位！速ぇぇぇぇぇぇぇ

ハイドフェルトはもうちょっと行くと思ったのにな

実は今年のザウバはかなり速くて、ライコネンが速いわけではない。
ハイドフェルドは去年と変わらん、遅いよ。荒れ痔だって今年のザウバーなら
表彰台のれるよ(w

>>98
ﾌﾟﾌﾟｯ

アレジじゃ開発が進みません

なんか解説の奴らライこねん＞ハイドフェルドみたいな雰囲気だったな。

新車発表でマシンを一目見た瞬間、今年は
活躍すると思ってたんだ。さすが俺だ。

雷小念がザウバーのエースって決めつけるなよ
表彰台に乗ったのは灰土なんだし

テレビ的には、
「地味な天才」ハイドフェルト（実際に地味とは思わんが）より
「驚異の新人」ライコネンに肩入れしときたいところなんだろな。
わかりやすいレッテルだよ

>>102
開幕前に書けばほめられただろうに。
今言っても、山口正己同然。

カナダGP終了
４位　ザウバー　　１５Ｐ　３位１回、４位３回、６位１回、７位１回
５位　ジョーダン　 １３Ｐ　４位２回、５位３回、６位１回、７位１回
６位　ＢＡＲ　　　　 １２Ｐ　３位１回、４位２回、５位１回、７位３回

現在、コンストラクターズランキング４位を絶賛爆走中。

なんつーかザウバーって一年目がピークだたーよーな

スイスの山奥で何ができる？

ホンダっておこぼれフェラーリエンジンのザウバーより下なのか・・・

>>109
ちなみに２チーム合計してもＢＭＷ積んだウィリアムズ
１チーム（２８Ｐ）に負けてる（ｗ

ドライバーの差

>>108
地下にシェルターを作れる

>>111
ゲイとモンがそんなにいいか？

>>113
禿げとパニスとフレンツェンとトゥルーリとゾンタが悪いということでは

相対的にということか。
でも実際そんなに差があるかな。

カウプァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

じゃーーーーーーーーーーっくびるにゅーーーーーぶ速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

いやー、愉快、愉快。
ザウバーは型落ちフェラーリでも製造者選手権４位驀進中。
況や某かの制式発動機を搭載した暁には頂点に立つこと間違いなし。

リンランドがいなくなったからねぇ。
いつまで保つやら・・・

つーかリンランドはお買い得だと思うんだけど、
どこのチームも手を出さんのかね。

一番悔しいのはベルノルディだろうな（藁）

１１９の言うとおり今のマシンを設計したデザイナーが今は
もういないことも知らない能天気なザウバー信者ってイタイ。

っていうか初心者のザウバーファンが一人で舞いあがってるだけだろう
けど。

>>121-122
ザウバーを甘く見てるな。
ザウバーの前途が明るいことは誰の目にも明らかだというのに。

だいたい次ぎのマシンはウィリーランプが設計するんだろ、彼が
ポテンシャルのあるマシンを作れるかどうか未知数だよ。
アウディが仮にエンジン供給したとしてもその性能は未知数。
それにエンジン以外のギヤボックスやブレーキなんかもフェラーリ
から技術供給受けてるらしいぞ。
何でこれでザウバーの未来は明るいと言える初心者君。

ペーターザウバオーは禿げ

すまん「オ」はミスった

>>121-122 >>124
そんなに騒いでないし、いちいちイタイと言う程でもないだろ
黙って見てろや

ザウバーはザウバーらしいのがいい

参戦１年目の時もシャーシ作った
故ハーベイ氏が開幕前から居なくて（と言うか追い出して）
後半失速、翌年から駄目すぎ
だった前例が有るんで心配だなぁ・・・

ライコネンと廃土フェルドで同人誌書くヲタ女見てると殺したくなってくる

そんな奴いんの？

まともな反論ができない初心者？
ライコネンかハイドフェルドのルックスにひかれてレースそのもの
を見てないオタ女か？

>>132
まず言っとくが俺は123とは別人だ
そうやっていちいちケンカ売る様な書き方したり、初心者などと言って煽るんでは
お前とはまともな話はできないな
大体、まだ結果は出てないのに何故そんなに偉そうなんだ？お前の意見は絶対か？

　　　　　＿＿＿＿_＿
　　　 ／＿　　　　　　|
　 　 /.　＼￣￣￣￣|
　　/　　／　 ―　― |
　　|　 /　　 　-　　- |
　 ||| (6　　　　　　>　|
　| | |　　　　 ┏━┓|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
| | | | 　　　　┃─┃|　 ＜　絶対だ
|| | | | 　＼　┃　 ┃/　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
| || |　|　　　￣　￣|

ただの糞スレになったな
読んでてイタイ。憐れだ・・

１３４と俺は別人だ念の為。
>>133
ごちゃごちゃ言ってないで具体的に反論しろ。

>133 だいたい１２３みたいな書き込みすりゃあ初心者あつかいされるだろ。

厨房のせいでｽﾚが汚れた。

１２４の書き込みに具体的に反論できないザウバーファンの生ぬるいスレ
なら汚れる，汚れない以前に第3者から見たらこのスレ終わってると思われるのが
おちだな。

名前欄に「＞１３９」とか書いてる奴うざいな。

リンクされないからな、名前欄に書くと

名前欄だと、かちゅ〜しゃでも元レスが表示されないからな。

ザウヴァｰってテストドライバーいないけど
もしドライバーのどっちか1人が消えたら
誰がザウバーに乗るんだろう
・・・・まっつぁん？

>>143
DTMに参戦するM・ファッサーって人にオファー出すかもしれないって。
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

>>134がうだうだ言ってる奴と同一人物だったら面白かったのにな

ザウバーの今年の順位を予想しよう！！
個人的にはジョーダンに負けてBARに勝ち５位辺りだと思うぞ。

>>146
結局６位だと思う。

へたれホンダ勢に打ち勝って４位になるだろう
１位フェラーリ
２位マクラーレン
３位ウイリアムズ
４位ザウバー

来年の成績が気になるな････
トヨタには勝つ・・・・・と思う

で、結局ハイドフェルドの代役は誰なんだ

マッツァンならいつでもあいてるぞ。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2001/010620_04.htm
メインスポンサーのレッドブルはザウバーを捨てて、アロウズ
を買収しようとしてるし、セルジオリンランドもいなくなり
Sタイラーもマクラーレンに行きそうだね。
ザウバーの快進撃も今年一年かぎりになりそうだな。

哀れザウバー。。。

ハイドフェルトが欠場すんなら
その間はウルトラＣでアロソン様を乗せとけや

有力代走候補不在ならもうはっきりさせなければまずいのではないだろうか。

万年ノーポイントのバドエルだってさ。

>>156
２年前にポイント取ったんじゃなかったっけ？
＜ばどえる

この人もまともなマシン乗ったこと無いからなぁ・・・

四位走行中にストップして泣いたことはあったが、
結局ポイントはとれてない。
ジェネが1ポイント取った時だったな。

ルカ・バドエル
７位１回（1993サンマリノ、ローラ・フェラーリ）

age

>>148
激しく同意

今日もきっちり1ポイント拾ったよ
あげあげ

おぉ、ホンダのパフォーマンスより上みたい。
っつーか今日のホンダってジャガーにも負けてなかった？
タイヤのせい？

ところでレッドブルってどこの国の会社？

>>164
オーストリア

レッドブルって清涼飲料水会社なの？

>>166
そう

やったぜっっっっっ！！！！
ダブル入賞！！！
ザウヴァー速ぇぇぇぇぇぇぇぇ！！

今年はなにかが違う！！

>>166&167
スタミナドリンクだったような気がするのだが。
そりゃパワーホース（アロウズのスポンサーだったとこ）だっけか？
そーなると、日本だとさしずめ「チーム・アルギンZ」だが(w

オロナミンＣなら昔出ていたけど

雨宮ＲＸ−７のアスパラドリンクを忘れるな
http://www.jgtc.net/race/gallery/gall2001/011gallery_ph/011ph_006.jpg

イギリスGP終了
４位　ザウバー　　１９Ｐ　３位１回、４位３回、６位２回、７位２回
５位　ジョーダン　 １５Ｐ　４位２回、５位４回、６位１回、７位１回
６位　ＢＡＲ　　　　 １２Ｐ　３位１回、４位２回、５位１回、７位３回

現在、コンストラクターズランキング４位をロングラン大爆走中。

更新押すたびに10ずつかきこが増えていく･･･

あ、間違えて書きこした。
鬱だ。死のう。

しっかし明らかにHONDAが負けてるね｡

ミカ･サロはTOYOTA逝き後悔してるのかな？
でもサロが逝かなかったらライコネンこなかったんでしょ？

>>175
フレンツェンもハンガーストレートで
完全に肉に押さえられてたしな（ｗ

者コック高ぇ〜

しっかし後半入っても勢いが続いてるな。
だれだ始めに後半廃れるとか言った奴は

>>179
おれもそう思ってたよ。毎年のパターンだからね。

ちょっと前に、一生懸命「ザウバーに未来は無い」って主張してるヤツが居たな（ﾜﾗ

でもハイドは地味
ライコネンに勝たんとマズイぞ

＞１
ホンダが遅いだけだろ。

>>182
まあでも経験は後々物を言うでしょう

うへぇ・・・

>>184
経験がものを逝っていないみたいなのが何人かいるんだが･･･
ＢＡＲとかジョーダンとかにさ。

guestguest

ﾜﾗﾀ

>>179
ザウバーというチームを知っているやつ全員。

来年の予想が難しくなった・・・
なんかこのままの勢いを維持しそうな気もするし､
やっぱりへたれになりそうな気もする｡

>>187
どここれ？

最近ライコネンのほうが予選で勝ってるけど
とりあえずハイドフェルドは表彰台あがってるからね〜〜〜

雨のベルギー辺りでもう一度表彰台に上がりそうな気がする。

俺も少しは誉めてくれ

だまれ

>>179
と言うか
思ったより２次勢力？の
BAR、ジョーダン辺りが伸びて来ないのも
要因しているかもね

レッドブルって川井ちゃんとかまずいってよく聞いてたけど
実際飲んだら別にまずかなかったよ
１７０がいうようにまさにオロナミンＣにそっくり

俺もまさかここまでHONDAがへたれだとは思わなかった｡

>>195
何か知らんがﾂﾎﾞにハマッてしまった…ｸｿﾜﾗﾀ

２００

>>197
日本じゃ売ってないんですか？

200とられた・・・

>>198
型落ちより遅いんで困ってるらしい。






来年はルノーの型落ちで行くかい？

るの〜は来年もあんまり速くないと思う｡頑張っても今のHONDA辺りの
ポジション｡
再来年に爆発すると思うね､なんとなく

まだやルノー？

今回からフロントウィングがBARに似たダサダサ形状から
かなり変わったような気がするが

気のせい?

>>208
フランス辺りからジョーダンみたいなフロントウィングになったよ。

>>206の間違いだった。

ジャガーのフロントウィングも変わったよね

相変わらず厚ぼったいＢＡＲ

ばー フロントウィングは変わらないけどリアのストラットバーみたいな変な空力パーツはやめたみたいだね

>>211
また、どっかで復活するかもよ。

そうだね
レギュレーションが厳しくなってカッコ悪いものはすぐ禁止になるけど
ばーはカッコ悪いことやり放題だね。放置プレイ?
最終戦の頃にはどんな形になるんだろう?

>>213
もともと、カッコ悪い・・・

あっ

このスレのタイトル好きだな。

>>216
でも
ザウバーはねザウヴァーじゃないんだ 本当はね

だーけーどーちっちゃいかーらー
自分のこーとーザウヴァーって呼ぶんだよ。
かわいいね。ザウバー♪

いや、俺はザウヴァ―の方が好きだ｡

ｻﾞｳｳﾞｧｰﾌｨｰｳﾞｧｰ

おれもザウヴァ―に一票。
どーでもいいが本家のザウバースレより書き込み多いな

エディ・ジョーダンやフラビオはよく映るけどペーターはさっぱり映らんな。

BARの監督もテレビに映ったの見てない｡
っつーか監督誰なの？

川本前本田技研工業株式会社社長

マジでこのスレッド名はいいよ
スピード感がある。

>>224それが本名なのかよっ！

>>225
だな。
本家ザウバースレは倉庫落ちこそせんが下がってるし（ｗ
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=979657374&ls=50

スピード感のある顔→（;´Д｀）

　　　　　　　　　　 　　　　　　 ザウヴァ―ワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 今季絶好調ワッショイ！！／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼来期不安めっちゃワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　+ 　　*　　　 　　　　　　　　+
　　　　 　 ／■＼　 　 　 　 ／■＼ 　 　／■＼ 　 ／■＼ +　*　∩/■＼　　　　　+
　　　　　 （　´∀｀） 　 *　　（,　´∀｀）∩（´∀｀∩） （,,　´∀｀） 　 　 ヾ( ﾟДﾟ)
　　 + （( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　 　~ノ （つ　　丿　（つ　　つ　)） 　 /　　 ⊃　)）　+
　+　　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　 　０＿　〈
　　　 +　　（＿_）￣　　　　　 （＿）Ｕ　　し（＿）　 　 （＿）＿）　　　　　　`Ｊ　　　+　　　*

だからぁ、ちむぽなの？
黒いの取ったら縦筋なの？

おにぎりだよ。

期待はずれなり

よくがんばってるよね。ライッコ凄すぎ。ハイドも十分すごいんだが、
ここ何戦かかすんでる。
この二人が将来チャンピオン争いをしたら今年のザウバーは語り草になるね

ライコネンにもっとレースをかき回して欲しい。
僕的にもっとF1が面白くなると思う。

ハイドフェルドヲタの俺にはライコネンの活躍は痛い･･･
もっと頑張ってくれクイックニック（死語？

ライコが逸材すぎるんじゃない？
ニックもポテンシャル高いけど

でも、まだポイントではハイデフェルド（塩原アナ風）が上だよ。
表彰台に上ったのはさすがだ。

フランスでアレジの突撃を食らった時ライコネンがバカヤロウ！って
叫んだらしいけどその声を生で聞きたい。
そんでパソ起動時の音に設定してみたり

何だバカヤロウ！

ライコネンはﾄﾞｷｭｿ

＿
フイ⊃ネソ

ザウバーのカラーリング飽きたよ

ザウバーのフロントウイング
前のがかっこいいよっ
ガスコイン風になっちゃって

他のチームの５分の1しか年間予算のないザウバーの
若いドライバーたちが、コンストラクターズタイトルで第４位につけた。

>>244
しかもエンジン代を払ってる。

ハイドフェルトは大喜びで「ジョーダン車をうまく押さえ込めた｡それだから僕はすごく嬉しいんだ」と語った。

ワークスエンジンに対して並々ならぬ闘志を燃やしていると思われ

>>242
RedBull撤退するらしいからぜんぜん違うカラーリングになるだろ
来期は

スポンサーの申し込みが
結構有るってね

ナウなヤングにバカウケ

ふぅ！

＞２４８
思わぬ好成績と自分等が押してたベルノルディのショボさのせいで
手の平返してスポンサー継続っつー話もあがってるよ。

この会社は２年前にＷＧＰのレッドブルヤマハＷＣＭでも
手の平返しで撤退撤回した前科あり。

レッドブルが推していたベルノルディがザウバーに乗っていたら
どうなったかな？

>>253
ハイドフェルドが１人でポイントを取る展開だろうね。
ベルノルディは６位２回くらいと見たが。

ベルノルディの予選を見ると、フェルスタッペンと良い勝負をしているように
思えるけど、決勝はフェルスタッペンみたいな見せ場が今の所無いね。

ザウバーの早さは偽りっぽい。

先に壊れる、もしくはコースアウトのパターン多し。
＜ベル

来年のマシンは誰がデザインするんだろう？
セルジオ・リンランドってなんで辞めたの？

イギリスに帰りたくなったから。

それでジャガーに売り込みに逝ったら
断られたってよ
＜りんらんど

リンランドと言えばフォンドメタルを思い出す

予備予選の王者でモナコで3位だった89年のブラバム・ジャッドも
リンランドのデザインだったよね？

結構やるよね＜りんらんど

91年のブラバム・ヤマハ、92年のフォンドメタル、96年のフォルティ（これは
コンサルタントとして少しだけ関わったらしい）で仕事をした後のリンランドの
経歴が分からないんだけど、知っている人いる？

93年のローラにも途中で加入してたと思う。

age

なんかジャガー勢が速いみたいだな｡

BARはジャガーにそのうち抜かれそうだよ・・・

BARはルノーにもそのうち抜かれそうだよ。それまであればだけど。

BARはタバコ広告禁止になったらチームの存在意義を失って
お安く売り払われるんだろう

BARはミナルディにもそのうち・・・

来期ミナルディにまともなエンジンが乗ったら...
ホンダ第3期撤退へのカウントダウン開始か

>>272
むしろトヨタF1撤退へのカウントダウン開始では

>>273
恐らくあんたの方が正しい
トヨタは現状のミナルディ相手でもポイントで上位につけるか難しいところだな

パナソニックはイメージダウン必死(w

ザウバーが速いのか、ホンダ勢が情けないのか

ただBARが遅いのは惨めな感じするんだけど
トヨタが遅くてもあんまり惨めじゃない気がするなぁ・・・

>>276
両方だね

今フェラーリが使ってるエンジンが来年またザウバーに回ってくる訳だから来年もホンダを苦しめそうだな

>>279
そして再来年にＶＷワークスに
が最高のパターン？

みんなセルジオリンランド、ステファンテイラーが抜けたことを
忘れてないか

レギュレーション変更がなければこのチームは大丈夫でしょう

レオ・レスは、まだいるの？

>>282
何で今年のいいシャーシを作ったデザイナーが抜けたんだよ、
何でそんなに楽観的になれるのかな。

>>284
今年の反動で来年はやばげ・・・

そげなこといわんといてくださいよー

例年よりちょっと落ち込みが遅かっただけで
そろそろ失速に１５００万ポソド

奇跡の快走ついでにホッケンでは２―３フィニッシュ。ペーターザウバー失禁。
来年は大失敗で最下位争い。

ザウバーって今は人種差別しなくなったのかね？
レートは相当冷遇されたみたいだけど
ハーバートもそうだったかな？

ハーバートは98年アレジが来てからツライ思いをしたらしいね。
97年は「自分のキャリアで１番よかった」と言ってたけど。

９８年のハーバート
「チームメイトには、おしゃぶりが必要な時があるんだ」
と発言してたな（ｗ

ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´ Д ｀)！！

>>289
人種差別と言うより
メルセデスお気に入りのベンドリンガーにべったりだった
だけだと思う。
このチームはお気に入りが入ると
もう一方の冷遇が激しいみたいだね

つーことは、今年はハイドフェルドが冷遇される？
（そんなことはなさげだけど）

今シーズン、ニック・ハイドフェルトとキミ・ライッコネンのラインアップでチーム創設以来最高の成績を挙げているザウバー。予選では常にトップ10に名を連ね、決勝でもそれほど目立たないながらも堅実なパフォーマンスを見せている。第11戦イギリスGP終了現在のコンストラクターズポイントは19。ジョーダン、BARのHonda勢を抑え、コンストラクターズランキングで4位につけている。1997年からペトロナスエンジンの名で搭載され、5年目の今シーズンはザウバー大躍進に大きく貢献しているフェラーリエンジンが、2004年まで引き続き搭載される見通しであることが『AUTOSPORT』誌上で明らかになった。

　同誌の報道によると、ザウバーとフェラーリの契約は2002年までとあと1年残されていたが、ザウバーの代表ペーター・ザウバーが早期の契約延長を強く希望し、この決定に到った模様。早ければ現地時間27日に開幕するドイツGPで、エンジン使用契約の2004年までの延長が正式発表される。

ってことは２００４年までは２流だね

ワークスで２流以下のホンダ勢よりはまし。

リンランドを追い出したから、来年の車お背ぇェェェぇぇぇぇぇ

追い出したんじゃなくて本人の希望で出てったんだよ

>>3の予想が外れてるな

>>287
冷静に考えろ、このクラスのチームが19点取ったらもう
今年は充分なんだよ。
いいんじゃない？これから遅くなっても。

ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（　´ Д ｀）！！

>>300
無理も無い・・・

ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（　´ Д ｀）！！

今度こそ抜かれるか？

ジャガー勢に抜かれて「ヂャガー速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀）！！」って
スレが出来たりしてな。

しかし名スレだな。。。

ハイドフェルド好きだ。なんか。

フェラーリは片落ちOKだけどメルセデスはなぜかダメだよね。
BMWは片落ちエンジンをどっかのチームに渡す可能性あるの？

HONADが片落ちエンジンを下位チームにあげる日は来るのだろうか

ザウヴァ―のフロントウィングがまた新しい形になったね。（今度は真っ直ぐ）
前回までのジョーダン風ウィングが結構好きだったんだけど。

>>310
有料で？
それじゃ断られるんじゃない？

しっかし、フェラーリの型落ちエンジン壊れねぇな
これも後藤さんのおかげ？

予選で４列目をゲット！
まだまだザウバーの快進撃は続く。

コンストラクター４位にふさわしい予選結果でした。
もはやホンダ猿人はライバルでない。単なるザコ敵です。

「えーと、ザウバーのオフィスの電話番号わっと・・・」

>>313
もともとの信頼性も高かったので、治も楽してるでしょうね。

後藤さんって誰？

>>318
元ホンダの総監督。

で、今は
ザウバーでエンジン関係の面倒をみてる
それ以前はフェラーリにいた

後藤さんすごいage

ゴトーさんホンダに呼び戻した方がいいんじゃねぇか？

実は後藤さんはホンダのスパイなんです。

>>316
来年のザウバーは期待薄っぽいぞ。

↑それでも今年も悪くて来年も悪いよりは・・・

シャックとザウバーってなんか関係あるの？
http://www.isize.com/sports/f1/news/news_detail_N20010729012.html

それにしてもでけーな

>>326
シャックが子供のころドイツに住んでたってことくらいしか
わからん

>>326
どこにビルヌーブがいるんだ？って勘違いしちゃったよ
オニールの方ね
確かにどういう関係なんだろ

ホッケンハイムで速いとは、本気で速いぞ

つか、もはやＢＡＲとジョーダンには言葉もないな

BARとジョーダンは来年に期待

ホンダファンのオレも、さすがに今年は諦めた。

330は、Ｆ１に予選がないと思ってるうん子君です。

↑ﾊｧ?

332は誤爆か？
しっかしザウバー、今日あたり表彰台もアリかな。
ウィリアムズはどっちかが自滅しそうだし、アゴはここと相性が悪い。
枕もどっちかリタイヤしてもらうと。
バリハゲは実力で倒せるかな。
あと一台か……誰が良い？

>>334
マルケスあたりで一つ

>>334

＞しっかしザウバー、今日あたり表彰台もアリかな。
ウィリアムズはどっちかが自滅しそうだし、アゴはここと相性が悪い。
枕もどっちかリタイヤしてもらうと。
バリハゲは実力で倒せるかな。
あと一台か……誰が良い？

馬鹿丸出しだね

>>334

>バリハゲは実力で倒せるかな。

おまえF1見るの今年初めてだろ。

夏休みだな〜ヽ(´ー｀)ﾉ

あ〜デラロサに撃墜された･･･
しかももう一台は止まったし。
あのまま行けば表彰台だったんだけどな〜

ハイドフェルトは当てられる事が多いな
運悪い

（;´Д｀）頼むよ

枕恋はさっさと発揮念か■追い出して、ハイドフェルドを呼び戻した方がいいと思う。
やつってマクラーレンの秘蔵っ子なんでしょ？
来年までに、エンジンをなんとかしてくれれば、フェラーリに負けることもなくなるはず。
マクラーレンのハイドフェルドvsウィリアムズのモントーヤが見てみたい。

>>342
マクラーレンというよりメルセデスの。
F3000時はメルセデスの契約下にあった。

マクラーレンはハイドフェルドよりライコネンに興味があるとF速に書いてあった。
まあ,当然だろうな。

ジョーダンがへたれすぎるな……
このまま4位で逃げ切るのも
不可能じゃなくなってきたかも

ＢＡＲも禿げがまたタナボタ３位。
それでもザウバーとは３点差のランキング５位。

３強が４台もリタイアしたのに。もったいない。
ハゲヌーブがタナボタ表彰台かよ。

>>345
ジョーダンはよくわからんな

>>342
ハイドフェルトもライコネンも中堅チームで
もうちょっと経験積んだ方が良いと思うYO

>347
でも残ったメンツでは望みうる最高の結果だと思うが・・・

クソスレ祭りで常にあげとかないと倉庫行きになっちまうYO！

解説が土屋圭市と金のネックレスをしたＡＶ男優かぶれした男
のころに冷めた Ｆ１Ａの会長の理不尽に｛違反だからポイント没収｝
してタイトル争いを接戦にさせた　自作自演ぶりにも　興ざめた

あげとこう

なんでレッドブルってベルノルディをやたら推奨してんの？

レッドブルの重役とベルノルディが親戚だから。
チェザリス-マルボロと一緒。

ディニス→パルマラートと一緒？？

フレンツェン問題でジョーダンともめてるドイチェポストに
ペーターザウバーがハイドフェルドを餌にアタック中らしい。

>>357
正しい。
つか、いつからそんな抜け目なくなったんだか（ｗ

ペーターザウバー、なんか活き活きして来たな（w

参戦当初は対スポンサー活動とか
目茶ヘタだったんだけどね
変わったもんだ

ザウバーのカラーリング、今年が一番垢抜けてると思うがどう？
９６−９７なんて目も当てられなかったが。

>>361
去年からガラっと雰囲気変わったのは、やっぱり白が入ったのが一番だろうね

>>361
白が入ったのがよい。
紺が基調というのははずしてもらいたくないが。

クレディ・スイスマンセー！て事だな

レッドブルが露骨に小さくなったのが笑えた。ベルノルディが乗っていたら
去年以上にでかくなったんだろうな。

ダサさの一番の原因はレッドブルだもんな
紺に黄色と赤は最悪

鼻の先っちょが黄色から白になっただけで印象変わるね

先がピンクならなおヨシ

去年型エンジンのカスタマイズはそんなにいいのか？

と言うか
去年のエンジン自体の素性が良いんだよ

加えて言うと
昨年のモンツァバージョンなので
気合いが入っているのさ

ハンガリー結構いけそうな気がするんだが・・・
ザウバーってハンガロリンクとの相性良いね。
ライコそろそろ表彰台に登る気がする。

あれってﾓﾝﾂｧVerなの？
じゃあホンダ勝てないわ

>>373
去年のＦ１Ｒのコラムで後藤さんが書いてたぞ。
フェラーリのエンジンはモンツァのが毎年気合入ってるから、
ザウバーにはモンツァバージョンを特に希望してるんだとさ。

レッドブルやぱっり来年もスポンサーらしい

でも今のカラーリング飽きたなあ。
レッドブルって他のブランド飲料持ってないのか？

ザウバー次のGPポイント取れそう？

完走すれば取れる

荒れ痔に完敗の予感

くそぅ・・・アレジめ

今シーズンまだ２戦連続ノーポイントって無いのな。

ザウバーの次はジャガーが速くなりそうな気がするのは
俺だけ？

私もそんな気がします>>382
来ますよ。

開幕戦に比べると、モナコあたりでそこそこ速くなりかけたのですが、以降
やや失速気味(^^;)＜ヂャギュア

しっかし、3強時代って中堅チームには痛いよなー
6台全部に完走されたら表彰台どころかポイントゲットもムリ
莫大な資金使ってるのに一年で数ポイントしかとれないんじゃ
スポンサーも減る一方だし。
これでホンダとかジャガーとか強くなって4強時代が
きたらCARTみたいなポイント方式になるのかねぇ

ジャガーは今年来ると思ってたのにな
ハズれた

ニューウェイを手に入れることが出来てれば、、、

俺はジャガーダメだと思ってたよ。
むしろジョーダンが以外とこなかった。

でも開幕当初に比べると
遙かに良い感じがする
アーバインの仕事が良いのかもしれないけど
＜ジャガー

うむ
なんかホッケンハイムのテストめっちゃ速かったしね
予選でジャガー3番以内に入るかな―と思ったけど
そんなに甘くなかった
けどちょっとづつ成長してるのはわかる

ジャガースレになってる

そういや2ｃｈでジャガー応援してる奴みたことないな
ジャガースレも極めて稀だし。ってか本家以外のジャガー関連スレ
見たことない
アーバインのスレはよく立ってるが

ザウバーはジョーダンを抑える事ができるのか・・・？

>>393
今年どころか来年も、たぶん楽？に、そして
ほぼ毎戦ポイント争いをしてそうろう

結構あの緑色好き

>>394
楽ではないと思うよ
今年は勝手に冗談が自滅してくれてる感じ

>>395
かなり好き
ってか一番好き

ザウヴァー・ミュージェン

>>392
ザウバーﾌｧｿは多いな
なんか意外
やっぱ今年の活躍からかな？

>>397
00年開幕前には「濃い緑で出ろやｺﾞﾙｧ！」
だったのが、今では俺もとても好き。ジョーダン１９１の緑を思い出すほど好き。

分かりやすく言うと７upジョーダン

やはり金が無いながらも
やりくりして
裕福なチームに一泡ふかすの図は
見ていて痛快だからな

ホンダが大金つぎ込んでこの結果だからな。
しかもホンダはチャンピオンがドライバーにいるのに
レース経験ほとんどないライコネンに負けてる
ホンダとザウバーの差ってものすごくデカイってわけじゃ
ないのにねぇ

>>403
別にホンダがザウバーと戦ってるわけじゃないだろ。
ホンダよりもBARの力を考えた方が良い

あげ

>>403
ホンダが戦ってるのは型落ちのフェラーリね。
まあ、車体にも口を出してるそうなので、あながち間違えとも言えんがね。

たしかプロストも同じエンジンだよね？
それにしては差がありすぎる気が･･･
プロストのエンジンはモンツァバージョンじゃないの？
ギヤボックスとかはフェラーリ製なのにね

このスレを見るたびに、1さんの「ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！ 」
っていう叫びが聞こえる（w

いいよね、このタイトル（藁

ひしひしと１さんの気持ち伝わってくるよ！！１さんマンセー！！

これほどタイトルを誉められるスレも珍しいな。　(藁

だってインパクト強いじゃん。
探さなくても見つかっちゃう（藁
憎めないし

しかし当の１は、発言が冷めてるぞ（ﾜﾗ

来年から日本語表記は「サウバー」から「ザウヴァ―」になります。

「ザウバー」から「ザウヴァ―」だった。

>>413-414
まじ？

マジ・・・なわけないでしょ！

う・・・かっこわる・・・ｽﾏｿ。

ﾓﾝﾂｧ

みんなで叫びましょ。「ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！ 」

よし、オレも乗った！「ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！ 」

ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！？

ザウバーのマシンってどのサーキットに向いてるの？
高速？低速？

ストレートはマクラーレンより速いことも
この間のホッケンハイムなんか期待大だったんだけどね

サーキットごとに三種類のフロントウィングを使い分けているところに
やる気を感じる。（BAR＆ジャガータイプ、ジョーダンタイプ、高速サーキット用に
真っ直ぐなタイプ）

コースの進行方向に向いてます・・・
ってのは、どうでも良い。

今年の成績を見る限りでは、不得意なコースはなさそうですよね。

やるな

BMWがハンガリー苦手らしい。
ザウバーがぶち抜くのは難しいけど
BMWが逝ってくれればポイントGETかもしれん

去年までは高速コースは明らかに苦手としていたようだ。実際去年の記録を見てみると、ストレート
の延びは非常に悪い。にもかかわらずホッケンの予選であれだけ速かったのにはマジで驚いた。ことしの
車は本当にできがいいみたいだなあ。隠れベストシャシーじゃないか？　ひょっとして。
それと、変に奇をてらったところがない、変にとがった部分がない車って感じがするな。
あくまでも常識的で、なおかつ高性能っていう。経験の少ないドライバーにはこのぐらい
うってつけの「教材」もないんじゃないだろうか。

プロスト〜

セルジオ〜♪リンランド〜♪仕事キッチリ♪♪

安い〜♪早い〜♪仕事きっちり♪♪

しかし来年の車どうすんだか。
タイラーもイギリス帰っちゃったし。

車のデザインねぇ・・・
どーでもいいけど、パッと見で速いか遅いかってわかる車あるよね
BARとか・・・いかにも遅そうじゃん？

デザイナーが辞めても進化するクルマなんだから、素牲がすばらしくいいんだろうね。

>>407
リアセクションがまんまフェラーリでも
フロントや全体の空力がそれに合わせた設計に
成っていないと意味無し
それに現在のデザイナーは
マクラーレンからの移籍だし・・・

フリー走行でアレジに負けたYO！
どうなるザウバー

>>436
まあ予選までジョーダンに負けるのはよくあることだし･･･

型落ちに負けるワークスって情けなすぎ。

まあまあ、レース終わるまでみてましょうや

そんなこと言ったら
ルノーは生きていけないよ（ｗ

試験と公言しているルノーはまだいいとして
ホンダとジャガーはな･･･

ルノー、HONDA＝糞メーカー

ﾖﾀｵﾀが暴れ出したぞ

来年のトヨタはシャレにならないので
今のうちにホンダを叩く作戦に出た模様＜ヨタオタ

ホンダは来年もダメそう
ルノーはどうだろ？エンジン成功すれば4強になるかも
ザウバーはどう頑張っても4強には入れないんだよな･･

来年ジョーダンはハミディが結構良いの作ってくれるんとちゃう？
ホンダも時代の流れに乗って広角バンクのエンジン造るみたいやし
ＢＡＲは全然期待できそうにないけど

ﾓﾝﾄﾔに勝ったage

今回も入賞だ！！

ハイドフェルド入賞age！！

おお、すげー。
しかもライコネンも７位！

初年度（９３）の目標は２４ポイントだったそうだが、
ようやく今年、達成できるかもしれないね。

いいねぇ

スタート直後ツル〜リと接触したからドキっとしたけど
2台共完走＆ハイドフェルト入賞おめでとう♪

マクラーレンにライコネンを供給
その代償に
サウバーにメルセデス（ワークス）を供給って話（噂？）が出ているが
って言うか
いらねぇなぁ〜
片落ちフェラーリで良いよ
でも無償なのは魅力だろうな
＜ワークスメルセデス

昨日のﾊｯｷﾈｿ見て、マクラーレンには余り逝って欲しく無いと思った

ハンガリーＧＰ終了
４位　ザウバー　　２０ｐ　３位１回、４位３回、５位１回、６位５回、７位３回
５位　ＢＡＲ　　　　 １６ｐ　３位２回、４位１回、　　　　　　６位１回、７位３回
６位　ジョーダン　 １５ｐ　　　　　　　４位２回、５位４回、６位１回、７位２回

ハンガリーＧＰ終了
４位　ザウバー　　２０ｐ　３位１回、４位３回、５位１回、６位５回、７位３回
５位　ＢＡＲ　　　　 １６ｐ　３位２回、４位２回、５位１回、　　　　　　７位３回
６位　ジョーダン　 １５ｐ　　　　　　　４位２回、５位４回、６位１回、７位２回

型落ちのエンジンを使うザウバーにも勝てないホンダって・・・

>>458
それは別スレでどうぞ

フェラーリのワークスを分けてやったらどうなるんだ？
バリチェロとならバトルできるかもしれないぞ

>>460
そいつは見物だ。
ていうことは表彰台の一角の常連？

>>460
そんな珍事が起きずとも、バリ禿げがザウバーに都落ちしてる予感･･･

>>454
ザウバーとメルセデスって、喧嘩別れじゃないの？

バリとニックトレードしてほしい

>>460
分家が本家に勝つのは不味いだろ

>>463
その辺でザウバーがへそ曲げて
ポシャるのでは？
と言う話しもある。

喧嘩別れというかサウバーの不甲斐なさに愛想尽かして
メルセデスが出ていった

ザウバーもアレジといい、ハーバートといい、メルセデスといい、レッドブルといい・・。
どっかのチームの監督とかわらんね。

ダンデライアンとはどーなったのよ

良ｽﾚａｇｅ

ホントによすぎる
変なスレ建てるやつに見せたい
>>じょん

来年の順位はホンダ次第だな。
でもまだ今期も油断できん

フェラーリが無償でエンジンくれたらライコネンあげるらしい

ハンガリーGP予選でのハイドフェルドは速かったね。
「ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！ 」って思った。

質、タイトルのセンスともに素晴らしい。
もう来期のフェラーリエンジンは確定？
ま、この活躍じゃスポンサーに困らないだろうから、金の問題はないし、
木こりのペーターのへそ曲がりがなけりゃまず大丈夫だろうな。
もう発表あった？

ザウバーにｱﾛﾝｿ載せたい

ﾗｲｺﾈｿvsｱﾛｿﾝ

自分はアロンソヲタだが、
確かに、今年のザウバーみたいに素性がいい(らしい)マシンに乗れば、
若く経験不足なドライバーのためになるのは間違いないな。
ライコネンも、恵まれてるよな。

でも、来年のマシンが心配だ・・。

ライコネン　→　バトン

ハイドフェルドも、去年とはホント雲泥の差だな。
しかし、確かに活躍してるが、
去年のヘタレぶり(おそらくマシンのせいだか）と、
今年圧倒的に経験不足のライコネソに煽られてるのを見ると、
結構「？」って思っちゃうよな。

>>477
どうやら、エンジンは大丈夫なようだが、
結局来年のシャシー側の体制はどうなってるの？

ハイドフェルト＝ラルフ
ライコネン＝バトン

でももしホンダに負けてても誰も不思議には思わなかっただろうね。
とりあえず二人がマシンの性能を引き出してるのは確かかも。
へたれならホンダと同じかそれ以下のパフォーマンスしか
出せてないと思う。
でもシューマッハクラスのドライバーなら予選でフロントローとか
とってそうな気がしないでもない

なるほど、確かに状況は似ている(ｗ
ということは、来年ライコネソはヘタレるってことか？

ああ、>>481ね

>>482
予選番長トローリがいたら・・・(ｗ

トゥルーリはヤレないの

来年のマシンの先っちょが何色になってるのかが気になる

そろそろ大胆な変化が欲しいね。
クレディスイスの白とペトロナスのよくわからない水色の二色で
綺麗に塗り分けてみて欲しい。

>>488
右半分・青。
左半分・白。

>>489中途半端だな.

>>489
ＢＡＲかよ！

>>489
ＢＡＲみたいだな

カブった

いっそ迷彩柄なんてどうだ？
ものすごい斬新だし。サバイバルな感じがしてｲｲ!!

木目調きぼんぬ。

>>471
エンジン代ってアゴの給料より高いんじゃなかったか？
つまり
くれてやらん
って事でしょ

ノーズに(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　

今年のザウバーのカラーリングってペンギンっぽい

スマソ、コテハンそのままだった(ｗ

500

去年のハイドフェルト、ちゃんと見てたけどそんなにヘタレでは無かったよ
だから今年の活躍も別に驚きはしなかった
逆に、これからもうちょっとやってくれると思ってる

さらに３番手にもフェラーリ・エンジンを搭載するニック・ハイドフェルドのザウバーがつけたが、
関係者の話によれば、このエンジンは2001年仕様ということだ。
契約では昨年型エンジンに限られている筈だが、
フェラーリの両タイトル獲得確定で、王者が余裕をみせたのかも知れない。

P. Driver---------------- Car----------------- Time---- Lap/Note-------
1. Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'24.353 67 Laps B
2. Ｌ.バドエル (ITA) Ferrari 1'25.275 83 Laps B
3. Ｎ.ハイドフェルド(GER) Sauber Petronas 1'25.581 87 Laps B
4. Ｊ.トゥルーリ (ITA) Jordan Honda 1'25.738 56 Laps B
5. Ｊ.ビルニューブ (CDN) BAR Honda 1'26.090 79 Laps B
6. Ｊ.アレジ (FRA) Jordan Honda 1'26.783 55 Laps B
7. 佐藤 琢磨 (JPN) BAR Honda 1'27.882 65 Laps B
8. Ａ.ピッチーニ (ITA) Minardi European 1'30.033 47 Laps M
************************************************************************
＊　2001 TestTime : 1'24.579 M.Schumacher (2/07)

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2001/010823_01.htm

20ポイント取ったからザウバー的には大成功だっただろう。

ハンガリーではリアブレーキ故障したまま走ってたらしい
やるなﾗｲｺﾈｿ

「ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！ 」

ふぅ、すっきりした。

フェラーリとのエンジン供給契約は、2002年までとなります。
ライコネンにつきましては、2003年まで本契約。
なお、ハイドフェルトにつきましては2002年までとはなりますが、
本契約はメルセデスが握っており、買い取りは難しいでしょう

ザウバーの2輪エンジンプロジェクト？　の写真。後藤治が得意げに語っている。
ところでこのエンジンは3気筒なんだろうか？
http://www.dailyf1.com/en/photos/2001/various/sauber-gp1/index.shtml

ザウヴァーじゃなくてザウバーじゃぼけ
殺すぞ！！

sage

a

>>507
＞ところでこのエンジンは3気筒なんだろうか？

正解。インライン型３気筒。
しかしシャシーの方は大丈夫なんだろうか。

メルセデスエンジン無償でくれるらしい
ライコネンと交換が条件だけど

ライコネソ＞＞＞＞＞メルセデス

かなりしばらくおまちください

あぁヤヴァイよ

ザウヴァｰage

ハンガリーＧＰ終了
４位　ザウバー　　２０ｐ　３位１回、４位３回、５位１回、６位５回、７位３回
５位　ＢＡＲ　　　　 １６ｐ　３位２回、４位２回、５位１回、　　　　　　７位３回
６位　ジョーダン　 １６ｐ　　　　　　　４位２回、５位４回、６位２回、７位２回

残りはモンツァ、インディ、鈴鹿。この分だと逃げ切れるかもです。

>>517
ベルギーＧＰ終了

ライコネン移籍か

移籍して今年のばとんみたいにならなきゃいいが

移籍決定したんですか！？

エンジン代に化けそうだな＜ﾗｲｺﾈｿ

>>517
ベネトンも警戒したほうがいいかも･･･

スパでの１発野郎か
それとも復活の兆しがあるのか・・・
＜ベネトン

マクラーレンへの移籍は秒読みとかドイツの新聞記事で出ているそうだ。
でも、その新聞てのが、ハッキネン引退騒動に火をつけた「ドイツの東スポ」こと
BILD紙なんだよな。まあマクラーレンに移籍しても来年一年はテストドライバー
ということになりそうだ。

ライコネンはマクラーレンに行ったところで
マグヌッセンのようになるような気がする。
もしくはブルツのように。

ベネトンは無理だろ。
いま９ポイントだし。

ライコネン来期マクラーレン決定age

>>527
全チームで現在、戦闘力が上がってきてるのはベネトンだけ。
それにドライバーはトップクラスだし、大量得点も望める。
現在ベネトンは１０ポイントね。(Ｆ８＋Ｂ２)

エンジンどうなるの？
メルセデスエンジンの無料供給は？

>>530
契約上は来年までフェラーリエンジン（1年落ち）→再来年からメルセデスエンジン？

…になってるけど、メルセデス本社としてはザウバーをマクラーレンのファーム化
したい意向みたいなんだよね。ライコネンがマクラーレンに移籍して、ニックはザウバー
とのレンタル契約が来年まで→再来年にマクラーレン移籍、というシナリオらしい。
ペーター・ザウバーの若手育成能力をメルセデスが買っている節もあるし、保険つきの
青田刈りの意味も込めてザウバーへの投資を強めそう。なのでメルセデスエンジンの
供給が早まる可能性はあるよ。エンジンにクライスラーのペットネームをつける計画も
出てるみたいだしね。

ただ、ザウバー−メルセデスは因縁が色々あるから、ペーターは片落ちエンジンでは
納得しないだろうね。当然ワークスエンジンを要求してくると思われ。

ザウヴァーは元々メルセデスワークス（のようなもの）ではなっかったのだろうか？

>>532
そう、グループC耐久レース時代のメルセデスワークス。
最後の頃にはザウバー・メルセデスではなく、メルセデス・ベンツの
名前でエントリーしていた。
F1でも最終的にはシルバーに塗られてメルセデス・ベンツになる
予定だったんだけどね・・。

９４年早々に見切りを付けられた
何がお気に召さなかったのだろうか・・・
５月頃にはもうマクラーレンに話を持っていったみたいだし

>>534
ザウバーが見切りつけられた？のは、ペーター・ザウバーが当時メルセデスが
力を入れていたDTMを馬鹿にしような発言をしたのが原因と言うのが専らの噂。
まあ、マクラーレンと組む話が出てきたので問題発言は別離への引き金になった
だけだろうけど。
でも当時メルセデスが激怒していたのは事実。

結局、ニックは残留なんだろうか？けっこうショックだろうね…

でもライコネンのマシンが今年のハッキンネンの様になったら…
この移籍はステップダウンになるかも。

で、ザウヴァーはアロンソを獲るの？

デビットが遺跡後、ハイドフェルドになるらしい
そうなったらおもしろいね

ハイドフェルト＝ラルフ
ライコネン＝バトン

日本ＧＰ、ザウバー勢楽しみだ♪

落ちすぎ落ちすぎ。
アメリカＧＰ、ニックポイント獲得アゲ。
ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

アメリカＧＰ終了
４位　ザウバー　　２２ｐ　３位１回、４位３回、５位２回、６位５回、７位４回
５位　ＢＡＲ　　　　 １７ｐ　３位２回、４位２回、５位１回、６位１回、７位３回
６位　ジョーダン　 １７ｐ　　　　　　　４位２回、５位４回、６位４回、７位２回

･･･勝ったな

このスレ、まだ残ってたんだね
ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀) age！！

トゥルーリ失格5位にagaってラッキー
鈴鹿まで持ちこたえられそうか？

正直、バトンファンなんだけどさ、最近、ニックも気になってきた。
ライコネンは前から好きだけど。

顔、いいもんねぇ〜〜〜。ニック。（うっとり）

ライコネンはマク移籍決定後
急につれない態度をとるようになり
ペーターさんはたいそうご立腹だそうな

>>548
とっととﾏｸﾗｰﾚｿへ逝ってヨシ！らしいもんな

マクラーレンと深い？仲だったのにライコネソに入られて
ハイドフェルドはどう思ってるかねぇ
こっそりライコの食い物に毒入れてそうだな、

>>547
確かに、ニックも良か男ばい！
バトンにはかなわんけどね！

このスレの連中は肉とモンが好敵手ってことしらんけ？
98年のF3000の不透明な決着をつけるためにも来年はぜひ肉をマクラーレンに送るべきなのだが…
つうことでマクラはいますぐ■を首にしようや。

ニックに好意的に解釈すれば、
子飼いのニックと違って、
ライコネンはフェラーリがツバつける恐れがあったから
早めに確保しといたってだけで、
マクラーレンにしてみれば
予定通りペヤングがいなくなる再来年に召還するニックが本命。

･･･と考えられなくもない。つか考えたい。

>>553
多分その節が有力
ライコネンを是が非でも取られたくなかったんだろう

来年トップチームに移籍するライコネンともう一年中堅チームにとどまる
ハイドフェルド。長期的に見たらどっちが有利なんだろうね？
ド素人考えだが、常に結果を出さなくちゃいけないトップチームにいきな
りいくよりも、プレッシャーをあまり受けずに経験をつめる環境のほうが
成長するにはいいように思うんだが・・・

ライコネン、顔が丸くなってきた気がするんだけど・・・。

>>555
デザイナーの離脱で来年のザウバーはやばそうなんだけど･･･

>>557
それが一番怖い。
ただ、今のところシーズン終盤に差し掛かっても
順調に開発されてるみたいなんで、この流れのまま来年に……
と願わずにはいられない今日この頃。
来年も
ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
と言わせてくれ〜

ザウヴァ―遅ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

来年も好調だと良いんだけど、ルノーが速くなりそうだからな〜。心配だ。

デザイナーがシーズン初っぱなから
離脱しても、シーズン中の開発の手綱は緩まなかった
結構技術部門が安定してきたのかも

ただ2003年のメルセデスエンジン供給の所為で
フェラーリの機嫌が悪くなるのが心配かもしれない

その離脱したデザイナーはアロウズに移籍したよ

>>555
マクラーレンはその辺のコントロール旨いと思う
ハッキネンの時と同じようにじっくり育てる気ではないだろうか？
それとライコネンはふてぶてしいので平気では・・・

苦労はした方がｲｲﾖ

肉はもともとモンと互角なのになんで弱小チームで走らなければならないんだよ。
去年マクからデビューしてれば1回は勝てるとおもったのだが。

さて逃げ切れるか？

ジョーダンと５点差だっけ？
うーん、行けるだろう。
ジョーダンが３位以上にいけるとは思えないし。
ありえるとしたら
ジョーダンダブル入賞か。

＞５６５
ジョーダン4位5位でザウバーノーポイントでも
同点ながら最高位の差でザウバーの勝ち

ＢＡＲなら同じ結果でザウバーを上回れるけど
今の状態ではダブル入賞はまずムリだな。

結論
ザウバートップ4入りおめでとう！

ライコネンが気になる
チームから総スカン食らっているはずなので
一人で何処までやれるのか？
お手並み拝見ですわ
アメリカＧＰでもチームは
ハイドフェルドに付いていたようだし

ましてや新人にキツイ鈴鹿だし

ハイドフェルト事故ってたね

ザウバートップ4入りおめでとう！

でも、いずれ肉は呼び戻されるだろう？
そう考えると、今年のザウバ-はすごいね。

ザウバーね〜…。(-_-)

ライコネン、アレジにからんだの？

ライコネンのマシンがいきなりスピン、後ろを走っていたアレジが避けられず２人ともリタイア。
ライコネンがミスったのか、マシンにトラブルが起きたのかは不明。

落ち込んでたライコネンをアレジが「これがレースだ、元気出せよ」って感じで励ましてた。

＞573
ありがと。
相手がアレジだからねぇ……。
しばらくヒール扱いされそうな気が……。

アレジと絡んだのがライコネンってのが
なんとも皮肉だねぇ

>>573
落ち込んでたというより事故の衝撃でぼーっとしてたんとちゃうの
あ〜痛ぇ〜なぁみたいに
レース後のコメントでも全然申し訳なさそうな事は言ってないし

ＡＳ＋Ｆのインタビュー新１００の質問。
今月はライコネンだったんだが、
半分以上、質問に「ない」とか一言だけで答えやがる･･･
折れがインタビュアーでも泣くヨ！

>>577
英語苦手なんじゃないの？

>>577
ライコネンの気持ちも分かる。
あのコーナーの質問はひどすぎる。

>>573
マシントラブルだろ。
おもいっきし左リアタイアロックしてたし。

ライコネンと肉なんて遅いよ、ばか軍団

ばか軍団がコンストラクター4位だぞ？
それ以下の連中は、マシン開発も出来ねぇ、くるくるぱ〜だ。

ライコネンかなり好きだったんだけど、
日本ＧＰ見て、ちょっと嫌いになった。

クラッシュしただけならまだしも、
その後、アレジが握手を求めてきた時も、
イスにふんぞり返って座ってて、すごく態度悪かった。

ルーキーなら、ルーキーらしくしろよ。
…クソ猿もね。

なんかヒマだね。ワケわかんない煽り君もいるし（ｗ

>>580
うん、コメントも発表されたね。突っ込むなら３日前にしなよ。

開幕前は殆ど期待されてなかったんだから、これだけレスが付く事からも
今年の活躍ぶりが伺えるね

移籍が決まった途端に態度が豹変
腹黒いな
そんな事しなければ
ペーター・ザウバーは恩情厚いから
最後までサポートしてくれだだろうに

>>586
これが若さか･･･

>>578
フィンランドのジャーナリストに言わせると
母国語で話させるとさらに寡黙になるらしい（ｗ

>>588
つまり先輩ハキネソ同様に
ヒッキーってことか＞ライコネソ

>583
ちゃうちゃう
あれは、全身を強打していて、痛くて休んでいたの。
落ち着いてから自分から謝りにいってるよ。
ピット入り口あたりで。
最終コーナーにいたから全部見えてたんだ。
そのあと、２人で並んでピットに戻った。

アレジに謝りにいった時はだいぶ丁寧に謝っていた。
頭きちんと下げていたよ。

>>590
なるほど。やっぱテレビだけで判断するのは危険ってことだね。ちと反省。

だから、ライコネンと肉は遅いっつーの。
煽りでもない。まっ、来年わかるだろ。ばか軍団。

>>592
あんた、まだ居たの？（w

ネオもうやめろや。
スレ作ってまでセナや中嶋を自作自演で馬鹿にして、ファンを煽る真の嫌われ者。
中途半端なF1知識で「ケケがどうのこうの」と語る頭の悪さ、心底うざい。
ミハエルを「アゴ」と呼ぶヤツはこいつだけで結構だ。

なんだネオって。よくわからない書きこみはいいから、ライコネンと肉が早いか遅いかを話そうぜー。

ところでミハエルをアゴって呼ぶやつはっておまえはアゴファンか？
どうでもいいけど。
皆アゴって呼んでるだろ。事実だからいいだろ

これ書いてヤツはライコネンスレに行ったのか・・・一人で会話してるのが痛い

なんだ、またおまえか。そういうレスはやめてちゃんと話そうぜ。
ライコネンスレなんていってないぞ、ばか。誰と勘違いしてんだ。勘違いくん

>>590
なんか嘘っぽい話だな
一般的に欧米人には謝罪の際に頭を下げる習慣はないぞ。

今年は奇跡的に４位に入ったが、来年は７位くらいに落ちるんだろうな。

そうだろそうだろ。上位３チーム以外毎年その繰り返しだよ。
それなのに１年活躍したらこの騒ぎ。ばかばっか。

>593
頭を垂れて、という表現が正しいかな？
でも、信じなくていいよ。
ま、事実は当日Ｂ２指定席にいた俺ら観客にしかわからんさ。

リタイア後のアレジはとても明るくおどけていた。
まるでヨーロッパの中世の騎士が王に接見した時のように、
観客席に向かって、片膝をついてお辞儀をしていた。
そしてこれ以上振れないんじゃないか、というくらい手を振っていた。

をっと、すれ違いスマソ
ちなみにライコネンはその後ヘリで病院に直行したよ。

http://isweb34.infoseek.co.jp/play/r29/
に来てね

スクリーンセイバー格好良すぎ

何が問題って
今年のマシン作った奴は
チームに居ないって言うことだよな〜

参戦初年度の９３年だって
マシン完成後にデザイナー追い出すし
翌年からはうだつが上がらない
あの時と同じか・・・
今回は追い出した訳じゃないけどさ

今日すぽるとでトヨタのテスト見て、
ミカ・サロは微妙に運がないと思った。

>>605
そうなの？
って事は…来期は堕ちる？

今年のマシン作ったのは
セルジオ・リンランドって言うおっさんで
サウバーのファクトリーが自宅から遠いので
いや〜んって言うので開幕前に止めちゃったのね
（リンランドの自宅はイギリス、ザウバーのファクトリーはスイス）
その後おっさんはジャガーに売り込みに行ったが断られ
先月にアロウズに雇われた

９３年のマシンは故ハーベイ博士がデザインしたんだけど
開幕前にチームを追い出された
その後、レオ・レスって言うおっさんが後釜に居座ったんだが
並のマシンしか造らない（作れない）ので
上がりもしなきゃ下がりもしない時期が
ず〜と続いてた、つい最近まで・・・

コスワースも手に入れたし、来年はアロウズが来るのか？

>>606
「微妙」どころじゃないよ。
サロの運のなさは天下一品。
ま、フェラーリに乗ったことでだいぶ相殺されて
トップの座をフィジケラに譲ったけどね。

フェリッペ・マッサってどうなの？
２ｃｈ的評価きぼ〜ん。

名前しか知らんよ

>610
フェラーリが眼をつけて、とりあえずＦ１に慣れさせるため
ザウヴァーに乗せるよう要請したって噂もあるので、意外と期待できるかも。
少なくとも、持参金ドライバーよりは。
むろん、ハズレって可能性もあるけどね。
流石に二年連続ってのはなあ。

マシンの方は、開幕前にリンランドいなくなったにも関わらず
後半戦も戦闘力を維持出来た事を贔屓目に解釈すれば、
来年もそこそこいけるかも……というか、いけてくれ。

／　　　　／／　　／　　／　／
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　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　／　／／
　　　　　　　　　　/／　/∩|￣ＶCREDIT 　/」　　／　／／
　　　　　　　　　 ￣　∧∧　　 ヽ￣￣￣￣　　　／／　／
　　　　　　　/￣￣/（´∀｀）丿　　ー 　|￣￣￣|ｌ／　／
　　　　　　　|　 ＿_γ⌒ヽっ´ ／ ＿＿ ＼　　 ||プゥイィィィーーーーーーーンン
　　/￣∧　λ |┌ /16＼「 ヽ　 ||　　||　 |　 　||
　　|　　||≦二二 / B ／|二二 ||　　|| ／＿＿|ｌ
　 ∧∠SUISSE〈＿_,くSUISSE《||＿ ｌｌ

俺ニック！来季は１勝したいな

>>613
フェラーリが目を付けたと言うより
フィアットが育成してたドライバーの一人なんだよね

http://www.sauber.ch/en/oben/presse_index.php?newsid=79&sprache=
レッドブルとの関係は2001年末をもって終了しちゃいますよん

ぼくたちザウバーペトロナスのＣ２１は2002年にレッドブルのロゴなしで走ることになったヨ。
長いとこ良好な関係でもって今年なんかは特に上手いこといったりしたけど(ﾃﾍ)、
レッドブルの参加は2001年12月31日をもって終わることになったさ。
レッドブルとは７年間一緒にやってきてるしチームの欠かせない要素って感じだったんだよ。
ペーターのオヤジもぼくたちスタッフもレッドブルとレッドブルの会長さんには
互いに信頼しあった関係を築けたことに感謝してる。レッドブルの未来に幸多かれだね。


これで来年はザウバーからバッファローマークが消えます。
レッドブルは来季からアロウズのスポンサーに専念するそうです。

まぁベルノルディ取らなかったから
仕方ないわな・・・
クレディ・スイスのスポンサーのお陰で
金には困らない模様だし

http://www.crash.ne.jp/f1/news/f1_main.html
レッドブル、ザウバーと決別

ザウバー・ペトロナス・チームは、２００２年シーズンをレッドブルのロゴなしでスタートすることを明らかにした。この件についてチームは次のような声明を発表している。
「長年にわたってパートナーシップを維持し、また今年はチーム創立以来最良のシーズンを過ごした（ザウバーと）レッドブルとの提携は、２００１年１２月３１日をもって終了することになった」
「レッドブルと共に歩んだ７年間は、このチームのイメージの形成に大きな影響を及ぼした。ペーター・ザウバーとチームクルーは、ディートリッヒ・マテシッツ氏とレッドブルがこのパートナーシップに寄せてくれた信頼に感謝し、レッドブルの今後のさらなる発展を祈っている」
レッドブルは来季からアロウズとの関係を強化し、ＴＷＲと関係の深いＩＲＬのチーム・チーバーのスポンサーとしてアメリカにも進出する意向を表明していた。

レッドブルって、何の会社？

>>619
清涼飲料水メーカー

>>620
「世界的」と頭に付けるのをお忘れなく（ｗ

じゃあベルノルディはアロウズのシート確定？

>>622
おそらく。まあスポンサー契約だけガチガチにしておいて開幕直前にベルだけあぼーん
という手も考えられなくもないが。

まあそのへんがウォーキンショーの真骨頂だが（藁

そうやって昔
無限は一杯食わされた
腹黒よ

ザウヴァーやべぇぇぇえぇぇぇ（；｀д′）

フレンツェンがアロウズ行きらしいが。

アロウズはコスワース、レッドブル、リンランドを入手したのか。
ウオーキンショーマンセー

ここで金を取るかフレンツェンを獲るかでウォーキンショーの来年への意気込みが測れるな
アロウズ躍進の時か？

>>629
ヨスを切って、金（ﾍﾞﾙﾉﾙﾃﾞｨ）とフレを両方取るだろ。

　うぉあげ！
￣￣∨￣￣￣
　 ∧巛∧
　ミ・∀・∩彡
　ミつ　　彡
　 ミ　ヽ彡
　 し（＿）

カーナンバーが今年と同じなんてムカつく

>>632
ペーターザウバー憤慨してるらしいよ

>>633
ザウバーファンも憤慨してるがな。

http://www.fia.com/PRESSE/F1-A/07-12-2001.htm
FIAが�ｏC正したエントリーリスト出したぞ。
コンストラクターズランキング順に直してる。

やたーーーー

まあ当然だな

( ´Д｀)＜んあ？

がんばれザウバー上げ

ザウバー売却されたらしいがどうよ？

ttp://www.so-net.ne.jp/toranosuke/msn/02_01/020107.html

>>640
ニキ・タケダだしなあ。。。

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
こっちにも出てる

新オーナーはクレディ・スイス（銀行）？

ﾋｿーﾘ売却されてたのね。

チーム売却というか、元々レッドブルが持ってた51％株の持主が変わる
だけじゃないの？ザウバー自身も残るし、去年と体制は同じと思うよ。

ていうか田舎のおじ様から大根持ってきてくれて
それ食べたら腹こわしたってやつね・・・

何だ、ＶＷが買ったんじゃないのか。

新型、フィオラノで1:00.59だってさ
今年も期待していい？

昨年型より
１秒速い・・・
良いんじゃないか、期待して
是非ともこれで
ライコネンの野望をうち砕いてくれ！

「ライコネンの野望」ってなんかかっこいいね！
「クルサードの野望」じゃあ、やっぱり似合わないよ。
スレ違いスマソ！！

「クルサードの野望」は
もう干からびてるからな（ｗ

本当にやったんだね・・・

>>652
スポンサー増えた。ザウバー(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
成績良好チームと関係継続。レッドブル(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

テスト快調age

ハイドフェルドは今年で評価が決まるね。
去年みたいにもらい事故とレース開始前＆スタート直後の
エンジントラブルが減ればかなり上位に迫れるかと｡

去年のオーストリアは本当惜しかった

クレディ・スイスがやばそうだね。
1億ドルの和解金の件で。

新車発表age

http://www.dailyf1.com/en/photos/2002/launches/sauber/index.shtml
フリッツカイザー（fkg.com）が消えてるだけで
カラーリングはほとんど変化なし･･･

細かいところではCATIAのロゴがノーズコーン上部からサイドに移った。
ロゴがザウバーの新しいロゴに変わってる。･･･そ、それだけかヨ！

www.f1-live.com/f1-2001/photos/2002/team-sauber/diapo_104.jpg
なぜこの様な写真を・・・

ペーターの趣味・・・

今年の目標は４位キープか｡
ニック・フィジケラ・アーバインあたりが
ドライバーズポイント６位争いできるようなシーズンなら
中位チームファンはありがたいんだけど。

ザウバー今年も好調が続くとイイね。

あげ　　

保全

モンのサラリーは1億いってないって聞いたけど
ホントかいな？
ラル夫はすんごいもらっとるのにどうゆうこっちゃ。

>>666
１億あれば今年のザウバーの二人雇ってお釣りくるな、たぶん･･･

>>667
なんかの雑誌で見たけど、ニックは去年は100万ドルくらい
あったそうだよ。

ま、マッサは二足三文だろうけど・・・

今年も速ぇぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

来期はガッツリ貰えるんじゃないか
モントーヤも

今年のドライバー誰だっけ？

>>671
おいおい肝心のことをわるれるな。
ニック･ハイドフェルト（通称：肉）と脅威の(?)新人のフェリペ･マッサ（若い）だ。

ハイドフェルドにはライコネンをやっつけてもらいたいね。

ﾎﾝﾄそうだよ､去年の成績だって､予選もﾆｯｸのほう
が速いのに､もしかしたら2年目のジンクスにﾗｲｺﾈﾝは
陥るのでは｡

>>674
そういえば肉は２年目のジンクスとは無縁だったな･･･

>>672
ｽﾏｿ　さんきゅ〜

ニックはフィジコみたいになると思われ。
つまり…「物凄く速いが、チームに恵まれないドライバー」。

バルセロナテスト1位あげ！

>>677
実際にありそうで嫌だ・・・

ちなみに、ライコネンはバトン同様ヘタレ道をまっしぐら。

新型車でいきなり旧型車より速かったのって、今のところザウバーだけ？
他は同タイムか、やや落ちだよね。開幕してもこの通りだと、けっこういい
所いくのかな？

ライコネンとハイドフェルドって、今年も同位置で競うかもね。

ザウバーはエンジンの信頼性は完全に確保されてるからねぇ。
他に比べて新車一発目が速いのはあたりまえかと。
でも、本当に結構速いねぇ。

チームの拠点はイギリスじゃないと駄目だとかよく聞くが
そうとも限らんみたいね

はっきり言ってザウバーの02型はフェラの01型の改良版みたいなもんだから
今の時点じゃトップとってもおかしくないよね
マクラーレンこけたら、シーズン途中までは3位ぐらい逝くんじゃないかな

>>675
肉の一年目はさんざんだったから、ジンクスに陥りようがない。
主な原因は車で肉自身はそれほど悪くなかったんだろうけど。

こけるのはWilliamsかもね
ラルフもモントーヤもFW24の出来は満足の行くものではない
と語っているようなので

ウィリアムズもマクラーレンもこけろ！

それを言うならフェラーリこければいい。

全部こけてﾆｯｸﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ

>>687
無理です。今年はコンストラクターで２位を目指しましょう！

たとえ何があろうと、ザウバーがフェラーリを超えることは絶対にない。

>>690
アロウズがジャガーを超えることはあっても（ｗ

１月２８日から２月３日までのバルセロナ合同テスト・ベストラップ総合結果
http://www.f1-live.com/f1-2001/en/season/tests2002/test_barcelona_20020128.shtml
ザウバーの二人が共に２００周以上消化した上、ベストタイムもやけに良かったぞ。
ポっと出のタイムじゃなくて、参加全日程通して安定してベストのラップタイムが良かったから今年も期待できそうだね。

Best results
POS. PILOTE ECURIE VOITURE 　　　TEMPS　GAP　　　LAPS
01 N. Heidfeld 　　　　Sauber C21　　 1'17''891 --　　　 255
02 R. Barrichello 　　Ferrari F2001　1'18''112 +0''221　104
03 M. Schumacher.　Ferrari F2001　1'18''470 +0''579　122
04 F. Massa　　　　　　Sauber C21　　1'18''605 +0''714　224
05 M. Gene　　　　　　Williams FW23　1'19''171 +1''280　108
06 O. Panis　　　　　　BAR 003　　　　 1'19''182 +1''291　 77
07 A. Pizzonia　　　　 Williams FW23　1'19''240 +1''349　309
08 R. Schumacher　 Williams FW23.　1'19''266 +1''375　 84
09 R. Schumacher　 Williams FW24　 1'19''280 +1''389　 81
10 J. Montoya　　　　Williams FW23　　1'19''373 +1''482　 73
11 P. De La Rosa　　Jaguar R3　　　　 1'19''543 +1''652　113
12 J. Montoya　　　　Williams FW24　　1'19''680 +1''789　107
13 A. Mcnish　　　　　Toyota TF102　　1'19''831 +1''940　237
14 O. Panis　　　　　　BAR 004　　　　　 1'19''915 +2''024　 61
15 A. Davidson　　　　BAR 003　　　　　1'19''929 +2''038　169
16 F. Alonso　　　　　 Renault B201　　1'20''029 +2''138　 99
17 J. Trulli　　　　　　 Renault R202　　1'20''071 +2''180　 74
18 J. Trulli　　　　　　 Renault B201　　1'20''082 +2''191　153
19 J. Button　　　　　 Renault R202　　1'20''097 +2''206　119
20 G. Fisichella　　　　Jordan EJ11　　 1'20''109 +2''218　 27
21 M. Salo　　　　　　　Toyota TF102　 1'20''245 +2''354　184
22 J. Villeneuve　　　 BAR 004　　　　　1'20''312 +2''421　105
23 T. Sato　　　　　　　Jordan EJ11　　 1'20''351 +2''460　113
24 E. Irvine　　　　　　 Jaguar R3　　　　1'20''477 +2''586　 64
25 M. Las馥　　　　　　Jordan EJ11　　　1'20''531 +2''640　118
26 G. Fisichella　　　　Jordan EJ12　　　1'21''014 +3''123　 61
27 T. Sato　　　　　　　Jordan EJ12　　　1'22''048 +4''157　 76
28 E. Irvine　　　　　　 Jaguar R2C　　　 1'22''078 +4''187　 73
29 A. Lotterer　　　　 Jaguar R2C　　　 1'26''590 +8''699　　4

【参考タイム】
2001年スペインＧＰ決勝FL :　1'21"151 - M. Schumacher (Ferrari)
2001年スペインＧＰ予選PP :　1'18"201 - M. Schumacher (Ferrari)

コースレコード　　　　　　　 :　1'16"525 - 禿げ (Williams Renault / 1997)
2002年テストレコード　　　:　1'17''328 - A. Wurz (McLaren / MP4-16B) - １月25日

マッサの腕毛濃ぃぃぃぃぃぃぃ（;´Д｀）！！

腕毛濃いぶんエアロダイナミクスが・・・ってレーシングスーツ着てるんだった。

去年よりも更に ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！ の予感が・・・。

フェラーリの０１改って考えれば、速いのも当たり前じゃないかな
序盤戦は手堅くポイント重ねるんじゃないの
ひょっとしたら，コンストラクター3位はいくかも

今年はザウバー一本でいきます。

やっぱり、フェラーリエンジンの貢献度は高いのかな。
去年のプロストはさっぱりだったし、シャーシの能力って
ぴんきりだなーとつくづく思うね。

>>698
やっぱ、いかにパッケージングするかじゃないかな？

信頼性がほぼ完璧に確保されてるのはデカイと思う。
データ量も多いだろうし。

ＨＰリニューアル　ｶｺ（・∀・）ｲｲ！
http://www.sauber-petronas.com/en/home.php

2輪のMotoGPのほうはペトロナスと手を切ったらしいが

ソースは
http://www.motorcyclenews.com/racing/detail?sectionID=50697&documentID=130165&navID=3

>>701
ペトロナスが撤退した時用
http://www.sauber.ch/en/home.php

まだスクリーンセーバーDLできんな。

バレンシアテスト1位あげ！

ぜひ今年も
ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
となりますように。
肉

>>707
この様子だと
君の願いは叶いそうだね！
って他が不甲斐ないYO！

バレンシアテストまた1位あげ！

ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ・・・え?

しばしネタ切れか・・・

それにしても開幕が近づくにつれてザウバーの優位が揺らいでる
気がするのは気のせいか？

ルノーは仕方ないにしても今年のジャガーは大丈夫だと思ったが・・・。

アロウズももしかして？！

ニック頼むよ！！

　今年も頑張れage
￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　 　∧＿∧
　　（・∀・∩）
　　（つ　　丿
　 　（　ヽノ
　 　し（＿）

よっしゃ、漏れは枕連から冷たくあしらわれちゃった
肉君を激しく応援するぞ！
ぜひオーストラリアで来個年の上に立ってくれ！！

３月１日　フリー走行２回目

５位　N.ハイドフェルト
８位　F.マッサ

・・・これ位は書いておきましょうよ・・・

去年からあるヤツだったとは、ﾋﾞｸｰﾘ。
新スレかとおもた

119 ：音速の名無しさん ：2001/06/15(金) 18:36
リンランドがいなくなったからねぇ。
いつまで保つやら・・・

つーかリンランドはお買い得だと思うんだけど、
どこのチームも手を出さんのかね。


120 ：音速の名無しさん ：2001/06/15(金) 18:41
一番悔しいのはベルノルディだろうな（藁）


121 ：音速の名無しさん ：2001/06/15(金) 19:56
１１９の言うとおり今のマシンを設計したデザイナーが今は
もういないことも知らない能天気なザウバー信者ってイタイ。


122 ：１２１ ：2001/06/15(金) 20:01
っていうか初心者のザウバーファンが一人で舞いあがってるだけだろう
けど。

123 ：音速の名無しさん ：2001/06/15(金) 20:10
>>121-122
ザウバーを甘く見てるな。
ザウバーの前途が明るいことは誰の目にも明らかだというのに。


124 ：＞１２３ ：2001/06/15(金) 20:22
だいたい次ぎのマシンはウィリーランプが設計するんだろ、彼が
ポテンシャルのあるマシンを作れるかどうか未知数だよ。
アウディが仮にエンジン供給したとしてもその性能は未知数。
それにエンジン以外のギヤボックスやブレーキなんかもフェラーリ
から技術供給受けてるらしいぞ。
何でこれでザウバーの未来は明るいと言える初心者君。

少なくともジョーダンやＢＡＲよりは明るい。

ペーターザウバーは日本人が嫌い。

ザウバーﾌｧｿのサイトで、どこかｲｲとこはないかねぇ〜？

>>718
あ、同意です。

>>3
今年はどうなんだろう。

>>722
すごいとこにレスつけますね。

>3
毎年、尻上がりのような気がするのですが・・・

>720
去年のスクリーンセーバーはｶｯｺﾖｶｯﾀﾖ

アンチザウバーを晒し上げ

予選は二人揃ってトップ１０入りしたんだが、
マッサに負けんなよ、ニック（;´Д｀)！！

マッサの腕毛は加山雄三並だな

>719
そうなん?
後藤さんってザウバーにまだいるんじゃないの

ペータァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

>>729
???ペータァ―禿ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！ の間違いだろ？

>>728
いると思う。インタビューを最近読んだような・・・

おとといの新聞にF1の記事があったんだけど
Sauberは後藤さんの居るチームって感じで紹介されてた

後藤さんてフェラーリ・エンジンいじらせてもらえてるの？？
後藤スペシャルとかやっちゃだめなのかな

まさか、運用・管理だけってことは・・・

ペトロナスで独自にいじってるらしいけど
近年はどうか知らないが・・・
＜えんじん

>>726
ドライでタイムアタック２回やったマッサと
１回のハイドの差だろ。
中位グループのマシンで１トライしかしないで
１０番手ってなかなかすごくない？

まぁ、マッサが期待以上のスターときってっくれてチームとしても
スレとしても日曜が楽しめそうで良かったよ。

開幕戦をいきなりリタイアってのはザウバーにとっては悲劇だな。
一応、ランキング的には現在最下位。

すげえな。丸1年続いてるんだこのスレ。

ﾌｨｼﾞｹﾗに突っ込んだのｻﾞｳﾊﾞｰの誰？

>>738
ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ
本人も自分が悪かったって認めてた

>>733
最近は触らせてくれないらしいよ
フェラーリスタッフが組み立てて、メンテするんで
だから最近は、別のプロジェクトに加わってるとか>後藤さん

ニックはニックで、誰かに当てられてると思うけど

正直、赤旗出して欲しかった

>>741
同意だね
最初からやり直し！

>>741
ザウバーはこれからなんぼでもポイント取れるけどミナルディはそうはいかんのじゃ
今回だけは許してたもれ

>>743
やだよ

フェラーリがF2002にチェンジしたら、お古のF2001くんね〜かな？
あれをさ、青に塗ったくって、鼻を白くしてさ。
誰も気がつかねぇだろ。

今年フェラーリが新車（つか051エンジンが主）の投入を
遅らせれば遅らせただけ
ザウバーの来期用エンジンの情報回ってくんのが遅れるってことじゃないだろうか･･･

保全

ザウバ−速ぇぇぇぇぇぇ！！
ハイドフェルト、いいねぇ・・・。

今年もコンストラクター４位獲得かも・・・

>>746
来期はギアボックスごと供給になるのかなぁ

祝！7位！！
でもこういう時に限って、事故とかに巻き込まれそうな気が、、(;´Д｀)

ミナルディは
スタートで事故ってくれると有り難い
と語って居るぞ

来期はｲﾙﾓｱということはないのか？

なんか本当にコンストで４位メーカーに定着しそうですねぇ。
ライバルはルノーかな？

Ｗ入賞ダ―！！
ザウバ―速ぇぇぇぇぇぇぇ！

チームコメントが出るのも速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)

ハイ度ふぇルド
"I made a good start and almost got David (Coulthard) before he closed the door,
and after that I pushed as hard as I could. The car was great today, strong and reliable,
and even when Michael and Juan Pablo came by me I was able to race for my position,”
he explained. “You always hope for more, but fifth place today is a great result for the
team after the disappointment in Australia. I think I got the most out of our situation."

いいスタート切ってペヤングがドアを閉めるまでにはほとんどペヤングを捕らえていた。
で、できるだけプッシュしたんだ。今日車の調子はかなり良くて、アゴやモンがきても
戦えた。みんないつももっと結果を望むけど、オーストラリアの失望を踏まえれば
今日の５位はチームにとっていい結果だね。

結局このチームは何がいいの？
シャシー？エンジン？ドライバー？

>>758
エンジンは毎年そこそこよい。（去年、今年はさらに少し良い）
ドライバーは毎年そこそこ良い。（折れは肉は最高のドライバーの一人だと思うけど）
ってことはシャシーが当たって、この活躍だろう。
しかし、
去年はベネトンが序盤低迷したこととホンダ勢がﾍﾀﾚだったこと、
マクラーレンのリタイアが多かったこともわるれてはいけない。

マッサ入賞すると思ってなかったｵﾒﾃﾞﾄｰ
マレーシアGPなんで、もっと映して欲しかったね

すごい長寿スレだ

マクラーレンは開発抜きで考えたら、キミとハイドのコンビの方が
いい成績残せるんじゃないかと思ふ。

開発を考えても、それでイイと思う。

IDがF1だ！

あ

とりあえずライバルはルノーかな。トヨタの可能性も
あるっぽいけど。ジョーダンやＢＡＲも軽視できないかも。
今年は去年よりライバルとの実力差が少ないから、コンストラクターズ
4位は難しいＹＯ！

しかし、マッサも大当たりじゃない？
バトンが最初のポイント取った時なんて大騒ぎだったよな。今日のマッサは
バトンの初ポイントに匹敵する大活躍だと思うけれど、若い新人が活躍するの
にみんな慣れてしまったよな

ってか今日のレース、ザウバー無視し過ぎ
長坂バトンばっか持ち上げるし

今年のルーキーって地味だな
ウェバー、マクニッシュ、マッサ
彼らの話題スレではマターリしてるからなあ

でもウェーバーもマッサも既にポイント獲ってるんだよな。
開幕前にウェーバーがポイント獲ると思ってたヤツはいるのだろうか？

>>770
思ってたよ
意外とビゴワのマシンが良くてアジアテックも良くてウェバーも実はアロンソ並の才能があるかもしれないと開幕するまで思ってた
けど開幕戦の金土見てやっぱりダメだと心変わりした。

>>771
そうだよな。
ミナルディがポイント獲ると思ってる人はいるよな。
ミナルディポイント獲得＝ユーンじゃない方だし。

>>753
無いんじゃない？
VW辺りが参戦するまで
フェラーリエンジンで我慢
今ならもれなく
前年のフェラーリシャーシのデータ付き
だし（ｗ

>773
やっぱそうか・・・。
去年ライコネンを移籍させた時、
代わりにイルモアエンジン供給してもらうのかと思ったんだが。
じゃああの移籍でザウバーは何を得たんだろう？

>>774
現金。（ライコネンの代金）

今年も表彰台きぼーん

いまのＦ１、ザウバーとジョーダンが盛り上げてくれなきゃ

>>775
たしか今年のフェラエンジン代金をほとんどまかなえるぐらいだったと思う

横浜のＭＭ21地区にぺトロナスとクレディスイスのオフィスがある事を最近
知った。ザウバーファンの自分はチョト嬉しい。ただそれだけ(ｗ

>>777
ザウバーとジョーダンって何か関係あるの？

>>780
ないんじゃない？
むしろホンダVSフェラーリ

>>781
ホンダVSフェラーリ？？？
フェラーリはホンダなんか相手にしてくんないっしょ？

ホンダがフェラーリに技術提供してたのが嘘のようだ・・・
フェラーリ片落ちエンジン＞＞ホンダ新型エンジンだもんな・・・

失敬。
片落ち→型落ち

片落ち？
L５エンジン（ｗ
それでもホンダ負けたらどうしよう

フリー走行、悪いっすね。。
予選は２５時からか・・・

ハイドフェルドは大変だね。次から次へと速い新人チームメイトが現れて・・。

つか肉はアレジにもライコネンにも負けてないのに
貧乏クジばっか引いてるような･･･
関係者の評価は高いらしいのが救いだが、不憫だ。

>>797
確かにかわいそうだと思う。
新人だから勝っても評価は特に上がらないし負ければ評価は下がるし。

フィジコとカブール

ザウバーって、プロモーション活動みたいなのが多いよね

そうなの？

http://www.f1-live.com/photos/2002/interlagos/diapo_306.jpg
http://www.f1-live.com/photos/2002/interlagos/diapo_308.jpg
ニックおもしれ〜

>>793
アロウズと一緒にレッドブルのプロモーション活動。

ものすごく体を張ったプロモーション活動だな（w

どっちかって言うと
メルセデスのプロモーションだな、これは（ｗ

今回は残念だった、次回に期待！

ヴァレンシアテスト1位あげ！

>>793
メディカルカーの引っ張りタイヤに萌え

　今だ！800ゲットォォｫｫ！！　
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 ∧＿∧≡＝―
　　　　　（´∀｀　）≡≡＝―　　　　　(´´
　　　　　（つ　　 つ ≡≡＝― (´⌒(´
　　　　　／ ／〉　〉≡≡≡(´⌒;;;≡≡＝―
　　　　（＿） .（＿）≡(´⌒(´⌒;;≡≡≡＝―
　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

04/04(Thursday) 　　ザウバー，フェラーリにマッサを
差し出す！？


ザウバーのＦ・マッサは新人ながら非凡な才能を見せて
いるが，マッサの将来についてＰ・ザウバー監督は
『もし，フェラーリがマッサ獲得を望むのであれば，今
シーズンの終わりに彼は我々の元を去っていくことにな
るよ。　もちろん，フェラーリへの移籍であればライコ
ネンの時のように（移籍金によって）利益を得ようとな
んて思っていないよ。』
とコメントし，フェラーリが望むようであればマッサを
差し出すことを明らかにした。

ザウバーは牧場みたいだな

まあマッサはもともとフェラーリが目を付けてたようだし・・・。
でもこれじゃニックは新人を差し出すための調教師のような気がしてきた。(T-T
実力十分なのに２年連続で新人に出し抜かれちゃあんまりだ。

来年、望み通りのシルバーのスーツを着てますよーにと願わずにはいられない。
頑張れ、ニック。（まじで）

バリ禿げが来期は残留する気ないって話とも合うしな･･･
で、来年のザウバーには誰が乗るんだ？
ザウバー的には痛いがニックだっていいかげんマクラーレンに移るかもしれんぞ。
三匹目、四匹目のドジョウはさすがに無理があると思われ･･･

04/05(Friday) ハイドフェルドにはさらなる活躍が必要
ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

なんだかなぁ。。

プロストなんざと契約した時点で歯車が狂ってしまったんだろうか・・・。
そ、そんなことはない！・・・はず。

ニック、頑張れ〜・・・・・・・。

ニックのメルセデスとの優先契約って2004年までだっけ？
2004年になってもマクラーレンが勝ち負けできるチームでいるかは微妙。
案外さっさとルノーあたりと契約したりしてね。

そういや、アゴ兄さんもメルセデスのバックアップでＦ１まで来たけど、
Ｆ１ではメルセデス（マクラーレン）には乗ってないね。
一時期は「最後にマクラーレンにのって引退」なんて噂もあったたけど、
このままフェラーリに骨を埋めて引退まで行きそうだし。
ニックも同じようになるのかなぁ。

ザウバ−本当に速ェェェェェェェ！
マッサ328km/ｈだったかな？9日のトーチュウにでてた。スゲェ！！

間違えた。6日だった・・・。

>>807
どちらかというと、あっさりトップチームにいったライコネンやいくかもしれないマッサが
アゴの役回りで、ニックは不遇な時代が長かったﾊｷﾈｿみたいな経歴になる予感･･･

フィアットの奨学生なんじゃなかった？
＜マッサ

このスレのタイトル好きだ。

スレが立って1年以上経ったあとに言うかね

150GP記念あげ

祝7位！

>>810
ﾊｷﾈｿならまだいいがﾌｨｼﾞｺと言う可能性もあるぞ。

踏んだり蹴ったりだった(;´Д｀)

なんか笑える
http://www.f1-live.com/photos/2002/barcelona/diapo_023.jpg

５位　ハイドフェルト
６位　マッサ
表彰台、いけるかも・・・

フリ〜走行2位♪

誤爆

ダブル入賞あげ！！
出来ればもっとバトルが見たかったな

てか、マッサｲｲね〜
がんがれ。
というか終盤の6位争いぐらいしか見所がなかったな。

もっとニック褒めてやろうよ。
同じマシンで顎と勝負するなら、もうニックしかいないと思うんだが・・・
とりあえず４位おめでとう！

今回ニックよかったよね。これでサンマリノの件も帳消し。
でも同じマシンでアゴと勝負は無理だよ。
今の跳ね馬ってチームはアゴのため、アゴはアゴのため、チームメイトもアゴのため、
ってのが見え見えでさ。
漏れはニックのライバルはモントーヤだと思ってるから、
将来はニック対モントーヤで。

ニックvsライコネンの方が良いな
シューvsハッキネンみたいで

ザウヴァー、改良型のエンジン載せるみたいやね。
今回もポイント期待できそうかな。

「ザウバーＶ１０」さん元気かな？
ヤンスタで活躍されてた職人さん。
途中からはＶ６だったっけ？

祝！5位&7位！！
マクラーレン抜いた〜♪

ぺヤングを完全に食ったのはでかいね！
やっぱり去年のフェラーリモンツァスペシャル積んだからかな。
果たしてどれくらい後藤さんが手を加えてるかわかんないけど。

マクラ―レンより予選上位キタ―！
■が８位っていうのが最高。
ニックの表彰台期待！
とりあえず２台あぼーんだから、
いつも通りバリチェロと、モントヤの熱くなりすぎての単独スピン期待か。

2年前のオーストリアGP後の嫌〜な感じと
全く同じ気分だ(;´Д｀)

なんか今年は運が無いですね。＞ザウ

序盤３位走ってるときは「オ―――ッ!!!」って思ったのに・・・
ペースカーが抜けた後は「ア―――ッ!!!」・・・・残念。

>>826
一年間(2004年？)でもいいからマクラーレンでそれ実現キボンヌ。

全然関係ないんだけど、
このスレ立ったのが「2001/03/05」って…。

もう一年以上やってんのかい！

このネバリをぜひレースで…。

ハイドフェルト、モナコGP出場問題無しみたいだね
今年こそ良い所見せてほしいな

age

このスレたった時は、俺社長だった・・・。でも今は違う・・。
骨董品みたいなスレだ。

カナダＧＰ期待age

確かにカナダは期待出来そう♪

ハイドフェルトやっちまった……。
まぁ、まだマクラーレンとルノー＆ザウバーの差はデカイな。
向こうにトラブルが出ないと追い付けん。

今回はルノーより良いと思ったが

今回、２台ともスピードリミッターの
ソフトウェアトラブルらしいね。
もったいない……。

>>839
涙なしには読めないレスだ・・・

もうだめぽ

見慣れちゃってるから驚かなくなってるけど、予選では普通に速い。
普通にトップ10に入ってくるし、
去年よりイイくらいだけど、結果がついてこないね。

去年は１７戦で稼いだ２２点の内、第８戦までで１５点を稼いだけど、
今年はまだ８点。

やっぱりだめぽ

ドライバーがねえ…

>>1
エンジンだけね。だってエンジン後藤治さんの手が入っているから。

>>850
今いじらせてもらってんの？

クレディスイスが訴えられました。

マジ？
宗男関係か！

南アフリカでアパルトヘイト（人種隔離政策）時代に弾圧の犠牲となった黒人遺族らが１７日、
旧白人政権を支え巨額の利益を得たとして、スイスと米国の金融機関３社を相手取った損害賠償請求訴訟を
ニューヨーク連邦地裁に起こすことを明らかにした。
賠償額は５００億ドル（約６兆２０００億円）規模になるという。

訴えられる金融機関は、スイスのＵＢＳとクレディ・スイス、米国のシティ・バンク。原告は８０人。
弁護団は、ナチス政権下で起きたホロコースト（ユダヤ人虐殺）を巡る損害賠償を
スイスの銀行から勝ち取った米国のエドワード・フェイガン弁護士が率いている。

フェイガン弁護士によると、３社はアパルトヘイト時代の１９８５年から９３年にかけて、
国連の経済制裁下で財源不足に陥っていた旧白人政権に融資を続け、
アパルトヘイト存続を助けたという。今後はドイツ、フランス、
英国の金融機関などに対しても訴訟を起こす準備を進めているという。

http://www.yomiuri.co.jp/05/20020618id30.htm

久々にポイントget

アロウズには悪いけど、もしアロウズが撤退したら
ひょっとして
来年以降、レッドブルはザウバーへのスポンサー料増やしてくれたりすんのかな？

でもベルノルディ付きだよ

>>857
それなら要らん！

ニックは予選でモントヤにブロックされたらしい

されなかったとしても大して変わんないよ

２輪のエンジンどうすんだろ

肉爆弾とマッサスピンアタックと武器は豊富

今フジのニュースでやってたけど
スイスのボブスレーレースでザウバーのマシンの形したやつが出てた。

終わってみれば、BSで残ったのってミハエルとニックだけだ

アレレ・・・、今回はどーしちゃったの？
決勝ガンガレ！

知らない間にニックがマッサの前に出てたけど、何かあった？

オーダー出てたらしいね
ﾁｮﾄがっかり

みなさん、よろしくおながいします。

お帰りハインツ。

マッサすでに首になってるってほんとか？

>>870
ぼくはまだ何も聞いてないけど・・・

フレンチェンがここに入ると多分３強以外では一番いいパフォーマンスを
発揮してこのスレがよくあがるようになるんだろうな……ホンダ頑張れよ！

忘れた頃にagaってくる、不思議なスレだ。

つか、フレンツェン来ても体格的にザウバーには乗れないのでは？
ヨスの時はそれで断ってるよね。

ヨス　身長175センチ
ﾌﾚﾝﾁｪﾝ　178センチ
ニック　164センチ（173センチと公称してるが他と比較してこれは明らかに嘘）
マッサ　166センチ

ヨスボスはテストドライバー契約だが
フレンツェンは違う
彼の為にモノコックを改修と言う事も
考えられないこともない
まぁ来期のために彼を確保と言う意味合いが強いのかもね

age

>>874
ヨスはもっとデカくなかったっけ？

ﾆｸは自分の公式ページで164cmて書いてるよ

マッサ惜しくも６位入賞ならず！

来年は肉＆フレンチェンの強力ドイツ人コンビらしいですよage

同じ村出身の2人がチームメイトってのは
もしかしたらF1史上初？！

既出かもしれんが
フレンツェンがザウバーに移籍するらしい

>>874
ニック１７３ｃｍ公称説の根拠が知りたいのだが

>>883
ウソに決まってんじゃん

金曜・土曜と良いとこ無しだなー

ザウバー、フォルクスワーゲンとの接触認める

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020830_02.htm

>>885
IDうぜ

今回は
ザウヴァ―遅ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
になってしまいますた。がーん。

ＨＡＮＳシステムって何ですか？
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20020907/spo/16173400_reu_00000946.html

>>889
知ってるけどスレ違いなので答えてあげない♥

保守

保守

フレンツェンがＵＳＧＰから復帰するかもしれないｱｹﾞ

コクピットに入らないのでは？

フレンツェン、アメリカＧＰでマッサの代わりも


　ハインツ・ハラルド・フレンツェンはザウバーＣ２１を、今週木曜に初めてシルバーストーン
でテストをするという。このテストで満足いく結果を得られれば、フレンツェンは次のアメリカ
ＧＰでニック・ハイドフェルトのチームメイトとして出場する可能性があるとのことである。
チーム監督のペーター・ザウバーが次のように説明した。「スチュワードの、インディで
フェリペが１０位後退するという決定により、 我々は代わりの手段のことを考えることに
なった。この判断は、我々のコン ストラクターズ選手権の順位を守るためである。」
フレンツェンは火曜、シートフィッティングのためヒンウィルのファクトリーを訪れた。
ペーター・ザウバーはこう続けている。「ハインツ・ハラルドが走るかどうかは、シルバー
ストーンのテストが終わっ てからだ。全ての決断はテスト走行の結果次第だよ。」
ハインツ・ハラルド・フレンツェンはこれに驚いたとし、こうコメントしている。
「ペーター・ザウバーに月曜電話をもらい、新しい状況について説明された。
インディアナポリスでザウバーに乗ることができたらとても嬉しいね。」　

アメリカGPでのフレンツェン起用が正式に決まったみたいだね。

保守

この板はなぜか９００あたりでスレの勢いが突然なくなる、なんで？

フォルクスワーゲンとの交渉認めたらしいね。
是非参戦してきてくれると嬉しいのだが。

900

今更ながら>>46って・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

age

保守

保守上げ

てす　

ふぉしゅ

保守

最近、保守しか書かれてないいいいいいい（;´Д｀)！！

２００３年シーズンになるまでここを存続させてほし。

新ポイント制度はザウバーに有利

　ザウバーチームは２００２年シーズン選手権４位キープを目指して戦ったが、最終戦日本ＧＰを前に５位決定となってしまった。
ザウバーは今年何度もポイント圏内のすぐ外、７位や８位でフィニッシュしており、８位までポイントがもらえる来年からの
新ポイントシステムは自分達に有利だとニック・ハイドフェルトが語った。「決定は我々のチームにとってとても嬉しいニュースだ。
これで我々は、マク ラーレン、ウィリアムズ、フェラーリじゃないチームとポイント争いをする ことができる。２００２年シーズンの
選手権順位は、トラックの状況を完全 に反映したものではないよ。我々は１ポイント獲得するのでさえ、運が必要 だったからね。」

このスレ寿命長ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
ザウヴァーって来年もフェラーリのエンジン使えるの？
やっぱりモンツァスペシャル仕様なのか・・・？

ザウバーのテスト予定

　多くのチーム同様、ザウバー・ペトロナスチームも１１月２６日からバレンシアサーキットでテストを開始する。
レギュラードライバーのニック・ハイドフェルトがまず担当し、新たに加わるハインツ・ハラルド・フレンツェンは
１２月の５日から７日までヘレスで行われるテストで初めてステアリングを握るとのことだ。ハイドフェルトもまた
ヘレスのテストに参加し、２人で１台のマシンを共有するという。その１週間後、１２月１１日から１３日まで行われる
今年最後のテストでは、両ドライバーがそれぞれ１台ずつマシンを手にする予定になっている。テストプログラムには、
新しい２００３年マシンＣ２２の空力パーツやタイヤの開発も含まれている。今年選手権を優勝したフェラーリの
０５１エンジンはこれらのセッションには間に合わず、１月中旬までに完成が予定されている新マシンに初めて搭載
されるとのことである。まだ新マシンのラウンチ予定日は発表されていない。

このスレを来年の開幕戦まで持たせYO。

C22は楽しみだなぁ。
外観はF2002みたいな感じになるかもしれんけど、３強を食えるんじゃないかっていう期待をさせてくれる。
来年はまた表彰台にのって欲しいね。

フェラーリ１位・２位
ザウバー　３位・４位の可能性が・・・。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/021122_04.htm

とりあえずノーズの先端を黄色にしたほうが
全体が整う気がするんだが。

>915
今年のもﾘｱｾｸｼｮﾝはまんまF2001だったやん｡ おかげで秋口まで十分ｺﾝﾍﾟﾃｨﾃｨﾌﾞだったし｡
もう､ﾌｪﾗｰﾘのｴﾝｼﾞﾝはﾘｱｾｸｼｮﾝと分離して移植出来ないのだろうな｡
特に今年のはｷﾞﾔﾎﾞｯｸｽまで変ってしまったから尚更だ｡

来年はﾙﾉｰ次第では4強入りも夢じゃないぞ｡

ひとつ聞いてよいか？
エンジン規定の変わる2004年からはどうするんだ？2003年の型落ちは積めないだろ？

1.ななな、なんと！2004年型の同スペック供給！速ぇぇぇぇぇぇぇぇ！
2.何らかの形で2004年型エンジンのピークパワーを制限して供給。
3.供給停止！VW乱入。

3になったらいいなぁ

>>918
そう、そこが問題なんだよ･･･
供給されるとしたらたぶん２だろうけど、
供給されない可能性もあると思う。たしか契約自体が来年までだった気がするし。

すげぇ・・・寿命長。
てことでageてみる。

２００１年の３月５日は月曜日だったのか……

>>918
２００４年からではなく
２００５年からになりました。

１つ前のスペックを供給と言う形になるのかも

保守

900の大台に乗ってるがこのスレは次スレができるんだろうか・・・。

ついでにフレンツェンスレでのザウバーチームのﾏﾀｰﾘ会話紹介↓
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030771035/l50

2002年最後のカキコ

一応保守しとこう！

保守

ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030109_06.htm
ザウバー、新車C22に火が入る！

ageてしまった。ｽﾏｿ

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/01/f1_2003_0109g.html

ザウバーが新車・Ｃ２２を発表!

フロント周りが普通な感じ

大きい画像。寒そうだねえ。
ttp://www.sauber-petronas.com/images/varimages/20030109_Rollout_50.jpg
ttp://www.sauber-petronas.com/images/varimages/20030109_Rollout_51.jpg

つーか、予定より早くありませぬか？

にしても外人さんってハゲが多いのね

>>931
下の写真、いかにも俺たちが作りましたって感じで
かっこよくない？ワークスには負けないぞと。

もちろん実際は手作りでトンカンやるわけじゃないし
もっとたくさんの人間が関わってるんだろうけど。

>>935
ニックもその中の１人にしか見えないけど・・。

ペーターおじさん居なくない？
ニックの右隣がウイリー・ランプかな？

ちょっとスリムになったね

そう？全くわからんがｗ
それにしても地味だねえ。
マシンにしてもドライバーにしてもチームにしても。

このまま雪の上を走ってくれたら。。。

（＾＾）

保守

意識されてるのがちょっと嬉しい
↓
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20030118/spo/15121200_ism_00000100.html

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
01/18(Saturday) 　ＧＰＷＣ，開幕戦をボイコット！？

主要エンジン・メーカーで作るＧＰＷＣは新レギュレーションに反対であることを明らかにしたが
メンバーの一人であるメルセデスのＮ・ハウグは現状について
『新レギュレーションが開幕戦までに変更されないようであれば，メルボルンで大きな問題が
起こり得るだろう。　もちろん，マニュファクチャー達は変化を嫌っているのではなく，それは
歓迎すべきことだ。　もし，我々の中の巨大マニュファクチャーがF1を再編成しようとしても
歓迎すべき事だ。』
とコメントし，開幕戦をボイコットする可能性があることを示唆した。　
F1では過去に政治的争いからボイコット騒動が起きたこともあり，再び過ちが繰り返されることが
心配されている。

なお，ＧＰＷＣが開幕戦をボイコットした場合は，ＧＰＷＣに属さないＢＡＲ/トヨタ/ザウバー/
ジョーダン/ミナルディでレースを争うことになる。

これなら勝てるかも(・∀・)!!

>>943
これでミナルディが２台完走したらウハウハだな。
ゆーんが乗ってれば大祭りなのに！

>>943
行けるぞＢ・Ａ・Ｒ！

10台参加で8台ポイント獲得か・・・

,,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ ＜ちょ、ちょっとまって！>>945がいま何か言った！！
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ､_
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 `ー-､
　　|　　　 |　＼　　　/　|
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

ザウバー大本命じゃん!!

どっちにしろﾌｪﾗｰﾘがＦ１とＧＰＷＣの両方を制覇することになるわけだが

今年はルノー食うかもよ
ドライバーも安定してるし
フェラーリエンジンにフェラーリリア
信頼性は太鼓判！
がんがれ！

ところで新スレ名決まった？

>>951
カウパァー臭せぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

>>951
ペーターハゲぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

おまえら、フェラーリのエンジン＆ミッションを丸ごと移植して
失敗作に終わったプロストAP04のコトを忘れていませんか？

>>954
あれはバックアップするチームに問題が
あったとわしゃ思ってまつ。

>>29
神

（＾＾）

>>952-953
まぁ候補はこの二つに絞られた訳だが

>>951
フレンツェン早ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

>>958
それでいいのか？

>>959
肉もよろしくな。

シンプルに
ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！PART2
とかじゃダメなの？

>962
当然そういうのになるとみんな思ってるだろ

速かったらね

んじゃ
ザウヴァ―がんがれぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！　　は？
今年の車、ちょっと遅いみたいだから・・・

現在までの次スレ候補：
カウパァー臭せぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
ペーターハゲぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
フレンツェン早ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！PART2
ザウヴァ―がんがれぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

>>962と>>965がｲｲな

ちょっと速いか疑問だとの事なので

ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！？PART2

ってのはどうよ。

カウパァー臭せぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
↑
関係ないだろ。

またもやザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

射精速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！　は？

(Ｓ)SAUBER PETRONAS vol.2
とかにしようよ・・・

>>972
でも顔文字が入ってると、埋もれててもスレ探しやすいんだよね。

ザウヴァ―わりと速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

>>971
射精早ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！
だろ。速いだと痛そうだぞ。

ザウヴァ―ありえねぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！

ザウヴァ―行けぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！　　ガンガン行ってほしいから
ザウヴァ―スゲぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！　　ものすごく頑張ってるから

（;´Д｀)←この顔ぢゃないと，ダメやろか。ちょっと情けなさそうで心配だ

>>977
しかし、たとえば
ザウヴァ―スゲぇぇぇぇぇぇぇ（｀・ω・´）！！　
とかじゃ、なんだか変じゃない？顔の話ね（ｗ　

んじゃ
ザウヴァ―やるゥゥゥゥゥゥゥ（;´Д｀)！！　　

なんか違うナ

じゃあシンプルに
ザウヴァ―スゲぇぇぇぇぇぇぇ（＾＾）　とか
ザウヴァ―スゲぇぇぇぇぇぇぇ（ﾟ∀ﾟ）　とか
ザウヴァ―スゲぇぇぇぇぇぇぇ(∩_∩)　とか・・・

絶対に違う　断じて違う！

どっかのスレみたいだけど
ザウヴァ―ァァァァァァァ（;ﾟｏﾟ）！！

パクリはイカンよな・・・。

そろそろ決めないとな。

>>970、>>974あたりの雰囲気がいいかも。
大幅には変えたくないね

わりと早えぇぇぇぇ
に一票。

>>984
割と早えぇぇだとリタイヤが割と早くなってしまいそうなので
割と速えぇぇに１票

開幕戦かこのスレが立った3月5日に1000行こうZE
それと題名は素直にパート２かザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！？
に一票。無難だし、なにより現段階では速さがわからないからね。
まぁ新スレは>>1にまかせるとして（まだ見てるかは不明だけど）、
今年のザウヴァーはどうだろう？漏れ的予想では
�@フェラーリ
�Aマクラーレン
�Bウイリアムズ
�Cザウヴァー
�Dルノー
�Eトヨタ
�FBAR
�Gジャガー
�Hジョーダン
�Iﾐﾅﾙﾃﾞｨ
になるﾖｶｰﾝ。フェラと枕はいい勝負、一歩下にBMW、ザウヴァーとルノーと
トヨタの争いに、あとはBARとジャガーの烈しい争いの年になるような気が。

このスレタイ好きなんで981の顔文字を加えて
（；ﾟｏﾟ）ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！PART2
が、いいナ。

ザウヴァ―勝てねぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！#2　

にすると2位フィニッシュ3回くらいしてくれそうなﾖｶｰﾝ

序盤は絶好調！後は・・・
そしてトップチームの「おさがり」を貰って戦っている。

そんなザウバーを人は阪神と呼ぶ。

ザウヴァァァァァァァァァァ（;´Д｀)！！

残り一桁だよ！
早く決めないと〜〜〜
>>987に一票

オレは>968に一票

トヨタには負けねぇぇぇぇぇぇぇ（;´Д｀)！！PART2

>>990でｲｲよ
ザウヴァァァァァァァァァァ（;´Д｀)！！PART2

誘導
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1044457784/

ありがとさん>>995

ぽつかれー・大団円だねー・

ほんじゃ、埋めますか。

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　 （,,・ω・） 　埋め埋め
　　（　つ／＼
　　　　ﾍﾟﾀﾍﾟﾀ

　　　　　　　　　∧∧
　　　あ！　⊂(ﾟДﾟ　)　ｺﾞﾙｧ!
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　　（　つ／�d!　`Ｊ

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