琢磨もカジキも他のドライバーに非難されること結構あったからな
カムイは今のところ評価されてるけど、危険なドライバーってレッテル貼られたら同じ路を辿らないとは限らない
まあ彼のアグレッシブさは冷静な判断の上で成り立つものだから杞憂に終わるんだけども
>>848 あれはひどかった。
今回のの可夢偉メインで端っこベッテルは外国人に見せても納得するだろうけど、08イタリア号はなんて言われるか・・・
海外でのカムイってどんな見方されてるのかな?
日本で言う相撲の日馬富士みたいな感じでファンからみれば勢いのある外人選手って感じで、
ファンじゃない人から見ればただの外人選手って感じなのかな?
まだ白鵬や琴欧州までは行かない感じ?
855 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:26:50 ID:yKLisUFUO
>>849 ほとんどの動画形式にも対応するし、PS3だから使い勝手いいし。
MP4とかにしとくと容量も小さく済むし。
まぁ、あんまりここで話すと叱られるからこの辺でw
>>852 去年バトンに批判されたが本人は意に介していない
全く問題ない
>>848 今年のヨーロッパGP号でもメインは可夢偉だったもんねw
>>855 情報ありがとう
俺の兄弟で東大卒でSEをしてるのに相談してみる
>>854 ガチの話で今回の鈴鹿の前までじゃ若手新人グループじゃ
ニコ>スーティル>ブエミ>コバヤシくらいの評価
大して話題になってない。一部の激しいF1が好きな奴からは評価されてるが
全体としてはさほど話題にもならんし知名度もいまいち
今回の鈴鹿でスーティル≧コバヤシくらいにはなったんじゃないかな
俺らはカムイが褒められてる情報しか見ようとしないからカムイだけ断トツだと思っちゃうけど
カムイを見るような眼で他のドライバーみたら他の奴も結構頑張ってんねんで
860 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:34:29 ID:NRBnHpdz0
>>859 ガチってどこの話だそりゃ
ニコってどっちのニコだよ
それにスーティルが新人って・・・
そこにブエミが入ってくる意味も分からんし
キミの脳内妄想とかいらんから
862 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:35:02 ID:yKLisUFUO
ブエミってどうなんだろうね。
トロから赤牛にあげたがってるってことだけど
トロの戦闘力が低すぎてイマイチパッとしないイメージ。
863 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:37:35 ID:5j3T4HLH0
>>862 ブエミは完全にキャリアの危機だと思う。
来季からレッドブルに乗るシナリオを描いてたんだろうけど、つまづいてしまったね。
チームを引っ張ってく強さも無さそうだし、来季のトロロはもっとやばそうだし。
864 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:38:57 ID:tzM2Nmv70
一発のタイムたまにだしてるだろ?
>>860 一応イギリスのメディアあたりを中心に。BBCはカムイすきだけどね
ニコっていったらロズベルグだろ大丈夫か?
あと若手新人グループと書いてあるじゃん
今の日本はこんなに日本語が不自由なのばっかなのか?
>>863 佐藤琢磨をかませ犬に使ってPRしてまでのF1デビューをするも
どうも伸び悩んでいる感があるなあ
というかもう駄目なんじゃねえかね
イギリス人って外人が活躍することに抵抗はないの?
特にアジア人の活躍なんて見たくないんじゃないの?
オマエの脳内ソースはどうでもいいよ
いやブエミもアルグも糞マシンで苦労してる分、レッドブルに乗ったらウェーバーより速いかもね
>>862 ブエミよりアレグの方が良いと思う。
限界域で卓越したマシンコントロールを見せないと上は無いのがF1
>>860 まじでスーティルの移籍話とかけっこう上がってるし評価されてる
ロズベルグにいたってはもう完全にトップドライバー扱い
ブエミもお前さんには完全に眼中にないだろうが欧州での評価はこないだぐらいまで結構高かったんだぜ
そんななかカムイの移籍話とかザウバー決まる前も出てこないし
話題がでたのがデビューのときとヨーロッパGPのときぐらいであとは大して話題にならず。
ガゼッタの評価とかもカムイが絶賛されてるときしか見ないからカムイスゲーってなるけど
全GPみたらスーティルとニコの評価たかいし、ブエミも結構高評価なんだぜ。
872 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:49:08 ID:NRBnHpdz0
>>865 F1ドライバーのニコは二人いることくらい知ってから書き込もうな
あとガチといってるソースだしてみ
若手新人といったら少なくともキャリア2年以内だよ
スーティルは年齢的にも今のF1ドライバーで中堅だし
ニコロズベルグと比べるならキャリア的にも年齢的にもハミルトンやベッテルもこの中に入ってくる
比べてるドライバーの人選も意味不明だし日本語の使い方もおかしいよ
若手新人といえるのは
ヒュルケン・ペトロフ・ブエミ・アルゲル・セナB・可夢偉・ディグラッシ
くらいだな
アルグのいいとこなんてあまり見たことないな。
荒っぽくてミスが多い印象
874 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:49:36 ID:yKLisUFUO
アル君とあまり変わらない感じがするな。
ゑに安定感が増して一年契約更新してしまったのがな。
赤牛なら他にも行きたい人居るだろうし。
身売り寸前のトロに居たらマジやばいな。
来年はロータスあたりの新興チームに追いつかれるかもだし。
若手新人グループじゃなくて若手グループってことだな。
ブエミの評価が高いっていうソースを貼り付けてくれると
ありがたい。
>>851 逆なんじゃないの?
>>854 以前から評価は高かったし、今はルーキーオブザイヤー確定状態。
相撲で例えるのはちょっと難しいな、今の相撲は頭角を
あらわしてるのは外国人力士ばっかりだから。強いて上げれば
わんわんお=鶴竜になるのかなあ?
自称評論家みたいのいるよね
スレ違いになるけど、来年のロータスは結構手強くなるだろうな
>>873 いやいや、チームからブエミはバッシンクされているらしいよ
アレグは結果は出ていないがアグレッシブかっマシンコントロールはうまいらしい
881 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:53:59 ID:NRBnHpdz0
>>871 だからスーティルは新人でも若手でもないから
誰もスーティルの評価が低いなんて言ってないだろ
ロズベルグだって若手ドライバーの範疇に入ってないよ
もう十分キャリアをつんだ中堅だ
新人の可夢偉と比較することが意味不明だっていってるのに日本語わからないのか
882 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:55:10 ID:SbkvRuG20
2YSkHrQ40←この人、自分の意見を全体の総意のように書くのうまいね・・・
883 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:55:14 ID:vWhcA0Qv0
トロの二人は可哀想な面もあるな
何かにつけてベッテルがいた08年(特に後半)と比較される
あのときとは車が違うのにね
ただ、最終周最終コーナーで抜かれたり、同じドライバーに同じコーナーで二度も
抜かれたりするのは論外。評価下げられてしかるべき。
まあ、どちらもカムイが相手というのは偶然なのか必然なのか。
なんで見解の違いくらいで喧嘩するのかわかんね
お前ら中学生かと
887 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:58:04 ID:m+gSI1k6O
なんかもう、来期のザウバーNEWマシンが待ちきれないんだが。
糞マシンだったらどうしよう。。。
>>880 マシンコントロールうまいの?
飛び出して、よく車壊してる印象あるんだけど
来年の懸念は、マシン、スポンサー、タイヤ、ペレス君くらいか
今年より糞なんて考えられんな
>>889 雨の日本GPのフリー見りゃわかる
ブエミより上手いってこと
無理して飛び出すのが多いのは事実だがね
2YSkHrQ40は他人の意見を受け付けられないクソガキ
そもそも5年目のロズベルグ、4年目のスーティルを入れてる時点で見る目無し
可夢偉はルーキーなのにあまりにもアンフェア過ぎるわ
>>872 ニコが二人いるくらいわかるわw
ニコ>スーティル>ブエミ>コバヤシというこの流れでヒュルケンを思い浮かべるお前がアフォだという話な
若手・新人っていうくくりであって若手かつ新人っていみじゃない。2年以内は新人だろ。
それでまぁトップドライバーになっていない先がありそうな4、5年くらいの奴も若手といってもいいかと思ったの。
あとなんでルーキーだけで比べなくちゃいけないんだ?
カムイの評価の話をしてるんだからカムイとライバル視されてる奴らを上げたんだが。
ヴェッテルやハミルトンはもう完全にトップダライバーじゃん。
別に参戦年数でシートを争ってるんじゃないんだし、シートの争いは実力だろ。
>ヒュルケン・ペトロフ・アルゲル・セナB・・ディグラッシ
こいつらは2、3年後におそらくいないだろって奴らじゃん。そんなことはわざわざ言わなくてもお前もわかってるだろ?
それにこいつらとカムイがシートを争うことはねーよ。少なくとも実力じゃな。
896 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:01:45 ID:5j3T4HLH0
>>871 単純に、君の情報が旧すぎる。
このスレの住人なら、「今更何いってんの?」ってレベルのことを言われても・・
そりゃ来年のザウバーのマシンはカムイ専用マシンのようなもんだし
フェラーリエンジンに合わせたバッケージで来るだろうから
かなり期待は出来る
中島父はあと少し若かったら優勝とれてたそうな
ペレスはペトロフと被るんだが
どっちもGP2,2位でスポンサー持ち込み
>>899 というかテストですらF1マシンに乗った経験がないのが最大の地雷。
901 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:04:29 ID:yKLisUFUO
アル君は顎レーシングスクールで成長したと思う。
最初は荒くて、よくトロも我慢したもんだとも。
ブエミが冴えないのはアル君がなかなかだからかもな。
トップダライバーw
慣れない長文乙
>>ID:2YSkHrQ40
903 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:07:18 ID:UsDNJ5VHO
来月男の子供が産まれる予定だが、名前は可夢偉と決めている
904 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:08:28 ID:Lbq/wZNs0
>>903おめでとう
奥さんと相談せんでええのん?
905 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:09:29 ID:5j3T4HLH0
トロロ内ではアルゲルの方が評価を高めてて
ブエミへの信頼が薄くなってきてるのはカワイちゃんだかも言ってたな。
ただ、どっちもチームから「来年もシートが欲しけりゃ、力を証明しなきゃね」と
言われてる状態だったけど・・
>>881 わかんねーやつだな
誰がルーキーのみの話をしてんだよ!
カムイはこれから羽ばたくんだろ?
ライバルはスーティルとかロズベルグなんだよ
だから話を出したまで。
ニコ>スーティル>ブエミ>コバヤシ>>>>その他のヘボルーキーども
こう書けば満足か?
他のヘボどもは話にならんから省略したまでだよ!
カムイの評価でなんでルーキーとだけしか比較しちゃいかんのだ。
あとソースはひとつあるわけじゃなくてイギリスにいてみる報道やネットの情報をトータルにみたら
こんな感じの評価だなって俺の主観だ。ソースがみたいんなら英語のページにたくさん記事があるわ。みてくればいい
>>895 だからスーティルは今のF1ドライバーの中じゃ年齢的にも若手じゃないって何回いえばわかるんだ?
可夢偉とシート争いという視点で見るならまだキャリアがありそうな中堅をもってくる意味もない
2012年のシートを争うのはむしろキャリアの終点が近そうなシューマッハ・マッサ・ウェーバーあたりになる
お前は脳内妄想垂れ流してるだけなんだよ
>>906 ブエミ以外は同意
鈴鹿でブエミTシャツ着てたファンか?
>>893 あの時は確かにCSでやたら土屋が褒めてたけど、ぶっちゃけあの時、あのコンディションで
綱渡りで走る意味ないよね?
他のドライバーもやれば同じことができるけどそこまでアホじゃないというw
土屋も言ってたけど、F1レベルになると誰でもマシンコントロールはうまい。
違いは100%をマックスだとして、95だと遅すぎる、101だと飛び出すって時に、いかに98%をキープするかって部分で
アルグくんはそこがちょっと緩いんじゃないかと思うw
911 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:14:11 ID:wOOoJQ3Y0
912 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:15:44 ID:UsDNJ5VHO
>>904 ありがとさん 俺が出来なかった夢を叶えてほしい 嫁は琢磨ファンで琢磨にしたかったようだがもちろん却下
ID:NRBnHpdz0
いいやつだなw
915 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:18:14 ID:y+StyLvEO
誰の評価が高いとかの言い合いもいいけどシートはネットやF1誌の評価では決まらない事をまず理解して欲しい(笑)
>>907 芸人とか売れるまでは若手だろ・・・
スーティルもここからキャリアが広がってようやく羽ばたこうとしてるんだから若手にいれていいんじゃないかと思ったの!
スーティルばっかりに噛みついてるが貴方的にはロズベルグは若手にいれても問題ないのか?
>シューマッハ・マッサ・ウェーバーあたりになる
そいつらが空いた穴をロズベルグやスーティルたちと争うんだろーが。
917 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:19:46 ID:Q2pVy3ymO
ブエミのどこが評価できるんだ?
ブエミなんて新興チームと同じくらい評価不能だと思うんだけど
919 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:20:27 ID:2jDBYq+C0
ドリフトと喋りは上手いぞw
>>909 >>906は鈴鹿の前ぐらいの話ってことな
今ではブエミよりカムイのほうが完全に上だね
結構欧州でもカムイフィーバー来てるよ今。5回のオーバーテイクがきいたわ
ブエミって既存チームの中では最下位じゃない?
ブエミ>カムイとかウソだろ
それとも走行データがすごいのか?
924 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:25:15 ID:2V5hWQJT0
10億以内だったらパナも金を出せると思う。
他の広告費をF1に回すとかして
まだやってんのかこいつは・・・ ID:2YSkHrQ40
みんながNGにすりゃこいつも黙るだろ
F1速報は恵比寿にあったミスクラだと火曜日には発売してたな。
社長がニューズ出版の三好正巳の従兄弟だったからできたらしい。
ブエミって目立ったレースとかオーバーテイクあったっけ?
いつもスピンやクラッシュの映像しかないんだけど
日本GPの土曜日でもただ一人最終コーナーでスピンしてたし
928 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:27:36 ID:0O4Jamev0
>>872 みんなそれくらい知ってるわ。
知った上で、ニコと言えばロズベルグなんだよ。
君、アホの子なの?
930 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:29:28 ID:yKLisUFUO
ブエミは鳴り物入りでトロに入ってきて
今年なかなかゑと契約更新させないのはブエミを赤牛に昇格させたいからという話で
そんなに赤牛の中では有望なのかと。
確かフェラーリが後押ししたんだよね?
トロ入りの時は。
>>925 とっくにNGだよ。番号が飛んでるだけw 明らかに、キチガイアンチで、読む価値無し。
一昨日までのヤツとは違うけどね。
コレ多分ブエミも速くなるフラグだよ
>>829 神保町の某書店には今日、F速とASが出てたよ。
みんなカムイの顔がとかいうけど、ブエミなんてラクダの憑依霊がついた
アロンソみたいな顔じゃないか?
ちょっとしたことで荒れるなここはw
ID:2YSkHrQ40の書き込みくらい、一つの情報として受け取れんのか。
信じる・信じないなんてそれぞれの勝手だし、いちいち噛みつく書き込みを
見るのも鬱陶しいわ。
やっぱりデラロサと予選でイーブンだったのが微妙な評価を生んだのかな?
てかそれはデラロサが相当頑張ってたわけだが
>>935 それ以前にそいつのレスはくどい
しかもそれがスレ違いでは話にならん
海外の評価を思いっきり自分の主観のみで決めなくても、普通にガゼッタデッロスポルトの評価採点合計でいいんじゃないか?
今年の16戦までの合計だと
ニコ>可夢偉>>スーティル>>>>>ブエミ>その他
という評価になっている。
>>937 いや結構そんな評価なんだと思うよ
ただヒュルケンやペトロフよりは将来性があると思われてるのは素晴らしいな
940 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:36:50 ID:yKLisUFUO
カムイは寧ろ予選はそこそこにオーバーテイクに特化した方がアピール出来ていいんじゃね?
>>937 いや結構そんな評価なんだと思うよ
ただヒュルケンやペトロフよりは将来性があると思われてるのは素晴らしいな
でもヒュルケンが評価低いのは意外だな
>>938 ガセッタの今までの採点累計ってどうやって調べるの?
943 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:39:00 ID:vWhcA0Qv0
>>938 ちなみにもし数えてあるのだったら、合計で何点になってるのか教えてくれると嬉しいな。
いや、別にその書き込みを疑ってるとかじゃなくて、単純にどれくらいの点になるのか興味ある
ただヒュルケンとペトロフは戦闘力もあって素性の良いマシンに乗ってて新人らしい勢いを感じないからイマイチに見えるのかな
多分この2人がザウバーに乗ったらとてもじゃないけどシンガポールでQ2突破とか無理だろうな
>>930 おれもよくわからんがブエミの評価は高かった。今はもうあれだけど。
俺もカムイよりブエミの方がうまいと思ってるわけじゃなくて
本当にこないだまでは欧州ではブエミは有望であるって論調だったんだよって言いたかっただけなんだよ
カムイはまだ判断つかなかったんだろな。アグレッシブだけどまだ未知数。デラロサってのも原因かも。
今回の鈴鹿でこいつは本物だ!!って一気に駆け上がった。
>>903おめでとう
しかし、
カムイの親は独創的な名前を付けた→大成した!
おまいは人まねであやかろうとする→大成するのか?
カムイの名前をパクルより、カムイの親を真似て独創的な名前にした方が
いいんでないかい?
>>945 じゃあBBCの連中もブエミを大絶賛してたの?
部絵美は空気
ブエミって去年は文句なしに良かったけど、
今年はハイメの方が活躍してる気がする。
951 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:46:28 ID:YSZ0YNQW0
>>854 十両まであがってきた外人力士レベルじゃね?
日本で言うと、ディ・グラッシぐらいじゃね?
952 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:47:29 ID:5j3T4HLH0
>>945 ブエミの評価って、カムイとは関係なく
もっと前からダダ落ちだったけど。
来季の契約すら危ぶまれる立場だったし。
953 :
950:2010/10/13(水) 19:47:32 ID:5sm+eJpd0
おっ、950踏んでもうた。ちょいと次スレ立ててみる。
てかアルグなんとかかんとかは去年よりだいぶ良くなったよね
まだ20歳だし。相対的にブエミの評価があまり伸びない
955 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:48:49 ID:YSZ0YNQW0
>>862 あの蛸に勝てなかったレベルだぞ
しかも最近チームメイトにすらいい勝負になっちゃってるし
カムイってベッテルやハミルトンクラスだと見られてるんじゃないの?
ブエミもアルゲル君も嫌いじゃないけど
マシンがあんなに競争力なくなるとはな
ガゼッタの評価見て改めて嬉しいな
多少荒っぽいところもあるが、真のドイライバーとはこういうものだ
ああ、跳ね馬に乗るところを見たい
とんかつ ID:Ou6pX/q70
はいいかげんにしろ!
960 :
950:2010/10/13(水) 19:50:25 ID:5sm+eJpd0
うちのプロバイダー規制中orz
どなたか、頼みます。
フェラーリに今年乗っても来年一年経験積んで乗っても同じだから今年乗るべきだよ
去年だってフェラーリより戦闘力のあるマシンに乗っていきなりチームメイトを倒したんだからフェラーリにいきなり乗っても満足の行く結果を出すよ
フェラーリに行け!
俺も相変わらず立てれなかったよ!
誰か頼む
963 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:55:25 ID:5j3T4HLH0
BBCだって、最初はクサしたり叩いたりだった。
だけど彼らのネガティブな予想をことごとく覆していったことで
やっと認められたって感じ。
ガゼッタとかは、昔から日本人ドライバーに対してもちゃんと見てくれていて
褒めるところはものすごく褒めてくれるって感じ。
フェラーリとカムイって合わない気がするんだよね
個人的にはアウディが一番合うと思ってる
ランボルギーニ・ブランドの
967 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:59:33 ID:5j3T4HLH0
>>964乙!
ここ使い切ってからお邪魔しま〜す。
968 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:59:51 ID:4zYeC+B/P
969 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:00:08 ID:yKLisUFUO
やっぱりみんな同じ意見なんだ。
まぁ、そうだよな。
まぁ、アル君がなかなかがんばってるということで。
偽物ニコもなかなかいいな。
チームとしてもカムイはステップアップ出来るチームがないよな。
ルノーはクビサ抜けたら肉かすーさんだろうし。
>>963 ガゼッタのは「ちゃんと」とういかなんというか
ああ、イタリア人だなあ・・・という感じ
BBCの方もイギリス人だなあ・・・だけど
971 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:03:04 ID:+wE0XFkc0
マッサ、クビサ、ブエミはカムイを称賛してるけど
触発されて韓国GPでは無理なオーバーテイクが増えそうw
>>942-943 各レースが終わって数日後くらいまでに検索しまくると大抵ヒットするから、それを自分で纏めてる。
結構大変なんだよ。
4,5年前までは合計表を作ってくれた人が何人か居たんだけどね。
俺のまとめによると16戦までで
ニコ 108.5
可夢偉 107
スーティル 103.5
ブエミ 96
ペトロフ 94.5
>>971 頭のいい子だし、韓国で頑張ってもなんのエサもないから
適当にやり過ごすんじゃないかな
975 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:07:21 ID:vWhcA0Qv0
>>972 超感謝!
カムイすげーって思った
これ凄く評価されてるな
>>972 へえ。前半あれだけぐだぐだでよくニコにそこまで
ってヒュルケンの方か?
>>972 これからも宜しくお願いします。m(_ _)m
個人的にガゼッタで1点をたたき出した顎の点数も見たいw
スレチだな・・・
そういえばさ、日銀が最近、
ゼロ金利政策復活させたから、
パナソニックがザウバー・小林可夢偉のスポンサーする可能性高いかも
しかも今円高だしね
そんでもって2012年末までトヨタにスポンサーする予定でいたんだし、
予算確保はなんとかなるはず
誰かが言ってたけど本当かどうかわからないけど、
年間3500万ドルでしょ ってことはザウバーと2年契約2011〜2012年末まで契約で、
年間25億円。2年契約合計50億円くらい出せるんじゃないかな〜パナソニックなら!
981 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:13:44 ID:g1MkjwB60
三菱のスポンサー、マシンにロゴとか無いけど、具体的にどのくらい
提供しているんだろう?
982 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:14:41 ID:5j3T4HLH0
>>966 正直、イギリスメディアって日本人への偏見はひどい。
足を引っ張るようなことも色々あったしね。
イタリア、そして意外にフランスメディアは、
ドライバーとしての力をちゃんと見てくれてる印象が強いなあ。
>ニコ 108.5
>可夢偉 107
ロズベルグもリタイヤ多いかもしれんが
それ以上にカムイの方がトラブルで死んでるの忘れるなよ!!
当然だろうなぁ
そうだよなあ
日本人でも県別どころか市別で差別されるんだから外人となりゃなぁ
987 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:20:19 ID:4zYeC+B/P
パナは複数年契約はしないだろな
カムイとセットでの契約だろうし、トップチームへ行った暁にはパナもセットで付いてくる予想
>>982 いや、フランスはむしろ可夢偉を贔屓している気がw
どのレースか忘れたけど、日本人であるこっちが恥ずかしくなるほど称賛してたってあった
>>987 1年契約なんてありえるんかな〜?
パナソニックはスポンサーするとしたらタイトルスポンサーになると思うし。
>>972 スーティルに勝って、ニコと僅差かよ。
すげーな。
パドックでの評価も一致してたらいいんだが。
パナソニック・スクーデリアフェラーリ・マールボロ
トヨタでタイトルスポンサーだったときいくらくらい出してたんだろう。
今のザウバーだったら半分くらいで余裕でなれると思うが。
GP2は何年も乗っててランキング上位にくるペトロフ系や
バックにデカいスポンサー付いててトップチームから
デビューして上位にくるタイプがいるのも事実。
ちなみにペレス は可夢偉とGP2で走ってて、
ドライバーズランキングは可夢偉より上だったと思う。
スーティルよりは速いだろ
逆に今更タイトルスポンサーなんてテルメックスに喧嘩売ることするのだろうか。
ミ巛巛巛彡
》》 巛
┌/へ へ ┐
│|-(・)-(・)-|│
└| ∩ .|┘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ┏∨┓ | /
| ┃─┃ | < I love him?
| |||||||| | \
\_____
>>988 パリに住んでたっていうので、ポイント稼いでる面はあると思う。フランスはそういうお国柄だし。
後、アメリカの Speed TV は可夢偉を好意的に取り上げてる。特にボブが。
1000 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:29:36 ID:V8n6JRMT0
う
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。