1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2010/10/11(月) 21:23:31 ID:nsKNXKWx0
重複してるのでこっちは64としましょう
まあ3日後辺りに早いほうは使いきるだろうけど
3 :
音速の名無しさん:2010/10/11(月) 21:24:21 ID:wY4oB4Hu0
4 :
音速の名無しさん:2010/10/11(月) 22:13:08 ID:YAp5Trv80
5 :
音速の名無しさん:2010/10/11(月) 22:26:07 ID:jGVYBeqr0
バウバウのバウザーF1チーム
チームオーナー松村 邦洋
チーム監督 オズラさん
ドライバー 小林カムイ
6 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 02:52:00 ID:wxZ+b9T+0
7 :
次スレ用テンプレ:2010/10/12(火) 20:00:04 ID:wlgomI0S0
8 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 20:52:29 ID:r0/JNTjA0
__┳_____
/Pan(●)\asonic /| / //
__| ∧∧ヽ \ ̄ | | / //
/ /^[゚ω゚ ]丿 ヽ―-ヘ ̄∩/ /
| ノ / /っ/ _丿 | |キュィィィィ
>>1乙ィィィィィィン
/ ̄∩ .ヘ|┐/C30// ┌/ ̄∩ | |
| ||≦二 〈__,ノ/ヘ二≧| | | __∪
∧_ソ二二 ||_| |二二二ノ.__∪
9 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 20:58:48 ID:etyDtp+k0
レスポップアップして見てね♪
__
`ヽ, `ヽ
,.' -─-ヽ. えーい
( ´・ω・)
/ /wk|つ━☆ ,.
/ / !_i_〉l ‘*+ *+
く_/_,ルノノ ゜‘ *‘+¨
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
□ □ □ □ □
10なら俺が来期ザウバーのシートゲット
みなさん、カムイの為に大至急パナソニック製品を買ってください><
12 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 21:04:48 ID:3WXRpTAl0
じすれここだ
俺の部屋にパナソニックの製品が
一つもない・・・
14 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 21:06:49 ID:pcS0E4tQO
携帯をパナソニックに変更しようかなo(^-^)o
>>11 東芝のレコーダ買うために金貯めているところだから
い や だ
ビエラ&ディーガ所有(゚∀゚)
本当にスポンサーになったらレッツノート二台目
買おうかなw
パナソニックがスポンサーついたら、炊飯器を買い換える。
去年も同じ事言ったけど。
TVは東芝、レコーダーはシャープ。
パナソニック製品はありません。
買い換える物もない。
安ヘッドフォン買ったくらいだ最近は。昔はCDプレーヤー愛用してたけど。
意外とpana製品ないな周りに。
パナソニックのスポンサーはトヨタが絡んできたりしないのかな。
BDレコ DMR BR550
PCのBDドライブ5584
カーナビ
電気釜
うちのパナ製品意外と少ない
>>20 昨日の日本GP後、会合があったのは事実っぽいよな
Panasonic ステレオインサイドホン RP-HJE150
アマゾンであるけど、これのコスパいいぞい
ビックリする
>>27 パナのはドンシャリ過ぎてダメでした・・・
29 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 21:21:03 ID:ZONOPbN80
うわさだけで、すでに結構パナの宣伝になってる
32 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 21:25:29 ID:adKMEm1gO
>>27 多分同じの持ってるw結構いいよな
暫く100均の使っててそれに変えたら笑っちゃうくらい音違った
まあ100均のが糞過ぎたんだろーけど
国交大臣が表彰式に出席してたが、カムイと約束を守ったのか
カムイはPR上手いね
マッサ解雇→フェラーリ、クビサを強奪→ルノー、可夢偉をエースとして強奪
とかのコースになってくれないかなあと夢見てみたり。空いたザウバーには
ニックが居残りとかで
パナソニックも元々は大阪だもんね。
尼の可夢偉を応援したって!
38 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 21:41:14 ID:Oc7365gKO
風前絶後のスーパーレーサーだなカムイは!
http://www.f1-life.net/modules/news/details.php?bid=986&cid=1 日本GP後にチーム側・可夢偉とパナソニック関係者が交渉したのはマジっぽいね!
で、交渉の進展もあったのは間違いないと断言してるし。
テルメックスはタイトルスポンサーって発表はなく、
カラーリングに大きく影響を与えるってペーターおじさんは言ってるけど、
もしかしたらタイトルスポンサーはテルメックスではなくパナソニックになるかもね
そうなったら・・・可夢偉のファースト扱いも安泰というところか
テルメックスとパナソニックってかなり強力スポンサーだと思うし、
マジで金銭的に問題なくなったらザウバーは施設的にはトップチーム並みだし、
フェラーリ・マクラーレン以外からオファーあっても
ザウバーにとどまり続けてファースト扱いしてもらったほうがいいかも
レッドブルはね・・・エイドリアン・ニューウェイが居なくなれば失速間違いないしw
41 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 21:44:33 ID:WVPg/gzC0
可夢偉だけのパーソナルスポンサーだったとか
チームに機材提供するだけのオフィシャルサプライヤーとかいうオチじゃないよね?
ルノーとメルセデスは浮き沈みあるチームだし。
レッドブルなんて伝統のないニワカチームだかんな、ニューイーは座敷わらしみたいなもんだし落ちるのも早いだろう。
パナソニック・マクラーレン・ルノーっておちだな
ザウバーはエンジンをメルセデスかコスワースに
スイッチしたほうがいいと思う。
来年は持参金ドライバーも来るし、とりあえずザウバー残留が良いんだろな。
どこでも好きなチームへイケルとしたらマクラーレンだね。
フェラーリでアロンソの肩もみするのだけは避けてほしい。
キーは有能だろうけども、キー一人では引き出しが足りない。
そして一流を経験したスタッフ・メカニック揃ってるのか? 気合いだけではどうにもならない壁があるぞ?
フェラはNo.1はアロンソだし
マクもNo.1はハミルトンだし
メルセデスの顎の後釜もニコが相手では難しいし・・・
まあトップチーム入りはいろいろと難しいな
そういえば、ザウバーのメカニックたちは
ポイント取るごとにボーナス出るんだよな。
可夢偉のメカニックはウハウハかもなw
>>41 ヨーロッパの三菱電機が一部提供してなかったっけ?
>>47 今の開発の良い流れを見ても、
F1は急にドーンと速くなることはほぼないから、
この流れだと来年は・・・
レッドブル・フェラーリ・マクラーレン・ルノー・メルセデスの5強の次にはくるだろうね
もしかしたら、ルノーとメルセデスと争うまでになるかもしれない
現在、ブロウンディフューザーなしなのは
トロロッソと新チーム以外ではザウバーだけだからね
ブロウンディフューザーなしでこれだけやれてるんだから来年は期待して良いと思うよ
スポンサーになったらテクニクスの1200Mk3DをMK6にに買い替える
55 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 21:59:55 ID:pzMfo/gz0
ザウバーは今シーズン、三菱電機のスポンサーを受けてる。
(HPにも載ってるし)
来年はどうすんのか知らんけど、
パナ、スポンサーにしてザウバー残るならこれどうクリアするよ?
ただ、アロンソは先がそんなに長くないんじゃないかな?
ミナルディでのデビューが2001年だったよね。
来年で10年目だし。
ソニーからも受けて三すくみの状態にもっていく
パナソニック様がスポンサーついたら、
家電とか買い替えのときマジでパナソニック尽くしにするわ!
なんだかんだいって、日本のF1ファンがそういう行動に出れば、
結構費用対効果でると思うけどね〜
ファン層の年齢が高めだしさ。
スカルプDとMJが費用対効果よりも
可夢偉を応援したい気持ちでスポンサーしてくれたっていうのが泣ける・・・ありがとう!
俺もどっかの社長ならな〜wスポンサーするのに・・・
マッサ
「彼はファンタスティックなレースをしたね。一番よかったんじゃないかな。でもこのコースで何回走ったことがあるかわかったもんじゃないよ」
これ最後の部分は・・・皮肉かね?w
64 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:07:38 ID:0piLEBP2O
>>36 だからカムイはルノーに散々嫌がらせされたからルノーは行かないと思うよ
去年のストーブリーグにザウバーかルノーかって噂があがってたときもルノーから声かけたらしいけどカムイ側はシカトしてたらしいし
>>56 そうそう!
マクラーレンにはハミルトンという同世代がいるし、
レッドブルはニューウェイが居ないと駄目なチームで同世代のベッテルいるし、
メルセデスには同世代のニコ
ルノーはクビサってなるとフェラーリのアロンソは先が長くないから、
フェラーリでアロンソのセカンドしても後々ウマーな展開がある可能性はある
クビサのフェラーリ入りが噂されてたけど、
クビサがアロンソのセカンド受け入れるわけないと思うんだけどな〜
いくらフェラーリいきたいからってw
パナ製品はブルーレイレコーダーと電話機と電子レンジと冷蔵庫とリモコンと3DOくらいしかない・・・
蛍光灯でも買い換えるか
>>63 まさかとは思うが・・・
マッサ「(日本人なら鈴鹿何度も走ったことあるんだよ!うん!きっと!)」
関係者「確かに、マッサの言うとおり。3回しか走ったことなかったのに凄いよね!」
マッサ「あれれれ???」
プライベーターがフェラーリエンジンで優勝したのはトロが最後?
パナ製品中村さんちのマックロード買ったぜ
プレートはcanonってなってるけどな
パナソニックの話は山科さんが可夢偉や日本のファンのために
動いているのかもしれないね
珍コメントで何度も仰天させられたけどきっとそういう人のような気がする
>>72 でも山科さん動くと碌なことにならんからな
75 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:12:48 ID:d+XEi85Y0
P社か?
C社か?
76 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:14:53 ID:l+PrUWYA0
>>69 多分、てか絶対そういうことだと思う
マッサレースでもコメントでも自爆ww
78 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:15:36 ID:fe+e8Ped0
F1ドラでも女にモテない小林カムイw
と無職童貞が妬んでおります
80 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:18:01 ID:etyDtp+k0
>>70 そうそう、確か最初で最後!(いまんとこ)
>>63 皮肉だね。暗にいっぱい走ってきたんだろ?と言ってる様だが、
ガゼッタ紙はそれを引用しつつ実はあまり経験がないことを紹介してるっぽい。
当たり前だけど、まだクビサに上から見られるレベルなんだな。。。。
クビサをあわてさせて、褒めるなんて考えられないところまでいって初めて一人前だよな。
そこまでいけると思ってるし頑張れ!カムイ!
もともとブラビアはベガの廉価版ブランドだったよな
ディーガはマックロードの廉価版だった
85 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:21:27 ID:nHqUfhfVO
寿司屋チェーンがスポンサーになって、親父とコラボしねぇかなw
世界展開を考えてる寿司屋は無いのかな?
フォーミュラトヨタはたった12周だしな
小林可夢偉 「正直、鈴鹿はそんなに走っていないんです・・・」2010年10月4日
http://f1-gate.com/kamui/f1_9396.html 「2003年にフォーミュラトヨタで2回レースの週末があったのと、
去年トヨタF1で金曜フリー走行で走ったこの3回だけ。
それでも、すごく難しけど面白いコースだと思いました」
とりあえずは表彰台だな
せめて今年のメルセデスぐらいのクルマに恵まれれば
>>83 3流は無視され
2流は褒められ
1流は批判されるという言葉を聞いたことがある
可夢偉はまだ2流ってとこかな
>>83 同感。
そこまでのレベルに達したら優勝できるよ。
91 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:22:22 ID:4DZOCqNf0
92 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:22:30 ID:QBTCdQPB0
93 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:23:00 ID:TBt8svJDO
パナソニックがスポンサーになったら必然的にパナソニックトヨタが復活するのではないか?
94 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:23:13 ID:d+XEi85Y0
>>89 つまり蛸は一流ですね
ええ、分かりますw
97 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:24:18 ID:wUxgGf4L0
>>83 クビサに当てられ「なんであんな事してん!?」
クビサは慌てて「アンダーでちゃったんだよ・・」
それを受けて「あいつ、謝るようなヤツちゃいますし」
カムイの方が上から見てないか?
98 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:24:45 ID:qwcVSZYD0
>94
まあ表彰台のお陰でスーパーアグリの2年はあったとは思うよ
>>89 バトンは初っ端から批判してたけどなwww
その後はあまり他のドライバーから言われてるのは聞かなくなったけど。
ドライバーによっては、1流に近い方の2流と見てる奴もいるかもね。
パナソニックがスポンサーになったら尼崎製のプラズマテレビを買うよ。
102 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:27:29 ID:d+XEi85Y0
IDE 1流
アンドレッティ(子) 1流
アマティ 1流
バドエル 1流
103 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:28:39 ID:QdWEMmKCO
>>45 コスワースと言えば、現地でウィリアムズのエンジン音が他のコスワースより明らかに高回転で回ってるのがわかった。
あ〜、ちょっと言いたいところが分からんかったかな?
1流は褒められることをやって当たり前ってレベル
まあ可夢偉は褒められても誰かさんみたいに
ニヤニヤせずにキリっとしてるから1流になれるかもね
>>51 トロロッソってブロウンディフューザー使ってなかったか?
シンガポールで試して自信深めたって川井が言ってたぞ
106 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:29:43 ID:QBTCdQPB0
サンヨーが最後の力を見せてください
ニックは・・
実は未だ1年目
>>104 その誰かさんこの前未だに「F1は大人の事情で乗れない」とか言ってて引いた
111 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:31:54 ID:d+XEi85Y0
褒められてにやにやする例
「やりましたー!!!(ドリンクを飲む)1コーナーのピットから
フィジケラが出てきた時、コーナー曲がる時に涙で前が滲んでしま
いました。」
ルーキーなんだから2流以下なのは当然
113 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:33:42 ID:TBt8svJDO
ソニーがスポンサーになればいいのに。
パナソニックはイマイチなメーカーだからな
>>89 いや、それ野村克也氏の選手操縦法だからw
115 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:35:10 ID:wUxgGf4L0
>>113 ソニーは二流でしょ。
ザウバーのマシンが、なぜかスタートから一定時間を過ぎると止まっちゃうぞ。
117 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:38:29 ID:d+XEi85Y0
>>113 陰険教授チームみたいにプレステをスポンサーにしちゃえ
>>114 ああ、思い出したw
楽天はホントにバカだよな〜
野村をクビにして退場が取り柄の外人に任した結果断トツの最下位とかwww
119 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:41:41 ID:rl8doooc0
鈴鹿GPの地上波の放送の最後でレッドブルの缶のコスプレした男3人組(日本人)!
なぜスカルプDポンプタイプのコスプレじゃないんだ!
ここ見てたら返事くれw
120 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:41:46 ID:WVPg/gzC0
パナのjungle予約するよ
今のクビサは純粋な速さではベッテルと比べてどっちがNo.1かってレベルだからな
122 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:42:30 ID:wUxgGf4L0
それにしても、パナがスポンサーに付いたら大きいね。
国内の他の企業も、今よりずっと付きやすくなるぜ。
123 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:45:03 ID:d+XEi85Y0
レグザと迷ってるけどパナが付いたらビエラ買うよ
カムイは海外で評価されすぎやろww
10点満点はないわ・・・
アルグをオーバーテイクした時の1回目なんてチョンボもいいとこ・・・
当たりにいっとる・・・
>>124 レグザと戦ってるけどバナナがいたらエビ買うよ に見えた
疲れすぎだな、俺
127 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:48:21 ID:rl8doooc0
>>123あーごめん、4人組だったのね
鈴鹿であの格好ってのは相当のレッドブルファンかw
128 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:52:14 ID:wUxgGf4L0
テレビ観戦組だけど、日本GPの雰囲気の良さにはほんとに感動した。
ドライバーズパレードでのマーシャルさんたちのパフォーマンスといい、
赤い跳ね馬サムライたちといい、レッドブル缶男たちといい。
辛い土曜日を耐えた甲斐があったね。
129 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:54:15 ID:gAVh7BzW0
G4に居た尼崎から来て幕持ってた夫婦ここに居ますか?
お疲れ様でした。
変なおっさんに怒られてましたけど来年はもっと大きい幕作ってね
【大至急 パナソニック を いっぱい買って下さい。】
1人1台なんてのんびりしてる余裕がありません
出来る限りで良いんですが、とにかく買えるだけ買って下さい!!!
小林可夢偉が関わると「パナソニックがいっぱい売れるんだ!」って事を
数字でパナソニック側に訴えましょう。
大至急なんです!!!
パナがスポンサーになったら、
来年鈴鹿でエボルタ君のコスやってやる
バリチェロ抜いたとき、あの突っ込みでタイヤロックさせずにあっという間に
減速してスムーズに加速・・・
バリに抜き返されないあのドライビングはどーなってんの?
>>132 スカルプDでバリの闘争心は折れてしまった
>>130 やなこった
それならF1グッズ買った方がいい
パナソニックがビックスポンサーで付いたら
レースは活躍する、ポイントは取る、
スポンサーは獲得する。
ペーターおじさんにとっても
チームにとっても最高の
ドライバーになるだろうな。
バリはさすがプロと言える抜かれ方だった
それに比べて無駄な抵抗してぶつけてきた下手くそは・・
137 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 22:59:04 ID:/R3SUMNO0
バリはシューに鍛えられてるからかな。
>>136 まあ一回目はカムイの方から突っ込んでいったに等しいし、
向こうもちょいと熱くなってたんじゃないかな。
バリ「おかしいケロ!日本人なのにセカンドの臭いがしないケロ!!」
日本人なのにアマチュアっぽくない
142 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:02:27 ID:kGW8lMFIO
この場所で敵に回せば経済効果が半減するからみんな慎重になります。
鈴鹿の悪口は口が裂けても言えません
>>140 ニック「だって僕がいるんだよ・・・?」
そりゃ失敗例2人見てるからね。教訓としていいサンプルに。
カジキさんはアマチュアじゃないよ、ちょっと車の運転が下手だっただけだよ
>>128 マーシャルは今年どんなことやってた?
去年見たときはウェーブやってたけどw
ああいうのはお祭りみたいでたのしいよな
アルグエルスアリも勿体なかったね。
>>146 結構上手かったろ。
スペシャルエンジン与えりゃF3でも勝てるレベル。
150 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:06:05 ID:GlAwBKAK0
>>119 ここ見たから返信します。
地上波見て我々3人のレッドブルの缶のコスプレ気に留めて頂きまして、
ご質問の件の「なぜスカルプDポンプタイプのコスプレじゃないんだ! 」と言う
ご質問の回答ですが、私共3人は、反韓、反中ですので、
在日企業のスカルプDのコスプレなど到底無理です!
レッドブルは、ベッテルが親日なので応援していましたが、
ウェーバは反日なので、2位に入って一同ガッカリした次第です。
あと3戦で何点取れるだろう。
難しいのはわかってるんだけどバリ抜いて欲しいな。
またこの手の過去のドライバーを蔑むバカが出てくる
俺は右京や琢磨の走りにも熱狂してクチだし
カムイは彼らを遙かに超える逸材だと思うが
右京や琢磨がいたから、カムイがF1の世界に来れたと思う
153 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:07:22 ID:l+PrUWYA0
その時点の車の限界を見極める力が半端ないからあんな抜き方ができるんだなぁ
バリチェロは運転上手いって評判は聞くけど、抜かれてばっかりのイメージ。
158 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:08:36 ID:saNqYBek0
>>136 ハイメはどうせポイント圏外だったしクラッシュしても
よかった。
無抵抗で抜かれる方が情けないと考えた。
>>51,
>>116 ごめんシンガポールからはFダクトだったわ
ブロウンはイタリアGPから(らしい)
あと3戦でタナボタでもいいから表彰台に乗れる運があれば
トップチームへの道が開ける
正直まだまだだな
161 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:10:23 ID:wUxgGf4L0
>>147 そりゃもう、思い思いにはじけまくってたw
ドライバーとハイタッチする人、一人ずつ跳びはねウェーブしてる軍団、
思い切りぴょんぴょんしまくってる人・・
鈴鹿マーシャルの真剣さをみんな知ってるだけに、観客たちも喜んでるように見えたよ。
>>144 これ見るまで気付かなかったけど、可夢偉のステアリングインジゲーターのパターンって独特だよね。
ニックやクビサの中心から両端に行くパターンは知ってるけど、常に点二つ点いてるってのは初めて見た
164 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:12:59 ID:wUxgGf4L0
>>152 同意。
このスレのほとんどの人も同じだと思うよ。
やっぱ任天堂だろ。
目玉ソフトが出るたびにカラーリングチェンジするって感じで。
>>157 今年のウィリアムズがそういう車なせいな気もする
最近予選ではメルセデスを普通に喰ってるレベルだし
あとはキープまたは下がるしかない感じ
167 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:15:51 ID:5Rc4cOp+0
パナソニックがスポンサーになるってホント?
昨年のアブダビでの可夢偉見て、
応援する為に50インチとHDD買って後悔したけど、
やっと報われるかな。
>>150 ガチなら 日の丸付けて走ってくれたベッテルにありがとうと伝えてほしい
ベッテルとカムイの笑顔に乾杯!!!!
>>165 任天堂自体がF1のゲーム出してたっけ?
任天堂には是非ザウバーをスポンサーしてもらいたい
そしてマリオ・カートWii2発売の暁には隠しキャラでカムイ出してほしい
マトモに走ったら絶対に追いつけないくらいのチートキャラで
廃プレイヤーがニコ動に「カムイと戦ってみた」系の動画うpするくらい
夢が広がるな・・・
>>166 ウィリアムズの2人はいっつもスタートで出遅れてるよなw
どうしてあんなに加速が悪いのか
だから予選結果もパーだ
>>169 400kmオーバーでターボ車になるんじゃよ
>>170 可夢偉出るならマリオカートだろうが何だろうが買うw
やっぱり任天堂が一番有望だね。
オレのIDが前のめりwww
コナミ ラブプラス・インターナショナル
まぁ、パナソニックと任天堂とトヨタがスポンサーにつけば文句は言わないよ
>>177 インターナショナル版のおにゃのこはどの国の人になるんだ?w
>>170 クッパの変わりにそのままいけそうだもんな。
パナソニックとっとと発表しろ。
プラズマ買うつもりだから、買う理由にさせてくれwww
ゲームの話は他所でしてくれません?
そもそも任天堂のにの字もないわけで。
いつも任天堂とかスレで名前出てきて宣伝になってるんだから
そろそろただ乗りやめて金だせといいたいとこだ
>>183 スマソ
でもそんなこと言ってF1ゲームを結構遊んだことあるんじゃないの?
189 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:35:04 ID:XCZAi8cV0
Mjて日本GPのみ?
しかし、今シーズンの下位3チームレベルになると
さすがにアピールするチャンスさえ無い感じだから
なによりスポンサーが欲しいな
MJってGTのチームタイトルスポンサーやってるんだな
GTのスポンサーしてるENEOSとかDENSOとかZENTとかもカムイ助けてやってくれよ
>>190 結局世界レベルで知名度を上げることにメリットのある企業のみに
なるから本当に限られてくるんだよな
>>191に出てくるメーカーも海外に知名度を上げても効果が少ないし
右京ってホントいい人だな。
あなたの凄さはみんな知ってるから
安心して自虐ギャグかましてください。
194 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:43:11 ID:pcS0E4tQO
もしパナソニックがスポンサーになったら来年からかな?
カムイは応援してるけど、パナソニックとトヨタは嫌い
というかもしトヨタが残っててトヨタでカムイ大活躍してたら複雑すぎて困ってただろうな
でもまあ将来の日本人ドライバーのために応援してやってほしい
MJがパフォーマンス次第で継続するって話どっかで見たんだけど
197 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:47:20 ID:D+lUIobQ0
198 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/12(火) 23:50:04 ID:Oc7365gKO
>>194 パナソニックの上層部は腰抜けだらけですよ。
トヨタに引っ張られなきゃ世界に打って出る度胸もない糞の集まりです。
そんな企業が今更カムイをサポートなんてあり得ませんよ。
>>195意訳
「べ、別にアンタたち(トヨタ&パナ)が好きなんじゃなくて、可夢偉が好きだからアンタたちも応援してるだけなんだからね!
勘違いしないでよね!」
で、あってる?
ソニーは質の悪いアンチが多いからスポンサーにはついて欲しくない
201 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:52:17 ID:zgeMw2yMO
MJさん的には サイドポンツーン破損で
ある意味ウハウハだろうな
>>198 ただし自分たちで打って出る勇気はないものの
人気に乗っかることだけはできる企業
203 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:53:16 ID:JSizRKid0
>>41 三菱って、オフィシャルだったよな? あんなのはいらん。
パナさん、頼むわぁ〜 マヂで。。。
205 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:55:40 ID:0piLEBP2O
>>200 ×質の悪いアンチ
○質の悪いキチガイ信者
206 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:56:12 ID:wUxgGf4L0
CREDIT SWISSも戻ってこないかな・・
あと、日本路線に就航するAir Asiaはウィリからザウバーに乗り換えるべき。
関西企業がスポンサーになれよ 可夢偉は関西人なんだから
シャープとか三洋とかグリコとか
>>199 いや、カムイ好きだけど何があってもトヨタとパナは応援しない
トヨタは純粋に嫌いだけど、パナは夢も面白みもないから好きになれないな
210 :
音速の名無しさん:2010/10/12(火) 23:57:49 ID:I6CIQtrqO
優勝を争うドライバーは必ずみんな若手のときから一発が速かった
具体的には予選がチームメイトより速かった
カムイはレースは上手いが
そこはどうなのかしら
マッチってアホなの?
来期フェラーリにカムイ乗って欲しいってねえよw
小林可夢偉の活躍に対するドライバーの反応
ttp://f1-gate.com/kubica/f1_9512.html 3番グリッドからスタートし、オープニングラップで2番手に浮上したクビサだが、
セーフティカー出動中にホイールにトラブルが発生し、5分でレースを終えた。
「可夢偉が彼のクルマでしたことは素晴らしかった」とクビサは語る。
「テレビを観ていなければならなかったけど、彼が僕の一日を救ってくれたね」
◎クビサ◎
自身は悔しいリタイアだけど、可夢偉を賞賛
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/news/show/20101012-00000112-ism-moto 同紙はさらに、成績表とは別に「小林の荒々しさはF1のスポットライトの1つ」との見出しで取り上げ、
7位でフィニッシュした際には記者席で優勝したS.ベッテルよりも大きな拍手で称えられたこと、
また、フェラーリのフェリペ マッサによる「彼はファンタスティックなレースをしたね。
一番よかったんじゃないかな。でもこのコースで何回走ったことがあるかわかったもんじゃないよ」
とのコメントを紹介しながら、小林が鈴鹿で走った経験があまりないことなどを取り上げている。
×マッサ×
可夢偉が何十回もレースしたコースと思い皮肉言ったつもり
↓↑
実際は小林は鈴鹿経験が少なく、それを誌面に書かれる。
記者にコメントを完全にひっくり返される性格の悪いマッサ
>210
バトン型だからな
まあ今はそんなことより目指せ表彰台だろ
それを実現できる中上位のクルマに乗れるようにならんと
>>210 アロンソって鶴より予選で速かったっけ?
あいつはどっちかというと若い時から決勝タイプのドライバーだと思ってたが
マッサに至っては・・・
>>208 別に企業を応援するとかしないとかってのは要らないんだぜ?
金さえ出して貰えればいいだけなんだから。
庶民ができるサポートなんて公式ファンクラブに入るくらいしかないだろ
あとは鈴鹿で垂れ幕掲げるとか
あびる優なんてちんけなタレントと付き合って欲しくない。
せめて、山田優位が似合う。
>>210 予選はブーツェン
レースはセナってタイプだなw
カムイがバトン型?
バトンの方がずっと冷静でしょ?
正直詰らないところだけど・・・
221 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/13(水) 00:05:01 ID:9NcheKyTO
バトソなんざ速さで圧倒できたのは琢磨くらいだし、逆に鶴なんざ予選ではアロンゾとすら互角以上だったが通算1勝しかしてない。
>>206 エアアジアはロータスだろw
自分のチームなんだから
223 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:06:16 ID:5j3T4HLH0
>>210 高速コーナーが速いドライバーは必ず伸びる。
それがペーターが若手の才能を見抜いてきたポイント。
カムイは間違いなくもっと伸びるよ。
|
|
∩___∩ |
| ノ _, ,_ ヽ (( | プラプラ
/ ● ● | (=)
| ( _●_) ミ _ (⌒) J ))
>>221 彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
226 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:07:36 ID:5j3T4HLH0
>>222 なぜだか今もウィリに付いてるんだよ。
もともと一貴が引っ張ってきたんだけど。
227 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:09:12 ID:HvvekhJy0
>>130 「ザウバーのスポンサーになったら」買ってもいい。
地上波でカムイ紹介Vでペーター映ったとこで(´;ω;`)ブワッ ってなったよ。
しかし、切るときの判断も速そう!?
>>226 2008年から3年契約してたからだろ。
で2010年の今年で契約満了
233 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:13:17 ID:pVOSwNjXO
>>221バトンもアロンソもデビュー当時は予選が速かった
シューマッハもハッキネンもセナもプロストもピケも若いころはみんなみんな予選速かったよ
234 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:13:51 ID:5j3T4HLH0
>>230 んなことない。
ベンドリンガーとのエピソードなんか、「どんだけ善人なんだ」と思ってしまう。
カムイがアウトから抜いたときインからはらんだようにみせかけて向こうが
ぶつけてた時だけど、カムイがハンドルを左右に振ってたのは
カウンター当てただけじゃなくて相手をビビらせる効果も狙ったのかな?
それともフォーミュラでホイールが間に入ったときってああやった方が
うまく外れるのかな?
236 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:14:46 ID:n8kUGCGY0
バリケロもついにカムイのピコピコハンマーの餌食に
ハンマーが壊れるわ。そしてCEOの女史が・・
>>233 カムイだってあのマシンでQ3に4回も進出してるじゃん
問題はQ3に進んだ時はポイントが取れない・・・
バトンの予選成績
2000 ラルフ 6-11
2001 フィジケラ 4-13
2002 トゥルーリ 5-12
>>238 もはやカムイはわざとQ2で止めてる可能性すらw
ないかw
予選の方式も昔と激変してるのに、いつまでも粘着してるやつってなんなの?
242 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:20:31 ID:uujRd2ab0
>>235 相手のフロントウィングの取れたヤツが、可のウィングとタイヤの間に挟まってる可能性
があるからとったんだろ
Q3行っても10位なんだから意味ねーだろ
244 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:21:38 ID:pVOSwNjXO
マッサにどんだけ走り込んでるんだって思わせるほど学習能力が高いってことか
>>240 タイヤ戦略をうまく使える位置って11位あたりだからね。
タイム差があまりないマシンが前にいるから戦略が機能する。
それより前だとルノーと3強しかいないから戦略が使えない。
10位ならタイヤ選択の自由がない分かえって不利だよなw
偶数グリッドだし
>>246 気持ち悪いんだよキチガイ
他の人は気をつけておくれ
>>158 スーチルのロズベルグのリタイヤが先にくれば
両者ともポイント圏内だったので、
無理せずフェアにバトルできたかもしれない。
>>198 今、ザウバーのスポンサーを発表して、
カムイが上位チーム(可能性としてはフェラーリ)に
行ったら、はしごをはずれて困るからじゃない?
ちょっと待てよ。
その場合、小雪と偽トムの2ショットCMが使えるから世界的においしいかも。
>>221 バトンが同等のマシンに対してオーバーテークしたシーンが記憶にない。
>>247 だろうねぇ
ただ今回ばかりは14位で良かったと思う、前の列だったらマッサの餌食になってた。
253 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:24:50 ID:V/bKMBG60
冷静に振り返る時期にきたと思うので書くけど
今回プライムスタートは大正解だった。
だが、ピットインのタイミングは少し遅いように感じたな。
たまたま結果オーライで良かったが、いつもこう上手くいくとは限らない。
254 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:25:16 ID:5Oy/2KZI0
カムイの顔がだんだん凛々しくなってきたと思うのは俺だけ?
でもぶっちゃけ今のマシンじゃQ3に進出しても
マシン能力を考えると10位確定みたいなもんだからな
そう考えると11位か12位で上位や路面状況を考慮して
好きにタイヤが選べる状況の方が良いと思うよ。
あのマシンで10位以上いけたら御の字だな
さすがにメルセデスやウィリアムズより一段は落ちるからな
258 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:29:04 ID:5j3T4HLH0
>>253 プライムもオプションも1周しか持たないマシンのセッティングをがらりと変え
ほとんど走らぬままレースに挑んだんだから。
プライムは行ける限り引っ張るしかないって判断だったんだろう。
それにしても、セッティングの賭けがうまく決まったもんだねえ。
韓国GP決定きたぁ
>>253 あれはたまたま結果オーライじゃないでしょ。
最後のソフトは攻めながらだと、もって15〜20周位でしょ。
あのタイミングでほぼベスト。
って何回同じ話すんだよ
>>256 それが真意。カムイにはこれからも寸止め作戦を一貫してやり抜いて欲しい
結果は後からついてくる
262 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:31:32 ID:pVOSwNjXO
>>239そうか
ごめんごめん
でもそれは例外であって、
ほかは皆、若いころは予選速いだろ
ベルガー、ラウダ、ロズベルグ、ハント、スチュワート、リント、クラーク
みんな速かった
>>257 鈴鹿でもシケインでオーバーランしなければQ3行けてたらしいよ
可夢偉って05年の日本GPの前座レースに出てなかったっけ?
勘違い?
>262
今のF1は最低限の予選での速さがあれば、
レース中にラップの安定性=タイヤに優しい走りの方が大事だからね。
266 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:34:41 ID:5j3T4HLH0
鈴鹿とオーストラリアは、幻の超バンザイラップ。
>>263 あれはミスと川井も随分言っていたが、ホントちょっとのミスなんだよなあ
268 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:35:26 ID:pVOSwNjXO
>>241 今シーズン皆同じ方式でしょ
同じ方式でチームメイトより遅いということを言ってるの
昔と比べてるのじゃないの
カムイ被害者の会スレが立ってもおかしくない撃墜数でつね(`・ω・´;)
韓国GPは怪我無く無事に終わって欲しいわ。
今の予選は空タン予選でだから比較してもいいだろ
271 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:38:07 ID:5j3T4HLH0
>>268 チームメイトよりも一発の速さで劣ってると思ったことがない。
予選の戦略やひとつのミスで惜しくも負けることはあるけど
勝つときはたいてい相手を圧倒してるぞ。
272 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:39:58 ID:VwURFjM+O
テルメックスはタイトルスポンサーじゃないから本命はパナソニックか
カムイの完全に残留が確定すれば発表だな
残留と発表がなかったら移籍やで!
>>230 ペーターおじさんが、フルタイムの新人を斬った話しは知らない。
スポット参戦や、ベテランは何人かいるけど、
ちなみにあれだけ参戦歴がありながら、
サウバーでフルタイム・デビューしたのは、
レート、ベンドリンガー、フレンツェン、ライコネン、マッサ、小林の6人だけ。
そのうち3人が勝利経験あり。
持参金目当てでシートを与えるオーナとは明らかに違う。
他にも、レート、ベンドリンガー、フレンツェンには、
出戻りとしてチャンスを与えている。
>>267 前のアタックでセク3が17.8だったのが18.7だったからね
あれだけでそんなに響くもんかと驚いたから覚えてる。
275 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:41:30 ID:0O4Jamev0
みんなは知ってると思うけど、念のため。
可夢偉は今回までに鈴鹿3回走ったとあるけど、
実際はフォーミュラトヨタでの2回は西コースだけなんだよね。
フルコースは去年のフリー一回だけだよ。
韓国では5位くらいいくかもしれない
だけど可夢偉キャップのデザインがアレで被れんね。派手というか奇抜というか
277 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:43:13 ID:pVOSwNjXO
>>265 それは昔も同じこと
給油が無かったからなおのことそうだった。
ラウダ、ピケ、プロストみなそう。セナは例外だったな。
それでも皆一発が速かったよ。
カムイはレース中の競うりあいが上手い。しかし一発の速さを見てないな。
>>277 一発の速さはあるけどコースによりけりで安定しないだけでしょ
一発が無ければあのダメマシンでQ3行けないよ
>277
いったいいつの話してるんだよw
単なるおっさんの昔話自慢か?
281 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:45:32 ID:pVOSwNjXO
>>271 毎回圧倒してほしい
勝てるドライバーはルーキーのころ皆そうだったよ。
282 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:45:49 ID:5j3T4HLH0
>>277 随分長い間F1を観て来られたようですが、
見る目がない人ってことがよくわかります。
F1がニコ動でまさかのランキングインとはwwww
カムイすげえwww
284 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:47:44 ID:vWhcA0Qv0
>>281 ライコネンってそんなに圧倒してなかった気が
>>275 すげえ学習能力だな
マッサに教えてあげたい
286 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:47:57 ID:0O4Jamev0
おれは、予選で負けても決勝で勝った90年のプロストのレース運びは好きだけどな。
でも、
カムイ7−7デラロサ
カムイ1−1ニック
で予選負けているわけじゃない。
カムイは今まで全て初めてのコースだったのに対して、
デラロサやニックは走ったことのあるコースだろう。
韓国は同じ条件として、
ブラジル、アブダビで真価が分かる。
そもそも昔はシーズン中も今よりもっと走り込めたんじゃないのか?
>>281 ならそういうドライバー応援してりゃ良いじゃん
バトンなんて予選でまともに勝ったのって琢磨ぐらいだぞ
カムイが負けたのは全部ミスってるだけだし
純粋な速さでは勝ってるよ
>>275 つまらない釣りだこと
地上波放送で紹介されたフォーミュラトヨタでエンジン壊してピットインの映像は
東コースのピットだった
クビサやベッテルも金曜日のフリー走行で名を上げた訳だしな
293 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:50:34 ID:0O4Jamev0
>>288 テストいっぱいあったもんな。
カナダの筏レースみたいな余興もいっぱいあった。
なんかこれ色んな流れがきてるなw
このまま突っ走って欲しいな
>>281 1年目はニコでもクビサでもベッテルでも圧倒つー程では無かったと思う
アロンソと互角以上だったハミルトンくらいじゃないか
しかもそれ以降はテストがかなり制限されたし
予選で圧倒し始めるとすれば2年目からだな
296 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:51:40 ID:pVOSwNjXO
>>287 セナ、プロスト、シューマッハあたりはそこでチームメイトを圧倒してるんだって
>>250 それでも、いつだかF1 RACING誌のオーバーティクオブザイヤー獲ってたけどね。
>>213 自己顕示欲丸出しのレスはなんとかならんか
それなら匿名でないところでやれ
予選で速過ぎて決勝で抜かれるだけだったり
行列の先頭ばっかりでもつまらないと思うけどな
鶴さんみたく
>>282 そういう皮肉り方って今の若い世代に共通したものだな
おかしかったら何事も叩いてバカにしていいってものじゃないぞ
世の中はそういうことだけでは通用しない あえて言うと、だけど
今年のオーバーテイクザイヤーは
可夢偉かクビサかな?
そもそもワールドチャンピオンと比較ってあるいみスゲー信者すぎるわw
一年目の新人に対して辛辣な奴がいるな
バトンのデビュー年の酷さ知ってる奴いないの?
今のF1なら解雇だよ
それが今やワールドチャンピオン経験して、今年も一応チャンピン争いしてるんだからな
>>296 比較対照がおかしい、全員複数回タイトル獲ってる連中じゃねーか
306 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:54:18 ID:vWhcA0Qv0
今のルーキードライバーは可哀想だよね
徹底的にテスト禁じられてるから、全然走りこみができない。
ジャックなんて、初年度の開幕迎える前にとてつもない距離走りこんだけど
今は絶対無理だもんな
そんな中で、カムイは速さをみせてるよ
予選も、Q3登場回数が物語るように遅いわけではない。単にまとめきれないだけ。
予選は課題だが、経験を積んだ今後は改善されるだろうと期待してる。
307 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:54:44 ID:pVOSwNjXO
>>289 おれはカムイを応援するよ
バトンみたいになってほしくない
今ならベッテルみたいになってほしいな
308 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:55:04 ID:0O4Jamev0
>>291 フジのインタビューで可夢偉自身が言ってたんだけどな。
いつから可夢偉ファンの俺も驚くような
セナプロピケシューあたりと比べられるようになったんだ!
あるいみスゲーよ
俺はマンセルやベルガーみたいになって欲しい
くらいに思ってたのに!うひょー
予選一発の速さなら、ピエルルイジ・マルティニだってもってた。
現状の可夢偉はいかに早くシューマッハの前に出るかがレース結果を
左右するからシューマッハがQ3いくなら可夢偉もQ3行って近い位置に付けて
スタートの混乱で抜く事がレース展開を楽にするのかと思うがどーよ
俺はとりあえずベストを尽せば表彰台がなんとか取れるぐらいのクルマ乗ってほしいな
ぐらいだけどw今年でいえばメルセデスぐらいのクルマに
314 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:56:55 ID:vWhcA0Qv0
亜久里だって、93年終盤は予選絶好調だったんだ
予選だけはな・・・
>>302 無理。
編集部が選べばそうなるだろうけど、投票である以上アロンソ(vsマッサ(ドイツ))が圧倒する。
事前になんかの対策打ってくれば可夢偉かクビサだろうね。
セナ、プロスト、シューマッハは変態だからなあ
シューマッハが一回だけ日本F3000に来てオーバーテイクポイントで一気に二台ぶち抜いた時はびっくりしたもんだ
>>311 せや!やから今回Q2攻めまくったんや!
でもミスったから柔軟に作戦変えたんや!
ちゅーことじゃない?
318 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:58:10 ID:pVOSwNjXO
>>300 世代と関係なく彼という個人が頭が悪いだけですよ
若い世代には優れた人々がたくさんいますよ
>>306 テスト禁止
最近のGP2ドライバーがF1に来て総じてダメな理由はそこかもね
>>313 体制的にはどうなんだろうね
スポンサーもついたし、来年はザウバーでいい気もする!
そのあとはもうフェラーリまでステップアップ・・・なんてのを期待してたりw
しかしそうなるとこれからもずっとペレス君が強力なライバルになりそうだね
321 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 00:59:59 ID:RQ3f8qhCO
弱禿さんなんてメチャ走り込みしたしなぁ〜w
アルゲリの気持ちもすごくわかる
同じ日に同じやつに同じ場所で複数回抜かれる
ドライバーとしての実力で完全に敗北して
その姿を世界中に晒されるわけだから
意地でも抜かせない。むしろペナ覚悟でクラッシュでもいいぐらい
よくかわして生き残ってくれたわ、可夢偉
>>318 若い人で優れた人はたくさんいるしその人たちがちゃんと評価されることを
自分も望んでいるよ そうでない社会はおかしいと自分も思う
>320
来年のレギュレーションリアウイング可動式ウイングなんだよな
TOP3以外の中位チームははっきり行ってくじ引きだろw
>>317 ごめん。自分で言っておいてなんだが、今回の鈴鹿はシューマッハ云々より
日本のファンの為に少しでも上へって事だと思う
>>296 彼らは、WCを3回以上取っているんだが。
最近では、アロンソとハッキネンぐらいだぞ。複数回は。
あとは単発だけ。
それに調べたら、プロストはそんなに圧倒していない。6割ぐらい。
デビューはマクラーレンだし。
次に、セナはトルーマン、ロータスだが、あの当時は、
資金力に乏しい中堅チームは、ファースト、セカンドの差が大きく
同等の条件で勝ったとは思えない。
最後に、シューハッマはデビュー2年目で、16戦全勝だが、
シューマッハのアンフェアなファースト待遇はのちのち多くの
ドライバと軋轢を生んだよね。
レースで活躍した時は総じて予選がダメな時ってのが、実際以上に可夢偉の予選がダメなイメージを植えつけてるよね。
予選が良いときは必ずと言ってもいいほどリタイアだから印象に残らない……。
329 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:02:36 ID:5j3T4HLH0
>>296 ワールドチャンプ、デビュー5戦での予選チームメイト対決。
セナVSチェコット(←だれ?) セナの3勝2敗
ヒルVSビルヌーヴ ヒルの1勝4敗
マンセルVSアンジェリス・アンドレッティ マンセルの1勝7敗
>>309 マンセルでも凄いと思うが・・・
それにしても今年はカムイがいるからホントに面白いよ
やっぱり日本人がライバルと争ってくれないと見ごたえ無いもんね
結局ね、予選で良くてもレースでパッとしないドライバーはダメだと思う
カムイは今後も記憶に残るレースを演じ続けてくれるよ
>>320 目の上のたんこぶはクビサだろ
あいつはつぶさんとな
332 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:03:05 ID:pVOSwNjXO
>>312 セナは一年目からチームメイトを圧倒した
二年目はロータスでアンジェリスを圧倒した
ちなみにその前年のロータスはアンジェリスがチームメイトのマンセルより上だった
>>311 TOP3が強固な今、6位以内に入ることは難しい
から下手にQ3進んでオプションタイヤ削ったままの10グリッドからのスタートになるよりも
Q2で残ったオプション使うか、プライムで勝負に出るのかタイヤ戦略選べる方がいい
君は今年のQ3進んだカムイの成績調べなおした方がいいよ
昔のドライバーの名前出して
予選一発の速さ云々言ってるけど
昔って予選時間中
何度もアタックできなかったっけ?
>>311 それ単なる理想論
そんな事は当然カムイもわかってる。鈴鹿の前に当人が言ってたじゃん
口では言えるが簡単にはいかない、それだけの事じゃない?
2002年までは60分12周のアタックだったな
まあ実際は路面の改善を皆待つから殆んどラスト10分の勝負だった
つまり今とあまり変わらない
>>326 ああ、たしかにそっちの方が強いだでしょうね!
結局はものすごく沸かせてもらいましたけども
338 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:05:54 ID:xbe3rWta0
レースは予選の順位が目的じゃないね。
チームは決勝でポイントを多く取ることを望んでる。
決勝でも6位か7位という結果がマシンの速さでは限界だと思う。
3強とルノーの内の誰かが自滅するか、雨のレースでミラクルを
起こさないかぎり5位以上は無理。
1回雨のレースでのカムイの走りが見てみたいね。
>>334 よほどの貧乏ちーむでない限り無制限に走れたと思う。
時間も確か1時間×2日間あったよね。
週回数制限が出来たのは何年からだったろうか?
90年代中頃かな?
>>333 それは承知している
Q3行った時も可夢偉がチームにブーたれてた時があったよね
うまく表現出来なくて悪かったが予選中、シューマッハの位置を常に気に掛けるべし
ってなことを言いたかった
342 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:09:03 ID:2jDBYq+C0
中嶋パパからずっと俺も見てるが
昔と今のドライバーを比べても意味ないぞw
今はテスト全然出来ないんだしな
実質ルーキーのカムイがここ迄やるのは凄い事
まあ予選をもっと上手く纏められたらとは思うがそれは来年に期待だ
シューマッハがジョーダンでのデビュー戦で予選7位だったのは覚えてる。
バトンも少し調べてみた。
ウィリアムズでラルフにボコられ、
ベネトンに降格。
ベネトンでフィジケラにボコられ、
BARに降格
BARでようやくやる気のないベテラン・ビルニューブと同等
次に、あの佐藤君とポチ癖についたバリチェロ
たまたま、BAR→ホンダ→ブラウンとマシンが改善して
ワールドチャンピオンになる。
ようやく常勝チームのマクラーレンで、粘り強い走りが評価される。
>>273 レートはザウバーデビューじゃないよ
他チームで数年走ってからザウバー入り
347 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:12:47 ID:pVOSwNjXO
おれはカムイにニックくらい予選で圧倒してほしいわ
>>329 ジョニー・チェコットはベネズエラ出身で当時F1キャリア2年目。
驚異の新人セナの活躍の陰で、シーズン半ばで足のケガが元でF1を去ることになる。
一応、元2輪の世界チャンプなので「だれ?」は余計だ。
349 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:13:47 ID:pVOSwNjXO
>>345 バトンなんかみたいになってほしくないな
>>328 タイヤの選択肢がないし、偶数列だし、
はっきりいって10位の定位置は貧乏くじ。
タイヤ作戦がはまって世界を熱狂させた数々のオーバーテイク
まるで優勝したかのような全世界がカムイフィーバーしてるとおもってるみたいだけど
こんだけやってもニックの前でしかゴールできてないのが現実
予選でニックの前にいれば普通にとれてた順位である
決勝で勝てばいいなんて発想はトップチームじゃ通用しない
トップじゃそれこそ一流のドライバー揃いでマシンの力を反映した予選であり
決勝でそんな奴ら相手に予選でとっていたのでは決勝で順位をあげることは困難だ
トップチームにいくには一貫した予選の速さというのはとても重要なものである
今回の鈴鹿では予選ミスしたためカムイの予選のパフォーマンスは不問でありベストのレースであったが
今後ニックとの予選で勝ち続け速さを証明できなければトップチームへの移籍話の噂すら立たないだろう
>>347 ニックを圧倒したらその時点でクビ差より上なんだがw
下手にQ3進むのは良くないって言うのも今年のザウバーの立ち位置難しくしてるんだよなぁ
逆に言えばC30がQ3で戦えるマシンに仕上がればもっと評価される可能性があるわけで
とりあえずJKと開発陣は超がんがれ
>>352 もう立ってるんだが
ドイツのメディアでマッサと交代か?とかいう飛ばし記事が
>>350 せめてQ3で1台でも抜ければいいんだが
メルセデスもウィリアムズも予選ではかなり速いのよね
357 :
352:2010/10/13(水) 01:18:38 ID:2YSkHrQ40
×予選でとっていたのでは
○予選で後れをとっていたのでは
>>347 ニックは正直予選はそんなに速くないよ
その代わりレースでの安定感がずば抜けている
鈴鹿でもメルセデス勢のすぐ後ろまで近付いてたし、
もし最初から走っていればカムイよりポイント取ってたかもね
359 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:19:37 ID:A1/b9qlY0
>>352 > 今後ニックとの予選で勝ち続け速さを証明できなければトップチームへの移籍話の噂すら立たないだろう
普通に、噂ぐらいにはなっているよ。マッサとの交換トレード。
>まるで優勝したかのような全世界がカムイフィーバーしてるとおもってるみたい
誰が?
マッサ厄払いに行ったほうがいいな
可夢偉と交代はさすがにないと思うけど
>>334 予選用タイヤがあった頃は
アタックラップは2回のみ。
ニックが予選で速くない?
クビサやマッサと組んでた時も互角以上の戦績だったはずだけど
予選も決勝もね
適当なことばっか書くなよ
>>352 何が凄いか分かってない
カムイはルーキーだぞ?
そんな奴が有り得ないポイントで5度もオーバーテイクしたんだぞ?
これが出来るのはトップドライバーでも限られるわ
予選なんて良いマシンに乗ったもん勝ちだしな
>>315 おいおい、それはワーストオーバーテイクオブザイヤーじゃないか。
いくらなんでもそれはないだろ。
>>352 今のザウバーのマシンでカムイが予選で良い順位を取ったとしても
3強とルノーのクビサに付いていくのがやっとだから
退屈な行列レースになるだけだと思う。
>358
可夢偉のリタイア理由は殆んどマシントラブルだから
そう大差はないかと
369 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:26:39 ID:5j3T4HLH0
>>352 ケチを付けなきゃ気が済まない人みたいね。
来年は持ち前の一発の速さをさらに安定して出せる状況になりそうだから
心配ないよ。
チームのアタックタイミングの間違い、今年何回あったっけ。
370 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:26:42 ID:pVOSwNjXO
予選でニックに負け続けたらその程度のドライバーってことだ。
そうなる可能性も十分ある。
カムイにはベッテルと競うドライバーになってほしい。
今のパフォーマンス程度ではルーキーのアレジくらいと思うな。
でもこういう意見はここでは言ってもいけないらしい。
カムイマンセーでないといけないらしいね。
開幕戦が終わった時は
全レース順位変動がなく坦々としたレースばかりになるかと
思ったが杞憂に終わってくれた良かったよ。
372 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:29:20 ID:5j3T4HLH0
>>370 ルーキーのアレジ程度か。
いきなりフェラーリに抜擢される程度ってことだね。
まあ、なんだ。
レースが無い平日が退屈なのはわかるが、面倒だからあまり嵐に構うのはやめておこうぜ。
構ってるとどんどんうざくなってくるよ。
375 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:30:45 ID:pVOSwNjXO
ベッテルとか寝言言ってないで来年のクルマが
上位陣が数台潰れたら表彰台狙える確変車であることを祈ってろよ
>>295 ニコの一年目はマシンがいまいちだったから評価しづらいがゑをわずかに下回ることが多かった
2年目になって前半はブルツとどっこい、後半は完全にニコが上回る
クビサの実質1年目は前半はニックに後れをとることが多かったけどカナダの大事故から帰って来てからはどっこいどっこいかちょい上回る(ランキングはニックが上)
ベッテルの途中参戦1年目はリタイアが多くて評価しづらいが2年目はほぼ新人のチームメイトを圧倒して初優勝
>>365 わかってないのはおまえだろニワカ
>そんな奴が有り得ないポイントで5度もオーバーテイクしたんだぞ?
そのポイントで抜くって作戦を立てていたからだろ
他は完全にすててる。他のチームと戦略がちがうんだ
ニックが同じポジションだったら似たようなことはやってたよ
タイヤ戦略もちがったんだし
まるで他のドライバーには能力的にできないことをカムイはできると勘違いするな
>予選なんて良いマシンに乗ったもん勝ちだしな
だからトップドライバーはそのマシンの力を充分発揮しちゃうのが問題なんだろう
予選を軽く見るなよ
たとえば今回の鈴鹿でフェラーリのったとしてレッドブルに勝てといってるわけじゃない
アロンソの後ろのポジションをとれるくらいの予選の能力が重要だといってるんだ
フェラーリのってもアロンソの間に何人か入られたら厳しいってはなしだよ
予選なんていいマシンに乗ったもん勝ちとか小学生か
379 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:32:20 ID:pVOSwNjXO
>>370 都合のよいことばっかり言ってんなよクズ
予選方式の違いに突っ込まれてもダンマリだし
単に難癖付けたいだけのカスはさっさと死ね
ニックが予選成績でクビサに勝ってることも全く無視してるところが凄いな
ニックに予選で全て勝てる=トップドライバーなんだよ
お前が言ってることは「一年目だけど今すぐトップドライバーと同等の走りをしろやw」だ。
ちったぁ頭使えよ、もしもし
携帯で長ったらしい文書いてんな、もしもし
今のF1で圧倒なんてありえなんだよ、それこそおっさんの妄想だわ
セナ時代のF1と今のF1で単純にどれだけタイムが早くなってるのか比較してみろ
それ考えたら最早1秒なんて差はよっぽど相手がミスしない限り無理
なんだこの雰囲気はw
今回のカムイは凄いよ。ヘアピンでのオーバーテイク最高だった
しかも、5台。よーやった。
まっ、個人的には予選ももっと上に行ってくれれば嬉しいけど。
来年のマシンに期待したい。
>>378 その抜く作戦とやらを作っても二年間全くオーバーテイクできなかったのがカジキさん
二年間やって出来ない人もいるんだから1レース5回もやってできたカムイは普通に凄いんじゃないの?
>>383 マシンのセッティングやカムイのドライビングについてだ
そのほかの通常のオーバーテイキングポイントを全てすてて
オーバーテイクはあのコーナーにしぼってるって話だ
自称全知全能の神がたくさんいらっしゃるようで
389 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:38:27 ID:5j3T4HLH0
>>375 アレジの移籍が決まった90年、フェラーリはプロスト&マンセルでシーズン6勝しとりますがな。
さっきから、ぜんぶがいい加減な話ばかりですね。。
>>386 だれもカムイがすごくねーなんて話はしてないだろ
決勝がスーパーなカムイなら予選もスーパーならウハウハでトップチームだろゲヘヘって話じゃねーか
全部マンセーしないとファンじゃないってのかよ
>>385 ニックのは抜いたカウントに入れるなよ
あれは限りなくグレーだから、もしフェラーリだったら叩かれた対象になってるよ
393 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:40:09 ID:x04omItMO
殺伐としてますね
マクラーレンのバトンもやってたよ
あからさまにタイム差がある時はなあなあで済む
優勝ドライバーの入れ替えとか露骨にやらなければね
ぶっちゃけ、冷静に判断して今のザウバーのポテンシャルはメルセデスの下って所だな
もし可夢偉がトップチームから評価されるとしたら、顎かニコを上回ったら初めて評価される
チョンコGPはフェラーリエンジンには厳しくないか?
期待したいが残りのサーキットはどうもザウバーには厳しそうなとこしかないような・・・
でも来シーズンはスポンサーもつきそうだしJKもいるしかなり期待してる。
>>393 うん。
だから嵐はスルーして欲しいんだけど……。
>>390 まぁ初年度から全て求めるってのもね
理想論語るだけなら簡単だし
今が成功してるなら予選はこれからでもいいじゃん
もしかして理想の結果をすぐ求める人?
400 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:43:34 ID:pVOSwNjXO
>>380 ニックだけではなく今シーズン予選ではずっとチームメイトに対して速さの差をみせてない。成功する若手は一発の速さをみせてることを鑑みて、カムイにもニックに勝る予選をみせて欲しいと思う。
それをここに書いてなにも悪いと思いません。
それから、長文を携帯で書いてなにがいけないの?
よけいなお世話というものです。
こうやって冷静な返事をされて、キミが顔を真っ赤にして地団駄を踏んで怒り狂ってるのが目に見えるようですよ。
BBCもニック抜いたシーンは喋らせないで暗黙の了解させただろ
誰もがわかってる事なのに、ここでは実力で抜いた事になってる、
正直こんな奴等とモータースポーツ語ると思うと恥ずかしいわ
>>391 なにがおかしいんだよw
どのコーナーやどのセクションにマシンをセッティングするかで競争力は大きく変わるし
ドライビングについてもどこどこでオーバーテイクするならそのほかのところはこういうふうに
走ろうとか1周かけてちゃんと計算してはしってるんだぞ
なってねーよw
404 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:44:47 ID:5j3T4HLH0
ディグラッシとかブエミ、アルグやヒュルケン、ペトロフのファンだったら
こんな言い争いも出来ないんだろうなあ。。
>>394 おもってるのは俺だ
そして全世界のファンもそう思ってほしい
しかし気楽に無責任に盛り上がってはいかんなという話だ
カムイが今のゑの立場だとして、鈴鹿みたいに「2位でいいや」って腰を引くか、ベッテルに向かっていくかどっちだろうなぁ…
そういう意味では、ベッテルみたくアグレッシブに行って欲しいな。
まぁ、ベッテルは変な事故起こしすぎだけど、そっちのほうが見てて面白いしね。
>>401 どの道あのタイム差なら抜かれてる。
プライド的にもチームのためにも来年のリクルートのためにも抜かせるのが当たり前。
でもその状況になったのは実力でだから実力差で問題なし。
大体今回の戦略は本当ならニックのが有利だったはず
可夢偉なら間違いなく引くね。今回攻めたのも母国グランプリだから
多少暴れても許されることを計算に入れているはず
409 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:48:17 ID:pVOSwNjXO
>>389 それは1990年だけでしょ。
最後にWCとってからシューマッハがWCとるまで21年もブランクがあるんだよ特異な一年だけでなく前後をちゃんとみないと
>>402 もうでてくんな、おめーのぐだぐだな解説はいらん罠
ヘアピンのみにあわせたら、ヘアピン以外で抜きまくられるだろ、まして射程内にも近づけないってことが、、
頭悪すぎだな
>>399 だから今が悪いからカムイを全否定してるって話じゃないんだってば
有頂天にならず課題点をしっかり見つめそこが今後どう改善されるかがポイントだなって話じゃん
トップチームに移籍だ移籍だって話してんのにそのための課題点を話して何が悪い
日本GP決勝でのカムイは本当に良かったタイヤの使い方からオーバーテイクまで。
でも
>>352とかがいうように予選でのミスが決勝での活躍でほとんど不問になって
いることも忘れてはいけないよね。ガゼッタの批評にも8.5つけられたけどしっか
りとそのことが書かれている。カムイはルーキーだし残りも含め来年が楽しみで
ならない。
>>401 1人の意見を全員の意見のように語るとはなかなかやりますね
「ここでは実力で抜いた事になってる」
物はいいようですね
>411
それは本人がやることだし、本人も60点採点だから有頂天になってねーよ
さらに全部纏められればいいがまだ経験が足りないこともインタビューでいってる
415 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:52:12 ID:5j3T4HLH0
>>406 どっちもアグレッシブで魅力的だけど、
感覚派のベッテルと戦略派のカムイってかなり異なるスタイルなんだよな。
ノった時のベッテルはとてつもないけど、案外弱さや脆さもある。
その点、カムイには彼を超えるチャンスがあるかも。
二人がチームメイトになったら、
もうそのチームを熱狂的に応援するだろうなあ。。
>>405 ちょっとまて!つーことは
>>352は自分に向けて言ってたのか!?
さすがにそうは読めまいて。
ニックは抜かれるよりは行かせる方が良いって判断したように感じた
アンカ大杉
おやすみ
419 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:54:43 ID:bS5CixA+0
あのときのいきおいだとシューいけるかどうかってところあったからな
タッチでとどかんかったが後2週あったらわからなかった
>>410 おまえは自分がどんだけ幼稚なレベルの話をしてるかわかってるのか?
だれがヘアピンのみで他がグダグダのセッティングをF1チームがやるんだよ
ちゃんとバランスを考えてセッティングしてるに決まってるだろ
そのセッティングのバランスの微妙なところをどこにあわせるかって話だ
F1のセッティングなめてんのか
お前の話聞いてたらまるでカムイのドライビングだけで抜いたかのように聞こえるわ
そのほかはイコールコンディションとでもおもってるのか?
実際トロロよりザウバーの方が競争力があったってのはニックが証明して見せたし
タイヤ戦略も違かったわけだしな
422 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:56:31 ID:xFaKEBNc0
>>402 つ デグナーの立ち上がりのスピード
ニワカ乙
423 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 01:56:34 ID:5j3T4HLH0
>>417 バリが真後ろに付いてるわけだし、下手に頑張って失敗したらどえらいことに。
冷静に、最も自分が損せずにすむ選択をしたと思うね。
>>411 アンタの言ってる事を俺は全否定はしない
ただ
>>414も言ってるようにカムイ自体が理解して反省点もわかってる現状、
ここでそんな議論をしても仕方ないんじゃないのかな?
理想ではあっても出来る出来ないは別なんだから
>>415 全面的に同意。
とゆーかおまいら、キチガイの振りしたキチガイ嵐の相手なんかやめとこーや。
ここなら構ってもらえると思わせると、あとからわらわらとゴキブリのように増殖してくるよ。
キチガイもゴキブリもおいしい餌があると見ると見境なんかないんだから。
まぁあの予選では素人の走りって感じでいつまで経ってもトップからは評価されない
本当にトップチームが欲しがる走りはニックみたいに予選から計算できるレースしてくれる事だよ
あんなミスして自分から首絞めてるような走りしてるようでは、甘ちゃん
それだけ予選のミスが目立ちすぎてる
キムチGPで頑張って
>>414 本人にはいってないよ
こんなこと本人からは余計なお世話っていわれるわw
>>352がアンチにしか見えない全然聞く耳持たないファンにもうちょっと冷静になれよっていってるんだ
でニックは来年のシート決まったの?w
だからトップチームから話きてねえじゃんw
一年目の新人にどれだけシンデレラストーリー描いてるんだ
431 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:00:04 ID:99Z6PAGUO
>>235 カムイのリアタイヤとハイメのフロントタイヤが当たったから。
あわや両者スピンだったよ
432 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:00:41 ID:5j3T4HLH0
ブエミはこれから、どうしたらいいですか?
>>415 マジでいってんのかよwwwもしベッテルとなんか勝負したら予選全敗確定だろwwwww
冗談も休み休みに言ってくれ、予選で毎回負けるとさすがに厳しくなるぞ
>428
だったらIDかレスアンカーしていしてやってくれ
誰にいってるのか分からんし。壁打ちしたいならブログかtwitterでどうぞ
>>402 誰もができるんならみんなやれよww
それともカムイ以外はみんな直線速いのかwww
他は捨ててるってヘアピン以外は遅いのかよww
おっと、同じ戦略のバトンはオーバーテイクしてない割には
タイヤ持たなかったなwww
オッサン共はトップチームトップチームうるせぇんだよ
可夢偉の海外の評価って実際のとこ
日本で言えばスーさん程度じゃない。
チャンピオンのライコとよく絡んでるなとか
完走すればポイント圏内フィニッシュ。
いいマシン乗せれば結構いけそうだしさ。
なんとかトップチームに次ぐクルマに乗って実力を出し切ってその上運を味方につけて
表彰台乗るのが当面の目標
つまり来年以降の話だ
439 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:04:49 ID:XUR+A80lO
まるで07年カナダGP後の蛸ヲタだなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
あの時蛸ヲタはマクラーレンからオファーが来るとかすっげえ頭のイカレたことほざいてたなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
440 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:05:01 ID:5j3T4HLH0
>>437 スーさんは「西洋のウキョー・カタヤマ」。
とんでもない速さはあるけど、エッジの上を走ってる感じ。
それが魅力でもあるんだけど。
あと、トップチームを断ってキャリアの迷い道にも。。
なんつーか会話が噛み合ないわ。
なんで自分しか思ってない事に対して自己批判してんのに
その口でで他人にえらそうなこと言ってんだ。
今日の何人かはよくわからん。まあおやすみ
443 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:12:10 ID:jM6FzIFH0
>>438 実際トップチームに行く日本人って想像できないし、唯一可能性あるかもっていうフェラも
ペレスが育成ドライバーになってるしねぇ
来年のバウザーのマシンがTOP5くらいのマシンになってくれればってのを祈る。
>>435 だからマシンの戦闘力やタイヤ戦略がちがうからだっていってんだろ
それらに加えてセッティングもカムイのドライビングも決めてきたんだよ
実際ニックの前にいたら5回もできなかっただろーが
みんながみんな同じセッティングでカムイとおなじタイヤ戦略にせんときがすまんのかお前は
どれがベストのセッティングなんかなんてチームやマシン、予選順位でも異なるなんて当たり前だろ
別にカムイを否定してるわけじゃなくて、カムイも凄いけど
オーバーテイクは他にも要因があるって話だよ
もしカムイのドライビング以外が全てイコールコンディションでカムイの力だけで5回もオーバーテイクしたら
今現在のカムイの力でトップチームで優勝しまくるわ
446 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:15:04 ID:Lowe5ubH0
兎に角、パナがカムったて事でおk?
って事は3Dテレビから飛び出すのはゴルフボールからF1マシンになるのか?
カムイの顔が映ったら、なんか鼻が飛び出してきそうでこわいw
前スレの頭皮の話から、わずか数時間で凄い荒れっぷり。一体何があった?
448 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:16:33 ID:5j3T4HLH0
マネージャーのマリオさんって、フェラーリとも繋がりあるよね。
このおじさんの交渉能力は、けっこう武器になるかも。
>>441 だれが自分しかだ
自分もそうだし、
>>352に食ってかかってるお前らみんなにいっている
冷静なファンなら
>>352についてまぁもっともなことではあるなと思うはず
それが荒らしみたいになってる現状で言えば
>>352が全く理解できないしようとしないファンがいるのも事実だろ
450 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:17:09 ID:ee3D6LfL0
>>435 402は鈴鹿は全てのコーナーに合わせたセッティングが難しい。
と言うか実質無理と言いたいんじゃね。
でもって、回頭性に振ったセッティングだったと言いたいのかもな。
スポンサードはセガでもいいな。沢山儲かったみたいだし
ソニック可夢偉とか速そう
>>444 実際今のザウバーのポテンシャルはメルセデスGPの下の7番目のポテンシャルはあるよ
まずは実力でメルセデスを勝ってからどうこう言えって話だけどな
そうしたら評価してやるよ
>>449 句読点無い上に、行数が多いせいで読んですらいない人が大半かと・・・
454 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:18:50 ID:x04omItMO
>>445 つまらんわ。
カムイが卓越したオーバーテイクを見せたのは今回が初めてじゃない。
じゃあ毎回オーバーテイクするコーナーが決まっていたのか?
なんで同じような戦略で他の多くの連中が同じような事ができない?
全部まぐれだったのか?セッティングを一箇所用に決めてたからか?
なんで同じようなブレーキングを同じチームの人間ができない?
カムイがアグレッシブなレース狂だと勘違いしてるヤツがいるが
彼は冷静にマネジメント出来る上でこの技術だから結果が出てるんだぞ
ボタンのチームメイトの日本人には無かったことだ
>>447 頭のおかしな奴紛れ込んでる
歴代のチャンピンと嘘を交えつつ比較するアホとか
罵倒しあってる奴とかね
カムイは来年、ベッテルやハミルトンと争ってほしいね。
日本GPでハミルトンに軽くパスされた時はマシンの性能差が
ほんと大きいと思った。
争えるかどうかは来年のマシンC30の出来によるね。
そこで良い戦いが出来れば、カムイがトップドライバーかどうかがはっきりと
わかると思う。
まだねてねーのかって言われそうだがレスついてたから
あんたが
「まるで優勝したかのような全世界がカムイフィーバーしてるとおもってるみたいだけど 」
って言ったでしょ。そんな事思ってるやついねーから。いたとしてもネタだから
それを真に受けてこのスレの総意みたいに批判する文章書いたらそら食って掛かるでしょ
誰が?って聞いてあんたなんつった?「自分が」って言ったろ?
訳が分からんのよ。
ID:2YSkHrQ40の言ってる事は全てが間違いじゃないけど
上から目線と鈴鹿好成績&パナスポンサー話で盛り上がってる時にする話じゃないな
空気読めとはまさにID:2YSkHrQ40の為にある言葉
462 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:27:07 ID:vPBGWNOb0
俺はカムイの実力はもう疑いようが無いと、こないだの鈴鹿で思った。
あれは本物だよ。世界中のメディアも絶賛の嵐だしガセッタの評価は8.5点でポールtoウィンのベッテルに次ぐ単独2位だし。
今俺達は史上最強の日本人ドライバーを観れてるんだぜ
もっと感動しようぜ
可夢偉には数年後WC取れるんじゃないかと期待させる何かがある
ここから荒れだしてずーっと安価付き捲り 大漁祭り
352 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/10/13(水) 01:16:57 ID:2YSkHrQ40 [1/12]
タイヤ作戦がはまって世界を熱狂させた数々のオーバーテイク
まるで優勝したかのような全世界がカムイフィーバーしてるとおもってるみたいだけど
こんだけやってもニックの前でしかゴールできてないのが現実
予選でニックの前にいれば普通にとれてた順位である
決勝で勝てばいいなんて発想はトップチームじゃ通用しない
トップじゃそれこそ一流のドライバー揃いでマシンの力を反映した予選であり
決勝でそんな奴ら相手に予選でとっていたのでは決勝で順位をあげることは困難だ
トップチームにいくには一貫した予選の速さというのはとても重要なものである
今回の鈴鹿では予選ミスしたためカムイの予選のパフォーマンスは不問でありベストのレースであったが
今後ニックとの予選で勝ち続け速さを証明できなければトップチームへの移籍話の噂すら立たないだろう
そして右京が実況で世界でもこんなドライバーいないですよって
思わず漏らしてたけど、リップサービス分を差し引いても
それを否定する資格は俺達にはねーわ
466 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:30:53 ID:bS5CixA+0
今のF1で「抜ける」ドライバーってそんなに多くない。ほとんどトップチームのトップドライバー位
そういうことを考えると可夢偉の価値がわかろうもの
予選は確かに課題だけどね、安定しない…
467 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:32:10 ID:mY0MitZO0
残り3戦、これ迄の最高位「6位」より上に行けると良いな
レッドブル・マクラーレン・フェラーリ+クビサ+ニコで8台居る
上位がミスしないとなかなか上には行けないね
コースによってはバリチェロ・スーティルも上に来るんだよなぁ・・・
468 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:32:40 ID:5j3T4HLH0
右京さんと森脇さんの感激ぶりに、こっちまでワクワクさせられた。
アナウンサーが思わず語りかけた「気を付けて」の言葉も、みんなが思ってたことだったよな。
ザウバーが本家フェラーリよりいいマシンを作っても
マクラやレッドブルみたいにワークスより
上にいけないような気がする。
470 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:35:04 ID:vPBGWNOb0
>>467 まず韓国はキツそうだなぁ。
チャンドックの走行画像見る限り、低速コーナーだらけな気がする
抜くポイントも少ない感じorz
>>455 まずはじめにいっとくことはカムイの勝負強さは非凡なものである。だからこそトップチーム云々の話をしてる。
しかしカムイの力だけがオーバーテイクができた要因じゃない。
そのポイントでのマシンの戦闘力やタイヤの状況、チームの作戦、マシンセッティング
それらの状況でも上回ってたからこそできたオーバーテイクだ
その時点でのマシンの競争力やコンディションが下回ってるのに抜いたとなるとワールドチャンピョンクラスになる
もちろんカムイの走りが全てのドライバーにできるって話じゃないよ。現にデラロサはできないから首になった
しかしもしニックの予選順位だったらカムイはハードでスタートしなかったし
ましてやアグリと2回もコンタクトする状況になっていないだろ
そこがデラロサ相手だと判断付かずマシンのポテンシャルもわからんから交代したわけだし
期待掛けすぎるとその分そのドライバーがやらかしたときの「なにやってんだよ」感が強くなるのが自分でも怖いので
あまり入れ込まないように気をつけてるが、やっぱりカムイには活躍してほしい。
473 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:38:17 ID:5j3T4HLH0
>>469 人材不足はいかんともしがたく。
キーさんはチームの宝だけど、他はほとんどが
テストチーム上がりや経験浅い人とかばっかでしょ。
474 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:38:19 ID:ALP8x4Wc0
鈴鹿の予選最後キッチリまとめてれば対ニック勝ち越しが見えたから残念
来年ザウバーで頑張ってトップチームから声かかるといいねえ
>>471 まあヤルノがんばれって言っといてくれw
予選のミスがなくて最初のgdgdに巻き込まれてなければ
見せ場もなく7位か6位ってのは誰でもわかる。
それも踏まえて、一周の半分片手運転してもトロにさえストレートで追いつけないマシンで
あれだけ見せ場を作ったのを見下す人が理解できないわ。
誰々並とかは置いといても、あの場所では主役だったのは間違いないし
母国+フジの午後放送で、ああいうレースを出来たのは、本当に運が良いと思う。
まぁフジ・・・もう少し盛り上げろとは言いたいがw
>>470 韓国はF12010で走った感じだと、とりあえずロングストレートが長い
コーナーは鈴鹿やモナコほどのヘアピンがなくて、S2以降は中途半端なウザい中速がだらだらと続く
そこまで低速じゃないしいつものザウバーみたいにコーナーの立ち上がりで遅れるってことはなさそう
なのでストレートで負けない限り、そこまで苦にはしないと思う
バーレーンと中国を足して2で割った感じ
誰が走ってもすぐに分かるティルケサーキット
479 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:42:17 ID:5j3T4HLH0
ペーターおじさん、長い長いレース屋人生のゴール間際に
いい宝物を見付けてくれたよなあ。
いや、ペレスやグティエレスもそうなるかも知れんけどね。
>>459 いないならいいんだよ
てかいないならなんでムカついてるんだあんたは
あんたのことじゃないんだからむかつかなくていいじゃん
スレの総意みたいにおもったってことは少なからずそうやつがいる、
もしくは自分もちょっとだけそう思うという図星があるからじゃないのか?
上の2行がまるっきり的外れなことなら、あんたも頭にきてないし、他の奴もスルーしてるだろ
少なくとも日本じゃ大フィーバーだし、世界でもカムイフィーバーあるでとおもってるやつだっているだろう
おれはちょっとおもったもん。フィーバーしてるなこりゃって
ちなみに批判してるのはカムイじゃなくてそう思ってる奴らだからね。あんたが頭にくることはない
481 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:44:18 ID:x04omItMO
>>472 誰か有名な外人が言ってたけど ドライバーにはプレッシャーに潰れてしまうタイプと追い風にして力に変えるタイプがあって カムイは後者だって言ってた
日本人ドラが鈴鹿で確変は今までもあるけど 去年チャンスをモノにして以来カムイを見てると大丈夫だよ
入れ込みが怖いってのは琢磨見てきたから?w俺もだよ。反省してる。
>>475 活躍した次の年がボロボロで下位チーム暮らしを
余儀なくされた日本人が2人ばかりいるから
来年が踏ん張り所。
>>469 ザウバーは後もうちょっとのところが惜しいよね。
BMWワークス時代だった08年に途中でなぜかタイトルあきらめちゃうし、
大事な人材を他チームに取られる事が過去にあったね。
それからペーターおじさんもそれに反省して、チームの運営を他の人に任せる
様になったんどね。
>>478に追記だけど中盤以降のセクターは攻めがいがあって面白いサーキットだと思う
残念に思う人多いかもしれないけどドライバーの評価もそこそこ高くなると思うよ
485 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 02:48:45 ID:vPBGWNOb0
世界各国でカムイフィーバーだと思ってる俺が通りますよっと。
ハ,,ハ
( ゚ω゚ )
ソ / )
____// ./
ノノ!!! __//
,./ ,..,、y /,_ /i
;'`;、( __ノ.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
'、;: ...: ,\ \.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'゙  ̄  ̄
i /
バリチェロをインから刺したシーンは
F1好きなら否応無くテンション上がるわな。
まだまだ伸びしろありそうだし、ほんと来年も楽しみだ。
残り3戦もいろんな方面から注目されてるだろうし、
まだまだ頑張りどころでしょう。応援するぜ。
ID:2YSkHrQ40
なにえらそうにしゃべってんだ!酔っ払いは消えろ!
空気の読めない奴が混じってるな
盛り上がりに乗れない奴が偉そうに啓蒙しかけてんじゃねーよ
水を差したり興を殺いだり、そんな姿勢で誰かの同意を得られると思うな
わりいな
本当にカムイを貶してるわけじゃないんだ。俺はカムイファンだし今回の鈴鹿はしびれた。
ただ琢磨と蛸オタのことがあっていいところだけ見て能天気に喜ぶっていう見方が怖いんだ
心に自制をかけないと不安なんだよ。それなら一人でチラシの裏にって思うかもしれないけど
このスレ自体も蛸スレ化するのも怖いんだ。
ちょっと予選が弱いなと書いただけで聞く耳持たずアンチ扱いしてるのみるとカムイファンの一部が
蛸オタ化してきてるんじゃないのかって不安になるんだ。
>>481 たしかに琢磨はなあ。でも、インディーでの結果はなにやってんだよだけど、
ちゃんとワクワクさせてくれたときもたくさんあったからよくやってくれたと思う。
歴代日本人ドライバーには失礼だけど、ようやく運も持ってる
日本人ドライバーが出てきてうれしいよ。その点だけでも過去のドライバーからのバトンを受け取って
確実に前に進んでると思う。まだまだ、2年目のジンクスだとかいろいろ懸念はあるけど、少しずつでいいから前に進んで欲しい。
491 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 03:02:09 ID:vPBGWNOb0
>>489 それはない。みんな暗黙の了解でそこは気を付けてると思うよ
俺も同じ。ただ夢は見たい
チームメイトにボロ負けした人の話はもうええ
ID:2YSkHrQ40
蛸とは違うよ
蛸はBAR時代初年度から勘違い発言も多かったし何故か根拠の無い自信に満ち溢れていた
その点カムイはクレバーで自分の改善すべき点を知っている
いわば蛸ヲタは盲目だったが、カムイヲタは希望期待の目で見てるし現状も把握してる
大丈夫だよ
カムイは予選でも速いよ
ただ自己ベストを繋げられないだけ
まあこれは他のルーキー達も苦労してるからしょうがないんだよな
こういうのってもうひたすら走り込んで培っていかないとどうしようもない
やはりシーズン中のテスト禁止は愚策だわ
うんち
>>493 反省すべき所をちゃんと分かってて発言もしてるしな。
蛸はあの成績でもまだF1とか発言している。
反省もないからいつまでもあのまま。
ま、根本的に頭が悪いんだろうね。
>>496 そう、カムイは自分の失敗を上手く修正してきてると思うよ
要領良いというか
結局修正できなかった1ポイント違いの為にハラキリするコンスト泣かせの蛸とは比べものにならないね
トロロテスト終了後の自信には言葉もなかったよ
カムイ→車と一体となってF1をカートの様に操れる。
琢磨→気持ち先行でミスもリカバリー出来ない様に感じる。
琢磨はF1に慣れきった頃にシートを失い、似てるようで全く別物のインディの世界に行ったわけで
90何戦も今のF1マシンに乗った後で今のインディに向かうことがどれだけ難しいか。
だからまだカムイはルーキーだよ。
学習の年なんだから予選ミスしたりするけど
失敗から学ぶもんだろ。新人では間違いなくno.1だし
そう可夢偉はまだルーキー。
来年の目標は、予選の順位とかだろう。
安定した走りをするには、経験が必要でしょう。
ただトップチームに行くのは厳しいかもね。
フェラーリはマッサの後クビサだろうし、
レッドブルやルノーやメルセデスは想像つかない。
マクラーレンは当分変わらなそうな感じだし。
でもさ、ルノーはクビサ手放すのかな、実際。
アロンソをWCにしたルノー。 そんな簡単にクビサ放出するのかな。
当然、次のアロンソ・クビサ級ドライバーがルノーには必要。 でないとペトロフがファーストになるw
>>503 ┏┓ ┏┓┏┓
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>>316 すごい亀レスだけどそれって菅生だよね
たまたまTVで見れたけど衝撃受けた
その前ミハエル見たのは確かルマンだったから
目に見えてハッキリ分かる結果を出すってことの重要さを
一回り若い可夢偉に再確認させてもらったよ
俺もまだ頑張る
クビサの後なんて悠長すぎる
飛び越えてなんぼの世界なんだからね
メルセデスだって来年も同じ状況なら狙える
もっと暴れて欲しいよ
アレッサンドロ ナニーニやロベルト・モレノの様にはならないで欲しい。実力と運が必要な世界だよね。
ザウバーに高額スポンサーと
良いエンジンと組織があれば他にいく事ないよ
ザウバーでタイトル争い出来る筈
ルノーにだけは行くな あそこはダメだw
>>500 ルーキーってこと忘れてたw
もう十分すぎるだろ今年の活躍は
次Gp両サイドにデッカイ穴開けるだろうなw
515 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 07:29:10 ID:vexOLUmBO
来年はRB7のベッテルとC30の可夢偉のバトルが見れるか、、、なんて妄想している
来年もレッドブルが速いとは限らない・・・
517 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 07:37:35 ID:A+lj480KO
カムイをトリプルチャンピオンの若い頃に模す人が説教してたようだけど
俺は表彰式で君が代を一度でも聞ければ大満足。
だからアレジやフィジケラ程度でも十分すぎる評価。
メルセデスももとBARだからな
セカンドシートはルノー並だぞ
ついでにいうならイギリス系チームはやめた方が無難
人種差別が普通にあるからね
>>513 ありがとう
ニックのヘルメットかっこよすぎるw
これURL変えたらいろいろ見れそうだけどリスト化されてるページのURLがわかれば教えてほしい
>>519 > ついでにいうならイギリス系チームはやめた方が無難
> 人種差別が普通にあるからね
ハミルトンは? バトンは白人だけど英語がなんか下層階級な感じだし
GT5Pで鈴鹿ヘアピン外回り抜きに挑戦してみた
無理だった
何回やっても抜けないかコースアウト
524 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 08:09:48 ID:FMkhGnD0O
パナソニックはフェラーリのスポンサーになればいいんだよ
525 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 08:17:33 ID:x04omItMO
>>523 w
規格外のカムイ勝利だな
先人たちのデータには無いって事かなw
SGTではヘアピンでアウトから抜いてるのなかったっけ
気のせいか
>>526 それは500が300を交わしたとかじゃなく?
SGTの場合はタイヤ交換直後は温まるまで異常に遅かったりするからいろんなぬきかたがあるね
テレビとかLTで文字情報でソフトかハードか確認できるようにしてほしいな
>>525 スーパーGTやFポンの走り慣れたドライバーは皆やってるよ
シューマッハもヘアピンをインベタでは走らない
可夢偉はトップクラスの研究熱心さと何がベストかを掴むセンスがあるんだろうね
>>523 GTはレーシングシミュレーターじゃなくてカーカタログゲーって呼ばれてるから
実際のレースを再現しようとしても無理な気がする
>>523 前がイン突かれるの嫌って閉めてないとできないんじゃないかな?
>>208 お前みたいなヤツは面白味がないから友達いないよな
バリチェロを抜くシーンだけを見てもカムイがいかに反射神経がずば抜けて優れているかわかるだろうに
あんな鋭いオーバーテイクをできるドライバーはカムイしかいないと思うのだけど
マジで次戦からフェラーリに乗ってくれないかな
カーナンバー27
パナソニックが嫌いって人は
日本の技術者を拉致し損なったサムソンの方かな?
我が国の優秀な人材を引き止めたパナは誇っていいと思うけど
パナもそうだが、AUもスポンサーになれって話だな
とりあえずトヨタは説得しろ
クソ携帯しか出せなくなったauはそれどころじゃない
パナソニックに期待したいが・・・
実際、自動車関連企業のレースへのスポンサーは、取引とバーターなことが多い。
純正ナビにしてしてやるからスポンサーしろとか。
むしろ、海外の現地法人のほうが、モータースポーツに理解があって、スポンサーしてくれる可能性が高い。
ル・マンで、キャノンやプレステがスポンサーしてたのも、みんな欧州の現地法人。
全日本F2時代はスプーンでも平気で抜いてったのにな
ところでスカルプdって効くの?
朝に親に自分の大量の髪の毛がソファの下に落ちてたって言われた
まだ成人式も迎えてないのに
542 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 09:09:26 ID:DcXvQ+600
パナソニックは2009年の時点でトヨタF1へのスポンサー支援を2012年まで決めていた。
年間3500万ドル、3年で1億500万ドルの予算計上をしていた。
広告の露出効果は年間85億円とされており、F1界の中ではダントツにいい数字をはじき出しており、パナソニックの上層部はトヨタが撤退してしまったことを残念がっていた。
2011年からザウバーに仮に年間3000万ドルでも投下されれば間違いなくチームのタイトルスポンサーになるだろうし小林可夢偉の活躍などから
費用対効果はトヨタ時代よりも増すことが予想されている。
543 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 09:10:30 ID:2jDBYq+C0
>>541 多少は良いだろうけど
ボッタクリすぎw
だからスポンサー出来るんだろうけどね
年間少しでもいいから、いろんな企業がスポンサーにつけば、とりあえず安心できるのになー
しかし先週の土曜日のスレの流れを考えると、カムイはどでかいことをやってのけたんだなぁ。
今年は本当にF1が面白いよ。
おいおい、マッサがあまりにもアレなんで席空きそうじゃないか
ひょっとしてフェラ行けるんじゃないか?
>>541 抜毛薄毛心配なら医者に見てもらったほうがいい
>542
年間3500万ドル予算ってことは、チームの取り分は、たぶん500〜1000万ドルってところ。
スポンサードそのものよりも、関連の販促活動のほうが金がかかるのが普通だから。
ちょっと、タイトルスポンサーなるのは、厳しいかも。
ワークスチーム以外は、チーム全体の総スポンサー料の半分出したらフルカラーになるのが相場。
F-1はメーカーがタイトルスポンサーみたいなものだから、もっと少なくてもOKなんだろうけど。
>>543 成る程一度ためして見ろってことか
それよりペーターおっさんに一度勝たせてあげたい
いいルーキーを発掘するだけじゃなくて
だからカムイには残留して欲しいな
550 :
548:2010/10/13(水) 09:17:15 ID:F0MAqG/e0
548
551 :
548:2010/10/13(水) 09:18:24 ID:F0MAqG/e0
すみません。PC調子悪くて誤爆続き。
訂正
誤:F-1はメーカーがタイトルスポンサーみたいなものだから
正:ワークチームはメーカーがタイトルスポンサーみたいなものだから
552 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 09:24:52 ID:5j3T4HLH0
>>546 イタリアのフェラーリフォーラムでも、「カムイを乗せろ!」の声が多数だとか。
まあ、少なくとも「近い将来、フェラーリ入りも無い話ではなさそう」ってだけでも凄い話だわな。
ルノーとメルセデスは政治的な部分があまり信用できないので、出来れば避けて頂きたいところ。。
553 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 09:26:14 ID:DcXvQ+600
>>548 パナソニックの3500万ドルはトヨタF1チームに支払われる予定金額です
販売促進費用は全く別。
パナソニックはF1以外でもIRLやF2、F3などのチームでもタイトルスポンサーになっています
会社が「どうせ金出すならタイトルスポンサーになれ」という方針だから。
>533
複数の自動車オーディオ関連会社の人から、
「メーカーチームへのスポンサーは、上納金なんです。費用対効果の問題じゃない」
と聞いたことがある。
だから、たぶん、トヨタが純正指定してくれることへの見返り。
このセリフが、スポンサー営業撃退用の決まり文句だったら、カムイにもチャンスがあるのだろうけど。
556 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 09:41:44 ID:NRBnHpdz0
ザウバーのモーターホームでテレメックスとパナソニックの役員が商談なんてこともありそうだな
つべにあったBBCのレース後のカムイインタビュー、消えちゃった?
探しても見つからない。。あとでゆっくり見ようとおもってたのに
558 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 09:46:42 ID:DcXvQ+600
なんか狭小なことをおっしゃる方がいらっしゃるが
費用対効果は 「Panasonic」のブランド全てで換算すること。
ましてパナソニックの売り上げは家電製品が圧倒的に多い。
カーナビなんて微々たるものですよ。
カーナビの開発部門は社内ではバカにされてますよ
画面のきれいさだけでカバーしてもらっている。
パイオニアの技術にいつまで経てば追いつけるのか?と。
松下は大阪商人です。
効果の出ないこと大金はかけません。
F1に手を出して商業的に成功だった企業なんてないじゃん。
タイヤメーカーくらいか、そこそこ釣り合ってるのは
トヨタとパナソニックのお付き合いの本命は電気自動車=燃料電池じゃないの?
エネループザウバーフェラーリとかありえないか
スポンサーなんてチーム側からの飛ばしだったりするな
ウワサだけでネスレだパナだ一向につかずw
マッサがクビになったとしてもクビサがいるしなあ・・・厳しいな
563 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 09:54:04 ID:5j3T4HLH0
>>558 カーナビなんてたいしたもんじゃないけど、
トヨタとパナは燃料電池のパートナー。
この市場が超巨大。
だからカムイのルノー入りが騒がれた時も、「パナは絶対付かない」と言われてた。
>588
効果の出ないことには金をかけないから、スポンサーは確実にもうかること(純正指定)のバーターなんですよ。
もちろん、スポンサーした以上は、徹底的に利用するのが正しい商売人。
家電の販促に使うのは当たり前。
しかし、詳しく書くとヤバイので書けないけど、
テレビでロゴが映ることの営業効果が今まで考えられていたのの
数十分の一しかないと言う話しがありまして・・・
ここ数年、日本企業が、こう言うスポンサーから次々撤退してるのは、単なる経費節減だけじゃなくて、
費用対効果が悪いと判断しているから。
それでもカムイがスポンサー取れたら、本当にすごいのだけれども。
F-1の広告は日本限定じゃないんだがね。
パナソニックはガンバ大阪が世界クラブ選手権で3位になった時に、
費用対効果の凄さを思い知ったから、カムイのスポンサーで再び
世界に発信するのも悪くないと思ってもおかしくないよ。
>565
スポーツのスポンサーの費用対効果が悪いのは、日本だけの話しじゃなくて、先進国共通の現象でして。
名前が全然知られていない韓国や中国のブランドなんかでは効果が高いのだけれども、
すでにある程度の地位を築いて安売りしたくないブランドは、あまり効果がでないと言う話があります。
そう言うブランドは、社会貢献的なイメージを売ることが効果が高い。
(オリンピックとかが最高。リバリコマーシャリズムだけど非商業的なイメージがあるから)
F-1の場合は、逆に超ハイクラスな人たちの社交場と言う違う役割もあるのだけれども、
パナソニックは、そう言うのでもないし・・・
個人的には、それでもカムイを支援してくれると言うなら、家の家電を全部パナにするけど。
>>565 その分、F1が過去に比べればマイナーになってて国内での訴求力に欠けてしまう、と言うのも有るとは思うけどね。
スカルプDのスポンサーなんかは完全に国内向けなんだろうけど。でもまあ小口でも良いからもっと日本国内からのスポンサーが付いて欲しいな。
http://twitpic.com/2x4sad
568 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:20:30 ID:DcXvQ+600
もう反論するのがバカらしくなってきたが
F1は広告戦略の一つに過ぎません
サッカーWC、オリンピック、UEFAチャンピオンズリーグ、テニス4大大会
ゴルフ4大大会などなど全世界の視聴者が関心を寄せるものに各社ターゲットにしています
F1が自動車だからといって自動車関連部門のバーターだとかそんなことは予算権限の無い下の人の意見。
松下は日本市場よりBRICsをはじめとする途上国をすでに視野にして広告活動を始めています。
サムスンやフナイじゃなくパナソニックを選ばせるための広告活動です。
ちなみに日本の家電産業の海外での広告費を調べてみましょう
きっとあなたは驚くことでしょう
ソニー、東芝、日立などなど数百億レベルで使われています。
F1ののべ視聴者の数をみると、費用対効果は非常に高いことが既に証明されてます。
国内だけを見ていても論じられないからね。広告というものは。
すでにスレチなのでこれまでにしておきます。
ぶっちゃけ広告戦略とかどうでもいいよ。
どんな理由であれ、ザウバーに金が入り、開発がスムーズにいってカムイがしっかりそれを活かせれば、日本のF1が新しいステージを迎えるんだろうな。
いや、先進国では、その視聴者数って言うモノサシが、あんまり効果がないと言う話しでして。
ネット普及が進んでいない発展途上国ターゲットと言う可能性は無きに下あらずですが。
それから、家電メーカーの海外での広告費は、殆どのメーカーが現地法人が独自に判断しています。
だから、モータースポーツ文化が浸透している欧州の日本現地法人のスポンサーが結構あるわけでして。
日本本社からドーンと海外イベントにお金が出るケースは、他の要素がからんでいるのです。
具体例を出すと色々ヤバイので書けないのだけれども。
571 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:30:55 ID:JumCsvaY0
>>554 そう言えばマッサもザウバーからフェラーリへ行ったね。
572 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:30:59 ID:Ou+dH+7ZO
>>567 かっこいいなー
MJさん、あと2戦だけ頼む!
>>570 広告のスレででも永遠とやってろよ。
アンチは話題がなくなると、すぐにスレチな話題で荒らすからな。
>>569 二大メーカー系チームが去ってブリジストンタイヤも消え、フジテレビも冠スポンサーから下りた現在で
各チームにはまだ日本系メーカーのテクニカルサポートは有るにしても表向きは日本とF1の繋がりが
これまで以上に薄れてしまいそうだしなあ。来季以降、可夢偉を誰がどうサポートするかで
日本GPの存続なんかにも影響を及ぼしそうな気が・・・
575 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:34:14 ID:qGr0lsg5O
山里精肉がスポンサーになればいい
おいおい■先生まで大絶賛かよ!
>>576 ぺヤング先生が言及してくれたのは非常に嬉しいな。
>>558 何年前の話ですか?
今のカーナビ市場はゴリラの天下ですよ。
579 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:39:21 ID:vbZGQX2E0
別に日本のメーカーでなくてもカムイならスポンサーがつくよ。
この鈴鹿での活躍以前にも国際映像がカムイをよく映してたし、この鈴鹿の活躍(オーバーテイク)
でカムイが他のマシンの後ろにつけばこれまで以上に国際映像も追いかけるようになる。
スポンサーもそういうドライバーの方が対費用効果もあがるでしょ。
580 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:40:16 ID:qGr0lsg5O
トヨタもホンダも何をやっているんだ。
アホとしか言いようがない。せっかく日本グランプリが開催されているのに知らん顔。
山科は来ていたが坊ちゃん社長は自分が走ることしか考えてないんだろうな。
>>579 というかこの状況でドライバーの母国からのスポンサードがあまりないってのが
寂しく有るんじゃないかとね。逆にそれがあるからGSCやスカルプDのスポンサードが
際立つのかなとも思うけども。
衰退した先進国が母国だとういことは悔やまれるな・・・可夢偉。
シンガポールから、既に朋子号じゃなかったんですね
新造された4号車だったそうだけど
苦手と思われたシンガポールや鈴鹿での予選パフォーマンス見る限り
大きく進歩した別物らしい
ほんとカムイ ロータス行かなくて良かったw
>>583 神輿はまだ有るのにそれを担ぐ気力すら失ってしまった様にも見えるんだよなあ・・・
モノコックはホモロゲーションがあるんだぜ。
587 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:48:09 ID:FMkhGnD0O
>>542 フェラーリの純正指定にしてもらえばいいじゃない
BBCやクルサード、イギリスで人気あるのかな?
589 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:50:09 ID:qGr0lsg5O
もし可夢偉がキムタクみたいな容姿だったらまた違うんだろうな。
人気度やスポンサーとか。
こればかりは仕方ないけど、あのやんちゃ顔は好き嫌いわかれる
>>586 手造りだから全てが同じ性能でもないんだぜ。
>>554 フェラーリが欲しがっているのはクビサだしジャン•アレジのようになる可能性がある
フェラーリはもう少しキャリアを重ねてからだろう
ザウバーに強くなってもらうのが一番だな。
だから資金カモン。テレメックスどんどん金よこせってことだな。
593 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:53:09 ID:qGr0lsg5O
第2の琢磨にならないように願います(>人<)
594 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:54:05 ID:vbZGQX2E0
>>584 今年のロータスってほとんど国際映像に映らないからね。
カムイもロータスへラブコール送ってたけどザウバーで正解だね。
最後に、ひとつだけ。
自動車関連会社以外のモータースポーツのスポンサードの殆どは、担当の偉い人が好きだから、と言う理由で決まります。
私のかかわったものは、全部そうでした。
難しい費用対効果は、偉い人の意見が通るための言いわけとして、部下や広告代理店がでっち上げます。
と言うわけで理屈じゃありません。そう言う人を夢中にさせることのほうが近道です。
カムイは残りで大活躍してもらい、カムイのマネージャーには営業活動で大活躍してもらうことを祈念して、
スポンサー獲得関連の書き込みは、私のは、これまでにしたいと思います。
>>593 大丈夫でしょ。
今のところ二人に全く共通点は無いから。
>>590 レッドブルみたいに軽い方をウェバーに割り振っているチームはある。
まあそもそも4号は新しいモノコックでもないがな。
598 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 10:58:24 ID:Ou+dH+7ZO
>>589 カムイは男から好かれる顔だなw
ホモとかじゃなくて、ブサイク寄りっちゃそうかもしれないけど愛嬌があるから親しみやすい感じ。
俺は好きだぜ
599 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 11:00:48 ID:JumCsvaY0
600 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 11:05:50 ID:Rz6bG6Ad0
カムイはブサカワでしょw
601 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 11:10:26 ID:qGr0lsg5O
イケメンではないよな。
俺よりはイケメンだけど
602 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 11:30:22 ID:LLV8fek20
日曜日の彼のオーバーテイクは見事だった。攻撃的かつコントロールされており、
非常に印象的だった。彼は頂点に上り詰め、ルイス・ハミルトンやセバスチャン・
ヴェッテルと互角に戦うようになるだろうか? そう言うには時期尚早だ。
僕らに言えることは、過去数週間で彼は、まだ錆びついていないふたりの
ドライバー、ペドロ・デ・ラ・ロサを引退させ、ニック・ハイドフェルドに屈辱を与えた。
未来は明るい。 by D クルサード
F1行ってからいい顔になってきたよね
年取るほどいい男になるタイプだよ
一番の屈辱を与えられたのはアルグだろうね
同じコーナーでインアウト両方から抜かれ、ライン空いてるのにわざわざアクセル踏んでぶつけまくり、それでポイント落としたばかりかメディアにもバカにされた。
606 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 11:39:02 ID:vbZGQX2E0
>>605 同意。
アルグが日本人ドライバーだったら、アンチの餌食どころかファンにも叩かれまくりでしょう。
しかし考えてみたら今年のザウバーは変なパターンだよな。
BMW時代は別として、予算の少なさからシーズン序盤はそこそこ速いけど、中盤以降は開発競争に負けてズルズルってのがザウバーのパターンだったよな?
今年は序盤は駄目だったけど、コンスタントにアップデートしてきて、シーズン後半にはそこそこに持ってきたよな。
JKの効果なのか、それとも思ったより予算があったのか?
614 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:02:28 ID:vbZGQX2E0
>>610 結局お金だけあってもだめってことだよ
かえって金が余りすぎているとあれもできるこれもできるで無駄な金も使う
が頭を使わなくなる。
少ない予算で限られたことしかできないから頭を使う。
そういう意味でJKが加入したことが大きかったのでは?
まぁ〜ピスパニアみたく参戦するのが精一杯だとどうしようもないけどね。
615 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:04:48 ID:Ou+dH+7ZO
アルグ一回目の接触って、インに入った時にフロントがロックしすぎたせいで後まで流れたから止まりきれなかったんだよね?
617 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/13(水) 12:11:28 ID:9NcheKyTO
>>607 先生が錆びついていないと断言しとるんだぞ、先生の言うことは絶対なんだよ馬鹿者が!
言葉を慎め!
>>541 医薬品じゃなく医薬部外品だぞ
栄養ドリンクでいえば、ジュースってことだ
あんなの広告費かけすぎでボッタクリ価格になってる
620 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:24:40 ID:g1MkjwB60
結局、可夢偉は今年はどこのチームでやっていれば正解だったかといえば、
やっぱりザウバーだろうね。ロータスじゃ少なくとも今年までは戦闘力が
低くて何も評価されないし、ルノーだったら、ペトロフの資金力の影響が
あるから戦闘力が高いだけで、クビサは別にして、可夢偉が乗っていたら、
去年の終盤戦ぐらいの戦闘力のマシンで戦っていただろうから。
621 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:25:23 ID:yKLisUFUO
一回目は確かに膨らんだんでカムイが悪いかな。
でもアル君もイン入られたら勝ち目ないからあんなに頑張らなくても良かったとも。
とりあえず、なんだかんだで来季のストーブリーグが楽しみだ。
それにしてもペーターはホント才能発掘能力があるね
624 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:28:10 ID:z9L2nBEVi
低能まげろはまだ自殺してなかったのか
>>614 >>610 JKは神!
今まで、それなりの良い環境が無かったから、そこまでの結果を出せてないけどね。
ペーターが十分な予算を確保できるなら、カムイは来季、ザウバーでチャンピオン争いができるよ。
来季の戦力図はどうなるんだろうね?
ここ数年の流れを見ても、タイヤの占める割合(マシンとのマッチングとか)は凄く大きいよね。
そのタイヤの特性がガラッと変わるわけだから、特に序盤には番狂わせがありそうですよね。
日本もやっと”本物の”F1ドライバーを生んだね。
対等に戦えるドライバー
あとはいつどこで、どの車に乗って優勝するかだな。
628 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:32:45 ID:yKLisUFUO
確かにペーターおじさんは見る目あるな。
ザウバーあがりのトップドライバーは沢山いる。
ウィリー・ランプ涙目?
630 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/13(水) 12:36:12 ID:9NcheKyTO
来期は負けても良いからクイックニックと組めた方が良かったな。
ステルスとはいえニックの実力は二流どころではトップクラスだからな。
>>610 去年もこのチームは後半伸びたよ。
風洞設備がいいから、テスト禁止が有利なのかも。
>>351 バトン遅いし弱いからイラネ
ジェンソン・バトン貧弱物語
633 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/13(水) 12:38:27 ID:9NcheKyTO
>>629 いや、そうでもない。
ペーターに「あの日本人と契約すべきだ。」とカムイと契約するよう助言したのはそのランプだからね。
635 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:39:51 ID:rC/J46nv0
来季ってカーズ復活だっけ?
ザウバーは搭載、非搭載?
636 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/13(水) 12:41:12 ID:9NcheKyTO
>>625 キミ、以前「プレストンは神!」とか言ってた輩か?
>>631 BMW撤退が決まったから2010用のパーツを投入した効果
それに風洞設備が良くてもドラッグの大きいマシンになったと言うことは設計者の問題だろう
よりによって俺が9800円のとんかつを食わなかった日に入賞するってどういうこと?
100円の回転寿司のほうがカムイとは相性がいいとでも思うの?
>>637 1行目と2行目で思いっきり矛盾してね?
今は他も同等の風洞所有しているチームも幾つかあって特別良くないよ。
それにザウバーは一基しかないしな。スパコンアルバート3は結構速いがトップチームと比べてどうかってレベル。
643 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2010/10/13(水) 12:50:32 ID:9NcheKyTO
俺ら日本男児は生まれながらに寿司屋であり、ドイツ人でもある罠。
なぜなら股間にいなり寿司とウインナーを携えて生まれてくるからなw
ギザバロッシュwwww
こいつは開発できないから来期はドンベだろうね。HRTとか消えそうだし
パトレーゼや■先生、フィジケラのように悪いクルマでかなりの成績は残すけど、
良いクルマになると、もうひとつ活かし切れないってタイプのドライバーいるよね。
あれって「もうひと踏み」ができないからなのか、それともトップマシンに乗る
プレッシャーに弱いのかどっちなんだろう。
可夢偉にはもうひと踏みできるドライバーになって欲しいなぁ。
まげろはトンカツ食ってろよ
>>642 そか。設備がいいから金があれば一気に2007年レベルも見込めるかと思ったが…。
やっぱり移籍したほうが良さそうだな。
648 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 12:58:02 ID:9NcheKyTO
テルメックスとパナソニックのダブルタイトルスポンサーで一気に金満チームへ・・・
開発能力がないとかどこで判断したんだ?また低能アンチの妄想的観測か?w
来期のマシンは、カムイ専用になるんだよな
こいつは楽しみだ
オープニングラップ3台抜きは当たり前、5台抜きも
フォーメーションラップでコースレコードを頻発
可夢偉にとってのグランドスラムはジャンプアップの出来損ない
ポールポジションからジャンプアップも日常茶飯事
最終ラップ周回遅れ、タイヤ全輪脱輪の状況から一周でポディウム中央
一回のアタックでQ3進出
アウトラップでファステスト
スリップに入るだけで相手マシンが白煙をはきはじめた、脱輪するマシンも
グランドスラムでも納得いかなければチェッカー受けずに帰ってきてた
あまりに速すぎるから毎周回ピットスルーペネルティ
その周回もファステスト
マッサを一睨みしただけでファースターザンユー
ドライバーズパレードでも5台抜き
マシンに乗らずに走ってたことも
自分のマシンをオーバーテイク
フォーメーションラップでファステストなんてざら、2周することも
一コーナーでクラッシュしてからピットに帰る方が早かった
深溝タイヤでコースレコード
マシンの前に立ったロリポップマン、目の前で給油中のライコネン、幅寄せしてきたシューマッハともどもコースレコード
観客の韓国人のヤジに反論しながらポールポジション
グッとガッツポーズしただけでタイヤ交換が終わってた
アタックでハリケーンが起きたことは有名
湾岸戦争が始まったきっかけは可夢偉の捨てたバイザー
ランオフエリアの深い位置から周回遅れも処理してた
セーフティーカーで楽々コースレコード
自分のマシンに飛び乗ってスタンドまで飛んで行くというファンサービス
全盛期の可夢偉がオーバーテイクしたマシンをピットで待っていたクルーがタイヤ交換したが、すでにタイヤにサインがしてあって驚いたそうだ
653 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:13:01 ID:hxB443YO0
日本GP決勝レースでは、スタート直後になんとベッテルに続く2番手まで順位を上げ、結果が期待されたルノー・チームのロバート・クビサだったが、残念ながらまもなくリヤタイヤが脱落するというトラブルで早々に戦列を去った。
しかしレース後、クビサは次のように取材に答えている。
「リタイヤした時はドライブシャフトだと思ったけれど、タイヤだったようだね。
せっかく2番手までポジションを上げたんだから、それは残念だよ。
でも、リタイヤしてからテレビで見た日本GPはほんとうに面白かったね。
(地元のヒーローである)小林可夢偉のオーバーテイクには、観客だけでなくここにいたすべての人が興奮しただろう。
おかげで今日のレースはまったく退屈しなかった。
彼が僕の一日を救ってくれたんだよ」
とりあえず実力があるのはわかったから、何かテレメックスに負けないデカイスポンサーに着いてほしいね
656 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:19:53 ID:bO4aqi9iO
あんまし誰も言わないんだけどさ
来年ってピレリなんでしょ。
なんかピレリってあんましいいイメージないんだけどさ。
タレまくってどうしようもないタイヤって記憶しかないかな。
タイヤ戦略が重要になるんかな。また皮むきすんの?
当時は中嶋悟のたいれるホンダパワーに持ちこたえれなかったんだっけ?
中嶋悟デビューから引退までしかみてないニワかですがご意見ご批判お願いします。
鈴鹿カムイは当時の怒り狂ったマンセルの走りを思い出したわ。
ヘアピンでカウンター直後にカムイ左手でアクションしてたな。あのヘアピンで頭にきてるな。ここでぶつけんなよってのが良く分かる。
このドライバーは一線超えてる素質は間違いなくもってるなぁ。
657 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:21:20 ID:ogdXAx8TO
可夢偉とクビサは仲良いらしいからね。
一回スペインで当てられたけど
逆に韓国はチャンスだな
去年のアブダビもそうだったけどドライバー全員にとっての初コースはカムイは大得意だからな
予選は今回はバシッと決めて3列以内を確保して決勝レースで上位を得意のオーバーテイクで引っかき回して欲しい
できればハミルトンを抜き返して欲しいな
カムイの走りに感動冷めやらぬ。
年末に息子が生まれるんだが、カムイと名付けようか。
661 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:25:09 ID:vPBGWNOb0
ぺヤング先生のコメント嬉しいね
ぺヤング大盛り買ってくるわw
662 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:27:54 ID:zC2RjrFHO
まぁタイヤはみんな条件同じだから
でもブリジストンタイヤにデビュー2戦目で対応できた可夢偉なら大丈夫でしょう。
可夢偉ならピレリのお偉いさんにあって話聞いてくるだろうし、浜島さんもちょこちょこアドバイスしてくれるんじゃない?
>>652 >自分のマシンに飛び乗ってスタンドまで飛んで行くというファンサービス
もう思い出させるなよ…不謹慎過ぎるだろ
664 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:28:20 ID:HEwND9YP0
バリチェロくらいの年齢まで続けてほしいな
666 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:34:24 ID:X7Gqw2Li0
妄想全開で…
シーズン途中の契約更新
「マッサがあれなんでコバヤシくんキープしといてよペーターくん」 byモンちゃん
667 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:35:06 ID:vPBGWNOb0
>>659 おめでと。
偉大な夢を可能にする男 夢可偉(ムカイ)なんてどうだ?
テレメックスがついて予算のめどが立ったザウバーは2年目を戦うには悪くはない
ひとつ問題はチームメイトがルーキーだから今年よりいい成績おさめても可夢偉が成長したのかマシンがよくなったのかよくわからんところだな
このままニックがチームメイトだったら最高だったんだけどそれじゃスポンサーがつかないし
日本GP出場ドライバー年齢
20〜24才 5人 ハイメ20、カムイ24、etc
25〜29才 13人
30〜34才 3人 バトン30、ニック33、ウェバー34
35〜 3人 ツル36、バリ38、アゴ41
未だに開発能力ってのを勘違いしている奴がいるな。
通常、F1で言われる開発能力ってのは、『フィードバック能力』なんだけどな。
そのフィードバックについては、JKはカムイの能力を認めている。
ここでカムイに開発能力が無いとか言っている人は、ドライバーが車の図面引いたり、開発にアドバイスしたりとか考えてるんだろうな。
草レースじゃあるまいし、一ドライバーの知識で開発出来るほどF1は甘くないと思うがね。
マッサがザウバーいったらそれはそれでいいかも
再生しそう
>>657 ほとんどしゃべった事ないと言ってた
だからカムイの事知らないと
676 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 13:46:51 ID:EEyuq1YFO
こいつの闘争心だけは認めてやるよ
でもぺヤング先生が1番まともなことをいってる
あり?既出だった?w
なんか、鈴鹿以来興奮が抜けない状態だから、俺おかしいわ・・・・
>>589 俺は好感持てるし、決してブサメンではないと思うんだけどなぁ
男友達向けの顔って感じで女の子受けはそんなに良くないのかね
>>679 私女子高生だけどカムイの顔なら二回は逝ける
過去数週間で彼は、まだ錆びついていないふたりのドライバー、
ペドロ・デ・ラ・ロサを引退させ、ニック・ハイドフェルドに屈辱を与えた。
いいねぇ
可夢偉とクビサのツーショットでしゃべってる写真とかあるじゃん
去年の2戦でカムイがBSのタイヤに慣れたんだからニックも日本GPではすでに今年のBSタイヤに慣れていたと思える
オタの妄想キモイ
685 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 14:05:12 ID:qGr0lsg5O
兵庫県尼崎市可夢偉町
ホルホルしすぎだろ
のちに総理となる男の生まれた町である
688 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 14:10:00 ID:vbZGQX2E0
>>680 それはあの鼻を見ながらあそこを想像するのですか?
いいねぇ〜若いって・・・
制服着たまま逝ってくれ〜
そのまんまでも知事になれるんだからIQが一番高いと言われるレーサーなら総理にもなれるだろうな
しかも元F1のWCなら世界的認知度も人気も理解度も高くてなにかと重宝するだろうな
>>687 そうなって欲しいがその時俺はもう生きてないだろうな
691 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 14:13:54 ID:g1MkjwB60
今までの日本人ドライバーだったら、質問的な表現でいえば、
「今日のレースはポイント獲れた?」もしくは「完走できた?」
になるけど、可夢偉の場合は「今日のレースで何ポイント獲れた?」
という表現に変わるぐらいの違いがあると思う。
>>689 州知事であり大統領候補の元F1ドライバーはいるね
693 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 14:18:49 ID:vbZGQX2E0
>>
俺的には今までの日本人ドライバーならいいところ走っていれば無理するな(スピンするな)
だったが可夢偉の場合だと行け〜追い抜け〜って思っちゃう。
間違っても「昔の僕はすごかったですよおー!奪三振記録ですからねえ、大好物はゆでたまごですわ‥♪」
ああいう風にならないでくれ。
695 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 14:23:26 ID:n8kUGCGY0
騒ぎすぎ おちつけ
あたたたたかかくみももろうよ
おまえがもちつけ
697 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 14:26:20 ID:g1MkjwB60
>>693 元々信頼性の低いマシンに乗っていた右京なんかは特にそう思ったね。
でも、最終的には良いところ走ってワクワクさせておいて、最後は
トラブルもしくはミスってリタイアというオチが右京の場合はお約束
だったけどね。
>>670 俺もそう思う
このスレはニワカ率たかいからかも知れん
新たにF1興味を持ってくれた人が増えているならば良いことだが、明らかに間違っているのに維持を張る常連が居る
>>645 ドライバーの能力は単純に巧い下手の二律で語れないからな
下位の性能の低いマシンではそのポテンシャルを引き出すのがうまいドライバーもいるし
上位の限界値の高いマシンのギリギリを攻めれるドライバーもいる
あるいはその両方をもったドライバーがトップチームで活躍できたりと
ニックは巧いドライバーだが前者のタイプと思われており、
ニックのもと同僚である人たちはニックとどっこいどっこいの成績でも後者と思われて移籍していった
パナソニックがテレメックスを上回る額を提示出来れ可夢偉には絶対的なエース待遇が期待出来るな。
>>670 アホはお前だろ
相手を馬鹿にしすぎ
フィードバック能力のことを開発能力で話してるのなんざ常識のレベル
そんなもんみんな暗黙の了解で話してるから言う必要がなけ台だ
ドライバーが図面ひいてるとか特大級の馬鹿がいるわけねーだろ
みんなわかった上でJKの話がどんなレベルでの発言かって話をしてるんだろみんな
ちなみに来年は完全にカムイが主力のマシン開発になるから楽しみだな!
デラロサなんていらんかったんや!
703 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:08:13 ID:r+smPSkr0
704 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:13:57 ID:08xucu1U0
>>701 既にザウバーはチームカムイみたいなもんだ
ハイドフェルド「チームから彼の邪魔をしないように言われた」
>>701 心配するな。来年は完全にエースだ
パナの存在は移籍の時にこそ真価を発揮するはずだ
スポンサー額でエース待遇は決まらんだろう
テルメックスとの契約は済んでいるからパナソニックとザウバーチームと三者協議をするのかな
709 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:21:52 ID:yKLisUFUO
開発能力って言葉が出ると、すぐ知ったかでフィードバック能力の事だって正したがるやつがいるが、
そんなのみんな判ってるから。
今回は上位を走ってた分、周回遅れをパスするのにロスして結果として後続とのギャップを広げる事ができなかったんだよ
今回はちょうど新興チーム6台が僅差のバトルをしてたから尚更抜くときのロスが大きかった
もし鈴鹿のような周回遅れを処理しにくい広いコースならバレンシアのように後続とのギャップをきっちりと広げてさらに上位に進出できたと思う
今回は新興チームの頑張りがカムイのオーバーテイクを産んだと言っていい
パナも契約年数難しいよな、3年契約したら来年カムイがフェラへ
迷ったカムイは恩義で残留、代りにペレスが行ったら5勝、かむいは最高4位
あるいはカムイハフェラ行き、残ったパナはペレスとエステでプロモーション
で、待ってましたとSONYがカムイのスポンサーにとかで涙目だったりとか
712 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:26:50 ID:iiiMkxmH0
ペーター俳句
うかれるな 残りダメなら 来期なし
もしかして ウィリアムズより 速いかな
カムイはね 安くて速い 回転寿司
ともかく韓国からフェラーリに乗れよ
速い奴は何に乗ってもいきなり速いから迷わず行けよ
来年のザウバーとかたかが知れてる
腐っても鯛だ迷わずフェラーリに行け
>>711 さすがにそういう状況なったら右京さんとマッチがフェラ行き勧めるでしょ
特に右京さんはそれで失敗してるんだし、カムイに自分と同じ道は絶対歩ませないよ
パナソニックなんてつかなくていいよ
それよりも今は宮川マリオが頑張らないといけないよ
乗れるチャンスだって!
そうすると1年毎契約かな、それか契約条項にカムイ在籍含めて3年契約とか
718 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:39:33 ID:YSZ0YNQW0
kensawa55 kenji sawada 澤田一万回
惜しむらくは小林君にフラビオクラスの敏腕剛腕マネージャーがいないことだなあ。今まさに売り時。このタイミングで売るのが敏腕さん。F1の契約なんて、ザウバークラスからなら上位チームは買えるからねー。
プレッシャーの強いレース、過去最高のパフォーマンスで結果を出したのは凄い。
間違いなくスターの器だ。
これで2年目のジンクスも跳ね除けるようなら、トップドライバー確定だな。
720 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:41:01 ID:yKLisUFUO
ザウバーに対して複数年契約はしないだろ。
721 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:43:28 ID:YSZ0YNQW0
>>706 単純な話だが、日本での開催なんだから日本の企業が見てるわけで
カムイをアピールしないと日本企業のスポンサーが付きにくくなるからな
実際パナがきてたわけで、パナ以外にも恐らく来てたと思うよ
とりあえずパナ以外のTV買うわ
ウイリアムズって何で遅くなったの?
724 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:46:17 ID:4zYeC+B/P
ウチのTVは全部屋すでにWoooで、LANで結ばれてるw
>>721 それもあるがペタ爺的に一番怖かったのが2台クラッシュだろw
カムイのことだからニック相手でも容赦なくいきそうでビビってたんだろw
ペースもカムイのが速かったんだしとにかく問題起こさんでくれよーハラハラ状態。
今更テレビの話題なんかするなよ
黙ってシャープの50型を買えよ
東芝とか買う奴はアホすぎ
727 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 15:52:05 ID:yKLisUFUO
今なら鰤にマネージャーになってもらうのも一考かもな。
マリオ宮川は使えるものは何でも使って欲しいな。
>>726 友人の親戚がそれ買って速攻で孫にパネル割られたらしいので俺は恐くて買えない。
>>730 そっか忘れてた
しかしいないならなおさらそう思ったんじゃない?
チーム預かって奴は。あの場面での2台接触だけはやめてくれって
ふと思ったけど、ペーター爺のチームシャツにもスカルプDって入ってるのか?
だとしたら企業的にマイナスだな
日立のWOOって地味だよね、
うちは1ヶ月待ってソニーの4倍速ブラビアNX800買っちゃった。プラズマビエラも選択しに入ってたけど。
エコポイントで申請したJCBの商品券意外と早く届いた、佐川が持ってくるんだなあれ。
>>733 ペーターの禿頭はすでに30年ものだから…
737 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 16:10:09 ID:5j3T4HLH0
>>734 せっかくテレビを買うのに、
なんでブラビアなんて選んじゃったの・・?
シャープの最新TVは4倍速で見れるからマクロスFのBDとか観るとネ申だぞ
ミサイルや岩石の一つ一つが個別に違うスピードで動くぞ!
>>734 ブラビアだけはないわ 東芝のがマシ
日立地味かもしれないけど画質綺麗じゃなかった?
>>737 となりにあったLEDアクオスより黒が引き締まって見えたしデザイン(ぶんちん込)が気に入ったから。
741 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 16:14:38 ID:U8qAYevu0
マッサには是非とも来年もフェラに乗って欲しいよね、再来年の可夢偉のためにw
トヨタ的にもフェラだったら問題ないだろうしさ。
>>740 ま、アクオスが一番ないわなw
よほどの情弱しかかわんだろシャープとか。イメージ先行だ
間違えた。4倍速使えるのはソニーのブラビアだわ
レグザは画面きれいだけど動画に弱いよね
その点ブラビアは動画に強いくて動きが滑らかだよ
ブラビアの4倍速を使ってマクロスFのBDを観てみろよ
アバター以上の脅威の画質にお目にかかれるぜ
745 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 16:20:24 ID:YSZ0YNQW0
TVの話題止めろよ
>>744 実際にスポーツやBDのアバター観たけどヌルヌル感があって少し違和感があるよ慣れないと。
スレチだからこの辺にしとく。。。
アクオスは日本でしか売れてない
>>747 例えば今放送しているドラゴンボール改とか見ると、
今までのテレビはまるでコマ送りかのような貧相な画像だけど、
ブラビアの4倍速はちゃんとコマとコマの間の画像も補正して、
勝手に画像を作り出してスキマを埋めてくれるから古い画像でもまるで最新作のような映像が見れるよ
う
ブラビアの4倍速を使ってDVDを見るほうが他のTVでBDを見るよりもキレイな画質で滑らかな画像だよ
752 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 16:27:29 ID:5j3T4HLH0
テレビに関して、ソニーとシャープだけはないだろ・・
ブラビアって、サムソン製の液晶パネルに無理矢理不自然な色付けしてるだけのテレビなわけで。
電器屋で見るには一見きれいだろうけどね。
>>752 うちのNX含めて現在はチョンパネから脱却してますが・・・
ブラビアは動画に強いから良いんだよ
レグザはパッと見キレイだけどそれは静止画に限るし明るすぎて目に疲れる
ブラビアは史上で一番キレイな動画を見たいならお勧めだよ
いつまでテレビの話してんだよ
白人社会における有色人差別は日本人にはちょっと想像しがたいほどあるからね
勝てる程度じゃアジア人なんて選ばれない
ハミルトンのような一年目からチャンピオンクラスの実力が無い限り奇跡は二度無いだろう
バトンと同じ実力があると認められても白人を選択するだろうしね。
例えばブラビアの4倍速を使って映画のトランスフォーマーなんかのCGの動きを見るとすごく立体的でパーツの一つ一つが個別に違うスピードで動いて存在感がすごいよ
他のTVで見ると画面が平坦で貧相だよ
ルノーよりレッドブルの方が速いし、メルセデスよりマクラーレンの方が速いから、
ザウバーがフェラーリより速くなってもエンジンに細工とかされないよね?
テメレックス・パナソニック・ザウバー・フェラーリ
ないな。
まあ、パナソニックはカムイが本当の意味で厳しくなったら助けてあげてね
よしお前らそこまでだ!
手を頭の上に置いて跪け!
761 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 16:38:19 ID:5j3T4HLH0
>>753 それは失礼しました。すまんかった。
>>756 ロン・デニスの「出ていけ。ここはイエローが居る場所じゃない」が
すべてを表わしてる気はするね。
右京さんもそのへんの苦労に関して、昔からいろいろ言ってたなあ。
>>756 ハミチンもなぁ実績実力だけみるとセナの後継者になれたんだが
黒いのが残念だったよな
ハミチンよりどえりゃー腹黒のアロンソはみんなスルーしてて
ハミチンはちょっとの言動や態度だけでアンチがうじゃうじゃ
ハミルトンも何だかんだで国籍イギリスだからマクラーレンに置いてもらえてるだけだし
>>761 あれは単純にあの人のやったことがキチガイだっただけだろ。
マクラーレンのガレージは普通に日本人いる。
765 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 16:43:54 ID:YSZ0YNQW0
ID:Ou6pX/q70
こいつテレビに必死すぎてマジで怖いんだが
蛸ヲタよりこええよ
766 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 16:45:45 ID:5j3T4HLH0
カムイも、これからもっとステップアップし闘っていくには
しっかりとした後ろ盾が欲しいところだな。。
本当ならば、今こそ日本企業のバックアップが集中投下されていい時なんだけどね。
あと、政治力も。
ウェバーほどじゃないにしてもな。
ID:Ou6pX/q70 はとんかつ鈴鹿苛められ野郎だからしょうがない
768 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 16:53:10 ID:yKLisUFUO
四倍速の画像は忠実な映像が1/4しかないというw
キレイな画像を見るのに忠実な画像に拘る必要があるのですか?
テレビに強い奴ほど情報弱者だったりする昨今の世間w
どうでもいいわ。いい加減自重しろ。
俺は別にTVに強くないよ
ただキレイな動画を見たいなら4倍速を使えるブラビアがおすすめ
あと俺はF1に限っては情報弱者じゃないよ
すすすまんwwwww
もうテレビの話題はやめろ
噂の韓国GPは日本から応援に行く人いるんだろうか?
レイアウトだっさ
それはティルケにいえよ
お前らって当然バッファローのオプション機材を使ってるんだよね?
家中にリンク張り巡らせてLANでつなぎ合わせて画像を共有してるんだよね?
ベッテルでさえ鈴鹿のオールドコース知っていたら
好きだなんて言えなかっただろうねw
うーん、なんかパナがスポンサーになる前提でみんな話してるけど
シーズンオフでもパナがついてルノーに行くって話しもあったけど、結局スカルプDだけ(最初は)だったし。
日本GPの各メディアの扱いを見てると、大口スポンサーになるのは難しいんじゃないか?
ハミルトンはお高く止まってるけどそのうちカムイに無様に派手なオーバーテイクされまくられて大人しくなるだろうな
韓国雨降らないかな
降ったらなんかカムイが勝ちそうな気がする
>>781 でも鈴鹿で見ててなんとかハミルトンに喰らいつけないかなーとか思ってたら、ハミルトンのタイムの
別次元っぷりに流石に舌を巻いたよ。あの時ドカンドカンファステスト連発してたしな。
しかしアンチも暇だねぇ。レース内容で叩けなくなったら、広告の話や家電の話で荒らし始めたか。
785 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 17:23:10 ID:XlUs2vdFO
鈴鹿はかなり危険なコースなのは確かだね。可能な限り改修してあるが裏ストレートや130Rは今もヤバい。スピードに対するエスケープゾーンが狭過ぎ。
つーかなんでパナがスポンサーに来るのを反対するあほがいるんだ?
F1みたいな金食いレースいくらでも金はいるだろうに
しかし、ここまでアンチに隙を与えないドライバーっていうのも凄いなw
可夢偉、もしかしてこのスレチェックしてんじゃねえ?www
789 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 17:26:41 ID:yKLisUFUO
だったらとんかつ食べとけな。
こういう時に日本にいると不便だな
F1の情報が基本的にネット以外で手に入れられない
野球とかサッカーとかのように毎日のように選手はもちろん関係者の動きの情報を手に入れられないからつらい
プロ野球やJリーグなんて地元のファンしか興味ないだろうし
こうなったらNEXT以外のCSのチャンネルでそれこそF1専門のチャンネルを放送してほしい
>>790 それでも90年代のインターネットの無かった頃に比べれば全然良い環境なんだけどな。
ただまあF1雑誌の役割がその分大きくて、今は逆に情報がいつでも手に入るからこそF1雑誌なんかが
斜陽になってる訳だけども。
>>789 もう決勝日にとんかつ食うのはやめるかも
だって今回の決勝日は100円の回転寿司だったのに今年一番のパフォーマンスをしたからね
98皿食せば問題ない。
次は韓国だから焼肉食いながらレース観るかな
さて明日F1速報買うか。
そういえばF1速報とGRANDPRIXはどっちがいい?
>>788 ブエミとか内心認めてても、褒めないんじゃないかと思ってた。
あと、見出しの Also がAlonsoに見えてちょっとびっくりした。
日本GP直後のBBC番組にゲスト出演してた可夢偉、かっこよかったな。
ジョーダンは嫌な奴と思ってたけど、ベタ褒めしたから、少しだけ見直したぜ。
798 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 17:41:53 ID:YSZ0YNQW0
ザウバーはこれから全盛期のジョーダンみたいに強いチームになるから安心しろ。
>>795 どっちも良い。というかまあ発売の速さならF速だし他の読み物で言えばグラ特も・・・ってどっちもどっちだなw
昔は両方買ってたが最近は基本グラ特のみ。面白い記事があればF速も買う。GPXとか懐かしいなあ・・・。
iPad持ってる人はF1Sceneの鈴鹿号がいいよ。もう出てる。
>>795 俺はF1速報も週刊オートスポーツもF1GRANDPRIXもF1レーシングも全て買ってる
もちろん毎日、中日スポーツも買ってる
プロ野球なんか全く興味ないけどF1の1ぺーじのために買ってる
F1速報と週刊オートスポーツは木曜日の早朝にコンビニに行って買ってる
ついでに買ってきた弁当やらラーメンやらハンバーガーやら菓子パンなんかを食いながらF1雑誌を読むのが俺の至福の一時
でも明日は旅行だから早朝に本だけ買ってきて旅行から帰ってきてから真剣に気合を入れて読む予定
803 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 17:44:10 ID:yKLisUFUO
とんかつへ一言。
PSMで繋いだ方が使い勝手いいぞ。
お前ら持ち上げ過ぎw
GP2ではカジキより遅かったんだぞ?
チームメイトも引退間近や休職明けで参考にならん。
ニコと組んだらカジキ以上にボコられると思ってる。
まぁ予選じゃニコにはおいつけんわな
カジキより悪いときもあるだろうさ
しかし決勝じゃすくなくともバトルしちゃうからなカジキより上だ
>>804 それは勘違いだなー、たぶん
F1って不思議なカテゴリで、下位フォーミュラで差がなかったり負けてた成績が、差が大き聞く付いたり逆転することがよくある。
なにか求められる能力が違うらしい
これまでの日本人ドライバーだってF1以前の成績では可夢偉に劣らないと思われてた才能は何人もいたが
実際乗せてみてがっかりを繰り返してきた。
>>802 九州だと発売がいつも二日遅れなんだよね
今時、輸送に二日もかからねーだろ
だからF速は土曜日に買ってる
北海道なんかも遅いのかな?
808 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 17:53:35 ID:vbZGQX2E0
>>804 お前まだそんなこといってんのか
GP2なんてあてならないって普通にみんな知ってんだぞ
その昔のF3000時代から年間チャンプや年間2位でもたいしたやつおらんぞ
ニコは相手じゃないね
もし予選で100分の1秒差で前に行かれたとしても、
レースペースに差があるから確実に追い抜かすよ
810 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 17:56:04 ID:0O4Jamev0
>>802 >プロ野球なんか全く興味ないけどF1の1ぺーじのために買ってる
おれなんか、巨人ファンなのに下手な中日ファンよりも中日に詳しいぜ。w
>>807 広島でも一日遅れだしなあ、ってレース雑誌に限らんけど。流通スピードはもっと何とか出来んものか。
>>802 よければF速置いてるコンビニ教えてくれ
ファミマじゃ置いてないんだ
俺はGPXじゃなくてGPSを買っていた
こっちの方がGP期間中の走行データが豊富で見やすかったから
レース後に自分で勝手にタラレバのレース展開を再現するのが楽しみだった
もし中嶋悟が予選でもうコンマ5速くて決勝でミスなく完走できたらどこまで順位をあげれたとか
しかもそれを全ラップに渡って全ドライバーのラップチャートを作ってた
ついでにその妄想のリザルトに対しての中嶋のレース後のインタビューとかも勝手に創造して記事を作っていた
>>813 俺の近所のセブンイレブンはなぜかF1雑誌が置いてあるんだよ
他のセブンイレブンではみかけたことないのに
多分店長の趣味なんだと思うけど
>>804 やらやれカジキヲタまで出てきたのかよ
ドライバーってのは可夢偉みたいに大きく成長するのと、カジキみたいに成長どころか萎縮して引退するやつもいるんだよ
824 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:05:15 ID:vbZGQX2E0
>>818 同意。
結局、目の前の運を掴んだカムイと運を掴むが簡単に手放したカジキって感じだ。
最後はハートの違いでしょ。
トヨタの後ろ盾に甘んじたカジキと後ろ盾をなくしたカムイの必死さの違い
カジキ予選で失敗して決勝オーバテイクなし
なんとなくだけどカジキのパパはカジキが事故ったら大泣きしそうだけど、
カムイのパパはカムイが事故っても平気で寿司の配達に行きそうな感じ
その違いかな
826 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:07:43 ID:0O4Jamev0
827 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:07:53 ID:AUB8ZmQX0
次の韓国もなんだかザウバーに向かないコースだな。かと言ってコース幅が広くてトリッキーなコースて
カムイが好成績とはこれまでで一概には言えないしな。
GP2は軽く八百長気味だし、一回レースしたあと逆順でまたやる
とかする見世物ぽいとこもあるし
実際ヒュルどうよ?そんなにじゃない?
F速は表紙はやはりカムイで隅っこにベッテルな。そういやF速は水曜発売の時もあったんだけどな。ライバルいないとそんなもんかな。アズエフ復活して欲しいわ。妙にまとまった記事とか好きだった。
830 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:09:52 ID:NRBnHpdz0
>>806 ザウバーチームでジュニア育成してたときCカーの成績ではフレンツェン>ベンドリンガー>シューマッハだったらしいな
>>824 貴殿はわかってますね、嬉しいです。
可夢偉は才能はもとよりドライビング、エンジニアリングに対する執念を感じます。
運は廻るものではなく掴むものだとわかっているのでしょう。
>>828 ヒュルケンもペトロフも結構かなり才能あると思うよ
ブエミもアルグも才能あると思う
ただいずれもカムイほどの大物ぶりではないけど
834 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:11:28 ID:0O4Jamev0
>>830 エディ・ジョーダンはシューマッハに何を見いだしたんだろうな。
>>829 昔は中国GP号とか日本GP号とかは早めに本が出来上がるせいか水曜日に発売されてたこともあったけどね
836 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:12:04 ID:FsygpSfK0
ヒュルはそんなに悪くないと思うが、マネージャーがアレだから来年厳しそう
>>835 ごめん。昔は基本的に金曜日発売だったから日本GP号とかは一日早い木曜日とかだった
水曜日なんてさすがに無理
カジキの方がF1で本当に速いなら、早くF1に戻って走って欲しいね。
フレンツェンとシューミの話は有名だけど、結局F1ではシューミだったな。
あ、でも、水曜日に発売していたときもあったような…
下位カテゴリーでの成績は「ある程度」しか反映されないだろ
ある程度っても、少ないって意味じゃなくて、全部じゃないってこと
300キロを走るオープンホイール
これってかなり特殊なカテゴリだからな
それに見合ったタイヤの特性もかなり違う
>>824 カジキはドライビング以外が特にまずかったよな
ファンとかスポンサーとか全然考慮してないかんじ
コメント出さないし、コメントもテメーのミスでリタイアしておいて今回のGPはがっかりでしたとかいっちゃうし
そういった走り以外の面で全く期待もできないかんじだった
それらが巧かったのは琢磨だな。走り以外のマネジメント能力はずば抜けていた。
なんか凄い実力があるんじゃないかって思わせるところとか。
走りについてはカズキが消極的になったのはクルサードのせいだな。最初はもっとアグレッシブだったのに。
クルサードに絡まれて非難されて、チームもからペイのくせに壊すんじゃねえといわれ萎縮してしまった
まともにバトルが出来るのは日本人相手とかトヨタあいてとかだけで、あとは綺麗にオーバーテイクされてやる始末
>>838 シューミは番長的な強引さで成功した感じだね
今は老けすぎて脅しても肉体で勝るニコに勝てないって感じかね
ふと思ったんだが毎回編集大変だろうな
844 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:16:27 ID:yKLisUFUO
プレーステーションメディアサーバーだよ。
とんかつ君。
>>841 その程度で折れる坊ちゃんはF1では生きていけないんだよ
去年までのポイントでもカムイ8ポイントまできたな
カジキのルーキーイヤー超えまであと2ポイント
ちなみに通産ポイントではもう越したよ
顎はスポーツ心臓だからな。レース中でも心拍数80ちょっとと言うバケモノだしw
ベッテルが優勝してもまともに表紙になるのは少ないなw
初優勝の時は琢磨で2勝目はF1分裂だぜ。
>>844 ほほう。でも俺の家はサーバー専用の小さな押入れまで作って、
そこに大容量のサーバーを2台設置してある
でもF1の録画は全部市販のBDに保存してるけど
850 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:19:53 ID:X7Gqw2Li0
ザウバーのHPの日本GPリリースの写真全部肉なのなんで?
琢磨もカジキも他のドライバーに非難されること結構あったからな
カムイは今のところ評価されてるけど、危険なドライバーってレッテル貼られたら同じ路を辿らないとは限らない
まあ彼のアグレッシブさは冷静な判断の上で成り立つものだから杞憂に終わるんだけども
>>848 あれはひどかった。
今回のの可夢偉メインで端っこベッテルは外国人に見せても納得するだろうけど、08イタリア号はなんて言われるか・・・
海外でのカムイってどんな見方されてるのかな?
日本で言う相撲の日馬富士みたいな感じでファンからみれば勢いのある外人選手って感じで、
ファンじゃない人から見ればただの外人選手って感じなのかな?
まだ白鵬や琴欧州までは行かない感じ?
855 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:26:50 ID:yKLisUFUO
>>849 ほとんどの動画形式にも対応するし、PS3だから使い勝手いいし。
MP4とかにしとくと容量も小さく済むし。
まぁ、あんまりここで話すと叱られるからこの辺でw
>>852 去年バトンに批判されたが本人は意に介していない
全く問題ない
>>848 今年のヨーロッパGP号でもメインは可夢偉だったもんねw
>>855 情報ありがとう
俺の兄弟で東大卒でSEをしてるのに相談してみる
>>854 ガチの話で今回の鈴鹿の前までじゃ若手新人グループじゃ
ニコ>スーティル>ブエミ>コバヤシくらいの評価
大して話題になってない。一部の激しいF1が好きな奴からは評価されてるが
全体としてはさほど話題にもならんし知名度もいまいち
今回の鈴鹿でスーティル≧コバヤシくらいにはなったんじゃないかな
俺らはカムイが褒められてる情報しか見ようとしないからカムイだけ断トツだと思っちゃうけど
カムイを見るような眼で他のドライバーみたら他の奴も結構頑張ってんねんで
860 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:34:29 ID:NRBnHpdz0
>>859 ガチってどこの話だそりゃ
ニコってどっちのニコだよ
それにスーティルが新人って・・・
そこにブエミが入ってくる意味も分からんし
キミの脳内妄想とかいらんから
862 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:35:02 ID:yKLisUFUO
ブエミってどうなんだろうね。
トロから赤牛にあげたがってるってことだけど
トロの戦闘力が低すぎてイマイチパッとしないイメージ。
863 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:37:35 ID:5j3T4HLH0
>>862 ブエミは完全にキャリアの危機だと思う。
来季からレッドブルに乗るシナリオを描いてたんだろうけど、つまづいてしまったね。
チームを引っ張ってく強さも無さそうだし、来季のトロロはもっとやばそうだし。
864 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:38:57 ID:tzM2Nmv70
一発のタイムたまにだしてるだろ?
>>860 一応イギリスのメディアあたりを中心に。BBCはカムイすきだけどね
ニコっていったらロズベルグだろ大丈夫か?
あと若手新人グループと書いてあるじゃん
今の日本はこんなに日本語が不自由なのばっかなのか?
>>863 佐藤琢磨をかませ犬に使ってPRしてまでのF1デビューをするも
どうも伸び悩んでいる感があるなあ
というかもう駄目なんじゃねえかね
イギリス人って外人が活躍することに抵抗はないの?
特にアジア人の活躍なんて見たくないんじゃないの?
オマエの脳内ソースはどうでもいいよ
いやブエミもアルグも糞マシンで苦労してる分、レッドブルに乗ったらウェーバーより速いかもね
>>862 ブエミよりアレグの方が良いと思う。
限界域で卓越したマシンコントロールを見せないと上は無いのがF1
>>860 まじでスーティルの移籍話とかけっこう上がってるし評価されてる
ロズベルグにいたってはもう完全にトップドライバー扱い
ブエミもお前さんには完全に眼中にないだろうが欧州での評価はこないだぐらいまで結構高かったんだぜ
そんななかカムイの移籍話とかザウバー決まる前も出てこないし
話題がでたのがデビューのときとヨーロッパGPのときぐらいであとは大して話題にならず。
ガゼッタの評価とかもカムイが絶賛されてるときしか見ないからカムイスゲーってなるけど
全GPみたらスーティルとニコの評価たかいし、ブエミも結構高評価なんだぜ。
872 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:49:08 ID:NRBnHpdz0
>>865 F1ドライバーのニコは二人いることくらい知ってから書き込もうな
あとガチといってるソースだしてみ
若手新人といったら少なくともキャリア2年以内だよ
スーティルは年齢的にも今のF1ドライバーで中堅だし
ニコロズベルグと比べるならキャリア的にも年齢的にもハミルトンやベッテルもこの中に入ってくる
比べてるドライバーの人選も意味不明だし日本語の使い方もおかしいよ
若手新人といえるのは
ヒュルケン・ペトロフ・ブエミ・アルゲル・セナB・可夢偉・ディグラッシ
くらいだな
アルグのいいとこなんてあまり見たことないな。
荒っぽくてミスが多い印象
874 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:49:36 ID:yKLisUFUO
アル君とあまり変わらない感じがするな。
ゑに安定感が増して一年契約更新してしまったのがな。
赤牛なら他にも行きたい人居るだろうし。
身売り寸前のトロに居たらマジやばいな。
来年はロータスあたりの新興チームに追いつかれるかもだし。
若手新人グループじゃなくて若手グループってことだな。
ブエミの評価が高いっていうソースを貼り付けてくれると
ありがたい。
>>851 逆なんじゃないの?
>>854 以前から評価は高かったし、今はルーキーオブザイヤー確定状態。
相撲で例えるのはちょっと難しいな、今の相撲は頭角を
あらわしてるのは外国人力士ばっかりだから。強いて上げれば
わんわんお=鶴竜になるのかなあ?
自称評論家みたいのいるよね
スレ違いになるけど、来年のロータスは結構手強くなるだろうな
>>873 いやいや、チームからブエミはバッシンクされているらしいよ
アレグは結果は出ていないがアグレッシブかっマシンコントロールはうまいらしい
881 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:53:59 ID:NRBnHpdz0
>>871 だからスーティルは新人でも若手でもないから
誰もスーティルの評価が低いなんて言ってないだろ
ロズベルグだって若手ドライバーの範疇に入ってないよ
もう十分キャリアをつんだ中堅だ
新人の可夢偉と比較することが意味不明だっていってるのに日本語わからないのか
882 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:55:10 ID:SbkvRuG20
2YSkHrQ40←この人、自分の意見を全体の総意のように書くのうまいね・・・
883 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:55:14 ID:vWhcA0Qv0
トロの二人は可哀想な面もあるな
何かにつけてベッテルがいた08年(特に後半)と比較される
あのときとは車が違うのにね
ただ、最終周最終コーナーで抜かれたり、同じドライバーに同じコーナーで二度も
抜かれたりするのは論外。評価下げられてしかるべき。
まあ、どちらもカムイが相手というのは偶然なのか必然なのか。
なんで見解の違いくらいで喧嘩するのかわかんね
お前ら中学生かと
887 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 18:58:04 ID:m+gSI1k6O
なんかもう、来期のザウバーNEWマシンが待ちきれないんだが。
糞マシンだったらどうしよう。。。
>>880 マシンコントロールうまいの?
飛び出して、よく車壊してる印象あるんだけど
来年の懸念は、マシン、スポンサー、タイヤ、ペレス君くらいか
今年より糞なんて考えられんな
>>889 雨の日本GPのフリー見りゃわかる
ブエミより上手いってこと
無理して飛び出すのが多いのは事実だがね
2YSkHrQ40は他人の意見を受け付けられないクソガキ
そもそも5年目のロズベルグ、4年目のスーティルを入れてる時点で見る目無し
可夢偉はルーキーなのにあまりにもアンフェア過ぎるわ
>>872 ニコが二人いるくらいわかるわw
ニコ>スーティル>ブエミ>コバヤシというこの流れでヒュルケンを思い浮かべるお前がアフォだという話な
若手・新人っていうくくりであって若手かつ新人っていみじゃない。2年以内は新人だろ。
それでまぁトップドライバーになっていない先がありそうな4、5年くらいの奴も若手といってもいいかと思ったの。
あとなんでルーキーだけで比べなくちゃいけないんだ?
カムイの評価の話をしてるんだからカムイとライバル視されてる奴らを上げたんだが。
ヴェッテルやハミルトンはもう完全にトップダライバーじゃん。
別に参戦年数でシートを争ってるんじゃないんだし、シートの争いは実力だろ。
>ヒュルケン・ペトロフ・アルゲル・セナB・・ディグラッシ
こいつらは2、3年後におそらくいないだろって奴らじゃん。そんなことはわざわざ言わなくてもお前もわかってるだろ?
それにこいつらとカムイがシートを争うことはねーよ。少なくとも実力じゃな。
896 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:01:45 ID:5j3T4HLH0
>>871 単純に、君の情報が旧すぎる。
このスレの住人なら、「今更何いってんの?」ってレベルのことを言われても・・
そりゃ来年のザウバーのマシンはカムイ専用マシンのようなもんだし
フェラーリエンジンに合わせたバッケージで来るだろうから
かなり期待は出来る
中島父はあと少し若かったら優勝とれてたそうな
ペレスはペトロフと被るんだが
どっちもGP2,2位でスポンサー持ち込み
>>899 というかテストですらF1マシンに乗った経験がないのが最大の地雷。
901 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:04:29 ID:yKLisUFUO
アル君は顎レーシングスクールで成長したと思う。
最初は荒くて、よくトロも我慢したもんだとも。
ブエミが冴えないのはアル君がなかなかだからかもな。
トップダライバーw
慣れない長文乙
>>ID:2YSkHrQ40
903 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:07:18 ID:UsDNJ5VHO
来月男の子供が産まれる予定だが、名前は可夢偉と決めている
904 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:08:28 ID:Lbq/wZNs0
>>903おめでとう
奥さんと相談せんでええのん?
905 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:09:29 ID:5j3T4HLH0
トロロ内ではアルゲルの方が評価を高めてて
ブエミへの信頼が薄くなってきてるのはカワイちゃんだかも言ってたな。
ただ、どっちもチームから「来年もシートが欲しけりゃ、力を証明しなきゃね」と
言われてる状態だったけど・・
>>881 わかんねーやつだな
誰がルーキーのみの話をしてんだよ!
カムイはこれから羽ばたくんだろ?
ライバルはスーティルとかロズベルグなんだよ
だから話を出したまで。
ニコ>スーティル>ブエミ>コバヤシ>>>>その他のヘボルーキーども
こう書けば満足か?
他のヘボどもは話にならんから省略したまでだよ!
カムイの評価でなんでルーキーとだけしか比較しちゃいかんのだ。
あとソースはひとつあるわけじゃなくてイギリスにいてみる報道やネットの情報をトータルにみたら
こんな感じの評価だなって俺の主観だ。ソースがみたいんなら英語のページにたくさん記事があるわ。みてくればいい
>>895 だからスーティルは今のF1ドライバーの中じゃ年齢的にも若手じゃないって何回いえばわかるんだ?
可夢偉とシート争いという視点で見るならまだキャリアがありそうな中堅をもってくる意味もない
2012年のシートを争うのはむしろキャリアの終点が近そうなシューマッハ・マッサ・ウェーバーあたりになる
お前は脳内妄想垂れ流してるだけなんだよ
>>906 ブエミ以外は同意
鈴鹿でブエミTシャツ着てたファンか?
>>893 あの時は確かにCSでやたら土屋が褒めてたけど、ぶっちゃけあの時、あのコンディションで
綱渡りで走る意味ないよね?
他のドライバーもやれば同じことができるけどそこまでアホじゃないというw
土屋も言ってたけど、F1レベルになると誰でもマシンコントロールはうまい。
違いは100%をマックスだとして、95だと遅すぎる、101だと飛び出すって時に、いかに98%をキープするかって部分で
アルグくんはそこがちょっと緩いんじゃないかと思うw
911 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:14:11 ID:wOOoJQ3Y0
912 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:15:44 ID:UsDNJ5VHO
>>904 ありがとさん 俺が出来なかった夢を叶えてほしい 嫁は琢磨ファンで琢磨にしたかったようだがもちろん却下
ID:NRBnHpdz0
いいやつだなw
915 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:18:14 ID:y+StyLvEO
誰の評価が高いとかの言い合いもいいけどシートはネットやF1誌の評価では決まらない事をまず理解して欲しい(笑)
>>907 芸人とか売れるまでは若手だろ・・・
スーティルもここからキャリアが広がってようやく羽ばたこうとしてるんだから若手にいれていいんじゃないかと思ったの!
スーティルばっかりに噛みついてるが貴方的にはロズベルグは若手にいれても問題ないのか?
>シューマッハ・マッサ・ウェーバーあたりになる
そいつらが空いた穴をロズベルグやスーティルたちと争うんだろーが。
917 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:19:46 ID:Q2pVy3ymO
ブエミのどこが評価できるんだ?
ブエミなんて新興チームと同じくらい評価不能だと思うんだけど
919 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:20:27 ID:2jDBYq+C0
ドリフトと喋りは上手いぞw
>>909 >>906は鈴鹿の前ぐらいの話ってことな
今ではブエミよりカムイのほうが完全に上だね
結構欧州でもカムイフィーバー来てるよ今。5回のオーバーテイクがきいたわ
ブエミって既存チームの中では最下位じゃない?
ブエミ>カムイとかウソだろ
それとも走行データがすごいのか?
924 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:25:15 ID:2V5hWQJT0
10億以内だったらパナも金を出せると思う。
他の広告費をF1に回すとかして
まだやってんのかこいつは・・・ ID:2YSkHrQ40
みんながNGにすりゃこいつも黙るだろ
F1速報は恵比寿にあったミスクラだと火曜日には発売してたな。
社長がニューズ出版の三好正巳の従兄弟だったからできたらしい。
ブエミって目立ったレースとかオーバーテイクあったっけ?
いつもスピンやクラッシュの映像しかないんだけど
日本GPの土曜日でもただ一人最終コーナーでスピンしてたし
928 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:27:36 ID:0O4Jamev0
>>872 みんなそれくらい知ってるわ。
知った上で、ニコと言えばロズベルグなんだよ。
君、アホの子なの?
930 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:29:28 ID:yKLisUFUO
ブエミは鳴り物入りでトロに入ってきて
今年なかなかゑと契約更新させないのはブエミを赤牛に昇格させたいからという話で
そんなに赤牛の中では有望なのかと。
確かフェラーリが後押ししたんだよね?
トロ入りの時は。
>>925 とっくにNGだよ。番号が飛んでるだけw 明らかに、キチガイアンチで、読む価値無し。
一昨日までのヤツとは違うけどね。
コレ多分ブエミも速くなるフラグだよ
>>829 神保町の某書店には今日、F速とASが出てたよ。
みんなカムイの顔がとかいうけど、ブエミなんてラクダの憑依霊がついた
アロンソみたいな顔じゃないか?
ちょっとしたことで荒れるなここはw
ID:2YSkHrQ40の書き込みくらい、一つの情報として受け取れんのか。
信じる・信じないなんてそれぞれの勝手だし、いちいち噛みつく書き込みを
見るのも鬱陶しいわ。
やっぱりデラロサと予選でイーブンだったのが微妙な評価を生んだのかな?
てかそれはデラロサが相当頑張ってたわけだが
>>935 それ以前にそいつのレスはくどい
しかもそれがスレ違いでは話にならん
海外の評価を思いっきり自分の主観のみで決めなくても、普通にガゼッタデッロスポルトの評価採点合計でいいんじゃないか?
今年の16戦までの合計だと
ニコ>可夢偉>>スーティル>>>>>ブエミ>その他
という評価になっている。
>>937 いや結構そんな評価なんだと思うよ
ただヒュルケンやペトロフよりは将来性があると思われてるのは素晴らしいな
940 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:36:50 ID:yKLisUFUO
カムイは寧ろ予選はそこそこにオーバーテイクに特化した方がアピール出来ていいんじゃね?
>>937 いや結構そんな評価なんだと思うよ
ただヒュルケンやペトロフよりは将来性があると思われてるのは素晴らしいな
でもヒュルケンが評価低いのは意外だな
>>938 ガセッタの今までの採点累計ってどうやって調べるの?
943 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:39:00 ID:vWhcA0Qv0
>>938 ちなみにもし数えてあるのだったら、合計で何点になってるのか教えてくれると嬉しいな。
いや、別にその書き込みを疑ってるとかじゃなくて、単純にどれくらいの点になるのか興味ある
ただヒュルケンとペトロフは戦闘力もあって素性の良いマシンに乗ってて新人らしい勢いを感じないからイマイチに見えるのかな
多分この2人がザウバーに乗ったらとてもじゃないけどシンガポールでQ2突破とか無理だろうな
>>930 おれもよくわからんがブエミの評価は高かった。今はもうあれだけど。
俺もカムイよりブエミの方がうまいと思ってるわけじゃなくて
本当にこないだまでは欧州ではブエミは有望であるって論調だったんだよって言いたかっただけなんだよ
カムイはまだ判断つかなかったんだろな。アグレッシブだけどまだ未知数。デラロサってのも原因かも。
今回の鈴鹿でこいつは本物だ!!って一気に駆け上がった。
>>903おめでとう
しかし、
カムイの親は独創的な名前を付けた→大成した!
おまいは人まねであやかろうとする→大成するのか?
カムイの名前をパクルより、カムイの親を真似て独創的な名前にした方が
いいんでないかい?
>>945 じゃあBBCの連中もブエミを大絶賛してたの?
部絵美は空気
ブエミって去年は文句なしに良かったけど、
今年はハイメの方が活躍してる気がする。
951 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:46:28 ID:YSZ0YNQW0
>>854 十両まであがってきた外人力士レベルじゃね?
日本で言うと、ディ・グラッシぐらいじゃね?
952 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:47:29 ID:5j3T4HLH0
>>945 ブエミの評価って、カムイとは関係なく
もっと前からダダ落ちだったけど。
来季の契約すら危ぶまれる立場だったし。
953 :
950:2010/10/13(水) 19:47:32 ID:5sm+eJpd0
おっ、950踏んでもうた。ちょいと次スレ立ててみる。
てかアルグなんとかかんとかは去年よりだいぶ良くなったよね
まだ20歳だし。相対的にブエミの評価があまり伸びない
955 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:48:49 ID:YSZ0YNQW0
>>862 あの蛸に勝てなかったレベルだぞ
しかも最近チームメイトにすらいい勝負になっちゃってるし
カムイってベッテルやハミルトンクラスだと見られてるんじゃないの?
ブエミもアルゲル君も嫌いじゃないけど
マシンがあんなに競争力なくなるとはな
ガゼッタの評価見て改めて嬉しいな
多少荒っぽいところもあるが、真のドイライバーとはこういうものだ
ああ、跳ね馬に乗るところを見たい
とんかつ ID:Ou6pX/q70
はいいかげんにしろ!
960 :
950:2010/10/13(水) 19:50:25 ID:5sm+eJpd0
うちのプロバイダー規制中orz
どなたか、頼みます。
フェラーリに今年乗っても来年一年経験積んで乗っても同じだから今年乗るべきだよ
去年だってフェラーリより戦闘力のあるマシンに乗っていきなりチームメイトを倒したんだからフェラーリにいきなり乗っても満足の行く結果を出すよ
フェラーリに行け!
俺も相変わらず立てれなかったよ!
誰か頼む
963 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:55:25 ID:5j3T4HLH0
BBCだって、最初はクサしたり叩いたりだった。
だけど彼らのネガティブな予想をことごとく覆していったことで
やっと認められたって感じ。
ガゼッタとかは、昔から日本人ドライバーに対してもちゃんと見てくれていて
褒めるところはものすごく褒めてくれるって感じ。
フェラーリとカムイって合わない気がするんだよね
個人的にはアウディが一番合うと思ってる
ランボルギーニ・ブランドの
967 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:59:33 ID:5j3T4HLH0
>>964乙!
ここ使い切ってからお邪魔しま〜す。
968 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 19:59:51 ID:4zYeC+B/P
969 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:00:08 ID:yKLisUFUO
やっぱりみんな同じ意見なんだ。
まぁ、そうだよな。
まぁ、アル君がなかなかがんばってるということで。
偽物ニコもなかなかいいな。
チームとしてもカムイはステップアップ出来るチームがないよな。
ルノーはクビサ抜けたら肉かすーさんだろうし。
>>963 ガゼッタのは「ちゃんと」とういかなんというか
ああ、イタリア人だなあ・・・という感じ
BBCの方もイギリス人だなあ・・・だけど
971 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:03:04 ID:+wE0XFkc0
マッサ、クビサ、ブエミはカムイを称賛してるけど
触発されて韓国GPでは無理なオーバーテイクが増えそうw
>>942-943 各レースが終わって数日後くらいまでに検索しまくると大抵ヒットするから、それを自分で纏めてる。
結構大変なんだよ。
4,5年前までは合計表を作ってくれた人が何人か居たんだけどね。
俺のまとめによると16戦までで
ニコ 108.5
可夢偉 107
スーティル 103.5
ブエミ 96
ペトロフ 94.5
>>971 頭のいい子だし、韓国で頑張ってもなんのエサもないから
適当にやり過ごすんじゃないかな
975 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:07:21 ID:vWhcA0Qv0
>>972 超感謝!
カムイすげーって思った
これ凄く評価されてるな
>>972 へえ。前半あれだけぐだぐだでよくニコにそこまで
ってヒュルケンの方か?
>>972 これからも宜しくお願いします。m(_ _)m
個人的にガゼッタで1点をたたき出した顎の点数も見たいw
スレチだな・・・
そういえばさ、日銀が最近、
ゼロ金利政策復活させたから、
パナソニックがザウバー・小林可夢偉のスポンサーする可能性高いかも
しかも今円高だしね
そんでもって2012年末までトヨタにスポンサーする予定でいたんだし、
予算確保はなんとかなるはず
誰かが言ってたけど本当かどうかわからないけど、
年間3500万ドルでしょ ってことはザウバーと2年契約2011〜2012年末まで契約で、
年間25億円。2年契約合計50億円くらい出せるんじゃないかな〜パナソニックなら!
981 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:13:44 ID:g1MkjwB60
三菱のスポンサー、マシンにロゴとか無いけど、具体的にどのくらい
提供しているんだろう?
982 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:14:41 ID:5j3T4HLH0
>>966 正直、イギリスメディアって日本人への偏見はひどい。
足を引っ張るようなことも色々あったしね。
イタリア、そして意外にフランスメディアは、
ドライバーとしての力をちゃんと見てくれてる印象が強いなあ。
>ニコ 108.5
>可夢偉 107
ロズベルグもリタイヤ多いかもしれんが
それ以上にカムイの方がトラブルで死んでるの忘れるなよ!!
当然だろうなぁ
そうだよなあ
日本人でも県別どころか市別で差別されるんだから外人となりゃなぁ
987 :
音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:20:19 ID:4zYeC+B/P
パナは複数年契約はしないだろな
カムイとセットでの契約だろうし、トップチームへ行った暁にはパナもセットで付いてくる予想
>>982 いや、フランスはむしろ可夢偉を贔屓している気がw
どのレースか忘れたけど、日本人であるこっちが恥ずかしくなるほど称賛してたってあった
>>987 1年契約なんてありえるんかな〜?
パナソニックはスポンサーするとしたらタイトルスポンサーになると思うし。
>>972 スーティルに勝って、ニコと僅差かよ。
すげーな。
パドックでの評価も一致してたらいいんだが。
パナソニック・スクーデリアフェラーリ・マールボロ
トヨタでタイトルスポンサーだったときいくらくらい出してたんだろう。
今のザウバーだったら半分くらいで余裕でなれると思うが。
GP2は何年も乗っててランキング上位にくるペトロフ系や
バックにデカいスポンサー付いててトップチームから
デビューして上位にくるタイプがいるのも事実。
ちなみにペレス は可夢偉とGP2で走ってて、
ドライバーズランキングは可夢偉より上だったと思う。
スーティルよりは速いだろ
逆に今更タイトルスポンサーなんてテルメックスに喧嘩売ることするのだろうか。
ミ巛巛巛彡
》》 巛
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>>988 パリに住んでたっていうので、ポイント稼いでる面はあると思う。フランスはそういうお国柄だし。
後、アメリカの Speed TV は可夢偉を好意的に取り上げてる。特にボブが。
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音速の名無しさん:2010/10/13(水) 20:29:36 ID:V8n6JRMT0
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