□■モナコ■□F1GP総合 LAP597□■トルコ■□
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※
モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
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CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap61
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263164338/
□■モナコ■□F1GP総合 LAP596□■トルコ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1273939501/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。
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立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
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2 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:43:57 ID:hEJ5DXxu0
本スレage
こっちかな？
でもスレタイはどうなんだ？
でもスレタイはどうなんだ？
4 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:44:06 ID:dayQ/2pY0
今シーズンはレッドブル同士の争いだな
地上波来るぞ
6 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:44:31 ID:vkagbwU70
これは>>1乙じゃなくてガソリン撒き散らしてるだけなんだから勘違いしないでよね！
_ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
// (ﾟдﾟ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从／⌒O__ 从＿从 从从
. . . ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从 从从从从从
こっちの方が先に立ったからこっちだね
_ _
(ﾟ∀ﾟ )二二二/
____ ／⌒O__ (ニニニヽ
（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎// 从 从从
// (ﾟдﾟ )二二二/
(_二ニニ0:;':":+ ____从／⌒O__ 从＿从 从从
. . . ﾞヾ､:､+（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎从 从从从从从
こっちの方が先に立ったからこっちだね
ああ、スレタイまで気が回らなかった
モナコはつまらん
>>1乙
ここでいいんだよね
ここでいいんだよね
こっちか
ウェバー強いな、ベッテルはもう付いていけないだろ
昨年見てるとこの先ベッテルの得意じゃないコースが多い
ウェバー強いな、ベッテルはもう付いていけないだろ
昨年見てるとこの先ベッテルの得意じゃないコースが多い
こっちが先だな。
勘違いしていた。
"SAFETY CAR IN THIS LAP"がタイミングモニターに出てた。
ロス・ブラウンが証拠としてプリントアウトして示してるｗ
グリーンフラッグが出ていたキャプチャー画面もプリントアウトしてあった。
仕事早すぎるw
勘違いしていた。
"SAFETY CAR IN THIS LAP"がタイミングモニターに出てた。
ロス・ブラウンが証拠としてプリントアウトして示してるｗ
グリーンフラッグが出ていたキャプチャー画面もプリントアウトしてあった。
仕事早すぎるw
次スレは
□■トルコ■□F1GP総合 LAP598□■カナダ■□
になる、って事でおｋ？
□■トルコ■□F1GP総合 LAP598□■カナダ■□
になる、って事でおｋ？
右京ｗ
右京、入った瞬間からいいと言ったな
完全に録画ｗ
6位と7位が入れ替わろうがどーでもいいよ
ハゲの不法投棄の方が大問題だろ…と思うんだが、実被害なきゃいーのか
ハゲの不法投棄の方が大問題だろ…と思うんだが、実被害なきゃいーのか
あーでもイエローフラッグ振られてるぞ
19 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:48:08 ID:xMqJ+gIP0
顎ｗｗｗ
GJ顎
クラッシャー眉毛ざまあああああ
クラッシャー眉毛ざまあああああ
顎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>14
重複スレは多分使わないことになると思うw
重複スレは多分使わないことになると思うw
アロンソはタイヤ温めてなかったよな
顎はずっと温めてたよ
顎は狙ってたはず
顎はずっと温めてたよ
顎は狙ってたはず
シューマッハワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
27 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:49:47 ID:3NdcUYvT0
シューマッハ最高だなｗ
28 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:49:52 ID:xMqJ+gIP0
顎の小物ぐあいにわろたｗ
スリックだけ重複スレに書き込むって事で
>>14
あっちは1がないから事故スレなんじゃないかな
あっちは1がないから事故スレなんじゃないかな
単純にアロンソがミスしちゃってたんだね。
まあ、これはしょうがない。
まあ、これはしょうがない。
>>32
眉毛はクラッシュさせてるけど？
眉毛はクラッシュさせてるけど？
34 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:51:27 ID:V9g5CKNb0
シューマッハワロスｗｗｗ
眉毛、ハミ抜くの止められたのかｗ
36 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:51:52 ID:QkbgxuMr0
ブルーノどのへんでリタイアしたんだ？
裏切り行為とかで名前が挙がるのがハミチン。そしてやったのは顎ｗ
さすがにスリックが応援するドライバーだぜｗ
さすがにスリックが応援するドライバーだぜｗ
38 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:51:54 ID:oGhLQpBi0
雑魚ンソｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
眉毛は、自分がチームに制止されたことを
顎にやられてそりゃ納得いかないよなｗｗ
顎にやられてそりゃ納得いかないよなｗｗ
41 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:52:22 ID:xMqJ+gIP0
重複スレがみつからないのは何でだろ？
こっちでいいのかな
こっちでいいのかな
アロンソが再スタートでホイルスピンして失速
そこを顎が逃さずにしとめただけに見える
そこを顎が逃さずにしとめただけに見える
アロンソの言い訳見苦しいｗ
私、シューマッハ嫌い・・・
あ～やっぱりフェラも追い抜きは駄目だと解釈してたんだな。
マッサにも言ってたようだし。
マッサにも言ってたようだし。
地上波フラグ立てすぎだろｗ
>>39
だろｗ
だろｗ
眉毛も知らなかったんだね
ハミ抜こうと思ってみたい
ハミ抜こうと思ってみたい
最近のF1では前車の頭上を利用したオーバーテイクが可能なんだね
重複徹底放置されててワロタ
で、ハゲチョロはペナルティ食らったのかぇ？
オレたちの顎が帰ってきたｗ
顎が眉毛抜いたのはまだ審議中なのか
56 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:53:34 ID:LQPZKV0d0
あのハミルトンですらチームからそんな事考えるなと言われ
アロンソもチームからやるなとい言われ
でもあのチームだけはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドライバーうんぬんではチーム監督の器が見えるなｗｗｗｗｗｗｗ
アロンソもチームからやるなとい言われ
でもあのチームだけはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドライバーうんぬんではチーム監督の器が見えるなｗｗｗｗｗｗｗ
順位は最終週の状態で次からSCラインなくせ
眉毛「ハミルトンが遅かったので抜こうとしたがチームに止められた。
まさかミハエルがあそこで襲いかかるなんて驚きだ」
まさかミハエルがあそこで襲いかかるなんて驚きだ」
ルールがグレーなら、そこを突くのがF1では正義だよね。
一番悪いのは、あそこでセーフティカーをひっこめてややこしくしたスチュワードだな。
一番悪いのは、あそこでセーフティカーをひっこめてややこしくしたスチュワードだな。
最後ＳＣ解除になってたからな
ツルーリはもうだめか
バリチェロのアレは、間違いなく悪いから議論の対象にならないだけ。
罰金＋次戦１０グリッド降格ぐらいかな。
罰金＋次戦１０グリッド降格ぐらいかな。
顎のオーバーテイクがこのレース一番面白かった
ハミルトンは後ろがフェラーリでよかったなｗ
マッサも後ろがマクラーレンでよかったなｗ
マッサも後ろがマクラーレンでよかったなｗ
まぁこの一件外野がガタガタ言っても仕方が無いので裁定を待つとして
マクラーレンがエンジンブローしたとき見た？
エキゾーストパイプ出口からじゃなくてFダクトの空気の抜け道から煙が出てたよな？
マクラーレンがエンジンブローしたとき見た？
エキゾーストパイプ出口からじゃなくてFダクトの空気の抜け道から煙が出てたよな？
アロンソはああ言うしかないでしょw
結構地上波組多いんだね
前スレでＣＳ組が顎のオーバーテイクに関して議論してるから、見てくるといいかも
ちなみに結局あのオーバーテイクがありかなしかはまだ結論が出ていない
スポーティングレギュレーション40.13の解釈が論点
前スレでＣＳ組が顎のオーバーテイクに関して議論してるから、見てくるといいかも
ちなみに結局あのオーバーテイクがありかなしかはまだ結論が出ていない
スポーティングレギュレーション40.13の解釈が論点
ハミルトンのせいにするアロンソｗ
ホント、腐ってるなｗｗｗ
ホント、腐ってるなｗｗｗ
バリチェロのかつら投げと最後の顎だけは面白かった
>>58
何だその矛盾ｗｗｗ
何だその矛盾ｗｗｗ
小林のリタイアの原因はなんだったの？
モナコならありじゃね？
だって正攻法じゃ抜けねーし
だって正攻法じゃ抜けねーし
98イギリスのどっちが1位かに比べたら、顎と眉毛のもうどっちでもええわ
じっくり審議して判定してくれ
もう寝る
じっくり審議して判定してくれ
もう寝る
>>62
メンドクサイから追放でいいよ
メンドクサイから追放でいいよ
シューマッハみたいな顎が目立つおじさんは嫌いよ
なんで戻って来たの
なんで戻って来たの
>>71
ギアボックスらしい
ギアボックスらしい
1チームを覗いて、みな無線で「変なことスンナ」って釘刺してたんだなｗｗ
鶴はひどい。俺ならぶん殴りに行くわ
>>56
あのコンビが戻ってきたと実感したw
あのコンビが戻ってきたと実感したw
81 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:56:00 ID:C+LuPJC/0
前スレからコピペ
40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pit lane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pit lane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
>>58
いやいや、あんたミスしてるからｗ
いやいや、あんたミスしてるからｗ
バリチェロのステアリング投げ捨ては注意とかされないのか
あれ危ないだろ
あれ危ないだろ
>>61
飛び込むまではいいとして減速しそこねてアンダーだして思いっきりぶつけたからな・・・
飛び込むまではいいとして減速しそこねてアンダーだして思いっきりぶつけたからな・・・
モナコ６回走って５回クラッシュの片山右京
右京の速さはカミカゼと同じで、テクニック０
右京の速さはカミカゼと同じで、テクニック０
>>59
最後はSC引っ込むもんなんだけどね
最後はSC引っ込むもんなんだけどね
カツラは投げるもんじゃなかばい
>>77
thx
thx
何年ぶりかわからない久々の顎空気嫁記念真紀子
91 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:56:57 ID:vRX/9uFG0
あのコーナーはシューマッハコーナーと呼ぶべきだな
>>89
ドヤ顔わろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ドヤ顔わろすｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
93 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:57:07 ID:BYro37EH0
>>76
こんな顔するために戻ってきたんだよ
535 名前：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：2010/05/17(月) 00:52:38.59 ID:zFhV+QuS
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/607393.jpg
どや顔ﾜﾛﾀ
しかし右京の「シューマッハが抜きました…」発言とマッチの「友達なくすぞ」発言が面白かったｗ
こんな顔するために戻ってきたんだよ
535 名前：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：2010/05/17(月) 00:52:38.59 ID:zFhV+QuS
ttp://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/607393.jpg
どや顔ﾜﾛﾀ
しかし右京の「シューマッハが抜きました…」発言とマッチの「友達なくすぞ」発言が面白かったｗ
Ｆ１ドライバーはイケメンじゃなきゃイヤ！
シューマッハーみたいな顎おじさんは認めないわ！
シューマッハーみたいな顎おじさんは認めないわ！
ホント、糞顎居ると後味悪いわ
チャンドック危なかったな
なんか手がマシンかタイヤに当たってたように見えたが
なんか手がマシンかタイヤに当たってたように見えたが
>>89
いい顔w
いい顔w
ところで、ルールの解釈と抜き方、どっちが問題になってるの？
>>89
顎ｗｗｗ
顎ｗｗｗ
しかし顎はラスカスが好きだな
>>89
この最後の笑みがミハエルらしい
この最後の笑みがミハエルらしい
103 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:57:36 ID:LQPZKV0d0
さすがホンダから金とチームを奪い取ったチーム監督だけはあるｗｗｗ
久々にワロタはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
久々にワロタはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>89
こいつ悪い目しとるなーｗｗ
こいつ悪い目しとるなーｗｗ
>>89
この笑いは凄く印象的だった
この笑いは凄く印象的だった
SCを最後に入れるからああなるわなｗ
SC先導のままコントロールラインまで行くかと思ったが
「この週で入るよ」でてワラタｗ
SC先導のままコントロールラインまで行くかと思ったが
「この週で入るよ」でてワラタｗ
108 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:58:08 ID:RkqGCuhz0
顎にアロンソ･･･
これもレースっちゃレースなんだが
裁定はどこで判るのか教えてくれないか。
これもレースっちゃレースなんだが
裁定はどこで判るのか教えてくれないか。
>>89
友達なくすぞ！
友達なくすぞ！
やはり何かやらかしてこそ顎
ようやくらしさが戻ってきたな
ようやくらしさが戻ってきたな
顎のインタビューですごく機嫌良さそうだったよなｗ
抜くのをチームから止められたってのはわかるが、抜かれたのはミスだったと思う
普通に加速してたら抜かれる場所じゃないっしょ
普通に加速してたら抜かれる場所じゃないっしょ
もう両方６位でいいんじゃないかという気がしてきた
鶴は2005年鈴鹿で、スタートでコースアウトして出遅れて追い上げ必死だった琢磨が後ろから急激に迫ってきて
琢磨より1周3秒くらい遅かったにもかかわらずブロックしようとして接触、トヨタ社長に「琢磨は危険なドライバーだ僕は悪くない！」と言いつけてたような奴
琢磨より1周3秒くらい遅かったにもかかわらずブロックしようとして接触、トヨタ社長に「琢磨は危険なドライバーだ僕は悪くない！」と言いつけてたような奴
>>71
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51655182.html
http://f1-gate.com/sauber/f1_7589.html
批判もあるブログだが情報は早いので！
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51655182.html
http://f1-gate.com/sauber/f1_7589.html
批判もあるブログだが情報は早いので！
顎空気は読んだ
視聴者の
視聴者の
マ ッ サ ポ イ ン ト ラ ン キ ン グ 単 独 5 位
123 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:59:28 ID:cl9wF+ym0
名前ちゃんと書けや
下郎どもが
下郎どもが
>>113
タイヤズルズルだったからね
タイヤズルズルだったからね
127 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 00:59:51 ID:OcleWgI/0
これでこそシューマッハ。
最高ｗ
最高ｗ
アンチアゴがこんなに元気だと、顎さんほんとに復活って気がしてきたよママン
アロンソはそれでも73ポイントで3位か
マジしぶといなこいつ
マジしぶといなこいつ
131 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:00:09 ID:p730e9Y30
顎も相当ぺナにビビってるんだかインタビューで「追い越しはチームの支持」ｗ
まあ、あれはアロンソもショボかったから顎6位でもいいけど、ＯＫじゃなかったら
厳格にぺナを適用して欲しいｗ
まあ、あれはアロンソもショボかったから顎6位でもいいけど、ＯＫじゃなかったら
厳格にぺナを適用して欲しいｗ
>>94
マッチも面白かったけど右京の「抜きました…(笑)」の言い方も笑った。
マッチも面白かったけど右京の「抜きました…(笑)」の言い方も笑った。
>>99
ルール
ルール
来たぞ来たぞと思ったら
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mco-document-33.pdf
ゑのピットレーンでスピード違反 ｽﾞｺｰ（AA略
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mco-document-33.pdf
ゑのピットレーンでスピード違反 ｽﾞｺｰ（AA略
>>112
少なくともニコには勝ったしな
少なくともニコには勝ったしな
ツルーリは2000年イタリアGPでもマーシャル死亡事故の原因起こしてる
結構やらかしてる
結構やらかしてる
バリチェロはリタイヤ原因をステアリング異常だと訴えている
友達なくしたのは・・・・右京
地上波も見おわた
結局審議はどうなったんだよっ
結局審議はどうなったんだよっ
何気にマッサにペナはないのね
>>130
眉毛がポイントなんか取れるわけ無いだろって書き込みも結構あったのになｗ
眉毛がポイントなんか取れるわけ無いだろって書き込みも結構あったのになｗ
レギュレーションの意図するところはスチュワードに任せるとして、
仮に違反になったとしても、SCラインからコントロールラインまでグリーンフラッグが出てる以上、
お咎めはないだろうね
仮に違反になったとしても、SCラインからコントロールラインまでグリーンフラッグが出てる以上、
お咎めはないだろうね
右京産の消え入るような言い方が良かったなｗ
次回のトルコはマッサと相性のいいコース（去年は駄目だったが）
地上波ではわからなかったけど、
マッサってピットアウト後、イエローライン踏んでますよね？
あれはペナルティ食らったの？
マッサってピットアウト後、イエローライン踏んでますよね？
あれはペナルティ食らったの？
SCの規定だけ読んでれば無効に解釈できるだろうけど、フラッグ規定読めば違ってくるんじゃねえの？
2200ユーロ
ハミルトンしてやったりかｗ
なんか、今日の実況はお花畑全開だったねｗ
>>99
「ＳＣ出たままレースが終わる場合、最終ラップでＳＣはピットに入るけど、オーバーテイクはしちゃだめよ」
ってレギュレーションがあるんだけど、その解釈でもめてる
フェラは「ＳＣ先導でのレース終了」と解釈して、ドライバーにも「オーバーテイクはするな」と指示したんだけど
メルセデスは「あれはＳＣ先導での終了ではなく、通常のＳＣイン扱い。したがってＳＣラインからフィニッシュラインまでの
オーバーテイクは可能」と解釈してる
「ＳＣ出たままレースが終わる場合、最終ラップでＳＣはピットに入るけど、オーバーテイクはしちゃだめよ」
ってレギュレーションがあるんだけど、その解釈でもめてる
フェラは「ＳＣ先導でのレース終了」と解釈して、ドライバーにも「オーバーテイクはするな」と指示したんだけど
メルセデスは「あれはＳＣ先導での終了ではなく、通常のＳＣイン扱い。したがってＳＣラインからフィニッシュラインまでの
オーバーテイクは可能」と解釈してる
そういえばミハエルて05年にも最後バリ抜いて確執になったよなｗｗ
実況、最後のあれで1スレ消費とかｗ
>>137
もう原因の検証もできないじゃないか…
もう原因の検証もできないじゃないか…
>>136
カナダでクビサ殺しかけたのも鶴だよな
カナダでクビサ殺しかけたのも鶴だよな
159 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:02:59 ID:wR2CiqlO0
>>150
罰金って書いてあるよ
罰金って書いてあるよ
160 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:03:01 ID:FQJpHh5R0
右京が「数十メートルのバトルが残ってる」と発言してた。
確かにグリーンフラッグも振られてた。
フェラーリ＆シューの方が正しいんじゃないか？
確かにグリーンフラッグも振られてた。
フェラーリ＆シューの方が正しいんじゃないか？
>>153
うーん・・・
うーん・・・
>>150
マジ？www
マジ？www
まぁいいわ・・・
所詮顎おじさんは６位
でもイケメンじゃないから応援しないわよ
所詮顎おじさんは６位
でもイケメンじゃないから応援しないわよ
メルセデス側としてはグリーンフラッグをたてに主張するだろうな
FIAはどう判断するかね
FIAはどう判断するかね
166 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:03:48 ID:p730e9Y30
>>138
なくしたが亡くしたならブラックユーモアすぎて笑えん・・・
なくしたが亡くしたならブラックユーモアすぎて笑えん・・・
鶴、下手すると出場停止くらったりしてな。
完全にあれオーバースピード。
完全にあれオーバースピード。
アソンソは抜かれる1週前同じ場所でかなりタイヤ空転してたから結構厳しかったのはあるだろうな
罰金っておかしくね？
ピットレーンのスピード違反はドライブスルーペナルティだろ？
レースが終わってるから25秒追加が妥当
ピットレーンのスピード違反はドライブスルーペナルティだろ？
レースが終わってるから25秒追加が妥当
さすが顎、めちゃくちゃウケたw
ただの眉毛のミス
>>160
所詮録画だから 結果知った上での視聴者への煽り
所詮録画だから 結果知った上での視聴者への煽り
>>150
134にペナルティの内容も書いてあるだろ
134にペナルティの内容も書いてあるだろ
>>156
あの踏まれたハンドル、何処にいったんだろうか？
あの踏まれたハンドル、何処にいったんだろうか？
一番の年長者が一番大人げなかったな
>>137
ステアリング外したはいいけど異常のせいで勝手に自分の手からこぼれてコースに落ちちゃったんですね
ステアリング外したはいいけど異常のせいで勝手に自分の手からこぼれてコースに落ちちゃったんですね
180 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:04:50 ID:/bM31pf10
ベッテル優勝かよワロタｗ
>>160
なんか間違ってるぞ
なんか間違ってるぞ
182 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/05/17(月) 01:04:53 ID:egneBtZU0
眉は自分の事は棚に上げて他人は批判するんだな。
これで全戦ポイント獲得はウェバーとマッサだけになった。
マッサの伏すこと長きは飛ぶことすなわち高し戦略は凄い。
次は十八番のトルコ。いよいよ会心の反撃が始まる・・・・！
マッサの伏すこと長きは飛ぶことすなわち高し戦略は凄い。
次は十八番のトルコ。いよいよ会心の反撃が始まる・・・・！
13:31:24ってレース前か？
抜いちゃいけないのなら、緑旗振っちゃダメでしょ ?
マーシャルが。
緑旗出してるってことは、「此処から自由にバトルして OK よ。」
ってサイン出してるってことになるんだから。
マーシャルが。
緑旗出してるってことは、「此処から自由にバトルして OK よ。」
ってサイン出してるってことになるんだから。
186 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:05:24 ID:FQJpHh5R0
>>160
いかん、フェラじゃなかったｗｗｗ
いかん、フェラじゃなかったｗｗｗ
でも顎にOK出したら、
ドライバーに釘刺した他チームから工エエエ（´д｀）エエエ工
ってなんない？
ドライバーに釘刺した他チームから工エエエ（´д｀）エエエ工
ってなんない？
>>174
ていうか現地にいたじゃん
ていうか現地にいたじゃん
SCインの時点で確定なら、その後抜こうがどうしようがレース終了後のラップなんで関係無い。
だからペナルティどうこうじゃなくて順位をどうするかだろうね。
だからペナルティどうこうじゃなくて順位をどうするかだろうね。
いつものことだけど、レースコントロールがちゃんと指示出しとけって話だよな
追い越しOKなのかNGなのか、指示しときゃいいだけなのに
追い越しOKなのかNGなのか、指示しときゃいいだけなのに
２ｃｈで長い間笑い物代表だったゑさんがこんなにやるとゎ・・・
>>177
粉々って事は無いよな・・・
粉々って事は無いよな・・・
>>174
実況・解説は生で入れて完パケだろ
実況・解説は生で入れて完パケだろ
空気読まない顎が帰ってきたな
200 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:07:12 ID:cl9wF+ym0
名前ちゃんと書けや
下郎どもが
下郎どもが
ステアってウン千万だろ？あとウェバーが投げたヘルメットは何百万？
そんなモン投げちゃうＦ１ドラって庶民感覚から遠く離れてるな。
そんなモン投げちゃうＦ１ドラって庶民感覚から遠く離れてるな。
それにしてもザウバーはまたマシントラブルで2台リタイアとは
酷いチームだなｗ
酷いチームだなｗ
203 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:07:45 ID:C5pB5nvX0
顎の行為の是非は別として昔のFⅠが戻ってきたようで楽しかった
野球選手もそうなんだ
が「ヘルメットをした頭を手で庇うと、実際当たった時、手がやばいことになるんじゃね？
メットしてる頭に当たった方がマシなんじゃ・・・」
と思ってしまう。
が「ヘルメットをした頭を手で庇うと、実際当たった時、手がやばいことになるんじゃね？
メットしてる頭に当たった方がマシなんじゃ・・・」
と思ってしまう。
>>193
セナのマシンの下を通って画面外に飛んでった？
セナのマシンの下を通って画面外に飛んでった？
>>201
自分のドライビングミスで何億というマシンぶち壊してるような世界で何を言っている
自分のドライビングミスで何億というマシンぶち壊してるような世界で何を言っている
>>150
ちょｗ、それだったらメシウマｗｗｗ
ちょｗ、それだったらメシウマｗｗｗ
ふたりとも6.5位でいいよ
>>201
バリチェロって年俸が1億に届かないんだよな・・・
バリチェロって年俸が1億に届かないんだよな・・・
ステアリングの故障って言ってるのにステアリングを投げちゃ故障解析できなくなるよなｗ
>>196
あの入り方だと…通常インと解釈されても文句がいえないね～
あの入り方だと…通常インと解釈されても文句がいえないね～
>>153
確かに最初は40.13の通り抜いちゃダメだと思ったけど
この項目ってSC先導のままレースが終了する場合の項目と読むことができるのか
で、今回はSC先導のままのレースが終了するからSCがピットに戻ったのではなく
トラックがクリアになったからSCがピットに戻ったという判断もできるわけで、
そうならば40.13の項目は今回は適用されないってことになるんだね
確かにもめるのも分かる気がしてきた
確かに最初は40.13の通り抜いちゃダメだと思ったけど
この項目ってSC先導のままレースが終了する場合の項目と読むことができるのか
で、今回はSC先導のままのレースが終了するからSCがピットに戻ったのではなく
トラックがクリアになったからSCがピットに戻ったという判断もできるわけで、
そうならば40.13の項目は今回は適用されないってことになるんだね
確かにもめるのも分かる気がしてきた
オンボードカメラがあの位置にあったら危ないと思うんだけど
>>174
録画を実況とかしち面倒臭いことなんかするかよ
録画を実況とかしち面倒臭いことなんかするかよ
>>175
チームが「あの領域でオーバーテイクは出来ない」と解釈し、ドライバーにそう指示したんだから
後ろを警戒しないのは当然
>>195
メルセデスはそういう主張をしている。ただ、フェラマクはどうもそう解釈してなかったらしく、
レース中に「オーバーテイクはするな」とドライバーに指示を出している。
結局のところ、該当レギュレーションの細かい部分がはっきりしてないから問題になってるんだよね
チームが「あの領域でオーバーテイクは出来ない」と解釈し、ドライバーにそう指示したんだから
後ろを警戒しないのは当然
>>195
メルセデスはそういう主張をしている。ただ、フェラマクはどうもそう解釈してなかったらしく、
レース中に「オーバーテイクはするな」とドライバーに指示を出している。
結局のところ、該当レギュレーションの細かい部分がはっきりしてないから問題になってるんだよね
クラッシュしたらヘルメット交換するはず
可夢偉シフト不可能とかまた新たなトラブルかよ・・・・・・・・・・・・・・・
>>219
レースが終わった、関係者にあげるらしい。
レースが終わった、関係者にあげるらしい。
確かに、顎のやったことは「合法か? 非合法か?」と評価が分かれるトコだけど、
鶴のやったことは弁解のしようがないモンなぁ。
鶴のやったことは弁解のしようがないモンなぁ。
>>209
おっとぺヤング先生の悪口はそこまでだ
おっとぺヤング先生の悪口はそこまでだ
罰金っておかしくね？
ピットレーンのスピード違反はドライブスルーペナルティだろ？
レースが終わってるから25秒追加が妥当
こういう所も明確にしないからF1がスポーツではなくサーカスだって言われるんだよ
右京の解説なんかおかしくね？
ヤルノとチャンドックのおかげでどうのこうのって。
ヤルノとチャンドックのおかげでどうのこうのって。
>>215
そうだね、２，３レースで交換だってね。
そうだね、２，３レースで交換だってね。
結局はバーニーのおっさんに相手以上の裏金渡したチームの解釈が正義
そういえば思い出した2005年も最終ラップに強引にバリ禿抜いて
バリ禿激怒なんてことがあったなぁ
バリ禿激怒なんてことがあったなぁ
>>196
メルセデスチームは「抜いていい」と顎に指示した
フェラーリチームは眉毛に「抜くな」と指示した
もう真っ向から見解が違ってるんだよな
で、ゴール後すぐに審議になったよな
ということはスチュワードは「抜いちゃダメ」と認識してたと
メルセデスチームは「抜いていい」と顎に指示した
フェラーリチームは眉毛に「抜くな」と指示した
もう真っ向から見解が違ってるんだよな
で、ゴール後すぐに審議になったよな
ということはスチュワードは「抜いちゃダメ」と認識してたと
今回映像担当してたTele Monte Carloのスイッチングの酷さが目立ったな
結局カムイのリタイアシーンは映らなかったから原因がインタビュー聞くまでわからなかったぞ
結局カムイのリタイアシーンは映らなかったから原因がインタビュー聞くまでわからなかったぞ
可夢偉はあまりにも、かわいそう。
今回の感想
ウェバー、ポールトゥウィンおめ。でもチームラジオで諌められるｗ
バトン、どしたん？
バリチェロ、ステアリング「ぽいっ」ｗ
トゥルーリ、何してくれてんねんｗ
シューマッハ、してやったりの眼差し。でもレギュは・・・
アロンソ、しょっぱなのタイヤ交換は「おっ」と思ったが、後は、まぁ、いつも通りｗ
ウェバー、ポールトゥウィンおめ。でもチームラジオで諌められるｗ
バトン、どしたん？
バリチェロ、ステアリング「ぽいっ」ｗ
トゥルーリ、何してくれてんねんｗ
シューマッハ、してやったりの眼差し。でもレギュは・・・
アロンソ、しょっぱなのタイヤ交換は「おっ」と思ったが、後は、まぁ、いつも通りｗ
今までセーフティカー先導でレースが終了するときって、
セーフティカー先導でレース終わるよって文字情報出てたから
今回のは違うでしょ。
>>228
スピード違反をしたのは13:31
レース開始は14:00
セーフティカー先導でレース終わるよって文字情報出てたから
今回のは違うでしょ。
>>228
スピード違反をしたのは13:31
レース開始は14:00
>>233
抜いていいと認識したからグリーンフラッグなんじゃないのかな
抜いていいと認識したからグリーンフラッグなんじゃないのかな
>>228
紛れもないサーカスですが
紛れもないサーカスですが
鶴は何がやりたかったのかわけわからん。仕掛けるようなポジションでもあるまいに…
>>234
途中でギアボックスの情報は来たぞ、実況では
途中でギアボックスの情報は来たぞ、実況では
>>229
俺は聞いててイラっと来た。
俺は聞いててイラっと来た。
>>234
ブラジルの時の現地映像も結構酷いの多い気がする
ブラジルの時の現地映像も結構酷いの多い気がする
247 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:12:45 ID:xMqJ+gIP0
顎はこれぐらいしないと存在感ないんだからいいじゃんかｗ
友達なんてもともといないし、一番面白かったｗ
友達なんてもともといないし、一番面白かったｗ
>>234
必要以上に広告写してたなあのクソテレビ局
必要以上に広告写してたなあのクソテレビ局
順位が入れ替わったって知ったとき、SCライン前でアロンソが顎を勇み足にさせたと思ったよ
253 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:13:07 ID:cl9wF+ym0
名前ちゃんと書けや
下郎どもが
下郎どもが
>>231
バーニーは裁定に加わらないよ
バーニーは裁定に加わらないよ
>>81
＊40.13 「最終ラップまでＳＣ」、ではなく「レースがＳＣで終了する場合」という前提
＊レースが終了するのは最後尾の車がコントロールラインを超えたとき
＊チャーリーが最後ＳＣイエロー解除、グリーンにした
以上からレースは再開したと解釈すべきだね
それ以外の解釈をしようとするとチャーリーのグリーンの意図が追求されなければならない
＊40.13 「最終ラップまでＳＣ」、ではなく「レースがＳＣで終了する場合」という前提
＊レースが終了するのは最後尾の車がコントロールラインを超えたとき
＊チャーリーが最後ＳＣイエロー解除、グリーンにした
以上からレースは再開したと解釈すべきだね
それ以外の解釈をしようとするとチャーリーのグリーンの意図が追求されなければならない
F1Liveは「最終ラップの最終コーナーからレース再開となったが」と記事に書いてるな。
ソース
http://topnews.jp/2010/05/16/news/f1/races/monaco-grand-prix/15555.html
メディアの多くがこう書いてるならそういうことになりそうだな
ソース
http://topnews.jp/2010/05/16/news/f1/races/monaco-grand-prix/15555.html
メディアの多くがこう書いてるならそういうことになりそうだな
失礼。
鶴じゃなくて、罵詈だったわ。
鬱出汁脳
鶴じゃなくて、罵詈だったわ。
鬱出汁脳
>>233
「抜いちゃダメ」じゃなく「まさか抜く奴はいないだろう」と認識してたんだろうw
ルールがグレーなせいで通ってしまった事なら、今回はそのまま許可して、明確化して運用だな。
でないと遡及法になりかねない。
「抜いちゃダメ」じゃなく「まさか抜く奴はいないだろう」と認識してたんだろうw
ルールがグレーなせいで通ってしまった事なら、今回はそのまま許可して、明確化して運用だな。
でないと遡及法になりかねない。
とはいえ電光もマーシャルもグリーンを示していて
これをSC先導状態とするのは無理があるよな
スチュワードは合法としないとメンツが潰れる
しかし相手はフェラーリ
これをSC先導状態とするのは無理があるよな
スチュワードは合法としないとメンツが潰れる
しかし相手はフェラーリ
鶴は2005年鈴鹿で琢磨と接触した時も「琢磨のせいで日本のファンの前でトヨタを完走させられなかった！」とかKYな事言ってた
いっとくけどあの時は観客のほとんどはトヨタなんか応援せず琢磨を応援してたんだが
いっとくけどあの時は観客のほとんどはトヨタなんか応援せず琢磨を応援してたんだが
ザウバーのマシンはホイールデザインが何か遅そうに見えるの
>>251
確かに何回も使ってたら匂いきつそうだな
確かに何回も使ってたら匂いきつそうだな
正直今回はクビサに吹いた。まさか表彰台まで行くとはねぇ…。
クビサ表彰台をマレーシア直後に予想して当たったぜ！
・・まぁルノーのトラクションは定評があるからそんなにすごい予想でも無いけど
・・まぁルノーのトラクションは定評があるからそんなにすごい予想でも無いけど
267 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:15:08 ID:vbs6l7v00
最後に恥ずかしいものを見てしまった。
気分が悪い。
気分が悪い。
他のドライバーも明らかに
SC先導時より加速していたんだから
追い抜き可と考えていたドライバーが
多かったってことだよね。
SC先導時より加速していたんだから
追い抜き可と考えていたドライバーが
多かったってことだよね。
FIAのサイト重過ぎて開けなくてﾜﾛｽ
ロズベルグ終了のお知らせ？
ウェバーが速度違反したなら罰金で済むのは謎。
30.2にレース中にピットレーン速度違反をしたドライバーは
16.3a)またはb)のペナルティが課されることがあると書かれている。
16.3a)はピットスルーペナルティ、16.3b)は10秒ストップペナルティ。
残り周回が5周未満または終了後の場合はそれぞれ20秒、30秒加算される。
スチュワードがレギュレーション守ってない…
30.2にレース中にピットレーン速度違反をしたドライバーは
16.3a)またはb)のペナルティが課されることがあると書かれている。
16.3a)はピットスルーペナルティ、16.3b)は10秒ストップペナルティ。
残り周回が5周未満または終了後の場合はそれぞれ20秒、30秒加算される。
スチュワードがレギュレーション守ってない…
ヘルメットが高いのは開発費だろ、今は量産ラインができてるから
そんなに高くないはず
そんなに高くないはず
レース終わって２時間経つのに、まだ結論出ないのかよ・・・。
>>265
あのマシンでモナコで表彰台乗らなかったらただの糞だろ
あのマシンでモナコで表彰台乗らなかったらただの糞だろ
279 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:17:04 ID:FQJpHh5R0
280 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:17:16 ID:sxLLUJMr0
>>255
ただ実際問題として複数のチームがそれと違った解釈をし、ドライバーに指示を出した。
そしてそれが最終リザルトに明確な影響を与えている
そう考えると、単純に「あのグリーンフラッグでレースは再開したと解釈される」ってのもどうかとおもうなあ
ＦＩＡには、そこらへんの基準も含めてしっかり裁定を出してほしいね
ただ実際問題として複数のチームがそれと違った解釈をし、ドライバーに指示を出した。
そしてそれが最終リザルトに明確な影響を与えている
そう考えると、単純に「あのグリーンフラッグでレースは再開したと解釈される」ってのもどうかとおもうなあ
ＦＩＡには、そこらへんの基準も含めてしっかり裁定を出してほしいね
結論が気になって眠れん
つか寝よう
つか寝よう
グレーっつうか、ドライバーに通告のないSC規定を優先させるならフラッグの意味がないよ。
レース状態をドライバーに示すのはフラッグなんだから。
レース状態をドライバーに示すのはフラッグなんだから。
>>261
イタリアの方は、ドライバーよりもチームが応援されると思っているのです。哀れ。
イタリアの方は、ドライバーよりもチームが応援されると思っているのです。哀れ。
>>275
レース中じゃない
レース中じゃない
>>275
低脳は黙ってろよ
低脳は黙ってろよ
>>277
バリの量刑で揉めてて、発表送れてるだけだったりして？
バリの量刑で揉めてて、発表送れてるだけだったりして？
>>275
レース中じゃない
レース中じゃない
ロス茶+ミハエルだとこういう微妙なとこきっちりついてくるから面白いよな
これがバトンだったら指示してもヘタレだから一発でしとめられないで
結局そのままだっただろう
これがバトンだったら指示してもヘタレだから一発でしとめられないで
結局そのままだっただろう
291 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:18:38 ID:vbs6l7v00
ＳＣ先導でチェッカーを受けるのは絵にならないから、ゴール手前のピット入り口で
ＳＣが出たわけで・・・・・・
空気嫁よ。
ＳＣが出たわけで・・・・・・
空気嫁よ。
にしてもザウバー酷いな。リタイアばっかりじゃないか
しかもマシントラブルばっかり
しかもマシントラブルばっかり
>>290
あわててスピンしそうな気も
あわててスピンしそうな気も
295 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:18:56 ID:sxLLUJMr0
結論はどうなるか分からんが
眉毛だせぇｗｗｗｗｗ
眉毛だせぇｗｗｗｗｗ
>>290
いちいちバトンを持ち出してくるキモブタ童貞
いちいちバトンを持ち出してくるキモブタ童貞
>>270
いや、最終でグリーンならゴールラインでイエローでも関係ないじゃん
いや、最終でグリーンならゴールラインでイエローでも関係ないじゃん
>>290
まぁアロンソミスしたしな
まぁアロンソミスしたしな
ああ時間見てなかったw
レコナサンスラップでやってたのか。
レコナサンスラップでやってたのか。
302 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/05/17(月) 01:19:43 ID:egneBtZU0
>>259
わかりいやすく言うと・・。
70過ぎのババアが上半身丸出しで夕涼みしてる。
誰もその光景を見て欲情しないと思っていたが、俺だけは欲情してそれをオカズにヌイた。
だがそれは常識外れだが違法ではない。
それと同じだな。
わかりいやすく言うと・・。
70過ぎのババアが上半身丸出しで夕涼みしてる。
誰もその光景を見て欲情しないと思っていたが、俺だけは欲情してそれをオカズにヌイた。
だがそれは常識外れだが違法ではない。
それと同じだな。
ストレートで緑旗振ってるし、グリーンライト点灯してるよ
セーフティカーの黄色ランプは最終ラップの
ヌーベル・シケイン抜けた辺りで消灯してるな。
ヌーベル・シケイン抜けた辺りで消灯してるな。
307 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:20:22 ID:nd0cAMwM0
今日のコスワースユーザーは、レースを
滅茶苦茶にさせてたね。モナコだけ、出場停止に
させればよかったのに。
滅茶苦茶にさせてたね。モナコだけ、出場停止に
させればよかったのに。
308 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:20:24 ID:/bM31pf10
>>234
排水溝の蓋か？あのよくわからんSC先導も押さえなかったしな。
>>229
竹下と言っていた
ウェバーを祝福するパレード
とかいう意味のわからん件とかな
>>245
ブラジルは各マシンオンボードカメラのホワイトバランスが狂ってたりするよなｗ
排水溝の蓋か？あのよくわからんSC先導も押さえなかったしな。
>>229
竹下と言っていた
ウェバーを祝福するパレード
とかいう意味のわからん件とかな
>>245
ブラジルは各マシンオンボードカメラのホワイトバランスが狂ってたりするよなｗ
>>281
Pit:"Lewis on the last lap the safetycar will
go into the pits.The cars will proceed to the line and no overtaking."
枕は抜いちゃダメって言ってるな
Pit:"Lewis on the last lap the safetycar will
go into the pits.The cars will proceed to the line and no overtaking."
枕は抜いちゃダメって言ってるな
いいじゃん7位でも
どうせ今シーズンはアロンソWC無理だよ
どうせ今シーズンはアロンソWC無理だよ
314 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:21:08 ID:biJr6mT90
バリチェロの行為は３レース出場停止のペナが出て当然の許されざる行為
315 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:21:22 ID:z+OtvD7S0
つーかみんな右京とかだってオーバーテイクおｋだと思ってたんだし、オーバーテイクＯｋと解釈するのが自然だよな。
2輪の場合は、アライは買ってもらってるけど他のメーカーは逆にライダーに金を払って被ってもらってるといってた
まあフェラーリとメルセデス両方とも
レギュレーションの読み方によってはどちらも正しくなる感じだよね
結局、レースコントロール側がどちらの意図でSCを戻したかってことだろうけど
どっちに転んでももめるのは間違いないし
今後レギュレーションをもっと明確な書き方にして欲しいね
レギュレーションの読み方によってはどちらも正しくなる感じだよね
結局、レースコントロール側がどちらの意図でSCを戻したかってことだろうけど
どっちに転んでももめるのは間違いないし
今後レギュレーションをもっと明確な書き方にして欲しいね
カムイがマシンと共に消えてから、情報を待っても待っても何も入って来ない。
失踪とか言われだして、ジワジワと笑いが込み上げてきて腹が痛くなったぞｗ
失踪とか言われだして、ジワジワと笑いが込み上げてきて腹が痛くなったぞｗ
まあ、その不意打ちで表彰台入りってならまだわかるんだが。
>>290
抜かされたアロンソが一番・・・w
抜かされたアロンソが一番・・・w
ハミルトンを狙って当てたのなら、ペナルティどころか表彰すべきだろ。
>>196
SCカーはLAP単位でのものだからSCカー先導で最終LAP 突入時点でSCカー先導でレース終了が成立でしょ。
フラッグ規定で顎は違反していないけど上記理由でレース順位はすでに確定しているので無駄な行為だっただけのこと。
SC引っ込むときは引っ込むときの規定に従ったのでSC INとグリーンフラッグになっただけ
それ以外にSC INのときのフラッグ規定はないのだから規定上そうなるしかない
だと思うぞ。
SCカーはLAP単位でのものだからSCカー先導で最終LAP 突入時点でSCカー先導でレース終了が成立でしょ。
フラッグ規定で顎は違反していないけど上記理由でレース順位はすでに確定しているので無駄な行為だっただけのこと。
SC引っ込むときは引っ込むときの規定に従ったのでSC INとグリーンフラッグになっただけ
それ以外にSC INのときのフラッグ規定はないのだから規定上そうなるしかない
だと思うぞ。
>>315
右京はわりと現在のレギュレーションにうといから信用できないw
右京はわりと現在のレギュレーションにうといから信用できないw
マッサのピットアウト後、
ピットからでてきてホームストレートのところで、
ライン踏んだけど、あれは問題ないの？
ピットからでてきてホームストレートのところで、
ライン踏んだけど、あれは問題ないの？
条文的な話しだとぺナが出ても上告すればと通るかもな
ルールにないペナは出せない、ということは鰤の裁判で確認されたから
ルールにないペナは出せない、ということは鰤の裁判で確認されたから
>>310
抜いたの最終コーナーじゃん
抜いたの最終コーナーじゃん
結論がどうであれアロンソが間抜けであることは変わらないｗ
328 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:23:05 ID:xMqJ+gIP0
そいやカムイいつのまにかいなかったな
まあ、どういう結果になってもアロンソの間抜け感は否めないが。いや、今日は凄く頑張ってたと思うけどさｗ
>>304
なら「どうとでも解釈できるレギュレーションおかげで順位を落とした」アロンソだって、
「不備なルールの責任を取らされたドライバー」になるんでないのって思うけどなぁ
まあそこらへん含めて、ＦＩＡの裁定待ちだね。
なら「どうとでも解釈できるレギュレーションおかげで順位を落とした」アロンソだって、
「不備なルールの責任を取らされたドライバー」になるんでないのって思うけどなぁ
まあそこらへん含めて、ＦＩＡの裁定待ちだね。
昔ピケが他のドライバーに蹴り入れたり、パトレーゼが観客に殴りかかった時はどんなペナルティ出たの？
バトンも今日マーシャルに肩叩かれたら怒って軽く肘打ちしてたように見えた
バトンも今日マーシャルに肩叩かれたら怒って軽く肘打ちしてたように見えた
>>311
これはいつ出したんだ？ＳＣがピットに入るって表示が出たのは最終ラップの途中だよね。
これはいつ出したんだ？ＳＣがピットに入るって表示が出たのは最終ラップの途中だよね。
解釈はともかくとしてセフティカーの意味というか精神としては、「残り数十メートルのドラッグレース」はNGだよな、やっぱ。
ここまで100レス、ベッテルについての書きこみ無しｗｗ
よかったなｗｗｗ
よかったなｗｗｗ
338 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:24:20 ID:z+OtvD7S0
>>329
だな。どっちにしてもアロンソの精神的ダメージはでかいだろうｗｗｗ
だな。どっちにしてもアロンソの精神的ダメージはでかいだろうｗｗｗ
339 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:24:28 ID:kq4AcCFK0
今来たところなんだけど
プロの罵詈チェロの処分決まった？
仰天のシーンだったんだけど
プロの罵詈チェロの処分決まった？
仰天のシーンだったんだけど
>>328
フジもあまり積極的におっかけようって気力を感じない。
フジもあまり積極的におっかけようって気力を感じない。
343 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:25:03 ID:4zIR+DjfP
なんにしても、ウエーバー・クビサみたいな職人が報われたレースだったな。
クビサがポーランド国籍じゃなく、ドイツとかだったらとっくにトップチームにいれたのに・・・。
2人とも、日本人ドライバーとかぶる。
クビサがポーランド国籍じゃなく、ドイツとかだったらとっくにトップチームにいれたのに・・・。
2人とも、日本人ドライバーとかぶる。
つーかチームもチャーリーに問い合せたりしなかったのかな
それ以前にチャーリーがちゃんとチームに指示出しとくべきだけど
そういうことしないから、いつもいつも後でルールの解釈って話になって揉めるのに
それ以前にチャーリーがちゃんとチームに指示出しとくべきだけど
そういうことしないから、いつもいつも後でルールの解釈って話になって揉めるのに
347 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:25:35 ID:sxLLUJMr0
バリチェロもなんでまた車の通る方にステアリング投げたのか。
バリチェロのは今シーズン出場停止処分でもいいレベル
>>324
フェラだからOK
フェラだからOK
>>322
それをシンプルに書かない理由が理解できない
最終ラップもＳＣだったら前の周の順位で確定、とかでいいじゃん
赤旗終了時みたく
それをわざわざ40.13みたいな書き方をしてるのは何か意図があってのことと思えるんだよな
それをシンプルに書かない理由が理解できない
最終ラップもＳＣだったら前の周の順位で確定、とかでいいじゃん
赤旗終了時みたく
それをわざわざ40.13みたいな書き方をしてるのは何か意図があってのことと思えるんだよな
352 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:26:29 ID:p730e9Y30
１９９９年モナコ
高木虎之介 1'23''290
デラロサ 1'24''260
１０年経って３９歳のデラロサにコンマ３負けるのを遅いと言って何が悪いｗ
高木虎之介 1'23''290
デラロサ 1'24''260
１０年経って３９歳のデラロサにコンマ３負けるのを遅いと言って何が悪いｗ
>>331
チャーリーが火種作る張本人にもなってるしなぁ。
実際、去年問題になったダブルディフューザーだって
ちゃんとチャーリーに設計図見せて確認取ってる。
で、OKしてるのにああいうことになる。
チャーリーはとにかくいい加減過ぎ。
チャーリーが火種作る張本人にもなってるしなぁ。
実際、去年問題になったダブルディフューザーだって
ちゃんとチャーリーに設計図見せて確認取ってる。
で、OKしてるのにああいうことになる。
チャーリーはとにかくいい加減過ぎ。
>>344
所詮テンションagaったF1ヲタクだからなｗｗ
所詮テンションagaったF1ヲタクだからなｗｗ
しかし地上波のアナウンサーのザウバー評：
前々レース マシンぜんぜん駄目
前レース マシン良くなってきた！
モナコ マシンぜんぜん駄目
こんな感じだったなー
前々レース マシンぜんぜん駄目
前レース マシン良くなってきた！
モナコ マシンぜんぜん駄目
こんな感じだったなー
>>330
そういう意味で、追い抜きは無効・ペナは無しってのが最も無難だと思うけどね
そういう意味で、追い抜きは無効・ペナは無しってのが最も無難だと思うけどね
バリチェロは酷い事をしてたよなー
重い処分を望むよ…
重い処分を望むよ…
>>331
リザルトそのままだとフェラ側が黙っちゃいないだろうなぁ
裁定として出る可能性が高いのは
・顎のオーバーテイクは無効でペナルティ
・顎のオーバーテイクは無効だがペナはなし
・顎のオーバーテイクは有効
あたりだろうけど、どれにしても後々に禍根を残すのは間違いないな
リザルトそのままだとフェラ側が黙っちゃいないだろうなぁ
裁定として出る可能性が高いのは
・顎のオーバーテイクは無効でペナルティ
・顎のオーバーテイクは無効だがペナはなし
・顎のオーバーテイクは有効
あたりだろうけど、どれにしても後々に禍根を残すのは間違いないな
>>339
決まったかどうか知りたいが、FIAのサイトが開けなくて分からないw
決まったかどうか知りたいが、FIAのサイトが開けなくて分からないw
バリはこのまま引退すべきだな
コース上にステアリング投げるなんてマジで頭がおかしい
コース上にステアリング投げるなんてマジで頭がおかしい
363 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:27:48 ID:sxLLUJMr0
バリチェロも長年F1やってて
なんでステアリング投げたりとかそういうことすっかな
なんでステアリング投げたりとかそういうことすっかな
365 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:27:58 ID:biJr6mT90
禿チェロが放り投げたステアリングを踏んだマシンってどこ？
シュー問題の判定はどっちにしろレギュの曖昧さを非難されるから、
緑旗を振らせたモナコのスチュにも批判が及ぶシューにぺナを与えるより、
レギュを修正する方向でオーバーテイクを認めることになるかなーと。
トッド的にもフェラーリに厳しい裁定を下した実績が欲しいだろうし。ってのは考えすぎか
緑旗を振らせたモナコのスチュにも批判が及ぶシューにぺナを与えるより、
レギュを修正する方向でオーバーテイクを認めることになるかなーと。
トッド的にもフェラーリに厳しい裁定を下した実績が欲しいだろうし。ってのは考えすぎか
367 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:28:10 ID:4zIR+DjfP
ルールが明確じゃない。
とか言ってるが、元からF1はそういうもの。
権力者に有利なように、ごり押しできる穴は空けとくのはいつもの事。
とか言ってるが、元からF1はそういうもの。
権力者に有利なように、ごり押しできる穴は空けとくのはいつもの事。
外れたマンホールの蓋をどうしたのか気になる。
>>365
ヒスパニア
ヒスパニア
370 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/05/17(月) 01:28:32 ID:egneBtZU0
>>348
ジジイだから、180度回転した事に気がつかなかった。
ジジイだから、180度回転した事に気がつかなかった。
相変わらずスッキリしないルール作るのが得意だなw
色々な事態を想定しておけといいたいわ。
色々な事態を想定しておけといいたいわ。
高木は日本人の中では過去最速の部類だと思う
ただニヤニヤして何も喋らないのが薄気味悪くてチームにも嫌われた
ただニヤニヤして何も喋らないのが薄気味悪くてチームにも嫌われた
フランス人は人んちでコップ落として割っても「コップが割れた」と言うらしいが、
バリも「投げたんじゃない、手から落ちたんだ」って言い張りそうだな
バリも「投げたんじゃない、手から落ちたんだ」って言い張りそうだな
>>364
カッとなったら年齢とか年数は関係なさそう。
カッとなったら年齢とか年数は関係なさそう。
ブラジルは結構いい加減なんだよね
いつだったか予選中コースに看板落ちてビルヌーブの順位落ちた事があるがその時もヘラヘラしてた
ペレのチェッカー忘れもあるし
いつだったか予選中コースに看板落ちてビルヌーブの順位落ちた事があるがその時もヘラヘラしてた
ペレのチェッカー忘れもあるし
>>357
顎なんてタイヤ選択ミスっただけで時代が終わったんだぞ
顎なんてタイヤ選択ミスっただけで時代が終わったんだぞ
それにしても枕とヒスパニア紛らわしすぎだろ
そういえば、HRTはチャンドックのマシン直せるのか？
セナのマシンだって、交換パーツ買えなくて前回は応急処置で走ってたそうだが
セナのマシンだって、交換パーツ買えなくて前回は応急処置で走ってたそうだが
SC解除ラインを、コントロールラインのままにしとけば
こんなこと起こらないのになー
こんなこと起こらないのになー
382 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:30:02 ID:biJr6mT90
ttp://www.youtube.com/watch?v=kBJAhMwWFe0
完全にグリーンだもの
完全にグリーンだもの
>>378
マスゴミはアレだからなあw
マスゴミはアレだからなあw
チャーリーも何も考えずに普段と同じリスタートの手順を踏んだんだろうな。
>>377
ペレのにはワロタ
ペレのにはワロタ
>>380
安心せえ。ＨＲＴよりロータスの方が被害でかいよ。
安心せえ。ＨＲＴよりロータスの方が被害でかいよ。
そろそろかな
第6戦モナコ終わっての完走回数
バトン 5/6 ハミルトン 6/6
シューマッハ 5/6 ロズベルグ 6/6
ベッテル 5/6 ウェバー 6/6
マッサ 6/6 アロンソ 6/6
バリチェロ 5/6 ヒュルケンベルグ 4/6
クビサ 6/6 ペトロフ 3/6
スーティル 5/6 リウッツィ 4/6
ブエミ 3/6 アルグエルスアリ 6/6
トゥルーリ 4/6 コバライネン 3/6
チャンドック 4/6 セナ 2/6
デ・ラ・ロサ 1/6 小林 1/6
グロック 1/6 ディ・グラッシ 2/6
バトン 5/6 ハミルトン 6/6
シューマッハ 5/6 ロズベルグ 6/6
ベッテル 5/6 ウェバー 6/6
マッサ 6/6 アロンソ 6/6
バリチェロ 5/6 ヒュルケンベルグ 4/6
クビサ 6/6 ペトロフ 3/6
スーティル 5/6 リウッツィ 4/6
ブエミ 3/6 アルグエルスアリ 6/6
トゥルーリ 4/6 コバライネン 3/6
チャンドック 4/6 セナ 2/6
デ・ラ・ロサ 1/6 小林 1/6
グロック 1/6 ディ・グラッシ 2/6
今日はカペリの前衛芸術を超えたモノが見られてﾜﾛﾀ
>>385
また新しい時代の幕開けだろ
また新しい時代の幕開けだろ
バリはマッサにあんな怪我負わせといてアレはねーだろ
もうボケてんじゃねーの
もうボケてんじゃねーの
>>384
見れなくなるの早いなｗ
見れなくなるの早いなｗ
>>392
走行距離だと、カムイは最下位かもしれんよね？
走行距離だと、カムイは最下位かもしれんよね？
>>381
これのためにレギュレーション変えたんだよ！
これのためにレギュレーション変えたんだよ！
バリは投げ捨てるのが好きなのか？
シンガポールでも何か客席に投げようとしてノーコンだったがｗｗ
シンガポールでも何か客席に投げようとしてノーコンだったがｗｗ
401 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2010/05/17(月) 01:33:43 ID:egneBtZU0
>>397
顔でも最下位。
顔でも最下位。
>>397
デラロサより多い
デラロサより多い
アロンソはマッサんに意地悪したからな。
顎兄さんが仕返ししたんだな、きっと。
顎兄さんが仕返ししたんだな、きっと。
404 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:33:58 ID:kq4AcCFK0
バリチェロの件で盛り上がってるかと思ってたら
顎の最後の追い抜きの方なんだね。
バリは若手じゃない、大ベテランで模範にならなきゃならんのに
コースの方にステアリング投げるなんて許されないだろ。
マジ大厳罰希望
顎の最後の追い抜きの方なんだね。
バリは若手じゃない、大ベテランで模範にならなきゃならんのに
コースの方にステアリング投げるなんて許されないだろ。
マジ大厳罰希望
バリチェロってコースの安全性についてうるさく文句言う人間だったけど
これから先は間違っても文句なんて言えないよな。
これから先は間違っても文句なんて言えないよな。
>>401
絶対王者のキモサがいるからそれはあり得ない
絶対王者のキモサがいるからそれはあり得ない
412 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:34:45 ID:PP836Kol0
バリチェロ ペナルティもんだろ？
顎 セコ
アホンソ 涙目
顎 セコ
アホンソ 涙目
>>384
> ttp://www.youtube.com/watch?v=kBJAhMwWFe0
> 完全にグリーンだもの
>>396
> 見れなくなるの早いなｗ
ニコ動ではまだ見れるぞ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10745394
> ttp://www.youtube.com/watch?v=kBJAhMwWFe0
> 完全にグリーンだもの
>>396
> 見れなくなるの早いなｗ
ニコ動ではまだ見れるぞ。
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm10745394
>>402
それは、決勝だけの走行距離？ それとも全セッション合算の走行距離？
それは、決勝だけの走行距離？ それとも全セッション合算の走行距離？
はげチェロはマーシャルにも噛み付いてたなｗ
こっちのほうがピットに近いとか吠えて
こっちのほうがピットに近いとか吠えて
>>408
キモサは殿堂入り済み
キモサは殿堂入り済み
今回マークは上手くリードしていたと思うけど、あのＳＣライン
から再開てのも先頭のヤツの性格とレイアウト次第では
相当危険なんだよね。速度落ちてマシンが詰まった状態で
コーナーに殺到しつつ再開とか。遅かれフィニッシュラインか、
ストレートのほうにラインを取るかになると思う。
から再開てのも先頭のヤツの性格とレイアウト次第では
相当危険なんだよね。速度落ちてマシンが詰まった状態で
コーナーに殺到しつつ再開とか。遅かれフィニッシュラインか、
ストレートのほうにラインを取るかになると思う。
420 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:35:44 ID:4zIR+DjfP
>>388
それでもめてるんだよね。
どっちも権力持っててさらに、スターの顎がやった。
バッチリTVで映っちゃってたしなｗｗｗ
>>397
ザウバーはもうダメだ・・・
距離はしらなきゃ、改善もできない。
それでもめてるんだよね。
どっちも権力持っててさらに、スターの顎がやった。
バッチリTVで映っちゃってたしなｗｗｗ
>>397
ザウバーはもうダメだ・・・
距離はしらなきゃ、改善もできない。
レッドブル1・2記念にレッドブル買ってきた
・・・・なんか不味くなってねぇか？
酸っぱいし微妙に苦いぞ・・・あれ？
・・・・なんか不味くなってねぇか？
酸っぱいし微妙に苦いぞ・・・あれ？
バリチェロが好きなだけに今回の件は辛い・・・
>>411
というか、どう見てもチャンドック車のモノコックが壊れるような当たり方してないから。
というか、どう見てもチャンドック車のモノコックが壊れるような当たり方してないから。
なんでカムイとバリチェロが一緒に歩いて戻ってきてたんだろうね
カムイ何やってたんだろ
カムイ何やってたんだろ
バリチェロのハンドル放り投げを見て、「耳なし法一コローニby服部@鈴鹿」を思い出したﾔﾂ
は俺以外にもいると信じたい。
は俺以外にもいると信じたい。
>>418
じゃあ暫定王者のブエミ
じゃあ暫定王者のブエミ
顎に20秒ペナルティが出た
>>160
遅レスだが「数十メートルの～」は竹下の発言だよ
遅レスだが「数十メートルの～」は竹下の発言だよ
430 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:37:43 ID:4zIR+DjfP
外国のマーシャルって、消防団みたいなもんだろ。
「親父もマーシャルやってた」とか関係ないし。
プロ意識無いんじゃない？
「親父もマーシャルやってた」とか関係ないし。
プロ意識無いんじゃない？
アロンソ応援してるが今回は少し評価落としたレースだったな。
フェラーリが強かったのはやっぱりブラウン、ミハエルがいたからだなあの追い抜きみて思った。
フェラーリが強かったのはやっぱりブラウン、ミハエルがいたからだなあの追い抜きみて思った。
The penalty drops him to 12th - and out of the points
1 minute ago via TweetDeck
Schumacher is handed a 20-second penalty in lieu of a drive-through for his last lap move on Schumacher
3 minutes ago via TweetDeck
http://twitter.com/NobleF1
1 minute ago via TweetDeck
Schumacher is handed a 20-second penalty in lieu of a drive-through for his last lap move on Schumacher
3 minutes ago via TweetDeck
http://twitter.com/NobleF1
まあバリは言い訳きかんと思う…
>>424
雑談でもしてたとしか思えない。
雑談でもしてたとしか思えない。
ソース、てか本当ならいくらなんでもペナルティはかわいそうだろ
悪いのは明確化して無いFIA
悪いのは明確化して無いFIA
顎ヲタざまああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかし、「こんなラストもたまにはいいですね」は酷かったなー
何がパレードランだよ…
何がパレードランだよ…
バリチェロのステアリング踏んだのはヒスパニアのどっちかだったのかなぁ
441 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:38:33 ID:FQJpHh5R0
シューが「チャンスがあれば動け」って指示が出てたと証言してる。
つまり、グリーンフラッグだろうがイエローフラッグのままだろうが、シュー
には関係なし、初めから残り数十メートルのバトルがあると解釈してたわけだ。
グリーンフラッグが振られたからレースしたという主張は通らないな。
つまり、グリーンフラッグだろうがイエローフラッグのままだろうが、シュー
には関係なし、初めから残り数十メートルのバトルがあると解釈してたわけだ。
グリーンフラッグが振られたからレースしたという主張は通らないな。
>>438
ツイッターにさんざんある
ツイッターにさんざんある
ペナでたら間違いなく控訴するだろうな
地上波で「デラロサはまだ完走がない」って言ってたけど、一度あるよね・・・
>>422
全くだ(´・ω・｀)
全くだ(´・ω・｀)
Bセナのリタイア原因がバリのステアリング踏んだからだったりして
釣られるなよ。２０秒ペナなんてあるけねえだろ。
>>440
チャンドック
チャンドック
>>432
あーあ・・・
あーあ・・・
1 Ｍ・ウェバー 2 Ｓ・ベッテル 3 Ｒ・クビサ 4 Ｆ・マッサ
お前らみんな俺に負けたくせに・・・ byハイドフェルド
お前らみんな俺に負けたくせに・・・ byハイドフェルド
バリ叩れてるが、モナコであんな罰ゲームみたいなクラッシュ味わったら
恐怖で多少取り乱すのもしゃーない気もする
恐怖で多少取り乱すのもしゃーない気もする
顎ノーポイントか
>>440
たぶんチャンドック
たぶんチャンドック
ぎゃあああああああああああああああ
ドライバーに全部擦り付けてはいおしまいか
459 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:40:18 ID:4zIR+DjfP
フェラ裁定ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
次レースからはステアリングもテザーで繋ぐか
肉はモナコ2位の経験あるんだぜ
05年最強ルノーのアロンソをオーバーテイクしてな
05年最強ルノーのアロンソをオーバーテイクしてな
最終ラップでSC走っていたら抜いたらダメって事でしたな
FIA のプレスリリースを早く読んでみたいものだ。
>>441
チャンス＝抜いていい状況で抜けそう
チャンス＝抜いていい状況で抜けそう
結局フェラの勝ちかよ
バリ自分の子供も見てるんだしよ
判定は判定として、ドライバー対ドライバーの駆け引きという点では、
今日のところは「隙を見せたアロンソの全面敗北」だ。
今日のところは「隙を見せたアロンソの全面敗北」だ。
こりゃあ控訴するだろうな
いつまで経ってもフェラーリ１か
こうなると最後にみんなレーシングスピードでチェッカーしたのがバカみたいだな
ペナか...
困ったらヒルになすりつければいいしな
>>462
でも肉ってインタビューカットされるイメージしかない(´･ω･｀)
でも肉ってインタビューカットされるイメージしかない(´･ω･｀)
ヒル「顎なんか大嫌いだもね♪」
479 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:42:17 ID:vbs6l7v00
Michael Schumacher has been handed a 20-second penalty for having overtaken Fernando Alonso on the final corner of the Monaco Grand Prix.
んじゃあ緑旗振るなってことだよなぁ。
ルールをしっかり決めなかったほうが悪いだろ
せめてオーバーテイク無効にしておけよ
せめてオーバーテイク無効にしておけよ
抜いて良いと解釈したのはメルセデスだけだったんだろ？
控訴するにしても立場厳しいだろうな
控訴するにしても立場厳しいだろうな
でもチャンピオンシップ無関係な顎さんからすれば
注目を浴びる事が出来て満足なんじゃね？
今頃暴れてるかもしれんけど。
注目を浴びる事が出来て満足なんじゃね？
今頃暴れてるかもしれんけど。
グリーンフラッグでやっぱ抜いちゃダメでしたってもうルールいらねーじゃん
あらまあ
本当に20秒ペナなら少なくともペナに対しては黙ってるわけないな
ステアリング踏んだのチャンドックさんだったのか
セナだと思ってたわ
チャンドック今日はさんざんだ
セナだと思ってたわ
チャンドック今日はさんざんだ
ウェバーわざとベッテルに抜かせれば超WC争い有利になったな
ワールドチャンピオン予想
10年 ウェバー
11年 クビサ
12年 シューマッハ
10年 ウェバー
11年 クビサ
12年 シューマッハ
相変わらずつまんねー方に持っていくなFIAは
491 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:43:14 ID:p730e9Y30
he decision of this maneuver is to start later on this fall day. In the worst case gets Schumacher 25 seconds time penalty and would thus benefit from the points.
But I repeat myself: It looked strong after a correct maneuver.
ぺナなら25秒か？
But I repeat myself: It looked strong after a correct maneuver.
ぺナなら25秒か？
全てはセーフティーカーラインとかイミフで危険なルールのせい
>>270
ゴールラインでイエローって当たり前だろ
ゴールラインでイエローって当たり前だろ
>>392
二人とも全完走してるのがフェラーリだけってのは意外だ
二人とも全完走してるのがフェラーリだけってのは意外だ
>>488
ひどいアイデアだ。。。
ひどいアイデアだ。。。
いやルールに書いてあるから。40.13。マクラーレンは理解してた。メルセデスと顎は理解してなかった。
納得いかん
>>454
あはははっはははっはははっはははっはははは
あはははっはははっはははっはははっはははは
499 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:43:49 ID:sxLLUJMr0
>>484
フェラが関わるとこうだよ・・・
フェラが関わるとこうだよ・・・
これは納得いかねー。
追い抜きは無効でもいいけど、非があるのは顎じゃなくてFIAだろう
追い抜きは無効でもいいけど、非があるのは顎じゃなくてFIAだろう
フェラーリに喧嘩売りたくないだろうけどメルセデスもかなりの大物だしなぁ
不明確だったんだから、最悪でもペナ無し無効、今後はダメと明確化で終わらせるべきだろ
>>494
完走扱いなだけでアロンソは一度リタイアしてる
完走扱いなだけでアロンソは一度リタイアしてる
顎ヲタの責任転嫁タイムの開始です
無事プールに落とされた模様
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259850.jpg
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259842.jpg
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259865.jpg
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259850.jpg
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259842.jpg
ttp://picture.belga.be/belgapicture/picture/prev/20259865.jpg
507 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:44:48 ID:4zIR+DjfP
>>481
つ>>367
＞ルールが明確じゃない。
＞とか言ってるが、元からF1はそういうもの。
＞権力者に有利なように、ごり押しできる穴は空けとくのはいつもの事。
昔からだから。
分配金もフェラーリが特別に多くもらってたの覚えてるか？
つ>>367
＞ルールが明確じゃない。
＞とか言ってるが、元からF1はそういうもの。
＞権力者に有利なように、ごり押しできる穴は空けとくのはいつもの事。
昔からだから。
分配金もフェラーリが特別に多くもらってたの覚えてるか？
508 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:45:01 ID:07z+gn5S0
ステアリング投げは、特定のドライバーではよく見られることだけど。
ウェバーとか。
ウェバーとか。
>>502
メルセデス「エンジン供給含めて撤退も辞さない」
メルセデス「エンジン供給含めて撤退も辞さない」
顎はFIAの下っ端の相手なんかしねえで親玉のケツ掘りに行って裁定変わるから待ってろ
最終リザルト
6 アロンソ
7 ロズベルグ
8 スーティル
9 リウッツィ
10 ブエミ
ブエミ今季初ポイント
6 アロンソ
7 ロズベルグ
8 スーティル
9 リウッツィ
10 ブエミ
ブエミ今季初ポイント
抜いちゃダメなら何で最終コーナーでレーススピードで走ってたんだ？
どのチームも潜在的にはノンビリできないという意識はあったんじゃないの？
ルールがあいまい過ぎておかしいな
どのチームも潜在的にはノンビリできないという意識はあったんじゃないの？
ルールがあいまい過ぎておかしいな
顎の姑息さを初めて気に入ったのに・・・
まあこれは、解釈云々より精神の問題だな
515 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:45:31 ID:p730e9Y30
Schumacher handed 20-second penalty
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83684
結局40.13はSC先導でファイナルラップを完了する場合の項目ではなく
ファイナルラップにSCがピットに戻った場合の項目って解釈なのか
ファイナルラップにSCがピットに戻った場合の項目って解釈なのか
>>508
外に投げ捨てていたっけ？
外に投げ捨てていたっけ？
現場の旗やシグナルよりも文章化されているrule 40.13が優先される
ということか
ということか
もうＳＣラインとかいらないからフィニッシュラインに戻せよマジで
無効なのはまだ分かるが、これ運営側も
責任あるだろ。
責任あるだろ。
顎「なんとかしてよバーニー」
バーニー「フェラーリ乗ってたら救ってやったよ」
バーニー「フェラーリ乗ってたら救ってやったよ」
522 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:45:54 ID:vbs6l7v00
ああ、これで目覚めが良くなるわｗ
>>471
大丈夫、ロールフープの部分は、レースウィーク中なら現場では治せないからモノコック交換になるけど
ファクトリーにさえ持って帰れば付け替えて交換するだけ交換できる。
土曜のアロンソ車も、アームの取り付け点が押し込まれたので現場ではお手上げになっただけで、
モノコック自体はまだ使える。フェラーリは、そのままゴミ箱に捨てちゃうかもしれんけど。
大丈夫、ロールフープの部分は、レースウィーク中なら現場では治せないからモノコック交換になるけど
ファクトリーにさえ持って帰れば付け替えて交換するだけ交換できる。
土曜のアロンソ車も、アームの取り付け点が押し込まれたので現場ではお手上げになっただけで、
モノコック自体はまだ使える。フェラーリは、そのままゴミ箱に捨てちゃうかもしれんけど。
いきなりフェラ叩きが始まったなw
微妙な解釈の問題なんだからどっちに転んでも別におかしくない問題だろww
微妙な解釈の問題なんだからどっちに転んでも別におかしくない問題だろww
>>506
見える人のほとんどが薄いな
見える人のほとんどが薄いな
顎ペナかぁ
でもアロンソがヘタレだってのは変わらないからね
でもアロンソがヘタレだってのは変わらないからね
>>506
３枚目ｗｗｗｗｗ
３枚目ｗｗｗｗｗ
やっぱりレースコントロールの考えでは40.13の手続きを取ってたつもりが
メルセデスGP側は普段と同じ40.7の手続きを取っていたと解釈していたんだな。
メルセデスGP側は普段と同じ40.7の手続きを取っていたと解釈していたんだな。
お、シューマッハにペナか？
しかしだ、燃えるなこの展開ｗｗｗ
しかしだ、燃えるなこの展開ｗｗｗ
>>488
ひどっ、あくどっ
ひどっ、あくどっ
>>524
顎ヲタなんてそんなもんだな
顎ヲタなんてそんなもんだな
セーフティーカーの存在意義を考えたら追い越し禁止だろうけど
ルールの穴だと思ってバトルしようとしたドライバーやチームが多くいたわけだし
解説も含めて勘違いするようなルールで、このペナって厳しいな
ルールの穴だと思ってバトルしようとしたドライバーやチームが多くいたわけだし
解説も含めて勘違いするようなルールで、このペナって厳しいな
これで顎覚醒するな
こういうペナ受けた後の顎はやばい
こういうペナ受けた後の顎はやばい
さすがインチキタンクチームだぜ
アロンソはチームからただ抜くなと伝えられたのか、
抜くのはレギュ上禁止だからと伝えられたのかで、状況判断も変わってくるよな。
前者であの結果ならアロンソに非があるけど、後者ならまさか自分が狙われてるとは思わないだろうから多少擁護もできる。
前者の可能性が高そうだがｗ
抜くのはレギュ上禁止だからと伝えられたのかで、状況判断も変わってくるよな。
前者であの結果ならアロンソに非があるけど、後者ならまさか自分が狙われてるとは思わないだろうから多少擁護もできる。
前者の可能性が高そうだがｗ
そりゃ今や顎はまともに走っても速くないんだから見せ場がないわけで、
顎ヲタもいらいらしているだろうしなｗｗｗ
顎ヲタもいらいらしているだろうしなｗｗｗ
ここにきて、ようやくトッド隊長が役に立ったかな
だったら旗いらねえわ。ルール上の解釈をドライバーに伝えるためにあるんだろ。
だからこそ解釈上オカシイとしても黒旗出たら従わなければならないわけで。
だからこそ解釈上オカシイとしても黒旗出たら従わなければならないわけで。
>>531
確かステアリング付けておかないと怒られるんだよな
確かステアリング付けておかないと怒られるんだよな
543 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:48:09 ID:vbs6l7v00
みんながレース再開を明確に判断できる基準はコントロールラインしかないだろ？
フェラーリワンｗ
まっさんの違反ピットアウトもお咎めなし
今回のモナコでアロンソとベッテル株は暴落したな
まっさんの違反ピットアウトもお咎めなし
今回のモナコでアロンソとベッテル株は暴落したな
>>508
「投げ方」と「映り方」が大事ということだろうな・・・
「投げ方」と「映り方」が大事ということだろうな・・・
>>432
うわｗつまんねー裁定やなあ
うわｗつまんねー裁定やなあ
そういえばマッサのこと忘れてた
ともかくブエミ今シーズン初ポイントおめ。
549 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:49:12 ID:xMqJ+gIP0
あれマジに顎おとされたのかｗ
最終ストレートもイエローだけど
最終コーナーはグリーンだったからぬいてもいいとおもうんだけどなぁｗ
まぁ顎さんはアピールできたからいいかｗ
最終ストレートもイエローだけど
最終コーナーはグリーンだったからぬいてもいいとおもうんだけどなぁｗ
まぁ顎さんはアピールできたからいいかｗ
なんだよこの糞裁定
もう、レース中オーバーテイク禁止にしたほうが良いな、危険だから
顎ヲタみっともねー
SCで車間が狭まってる中、２０秒ペナって厳しすぎるな・・・。
コレは顎の 10:0 ミスじゃなくて、緑旗 OK した運営にも責任が在るね。
さて … 次は罵詈の処分だ。こっちの方もキッチリと始末つけてもらわないと。
さて … 次は罵詈の処分だ。こっちの方もキッチリと始末つけてもらわないと。
>>551
給油復活だな
給油復活だな
滑ったアロンソが悪い！
まあ、タイヤも厳しかったんだろうけど・・・
まあ、タイヤも厳しかったんだろうけど・・・
557 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:50:11 ID:p730e9Y30
>>546
いや、最高に面白いｗｗｗ
いや、最高に面白いｗｗｗ
モナコで最も割を食ったのはタイトルリーダーの座を奪われたジェンソン・バトンだ。
1回目のセーフティカーピリオド中にメルセデス・エンジンがオーバーヒートしてしまったが、
その原因というのがマクラーレンのメカニックがサイドポッド内の栓を外し忘れていたためだという。
これも笑える
1回目のセーフティカーピリオド中にメルセデス・エンジンがオーバーヒートしてしまったが、
その原因というのがマクラーレンのメカニックがサイドポッド内の栓を外し忘れていたためだという。
これも笑える
ひしめいてるなｗ
ウェバー 78P
ヴェッテル78P
アロンソ. 73P
バトン.. 70P
マッサ.. 61P
クビサ 59P
ハミルトン 59P
ウェバー 78P
ヴェッテル78P
アロンソ. 73P
バトン.. 70P
マッサ.. 61P
クビサ 59P
ハミルトン 59P
この裁定でなにも思わないで顎オタとか言ってるやつはSM親父と同じような残念な思考をしてるのかな
デーモンヒルがいるからな今回ｗ
ペナは納得できない。レギュレーションの不明確な記述が悪い。
ただ、あの短い区間だけレースをやるっていうのは極めて不自然で（そんなレース見た事無い）、
記述は不明確だがレギュレーションの主旨としてはやはり追い抜き無しで終わると解釈する方が自然ではある
ただ、あの短い区間だけレースをやるっていうのは極めて不自然で（そんなレース見た事無い）、
記述は不明確だがレギュレーションの主旨としてはやはり追い抜き無しで終わると解釈する方が自然ではある
グリーンフラッグ振ってたマーシャルさんは懲役2時間に処するべきだな。
>>539
アロンソはフリー3でのクラッシュですでに・・・ｗ
アロンソはフリー3でのクラッシュですでに・・・ｗ
566 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:50:51 ID:vbs6l7v00
グリーンフラッグは次のコントロールラインでレース再開って意味だなｗ
控訴するにしても厳しいだろうな…
メルセデス以外のチームは無線で抜くなよって釘刺してたというのも
FIAにしたら好材料だろうし
メルセデス以外のチームは無線で抜くなよって釘刺してたというのも
FIAにしたら好材料だろうし
フェラーリ時代優遇されてただけに皮肉にも見えるな
98年のイギリスとか今思い返しても納得いかん
98年のイギリスとか今思い返しても納得いかん
今回の曖昧さなら順位を元に戻してペナなしが妥当っぽいけど
順位を戻すということはミハエルがレギュレーション違反をしてたと
明確に認定したことになるから
レギュ違反した以上はペナルティを出さないわけにはいかないってことか
順位を戻すということはミハエルがレギュレーション違反をしてたと
明確に認定したことになるから
レギュ違反した以上はペナルティを出さないわけにはいかないってことか
オーバーテイク無効、あるいは今後規定を変える、が妥当だろ
顎に20秒のペナルティってすげー厳しいな、今までの行いの悪さか？
顎に20秒のペナルティってすげー厳しいな、今までの行いの悪さか？
顎ヲタは顎スレに帰れ
572 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:51:24 ID:07z+gn5S0
裁定するにしても、メルセデスチームが「抜いていい」と指示して抜いたんだから
チームに罰金、顎のオーバーテイクは無効、くらいでよかったんじゃねーの
チームに罰金、顎のオーバーテイクは無効、くらいでよかったんじゃねーの
>>551
もうそれでいいよ。ｗｗｗ
もうそれでいいよ。ｗｗｗ
フェラーリに逆らう事は出来んのだよ。。。
576 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:51:41 ID:4zIR+DjfP
ル ー ル に 問 題 が あ る
なんで、こういう時だけスポーツにしようとしてんだ？
こういうのがF1だろうが。
１０年以上、これでやってた。
スポーツじゃなく、F1はF1。
日本人だけだぞ。
「きちんとルールに従え」とかほざくのは。
なんで、こういう時だけスポーツにしようとしてんだ？
こういうのがF1だろうが。
１０年以上、これでやってた。
スポーツじゃなく、F1はF1。
日本人だけだぞ。
「きちんとルールに従え」とかほざくのは。
>>566
そういうことになるな
そういうことになるな
579 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/17(月) 01:51:59 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
世論を味方に出来たからいいんじゃないの？
世界中にアピール出来たでしょ。
ミハエルの凄さとアロンソの情けなさを。
世論を味方に出来たからいいんじゃないの？
世界中にアピール出来たでしょ。
ミハエルの凄さとアロンソの情けなさを。
元々F1は政治的な面が強いからフェラーリに甘いのは仕方ない
しかし、撤退か存続かで今も揺れ動いているメルセデスにこの裁定は
政治的にどうなのかと思うね
しかし、撤退か存続かで今も揺れ動いているメルセデスにこの裁定は
政治的にどうなのかと思うね
30.5 A driver who abandons a car must leave it in neutral or with the clutch disengaged,
with the KERS shut down and with the steering wheel in place.
しかしプロはステアリング捨てた。
with the KERS shut down and with the steering wheel in place.
しかしプロはステアリング捨てた。
>>572
動画無いのか？
動画無いのか？
まぁ裁定はこうなったとはいえ、
アロンソはどーにも心境的に悔しいことに変わりはないだろうな。
アロンソはどーにも心境的に悔しいことに変わりはないだろうな。
587 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:52:47 ID:bTgRvcko0
レギュレーションでは「セーフティカーが配備されている間にレースが終了した場合、最終ラップの最後にピットレーンに入り、マシンはオーバーテイクをすることなくチャッカーフラッグを受ける」と記されている。
顎はボケがはじまってるな
顎はボケがはじまってるな
>>566
それじゃイエローもコントロールラインを通過してから有効ってことになるなｗ
それじゃイエローもコントロールラインを通過してから有効ってことになるなｗ
>>577
ハミルトンの方もブレーキセッティングミスってたみたいじゃん
ハミルトンの方もブレーキセッティングミスってたみたいじゃん
591 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:53:10 ID:biJr6mT90
ヒルって幾ら積まれたの？ｗ
顎ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何で審議になるのかわかんね
何で審議になるのかわかんね
バトンのトラブルはかわいそうではあるが、
モナコでポイントランク首位から転落したので、
今後再び1位に返り咲くまで「バトン最強」は
不可とさせていただきます。
なお、「最強だったバトン」なら可といたします。
モナコでポイントランク首位から転落したので、
今後再び1位に返り咲くまで「バトン最強」は
不可とさせていただきます。
なお、「最強だったバトン」なら可といたします。
>>587
ラジオで確認しただろ
ラジオで確認しただろ
595 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:53:46 ID:xMqJ+gIP0
別に顎ヲタでもでもＦＩＡヲタでもないから興味ないなってやつが大半じゃ？
パリのは制裁ないのかな
パリのは制裁ないのかな
>>587
チャッカーフラッグとはなんぞや？
チャッカーフラッグとはなんぞや？
>>591
過去に故意にぶつけられてるわけで
過去に故意にぶつけられてるわけで
598 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:53:59 ID:p730e9Y30
顎の新しいラスカス神話ｗ
面白すぎる。
散々ＦＩＡのフェラ贔屓にお世話になってきたのに顎ヲタって馬鹿？ｗ
面白すぎる。
散々ＦＩＡのフェラ贔屓にお世話になってきたのに顎ヲタって馬鹿？ｗ
>>591
金積まなくても喜んでやるでしょｗ
金積まなくても喜んでやるでしょｗ
>>569
いや、FIAのミスとしてあの区間は無効とすることは可能だろう
いや、FIAのミスとしてあの区間は無効とすることは可能だろう
ルール無視がホントに好きなんだ顎は
赤旗無視に続いてこれかよｗｗｗｗ
老害やめろｗ
赤旗無視に続いてこれかよｗｗｗｗ
老害やめろｗ
602 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:54:10 ID:n8z/wATn0
勝ったウェバーがマジ空気
>セーフティカーが配備されている間にレースが終了した場合
まだレース終わってなかったからなー
まだレース終わってなかったからなー
604 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:54:11 ID:AgWXY8gB0
>>587
チャッカマン
チャッカマン
605 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:54:13 ID:zha1o3YbQ
>>559
クビサとハミルトンが同ポイントってのがまた何とも…
クビサとハミルトンが同ポイントってのがまた何とも…
>>591
金なんか積まれなくたってミハエルに対して思うところはいっぱいあるんだろw
金なんか積まれなくたってミハエルに対して思うところはいっぱいあるんだろw
>>593
最ボタバトンでいいか？
最ボタバトンでいいか？
顎の件はペナルティでバリ禿の件がお咎めなしなら
FIAってなんなんだろうな
FIAってなんなんだろうな
610 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/17(月) 01:54:39 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
世論はミハエル支持だろうな。
明日からしばらくは、世界中でこの話題だな。
世論はミハエル支持だろうな。
明日からしばらくは、世界中でこの話題だな。
>>587
その文句はロス・ブラウンに言っておいでｗ
その文句はロス・ブラウンに言っておいでｗ
この際顎ペナはいいとして禿は厳罰に処せよ
しかし、モナコでこんな事が起こるとはね。
FIAもメルセデスに喧嘩売るとはよくやるわ、どこかで落とし所見つけて今はまずこれを出したのかね
昼GJ！
http://www.planetf1.com/news/3213/6157621/Was-Schumi-s-Move-Legal-
顎ｗ
"Damon Hill is the steward here... that's going to be interesting!
"He is a good guy so I'm sure he will understand the situation and it's normal that the other team has a different opinion but we have to see.
Maybe we missed something that we are not aware of."
顎ｗ
"Damon Hill is the steward here... that's going to be interesting!
"He is a good guy so I'm sure he will understand the situation and it's normal that the other team has a different opinion but we have to see.
Maybe we missed something that we are not aware of."
ロスもボケが入ったのか、顎の復帰でフィルター掛かったるのか？
顎ヲタってガラ悪いな
これでまた来年のレギュレーションが細かくなる。
顎ルール多すぎ。
顎ルール多すぎ。
アロンソは75Pよ
抜いちゃ駄目なら掲示板グリーンにしとくなよｗ
>>570
そんな事したら、危険区域でもいちかばちかでオーバーテイクしてもいいって判例が出来るって
わかんねーの？アゴがラスカスで厳しい裁定くらったのはあれを曖昧に許してたら、今後も同じ事
する奴が出るからだっての。
そんな事したら、危険区域でもいちかばちかでオーバーテイクしてもいいって判例が出来るって
わかんねーの？アゴがラスカスで厳しい裁定くらったのはあれを曖昧に許してたら、今後も同じ事
する奴が出るからだっての。
>>618
スリックとアンチの方が酷いぜ
スリックとアンチの方が酷いぜ
625 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:56:34 ID:xMqJ+gIP0
顎なんかもういいけど、禿げの投げ捨てのほうが気になるな
踏んだのがチャンドックだったから問題にならないんだろうか？
踏んだのがチャンドックだったから問題にならないんだろうか？
あのさぁ 今更聞けないけど
マシンのお尻に付いているランプは、追い越し禁止の場合は黄色に点灯するんじゃないのか？
黄旗・赤旗・青旗・ウエットコンディション…で、それぞれの色で点灯しないのかｗ
マシンのお尻に付いているランプは、追い越し禁止の場合は黄色に点灯するんじゃないのか？
黄旗・赤旗・青旗・ウエットコンディション…で、それぞれの色で点灯しないのかｗ
628 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:57:12 ID:FQJpHh5R0
>>619
そもそもSCラインとFINラインを別にしたのが混乱の元。
そもそもSCラインとFINラインを別にしたのが混乱の元。
>>617
ロスはもうとっくにヤキ回ってる
ロスはもうとっくにヤキ回ってる
631 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:57:27 ID:kq4AcCFK0
>>622
ハミルトンとクビサは、ノーポイントレースはともに一つずつ
ハミルトンとクビサは、ノーポイントレースはともに一つずつ
おっ、ブエミって今シーズン初ポイントだっけ？
バリ禿はチャンドックに何か恨みがあったんじゃ？
バナナの皮を置くがごとくトラップ仕掛けてたな
バナナの皮を置くがごとくトラップ仕掛けてたな
635 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:58:25 ID:vbs6l7v00
イエローでも、
ＳＣが出ている場合は全区間規制。
で、ＳＣは列が整ってから引っ込むわけで、その後のコントロールラインから
始まるのが正しいと。
ＳＣが出ている場合は全区間規制。
で、ＳＣは列が整ってから引っ込むわけで、その後のコントロールラインから
始まるのが正しいと。
>>632
クビサのノーポイントレースって大きくポイント失うような内容だったっけ？
クビサのノーポイントレースって大きくポイント失うような内容だったっけ？
>>633
初ポイントだけどまだアルゲル君よりポイント少ない
初ポイントだけどまだアルゲル君よりポイント少ない
要はやっぱりヒルは使えないってことかなｗ
ここは公平にモナコのポイントは全ドライバーに平等に配分でいいんじゃないか
>>630
コースクリアだけど危険区域はあるよ！って意味でグリーン出すのか。恐ろしいなｗ
コースクリアだけど危険区域はあるよ！って意味でグリーン出すのか。恐ろしいなｗ
ウェバー最強論者の登場はまだですか？
644 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:59:11 ID:4zIR+DjfP
別にメルセデス自体に喧嘩うってるわけじゃない。
メルセデスも、一枚岩じゃないしね。
メルセデスのF1部門でさえ、マイケル擁護一辺倒じゃないだろ。
メルセデスも、一枚岩じゃないしね。
メルセデスのF1部門でさえ、マイケル擁護一辺倒じゃないだろ。
シューマッハはチームラジオでチャンスがあれば抜いていいよって言われたって言ってたじゃん
てことはどう考えてもチームの責任だよね
てことはどう考えてもチームの責任だよね
>>631
カテは違うけどJTCCの本山中子撃墜事件並の衝撃だったね。今回のは
カテは違うけどJTCCの本山中子撃墜事件並の衝撃だったね。今回のは
>>623
コンディショングリーンなんだから危険な区域での追い越しではないだろう
コンディショングリーンなんだから危険な区域での追い越しではないだろう
ほんと、こっちとおるだろってとこにハンドルポイしたよね
なにか恨みがあるのかな
なにか恨みがあるのかな
ヒルは何のためにいるの
650 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 01:59:35 ID:AiJOBpgU0
>>642
既にいるだろｗ
既にいるだろｗ
ルールの解釈は事前に示しておけよな
チャーリーはいつも後付けだ
チャーリーはいつも後付けだ
>>649
復讐を果たすため。
復讐を果たすため。
>>635
今年からルールが変わったと何度言えばw
今年からルールが変わったと何度言えばw
アロンソ・・・何という悪運の強さ・・・。
659 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:01:12 ID:07z+gn5S0
ヒルは顎にやられた身だから同じバリ禿の件は見過ごすつもりかな
ファイナルラップとかSCとか関係なかったら
グリーンフラッグ区間は当然追い越しOKなわけだけど
今回はそれよりも40.13の項目が優先されるために
追い抜きはダメっていうのが公式の見解ってことでいいんだよね？
実際にペナなしで追い抜きを無効とする裁定は難しいのかもしれないが
グリーンフラッグを理由に控訴してもうちょっと納得のいく結論が欲しい気もするね
グリーンフラッグ区間は当然追い越しOKなわけだけど
今回はそれよりも40.13の項目が優先されるために
追い抜きはダメっていうのが公式の見解ってことでいいんだよね？
実際にペナなしで追い抜きを無効とする裁定は難しいのかもしれないが
グリーンフラッグを理由に控訴してもうちょっと納得のいく結論が欲しい気もするね
なんでペナルティなんだか分かりづらいなぁ。
こんなことするんだったら、最終周にSCを引っこませなきゃいいのに。
こんなことするんだったら、最終周にSCを引っこませなきゃいいのに。
ゑバーに甘くて顎に厳しいとかｗｗｗｗｗ
ヒルおいｗｗｗｗｗｗ
ヒルおいｗｗｗｗｗｗ
服部はJTCCでずっと中指立ててザマーミロとか大声で言いながら興奮状態で走ってた時あったな
今の姿からは想像出来ないけど
今の姿からは想像出来ないけど
グリーンにしたチャーリーに責任をとらせよう
あのままイエロー表示だったら何の議論もおきなかった
あのままイエロー表示だったら何の議論もおきなかった
被告人バリチェロについては、走路内にステアリングを投げる行為は言語道断である。
特に被告人は、歴代最多のグランプリ出走記録を保持・更新する立場であり、
後進の手本となる所作が求められる立場であるから、その罪は非常に大きい。
しかし、半開きのマンホールの蓋のせいでマシンが吹き飛ばされ、
目が回ったことに加え、恐怖感に起因する精神的パニック、マシン後部からの出火など、
冷静な判断能力を失っていた点には、裁判所としても一定の思慮を致すところである。
主文 被告人を交通安全ボランティア3ヶ月の刑に処する。
特に被告人は、歴代最多のグランプリ出走記録を保持・更新する立場であり、
後進の手本となる所作が求められる立場であるから、その罪は非常に大きい。
しかし、半開きのマンホールの蓋のせいでマシンが吹き飛ばされ、
目が回ったことに加え、恐怖感に起因する精神的パニック、マシン後部からの出火など、
冷静な判断能力を失っていた点には、裁判所としても一定の思慮を致すところである。
主文 被告人を交通安全ボランティア3ヶ月の刑に処する。
>>657
ステアリングのことでイライラしててステアリングしか見えてなかったんだろうに
ステアリングのことでイライラしててステアリングしか見えてなかったんだろうに
アロンソの巧みな罠だったのか？ｗ
それにしてもルノーエンジンいいね
それにしてもルノーエンジンいいね
現役時代も冴えないドライバーだったけど
スチュワードになっても冴えないな、ヒルはｗ
スチュワードになっても冴えないな、ヒルはｗ
>>671
それがドライバーの頭部に当たってたら…
それがドライバーの頭部に当たってたら…
新ルール
グリーンフラッグ中はフェラーリのマシンを抜いてはいけない
グリーンフラッグ中はフェラーリのマシンを抜いてはいけない
ブエミ1ポイント獲得おめ
677 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:04:04 ID:AiJOBpgU0
ヒルは悪くないだろう。
ハミルトン「チームから抜くなと言われた」
眉毛「チームから抜くなと言われた」
顎「チームから抜けと言われた」
なんだかなw
眉毛「チームから抜くなと言われた」
顎「チームから抜けと言われた」
なんだかなw
679 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:04:24 ID:p730e9Y30
それぐらいなら、SC先頭でゴールしろと思ってしまうけどなあ
チェッカー受けるまでがレースだろうに
チェッカー受けるまでがレースだろうに
682 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:04:33 ID:PP836Kol0
>>674
それもマッサだったら。。。
それもマッサだったら。。。
683 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:04:34 ID:EgD+/jHo0
「セーフティカーが配備されている間にレースが終了した場合」っていう定義があいまいなのが悪いな
作業完了してSCひっこむのがたまたま最終周だった と 作業完了してないけど最終周だからSCひっこむよ では違うはずだよなー
作業完了してSCひっこむのがたまたま最終周だった と 作業完了してないけど最終周だからSCひっこむよ では違うはずだよなー
ステアリングってマッサの頭にあたったスプリングよりも重いよな？
>>667
ゑ？
ゑ？
で、カムイのマシンはどこに止まってたんだ？
カジノの先か？
カジノの先か？
>>675
あと、ステアリングを投げるときは周囲の状況を確認する
あと、ステアリングを投げるときは周囲の状況を確認する
まあ顎らしいからいいよ。
この話題がないと話す内容がないグランプリだった。
この話題がないと話す内容がないグランプリだった。
なんだよ顎にペナなのか・・・(´･ω･｀)
バリ禿はアマチュアなので追放(｀･ω･´)
バリ禿はアマチュアなので追放(｀･ω･´)
結局
40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pit lane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
だったって事でおｋ？
ＳＣのファイナルラップルールと新ルールでこういう曖昧な部分が露呈しちゃったね
40.13 If the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pit lane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking.
だったって事でおｋ？
ＳＣのファイナルラップルールと新ルールでこういう曖昧な部分が露呈しちゃったね
692 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:05:52 ID:kq4AcCFK0
>>684
走行中に落下した訳じゃないけどな
走行中に落下した訳じゃないけどな
>>661
今回は、SC先導でフィニッシュだったのか(新ルールでSCは最後に引っ込む)、
SCが普通に引っ込むタイミングがたまたまファイナルラップでレース自体は
普通にフィニッシュしたのかが争点。
メルセデスは、普通のフィニッシュと判断。
審査員的にはSC先導フィニッシュと判断。
今回は、SC先導でフィニッシュだったのか(新ルールでSCは最後に引っ込む)、
SCが普通に引っ込むタイミングがたまたまファイナルラップでレース自体は
普通にフィニッシュしたのかが争点。
メルセデスは、普通のフィニッシュと判断。
審査員的にはSC先導フィニッシュと判断。
695 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:06:23 ID:AiJOBpgU0
まあ、ラスカスでマシンを停車させなかっただけでも
顎は成長したな。
昔の顎なら、ラスカスの真ん中でマシン止めてたぞ。
顎は成長したな。
昔の顎なら、ラスカスの真ん中でマシン止めてたぞ。
でも、わざわざコースの広い側にステアリングを投げることもないだろうにｗ
イラッとして放り投げるなら、普通はマシンの正面に投げないか？
罵詈は真横に投げてるんだよな。
イラッとして放り投げるなら、普通はマシンの正面に投げないか？
罵詈は真横に投げてるんだよな。
>>684
重いは重いだろうけど向こうは走ってるものから落ちたのが当たったから全然違うんじゃね
重いは重いだろうけど向こうは走ってるものから落ちたのが当たったから全然違うんじゃね
>>692
バトンに遅れを取ってるハミが細工させたのかもなｗ
バトンに遅れを取ってるハミが細工させたのかもなｗ
これって無線壊れてたりして周回数分からなかったら絶対抜きに行くな
フラッグをオーバーライドするレギュレーションって危なくないか？
フラッグをオーバーライドするレギュレーションって危なくないか？
マッサのラインの問題も審議にすらなってないけど実際どうなの？
地上波でも話題になってなかったけど以前は即ペナルティ出てたよね？
地上波でも話題になってなかったけど以前は即ペナルティ出てたよね？
さて、これからどうやってレッドブルの快進撃を阻止するかだな
ウイリアムズって3rdかテストドライバーっていたっけ？
なんとなくだけど数戦出場停止じゃないかと思ってるんだけど。
なんとなくだけど数戦出場停止じゃないかと思ってるんだけど。
つかバリの行為はたとえどんな状況でもも許されない好意でしょ。
アレ下手したら大惨事になる事もあるし。
アレ下手したら大惨事になる事もあるし。
この一連の騒動に赤牛が一つも関わってないという
バリチェロには強制増毛の刑
>558
枕はこういうチョンボが多いね
サスのネジ締め忘れたとか
枕はこういうチョンボが多いね
サスのネジ締め忘れたとか
ラスカスは「シューマッハコーナー」に改名しろ！
>>701
ガソリンに砂糖を混ぜる。
ガソリンに砂糖を混ぜる。
これがフェラーリ VS HRTとかだったら話は早いんだけどな
Ｖ・ボッタスがいよいよくるの？
>>161
せっかく良い顔してるのに
せっかく良い顔してるのに
>>700
うろ覚えだけど、踏むのはおｋで、完全に超えるがダメとかじゃなかったっけ？
うろ覚えだけど、踏むのはおｋで、完全に超えるがダメとかじゃなかったっけ？
715 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:09:19 ID:XbxTHsgK0
シューのファンじゃなくても
このペナルティーはないな。
このペナルティーはないな。
>>702
バルテリ・ボータスがいるが
バルテリ・ボータスがいるが
>>704
一応レース前にゑがピットのスピード違反あり。
一応レース前にゑがピットのスピード違反あり。
ジェンソン・バトン （リタイア）
「かなり失望したよ。フォーメーションラップのあと、
ラジエーターのある左側のサイドポットに冷却カバーが残っているのがわかった。
全ては問題なく進むと思っていたし、セーフティカーがなかったら大丈夫だったかもしれない。
僕のクルマはすぐには熱し始めて、エンジンパワーが失われていったので、素早くエンジンを切った。
エンジンオイルをレーシングライングに残すことだけはしたくなかったらね。
バトンさんカッケーｗ
「かなり失望したよ。フォーメーションラップのあと、
ラジエーターのある左側のサイドポットに冷却カバーが残っているのがわかった。
全ては問題なく進むと思っていたし、セーフティカーがなかったら大丈夫だったかもしれない。
僕のクルマはすぐには熱し始めて、エンジンパワーが失われていったので、素早くエンジンを切った。
エンジンオイルをレーシングライングに残すことだけはしたくなかったらね。
バトンさんカッケーｗ
721 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:10:35 ID:p730e9Y30
もうメルセデスはロス茶と顎解雇でいいよ。
ちゃんとニコに予選戦わせてたら表彰台狙えたのにｗ
でも期待通りのラスカスわろうたｗ
ちゃんとニコに予選戦わせてたら表彰台狙えたのにｗ
でも期待通りのラスカスわろうたｗ
>>661
最終周に限ってはＳＣ引っ込ますけど抜かすなってルールがあるらしい
最終周に限ってはＳＣ引っ込ますけど抜かすなってルールがあるらしい
723 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/17(月) 02:11:03 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
ミハエルは株をあげたんじゃない？
ポイントは失ったけど、明日から世界中のＦ1ファンがミハエルを援護するだろうから
各方面からの応援の声が楽しみ。
普通に７位フィニッシュよりはずっと良かった。
ミハエルは株をあげたんじゃない？
ポイントは失ったけど、明日から世界中のＦ1ファンがミハエルを援護するだろうから
各方面からの応援の声が楽しみ。
普通に７位フィニッシュよりはずっと良かった。
>>700
あれはもう何年も前から問題ない
あれはもう何年も前から問題ない
>>704
ゑは目の前でフライングトゥルーリがあったから肝を冷やしただろうなｗ
ゑは目の前でフライングトゥルーリがあったから肝を冷やしただろうなｗ
726 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:11:21 ID:PP836Kol0
ウェバー 20秒加算なし
顎 20秒加算
禿 咎めなし
最悪な裁定だな。
顎 20秒加算
禿 咎めなし
最悪な裁定だな。
>>700
以前は、線を超えなくても、踏んだだけで容赦なくペナルティが出ていた。
スチュワードにドライバー入れたことで、事情聴取してもらえるようぬなったということなのかも。
それなら以前よりは進歩したと言えるわけで。
以前は、線を超えなくても、踏んだだけで容赦なくペナルティが出ていた。
スチュワードにドライバー入れたことで、事情聴取してもらえるようぬなったということなのかも。
それなら以前よりは進歩したと言えるわけで。
これで顎がノーポイントになっちゃうと、コンスト4位争いはちょっと差が詰まるか
729 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:11:52 ID:AiJOBpgU0
>>723
意味がいまひとつ分からない。
意味がいまひとつ分からない。
しかし見た目だけならロータスかっこいいな
>>688
ステアリングはドライバーが降りた時に自分で付け直さないといけないんじゃなかったっけ？
ステアリングはドライバーが降りた時に自分で付け直さないといけないんじゃなかったっけ？
>>726
バリチェロノーペナ確定なの？
バリチェロノーペナ確定なの？
抜いちゃ駄目ならセーフティーカー先導のままチェッカーでいいのにね
なんでわざわざ引っ込むんだろ？
チームもドライバーも抜いていいのか駄目なのかちゃんとわかってなかったよねｗ
なんでわざわざ引っ込むんだろ？
チームもドライバーも抜いていいのか駄目なのかちゃんとわかってなかったよねｗ
>>722
だからなくなったっていってんだろうが
だからなくなったっていってんだろうが
>>719
モナコでオーバーヒートにかまわず走り続けて大事故の引き金を作ったチームメイトがいたよねｗ
モナコでオーバーヒートにかまわず走り続けて大事故の引き金を作ったチームメイトがいたよねｗ
>>729
そいつは相手にするな
そいつは相手にするな
>>719
明らかにおかしかったのに1コーナーをカットしなかったのはなんでなんだろ？
明らかにおかしかったのに1コーナーをカットしなかったのはなんでなんだろ？
ロスのコメントが聞きたい
ウェバーがどうこう言ってる馬鹿は釣り目的？
レース前の違反をどうレース結果と結びつけるんだ？
レース前の違反をどうレース結果と結びつけるんだ？
ルール違反大好き老害ミハエルｗ
赤旗無視も大好きですｗ
赤旗無視も大好きですｗ
742 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:13:02 ID:kq4AcCFK0
ポイント絡みだから顎の件が先に審議されたのか。
罵詈禿は誰も擁護出来ないアホの所業だったのに
とっとと厳罰にしてくれよ。
コース上にステアリング投げるとか異常だし
罵詈禿は誰も擁護出来ないアホの所業だったのに
とっとと厳罰にしてくれよ。
コース上にステアリング投げるとか異常だし
745 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:13:31 ID:07z+gn5S0
顎とバリ禿がそろって問題行動ってのも昔がよみがえってくるなあ
40.13, which states that "if the race ends whilst the safety car is deployed
it will enter the pitlane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking,"
1 ｢もし、セーフティーカーが導入されている間にレースが終わるならば、
セーフティーカーは最終ラップの終わりにピットレーンへ入るだろう。
マシンらは通常どおり、追い越しなしでチェッカーフラッグを受けるでしょう。｣
2 ｢もし、セーフティーカーが導入されている間にレースが終わるならば、
セーフティーカーは最終ラップの終わりにピットレーンへ入る事になっている。
マシンらは通常どおり、追い越しなしでチェッカーフラッグを受ける事になっている。｣
willの解釈の仕方で二通りに訳せる。
規定文な訳だから、2の解釈の方が適当かもしれない。
だが仮に2が正しい解釈だとしても、メルセデスはセーフティーカーがピットレーンに入った瞬間に
セーフティーカールールは解除されたと主張する訳だが。。。
it will enter the pitlane at the end of the last lap
and the cars will take the chequered flag as normal without overtaking,"
1 ｢もし、セーフティーカーが導入されている間にレースが終わるならば、
セーフティーカーは最終ラップの終わりにピットレーンへ入るだろう。
マシンらは通常どおり、追い越しなしでチェッカーフラッグを受けるでしょう。｣
2 ｢もし、セーフティーカーが導入されている間にレースが終わるならば、
セーフティーカーは最終ラップの終わりにピットレーンへ入る事になっている。
マシンらは通常どおり、追い越しなしでチェッカーフラッグを受ける事になっている。｣
willの解釈の仕方で二通りに訳せる。
規定文な訳だから、2の解釈の方が適当かもしれない。
だが仮に2が正しい解釈だとしても、メルセデスはセーフティーカーがピットレーンに入った瞬間に
セーフティーカールールは解除されたと主張する訳だが。。。
SC先導フィニッシュの時はゴール前にSCが引っ込む、ってのは去年までも同じ
過去にもそういう例があったけど、グリーンフラッグは振ってたかなあ
過去にもそういう例があったけど、グリーンフラッグは振ってたかなあ
>>722
明記されてないのよ
明記されてないのよ
バトンは人が良すぎるな。
顎だったらエンジンオイルバラまいて
ライバルをクラッシュさせる。
顎だったらエンジンオイルバラまいて
ライバルをクラッシュさせる。
>>740
むしろそのつもりで言ったんじゃないかｗ
むしろそのつもりで言ったんじゃないかｗ
>>726
禿は置いといてゑ何かやったか？
禿は置いといてゑ何かやったか？
眉毛「ハミ抜いちゃる…って、駄目なん？チッ」
眉毛「ライン空けたら顎来たりして…なんてなｗｗｗｗ」
眉毛「うはｗｗｗ顎キターｗｗｗｗｗ(AAryバロスｗｗｗｗ」
眉毛「ライン空けたら顎来たりして…なんてなｗｗｗｗ」
眉毛「うはｗｗｗ顎キターｗｗｗｗｗ(AAryバロスｗｗｗｗ」
>>719
むかし、同じコースでバルサン撒き散らしたチームメイトと大違いだな
むかし、同じコースでバルサン撒き散らしたチームメイトと大違いだな
メルセデスは抗議するのかな
>>726
マッサも
マッサも
ピットの侵入でマッサ抜いたアロンソがノーペナなのになw
グレーで恣意的なルール運用だこと
グレーで恣意的なルール運用だこと
>>754
ピットレーン速度違反wしかもレース前だそうだ
ピットレーン速度違反wしかもレース前だそうだ
良くも悪くもルールのグレーゾーンに突っ込みまくるのがロス＆顎のスタイルだからな。
フェラーリ時代はそれで凄いアドバンテージを得ていたけどベネトン時代や
今のメルセデスではそれは逆に作用する訳で。
フェラーリ時代はそれで凄いアドバンテージを得ていたけどベネトン時代や
今のメルセデスではそれは逆に作用する訳で。
バトンの攻めない、エンジン回さない走りならそういう心配はないかもしれないが
ゑっ？
766 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:17:11 ID:p730e9Y30
バトンも２勝しているからこそのコメントと立ち振る舞いだな・・・
そうでなければ悪態ついていたに違いないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そうでなければ悪態ついていたに違いないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>755
06年のハンガリーで実際やっとるからなｗ
06年のハンガリーで実際やっとるからなｗ
レスくれた人サンクス
ちょっと進みが速いのでこの場を借りてお礼します
ちょっと進みが速いのでこの場を借りてお礼します
770 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:18:24 ID:kq4AcCFK0
顎の件は顎本人よりも「問題ないから抜け」って指示した
ロス茶のほうに問題があるでしょ。
顎は指示に従って姑息にも抜いたけど
あれアロンソがふらついてなかったら抜けてないし。
アロンソもあんまり擁護出来ないけどね
他のチームは「抜いたらマズい」と解釈したんだから、
控訴してもムダだなこりゃ
ロス茶のほうに問題があるでしょ。
顎は指示に従って姑息にも抜いたけど
あれアロンソがふらついてなかったら抜けてないし。
アロンソもあんまり擁護出来ないけどね
他のチームは「抜いたらマズい」と解釈したんだから、
控訴してもムダだなこりゃ
メルセデスGP、控訴。
>>760
あれをまだペナルティーとか言ってるのか
あれをまだペナルティーとか言ってるのか
>>771
やっぱそうくるよな
やっぱそうくるよな
プロチュアって審議もされてないの？
顎ヲタが引っ込みがつかなくなってﾌｧﾋﾞｮリまくってるな
ルールの解釈はどのようにでも取れるからここからは
政治的な判断だよ
フェラーリ VS メルセデスなんて凄いドリームマッチ
政治的な判断だよ
フェラーリ VS メルセデスなんて凄いドリームマッチ
Mercedes GP has decided to appeal the Schumacher penalty.
5 minutes ago via TweetDeck
http://twitter.com/NobleF1
ほんとだ。
5 minutes ago via TweetDeck
http://twitter.com/NobleF1
ほんとだ。
つか何でロスはニコがウェバーに引っかかった時にピットに入れなかったの？
ロスらしくないんだけど。
カムイ効果で欲に目が眩んだのかねぇ。
ロスらしくないんだけど。
カムイ効果で欲に目が眩んだのかねぇ。
後で審議するんじゃね？
あれ審議しなかったらかなり批判されそうだし
あれ審議しなかったらかなり批判されそうだし
0.1秒加算ぐらいにしてやれよ
支那ＧＰのピット侵入の件は、ドラミで「追い越し禁止ではない」と確認済だったという話ではなかったか？
>>776
そのへんが良い落としどころだと思うがね
そのへんが良い落としどころだと思うがね
ttp://twitter.com/NobleF1
＞Mercedes GP has decided to appeal the Schumacher penalty.
きたか…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
まあ無駄だと思うけど一応控訴しておかないとな
＞Mercedes GP has decided to appeal the Schumacher penalty.
きたか…！！
( ﾟдﾟ ) ｶﾞﾀｯ
.r ヾ
＿_|_| /￣￣￣/＿
＼/ /
まあ無駄だと思うけど一応控訴しておかないとな
控訴するにしても立場弱いだろ、
だってスチュワードや他のチームは皆追い抜きしてはいけないと考えてたんだから
だってスチュワードや他のチームは皆追い抜きしてはいけないと考えてたんだから
ハミルトンが全くの空気ｗ
ラスカス駐車後に復帰したと思ったらレギュの隙ついた追越でペナかよｗ
なんつーかもうちょっと考えろよｗｗ
なんつーかもうちょっと考えろよｗｗ
FIAのが出たな
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mco-document-37.pdf
ttp://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/mco-document-37.pdf
先にSC先導のままレース終わるって宣言なかったから
メルセデスの解釈の方が理にかなってると思うんだけどね。
先頭がファイナルラップに入った段階では、まだレースがその周で
終わるとは確定してないし。
例えば2位以下全員ラップダウンで、ファイナルラップ中に1位が
リタイヤしたら、レースはまだ終わらないんだし。
メルセデスの解釈の方が理にかなってると思うんだけどね。
先頭がファイナルラップに入った段階では、まだレースがその周で
終わるとは確定してないし。
例えば2位以下全員ラップダウンで、ファイナルラップ中に1位が
リタイヤしたら、レースはまだ終わらないんだし。
791 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:26:07 ID:n8z/wATn0
しかしミハエルぺナってことは
「ＳＣがラスト１周だから入っただけで
コースクリアではない」よって追い越し禁止
これがファイナルラップでなければおｋ
なんてややこしいんだ。
そもそもこの新ルールにする意味があるのか?
「ＳＣがラスト１周だから入っただけで
コースクリアではない」よって追い越し禁止
これがファイナルラップでなければおｋ
なんてややこしいんだ。
そもそもこの新ルールにする意味があるのか?
抜いちゃだめならSC引っ込めるなよｗ
面白いね。
同じシューマッハ＆ブラウンのコンビでも、
ベネトンとメルセデス時代はFIAの擁護なし。
フェラーリ時代だけ「今度からダメだよ（はあと」
同じシューマッハ＆ブラウンのコンビでも、
ベネトンとメルセデス時代はFIAの擁護なし。
フェラーリ時代だけ「今度からダメだよ（はあと」
ただ楽しみなのは、GPニュースで川井がどう言い訳するかだなw
レギュ知らなくて無知の披露会状態だったわけだがどうするだろうか？ww
レギュ知らなくて無知の披露会状態だったわけだがどうするだろうか？ww
メルセデスのプロテクトは当然だよな
99マレーシアの逆転無罪もあるし
ただ、そのときはフェラーリ
いまはメルセデス
はてさて？
99マレーシアの逆転無罪もあるし
ただ、そのときはフェラーリ
いまはメルセデス
はてさて？
798 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:27:31 ID:im24k0GG0
>>792
それは思った。ひっこめるから更にややこしい
それは思った。ひっこめるから更にややこしい
外部機関で審査するならペナは取り消しになるだろうけどねえ
800 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/17(月) 02:27:55 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
じゃあ最終周にピットインしたらどうなるんだ？
じゃあ最終周にピットインしたらどうなるんだ？
あと興行的な面からいえば最後の最後でバトルの余地を
残した方が面白いよね
残した方が面白いよね
>>790
ソレダ！
ソレダ！
>>795
所詮興業と言えばそれまでなんだけどなｗ
所詮興業と言えばそれまでなんだけどなｗ
>>797
守ってどうするｗ
守ってどうするｗ
グリーンフラッグ出してたのは、どう説明してくれるんだ！
806 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:28:58 ID:p730e9Y30
>>791
これだけ面白かったんだから意味あるだろうにｗ
これだけ面白かったんだから意味あるだろうにｗ
ややこしいよな
なんで昔のようにコントロールラインで区切らないかねえ
なんか問題あったのか？
なんで昔のようにコントロールラインで区切らないかねえ
なんか問題あったのか？
ファイナルラップでSCのライト（ヘッドライトの上下の交互に点滅する奴）が
消えてたからSCラインからレース再開だと思ったが違うのか？
消えてたからSCラインからレース再開だと思ったが違うのか？
SCが入ったままフィニッシュすると見栄えが悪いから
今のシステムにしてるんじゃねーの。
今のシステムにしてるんじゃねーの。
ちなみに今日実況参加してなかったから教えてほしいんだけど
顎のオーバーテイク時点で40.13について触れてる情強実況民はいたの？
顎のオーバーテイク時点で40.13について触れてる情強実況民はいたの？
SC下がったんだからグリーンは出るだろ。
それと40.13とは関係がない。
ルール知らないチームは罰せられる。
それと40.13とは関係がない。
ルール知らないチームは罰せられる。
814 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:30:00 ID:kq4AcCFK0
グレーを黒と判定されて控訴か。
他のチームは白だと言ってるのに。
顎＆ロスらしいね。
そうこなくっちゃ
ヒールはさわやかな受け答えとかしなくていい。
顎はダーティー＆姑息で、尚かつ速くて通せんぼじじいになれよ
今は速くも強くもないからつまらん。
ダーティー＆姑息な面は復活したな
他のチームは白だと言ってるのに。
顎＆ロスらしいね。
そうこなくっちゃ
ヒールはさわやかな受け答えとかしなくていい。
顎はダーティー＆姑息で、尚かつ速くて通せんぼじじいになれよ
今は速くも強くもないからつまらん。
ダーティー＆姑息な面は復活したな
老害のラスカス騒動再びｗ
問題しか起こさないなこいつｗ
問題しか起こさないなこいつｗ
まあ、良くも悪くも今年のＦ1はおもしろい。
>>790
SAFETY CAR IN THIS LAP が出てから、数10秒となかったから、
事前にルールをチェックしていなければ絶対に気付かないわな。
事前にルールを把握していなかったのはチーム・ドライバー双方の瑕疵だから、
タイム加算は、妥当といえば妥当。
ただ、そのルール、チームの中の一部の人間は知ってたけど、
端で見てる人を含め大半の人はゴール後まで知らなかった。
見てる方の瑕疵まで問われているようでやや後味が悪いのもたしかだ。
SAFETY CAR IN THIS LAP が出てから、数10秒となかったから、
事前にルールをチェックしていなければ絶対に気付かないわな。
事前にルールを把握していなかったのはチーム・ドライバー双方の瑕疵だから、
タイム加算は、妥当といえば妥当。
ただ、そのルール、チームの中の一部の人間は知ってたけど、
端で見てる人を含め大半の人はゴール後まで知らなかった。
見てる方の瑕疵まで問われているようでやや後味が悪いのもたしかだ。
＞これまでセーフティーカーが戻る際は、スタート・フィニッシュラインを越える前は
＞オーバーテイクが禁止されていたが、２０１０年シーズンよりルールが変更され、
＞ピットレーン入口にあるＳＣラインを越えればオーバーテイクが可能となった。
＞しかし、スポーティングコード４０条１３項によると、セーフティーカーがファイナルラップで
＞レースをコントロールしている場合、ドライバーはオーバーテイクを禁止されている。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/234966/
アロンソが素で抜かれたのか策士だったのかはともかく、覆りそうもないな
＞オーバーテイクが禁止されていたが、２０１０年シーズンよりルールが変更され、
＞ピットレーン入口にあるＳＣラインを越えればオーバーテイクが可能となった。
＞しかし、スポーティングコード４０条１３項によると、セーフティーカーがファイナルラップで
＞レースをコントロールしている場合、ドライバーはオーバーテイクを禁止されている。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/234966/
アロンソが素で抜かれたのか策士だったのかはともかく、覆りそうもないな
電光掲示もグリーンだったがあれは一斉に変わるんじゃ？
＞他は全部イエローだったし
さっきまで、抜いたところもイエローって言ってたよねｗ
さっきまで、抜いたところもイエローって言ってたよねｗ
つうか旗変えたのがすべて。ルール上の解釈をした運営側が結論を出して知らせるのが旗なんだから。
バリ禿の審議はまだかｗ
SCのランプ消しちゃったのも問題かな
827 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:32:55 ID:n8z/wATn0
>>790
確かに。レース中のＦＩＡのアナウンスのやつ
「ＳＣ ｉｓ ｉｎ ｔｈｉｓ ｌａｐ」だけだった気がする。
気のせいかもしれんが
>>806
まぁ抜いた瞬間は笑った。
が、後味が悪いしみんな混乱してるからなぁ
確かに。レース中のＦＩＡのアナウンスのやつ
「ＳＣ ｉｓ ｉｎ ｔｈｉｓ ｌａｐ」だけだった気がする。
気のせいかもしれんが
>>806
まぁ抜いた瞬間は笑った。
が、後味が悪いしみんな混乱してるからなぁ
autosportのフォーラムもこの短時間で400レスを超える盛況ぶり
海外のファンも意見が分かれて大荒れですな
海外のファンも意見が分かれて大荒れですな
で、バリ禿様がステアリング投げてHRTに引っかかった件は不問なの？
>>796
で、そういうあなたは知ってた？ 私は知らなかった。
>>812
ラインの手前かどうか確認を求める声はあったが、
追い越しそのものへの異議はなかった。
まぁ、チームとシューマッハががそれを知らなかったのは
競技者として明らかに瑕疵だけどな。
で、そういうあなたは知ってた？ 私は知らなかった。
>>812
ラインの手前かどうか確認を求める声はあったが、
追い越しそのものへの異議はなかった。
まぁ、チームとシューマッハががそれを知らなかったのは
競技者として明らかに瑕疵だけどな。
>>826
SCが入る周はずっと消えてますよ
SCが入る周はずっと消えてますよ
833 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/05/17(月) 02:33:21 ID:AttIdw6S0
(σ^∀^)σ
最終周に１位の奴がピットインしたら誰が優勝？
最終周に１位の奴がピットインしたら誰が優勝？
>>787
違うと言い切るのを躊躇う程度にニコ入れるの遅かったよな。
違うと言い切るのを躊躇う程度にニコ入れるの遅かったよな。
ファイナルラップは無理ってことか
じゃあSC戻すなよ
じゃあSC戻すなよ
グリーンフラッグ振られてたのが問題をさらにややこしくしてるのか
>>820
＞しかし、スポーティングコード４０条１３項によると、セーフティーカーがファイナルラップで
＞レースをコントロールしている場合、ドライバーはオーバーテイクを禁止されている。
40.13本文を読むと、微妙にニュアンスが違うんだよな
＞しかし、スポーティングコード４０条１３項によると、セーフティーカーがファイナルラップで
＞レースをコントロールしている場合、ドライバーはオーバーテイクを禁止されている。
40.13本文を読むと、微妙にニュアンスが違うんだよな
838 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:34:08 ID:vbs6l7v00
冷静になって判断すれば、最終コーナーだけ残してレース再開なんてありえないよ。
>>833
抜いちゃダメだから、みな揃ってピットイン
抜いちゃダメだから、みな揃ってピットイン
黄旗どころか、SCのボードも引っ込めたよね？電光掲示板も緑になってたし・・・・
SC出動中にレースが終了する場合は（先導のままレース終了だと見栄えが悪いから）
SCを引っ込めるってのは理解できるが、ならコースクリアとかの
通達も常識で考えたらありえないよな？レースコントロール（チャーリー？）のミスで
大幅降着のペナを食らうって信じられんよ
SC出動中にレースが終了する場合は（先導のままレース終了だと見栄えが悪いから）
SCを引っ込めるってのは理解できるが、ならコースクリアとかの
通達も常識で考えたらありえないよな？レースコントロール（チャーリー？）のミスで
大幅降着のペナを食らうって信じられんよ
SCゴールが見栄えが悪いから、最後だけは順位ホールドでフィニッシュしましょうってことでしょ
>>824
それプラス、間に遅いマシンが挟まってるときのため。
それプラス、間に遅いマシンが挟まってるときのため。
顎に助言
アロンソが故意に減速したと主張するんだ
アロンソが故意に減速したと主張するんだ
ちなみに、LTの中の人も
「ちょっと大人げないけどOKだ」
みたいなこと言ってたよ、レース終了直後は
「ちょっと大人げないけどOKだ」
みたいなこと言ってたよ、レース終了直後は
いっそF1もNASCARみたいにグリーン・ホワイトチェッカールールでやろうぜ
そうなんだよ常識的に考えてちょびっとだけレース再開とかありえないし
またロスブラウンがルールの抜け穴見っけとか思ってテンションかち上がっちゃたんだろう
またロスブラウンがルールの抜け穴見っけとか思ってテンションかち上がっちゃたんだろう
>>846
嘘つき再びかよｗｗｗ
嘘つき再びかよｗｗｗ
>>844
ならせめて、ランプ付けっぱなしで回れよな～
ならせめて、ランプ付けっぱなしで回れよな～
>>819
そうじゃなくて、ルールは知ってるけど最終ラップの最後に解除になる可能性も残されているルールだと思ってたんでしょ、ブラウンは？
だって「最終ラップでＳＣだったら」じゃなくて、わざわざ「ＳＣでレースが終了する場合は」って書いてあるんだから
レースが終わるのはコントロールライン越えてからだろと
そうじゃなくて、ルールは知ってるけど最終ラップの最後に解除になる可能性も残されているルールだと思ってたんでしょ、ブラウンは？
だって「最終ラップでＳＣだったら」じゃなくて、わざわざ「ＳＣでレースが終了する場合は」って書いてあるんだから
レースが終わるのはコントロールライン越えてからだろと
ところでバトンはどうしたの？
地上波の録画見てきたけど、SCがピットロードに向かったあたりで、電光が緑になり、
ラスカスのマーシャルも、自分の目の前を5位のハミルトンが通過したあたりでイエローからグリーンに持ち替えて振ってる。
その頃、最終コーナーのマーシャルもグリーン振ってる。
その後、ウェバーが駆け抜けるホームストレートのマーシャルもグリーン振ってる。
SCがピットに向かった後は、イエローはどこにも見えないな。
ラスカスのマーシャルも、自分の目の前を5位のハミルトンが通過したあたりでイエローからグリーンに持ち替えて振ってる。
その頃、最終コーナーのマーシャルもグリーン振ってる。
その後、ウェバーが駆け抜けるホームストレートのマーシャルもグリーン振ってる。
SCがピットに向かった後は、イエローはどこにも見えないな。
>>856
まあ、そうだね
まあ、そうだね
今やっと録画見終わった。
ゑは確変かと思ったがマジっぽいね。
それと塩原の安定度はすごい
ゑは確変かと思ったがマジっぽいね。
それと塩原の安定度はすごい
>>854
えっそんなドライバーいたっけ？
えっそんなドライバーいたっけ？
もう順位決まってたならアロンソも滑るほど踏むなよｗ
罰金でいいんじゃないのこれ
個人の責任じゃねーじゃん
個人の責任じゃねーじゃん
>>858
(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ まあそれがなくてもダメだったと思うけど
(ノ∀｀)ｱﾁｬｰ まあそれがなくてもダメだったと思うけど
scゴールの見栄えが悪いから、sc引っ込めてゴールさせます。
見栄えのために、グリーンシグナルも出します。
でも抜いちゃだめよ！
ということですか？
茶番だ....。
見栄えのために、グリーンシグナルも出します。
でも抜いちゃだめよ！
ということですか？
茶番だ....。
でもマーシャルやレギュの不明瞭な点があったとしても
違反は違反だからね。
ペナルティそのものは仕方ないと思う。
違反は違反だからね。
ペナルティそのものは仕方ないと思う。
最悪でも、コンストポイント分だけ剥奪じゃないとな～
一番のショーを見せたドライバーには重過ぎる
一番のショーを見せたドライバーには重過ぎる
誤爆
グリーンさえ出てなければ、ペナも解釈の間違いかと受け入れられなくはないけどねえ...
>>862
下手に緩めたらヌコにもいかれてたよ
下手に緩めたらヌコにもいかれてたよ
常識的というならこれはショウなんだから最後の一区間でも
有効にするよ
その方が面白いんだから
有効にするよ
その方が面白いんだから
>>852
あのライン自体は、このルールに関係なく何年も前からあるけどね。
あのライン自体は、このルールに関係なく何年も前からあるけどね。
まぁFIAがルールブックがいい加減なだけだろ。
いつもの事w
他のチームが抜くなって無線で指示してるなら、ミハエルのってより
エンジニアの判断ミスだね。
いつもの事w
他のチームが抜くなって無線で指示してるなら、ミハエルのってより
エンジニアの判断ミスだね。
顎空気読めｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>860
ポエムの安定度？いつもの塩原だけどポエムがムカつく
あとラジオが入った場合や解説のコメントがあった場合でも
自分のセリフを最後まで言い切ろうとするのにイライラする
そういう時は実況は黙って欲しい
ポエムの安定度？いつもの塩原だけどポエムがムカつく
あとラジオが入った場合や解説のコメントがあった場合でも
自分のセリフを最後まで言い切ろうとするのにイライラする
そういう時は実況は黙って欲しい
それ以前に、ファイナルラップでSCがこの周入りますよって出した事が問題な気もする
この周で入る（＝先導終了）って告知しておきながら、実体はSC先導でフィニッシュですっておかしいじゃん
なんかお手手繋いでゴールしましょうねって感じだなｗ
一瞬のスキでも見せれば、抜かれるぞて感じの殺伐とした空気がねぇーな
近代のF1はゆとりか？って見えるんだが、レギュがgdgdだからしゃーねぇーか
一瞬のスキでも見せれば、抜かれるぞて感じの殺伐とした空気がねぇーな
近代のF1はゆとりか？って見えるんだが、レギュがgdgdだからしゃーねぇーか
メルセデスは異議申し立てするべきだな
レース運営側が提供した全ての現場要素は『追い越し可』だったもんな
バリケッロは投げたって言うよりポイッとやったら予想以上に転がっていってしまった感じだね。
それよりマッサのライン踏みがノーチェックなほうが不可思議
レース運営側が提供した全ての現場要素は『追い越し可』だったもんな
バリケッロは投げたって言うよりポイッとやったら予想以上に転がっていってしまった感じだね。
それよりマッサのライン踏みがノーチェックなほうが不可思議
実は全てバーニーの脚本通りだったりｗ
>>870
青旗振動は後ろから速い車が来てるから｢道を譲れ｣って意味だぞ？
青旗振動は後ろから速い車が来てるから｢道を譲れ｣って意味だぞ？
>>883
レーシングライン上にポイッとやるのは許されないことと思う
レーシングライン上にポイッとやるのは許されないことと思う
>>853
893みたいだな
893みたいだな
890 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:45:17 ID:n8z/wATn0
>>867
不明瞭な規則に対する違反って、何を基準に違反なんだろうか？ｗ
不明瞭な規則に対する違反って、何を基準に違反なんだろうか？ｗ
>>880
この周でSC入るよ告知は通常の文字だったよね
この周でSC入るよ告知は通常の文字だったよね
andrewbensonf1 Damon Hill tells me: "My only concern is that the right thing is done.
But there was a wry smile from Michael." I bet there was!
ワロスwww
But there was a wry smile from Michael." I bet there was!
ワロスwww
899 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:47:18 ID:p730e9Y30
顎ルール嫁ｗ
まぁ赤旗無視でもノーペナだったりしたんだから
顎に同情できないね。
顎に同情できないね。
顎ももっと前に必死になればいいのに。なんでピットスタートのアロンソに先行されてる
状態がおかしい
状態がおかしい
全チームが同じ解釈が出来ることがルールの条件じゃないの？
現場の状況がイエローだったら空気も読めたんじゃね？
現場の状況がイエローだったら空気も読めたんじゃね？
さすがデーモン・ヒルさんｗ
ペナ無しでファイナルラップ前の順位で確定、で良い気がするんだけどなぁ
ルールもまぁ大雑把に言えばそういう事なんだし
ルールもまぁ大雑把に言えばそういう事なんだし
顎はヒルにプレッシャーかけて、印象付け作戦までやってるんだな
>>885
当時のレギュレーション（邦訳）を引っ張り出してきたが、
青旗は、「後方から追い越しを掛けようとするマシンが接近している」と前車に知らせるもの」とある。
今では「譲れ」という意味を含む旗になっているが。
当時のレギュレーション（邦訳）を引っ張り出してきたが、
青旗は、「後方から追い越しを掛けようとするマシンが接近している」と前車に知らせるもの」とある。
今では「譲れ」という意味を含む旗になっているが。
>>907
この当時は周回遅れでも譲らない奴が結構いたからなぁ
この当時は周回遅れでも譲らない奴が結構いたからなぁ
しかしヒルだって今は立場があるんだから私怨扱いされるのも嫌だろうに
変な時に回ってきちゃったな、まあしっかり役目は果たしたけどｗ
変な時に回ってきちゃったな、まあしっかり役目は果たしたけどｗ
911 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 02:52:13 ID:kq4AcCFK0
顎よりも顎に「抜け」って指示を出したロス茶のほうが
非難されるべきだけどね。
でもこの姑息な、セコい、汚い、
合法とは言えないけど違法とも言い切れない
これこそシュー＆ロスじゃん。
ペナでいいんじゃないの。
ハミ珍もアロンソもしぶしぶ我慢したのに
我慢出来ずに抜け駆けしちゃったんだからさ
非難されるべきだけどね。
でもこの姑息な、セコい、汚い、
合法とは言えないけど違法とも言い切れない
これこそシュー＆ロスじゃん。
ペナでいいんじゃないの。
ハミ珍もアロンソもしぶしぶ我慢したのに
我慢出来ずに抜け駆けしちゃったんだからさ
セーフティーカーイン＝グリーンフラッグ
という先入観があるからね
という先入観があるからね
http://www.formula-web.jp/news/data/upfile/6547-4.jpg
ゑが海にダイブしてんのかｗ
ゑが海にダイブしてんのかｗ
>>898
ルールブックを精読する義務のない人たちには、分かりにくいルールだった。
実際、自分含め、ここにいる人の99.99％は知らなかったわけだ。
ただ、そのことと、競技者（チームとドライバー）がルールを知らなかったのは別問題。
競技者は、ルールを守る義務を課せられているわけで、知らなかったでは済まない。
ルールブックを精読する義務のない人たちには、分かりにくいルールだった。
実際、自分含め、ここにいる人の99.99％は知らなかったわけだ。
ただ、そのことと、競技者（チームとドライバー）がルールを知らなかったのは別問題。
競技者は、ルールを守る義務を課せられているわけで、知らなかったでは済まない。
>>913
知らんわ。三宅に聞いてくれｗ
知らんわ。三宅に聞いてくれｗ
ttp://www.formula-web.jp/news/data/upfile/6547-3.jpg
なんかAAに出来そうな感じｗ
なんかAAに出来そうな感じｗ
>>917
そのルールの記述自体が明確ならその通りだけどね
そのルールの記述自体が明確ならその通りだけどね
>>917
知らなかったじゃなくて、今回のは解釈の問題だからね
知らなかったじゃなくて、今回のは解釈の問題だからね
SCを戻すというメッセージを出したときに
マシン撤去が完了してトラックがクリアになってたかどうかも判断基準かも
仮にメッセージを出したときに
トラックが完全にクリアになってたのならメルセデスの解釈もありだけど
この時点でまだ完全にクリアになってなくて
SC先導でファイナルラップに突入したため
最初から40.13を適用する目的でSCを呼び戻す指示を出した可能性もあるよね
ただいずれの場合にせよグリーンフラッグが混乱の原因なのは間違いない
マシン撤去が完了してトラックがクリアになってたかどうかも判断基準かも
仮にメッセージを出したときに
トラックが完全にクリアになってたのならメルセデスの解釈もありだけど
この時点でまだ完全にクリアになってなくて
SC先導でファイナルラップに突入したため
最初から40.13を適用する目的でSCを呼び戻す指示を出した可能性もあるよね
ただいずれの場合にせよグリーンフラッグが混乱の原因なのは間違いない
セナはファイナルラップまでずーっとブルーフラッグを振られていた
ファイナルラップになってからブルーフラッグはなくなってた
どういうことか、マーシャルがミスだと気づいたんだよ
ファイナルラップになってからブルーフラッグはなくなってた
どういうことか、マーシャルがミスだと気づいたんだよ
フラッグが最優先であることを覆す裁定だよな
逆に赤の場合に、ルールをみたら実は赤に相当しないとわかったからといって抜いていいというわけではないだろうに
逆に赤の場合に、ルールをみたら実は赤に相当しないとわかったからといって抜いていいというわけではないだろうに
http://mclaren.com/home
このマクラーレンの無線記録がある以上メルセデス側は弱いね。
このマクラーレンの無線記録がある以上メルセデス側は弱いね。
バリチェロのスーパーライセンス剥奪！！！
(´-`).｡oO(そんな夢を見に行きます)
(´-`).｡oO(そんな夢を見に行きます)
関係無いが、○秒加算系のペラルティって嫌いだなあ。
シチュエーションによって順位の変動幅が大きく異なるので、公平なペナルティとは言い難い感もあるので
シチュエーションによって順位の変動幅が大きく異なるので、公平なペナルティとは言い難い感もあるので
去年のメルボルンはSCがピットに戻ってからも黄旗とSCの表示は出てた。
まあ今年と再開ラインの位置は違うけどね。
まあ今年と再開ラインの位置は違うけどね。
アロンソには指示出てたの？ 川井ちゃんにフルボッコにされてたけど
まぁメルセデス側がどんなに主張しようが、運営側はレギュに規定の
最終ラップにSCは引っ込み追い越し禁止を考えていたんだから
今回は仕方ないだろうね。
最終ラップにSCは引っ込み追い越し禁止を考えていたんだから
今回は仕方ないだろうね。
アロンソには抜くなって指示があったはず。
ただ、その指示がなかったら抜く気ではいたみたい。
ただ、その指示がなかったら抜く気ではいたみたい。
>>927
チームによって解釈が違うってことだけだろ
チームによって解釈が違うってことだけだろ
>>937
そうなんだ。まあ脇が甘かったけど川井ちゃんの言うほどマヌケではなかったわけね
そうなんだ。まあ脇が甘かったけど川井ちゃんの言うほどマヌケではなかったわけね
>>935
いや、スチュワードがそう考えてなかったから今も引きずってるんだろ
いや、スチュワードがそう考えてなかったから今も引きずってるんだろ
>>935
グリーンにした理由が説明できるならね
グリーンにした理由が説明できるならね
何秒加算はやだよな。今回のなら、抜く前の順位に戻すでいいじゃん
944 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:02:34 ID:p730e9Y30
>>917
その通り
その通り
でも結局マクラーレンやフェラーリはちゃんと解釈してたんだから
俺たちの考えはこうだといったところで相手にされないんじゃないの？
今後は分かりやすくレギュが改定されるぐらいのことはあると思うけど。
俺たちの考えはこうだといったところで相手にされないんじゃないの？
今後は分かりやすくレギュが改定されるぐらいのことはあると思うけど。
メルセデス側はまさに
「いいんだよ！グリーンだよ」
だな。
「いいんだよ！グリーンだよ」
だな。
ネタとしては最高におもしろかった
ミハエルさんありがとう
ミハエルさんありがとう
今映像を見直してみたけど
フォースインディア2台とその後ろのブエミが通過するときは
まだロータスのマシンがコース上にあった
で、その後画面が切り替わりウェバーがファイナルラップに突入
このタイミングから考えても
ウェバーがファイナルラップに入った時点ではまだコースがクリアじゃなかったから
レースコントロール側は40.13を適用するためにSCを呼び戻したっぽいね
おそらくレギュレーション作成時には
ファイナルラップ時点でもSCが先導してる場合は
チェッカー前にトラックがクリアになることは想定してなかっただろうし、
その後にグリーンフラッグが出てしまうことも考えてなかったはず
まあメルセデス側の言い分も十分納得できるけど
グリーンフラッグが出たこと以外は
メルセデス側にとって厳しい状況なのかもしれない
フォースインディア2台とその後ろのブエミが通過するときは
まだロータスのマシンがコース上にあった
で、その後画面が切り替わりウェバーがファイナルラップに突入
このタイミングから考えても
ウェバーがファイナルラップに入った時点ではまだコースがクリアじゃなかったから
レースコントロール側は40.13を適用するためにSCを呼び戻したっぽいね
おそらくレギュレーション作成時には
ファイナルラップ時点でもSCが先導してる場合は
チェッカー前にトラックがクリアになることは想定してなかっただろうし、
その後にグリーンフラッグが出てしまうことも考えてなかったはず
まあメルセデス側の言い分も十分納得できるけど
グリーンフラッグが出たこと以外は
メルセデス側にとって厳しい状況なのかもしれない
その抜くなよって指示は、ルールだからなのか、
リスク回避のためなのかを知りたい。
リスク回避のためなのかを知りたい。
無線の様子聞いてもレース直後のインタビュー見てもこんな例外条項はドライバー知らなかったんだろ
それなのにスチュワードは最終ラップでセーフティカー無駄に引っ込めて危険を煽った、と
それなのにスチュワードは最終ラップでセーフティカー無駄に引っ込めて危険を煽った、と
今回のは顎に同情するが、良くも悪くも
シューマッハ帰ってきたんだなぁと実感したｗ
シューマッハ帰ってきたんだなぁと実感したｗ
まあ不明瞭なレギュではあるが、あの短い区間だけバトルするって解釈は不自然ではあるよなｗ
世の中、ルールに明記されてないようなレアケースが生じたときの判定としては
ルールの主旨に沿って判断するものなので、
そういう意味ではアウトと判定されても仕方ないのかもしれない。
ペナまで必要だとは思わんけどね
世の中、ルールに明記されてないようなレアケースが生じたときの判定としては
ルールの主旨に沿って判断するものなので、
そういう意味ではアウトと判定されても仕方ないのかもしれない。
ペナまで必要だとは思わんけどね
FIAは、M.シューマッハのペナルティについて、メルセデスGPから抗議が出されていることを報告、結果がペンディングになると伝えた。
現在発表されている結果は、"暫定"のままだ。
現在発表されている結果は、"暫定"のままだ。
今年からのルールでライン上からレース再開ってのが余計にその気にさせたね
去年のルールのままならそのままゴールしたんだろうな
>>948
前スレで言われてたけど
例えばトップが２位以下を周回遅れにしてファイナルに入ったとして
SCがピットに戻ってトップがSCラインを跨いだところで故障した場合
一体どこまでが追い越し禁止区間でどこから解除なのか
前スレで言われてたけど
例えばトップが２位以下を周回遅れにしてファイナルに入ったとして
SCがピットに戻ってトップがSCラインを跨いだところで故障した場合
一体どこまでが追い越し禁止区間でどこから解除なのか
結果がペヤングだって？
>>948
自分は、「最終周回の１つ前の周回（今回だと77周目）でSCがピットに戻らなければ、
その時点で40.13が発動、と解釈をしたけどおｋ？
ピットから抜いてもいいという無線指示があったのなら、グリーンフラッグ云々は言い訳にならないね。
ただ、グリーンフラッグ振ってた件は、今後改善すべき。
40.13が発動したらレース終了までデジフラッグは黄色点滅というプログラムにしちゃえばいい。
自分は、「最終周回の１つ前の周回（今回だと77周目）でSCがピットに戻らなければ、
その時点で40.13が発動、と解釈をしたけどおｋ？
ピットから抜いてもいいという無線指示があったのなら、グリーンフラッグ云々は言い訳にならないね。
ただ、グリーンフラッグ振ってた件は、今後改善すべき。
40.13が発動したらレース終了までデジフラッグは黄色点滅というプログラムにしちゃえばいい。
運営側としては興業的に考えても顎からポイント奪う方が色々楽だしな
糞遅い客寄せパンダのやりたい放題許す選択はしねーだろ
糞遅い客寄せパンダのやりたい放題許す選択はしねーだろ
てか本当にいらない新ルール
太田みたいな事故起こるぞ
太田みたいな事故起こるぞ
曖昧な場合はフラッグに従うのが絶対だと思うがな
そうでないと、赤が出たけどルール読んだら赤のケースではないので抜きました、ってケースが許されないといけないだろ
そうでないと、赤が出たけどルール読んだら赤のケースではないので抜きました、ってケースが許されないといけないだろ
>>952
興行主としてはバトルさせたいんじゃないか？
興行主としてはバトルさせたいんじゃないか？
こんな、「最後の問題は得点が十倍！」みたいな状況がもっと上の順位であったら萎えるわ。
まあ、なんにせよアロンソオワタにならないレースでポイント的にはよかった。
エンジン足りなくなるまでは、赤牛に絡める可能性が有るでしょ。
まあ、なんにせよアロンソオワタにならないレースでポイント的にはよかった。
エンジン足りなくなるまでは、赤牛に絡める可能性が有るでしょ。
>>963
うまい例えだな。弁護人として出廷してくれないか
うまい例えだな。弁護人として出廷してくれないか
アロンソがしょぼいとか未だに言ってる奴…
ミスしたように見えたのは、意表を突かれて顎が攻めてきたからアクセル踏みすぎただけでしょ？
抜く気も無くて抑える気も無かったのは確かだけどね。
その判断は無線の内容などから変なことでもない。
今回の問題は、虎視眈々とズルイ事でも何でもする顎が帰ってきただけじゃね？
FIAの判断は「どーでもいい」だろ？ｗ
ミスしたように見えたのは、意表を突かれて顎が攻めてきたからアクセル踏みすぎただけでしょ？
抜く気も無くて抑える気も無かったのは確かだけどね。
その判断は無線の内容などから変なことでもない。
今回の問題は、虎視眈々とズルイ事でも何でもする顎が帰ってきただけじゃね？
FIAの判断は「どーでもいい」だろ？ｗ
マレーシアでベッテルは黄旗中にロータス抜いたけど、ロータス壊れてたからという理由で許されてる。
>>961
自分、ミハエルが嫌いなだけでしょ？
自分、ミハエルが嫌いなだけでしょ？
チャンプ争いの真っ只中でやられると萎えるが、今回くらいの場所だと
「さすが顎w」
となる不思議ｗ
「さすが顎w」
となる不思議ｗ
そういえば顎は、赤旗時に超スロー走行のアロンソをマシントラブルと思って抜いてタイム取り消しぺナもらったことがあったな
あれはアロンソの振る舞いが怪しかったけどね
あれはアロンソの振る舞いが怪しかったけどね
ヒュルケンベルグのクラッシュって一番速いところだし
アロンソがフリー3でやったときより衝撃でかいと思うんだが
フェラーリより損傷少なく見える、フェラーリのマシンってもしかして脆い？
アロンソがフリー3でやったときより衝撃でかいと思うんだが
フェラーリより損傷少なく見える、フェラーリのマシンってもしかして脆い？
いま気付いたよ、「ドライブスルー未消化のペナルティ」という形になってるじゃん。
これは何を抗議してもひっくり返らんわ。みなさん諦めましょう。
これは何を抗議してもひっくり返らんわ。みなさん諦めましょう。
次、ファイナルラップの定義行こうか
トップが最終周に入ったらそこがファイナルラップなのか
トップがチェッカーを受けた周がファイナルなのか
トップが最終周に入ったらそこがファイナルラップなのか
トップがチェッカーを受けた周がファイナルなのか
チャンドックはバリチェロのステアリングをトンネルまで引きずって落とし、
そのステアリングをブルーノが轢いた。なんという奇跡ｗ
そのステアリングをブルーノが轢いた。なんという奇跡ｗ
>>976
じゃあ、そのドライブスルーが正しい判断かというところが焦点になるだけだろ
じゃあ、そのドライブスルーが正しい判断かというところが焦点になるだけだろ
>>794
あそこはミニ四駆みたいに壁に沿っていけるからね。
あそこはミニ四駆みたいに壁に沿っていけるからね。
ブルーノのトラブルってそれ？
ハイドロリックだっけ
ハイドロリックだっけ
>>979
まじ？ それでブルーノは止まったってこと？
まじ？ それでブルーノは止まったってこと？
984 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:25:13 ID:b1FawgKe0
顎＆ロス茶「最終コーナーでアロンソの眉毛が太かったのでパスせざるを得なかった」
これでどうだ
これでどうだ
>>980
ちがーう。例を挙げれば08年のスパ。
ちがーう。例を挙げれば08年のスパ。
989 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:28:07 ID:BYro37EH0
レースが終了してるなら、そのまま最終チェッカーまで
ＳＣ先導すればよかったんだよ。
ＳＣ先導すればよかったんだよ。
そもそもこんな、
「チェッカーまでSC先導してたらかっこ悪いから最後だけ引っ込めるね でも抜いちゃダメだよ」
なんて糞ルールねじこんだバカは誰なんだよ
商業的理由ならバーニーなのか？
「チェッカーまでSC先導してたらかっこ悪いから最後だけ引っ込めるね でも抜いちゃダメだよ」
なんて糞ルールねじこんだバカは誰なんだよ
商業的理由ならバーニーなのか？
なんつーか今回は運営側がクソ過ぎｗ
微妙な裁定が続くなあ
>>990
違う
レース中にドライブスルーのペナを出さなくちゃいけない状況だったのに
ペナが出せなかった代わりとして20秒ペナは存在している
つまりドライブスールーと20秒は同義なので、一切の抗議が出来ないドライブスルーと同じで
20秒ペナに対しての異議申し立ては不可
違う
レース中にドライブスルーのペナを出さなくちゃいけない状況だったのに
ペナが出せなかった代わりとして20秒ペナは存在している
つまりドライブスールーと20秒は同義なので、一切の抗議が出来ないドライブスルーと同じで
20秒ペナに対しての異議申し立ては不可
996 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:31:34 ID:BYro37EH0
>>992
同意。
同意。
タバコ～プールサイド～ラスカスにかけてのスタンドで空席が目立ったのが心配でした
不況ですなぁ
不況ですなぁ
998 ：音速の名無しさん：2010/05/17(月) 03:34:48 ID:JYg26dtV0
次スレまだ
もう次スレか
いやいや抗議する手段を失ったのは分かるんだ
じゃあ、それでメルセデス側がはいそうですかで引っ込むのかと
こんな強硬手段とっちゃってFIA大丈夫なのかと
じゃあ、それでメルセデス側がはいそうですかで引っ込むのかと
こんな強硬手段とっちゃってFIA大丈夫なのかと
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。