5 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 12:35:22 ID:qIXuNjP30
アロンソやマッサを気に入ってるのはモンテゼーモロのほうで、 現場の大将のドメニカリはそもそもこの2人に特に期待してないと思う
6 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 13:32:36 ID:tii0tZpt0
いやぁ、アロンソスレでは今回の一件、みんなで反省会 顎ヲタのスレではヒルの仕返しだのルールがおかしいだのインチキだの顎は矢っ張り最高だの 6位以下のどうでもよい(顎がチャンプ争いに絡むわけもない)ことにとんでもない入れ込みよう ヲタのレベルは顎現役当時から今になっても変わらないピカピカの一年生。あらあら、皆さん席をたたないようにちてね まさにニワカを超えたニワカ顎ヲタ、恐るべきチンプ執着脳 なるほどスリックよりなんぼかマシな低度なわけだ
7 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 13:48:53 ID:2gVKCU3q0
八百長でファンを欺いた罪は消えない
8 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 13:59:13 ID:KKef+/D60
ステプニーゲート、クラッシュゲート、タナボタセーフティーカー発動
9 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 14:47:28 ID:R03gMX9q0
この粘着振りは朝鮮人だろ
顎スレ前のスレからずっとこの話題だけだから今のスレ1000レス潰すんじゃないだろうか? あまりにもつまんないのでアンチもいなくなった
11 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 15:06:16 ID:2gVKCU3q0
94 ◆FANTA/M8CU 2010/05/18(火) 05:40:19 ID:KgyoKu+JO (σ^∀^)σ Q.アロンソが抜かれたのはガチだと思いますか? アロンソは素早く立ち上がろうとして失敗し、ミハエルに並ばれた時に必死にブロックして抵抗したね。 あそこで抜かれたいドライバーは居ないし、わざと抜かせるドライバーも居ない。 抜かせる事でペナルティーを食らわせる事が出来るって発想があれば、あんな必死にブロックしないからね。 それに慌てて加速する必要もないし、最後は純粋に腕の勝負だった。 97 ◆FANTA/M8CU 2010/05/18(火) 05:52:54 ID:KgyoKu+JO (σ^∀^)σ 素早く立ち上がろうとして失敗、並ばれて必死にブロックした末に抜かれた。 映像が何よりもアロンソの必死さを物語っている。
もうだめかも知れんね
13 :
音速の名無しさん :2010/05/18(火) 17:02:35 ID:33lr9Psw0
でも右京も最終ラップでSC先導の時抜いちゃいけない事実は知らなかったよね あの場面で知ってたのって少ないんじゃ
右京に現役競技者&チームと同じ知識を求めちゃいけません
ベッテル(SC後) 8 1:19.781 9 1:19.093 10 1:19.174 11 1:18.811 12 1:19.177 13 1:19.132 14 1:18.888 15 1:18.909 16 1:18.762 17 1:18.965 18 1:18.404 19 1:18.670 アロンソ(SC後) 8 1:23.021 9 1:22.641 10 1:21.700 11 1:21.226 K 1:18.463 13 1:20.491 14 1:20.161 15 1:20.908 16 1:20.660 P 1:18.200 18 1:18.568 19 1:17.968 前が開けた12、17周目を比べるとアロンソはベッテルより速いペースで走れてるんだよな〜 ウェバーの方がペースはさらに良かったけどやっぱり勿体なかったな〜
17 :
音速の名無しさん :2010/05/19(水) 00:23:13 ID:LuarWyM10
845 ◆FANTA/M8CU 2010/05/17(月) 18:19:24 ID:jLtewpXWO (σ^∀^)σ やっぱり、この人は華があるよ。 アロンソもハミルトンもベッテル、バトン、ウェバーやクビサ みんな脇役に見えるもん。 ミハエル・シューマッハってやっぱり特別な存在だよな。 879 ◆FANTA/M8CU 2010/05/17(月) 19:14:49 ID:jLtewpXWO (σ^∀^)σ ルールはどうあれ、最後はガチバトルだったな。 アロンソはミハエルに負けた。 レーサーとしてのプライドがズタボロw
>>16 アロンソのマシンは組み上げてからインストレーションラップもしてないのに
それだけ走れたんだよね
ちゃんとセッティングされたマシンだったらもっと速かったんだろうな・・・
本当に勿体無いクラッシュだった・・・・
レース前から、アロンソ最速と言われてたもんな。 なのに自滅るバカって...セーフティーカーに救ってもらったが
今回のフェラーリはフリーから走らせるの大変そうだったからな。 そのうちクラッシュするんじゃないかって心配してたら、まさか予選の前とは! 決勝で追い上げるとき前車に突っ込みそうなくらいの接近戦だったから、またクラッシュしないでよと思ってたら クラッシュせんかった上に、6位入賞とは!!! 今年のレギュでピットレーンから6位までいくとは予想してなかっただけに驚きだ。 セーフティーカーが4度も登場したとはいえ、流石アロソンはこーゆーの見せてくれるな。 でもできれば予選の走りが見たかったゼ。
SCがなければ11位以下は確実だった それに尽きる
スリックのコピペしてる馬鹿なんなの?
>>6 >>10 アロンソスレで何で馬鹿みたいに顎連呼してるの?お前も執着脳にしか見えないけど
顎ヲタを叩きたいなら顎のスレで直接ヲタに言えよ
今でもアンチもヲタもID真っ赤にしてギャーギャー騒いでるよ
>>16 次回に期待。しかし、今年のアロンソはおちゃめでそこがイイ!
予選出れない時の、アロンソのシュールな顔がまたえがった!
次回は、無事にミスなく走ってほしいなw
トルコだしマッサと並んで1コーナー突入する(片方はコースオフ) シーンが見たいなあ
26 :
音速の名無しさん :2010/05/20(木) 22:17:40 ID:cUmYst/c0
アロンソがマクラーレンと関係が悪化した理由は、アロンソが遅かった点に尽きるだろうな。 開幕戦のメルボルンでルイスにいきなり負ける所だったんだよね。 ルイスは不可解なピットストップで、アロンソに優勝を譲った。 モナコでもそうだった。 マクラーレンとしてはアロンソにタイトルを獲得してもらいたくて 色々、アロンソに気を使っていたんだけど、ある日、気付いちゃったんだよね。 アロンソが大して速くない事とルイスが非常に速い事に。 アロンソよりルイスの方が速い。 それに気付き始め、確信を持ち始めた時に起こったのがハンガリーでの事件。 アロンソがもっと速ければ、こんな事にはならなかった。
今年は安泰だと思ってたんだがな 読みが甘かった
多分、意気込み過ぎてんだろうけどナ! 肩の力抜けよ>眉毛
バトンとそんなにかわらないハミルトン ハミルトンとそんなに変わらないアロンソ アロンソとそんなに変わらないマッサ マッサと大違い顎 顎ヲタとそんなに変わらないアロンソヲタ アロンソヲタとそんなに変わらないハミルトンヲタ ハミルトンヲタとそんなに変わらないバトンヲタ
速さだけはあるんだけどな、ミスはカムイ以上多い
速さがあると見せたいから無茶してミスる壊す連発の悪循環 モナコなんてやけくそであのラストだろ 今の疲れ果てた顔見るとなあ フェラーリの重圧は想像以上なのかな
ドメリカリになってからのフェラーリはこんなもんだよ
こんなミスの多いドライバーは退場すべきだな。
どこがが確実に衰えてしまってるよね ゴールするまで持続できる集中力? 肉体的衰えなのか、それとも邪念が多すぎるのか
>>34 ガゼッタの評価が気になって集中出来ないだけだよ。
36 :
音速の名無しさん :2010/05/21(金) 20:32:33 ID:UUG9+pIj0
マッサ以下の棚ボタクソ眉毛。 次はリタイアしろクソ野郎が。
必死すぎで可哀相になってくるわ。 アンチの皆様ご苦労様ですww
05年06年のあの憎たらしい程の安定感はなくなったね。一体どうしちゃったの? チャンプ取って経験も積んで円熟期に入った途端にミス増えるドライバーって珍しい。
八百長ヤオンソは所詮ペイドラだからこんなもんさ。 この二頭身眉毛はブサイクだしインチキだし汚いしどうしようもない。 フェラーリから出てけよ。
まーこれだけドタバタしててもマッサよりはポイントとってるんだしいいんじゃないの
マッサさえ超えてれば安泰と思ってるとしたらアロンソはアホだろ このままじゃ後半落ちるぞ
チームメイトとの比較は 以下、以上、互角 他にあるの? 以上なら問題ないじゃん
アロンソが気になって気になって仕方無いんだから、そんな逃げ道の無いツッコミしちゃダメだよ
>>44 そだね
アノ子が気になって仕方ないからチョッカイを出す。
小学生なんだよきっとw
今年タイトルなしならライコ以下確定ですよwww
はいはい無理無理
顎の遺産でラッキーチャンプ1回キリのまま敗走した凡ラリードライバー(涙目)については 別のスレで語ってくれやwww
ライコのときは明らかに最速マシンだったからなぁ
51 :
音速の名無しさん :2010/05/22(土) 23:49:02 ID:0w8vNw7W0
ゴキブリに負けた雑魚ンソがライコより上の訳が無いだろwwwww
まあ今年はレッドブルでしょ。 ドライバー云々言うのがアホらしいぐらいにマシンが異次元だよ。 ドライバーズランキングで三位でシーズン終えられたら良しとしないとだね。
アロンソがフェラへ向かい入れてもらう一方で、 ムスカに金渡されて逃げ帰ったパズー状態のライコw その後パズーは見事にリベンジして男を上げたけど ライコはもう戻ってこれないwどうしようもないwww ドーラ一家に置いてきぼりにされるバージョンのパズーを見ている様だw
54 :
音速の名無しさん :2010/05/23(日) 00:19:01 ID:ABe8i9fz0
189 : ◆FANTA/M8CU []:2010/05/18(火) 05:49:56 ID:KgyoKu+JO (σ^∀^)σ アロンソは一番の強運の持ち主かも知れないが、運は勝つために必要な要素の一つではある。 アロンソがダメな所は、彼が常にライバルのトラブル・リタイアを願っているという事じゃないかな。 他のドライバーからは「あいつのクルマ、壊れないかなあ」って発言はなかなか聞かないが アロンソは「ライバルのトラブルリタイアを祈りながら走っていた」という発言が多すぎる。 運がいい事は批判対象ではないが、ライバルのトラブルを願う発言が多すぎる。 ミハエルの場合 「雨が降ってくれればいいね」 「勝つのは難しそうだ ポイント獲得を目指すよ」 アロンソの場合 「ライバルに何かが起きてリタイアしてくれる事を願っている」 180 : ◆FANTA/M8CU []:2010/05/18(火) 16:13:35 ID:KgyoKu+JO (σ^∀^)σ アロンソは必死にブロックしてたし、抜かれたくなかったんだろうな。 格好悪すぎw 海外でもアロンソは最後に屈辱を味わったって論調だね。
今年のチャンピオンシップはレッドブル1、2で決まりだからな 3年契約の1年目だし、3位で十分
>>54 294 : ◆FANTA/M8CU :2007/11/17(土) 01:43:33
(*^_^*)
>>292 これから3年以内に、漫画界の頂点に立つ。
これは妄言でも何でもない。
↓
414 名前: ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2008/12/27(土) 10:42:02 ID:kyJb0s/vO
(*^_^*)
その気になれば年明けにでも始動出来るけど、あと数週間の準備はしておきたいかな。
デビューを急ぐ必要はないと思うんだ。
デビューするとしたら、最高の作品でデビューしたいのが本音だからね。
↓
575 名前:◆FANTA/M8CU 投稿日:2009/02/09(月) 21:38:07 ID:84xtei89O
(*^_^*)
ようやく全ての準備が整ったんだ。
2月11日から漫画界の頂点に向けて 本格始動するよ。
デビューと同時に一気に頂点への階段を駆け上がってみせる。
↓
441 名前:◆FANTA/M8CU 投稿日:2009/03/01(日) 23:03:15 ID:hipaeIhoO
(*^_^*)
3月だね。 桜満開・春到来、新しいシーズンの始まりだ。
そして、僕の伝説も ここから始まる。
2月11日からスタートする予定だったけど、明日からスタートする。
↓
373:◆FANTA/M8CU :2009/03/08(日) 00:40:33 ID:HZPzusTiO
(*^_^*)
ゲーセンに毎日のように通っていて、漫画創作をサボってたけど、 今日から漫画に真剣に取り組む事に決めた。
もう、自分の中の悪魔には騙されない。 漫画界の天下を獲りに行く。
↓12時間後
170 名前: ◆FANTA/M8CU 投稿日: 2009/03/08(日) 12:40:33 ID:gV9dYzJDO
(*^_^*)
20連コしてポイント貯めて、マニュアルトランスミッションに付け換えたぜw
全国も勝ちまくったし、今日は調子いいな。
↓
513 名前: ◆FANTA/M8CU [] 投稿日:2009/04/18(土) 16:37:42 ID:gCFJFxE5O
(*^_^*)
漫画は今日から描く予定。
↓
848:◆FANTA/M8CU 04/29(水) 02:40 PqMjvtPdO
(*^_^*)
Q.漫画を描いてるか?
今から寝る。
朝、起きたら漫画を描くよ。
大宇宙近未来ファンタジーだね。
思い切り 期待してもらって構わない。
伝説は ここから始まるんだ。
↓
364 名前: ◆FANTA/M8CU 投稿日: 2009/05/10(日) 20:01:32
(*^_^*)
今日、F1スペインGPが終わったら漫画を描く。
これは本当だ。
↓
376 名前: ◆FANTA/M8CU 投稿日: 2009/05/10(日) 20:47:56
(*^_^*)
>>371 とりあえず、あと1年半以内には漫画界の頂点に立つ。
これは約束する。
そこに到る過程の細かい日時までは指定出来ない。
>>54 82名前: ◆FANTA/M8CU 投稿日: 2007/07/04(水) 02:06:09 ID:g/8W9sON
(*^_^*)
>>42 根拠?
まず、僕が尾田を超越していると、自分で感じていると言う事かな。
876音速の名無しさん2007/08/02(木) 20:20:43 ID:nzb8C7mU0
ミハエルの記録はすごいけど
セナはその記録以上にすごいドライバーだよ。
根拠?
僕がそう感じてるという事かな。
877ミハエルイス・ファンタスティック! ◆FANTA/M8CU 2007/08/02(木) 20:22:37 ID:5jCUGqBAO
(*^_^*)
>>876 お前が勝手に感じてるだけだろ。
そんなものを根拠とは言わない。
漫画描く力ないんじゃんwwwwwwwwwwwwww そういやスリックはミハエルイスとか恥ずかしい名を語ってた時期があったなw
今に漫画界にはアンダーグラウンドなバカ雇う余裕ないから みんなメジャー目指して利益優先。 昔だったらエロ本でも何でも人と違う異彩はなてばほうって置いてはいけないと使命感持つ器量のある編集者もいた スリックは人とは脳味噌の作りが違うのは明らかだから人とは違うものはできるはずなんだが自分を分ってない 鳥山明だ?ワンピースだ?手塚だ? メジャーと大衆性おもいっきり目指しちゃってる おまえはマイナーでアングロで極めて大衆とはかけはなれた極一部の似たものマニア向けだろ おまえの問題は自分を知ること モタスポ板でもその特異の顎脳のしょうもない無いかガラクタだらけの引き出しからトンデモないもの掴んじゃう ガラクタも人によってはタカラになるかもしれない おまえの脳は普通の思考行程させるとバカ以下 キワモノ目指すならタカラとなるだろう ジャンプだって(爆 コミケでさえ難しいだろ どっかの信仰宗教の広告マンガとかで廻って仕事もらったら?
1月 ・・・ 今年も始まったばかり。最初から本気出すと危険だから来月から本気出す 2月 ・・・ なんかチョコもらえなかったから来月になったら本気だす 3月 ・・・ 4月はいろんなスタートがある。だから来月から本気出す 4月 ・・・ まだスタートしたばかり。来月から本気出しても遅くない 5月 ・・・ 5月病。こんな不安定な心でスタートしては持続できない。来月から本気出す 6月 ・・・ 梅雨。やはり活発に動ける天気じゃないと。来月から本気出す 7月 ・・・ やはり本気を出すのは夏だな。本格的な夏になるまで本気は出せない 8月 ・・・ 地球温暖化で予想以上に暑い。暑さで頭が働かないので涼しくなったら本気出す 9月 ・・・ 涼しかったり暑かったりで寒暖が激しいので調子が出ない。来月から本気出す 10月 ・・・ 焼き芋が美味しいので来月から本気出す 11月 ・・・ 特に何もない月なので来月から本気出す 12月 ・・・ 今年ももう終わり。新年になったら新たな気持ちで本気出す ほんとにこういう奴がいるんだなと思ったw
晒され者だな
来季のタイヤはピレリが一歩リードしているようだけど、フェラーリとしては ミシュランよりピレリの方がいいかね? ミシュランになるとサスデータがある旧ミシュラン勢が有利な気が・・・ 特に今年もそこそこ良いルノーが怖いな
何年も前のサスデータが参考になる様なチームは F1には居ないと思うんだが。 それはそうと、アロンソのレース後会見で、顎があんな所で仕掛けてきて驚いたって言ってたけど それは何週間か前のマッサの気持ちそのものなんでは? 師匠の顎が仇をとった!でも失敗したけどw
いやピットレーンに入った後で追い抜いたようなもんだろ、顎は
>>64 サスデータと言うかミシュランの癖が分かっているのは大きいかもね
ミシュランが全く違うタイヤを作って来たら意味無いかも知れないけどw
67 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 00:00:40 ID:3HMGFEpE0
来年はレッドブルからライコが復帰するだろうからもう雑魚ンソにタイトル獲得のチャンスは無いね
ライコってだれ?
ライコランドなら知ってる。 バイク用品店だよね!
70 :
音速の名無しさん :2010/05/24(月) 12:19:39 ID:vCYYHqTJ0
873 ◆FANTA/M8CU New! 2010/05/24(月) 01:10:32 ID:0bY5yiQSO (σ^∀^)σ Q.アロンソはショボいですか? 同じチームのフェラーリで比較すればわかりやすいけど、アロンソはミスが多い。 それについてはチーム首脳陣も かなり激怒しているようだ。 恐らくアロンソはプレッシャーに押し潰されているのだろう。 ある人はミハエルがプレッシャーに弱いと言うが、フェラーリのエースというポジションほど重圧がかかる地位は無い。 ルノーの場合、F1ファンやマスコミにタイトルを期待されてるわけじゃないから その意味では気が楽だっただろうね。 879 ◆FANTA/M8CU New! 2010/05/24(月) 01:19:54 ID:0bY5yiQSO (σ^∀^)σ 早くもルカ会長に「ミハエルが恋しい」って言われるくらいだから、アロンソは相当情けないだろ。 ミハエルを切った事を後悔してるんだろうな。 そういやアロンソってスポンサー持ち込みでフェラーリ入りしたんだっけ(笑) 本来ならフェラーリに入れないドライバーなんだよな。
>>63 ミシュランが戻ってくるなら来年はクビサはフェラーリに来ないな
なんで?
アロンソ:「俺とクビサをトレードしろ」
ねーよ
トルコGPでBスペック来ないかなぁ〜
Q.史上最高のドライバーは誰だと思いますか? それはライコネンだろうね。だって考えてもみなよ、フェラーリ黄金時代 ミハエルが去ってティフォシは新たなスターを求めてる。 ミハエルの後だから当然要求は厳しくなるわね。隙あらば叩かれる。 史上最大のプレッシャーの中で並の成績を残すのも楽じゃないのに 彼は考えられる最高の結果でティフォシに応えたんだ。 だからいつも言ってるんだよ。史上最高のドライバーはキミ・ライコネンだと。
私情最高だろ
こんな八百長インチキ眉毛なんかよりも清廉潔白なクビサを つれてきたほうがいいかもな。 ライコネンもいいけど彼はラリーに満足していて汚いF1世界に なんか未練ないだろうし。
解雇ネンヲタ、うざw
よくわかんないけど、ライコヲタは入れ替わりで入ったアロンソを逆恨みしてるって事?
ライコヲタじゃなく普通の常識のある第三者の意見だろ。 普通に考えれば八百長とか汚いイメージでスポンサーのおかげで シートをゲットした二頭身眉毛よりも シャイだけどイケメンで最速のライコネンのほうがフェラーリの シートが相応しいのは自明だからね。
チンコヲタうざいよ。 チンコもF1から消えたんだ。 ヲタなら同調して消え去れwww
>>76 とりあえず、改良版Fダクトに期待しておくか
スペインでは完全に動いてなかったみたいだしね
>>84 ヲタのふりした荒らし乙
シwwャwイwwwだwけwwどwwイwwwケwwメwンwwでww最ww速wwwのwラwwイwwコwネwwンwww 笑いすぎて死にそうだww
移籍から2年連続最速マシンを与えられてしかもチームメイトがマッサ これ以上ない環境であの成績じゃ解雇もしかたないわな
「実力不足です」by有吉
イタリアの実況がフェルナンド・アロンソって連呼してたけど、結局ジロ走ったのな? トルコGPに影響しないわけないから、やってないと信じたいけど、 でたならタイムと画像うpしてほしいところ
総合スレによると、山岳ステージの12kmを走ると本人のコメントがあったそうだけど やっぱり走ったのかね あと数日でトルコGPだけど、日ごろから自転車でトレーニングはしているから大丈夫 だと思いたい
ライコヲタではないが、 >普通に考えれば八百長とか汚いイメージでスポンサーのおかげで シートをゲットした二頭身眉毛・・・ これには激しく同意www
>ライコヲタではないが、 ハイハイwww もう、解雇ネンを「ライコ」と呼ぶのはヲタくらいだろw
俺は日本人だけど、で書き込む朝鮮人と同じだねw
いやいやホントにライコヲタではないのだ。 だが、 >普通に考えれば八百長とか汚いイメージでスポンサーのおかげで シートをゲットした二頭身眉毛・・・ これには激しく同意wwwwwwwwwwwwwwwwwww
ジロ走ったの?
メットが他のドライバーより2サイズ大きい それが眉毛w
お前の母ちゃんデベソと同レベル
>>98 走っている写真は来てないみたいだね
シーズン中だし、転倒の危険性を考えるとやっぱりチームとしては走らせなかった
んじゃないかね?
>>100 荒らしの相手はよそでやれ
アロンソが前にコメントしていた大きなアップデートはトルコではないみたいだね ニュースにもなってないし、チームからのコメントも無いし それでも何とかレッドブルに次ぐ位置に居られると良いのだけど・・・
103 :
音速の名無しさん :2010/05/27(木) 20:11:03 ID:vxFEutOu0
873 ◆FANTA/M8CU New! 2010/05/24(月) 01:10:32 ID:0bY5yiQSO (σ^∀^)σ Q.アロンソはショボいですか? 同じチームのフェラーリで比較すればわかりやすいけど、アロンソはミスが多い。 それについてはチーム首脳陣も かなり激怒しているようだ。 恐らくアロンソはプレッシャーに押し潰されているのだろう。 ある人はミハエルがプレッシャーに弱いと言うが、フェラーリのエースというポジションほど重圧がかかる地位は無い。 ルノーの場合、F1ファンやマスコミにタイトルを期待されてるわけじゃないから その意味では気が楽だっただろうね。 879 ◆FANTA/M8CU New! 2010/05/24(月) 01:19:54 ID:0bY5yiQSO (σ^∀^)σ 早くもルカ会長に「ミハエルが恋しい」って言われるくらいだから、アロンソは相当情けないだろ。 ミハエルを切った事を後悔してるんだろうな。 そういやアロンソってスポンサー持ち込みでフェラーリ入りしたんだっけ(笑) 本来ならフェラーリに入れないドライバーなんだよな。
104 :
音速の名無しさん :2010/05/27(木) 20:14:44 ID:vxFEutOu0
952 ◆FANTA/M8CU New! 2010/05/24(月) 21:55:25 ID:0bY5yiQSO (σ^∀^)σ アロンソはチームメイトが勝てる車で勝てなかったのが痛い。 あと、コースを知らない新人に負けた事も。 972 ◆FANTA/M8CU New! 2010/05/24(月) 22:43:19 ID:0bY5yiQSO (σ^∀^)σ 2006年のミハエルは37歳か。 アロンソが37歳になった時にフェラーリでタイトル獲得出来るか、考えてみたら面白いと思う。 今ですら苦戦しまくりなんだから、まあ無理だろうけど。 シーズン開幕した時はフェラーリ優勢だったのに、エースドライバーに開発能力がないせいか 今はじり貧だね。 980 ◆FANTA/M8CU New! 2010/05/24(月) 22:53:14 ID:0bY5yiQSO (σ^∀^)σ アロンソが37歳までフェラーリのシートをキープ出来るか怪しいなw ウェバーにもクビサにも負けそうな気がする。
105 :
音速の名無しさん :2010/05/27(木) 23:54:39 ID:MZwDmnWy0
八百長インチキ眉毛は消えろ ライコネンどころかベッテルやゴキブリ以下のゴミヤロー フェラーリにペイドラは必要ない
大手個人スポンサーが付かずペイドラにもなれずに解雇された人のヲタが吠えてますなw
なんでチームメイトよりポイントとってるのに
嫉妬で頭おかしくなってる人達だからほっとけ
>>110 奇跡の一枚wwwwwwwwwwwwwwwww
俺はライコファンじゃないけど、冷静な第三者からみても 雑魚ンソのような汚い八百長ヤローは必要ないと感じている。
俺はアンチ解雇ネンじゃないけど冷静な第三者から見ても マッサの10倍の年俸でマッサ以下の不良債権は必要ないと感じてる
>>110 >>186 ゴキブリの触角みたいだ
狙ってとったとしたらスゲー腕だ
ってかマッサって禿なんだな
うーん、どうなんだろうかね アロンソはスペインの時よりは良いだろうと言ってるけど、あんまり変わっていない ような気もする・・・・ まあ、まだ金曜日だし、Fダクトが完全に動いてくれることも合わせて期待しておこうか
スペインよりはバランスが良いような気がする
色々Fダクト関連のテストもやってたみたいよ。 ロングラン見ると悪くないから、肝心の予選でドコまで行けるかだな。
Fダクトってマク以外で完成したのって、ザウバーだけ? フェラーリ:今回改良版 レッドブル:今回初投入 メルセデス:今回改良版 フォースインディア:今回初投入 フェラーリは前回ストールしなくても良い所でも若干ストールしてたそうだけど 直ってると良いね。 操作方法も手の甲を使わなくなったみたいなので、より安全になったかな?
Q2落って。。なにこの糞w
kasu
122 :
音速の名無しさん :2010/05/29(土) 20:51:48 ID:jziTMEIt0
肝心な所でミスっちゃ駄目だろ 今回酷いな
トップ3のマシンにのってQ2落ちwww ペイドライバーは引退しろwww
アロンソ、今年4つめの致命的なミスwww
何かセク3のミスでQ3行けなかったみたいな事言ってるけど ミス関係なしに遅かったよw
アロンソはミスばっかりだな。
また抹茶に予選負けたのか? もう駄目だな。
またイタリアのメディアに叩かれるな
129 :
音速の名無しさん :2010/05/29(土) 21:41:37 ID:R3FEhC8j0
ライコネン切ってペイドライバー起用した時点でこうなるのは目に見えてたわwwwwwwww
いや解雇ネンはもっと駄目だろ スポンサー持って無いし給料高いしその割りにマッサより遅いし
うーん、残念・・・・ あとはもう決勝で出来る限り挽回するしかないね 諦めずに頑張ってくれ!
またオーバーテイクが見られるね。 表彰台期待。
>>132 そうなれば嬉しいけど、今回はちょっと表彰台はかなり厳しいと思うよ。
マシンが全然決まってない感じだし・・・・
まっさんに引導渡す予定だったのに何コレ Q2落ちじゃ話にならん
今回はダメだな。 ミスった周回もそもそもセク1遅かった。 まぁダメなりに決勝はまとめてポイントだけは少しでも獲得せねば。 なんか今年は金曜からスッキリとしたレースってのがないよな。 色々気負いすぎ?
>>135 なんか空回りしている感じがするよね
S3は他と遜色無いんだけど、S1・S2が遅かった・・・
特に一発ではマクラーレンにも敵わなくなってるわでどうしようもないな。 レッドブルに追いつくなんて到底無理だから今年は捨てたほうがよくね? タイヤ、KERS、フロントウイングも変わるし空力付加物もさらに制限受けるから 効果あると思う。 ダブルデッカー禁止だしプルロッドのマシン辺りでも作って欲しい。
2戦連続でこの体たらく・・・冗談じゃねぇぞ
>>137 プルロッドって扱い難いんだっけ?
でも、レッドブルに追いつく為に必要なら早めに採用して熟成させた方が
いいよね。
なんかルノー時代のほうが盛り上がれてた気がするな。 せっかくフェラ入ったのにという感じがしちゃう。 マシンもアロンソのドライビングも冴えがないから。 成績的には無難なんだがもっとやれるだろうとイライラしちゃうよ。 もっと気合入れて頑張れよ!
>>141 単純に遅いだけなのか・・・・
得意なはずのマッサも8番手だし、マシンがここに合ってないだけなら決勝も
余計に望みが薄いな
143 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 03:57:14 ID:1Ei2FWzf0
アロンソどうしちゃったの? メッキが剥がれたのかさすがのアロンソもフェラーリは難しいのかね。
144 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 04:03:29 ID:qWTnywmU0
強運だけは持ってるから、またセーフティーカー発動するかもよ〜
おいおいw アロンソさんが、また言い訳してるぞw アロンソ 「クルマが悪い 自分のミスでQ3進出を逃したわけじゃない」 完全にチームに責任をなすりつけwww ドメニカリ 「アロンソは予選ラップについて語らず逃げた 後で彼と話をするつもりだ」 wwwwwアロンソwwwwwww チームに責任を押し付けて、予選失敗した事を認めず、ドメニカリからも逃亡www フェラーリ\(^o^)/オワタ
146 :
音速の名無しさん :2010/05/30(日) 04:14:13 ID:1Ei2FWzf0
こりゃマクラーレンみたいに1年でお別れもあり得るな。 ルノーはもう「クビサがいればアロンソ要らない。つかクビサが上じゃん。」って分かったろうし。 チャンプを次々引退に追い込むまっさんを侮るからこうなるw
ライコネンといいアロンソといい、フェラーリに行ったら微妙になるのは何故なんだ。
今回も厳しいな。 でも、ここで噂の大幅アップデートが無かったとなると、可能性としては カナダから戻って来たあとのバレンシアかね?
アロンソ最近ミスが多いな。 ひょっとして焦ってんのかな 普通に走ればトップ5は堅いのに
今更アップデートしてもという感じだけどね。 つーか、去年は開発やめて今年に専念したんじゃなかったのかよと愚痴りたいわ・・・ ロリーバーンとかに本格的に戻ってきてもらわないと、今の技術者じゃ開発無理なんじゃないの?
今日って基本1ストップだよね
>>149 今回はトップ5はかなり難しかったと思うよ
>>151 今日に限らず今季は何事も無ければまず1ストップだろうね
自分のミスを棚にあげて、マシン批判したらいかんわw
厳しいけど頑張って追い上げてくれ!
現状精一杯のリカバーだったね 次はマシンとコースの相性が良いといいんだけどなぁ
アロンソ8位おめ 予選のこと思うとポイント取れただけよかった
またマッサに負けたね
結果8位なら良かったほうじゃ。 フェラ7.8位か。しかし、フェラのマシン遅くて赤い馬が鳴いていおるよ
メルセデスやルノーに抜かれちゃったね。
完全に4強の4番目で、ルノーにも食われそうなポジションだな。
勝てないとマシンのせいにしだす癖があるのでそっから悪循環になるんだよなあ こいつ
>>159 ルノーは本当に追い上げてきたな
でも、フェラーリもFダクトの開発がひと段落して、再びシャシーのパフォーマンスアップに
専念してくれると思いたい・・・
>>163 確かにFダクトが本当にパフォーマンスアップに役立っているか疑問な
所があるんだよね・・・
特に今回は
スペインは確かに最高速が上がっててどうにか上位に居られたけど、
ここでは大きくバランスを崩したって感じがする・・・
正直スペインでレッドブルに近づけると思ってたけど、後退したもんね で、トルコで仕切りなおしだと思いきや、これだからね。 次はストップ&ゴーだし、なんとか・・・
アロンソをもってしても、ペトロフ抜くのに精一杯か。 しかし得意のアウトからのマクリが見られたので満足。
167 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:34:47 ID:6Pl2GmYl0
マシンのせいにするってか実際マシンのせいだろ ちょっと遅すぎるぞ だいたいグリップなさすぎだろ
168 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:38:34 ID:Q5r5ebHe0
アロンソおっせ〜〜〜〜www
169 :
ライコオブネオ :2010/05/31(月) 01:46:25 ID:1X1T/W/o0
マッサに負けてやんのwww しょぼwww
ペトロフにあやまれ
171 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 01:51:40 ID:0JWD3ulx0
アロンソは悪くないし
今日はこれが限界だったかね
カナダも厳しいかな・・・
>>171 荒らしじゃないならsageてくれ
173 :
ライコオブネオ :2010/05/31(月) 02:00:36 ID:1X1T/W/o0
所詮雑魚ンソか マシンが悪いときでもキミなら去年のスパみたく優勝できるのにな こいつはマシンのせいにしてピーピー泣くだけww
ペトロフのタイヤ切り裂いたね
もう今シーズンは無理。 来年に開発シフトしても、去年も同じ事やってたんだから八方塞だな。 やはりイタリア人にチームを仕切らせるとダメなのかもね。
>>172 OK
アロンソは個人的に好きなドライバーなんでね
基本的にはマクラーレンファンだが。
次のカナダで、アロンソとハミとバトンでの優勝争いがみたい
トルコ「だけ」速いマッサですら、あの有様なんだ。 フェラは完全に第二グループになったな。 枕は低速コーナーと最高速。 赤牛は中高速コーナー。 跳馬は・・・?
マクラーレンはストレートが馬鹿速いからな ただ、レッドブルはコーナーの立ち上がりが馬鹿速い フェラーリは・・・? 抜き出たところが特にないな・・・ でも、それでも優勝狙えるアロンソはすごい
180 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 02:19:15 ID:TQpyrB270
アロンソはシンガポールが速い?
アロンソはどこでも遅い
ただ焦ってるだけってより、セットアップができないんじゃないだろうか マクラーレンでも駄目だったし
>>181 でも、フェラーリって昨年シンガポール遅かったんだよね
今年のマシンではどうなんだろうか
まっさんシンガポール得意なんだぞ
スピンも得意だから
マシンの大幅アップデートは、バレンシアだってね 一ヵ月後か・・・・ その頃には他のチームもまたアップデートを入れてくるだろうし、もっと 早くにアップデートして欲しかったな カナダも厳しいレースかね・・・
下位チームの料理だけは相変わらず上手いが、もう少しスマートにやったらどうかと 一つ間違えたら相手次第でリタイヤだぞ
自分のミスで失ったレースも多いのに、チームを非難するような言動は 慎んだほうがいいんじゃないかな。
自分のせいで予選出れない、自分のせいでスタートで予選を無駄にしたこともあるのに 自分のせいで予選をミスをした→改善しろ どこのキチガイだよ、マッサと同レベルで発狂してんだから救えねえな
スペイン人は民度が低いんだよ、、、
>>189 アップデートがちゃんと機能してくれれば良いんだがな。
結局、細かいのは入れてきてるけどジワジワ離されてるのが現状だし、
厳しいだろうね。
メルセデスやルノーのほうがぜんぜんいい開発してるもん。
やっぱフェラーリはコスト倒れでお金がないのかな? マシン以外にお金つかいすぎてマシンにつぎ込むお金があまりないんじゃないの?
フェラーリ2台まったく存在感なかったな
>>197 それは全体だろ
コスト高かったら意味ない
ただコストが高いといっても、ルノーよりも開発費が少ないなんてないだろうし 開発が単純に進んでないんだと思う。 去年のの開発止めて今年に専念した結果がこれなわけで。 チーム体制見直さないとまずくないか?
200 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 14:03:15 ID:qjUDy2Tt0
558 : ◆FANTA/M8CU []:2010/05/29(土) 18:56:55 ID:Ux3LT2DZO (σ^∀^)σ アロンソって開発能力、全然ないじゃんw 間違った方向に進んでるし、ミハエルの開発能力で躍進してるメルセデスとは全然違うなw 696 : ◆FANTA/M8CU []:2010/05/29(土) 21:59:38 ID:Ux3LT2DZO (σ^∀^)σ アロンソがフェラーリに行って重圧に押し潰されてるのを見ると、やっぱりミハエルはすげえって思うわ。 ミハエルがフェラーリに居た頃は、シーズン中に後退するって事は絶対に無かったな。
>>194 フェラーリの開発で気になっているのは、あのフロントウイング。
ルノーなんかは毎戦形状が違うくらい色々改良しているのに、フェラーリは
殆ど発表時のまま。
しかも、翼端板や2段目の形状は至ってシンプル・・・
あの辺に開発の余地は無いのかね?
>>197 あくまで推定だしなぁ。
それってどの程度信用できるデータなの?
202 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 19:45:42 ID:ooKwts9J0
フェラーリは挙動がよくないな 昨日のレースでも結構コーナーで姿勢を乱していた 本当に解決策を見つけないとフェラーリもアロンソも 共倒れになるアロンソはミハエルのように駄目な所を 徹底的に潰さなければ生き残れない
マシンがルノー以下になってるとか言うけど、 アロンソはライコと違ってチームの方向性を示して束ねる事が出来るドライバーって触れ込みだったんじゃないの?
つーか行く先々でトラブルばっかおこしてるドライバーって印象
>>203 その成果のアップデートがまだ投入されていないしなぁ
ヨーロッパGPのアップデートが良い物であることに期待してる
>>203 能力が発揮されるのは来年からとか、フェラはお金がないから開発できないとか
そういう発言がこのスレで出てくる時点で察してあげよう
>>203 あ〜、それはアロンソじゃなくてクビサだなぁ・・・
>>203 この体たらくじゃライコが解雇された意味がないよな。もう少し頑張ってくれよ。
Fダクトやめれば枕と同等かすぐ後ろぐらいにはいきそうだけどな
年間0〜1.2勝レベルのフェラーリに戻っただけだよ。 ドメニカリが解任されたら本領発揮。
>>209 でも、フェラーリエンジンってパワー無いからなぁ
本当にそれでバランスが狂っているのか、カナダで検証して欲しいね
212 :
音速の名無しさん :2010/05/31(月) 23:35:03 ID:/jd+yGnk0
ペトロフ相手に必死な八百長雑魚ンソwww インチキしないと勝てないペイドラだから仕方ないかwww よく考えると眉毛vsペトロフってペイドライバー同士の 似たもの同士の争いなんだな〜 実力も金の力も同じってかwww こんなブサイクで下手糞ノロマじゃライコネンの穴は埋められないと 思っていたけどまさかここまで無様とは・・・・・・
そういえばサンタンデールがアロンソの分のお金出してたんだっけ?
フィリップモリスが200億円、サンタンデールがその半分を買ったがスペイン住宅バブルが 弾けたからこれから知らん。
>>210 ドメニカリも若造だしたいしたことないんじゃないの?
あなたより10歳ぐらい若いでしょ
それでフェラーリの監督なんだってさ
ところであなたはどのようなご職業で?
とにかく、カナダではトップ5に入る で、ヨーロッパGPの大幅アップデートがどうなるかやね。
>>212 いや、アロンソの選択は間違ってはいない
大きなスポンサーがいるし結果はまぁ残してる
逆に解雇ネンだったらポイントランキングでマッサより下だっただろうからな
おまけにマッサより遥かに高いサラリーだし
キミがレッドブルに乗ってたら今頃ドライバーズランキング独走だったろうな 今年は八百長ペイドラ眉毛を筆頭にミスが目立つしレベルが低い
>>216 カナダはどうだろうね
路面状況が悪い所ではフェラーリは良さそうかね?
アップデート前を何とか凌いで欲しい・・・・
220 :
210 :2010/06/01(火) 00:18:31 ID:UZQQnrrU0
>>215 自分を職業を言いなさい。
私は不動産経営。
>>220 プ
不動産経営者が2chだって!?
テキトーな事抜かすなよwww
それともこのご時世に随分と暇なのは個人経営だからでしょ?
不動産経営っつったてピンキリだし。
会長・社長・専務・秘書・課長・係長・ヒラ・清掃委員、
全部1人で大変だなwww
222 :
221 :2010/06/01(火) 00:48:51 ID:33QRE25G0
あ、ちなみに俺は都市銀行の頭取でイイヤw で、カナダはまたマクラーレンがストレートで大活躍しそうだな。 今回と同じ様な展開の悪寒。
>>219 カナダは去年開催されてないから、このレギュレーションのマシンでの
相性が良く分からないね。
トルコより悪くはならないと思いたいけど・・・
>>220-222 よそでやってくれ
インチキ八百ンソのヲタは自称不動産や銀行頭取のニートが多そうだなw 眉毛と同じように人間性が汚いから嘘や詐称も平気ww ゴキルトン並みの詐称wwww どうやっても雑魚は速さでもファンの多さでも性格でもライコネンには かなわないんだよ バトンにすら負けそうだなwww
>>219 まずFダクトをやめろ!時には戻すことも必要だ
>>225 ライネンコ!?誰それ?
F1ドライバーでもない人間の話を持ち込むなよ!
お前の出る幕じゃねーんだよw
>>226 確かにFダクトは去年のKERSみたいな足かせアイテムにも思えて
きたなw
でも、チームとしてもかなりの開発リソースを割いてしまった訳だか
ら今更使わない、と言う決断はし辛いだろうな・・・
>>227 そいつはチームシトロエンが1ー2−3フィニッシュいてるなか最下位争いしてる奴なんじゃないw
スペインは若者は仕事がないからなニートも多いだろう
スペイン銀行もなんだか怖いような……大丈夫なの?
チームシトロエンが1ー2−3フィニッシュいてるなか最下位争いしてるフェラーリ時代に まったくやる気のなかった奴に、フェラーリに移籍してやるき満々なのに劣る眉毛ね。
そういや、解雇された解雇ネンは何してんだかな
アップデート入るのはバレンシアか。 これが噂のBスペックと言われる大幅に改良されたマシンだと良いのだけど、 このアップデートって今の所アロンソのコメント以外情報が無いんだよね。 カナダが終われば、ニュースにもなってくるかな?
バレンシアでアップデートとは気合が入ってるというか致命的駄目マシンというか。 普通はシルバーストーンでやって、駄目なら来年にリソース集中させるだろうな。
フェラーリもF10は空力面が弱いことは分かっているって前にコメントしていたから その辺が改良されればなぁ でも、決勝>>予選と言うマシンコンセプトは失敗だったかね
アロンソを知りたいならマクロ経済学と金融学と会計学を知れ それができなければアロンソのファンとは呼べない ってとこまで来ちゃった感があるな
トルコ得意とはいえマッサにガチ負けしてしまったのが何か不安だ 今後も楽勝かと思ってたけど、マッサのタイヤ問題が実は深刻で 今回それを克服してきたとすれば・・これからヤバス・・・
239 :
音速の名無しさん :2010/06/01(火) 16:11:48 ID:Cf7zWTkr0
>>238 まだ怪我の後遺症治りきらないマッサに負けるとは
まっさんさすが
どうもアロンソは「大本命」になると駄目なんかねえ。
予選 アロンソ4勝 マッサ3勝 決勝 アロンソ3勝 マッサ4勝 どうしたアロンソ こんなもんか?
序盤の4戦で取りこぼしたのが痛いな 勿体無かった エンジン数も厳しいけど、頑張り続けるしかないね
敗北宣言しちゃったらしい 折れちゃったか
ライ子と変わらんのね。 マッサが凄いんだよ、きっと。 でもフェラーリとしちゃあ、 ペイドライバーの方が負担が少ない分優れてる評価になるだろう。
ライコ=マッサ=アロンソ まあみんなトップレベルなんだからそう変わらないんだろう。
過去におかれた状況その他からその見栄えにより マッサは過小評価されて ライコやアロンソが過大評価されてるだけで実際は同じようなもの アロンソはもうピークすぎた ルノー時代がピークで車があっててミスが少なかった 追う立場だったというのもある でもピークが短すぎた
バレンシアのアップデートはリアエンドと排気システムが新しくなるって 言われてるね リアエンドの改良ってディフューザーも含まれてるのかな? 噂のBスペ?
デビューしていきなりピークってタイプもいるんだよねえ。 あともしかして、マクラーレン・フェラーリみたいな大組織より、ルノー程度が合ってるのかもね。 フラビオと一緒の方が力出せるとか。
お山の大将、自分だけにチヤホヤしてくれなきゃ力を発揮できないタイプ 確かフレンツェンなんかもそうだったか
後はチャンピオンとるかとらないかとったか の差が残るだけだな
>>248 二輪のスペンサーというのがそれだったなぁ
凄すぎた
現状アロンソがマッサを圧倒してると思うがなあ アロンソ>マッサ>ライコネン
>>252 圧倒まではしてないと思うけど、色々な事があったのに今のランキングに
居るのは悪くないとは思う
あとは空回りしている部分を調整して欲しい
またイタリアの俗物メディアが叩いてるようだね そうやってライコも嫌になって出ていったんだけどいい加減学習しないかねぇ
つかイタリアってそういうところだから。 北欧の人は理解できないだろうけど。
>>254 イタリアのメディアに関しては、その辺はある程度覚悟してたw
ちゃんと結果も出せば評価もしてくれるだろうから、今は踏ん張る
しかないね
でも叩かれるのはしょうがないかと。 ファン目線からしてもミスが多い。 口でとやかく言ってもどうしようもないわけだから、結果で黙らすしかない。 まぁ後半はやってくれると思うよ。
>>259 そうだね。
ますはカナダを現状のマシン戦力でしっかりとまとめて、アップデートの入る
バレンシアから仕切り直しをして欲しい。
261 :
音速の名無しさん :2010/06/02(水) 04:17:47 ID:IJyPgNuo0
>254 誰が出てって、いくらもらってるかわかってるか? モナコで表彰台に乗れず、マシンがイマイチになれば安易に批判する奴こそ 低俗だ(まースペイン人、全般的に低俗だが)
きっとピークが過ぎたんだわ。
ピークが過ぎてから首相になった鳩山さんみたいなものか
264 :
音速の名無しさん :2010/06/02(水) 11:17:43 ID:z5ZKGJ8n0
八百長でファンを欺いた罪は消えない
しかし去年捨てて今年に賭けたってのに・・・ フェラーリの開発力って俺たちのフェラーリ(笑)
ブランドの力で絶対的な人気のあるハーレーよりも国産のSSの方が速い、つまりそういうことだ フェラーリもブランドだけの1.5流メーカーなんだよ
お前はこの瞬間でしか判断できない脳味噌の持ち主なのかw なぜフェラーリというブランドがここまで認知されてるのか、少し調べればわかるだろ?
カナダではレッドブル、マクラーレンの次の3番手が理想だね 予選で5位であわよくば表彰台って、夢見すぎか・・・
アロンソ頭おかしくなってるのかな アップデートしても届かないだろうなんて言うなよ ダイヤーやる気なくすぞ
もともとアロンソはちょっとおかしい
F1ドライバーなんてみんな頭おかしいわ
頭の中がおかしくて外は普通にマトモなやつと 中はマトモで外がおかしいやつがいる
いまさらこの程度の言動では動じないな
予選とスタートさえキッチリ決めてくれればあとは文句無いんだけどなー。 去年は糞マシンでQ3に飛び込むほどの鬼アタッカーだったのに…なんで!?
>>274 中々全てが上手くのは難しいよ
特にチームが変わると・・・・
でも、後半戦前には合わせて来て欲しいね
去年は予選後の給油が認められてなかったから軽タンアタックとかできたし 今年はかき回しづらい
>>276 今年の決勝向きのフェラーリマシンだと昨年のレギュレーションの方が合って
いたよね。
Q3を少し軽めにしてとにかくレッドブルの前に出て、ロングランでマージンを稼ぐ、
とか色々出来たろうに・・・
フェラーリとしては当初予想していた以上に予選が重要になってしまったんだ
ろうな・・・
>>52 圧倒してないだろw
今年のポイント制度のおかげでポイントの面では勝ってるが、純粋な勝ち負けで言えば五分
アロンソとカナダは相性最悪だった気がするが
>>279 確かに
本当に踏ん張りどころだなぁ・・・・
281 :
音速の名無しさん :2010/06/02(水) 23:51:00 ID:rotSQF2t0
八百長ペイドラ眉毛、幅寄せウェバー、老害顎、偽証ゴキブリwwwww こんな汚い奴らばっかじゃそりゃキミも呆れてラリーに挑戦するわ サクッとフェラーリ一年目でクリーンにタイトル獲ったキミが最速だなwww
久しぶりに書ける(^O^) 少なくともマッサには勝ってほしい。 ガンバレ
283 :
FANTA/mobile :2010/06/03(木) 00:33:15 ID:Y5Mk+SW2O
(*^_^*) フェラーリ1年目のマッサはミハエルを差し置いてトルコ、ブラジルと二勝してるよね アロンソがそのマッサに負けるのは仕方ないことだよね。 まぁ実際ミス多いし負けてるんだけどね
ひょっとしてマッサと組んだドライバーで予選負け越したのってライコネンだけ?
その通り そしてマッサと組んでチャンピオンになったのもライコネンだけw
なんかさぁ〜 今年のクビサの活躍観てると、去年のルノーも実は眉毛が言う程悪くなかったんじゃないかと思えてくるな。
>>286 それは無いでしょ
昨年は本当に開発パーツが入らなかったからな
288 :
音速の名無しさん :2010/06/03(木) 04:04:04 ID:72nTx7z30
289 :
音速の名無しさん :2010/06/03(木) 10:40:50 ID:/f/iknDS0
622 : ◆FANTA/M8CU []:2010/06/02(水) 21:56:04 ID:qbVOvxzhO (σ^∀^)σ Q.アロンソはフェラーリで苦戦していますが、その理由は何だと思いますか? その程度の実力って事じゃないかな。 昔、ジャン・トッドがミハエルの凄さについて語っていた事がある。 『ミハエルのライバルは毎年変わるが、ミハエルだけは毎年のようにチャンピオン争いをする』とね。 一時的にハマって強さを発揮するドライバーは多いが、安定して勝ち続けるドライバーは居ないという事だ。 お笑いで言えば、ミハエルはダウンタウンであり とんねるず。 アロンソは小島よしおとかレイザーラモンみたいな存在じゃない? 良くてオリラジかな。 ミハエルとは地力が違いすぎる。 小島やレイザーラモンやオリラジは、一時的にダウンタウンより人気者になったかも知れないが時代はすぐに変わった。
ライ子オタ「イケメンこそ正義、こんなイケメンにF1のシートがないのはおかしい」 ゴキオタ「ルイスこそ最速のドライバー、他の奴なんてすっこんでろ」 顎オタ「記録的にもミハエルこそ最強のドライバー、異論は認めない」 アロンソ、クビサオタ「こいつの事応援してる俺は玄人のF1通wwww」
そもそもトップから3番目くらいのマシンでも勝てるのが売りのドライバーだったのになあ
今はみんな同じタイヤだから3番目に見えて実はタイヤが良かったってこともなくなった
test
お、書き込めた 前に、カナダに期待するレスがあったけど、 思い出せ、アロンソ北米はカナダもアメリカも苦手 カナダはクラッシュ率高し。期待しないが吉だよ
期待するとやらからすけど 期待せずに見ているとちゃんと表彰台に乗ってくれるのがアロンソ
そういや、トルコでも来季のタイヤは決まらなかったね でも、フェラーリがミシュラン派だったのはちょっと意外だったかな
>>291 勝てるというか、マシンなりに最大限のポイントを獲得してダメージコントロールできるイメージだったかな。
今年も取りこぼしなく来ていたら、まだポイントトップには居れただろうからちょっと残念だよな。
二期目のルノーで一か八かの走りみたいなのが染み付いてしまったのかもなw
速いアロンソが見たいです
本人としては長いスパンで物見てそうだけどな いつになろうがまたチャンピオンになれればいい的な 本人も移籍一年目でチャンピオンは難しいって言ってるし もう今の段階で今期は無理だと思ってるかもね 大体F1ファンってのが極短期的・局部的な物の見方をする傾向あるし どこどこでミスしたから下手、どこどこで速いので凄いとか ちょっと前までウェバーなんか駄目駄目だって言われてたと思ったら スペイン、モナコの二戦だけで安定感抜群とか言われるし その前はベッテルは現役最速のドライバーだとか言われてたし 新人はともかくベテラン勢は今までの実績なんかも考慮してやらんと
スペイン2位から良い流れでモナコで優勝決めてれば トルコであんな赤っ恥晒さずに済んだかもね 良い流れって重要だからね、トルコでのポテンシャルも変わってただろ
>>300 確かにモナコは色々な意味で痛かったよね・・・
ライコのスーティル撃墜以上だったわ。あれはないわ。
トルコでロングランのタイムは悪かった?
スペイン→Fダクトの効果はあったけど欠陥があってコーナーが遅い トルコ→Fダクトの効果を抑えたけどやっぱりコーナーは遅いままでスペインより悪化 こんな状況な気がするなあ・・・Fダクト使わなければメルセデスとルノーの前にはいれたんじゃね?
>>299 はアロンソヲタの苦しい言い訳ってことでいいのかな?
チンコのときはちょっと何かあるとすぐ叩いてたしね
>>306 よっぽどチンコ叩かれたのがトラウマなんだね
>>305 確かにコーナーで大きくタイムロスしてそうだよね
Fダクトの一件は、なんだか昨年ルノーがKERSに入れ込んで失敗しちゃった例を
再び見ているようだ・・・・
309 :
音速の名無しさん :2010/06/04(金) 03:57:02 ID:dNvi24eR0
2005、2006が不思議に安定感あっただけで、 もともとミス多いドライバーだよ、こんなもん
310 :
音速の名無しさん :2010/06/04(金) 04:04:56 ID:e+NRxTBsO
フライング・駄目ンソ
311 :
音速の名無しさん :2010/06/04(金) 20:15:42 ID:CCOwFlGL0
シーズン前の予想と違って、アロンソ、ハミルトン、ベッテルは思ったより相方に苦戦してる。 だから去年までの評価がチャラになっちゃった。 今のところ最も評価上げてるのはクビサだね。
そそ。 もともとこんなもんだから別に驚きはしない。
もともとマッサレベルだしな ウェバーと交代させろ
こんなインチキ八百長ヤローはライコネンなんかと比較するのは バカらしいし失礼。 向こうは言い訳なんかせずに与えられたものを文句も言わずに 使いこなしタイトル獲得。 この糞眉毛は不器用でブサイクで何をやらしても絵にならない。 F1から退場願いたいね。
カナダではマッサに勝てる?
普段どおりの力が出せれば悪くは無いと思うんだけど、今季はそれが出来てない からな・・・・
エンジンの残りの状況が気になるな
今のマシン状況考えると、エンジンとか逆に気にならなくなったけどなw チャンピオンシップ争いはもう気にしないから、後半は優勝争いが出来る程度のマシンには戻って欲しいよ。 グランプリ毎に楽しめれば今年はもう満足。
ツルリやハミより遅かったんだしマッサに負けても何ら不思議のことではない
>>318 とりあえずエンジンは不具合を解消してからはあまり気にならなく
なったねw
今季はテストが良かったから期待しすぎたかもな
08年みたいに後半追い上げて欲しいね
>>315 マッサはカナダ苦手だったから勝てるとは思うが
現在ガチ連敗中で流れ最悪だからな
というか対チームメイトよりも考えることいっぱいあるだろ
レッドブル、マクラーレンには完全に負けてるし
メルセデスとルノーにもコースによっては負けてる
カナダはコース特徴的にもまたクビサがイケイケになりそうで恐いな
322 :
音速の名無しさん :2010/06/05(土) 03:02:02 ID:VdSIshIO0
カナダではSC出るだろうからチャンス まぐれタイミングでトップたて
>>311 クビサは相方がルーキーのペトロフだからな
まあ、ミスらしいミスといえばスペインの1コーナー位か
ペトロフより愛を込めて
テコ入れでクビサの加入あるで
>>323 クビサは新人ペトロフに当然ながらきっちりと差を付けてるんだけど、
そのペトロフも光る走りを見せてる。ルノーは良い感じだよね。
>>316 眉毛ヲタは普段どおり普段どおりってさかんに言うけど、実は元々この程度のドライバーなんだよ
次はカナダか 時差が大きいから観戦も大変だけど、ファンとしては頑張ってくれと 応援するしかないね!
つか今年1年前倒ししてフェラに行かなかったらな・・・って思うの俺だけ?
>>328 そういえば北米は時差がきついんだったなw
忘れてたよww
ちょっとライブでの観戦は厳しいレースだよね。
>>329 うーん、その辺は判断が難しいなぁ
>>330 再来年はアメリカGPも復活してまた北米2連戦なんだよな・・・・
翌日が辛い・・・・
>>329 実力がないんだからいつ行っても同じだろ
333 :
音速の名無しさん :2010/06/06(日) 12:30:30 ID:9e5b7XE3O
フェラーリはライコネンがいないと開発も進まないしセッティングも決まらないな。 アロンソとマッサじゃ駄目だ。
334 :
音速の名無しさん :2010/06/06(日) 12:40:05 ID:7IQlgU71O
え!
335 :
音速の名無しさん :2010/06/06(日) 12:57:06 ID:Z+nkHQUmO
ウェバー以下のゴミクズドライバーだね眉毛は
あげんな
>ライコネンがいないと開発も進まないし 初耳・・ ヲタでもそんなこと言わないと思うが
さすがに釣りだろ…
解雇ヲタの詭弁もそろそろ飽きてきた
340 :
音速の名無しさん :2010/06/06(日) 23:48:15 ID:1kDp6Dlf0
金の力でシートを奪っただけでアロンソ本人も実力ではキミには勝てないってわかってるだろw
解雇ネンヲタ見苦しいな。 マッサより遅かったくせになんの実力だよ
構っちゃう荒らし乙(キリッ
ナダルが全仏優勝したわけだしスペイン国民はアロンソにも期待してるぞ
ナダル勝ったのか すげーな でも、2年前のウィンブルドンではフェデラーを応援してたw
345 :
音速の名無しさん :2010/06/07(月) 11:19:14 ID:q5Ks2vtSO
マシンが調子悪いととことんダメだなこいつは 何がルノーに遅れている、チームに期待しているだwwwwwwwwレジェンド様は開発能力あるんじゃないのですかwwwwwwww
基本設計から駄目なんじゃないの? アロンソが開発能力すごいとしてもそこから修正は不可能だろ
性能上のマシンに無理に対抗しようとしてミスするよりは マシンなりにポイントとって行くほうが正解だったかもね
>>346 そもそも昨年からシーズン中のテストが禁止なんだから、シーズン中に
ドライバーが開発に寄与出来る割合は大きく減ってるからな・・・
テスト解禁して欲しい
349 :
音速の名無しさん :2010/06/07(月) 18:31:31 ID:j0qsed+I0
そもそもナチュラルスピードが中堅ツルーリ以下なんだからコイツが速いわけないだろwww 今年のフェラーリは2秒速くなってないんだなwww あ、マシンが2秒速くなってても乗るやつが遅くて下手だから結果ついてこないんだwwwwww ざまぁクソあほ二頭身眉毛wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
またアロンソは開発陣にうじうじいってるのか
ここでも言われてたけど、Fダクトに集中しすぎてマシン自体のアップデートが 入ってなかったんだね もし、Fダクトが存在してなかったらバレンシアで入るアップデートがバルセロナ に間に合ったんだろうか・・・・
352 :
音速の名無しさん :2010/06/07(月) 20:33:22 ID:j0qsed+I0
最近じゃクソ眉毛を擁護するキモ信者も減ったなwww そりゃこんな酷い現状じゃ擁護したくても出来ないよなwww ざまぁクソ眉毛wwwwwwwwwwwwwwww
所詮はペイドラだからな 遅くてもミスが少ないのが取り柄だったのに最近はミスも多い
354 :
音速の名無しさん :2010/06/07(月) 21:36:07 ID:j0qsed+I0
そうそう、速いマシンでマージンをとって走るからミスや取りこぼしがないって いうの”だけ”が取り柄だったのに。 2005年も2006年も本当は一番速かった選手がマシンのトラブルやら何やらで自滅 していく中で棚ボタでいただいた王者って印象しかなかった。 2006年にいたってはフィジケラに順位を譲られるレースもあったぐらいだしwww しかし今年は酷いな。 間違いなく、2007年に本当に速いドライバーと組んで必死に走る必要性を感じてスタイル変えたんだろ。 ただ、能力値が低いから必死に走るとミスしまくりだけどなwww
>>351 ちゃんと機能すればコンマ数秒の効果はあるみたいだけど
難しいんだろうな。
あとアップデートは流石にバレンシアのがバルセロナに間に合ったとは思えないけどね。
急ぎすぎてもと思うし。
しっかりとパーツ毎の良し悪しを判断していかないと、開発の方向性も定まらんわけで。
とにかく今年は捨てずに最後まで開発するようだから、後半にはまた優勝争いに絡める
程度までは持ち直して欲しいな。
つくづくテスト禁止が痛いよな〜 Fダクトも金曜だけで完全版にするには時間が足りなすぎるよね でも、ヨーロッパGPでのアップデートが噂のBスペックと呼ばれる かなり大掛かりなものになると言うのは楽しみ これでこれまでの遅れを取り戻し、レッドブルに少しでも近付ける といいんだけど
357 :
音速の名無しさん :2010/06/07(月) 22:39:03 ID:j0qsed+I0
テスト禁止がどうたらマシンがどうたら、お前ら責任転嫁やめろよwww いい加減クソ二頭身野郎が才能、能力ないって認めろよwww
事故前のマッサはすごく成長してたから それがなかったら目も当てられないくらいフルボッコだったろなあ
テスト禁止もだけどホモロゲーション規定がいたい気がする。 Fダクトをパクるのが難しいんも、モノコック変えれないからだろうし。 Bスペ言ってもどこまでのアップデートが期待できるかは疑問もあるな。 F10はベースの速さはあったが、伸び白が他と比べて少ないのかもしれないな。
そういえば眉毛の最大の能力は「悪運の強さ」だったな マッサが事故で劣化したおかげでポイント上はまだ勝ってやがるしな フェラーリはマシンが悪いんじゃなくてドライバーが糞なんじゃねーのw
>>359 確かにモノコックを大きく変えられないってのも痛いね
他にも弄れない箇所が結構あるし
エンジン凍結とか開発制限とかつまらないから、止めて欲しいよ
Bスペックこけたら、、、
>>361 あ〜、エンジンもいたいな。
ホモロゲ直後はパワフルでいいエンジンだったのにね。
トロロッソがレッドブルを凌駕したりで。
開発あって差が付いてるなら仕方ないんだが、凍結の抜け道を利用しての差は解せんね。
ただそこに関しては、逆の立場だと思いも変わってはくるんだろうけど。
荒らしてる奴はまさか大人じゃないよな?ネットを知った中学生レベルの書き込みだなぁ… 自分の書き込みが客観的に見てどれだけ恥ずかしいか知れ。 アロンソを応援してる人ならmixiとかに書き込んでるから煽っても意味ないと思うよ。
>>363 同意
開発競争に負けて差が付くならまだ納得も出来るんだけど、凍結している
のに差が広がるってのがね・・
確かに凍結直後は発熱が凄いけどパワーはあるエンジンだったのに、どう
してこんなに非力なエンジンになっちゃったんだろうか
テスト解禁になったらマクラーレンやRBと差が開くいっぽうだろw
367 :
音速の名無しさん :2010/06/07(月) 23:20:15 ID:lwHn7u0lO
ルカホモンテツェモロ出し
369 :
音速の名無しさん :2010/06/08(火) 04:17:39 ID:peB1Hsmx0
眉毛はビルヌーブ級だろうな、。。
370 :
音速の名無しさん :2010/06/08(火) 13:48:42 ID:EtmJICyfO
よほどブリヂストンとあわないんだろうな
開発が遅いせい タイヤが合わない 言い訳語録
正直アロンソファンの俺でもこのスレのアロンソ擁護は少しばかり行き過ぎてるんじゃないかと思う マシンのせいだのエンジンのせいだのタイヤのせいだの・・・・・お前らは最強のアロンソにしか興味ないのかと
マクラーレン行ってタイトル取れず フェラーリ行ってタイトル取れずじゃ、さすがにみっともないな
>>372 そんなに擁護ばかりしてるか?
ミスは多いしらしくないという意見は多いし、他に比べればずいぶんマシかと。
大体ファンなら多少の贔屓目で見るのは仕方ないじゃん。
トルコ大得意のマッサでも遅かったんだからマシンの開発が遅れてるのは事実だし
色々推測して何が悪い?
アンチのようにコケ下ろせとでも言うのかい?
今のアロンソにガッカリして見切りを付けたいならそうすれば良いさ。
>>372 ずっとこのスレ見てればわかるけど、sage+単発IDの擁護レスは一人のヲタの自演だから。
それ以外の奴はちゃんと客観的に状況を見てる。
>>376 Fダクトに集中しすぎてマシン自体の開発が疎かになってるのでは?と言う
指摘は実際にそうだったしね
結局インチキ八百ンソはライコネンを変えてまでの価値は なかったってことよ こんなヘタレはとっととクビにしろ
380 :
音速の名無しさん :2010/06/10(木) 04:16:49 ID:Um+WRTZF0
こんな八百長クソ眉毛なんかとライコを一緒にするな。
ライコネンて過去の人だけに、煽りもさすがにネタが無いのかいつも一本調子でつまんないね
まあライコオタなんて低能しかいないからな
カナダ前に直線テストをやったんだね やっぱり開発が思うようにいってないFダクト開発の為だろうか? 次にやるなら、Bスペックのテストかと思ってたのに
384 :
音速の名無しさん :2010/06/10(木) 21:23:44 ID:zc2/Uzn30
あと2年マッサにぼこられつづけることが確定しましたwww おめでとおぉwwwwwwwwwwwww
アロンソってすごいよ実際 あれだけとっちらかったレースばっかしていても マッサよりポイントとってるし 2008年以来優勝のないマッサと違って今年優勝もしてるんだもんな これでミスしなければタイトル候補だろ
マッサは2009年ほとんど乗っていないし F60は駄馬だかったからねぇ
>>386 半分以上に出走したのに「ほとんど乗ってない」はないだろ
とにかくカナダは頑張ってくれ!
389 :
音速の名無しさん :2010/06/11(金) 03:52:19 ID:qwSTkWxK0
>385 セーフティーカー入らなければ、マッサとほぼ同点だったと思うけど ホント悪運だけは強い
>>389 アンカーもまともに出来ない人はROMっとけば?
いやでもそれは普通に事実でしょう。 セーフティーカーのお陰でっていうのは。 上位の車は荒れたレースで無い限り、ほぼ抜けないんだから。 ただ、持ってる運もかなり大事だからねぇ。
これでライコ>>>>チンカス眉毛は確定したな まあこんな汚い八百長ヤローは2流だってのわかってたけど
クビサが雑魚ンソのかわりにフェラーリ乗ってたら今頃ポイントリーダー
八百ンソと雑魚マをまとめて首にして 来期はライコネンとクビサってのもいいかもな
>>393 それは正しいかも
今年のクビサは、ルノー時代のアロンソみたいな走りしてる
と考えたらルノーが過小評価されていたことに気付いた
今回どうだろう? トルコみたいに悪くは無いと思うけど・・・ アップデートが入るまで踏ん張ってくれ
フリー7位と2位か いつも通り予選は期待してないけど、決勝は望みありそうだね 表彰台目指して頑張れー!
ロングランのタイムは?
>>393 ステルス>キモサ>ヤヲ>まっさん>解雇
今回はタイヤがかなり厳しい感じだね 路面温度が低くてラバーが乗らないみたいだし タイヤにやさしいF10の特性が活かせるといいんだけどね
>>398 イマイチ。
さっと見た感じではやはりレッドブルは速い。
あとメルセデスやルノーも速そう。
Fダクト投入以来、長所のレースペースが消えてるのが気になるな。
日曜になればぜんぜん路面は変わるし、雨予報もあるからどうなるかは
読めないけどね。
ま、とにかく予選は大事だしとりあえず土曜を上手くこなして欲しい。
モナコのように予選不出走とかは勘弁だからw
まぁ壁にヒットして終わるか いつかのように決勝でタイヤダメにして下位チームに抜かれて恥さらしになる程度だろうな
予選でのタイヤの使い方は興味深いかもね。 SSは下手すると数週でダメらしいから、Q3ではどちらのタイヤでアタックするかで 決勝の展望も変わってくるだろうな。
タイヤは本当に分からないね 上手く予選・決勝を戦って欲しい
決勝とにかく走りきってくれ
2列目は上出来だよね もっと悪いかと思ってた オプションスタートがちょっと心配だけど、表彰台目指して頑張って欲しい
欲をいえば3位だったら良かったのに。 あと少しだったから。 まぁオプションスタートで戦略的には厳しい状況だからあまり関係ないかもしれないけどね。 サバイバルレースになるだろうし、うまくレースを運んで表彰台乗れたら今のマシン考えると最高だろうな。
まぁ無理してマクラーレンやレッドブルについていこうとしてまたミスするよりは、 マシンなりの順位でフィニッシュしてポイント取っておいた方がいいんじゃないかね
タイヤが違うとはいえ、レッドブルとの予選タイムの差をこれだけ詰められたのなら 決勝は十分勝負になる感じだな
トルコに比べれば期待しては見れる感じだね。 カナダはどうにかしのいで、次に出るBスペが当たりだと良いんだけどなぁ。
予選良かったね。 決勝でも良い走りを期待!
注:ここまで全て単発ID
414 :
音速の名無しさん :2010/06/13(日) 20:58:36 ID:F6p1YjKg0
予選棚ボタおめでとうございますw いつも通りQ1進出ならずという展開を期待してましたが残念。 決勝はリタイアしてすぐに消えてね。
スーパーソフトは何周持つの? 決勝は戦略大丈夫なのかな? かなり心配だ。
416 :
音速の名無しさん :2010/06/13(日) 22:11:45 ID:osVhYPO40
地方でフジ系見れないもんでインターネットで ライブストリーミング見ようと思ってるが 今回は時間が遅いだけにしんどいな。 ポイントゲットはあたりまえだとしてもう少し表彰台上がれるよう がんばってほしい。
>>415 短く言ってる人は3周、楽観的な人でも15周
アロンソはQ3終わった時点で既にグレイニング出始めてるみたいなんで
スーパーソフト組じゃ一番最初に動くんじゃないか
雨の心配な無いみたいだね 頑張ってくれアロンソ!
なぜかアロンソ3位になってるなり
420 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 02:44:11 ID:z8UFWxWOO
この馬鹿リタイアすりゃ良かったのにwww ルイスに抜かれバトンに抜かれ、オーバーテイクされまくりおめでとうwww
3位表彰台おめでとう バックマーカーに引っかからなければ勝てたかもな
まあマッサとは役者が違うのはよくわかるが、バトンにやられたのは ダサかったな。
423 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 02:49:18 ID:z8UFWxWOO
アホ信者がいるなww タナボタまぐれ3位で喜べよww この雑魚が勝てるわけないだろw バトン以下のアホロンソwww
バカアンチ草生やして必死すぎ。
勝てるレースだったのにもったいない・・・ ブエミにあんなに突っかからなくてもよかったのに・・ 普通のドライバーならいいんだろうが、アロンソだからあえて苦言を呈したい。 バレンシアではうまくアップデートがハマって勝ってくれ!
全ては糞インド人のせい。 勝ってもおかしくないレースだった。 まあ、次のバレンシアで巻き返してくれ。アップデートあるみたいだから。
表彰台笑えた
すげぇセレモニーでも不満そうだったなw まぁその不満を次にぶつけてくれ。
今回走りは文句無かったが間が悪過ぎた。 それだけに見ててすげぇ悔しかったわ。 表彰台でも何か不機嫌そうだったな。
上手くいけば勝てただけに悔しい
431 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 02:55:11 ID:0Ps2HTCV0
ハミとの関係もそうだろうけど マクラーレン勢との表彰台も辛いんだろうなぁ。
アロンソおつかれ 引っかかったのはロータスのマシン?運なかったね 表彰台では不満そうだったけど次は母国だし頑張れ!
しかしトルコと差がありすぎなんだが フェラーリどうなってるのよ
トルコは800戦記念のロゴ開発で手一杯でした
勝てたよなぁ〜 アロンソは俺らの何百倍も悔しいんだろうがw Bスペックでトップに追いつけるといいんだけどねぇ〜
久しぶりに手に汗握ったよ… 運悪かったけど、表彰台でよかった。 やっぱり表彰台が似合うね、次は笑顔が見たいけどね。 次はスペイン、悔しさはらしてほしい。
>>433 ストップアンドゴーのコースでは強い。
中高速コーナーに弱い。つまりエアロが弱い。
フェラーリはこういう公道っぽいコースは得意っぽいね。 モナコもアロンソはクラッシュしたが速かった。 次のバレンシアもマクラーレンと争えるくらいにはなってるはず。 問題はシルバーストン、ホッケンハイムあたりだな。アップデートに期待する
前につまって二回も刺されたら駄目だろ 表彰台だったからあれだけど内容的には下だな 特にバトンには抜かれない方が良かった
チームも周回遅れにしそうな車が前にいるなら1周早くピットインさせれば良かったのにな
アロンソ最後リアタイヤがつらかっただろう。 それでペースが落ちたんだよ。
>>439 トラフィックでは1回ハミを差しかけたのとバトンに差されただけ
ハミにピットストップで先に行かれたのはすぐに譲らないロータスが悪い
>>439 ブエミとの絡みはともかくチャンドックのは彼が後ろ見てなかったからだろ。
実際アロンソが抜いた直後にバトンもいたのにそのままアウトに寄せようとしてたし
>>442 ファステスト出した後にいきなりタイムが落ちたと思ったらロータスに
引っかかってんだよな
あれも勿体無かった
でも、3位で次につなげたのは良かった
Bスペが当たりな事を願ってる
445 :
傘オタ :2010/06/14(月) 03:08:58 ID:+b6BlVVoO
最後はあの状況だし無理してリスクしか増やさないプッシュなんてしないだろ。 タイヤじゃないよ。
しかしギリギリのシーンでも無茶はしないねえ プロストみたいだ
今シーズン自分のミスで叩かれてたからバトンに全然抵抗しなかったな あと、表彰台でガッカリし過ぎw
モンテゼモロ「今年うちのチームに乗っていたアロンソは偽物のアロンソかい?」 ホント今年はアロンソらしくないな 凡ミスが多いしさ
まあ、この週末はようやくドタバタもなくよかったよ。 アロンソ前から周回遅れによくひっかかるんだよなー。んー
もうちょっと思い切っていいと思うんだよな 全体的に とりあえずうまくまとめる事しか考えてないように見える
周回遅れの処理は若干苦手なのかもしれん。 オーストラリアでも確かしくじったし、覚えてるレースだと二期目のルノー時代のホッケンハイム もバックマーカーじゃないが処理誤っていた記憶がある。 まぁ本人が一番ガックリキテそうな顔してたけどねw
>>451 でも今回は次に大きなアップデートが控えているし、トルコを考えると無理せず
次に繋げたいと思ったのかもね
だから次は思い切り行って欲しい
でもあれはチャンドックも酷すぎる。 本当に邪魔だわ。参加してるだけのチームは
オーストラリアはマッサに邪魔されたことを言ってるのか? バックマーカーの処理なんてタイミングや周回遅れになるドライバーの動きが原因だろ あとはメルセデスエンジンだな
チャンドックはスペインでもマッサと接触してたしな 今年の新人は譲り方が下手すぎると思うんだが
>>452 俺も’08ホッケン思い出した。
アレも前に詰まってライン変更を余儀なくされた隙に抜かれたんだよな。
でも他のドライバーなら上手くやってたとも言い切れんと思う。タイミングの問題としか。
確かにバックマーカーの動きにも問題はあるが、アロンソにまったく非がないわけ でははなかろうよ。 レースに強いのが売りなんだから、そこら辺は厳しく指摘しても良いんじゃ? 期待の裏返しなんだから。 すべて相手のせいにしてても見っとも無いぞ。
>>452 おいらがすぐ思い出すのは2006年
モーゼのように前が開けてく顎と、いちいち引っかかって拳上げてたアロンソっていうのが
まあ対象的で…
なかなかうまくならないねー
今年のアロンソはマッチポンプ 見てて歯痒い感じ
>>459 その辺りはレースに対する考え方の違いもあるんだろうな。
今回の顎を見ても分かるが、ぶつかっても構わない意気込みで行く顎と
最悪の事態は避けてレースをまとめたいアロンソとの違いなのかな?
どうだろ。 あの時はアロンソなめられてんなーとかも思ってたけど 周囲の動きだの先を読むってのも必要だよね。 周回遅れにからんでオーバーテイクされるってのも、一般的なありがちパターンなんだから… いや、それについては前はもっと慎重に処理してたけどな。うーむ。。ねるわおやすむ
ここ近年のアロンソはどうもチャレンジ精神がかけてるように思えるな ミハエルに引導を渡した頃はそれはもうこいつは化け物だ位の精密さと速さをもってたが・・・・
今日のアロンソ ブエミを抜こうとしてハミルトンにオーバーテイクされる 周回遅れに手間取ってピットストップでハミルトンに抜かれる 周回遅れに手間取ってバトンにオーバーテイクされる
惜しかったけど、3位になれたのは良かった あとはBスペとともに調子を上げて力強いレースを見せてくれることを 願ってる
今のマシンで表彰台なら、おめでとう以外何も言う事ないよ。
アロンソ 「周回遅れのクルマのせいでレースを失った」 - Formula 1 関連ニュース - GPUpdate.net
"トラフィックのせいでルイスにやられ、ヒスパニアのせいでジェンソンにも抜かれたんだ。この2つのできごとのせいで今日のレースを失ったんだよ」"
http://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/236968/ かっけえっすアロンソさん!
トルコは開発陣のせい、カナダはトラフィックのせい
マクラーレンにだってトラフィックあったことにはかわりないのにw
本人は不満気だったけど、マシンの力考えたら上出来だよね。 マッサは完全に圏外に去った感じだから、今後はチームがアロンソに注力してくれるといいんだけどね。
なんだかんだと表彰台には上るんだからしぶといぜ 結構ポカやってんのに 石川遼みたいなレースぶりだ
遅い周回遅れにコーナーでレコードラインに居座られて枕に後ろに張りつかれたら抜かれる可能性大だろ
>>467 マクラーレンはドライバーがふたりとも上手いからね
せっかくピットでハミルトンの前に出してもらったのにあっさり抜かれて人のせいかよ
そのうち世界が終わるわけじゃないと言い出すんじゃないだろうな
アンチ涙目wwwwwwww
473 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 11:53:23 ID:IxyqomVo0
いやー、あの車であそこまでできるのはアロンソだけ! なのかもしれんが、抜かれ方があまりにお粗末
セナ、プロスト、ピケ以来のチャンピオンによる表彰台独占か
なんだかんだいわれてもマッサに優勝1回分以上のポイント差つけたな
アロンソに失望したジャッキー・スチュワート
まぁ優勝もいけたが取り敢えず最低限の結果は出したな。 バレンシアのアップデートはどんな感じになるんだろうかな?
478 :
音速の名無しさん :2010/06/14(月) 17:38:50 ID:K2NmunDhO
アロンソってたいしたことないんだね・・・がっかりしたよ。
エキゾーストの取り回しもレッドブル風にするらしいし、ストップアンドゴー 以外でもカナダ並みのパフォーマンスになればいいんだけれども。 どうなるだろうね?
>>479 中国以来殆どアップデートの入っていない状態でこれだけ走れれば
これに大きなアップデートが入るのは期待してしまうw
弱点である空力が改善されてシルバーストーンでも戦える状態にな
る事を願ってる
最後はバトンにも抜かれちゃったけど、あの車でよくやった。 さすがアロンソ。アップデートに期待だね。
F1ほど、先人の発言が役に立たないスポーシは無いな。 ラウダ爺、スチュワー爺、スターリ爺・・・ 彼らの時代のF1のイメージが何の役にも立たない程、今のF1は複雑で一般の自動車離れした乗り物と化した。 それでも質問されると「我々の時代なら・・・」と意味の無い比較にもならない話を繰り出す事しかできない。 彼らに現代F1は解説できない。 彼らの話を聞くくらいなら、ハミーを泥酔させて色々と喋らせた方が、身のある話を聞けるはず。
何よりもお前の発言よりは役に立つわ
枕のストレートの速さはチートだと思う。アロンソ3位、超頑張った乙!!
改めて記者会見を見て、机が無いのが違和感。
>>486 ホントだよな。
ブエミに引っかかってハミに抜かれた時なんか、アウトから完全に前に出られてる。
いくらチャンドックに引っかかって立ち上がりが落ちたとはいえ、短いストレートでバトンにアウトから完全に前に出られてるし。
一発がある相手、という感じで怖いマク相手によく頑張った。
489 :
音速の名無しさん :2010/06/15(火) 14:37:38 ID:054y0JYDO
どいて貰えないなんて、 もうナメラレてるか 嫌われてるんよ また手挙げてたし ホント小物だよね
>>489 トップ争いをしているときに退かない周回遅れに対して手を挙げて怒りをあらわすのが小物なのか?
大物ならどうするんだ?同一周回に対して手を挙げるのか?
アンチももうイジるとこ無いから必死なんだよ。察してやれ
しかしカナダGPは残念だったけど、中盤までワクワクドキドキ楽しめたわ〜アツイですな!w 大幅アップデートでまずはポールげと!!
493 :
音速の名無しさん :2010/06/15(火) 16:26:26 ID:tWieYBPuO
フライングやフリー走行のクラッシュがなければ、まだランキングトップでいられたろうに
495 :
音速の名無しさん :2010/06/15(火) 17:49:59 ID:rngY+svRP
>>490 それモナコの雑魚ンソのことだなwwwwwwwww
>>489 それはハミルトンにも返ってくる発言だな
497 :
音速の名無しさん :2010/06/15(火) 19:05:02 ID:kWdedGM6O
>>496 ハミよりアロンソのほうが年上。
経験も豊富。タイトル獲得数も多い。
それを同列に語ってて、嬉しいのか?
痛いな。
年上ってw 高校生かよ
499 :
音速の名無しさん :2010/06/15(火) 19:45:14 ID:rzSC1raA0
2007年からF1見てるけど、 ハミルトンって人の方が速いね
>>498 オマエは今のF1チームがどれだけドライバー年齢を
気にしているのか分かっていないニワカだね
501 :
音速の名無しさん :2010/06/15(火) 19:56:27 ID:kWdedGM6O
>>500 図星のくせにw
まっ、せいぜい頑張る事だな。
期待ハズレと叩かれんぐらいにね。
おいおい、ネタ切れだからって年齢まで叩き出したよw 坊主憎けりゃ袈裟までとはよく言ったもんだ。 くやしいのうwww
荒らし同士の罵り合いは他所でやってくれ
結局今アンチその他が黙るくらいの走り見せてないのは否定できないけどな
表彰台のアロンソちょっと笑えた アロンソに限ってはああいう素直(子供)な とこも含めて好きだ
>>505 たしかにwアロンソはたまに素直な面が見られていい。
熱い所が見られると萌えるwww
507 :
音速の名無しさん :2010/06/15(火) 21:35:20 ID:PTRHQYN+O
ハミルトンのほうが上なのはわかった。
>>501 君はいったい何を言ってるのかな?w
そんなにニワカと言われたことが気にくわなかった?
509 :
音速の名無しさん :2010/06/15(火) 22:06:16 ID:kWdedGM6O
>>508 いやw
ファンもアロンソと同じようにファビョるんだなぁて
面白いだけさw
>>505 実際あれが普通でしょ
あれで笑ってたら駄目だと思う
まだまだ勝ちに対する執念が強いのは良いね
W杯も開幕してるからみんな高揚してるのかな? 落ち着きましょ。
暇なだけでしょ
今度のBスペックで0.3〜0.4秒速くなるとか言われているみたいだけど、 中国以降マシンのアップデートは無かった訳だから、もう少しゲインが あっても良さそうだと思ってしまった・・・ まあ、あくまでメディアの予想だけどねw でも、これでレッドブルやマクに近づけたとしてもマクもシルバーストーン で大幅アップデートを予定しているそうだからまた引き離されてしまうの かな
>>471 そのうちレース中にアイス食いだすかもなww
つーかアイス食ってた人は人のせいには良くも悪くもしなかったけどね
515 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 04:23:52 ID:88HeHd+L0
もうアロンソもハミルトンに勝てないことを 心の中で認めつつあるんじゃないかな あの表彰台でのあきらめに似た表情は
516 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 06:08:15 ID:/SNQtTS0O
高い金払って、 ライコネンと変えた意味はあったのかな? フェラーリ移籍して、 少しガッカリパフォーマンス続いてる… クビサが、良いだけに…
ライコネンはマッサに負けてたし アロンソはマッサに勝ってるんだから意味あるだろ
518 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 06:26:40 ID:/SNQtTS0O
うーん、 マッサに勝つ。 とか以前に、もう少し何かを期待し過ぎてたかな? コンビのマッサに勝つ事が、 目的じゃないでしょ。 マクラーレンや、レッドブルに、これ以上引き離されないで欲しい!!
>>518 そうなんだよ
タイトルとれなきゃ失敗なんだよな
フェラはそのためにアロンソを獲得したんだから
>>515 アロンソは元々ハミルトンを自分に匹敵するライバルとして見てるからな
実際成績だってほとんど変わらない
新人シーズンで王者だったアロンソと互角以上に走った奴がタダ者な訳無いからな、
いくら枕で育成されてたと言っても
>>515 いや、それはないだろ
そんなに簡単に負けを認めるようなヤツじゃないw
でも、なんだこいつガチで速ぇ・・・とは思っているとは思うwww
解雇ネンよりマシなのは理解した。
初めは「眉毛空気嫁」になると思ってたんだけどな
度々出てくる開発能力云々って、マシンの最終調整みたいなもんだよね? エンジニアがやる開発のことを指してるような書き込み見て分からなくなってきた
マシンの動きを事細かく感じ取って、その情報を エンジニアの欲しがっている情報に自分で咀嚼、置換できる能力のこと
>>521 こいつ…といいより枕だろ。1-2もう何度かとられてるような
アロンソも馬鹿じゃないからバトンと同じように速さでハミルトンに勝てない事くらい理解してるだろ 経験の差による総合力で勝負できていたがハミルトンも経験を積んで弱点がなくなってきた事が問題
枕のマシンはストレート早すぎだな。 実にうらやましい
アロンソとバトンを同じように考えてないし。 ハミルトンは確かに速いしアグレッシブでいいと思うけどアロンソが負けてるとか思わないし。 アロンソ、昔から遅くて公務員的な走りつまらないと言われがちがけど、 そのうち評価も変わるさと思ってみてる、、、昔からみれば割と変わったけどね
>>525 どうもどうも!
認識してたので合っててホッとした
ヨーロッパのバージョンアップが楽しみだわ
間違ってると思うなら、正解を提示しろっつうの。 馬鹿か
マシンの動き、各部の動きはリアルタイムデータ収集のほうが人間よりはるかに正確で信頼できる。 さらにドライバーが勝手に咀嚼したり、置換すれば、エンジニアに伝わる情報は正確性を落とす。
ではドライバーは一切の情報を伝えない方が速いマシンが完成するわけだw
データだけで速い車作れるなら苦労しないよ シューマッハが作った車は他のドライバーだと乗りづらいっていうのは有名な話だろ? データだけであんな車つくらないつーのw
開発にドライバーの能力なんて関係ないと言い放った有名エンジニアが何人いたことか
近年増加傾向だし。
さすがにそれには賛同しないけど、
>>525 はないね。
>>528 フェラーリの場合はFダクトが完全版になったとしてもエンジンが非力だから
厳しそうだよな・・・
来季はKERSを再び乗せるとか言ってるし不安にもなってきた
538 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 16:05:54 ID:ypdmzgol0
2位にもなれなかったのは、普段の素行の悪さの罰だなw ブエミとかこのDNQチャンプにだけは譲らん!と決死のブロックだったし、 周回遅れもアロンソWho?って態度だった
539 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 16:32:14 ID:H5/7h9rWO
>>538 同意だな。
クラッシュゲートとか、コイツは汚すぎる。
誰だって、ピケJrの立場になった時を想像すれば・・・
誰もワザワザ、コース上で譲りたくないよw
540 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 17:31:12 ID:1WTL6YITO
あ
>>536 >>525 はテスト段階のマシンを走りやすくするにはどこをいじれば良いか的確に伝えられるって事を言ってるんじゃないの?
542 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 18:09:40 ID:HT/DaVceO
ライコネンと比べてもたいしたことないのがフェラーリ移籍でわかった。
544 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 18:32:55 ID:9ycp1nAy0
落城の赤き皇帝
KERSはマシンの最低重量が更に20kg増えるって話だから09年よりは重量配分が
楽にはなりそうだけど、開発リソースの面で不安はあるね
エンジンが弱点な分少しでも補おうと言う考えかね?
>>543 マスコミってそう言う記事にするの好きだなー
>>543 なんつーか、マッサは所詮小物だな
WCにもなれないのにフェラーリに乗って何の意味があるのか
顎からの流れで、はっきりとしたNo.1とNo.2を好むんだろね。 マッサはもちろん悪いドライバーではないが、キャラ的にNo.2として使い安いんじゃね?
ミハエルがあんなになってしまった現状では、 アロンソとハミルトンのバトルが一番おもしろい 開幕前は三つ巴を期待してたんだが・・・
メルセデスはもう来季マシンに開発をシフトするんだっけ? フェラーリは最近Fダクトに集中しすぎていたのが、ようやく正常に戻るから これから短いスパンで大きなアップデートが立て続けに入ると嬉しいんだけ ど、そう上手くは行かないか。
550 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 22:14:25 ID:yf6elkiC0
バリチェロ条項
551 :
音速の名無しさん :2010/06/16(水) 22:29:22 ID:/SNQtTS0O
レッドブルみたいに、 ガチバトルが観たいな〜 もちろん、チームは大事だけど。 アロンソがミハエルのようになったら、ヤダ。
まぁ、スイスの記事だろ
ミハエルみたいだったじゃん、ルノー時代フィジケラ咬ませ犬だったもん
554 :
音速の名無しさん :2010/06/17(木) 09:23:21 ID:xQuHz/Gs0
あれ?ライコネンって人は?
>554 腐女子ばっか・・・。
なんじゃこりゃいつのまに??前見たこういうのじゃ5−6%位だったじゃん・・・ 信じられナーイ
確かにどこにこんなに隠れファンがいたんだって話だ
カ・皮カムリは?
560 :
音速の名無しさん :2010/06/17(木) 13:04:39 ID:DbfZS7OIO
アロンソももう衰えはじめたのかもな ミハエルが引退する頃結構ミスしてたのとかぶって見える そろそろフェラーリも若いの入れたいだろうけど、 ハミもベッテルも移籍は難しそうだからなぁ っていうかフェラーリ自体は育成してないの?
つ ロッシ
>>557 それは古すぎじゃね?
開幕前のFOTAのアンケート調査でも上位に居たはずだけど
564 :
音速の名無しさん :2010/06/17(木) 19:54:23 ID:4304rIvKO
アロンソ、フェラーリに乗ったらたいしたことなくてガッカリしました。
アロンソが乗ってたいしたこと無いって事は、今年のマシンは相当糞だな
アロンソより速いルイスなら今年のフェラーリでも何回かはポール獲ってるだろうな
ゴキヲタって子供みたいな妄想するんだなw
フェラーリは結局グリップレベルが低くて、ハイダウンフォースが必要なGPでは 競争力があるんだね。
>>568 得手不得手がはっきりしてるよね
今度のアップデートで弱点の空力面が改善されてシルバーストーンみたいな
サーキットでも戦えるようになって欲しい
バレンシアは気合入ってるだろうけどここでは運がないんだよな 初開催ではカズキに追突されたりお次は出走の危機とか 今年はそれよりは確実にマシになるだろうな
>>563 そうなのか。
覚えてるのはライコがいたときかな、顎かな。
しかし一番人気か〜、フェラーリ効果かな
フジがアロンソを褒めまくるから、なーんも知らないF1入門者がとりあえず投票。
最近地上波見てないんだけど、最近は褒めてくれてるのか? 数年前は色々な敵扱いだったからなぁw
顎の敵と言うだけで、なぜかF1ファンの敵って扱いだったのにな
顎が消えた後、2007年の前半もそんな扱いだったな その後、憎まれ役がハミルトンに移り、顎ポジにアロンソが収まって今に至る
>>570 予選でのソフトとハードの差はハミとクビサのタイム見る限り0.2秒程度だから
カナダでのフェラーリとレッドブルの差は0.3秒
ヴァレンシアのフェラーリのアップデートはasはコンマ3〜4とかbbcはコンマ7とか言ってる
あとはレッドブルがどの程度アップデートして来るか
0.7秒だったら凄いなw でも、他もアップデートしてくるんだろうから、追い付くためにはそのくらい じゃないと状況は変わらないよな
コーナーを速く走れるようになれば勝ってくれるだろ
ただ車体のことよりエンジンの方が心配だよなあ エンジンの残りが切れてもいいやってくらいに攻め続けてくれればいいんだが
バレンシアはフェラーリ向きなんじゃない?
>>572 フジはベッテルプッシュと思ってたが変わったのか
フジはベッテルプッシュだよ、んでそのベッテルに立ちはだかる好敵手的な存在としてアロンソがヨイショされてるだけ
フジはベッテルプッシュしつつ右京の異常なまでの顎擁護 対するフェラーリ勢、マクラーレン勢には少し厳しい
>>580 massa
The street circuit there is not so different in terms of its
characteristics to the Montreal track and on top of that,
brawn
Looking ahead to Valencia, the circuit is
similar to Montreal in many ways with long
straights connected by slow corners which should suit our car
日本語でおk
やはりこいつの実力なんてこんなもん。 インチキしないと勝てない八百ンソだからな。 雑魚マと大差なしw 前任者が偉大だったからプレッシャーもあるだろうが あっちは移籍初年度で楽々チャンプでクソ眉毛はチームを 弱体化させるプロww
こんな八百長雑魚ンソなんてライコネンどころか ゴキやバトン、ベッテル以下だろwwww
ハミルトンとアロンソが自滅、最終戦はマッサに譲ってもらっての楽々チャンプでした。
雨の富士での自滅には笑ったわ
まだトラコンあった時代にねw
雨の富士の自滅ってもうトラコンなかったんじゃないか?
07年はトラコン最後の年ですよ
雨で電気系統に異常をきたし、トラコンOFFったんだろ。 アロソンにも報告せすに枕が隠蔽したんだな。
それ初耳だわ ソースちょうだい
なんだねつ造かよwww
色々と評価されるアロンソだが、レインに強い印象は無いな
>>599 何年か忘れたけど、ルノーでの雨のハンガリー無双は結構すごかったよ。
>>600 あれは凄かった。タイヤ飛んで終わっちゃったけど
今でも個人的にはあれがアロンソのベストレースだと思ってる
でも雨で勝った事ってない? 2007年のドイツは降ったり止んだりの中最後マッサのタイヤがグレイニング起こして勝ったが
>>600 2004年だね。ナットの締め不足だっけか。バトンが初優勝で話題もってかれた。
ナット締め足りないでタイヤころころはルノーのお家芸だから仕方ない
ゑのパーツ踏んで吹っ飛んでおわた2003のブラジルもよかったんだぜ
2chでブーイングのあらしだったからおおっぴらに言いにくいけど
こいつ毎回説教されてるなw
610 :
_ :2010/06/21(月) 14:18:59 ID:GwaeX+4t0
2003の自滅もおもろかった
>>592 あれベッテルにぶつけられてマシン側面ぐちゃぐちゃだったから
仕方がない、ウェットレースはダウンフォースに依存するから
アロ遅
アレッ?????遅ッ!!!!!
こんなインチキ八百長眉毛じゃもうフェラーリはどうにもならんよ。 やはりすぐに結果を出したライコはカッコよかったよ すぐに楽々結果を出すライコ>>>>劣化させるだけの雑魚ンソ
釣りなのかマジで言ってるのか
つうかこんな汚い手を使うペイドラの眉毛なんかとキミを比べるなバカ
今F1にいない人の話してどうすんのよ F1クビになったんだって 遅いから どこのチームもあんなナメクジみたいな奴要らないんだってさ まあF1が全てじゃないし、F1が最高の舞台とも限らんしさ WRC応援すりゃいいじゃない そこでチャンピオンになれるようにさ 無理だけど ハハ
620 :
音速の名無しさん :2010/06/24(木) 02:21:54 ID:0HV2QO290
戻ってくるんじゃないwww 遅いのはフェラーリでしょwww
解雇ネンの存在忘れてたのに、F1にいない人はどうでもいいよ
>>621 奴は帰ってくる
38才くらいになってスポット参戦で
復帰って、、同一チームでマッサより遅かった唯一の存在なのにどこも欲しがるわけなかろう。
金銭面で折り合いがつけばそれなりにニーズはあるだろ。ロータスとかヴァージンとか。
勝てるチームじゃないと入るつもりがないあの人がロータスだのヴァージンに入るか?
それぐらいのニーズしか無いってことだ。 いちいち説明させんなよハゲ
627 :
音速の名無しさん :2010/06/25(金) 03:30:23 ID:72bnsVo1O
イタリア予選敗退で今週末チームがやる気でるかどうかだな
欧州勢ボロボロ、南米ヒーハー状態だもんな どうなることやら
フリー走行2回目でトップタイムだが、さてどうなるかな
アロ遅に機体!
>>629 Bスペックがそこそこ良いと思いたいね
P3でセッティングを更に煮詰めて欲しい
予選イマイチだったけどロングランはどうなんだろう まあ抜けないだろうけど
プライムでよさそうなのに、どうしてソフト側だといまいちっぽいのだろうか
>>632 P2終盤のロングランは安定していたと思うけど、ここは抜けないんだよね・・・
>>633 やっぱりリアを大きく変えた影響かね?
マシン特性が変わって、まだまだ上手く使えるだけのデータが貯まっていない
んだろうか。
>>633 タイヤでしょ
プライムよりオプションの方が前後タイヤのグリップ差があると考えるのが妥当
結果論だけどな。
赤牛には遠く及ばず、アプデ無のハミにも敗北 細部は色々やってんだろうけど、今のフェラーリはよその真似で精一杯って感じ
スタートでマッサに抜かれそのまま押さえ込まれてレース終了の悪寒
マッサはポチ契約があるから譲ってくれるんじゃね?
イギリス、ドイツと更にアップデートしてモディファイするらしいから そこまで見てみないと分からんな。 イギリスでソコソコ速ければアップデートはいい方向には進んでるんだろうね。
>>640 イギリスはまたレッドブルが圧倒的に速そうだけど、何とか戦えるレベルにまで
アップデートが出来ると良いんだけどね。
642 :
音速の名無しさん :2010/06/27(日) 23:06:30 ID:GeqkeKPFO
アップデートしたマシンでキャリア2年目の奴(最高速度下から2番目のマシン)に軽々オーバーテイクされるとはアロンソも落ちたもんだな…
新品だったにしてもあの抜かされ方はダセェ しかも前抜こうとしてミスりやがったし サクっと抜いてりゃああはならなかった 小林が速かったんじゃない アロンソが遅かったんだ
鼻デカにオーバーテイクされるザコンソワロスw
日本人には優しいアロンソw
オプションなんだから気を付けとかないとな。 まぁカムイも好きだからかなり微妙な心境で見てた俺だけどww ブエミも抜いたから個人的には嬉しかった。 SC入ってイマイチマシンの出来は分からんかったが、イギリスでは心機一転 望んで欲しいよ。
アロンソってバトル下手なんじゃないの? バトンより下手なの、アロンソくらいしか思いつかない
下手っつかピンチに弱いよね バカ勝ちする時は阿呆みたいに安定してるけど
649 :
音速の名無しさん :2010/06/27(日) 23:25:43 ID:seuxprtHO
アロンソはカスなのがよくわかりました。
>>648 ピンチと言うかこう言うのって、毎回条件が違い過ぎると思う
めぐり合わせが悪いw
でも、仕方ない次頑張れ!
651 :
音速の名無しさん :2010/06/27(日) 23:48:51 ID:seuxprtHO
巡り合わせが悪いで片付けるのか・・。
652 :
音速の名無しさん :2010/06/27(日) 23:52:03 ID:dorOuAFG0
琢磨にブチ抜かれw 可夢偉にブチ抜かれw ジャパニーズ2人に無様にブチ抜かれるワールドチャンピオンは アロンソ先生だけwwwwwww
アロンソが駄目なんじゃなくてカムイが凄すぎるだけ マクラーレンと互角だったし
てかカムイ神の子だわ、流石にアロンソとトレードはないだろうが マッサと電撃トレードの可能性はあるな、マッサ駄目駄目だし
>>653 全然互角じゃない。
カムイがいなくなってバトンはあっさりベストラップ更新してた
バトンがヘタレじゃなければカムイを抜きにかかっただろうが、必要ないと考えてたんだろうね。
ブエミに仕掛けようとしてハミの逆襲をくったカナダと同じだな 脇が甘すぎ。周回遅れの処理はともかくこれは言い訳不能
というかアロンソレース後に激怒してるなw SC絡みで。 無線で冷静にといわれてたけど、放送に乗ってない所では荒れてたんだろうなw なんかフェラーリ入りして冷静さが消えちゃった感があると思う。 イタリアのチームだしそうなっちゃうのだろうか? 何だかんだでブリアトーレみたいなのじゃないと、うまく扱えないんだろうな。 元々ラテン気質だろうし。
658 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 00:03:42 ID:tri5v4TXO
なんで怒ってんの?
>>657 多分冷静にと言われて冷静に(審議対象の)ブエミの後ろ走ってたら
後ろから神の子が凄まじいペースで来たからファビョったんだなw
総合スレに掛かれてたけど、新リアサスはギアボックスとの兼ね合いからマッサの マシンにしか投入されていないみたい アロンソは次から投入出来るのかな? 少しは期待出来そうだな
>>659 自分のミスを全部スルーしてるあたり冷静ではなく
ただハミルトンを道連れにしたいみたいだな
>僕は自分がフィニッシュした9位でフィニッシュし、ハミルトンは8位だったと思う
F1で正直者は報われない
アロンソも同時に抜いていったほうがよかったな
プライムで走り続けた相手を新品オプションで抜くのはそんなに凄いことなのか? しかもブエミに詰まってペース遅い状態で ブエミにしかけたのもそうしなければカムイに抜かされるからだろ
>>664 結果的にはそうだけど、アロンソにはそんな事して欲しくないから
複雑だ・・・
バトン〜ブエミ?の審議どうなったの!?
>>665 逆にあれでカムイに対して隙を与えたと思うけどね。
徹底して立ち上がりに気をつけてブロックしていたら防げたと思うけど。
まぁSC関連でイラ付いて冷静じゃなかったんだと推測するw
>>668 立ち上がりが新品オプションとじゃ違いがありすぎるだろ
マッサとフェラーリには、眉毛は疫病神だな
なんかマジで今年はらしくないレースが多いな。 去年までは職人ドライバーってイメージがあったけど、なんだかなぁ… モナコでもペナルティとはいえ最終ラップ最終コーナーで顎に抜かたしさ… で、今日は不気味を最後まで抜けなくて最高速度が下から2番目のマシンに乗ったキャリア1年の寿司屋にあっさり抜かれるし… もうダメだorz
>>660 可夢偉に抜かれる前から無線でハミルトンのSCの件を愚痴ってた
眉毛はSCを境に全てが悪い方へと転がったが、
可夢偉はチャンスを最大限に生かす事ができたな。GJ!
審議&ペナルティの遅さには疑問が残るが、運も実力のうちだ。
>>670 まっさんは眉毛のせいで遅くなったような書き方だが
眉毛がいなくなってもひとつ順位が上がるだけで、たいした影響もないだろw
>>662 どこまで墜ちていくつもりだよw
サンタンデルがいなかったらそろそろ解雇の噂が出る頃だぞ
674 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:16:20 ID:N7XDm6C10
眉毛、可夢偉に抜かれたのが恥ずかしいから、 SCの件でぶちきれて、なんとかごまかそうとしてるんだろw
鰤居たな…
相変わらず口だけ達者という感じだな どんな状況であろうと、インドどころかトロロッソとザウバーに抜かれてるようじゃ 話にならんわ
SC絡みのピットインのタイミングで 順位を落として、そこで決まってしまったな。 最近、ついてないな。 また仕切直して頑張ってくれ。 移籍が決まった時からWCになって、 BBSから優勝記念モデルが出るのを期待して 貯金してるんだw頼むぜwwアロンソ。
前に続いてSC抜けばよかっただけの話だもんな 頭でかい癖に脳みそ入ってないよな
>>665 その前に、カムイがず〜っとノンストップで
走ってたことは考慮しない気か?
さらにカムイがもう少しピットインを遅らせていたら
コースに戻った時点で逆転していた可能性だってあった。
寿司に抜かれたとき、ブロックラインから全然外れてたよね。 なんか、ホントに05年のサンマリノと同じ人?って感じ。
683 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 02:45:12 ID:/DbH09ySO
金かけてるのにね。 枕には勝ってもらいたいけど、無理かな? ハミ&バトンのコンビは、最強な気がする。 アロンソ&マッサは、 いまいちだなぁ〜。 クビサとのコンビが、 面白そう!!
今回はハミルトンが正解だったな。
今日といいミハエルに抜かれたときといいジャンプスタートといい・・・ 集中力が持続しなくなってるのかいな?
ヤヲ遅w インチキまでしたマシンで9位w 解雇ネンと同じだな
>>683 キモサにフルボッコにされて針金ぐにぐにやり出すぞw
針金ぐにぐにww
>>683 そうだよね。
新人と同レベルなペイだしなぁ。
鰤とインチキルノーマシンがないと勝てない
何か2007年以降、結構不運続きの様な気がする。 2006年だって、あれだけパーフェクトに遂行して何とかチャンプだし。 運が良いといわれているけど、結構悪いのかもしれない。 対してハミルトンは、あれだけアホだった2008年にチャンプ獲れてるしなぁ
>>682 タイヤがブエミともども限界だったかと。
無理してリタイヤの事態は避けたかったんだと思う。
抜かれたときはかなり無気力だったよな。
>>685 シューマッハに抜かれたこと自体は、まだOK。
アロンソのダメっぷりは、直後に「ミハエルが抜いて行ったがいいのか?」
と無線で聞いておきながらインタビューでは「わざと行かせたんだよ」と
この繕った発言にこそ隠されているんだw
>>691 今は耐えるしかないかね・・・
イギリスではまたアップデートが入るから仕切り直しだ
しかしカムイにせっつかれた途端のファビヨりっぷりにワロスw そんなに必死になるならもっと前からやれよと ああいう所が実に小物だよなぁ
697 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 03:13:26 ID:8damieziO
そういや中国でフライングがあったな… ホントらしくなさ過ぎる…
今のアロンソは今のバトンあたりに見習うべき点があるようにさえ思う
ただ皮肉な感じがするけどな。 05、06とかはポイント制度もあってダメージコントロールなレースも多く 優勝を目指さない守備的なレースに批判もあったのに、今になれば何故 そのときのようなレースが出来ないだからなw まぁ攻めて行って自滅が多いのは歯がゆいけど、もう今年はチャンピオンシップ 絶望的だから面白いし個人的には好きだけどね。
アロ遅 ショーーーーーーーック!! 黄色いサルごときに・・・この俺がパスされるなんて・・・・
アロンソ信者には申し訳ないが、たいしたドライバーじゃないよ、過大評価されてれるドライバーの筆頭かも。 ルーキーのハミルトンに同じ車で負けた時点であれやね・・あとバトルのセンスっつーか接近戦がいまいちだ。弱くはないんだけどアレやね・・・
審議で上位繰上げを期待していたんだろうが ペナルティが5秒加算で済んで残念だったなw
>>699 ま、熱いレースはしてくれるんだがもう少し結果も出して欲しいかなw
雑音が収まる程度な走りは見せて欲しいね。
カムイのやった事は大した事ないよ。 でもラッキーな事に @予選が遅かった。 Aピット作戦による3位走行で目立てた。しかも手軽にw Bタイヤ性能が良く、最後まで持った。 Cカムイの後ろが、相性の良いバトソだった。彼にカムイは抜けない。 Dピットアウト時にアロソンの後ろで9位だったくらいで、皆に感動を与えた。 E新品オプションで2台をパスするのは楽と頭で分ってるが、もう感動してるから正常に見れてない。 F相手がフェラのアロソンだったのはオイシイ情況w Gブエミでも誰でも良かったんだよ。感動の駄目押しにはw そーゆー事でつw でもバトソみたいなタクシードライバーじゃ無いって事だけは証明できたかな。
>オイシイ情況 状況だろ。 漢字を間違えるくらい悔しかったのか?
アロンソってまた侮笑みに引っかかってたよね
眉ヲタよかったなwww可夢偉がほめてくれてるぞwwww でも、(アロンソの各コーナーでの)ブレーキングがすごく早いというのがわかったんで、思い切って飛び込んで・・・。 その結果、(インを)閉めてきたんですけど、 でも、あのまま行ったらぶつかるというのがアロンソにもわかって、(インを開けて)入れてくれたんで。 アロンソはうまいな、ちゃんとポイントは押さえてるなと思いましたね。
可夢偉ってあのまま走れば3位なのになんでピット に入れてタイヤ交換したんだよ アロンソとブエミ抜いて喜んでる場合じゃないよ 久々腹立った せっかく日本3人目の表彰台だったのに
アロンソスレ面白い
>>712 それ妄想記事じゃないか?
タイムペースを見る限り、タイヤは全然終わってなかった。
>>714 どこの記事だろうが間違いは間違い。
LT見てればペースはわかる。
この点に関してはCS解説陣が正しいと俺は思ったな。
まああと数周ステイしてもアロンソの後ろだったかもしれないし、そうだったらブエミを抜くチャンスは
なかっただろうから、結果はわからんけどね
>>709 確かにあれがアロンソではなくシューマッハだったら接触していたかもしれない
>>704 インチキテストまでしてその可夢偉よりふたつも後ろでフィニッシュしたヤヲンソは凄いよね
ピケ爆弾やった男がSCに文句つけるのも凄いよね
解雇ネン以下の可能性すら出てきたね
ふと思ったのだけどソフトとハード両方使わないといけない ルールにしたらおもしろいんじゃないか?
アホのふりして釣りを競うスレかよ,ここは w
アップデートなしマクラーレン>可夢偉>>>アップデート&インチキテストヤヲンソ
722 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:03:09 ID:NLwvW5rJ0
チャンプは、鰤アト―レの手腕のおかげ もともとこんなもん。予選トゥルーリ以下だった現実や 2003ブラジル思い出せ
723 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:25:48 ID:lTh0Ci9R0
>>718 ソフトとハードいっぺんに使ってみると面白いんじゃないかな??
724 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:42:53 ID:S9HftduQO
残り3周ぐらいでニュータイヤ使えば予選以上に路面も完璧だし空タンだし 余裕で全チーム(新規チーム以外)ファステスト狙える。 カムイは前がクリアな状態だったらアロンソより三秒以上速かったんじゃない。 下位カテゴリーと勘違いしてファステストラップのポイント狙いにいったばかりに…
725 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 12:50:31 ID:8damieziO
来年どうするんだろう… 契約はまだ残ってるはずだけど
普通にライコ残留の方が良かったんでないか、フェラーリw
ラテンドライバーはこんなもん
今のうんこくさいフェラーリなら誰が乗っても遅い。 ライコも離れたがるんじゃないかな、うんこのにおいがするのは嫌ですって。
カムイにパスされた時に、タクマにパスされた事を思い出したよ。
今年のアロンソは抜かれるシーンが印象的だな フフフ
カムイにオーバーテイクされて悔しくないの? 俺なら恥ずかしくて死ぬわ
周回遅れに引っかかってバトンに抜かれたのがアロンソ 守ったのが可夢偉
つーか今回バトン抜く意思なかったでしょ
今回もアホンソ全開だったな 中国 フライング モナコ 予選前に大破 カナダ バトンに抜かれる ヨーロッパ カムイに抜かれるw
735 :
音速の名無しさん :2010/06/28(月) 18:00:13 ID:tri5v4TXO
ルノー時代は鰤マジックでチャンピヨン。 いまは糞。
>>734 追加
中国 最終周、最終コーナーで顎に抜かれる(ただし違反)
カナダ ハミに抜かれる
でしょ
でもアップデートマシンに乗ったマッサは
以前より差が縮んだがアロンソより遅かった、と。
それモナコだろ
中国の顎って先生さようなら〜だったじゃん てかフェラーリは良い車作って何勝かできてるはずなのに ドライバーが不甲斐ないせいでたった1勝になってるね 少なくともミスのしないドライバーが乗ってたら バーレーンに加えて オーストラリア 中国 モナコ カナダ これだけ勝ってるはずのに
正直者アロンソ,マッサが馬鹿をみたレース。 かわいそ
>>737 そうだった
マジで間違って書いちまったよw
チャンプになるよりフェラドラになる方が嬉しいんだろ? タイトル争い脱落したんだし八百長野郎は大人しく可夢偉に凹られてろw
こりゃ今からでも遅くないからライコネンを呼びもどした ほうがいいんじゃね? さすがに今年のタイトルは厳しいが奴ならここから4〜5勝は可能。 こんなヘタレでインチキな八百ンソは追放にすべき。
またマッサより遅い1ドライバーを見たいのか?
がんばれアロンソ。イギリスに期待。
先に遅くて追放された奴がまた来るのか
748 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:11:40 ID:O5YYXAhhO
シューマッハの置き土産で勝っただけの解雇 最高のマシンでなんとかフロントロウ獲得した時しか勝ったことの無い禿抹茶 アロンソも期待外れだが、こんな2人よりは遥かに高い能力持ってるだろ。
749 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 00:19:19 ID:hUGbS+fDO
あんまり変わらん気がするよ
アロンソ>>>マッサ>>>解雇 これは事実でつw
アロンソ,マッサだけ,ピットに入れずかつSCに掴まる最悪タイミング。 不運としか言いようがない。
FIAのベッテル贔屓もいい加減にして欲しい
>>750 それはない、その3人を比べるとしてもどんぐりの背比べ。
まぁハミ&べテルより格下というのは事実!
今年のレギュレーションはキミ向きだったかもな もう一年やってからラリー行けばよかったのに 顎もフェラからいなくなったし
755 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 01:06:46 ID:O5YYXAhhO
756 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 02:37:44 ID:bOk7YxJ7O
お金あげるから出ていって、って言われて、 ラリー楽しんでるライコネン。 念願のフェラーリに移籍して、運の悪さから評価が、マッサレベルのアロンソ。 フェラーリも今年の車、 仕上がり良くないんだったら、わざわざアロンソ移籍、早まらなくても、と思ってしまうな〜 アロンソ、イギリスでは、ハミを負かして下さい。 お願いします!!
>>756 >お金あげるから出ていって、って言われて、
>ラリー楽しんでるライコネン。
いやライコネンはかなり前からラリーやりたいやりたい言ってた
マクラーレンと去年契約交渉もした
その中にF1に出ながらラリーにもスポット参戦したいみたいな話があって、
それをマクラーレンが認めなかったから破談になった
結局、どうしてもラリーがやりたいのでF1をやめる事にした
それだけの話
>>756 今までの結果でマッサレベルと思う奴はいるのか?
今年評価を下げたのは事実だな 開発能力も無いみたいだし 棚ぼたで1勝できてよかったね
>>736 中国じゃなくてモナコなのは
>>737 が言ってるが、
モナコでアロンソを笑うポイントは最終コーナーで
抜かれた直後チームに「あのオーバーテイクはアリなのか?」と
ファビョりながら聞いておいて、インタビューでは
「(違反と知ってるから)わざとミハエルに抜かせた(キリッ」
と大ウソかましたところです。
フライングは今思い出しても恥ずかしい いくら優遇してもこいつはダメだろ メルセデスにでも売ればいい
おい、ハム公にも「感情的になるな、少しは冷静になれこのバカが!」って言われとるぞ
>>762 ハミはずるしても2位のままだからいいだろうけど。
ハムアンチは単発ばかり
>>757 破談になったというよりマクラーレンの本命はバトンで解雇はただの当て馬だっただけだぞ
それに解雇はラリー出場より拘ったのはカネだしな
マクラーレンは「ラリーもイベント欠席も認めないしギャラもバトン以下しか出さない」って交渉の余地も与えなかったけど
>765 おいおい、嘘をいうなよ。 ライコネンは金のためじゃなないとインタビューで答えているじゃないか。 ・マクラーレンとは条件が合わなかった ・メルセデスから声をかけられたけど、そのときにはシトロエンと交渉が決まりかけていた という話だったはず。 いくら他のドライバーだからって適当なことを書いちゃダメだぜ。 スレを荒らしに来るアンチと同じになっちゃう。 アロンソは今期流れが悪いね。 レースでのタフさは相変わらずだからそのうち来そうだけど。
>>762 ハミルトンもルールを守ってSCで順位を失っていた後のコメントが聞きたかったよねw
ハミルトンならプッシュしまくって二位まで自力でポジションを回復したかもね。 タイヤを労わる必要のないコースだし
バレンシアでそんなに抜けるわけ無いだろw 別にアロンソが嫌いで叩く人が居るのは理解できるが、もっと現実的な意見で頼むw
ハミなんて興味ないからどうでもいいよ
ハミなんて興味ないと言いながら
763 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/29(火) 06:52:30 ID:XR5STbHT0 [1/2]
>>762 ハミはずるしても2位のままだからいいだろうけど。
770 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2010/06/29(火) 14:52:05 ID:XR5STbHT0 [2/2]
ハミなんて興味ないからどうでもいいよ
>>771 馬鹿だなぁ。762に対して言ってるだけでハミに興味ないのは本心だけど。
>>766 確かカネも重要な要素だと言ってたぞ
マクラーレンから提示されたギャラは到底受け入れられないともな
>>767 過去に何度かあるが運が悪かったでもこれがレースだからくらいのコメントしか事ないぞ
アロンソが得したらわからないけどw
774 :
音速の名無しさん :2010/06/29(火) 19:38:51 ID:XJvUckF70
もうライコネンの話はいいだろう! F1ドライバーじゃないし
メルセデス「大物気取りの銭ゲバイラネ」
サッカーの審判はスペインよりっぽいから これでトレードオフってことで
777 :
音速の名無しさん :2010/06/30(水) 10:51:58 ID:9+cYytVX0
ハミルトン 「アロンソとまた組むのは問題ないよ。」 アロンソ 「もうアイツとは組みたくない(だってまた負けたら恥ずかしいもん)」 だせええwwwwwwwwwwwwww
>レースをコントロールされた クラッシュゲートを忘れたのかアロンソは・・。
ブリンソ「レース操作は俺らの専売特許」
体力ないのかな、どうも終盤がだらしない
アロンソはハミルトンに対してビビリすぎ、 ハミ「いつでもかかってこいや!」 アロ「遠慮しとく・・・」 最近のアロンソは負け惜しみ言ったりしょうもないミス連発したりとなんか小物臭がプンプンする。 ここまでヘタレとは思わなかった。っていうかこれが本来のアロンソなのか??
昔から発言は結構日和見だよね まあラテンだから
クラッシュゲートといい今シーズン前半もSCで一番といっていい程得をしてるのがアロンソなのに たった今回の一件で損したからって激怒とはこれいかに・・ 常に自分の都合のいいようにしか物事考えてなさそうなところが痛いわ そらええ時もあれば悪い時もあるっちゅうに
ルールを守らなかった奴が得をしたことが許せないんだろう
それを言っちゃーお終いよ、だってクラッシュゲー・・・いや なんでもない。
ルールを破ってテストしてペナルティも受けなかったのに全く活かせないヘタレ
>>783 フェラーリもアロンソもモンテゼモロも基本的にそういう体質だからな
負けたら文句を言うのさ
というかハミルトンに絞って文句を言うのも何だかねぇという感じだ
3〜7位の面子は全員順位を上げて恩恵を受けたとも言える訳だし、
一番得をしたのは間違いなくベッテルなんだが
そして本来6位くらいにはなれたはずのレースを9位にしてしまった責任は
自分にあるという事も有耶無耶にしないでもらいたいものだねぇ
次のシルバーストソも良くて5番手です。未来から来ました。
789 :
音速の名無しさん :2010/06/30(水) 17:00:49 ID:cYwDaI9jO
ハミヲタはアロンソ叩きに必死だなw そんなに頑張ってもハミの愚行はなくならないのに これからハミ叩きのニュースが続出するから大人しくなるかw
ハミ珍子よりもベッテル優遇のがうぜえ
ハミは悪いことした事には変わりないし、文句言ってる方が可愛げがある
世渡りの上手さも実力のうち。
ハミがSC抜いたときはにやにや笑ってたんだろうな アホンソだっせ八百ンソだっせ
アロンソ発言撤回だって。ほんと面白キャラだなこいつはw
俺アロンソとハミチンチンの馬鹿さ加減好きだわw ベッテルはうざいが
俺はアロンソのヘタレな部分は好きじゃない。 優遇されないと気が済まないとか、チームメイトには格下しか置きたがらないなんてのは最たるもの。 クラッシュゲートや枕のスパイ事件など、複数の大型スキャンダルに絡んでいるくせに 権利の主張だけは声が高いしね。 ドライバーならもっとちゃんとアクセル踏め、バトンやカムイに軽々と抜かれてんじゃねーよと言いたい。 しかもカムイからは慰められてるしw
>>797 カムイに褒められるアロンソは可愛いなぁ。ちゃんと譲ってやるだけマシだろ。
相手がアロンソじゃなくて誰かさんならクラッシュでカムイも涙目だったろうし。
>優遇されないと気が済まないとか、チームメイトには格下しか置きたがらないなんてのは最たるもの。 なんかシューマッハと似てるね
それは今後カムイがハムにアタックするチャンスがあったらまた考えようじゃないか。
ルールを破ったハミルトンが実質お咎めなし。 ルールを守ったアロンソはポジションを7つも落とした。 同じ位置にいたのにね。 そりゃ怒るっての。 こんな簡単な構図なのに、理解できんやつが多いね。
それでハミルトンを批判するのは筋が違うでしょ。 こんな簡単なことも理解できないの? しかもFIA批判して結局謝っちゃったしね。 ザウバー相手にあのコースでたった二周も抵抗できずぶち抜かれてるし カムイに上手だねって慰められて、顔真っ赤にしてFIA批判して、すぐ謝罪して… カッコ悪すぎて逆に好きだよ。
ハミルトンは批判してないっての。 FIAに文句言ってんだけどね。 すぐに謝罪したのは2006年のことがあるから。 もう忘れたのか?
ハミルトンは失格に値するとブリアトーレ 元ルノーチーム代表のフラビオ・ブリアトーレは、27日(日)に開催されたヨーロッパGPで セーフティカーをオーバーテイクしたマクラーレンのルイス・ハミルトンを失格にするべきだったと語る。 2008年シンガポールGPで当時ルノーに在籍していたネルソン・ピケJr.に故意のクラッシュを命じ、 レース展開を整えようとしたとされるブリアトーレ。 自身の過去はともかく、今回の件についてはフェラーリとフェルナンド・アロンソに賛意を示し、 ハミルトンに科されたドライブスルーペナルティはあまりに手ぬるいとしている。 「ルールが厳格ではない。20周も後にハミルトンにペナルティを科すなどあり得ない。 2、3周までにすべきだ。セーフティカーの追い越しは黒旗(失格)に値する。 ハミルトンはラッキーだったよ。彼のしたことすべてがよい方に出た」
>>803 謝罪って程でもないんだが
熱くなって言い過ぎたってだけで違反したバカがルールを守った者より特をするような状況は間違ってるってのは撤回していないつーかする必要ないしね
レース操作云々についてのみ撤回しただけだろ
都合のいい捕らえ方してないできちんと理解しろよな・・・お前もバカだから無理かw
>>803 他の人だとわからないけど、アロンソなら
そんな格好悪さも好きだ
ていうか単純に違反した奴と裁定出した奴がおかしいと思うんだが
そうそう。 まあワザとだろ!(操作されたレース云々)ていうのを、冷静になったら言い過ぎたと思って 撤回しただけだろう
よく言うよシンガポールでセーフティーカー利用して汚い優勝したくせに。 アロンソの発言は何も説得力がないな。逆ならハミチンと一緒の発言してただろう。 そういう男だこいつはw
来年どうすんのよ? 今年は全然らしくないぞ このままだと一昨年のチンコの時みたいにシーズン終ったら「今年走ってたアロンソはアロンソの偽物かい?」と某フェラーリ会長に言われるぞ にわかファンの俺は失望してる
眉毛のすり抜けチェッカーフラッグこいや〜!!www
815 :
音速の名無しさん :2010/07/01(木) 07:41:08 ID:zMSQC0bZ0
>>811 してただろうとか、お前の予想なんてどうでもいいから
そう言えばマッサの時も謝ってたな 自分から喧嘩売ってマッサがゴラ!って キレたら終始下向いてブツブツ… まああのマッサもかなりヤバかったが
殺してからハッと冷静になるタイプなんだな
ピケ子殺し
糞眉毛より不利益を被ったマッサ。幼稚な糞眉毛と違ってマッサは大人だね。
>>818 あの時ピケ子が死んでたら冷静になってたんだな
>>820 マッサにはポイントは必要ないからな
しかしアロンソ株は大暴落やね、一方クビサやハミルトン・バトンあたりは着実に評価も上げてきてるし雰囲気も凄くいい マッサはマッサだがアロンソもアロンソだな・・・やはり噂どうり最強マシンと超待遇に守られないとチョンピオンを取ることができないドライバーなのかもね。
クビサが実はルノーはそんなに悪くない車ってのを証明しちゃったしね。 アロンソは自分を大きく見せるのは上手い。
>>826 えっ!?
クビサは頑張ってると思うがハミルトンとバトンはそんなにいいのか?
基準がよく分からんな
ハミとバトンはいいだろう。 なにしろミスらしいミスを見たことがない。 ハミなんか抜かれるシーンが記憶にないくらい。
>>829 バトンは予選の速さが足りない、レースの展開に助けられてるのが目立つ
ハミルトンはオーストラリアで予選遅い、どらーブスルーペナ相当のが戒告2回、インチキ予選、バレンシアのSC抜きも普通なら袋叩きになるレベル
>>830 ニワカだな
ハミがオーストラリアで予選タイム出せなかったのは主としてチームのミスだし
ポイントトップにいる以上、そのほかは言いがかりレベル
競争力のあるレースを凡ミスでことごとく外したアロンソのヘタレぶりとは比較にならんよ。
>>831 おまえスレタイよめよ
>言いがかりレベル
これはおかしいだろ
SCオーバーテイクはベッテル優遇もうざかったが失格級の違反には変わりない
>>832 ほらまた
> 失格級
ドライブスルーになった理由も発表されてたでしょーが
ものを知らん癖に叩くから言いがかりと言われるんだよ。
>>833 なあなんでアロンソスレでアロンソ乏してんの?
>>828 え?
ヤヲンソより上ってそんなに良い評価だと思ってんの?
特にハミルトンはずっと上だし今となっては比較するのも失礼なくらい差がついてしまったわけだが
開幕戦ではアロンソがプロストのようだとは思ったが 今では見る影もないな 最近の振り向けばバトンは凄すぎる ジェンソン・バトン最強伝説
バトンは荒れたら優勝 荒れなくても表彰台は確実 いままさにバトン最強伝説が進行中だな
>>835 ハミルトンは凄いな〜信者のIDにまでSCをいれるなんてw
どうでもいいがハミルトンの評価はいつの間にそこまで上がったんだ?
お前の夢での話をされてもこっちは分らないんだぞw
ライコヲタとハミヲタが来襲したら、単発IDのアロンソヲタがうじゃうじゃ沸いて反論or話題そらしを 始めるのはこのスレの仕様です 自演がバレてないと思ってるのが超ウケル
アロンソヲタはバトンのこと馬鹿にし過ぎ バトンは今季最速で2勝目を手にした そしてカナダでのさりげないオーバーテイク さすがバトン!アロンソは足元にも及ばない
>829 Fダクトのおかげだから、どうこういう話でもないだろ
1年2年で評価なんて変わるもんだな マシンがこうも違うだけで
アロンソがんばれ!
アロンソはバトンには勝てませんよ^^ マクラーレンでハミちんこと喧嘩もしてませんし バトン最強だからしょうがないですね
>>840 >ライコヲタとハミヲタが来襲したら・・・
おまえはどっちのヲタだ?
呼んでもいないのにわざわざ来るなんて、よっぽど悔しかった過去でもあるのか?w
バトン>>>>>>アロンソ
>>838 贔屓目なしに考えてヤソ>ハミなんてマジで思えるのか?
ヤヲが勝ってる事なんてもはや二回チャンプという時間が必要な実績だけだぞ
それに二人ともファビョりキャラって扱いになってるがハミはヤヲみたいに自身のパフォーマンスでファビョる事はない
何度かコバやバトンにも負けた事があったけどな
ヤヲはフリー走行でピケ子に負けたくらいでマシンに蹴り入れたりしてたなw
バトン>>>>>>その他 ジェンソン・バトン史上最強伝説
7戦6勝なんて他のドライバーには出来ない よってバトンにかなうドライバーはいない
確かに7戦6勝はなかなかできるものではないな だが去年のブラウンにハミルトンがいたら6勝止まりはあり得ない 雑魚ンソだったらバリチェロにファビョって3勝くらいかなw
ハミチンはもう少し勝っただろうが連勝は無理 アロンソも3連勝くらいはするだろうがシーズンでは8勝くらいだろうな
バトン最強すぎだろww
>>853 基地外杉w
バトン6勝のマシンで八百長野郎が何で8勝も出来るんだよwww
ピケ爆弾も使えないのによ
857 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 01:24:43 ID:OJ2k6QJI0
俺たちのラテン系(笑)
人気なら(笑) 順位 投票数 01. 1,052件(21.6%) ライコネン(WRC) 02. 0,873件(17.9%) 佐藤琢磨(IndyCar) 03. 0,691件(14.2%) 小林可夢偉(ザウバー) 04. 0,673件(13.8%) アロンソ(フェラーリ) 05. 0,353件(07.2%) シューマッハ(メルセデスGP) 06. 0,311件(06.4%) ヴェッテル(レッドブル) 07. 0,235件(04.8%) バトン(マクラーレン) 08. 0,200件(04.1%) ハミルトン(マクラーレン) 09. 0,152件(03.1%) クビサ(ルノー) 10. 0,132件(02.7%) ハイドフェルド(メルセデスGP) 11. 0,115件(02.4%) マッサ(フェラーリ) 12. 0,083件(01.7%) ロズベルグ(メルセデスGP)
ハミヲタとライコヲタがアロンソを妬んで絡むのは分るんだが、何でバトソヲタまで絡んでくるの F1関係者の評価が高いせいなのかな?
ジェンソンが神懸かってるからに決まってるだろ 開幕あたりでアロンソをプロストみたいとか言ってた人いるけど 実際はジェンソンこそプロストっぽい走りしてるよね
何でバトソヲタがアロンソに絡んでくるのか→バトソが神懸かっているから ?????
雑魚ンソさんは2007年に新人に負けてからオーラが消えたね
863 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 02:00:34 ID:oGVTx4NdO
ルノー時代は鰤マジックのおかげ。アロンソってたいしたことないのが今年ようやくわかりました。
ブリアトーレも見る目がないよな 最強バトンを放出するなんて
>>859 バトンに嫉妬しなさんなってみっともないよ
866 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 04:42:24 ID:P3m0oFCX0
マクラーレンの時も同等じゃないではなくて 自分がNO.1待遇じゃいないってすねてたし 子供みたいな文句が多いなこの人は
867 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 04:48:25 ID:zU8JkE000
バトン最強伝説
2007年 第9戦までのポイント ハミルトン 70ポイント ←新人 アロンソ 58ポイント(笑)
869 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 05:43:57 ID:y2fR2j110
>>868 ちなみに今年のポイント制度だとどうなる?
馬鹿ルトンの話なんてどうでもいいよ
>>834 アロンソスレはここしかないんだからいろんな意見が集まって当然でしょうが。
>>871 意見ってただの悪口じゃん
バカばっかだなw
ただの悪口ってのは見解の相違だろう。 てゆーか悪口なんて誰も言ってないじゃないか。 少なくとも俺は言った覚えはないな。
事実を並べたら自動的に悪口になるアロンソさんw
もともとこの程度、今までが過大評価されてただけ。
フェラーリに移籍したはいいが思ったより車の出来が良くなくて ルノーやメルセデスよりはマシ程度。 チームの開発力や進行度もレッドブルやマクラーレンより下。 第一期ルノー時代以降、アロンソの決断は全て空回りしている悪寒。 我慢してマクラーレンに残っていたほうが勝ち数は増やせたのでは?と思うのだが…
我慢してマクラーレンに残るなんてラテン系には無理w フェラーリに乗りたかったんだし。
878 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 13:17:38 ID:A9jW5P0w0
>>876 マクラーレンに残ってもハミルトンとの才能の差を更に露呈するだけ、
それが嫌だったから出て行ったんじゃんw
今さら勝ち星増やすことなんか興味ないだろ、
ショボいマシンで八百長とか運とかに恵まれたまにいい結果残して
それでやっぱりすげーとか褒められるほうが嬉しいんだってw
枕に移籍して上手くやっているバトンを見ると、アロンソが如何に問題だったかがよく判る
素直に相手の強さを認めるのは大事だな バトンは元々格下、アロンソは王者対新人だから状況は違いすぎるが
馬鹿ルトンオタは市ね
最近のハミルトンへの執着ぶりを見てると 一度でも年間成績で勝てたら満足して引退してしまう気がする
正直ハミルトンはアロンソを相手にしてない アロンソのライバルはカムイ
>>878 マクラーレンから出てしまったからフェラーリしかないと思ったと最近認めてたぞ
子供の頃からの夢も親父の話も作り話に決まってるw
数年前はフェラーリだけには乗りたくないって言ってたんだぜ
>>883 正直可夢偉はアロンソを相手にしてない
可夢偉のライバルは王者バトン
885 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 19:39:38 ID:P3m0oFCX0
バトンの登場で1年生に負けるアロンソがいかに滑稽か改めて示されたのでした
バトンとハミルトンてもう少し明確に差がつくかと思ってたけど 意外とハミルトンが健闘というかむしろ今のところハミルトン優位だからな。 最近は本当にドライバー間の力関係がわかりにくい。
>>886 ?
むしろバトンが健闘してるとか、バトン意外にやるじゃんとバトン株上昇だが。
多数決だとそういう評価かもしれないけど俺は自分の判断に今まで結構自信があったんでね。 ジャックフレンツェンもライコネンモントーヤもマッサライコネンもマスコミに踊らされずに正確に予測出来ていたんでね。 一応アロンソフィジケラもそうかな。 まあそれでもまだ今年のチャンピオンはバトンが最有力だと思ってるけど。
889 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 20:04:48 ID:XYmdF56u0
バトンマンセーUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
下位チームはよくわからんが、フォースインディア以上チームで 実力差が明らかというのはペトロフ・クビサ リウッツィ・スーティルくらいだな 体制の問題かもわからんが・・ バトンはたしかに株を上げたな
>>888 それでも去年までのパフォーマンスを見て、バトンのほうがハミルトンより上に見えてたようなら
自分には見る目がないと判断したほうがいいぞ。
少なくとも映像からはなにも読み取れていないと思われる。
>>888 後出しジャンケン乙
まあ俺はバトンはそこそこやると思ってたがなw
それでもハミルトンには勝てないだろうな
俺も俺もバトンやるとおもってたお
894 :
音速の名無しさん :2010/07/02(金) 20:31:14 ID:dAtiScia0
だからシーズンの初めから言ってただろうに バ ト ン 最 強 伝 説
バトンスレ、ハミルトンスレにお帰りくださいm(_ _)m
>>891 まあ別に芸術点は考慮してないからな。
それで見る目が無いと言われれば別にそれで結構だが。
もっとも去年までのレギュだったらややハミルトンと予想してたよ。
今年はもっと予選の価値が下がると思っていた。
>>892 そんな卑怯なまねはしないから心配するな。
自分が後だしジャンケン好きだからって他人も好きだと思ったら大間違いだよ。
>>895 ごめんなさい。
一番好きなのはアロンソなもんで。
最強バトン>>>>>>>>>>>>>>八百長アロンソ でも恥じることはないよ相手は最強バトンだからね 最強バトンに負けるのはしょうがないよ それよりもバトンと比較されたことに喜びを感じるべき
前はうざいだけだったけど最近は気持ち悪いのが増えたな
最強バトン様と比べてもらえる喜びもわからないのか…… 残念な人もいたもんだ
仮にハイドフェルドをアロンソと同じ待遇や条件で今年のフェラーリに乗せてたとしたら 今のアロンソと同等かそれ以上のポイントを獲得していた可能性すらある。
次のイギリスでの新ギアボックス&新リアサスの投入が待ち遠しい・・・ これがないとブロウンディフューザーもきちんと働かないようだし。 でも、新コースは更にレッドブル向きになってるそうなんだよね、厳しいな。
カムイ>>バトン>アロンソ カムイの引き立て役のバトンなんていらねえから帰れ
最強バトンをいい加減認めろって眉ヲタ
バトン≧ハミルトン>>>>>越えられない壁>>>>>ヤヲンソ
はあ? 最強バトン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>その他
予選7位→SCin→6位でピットイン(ピット作業でクビサの前)→SCout→カムイの後ろで4位(実質3位)→カムイがピットinするまで金魚の糞→3位フィニッシュ こんなんでもお前らの腐った目で見ると最強?バトンになるのか?
八百長やってレース操作したくせにレースは操作されたというアロンソに比べたら 本当は比べるのも失礼だがバトンは神過ぎる バトン最強伝説!!!
アップデートしてきたマシンで4位 SCで後退後に糞マシンを抜けないどころか別の糞マシンに抜かれる レース後愚痴りまくって後に謝罪 こんなカスよりバトンの方がスマートだな
>>909 今回のアップデートはギアボックスと込み
マッサは8戦消化して完全にアップデート
アロンソはモナコでクラッシュもあって次からアップデートなんだが?
つまりマッサの悪口かwwwww
911 :
音速の名無しさん :2010/07/03(土) 02:16:17 ID:hlFvZ73UO
アロンソが糞なのはわかった
912 :
音速の名無しさん :2010/07/03(土) 02:45:59 ID:R5yXFrUQ0
アロンソは去年はモタスポ板で神扱いされていたものだが、 僅か一年で評価がガラリと変わるもんだな。
実はルノーはそんなに車悪くなかったってのが今年はっきりした。 去年でもクビサが乗ってたら、もっと結果残してたよ。
俺もその意見には激しく同意する。そしてアロンソが糞なのも十分分かった。
でも2年連続チャンピオン
当時は層が薄かった、ロズベルグにボコボコにされてるミハエル君とマッサにやられたキミ君がライバルで僅差のタイトル ハミ クルクル クビサ 誰もいなかった。 それくらい理解せえや電話!
アロンソはあれだね、失態をカモフラージュする為にハミルトン批判したり キャンペーンやってる訳ね そうでもしなきゃティフォーシの怒りの矛先が自分に来るからね まぁ同情はするけど、フェラーリ行って最高給貰ってるんだから 結果が出なきゃ批判受けるのは当然じゃないの ライコネンだって批判受けながら結果出してたんだしねぇ
>ライコネンだって批判受けながら結果出してたんだしねぇ それだったら解雇されたりしねーよw
つまり話をまとめるとバトンが最強ってことですね 最強バトン>>>>>>>>>>>>>>>>その他
一つ質問なんですが この先 何年かで アロンソがフェラーリで タイトル取ると思いますか?
ピレリが贔屓すれば取れる
アロンソ>>>>バトンだろ タイトルもう1回とってから出直せ
>>920 よほどのフェラーリマジックがなければ無理
ピレリは有利に働くかもな
実力ではまず無理
スペインに新たなGP開催候補地が出てきたね
バレンシアは抜けなくてつまらないから、この新しいコースの方が良さそうだけど
どうかね?
>>922 荒らしの相手はやめてくれ
アロンソが2度チャンピオンになれたのは、マフィアとつるんでる ブリアトーレの政治力による八百長レースのおかげでしょ。 その証拠に08年のシンガポールでそれが明るみになった。
>916 ゴキヲタは巣にお帰りくださいw
今日もファビョンソンヲタの発狂が止まらない 本人も発狂してるけどw
ルイスに負けてからもの凄い勢いでメッキが剥がれだしたね たった一年で鰤の下に逃げ帰ったのは笑ったw
セバスチャン?ルイス?フェルナンド?ロバート? バカ言うんじゃないよ 最強バトンの足元にも及ばない名前を挙げてバカみたいだな 最強バトン>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>その他
誰にも相手してもらえなくて遂に発狂したかw
931 :
音速の名無しさん :2010/07/03(土) 20:29:57 ID:hlFvZ73UO
アロンソがルノーでチャンピヨンになれたのは鰤様のお陰なのはよくわかった。ありがとうございました。
フェラーリは何十億も違約金払ってまでライコネンを出したのにその見返りとしてこんなドライバーが乗ってるということが俺には理解出来ないんだけど? アロンソって本当にすごいの?なんか普通っていうかショボいぞ 特別速いわけでもなく強い印象もない、ミスばっかしてるイメージ 何か裏がありそうな気がするんですけど?詳しい人教えてください
スペインの銀行の個人スポンサーを持ち込んだ 要するにペイドライバー スポンサー持参しなきゃフェラーリには乗れなかった
まっさんが事故で劣化してなかったら今頃サンタンデールはガクブルだっただろうな
>>933 なるほど・・フェラーリのエースとしては役不足ですね、早くそれらしドライバーに代わってもらいたいところだけど3年契約とか、ハァ・・・残念です。
役不足の意味勉強しようか 勉強できたなら 史上最強絶対王者バトン>>>>>>>>>越えられない壁>>>>>>>>>>>>その他 が理解できるようになるよ^^
役不足ではなく力不足ですね、失礼。 しかしバトン最強論は理解できません、ちょっと無理が・・・いいドライバーだという事は認めてます。
938 :
音速の名無しさん :2010/07/04(日) 01:53:33 ID:kn5LGcBZ0
937はまじめないい子w
>>933 フェラーリを動かせるほどの個人スポンサー持ってるなんてすごいよな。
まぁとにかくアロンソ好きだから応援してるわ
>>940 逆に言うとただそれだけのドライバーって事さ
銀行いなくなったらルカはすぐにハミルトン、バトン、ベッテルが欲しいと言い出すぞ
>>941 俺もだよ
確かに今年は、らしくない事が多いけど、アロンソいないとおもしろくないからね
>>942 フェラーリはスポンサーマネーは二の次だぞ。
勝てれば誰でもいいんだよ。
>>944 サンタンデールほどのビッグスポンサーが二の次のわけないじゃんw
F1ではスポンサーやコネも実力のうちだろ
947 :
音速の名無しさん :2010/07/05(月) 00:45:35 ID:p0JFXh7s0
ウィンブルドンでスペイン人のナダルが優勝した。 アロンソも続け!
948 :
音速の名無しさん :2010/07/05(月) 01:21:18 ID:Qc1R61SCO
アロンソなんて鰤がいないとダメぽ。
眉毛ガンガレ!!
>>942 ハミルトンベッテルはともかくバトン乗せたってマッサのさらに後ろちんたら走るだけだろ。
いや、マッサよりはマシなはず。 たしかにハミルトンよりは遅いがそこまで差が無いように思えるからね。
同意。ハミッテルは別格としてバトンですらマッサやアロンソよりは確実にいい仕事するぜ
2008年マッサがチャンプ争いバトン最下位争いの頃もそう思ってたか? どうせ直近の結果だけみてそう思ってるだけだろ。
たしかにタイトルを取れるチャンスを潰したかもしれんけど、 ハミルトンはコバライネン相手にブッチギリで、やっぱり速かったとなったし アロンソもピケjr相手に非凡さがアピールできで、両者ともに 株を上げたよなあ アロンソハミルトンがマクラーレンでは、マシンが良かっただけの凡アロンソ 新人でそこそこハミルトン みたいな印象にもなりかねなかった 結局よかったのではと
首脳陣にそっぽむかれた状態で無理に残ってもハミ相手に勝てるわけない ルノーで正解だったろ
そっぽを向かられた原因は全てアロンソにあるんだけどな
ドライバーの力量が変わってなくても、車しだいで良くも悪くも見えるってことじゃね?
F10が高速コーナー苦手なのはバルセロナテストの時点で言われてたのにな
>>964 各サイトで訳し方のニュアンスが微妙に違うよねw
でも、イギリスからは新ギアボックス+リアサスだし、ブロウンディフューザー自体の
システムも進化するみたいなので期待したい
>>964 ブロウンディフューザーって結構厄介な代物みたいだね。
早く完全版にして上に追い付いて欲しい。
なんかルノーエンジンの空力面での強烈なアドバンテージが解明されたとかなんとか噂されてるらしいな フェラーリ来期からルノーエンジン使えばいいんじゃね?
>>968 レッドブルがQ3だけ使っているって言うアレ?
今やパワーもルノー以下と言われるフェラーリエンジンだけど、ルノーの
改良が認められたんならフェラーリも申請すれば来季は改良出来るかね?
>>969 そうそう、最近のフェラーリは一発がなくて苦労してるんだからその技術を取り入れれば幾らかましになるんじゃなかろうか
まだFP1だけどなんか雲行き怪しいな
>>970 でも、アレってエンジンに負担掛かるって言うからエンジン残数が少ない
現状では例えQ3の数周だけとは言え怖いな
>>971 テストプログラムに専念してるとは言え、やっぱりF10には合わないサー
キットなんだろうな
今後も厳しいか・・・
フェラ速くなった希ガス
トルコに比べるとかなり良さそうだな あとソフトできちんとタイムうpしてたんで一安心だな
P2は思ったより良かったな 予選・決勝も頑張ってくれ!
アップデートはまずまず効果あり、と見て良いかね? ちょっとレッドブルには何処も敵わない感じもするけど、フェラーリはこの調子で アップデートを続けて欲しい
P3もいい感じだったけど、最後にトラブルが出たのが勿体無かったね
978 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 19:32:42 ID:qT6fXCFJ0
表彰台期待してます
全部悪い方に傾いたな これはもう今年諦めた方がいい
>>979 もうグダグダだね
こうも悪い方にばかりいくもんなのかと思うよ・・・・
一度窮地に陥ると挽回できなくて更に悪い方にいくから駄目だな つかチームもチームでなんでショートカット注意しない
本当にそれは謎。素人の私でも、すぐにクビサに譲り直したほうがいい、ってわかるのに、、、、 しかもクビサはすぐリタイアしたから意味なかったし、いじめかと思うタイミングでSCが出るし…。チームが無能すぎる。 本当に見てて辛かった。可哀想で仕方ない。
今日は2位にならないといけないレースだったよな・・・ フェラーリのクルーってドライバーにあまり指示とか出さないのかね? 思い出すのはオーストラリアでメルセデスとかがグリッドの白線に気をつけろって無線で 言ってたのにフェラーリは何も言わなくてあの失敗だし もう一度ちゃんとチームと話し合った方がいいよね
可哀想ってか下手糞過ぎだな スタッフもドライバーも スタートがまず下手だったし 前回散々ルール守れやって言った癖に自分たちが守らず自滅 んでタイヤまだ減ってないのに引っ張る事を「また」しない やる事やってりゃ最低でもポイント獲得はできたはず ファステスト出す元気があんなら
現役最強w
タイヤ戦略はオプションを早くに諦めすぎだよね 今回も川井ちゃんに直接言われたのに、少しは考え方を変えるとかは 考えないんだろうか
ライコネンに変な病気うつされたんじゃないの?
ライコネンは遅いけどチームのせいにしたりキレたりしないでしょ こいつは情緒に問題ある チームも注意しないのか付け上がってる
989 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2010/07/11(日) 23:11:50 ID:qjyTyaPf0
この人、メンタル弱かったんだね
>>987 それは無いw
今回はドライバーもチームも大反省だな
今回は全員集合で反省会だな すべてが悪いほうに流れた
>>991 全くだ
でも、こんなにも悪い方ばかりに流れるって事が今年は本当に多いね
一旦チームが変な方に傾くと立て直すのは大変なんだろうな
シューマッハでも何年も掛かったのがよく分かる気がする・・・
結局ルノーでしか活躍できないのか?この男は
ダメニカリを生贄にして、シモンズと鰤を召還しないとな
>>994 就任時から言われていたけど、やっぱりドメニカリじゃ厳しい感じかね
チーフエンジニアはどうなんだろうか?
車の競争力はあるのに結果がひどすぎる。 いったい何をやってるんだこのチームは。
スタートの失敗がすべてだなぁ このひとのアキレスはスタートだなw
何をミスってんだろうなスタート
>>997 オーストラリアで白線に乗って出遅れてから何かおかしくなったな・・・・
バーレーンのスタートは良かったのにね 今回も動き出しがベッテルと同じでカックンってな感じだったな
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