□■スペイン■□F1GP総合 LAP589□■モナコ■□

1 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:18:14 ID:C0eBbU5e0

F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
※ここでの実況は厳禁です ! 実況は各実況板で※

モータースポーツ実況板(2chブラウザ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内スポーツch(2chブラウザがない方はコチラで) http://live24.2ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジONE TWO NEXT ttp://wwwz.fujitv.co.jp/otn/b_hp/910200027.html
地上波 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap13
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246455515/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap61
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1263164338/

前スレ
□■スペイン■□F1GP総合 LAP588□■モナコ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1271794669/

次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください。

2 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:19:00 ID:8XgeBdmo0

>>1
乙

3 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:20:02 ID:mQQawpUP0

3タンデル

4 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:20:39 ID:SAbVOf+hO

(´・ω・)‥>>1おつ‥

5 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:32:57 ID:KLG2K2rN0

5キルトン

6 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:33:39 ID:BP6QzOZV0

今年はレッドファイブがチャンピオン

あと>>1乙

7 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:44:52 ID:zgAGCZxd0

>>１乙ヤマハ、MotoGP王者V.ロッシのフェラーリ移籍を恐れる
ttp://sports.yahoo.co.jp/news/20100125-00000112-ism-moto.html

ベストタイムは1分21秒900で、昨年、当時ブラウンGPのジェンソン・バトンが記録した
ポールタイム1分20秒527と比べても遜色のないものだった。

どんだけ大雑把な遜色ないなんだｗ

8 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 00:50:44 ID:kIevoQet0

【日本人の血税が・・】子ども手当、韓国人男性が554人分（今年8600万円、来年以降１億７千万円)を申請。孤児と養子縁組…兵庫県・尼崎市★20
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272113219/l50

【財源も作業も他人任せ】子ども手当に外国人殺到、窓口は混乱状態　「養育関係」の確認作業を民主党に“丸投げ”され、自治体からは怒りの声★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1272119968/l50

9 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:02:13 ID:M5iDt0kB0

http://www.youtube.com/watch?v=jkMuE9uOSvg&feature=related
えり～な中１か　どんどんかわいくなって将来楽しみだな

10 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:25:58 ID:L+XxYnCj0

カタロニアのつまんなさについて語ろにあ

11 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:31:00 ID:Pb5xRw170

カタロニアでQ3に行くのは結局いつもの10人ですかね
そろそろ顎がQ2落ちしそうな予感も

12 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:31:20 ID:NIZ9N4OL0

ドライのカタロニアのつまらなさは異常
多分今年一番つまらないレース晴れれば

13 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:35:08 ID:mQQawpUP0

カタロニアはパレード率高いね
最近で面白かったのは2007年ぐらいか
アグリ初入賞の

14 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:35:18 ID:L+XxYnCj0

バレンシアがあるからもういらんよね、カタロニア
まあバレンシアもたいがいアレだが・・・

まず100％パレードだが、給油推進派がまた調子コキそう・・・給油が無いからだあ！なんつて

15 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:50:29 ID:+/RPFXcY0

バレンシアは大嫌いだが、カタロニアはそれほど嫌いじゃないな。仮設スタンドとか
鈴鹿みたいだし。最後のほうにシケインとか作ったのは失敗だったと思う。
退屈なのはこのての性格のコースでは仕方ないよね。雨のない鈴鹿みたいなもんだし

16 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:54:58 ID:NIZ9N4OL0

給油禁止に反対する人ってのは、ピットインのタイミングでの順位変動とかを見てそれが楽しいみたいだから
嗜好の違いってことでわざわざ反論する気も起きないんだよねぇ

17 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 01:55:17 ID:LjKNDpvp0

モナコと違って街中を走っているのでなく単に仕切りの中走ってる感じで風景がないんだよね。
バレンシアはテレビ映えしないコースだな。

18 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 02:07:43 ID:t3a4KpsrO

カタロニアはテスト有り時代だとチーム戦力が計れて違う楽しみ方もできたけど
テスト禁止になって更にクソシケインが追加されたせいで全く面白くないサーキットになっちゃったな

19 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 02:13:19 ID:SAbVOf+hO

バレンシア100％パレード(無給油)でもクラッシュ成分配合なら‥

20 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 02:18:55 ID:L+XxYnCj0

バレンシアはじめ、最近登場のコースって、長過ぎんか？

だいたい台数少ない（今年はそうでもないけど）んだから、コースもっと短くして、前車に詰まる機会を
増やした方が、面白くないか？
４キロちょうどくらいの「ショートトラック」みたいなのがあっても個性的でいいと思うぞ

21 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 02:25:25 ID:NIZ9N4OL0

カタロニアは昔から雨降らないとどうしようもないが、バレンシアはすこし面白くなるような気がする
抜けはしないだろうが、何十週も追い回した挙句無理に仕掛けて接触とか見られそうな感じ

22 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 02:35:21 ID:wV6X4UwY0

>>1
おつ
話ぶったぎるけどドラマのエンジンのドライバーって一貴なんだな

23 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 03:13:52 ID:6yYQI2kI0

おいおい、>>8
これは大問題だな

24 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 03:24:08 ID:dRsB1a4v0

ハンガロリンクで爆睡余裕です(´･ω･`)

25 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 04:00:38 ID:j0HXJxEuO

意外と一貴のブログおもしろいなー
ドライバーの観点からレースを解説してくれるし
文章の書き方がなんか２ｃｈっぽいけど

26 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 04:06:24 ID:n4C2tPJ20

前スレから妙にカズキブログを宣伝する奴が居るな

27 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 05:36:09 ID:0/geFsWx0

ハンガロリンクは意外に面白いと思う。

28 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 05:55:25 ID:z+rHzqjL0

>>25
２ｃｈ見てあまりの人気のなさに結果が出せなかったんだろｗ

29 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 06:19:38 ID:IpHOlk/MO

一貴ブログならニコプリオ（笑）だろ。

30 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 06:42:10 ID:A9N4myr8P

>>14
雨のおかげなのに給油禁止のおかげで面白くなったといってるキチガイさんには敵いませんよ

31 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 09:02:33 ID:ZJSduwOt0

376 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/04/25(日) 05:32:54 ID:kzOqZuCZ0
キチガイ眉毛ヲタ？　眉毛ヲタなんているのかな？
俺はアロンソ１番嫌いだったんだけど、７年のモナコあたりから
アロンソ応援しちゃってたけどな。ゴキブリが嫌いだからアロンソを応援しちゃったって
俺みたいなパターンが結構いると思うけどな。

ちなみにハンガリー以降のアロンソは完全にチームとうまくいってなかったからな。
それとアロンソがゴキより遅いとか言ってるアホなゴキヲタいるけど、
搭載燃料量考えていないアホが多いんだね。コバライネンも言ってたでしょ。
軽くしてスタートしたいし、そっちの方が有利だって。

重くて予選で後ろに下がっちゃら意味ないんだよ。ゴキの予選の速さはコバライネンくらい。
だから今バトンに負けてるんだよ。納得だろｗｗｗｗｗ
鍍金が剥がれてどす黒く錆びた真実が見えちゃったってわけだよ。　まあ、俺は気づいていたけどね。

速さは、ベッテル＞アロンソorロズべルグorクビサ＞マッサ＞バトン＞ウェバーorゴキ
ここに、ライコネンとハイドフェルドを加えれば、ゴキはもっと下になるんだけどねｗｗｗ

32 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 09:22:58 ID:WV3hWKSbP

ベッテルってりウィッチにフルボッコされた人ですよね。ブルデーとも5分だったねｗ

33 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 09:30:27 ID:fjpFraEH0

給油あるなしは大した問題じゃないとバレちゃったね。
ポイント差を大きくすれば…も机上の空論に過ぎなかった。
やはり空力が最大の問題だ。

34 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 09:32:58 ID:FVNZ+qks0

人工的に雨降らせればイイ
特にQ1 nd Q3 土砂降り希望

35 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 09:52:30 ID:HBp1FKCd0

もうステファンとアメリカGPはネタ要員だな

36 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 10:31:19 ID:Ot0yWCPZ0

>>27
あそこはタイムトライアルならおもしろい
今年は予選が各車条件同じになるから、（車＋ドライバー）の差がより明確に出てくる

37 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 11:07:51 ID:0+ZRVxcFO

ルノーエンジン改良しすぎだろ、フェラーリも急に速くなるとみた

38 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:05:23 ID:yE/sQRaf0

エンジン開発凍結なんて馬鹿げたこと止めりゃいいのにな
予算制限付けりゃいいだろ

39 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:09:45 ID:fjpFraEH0

開発凍結と言ってもテクニカルレギュレーション読めばわかるが
エンジン周り何も開発できないわけじゃないから出来る範囲でイジッてるだけ。

40 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:13:34 ID:n4C2tPJ20

F1なんて馬鹿げたことだらけだからな
F1そのものが馬ｋ・・・おっと誰か来たようだ

41 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:17:51 ID:7+J5gSwK0

デラロサ大ピンチと聞いて

42 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:18:42 ID:yE/sQRaf0

デラロサって完走したんだっけ？
そんな奴が追放ってカムイはどうなるんだよｗ

43 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:25:13 ID:qhiV7mQ90

>>38
モズレーが激変緩和措置としての特別レギュと合わせて導入しようとしたのに、
資金に余裕のあるチームが
建前：「急激過ぎる！　開発に多大な影響が出るし、雇用が守れない！　そもそも2重ルールはＦ１の精神に反する！」
本音：（そんなことしたら金に物を言わせて良いマシン開発できなくなるじゃん）
とゴネてお流れに、なんてことがつい1年前にあったろ。
それで結局、反対に回った数チームは最終的に資金を理由に撤退、雇用喪失したんだからざまあない。

44 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:37:10 ID:YBkwVyIp0

>>43
ん？トヨタとかBMWはコスト削減自体には反対してなかったぞ？
急激すぎて、コスト制限のやり方もハッキリしてなかったから反対してただけで

45 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:38:46 ID:fjpFraEH0

モズレー日本語うまいな。

46 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:39:00 ID:Ot0yWCPZ0

>>44
FIAの内部情報がリークしてルール抜けのズルをできるのはイギリス人主体のチームとフェラーリだけだから

47 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:55:51 ID:+/RPFXcY0

>>20
サーキットデザインがほとんどティルケ事務所ってのもあるけど、確かF1GP開催に必要なグレード1取得に
サーキット1周のラップタイムがある程度長くないといけないみたいなのがあったと思う。

富士がもともとの持ち味である人的要因に加え、コース改修をおこなったことで、ソフト/ハードともに
世界に名だたる糞コースに生まれ変わったのも、ラップタイムが短すぎるから最後の高速コーナーを
グニャグニャにして時間を稼いだせいだしね

48 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:57:49 ID:iWkJh1vC0

ベッテルは先頭の独走には強いけど、F1ファンのオーバーテイクが見たいという
希望に反してオーバーテイクが下手糞ということでいい？

49 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 12:58:46 ID:YBkwVyIp0

自分で走ると富士は結構楽しいんだけどなー

・・・・断然旧コースの方が良かったが

50 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:00:25 ID:YBkwVyIp0

>>48
ダウンフォースある反面、
直線糞遅いレッドブルがオーバーテイクしにくいマシンってことじゃない？

51 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:15:23 ID:2EUmj8eP0

カタロニアでレッドブルが予選1-2取ったら、またパレードだな

52 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:15:57 ID:+/RPFXcY0

先生、18台中16位は情けないです。モナコ2勝の意地を見せてください＿|￣|....◆
ttp://f1-gate.com/media/1/20100425-coulthard_01.jpg

53 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:17:27 ID:YBkwVyIp0

>>52
ジョーダンみたいだな

順位もクルマも

54 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:17:40 ID:C0eBbU5e0

>>33
空力って市販車に最も応用利かないんだよなー
おまけにシャークフィン＋Ｆダクトでもの凄く格好悪い('A`)

55 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:35:03 ID:yE/sQRaf0

先生はもう…

56 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:37:06 ID:n+c+6pxq0

>>48
o.k 同感

57 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:39:53 ID:BcfTrN1A0

クルサードはさすがに賞味期限切れだろ

58 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:40:08 ID:qhiV7mQ90

>>44
いや、だからその「急激過ぎて、コスト制限のやり方もハッキリしていな」いっていう言い分が
＞建前：「急激過ぎる！　開発に多大な影響が出るし、雇用が守れない！　そもそも2重ルールはＦ１の精神に反する！」
＞本音：（そんなことしたら金に物を言わせて良いマシン開発できなくなるじゃん）
に係っているという意味の発言。

59 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:48:29 ID:n4C2tPJ20

>>52
とりあえずザマーミロと

60 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:48:55 ID:Ot0yWCPZ0

>>20
筑波がアップを始めました。

61 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 13:50:48 ID:Ot0yWCPZ0

>>54
葉巻ボディーに戻すべきだな
楕円の輪っかをつくってボディーのカウリング部分はその輪っかを通れないといけないルールで

62 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 14:02:13 ID:SAbVOf+hO

>>54(´・∀・)ボブスレーには有効だよねｗ

63 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 14:19:12 ID:A6Db9PCm0

>>54
オレもシャークフィンは嫌いだな
速さを競うのであれば空力は有効
一般市販車は速さよりも居住空間・乗り心地と燃費が求められるからね

64 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 14:28:40 ID:rqL9Z4w50

旧ホッケンをぶっ潰した時点でF1終わったと思った

65 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 14:34:20 ID:ErpCzeR70

>>64
アウトバーンを高架にして旧々ホッケンを復活して欲しい

66 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 14:54:59 ID:Mv+GAiGu0

旧ホッケンは今はただの荒地になっちゃってるからなー・・・
でも草刈って、再舗装して、エスケープゾーン増やしたら不可能ではない
でも金がないのが現状
あの新レイアウトはティルケが設計した
本人も昔の雰囲気は残したかったけど、資金的にやむを得なかったらしい

67 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 14:59:04 ID:psBbitMz0

金だけでなく、基地外環境保護団体もネガティブ要素
木一本切るのにも木を使う

68 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 15:06:43 ID:Q7zRd0nt0

ホッケン、エステライヒ、ニュルブルク、ベルギー

みんなニワカと一緒に糞化が激しい

69 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 15:25:13 ID:zGgDhsugI

箱車とF1じゃ全然違うからね

70 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 15:28:02 ID:7Opq20WF0

ザルツブルクリンク

71 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 15:37:40 ID:3e0u3Gb00

>37
マレーシアGPの後のASかF速で、
フェラーリの性能はコスワース以下って評価が出てたからな。

72 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 15:55:32 ID:SjiW5pP20

エンジン開発凍結は、いきなり凍結してから後付けでレブリミットつけられたから
20000回転狙ってたとこはかわいそうだった。
結局得をしたのは20000まで回せなかったとこじゃないのかと。

73 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 16:03:14 ID:Xf+TJ/IA0

エンジン制限止めて欲しいよな

74 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 16:03:47 ID:+/RPFXcY0

いや違う。
昔の話になるが、メルセデスは超高回転型のままホモロゲを取ったし、ホンダはわざわざ調整してあのざまだった

75 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 16:07:43 ID:ddLfuLEJ0

給油なしってコスト削減がメインで、オーバーテイクを増やすためにあえて廃止したとかじゃないよな？

76 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 16:44:21 ID:eHy1ovZ50

>>75
まぁ、結果的におおはばに増えてるから
そういう話はどうでもいいんじゃね

77 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 16:45:16 ID:Xf+TJ/IA0

そういやトッドって今FIAの会長やってるんだよな

すげー空気なんだけどｗ

78 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 16:51:35 ID:EfRVUOUm0

>>77
それだけ滞りなく運営してるってことじゃないかな。
ただ、これから2013年のレギュ作成が本格化するからクローズアップされる機会も増えるんじゃね？

79 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 16:58:55 ID:ddLfuLEJ0

>>77
レーススチュワードに元Ｆ１ドライバーを抜擢してるのってトッドの手腕かな？
だとしたら良いアイディアだと思う

80 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 17:12:01 ID:NIZ9N4OL0

最近F1自体が全ていい方向に行ってるな
20年前から見始めてその頃からひたすら下り坂だったが、ようやくそれが終わった

81 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 17:41:28 ID:DGGFIXMjO

山登りから帰宅してネット見たら、デラロサがシート喪失の危機なんてニュースが出てるんだが、あの人何かやらかしたのかね？

82 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 17:48:19 ID:DCwLR5SZ0

今日のカムイの特番って関西では放送されないの？

83 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 17:49:22 ID:A6Db9PCm0

ベテランの癖に遅いってことじゃね
まぁマシン自体も遅いけどｗ

84 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 18:16:03 ID:JHmlnleh0

カムイによってTF109のポテンシャルの高さが証明されたのでトヨタも一安心です
顎によってナカジマの腕がまぁまぁだったことが証明されたのでトヨタも一安心です

85 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 18:18:37 ID:VVFoLR070

>>81
開発能力に期待したのに微妙。
しかもスポンサーも連れてこれない。

86 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 18:24:08 ID:I8l+Binu0

>>81
右京さん乙

87 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 19:20:38 ID:XHlsbqfM0

Fダクトに貢献しただろ

88 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 19:23:39 ID:n4C2tPJ20

>>87
直線の遅さが言われてるザウバーで本当に貢献してるか疑問じゃね
マクラでは80回パターンにも渡る試行錯誤が繰り返されたなんて話もあるし
ロサの情報でどの程度コピれたのやら

89 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 19:33:56 ID:XhGhJDQpO

完走すらままならないマシンで開発能力云々言われても困るだろｗ

90 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:07:52 ID:3QZingRB0

日テレがF1取りに来てる臭い件

91 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:10:00 ID:YBkwVyIp0

日テレか・・・悪くない

92 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:12:20 ID:7tVjcwxw0

>>91
河村ポエム地獄になるのが目に見えてるｗｗｗ
モタスポ実況板に「河村実況」スレが立ちそうだ

93 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:17:54 ID:ZoJBMa9a0

日テレはフジに放映権返上しろ★18

94 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:25:46 ID:WHXNR/Yc0

今日テレでF1中継の練習やってるな

95 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:27:18 ID:5oVT3DoN0

日テレ地上波の実況アナは殺意わくほどウザイ奴しかいないが小穴福永コンビよりはマシかと

96 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:30:20 ID:qXMjcApEO

シューマッハの遅さまで再現しなくても

97 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:32:06 ID:WHXNR/Yc0

宮川＝顎か

98 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:55:34 ID:GMiZ0wKt0

>>81
おそらくチームの財政問題

99 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:58:01 ID:Je6U+iJp0

日テレ地上波の実況アナは殺意わくほどウザイ奴しかいないが小穴福永コンビよりはマシかと

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100 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 20:59:24 ID:YBkwVyIp0

そのAA使う意味がマジでわからねぇ

101 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:00:39 ID:7tVjcwxw0

>>100
>>99が小穴か福永なんじゃね

102 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:03:06 ID:gp7rNYeqO

日テレの宮川もスゴいコーナーワークだったな！
惜しくも２着だったけどダウンフォース増やせば次回は狙えるな…

103 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:33:26 ID:+CBzzoW30

日テレ実況
「ハミルトンは言います。ピットも立派な戦場なのだと…」

104 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:34:26 ID:YBkwVyIp0

ピットは戦場だろ。
クルーにとっての

105 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:36:30 ID:qqcJNwrL0

むしろNHKで淡々と実況してほしい

106 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:38:19 ID:YBkwVyIp0

それが理想だな

107 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:40:30 ID:3QZingRB0

>>105
NHKも最近は・・・

108 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:40:35 ID:Mz8f7Hmp0

>>72
超高回転だったメルセデスは全然損してないだろ。
高回転回せるってことは耐久性もそれなりに高いわけで、
逆にデチューンしていったときにアドバンテージになる。

109 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:41:56 ID:FHXxM8rr0

>>105
だね
アナもよく勉強してるし

110 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:42:58 ID:fdPNdrs10

古館の茶化し実況にマジ切れするようなのが多いから、F1は根付かないんだよなぁ
新規ファンに説教とかしちゃいそうで、それこそ味は大した事ないくせに店主が偉そうな食堂みたいな感じ

NHKみたいに陰気臭いのも嫌だし、日テレのような殊更に感動話を入れるのもイヤ
結局フジが一番マシ

111 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:44:34 ID:l1wPrCjk0

テレ朝なら「絶対に負けられない戦いがそこにある！」
かな
川平慈英のレポとかうるさそう

112 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:47:17 ID:saT12JKQ0

通はテレ東を推すだろjk。
ローカル局だけども・・・

113 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:48:44 ID:nF3morEW0

ところで何でフジはGTまで手を出したんだ
トヨタから金欲しかったからか

114 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:49:30 ID:qqcJNwrL0

「わしゃ、もう知らんで～」というピットレポートが入るような実況ならテレ朝でOKだw

115 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:50:39 ID:qqcJNwrL0

昔のGP500で千年屋アナがやってたようなヤツでもいいな、局は忘れたが。

116 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:51:42 ID:6KIKvev60

GTコンプも何であんな変な先読みナレーション入れるかなあ。
それこそ実況と解説だけ流せば良いだけの話なのに。

117 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:51:54 ID:eHy1ovZ50

昔はTBSやMBSが２輪も４輪もモータースポーツ全般的に放送していたが
その時代が一番落ち着いて見れたな
テレ朝がルマンとかやりだしたあたりから何か商業主義っぽくなっておかしくなりだした

118 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 21:54:41 ID:SAbVOf+hO

>>112(´・∀・)テレ東アイスショー編集を捏造とすっぱぬいたサンケイがフジもろとも

あちこちで非難されまくっててワロタよｗ

119 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 22:14:26 ID:saT12JKQ0

ってか、ステファンＧＰが匿ってる
2010年トヨタ車を早く公開しやがれ。

2010年トヨタ車がどんなデザインだったのか見たいわ。

120 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 22:14:41 ID:VVFoLR070

>>112
テレ東だと地上波で視聴できる地域が少なすぎ。
いつかの日本シリーズみたいにブーイングの嵐になるぞ。

って、F1は視聴者がそれほど多くないから関係ないか。

121 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 22:15:43 ID:SRKztd930

このご時世で各局とも経費削減に必死に取り組んでるみたいだから
視聴率の取れないF1中継は新たに手を出す局なんてないと思うなあ、コストパフォーマンスが悪すぎるから
スポーツ中継はオリンピックとかWBCとかW杯みたいなイベント化出来るものしか受けなくなってきてるし

122 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 22:20:16 ID:YBkwVyIp0

完全に撤退するタイミングミスったよなトヨタ

もっと段階的に出来なかったのかよ・・・・

123 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 22:23:32 ID:3QZingRB0

そういえばステファン参戦も叶わなかったから
バーニーに訴えられるのはほぼ確実なのか

124 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 22:55:32 ID:zYz2ZTAy0

>>119
契約破棄したからTF110はステファンからトヨタが取り上げたぞ

125 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 22:58:37 ID:UQ3kQ3e80

お蔵入りですか？＜TF110　orz

126 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 23:14:25 ID:CloDs7q50

参戦前に違約金、撤退後も違約金・・・

127 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 23:14:57 ID:xfPOC1xB0

>>122
アメリカの一連の騒ぎでどっちにしろ撤退だったと思う

128 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 23:45:59 ID:gp7rNYeqO

去年はインチキディフェーザーでアドバンテージあったけど、今年参戦してたら俺たちのトヨタはいつもどおりの体たらくだと思います。

129 ：音速の名無しさん：2010/04/25(日) 23:47:02 ID:yE/sQRaf0

TF110をザウバーにくれてやれ

130 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 00:08:22 ID:qbER1+j90

スペイン順位予想
①べってる
②まっさ
③ばとん

131 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 00:09:34 ID:ZWPXRYxy0

そういえばステファン参戦も叶わなかったから
バーニーに訴えられるのはほぼ確実なのか

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132 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 00:19:32 ID:eSKwQ9Di0

ブルーノは　器用　だな
ttp://www.youtube.com/watch?v=ZIcrppPDqFI

133 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 00:37:19 ID:l9GNCwct0

＞去年はインチキディフェーザーでアドバンテージあったけど、今年参戦してたら俺たちのトヨタはいつもどおりの体たらくだと思います。

ディフェーザー！！！

134 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 00:47:14 ID:uxSqkL01O

>>133ペイックｗだからしかたないよｗｗ

ニューマチックバルブとＦダクトの区別つかないニワカだからｗｗｗｗｗｗ

135 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:02:54 ID:txjkrSre0

SEXマシーン・バトンはいつになったらジェシカ孕ませんの？

136 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:06:00 ID:eSKwQ9Di0

可夢偉また

137 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:07:09 ID:Yl0sDYUk0

>>135
実は種無し

138 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:24:50 ID:fD+eSJZA0

スポルト、レースウィークでもないのに、地味にカムイの広報活動やってるな
いいぞもっとやれ

139 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:32:17 ID:/zuMAci+0

お祓い、まじで行けカムイ

140 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:34:43 ID:RMfHWV580

まあ裏はインディだが

141 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:34:49 ID:uxSqkL01O

日本GPだけでいいから小林製薬スポンサーにつかないかなあ

あと、今年から韓国GP始まるんだからロッテとかコアラのマーチやキシリトールガムの宣伝とかて

ザウバーのノーズにロゴとかのせたらいいのに

142 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:41:23 ID:Yl0sDYUk0

チョンコＧＰなんて開催すら怪しいのにアホかと

143 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:44:41 ID:uxSqkL01O

バーニーが開催できるって。

144 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:52:45 ID:rWMVDgTS0

乞食妄想はせめてカムイスレでやってね

145 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 01:55:57 ID:ZWPXRYxy0

乞食妄想はせめてカムイスレでやってね

＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
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　　　/二__,--、r'"___、　ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:、
K/ー'~^~_/　ヽミ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ー―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y」_　　
i　∪　　,.:::二二ニ:::.、. 　　　　l 、...　
!　　　 :r'エ┴┴'ーダ　∪　　　!　!l
.i、　 .　ヾ=、＿_.／　　　　　　ト=.　　
ヽ　、∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

146 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 02:14:40 ID:gMB9Qfak0

沢尻離婚か
ハイパーメディアクリエイターはどこかのF1解説者とかぶるな

147 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 02:30:42 ID:Gd75AcBt0

･･･ガスタービン、だと？

148 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 02:33:58 ID:hF0T0pSx0

どちらもインチキ臭い男ですね
わかりますｗ

149 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 03:17:18 ID:F4Rkj8Ia0

>>147
チャップマンの夢ふたたび？　ガスタービン車は恐ろしくカッコ悪いから勘弁してもらいたいが…

150 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 03:19:36 ID:OnLMPbEw0

"We can discuss green initiatives, but Formula 1 needs to be technically driven.
If you fly from Europe to Japan on a 747, you would use more fuel than an entire F1 season.
We need to see the whole picture.

http://www.autosport.com/news/report.php/id/83106
結構前にスレで話してたことをハウグが言ってるな。実は結構エコなスポーツだと

151 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 03:24:12 ID:xAiOr/YH0

比べるならサッカーとかにしなよ
そっちの方が文句は少ない

152 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 03:30:29 ID:uxSqkL01O

>>151サッカーには機械的な道具使わないし

競技用のヨットとか飛行機とかそのへんと比べてってことだよ

153 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 06:13:00 ID:hUSHbmDn0

NGワード「これでいいのだ」推奨

これでバカボンパパと無用の場外戦で手痛い敗北うけることが避けられる

154 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 07:48:45 ID:+hNn6xXo0

その年の数ヶ月分の電力を一日で使うナイトレースを増やしてるF1がエコ（）　　　笑

155 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 07:52:34 ID:+FhRQ/3+0

>>134
頑張ってるみたいだけど流行らないと思うよｗ

156 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 08:06:52 ID:6yYbmQ7AO

すいませんが、ペイドライバーの意味を教えてください
他スレで聞いたのですが、流されてしまいまして

157 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 08:14:37 ID:+hNn6xXo0

こんな特番流してるのに日本スポンサーは一社も来ないのか
今なら真っ白なマシンにでかでかと載れるチャンスなのに
CANONやれよ

158 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 08:26:17 ID:ynRSHi/70

>>156
自分で資金を持ち込んでその代わりにドライバーとして雇ってもらう事
今年では山本左近とかがそれ
貧乏な下位チームで成り立つ方法。資金潤沢なトップチームには通用しない

159 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 08:49:46 ID:UdBFCRSfO

たしかガスタービンのバイクが最速で380キロくらいだったね！
余談だけど戦車もガスタービンは２割位速いけど燃費は２倍悪いと思った…

160 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 09:01:41 ID:YwNL0ZGS0

>>141
小林製薬の糸ようじ！！

161 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 09:31:20 ID:rWMVDgTS0

>>158
左近はルノーにも雇ってもらってるけどな

162 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 09:45:31 ID:K5WjlVDF0

>>161
左近がテストドライバーとして大活躍したときのルノーはゴーンのせいで貧乏チームだっただろ

163 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:11:19 ID:G85KqjIG0

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12716544560030.jpg
シャークフィンを規制してポリカ限定にしよう！
そしたらきっとタミヤが作ってスポンサーにもなってくれる！

164 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:21:04 ID:hF0T0pSx0

プラモのタミヤってそんなに金出せるのか？
まぁちりも積もれば何とやらで、多くの企業がスポンサーになってもらえればいいか
可夢偉のスポルト特集を見たがスポンサーまわりも大変だな

165 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:30:07 ID:RBSHHdOp0

タミヤは昔ロータスのスポンサーじゃなかったけ?

166 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:32:59 ID:ZshaOZFz0

昔少年ジャンプもスポンサーになったなｗ

167 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:35:11 ID:I+iRaBzdP

メインスポンサーを早く見つけないと資金繰りが…

168 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:42:55 ID:gMB9Qfak0

タミヤはやばいだろ
昔に較べたら新作も少ないし、値上げ値上げでモデラー自体が減ってるようだ

169 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:50:46 ID:G85KqjIG0

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12659743940057.jpg
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12659743940074.jpg
結構昔からサポートしてる。金欠チームに頼むよ。

170 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:53:07 ID:ynRSHi/70

>>169
コマツにシオノギ製薬にタミヤ模型に日立・・・なんだこの日本率ｗ

171 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:53:08 ID:gMB9Qfak0

懐かしいなあ、ロータス
今のタミヤなら逆に援助してもらいたいくらいだろ

172 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:57:02 ID:ab8wHm/80

>>163
スペインからザウバーがそんなカコイイよくなってたら
俺がほっとかない!!

173 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 10:59:27 ID:LMtg4hIK0

>>163
こうやって見るとシャークフィンって本当にマシンをカッコ悪くしてるな。
フィンの透明化大賛成だわ。

174 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 11:02:52 ID:OiOzsUyZP

ザウバーはドライバーが欠点だから
投資しても無駄に終わるし、

175 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 11:04:18 ID:ZshaOZFz0

>>164
オレも可夢偉特集見たよ
あんなにマシンがピョンピョン跳ねてたらFWも路面にあたって壊れるな
ザウバーのマシンは明らかにダウンフォースが足りない

176 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 11:06:33 ID:LMtg4hIK0

http://media.sauber-motorsport.com/index.php/main/download/id/313
これが>>163の元絵だろ？　金満になったな！w

177 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 11:13:39 ID:beMNsN1y0

>>163見た後に>>176の写真見たら泣けてくるな。
なんとかスペインから小さいロゴでも増えてるといいんだけど。

178 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 11:14:01 ID:10MZuvdv0

ニコはしたたかだな。
顎が近いうちに引退して自動No.1になる身だから、
勝とうが負けようが余計なこと言わない方がいい。

179 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 11:15:20 ID:10MZuvdv0

>>170
良い時代だった。

180 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 11:39:13 ID:DmBpYhQs0

>168
昔はミニ4駆ブームとかがあったけどね
んで今の売り上げは7割だったかがRCでプラモはその利益で作れてるみたいなもんらしい

181 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 11:49:11 ID:4uC0LL9j0

これからのＦ１は葉巻ボディー＆四駆でいいよ

182 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 12:11:50 ID:LOu1llSp0

写真ってどうにでもイジくれるんだな。
俺には無理だけど。
例えば>>163にスペインでなりました。って本とかサイトで書かれてたら信じちゃうもんな。

183 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 12:50:38 ID:m6vhFPyH0

それでもロズベルグ彼女は修正出来ないレベルに達してるけどなw

184 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 13:03:09 ID:KiUDjABVP

顔文字さりげなく現れてんじゃねーよ
イナーシャダンパーがTCSだとか言ってたくせに

185 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 13:03:57 ID:7CIiGuw50

ヤフトプ見たけどなにやってんだ、ハミルトンは

186 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 13:18:39 ID:KQyUOh2i0

「ベルガー」を「バーガー」と言っていた津川さんは、
やっぱ「ロズべルグ」を「ロスバーグ」と言っているのだろうか。
ところで津川さんもフジ干されたの？

187 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 13:29:31 ID:gMB9Qfak0

フランクじじい、金ねぇ金ねぇとかいいながら個人資産１００億か

188 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 13:31:00 ID:YKDQqKqE0

「バーガー」が「バカ」に聞こえて不快だ」って苦情があったんだよね

189 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 13:35:13 ID:8Fjbio4g0

*1.8% 16:00-17:15 TX__ D－1グランプリTOKYODRIFT INお台場
*2.7% 25:05-25:35 CX* KAMUI age23F1ドライバー小林可夢偉の理由
*1.9% 25:20-26:20 NTV 月刊インディ4月号
*0.9% 26:20-26:50 NTV サッカーUEFAチャンピオンズリーグ09／10決勝ラウンド準決勝1stレグ

190 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 13:58:04 ID:6yYbmQ7AO

>>158さん
ありがとう
すっきりしました～

191 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 14:07:31 ID:TSGbszJnO

てか「ペイ」で察しがつかんかねぇw

192 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 14:16:35 ID:hUSHbmDn0

育ちがいいんだろ

召使いでいいから給料いっぱいで雇ってくんない？ご主人様

193 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 14:17:43 ID:YwNL0ZGS0

俺はペイよりパイがいい

194 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 14:21:02 ID:ynRSHi/70

>>186
そういやＣＳでも全然見ないなぁ
でも毎年日本ＧＰだけは金曜フリー走行で解説してたと思う
モースポ系の雑誌でやたら名前見かけるから金には困ってないと思う
つかあの人ってイギリスで生活してるんでなかったかな

195 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 14:33:42 ID:THpiiWSZ0

http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12716544560032.jpg
赤牛が背びれポリカだと、尻尾が出て可愛いw

196 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 14:40:39 ID:hUSHbmDn0

津川氏はちょっとべらんめぇな人だから

中々扱いにくいし脱線しかねない

197 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 14:43:07 ID:3KmHpe8K0

ぶっちゃけ、余白だらけでかっこ悪いなら
漢字ででっかく

「　可　夢　偉　」

ってサイドに書くとなんか外国人受けはよさそうだからやっちゃえばいいのに

198 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 14:51:08 ID:6yYbmQ7AO

>>191さん
ペイ…支払う？
お金を支払って雇ってもらうと予想して
まさかそんな事はないだろう…うーん
と思って、質問しました
スポンサー引っ提げてくるって事だったとは
みなさんありがとうございます

199 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 15:09:41 ID:K5WjlVDF0

忘れちゃいけないのが劣化したペイドライバーは
ポイドライバーだからな。
特に日本人とブラジル人2世に多い。

200 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 15:32:06 ID:Dmen5MC60

>>186
ベネトンBMW時代、「お前はゲルハルト・ベルガーか？」って聞いたら、
「はっ？誰だよ、それ。俺はゲーハー・バーガーだ！」と返されたから
バーガーと呼んでいる、と昔のF1グランプリ特集に書いてあったな。

>>198
スポンサー連れてくるんではなくて、文字通り、お金払う人もいるよ。
すぐに思いついたのは1995年頃のラバッジ。驚くほど遅かったな…。

今年のアルゲルスアリも金払っているみたい。
去年の情報では、レプソルが2010年からスポンサーとして付き
数億円を提供するから2009・2010年乗れるという話だったが、
車体にはレプソルどころか、どこにもスポンサーロゴ付いていない。
そして、本当かどうか知らないが、何億だか払っているという情報がある。

201 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 15:45:05 ID:THpiiWSZ0

出社したのでID変わっちゃてるけど
>>163
>>195です。
http://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12716544560033.jpg
中身は適当だからわからんけど、ポリカなら枕の謎も即解明されるw

202 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 15:49:13 ID:/XVkqlxA0

>>197
カムイ車「　可　夢　偉　」
デラロサ車　「　日　本　一　」　で決まりだなw

203 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 15:49:50 ID:gMB9Qfak0

>>200
それで頭の先からゲーハーになったのか

204 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 16:41:26 ID:l9GNCwct0

カムイのルノーからオファーあったって話は持参金不足で決裂したのかね？
ザウバーとルノーならどう考えてもルノー行くだろ

205 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 16:44:36 ID:TiGYC45J0

だいたいルノーは持参金持ってきそうなのには片っぱしから一応声をかける
琢磨さんだって声はかかった

206 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 16:52:58 ID:tAPA/3QSP

>>204
数ヶ月前、カムイとマネージャーのインタビューがグランプリ特集に
載っていたが、こんなことを言っていた。
インタビューで明言していたのが下の内容、というだけなので、
本当は持参金不足で決裂ということもあるかもしれないし、

建前：
ルノーは伝統的に一人に集中するチームで、
2010はクビサがいるので所属チームとして望ましくなかった。
また2009年後半、ルノーは進化がストップしたが、
（BMW）ザウバーは大きく進化したので戦闘力高いマシンに乗れる。

本音：
マネージャーはトヨタの人間なので、相手から来る話を聞くことはできても
こちらから積極的に動くことができなかった。

207 ：206：2010/04/26(月) 16:54:01 ID:tAPA/3QSP

失礼、間違えた。

×本当は持参金不足で決裂ということもあるかもしれないし、
↓
○本当は持参金不足で決裂ということもあるかもしれない。

208 ：206：2010/04/26(月) 16:58:53 ID:tAPA/3QSP

206の「本音」を補足すると、相手がルノーというメーカーの場合、
トヨタの人間としては積極的に交渉を進められなかった、ということ。

209 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 17:18:44 ID:me3nGgNp0

どうしてルノーだと積極的に交渉できないという結論に至ったのか理解できない

210 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 17:25:36 ID:pW/d6OB80

>>204
去年おまえらが言ってたのはカムイ大勝利クビサプギャーだったんだが？

211 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 17:27:53 ID:pW/d6OB80

「なんてったってフェラーリエンジンだからな。ザウバーはフェラマクと対抗できるだろう。
ザウバーに見捨てられてボロカスチームのルノーへ行ったクビサは所詮その程度のレベル。
そのザウバーが見初めたカムイはデビューイヤーにチャンピオンか？」

212 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 17:27:56 ID:YKDQqKqE0

トヨタ同様、ルノーはワークス系のチームだからかな？

213 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 17:30:26 ID:+hNn6xXo0

ルノーからしたらロシアマネーが来たペトロフの方がありがたかったなｗ

214 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 17:43:50 ID:tAPA/3QSP

>>209
とりあえず書いてあったのは>>212のようなこと。

世界で自動車を販売するトヨタに所属するマネージャーが、
同じく世界で自動車を販売する商売敵のルノー・日産のチームに
積極的に交渉しに行けなかった（行きづらかった）んだってさ。

カムイのマネージャーとして考えれば、そんな事情は抜きに
全チームと積極的に交渉してもらってベストな結果を得たかったはずで、
マネージャーの行為はカムイの利益に反する、という気はしたね。

ただ、当時はルノーが2010年走るかもハッキリしていなかったし、
ザウバーの戦闘力がこの程度だと明確にわかっていなかったから、
早期にザウバーで走る決定をしたことが悪かったとは言えないよね。

4戦終えた今となっては、ルノーに乗った方が断然良かった、
交渉当時、どうにかならなかったのか…。って思うけど。

215 ：214：2010/04/26(月) 17:47:02 ID:tAPA/3QSP

ごめん、三段落目、少しわかりにくいけど、要は有松氏が
「カムイのマネージャー」と「トヨタから給料もらう人間」とを兼ねて、
各チームと交渉するのは利益相反的でよろしくなかったかもしれない
ということを言いたかった。

216 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 17:50:56 ID:rWMVDgTS0

>ただ、当時はルノーが2010年走るかもハッキリしていなかったし、
>ザウバーの戦闘力がこの程度だと明確にわかっていなかったから、
>早期にザウバーで走る決定をしたことが悪かったとは言えないよね。

>交渉当時、どうにかならなかったのか…。って思うけど。

どっちなんだよ
ルノーの好調はペトロフのロシアマネーのおかげな可能性も有るし
どのみち有力スポンサーなしの小林じゃどうなってたか判らんだろ

217 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 17:51:32 ID:pW/d6OB80

クビサは来年はほぼ確実にフェラーリだから、
カムイは今年頑張れば来年はカムイ、ペトロフのラインナップを期待できる

つまりカムイは事実上マッサとのシート争いだろう

218 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:07:07 ID:AT1rqZ740

カムイと蛸ヲタ似てるからうざい
はやく解雇されねーかな～

219 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:23:07 ID:ijHj+CiuP

アロンソ&クビサとかなんか恐いわー

220 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:24:08 ID:ZshaOZFz0

ながながと長文乙
トヨタで育てた可夢偉を日産に渡してCMされたら困るからでOK

221 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:25:52 ID:KzqMHjPO0

今日の日経にトニー・フェルナンデス載ってるじゃん

222 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:27:47 ID:si/RzV9h0

アロンソシャア、クビサアムロ、ベッテルカミーユ

↑
これ生きてる

223 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:31:30 ID:Uvp4teDH0

アロンソ＆クビサのフェラーリって、ティターンズっぽい

224 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:32:34 ID:Uvp4teDH0

あ、むしろエウーゴだっけ？ちょっとよくわからん

225 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:35:36 ID:si/RzV9h0

むしろバトン、ハミルトン、ロズベルク、シューマッハこそティターンズっぽい
立ち位置や雰囲気だけでなくマシンの色も

226 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:40:05 ID:ZshaOZFz0

ガンプラヲタうざぃ

227 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:42:34 ID:ZVi0ZaHG0

ヒュルケン君が遅いだけだと思うよ。
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=365542&FS=F1

228 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:47:40 ID:DfltxFkY0

ルノーに行ってたらクビサにボコられて
キャリア終了だったからザウバーで良いよ

229 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 18:48:42 ID:ijHj+CiuP

ヒュルケンベルグ背でかいのもあるしなぁ

230 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:00:13 ID:4Z7BkyIs0

カムイがザウバーに潜り込めたのは日本人枠というのもあったんじゃないか？
ザウバーも参戦権で借りがあったし、日本の影響力が弱まったとはいえ一人くらいは
いた方が望ましいという意思が働いたんだと思う。

231 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:02:15 ID:ZVi0ZaHG0

バーニーしかそんなこと興味ない。

232 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:05:01 ID:K/+b806R0

行間が読めない奴っているもんだね。

233 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:08:51 ID:ZshaOZFz0

Mercedes changing 2010 car to suit Schumacher
シューマッハに合うように2010年の車を変えるメルセデス
原文 ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=365539&FS=F1
和訳 ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/15403.html
和訳 ttp://topnews.jp/2010/04/26/news/f1/teams/mercedes-gp/14023.html

234 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:18:33 ID:rWMVDgTS0

>>233
普通は結果を出してる方に合うように変えるよな・・・

235 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 19:23:48 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ　　
>>234
ロスは色々なドライバー見て来てる。
ミハエルに好みのクルマを与えたらどんな速さを見せるかも知っている。
ニコでは限界があると判断したんだろう。
速さでねじ伏せる事が出来るのはミハエルだけ。
ミハエル好みのクルマさえあれば、ミハエルは必ず結果を出す。
タイトル7回 91勝はF1の歴史の中で断トツの記録だ。

236 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:27:22 ID:K5WjlVDF0

タイヤがミハエル好みにならない限りたいして変わらないと予想。
タイヤだけはフェラーリ時代から埋まりようの無い決定的な差

237 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 19:31:08 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ　
ミハエルは好みのクルマさえあれば、タイヤをコントロール出来る。
それは今までのミハエルのレースのタイムの推移を見れば分かる。
とにかくラップタイムが安定してるし、インラップとアウトラップが素晴らしく速い。
タイヤを使えない奴はこんなラップタイムは刻めない。

238 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:33:23 ID:ZVi0ZaHG0

メディアは顎向きに改造とか書いているが重量配分が良くなればニコにもメリット有るから。
タイヤへの攻撃性が減れば決勝も速くなる。

239 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:37:11 ID:vuBgkbK1P

ニコは更に早くなりますん

240 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:41:00 ID:BKoU/ra50

>>239
バランスの悪いマシンでさえ結果を出すドライバーなら
改善されればよりよい結果を出すだろうね

241 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 19:44:31 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ　　
ミハエルの圧勝劇場が始まるのかな。
ニコは『体重が軽いから』勝てただけみたいだね。
クルマの基盤が悪かったら、バラストの量で勝負決まるもんなｗ
ニコのドライビングが優れてるわけじゃないのにｗクソワロスｗ

242 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:46:20 ID:SX4TulIN0

夢を見る権利は誰にでもあるしな

243 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 19:49:59 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ　
実際に今まで結果を出してるからねえ。
ニコなんて今まで一度も優勝した事ないんだろ。
まあ、ミハエルのドライビングもニコのドライビングも見てるロスが『ミハエルに賭ける』事を選択したんだから
ニコなんてその程度のドライバーって事。

244 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 19:53:52 ID:l9GNCwct0

>>240
バランス悪いと　バリチェロ＞バトン
バランスいいと　バリチェロ＜バトン
って珍しい例もある

245 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:11:55 ID:958x93xI0

結局顎はなんでもかんでも面倒見てやらないと何もできないヤツなんだな
正直失望した

246 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:16:28 ID:KzOss7OC0

>>245
そう完璧にお膳立てをしてもらわないと駄目な奴ｗ

247 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:17:24 ID:ba0Bu4Rh0

>>243
顎はそれ以下って事。

248 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:29:15 ID:ZshaOZFz0

メルセデスのCMに出ているのもミハエルだからなぁ…
メルセデスのプッシュもあったのかなｗ

249 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 20:33:01 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
何にでも相性はあるからね。
力を発揮しやすい環境が。
食材で考えたらわかりやすいよ。
醤油と豆腐は合うが、ソースと豆腐は合わない。
そういうものなんだ。
サッカー史上最高の選手になると言われてるメッシも、バルセロナじゃ力を発揮してるけど、代表じゃイマイチだしね。

250 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:33:55 ID:ijHj+CiuP

ロス「次から、ミハエルより上の順位になったら解雇な」
ニコ「( ﾟдﾟ )」

251 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 20:34:24 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
>>247
最速ウィリアムズ・ルノーに乗って3戦連続リタイアした奴も居たね。
あれはワロタｗ

252 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:37:17 ID:Ds7NUwO90

今シーズン、四戦中三戦が棚ボタクビサがフェラーリ？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　　（　´∀｀）＜　わははは　　　　　　　　∧＿∧　　　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）　　　　　　　ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　　.）　）　）　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ

253 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 20:39:51 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ　
アロンソとクビサのコンビって、華が無さすぎるだろｗ
マッサの方がアロンソより華があるよな。
明るくてチャーミングだし。
アロンソとクビサって、ヲタク系の組み合わせじゃんｗ

254 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:42:22 ID:Ds7NUwO90

キングマッサ>>>>>>>>>>>>ハゲタナボッタクビサ

255 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:53:44 ID:ijHj+CiuP

ニコ「バリケロ先輩流石っす」
ttp://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/15409.html?CMP=OTC-RSS

256 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 20:59:46 ID:SLOKS5I60

少し上ででてた津川さんだがスペインGPのFP2解説になってるよ

257 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 21:10:34 ID:R4eaGNUO0

ミハエルは自分好みのマシンしか乗りこなせないって
タイプなのか？
俺の中ではどんなタイプのマシンでも乗りこなせる
天才肌のイメージだったんだが。
次で改良型シャシーが与えられるらしいが
それでも変わりなかったら結構ヤバイか？

258 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 21:13:49 ID:mDqBcFKm0

http://livedoor.2.blogimg.jp/mkz/imgs/1/d/1db57146.jpg

259 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 21:15:15 ID:ijHj+CiuP

おっさんいつから足4本になった

260 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 21:25:23 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ　
>>257
アンダーステアだけは苦手みたいだね。
ミハエル全盛期の時にロス・ブラウンがインタビューで、ミハエルの弱点について回答していた。
それが唯一の弱点と言っていい。
でも仕方ないよ。
何故ならアンダーステアのドライビングスタイルは安定してるけど遅いから。
フロントを使って攻める究極のドライビングスタイルを持っているのに
わざわざ遅い方のドライビングスタイルを学習しようなんて思わないからね。

261 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 21:30:07 ID:ptD/hwHB0

お、クソコテ。荒らすなよ。クソコテの巣へ帰れ。
(σ^∀^)σ　こんなんうじゃうじゃしてるじゃないか。
クソ同士仲良くやれよ。

262 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 21:39:57 ID:LwDy3Zft0

華があるかないかはテレビ放送でプッシュするかしないか程度の意味

そういうわけでクビサはBBCでプッシュしまくりだからイギリスではおそらく
バトンやハミルトンと並んで最も華のあるドライバーの一人
人気投票には必ず出てるよね

日本では？フジはまったくプッシュしないから、ただそれだけ

263 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 21:46:21 ID:DfltxFkY0

次戦で顎が使うのは新シャシーじゃなくてテストで使ったシャシーだってよ

264 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 21:55:22 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
プッシュとか関係無しにオーラってあるよね。
俺が見て、こいつオーラあるなあと思ったのはミハエルとジャックかな。

265 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:01:18 ID:dOffu7690

【F1】2013年からの新エンジン規定　1.5リッター、4気筒、直噴、ツインターボで原則合意
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1272286275/

266 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:01:42 ID:LwDy3Zft0

>プッシュとか関係無しにオーラってあるよね。

ないよ
オーラはメディアが作るもの

267 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:02:38 ID:x8w0kfXW0

>>257
昔ならチームメイトのテスト走行の機会を取り上げてでも、秋冬はもちろんグランプリの間にも
朝から晩まで鬼のようにテストできたが、今はそれができんからな

268 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:02:59 ID:h3f4U7x90

クビサは華はあっても、日本人ウケしないというだけさ

269 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:04:22 ID:LwDy3Zft0

>>268
まあそういうこと
フジはそう思ってる
やっぱりイギリスなどのモタスポの本場と、情弱集団でしかない日本とでは文化が違う

270 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 22:10:28 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
オーラは確実にある。
オーラのある人が人気が出るわけだから。
昔のキムタクとかオーラ半端ない。
キムタクが人気爆発したのは、メディアが彼を取り上げたからじゃなく、彼のオーラを国民がキャッチしたから。

271 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:11:27 ID:UzIDLlZ00

「カーナンバー寄こせよ」「ガレージの位置変えろよ」「俺の走行データをニコに見せるなよ」（これは拒否されたが）
こんな要求しといてもニコにフルボッコ
チャンピオン争いどころか優勝経験すらないニコにフルボッコ
ミハエル好みの車にしてもニコにフルボッコ
そして今年一年で再引退に追い込まれるミハエル・シューマッハさんでした

272 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:18:39 ID:LwDy3Zft0

>>271
さすがにそれは恥ずかしいからもう1-2年やってとりあえず頑張りましたというアリバイ作るんじゃないか？

273 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:19:30 ID:fUTqcmVf0

>>265
コスワースは今のエンジンの元を取れるの？ｗ

274 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:20:23 ID:AQjWkS9F0

キムタク好きなんて俺の周りいないやｗ
逆に福山の方が多い。

でも、ランキングだと逆だけどねｗ

275 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:21:13 ID:INlk2YAa0

ニコとニックのペアだったらもっと良かったかもな
そういえばニックってメルセデスのマシン運転したことあるの？テストとかで

276 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 22:24:32 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
オーラがあるって事に反論出来ないねｗ
キムタクはオーラめちゃめちゃあるでしょ。
キムタクに華が無かったら、脇役のあすなろ白書で主役以上に大ブレイクしないっつーのｗ

277 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:24:43 ID:ZVi0ZaHG0

>>273
「CA2010は完全新開発だ(ｷﾘｯ」と表向き言っているが
実際はCA2006の発展形だろうから大丈夫じゃないかな。

278 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:24:50 ID:rWMVDgTS0

>>272
フルボッコ期間を延ばしても頑張ったというより
恥の上塗りの印象の方が強まる気がする

控えに現役でそこそこのドライバーが居れば尚更

279 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:27:25 ID:zrqsoLVn0

直4ターボか
見た目はF3に毛の生えたエンジンだが、そのむかし最高出力を叩き出してたのは
BMWの直4なんだよな

280 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:28:03 ID:oHOn2hb10

2013年　ターボエンジン復活でホンダとＢＭＷの復活もありうるな

281 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:29:05 ID:vwH4d4M20

>>279
そこはF3じゃなくF2と言えよｗｗｗ

282 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 22:30:21 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
キムタクって、ドラマのあすなろ白書で脇役だったんだけど、主役以上に人気爆発しちゃったんだよね。
それはやっぱり華やオーラが段違いだから。
ドラマの監督はキムタクのオーラがありすぎて、主役食ってしまうから、わざと眼鏡をかけさせて地味にしたんだよ。
それでも華がありすぎて人気爆発。
メディアがオーラを作るとか言ってるが、それ以前の問題。
キムタクはメディアが持ち上げて人気が出た『作られたスター』ではない。
全国の視聴者から人気が自然発生したナチュラルなスターだよ。

283 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:30:28 ID:KzqMHjPO0

>>258
こいつよく見るとかわいいな！
リスみたいな顔してるw

284 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:31:31 ID:ZVi0ZaHG0

モズレー提案のワールドエンジン構想の延長なのか、
それともF1だけのエンジン規定なのか気になるな。

285 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:33:08 ID:oHOn2hb10

BMWは直4、1.5Lで1500馬力出してた。
しかも市販車と同じエンジンブロックを使ってた

286 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:35:11 ID:AQjWkS9F0

ターボにして燃料規制はないのかな・・・・

287 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:35:33 ID:UzIDLlZ00

>>272
シーズン通してニコに圧倒されたら1年で辞めるでしょ＜ミハエル
メルセデスもニコの意見を無視してミハエル専用車になんてしないんじゃないかなあ
カーナンバーやガレージ程度の我が儘なら聞いてくれるけど走行データの件は拒否されたのがその証明
レースに関しては同等に扱うってことでしょ
ミハエルの誤算はニコが思ってたより速かったこととメルセデスが両者を同待遇にしてること
新人とはいえウェーバーに負けてピーク過ぎたヴルツとあの一貴に勝っただけのニコだから
あんな奴楽勝だぜｗと思ってたんじゃないかなあ

288 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:35:38 ID:K/+b806R0

だから良く壊れてたな。

289 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:35:57 ID:K/+b806R0

>>288は>>285あてね

290 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 22:38:47 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
華があるのはミハエルとジャックだな。
ミハエルはエルビス・プレスリー的で、ジャックはリバー・フェニックス的。
2人とも立ち振る舞いが格好いいよね。
ミハエルは姿勢が良く自信に満ちた表情、堂々と胸を張って歩く所とか、スターだなあって思う。
ジャックも自信に満ちた表情が格好良かったし、彼はお洒落でもあるから、俳優みたいだった。
今ならベッテルが、一番華のある顔をしている。
ミディアムパーマの髪型がいいね。

291 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 22:44:42 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
走行データを見せないとか、どこから出た話なんだろうね。
アンチがまたでまかせの記事を見つけて、いかにもそれが真実であるかのように語ってるけどｗ
ハーバートにデータを見せない件にしても、事前にハーバートと話し合いをした結果なんだぜｗ
ミハエルはハーバートに
「僕は自分のドライビングを見せたくないし、君も僕に見せたくないだろう
今度からお互いに相手のデータを見ない事にしよう」
って事をちゃんと話をしに行ったのよ。

292 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:48:45 ID:ZshaOZFz0

＞人気が自然発生したナチュラルなスター
また幼稚な理論を…ｳﾞｧｶ杉
タレントなのに人気が自然発生なんてあいませんよ
キムタクはSMAPの一員で、SMAPデビュー時には宣伝費用が当然掛けられている
また、既に活躍している事務所の先輩の番組に出たり色々あるよ

何処かの川に現れたアザラシじゃあるまいしｗ

293 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:52:56 ID:W1/DHSlq0

>>291
>アンチがまたでまかせの記事を見つけて、いかにもそれが真実であるかのように語ってるけどｗ

お前のことじゃねーか

294 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:53:16 ID:dOffu7690

レッサーパンダでさえ仕組まれた人気だしな

295 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:58:18 ID:4vJVjdhp0

>>291
それ立場的には話し合いという名目の強制じゃないの？ｗ

296 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 22:59:46 ID:LwDy3Zft0

>>292
無視無視
俺に完全論破されたのが悔しくていまだに連投してるだけ

297 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:00:33 ID:LwDy3Zft0

>>293 >>295
俺に完全論破されてファビョってるだけだからほっとけ

298 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:05:06 ID:x8w0kfXW0

>>256
やっとまともになったな。ツガーさんならP2も居眠りせずに済むな

299 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/26(月) 23:08:17 ID:A49ELXlQO

(σ^∀^)σ
>>296
キムタクがなんで人気が出たのか答えてみたら？ｗ
メディアに持ち上げられたから？ｗ
キムタクってメディアに持ち上げられるまで、華が無かったんだ？ｗ
華があるから人気が出て、メディアが注目したんだけどｗ
馬鹿ｗｗ反論出来ないねｗｗｗ

300 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:14:39 ID:fN6p3Due0

今日、ふと津川さんのことを思い出したのも虫の知らせかなぁ。
あのベランメェのマシン解説が今から楽しみだ。
こうなると、いつも不機嫌な感じだった熊倉さんも気になるな。

301 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:26:55 ID:I+iRaBzdP

>>299
一般人の時には華なんてないよ。今は人気の女優さんやアイドルさんが
デビュー前に彼氏にふられたという話はどう説明するのかな

302 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:34:39 ID:cU/5+AYu0

2chの中でも五指に入る糞コテはスルーでお願いします。
スレチもいい加減やめてね。

303 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:35:46 ID:3Ia0DjsM0

クマクマさん

304 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:38:31 ID:95DKWs880

V4ターボじゃないのか…

305 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:42:32 ID:/d7QTUV10

スリック＝右京

306 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:43:05 ID:/Fuewb9N0

そういや今ブイヨンて何やってんだろ

307 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:46:04 ID:5srAFqW80

糞コテうぜえからあぼーんしたわ
15回も書き込みとか頭おかしいとしか思えない

308 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:47:24 ID:dS9tn6j00

>>299

ヒント　事務所ｗ

今見たら変な顔してたこんどーとかタワラとか昔は超人気だったんだろｗ

309 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:48:58 ID:+hNn6xXo0

60回くらい書き込んでる奴見たから
未だ可愛いと思った
まぁNGしてるけど

310 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:55:55 ID:iKKvIq3N0

雨でもスリックタイヤで走行していると思っていたり、
93年時点で全周双方向のテレメトリがあると思っていたり、
タイヤのゴム下から見えているコードをホイールと言ってみたり・・・

311 ：音速の名無しさん：2010/04/26(月) 23:58:24 ID:PGR1fyH30

>>307
その程度の回数ならGP期間中なら普通だしコテハン使ってて、あぼ～ん出来る分実はマシな方という・・・
いつだったか本スレで一晩に凄いレスしてたアホがいたな。
詳しくは忘れたが200回ぐらいレスしたような？覚えてる人いる？

312 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:01:00 ID:iKKvIq3N0

>>311
2006年頃のスリックは１時間で２０や３０のレスをしていたぞ。
携帯でｗ

313 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:10:46 ID:kGIaPWHe0

自分の都合のいいネタつなぎ合わせて自分の主張を正当化してたら、
自分が一番間違ってたってレベルのバカだからな

314 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:21:17 ID:uxurRVGy0

その糞コテとやらに
必死にレスしてる暇人キチガイもうせろよ

315 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:23:05 ID:svgX6hQS0

かまったらそいつも同類さ

316 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:23:45 ID:V0SGp79LI

ホンダてF1だとターボのイメージだが
市販車NAばっかりだな

317 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:26:46 ID:iS6gsFZR0

アキュラブランドだとあるけどホンダだと軽だけか。

318 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:30:25 ID:OvXC37PtP

>>317
ブラックバードのエンジン使ったターボエンジンもあるよ
小型船舶だけどね

319 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:33:14 ID:V0SGp79LI

たぶんNAで出力だすこだわりがあったんだろう
ターボつければ馬力上がるけどレスポンスが悪いし

320 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:35:03 ID:gLsJv/OM0

ブルドッグ、今じゃ考えられないネーミングだね

321 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:36:32 ID:lOunAVfh0

顔文字はこの間凄かったな　80回位か

322 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:49:03 ID:evB8Nerg0

ホンダつったらマン島の頃からNA多気筒回転馬力至上主義だろ
社内はターボ嫌いの技術者ばかりってのは有名な話。
当時のF1ではターボじゃないと勝ち目なかったから使っただけだよ

323 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 00:58:01 ID:2WiEp6VQ0

S-GTで出したターボNSX糞遅かったしなｗ

324 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 01:00:15 ID:67GyCT+A0

ターボでもV10とか造ってたしｗ

325 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 01:05:09 ID:SBxD9A/50

ステファンGP、2010年F1エントリー申請を表明
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100426-00000111-ism-moto

まあ11年の間違いだよな
サーキット建設とか大風呂敷を広げすぎても胡散臭さが増すだけのような

326 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 01:14:12 ID:iS6gsFZR0

親指に保険www
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=365551&FS=F1

327 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 01:21:06 ID:wVaxA/fH0

ヒュルケンベルグはいまどきにしては素直やな
こういう奴は伸びる

328 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 01:23:04 ID:AjNJo6gR0

排気量が減るということは燃費は良くなるのか？

329 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 01:29:23 ID:iS6gsFZR0

うん。今とパワー同等で燃費向上、コスト削減、最新技術導入のためにエンジン規定を見直すのだから。

330 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 01:50:56 ID:6xCvYKes0

ターボまでルノーが残ってるかどうか・・・

331 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 02:04:41 ID:oxK8yRt/0

ヒュルケンはバリチェロがチームメイトでよかったよなあ
年齢からしたら異常に速いし、セットアップも出来るし、レース中の戦略面でも強いしな
俺はよくわからんがヒュルケンはマネージャー(顎と同じマネ)いわく、顎の若かりし頃を思い出すらしい

332 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 02:15:13 ID:4bmnpkaU0

ヒュルケンのあこがれのドライバーは顎じゃなくアロンソだったりするから面白い

333 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 02:17:39 ID:teFl9XJV0

ハッキネン、マネジャーとしてF1復帰？
ttp://topnews.jp/2010/04/26/news/f1/drivers/lewis-hamilton/14030.html

ハッキネンも暇そうだな

334 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 02:18:46 ID:53MSihfk0

今のシューマッハがバリチェロとチームメートになったら確実に
バリの方が速いな

335 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 02:22:23 ID:8SZAsQcx0

(σ^∀^)σ
シュー復帰は間違った選択だったようだ

336 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 02:23:38 ID:V0SGp79LI

>>322
なるほどなー

337 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 04:14:42 ID:+t9UKq9EP

軽のZで市販車にターボ復活するってとき
研究所で500馬力だしたとかノリノリだった記憶があるけど

338 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 05:28:06 ID:Za6Lz8u0O

ターボ時代のF1はリアル化け物だったな
予選で1000馬力overとかとんでもない仕様だったようなｗ

339 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 06:09:16 ID:VW2fNShK0

馬力的には86年が史上最高だったね

340 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 07:32:46 ID:Z3LlC1ib0

人間がコントロールできる範囲をはるかに越えた代物だった
そのなかで本当に扱えたのはほんの数人の限られたドライバーだけだった

ｂｙプロスト

341 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 07:57:05 ID:sZ5pj5OXO

それが俺だ

342 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 07:59:08 ID:/A3sFi7JO

ファンタの擁護っぷりは勝谷でさえ劣るレベルだな

343 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 08:51:22 ID:JtCNS4Rw0

>>334
まぁバリ禿は速い車を捨ててでも顎とのコンビを拒んでウィリアムズに行ったんだから
コンビを組むことは無いだろうなｗ

344 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 09:01:09 ID:09DTAg3M0

４１の糞爺は隠居生活でもしておけ

345 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 09:01:52 ID:hedfStAp0

新エンジン1.5L4発直噴ツインターボとかふざけてんのか？
8000rpmリミッター付きF3000以下のエキゾーストノートじゃ迫力もへったくれもない。
最低でも40000rpmは回せ。

346 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 10:16:22 ID:SBxD9A/50

>>343
バリがウィリ入りに動いた時（昨シーズン中）は
まだシューマッハ復帰の話は出てなかったんじゃね

347 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 11:02:24 ID:GoM+Ng1m0

ライコ消えたから一回もF1観てないけど、モナコくらいからは観ようと。
それで今年のF1を3行でお願いします。

348 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 11:06:21 ID:gU2puXfj0

>>347
そういう人が
見ても
面白くない

349 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 11:16:10 ID:SBxD9A/50

4戦が3行で済むと思ってるなら
聞いても聞かなくても同じ
見ても見なくても同じ

350 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 11:31:35 ID:OfgmLZbl0

>>347
バトン２勝・現在ランキング１位
レッドブル最速も信頼性に難あり
４１歳シューマッハ超苦戦中

351 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 11:44:28 ID:JiPes4fP0

>>347
給油なし
アホポイント
カイコネンの解雇は大正解

352 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 11:49:27 ID:KQ5njzZSP

4気筒ツインターボってどんな音すんの？

353 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 11:49:52 ID:OfgmLZbl0

ライコのファンでＦ１見てた人って何してるんだろ？
ＷＲＣ追っかけてるのかな？・・・どうでもいいが

354 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 12:19:06 ID:GT3xtF+o0

>>347
バトン2勝
顎ニコに惨敗
鼻デカ無完走

355 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 12:36:03 ID:FjMslqQN0

バトンはもっとやられると思ってた
顎はもっとやれると思ってた
ザウバーはもうちょっと速いと思ってた

356 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 12:47:50 ID:jdsH76+R0

>>347
バトン奇跡の2勝で評価暴騰
ただしアロンソは冷静にバトン眼中なし
ジェシカ

357 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 12:57:24 ID:jT69taOk0

>>352
DQN車みたいな音

358 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 12:58:38 ID:uH8F8zsF0

去年の今頃の雑誌でもバトン絶賛されてたな

359 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 13:16:18 ID:+VUJ+PNJ0

>>352
http://www.youtube.com/watch?v=-ea8cdF2j4Y

360 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 13:29:29 ID:hY8Ha8Gz0

1.5L直4の音なんてうちのサニーでも出せる

361 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 13:31:16 ID:HEEiVvz90

たー坊かよバカチンが

362 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 14:25:10 ID:JtCNS4Rw0

バトンはあの糞ホンダの車で一勝してんだぞ

363 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 14:27:00 ID:TgcRidPx0

>>362
調子いい時はそれくらいの位置だったけどw

364 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 14:30:43 ID:SBxD9A/50

偶々の1勝では評価は出来んわな
パニスだってリジェで1勝してる

365 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 14:37:22 ID:iS6gsFZR0

おっと、いつも寸前で一勝も出来ない某ドイツ人の批判はそこまでだ。

366 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:11:02 ID:+VUJ+PNJ0

>>365
ニコかわいそうだね

367 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:21:35 ID:jDy57AaK0

>>363
それもRA106なんてオールホンダ体制では一番、いや超まともな車だしｗ
最低でもポイント圏内に食い込む戦いは出来たからな

368 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:27:28 ID:amED3Gzs0

RA106は少なくとも、よくできた車だろ。
RA107は、まあアレだ。でも107が未だにF1の歴史で一番かっこいい車だと思ってる。
ただしテストの時のカラスカラーの107な。あれはかっこよかった。

遅いってわかってからは

369 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:28:30 ID:OgYIUfpC0

>>362
フィジケラさんは、あのミナルディと最下位争いしていたジョーダンで一勝してんだぞ

370 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:31:37 ID:+VUJ+PNJ0

RA109こそ名車
WDC＆WCCのダブルタイトル取ったからな

371 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:37:12 ID:iS6gsFZR0

Money and Technology from HONDA
Powered by MercedesBenz
のBGP001最強ですか。

372 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:37:35 ID:+VUJ+PNJ0

BGP001？RA109だ

373 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:42:22 ID:GEzOZVeQ0

まだバカ言ってるヤツいるのかよ

374 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:44:02 ID:Ns0P42Ds0

いやいやアレはSA09だからw

375 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:44:34 ID:NZexJWv10

ブラウンの活躍見て、メルセデスエンジンの凄さだけは伝わったな
最終戦はこんな事までやってる

09年アブダビ予選　スピードトラップ　トップ6独占
1 J.バトン　　　　　　ブラウン・メルセデス　　　　17:18:30 318.7
2 A.スーティルフォース・インディア・メルセデス 17:07:47 317.5
3 V.リウッツィ　フォース・インディア・メルセデス 17:07:38 316.4
4 H.コバライネン　マクラーレン・メルセデス　 17:16:39 316.1
5 R.バリチェッロ　　ブラウン・メルセデス　　17:20:27 315.4
6 L.ハミルトン　　　マクラーレン・メルセデス　17:39:02 314.1

376 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:55:08 ID:UpoiqZ9t0

トップスピードはエンジンだけとは限らないんだぜ。
ドラッグが少ないマシンだとトップスピードは出せる。

01年イタリアじゃホンダエンジンがトップスピード出してるんだぜ。
高速サーキットで最高速速いのに結果はたいしたことが無いのは
レスダウンフォースのためにコーナーが遅いから。

377 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 15:57:06 ID:Zzs2K1nq0

アボダビは高速サーキットじゃないよ

378 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:12:30 ID:kYpdjwtF0

ロータスは次戦スペインGPに投入するアップデートで、1秒のタイムアップを目指しているという。
ヘイキ・コバライネンは、独『Auto Motor und Sport』に次のように語っている。
「ラップタイムで1秒以上の短縮を狙っているんだ。僕らにはライバルたちに較べて
改良の余地がたくさん残されているからね」

チーフテクニカルオフィサーのマイク・ガスコインも、自信をのぞかせている。
「バルセロナに投入する新パッケージは、6カ月間にわたって風洞で開発を進めてきたものだ。
少なくとも1秒は速くなる。リアがコンパクトになり、サイドポッドはもっと極限まで絞り込む。
さらにホイールベースも延長する」

http://www.fmotor.net/photo/f1/2010/lotus/lotus_015.jpg
やっとこの時代遅れのサイドポッドとお別れだな。
ますますT社の遺作に似るんだろう。

379 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:19:45 ID:OgYIUfpC0

>>378
その黄色いホイールを見るたびに、ワイルドミニ四駆を連想する。

380 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:26:25 ID:kYpdjwtF0

381 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:26:47 ID:iS6gsFZR0

ザウバーちんたらしているとマズイな。

382 ：380：2010/04/27(火) 16:27:33 ID:kYpdjwtF0

重複投稿わりぃ

383 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:29:45 ID:53MSihfk0

ターボってサウンド的に魅力ないよな
ｖ10　3L　無制限に戻して欲しい

384 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:30:31 ID:JtCNS4Rw0

ロータスは一番将来性があると言われたから
やっと本気モードだな
ドライバーが本気モードになるかは知らんがｗｗｗ

385 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:35:07 ID:FjMslqQN0

>>379
ワンウェイホイールかと

386 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:47:17 ID:D6Vz396S0

>>379
これはこれで良いんだけどなぁ
いかにも不細工なイギリスの車ってかんじでw

387 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 16:54:54 ID:bQoaHJun0

ピット進入で抜かれた雑魚がいるんだって？ｗ
クビサと交代リーチだなこりゃｗ

388 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:30:03 ID:qAZ08p3e0

なんかF1て自ら破滅へ進んでると思うのは俺だけ？

389 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:31:33 ID:iS6gsFZR0

理由による。

390 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:34:59 ID:HD5PoLbC0

F0へ進化する過渡期だろ

391 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:36:29 ID:JtCNS4Rw0

F1が時代に合わなくなったと
撤退したときの負け惜しみで言ってたオッサンがいたが

392 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:37:55 ID:iS6gsFZR0

日本メディアが日本企業が撤退する度に言ってたな。
みっともない。

393 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:40:45 ID:qAZ08p3e0

>>390なるほどFZEROかｗつか>>392のIDがｗｗｗ

394 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:46:23 ID:rmEP2NZ70

今年はなにもなけりゃアロンソかベッテル？

395 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:48:50 ID:iS6gsFZR0

俺たちのフェラーリ(笑)とニューウェイ先生のレッドブルに何もないわけが…

396 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:49:56 ID:qAZ08p3e0

そもそもF1時代とか意識すること自体間違ってるな。
V8に変わったのはスピード抑制だから百歩譲って許せた。

397 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:51:10 ID:qAZ08p3e0

なんか日本語おかしくなったｗ許して

398 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:54:32 ID:Xray/1x00

つーかもう半端にエンジン縮小していくならいっそ内燃機関捨てちまえよ
ショボショボになっていくエンジンを見るくらいならまだその方が諦めも付く

399 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:55:04 ID:2JH+cGF+0

今のところ一発ではレッドブルでレースペースではマクラーレンがいいよな。
ヨーロッパでは、マクラーレンが最速になりそう。

400 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 17:58:56 ID:HD5PoLbC0

>>398
もう１気筒でいいよな

401 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:00:08 ID:iS6gsFZR0

ドライバーとパートナーの1気筒ですね。

402 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:01:40 ID:GBRfJONd0

>>398
電動？
バッテリーを共通化して、モーターは別調達とか？

IDがレントゲン写真の隅に入ってそうだ

403 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:05:06 ID:1JuUT3iT0

>>402
ゼンマイとか、ゴム動力、チョロQ方式。。。

404 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:08:43 ID:9x5Whfr60

レッドブルは
ベルギー
イタリア
は遅い

ドイツ
カナダは多分遅い

鈴鹿
イギリス
ブラジルは速い

405 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:15:44 ID:U/Azdz/Q0

帆を立てて後ろから扇風機で風を送るレースなら
ニューウェイ歓喜

406 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:22:20 ID:D+qEWVVw0

>>404
ベルギーは速いんじゃね？

407 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:26:09 ID:JGBUE9bL0

残り１５レース全部ウェットレースでいいよ
そうしないと来年以降に日本人Ｆ１ドライバーがいなくなっちまうじゃん
(左近は論外だから)

408 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:26:15 ID:oxP6qOEr0

>>404
去年の成績言ってるだけじゃん、それ。
そんな単純じゃないよ。

409 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:29:33 ID:HD5PoLbC0

来年から予選11位以降は給油可能にしようぜ！

410 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:34:56 ID:T0+htyDV0

エンターテイメントだけ考えるなら
SM前会長のバジェットキャップで
かなり面白くなったのに

金満チームと金欠チームの差が
なくなればの話だけど

411 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:36:00 ID:jDy57AaK0

>>368
アグリも107ベースに切り替えた途端大失速したなあ
ウィリスは上位～中堅のマシンを作るのが上手い
トップを狙うのは厳しいけど

412 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:40:54 ID:WPzfrDkO0

McLaren Mabuchi　の時代到来か・・・

413 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:40:55 ID:9x5Whfr60

>>406
遅いってほどじゃないけど
苦手だと思う、バレンシアも

イタリアやベルギーなんか旧型ノーズに戻して走ってたね
今年はそんなこと出来ない

414 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:43:27 ID:oIDOApTu0

>>410
それよりもカスタマーシャシー認めろよ

415 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 18:44:01 ID:D+qEWVVw0

>>413
まさかベルギーはインドがくると思ってる？

416 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:10:37 ID:2JH+cGF+0

>>404
モナコも遅そう。

417 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:20:34 ID:hN6VitdG0

予選取って決勝逃げ切りってパターンがタイヤに負担をかけず
柔軟な戦略取れるから中低速コースが多い欧州はなんだかんだで
レッドブルが無難に稼ぐだろうけど開発ペースが絡んでくると
マクラーレンとフェラーリにも分はあるか。大穴でルノー

418 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:21:41 ID:GT3xtF+o0

まさかのジェンソン２連覇・・。

419 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:27:22 ID:29kTlZTa0

バトンが４戦中２勝は予想外だよなｗ

420 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:28:31 ID:JtCNS4Rw0

フェラーリが思ったより伸びてこなかった
という意味を含めて予想外だな

421 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:29:42 ID:4bmnpkaU0

マッサとゑが脱落して、バトンがのしあがったぐらいで、基本的にベッテル、ハミルトン、
アロンソの3人がメインなのはなんにも変わってないような。

422 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:29:56 ID:HD5PoLbC0

ベッテルは相変わらず不安定だな

423 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:37:47 ID:GT3xtF+o0

バトン以外の連中は見えない敵と戦い過ぎ。
マイペースで他人に左右されない、つーか馬鹿が功を奏したな。

424 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:39:57 ID:vYt5zMxH0

>>418
現時点2／4なら可能性は無くは無いな

425 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:41:34 ID:8CKr3XRx0

>>424
バトンの悪いイメージがなければ普通にタイトル候補筆頭なんだけどな

426 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:46:24 ID:bQoaHJun0

V8に変えたらスピード抑制出来ると思ったら
コーナリングスピードは逆に上がってんだよな

今のエンジンは音がショボいわ、戻せ

427 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:46:32 ID:KaTfOqZ00

２度あることは３度目もありそうに思わせられる
いいスタート切ったなバトンは。移籍してドツボにハマらず。

428 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:47:15 ID:D+qEWVVw0

アロンソもなんだかドタバタしてるよなあ
もっとキッチリまとめてくるかと思ったが・・・
これじゃライコと変わらんぞ
まぁまだまだこれからだけどね

429 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:48:22 ID:sMWFuBdY0

いい意味で頭が足りない究極自然体男バトン

430 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:50:04 ID:vYt5zMxH0

>>425
今季のレースもバトルの過程の弱さを見ると多少の疑問符はつくけど
去年のすべての勝利より今季の二勝は価値が高い気がする
最強最速が必ずしもチャンプでは無いのを体現するのもF1らしくって面白い

431 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:53:39 ID:HD5PoLbC0

バトンにはまずドライで勝ってもらわんと・・・

432 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:54:14 ID:2JH+cGF+0

なんかアロンソにはなんか勢いが感じられないな。
優勝はバーレーンだけとかになりそう。
もっとがんばってほしい。

マクラーレンの２人だけが勢いに乗ってる感じがする。

433 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:54:16 ID:KaTfOqZ00

バトン人気いまいちだけどマシンも女も乗り換えて
うまく回ってるし調子の良さは尊敬してるよｗ
そこが一番難しそうだしF1界は。

434 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 19:57:29 ID:8CKr3XRx0

>>430
特に上海は本人も言うとおり過去最高の勝利だな
メチャクチャ見直したけどやっぱり結局バトンになりそうな気はする

435 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:02:52 ID:4bmnpkaU0

ベッテルはマシントラブル、アロンソはスタート、ハミルトンはあらゆる若気の至り、
バトンはドライレース。みんなそれぞれ問題を持ってて、ウェットレースが5割なんて
ことが今後も続かない限り、バトンの躍進が続くとは思えないな

436 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:03:21 ID:Xray/1x00

なんだかんだで今期の枕は型にはまり過ぎなくらいの対照的ドライバー同士が
功を奏してるよなぁ
展開がどう転んでもそれなりに上手くやっていってる
強いて言えばハミルトンのとっ散らかり具合がいつも以上に目立つのがネックか

437 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:09:34 ID:cfP9Sn2C0

エンジンが直噴ターボいなるの？
アルファの１４７を買おうと思ったけど、ｍｉｔｏにしなさいってことか？

438 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:09:40 ID:oLDwJQyP0

去年の枕が失敗作だからわかりずらいけど
中国って近年、枕のマシンに合ってるよね

因みにバルセロナは枕苦手
今年はどうだろうね・・・

439 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:10:06 ID:2JH+cGF+0

>>435
ベッテルのマシントラブルは２戦だけだろ。
アロンソのスタートミスもあれきりだろ。
ハミルトンは、仕方ないだろ。
バトンもまともなドライレースってバーレーンだけだろ。

440 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:12:50 ID:UpoiqZ9t0

給油が無くなったのはバトンにとってプラスだったかもな。
給油ありだとタイヤマネージメントなんてあまり考えないでいいから、
速いドライバー有利だったけど、今年はうまいドライバーにもチャンスが出てる。

441 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:14:12 ID:GT3xtF+o0

バトンは図抜けて速いドライバーじゃないよな。
なんつーか、良い意味で鶴やゑとは正反対のドライバーなのかな。
変な自滅はあるけど、誰かを巻き込んでリタイアとかあまり無いよな。

442 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:14:31 ID:ul/OXaka0

そのうちＬ４直噴ガソリンから直噴ディーゼルになって、
掃除機みたいな音たてて走るのか。

V12はもう帰ってこないのか…

443 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:15:33 ID:v0np/oXsP

DysonGPの予感

444 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:17:11 ID:SBxD9A/50

音なんてどうでもいいよ
良いに越したことはないが重視する要素じゃない

445 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:21:53 ID:gt1EMp2K0

ダイソンの掃除機ならガスタービンの方が近いと思うが

446 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:35:38 ID:oLDwJQyP0

ハミちんが今、冷静なのは
自分が普通に走ればバトンに勝てるのわかってるからだよね

アロン祖もマッサをそう見ていそう・・・

447 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:36:41 ID:msOeQhBb0

ストレートのトップスピード　エンジンパワーと思い込んでる
池沼いるんだな
ダウンフォース減らせばストレートのトップスピードなんて
伸びるわ

448 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:36:54 ID:v0np/oXsP

アロンソはフェラーリ行ってから緊張し過ぎ
イニシアチブ握るために重要な1年目ってのはわかるけどそれでミスしてたらどうしようもない

449 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:38:47 ID:Hu/Px5jw0

アロンソ清原化

450 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:39:54 ID:2JH+cGF+0

>>446
内心めちゃくちゃ焦ってるだろうけど。
上海でバトンが勝ったときハミルトンは速攻帰ったらしいぞｗ

451 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:41:08 ID:Hu/Px5jw0

ベッテルは元木

452 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:41:27 ID:BRQIxq920

今年バトンがチャンプだったらサニーブライアンの2冠に匹敵するどんでん返し

453 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:43:12 ID:HD5PoLbC0

バトンがチャンプになったら、ロスのおかげ論の根拠がなくなるな

454 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:43:25 ID:gt1EMp2K0

淡々と走って６位
勝ちにいって凸凹しながら５位か７位

後者の方がずっと疲れるけど、スタッフに勇気を与えるのは後者だし、伸びしろも後者の方がある。

455 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:43:46 ID:IHvb5CjN0

アロンソがメジロブライトっすか？ｗ

456 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:47:30 ID:4bmnpkaU0

フェラーリに関してはそろそろマッサの処遇を決めるときだろうな。あそこまで遅いと
どうしようもないだろう。邪魔ッサを容認して今年限りで切るのか、ポチ路線で契約を延長
するのかきちんとしないと。

457 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:50:32 ID:alZMDxBn0

マッサがフェラーリさよならならどこに行くのかな。クビサと交換になるのかな。

458 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:51:53 ID:v0np/oXsP

黄色いまっさんとか小者臭さが2乗

459 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:54:23 ID:vYt5zMxH0

>>450
速さは有っても精神弱そうだから後半なれば余計にとっちらかりそうな気もする

460 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:56:26 ID:cfP9Sn2C0

シューマッハ＝テイエムオペラオー
バトン＝ロジユニヴァース
ハミ＝エアシャカール
アロンソ＝キングカメハメハ
ベッテル＝サイレンススズカ
ニコ＝ナイスネイチャ

の印象

461 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 20:59:59 ID:oayR+EFp0

ハミルトンはサイレンススズカ（4歳時の）

462 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:01:15 ID:JtCNS4Rw0

マクラーレン内部がハミルトン一色では無かったことが驚きだな
むしろバトン寄りになりつつある

463 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:03:12 ID:Hu/Px5jw0

クビサ＝グロリアデカンペオン

464 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:03:32 ID:l/rCbnmu0

>>447
エンジンがトップスピードに関係ないんだったら
メルセデスエンジンで違う3チームでトップ6独占した理由説明してみ？

どうせ説明できないだろうけど

465 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:05:11 ID:oLDwJQyP0

>>450
ウヒャーｗ
>>459
モナコでどんな内容にしろ結果で負けるとあせり始めるだろうな・・・
万が一バトンが買った日には2007と同じ発言が聞けそうだ

466 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:05:45 ID:cfP9Sn2C0

プロスト＝シンザン
マンセル＝カブラヤオー
セナ＝テンポイント

異論は認める

467 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:06:26 ID:jGl5pZZw0

>>450
去年の苦労があるから問題なく乗り越えると思うぞ
むしろ変に夢見てしまったバトンが本来の位置に戻った時に踏み止まれるかに興味ある

468 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:07:09 ID:SBxD9A/50

競馬鹿うぜぇ

469 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:10:01 ID:Hu/Px5jw0

アロンソ＝朝青龍
ベッテル＝日馬富士
ハミルトン＝千代大海
クビサ＝白鵬
バトン＝杷瑠都
シューマッハ＝魁皇
マッサ＝垣添

470 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:17:10 ID:9FQ30hkd0

>>447
エンジンパワーがトップスピードに関係ないと思い込んでる池沼ｗ

10チーム中、メルセデスエンジンを積んだ3チームだけダウンフォース減らしたんですかｗ

471 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:22:57 ID:NhV6DxnZ0

test

472 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:24:33 ID:qZjd3OOO0

シューマッハ＝小沢一郎
ハミ＝舛添要一
アロンソ＝亀井静香
ニコ＝小泉進次郎

の印象

473 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:27:21 ID:UpoiqZ9t0

エンジンパワーだけでもなければレスダウンフォースだけでもないって事だろ。
両方のバランスが大事。

そもそも、それだけいいエンジン積んでたのに去年の序盤マクラーレンはQ1落ち何度かしたって事は、
RA107やRA108よりシャシーが悪かったってことになるわけだが。
というか、RA108ってシャシーだけ見たらよかったんじゃね？ってことにもなりかねないぞｗ

ようは全体のバランスなんだよな。
いくら空力が優れてても足回りが糞なら理論上の空力とは遠くなるわけだし。

474 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:29:48 ID:JGBUE9bL0

お前らって彼女にＦ１好きカミングアウトしても軽蔑されてセックスさせてもらえなかったことない？

475 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:31:45 ID:UpoiqZ9t0

>>474

それ以前に（ｒｙ

476 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:33:10 ID:msOeQhBb0

>>470
だから池沼は黙ってろ
こいつ、マジで頭悪そう

477 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:33:56 ID:Hu/Px5jw0

いや俺的には

シューマッハ＝小沢一郎
ベッテル＝小泉進次郎
アロンソ＝前原誠司
ニコ＝鳩山由紀夫
ハミルトン＝のぶてる
バトン＝山岡賢次
クビサ＝石破茂
ウェバー＝菅直人
マッサ＝河野太郎

478 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:35:10 ID:D6Vz396S0

シューマッハ＝アームストロング
アロンソ＝コンタドール
ベッテル＝Aシュレク
ウェバー＝エヴァンス
バトン＝ウィギンズ

あとは・・・

479 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:40:00 ID:ruY5jyPg0

Only judge Schumacher after 'half a season' - Coulthard
'シーズン前半'の後にシューマッハを評価する-- クルサード

"That car was actually designed for Jenson Button," he insisted, referring to the reigning world champion's late switch
to McLaren, which made room for Schumacher at the rebranded Brawn team.
世界チャンピオン（バトン）の遅いマクラーレン移籍が原因で、ブラウンチームはシューマッハに
そのまま席を譲るしかなかった。

原文 ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=36563
和訳 ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51648698.html
和訳 ttp://topnews.jp/2010/04/27/news/f1/drivers/david-coulthard/14082.html

480 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:40:43 ID:9FQ30hkd0

>>473
そうなんだよね

エンジンパワーがトップスピードに関係ないと思い込んでる池沼がいるけど

481 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:41:05 ID:4v52pVh/0

エクレストン＝小沢一郎
トッド＝前原誠司
ミハエル＝鳩山由紀夫
ラルフ＝鳩山邦夫
ブリアトーレ＝若林正俊

482 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:43:06 ID:ruY5jyPg0

訂正
「その車はジェンソン・バトンのために実際に設計されました。」と、彼は主張しました。世界チャンピオン（バトン）の
遅いマクラーレン移籍が原因で、ブラウンチームはシューマッハにそのまま席を譲るしかなかった。

483 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:44:28 ID:msOeQhBb0

>>480
ワロタ
自分だけでは反論できないから他人に同調して
味方を得ようとする典型的な池沼高卒
まっ雑魚は黙ってろ

484 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:44:53 ID:JGBUE9bL0

会社の飲み会でＦ１好き暴露したら女子社員にどん引きされたけど、俺の愛車ポルシェＧＴ５００を彼女らに見せたらＦ１が特権階級の贅沢なスポーツだって事を理解してくれて俺を好きになってくれるかな？

485 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:48:05 ID:msOeQhBb0

ID:9FQ30hkd0 のような池沼はレッドブルがメルセデスエンジン
積んでたらメルセデスエンジン最強とかいうタイプ
でもレッドブルが積んでるエンジンはルノーなんだな
現代のF１でエンジンだけで最強とかいってる奴は間違いなく池沼

486 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:48:38 ID:Hu/Px5jw0

ベッテル＝中島早貴
アロンソ＝有原栞菜
ニコ＝岡井千聖
ハミルトン＝村上愛
バトン＝鈴木愛理
クビサ＝矢島舞美
ウェバー＝梅田えりか
マッサ＝萩原舞
シューマッハ＝中澤裕子

487 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:48:40 ID:SBxD9A/50

>>482
重量バランスが悪いのもバトンの為に設計したからなのかー

488 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:53:50 ID:SBxD9A/50

>>484
マジレスすると君の愛車とF1に何の因果関係もないだろ

489 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:54:36 ID:RjmOIrvs0

バトンのために作られたんならバトン残留させるだろｗ

490 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:56:19 ID:JGBUE9bL0

>>488
女子社員らの考えでは「Ｆ１＝メカ＝オタク」って図式が出来上がってるみたいなのさ
さらに「Ｆ１＝マイナー＝貧民層」ってのもあるみたい。

491 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:58:09 ID:AZn5tQ+z0

>>484
女子社員「ポルシェってF1出てるの？」

492 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 21:59:58 ID:B9cjjr8j0

無難にフェラーリの方がいいでしょ
それかレッドブルの缶詰め乗っけてるMINI

493 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:00:36 ID:ruY5jyPg0

>>489
バトンが出て行ったのに残留ってｗ
説得したけど駄目だったと思ったが

494 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:00:50 ID:SBxD9A/50

>>490
とりあえず日本語が通じないのは解った

495 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:02:26 ID:ruY5jyPg0

>>487
クルサードの考えではW01はバトン仕様のマシンだってさｗ

496 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:03:14 ID:qZjd3OOO0

>>482
他人仕様で設計されたマシンだと３戦全セッション完封されるほどぜんぜんダメなのかな
セッティングではどうにもならない部分なんだろうね。
アロンソのセットで走ったハミルトンは速かったけど、実はそれほど影響しないとか

497 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:03:16 ID:JGBUE9bL0

女子社員らはＦ１はメカだから、メカ好きはオタクだからキモイんだっていう見解をしているわけ
Ｆ１をガンダムとかエヴァンゲリオンと同等で見てるわけ
彼女らにはＦ１が特権階級のスポーツだという認識がないわけ

498 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:04:01 ID:JGBUE9bL0

彼女らにはＦ１好きの多くが金持ちだって事が知らないわけさ

499 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:04:27 ID:9FQ30hkd0

バトンは年俸返納した分すら元に戻してもらえなかったんだろ
顎には30億も払ったのに

500 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:04:36 ID:czIg6lpw0

Ｆ１ヲタに女がやらせてくれるわけないだろｗｗ

501 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:06:00 ID:B9cjjr8j0

じゃあスイートクラスでモナコ連れて行ってやれよ

502 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:06:49 ID:ruY5jyPg0

>>496
バトンとミハエルとマシンの好みが真逆だったらそうなるのかな？
真逆まではいかないかｗ

503 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:07:02 ID:JGBUE9bL0

彼女らにはフェラーリよりムーブカスタムの方がかっこよくて価値が上らしい

504 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:08:36 ID:QqEi/G2W0

>>503
モナコのパーティーでドライバーに会わせてやれよ。

505 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:10:10 ID:JGBUE9bL0

彼女らにはモナコよりもＦ１ドライバーよりもイケメンの同僚のチンコの方が魅力は上らしい

506 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:10:13 ID:ruY5jyPg0

可夢偉が特権階級に見えるとでもｗ

507 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:11:41 ID:B9cjjr8j0

お前がイケメンになればすむ話じゃね？

508 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:11:59 ID:QqEi/G2W0

そんなに女に餓えてるのか

509 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:13:38 ID:JGBUE9bL0

ポルシェＧＴ５００に乗ってるのに女に全くもてない俺って現状のカムイより切ないかな？

510 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:14:48 ID:ruY5jyPg0

もてない男はもてようと何をやっても無理

511 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:15:08 ID:3uhfIAa60

　　　　∩＿∩
　　／＼／＼
　　|　（^）=（^） |　　　　人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　＜死ねってことだよ　　　＞
　/　//　　　///ヽ　＜言わせんな恥ずかしい＞
　| 〃 ------ ヾ　|　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　＼＿＿二＿＿ノ

512 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:15:57 ID:QqEi/G2W0

もてるもてないにポルシェは関係無いだろ。
お前がもてないんだから、ポルシェがあってもてるなら、お前の価値が無いって事だ。

513 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:16:08 ID:JGBUE9bL0

>>510
俺が大リーガーになって３冠王獲っても俺は一生もてない運命なわけ？

514 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:17:10 ID:oLDwJQyP0

メルセデスのマシン特性に関しては
川井がＧＰ二ュースで話してたでしょ
去年はフロントタイヤが強すぎたせいで
アンダー傾向のホンダＤＮＡが上手く消えていたとかなんとか・・・

515 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:17:20 ID:ruY5jyPg0

だんな、ポルシェＧＴ５００高く売って全身整形という手がありまっせｗ

516 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:17:21 ID:QqEi/G2W0

>>513
無理かもしれんね。

517 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:17:22 ID:B9cjjr8j0

ポルシェはおたくくさい
パナメーラならいいと思うけど

518 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:18:25 ID:JGBUE9bL0

そうやって俺をいじめて見下してるお前らはなんの車に乗ってるんだよ？

519 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:18:33 ID:HD5PoLbC0

F1人生相談

520 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:19:37 ID:JGBUE9bL0

まさかムーブカスタムじゃないよな！？

521 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:20:17 ID:JGBUE9bL0

おれはレクサスだって持ってるんだぜ！

522 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:20:53 ID:B9cjjr8j0

車でモテようとするなよｗ
だいたいポルシェGT500てなんなの？

523 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:21:04 ID:QqEi/G2W0

それでもてないって、相当酷くね？

524 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:21:40 ID:JGBUE9bL0

俺は親から不動産物件６件譲り受けたから何もしなくても毎月定収入があるんだぜ！

525 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:21:59 ID:ruY5jyPg0

でも女が居ないんだろ…
車に投資乙

526 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:23:08 ID:B9cjjr8j0

今日の昼ご飯チーズバーガー単品だった俺にもてたいから6シリーズ買ってくれ

527 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:23:52 ID:JGBUE9bL0

女子社員は俺が大一族のボンボンだって事を知らないww

528 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:24:05 ID:1VXHfZEN0

そんなだから見向きもされないんだろ

529 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:24:29 ID:QqEi/G2W0

じゃあ人間性が駄目なんだろ

530 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:24:52 ID:JGBUE9bL0

なんせ俺はひょっとこみたいなマヌケ顔してるからwww

531 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:25:38 ID:ruY5jyPg0

はいはい、段々嘘臭くなってきたなぁ…

532 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:26:40 ID:QqEi/G2W0

>>530
女の本能が、お前の遺伝子を拒否ってるんだよ。

533 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:26:44 ID:JGBUE9bL0

でも俺は金で人を使うとか嫌いだし

534 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:28:38 ID:QqEi/G2W0

しかし、バトンの移籍は正解だったのか、間違いだったのか。
不思議バトンだけにメルセデスのマシンがホントに合ってたかどうか解らんのう。

535 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:29:32 ID:qZjd3OOO0

スケートの織田（愛車：ミニバイク）が結婚して子供までつくってた件

536 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:33:44 ID:4bmnpkaU0

>>534
大正解だろう。万が一このまま残りのシーズンをハミチンにフルボッコにされても
成功だって言い切れるよ。2つも勝ったんだぞ？

537 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:36:44 ID:iS6gsFZR0

ロスがバトンを賢いと持ち上げてるな。
マシン降りると馬鹿なのにｗ
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=365631&FS=F1
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=365632&FS=F1

538 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:42:09 ID:Hu/Px5jw0

>>535
歴女にはモテモテだろ

539 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:42:49 ID:B9cjjr8j0

コメントとかインタビューみて賢いと思ったのはクビサぐらいかなぁ

540 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:42:56 ID:T38frAFK0

顎がアンダーステアで苦しんでるが、バトンが乗っても無線で
アンダーがどうのこうのと泣き言たれまくってたと思われ

541 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:44:07 ID:Hu/Px5jw0

>>539
F1ライダーって馬鹿ぞろいだからなｗ

542 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:52:13 ID:Hu/Px5jw0

マクラーレンてよりによって馬鹿二人揃えていったい何を考えてんだろ？

543 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:56:21 ID:iS6gsFZR0

2種類のバカのタイプを揃えたかったんだよ。

544 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 22:57:48 ID:7muqVuLP0

どちらかというとバトンのほうが素直なバカだよな

545 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:08:14 ID:Hu/Px5jw0

この二人に互いにお手紙書かせてみたらどうだろう

546 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:13:35 ID:B9cjjr8j0

交換日記させてみたい

547 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:15:34 ID:9FQ30hkd0

ゑはベッテルにセットアップコピーさせたけど
ファーストセカンドドライバーのニコさんは顎にセットアップコピーさせないの？

548 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:18:50 ID:bUAvi4/80

>>547
コピーして結果が散々だったらふんだりけったりなんで顎の方がしません

549 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:20:00 ID:Hu/Px5jw0

いや、そういう意味じゃなくてヤギが手紙を書く歌のことなんだが

550 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:21:39 ID:TcAUPFPL0

バルセロナでアップデート入れてもミハエルが遅かったら
ハウグはどんな言い訳するかな？ｗ

551 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:26:20 ID:4bmnpkaU0

>>550
ミハエルがアタックしたタイミングだけターン3で横風がひどかった

552 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:26:38 ID:YMYmEumj0

>>547
中国の予選はニコセッティングだった。
ベッテルはゑのセッティングでＰＰ、41歳はニコの0.7秒落ち
(σ^∀^)σ
>>550
インタビューワー「顎ダメでしたね」
ハウグ
「はうぐっ！」

553 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:29:55 ID:etU+bnhB0

つまりあれだなｗ
たこ焼きに塩掛けてもマズいということだｗ

554 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:34:43 ID:tm0tfL9y0

>>542
え？それはつまり■先生は賢かったってこと？

555 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:41:57 ID:0Zscc7By0

>>534
大正解じゃん
短い間かもしれないがハミ越えという奇跡を起こして評価されたんだし
この奇跡がなければライコど同類扱いで終わってただろ

556 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:44:08 ID:F0UCWGIS0

顎って結局自分専用車でしか速くないのね。チャンピオン取ってた時は、顎仕様の変態マシンをセカンドに押し付けてただけ。

557 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:47:56 ID:tm0tfL9y0

それじゃプロとか六本木が優勝できてた理由が説明できんのと違うの

顎が速かったのは誰が乗っても速いマシンに乗ってたから、
と言ったほうがまだ近いのでは
それもなんだか違う気がするけど･･･
そういうのに乗ってたのはむしろ顎の敵のほうだったしなぁ
少なくとも90年代は

558 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/27(火) 23:49:20 ID:ZlEoMRBtO

(σ^∀^)σ
ミハエルの要求するクルマは超上級車用のクルマ。
マリオカートで言えばクッパ。
ミハエルはノコノコで走るのが嫌いだし苦手。
しかしクッパを操らせれば誰も彼に勝てないし、彼以上にクッパを速く走らせるドライバーもいない。

559 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:50:39 ID:/RLXh9be0

つうかＦ１マシンは別に万人向けじゃなくてもいいんじゃね
なんか只のレッテル貼りに聞こえる

560 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:51:22 ID:4bmnpkaU0

モスが言ってるように、顎の功績は強固な体制を作り上げたことですよ。
そのこと自体は素晴らしい。そういう要求に対し、本人は成績って形で
責任を果たしてたしそれで求心力もあったわけですな。今は・・・

561 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:51:55 ID:tm0tfL9y0

だからスタートミスったらリセットしてやり直そうとするのか

562 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/27(火) 23:53:57 ID:ZlEoMRBtO

(σ^∀^)σ
1997年のモナコGPを思い出してみたらいい。
雨のモンテカルロで全てのクルマを周回遅れにする速さだったミハエルが、本当にずば抜けてないと？

563 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:54:55 ID:gt1EMp2K0

>>558
やっぱすごいドライバーは腕に車がついて来てないのにすげーなアイツってくらいな
いわばマグネットコーティング前のRX78とアムロの関係みたいな部分が見えないと
駄目ですよ。

それなら車が足りないと言える。
同じ車でほかのドライバーの方が速いなんてありえない。

564 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:56:38 ID:tm0tfL9y0

ずば抜けてはいないよ。今は。

565 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:57:34 ID:Hu/Px5jw0

雨のレースってそういう大差つくことが多いだろ
晴れでそうだって言わないと主張が論理的に破綻してるよ

まあ所詮低学歴ニートの顔文字の考えるのはそのレベル

566 ：音速の名無しさん：2010/04/27(火) 23:58:17 ID:1z7NSSDL0

専スレでやれ

567 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/27(火) 23:58:18 ID:ZlEoMRBtO

(σ^∀^)σ
>>563
単にスタイルが合わないだけでは？
美空ひばりにB'zの歌を歌わせても、たぶん下手だと思うしね。

568 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 00:01:07 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ　
>>565
雨のモンテカルロほど難しいコースはない。
しかも当時のモナコは改修前で難易度エキスパートレベル。
雨のモンテカルロはドライバーの腕の差がはっきり出る。

569 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:01:59 ID:UpoiqZ9t0

顎に都合の悪い事はスタイルに合わないですますのに、セナの連続リタイアはあげる矛盾ｗ
自己矛盾って一番馬鹿のやることだよな。

570 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:02:23 ID:MqtGcL2o0

>>557
単純にシューマッハが衰えたと見るべきじゃないかな？
エンジニアはまず理論上最も速い車を考えドライバーとのアジャストは微調整程度だとか。
その微調整のタイム影響が小さいとは言わんが化物クラスのドライバーは多少自分に合ってなくても
遅くなるということは無かったからな～、プロストといいセナといい旧シューマッハといい。
メルセデスのBスペックで状況が改善されるとは思っていない。
まあ予想が外れて欲しいとは思ってはいるけどね、その方が面白いから。

571 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:02:37 ID:2bUObPx70

晴れで外的条件がイーブンに近づく状態で前者周回遅れにしてからモノを言えキモヲタ

572 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:03:40 ID:tm0tfL9y0

じゃあ要するに雨のモナコで
戦力的にはるかに劣るマシンで顎に勝ったパニスが
史上最強のドライバーってことですね

573 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:03:51 ID:i8Hit6ry0

>>567
> 美空ひばりにB'zの歌を歌わせても、たぶん下手だと思うしね。

ナイナイ
美空ひばりはなに歌ってもすげーぞ。
これはマジ
ドライビングとは全然関係ないけどね。

レーシングドライバーって車を速く走らせる人なんだよ。
チームメイトに負けてそれをいちいち言い訳してたら、これまで残してきたミハエルの実績も
結果として否定することになるよ？

574 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:04:14 ID:k8zvtH+C0

>>568
キター！そのコメントｗ
http://www.youtube.com/watch?v=d5dk5iieRA8
http://www.youtube.com/watch?v=SgkrH_EtQRg

575 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 00:11:42 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
冷静な見方をすれば年齢という問題は、かなり大きいのだと思う。
例えばハッキネンはミハエルと同じ41歳だ。
ハッキネンは93年、24歳の時にセナを予選で負かしたし、鈴鹿でもセナと互角のタイムを叩き出した。
これと同じ事を今の41歳のハッキネンが出来るかどうか？って事なんだな。
現在41歳のハッキネンが93年にタイムスリップして、セナと鈴鹿予選を競わせて、互角のタイムを出せるのか？
あるいは2秒遅いのか？

576 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:11:51 ID:2N6oNQTx0

顎に都合の悪い事はスタイルに合わないですますのに、セナの連続リタイアはあげる矛盾ｗ
自己矛盾って一番馬鹿のやることだよな。

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　　　/二__,--、r'"___、　ヾト、.ヽ
レ'"~,-,、　!　　! ' '"￣ .ノ＼ヾ:、
K/ー'~^~_/　ヽミ:ー‐‐'"　　ヽ　i
!〉ー―'"( o　⊂! ' ヽ　　∪　Y」_　　
i　∪　　,.:::二二ニ:::.、. 　　　　l 、...　
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ヽ　、∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

577 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:16:10 ID:vzGvNSe70

>>575
うむ、まったくその通りだ。
さらにいえば、単なる年齢だけでなくブランクの問題もある。
マンセルは40過ぎてから復帰して早速勝ったりしたが、
ヒゲはインディで走ってたからな。
それで中嶋一貴と同等くらいには走っているのだから大したものだ。
むしろ今の走りは、シューマイの凄さを再認識させられるものだ。

578 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:48:12 ID:oI/uqRF10

>>573
美空ひばりがうるとらそーｗｗｗｗｗ

579 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 00:59:45 ID:TcpSIOw20

シューマッハがセナと同等の速さがあったとは言わない
セナが当初の予定どおり92年にウィリアムズに言っていたら9度のチャンピオンを
獲得してた可能性が高いからな。

でも今が遅いからと言ってアロンソ、ハミルトンより遅いドライバーだったということはないというのは
上の人が書いてある通りだ。

90年代はライバルよりおとるマシン（ウイリアムズ最強時代）で勝ったからな

580 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:06:03 ID:r17iO5Ti0

VIPでやれ

581 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:20:04 ID:i/5JpVtg0

美空ひばりくらい変な歌詞を歌わされてた人もなかなか珍しいからな
まあどうでもいいが

582 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:30:00 ID:twAw47Wa0

ルノーが今シーズン最大のサプライズとデ・ラ・ロサ
ttp://topnews.jp/2010/04/27/news/f1/drivers/robert-cubica/14078.html

＞2010年シーズン最大のサプライズは何か質問されたデ・ラ・ロサは、
＞『Blick（ブリック）』紙へこう答えている。
＞「パドックにいるほとんどの人にとって、ルノーが最大のサプライズだよ」
＞「チームのパフォーマンス、特にクビサのパフォーマンスは素晴らしい。
＞テストでは、いつも僕たちのほうが速かったんだけどね」

おまいらが冬の間パフォーマンスランに終始しただけだろうと・・・

583 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:35:22 ID:IpAlVJeG0

素晴らしいといっても次元は低いわな
所詮、4番手5番手チーム
クビサの3戦連続タナボタで持ってるようもんだけど
タナボタは長くは続かない

584 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 01:36:18 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>579
たらればは意味がない。
たらればを言えば、どんなドライバーでもチャンピオンになれるからね。
大事な事は現実に結果を出す事であり、セナはそれが出来なかったし、ミハエルはそれが出来た。
それがF1の歴史であり真実。
ミハエルのタイトル7回91勝はとてつもない偉業。
ベストなクルマに乗っていたなどと言うが、ミハエルは自らそうしたクルマをテストしながら作り上げて来た。
セナなら96年のフェラーリに行こうとすら思わなかっただろう。
ミハエルは挑戦に対する報酬を受け取っただけに過ぎない。
ただでもいいからウィリアムズに乗りたい！などと言い、楽して勝つ事を選んだセナにはああいう結果がもたらされた。
ウィリアムズ・ルノーやマクラーレン・メルセデスに立ち向かったミハエルこそ、まさにF1の勇者。
その報酬がタイトル7回91勝なんだろう。

585 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:42:07 ID:DzTcvoQ9P

>>583の分析能力の低さにある種の感銘を受けた

586 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:44:05 ID:IpAlVJeG0

>>585
ルノーは何番手チームだ？
クビサはすべてタナボタだろ

587 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:44:13 ID:Io9G1Qy70

シューマッハは上の世代のライバルが実質不在で
マシンとオーナーに恵まれてあれだけ勝てただけで、
今年の成績を見ててトップクラスではあるけど
他の多くと同じ普通のF1レーサーだってことに気がつかされた。

588 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:51:58 ID:8NLjbW/40

>>586
結果が全てなんだよカス

589 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:52:55 ID:5veKKQrZ0

結果がすべてなら棚ボタでもいいんじゃ･･･

590 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:53:44 ID:IpAlVJeG0

>>588
カスはお前だろカス
クビサヲタのキモメンカス
キモメンはクビサ好きｗ

591 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:55:52 ID:lfr3XqPB0

マシンの性能通りのリザルトでなければタナボタ
上位にトラブルやアクシデントがあればタナボタ
雨が降ったりレースが荒れたらタナボタ

そんなこと思ってるならレース見なきゃいいのに

592 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:56:11 ID:IpAlVJeG0

タナボタではドライバーの本来の正当な速さは評価できないわな
カスオタは都合の良い解釈しかできないからカス

593 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:56:41 ID:8NLjbW/40

X5はほんとわかりやすいなぁｗ
在日コンプレックスの固まりが文章から滲み出てるｗ

594 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:57:44 ID:IpAlVJeG0

>>591
バトンだけはタナボタ扱いするよな
このスレのキモメンヲタ
やっぱ　池面嫌いのキモメンが多いんだろうなｗ

595 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 01:59:37 ID:IpAlVJeG0

>>593
どっから在日コンプレックスの文章だと読み取れるんだ？
何一つとりえの無いカスに限って在日だと書けば勝ったつもり
でいるんだろうがお前のような一重のブサイクな高卒が在日だろ

596 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:00:33 ID:U/1cVxK30

キモメンヲタ？性格もキモィからキモヲタでいいだろ

597 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 02:04:35 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>587
環境を整えるのもドライバーの能力。
くじ引きで下位チームで強制労働させられるわけじゃないからね。
セナはウィリアムズでパトリック・ヘッドから信頼されなかったんだっけ？
その程度のドライバーだったんだよ、残念ながら。
ミハエルの環境を羨ましがってるようだが、それは全てミハエルが作り上げて来た環境。
それに元々の環境はセナの方が上だろ。
ブラジルの富豪のおぼっちゃまで、カートの練習やり放題だったわけだしさ。

598 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:15:40 ID:kT3nij3a0

ニコ・ロズベルグ　　　　　　　　50

ミハエル・臭マッハ（笑）　　　　10ｗｗｗｗ

599 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:17:26 ID:kT3nij3a0

ニコ・ロズベルグ　　　　　　　　50

ミハエル・臭マッハ（笑）　　　　10ｗｗｗｗ

600 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:18:18 ID:kT3nij3a0

ニコ・ロズベルグ　　　　　　　　50

ミハエル・臭マッハ（笑）　　　　10ｗｗｗｗ

結果が全てなんだよカス

601 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:18:32 ID:xpNTW2L/0

いいじゃない
夢くらい見せてあげなよｗ

602 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:19:37 ID:kT3nij3a0

ニコ・ロズベルグ　　　　　　　　50

ミハエル・臭マッハ（笑）　　　　10ｗｗｗｗ

ニコ・ロズベルグ>>>>>>>>>>>>>>>>>>ミハエル・臭マッハ（笑）

結果が全てなんだよカス

603 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:25:27 ID:BFbdEOa00

クルサードは「あのマシンは実際はジェンソン・バトンのために設計されたんだ」とバトンが遅い時期にマクラーレンに移籍したことを指摘した。この移籍により、シューマッハはブラウン/メルセデスに復帰することができた。

「それ（マシン）がミハエルに合っていないことは明らかだ。メルセデスが彼のドライビングにあわせるには時間がかかるだろう」

ミハエルの反撃はスペインからですけど何か？

604 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:32:59 ID:lfr3XqPB0

クルサードもドイツで気に入られようと懸命なんだな

605 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:40:30 ID:QVenQQNW0

ベッテル
ハミルトン
ウエーバー・バトン・アロンソ・マッサが横一列
ニコ
クピサ
ミハエル

（車含めた）単に速だけなら今はこんなトコだろうな

606 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:43:49 ID:aWZCp28F0

>>594
実際どうみても棚ボタだからなｗｗ

で、お前らのその反応もワンパターンだよな

607 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 02:47:32 ID:NakyM5QL0

>>605
速さとはどの速さを言ってるの？

608 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 03:07:49 ID:N0JXuihJ0

>>605
スーを忘れるな

609 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 03:12:27 ID:mHKotbE+0

>>605
自分の日記帳にでも書いてろ

610 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 03:20:21 ID:DCymR5I7P

>>606
十中八九お前のことだよｶｽｗｗｗ

611 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 03:59:49 ID:4t6egRarP

>>603
でも「バトンの為に設計されてたわけじゃなかった」マクラーレンで結果出している
という見方も成り立つわな

612 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 04:01:14 ID:tDKUYj2a0

スリックさん…あなたは低学歴にもブサメンにも遠く及ばない最底辺です。
性格が良ければどんなに負を抱えてても救いようはあるものですが、
あなたには全くもってさっぱりすずめの涙程すらもないです。

613 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 05:39:49 ID:onUl26P50

とりあえずシューマッハには頑張ってもらわないと
憎らしいほど強かった頃を期待するのは無理な話だろうけど
今のままでは姉って呼ばれちゃうよｗ

614 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 06:35:19 ID:g0BnyjQ+0

>あのマシンは実際はジェンソン・バトンのために設計されたんだ

でもニコは乗りこなしてるよね

615 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 06:37:58 ID:khArnT9Q0

バトンだってハミルトンのために設計された車で2勝してるね

616 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 06:41:04 ID:YWVURVOx0

とりあえずブサメンだけどＦ１が大好きな俺が彼女を作る方法を教えてください！

お願いします！

617 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 06:52:13 ID:nWLJo3MI0

ジョニー・ハーバートがバトンの枕移籍を
「実子がいる家に養子に行くようなもの」と評してたな

618 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 07:17:38 ID:uhxmTJ0V0

>>617
バトンはジョジョの家に入ったディオってわけか

619 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 08:11:32 ID:jfXFpTb4P

ちょっとかっこいいなそれ

620 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 08:44:37 ID:M0k2Hj+z0

絶望的に遅いマシンならともかく、自分好みのマシンでなければ乗りこなせないとか言い訳にならないな顎シュー

　　　　　　　　　　

621 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 08:54:32 ID:ebKs58EL0

>>620
同意です
たっくんはバドン仕様のマシンで戦ってたけど
泣き言など言ったことは無いよ
たっくんはオーバーステア好みのハードブレーキング
でバトンとは真逆だった
たっくんはコーナーで最もブレーキングを我慢するタイプで
バトンは小刻みにブレーキングするチキンブレーキングです
たっくんのブレーキングは誰よりも深く鋭いですからね
たっくん好みのマシンだったらたっくんはワールドチャンプでしたよ

622 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 08:56:44 ID:YWVURVOx0

シューが遅いんじゃない！ニコが速すぎるんだ！
ニコはハミやベッテルよりも速い現役最速のＦ１ドライバー！
そのニコと肉薄したカズキはシューと同レベル！

623 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:01:59 ID:vryqcA+W0

定期デュラン様の部下になりたい＾ｑ＾

624 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:03:10 ID:vryqcA+W0

うっはｗ　誤爆orz

625 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:06:13 ID:VB5yKZp3P

ニコは全盛期の予選番長ウェーバーに新人の時に６勝した逸材
そして初戦であのウィリアムズごときでファーステストラップをたたき出した。

626 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:10:29 ID:SnJMNvKJ0

カジキが糞過ぎてニコが速そうに見えるが
実際去年のウィリアムズの車は速かったぞ

627 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:12:13 ID:LwQiMURC0

「ミハエルは彼の時代で最高のドライバーだった
ミハエルを最も偉大なドライバーだとは思わない
我々の時代にはクラークやリントや～省略～がいた。
ファンジオの時代にはアスカリやモスや～省略～がいた
セナにはプロストや～省略～がいた」

「彼は史上最も成功したドライバーなんだ」

ジャッキースチュワート談

「やつ俺らの時代につれてきてみたいね。
ラウダ、セナ、プロスト、マンセル、ジル､アルヌー、ケケ、ピローニ以下略～らを相手に、どんなレースを見せるのか」

ｂｙネルソン・ピケ

628 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:13:13 ID:PzUbSVBj0

>>626
逆だと思う。
ニコが速すぎてウィリアムズの車が速そうにみえる。
今のメルセデスも同じ。
今年のウィリアムズを見ればそれはわかる。
だいたいこの程度のチーム

629 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:15:12 ID:SnJMNvKJ0

バトンがメルセデスに残ってたらもう3勝してるだろ
それくらい完成してるよ
それを顎仕様に強引に変えようってんだからアホな話だ

630 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:17:31 ID:lfr3XqPB0

今年を見れば解る（ｷﾘｯ、なんて何の根拠もない

レギュもエンジンも変わってんのに

631 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:18:53 ID:SnJMNvKJ0

ウィリアムズは去年の車捨てて作り直したんだろ
バリチェロが文句垂れてたじゃん
なんで去年のBスペックにしなかったんだって

632 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:30:55 ID:VB5yKZp3P

ウィリアムズは貧乏プライベートチームだからたかがしれてるよ
４強には入れない
毎年最初だけ良くても中盤からズルズル他のチームが開発していくのでダメになる
ニコを過小評価してるが、今一番速いぜ　アロンソなんて勝てないよ

633 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 09:34:07 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
美空ひばりがB'zの曲を歌うのと、河村隆一がB'zの曲を歌うのでは、明らかに後者の方が上だろ。
美空ひばりは何でも歌えるなどと言っているが、ある程度優れた男性歌手が歌えば惨敗するのが当たり前。
徳永英明が赤いスイートピーを歌っても、松田聖子の方が良く聴こえる。
歌唱力のポテンシャルは徳永の方が上だろうが、合わない歌を歌えばそうなる。

634 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:36:49 ID:Q3qTbjOp0

635 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 09:41:42 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
F1もそれと同じように相性がある。
95年にベルガーはアレジに予選で勝ちまくったが
96年のベネトン・オーバーステア車では、アレジがベルガーを圧倒した。
おそらくベルガーは弱アンダーが好みで、アレジはオーバーステアが好みなのだろう。
ヘナはオーバーステアが好みで、ベルガーの好みとは真逆だった。
それなのにベルガーに8回も予選で負けたセナって、実際はアレジと同じくらいかもね。

636 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:44:38 ID:Q3qTbjOp0

ttp://bbs55.meiwasuisan.com/bbs/motorsports/img/12716544560030.jpg
いつからこのC29になるんだよ。さっさとバージョンアップしろよ！

637 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:50:32 ID:YWVURVOx0

ＢＳの浜島は「富士の単調コースでコンマ１の差がつくのはドライバーとして絶望的」と言っていた。
そしてカズキはニコにコンマ２近くも差をつけた
カズキは走り慣れたコースではニコよりも速かった

我々は同じ日本人としてこれだけの逸材を放っておいてもいいのだろうか？
即刻カムイと交代させた方が良いのではないだろうか？
カズキならデラロサに毎戦コンマ３程度は差をつけれるんじゃないだろうか？
今年も走れていたならレースも上手に戦えていたのではないだろうか？

皆さんはどう思いますか？

638 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:54:22 ID:i8Hit6ry0

>>633
キミは一体何の話をしてるんだね？
歌の評価は個人の見解だが、ドライバーはタイムがすべて。
遅けりゃ負け。
それ以外はないよ。

639 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:54:49 ID:VB5yKZp3P

＞カズキならデラロサに毎戦コンマ３程度は差をつけれるんじゃないだろうか？

ダウト
コンマ６はつけるだろ　ニコだったら１秒として

640 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:55:32 ID:gXhfDf4n0

カズキって誰よ？

641 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 09:58:27 ID:Q3qTbjOp0

>>640星野の息子だろ！

642 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 10:01:27 ID:YWVURVOx0

マジでザウバーはデラロサとカズキを交代させてＴＤＰコンビで走ってもらいたい

643 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 10:18:52 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>638
結果がすべてって事ね。
ならばセナがタイトル7回91勝のミハエル以上のドライバーでないのは明白だ。
奴は41勝しかしていない。

644 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 10:26:24 ID:i8Hit6ry0

>>643
もう何回言ったか知らないが、キミは一体何の話をしてるんだね？
いま現在、ミハエルが速いか遅いかの話だろう？

いまミハエルは同じマシンのチームメイトにありえないほどの差をつけられていて
速いか遅いかでいえば、遅いドライバーなの．
それ以上でもそれ以下でもない。

ドライバーの結果がすべてというのは、今、その車でどれだけのタイムが出せるかであって
過去の栄光を語りたいならもう一度引退してからにしたほうがいい。

645 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 10:31:50 ID:YWVURVOx0

ミハエルはオーストラリアのアルグ戦ですでにメッキが剥がれてたろ
ていうか俺らが知ってる昔のミハエルなら開幕戦の予選からすでにニコに勝ってたはず
ミハエルはそういう勝負どころでは必ず勝ってきた男だったのだから
今年のモナコでの予選順位がそのまま現状のミハエルの戦闘レベルをあらわすものとおもえ

646 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 10:36:43 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ　
>>644
セナがF1史上最高のドライバーでないのは確定したねｗ

647 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 10:39:04 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
ミハエルがいつ引退しようが、セナがミハエルに追いつく事はない。

648 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 10:40:40 ID:GkaOA1Oa0

FANTA涙目ワロタｗ

649 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 10:58:01 ID:0qgqM+Sb0

セナを叩く事で精神の安定を図り、話を有耶無耶にしようとします

650 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 11:08:04 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
ミハエルファンは、現在の状況を好ましく思ってるわけじゃない。
ただ、ミハエルがニコに負けているのは現実に起こってる事であり、その現実を否定する事は出来ない。
だから現在、ミハエルはニコ以下のドライバーという評価は受け入れるべきだし、受け入れなきゃいけない。
それを受け入れた上で、未来に希望を抱いている。
ミハエルの方が速いと証明出来るはずだと。
そこがセナヲタと違う所だ。
セナヲタは1994年シーズンに、セナがミハエルにボロクソに負けた事を受け入れていない。
もうリベンジ出来ないから未来に希望を抱く事が出来ないし、セナは誰よりも速かったんだ！と強引に思い込む事で
今にも崩壊しそうな精神をなだめるしかない。

651 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 11:13:56 ID:JqcDe0r50

>>650
>>649

652 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 11:17:18 ID:YWVURVOx0

ニコはまだ余力を残して走ってるよ
それでもミハエルは全く勝てる兆しが見えない
おそらく今のメルセデスにミハエルではなくカズキを乗せた方がニコと僅差のスピードを見せるだろうよ

653 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 11:19:40 ID:VB5yKZp3P

でも、ミハエルは遅くないよ、ニコが速すぎるだけで
そうだなウェーバーくらいの速さはある

654 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 11:35:35 ID:GkaOA1Oa0

>>650
そしてあなたは今年シューマッハがニコに
ボロクソフルボッコにされるのを見て精神崩壊するんですねｗｗｗざまぁｗｗｗｗｗ

655 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 11:47:40 ID:LwQiMURC0

あちらの本場のF1ヲタ（5，60年代を知ってる爺）やｊ関係者達は
要するにモタスポ業界で史上最高としてファンジオ、クラーク、セナは
まず外せないドライバーで意見が一致している（戦前のドライバーは今回除く）
そこにおのおのの評価するドライバーが絡むわけだが、ある人はジルを挙げ、あるひとはプロストを挙げたりする。
もちろんシューマッハも挙げられる(ニワカジャーナリストばっかり）
だがそれ以上にジューマッハを最も偉大なドライバーではないと評価する声の方が多い
これが変えられようのないモータースポーツ界の事実

人類が滅亡した後、イエローブック拾った宇宙人しか顎をみとめてくれることはないんだこの世界ではさ

656 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 11:50:18 ID:Q3qTbjOp0

おそらく母国スペインGPが最後のデラロッサンに一言お願いします。

657 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 11:54:33 ID:lfr3XqPB0

>>656
「次、期待してます」

658 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 11:56:24 ID:iMo7WrAN0

>>496
アロンソのセッティング+ハミルトンのドライビングが最強なだけだな

659 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 12:23:14 ID:L+MhSo2dO

シューマッハは偉大ではないって言っとけば通にみえるもんな。
というわけで俺もシューマッハは偉大ではないと思う。

660 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 12:33:46 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
F1関係者がどうとか言っているけども、彼等の意見は当てにならない。
彼等の意見が正しいならば、バトンは今年1勝も出来ないはずなのだが、バトンは既に2勝もしている。
この時点で終わっている。
結局、現実より正しいものはない。
セナが速かった、速かったというけども、あまり速くなかったのはF1の歴史が証明している。
彼は常に最高のマシンに乗ろうと画策して来たが、キャリアを通じて圧倒的だったシーズンが一度もないのだ。

661 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 12:34:44 ID:khArnT9Q0

つまり現実にシューマッハはロズベルグよりも遅いというわけだ

662 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 12:36:43 ID:5I2hNuE40

(σ^∀^)σ
デブデブヨブヨ

663 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 12:40:38 ID:r82l6Jp70

アロンソって自分の体制にしなきゃ速くないんじゃないか？
そういう意味ではシューとかぶる
アロンソはトゥルーリに負けてたし

664 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 12:43:38 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>661
現時点ではそうなる。
それは受け入れている。
受け入れる事が出来ないのはアンチ側だ。
ミハエルがF1の歴史の中で最も優れて、強く速いという事を。
芸能界で言うとミハエルはSMAPだ。
SMAPは現在、嵐に負けている。
しかし今の嵐が、今のSMAPに勝った所で、SMAPが歴代最高のジャニーズグループである事は変わらないのだ。

665 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 12:54:01 ID:JqcDe0r50

>>664
ちょっと違うんじゃない
速かった。強かった。過去形でしょ

666 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 12:55:31 ID:fQjcP9mv0

>>637
同意！全く同じ意見です！

1年間若禿並にテストドライバートレーニングを積んだ上で、

2年間、35戦でQ３に５回も進出した日本１のドライバー！
（ちなみにニコはたったの21回。ダメですねぇ）
そして２年目はニコ34.5P（やっぱりダメダメです）に対し、
栄光の０ポイント、ゼロポイントを突きつけた日本１の英雄！

同じ日本人としてこれだけの逸材を放っておいちゃイケマセン

世界最速の二世ブロガーとしてもう引く手数多！
もう日本レース界を担うブログ女王として頑張ってもらうしかない！

日本１はかずお is アンダーワン！ダウト！

667 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 12:59:46 ID:iMo7WrAN0

>>659
オマエ通だな

668 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:00:45 ID:LwQiMURC0

スリックってもしかして女じゃないの？

この理論体系も女性特有の味噌糞混ぜても言いくるめましょみたいな感じは
一つ一つ実際の事柄を検証して次に進むんじゃなく勢い丸め込んだら勝ちみたいな

スマップだのキムタクだの男は興味ないだろアイドル
キムタクなんて男は憧れね－ぞ普通

669 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:03:49 ID:5veKKQrZ0

しかしスリックはまだしもX5って何しにきてんだ？
BMWが作ったからマシンは爆速間違いなし
恩知らずの棚ボタ野郎クビサも出てったから
今シーズンはザウバー最強！とか言ってたくせに
よく生きてられるなw

670 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:04:37 ID:wlcUHkTR0

Ｑ史上最も偉大なF1レーサーは？
スターリングモス「ファンジオ、クラーク、ブルックス、セナ、ハミルトン。ミハエルは優れたドライバーだがレーサーではない」
」

671 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:04:47 ID:GkaOA1Oa0

>>664
復帰さえしなければそんな苦しい言い訳しなくても済んだのになｗ

シューマッハアホスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

672 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:05:38 ID:Rw3srXDdP

一生懸命スレを盛り上げようとしてて健気じゃないか
100レス/日越えるスレが3つしかない過疎の板だし

673 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:12:13 ID:khArnT9Q0

シューマッハってバリチェロより遅いんじゃね

674 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:17:36 ID:lfr3XqPB0

シューマッハの凄いトコは敵なし状態に飽きもせず
ひたすら記録更新を続けたモチベーションの持続力だな

普通は適当なトコで満足するか、飽きて辞める

675 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:23:26 ID:i8Hit6ry0

誰が史上最高かってのはここにふさわしい話題だとは思わないが
これは記録だけで測れるものじゃないし、長嶋と王のどっちが上とか
ベーブルースはどうだとか、そんな話でしかない。

ネタとしては面白いけど、明確な基準はないだろう。
仮に全世界規模でアンケートを取ったらどうなるかなってくらいで、
少なくともFANTAが結論を出せるもんじゃないな。

676 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:26:34 ID:LwQiMURC0

顎はおれって最高
おれっていちば～んってじぶんで思わなかったんだろな

勘違いでも思ってたら神経すり減らしてポチ選びしてないだろ

かかってきなさ～～～いって猪木とちがうのな

677 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 13:30:40 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ　
>>675
根拠があるかどうかがポイント。
残念ながらセナヲタの意見は根拠がないし、説得力もない。

678 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:38:09 ID:lfr3XqPB0

記録マニアなんだろうな
アロンソの最年少王者をも凌いで今後も勝ち続けそうなハミに
記録更新される危機感でカムバックしてきたんじゃね

679 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:43:14 ID:gXhfDf4n0

>>678
久々の特攻フラグですねわかります。ｗ

680 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:49:50 ID:iMo7WrAN0

>>678
自分の記録を抜くのはハミルトンだって言ってたくらいだしな
ポイントはインフレ化のせいで他のドライバーにも抜かれるだろうけど

681 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:50:04 ID:Izzxs3EW0

>>591
見なきゃ、そういう感想すら持てんだろ。

それとも、レース開始前に
マシンの性能通りのリザルトでないことや
上位にトラブルやアクシデントがあることや
雨が降ったりレースが荒れることを
予知して、観戦するかどうかを決めろと？

682 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:53:23 ID:lfr3XqPB0

>>681
結果だけ見りゃいいんじゃね

683 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 13:59:35 ID:Izzxs3EW0

結果だけ見てれば、棚ぼたレスがなくなるとでも？

684 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:00:49 ID:6uyAnSHY0

バトンのためのマシンの設計ってどうやるの？
速いマシンを作れば勝手に速く走っちゃうだけの奴だろ？ｗ

685 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:05:56 ID:lfr3XqPB0

>>683
すまん、682は間違いだな
レース見なくていいんだから結果も見なくていい

686 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:13:10 ID:YWVURVOx0

ザウバーがもっとまともなマシンだったらカムイがミハエルを料理するシーンを何度も見れるのに
ていうかカムイＶＳミハエルの対決も今シーズンの見所となるはずだったのに

687 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:14:21 ID:xpNTW2L/0

カムイはまずＰＩＴでタイヤを交換するところから目指そう

688 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:15:56 ID:Izzxs3EW0

>>685
それだと、>>681の回答になってないと思うが？

689 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:16:06 ID:DzTcvoQ9P

4戦終わってピットストップ未経験とか笑うしか無い

690 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:16:36 ID:VB5yKZp3P

ミハエル＞＞＞＞＞＞デラロサ≧カムイなのにか

691 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:17:14 ID:i8Hit6ry0

>>677
その根拠の評価がポイントでしょうね。
たとえば王と長嶋、どちらが野球選手として上だと思いますか？

692 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:19:52 ID:YWVURVOx0

カムイってモナコ苦手だったよね？

693 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:20:23 ID:U/1cVxK30

>>686
テストでミハエルのマシンサイドを抉ったカムイ

694 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:20:32 ID:YWVURVOx0

カズキでさえトップ１０に入れたんだからカムイも余裕でＱ３行けるよね？

695 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:22:11 ID:U/1cVxK30

一度Q3行ったじゃない

696 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:22:51 ID:TcpSIOw20

f1ドライバーってトップレベルのやつはあんまり技術差なくて
勝つ負けるは強烈なモチベーションを今持ってるかいないかだからな

697 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:23:23 ID:YWVURVOx0

モナコでトップ１０行けるよね？
でもカムイはＧＰ２でモナコ苦戦してたけどな

698 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:24:54 ID:lfr3XqPB0

>>688
見てもそういう感想なんだし観戦しなくていいってこと

699 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:32:05 ID:r82l6Jp70

カズキはモナコで予選１０位以内に入ってるのはすごくないかな？日本人初の６位入賞だし
ピットで２０秒ロスしなかったら４位だったし
琢磨のは完全マシンが良かったから例外として
公道で速かったよねカズキは、だから結構速いのかもね
カムイのモナコの走りがどうなるのか楽しみだ。

700 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:39:24 ID:GpyVkAkO0

>>656
来年のそのシートに座るのはやっぱりマッサ？

701 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:40:49 ID:YWVURVOx0

皆さんの周りでＦ１をバカにする人っていますか？
「同じトコをグルグル周るだけ」とかって見下してる人いますか？
野球やサッカーと違ってマイナーすぎてＦ１なんて誰も観てないじゃんっていう人いますか？

702 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:49:21 ID:eTfjfdZu0

カズキの08年のモナコは7位かと。

703 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:51:37 ID:GpyVkAkO0

ライコネンが変なクラッシュしたのは08年か？

704 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:54:50 ID:y3VPXv5W0

>>703
スパで変なコースアウトの仕方でクラッシュしたなぁ
マッサがゆ～～～っくり走って優勝した

705 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:56:27 ID:GpyVkAkO0

いや、モナコでのクラッシュ
あれは去年だった？年取ると耄碌しちゃっていつだったか覚えられないんだけど

706 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:58:22 ID:lfr3XqPB0

>>705
2008はスーティルに追突したけど一応9位完走のはず

707 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 14:58:28 ID:y3VPXv5W0

>>705
あーアレかヌーベルシケインでスーティルに追突したヤツ。確か０８年だな

708 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:00:57 ID:GpyVkAkO0

ああ08年か
んで完走したのか
見てたのに覚えてないｗ

709 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:03:22 ID:SDvia6Ii0

>>699
一貴乙

710 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:05:09 ID:GpyVkAkO0

このスレ本当にF1ドライバーが降臨してるんじゃないだろうか？
左近とか、いるだろ
おい左近いるのわかってんだお

711 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:09:45 ID:efH6tIvMP

シンガポールでも変なクラッシュしてたなライコネン
愛称アイスマンなのにやってることはホットマン

712 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 15:09:50 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>691
王だろ。
個人的な好き嫌いをそこに挟むなら、おかしな話になる。

713 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:12:27 ID:efH6tIvMP

>>712
根拠ならあるよ、俺がセナを最高のドライバーと思ってるのが根拠

714 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:14:03 ID:y3VPXv5W0

>>711
アレもスーティルが絡んでたっけ？

715 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 15:15:10 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
セナヲタって何の根拠もない屁理屈ばかりなんだよな。
証拠もないのに「犯人はお前だ！」と決めつけるどっかの警察みたいｗ

716 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:16:18 ID:GpyVkAkO0

あースーティルはパッシブクラッシャーかもな
バーレーンでクビサにぶつけたのもスーティルだったろ
あれは原因つくったのがウェバーだからやっぱりパッシブクラッシャー

717 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:17:27 ID:efH6tIvMP

>>714
いや、あれはグロックじゃなかったかな

718 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:18:26 ID:efH6tIvMP

>>715
>>713

719 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:31:19 ID:nQ3OwEjm0

シューマッハの特に2ちゃんでの嫌われようは、シューマッハファンの痛い
書き込みが一因ではないかな。
シューマッハの実績は申し分ないし、F1史上でも優れたドライバーの1人だと
思うが、数字だけがすべてではないと私は思う。

720 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:35:23 ID:GpyVkAkO0

いや、顔と性格では？
シューマッハなんてなんとなくマッチョな響きなのに、顎だしオカマだし

721 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:36:20 ID:y3VPXv5W0

顎はコース外で凄いから。えげつなさも加味してｗ
あれだけの数字残せたのはその辺だろう
セナ時代のチャンピオン達にはその辺が欠落してると思う

722 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:40:55 ID:HMh7nXiO0

もう次の次はモナコか
ピットあるの？

723 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:42:05 ID:i8Hit6ry0

>>712
当然それに異を唱える人がいることは予想しますよね？
いなきゃおかしい

あなたはその人が間違っていると主張しますか？

724 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:52:30 ID:vRAzbpvz0

その辺路駐すればいけっだろ

725 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:54:00 ID:IIu9I/wK0

>>722
ドライなら、タイヤを2つのコンパウンド使う義務があるから最低1回。
レインなら義務がなくなるので、ノーピットもあるかもね。

726 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 15:56:56 ID:SDvia6Ii0

>>724
ラスカスに停めまつ

727 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:03:13 ID:khArnT9Q0

>>689
え、でも去年なんて
セーフティカーより周回数少ないやつとかいなかったか？

728 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:21:05 ID:YRSs+N0nP

>>727
コバライネンの悪口はそのくらいにしような

729 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 16:32:54 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>723
どこがどう優れてるのか根拠があれば良いけど、根拠もなしに長嶋の方が上というなら「間違ってる」と言えるよ。
当たり前だが、世の中には優劣がある。
説得力ある意見には明証性が必要だ。
セナが史上最高だとどうやって証明する？
ミハエルが史上最高だと証明出来る根拠はあるが、セナにはない。

730 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:34:55 ID:seWgBRug0

おまえの主張に説得力あったか？って話ですよっと

731 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:46:02 ID:3kXuPO3A0

オイお前ら！！最近のトゥルーリの顔見てみろよ！！
苦労しすぎて別人じゃねえか！！

732 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:50:11 ID:Mua4TiD10

トヨタあがりの二人は、お互いに苦労しているようだな

733 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:50:32 ID:XBeS0F2m0

ツルーリ最近みないな．．．@地上波

734 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:54:48 ID:twAw47Wa0

>>731
ありゃワインの仕込みで疲れてるんだな

735 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 16:55:43 ID:6uyAnSHY0

ワールドチャンピオンたちがあのマシンで勝っても
マシンのおかげでしかないと見向きもしないほどのマシンで
勝てなかったんだから仕方ないｗ

736 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 17:04:17 ID:3kXuPO3A0

去年はポール、表彰台も獲ったドライバーなのに残念すぎる

737 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 17:17:01 ID:xpNTW2L/0

>>728
ＳＣ対コバライネン・・・あれは熱い戦いだったｗ

738 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 17:36:58 ID:onUl26P50

>>729
シューミが偉大なドライバーであることに異論はないが
最も偉大かどうかは人によって判断が異なるところ
勝利数、ポール獲得数、獲得ポイントは最高だがそれが全てではない
勝率やポール獲得率を持ち出せばファンジオが最高だし
記憶に残るドライバーという点ではまた違った見方になるだろう
美空ひばりのB'zがいいか河村隆一のB'zがいいかと同じ
ちなみに私は美空ひばりの圧勝と思うｗ

739 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 17:38:28 ID:SnJMNvKJ0

鶴はあのトヨタのマシンで勝てなかったんだから
もう終わってるだろ

740 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 17:46:50 ID:xpNTW2L/0

鶴ってかトヨタは去年のバーレーンがなぁ

741 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 17:52:59 ID:E2jGg7YNP

13年からの直四ターボは回転数制限あるの？

回転数かブーストに制限が無いと今なら1500馬力とか普通に出ちゃうんじゃないか？

742 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 18:07:53 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>738
何のためにF1を戦っているのか考えたらわかりやすい。
勝つためだよ。
勝てないドライバーは最高でも何でもない。
結果を残したドライバーを誉めないで、誰を誉めるんだろうか。
結果を残す事が求められてると言うのに。

743 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:12:58 ID:iDhZpqq6P

>>741
燃費制限

744 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:13:23 ID:E2jGg7YNP

>>743
予選は全力全開？

745 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:17:57 ID:iDhZpqq6P

お好きにどうぞじゃない？
でも機数制限あるよｗ

746 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:19:37 ID:E2jGg7YNP

ウッハー！
13年からのF1は最高に面白そうだ

給油禁止+直噴ターボ・・・・ワクワクが止まらないぜ！

747 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:20:47 ID:8iFoMU2t0

そして数年後に直4NAに移行します。

748 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:28:30 ID:MSuBpdaF0

最高出力６００ｐｓ
最大トルク６０ｋｇ

749 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:29:25 ID:onUl26P50

>>742
勿論ドライバーは勝利を求めて戦っているが
最も勝利数の多いドライバーが最も偉大なドライバーかどうかは
人によって判断が異なる
例えるならバリー・ボンズを最も偉大なバッターと考えるか
ベーブ・ルースをそうだと考えるかは人によって違うということがいいたい
シューミをそうだという人もいれば、ファンジオやクラークをそうだという人もいるってこと

750 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:33:28 ID:lfr3XqPB0

>>732
ツル・・・ロータスで苦戦
グロ・・・ヴァージンで苦戦
バヤシ・・・ザウバーでレース不参加
ナカジ・・・F1脱落

トヨタ絡みは全員ロクな状況じゃない

751 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:35:18 ID:7awiGKI+0

鶴とグロは思ったよりは善戦してるだろ
コバヤシネンよりは完走率高いし

752 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:40:19 ID:5q4PJM4D0

ドライバーの墓場って名はダテじゃねーよｗ

753 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 18:55:30 ID:k8zvtH+C0

754 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:13:38 ID:lfr3XqPB0

>>751
そりゃ今期のコバヤシは完走ゼロなんだから高いに決まってるｗ

755 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:14:49 ID:E2jGg7YNP

てかロータスさ・・・スペインからそこそこ速くなりそうだよな。

鶴のツルツルトレインにご期待下さい

756 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:15:54 ID:LwQiMURC0

>>749

そういうやつを専門家､ドライバー達に聞くとファンジオ、クラーク、セナが上位3位をいつも埋めちゃうの
評価は個人では単なる意見にすぎないが、その個人個人の意見を集計したのがこの世の中の評価なの
それ以外に何を評価っていうんです？それらを一番よく知ってる連中以外のだれに評価させようってんだい。
みんな意見が違うからなんていってたらなんの評価も存在しえないだろ

757 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:17:44 ID:uyTL9ZE30

今年中には難しいだろうけどロータスに1ポイントでいいから入賞してほしい
あのチームなにげにF1楽しんでるように見えて応援してるから

758 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:22:59 ID:r17iO5Ti0

ザウバーは下手すりゃロータスに食われるかもね

759 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:27:09 ID:E2jGg7YNP

「壊れないザウバー」なら荒れたレースでポイントとるのは不可能じゃないからな・・・

ロータスもザウバー並のスピードがあれば・・・・

760 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:28:52 ID:7awiGKI+0

ロータスに食われることがあったなら
ロータスを蹴ったどっかのバカ日本人は悔しがるだろうなｗ

761 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:31:01 ID:E2jGg7YNP

タクマのこと？
マジで蹴ったのか？オファーあったのか？
インディでロータスに乗ってるけどｗ

・・・しかしロータス本社はそんなにブランドの安売りしていいのかねぇ・・・
エリーゼ買おうと思ってたけど・・・ちょっと

762 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 19:47:27 ID:VB5yKZp3P

>>760
琢磨ヲタ乙

763 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:06:10 ID:lfr3XqPB0

価値を吊り上げられるほどのネームバリューも無いし
去年までロータス復活は二度とないってのがF1ファンの共通認識だったわけで

764 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 20:07:00 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>749
人によって異なるのは感情的なものだろう。
タイトル7回91勝のドライバーは、明らかにF1の歴史の中でズバ抜けた存在だ。
彼を挙げず、他のドライバーを挙げるような奴は好き嫌いの感情で物を言っている。
ミハエル以上にF1を長期に渡って支配したチャンピオンは居ない。

765 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:08:44 ID:5lOb+q5Y0

自動車メーカーのブランド力なんて、もう皆無に等しいでしょ。
ジャガー然り、ローバー然り、ベントレー然り、ランボは、まぁいいか。

766 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:09:05 ID:i8Hit6ry0

>>729
> ミハエルが史上最高だと証明出来る根拠はあるが、セナにはない。

史上最高の定義はなんですか？
あなたが思っている史上最高はあっても、他の誰もが認める定義はありませんよね。

定義のないものの証明はできません。

767 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:15:12 ID:eTfjfdZu0

>>761
エリーゼ買おうと思ったって？
どうせブルボンのエリーゼくらいしか買えねぇだろうが。

768 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 20:19:33 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>766
ミハエルにはF1の歴代1位の記録が沢山ある。

●チャンピオン獲得回数
●優勝回数
●PP回数
●FL回数
●通算獲得ポイント

ほとんどの記録が歴代1位だ。
これが史上最高の根拠。

769 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:21:13 ID:tTB9MtUk0

>>767
ネタが細かすぎるｗ

770 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:22:38 ID:sfh87vVW0

エリーゼはチョコクリームが至高

771 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:24:15 ID:zC2A6wRD0

>>768
歴代１位に勝ってるニコは何位なの？

772 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 20:30:34 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>771
今はSMAPより嵐の方が人気あるけど、嵐がSMAPを超えて歴代最高のジャニーズグループとは言わないよね。
わかるかなあ？

773 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:31:38 ID:k8zvtH+C0

他スレから拾ったネタだけど川井ちゃんサントリーＣＭ出演中ｗ

http://www.suntory.co.jp/softdrink/kuro-oolong/cm/playmovie.html

774 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:33:55 ID:i8Hit6ry0

>>768
話が噛み合ってませんが、私は定義を聞いているんです。
公式に認められている史上最高の定義があるのかどうかです。

それがあり、定義の内容とソースが示せるならあなたの主張は正当でしょう。
しかし逆にそれが出来ない限り、どれだけ言葉を尽くしてもあなたの主張は自説でしかないのです。

775 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:34:56 ID:DzTcvoQ9P

>>773
初見で俺も川井ちゃんかと思った

776 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:37:05 ID:E2jGg7YNP

>>767
エリーゼSCぐらい買えるよ！

777 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:38:44 ID:3laI8wem0

>>773
www

778 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:39:26 ID:StA6y+Dt0

>>773
本物かよ！

779 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:42:17 ID:ai/81Ti30

川井ちゃん＋体型ハミー

780 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:42:22 ID:k8zvtH+C0

>>775
だろ？　大爆笑したよ。
>>776
エリーゼ買おうと思う人には他に選択肢ほとんど無いと思うんだけど・・・
そのくらいの理由でやめようと思う人は最初からエリーゼ買おうと思わないんじゃないのかな？

781 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:44:37 ID:E2jGg7YNP

>>780
ごめん。
正直初めからTT-RSの方が欲しかったです・・・

782 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 20:48:24 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ　
>>774
すべてのドライバーはチャンピオンシップに勝つために戦ってるんだから
チャンピオンシップを多く制したドライバーが史上最高に決まっている。
結果を出したドライバーと結果を出してないドライバーを比べて、後者が上に来る理由はない。

783 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:49:46 ID:pyXHPEeg0

まぁ顎がいなくなればみんな幸せだな
メルセデスも、ロスも、　　　も、そして顎自身も。
引き際は大事だからね。まぁニコは顎をもっとボコりたそうだけど

784 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:54:11 ID:k8zvtH+C0

>>778
よく見ろ。　そっくりだけどｗ

マカオＧＰとかで川井ちゃんと2ショットお願いしたい。
>>781
やっぱり？　

>>782
fecebookで闘ってこいｗ
ここだけでなく世界でネットのルーザーFANTAと認められて来いｗ
http://www.facebook.com/group.php?gid=4825843957&v=wall
800人が顎を叩いてるぞｗ

785 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:58:14 ID:E2jGg7YNP

まぁエリーゼSCも候補であることは確か。

TT-RSかエリーゼSCかシロッコRかルーテシアRSか・・・
この4択だな

786 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 20:59:21 ID:EgR5UESl0

ゼロワンにでも乗ってろ

787 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:03:23 ID:Q0QzYm5n0

>>784
似てる芸人かと思ってさあ、本物が出てることに驚きだったわけさ

788 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:04:23 ID:i8Hit6ry0

>>782
それはあなたのお考えであって、いくら主張されても無駄です。
歴史上のドライバーを並べても、各時代でレギュレーション、レース数、勢力図が違い
比較は簡単ではありません。

史上最強の公式な定義があるかないか、正しい答えはノーです。
ですから誰にも、誰が最強であると決められませんし、証明も不可能です。
どうかこの事実を理解し、今後は自重されることをお勧めします。

789 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:04:50 ID:E2jGg7YNP

いや・・・サモ・ハン・キンポーだろ？
確かに太って川井と瓜二つになったが

790 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:06:57 ID:5lOb+q5Y0

若い人たちには、サモハンキンポーはわからんか・・・

791 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 21:14:54 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>788
でもさ、はっきりしてる事はあるよね。
F1の歴史の中でミハエルが、最も多くのチャンピオンシップを獲得してきたという誰も否定出来ない事実が。
F1の歴史の中で、長期に渡って最も優れたパフォーマンスを発揮し、最も優れた業績を残したドライバーは
ミハエルでいいよね？

792 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:18:03 ID:sx/fFOAN0

>>773
ちょｗｗｗｗｗｗｗ

793 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 21:21:01 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
他のドライバーが優秀な事は証明出来ないけど、ミハエルが優秀な事は証明出来る。

794 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:30:13 ID:LnuKazekQ

>>793
優秀な、ではなく今の段階では優秀「だった」ドライバーな。
それは確かに成績で証明可能。

795 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:32:30 ID:zC2A6wRD0

>>793
なんで？
チャンピオンになってるドライバーはみんな証明できてるんじゃないか。

796 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:33:01 ID:k8zvtH+C0

>>793
スポーツなんだからさ、記録とかなんとかより映像だろ？
って突っ込もうと思ってyoutubeみたらこんなのが出てきたｗ
顎が他のドライバーにコケにされブランドルにそのことについてインタビューされる番組。（字幕無し）
http://www.youtube.com/watch?v=H1T29WEjMpM

797 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:42:11 ID:i8Hit6ry0

>>791
> F1の歴史の中でミハエルが、最も多くのチャンピオンシップを獲得してきたという誰も否定出来ない事実が。
> F1の歴史の中で、長期に渡って最も優れたパフォーマンスを発揮し、最も優れた業績を残したドライバーは
> ミハエルでいいよね？

それなら最多チャンピオンシップ獲得ドライバーでいいじゃないですか。

昔は長いシーズンにわたってチームが競争力を維持するのは難しく、安全性も低かったので
偉大なドライバーが何人も大怪我や死亡事故でキャリアを終えています。

もしミハエルがその時代に生まれていたら数年でキャリアを終えていたかもしれません。
その意味ではラウダやハッキネンの実績も偉大です。
セナがその後も生きていたらどうだったか、誰もが想像することでしょう。
だから最高の定義がいまだにないのだし、比較するのは大変難しい・・・　というかあまり意味がない。

ミハエル大好きは分かりますが、他の偉大なドライバーの業績を下に見るのは理解を得られないでしょう。

798 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:45:12 ID:twAw47Wa0

ところで、メルセデスがヌコと肉というマーチャンダイジング的に絶望的な組み合わせになるのは
いつ頃になりそうなんだ？　今の調子だと鈴鹿まで持たないよな

799 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:50:15 ID:khArnT9Q0

F1って過去の実績で勝ち負けを決めるのか？
普通にコース上でタイムを競えばよくね？
シューマッハはロズベルグより絶望的に遅い
中嶋なみに遅い
それで良いじゃないか

800 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:54:37 ID:B7TdtSQC0

◆FANTA/M8CU
うっぜえな。お前のブログじゃねえんだよ。
何時間もしつこいんだよ、ドアホが。

801 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 21:56:22 ID:twAw47Wa0

というか、なんで相手にしてるんだ？　普通にしてたら見えないはずじゃないか

802 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:03:06 ID:6uyAnSHY0

ニックならもっとステルスポイントを取れてた

803 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/28(水) 22:04:08 ID:iXBvuxLmO

(σ^∀^)σ
>>797
だから、そうした議論は個人の妄想の域を出ないんだって。
セナが生きてたら？
ボロクソに負けてたかも知れないよ。
でも実際にどうなったかは誰も知る事が出来ない。
ただ、はっきりしている事は1994年F1チャンピオンシップにおいて、セナはミハエルに負けたという事。
そしてミハエルは最も優れた成績を残したという事。
それが全ての人にとっての真実であり、共通の認識であり歴史。
セナが生きてたら…なんて現実は存在しないので、彼が生きてた場合のケースを考える必要はない。
現実を見ましょうよ。
セナは負けたんですよ。

804 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:09:45 ID:DzTcvoQ9P

予選11番手orz　→　何時の間にか6番手当たり^o^　ですね、わかりもうす

805 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:10:33 ID:+qfKWsth0

2chとアイドルに粘着する暇なおっさんにはないたくないなと
強く思ったｗ

806 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:10:50 ID:zC2A6wRD0

>>803
>現実を見ましょう。
現実を見てみたらシューマッハは、あのザマだからなぁ。
ニコに圧倒的に負けてる時点で今年で終わりだろ

807 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:10:55 ID:tK3+pOaG0

◆FANTA/M8CU
シューマッハがナンバー1で最強で最高！！
って言いたいのは痛いほどわかったから。
そうだね。確かにシューマッハは偉大な記録を残したね。
だからもうやめてくれ。
お前ほどうざいコテは初めて見たし、
おかげでミハエルが嫌いになった。

初めてNG登録っつーのをやりたいんだけど、やり方わかんね。

808 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:11:25 ID:gpLyLvDq0

そして今は顎がニコに負ける・・・か
歴史は繰り返すのかね

809 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:20:51 ID:tTB9MtUk0

ヒュルケン君は食いしん坊なんだなｗ
http://www.formula1.com/news/interviews/2010/4/10704.html

810 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:29:02 ID:DCymR5I7P

相手すんなと言われていたのに…
相手する奴が後を絶たないのなｗ

811 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:32:46 ID:/caXP8n/0

だから同類なんだってば

812 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:50:17 ID:twAw47Wa0

キミ・ライコネン、F1復帰を否定せず
ttp://f1-gate.com/raikkonen/f1_7291.html

どこのチームで復帰するんだろ？　マッサがアロンソに全く歯が立たない状態なのに
下手にレッドブルとか行ってもゑ以上にフルボッコにされるんじゃ？

813 ：音速の名無しさん：2010/04/28(水) 22:53:51 ID:Pqy98s9b0

先輩ハッキネンも在籍したロータスでネンネンコンビ

814 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 00:02:48 ID:QUKgPlYb0

>>812
WRCに専念しろと言いたいね

815 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 00:53:32 ID:LuXeuRo00

今更カイコネンが戻ってきても相手がベッテルだったらニコ顎以上の差になるだろ

816 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 01:26:53 ID:5uIoOlwP0

F1談義しませんか？？

Skype ID:orange7jasmine

817 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 01:54:25 ID:ej3laLJH0

>>811
な・なんだって・・・？
それなら、アイルトン最強説でも唱えてやろうか・・・

818 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 02:39:00 ID:S8K6/kz20

ラリージャパン2011年はカレンダーから外れる
Ｆ１も危機感持たないと．．．．．

819 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 02:48:48 ID:4FQHIw6t0

>>818
元から隔年開催じゃなかったか？

820 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 02:53:20 ID:/cdpkyP+0

>>817
セナは意外と強いよな
ガタイで勝るマンセルと、ガチで殴り合いしたらしいし

821 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 04:05:05 ID:vtdNYxCc0

ガチだっけ？
周りのメカニックとかがマンセルを羽交い絞めにした上で殴ったんじゃなかったか。

822 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 04:32:26 ID:uNHD1YJH0

>>815
普通に考えて同じマシンならライコネンの方が速いわなｗ

823 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 04:36:55 ID:j9XCFNN10

>>756
みんな意見が違うからこそ一人の人物に対して色々な評価が存在し得るのでは？
それにこの世の中に絶対的な評価なんて存在し得ないでしょ？
ファンジオ、クラーク、セナが偉大なドライバーであることに異論はないが
専門家やドライバーにしても誰を選ぶかはそれぞれ基準が違ってるし
実際彼らの中でも意見の食い違いは大きいでしょ
ファンジオから現在まで全てを見てたとしても
若いときに強烈な印象をもったことを年をとって同じ経験を初めてしたとして
印象は違ったものになるのでは？
速いドライバーと強いドライバーがよく比較の対象としてあげられるが
いみじくも上記3人のドライバーは速いドライバー（ファンジオ、クラークは強くもあったが）
速さは強さより印象に残りやすいのかもしれないしね
専門家や集計された世の中の評価を尊重するし
私自身クラークが好きで最高のドライバーの一人だと思っているが
同時に専門家や世の中の評価が全てだとは思わない
勿論、勝利数や記録が全てだとも思わないんだけど

824 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 06:02:06 ID:D6ROPAuVP

>>822
オレもそう思うな。去年のフェラーリマシンF60には癖があったらしいし
同じレッドブルマシンならライコネンの方が速いゎ

825 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 06:42:09 ID:tKfzRq9LP

>>768
604 ：◆FANTA/M8CU ：：2010/04/27(火) 22:27:18 ID:ZlEoMRBtO

(σ^∀^)σ　
>>599
プロストの時代のライバルより、ジャックの時代のライバルの方がレベルが高いという見方も出来る。
プロストはライバルが弱かったから51勝出来たのだと。
その弱いライバルとはヘナの事だ。
プロストの時代にヘナの代わりにミハエルが居たら、プロストは51勝も出来なかっただろうってね。

数だけ多くても意味が無いことをお前が自分で否定してるじゃんｗ
記録なんてものが無意味な事はニコロズベルグに負けている顎が証明してるけどね

826 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 06:45:38 ID:tKfzRq9LP

>>821
86年か87年にベルギーのスパで殴り合いやってる
当然だがスパは山を切り開いてるコースだからスタッフの介入など皆無

827 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 06:52:49 ID:giFFrdZf0

殴り合いと言えば、ピケ父も当時のテールエンダーの誰かとやってたな

828 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 06:56:43 ID:ZOi720yD0

殴り合いと言うより空振りキックなｗ

829 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 07:08:24 ID:M2+u5V9c0

で結局セナが六本木を殴ったのは本当なのか？

830 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 08:13:42 ID:tKfzRq9LP

あれは未遂だ

831 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 08:44:15 ID:B7xhvdO+0

>>830
どうなんだろ？
オースポはセナがアーバイン殴り飛ばすイラスト思いっきり載せて特集してたがｗ
いずれにせよ脅し文句ちらつかせてたなセナ。あの年のセナはホント痛かった・・・
ヒルにも同様に恫喝まがいの暴言吐いてたしもうメチャクチャ

832 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 08:48:41 ID:12JFIjiN0

なんでいい大人が殴りあいして暴行罪で逮捕されないんだよ？
Ｆ１ドライバーは人を殴っても逮捕されないってか！？

833 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 08:51:40 ID:b3boEeh40

殴りあっただけで逮捕したらどんだけ逮捕者いるんだよww
程度によるだろ程度に　訴えるとかもあるだろうし

834 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 08:54:14 ID:8TuXg7g90

>>829
あれってアーバンテ自らがガセネタ広めたらしいよ

835 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 08:56:55 ID:/cdpkyP+0

>>832
いい大人でも喧嘩してる奴は世の中にたくさんいるが
それらがすべからく逮捕されてるわけじゃない

殴り"合い"してる時点で喧嘩両成敗だし
訴えてもお互い様で双方ともロクな利益は無いだろう

836 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:06:47 ID:12JFIjiN0

人を殴れば日本の法律では容赦なく暴行容疑で逮捕されるし、病院で診断書書いてもらって警察に被害届をだせば立派な傷害事件として警察が事件解決に動く
逮捕されれば実刑が軽くても前科がつくので一般的な社会復帰はまず無理
俺も大学の研究室で学生に殴られた事があったが病院に行って診断書を書いてもらって弁護士の叔父と警察署長だった祖父に相談したら、俺を殴った学生は即刻大学を中退させられた挙句にいきなり実刑が受けて半年刑務所に入れさせられてた
前科もついて進学も就職も出来なくなった彼は今は仕方なく介護士になって老人ホームで働いてるよ

ご愁傷様

837 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:07:16 ID:B7xhvdO+0

９３年の総集編でセナとアーバインのやりとりの音声が流されたな
最後アーバインが弁護士さ～んみたいに言ってたからホントに殴られたのかなと
想像したりもする。あの年セナは荒れに荒れてたからなぁ

838 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:09:24 ID:b3boEeh40

殴り合ったんだから一方的な暴行じゃないだろ
被害届も出してないんだろうし

839 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:10:37 ID:zAvdbzVQ0

親告罪ってやつ？ほうりつはむずかしいね

840 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:11:46 ID:b3boEeh40

暴行は刑法だっけ
だったら現行犯は逮捕だし被害届出せば逮捕のはず

841 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:12:30 ID:12JFIjiN0

お前らも人を気軽にいじめたり暴力振るうのはやめておいた方がいいぞ
今の警察は一度逮捕した奴を無罪には滅多にしないから
取調べで恫喝して自白させて出来る限り事件解決を容易にしようとするから

842 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:13:12 ID:B7xhvdO+0

刑事事件なら金もかからんし楽だな

843 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:16:23 ID:DasJRQ5G0

うーん、ファンジオってどうなんだろうな
ファンジオ最強説ってどうやってもファンジオに勝てなかったモスが必死に宣伝してることだしなー
それに5度のチャンピオンのうち2度は最強メルセデスでの戴冠だし
アスカリの不幸な死が無ければあんなに勝てなかっただろファンジオ

844 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 09:20:07 ID:12JFIjiN0

ファンジオもミハエルもセナもニコより遅くてカズキと同じくらい

845 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 10:09:52 ID:ItwCPOHw0

相変わらずここは痛いおっさんのたまり場だな
気味悪いわ

846 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 10:15:40 ID:vdl7QAMH0

次からは顎だけ改良された新車投入でいい勝負できるようになるんじゃないか

847 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 11:01:13 ID:2mZGP1dYP

こういうときって「上り調子のニコに新車投入する」って言って
実際は顎に投入しとけばいいんじゃないのかな

848 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 11:12:36 ID:RwMS8Szc0

この流れなんなんだｗ

849 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 11:12:38 ID:q61KeUbR0

今日のお昼はインドカレーを食べに行こう

チキンカレー、サグパニール、プレーンナン、チーズナン、サフランライス、
フィッシュティッカ、マンゴーラッシー、チャイのセットにするんだ

850 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 11:25:30 ID:RDtn/cEg0

顎が数々の功績を残した最も偉大なドライバーだってのは確かだが、
だからといって顎より速いドライバーがいても別に驚くことではないがなあ
というか何人もいると思う

851 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 11:28:05 ID:q61KeUbR0

フォースインディアのモーターホームの食堂に行ってみたいなあ

852 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 11:29:19 ID:q61KeUbR0

>>850
ケニー・ロバーツ、フレディー・スペンサー、ウェイン・レイニー、ヴァレンティーノ・ロッシというより
ミック・ドゥーハンて感じだな

853 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 11:34:06 ID:B7xhvdO+0

顎の凄さって単純な速さってのじゃなくて
牽引力にあると思う

854 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 11:38:25 ID:q61KeUbR0

その手の牽引力とやらになると、クビサが昔の顎を引き継ぎそうだな

855 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:01:12 ID:B7xhvdO+0

もしかして強力に規制中？

856 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:27:40 ID:4YOxYsJ40

>>854
それはない

857 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:31:59 ID:q61KeUbR0

>>856
ある

まーたアンチのクソ反応かよｗ

858 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:33:52 ID:4YOxYsJ40

>>857
キモヲタワロス

859 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:39:14 ID:q61KeUbR0

>>858
言っとくが自分はクビサヲタじゃないよ
誰かがクビサをちょっとでも褒めるとすぐに湧いてくるのな
キモイのはおまえだろ
邪魔なんだけど

860 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:42:18 ID:rBl7H0di0

顎みたいなスーパースターでもシックスナインとかするのかな？

861 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:47:03 ID:4YOxYsJ40

>>859
持ち上げ方が異常すぎるからだ
それにキモヲタって事は隠さなくてもいいじゃん

862 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 12:55:45 ID:nRb0MOk20

>>836は相当な嫌われ者だろ。友達が一人もいなさそうだな
そもそも人に殴られるという時点でそいつの恨みを買う相当の事をしているはずだし
文章には身内の権力を誇示するようなスネオの様ないやらしさがある
さらに、いらん一言で文章を締めくくっているところに性格の悪さがにじみ出てる
相手がかわいそうだわ

863 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 13:29:56 ID:B7xhvdO+0

クビサが速いドライバーで力強い走りが印象的なのは確かだけど
顎やセナ、あるいはプロストあたりだと傍目には苦労もなくトップチームに
駆け上がるんだよなぁ。ツキもあるけど、トップチームが放っておかない
輝きが根底にある感じ。クビサはそこまでの存在ではないと感じる
ＢＭＷ撤退とツキもイマイチ。あくまでも現在までの話だけど

864 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 14:01:06 ID:D6ROPAuVP

BMW時の成績がパッとしなかった
ニックとそんなに変わらない印象が…

865 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 14:08:41 ID:ifGEzqf10

顎の記録なんてベッテルが簡単に破るんじゃね？

866 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 14:09:26 ID:v+7u7ldI0

ローマ市街地のレイアウトｋｔｋｒ
ttp://www.comune.roma.it/was/repository/ContentManagement/information/P973721805/Gran_Premio_Roma_Formula-1-Presentazione.pdf

と思ったけど、パレード臭がする

867 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 14:11:46 ID:D6ROPAuVP

レッドブルにいたらそれは出来ないさ

868 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 14:32:17 ID:ZOi720yD0

速いんだけど顔がイマイチでトップチームに行けそうな気配が薄い
なんか初期バリチェロと似たものを感じる＞クビサ

869 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 14:34:43 ID:fNLQgkar0

>>863
＞傍目には苦労もなくトップチームに駆け上がる
最近だとライコネンか・・・

アロンソは当時のルノーがトップチームとは言えなかったし
ベッテルも同様になんでまたレッドブルにと思ってたら
両者とも加入と共にトップチームになったのは驚いた

870 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 14:42:15 ID:ifGEzqf10

>>869
だとするとライコネンやハミルトンはどれだけ恵まれた環境だったのか分かるな

871 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 15:00:08 ID:Q3YsUv2c0

>>870
ライコネンはその恵まれた環境に実力が相応しくなかったから解雇されたネン

872 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 15:25:36 ID:SwAPkES+0

ただしクビサは周囲から尊敬されるタイプだから
意外と海外では目立ってるようだけどね。

ただあまりに真っ直ぐな人間だから、
バーニーが妬むタイプかもしれん。

873 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 15:47:03 ID:QvlEKERC0

真っ直ぐな人間なのにピットレーンで真っ直ぐに並ばないわけか
キモサはしょせん棚ボタ一勝で終わるドライバー

874 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:12:06 ID:99/B+uKyP

BAR ホンダのマシンがオークションサイトに出品中
ttp://f1.gpupdate.net/ja/formula-1-news/233339/
ttp://atsearch.autotrader.co.uk/www/cars_popup.jsp?did=12134&pageid=2&originalid=&gid=nogroup&tid=80&start=3&distance=0&adcategory=cars&channel=DEALERPAGE&id=201011354904953

どう見ても偽者な件

875 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:18:56 ID:08fQQJqB0

>>823
あなたがどう思おうが人の目に触れるモノには評価とか基準がつきまといますよ

自分がわからないこと、わからない事象、分からない経験などに直面したとき
自分が信じられる人や多数の人が選んだ選択を選ぶことがおおいはずだ
なぜなら多数の人が選んだ選択は成功していることが多いと経験上認識しているからだ。
故に評価基準は山の奥で一人っきりで生活しているのでもなければ常に働いてますよ意識しようが無意識だろうが

この場合専門家一人じゃないですよそれらの人達の集計ですよ
（一回ぽっきりのアンケートじゃないですよこれまですべてのアンケートも含めててですよ）
素人意見と専門家の意見比べて素人の意見を信じるバカはいないってだけですよ

例えばあなたは何か購入しようとしたとき評価見て購入しませんか
３人中３人が良い評価してる店と100人中9５人が良いと評価してる店あったらどっちを選びますか
実際はどちらの店が良いのかは分かりませんが統計的には100人の方の店を安全と判断しませんか？

あなたが言いたいのはたぶん国母くんと高橋くんでは好青年を絵に描いたような高橋君が圧倒的ですが
実際人間として触れて見たとき国母君の方がいい人かもしれないじゃないかと言うようなことだろうと思いますが
(実際に国母君が悪い人と言いいたいわけではありませんあくまで例えです）

一般大衆の評価はそうなりません。
それは上記に言ったように乱れた服装の人に嫌な思いをさせられた､またはそういう行為を見たという経験をしているからです。

876 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:31:04 ID:pYf/XidJ0

無駄な改行がついているだけで、読む気が失せる。
まともに書き込みも出来ない人が人を説得できるとは思えないもの。
履歴書、ビジネスメール、書き込み。世の中そんなものですよ。

877 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:37:23 ID:08fQQJqB0

2ちゃんに履歴書やビジネス書形態でかきこもうとしてるのはバカだけだろ
おまえのような

878 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:41:47 ID:pYf/XidJ0

>>877
読みが浅い。
最低限、書き込む前に読み返すぐらいはしなさいよ、って言いたいだけよ。
ほら、また無駄な改行が入ってるよ。

879 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:43:57 ID:08fQQJqB0

あなた様のように学がないのは認めますよ

880 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:49:53 ID:pYf/XidJ0

学識、見識以前の問題だと思いますよ。
意識をしていきましょうよ。
たかが改行ひとつですけど、そこを意識することで色んな所が変わりますよ。

881 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:53:50 ID:EPUX2ty/0

ルノーとフェラーリ、2011年のために100万ユーロのKERSを提案
ttp://f1-gate.com/fota/f1_7298.html

この業界で最優秀って言われたメルセデス＋ザイテックはどこへ...

882 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 16:55:45 ID:08fQQJqB0

いいえ、実際学がないんです
どうもすいませんでした。

883 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 17:00:44 ID:+s7xuoat0

>>881
コストパフォーマンスは優秀じゃないってことでしょ。

884 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 17:08:53 ID:pYf/XidJ0

>>882
いやいや、>>875の書き込みにある統計の例は論理的ですごく面白かったですよ。
それだけにワンミスで台無しになってしまったことが残念でならなかったんです。
お気になさらず。

885 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 17:25:26 ID:tKfzRq9LP

どこにでも批判か揚げ足取りしかできない人っているよね
じゃあ自分はどうなんだ？と意見を聞くと何もないという

886 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 17:29:31 ID:BzjOzarEO

ニコ（両方）のイケメンっぷりに今更ながら惚れそうだ

887 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 17:34:51 ID:SwAPkES+0

>キモサはしょせん棚ボタ一勝で終わるドライバー

それは絶対ないわ。X5との間で何か賭けてもいいよ。

888 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 17:49:35 ID:S1/INWVh0

ミカミカ
ttp://i706.photobucket.com/albums/ww68/T_Andi/Hakkinen/1096_AUTOKAMPANJA1_360.jpg
ttp://i706.photobucket.com/albums/ww68/T_Andi/Hakkinen/5290_AUTOKAMPANJA2_360.jpg
ttp://i706.photobucket.com/albums/ww68/T_Andi/Hakkinen/5014_AUTOKAMPANJA6_360.jpg

889 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 18:11:20 ID:HBKs0gxu0

無駄な長文ダラダラの
頭おかしいのがいるな

890 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 18:28:16 ID:gVdMwRVq0

ジャックまだ諦めてないのかよｗ

891 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 18:30:31 ID:yZeL6+xf0

>>887
まさかキモがフェラに行くと信じてる人？

892 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 18:42:04 ID:08W2LzPd0

おいスペインGP今週やるのか？
テンプレに日程ぐらい書いとけよボケ

893 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 18:44:27 ID:VgUsSCtm0

>>892
F1なんて大抵隔週なんだからスケジュールくらい自分の頭に入れとけ、
この腐れ豚チンポコ野郎が！
自分の頭がお粗末なのをスレのせいにしてんじゃねえぞ、クソが。

894 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 18:51:27 ID:P14i3LU60

ええと、中国GPって先々週じゃなかったっけ？ｗ
隔週なら今週だけど、今回はさらに1週間伸びてる。

もっとも、PC使ってるのに検索すらできないやつがクソは同意だがｗ

895 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:01:27 ID:tKfzRq9LP

＜わからない９大理由＞
１．読まない …参考書などを読まない。読む気などさらさらない｡
２．調べない …過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない｡
３．試さない …めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない｡
４．覚えない …人から聞いて、楽して得た答えは身に付かないから、すぐに忘れる。
５．説明できない …何に困っているのか、第三者に正確に伝わる文章が書けない。
６．理解力が足りない …理解力以前の問題で理解しようとしない｡
７．人を利用することしか頭にない …甘え根性でその場を乗り切ろうとする｡
８．感謝しない …教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら｡
９．逆切れする …自分の思うようにならないと逆切れする｡

896 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:11:39 ID:08W2LzPd0

アホか　その後ちゃんと調べたわ
最初にこのスレに確認しにきただけじゃ
俺が言いたいのは基本情報ぐらいテンプレに入れとけって云う事
まったく仕事の出来ない部下なみやでホンマ

897 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:14:58 ID:/cdpkyP+0

2,6,7,9が該当だな

898 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:17:10 ID:rBl7H0di0

全部該当だな>>896

899 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:20:13 ID:MwYoTJw10

>>896
ココはお前の会社じゃないよ

900 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:24:22 ID:76/m1BsY0

能力のない自称管理職が居ると聞いて

901 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:39:49 ID:XIClphV70

糞高いミシュランか安いエイボンか。
ブリヂストンも考え直せばいいのに。
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83175

902 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:51:33 ID:EGRGyU440

日程が知りたくて、最初にこのスレに確認しに来る発想が素晴らしい

903 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:58:06 ID:osOOmRWm0

フェラーリのバーコードにサブリミナル効果の疑いって…神経質すぎだろ…
タバコ広告全盛期のカラーリングがいちばんよかったよなー

http://f1-gate.com/ferrari/f1_7300.html

904 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/29(木) 19:58:40 ID:QpDzFag70

(σ^∀^)σ
ミハエルが史上最高のドライバーであると言う、客観的な根拠はあるが、他のドライバーにはない。
ミハエルが史上最高であると言う根拠は、その圧倒的な記録である。
記録が全てではないと言う人がいるが、記録以外に客観的な根拠は皆無なのである。
物事を証明するためには明証性が必要だ。
残念ながら他のドライバーには、F1史上最高であると言う明証性がない。
アンケートなどと言う人が居るが、アンケートは現実を反映してない事がかなり多い。
そんなにアンケートが重要なら、F1チャンピオンシップはなぜ、アンケートで決まらないのだろうか。
ちなみにアンケートで選出された2005年最優秀ドライバーはライコネンだｗ

905 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 19:58:56 ID:yZeL6+xf0

>>902
ヤフーが糞化したのが原因だな

906 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:00:13 ID:99/B+uKyP

>>903
神経質過ぎるって
そもそもタバコ広告禁止じゃん
間接的に広告効果持ってるのは問題だろう

907 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:03:20 ID:zAvdbzVQ0

サブリミナル効果でトヨタが未だ走ってる様な錯覚を覚えますｗ

908 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:05:11 ID:6FocodF/0

根本的に禁止なんだからなに言われても仕方ないわな

909 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:05:13 ID:yZeL6+xf0

今時喫煙者は池沼だと思うが確かにタバコ広告全盛の時のカラーリングは良かった

910 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:06:24 ID:EPUX2ty/0

>>903
でもフェラーリのあの模様見てると、マイルドセブンを思い出さずにはいられないのも事実(｀･ω･´)

911 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:09:53 ID:zeutOaEt0

タバコ広告禁止なのにスポンサー契約してる時点で一企業としての良識が疑われますな

912 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:11:32 ID:EGRGyU440

>>905
なるほど、一理あるなと思ってヤフーで日程調べたら、
その程度だったらそれほど難しくなかったよ
糞化しているのは事実だが

913 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:12:25 ID:zAvdbzVQ0

日程なんてフジテレビ公式で十分だろハゲ

914 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:14:07 ID:yZeL6+xf0

>>912
実は微妙に改善したみたいなんだ
去年までのに完全に戻してほしいが

915 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:16:27 ID:t/nc36gA0

俺はここ最近流行りのツートンカラーよりも、ジャガーとか居た頃の
チームごとに一色な感じのカラーリングが好き。
今年はそれに近い傾向でいいな。

916 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:24:58 ID:XIClphV70

なぜ便利なFOMがやってるformula1.comで確認しない。
バーニーが怒るぞ。

917 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:25:42 ID:EGRGyU440

>>914
そうなんだ、随分見てなかったから気付かなかった
今シーズンになってはじめて見た時に愕然としたなぁ
ここでも言われてたが、去年まではコメントとか便利だったよね

918 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:27:49 ID:08fQQJqB0

>>904
ライコネンが優秀に見えたのはライバルの顎がそれほど優れていないように見えたんでしょうねｗ

919 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:27:56 ID:OIuX7WCh0

ドライバーコメント、歴史は復活してほしいよね
あと重いだけで意味の無いフラッシュは不要

920 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:29:26 ID:yZeL6+xf0

>>916
ヤフーはサーキットの情報とかレコードとかも一緒に見やすかったんだよ
オフィシャルももちろん悪くはないけどさ

921 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:30:41 ID:3w0j2nrR0

>>910
それサブリミナルじゃなくてパブロフだろ。

922 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:32:10 ID:OIuX7WCh0

パブロフはルノーだろ

923 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:34:39 ID:tKfzRq9LP

>>903
ヨーロッパのこういう所が理解できない

924 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:36:41 ID:D6ROPAuVP

またタバコ値上げかよっ！( ﾟДﾟ)y─┛~~

925 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 20:38:09 ID:EPUX2ty/0

>>921
ボケ殺しされたまま終わらずにすんでほっとした。ありがとう

926 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:04:58 ID:cXItLTnZ0

>>903
「あのバーコードはマールボロの箱の下半分のように見える。」
どうやっても箱の下半分には見えないんだけど、どういうこと？
エンジンカウルの三角っぽい形のバーコードがって事？

927 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:14:22 ID:FfY8qUKvP

>>923
ヨーロッパははEUやユーロだといっておきながら
危なくなってくるとトカゲの尻尾きりを始めるワケわからん連中

五輪やワールドカップでもナショナリズム全開だし

928 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:16:11 ID:XIClphV70

うーん、どうなんだろうな。
http://www.formula1.com/races/in_detail/great_britain_833/
http://www.autosport.com/news/report.php/id/83178

929 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:17:21 ID:/xYsV/y90

タバコ広告があったっていいじゃん
ザウバーみたいなチームもあるんだし

930 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:21:38 ID:2mZGP1dYP

>>903
なんで今頃騒いでんだろ？
07年とかタバコダメなGPでバーコードだったんだからモロタバコの代替ロゴでしょ

931 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:30:58 ID:XIClphV70

旧　http://www.silverstone.co.uk/track/circuit-maps/grand-prix-circuit/
新　http://www.silverstone.co.uk/track/circuit-maps/newgrandprix-circuit/

アビーを右に曲がってアイルランド、ナショナルストレート、アリーナになったか。

932 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:34:20 ID:2V2JLN6y0

F1の次戦の日程くらいはF1公式にでかでかと載ってるし、
カウントダウンまでしてるしｗ
ttp://www.formula1.com/

933 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:35:54 ID:/cdpkyP+0

>>930
過去のは単なるバーコードだったけど、今度のはロゴに近い模様になってるし
遠目からのパッと見でマルボロを自然に連想させるからじゃないかね

934 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:38:39 ID:B+liUi/r0

ルノーが阪神に見えるほうがよっぽど目立つだろ

935 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:45:00 ID:/cdpkyP+0

別に阪神は禁止されてない

936 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:50:12 ID:j9XCFNN10

>>875
勿論あなたの仰る通りで、私自身も専門家の意見や統計を尊重してます
その上で評価は時代や場所によっても変わってくる絶対的なものではないといいたかったのです
ある人にとっては3人中3人の店のほうが価値があることもあるし
ウッズがヘーゲンの時代に同じことをやったのならスキャンダルなんて起こらなかっただろうし
（別の意味でのスキャンダルになった可能性はありますが・・・）

専門家や統計による評価は重要な指標ではありますが
カラツィオラやヌヴォラーリを最高と評価する人にはその人なりの理由があり
単純にそれらの人の評価も尊重してあげたいといといいたかっただけです

私の書き込みがお気に触ったのなら申し訳ないです

937 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 21:50:54 ID:tKfzRq9LP

>>931
またストレートと低速コーナーの連携か
ティルケっぽいのはいいかげんやめろ

938 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 22:04:48 ID:XIClphV70

工事の写真と動画。新コースのシミュレーションの動画もある。
http://www.silverstone.co.uk/track/Upcoming-Developments/

939 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 22:06:52 ID:08fQQJqB0

>>936
いいえ、そういうわけではありません。
私とあなたの言ってるとはすれちがっただけで終着点はかわらないようです。
単に多数側から見た意見と少数側から見た意見の行き違いのようです
あなたのおっしゃるとうり個人の意見も尊重しなければなりませんね
数の理論でなんでものみこんでしまうこの世の中
あなたのような方がおられると救われますね
ちょっと私も傲慢でした。

940 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 22:34:41 ID:EPUX2ty/0

>>931
このコース改修で平均速度が250km/h超えてくるらしいな

941 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 22:40:38 ID:3w0j2nrR0

フェラーリのバーコードは、
｢あれってマルボロの識別子なんでしょ｣ってのが通説化して。
「フェラーリF1のバーコードはマルボロ」って世界的な一般通念になっちゃっただけの話でしょ？

942 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 22:41:52 ID:4/XOMl240

でもシルバーストンの新区間って、
前からあったショートコースだよね？
エスケープは広くしたみたいだけど

943 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 22:51:09 ID:QtyHflGH0

>>940
速くなるのか？

944 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 23:08:13 ID:XIClphV70

シミュレーションだとモンツァより速いトラックだそうだ。

945 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 23:08:49 ID:pd9Ho3hs0

>>943
何かで屈指の高速コースになるとかって聞いたが気のせいかな

946 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 23:09:52 ID:08fQQJqB0

939 の補足

私「も」じゃないですよね。これだとあなたも私もになっちゃいますね
○ちょっと私は傲慢でした。

947 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 23:41:39 ID:j9XCFNN10

>>939
>>946
いえとんでもない、こちらこそです
頭ごなしに相手を否定する書き込みも多いなか
持論を展開しちゃんとした議論の出来る方がいて嬉しいかぎりです

F1に話を戻すと、速いドライバーの多くがキャリア途中で命を落としてますが
クラークやセナに限らず、そういったドライバーは人の記憶に強い印象を残しているのかもしれませんね
今の速いドライバーというとハミルトンやベッテルになるんでしょうか？
彼らにはキャリアを無事に終えてもらいたいですね
アルグエルスアリは強いドライバーになる予感がするんですがどうでしょう？

948 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 23:41:52 ID:uUDIX9TJ0

まあつまりは、シューマッハこそ最も偉大なドライバーだということだな。

949 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 23:55:33 ID:h4e/I+Ea0

現役で誰が一番評価されてるなんか、
ガゼッタの点数をドライバーごとに合計してみればわかるんじゃないか？
今シーズンこれまで一番ガゼッタの点数を稼いでるの誰？

950 ：音速の名無しさん：2010/04/29(木) 23:56:29 ID:3oAmTr+N0

平均速度は上がるけど抜きどころありそうで無くて
地味にタイヤにキツそうなコースだ
それよりローマから漂うモナコ臭が……

951 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:00:32 ID:5IlI73jp0

エンジンの規制が強くなってパワーが頭打ちで、一方でダウンフォースがすごく効いてるから
名物コーナーがどんどんフラットアウトでいけるようになって残念だ。鈴鹿の130Rもそうだし、
シルバーストーンのクラブとか昔セナの乗ってたマクラーレンなんかどんどんマシンが外に
ふくらんでいったものなのにorz

952 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:06:51 ID:klHWIRta0

>>904
その通り

953 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:08:33 ID:YyTo7yGa0

>>951
130Rはコース改修したからじゃないの？
今は名ばかりで、ただの複合コーナー。

954 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:14:01 ID:9XaW01Ul0

>>951
130Rは改修が原因だろ

955 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:23:28 ID:AXFaN9E/0

>>950
次スレ

956 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:27:37 ID:4kzpXihC0

>>949
ガゼッタの評価でチャンプ決めたら毎年ハミルトンになるぞ

957 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:27:46 ID:5IlI73jp0

>>953
改修が大きい。けどマクニッシュが突っ込んだとき、予選でからっからの状態で
やっと全開でいけるかいけないかだったのが、そのあとエンジン排気量が2.4リッターに
なったりして、今では決勝でも何の問題もなくいけてしまう。

958 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:30:59 ID:5IlI73jp0

今年は150kgぐらい積んでスタートするから、どうなるかちょっと楽しみだな
下3チームは苦労するかもな

959 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:32:52 ID:g7CUpwmX0

>>948
記録を残しただけって評価もあるからね
偉大なんて言うには無理が在り過ぎる

悪名名高い政商なんて名士とは呼ばれないからね

960 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:37:55 ID:StvoV7Sf0

>>959
歴代最高かどうかはともかくさすがに顎を偉大じゃないって方が無理がありすぎ
基地外としか思えない

961 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/30(金) 00:40:14 ID:klHWIRta0

(σ^∀^)σ
みんな勝つために取り組んでいる。
つまり、記録を作るために取り組んでる。
記録を軽視する事は、勝てない者の言い訳に過ぎない。
この世界は勝者と敗者しか居ないのだ。
誰もが勝利を目指してるのに、なぜ、その価値を下げる必要があるのだろう。
勝つ事ほど難しいことはない。

962 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:42:29 ID:14pFECYd0

顎は残した記録が偉大じゃん
そもそも顎の記録が価値なしだったらF1って何なのよ
世界の王ｗやゴキローの記録じゃあるまいし

963 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:45:47 ID:mi6o+lSd0

>>948
記録を残しただけって評価もあるからね
偉大なんて言うには無理が在り過ぎる

悪名名高い政商なんて名士とは呼ばれないからね

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ヽ　、∪　　　―　.ノ　　　　　.,!

964 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 00:59:49 ID:g7CUpwmX0

>>960
まずは辞書引けｗ
悪辣な限りを尽くした奴を偉大と言うのは安っぽい人間だけだ

>>962
王とイチロー、彼らはスポーツマンであるが顎はそう呼べないだけの事

興業の世界で手段選ばず記録残しただけなのは現状見ればド基地外でも分かるだろがｗ

965 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:05:18 ID:HtWoOMAv0

>>964
野球って世界的なスポーツなの？
王って世界で勝負したの？
イチローの記録はアメリカじゃ馬鹿にされてるのは何で？
何でチョンに何回も負けても日本は世界一なの？

966 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:07:07 ID:AXFaN9E/0

おっとコルクバッt(ry

967 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:10:55 ID:FHDn5OF20

>>964
俺はセナも顎もアロンソもハミルトンも偉大だと思う
全員性格や態度に超問題あるけどな

968 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:12:08 ID:5IlI73jp0

おれはIDEさんを誇りに思う　みんないびりすぎだ

969 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:14:05 ID:Q0uvoA290

>>950次スレ頼んだ

970 ： ◆FANTA/M8CU ：2010/04/30(金) 01:29:06 ID:klHWIRta0

(σ^∀^)σ
人は頂点に君臨する存在を引きずり降ろしたいと言う悪魔の欲求に駆られる。
嫉妬と劣等感が、そうした卑屈な行動に走らせるのだ。

自民の麻生降ろしもそうだった。
漢字の読み間違いなどのくだらない事を延々と持ち出しては叩き
彼が世界各国の要人から、すごく評価されている事は完全に無視していた。
間違いなく結果を出している人のあら探しをする事は最も滑稽な行為である。

ミハエルは誰よりも偉大な結果を出した。
行き過ぎた行為からペナルティを食らったり、失格処分を食らった事もあったが
タイトル７回９１勝の記録は正当な物として認められている記録である。
インチキでつかんだ勝利ならば、とっくに剥奪されているはずだ。

ちなみに人は
2002年オーストリアＧＰの出来事は叩くが
1991年日本ＧＰや1998年オーストラリアＧＰ
1999年ドイツＧＰやマレーシアＧＰ
2002年アメリカＧＰなどの出来事は叩かない。

いかにミハエルが悪魔の想念に満ちた人々に叩かれてるかがわかるね。
最も偉大なドライバーであるが故に。

971 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:32:26 ID:Q0uvoA290

ほらアホが踏みやった

972 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:33:11 ID:1deLZO0I0

(σ^∀^)σ
＞人は頂点に君臨する存在を引きずり降ろしたいと言う悪魔の欲求に駆られる。

顎の場合自分から投身自殺するかのように自らの存在をひきずり降ろしてくれた。
ラスカス駐車や復帰後の中国でｗ

偉大な人がヨーロッパのマスコミにカタツムリシューマッハとか言われないだろ？

973 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:34:30 ID:DxwFNyoz0

最近スリックが張り付いて鬱陶しいからしばらく立てなくていいよ

974 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:38:41 ID:uAIIxt/x0

ピレリ、F1へのタイヤ供給を申し出
ttp://f1-gate.com/other/f1_7306.html

来年のタイヤサプライヤーですが、ミシュランとエイボン以外に、
WRCで有名なピレリが正式に名乗りを上げました。

975 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:49:25 ID:AXFaN9E/0

盗人サイトのURL貼るなよ。共犯だぞ。

976 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 01:54:12 ID:5IlI73jp0

ウエットでのバトンはF1最速だとビルヌーブ
ttp://topnews.jp/2010/04/30/news/f1/drivers/jenson-button/14141.html

あの厳しいコメントで有名なジャックさんも太鼓判を押してくれましたよ

977 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 02:00:31 ID:bqgqJh410

ウェットならハミのほうが速くないか

978 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 02:19:20 ID:ZVOE5Q2d0

ドライなら現状ハミの方が速い気がする
雨だとタイヤの使い方によるんだろうけど、
上海ではバトンの方が速いように見えた(特に最終スティント序盤～中盤)

979 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 02:20:26 ID:uAIIxt/x0

ハミーは最速だけど、レース全体でみると、すぐタイヤがダメになるから
今年のレギュでは不利だね。

>>976バトンのスムーズなドライビングによる、慣性力に対してなるべく抵抗を
少なくするライン取りがウェットな路面の滑りを抑えるのかもね。

980 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 02:21:27 ID:bqgqJh410

そういやオーストラリアでも中国でも思ったんだけど
今年のインターミディエイトってタレるの早くない？
以前のBSインターミディエイトって乾いてもある程度走れたような気がする

981 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 02:26:34 ID:7hDGY2LV0

ジャックのコメントと言うのがまず首を傾げるところ

>>980
タイヤの保ちがいいと文句を言われるんだよ

982 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 02:33:49 ID:if3rrRah0

>>980
去年まではタイヤ交換までのスティントが短かかったからタイヤが長持ち
したんじゃないかな？それと去年までなかったフルタンク状態での
ブレーキングによるタイヤ磨耗も考えられるし。
オーストラリアはわからないけど、上海はタイヤに厳しいコースが原因てのもある。

983 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 02:41:24 ID:c4NQkyqq0

次

□■スペイン□■F1GP総合 LAP600□■モナコ□■
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272562816/

984 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 02:58:51 ID:L8EbeG5xP

タイヤ交換できるときちんとプッシュできるアロハミが速いな。
バトンはここ一番てのが無いけど、
おかげなのかタイヤの持ちはいいな。

985 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 03:06:11 ID:mzT0FAoC0

>>981
どうみても最速じゃないよなｗ

986 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 03:23:22 ID:1X9tF121P

スリックが高く評価していたジャックがこんな事言ってますよｗ

「たとえ勝てないにしても、マイケルは役に立つし、彼が勝ち取った7つのタイトルや、F1史上で最も大きな成功は誰も奪うことができない」

「それに、ロズベルグ（ニコ・ロズベルグ／メルセデスGP）が同じクルマで彼に勝てば、他のドライバーに勝った場合よりも大きく評価を上げることになるしね」

987 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 06:47:51 ID:ArOihm6c0

>>888
3枚目の写真は欧米ではヤバイんじゃね

988 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 06:52:31 ID:1X9tF121P

こんなので騒いだら欧米人は本格的にキチガイだと思う
なんにしても過剰に反応するんだよね、タブーなのはわかるが
元々てめーらが原因じゃねーかと

989 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 07:30:53 ID:L+jYhDQF0

>>874
これBAR001じゃないか？

990 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 07:52:32 ID:Cxiais7l0

>>981
ジャックさんは自分が関係ない時のコメントは的確だぞ。
ただそれが自己評価には生かされないだけだ。

991 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 08:31:18 ID:vUAAEWHMP

>>983
死ね

992 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 08:56:29 ID:UCmr3vSnP

ジャックてあまり雨得意じゃなかったよな。
BAR時代からバトンて雨得意だったっけ？
雨だと琢磨もそんな差がなかった気がするけど
電装がいかれるか顎に特攻するかだったからなあ

993 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 08:59:17 ID:h7qKIvJ50

>>988
お前みたいな反応をするキチガイが世の中にはたくさんいるんだよ

994 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 09:10:24 ID:sp/m/5js0

誰かＬＡＰ５９０で立て直せよ

995 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 09:18:29 ID:TtMUjtHn0

ID:h7qKIvJ50

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>>988
お前みたいな反応をするキチガイが世の中にはたくさんいるんだよ

996 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 09:34:35 ID:7hDGY2LV0

＞誰か～しろ

　お　ま　え　が　や　れ　よ

997 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 10:15:33 ID:biwh3/xu0

997

998 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 10:27:06 ID:geywcPMh0

これでいいのか？
□■スペイン■□F1GP総合 LAP590□■モナコ■□
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1272590782/

999 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 10:30:51 ID:BeUVOlZ80

>>1000を取らせてあげる
↓

1000 ：音速の名無しさん：2010/04/30(金) 10:31:12 ID:VgRgt03C0

さんきゅー（＾ω＾）

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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