● 2輪ロードレース総合 198(MotoGP/SBK etc.) ●

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
1．ﾓﾀｽﾎﾟ板の存続に関わります。
　 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　　（下記モースポ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その13(ﾟ＊ﾟ)
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1236562884/

【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki
http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

【実況はこちらで】
モタスポ実況 （専用ブラウザ必須）　http://live-racing.net/livebbs/live/
スポーツｃｈ　http://live24.2ch.net/dome/

【前スレ】
● 2輪ロードレース総合 197(MotoGP/SBK etc.) ●
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1260693425/

　　　△　　￥　▲
　　（　��　皿　��）　　がしゃーん
　　（　　　　　　　　）
　／│　　肉　　│＼　　　　　　　　　がしゃーん
＜　　＼＿＿__／　　＞
　　　　┃　　　┃
　　　　＝　　　＝
3ゲットロボだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ

>>1
禿先生乙です

>>1乙

>>2
先生…

>1
連続スレ立て乙

>>1
乙。
さよならインテリさん。。ありがとう

>>1
乙。
テストは明日からかな。

ああそういえば2月だからテスト解禁だね

もてぎでメーカーテストはあったのだろうかｗｗ

>>9
茶噴いた　
変なこと思い出させるなw

テスト

Ben
すごいな

上位に位置している

ベンには、ロレとタメ張るくらいのインパクチが欲しいところ

>>13
開幕戦から３戦連続ポール？
それしたら凄いけど・・・ロレのデビュー前テストの時ってどうだったっけ？

>>14
http://www.intellimark.co.jp/2008/gpwintertest.html
猿と互角にやりあってる

>>15
うおーありがとー！！！
最初から速かったんだね、ロレ
ドピュやエロさんやニッキーも事前テストでは目立って速かったんだね・・・

インテリさん、>>1から消えても大活躍だなぁ

過去データ参照に使われるだけで

大活躍とか

ゆとり死ね

>>18
僕は君のことが大好きだよ

天才肌ほど脆いもんは無い


かも？

ロレンソが
ビアッジとカブって見えるぜ

青山ってmotogpクラスで活躍できるのか？
エクストリームで１番の日本人を鍛えたほうが速そうだ。

たまにそういうワケ分からん発言をしたくなる時ってあるよな。

昨日の青山は電制カットで走ってたのだよ

青山が２５０ｃｃクラスで見せた争いをmotogpで見せてくれるといいけど。
誰が何度挑戦してもロッシが一番！敵なし無敵史上最強最速のライダー
ロッシが引退したらmotogpは見なくてもいい

アンチも色々大変だな

ホンダはタイム出してこないのが不気味。

>>24
そんなことでタイムの言い訳するのは日本人だけだよ
他のルーキーも電気制御カットしてたのなら納得いくが
そうしなきゃ成らないというのも実力
結局
タイム＝結果＝実力
の世界だろ

正論だが、これはテストだ。順位はあまり関係ない。双方とも落ち着け。

テストも実戦もどちらにしてもロッシが最速！
いかなる状況でも１番手！

アメリカンライダーは最近上がってこないな。

テック３の二人が頑張ってるじゃん。

>>27
ワークスのふたりはプリキュアマックスハート気にしてないっぽい
サテライトは完全な新作のバイクになって
今までの違いに戸惑ってるみたい

ホンダサテライトはかなりワークスに近くなったって話だけど、今までとどう違うのか気になるな〜

>>33に余計な文が混ざっているような気がしてならない

ワークスのってるふたりはむちゃくちゃタフだしぃ
ﾏｯｸｽﾊｰﾄ♪

プリキュアマックス先生ですね

ロッシのピットには３台もM1がいるんだね
ttp://www.gpone.com/DB/Foto_2010_02/20100402_motoboxrossi_G.jpg

テストだからいろんなスペックをまさにテストしてるからね

ワークスって、ほんとにムダなコスト掛かってるよな。

ヤマハは会社はヤバイのになぁ

去年の1台と今年の2台じゃね？

でも微妙に仕様は違うんだろうよ。
テストだからな。

>>41
ヤマハお家芸の手抜きもロッシがいるから出来ないしな。
名誉と引き換えに地獄にまっしぐら。

ベンスピは今年アライなん？

http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n507301_spies.action.original.jpg

ヤマハを見てると　レースでタイトルとっても売上につながらないのがわかる。

>>46
違うな、レースでタイトルを取らないともっと売れないんだよ。

>>46
つながっているから
続けているんだろ

>>45
おお！あの国のメットじゃなくなるのかｗ
ﾚﾌﾟ出たら買うｗ

おお。
思いっきりアライですな。

F1に比べてMotoには
空気の読めないレーサーも書き込みもないから楽しいね

残念
HJCの新型です

>>45
江戸のを借りただけじゃね

>>53
天才ｗ

わざわざロゴ隠さないよなｗ

>>52
本当に有りそうで怖いｗ
HJCでなんか問題有るんかね？曇るとかｗ

アライに変更するから被り心地でも確認してるのかな？

何でエドワーズの借りたんだろ。盗まれたんかな。

エドと色違い

エド
ttp://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n507299_edwards.action.original.jpg

ベン
ttp://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n507301_spies.action.original.jpg

アライ「2010年はどっちのデザインで行きます？」
エド「うーん、こっちのサイドが青い奴かなー」
ベン「あっ、メット忘れた」
エド&アライ「ん？、じゃあこっち貸したげる」
ベン「�d、そうだ、マーク消しとかないとね」
アライ（あわよくば・・・）

はいはい、妄想乙ですね

>>57
いやそんな感じだと思う。

もしかしたらHJCと契約がこじれているのかもしれない

シンプソンにしとけ

シンプソンてバンディットでMotoGＰ走るのか？
いやそれはそれでアリか

SHOEIのスルーっぷりはなんだろな　ｻｹﾞﾏﾝっぷりが有名なのか

ペドロサもヒロシから勧められて結局アライになっちゃったしなー
もしかしたらHJCはMotoGPだとサポートできそうにないとか？

>>62
乗り換えの言い訳に使える程の、決定的なものがないんじゃないか？
アライのダブルレンズみたいなさ

1 秋吉 康祐 JPN Honda Test Rider 2分4秒43
2 吉川 和多留 JPN Yamaha Test Rider 2分6秒38
3 青木 宣篤 JPN Suzuki Test Rider 2分6秒90
4 藤原 儀彦 JPN Yamaha Test Rider 2分7秒34
5 ビットリアーノ・グアレスキ ITA Ducati Test Rider 2分8秒00

藤原って全日本３連覇の？まだ走ってたのか

今年はカワサキは完全に居なくなってもうたな・・・・

>>67
いいよ、いなくて
あんな保守的な会社

>>68
保守の何が悪いんですか?！

漢川崎(笑)

おっとダメサキさんの悪口は（ｒｙ

MotoGP続けられないのはしょうがないから、
SBKの方はしっかりサポートしてやって欲しい

カワサキはMotoGPの醜態がひどすぎた

>>57
ベンは左手キツキツだけどアクセル側は結構自由度高そう
エドはバランスよく見えてたけど右手は伸びきっててコントロールしづらそう

NKレースみたいな肘の張り方してるよね＞ベン

motoGPのサスペンションが、オーリンズのワンメイクになったらしいね。

計画的ワンメイクではなくショーワが見限られたってだけの話だからな

そうなんだ？
タイヤの時とは違うってことか。

>>48
いや、そうでもないみたいだぞ

【二輪車】ヤマハ発動機、希望退職800人募集…二輪車販売急減の為 [02/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265356899/

> 欧米の先進国市場で二輪車の販売が急減し経営状況が悪化しているためで、

もっと20万円くらいでのんびり走れるバイクだせ
125な

盛り下がる言い方でスマソが、二輪需要が今後先細りなのは不可避な事態だと思うので、
それにマッチした事業形態で「いつまでも持続可能な」二輪業界を模索して欲しい。

欧州なら大メーカーが倒産し尽くしてもカフェレーサーの時代が来そうな気すらする。
日本で二輪がどういう位置を占めているかにより我々の命運も決することになる。

そりゃ、ホンダやヤマハのサーキットが維持出来なくなった時はアボーンでしょ。

>>81
そもそも4メーカーは日本なんて眼中にないだろ
欧米の需要が減っても新興国があるしな

やったー
スカパーe2での生中継もハイビジョン化決定！

>>74
岩橋が500乗ってた頃は手が、ホントに引っ掛かってるだけにみえた。

>>83
新興国で人気のあるクラスのレースが必要だな

>>86
MotoGPがあるだろ？
アジアの小金持ちは最高峰とか言う言葉に弱いからな
過去の日本のように

中国では…

MotoGPは
中国の呉飛躍謝々が起源

>>87過去の日本のように？
いや今でもだ。

アジア人は皆あらゆるジャンルの欧米ブランドが大好きだからね

アジア人といえばラパター君はmoto2に乗れるんだっけ？

アジア地域って誰が主体になってモータースポーツやってるの？
日本みたいにメーカーの自作自演は出来ないよね？

>>92
今も昔も金持ちの道楽だろ
それに東南アジアなんかは日本より遥に2輪に対して理解があるからな

● 2輪ロードレース総合 198(MotoGP/SBK etc.) ●
76 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/07(日) 00:26:00 ID:eZic8JFR0
motoGPのサスペンションが、オーリンズのワンメイクになったらしいね。
78 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/07(日) 01:10:51 ID:eZic8JFR0
そうなんだ？
タイヤの時とは違うってことか。

Ｆ３０００／Ｆ-２を懐かしむスレ(LAP2）
615 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/07(日) 01:13:17 ID:eZic8JFR0
>>614
F1の連中は、車両規定を根本的に見直してないだろ。
「F1改」とか「フォーミュラ改」では、話にならない。
617 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/07(日) 02:42:10 ID:eZic8JFR0
まるで玄人みたいな口振りのアンタに任せるよ。

【補助金】トヨタが終了した件2【F1で廃棄】
548 ：音速の名無しさん[]：2010/02/07(日) 06:23:09 ID:eZic8JFR0
回生ブレーキなんか要らんかったんや！

【損害】F1富士集団訴訟を見守るスレ6【賠償】
862 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/07(日) 07:33:23 ID:eZic8JFR0
天誅が下ったんだから、もういいだろ。

● 2輪ロードレース総合 198(MotoGP/SBK etc.) ●
82 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/07(日) 10:54:27 ID:eZic8JFR0
そりゃ、ホンダやヤマハのサーキットが維持出来なくなった時はアボーンでしょ。

【ﾙ･ﾏﾝ】プロトタイプカー総合スレlap21【LMP】
329 ：音速の名無しさん[sage]：2010/02/07(日) 20:07:53 ID:eZic8JFR0
クルマ離れ免許離れの時代だから、そのうちメーカー厨すら居なくなるんだろうよ。

この間から何なん・・・なんか恨みでもあるのか？

>>91
乗れるよ。去年と同じチーム。チームメイトも同じ（ファウベル）。

ラタパーまだ若いし将来性あるし後ろ盾もあるから頑張ってもらいたいね。

今ギャオで「汚れた英雄」配信してるな。既出？
でも懐かしー

>>96
既出だよ、URLくらい乗せないとね

http://gyao.yahoo.co.jp/p/00643/v08941/

>>92
マレーシアなんかはサーキット内に王宮があるんだっけ？　シャーアラム？

CATVのG+もハイビジョン中継になるのかな？

>>99
それはケーブル会社による
漏れの所はNEXTだけ・・・Orz

今年の清成はレースに出るの？

>>101
BSBに出戻り

周平引退
ttp://ameblo.jp/shuheiaoyama/entry-10453415617.html

>>103
結婚もしちゃったし乗るマシンもない以上
オートレースにしか生きる道はないってことか・・・
試験に合格できるといいな

>>103
経済不況が追い風って言い方はおかしいぞ

>>105
追い打ちといいたかったんだろうなｗ

確かに不況が周平みたいな微妙なライダーには辛いところだ。

>>105
＞経済不況が追い風って言い方はおかしいぞ

ヤバい、腹いたいwwww

あれ。周平Ｍｏｔｏ２はどうなったの？テストだけ？

>>109
引退でオートレースに挑戦
ソースはトーチュウと本人のブログ

RSでシート無ければ引退って遠藤のコラムに書いてあったよね。
もはや速いだけではだめで金もいっしょに持ってこいってことか。
4輪っぽくなったよな。4輪は○の数が2個くらい違うけど。

＞もはや速いだけではだめで金もいっしょに持ってこいってことか

前からそうだったけども、スカラシップが無くなったりTZ・RSが時代遅れになっている現在、
小・中排気量での日本人の扱いはどんどん低くなっている気ガス。moto2でどうなるかだな。

微妙なライダーだからスポンサーとかいるんでしょ
速けりゃシートもスポンサーも付いてくるよ。

周平はレプソルの時の低迷が選手生命にトドメ刺した感がある。

これも時代か・・・

これでオートレース何年も受からなかったらどうするんだろ
受かるの前提で既に話付いてるのか

受かる前提？
異業種に転向しようとした2004年JSBチャンピオンのことか？？

井筒とか磯貝のことか。

２００７JSBチャンプもオートレース目指してるよな

いっその事全日本でギャンブルすればいいじゃないか・・

20台参加で5連単なら186万通りだな。
1億8600万円の75%で約1億4000万円。

FiatヤマハがあるんだからVWスズキが出来てもいいよな？

それって単なる業務提携だったっけ？
合併吸収とかじゃないよな

資本提携だから、吸収とかじゃないよ。
スズキがVWの支配下企業になったわけじゃない。

そろそろロッシおらんくなっていくない？
新たな無敵王者をプロデュースした方が金儲かると思う

エド、ドピュ、カリオ、デー、マルコも資源のムダです！
そう思いませんかみなさん

蹴落とされる交代劇こそが世代交代の真骨頂

>>125
無敵王者の時代が続くのなら、せめてロッシのようなパフォーマーじゃなきゃ
暗黒時代が続くだけだよ。
それはドゥーハンが証明したじゃまいか。
個人的には王者のサイクルは3年くらいがいいとは思うけどな。

シュワンツレイニー時代まで華やかだっただけに
ドゥーハン時代は最悪だったな。
それに比べたら今はまだマシだと思うけど。

今年は見所いっぱい。
次テストも楽しみだのう。

>>127
まぁパフォーマンス喜んでるのはロッシヲタだけだけどな
とはいえ絶対数が違うだろうからアリなのかもしれんが

ドゥーハン時代の幕引きは怪我によるものだったから、余計詰まらなかった

やっぱり王座を狙う次世代とフルシーズンのガチバトルの末に
力で引き摺り下ろされるような流れであって欲しい

>>114
自分はＷＳＢ時。不渡りとか
情けないし、結婚を隠してた
のにも正直がっかりした。

>>132
隠してたっけ？
俺もＷＳＢが致命的だったと思う。
チーム自体が致命的だったと言うか運が無かったと言うか

>>132
SBKの時は、もうどうやろうが成績を期待できる体制じゃなかったからな

114だがレプソルの時に結果出しておけば、あそこまで転落する事もなかった可能性があるなと思った。
ドベチームに決まると、並みのライダーではどうにもならんだろうしなぁ。

ハルクでぬるい全日本生活してたのがダメだったと思う。
博一は全日本の混戦を抜けてきたし、ユーキは１２５で揉まれてた。

青山兄弟、高橋、小山、嘉陽、横江、中須賀達がいた頃が最後の混戦状態だったなぁ＞全日本250。

>>131
ドゥーハン暗黒帝国のせいで
一時期ＧＰから離れたよ、俺は。

中上少年は今季GP参戦できるのか？
ブログには日常生活の話しか書いてないし

マイケル・ドーソン

どーそんだよ〜ん

中上はHARCでST600

【二輪】ヤマハ、通期見通しを修正---最終赤字2162億円[02/08]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1265687984/

明日のヤマハの株価は騰がりそうだな

中上君全日本で楽してたから世界では
当然の如く通用しなかったようだね

特損計上なら有望じゃん

中上のｶｧﾁｬﾝもしんどいだろうなぁ。
あんだけ金かけたのに、全日本ST600なんて・・・。
このまま激戦のST600で中途半端な位置を走って終了になりそう。

中上よりはノビーのところの日浦のほうが出世すると思う。

フジＴＶの特集する天才○○は・・・

ニューデスモセディチ
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2010/February/feb0910-ducati-mulls-new-desmo-road-bike/
アウディみたいに最近車で流行のアイライン引いてる。

ドカはアプに対抗してこれ投入しろよ

デスモRRって一回こっきりのモデルかと思ってたら
二代目三代目と出すつもりなのか

今年は道の駅に車内泊

再来年で1000ccになるから800ccのデスモRRが出るかもって話だろ？

Emmiと森永は事業提携してるんだから
森永がヒロシをサポートしてくれたらうれしいんだけど無理かな
もし実現したらMt.レーニアのカフェラテを毎日飲んでもいい

森永ノバ

>>149
ヤマハもだせよ。FIATで。
バカ売れだろうな。
で、ツーリング先で、おっちゃん達に「外車？」って訊かれるw

>>153
今年のメインスポンサーはInterwettenだから
Emmiとは契約終了なんじゃないのかな

>>153
もうエミーはメインスポンサーじゃないよ。

>>156
スマン、かぶった。
規制あけでうかれて確認を怠った・・・。

ロッシよりうまくて速いライダーなんて永遠に絶対出てこないから
ロッシは、ライバルと競り合うためにバイクの性能レベルをヤマハにして落としたことに気がつけ

シュワンツでも勝てない？

>>149
アプはアリタリアカラー。
http://www.motoblog.it/post/22870/torna-il-tricolore-sullaprilia-con-la-a-partnership-e-sinergie-importanti-per-alitalia-ed-il-gruppo-piaggio
ストラトスとか懐いなｗ

>>159
KCがいるじゃん
速さならKCは真の天才。体さえ問題なければKCに勝てるライダーはいない。
過去の偉大なGPライダーでいうとフレディー・スペンサー系統

トラコンから出た異物だよKC

＞ロッシは、ライバルと競り合うためにバイクの性能レベルをヤマハにして落としたことに気がつけ
これが猿ヲタ脳か

>>162
タラレバはいらない。

>>156-157
ああそうなのかｽﾏｿorz
InterwettenってBetandwinみたいなブックメーカーなのね
そうすると今季はカフェラテカラー見られないのか


話は違うけど暫定エントリーリストだとMoto2のエントリーが38台もあるのに
125が26台しかないんだよな
10台もエントラントが減ってるのはどうなんだろ

>>166
マウントレーニアはエミー社の製品じゃねーし

>>167
そんなこたあ知ってるけど
日本じゃEmmiのカフェラッテ売ってねーんだもん

あ、「日本じゃ」っていうかオレの住んでる地方じゃ売ってねーってことね
どっちにしてもスポンサーじゃないんなら買わない

ヒロシにはレッドブルが
あるから飲料系は付かない
と思うよ

>>164
その部分に関しては事実だろ

>>170
レッドブルなんか何人もスポンサード抱えてるから競合したときはあっさり切るよ。
ホッパーなんかそうだった。

ロッシには、現役時代のシュワンツだろうが、ドゥーハンだろうが、ストーナーだろうが誰も勝てない！
ロッシがドゥカに乗れば圧倒的な強さで独走になり、またクダらんレース展開になるだろう、Ｍｏｔｏｇｐを面白くするためのＹＡＭＡＨＡ！
また今年もロッシがチャンプだけどね　すべてがパーフェクトライダー、ロッシ
怪我がどうのこうの体調がどうのこうのって言ってるライダーはロッシの敵じゃない

MotoGPのゲーム出せよ
ここの住人でオンラインバトルしたい

>>174
ゲームなら出てるぞ
オン対戦は無理だが

>>175
MotoGP08持ってるんだが、
フォルツァ3やった後ではオフのゲームはもうやる気がしない
オンラインでスズキにタイトルをもたらしたいぜ

>>174
MotoGP09/10でないのかね

おれがロッシで、おまいがタル

グリッドが半分くらいロッシ

ロッシのワンメイクレース

ロッシが全盛期のレイニー、シュワンツ、ドゥーハンよりも速いか
どうかなんて無駄な議論やけど、ロッシはほんと怪我しないねぇ。

これは凄い。

ロッチはよく車に跳ねられるのにね

確かにでかい怪我をしないってかなり重要な要素だな。
motoGPの初期はハイサイドがなくなって怪我減ったとかあったけど。

つうかロッシって怪我した事あるのか？
GPの連続出場記録をぶっちぎりで更新しまくってる訳だけど

>>172
ホッパーはモンエナと契約したからレッドブルと契約解除しただけじゃ

手や足の骨折なら何度かあるでしょ。
他のライダーも骨折をおしての出場とか普通にあるし
09もペドロサとかドプとか。
それでも無理をしてでも出れる程度の怪我に留まってるのは
凄いことだと思うけど。

>>173
君の「誰も勝てない」がどういう基準かは知らないけども、07年のストーナーはロッシを下したと言ってもいいと思うぞ。

>>184
つまりアレだけ贔屓にしてたライダーでも引くときはあっさり引くという事を言いたかった。

07年はライダーの差で勝ったとは思えない

いっその事ＹＡＭＡＨＡワンメイクで

>>187
世界中で一年間通じて戦って得たポイントを尊重しない奴が多すぎる。
ライダーの差、マシンの差なんてチャンピオンを争うことに至って言えば関係ない。
どちらか無ければグリッドにも着けないのだから。

>>187
マシン開発・それに合わせたライディングもライダーの器量

>>189
論点ズレてないか？

かまってちゃんクサイからこれ以上はスレ汚しになるのでレスはしないけど…

道具を使うスポーツは道具レベルで差があって当たり前。

気に入らん奴は
脳内グランプリでもやってたら良い。

俺の脳内GPではスズキが全勝チャンピオンなんですが・・・

俺の脳内ではカワサ（ｒｙ

Z2のレプリカとか欲しいなぁ。
あの音が好きだったな。

>>193
脳みそがないんですが・・・

何年か前にシュワンツ先生がGSVR乗ったら、当時現役だった元チャンポンやらホッパイだか誰だかより速かったとかなんとか

>>186
たしかにストーナーは０７年のチャンプだが、ロッシより優れてはいない。
理由は、ドゥカが直線が以上に伸びてたことと、タイヤがＢＳでグリップ力に勝っていたこと。
誰も勝てないっていう基準は、競り合いで勝ってる割合が８割以上だから。
ＫＣが平等にヤマハに乗ったらわかる。ブレーキングとタイヤの温存の仕方の格の違いが。
ブレーキングマジシャンと呼ばれたシュワンツをロッシはブレーキングで抜くことができるライダーだ。
いろいろな抜き方の戦術がロッシには備わってる。９年間最高峰クラスでチャンピオン争いを演じてきた安定性。
ライバルよりもタイヤに負担を最小限に抑えながらタイムを出す方法を知り尽くしてる、
派手なスライドや無駄なドリフトしてるライダーなどロッシの敵じゃない。
５００ｃｃの経験が備わってるロッシは圧倒的に強い　シフトダウンやシフトアップのタイミングも自在に変えて抜きに来る超人
レース前も余裕で笑顔のロッシ。運までも味方につけてるから無敵。怪我で欠場も無し。

ロッシ15（2.5cc）

ろくし24

>>200
それ解る奴何人いるかな？ｗ

>>199
俺ポイントの付け方はもういいからw

>>199
ロッシに抱かれたいくらい好きだということはよくわかった。

ホッケンハイムのシュワンツのブレーキングは未だに忘れられないなぁ。

超絶の片輪ブレーキング…かっこ良かったっす。


俺は南海部品で握手して以来、レイニーのファンやったけど、あれはしびれたね。

>>204　ありがとう。
でも、気持ちのどこかでストーナーやロレンソがロッシを完全に封じ込める時代が来てほしい。
ロッシが本気で引きつってあせる顔を見てみたい。
シュワンツが現れたときガードナーが焦ってた時の様な時代を！
指紋チェ里とスピーズに期待！あとはメランドリ

>>205
http://www.nicovideo.jp/watch/sm203958
これかい？
シュワンツが抜いた後
ちょっと突っ込みすぎてごめんね
みたいな仕草している様にも見える

レイニーを抜いた瞬間、コーナーが迫ってるのに気付いて慌ててブレーキ掛けたって
やつだよね。　進入でのパスを狙ったんじゃなくて、ただの判断ミス。

シュワンツは好きだけど、頭使って走るタイプじゃない。
得意と言われるブレーキングも「いっちまえ〜！」みたいな感じなんじゃないかと思う。

いっちまえーでいっちまえるんだから得意なんじゃまいか

現役１２５ｃｃ時代の坂田和人や上田、宇井は凄かった。
２５０ｃｃ時代のブラドルやビアッジも最高

>>199



K
ブ
い
ラ
派

いっちまえ〜



ｽﾞｻｰ

ロッシが引退した後が心配だ
MotoGP一気に衰退するんでね

モータースポーツ、特にバイクレースの短い栄華も既に退潮期に入っておそらくこの流れは止まらない。
ロッシは「良い時代の最後のスター」になるだろうね。

ワンメイクにしてグリッドを賑やかにすれば大丈夫。

まぁ、日本人だしヒロシを応援しようぜ。
何しろヒロシの後には誰も日本人いねぇからな。

期待出来そうにないな

>>212
鈴鹿の飲茶レーシングのノリックじゃないかw

>>199
派手なスライドや無駄なドリフトしてるライダーなどロッシの敵じゃない。


いけてる時のエリアスを忘れないで下さい。

フリアン・シモンの時代が来る　顔も最強だ

>>208
レイニーが、思いのほか早くブレーキング始めちゃってビックリしたから、とも言ってたぞw

ロッシ居なくなった後のGP界は俺も心配・・・
やっぱ色んな意味で凄いキャラだわ。

>>216
ヒロッシに抱かれたいくらい好きだということはよくわかった。

>>222
次世代のスターは必ず現れるからそっちの方では心配しないけども、
モータースポーツって規格自体の存続が何時まで持つかがしんぱいだわ。

某プリウスみたいに複雑なものは、世界中には普及しない。
まだしばらくは、化石燃料中心だよ。

だな、まずは4輪からだろ、なくなるとしても。
バイクの燃料消費は大したことねぇしな。
2ストは別。
2ストのレースは無くなるけどな。

ID:szK7L+ZH0

おっさんsage覚えろや

今年もGyaoでスーパーバイクの配信はするんだろうか？

>>226
言ってる事が支離滅裂。
あんたが2スト嫌いなだけだろ？

>>208
思いのほかレイニーのブレーキングが早かったため
追突しそうになったのでそれを避けようとしてああなってしまった
ってのが本人の公式コメントだね。
もう一回やれと言われても出来ないと言ってた。

>>224
ロッシみたいなスターは20年はでてこないだろ
それまでGPが持つかどうか

>>231
スピースがいるから
ロッシいなくてもＯＫ

ライダーもマシンも、数が揃えば済む話だ。

>>199>>208
本人以上に詳しいようでｗ
まるで誰かのようだｗｗ

でもスピースって数年前にスポット参戦だったかワイルドカードだかで
MotoGPに出たことはあるんだよね。
結局、パッとしない成績に終わったみたいだけど。
その後、すごく成長したということなんだろか？
まぁ、その時のベンは、鈴鹿でワイルドカード出場してトップ走ったノリック程のインパクトは無かったのは確か。

パットしない成績ってｗ
レギュラーライダーより速かったのに
しかもスズキの糞マシンで

今のMotoGPは電子制御やらタイヤマネージメントやら以前とは
比べ物にならないくらいセッティングが高度化してんじゃないかな？
「セットアップが決まって無くてもウデだけでじゃじゃ馬を乗りこなす」
みたいな話は無いと思う。

それにノリックは前年全日本でNSR乗ってて500マシンの乗り方は知ってるし
鈴鹿も走ってるコース、スピースはAMAからでマシンは全く別物で
初コース（インディアナポリスは知ってるコースかな？）単純比較するのはちょっと、、、
（カーボンブレーキに慣れるのだけでも時間掛かるんじゃない？）

＊ノリックが凄くないとか言うつもりは無いよ、アレは当時TVで見てて
部屋の中で絶叫してたものｗ

ノリックは、最後まで持たないだろうってことくらいは分かった。

ミックが抜かれて「つきあってられん」みたいに首振ってたな。
俺もタイヤ持つのかと思って見てた。

でも、物凄く興奮して見てたよ。
いつかはワールドチャンピオンだと思っていたんだが。

ttp://response.jp/article/2010/02/12/136298.html
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>218
マジで言ってるの？
あれは、周回遅れのせいだからね。

鈴鹿で日本人が早く走るのはある程度差し引いて見ないといけない

イトシンも初めてのGPでトップグループについて行ったし
スズキの伊藤は表彰台
小林は優勝しちゃったしね。

やっぱ特殊なんだろうな。

ノリックが最後コケたのは、直線だけ速いドゥーハンのマシンに煩わされている隙に逃げられてた
シュワンツに追いつこうと、１コーナーを限界のレイトブレーキングで飛び込んだところに
ちょうどバックマーカーがいて避けようとブレーキをかけたままフルバンクしたもんで、
フロントがロックして飛んだとノリック自身が言ってる。（ニコニコにインタビューがあがってる。）
ノリックのミスには違いないが、それまでのバトルでタイヤが終わってたからじゃないよ。

鈴鹿で日本人とマッケンジーが速く走るのは、ある程度差し引いて見ないといけない。

>>237
MotoGPマシンがいかに変遷しようが、それでも差がつくんだから、
ウデの差であることに何ら変わりは無いだろ。
もちろんそのウデとは、ライディングだけではなくて、レースマネージメントや開発能力
セッティング能力も含むわけだが。
それは今も昔も変わらない。

覚えている人も多いだろうが、鈴鹿でマッケンジーが出した驚異的なタイムは
ちょっとトリハダもんだったな

あれから23年も経ってしまったか。

>>247
懺悔する。
あれは俺が時計のボタンを押し間違ったんだ。

>>240
http://www.it.aprilia.it/powernews/33131/aprilia-alitalia-sbkteam.aspx
ビアッジ機長にﾜﾛﾀ

>>218
ちゃんとレース見てたとは思えんコメントだな

>>239
どっちかってーとスイカの方がタイヤ終わってたな、セッティングがイマイチだったせいだろうけど。
スイカは最新の94型でノリックさんは93に94のパーツ入れた間に合わせ仕様の違いもあるし。

>>245
94鈴鹿の時点ではノリックよりスイカやシュワンツの方がサーキットに対する慣れはあったと思うけどね
WGPだけじゃなく8耐とかも出てるしさ。


誤解がないように言っとくけど俺はカダローラ派です

スポットの連中にレースが荒らされるようなことも、もう無いんだな。
どうせ台数足りないんだから、御当地ライダーでも出せばいいのにさ。

マッケンジーは正直ロスマンズHRCにてチャンピオンになると
思ってたよ。
ニール・マッケンジーなんで新沼賢治？　って懐かしいな。

マッケンジーは器用貧乏だったな。

ホンダ・ヤマハ・スズキと一通り乗って全部ランキング１ケタって微妙な功績だよな・・・ｗ
カジバ乗ってりゃパーフェクトだったね。

ミッキー・マッケンジー

途中参戦で乗ったスズキが
一番成績良かった不思議なライダーだな
マッケンジー

マッケンジーが特異なのかは分からないが8耐なんかでは
毎回ペアライダーとのマッチングに苦労していたみたいだな

スプリントでは速いのに、耐久では…みたいな。
それでも充分速いんだけど

マッケンジーとのペアなら、クリスチャン・サロンしかないだろ。

リーン・ウィズなつかしす

>>247
平のポールも思い出してあげてネ
マジトリハダ
場内大歓声だった

あの当時レースを見てたなら平の絶対レコードのポールは忘れられないぜ！

KCとその他ザコの現実を受け入れられないヤツとか
いつまでも妄想書き続ける電制お馬鹿さんとか
大したオツムじゃないヤツも多いのが現実

>>251
94年当時のノリックは実は鈴鹿を国内サーキットで一番苦手としてたんだよな。
よく、コースが狭く感じてボクの乗り方に合わないと言ってた。
豪快にスライドを多用する荒っぽい乗り方で、鈴鹿に苦手意識を強く持ってたんだよね。
だけどあのスポット参戦の時は、鈴鹿嫌いよりも４ｓｔ嫌い、２ｓｔで世界に出たい気持ちの
方が遥かに大きかったんだと思う。
シュワンツ、ミックよりもあの時点で鈴鹿には慣れてなかったと思うよ。

鈴鹿と言えば大ちゃんだな。
最後の地になるとは思わなかったが。
モトGPクラスはともかく、下位クラスでもスポットが優勝って随分見てない気がする。

でも、最後のスポット優勝は、motogpクラスだという・・・。250だと宮崎の2002年かな？TZ最後の優勝だろう。

>>264
全日本の500でも鈴鹿は勝ってないんだっけか。
それでもGPキャリア３勝のうち２勝が鈴鹿だから、分からんもんだね。

>>267
まぁ、アベはミックに自分がどうして速いか理解してないみたいなこと
言われるくらいだからな

スレタイ見直しちまったじゃまいか。

昔話は華ばかりだからな。
モリワキHPで当時の裏話の連載してるぜ。

09のロッシは予選から速かったからなぁ…
08は予選で速いKC(Mアワード獲得)、決勝に強いロッシ(シリーズチャンプ)って分かれてたけど、09のロッシは両方もってっちゃったしな…

今年は恐れを知らないマタドールに期待してるぞ。

ライコネン、クビんなったんならモトで走ってほしいよね？

moto2でチャンプ取れたらいいよ。走って。

そもそもドゥーハンはなんでスイカと呼ばれてるんだ？

>>271
カルロスサインツ？

>>274
ヘルメット

>>274
スイカみたいなヘルメットだからだろ

>>271
じゃ私は、オーストラリアンカウボーイで・・・

>>264
シュワンツ85年から89年まで8耐出てるぞ
慣れてるだろ
GPは88、89、91,93勝ってるし、得意だろ

>>279
とりあえず良く嫁

>>280
スマン

GPに参戦中のライダーを8耐で走らせるなんて、今考えれば無茶なことしてたなぁ。

>>282
でも、やっぱGPで走ってる連中は4st乗っても速いんだなと思ったな。
ま、何乗っても速いんだろうけど。
motoGPも鈴鹿でやらねぇかな。鈴鹿は見てて楽しい。

スーパーバイクを日本でやって欲しい。

>>282
今も出てるよな

>>277,278

なるほどね！ﾜﾗﾀｗｗ

あのレベルの人たちはある意味超人だからな。
F1だろうがWRCだろうがそこそこタイム出す人は多いし。
スキーとかサーフィンとかもちょっとトレーニングすればあっという間にうまくなるんじゃね？

エース様が8耐出た時は興奮した。他車を抜きまくっている姿は華麗だったな

>>276.267

ドゥーハンが何回部品に来たとき質問でメットがスイカに似てるけどスイカがすきなのか？って質問があった
答えが　他の国でそんなこと言われたことは無い　だったｗ

んで次の年からデザインが変わったｗ

密かに傷ついたんだなｗｗｗ

>>289
南海部品ｗｗｗｗ

>>283
東コースでやろうぜ！！

もう筑波でいいよ。見た目だけなら超満員になるぜ。

>>293
ｗｗ名案！

いつからリヤシートだけになっちゃったの？
物凄く違和感ある。

あんな危ないサーキットで、ＭｏｔｏＧＰでレースやったらコンスタントに死人出るぜ。

>>262
決勝でシュワンツがもっと速いタイムだしたけどねｗ

モンスターってスイカに見えるな

>>297
決勝レースで予選より速く走るなんてのもあの時代ならではだな
今じゃあ予選で雨が降ったとかでもない限りありえない

BS1オリンピック中継に田中アナ

BS1に田中アナいたね

相変わらず田中アナ、赤ヘル連発だな！ｗ

>>299
たしか８８年の秋までのコースレコードってまだ新沼だったっけ？
たしか平がぶっちで伊藤や藤原が相手にならないレースをしてたけどそれでも決勝中は１６秒台だった。
それが８９年になるといきなり１１秒台ってのはなんだったんだろう？　ビッグ2＆4って８９年にあったっけ？

シケインの形が変わったんじゃなかったっけ？

ミキティのなまんこ何日だっけ？
メダル期待してるよ

路面改修でも行われたかな？当時の雑誌探したんだけど詳しく書いた本が見つからねー
平は英国製ダンロップの予選スペシャルタイヤでタイムを叩きだしたと書いていた

>>303
2&4はやってないね。
調べたら89年日本GPまでのレコードが2'14.521。
2番手のレイニーでも2'12.420。
一ヵ月後の全日本第4戦のPPが2'13.192。
その後の第13戦のPPが2'12.494。←これはコシンスキーだったと思う。

岡田さんびぃ〜っくりしてましたね〜！
が聞きたい。

>>308
宮城スレが落ちて久しいな。
開幕までに誰か立ててくれ。

>>307
コシンスキがぶっちのやつですね。平がボロボロでどうしちゃったの？ってレースでした。
タイヤできまるのねってよーくわかっちゃったな。

ロレ転落の予感Ｗ

転落していくね？
ほんまロレクソ嫌い！
何様のつもりって感じ

日本語でおｋ

>>312
去年４勝したランキング２位様だよ。ひれ伏せ。

ロレもマモラ系で終わりそう
速くてもタイトルに届かない

開幕後の掌返しが楽しみだｗ

ロレはまだまだたっぷりチャンス有るだろ、ロッシよりずっと若いんだから
但し跳び過ぎ注意だけど

怪我が多いのがなぁ。

ロッシはWGPデビュー以来、大きい怪我ほとんどしてないでしょ。

ロッシのアクセルワークは図抜けているからな
ミスしてもバイクから放り出されることなく収束させている

平のタコ踊り

>>319
ロッシはシュール画像スレに頻発する鶴ジャンプが忘れられないｗ

>>319
あと、秀逸なのはハイサイドを利用した切り返し
あれができるのは今のところロッシとストーナーだけ

>>322
ダニもトライしたが転倒が続いたのでもう諦めたらしい
ハイサイド切り替えしは選ばれたライダーだけが可能な荒業

ロレも失敗してたな
ttp://www.rossivalentino.co.uk/rossi_crash.jpg

ツインハイサイド

こんにちは、って意味だっけ

>>322
もう一つ、フルブレ-キングしながら加速する魔法があるだろ

http://www.crankshafted.com/upload/files/11/Image1.jpg
http://www.crankshafted.com/upload/files/11/rossikid.jpg
http://i218.photobucket.com/albums/cc157/ireallyexist/2008/RossiBreakDance2.jpg
http://www.crankshafted.com/upload/files/11/Image4.jpg
http://i218.photobucket.com/albums/cc157/ireallyexist/2008/RossiRunning1.jpg
http://www.rideontwo.com/gallery/d/16820-1/rossi_bull_run.jpg

他のライダーもこれくらいの人物になって欲しい

もしかして飛ばされつつ芸をするのが怪我をしないコツなのか？ｗ

ロレの見事な飛ばされ方も嫌いじゃないが。

ロレは猿と違って怪我するのがな・・・

ロレのアレをプロレスとコラしてほしいわ

ロシはアウトから抜くのも凄いな。

ロレの逆さになって頭から落ちてる画像が見たくなってきた

レロレロレロ

ロッシの鶴コラって地味に増えてるのな・・・。ｗ

ロッシと同じダイネーゼのネックウォーマー入手したぜ！

http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au002/article=19906/

甘いピクルスは嫌いだ

>>337
これ見るとおっさんだからランチャのイメージでしょうがねぇ。

ttp://www.it.aprilia.it/powernews/33131/aprilia-alitalia-sbkteam.aspx

おー、すげえ
強力なスポンサーついたな
ストラトス大好き

>>338は誤爆、すまん
けどアリタリアカラーかっこいいよね

でもアリタリアって日本でいうJALみたいな救済入ったんじゃなかったっけ？
よくスポンサーになったもんだ。

グループBの頃までに、日本で見たかったな。
こっちのイベントはホンダ等の都合で勝手に引っ張って来る訳にもいかないから、まあしょうがないわな。

いや、イタリア企業は総じて国営企業みたいなもんだからさｗ

それにしてもかっこいいな、このカラーリングは。

レジアーニが現役の頃、86年あたりのAF1のアプリリアマークに似ている。
デカイ"A"がデザインされていた記憶が。

>345
ああ、それだ！
今回のやつ見て、どっかでみたような感じと思ってたんだよ　�d
しかし、ロゴちっちゃ！
スポンサーのためにカウルを拡大するべきだな。

これね

ttp://static.blogo.it/motoblog/Aprilia_20anni_01.jpg

>>342
一昨年にアリタリアは民営になって、その経営委員会の
トップがピアジオトップのコラニーノ氏。
ここ数日、コラニーノ氏はピアジオ株を手放して
アリタリア経営に注力するのでは？との噂。
コラニーノ氏は赤字会社掘り起こしのプロで過去に
オリベッティやテレコムイタリアも再生。

ヒラベッティ

どうせならドカにマルティニカラーで出てもらいたいもんだ
以前どっかの雑誌に載ってたけど

マルティニはポルシェとブラバムって感じだ

ランチアも思い出してあげてください

フォードもな

ウォーレン・デ・マルティーニ

マルティニ、内田レーシングマーチ842を忘れてはry

それはRATTだろと

キング・・・(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

ところで、スズキとアプリリアの関係って今どうなってるの？
2st時代にはスズキが技術協力してたみたいだけど

どうもしてないよ
RSのエンジンが鈴木のOEMだっただけで

>>358
だいたいアプリリアって会社がすでに無い。
今はピアジオのレース部門でジレラとアプリリアは
ブランド。
デルビは同じピアジオ傘下だけど別会社。

もうね、イタリアメーカーのそういう話は日常茶飯事だな。
イタ車乗りはじめた頃は、メーカーが無くなるー！とかビビッてたけど、もう慣れたわｗ
彼らにしてみれば、総じてファミリー的認識なんじゃないかな。
バイク自体がイタリアメーカー部品の寄せ集めだしな。
モトグッチに買っても、「DUCATI」って刻印入った電装品がじゃんじゃん使われてたりするｗ

>>357
ボビーみたいなドラマーになろうと思ってました

>>362
クロスビー以外は健在なんだよね？

ロビンの晩年はホームレスのようだったと聞いた

ボビーの下手さ加減が目標ですか
ってオッサンホイホイやなw

>>363
マルコ・ルキネリは覚えてるけどクロスビーは何年だっけ？

それグレアムや
ロビンちゃう

>>367
今wikiったけど、グレーム・クロスビーだろ

BS11のバイク番組に王子がレギュー出演するようだ。
こりゃ嬉しいわ。

SBKは今月末からなんだよな。。。
月日が経つのは早い。。

フィリップアイランドか。
J-sportsでやってくれないっぽいんだよね。

ええええええええええええええ　え？今年は見れないの？

今月末にフィリップアイランドでやって
次は来月末だから丸一ヶ月空くんだよなあ
チームとかライダーはモチベーション的にどうなんだろう

バイク板のスレで玉やんいきなり欠場とか書きこまれてたけど何があったんだ

>>369
これか！
つttp://www.bs11.jp/entertainment/917/
Mr.Bikeﾅﾂｶｼｽ、バトルスーツ・・・ｗ

これはなにかい？以前、国井律子なんかが出てたバイク番組の後継か？
なんかいかにも面白くなさそうなのに1時間もあるんだなｗ

すまん、NHKとは関係なかったんだな、勘違いしたｗ

>>368
wikiの情報が全てじゃねーぞ

ゲスト　　　　　　　　宮城
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
勘弁してくれ

なんて事ないエピソードを感動噺にしてくれるひかるんは解説者の鑑です。

そうなんですよね〜　だからこその私と言いますか
いやむしろむしろですよ私あっての日本のモータースポーツ界と言いますか
とにかくそれはすごいことなんです

開幕してからで良いかと思っていた宮城スレは早めに立てた方が良いのかも

もし仮に！仮にですよ！

>>371
Ｊスポのサイトで番組表検索すると放送予定が出てくるわけだが。

巷では大ちゃんコールに沸いてるが、フィギュアの方だったか・・・

>>384
大丈夫かオマエ？

ttp://www.motogp.com/ja/news/2010/moto2+day2+report

１.　富沢祥也　（シューター）：　１分４９秒４
２.　Ｊ.クルーセル　（シューター）：　１分４９秒６
２.　Ｙ.エルナンデェス　（ＢＱＲ）：　１分４９秒６
４.　Ｊ.シモン　（ＲＳＶ）：　１分４９秒８
４.　高橋裕紀　（テック３）：　１分４９秒８
６.　Ｋ.ノエス　（ハリス）：　１分４９秒９
７.　Ｒ.ロルフォ　（シューター）：　１分５０秒０
８.　Ｃ.コンティ　（シューター）：　１分５０秒１
９.　Ａ.バルドリーニ　（ＩＣＰ）：　１分５０秒３
１０.　Ｄ.エジャーター　（シューター）：　１分５０秒７

なんかmoto2が一番盛り上がりそうだな

>>371
ttp://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=0501

これが高橋さん今シーズン最高の順位でした
フィン

>>389
どうなんだろ、俺は高橋今年はイイ材料がそろってると思ってるんだけど、少数派？
大排気量の経験や、つらい思いの末の復帰、テック３という職場、、、
俺は高橋に３０００ガバス！

>>390
普通に考えれば今年の高橋はチャンピオン候補の一人だろう。
つか、今年は正念場だな。

そんなことはどうでも良いから、全く話題にのぼらない今年の１２５チャンプを予想しようぜ！

俺は、ブラッドリー・スミスちゃん！！

あ、ごめん誤爆

なんでジョニ子メダル取れなかったんだよ！

>>388
ありがと！

>>386
うーーーむ、富沢はどう判断したらいいんだろ、、。
このタイムがどのレベルなのかが全くわからん。
ライダーもそうだが、森脇も頑張って欲しいね。

>>390
moto2自体未知数過ぎる
ただ、4st経験で言うなら襟がいるしな・・・

単純にタイムだけ比較するなら
去年のカタルーニャGPでの250クラスのPP（1'46.749）よりは速いが
カタルーニャのレコードは07年にロレが出した1'45.098なのでかなり落ちるね

それにしてもでぼんはまたあぼーんしたのか

>>397
それは予選スペシャルタイヤで出したタイムじゃないの？
去年からなくなったよな

高橋さんもてぎまでに免許取れるの？
また県庁記者クラブで笑われちゃうよ（＾o＾）/

>>397
でぼーん

>>398
そもそも予選タイヤなんてあったのか？

Claudio Corti of the Forward Racing team illustrated the difference best to GPOne.com,
saying "I was on the front straight, and ahead of me was [Mike] di Meglio.
Our bikes were matched pretty evenly, but we passed [Yuki] Takahashi easily.
" Given that Takahashi and the Tech 3 team are using a Superstock engine, and are well down on power,
Takahashi's fifth fastest time is fairly impressive.

motoGPは09シーズンから廃止されたけど、下位クラスはしらね…

>>401
まとめると　ユ　ー　キ　は　神　！　でおｋ？

少なくともこの中ではトップの実力
まぁ他の優勝候補のデ、エリ、パシーニががいなけど…

エリは今回のテストは見てるだけらしい。
ＭＤ６００のニューバージョンが間に合わなかったのでそれが来たらミザノでテストするとか
予算がないからという噂も……
デ、パシーニも予算とマシンがやばそうでチームは奔走中らしい。

>>403
ちゃっちぃバイクのワリには彼もがんばってるね。まあ、とろいけど。(うがってみればそういってる。)

ランクの落ちるエンジンだから、ストレートは遅いね。でも5番手のタイムはすごいよ。(シンパしてみればそうかいてる。)

>>403
まとめると、
”なんとなーく意味はわかるけど翻訳できるレベルじゃないのでとりあえず貼ってみました”
ってとこだろ。401はヘタレ英語厨

三日目

1. Simon - Aspar - 1.49.3
2. Tomizawa - CIP Moto - 1.49.3
3. Takahashi - Tech3 - 1.49.3
4. Cluzel - Forward Racing - 1.49.4
5. West - MZ - 1.49.4
6. Di Meglio - Aspar - 1.50.0

天気予報では雨だったからわずかなドライの時間に数人だけ走ったのかな？
グダグダのテストで終了しました。

>>405
そんなひねくれた読み方じゃなくて素直に賞賛してるように見えるけど…

ポンシャラルは一貫してどうせ無駄になるものには金かけないって言ってるから、
今の段階でのTech3のエンジンがSTK仕様なのは当然だね
ちなみにカタルーニャ(4727m)と比較的コース全長の近いアッセン(4555m)では、
SSとSTKのベストラップのタイム差は4秒チョイある
それを考えると、供給エンジン積めばここからまだまだ伸びるだろうし、
GP250のタイムと同じようなとこまでは行くんじゃないかね？

更新されてた

1 - Julian Simon - Mapfre Aspar Team - 1’49.3
2 - Shoya Tomizawa - Technomag-CIP - 1’49.3
3 - Yuki Takahashi - Tech 3 Racing - 1’49.3
4 - Jules Cluzel - Forward Racing - 1’49.4
5 - Anthony West - MZ - 1’49.4
6 - Yonni Hernández - Blusens STX - 1’49.6
7 - Kenny Noyes - Jack&Jones by A. Banderas- 1’49.9
8 - Mike di Meglio - Mapfre Aspar Team - 1’50.0
9 - Roberto Rolfo - Italtrans STR - 1’50.0
10 - Claudio Corti - Forward Racing - 1’50.1
11 - Stefan Bradl - Viessmann Kiefer Racing - 1’50.3
12 - Alex Baldolini - Caretta Technology - 1’50.3
13 - Raffaele De Rosa - Tech 3 Racing - 1’50.5
14 - Sergio Gadea - Pons Racing - 1’50.5
15 - Fonsi Nieto - G22 HolidayGym - 1’50.7
16 - Axel Pons - Pons Racing - 1’50.7
17 - Dominique Aegerter - Technomag-CIP - 1’50.7
18 - Thomas Luthi - Interwetten Moriwaki Racing- 1’50.8
19 - Scott Redding - Marc Vds Racing Team - 1’51.1
20 - Mashel Al Naimi - Blusens STX - 1’51.2
21 - Robertino Pietri - Italtrans STR - 1’51.7
22 - Joan Olivé - Jack&Jones by A. Banderas- 1’51.9
23 - Vladimir Leonov - Vector Kiefer Racing - 1’52.3
24 - Karel Abraham - Cardion AB Motoracing - 1’52.8
25 - Vincent Lonbois - Marc Vds Racing Team - 1’52.8
26 - Yannick Guerra - G22 HolidayGym - 1’53.2

西はこんなに速いのにリザーブ（補欠）扱いなのがもったいないのう　なんとか出れるようになって欲しい

今、ジータスで周平の話やってるんだが最近苦労してたんだな。。。

西のマシンはＷＳＳ仕様のＣＢＲにスリック履かせたやつだろ？
他のｍｏｔｏ２勢の中にもＷＳＳ仕様のエンジン積んでるのもいるみたいだが
それでもこの位置にいるってことは、やっぱりメーカー製のマシンってよく出来たんだな

腐っても西

「明日のジョー」に出てた人しか知らん。

「あしたのジョー」だな。
よど号事件の犯人と同じ間違いをしてしまった。

>>415
減量中につまみ喰いしてジョーにボディブロー入れられたデブと一緒にすんなや

ひねりんぼう＆落下傘部隊でお仕置きだな

ウエスターが思い浮かんだ俺を罵っても構わない

>>415
だいざえもんの敵役だよね？

この、うどん野郎！

>>412
エンジン揃ってないって供給心配だな

>>419
そっちのほうは、どうしても思い出せなかった。
西の、あの声は覚えてたのに・・・

小林＝Ｆ１

武藤、佐藤＝ＩＲＬ
中嶋も時期に確定っぽいし４人共そこそこいい成績は上げられそうだとは思う
けど２輪の日本人レーサー随分減少したのは何故だろう・・
将来日本人でＷＧＰに参戦するレーサーってＭＯＴＯ２で２人くらいで
じかにＭＯＴＯ３になりそうな１２５ｃｃで1人か2人
ＭＯＴＯＧＰで0人
ＷＢＫで１人くらいになって行きそうな気がするんだが

>将来日本人でＷＧＰに参戦するレーサーってＭＯＴＯ２で２人くらいで
>じかにＭＯＴＯ３になりそうな１２５ｃｃで1人か2人
>ＭＯＴＯＧＰで0人
>ＷＢＫで１人くらいになって行きそうな気がするんだが

将来って何年先の話か知らないが
具体的に何処に誰が入るんだ？

>>424それは知らんが今年のＷＧＰ、ＷＳＫの
日本人ライダーの少なさを見れば
２０１５年や１６年くらいにはそんなくらいかな？と思ったが

バイクが売れてないからな。

>>425
そういう未来を防ぐために、ノビーや故阿部や青木らがチーム作って頑張ってるんじゃねーか。

バイクブームの時にちゃんとした文化を確立できなかったのが
国内2輪の衰退の原因だろ
国内で活発じゃなけりゃまずライダーにすらなろうと思わない

>>425
今年が少ないとは思わないが・・・
その前に、今年誰が出るのか知ってるのか？

>>428
バイクブームとの時にお上がやってたことといえば３ナイ運動(笑)だぜｗ
ただ売れることにあぐらをかいてそれに徹底抗戦しないメーカその他も
大概だったが・・・

>>428
峠でやんちゃやり過ぎたのも問題だろ

玉　資金難でマシンが間に合わず初戦欠場とか

しかし800ＣＣが１５０キロで８００以上が１５３キロ…
なんじゃそのレギュw

>>433
1000ccじゃないと駄目ってことだな。
参加するだけなら800ccでもいいよと。

これが間違いの始まりでないといいけどな。
排気量を上げるなんて考えられない。

>>429玉田は欠場だけど４クラス合わせて６人だろ？
でも90年代は４クラス合わせて１５、６人はいなかったか？

>中嶋も時期に確定っぽいし４人共そこそこいい成績は上げられそうだとは思う
>けど２輪の日本人レーサー随分減少したのは何故だろう・・

”けど”の前後の話が全くつながらないわけだが
何が言いたいんだ？

>>437４輪は昔よりも日本人が海外のトップカテゴリーに入りやすくなって来てる
が２輪は明らかに９０年代よりも海外のトップカテゴリーに参戦してるのが少なくなってる
という事

だって日本の2輪レースが縮小してるんだもん。
競技人口が減ってるんだから、そりゃそんなに世界にでれないだろ。

>>408
お前が英語を読めないのだけがバレバレでワロタ。

>>439
世界的には、オンもオフも大丈夫なのか？
日本だけが衰退か。

>>438
四輪が入りやすくなってるって冗談だろw　
可夢偉や中嶋が、サポートなしにシートに納まったと思っているわけではあるまいな
二輪については90年代と比較と言っているが、例えばSBKについて
90年代と去年のSBKの参戦状況比較してどうだ？台数、契約状況・・・
強引かつ、意味のない問題提起ヤメレ　

小排気量とはいえ
ボロボロと日本人が乗ってる事の方が
変な感じがしてたけどな

畝本や高田の悪口は、そこまで。

あの当時は実際に金があったからな。
今も金があれば普通に行くんじゃねぇか？

いい時代だったなｗ
http://www.youtube.com/watch?v=6u7oGmwS-Qk

>>446
ジーパンの色の薄さが時代だな。

王子やっぱカッコ良いなぁ
引退は残念だけど、TV番組で見れるようになったのは嬉しい。
でも公道乗るのは心配だわ。

王子ですらも事故ってもうたｗ

週末のSBK、実況はどうしよう・・モタスポ実況板ずーっと404だからもうやめちゃったんだと思うし・・
2chのスポーツ実況板かな。

モタスポ実況は外部板だから2ちゃん規制中でも実況できてありがたかったんだけどな　残念
SBKは日本じゃライブ中継見られないらしいがどこで見たらいいんだろ

>>451
うわ、今公式見て知った。今年はlive streamingやらんのねorz
http://www.worldsbk.com/en/sbk-tv.html
justinで探すしかないかな・・

>>451-452
今知ったorz
すげえショックだ

live streamingってのは生放送？
自分の場合、去年までのも日曜日は家にいなくて見れなかったから、リアルタイムで
見たことないもんなぁ・・・。

>>454
っていうことは
ＭｏｔｏＧＰも生じゃないんだな

>>455
え、マジ？

>>456
違う違う
455がMotoGPも生で観ていないってことｗ

ただ、日本ＧＰはＧ＋ＨＤは夜11時から放送だな
日テレニュースの方で生放送するんだろうけど（糞ＳＤ・・・

観戦するからどうでもいいだけどさ

>>455
見てないよ・・・(´･ω･`)

うへ・・・今年からライブで見れないのか・・・・orz
去年まで古いPC使ってて見れなくて、今年からPC新調したのにｗ

SBKも普通に４月からシーズンでいいのにな。

SBK2月末開幕はいいけど次は3月末だからな

エンドーさんＴｗｉｔｔｅｒはじめたみたいね。

>>458
日曜午後五時半には酒ツマミ持ってTV＆PC（LVタイミング）の前に集合はモトgｐオタの慎みだろ、常考。

>>462
なんだか新聞のツイッターマーケティングくさいな。

ごめんクサイ

あらクサイ

コクサイ

>>462
アカウント教えてください

これまたクサイ

あークサッ

おまいら吉本見過ぎw

グッジョブ！wwwww

>>464
gp関係はあんまりツイッター流行ってないから仕事でも何でもいいのでどんどん始めて欲しい。
今んとこ選手ではブラッドリースミスとロレをフォローしてる。日本人もやってくれないかな。

>>468
http://twitter.com/GP_Circus

>>474
サンクス！

d

ツイッター　本人かは分からんけど　ニッキー・へイデン　やってるね

セパンでドリフト　なう

ＳＢＫフィリップアイランドＦＰ１
1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.468
2 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.008
3 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'33.121
4 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'33.149
5 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'33.218
6 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.239
7 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'33.259
8 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'33.264
9 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'33.360
10 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'33.363
11 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'33.413
12 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'33.449
13 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.692
14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'33.775
15 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'33.804
16 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'33.924
17 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'34.008
18 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'34.121
19 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'34.433
20 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'34.440
21 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'34.914
22 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'35.844
23 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'36.084
24 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'36.287

禿先生がトップスピード３２０km/hでＧＳＶより速いです……

鈴木「う、ウチは5速なんだよ！」

キヨと玉やんを探してしもた。

玉田さんはラウンド２で本当に出てくるのか疑問。
ホッパーとかマルコみたいになるなよ。

RSV4どんだけ速いんだよ・・・

今年のＳＢＫは誰が勝つのか全く判らんなｗ
思えば去年のスピは飛びぬけてたなぁ・・

いきなりやってきてチャンプ取って、もうＳＢＫで学ぶ事は無いと言ってＧＰに行っちゃうしｗ

どうなんだろうね
ハスラム、ビアッジ、レイ、ノリ、トスランド、ファブ、バミュ辺りが候補？

バミュ以外はほぼ同意

去年のスーパーポール
B. SPIES Yamaha 1'31.069

レイって毎回予選は速いんだけど本番になると少し弱くなるよね。

レイは焦って無理な突っ込みが多い
一昔前のバルベラみたいになってる

一体何なんだ今年のmotogpマルボロキャンペーンは。

変顔を晒す勇気もなければおもしろ小噺も持ち合わせていない
俺に諦めろというのか？

ハスラムだけ突き抜けてるけど、マシンって去年の進化型だよね？
ブランニューじゃなくて。

ロケットの息子だから最初は速いんだよｗ

RESULTS SBK 2010 - Phillip Island - Qualifying 1
1　Carlos Checa　　　　　1'32.155
2　Michel Fabrizio　　　　1'32.162
3　Leon Haslam　　　　　1'32.373
4　Shane Byrne　　　　　1'32.635
5　Noriyuki Haga　　　　　1'32.703
6　Max Biaggi　　　　　　　1'32.850
7　Jonathan Rea　　　　　1'32.884
8　Sylvain Guintoli　　　　1'32.902
9　Jakub Smrz　　　　　　1'32.905
10　Cal Crutchlow　　　　1'33.038
11　Leon Camier　　　　　1'33.296
12　Chris Vermeulen　　　1'33.389
13　James Toseland　　　1'33.422
14　Lorenzo Lanzi　　　　1'33.454
15　Tom Sykes　　　　　　1'33.492
16　Troy Corser　　　　　1'33.512
17　Andrew Pitt　　　　　1'33.940
18　Max Neukirchner　　1'33.960
19　Ruben Xaus　　　　　1'33.984
20　Roland Resch　　　　1'34.065
21　Vittorio Iannuzzo　　1'34.417
22　Joshua Brookes　　1'34.663
23　Matteo Baiocco　　1'35.892
24　Roger Lee Hayden　1'36.113

Roger Lee Haydenて誰かと思ったらニッキーヘイデンの弟かよ！

>>480
幻の6速があるじゃないか！

>>492
おっさんしかわからんわ、、、。

♪　レイは本番になるたび弱くなるよね　きっと自信を無くして迷ってしまう

>>494
ヘイデン３兄弟は有名だろ
しかもＧＰにもワイルドカード参戦してたろうに
何をいまさら

今年はCSあるの？

J-sprotに貢げばOK

>>499
ttp://www.jsports.co.jp/search/sys/kensaku.cgi?Genre2=0501

SBK実況スレどこかにある？
去年スレあったモタスポ板は落ちてるし・・・

>>502
スポーツ実況
http://live24.2ch.net/dome/
モタスポ実況が復帰するまでは
ここにスレを立てるしかないね

>>498
ヘイデン３兄弟はじめて聞いた

模型誌のモデルグラフィックで宮城がRC166について語ってる。
字づらにしてもひかるん節でニヤニヤしながら読んでしまったw

>>505
インタビュー起こしたヤツも宮城スレ見てたんじゃないの？ｗ

清成どこ行った？もしかしてBSB出戻り!?

だいぶ前にBSBで決定してる

SBK開幕したな！
しかしスーパースポーツ16台しかいないのはMoto2に流れたのかな？
それにスズキ、ヤマハ、ドカが1台もいない
ホンダとカワサキ、トラの3メーカーしかいない
http://sbk.perugiatiming.com/risultati.asp?p_S_Campionato=SSP&p_Anno=2010&p_Round=AUS

ノイキルヒナーはもう全快したのかな？
あとケガと言えばラコーニさんも去年終盤に
デモランとかやって元気なところ見せてたけどどこ行ったの？

ヘイデン
３番手か
やるねぇ

ライスポのマシン特集楽しみにしてたのに
今月号はイマイチだな
ホンダもマシンの明細見せないなんて
必死だな。

>>509
そんなに少ないのか。
やる必要があるのかな？と思ってしまうな〜

>>512
そんな内容でも特別定価なんだよな〜
特別と言いつつ通常定価なんか殆ど無い（笑）不思議な雑誌・・・
いっその事定価を上げればイイのにと思うのだが＜ライスポ＞

スーパーポールは日本時間pm1時からでいいのかな？

今年は公式ライブなしで確定？

>>514
ライスポだけじゃなくニューズと合併した三栄が糞だからな。

>>515
　おｋ

>>516
　SBK TVは終了、LTのみ（公式サイト参照）

>>518
そっか
なら、生じゃないなら
Ｊスポでもいいかなと思う俺がいる

ただ家の42インチであれを観ると糞画質なんだよな

SBK予選
1 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'32.155
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'32.162
3 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'32.373
4 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.446
5 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'32.448
6 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.455
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'32.460
8 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.500
9 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.548
10 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'32.571
11 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.620
12 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.635
13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.684
14 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.703
15 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'32.806
16 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.850
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.884
18 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'33.390
19 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'33.396
20 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.396
ここまでがスーパーポール進出

21 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.901
22 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.248
23 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.297
24 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'35.614

チェカ様、確変。

EURO SPORT

Who will win the 2010 World Superbike title?
1840 votes since Mon 22 Feb

Answer Result Percentage Number of votes

Noriyuki Haga 32% 580 votes
Michel Fabrizio 7% 133 votes
Jonathan Rea 16% 303 votes
James Toseland 17% 312 votes
Max Biaggi 12% 224 votes
Leon Haslam 9% 161 votes
Cal Crutchlow 3% 61 votes
Other 4% 66 votes

>>522
芳賀人気だなｗ
だがそんな芳賀はSP2落ちorz
明日は去年みたいなロケットスタートに期待だな

芳賀と故・阿部典史に関してはスターティンググリッドが悪くても
悲観する必要なしなんだよな

>>520
トップから芳賀まで0.5秒程度しか離れてないのに
14位って・・・　
あと、婆さんやるな

SBK予選最終結果
1 91 Haslam L. (GBR) Suzuki GSX-R1000 1'31.229
2 84 Fabrizio M. (ITA) Ducati 1098R 1'31.245
3 35 Crutchlow C. (GBR) Yamaha YZF R1 1'31.642
4 7 Checa C. (ESP) Ducati 1098R 1'31.671
5 50 Guintoli S. (FRA) Suzuki GSX-R1000 1'31.696
6 96 Smrz J. (CZE) Ducati 1098R 1'31.757
7 65 Rea J. (GBR) Honda CBR1000RR 1'31.912
8 52 Toseland J. (GBR) Yamaha YZF R1 1'32.019
9 57 Lanzi L. (ITA) Ducati 1098R 1'32.205
10 41 Haga N. (JPN) Ducati 1098R 1'32.229
11 3 Biaggi M. (ITA) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.293
12 66 Sykes T. (GBR) Kawasaki ZX 10R 1'32.398
13 11 Corser T. (AUS) BMW S1000 RR 1'32.430
14 77 Vermeulen C. (AUS) Kawasaki ZX 10R 1'32.561
15 111 Xaus R. (ESP) BMW S1000 RR 1'32.842
16 2 Camier L. (GBR) Aprilia RSV4 1000 F. 1'32.895
17 76 Neukirchner M. (GER) Honda CBR1000RR 1'32.782
18 67 Byrne S. (GBR) Ducati 1098R 1'32.823
19 88 Pitt A. (AUS) BMW S1000 RR 1'33.207
20 123 Resch R. (AUT) BMW S1000 RR 1'33.390
21 25 Brookes J. (AUS) Honda CBR1000RR 1'33.901
22 31 Iannuzzo V. (ITA) Honda CBR1000RR 1'34.248
23 15 Baiocco M. (ITA) Kawasaki ZX 10R 1'35.297
24 95 Hayden R. (USA) Kawasaki ZX 10R 1'35.614

>>505
いやぁ〜私の場合インタビューでもあの口調ですからねぇ〜

ただ！ただ！ただただですよ！！
その口調をテキストに起こすことをだぁ〜れができるでしょう？
もっとも、ひかるんスレの達人クラスになるとかぁ〜んたんに
できてしまうわけですけども、編集者にとってはとぉ〜んでもなく
手間が掛かる仕事になってしまうんですねぇ〜〜

racers vol.3 ケビンのＲＧＶ−Γ3月24日発売

ケビン・コーガン

芳賀はまたピロリのうんこタイヤに当たったらしいよ

>>528
ビーティすっかり禿げたな

予選タイヤのほうが約1秒速いのか
芳賀のタイヤは0.5秒分のうんこ成分を混ぜられたな

芳賀はポールから１秒落ちかよ。
ま、芳賀なんで明日はどうにかしてくると期待。
しかし、玉田がいないから芳賀しか応援できないぜ。

しかし、SBKも一気に日本人減ったな。

>>534今回は玉田出てないけど何で玉田がシート獲得出来て清成がＢＳＢに格下げ
されたのか理解出来んわ

克昭のシート獲得能力だけはガチ

>>527
ﾌﾋﾋ

>>535
といっても開幕戦に間に合わすこともできないようなチームじゃなあ・・・orz
清成はまだホンダの息がかかってるからBSBとはいえマシンは問題なかろうし
つーか清成がホンダから見限られないのも不思議ではある
あの03年からもう6年経ったのに・・・

○○ってやがる・・・早すぎたんだ

安田成美の歌は腐ってるな。

NOWしかー

タマダがまだ走れたのだけは謎
絶対にシート無いと思ってたのに

バンクーバーはバイクレース好きには順位の入れ替え激しく
転倒も多いスケートショートトラックが一番食いつくか？
団体パシュートもスリップストリーム的？強引か？

転倒相次ぐボブスレーだろう

>>543
MotoGPのテストとSBK開幕戦しか頭になかった

>>543
むしろクロス系じゃね？

>>543
滑降

>>546
聖闘士のバトルはすごいよな？

クロス系と滑降、大回転は見てて面白かった
スケート競技はスピードスケートくらいしか面白くなかった

単独で走る競技って面白いか？

>>550
スーパーポール見てるような感じで興奮した
ショートはストレッチマンが沢山いて萎える

>>550
ラリーのSSかと思えば楽しめる

スキークロスはスーパークロスだなｗ

いかん、ようつべで汚れた英雄みてたら鳥肌がたってしまった。カッコよすぎ。
勝野洋は本人がＹＺＲに乗って降りてくるしうらやましいすぎ。

フィギュアの面白さがわからない俺は負け組。
職場で話題についていけねぇorz

スレチだがドイツがズザーで勝ったぞｗ
これを参考に先生も・・・

>>554
ようつべでも全編見れるの？

>>553
最近、スノーボードクロスとかスキークロスでもホールショットって言うようになったのな。

オフロードRCオタにもなじみ深い言葉だったり＞ホールショット

SBKは RACE1 日本時間AM10時
RACE2 日本時間PM1時３０分
でいいのかな？

>>560
　おｋ
　実況はスポーツch板で　ttp://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1267311410/

　誰かLive Streamingの捜索協力お願いします

今日は東京雨だし、実況板にはりつくかな。

実況つってもほとんどがLTでしか見られないんじゃないの？

>>563
つ justin

>>564
実況板行ったらURI貼ってあった

瓜？

>>561
ありがとう

あちらで観れました。

しかし、ビアッジ+ＲＳＶ４のストレートスピードはいったい何なんだろう？
他より10〜20ｋｍ/ｈ速いぞ。

>>568
そんなに飛びぬけて差が出てるわけじゃないような気もするが

今日のレース1では
ビアッジ（アプ）316.1
ギュントーリ（スズキ）312.5
カミア（アプ）311.6
レイ（ホンダ）311.6
バーミューレン（カワサキ）308.9
クラッチロー（ヤマハ）308.9
シュムルツ（ドカ）308.9

SP1、2、3を見ても20kmも速いなんてことはない

eurosports 2 tvants
藤原今年はいいじゃん

今年はgyaoでSBKやらんのかね？

ビアッジって昔から立ち上がり重視でもないのに直線速い印象がある

http://www.la7.it/
レース１，２観れる

画質はいいし、こっちで観た方がいいかもと思った
確かに生で観れることはうれしいのだが

>>573
grazie!grazie!

>>573
レース2はわかったんだけど、レース1がどこから見れるのかわからんorz

>>573
去年まで配信契約してたところか

LA7って去年はWSSの実況アナ一人で中継開始から終了まで延々早口でしゃべりまくってたなｗ

>>575
俺もどこから見れるのかわからんorz
けど１RACEはjustinのLIVEで観てた・・すまぬ

>>575
今観たら、観れなくなってるね
少し待てば観れるのでは

探したけど無い

芳賀、とりあえずまずまずの滑り出しですかね。

芳賀は追突された影響と痛み止めの影響でレース２は体が動かなかったらしい

痛み止めって痛くないだけでダメージは残ってるもんね

ドカが結構調子いいから芳賀なら大丈夫だろ。
それこそ怪我だけ注意な。

今年は芳賀よりファブリツィオのほうが速い気がする

ファブは腕上がりの持病があるからなあ　何度手術しても完治せん

腕上がりって、何度手術しても治らないようなものなの？
筋膜切開すれば治るのかと思ってた・・・大変なんだね

SBKでは1日2レースこなしてもなんともない（のかどうかは知らないけど）のに
MotoGPにスポット参戦したときにはリタイヤだもんな

F1テスト実況より転載
つttp://www.sutton-images.com/previews/dne1028fe106.jpg
ヒロシ〜！ｗ

ヒロシ、レッドブルから愛されてるんだなぁ。

>>589
パンチしてたのになｗ

バーミュレンのクラッシュ誰も話題にしないんだな
あれやばいだろ

博一は結局F1乗ったのかな

昨日、近くのサーキットで走行会やってたから見物に行ったら
たまやんの兄貴がいた
超ぶっちぎりで速かった

↑今期の芳賀さん

シューマッハーは、自ら走ってみて芳賀の偉大さが分かったのさ。
だから、4輪の世界で戻って行ったってことだ。

シューの偉大さは本職ライダーの方がわかってる気がするがな

>たまやんの兄貴がいた
これって例の？

>>595
メジャーリーグに挑んだ時のマイケル・ジョーダン以下だがな。

ジョーダンはメジャーの試合に出れたけどシューはお遊びで終わった。
カテゴリの違うスポーツでトップになったのは誰だってリスペクトするだろうけどね。

剥き身で300kmへの挑戦は比較にならない

いかにジョン・サーティスが凄いか、もうこれに尽きる

それを出されちゃうとそうだね

チェカ優勝したのか
すげえな

>>597
ジョーダンもメジャーのゲームには出てないだろ

チェカで思い出したけど去年のジベルノーって何だったんだろ

今年のドカにぜひ乗ってもらいたかった。
ヘイデンより確実に上だったはず　タラレバ。

清成ってＢＳＢに格落してたんだな

清成、昔はなんか大ちゃんみたく不思議な雰囲気を醸しだしててそれでいて早く、
応援してたが最近はなんか色気付いたというか性格が悪くなったというか・・・。
特にあれと付き合いだしてからしてからそれが顕著になった。
8耐も勝てなくなったし下げマンだな、ありゃ・・・。

せて、問題です。

>>607
スポンサーが降りちゃったから。

鯖復活来た？

>>591
バーさんは打撲で済んだみたいだな
MRI検査してみるそうだけど
一月間があれば回復できるだろう

チョンコ、許さん！！

とうとう復活か

キム

ところで小山がようやくジャーマニーと正式契約したようでよかった
ロン珍とちがってオフィシャルテストもちゃんと走れてるみたいだし

今年も芳賀はダメっぽいなぁ。。
開幕当初に鈴菌が速いのはよくあることなので大して気にしてはいないが。。
ハスラムは思い切りとガッツがあるいいライダーだとは思うけどね。
今年はジョナサンレイが来そうな気がするんだが。。。。

芳賀は衰えていくライダーの典型っぽい。長いことレース見てるやつならわかるだろ。

芳賀は去年から勝負どころでことごとくヘタレてしまうんだよな。
以前は勝負どころでこそ一発の強さがあってそこが一番の魅力だったのに。
やっぱ勝って当たり前の守る立場で守りの走りをしていては守ることさえできないんだろうな。

芳賀は去年もハズレタイヤつかまされる確率が高かったけど、今年も初戦S/Pから…
去年も鳥に突っ込まれたりしたが、今年は初戦Warm UpからXausに250km/hで突っ込まれるし…
運も実力の内か

>運も実力の内か









うん

尾野は向かったのはイタリアかスペインだったかな？
ＧＰ参戦を目指してるなんて書かれてたけど
ＧＰの１２５ｃｃで空いてるシートはあんの？

>>615
そうかな？
ピーク長い方だと思うが・・・

普通の日本人選手だと、
ワークスのトップライダーになってから５年もすれば
ダメチームに入ったりして不振から抜け出せず下降線まっしぐらだが
芳賀は、ダメチームに入って成績不振になっても
その後、良いチーム体制を得て復調してるしね
日本人の中では、安定してるほうだと思うね。

長いことレース見てるやつならわかるだろ。ｗ

だよな

Ｒ７の時から走っててまだワークス乗れてるライダーなのにな

♪　はがゆいのよ〜

>>573
SBK公式で去年観てたのに比べると画質はずっと良いですね。

英語実況で聞けたら最高なんですが、有料でもおkなので、PCでストリーミングで観れるところないでしょうか？

Eurosport PlayerでPCからいつでも見れる！
みたいな宣伝を見たけど、俺はユーロスポーツプレイヤーが何か知らない
ユーロスポーツがやってる有料のウェブアーカイブっぽいから調べてみてくれ

今年芳賀が活躍できると思ってる奴は素人。
上のほうにもチラホラ能天気な期待をしていた連中がいたが、恥ずかしい
ライダーが落ち目になっていくときを見抜けないニワカ

まぁ、オレも今年、芳賀はダメっぽいと思ってるが、
別にニワカでも全然構わねーわけだが。

つかむしろどんだけオマエは玄人なんだよと聞きたいわ。

まぁ、最低でもフィル・リードやマイク・ヘイルウッドが現役でバリバリ走っていた頃から、
世界各地のGPに同行観戦していたくらいなんだろうね。
凄いね！

なんか昨年のユーキ、一昨年のヒロシへのコメントを見ているようだ

フィル・マンザネラ

ジェフリー・デュークとかジョン・サーティースの頃じゃね？
観戦歴長くても、短くても、ニワカはいつまでもニワカな気がするけどねｗ

>>622
Ｒ７どころか、ＹＺＦ７５０で海外出てったんだよな

>>632
FZR750じゃ無かったっけ？

>>625
ありがとうございます。さっそく調べてみます。

その唇〜♪

オープン戦で調子いいから阪神優勝だとか騒いでるスポーツ新聞と同レベルだね
まだ始まったばっかなんだからネガキャンせずに生温かく見守ろうぜ

日本人だから普通に芳賀を応援して下さいよ。
玉田さんは無理だし。

>>613
小山はホンダなんだよね。RSのイメージないけど。

>>637
小山は今年アプリリアだから。

>>663
YZFだよFZRの時代は250ccにしか乗ってないだろ

↑リンク間違えた
× >>663
○ >>633

>>637
今年小山が乗るマシンはアプリリアRSW125
ジャーマニーは去年までホンダRSだったけど
生産終了しちゃったんでアプに切り替えた

そういえばオフィシャルテストの125クラスにランブレッタなんて名前のマシンがあるけど
これってオリジナルマシンなの？

>>641
昔のスクーターにそんな名前の奴があったな、ベスパっぽい奴だった・・・かな？
もしかしたらそこのメーカーが古いブランド持ち出して参戦してるのかもな

>>641
ランブレッタの中身はロンシンだったような。

>>642
オレもランブレッタの名前自体は聞いたことあるけど
また例によってアプのOEMなのかな

>>643
あ、ロン珍なのか・・・（納得）

>>644
今ググったけどそれらしい情報は引っかからなかった、
スペインやイタリアのサイトは何かいてあるか分からんからパス

小山も｢17歳で全日本王者｣から、もう10年経つんやねぇ

GP125: Loncin disparait, Lambretta renait
http://moto.caradisiac.com/GP125-Loncin-disparait-Lambretta-renait-480
何書いてあるかサッパリだけどランブレッタ＝ロンシンってことでいいんだろう

名前が変わるだけだから引き続き糞マシン。
RSの小山のコラム見るとわかるけど、チームが組織化されてなくて
ファクトリーと現場の意思疎通がちゃんと出来てない。

エンジンがよく壊れてたのはアプリリアの真似をしたエンジンのせいなんだけど、
本来は高度な電子があって機能するのに、見よう見真似で作るもんだからすぐ壊れる。

現場が「その方式のエンジンはやってもあまり効果はないし、アプの様には無理だ。」
と行ってもファクトリーは「エンジンが壊れるのはお前らの使い方が悪いだけだ！」と抜かす。

エンジン・エンジニアリングはエンジン制作に絶対的な自信を持ってる所だから、古いエンジンは使わせてもらえないし
もうどうにもならなかったそうだよ。

＞電子
電子制御ね

ランブレッタ＝ロンシンなのではなくて

エンジン・エンジニアリングの作ったマシンを
ロンシンやランブレッタが名称を使っているだけだったはず
マラグーティも同じじゃなかった？

http://v.youku.com/v_show/id_XMTU0NjYxNjY0.html

前後のフィーリングの調整を始めて昨日より少し良くなったけど、まだ少し進歩が必要だね。
セッションの途中で胃の調子が悪くなっちゃってテストを中断しないといけなくなっちゃった。
まだ少し時間はあるからまた再開できると思うけどね。まだ完璧じゃないけどラップタイムは
ちょっとずつ良くなってるから、まだ速くなる余地はあるよ。

前回のテストよりは明らかに良くなってるからそこは満足だけど、他のライダーは僕より速いから
追いつかないとね。ペース上げていくぜコノヤロー！

>>652
�d！
がんばれ博一！

ロッシはカタールでのテストが気になってしょうがないんじゃないかな。
M1はまだまだいけると思っているようだけど、
あそこはKCが得意としてるからね。
博一も苦手じゃないコースみたいだから、最後のテストだし、
ケガだけはしないで、マジ頑張ってほしいな。

FBcorseの走行はまだかな？
あの独特の直3サウンドが早く聞きたいのよ。

コヤマックス(笑)まだぁ？ｗ

>>656
バレンシアテストで型落ちアプに初乗り、25台中13番手
　ttp://resources.motogp.com/files/results/tests/2010_Test_Valencia_125_day3.pdf

>>655
つ http://www.youtube.com/watch?v=S4A7WkEqmwI&feature=related
今はこれで我慢してくださいな

つ http://www.youtube.com/watch?v=Kzlqae4EYJY&feature=video_response
もひとつどうぞ

懐かしいなぁ…つーか芳賀若っ！

>>651
正解。
マラグティの基本デザインがココ
http://www.engineseng.com/
その後にロンシンが銭を出して、
今はイタリアの”ランブレッタ”ロゴを
持ってる会社が銭を出してる。

>>651　>>661
なるほどそういうことか　1009
しかし何年もろくな結果の出てないマシンの酷さを認められないって
悪い意味のガンコ職人なんだな・・・

マラグーティ時のホンダRSベースのエンジンはそこそこ評価高かったんだけどね。
去年もホンダRSベースエンジンの方がまだ安定度は高かったらしい。もう部品が無いみたいだけど。
今作ってるアプRSベースのが駄目駄目らしい。

>>662
関口太郎も自称「天才メカニック」のエンジニアに苦しめられた事あったな。
あれもイタリア人だ。いっさい関口太郎の意見を聞かなかったw

>664
oioi,どう考えてもリムブレーキの方がブレーキの効きは良くなるはずだろ！！
ブレーキパッドも小さく出来て軽量化にも繋がるし放熱にも有利なはずだ。
そこに文句つけるなんてちょっとおかしいんじゃないか？

>>665
モロ乙w

ん？　リムブレーキがどうしたんだ？？
リムブレーキなんてチャリで十分だろ。

ストレートで125をチギれないスペシャルエンジンか
ノーマルのTZより遅かったと言う

>>665
ジャイロ効果が強いとどうなる？
それが原因で廃れた。

１２５ですらジャイロ効果を嫌って
ダブルディス化する御時勢にね。

スパイロジャイラ

>>670
だよな。今更何でリムブレーキのネタなのか。

８行前のレスも読めないか？

リムルル

ＪスポでＳＢＫの放送今日だな
以外と早いな。

あの頃、関口スレ読んでなかったとかで
某天才エンジニアの活躍ぶりを知らないって事なんじゃね？

説得してお願いしてそれを何度も繰り返してレースを棒に振って
ようやくノーマルのエンジンが使えたというチームの話ですね

>>676
その通りです。

>>675
サンクス。今日だったのか。

>>675
明日なら無料開放デーだったのに

ジャイロ効果？
なんじゃそりゃ！？
書き込むならしっかり説明しろよｸｽﾞ
受けて側に調べてはお前の能力の無さを証明するぞ。

地球コマ

いや、常識の範疇なんだけどね？
要するにそんな当たり前のことも知らないんだー

>>680
学校で習うレベルのことなのだが・・・ｗ

ピザ屋のバイクが全部3輪になったことをジャイロ効果と呼ぶんだよ

＞受けて側に調べてはお前の能力の無さを証明するぞ。
日本語があまりお上手で無いようで。
てか意味不明ｗ

>>683
すまん。3次元の運動方程式で説明してよ。

>>680
10年リムってろ！

>>684
ジャイロキャノピーのことかー！

100kmで走ってるバイクで手を離してもまっすぐ走るでしょ。
これがジャイロ効果の例。

ＳＢＫ、ゲストが玉田さんらしいじゃん、これは見よう

SBK実況どこ？

玉やん解説してんじゃねーよｗｗｗ

SBKまで下田ですか。。。

>>689
惰性を付けてから手放しで立ち上がって変身ポーズを取ったんですね、宮内洋さん。

>>682
一応、国大卒だが、お前の常識が他人の常識と思い込むなよ。
他人があたり前に知ってる事でも、おまえ自身が知らなかったりする事はままあるはず。
お前なんかの皮被りスモールサイズﾁﾝｺ定規で世界をみるな。
世の中の常識というもの全てを網羅してる人間なんていない。

これはお前と会話してるんじゃない。レクチャーだよ。肝に銘じて精進しろ。

国立大出の馬鹿もいるって話

偉そうに書いてねーで
ggrks

>>695
そもそも馬鹿って何だ？　君の好きな言葉で二言目には言う言葉だという事は理解してるが。
君の云う馬鹿の定義を簡潔に説明してくれんかな。
君よりは俺は馬鹿じゃないと自負しているが。

>>696
ググれカスしか返せない奴に何言われても・・ふぅ〜〜〜ん。　で？　ってしか答えようがないが。

スルーでヨロ

芳賀、フリーで思いっきり転倒してたんだな・・
それでも３位なのは運が良いのか悪いのか。

玉やん、解説者適性ありすぎだろ。
はきはき喋るし声質も聞き取りやすいし
冷静にライダーの立場でコメントするのがイイネ。

芳賀のクラッシュはひでぇな、去年のドニントンの悪夢思い出した
後レース2のバミュ大丈夫か

>>699
ノリックも解説者適性はすごいものがあったな

今年のSBKはかなり混戦になりそうだな。

中野さんの解説もなかなか

>>698
何を今更・・・　先週のすでにここで話題になってるのに。　周回遅れ

>>699
冷静にライダー立場って、、、あたり前だろ。現役のそのカテゴリーのライダーなんだからな。
風が吹いて空気が動いたと言っているようなもの。

>>701
ノリックは興奮しすぎｗ

>>702
中野さんは小声すぎｗ


しかし松戸っちの解説は今だかつて最凶

>>704
つ青山周平

>>701
セテとロシが、ヘレスでやらかした時の解説って
ノリックだったよなw
アー！危ない　アー！とか絶叫してたの覚えてる

>>704
Jスポ初回放送がさっきなんだからこのタイミングで書かれても仕方ないだろ
文章で見るより酷いクラッシュだったぞ

Jスポで観た人、玉やん何か面白い情報喋ってた？

>>707
あれはいくら何でも、ロッシはペナルティーだろって思ったけど、
ノリックが「レースだから仕方ない」って言ったので、プロが言うならそうだろうと
納得することにした。
最終コーナーまでが素晴らしいレースだっただけに残念な歴史に残る一戦であーる。

セテはあれで終わっちゃったね。
確かに、残念な意味での歴史に残る一戦だった。
あれで、セテがヒロシの様にクロスラインで差し返していたら。

あと、一、二年はもう少し楽しかっただろうし。

＞＞セテがヒロシの様にクロスラインで差し返して

セテ舐めてんの？

解説は毎回、中野、坂田で良い。

ノビーも入れたげて

JスポのSBK今録画したやつ見てるけど、実況アナひどいな。これじゃG+だ。
去年の人はどうしちゃったの？？

実況を聞くためにSBKを見てるのか？

確かに実況のレベルは下がった
意味の無い絶叫やら、変なポエム読んだり
でも、八代、玉田の解説が良かったから
苦にはならなかったな。

Ｇ＋は宮城首にしてくれ
それだけでだいぶ快適になる。

wikiの日テレG+で「2010年3月1日午前6時、スカパー!HDにてハイビジョン放送「日テレG+ HD」開始。同時にスカパー!e2での放送をハイビジョン化」と有ったが、motoGPの国際映像もハイビジョン化されるのか？

地デジは既にそうだからなぁ

>>716
実況・解説は重要だろ。環境ビデオじゃねーんだし。
芳賀が見事なジャンプスタートとかは無かったわw

しかし、テンケイトの単車ってタコメーター付いてないのか …

俺も見事なジャンプスタートで吹いた
節子、それフライングや…ロケットスタートやあらへん

>>720
けっこう前からついてないぞ

>>719
そうか！やっと俺の100インチがMotoGPでも生きるぜ！

俺まだブラウン管。

ttp://blog.livedoor.jp/iin_ujigawa/archives/51157393.html#

テンケイトは伝統的にタコメータ無いよな。600ccもそうだし

シフトランプがあれば要らないって事らしいね。

>>725
広告クリックにご協力お願いします

>>717
仮に！仮にですよ!
私がG+クビになったと仮定しましょう
その場合、ひかるんファンの40代婦女子の
反感を買うことが予想されるでしょうねぇ〜
ただただただただですよ！
私を嫌う層はとぉ〜んでもなく多いことが予想されますからぁ
「よくやった日テレ」「二度と出てくんな！」
といったすっぅ〜ばらしい意見も寄せられることになるんでしょうねぇ〜

ﾌﾋﾋ

>>729
声が聞こえてきた〜あ！ｗ

玉田は引退したらGP解説者になるべき。

MotoGP 玉田
Moto2 ノビー
125 坂田

MotoGPは中野でいいだろ
すげー良かったじゃん

MotoGP 玉田さん、中野さん、宮城さん
Moto2 ノビー
125 坂田

>MotoGP 玉田さん、中野さん、宮城さん

接触があるたびに
中野さんに追突した玉田さんの話になりそう・・

「最終コーナー…はや〜い☆」

バイク板どこいったの？

鯖移転中だそうな

宮城は現場リポーターでこそ輝く男だ

そうだよな
宮城は現場リポーターや
現地のイベント司会等なら良い仕事するんだよな

スタジオで解説は向いて無い。

おっぱい

以前は辞めさせて欲しい解説1番手はひかるんだったが、
今ではノビーが1番手。

>>735
賛成！　って玉田はSBKがあるからスポットだな。
まさか、お前、そんなこと、、。

けっこう宮城好きくないいるんだな、俺だけかと思った。
ライダーが今こう考えていると言い切るところがうざい。

宮城の話しはﾔﾒﾚ。

ノビーは最初は嫌だったけど、やっぱ着眼点が鋭いから
聞いてて大丈夫になったなあ。

辻本+中野が一番良かったなあ。

宮城の解説が好きな俺はド変態。

宮城スレを２つも立てた俺も変態なのか？

ノビー面白いじゃん。トークの切れは随一じゃね？
>>740
イベントの司会とTVって違うんだろうなぁ。柳川さんなんかトークショー結構面白いけど、ゲストに来ないかな。
motogpは無理だから、SBKで。

宮城は嫌いだけど、宮城スレは大好きｗ

バイクは詳しくないけどレース見るの好きな自分としては宮城さんはそんなに嫌いじゃない。
あの同時通訳の辿々しい人も嫌いじゃない。
再放送の方が楽だけど。
SBKはまだ今年は見てないけど去年の最初の方は実況の言う事を解説が即否定する掛け合いは非常に面白かった。
徐々にそれも無くなってしまったけれど。

坂田の解説はいつでも安心する
125の実況アナとのコンビネーションも素敵だけど

こんな色のバイクこんなＣＭするのは変態バイクかと思ったら違ったでござる
http://www.youtube.com/watch?v=-cM9S2AzU28&feature=player_embedded

>>752
すげー

>>752
ロープのたるみがポイントだな。

俺はライスポ編集部の若手とかﾈﾓｹﾝみたいなジャーナリスト系に復活して欲しい。
ライディング以外のメカやより視聴者の興味に近い分野を語ってほしいな。

>>755
ライスポ編集部に若手なんていないってｗｗｗ
ジャーナリストも（ｒｙ

>>752
ドイツ人がこんな事するなんて…

Ｃ・チェカ殿下の地球のヘルメット素晴らしい・・・

motoGPの公式サイトの有料パッケージなんだけど、今年はハイレゾ＋っていうのが新設されたと書いてあるが選択できず。

>>756
同意です。

スタンダードとハイレゾの価格差小さくなってね？

>>752
公式動画ｗｗｗ

バルセロナ大雪かー

公式ビデオなんなのあの値上げっぷりorz
このタイミングの円高で唯一
お得な買い物ができると信じていたのに。。

>ロープのたるみ
ああ、ある程度加速してから引っ張れるのか

しかしこれ本当の画像かねえ？
そのうち「怪しい伝説」で検証してくれないかな・・・爆発しないからダメか

>>765
普通に手でやることを考えると、引き抜きのために必要な
テーブルクロスの移動速度はさほど高くないと考えられる。
手でやる場合に利用できる「たるみ」はテーブルクロスそのものの
たるみに限られるから、それに比べたら意外と有利なのかも。

まあ発想の勝利なんじゃね。

http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/Moto2/n507870_test.motegi01.original.jpg
この画像の上田さんこんな額上がっちゃってたんだっけ？

>>767
その人ノビーじゃないよ

今のノビー
ttp://blog.eigyo.co.jp/nobby/article/39771?PSID=9c4325a356d4e46be75cf5bf9cfc8301
一番にしたの画像ね

>>764
ユーロが一番高かった時期でも、日本円で7000円程度だったはずだけど
昨年の有料ユーザー向け割引でもスタンダード画質で約8800円。
レートを考えるとかなりの値上げ・・・

レース期間が8ヶ月だから一月1100円と考えると高いよね。
当然コンテンツはMotoGPしかない上に、ハイレゾでもとてもHD画質とは言えない代物だし。

俺は公式LVが有料化されてからずっとお金を払い続けてきたが
今年はJustinでいいんじゃねーかって気がしてきた。

スカパーのＧ＋がＨＤ化されたから公式は我慢
でも公式映像がＨＤなのか分からんところが不安、地上波はどうだったん？
誰か教えてください

>>767
>>768
ワロタ

>>767
それテクスポのメカの人じゃん。名前忘れたけど有名な人。

皆さんスマンorz

謝れ！ﾉﾋﾞｰに謝れっ！

でもノビーにそっくりｗｗｗｗ
中野も2人いるように見えたｗ

>>769
おお！ラビッラ、8耐にくるのか！

>>770
たしかに公式サイトは割高感でてきましたよね。画質に関してもおっしゃる通り。でもネット回線とPCがあればどこでも観れるっていうのが魅力できっと今年も契約すると思います。

>>778
出張行く確かにうれしい。
青山のチャンプ決定は沖縄出張にて見れなかった。

>>779
沖縄に出張って
どんな仕事してるの

ライブドアの野口さんみたいな仕事でしょ、無事を祈るよ…

清成って本当にBSBに復帰したの？表紙飾った事もあるライスポでさえ全く情報載ってないのだが。

BSB公式サイト見れ

>>780
通信関係。
G＋見れるホテル探したんだけど無かった。
生で青山のコースアウトとか、アフロの転倒見れたやつらが
裏山だった。

イーモバイルでNETに繋いでJUSTIN見ればよかったのに

>>785
画質ひどすぎでそれはイヤだ
ゼッケンすら判別が難しいじゃん
やっぱ公式画質が最低ライン

今年はmotoGPのスケジュールに合わせて出張組まないとな。

確かに去年の最終戦は実況スレでの、一部のヒロシアンチ以外の
応援の一体感とかレース内容の紆余曲折も相まってそりゃぁ楽しかったよ

実況スレに張り付いてるとレースの肝心な部分をしょっちゅう見逃すので
レース中はレースに集中して、レースとレースの間に実況スレの雰囲気を流し見してる俺。

>>788
俺は一部の妄信青山ｵﾀに辟易させられたなぁ。俺も青山は応援しててチャンピオンは嬉しかったが、
一部のはあまりにも他のライダーに対して敬意を見せてないというか、ただの邪魔者としか思ってないというか。
シモンチェリやバウティスタが素晴らしい走りを見せても関心がないだけにとどまらずこきおろすし、
挙句の果て「ぶつかれ」だの「そこでコケロ」だの。実際こければ大喜び。せめて大怪我してないとわかってから
喜べよ、と。二輪レースでのシリアスなアクシデントは紙一重なんだぞ、と。
１２５．２５０の実況時はここ数年マナーがいい奴が多かったから（motogpは昔からアンチ同士の罵り合いだったが）
去年はちょっとガッカリだったな。今年はまたーりとしたい。

>>789
右目でレースを見て左目で実況を読め

プロのスポーツは奪い合い憎しみ合い
悪いけど俺は相手の健闘は祈らない

俺もシモンチェリが転んだ時は、「ざまぁ〜w」とは言わなかったが、
「よしっ！！」って叫んだです。

シモンチェリは抜き方が汚い・危なっかしいから好かんとです。
でもMotoGPクラスでは頑張って欲しいと思っています。
ドカの2軍クラスでw

>>790
デボンあぼんの様式美に死角は無いだろ？

心の中でよしっ！と思っても結局は一緒なんだよな。
ニーチェが言う超人では最早ない。

日本でレースが盛り上がらないのは790みたいなファンが多いからなんだろうな

ゴリの転倒でヒロシのチームは単に驚いてただけだが、ヒロシのコースアウトでゴリのチームは喜んでたなｗ
コケろーとは俺は言わないが、コケてくれると内心ヨッシァー！ては思ってしまうｗ

くだらん戯言に意見ありがとね。
>>794
でぼんあぼんはいいんだよ。だってお前らデボン好きだろ？もしデボンアボンした後救急車来たら
心配するだろ？でぼんを。
>>796
これ、ちょっと考えたんだけど、俺の意見だと逆なんだよな。こういう「応援してる選手以外はクソ」
みたいな考え方の人が多いから日本のレース人気は衰退したんじゃないかと。
つまりさ、２０うん年前はそれなりに人気はあったわけじゃん。まあ、下降した理由は色々あるだろうけど、
一つにスペンサーやガードナー、シュワンツ等人気のライダーが引退してレースに興味もてなくなった人が
増えたのが原因だと思うわけさ。
レース自体の魅力に、全体的に感じてる人はお気に入りのライダーが引退しても見るでしょう？
今でもロッシが引退したらmotogpは衰退するって言う人多いし、実際落ちると思うけど、その落ちた人気は
所謂「にわか」の客層が減ることであって、従来のロッシ以前からレースが好きな奴らが見なくなるとは思えないんだよね。

異論、反論は認めるよー。

>>797
現場の人とファンを一緒にするでないｗ
むしろ同じチームの奴らは「うちの選手一番、他はクソ！！」と思ってなきゃ駄目だろw

スポーツの楽しみ方は自由
790みたいな蘊蓄語る奴がいるから、レースがメジャーにならないんだよ

メジャーなスポーツはファンの層も厚く野次も多いぜ
他人の感性を否定するとかナンセンス
エンタメは楽しんだもん勝ち

感性が違う人を否定するのなら、実況とかやめて
一人で見れば？

いい事言ってる俺　感がきもい

>>799
別に否定はしてないぜー。いかかがなものかとは思ってるけど。
>>800
いい事なんて言ってないぜー、所詮戯言だぜー。

俺は>>790の言う事は理解出来るというか似たような気持ちかな。
個々の人がそれぞれの楽しみ方で見るのは良いけど、
二輪レースでぶつかれだのコケろだの言うのはちょっと…と思ってしまう。
国内有名ライダーだけで言っても若井や永井や加藤それに芳賀兄や青木次男と
たくさんの悲しいアクシデントを見てきたからか、単におっさんになったからか
転倒等があるとまずライダーの安否が気に掛かってレースを楽しむ所じゃなくなっちゃう。

あとは去年の250で言えばチャンプ決定の最終戦よりセパンのが断然面白かったし
何度も見返したくなるレースだったって思うから。

２台まとめてお買い得です
ttp://rmdmotors.com/freddie-spencers-ns500-nsr250/

レースがメジャーにならない

メジャーにしたいんだ

頑張ってｗ

エンタメは楽しんだもん勝ち

頭悪そうｗ

運動会では全員仲良くお手手繋いでゴールですね、わかります
なわけないだろ！
誰かを蹴落として前に出るのがレースだろ

ゆとり世代のファンが増えてんのかいな？
若いファンが増えるのはうれしいけどな

どんなスポーツでも日本人が常に活躍しだすと
もう駄目な気がする

>>805
これ、絶対どっかで言われるとﾜｸﾃｶしながら待ってたんだが、予想通りに来て嬉しいｗ

仲良しこよしがみたいと書いてるわけじゃない。好きなライダーだけじゃなく競争の相手を敬い、
パフォーマンスも受け入れられるくらいの器を持ってて欲しいな、って話。
一回でも本気でスポーツをやったことがある人ならわかると思うけどな。

ちなみに、そんな馬鹿な運動会なんて本当ごく一部の大馬鹿学校の一時期だけだろうと思うのだがどうか。
りアルな話として一回も聞いたことないぞ？もし今でもやってる学校があるなら是非聞きたい。
まかり間違っても自分の子をそこには通わせたくない。

自分がそう思ってるならそれでいいだろ
人の楽しみ方にケチつけんなよ。

「けちっとぷあ」
虎舞竜のメンバーが、あの曲が売れる前にやってたビジネスらしい。

ID:a06F2He5Oは脳内ライダーっぽいｗ

仮にSS乗ってても原付の後ろをちんたら走ってるっぽいｗ

あ、免許も持ってないかな？

ある意味日本人て優しいよな。
武士の情けとか武道とか見ても、
相手を敬う精神が日本人の根底にはある。

半島人にはそれがない。

ちょ、そういう話題は止めれ

>>810
そうでもねぇだろ。
スポーツとエンタメは違うだろ。
穂積はスポーツで亀田がエンタメ。

>803
これって、本物？。
よく流通したもんだ。

別にこけろとか言ってる奴らは怪我しろとまで思ってるわけじゃないだろ。そこまで思ってるようならｸｽﾞだが。
勝手にそういうことにされて、他の選手への敬意がないと決めつけられて辟易されても困るわ。

むしろこういう正論君がしつこく出張ると、ネタ書き込みだけじゃなく普通の応援書き込みもしにくくなる。
特定選手が応援される流れになると他の選手を蔑にしてると思われそうで。



まぁあの時は青山にﾏﾓﾉが襲いかかったこともあったし、元々ﾊﾞｳもｼﾓﾝﾁｪﾘも転倒癖があったから、
内心ちょっと期待していたことは否めないがｗ

正義感ぶってカッコつけたいだけなんだよ。

実況で「コケロー」って言ってても、実際にヤバそうなコケ方した時には
みんな心配してるよ。

こけろとは思わないが、走行中のバイクを蹴るくらいのちゃめっけがある奴が少ないのは残念。

>>814
事業に失敗して金欠気味のスペンサーが売りに出したらしい

実況にはよく行ってるけど０８ＷＳＳブランズハッチでは
だれも茶化したりバカにしてるやつはいなかった。

みんな心配してる書き込みばかりで「早く赤旗だせよ！」という書き込みも多く続いた。


普段言ってる「こけろ」ってのは華麗にコケろって意味だよ。

＞実況で「コケロー」って言ってても、実際にヤバそうなコケ方した時には みんな心配してるよ。

この一文に全て集約されてると思う。

俺はダニとケーシーのアンチだけどさすがにコケたら心配するよ。
嫌いなライダーも含めてMotoGPの魅力だし。
いくら嫌いなライダーでも怪我で欠場されたら楽しめないから。

でもデボンアボンは常に期待しているｗ

あとパシーニの不運にも常に期待している
パシーニには一生恵まれないライダーでい続けてほしいｗ
今年はTSRのシャーシがハズレっぽいからマティアキックを見たいｗ

レイニーがミサノで転けた瞬間は歓喜したシュワンツファンだが、
なにかヤバげな雰囲気を察し、心底心配したもんだった。

>>790はネチネチとウザイが、言わんとしている事は分かるよ。
好みのライダー以外は叩くしか能がない連中は確かにいるし、
それは見苦しいものだ。

>>790はそのネチっこさをタイヤのグリップ力に変えればいいのに。

ID:a06F2He5O=ID:IdV9Px0Y0でOK？

>>823
座布団一枚。

>>803
ＨＯＮＤＡのワークスマシーンなんて
売り物がほとんど出ないけど
一体いくらの値段がついているのだろう？

あげたんじゃなくて貸してるんじゃなかったっけ

スペンサーの頃はあげてたよ
で、スペンサーが売っちゃうから
永久貸出に変わったｗ

そしてロッシには貸し出しすらしなかったｗ

>>829
確実に金儲けに走るからかな？

スペンサーはホンダにとって本当に特別なライダーだったからな

俺は大治郎の事故を目の当たりにしてから、転倒を喜んだり楽しむ（アメリカ
のレースファンみたいに豪快なクラッシュを見て喜ぶ感覚）ことは一切
できなくなったなぁ。

因みに去年のスーパーGT開幕戦で長谷見GT-Rが大治郎のクラッシュポイントと
全く同じ場所でマシンが粉々になったとき、俺は寒気すら感じた。

http://resources.motogp.com/files/images/xy/2010/MotoGP/n507930_capirossi.bike.01.preview_big.jpg
かっこいい
これで早ければ完璧なんだけど

>>832
フリースタイルモトクロスも見るのは無理？

>834
いや、あれはあれで好きww

>>833
もしかしたら去年からかもしれないけど
ヨシムラマフラーとマグタンは見事に切られてるね。

ココに居る誰か・・・
ＧＡＫＵのちゃんの容態知っている？

>>837
何があった？

>>838
全日本スレより

61 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2010/03/13(土) 16:02:19 ID:Xskgf5lU0
>>57
昨日金曜日に筑波でターミネーター(モタード?)で
転倒して心肺停止だったそうです。
その後は分かりません。
無事祈ってます。

>>834
ケツ回りがぼてっとしててどうもなぁ。

>>833だった。

>>830
猿は口が過ぎたから欲しくて欲しくてどうしようもないNSRが手元にないｗ

>>842
ロッシはヤマハからはM1貰ってるんだよな

ずいぶん以前（スペンサーあたりか？）からチャンピオンマシンは
ライダーに永久貸与される慣習になってるよね。
ローソンも当時はもらえなかったが後日ＮＳＲを贈られてた。
おそらく本人たちの手元にないのはロッシのＮＳＲ号だけかと・・・。

>>844
いや、そのスペンサーが売りに出してるからw

外様のローソンにまで NSRくれてて　なんでロッシにはやらんのだ？　嫌がらせか？

>>846
最初はやるって話だったけど、ホンダ側がなかなかくれなくて、泥沼になっちゃって
ロッシ側が公にして、移籍の理由の一つにしちゃったからなぁ。ホンダももう今更やるわけにはいかないだろ。
ロッシ側の言い分は自伝読め。

でもロッシの2001NSR500　モテギにもスズカにも飾ってあるよな

>>848
ロッシにあげなかった分かそれｗ

モーターショーにも飾ってあったような気がする。　テールカウルが四角いの

>>850
ショーやイベントに展示されてる奴は、大体もてぎから出張させてるらしい。

>>844
２台セットの９千万でどうよ
ttp://rmdmotors.com/freddie-spencers-ns500-nsr250/

>>803
83NSRなのに何でゼッケン1なん？

撮影用に作ったカウルじゃね？

つーか、８４年もNSで何戦か走ってたからね

NSR500Vなら買えたのにね

>>853

シーズン終わった後にゼッケンを１に張りなおして
記念撮影した車両はある。
もし、それだったら貴重だなあ。

’８４にもＮＳを使っていたので、’８３年仕様のＮＳは存在しないって聞いたことあったんだけど、スペンサーのがそうなのかな。

>>847
確かローソンにもなかなか渡らなくて、文句言ってたな（NSXだったかもだが）
でも結局渡ったところを見ると、ホンダ側にも色々と手続きとか大人の事情が
あるのかね。

>>859
いや、ホンダはロッシには絶対渡さない。
一番デリケートな時期に一番デリケートな話で揺さぶりをかけた上に、
後ろ足で砂をかけるようなことをしたからホンダは絶対ロッシにだけは渡さんよ。
断言してもいいｗ

83NSR?

ロッシはRC211Vはメチャ速かったけど、今でも一番ファンタスティックなバイクは
ＮＳＲ５００だったと言ってるねｗ
今だに未練があるのかもｗ

>>860
随分と偏ってるなw
そのホンダは、来年以降のことでロシのこと口説いてたわけだが・・・
なんなら、戻ってきてくれるなら今度こそNSR渡すよ
位の子と言ってるんじゃないか

前社長の福井さんがロッシ大嫌いだから、ヤマハに行ってからはそういう話はしてないと思うよ。

現場レベルではそういう話が出ても、正式なオファーは出せないでしょ。

去年オファー貰ったが断ったって、ロッシが速攻ばらしてた気がｗ

ホンダ:NSRを渡すかどうかはまた別の話

ホンダもずいぶん落ちたもんだな‥　こんなざまじゃ当分はタイトル取れんな↓

昔から金に物を言わせて陰険だったからの。

だからこそ今年はペドロサを1年契約にして背水の陣ってやつじゃないの。
ぺドでダメなら来年はロレを取るんじゃねぇか。

>>867
金にがめついロッシといい勝負ってことですね

>>852
二台9千万円でも買い手はつくだろうな。
市場にまず出ないから。
所で二台とも直ぐ動かせる位のコンディションなのかな？
外見はキレイだけど。

永久貸与だろ！！　　貸与→　あくまでも所有名義は、ホンダじゃね？

売り出せるんか？　　そんな事すりゃー回収されんだろどう考えてもoｚ,

先生もチャンピオンになれたらグランドピアノ貰えたのにな

>>872
先生弾くのか？

>>871
そういえばスペンサーがAMAでチャンピオン獲って「永久貸与」されたCB1100F（だったっけ？）が
いつの間にか市場に出回ってたなんて事件があったな

>>858
83年型を引き続き使用したので、本来84年型NSは無いんですよって話じゃなかった？

だから、スペンサーが売っちゃうんで
それ以降は貸与になったけど
スペンサーにはあげてたんだよ。
ＣＢ７５０のスーパーバイク仕様は
ホンダが買い取ってコレクションホールにあるな。

>ホンダ:NSRを渡すかどうかはまた別の話
その通りだと思う
でもしロッシがホンダに来たらまた別の事情が生まれるんだろう

>ホンダもずいぶん落ちたもんだな
07始まってから恐らく今年も当のホンダ自身が手ごたえが無いだろうから、今さら書くのはどうだろう・・・

>>858
実は片山のNSでした・・・という

全日本のNSは無かったことに?
84シーズンのF18インチ仕様にはびっくりした・・・

開幕までまだ1ヶ月かぁ

>>878
全日本仕様は別の話ってことで。

ホンダもペドロサとドビじゃ地味だよな
もっと他にライダーいねえのか

ホンダ基本的に　自社に忠誠を誓ったライダー以外は、よほどでない限りワークス契約で可愛がらないからの〜
一度でも浮気したようなのは　もう二度と乗せないからね‥

岡田　宇川　ペドロサなんぞホンダしか乗った事ね〜からの

>>879
タナケンさん、それの画像みたいんだけど、ある？

>>883
タディは、ランク2位で、おしいところまでいったなぁ。
1009も、いつぞやの南アGPでは、輝いていた。
ダニーも、頑張ってくれ〜。

チャンプになっていない最高位ランキング二位のライダーで一番影の薄いのは
ビーティでいいですか
異論は認める

チャンプになってない最高二位のライダーは他に誰がいるのかが分からないから判断できません
でも調べるのが面倒なので異論はありません

マモラでいいですか
異論は認めない

チャンプになっていない最高位ランキング二位のライダーで一番髪の薄いのは
マモラでいいですか
異論は認めない

ランディー・マモラって今何やってんの？

>>888
マモラの速さは誰もが認めていたしエンターテイナーとしても存在感ありすぎでした
よって却下します

>>890
イベントなどでたまに日本に来て、仕事終わるとソープ行ったりしてます。
アメリカで何やってるかは知らん。

>>890
どこのTVか知らんがピットで中継している姿がたまに写る
デスモセディチのタンデムライドのライダーもやっているはず

>>883
ビアッジは特別だったのかの。

まさに排水の陣だったんだろ　ビアッジ　バロスは、だからチャンピオン取れなきゃ１年でポイ！

あんときは他に駒がなかったしな

>>855
84年のNSはカラーリングが違うよ。　>803のは83年の柄に#1付けてある。
>857のが正しいかも？

>>884
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1268648179404.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1268648210248.jpg
84年の2&4から

>>897
上二つが真円タイプのサイレンサーってスペンサー使ってたことあったかな。
少なくてもサンマリノ仕様じゃないよね。

たしかに83年で真円のは無かったねぇ・・・
何かでｻｲﾚﾝｻｰを後の型のやつに交換してるか、84以降の車体にカウル類だけ
83年の柄のものに変えてあるのかも？

真円タイプは84シーズンから投入のようです。
動態保存の関係?？で使ってるのかな?

>>901
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1268652165903.jpg
83年でもルッキーが使ってたのは確認できてたんで、
スペンサーはどうだったかなって。

いい加減スレチなってきたからオイラこれで。

タナケンさんはホント物持ちいいのう

タナケンすげえや！

・・・別にスレチじゃなくね？開幕前でネタもないしテストも先だしいいんじゃね。

若手だが昔の話を聞けて楽しいよ

>>902
うわ、NS500小さいなあ！
ルッキーがでけえのか？

HRCの木下なんて何年ぶりかに見た。
まだ、実家にサインがあるはず。
この頃のバイクは低いね。16インチだからかな。

８４の２&４って言うと
木下がホンダに移籍して
初めてのレースか
それでいきなりフロント１８インチ仕様ってｗ
木下のリクエストなのか？

>>902
かっこいい・・・・
あまりのカッコよさに今、ルッキって人をヤフーった。
スズキでこの前の歳にチャンポンなんだね。
写真だとゼッケンが見えないけど、１かな？
だとするとフレデェイースペンサーがオクに出品してるのはルッキさんマシンか？

木下と聞いて　気になるが、前年５００ランキング２位だったのに
なんでワークス契約切られたんだろね？

確か、Ｂ級昇格からの　伊藤真一と入れ替わりだっけ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268658337544.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268658361310.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268658387138.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268658413669.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268658443904.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268658490780.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268658516763.jpg
84年2&4レースレポです

昔のライダースクラブ？

>>913
当たりです。木下カラーはCS誌から。
黒田氏のタイヤ等の詳細なリポートは読み応え有りました。

タナケンさん、いつも貴重な資料ありがとー(^o^)/

素朴な疑問

世界戦でも国内地方戦でも良いんだけど、レース中にうんこやおしっこしたくなって、もらしちゃった人っているんだろうか？

ポイント圏内走ってれば、もらしてでもゴールしたいと思うよねぇ。

排泄系はないですわ
居眠りは本番で少し・・・。
走りもバトルも煮詰まった状態の時ね、脳の酸欠＆血流不足と思う。

>>916
下痢してた奴がピットインしてマシンをヘルパーに預けたままトイレへ直行リタイヤってのはあった

>>912
喜多さんなつかしい

>>916
出したくても出ない時もあるらしい

ttp://ameblo.jp/tarosekiguchi/day2-20090730.html#main

自転車レースはそのまんま垂れ流すらしいな
さすがにウンコはしないだろうが

場合によるね。ﾏﾀｰﾘした局面の集団なら降りて立ちション。
ちょっとおいてかれてもがんばればすぐ追いつく。
エース級ならスリップ使わせるために仲間が待っててくれる。
立ちションスポットなんかじゃ紳士協定でみんなゆっくり走るとかｗ

チームメイトにサドルを押してもらいながら、レーパンから先端だけ出してすることもある。

エエｴｴェェェｪ(゜Д゜；)ｪェェェｴｴエエ
ツールやジロのTV中継で先端が映っちゃう可能性もあるの？

後から映してた、液体はキチンと映っていたけどね。
前から映している時なら、カメラマンが察してカメラを逸らすのではないかな。

>>910
それはｳﾝﾁじゃ？
>>911
最終戦ではNSの桶渡に抜かれてたね。ホンダマシンに順応できてなかったことに尾熊さん達がやっと気がついたとか？

>>920
もらすということに対して、脳が自制してしまうんだろうね。

鎌田学やばいってマジですか？

こんなの出てるけど
ttp://plaza.rakuten.co.jp/gaku13/diary/201003160000/

>>911
漁師になった阿部さんが物凄い怒ってたなぁ。
翌年は殆ど白いカウルでゼッケン2のRS500･･･。
日本ＧＰも出てたけど、ラップ遅れにされてた気が。

>>929
確か、チーム阪神ライディングスクールだったね。

マシンなんか適当でいいんだよ。
メーカーが勝手に勿体ぶってるだけ。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268733850232.jpg
肩車されてるのはレオン?

RS500Rで意地見せてくれると思ってたんですが・・・>88シーズンの木下さん
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1268734549373.jpg

木下は攻めて自滅
イトシンは低速運転で漁夫の利チャンポン

>>932
キリさん昔はチリって書かれてたんだな

レオン/シュマラン組

つーかNSって86年まで作ってたんだね

レオン、きゃわいいのぉ〜

>>928
武石あたりからも情報あがってくるかもね

タナケンさん
ありがとう。いやー懐かしいなぁ。
八代のCBX見れるとは思わなかった。
平と八代が競り合った2&4って持ってます？

俺の当時の雑誌全て持ってるけど、スキャンしてうｐするとは・・・orz

>>932
肩車されてるのは誰かわかんないですが隣の緑のジャケットはロッシュですね。

>>940
スキャンじゃなくてデジカメじゃない？
>>912
当時ベテランといわれたシャケさんも今のイトシンより若かったのね

>>939
雑誌も動画（モータランド)もあるけど・・・
youtubeで見られたと思う。

>>940>>942
スキャンです。ヤフオクで買った(2k円)エプソンGT-7700使ってますョ

>>943
あ、スキャンですか　それは乙です

スキャンかあ、ホント乙だなあ、でも高画質

当時はクシタニまでもがロードレース専門誌出してたなあ。
すごい時代だった。

バイクブームとかって、何だったんかな。

>>941
ロッシュではなくビッグマックだと思う

>>947
あの時代は他に遊ぶ物が少なかったからな。今は大杉。

スズキをキックしたライダーは落ちぶれる法則
ルッキネリ・マッケルニ・マッケンジー・・・

コシンスキーをわざと忘れるあたりに君のレス乞食ぶりがうかがえる。

85年の2&4TTF-1を業物Pつきにうp中
まだ当分かかりますorz
pは750
モータスポーツダイジェストからです

>>951
コシンスキーはこのグループには入れないよ
やつは他メーカーで栄光を手にしたあと落ちぶれてスズキに来たんだから

>>921
それがウ●コやる奴がいたらしいぜ
こないだパリ−ニースの中継で元メカの人が
一番嫌だった整備がそれ洗うことだったと言ってた
選手にはきつく叱ったと

>>950
コアラもスズキ蹴ったんじゃなかった？
マッケンジーと一緒で後から違約金込みでホンダからオファーがあって
バリーが「霊媒師がどうとか」テキトーな話し作ってスズキに説明したみたいな
記事読んだ記憶がある。
っていうか、そこに本当に蹴ったホッパー入れてくれよ

>>952
おつ！

ドゥーハンがスズキと契約手前までいったことあるのか
それは知らんかった

昔トライアスロンのレース中に、バイク（自転車ね）走行中にモヨウしてるＴＶ中継を見た事がある。
キュートな金髪外人女性だったんでショック受けた。

カメラマンの配慮が足りないな。

昔宮古島のトライアスロンで、ランの先頭を走っていた外国人選手が草むらに入ってしゃがみこんで…
その間TVカメラはずうっと彼の顔を捉えていた。

>>958
イタリアにはレース中にトイレまでレースバイクで駆けつけた猿が居るんで、そんなの珍しくもなんともない。

マラソン中に生理始まって股血まみれでゴールした女性ランナーは有名だけど
下痢で股ウンコまみれにしてゴールしてるヤツだっているんだぜ？

勃起して精子まみれの選手もいたな

1989年のMFJグランプリのＧＰ５００持ってる人いませんか？　あれがハチの最後の勇姿だったので。

精子出しても勃起してんのか？
羨ましい

心配するな　みんな下剤や利尿剤を入れた　やらせだ

なんだよこのスレw きたねーなー。

千金のロード

>>952　おお！85年24は見に行ったお！

西がMZでGP復帰みたいだね

>>957
バリー・シーンがスズキにコアラを紹介し、スズキはＧＰの契約書を用意した。
続けてホンダもアプローチしてきて、最終的に４メーカーから同時にオファーを受ける事になる。
スズキには歳の近いシュワンツがすでにいるし、ヤマハは大勢のライダーを抱えている。
対してホンダはガードナーしかいなかった為、ホンダと契約した。

ローソンから「スズキはやめとけ」とアドバイスされたという逸話も
あったような気がするが、これは他のライダーだったかなぁ？

正直懐古ジジイは別スレ作ってそっちでやって欲しい

開幕前でネタもないしテストも先だしいいんじゃね。

ジャックミドルブルグの話してほしい

>>970
４メーカーって…カジバか？

>>970
で、力つけたらガードナーから嫌がらせされたんだろ。

ガードナーとドゥーハンがペアで8耐に出てたのっていつまでだったっけ？

>>971
すまんね、この時期は何も無いもので・・・

>>974
失念したけど、カジバくらいしかないよね？

>>976
1991年にペアで優勝したのが最後かな

ガーやんがスタート直前に立ちションしだしたのにはワラタよｗ

ドーハン/ドーソン組

マイケル・ドーソン、、、Kawasakiを選んだばっかりにライダー人生が終わった人。
富士でのスイカとのバトルは忘れないよー。

>>977
話題が無いから良いじゃんって話じゃないだろ
↓スレがあるんだから、こっちに行けよｗ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1252768331/l50

>>980
まーなんだ、とりあえず次スレ作るくらいのマナーは持とうな。

● 2輪ロードレース総合 199(MotoGP/SBK etc.) ●

●●●●●　　実　　　況　　　厳　　　禁　　 ！　 ●●●●●
1．ﾓﾀｽﾎﾟ板の存続に関わります。
　 レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
　　（下記モースポ実況板でどうぞ）

【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その14(ﾟ＊ﾟ)
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1252295571/

【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki
http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/

【実況はこちらで】
モタスポ実況 （専用ブラウザ必須）　http://live-racing.net/livebbs/live/
スポーツｃｈ　http://live24.2ch.net/dome/

【前スレ】
● 2輪ロードレース総合 198(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1265032539/

以上テンプレ
スレ立てできなかったので立てられる人よろしく

ところでモタスポ実況板が3月13日から復活してたんだな
つかF1開幕に合わせたのかな

>>983
たててみる

たった
● 2輪ロードレース総合 199(MotoGP/SBK etc.) ●
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1268917187/l50

>>985乙!!

>>985
スレ立て乙、カタールの公式テスト開始したかな？

トガシさん・・・

ホンダ公式より
　ヒロはハンドリングを軽くしたい、
　旋回性をよくしてリアのグリップがもっと欲しい、と言っています。

砂埃・夜で路面温度低いカタールで、それは改善できないんじゃ…？
つか、そもそも今年型はダメダメなんじゃ…

>>981
ニワカ糞うぜぇ

1000に向け準備中（HONDA）

いいから埋めようぜ

100oに向け準備中（DUCATI）

スペクタクロな1000に注目が集まる

よーしパパ1000ccレギュにしちゃうぞー

1000埋めはパッヒーだ

1000は俺に取らせてください、遺言なんで

皆さん優しいですね、僕に取らせてくれんるんですね

じゃぁ、遠慮なく取らせていただきます

いえ駄目です

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。