F1 2010年ストーブリーグ part5
F1 2009-2010年のストーブリーグスレです。
ドライバーの移籍情報や各チームのラインナップ等の話題はこちらで。
参考サイト
ttp://f1-gate.com/
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
ttp://topnews.jp/
前スレ
F1 2010年ストーブリーグ part4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256219267/
過去スレ
F1 2010年ストーブリーグ part3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255369741/
F1 2010年ストーブリーグ part2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253944424/l50
F1 2010年ストーブリーグ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245061227/l50
ドライバーの移籍情報や各チームのラインナップ等の話題はこちらで。
参考サイト
ttp://f1-gate.com/
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/index.shtml
ttp://topnews.jp/
前スレ
F1 2010年ストーブリーグ part4
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256219267/
過去スレ
F1 2010年ストーブリーグ part3
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1255369741/
F1 2010年ストーブリーグ part2
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253944424/l50
F1 2010年ストーブリーグ
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245061227/l50
|
|
|
◎確定、○確実、△噂
ブラウン：○バトン ○ロズベルグ
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △スーティル △グロック △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：○コバヤシ △ハイドフェルド △コバライネン △ナカジマ
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ ○グロック △コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ ○アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：△トゥルーリ ○ファウジー △ユーン
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン
搭載エンジン
フェラーリ：フェラーリ、トロ・ロッソ、（ザウバー）
メルセデス：ブラウン、マクラーレン、フォース・インディア
ルノー：ルノー、レッドブル
トヨタ：トヨタ
コスワース：ウィリアムズ、マノー、カンポス、ロータス、USF1
ブラウン：○バトン ○ロズベルグ
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △スーティル △グロック △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：○コバヤシ △ハイドフェルド △コバライネン △ナカジマ
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ ○グロック △コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ ○アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：△トゥルーリ ○ファウジー △ユーン
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン
搭載エンジン
フェラーリ：フェラーリ、トロ・ロッソ、（ザウバー）
メルセデス：ブラウン、マクラーレン、フォース・インディア
ルノー：ルノー、レッドブル
トヨタ：トヨタ
コスワース：ウィリアムズ、マノー、カンポス、ロータス、USF1
いちょつ
4 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 22:50:54 ID:0V3rXAH/O
ウィリアムズが来季のラインナップを発表したね
>>1
乙。罰として来年シート無し
乙。罰として来年シート無し
>>5
いや、永久追放。
いや、永久追放。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1256219267/998
１年前ならそうかもだけど、リーマンショックで、どれだけ残ってるか。
しかし、２年前にそんなにスポンサー持ってるなら、
スーパーアグリのマシンに、もうちょっとスポンサーロゴが貼ってあっても
良かったと思うが。
１年前ならそうかもだけど、リーマンショックで、どれだけ残ってるか。
しかし、２年前にそんなにスポンサー持ってるなら、
スーパーアグリのマシンに、もうちょっとスポンサーロゴが貼ってあっても
良かったと思うが。
結局ブルデーにもスポンサーの量で負けたんだろ？
タコはスポンサー持ってるというのは信者どもの妄想だからな
単純に考えて2年もまともにレースもしてない、おまけもないドライバーをどこが欲しがる？
ヴァージンだって過去の話 そんなこと言ってたらキリがない
単純に考えて2年もまともにレースもしてない、おまけもないドライバーをどこが欲しがる？
ヴァージンだって過去の話 そんなこと言ってたらキリがない
IRL参戦だって、ホンダ頼みであることをハッキリ言ってたし。
正直今の琢磨にシート争いできるだけのお金があるとは
正直今の琢磨にシート争いできるだけのお金があるとは
>>7
琢磨のポロシャツのスポンサーロゴはそこまで変わってなかっと思うよ。
アグリのチームのスポンサーにならなかった理由はわからん。魅力がなかったのかな？
でも琢磨はチームキャップ使わないで個人スポンサーびっしりのキャップかぶってたから、持参金的な感じでお金がチームに流れてたかもしれないね。
琢磨のポロシャツのスポンサーロゴはそこまで変わってなかっと思うよ。
アグリのチームのスポンサーにならなかった理由はわからん。魅力がなかったのかな？
でも琢磨はチームキャップ使わないで個人スポンサーびっしりのキャップかぶってたから、持参金的な感じでお金がチームに流れてたかもしれないね。
今年のストーブリーグは本当に読めないな。
いろんな可能性がありすぎて
いろんな可能性がありすぎて
ここ数年ほとんどストーブリーグに動きが無かったしな
今年は面白い
今年は面白い
14 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:32:32 ID:bATObneMO
バリチェロは叔父のセナと、甥のセナ、二人と走ることになるのか。
バリチェロはウィリアムズ喜んでるのでは？
アイルトンの最期のチームだから
バリチェロはウィリアムズ喜んでるのでは？
アイルトンの最期のチームだから
F1ではプールサイドリーグとかビーチサイドリーグって言うらしいぞ
>考慮に入れているがまだ行き先の決まっていないドライバーが何人かいる。
>しかし、彼らの可能性がなさそうだったら、勇気ある新しい方向を選ぶだろう
*'``・* 。
| `*。
,｡∩∧_,,∧ * もーどうにでもな～れ～
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ* by ハウエット
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
>しかし、彼らの可能性がなさそうだったら、勇気ある新しい方向を選ぶだろう
*'``・* 。
| `*。
,｡∩∧_,,∧ * もーどうにでもな～れ～
+ (´･ω･`) *｡+ﾟ
`*｡ ヽ、 つ *ﾟ* by ハウエット
`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪~ ｡*ﾟ
`・+｡*・ ﾟ
17 ：音速の名無しさん：2009/11/02(月) 23:36:02 ID:E/T4/I2WO
カンポスにピケの名がない
目が良い証拠だな
>>13
2006→2007も面白かったが今年はそれ以上だな
2006→2007も面白かったが今年はそれ以上だな
とりあえず、俺の予想
◎確定、○確実、△噂
ブラウン：○バトン ○ロズベルグ
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：○コバヤシ △ハイドフェルド △コバライネン
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ ○グロック △コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ ○アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：△トゥルーリ ○ファウジー △ユーン
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン
◎確定、○確実、△噂
ブラウン：○バトン ○ロズベルグ
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：○コバヤシ △ハイドフェルド △コバライネン
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ ○グロック △コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ ○アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：△トゥルーリ ○ファウジー △ユーン
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン
セカンドクラブ解散の危機だな
>セカンドクラブ
何かイヤラシイクラブだなｗ
何かイヤラシイクラブだなｗ
確かにセカンドクラブやばいな。
カズキくんは、Fポンでお父さんと一緒にがんばりな
一応加えといたが、ハイドフェルドが枕に行かないと思うのだが・・・。
メルセデスはブラウンを買収するのはほぼ確実だから、
ブラウンにニコを乗せればいい。
それに、10月23日に出た、グランプリトクシュウの
最後の方にある、枕のページを読み限り、ライコの
枕移籍も、結構あるんじゃないかと思う。
カズキくんは、Fポンでお父さんと一緒にがんばりな
一応加えといたが、ハイドフェルドが枕に行かないと思うのだが・・・。
メルセデスはブラウンを買収するのはほぼ確実だから、
ブラウンにニコを乗せればいい。
それに、10月23日に出た、グランプリトクシュウの
最後の方にある、枕のページを読み限り、ライコの
枕移籍も、結構あるんじゃないかと思う。
24 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 00:02:06 ID:vbeWHyeMO
>>21
（笑）
早よドライバー確定せんかのぅ･･･もしくはせめて参戦チームも
ニックって温厚どころか結構はっきり物言うタイプに見えるがの。ドイツ人にマジ2ndさせたら、メルセデスの意図も裏目になる気もするし。
（笑）
早よドライバー確定せんかのぅ･･･もしくはせめて参戦チームも
ニックって温厚どころか結構はっきり物言うタイプに見えるがの。ドイツ人にマジ2ndさせたら、メルセデスの意図も裏目になる気もするし。
枕はやっぱニックなのかな～・・・
たいしてコバとかわらないような・・・
たいしてコバとかわらないような・・・
ニックはマクに行ったら
昨年のクビサに圧倒されたシーズンみたいになるよ
昨年のクビサに圧倒されたシーズンみたいになるよ
28 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 00:19:52 ID:W3BTXC4G0
コバじゃポインヨ拾ってこれないからハイドなんだろう
29 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 00:22:08 ID:qnLW+ixEO
>>26
でも去年のコヴァライネンのように１勝でも出来ればいいじゃないか…
でも去年のコヴァライネンのように１勝でも出来ればいいじゃないか…
30 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 00:27:46 ID:ATQm1p9NO
しかし、カズキにオファーがきているってカワイちゃんが昨日NEXTで言った一言が気になる。
フランク爺はカズキに日本のスポンサーが1社も付かなかったのが思わぬ誤算だったみたいだね
当初はわんさか付くと思ってたらしい
当初はわんさか付くと思ってたらしい
>>30
でも琢磨の取り分が9億だよ？ってことはチームに出せる分はもっと多いわけじゃん？トロロッソのときも持参金は合格レベルだったと思うし。
まぁ今は減ってるだろうけど、マノーならヴァージンがメインスポンサーつくだろうから、行けないことはないと思うよ
でも琢磨の取り分が9億だよ？ってことはチームに出せる分はもっと多いわけじゃん？トロロッソのときも持参金は合格レベルだったと思うし。
まぁ今は減ってるだろうけど、マノーならヴァージンがメインスポンサーつくだろうから、行けないことはないと思うよ
フランク爺、時代は変わったのだよ･･･
バトンが決まってないのってなんでなの？
他のドライバー候補がいるわけでもなく、バトンもどっかいくあてあるわけでもないんだろ
金銭面？
他のドライバー候補がいるわけでもなく、バトンもどっかいくあてあるわけでもないんだろ
金銭面？
36 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 00:42:51 ID:vTBpr8GV0
今年下がった分＋αを寄こせって感じらしい
バトン強気だけどブラウン放出されたら行くアテあんの？
少なくともブラウン以上の戦闘力が見込めるチームには絶対行けないんだし、
あんまり強気に出ないほうがいいと思うな
少なくともブラウン以上の戦闘力が見込めるチームには絶対行けないんだし、
あんまり強気に出ないほうがいいと思うな
ブラウンが来季も戦闘力あるかは怪しいと思ってる
でもミハエルなんて6000万ドルとかもらってたんでしょ・・・ソレに比べたらなんて安いんだろ
赤牛勢はほぼ決まりか
あとテストドライバー誰にするかぐらいか。
ただアルなんとかでいいんだろうか．．．．．
あとテストドライバー誰にするかぐらいか。
ただアルなんとかでいいんだろうか．．．．．
一応不況だからな
>>39
ブラウンは来年、事実上のメルセデス・ワークスになるかもしれない。
ブラウンは来年、事実上のメルセデス・ワークスになるかもしれない。
>>40
釣り上げるっていうより、今年はチーム存続のために年俸半減を受け入れたから、もとの年俸に戻すだけって形らしいんだけどね。
でも求める相手が違うよな。金のないプライベートチームなんだから、ホンダ時代の年俸に戻せというのも無理があるとは思うんだけどね
釣り上げるっていうより、今年はチーム存続のために年俸半減を受け入れたから、もとの年俸に戻すだけって形らしいんだけどね。
でも求める相手が違うよな。金のないプライベートチームなんだから、ホンダ時代の年俸に戻せというのも無理があるとは思うんだけどね
>>8
ブルデーに関しては、トロのフェラーリエンジンをブルデー乗せるなら半額で、ということになったから
ブルデーとジャン・トッドの息子に関係があったから土壇場でそれが決まって9割がた決まってた琢磨がはじき出された
これはググれば出てくるよ
ブルデーに関しては、トロのフェラーリエンジンをブルデー乗せるなら半額で、ということになったから
ブルデーとジャン・トッドの息子に関係があったから土壇場でそれが決まって9割がた決まってた琢磨がはじき出された
これはググれば出てくるよ
セバスチャンに飽きたからクビにしたとか。
今宮夫妻が大暴れしたんだよな、ブルデーは。今まで誰とは言わんけど
サトーとか多くの日本人がエンジン持込で乗ってたのに、似たようなことを
ブルデーがやったらブチギレたと。サトーもきちんと金出せばよかったんだ
サトーとか多くの日本人がエンジン持込で乗ってたのに、似たようなことを
ブルデーがやったらブチギレたと。サトーもきちんと金出せばよかったんだ
>>38
バトンもトヨタの噂があるからな
バトンもトヨタの噂があるからな
>>52
だから金じゃないと何度言ったら…
だから金じゃないと何度言ったら…
ベルガーがトロロッソはまたミナルディ化するって予想してたけど
以外にブエミが頑張ったね、琢磨は好きだけどブエミには勝てなかった気がする
顔がキモイから好きではないが・・・
以外にブエミが頑張ったね、琢磨は好きだけどブエミには勝てなかった気がする
顔がキモイから好きではないが・・・
やっぱり、ベッテル、グロージャン、ブエミ、カムイ、ヒラテと
実力者が下から上がってくるんだな。
実力者が下から上がってくるんだな。
57 ：カリカリ梅 ◆DAHLIA.bbc ：2009/11/03(火) 01:39:32 ID:3y6xwcQvO
中嶋Fポンってったって小暮より実力上なのか？
平手て・・・
グロージャンはフランス人だからね
GP2の恩恵を受けた好例
フラビオがマネージャーだったというのも大きい
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/05/gp2-8.html
>一方、日本期待の小林可夢偉は、冬のテストで好タイムを記録した後にルノーから、
>"調整のため"にエンジン提出を求められ、「戻って来たエンジンはまるで別物」の状態でシーズンイン。
他にも何故かカムイだけエンジン交換が認められなかったり、
なんていうか権力を持ったマネージャー達の都合のいいカテゴリーって感じだよな。
GP2の恩恵を受けた好例
フラビオがマネージャーだったというのも大きい
http://www.f1-stinger.com/f1-news/2009/05/gp2-8.html
>一方、日本期待の小林可夢偉は、冬のテストで好タイムを記録した後にルノーから、
>"調整のため"にエンジン提出を求められ、「戻って来たエンジンはまるで別物」の状態でシーズンイン。
他にも何故かカムイだけエンジン交換が認められなかったり、
なんていうか権力を持ったマネージャー達の都合のいいカテゴリーって感じだよな。
なんで今更バリケロなんだろなぁ。一発は良かったけど、ロングランではバトンに離されて
ばかりだったのに。まぁ、ウィリアムズの事だから金絡みだと思うが、バリケロに大きな資金源
って付いてたっけ？
ばかりだったのに。まぁ、ウィリアムズの事だから金絡みだと思うが、バリケロに大きな資金源
って付いてたっけ？
>>60
適正空気圧にしてやればポイント稼いでくれると見たんだろう
適正空気圧にしてやればポイント稼いでくれると見たんだろう
バリに開発担当させて
事実上ヒュルをエース候補として
育てていくつもりなんじゃない？
仮にヒュルがモノにならなくても
バリで次シーズンまでの繋ぎは出来るだろうし
他に経験あって、そこそこの速さのあるドライバーってニックぐらいしかいないし
ニックが沢山いればいいんだけど
事実上ヒュルをエース候補として
育てていくつもりなんじゃない？
仮にヒュルがモノにならなくても
バリで次シーズンまでの繋ぎは出来るだろうし
他に経験あって、そこそこの速さのあるドライバーってニックぐらいしかいないし
ニックが沢山いればいいんだけど
>>59
カムイはFルノーで速さを見せてから警戒されたという説もあるな。
カムイはFルノーで速さを見せてから警戒されたという説もあるな。
カムイもトヨタのドライバーでなければ、真の実力を披露する機会も与えられず
欧州レース界によって巧妙に失格の烙印を張られていたのかもな、危なかった。
それもこれも「こいつは本物」だと警戒されたゆえのことなのだろう。
欧州レース界によって巧妙に失格の烙印を張られていたのかもな、危なかった。
それもこれも「こいつは本物」だと警戒されたゆえのことなのだろう。
GP2アジアのチャンプ獲ったら
目をつけられちゃったね
危うくドライバー人生終わるところだった
目をつけられちゃったね
危うくドライバー人生終わるところだった
>>66
そういう意味ではF1に日本チームが無くなるのは避けたいな
BARホンダはイギリスチームだし、ドライバーもチームのドンもNo.2もイギリス人だったからね
琢磨がバトンと同じマシンを与えられていたか大いに疑問
カムイはチームが日本のチームだからGP2の糞チームと違って、同等マシンを得られる
実力を示すチャンス
そういう意味ではF1に日本チームが無くなるのは避けたいな
BARホンダはイギリスチームだし、ドライバーもチームのドンもNo.2もイギリス人だったからね
琢磨がバトンと同じマシンを与えられていたか大いに疑問
カムイはチームが日本のチームだからGP2の糞チームと違って、同等マシンを得られる
実力を示すチャンス
69 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 02:50:36 ID:XOcwfVZSO
来年トヨタが競争力のあるマシンを用意できれば
悲願の初優勝を日本人で･･･なんてこともありそうだな
そうなれば今まで優勝を待った甲斐もあるってもんだ
悲願の初優勝を日本人で･･･なんてこともありそうだな
そうなれば今まで優勝を待った甲斐もあるってもんだ
71 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 02:51:58 ID:XOcwfVZSO
ただ残念なところはカムイの顔が高島政伸ってことだ
>>67
はぁ？
はぁ？
>>33
収入の内6億かそこらはホンダからの給料だよ
収入の内6億かそこらはホンダからの給料だよ
グロージャンは下位カテゴリではアノ車に乗ってれば勝てると散々言われた末に
今年後半のルノーチームがどういう状況だったかはともかく成績出せなくて
「やっぱりね」と後ろ指を指されて、もう多分F1には乗れないと。
運が良かったのか悪かったのか。
まあ同じような状況でアメリカ行って何年も苦労しつつトップドライバーになった
ライアン・ブリスコーのような例もあるから、あとで振り返ればわからんけどね。
今年後半のルノーチームがどういう状況だったかはともかく成績出せなくて
「やっぱりね」と後ろ指を指されて、もう多分F1には乗れないと。
運が良かったのか悪かったのか。
まあ同じような状況でアメリカ行って何年も苦労しつつトップドライバーになった
ライアン・ブリスコーのような例もあるから、あとで振り返ればわからんけどね。
76 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 05:34:19 ID:xbxF0XpGO
可夢維、マクラーレンとかに抜擢されないかな。
KOVよりはKOBの方がいい仕事するんじゃないかな…
KOVよりはKOBの方がいい仕事するんじゃないかな…
予想される来季のカーナンバー
BRA 1 バトン、2 ロズベルグ
RBR 3 ベッテル、4 ウェバー
McL 5 ハミルトン、6 ライコネン
FER 7 マッサ、8 アロンソ
TOY 9 コバライネン、10 小林
WIL 11 バリチェロ、12 ヒュルケンベルグ
REN 14 クビサ、15 グロック
IND 16 スーティル、17 リウッツィ
STR 18 ブエミ、19 アルグエルスアリ
CAM 20 デ・ラ・ロサ、21 セナ
MAN 22 ディ・グラッシ、23 キャロル
USA 24 ブルツ、25 サマートン
LOT 26 トゥルーリ、27 ファウジー
QAD 28 ハイドフェルド、29 クリエン
BRA 1 バトン、2 ロズベルグ
RBR 3 ベッテル、4 ウェバー
McL 5 ハミルトン、6 ライコネン
FER 7 マッサ、8 アロンソ
TOY 9 コバライネン、10 小林
WIL 11 バリチェロ、12 ヒュルケンベルグ
REN 14 クビサ、15 グロック
IND 16 スーティル、17 リウッツィ
STR 18 ブエミ、19 アルグエルスアリ
CAM 20 デ・ラ・ロサ、21 セナ
MAN 22 ディ・グラッシ、23 キャロル
USA 24 ブルツ、25 サマートン
LOT 26 トゥルーリ、27 ファウジー
QAD 28 ハイドフェルド、29 クリエン
>>76
100％ありえないしカムイも不幸になるだろ、それは
100％ありえないしカムイも不幸になるだろ、それは
>>76
優勝でもしない限り無理。常に上位にくるようなドライバーでないとマクラーレンが日本人にオファーなど出す理由がないよ。
白人絶対のF1サークルの中では日本人の扱いなどそんな物。かつてのホンダエンジンのような付録がついてるなら別だが、それでもマクラーレンはオファーは出さないだろうね。
優勝でもしない限り無理。常に上位にくるようなドライバーでないとマクラーレンが日本人にオファーなど出す理由がないよ。
白人絶対のF1サークルの中では日本人の扱いなどそんな物。かつてのホンダエンジンのような付録がついてるなら別だが、それでもマクラーレンはオファーは出さないだろうね。
カジキの名前がでなくてカワイソス。
再来年トヨタエンジンをあげる約束で、来年から乗せてくれないのかな？
他の技術の供与でも良いけど。
再来年トヨタエンジンをあげる約束で、来年から乗せてくれないのかな？
他の技術の供与でも良いけど。
81 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 06:49:37 ID:xbxF0XpGO
>>78
有り得ないのはわかってるけどあくまでも希望ですよ。ただここ２戦の走りを見たら１００％ないとは言い切れないんじゃない？０．１％位は…。
ライコも金銭面で揉めてるみたいだし、絶対的なエースがいるんだし完全ナンバー２待遇で。
クズキは２００％ないと思うけど。
有り得ないのはわかってるけどあくまでも希望ですよ。ただここ２戦の走りを見たら１００％ないとは言い切れないんじゃない？０．１％位は…。
ライコも金銭面で揉めてるみたいだし、絶対的なエースがいるんだし完全ナンバー２待遇で。
クズキは２００％ないと思うけど。
82 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 06:57:13 ID:0ci1B0p4O
83 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2009/11/03(火) 07:02:09 ID:U2dwobjWO
才能ある団子っパナを神様が見捨てなかった。
カムイがトヨタ以外に乗れる訳ないと思うが。
ただし、新興チームにトヨタエンジン供給してそのチームでってのは可能性が完全に0でも無いだろう。
少なくともこのスレでは、今だに佐藤さんのシートゲットの可能性云々書いてる人も居るくらいのスーパー妄想スレなんだから
枕カムイでもトヨタ一貴でも全然OKじゃねーかな。
ただし、新興チームにトヨタエンジン供給してそのチームでってのは可能性が完全に0でも無いだろう。
少なくともこのスレでは、今だに佐藤さんのシートゲットの可能性云々書いてる人も居るくらいのスーパー妄想スレなんだから
枕カムイでもトヨタ一貴でも全然OKじゃねーかな。
86 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 08:17:50 ID:nqdiRP9b0
87 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 08:19:52 ID:xpO08p5U0
こにゃにゃちはヽ(´ω`)/
俺たちに琢磨はいらないんだ
No Taku, No Problem.
by Kansenzyuku
来年狂ったようにカムイ叩きをしている琢磨ファンの姿が…
それに琢磨も今年は0ポイントヽ(´ω`)/
来シーズンはGT300でカローラあたりのらないと
また仕事が講演活動しかなさそうだねぇ
佐藤琢磨ってF1浪人してから普段は何してんだろすっごい謎ヽ(´ω`)/
俺たちに琢磨はいらないんだ
No Taku, No Problem.
by Kansenzyuku
来年狂ったようにカムイ叩きをしている琢磨ファンの姿が…
それに琢磨も今年は0ポイントヽ(´ω`)/
来シーズンはGT300でカローラあたりのらないと
また仕事が講演活動しかなさそうだねぇ
佐藤琢磨ってF1浪人してから普段は何してんだろすっごい謎ヽ(´ω`)/
takumaがお前みたいな人間のことを社会のダニと言ってたw
枕、ルノー、インド、この辺のチームってセカンド扱いで入るとファーストと扱いが全く違うよな…
マシンも最新パーツが片方だけとか戦略面も一回ピットとか虚しくなるわな
バトンじゃないけどモノコック１つだけでチャンピオンて、余程優秀な車体だったんだろね
マシンも最新パーツが片方だけとか戦略面も一回ピットとか虚しくなるわな
バトンじゃないけどモノコック１つだけでチャンピオンて、余程優秀な車体だったんだろね
このままカムイが活躍できればカムイ×マー君のブサイク対談あるかもな
ブサイクと言うけどオレはそう思わないんだよな
来年活躍したらあの顔がカッコ良いといわれると思うぞ
来年活躍したらあの顔がカッコ良いといわれると思うぞ
本田撤退、BGも2010年一杯で契約更新せず撤退、カズキノーポイントと、日本人としては寂しい話ばかりのところへ、カムイのあの結果だもんな。
一気に日本ファンの空気を変えてくれたってのがデカい。
どん底に落とされたところにロープが一本垂れて来たようなものだから、皆それにしがみつきたいんだよね。
これで本当に天上とまでは言わないけど、光の届く場所まで連れて行ってくれたなら、カムイは伝説になる。
一気に日本ファンの空気を変えてくれたってのがデカい。
どん底に落とされたところにロープが一本垂れて来たようなものだから、皆それにしがみつきたいんだよね。
これで本当に天上とまでは言わないけど、光の届く場所まで連れて行ってくれたなら、カムイは伝説になる。
94 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 09:39:15 ID:F5KKfeIYO
トヨタはライコネン取れれば、セカンドはカムイで十分だろ。
トヨタは意地でとりあえず1勝したいだけだから、ライコで勝って来年をもって撤退。
トヨタは意地でとりあえず1勝したいだけだから、ライコで勝って来年をもって撤退。
98 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 09:53:33 ID:Zt0ZDG830
来季チーム多杉
>>97
ライコネンはもう有り得ない。
トヨタの迷走ぶりを見てると来季参戦出来てもマシンの
ポテンシャルは相当低い恐れがあると思う。
だから他チームからオファーのあるドライバーは断ったり
チームを出ていこうとしてるんだろ。
ライコネンはもう有り得ない。
トヨタの迷走ぶりを見てると来季参戦出来てもマシンの
ポテンシャルは相当低い恐れがあると思う。
だから他チームからオファーのあるドライバーは断ったり
チームを出ていこうとしてるんだろ。
104 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 10:13:51 ID:QwGn56we0
２０１０年のグリッドは？
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/02/223059/
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/11/02/223059/
>>103
でも、トヨタは勝負にでないとグダグダになる。
ルマンのプロトの時のように撤退はできない、いまさら。
ニコ、ニック、コバが浮いてるのかな？
最悪、カムイ＆カズキでもいいけど。
うけるのは間違いない。
でも、トヨタは勝負にでないとグダグダになる。
ルマンのプロトの時のように撤退はできない、いまさら。
ニコ、ニック、コバが浮いてるのかな？
最悪、カムイ＆カズキでもいいけど。
うけるのは間違いない。
ブラウンＧＰライコネンはありじゃね？
マクラーレン行ったらデニス＆ハミルトンがもれなく付いてくるからな
マクラーレン行ったらデニス＆ハミルトンがもれなく付いてくるからな
107 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 10:32:09 ID:8kKtEPWH0
*ブラウンＧＰ
ジェンソン・バトン（ほぼ確定） ロズベルグ？ ライコネン？
*レッドブル
セバスチャン・ヴェッテル マーク・ウェーバー
*マクラーレン
ルイス・ハミルトン ライコネン？ ロズベルグ？ コヴァライネン？ ハイドフェルド？
*フェラーリ
フェリペ・マッサ フェルナンド・アロンソ
*トヨタ
小林？ トゥルーリ？ グロック？ 中嶋？
*ウィリアムズ
ルーベンス・バリチェロ ニコ・ヒュルケンベルグ
*ルノー
ロベルト・クビサ グロージャン？ ディ・グラッシ？ グロック？ コヴァライネン？ ハイドフェルド？
*フォースインディア
エイドリアン・スーティル（ほぼ確定） リウッツィ？ フィジケラ？
*トロロッソ
セバスチャン・ブエミ（ほぼ確定） ハイメ・アルグエルスアリ（ほぼ確定）
*カンポス
ブルーノ・セナ デ・ラ・ロサ？ ピケ・ジュニア？ ソウセック？
*ロータス
トゥルーリ？ ファウジー？
*マノー
デビッドソン？ 佐藤？ クリエン？
*ＵＳＦ１
ブルツ？ クリエン？ ラハル？
ジェンソン・バトン（ほぼ確定） ロズベルグ？ ライコネン？
*レッドブル
セバスチャン・ヴェッテル マーク・ウェーバー
*マクラーレン
ルイス・ハミルトン ライコネン？ ロズベルグ？ コヴァライネン？ ハイドフェルド？
*フェラーリ
フェリペ・マッサ フェルナンド・アロンソ
*トヨタ
小林？ トゥルーリ？ グロック？ 中嶋？
*ウィリアムズ
ルーベンス・バリチェロ ニコ・ヒュルケンベルグ
*ルノー
ロベルト・クビサ グロージャン？ ディ・グラッシ？ グロック？ コヴァライネン？ ハイドフェルド？
*フォースインディア
エイドリアン・スーティル（ほぼ確定） リウッツィ？ フィジケラ？
*トロロッソ
セバスチャン・ブエミ（ほぼ確定） ハイメ・アルグエルスアリ（ほぼ確定）
*カンポス
ブルーノ・セナ デ・ラ・ロサ？ ピケ・ジュニア？ ソウセック？
*ロータス
トゥルーリ？ ファウジー？
*マノー
デビッドソン？ 佐藤？ クリエン？
*ＵＳＦ１
ブルツ？ クリエン？ ラハル？
>>102
しらみつぶしにしらべても何も出てこないよ。
しらみつぶしにしらべても何も出てこないよ。
>>108
どう考えても佐藤だw カジキは候補は違えど、エンジンがおまけでついてくるんだから
どう考えても佐藤だw カジキは候補は違えど、エンジンがおまけでついてくるんだから
111 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 10:46:22 ID:mO4j+kd80
112 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 10:53:52 ID:eVQYc8mNO
有名な話ってあれか、
琢磨がトークショーで言ってた「チームが僕を乗せたいってのはスタッフの目を見てわかった」ってやつかｗ
琢磨がトークショーで言ってた「チームが僕を乗せたいってのはスタッフの目を見てわかった」ってやつかｗ
101が琢磨を認めたくない気持ちをどうにか合理化
したいが為の根拠のない憶測レッテル貼り
のはず。
したいが為の根拠のない憶測レッテル貼り
のはず。
カムイを育てるなら相方は若手の踏み台ニックがいいと思うんだけどな。
>>112
なんだよネタかよ
なんだよネタかよ
どうもこのスレにも、佐藤琢磨は実績もない
単なるペイドライバーにしたがっている奴がいるな
単なるペイドライバーにしたがっている奴がいるな
118 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 11:09:22 ID:ATQm1p9NO
120 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 11:13:12 ID:cXgJJ9Bv0
>>110
トヨタエンジン 2010年にトヨタ以外に使うチームあるのか？
使用するエンジンは各チームほぼ確定してるが･･･
仮に再来年トヨタエンジンを使用するチームがあったとしても
そのために来年カズキを乗せるか？ｗ
トヨタエンジン 2010年にトヨタ以外に使うチームあるのか？
使用するエンジンは各チームほぼ確定してるが･･･
仮に再来年トヨタエンジンを使用するチームがあったとしても
そのために来年カズキを乗せるか？ｗ
>>115
実質ドイツチームに日本人とドイツ人ならキツイと思うけどな。
ホンダの例に漏れず。
トヨタは来年参戦も微妙で最長でも後3年で撤退は確実なんだから
日本人ドライバーは育てるとか悠長なことは言ってられない。
実質ドイツチームに日本人とドイツ人ならキツイと思うけどな。
ホンダの例に漏れず。
トヨタは来年参戦も微妙で最長でも後3年で撤退は確実なんだから
日本人ドライバーは育てるとか悠長なことは言ってられない。
>>46
>>112
ほぼ決まってたドライバーに対してこんな扱いするんだな
とりあえず妄想はやめような
アンドリュー・ギルバート-スコットは不満を示している。
彼はスイスの専門誌 "Motorsport Aktuell" に「彼らの言行は一致していないことが多かった」と語った。
「ディートリッヒ・マテシッツと話し合いを持とうとしたが、彼にはその気がなかった。いつも『スポンサーを連れて来い、スポンサーを連れて来い』と言われた」
>>112
ほぼ決まってたドライバーに対してこんな扱いするんだな
とりあえず妄想はやめような
アンドリュー・ギルバート-スコットは不満を示している。
彼はスイスの専門誌 "Motorsport Aktuell" に「彼らの言行は一致していないことが多かった」と語った。
「ディートリッヒ・マテシッツと話し合いを持とうとしたが、彼にはその気がなかった。いつも『スポンサーを連れて来い、スポンサーを連れて来い』と言われた」
ID:ATQm1p9NO
携帯で御苦労さん（笑）
表に出てくる情報しか知らない奴はそれを信じてればいいんだから面白いよね
早く琢磨スレ荒らしに帰りなさいｗ
携帯で御苦労さん（笑）
表に出てくる情報しか知らない奴はそれを信じてればいいんだから面白いよね
早く琢磨スレ荒らしに帰りなさいｗ
126 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 11:31:14 ID:M+Ju0FSrO
琢磨がシートを得る可能性なんて、カムイがマクラーレンに乗る可能性より低いだろ。
>>121
現在所属ドライバー＋国籍やスポンサーで縁のあるドライバー
を載せてみたって感じだな。
個人的にはキャロルが見たい。
ニックはマクラーレンかいくつかの新チームと交渉中と出てたが
新チームだとどこが有力なんだろな？
現在所属ドライバー＋国籍やスポンサーで縁のあるドライバー
を載せてみたって感じだな。
個人的にはキャロルが見たい。
ニックはマクラーレンかいくつかの新チームと交渉中と出てたが
新チームだとどこが有力なんだろな？
ライこねんなんかトヨタにきたら小林のダメップリが露見するぞ
予選全敗、ポイントもダブルスコア以上、琢磨やカズキがそうだったように焦って自滅
予選全敗、ポイントもダブルスコア以上、琢磨やカズキがそうだったように焦って自滅
「琢磨」の文字を見ただけでファビョるw
131 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 11:42:02 ID:M+Ju0FSrO
カムイを中心で考えるとトヨタはコバライネンがベストだと思うな。
ドイツチームでドイツ人と日本人では厳しいものがあるしそこそこの
実績や経験もありポイントが計算出来るドライバーがいいだろ。
この組み合わせならイコールコンデションでお互いのびのびやれるんでは？
トヨタ自体が先の無いチームだからベテランよりトヨタを踏み台にトヨタが
撤退後も頑張ろうってドライバーにするべきだろ。
ドイツチームでドイツ人と日本人では厳しいものがあるしそこそこの
実績や経験もありポイントが計算出来るドライバーがいいだろ。
この組み合わせならイコールコンデションでお互いのびのびやれるんでは？
トヨタ自体が先の無いチームだからベテランよりトヨタを踏み台にトヨタが
撤退後も頑張ろうってドライバーにするべきだろ。
134 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 11:51:29 ID:/659nI8d0
まあ、モータースポーツに限らないけど、とにかく日本人が海外で活躍すると腐したくて仕方のない人は少数ながらいる
そしてその少数は例外なく声がでかい
自国人は応援したいしシートが取れればうれしいと感じるのが自然だと思うけどねぇ・・
そしてその少数は例外なく声がでかい
自国人は応援したいしシートが取れればうれしいと感じるのが自然だと思うけどねぇ・・
>>134
悪いがカズキは応援したくもない
悪いがカズキは応援したくもない
琢磨復帰待望論者って、何か怖いな。必要以上に一貴を叩くし。個人的にはどっちも可能性ないとも思わんが。
あと、予想を挙げたり貼りつけたりしてくれるのは有り難いが、多くて逆に混乱してきた･･･（´∀｀）
あと、予想を挙げたり貼りつけたりしてくれるのは有り難いが、多くて逆に混乱してきた･･･（´∀｀）
>>124
フランス政府がブルデーに資金援助した噂もあったけど、あれもデマ。
実際は継続性の点でブルデーで内定していたけど、マテの鶴の一声で
琢磨をテストしたけどスポンサー持込を満たす事が出来なかったから
お話にならなかっただけ。
フランス政府がブルデーに資金援助した噂もあったけど、あれもデマ。
実際は継続性の点でブルデーで内定していたけど、マテの鶴の一声で
琢磨をテストしたけどスポンサー持込を満たす事が出来なかったから
お話にならなかっただけ。
>>131
伊達公子が
伊達公子が
琢磨がそんなにトロに評価されてるなら
ブルデーが辞めたときにすぐ名前が出ても良かったはずだが
アルなんとかとかいうドライバーになったわけで
噂のとおりテスト参加はライセンスを獲得しい琢磨とスポンサーが欲しい
トロの思惑が一致しただけで、評価してたわけではないのは明白
ブルデーが辞めたときにすぐ名前が出ても良かったはずだが
アルなんとかとかいうドライバーになったわけで
噂のとおりテスト参加はライセンスを獲得しい琢磨とスポンサーが欲しい
トロの思惑が一致しただけで、評価してたわけではないのは明白
むしろ、今のトロがスポンサー関係無しで
カズキか琢磨のどちらかを乗せなきゃいけないとなったら
カズキを選ぶと思います。
やはり今のＦ１は若いから、３０すぎたドライバーはよほどいいドライバーでないときつい
カズキか琢磨のどちらかを乗せなきゃいけないとなったら
カズキを選ぶと思います。
やはり今のＦ１は若いから、３０すぎたドライバーはよほどいいドライバーでないときつい
>>139アホですか？
メインスポンサー、オーナーを中心とした政治の結果でしかないだろ。
メインスポンサー、オーナーを中心とした政治の結果でしかないだろ。
>>139
アルなんとかはレッドブルファミリー
アルなんとかはレッドブルファミリー
>>143
いやいや、F1は1番政治がからむでしょうがｗ実力だけってドライバーの方が少ないよ。中嶋さんがいい例でしょ
いやいや、F1は1番政治がからむでしょうがｗ実力だけってドライバーの方が少ないよ。中嶋さんがいい例でしょ
>>144
中嶋も琢磨も５０歩百歩なんだが
中嶋も琢磨も５０歩百歩なんだが
>>145
実力で決まるなら、ライコは枕確定でしょ。でもハミ親子がわめいてるとか、枕は円滑に運営したいからナンバー2が欲しいから、実力そこそこのドライバーを検討してるわけで。
スポンサー、エンジンだけが政治じゃないんだよ？野球、サッカーなら実力1番のやつをみんな欲しがるでしょ？
実力で決まるなら、ライコは枕確定でしょ。でもハミ親子がわめいてるとか、枕は円滑に運営したいからナンバー2が欲しいから、実力そこそこのドライバーを検討してるわけで。
スポンサー、エンジンだけが政治じゃないんだよ？野球、サッカーなら実力1番のやつをみんな欲しがるでしょ？
>>139
琢磨のマネージャーがブチ切れて開幕前に文句言いまくったのに、そんなことになるはずないだろｗ
しかもマテシッツさんはこれからどんどん自分とこの育成ドライバーを使います＾＾
ピット間違ったり、鈴鹿で何度もプラクティス中断させるようなドライバーでも＾＾
琢磨のマネージャーがブチ切れて開幕前に文句言いまくったのに、そんなことになるはずないだろｗ
しかもマテシッツさんはこれからどんどん自分とこの育成ドライバーを使います＾＾
ピット間違ったり、鈴鹿で何度もプラクティス中断させるようなドライバーでも＾＾
149 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 13:05:55 ID:oSrdOsqHO
在日ゴミ野郎多すぎ。
国へ帰れ国へ
国へ帰れ国へ
アルグいらね、ボーデよりヒドイじゃん
マテシッツみたいな老害は早く消えてほしいよ
ベッテルがタイム出した直後でブラウンの二人がノータイムってタイミングでトロのドライバーがクラッシュ黄旗なんて
明らかに怪しいだろうよ
それはともかくなんつうか今のF1ってミナルディやジョーダンみたいな
金持ってくれば出身に関わらずチャンス与えてくれるチームがないんだよな
どこかのお抱えにならないとチャンスすらない
それじゃぬるま湯ドライバーばかりになるわな
ベッテルがタイム出した直後でブラウンの二人がノータイムってタイミングでトロのドライバーがクラッシュ黄旗なんて
明らかに怪しいだろうよ
それはともかくなんつうか今のF1ってミナルディやジョーダンみたいな
金持ってくれば出身に関わらずチャンス与えてくれるチームがないんだよな
どこかのお抱えにならないとチャンスすらない
それじゃぬるま湯ドライバーばかりになるわな
トロの二人はいつでもどこでもクラッシュしてるから不自然じゃないな
グロック、マクラーレン内定話マダー？
アルグは落ち着いてよく考えるタイプと川井ちゃんが言ってたけど
所詮はガキだな。最年少記録で少しでも注目を集めようと無理しすぎ。
琢磨にすればよかったのに馬鹿だね。
所詮はガキだな。最年少記録で少しでも注目を集めようと無理しすぎ。
琢磨にすればよかったのに馬鹿だね。
逆にタコ信者に訊きたいよ
タコを使うメリットって何？
タコを使うメリットって何？
人の名前をきちんと言えない馬鹿には何を話しても無駄ってところかなw
まぁ速さに関しては何を言っても平行線だろうし、まぁブランクもあるから保留。
一番のメリットは開発能力とリーダーシップ。
今のテストできないルーキーと違ってフィードバックできる。
新規チームなんかはアグリ時代に培ったリーダーシップは頼りになると思う。
これはほかのルーキードライバーにはないと思うが
一番のメリットは開発能力とリーダーシップ。
今のテストできないルーキーと違ってフィードバックできる。
新規チームなんかはアグリ時代に培ったリーダーシップは頼りになると思う。
これはほかのルーキードライバーにはないと思うが
カムイと琢磨ならカムイを選ぶのは理解出来る。
少なくともカムイはBAR時代の琢磨以上のポテンシャルがあるから、
将来性を考えたらカムイだろう。
現時点では琢磨の方がカムイよりも実力上だろうけど。
だがカズキは無い。
あんなガッカリしたのは高千穂以来だ。
少なくともカムイはBAR時代の琢磨以上のポテンシャルがあるから、
将来性を考えたらカムイだろう。
現時点では琢磨の方がカムイよりも実力上だろうけど。
だがカズキは無い。
あんなガッカリしたのは高千穂以来だ。
日本人以外にはスーパーアグリ時代なんて評価もされてないだろう。
「自分のために作られたチームなんだからやって当然」程度にしか
思われてないのが現実なんじゃない。評価付け自体はジョーダン･ホンダ
とBARホンダの時代に終わってる。エンジン付きペイってことだ
「自分のために作られたチームなんだからやって当然」程度にしか
思われてないのが現実なんじゃない。評価付け自体はジョーダン･ホンダ
とBARホンダの時代に終わってる。エンジン付きペイってことだ
>>158
タカチホを馬鹿にするな－後にも先にも規格外の日本人だぞ－（｀Д´）／
しかし一貴は本当に皆が言うほど酷いのかね？
ファイター系ではないが。マシンが良けりゃ&チームとフィットすりゃニックみたいなポイントは拾ってくるタイプには･･･無理か？
タカチホを馬鹿にするな－後にも先にも規格外の日本人だぞ－（｀Д´）／
しかし一貴は本当に皆が言うほど酷いのかね？
ファイター系ではないが。マシンが良けりゃ&チームとフィットすりゃニックみたいなポイントは拾ってくるタイプには･･･無理か？
琢磨はあのミハエルシューマッハ＋フェラーリF2004っていうF1史上最強の組み合わせの怪物相手に
ニュルでミハエルに、ＰＰ取るために空タンアタックさせた男だからなぁ・・・もうあんな日本人は出てこないと思う
もちろん現時点で琢磨を乗せるならカムイの方がいいのは当然だけど
ニュルでミハエルに、ＰＰ取るために空タンアタックさせた男だからなぁ・・・もうあんな日本人は出てこないと思う
もちろん現時点で琢磨を乗せるならカムイの方がいいのは当然だけど
>>160
一貴に関しては俺もそう思う
そう思いたいんだが、いかんせん今年の成績がな
チーム内の扱いが云々あるのかもしれないけど、
ポイントを奪い取ってくる力強さに欠けるというか
トヨタにモントーヤとかどうよ
一貴に関しては俺もそう思う
そう思いたいんだが、いかんせん今年の成績がな
チーム内の扱いが云々あるのかもしれないけど、
ポイントを奪い取ってくる力強さに欠けるというか
トヨタにモントーヤとかどうよ
没落しつつあるとはいえウィリアムズで丸2年与えられて
あのザマでは比較されるステルスさんがかわいそうだ
しかも今年のマシンは悪くなかっただけに擁護は難しい。
予選が致命的だったな
あのザマでは比較されるステルスさんがかわいそうだ
しかも今年のマシンは悪くなかっただけに擁護は難しい。
予選が致命的だったな
ＴＡＫＩ井上はF1のグレーな部分を色々と暴露しようとしてメディアから無いものとされてしまったね
特にフジTVはF1の汚い部分、速さではなく金がスーパーライセンスの決め手ってのを知られたくないのか総スルーだった
特にフジTVはF1の汚い部分、速さではなく金がスーパーライセンスの決め手ってのを知られたくないのか総スルーだった
ふぐり→右京→高木→琢磨→かむい
井上→中野→左近→中嶋
井上→中野→左近→中嶋
高木は速かったけど人間として変だったのが不発に終わった原因でしょ
交渉の時に全然喋らずずっと不気味にニヤけていて本当に気味悪くて話にならなかったとか
交渉の時に全然喋らずずっと不気味にニヤけていて本当に気味悪くて話にならなかったとか
>>150
>>148
のいう通り育成ドライバーを使うよ
特にレッドブルの育成ドライバーが多いからチャンスをうかがってるよ
いくら探してもm3ySCzRWPのいうソースが出てこないけどやはり妄想だったんだね
レッドブルの育成ドライバー一覧
Robert WICKENS (CAN)F2
Mikhail ALESHIN (RUS) F2
Mirko BORTOLOTTI (ITA) F2去年のイタリアF3チャンプ
Mika MAEKI F3ユーロのランキング6位
Brendon HARTLEY F3ユーロのランキング11位
Daniel Ricciardo イギリスF3のチャンプ
Jean Eric VERGNE Formula Renault2.0のランキング2位
>>148
のいう通り育成ドライバーを使うよ
特にレッドブルの育成ドライバーが多いからチャンスをうかがってるよ
いくら探してもm3ySCzRWPのいうソースが出てこないけどやはり妄想だったんだね
レッドブルの育成ドライバー一覧
Robert WICKENS (CAN)F2
Mikhail ALESHIN (RUS) F2
Mirko BORTOLOTTI (ITA) F2去年のイタリアF3チャンプ
Mika MAEKI F3ユーロのランキング6位
Brendon HARTLEY F3ユーロのランキング11位
Daniel Ricciardo イギリスF3のチャンプ
Jean Eric VERGNE Formula Renault2.0のランキング2位
他サイトで可夢偉が当確って見た。携帯なので申し訳なか。
>>162-163
そうなんだよな･･･
マシンの実力以上のものをたまには見せるとかが無かったしな～。冷遇を跳ね返せなかったのが結果だし。ステルス戦闘機と比較、ってよりは努力+運で似たタイプに成長できたかもっていう意味だす。
>>164
そんな奔放さも世界レベルで憎めない（笑）
>>162-163
そうなんだよな･･･
マシンの実力以上のものをたまには見せるとかが無かったしな～。冷遇を跳ね返せなかったのが結果だし。ステルス戦闘機と比較、ってよりは努力+運で似たタイプに成長できたかもっていう意味だす。
>>164
そんな奔放さも世界レベルで憎めない（笑）
カムイが１番だろうけど
２番はカズキだろ
琢磨はあんなコンスト２位のマシンに乗って表彰台１回とか糞すぎた
日本をがっかりさせたＮＯ１だろ
いまだに琢磨が云々言ってるのは池沼だろ
すべてにおいてカムイ＞＞琢磨
２番はカズキだろ
琢磨はあんなコンスト２位のマシンに乗って表彰台１回とか糞すぎた
日本をがっかりさせたＮＯ１だろ
いまだに琢磨が云々言ってるのは池沼だろ
すべてにおいてカムイ＞＞琢磨
171 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 14:27:31 ID:EY+3pOilO
F1も興行なんだから、客を呼べて率も稼げるドライバーを必要としてる。
公式DVDや鈴鹿で配布されたDVDを見れば、FIAは本当に琢磨を愛してた事がわかるなw
公式DVDや鈴鹿で配布されたDVDを見れば、FIAは本当に琢磨を愛してた事がわかるなw
バトンが表彰台に１０回乗ったのに、琢磨は１回
ニコはポイントをとりまくったけど、表彰台は１回
てこと考えると、カズキ＞＞琢磨なんだよな
琢磨がニコに勝てるなんて想像できないよ
来年、ニコがバトンに圧勝することで
カズキ＞＞琢磨が証明されると思う
ニコはポイントをとりまくったけど、表彰台は１回
てこと考えると、カズキ＞＞琢磨なんだよな
琢磨がニコに勝てるなんて想像できないよ
来年、ニコがバトンに圧勝することで
カズキ＞＞琢磨が証明されると思う
ストーブリーグスレだったか
>>172
このスレまで荒らすのやめてくれない？
このスレまで荒らすのやめてくれない？
来年居ない二人のドライバーの比較なんかして意味あんの？
スーティルがインディア残留に向けて動き出したようなんで
マクラーレンは2位専の見えない人になるのかね。
ライコネン、バトンにも可能性はあるだろうけど
マクラーレンは2位専の見えない人になるのかね。
ライコネン、バトンにも可能性はあるだろうけど
2004年はフェラーリが強すぎて、コンスト2位だの3位だの4位はまとめてその他大勢でしかなかったからね
事実コンスト2位のチームが1勝も出来ないっていう異常なシーズンだった（こんなのはあの年だけ？）
バトンも表彰台には何度も上がったけど自力優勝のチャンスがあるレースはただの1度も無かった
琢磨はブローしまくりで結果は出なかったけど、チームの作戦ミスがなければ自力優勝出来るレースが1回あっただけ立派
事実コンスト2位のチームが1勝も出来ないっていう異常なシーズンだった（こんなのはあの年だけ？）
バトンも表彰台には何度も上がったけど自力優勝のチャンスがあるレースはただの1度も無かった
琢磨はブローしまくりで結果は出なかったけど、チームの作戦ミスがなければ自力優勝出来るレースが1回あっただけ立派
>176
こんなところで居てたらバトンの評価は低くみられがちだけど
実際に優勝できなくても、ちゃんと入賞してるということは重要なんだぞ
過去には優勝1回でチャンピオンというのもあるんだし
こんなところで居てたらバトンの評価は低くみられがちだけど
実際に優勝できなくても、ちゃんと入賞してるということは重要なんだぞ
過去には優勝1回でチャンピオンというのもあるんだし
183 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 14:39:26 ID:9y0/jtXp0
中嶋悟さんは立派だったと思うけど、正直レーサーとしての中嶋家の血統は・・・
日本人は世界に通用しないっていうイメージを世界に知らしめただけだった気がする
日本人は世界に通用しないっていうイメージを世界に知らしめただけだった気がする
>>179
当時は予選の力の関係がはっきりでた時代
その時代にバトンに予選完敗っていうのはいくらなんでも遅すぎだろ
今みたいなマシン差が出にくい混戦予選だったら
ひどい結果になったろうね
琢磨ならブラウンに乗っても予選平均１２位とかありえるで
当時は予選の力の関係がはっきりでた時代
その時代にバトンに予選完敗っていうのはいくらなんでも遅すぎだろ
今みたいなマシン差が出にくい混戦予選だったら
ひどい結果になったろうね
琢磨ならブラウンに乗っても予選平均１２位とかありえるで
そういえばいつの間にかジャック消えたな
>>180
それ２つとも同じ人だよ
それ２つとも同じ人だよ
189 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 14:48:43 ID:EY+3pOilO
予選の力関係がはっきりしたのは2002年までだと思うけど。
決勝の燃料搭載で走った予選では力関係は計れない。
ノックアウトのQ2である程度わかるけど、琢磨のBAR時代はワンアタック予選だったし…
決勝の燃料搭載で走った予選では力関係は計れない。
ノックアウトのQ2である程度わかるけど、琢磨のBAR時代はワンアタック予選だったし…
>>185
いや予選は燃料の量で決まった年だよ・・・どうせ見てなかったんだろうけど
いや予選は燃料の量で決まった年だよ・・・どうせ見てなかったんだろうけど
ID:hZjQS1RGPはもうスルーでいいでしょ
佐藤なんて既に終わったドライバーの話はもういいんじゃないの？
新チームを含めほぼすべてのチームで名前すら出ていないってのが現実だよ
新チームを含めほぼすべてのチームで名前すら出ていないってのが現実だよ
テスト規制とかでスーパーライセンスの発給条件がよくわからんようになったんだけどね。
今年、シューが申請しても降りなかったと個人的に考えてる。
現実的には、ロウブには発給されなかった。
それを考えるとカムイ（リザーブドラ）はまだしも、琢磨のスーパーライセンス発生条件がさっぱりわからんのだけど？
今年、シューが申請しても降りなかったと個人的に考えてる。
現実的には、ロウブには発給されなかった。
それを考えるとカムイ（リザーブドラ）はまだしも、琢磨のスーパーライセンス発生条件がさっぱりわからんのだけど？
総合スレでいいようなレス
197 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 14:58:05 ID:EY+3pOilO
>>193
琢磨の場合、過去3年間で15戦以上の決勝出場したドライバーって事で条件満たしてるはず。
琢磨の場合、過去3年間で15戦以上の決勝出場したドライバーって事で条件満たしてるはず。
カムイ＝カズキ＞＞＞＞琢磨
こんなとこでしょ
カムイとカズキがライバル関係でいけばいいね
ロートル琢磨はいらないでしょ
こんなとこでしょ
カムイとカズキがライバル関係でいけばいいね
ロートル琢磨はいらないでしょ
サトーは2005年に終わったドライバーだしカジキは今年終わった。
世界で速い20数人が残れる世界なんだから、評価付けが終わったら
きちんと退場しないといけない。それがF1だ。Fポンじゃないんだよ
世界で速い20数人が残れる世界なんだから、評価付けが終わったら
きちんと退場しないといけない。それがF1だ。Fポンじゃないんだよ
マクラーレンのシートは誰が座るんだろうね？
ハウグは遠回しにキミは無いと言ってるし、コバライネンはラリー出場で事実上
契約破って放出確定だし、グロックは意味深な事を言ってるけどドイツ人なら
ニックの方が実績的に可能性があるし・・・
全く読めないな
ハウグは遠回しにキミは無いと言ってるし、コバライネンはラリー出場で事実上
契約破って放出確定だし、グロックは意味深な事を言ってるけどドイツ人なら
ニックの方が実績的に可能性があるし・・・
全く読めないな
バーニーがやたらピケJrを乗せようと奨めてるが、もしかしてピケ親子はまだ何かネタを握ってるのかな･･･？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091103-00000111-ism-moto
＞ウィリアムズを離れることになった中嶋一貴は「数字がすべて。ノーポイント。予選でチームメイトの前だったのは3回だけ」と手厳しく評されている。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
＞ウィリアムズを離れることになった中嶋一貴は「数字がすべて。ノーポイント。予選でチームメイトの前だったのは3回だけ」と手厳しく評されている。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
208 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 15:13:17 ID:EY+3pOilO
>>193
シューも多分発給されたと思う。
一度スーパーライセンスを発給されてポイント取るなどの実績残してれば、ライセンスが失効してても審査だけで発給される事がほとんどだから。
例外になるのはライセンス取り消された井手ぐらいじゃないかな…？
シューも多分発給されたと思う。
一度スーパーライセンスを発給されてポイント取るなどの実績残してれば、ライセンスが失効してても審査だけで発給される事がほとんどだから。
例外になるのはライセンス取り消された井手ぐらいじゃないかな…？
琢磨は車を壊す回数が少なければもうちょっとなんとかなったかもな
もしどこかのシートが決まったら、カムイにはバトル中に車壊さないことを願う
もしどこかのシートが決まったら、カムイにはバトル中に車壊さないことを願う
カムイはバトル上手いほうだし大丈夫だろ
この前のVSバトンなんてお手本のようなオーバーテイクだったし
この前のVSバトンなんてお手本のようなオーバーテイクだったし
>>210
88 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/03(火) 08:33:28 ID:+2WT76Pg0(5)
takumaがお前みたいな人間のことを社会のダニと言ってたw
130 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/03(火) 11:41:06 ID:+2WT76Pg0(5)
「琢磨」の文字を見ただけでファビョるw
156 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/03(火) 13:41:33 ID:+2WT76Pg0(5)
人の名前をきちんと言えない馬鹿には何を話しても無駄ってところかなw
210 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/03(火) 15:15:54 ID:+2WT76Pg0(5)
>>198
>114
琢磨ファンはこういうのしかいないのかｗｗｗ
88 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/03(火) 08:33:28 ID:+2WT76Pg0(5)
takumaがお前みたいな人間のことを社会のダニと言ってたw
130 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/03(火) 11:41:06 ID:+2WT76Pg0(5)
「琢磨」の文字を見ただけでファビョるw
156 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/03(火) 13:41:33 ID:+2WT76Pg0(5)
人の名前をきちんと言えない馬鹿には何を話しても無駄ってところかなw
210 ：音速の名無しさん ：sage ：2009/11/03(火) 15:15:54 ID:+2WT76Pg0(5)
>>198
>114
琢磨ファンはこういうのしかいないのかｗｗｗ
>>203
個人的にはハイドフェルド。彼を乗せるデメリットが、ライコネンが
乗った時よりグッズの売り上げが伸びないぐらいしか思い浮かばない。
が、それも契約金の安さで穴埋めできる。メリットはすごく多い。
F1ファンと来年以降のハイドフェルド以外、チームのみんながハッピーに
なれる選択肢だ。
マクラーレンとハミルトンのパッケージが抜け出た場合誰も止められなく
なるけどorz
個人的にはハイドフェルド。彼を乗せるデメリットが、ライコネンが
乗った時よりグッズの売り上げが伸びないぐらいしか思い浮かばない。
が、それも契約金の安さで穴埋めできる。メリットはすごく多い。
F1ファンと来年以降のハイドフェルド以外、チームのみんながハッピーに
なれる選択肢だ。
マクラーレンとハミルトンのパッケージが抜け出た場合誰も止められなく
なるけどorz
>>203
ロズベルグかハイドヘルドあたりだろな。いまだに発表が無いあたり、ハミ親子にライコネンを納得させるような説得をしているのかもしれんけど。
ロズベルグかハイドヘルドあたりだろな。いまだに発表が無いあたり、ハミ親子にライコネンを納得させるような説得をしているのかもしれんけど。
ニコやセバスチャンなら何人か用意できるんだが。
>>205
マネージャは、そういうハッタリで、交渉中のチームにドライバーを高く売るのがお仕事だよ。
サプライズに、多少でも真実があるなら、今年と同じトヨタじゃないってぐらいだろな。
グロックは、おそらく、ルノーかザウバー。
マネージャは、そういうハッタリで、交渉中のチームにドライバーを高く売るのがお仕事だよ。
サプライズに、多少でも真実があるなら、今年と同じトヨタじゃないってぐらいだろな。
グロックは、おそらく、ルノーかザウバー。
なんか、特定のドライバーの事にだけ熱くなってる人がいるな。
総合スレなんだよここは。
総合スレなんだよここは。
220 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 15:42:52 ID:HnP6gsD70
>>209
カムイは速さはまだ未知数だが、強さは既にBAR時代の琢磨よりは上。
アグリ時代の琢磨とトントンだろう。
レース中のバトルで、わずか参戦２戦目に
あれだけ戦える日本人ドライバーは今まで居なかった。
ジョーダン、BAR時代の琢磨にアグリ時代の上手さがあったらなぁと思う。
少なくとも、デビュー直後の印象は歴代最強。
琢磨は高い才能は感じたが、それが実力になるにはアグリ時代までかかった。
カムイにはそれが初めからある。
この差は大きい。
カムイは速さはまだ未知数だが、強さは既にBAR時代の琢磨よりは上。
アグリ時代の琢磨とトントンだろう。
レース中のバトルで、わずか参戦２戦目に
あれだけ戦える日本人ドライバーは今まで居なかった。
ジョーダン、BAR時代の琢磨にアグリ時代の上手さがあったらなぁと思う。
少なくとも、デビュー直後の印象は歴代最強。
琢磨は高い才能は感じたが、それが実力になるにはアグリ時代までかかった。
カムイにはそれが初めからある。
この差は大きい。
セナがどっかの新チームと契約したらしいけど、来年の開幕にいなくても全く驚かないね。
1月か2月にミナルディのスーツを着てマシンと一緒に写真を撮って、開幕戦にいなかった奴がいたからな。
1月か2月にミナルディのスーツを着てマシンと一緒に写真を撮って、開幕戦にいなかった奴がいたからな。
226 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 15:59:55 ID:ZKNmW6hS0
227 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 16:04:16 ID:hPBw5CqlO
ハミルトンとニコはＧＰ２時代から特別仲良しじゃなかったっけ？
>>225
10～20億円のスポンサーマネーを持ち込むと言われているセナが
開幕いなかったら驚く。
ミナルディのドライバーはスポンサーを持ち込む予定だったのに
持ち込めなくなったとか、スーパーライセンスが発給されなかったとか
だと思うが、セナのスポンサーは経済が持ち直してきたブラジル系だし、
GP2上位に入ってるからスーパーライセンスも発給されるはず。
10～20億円のスポンサーマネーを持ち込むと言われているセナが
開幕いなかったら驚く。
ミナルディのドライバーはスポンサーを持ち込む予定だったのに
持ち込めなくなったとか、スーパーライセンスが発給されなかったとか
だと思うが、セナのスポンサーは経済が持ち直してきたブラジル系だし、
GP2上位に入ってるからスーパーライセンスも発給されるはず。
229 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 16:06:49 ID:qKbSe7HWO
http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/whos-going-where-in-formula-one-1812109.html?action=Popup&ino=11
写真入りで一般紙にでてるんで多分間違いないんじゃない。
写真入りで一般紙にでてるんで多分間違いないんじゃない。
ニックだって以前そうしてた様に髭剃り落としてさっぱりすれば、
下手したらキミ以上に女がキャーキャー言う“王子様ルックス”だぞ？
下手したらキミ以上に女がキャーキャー言う“王子様ルックス”だぞ？
>>227
プライベートでは、スーティルなどとならび
最も親しいドライバーのうちの一人だった気がするが、
手強い相手がチームメイトになるのは嫌なんじゃないかな。
表向きのコメントとしては「誰でもいい」と言っているが。
>>229
琢磨、ディグラッシ、キャロルなど多数ドライバーがヴァージン（マノー）
と接触しているってさ。
プライベートでは、スーティルなどとならび
最も親しいドライバーのうちの一人だった気がするが、
手強い相手がチームメイトになるのは嫌なんじゃないかな。
表向きのコメントとしては「誰でもいい」と言っているが。
>>229
琢磨、ディグラッシ、キャロルなど多数ドライバーがヴァージン（マノー）
と接触しているってさ。
末尾RGPがピットストップ場所を間違えるドライバーでも琢磨よりどれだけ素晴らしいかを解説してくれるようだぞ。
楽しみだな。
楽しみだな。
233 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 16:16:02 ID:HnP6gsD70
中島一貴がいいスポンサー用意できれば、マノーは入れるんじゃね？
でも、マノーそのものがF1に参加できるかどうかの方が問題かな
でも、マノーそのものがF1に参加できるかどうかの方が問題かな
234 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 16:18:51 ID:ocjNtZBb0
クズ貴の自殺まだぁ？(・∀・ ) っ/Ω⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
早いとこ蛸とカジキは引退発表してくれ
そうすりゃこの板も若干平和になる
そうすりゃこの板も若干平和になる
コスト削減でエンジンのコストが大幅に下がらなければカズキだってシートがあったろうに
237 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 16:23:14 ID:qKbSe7HWO
鈴鹿でもタメでブランソンと話したらしいし、第一自らの関連会社が応援してるドライバーなのに
今まで候補にも上がらないほうが不自然だろう。ま、鈴鹿でバーニーと和解したので
晴れてＦ1復帰というのが真相だろう。
今まで候補にも上がらないほうが不自然だろう。ま、鈴鹿でバーニーと和解したので
晴れてＦ1復帰というのが真相だろう。
>>222
ザウバーはバーニーが大丈夫と言ってたな
ザウバーはバーニーが大丈夫と言ってたな
ディグラッシの名前を見るたびにひぐらしに脳内変換されてしかたない。
ひぐらしなんて見たこと無いのに
ひぐらしなんて見たこと無いのに
240 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 16:28:05 ID:qKbSe7HWO
そこら辺はユーロF3からつるんでるしな
いや、カートあたらからなのか
いや、カートあたらからなのか
>>241
その輪の中に入れない同世代のフルタイムドライバーがいるらしい
その輪の中に入れない同世代のフルタイムドライバーがいるらしい
244 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 17:22:42 ID:HnP6gsD70
>>243
あいつはもう来年いないから大丈夫だ
あいつはもう来年いないから大丈夫だ
でもハミルトンは去年か今年の序盤で孤立してると言ってなかったっけ？
247 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/03(火) 17:44:02 ID:yiMTzdjM0
-----------（↓２台確定）-----------
・レッドブル
【S.ヴェッテル】【M.ウェーバー 】
・フェラーリ
【F.マッサ】【F.アロンソ】
・ウィリアムズ
【R.バリチェロ】【N.ヒュルケンベルグ】
・トロロッソ
【S.ブエミ（ほぼ確定）】【J.アルグエルスアリ（ほぼ確定）】
-----------（↓１台確定）-----------
・マクラーレン
【L.ハミルトン】【 】
・ルノー
【R.クビサ】【 】
・カンポス
【B.セナ】【 】
>>216
今ならコバも何人か。
今ならコバも何人か。
249 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/03(火) 17:45:07 ID:yiMTzdjM0
---------（↓１台ほぼ確定）---------
・ブラウンＧＰ
【J.バトン（ほぼ確定）】【 】
・フォースインディア
【E.スーティル（ほぼ確定）】【 】
・トヨタ
【小林可夢偉（ほぼ確定）】 【 】
---------（↓２台未確定）---------
・ロータス
【 】【 】
・マノー
【 】【 】
・ＵＳＦ１
【 】【 】
・旧ＢＭＷ（参戦未定）
【 】【 】
------（↓以下から選ぼう！）------
【ライコネン】【ロズベルグ】【ハイドフェルド】【コヴァライネン】【グロック】【トゥルーリ】
【グロージャン】【中嶋一貴】【フィジケラ】【リウッツィ】【ピケ・ジュニア】
【デビッドソン】【佐藤琢磨】【クリエン】【デ・ラ・ロサ】【ブルツ】【ラハル】【ソウセック】【ディ・グラッシ】【ファウジー】
BMWはどうなるのかな
ザウバー？タイセンGP？になるのか
ザウバー？タイセンGP？になるのか
ザウバーに戻って欲しい。
そしたらまたニック起用で
そしたらまたニック起用で
252 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 17:53:29 ID:bgJ30LZzO
キミはトヨタ確定だよ。だからわざわざコメントに小林の名前入れてるんだよ。
スーさんはやはり今年も上のステップにはいけないのかねえ
何年スパイカーにいるつもりだスーティル
何年スパイカーにいるつもりだスーティル
ニックを何人も用意するくらいなら顎を14人用意して各チームに配置したほうがいいよ
255 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 17:56:43 ID:VMjZV1TCO
>>234
まぁそれは言うてやるなw
まぁそれは言うてやるなw
>>254
目立ち過ぎのスペアードライバーが、そんなにいてもねぇｗ
目立ち過ぎのスペアードライバーが、そんなにいてもねぇｗ
トヨタ8日になんかくるぞおー！
>>245
たとえるならば大半のチームで、すでに2.5コストのSR孫策（ファースト待遇）がいる中、3コストのSR周喩（高コスト癖あり）と2コストのUC徐盛（中コスト地味）どちらか選ぶとしたら、組み合わせ的には徐盛だろ。
たとえるならば大半のチームで、すでに2.5コストのSR孫策（ファースト待遇）がいる中、3コストのSR周喩（高コスト癖あり）と2コストのUC徐盛（中コスト地味）どちらか選ぶとしたら、組み合わせ的には徐盛だろ。
261 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:37:57 ID:qKbSe7HWO
なんか必死で現実を捩曲げようとしてる輩がいるな。ヴァージンアトランティックは
プライベートもなにも今も琢磨のスボンサーだがｗ
今回もしチームオーナーになるならその会社の総帥が自社が長年応援して来た唯一のドライバーを
全く考慮に入れないというほうが余程不自然だろ。
プライベートもなにも今も琢磨のスボンサーだがｗ
今回もしチームオーナーになるならその会社の総帥が自社が長年応援して来た唯一のドライバーを
全く考慮に入れないというほうが余程不自然だろ。
262 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 18:43:13 ID:hPBw5CqlO
ニコとバトンはプライド高い同士だからうまくいかないだろうな（笑）
お互い気にいらない犬猿の仲コース←
お互い気にいらない犬猿の仲コース←
トヨタ、11月8日に今後のF1活動に関して発表2009年11月3日トヨタは、11月8日（日）に2010年のF1活動に関しての発表を行う。
トヨタのF1活動予算は常に年末の役員会で決定されており、2010年のF1活動予算も11月15日の役員会で決定されるとみられていたが、その一週間前の発表は何を意味するのか。
ドイツやイギリスのメディアは、「1週間後の東京での役員会議より前に悪いニュースが発表される可能性がある」と報道。
「日本の自動車、自動車部品メーカーは、莫大な金額を使ってF1に参戦し、そこから何を得られるのかを疑問に思っている。」と自動車アナリストの水野辰哉氏はコメント。
トヨタがF1から撤退することになれば、その2010年のグリッドはサウバーに与えられることになる。
小林可夢偉は、2010年にGP2に参戦するには「予算がない」とアブダビで語っていた。
大丈夫なのか？
トヨタのF1活動予算は常に年末の役員会で決定されており、2010年のF1活動予算も11月15日の役員会で決定されるとみられていたが、その一週間前の発表は何を意味するのか。
ドイツやイギリスのメディアは、「1週間後の東京での役員会議より前に悪いニュースが発表される可能性がある」と報道。
「日本の自動車、自動車部品メーカーは、莫大な金額を使ってF1に参戦し、そこから何を得られるのかを疑問に思っている。」と自動車アナリストの水野辰哉氏はコメント。
トヨタがF1から撤退することになれば、その2010年のグリッドはサウバーに与えられることになる。
小林可夢偉は、2010年にGP2に参戦するには「予算がない」とアブダビで語っていた。
大丈夫なのか？
269 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 19:21:29 ID:qKbSe7HWO
>>270
かなり期待できる来期のマシン作ってたホンダはあっさり撤退したわけだが。
かなり期待できる来期のマシン作ってたホンダはあっさり撤退したわけだが。
ホンダの場合は実質的には「英国チームのスポンサー」でしかなかったからなぁ
274 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:16:34 ID:HnP6gsD70
>>271
エンジンホンダじゃ無理だろ
エンジンホンダじゃ無理だろ
276 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:30:08 ID:I/DD0d5O0
そういやホンダいなくなってからF1名物白煙が全くなくなってしまったな
トヨタ2009年で辞めます
はバーニーが許さんだろ。
2010年で辞めますが現実的だと思うけど
はバーニーが許さんだろ。
2010年で辞めますが現実的だと思うけど
279 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:48:37 ID:qKbSe7HWO
もし撤退なら明日か明後日には発表するだろう。普通は。なんで一週間じらす必要があるの？
280 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:49:47 ID:9sPG5paA0
628 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:31:32 ID:QRaa9mckO
http://f1-gate.com/toyota/f1_5495.html
撤退くるｗｗｗ
629 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:32:41 ID:N3dP6/pB0
パナクソニック便座 ワラウーノ
630 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 20:34:30 ID:9sPG5paA0
ついに撤退か !
やはりLFAってのは、8年間負け続けた140連敗最弱記念車だったんだな。
後は坂を転がり堕ちて潰れるだけだな。
この手のニュースはそのまま悪い方向だからな
ヨタも消えるな
ヨタも消えるな
283 ：子ども店長：2009/11/03(火) 21:04:14 ID:YgW99jhh0
マクラー蓮の２ＮＤはおれだよ。
スーティルはインドのままの方針のようだ
よっぽどインドは居心地がいいんだろうか
ジョーダンのドライバーって移り変わりが激しいイメージがあるが
4年もいるのは初めてじゃ
よっぽどインドは居心地がいいんだろうか
ジョーダンのドライバーって移り変わりが激しいイメージがあるが
4年もいるのは初めてじゃ
285 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:09:26 ID:bZ0SGwch0
.───┐ ∠＿ ＼L
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ
| | |l￣| | l ＜トヨタ(笑)ってドラヱもんのいた未来では何作ってるの？
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l
|───/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | ! ＜家族経営で汲み取り屋やってるよ
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━━━━ く
￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ
| | |l￣| | l ＜トヨタ(笑)ってドラヱもんのいた未来では何作ってるの？
| | / ´＼ /
| | ヽ､＿ ｀＾イ
二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
─┴┐ ⊆ﾌ＿)＿_./ ┌ヽ ヽ┐ ／´ ｀＼
二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
＿l＿＿＿＿_| ／｀ｰ─‐|＿| |_| / ヽ
| ／｀ヽ__, ─ ､ノ |─l ｌ l
|───/ ／lﾆ/ /二ﾆluul. | ! ＜家族経営で汲み取り屋やってるよ
| ___|￣ | | |_|. l /
└─（ ）(ﾆ| ￣|./二ﾆ) ヽ /
￣￣ / ） >━━━━━━ く
286 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:09:32 ID:MzpaI+JDO
コンコルド協定サインしたら撤退、12年くらいまでできないんじゃなかったかな？
違約金払えば可能かと思うが…
違約金払えば可能かと思うが…
>>284
スーさんってレンタルドライバーだからその辺のことがあるのかも
スーさんってレンタルドライバーだからその辺のことがあるのかも
まぁインドでいいんじゃないの 別に財政難なチームじゃなさそうだし
今シーズンの流れもいいしね
今シーズンの流れもいいしね
289 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/03(火) 22:23:46 ID:yiMTzdjM0
どうもトヨタは撤退の方向らしいね
でも2010年は参戦だと思う
１年の期間で契約してくれるドライバーという事で
カムイは良いとしてもう１枠が一貴になる予感
これでまたシートの枠も埋まっていきそうだね
でも2010年は参戦だと思う
１年の期間で契約してくれるドライバーという事で
カムイは良いとしてもう１枠が一貴になる予感
これでまたシートの枠も埋まっていきそうだね
290 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:27:39 ID:69F6AJmJ0
292 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:30:38 ID:ju/1do7Q0
半端なウンコ乗せるくらいなら一貴でいいよ
一貴に期待する意味がわからん
どう見てもダメドライバーじゃん
どう見てもダメドライバーじゃん
F1 : トヨタ、F1活動の今後について発表へ - TOYOTA - F1-Live.com
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091103125427.shtml
23歳の可夢偉はヤス・マリーナ・サーキットを発つ前に、2010年にGP2に戻るには「予算がありません」と語り、次のように続けていた。
「たぶん、日本に戻って父のすし屋で一緒に働くことになるかもしれません。2カ月前はそうなりかけていました」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091103125427.shtml
23歳の可夢偉はヤス・マリーナ・サーキットを発つ前に、2010年にGP2に戻るには「予算がありません」と語り、次のように続けていた。
「たぶん、日本に戻って父のすし屋で一緒に働くことになるかもしれません。2カ月前はそうなりかけていました」
マクラーレンBMWの可能性はあるの？
アブダビにメルセデスの重役多数いて
今期でマクラーレンと契約破棄ブラウンに投資？
のニュースあったよね
アブダビにメルセデスの重役多数いて
今期でマクラーレンと契約破棄ブラウンに投資？
のニュースあったよね
296 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:39:08 ID:ju/1do7Q0
>>295
ロス・ブロウンぼろ儲けやね
ロス・ブロウンぼろ儲けやね
マクラーレンがBMWのエンジン部門買収？のニュースあったでしょ
ライコネンがマクラーレン決めかねている件はこれなんじゃ～ない？
メルセデスがブラウンに投資するのは事実なんだし
ライコネンがマクラーレン決めかねている件はこれなんじゃ～ない？
メルセデスがブラウンに投資するのは事実なんだし
カムイはF1参戦2戦目に6位ゲットで将来有望説
カズキはF1参戦2戦目に6位ゲットで
カズキはF1参戦2戦目に6位ゲットで
301 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 22:58:40 ID:+JXPTvYwO
別にトヨタが撤退しようがどうでもいいが、
小林はどっかから参戦できないのか？
小林はどっかから参戦できないのか？
>>298
メルセデスエンジンの供給をレッドブルに拒否権発動させて自分のとこに無しってかｗ
メルセデスエンジンの供給をレッドブルに拒否権発動させて自分のとこに無しってかｗ
フルケンバガー
ザウバーはフェラーリエンジン
バーニーは大丈夫だと言ってるしトッドがどうにかするだろ
バーニーは大丈夫だと言ってるしトッドがどうにかするだろ
ザウバー参戦反対してるのウィリアムズだけでしょ？なんとかならんのかねあの老舗は
やはりヨーロッパ人の為にレースに、日本人が参戦しようと思うと
バックに日本車メーカーの後ろ盾がないと駄目なんだろうな
今後反永久的には、日本人は見られないかもな
バックに日本車メーカーの後ろ盾がないと駄目なんだろうな
今後反永久的には、日本人は見られないかもな
日本語で
ちと話がそれるけど、キミと契約するチームって、キミがもらった違約金とは当然また別に、年俸なりを払う･･･んだよね？
なら、ちぃとくらい吹っかけんでお求めやすくしてくれてもえぇのにな－
待遇やらマシンに拘るのは仕方ないけど
なら、ちぃとくらい吹っかけんでお求めやすくしてくれてもえぇのにな－
待遇やらマシンに拘るのは仕方ないけど
312 ：音速の名無しさん：2009/11/03(火) 23:12:51 ID:HnP6gsD70
>>311
マネジメントがフェラの時上手く行ったんで味しめてるとかw
マネジメントがフェラの時上手く行ったんで味しめてるとかw
>>311
別に金が欲しくて年俸の額にこだわってるわけじゃないから
別に金が欲しくて年俸の額にこだわってるわけじゃないから
音速の寿司屋か
やたら握るのが速いのかｗ
出前が速いんだろ
皿洗いが速いんだろ
寿司が回るのが速いんだろ
回転寿司じゃねえよｗｗ
注文までの流れが速いんだろ
十八やそこらの兄ちゃんが握った寿司をまともな金払って食わされた奴は可哀相だな
回転寿司なら中卒兄ちゃんでも握れるよｗ
こんなときになんだけどF1 Live.comの来年のドライバー予想
＊ブラウンGP ○バトン、○ロズベルグ
＊レッドブル ◎ベッテル、◎ウェバー
＊マクラーレン ◎ハミルトン、○ライコネン、△ハイドフェルド、
△スーティル、△コバライネン、△グロック
＊フェラーリ ◎マッサ、◎アロンソ
＊トヨタ ○小林、○コバライネン ＠来年参戦するなら
＊ザウバー ○ハイドフェルド ＠来年参戦するなら
＊ウィリアムズ ◎バリチェロ、◎ヒュンケンベルグ
＊ルノー ◎クビサ、○グロック、△グロージャン
＊フォースインディア ○スーティル、△リウッツィ
＊トロロッソ ○ブエミ、○アルゲルスアリ
＊カンポス ◎ブルーノ・セナ、△デラロサ
＊ロータス ○ファウジー、○トゥルーリ
＊マノー △デビッドソン、△キャロルetc
＊USF1 ＠経験豊富なドライバーとアメリカ人希望
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091103150922.shtml
＊ブラウンGP ○バトン、○ロズベルグ
＊レッドブル ◎ベッテル、◎ウェバー
＊マクラーレン ◎ハミルトン、○ライコネン、△ハイドフェルド、
△スーティル、△コバライネン、△グロック
＊フェラーリ ◎マッサ、◎アロンソ
＊トヨタ ○小林、○コバライネン ＠来年参戦するなら
＊ザウバー ○ハイドフェルド ＠来年参戦するなら
＊ウィリアムズ ◎バリチェロ、◎ヒュンケンベルグ
＊ルノー ◎クビサ、○グロック、△グロージャン
＊フォースインディア ○スーティル、△リウッツィ
＊トロロッソ ○ブエミ、○アルゲルスアリ
＊カンポス ◎ブルーノ・セナ、△デラロサ
＊ロータス ○ファウジー、○トゥルーリ
＊マノー △デビッドソン、△キャロルetc
＊USF1 ＠経験豊富なドライバーとアメリカ人希望
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/091103150922.shtml
327 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 00:47:29 ID:bJZfJoMXO
カムイってやっといい日本人ドライバーでてきた途端に撤退とか
本当にアホ企業だな
本当にアホ企業だな
マクラーレン候補多すぎｗｗｗ
>>324
あれは握ってないぞ？
あれは握ってないぞ？
>>326
USF1、米国系運送会社の求人ですか？
USF1、米国系運送会社の求人ですか？
握ってるぞ
機械が
機械が
マクラーレンは近々スーパーカーを出すようだが、
積んでるエンジンはメルセデスではなく自分たちで作ったらしいね。
（下請かもしれないと書いてあったが。）
そのことと関係あるとも関係ないとも言えるけど、
イギリス版フェラーリになることを目指していて、
BMWが持て余すF1エンジン部門を買い取って自分たちでエンジン作り、
メルセデスと分かれるなんていう話もある。
BMWが、F1エンジン作っていた人たちを
他のレースカーや市販車のエンジン作る要員として必要としていない場合、
当然、マクラーレンに売って金を作れるのはおいしいが、
そいつらがライバルのメルセデスをF1で駆逐してくれれば、
メルセデスの宣伝効果が薄れて二重においしい。
それなので、>>298のニュースは全くのデタラメでもなさそうだな。
積んでるエンジンはメルセデスではなく自分たちで作ったらしいね。
（下請かもしれないと書いてあったが。）
そのことと関係あるとも関係ないとも言えるけど、
イギリス版フェラーリになることを目指していて、
BMWが持て余すF1エンジン部門を買い取って自分たちでエンジン作り、
メルセデスと分かれるなんていう話もある。
BMWが、F1エンジン作っていた人たちを
他のレースカーや市販車のエンジン作る要員として必要としていない場合、
当然、マクラーレンに売って金を作れるのはおいしいが、
そいつらがライバルのメルセデスをF1で駆逐してくれれば、
メルセデスの宣伝効果が薄れて二重においしい。
それなので、>>298のニュースは全くのデタラメでもなさそうだな。
335 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 01:00:19 ID:N8ho9xx2O
>>307
あの自慰さんは『トヨタにゃ勝てるが ザウバー禿相手じゃ武が悪いわぃ』と思ってたが
コレ耳に入れば笑ってると思う
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091103125427.shtml
あの自慰さんは『トヨタにゃ勝てるが ザウバー禿相手じゃ武が悪いわぃ』と思ってたが
コレ耳に入れば笑ってると思う
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/091103125427.shtml
>>333
だから十八やそこらの兄ちゃんは握ってないだろ
だから十八やそこらの兄ちゃんは握ってないだろ
>>334
俺もそれ読んだ、確かグラトクのやつだよな。
まぁいいんじゃね。
例え、エンジン性能が凄くよくても、駄目クルマじゃ意味ないからな。
マクラーレンは、クルマの開発能力があるから、例えエンジンが変わろうが
関係ないだろう
俺もそれ読んだ、確かグラトクのやつだよな。
まぁいいんじゃね。
例え、エンジン性能が凄くよくても、駄目クルマじゃ意味ないからな。
マクラーレンは、クルマの開発能力があるから、例えエンジンが変わろうが
関係ないだろう
338 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 01:13:41 ID:MFV6pr1BO
>>326
マノーのADとキャロルはイギリスメディアの願望の色合いが濃そうだ
マノーのADとキャロルはイギリスメディアの願望の色合いが濃そうだ
マクラーレンってメルセデスと離れたら何色になるんだろ？
銀ってメルセデス色だよね？それ以外だとマルボロカラーぐらいしか知らないな
銀ってメルセデス色だよね？それ以外だとマルボロカラーぐらいしか知らないな
トヨタはニック&カムイでお願いします。
可能性はあるよね？
可能性はあるよね？
>>342
残留すればなぁ・・・
残留すればなぁ・・・
344 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 01:45:23 ID:g4EzQ7yH0
例年通りの弱さだし撤退囁かれるのはもう慣れてるだろうな
>>342
可能性は0では無いがニックのトヨタ入りはまず無いだろ。
もし参戦継続しても1年限りが予想されるならベテランの
起用は無いと思う。
ニックのトヨタ入り予想は海外でもほとんど報じられてないし。
可能性は0では無いがニックのトヨタ入りはまず無いだろ。
もし参戦継続しても1年限りが予想されるならベテランの
起用は無いと思う。
ニックのトヨタ入り予想は海外でもほとんど報じられてないし。
ヨタはコバライネン、スーティルくらいしかウワサないし８日の発表何なのか待たれるね
トヨタはホンダ撤退の時は批判していたし
多分、来期限りで落ち着くと思うのだがな
多分、来期限りで落ち着くと思うのだがな
オートスポーツが表紙から「トヨタF1敗退！」って書くのか楽しみだな
ホンダのときは容赦なくやったけど。
ホンダのときは容赦なくやったけど。
利幅の大きな車が売れないご時勢に
ガソリン燃料のレシプロに金突っ込んでるのはアホ！
と株主から叩かれても致し方なし。
ガソリン燃料のレシプロに金突っ込んでるのはアホ！
と株主から叩かれても致し方なし。
>>349
表紙から？
表紙から？
352 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 02:11:31 ID:MKj2FeYyO
トヨタチーム、片山右京氏に売却とか
ウルトラウキョーＦ1
>>340
チームカラーはオレンジじゃなかったっけ
チームカラーはオレンジじゃなかったっけ
>>354
うん。マクラーレンのチームカラーはオレンジ。冬のテスト期間にたまに使う
うん。マクラーレンのチームカラーはオレンジ。冬のテスト期間にたまに使う
トヨタ自動車は、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）から
今年限りで撤退する方針を固めた。４日に臨時取締役会を開いて正式決定し、
豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。
きちゃいました・・・ １４チーム問題解決。ザウバー昇格で１３チーム。
今年限りで撤退する方針を固めた。４日に臨時取締役会を開いて正式決定し、
豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。
きちゃいました・・・ １４チーム問題解決。ザウバー昇格で１３チーム。
357 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/04(水) 02:44:08 ID:P0PNiVV70
・レッドブル
【S.ヴェッテル】【M.ウェーバー 】
・フェラーリ
【F.マッサ】【F.アロンソ】
・ウィリアムズ
【R.バリチェロ】【N.ヒュルケンベルグ】
・トロロッソ
【S.ブエミ（ほぼ確定）】【J.アルグエルスアリ（ほぼ確定）】
・マクラーレン
【L.ハミルトン】【 】
・ルノー
【R.クビサ】【 】
・カンポス
【B.セナ】【 】
・ブラウンＧＰ
【J.バトン（ほぼ確定）】【 】
・フォースインディア
【E.スーティル（ほぼ確定）】【 】
・ロータス
【 】【 】
・マノー
【 】【 】
・ＵＳＦ１
【 】【 】
・旧ＢＭＷ（参戦未定）
【 】【 】
------（↓以下から選ぼう！）------
【ライコネン】【ロズベルグ】【ハイドフェルド】【コヴァライネン】【グロック】【トゥルーリ】
【グロージャン】【小林可夢偉】【中嶋一貴】【フィジケラ】【リウッツィ】【ピケ・ジュニア】
【デビッドソン】【佐藤琢磨】【クリエン】【デ・ラ・ロサ】【ブルツ】【ラハル】【ソウセック】【ディ・グラッシ】【ファウジー】
【S.ヴェッテル】【M.ウェーバー 】
・フェラーリ
【F.マッサ】【F.アロンソ】
・ウィリアムズ
【R.バリチェロ】【N.ヒュルケンベルグ】
・トロロッソ
【S.ブエミ（ほぼ確定）】【J.アルグエルスアリ（ほぼ確定）】
・マクラーレン
【L.ハミルトン】【 】
・ルノー
【R.クビサ】【 】
・カンポス
【B.セナ】【 】
・ブラウンＧＰ
【J.バトン（ほぼ確定）】【 】
・フォースインディア
【E.スーティル（ほぼ確定）】【 】
・ロータス
【 】【 】
・マノー
【 】【 】
・ＵＳＦ１
【 】【 】
・旧ＢＭＷ（参戦未定）
【 】【 】
------（↓以下から選ぼう！）------
【ライコネン】【ロズベルグ】【ハイドフェルド】【コヴァライネン】【グロック】【トゥルーリ】
【グロージャン】【小林可夢偉】【中嶋一貴】【フィジケラ】【リウッツィ】【ピケ・ジュニア】
【デビッドソン】【佐藤琢磨】【クリエン】【デ・ラ・ロサ】【ブルツ】【ラハル】【ソウセック】【ディ・グラッシ】【ファウジー】
スーパーナカジマF1
ナカジマGP
ナカジマGP
359 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 02:48:46 ID:o3MwRtf/0
360 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 02:49:13 ID:g4EzQ7yH0
スクーデリア・ナメクジ
>>357
ﾂﾏﾝﾈ
ﾂﾏﾝﾈ
363 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 03:06:50 ID:1l0zc3S0O
トヨタ撤退かよorz
カムイどうすんだ･･･？
カムイどうすんだ･･･？
364 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 03:07:13 ID:QQR5MyIQ0
小林カムイ運悪すぎるだろ
ちょっと可哀相
ちょっと可哀相
365 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 03:13:32 ID:1XFBRLcM0
＊ブラウンGP ○バトン、○ロズベルグ
＊レッドブル ◎セバスチャン、◎ウェバー
＊マクラーレン ◎ハミルトン、△ライコネン、△ハイドフェルド、
△グロック、△スーティル
＊フェラーリ ◎マッサ、◎アロンソ
＊ザウバー ○ハイドフェルド、△グロック、△コバライネン
＊ウィリアムズ ◎バリチェロ、◎ヒュルケンベルグ
＊ルノー ◎クビサ、○グロック、△グロージャン
＊フォースインディア ○スーティル、△リウッツィ、△フィジケラ
＊トロロッソ ○セバスチャン、○アルゲルスアリ、△セバスチャン
＊カンポス ◎ブルーノ・セナ、△デラロサ、△ピケJr
＊ロータス ○ファウジー、○トゥルーリ
＊マノー △デビッドソン、△キャロル、△佐藤琢磨
＊USF1 ＠経験豊富なドライバーとアメリカ人希望
＊寿司職人 ◎小林可夢偉、△中嶋一貴 経験あり優遇
＊レッドブル ◎セバスチャン、◎ウェバー
＊マクラーレン ◎ハミルトン、△ライコネン、△ハイドフェルド、
△グロック、△スーティル
＊フェラーリ ◎マッサ、◎アロンソ
＊ザウバー ○ハイドフェルド、△グロック、△コバライネン
＊ウィリアムズ ◎バリチェロ、◎ヒュルケンベルグ
＊ルノー ◎クビサ、○グロック、△グロージャン
＊フォースインディア ○スーティル、△リウッツィ、△フィジケラ
＊トロロッソ ○セバスチャン、○アルゲルスアリ、△セバスチャン
＊カンポス ◎ブルーノ・セナ、△デラロサ、△ピケJr
＊ロータス ○ファウジー、○トゥルーリ
＊マノー △デビッドソン、△キャロル、△佐藤琢磨
＊USF1 ＠経験豊富なドライバーとアメリカ人希望
＊寿司職人 ◎小林可夢偉、△中嶋一貴 経験あり優遇
撤退は残念だがこの時期に撤退決めてくれると
トヨタ関連の荒れがなくなってスッキリしそうだ
ホンダみたくチームのスタッフや施設をどっかに売るのか？
トヨタ関連の荒れがなくなってスッキリしそうだ
ホンダみたくチームのスタッフや施設をどっかに売るのか？
368 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 03:20:08 ID:eYfgr3rMO
トヨタ撤退。こうなると日本人ではやっぱり琢磨しかないか。
日本人なしだったらＦ1自体見れなくなる可能性でかいよな
日本人なしだったらＦ1自体見れなくなる可能性でかいよな
369 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 03:26:30 ID:g4EzQ7yH0
元々選手権にも絡めず恥晒してただけのとこが消えただけだし屁でもないな
370 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 03:29:10 ID:OdIS6MFe0
去年の選手権には（違う意味で）絡んでた
もうちょっと雨脚が弱ければハミのWCを妨害できた。
もうちょっと雨脚が弱ければハミのWCを妨害できた。
カムイ込みでどっか買ってくんないかなぁ。
372 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 03:43:17 ID:g4EzQ7yH0
>>371
肝心の技術力や実績がカイムなんだが…
肝心の技術力や実績がカイムなんだが…
373 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 03:58:09 ID:fdF0k06pO
ここで満を持してオールジャパンチームのヤンマー・タミヤF1が参戦ですよ。
ファーモソって雑誌でクボタだかヤンマーだか参戦ってあったな！
期待しる！
期待しる！
375 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 04:04:38 ID:g4EzQ7yH0
ヤンマーは毟られるのが関の山だぞw
社長が白人コンプレックスきつい能無しで有名w
「アングロサクソンを嫁にする！」とか公言してた賢い人だしねwww
社長が白人コンプレックスきつい能無しで有名w
「アングロサクソンを嫁にする！」とか公言してた賢い人だしねwww
376 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 04:07:29 ID:cpljMfGB0
買うとこ何てあるのかよ トヨタ
…ん？ああそうか、ライコが野次ったあのときには
もうパドックには撤退の情報が回ってたのか
もうパドックには撤退の情報が回ってたのか
KOVはどのチームへ行くのだろう…。
KOBは非常に厳しい状況だ…。
KUBもウカウカしていられないのではないだろうか…。
GLOとGROも大丈夫かな…。
KOBは非常に厳しい状況だ…。
KUBもウカウカしていられないのではないだろうか…。
GLOとGROも大丈夫かな…。
トヨタ撤退ですね
コバヤシについてヨーロッパではトロロッソ、マノーそしてロータスが興味を示しているとか
ルノーもテスト・ドライバーとしての起用ならという話を聞きますが
何にせよバジェットが必要なわけで大きなスポンサーがつかない限り厳しそうではありますね
来年のＦ１で是非見てみたいドライバーのひとりですが
コバヤシについてヨーロッパではトロロッソ、マノーそしてロータスが興味を示しているとか
ルノーもテスト・ドライバーとしての起用ならという話を聞きますが
何にせよバジェットが必要なわけで大きなスポンサーがつかない限り厳しそうではありますね
来年のＦ１で是非見てみたいドライバーのひとりですが
>>379
ル、ルノー・・・・
ル、ルノー・・・・
>>372
あれだけのリソースが、もしそこそこの値段で買えるなら、十二分に魅力的。
ドイツが本拠地なのはマイナスだろうが、
ヒンウィルが本拠地でも売れたんだし、欲しい所はあるんじゃないかな。
問題は買ったところで参戦できるか怪しすぎる点。
技術力も実績っていうけど、何だかんだで表彰台は何度も乗ってる。
トヨタは極端に金と人の使い方が下手だったチームだよ。
ブルナー取ったり、今だってサスペンション屋のバセロンがトップだったりさ。
施設にしろ人材にしろ、リソースって意味ではそれほど問題があるとは思えない。
カムイ込みは厳しいだろうけどね。
あれだけのリソースが、もしそこそこの値段で買えるなら、十二分に魅力的。
ドイツが本拠地なのはマイナスだろうが、
ヒンウィルが本拠地でも売れたんだし、欲しい所はあるんじゃないかな。
問題は買ったところで参戦できるか怪しすぎる点。
技術力も実績っていうけど、何だかんだで表彰台は何度も乗ってる。
トヨタは極端に金と人の使い方が下手だったチームだよ。
ブルナー取ったり、今だってサスペンション屋のバセロンがトップだったりさ。
施設にしろ人材にしろ、リソースって意味ではそれほど問題があるとは思えない。
カムイ込みは厳しいだろうけどね。
383 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 05:56:49 ID:g4EzQ7yH0
>>381
リソース皆無で問題だらけだしスパイしても勝てなかったってのが現実
リソース皆無で問題だらけだしスパイしても勝てなかったってのが現実
385 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 06:03:49 ID:aO0wmBiv0
カムイが豊田に乗る可能性８０％とか言ってたけど、
残りの２０％は撤退かどうかだったのか。。。
残りの２０％は撤退かどうかだったのか。。。
>>376
プロドライブが買い叩きに来たりしてww
プロドライブが買い叩きに来たりしてww
このままだと、日本人ドライバーがまた０になりそうだな
>今後はＦ１チームのメンバーらの雇用を守るため、チームの譲渡などを検討する。
>共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、Ｆ１にかかわり続ける可能性もある。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000005-mai-bus_all
>共同参戦などの形で、運営費を大幅に圧縮し、Ｆ１にかかわり続ける可能性もある。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000005-mai-bus_all
>>388
結局８日以降にならないと、どうなるかわからないのが現状か
結局８日以降にならないと、どうなるかわからないのが現状か
390 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 07:44:55 ID:g4EzQ7yH0
馬鹿デカい組織なのを全く理解してない顛末だな
全く勝てなかったチームの譲渡にスタッフまで含めてかよw
共同参戦なんて聞こえは良さそうだが、エンジンサプライヤーとして在庫処分するだけだろ
全く勝てなかったチームの譲渡にスタッフまで含めてかよw
共同参戦なんて聞こえは良さそうだが、エンジンサプライヤーとして在庫処分するだけだろ
エディジョーダンが買い取って
エンジン部門だけ存続させてジョーダン・トヨタにならないかなぁ
エンジン部門だけ存続させてジョーダン・トヨタにならないかなぁ
仮に譲渡先や共同パートナーが見付かったとしても、体制変更で
新規チーム扱いになるだろうから、13チーム目の優先権はザウバーに取られるよな？
すると鬱憤晴らしも兼ねて、フランク爺がますます14チーム目の参戦を頑なに拒否しそう…
新規チーム扱いになるだろうから、13チーム目の優先権はザウバーに取られるよな？
すると鬱憤晴らしも兼ねて、フランク爺がますます14チーム目の参戦を頑なに拒否しそう…
393 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 08:23:22 ID:4q1mi1bXO
ヴァージンがトヨタエンジンを使い、リソースをただ同然で譲り受ける？
ドライバーの一人は勿論日本人で（ry
ドライバーの一人は勿論日本人で（ry
395 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 08:38:39 ID:nRUo+YshO
今のトヨタの現状を考えると真っ当な経営判断じゃないかな？
ルノーやメルセデスだっていつ撤退してもおかしくないぐらい厳しいからね。
技術開発の場所としての旨味も今のF1にはないし、
せめてF1の参戦を継続させるだけの理由付けみたいな大義名分でも
あれば話は違うだろうけどF1の意義みたいなものも薄れてきてるしね。
せめてエンジンのレギュレーションを変えて開発が自由にならないと駄目だろうね。
ルノーやメルセデスだっていつ撤退してもおかしくないぐらい厳しいからね。
技術開発の場所としての旨味も今のF1にはないし、
せめてF1の参戦を継続させるだけの理由付けみたいな大義名分でも
あれば話は違うだろうけどF1の意義みたいなものも薄れてきてるしね。
せめてエンジンのレギュレーションを変えて開発が自由にならないと駄目だろうね。
>>395
むしろ遅い位だ その点ホンダはいい判断したと思うけど
むしろ遅い位だ その点ホンダはいい判断したと思うけど
ウィリへのエンジン供給もあったし去年は時期的に難しかった。
ボロカス言われるｗ
ボロカス言われるｗ
クビサルノーに行っててよかった
リーマンショック後、F1辞める懸念高い順は概ね下のように言われていたが、
ルノー≧トヨタ＞BMW＞メルセデス≧ホンダ＞フェラーリ
まさか、ホンダ、BMW、トヨタの順で抜けていくとは…。
トヨタ、せめてコスワース乗せるチームに
スポンサーフィー払ってカムイを乗せるようにしてくれないかな。
Drive your dreamなんて言っておきながら、
このまま放り出すのはあまりに酷い気がする。
ルノー≧トヨタ＞BMW＞メルセデス≧ホンダ＞フェラーリ
まさか、ホンダ、BMW、トヨタの順で抜けていくとは…。
トヨタ、せめてコスワース乗せるチームに
スポンサーフィー払ってカムイを乗せるようにしてくれないかな。
Drive your dreamなんて言っておきながら、
このまま放り出すのはあまりに酷い気がする。
いよいよもってカズキの残留の目はなくなった。
でもカムイ可哀想。
でもカムイ可哀想。
ルノーも辞めたいのが本音だろうがクラッシュゲートの件で首根っこ掴まれてるんだろうな
ザウバーはエンジン決まってたっけ？
ザウバートヨタになったりしてな
ザウバーはエンジン決まってたっけ？
ザウバートヨタになったりしてな
ザウバーはフェラーリエンジン
またザウバーペトロナスか
>>401
まあ、ルノーも売却のウワサは絶えないよな、ここんとこ。
まあ、ルノーも売却のウワサは絶えないよな、ここんとこ。
カムイは誰か優秀なマネジャーついてくれないかな
ウィリー・ウェーバーとか
ウィリー・ウェーバーとか
トヨタF1はメインスポンサーのパナソニックだから、パナが買っちゃえばとも思ったけど家電業界も不況だしな・・・
楽天トヨタF1・・・ないか。
楽天トヨタF1・・・ないか。
408 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 10:50:55 ID:bJZfJoMXO
カムイが乗れそうなのってザウバーぐらいしかないんだよな…
いや新トヨタぐらいだろ
410 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:03:34 ID:o3MwRtf/0
F1撤退してWRCに復帰かな？
それでドライバーはライコとクビサ
それでドライバーはライコとクビサ
413 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:15:49 ID:bJZfJoMXO
>>413
まだトッドとフェラーリに関係があるならマッサのように息子のニコラスがマネジメントしているドライバーがレギュラーあるいはテストドライバーになる可能性はある
まだトッドとフェラーリに関係があるならマッサのように息子のニコラスがマネジメントしているドライバーがレギュラーあるいはテストドライバーになる可能性はある
416 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:29:00 ID:bJZfJoMXO
>>414
つまりザウバーのセカンドはフェラーリ系か金持ちか
つまりザウバーのセカンドはフェラーリ系か金持ちか
ザウバーはクリエン乗せてやれよ…
>>389
いや、今日発表でしょ。
＞トヨタ自動車は、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）から今年限りで撤退する方針を固めた。
＞４日午後、豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。
＞トヨタは０２年にＦ１に参戦。当初は１２年まで継続する方針を示していたが、世界不況により２期連続の赤字となる見通しで、これ以上の費用負担は難しいと判断した。
いや、今日発表でしょ。
＞トヨタ自動車は、自動車レースの世界最高峰、フォーミュラワン（Ｆ１）から今年限りで撤退する方針を固めた。
＞４日午後、豊田章男社長が東京都内で会見して発表する。
＞トヨタは０２年にＦ１に参戦。当初は１２年まで継続する方針を示していたが、世界不況により２期連続の赤字となる見通しで、これ以上の費用負担は難しいと判断した。
419 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:32:53 ID:bJZfJoMXO
トヨタが撤退すると、これからしばらくは日本人ドライバーが出てこられなくならないかな？
それにしてもカムイはお気の毒に･･･
それにしてもカムイはお気の毒に･･･
単なる風見鶏だな。
何がトヨタレーシングだ。
信念も何も無く適当にやってるだけ
何がトヨタレーシングだ。
信念も何も無く適当にやってるだけ
423 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:40:19 ID:DI0aiop90
フジのニュースでやるぞ。
「撤退」
ってはっきり出た。
「撤退」
ってはっきり出た。
424 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:44:29 ID:fdF0k06pO
今時、車でレースなんて発想自体が時代の流れに逆行してるんだよ。
来年からはドライバーに軽量化したボディを抱えさせて、ドライバー自身の足でサーキット走って競えよ。
それなら金もかからんだろ。
来年からはドライバーに軽量化したボディを抱えさせて、ドライバー自身の足でサーキット走って競えよ。
それなら金もかからんだろ。
425 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:45:29 ID:4q1mi1bXO
アブダビＧＰの現地ＢＢＣの放送内でトゥルーリは琢磨のパートナーとしてロータス
に行くためトヨタから出るだろうとコメントされてたらしい。
どこに行くにしても早く発表してくれよ。
に行くためトヨタから出るだろうとコメントされてたらしい。
どこに行くにしても早く発表してくれよ。
426 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:46:19 ID:3G2wjk4H0
>>425
マジ？？
マジ？？
427 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:50:27 ID:2gqXPK7SO
これで糞F1が無くなれば深夜番組とかの延長やＧⅠのくせに競馬中継を縮小したりするバカな編成は無くなるかな？
428 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:52:05 ID:JqorZein0
蛸魔wwwwwwwwwwwwwww
>>427
競馬もいつまでもつかな。
競馬もいつまでもつかな。
430 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:54:03 ID:KaLxWqfhO
トヨタ撤退かよ
>>429
ギャンブルは不況時には強いんじゃなかったっけ
ギャンブルは不況時には強いんじゃなかったっけ
432 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 11:56:31 ID:4q1mi1bXO
>>426琢磨公式の海外フォーラムで何人かがカキコしてたよ。
あっ、今朝日でもトヨタのニュースが！
あっ、今朝日でもトヨタのニュースが！
433 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:01:09 ID:bJZfJoMXO
今の時代テストでドライバー決めるとか少ないよな
虎之介はミナルディをテストでぶんどったって噂だったが
虎之介はミナルディをテストでぶんどったって噂だったが
434 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:01:40 ID:ByPByKfE0
カムイはこないだのパフォーマンスで他のチームが拾ってくれればいいけどな。
435 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:01:53 ID:wl1JECZRO
436 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:03:28 ID:bJZfJoMXO
そういえばエリーゼってトヨタかヤマハエンジンだったよな
437 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:04:08 ID:lPP+TcA80
>>433
それは中野信治だな
それは中野信治だな
438 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:04:30 ID:3G2wjk4H0
琢磨とか今更要らないわ。
トヨタを出るだろうって、撤退なんだから出て行かざるを得ないだろう
琢磨も交渉中なんだろうが日本でのＦ１を取り巻く
情勢が最悪だからなぁ。
スポンサーも検討し直しの可能性もあるだろ。
情勢が最悪だからなぁ。
スポンサーも検討し直しの可能性もあるだろ。
443 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:11:22 ID:wl1JECZRO
たっくんきたあああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
いや、たっくんはまだやれる。
おれは期待してる。
得意のGYタイヤとかで重タン戦でスタートとブレーキ勝負なら勝機はある。
おれは期待してる。
得意のGYタイヤとかで重タン戦でスタートとブレーキ勝負なら勝機はある。
現時点で19ヶ月もなーんもしてない人間に何が出来る
本当に神様ってやつがいるのならカムイに手を差し伸べてやってくれ
伊藤みどりが家庭の事情でスケートを続けられなくなったとき
この才能を失ってはいけないと思った色めがねコーチが
自分の家に住み込みさせてまでスケートを続けさせたんだよな
伊藤みどりが家庭の事情でスケートを続けられなくなったとき
この才能を失ってはいけないと思った色めがねコーチが
自分の家に住み込みさせてまでスケートを続けさせたんだよな
俺も琢磨は応援してたけど、今更いいやって感じ。
走ってないのにあれだけのスポンサー集めれるんだから、マネージャーのほうが向いてないか？
走ってないのにあれだけのスポンサー集めれるんだから、マネージャーのほうが向いてないか？
とりあえず来年度は日本人、トヨタが居なくなって素晴らしいシーズンになるね
仮にトヨタがエンジンサプライヤーとして残る場合、
トヨタブランドで残るのかね？
バッヂネームだけデンソーとかに変えるのかな。
トヨタブランドで残るのかね？
バッヂネームだけデンソーとかに変えるのかな。
チーム売却するのにサプライヤーってのは無いんでないか？
○○トヨタになるんじゃね
エンジンサプライヤーはまずないでしょ
454 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:29:10 ID:4q1mi1bXO
トヨタのエンジンとリソースを買うチームが必ず現れる、というかもう決まってるかも。
だからそれを引き継ぐチームにカムイを押し込む可能性は充分あると思う。
だからそれを引き継ぐチームにカムイを押し込む可能性は充分あると思う。
455 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:31:23 ID:lk3qw3bH0
一番可能性が有りそうなのは
ロータス・トヨタか？
ロータスの市販車（レースと市販車の会社は全く別らしいが）はトヨタエンジンだから遠いながらも関連があるといえばあるし
アジアのチームだから日本のエンジンと日本人ドライバーを受け入れやすいかも
ロータス・トヨタか？
ロータスの市販車（レースと市販車の会社は全く別らしいが）はトヨタエンジンだから遠いながらも関連があるといえばあるし
アジアのチームだから日本のエンジンと日本人ドライバーを受け入れやすいかも
バトンだのバリチェロみたいな老害がいつまでもF1に居残り
カムイみたいな若い才能あるドライバーが寿司屋になるなんて…
F1って何なんだろうな
カムイみたいな若い才能あるドライバーが寿司屋になるなんて…
F1って何なんだろうな
普通この世界の「全く別」って、経営とかが完全独立で実は一応グループだったり、
最低でも元グループとかだったりするもんだが、ロータスは本当に「全く別」だからな。
権利関係で訴えられたほどｗ
最低でも元グループとかだったりするもんだが、ロータスは本当に「全く別」だからな。
権利関係で訴えられたほどｗ
アロウズ復活まだー？
琢磨はロータスかマノーで
カムイはトヨタがどっかと共同参戦するチームで
この二人でいい
カジキはイラネｗ
カムイはトヨタがどっかと共同参戦するチームで
この二人でいい
カジキはイラネｗ
琢磨もイラネｗ
463 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:56:58 ID:1CpJm28f0
琢磨こそイラネ
デビッドソンにも負けるし
まだカズキのほうが若いしマシ
デビッドソンにも負けるし
まだカズキのほうが若いしマシ
>>463
そんな感情論は聞いてねーよｗ
実際ロータスのトゥルーリは前から言われてたことだしBBCならある程度の説得力はある
マノーも名前出てるし可能性の問題でしょｗ
カジキはトヨタ撤退で万に一つも来季は無くなったなｗ
そんな感情論は聞いてねーよｗ
実際ロータスのトゥルーリは前から言われてたことだしBBCならある程度の説得力はある
マノーも名前出てるし可能性の問題でしょｗ
カジキはトヨタ撤退で万に一つも来季は無くなったなｗ
465 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 12:59:18 ID:v1+NlRHV0
３０過ぎの終わった琢磨など走らせる余裕が日本にあるなら
トヨタのスポンサーにつけよ
トヨタのスポンサーにつけよ
466 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:03:03 ID:+ayhKvtbO
ほら琢磨の記事
http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/78568
他見たがスペインの記事しかないのがミソか？
http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/78568
他見たがスペインの記事しかないのがミソか？
ロータスはアジア人を1人は乗せる計画だったんだし、妥当だな
35才定年のＦ１で実績ほぼゼロの極東の３４の猿なんて金払わなきゃ乗せない
また金あるある詐欺で売り込んでるんだろうけど、どうせトロのようにぽしゃる
また金あるある詐欺で売り込んでるんだろうけど、どうせトロのようにぽしゃる
次々力尽きて、最終的には来年も10チームとかなりそう
>>468
涙拭いてーｗｗｗ
涙拭いてーｗｗｗ
>>466
記事でもソースきたああああああああああああああ
記事でもソースきたああああああああああああああ
473 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:15:50 ID:+ayhKvtbO
Takuma Sato 'tenta' lugar na Lotus
http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/78568
http://autosport.aeiou.pt/gen.pl?p=stories&op=view&fokey=as.stories/78568
>>466
スペインメディアって今までに何度琢磨関連で飛ばし記事出したよ
スペインメディアって今までに何度琢磨関連で飛ばし記事出したよ
スペインメディアって琢磨好きなの？
スペインでは琢磨人気なんだな
477 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:20:38 ID:4q1mi1bXO
琢磨は１００パーセントないよ
自信を持っていえる
自信を持っていえる
たぶんこっちで出た記事が広まっただけだろ ソースは今宮なんて言われかねない
481 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:26:01 ID:bJZfJoMXO
なんでイギリスなんだ？
F3でいたからとロータスだから？
F3でいたからとロータスだから？
>>425
ちょっとだけトゥルーリが気の毒に思えてきた。なんでだろう？
ちょっとだけトゥルーリが気の毒に思えてきた。なんでだろう？
483 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:27:29 ID:wl1JECZRO
ついにぼくたちのたっくんが帰ってくる！！！！！！！
ロータスはマレーシア政府の援助を受けてるからアジア人ドライバーが必要だからな
これはかなり現実味のある話だ
またF1で琢磨が見れるなんて、最高だ
これはかなり現実味のある話だ
またF1で琢磨が見れるなんて、最高だ
琢磨は１００パーセントないよ
自信を持っていえる
自信を持っていえる
486 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:28:48 ID:6L8QZTLGO
( ﾟ∀ﾟ)o彡°たっくん たっくん
大人しく琢磨アンチはアンチスレへ行けば？
ここは琢磨スレ。
ここは琢磨スレ。
ここぞとばかり信者が大活躍してるなw
そんなに騒いだらまた専スレにorzが増えるだけですよ
そんなに騒いだらまた専スレにorzが増えるだけですよ
491 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:36:42 ID:1l0zc3S0O
トヨタ撤退ならザウバーはのこるんだよな？
ザウバーにカムイをねじ込めないかな･･･
ザウバーにカムイをねじ込めないかな･･･
495 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:39:09 ID:4q1mi1bXO
>>489アンチさん、見え透いた自演は止めてね。
まぁサプライヤーとして欲しがるところもないだろうしねぇ
皆新規は皆コスワースで収まりそうだし
かといってヨタのエンジンに魅力があるかというと･･･
皆新規は皆コスワースで収まりそうだし
かといってヨタのエンジンに魅力があるかというと･･･
>>493
しばらくってまたあるのかｗ
しばらくってまたあるのかｗ
500 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:43:46 ID:KaLxWqfhO
>>450
ネッツトヨタじゃね
ネッツトヨタじゃね
>>497
トヨタは運営費削減の共同参戦は無くはないよな
BMW撤退でザウバーはエンジンとギヤボックスを探さなくてはいけない、トヨタはそれぐらいなら出来ないか？
ザウバー・トヨタみたいな感じでｗ
ペーターがレイシストだったら終わりだがｗ
トヨタは運営費削減の共同参戦は無くはないよな
BMW撤退でザウバーはエンジンとギヤボックスを探さなくてはいけない、トヨタはそれぐらいなら出来ないか？
ザウバー・トヨタみたいな感じでｗ
ペーターがレイシストだったら終わりだがｗ
502 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 13:47:46 ID:4q1mi1bXO
10月の後半にディ・グラッシが「僕が理解するに、マノーには新チームが利用できる
ベストなパッケージがある。チームに加わった技術的な人々、マーケティン
グ、そして財政支援だ。かなり真剣に考えているし、僕のリストの非常に高
い位置にある」と言ってたが、一体何を根拠にそんなこと言ってるんだろう
と思っていたがどうやらこの時点でトヨタの撤退は関係者の間では周知の事実
だったのかも。
つまりヴァージン・マナーはトヨタの撤退を知っておりそのエンジン、又は
リソースを引き継ぐ話がこの時点で決まっていたということでは？
そこでハウェットが来年の新チームの何らかの決定を知っており「来年は両ドライバーを
新人にするかもしれない」という彼が発した不可解なコメントも理解できるのでは？
その選択はトヨタで参戦するならあり得ない話だよねｗ
それがカムイとグラッシ？
まあ、近いうちにはっきりするだろうｗ
ベストなパッケージがある。チームに加わった技術的な人々、マーケティン
グ、そして財政支援だ。かなり真剣に考えているし、僕のリストの非常に高
い位置にある」と言ってたが、一体何を根拠にそんなこと言ってるんだろう
と思っていたがどうやらこの時点でトヨタの撤退は関係者の間では周知の事実
だったのかも。
つまりヴァージン・マナーはトヨタの撤退を知っておりそのエンジン、又は
リソースを引き継ぐ話がこの時点で決まっていたということでは？
そこでハウェットが来年の新チームの何らかの決定を知っており「来年は両ドライバーを
新人にするかもしれない」という彼が発した不可解なコメントも理解できるのでは？
その選択はトヨタで参戦するならあり得ない話だよねｗ
それがカムイとグラッシ？
まあ、近いうちにはっきりするだろうｗ
◎確定、○確実、△噂
ブラウン：○バトン ○ロズベルグ
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △スーティル △グロック △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：撤退
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ ○グロック △コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ △アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：△トゥルーリ △佐藤 △ユーン △ファウジー
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン △小林
ブラウン：○バトン ○ロズベルグ
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △スーティル △グロック △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：撤退
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ ○グロック △コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ △アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：△トゥルーリ △佐藤 △ユーン △ファウジー
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン △小林
>>503
少なくとも来年レギュレーションが変わって、設計からやりなおさなきゃならないと思う
タンクだけでもでかくなるし、それに合わせてマシンを作らないと
ある程度いけるかもしれないが、ただの今年の改良型では厳しいかと
少なくとも来年レギュレーションが変わって、設計からやりなおさなきゃならないと思う
タンクだけでもでかくなるし、それに合わせてマシンを作らないと
ある程度いけるかもしれないが、ただの今年の改良型では厳しいかと
トヨタ撤退は残念だ。応援してただけに。来年はセナとグロック応援するわ
508 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/04(水) 13:57:41 ID:P0PNiVV70
ＢＭＷはザウバーで参戦できるのかね？
グロックがルノーに行くとして
ニック・コヴァライネン・トゥルーリ・フィジケラ・リウッチ・・・
どこに行くのかねぇ
グロージャン・一貴はもうダメだな、可夢偉はどこか行けないものか？
ロータスに琢磨とトゥルーリって話も出てるけど
マレーシア人のファウジーが入ると思う（リザーブかもしれないけど）
グロックがルノーに行くとして
ニック・コヴァライネン・トゥルーリ・フィジケラ・リウッチ・・・
どこに行くのかねぇ
グロージャン・一貴はもうダメだな、可夢偉はどこか行けないものか？
ロータスに琢磨とトゥルーリって話も出てるけど
マレーシア人のファウジーが入ると思う（リザーブかもしれないけど）
>>501
エンジンはともかく、ギアボックスは他ですよ
エンジンはともかく、ギアボックスは他ですよ
510 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 14:01:28 ID:Z/TjzyPdO
琢磨に過剰反応するアンチキモいんだが
511 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 14:06:46 ID:TLZJkiqvO
トヨタいなくなってカムイも乗れないとしたらたぶんF1みなくなるな
>>508
リウッティはインディアだろ
リウッティはインディアだろ
いっぱい書いたなピザデブ
そういやロータスは経験あるベテラン二人で行きたいってガスコインが言ってるんだよな
これは鶴と琢磨の可能性大
これは鶴と琢磨の可能性大
>>87
トニオの今の契約は2010年のレーシングドライバー契約を含んでるらしいからインドでほぼ確定だと思う。
トニオの今の契約は2010年のレーシングドライバー契約を含んでるらしいからインドでほぼ確定だと思う。
>>516のアンカーは消してくれ
カムイ、来年シートなければ引退だってよ
惜しいなあ
トヨタはどうでもいいが、あの才能を野に捨てるには惜しすぎる
惜しいなあ
トヨタはどうでもいいが、あの才能を野に捨てるには惜しすぎる
>>519
一応バーニーと放映権の契約延長したみたいだけど、トヨタもBSも撤退したらスポンサーないも同然だしホントに心配。
今大学生だから、実家に帰ればスカパーあるがアパートにはないから地上波頼みなんだよな。
一応バーニーと放映権の契約延長したみたいだけど、トヨタもBSも撤退したらスポンサーないも同然だしホントに心配。
今大学生だから、実家に帰ればスカパーあるがアパートにはないから地上波頼みなんだよな。
523 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 14:23:24 ID:VLKnPucV0
ドイツの工場が誰の手に渡るかだけ興味ある
http://www.independent.co.uk/sport/motor-racing/whos-going-where-in-formula-one-1812109.html?action=Popup&ino=11
ヴァージン・マノーにも佐藤琢磨の記事
イギリスの記事だね
ヴァージン・マノーにも佐藤琢磨の記事
イギリスの記事だね
>>520
君昨日も同じ事言ってたね
46 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/03(火) 00:55:09 ID:m3ySCzRWP
>>8
ブルデーに関しては、トロのフェラーリエンジンをブルデー乗せるなら半額で、ということになったから
ブルデーとジャン・トッドの息子に関係があったから土壇場でそれが決まって9割がた決まってた琢磨がはじき出された
これはググれば出てくるよ
君昨日も同じ事言ってたね
46 ：音速の名無しさん[sage]：2009/11/03(火) 00:55:09 ID:m3ySCzRWP
>>8
ブルデーに関しては、トロのフェラーリエンジンをブルデー乗せるなら半額で、ということになったから
ブルデーとジャン・トッドの息子に関係があったから土壇場でそれが決まって9割がた決まってた琢磨がはじき出された
これはググれば出てくるよ
>>525
それはF1通信でとっくに出てる
それはF1通信でとっくに出てる
[25366] Lotus!?
投稿者：Ellie
投稿日：2009/11/03 10:11:59
昨日の、アブダビＧＰのテレビ放送中（ＢＢＣ）、コメンテーターが、
トゥルーリが来シーズン、ロータスに行くだろうと話した時に、
佐藤琢磨と一緒にと言っていました～。
最初はほんとはよく聞こえなかったんですけど・・・。
'alongside'が 'Alonso'に聞こえて、Trulli, Alonso, Takuma Sato?!
オンライン上で1週間くらいは無料で何度も見られるのです。
リスニングのいい勉強になります！
投稿者：Ellie
投稿日：2009/11/03 10:11:59
昨日の、アブダビＧＰのテレビ放送中（ＢＢＣ）、コメンテーターが、
トゥルーリが来シーズン、ロータスに行くだろうと話した時に、
佐藤琢磨と一緒にと言っていました～。
最初はほんとはよく聞こえなかったんですけど・・・。
'alongside'が 'Alonso'に聞こえて、Trulli, Alonso, Takuma Sato?!
オンライン上で1週間くらいは無料で何度も見られるのです。
リスニングのいい勉強になります！
トヨタはともかくフジの心は折れて欲しくないんだよな。
こればかりは我々の死活だ。
こればかりは我々の死活だ。
531 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 14:31:47 ID:4q1mi1bXO
カムイとフジの放映権が心配だわ
カムイはトヨタと決別してでもF1で走ってほしい
カムイはトヨタと決別してでもF1で走ってほしい
536 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 14:40:36 ID:xJEyE9I00
カジキはGT500だろ
>>536
GT300がおにあいだ
GT300がおにあいだ
538 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 14:45:25 ID:MKj2FeYyO
琢磨の件は、確定情報が出てから喜ぶ事にするわ。
去年もやきもきさせられた挙げ句、結局（案の定）ガッカリだったし。
去年もやきもきさせられた挙げ句、結局（案の定）ガッカリだったし。
540 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 14:45:53 ID:iG2Yv8gwO
ブリヂストンも来年で終わり、フジテレビも打ち切りだな。
大口～小口のスポンサーも軒並み撤退で日本とは無縁のモータースポーツ
になるんだろうな。
大口～小口のスポンサーも軒並み撤退で日本とは無縁のモータースポーツ
になるんだろうな。
542 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 14:52:32 ID:NA9hHFNh0
良かったやっとフジと縁が切れる。
あそこにくっつかれるとろくな事ないからな。
あそこにくっつかれるとろくな事ないからな。
ヨタは本当にタイミングが悪いて言うか空気が読めないな
。
カムイで走れば少なくとも国内ではファンが増えたのにねぇ。
完全に国内には目が行ってないのかな
お膝元で人気が無い自動車会社ってどうなの？
。
カムイで走れば少なくとも国内ではファンが増えたのにねぇ。
完全に国内には目が行ってないのかな
お膝元で人気が無い自動車会社ってどうなの？
>>536
カズキはオーバーテイク出来ないから、GT300のマシンの後ろについて終わりだよ
カズキはオーバーテイク出来ないから、GT300のマシンの後ろについて終わりだよ
546 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 15:03:35 ID:3UF/WKyoO
琢磨の話って?
色んな意味で琢磨と可夢偉には来季F1に乗ってて欲しい
548 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 15:14:09 ID:o3MwRtf/0
ttp://www.formula-web.jp/news/
【速報】トヨタ，都内で記者会見を実施へ
先ほど，トヨタはプレス関係者に案内告知を実施し，本日夕刻より都内にて「緊急会見」を行うこと通知した。会見の内容については明らかにされていないが，今後のモータースポーツに関する取り組みについて発表される見込みだ。
（※撤退会見の模様は随時更新されます）
【速報】トヨタ，都内で記者会見を実施へ
先ほど，トヨタはプレス関係者に案内告知を実施し，本日夕刻より都内にて「緊急会見」を行うこと通知した。会見の内容については明らかにされていないが，今後のモータースポーツに関する取り組みについて発表される見込みだ。
（※撤退会見の模様は随時更新されます）
トヨタはカムイのパーソナルスポンサーになる責任があるだろ
550 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 15:20:55 ID:o3MwRtf/0
新規チームは参戦決定の経緯からヨタエンジンは使えないよな？
とうとうF1から巨額なJAPANマネーが消える日が来たか。
まぁヨーロッパ圏の人達が望んでいたことなんだろうけどな。
F1の生中継が高画質で見られなくなるのが残念だ。
ヨーロッパ圏開催だと日本のゴールデンタイムに見られたのになあ・・・
まぁヨーロッパ圏の人達が望んでいたことなんだろうけどな。
F1の生中継が高画質で見られなくなるのが残念だ。
ヨーロッパ圏開催だと日本のゴールデンタイムに見られたのになあ・・・
まあトヨタがここまで手塩に育ててきた可夢偉をここで終わらす
みたいなもったいないことはしないだろうから
何かしら資金的援助してどこかのチームに入る可能性があると信じたいね
かつての中島父みたいに、ジャッドやコスワースで走ってても
ヘルメットやスーツにホンダのマーク付けてたみたいに
みたいなもったいないことはしないだろうから
何かしら資金的援助してどこかのチームに入る可能性があると信じたいね
かつての中島父みたいに、ジャッドやコスワースで走ってても
ヘルメットやスーツにホンダのマーク付けてたみたいに
BSが2010年で撤退したら次のタイヤメーカーはどうなるん？
557 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 16:00:14 ID:o3MwRtf/0
>>555
俺に聞かれても・・・
俺に聞かれても・・・
>>555
凄いネタバレだよなw
凄いネタバレだよなw
559 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 16:02:17 ID:4q1mi1bXO
俺の予想
◎確定、○これもあり △もしかしたらあり
ブラウン：○グロック ○ロズベルグ ○バトン△佐藤（万が一ヴァージンが継続スポンサーになる場合）
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン ○バトン △スーティル △グロック △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：撤退
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ △グロック △佐藤△コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック △佐藤
トロロッソ：○ブエミ △アルグエルスアリ △小林（万が一トヨタエンジンを使えば）
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ ○佐藤 △小林△キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：○トゥルーリ ○佐藤 △ユーン △ファウジー
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン △小林 （もしトヨタエンジンを使えば）
◎確定、○これもあり △もしかしたらあり
ブラウン：○グロック ○ロズベルグ ○バトン△佐藤（万が一ヴァージンが継続スポンサーになる場合）
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン ○バトン △スーティル △グロック △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：撤退
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ △グロック △佐藤△コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック △佐藤
トロロッソ：○ブエミ △アルグエルスアリ △小林（万が一トヨタエンジンを使えば）
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ ○佐藤 △小林△キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：○トゥルーリ ○佐藤 △ユーン △ファウジー
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン △小林 （もしトヨタエンジンを使えば）
今回の撤退はワンメイクだと商業的には美味しくないという証でもあるから、
バーニーが期待するほどの見返りを出してまで参戦するメーカーがあるかどうか。
バーニーにすれば最悪エイボンを使えばいいので、安売りすることはないだろうけど。
ちなみにエイボンのタイヤを実際に作っているのはアメリカのクーパーという
アメリカ人なら名前は知っているけど、さりとてメジャーというわけでもない
大衆車向けの中堅タイヤメーカーなので（日本だとトーヨーくらい？）、
身銭を切ってF1に参戦するということはまあ有り得ない。
バーニーが期待するほどの見返りを出してまで参戦するメーカーがあるかどうか。
バーニーにすれば最悪エイボンを使えばいいので、安売りすることはないだろうけど。
ちなみにエイボンのタイヤを実際に作っているのはアメリカのクーパーという
アメリカ人なら名前は知っているけど、さりとてメジャーというわけでもない
大衆車向けの中堅タイヤメーカーなので（日本だとトーヨーくらい？）、
身銭を切ってF1に参戦するということはまあ有り得ない。
フジテレビもうジャパンパワーとか侍とかいえなくて終わったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>562
山科と中継前のニュース番組風の何かも忘れずに
山科と中継前のニュース番組風の何かも忘れずに
日本のF1にとっては琢磨とカムイが最後の砦にかもな
どっちでもいいから（本心は２人とも）来年乗ってて欲しい
どっちでもいいから（本心は２人とも）来年乗ってて欲しい
Ｆ1なんてもともとつなんないのに見る奴いなくなるだろ
ｌここで日本メーカーが撤退してよろこんでるやつは朝鮮人だろ
バイクのレースのほうが１００倍は面白い
ｌここで日本メーカーが撤退してよろこんでるやつは朝鮮人だろ
バイクのレースのほうが１００倍は面白い
>>559
ザウバーはフェラーリだと何回言えば分かるんだ
ザウバーはフェラーリだと何回言えば分かるんだ
568 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 16:45:49 ID:3UF/WKyoO
琢磨か小林が来期走ってくれないと、マジ鈴鹿のF1が…
2000、2001も日本人いなかったけどあんときはホンダがいたからねえ…
2000、2001も日本人いなかったけどあんときはホンダがいたからねえ…
日本メーカーゼロってのは８２年までさかのぼるのか・・・
いやんなるな。
いやんなるな。
>>366
職人のカズキは評価×じゃねえのかよｗ
職人のカズキは評価×じゃねえのかよｗ
572 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 16:58:50 ID:1l0zc3S0O
ブラウンみたいに
ハウエットGP作って欲しい････
ハウエットGP作って欲しい････
BSの技術力はおそらく世界でもNo1だと思うので、
次期F1タイヤがどこになるか知らんけど、来年以降、タイヤトラブル
によるリタイヤとか大幅に増えそうな気がして興味がそがれる。
タイヤの性能が不安定だとコンマ1秒刻みで計算出来ていた
ラップタイムの推移とか、めちゃくちゃになりそうだ。
第一ドライバーの安全が確保出来るのか？ｸﾑﾎとか
次期F1タイヤがどこになるか知らんけど、来年以降、タイヤトラブル
によるリタイヤとか大幅に増えそうな気がして興味がそがれる。
タイヤの性能が不安定だとコンマ1秒刻みで計算出来ていた
ラップタイムの推移とか、めちゃくちゃになりそうだ。
第一ドライバーの安全が確保出来るのか？ｸﾑﾎとか
でさぁ、2010年以降のタイヤどうなるの・・・
ミシュランとグッドイヤーが否定したお。
ミシュランがよかったお。
ミシュランとグッドイヤーが否定したお。
ミシュランがよかったお。
ピレリだな いや大昔に戻ってダンロップかな
>>572
ブラウンと違ってハウェットはトヨタの社員だ。
ブラウンと違ってハウェットはトヨタの社員だ。
発表します
グッドイヤーはないの？
上見てなかったわ
スレ汚しすまそ
スレ汚しすまそ
せめて石橋と同じように来期一杯で撤退にしてほしいな。
とりあえずカムイを来年一杯は知らせてチャンスを与えたいし。
とりあえずカムイを来年一杯は知らせてチャンスを与えたいし。
>>580
もう発表したのに何を言っているの？
もう発表したのに何を言っているの？
ピレリも否定してたらしい。
トヨタ、今季限りでＦ１撤退 豊田章男社長が発表
ttp://www.asahi.com/business/update/1104/NGY200911040007.html
トヨタ自動車は４日夕、自動車レースの最高峰Ｆ１から、今季限りで撤退すると発表した。
豊田章男社長が東京都内で記者会見して明らかにした。
トヨタのＦ１参戦は、０２年から８年間で幕を閉じる。厳しい経営環境を踏まえ、中長期的な観点から総合的に検討した結果、撤退を決めたとしている。
トヨタによると、８年間で表彰台に１３回立ち、８７回入賞したという。
チームを運営していたドイツの子会社はＦ１撤退後、欧州でのモータースポーツの活動拠点へと事業内容を転換するとしている。
ttp://www.asahi.com/business/update/1104/NGY200911040007.html
トヨタ自動車は４日夕、自動車レースの最高峰Ｆ１から、今季限りで撤退すると発表した。
豊田章男社長が東京都内で記者会見して明らかにした。
トヨタのＦ１参戦は、０２年から８年間で幕を閉じる。厳しい経営環境を踏まえ、中長期的な観点から総合的に検討した結果、撤退を決めたとしている。
トヨタによると、８年間で表彰台に１３回立ち、８７回入賞したという。
チームを運営していたドイツの子会社はＦ１撤退後、欧州でのモータースポーツの活動拠点へと事業内容を転換するとしている。
しかしトヨタのプレスリリースはｗ
なんというかどこまでも事務的で
最後まで情熱のかけらも感じ取れなかったな。
やはりカローラ屋さんにレースは無理だったんだな。
なんというかどこまでも事務的で
最後まで情熱のかけらも感じ取れなかったな。
やはりカローラ屋さんにレースは無理だったんだな。
585 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 17:46:27 ID:csGl9/NQ0
トヨタF1撤退、F1チームへのエンジン供給は無し。GT、NASCAR等、他のモータースポーツは継続へ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000003-rcg-moto
トヨタF1の撤退記者会見の席上、豊田章男社長は記者団からの質問に答え、一部の報道で噂されたエンジン供給のみのF1参戦継続はなく、完全撤退であると語った。
他のモータースポーツは継続していくとしている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091104-00000003-rcg-moto
トヨタF1の撤退記者会見の席上、豊田章男社長は記者団からの質問に答え、一部の報道で噂されたエンジン供給のみのF1参戦継続はなく、完全撤退であると語った。
他のモータースポーツは継続していくとしている。
トヨタの設備 来期新規チーム狙ってるんじゃねえの
そりゃ狙いに行くだろう
安価で良いものが手に入るかもしれないしね
安価で良いものが手に入るかもしれないしね
俺の予想
◎確定、○これもあり △もしかしたらあり
ブラウン： ○ロズベルグ ○バトン
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン ○ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：撤退
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ ○グロック △佐藤△コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ △アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ ○佐藤 △小林△キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：○トゥルーリ ○佐藤 △ユーン △ファウジー
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン △コバライネン
カムイそうとう厳しいな・・・シートって言ってもまたテストだろうな。
◎確定、○これもあり △もしかしたらあり
ブラウン： ○ロズベルグ ○バトン
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン ○ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
トヨタ：撤退
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
ルノー：◎クビサ ○グロック △佐藤△コバライネン △ディグラッシ △モンタニー △ヴァルセッチ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ △アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ ○佐藤 △小林△キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：○トゥルーリ ○佐藤 △ユーン △ファウジー
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン △コバライネン
カムイそうとう厳しいな・・・シートって言ってもまたテストだろうな。
ルノー 佐藤はありえないだろ
可夢偉はスポンサー持ち込み枠のシートは
まず無理だろうから
それ以外で可能性のあるところだな。
針の穴通すぐらいの可能性しかないが。
まず無理だろうから
それ以外で可能性のあるところだな。
針の穴通すぐらいの可能性しかないが。
592 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 17:59:10 ID:+ayhKvtbO
トヨタはエンジンも供給しないとなるとカムイは終わったな
くずきはマノーがかつて所属したドライバーも候補と言ってたがｗｗｗｗ
ないなｗｗ
くずきはマノーがかつて所属したドライバーも候補と言ってたがｗｗｗｗ
ないなｗｗ
593 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:00:12 ID:4q1mi1bXO
まあ、一部の人達を億万長者にするための世界最大の興行という側面が強くなってきたからな。
純粋に技術を競うスポーツというよりエンターテイメントになりつつあるおかげで
納得できないレギュレーションの縛りが多過ぎて参戦する意味がなくなったんだろ。
純粋に技術を競うスポーツというよりエンターテイメントになりつつあるおかげで
納得できないレギュレーションの縛りが多過ぎて参戦する意味がなくなったんだろ。
594 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:00:23 ID:+ayhKvtbO
ノーポイントのナメックがまだ可能性あるってんなら、カムイはどっかのチームのシートゲット確定だろ
そんくらい差があるわ
そんくらい差があるわ
狙ってるのはマクラーレンだろ。マクはBMWのエンジン部門に目を付けてるらしいからね。トヨタの設備は最高クラスだから手がでないかなぁ…
トヨタはTDPとしてカムイのバックアップはしそうだけどね
もちろんお金的な面で
もちろんお金的な面で
598 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:03:19 ID:9YlqksOJO
施設の格安売却にカムイつきって条件つけられないかな
そこそこ戦えるって証明もしてるんだし
出がらしドライバー使うよりいいと思うんだが
そこそこ戦えるって証明もしてるんだし
出がらしドライバー使うよりいいと思うんだが
たまにはジャックのことも思・・・
601 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:05:06 ID:bJZfJoMXO
そういえば月曜日の中スポかな
カジキ「来期はF1しか考えてない赤白か黄色のチームとロータス、マノーが候補
今年中には良い選択がしたいですね」
選択権があるとかぬかしてるがどこからその自信が来るんだ…逆に悲しくなるわ…
カジキ「来期はF1しか考えてない赤白か黄色のチームとロータス、マノーが候補
今年中には良い選択がしたいですね」
選択権があるとかぬかしてるがどこからその自信が来るんだ…逆に悲しくなるわ…
602 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:05:20 ID:9YlqksOJO
バーニーとトッドとモンテツェモロとマテシッツが乗ったジェットが墜落でもすればF1は変わるんだけどな
603 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:05:29 ID:+ayhKvtbO
>>597
カムイやかずき以外にも外人でTDPはいるからカムイだけってわけにはいかない
カムイやかずき以外にも外人でTDPはいるからカムイだけってわけにはいかない
一貴のことをあんな従順なポチはいないっていうニュアンスの評価してたの誰だっけ？
シートがあるとするなら待遇最悪のセカンドとしてだけだな。
シートがあるとするなら待遇最悪のセカンドとしてだけだな。
605 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:06:59 ID:+ayhKvtbO
>>601
コネあるからだろｗｗｗｗ
コネあるからだろｗｗｗｗ
>>601
中島ブラインドにまだスポンサー付いてるってことなんじゃないの？
中島ブラインドにまだスポンサー付いてるってことなんじゃないの？
インドのマルヤは理解あると思うんだがな
口だけスーティルやアホの子リウッツィよりはよっぽどいいだろ
口だけスーティルやアホの子リウッツィよりはよっぽどいいだろ
ウッツィ舐めんなよ…
ペイドライバーに選択権（笑）
確かにどこに資金持ち込むのかを決める選択権はあるっちゃあるが
確かにどこに資金持ち込むのかを決める選択権はあるっちゃあるが
>>609
現実的にもじゃなくて現実に外人ドライバーでTDPドライバーがいるから
現実的にもじゃなくて現実に外人ドライバーでTDPドライバーがいるから
612 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:11:19 ID:L3tgKCgAO
カムイって高橋（尚）に似てるね
>>611
その外人のTDPドライバーはF1経験じゃないだろ？
その外人のTDPドライバーはF1経験じゃないだろ？
もうこうなったらトヨタは施設と金を餌にして
マクラーレンにカムイをねじ込んでしまえばいいのに
マクラーレンにカムイをねじ込んでしまえばいいのに
マノ～で出るくらいなら中堅チームの3rdの方がいいよ
>>607
インドには日本人のエンジニアも数人いるしなんとかなんないかな
インドには日本人のエンジニアも数人いるしなんとかなんないかな
617 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:15:57 ID:bJZfJoMXO
結局来年のジャパンパワー確定してるのは曙ブレーキとAraiだけか
SHOEIももしかしたらあるのかな？
SHOEIももしかしたらあるのかな？
フジテレビは日テレからmotogpの放映権ふんだくれよ
ジャパンパワー使いほうだいだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジャパンパワー使いほうだいだぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
619 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:17:02 ID:+ayhKvtbO
来年の鈴鹿見に行くモチベーションがなくなったんだが
何かある？
何かある？
>>621
今一番やばいじゃないかw あそこはビクターだぞw
今一番やばいじゃないかw あそこはビクターだぞw
624 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:22:11 ID:sxS/XP3S0
>トヨタによると、８年間で表彰台に１３回立ち、８７回入賞したという。
「しかし優勝は１回もできなかった」が抜けてんぞコラｗ
「しかし優勝は１回もできなかった」が抜けてんぞコラｗ
ENKEIもマクラーレンだな もう15年位続いてるな、あそこも。
ホイールと言えばRAYSもあったな
ホイールと言えばRAYSもあったな
意外に来期は佐藤琢磨だけがいる感じがする
628 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:28:15 ID:MVXNVLYi0
岡本理研参戦しろよ、俺も履いてるミシュランbyオカモト
というか、ケンウッド自体会社が傾いてビクターに拾われてるのに
F1はずっと続いてるわけで、危ない時期は既に1回通り過ぎてるのを
忘れちゃいかん。安くて控えめなF1グッズを作ってたのに会社が
傾いてからそういうグッズが販売されなくなったな
F1はずっと続いてるわけで、危ない時期は既に1回通り過ぎてるのを
忘れちゃいかん。安くて控えめなF1グッズを作ってたのに会社が
傾いてからそういうグッズが販売されなくなったな
ENDLESSが確かブラウンのスポンサーだったな
マグネシウムホイルは日本つおいよ
東レのカーボンファイバーこれだけだなこの先生き残るのは
633 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:32:20 ID:+ayhKvtbO
ハミルトンとハミルトン父はキミを歓迎してる
金だすかな？マクラーレンは
金だすかな？マクラーレンは
フランスとベルギーの予定未定
ルノーとレッドブル ＢＭＷの今後
来年は相当厳しい予定
タイヤも未定だし・・。
ハンコックが出るのか？
ルノーとレッドブル ＢＭＷの今後
来年は相当厳しい予定
タイヤも未定だし・・。
ハンコックが出るのか？
しょぼいタイヤの方が、レース中ズルズルになって
バトルが増えそうな気がしないでも・・
バトルが増えそうな気がしないでも・・
トヨタの抜けた枠は結局ザウバーが埋めるの？
ホンダ→ブラウンみたいにチーム自体を売却して存続ってのはないのか。
ホンダ→ブラウンみたいにチーム自体を売却して存続ってのはないのか。
637 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:36:46 ID:MKj2FeYyO
ヘルメットのアライと道端ジェシカだけはガチ
全てアメ公が詐欺紛いの金融商品抱き合わせで売ったのが悪い
>>636
ホンダ→ブラウン形式だと、ザウバーが埋まる。
ホンダは「撤退」したから、ブラウンとは別チーム扱い。
だからカーナンバーも承継してない。
今回のトヨタも一度「撤退」を表明しているから、今からチームを売却しても
売却先のチームに参戦権は承継されないと思う。
ホンダ→ブラウン形式だと、ザウバーが埋まる。
ホンダは「撤退」したから、ブラウンとは別チーム扱い。
だからカーナンバーも承継してない。
今回のトヨタも一度「撤退」を表明しているから、今からチームを売却しても
売却先のチームに参戦権は承継されないと思う。
>>636
TTEから拡張したんでBAR買って売ったみたいなことにはいかんらしい
TTEから拡張したんでBAR買って売ったみたいなことにはいかんらしい
>>640
行列の最後に回されてウィリアムズにいちゃもんつけられちゃう役になっちゃうんだよな
行列の最後に回されてウィリアムズにいちゃもんつけられちゃう役になっちゃうんだよな
正直トヨタ自体には期待はしてなかったので特になんとも思わないがカムイがかわいそうだな。
せっかくここまで来て昇格かと思ったら寿司屋とは。
持参金ないがどっか拾ってくれ
せっかくここまで来て昇格かと思ったら寿司屋とは。
持参金ないがどっか拾ってくれ
>>636
そもそも売り物になるようなのが開発中の来期マシンの設計図とデータ一式ぐらいじゃね。
インドともめてるロータスあたりに売りつけるにはいいかもしらんが。
大体TMGとか売りに出してもあんな立地の悪いファクトリー買う奴いないだろう。
そもそも売り物になるようなのが開発中の来期マシンの設計図とデータ一式ぐらいじゃね。
インドともめてるロータスあたりに売りつけるにはいいかもしらんが。
大体TMGとか売りに出してもあんな立地の悪いファクトリー買う奴いないだろう。
日本企業も一斉に手引かねぇかなぁ
もともと技術力皆無なくて、ペイしかできないのにでしゃばるから・・・・・
ポチ化拒むジャップなんてイラねぇし
もともと技術力皆無なくて、ペイしかできないのにでしゃばるから・・・・・
ポチ化拒むジャップなんてイラねぇし
ザウバーはフェラーリ使うことが決まってるしこの部分では何の心配もないよ
トヨタが撤退発表しても
ストーブリーグに特に影響がないのはさすがだなｗｗ
まあつるりだけじゃなくてグロックの契約をフリーにした時点で
パドックではトヨタ撤退決めたんだなってわかったって言ってたし。
ストーブリーグに特に影響がないのはさすがだなｗｗ
まあつるりだけじゃなくてグロックの契約をフリーにした時点で
パドックではトヨタ撤退決めたんだなってわかったって言ってたし。
レンタルファクトリーにすれば？新規チーム色々と大変そうじゃん。
風洞施設なんて各々持ってたらさ。
風洞施設なんて各々持ってたらさ。
653 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:53:49 ID:2Vuiow54P
>>647
日本人でもないのに日本語達者ですなｗｗｗどこの国籍ですか？
日本人でもないのに日本語達者ですなｗｗｗどこの国籍ですか？
TMG自体はそのうちルマンのプロジェクトを始めるだろうから
人余りの問題だけだと考えればいいよ。これはもうF1のコスト削減の
話が出てたから進められてるけど。立派過ぎる風洞が残ったが仕方ない
人余りの問題だけだと考えればいいよ。これはもうF1のコスト削減の
話が出てたから進められてるけど。立派過ぎる風洞が残ったが仕方ない
>>651
昔はレンタル風洞が当たり前だったしな
昔はレンタル風洞が当たり前だったしな
開幕戦に10チーム居るかな・・・なんとか並んでも早期撤退の嵐な悪寒
>>649
グロが最終戦乗れないのにあっさりしてたのを見ると納得
グロが最終戦乗れないのにあっさりしてたのを見ると納得
トヨタよりタイヤの方が気になる
660 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 18:57:45 ID:u9sn00MA0
施設は売却しないでチームは売却するとか意味がわからん
ただのリストラ？
ただのリストラ？
ほんとはイギリスだったらもっと良かったんだろね。コレ言ったらお終いだけどｗ
ケルンコマンド南無
まあ、ラリー時代からのスタッフはほとんどいないだろうが
まあ、ラリー時代からのスタッフはほとんどいないだろうが
俺もトヨタ撤退よりBS撤退の方が気になる
万が一韓国メーカーにでもなったら、F1ファンから俺も撤退する
万が一韓国メーカーにでもなったら、F1ファンから俺も撤退する
でも現実的に2011年から供給体制整えられそうなのは
規模的にもハンコックかクムホしかない。
トーヨーも横浜も無理だろうし。
あとはコンチネンタルか。
規模的にもハンコックかクムホしかない。
トーヨーも横浜も無理だろうし。
あとはコンチネンタルか。
もうタイヤもチームが個別に契約でいいんじゃね？
>>660
TMGは会社存続でチームの売却も無しだってよ
661 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/11/04(水) 19:08:15 ID:75+SF1t30
>>621
日本のメディアで報じられてる会見内容記事まとめ
・F1に関しては完全撤退でエンジンのみの供給やチームの母体に
協力しての共同参戦は無し
・TMGは規模を縮小するがチーム売却はせずF1撤退後も会社存続
・TMGは今後欧州におけるモータースポーツの活動拠点へと転換
していく予定（ルマン参戦視野？）
・TDPも規模を縮小するもののプログラムそのものは継続
・撤退するのはF1のみでスーパーGTとNASCARなど他のモーター
スポーツに関しては活動継続
・一貴と可夢偉に関してはマネージャーが他チームと交渉してるが
具体的な支援方法など決まっていない。出来るだけの支援はしたい
が来年もF1にシートを得れるかは分からない
・TMGのスタッフに撤退が伝えられたのは3日でそれまでは2010年
のF1活動継続を信じみんな働いていた
TMGは会社存続でチームの売却も無しだってよ
661 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/11/04(水) 19:08:15 ID:75+SF1t30
>>621
日本のメディアで報じられてる会見内容記事まとめ
・F1に関しては完全撤退でエンジンのみの供給やチームの母体に
協力しての共同参戦は無し
・TMGは規模を縮小するがチーム売却はせずF1撤退後も会社存続
・TMGは今後欧州におけるモータースポーツの活動拠点へと転換
していく予定（ルマン参戦視野？）
・TDPも規模を縮小するもののプログラムそのものは継続
・撤退するのはF1のみでスーパーGTとNASCARなど他のモーター
スポーツに関しては活動継続
・一貴と可夢偉に関してはマネージャーが他チームと交渉してるが
具体的な支援方法など決まっていない。出来るだけの支援はしたい
が来年もF1にシートを得れるかは分からない
・TMGのスタッフに撤退が伝えられたのは3日でそれまでは2010年
のF1活動継続を信じみんな働いていた
どんだけ韓国すきなんだよどうだっていいよどこのメーカーだろうと、そもそもまず無いと思うけど
韓国が係わる来年のF1は法則発動でとんでも無いことになりそうだなｗ
今年以上にF1の危機が訪れるかもしれん
今年以上にF1の危機が訪れるかもしれん
多額の持込でタイヤサプライヤーさせてたから、その条件では
やれないだけだろ、ビジネスとして成り立つならタイヤ屋も話は
違うだろうな。
やれないだけだろ、ビジネスとして成り立つならタイヤ屋も話は
違うだろうな。
もうタイヤのサイドにさらに別のスポンサー貼る感じじゃないとダメじゃないかなｗ
タイヤ屋全負担なんて無理だよ。
タイヤ屋全負担なんて無理だよ。
2011年F1タイヤ・サプライヤー探し、始まる
Search begins for F1's 2011 tyre supplier
最近までF1に参戦していたタイヤ・ブランドであるミシュランとグッドイヤーは、
2011年以降ブリヂストンの後を継いで、F1の独占サプライヤーになるという噂を否定している。
ミシュラン北米本部のスポークスウーマンは、
同社はFIAと対立し3年前の「タイヤ戦争」時代に撤退して以来、F1に復帰することに興味はないと述べた。
アメリカのブランド、グッドイヤーは30年間F1で成功を収めた後、1998年末に撤退した。
グッドイヤーのスポークスマン、エド・マーキーは、同社と同じオハイオ州アクロンにある
"Akron Beacon Journal" に「F1に復帰する予定はない」と語った。
「しかし、我々は戦略的方向性に最もふさわしい各種の機会を継続的に評価しており、
我が社の利益を最優先にして決断を下している」
その他の報道によると、タイヤメーカーのピレリは2008～2010年の入札に興味を示していたが、
F1復帰には興味がないようだ。
Search begins for F1's 2011 tyre supplier
最近までF1に参戦していたタイヤ・ブランドであるミシュランとグッドイヤーは、
2011年以降ブリヂストンの後を継いで、F1の独占サプライヤーになるという噂を否定している。
ミシュラン北米本部のスポークスウーマンは、
同社はFIAと対立し3年前の「タイヤ戦争」時代に撤退して以来、F1に復帰することに興味はないと述べた。
アメリカのブランド、グッドイヤーは30年間F1で成功を収めた後、1998年末に撤退した。
グッドイヤーのスポークスマン、エド・マーキーは、同社と同じオハイオ州アクロンにある
"Akron Beacon Journal" に「F1に復帰する予定はない」と語った。
「しかし、我々は戦略的方向性に最もふさわしい各種の機会を継続的に評価しており、
我が社の利益を最優先にして決断を下している」
その他の報道によると、タイヤメーカーのピレリは2008～2010年の入札に興味を示していたが、
F1復帰には興味がないようだ。
カムイはどこかで乗せてやってくれよトヨタ…
クムホとか２ちゃんでよく聞くがそんなに業績いいの？
>>675
FポンかスーパーGTかNASCAR？
F1の場合新チーム狙いでもどのチームもそれぞれドライバー
起用に関してしがらみ持ってたりこだわりがあるからなぁ。
お金以外の経験や国籍、過去の繋がりなどを重視したり。
正直F1の正ドライバーはかなり厳しいんじゃね？
FポンかスーパーGTかNASCAR？
F1の場合新チーム狙いでもどのチームもそれぞれドライバー
起用に関してしがらみ持ってたりこだわりがあるからなぁ。
お金以外の経験や国籍、過去の繋がりなどを重視したり。
正直F1の正ドライバーはかなり厳しいんじゃね？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51583954.html
ライコネンの契約が大体固まったか？つーかどうみても
セカンド選出に口出しできる契約だっただろうがｗ
ライコネンの契約が大体固まったか？つーかどうみても
セカンド選出に口出しできる契約だっただろうがｗ
欧州的に日本のメーカーやドライバーが勝っても面白くないから
不遇されて常勝チームになるのは無理って気づいても
参戦したからには１勝したかったんだな
でもホンダ撤退後のBGPの変わりよう見て重い腰を上げたってところか
不遇されて常勝チームになるのは無理って気づいても
参戦したからには１勝したかったんだな
でもホンダ撤退後のBGPの変わりよう見て重い腰を上げたってところか
ID:xmOy4IryP(19)
今日の蛸ヲタ
今日の蛸ヲタ
>>681 今年の開幕戦でのリアウイングの件とか、エンジンのアップデートがルノーにだけ認められたとか。疑わしいのはあったね。
686 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 20:29:47 ID:xrlZhZq60
あ～あ
ドライバーからも
マシンからも
日本人が消える
来年はタイヤも撤退
なんだかんだ言ってさ～
結局、ヨーロッパ中心（チームもドライバーも）の祭典なんだよね
ドライバーからも
マシンからも
日本人が消える
来年はタイヤも撤退
なんだかんだ言ってさ～
結局、ヨーロッパ中心（チームもドライバーも）の祭典なんだよね
687 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 20:31:51 ID:J4lCsQKN0
もうこうなったらFポンのレギュレーション大幅見直しで
F1よりタイム出るようにして欲しい
F1よりタイム出るようにして欲しい
688 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 20:38:27 ID:xrlZhZq60
おお
それは面白い
それは面白い
>>687
アソコの岩石みたいな石頭が「うん」って言うかな
アソコの岩石みたいな石頭が「うん」って言うかな
690 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 20:58:08 ID:J4lCsQKN0
エンジン回転数は耐久性を考え16000rpｍそれにアクティブサス導入
横幅ワイドシャーシ これだと2010年のF1より早くなるかな？？
横幅ワイドシャーシ これだと2010年のF1より早くなるかな？？
691 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 20:59:32 ID:YX46YjG00
トヨタ(笑)ついにF1撤退 !
これはめでたい。
今夜は、シャンパン開けて祝う事にするよ。
皆も今宵は祝おうぜ。
これはめでたい。
今夜は、シャンパン開けて祝う事にするよ。
皆も今宵は祝おうぜ。
>>675
同感だが、やっぱりドライバーの墓場だな。
同感だが、やっぱりドライバーの墓場だな。
693 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 21:09:05 ID:J4lCsQKN0
ｆ１のチャンピョンが「いつかはFポンに乗ってみたい」
な時代が来るだろう
な時代が来るだろう
694 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 21:32:06 ID:X4g5DsRgO
ブラウン バットン、ロズベルグ
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン ハミデルトン、ライコネン
フェラーリ マッサ、アロンソ
ウィリアムズ バリチェロ、ヒュンケンベルグ
ルノー クビサ、グロッグ
フォースインディア スーティル、インド人
トロロッソ ブエミ、アルグエルスアリ
カンポス セナ、デラロサ
マノー デビットソン、カムイ
USF1 ヴルツ、ブッシュマン
ロータス トゥルーリ、コバライネン
ザウバー ハイドフェルド、
レッドブル ベッテル、ウエバー
マクラーレン ハミデルトン、ライコネン
フェラーリ マッサ、アロンソ
ウィリアムズ バリチェロ、ヒュンケンベルグ
ルノー クビサ、グロッグ
フォースインディア スーティル、インド人
トロロッソ ブエミ、アルグエルスアリ
カンポス セナ、デラロサ
マノー デビットソン、カムイ
USF1 ヴルツ、ブッシュマン
ロータス トゥルーリ、コバライネン
ザウバー ハイドフェルド、
695 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 21:39:24 ID:+ayhKvtbO
金銭は否定
トヨタのＦ１チーム代表を務める山科忠専務取締役は、４日の撤退表明会見で、２人のドライバーについて「サポートは継続する。できればどこかのチームに乗せてあげたい」としたが、金銭面での援助は否定的で、２人の今後は不透明だ。
また、Ｆ１以外のトヨタのスポーツ活動について、豊田章男社長は会見で、「非常に頑張っている。野球部は（今夏の）都市対抗で準優勝、女子ソフトボール部も日本一を争う。
フィギュアスケートの安藤（美姫）や小塚（崇彦）も活躍している」とし、「今後も応援していきたい」と活動継続することを明らかにした。
トヨタのＦ１チーム代表を務める山科忠専務取締役は、４日の撤退表明会見で、２人のドライバーについて「サポートは継続する。できればどこかのチームに乗せてあげたい」としたが、金銭面での援助は否定的で、２人の今後は不透明だ。
また、Ｆ１以外のトヨタのスポーツ活動について、豊田章男社長は会見で、「非常に頑張っている。野球部は（今夏の）都市対抗で準優勝、女子ソフトボール部も日本一を争う。
フィギュアスケートの安藤（美姫）や小塚（崇彦）も活躍している」とし、「今後も応援していきたい」と活動継続することを明らかにした。
やっぱりカムイ、カジキ、琢磨の中では
琢磨がＦ1シートに一番近いのだろうな
琢磨がＦ1シートに一番近いのだろうな
琢磨とカムイには頑張ってレギュラー取ってほしい
カムイのあの走り見ちゃうともったいないし
琢磨のアグリ時代の脂の乗ってた走りがあれっきりなのももったいないし
何より２人は愛されるキャラだしね
カムイのあの走り見ちゃうともったいないし
琢磨のアグリ時代の脂の乗ってた走りがあれっきりなのももったいないし
何より２人は愛されるキャラだしね
>>695
2人って誰と誰だろ。カムイが心配だ
2人って誰と誰だろ。カムイが心配だ
>>697
カムイ＞(超えられない壁)＞タコ・カジキの間違いだろ
カムイ＞(超えられない壁)＞タコ・カジキの間違いだろ
野球やスケートの育成なんてトヨタじゃなくたってできるだろうに
ドライバーなんて受け皿すらないんだぞ
ドライバーなんて受け皿すらないんだぞ
トヨタ撤退でザウバー復活
ザウバーはニック確定でもう1人はコバかクリリンってとこか？
ザウバーはニック確定でもう1人はコバかクリリンってとこか？
>>699
ナカジマくんコバヤシくん言ってた。心の中はカムイだけだろうけどね。
ナカジマくんコバヤシくん言ってた。心の中はカムイだけだろうけどね。
これじゃあ可夢偉はF1はダメかもな。
一貴はスポンサーだけはある程度あるからシート買える可能性も。
トヨタ：Ｆ１撤退 中嶋と小林に支援継続も金銭面は否定的
４日に正式発表されたトヨタのＦ１撤退により、トヨタと契約を結んでいる２人の日本人
Ｆ１ドライバー、中嶋一貴と小林可夢偉（かむい）の動向が注目される。２人はともにトヨタ
のドライバー育成プログラム「トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム」出身。トヨタの撤退
が及ぼす影響は小さくない。
中嶋は一昨年の最終戦からトヨタエンジンを積むウィリアムズチームから参戦。昨季は
入賞５回で９ポイントを挙げたが、今季はノーポイントに終わった。すでに来季はウィリアム
ズを離脱することが決まっている。
またトヨタの控えドドライバーだった小林は、けがをしたティモ・グロック（ドイツ）に代わり終
盤２戦のブラジル、アブダビ（アラブ首長国連邦）の両グランプリ（ＧＰ）に参戦、アブダビＧＰ
では６位に入賞して実力を見せた。
トヨタのＦ１チーム代表を務める山科忠専務取締役は、４日の撤退表明会見で、２人のドラ
イバーについて「サポートは継続する。できればどこかのチームに乗せてあげたい」としたが、
金銭面での援助は否定的で、２人の今後は不透明だ。
また、Ｆ１以外のトヨタのスポーツ活動について、豊田章男社長は会見で、「非常に頑張って
いる。野球部は（今夏の）都市対抗で準優勝、女子ソフトボール部も日本一を争う。フィギュア
スケートの安藤（美姫）や小塚（崇彦）も活躍している」とし、「今後も応援していきたい」と活動継
続することを明らかにした。【村社拓信】
【コメント】
▽日本選手初のフル参戦ドライバー・中嶋悟さん まずは残念としか言いようがない。国内のモ
ータースポーツを盛り上げていかなければならないが、目指す頂上が雲の中に入ってしまった。
▽元Ｆ１ドライバー・片山右京さん Ｆ１という世界最高峰のモータースポーツにおいて全力で戦
い続けてきた功績は非常に評価できる。ただ表彰台の真ん中に立つシーンを見ることができなか
ったことが心残り。
(p)http://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20091105k0000m050068000c.html
一貴はスポンサーだけはある程度あるからシート買える可能性も。
トヨタ：Ｆ１撤退 中嶋と小林に支援継続も金銭面は否定的
４日に正式発表されたトヨタのＦ１撤退により、トヨタと契約を結んでいる２人の日本人
Ｆ１ドライバー、中嶋一貴と小林可夢偉（かむい）の動向が注目される。２人はともにトヨタ
のドライバー育成プログラム「トヨタ・ヤング・ドライバーズ・プログラム」出身。トヨタの撤退
が及ぼす影響は小さくない。
中嶋は一昨年の最終戦からトヨタエンジンを積むウィリアムズチームから参戦。昨季は
入賞５回で９ポイントを挙げたが、今季はノーポイントに終わった。すでに来季はウィリアム
ズを離脱することが決まっている。
またトヨタの控えドドライバーだった小林は、けがをしたティモ・グロック（ドイツ）に代わり終
盤２戦のブラジル、アブダビ（アラブ首長国連邦）の両グランプリ（ＧＰ）に参戦、アブダビＧＰ
では６位に入賞して実力を見せた。
トヨタのＦ１チーム代表を務める山科忠専務取締役は、４日の撤退表明会見で、２人のドラ
イバーについて「サポートは継続する。できればどこかのチームに乗せてあげたい」としたが、
金銭面での援助は否定的で、２人の今後は不透明だ。
また、Ｆ１以外のトヨタのスポーツ活動について、豊田章男社長は会見で、「非常に頑張って
いる。野球部は（今夏の）都市対抗で準優勝、女子ソフトボール部も日本一を争う。フィギュア
スケートの安藤（美姫）や小塚（崇彦）も活躍している」とし、「今後も応援していきたい」と活動継
続することを明らかにした。【村社拓信】
【コメント】
▽日本選手初のフル参戦ドライバー・中嶋悟さん まずは残念としか言いようがない。国内のモ
ータースポーツを盛り上げていかなければならないが、目指す頂上が雲の中に入ってしまった。
▽元Ｆ１ドライバー・片山右京さん Ｆ１という世界最高峰のモータースポーツにおいて全力で戦
い続けてきた功績は非常に評価できる。ただ表彰台の真ん中に立つシーンを見ることができなか
ったことが心残り。
(p)http://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20091105k0000m050068000c.html
708 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 22:18:50 ID:kiCxQ8U00
>>707
モータースポーツでサポートといったら金のことに
他ならないが、この会見で金銭面も含めて
バックアップしたいなんていったらそれこそ
2人の息の根止まりかねないよｗ
しょせんトヨタだからなにが出来るのか知らんが、
それなりに2人を大事に考えている事はたしかなんだろう。
モータースポーツでサポートといったら金のことに
他ならないが、この会見で金銭面も含めて
バックアップしたいなんていったらそれこそ
2人の息の根止まりかねないよｗ
しょせんトヨタだからなにが出来るのか知らんが、
それなりに2人を大事に考えている事はたしかなんだろう。
>>706
名前はザウバーになるのか、カドバックになるのかはわからんが、チームが存続するならニックは残留するだろ
あとロータスはガスコインが経験、ベテランと言ってるからコバライネンよりは鶴と琢磨を選ぶだろう
名前はザウバーになるのか、カドバックになるのかはわからんが、チームが存続するならニックは残留するだろ
あとロータスはガスコインが経験、ベテランと言ってるからコバライネンよりは鶴と琢磨を選ぶだろう
来年は給油無しだろ？
なんかもう見所は予選だけか？
なんかもう見所は予選だけか？
713 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 22:26:09 ID:THUzMk/XO
給油復活から詰まらなくなった
ん～？
上のほうにある記事のことなら、鶴と琢磨が有力ってなってるんだけど？
写真も琢磨だしね
一体、どういう風に訳したか説明してもらえるかな？ｗ
上のほうにある記事のことなら、鶴と琢磨が有力ってなってるんだけど？
写真も琢磨だしね
一体、どういう風に訳したか説明してもらえるかな？ｗ
715 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 22:31:00 ID:xhho4cCm0
カズキは２年もチャンスを与えられても
たいした結果を残せなかった。
トヨタがＦ１撤退したとしても、実力が他から認めてられてたら
他から声が掛かるはずだがもったく相手にされてない。
Ｆ１で通用しないのは明白なのに
まだトヨタはサポートするなど言ってる。
まったく甘い、世間知らずな企業だ。
たいした結果を残せなかった。
トヨタがＦ１撤退したとしても、実力が他から認めてられてたら
他から声が掛かるはずだがもったく相手にされてない。
Ｆ１で通用しないのは明白なのに
まだトヨタはサポートするなど言ってる。
まったく甘い、世間知らずな企業だ。
バトンが結婚して道端場豚として帰化すれば日本人ドライバーいるじゃん
しかもカーナンバー１
しかもカーナンバー１
ロータスにこれまで琢磨が有力でコバの名前があまり出て
こなかったのはコバはトヨタが参戦継続した場合、トヨタに
移籍の可能性が一番強かったからだと思うな。
トヨタが撤退してザウバーが参戦となれば状況は変わって
ニックはザウバー、ロータスはトゥルーリとコバライネンじゃね？
こなかったのはコバはトヨタが参戦継続した場合、トヨタに
移籍の可能性が一番強かったからだと思うな。
トヨタが撤退してザウバーが参戦となれば状況は変わって
ニックはザウバー、ロータスはトゥルーリとコバライネンじゃね？
>>717
チーム代表すら来期の連続優勝は無理だと思ってるわけで、体のいいお断りだってｗ
ガールフレンドとしては欲してるけど結婚する気は無いから、勝てない事をわかってて来期も優勝したら結婚すると言ってるのさｗ
チーム代表すら来期の連続優勝は無理だと思ってるわけで、体のいいお断りだってｗ
ガールフレンドとしては欲してるけど結婚する気は無いから、勝てない事をわかってて来期も優勝したら結婚すると言ってるのさｗ
721 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 22:42:43 ID:+ayhKvtbO
なんかコバコバうるさいのがいるが
もう終わったドライバーだろ
ルノー枕に在籍してアレだからな
もう終わったドライバーだろ
ルノー枕に在籍してアレだからな
どう考えても今年レギュラーだったドライバーから埋まるよ。
グルーブドタイヤ、ハイダウンフォース時代でしかもしばらく実戦なしの人は後回しだ。
持参金目当てでどう考えるか。
グルーブドタイヤ、ハイダウンフォース時代でしかもしばらく実戦なしの人は後回しだ。
持参金目当てでどう考えるか。
あれば嬉しいけど来季の日本人ドライバーは絶望かな・・_ﾉ乙(､ﾝ､)_
ドイツトヨタの施設はシュマッハが買うと予想しときます
エンジンはフェラーリ
エンジンはフェラーリ
>>726
TMGは存続しチーム売却もしないと発表してるわけだが
TMGは存続しチーム売却もしないと発表してるわけだが
takumaは１００パーセントないよ 断言できる
かずきがマノーやどこかに３０パーセントの可能性
カムイがどこかのサードドライバー
かずきがマノーやどこかに３０パーセントの可能性
カムイがどこかのサードドライバー
730 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:25:48 ID:J4lCsQKN0
最悪カムイはトップチームがサードドライバーとしてかなりオファーがあるはず
ルノーもヤバいそうだ。
もし撤退ならクビサとルノー有力なグロックも市場に出る？
ttp://www.racecar-engineering.com/news/cars/429290/formula-1-s-black-wednesday.html
もし撤退ならクビサとルノー有力なグロックも市場に出る？
ttp://www.racecar-engineering.com/news/cars/429290/formula-1-s-black-wednesday.html
732 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:28:17 ID:+ayhKvtbO
>>730
残念ながらないね
残念ながらないね
俺たちに出来る事はカムイの寿司を食いに行く事だな。
ますます混迷していくなストーブリーグ。
全然読めなくなってきちゃった
全然読めなくなってきちゃった
>>731
ルノーは散々言ってきたからなぁ すぐじゃなくても来年で終わりそう
ルノーは散々言ってきたからなぁ すぐじゃなくても来年で終わりそう
736 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:31:43 ID:fBWCbF2ZO
ホンダ消え ベンベも消えて トヨタ消え 次は何処が 消えるのか～
まだドライバー決めてないチームはしばらく様子見てたほうがいいかもね。
まだまだ時間かかりそうな流れ。
まだまだ時間かかりそうな流れ。
738 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:34:54 ID:J4lCsQKN0
そこそこのマシンで2戦目で入賞
しかも戦闘的スタイルだからファーストドライバーを守るブロック要因としても使えるので
かなり魅力的なはずだけどな
しかも戦闘的スタイルだからファーストドライバーを守るブロック要因としても使えるので
かなり魅力的なはずだけどな
739 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:37:58 ID:th77Cvww0
蛸魔は急成長の小林寿司にめでたくエントリーシート提出
カムイからホンダのロゴマークの入った岡持ち付きのチャリを与えられ
得意の満面のニタニタ笑いを全開する蛸魔
どこよりも早く出前を届けに行きたいと興奮気味のゆで蛸だが
今出ました、実は途中でチャリでも蛸クラッシュを繰り返しあえなく解雇
もちろんネタはゆでダコ
カムイみたいな才能ある若者がたったニ戦でチャンスを失い
蛸魔みたいなヘボカスが六年も乗り続け尚且つシートを
今だに欲する不条理。
カムイからホンダのロゴマークの入った岡持ち付きのチャリを与えられ
得意の満面のニタニタ笑いを全開する蛸魔
どこよりも早く出前を届けに行きたいと興奮気味のゆで蛸だが
今出ました、実は途中でチャリでも蛸クラッシュを繰り返しあえなく解雇
もちろんネタはゆでダコ
カムイみたいな才能ある若者がたったニ戦でチャンスを失い
蛸魔みたいなヘボカスが六年も乗り続け尚且つシートを
今だに欲する不条理。
しかしまぁ考えてみればワークスチームがいくつもあった状況が異常といえば異常だったわけで…
今さらレシプロエンジンのパワー比べなんてのはメーカー的にも旨みがないけど
F1がEVに変貌を遂げる時が来たらまたこぞって参戦してくるかもな
今さらレシプロエンジンのパワー比べなんてのはメーカー的にも旨みがないけど
F1がEVに変貌を遂げる時が来たらまたこぞって参戦してくるかもな
741 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:41:32 ID:rDmej92YO
年間四百億か～
誰か出してやれよ！
誰か出してやれよ！
無職2人を雇って「F1寿司」を開店したら絶対繁盛するのに。
カムイ大将、中嶋赤だし係、佐藤は舎利でも炊かせたらいい。
生涯食うに困ることは無いよ。
カムイ大将、中嶋赤だし係、佐藤は舎利でも炊かせたらいい。
生涯食うに困ることは無いよ。
743 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:48:40 ID:c01iCEyN0
寿司の出前は速そうだな
カズキは寿司クラッシュさせそうだが
カズキは寿司クラッシュさせそうだが
中嶋赤だし係1年続けてもノーポイントか。
なんでわざわざID変えたりage sage交互にやってるの？
みんな忘れてるがアンディもF1チームと交渉してるし自信もあるみたいだ
アンディ ウォレスか 懐かしい名前が復活するな
ドライバー市場も注目だが、各チームのエンジンはどうなっちゃうの？
SWCとか旧DTMとかルマンを見ればメーカー間の競争を煽ったカテゴリーの末路って
決まってこうだよね F1においても例外ではなかっただけ
決まってこうだよね F1においても例外ではなかっただけ
750 ：音速の名無しさん：2009/11/04(水) 23:56:50 ID:+ayhKvtbO
>>747
違う違うｗｗ
F2チャンプのアンディｗｗ
正直GP2崩れだと思ってたがF1昇格には自信があるみたいだ
お金の面は…
「中嶋君と小林君については、今、TMGが彼らとドライバー契約とかいろいろ持っていますので、当面は継続をしていくことになります」
「お金の面に関しては少し考えながらやっていきたいと思っているのと、ここまで育てた二人ですので・・・・・・できれば、どこかのチームに乗せたいなと思います・・・」とこらえていた涙が溢れだした山科代表。
違う違うｗｗ
F2チャンプのアンディｗｗ
正直GP2崩れだと思ってたがF1昇格には自信があるみたいだ
お金の面は…
「中嶋君と小林君については、今、TMGが彼らとドライバー契約とかいろいろ持っていますので、当面は継続をしていくことになります」
「お金の面に関しては少し考えながらやっていきたいと思っているのと、ここまで育てた二人ですので・・・・・・できれば、どこかのチームに乗せたいなと思います・・・」とこらえていた涙が溢れだした山科代表。
コスワースは５チーム分も作れるのか？
なんかコスワースワンメイクみたいになってきたなw
755 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:00:31 ID:th77Cvww0
ノーポイントのカスにシートなんかあるわけねぇｗｗｗｗｗｗ
つーか
反日蛸もことしノーポイントだけど 馬鹿なの死ぬの？
出走すら許されない雑魚蛸 みじめやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか
反日蛸もことしノーポイントだけど 馬鹿なの死ぬの？
出走すら許されない雑魚蛸 みじめやなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
タコ・カジキ論争はヨソでやってくれねぇかな？
他のドライバーのほうが気になるから邪魔
他のドライバーのほうが気になるから邪魔
759 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:03:57 ID:QQR5MyIQ0
もう少し色々荒れそうな様相だしすぐシート発表する所なんて皆無じゃね
>>756
テストはするけどチームはあかさなかったがレギュラードライバーでの交渉をしているみたい
テストはするけどチームはあかさなかったがレギュラードライバーでの交渉をしているみたい
>>750
アンディはF2では圧倒的だったね。速さも安定感も見事なものだった。F2は一括メンテ
だからチーム力で勝たせてもらったわけじゃない、というのも評価していいところ。
F2自体のレベルやアンディ自身の適正、F3より上F1未満滞留期間4年というのを考える
とF1で成功するかは未知数だけど。
アンディはF2では圧倒的だったね。速さも安定感も見事なものだった。F2は一括メンテ
だからチーム力で勝たせてもらったわけじゃない、というのも評価していいところ。
F2自体のレベルやアンディ自身の適正、F3より上F1未満滞留期間4年というのを考える
とF1で成功するかは未知数だけど。
764 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:31:04 ID:CYz2nlgv0
カムイもカジキも、しっかりトヨタから「他のチームに行けるようサポートする」って言質とったのに、
Ｈｏｎｄａにはすぐ見放されたよね、反日、銭ゲバ、節税琢磨って。
Ｈｏｎｄａにはすぐ見放されたよね、反日、銭ゲバ、節税琢磨って。
765 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:34:36 ID:fReuEEhXO
はいはい
766 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 00:41:59 ID:CYz2nlgv0
ここは蛸磨を大好きな朝鮮人（含み在日）、日本に賠償を求める糞シナ人と
下等で野蛮で厚顔無恥な朝鮮人が大嫌いな日本人のためのスレです。
下等で野蛮で厚顔無恥な朝鮮人が大嫌いな日本人のためのスレです。
ちなみに上のほうの記事の和訳
一つの席はヤルノが有力。しかしトヨタ残留ならその席はニック、コバライネンの争いになる。
もう一つの席は佐藤琢磨でほぼ確定済み。さらに支援するスポンサーが付くならそれはより確実のものとなる。
一つの席はヤルノが有力。しかしトヨタ残留ならその席はニック、コバライネンの争いになる。
もう一つの席は佐藤琢磨でほぼ確定済み。さらに支援するスポンサーが付くならそれはより確実のものとなる。
クリエン、ブルデー、スピード
三人とも乗ったらレッドブルの風呂に入るわ
三人とも乗ったらレッドブルの風呂に入るわ
>>764
チーム作ってくれたじゃん。めちゃめちゃサポートしてたよね
チーム作ってくれたじゃん。めちゃめちゃサポートしてたよね
クリエンはザウバー
>>769
珍しくかなり断定的な表現だな
珍しくかなり断定的な表現だな
>>775
ロータスはアジアマーケットのこともあるしな
ロータスはアジアマーケットのこともあるしな
777 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 01:47:28 ID:kaji1yU7O
しかし、来年は30年近くぶりに日本製のエンジンがF1から完全に消えるね。
それどころか4メーカーしかエンジンを供給しないなんて70年代以来なんじゃないかな～
ルノーが残ると仮定してもほとんどがプライベーター
になってしまってF1が懐古した感じだね。
全車がグリッドについた時、どんな風景になるのか楽しみでもあるけどね。
それどころか4メーカーしかエンジンを供給しないなんて70年代以来なんじゃないかな～
ルノーが残ると仮定してもほとんどがプライベーター
になってしまってF1が懐古した感じだね。
全車がグリッドについた時、どんな風景になるのか楽しみでもあるけどね。
>>777
表彰台が赤銀だけになりそうだな
表彰台が赤銀だけになりそうだな
ロータスはあのお葬式状態な今年の東京モータショーに出展した数少ない海外メーカーの一つだぞｗ
日本市場の為にタクマってのはあるかも知れない。いや無いかｗ
日本市場の為にタクマってのはあるかも知れない。いや無いかｗ
F1にカーナンバー30が出るかと思うとちょっとｗｋｔｋなんだけど。
しかもザウバーじゃないかよ。
しかもザウバーじゃないかよ。
ルノーもやばそうだなぁ
ルノーも撤退だね！
784 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 06:08:48 ID:9RouP6UPO
ルノーに何かあったの？
・継続
・エンジンサプライヤーとして参戦
・撤退
のどれかになるんだと。
ルノーも役員会議で決めるらしい。
・エンジンサプライヤーとして参戦
・撤退
のどれかになるんだと。
ルノーも役員会議で決めるらしい。
787 ：まげろたかし ◆iOK7dNgnS. ：2009/11/05(木) 07:42:12 ID:VlLSuNjfO
トヨタはメルセデスが買収だね。
ブラウン買収を辞めたのはトヨタ撤退との情報が入ったから。
いやむしろトヨタ側がメルセデスに買収を打診したのだろうな。
チャンピオンティームを買収するより安く済むからね。
ドライバーは、一人はニックで当確。
カムイをねじ込むことが出来るかな？
ブラウン買収を辞めたのはトヨタ撤退との情報が入ったから。
いやむしろトヨタ側がメルセデスに買収を打診したのだろうな。
チャンピオンティームを買収するより安く済むからね。
ドライバーは、一人はニックで当確。
カムイをねじ込むことが出来るかな？
788 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 08:08:04 ID:iE88xX3YO
メルセデスがトヨタを買収はどあうかは知らないがケルンはうま味があるわなメルセデスにとっては！
クビカのフェラーリ入りがまことしやかにささやかれていますね
マラネロはマッサの復帰後のパフォーマンスがどうなるか疑いを持っているといいますし
リザーブとしてはフィジケラよりクビカのほうが確実だと
ルノーの動向によってはリザーブとして契約を買い取るという話も
マラネロはマッサの復帰後のパフォーマンスがどうなるか疑いを持っているといいますし
リザーブとしてはフィジケラよりクビカのほうが確実だと
ルノーの動向によってはリザーブとして契約を買い取るという話も
790 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 08:18:11 ID:o1s8uLnWO
ルノー本当に撤退なの？
793 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 08:27:46 ID:B/lN86HKO
トヨタのファクトリーは、売らないし、今後の活動拠点になるからな。
794 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 08:29:48 ID:Cj1Efewx0
日本のテレビが放送しないとなれば
ロータスは佐藤琢磨をドライバーにするうまみはなくなる
はい琢磨消えたｗｗｗ。
ロータスは佐藤琢磨をドライバーにするうまみはなくなる
はい琢磨消えたｗｗｗ。
796 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:09:38 ID:H4rBbsDP0
ルノー、F1撤退を検討
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51584196.html
ルノーはパリで臨時取締役会を開催し、F1からの即時撤退を検討している。
ルノーは独自のチームでF1参戦を継続するか、エンジンのみを供給するか、完全に撤退するかを検討していた。
4日の会議の結果は不明である。
ルノー撤退の可能性のニュースはトヨタのF1撤退発表と時を同じくしており、
この11ヶ月間で3つめの自動車メーカーが撤退することになる。
ルノーの臨時取締役会には、F1チーム幹部のボブ・ベルとジャン-フランソワ・カボーも出席していたが、
両者ともチームの将来に関する議論への参加が認められなかった。
今シーズンは1日のアブダビで閉幕したが、ルノーはコンストラクターズ・チャンピオンシップで
10チーム中8位という2002年以来最低の成績に終わった。
同社は、2008年シンガポールのレース八百長スキャンダルにより注目を集めていた。チームは、フェルナンド・アロンソを優勝させるために、
チームメイトのネルソン・ピケ・ジュニアにクラッシュするよう命じたという嫌疑をかけられていたが、これについて争わないことを決めた。
FIAはルノーに対し、処罰として2年間の執行猶予付きF1参戦禁止を言い渡し、チーム幹部のフラヴィオ・ブリアトーレとパット・シモンズは、
FIA承認イベントへの参加を禁止された。
先月ルノーは、2010年からフェラーリに移籍する2度のワールドチャンピオン、アロンソの後任として、
評価の高いポーランド人ドライバー、ロバート・クビサと契約したばかりである。
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51584196.html
ルノーはパリで臨時取締役会を開催し、F1からの即時撤退を検討している。
ルノーは独自のチームでF1参戦を継続するか、エンジンのみを供給するか、完全に撤退するかを検討していた。
4日の会議の結果は不明である。
ルノー撤退の可能性のニュースはトヨタのF1撤退発表と時を同じくしており、
この11ヶ月間で3つめの自動車メーカーが撤退することになる。
ルノーの臨時取締役会には、F1チーム幹部のボブ・ベルとジャン-フランソワ・カボーも出席していたが、
両者ともチームの将来に関する議論への参加が認められなかった。
今シーズンは1日のアブダビで閉幕したが、ルノーはコンストラクターズ・チャンピオンシップで
10チーム中8位という2002年以来最低の成績に終わった。
同社は、2008年シンガポールのレース八百長スキャンダルにより注目を集めていた。チームは、フェルナンド・アロンソを優勝させるために、
チームメイトのネルソン・ピケ・ジュニアにクラッシュするよう命じたという嫌疑をかけられていたが、これについて争わないことを決めた。
FIAはルノーに対し、処罰として2年間の執行猶予付きF1参戦禁止を言い渡し、チーム幹部のフラヴィオ・ブリアトーレとパット・シモンズは、
FIA承認イベントへの参加を禁止された。
先月ルノーは、2010年からフェラーリに移籍する2度のワールドチャンピオン、アロンソの後任として、
評価の高いポーランド人ドライバー、ロバート・クビサと契約したばかりである。
ある意味、いいことだと思う。
これぐらい撤退が相次がないと、FIAやバーニーが真に危機感持って対処しないだろ。
痛みを伴うなんちゃら改革、だよ。
これぐらい撤退が相次がないと、FIAやバーニーが真に危機感持って対処しないだろ。
痛みを伴うなんちゃら改革、だよ。
799 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 09:55:05 ID:3SnSss7N0
ルノー役員会議で独自チームとしてのF1撤退決定
今後はエンジンサプライヤーとしての参戦を継続するかが争点へ
シートやばくないか？下手したらコバライネンですら失うだろ。
小林とは一体なんだったのか・・・
今後はエンジンサプライヤーとしての参戦を継続するかが争点へ
シートやばくないか？下手したらコバライネンですら失うだろ。
小林とは一体なんだったのか・・・
ライコ焦ってるかな？
契約金下げてマクラとサインした方がいいかもｗ
契約金下げてマクラとサインした方がいいかもｗ
クビサ脱出用意か
ホンダ、ＢＭＷ、トヨタ、ルノー撤退とくればメルセデスもヤバいだろ
下手するとフェラーリ以外全部コスワースプライベーターとかになるのか？
まるでDFV全盛期みたいだな。
まるでDFV全盛期みたいだな。
ﾒﾙｾﾃﾞｽは中東の資本が流れ込んでるから
ちょっとばかし懐具合はいいじゃない
ちょっとばかし懐具合はいいじゃない
ルノーの件だが、確率が高い順に
・エンジンサプライヤーとして残る
・完全撤退
・存続
らしい。
レッドブルのエンジンの件があるので
サプライヤーで残るのが現状の最善案のよう。
ルノー本体は撤退して、現状のルノーチームは売却。
はりぼてチームにルノーエンジンだけ乗せて
名称変更して存続っぽいね。
ただ今回は経営陣側がかなり強硬に撤退を主張してるみたいだから
最悪、完全撤退になるかも。
その場合、レッドブルもコスワースエンジンになるね。
・エンジンサプライヤーとして残る
・完全撤退
・存続
らしい。
レッドブルのエンジンの件があるので
サプライヤーで残るのが現状の最善案のよう。
ルノー本体は撤退して、現状のルノーチームは売却。
はりぼてチームにルノーエンジンだけ乗せて
名称変更して存続っぽいね。
ただ今回は経営陣側がかなり強硬に撤退を主張してるみたいだから
最悪、完全撤退になるかも。
その場合、レッドブルもコスワースエンジンになるね。
コスワース、大丈夫なのか？
メルセデスの撤退も目前か・・・
一時、コスワースはマノー、カンポス、USF1の3チーム供給さえもきつい
と言われていたのに、ウィリアムズとロータスが加わり5チーム確定、
更にレッドブルまで加わった場合、6チーム全て作れるのだろうか。
と言われていたのに、ウィリアムズとロータスが加わり5チーム確定、
更にレッドブルまで加わった場合、6チーム全て作れるのだろうか。
作るのは問題ないだろう。
品質の保証さえしなければ…。
品質の保証さえしなければ…。
>>807
スペインが好況だったのはすでに４年前
スペインが好況だったのはすでに４年前
814 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:23:25 ID:3SnSss7N0
◎確定、○可能性有、△噂レベル
ブラウン：○バトン ○ロズベルグ △クビサ
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △スーティル △グロック △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ △アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：△トゥルーリ △佐藤 △ユーン △ファウジー
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン △小林
トゥルーリ、コバライネンレベルでも相当厳しい
バトンは、今年前半のブラウンGPのマシンが速かっただけで
過剰評価な気がするのは俺だけか？
ブラウン：○バトン ○ロズベルグ △クビサ
レッドブル：◎ベッテル ◎ウェバー
マクラーレン：◎ハミルトン △ハイドフェルド △スーティル △グロック △ライコネン
フェラーリ：◎マッサ ◎アロンソ
ウィリアムズ：◎バリチェロ ◎ヒュンケンベルグ
フォースインディア：○スーティル ○リウッツィ △チャンドック
トロロッソ：○ブエミ △アルグエルスアリ
ＵＳＦ１：△ブルツ △サマートン △ブッシュ △モンタニー
マノー：○ディグラッシ △キャロル △デビッドソン △クリエン
カンポス：◎セナ ○デラロサ △ソチェック △ペトロフ △ペレス △マルドナド
ロータス：△トゥルーリ △佐藤 △ユーン △ファウジー
ザウバー：△ハイドフェルド △クリエン △小林
トゥルーリ、コバライネンレベルでも相当厳しい
バトンは、今年前半のブラウンGPのマシンが速かっただけで
過剰評価な気がするのは俺だけか？
816 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 11:35:11 ID:j5+UTcZjO
今こそカスタマーカーを認めるべき
たぶんバトンは今一気に残留に傾いてるだろうな。
最悪、要求額をまた下げてもいい、ってぐらいに…
最悪、要求額をまた下げてもいい、ってぐらいに…
ルノーはプロドライブが買い取るんじゃね？
タイヤはクムホか・・・
フジテレビが抜けたら、日本人は０だよ
テレビにも出ないのにスポンサーする意味あるか？
外国の企業だって日本のテレビでの宣伝を考えてのスポンサーだから
ということで佐藤は０
カムイとカズキがトヨタの裏支援でどこかにだけど、それもかなり難しいだろうな
テレビにも出ないのにスポンサーする意味あるか？
外国の企業だって日本のテレビでの宣伝を考えてのスポンサーだから
ということで佐藤は０
カムイとカズキがトヨタの裏支援でどこかにだけど、それもかなり難しいだろうな
フジが撤退したら、やばいのがＦ１雑誌
そして解説者もいらないから
ギャラの高い今宮とか川井ちゃんはout
そして解説者もいらないから
ギャラの高い今宮とか川井ちゃんはout
日本人のｼｰﾄがないのは残念だけど
中継自体はここ3年間はP2Pで海外のを見てるから
ﾌｼﾞ抜けてもいいかな
中継自体はここ3年間はP2Pで海外のを見てるから
ﾌｼﾞ抜けてもいいかな
川井の場合は世界的に見ても優秀な情報通だから
収入は減るだろうが食ってく分には困らないだろう
お天気おじさんのほうは困るよね、英語もできないんじゃ
収入は減るだろうが食ってく分には困らないだろう
お天気おじさんのほうは困るよね、英語もできないんじゃ
>>817
最初からバトンはブラウン残留以外考えてないだろ。
いまさらマクラーレン行ってハミのセカンドとかありえねーし、他の格下に落ちる理由もない。
最初から条件面の交渉しかしてないし、それも大体妥協できるレベルの条件引き出したらしいし。
最初からバトンはブラウン残留以外考えてないだろ。
いまさらマクラーレン行ってハミのセカンドとかありえねーし、他の格下に落ちる理由もない。
最初から条件面の交渉しかしてないし、それも大体妥協できるレベルの条件引き出したらしいし。
それよりもタイヤメーカーが決まらない件について。
マジで2011年に間に合わないんじゃないか？
マジで2011年に間に合わないんじゃないか？
認めたくはないが・・・
クムホだろ
クムホだろ
どこだよクムホってｗ
ブリヂストンからファイヤストンに
クムホってそんなに業績いいの？
誰が買ってるんだ？？
誰が買ってるんだ？？
やっぱりクムホになるのか…ハンコックやナンカンよりは多少信頼できそうだけど…
ＧＹ，ピレリ，ＭＳが駄目な時点でF1レベルのタイヤを作れるトコとなると
後はヨコハマとダンロップくらい？
ＧＹ，ピレリ，ＭＳが駄目な時点でF1レベルのタイヤを作れるトコとなると
後はヨコハマとダンロップくらい？
どっちにしても新シリーズは無理だったんだね
山科の号泣っぷりや持参金持たせてやれないって
話からするとカズキとカムイは来季の正ドライバーに
なれる可能性はほとんど無いと思うな。
話からするとカズキとカムイは来季の正ドライバーに
なれる可能性はほとんど無いと思うな。
やはりバーニーが今すぐ氏んでくれるのがF1の将来にとっていいことだな
バーニーの懐に入る余計な分がなくなるだけで全然違う
バーニーの懐に入る余計な分がなくなるだけで全然違う
アキオちゃんがポケットマネーでも裏で出してやればいいのに。
タイヤはいよいよサプライヤーがいなけりゃ、バーニーが保険掛けてるエイボンだろ。
トヨタは小林１人に全力を傾けるべき
支援できる部分なんて決まってるんだから、余計な力をノーポイントナメクジに割く必要はない
頼むから小林だけは何とかしてやってくれ
支援できる部分なんて決まってるんだから、余計な力をノーポイントナメクジに割く必要はない
頼むから小林だけは何とかしてやってくれ
グッドイヤーはないよ。倒産寸前。
841 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 12:57:57 ID:eUc24zslO
ルノー徹底決定
843 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 13:00:47 ID:TJviVK43O
琢磨ロータス有力ってベテランでペイなのは
琢磨ぐらいしかいないって事？
琢磨ぐらいしかいないって事？
「グッドイヤーも供給に興味はないと言う。しかしダンロップ・ブランドを除外しなかった」
>>843
ガスコインの要求は「ベテランで開発能力とスピードを持ったドライバー」
マレーシア政府の援助を受けているロータスは資金面に関しては新チームで一番盤石
ペイドライバーなどもともと要らない
マシンをシーズン通して良くしていけるベテラン2人が欲しいということだよ
ガスコインの要求は「ベテランで開発能力とスピードを持ったドライバー」
マレーシア政府の援助を受けているロータスは資金面に関しては新チームで一番盤石
ペイドライバーなどもともと要らない
マシンをシーズン通して良くしていけるベテラン2人が欲しいということだよ
開発力を求めてるならなんで鶴さんが最有力候補なんだろ？
>>847
鶴さんは予選でも速いし、車の現在のパフォーマンスの中でセッティングを出す能力には長けてる
琢磨はマシンからのレスポンスを明確にフィードバックすることで、車自体のパフォーマンスを伸ばしていく能力に長けている
この二人のコンビは非常に相性が良い
鶴さんは予選でも速いし、車の現在のパフォーマンスの中でセッティングを出す能力には長けてる
琢磨はマシンからのレスポンスを明確にフィードバックすることで、車自体のパフォーマンスを伸ばしていく能力に長けている
この二人のコンビは非常に相性が良い
なるほど、両者の長所は理解できた
でもこの二人の仲ってどうなの？
05年の日本GPの後とかすごかったよね
でもこの二人の仲ってどうなの？
05年の日本GPの後とかすごかったよね
852 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 13:17:23 ID:TJviVK43O
>>851
今はスーさんで頭いっぱいだろ
今はスーさんで頭いっぱいだろ
853 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 13:21:17 ID:EMWI0cLL0
>>850
じゃあその二人をテストドライバーにすればいいんじゃね？
じゃあその二人をテストドライバーにすればいいんじゃね？
おまいらフジが来期以降の契約をまだしてないって報道にorzしただろ
だがまて、逆に考えるんだ
ホンダもトヨタも居ない状況でもしフジが契約延長したらそれには理由があるって事だ
それは琢磨またはカムイのシートゲットが確定したって事だよ
この2人が居れば視聴率も上がるしスポンサーも付くから撤退する理由が無くなる
フジ契約延長まで待て
カズキはｼﾗﾈ('A`)
だがまて、逆に考えるんだ
ホンダもトヨタも居ない状況でもしフジが契約延長したらそれには理由があるって事だ
それは琢磨またはカムイのシートゲットが確定したって事だよ
この2人が居れば視聴率も上がるしスポンサーも付くから撤退する理由が無くなる
フジ契約延長まで待て
カズキはｼﾗﾈ('A`)
琢磨はまだしも鶴さんをTDとかもったいないｗ
いや琢磨も今の琢磨なら2ndでもいいからレースに出してみたいけどさ・・・
しかし仮に鶴さん＆琢磨コンビが実現したらロータスは一躍来年のフジTV一押しチームになるな
いや琢磨も今の琢磨なら2ndでもいいからレースに出してみたいけどさ・・・
しかし仮に鶴さん＆琢磨コンビが実現したらロータスは一躍来年のフジTV一押しチームになるな
琢磨がフィードバックが上手いなんてあほか
カズキより劣るよ
それにベテランていったら琢磨よりグロックのほうがベテランでもいいんじゃない
年数だけじゃないよ
２年もやれば優秀なドライバーは十分
バリチェロやニックくらいの実績があるなら別だが
カズキより劣るよ
それにベテランていったら琢磨よりグロックのほうがベテランでもいいんじゃない
年数だけじゃないよ
２年もやれば優秀なドライバーは十分
バリチェロやニックくらいの実績があるなら別だが
>>856
右京嬉ションだなｗ
右京嬉ションだなｗ
そんなロータスが琢磨云々なんて飛ばし記事でまともに話そうとは思わないけど
１００パーセント琢磨はないんだから
１００パーセント琢磨はないんだから
トゥルーリは何か一つしか物事考えられないのかよｗ
>>861
これから君のことを「１００パーセント君」と呼んであげるよ。
これから君のことを「１００パーセント君」と呼んであげるよ。
琢磨とカムイ、二人とも来年シート獲得できるといいなぁ・・・
琢磨、カムイが来年シート獲得してくれたら、琢磨ファンも帰ってくるし、カムイみたいな元気のある若手が出てくると新規ファンも増えるかもしれないしな
日本勢撤退での悪い流れも止めてくれるかもしれない
もう一人の激遅最弱不細工日本最大の恥ナメクジはさっさと日本に帰って、パパのチームでNo.1（笑）ごっこでもやってろ
日本勢撤退での悪い流れも止めてくれるかもしれない
もう一人の激遅最弱不細工日本最大の恥ナメクジはさっさと日本に帰って、パパのチームでNo.1（笑）ごっこでもやってろ
琢磨とカムイが乗るなら欧州の有料配信考えるな
>ヨーロッパのウェブサイトで可夢偉がブラジルGPのMan of the raceで、
41%の支持を得たと書いた。
同じウェブサイトを見たところ、今回のアブダビGPでは、約85%の支持を
得ていた。なぜ、可夢偉はこれほど高い支持を得ているのだろうか
なんだかなー
どっかで乗せてくんないかね
41%の支持を得たと書いた。
同じウェブサイトを見たところ、今回のアブダビGPでは、約85%の支持を
得ていた。なぜ、可夢偉はこれほど高い支持を得ているのだろうか
なんだかなー
どっかで乗せてくんないかね
琢磨は１００パーセントないからｗ
何でそんな簡単なことわからないのかな
学校の勉強できなかったでしょｗ
何でそんな簡単なことわからないのかな
学校の勉強できなかったでしょｗ
カムイは笑顔に愛嬌があるからいいね
寿司屋の息子らしくイキがいい
カズキは走りもインタビューもぬぼーっとしてつかみどころがない
おまけに遅いｗ
寿司屋の息子らしくイキがいい
カズキは走りもインタビューもぬぼーっとしてつかみどころがない
おまけに遅いｗ
>>871
勉強できる人なら「１００％ない」なんて量子力学的に間違ってるセリフは吐けない
勉強できる人なら「１００％ない」なんて量子力学的に間違ってるセリフは吐けない
>>871
理系科目苦手だったろ
理系科目苦手だったろ
876 ：名無しさん＠恐縮です：2009/11/05(木) 14:15:13 ID:hC4nJ8T70
琢磨もカムイもシートを獲得できれば良いなぁ
サードやテストの契約でもいいからとりあえずチームに入らないとね
トヨタが消えてルノーも撤退なんて事になったらシート獲得は難しいか・・・
サードやテストの契約でもいいからとりあえずチームに入らないとね
トヨタが消えてルノーも撤退なんて事になったらシート獲得は難しいか・・・
877 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 14:15:13 ID:o9AjqNME0
スーパーアグリみたいなチームが現れる可能性無いのかよ。
日本のプライベートチームどっか無いの(≧▽≦)
日本のプライベートチームどっか無いの(≧▽≦)
カムイはありそうだな。
あれだけ国際映像に映るなんてなかなか無い。
後はチームに寿司でも持っていけ
あれだけ国際映像に映るなんてなかなか無い。
後はチームに寿司でも持っていけ
ここってもうストーブリーグスレじゃなくなってるよね。
ジャパンパワー(笑)残留スレになってる、。
ジャパンパワー(笑)残留スレになってる、。
ﾌｼﾞTVの放映権もまだ更新されてないらしいね…
このまま日本のﾓｰｽﾎﾟはしぼんでいくのかな(´･ω･)
このまま日本のﾓｰｽﾎﾟはしぼんでいくのかな(´･ω･)
今までトヨタ撤退しろとか言ってたアンチもようやくわかったんじゃない？
あんなトヨタでもいなくなったら中継も見られなくなるなんて思ってなかったから、崖っぷちに立ってようやく気づいたんだろ。
あんなトヨタでもいなくなったら中継も見られなくなるなんて思ってなかったから、崖っぷちに立ってようやく気づいたんだろ。
たまには中嶋信治のことも思い出してあげてください
まとめると日本チームのシートが２つ消えて
フランスチームのシートも２つ消えるかどうかってだけの話だしな
この数日間、総合とここの見分けが付かなくて困る
そういやウェバーが鰤のマネージメント活動の問題で
トロに流れるかも？ってネタはガセネタなのか？
フランスチームのシートも２つ消えるかどうかってだけの話だしな
この数日間、総合とここの見分けが付かなくて困る
そういやウェバーが鰤のマネージメント活動の問題で
トロに流れるかも？ってネタはガセネタなのか？
理想論というか不可能な話だが、
エンジンはコスワースでも良いけど、それ以外は全て
日本人でやりくりをし、日本人ドライバーがレースをする
そんなチームが一つ位あっても、良いとは思うけどな
エンジンはコスワースでも良いけど、それ以外は全て
日本人でやりくりをし、日本人ドライバーがレースをする
そんなチームが一つ位あっても、良いとは思うけどな
>>882
なんで中野と中嶋を足して2で割るの？
なんで中野と中嶋を足して2で割るの？
100％君哀れｗｗｗｗ
888 ：アントニオ・ピッツォニア：2009/11/05(木) 14:56:24 ID:ZPKu1ODQ0
そろそろウォームアップ始めますよ。
>>877
それにはまず環境を整えた方が手っ取り早い。
最初にやるべきは糞つまらないフォーミュラ・ニッポンのレギュレーションを新しくする。
原則FNのレギュレーションはF1と同じもの、つまりF1車両がそのまま走れるカテゴリー
にしてしまう。
当面はダラーラあたりにワンメイクでF1車両を造って貰ってプライベーターに提供するが
F1車両であれば型落ちのお古でも参戦出来るようにしておく。
参戦費に苦しんでいるF1プライベーターは喜んで片落ちマシンを売るだろうしテスト不足
に苦しむF1テスト・ドライバーや、仕事にあぶれた元F1ドライバーなんかは喜んで参戦
してくるかもしれん。まあエンジンはトヨタかホンダに造ってもらうわないとならないが、
シャシーだけは最新に近いトレンドを学ぶ事が出来ると思う。
もちろん同じ車でレースをしたからといって国産プライベーターたちがそのままにF1に参戦
出来るワケではないが、とにかくいきなりF1に参戦するより敷居が低くなるのは確か。
イギリスにはかつて国内F1選手権（オーロラ・シリーズ）が存在し、お古のF1マシンや
F2マシンに無理矢理F1エンジンを搭載したマシンを使ってプライベーター達がしのぎを
削っていた。
現在、F1に参戦しているコンストラクターの半分以上がイギリスのチーム、またはイギリス
を本拠地にしているのはこういう環境と無関係ではないと思う。
日本版オーロラ・シリーズを切に望む。
それにはまず環境を整えた方が手っ取り早い。
最初にやるべきは糞つまらないフォーミュラ・ニッポンのレギュレーションを新しくする。
原則FNのレギュレーションはF1と同じもの、つまりF1車両がそのまま走れるカテゴリー
にしてしまう。
当面はダラーラあたりにワンメイクでF1車両を造って貰ってプライベーターに提供するが
F1車両であれば型落ちのお古でも参戦出来るようにしておく。
参戦費に苦しんでいるF1プライベーターは喜んで片落ちマシンを売るだろうしテスト不足
に苦しむF1テスト・ドライバーや、仕事にあぶれた元F1ドライバーなんかは喜んで参戦
してくるかもしれん。まあエンジンはトヨタかホンダに造ってもらうわないとならないが、
シャシーだけは最新に近いトレンドを学ぶ事が出来ると思う。
もちろん同じ車でレースをしたからといって国産プライベーターたちがそのままにF1に参戦
出来るワケではないが、とにかくいきなりF1に参戦するより敷居が低くなるのは確か。
イギリスにはかつて国内F1選手権（オーロラ・シリーズ）が存在し、お古のF1マシンや
F2マシンに無理矢理F1エンジンを搭載したマシンを使ってプライベーター達がしのぎを
削っていた。
現在、F1に参戦しているコンストラクターの半分以上がイギリスのチーム、またはイギリス
を本拠地にしているのはこういう環境と無関係ではないと思う。
日本版オーロラ・シリーズを切に望む。
２０１０年３月10日（水）、バーレーン、サクヒール・サーキット。
御大「二人とも似合うじゃない、新しいレーシングスーツ」
某Ａ「そうですか、ちょっと地味ですよね」
某Ｂ「ボク、厭なんやＡと一緒に写真に撮られるの。背ェが低いの分かるし」
御大「腕も足も短いし」
某Ｂ「そないホンマのこと言わんでもいいやないですか」
某Ａ「だって、本当だし（笑）」
某Bはカムイだとわかるんだけど某Aはカズキなのか？それともタクマ？
どっちにしても実現してほしいな
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/japan-2009-1104.htm
御大「二人とも似合うじゃない、新しいレーシングスーツ」
某Ａ「そうですか、ちょっと地味ですよね」
某Ｂ「ボク、厭なんやＡと一緒に写真に撮られるの。背ェが低いの分かるし」
御大「腕も足も短いし」
某Ｂ「そないホンマのこと言わんでもいいやないですか」
某Ａ「だって、本当だし（笑）」
某Bはカムイだとわかるんだけど某Aはカズキなのか？それともタクマ？
どっちにしても実現してほしいな
http://homepage2.nifty.com/hey-nissy/japan-2009-1104.htm
>>889
良いアイディアだと思いますね
良いアイディアだと思いますね
>>889
維持費どんだけかかるんだよ
維持費どんだけかかるんだよ
>>891
琢磨なら身長ネタは出来ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
琢磨なら身長ネタは出来ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
895 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 15:26:49 ID:aaiFPl6SO
普通に考えて今さら琢磨みたいなロートル使う所なんて無いだろ
現役ならいざ知らず何年も一線から離れてた中年が活躍出来る程甘くないよ
現役ならいざ知らず何年も一線から離れてた中年が活躍出来る程甘くないよ
F1は中東のものです。
オイルマネーが無ければ、跳馬もメルセデスも撤退です。
アラブ系王子様達の、個人的なお遊び。
終わったな F1
オイルマネーが無ければ、跳馬もメルセデスも撤退です。
アラブ系王子様達の、個人的なお遊び。
終わったな F1
しかし、毎度ストーブリーグに佐藤琢磨の噂が出てくる辺り
>>895みたいな奴がどう言おうが、ヨーロッパでの人気は不動なんだな
>>895みたいな奴がどう言おうが、ヨーロッパでの人気は不動なんだな
う～ん、やはりこうなってくると賢かったというか機を見るに敏だったのは眉毛さん（つぅかサンタンデ－ル）だな！
オイルマネー→サンタン→跳ね馬→スーパースター眉毛さん獲得→王子様ニッコリ
ID:GP5fDX3OPは逃げないで戻ってこーい
もう戻ってこれないでしょｗ
902 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:02:35 ID:nSLLkxHj0
>>877
無いだろうねえ
日本のチームはFNでもS-GTでも、国内のシリーズに出場してるだけで精一杯。
それどころか、今の経済状態が続くなら日本国内のF3から上のカテゴリーは
数年内に全滅するんじゃないの？ってぐらい金も人もスッカラカンだしね、今。
無いだろうねえ
日本のチームはFNでもS-GTでも、国内のシリーズに出場してるだけで精一杯。
それどころか、今の経済状態が続くなら日本国内のF3から上のカテゴリーは
数年内に全滅するんじゃないの？ってぐらい金も人もスッカラカンだしね、今。
903 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:02:40 ID:CTBfUK300
>>889
今でもアップアップのＦポンの経済情勢では、とても無理！
スペアパーツはどうする？
空力アップデートは？
枕が顕著だけど、今のＦ１は、開幕戦と最終戦では、モノコックの形状以外は、ほとんど別モノだと思うけど・・・
（モノコックは変えるとクラッシュテスト必須）
だったら、いっそ、ＧＰ２かインディーカーを持ってくるほうが現実的。
ガラパゴスフォーミュラを続けることは、もう無理！
Ｆポン⇒Ｆ１なんてのは、夢のまた夢。
まず、Ｆ１・ＧＰ２のカレンダーと絶対に重ねないで、Ｆ１の３ｒｄドライバー達を招聘して、世界レベルを維持しないと・・・
今でもアップアップのＦポンの経済情勢では、とても無理！
スペアパーツはどうする？
空力アップデートは？
枕が顕著だけど、今のＦ１は、開幕戦と最終戦では、モノコックの形状以外は、ほとんど別モノだと思うけど・・・
（モノコックは変えるとクラッシュテスト必須）
だったら、いっそ、ＧＰ２かインディーカーを持ってくるほうが現実的。
ガラパゴスフォーミュラを続けることは、もう無理！
Ｆポン⇒Ｆ１なんてのは、夢のまた夢。
まず、Ｆ１・ＧＰ２のカレンダーと絶対に重ねないで、Ｆ１の３ｒｄドライバー達を招聘して、世界レベルを維持しないと・・・
「100%ない」がおかしいってのは要するに「ないなら0%だろｗｗｗ」ってことか？
まあ、どっちでもよくね（´・ω・｀）
まあ、どっちでもよくね（´・ω・｀）
わかってないのがここにも一人
>>905
すまんかった。
すまんかった。
というか、F1テスト禁止なんだから、そういう現役F1車両を他で走らせることには規制あるだろ
マッサ騒動でシューマッハその他が旧式F1にGP2かなにかのタイヤ履かせて走っただけで
違反だなんだって騒ぎになったくらいだ。
逆に言って、実現したらF1のテスト代行みたいなことになって、まともなレースにならないんじゃないか
資金の問題がまったくなかったとしても、実現できるとは思えんね
マッサ騒動でシューマッハその他が旧式F1にGP2かなにかのタイヤ履かせて走っただけで
違反だなんだって騒ぎになったくらいだ。
逆に言って、実現したらF1のテスト代行みたいなことになって、まともなレースにならないんじゃないか
資金の問題がまったくなかったとしても、実現できるとは思えんね
908 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:10:53 ID:a9KwPNT+O
果汁100％は無いって事だよ。
>>909
教えてくれよ（´・ω・｀）
教えてくれよ（´・ω・｀）
>>907
なってないだろｗ
なってないだろｗ
教えてくれないのか（´・ω・｀）
今年のストーブは着火不良風味だったが、妙に熱い。
事故が起らなきゃ、いいけど。
事故が起らなきゃ、いいけど。
914 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:18:26 ID:TJviVK43O
そういえばロータスってブルツ、デラロサ、ジェネ、バドエルは駄目なの？
馬系の二人はともかくブルツとかはテスト経験長いからいいんじゃね？
馬系の二人はともかくブルツとかはテスト経験長いからいいんじゃね？
915 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:19:44 ID:a9KwPNT+O
>>912
ヒント：降水確率１００％
ヒント：降水確率１００％
>>914
ブルツさんはブラウンがキープしてんじゃないの？
ブルツさんはブラウンがキープしてんじゃないの？
>>915
って、普通にあるだろ？（´・ω・｀）
って、普通にあるだろ？（´・ω・｀）
降水確率の意味もわかってないみたいだな…
>>908
果汁100%どころか200%とかあるだろ？（´・ω・｀）
果汁100%どころか200%とかあるだろ？（´・ω・｀）
たかが便所の落書きにマジになってバカじゃねーのおまえらｗｗｗ
921 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:25:01 ID:fnE6XEcFO
ﾊﾞﾄﾞｴﾙなんか誰もｱｳﾄｵﾌﾞ眼中
922 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:25:11 ID:a9KwPNT+O
>>919
シブガキ隊
シブガキ隊
つーか、果汁は確率じゃないじゃん！
>>918
だから教えて♪と。
だから教えて♪と。
もしかして世の中に確率100%なんてない！ｷﾘｯ
とか言ってんの？だとしたらしょっぱすぎるが（´・ω・｀）
とか言ってんの？だとしたらしょっぱすぎるが（´・ω・｀）
>>919
濃縮還元だと普通に100%以上ありうるわな。
濃縮還元だと普通に100%以上ありうるわな。
>>927
還元しちゃだめ＞＜
還元しちゃだめ＞＜
929 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:33:05 ID:3484qk530
>>926
実はおまえも知らないんだろｗ
実はおまえも知らないんだろｗ
これはもうID:GP5fDX3OP＝ID:3R1yhdLO0だろ
>>926
残念です。
残念です。
>>930
必死チェッカーで俺のID検索すると別スレに書いてる俺の発言が見つかると思うぜ。
必死チェッカーで俺のID検索すると別スレに書いてる俺の発言が見つかると思うぜ。
>>927
え？その飲み物の液体のうち何%が果汁なのかを表してるんだから濃縮還元とか関係なしに上限は100%でしょ
え？その飲み物の液体のうち何%が果汁なのかを表してるんだから濃縮還元とか関係なしに上限は100%でしょ
うぜーな
他所で専用スレでも作ってやれや
他所で専用スレでも作ってやれや
>>933
えっ？
えっ？
936 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:37:09 ID:3Jb+7rgB0
ブルツって大きな風呂桶必要かも？
>>933
果汁とは具体的に何を指すのか答えよ
果汁とは具体的に何を指すのか答えよ
938 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:41:33 ID:a9KwPNT+O
サンキスト
ポンジュース
徹底してスルーｗ
何これ？ストーブリーグのスレじゃねえのここ？
>>941
なんだ中学生か（´・ω・｀）
なんだ中学生か（´・ω・｀）
>>942
推薦NGID:3R1yhdLO0
推薦NGID:3R1yhdLO0
>>943
しょうがくせいだお
しょうがくせいだお
>>946
しょうがくせいが2ちゃんねるなんてきちゃだめですよ＞＜
しょうがくせいが2ちゃんねるなんてきちゃだめですよ＞＜
948 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:48:46 ID:CRCNBWQQO
>>933
＞え？その飲み物の液体のうち何%が果汁なのかを表してるんだから
ここの認識が間違っている。
使用されている果汁の体積÷その飲み物の体積が果汁のパーセンテージ。
だから例えば１リットルの果汁を４倍に濃縮した液を500ミリリットル入れた１リットルの飲み物があった場合、その飲み物は果汁200％
＞え？その飲み物の液体のうち何%が果汁なのかを表してるんだから
ここの認識が間違っている。
使用されている果汁の体積÷その飲み物の体積が果汁のパーセンテージ。
だから例えば１リットルの果汁を４倍に濃縮した液を500ミリリットル入れた１リットルの飲み物があった場合、その飲み物は果汁200％
>>947
はーい
はーい
みっくちゅじゅーちゅ
951 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 17:56:07 ID:4g9JEYv50
ｗｗｗ
何だ？この素敵な世界はｗ
100％君のせいでこんなことに・・・
気持ちよすぎる
955 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 18:13:50 ID:CRCNBWQQO
ま、果汁が入ってるのにカロリー０％と表示されている飲料に比べれば不条理ではない。
果汁が入ってるのにカロリー０％と表示されている飲料???
意味がわからない
意味がわからない
何この果汁スレ・・・
濃い目のカルピスうまいよね。薄くするとすっぱい
早く次スレ立てれよ
果汁について話し合い出来ないじゃないか
果汁について話し合い出来ないじゃないか
イギリス国営放送も自国のチャンピオンドライバーが
オーバーテイクされるのに新人の可夢偉に興奮してるね
http://www.youtube.com/watch?v=Kkev3sOo3Rs
どこかで可夢偉に出走して欲しいな・・・
オーバーテイクされるのに新人の可夢偉に興奮してるね
http://www.youtube.com/watch?v=Kkev3sOo3Rs
どこかで可夢偉に出走して欲しいな・・・
961 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 18:34:58 ID:CRCNBWQQO
962 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 18:36:14 ID:CRCNBWQQO
>>958
薄めにする時は水道水はダメだぞ。
薄めにする時は水道水はダメだぞ。
ちなみに5cal未満/100mlだったら0kcalって宣伝しても裁判で勝てるからな。
こればーちゃんのまめ知識な。
こればーちゃんのまめ知識な。
うむ～被るか
かぶるね。
ところでルノーの件はどうなったの？。
ソース出てこないかな？。
ソース出てこないかな？。
969 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 18:50:35 ID:CYz2nlgv0
蛸にはIRLに参戦して、惨めな結果を残して欲しい。
IRLｦﾀとして、蛸がこの間F1無理ならIRLへ、みたいなふざけたことを言いふらかしてるのは聞き捨てならない。
F1とIRLは別種類のレース、IRLのドライバーはF1の下でやってるつもりは
全くない。客もそんなつもりで見てる人はいない。
蛸のIRLに対する侮辱的な発言は本当に許せない。
琢磨ファンはその辺りどう思ってるの？
蛸の発言はIRLのイメージダウンにつながってる。
IRLｦﾀとして、蛸がこの間F1無理ならIRLへ、みたいなふざけたことを言いふらかしてるのは聞き捨てならない。
F1とIRLは別種類のレース、IRLのドライバーはF1の下でやってるつもりは
全くない。客もそんなつもりで見てる人はいない。
蛸のIRLに対する侮辱的な発言は本当に許せない。
琢磨ファンはその辺りどう思ってるの？
蛸の発言はIRLのイメージダウンにつながってる。
>>968
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257384021/318
318 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2009/11/05(木) 16:24:15 ID:JfjAfYZ00
どうやら来年も継続みたい
Renault will race in F1 in 2010 - Caubet
Shooting down speculation to the contrary, Renault's F1 managing director
Jean-Francois Caubet insists a working budget for 2010 has been approved
and the team will race in Formula One next year.
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=351388&FS=F1
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1257384021/318
318 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2009/11/05(木) 16:24:15 ID:JfjAfYZ00
どうやら来年も継続みたい
Renault will race in F1 in 2010 - Caubet
Shooting down speculation to the contrary, Renault's F1 managing director
Jean-Francois Caubet insists a working budget for 2010 has been approved
and the team will race in Formula One next year.
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=351388&FS=F1
971 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 19:09:42 ID:CRCNBWQQO
>>969
IRLははF1より格下、と言うのはカテゴリーというのは定着した認識では？
スーパーライセンスの発給条件でもGP2等よりやや上という程度の格付けだし、分裂時代にはCARTやチャンプカーはF1でシートを失った物の行き先、IRLは更に低レベルだった実体もある。
今は復権中だよな。
IRLははF1より格下、と言うのはカテゴリーというのは定着した認識では？
スーパーライセンスの発給条件でもGP2等よりやや上という程度の格付けだし、分裂時代にはCARTやチャンプカーはF1でシートを失った物の行き先、IRLは更に低レベルだった実体もある。
今は復権中だよな。
972 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 19:20:34 ID:a9KwPNT+O
コプペにマジレス乙
969が琢磨を認めたくない気持ちをどうにか合理化
したいが為の根拠のない憶測レッテル貼り
したいが為の根拠のない憶測レッテル貼り
>>970
それった山科やハウエットが参戦継続って言ってるようなもんだろ。
それった山科やハウエットが参戦継続って言ってるようなもんだろ。
チーム代表が言ってもあまり意味ないかもね。お偉いさん含めた正式リリース待とう
F1への参戦を討議する緊急会議でF1チームの首脳が発言権さえ
与えられなかったってのはもう結論は決まってる気がするけどなぁ。
与えられなかったってのはもう結論は決まってる気がするけどなぁ。
>>971
ほっとけただの琢磨アンチだろ。
Ｆ1＞＞＞インディなのはあたりまえ。もちろんどちらもいいレースなのは間違いないけどな。
インディ→Ｆ１で活躍するドライバーがいないのがいい例だよ。最近の活躍例ジャックはマシンがバケモノだったからだしな
ほっとけただの琢磨アンチだろ。
Ｆ1＞＞＞インディなのはあたりまえ。もちろんどちらもいいレースなのは間違いないけどな。
インディ→Ｆ１で活躍するドライバーがいないのがいい例だよ。最近の活躍例ジャックはマシンがバケモノだったからだしな
琢磨アンチは何処でも迷惑掛けるよな
ドライバー発表が一番近いのはインドだっけ？
スーさん残留かな
スーさん残留かな
>>979
インドはスーに対してオプション行使。でもこのオプションは両者が行使しなきゃならんから、スーのオプション行使待ち
インドはスーに対してオプション行使。でもこのオプションは両者が行使しなきゃならんから、スーのオプション行使待ち
それいったらF1で速かったピケはインディで激遅だったし
一概には言えないよ
一概には言えないよ
982 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 20:55:01 ID:hxETcmqw0
F1至上主義はダメだよ
>>980
こんな状況ではスーティルは急いでオプション行使するだろうな。
下手に動いて今後の参戦が怪しいワークス系チームや新チームに
移籍するのは危険過ぎる。
バトンも賃上げ交渉などやってる余裕なくなってると思うｗ
こんな状況ではスーティルは急いでオプション行使するだろうな。
下手に動いて今後の参戦が怪しいワークス系チームや新チームに
移籍するのは危険過ぎる。
バトンも賃上げ交渉などやってる余裕なくなってると思うｗ
ようするにマリオとマンセルは素晴らしいって事だろ？
987 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 21:32:56 ID:a9KwPNT+O
！……ルイージ･･・・
989 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 21:47:38 ID:CYz2nlgv0
ファン共々既に９１戦も参戦して未だに自分の彼の力量の無さに気づかないとはこれも実におめでたい。
たったの２戦で存在感を充分知らしめたカムイとは大違い。
それだけでも有意義だったと思うね。
佐藤とそのいちみは勝手に１０億でも２０億でも使えばいいのさ。
やはり日本はモータースポーツ後進国、メーカーもメディアもF1限定ファンも実に幼稚。
救いようがない。
たったの２戦で存在感を充分知らしめたカムイとは大違い。
それだけでも有意義だったと思うね。
佐藤とそのいちみは勝手に１０億でも２０億でも使えばいいのさ。
やはり日本はモータースポーツ後進国、メーカーもメディアもF1限定ファンも実に幼稚。
救いようがない。
990 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 21:49:31 ID:fReuEEhXO
もういいから消えろ
991 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 21:53:30 ID:CYz2nlgv0
蛸はとっくに消えてますが 何か？
あれ？確かこの人自分の事をIRLヲタと称してリーグの価値を確かめに来てたはずなのに
結局特定ドライバーの話がしたいんですねぇw
結局特定ドライバーの話がしたいんですねぇw
995 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 22:38:16 ID:RoZZx1/UO
996 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 22:45:14 ID:jI6cGaUwO
おまえらもっと熱くなれよ！
ふざんけんじゃねーよーーーー！！！！！
998 ：音速の名無しさん：2009/11/05(木) 22:50:03 ID:oI4UlOjPO
1000なら来シーズン、可夢偉のシートはある！
F1を道楽としてとらえる事自体がおかしいだろ
本田もトヨタもあんな程度の考えでやっていたと言うならもう二度と参戦するんじゃねぇ恥さらしだ
本田もトヨタもあんな程度の考えでやっていたと言うならもう二度と参戦するんじゃねぇ恥さらしだ
1000ならみんなしあわせ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。