F1 2010年ストーブリーグ

オーナー時代のプロストって喧嘩別ればかりしてるイメージか無いような
無限と喧嘩し、プジョーと喧嘩し、アレジと喧嘩し…
最後に現役時代に喧嘩別れしたフェラーリのエンジンを積んだのには驚いたが

>>951
いや実際そうだけどな
客観的な指標として、ファンの数からしても
お前の意見なんか要らんよカス

モータースポーツ文化が未だに定着してない日本では
モータースポーツファン＝F1ファンと見なしても何ら問題ないよ。
箱車レースは見かけが市販車にそっくりだから
車好きも見るが、そいつらは別にモータースポーツファンじゃない。
ただの車好き。
下位フォーミュラや海外の箱車レースまで見るのは世間的に見れば極少数のマニア。
ましてやここはF1のスレだしな。
スレ違いじゃないのは直下のGP2の話題までじゃね？

>>948
今ルノーに必要なのは手腕じゃない
撤退派の幹部に対して参戦続行をアピールする為の看板
そこは腐ってもプロスト、日本の野球で言えば長嶋や野村みたいなもんじゃないの

芳賀美里監督みたいなもん？

>>954
その理屈だと、F1至上主義な方々も、モータースポーツファンじゃなくてF1好きなだけじゃね？
F1最高、あと全部カスみたいなこと言うくらいだからさw

2010年にヴィンケルホックの名前が出てないなぁ
あのお方は何をされておるのだ？

ブリアトーレ問題で面倒な事になったな関係してる奴ｗ

コバライネン・トゥルーリ・ウェバー・アソンソ・フィジケラ

移籍残留とか気にする前に代理人探しからだなｗ

>>958
DTMで型落ちマシンで奮闘中ですよー。
第６戦では、４位フィニッシュしてたよ。

>>958
http://www.dtm.com/tabelle.php#1
みるとDTMで現在ランキング１０位っぽ

>>960
>>961
ｔｈｘ！
がんばってるみたいね〜

F1戻ってこないのかなｗｗｗ

うめ

>>959
トゥルーリ、アロンソ、フィジケラはとっくの昔に縁が切れてるはず

ライセンスの発給申請とかをフラビオの会社でやってるんじゃね。アロンソだけだと思うけど

ウィリアムズ、2010年のニコ・ヒュルケンベルグの起用を今週末に発表
http://f1-gate.com/williams/f1_4935.html

一貴の後任はヒュルケンベルグとしてニコの後任は誰になるんだろうねぇ
現役でウィリ移籍の可能性があるのはニック、クビサ、コバあたり？

エンジンが決まってからじゃないかなぁ
コスワースエンジンなら走りたくないってドライバーもいるだろうし

カジキはシート消失確定でおｋ？

トヨタエンジン続行ならウィリアムズ内での継続性も考慮にいれて中嶋の可能性もまったくのゼロではないだろ

小林か中嶋から選ぶなら中嶋だろうし

>>969
"トヨタエンジン続行なら"　だな

>>968
0点で残れるはずが無い。

>>971
カジキスレで、残り4戦で15ポイント以上取るって騒いでる奴が居るお

>>972
無理
カジキでそうなったらニコは全部勝って40点とっちまうよｗ

中嶋の来シーズンはPIAAナカジマで決まりだろ。

小林ってナカジマより遅いの？

Bra　…　�@バトン　�Aロズベルグ
Rbr　…　�Bベッテル　�Cウェーバー
Fer　…　�Dマッサ　�Eアロンソ
Mcl　…　�Fハミルトン　�Gライコネン
Toy　…　�Hグロック
Wil　 …　�Jヒュルケンベルグ
Ren　…　�Mクビサ　�Nグロージャン
Ind　 …　�Oスーティル　�Pリウッツィ
Str　 …　�Qブエミ　�Rアルグエルスアリ
Cam …　�Sデ・ラ・ロサ
USF …　
Man　…　
Lot　 …　

バリチェロがチャンピオン獲って新規チームに移籍。
新チームがカーナンバー1を付けるっていうのもカッコイイな。

それいいな

>>974
カジキと小暮、どっちが速いのかな。

>>976
ほぼ同意〜
ただクビサあたりはルノー次第でトヨタあたりに流れるかもね

ルノー…ﾒｲﾝｽﾎﾟﾝｻｰ即撤退でさらに涙目w

INGは昨年、政府資金注入を受けていて
今年は違約金を払って契約解除するよりは、まだ、て
つるんでたけど、ここで格好の材料を得たわけで。
公的資金注入を受けながら、F1に金出すのも問題だし。

RBSも撤退だし、あちこち苦しくなるけど
シートにも影響するのかな。
サンタデールは景気いいみたいだし、ここが
キミへの違約金、アロンソの契約金の出所になるならば
話は早いのだけど、さすがにそこまでは出さないか。

>>981
むしろメインスポンサーが次期で撤退するからこそ
あんなことしてでもポイント増やしたかったんだろ

>>983
まぁ、アレはルノー母体の撤退もありうる状態で、アロンソでどうしても勝ちたかったんだろ？

ブラウン バットン、バリチェロ、ロズベルグ
レッドブル ウエバー、ベッテル
マクラーレン ハミデルトン、ライコネン、ロズベルグ、コバライネン
フェラーリ マッサ、アロンソ、ライコネン
ウィリアムズ ヒュンケンベルグ、クビサ、コバライネン、コネ嶋
ルノー グロージャン、アロンソ、ハイドフェルド
トヨタ グロッグ、トゥルーリ、コネ嶋、クビサ
フォースインディ スーティル、リッティ
トロロッソ ブエミ、アルグエルスアリ

ピケJr.起用も視野に入れるマノー
「私は彼と問題を抱えていない」とチーム代表

ブースによれば、元A1GPチャンピオンのアダム・キャロルやF1経験者であるクリスチャン・クリエン、アンソニー・デビッドソンらとすでに話し合いを行っているようだ。
「クリスチャンとは話をしたが、それ以上のことはない。アンソニー・デビッドソンともおしゃべりしたが、彼はすごく速いドライバーだ。そういった質の高いドライバーがフリーなのは驚きだね」とブースはコメントしている。
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090925111137.shtml

デビッドソンが評価されるたびに思う
琢磨何してんのCM出てる場合じゃないだろ

確かにな。
デビッドソンは悪いドライバーじゃないが、琢磨と比べてそんなに優れてたか？
ウッドチャックが無くても琢磨よりも成績良かっただろうか。
俺は琢磨とデビッドソンはトントンだと思う。
って琢磨がCM出てるって初耳。
ジレットCM以降テレビで琢磨見てない。

来期、カジキが大口スポンサー持ち込めるらしい。
そうなるとウィリアムズ残留も可能性あり。
パドックでのカジキ評は意外にも悪くないので、
残り4戦でポイント取りつつアピール出来れば
どこかのシートは確保出来る。

>>974
変わりに小暮を乗せてくれるのであれば喜んでお譲り致します。

小暮はしっかりテスト出来れば期待出来るが今のF1じゃ適応力がな…

プロドライブは、また噂だけで終わりそうな予感がする

>>989
もうあきらめろ、カジキヲタ。

>>988
少なくとも２人だけの比較って考えたらアンソニーの方が上だと思う。

予選対決
琢磨8勝、デビッドソン13勝

アピールのためのレースをしないで待っているだけでオファーされるような立場、F1の実績じゃないのに
マネージャーも琢磨も何を考えているのかわからん

結局このスレ内では大枠決まらなかったな

>>995
決勝は？

そんな琢磨がポイント取ったマシンでノーポイントのデビッドソンも大して変わらんよ
しかしこんな2人にコンウェイだのロシターだのしか発掘出来ないホンダって何なんだろうな

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