【様式美】ツルーリもうだめぽpart31【トゥルーリ】
1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 00:57:30 ID:cbPTX2CR0
3 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 01:00:35 ID:cbPTX2CR0
4 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 01:01:51 ID:cbPTX2CR0
5 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 02:59:31 ID:/QxLNT1UO
スレ立て乙です(・∀・)
6 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 10:58:45 ID:GsrwIto5Q
>>1乙
金曜日33℃、土曜日27℃、日曜日26℃の予想
週末に向けて法則発動フラグキタコレ
7 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 21:31:04 ID:/QxLNT1UO
どうせ思ったより気温上がらなかったで恒例言い訳が始まるわけだな。新居の
8 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 21:32:20 ID:/QxLNT1UO
優勝ないだろー
9 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 21:56:09 ID:gEF6T8yA0
とりあえず予選Q3いっておかないと諦めレースってことで
10 :
音速の名無しさん:2009/07/24(金) 22:06:03 ID:ZG3gcMMwO
停まりましたなツルーリ
もうヤル気とか気迫とか無さそうな目付きが
全てを物がたってます。
また中途半端か。おーって思わせるような活躍してくれよ
12 :
音速の名無しさん:2009/07/25(土) 03:59:51 ID:Z27YeT37O
↑ノロノロ運転の事でしょうか?
13 :
音速の名無しさん:2009/07/25(土) 07:15:05 ID:iJ82j1I60
Q3は余裕だろうけど表彰台まで行くかなあ
余裕とか言うなー俺は不安だ。たま新居マジックにはまるのではないかと
15 :
音速の名無しさん:2009/07/25(土) 14:02:25 ID:LONJjd37O
ツルーリさん復活ありえる?
16 :
音速の名無しさん:2009/07/25(土) 15:07:05 ID:Z27YeT37O
無いだろう
そんな〜04年序盤の覚醒鶴さんが見たい。あるいは05年序盤。
ううむ、全然ダメが消えた・・・なんかフラグたったようで不安だ
はいモナコに似た状況。克服できないクソチーム。開発してんのかね。カイゼンなんかじゃ無理だ
ツルダメだな。契約ねーぞ
21 :
音速の名無しさん:2009/07/26(日) 00:10:11 ID:bSgRyE2y0
TR゚U゚LLI 激チン
シーズン序盤に調子が良いと
シーズン後半に必ず失速する
コンストラクターズ、フェラーリに抜かれるね
24 :
音速の名無しさん:2009/07/26(日) 00:25:48 ID:8h/B/7nbO
仕方ないさぁ トヨタだし
766 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 2009/07/25(土) 16:42:35 ID:iJ82j1I60
今年ワークス成績1位はトヨタなんだが
フェラより上だよ
マシンもくそだわ。セクター2なんなんだよ
>>26 メカニカルグリップが弱いのは伝統的にトヨタのアキレス腱だからね
今回めちゃめちゃ重いウイングを付けて、トップスピードはドンケツ
それでもグリップしてないのだから、ドライバーのせいじゃないのは
明白
去年のようにいくらでもウイング類を付けてダウンフォースを増やせるなら
まだマシだったんだろうけど、ダウンフォースの絶対量をレギュで規制した
今年のレギュでは、モナコに続いてメカニカルグリップが必要なコースで
苦戦する事は分かってた
明日は何とかがんばってポイントを取って欲しい
普通は何年もやってんだから改良できるはずだがな。リソースなんてねーわ
きちょうないちぽいんとげとおめ
しかし予定通りチームは4位後退。予選悪かったからしょうがないな
レースになるとグロックのほうが速い。
予選 鶴>グロ
決勝 グロ>>>鶴
後ろがカジキで良かったわ
アロンソとベッテルがリタイアしなければ
ポイントは獲得出来なかったはずだ
グロも最終スティントで同じハードだったけど速かったな
鶴さん久々にヘタレたね
ベストラップ
グロ 1.22.506
鶴 1.23.261
はぁ・・・
コース特性のチャンスでさっくりマクラーレン勝っちゃうんだから
やっぱりチームが情けないんだよ。
まぁ、初日からのコメントでグロのほうがセッティング決まってたみたいだしね
マシンは悪くないようだから、やっぱドライバーがヘタれなんかね・・・
>>36 チーム「が」、じゃなくてチーム「も」だろ
鶴も情けない
バトンに抜かれるとか……
セカンドドライバーだな
>>41 グロのほうが速いってゆう。
鶴『私は諦めなかった』第2スティント終わりから第3スティント遅いだろ。絶対諦めただろ
43 :
音速の名無しさん:2009/07/27(月) 13:43:10 ID:yKKYY1TTO
諦めるよね、この人。
リリースで諦めなかったとか言ってる時点で、諦めることもあると認めているようなもの。
そこも含めてファンなのだが。
うむ。
まーね
アロンソとベッテルがリタイアしなければ、 ポイントは獲得出来なかっただろう
48 :
音速の名無しさん:2009/07/27(月) 22:02:37 ID:ZfXOysCbO
グロックって予選は並だけどレースペース速いよな
ツルーリ泣いちゃうな。今回はラッキーにすぎない
>>27 毎度毎度、ド素人が分かったような事を並べ立てて御苦労サン。
トヨタF1に雇って貰ったら?
まぁマシンの問題だな。スタート直らないかな
ツルーリとバリチェロだったら、どっちが遅いかな?
同じマシンなら辛いがツルーリかな。ハンガリーでの最後のピットインラップから第3スティントの遅さを見たらねー
バトンより前でバトンが先に入ったのにピットアウトしたらツルーリ後ろとか
>>53 給油が無くなる来年はもっと良い成績が残せるだろうか?
それともズルズル落ちて上がって来ないままゴールまで見守る事に
なるんだろうか?
どっちにしてもインラップとアウトラップをしゃかりきに飛ばす鶴さんというのは
年1回くらいしか見れないから、あまり変わらないか・・・
無理だろーな。本気だしたのバーレーンくらいじゃね
BMW撤退でクビサが来年フリーになったからトヨタ(が参戦するなら)採りにいきかねん
ヤルノ再契約直前にシート喪失のピンチ?
契約切れの年に何処からもオファーが来ないのは何故でしょう
それは誰もがヘボと認めているからです
トヨタは参戦継続明言。
とりあえずBMWは1勝したしねw
61 :
音速の名無しさん:2009/07/29(水) 20:57:02 ID:tqHOhjGaO
とりあえずトヨタは未勝利だしね
かけてる金も違うしw
こうなったらクビサ獲れ
ツルが居られるのはトヨタの弱みでも握ってるのか?
>>53 じゃあ、ブラウンでも勝てないって事かよ・・・
勝っちゃうと目標達成で撤退だからあえて勝たないんだよね鶴は
65 :
音速の名無しさん:2009/07/30(木) 01:40:10 ID:68QTfAvVO
グロックがいうには、自分もツルーリも最後まで諦めないドライバーらしい。
グロックはわかるがツルーリは見事に諦めるんだが
諦める奴なら自動車学校開かないでもっと抜かれてるよ
鶴さんは後ろから突付かれると急に遅くなるよな
単独走行のときはペースを取り戻すけど
ツルーリクオリティー
ツルーリもっともっとまえからもうだめぽ
最近の鶴の発言とか見てると、F1でやり残したことは
トヨタで優勝することとか言ってるがトヨタの為にF1やってるような気がするんだが
顎やペヤングみたいにシーズン中に引退発表して、アドバイザーとかになりそう
ツルーリの得意なコンディションってあるのかな
ハンガリーでは見られなかったが。最近キレないわ
76 :
音速の名無しさん:2009/07/31(金) 13:53:33 ID:9+xHhqCrO
シーズンも中盤になって、マシンが相対的に遅くなっているのは間違いないね。
鶴さんはマシンが好みの時はめっぽう速いが、
それ以外は全く駄目駄目。
ソフトタイヤとハードタイヤを必ず使わなければならない今のレギュレーションの下では
勝ち目はない。
好みのマシンに好みの路面コンディション、好みの天気
それでも勝てないのはドキドキしちゃうから
いやーんドキドキ
遅いとゆうかチームの開発力のなさに問題
80 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 00:11:07 ID:ir77g3KWO
鶴よりクビサ方に興味を示すトヨタ
クビサはトヨタよりはマクラーレンに興味津々
81 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 01:47:06 ID:lGxpGDzwO
右京さんが言うには、現状のトヨタで勝つにはハミルトンのようなドライバーが必要とのこと。
ヤルノは予選は速くても決勝で空回りすることがあるし、
ティモは安定した速さはあるがヤルノのスーパーラップには敵わないと。
右京さんは、トヨタの二人のドライバーはやや役不足と思っている節があるようだ。
右京が坊主ってのは決定的だな。だが04年のマクラーレンの件があるからうかつにでかいことは言えないな
>>83 不謹慎だが05年マレーシア、08年フランスではよかったな。だが人が亡くなるのはなぁ…
来年は、トゥルーリとクビサのコンビでいってほしいな。
これで、予選でも負けるようならあきらめもつくし
勝てるようなら、まだまだやれるって証明できるしね。
ただ、クビサがきてくれないんだろうな〜。
>>81(´・∀・)‥トヲタってチームにまとまりないから勝てないだけじゃないの?‥w
ちょっと良さげだとすぐ守りに入ろうとして失敗するし、自分とこのドライバより市場に掘り出し物ないか常によそ見してるし
どんな優勝なドライバ来たって勝てっこないよww
>>87 まとまりがないだけに、ミハエルやアロンソみたいに
チームを引っ張ってくれるドライバーが必要だと思うけどね。
だから、ライコネンに声かけてたみたいだけど、それは違う気がしたよ。
来てくれてたとしても、きっとうまくいかなかったと思うしね。
とりあえず、本当に速くて強いドライバーが来てくれれば
ドライバーだけじゃなくマシンやチームに問題があることが
チームの人たちも理解してくれるのではないかと期待しているよ。
>88
つジャック
おいときますね
(戦力を大幅に上げてきた他チームに比べると、トヨタの上げ幅は少なく、また持っている引き出しの
数は心許ない)
夏休み期間中の開発禁止などを考えると、これからライバル以上に進化させるは大変な作業だ。
そういう意味ではドライバーの能力に関ってくる。ヤルノは一発の速さがあるし、ここぞと
いう時には力を発揮するが、時々空回りすることがある。ティモは安定した速さがあるが、ヤルノの
フライングラップに比べるとコンマ数秒遅い。となるとQ3への進出も逃し、勝つことはおろか
表彰台も遠くなる。絶対的な速さがほしいところだ。
トヨタが勝つにはレッドブルのような速いクルマを持つか、ハミルトンのようなドライバーが
必要だ。でなければ、10番手以降のスタートになり、ピット戦略でポイントを拾っていくしかない。
しかし開幕前の勢い、初優勝の可能性も見えていた勢いからすれば寂しい。
(中略)敵が開幕時点で遅れていた際に持っていたアドバンテージだけで、ここまで来たというのでは
しょうがないと思う。作戦を変え、開発力を効率化し、チームの底力を見せてほしい。
片山右京
>90
レッドブルのような車か
ハミルトンのようなドライバー
右京さんそれじゃトヨタじゃなくなっちゃうよ
>>88(´・∀・)本気で勝つためにはトッドのような本社ともチームとも戦える人や戦う仲間がいなきゃだけど
本社出向の選らさん方になにも説得出来ないトヲタ方式のカイゼンじゃ
撤退しない限り記録更新じゃないの?
93 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 11:59:08 ID:lGxpGDzwO
しかし、ヤルノの空回りとは具体的に何の事なんだろう?
スタートのミスか?
94 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 16:22:45 ID:XObKYrm0O
開幕前は序盤4戦全部勝つとかいってたのに
いつの間にか満足レベルがダブル入賞にまで落ちたなwww
山科が社内での講演会でツルリを手抜きするダメな奴と罵ってたw
96 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 16:48:59 ID:zgRmn2n10
ツル―リよりツールドフランス
97 :
音速の名無しさん:2009/08/01(土) 17:18:32 ID:ir77g3KWO
>>95 鶴は昔からチャレンジングなドライブスタイルじゃねーよ
今年のブラウンやレッドブルを見ると、天才エンジニアがいないと
勝てるマシンは作れないということがわかる。
フェラーリやマクラーレンやウィリアムズのような歴史のあるレース屋なら、
天才がいなくてもそこそこのマシンを作れるが、
しかし、常勝マシンで黄金期を築くためにはやはり天才が必要。
いまのF1はそうなってしまっている。
だからトヨタ方式では永遠に勝てないよ。
だって口だけ山科だもの。おまえが手抜きだろってゆう。
ジャックいらね。まだニックのほうがいい
>>98F1参戦の時点でデ・コルタンツを切らずに
一昨年あたりにビゴワとトッドを引っこ抜いてりゃな
そこそこイケるのは、今後はモンツァとブラジルかな、晴れ限定だけど
鈴鹿はダメかなあ
102 :
音速の名無しさん:2009/08/02(日) 19:35:57 ID:BWLhiiTAO
>>99 口だけとか手抜きとか風俗みたいだねトヨタ
モンツァ遅いでしょ。ストレート激遅じゃないか
105 :
音速の名無しさん:2009/08/04(火) 07:25:37 ID:EGF6Fat/O
最終コーナーでヨタ脚構造破壊見せて欲しいな
検査方法見直しますってか。
しかし全て今さらだよな。
モナコで逆フロントロー独占した時点で、
鶴含めてトヨタが合わせ込めないということが分かったわけで。
しかしトヨタ出たらそれ以上のチームが契約してくれるとも思えないし。
どこかで大荒れのレースでもないと、また勝つのは難しいな。
新居『得意なコースではないがトップ10はいける』超嘘つきww
マニクールなくなったのは痛いかもね
109 :
音速の名無しさん:2009/08/04(火) 19:58:12 ID:LwAY0l9a0
_ _∩
( ゚∀゚)彡 オッケーヤルノ!オッケーヤルノ!
⊂l⌒⊂彡
(_) ) ☆
(((_)☆
これほどチームとファンの期待を裏切るドライバーも珍しいね
トヨタだからじゃね?ツルーリだけのせいじゃないよな。
オーケーヤルノ聞きたい
112 :
音速の名無しさん:2009/08/06(木) 06:45:36 ID:aKHe2Hu70
ノーグリップ!ノーグリップ!
オーケーヤルノ!
後ろのマシンもタイヤが厳しそうだ。がんばれ!
今年はオーケーヤルノがなんで一回もないんだ
全然オーケーじゃないからな。
ごもっともだがトヨタのラジオ少ない気が
116 :
音速の名無しさん:2009/08/10(月) 02:54:10 ID:hjRKd71gO
今年は『オーケー』の瞬間無いしな
確かに聞いた覚えがないな
ツルーリスリックで有利になるとか言われてたけどさ、
グルーブドのほうが彼に合ってたんじゃないかなと思う。
というのもマシンコントロールが抜群に上手いからね(雨の日は別)
119 :
音速の名無しさん:2009/08/11(火) 03:06:04 ID:iWfoq0YUO
(゚Д゚)ハァア?
雨の日はいまの現役ドライバーの中で1番下じゃない?
121 :
音速の名無しさん:2009/08/12(水) 03:36:37 ID:HgxXvkyKO
いつまで経っても恩返ししない鶴狸なんて切っちまって
クビサと契約した方が勝率高そうなのだが
122 :
音速の名無しさん:2009/08/12(水) 08:09:41 ID:ssvUaTFS0
スーティルだろ
>>118 グルーブドでもスリックでも鶴が望むような、常にグリップレベルが一定なタイヤなんてありえない。
カジキとピ子でおk
スーティル&グロはおもしろそうだ
残留するの?
夏休みが長い
早く鶴さんの走りが見たい
でも今シーズン限りにしてほしい
どうせバレンシアも速くない
129 :
音速の名無しさん:2009/08/19(水) 09:19:13 ID:UhD1PqSHO
ピケジュニアの話を聞くと、ルノーのセカンドは待遇が非常に悪いとか。
ツルーリもチームがアロンソ贔屓するから苦労したんだろうな。
フィジコ対比だと健闘したようにみえる
2004〜2005年の前半戦がヤルノのキャリアのピーク
むしろ健闘してしまったからこそ結果的に…
ただ、2002年は1st扱いだったんでしょ<トゥルーリ
当時はブリアトーレが自分のマネージャーだったんだし。
予選ではバトンを圧倒しながらポイントで負けたらいかんでしょ。
133 :
音速の名無しさん:2009/08/21(金) 00:38:47 ID:KQMCeCJY0
来年から無給油になりQ3も軽タンが決まったけど
これなら予選だけはかなり楽しめるんじゃないだろうか?
まあ、決勝は今まで以上に変化が激しいもんだから
ひどいことになりそうだけどね。
フリー走行1回目鬱・・・・
予想通り遅い。首脳陣いい加減現実的なコメントしてください
またセッティング決まってないのか
>>138 去年まではウイング増やしてダウンフォースをいくらでも付けられたけど
今年はダウンフォースの総量が削られたから、トヨタは去年得意だった
ハイダウンフォースのコースで明らかに苦しんでるよな
こればかりはドライバーではどうしようも無いし
つまりマシンが総合的によくないんですね
141 :
音速の名無しさん:2009/08/22(土) 21:22:43 ID:3yNuBefkO
トヨタ ツルーリQ1終了
毎回ダメダメポ
142 :
音速の名無しさん:2009/08/22(土) 21:28:57 ID:VarVVCOK0
いったいどうしたオイ
まさかトヨタ得意の戦略ピットスタート(笑) でポイント狙いですか?
トヨタはツルーリと決別らしいよ
>>144 決別っていうか、今の状況だとトヨタは上向く気配がないしね
トヨタは来年もF1を継続するために大幅予算削減で、開発費も減で
TMGはスタッフの大量解雇を既に行ってるし
潮時だと思うけどね
グロックは残留だがな
ようやくカムイの出番か
148 :
音速の名無しさん:2009/08/22(土) 23:16:32 ID:2edYq7uiO
来期はシューマッハかチャド・マレーンで
149 :
音速の名無しさん:2009/08/22(土) 23:17:49 ID:WFxmtKsw0
予選だけが取り柄なのに
予選18位じゃお手上げだ
何というラップタイムだ。
マジでクジラクラウンよりも遅い。
ワインに専念します
152 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 01:56:38 ID:FGjPfTMhO
153 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 01:57:01 ID:XXkKJcAn0
車重707.3kg糞ワラタ
カムイなんかいらねーよ。マジ誰乗せるのよ。スーさん?クビサ?まさかのニック?
155 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 03:19:53 ID:/pvecDA8O
カジキかもよ
156 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 03:27:24 ID:P6YZuuKk0
ドイツのチームだからニックだろ
勘弁してくれ
やっと鶴が解放されて歓喜!だというのに、今度は肉までトヨタなんかに入れられたら肉の初優勝を願えなくなる
てことでカジキかカムイで良いよ
撤退が一番なのは当然
てかTOYOTA終了
159 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 04:14:25 ID:3WkZD/fz0
またどっかの図面パクって来いよ
どうせ遅くて怒られないからw
160 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 05:54:37 ID:Z/FJSNXq0
鶴がレースでは全くつかえないドライバーとトヨタもようやくわかったか
引退おめ
>>160 そのかわりにカズキが来るかもしれないという罠・・・
トゥルーリも良かったね
トヨタから開放されて
>>161カジキは勘弁してくれ
163 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 08:02:09 ID:0WuBA9s+O
鶴さん 引退かな?
このチームで好感が持てたのはドライバーに対して1st2ndの区別を感じることがなかったこと。
この辺はドイツ人気質がメイン?というかフェアな感じはした。
だから鶴さんも居心地は良かったはず。
贔屓目目線で言わせてもらえばヨタには鶴さんでも勝てる車を作って欲しかった。
165 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 09:19:00 ID:iagS6rZHO
トゥルーリ以外なら勝てたかもしれない
>>165 まあそうかも。
でも矛盾するようだけどヨタに勝って欲しいわけではないからね。
167 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 09:55:06 ID:g3V+MFF50
つるーりは1ストップだな、
ツルリの契約が難しくなってるのはウィリがマクエンジンにいくつもりだから。
ヨタエンジンのプライベーターが無さそうなのでカジキのシートが必要。
新チーム含めシートはあるんじゃね?
早めに他のチームと交渉できるから吉。
やっぱ「全然ダメ」がスレタイから消えるとロクなこと無いなぁ
>>164 そりゃチャンピオンシップに絡んでないからさ
ポイント争う上ではドライバーに優劣つけたほうが合理的なのは明白なんだから
2人の実力がまちまちってのもあるか
170 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 11:49:36 ID:mslXov9nO
枕は茶かインドと契約解除しなくても、さらに供給できるようにレギュ変わったの?
普通にコスワースじゃね
カジキとカムイは嫌だ。いらない。成績残せてないし。
トヨタはエンジン改良許可されない限り無理
来年もF1で走れるのかなぁ
年齢的に引退も近いんだろろうけど、もし引退するとしたらやだなあ・・・
175 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 22:14:29 ID:FGjPfTMhO
トヨタのステルス遮蔽技術はクリンゴン帝國を追い越したな
176 :
音速の名無しさん:2009/08/23(日) 23:22:18 ID:77Y5mXUB0
つるーり先生ほんとにもうダメポじゃねーかよ _| ̄|煤諱F’、―=≡○
177 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 00:02:42 ID:h2MH2SJB0
彼はフェラーリに行きます。
マッサの代役でww
そう願います。
ベストラップ
グロ 1.38.683
ツル 1.39.941
orz
グロックはラップレコードか
ヨタ、ファステスト出しといてこれですか
ツルリもセットアップできないんかね
>>177(´‐ω‐)‥トヲタにはそのほうが都合がいいよね‥
テスト制限で慣れない新人だらけのレースだしチャンピョン争いしてるわけでもないからカムイをF1デビューさせる絶好のチャンス‥
まっさん復活したらスパイ戻してカイゼン出来るし‥こんなおいしいチャンス二度とないぞ‥‥
失せろ、顔文字
レースペースではグロに勝てないんだから
せめて予選くらいはビシっと決めてくれないと
184 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 22:57:30 ID:e3E7wIaLO
またしても!チームとの関係がこじれてくると、見事なまでに遅くなってしまうツルーリ。
全然ダメを外した>1がA級戦犯
186 :
音速の名無しさん:2009/08/24(月) 23:21:51 ID:5QfO1vxoO
フェラーリ バドエルに勝てる実力は認めるがっ
2004年後半のリプレイ
188 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 00:35:02 ID:4h0/hPqV0
次のスパはドライなら予選鶴さんの神ラップ期待しちゃう。
レース雨降るとグロが這い上がってくるような・・・
ばいばいありがとうさようなら
鶴さんにプレッシャーなんかかけたら駄目になるってまだ理解してなかったんかトヨタは
鶴さんは子猫のように蝶よ花よしてお神輿に乗せなきゃ実力出せないんだよバカ
191 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 01:36:56 ID:Zth406gN0
プレッシャーに弱い人は本番に弱いからレギュラードライバーに向いてないよ。
裏方の開発ドライバー向きなんだな。
192 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 01:37:25 ID:5areUI5RO
鶴さんは ともらいレースじゃないと萌えないお
奥田か張さんが柱になったら頑張るかも
とむらいな
だってトヨタだからしかたない。なにもわかってない
>>191 富士子とフェラのテストドラ枠でも争うのか
>>184 こうなったら、残りはグロ一本に絞って、もう一台はカムイ乗せとくか
来シーズンはいったい何処のチームに……
座るシートが無くてそのまま引退って可能性がウボァー
198 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 12:03:51 ID:Zth406gN0
引退するとしたら、喧嘩別れは損だよ。
円満に引退すれば引退後もトヨタの仕事がいろいろくるだろうから、
小遣い稼ぎになる。
イタリアではF1コメンテーターの仕事は確実だな。
ピケ子のことかーーー!!!
だからピケを追い詰めるのはやめて!
201 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 15:31:05 ID:dxHgpB/Z0
おいおい、このスレ、ヨタが来年も参戦前提で話し進んでるよw
140連敗も確実視されているのに・・・。来年も恥晒し参戦する訳も無いと思うのだが。
トゥルーリは良く頑張ったと思うけどな。
パクリ問題など他のF1関係者達からも風当たりの強い中、表彰台にも何度か立てたし、
ファンクラブも潰れる様な、クソチームで愚痴も溢さず、諦めずにホント良い奴だと思うよ。
202 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 15:32:29 ID:Zth406gN0
203 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 15:36:26 ID:dxHgpB/Z0
>>202 オレがか?w。自慢じゃないが、今までホンダ車所有した試しなし、だしコレからも恐らく無いwww
そう言う、ヨタ工作員君はどうなんだいwww
きも
それにしても最近の走りを見ると鶴は首になってもしかたがないな
逆にここまで使ってくれたトヨタに感謝せないかん
他のチームが欲しがるとは思えんし
引退土産にバドエルの代わりを
207 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 17:15:13 ID:wHoxfyitO
>>205 鶴のキャリアを潰してる癖に、偉そうに言うなよヨタグソw
ラルフからマシン蹴られたのを忘れてるだろ?w
口ばっかり勝つ勝つ言う暇あったら、勝てるマシン造ってみろよw
208 :
音速の名無しさん:2009/08/25(火) 19:49:58 ID:Z93teJ530
スミマセン
>>205 バーレーンはどう考えてもチーム(おそらく日本人スタッフ)の失敗だろ
>>209 それ以前にレース後にデータを精査してシミュレーションしたら、
結果的にどうやってもあの時の車の速さでは勝てなかったらしい
あんときのバトンのハードタイヤでのスピードにはびびった。
来シーズン空タン予選だから鶴さんは活躍するよ。
シートさえあればどこのチームいっても応援する。
最近は予選番長っぷりもなりをひそめたし、予選も期待できないよ。
そろそろ潮時だろ。
>>207 ビチグソはンダ(笑)スレから出てくんなカス
残りのシーズンで少なくとも1勝したらチームの考えが変わるかもしれんな
しかしやる気のなくなった予選番長に期待なんかできん
鶴さん自身の現状での底が見えた感もあるけど、トヨタのチームとしての
底も見えたし、環境を変える時が来たと思う
(契約してくれるチームがあるかどうかは別として)
あとトヨタは予算を大幅に削った事と、本社が山科を日本に呼び戻した事が
大きいね
山科がいなくなって明らかにチームのモチベーションも落ちたし、まとまりも
悪くなった
鶴さんとしても最大の理解者がいなくなった事で、ドイツ・ホームチームでの
孤立が深まったのかも知れない
予算が削られた事が直接のチーム力低下を招いた原因だけど、失速の最大の
要因は現場を統べるリーダーが変わった事だな
(しかも低迷してたチームを立て直した功労者)
こんなにポンポン現場責任者を変えてたら、まとまる物もまとまらない
216 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 02:18:44 ID:YEM49J4S0
レース戦略もマシンを造り上げて行くのも、ドライバー主導だという事を知らないで
モノを言う奴ばかり。
その辺が鶴とシューマッハ、アロンソ、ハミルトンとの違い。
腕は良いが、F1ドライバーとしては二流。
217 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 07:09:55 ID:VR/JAzlQO
>>216 ラルフからマシンを蹴っ飛ばされてるようなチームでは、その理論は論外w
誰を連れて来ても勝ってねぇじゃんバカwww
218 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 08:45:43 ID:6z0glF0l0
トヨタのF1チーム側も日本の本社に継続をアピールするには日本人ドライバーが必要だろ。
カジキかサルか第3者かは別として
■グロックと可夢偉がやってくる!
場所:F1 PIT STOP CAFE (東京・六本木)
日付:2009.09.29(火)
ゲスト:T.グロック、小林 可夢偉
いよいよ交代かねw
いつも片方しかこない。
にしても山科をひいきするやついるんだな
221 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 12:02:11 ID:6z0glF0l0
>>219 鶴、毎度のごとく乱入するよ。「日本人のファンに会いたい」とかぬかしてさw
で、現場のトヨタ関係者がうつむく「さすがにムリムリ・・・」とかつぶやいて
222 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 14:41:09 ID:o31ciL8k0
今宮がつるーりとトヨタの関係が険悪になってると中継でやたら強調してたのが気になる
今宮がポロリと言っていた、日本のみなさんが喜ぶこと
可夢偉と日本GPで交代か?
223 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 15:51:14 ID:FtDTpIhL0
鈴鹿で可夢偉と交代はありそうw
おいおい勘弁してくれ。
鶴がトヨタを出るのは歓迎だが、鈴鹿に鶴が居ないのは困る。
他に乗るシートがあれば良いけど、シーズン末までは契約を履行してくれよクソトヨタぁ〜。
結果こそ出なかったけどグロは速かったな。
ここ最近の流れだとツルさんやばいぞ。
カムイ乗せたらコンスト争い諦めたってことだよな
228 :
音速の名無しさん:2009/08/26(水) 23:29:23 ID:tbJPS5tBO
2009/08/26(水) 00:33:13 ID:tbJPS5tBO
次でツルーリ切ってシンガポールGPからカムイ起用だったら
トヨタ撤退間違いないね
撤退
229 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 00:30:45 ID:XtARaAT30
最近のチームのコメントを見ると完全にチームはグロックよりになってきたようだね
>>230 それは去年の後半から。
中の人談。
今年の前半鶴が張り切り過ぎて、予選で自分より軽いグロックの前に出まくった所為でヨタの作戦が毎度狂ってしまったのが一つも勝てなかった理由だそうな。
232 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 02:15:03 ID:ucMw3ftrO
確かに去年後半は「オーケィ ツルーリ」は聞かなくなった
グロとスーでいいよ
234 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 03:20:40 ID:ytIqidb+0
ニコが枕に行ってウイリが鶴獲得ってことはないかね?
>>232 そんなの聞いたことねえ。
「おーけー、やるーの」だろーが。
来年乗れるなら、優勝経験者が2度目のシーズン中に首と言う伝説作りも悪くないかなと思う。
鈴鹿とモンツァでは毎年ファンクラブのイベントやってるみたいだからクビは気の毒。
238 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 11:52:10 ID:bXBsywsvO
鶴「真の意味でのドライバーズサーキットで、私に完璧に合う」
鶴さん大丈夫?これでまたノーポイント&
グロに負けたらシャレにならんよ
>>222 日本のみなさんが喜ぶことは来季マノーからカムイ参戦
240 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 13:31:54 ID:ucMw3ftrO
>>237 別にトヨタ辞めてもパーソナルファンクラブイベントは開催出来るがな
トヨタ以前にルノー時代でもヤッテだよ
トヨタが無くても誰も困らない
241 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 13:47:08 ID:hW3P1CbgO
来期は日本で スーパーGTか?
242 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 13:58:38 ID:VTnLEUuLO
カムイがどのチームから参戦しようがうれしかねーよ
243 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 17:12:39 ID:/MM7E/cv0
鶴リンさようなら
トヨタは君を忘れるかも知れんけど僕らは忘れないよ
244 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 19:45:47 ID:ztlOdrrCO
僕はトヨタのことを嫌いになるかもだけど、鶴サンのことは嫌いにならないよ。
245 :
音速の名無しさん:2009/08/27(木) 20:35:06 ID:7NriarSF0
トヨタの欠点は嘘情報を流しておいて、
誰よりも自身がその嘘情報に踊らされてしまうところにあるよね
今期だって開幕した頃は上のほうにいたのに
実力をしっかり観ずに、勝てるはずだが運が悪かったコースが悪かったって
その後の開発を怠った結果が現在のざまでしょ
ごもっとも。
新居は言い訳しかできない。
目先のギャラに魂売った時点で詰んでる
248 :
音速の名無しさん:2009/08/28(金) 06:37:52 ID:oI3ueUMaO
ヨタを憎んで
鶴を憎まず
>>240 途中クビでもFCのイベント自体は本人抜きでもやることはやるだろうけどね。
(別にトヨタは関係ないし)だけどそれだとさびしいじゃん。
わざわざそのために日本に来るとは思えないし。
250 :
音速の名無しさん:2009/08/28(金) 19:17:07 ID:yK7T6Uk10
251 :
音速の名無しさん:2009/08/28(金) 21:02:51 ID:oI3ueUMaO
↑今のウチに飯食っとけ ヨタヲタw
252 :
音速の名無しさん:2009/08/28(金) 21:22:09 ID:thvMjBzTO
チームメイトに実に16秒もの差をつける圧巻の走りだった。
様式美発動の予感。
254 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 00:21:56 ID:5G1K6yAc0
(トヨタは)開発力でもマクラーレンなどに負けている。
またヤルノ・トゥルーリは一発の速さがあるし、ティモ・グロックも堅実な走りを見せるが、
フェルナンド・アロンソなどに比べると、その仕事ぶりで差をつけられている。
ルノーも開幕当初はアザラシが走っていると揶揄されるほどだったが、アロンソがチームを
牽引することで速くなってきた。クルマを開発するということに関してチームを引っ張るのは
ドライバーの仕事なのだ。
しかし、今のトヨタの2人のドライバーは判断が繊細すぎて、クルマのセッティングを極端に
振ってしまう傾向がある。だからコース特性によってクルマの戦闘力が大きく変わってしまう。
モナコでは予選最後尾となり、バレンシアでもヤルノがQ1落ち。公道レースでグリップ不足に
悩まされるが、理由はよくわからないという。仕方ないので空力で押さえ込もうとするが、
ドラッグも増えるためストレート速度では下から1-2番を争うほど遅くなる。
片山右京
良い人材が必要戦略とかも
256 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 19:12:47 ID:w5XMzmhfO
様式美発動の悪寒
257 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 19:26:19 ID:5dhcZORM0
解雇の恐怖を振り払うために久々にがんばっちゃうかもな。
258 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 19:27:49 ID:dl7aYe9k0
開幕当初から新居が元凶だと言い続けていたのに
山科ばっかり責めて挙げ句の果てには
「山科でも変わらないじゃん。」朝鮮人のンダヲタには
山科でも新居でも同じ顔に見えるんだね。
予選でノーグリップ?
260 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 19:43:45 ID:WGVDk4JSO
決勝で中段争い走行中のツルーリが
バスストップシケインでスピーン
無理にコースに戻ろうとして他者の進路妨害ペナルティを採られ敢なくピットスルー
タイヤ交換に入ってたグロックのピットアウトと重なり
ピット内追突事故を起こし無ポイントに終わる。
なんて展開期待してます。
261 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 21:49:04 ID:dl7aYe9k0
様式美へのフラグは整った
あとはグロックが頑張るだけ
∧_∧
( ・∀・) ドキドキ
( ∪ ∪
と__)__)
ツルリにとってもトヨタにとっても正念場が来たな。
結果によって来年が正反対になる。
燃料軽い?
「燃料積んでんのにこの結果ほんまミラクルやで」
って言ってたからそこそこ燃料ももってそうだな
またロケットスタートを決めてぶつかるんだろ。
トヨタはツルに優勝してもらってF1撤退!
ってアングルか?
クビの噂でケツに火でもついたんかな
いつもの予選番長で終わらないで欲しいわ
明日はスタートでフィジコを抜くも、
「ルージングタイヤァァァァァ」で
1位から15位くらいまで連なるドライビングスクール開校を期待。
スパのポールっていうと5年前にレースペースがあがらず、後続にボコボコにされてたな。
モントーヤに突付かれてコースアウトしたんだったけか?
>>269 両サイドから抜かれんじゃね?
271 :
音速の名無しさん:2009/08/29(土) 23:49:19 ID:zifCKj2x0
1コーナーで誰かとぶつかり8位に落ちる。ノーグリップを叫びながら7位か8位完走が予想できる。
ツルさんはこのレース優勝したら引退じゃないのかなぁ?
かえって優勝しないほうがまだやり残した事があるって言って続けそう・・・
273 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 00:02:00 ID:CVq7jGkt0
今回はグロックに勝てる!
274 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 00:49:20 ID:VjSVRmZV0
けつ叩かれないと速く走れませんw
275 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 01:03:29 ID:k7SgOBnx0
とりあえず勝ってトヨタエンジンの評価よくしておくれ
今後のカズキのクビにも影響するので
276 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 01:37:29 ID:R8ns5dly0
頼むから明日うれし泣きさせてくれ・・
277 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 02:14:10 ID:uMufKqTAO
決勝の為に笑い溜めてます。
最高の笑いに期待
& 頑張れ印度力 フィジコ!!!
278 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 02:21:35 ID:cK07As6V0
悲しいお知らせです。
明日はレース中かなりの確立で雨が降るそうです・・・。
今回は期待せざるをえない
上位陣の中でかなり積んでるし前のフィジコは軽い
これは優勝の可能性見えたか
1. Giancarlo Fisichella, Force India, 648kg
2. Jarno Trulli, Toyota, 656.5
3. Nick Heidfeld, BMW Sauber, 655
4. Rubens Barrichello, Brawn GP, 644.5
5. Robert Kubica, BMW Sauber, 649
6. Kimi Raikkonen, Ferrari, 655
7. Timo Glock, Toyota, 648.5
8. Sebastian Vettel, Red Bull, 662.5
9. Mark Webber, Red Bull, 658
10. Nico Rosberg, Williams, 670
11. Adrian Sutil, Force India, 678.5
12. Lewis Hamilton, McLaren, 693.5
13. Fernando Alonso, Renault, 684.4
14. Jenson Button, Brawn GP, 694.2
15. Heikki Kovalainen, McLaren, 697
16. Sebastien Buemi, Toro Rosso, 685
17. Jaime Alguersuari, Toro Rosso, 704.5
18. Kazuki Nakajima, Williams, 706.1
19. Romain Grosjean, Renault, 704.7
20. Luca Badoer, Ferrari, 691.5
トヨタ2度目のチャンス
282 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 02:56:14 ID:uMufKqTAO
明日は雨決勝だす w
終了だな
鶴さんを勝たせて下さい( ̄人 ̄)
これって積載燃料を加味したら実質PPなんだけど、
富士子がPP取ってくれたことで、様式美が発動しないに違いない!
287 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 06:44:21 ID:uMufKqTAO
鶴は富士っ子に追突してしまうと思われます。
富士子からルノーを連想してトラウマ発動
バスストップシケインで謎の失速なんてことになるなよ。
289 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 08:18:19 ID:wa61OX+e0
祝!! 135連敗!!
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
夜勤から帰ってきて今予選見た
フィジコもすごいけど、この燃料搭載量はマジで優勝狙えるね!!
雨さえ降らなければ・・・・
−−三人に質問です。決勝はウェットとドライ、どちらがいいですか? 燃料搭載量は、そのあたりも考慮していますか?
ハイドフェルド
「ボクはウェットがいいな。ウェットはドライブが楽しいからね。燃料レベルは、それを考えてのことじゃない。
それより、ダウンフォースレベルが重要になると思うよ。ほんの少しの変更で、マシンが激変したからね。でも、雨が降るとは思ってないよ」
フィジケラ
「ボクは、今日のことを考えるとドライのほうがいいかな。でもウェットだった昨日も、ボクは最速だったでしょ。ボクはどっちだっていいよ」
ヤルノ・トゥルーリ
「ボクらはドライレースを想定して、ドライコンディションを走り込んできたから、やっぱりドライのほうがいいな」
ツルリかわいいよツルリ。
ぶっちゃけツルリがトヨタじゃなければ心底優勝して欲しいがまあガンガレw
予選3位までのメンツなら誰が買ってもうれしいわ
なんか解雇ネンが来る気配して嫌だし
雨は降るな、とにかく
雨がらみならハイドフェルドかなあ
解雇ねんも含めてみんな来年危ないひとばかり
がんがれ
雨ならまたレッドブルなんだろうなぁ
294 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 13:58:37 ID:JNWqsB+X0
予選フロントローでスパで雨の決勝とか、もう勝てる気がしねえな。ツルーリにひとつも良い要素がねえな。
296 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 15:33:19 ID:uMufKqTAO
↑氏ぬの? 自ら撤退確実にするの?
今回は誰が死んだんだろ?
自分が死ぬのかな?
じゃあ俺が死ぬ
いやいや俺が
勝ってほしいが条件が多すぎる
みんなてるてる坊主を作るんだ!
303 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 19:04:28 ID:uMufKqTAO
来年の喰いっプチ考え込んでる姿だな
トヨタ派遣工と同じ目付きだ
304 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 19:11:11 ID:wa61OX+e0
>トヨタ派遣工と同じ目付きだ
(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!バン!バン!
乙ですた。。。
完璧な様式美…orz
もういいよ・・
えーと……あー……
まあクビ決定的だろうな・・
コース的に最後のチャンスのモンツァで優勝するくらいの意地みせないと
やっぱりダメでしたw
川井ちゃんが言ってたけど、速さの原因が分からないってのは
問題だよね
鶴のへたれっぷりに失望。シートないわ。
スパは1コーナーまで短いからと安心してた俺が馬鹿だった。
314 :
音速の名無しさん:2009/08/30(日) 23:52:46 ID:uMufKqTAO
やっぱりトヨタだ ポールを獲っても大丈夫!!!
ニック意識しすぎなんだよな鶴。マジへたれだ。エンジン非力だし
316 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 00:17:54 ID:GxieQgi20
本当に駄目だね トゥルーリー
ドライバー交代しかないね
自分のミスなのに逆ギレとか
バリとツルは結構スタートおかしいことあるよな。やっぱヘタなんじゃないの?
マシンのせいなのかな
基本的に今年のトヨタはスタートくそ
320 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 03:13:05 ID:slaifxmc0
>>319 グロックはスタート決めて順位上げてたから、単純に鶴がヘタれなんじゃね?
322 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 04:10:56 ID:xMcrTkoR0
「ぜんぜんだめ」とか「様式美」とかレッテル貼られる人を
使い続けるのはいかがなものか?
去年もスタート後すぐ接触あったような
でも仮に接触回避できても、給油リグおかしかったらしいから今日はダメだったな
トヨタとかどうでもいいけど、日本のチームで日本のファンのためにがんばってくれるトゥルーリをまだまだ見たいのに
来年オワタ………
年齢も年齢だから他のシートないかも
325 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 04:29:45 ID:xu5pZ7yC0
去年は、ブルデーに後ろから追突されてたね。
326 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 04:32:45 ID:kVTDHaDQ0
山科もスタートで踏ん張れれば結果が違ってたかも…
と言ってたが、あれは鶴のことかな?
全然ダメは00年辺りに表彰台に乗れなくて、ピットインの時に制限速度ラインのかなり前からスピード落としてたからついたんだよね?
328 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 04:44:42 ID:vEFIwvVa0
なんつーか、二重三重にコケル様に運命付けられてるね。
予選終えた時はトヨタの初勝利に期待したのに(;∀;)
2番手からスタートしたときの鶴さんっていつもこんな感じのような気がする
いやぁ様式美すばらしすぎるww
もしオープニングラップ無事に通過できてもフィジコとライコには勝てなかった
だろうなぁ
332 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 06:23:17 ID:LohnYE4QO
無線「バドエルを抜け!」
つるり「冗談だろ?あいつストレートスピード無茶苦茶速いんだぞ!」
↑糞ワラタ
大体マシンの性能がいつも片手落ちなんだよ
富士子が良いレースしただけに落差が激しいなw
フェラーリに乗りたいよー
「トヨタを優勝させるのが俺の仕事」とひごろツルーリさんは語っていた。
・・・と、ここで優勝してしまうと「はい、ご苦労さん。優勝したのでおまえもういらね」と言われて
しまうことに気づいた。もうちょっと走っていたいので今回は優勝しないことにしたのが真相。
でもあんまり引っ張りすぎて解雇されちゃう鶴リン
今日優勝すっかもってワクテカしながらちびまる子ちゃん観てたら、
ウトウトしちゃって気付いたら23時半だった。
急いでケータイで結果確認しちゃったんだけど、
確認しないで地上波まで待てば結果は変わってたかもしれん。
観測して初めて確定する量子力学的に。
340 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 17:52:06 ID:z4G28gHf0
「1回でも優勝できれば来期のシートは確実に用意される」と思って
張り切ってスタートしたら様式美炸裂
ヤルノは本当に様式美すぎるよ……
最近で期待を裏切らなかったのはフランスで3位になったときぐらいだし
342 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 18:18:54 ID:Bf6RIJW5O
バドエルは不思議に感じていただろうね。
「なぜトゥルーリに抜かれないんだろう?」って。
どうせ決勝では沈むんだろうな〜とか思って見てたら
まんまその通りすぎて吹いたwww
様式美様式美でズコーAAも張られないツルさんって・・・
相変わらず、ワンラップの単独走行は上手いが、競い合うドッグファイトは弱すぎ
>>339 もう決勝見なければよかったんじゃない?
シュレディンガー的に考えて
平行世界に優勝した鶴さんと様式美かました鶴さんが存在し続けるわけだ
波動関数は様式美かました鶴さんにピークがあると思われ
348 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 20:42:14 ID:hOH9flm3O
>>342 『イタリアにも先輩後輩って有るんだなぁ』と一瞬思った。
鶴さんに期待するのは予選だけでいいよ。次のモンツァはどうにもならん
>>349 贅沢なこと言うなよ…期待するのは金曜フリー走行開始前までだろ
2001モンツァと2003モンツァのつるーりには糞ワラタ
>>350 それじゃ金曜番長ウィリアムズ以下じゃないか
353 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 21:19:32 ID:xyF3QpY+0
普通に考えても、今回はふつうにスタート切れれば勝てただろに
とことん優勝から見放されたチームだね
ツルリ、スパのスタート後1コーナーまともに走れたためしがないな。
ここは鬼門か
355 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 22:03:10 ID:hOH9flm3O
予選番長 ヤルーノ ツルーリ
>>350 プレビューまでだな。GPウイーク入るとグリップがない。終了
今回は運がなかったんだよな。
こういうチャンスを繰り返し作れればいつかは勝てるよ。
2度目のチャンスを逃しただけだろ?
それにほら、日本には3度目の正直って言葉もあるしな。
2度あることは3度あるw
359 :
音速の名無しさん:2009/08/31(月) 23:36:08 ID:fWW2kEDf0
運が悪いのは勝負師として最大の弱点
ラストチャンスは最終戦ブラジルになると思う。
今年のマシンじゃ無理じゃないか?
363 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 02:32:51 ID:1/tEdDrRO
>>357 36回くらいはチャンス逃してるんじゃねーの!?
4,5番手スタートの2位フィニッシュみたいなのが似合う。今回ちょっとグリッド前すぎた
ヤルの?ヤラないの?
366 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 10:46:31 ID:Oy1rFRGC0
ツルーリは無気力人間だから
闘志が足りない。
何が何でも勝つという意欲がない、覇気がない。
戦う気持ちがない。
根気が弱く、短時間の予選なら集中力を保つが、決勝では集中力が続かない。
精神面が弱い。
テスト期間中は厳しくトレーニングするが、自宅に帰ると自分のゆるい
ペース(自分流)に戻ってしまう。
精力が衰えた爺さんとの契約は打ち切り、
意欲のある若手の起用などで世代交代をするしかない。
もし契約を続けるなら、ツルーリをTMGに1年中住まわせ、毎日厳しい
トレーニングを課す。特にメンタル面の強化が必要だ。
367 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 12:30:26 ID:dwGWP8liO
そんなことしたら発狂するんじゃないか?
きっとくしゃくしゃにしおれて元に戻らなくなっちゃうぞ
369 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 17:12:01 ID:2eU+tKRcO
トヨタはツルーリを解雇して、フェラーリから放出されるライコネンを獲得したほうが良いな。
370 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 17:19:21 ID:Q1NvRw9fO
ライコネンは無気力でも鶴よりいいしな
日本でのイベントには参加しないだろうから広告面は微妙だけど
ライコネンってだけで鶴より十分いいかwww
371 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 17:44:31 ID:J/ZHJQIi0
ベルギーは本当に駄目だったね、トヨタ。
ドライバーからピットからよそに降ろしてるエンジンまでうんこ。
オゥケィヤァルノ〜
>>357 ☆トヨタ栄光の2005年
【オーストラリア】
ヤルノ2位→9位
【マレーシア】
ヤルノ2位→2位
【バーレーン】
ヤルノ3位→2位
【アメリカ】
ヤルノ1位→棄権
【フランス】
ヤルノ2位→5位
【ハンガリー】
ヤルノ3位→4位
【日本】
ラルフ1位→8位
☆最後のすかしっ屁2008年
【ブラジル】
ヤルノ2位→8位
☆ぶり返した2009年
【マレーシア】
ヤルノ2位→4位
【バーレーン】
ヤルノ1位→3位
ティモ2位→5位
【ベルギー】
ヤルノ2位→5位
375 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 19:09:09 ID:QuxHbC/l0
>>370 ライコネンの走りのどこが無気力に見えるの?
わざわざ出張してこないでください。
前から気になってたんだが、洋式美ってなんぞ?
メタルバンドの煽り文句でしか聞いた事ないんだが
この際、カイル・ブッシュ乗せるしかないかな
379 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 21:22:26 ID:PqDlDc5TO
モンちゃん カムバック! ムリか?
今回のレースでトヨタが勝てない理由のひとつだということが分かった
381 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 22:05:54 ID:r+Qb5iLW0
どう考えてもあんなに燃料積まないでほんの少し軽くしとけば
確実にPPだった。そうすれば、あんな混乱もなかっただろうに。
どっかチーム戦略がちぐはぐなんだよなあ。
382 :
音速の名無しさん:2009/09/01(火) 22:32:08 ID:k3xBTQRW0
予選だけならば、あのアロンソさえも霞んでいたパフォーマンスに騙される。
たぶん今も、全F1ドライバーの誰と戦っても予選だけは大負けしないと思う。
一周勝負のF1スプリント選手権でもあれば、間違いなく世界No.1ドライバーの
栄誉を受けていたこと間違いなし。
あの速さが全ラップ保てればなぁ!速く走れるだけに未だに期待してしまう。
>>377 予選ではスーパーラップを決めて上位グリッドにつくが、
決勝ではマシントラブルやクラッシュでリタイヤするというレースが
何度も何度もあって、いつしか様式美と呼ばれるようになった。
1997年(プロスト無限ホンダ)
オーストリア 予選3位 決勝・・・中盤までトップ走行するがマシントラブルでリタイヤ
2000年(ジョーダン無限ホンダ)
モナコ 予選2位 決勝・・・エンジンが火を噴いてリタイヤ
ベルギー 予選2位 決勝・・・当時新人のバトンとクラッシュして終了
2003年(ルノー)
イタリア(モンツァ) 6番グリッドからロケットスタートを決めてあっという間に3台をパス。
さらにもう一台かわすかと思った途端スローダウン! 1周目のアスカリシケインでリタイア
当時の2ちゃんねるでは「これぞ最強の様式美」と言われた
ヤーノ・ツルリン
385 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 04:30:09 ID:5PqCn/01O
>>382 トヨタだけセクター2が速いセットアップにしてたが…
これって昔は予選専用でつかわれてタイムアタックセットとまったく同じ手法
テクニカル区間のほうがタイムを削りやすい定石にもれず
決勝ファステストと予選くらべて3.5〜4秒くらいちがうが
うちセクター2だけで予選セットは3秒ちかく速い
ただ決勝セットくらべてオールージュ〜ケメルのSTとS1両方の計測で5km/h以上落ちてる、オールージュでライバルに簡単に抜かれる&オーバーテイクポイントで仕掛けられるスピードが得られないのでまったく抜けなくなるはず
クリアラップ前提のセットアップだな
そういうセットアップで博打ちしてくるあたりトヨタのマシンの限界がみえてるともいえるけど
なんで燃料つんだのかぁ…極力軽くしてPPとったら、多めのピット回数で軽い状態とクリアラップを維持してひたすら逃げる戦術しかとりようがないきがするんだけどなぁ
386 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 05:58:01 ID:DMEhIO2g0
ピット作業に自信が無くなってきたんだろwww
どのみち給油リグのトラブルがあったしな
388 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 10:39:15 ID:hmpU4sO50
>>382 精神力と体力が弱いから1周しか持ちません
インドに乗せたら文句言いっぱなしだろうな
391 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 14:25:36 ID:W5ew6JJhO
予選で他のドライバーは最終コーナーから真っ直ぐ走っているのに
ヤルノは斜めに走ったね。
あれでポールを逃したね。
392 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 14:51:49 ID:hmpU4sO50
アロンソはスタート前の1周でハンドルを左右に激しくきりまくってるのに、
トゥルーリはチョビチョビきるだけだよね。
ゴールまでたどり着くには体力を温存しなきゃいけないから、
腕の筋肉をあまり動かさないようにしてるんだね。
だからタイヤが冷えててスタート直後にグリップを失いやすいし、
温まるまでの何周かは速く走れないのでズルズルと順位をさげることになる。
>>392 あんなに振るのはアロンソくらいのもんだと思うが
タイヤマネージメント上手いからなあ
引退までカウントダウンかな?
395 :
音速の名無しさん:2009/09/02(水) 18:49:54 ID:iOTZzCf3O
フォーメーションラップのケツ振りならフィジコも負けてないぞ
びびってふれないんじゃね
397 :
音速の名無しさん:2009/09/03(木) 01:25:01 ID:QL9USW5VO
>>396 タイヤに熱を入れようと振りまくる→スピン→リタイア
なんかやらかしたらウケる
>>397 おっとプロフェッサーの悪口はそこまでだ
399 :
音速の名無しさん:2009/09/03(木) 02:52:37 ID:BC0ejtDSO
GPドライバとしては通用しないレベルだなツルーリ
401 :
音速の名無しさん:2009/09/03(木) 03:55:17 ID:BC0ejtDSO
>>397 今年のルマンでコレスの奴がやってたなw
403 :
音速の名無しさん:2009/09/03(木) 19:35:36 ID:/WdL4XrS0
多分スタートに成功し 独走状態になっても
最終ラップの最終コーナーで
観客に手を振ってキルスイッチを押してリタイア
だな
>385
セクター2重視のセッティングは
レッドブルとウィリアムズもやってたんじゃないの?
405 :
音速の名無しさん:2009/09/03(木) 19:55:31 ID:2kdJJa3jO
鶴サンはマンセルのようなネタ師とちょっと違うんだな。
もっとはかなく、美しい。そして情けない。
406 :
音速の名無しさん:2009/09/03(木) 20:11:57 ID:rsmxPA870
鶴リンはマンセルのようなサオ師にちょっと憬れうんこだな。
もっとはなかむ、浅しい。それを悟れない。
>405
洋式美だったころは
マシンが壊れていた
今はただ本人のミスだ
美しくはない
いや今でも美しいと思うが……
いらない美しさではあるな。不細工でも良いから勝ってくれ
様式美な
グロ移籍でツル残留って流れもありそうだな。
新しい相方は小林で。
>>410 無いと思うな。
そんなドライバーしか乗せれないなら撤退するだろ。
412 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 02:19:09 ID:JuoXbklaO
トヨタは長年ツルーリを乗せて結果が出てないんだから、
ツルーリを降ろして別のドライバーを乗せるというのも選択肢としてあっても良いかも?
誰乗せても勝てないでしょ
つーか勝てる人が来てくれない
ドライバーの評価落とすだけだ
フィジコがフェラリで引退、来年はフェラリのリザーブだってさ。
長年の疑問だったフィジケラVSトゥルーリは決着が付かないまま幕を閉じそうだな
>>416 結局F1では一度も一緒に表彰台に立つ事なく・・。
まぁまだわからんけどね。
418 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 04:55:36 ID:20DNGpTFO
富士子の方が優れてる
鶴はトップ走っていても
勝手に落ちて行くからな
無限ホンダがド派手なバルサン撒いてたころのツルリはフィジコより光ってた、と思う。
トヨタ時代みたいなフェードアウトじゃなくて、様式美として完成してたからねぇ。
トップで最終コーナー迎えても踏みすぎて出口でスライドして
後ろ向きのまま2位とかなw
同じルノー出のイタリアンでも
方やフェラーリドライバーに
もう一方は目先の金に釣られて未勝利チームで燻っている・・・
422 :
音速の名無しさん:2009/09/04(金) 09:51:05 ID:6Y46zGP50
ベルギーで優勝してたら、今頃はマラネロでシートあわせだった?
トヨタがプロモーションの為に手放さないからない。
ツルーリって05の序盤戦、タイトル争いしてたの知ってた?
>424
今年の開幕4戦ぐらいも。。
消え去る前に
ホンダの様に棚ぼたでも良いから勝たせてあげたいよ
フィジコ引退か、ツルーリも引退したらイタリアンには冬の時代が来るね
パニス以降のフランス然り
ネタ的にはバドエルさんがw
バドエルは歴史の闇に……
来年は予算3分の1らしいな。カジキ説があるがカジキはいらん。カムイもいらね。
431 :
音速の名無しさん:2009/09/05(土) 12:46:20 ID:hWMw/sDCO
バドエルとカズキでよくね?
逆ポールぶっちぎり!
トヨタはシンガポールか日本で大幅アップグレード投入する…かもだってさ
ところでモンツァってトヨタのマシン特性から考えても
厳しいのかな?
厳しいだろうね。
基本的にトヨタは、ストップ&ゴーのサーキットはだめなんじゃないかな。
たぶん、チャンスがあるのは鈴鹿とブラジルだと思ってる。
ただ、来年の予算が削減されて同時並行では厳しいから
来年に重心を移しちゃってる可能性もあるから
もう、今年はノーチャンスなのかも…。
モンツァのが向いてないか?
スズカのがトヨタにはキツいと思えるけどな!
ハイノーズ組はバーレーンとかスパでは速かったし…
トヨタはサスが怖いな突然ぶっ壊れる実績があるし。
438 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 03:00:19 ID:wjqBpvB/O
最終コーナーでトヨタのオレオレ脚見たいよ
>>435 あんなぺらぺらウイングで下から5番目のスピードなのに無理だろ
トヨタが比較的得意にしてるのは鈴鹿とブラジルだよ。
去年と同じでブラジルに狙いを絞ってると思う。
441 :
音速の名無しさん:2009/09/06(日) 19:32:01 ID:/t6/YtU20
トヨタはメカグリップないから市街地や空力依存低いコースはクソ遅い。モナコは2台ならんで最後尾だったもんな。
442 :
音速の名無しさん:2009/09/07(月) 00:02:02 ID:li/RiT0D0
サスの専門家引っ張って来い。
バセロンじゃだめだ。
バセロンはミシュランじゃないとつかえん
そこでコルタンツを
トニーサウスゲートがいいよ。
バーナードを
ガスコインの車と相性が良かった
正直ラルフをクビにする必要なかったな。マシンがおわってただけで
サイパンが良いですよ
あぁ、やっぱりサイパンは良いよ
何が良いってコンディションが良いですよ
コンディションが良いよな?サイパンはコンディションが
俺がサイパンに行ったらもう、そりゃぁもう立って帰れませんよ
トヨタのマシンはティルケサーキットと比較的相性がいいからアブダビぐらいしかもうチャンスないんじゃね?
451 :
音速の名無しさん:2009/09/09(水) 23:11:39 ID:uxhriIQu0
ツルーリも来年は子ども店長にシート譲りそうだな…
おうけぃやぁるのぅ
トヨタまだやんのかよ…いい加減ヤルノを開放してくれよ。
しかも予算1/3じゃ勝ちようないだろ。今までに勝てなかったんだからさぁ。
455 :
音速の名無しさん:2009/09/11(金) 18:15:49 ID:g5WgtfRA0
モンツア始まったな
やっぱトヨタ遅そうだ 下から5番確定かな?
それにしても幕は早え〜
……週末はお通夜ですかね……>FP1
バセロンのくそ空力パッケージくそ
モンツァは捨ててエンジンを温存した方がいいんじゃね
モンツァでは我々のマシンに合っている。バカなんじゃね。万年縁石ダメダメチーム
460 :
音速の名無しさん:2009/09/11(金) 20:06:04 ID:hTFj9h/1O
合っているなんて言ってないよ
グロックだったわ。さーせん
午後も微妙
あの順位で満足って……
自分を知っているんだよきっと(泣)
バドエルに憧れてるのかな
憧れてどーするw
…危なかったよQ1
トヨタが勝てないのは糞エンジンが原因か
Q1落ち5台中3台がトヨタエンジン
469 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 22:40:40 ID:N1aD9pPuO
我がトヨタは圧倒的じゃないか!!!
Q1早抜け
首脳陣のへらへら具合がうざい
スパで速かったのミステリーだって言ったツルリが正解だったな。
何で速かったんだろうね、スパでは…
最後の最後に印度にやられて10→11位になったとき
はもうなんつーか笑うしか無かったっす
>>459 そういえばモンツァって高い縁石がどうたらでダメだったな。
だからこんなもんだ。次だ。
474 :
音速の名無しさん:2009/09/12(土) 23:28:45 ID:N1aD9pPuO
『こりゃ駄目だ!!!』
『次、行って見よう〜!!!』
って故いかり屋長介さんみないな事言ってそうだ
だめだこりゃ
厳しいレースとかプレビューの段階でわかってたろ
明日は電車の車掌さんになれるかなワクワク
おうけぃやぁるのぅwwwwwwwwwwwwww
何やってんだか
リストラ確定だな
カジキに負けるのはどうかと…
しかもその後グロを押さえ込もうなんて
ムチャにも程がある
482 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 22:30:31 ID:WxOE4+J7O
ツルーリらしいレースだった
コースアウトした直後に映ってたのは奥タン?
484 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 22:31:49 ID:JU6gD0B40
誰か説明してくれ何がおこったんだ?
485 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 22:37:47 ID:fWXHQB2lO
クビだな
486 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 22:40:14 ID:TGD0owZMO
カジキをオーバーテイクしようとして、カジキはそれに気が付かず接触
すぐ後ろにグロックがいて、ツルーリをかわそうとしたが、
ツルーリは無謀にもサイドバイサイドで引こうとしなかった
が、その矢先ツルーリは一人でコースオフ
ちゃんちゃん
>>486 thxです
ま、低レベルな戦いだな
鶴さん好きだけど今シーズンで引退かな
それにしてもトヨタエンジン非力過ぎるなんとかならんかね・・・
ライブタイミングで見ていてそんなもんかなーと思ったけど
予想通り、あえて言おう、無様であると。
しかしカジキはなかなか報われねーな。
>>483 そう。
コースアウト後にヘッドフォン外しちゃってたなw
文字で起こされるとますます…orz
次行こう次
491 :
音速の名無しさん:2009/09/13(日) 22:49:07 ID:NSqfKpxU0
鶴吉のカミカゼ、キターw
自分はバンバンぶつけるくせに、他人からやられると烈火のごとく怒る自己中ぶり。
バカスギ
チームはもちろんだが、今回の件はグロックも怒りそうだ
一歩間違えれば2台 揃ってリタイアだった
別に怒る事ないんじゃないの?
ポイント圏外&チャンピョンシップには一切絡んでないチームだし。
「おっぱートゥルーリ!!」
鶴は今年で引退かな?
あまりに内容が悪すぎる
497 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 00:42:12 ID:SVwMOTU/0
糞すぎるwwwwwwwwwwww何あれwwwwwwwwwwwww
つるーりなにやってんだw
中嶋遅くていらいらしたのかね
トヨタはチーム違うけどSUPER GTでもトヨタ同士接触とかやってたな
トヨタはレースのマネジメント無理
何?この日本組の面白さwww
あぁぁぁぁあああもうこりゃクビだよorz
母国だから焦っちゃったのかなぁ
3台ともトヨタエンジンって所が最悪。撤退だ撤退
ラルフのときもお互いに潰しあってたよなぁ
おせぇときは譲れて事前に話し合っとけよ
奥さんの落胆を見るとつらいな
「…あぁっもう」みたいな
>>499 トヨタはレースするつもり無いのよ
全てマネロン
中嶋が遅すぎてキレたな
つまり、遠因は中嶋の遅さ・糞さ
こいつの前に中嶋が引退だろ
つーか総じてトヨタエンジンがgdgdだった
カスキがミラーみてないってゆう
ダート走りたいならラリー行けよ
>>509 うるせーカス
カス嶋のせいだっつってんだろタコが
カジキも顎か見間違えるほど躊躇なく閉めたな、ミラーみてなかったんだろうが。
(´・ω・)‥カジキって
トヲタには強気なんだね。
>>511 顎は何度もミラー確認して当てに行ってる永久追放モンのクズ
ナメクジは周りに無理矢理乗せられてるだけのシケイン
グロックが前だったら、もっと早い段階でカジキをきれいに抜いてただろうな。
俺はこれをキッカケに鶴がトヨタをクビになって、
他へ行ってくれればそれでいい。
居なくなるとつまらんからどっか乗ってよ。
516 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 02:05:05 ID:h4fyjRx6O
あそこでブッこみいれる 鶴が悪いじゃね! フツーあそこで勝負しねぇーだろっ?
>>516 するだろ
中嶋→アマチュア
鶴→プロ
あそこで来ないと思ってミラーすら見なかった中嶋はいつぞやのバリチェロを思い出す
あの時も「ペナルティを出すならバリチェロのほうに出していた」とホワイティングが言っていた
結局あのときだってペナルティでなかったし。
やっちまった方がバカをみただけ。
トヨタワンメイクレースで果敢に仕掛けてみた
カジキとの一件、鶴さん怒ってるのかとおもったら投げやりなコメントにワラタ
これ見たら、つるりもまだ契約してないんだな。
トヨタを出たら引退すると思うよ。
まあ、こんなところで争ってないでもっと上に行ってほしけどな。
撤退なのか?
522 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 04:45:17 ID:eU9/khUp0
しかしこれでヨタはウィリアムズへの供給エンジンは適当なのを
回すんじゃね。ウィリアムズの今期はますますジリ貧になる可
能性大だな。安かろう悪かろうのヨタエンジンにしたのを今は
後悔しているだろう。
523 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 04:53:52 ID:DQGiOcriO
それはないだろ。供給一年目はウィリアムズの方が速かった訳だし
524 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 05:43:55 ID:OGDmz09T0
ヤルノ・トゥルーリ(決勝14位)
「厳しいレースを予想していたけれど、その通りになったね。
レース中はほとんど中嶋の後ろにいて、自分の方が速いと思ったけれど、オーバーテイクは難しかったんだ。
終盤にかけてこのままでいることにちょっと飽きてきたから、チャンスを見つけようと必死になった。
わずかなスペースを見つけたからすぐに飛び込んで、かなり遅めにブレーキを踏んだんだ。
その動きはほぼ大丈夫だったけれど、十分なスペースがなかったから、残念なことに縁石にぶつかってティモと争うことになってしまった。
その争いは面白かったし、楽しめたよ。僕は常に外側にいたけれど、多少のアクションを起こした方がいいと思ったから戦い続けた。
結果的に11位でも14位でも大した差はないからね。
そうでもしなければエキサイティングなレースにならなかったから、少なくともそうしてみたんだ」
525 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 06:40:38 ID:iTjrXIyu0
>>524 その昔、タクマにはボロクソ言ってたけど、カジキには言えんどころか、自らの非とも取れる発言をするのネ。
やっぱりトヨタを怒らせたく無いんだねぇ。
526 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 06:49:09 ID:HFT3WV7C0
卑怯で嘘吐きでズルイ、それがボッタクリ〜ノ・ツルーリ・クォリティw
下位のチームメイト同士でエキサイティングなレースってなぁ・・・
鶴はレースペースが遅くても譲らずチーム戦略ぐちゃぐちゃに
するとチーム内からも指摘されてるのに。
母国GPで張り切っちゃったんだろうがコメントで言うことじゃない。
>517
しかけて自爆したのはツルーリ
プロではないよ
俺がチームの関係者だったら『お前ら何やってんだボケ!!!』て思うだろうが、
見てる立場からすれば『いいぞ。もっとやれ。』て思った。
やっぱサイドバイサイドはオモシレーよ。
氏ね
サイドバイサイドは古過ぎる。
バトルギアでさえ古いというのに。
そろそろトップスピード出るよ。
相手が中嶋の時点で無条件で中嶋に非がある
遅いのにF1にいる中嶋のせいなのは確定的に明らか
さっさと消えろw
533 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 12:20:27 ID:x5zhEcXTO
>>524 翻訳してみる
ツルーリ「どうせダメだと思ったので、下手くそカジキのドライビングを
後ろから眺める事にした。
退屈しのぎにカジキと遊ぼうと思って突進したら、後ろにいた
グロックが並んできた。ちょっと遊んでやったら、彼がムキになったみたいで、
相手にするのがめんどくさくなり、ラインを外してコースオフしてやった。
遅いマシンでドライブするのって本当にあくびが出るよね。」
ツルーリ
「観ているみんなも少しは楽しかっただろ?」
シンガポールでは少しの改良…鈴鹿なんもなしwwおわた
最初は優勝以外満足できない状態だったのに、
いつのまにかポイント取れれば良いというところまで落ちてきた
2005年のころからトヨタかわんねーな
>>532 ,. - ─── - 、
/ , `ヽ.
/〃//,. ,ィl/|l ト、 !、 、 ヽ
ー'´| | l |1 | !l. l| ! | l.|ヽ ! !、 ',
YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l | おじちゃん
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l どうしてはたらかないの?
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l |
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
r7´ f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
Y ー个‐'t ハ-、_'ゝ、
ヽ ._・ rく ̄ヽト-'丿 ヽ l
/ (・__,)ゝi┬'´ハ` '`|
>>533 当たってると思うよ
それにしてもそんな考えでレースするようなドライバーは即解雇だよね
チームの害になるだけだからね
嫌いではないが、変なドライバーの部類に入るな。
>>533 当たってると思うよ
これはドライバーとして正しいね
マシンが駄目すぎるとレースに参加すら出来ないからね
それでもレーシングドライバーとしてチャレンジすることは必要
ドライバーはレースを楽しまなければならないからな
あのまま中嶋の後ろでゴールするのも、プッシュして結果的に順位を下げるのもたいして変わらない
>そうでもしなければエキサイティングなレースにならなかったから、少なくともそうしてみたんだ
ど う し て 雨 の 日 も そ う 思 わ な い ん だ
543 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 15:38:52 ID:pNADCFMx0
地上波、森脇さんの
「何をやってるんだ!(怒)」のコメントがガチだった件についてw
森脇「何をやってるんだ!(怒)」
つるーり「イニシャルDごっこ!(笑)」
いつだったかのモナコでも今回みたいな変なレースしてマシン壊してリタイヤしたな。
たぶんトヨタ〜ハチロク〜イニシャルDつながりで変になっていったのだろう。
545 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 17:43:11 ID:NLMz2EWA0
次で終わりっぽいな
546 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 19:32:49 ID:HFT3WV7C0
ツル吉のファンってイタリア人にぼられても気がつかないんだろうなぁ・・・
547 :
音速の名無しさん:2009/09/14(月) 20:19:41 ID:x5zhEcXTO
ツルーリ「ウキョウのせいだ」
いまトヨタ乗ってトゥルーリより成績残せるドライバーなんか少ないけどな
雨が降らない限りは
ノーグリップ鶴
551 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 04:47:52 ID:yuExLjOL0
鶴はダブスタではなく単なる自己中。毛唐はこの手の思考回路がほとんど。
552 :
音速の名無しさん:2009/09/15(火) 08:37:09 ID:0ViFwCK/O
F1は毛唐のイベントです。
トヨタにエンジン改良許可でるみたいよ
マジデー(・`ω´・)!?
見栄とかはらず去年のうちにしておけば
今年は1勝はできただろうにね。
まったくだ。ストレート亀すぎる。どこまで改良すんだろ
昭和48年排ガス規制適合
>いまトヨタ乗ってトゥルーリより成績残せるドライバーなんか少ないけどな
むしろ多いっしょ
559 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 12:35:12 ID:Afkb4QXA0
>いまトヨタ乗ってトゥルーリより成績残せるドライバーなんか少ないけどな
・・・いまだに麻生を支持してるネトウヨカルトみたいだな・・・
いまトヨタに乗るのが、そもそもの間違い。
そもそもトヨタに乗るドライバーがいない罠。カジキくらいだろw
>>560 ×いまトヨタに乗るのが、そもそもの間違い。
○トヨタに乗るのが間違い。
日本GPに来るときは、ファンからのプレゼントを他人任せでなく、
自分の手で自宅まで持ち帰りたいから、いつも空のスーツケースを1つ
よけいに持って行くってのはちょっと感動した
564 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 19:05:37 ID:IiiBv7Xo0
あのシケインで並ばないと、次のストレートで抜き切れないだろ!
スモークあげながらブレーキミスしてインを空けたカズキが、
並ばれてからインを絞めたのは、悪意がある。またはテクニックが無い!
この野郎いい加減にしろって、アドレナリン出まくって
追いかけようとしてるチームメイトを、更に刺激したティモも感心しない。
ポイント関係無いのに・・・
色々教えて貰って尻尾振ってたのに、
契約が切れそうになったら、急に本性出しやがって!
でもお互いに1台分ギリギリ綺麗にコース空けてたから、お見事だけど!
(スローで確認済み)
次からガチンコのドッグファイト見たいわ!
鶴さんは優しいんだ。もっと鬼になって。カジキが邪魔って言うんだ。秋になると弱い鶴さん…
トヨタは決して勝てないマシンじゃない。
トゥルーリも決して勝てないドライバーじゃない。
て事は組み合わせが悪いのかな。
鶴は勝ってますが。
悪いのはどっちかな?
568 :
音速の名無しさん:2009/09/16(水) 22:34:59 ID:Afkb4QXA0
あ〜それね、まぐれだから。勘違いしちゃだ〜め
05年年棒
トヨタ
ラルフ1500万$
ツルーリ1000万$
成績は似たような感じだったけど6勝と1勝のキャリアの差は大きいね
参考までに、、
ルノー
アロンソ900万$
フィジコ900万$
マクラーレン
ライコネン2200万$
モントーヤ1500万$
フェラーリ
シューマッハ3500万$
バリチェロ1000万$
鶴さんのレース後のQ&Aやけくそww
571 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 03:44:46 ID:urvd97UmO
>>561 ミハイルやアロンソが乗り続ければ優勝もあっただろうマシンがトヨタ
フェラーリやブラウンで乗ってれば優勝もあっただろうドライバーがツルーリ
トヨタ×ツルーリ=お金で買えない勝ちがある は別におかしくない
572 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 03:53:35 ID:urvd97UmO
安価ミス
>>566 決して勝てない同士がくっついたって勝てるわけがない
決めてがないんだよ
どちらかは勝てるじゃないと
序盤数戦でチーム自体燃え尽きてるよ。
574 :
音速の名無しさん:2009/09/17(木) 12:03:05 ID:CThZmbr90
ブリアトーレの解任にほくそえむトゥルーリであった。
575 :
まげろたかし ◆iOK7dNgnS. :2009/09/17(木) 13:02:02 ID:C9e1j1eBO
実はヤーノも地味にアゴが割れている件。
エンジニア:くそっ、3ストップは完璧じゃない。
シモンズ:まったくその通りだ。燃料も心配だ。すぐに隙間を探してみるつもりだ。
エンジニア:了解。
フラビオ:問題はトゥルーリだ。
エンジニア:そうです。トゥルーリです。彼はハイドフェルドより3秒遅い。
シモンズ:わかった。
シモンズ:もう3ストップはやめだ。
こんな形で、ほじくり返される鶴さん
もうクビでしょ
そしてトヨタはクビサ獲得に動かないバカチーム
獲得に動いてもクビサが断るって
鶴さん、開き直って印度力に移籍つーのはどないだ
580 :
音速の名無しさん:2009/09/20(日) 17:33:57 ID:P+CQFOr1O
クビサはウィリアムズに行くよ
カジキ抜けるし
581 :
音速の名無しさん:2009/09/20(日) 20:52:08 ID:BX72Ef7h0
鰤・シモンズざまぁって感じ、さっさと手を切った鶴さん正解だったね。
カムイとか乗せるくらいなら現行のままでいい
まだ、トヨタが来年参戦するかどうかって確定していないんだろ?
以下、モズレ〜
『近々、来年度のエントリーの発表をすることになるが、
独立系のチームが1つもしくは2つ消えるかもしれない。
ただ、フェラーリが消えることがないということは、
私の全財産を賭けてもよい。』
予算が承認されてないだけで
来年の参戦はほぼ確定でしょ。
ただ、予算が4割削減で人員も半分近く解雇しなければいけないとか
かなりネガティブな噂があるから
競争力は今年より厳しいかもしれないね。
フラビオ:問題はトゥルーリだ。
エンジニア:そうです。トゥルーリです。彼はハイドフェルドより3秒遅い。
シンガポールはフューエルエフェクトマジでかすぎ。
587 :
音速の名無しさん:2009/09/22(火) 12:55:27 ID:vouQWj+FO
ツルーリ自身もフューエルエフェクトが大きいです
トヨタに入ってから、様式美の発動が活発になったね。
ベルギーでの鶴さんには本気で失望。シンガポール…どうせ苦戦だろ
鶴ってシンガポール苦手だろうな
分かっていたこととはいえ、またか…
毎回思うけどトヨタのアップデートって意味あんの?
594 :
音速の名無しさん:2009/09/25(金) 21:54:13 ID:7hS/dduzO
アップデートってちゃんと効果見越してやってんの?
カッコいいからここにこんなパーツ付けようぜとかやってそうなんだが
コースにあわせたセッティング変更でもアップデートと言えば聞こえがいいだろう?
マクラやBMWとか見て変わってるのがわかる。トヨタは遊びかね
もう今期の予算使い切ったんだよ!
ΩΩΩ<ナンダッテー!!?
使い果たしたって…アップデート失敗作ばかりじゃんww
600 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 13:11:37 ID:hdzcyFsk0
エンジン開発規制をまじめに守ったトヨタに勝ち目はない。
601 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 13:59:32 ID:isbGXOYkO
トヨタの今年最大のアップデートは
F1界最速ノーズ交換マシーンが有るじゃないか
602 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 14:02:52 ID:RSb+bFzn0
>>601 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwww腹痛いからやめてくれ!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwww死ぬ!wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
603 :
音速の名無しさん:2009/09/26(土) 14:42:43 ID:FO6e9mNI0
ツルもうトヨタ離脱するんでしょ?カムイにシート譲ってやって!
カムイの奴は来年は結果残したいとかGP2の残るような発言してるけど今
からでも遅くないからシート譲ってやれ!
ツルーリよりカズキが譲るべきだと思うんだ
乙
完全にダメモードに入った
607 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 00:10:56 ID:2b733uurO
鶴おせえ
何かあったん?
唯一のとりえが…
こりゃ来年いねぇな
レインもダスティもダメ
もういらない子なの
予選ダメならいらない子。つかえん
次の日本GPでもこの調子だと
本当に今年限りかもしれないね。
どうしちゃったんかな?
あのヤル気の無さは…と思って聞いたら、次からカムイかもとの情報がチーム内でも噂で出ているそう。
ヨタF1の中の人に聞きました。
もう言い渡されてんのかもね…。
カムイよりはヤルノのほうがいいな。カムイなんて所詮アジアだけじゃん
【オゥケィ】魂売った元予選番長ver32【ヤァルノゥ】
優勝とか言わされてんのがもう痛々しくて
決勝ではティモのほうが安定感あるからな
鶴さん…グロは頑張ったのに…
ホントにやる気無くしてるのかな
619 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 13:19:17 ID:tfdGr6DV0
問題はトゥルーリだ。
問題はトゥルーリだ。
問題はトゥルーリだ。
もう一度予選フロントローに並ぶツルーリが見たいよ・・・
並んだとこでスタート失敗ばっかぜ?数戦
622 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 17:44:45 ID:ql38ldhT0
右京さんが、土曜日の予選後にトヨタの新居章年テクニカル
コーディネーション担当ディレクターを囲んでの会見で、最後にこんな質問を
した。
「ヤルノがフリースを着ていましたが……」
じつはヤルノはシンガポール入りした木曜日から体調を崩していたという。
金曜日は38度以上の熱が出たものの、チームドクターのチェッカレーリの
適切な処置もあって、土曜日には37度台まで熱は下がっていた。しかし、
いずれにしても体調は万全ではなかった。
またかw
フライアウェイはいつも体調不良じゃねぇか・・・
新居は言い訳ばかりよ
ヤルノ体弱すぎだろ。
体力あるのと病気になりやすいってのは関係ないのかね
鶴は奇数グリッドにかかわらずスタート失敗で下位でゴールか
筋力とか持久力はあるけど免疫力が低下してきてるのかも・・・っ!まさか・・・
おいおい
そんなこと言ってる場合じゃないぞ
Worst was Trulli....
トヨタが苦手としてるようなコースでグロが2位か・・・
鶴さんやばいんじゃ・・・
今日のグロの走りはなかなか素晴らしかった。
そだけに、残りのレースでグロに全敗だと
本当にクビになりそうな気がしてきたよ。
全敗でなくてもヤバいだろ
ポイントで抜き返さないと厳しそうだな・・・
グロックおめ!!
ツルーリは鈴鹿で活躍しないとあれだね・・・。
635 :
音速の名無しさん:2009/09/27(日) 23:59:53 ID:2siiEN/OO
グロック→レースペースは速いから予選さえ決まれば好リザルト
ツルーリ→レースペースがショボいから予選が速かろうが遅かろうが入賞圏外
最近ドライビングスクールの受講生が減ったよね
あー気が付けばポイントでもティモに抜かれちゃったか
638 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 01:02:42 ID:TiOc9pAWO
序盤にポイント稼いで、後半チームメイトに追いつかれる
毎年こんなんだなぁ
640 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 01:23:19 ID:dZInDO110
ザ・様式美
641 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 01:24:59 ID:dZInDO110
来年はワイナリーか
643 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 01:27:07 ID:dZInDO110
レースペースの遅さ、どうにかならないの?
645 :
音速の名無しさん:2009/09/28(月) 10:33:23 ID:Vli2Vvlk0
鶴はモチベーション保つの下手。ってか高い金払ってんだから仕事しろ
乗ってやって下らない宣伝にも付き合ってやってんだから感謝しろ
それにしてもよく熱出す人だなぁ免疫力が弱いんだろうけど
体脂肪削り過ぎてるのにも原因あるのかなぁ
食べものの好き嫌いが多いとかなんかだろうか実は気管支でも弱いんだろうか
風邪ひいたり、不謹慎ながら知人に不幸があったり、モチベーション維持が難しい時こそ
負けるもんか、な具合に結果を出してきた鶴さんだったんだがなぁ…
最大のネガティブ要因「契約更新しない」でモチベーションアップは確実だな
2勝目は近い
>>651 どうしちゃたの鶴さん(´ω`。)
まじで大丈夫か・・・
655 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 00:59:45 ID:eOgmgRxd0
水銀灯の下では顔色が悪くなる。
体調治してくれ
657 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 02:50:29 ID:FKoaSf8RO
鈴鹿終わったら引退発表じゃないかな
ツルーリとトヨタ
長い間1ラップ王子お疲れ様
こんな感じのキャラがハムナプトラに出てた気がする…。
S・スタローンに見えた
撤退じゃなかったらニックあたりがきそう
なるほど。トヨタから離れられるうれしさでついつい2位ゲットしちゃったわけかw
ファンをとことん裏切るな。トヨタは。
数人だろうけどな。w
666 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 15:31:22 ID:Cxu+rktk0
俺ファンだけど、どこが裏切りなの?
希少な数人の内の一人が光臨しますた
撤退あるいは今更中途半端なドライバー起用する可能性あるから。日本人ドライバー乗せるならまともなマシンつくってからにしろと。まだ鶴のほうがいい
どっかの大メーカー様には無理な注文だw>まともなマシンつくってから
670 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 16:58:39 ID:w3tLFgvfO
鶴グロ消えてトヨタ(笑)終了?ww
671 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 17:31:37 ID:Cxu+rktk0
ビチグソ
希少な数人の内の一人が光臨しますた
ツルーリがいなくなったら、どうしたらいいの・・・
鈴鹿出られんのかよ
まさか新型インf(ry
676 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 22:07:46 ID:ayq0S8OL0
また仮病で記者会見拒否か
この男の日本嫌いは筋金入りだな
678 :
音速の名無しさん:2009/09/29(火) 23:37:01 ID:EjLFjBDZ0
無理ならロッテラー乗せてほしいな
ドライバーラインナップ遅れに遅れてもバリさんあたり余って獲れそうじゃん
むしろトッドに名刺渡そうとして無視されたトレルイエを…
デュバルで。
えーいここは鶴さんスレだ!
トヨタの来期の話は余所でやれー
683 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 07:32:18 ID:mcdi/fwnO
トヨタは来年はツルーリではなくグロックに合わせた
マシンを開発したほうが良さそうだ。
>>678 ロッテラーなんかをF1に乗せたら、またコックピットにビデオカメラを持ち込んでその動画をようつべにうpされそうw
とゆうか鶴は日本でれるのか
687 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:24:41 ID:W0GejKVt0
688 :
音速の名無しさん:2009/09/30(水) 22:44:26 ID:7oRI9f4C0
219 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/26(水) 10:36:56 ID:aKquaK7q0
■グロックと可夢偉がやってくる!
場所:F1 PIT STOP CAFE (東京・六本木)
日付:2009.09.29(火)
ゲスト:T.グロック、小林 可夢偉
いよいよ交代かねw
222 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/08/26(水) 14:41:09 ID:o31ciL8k0
今宮がつるーりとトヨタの関係が険悪になってると中継でやたら強調してたのが気になる
今宮がポロリと言っていた、日本のみなさんが喜ぶこと
可夢偉と日本GPで交代か?
223 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/08/26(水) 15:51:14 ID:FtDTpIhL0
鈴鹿で可夢偉と交代はありそうw
鶴さん・・・
日本人が喜ぶってカムイなんかが乗って喜ぶやつなんているの?
日本のみなさんが喜ぶこと・・・
トヨタの撤退か?あっ、これは一部を除くアンチの人かw
カムイ出てきたら撤退確定と見ればいいのかな?
来季も継続ならそんな焦る必要ないわけだし。
>>688 > 219 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/26(水) 10:36:56 ID:aKquaK7q0
> ■グロックと可夢偉がやってくる!
> 場所:F1 PIT STOP CAFE (東京・六本木)
> 日付:2009.09.29(火)
> ゲスト:T.グロック、小林 可夢偉
> いよいよ交代かねw
>
> 222 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/08/26(水) 14:41:09 ID:o31ciL8k0
> 今宮がつるーりとトヨタの関係が険悪になってると中継でやたら強調してたのが気になる
> 今宮がポロリと言っていた、日本のみなさんが喜ぶこと
> 可夢偉と日本GPで交代か?
>
> 223 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2009/08/26(水) 15:51:14 ID:FtDTpIhL0
> 鈴鹿で可夢偉と交代はありそうw
>
> 鶴さん・・・
694 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 01:03:26 ID:WbRPRGgc0
本当にインフルエンザにかかってるのに
治ることを祈る。
ブルツ→中嶋の時と一緒だな
強制引退に追い込まれたブルツが翌年ホンダのテストドライバーになった時は笑ったよ
そもそもドライバーの墓場チームに入ったのが間違い。もうF1での居場所はないから、
ドライバーを続けたければDTMかNASCARのチームと交渉すべき。
>>697(´・∀・)‥WRCにのせて無線が聞きたい‥
そしてなぜだか、スーパーGTでやっぱりトヨタの看板を務める鶴さんw
グロックまでも長袖。オワタ
701 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 18:29:07 ID:7HiF791WO
入管はインフルエンザ疑いの外国人を排除しなかったのか!!!?
>>699 おまいの妄想は勝手ではあるが、トヨタなんかからはもう縁を切らせてやれよ・・・・・
703 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 19:03:50 ID:aXwU9sI9O
引退したら日本国籍とってジローラモとコンビ組んで欲しい
704 :
音速の名無しさん:2009/10/01(木) 20:10:53 ID:7HiF791WO
↑
子宮出しな
に見えた
性癖特殊すぐるw
鶴さん出走だって。安心した
707 :
【吉】 :2009/10/01(木) 23:43:30 ID:TyWs5se90
どれ、つるーりの日本GP運勢でもテストするか
仮に体調がベストに戻ってもノーグリップ!の雨だけはご遠慮願いたいよね
それだけが心配
まだ治ってないらしいがなんとか治すって。
決勝は晴れらしいが燃料+グリッド次第だな
体調悪いのに前回みたいにズルズル走られてもな。
711 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 04:52:05 ID:jWLTCd0TO
このスレも鶴引退と共に消える分けか 残り3戦
712 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 05:13:23 ID:fbcsgzyF0
雨ふるみたいだね
やらせはせん、やらせはせんぞ〜
出走はいいがグロックが…
トヨタは終わった。
プ
グロク新型インフルか。レース自体中止だな。
鶴おせぇ
他人に風邪を移すと自分は治るってよく言われるよね
719 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 14:19:41 ID:jWLTCd0TO
>>698 トヨタはWRCを永久追放されたので、無理です。
結果的には永久追放。
鶴さんルノーになるかもだって
もう鰤がいなくなったから、ルノーも候補だそうな
728 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 20:23:11 ID:zK4G3LpDi
>>726 じゃあホンダも結果的にはF1から永久追放だな
頭のおかしいヨタ工の屁理屈はワケワカラン
730 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 20:32:47 ID:uxNo+lqj0
731 :
音速の名無しさん:2009/10/02(金) 20:33:24 ID:h+OBym6P0
さて、来年からチームとの関わりを含めて心置きなく応援できますなあ
実に清々しいね
今まで傍らにある不快なもんを避け、片目を瞑りながら頑張れって言ってた人は、難儀だったことだろう
ヨタ移籍時に去っていったファンも歓迎だ
やっと「トヨタはドライバーの墓場」というジンクスを崩すドライバーが出てくるのかぁ
>>727 もしクビサがトヨタを選べば、グロさんと一緒に移籍するかもだって
この二人は仲悪くないし、経験ある鶴さんとフルタイム3年目のグロさんのコンビは
新生ルノーにとっても悪くないチョイスかもね
厳しいこと言うが糞使えないドライバーだったな鶴さん
>735
チームもグダグダだったし、それを言うならお互い様では?
それでも俺は鶴さんが好きだから応援するけどね
トヨタの初表彰台は鶴さんだぜ
思えば鰤に酷いことされてからの後、今日まで不本意な日々を送ってきたことだろう
だが、漸くあるべき姿に戻れるんだなあ
見てるこっちも感慨深いや
今年の中国GPの不甲斐なさを見てたらまともなチームは雇わないと思う
あの遅さは異次元だった。ダブルディフューザー意味なかった。グロックはフロントウイング壊してもラップよかったからトヨタは基本意味ないパーツつけてるんだよ
>厳しいこと言うが糞使えないドライバーだったな鶴さん
一発の速さを除いてはF1レベルじゃなかったな
一発の速さってのはF1来るlvなら大抵は持ってて当然
743 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 08:04:36 ID:46am7qlu0
>>742 アタックちゃんと見たほうがいいよ。
他のドライバーよりバタバタしてないのに、ちゃんとタイムでてる。
ベッテルとかマシン振り回すけど、トゥルーリはきっちりって感じがするよ。
トヨタが勝てない理由=つるーり
↑それは 無 い
トヨタが勝てない理由=トヨタだから
746 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 12:21:54 ID:n+PitwBZ0
うひょひょひょひょ−
まぁ鶴さんだしな
土曜フリートップタイムか
最後に一花咲かせるか
それともいつも通りの様式美か
グロとの差を考えると決してマシンが良いというわけではないんだろうな
>>749 グロは後半も全然タイム伸ばせなかったから体調的な不安でもあるんじゃね?
751 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 12:33:43 ID:101c2GWjO
>>740 市販車のオープションやアップグレード部品と同じですね
期待はできないっと。フロントウイングやっと違いがわかった。昨日新型ウイングつっこんでなかったんだな
>>750 グロには悪いけどそういう理由であのタイムっていうんなら
こっちは一応期待は持てるかも
鶴売りのスーパー様式美発動
>>752 予備がないから雨の中では使わなかったんだろ。
756 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 13:07:46 ID:dXAV36ydO
何でもトヨタはクビサとライコネンに興味を示しているらしいが、
切られるのはグロックではなくツルーリのような気がしてならない。
軽タンなんだろうけど…
ちょっとは期待しますか
鶴さんの契約更新はほぼないだろうって
どっかでハウェットさんが言ってたよ。
法則が発動しませんように…ナムナム
期待なんて絶対しないんだからね!!
鵺 648.3
グロ負傷…
覚醒フラグは立ったなww
負傷グロックの為に俺は頑張るんだ
明日はマシントラブルがなくて、オープニングラップで接触がなくて、
変なタイミングでSCがでなくて、レースペースがよければ・・・!!
それよりもグロックが無事かどうかだなぁ
せっかくのチャンスだったのに・・・。
スタートがよくないって鶴さん認めたwチーム出るから言いたい放題w
>>764 第一コーナーまでに順位を落とさないが抜けてるよ<これが一番怖い
しかしグロはホント大丈夫かね
明日の鶴は喪章つけて走って覚醒するに違いない
768 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 16:16:39 ID:101c2GWjO
言ってたね
嘘でも強気な発言するのがドライバのインタビュ業務
控え目な発言に闘志あるインタビュを答えるのが
チーム代表の仕事何だけど
あのチームだけは馬鹿げた対応ばかりだの
>>767 そうだな、この人、不幸があると速くなるんだよな
2番手からスタートする鶴さんはイマイチ期待できない
771 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 16:56:00 ID:101c2GWjO
喪章付きレースで覚醒するドライバだったな 鶴は w
772 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 17:05:02 ID:101c2GWjO
>>770 何処からでもイマイチの結果しかないがなぁ………
鶴さんが表彰台圏内快走する姿を見てみたい。
もちろん、そこからド派手なバルサンしてくれても最高だけど。
779:音速の名無しさん 2009/10/03(土) 17:21:14 ID:uiuGPenaO[sage]
そのpitfmでトヨタの木下さんの予選後コメントながしてて、
ツルーリについて、
燃料は積んでますよ。もしかしたらトップテンで一番重いかも。
だってさ。
それは様式美フラグです
一番軽いの間違いじゃなくて?
スタートでKERS装備のハミに抜かれるのを見越して予防線張ってるんだろ。
TOYOTAのえらいさんは搭載燃料量が発表されるのすら知らないだろうから。
スタート鬼門すぎるよな
はい地味に軽い。スタートでやられてボロボロパターン
ニックの後ろとかになったら終了だな・・・
お願いします神様明日だけはスタート決めさせてください。。。
現実的に考えてベッテルハミの後ろ狙うのが目標だな
鶴さんより軽いのスー様だけじゃん…木下の嘘つき
1 . A. Sutil - Force India Mercedes VJM02 - 650.0
2 . J. Trulli - Toyota TF109 - 655.5
3 . L. Hamilton - McLaren Mercedes MP4-24 - 656.0
4 . J. Button - Brawn Mercedes BGP 001 - 658.5
5 . S. Vettel - Red Bull Renault RB5 - 658.5
6 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.09 - 660.0
7 . R. Barrichello - Brawn Mercedes BGP 001 - 660.5
8 . K. Raikkonen - Ferrari F60 - 661.0
9 . G. Fisichella - Ferrari F60 - 661.5 *
10 . S. Buemi - Toro Rosso Ferrari STR4 - 665.4 *
重量相応のタイムだからそこまで悲観することでもない
おそらくポール狙いにいったんだろう
地元だからってか。トヨタらしいわ
偶数側でKERS無しとか開講かねー
予選だけの無意味な空タンってほどでもないからあとはスタートとレースしだいで上位も狙えそうではあるな
鈴鹿はイン、アウトが極端に有利不利でもないしあとは信じて待つ
まあ1コーナーでハミ抑えられたら万々歳だな
スパの件もあるし楽観は出来ないが
それなりに期待はしておこう
ルノー時代の鶴さんだけど、ドイツGPで偶数列からロケットスタート決めてた記憶があるんだ・・・
鶴さん頼む覚醒してくれ!
日本で美味いもん食べたからな気がしてきたw
トヨタ時代でも08フランスとか神スタートもあったんだよ…
あとはヤルノを信じるだけ
幾つかポイントを抑えるだけで今回は優勝できそうだ
1.スタートでトップになる
2.Lap1においてトップを維持する
3.最初のピットストップを上位の中で同ラップ以降
4.燃料を他の上位陣より同重量以上入れる
5.トップで最初のピットアウトを終える
6.セカンドスティントのタイムをラップあたり.3上げる
7.ミスをしない
8.セーフティカーがでない
がんばれ!!
当時のルノーはスタートシステムよかったからな
トヨタの08年はスタートが良い年。ベルギーとかすごかった。ブルデーがつっこむまでは。
今年のトヨタはスタートひどい。
まあズルズル落ちて何とか数ポイントってのが現実的だな
一応期待させてくれるだけありがたい
やはりそのパターンになってしまうのかなぁ・・
いや、絶対勝ってくれ!!
>>793 凄く無理難題な気がするのは俺だけですか?
798 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 22:09:35 ID:rKST3d0g0
とりあえずスタートで置いていかれる
今年のスタート見てるとスタートでハミ、いや下手したら
ライコにも抜かれる。
まあハミに抜かれるのは間違いない。
後ろのニコやクビサあたりは燃料積んでるし数ポイント獲得ってのが
現実的だね。
グロックの分も今度は鶴が頑張るとき。状況は厳しい。ライコが前にきたから
801 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 22:16:54 ID:MOO3rnW30
仮にスタート成功したとしても、鶴がベッテルのペースについていけるのか
お前らヤルノ信じてやるの?
悪いw応援している
応援する。が、条件が揃わないと表彰台は厳しい現実
レースペースがどうしようもなく遅いから、
何かが起こらないと勝てんな。
なんか1コーナーでフロントウイング壊しそうな気がしてならない
期待しちゃってるレスが結構あって笑ったwwww
・・・うん。期待しちゃう
807 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 23:42:11 ID:meBXWktO0
明日の1コーナー通過順位は、ハミルトン、ライコネン、トゥルーリ、ハイドフェルド、ヴェッテル・・・みたいなところかしらね。
1コーナーで華麗にトップを奪い、ベッテルトレインにはまった後続をみるみる引き離すつるーり
809 :
音速の名無しさん:2009/10/03(土) 23:47:58 ID:rKST3d0g0
>>808 的確すぎて眼前にその動画が浮かんだわ。
そんな動画俺のキャッシュにはないぞ
なんかタイヤがどーのこーの言ってるから
結局ズルズル交代して結局5,6位で終わりそうな悪寒
何度でも騙されてやんよ
813 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 00:15:16 ID:DgVhD3vTO
何回も騙されが何度も信じてしまうw
明日厳しいが頑張って欲しいな
もしくは、スタート直後にベッテルとハミルトンが接触・リタイア
トップを快走してつるーり優勝
こういう展開で頼む
ハミとベッテルがデグナーの餌食に・・・とか
816 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 00:37:35 ID:UGtom+1W0
来年はシートなさそうだな
速いドライバーなんだけど
トヨタの冷たい報道には腹が立つ
明日は表彰台に立って欲しいな。がんばれ
>>814 スタートで出遅れて
スーティルあたりと絡んでおしまい
ってなところじゃないかな
818 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 00:41:47 ID:UGtom+1W0
819 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 01:11:01 ID:O/uXzv6i0
フロントローからスタートか。。。何度も見た光景が見れそう。
>>819 2番グリッドなんだけどな
優勝の期待が(ry
鶴さん自身のトヨタドライバーとしての命運が尽きたので、
きっと己自身の弔いのために決勝は勝つよ。
不利な状況だが期待しようか。なんだかんだ言っても04年にトヨタ加入したときから応援してるし。全力で頼む
02年な
>>800 何のことかと思ったらやっぱペナルティが出たのね。
スー様運無いな。
ブエミもなー。折角マシンが凄く速くなったのに、勿体ない。
>>823 嘘はいかんな。04年末からじゃん。
よし、こうなったらトヨタの来年以降のF1活動を生贄にして、
勝利の女神を召喚だw
どうせまたダメなんだろうなと…1スティントでトップなら可能性はあるかもだけど
俺には見える
スタートで7位に後退する鶴さんの姿が
828 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 07:04:31 ID:8jkwzaShO
トゥルーリキャップ買おうかな
829 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 07:30:11 ID:dct7eJRkO
グロックも生前のスタートは遅かった?
↑
アンチトヨタって人の死をも弄ぶキチガイなの?
831 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 07:59:01 ID:yND0Bnzp0
↑
キチガイヨタグソって、秋葉原の無差別殺人の加藤の仲間なんだろ?
解雇が決まると速くなる人だから、優勝を期待する
833 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 08:52:42 ID:yND0Bnzp0
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼|_/
___\ 皿/_____ <ニヤニヤ
.__/___ _____, )__
〃 .// /鈴鹿 / / / 〃⌒i
| ./ / / トヨタ / / / .i::::::::::i
____| .しU /⌒\./ 専属/ / | ____|;;;;;;;;;;;i
[__]___| / /-、 .\_. / Uし'[_] .|
| || | / /i i / | || |
| ||____|____/ / .| .|\_ノ______..| || |
|(_____ノ /_| |_________..| || |
| LLLLLL./ __)L_| |LLLLLLLLLLLLLLLL. | ||_____」
| || (_/ / i .| || | ||
|_|| / .ノ |_|| |_||
>833
魔物ならトヨタ優勝という悪夢を呼びそう
835 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 09:35:35 ID:320TghHD0
もうダメと思うと今回の予選成績。予選一発のおかげで毎度期待してしまう。
>>834 魔物さん、お願いです。
>>829を捧げますからスー様に初優勝を!
鶴さんは2位でいいです。
837 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 09:52:26 ID:dv441b7d0
※マモノはフジテレビのヘリコプター
406 :音速の名無しさん:2009/10/04(日) 09:18:53 ID:pdufvNBS0
グロッグの怪我、裂傷だけだったみたいで大事には至らなかったみたいだね
俺の目の前で事故ってたが事故原因はまだわかってない?
プレイバックでステアリング切ってもタイヤが曲がってないようにも
見えたりしたんだが
俺的珍説
「フジの中継ヘリパイロットの過失説ww」
まさに事故発生の時、フジの中継ヘリがQ1席の俺の真上で低空ホバリング
そのダウンウォッシュでコース上のグロッグのマシンの空力が狂ってどアンダーでクラッシュ
俺なんかヘリ見上げてたからタイヤバリヤぶつかるとこを見逃したし・・
いつもより低空でホームストレート上空をマシンを追ってビューンって
飛んでる気がしたのは俺だけか?
ハミルトンは抑えられないだろうな。
ベッテルもスタートがいいほうじゃないから並んで1コーナー入ればイン側の分前に出られるかも。
ベッテルレコードラインだからなぁ。
鶴が予選速かったのはCanCamの連中が来たから速かったのか?
ツルに限らずトヨタが良いって時はだいたいレース序盤で終了するんだよなー
最近だとスパとか
ほんと心配だわ
841 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 12:01:21 ID:DXiRPwY0O
ベッテル、ハミ、鶴さんで1コーナー突入と予想。
グロック欠場決まったみたいだね、早い回復を祈る
でもあれ…?
これってヤルノ的には上位フラグ?
もしかして期待していい?
844 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 12:08:22 ID:QACW9T2+0
1コーナーで終了だけは避けるとは思うけどね。鶴さんのことだから
ありうるんだよねぇ。軽タンだから最初にマージン稼がないといけない
=1コーナーは譲れない=無理する=フロントウイングダメージ、って
感じかな。
845 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 12:37:25 ID:5gskdP4j0
優勝あるがね
846 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 12:51:37 ID:yND0Bnzp0
221 音速の名無しさん 2009/10/04(日) 07:13:59 ID:O4d4rxJ6O
現地観戦者です
かZUき&トヨタ(笑)応援してるのは…トヨタ(笑)関係者みたいです。あと子供店長関係者です。
(・∀・)ニヤニヤ
つるりも意地がある。1コーナーでブレーキングを遅らせすぎて飛び出すというのはやめてくれよ。
予感としては、スタートで若干遅れ、取り返そうとして他車接触、ウイング破損でピットイン。
それさえなければ、ずるずる下がって大体5位あたりかな。
>>844 悪い。何んか俺と同じだなw
大体考えてる事同じか
849 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 14:31:14 ID:bhu3tMO6O
ガンガレ!
ださ
851 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:22:36 ID:ZRHYnwjZO
棚ぼたかぁ?
852 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:26:28 ID:hUI7A9vOO
へたくそ
結局ベッテルか
鶴りんおめでとうw
よくやったんじゃない?
頑張った!
856 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:35:54 ID:g0pTt+eY0
よかった これでせいいっぱいだろ
おめでとう
ガンガった。
けど、千載一遇のチャンスを…
ハミ抜いたのはかなりがんばったね!!
ベッテルは速いなぁ〜でも2位オメ!!!
860 :
◆FANTA/M8CU :2009/10/04(日) 15:37:37 ID:27zlheMfO
(*^_^*)
昨日0.050秒差でPP逃したんだよな。
もしPP獲得出来てたら優勝出来たかもな。
鶴たんおめでと
様式美返上していいですか?
いや良いレースでしたw
鶴さん2位オメ!
トラック上のスピードでタイムを稼いで、ピット戦略で前を食って2位に
なったレースって、トヨタに来て初めてじゃない?
864 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:40:12 ID:Gik1lFzc0
よくがんばったね
鶴さんおめでとう!
よく頑張った。泣きそう。
ほんとフェラとかマクみたいなピット戦略で2位だったよねw
867 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:42:10 ID:ZRHYnwjZO
>>860 君みたいな脳天気ヨタヲタ発言する奴が居るからトヨタは嫌われる
現実を見ろ ポールスタートでも赤ベコ+枕連に先に行かれる
完璧な仕事だった
不満げな顔
2位すばらしい
たぶんポールでもピットで抜かれてたし
最高の仕事したとオモ
>>867 >>860はアーケード板の頭文字Dスレで頓珍漢な書き込みを繰り返してるうんこ厨房。
炭酸(ファンタ=炭酸飲料が由来)とか言われてる、一部では有名なクソコテ。
PPでもベッテルに抜かれてたな、燃料の差で
873 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:46:49 ID:320TghHD0
ピットストップで逆転!こんなトゥルーリ初めて見たかも?おめでとう!
トゥルーリは残留させてやれよ。トヨタにはもったいないドライバーだぞ
鶴さんに感動したよ!
876 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:47:27 ID:4TN+FzwGO
鶴おめ
リスタートでごぼう抜かれと信じて疑わなかった
すまん
これで来年もどっかシートとれそうだね
ヤルノもクルーも完璧だったね。
久しぶりにいいものを見せてもらったよ2位オメ。
やっぱりクビになる可能性高いからかな
あまりうれしそうじゃなかったね
880 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:48:36 ID:UPO1w6aJO
よく頑張ったね。
ハミチンを抜き去ったシーンは涙が出たな。
近年のツルにああいうレースは記憶にないかも。
882 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:49:10 ID:aI9GiH5C0
みんなの予想は完全に外れたね。
2位スタートで2位フィニッシュ。
ベッテルは別格だったので、トゥルーリとしては最高の仕事をした。
あのマクラーレンに戦略で勝ったトヨタもすばらしい。
最低馬力で、最高馬力エンジン+電気モーターに勝った車体もすばらしい。
これでポイントランキング8位浮上だな!
884 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:50:05 ID:cnJSMbYh0
鶴はまだやれそうだよな。
少なくともコバライネン、中嶋、グロージャン、ブエミ、アルグエルスアリよりは速い
885 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:50:09 ID:U0nVizs+O
今日のトヨタには感動した
おめでとうございます
886 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:50:20 ID:ZRHYnwjZO
>>877 それはない
良い思い出のまま引退。WTCCで頑張ってくれ
2位表彰台おめでとう!
ここぞというときは、ほんと強いね。
この終盤戦に2位になったつるりとグロックが切られるって、
トヨタの考え方は理解できんww
勝つためにライコネンとクビサが欲しいってのはわかるが、
まずは安定して表彰台取れるマシンを提供しろや。
グロックもつるりも「2位取っても来年いないんだよな、はぁ・・・」
ってなるのは当たり前だろ。
>>882 ハミルトンのKERSは調子が悪いと無線で言ってましたよ?
トゥルーリ2位おめでとう
今日のレースは間違いなくトヨタのベストレースだと思う、勝てるチームの戦いぶりだった
こういう力強い戦い方ができるようになった、優勝はほんとにあと一歩だな
とりあえず今日は感動したよ
今日できるパーフェクトな仕事だったな
ヤルノおめでとう!!
ただ悔しそうな顔が印象的だった
いつもは表彰台なら笑顔なのに
ヤルノと来期契約してやってほしい、そして初優勝はヤルノにやらせてやってほしい!!
今年のSC時って周回遅れはSC抜いて同一周回に戻れなかったんだね
最後グロジャン邪魔だった…
シケインにて正面から見たTF109はむっちゃ格好良かった!おめでとう!
893 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:52:32 ID:4TN+FzwGO
ハミを抜いた所は副音声でもこれはかっこいい!といわれてた
鶴の八年間で1番いいってのには苦笑したが
地上派を見るかぎり日本GPは鶴のレースだった。
他に誰かいたっけ?
鶴さんおめでとう!残留してほしいなぁ
ライコネンと鶴さんでひとつよしなに
896 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:52:57 ID:zkaz+SFC0
トゥルーリおめ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
トゥルーリって時々こういうすばらしい活躍するから応援したくなるんだよなw
898 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:55:05 ID:Hcz6AdsZ0
>>888 >この終盤戦に2位になったつるりとグロックが切られるって、
>トヨタの考え方は理解できんww
理解できるよ。
もしアロンソなら、1勝ぐらいしているはず、もしハミルトンなら1勝ぐらいしているはず、
もしベッテルなら1勝ぐらいしているはず。
と考えれば理解できる。
ただし、彼らが来るかどうかは別問題だがw
よくハミルトンを抜いてくれた。今日みたいなレースをもっと観たい。
表情を見る限りやっぱり優勝したかったんだろうなぁ
やはりこのまま移籍するんだろうか
トゥルーリかっこよかったよー。惜しかったね。表彰台ですごい悔しそうだった…。 山科とかもっと悔しがれよ、なにあの笑顔
今日はレース中に二回予選があったようなもんだなw
マジでおめでてとう
でも毎レースこれをやって欲しい
902 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:55:57 ID:ZRHYnwjZO
赤ベコにジリジリ離されるようじゃ
勝てるレースじゃないだろう
2位が取れて上出来なレースだった
実力的にはトップ勢とは差が有る事実を見ろ
>>882 ちと誉めすぎでしょ。
ハミのあれは故障してたみたいだから、ただの重量物だしね。
まあ運も大切だから。
でも連敗記録更新なんだよな、、、、
904 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:56:03 ID:aI9GiH5C0
>>888 コースによって速さにむらがあるのは、クルマのせいの可能性もあるが、
ドライバー2人のセッティング能力の低さの可能性もあるよ。
もし2人と契約解除するなら、トヨタはセッティング能力を疑問視してるんだろうね。
ハミをピットで逆転した時、
「あ……もしかして、これ“最後”だと思ってめっちゃ頑張ってる?」
って考えちゃって、涙止まらんかった。不謹慎だったかもしれないが。
(どのドライバーでも、勝つことを考えて速く走るもんだけどさ。)
表彰式直前の、そんなに嬉しそうな表情じゃなかったのが気になった。
でも、ベテランが表彰台にいると、自分もまた明日から頑張ろうって気になれるからさ、
嬉しかったよ。もっとイタリアンドライバー出てこないかな。ドイツばっか。
906 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 15:56:16 ID:c/Q+Hr8+0
ゴキブリ抜いた瞬間は泣いたw
ハミルトンがピット入った後の走りっぷりが凄い!!
ハミ逆転したのはすごいが、
SC再スタートの時、ハミを警戒し過ぎてグロージャンに離され過ぎでワロタ
珍しくイン/アウトラップできちんとプッシュできてた。
毎戦こうならいいんだけどね…
でもいい仕事したと思う。
ハミはカーズ不良で後ろのライコを警戒してたから助かったな
鰤が消えてスッキリしたんだな
鶴さん、これで来年も走る姿が見れそうで嬉しい
早く来期のシートが決まるといいな
913 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 16:03:48 ID:aI9GiH5C0
>>900 2位でスタッフが笑顔じゃなかったら逆に変だろ。
鶴さん、たまにこういう良い仕事するから嫌いになれないんだぜ!
今日のつるーりは最高に輝いてたね
916 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 16:08:42 ID:tz/Ekgy1O
二位でもスタッフや役員達が喜んでたからよかった。
917 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 16:08:48 ID:9lCwAFTiO
おめでとうツルーリ
ピットアウトでハミ抜いたシーンは、今年の鈴鹿のハイライトだったよ
今まで馬鹿にしてたけど
本当はすごい人だったんだな
国際映像のピサネロの満面の笑みに思わずニンマリしてしまったぜ
2位が取れて上出来なレースだったと思う。
今回も作戦が当たったな。
KERSに勝つには先行逃げ切りしかないしな。
2回目で2周ひっぱったのはさすが。
2回目のピットアウトの時に泣いた
やっぱ魂で走る人だった
鈴鹿は高い集中力とで安定した走りで文句ないレースではあったが相変わらずのムラっぷり
次のブラジルでは冴えないレースするのが鶴
毎回こういうレースができればチャンピオン候補
>>920 トヨタはドラッグが大きいから、同じエンジンのウィリアムズより燃費悪いし
2周引っ張るのは無理だと思ったけどね
ミクスチャー薄くしてパワーダウン状態でタもイム差を広げられないように、
鶴さんはハミルトンの後ろで頑張ってたんだろう
それに気付かず最初のピットイン後に、ハミルトンとジリジリタイム差が
広がって3秒になった時に「鶴さんもっとしっかり走れよ!」と心の中で
思ってた俺、大馬鹿者だ・・・orz
完璧な運びだっただけに、悔しさもひとしお
その後一歩のために来期は別離か…
TF109もらえるかな?
エネルギー使い切っちゃったからブラジルは雨降ったら確実にヘタレて終わるな。
そこでグロック復活ですよ
928 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 16:22:28 ID:Hcz6AdsZ0
>>900 >表彰台ですごい悔しそうだった…。
そりゃそうだよ。
功労者をクビにするんだから。
鶴さん首切られるの(´・ω・`)?
930 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 16:27:17 ID:4nJbUB1N0
イタリアンやフレンチドライバーも過去にF1チャンピオンいるけど日本人
ドライバーと同じで出世しきれない奴が多いね!
フィンランド人ドライバーライ子念以降はそろそろやばいかも
コバライネンが少しフィンランド人ドライバーの評価下げちまった感がある
>>929 トヨタが鶴さんと契約延長しないのは既定路線でしょ。
SC入ったとき、グロージャンがいなけりゃ
まだ楽しめたのに。
933 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 16:30:47 ID:4nJbUB1N0
>>929まぁ可能性高いと思う。
2位表彰台になったけどね
カムイに譲ってやってほしいね!
クロッグが欠場してカムイは出る気満々
だったけどルールに引っかかってでれなかったからなぁ
>>929 切られるというか、契約は今年までだしね
来年のオプションがあったのに行使されないグロックの方が、切られるという
感覚に近いんじゃないかな?
しかし今回の2位でやれる所は見せたし(内容が良かった)、来期のシート獲得を
期待して前向きに応援しよう
ハミピット時のペースは凄かった
各国のテレビ局がつくるハイライトで流れたりしてw
ハミとツルリのシーン
実はマシンの出来は、今回1番だったかもね。
ドライバーの腕が足りなかっただけで。
来年ライコネンとか入ってくれたら、あっさり優勝できたりして。
トヨタ来期候補クビサにライコネンと言われてるけどどっちもこない可能性のが高いだろうしヤルノには来期契約勝ち取ってほしい
今日は本当に素晴らしいレースだったね。
序盤の3強と言われてた頃の強さが戻ってきたかも。
来年の話はあまり芳しくないけど
クビサとライコネンの両方をとれるわけないんだから
今日のレースで残留にかなり近づいたんじゃないかな?
941 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 16:59:46 ID:aI9GiH5C0
ドライバーを2人同時に入れ替えると、新入りが以前のドライバーより
良いか悪いか比較できなくなる。
鶴とグロ、どっちかはトヨタを離脱するだろうな。
両方が残留って可能性もなくはない思うけど。
クビサとライコネンどっちも獲れなかったら、両方残留だろうな。
>>944 トヨタがあまりぐずぐずしてると、鶴さんもグロックも来期のシートを決めるんじゃない?
契約更新してたら安心しちゃって
今回の張り詰めた仕事は出来なかったかもな
鶴さん覚醒したよな
きたね。つるりきたねすげえうれしいマジで泣けるよw
トヨタ残留なんてしなくていい。ほかのチームが拾ってくれるなら走ってほしい。
まだまだ十分速い。
セイフティカー明けにグロジャンと接触とかありとあらゆる様式美を想定して
おちつけ・・・おちつけ・・・とスプーンで見てました。
ツルは愛すべきキャラだが1stに置くにはやはりムラがありすぎる
映像を見比べるとベッテルはリプレイかと思うくらい毎週恐ろしく正確にラインを踏んでいくのに対してツルははっきりぶれてるのが判る
>>950 ラインの正確さにまで影響出るようなマシンじゃ300`で走れんだろ
そんなマシンで2位取れるってハンパ無いなw
先週からの手のひら返しが酷いな
さすがにこれ以上伸びシロないし、年に2、3回だけの
パフォーマンスのためだけに契約延長しろっていうのも無理がある
ほんとこのドライバーは身内に何かあると覚醒するな
ま、それが鶴さんらしいけどなw見ていておもしろかったよ
感動したよ!
やっぱやればできる子だったんだな!
956 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 18:58:39 ID:frBXWF7aO
身内が不幸になると燃えるんだな? だったら毎レースにチーム関係者 不幸にあわせ奮い立たせて走らせるっうのは? だけどメンドーくせぇーヤツだな! 鶴さんはっ?
ヤルノは今日だけだな
まあ生で観て感動しちまったけどな…
958 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 19:16:25 ID:FWcvR3OBO
決勝の前に、
グロちゃん死んじゃった(´・ω・`)
って鶴を騙せばよかったのにww
959 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 19:40:51 ID:278IKjy10
相変わらずスタートが下手糞すぎ
961 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 19:52:49 ID:aI9GiH5C0
普段から気合入れてればとっくに契約更新決まってたのに。
ホームとか選手生命の危機とか特別なイベントの時だけ気合が入るからな。
>>959 あれで下手とは。。。。
こいつハミがKERS搭載って知らないの?
終わったあとクタクタじゃなかった?
ふらふらしてたような
正直、トゥルーリは思ったようなレースができなかったから
あまり嬉しそうじゃなかったんだろ。
決勝2位というけど、3位スタートで2位に入ったとかじゃなく
抜かれた分を取り戻したに過ぎないからな。
966 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 20:38:04 ID:rCwbXFYo0
フジのバカ穴と右京が必死過ぎるのが、逆に萎えてしまった。
「ベッテルが止まれば」って、思っていても公共の電波で、絶対発してはならない言葉。
それも、ペースからして120%無理な状況は、誰が見ても明らかだったのにな。
まるちしね
ハウエットがクビサはルノーだろうってコメントだしたね。
ライコネンが来るとは思えないから
かずきを乗せろとか本社から言われなかったら
単年かもしれないけど来年は契約してもらえそうだね。
2回目のピットアウトのときハミの前にでたときはキタ━━(゚∀゚)━━!!だったぜww鶴さんがかっこよかったぜ
はっきり言ってアンチ鶴だが、今日はよくやったんじゃないか?
ただSC明けにフジ穴と右京のベッテルに対する発言は日本人として恥ずかしかったな
来週末のお台場のモータースポーツジャパンは鶴が急遽参戦する気がする。
怪我したグロがデモランをやるとは思えないし、トークするにも鈴鹿があれじゃ話すネタがない。
973 :
音速の名無しさん:2009/10/04(日) 21:13:04 ID:Hcz6AdsZ0
>>972 間違った
グロはもともと参加しないんだな。
鶴さん、表彰台で悔しかったってマジか。
今日、撤収作業の時にV1、V2席行ったら、いきなり鶴さんが出てたぞ。
ガードレール飛び越えて客席のフェンス途中まで登って帽子なげてテンションすげぇ高かったww
977 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 01:03:06 ID:8W3L+1ghO
やっぱ来期契約更新するわとか言われたんじゃね?w
今日はいいレースをした
ていうかキャリアでも1、2を争うほどのいいレースだったと思う
980 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 01:15:16 ID:gAvP4ka70
>はっきり言ってアンチ鶴だが、今日はよくやったんじゃないか?
>ただSC明けにフジ穴と右京のベッテルに対する発言は日本人として恥ずかしかったな
あなたの方が恥ずかしいと思います。
レッドブル=オーストリア ベッテル=ドイツ
日本人がレッドブルのマシンのトラブルを期待して何が悪い。
あんなのどうでもいいだろw
まあでも 期待したのは事実だなw
TVで言う言わないは別にしてw
984 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 01:31:37 ID:F3MBNY9+0
レッドブル=オーストリア
ここまで痛いと釣りにしても関心するわ
ほんと格好良かったなぁ
やっぱトヨタの初優勝は鶴がいいよなあ
スポーツの実況聞いてればああいう発言は普通にあるだろサッカーでも野球でも。
何も恥ずかしいことではないし、変に過剰反応する方がどうかと思う
さて、つるーりの生涯ベストレースの一つになったね
こういう走りを普段からしろっつーのw
987 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 01:40:07 ID:fBKjXhUE0
>>985 オレも来年も鶴に乗って欲しい派
トヨタが高望みしても他の有力ドライバーが進んで乗りたがるチームじゃない
どのカテゴリーでも勝てないチームがドライバーのせいにして
他のドライバーに変えて勝ったためしはないよ
レッドブル=オーストリア。これの何処がおかしいの?
>>985 鶴さんがこれほどチームに尽くすタイプの人だったとは
表彰台でも何気に胸のロゴを指差してたし
もう一度優勝させてあげたいと切に願う
>鶴さんがこれほどチームに尽くすタイプの人だったとは
それについてはさっさと俺と契約しろという意思表示と思われ
>>980 そりゃあなたみたいに「日本人だから日本チーム応援」って人にはなんでもない実況だろね
ライバルファンの存在は頭にないわけだ
992 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 01:50:10 ID:1Dex1SROO
そういえば、グロックのアクシデントで、ツルーリの決勝の奮闘は
決まったという発言が土曜にあったけど、チームメイトにトラブルがあるとツルーリは活躍する法則があるの?
>>989 まあモナコでルノーのマークにキスしてた人だから
アレジと一緒で大事にされてると思えば一生懸命尽くすよ
>>994 スポーツは人並みにみるけど
例えばどんなスポーツ?
>>995 全般に、広範囲に
そんなどうでもいいことに拘るのは、日本人の2chやテレビ局に電話する
おかしな人達だけだからさw
997 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 02:06:27 ID:F3MBNY9+0
998 :
音速の名無しさん :2009/10/05(月) 02:12:59 ID:S+L9yocN0
日本GP鶴2位は良かった。1台でプレッシャーキツかっただろう。
あと1年ティモと一緒に契約せよ。
クビサはだめみたいだしおそらくライコも無理だろうから来期も同じ面子でいきそうだな
もしくは片方は日本人乗せてくるか・・・
1000 :
音速の名無しさん:2009/10/05(月) 02:17:53 ID:9vWa3J5dO
あほくさ
1001 :
1001:
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