□■ドイツ□■F1 GP総合 LAP456□■ハンガリー□■

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　　　　／＿_.）)ﾉヽ
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　　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくてわしが育てたティムコなんだから
　　　.しi 　　r､_） | 　　　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　 　
　　　　ﾉ　`ｰ―i´ 　　　　
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モタスポを糞扱いしてる糞ジャップは死ね。

ヨタグソの名言ｗ

209:音速の名無しさん :2009/06/28(日) 13:38:51 ID:o9NtN9L30
福井が復帰を視野に入れてるらしいな
学習能力のないビチグソさんと同じですなぁ

ホンダはブルボッコ→敗走→フルボッコ→敗走の繰り返しで
ビチグソさんと同じ

トヨタのように戦い続ける勇気も根性もない

→トヨタのように戦い続ける勇気も根性もない


→トヨタのように戦い続ける勇気も根性もない


→トヨタのように戦い続ける勇気も根性もない


→トヨタのように戦い続ける勇気も根性もない


→トヨタのように戦い続ける勇気も根性もない


ちなみに、ヨタグソくんは常にンダとビチグソと戦ってますｗｗ

>>1乙

糞にされるほど相手にもされてないと思うが

トヨタって参戦してる意味がないよな

>>1
乙

地上波でトヨタ優勝優勝言ってたけど、いつ優勝するの？

>>8

ヨタグソのチッチェオツムの中で優勝するらしいよｗ

スレが荒れるからホンダは帰ってこなくていいのに

トヨタ、F1撤退してル・マンに復帰すればいいのに。

ホンダ帰ってくるの？

自分の都合で参戦撤退を繰り返すメーカーはいらん

>>13
自分の都合というと全メーカー必要ないということになるな
自分の都合で参戦と撤退を繰り返して、最初から最後まで参戦してるのはフェラーリのみ
そのフェラーリにしても今回の騒動で自分の利益と権限を主張して撤退をちらつかせるという悪業

>>10
つかアンチが凄いｗ
ホンダに関する書き込みに病的に反応してる
もしかして工作員ってヤツ？

自分の都合でFSW撤退ｗ

ここまで俺の自演

FIA会長候補にロン・デニス氏の名前浮上
ってロクなのいねぇ日本の政治かよ

>>14
しかもフェラーリが新シリーズ立ち上げ＆撤退ちらつかせたのは今世紀すでに二度目ｗ
所詮は金がらみのビジネスなんだから撤退参入の繰り返しは仕方ないと思う
倒産するまでＦ１続けろなんて誰も言えないしそんな事してもＦ１のイメージが悪くなるだけ

日本でF1は宣伝効果０に等しい事に気付いてしまったな
ホンダ無きあとまだ期待はしてるが。トヨタ撤退したらフジテレビも厳しいかもしれんが頑張れ。

ヨタグソフルボッコｗｗｗ

>>8
バーレーンですらあんなレースしてたら永久に無理な気がする

でもホンダは黒字でも撤退しちゃったんだよな。
赤字のトヨタ、BMW、ダイムラー、ルノーは継続参戦してるのに。
来年上記のどっかが撤退したとしても黒字になったら帰ってこいよといいたいけど
さっさと逃げ出したホンダには言いたくない。
調子のいい事に、撤退です休止ではありません。と言い切ったくせに
最近は機会があればもう一度とか言い出すんじゃなおさら。

トヨタが赤字でホンダが黒字？
聞いたことないなあ

ヨタグソ必死ｗ

もっと大金を投じてるF1そのものからも撤退するんだろう

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　＜「３年目までには優勝し５年目までにはチャンピオンになる！それが出来なければF1を撤退する」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼

ホンダも消えてくれたことだし、あとはトヨタが無様に敗走してくれればそれでいいよ
何でもカネでどうにかなるって信じてるイエローモンキーはF1にはいらない

>>28
バーニー「オゥ、金蔓ガ イナクナルノハ　コマリマース」

FIAも金満化傾向のA級戦犯の一つであるトヨタがいなくなってくれれば
低コスト化もやりやすくなると思ってるだろう

しかし夢だけでは勝てない

金＋権力＝優勝

でも一番の金満だったホンダ
そして撤退
場を荒らしまくっただけだな

来年のルノーってピケ確定なん？
モントーヤ復活ｷﾎﾞﾝ

フェラーリ アロンソマッサ
ルノー モントーヤライコネン

フェラーリのピットで、毎戦アロンソとマッサの口喧嘩が見られる訳ですね？

ホンダ トヨタ
2004年 4640億 1.16兆
2005年 4860億 1.17兆
2006年 5970億 1.37兆
2007年 5920億 1.64兆
2008年 6000億 1.71兆
2009年 1400億 -4400億

見込み
2010年 630億 -5500億
2011年 2400億 2700億

内部留保 5.14兆 11.53兆
負債　　 4.62兆 12.62兆

失礼しました。ずれました。ソースは四季報。

>>36
前にアロンソとマッサ口喧嘩してたのもろに国際映像に映ってたな
これが毎戦見れます

録音オバサンが張り付くから見れない！

イモラはまだ〜
改修しただろ

>>39

2007年ヨーロッパグランプリだな。 てかフェラーリはアロンソとライコにはならないのか？

アロンソ不調だとガゼッタに「アロンソはライコネンの悪夢を思い出した。フェラーリにはマッサがいて本当によかった」とか書かれたりしてｗ

あの口喧嘩のときに途中でゑもニコニコしながら寄ってきたけど、イタリア語だったからしかたないよね

アロンソとマッサがどれくらいの差になるかでドライバーの評価が変わりそうだ
ピケは思ったより悪いドライバーではなかった、とかなるかもよ

>>39
久しぶりにあの動画を見たら、
ケンカの後ロンデニスがアロンソの首根っこ掴んでやたらとキレてるし、
アロンソはそれを完全無視しているし、なんかいろいろおもしろかったｗ

ケンカ動画。
http://www.youtube.com/watch?v=XWRvhA0YPgY

ロンデニスとアロンソの微妙な距離感にも注目

いよいよピケさんにリソースが回ってきて、本来の力が発揮されるんだなあ

>>47
まっさんの小者臭さが最高潮に達した瞬間だったね

マッサは誰と組んでもレース外で楽しませてくれそうだ
ライココンビも面白いのに、口論の一つでもしてくれたら最高だな

>>45
それはないわ、うん、それはない
むしろ今のままならアロンソが良いってことで片付けられるからな
悪い方向へ傾かなければいいが・・・

>>44
あえてイタリア語だし、ジェスチャーだけ見ればお互いたたえ合っている感じだからなｗ
顔引きつりまくってバレバレだけど。

スパイの事情聴取でロンが必死で話す横でパンを食うアロンソは良かった

>>24
ホンダは不況のおかげで2輪が好調だったから、なんとか黒字だよ。

>>45
マッサがアロンソと互角にやりあったらガッカリだよなｗ

>>45
ピケの評価が上がるならアロンソはマッサに圧倒的な差で勝たないとな
どうなるか・・・

両者ともフィジケラと組んでいるから結構予想しやすいかも。

>>35
おまいが神か

すっげー夢溢れるラインナップだ!!

>>24
ホンダを応援してるわけじゃないけど、ホンダは2008年度黒字1000億円超えてますぜｗ
トヨタが2008年度赤字7000億超えてる

ルノー（ベネトン含む）は激しくドライバーを選ぶチームだからなぁ
この15年で成功したと言えるのはシューマッハとアロンソだけだろう

ライコやモンやハミが乗ったとしてもマッチする可能性の方が低そう

>>37
スゲー･･･

フィジケラに善戦したコバがハミにボコられているのがなぁ。

速さに関して言えばアロンソ・ハミルトン・ベッテルが抜けていて
これにクビサが迫っていて、その次にゑと鶴とニコがいて
フィジケラ、肉、バリチェロ、マッサ、ライコネン、バトン、コバライネンあたりは
似たような腕なんじゃないかという気がしてきた。

だからマッサがアロンソと組んだら
トゥルーリより下、フィジケラとどっこいくらいの
対戦成績になるんじゃないだろうか。

>>54-56
予選でいうならアロンソが毎回0.2秒くらい（ベッテルとゑくらい）の差で勝ちそうな気がする
やっぱ同じチームだと力関係が出てくるし来年が待ち遠しいや

さすがにマッサライコをそのレベルにするのは無理があると思うが

>>63
そうかなぁ。
二人ともデビューシーズンで肉に負けているし、
マッサは（テストドライバーを1年挟んだ）2年目にフィジケラに負けているし、
対クルサードで考えてもゑ＞ライコのような気がするんだよなぁ。
もちろん成長も加味したが、意外とこんなもんかも知らんよ。

決勝が絡んでくるともちろん話は別だけどね。

つまらん単純比較に何の意味もないっていいかげん気づけよｗ

>>65
黙ってNG

>>64対先生だとゑよりライコネンだろ

>>67
どうかな。俺はゑに見えるけど。
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=35#2002
http://www.f1-data.jp/script/db/score/constructor.php?ID=152#2007

まぁ先生は相当衰えていただろうね。

しかし、富士開催時に誰かが言っていた、
富士開催は鈴鹿改修のための代替地 という説が現実になったんですなぁ

>>69
まだ公式な発表は何もないからな。

>>69
それは絶対に有り得ないけど
実際同じ状況になったな

ブルデーさん洗車イベントに参加っすか(´・ω・`)

富士は結局また2年で終了になっちゃうのか…

日本で２GP開催されたF1バブルもあったよなあ

>>70
さっき国営放送のニュースでやってたぞよ、トップで

>>75
FSW側からの発表か？

何の思い入れもないな。富士には
24時間テント開けててくれた小山町のおじいさん、おばさんには感謝してるけど

今のところ
・トヨタがFSWでのF1開催支援から撤退（ほぼ確定）
・FSWは開催のための活動を継続(AS情報)
だね

新聞にはFSWからも7月中に撤退発表がある、みたいに書いてあったけど、トヨタ傘下とはいえ完全に言いなりってわけでもないのかね

バレンシア、ハンガリー　ソフト、スーパーソフト
ベルギー、イタリア　　　ミディアム、ソフト


ブラウン有利だな
フェラが文句言ったとしか思えん

>>79
でもFSWのトップはあの冨田でしょ

ホンダは琢磨降ろしてアグリ潰れた地点で日本の営業サイドからはF1部署へ、はぁ？おまえらの道楽あしひっぱり過ぎだし
て感じだろうし、トヨタはカジキをウィリに回してお茶濁したり最初から欧州向きっぱなしで応援しがいがないと国内では取られるし
商売として仕方なしだと思うよ
琢磨を押してF1のレースと運営の醍醐味をファンに味わせたホンダのやり方には叶わなかったな

　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

レッドブルはリザーブをハートリーからAlguersuariに交代

ハートレーやめちゃったの？

>>82
要するにタクマ拾えばトヨタでも応援するってことですね

広告効果とFSWでF1開催に使う金30億とのバランスがとれんと言っちゃてるからな
F1ファンとしてこの部分と日本でのF1ｺﾝﾃﾝﾂの価値に着目するべき

>>86
琢磨応援してもメーカーにはボロクソじゃなかったか？

ハートリーは成績がイマイチだからユーロF3に集中させるみたい
実力はJaime Alguersuariの方がいいと思う
イギリスF3チャンプだから

ハートリーってレースの組み立ては巧いんだけど
うおおお速いって思わせる速さが微妙に足りない感じ

>>89
ながいからよみにくい

Jaime Aguri　でよしとするかあ

アグリじゃね〜よ

テストがないからやめただけだろ

たっくんのこおはいかあ

違うな
今参戦してるカテゴリーがイマイチだから集中させたいんだろ
新たにリザーブになったドライバーは一度リザーブ断ってたしな

日本でのＦ１開催はあと１０年も持たないだろう
日本国民はＦ１所かモータースポーツを愛してないしね

>>95
リザーブになると参戦してるカテゴリーに集中できなくなるのか？？

>>97
チームについてなきゃならないから
かなり時間的に拘束されると思うよ。

>>97
そんな事はないけど成績がイマイチだから今参戦してるカテゴリーに集中させたいんだろ
レッドブルもハートリーには期待してるはずだし
アグリじゃなくてアルグエルスアリって読むみたいだ

>>96
愛してるぜ！

>>99
その程度のドライバーってことじゃない？

日本じゃモータースポーツより釣りのほうが人気あるな

>>101
イギリスF3ですらチャンピオンとれないやつだからな・・・

まぁ確かにな
マカオで速かったと川井が言ってたな

マカオではファステスト記録してるからな

マカオで速かったっけ
あんま印象にないな
表彰台にのぼっててっぺんの国本と目線が同じくらいだったことしか覚えてない

>>102
釣りは基本的にやるもの
モタスポは基本的に観るもの

モタスポはやろうとすると金かかるからなあ

釣りはモタスポ板でやるもの
いつも爆釣じゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

釣られ師必死だな

http://zusu.net/collection/020/index.html

ルノーは2010までは参戦し続けるのかな？

　　　　　　　　/＼＿＿／ヽ
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　　　..　　　　 |::::::（●）　　,､（●)|　＋ 　人は流れに乗ればいい…ぷー
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結局タイヤのコンパウンド１つ離したものにするってのも終わりなのか

いちいちサーキット毎に理由付けてるから続ける気あるんじゃないかｗ
http://www.autosport.com/news/report.php/id/76633

>>44
アロンソとマッサならスペイン語じゃ？

ポルトガル語とスペイン語ならほぼそのままで疎通できるしな

>>116
なぜかイタリア語だったらしい

>>118
そうなのか
マッサがチームとイタリア語で話してた流れかとも思ったが・・今はどのチームも英語か・・

フェラーリ、眉毛の移籍話を否定

マッサはイタリア系だからわかるがアロンソはイタリア語もできるんだよな。
英語wikiだとフランス語も行けるらしい。

>>120
そろそろ本気で移籍して欲しいけど無理なのかな

BSのタイヤの発表の仕方って好きじゃないな。今回はポリシーを変えてるし
さっそくチャンピオンシップに影響与えてるよ。今年はスリックだから
大目に見たいところだが、前・後半2回の発表でいいんじゃないの？

タイヤなんていう最も大事なところで
恣意的にオーバーテイクを演出しようなんて考えて
おかしなレギュつくったのがそもそもの間違い。

WRCをもっと盛り上げるためにライコはラリーこい

ポーランド人のクビサもスペイン人のアロンソもカート時代に
イタリアで下積みをしてるからイタリア語はできるな
他にはニコあたりは結構喋れるんじゃなかったっけ

ドイツGPから美少女見れなくなっちゃうのか

「恣意的」はしばしば「意図的」と混同され誤用されることの多い語である。
「恣意的」であるとは一貫した思想に基づかずその場限りの考えに基づいている点で、
明確な目的をもった「意図的」とは区別されるべきである。

>>128
(1)その時々の気ままな思いつき。自分勝手な考え。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~
「会長の―によって方針が左右される」

(2)物事の関係が偶然的であること。

「言語の―性」

三省堂提供「大辞林 第二版」より

>>123
>>124
同意

変な表現して必死って醜いな

上げ足取りしてみっともないぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>124
そんなのタイヤだけの話じゃない

>>123
影響も何もどう足掻いたってバトンで決まりだって

>>126
ニコはドイツ語、英語、イタリア語、フランス語、今年からスペイン語が話せる。
ドイツ語は自宅、イタリア語は友達がイタリア人ばかりだから、スペイン語は今春から勉強してマスターしインタビューをスペイン語でこなしたとか。
ついでに日本語で１から１０まで数えられるらしい。




日本語しか話せないよ自分orz

>>135
人生2週目だろ

>>121
アロンソはカート時代からイタリアへ遠征に行ったりしてるから喋れるんだよ

スペイン語、イタリア語、フランス語、英語が喋れる

>>135
で、フィンランド語もスウェーデン語も話せないの・・？

>>135
日本語という先進国言語でトップクラスに難しい、しかも独立言語を話せるだけでも充分誇るべきさｗ

うん、確かに日本語てむずがしいよね

確かに日本語は難しい、ひらがな、カタカナ、漢字も音訓あるからね。
ただ、いっくら難しくても島国の日本でしか基本的に使えないからな・・・

やっと来た
ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090701132311.shtml

>>138
ニコ父の母国語であるフィンランド語はほとんど話せないとニコが発言してるよ。
スウェーデン語がニコとどう繋がるか分からへんけど、付き合ってるビビアーヌちゃんがスウェーデン人なの？
もしそうだとしたらスウェーデン語もそのうちマスターすると思うよ。

>>140
２ちゃん内でも使いこなせてないくせに語りたがるやつがいっぱいいるからなぁ
日本語は難しい・・・

>>143
ケケがスウェーデン生まれの筈じゃなかったかな・・

>>141
その島国がアニメ発信国だから外人アニメヲタが日本語を必死に学ぶんですよ
難しい日本語をマスターしてる俺らは比較的簡単な英語をマスターするだけで済むって運がいい

スウェーデン生まれのフィンランド育ちだね
スペイン語を覚えたのは彼女のパパがスペイン出身だからって何かで見たな
スウェーデン語もフィンランド語も特に必要ないから勉強してないだけでしょ
必要になったら覚えるさ

スウェーデン系のフィンランド人なんだよな。
あのLinuxの父リーナス・トーバルズもそうだったりする。

>>146
何を言ってるのかわからんがここはF1スレだ

日本語で書いてるんだが、わからん奴もいる

>>135
英語で1から10まで数えられるだろ？

ドイツ語って数字の数え方ヘンだよな

>>151
自慢だが中国語で１から９まで数えられるよ

俺は中国語で東西南北言えるよ

ヤーパン

ぺ

石原慎太郎がフランス語の数の数え方非難してたの思いだしたなｗ

フランス語のｳﾞｧﾝﾃｱﾝ(21)以降のカオスっぷりはガチ

今日は言語スレになるのか

ｷｬﾄｩﾙｳﾞｧﾝﾃﾞｨｽﾞﾇﾌ

>>154
ポン

日経もトヨタF1開催から撤退きたか。200億以上かけて改修し
雨でのグダグダで工事費20億追加orz

今年の鈴鹿の売り上げあまり芳しくなさそうだし、来年以降
日本GPがあるのか心配になってきたお

日本GP無いなら無いでいいんじゃね？
シンガポール観に行けばいいだけの話だし

外国人が日本語習得しにくいのと日本人が英語習得しにくいのは同じ理由。
文法構造が違うのがお互いにつらい。

ブリヂストン、F1イタリアGPまでのタイヤ配置を発表
第10戦 ハンガリーGP　スーパーソフト＆ソフト
第11戦 ヨーロッパGP　スーパーソフト＆ソフト
第12戦 ベルギーGP　ソフト＆ミディアム
第13戦 イタリアGP　ソフト＆ミディアム

さて、どーなることやら。

フランスとは人は義務教育のおかげで英語ペラペラのくせに
フランス国内では英語で話しかけてもフランス語じゃないと嫌な顔して話してくれず
日本に来たフランス人にいたってはフランス語がまったく通じないとめっちゃキレて
日本の悪口を散々言う超最悪最低わがままデブっちょ民族のことである

ハンガリーはブラウンGP圧勝だろうな

自分も富士が無くなったら日本GP無くなるんじゃないかと思った。
ホンダが撤退した今、鈴鹿はさらに厳しい気がするんだよなあ・・・

シンガポールは好評だけど、けっこうお金かかるんだよね・・・
マレーシアのが安く行けるし、雨降っても席によっては屋根あるからおすすめだよ
まあ、今年は赤旗で終わったけどさ・・・

>>167
鈴鹿も改修費に大きな金がかかってるからね
人事じゃないだろうな

レッドブル優勢だなこりゃ

バーニー的に理想的なのは毎年開催地が変ってそのたびにティルケが改修工事することなんだろうな

>>166
ハンガリーで思い出したけど
ハンガリーGPの優勝者ってチャンピオン(に将来なる)ドライバーの確立が非常に高いらしい
今年バトン各変でこのままいけば･･･ だからね
チャンピオン以外で優勝したのって他にブーツェンくらいじゃなかったっけ

こばらいねーん

>>171
ハンガリーでバトンは勝ってる罠
コバライネンも

ヒルがあと一歩でアロウズで勝ちそうだったな
惜しいことをした

開幕戦勝ったら年間チャンピオンのほうがまだいいわｗ

ごめんコバ来年忘れてた
あとバリチェロも勝ってたわ
バトンは今年でもう確定でしょ
それ以外は全員チャンピオン経験者
(それ以外はブーツェン以外2人ともポチｗ)
昔F速に書いてあったのを読んだのよ

2006年の顎眉対決とポイント差が同じ今年、
開発し続けてるレッドブルベッテルの大逆転チャンピオンへ期待してるぜ

>>152
普通じゃね？

ベッテルにはぜひハミルトンの最年少チャンプの記録を塗り替えて欲しいんだがな・・・

普通に無理だろ
2006年のアレはマスダンパー禁止とか、
フェラーリに有利になるようなFIAの操作のおかげであそこまで縺れただけだし

ロスブラウンがそんなに馬鹿なはずがないから無理。

>>167
マレーシアで雨が降ったら土手でスライダーだよ

http://www.youtube.com/watch?v=gYI7h7X-XxE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=jBY_tuot6MM&feature=related

V10はええね。

じゃっくん今なにしてるんですか？
ニュースではいろいろ聞きますが

>>165
フランス人英語ダメダメだよ？ちょっとググればすぐわかるよ

ドレミファってドイツ語だっけ？

ドイツ語の音階はツェー デー エー エフ ゲー アー ハー じゃないかな

ドレミファはイタリアだね。

>>186
A-ha？　　すていおんみぃ？

ていくおんみー

りふとみーあっぷ

オカマのホステスとラップ？

ニコのフランス語は母親譲りでネイティブレベル、
アロンソのフランス語はスペイン訛りが激しいけど分かるレベル

ハートレーの超絶イケメンっぷりを鈴鹿で見たかったぜ・・・。そもそもサードは日本には帯同してこないか。

フェラーリ、アロンソの「噂」を否定
Ferrari plays down Alonso 'speculation'


フェラーリは、モンツァでフェルナンド・アロンソの2010年のシートが発表されるという最新の報道を「噂」であるとして否定した。

スペイン紙 "Diario AS" は今週、イタリアGPが開催される9月11日（金）に、アロンソのフェラーリ移籍が発表されるだろうと報じた。

この報道と時を同じくして、フェラーリがシーズン末の11月中旬に「ワールド・ファイナルズ」をスペインで初めて開催するという発表があった。

しかしフェラーリのスポークスマンであるルカ・コラジャンニは「噂にコメントして時間を無駄にするつもりはない」とイタリア紙 "La Gazzzetta dello Sport" に述べた。

「マッサとライコネンは2010年を含む契約を結んでいることをお忘れないように」

タイヤの差別化方針転換の影響はどうなるだろう？
タイヤに優しいブラウンに有利という声もあるが
差別化されてなければ軟らかい方のタイヤでもタレが少なくレッドブル有利とも言える
どっちにしても次のドイツGPでレッドブルのアップデートが本物か（イギリスGPでの）
ブラウンがアップデートで挽回してくるのか
路面温度にもよるがスーパーソフトとミディアムでどう走りきるか
楽しみになってきた

まぁ、もう王者は決まってるんだからレースごとの展開楽しむしかないわな

今シーズンベッテルとバリチェロがチャンピオンになったらレベルが低いシーズンになる

つーか一応ランキング2位なのに世界中どこからも
まったくチャンピオン候補扱いされてないバリチェロｗ

バトンでもレベルの低いシーズンになるとさんざん言われてるけどな

バトンの最多勝か、ベッテルの最年少か、どっちでもいいから記録塗り替えてくれ

この状況でバトンがチャンピオンになれなかったらスーパーライセンス剥奪モノだろｗ

>>147
名前が-bergだもんな。

>>158
基本的に10進法、60以降が20進法だと考えれば理解しやすい。
http://ja.wikipedia.org/wiki/フランス語の数詞
>>160は99=quatre-vingt-dix-neufで、4*20+10+9

>>185
フランス語でも基本的にそう。Cがutになるけど、あとはré、mi、fa、sol、la、si。

ベッテルって来年チャンピオンでも史上最年少記録だろ？

>>202
ベッテルはまだ21歳だな
ハミルトンは23歳300日でチャンピオン

>>196
まだまだ次のドイツGPでの状況次第では最後までもつれる展開もあるんじゃないか？
勿論、戦略面ではブラウンが有利だしイギリスでの負けは路面温度の問題があったとはいえ
今までバトンに対して色々な状況や運が見方してた部分もあったが
今度は逆に運に見放されるってこともありうるだろう？
イギリスGPの結果はそういった楽しみを与えてくれるものではあった
さあブラウンが勝つかレッドブルが勝つか
もっともフェラーリや他のチームが頑張らないと味気なくはあるけどね

フェラ、マク、ウィリ、ルノー（ベネトン）以外がタイトルとるなんて何十年ぶりだろ

>>205
ピケシニアのブラバム以来？

純粋なプライベーターチームのチャンピオンというと'
80のウィリアムズコスワースのアランジョーンズ以来か。

ドイツとハンガリーはトヨタが勝つ！

　　　　,､,､,､
(´∀`)

>>208
それまでにF1から撤退してるから無理

ジェシカのTシャツなんて書いてるの？
びっちは読めるけど、何びっち？
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51530624.html

>>208
トヨタはメカニカルグリップが不足してるようだから
ドイツとハンガリーは難しいだろうな
とりあえず１勝を目指すんだったら
空力にかけて今からモンツァ１本に絞って開発すれば面白いかも

LUCKY

>>199
ベッテルもすこし勝って、バトンももちろん、一応ゑも勝ち、罵詈も思い出で勝ち
結局なにも残らず終わるでしょ

>>211
ヤリマンと書いてあるようだね

>>202-203
来年は結局一年かけたフェラマクのどっちかでしょ

>>211
ttp://www.raw-girls.com/shop/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=4&products_id=233

これっぽいなぁ

'82 ケケ･ロズベルグ
ウィリアムズ･フォード

>>213
LUCKYかごめん
FUCKYかと思った
わざわざ自分でそんな宣言しないか

いやファッキーもラッキーも大してかわらんだろｗ
ファッキーなのはすでにわかってるしな

LUCKY BITCHってなによ・・・

幸運にもまんこで大金をゲットできるであろう糞オンナって意味だろ？

LUCKY NEETってのもつくってほしいｗ

付き合うとマシンに恵まれおまんこやり放題の女

私はあげまんとでも言いたいのかな
川井が余計な言葉教えるから・・・

>>183
うわーリアウィングが広くて低くてきもいなｗ

らき☆びち

>>211
運のいいヤリマン？まさに自分のことか

意味わかって着てるのか？

幸運のクソ女か

lucky bitch wwww
バカすぎだろw

>>183
かっこよすぎわろたｗ

>>183
今見るとＧＰ２みたいなマシンだな
つーかリアウィングとフロントウィングに物凄い違和感
当時はカッコいいと思ってたんだけどなあ……？

売ってた
http://www.raw-girls.com/shop/index.php?main_page=product_info&manufacturers_id=4&products_id=233

ジェシカより俺はニコール・シャージンガーの方がソソる

V10の音じゃないと興奮できない

V10時代は2ちゃんで「V12やV6ターボじゃないと興奮出来ない」とか言われてたよ
いつの時代も「昔は良かった」はあるもんだ

俺は昔っからV10が好きなんだ(´・ω・`)
今のエンジン音はガッカリ過ぎる

>>238
まあ個人の好みはあるわな
俺はＶ８のエンジン音が好きだよ

高回転域のV10とV8を聞き比べさせてしっかり聞き分けできるんだろうか
もちろん俺は自身ないw

>>240
06鈴鹿で現地にいたが、リストラクター付きV10とV8は正直あんま違いが無いように思えた
なんとなーくV10のほうが音が高いかなー程度

LUCKY BITCHﾜﾛﾀ
アゲマンってことかｗ

【F1】問われるトヨタの社会的責任　富士スピードウェイのＦ１開催撤退

ＦＳＷのＦ１開催からの撤退は、親会社であるトヨタの、厳しい経営状況下での判断として
尊重すべきではあろう。だが一方、Ｆ１という大きな国際イベント開催への社会的責任を、どう
とらえているのか、首をかしげざるを得ない。

　トヨタは巨額資金を投入してＦＳＷを改修し、日本ＧＰを招いた。それまで２０年間に渡りＦ１を開催し、
高く評価されていた鈴鹿から開催権が移った状況は、ファンの目に「カネの力で奪い取った」と映った。
さらに２００７年の開催初年度は観客移送バスの運行が混乱し、多くの観客がレースに間に合わない、
帰れないというトラブルが発生。訴訟になるなど信頼は損なわれた。

　昨年の大会では約２０億円かけて施設を整備し、入場客数も絞ってスムーズな運営を実現。
信頼回復の緒に就いたが、ここで投げ出せば再びファンの目は厳しくなる。

　Ｆ１開催でサーキット側の収入はチケット代程度。立地条件の悪さから観客の足を用意せねばならない
ＦＳＷが、入場客数を絞れば収支が厳しくなるのは明白だ。今になって「見返りが少ない」では、
見通しの甘さも指摘されよう。

　今般のＦ１分裂騒動でマックス・モズレー国際自動車連盟会長は「自分の都合で好き勝手に出入りする」と
自動車メーカーを非難した。その実例を、昨年１２月にＦ１撤退を決めたホンダに続き、
またも日本メーカーが提供することになってしまった。

http://sankei.jp.msn.com/sports/other/090701/oth0907012022019-n1.htm

ttp://www.luckybitch.com.au/adultsexshop.html
ブラウン以外はシャシー換えてるんだね

刺激的なシャシーだな

本日発売のAUTOSPORTチーム広報の対談読んだ。
ウィリアムズ広報さんの過去話に涙した。
今は従順そうなニコとカズキだから、天国だよなー

>>244
なんだその不自然なURLはｗ

>>247
楽しんでくれ

いい加減道端関連は他でやれ。うぜえな

>>241
当時トロがリミッター付きのV10エンジンだったけど、V8に比べたら太い音だったよ

F1のエンジンらしさが出てるのはSA06で甲高い綺麗な響き方してた。
RA106は2万回転超えてたし濁った爆音だった
F1.06も濁った爆音だったな。
メルセデスは機械音、フェラーリは燃焼音が特徴的だった。

>>212
去年もメカニカルグリップがダメと言われながら、
なぜか金曜から調子良かったのがハンガリー

5月29日に朝日新聞が、7月1日には毎日新聞が伝えているトヨタのF1日本
グランプリ撤退報道だが、この件について富士スピードウェイに再度確認した
ところ、「状況としては先月と変わらず、現在も来年の開催に向けて検討中」
と回答があった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090701-00000001-rcg-moto

>>252
釣りですか

クビサってもうエンジン6基目なのか。
しかも5基目のエンジンの走行距離が30kmってwww

こりゃシーズン後半は辛いなあ。

BMWはチャンピオン確実だってX5が言ってたぞ

>>254
5基目はエンジンじゃなくてセンサーの故障だったらしいよ。

>>255
彼の予定ではトルコからトップ争いだったｗ

BMWのボロさ加減には参りましたｗ
クビサかわいそう

お気の毒に…

クビサだけじゃなく、彼の心配もしてあげてください・・・

>>260
マリオ？

>>260
ニックはエンジン壊してないよね。

>>260
他に誰かいたっけ？

来年結婚10年目で、嫁さんと好きなGPを
一緒に観に行く事になったんだけど、どこにしよう？　
モナコってGPシーズンだけ物価凄いんでしょ？
バーレーンとかが異国情緒があっていいかな？
やっぱり無難に観光がてらオーストラリアかな？

ステルスはエンジン壊すほど速く走ってないじゃん

>>251
結果としては2位表彰台をゲットしてるけど
金曜からの結果って調子良かったと言えるのかな？
去年のモナコと今年を比べると去年はまだ中段（9位11位だっけ）にいたけど
今年の予選までは最下位キープしてたから
去年と同じようにはいかないんじゃないか？

>>264
俺はスペイン行きたい。

>>265
シンガポールは？雰囲気よさそう

>>265
安価ミス
>>264

>>269
またミスってるよ

おおっ‥
三年ROMるわ‥

>>264
自分なら観光も考えてイタリアとか行きたいなぁ
でも、シンガポールはやっぱ行きやすそうでもあるし気になる
夜にハッスルするつもりなら却下かな

スペインもシンガポールもいいね。
ドイツとイタリアは嫁さんと観光で行ったからなぁ。
中国も観光で行ったので...

>>264
食事がおいしいのならイタリアだろうけど
レースの観戦となったらどこだろうね？
夏のヨーロッパは良さそうだけど
イギリスはドニントンに代わったばかりでどうなるかわからないし
ホッケンハイムは観戦しやすそうに思えるんだけど
でもモナコのコースは走ってみたい気がする
どこへ行くにしろうらやましい。楽しんできて

キャラミは最悪だった
二度と観に行くまいと思ってたら南アGP廃止でざまあｗｗｗ

滅多にない機会だから会社を一ヶ月ぐらい休んで
・F1イギリスGP
・ゴルフ全英オープン
・ウィンブルドン
の三点セットはいかがｗ

ホッケンハイムは来年開催ないよ
スパのオールージュ下とかいってみたいなあ

>>273
ベルギーとかハンガリーもいいと思う。
どちらも伝統ある国だから観光する場所も多いよ。
スパウェザーに当たると嫁さんには不評になりそうだけどｗ

>>273
イギリスGP→ウィンブルドンとかは？

誰もマレーシアやオーストラリアや中国に触れてないが？

来年あるかわからないがトルコはオススメ。
スタンドはガラガラで渋滞もないし、ティルケサーキットとしては見所もある。
足を少し伸ばせば観光地も豊富だ

トルコいいらしいね。
うちの親がカッパドキア行って感激してた。

GPだけならイタリアとベルギーGPは見たいなあ。モナコはほとんどコースは見えないと思う

>>264
ベタだけど、モナコオヌヌメ。
去年、一昨年と行ったけど「新婚旅行で来ました」って人多かったよ。
近隣のニース（電車で20分）に泊まれば滞在費も抑えられるし、
経由地をパリなんかにすれば、奥さん的にも満足すると思う。

ナンバーの2004年F1特集号に載ってたアレジのグランプリガイドによると
日本から海外のグランプリ観戦はカナダかオーストラリアがいいって書いてあったよ
あと観客が多くてファンが盛り上がってるグランプリは雰囲気が凄く良くて素敵だとも

昔友人とメキシコＧＰ行って下痢で死んだ

エルマノス・ロドリゲス・・懐かしいな

食い物は、イタリアと中国の美味い所を取って、アクセスはシンガポールみたいで、コースはスパや鈴鹿みたいで、周りの綺麗さはカナダみたいな所はありますか？

ご冥福をお祈りします

じゃ、鈴鹿で決まりだなｗ
あれっ、来年は無いのか？

個人的にはシンガポールがお勧め。

>>277
オールージュって一番下の地点のことだぞ。
実況とかがオールージュを駆け上がるとか言ってるのは間違い。

>>277はここの事では？
http://serakota.blog.so-net.ne.jp/archive/20080904

>>291
マジなの？釣りなの？

>>211
ラッキービッチｗ

>>292
サッカーボールが恐ろしい勢いで転がり落ちていくの思い出した

幸運のヤリマン
向こうのファンサイトなんかでボロクソに言われてるらしいからその当てつけもあるんだろう

ジャパニーズビッチ

エイジアンビッチ

ホッケンは昔のオストまでと今のヘアピン以降がくっついたら神コースになりそう。
ゲームでも今のコースつまんないし。

まあこの手の女子にはF1ドライバーの彼氏なんつーのは最高のステイタスだろうな。

モンツァがおすすめ。
やっぱ他のGPとは雰囲気が違う。
晴天率もいいしね。（去年は例外）

でもヨーロッパのGPはレース後にサーキットに入れるのがいいよね。
日本はなんでそうしないんだろう。

バトンが”天然”と書かれたTシャツ来てれば満点だったのに

>>211
「道端ジェシカ、衝撃的なTシャツでバトンとヒースロー空港に現れる」

見出しに吹いたｗ

糞ブログの宣伝乙です

>>264
モナコは日本で年収1000万の人でもきつい物価だと思うよ。
観光も出来て日本人も多く、安全な国にしとくべきだな。
オーストラリアかシンガポールｵﾇﾇﾒ

シンガポールだとギシアンできないじゃん

10年目だからそこはそんなに心配しなくていいかと

みんなありがとう。
家に帰ったのでID違うけど>>264です。
トルコもいいなぁって思えて来ました。
まぁまだ先なので、のんびり考えます。

10年目でも、環境がかわるとアレなんだぞ！

トルコアイス喰いてぇ

トルコ風呂入りてぇ

営みは昼間もできるんだぜ
CHERRY君

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51530636.html
とりあえず燃料投下

クビサって既に6基目使ってたのか
どうやっても最終戦まで足りんな

>>312
これエンジンはFIAのレースレポートからみたいだけど
金曜日とかどうやって調べてるんだろう
たとえばNo1エンジンをずっと寝かしておいてまた使うとかないの？

福山雅治×織田裕二
http://minkara.carview.co.jp/userid/384307/blog/13969829/#cm

最近エンジンのことしか話題に上らないクビサ

近ごろ全く話題にならないグロックとかスーティルよりましだろう。

スーティルは枕移籍の噂があったのに…。
本当なら、実に勿体ない事したな。

＞クビサって既に6基目使ってた

8基使っちゃったらどうなるんだっけ？
毎戦ペナルティ？？

グロはなんか中途半端だよなｗ

>>319
9基目使った時点でペナ。
10基目使った時点でペナという感じ。
9基目のエンジンで最後までやりくりできるんなら、ペナは一回だけで済む。

>>319
９基目以降の新しいエンジンを使用する最初のGPでペナルティ。
９基で済めば」ペナは１回だが10基目を使うと２回目のペナが来るという具合。

FISCO撤退ってまだ確定じゃないんだ
なんか迷走しすぎだな

まだ周りの願望だからな＞FISCO撤退
FISCO自体は「撤退する」と言ってないんだから

http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090702_2453.php
ゆとりのせいでブリヂストンが妥協したってことか

>>321-322
�d！

8戦まで終わって6基使ったってことは…　6÷8＝0.75
1戦で0.75基使う計算

ってことは全部で17戦あるから…　0.75×17＝12.75！！
12基としても4回ペナルティ食らうのかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

高精度で作られたエンジンなら　毎戦リタイヤということですね。
わかります。

>>326
いや〜ネタにしても計算無茶苦茶でしょｗ　どうも４基目まではもう使えないみたいで
５・６基目は両方合わせても本来の寿命の５分の１程度しか走行してない。
８戦で4.2基使ったと考えると１基で1.9戦分ペースで来てる。残りは3.8基と考える。
残り９戦なので９÷1.9＝4.7で、3.8−4.7＝−0.9で約1基分不足となる。
計算上はペナ１回だけどモンツァやスパが控えてるからどうなるかね？

逆に考えると13〜14回はノーペナなんだよね

LG（韓国）、F1スポンサーシップ拡大を狙う
http://www.sportspromedia.com/notes_and_insights/_a/lg_ready_to_ramp_up_its_formula_one_sponsorship/
>LGはF1チャンピオンシップの公式技術パートナーとしてすでに、フォーミュラワン・マネージメント（FOM）に対し、シーズンあたり1,200万〜1,500万ドル（11億6,112万〜14億5,140万円*）のスポンサー料を支払ったとされる。

安すぎね？

>>325
モンツァでソフトってあぶなくない？

今シーズンでシートを追われそうなドライバーは
ピケ、コバライネン、ブルデーくらい？

>>332
契約はあるけどライコネン

>>325
抜けないなら抜かせてやろうホトトギスみたいな、なんとかして
オーバーテイクさせよう的な演出は好きじゃないので個人的には賛成かな

>>332
ピケは確定だな
コバはセカンドドラとして残留しそうな気がする
バリチェロ、フィジコ、ブルデーも現シートは追われそうだが
どっか新規チームが拾ってくれそう

>>333
ライコは他のチームいくかなと思ったけど
フェラーリが最後とか言ってたね

今こそライコネンはマクラーレン復帰の時では無いだろうか？
2007年のチャンピオンは本当にライコネンで良かったのか、
それを自らの力でライコネンは証明すべきだと思う

お前らもライコネンvsハミルトンのガチバトル見たいだろ？

>>254
またそのネタか？
同じネタを何度も繰り返して馬鹿じゃないのか？
平日の昼間から何をやってるの引き篭もりのブタ

>>258
クビサより御前のほうが可哀想だけどな
無職のおっさん

>>337
マーティンがガチバトルなんてさせると思う？

>>339
だよな

>>337
今日もオートスポーツを立ち読みしたんだが、最近ウィンザーが
ライコネンの話題を出さなくなってるのが気に掛かる。
ほんの数ヶ月前までハミチンとともにことあるごとに賞賛され、
一方でアロンソをけなすことが日課になってたのに。

最近はベッテル褒め倒しになってきてるのが笑える

>>258は素直に哀れんでるように見えるのに。
ＢＭが関わると何も見えなくなっちゃうのは可愛そうなのかそうじゃないのか。

クビサは厄病髪だからな
所詮、ラリー思考のドライバーにはF１は無理
肉にエンジントラブルが一度もないこと考えればすべてクビサが悪い
かつてのゴミ琢磨と同じレベルでアクセルワークが一定じゃなくて
酷いんだろな
動物的な馬鹿はこの手のタイプが多い

>>342
つまり、物の哀れを感じよということですね

だいたい258とかはクビサのファンでも何でもないんだよ
BMWのネタになると決まって出てくる引き篭もりのブタアンチ
クビサスレの過疎化を見れば判る
本当のファンはチームはドライバーが不振でも離れはしない
所詮、ニワカかファンを装ってるだけのゴミ

来年、ベッテルが調子悪くなったりしたら同じように今いる
ファンも消えるだろうよ

サイン入りの07レプリカステア持ってるぐらいのクビサファンは俺ぐらいのもん(`・ω・´)

BMW頑張ってるのにマシン遅くて哀れ
X5はアレだけど、BMWの中の人は悪い人たちじゃないのに

X5のIDがx5ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>347
御前にあれとか言われる筋合いはないね
貧乏タレのカスの負け組みのおっさん

まあ今年はもう苦しいかも知れないが来年にはBMWは復活してるよ
BMWスタッフも旧ザウバースタッフも、彼らは本当に堅実な連中だからね

BMWのカラーをしてるけど、まだまだザウバー感が抜けきってないんじゃないか？

BMWのいいとこは非常にドイツ人らしいチームだってことかな
言い換えれば一歩一歩着実に強くなっていってるとこ
今年みたいにレギュががらっと変わるとまた振り出しに戻るけど、
来年にはまた強くなるのがわかっているから何も心配は無い
これはメルセデスのおかげでドイツ色の強くなったマクラーレンや、
ドイツと民族が同じオーストリアのレッドブルにも言えることだが

唯一心配なのはこの世界不況でF1撤退しないかどうかだな

ニック・ハイドフェルド、2010年に向けて複数チームと交渉
ttp://f1-gate.com/heidfeld/f1_4037.html

「ここ数年をみれば、38歳や39歳まで留まっているドライバーもいる。
だから、僕にはまだ数年あるよ」

ええっと、、、現在のF1で30代後半まで生き残れるのはそれまでに
きちんと優勝してるドライバーだと思うんだが、肉はそのへんどう考えてる
んだろう

>>352
レッドブルレーシングにオーストリア色を感じるのか？ｗ

>>353
肉はたまたま優勝出来なかっただけで、
全盛期にいいマシン乗ってたら間違いなく優勝してたドライバーでしょ。
ありがちな言い訳になってしまうが…。

てか肉って今いくつなのかも覚えてない＼(^o^)／

ウェバーは今年優勝できなかったら神

>>355
去年のBMWはかなり良いマシンだったと思いますが

>>354
感じないが、05年以来着実に成長している部分に俺はゲルマン魂を感じる
トヨタなんかもドイツが拠点だし本当なら着実に成長していいだろうに、
富田の無能ジジイのせいで数年を無駄にしたな

9基目からのペナって10ｆグリッド降格？
極端な話、万年テールエンダーの場合は実質ペナなし？

・2位5回で1勝分の価値があると思ってる
・完走することにしか興味がない
・優勝争いより2位がすき
・めだたないのが好き
・優勝を争うよりアロンソの邪魔をする方が好き

こんな30オーバーのドライバーを採るとしたら、ロン・デニスが
復帰した後のマクラーレン･メルセデスぐらいしかないんじゃ？

テスト禁止のこのご時世、レースを安定して完走してデータを提供してくれるドライバーは貴重ではないだろうか

>>357
なんで？
F2002やF2004に乗っても勝てない程度のクソだろ、あれはｗ

去年クビサに優勝譲っただろ

>>358
レッドブルは実質イギリスチーム

バトンにわかめ酒とか教えたら絶対やりそうだな

>>358
どこがゲルマン魂なんだよ(笑)レッドブルなんてチームの本籍地がオーストリアってだけで、チームはバッキンガムにありスチュワート→ジャガーで、代表クリスチャン・ホーナーを筆頭にエイドリアン・ニューウィー、ジェフ・ウィリスみんな生粋のイギリス人じゃん。訳分からん

>>357
クビサでさえタナボタ1勝だけだったのに？

クビサの優勝は棚ボタではない

>>360
つまりアロンソと対抗するチームのセカンドに据えれば非常にいい働きをするってことか！

レッドブルってルノーと並ぶおふざけチームじゃん・・・
ゲルマン魂とは真逆の存在だと思うんだが・・・

>>368
ハミルトンがライコネンを撃墜したおかげでしょ？

>>369
来年からアロンソはフェラーリのようだし、やはりマクラーレンしかないな！

>>371
その後にライコネンが勝ってた言えるのか？
クビサとライコ年は横並びだっただろ
おまけにピットインまではクビサのほうが前でクビサのほうが
レースペースも良かった。
ピットインでライコネンはクビサの前に出ようとして並んだ
ところにハミにぶつけられただけでその後ライコネンがクビサ
に勝つ保証はないよ低脳

あ、なんだキチガイか

３年フェラーリでタイトル無しの雑多マが消えないとかw頭沸いてるわ

>>373
ライコは14週目にファステストを出してクビサとの差を詰めてたよ
嘘はいけませんね

>>374
だから御前のような低所得のゴミにキチガイ呼ばわりされる
筋合いはないんだよカス
便所掃除として雇ってやろか？カス

>>373
クビサ自身がラッキーって言ってるし、冷静にフェラーリとマクラーレンとの差を語ってたろ

>>376
フェラーリのマシンは軽くなるとファステストが出るからな
ファステストとレースペースは違う

それならクビサがハミルトンに追突されて勝ったなら
ライコネンも棚ボタと言われるのか？
フェラーリだから言われないだけだろカス
未勝利のチームが優勝すると直ぐにケチを付けるんだよ
このスレのカス

>>378
ラッキーなのはラッキーでも棚ボタとは違うだろ
カス

>>379
軽くなると速くなるのは当たり前ではｗ

まあカナダでのクビサの勝利は象徴的だったな
まさにその前年に大クラッシュした場所だし

またいつものキチガイが沸いてるのか
どうにかならんのかねコイツ

>>381
軽くなってもタイヤに厳しいマシンは速くならないよ
何年F1を見てるんだ？カス

>>383
だから御前のような屑にキチガイ呼ばわりされる筋合いは
ないんだよ

>>379
ライコネンほどの棚ボタチャンプは見た事ないぞ
しかも棚ボタだけじゃなくマッサに完全協力してもらっての二人がかり
チャンプに相応しかったアロハミはチームメイト同士で潰し合いだったしな
クビサの優勝？
ありゃあ完全な棚ボタだなｗ

>>386
御前のようなゴミには棚ボタにしか見えないんだろな
まあ
自分に何も努力しなかったゴミだから仕方ないけどな

必死でBM叩きやってる奴ってゴミだろゴミ
社会の底辺のゴミ　いや　社会の一員でもないか　爆笑

うちの事務所で便所掃除で雇ってやるぞカス

>>388
私はBMW叩いてはいませんが、小遣い稼ぎしたいんでバイトで雇ってくれませんか？

去年はフェラーリの二人とハミルトン以外の勝利は全て棚ボタだったな
あ、富士のアロンソはギリかも

六勝して29P差を詰めてタイトル取ってからケチつけろ、FIA贔屓でハミと争って負けた雑多マヲタがw

07の雑多マなんか最終戦ブラジルしか手伝いしてないし、中国でアロンソに簡単に抜かれて、日本じゃ空気で、内心マクラーレン勢勝てとか思ってたんだろ雑多マw

未だに未勝利チームのヲタからすれば
悔しくて棚ボタ扱いするしかないもんなｗ

>>388
BMはすげーよ
前回はクビサが現役最強のチャンプ二人に勝ったんだぜ
ニックもハミルトンには勝ってる
マクラーレンのマシンがいくら一番遅いとはいえカーナンバー1だしな

何よりクビサの贅沢なエンジンの使い方が凄いわ
予算制限糞喰らえと抗議してるつもりかもな

今日はタナボタ認定日か？

去年だったら、ヘイッキが勝ったやつと、ピケ子がナイスアシストした
あれぐらいじゃないか？　ほかをどうこう言うのはちょっといきすぎだ

>>394
クビサもベッテルも本来勝つべきドライバー達が勝手に自滅しての状況だから棚ボタでしょ
ベッテルは予選でそれが起こったけど、クビサは決勝レース中だから完全に棚ボタ
本人もレース前に勝てるとは思ってなかっただろ

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 00:38:15 ID:Z1qS7MvhO
>>427
そういう｢醜態｣にゴキオタは一切触れないのが非常に無様だ
事実を認めつつ応援だって出来るはずなのになw
ゴキオタはプライドだけは超一流

>>395
本来勝つべきとか妄想も良いところ

少なくともカナダまではフェラーリとマクラーレンとBMWに
関しては何処が勝ってもおかしくない状況だったからな

他のチームなんてかすりもしなかったからなカス
特にカストヨタなんて何処にいたんだよｗ

それよりジャックが復帰してくれれば言うことないよ

しかし
未だに未勝利のゴミチームヲタが必死すぎるな
まあ
未勝利のまま撤退するんだから悔しいだろうよ

あいつらだって棚ボタと思い、慰めるしかないだろう

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 00:19:06 ID:oRxYkWfs0
>>424
あのインドに乗るスーティルにも一時期ガチでぶち抜かれてたよなw
ウェットで速いとか抜かしてた、ゴキヲタの妄想を思い出して爆笑したよww
マシンがウェット最速だっただけなのが丸分かりだったよなw

結局今年も優勝できないんだね
トヨタｗ

ベッテルの初優勝をタナボタって釣りじゃなければ総合スレも
恐ろしい時代に突入したなぁ

ライバルが自滅したっていうが別に少し前みたいに1台ずつ予選を走って
有利不利ができたわけでもないし、すごい窮屈な考え方だよな

ポールトゥウィンが棚ボタとかｗ

キチガイ相手にするなよ・・・

そうか、もう夏だなぁ

去年のモンツァはベッテルの凄さ以上にコバライネンのゴミっぷりが凄まじかったな
よくあんな給料泥棒に今年もシート用意してやったよ、マクラーレンも

みんな404のキチガイ相手にするなよ

今日もX5が必死だなww
いつもご苦労さんww

>ID:MY0ZYknk0　自演工房

毎日コピペ貼り乙
総合を荒らして満足みたいだな

なんかX5の煽りも力がないね
饅頭でも食って元気だせ

>>406
ここでは一部の基地外に高評価だったけどな
ハミルトン以上の器とかｗｗｗ
アホなウィトマーシュが2ちゃんチェックしててだまされたんじゃねーの？

ベッテルの初優勝は棚ぼたじゃなくて雨のお陰

クビサのはBMW勝ってもおかしくないとこまで行ってたから普通に勝利

>>412
ベッテルは雨というかコバライネンのお陰だな

ID:Z1qS7MvhO

昨年、ホンダは走ってました？
全く記憶にないんですが・・・

>>409
名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/06/29(月) 01:59:43 ID:VOLhO36OO
自演してないとわかったら何してくれる？w

名前： ◆lUasp52MAw [] 投稿日：2009/06/29(月) 02:36:42 ID:VOLhO36OO
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1245764384/493

棚ボタとか言ってるけど、棚ボタを拾うことも実力のうちだぞ
カズキやインドが優勝するなんて思うレースあったか？ないだろ？
実力があるからこそ棚ボタも拾える

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/06/29(月) 01:11:35 ID:VOLhO36OO
自演工房は総合で暴れてるみたいだな

同じIDでアンチの振りして自演がバレたり

携帯とPCで自演したり

他のドライバーのスレを散々荒らしたり

全く会話が成り立つこともないし

アンチを必死に煽ってみたり

｢ﾆﾔﾆﾔ｣とか｢そうだねそう思うよ｣等の無意味な書き込みを延々としたり

高校生活が辛いと言うスレを見てる奴がいると発見すると勝手にファビョって５連投して自演工房とあだな付けられたり

外のオタには完全無視されたり

アンチに自演工房と他のオタと一緒にするのはかわいそうだと言われたり

アンチにスルーされたり


結局自演工房がこきスレで辛い思いしたのは完全に自演工房自身のせいだと俺は思うんだけどな

有休とって時間持て余したんで久しぶりに覗いたら
…あー、あの人が騒いでるのかｗ

お蔭様でBMWファンの俺は涙目な訳で…頼むからマジに自重して下さいよ…orz

今シーズン中にナメクジ男は１勝するよ

予告しておく



　　　ナ　メ　ジ　マ　さ　ん　を　舐　め　る　な　　　！！！

残りレースはすべて雨ボタでｗ

マイナーなカテなんだからおっさん同士仲良くしろよ

三番手のチームが勝つことは割とあるし、今年はBGPとRB以外にどこが勝つかな
そもそも三番手のチームってどこだろ

>>424
序盤ならトヨタだったけど
今だと優勝するならフェラかな

現状ではフェラーリが三番手じゃね？
バーレーンまでだったら確実にトヨタが三番手だったが

なんだかんだフェラが来てその次トヨタかなぁ、まぁそれでもよほどの運がない限りは厳しいか

そんな幸運なんてブラウンとレッドブルの四人が全滅した時だけだろうな
そしてそんな幸運が起きたときにチャンスをモノにするのはフェラーリでもトヨタでもなくアロンソな気がする

>>428
去年そういうチャンスをモノにできた時は車の調子がそこそこ上がってきてたわけだが今年はどうだろうね

またピケ子のナイスアシストでナイトレース2連勝ですね
わかります

たぶんナカジマ選手は呪われてるから、今度会ったとき塩掛けとくよ。

あまりにネタがないのでこんなの見つけてきましたよ。
http://techon.nikkeibp.co.jp/NEAD/special/murata/solution_6.html

>>365
しっかり手入れしているから無理だと思う。

>>431
ナメクジ選手じゃないぞ

ピットレーン閉鎖が無くなったけどピケ作戦は有効なのか？

マシンで封鎖するまでよ(ｷﾘｯ

ピケはアシストできないほど劣化してる気が

>>419
最近はあらゆる曜日時間帯に出没してるからねぇ･･･

一時期あまり見なかったのはやっぱり病院だったのかなぁ？

アロンソのフェラーリ入りは、枕の前から予定されてた事なの？

>>438

御前はあらゆる時間
つまり24時間寝る時以外張り付いてるんだろ？貧乏オヤジ
まあ　御前の場合、俺のことをヨタヲタとか抜かしてヨタ擁護の
レスまで俺だと思い込んでるだけの馬鹿だからあらゆる時間に
俺がいるんだろうよ。
せいぜい　頑張れよ歯科技工士なんて社会の底辺の粗大ゴミ
オッサンよ。どうせ仕事もなく、無職同然なんだろうけどね。
歯科技工士なんて恥ずかしい馬鹿無能資格で生きてて恥ずかしく
ないのかこのカス。
まあ　御前のようなゴミには俺が持ってる難関国家資格は無理だから仕方ねーけどな
同じ「士」でも御前の「士」とは雲泥の差だからね。
歯科技工士ｗ　合格率１００%ってキチガイでも病人でも取れる証明だなｗ
お似合いだよ屑カスにはね。
何なら開業した事務所の便所掃除に雇ってやろうか？ん？
いやいや　御前は糞の匂いが酷い糞の塊ビチグソだから止めておくわ

必死の長文は措置入院がバレてしまったから？

>>441
いい加減入院とかつまらないぞ
まっせいぜい社会のゴミはいつまでも同じことしか言えないから
仕方ないけどなｗ

自分だけが取り残されてることに早く気が付けよカス
俺は毒は吐くけど御前らの知らないところで着々と人生計画を
遂行して成功させてるからな

残念でした
ゴミ

伝説のジル・ヴィルヌーヴvsルネ・アルヌーのバトルから一昨日でちょうど30年だったんだな
全然気づかなかったわ、やっぱり日本でF1放送してない時期のことはよくわからんなｗ
フジのやり方には賛否両論あるけど、F1放送してくれるだけでもありがたいもんだ

>>439
予定じゃないけど希望はしてたんじゃないの

赤グソ５がまたベンベヲタになってるなｗ


懲りないヤツだねぇｗｗｗ

ブリヂストンがタイヤ供給方法を変更するらしいけど何か影響あるの？

タイヤでグダグダが緩和

どっちも使えるか、どっちも使えないかになる

2種使用ルールも意味が薄れるし、さっさと撤廃すればいいよ

よほど性能差がない限り、アグリがマクラ抜くような珍事はもう起こらんし
あれほど差が出ればチーム側から不満が出まくるだろうしな

>>440
俺はアンタ(Ｘ５)の事を言ったつもりは無かったんだが･･･

っつか、歯科技工士って何の事？
俺、仕事、医療関係じゃねーし。

>>446
大勢には影響なさそうだけど、どうなんだろうね？
批判派あるものの、タイヤ戦略の違いが勝敗を分けたレースもあったしね
タイヤの選択がレース結果にあまり影響しなくなるかなあ
1ストップ2ストップ3ストップと戦略の違いでレース展開が面白くなる
ということを想定して導入したんだろうけど
2種類とも使わなければならないとなると
思い切った戦略は立てにくいのかな

>>450
基地外ではなく、本当の「気違い」の相手はするべきじゃないよ

結局アロンソのフェラーリ入りは完全消滅？？

>>453
フェラーリが否定してる時点で何らかの契約が存在してると考えた方がいい。
何もないのならわざわざ否定も肯定もする必要がないわけだし。

ヤルキ・ナイコネンはＷＲＣ転向してヤルキ・アルコネンになれ
そしてアロンソはフェラーリに

アロンソのフェラーリマダー？

あんたみたいなのがいるからわざわざ否定したんだろうが

イタリア人乗せろよフェラーリ

この手の噂はアロンソのマネージャかそれに近い人が流したんだろ。
よくある手でアロンソ狙っている別のところに金額UPする気だろ。
たぶん、さートヨタさん年50億で2+1年契約、今契約しないと再来年は
アロンソ確実にフェラーリ入りですよ。お急ぎください！。

トヨタ行くくらいなら安くても勝てるチームに行くだろ

↑
ト
ヨ
タ
過
敏
症

>>458>>459
トヨタ行くなら去年行ってたと思うが
トヨタでアロンソがどんな走りするか見てみたい気もする

今でさえ予選でスペース取れず落ちる奴もいるんだから
Qタイヤ復活させればいいのに。ヘッポコマシンでも
セットアップ決まってなくても路面出来てなくても
いいタイム出ちゃうような。現状で各車接近してるわけだし、
コースとの相性とかを帳消しにしてしまうほどのタイヤがあれば面白くなると思う。

トヨタなんていくら金積まれても行くわけねぇだろw
ホンダ同様門前払いされるだけだろうにww
社風で優勝が出来ないチームに行く意味がないよ。

でもアロンソなら・・・
まあ戦略とかでチャンスも殺されるのがオチか。
クルーの士気は上がるだろうからピット効率も・・・
ワンタッチカイゼーンを開発するくらいだから関係ないか。

ワンタッチドーンは凄かった

真面目に、シートが空いたとして現役ドライバーの何人が行きたがるだろう

インドとかトロロッソよりは行きたがるんじゃね？

結局ホンダもだったがまずは勝てるチームになることだ。
勝てもしないへぼワークスにきたがる有力ドライバーなんて居ないぞ。
アロンソみたいなドライバーを呼ぶ為には、そういうマシンなりチームに
なってからの話しで金だけ積めばきてくれるようなことではない。
フェラーリのような伝統あるチームとかだと話は別だが、トヨタじゃこないよ。

アロンソも気づいたんだよ、日本チームは金の為に行くチームでチャンピオンは無理
ところが元ホンダチームがあんだけいい車を作れるならもしかして・・と。
それにマクでのとらうまからも行きたくないのは
マク-ハミいる
フェラ-マッサのマネージャ気になるし今行くのは？のチーム
BM-遅い
残るメーカー系はトヨタになっちゃう、カスタマー系は行かんだろたぶん。

>>461
まぁアロンソなら今年のマシンだったら1勝はしてるだろう

ニコラスーブルデーをなんとかしてくれー

フェラーリに行く前にトヨタのアロンソ1年だけ見てみたい

ホンダは自社も把握してないほど（笑）、準備は整ってたのにな
アロンソ獲れてたら撤退は見送っただろうし、今年ならエンジン違っても
チャンプ争いに絡んでるだろうし、経済効果も凄かっただろうに

まあ過去2年がダメすぎて、それだけの説得力がなかったから仕方ないな

別に見たくない
アロンソには、金で喜んでトヨタに行った後に消えて行ったドライバーのようになって欲しくない

ロンがトヨタに居たら、アロンソのキャリアを潰すために年俸70億円ぐらい出して誘惑しそうだなｗ

消えていく訳ないよ
格が違いすぎ

タイトル争いしてる眉毛がみたいからトヨタの初勝利のためだけに移籍してほしくない

>>475
トヨタにいるなら脅威じゃないからそんなことする必要もなくね？

いちいち撤退予定のメーカーの話題出すなよ

ところで来年13台体勢になったら
どこがナンバー２７つけるんだろうな？
ルール通りだと振興3チームのどこかということになるんだろうが
ここはフェラーリにつけてもらいたいと思うのは俺だけか？

>>480
ごめん
１３チーム体勢ね

新チームのドライバーがあと少しで発表だな
カンポスは来月に１人発表したいとさ
スペイン人だろな

>>480
フェラーリにつけてもらいたいのは俺も一緒だが
コンスト全ポイント剥奪でも無い限りまず無理なので、
USGPEに26、27が割り振られて27のほうにジャックが乗ればいいかなと思ってる

マノーの琢磨だろ

>>483
USF1でジャックが27ってのにはそそられるが
ジャックが乗れるかどうかが一番の問題だと思う

USF1の経緯を考えると残念ながら無理だろうな
まだマノーとかカンポス狙ったほうがいいんじゃないか？

申請順からいうとＵＳＦ１かな？
マノーが諦めて無くなる可能性の方が高いが

厳しいのか、残念だ・・・
つーか欠番とか空き番号あってもいいから固定カーナンバー制に戻してほしい

ウィリアムズ…5、6
フェラーリ…27、28

やっぱこうじゃなきゃ

マクラーレンの27、28も良かった

グッドイヤー帰ってこねえかな

カンポスはパンターノかデラロサとかスペイン人だな
USF1はアメリカ人
マノーは弾かれるドライバーの受け皿になると思う

USF1に誰が乗るんだろう
二人とも新人かな？

ピーターウィンザーがマルコの名前を候補者にあげたって読んだけど
普通に考えて二人ともアメリカ人になりそうだよね

>>488
チーム側が番号申請できるだけで固定でもなかったけどね

来シーズンは開発に失敗したブラウンのバトンとUSF1のダニカたんが下位でちまちまやりあってんのが見たい
マイレースコメントで罵り合いｗｗ

そんなことより今日のFP1何時からか教えろ

>>496 17:00〜18:30

正座しながら待ってろよ

ダラーラが3ヶ月前から始めて１月上旬走行って話だからウダウダ言ってるマノーなんて無理だよな

ttp://f1-gate.com/campos/f1_4040.html

>>488
無理矢理だが
ウィリアムズには
０と５を付けて欲しいｗｗｗ

ウィリアムスの0番ﾅﾂｶｼｽ

それだけチャンプを蔑ろにするチームってことだな

来年日本人が中嶋佐藤小林山本の4人にならんかね
確かＷ鈴木片山野田って時があったよな

>>458
トヨタはニック狙ってると思うけどな
少なくともグロよりマシ

グロは契約残ってるし来年はグロ肉のドイツ人コンビ？

>>503
ハイドフェルドなんてイラネ。
BMWのお下がりはグロックで十分でしょ。

トヨタ人気は鶴さんのキャラクターに依るところが大きい
ニックやアロンソでも代わりは難しいだろう
この２人がチョンマゲヅラ被るとか想像できない

>>506
一芸達人でゆるキャラ要素を持った代替ドライバーなんて
今のF1界には早々いないだろう
真逆の破天荒なキャラで速い人を連れて来た方がいいんじゃないか？
ドイツ人好みの真面目ドライバーはグロがいるし

トヨタ人気てｗ

鶴さん好きでついでにトヨタも応援してるって人結構多いんじゃね？

>>503
肉ヲタは相変わらず言う事がぶっ飛んでるな

そのうちフェラーリはチャンピオンになりたかったら
ニックを取るべきとか言い出すんじゃねぇの

ニックはBMWから切られたら下位チームくらいしか拾ってくれないでしょ。

BMは誰乗せる？

クビサとブルデーの愚痴コンビ

ブルデーは無いだろ
今年現役で来年シート無い奴の筆頭候補だぞ

コバとピケも追加で
ピケはグロージャンがチャンピオンになれば確実にはじかれる
かずきはエンジンパワーあるからな
来年いないのが普通だが

ルーキーでアレジと互角にやりあった以降、
ライコネン、マッサ、フレンツェン、ジャックに勝って
クビサに負けたのも去年だけで、一昨年と今年は勝ってるのに地味すぎるだろ。
ていうかチームメイト変わりすぎ。

>>513>>514
そのボーデだが、今年一杯安泰な契約なのかな？

ハイドフェルドのオタってキモイよな

しねばいいのに

○んぽすさんのところで
ぶらうんのところクルマていどのやつが
でっちあげられるって確証もてれば
アロンソは祖国のちいむに移動するかもね

あがさんがぶらうんのところのクルマいぢってあげてたってだらあらさんばらしちゃってる死ね

>>518

クササオタの方がキモイよ

しねばいいのに

あがさんがぶらうんのところから○んぽすさんのところへうつるんだから

アロンソは祖国のちいむに移動するのほぼかくていかもね

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/02(木) 22:21:38 ID:6o2heFKK0
祝！母国イギリスGPでノーポイント！！！！！！
ドイツGPは


１コーナー直進してリタイアorクレーン祈願ｗｗｗｗｗｗｗ


オーストラリアGPのバチが当たって失格祈願ｗｗｗｗｗｗｗｗ


また何かやらかして、３戦出場停止祈願ｗｗｗｗｗｗｗｗ


シケインショートカットしてペナルティ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ


右フロントタイヤがバーストして大クラッシュ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ


ギアボックスが壊れてリタイヤ祈願ｗｗｗｗｗｗｗ


バルサン・ゴキジェットでリタイア祈願！！！！！！！

ゴキル�dｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　　　　　 П∧＿∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 　　　ﾌﾟｷﾞｬー　　　　　 ﾌﾟｷﾞｬー
　 　　　　　(　^Д^) // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 m9(^Д^) 　　 m9(^Д^)
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵

今年から見てる奴がこのスレを見たら、なんで下位のドライバーに
そんな熱烈なファンがいるのか首を傾げるだろうな

ID:MY0ZYknk0はどこかでイジメられたのか？ｗ

>>525
構っちゃ駄目w
盲目レスのオンパレードでアンチに虐められ続け発狂してるマジキチ
ハミヲタだから。
意図は分からんがアンチレスを狂ったように総合に貼ってる。
自我が崩壊した廃人だから理解しようもないんだがね。

あー　ハイドフェルドオタってクビサオタと戦ってるつもりなのかｗ

頭おかしいんだから死ねばいいのに

ハイドフェルドはネタ。ハイドフェルドオタなんているかどうか怪しい

と、言ってみる

>>524
マイナーなもんに過剰反応するのは
この板に一人しかいない気がするけどな。

ひどふぇるど

チャンプ捕れる車与えても絶対チャンプとれない壁を越えられない脇役ドライバー
現役　トゥルーリ、バリチェロ、ハイドフェルト、マッサ、ウエーバー
退役　クルサード、ハーバート、ブランドル、ベルガー、アレジ、パトレーゼ

>>531
カジキ、ピケ、フィジケラ、コバライネン

カジキ、ピケ、フィジケラ、コバライネン
論外ｗｗｗ
結局F１は性格がもろに出る。上記のやつみんなぬるい。
特にクルサード。１０年もチャンプとれるとこにいて一回も取れないって
結局、F1のステータスで金と女をはぶらして終わり。
一番魅力のないドライバーだった。
なんか先生とかぺヤングとかまろやかとか言われて馬鹿にされる理由がよくわかる。
お前らでもし勝気な奴がいたら、勝てるよ。もちろんF１で
イギリス人ドライバーって魅力ないね今も昔も。

>>531
なぜブランドルがそこに入るのか、脇役なのは否定しないが
1勝もしてない ＆ チャンプの取れる車に乗ってない

いい意味でも悪い意味でも他のメンバーと違うだろ

イギリス人ドライバーって魅力ないね今も昔も。

マンセルに魅力を感じないのか？

イギリス人とフランス人は不潔が多い
本当に臭い

クルサードをイギリス人とするなら、ジャッキー・スチュワートもイギリス人だろう
ID:PBmNp5Nz0はただのにわかだな

>>533
この板の糞コテはF1でチャンピオンとれるなｗ

>>533
マンちゃんディスってんの？

イギリス人ドライバーはみんな不器用なんだよ。
特にマンセルとヒル。チャンプは完全にチームの車のおかげ。
お前ちゃんと９２年見たか？９２年のドイツGPのセナに抑えられてのミス連発
８７、９１年の鈴鹿のミス
95、イギリス、ニュル９６年イギリスのヒルの不器用なミス、独走でしか勝てない。
９７年のハンガリーと９８年のベルギーを見たかなんて反論はするなよ。
まぁシューも当てなきゃ勝負付けられない奴だったが、、、。
セナ、プロスト、アロンソはバトルがうまい。本当に強いドライバーだよ。
何がバトンだよ。何の魅力もねぇ。
ハミのドライビングは幼いがまだ勝気でいい。

>14
フェラ有りは最初から参戦していませんよ
援っおは始め、アルファロメオの従業員でしたから
アルファの方が先にエフワン参戦していました

>>540
文体が弱気になってるｗｗ

珍獣出現中

ID:PBmNp5Nz0はアマチュア

てっきり今日からドイツGPだと思ってた私が通ります

速さを見せる人たち
ライコ、マッサ、アロンソ、ハミルトン、バトン、ベッテル、ウェバー、スーティル、クビサ、ニコ

遅さが目立つ人たち
コバライネン、ハイドフェルド、ピケ、ブルデー、ブエミ、中嶋、フィジケラ、バリチェロ

よくわからない人たち
トゥルーリ、グロック

>>540
見るからに

知識が後付け

よくわからない人たち
トゥルーリ、グロック
よくわからないチーム
トヨタ

>>546
スーティルが速さを見せてるって言うならバリチェロもでしょ

http://f1-gate.com/campos/f1_4042.html
まじか

ロリペドの時代が来た

デラロサがセナに見えたのは私だけか？

A1破綻か
スーパーリーグもやばいかな

スーティルは普通に遅い

スピードカーもおわりか

F1も終わりかぁ。
寂しいな

　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのサ
|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
────────(~〜ヽ::::::::::::|／　　　　　　　　＝ 完 ＝

終わる前にサルテサーキットでフランスＧＰを開催してくれ

フリーザッハーが最強だよ

懐かしい名前を

スーパーリーグは大丈夫だろ
なかなか面白かったが

>>540

あれ、フォーメーションラップ中にスピンしてリタイアしたドライバーもいた気が・・・・
ブレーキ調整しそこねてお釜掘ったドライバーも・・・・

>>553
国本ってまだA1韓国代表なの？

>>563
韓国自体が参戦してないはず

そうなんだ
あの国の法則が発動したのかと思った

【世界ｵﾜﾀ】ベンツ、BMW提携ｗｗｗｗｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246620755/

前からやるやる言ってたじゃん

提携は合併とは違うし、騒ぐようなもんか？

今じゃ当たり前だしな。
GMとトヨタだって技術提携してなかったっけ？

ドイツの総力を結集してヨタのハイブリッドを潰そうってことでしょ？

ベンツ（ダイムラー）とトヨタも提携するらしいよ。

カンポス、ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサの開発能力に期待age

そろそろドイツのことかたろうよ。

ホッケンハイムは意外な結果になることが多いし

イギリスGPがイレギュラーすぎてドイツは予想できないな

低温なだけだっただろ

>>573
一人でホッケンハイムに見に行くといいよ

ホッケンハイムで一人ポツーン

去年のドイツGPのハミルトンは凄まじかったな
あのGPだけなら王者にふさわしい走りだった

ドイツ予想

ライコ＝リタイア

多分これだけはガチ

>>579
顎はもしかしたら乗ってるかもわからんよｗ

グロ注意

デビッドソンが話題にも上がらないのが寂しい
いいドライバーだと思うんだけどなあ。ブラウンで走んないかな

琢磨やブルデーと同レベルじゃなあ・・・
TDとしては非常に優秀だと思うが

マノーにアンソニーは交渉すればいい
ただマノーは今年はじかれたドライバーがみんな狙ってくる可能性あるから無理だろな

モントーヤ、パンターノ、ローブ
来ないよな…。

ローブもロッシもちょっと見てみたいよな

>>567

さっきからIDがかわいいんだが

No.T200アホ

パンターノは可能性はまだあるけどモントーヤはナスカーで楽しんでる
ロッシとローブはみたいね

実際に来たらWRCスレとmotoGPスレの住民は発狂するだろうが

ミヒャエルとバレンティーノ、
それぞれ一周ずつ二輪四輪乗り換えてどっちが速いかレースして欲しい

ナスカーで後方で争ってても今のほうが楽しいって言うんだから、
F1って相当魅力の無い世界なのかもな

>>584
マノーやカンポス、USF1などの新参組はエンジンがコスワースだろ？
いくら回転リミット免除（2万回転）でもウィリアムズ関係者が言った通りメリットが無い。
車の戦闘力はまず期待できないよ。

はじかれたドライバーが行っても、ただ苦労が増えるだけだと思うけどねぇ…

コスワースはリミット無制限とは言っても自主制限しないと8基をオーバーしてペナルティだらけじゃね？

>>592
それでも、ニートよりはマシだろ

>>593
そもそもコスワースのエンジンって年間8基って前提で作られてないんじゃない？

F1に留まれるだけマシでしょ
未だにF1に乗ろうとレースすらしてないもいるんだから

F1界の辰吉だな

いや王者になったから辰吉の方が遥かに上か

カンポスもUSF1も当初はちゃんとしたとこのエンジン供給してもらうつもりだったんじゃないのかなぁ
それが気がついたらコスワースで決まっちゃってて・・・

USF1はフォードのエンジン使えばいいのに
あれ？コスワースってフォードだっけか？

コスワースで8基は無理だな

琢磨　S・スピード　A・デビッドソン　P・デ・ラ・ロサ　
C・クリエン　N・ガシュナン　D・パトリック　V・ロッシ
補欠あと誰だ？

ダラーラが絡むとまた１〜２年でポシャるな。
たまに欲だしてF1に顔だすが、恥かいて終わり。

回せば燃費悪くなるから、タンクがやや大きめになって、マシンデザインに影響が出る?

>>598
USF1は今出てるメーカー全部に断られたらしいぞ。でコンコルド協定の
締結で揉めてる間に、モズレーがレギュレーションをムチャクチャにして
コスワースの標準エンジン構想が出た前後にコスワースと契約したんで
おぼえめでたく新規参入チームに選ばれたそうな

>>600
リウッツィ、デラロサ
グロージャン、ヒュルケンブルク、パフェットは無難に昇格するのかね？

抽出 ID:LpUTvQWb0 (11回)

443 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 20:07:15 ID:LpUTvQWb0
F1鈴木敏弘が実況してほしい

444 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 20:12:37 ID:LpUTvQWb0
鈴木「今スタート！！さぁバトンが行きました2番手中嶋3番手トュルーリ4番手・・・
アアアアアアアアアアクラッシュゥゥゥゥゥ１コーナーでまたゴキルトンが
クラッシュだ！　またっ　また何かやらかしたルイス・ゴキルトン！！！」

445 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 20:13:53 ID:LpUTvQWb0
トュルーリｗｗｗｗ

447 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 21:12:49 ID:LpUTvQWb0
>>446
鈴木だから発音できるんじゃねーの

449 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 23:46:17 ID:LpUTvQWb0
ハミルトン死ね
ゴキルトン死ね
クソルトン死ね
ゴミルトン死ね
ダメルトン死ね
ハミ公死ね
クソゴキ死ね
ウソルトン死ね
ウザルトン死ね
黒ンボ死ね
タコルトン死ね
ハミチン死ね
ザコルトン死ね
セコルトン死ね
ボケルトン死ね
クサルトン死ね

450 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 23:47:13 ID:LpUTvQWb0
オマエモナー

451 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/03(金) 23:56:00 ID:LpUTvQWb0
BNR34GTR
BNR33GTR
BNR32GTR
80スープラRZ
70スープラ
RX-7
ユーノスコスモ
インプレッサ06
ランエボ５
ランエボ９
フェアレディZS30
フェアレディZ31
フェアレディZ32
NSX　ZERO
セルシオ
アリスト

この中で一番好きな車はなんですか。

453 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/04(土) 02:07:37 ID:LlFtoSgHO
>>444バカ晒し上げ(笑)

トュルーリ(笑)日本語もまともに出来ないチョン(笑)

(*^_^*)ニヤニヤ

454 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/04(土) 02:15:44 ID:LlFtoSgHO
>>445自分のレスに笑ってるし(笑)

本当にチョンなのかもね(笑)

トュルーリとか(笑)

(*^_^*)無様

602 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 18:22:03 ID:0q4SHq3U0
ゴキヲタはライコスレの次はマッサスレ荒らしかよ・・・
総合にもファビョってコピペ連投するわの大暴れだな・・・・
ゴキスレで暴れるだけにして他に迷惑かけるなよ。

コスワースでも勝てるくらいの方がおもしろいよ

アレジなんかティレル・コスワースでマクラーレン・ホンダ・セナとバトルできたんだぜ

ID:lV/+aW0E0

またゴキヲタの発作か

>>610
あれは勝てたとは言わんだろ

ハンドリングはミナルディやダラーラ等コスワース勢が抜群だったな　

ロンデニスの槍

>>612
勝てなくても抜き返しただけで神になれた時代だった…

枕本田が強すぎたからな

コスワースの2万回転の話だか
それってFIAからの公式発表とかってあったのかな？
もともとFIAとFOTAがもめてた原因の一つに２つのルール存在があったわけだし
FOTA側がコスワースにだけ有利なルールを飲むのとは思えないのだが

来年から回転数制限なくなる予定だったような

今更な質問だが
エンジン使いきったらどうなる？
走れないの？

1基追加ごとにペナルティとからしい

エンジンに欠陥があったらどうにもならないって糞レギュだな
ホンダの次がBMかｗ

オタがエンジン自慢してたところが相次いでｗ

コスワースってベースは２つ以上あるかも
環境対応燃料の研究が目玉の一つだから
回転数とか調整できた方がやりやすそうなのね
…遅くても言い訳立つし

F1がエンジンで走っているとは都市伝説

レースがないからって過疎りすぎだろJK

ジェシカ「バトンがチャンピオンになれなければ、全裸でサーキットを一周する」

>>614
ワロタ

ニック・ハイドフェルド （F1ドイツGPプレビュー）
ロバート・クビサ （F1ドイツGPプレビュー）
http://news.imagista.com/sports/motor_sports/

モータースポーツは人気無いっていう事ですか？

去年は色々と盛り上がったのに、今年は華がないというかなんというか…

俺は楽しいけどな

来年もまた、勢力図は変わるだろうしな

ルノーの巻き返しに期待してる

なんでタイヤはワンメイクになってしまったんですか？

SMに耐えられなくなったから

何の前触れもなくＦＩＡが2008年からタイヤワンメイクにする事にしたとか2005年のアメリカとかね
まあ簡単に言うと>>632と同じ

>>630
ピケ子「まかせとけ！」

>>633
×したとか
○したのとか

ピケ子はポイント取れるのかね
去年はテスト日程さいてピケ子の特訓にあててたけど今年は無理だしな
カジキのほうは車がまだいいし噛み合えばポイントのチャンスはありそうだけど
ピケ子はポイントの気配すらないよな
今年ノーポイントだったら完全にクビだぞ

むしろよく今年いっぱい乗っていれたね、と温かい目で見てやろう

>>630
俺も楽しい
特定のチームやドライバーにしか興味がない人には
そのチームやドライバーが沈んでしまったシーズンの興味はないのかもしれないが
今シーズンは今までと勢力図が変わったとか色々と見所はあると思う
ドイツで気温が高くても低くてもブラウンとレッドブルの今後を占うレースとなりそうだし
俺も後半戦のルノーとアロンソが巻き返してくるのかどうか楽しみだ

レッドブルがチャンピオン争いしてるって時点で俺は楽しくてしょうがない
なんか昔のベネトンみたいなノリのチームだし、応援してて楽しいんだよな〜
そして追っかけてる相手がブラウンGPっていうのがまたいい
去年の今頃、来年はホンダとレッドブルがチャンピオン争いしますよって言って誰が信じただろう？
こういう番狂わせはここ30年絶対にありえなかっただけに面白くてしょうがない

これであと2、3チームくらい追いついてきてくれれば古き良き70年代F1みたいになるのにな〜

>>578
イギリスもな
あの二連勝は普通に王者に相応しかっただろ
両方母国GPだしな
マッサはそんなの一度もなかった

自演までして悲しいやつだ

>>639
後から考えると必然要素もあるんだよなぁ
大きなレギュ変革を控えてるのにフェラマクが最後までチャンピオン争いに没頭して出遅れ
絶対的武器なのか未知数のＫＥＲＳを資金力あるワークス系が積極的に開発して大コケ
来季は給油禁止＋ＫＥＲＳほぼ廃止で今季系マシン開発継続の意味がなく、ワークス系が今季捨て決定
コンサバで時間と物量投入して開発のブラウンと、二人の天才を擁するレッドブルが先頭を走ると

>>639
どこが勝つかわからないとは言えないけど（ブラウンレッドブルしか勝ってないしね）
予選タイム見てもトップから下位までかなり接近してるよね
ブラウンレッドブルだってミスったらトップ１０に残れないことだってあるだろうし
フェラーリ他のチームにもなんとか割って入って欲しいよね

KERSのメリットがないならないで搭載を止めりゃ良いだけなのに
なんで搭載禁止にまで話が進んじゃったんだろう

KERSってマクラーレン製のは結構優秀なんじゃなかったっけ？
これは熟成させたらどこまで強くなるか見てみたかったな〜
まあどんなに優秀なKERSでも空力が糞だからな、マクラーレンは・・・

ヴァージンは来期別チームらしいし、ブラウンってスポンサーはどうすんだ？

スポンサー無しなら緩やかに後退していって2012年には撤退するんじゃない？
そういうのもアリだと思う

BSが経営不振で急遽撤退したら、GP開催は危ぶまれるのか？
今はタイヤメーカーって無償供給？

ヴァージンがいてもいなくても同じでしょ。
ブラウンは

>>644
レギュレーションなんて時代や技術に合わせてコロコロ変わる
需要や有効性が生まれれば復活するだろうし気にするこたぁ無い

TCSだって登場から20年も経たない間に禁止、許可、また禁止
そして禁止中にも擬似TCSとか作られてるし、給油もまた然り

>>646
すでにマノーから否定のコメントが出てるよ
しかしヴァージンは何がしたいんだか・・・

>>651
北斗の拳を越える作品を作りたいのさ
ブロンソンは

>>640
ハンガリー（ラスト3周でブロー）→バレンシア（独走）→ベルギー（ハミ失格で）
とかは？

F速08年総集号見てるけど、
ルノーとマクのマシンの容姿劣化ひどいな。

>>653
その最後のベルギーでマッサの格が知れた
タイトル争い最終戦で思いっきり守りに入ったことは、過去のチャンプに幾らでもいるけど、
まだようやく終盤に入ったあの時点であの腰抜けではな
ライコがチャンプになれた理由も良く解った

ライコのチャンプは、棚牡丹

ここ数年の傾向としてタイヤに優しいマシンより厳しいマシンのほうが
ドライバーは自分の実力を出しやすいな
ベッテルしかり去年のハミルトンしかり

08年は天候さえも完全にハミルトンの味方をしていたな
特に中盤戦の低温＆ウェット続きはかなりハミルトンにとって得だった
今年も去年みたいな気象だったらレッドブルが圧勝してたんだろうな

しかしBMWって去年一体何してたんだろうな？
タイトル獲れたかもしれないシーズンを棒に振ってまで新車開発に力を注いだのに、シャシーもエンジンもKERSも全く使い物にならない

BMWは開幕速かったからそれなりに意味はあったんじゃないかな。
レギュ違反パーツを取り除いたらバランス壊れてどうしようもなくなったけどさｗ

>>659
BMWが開幕戦で速かったのは空力が関係ないサーキットだからでしょ

FIA贔屓でもゴキに負けた雑魚マがwww

バレンシアのチケットの売れ行きが不調らしいけど、
原因は分裂問題じゃあないよな
埃っぽくて単調で抜けないコースが原因だろ…

>>653
スパはハミルトンとフェラーリ二人の格の違いを見せ付けられただけだったと思うが
特にマッサの情けなさはせつなくなった

コース以前にアロンソ人気を当て込んだバレンシアでのGP開催が、
今期は昨年よりもさらに不調、おまけにフェラーリ、マクラーレンと
人気チームのトップ１-２が揃って活躍出来そうもないときたら、
チケット売れなくて当たり前だと思う。

>>663
マシン特性の違いを見せ付けられただけだったかと。
路面温度がある程度あるとフェラが優勢。
ただ終盤雨も落ちだし低温になるとマクが優勢と。

ハミルトンも待てばいいのに焦って仕掛けてショートカットペナルティ。
ケメルストレートまで待てば楽に交わせてろ？と
ライコも無理して追い上げてリタイヤ。
マッサは雨に不安があったのかも知らんが、手堅く順位キープ。

まぁドライバーの走りはグダグダだった思い出しかないけど。

>>662
>>664
それ以前にヨーロッパでの不景気が原因かと

今日の予選何時からだっけ？

>>667
８時半からだよ
あ〜でも今日野球延長でF1予選中止されるかもね

>>654
ポイントも持ちかえるのが仕事の世界でなにふざけたこと言ってるんだ
すこしやる気出してリタイヤしたやつ見てなかったのか

おまえみたいなやつが格とかなにいってるんだ

>>668
ありがとお兄ちゃん！
ピザの予約しておこうっと。

>>665
とりあえず何の見せ場も作れなかったマッサが一番グタグタだったのは間違い無い
ハミルトンが焦ったのは、去年のトラウマからライコを復調させてはマズイと思ったのか、タイトル争いでマッサよりもライコの方が手強いと思ったからなのか、
答えは風に舞っている

>>669
どうした？
何をそんなに熱くなってるんだい

てかマッサがバトルをしてポイントを持ち帰ったという記憶が殆どない

>>667
もう、終わったよ。

>>669
チンコヲタなんてほっときな

特別指令

ニックの特別カラーを5分以内に見つけよ

>>669
後半戦で唯一雷子がいい走りしたレースだと思うが
あのレースでマッサのほうがよかったとは思えない

まだその話続けるのか？ライコヲタよ。

>>676(´・ω・)過去のレースのイメージだけでしょ‥車もひどかったし

川井ちゃんの解説に釣られすぎ

6回スピンして2周遅れで青旗無視してる雑魚マw
ホースちぎって死んだ目してスピンの雑魚マw
FIA贔屓でハミと争って負ける雑多マw

確かに格が違うなw

あのレースの話だけでオタ認定かよｗ

でも、去年のシンガポールで川井がピットミスをマッサの責任にしようと喚き散らしてたのには正直引いた


とにかくキミもマッサも頑張れ、糞髭ダルマが優勝しまくりとか嫌すぎる。

解せないですね

17年すぎてますよ

>>681(´・ω・)ヨウロパGPも画面に赤信号映っているのに見えないふりして

ライコの信号無視じゃなくピットクルーのミスだと、しつこく誘導解説してたしね‥

川井ちゃんだけじゃないけど‥いつもは小者扱いするくせに、イギリスでバトソが失速してヌコとバトソが追いつけなかったからって都合のいいときだけは物凄い強敵扱いしちゃってさあ‥ｗ

>>676
自爆リタイアしたレースが唯一良い走りとはライコも落ちたもんだ

ヤルキナイコネンの話はもういいよ
どーせ引退だし
はよアロンソにシート譲れ

F1キャリアベストが２位一回止まりで終わる雑多マヲタ哀れw

雑多マはホースの事、途中まで気付いてないしw無線で知らされてやっと気付いたからな
ピットレーン端まで行っちゃってw
FIA贔屓で争うマヌケな雑多を川井に支持しろって方が無理w

考えたら雑魚マってデビューから４年間表彰台すら無かった雑魚の代表だよな。
まあ、ランキング２位を獲得できただけ幸せ者じゃね？

雑多マ←なんて読むんだよ

>>686
自分は05年06年のアロンソが好きなんで、アロンソがシューマッハのようにいかにルノーを立て直すかに期待してたんだけどな
はたしてアロンソに求心力があるのかどうか
フェラーリアロンソも見たいけどさ

ラテン系が似合うドライバー

マッサ
アロンソ
クビサ
バリチェロ

この辺りでフェラーリやればいいよ。

フェラーリなら、髪の毛が少しぐらいアレでも、ピットの中の人もアレだからいいだろ。

10年後…

アロンソ『フェラーリに乗れなかった事が最大の悔いだ』

>>690
それ自分も前から疑問に思ってた。

またアロンソとライコのガチバトルが見たい。

>>690>>694
ざったま？
意味分からんけど

>>691
もうフェラーリは常にチャンピオン候補に挙げられるチームになった（戻った？）から
アロンソが来てもシューマッハのような評価は得られないと思う
やりがいの無いチームになったとも言える

アロンソもいいチームに行って後３回はチャンピオンになってくれ

つうかシューマッハよりロス茶の功績の方が遥かにデカかったわけだが

このスレ見てて思うんだが
スーティルって評価されすぎてると思うのは俺だけだろうか？

>>699
ロスはシューマッハがフェラーリに呼び寄せて９７年から参加してるけど
シューマッハ後のベネトンはロスが居ても９６年悲惨だったからなぁ・・一概には言えないと思うよ

デニス＞セナも忘れるな

>>700
同意

>>701
そりゃシューマッハナンバー１体制から、ジョイントナンバー２体制に変わって一年では結果は出ないでしょ

ほっけんはベテルかちそうだ
だれかバトンにつっこんでおもしろくして

>>704
結局の所、Ｆ１に限らずモータースポーツは才能あるドライバーありきの世界で、
そこに優秀なチームが寄って来て優秀なスタッフが集結する物だと思う
シューマッハはその一番分かりやすい例というか。

>>705
ＮＡＫがアップしてるぜ。

>>705
ほっけんなんてねーよ

>>705
来年はベッテルが勝つ！って事？

>>705
かなり先を読んでるな。

>>700

同意！
スーティルとかゴミじゃん！

結果的には今の劣化したフィジケラごときにとんとんだし｡

個人的にはコバ以下だと思う｡

次のドイツは、ブラウン１−２になる雰囲気。
ベッテル母国なのに。
バトンとベッテル以外の奴に勝って欲しい。
まさかのハイドフェルドがいいかも

スーさん雨だとピカイチなのになあ
速い時は速いけど、ムラが大きい気がする。

気温上がってトヨタがやぶれかぶれの軽タン勝負しかけてくると面白いんだが

ニュルは今の季節でも、割りと低温だからいい勝負じゃね？
赤牛、ブラウン、フェラの三つ巴のバトルが見てえ。

>>715
低温だと赤牛独走になるだけじゃ？

中嶋が表彰台でニコと喜びあってる姿が

>>717
フジはまたやるのか！

>>717
フジは妄想のMAD作り始めたからな・・・

普通にスーは遅い

レース終了後に無人の表彰台で撮影

・・・友達のピケならともかくニコは付き合ってくれないだろう

>>716
いやいや、ニュルは中低速コーナーとハードブレーキを多用するコースだから
タイヤ温度は割りと上がる。もしレース当日の路面温度が高ければ、ブラウン独走
路面が低温だと、いくつかのファクターを総合的に判断すると、互角に近くなる
シルバーストンのUDで赤牛のリアタイヤへの攻撃性がどう変化したかがいまいち掴めて
ないけど、接近戦になる事は期待してる。

>>696
ざこま
本来は雑魚マだけど、スピンやポカ多めで雑多な脇役ドライバーにしかなれないという揶揄が入って雑多マ

比喩ｗ

>>723
そんな自分用語つかわれても周りはポカーンだろ

自分のログ見返してみろ
696が触れてくれるまで完全スルーじゃねーか

>>724
失礼しましたw
>>725
気に触るなら無視して下さい

このいつもの人は誰か好きなドライバーいないのかな。

>>723
で、それは誰を指してるんだ？w
ていうか誰かを馬鹿にしてるつもりだろうが周りにまったく伝わってないよw
自分では伝わってるつもりかもしれないけれど。

雑魚マって琢磨のことだと思ってた。
語呂的に考えて。

実力的にもｗ

>>729
えっ？琢磨の事じゃないの？
俺は今まで琢磨のことだと思ってたんだがw

マシンザッコネンのことじゃないのか

おまいらｗｗｗｗ釣りにしても

自分も語呂的に某佐藤さんの事かと思ったｗ

>>722
マシンが互角だと安定してるバトンが有利だな

”雑多マ” に一致する日本語のページ 3 件中 1 - 3 件目 (0.22 秒)

どうやら日本でただ一人のようです

>>735
ソフト寄りの路面温度ならベッテルが若干有利
ハード寄りの路面温度ならバトンだな。

前半戦のマシンの速さは、レースディスタンスでブラウンが周回当たり0,3〜0,7有利と
見てたが、今後はどうかな。

ニューイの空力コンセプトは、UDでより明確になった
リアディフェーザーの拡幅、フロントの整流、回頭性の向上これがニュルのタイムに
どう影響するか、ベッテルよりもゑのタイムに注目しようとおもってる。

フェラもそろそろ来てほしいがｗ

創価とかのカルト宗教キチガイなんだろ、造語とか同じ事ばっか喚き散らしてる所とか。


休日には奇声あげながら麻原ダンスとかやってそう

と 蛸ヲタが

雑魚マとかこんなことがGP期間中に話題になるってほんとF1終ってんな…

間が空きすぎ。３週間は長すぎる。テストもないし。
ハンガリー終わった後も４週間ないとか…

じゃぁ何の話題がいいんだよっ

ハンガリー後の空白期間はマジで地獄だと思う

X5降臨よりマシだろｗｗｗｗ

キングマッサ

＼(゜□゜)／

>>744
可能です。
以上。
はい、次。

ツールはモナコからスタートか
右京Ｆ１ネタ多いなあ

雑魚マってマジで佐藤のことかと思ってた。
どうも話が見えないなぁ、って。

>>748
はぁ？

ライコは1週目　嫁と犬と5月に引っ越した新居でマッタリ
２週目　ポルカラでボート絡みで罰金　グラベルラリーのテスト
ピケ　ブラジルでカート
他の奴らは何してんだ？

>>749
はぁ

はい？

じゃじゃまる様だぞー！

ＫＩＮＧ　ＯＦ　ＲＡＣＥＲ
フェリペ・マッサ

ニセドナルド

雑魚マ

これはもう琢磨のことにしちゃえば良いんじゃ？
語呂、イメージ、実力的にもみんなしっくりくるだろ。

ウェバー
ウィンブルドンの観戦とバイクのレース観戦

ニック
ゴルフ

バトン
ジェシカとにゃんにゃん

ハミルトン
グッドウィル

コバ
ロシアでF1走行

ブルデー
オーストリアでマクドナルドとチャリティー

かずき
友達と戯れる

つーかドライバーに変なあだ名付けてるスレは基本的に無視しなよ。
触っても良いことないよ。

>>627
おー、いい顔してるなクビサ
去年当たりから顔つき変わったな

竜男「クッチャクッチャ、ガムだ！ガムだいいだろ！」
秋江「ガムがどうしたの？私なんかタバコよ。ピン！」
しつこいおばさん「ちょっとアンタ、ポイ捨てしちゃダメよ。」
竜男「まったく。ポイ捨てぐらいいいじゃねぇか。ペッペッペ竜男様が」

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　たった一つの命を捨てて
　 |◎）￣ ￣||￣￣ ) ミ　生まれ変わった不死身の体
　彡､＿＿＿||＿／｀＼　鉄の悪魔を叩いて砕く
/　＿＿　 　　　/´>　 )　クマーンがやらねば誰がやる
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

ロックスター
豊姫

>>759
なんたってポーランドの殺し屋だからな

ガム
タバコ
桃
石鹸

>>699
ロスって去年なんもしてねーじゃんｗ
いや、したか・・・ホンダを撤退に追い込むくらいの成績不振

つーか2chで読点使う奴はマジキチだから、触れちゃだめ

>>766
自己紹介乙

って言って欲しいのか？

>>766
例えばネトゲでパーティ会話するときも使うのか知りたい
煽ってないよ？普通に知りたい

ネトゲとかきもーい

撮影　ネルソン・アンジェロ・ピケ
イギリス　ドラパ
http://twitpic.com/7zyd1　　　
GPDA meeting
http://twitpic.com/7tek1
トルコ　ドラパ
http://twitpic.com/6tlpi
http://twitpic.com/6tlkv
トルコ　GPDA meeting
http://twitpic.com/6o961

>>756
うるせー糞アンチ

読点→句点

琢磨はタコマだから

>>768
仕事でドキュメント作成してる人なら読点使う習慣が身に付いてるだろう

ここは２ｃｈだ

なんだろこの流れｗｗｗ

名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/04(土) 22:52:50 ID:Or5hDFGC0
>>908
お前は偽証で失格なんて奴見たことあるのか？
前代未聞だろ？
問題のレベルが違うんだよ。
偽証の実行犯だし共犯なのにまったく自分に非がないと責任転嫁する姿勢が姑息。
昔からだがゴキはまったく自分の非を認めない。
例えどんなに自分に非があろうとも。
メカニックなどの身内からも白い目で見られてるのが実情だよ。
ライアンに全部の罪を擦り付けて首にしちゃあね。
立場も糞も無いよ。
ゴキが悪いんだよ。

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/04(土) 22:09:51 ID:+5YzO2La0
>>906
ゴキはやり方の問題なんだよ。
やり口がとにかく姑息。
押し出しにしろ偽証にしろ、何が悪いというような感じで堂々としていれば良いんだが。
良い子ぶって被害者面なのがファンが付かない理由だろう。
逆差別も巧みに使うし。
枕に過保護に育てられた温室育ちなのも原因かもしれんが。

大体、あれほどの偽証は中々無いよ。
意図的にぶつけたぶつけてないなどの言い訳のようなことは誰でも言うけど
まったく事実無根な出来事をでっち上げて、わざわざスチューワードに抗議
をし相手をはめた奴なんて聞いたことがない。

オレはモントーヤヲタだったが、ゴキは反吐が出るぐらい嫌いだ。

海外ではドライバーズパレードって放送しないのかな
人間関係がわかってあれはあれで面白い

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/04(土) 23:55:46 ID:IYfMq0Br0
やっぱりGPが無くて間が開くとネタがないね。
速くまたQ1脱落したゴキのお祝いがしたいなw

ID:d2swOC/p0がうざいのはよく解った

ぶっちゃけバレンシアってどうよ？

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/05(日) 01:07:00 ID:bp6Ula2T0
キチガイゴキヲタ君が、また一人寂しく総合スレでﾌｧﾋﾞｮってます

いいのは景色だけ
そういう意味では富士に近いものがある

ヘリからの視点は素晴らしいんだけどね

バレンシアの最終コーナーは変更なし？
ピットインするとき危ないって言われてたけど

バレンシアつまんね

またベッテルさんが７位くらいまで周回遅れにして画面に映らない悪寒

>>774
じゃ突如強敵に遭遇したときでもやっぱり「逃げてー。」なのか
その場に居たら俺吹くわ

ずーっとF1見ているけれどバレンシアって全然記憶に残って無いんだよね。

毎年、つまんないレースだったんだろうな。

バレンシアならマッサが全勝してるよ。

やっぱりつまらないよな。

>>789
煽ってるじゃんｗ

>>789
煽ってるじゃんｗｗｗ。

ツールドフランス会場（モナコ）にアロンソ夫妻登場と速報を

ツール実況スレより
ttp://motto-jimidane.com/20/s/20mai7115.jpg

アロンソの嫁老けたな・・・

アロンソの顔が小さくなったような…

>>798
ダイエットの効果が出てるんじゃね？　頬から顎にかけてすごくスリムになった

>>789
句点と読点も分からない馬鹿出没

スペインではアロンソとコンタドール、どっちが人気有るんだろう？

>>800
なんで誰もつっこまないのか考えたか？→>>772

逃げて、

>>798
レギュレーション変更だろう

首が凄いなｗ
三沢さんもこんな首だったらチョンパにならなかっただろうに

アロンソフェラーリ入りは完全になくなった？

オレも含めて結構モントヤ好きのやつ多かったんだな。
やっぱりキャラの濃いのが面白いよな。

ハンガリーのあと4週間てマジ？
しかもやっと開催と思ってもクソおもろないバレンシアだぞ？
俺、死んじゃいそうorz

>>807
マンセルのようなキャラだったからなぁ
普段は強気だけど、タイトル争いしてるときはガラスのハートって所も良かった

>>790はさすがに釣りだよなｗ

レース場の名前なんて全く覚えてない俺には何が何だか

次回ドイツGPのコース名はニュルニュルクリンクリンだっけ

ニョキニョキグルングルンです

ゲルマン魂的に発音すると、ぬるぬるリンク

バーニーって普段レクサス乗ってんのか
数十台あるうちのサンダル用なんだろうけどな
最低でもメルセデスのSクラスだと思ってたから意外だ
トヨタからの貰い物かな

おまいらｗｗｗネタなさすぎｗｗｗ

>>807
つ琢磨復帰

ＫＩＮＴＡＲＯバトン

そういや前回のニュルブルクリンクって、

F1ホイホイ＆ハミクレーン＆ヴィンケルホック首位独走＆ラスト数周から表彰台まで続いたアロンソvsマッサ

・・・があったレースだよな？
今思えば滅茶苦茶濃いGPだったんだなｗ

どかーん

>>819
おまいは1年間、何をしてたんだ

ビンケルホックに勝ってほしかった。

ビンケンホックはあのレースしか走ってないよね。

>>823
あのレースだけの契約だったから

どうでもいいことだがまさか二世ドライバーだとは知らなかった。

今年セーフティカーが激減した理由は何だろう
とりあえず有りそうなのが

・車の変更
・新人が少ない
・クルサードが居ない

もし07年ヨーロッパGPが今年のマレーシアみたいに
赤旗中断のままレース終了したらヴィンケルホック優勝？
それとも規定周回数に足りなくてレース自体不成立？

ニュルブルクリンクは、前の開催でマモノ大暴れしたから今回は大人しくなりそうな気がする。

北コース開放で良いよ。

>>825
湯切り失敗ｗｗｗｗｗｗｗ

ニュルは結構好き。ゲームで走りやすい

>>825
ピットの時速が１００ｋｍに戻されて、ピットから戻ったときにあまり順位を落とさないから、
オーバーテイクがなくなってクラッシュが少なくなったからだと思った。

>>826
75％未満ならポイント半分だが成立の筈

ビンケルホックってアルバースの代わりだったんだよな
それからDJになったんだな

>>826

2周以上してるからハーフポイントで成立する。


独走だから赤旗がなければって言う人いるけど、
実際には全車のタイヤがエクストリームになったあとは、
通常のタイム差レベルになったから中盤で抜かれてたわけだが。

ギャンブルを成功させたって言う意味では確かにすごかったｗ
と言うか、97年モナコの時のアグリの言葉を思い出したしｗ

ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51531877.html
バトンこんなキャラだっけか？

かわいそうな652がいるスレ。

バトンのTシャツユニクロかよｗｗｗ

名前：テンプレ[] 投稿日：2009/07/05(日) 13:19:50 ID:o+YrzIjO0
さっきFP3のときBBCで言ってたが、ハミルトンが今朝朝食のビュッフェに現れたら
その場にいたF1ドライバーその他関係者たち全員が会話を止めて黙って
ハミルトンに冷たい目線を送ったそうだ


ウンコハミ出てる�d　皆から冷たい視線を送られ村八分アーーーーーーヒャヒャヒャヒャヒャヒャwwwwwww

嘘つき二枚舌詐欺師ペテン師ゴキルトンwww人間失格（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

Tシャツの柄がサリーマン金太郎ｗ
バトン氏は日本に寄った際にユニクロでお買い物したのであるな

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/05(日) 12:36:52 ID:flH+5Gnc0
次スレです。

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246764825/

>>834
フラグの気配しかしねぇぞ！

バトンはセナやジルやジム・クラークを超えた天才だね

しかも結局はリタイアだしな

バトンがチャンピオンになってもスポンサー付きそうもないな
LGぐらいは釣れそうか

ハミルトンを周回遅れにしたときの気持ちを聞かれると、彼は　
「　誰もが喜ぶとわかっていたよ！ 」

バーニーがヒトラー発言したけどドイツGP来年開催中止とかなんないだろうな。

バトンのTシャツw
なんか好感持てるな

カスブログなんか貼るなよ

>>847
日本語訳のサイトでしかないのはわかるが、情報収集には役に立つ。

貴様にカスブログと言われようが、貼るときは貼らせていただく

本人乙

どっちもアホだな

>>848
管理人乙

>>847
そのカスブログ以上のブログ作れ

カスブログのアドをNGワードにしとけばいい

>>851
２ｃｈ脳乙

２ｃｈ脳（笑）
覚えたての言葉って使いたくなるものですよねｗ

あのカスブログは広告うざくてなぁ
しかも管理人自らこのスレに宣伝貼り付けするしｗ
全部うぜぇｗ

>>855
否定も肯定もしがたいな。
最近覚えたわけでもないが、そこまで２ｃｈどっぷりであるほど
恥ずかしい人間であると宣言できるほど恥知らずでもない

全角数字・・・

2ch脳w

訂正
２ｃｈ脳w

>>834
これでもしタイトル取れなかったらただの馬鹿だな
なんでデビューして10年近くくすぶり続けたのかよく分かる
言動だ。顎とかアロンソとは違うね

>>848
キモいよｗ
なにが貼らせてもらう！（キリッ だよｗ
情報源にしたかったら一人で見てればいいじゃんｗ
どうみても情報源にしてほしいので宣伝しまつだろｗ

>>862
（キリッ
は、いれたつもりはねーよ、暇だから話題を提供したまでだよ。
宣伝？勘違いもいいとこだな。

ID:TIDO7NoE0
　　　↑
家畜の糞未満ですな

カスブログ以外のアドくれ

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51531864.html

バトンはユニクロ

>>856
http://www.f1-kindergarten.com/view_09/20090705_2462.php
BMWがポジションよくなるかもしれない

867訂正
>>856じゃなく>>865

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51531864.html

バトンはユニクロ

イケメンでもユニクロはダサイことが証明された

世界中のファストファッションブランドのなかでダントツで最も質がいいのがユニクロだからな
これまで欧米ブランドに比べてダサいとされてきたが、今後はバトンが宣伝になる
だけどさ、欧米ブランドもいくつかは実は韓国人がやってるんだけどね
どことは言わないけど、原宿にでっかい旗艦店を最近オープンしたブランドとか、ね

しまむら着てたらバトンを見直すのに

ユニクロ馬鹿にするのって厨二でしょ？

　　　　　(~)
　　　γ´⌒｀ヽ
　　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　　　（　´・ω・）
　　 　 (:::O┬O
　　◎-ヽJ┴◎　ｷｺｷｺ

　　　　(~)
　　γ´⌒｀ヽ
　　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}　　
　　（　´・ω・）　　バトンのブリーフはしまむらだよ。
　　 （:::::::::：:::）
　　　 し─Ｊ

http://momizi.xrea.jp/src/vip14177.jpg
イケメンは安物着てても似合うからな

本当ダサいな
イケメンだからギャグというか外しにはなってるだろうが、あんまり成功してるとは思えん

ここはファ板ですか？ｗｗｗ

国営放送でドアラ特集w

F1にもマスコット導入しようぜ

>>676
撮り方もあるな

>>880
は>>876ね

>>881
いや左の奴はどうやってもダサいだろｗ

日本はダサいからやめろ
俺たちは白人になりたいのであって、白人に日本人になってほしいとは思ってない
F1は白人だけでやるべきだ

日本人やアジア人がF1に関わると俺は妬ましいから、来るな
F1は白人だけのもの
俺が白人に認められることだけが、唯一の価値

カンダタカンダタ
カンダタカンダタ

ユニクロを馬鹿にする奴＝厨二、キモオタ

スタイルいい奴とかオシャレな奴は何でも着こなす
スポーツ選手なんかはタンクトップだけでもカッコイイ

バトンはユニクロTシャツだけでもかｋｋ

KINTARO
http://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/3/9/39f18c06.jpg?399600

ブーメランパンツ一丁でも(ry

こ、これは！

英アストンマーチンは、デイビッド・リチャーズ（プロドライブ）率いる
コンソーシアムによって買収されたと発表した。
http://response.jp/issue/2007/0312/article92476_1.html

トヨタ、ｉＱをアストンマーチンにＯＥＭ供給
http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200907010087.html

既出だし板違い

>>889
上は2年前
下は既出

　　　 　＿＿＿_　　　　━┓
　　　／　　 　 　＼　　 ┏┛
　 ／　　＼　　 ,＿＼.　 ・
／ 　　 （●）゛ （●） ＼
|　 ∪　　 （__人__）　 　 |
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

バーニーまずいことになったな

現状の右往左往し続ける民主政治を見てると、
何をしたかはともかく、ヒトラーの指導力が魅力的に感じてしまうのは同感かも。
でも欧州はナチアレルギーだから、ひと波乱ありそうだ。

ダッシュでやっている、電気バイクってカーズより実用性が高そうだね。

>>895
俺も見てるが登り坂手前で止まるまで我慢するのがイライラする。
ゼロからの加速は効率最悪だろうに。

思いっきりスレ違いスマンカッタ。

>>894
民主主義とは社会、すなわち行政や経済その他の、
その構成員自身によるチェック機能をシステムとして与えたものだから、絶対的に善

非民主主義はチェック機能がなく、有力者による独占とそれを取り巻く連中による腐敗がはびこる
したがって絶対的に悪

民主主義がうまくいかないというのは嘘
社会がうまく行かないのは、民主主義が正常に機能せず、民主主義でない要素が強まった状態である
民主主義が間違っているのではない

だーれも民主主義のことなんかいってないのに脊髄反射で馬鹿みたいな長文書き込むのって何なんだろ？
＋にでも引篭もってれば良いのに

民主主義ではなく、民主政治だったな
まったく違うものなんだろう
俺にはわからない

ID:eyaD1SIt0
おまえスペースうざい

F1は自由の無い民主政治なの

>>898
彼らは日々戦い続けてるんだよ

>>897
まあ実際そうだよな
民主主義は勘違いされてると思うよ

民主主義と腐敗か。チェック機能がないと腐敗するのはFIAもそうだな。

ネオナチ運動の資金源だという噂は絶えないな＜F1

第三帝国

ＦＩＡはＦＩＡのルールでやってるんだから文句があるんだったら別のカテを作ればいいんだよ
それが民主主義ってもんだろ

ところで参戦するとかしないとかの話は結論が出たのか？

名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/05(日) 19:34:17 ID:ib0fkZwC0
>>41
ソースのURL付きで中身丸々コピペしてあるのに妄想w
改ざんww

やはり釣りだったかw
本物の基地外なんてそうはいないかww
自演工房も所詮釣りだったんだね。

45 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2009/07/05(日) 19:40:57 ID:A/zE1asU0
>>44
精神分裂病とか自閉症なんだろうよ。
障害者なんだから優しくしてあげようぜw
リンク先の文章とコピペ文章の比較も出来ないほどの脳性麻痺なんだよww

そういえばモズレーもナチの末裔だっけ

もっとも性癖にしか現れてないようだが

マゴッツベケッツチャペル

発作ゴキヲタウザイ････････

でもネオナチって、本物のナチ幹部からは
「あいつらはナチズムをわかってない」って駄目出しされてるんだよな
副総統ルドルフ・ヘスは戦後長いこと生存していたけれど、
ネオナチの旗印に使われることに関して、反感を抱いていたようだし

ttp://www.autosport.com/news/grapevine.php/id/76700

ハミルトンがMP4/4に乗る前にマシンが壊れて乗れなかったそうです。
因果応報でしょうかね？

グッドニュースだよなｗ

ダチア・サンデロ？

ブルーノ(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

>>914
嘘はつきませんではなく、嘘をつくかどうか判断するなんて言ってるからだろ

ナメジマの顔と声がキモ過ぎる

MP4/4は定番だからいずれはハミもドライブ出来るだろうな…。

http://www.f1fanatic.co.uk/2009/07/03/f1-cars-post-1980-goodwood-festival-of-speed-2009-pictures/mclarenhonda_mp44_brunosenna_1988-10/
McLaren-Honda MP4/4 (1988), Bruno Senna

http://www.f1fanatic.co.uk/2009/07/03/f1-cars-post-1980-goodwood-festival-of-speed-2009-pictures/benetton-ford_b188_1988_takumaosato-3/
Benetton-Ford B188 (1988), Takuma Sato

http://s03.megalodon.jp/2009-0705-2242-37/up2.viploader.net/pic/src/viploader1074230.jpg

>>921
グロ中尉

ウィンブルドン決勝に先生がいた

NHK先生スルーｗｗｗ

>>924
コールタールがウィンブルドン観戦中？

168 名前：公共放送名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/06(月) 00:32:49.55 ID:DFdTgG2z
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/3/s/tv1246807951476.jpg
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/3/s/tv1246807959244.jpg

ドルフ・ラングレンの見間違えでは

アロンソも来てるんだっけ

先生NHKデビューワロタ

つか暫く来てなかったがモタスポ板ホントにキモいな。
いろいろがっかりだわ

>>930
５年くらい前からこの状態だぞ

>>926
先生ｗ

トヨタが参戦して以来ずっとだな

バーニー調子に乗りすぎたなぁ
F1のアメリカ人受けが益々悪くなる

トヨタよりも琢磨じゃね？

今シーズンはなんか一気にわか増えたよ。にわかは嬉しいがなぜかみんな同じテンションのネクラなんだなこれが
あと、シーズンオフや長く空いた間が終わると一般人が多くなるはずなんだがそれもなく
たしかに変わりました

>>936
日本語で

>>936は今宮

・・・

ツールドフランスで日本人5位ですって('A`)ｽｹﾞｰ

>>939は熊倉

>>940
薬漬け自転車レースでしょ？どうでもいいわ、しかもスレ違いだし。

>>933
確かにお前みたいなのはヨタが参戦してからだな

>>916
Oh, good news(棒読み)

コンスト３位でも、世界的に空気なのがヨタクォリティー

図太いマタドール

>>913
自演工房w

バーニー壊れちゃったのね

そしてＬＧがＦ１スポンサー活動拡大と・・・
法則発動！

DETH KOREA

>>950
次スレ難しいかな？替わりましょうか？

>>951
お願いします。

何も考えずに書いてしまった。今は反省している。

>>950
つＡ

韓国が絡むとカテゴリーが潰れるのはなぜ?

ちょっち宣言から遅くなったが次スレ用意しておきました

□■ドイツ□■F1 GP総合 LAP457□■ハンガリー□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1246839438/

韓国が絡んだだけで潰れるカテゴリーなど所詮その程度だっただけの話だろ

>>954
逆。
カテゴリーが潰れそう→スポンサーがつかない→韓国企業が格安で参入

>>957
F1も末期ということ?
確かに分配金を支払えないのを見るとやばそうではあるけど。

>>955
スレ立て乙でつ

>>941
熊倉死ね
今宮さん小倉さん森脇さん乙

リチャーズがトヨタに近づいてるようだな

熊倉って昔いつも土屋と喧嘩してた奴？

>>962
熊倉死ね
土屋さん乙

>>963
氏ねよドリキン(笑)

「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」開幕、佐藤琢磨ら日本人選手が出場  
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090706_300268.html

落選チームオーナー、エンジン問題でFIAを批判

参戦できなかった複数のチームの代表は、申請手続き中FIAはノーサンプトンシャー州に本社があるコスワースのエンジンを
購入することが申請受理に「必須」だと述べたと主張している。

これは、以前の条件ではなかったが、他のエンジンメーカーを使う予定にしていた複数のチームは参戦を却下された。
あるチームなどは手続きに100万ポンド（1億5,536万円*）を費やしたと見られている。

某チーム代表は「2010年のグリッドに並びたいのなら、コスワースと3年間のエンジン契約を結ばなくてはならないと言われた」と主張した。
別のチーム代表は書簡で「ルノー、メルセデス、フェラーリのエンジンを手に入れる可能性があった。しかし、コスワースが
エンジン・サプライヤーになることは権力者からの『必須』条件だと見なされていることはわたしにとって明白だった」とコメントした。


現在F1チームにエンジンを供給しているのは、BMW、メルセデス、フェラーリ、ルノー、トヨタであるが、最近までこれら企業は
F1の経営管理をめぐる論争で撤退を警告していた。6月末にこれは回避されたが、このようなクーデターが再発しないようコスワースの優遇策がとられたようだ。

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51532342.html

ｱﾘｬｰ

>>965
レクサスはガムテ補修のままかよｗｗ

>>967
試作車だけに補修パーツが無かった…、って訳でもなくレースの雰囲気を残して展示したかったのかな。

コスワースで勝負になると思いますか？

燃費が15%ほど悪いって致命的なような・・・
さらに高回転回せても余計に燃費わるくなるしなぁ。

ブラウン→バトン・マッサ

レッドブル→ベッテル・ウェバー

トヨタ→トゥルーリ・グロック

フェラーリ→アロンソ・ライコネン

ウィリアムズ→中嶋・ヒュンケンベルグ

マクラーレン→ハミルトン・ロズベルグ

ルノー→コバライネン・グロージャン

ＢＭＷ→クビサ・ハイドフェルド

トロロッソ→ブエミ・セナ

インド→スーティル・フィジケラ

カンポス→ディグラッシ・デラロサ

マノー→デビットソン・佐藤

ＵＳ→ヴィルヌーブ・スピード

2010年

クリエンとリウッツィに謝れ

>>971
妄想乙

>>969>>970
燃費が悪くて満タン時には0.5秒遅いとしても
予選時に空タンで前に並ばれると、抜けない状況になるのでは？
勿論空タンで前に出られる程度のマシンでないと話にならないが

>>974
15Lか20L余分に燃料タンクもでかく設計しないといけないから
エアロも苦戦と思われ。

あんまり細かいこと考えなくても燃費が悪いのは致命傷

>>974
無給油はまだ確定ではないんでしたっけ？

とにかく無給油はエコに繋がるから良し

>>977
無給油は確定だったと思うけど

無給油なんてしたら
更につまらなくなるじゃん

給油装置は粗大ごみになるのか？

給油装置もオークションで売られたりして

エコとか給油装置の輸送コスト削減とか
燃費効率のいいエンジン開発とか
重タンと軽タンでのマシンバランスの変化とか
タイヤマネージメントの上手い下手とか
色々FIAも考えてるんだろうけど
最近のレギュレーション変更ってどれも思惑通りにいってないからねえ

もう予算制限とかいらん
ざらに4秒とか5秒落ちのマシンがいた方が楽しい

ミナルディのようなチームがたまーにポイント獲得するのも楽しみの一つだったのにな

身の丈運営しない馬鹿が勝手に破産して同情もなにもないだろ
金は使わないでトップになりたいとか虫がいいのにも程がある

膨れ上がった予算を制限するのはいいだろうが貧乏人に合わせる意味など一つもない

長崎くんは見れなくなるな

>>982
1秒間で12ｌ入る給油機を使う根性があるのか。

>>985
あとは1レース平均で15台完走するぐらいで丁度いい
開発のマージンとかも要らん
上位陣のリタイヤで、粘った中堅・下位チームがポイントを獲得するのも一つの楽しみだった

経費削減とか虫の良いこといってるが
粗大ゴミが増えてるだけだな

最終年のミナルディの荒稼ぎには笑ったｗ
つーかジョーダン空気嫁よ

他の給油カテに払い下げできないかな

>>991
よく考えたら2003年からの改悪って全部ジョーダンが元凶じゃね？

アロンソがフェラーリいっても普通に強くて面白くない

どうせならトヨタかＢＭＷに

ひでー
コスワースと契約しないとグリッドに並ばせてやんねーとか

取り合えず予選は空タンでお願いします

>>966
モズレー、本当に糞だな

それと繋がっているマノーなんか応援できるか

1000ならモズレー事故氏

糞ブログw

1000ならモズレー噴火

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