□■イギリス□■F1 GP総合 LAP449□■ドイツ□■

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次スレは>>950が立ててください
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

乙

　　　　　　,. -─ ''　"⌒'' ｰ- ､　　　　　　　　　　 __,,. -──- ､.
　　　　.／　,r' ´ ￣￣ `'' ‐-r--､　　　　　r=ﾆﾌ´　￣￣ ~｀` ‐､ ＼
　　 ／　　　　　 ,r--‐''‐ ､.._,,二ﾌ-､　 ,. -‐ﾞｰ-‐ ''､'ｰ--''-_､　　　　 ＼
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　　　　　　 　 ﾄ、　　 　 !.　　 　 〈/　　　　 }　　　/　　　　　 ,.ｲ
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......................................................................ﾍ⌒ヽﾌ
....................................................................( 　・ω・）
...................................................................｛　 U　Ul
....................................................................ヾ.,____,ノ......>>1乙

いちおつ。
今宮、土曜までに死ね！

日本語もまともに使えない人に言われても困るんだがね(￣∀￣)


ソースにに
ソースにに
ソースにに

945:06/18(木) 16:06 NaF4+MI6O [sage]
>>889
読んでみたけどなんだい？
俺はF1通信だかキンダーの記事をソースにに言っただけだ！
ASと意見が割れたくらいで何か？
世間知らずってASオタク？に言われても困るんだがね(￣∀￣)

高いチケット買ってほいほいＦ１見に来る
糞バーニーと糞モズレーの金ずる共があつまる
スレはここか？

案外少ない気がする

>>5
マルチすんな

トヨタとルノーが去るとしたら２チームどこになるんだろう

モズレー死すともSM死せず

いちもつ
>>10
名言を汚すなww

ﾓﾀｽﾎﾟ実況板はﾄﾞｰﾅｯﾃﾙﾉ？

旧モタスポなら元気でやってるよ

各マシンのアップデートはどんな感じかな

明日からイギリスＧＰか・・・
すっかり忘れてた

どうせバトンが勝つんだろ？

ピケ子がたくさん写真撮影されてるが思い出作りか？

　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
　　　　||:::::|┌───────┐|:::::|
　　　　||:::::|│　　　　　　　　　　　　|:::::| ＜おーっとバトンのマシンが止まった！！！
　　　　||:::::|└───────┘|:::::| 　　 どうしたブラウンGP!!
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　.　　 　　
　！！！！！！　　／￣￣￣￣￣旦￣＼　
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

　　　　∧∧
　　　(｀・ω・´)ガバッ！！
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／

　　　　∧＿∧∩
　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡
　　　⊂　⊂彡
　　　　(つ ﾉ
　　　　 (ノ
　 　＿_／(＿＿＿
／＿＿(＿＿＿_／

になったら楽しいのにな

これからバトソの連続リタイアｷﾎﾞﾝ

ぶらうんちの裏側みてみたいよね

ばとん　はいどへるどの復讐で　とばされてくれないかなあ

すっかり影が薄くなったピノキオ。
やっぱ汚い走りをしないドラがチャンプ争いしてるのはいいな。

イギリスまではバトンに勝って欲しい。

残りは全戦リタイアでいいから。

ジェシカ様お願いします。

はみごと木庭ってよく考えたら面白いコンビだな

ライコネンの連敗はいつごろ止まるのですか？

バトンは確かに速い！
しかし俺のがジェシカをうまく乗りこなせると思う…

>>25
お前がジェシカに乗ったら
コバ並の早さでリタイヤするよ

F1って分裂しそう？

分かる人教えてください。

>コバ並の早さでリタイヤするよ
コバに失礼すぐる　正しくはバリチェロの毛根レベルって所だな。

結構しぶといだろ。まだ全部抜けてない。

>>13
何処で?

分裂はしないよ
どうせ新シリーズ立ち上げる力もないんだからさ
なんだかんだで来年には何もなかったかのように走ってるよ

今回ジェシカ行ってないみたいだな
トルコGPも行かなかったみたいだしどうしたんだ？

>>32
飽きたんだろ

>>32
そりゃ昨日日本で仕事してたから。
ブラウンGPにGieves & Hawkesというテーラーがスポンサーになった。
チーム公式スーツか。

>>32
マンコの病気の治療に専念

バトン残り全勝しないかな？
F1史に残る大記録だ

ミラーが黒くなって企業名が書かれてると思ったら
グラハム ロンドンもスポンサーになったのか。

ローラ早ぇええw

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/06/18/214380/

これちょくちょく話題に上がってたブエミの従姉妹？
もっと不細工なの想像してた
ただ２１歳にしてはババく・・・、ん？何だ？こんな夜中に誰か来たようだ

分裂？新シリーズ？どういう争いなのかさっぱり解らん
とりあえずMONAR F1 TEAMとかいうのを応援すればいいのかな・・・

>>39
奇遇だな俺も老けてるっ........ん？鍵閉めたのに玄関の開く音が.......

コヴァライネンが空気になってることについて

誰かコバのスレを

あるよ

なにも今に始まったことじゃないよ

ピケとナカジマが目立ちすぎなんだよ！

コラバイネンのスレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243550217/

ハミさんKERS無しか
フェラーリも終わったな

KERSはただの金食い虫で終わりか。

>>40(´・ω・)予算無いのを売りにしてたブラウンGPにスポンサーついたり

ローラが新規参入取りやめたりしてるから話ついたのかもね

いきなり大幅な予算制限で部品や技術提携してる小さな小さな会社達が立ち行かなくなったらＦ１なくなるもんねえ‥

そういえばマクラーレンがKERS外すの初めてか。
どこまで遅いか見ものだな

トルコのターン8でインドより15キロ遅かったのは衝撃だったか

バトンはメルセデスベンツハイパフォーマンスエンジンのファクトリー訪問したのか。
もはや単なるカスタマー扱いじゃないな。

２０１０年Ｆ１コリアグランプリ、１３チームが出場
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2009/06/18/0800000000AJP20090618003200882.HTML
２０１０年に全羅南道・霊岩で開催予定の国際自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）コリア・グランプリに、
１３チームから２６人が出場する。
運営法人のＫＡＶＯが１８日、国際自動車連盟（ＦＩＡ）の２０１０年Ｆ１出場エントリー受付結果を基に伝えた。
参加チーム数はことしより３チーム多く、１シーズンに１３チーム以上が参加するのは１９９３年以降で初めて。
ＫＡＶＯ関係者は、出場チームが増えてさらにし烈で臨場感あふれるレースが期待されると話している。
-------
何かワケわかんないですけど、置いときますねw

ガイシュツ乙

今回のドライバー会見は誰と誰？

Red Bull will introduce a raft of major updates to its RB5 at this weekend's British Grand Prix at Silverstone

The changes, which will include a new nose, engine cover and rear diffuser as well as
modifications to the car's wheel-base - which has been back through the chassis -
are believed to have given the car a significantly look.


ブラウンやばいな、バトン勝てるか

ドメニカリが激痩せしてんだけど大丈夫か・・・？

>>57
コンストラクターズポイントの激ヤセ具合に比べれば…

な、何てことを言うんだ！

>>56 今ってテストでの確認が十分出来ないから、そんなにマシンを刷新するぐらい変更しても
　　　結果失敗する可能性だってあるぞ　なんせあの人のマシンだから

Vettel revealed that the new nose resembles a "duck's beak".

もうBスペックだな

ワースリサーチが風洞とかCFDとかシミュレ−タの方とかサポートしているから大丈夫でしょ

今からイギリス行ってくる。

シルバースーンまでのの行き方良くわからないけど
まぁ行けばなんとかなるか。

去年みたいな大雨じゃないといいんだけどな・・・

あ、、、

×:シルバースーン
◯:シルバーストーン

>>63
いってら

お土産頼む

>>56
レッドブルまじ頑張れ
バトンの勝ちはもう飽き飽きだ

気温低くなりそうだね
２０℃もいかないみたい

ブラウン以外が勝てば満足

シルバーストン、ハイノーズ組がどこまで伸びるかな？
レッドブルとトヨタが唯一可能性ありそうなコースだな…

ト、トヨタ！
お前今トヨタっていったのか？
シルバーストーンでトヨタってどういう事だあ！

ヨタは今回逃したら今年はノーチャンスでしょ、マシン特性的に
まぁ来年走っているかわからないけどね(ﾆﾔﾆﾔ

ヨタ
ttp://f1-gate.com/toyota/f1_3887.html

赤牛
ttp://f1-gate.com/redbull/f1_3906.html

気温低い＝ブラウン不利、
で桶？

>>73
対赤牛ならそれで正解○

だけどそれ以外のチームに対しては
気温低い＝赤牛有利
気温低い≠ブラウン不利
って感じの気がす

トヨタ、大いなる頂へ！

撤退という意味ですね、分かります

大いなる頂ねぇ・・・
目標が低いっつうか

可能性は低いと思うが、トヨタよりウィリアムズの方が先に勝ったら笑えるなw
ウィリアムズが勝ってもトヨタ初優勝とか言い出すのがいそう。

赤ベコは大幅なアップデートするらしいが、吉と出るか凶と出るか…ｗ

>>79
優勝できそうな位置にいても、ドライバーのミスか戦略ミスでアウトでしょw

ニコトップタイム
レッドブル勢好調もトラブルを抱える
バリチェロそこそこ、バトンいまいち　
フェラーリハード側で死亡
ピケ貫禄のスピン
ボーデソフトタイヤを使いこなせず
BMW勢スーパーミラクルロングランを披露

大多数「今回はブラウン駄目っぽい」
バトンヲタ「ブラウンはエンジンの回転数を抑えてる気がする・・・」
X5「ブラウンはインチキ」「重タンと軽タンの見分けもつかんカスどもが〜」

さぁ、今日はどれだけ当たるでしょうか

今日も○○名無しさんが大活躍する予感
だってフリー番長だもんｗ

今日もアンチトヨタが騒いでるね

全員ニートか懐古ジジイだもんね

F　1　ｵ　ﾜ　ﾀ　…　　
http://www.teamsassociation.org/press-release/2009-06-19/press-release

FOTAがとうとう分裂シリーズ発表したな

分裂きたー！

発表までするってことはルノーもトヨタも分裂シリーズなりF1を来年やる気あったんだ

>>81
もうそれが今年の定番になってるよなｗ

ヨタオタ「今回こそ初優勝に期待！」→orz
っていう定番もあったのにスペイン・モナコで途切れたのが非常に残念だった
でもシルバーストーンでは再び定番入りしてくれそうだなｗ

分裂乙ｗ

>>84
マジか！！！！！！

ローラは新しいほうに行くのかな？

前半はくどい位今までの経緯しか書いてないので
最後の3パラグラフだけ読めばわかる。
チキンレースも来るところまで来ちゃった。

モズレーは動くかな

よっしゃ、頑張れFOTA
俺は見る

アロンソはどっち行くんだ？ 最強のドライバーがいる方を見るわ。主に

>>90
ローラは今になってエントリー取り消ししたからあり得るよな
現状8チームだから増えるのはいい
ウィリアムズとフォースインディアは来ないんだろうな

>>94
当然FOTA

>>94
アロンソは執拗に新シリーズを求めるコメントを出してただろｗ

新シリーズ立ち上げとかマジ？

CNNで新シリーズ立ち上げのニュースやってた

やっぱりACOと協力したりするのかな

ニコどうするんだ。ウィリアムズはF1に残るんでしょ？

トヨタはどさくさに紛れて撤退するの？

>>100
ヌコはまだ若いからどうにでもなるだろ

>>100
来年F1でチャンピオンになれるかもなｗ
でもマクラーレンに移籍かなー

多くのチームは2006年から数千万ドルも商業権者から差っ引かれてるとかｗ
これはたぶん分配金の話なんだろうがエグいｗ

マジで分裂すんのかよ
テレビ放送はどうなんの？

本気なら開催地、テレビ放映権と全部１からやりなおす。

>>104
今回バジェットキャップがどうのってことだけど
実は分配金の問題のが大きかったって話もあるしなあ

>>105
フジテレビならなんとかしてくれるだろ
全力で支援

>>107
モズレーの独裁政治に嫌気が差したのもあるだろう

フェラーリとレッドブルは違約金取られるのかな

>>105
トヨタが行く方を放送だろ

全日本とノアみたいになるのかな

2006年からってのはやっぱりCVCによる商業権買収に無理があったのかな。

フジのF1放送って何年契約なんだろうな。
F1と新シリーズ両方放送してくれるんだろうか。

>>111
ブリヂストンはどうするんだろうな。

正直ことしのコース上より分裂騒ぎのほうが何倍も面白い。

これがただの脅しで終わらない事を祈るばかり

ニコは今年でウィリと契約切れる
カジキも来年は不透明な状態だった
スーティルも確か今年まで
フィジコなんて引退するいわれてた

無条件エントリーしたチーム所属のドライバーでさえ下手したら全員新シリーズに流れるな
そもそもF1じゃないんだから8チーム＝最高で16台と考える必要ないんだし
フェラーリからアロンソ・マッサ・ライコネンの3台体制とかもありえるわけだよな
これだけ有名＆有力チームが揃ってほとんどの有力ドライバーを引っ張れたら
立ち上がった瞬間にF1からフォーミュラカーの最高峰って地位を奪えるなｗ

新チーム入れてもF1は26台は無理になったっぽいね

トヨタはウィリアムズにエンジン供給続けるのかな

脅せば何とかなると舐めてたら、本気でキレられちゃったの巻

ここ最近のバーニーとSMは反感買うことしかしてなかったから、
色んなことが重なって今回の結果につながったんだろうな。
チームだけじゃなくてサーキットとかも離れていくんじゃまいか。

来年のF1は5チーム10台

25 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/19(金) 10:03:19 ID:sgYbui3M0
とうとう分裂らしいな
FOTA teams to launch breakaway series
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/76292

フェラーリ、ル・マン参戦ならずか…、

新シリーズに本気で期待してしまう。

来年の「F1」は大半が新規参入チームのみのレースになるのか？それは痛快だなｗ
F1(笑)

テレビ放映がないと視聴者つまりはスポンサーの注目を集められないから、FOTAは格安で放映権をバラ巻くんじゃないかな。それでF1より面白いシリーズだと証明されたら値上げしていよいよ本格的に独立。商業的に破綻しそうなら「感動的和解」を演出してF1に逆戻りと。

勝てねーのがキッカケでここまでやるんだな（笑

シルバーストーンのは来年もありそうね

離婚して自己破産する準備とかしていたんですね

CARTのように分裂後数年経って結局またひとつになるパターン。

シルバーストーンだけに
FIAにお引き取り下さいとか言い出しかねんしね

F1分裂とか言ってる輩がいるけど・・・・・

絶　対　に　そ　ん　な　こ　と　に　は　な　ら　な　い　か　ら　安　心　し　ろ　ｗ　ｗ　ｗ

>>132
シーズンが始まる前にな、株なんとか君というのがおってな・・・

新シリーズが欧州のみ開催とかにならん事を祈る。
にしても面倒臭い話ばっかだなぁ。

新シリーズの開催地どうなるのかな
中東・アジア減らしてヨーロッパ増やして欲しいな

てすと

むしろF1の方が存続危機だろう
高額の放映権、開催権の源である一流チームやドライバーがすべて去り、
残ったのは時代についていけない旧名門チームと、
GP2やF3からかき集めた貧乏チームだけだからな。
放映権や開催権収入が減り、チームへの分配金も減り、やがて消滅。

イギリスはウイとフォの4台だけの出走か？
カズキ涙の表彰台！
ヌコ初優勝！
インド初ポイン！
見所モリモリだな！

楽しみだ！

30 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/06/19(金) 10:43:52 ID:Cr3CrB3TP
日本語版もキタ
どうやらマジっぽいね

FOTA、離脱シリーズ立ち上げへ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51524457.html

ID:6vpMUyYl0

>>138
な　に　い　っ　て　ん　の　？？

新シリーズ応援するわ
SMざまぁwww

ヌコのＷＣ決定かな！
あわよくばカズキが！！

楽しみだ！！

>>121
モズレーをＳＭと略すなら統一しようぜ
バーニーも守銭奴とかで通じると思われ

ウイのコンスト久しぶりだなー
サーフランクの胴上げ中舞がまた見れるんだな！！

>>145
ネタとしても面白くないからもうやめて

F1 teams drop breakaway bombshell
http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8108488.stm

しかし新シリーズ立ち上げとなると、移籍チームはレース一年間お休みかね。
今からスタートさせて来年開幕とか物理的に無理だよね？チーム的にも興行的にも。

FOTAのアレはこれまで通りのブラフじゃないかとは思ってるんだけど、
F1見始めて18年くらい経つが、ここまで揉めてるのは初めてじゃなかろうか。
どうにも落とし所が見えてこないんだけど。

アダムパーの戦略の勝利だな
恐るべし！

どっちのシリーズが泥舟かね

ID:nRtt3XtI0

新シリーズ第一戦は５月のモナコだな。
インディアナポリス、モントリオールと転戦すればよい。

新シリーズのサーキット予想しようぜ
16戦くらい？

現状どっちも泥舟に見える、FOTAシリーズは先行き不透明、FIA現シリーズは袋小路感バリバリ。
予算制限案に関しちゃ悪くない案だと思うんだけどFIA案はやっぱ性急過ぎなんだよなあ。

つかアレかな、FOTA1(仮)は一年目は既存F1マシンのマイナーチェンジバージョンOKみたいな
感じにしてきたりするんだろうか。どっちにしてもサーキットの契約だとか
そう言うトコでいろいろ揉めそう、というかFIAとFOTAの間でサーキットが揉めそう。

>>153
1年目は10戦位とか?

いっそニュルとかラグナセカとか岡山国際とかで

ついにGPWC開催か

16もできないだろ。
CARTからISMが分離した最初は3レース。翌年10レース。

10くらいだろ。

ISM×
IRL○

そんなわけのわからんシリーズで走らされるドライバーはいい迷惑だなあ
それはエゴだよ、メーカーのエゴ　エコじゃないよ！

高い金をかけてグレード１のサーキットを整備した団体にとっては
元Ｆ１かつ実質Ｆ１の連中が来てくれるのは渡りに船じゃないかな。
じり貧かもしれないが客はそれなりに来るであろうＦ１+客が来そうな新シリーズで年２回ｳﾏｳﾏｰ!だろう

レギュは来年は暫定的に今年のF1レギュとほぼ同じにしておけばチームの準備は大丈夫だろう

あとはレースするコースの確保か
とりあえずモナコ､モンツァ､富士は大丈夫か？
あとはイモラとかモントリオールはいけるかな

すげぇ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1327382528

現シリーズと新シリーズで二回開催なら御の字なんだけど、本気で分裂した場合
FOTAが開催するサーキットではFIAは開催しない、とかそういう圧力もかけて来そうな気がする。

まあそれはそれでFIAのが無くてもやってけるような割のいい話なら良いんだけど、
F1以外のレースにまで影響及ぼすようだったらアレだなあ。

豪はサーファーズパラダイスでやってほしい

>>160
モナコは微妙なんじゃないか？年２回も公道を封鎖するのを許して貰えるんだろうか？
というか今から手続きできるんだろうか

巨人阪神などが選手ごと抜けて、横浜と新規球団（実質2軍）しか残ってないセリーグ。
プロ野球に置き換えるとこんな感じか。うん、終わってるな。

かといって新しいシリーズのほうは見れる環境が整うまでが大変そうだね。

ドライバー的には、実もいいが名も欲しいだろう。
やはり「F1ワールドチャンピオン」の名は魅力だ。

普通にオーストラリアはやらないと思う。

８戦くらいだろ。

日本でもやらないんじゃないか？欧州メインで。

>>161
こんなとこで聞く奴には無理だと思うんだがｗｗｗ

新シリーズはLT見れなくなっちゃうのかな
寂しい

ついにやったか・・・

>>154(´・ω・)‥両方グダグダで今年のオフシーズンにはお互い譲歩して再来年には何事もなかったように元に戻すんじゃないの‥？

分裂中Ｆ１側でチャンプならずっと１人勝ちのつまらないレースでも記録に残りそうだけど

FOTA側でチャンプならどんなに熾烈で記憶に残るレースしても記録残らなそう‥

>>167
コスト面の問題を克服できれば北米・南米は必要だろうね。
あとはロシア、中東、インド、中国の新興市場も抑えたいだろうし、
中国があれば日本(富士だろうけど)も可能性ありでしょ。
メーカー系が主体だからヨーロッパのには限定されないと思うよ。

>>169
逆に、サーキット上の全マシンの位置まで表示してくれるかもしれないよ！

このご時世でなんつーチャレンジスピリッツ。
アウディとかマツダもワークス参戦できるシリーズにしてほしいわ

公式ライブ配信とかもしてくれ
往年の名サーキットでの開催に期待

放映権とかどうするんだ？

年間8〜10だな。

チーム的に
イギリス、イタリア、ドイツ、フランス、日本、オーストリア

ドライバー的に
スペイン、ブラジル

これくらいはやってほしい。別サーキットになるだろうけど。
モナコは無くなるだろうな。

>>173
それやってくれたら神だな
でもTVのほうは絶望的だから海外のストリーミング探す事になりそう

モナコは確かフェラーリがいないならやりたくないとか言ってたような
だから新シリーズだけでやるかも

今日締め切りか…

(´・ω・)やっとフジテレビのＣＳ解約できるわ〜ｗ

(´・∀・)‥グッバイ川井ｗｗ

>>178
トヨタが居るなら日本でもやってくれるんじゃね？

ついに分裂きたか。サーキットは山のようにあるし
FOMの開催契約金高騰でポロモーターが逃げてたアメリカ大陸戦も
自動車メーカーはやりたいだろうから増えそうだな

新グランプリ候補地
・イモラ
・モントリオール
・モナコ
・インディアナポリス
・アルガルベ
・鈴鹿
・シルバーストン
・マニクール
・カタール
・ヘレス
・バレンシア

F1から外されちゃったサーキットで年2回開催とか出来ないだろうか
観戦料金は2/3くらいに設定して

>>154いっそニュルとかラグナセカとか岡山国際とかで
もし岡山国際でやることになったらWTCC・アジアルマンシリーズ
・FOTAシリーズ・・・なんか鈴鹿・富士よりすごい気がする

だいぶ前だけどスペインのAS紙情報の新シリーズ使用サーキット
シルバーストーン、イモラ、モントリオール、
インディアナポリス、モナコ、ゾルダー、アデレード、ヘレス

>>176
トーチュウの記事だと2010年の放映権は無料で
その後段階的に放映権料を上げていくけど
最終的には今のF1の放映権料のような高額にはならないらしい
で、すでに中継テレビ局は新シリーズに前向きだとか

とりあえずティルケサーキットはF1に残るよね

日本は鈴鹿じゃなくって富士って話も

今ヨーロッパは夜中だからなあ
それ以降のニュースがなかなか入ってこない

観戦料を安くするような記載があるね
これは期待していいのか？

FOTA、新シリーズ設立を発表
FOTAは、新シリーズを立ち上げる予定であることを発表。F1が分裂する可能性が高まった。

FOTAの8チーム（フェラーリ、マクラーレン、ルノー、BMW、トヨタ、ブラウン、レッドブル、
スクーデリア・トロ・ロッソ）は、18日にエンストンにあるルノーのファクトリーで4時間にわたる
会議を行った。

会議を終え、FOTAはFIAのスタンスに苛立ちを募らせており、独自のシリーズを立ち上げざるを
得ないと語った。

「F1の本質的な価値を妥協し続けることはできず、2010年ワールドチャンピオンシップの当初の
条件付きのエントリーを変更しないことを決定した」

「したがって、FOTAチームは参戦者とパートナーの価値を反映する新しいチャンピオンシップの準備に
着手せざるを得なくなった。このシリーズは、透明な統治と1つの規約で行い、参戦者を増やし、世界中の
観客のための価格を下げることを含め、ファン、パートナー、その他重要な投資家の希望に耳を傾ける」

「長年モータースポーツの頂点に関わってきた一流のドライバー、スター、ブランド、スポンサー、
プロモーター、企業などがこの新シリーズで重要な役目を果たす予定である」

条件付きのエントリーを提出したチームは、19日（金）までに条件を取り消さなければ、F1に参戦する
ことはできない。

ttp://f1-gate.com/fota/f1_3908.html

FOTA プレスリリース 日本語訳
ttp://www.excite-webtl.jp/world/english/web/?wb_url=http%3A%2F%2Fwww.teamsassociation.org%2Fpress-release%2F2009-06-19%2Fpress-release&wb_lp=ENJA&wb_dis=2

そう言えばCARTも割れて
INDY500であと一歩でインフィニティ(日産)が優勝できそうな事あったよな！
最後は一つになるだろうけどね…

ＳＢＫみたいに公式で無料ＬＶやってくれたらいいな

>>193
初年度だったらそれくらいのサービスはするだろうね。
視聴者をかき集めなきゃならないんだし。

伸びてると思ったら分裂決まったのか
妥協しそうな流れだったから驚いたな

来年は新シリーズに期待だな
初チャンピオンは誰になるかなあ

ウィリアムズは最初から一貫してFIA支持だったからいいとして
フォース・インディアは今頃焦りまくってるんだろうか
それとも名前だけのF1でトップチームになれることを喜んでるのか

>>163
あんな狭くて事故多発しそうな所でF1速度域ではレース出来んでしょ？
マカオでF1走らせるのと同じくらい危険なコース

モナコの代わりにモンテカルノGPやってよ

新シリーズの名称はＧＰ１でいいよなｗ

>>196
インドはインドGP開催目的でチームを持ってるから、F１の体をなさなくなったら手を引くと思う。
>>197
＞F1速度域ではレース出来んでしょ？
ワロタ

分裂したらレギュはどうなんだろ。いくら見慣れたとは言え今のF1マシンはやっぱダサイわ。
ゴテゴテした空力パーツは無しで新たに見直してくれないかな

>>199
残念！すでにその名称はバーニーが押さえている！

まあ何がすげえってあの立地だけどなw 山の中も中。
でもマシンと観客の位置はものすごく近いという。

FOTAのが数年後に電気/ガソリンのハイブリッドだったりディーゼルエンジンもOK
とかだったら面白くなりそうな気はするんだけど…。

そういやiPhone用のライブタイミングアプリの具合はどうなんだろうか。

給油、タイヤウォーマーOK
シーズン中のテストOK（ある程度の制限あるとしても）

これはやってほしい

新シリーズは誰の力をかりるかな？

スパが新シリーズに加入してほしいけど、バーニーがベルギーGPの商業権持ってるから
むずかしいだろうな。あとイタリアはモンツァじゃなくてローマになると思う。

違う新たなシーリーズだから、レギュも変わるでしょうね。でも、来年に開催出来るとはとても思えないがｗ

>>190
例えば富士が来てからの日本GPの開催権料は高騰して、年35億円ほどに
なったそうだ。単純計算で10万人が3万5000円のチケットを買ってやっと
トントンになる計算だ。サーキットの広告はオールスポーツ社が管理してる
んでサーキットに金は入らないし、逆に警備などの人件費は全部サーキット
持ちになると。おまけに年10％アップのスライド契約の可能性もある。

日本にはメーカーがいて、他のアジアは政府がバックにいるからまだマシだけど
他はチケット代に転嫁するしかない状況になってる。イギリスGPは数年前から
年10％ずつチケット代を上げていってるけどあのざまです

50％も取るバーニー率いるFOMがいなくなれば少しは...チームへの分配金も
減るだろうけどね

詳しくは知らないけどアメリカでのレースはインディ以外で開催出来ない気がする
安全面で劣るらしいと聞いたが

アメリカでは公道でやってくれ
ロングビーチとか
安全面はしらん

分裂したら、最上位・最高のグランプリのような意味の名称にするのでは…
EX-GPとかｗ

フェラーリの親会社のフィアットがヤマハのスポンサーになってる関係で
motoGPに協力を求めるとかないかな
あとクライスラー買収したので北米重視になるとか

>>211
厨二病くさく(?)アルティメット1とか。格闘技か。

コードマスターズ涙目じゃないか！
今作ってるF1ゲームはどうなる。

>>210
フェニックスとか？

PUSH THE BUTTON...orz
ttp://f1-gate.com/media/1/20090619-helmet_button.jpg
色合いはまあまあか

ラグナセカは必須！

>>216
ボタン押せワロタ

FIAはどう答えるかな？結果は今日の深夜ですかね
７/1に延期かな

>>211
先日京都の任天堂本社にF1の某チームのボス（ｒｙ

エンジンは勿論V10でお願いします

今の状況をニューガンダムで言うと
アクシズA（地球に落ちないほう）がFIAとインドとウイリアムズ　
アクシズＢ（地球に落ちる方）がFOTAで落ちるアクシズを支えてるのがバーニー（ニューガンダム）
でシャアがモズレーでいい？

>>215
いいね
安全面は結構厳しいだろうけど

コンコルド協定って簡単に言うとどんな事を取り決めてるの？

もし新シリーズを立ち上げたらF1はくそだろな
新規チームだらけだ

インディアナポリス復活だな！
盛り上がってまいりましたー！

新シリーズは F-Zeroだな

やっとFIAの呪縛から解放されるぜ〜yahooooooooooooooooooooooooooo
老害2人とCVCは是非樹海コースに

新シリーズになったら、他のメーカーも参戦するのかな？

折角開催までこぎつけた韓国GP涙目だな

でもFOTAのシリーズって来年は確実にTVじゃ見れないと思うんだけど・・・
フジはF1と契約してるし・・・
或いは日テレあたりが動いてくれるのかな？

新シリーズは各チームのホームサーキット+人気のサーキットがいいな
ホームはポールポジション指定でもかまわんぞ！

>>230
そういえばそうだなｗ

おお、立ち上げｋｔｋｒ
すげー((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸしてきたぞ！

フジテレビの契約は今年で切れる筈・・・

>>231
フジテレビﾄｩｰでお送りいたします

ブラウン株買ってHも参戦したりして

フジテレビは何ともいいタイミングで契約切れるんだなｗ
でもここで動いちゃうといずれシリーズ統合する際に虐められないかな？

モズレーが手のひら返す可能性あるのかな

FOTA Warld Champion Ship

グランプリの鷹みたく8輪車とか頼む。

長年現地取材をモットーとしてきたような
今宮みたいな人やカメラマンはどっちにつくんだろうな
川井ちゃんみたいなのはフジテレビとの契約が強そうだから
単純にフジのつく方を取材しそうだが

>>231
トヨタ次第

放映権が安いならNHKBSでやるんじゃないか

WorldFoormulaChampionship
WFC
これだな

>>240
F1から脱退した時点で「フォーミュラワン」チームズアソシエーションじゃなくなるだろｗ

>>238
シリーズ統合するときはFIAが頭下げたときだから大丈夫だろ

>>242
金次第に決まってるだろ！！！

F1はフジNEXTで
新シリーズはTWOで放送します
どっちも契約してね！

>>242
川井ちゃんは分身するよ

>>229
広告効果、利益が出るなら有り得るな。
ＶＷグループに是非来て欲しいな

今後のポイントは、

・メーカーが抜けるF1がどこまで踏張れるか
→予算制限下でどれだけ魅力的なレースを見せられるか
つまらないレースばかりならシリーズ消滅

・お金がかかりまくる新シリーズにいつまでメーカーが残るのか
→あれだけお金がかかると撤退メーカーの穴埋めは不可能
参戦チームがなくなれば自動的にシリーズ消滅

の2点。
どちらも茨の道なのは間違いない。

>>244
NHK-BSも来年から1チャンネル減るから、WOWOWじゃねぇ

>>252
FOTAも予算制限（予算の上限を決める）には賛成しているよね

>>230
逆に考えると韓国がこぎつけたから今の状況になったんだとも考えられるなｗ

ひょっとして、俺達って物凄い時代を生きてるんじゃないのかと
最近思うようになってきた

>>256
そうでもねーよ。やっぱ2回の世界大戦経験世代最強じゃね？

どっちも上手くいきそうにないな

>>255
韓国フラグって我々が思ってる以上に強力だなｗ

新シリーズかぁ。
実現できても最初はアジア開催はきついかもな
これでFIAじゃないから罰金関係ないよね？って感じでヒュンダイ参戦とかあればアジアで日韓２戦できれば興行的にいけるかもしれないけど

ブラウン：バトン、バリチェロ、？
フェラーリ：アロンソ、ライコネン、マッサ
ルノー：グロジャン、ピケ、セナ
BMW：クビサ、ハイドフェルド、クリエン
マクラーレン：ハミルトン、コバライネン、ニコ
トヨタ：トゥルーリ、グロック、一貴
レッドブル：ベッテル、ウェバー、ブエミ
トロロッソ：消滅

こんなところか？

来年韓国GPやるんだっけ？
見事に法則がｗ

>>257
F1的な意味なら間違いないけど戦争世代には勝てんわな〜
まぁ勝ちたくもないけどww

ちょっと前にモズレーがけっこう譲った妥協案を出していたから（予算制限を段階的にするなど）、
結局このあたりで手打ちかな、と思っていたのにこれとは。

>>252
新シリーズはFOTAで全てのレギュレーション（予算上限も含めて）を新たに決めるんだから
金がかかりまくるものになるか、否かなんていくらでも絵を書けるだろうよ

>>260
鈴鹿ならやるんじゃね

ホンダF1復帰のチャンスじゃね？

>>267
俺もちょっと同じ事を考えてたｗ

>>261
そのラインナップだけでﾊｧﾊｧできるわｗ
それだけのドライバーが揃うなら草レースであっても俺は毎回見るぜ！

>>261
そういえば、ブラウンはBGP002の開発をもう始めてるって言ってたけど
テクニカルレギュレーションを大幅に変えなければそのままの車で走れるんだな

加治木はNoThankyou!!!!!
ぜひウィリについて行ってほしい

メーカーが抜けたらF1のほうコスワースの統一エンジンになりそう

トロはニコラス買収によりジャンが代表になりチームを立て直す

>>272
それもうF1とは呼べないなｗ

締め切り前にリザーブチームが撤収すると現F1はFポンを下回る酷いことになるな
FOTAチームの居ないF1に価値を感じないという理由であり得ることだ

どさくさにまぎれてエディがアップを始めました。

分裂キター！


絶対こっち見る！！
名前どうするんだろ？

まさかのF-zero？

>>276
アーバインなのかジョーダンなのか

チームをスポンサーしてる企業はどれくらいついていくんだろうな
基本的に契約外の話だろうし

極端な話、F1という名前さえあればウィリアムズとインディアと
新規チームばかりになってもF1はF1だと思うけどなあ。
俺は普通に見るよ。
チームに付いていくなんていうマッサとかの発言の方が本心なのか疑う。

イギリスGP決勝はウィリアムズ・インドの4台のみだな

レースはF１のが面白そうな感じがする

まあこれで来年のF1は13年ぶりにウィリアムズがコンスト制覇するのは確定として・・・
ニコもカズキもFOTA側に付いてくだろうし、誰がドライバーズチャンピオンになるんだ？

>>283
インドに負けたら笑うわ

>>274
かつてのDFVほぼワンメイクの頃と似た状況になるかもな

これはインド涙目だな

HONDA「シャシーとエンジンならいくらでも供給するよ」

>>272
・二流エンジンメーカーによる統一エンジン
・二流だったチーム＋新参チームが開発したテクノロジーの競い合い
・二流ドライバー達ばかり

新シリーズが本当に立ち上がったらF1はもう名実共にトップカテゴリーじゃなくなるなｗ

フォース・インディアもさっさとF1に見切りつけたほうが良いんじゃないか

>>283
フィジコかな

>>283
まさかのジャック

>>270
今年のレギュレーションってオーバーテイクなんたら委員会の意見が多く反映されていて、
その委員会ってBMWの人がリーダーだった記憶が。

記憶が正しければ、テクニカルレギュレーションはさほど変わらない気がするね。

しかしウィリとインドはエンジンどうするんだ？
スペックが違うし供給打ち切られるんじゃね

>>237
ありえねえから
そのアホ企業が入ってきたらまた分裂する羽目になる

邪魔だから来ないで欲しい

>>293
コスワースでしょ。特にウィリは過去にも積んでるし。

Ｆ１を頂点としたモタスポのピラミッドから、『蛍の光』が聴こえてくる

>>293
エンジンは今季用の使うんじゃない？

>>288
GP2でやってるレースそのままだったりしてね
無理な追い越し、派手なクラッシュ、随所で起こるスピンアウト
これはこれで面白いかもｗｗ

>>274
フェラーリ以外ほぼ全部コスワースの時代が普通にあったから
そのへんは別に問題ない
つうかF1全体がオサレ志向になって
ステータスwとか言い出したのってバーニーの趣味だろ?

CARTが分裂したときは反乱起こした側が勝ったんだよな
F1分裂ではどうなるか楽しみだな

GP2はどうなるんだろ。やっぱルノーだから新シリーズにつくのかな。
ってことは新シリーズはGP1か？

で、F1とF2が同時開催とか。ますます地味だな。

>>280
本心かどうかは別にして
ドライバーっていうのはF1に所属しているんじゃなくてチームに所属しているわけよ
個々の細やかな契約内容まではしらんがチームがF1に参戦しないならF1じゃ走れない
別カテゴリーを立ち上げてそこで走れるなら走る。それだけのことだと思うよ

一貴、来年ウィリアムズでチャンピオンか。すげーな！

予定より遅れたが、ようやくサイバーフォーミュラ立ち上げか。

>>303
トヨタと共に抜けるのでは？

>>299
F1が・・・オサレ？？

ブルデーが片方で圧勝の予感

>>307
そういう人生なのかもなｗ

フェラーリ、マクラーレンが別々になったら
共倒れに終わる可能性もあるけど、
一緒ならFOTAが勝つでしょう

ワンメイクはブルデーは強いからな
てかコスワース独占になるチャンプカーを思い出す

これからはウィリアムズがF1の象徴か

ドライバー3人だからそのままルマン24にも参戦とか…
ルマンはフォーミュラカーカテゴリ用意してくれるっぽいし。

バーニーはどっちつくんだろ

しかしFIAのグルグルが無くなるのは寂しいなぁ

アレかっこいいのに

indyが分裂してＩＲＬ　ＣＡＲＴ共に勢いを失った　ＮＡＳＣＡＲの１人勝ちに拍車をかけた
未来予想図が描けない

新カテゴリーの名称を
フェラーリワン略してF1！とかモンテゼモロが言い出して
ブリアトーレがキレて脱退と予想w

新シリーズ名称はNOAH GPにしよう

オグたんは立場的にFIAのシリーズの方に｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

CARTが分裂してだ馬鹿野郎

新シリーズがF1を倒すための方法はそんな難しくない。
がんじがらめの規制に縛られて遅くなったつまらないレースをするF1より
速く、そして自由なレースをすればいい。
しかし立ち上げは2011年からでいいと思うけどな。
フェラーリ、マクラーレンがいないF1なんてF1じゃないし。
３大チームのひとつのF1に残るウィリアムズは没落してしまった。
その偉大なる歴史は不変だけれども、今は中断のただのプライベーターだ。

860 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/06/18(木) 09:29:56 ID:R4PAiIIT0
断言しておくよ
FOTAによる新シリーズは絶対にない
でも分裂はある
FOTAの分裂がな


865 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/06/18(木) 09:39:54 ID:C/ZiAMpJO
>>862
個人的にはフェラーリ&トヨタとそれ以外だと思ってるんだが
前者は予算は一企業が決めるものだから制限は反対、
後者は予算制限自体は賛成だけどやり方に問題ありの違い


870 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/06/18(木) 09:46:38 ID:R4PAiIIT0
>>867
その通り
>>862で俺が分けたチームは
「参加する意思はあるが自分に不利になるルールは受け入れたくないチーム」と
「撤退する名目が欲しいチーム」

>>211
グランプリが元々その意味を持ってるわけだが・・・

>>320
確かに金のないチームがぶーたれて規制されるシリーズより
金持ちが集まってやりたい放題した方が80年代後半付近みたいで楽しいかも知れない。

876 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/06/18(木) 10:33:52 ID:R4PAiIIT0
>>873
うん
だから新シリーズ立ち上げはないと断言してるんだよ
しょせんはバジェットキャップを取り下げさせたい陣営からの脅しでしかない

本当に新シリーズを立ち上げるにしても最低条件として旧シリーズから
看板になるチーム、レース、ドライバーのほとんど全てを引っ張っていけるだけの下地が必要
そしてそれを準備するための時間と莫大な金もな


881 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/06/18(木) 11:12:19 ID:R4PAiIIT0
>>877
本当にKERSって何だったんだろうな
FIAも狂ったように予算制限！予算制限！と言ってるわりにアホなレギュレーションで
既存チームへは散々無駄になる開発費使わせておいてこれはないぜ

>>878
まぁ見ててみ
数チームは無条件エントリー、数チームは撤退
そしてバジェットキャップは間違いなく内容を大幅変更されるよ
レギュレーションは調印されて初めて正式なものになるわけで
それまでにFIAが「やっぱ無理あるみたいなんで内容は変更するわ」と言えば
今日明日にでも内容は変わってしまうものだよ
今に始まったことじゃないけど>>874なんてまさにそのいい例だよｗ

株のバカと同じ匂いがしますね

>>305
(´･д･`)ｴｰ

FOTAも最初の数年を乗り切れば上手くいくだろ
チームとドライバーは有名どころが揃っているんだし
スポンサーの説得にしても放映権を安くしてでも露出を多くすればスポンサーもつくだろ
サーキットだって糞チームの集まりのF1に法外な開催料を払うぐらいなら新シリーズの開催をしたいだろうし

>>323
それが立ち行かなくなり始めたからバジェットキャップの話が出てきたんじゃないのか?
金のあるチームっつっても、フェラーリ然りマクラーレン然り自分達だけじゃどうにもならんぞ。

>>326
トヨタが新シリーズ行くのにF1へも供給するとは考えずづらい。
そうなった場合ウィリが一貴を残す理由は無いと思わない？

>>328
そうなったときに、下に合わせるんじゃなくて、平均にあわせた方がいいんじゃないかなー

ドライバー3人って決まったの？

エディ禿が8位にもポイントよこせとか下位チームもテレビに
映るようにしるって言い始めたへんから、F1はおかしくなったよ
下に配慮しすぎだ。金持ちの道楽から始まってるスポーツなのに

>>298
レース内容で売るしかなくなるから冗談抜きでそういう改定することもありえるｗ
>>300
CARTも有力チーム・ドライバーをIRLがごっそり持っていったことが大きな勝因だったからね
インディ500がIRL所持なことも大きかったろうけど・・・
今のF1からワークスチームとその所属ドライバーが消えるっていうのは
百貨店から有名ブランドや高級商品を撤去するようなもんだ

早い話カジキイラネってことだろ？

FIAもWスタンダードは回避するっつう事は少しは歩みよってるんだな
早く手打ちしてくれんかな
実際分裂したら観る方にしたら何もプラスないからな

>>300
>>333
新シリーズが勝つかどうかは、フェラーリとモナコGPと
ネルソンピケJr.の動向次第ってことだな

>>336
(ヾﾉ・∀・`)ﾅｲﾅｲ

新シリーズの名称はFormula Racing Leagueあたりでよろしく

>>332
しかし今の8位入賞って一昔前の6位入賞より厳しいと思うんだよね。
なにしろ上位チームが壊れないので、昔は8位完走お疲れさまなんて
言われただけの順位にすら下位チームはなかなか食い込めない。

問題はFOTA側チームの結束次第だな。
トヨタ・ルノー・BMWなどはどこまでFOTAについていくのだろう。
撤退のタイミングを計っているように見えてしょうがない。

FIAから莫大な違約金とか請求されそう・・・

ウィリアムズは契約残ってるならトヨタが供給してくれるでしょ

結局、「トヨタだけ撤退」とか「トヨタはFOTAで孤立している」とか言われてたのはなんだったんだろうか？

>>341
未払いの分配金でチャラじゃね？ｗ

>>343
FIAのFOTA分裂工作じゃね

>>243
ある程度の目論見がないとトヨタはもちろんメーカー連中も新シリーズ立ち上げとか
発表までしないだろうし、実は既に水面下で結構動いてそうな希ガス

>>341
FIAと決別するならいっそのこと違約金なんぞ踏み倒して欲しい
WRCでヒュンダイがやったみたいに・・・

祭と聞いて飛んできましたW


モズレー様、
法則発動おめでとうございます。

新シリーズｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

FIAの挑発にうんざりしてたのでこの英断は応援する！

プレミアリーガワールドフォーミュラクラシック開催キタ━━━(゜∀゜)━━━!!

残りカスのF1なんか誰も見なくなるだろ

「ドニントンのF1開催契約は17年に延長」とジレット
ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=1&no=20667

＞チーフエグゼクティブ、バーニー・エクレストンが開催契約を
＞2027年までの17年に延長することに同意したと、ジレットは語っている。

シルバーストンもらた

【F1】ついに分裂へ・・・〈FOTA、新シリーズ立ち上げを宣言〉
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1245384402/

これエライ事になっちまたな…
いそいでモタスポ板へ駆けつけて来たよ…

>>321
>>324
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090619-00000007-fliv-moto
そいつの言ってることはこの記事まんまだなｗ

>>291
それはそれでｗｋｔｋ　ｗ

フジのＣＳはどっちにするんだろ？

ナンダかんだいっても結局は分裂しそうにないと思ってるのは俺だけかな？

シリーズが二つになると言うことはドライバー需要が増えるってことだな！
フレンツェン兄貴カムバック！！！！！！！！ｗ

>>356
トヨタにつく

>>357
モズレーが責任取って辞めりゃいいよ

>>357
仮に分裂してもすぐに元の鞘に収まるよ。結局連中は儲かるところにしか集まらないから。

FOTA側メーカーエンジン安く提供してくれる流れ継続するだろうから
今回Ｆ１新規申請漏れちゃったチームは新シリーズの方で参戦してくれるかもな
ローラとかｗ　だって別に数十億だって参戦は出来るんだからね。勝てないけどさ。

>>357
バーニーはそうするしかないだろうな。すべてを失いかねない。
たとえモズレーとの関係を終わらせることになっても

真の最速マシンが見られるのか、楽しみだわ

両シリーズ併せF1ＯＢ復活目白押し
そして琢磨の姿はそこになし
ってかｗ

>>328
今の仕組みはポイント獲得へのインセンティブが強すぎると思う。
大金投じても分配金とスポンサー資金で回収できてたから、チーム格差は広がるし、成績低迷や景気後退で簡単に破綻する。

>>347
チョンはレース界でもそんなことやってんのか、死ねばいいのに

F1の名前持ってるのバーニーだよな？
ならバーニーも一緒に新シリーズに行っちゃうんじゃね

実際、レギュで雁字搦めのトップカデゴリってどうなんだろっつう疑問は大いにあった。
最高速300kmちょい、ラップタイムはFポン+数秒なんてな。
コントロールタイヤや共通ECU、EG開発凍結で容易くコントロール。
もっと、しびれるような化け物マシンの競演が見たいわ。

マックスもモズレーもいい年だしな　近い将来引退するだろ
それまで我慢してればいいのに

>>348
十分考えられそうだｗ
今からでも来期レギュレーションにどんなとんでも改定してくるのか楽しみで仕方ないｗ
結果的にウィリ・インドと新規３チームを切り捨てることになるような条件でも
カテゴリー存続のためには飲むしかないわなｗ

新シリーズにスーパーアグリ復活してくれ

結局韓国のF1開催もなくなりそうだな
しかも見事な法則発動

ここはひとつ福井社長に「機は熟した。来期からF1に復帰する」くらい言ってもらいたいね

>>369
まあ雁字搦めの中でも今年のRB4みたいなアプローチの見られる車が出るのは嬉しいんだけどな。
とはいえ結局すぐに模倣と熟成であらかたの平均値が出されていくんだろうけど。

ハイブリッドorターボにFN09みたいなグラウンドエフェクトカーてな体裁のレギュレーションとかにならんかのう

>>374
もう研究開発はしてないよ
復帰はあり得ない

>>375
ホンダのF1に未練たらたらのCM見てると泣けてくる

将棋板からぶっ飛んできたよ
棋聖戦みてたら分裂決定とか言われて・・・・

結局のところ、「これが最後通告ね」ってことだろ？

ジェンソン・バトンは永遠に刻まれる汚辱のチャンピオン 

>>378
今のところは。

>>372
復活できるとしたらＦ１の方でしょ
お金のかからないチープなレースになる予定ですからｗ

新シリーズはＶ１０、Ｖ１２　ＯＫになんないかなあ

新シリーズが出来たらホンダの復帰はあり得るね。楽しみすなあ

>>377
ホンダがレースを始めます！　だっけ？ｗ

新シリーズは最初からレギュある程度自由でいいな。その上で予算上限決めて。
それなら別に貧乏でも参戦したっていいし勝ちたいとこは程度お金かければいいし
レギュがコロコロかわって毎度それに合わせる方が金かかるもんな。

>>368
バーニー（実際は会社があるが）はFIAからF1世界選手権の商業における権利を
100年分だか売ってもらってる関係だから、他では無理なんだよ
現実的にはモズレーを引きずり下ろすほうが手っ取り早い気もする

モズレー失脚か分裂の2択かね

>>378
どっちが優勢なの？

>>385
バジェットキャップ+シーズン終了後に技術情報開示なんてのはどうだろうか?
流石に情報開示はやりすぎかな?

この騒動の引き金を引いたのがホンダ

>>382
ウイングカーとファンカーと6輪とターボも解禁しちゃおうぜ

>>382
フェラーリV12(*´Д`)ﾊｧﾊｧ　もう絶対やんないと思うけどｗ
…いや？今の戻ってきた俺達のフェラーリならもしかして？？ｗｗ

>>390
ホンダはあまりに馬鹿馬鹿しくなって一抜けしてたんだな

お金を儲けるのは悪いことではない
それがバーニーにいくのではなくチームにある程度均等にまわるようになればいい
長期的にみれば分裂した方がチームを維持できると思う

>>388
今のところ木村八段かなぁってところ
相手が羽生なだけにどうなるかわからない

サーキット変えるだけで相当レースが面白くなるな
鈴鹿：シケイン使わない
シルバーストーン、イモラ、モンツァ：旧レイアウトに近い形
ポールリカール：復活
これで相当おもしろくなる

単純にバーニーの取り分なくなっただけでもかなりの額がその他にまわるしな

誰かこの板でF1分裂スレ立てて
http://dubai.2ch.net/morningcoffee/

>>396
車も昔の仕様に戻さないと意味ないよ。

ＦＩＡもーズレまくってる

>>396
130Rからホームストレート、第一コーナーまでアクセル全開！

昔そうだったんだっけ。

火花希望

FIAの作るルールもF1を面白くするという名目でありながら
毎年毎年猿の浅知恵のオンパレードだったからな
それがシーズンごとに改悪されていく
さすがに疲れるだろ、チームもファンも

>>362
分裂したらFOTA側が勝つから立ち上げ時についていけばかなりの利がある
それを見越してローラは申請取り消したんじゃないかと今は思う

>>396
新しいタイヤメーカーも決めないといかんな。癖のあるブリヂストンさよならﾉｼ
ミシュラン、ピレリ、GY、クムホ...どうする？

>>405
ファイアストンで

FOTA側はカスタマーシャシーを認めてやればかなり新規参入がやりやすくなるな
2年前のシャシーなら差し支えないだろうし

今でさえ赤字開催のサーキットはどうすんだろ？

規定なんてマシンのサイズとドライバーの安全を考えた物くらいでいいわ。ターボ、V12 Qタイヤ何でもありのレースが見たい。

>>385
ほんとにそうね
レギュレーションなんてのは本来短期間で大幅改定しちゃいけないもんだよ
新規開発なんてのは従来のスペックを煮詰めるよりも遥かに莫大な開発費がかかるだろうし
しかも毎年ある大きな変更のせいで今年と来年の車を同時開発とかどんだけ負担かけるんだよとｗ

走る実験室として尖ったカテになること期待

>>388
控え室の行方八段はFOTA優勢と力強く断言

>>402
はげどー

>>407
一番反対してたウィリアムズがいないからカスタマーシャーシーOKありえるな

個人的にはカナダとメキシコ復活してほしいな

>>412
将棋板住民が結構いるなw
今のところは木村が攻めているが指しやすい程度だろう

カスタマーシャーシの販売+モノコック本体・一部空力パーツに関しては2〜3年の
開発凍結を行うってのもアリじゃなかろうか。基礎部分で大失敗しちゃうと痛いけど。

>>405
エングルベールとコンチネンタルも

車両規定は今年のものもしくは来年のF1で予定されていた規定に沿うでしょ。
今から新たに策定するような時間はない。

>>408
バーニーに支払う金が減ったらチケット価格も上げなくてすむぞ
ホッケンやモントリオールはかなり助かるよな

カスタマーシャシーはやればいいとおもうけど、もっときちんと
規定すべきだよ。好きなシャシーに好きなエンジン、好きなギアを
くっつけられるようにさ

>>407
その辺はウイリとインドがメインで反対してたし
マジで新シリーズ立ち上げメシウマなんだけどｗ

>>412
ナメちゃんｗ
将棋板久しぶりに覗きに行くか

>>420
各ユニットを完全にモジュール化しちゃうとかね。

やばいな
ここしばらくF1つまらなくて見てなかったけど、新シリーズにwktkしてきた

>>396
鈴鹿はシケイン使わないとエスケープゾーン狭いから危ないと思う。

チケット格安ならトルコも安心開催だねw

>>425
130Rが昔みたいなレイアウトなら良かったんだけどな…、パニスの事故で修正かかったんだっけ？

>>418
コンチネンタルはサッカーに忙しいようで
>>427
アラン・マクニッシュ

新シリーズやるにしてもトップが非常に重要だな
また酷い独裁者が就いたり、メーカーが言いたい放題なら、再分裂だなんだでモータースポーツがしぼむ

実際分裂したとして今からコース場抑えられるのかね？
日本だと鈴鹿と富士とあとどこがあるの？

>>428
あ、マクニッシュだったか。あの年は前座レースでも別のトコで大事故あったもんなあ

最後の銀石GPなのにサーキット外のほうが盛り上がるとは・・・

レギュから解き放たれたエンジンの雄叫びを聞けるだけでもいい

>>430
時期をずらせばどこだって押さえられるんじゃない？
モナコだけが心配

サンマリノ＆A1リンク　が復活きたああああああああああああああああああ

もてぎに来てね

>>417
大失敗だったら変更認めてあげればいいと思う。
カスタマー屋だけが大変になるけど供給先数チーム一気に片付くわ負担ないわで
バーニーがガメてたようなお金からカスタマー屋に回してあげるとか出来そうな感じする。

日本でやってくれるかな…新シリーズ

うし、新フォーミュラの開催地思いつく限り挙げるか？
スパ
鈴鹿
銀石
サンマリノ
A1
メキシコ
アメリカ
あ〜俺サーキットの知識ねえな、どんなん有ったけ？

>>438
トヨタがいる
無いわけがない！

>>396
最終で死傷者続出

>>430
日本で他に今使えそうなのはオートポリスくらいじゃまいか
大スポンサー付かないと色々無理そうではあるけど

A1リンク復活してくれるならうれしいな

>>436
西日本在住の俺的にもてぎ遠いなあ・・・、
でも富士までは何とかなったし行けん事はないかな?

>>439
筑波ショートとムジェロも追加で。

>>430
さっき書いたけど、グレード1クラス（あくまでクラスな）を10〜15個ぐらい
は押さえられる状態だ。やれるやれないはともかく。あと既存のF1開催トラッ
クもFOMやFIAによるF1の独占契約は難しいらしい。

マイクロソフトにガツンとやることで有名なEUの例の委員会が動く可能性が
あるそうだ。

どうせならホッケンハイムも旧レイアウトに戻してほしいわｗ

なるほど開催地の心配はとりあえず平気なのか
ワクワクしてきたぞ

分裂か。ジジィは金ボリ過ぎたな
そろそろ新聞広告出るだろ
G13型トラクター(ry

新のほうカナダ復活して欲しいな。あれは気の毒だわ。ついでにUSも回れば自動車メーカーも納得です。

F1がプライベーターだけになってよかったって書き込みが全然ないなｗ

>>439
ジル・ビルヌーブも加えてあげて

ニュルのロングコースも見てみたいなあ。

>>452
いいねー
マシン壊れるだろうねｗ

HONDAが仲間にしてほしそうにこっちを見ています

>>445
EUの委員会は最強だからなあ
ウチはヨーロッパで販売しません、でもカルテルで課徴金命令とか

>>454
ブラウン買い戻せ

期待のニューフェイス
アルガルベサーキットも入れてください

スパ
鈴鹿
銀石
サンマリノ
A1
メキシコ
アメリカ
ジルビルヌーブ
ムジェロ
筑波ショート

12、13戦やりたいな〜旧ホッケンとかもう草ぼうぼうで使い物にならないのかなぁ

>>454
目を合わせるな

１レースだけルマンやインディアナポリスみたいな、モナコに替わるお祭りレースも混ぜてけれ

新シリーズはフォーミュラーワールドグランプリですね

グーグルマップでホッケン見たら、旧コースのままでわろた

>>439
モントリオール
バレンシア
ホッケンハイム
アルガルベ
カタール
※エストリル
※ヘレス
※ムジェロ
※アデレード
※キャラミ

ホンダは旧F1の方で復活しそうだ
60億しか掛からないならSGT止めればいいだけだもん

CARTの二の舞は避けて欲しいな

ここを復活させようぜ！
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B4%E3%82%B9

日本で二戦見れたら　幸せだなぁ

妄想は違うスレでやればいいのに、ほんと馬鹿みたいだな
どうせコースも大差変わらないだろ

フェラーリがFOTA側ならローマの市街地の予定も横取りできるなｗ

日本で2開催が現実的に

>>470
岡山とオートポリスですね
わかります

今日からのエゲレスＧＰはとりやえずやるんでそ

金で揉めた元凶は、ＴＶ中継の放映料だったので
新シリーズはＴＶ中継なしでいいよ。

>>470
片方はニセコサーキットから富士SWを高速道路で繋いだ超長距離レースで。

ていうかレース中の情報の見えやすい観戦環境が欲しいな。

>>460
モナコはフェラーリ支持だからF1のほうから消えるんじゃね？ｗ

新シリーズが開催できそうなサーキット
【未契約のサーキット】
・インディアナポリス
・マニクール
・モントリオール
【メーカー傘下のサーキット】
・富士
・ムジェロ
・A1リンク
【過去にF1が開催されたサーキット】
・サンマリノ
・シルバーストン（今年で契約切れ）
・岡山
【F1はないが、フォーミュラカテゴリなどの開催があるサーキット】
・オッシャースレーベン（ドイツ）
・インフィニオン・レースウェイ（アメリカ）
・フィリップ・アイランド（オーストラリア）
・セントゥール（インドネシア）
・ロサイル（カタール）

追加よろ

新シリーズ立ち上げて、レギュレーション作りというわけだが、大変な作業が待ってるな
オーバーテイク　テクニカルワーキングチームみたいのを立ち上げるのか？

アルガルベもいいんじゃね

今年の鈴鹿はどうなるんだ？もうチケット手配しちゃったし

ベルギーはスパとゾルダーの二回で

>>456
買い戻してもいいが、人は（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

新シリーズの話題は別スレでやれば？

>>479
今年は問題ないって。来年は富士のはずだったなF1日本GP

となると鈴鹿は、新シリーズで紀文グランプリになるのか...

>>477
今年のF1と同じでおｋ

>>468
日本語でおｋ

こうなったらウィリアムズとインドも新シリーズ側に引きずり込めばいいのにな
FIAに払う違約金はFOTAが連名で負担するということで

新チームしかいないF1になればおもしろい

つくばサーキットがアップ始めました

>>483
まあ新シリーズ立ち上げなら富士の来年F1開催はなくなるだろうな
わざわざ敵に金払う必要なんてないしｗ

>>486
なるほど、形式上全く無関係だけど中身は完全に上位フォーミュラという感じにするわけだ

>>474
途中でサイバーシステム以外のマシンチェンジは認められるんですね？わかｒ

バーニーはどうするんだろうな。まずはドイツ勢とレッドブルの切り崩しを
やって、ダメだったらモズレーを飛ばすのかな。あのSM野郎がバレストルほど
簡単に飛ぶとは思えないが

エンジン規制なく、アウディ、ポルシェ、マツダ、スバルにちょっと来てもらって盛り上げよう。
ホンダも来いよ。やっぱりホンダの名は欲しい。
トヨタいらないから富士のインフラに集中しろ(`・ω・´)

アジアシリーズは日本３開催でいいよ￥

ポテトチップスいっぱいあげるから！って言えばどっかのチームは大喜びで日本にきそうだな

市街地も１つくらい欲しいよね
デトロイトとか

スパはバーニーと契約あるんだっけ

鈴鹿 もてぎ オートポリスでやればいい

>>495
石原が一時期夢見てたお台場とか
オリンピックが無理なら乗ってくるだろう

ロングビーチ希望

FOTA側の放送はテレ東に任せたぜ

>>500
激Gのダイジェストで

イスタンブールあたりも条件次第では靡くだろうな

TOYKO R246で頼む

今週のイギリスGPはどうなるだろ？

　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←　フェラーリ社長
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼ 　　←　バーニー
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―

>>495
第16戦 熱海グランプリ(笑)

本当に新シリーズ立ち上がる可能性なんて２０％くらいだろうしふつーにレースするだろ

新シリーズのトップはトッドでいいな

>>505
これ燃えプロ？ﾜﾛﾀｗｗ

>>504
バトンとハミルトンに注目してるよ
バトンはPUSH THE BUTTONって特製ヘルメットかぶってるけど
なんかにおうよな。あれは鼻息の荒いバリ禿のマシンのｋ...

>>466
書きかけの項目のところのヘルメットってルノー時代のフィジケラのやつだよね

年17戦もいらんから10戦くらいでいけば金もかからんだろう

そろそろバーニーが泡噴いて倒れるころかな

>>500
千年屋wkwk

>>511ホントだｗｗｗｗｗｗ



なんでだろ??ｗｗｗｗｗｗｗｗ

くそったれFOTAに正当なるＦ１が勝つためには
１、エンジンはコスワース以外に、ホンダ、ヤマハ、ニッサン、あと外車のやりたい放題にする
２、低予算上限でニッサン、マツダ、富士重工、三菱、スズキなどWRC撤退組も参加させる
３、１３チーム２６台をそろえる。さらに参戦したいやつはどんどんみとめ予備予選もあり
４、ドライバーにカズキをはじめとするＦ１ドライバー経験者を６人ばかしは集める
５、放映権は今の８分の１にするかわり、リアルタイムでの放送を義務化(国営やキー局限定)
６、入場料金をFOTA側の半額にしろ
７、ジャパニーズ痛車も認めろ
８、女ドライバーとかロッシとか有名どころも入れろ
９、最後に超スーパー大事な事はスーパーアグリと琢磨を復活させろ

これで勝つる！
FIA側とFOTA側の争いは琢磨をゲットしたほうの勝ちだな
スーパーアグリ、ホンダエンジン、琢磨の新三種の神器とった方が帝だ

【F1分裂】新シリーズを妄想するスレ【FOTA】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245390814/

>>516
理想的なプランだね！
さすがF1
核が違った

>>516
2chで鼻息荒くしていないでSM爺に教えてやれよ

>>516
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
(;一一) じ〜っ

スペシャルアグリ�U
SAF1-�U としてサイデビュー
ロータスもティレルもローラもミナルディ(トロロッソから強奪)も老舗復活
タイヤもミシュランのほかにも参戦させて色々とやりたい放題しろ


これでFOTAの糞どもにかてる
もちろんワールドチャンピオンはウィリアムズのカズキ！

イタイ妄想してないで働けよ

>>517
分裂話もF1の「総合」な話だろうに・・・
それを別スレでやれ！っていうのもおかしい気がする

>>516
　 /＼＿＿_／＼
／　／　　 　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　|
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 |
|　　　,;‐＝‐ヽ 　 .:::::| KAJIKI NAKAJIMA
＼　　｀ニニ´　 .:::／　　　　　　NO THANK YOU
／｀ー‐--‐‐―´´＼
　 　　　　 .ｎ:n　　　 ｎｎ
　 　 　　nf|｜| 　　　| | |^!n
　 　 　　ｆ|.| | ∩　　∩|..| |.|
　 　 　　|: ::　 ! }　　{！ ::: :|
　 　　　 ヽ　　,イ 　　ヽ　 :イ 　

>>523
今までの流れで馬鹿な妄想しかしていないからそっちに行けって事だろ
気づけよ

>>517
重複他店名 ｶｽ！

【FIA】F1終了のお知らせ2010(Part 02)【FOTA】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1245326689/

イギリスGPの話題しようと思ってもバトンが勝つかどうかくらいしかない
既につまんなシーズンなってしまった

>>524
いやFIA側にとったらカズキは魅力だろ
腐っても２年もフルシーズン参戦してるドライバーだし
日本市場にも受けるし
ウィリアムズでどこの馬の骨をいきなりのせるよりカズキのほうがいいよ
トヨタもFOTA側が３台体制にならない限りカズキをレギュラーには出来ないだろうし
カズキ本人もワークスで歩くシケインするぐらいならFIA側でウィリアムズ無双したほうが幸せだろ

んじゃ妄想話はやめにして実際新シリーズが立ち上がる可能性とFIAの対応を予想でもするかい？

フェラーリに対して裁判＞長期化で来年度の新シリーズスタートを無効化
んでその一年の間にバーニーがスポンサー周りにF1は相変わらず魅力的ですよとプレゼン
FOTAも抵抗するが実際レースをしてないので抵抗失敗

FP1･2･予選でマシン壊れて決勝走れないって言う
ボイコット的な事が起こらないかな。。。
普通に走るより週末ﾜｸﾜｸして見れるんだが

>>528
日本市場にも受けるし


えっ？？？

>>529
裁判の結果が出るまで無効化できないだろ
仮にFOTAが負けても控訴連発で時間稼ぎしてそのあいだに新シリーズスタートしそうだが

>>527
今回は一応レッドブルの大幅アップデートというかすかな希望の光はあるけどなー

>>532
国際裁判だと仮差し止めがかなり有効だったような、まぁFIAとフェラーリの契約がどの程度なのか判明しないと言いようもないな

>>529
既存の有力チームの殆どがＦＯＴＡ側に居る以上、最後２行はないな

>>535
騒動があっても一応F1という体裁を整えて１シーズンレースをやれたらでかいと思うぜ
F1クラスのスポンサーって博打で出せる金額じゃないし

>>529
その場合アルファロメオが代わりに参戦したりして、期間限定で

いくら裁判したって、最後はお金で片がつくなら、
フェラーリ、レッドブルはさらっと払うんじゃね？

>>506
既に　平塚ＧＰ　が名を挙げています！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3107454

>>514
千年屋はテレビ大阪で他部署に異動

ttp://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090618211804.shtml
写真のチョイスが空気読みすぎる

交渉期限19日を過ぎてもFOTAも新シリーズ準備を始めるわけでもグダグダやり
続けてどこかで妥結になるだろう。

>>530
ちょｗカジキさん完走すれば４位以上確定
ニコとフィジケラのチャンプ争いじゃないか！

仮に分裂したとして、当初はFOTAが優勢だろう。
しかし、2〜3年で再統一できなければFOTAの負けだろう。

バーニーがどっちに付くかが見物だな。
もしバーニーがFOTAに付いたら、その時点でFIAの負けだ。
なんだかんだいっても、テレビの利権を握ってるのはあの爺さんだからな。

ところで、実況板また壊れてるね(´･ω･`)

>>543
見えます…
トップ独走のニコ
片やスタートでフィジケラに抑えられて抜けないカズキ
無理にフィジケラ抜こうとして後ろのスーティルから抜かれる
４位走行でイライライライラしながらインドがピットストップのときにプッシュするカズキ
だけど単独スピンで壁にプッシュしリタイア
優勝ニコ、２位フィジコ、３位スーティル リタイア ナカジマ

そうだ分裂ですっかり忘れてたがフリーだっけ

新シリーズの準備があるといったチキンな表現でなく
来季はF1にはエントリーしないと表明し、条件付参戦も早々に取り下げればいいのに。

>>547
あぁ、そっか。来季のエントリーを取り下げるってわけじゃないんだな。

早くフリーでおぐたん情報聞きたいな

>>547
まだ切り札じゃなく見せ札じゃないんかなってのが拭えないんだよなあ・・・

でもこうなってみていざよく考えてみると
現状今年のトップ２チームであるブラウンとレッドブルがF1にエントリーせず
FOTAに付いているのってすごいメリットだよね
「チャンピオンチームはF1に残った」って結果になると
表面上だけにしても新カテゴリー＝負けたチームの集まりのイメージが絶対に残るもんだろうし

レッドブルは資金豊富だろうからわからなくもないけど
ブラウンは資金面の問題とかでバジェットキャップに同意してもおかしくなかったのに
ここらへんはさすがロス・ブラウンだなーと
今年は毎回単調なバトン圧勝劇場ばかりで見てておもしろくないから
ブラウンGPに好感抱いてなかったけど今回の騒動で応援したくなったよ

空力っていう素人ではどうにもならない、金を掛けた分だけ効果が出る分野がマシン性能で支配的になってきてるから、
金の持ってるチームは永遠に速くて、金の無いチームは永遠に遅いってのが固定化してしまうのが今のF1の問題。
上位チームが好きなだけ予算を使いつつ、中団チームの下克上のスペクタルを狙うには、
バジェットキャップより上位チームのテクニカルアドバンテージを制限する方向が正しいと思う。
ワンメイクレースが面白いってことと同じことだが、2002年以降のF1がフォーミュラ・フェラーリと揶揄されたように、
トップチームのマシンや設計を他チームが簡単に購入、設計コピーできるようにすればいい。
30億の予算で500億のチームの1.5秒落ちのマシンが作れるなら、若い才能がトップチームを食う展開が期待できる。

スマン、どのチームが旧Ｆ１で、どのチームが新Ｆ１になりそうなんだ？

>>551
ブラウンはメルセデスエンジンのためでしょ

>>553
トップチームやトップドライバーはほぼ新シリーズ

>>555
カジキも新シリーズかよ

新シリーズのボスはジャントッド

KERSなし
タイヤはミシュラン他自由、BSも来れるならどうぞ
コースはFIAに首切られたとこだけでも、年間１２戦ぐらいできない？
旧Ｆ１と併催できるところは受け入れる

予算も、年内テストも自由
給油、タイヤ交換とかはもめるだろうから当面現状のまま
あと議論のところある？

、、、２、３週間もあればテレビクラッシャーがみんなに電話するだけで
基本まとまるんじゃね？あとは赤べことそのテレビクラッシャーが
数百億、バーニーとかにお金払っておしまい。旧Ｆ１に勝ち目あんのかな。

>>550
どのチームも本音は「分裂？冗談じゃねーよ？」だからね。

役員会で「Ｆ１チームに予算おねがいします」と頭下げても
いい顔してもらえない御時世に、「新しいシリーズ立ち上げるので、
準備金を出して下さい」なんて要求が通るわけがない。

「新シリーズやるから、みんな金出せよ」なーんてことになったら、
マリオ・タイセンなんか、首吊って死ぬしかないｗ

>>547-548
「条件付き」を交渉期限までに撤回しない限り自動的に撤退のはず

>>547
たぶん期限過ぎてもタラタラやり続けると思う。

○月○日までに合意しなければFOTAからエントリーを撤回する！！

だったら本気の本気だけどね。

エントリーを残しながら「新シリーズの準備あり」ではねぇ・・・。

>>559
メーカー側からおろさないと契約上はエントリーシートに載ったままいくよ。

新シリーズのタイヤ供給はどこがやる？

>>557
F1と差別化するために燃費制限。
決勝に使える総燃料量を制限。
カスタマーシャシー可

>>553
ピケの取り合いで揉めてる模様

>>556
（ω＾＾）おことわりします

>>563
新シリーズに期待するのは六輪復活だろ？

とにかくV12復活と回転数制限撤廃は絶対

各チームも本音はやっぱり出ていきたくないんだろうな
Ｆ１というネームバリューや看板は大きいもんな

だんだんとモズレーさえいなくなればって方向に向かってるのは間違いない
メーカーもバーニーも、そしてどっかで呑んだくれてるデニスも

>>568
どうだろ？日本のプロレスみたいに下火になってんじゃない？

なんだモズレーやめさせるためにやってるのか
いいぞもっとやれ

>>558
FIAが2006年から配当金支払わないのが原因じゃないの

>>570
あれだ、もういっそアメリカのプロレスかフジ地上波放送みたいな感じで
誰彼の因縁がとか復讐に燃える○○って感じの演出で行こうぜ。
バーニーの名入り棺桶を鎖で引き摺りながらパドックに出てくるストッダートとか。

>>568
モズレーの代わりは誰でも務まるけど、
バーニーとその取り巻きの代わりは簡単には務まらない。

それはそれでバーニーも儲けすぎなきらいはあるけど、
その人がいるおかげで、各チームは「自分でやらなくていい」という
メリットを受けてるわけだし。

いい意味でも、悪い意味でも、Ｆ１を大きくしたのはバーニーだし、
大きくなり過ぎてどうしようもなくなる今日までバーニーを担いできたのは、
フェラーリでありマクラーレンであり・・・各参加者なわけだ。

どうせ分裂しないんだろ・・・

>>573
＞バーニーの名入り棺桶を鎖で引き摺りながらパドックに出てくるストッダート

見てみたいｗ

が、あり得ないな。バーニーはストッダートがピンチになるたびに
小銭与えて助けてきたんだから、恨まれる筋合いにはないし。

棺桶持ってくるなら亜久里の方がいい。
ミナルディは助けたのに、どうして俺は助けてくれないんだ！って。

FIAの声明が来た。
http://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2009/Pages/fia_fota_2010.aspx

>>443
レッドブルがいるから可能性高いんじゃない？

>>552
「トップチームのマシンや設計を他チームが簡単に購入、設計コピーできるようにすればいい」
要するにカスタマーシャーシのことだろうだけど本来は2008年から認可予定だった
でも猛反発したチームがいていつの間にか無かった話になった
そのチームってのが皮肉なことにウィリアムズ

>>576

一言で言えば金にならないからだろうｗ

>>576
いやいや、まあそれはほら「演出」だからw
SAF1の名の入った位牌を持って喪服で復帰する佐藤琢磨とかな。

まあ其れは兎も角、こんだけ派手に動いてるんだし来年はF1が分裂するか
パラダイムシフトするか、どっちにしても大きく動くんじゃなかろうか。

>>577
FOTAは誠意を持って議論に望んでいない・・・



は　　　　あ　　　　　？

亜久里が棺桶もって出てきたら全力でFIAを応援するわ
面白すぎるだろｗ

>>577
強気だな。

>>566
俺は4WDでフラットボトムのF1が見たい。
うまく調整してEVも参加できると面白いかもね。
トップ争いできなくても、低予算チームの光明になりそう。

明日には分裂が正式に決まるのか…

>>582
ヤクザ用語は難しいよなｗ
「誠意」とは・・・真心でないことだけは確かだ。

かぼちゃをたくさん持っていくことですか？わかりません

>>577
来年のエントリーリストはいちお明日発表のままか
>>574
バーニーには一定の理解があるけど、最近彼に恩を受けた人たちが
徐々に世代交代を迎えてて、一部では何でこんなにも長くたくさん取るの？
っていう疑問を持つところが出てきたって感じかな

今日から開幕なんだよな
テレビ中継はコースそっちのけで放送するのも面白いけど

>>562
ＦＩＡの糞政策に泣く泣くというかケンカして１年前倒しで去ったミシュラン

FOTAが新シリーズの始動に着手する事を発表

FOTA teams to launch breakaway series
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/76292

川井や今宮や右京がなんども口を滑らせて「F1」って言ってしまうのが浮かぶわ。

今宮は新シリーズにはいらないわ

FIAのF１エントリーチーム正式発表は明日ってことは、もうFOTA省いて決めたでしょ。
あのプレスリリースの文面でFOTA入ってたらなんじゃそらになるからな。
フェラ、レッド、トロがどう判断されるかが注目だなー。

>>594
というか、今宮はどっちにも要らん。

FIAの方はフェラーリとレッドブルとトロロは入れるに決まってるよ
試しにこの6台を除いたエントリーリストを作ってみるといい
マシンを用意できるかさえ微妙なチームの数々に、負けは目に見えてる

今宮の名前を出した俺が悪かった。

早くおぐたんや川井ちゃんの話聞きたいわ、待ちきれん

背景が全然違うので比較は難しいけど、どちらかといえば

IRL＝FIA
CART＝FOTA

だよねぇ。

フェラ、レッド、トロはエントリーに載せるんじゃないかｗ

>>600
なにそれチーム系負けてしまうやん

>>600
FOTA潰れちゃうの？ｗｗｗ

ああいう主張をしているんだから、載せるだろうね。

これでメルボルンに着けないようなチームがたくさんエントリーリストに入るなｗ

>>600
チームのラインナップからしたら完全に逆でしょ（分裂時）

新シリーズを立ち上げたくないFOTA。
フェラーリ無しでやる自信はないFIA。
結局、どっちも風見鶏。

こうやって揉めてる間も、
バーニーは頭の中で電卓弾いてるんだろうな。

>>602-602
あくまで「どちらかと言えば」だよｗ

新シリーズがIRLで旧シリーズだからそれだけを見れば逆だけど、
今のままじゃダメだ言い出したのがIMS→IRLで
今のままが良いって言ったのがCARTだからね。

で、当初は有力どころがCARTへ行ったが、内部分裂。
伝統のインディ500を持っていた強みでIRLが勝った感じだろ？

今回の騒動でバーニーって影薄いっつうか表向きの発言行動ほとんどしてないよね。
裏では動きまくってるんだろうけど。

さて、ここまでもめると今年立ち上げたブラウンはどうするんだ
フェラーリ・枕と話がついているのかな（謎

モズレーの自虐プレイはどこまでいくんだ・・・

斬新な安価だな

>>597
同意

【F1】2010年エントリーチーム
・ウィリアムズ
・フォース・インディア
・カンポス
・マノー
・チームUSF1
・その他補欠チーム

【新シリーズ】
・フェラーリ
・トロ・ロッソ
・レッドブル
・マクラーレン
・BMWザウバー
・ルノー
・トヨタ
・ブラウン

>>606
あれ？分裂時、有名どころはCARTじゃなかった？

>>612
すいません

>>610
どこかにエンジンの関係から枕・フェラーリに同意せざるを得ないって記事が出てたな

>>600
まぁ、あっちの分裂時とは経緯も背景は違うが、
どちらかといえばCART=FOTAだね。

CARTは、チームとドライバーの有名処を握った。
IRLは、伝統の500マイルを握り、体制側のチームと、新メーカー・新チームで凌いだ。

5年もしないうちに、CART側の有力チームはIRLへ移っていった。
事実上再統合された形。

F1の分裂も、どっちが勝つにせよ、どちらかに再統合されなきゃ共倒れだ。
どっちが勝つかはバーニーがどっちに付くかで決まる、と俺は思ってる。
分裂するだけならFOTAの負け、バーニー引き込んだらFOTAの勝ちで終わる。

>>566
ですね。
ティレル・・・ではなく
タイレル・フォード・プロジェクトサーティーフォー

昔、親にラジコン買ってもらってさぁ、カッコよかったなー。

新シリーズはモナコでGP開催できるんですか？

締め切りって何時？

>>597
毎戦6台がフォーメーションラップのあとグリッドにつかずにピットインしてリタイアか
面白すぎるぞそれ

こんなにフリー走行1が楽しみなのは初めてでござる

いまいちばん頭抱えてるのは2010年版のF1ゲーム作ってるCodemastersだな

>>614
あーごめん、勘違いかな

>>616
FOTA側が有力チーム・ドライバーと看板のモナコGP持ってるんで
CARTのように潰れるのはF1のほうじゃね

>>613
5チームはマシンを作れるとして、あとプロドライブと最近やめたといった
ローラ、あとブルツのファンドあたりか。ローラを含めてもまだ2チーム
まともなところが要る。なのでどう考えても契約を縦に3チームは叩き込むと

明日のリストは分断を計るかもしれんね。たとえばマクラーレンとBMWだけ
入れるとか、トヨタとルノーだけ外すとか。本気でやるならだが

新シリーズ
トロロッソとかもいらんわ

またニコがトップだろ。
チャンピオンは決まったな。

新シリーズは東京MXだな

>>624
あ、FOTAがモナコ持ってんの？それなら話は変わってくると思う。

>>613
いやわかってないだろｗ
【Ｆ１】
フェラーリ
レッドブル
トロロッソ
ウィリアムズ
インディア
カンポス
マノー
ＵＳＦ１
(その他FOTA完全撤退のときの補欠組)

【新シリーズ】
フェラーリ
レッドブル
トロロッソ
ブラウン
ルノー
トヨタ
マクラーレン
ＢＭＷ

契約を条件にこんな発表になる
FOTA側が完全に離脱するつもりなら違約金払って出ていくが
もし出ていった先のFOTA側で分裂があればフェラーリとかマクラーレンは出戻りでＦ１に戻り
トヨタとルノーは納得いかないとしてトップフォーミュラモータースポーツから撤退
CARTの分裂でインディ500もってたIRLが買っちゃった構図になるよ
しょせんFOTA側は脅しであって本気じゃないしな
勝てなくてやめたい理由を探してるトヨタやルノーとかがいるようじゃ新シリーズなんてうまくいかないよ

>>629
モナコは公国がフェラが走るからやるって言ってる。

>>600
>>608
全く逆ぽｗ
元団体＝チャンプカー（元CART）
離脱した＝IRL
しかも離脱時にはペンスキーとかを筆頭に有力チームとドライバーをかなり持っていった

今回の分裂騒動をそれに重ねて見るなら
FIA（F1）＝CART（チャンプカー）
FOTA＝IRL
って方が正しいかな？

>>622
大丈夫だと思うよ？
ゲームの開発遅れ・発売日延期なんてザラ（と言うかもう当たり前）だし、
Ｆ1始まって以来の大混乱だから、買おうと思ってたファンは理解してくれるだろう。

しかしなぁ・・・
あんな老人になっても、お金はあってもあっても、もっと欲しいもんなのかね。

今のウィリアムズはもはやF1を引っ張っていくほどの
チームじゃないからなぁ。
フェラーリとマクラーレンが出ていく時点で終わってる。

モナコとフェラーリ手に入れたほうが勝つわ

どっちが勝つかはモナコGPにかかってると思う

エクレストン「FOTAの新シリーズの名称をF1とし、今までのF1はGP1とする」

GP2→新F1で台数確保

インディア
カンポス
マノー
ＵＳＦ１
(その他FOTA完全撤退のときの補欠組)


こんなの相手にワークスが戦う価値はない
大幅なコスト削減によってワークスも糞みたいなマシンしか
造れないだろ

改めてFOTAのプレスリリース読んだら

「主だったドライバー、スター、ブランド、スポンサー、プロモーター、歴史的にモータースポーツの
最高峰にかかわってきた企業はすべて、この新たなシリーズに登場することになるだろう」

の「スター」の部分が気になった。　ニキ・ラウダとかプロストとかお飾り人事来そうだｗ

フェラーリ・モナコ・マクラーレンがいる方が勝つ

ぶっちゃけトヨタルノーブラウンＢＭＷとか眼中にない
FOTA側で内部分裂おこしたら完璧に負けるよ
トヨタルノーは、フェラーリに死んでもついていくか
納得いかないからやーめたするしか道はない

またトヨタとルノーが嫌いな人か

>>630
>>597がいうように試しとしてFIAがフェラ・レッドブル系を
エントリーリストに載せないで発表したときの構図を書いただけだよｗ
確かにフェラとレッドブルを載せなかったらしょっぱすぎるｗ

それとルノーとトヨタが勝てなくて撤退したいなら
新シリーズ立ち上げるということを真に受けてFIAが今からでも
バジェットキャップの内容を大幅変更してきたら結果的にエントリーしないといけないし
それじゃ撤退できなくなるんだからそれはないんじゃない？

F1終了と聞いて飛んできました

つまりガンズからアクセル以外みんないなくなって、アクセルだけの微妙なガンズと、アクセル以外のメンバーでなかなかイケてるヴェルヴェットリヴォルヴァーみたいなもの？

>>643
フェラーリ2軍がF1に出てきて1軍は新シリーズになるんだろ
誰でもどっちが上のカテゴリなのか簡単に気付くぞ

極太タイヤ、でかウイング、ターボエンジン、この３つを企画に入れれば新シリーズの人気は間違いない。

ホンダ（笑）もF1からは完全撤退宣言してしまったから
戻れないけど新シリーズなら復活できそうだなｗ

例えばFIA側が怒って、新規チームだけで8チームぐらい固めた場合
FOTA側は全員が戻る枠がなくなって戻るに戻れなくなる
フェラーリ・マクラーレンがもどる枠はちゃんと用意されてるけど
トヨタルノーが戻る枠はないだろうな
FIAも新規チーム増やしすぎたらフェラーリが戻ってこれないから８チーム体制くらいにするはず
全員が戻ることを考慮にいれた５チーム体制じゃ少なすぎるし
新規チームだってワークスが帰ってきたから出ていってじゃ通じないだろうし
もめ方しだいでは新シリーズ立ち上げ失敗でトヨタルノー完全撤退とかありかもな

>>640
ラウダは一貫してFOTAの姿勢を批判しているよ

ところでズラさんはどうしてるのかな？

フェラーリだけは別で考えたほうがいいと思う
一番戻りそうなのはフェラーリ
一番戻る可能性がないのはBMW、ルノー、TOYOTA

>>632
離脱時、ペンスキーはCARTだったよ？
有力ドライバーほとんどCARTだったよ？

>>646
なるほど
フェラ・レッドブルに関していえば
本格的に力を入れて参戦するのは新シリーズだけど
前約束のあるF1へは2軍チームでも作って2012年までダラダラ参戦っていう手段もあるのか

>>653
その比較は、もうどうでもいいよ

>>655
すいません

>>654
そそ
新シリーズのテクニカルレギュレーションはF1と同じにしとけば
2台のマシン作らずに済むし
新シリーズで使い古したエンジンや車でF1走らせとけばいいでしょ

>>648
こないだ雑誌のインタビューで撤退宣言した本人が
いつかは復帰あり得る発言してたぞ確か

石原に働きかけて東京GPとかできないものか
マラソンよか狭い範囲でできるだろ

>>659
警視庁が文句言ってるらしい

>>653
ごめん、勘違いしてた！
ペンスキー脱退したのはホンダ・トヨタがエンジン供給やめた頃で
結構後だったね

>>659
警察がうるさいんだろう。
あいつら単なる官僚だ。

FIAには、前期や今期のランキング１０位内のドライバーが居る。

FOTAには、フェラーリ以下メーカーチームが居るが、ドライバーは普通の人ばかり。

これだと、どちらが人気がでるのだろう？

>>643
トヨタルノーは撤退したくてしたくてたまらないけど出来ないのがＦ１なんだよ
勝てなくてやめたんだというレッテル貼られて終わりだから
体のいい撤退理由があればやめちゃいたいんだよ
君がいうようにFIA側が妥協した場合は撤退理由がなくなるから
撤退したいのにやめられない今の状態に戻るだけｗ
ルノーはまだしもトヨタは１勝もしてないからな

モータースポーツに対する文化の違いだね
ヨーロッパでは国から企業が公的資金受けてでもＦ１のスポンサーを続けてしかるべきだけど
日本じゃちょっと短期的決算が赤字になったら道楽でＦ１するなんてとんでもないだもの

警察うぜぇ

>>659
確か市街地コース作るには半径何�`以内に救急病院があっちゃダメとか規約と思ったがな
いろいろそこら辺の縛りはありそうだ

>>666
お台場でやればいいんじゃね？
足らん部分はちょい埋め立てるかすれば

レインボーブリッジを走るフェラーリを上空から撮影したらさぞかしかっこいいぞ

分裂したらフォーミュラ終わるぞって思うのは俺だけかな？
アメリカでも分裂以後は非フォーミュラのＮＡＳＣＡＲが天下獲ったし。

なぜ企業の内情をさもよく知ってるかのように、断定できるのかわららんｗ
頭がおかしいんじゃないだろうか

>>664
トヨタもルノーも辞めたきゃ辞めるだろう
ホンダのように

ついでに誰かが強すぎでいちいちスネてるガキみたいなファンとマスコミ消えて欲しいね

1位　バトン　６１ｐ
2位　バリチェロ　３５ｐ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿_＿_
　　　　,　── 　､　　　 　 　 　 　 ／、　　　　　　｀＼
　ゝ／＿＿＿＿＿ヽ　　 　 　 　 /． ﾉ─ ､　　　　　　ヽ
　/　 | / /⌒ヽ ⌒ヽl　　　　　 ●ｰ ´　　　 ＼　　　　　 ヽ
　l 　 |─|　 /' | 'ヽ　|　　　　　__|　二二.　　　 l　　　　　　l
　Y⌒　　 U─　oーヽ　　 　 （__　 ──　　 　 |　 　 　 　 !
　 ヽ_　　 , −､＿つ ﾉ　　　　　（__　　　　　　　l　　　　　 /
　　　 ヽ､(__,−､_/／　/)__　　　　 ＼ 　 　 　 / 　 　 　 /
　　 　 /|/＼／｀ヽ／（　 ∋　　 　 _ ６━━━━━━く
　　　/ |　　　　 ､　　／￣　　　　（　）|　 ＼　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　「なに？開幕前に？バトンがタイトルとったら
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロシア戦線に行ってやらぁと上官にうそぶいた？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　前年度３ポイントのクソドライバーだからなんてことないと・・・」


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿＿_＿_
　　　　 ,　 ──　 ､　　　　　　　　　 ／ - ､− ､　　 ｀＼
　 ゝ／ ＿＿＿＿＿ヽ　　　　　 　 / -|　(・|・)　|−､　　 ヽ
　　/　 |　 ノ⌒ヽ⌒＼l 　 　 　 　 /　　｀ｰ●ー ′　 ヽ　　ヽ
　　l 　 |─|　/〃|ヾ　 |　　　　　　l　二　 __|　　二　　　l　　 l
　　Ｙ⌒ 　 ﾞ ｰU　oｰuヽ　　　 　 _l　─　（__ 　 ─ 　 　 |　　 !
　　 ヽ_　 ",−､__U＿つ　　　　（ __)　　 　 (_　　　　　　ｌ　　/
　　　 /ヽ（___,−､_/ノ ／) 　 　 |　ヽ　　　　　 　 　 　 /　 /
　　 / ＼／ヽ/ヽ￣ （⊃ ）　　　ヽ.　 `━━６━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　「そしたら快進撃で、７戦６勝？？？」　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

(ｷﾘｯ

>>668
分裂前からナスカーの天下じゃないの？

>>667
ちょいで埋め立てすかｗｗｗ

>>668
そんな人気ある非フォーミュラのトップカテゴリーなんてねーし
ルマンとかは全然ちがうし

>>671
残念、のび太だったようだｗｗ

かなり昔はナスカーとインディ張り合ってたらしいな　アンドレッティーが言ってた
いつごろから差がついたのかはわからんが

まぁあれだ、FOTAの会長はフェラーリのルカ・ディ・モンテゼーモロだから
フェラーリはFOTAに残るだろ。と普通は考えるけど違うのかｗ

>>669
おかしいんだよきっとw

新シリーズなんてそう簡単に設立出来るのか？
新レギュレーション作りにそれに沿ったマシンの開発
サーキットの手配とか考えるともうあまり時間ないし
それとも今のF1のレギュレーションのコピーで行くのか

>>681
現状に近ければチームそれぞれが来期分の開発費を新シリーズ設立に投資できるなｗ

>>657
きみ頭いいなｗ俺なんて
新シリーズ参加チーム＝F1から完全撤退と凝り固まってしか考えられなかったよｗ

>>664
トヨタに関してはいうこともわからんでもないけど
ルノーに関してはフランス企業でしかもワークスチームなんだし
その理屈だとフランス政府から援助してもらえることにならない？

>>681
マシンは今季のレギュのままで良いんじゃない
枕・フェラーリも作り直したいみたいだしｗ

前のアメリカＧＰの再来来るか？

簡単だよ。車が速い方が人気出るし格が上なんだよ。
F1より1週5秒速くすればそれだけで新シリーズが勝つよ。

市街地なら苫小牧がいいよ
道路は幅広いところもあるし直線もあるし
あと市なのに田舎で、でも空港から近くてフェリーもある

欧州以外の国では当分開催は無理じゃないかな？

市街地ならロングビーチ以外ダメ

>>684

今のF1のマシンの形がまったく変わるなんてことはないよね？

>>686
そんな単純なものでもない

当然FIAは圧力掛けてくるだろうか、Ｆ１の開催権を持っているところは新シリーズ開催はできないだろう。

>>686
でも死人が出るぞ

>>687
コースは確かに面白そうだが苫小牧は北海道の流通の玄関口だから数日間道路閉鎖は損失大きいぞ
知事の高橋はるみは首を縦にふらんだろうな

>>686
ドライバー死んだら人気落ちるぞ

新シリーズで各チーム3台になれば
アロンソ、ライコネン、マッサのトリオは現実化しそうだな

フジテレビはF1分裂してどっちを放送するの？
トヨタを取るか中嶋をとるか

>>694
そんなこと言ったら東京ｒｙ

>>697
そもそも来年中嶋はF1にシートあるのか？

>>690
新シリーズも、２・３年毎にレギュ変更して行くだろうね
マシン性能を上げる方向でｗ（FIAはマシン性能を下げる方向だけど

このままFOTAとFIAが歩み寄らず、分裂が確定するとして、いくつか気になる事。

・FOTAの新シリーズのレギュレーションはどうなるのか。
　仮に新シリーズの立ち上げが確定したとしても、レギュレーションの詰めや開催国・開催時期はこれから
　マシンの設計製作も考えると時間が足りなさすぎる。おそらく初年度の少なくとも前半はF1のレギュを小改良したもの、
　マシンも同様に2010年用に開発していたものを新シリーズに合わせて小改良して投入になるんじゃなかろうか。
　完全新規のマシンやレギュは出来上がり次第公開投入。完全に新シリーズとして移行するのは早くて2010年後半、
　2011年にずれ込むかも。

・開催サーキットは？
　F1が押さえてるサーキットを下手にぶっこ抜こうとすれば法廷闘争。そうなればF1も新シリーズも泥沼化は自明。　
　特にモナコやモンツァの扱いは大変な事になる。下手すりゃしばらくの間これらのコースじゃレースが出来ないかも知れん。
　他のサーキットにしても、最低10はキチンと確保しとかないと。その見通しが気になる所。

・テレビ放映は？
　特に日本人としてはこれが気になる。火中の栗を拾うような冒険をしてくれる局があればいいが。
　まあこれは最悪ルマンみたいにP2Pで良いかね。

仮に分裂したらFIAは本気で潰しにかかる。FOTAも死ぬ気で対抗し、結局両者グダグダで相打ちがファンにとって一番避けたい結果。
FOTAは勝算があって新シリーズの立ち上げを宣言したのならいいが、見通しも立ってないままでとりあえず宣言しただけならかなりまずい事になるぞ。
ホント早急に新シリーズの詳細を出し、サーキットを確保し、FIAとの法的な問題をクリアし、継続して運営できる見通しをたてないと、
確実に画餅で終わる。根負けしてFOTAがF1に戻るならまだいいが、それをしないなら新シリーズが倒れ、
F1は一時期のルマン並みにしょっぱいシリーズになり、最終的にはモタスポのトップカテゴリが消滅する。

>>687
苫小牧ってゴミつめたコロッケ売ったり
高校野球で優勝するとタバコ、酒、暴力事件起こす所？

>>692
それやったらダメって欧州委員会たらに言われてなかったっけ

>>699
ニコがニコにかわるだけだから中嶋はあるでしょ

放映権はおいといて
新シリーズの日本GPは欲しいだろなぁ

>>687
空港から40分で近いけど
泊まる場所考えると札幌とかが中心になるだろうけど
札幌から2時間、その間の移動がパンクして富士より酷いことになりそう

安全性とか考えなくていいから速いマシンを作れよ

JスポかNHKBSでいいわ
フジは富士の件もあるし消え失せてくれ

結局は金だろ　金のいいほうにいいドライバーが集まる
高い給料出せるほうはフェラーリ　ＴＯＹＯＴＡ　マクラーレン

ＦＩＡの負けだな　

>>693
無線で遠隔操縦にすればいいじゃない

>>710
え？ドライバーいらないの？

>>668
最初からNASCARのが知名度も人気も上。
伝説のチャンピオン リチャード・ペティなんか
日本で言う王・長嶋級の有名人だよ。

ざくっと計算して今のF1が一周3kmコースを1分30秒で周ってるとしたら
平均時速10km/h速くなるだけで5秒以上短縮できるから案外やれたりしてｗ

>>701
問題点まとめ乙
FOTAの本気度がどの程度なのかが問題だよな。設立動機がそもそも
「モズレーが嫌なので仕方なく」という非常に消極的なものだし。

F1とFOTA開催のレースのうち
片方しか見ないとすればどっち見る？

俺はチームはどうでも良いがドライバーでFOTAだな。

>>708
NHKが新レースを初年度から放送するわけがない。
Jスポも同様。

新レースは日本では見ることが恐らくできない。
A１みたいになると予想

新シリーズもやっぱりオープンホイールだよね
安全規定とかどうするんだろ。変に規定を緩めてマシンが急激に速くなったら
死人の出る可能性もグッと高まる。そこらへんは本当に留意してほしい

>>715
どっちも見るに決まって(ry
>>716
A1みたいに公式配信あるといいね

明らかにFIAのシリーズは人気ないだろ。
FOTAの方が本来のF1って感じ。

>>695
勿論死人が出ない程度にね。新シリーズはエンジンも開発とか出来るだろうしF1より速くなると思うよ。
F1は一番速くないと意味ないのに。

>>713
そら5秒くらい簡単に速く出来るだろうよ
レギュレーション緩めれば

>>701
モナコは、王様が「フェラーリが出ないならやらない」の一言で決まりだろ。（既に声明済み
開催国と開催時期を１週間ずらせばOK。サーキット側も喜ぶだろｗ

>>670
おいおいホンダと一緒にするなよ
ホンダの場合は止めたかったんじゃなくて止めざるをえなかったんだ
ホンダみたいに恥も外聞もなく皆から笑い者にされる覚悟があるならトヨタは止めてるよ
だけどそれが無理だから止めたくとも止めれないっていってるんじゃないか
やめたけりゃやめればいいじゃんなんて簡単なもんじゃないんだよ

ホンダは日本アメリカが主な市場だし、Ｆ１は道楽という日本企業だから止めたわけだが
欧州が主要市場のルノーはそう簡単にはやめれないんだよ
ルノーが撤退する場合、いよいよルノーもおしまいかと市場に判断される
だからルノーはやめられない

トヨタの場合は、１勝もしていないことがネックになっている
勝てないから逃げた負け犬と欧州の消費者は考えるだろう
トヨタなんてプリウスか大衆小型車の女子供御用達の糞メーカーだってな
数年後、Ｆ１をみるガキんちょたちはこういうだろう
『なんで世界一のトヨタはＦ１にいないの？』ってね
そこで親父が『ああ、トヨタは８年間参戦してたけど一回も優勝できないから撤退したんだよ』っていうんだ

だから撤退したいけど撤退できない
今回の予算制限や開発制限なんてFIAには納得いかないから辞めるんだ！
みたいな体のいい理由が欲しいわけ。理由さえあればさっさと止めてるよ

新シリーズ本当に立ち上がったら訴訟合戦になるんだろうな
FIA　VS　FOTA
FOM　VS　各国TV会社
FOM　VS　GP興行主

>>717
安全性にうるさかったのはむしろ出て行く側の人たちじゃね？
その点で安全性レギュが新シリーズのが厳しそう

>>722
いまだにそういう国があるって凄いなw

>>721
速くなる度合いが問題じゃね？
1周0.5-1秒ならまだしも、いきなり5秒とか速くなるなら大変なことになる
FIAのラップタイム削減するレギュも、これ以上速くなると加速度的に危険が高まるからだし
それをFIAへの対抗意識だけで緩め、ドライバーやマーシャル、観客が亡くなれば新シリーズの行方も一気に怪しくなる

　 ∩∩　　2010年からは　ぼ　く　ら　の　時 代　だ　！　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀*） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、 ﾏﾅｰ　/~⌒　　　　⌒　/
　　 ｜　　　　　 |ｰ、　　　　　　/￣|　　　　/／`iｳｨﾘｱﾑｽﾞ/
　 　 ｜ｶﾝﾎﾟｽ　|　｜ｲﾝﾃﾞｨｱ/∧∧　　　ミ） 　｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　｜　　　　 （´∀｀）ﾆ　　　＼｜　　　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　＼ ＼　　　＼ 　 　 　ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ｜USF1　｜（＼　　 　）　ゝ　　｜
　　 ｜　　｜　　|　/　　 /| ｜　　　　 ｜ ＼`ー ' |　 ｜ 　 /

その裁判中にCVCが破たんしそうだけどな。

新シリーズは全日本→ノアにいった三沢たちみたいなもの

ターボエンジン復活は無いよなぁ

>>722
王様がやらないと言った所で、FIAとの契約の前には何の意味もない
詳しい契約がどうなってるのかはわからないけど、FIAとFOTAの訴訟合戦になった所で全くおかしくない、というか確実になるだろ

なんやかんやであと２０分か
新情報出るかな

>>730
なんか成功後に死亡フラグが

>>701
F1やってるサーキットってF1にしか使えないの？
そんなことしたら独占禁止なんとか違反で偉い人が出てきて
MSみたいに高額の罰金払うことになるよ？

今日の夜はこのスレだけで酒が飲めそうだｗ

>>725
そやっけ？
HANSとかヘッドプロテクターとかタイヤに紐付けたりとかクラッシャブルストラクチャとかはFIA主導だった気が
勘違いかも知れんけど。ホントに、変な対抗意識出さないで粛々と安全性と楽しみを両立させたシリーズにしてほしい

モズレー 〜最期の12日間〜

>>719
最初は馴染みのあるドライバーやチームのいる新シリーズが話題を集めるだろうが、
F1というネームバリューはそれ以上のものがあると思えるんだよな。
結果、最初は無名でもF1でやってれば知名度はすぐに上がるような気がする。

テレビ局やサーキットは高い金を払っている方なのに他の放送や開催レースにまで文句を言われるの？

ボイコットしてくれたらカジキさんセカンドローだたのに(｀･ω･´)ｸﾞｷﾞｷﾞ

>>704
それは来期もトヨタエンジンということが前提では？

>>732
モナコはサーキット場じゃないからｗ

モタスポ実況落ちとる？

空力は2008年準拠、今のマシン格好悪いから

あとアクティブサス解禁、それだけでもかなり違うと思う
新たに開発したとしてもカーズより難しくないでしょ

>>744
もうずっと・・・

モナコはフェラーリがいなきゃレースしたくないけど
権利の関係で新シリーズへ行けずに結局開催されず。

みたいな流れになりそうな気が。

>>736
夜には無限ループだろ
あ、もう、そうかｗ

ま、結局知識も情報もない俺らが契約云々の話をした所で答えが出るわけもないなｗ
現時点じゃ情報が少なさすぎる。今後を待つしかないね

死人だけは確実に人気が落ちる

マーシャルや観客が死んだらもう絶望的

>>740
逆だ逆
高い金払ってるのになにやってんだこらぁとクレームいれる側だ
興業主やテレビ局が訴訟起こす側だ

>>743
サーキットじゃないのは百も承知だｗ
王様だろうとなんだろうと、法と契約の管理下にあるのは同じだべ
まあ何度も言うように、契約の中身がわからない以上、どういう風になるのかはまったくわからんけどね

内容的には既報の物と変わらんかな?
http://www.autoblog.com/2009/06/18/breaking-formula-1-teams-association-announces-breakaway-series/

FOTA側の新シリーズは内部分裂と宣伝効果の無さで徐々に
参加チーム減少で消滅
F1も人気は下降線を辿り消滅

>>727
でもやっぱり空力大幅変更したせいで
今年より去年のマシンの方が一周平均1秒以上？（スリックタイヤの恩恵もあるからたぶんこのくらい？）速かったよね？
それで安全面や速すぎて危ないとかの問題があったことは聞かないし
2005年の1000馬力とか出る車こそスリリングでF1の本来の姿だ！とかアロンソが言ってた記事見た気がする

>>754
そしてDTMが最高峰のレースになる。

第○○条○○項
フェラーリが参戦しない場合は開催しない事ができる

とかありえないなｗ

結局他チームも新シリーズに追随して新シリーズがF1となる気がする。
でもそれでモズレー消えてくれればいいけどねｗ

FIA 「FOTAの動きを許すわけにはいかない」2009年6月19日

FIAは、FOTAによる新シリーズ立ち上げ計画を受けて声明を発表した。

FIA会長のマックス・モズレーは、これまでの収入、統治、規則に関する交渉が失敗に終わったことについて、
「残念だが、驚いてはいない」と語る。

「FIAは、選手権において財政を武器にした争いを許すわけにはいかない。また、FOTAがF1の規則を写し
取ることも許容できない」

FIAは、2010年エントリーの最終期限が金曜日であることに変更はなく、明日土曜日に発表するとしている。

しかし、フェラーリとレッドブル系チームは、論争となっている協定により、意に反してリストに含まれる
可能性はある。

「失望しているが、FIAはF1の利益のためにFOTAに妥協案に至る力になかったことには驚いてはいない」

「FOTAが、この結果を狙って交渉を長引かせ、誠意をもって議論に従事しなかったのは明らかだ」

ttp://f1-gate.com/fota/f1_3910.html

>>758
てかモズレーが消えてFIAが浄化されればそれが一番なんだけどね

>>752
国が断るんだから仕方ない

>>758
新シリーズのほうのモズレー役はブリになりそうな予感ｗ

サーキットの契約契約言ってるけど
もし新シリーズが衰退してなくなっても、次の契約更新はねーぞ
っていう脅しが出来るってだけで、他のレース開催しちゃダメなんていう契約ではないんじゃないの？

WANDSとal.ni.coみたいな感じか

独立したらチームは履行されてない債務を回収できるのか？

>>762
本当にやるなら独裁は許さないだろ
各チーム代表に選挙権を持たせる、とかじゃね？

>>762
エディジョーダンがアップを始めました

ポールストッダートがアップを始めました

トムウォーキンショウがアップを始めました

>>766
違う違う。一人くらいすべてに反対して混乱に陥れるやつがいるだろうってこと

SMはこの議論が始まった当初、FOTAが新シリーズ立ち上げるなら喜んで許可を出そう(ﾌﾟ
とか言ってたのに、今日出たFIAの声明だと潰す気まんまんなのな。
誠意をもってなかったのはどっちなのだか…

現実的に考えて、既存チームが新シリーズを立ち上げたら、
FIAはF1を存続できない（新規チームはそんなに集まらない）だろう。

両シリーズ併存を描いている人が多いけど、
どちらかは戦わずして消滅となりそうだ。

今夜がヤマダ

>>752
F1の世界じゃ契約なんてあってないようなものじゃん

新シリーズ頑張れ

旧F1潰れろ！

>>772
それは湯水のように金があった時代。
今はどこも違約金なんて払いたくないだろうね。

７戦中６勝がミハエルシューマッハの記録らしいが、バトンが対記録だな。

次勝てば、ミハエルシューマッハを抜いて、F1史上一の記録になるらしいな。

さすが、ホンダのマシンだ。鬼のように速いマシン。



あ、誤爆った。

クーデター　キター

テレビ中継どうなる！！？？

>>774
F1と新シリーズ両方開催すれば良いだけだろ

由緒あるカップでのインスタントコーヒーか
アルミの弁当箱で飲むひきたてマウンテンか

間違いなく現F1が先に消えるよ
スターが居ないのに今まで通りの金額で見に来る人なんて居ない

実況スレご案内

【F1】第８戦イギリスGP　Lap1
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1245368629/

そう言えばこのスレイギリスGPのスレだったんだな
新シリーズスレはないのかな

Future1でエフワンと言い張れ

FIAってF1だけの小さな組織じゃない、だから全面対決すればFOTA側が負けると思う。
日本だけでもFIAに関連はJAFがありFIAの傘下で国土交通省と警察庁の関連団体（天下り先）でもある。
トヨタは国交省や警察庁関連と問題起こしたくないだろうしサーキット関係者や他のメーカーも同様のはず。
たとえるならプロ野球選手会が球団や機構に逆らって新リーグを立ち上げるぞと脅していうようなもん。
ストライキ程度ならまだしも対抗シリーズはやりすぎ。、フライパンでネコ踊りになるのがみえる。

今季でＦ１は見納めか。
ＦＯＴＡの新シリーズの名称はどうなるのかな、

英国人が好きそうなプレミアとか頭に付ければいいな。実質F1より上のカテゴリ。

>>775
2004年って13戦12勝してるんじゃ？
５連勝、モナコでモントーヤとクラッシュ、７連勝って

>>779
俺は由緒あるカップだなー
それだけＦ１(あればモナコも)というブランド力はでかいと思う
というかFOTAがガチンコならＦ１のカレンダーぶつければいいと思う
Ｆ１がまだ名前も知らないドライバーやチームのときに潰すべき
２年も３年も長引いたら先に潰れるのはFOTA側だろ
メーカーに新シリーズ立ち上げから運営するだけの金があればいいけどな
FOTA側でもめて内部分裂してフェラーリがＦ１に舞い戻って終わりだろ

現Ｆ１・・・鈴鹿で毎年開催
新Ｆ１・・・富士で毎年開催　となりそうだね
鈴鹿は誰も行かんわ

>>772
モナコの場合は、逆に開催させてくださいと頼みに行く所だからね。
お断りだ！と言われればお終いｗ

>>789
糞モズレーに金落とすのもアホらしいしね

スタードライバーが居なくなったらジャックを呼び戻して
ブルーノとプロストJr.とマンセルJr.を昇格させるんだ

お馴染みの面子がレースをしてる牧歌的なカテゴリにしようぜ

>>788
金の話しならどっちにスポンサーつくかって話しだよ
有名無実化するF1か新シリーズか

>>792
それスゲー面白そうｗ
ピケも欲しいけど無理だろうな

>>454

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>>632
旧CART分裂時の記憶が薄らとしかないけど、
当初は新CARTには旧CARTの有力チームがほぼそのまま移って、
IRLは下位チームと新チームが中心だったはず。

そういえば、新CARTに移った旧CARTの有力チームは、
何で数年後にIRLに移ることになったんだろう？

>>788
一流ブランドは、それを支える職人やデザイナーがいるから一流ブランドであり
それが無くなって廃れた例h…(ry

CART分裂後有力チームがIRLに移った後と似たような状況からスタート
果たしてF1はこの先生きのこれるのか

FIAがモナコを手放さないつってもWRCのモンテカルロが今年はIRCに持ってかれたからなぁ
一年飛ばしルールは、モンテカルロも例外じゃないってFIA側が開催しなかったのが先だけど。

>>696
ぶっちゃけ分裂騒動とかどうでもいいよ
どうせ最後に笑うのはバーニーなんだろシネ
とか思ってたけど、猛烈に新シリーズが見たくなった

どうせバトンがイギリスも取るんだろ
はいはいワロスワロス

>>701
＞・開催サーキットは？

時期をずらせばいいだけです
終わり

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090619100648.shtml

分裂決定したよ

>>701
（´・ω・）・・・

新シリーズキター
これで勝つる！

>>803にブルーフラッグ

マジ分裂したなｗ　日本で放送してくれるのかが心配

ウィリアムズの中嶋は残留できればチャンピオンになれるんじゃない？

ＳＭ野郎め

新シリーズの方がいいなぁ

>>84
あら・・・
もうみんな知ってたのか　orz

残りカスはどのチームなの？

>>797
それで廃れるようなブランドは一流ブランドとは言わないんだよ
例えごっそり職人がいなくなってそれに変わる職人が集まるのが一流の一流たる由縁だ
そういみでワークスがいなくなってもＦ１はＦ１。なんとかなりそうな気がする

ただしフェラーリだけは替えが聞かないから最終的にフェラーリ取ったもんの勝ちだけど
分裂後もIRLみたいに戻ってくる可能性もあるし

>>796
Indy500mileだっけ？牛乳飲むやつ。あれがIRL開催だったのもあってCARTの興行収入が少なかったから白旗あげて戻ったような気が

取りあえずグランプリ日程でも妄想しようか

初年度は準備期間を考えて7月開幕の12月まで10戦くらいか？

フェラーリ『 ライコネン マッサ アロンソ』
マクラーレン『ハミルトン ロズベルグ コバライネン 』
これだけでハァハァできるな

ドライバー3人体制になったら表彰台独占とかもあるのか

新シリーズｷﾀ
バーニーもマックスも邪魔すんな

モズレー
「FOTAが、この結果を狙って交渉を長引かせ、
誠意をもって議論に従事しなかったのは明らかだ」

モズレー、君の言う誠意って何かね？

>>817
全力で阻止するに決まってる

F1はこれからGP1として見ればいいのかな？ｗ
ウィリアムズは何かの費用バーニーから前払いで貰っちゃってるんだよね確か。
もし収益や分配度合いが新の方が良かったら残念なお知らせだなｗ

>>818
そりゃ自分の納得のいく行動＝誠意だからな
ヤクザだよホントに

いずれにしても、どちらのシリーズも茨の道。

F1は新シリーズの予算高騰でメーカーチームが逃げ出すまで凌げれば勝ち。
新シリーズはうまい具合にメーカーチームが逃げ出せない仕組みを作れば勝ち。

最終的には勝った方が負けた方を吸収して元の鞘だと思うけどね。

オートポリスは会場行く途中の峠道が狭く曲がりくねっていて、超巨大トランスポーターは通れないだろうなぁ。

結局ローラはFOTAに引き込まれたのかな？

トヨタは去るけどついて行ってもシートが無いカズキ

F1側のエンジンはコスワースしかないじゃん。
あ、いいのか共通エンジンにしたかったからそうなってｗ

来年はF1で中嶋の表彰台が見られるかな
でも価値無いなあ

>>826
連戦使用するなんて怖くてできないなｗ

もう旧F1(笑)
でしかない件

史上初完走台数０とか

【チーム】ウィリアムズ、フォースインディア、USGP、マノーetc

【ドライバー】
ピケJr、中嶋、バリチェロ、ブルーノセナ、カーケティアンetc




楽しみだなぁｱﾊﾊﾊ

残りはどうせブラウン圧勝だし各チームやる気のない消化レースか

ヤフーコメント欄より
「毎年デザインやカラーリングまで変わって昔の様に愛着が持てない
一応見るけど以前より冷めてる感じ」

カラーリングまでケチつけるやつがいるんだな

ほんとバトンはついてるな。フェラや枕がいる時代の最後にチャンピオンになれそうで

上位ドライバーが皆新シリーズに移行すれば
琢磨のF1復活もあるかも

>>828
FIA側とべっとりのコスワースだぞ、エンジン技術全部もらってメルセデスコピー大量生産じゃね？

>>835
そんなF1(笑)に復帰してもなんの価値もなくないか？

ドライバー不足するのは旧も新も一緒なわけで
日本びいきはFOTA側じゃねーかなと

明日のエントリーリスト発表はすんなり行くのかね
ってかFIAがなにかしやしないかとwktk

終わったか　終わってしまったのか

>>837
でも無職よりはましだろう
F1で活躍すれば新シリーズ移籍の芽も出るかも知れないし

琢磨は中嶋より速い感じがする

壊し屋はコスト削減シケシケF1ではNGだよ

一回分裂しとけば責任取らされてモズレーは次の会長選で落選するだろ。そしたらまた帰ってくればいいさ

>>835
ねーよｗ
新規チームは参戦することに意義があるチームばっかりなんだぞ
その参戦するというのはドライバー枠２を自分のトコから出せるってのも入ってるんだ
その参戦ボーナスのドライバー枠を琢磨にやるようなチームはねーよ
参戦した時点で破産寸前、かつ琢磨にビッグスポンサーがついてれば可能性はあるだろうけど

おまいらフリーはじまってるぞ。

俺はもう一度井出が見たいな
それよりもウィリアムズはトヨタエンジンの供給止まっても中島つかうのかな？
アグリ撤退の頃は日本人ドライバー使ってるのに一つも日本スポンサーないって愚痴ってたよね

>>947
ロズベルグがいなくなるなら1年は使うんじゃない？
残留ならかずきは首だろ

FOTA、離脱シリーズ立ち上げへ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51524457.html

分裂するみたいだよ

安価ミス
>>947じゃなくて>>847ね

>>841
まぁそっちの方がいいか
琢磨は魅せてくれるドライバーだし
>>847
俺も井出は言われてる程悪いドライバーじゃないと思う
あとは小暮とかかな

>>849
周回遅れ

井出は英語の勉強をまずしないと
同じ事の繰り返しになるよ

今週末は、レッドブルの1.2だな。

>>851
井出はFポンのシートもないのに・・・
小暮もいいけど塚越も見てみたいな

虎之介奇跡の復活とか

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　　　　||:::::|│｢おっと各車ピット！」|:::::|
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　　　　||:::::|│｢ﾛｽﾞﾍﾞﾙｸﾞがﾄｯﾌﾟ」|:::::|
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　　　　||:::::|│｢一貴はなんと2位！」|:::::|
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　　（　 ･ω･）つ□　ﾋﾟｯ
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣
　　　　F1ヲワタ…
　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／

>>853
あぁそういえばそういう難題があったか

無条件参戦が無条件降伏に見えて嫌だな。　耐えがたきを耐え

F1が分裂するとは…
実際その時がくるとちょっとショックだな

ロズベルグは移籍すべきだな

このスレも分裂するのかｗ

カジキがチャンポンとは
F1の価値ゴミと化すなｗ

>>832
レッドブルの新ノーズが大当たり

今シーズンまだわからんよ

カズキもトヨタの三台目走らせればいいんじゃないかな。余り物パーツの。

旧F1組はどうすんの？漏れた胡散臭い連中全部採用？

Jリーグに例えると、フロントがアホで浦和レッズの主力が全員大宮へ移籍。
で、選手こそがチームだと思う人が大宮サポーターへ鞍替えし（FOTAシリーズを見る）、
選手が入れ替わってもレッズはレッズと思う人ってのが、F1を見続ける人って感じか。

>>854
是非それを期待したいね

で、ブラウンは揃ってリタイアがいい

トヨタもそれなりに金掛けて面倒見てきた中嶋を切りたくはないだろうな

もう新シリーズでいいよ
北米ラウンドはなくなるわ　ださいマシンをつくらせるわ　伝統のフランスＧＰなくして金のもうかる国で開催するわ
やりたい放題

ＦＩＡのやることは改悪だな

理想のモタスポを追求していこうじゃないか
ＦＯＴＡの未来は希望に満ちている

ターボエンジン復活させろｗ

もう今シーズンのうちからイジメ始まるかもよｗ
ウィリの１−２見られるかも

すげー囲まれてるｗ

>>867
そだね、これは観客である自分たちにも選択を迫られてるってことかも？
選手につくかチームにつくか。両方見て面白いほう・・・かな。

今シーズンのうちからと言うよりもう今シーズンしかイジメれないだろw

おい仮に分裂が決まったとしたら糞FOTAを応援するお前らがこのスレから出ていけよ
本スレはＦ１グランプリなんだからな勘違いするなよ

>>876
糞モズレー乙

HONDAさん今絶好のチャンスですぞｗ

>>876
なんでモズレーがこのスレにいるんだｗｗｗ

>>876
FOTAの新団体名が決まったら出るから安心しろ

今のF1には魅力が無い

と言って去って行ったンダヲタの考えは正しかったな
我々は彼等に謝らなければならない

なんかレッドブルが圧倒的に速いんだが

でもメーカーワークスになると、早かれ遅かれこうなるよな。

>>882
あわあわあわあわてるな。ままままだフリー１だだだ。

>>876
FOTA＝Formula One Teams Association
F1関係の話題じゃんｗｗ

モズレーざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
F1めちゃくちゃにして最後はバーニーの逆鱗に触れてクビ斬られたらいいよ

>>886
モズレーのほうが強いぞ

モズレーはF1にまでSMプレイ持ち込みすぎた。当然の結果。

レッドブル圧勝で決まりやなさすがに

>>889
フラグ立てんなｗ

>>881
むしろ糞モズレーを勢い付かせた元凶だろ

>>881
撤退してなければこんなことにはなってなかった

間違いなくレッドブル1−2。…壊れなければなｗ

>>876
嫉妬

FP1の時点で去年の予選並みのタイムとか

レッドブルがぶっちぎりすぐる

モズレー　ただの老害　　金もたっぷりあるだろうし隠居になれよな

普段FP1のタイムなんか参考にならんとか言ってる奴が
赤牛がぶっちぎってんのみて赤牛圧勝とか言ってんの？知障なの？

どーせ日曜の夜にはまた大発狂なんだろねｗ

不気味に邪魔されなければ、ベッテル18秒台出てたのにな。

今シーズンはタイトル没収でいいわ

分裂よりドイツの予選・決勝の解説がマッチな件

マッチでなにが悪い
アグリさん呼べ

>>901
ホントだｗ
地上波とメンバー入れ替わったのかと思ったｗ

次スレは
□■イギリス□■旧F1 GP総合 LAP450□■ドイツ□■
だな

>>901
森脇さんもいるから大丈夫でしょ。
去年のイギリスＧＰみたいにマッチ１人だとつまらん

「新」に大して便宜上「旧」を使ってるだけでまぎれもなくF1ですｗ

>>904
新シリーズはF1じゃないだろｗ

地上波なら許せるけど
CSなんだよね・・・

ベッテルが勝った所でベッテルオタがウザくなるだけで何の意味もないな
どうせ最後はバトンが表彰台でただの消化レース、予選で良い位置なら優勝、こんなもんだろ

Ｆ1を糞ﾂﾏﾗﾝ競技にしてさらに分裂させるとはﾓｽﾞﾚｰの無能さは異常だな
こいつが死んだら統合するかもしれんね

今から急にディフューザー禁止になったりしてなｗ

新シリーズの名前はF1より上ということで
G1・・・は馬が使ってるから、H1だ！

前スレの1000はこんなだったんだな。

1000 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/06/18(木) 22:28:40 ID:xDFWRoml0
1000ならF1分裂。

今宮氏よりマシ

>>914
同意

>>908
なんだと！？
金返せボケ！！！！！！！！！！！！！！！

>>914
その通り

とりあえず一言　モズレーざまぁｗ

ワールドチャンプ　ハミルトン　ライコネン　アロンソ　バトン
全員ＦＯＴＡだろ　そしてフェラーリ　ローマＧＰ

ＦＯＴＡの勝利だな

FOTA側はマックスが謝りにきても騙されるなよ
あんな奴と付き合ってたら未来はないぞ

P1まとめ
・レッドブルのノーズが幅広になりカッコ悪くなる
・ブラウンのバトン車、レッドブルのような出っ張りがモノコック上部に
　出現→試しに少し走ってお蔵入り
・レッドブルとフェラーリのホイールベースが短くなる
・カペッロｷﾀｰ
・ピケ師匠気合十分
・モズレー＆バーニー映像＞＞＞＞＞バトン

今シーズンのチャンピオンシップ、SMジジイがどんなイジメ仕掛けてくるかの
新たな要素加わって終盤何が起こるかわかりませんね（棒）

新しいシリーズの名前考えようぜ

ＦＯＴＡはオーバルコースも
一戦ぐらい入れてくれ
ロッキンガムかユーロスピードウェイで

>>924
それこそインディアナポリスでいいんじゃないの？

Future tek 1

サイバーフォーミュラ始まったな

新シリーズもいいけど、レッドブルが違う世界に行っちゃった
ような。軽くしてたにしてもかなりのタイムだったような。前に
つかえてたし

まだFP1

>>923
F-zero

フェリペワン

まあBGPが積んでたらそれくらいの差は出るかもしれんねという感じか

エントリーリストにどこが載るかな？
13枠埋めようとしたら、偽ロータスとか補欠合格だな

モズレー切れてるから分裂はさせないよ

「FIAは、選手権において財政を武器にした争いを許すわけにはいかない。また、FOTAがF1の規則を写し取ることも許容できない」
FIAは、2010年エントリーの最終期限が金曜日であることに変更はなく、明日土曜日に発表するとしている。

新シリーズ立ち上げは良いけど、地上波でちゃんと放送してくれるんだろうか？
フジはどっちを選ぶんだ？
TVで見れないんじゃ意味ねーぞ
スカパー入ってまで見たくねーってのが普通だろうし

> FOTAがF1の規則を写し取ることも許容できない
これなんか法的拘束力あるの？
規約くらいコピーさせろよ

>>923
エコグランプリ

>>937
いいねぇ
ディーゼル、ハイブリッド可

新シリーズはいろんなメーカーが参戦してくれればうれしいが無理かな？8時間耐久やオーバルのようなのがあるとまたうれしい

デザイナーは規制でガンジガラメのF1より新シリーズにいくだろうな

>>935
間違いなくＴＯＹＯＴＡのいるＦＯＴＡだろうな
ＨＯＮＤＡが撤退して大スポンサーはＴＯＹＯＴＡだけ

>>938
ロータリーも

今の御時世地上波でやるわけ無いじゃん
それどころか日本で放送するかも微妙だろ
トヨタは即行撤退しそうだし

>>942
水素ロータリーみてぇ
BMWは水素エンジン
トヨタはハイブリ
枕はディーゼル
赤牛はレッドブル

これで分裂しなかったら糞

> 赤牛はレッドブル
ふいた

なにがどうなったってアウディは来ないんですね

>>947
新シリーズで何らかの予算制限があるかもしれない

>>944
勃起した

よし

エコ1で決定だな
ぬこ1みたいでかわいいし

レッドブルが最強だなｗ

分裂した場合は、鈴鹿は当然FIA側でレース開催するんだろ？

太陽電池の芦屋大学参戦まだぁ？

これだけは言える！
負けるのは東原のついた方だ！

フリー走行見れなかったんだけど
ピケはちゃんとスピンしてた？

>>923
団体名:Ｓuperior ＭotorSport Ｎations
競技名:ＡutoMobil - Ｚero ＩnterNationalCup

>>934,936

それ誤訳だから

The FIA cannot permit a financial arms race in the Championship nor can the FIA allow FOTA to dictate the rules of Formula One.

「FOTAがルールを決めるなんて許せねえ」って言ってるんだよ

>>953
太陽電池はセーフティーカーに付けよう
でもCLK 63 AMGね

>>950
結論が出たトコで次スレよろしく

FOTA決意したか

ローラの動きもこれに合わせたんだろうな

１チーム３台体制とかでやってくれ
アメリカはオーバルでやってくれれば尚良し

>>952
当たり前だろ

燃料制限とサイズ制限だけで、後は、なんでもありとか。

>>961
富士撤退は事実になるわけか

>>962
ねーよ
FOTA組だってコストを下げる必要はあるし

>>661
インディ500は飛び入り可能なゲスト枠があって、ペンスキーは２年目からそれを使ってインディ500にだけは参戦してたから、
それで錯覚したのだと思われ。

>>955
スピンしてたよ。
ピケはパフォーマーだからな

メーカーが伝統を捨ててでもチームスタッフの首をつなげたってところはとても評価できる

>>962
赤牛は頑張ってレッドブル・エアレースのエンジンを搭載するぞ

>>960
ローラがFOTA側にくるってこと？

08年空力レギュにスリックタイヤ、エンジン回転数制限なしだと一周あたり何秒ぐらい速くなる？

新シリーズなんて絶対無理だと思うけど

ロータリーも仲間に入れてくれ

開発制限すれば実質コスト制限
上限金額決めたらF1みたいで嫌

フェラーリ　ＢＭＷ　メルセデス　ルノー　トヨタ　と対立するとはモズレー勘違い野郎だな
ウィリ　インド　なんかの小さいチームしか味方につけてないしな
ウィリもトヨタエンジンなくなるだろうしな

SM1に名前かえろ
新シリーズがF1だ

>>970
せっかく慣れた09年のリアウィングが低くなる可能性があるのか

3台体制はいいなｗ

今年も　ピケjrがスピンをし　新年を　迎えます

これまではGPが増えてもチームの収入は全く増えなかったから、チームはGPの数が増えることに否定的だったけど
新シリーズではそういうこともなくなるから、GPの数は増えるかもな。

>>975
>>956と同じ発想だなw
SMNazi

>>977
ドライバーもくじ引きにして欲しい。
ピケ子、コバ、一貴のある意味最強トリオ
ベッテル、マッサ、鶴、一発屋
ベッテル、ブエミ、ローブで、チーム・セバスチャン
楽しみだぁ

>>966
ありがと

>>970
3秒ほど

タバコスポンサー復活して！

ﾓﾀｽﾎﾟ実況板ﾄﾞｺｰ？

新シリーズにルマンとインディ500組み込んだら最強だな

レースの開催数がＮＡＳＣＡＲ並になったら笑えるｗ

>>985
ルマンは面白そうだ・・・でもライトはどうする

最後のFIA-F1の鈴鹿を見に行く俺は勝ち組

>>980
全然きづかなかったw
マイセンカラー復活してほしい

>>987
マクが去年試したのがあるでしょ

>>983
法律で禁止されてるんじゃなかった？

シンガポールみたいにすればOK

>>923
F-OTA
ｴﾌｵﾀﾃﾞｲｲﾝｼﾞｬﾅｲ?

>>987
赤外線スコープ着用で運転！

ＴＶカメラも赤外線カメラ。

BGPのノーズ上のもっこり
ttp://www.sutton-images.com/previews/d09gbr206.jpg

1000ならインド優勝

次スレは？

>>995
ドキドキ…するね

トルコ風呂■F1 GP総合 LAP443□■キリギリス
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244125222/
ﾜﾗﾀ

F1ｵﾜﾀ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。