トヨタ、富士SWでのＦ１開催からの撤退を検討

トヨタ自動車は２８日、子会社が運営する「富士スピードウェイ」（静岡県小山町）でのＦ１日本グランプリ（ＧＰ）開催からの
撤退を検討していることを明らかにした。世界同時不況で経営が急速に悪化し、巨額の運営費用が負担になっているためだ。
交通アクセスが悪く、観客の大量輸送に無理が生じていることも理由にある。

Ｆ１日本ＧＰは、８７〜０６年は、ホンダ系の「鈴鹿サーキット」（三重県鈴鹿市）が開催していた。トヨタは００年に富士を買収。
２００億円を投じて施設を改修し、０７年、０８年と２年連続の開催にこぎつけた。０９年以降は鈴鹿と富士で
交互開催することになっている。

トヨタは、世界的な景気後退を受け、０９年３月期連結決算で本業のもうけを示す営業損益が、単独決算の時代を含め
７１年ぶりに赤字に転落。１０年３月期も８５００億円と赤字が拡大する見込み。全社を挙げて経費削減に取り組む中、
Ｆ１開催への出費を見直すべきだとの声が社内で強まっている。

今年は１０月に鈴鹿で開催し、来年は富士の予定だった。返上が決まれば、今後は鈴鹿で連続開催となる可能性がある。

富士は、６６年に開業し、７６年に日本初のＦ１を開催した伝統あるコース。しかし、交通アクセスが悪く、０７年は道路の陥没で
バスが立ち往生し、観客が雨の中を長時間にわたってバスを待たされるなどのトラブルが発生した。

０８年は大きなトラブルはなかったが、輸送の円滑化のために観客数を制限。バス輸送にも膨大な費用がかかって
運営が赤字になり、撤退に向けた動きを加速させている。

自動車レース最高峰のＦ１をめぐっては、ホンダが昨年１２月にレースから０８年限りで撤退すると表明したが、トヨタは
技術開発力や海外での知名度の向上を目的に、チームによるＦ１参戦は継続する方針。
トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。

http://www.asahi.com/business/update/0528/NGY200905280034.html

２げと！　トヨタｗｗｗ

おめでとうございます。

最後の一行にワロタｗｗｗ

>トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。


>トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。


>トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。


>トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。


>トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。


>トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。

富士スカトロ脱糞日本グランプリのイメージが定着しちまったからな。

鈴鹿からF1をうばい、アホな運営で恥をさらしたあげくに一度も勝てずに
開催と共に撤退って・・。

おいおい、鈴鹿だって施設新築の負債抱えてやばいだろ
トヨタ様には頑張って赤字グランプリを維持して貰わないと、
日本からF1がなくなっちゃうよ！

>>6

しかも、図面パクりに続いて、裁判沙汰ｗｗ

ホテル・フォーミュラ・ワンの立場は…

裁判起こした奴らが元凶

モタスポファンの敵 富士訴訟原告

４回開催で、２回大雨、１回観客死亡事故

天候不良率　５０％
観客死亡率　２５％

>>10

早速キチガイヨタヲくんが暴れてるじゃんｗ

ヤシマ作戦終了

CSで今晩放送するF1GPニュースが楽しみになってきたｗ

　
トヨタF1チーム公式ファンクラブ『team TOYOTA』および、
team TOYOTA公式ホームページ（http://www.team-toyota.jp/）
は2006年12月20日をもって閉鎖いたしました。

本当にありがとうございました。

不人気で会員数が僅か1800人足らずしか集まらず赤字運営。そして、結局解散。

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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　


だっせ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

富士SWでは脱糞し放題です。

　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧　野ｸﾞｿ ∧＿∧
　　　　　　　　＼　　　　 (,,・ω・)　　　（´・ω・｀）　　 ／ l | /
　　　　　 ／/　　＼　　　 |ヽ)(/　　　/○　　つ　　／　　　　　　ﾁｹｯﾄ代
　　　　／　.人　　　＼ 〜|　 、｡　　（_（＿⌒）　／⊂（#・∀・）　返せ !!!
　　　 / 　（＿_） ﾊﾟｶ　 ＼U"U　ヽ。∬　しし'／　　 /　　　ﾉ∪
　　　/ ∩(＿___）　　　　　＼∧∧∧∧∧／　　 　 し―-J　|l| |　
　　 /　.|（　・∀・）_ ﾏﾏ　　＜　　　 　糞　＞　　　　 　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　/／ |　 　 ヽ／ ｳﾝｺｰ ＜　の 　 尿　＞　　　　.　　 　 　 （＿）
　　"￣￣￣"∪　　.　　　＜　予　.　レ　＞　　　　　　　 　 （＿＿）
──────────＜　感　　 l 　 ＞──────────
　　　　 人　　Drive　　.　＜　 !!!! 　 ス　＞　　　 　 人
　　　 （＿_）　　Your　.　 ＜　　　　　　　＞　　　　（＿_）　　　　ﾊﾟﾀﾊﾟﾀ
　　　（＿___）　　Dreams ／∨∨∨∨∨＼　　　 （＿＿）　 ∩ﾐ　
　Σ(・∀・ ,,） ﾊｯ 　 　 ／ :::|||Ｗ.Ｃ|　　 　　＼ ⊂（・∀・,,⊂⌒ヽつ　
　　 （　O┬O　　　...／ : ::::::||￣￣||　　　　　　＼
　◎-ヽJ┴◎ 　 ／::::::::::::::::||　 ｶﾞﾁｬｯ　　　　　　＼ｽｶﾄﾛﾊﾞｽﾏﾀﾞ〜?
　　ｷｺｷｺ　　　／ . i::::::::::::::::||　　　|| 　　 　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::||∧_∧　　寒い雨の中冷たい飲み物
　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::||´・ω・`)　おまちどうさま・・・。
　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::|| ｏ　o旦~
　　　　　　　　　　　|::::::::::::::::||―ｕ' ||

トヨタにしては珍しく、Ｆ１ファンのためになる決断だな。

これは目出度いニュースだな。
非常にうれしいね。
次はチーム撤退だな。

http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm

北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解

【ニューヨーク＝長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ（ニューヨーク）は４日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は１億９０００万ドル（約２１７億円）と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年３月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。

元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

喜んでばかりもいられんよ。富士が開催権料を釣り上げたせいで
鈴鹿もきつくなってる。

富士がしゃしゃり出てくる前は、鈴鹿はかなり有利な契約を結べてた
んである程度客が入れば収支とんとんぐらいで開催できたけど、今は
親会社の力を借りないと赤字の状態だ。

　
トヨタ(笑)のチンポマークは世界の認識です。ﾌﾟ　ﾀﾞｾｯ　ﾌﾟｹﾞﾗ

http://www.youtube.com/watch?v=Y-WYn4yPqKg&feature=related

　
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/02/20(金) 10:54:36 ID:p+ibbFdG0
YouTube - 奥■碩がギロチンの刑に処された模様です
http://www.youtube.com/watch?v=po3Qp5nNkAM



( ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ

鈴鹿もこれを見越して放っておけば前よりも有利な条件で転がり込んできたのに
昔から交渉が下手というかユダヤ商法にやられてばっかり

ようするに今回の改修はF1開催には何の必要もなかったワケだｗ

>>23みたいなヨタ工作員の負け惜しみがまた気持ち良いなあ〜〜ww

富士撤退おめw

うんこまみれが快適な>>23が回線書き換えでなんか言ってますよｗ

トヨタ(笑)、通期純利益６８％減の５５００億円
http://response.jp/issue/2008/1106/article116075_1.html



　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+ どうせ勝てないんだから
　　　　　　　 ∧　∧.　 ＿::::。・._、_ ﾟ　･　　　　早めにF1撤退した方がいいぜｗ
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　←ホンダ
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,__＿i　 ｌ
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

　　　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　
　　一度も勝てていない史上最弱のトヨタ(笑)
　　　しかも、サーキットはあまりに不評で糞尿まみれ

　
●TV放送動画 『自動車工場派遣の現場』トヨタ(笑)系列工場

　http://jp.youtube.com/watch?v=-aenxcK4Aks
　http://jp.youtube.com/watch?v=r8_w04HdVAU
　http://jp.youtube.com/watch?v=s38CA2qMwr0
　

トヨタ(笑)は

F1史上最弱１２９連敗の珍記録を見事に樹立して、
富士を糞尿まみれのスカトロ地獄にして
F1から尻尾巻いて逃げ帰る訳ですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　　　　　　　　　 ,. =＝=､､　ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　　　　　　　　　_,/ 　 　 　｀ヾ´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼
　　　　　　　　　　 // 　　　　 .::::/　　:::::!=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　 　 　 　 　　 　 /./ 　 　 　 .::::/　　 ::::l　　　 |　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
. 　 　 　 　 　 ,ｨｸ ,'..__ 　　　.::::/ 　　 ::::l　　　 :l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　　　 　／::{ﾞ　ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼　　
　　　　　／::::::::!　　 ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. 　 　 ／|::::::;';';'＼／｝　（ヽ、　　_/| 　 (´　　　 _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　 　／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/　 /ヽ､二ﾆ-ｲ　　 ヾT　¨´ ,/;';';::`、.　＼';';';';';';';';';';〈::...
.　／　 i::;';';';';';';';';';'/　,ｲ.:::::::::::::::::: !　　 　ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ　　 ＼';';';';';';';';';!:::::

これも恥ずかしい事件でしたねぇ。

NASCAR、トヨタ・カムリを使用するレッドブル・レーシングに車両規則違反

　レース後の検査により、ボディのドアとクウォーターパネルの厚さが規定の
　24ゲージ(0.25インチ)より薄くし、軽量化と重量配分の最適化を図っていた。
　クルーチーフとカーチーフの2人は無期限の出場停止処分に。罰金10万ドルも
http://www.nifty-kaigai.com/2008/10/nascar-cd60.html

またまたインチキが発覚して、無期限の出入り禁止になりましたとさ。トヨタ(笑)

コース的には決して悪くはなかった（むしろ今のＦ1コースの中では良い方だ）が、
来てくれるお客のフォローがあまり進歩してなかったからなぁ。
来年もこの調子だと赤字を積み重ねるだけだし。

>>26
そのAA、ＰＣ自作板のIYHスレを思い出させるから止めて…
買いたくて決心付かないのがあるんだよ…

プリウスはセンターメーターってだけでもう無理。
あんなものは、人間工学的にも劣っている。

目線が、大きくずれるものが、正しいとはとても思えん。
手抜きなやり方でしかない。

他の乗り物で、運転席の目線の中央から優先的に並ばない
乗り物など、考えられない。

ダメダメな手抜きセンターメーターの

（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !　利薄

---------------------------------------------------------------------

計器類の配置と色はかなり重要である。
しかも、夜間のサイドウィンドウへの写り込みへの配慮も重要。
ダッシュボードやメーターの窓ガラスへの写り込みで大きく疲労する。

トヨタ(笑)はこの辺がかなり下手糞。
気にしないのは、車音痴ユーザーだけ。

自動車だけではなく、オートバイ、飛行機、建設機械含めて
主要なメーターが、運転者の視線中央から大きくズレるものは
極めて稀だ。

そういう意味でもトヨタ(笑)のセンターメーターは、意匠的にも欠陥だ。

惨めなトヨタ(笑)

　　　　　ほ　　ら　　な　　。


　　　　だ　か　ら　よ　せ　と　言　っ　た　の　に　。


　　　ざ　ま　ー　ね　ー　な　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鈴鹿から無理やり奪い取ってこれかよｗ

まあおかげで鈴鹿は大改修せざる得なくなり
客の立場からしたら良くなったかもしれんが

富士スピードウェイ・Ｆ１グランプリ。会場は仮設トイレ不足で芝生はウンコだらけ…
http://022.holidayblog.jp/?m=200710&paged=5
当日、現場で案内したのはアルバイト。ＴＯＹＯＴＡや電通の関係者は、殆ど「現場はアルバイトに任せて逃亡した」と言われる。
もっとも、アルバイトもスタッフ着を脱ぎ捨てて逃げたらしい。
それにしても、会場は、雨で冷え切ってトイレに行きたくともトイレがない。仮設トイレに入るにも数時間かかる。そんなのガマンできないから、芝の上でやるしかない。
「芝の上は、ウンコでいっぱいでした。怒った人の中には、ウンコを道路に投げつける人もいた。あんな光景、二度と見たくない」なんて声もあった。


「バスの運行については道路の陥没が原因とされておりますが現場に居た多くの観客はそう思ってないと思います。あれはＦＳＷの安易なプランによる怠慢であり人災です」。
「そのバス乗り場周辺に責任者と呼べる関係者が居ない、問合せしても対応できるスタッフが居ない、スタッフの大半がアルバイトでバスを潤滑にコントロールして誘導する
プロフェッショナルも居ない。中には逆切れして苦情を言った客に対しては、殴りかかろうとするスタッフもいた。
どこにも責任者と呼べる関係者が居ないのです。あれだけの人、あれだけのバスの台数を素人同然のアルバイト・スタッフにコントロール出来ると思いますか？」。
会場で５時間も６時間も待たされたのは一般観客ばかり。ＴＯＹＯＴＡの関係者らは、その光景を横目に見ながら「現場を早々に立ち去った」と言われる。

僕は現場の人に「暴動が起きてる所に行って来い」と言われました。そして、「待っている客にはごめんなさいとだけ言え」と。
暴動の現場に着くと僕の周りには、説明を求める沢山の人が寄って着ました。そこは本当に悲惨でした。他の女性スタッフにはお客に顔面を殴られた方もいたそうです。
あの日あの服を着て仕事していた、アルバイトの沢山の人がスタッフの洋服を脱いで逃げたそうです。
僕の所に寄ってくる人の中には、泣きながら説明をもとめる人、胸ぐらを掴み、殴りかかる人、僕は胸が痛くなりました。今もこの怒りは消える事はありません。
陥没事故のことですが、紙面や一部報道では29日と報じられていますが、陥没はその前日28日にすでに起こっていたのです

キタワァ(n‘∀‘)η゜・*゜・*
これで毎年鈴鹿行ける！
しかし朝日の記事の締めくくりにトヨタはこれまでF1で一度も優勝したことがない。ってトヨタ嫌いなんだな。
わかるよその気持ち。ﾁｸｯと言いたいもんね。

俺が記者なら、一行空けで入れるな。ｗ

好き勝手にコスト（開催料）だけ釣り上げて、しれっと撤退か
CART崩壊の序章と似ているなｗ

フジキター(･∀･)ー！

去年の富士は最高でした
あんな快適なF1観戦は2度とないだろうと思ってました

これで毎年鈴鹿に戻るわけだな。まあ２年くらいなら間違って開催しちゃいましたって事で許してやるかな

TIみたいなもんだろ

意地でも続けるのかと思っていたが、これがトヨタか。

冗談抜きで近い将来日本からF1が消えるんじゃないか

なんかもう鈴鹿もやめそうだけどな

あきおの社長就任の前に、汚れ仕事はやってしまおう、ってことだろ。

F1撤退発表もあきお就任直前にやるんだろう。

切り替わり時なら、渡辺も社長辞めてハイさようならで済むしな。

地上波F1放送も今期限りか

ﾌｼﾞTVも「勝てないスポンサーのﾖｲｼｮももう疲れたよ」って感じだろうｗ

>>43
南朝鮮GPさせてF1もろとも法則発動で消滅で良くね？
今のF1にそこまで未練無いわ

懸命だな。あんなの絶対やめた方が良い。

全国紙にプリウスの一面広告を鬱陶しいくらい打ちまくる金はあるのにね

あのおととしの惨劇経験者としては複雑な心境だ。
あれだけ大失敗を経験して昨年あれだけ思い切った対策をしたわけで
出来ればもうしばらく続けて欲しい、とも思う。

>>43,44,46,48
ヨタ工作員ｗ　ワロスｗ

自分が秋風ｗだからといって、
鈴鹿や日本GP、TV放送まで終わらせたがってもなｗ

ヨタ工作員のクオリティの低さ爆発ｗ

サーキットがないから自分で作ってしまうのがホンダ
ホンダのサーキットで走るのが気に食わないから作るのがトヨタ
後者は長続きする別け無いよな

この情報が漏れたということは、
トヨタ自体もF1から撤退濃厚と考えたほうが良さそうだな。

「トヨタがF1から撤退するからFSW開催も止める」

これが真意だろ。

>>53
FSWは作ったんじゃなくて既存のを買い取ったんじゃ？

ホンダ系列のもてぎのほうが大赤字っぽいが大丈夫なのか？？？？？

まあもてぎは要らんだろ

既存の買い取っただけでサーキットに感情もないんだろうね

ざまあみろあほんだらかす

今年に入って一番うれしいニュースだ！！

Ｆ１は鈴鹿に限る！

さっさと返上しろ！今すぐチームも一緒に撤退しろ！

毎年行っていた日本GP、トヨタのせいで２年も行けなかったからな。

F1も早く撤退しろよ。邪魔だから。

>>52
なんだこの基地外。一生ここで見えない敵と戦ってろw

鈴鹿は大喜びですか？

F1der廃刊へ

>>63
東コースのあれだけの施設の改修に
レイアウト含め全面改修したfiscoとほぼ同じ金額かけた直後だけになんじゃそりゃって感じででわ？
西コースの予定は完全に凍結だろうな。

ここに仕掛けられてるのは｢糞バカ鈴鹿厨ホイホイ｣ですか？

それとも、｢低学歴鈴鹿厨ホイホイ｣ですか？

>>66
悔しいですか？ｗ

>>43　44　46　48
>>66　66
　　　　　　　　　　　　　／￣￣^ヽ　
　　 　　　　　　　　　　l　　　　　　l　　 　　　　 ＿＿＿_
　　　 　　　＿ 　 ,--､l　 　 　　　ﾉ .　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　 ,--､_ノ::　`ｰ'::　　 ､ﾐｰ---‐,,l 　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　ﾌﾟｷﾞｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ
　 ,/　　　:::　　　 　 　　 i￣￣　 |　.　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　
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ヽ　　:l:::: 　 ﾄ:;;;;;;;;;/-/＿_........... 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

鈴鹿はさき越されたと思ってるんじゃね

>>62

見えないビチグソ、ンダと戦ってるお前はどうなんだ？ｗｗ

独りで奮闘大変だなぁｗｗｗｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

真性スカトロ>>62が涙目。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




　　　　　 ∧_ ∧
　　　　　( ^д^` ) ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ!
　　　　 　m9⌒*⌒⊂) ＜ぶっ。
　　　　　　/__ノωヽ__）

ついに歴史あるクソミソグランプリが終了するのか

F1撤退前のワンクッションだろうな

結局、自己満足で終わったな
ンダF1と同じ末路か・・

今のところ4回開催して3回大問題を起こしているんだから
後2回くらいは無事に開催して確率5割にしないと

黄金期　トヨタＦ１参戦　ホンダＦ１参戦　日本ＧＰ富士　日本ＧＰ鈴鹿

衰退期１　トヨタＦ１参戦　日本ＧＰ富士　日本ＧＰ鈴鹿

衰退期２　トヨタＦ１参戦　日本ＧＰ鈴鹿

おまいらを、1986年以前の世界へ連れてってやろう。

衰退期３ 日本メーカー参戦無し 日本グランプリ消滅

世界に富士の惨状を配信

そして、輝く













０と連敗ｗ

>>78
そうなるのは、時間の問題だろう。
メーカーにとって、本業ほど大事なものは無いんだし。

鈴鹿関係者が必死なのはよくわかった

トヨタは結局何をやっても混乱させてかき回すだけの企業だな

社用車だけ作ってればいいよ

ニュルブルクリンク２４時間でレクサスが腐ってるのもわかったし

あきおが社長になったら会社傾かないかな？

メーカーが持ってるコースでやる日本は特殊だから
今は関係無い鈴鹿で継続するのはいいんじゃないか

でもンダ工作員が足を引っ張るのは考えられるなｗ

ホイホイにつかまった鈴鹿厨とンダ厨はこれを読め。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090529-00000001-rcg-moto

上場廃止でいいよ

>>83
モビリティランド（鈴鹿・もてぎ）は、ホンダグループでしょ？
独立会社なんかじゃないよ。
そうだったら、トヨタも普通に鈴鹿でレースしてたはず。

ヨタ…また欠陥車かよ！商用車すらまともに造れないのか？

>>86
いやいやF1には参戦していないという意味です。
まぁどっちにしろメーカーがやると、
ろくな事は無いと思ってます。

>>84
FSWには大した決定権は無いみたいですよ
所詮、トヨタに補填して貰わなきゃ出来ないしね、
ンダＦ１見たいに突然さよならになる可能性もあるんじゃない

分科会とピックルの必死さがクソワロスｗ

これでチームまで撤退だと、お前らクビだもんなあｗｗｗ

まあ最初からいつかはこうなるとは分かっていたがなｗ

トヨタ(笑)ザマァｗｗｗｗｗｗｗ

FSW側が「はい、そうなんです」と言える訳がないわな。
去年に神運営がなされた時点で、もう絶対に次はないと感じてたよ。
二度と出来ないほど巨額のコストかけて、意地でも「成功しました」と言って終わるつもりなんだな、と。
あんなに増やしたシャトルバスも、前年のパニック運営のせいでどの会社もバスを出したがらず、
契約料はまさに「青天井」だったそうな。

>>89
ほんとに可哀想なバカだな。
ヨタ関係者が書き込んでると勝手に思ってろよ

はい、そう確信しておきます>>91ｗ

富士だけじゃ、バスの手配すらできんわな。

ＦＩＡとの開催契約が残ってるわけで「富士撤退します」なんて今の段階で言えるわけがない
契約をクリアにするまで関係者は撤退報道を否定しつづけないと、うかつにハイとか言ったら大変なことになるｗ

ドライバーが鈴鹿の方が(・∀・)ｲｲ!!
って言ってるんだし・・・

>>84
「富士は来年の開催に向けて様々な要素を考慮に入れて検討している」とトヨタの
スポークスマンがロイターの取材に対して答えている。
http://www.reuters.com/article/rbssConsumerGoodsAndRetailNews/idUST2753020090529

まあ、富士の広報としてはそんな話は知らないとしか答えようもないんだろうけど。
実際に知らないのかもしれないが。

当然開催契約がFOMとの間にあるんで、いきなりやめるなんていうわけがない。
水面下では鈴鹿との話し合いが始まってるんだろう。そっちでやってくれませんかねと。

トヨタは当初「連続5年の開催契約を締結」って発表してたんだけどね。
バーニーに「ウソ付くな！」って怒られて訂正したが。
結局、連続2年で辞めてしまうとはどうにもなあ。

そして富士GPなき後、トヨタが釣り上げてしまった法外な開催権料が
鈴鹿に課され続けると。
国沢さんが昔から言ってた予測が見事ピタリと当たったな。

　5月29日付けで朝日新聞が、富士スピードウェイでのF1開催に対してトヨタ自動車が撤退を検討しているとする記事を掲載したが、
富士スピードウェイによれば「現在富士スピードウェイでは過去の経験を活かして、お客様に楽しんでいただけるよう準備を進めている」とのことだ。

　これについて富士スピードウェイ広報に確認したところ、現在のところ富士スピードウェイではそのような検討がなされたことはなく、
「富士スピードウェイとして、過去2年間F1グランプリを開催してきた経験を活かし、お客様により一層楽しんでいただけるよう準備を進めております」との回答があった。

去年懸賞で1コーナー席当てて(埋まんなかったのか？)初めてF1観に行った。
めちゃくちゃ快適で楽しかったからまた行きたいと思ってたんだが・・・残念だ

>>91
「ンダ」なんて言葉を連発してる時点でバレバレだろーがｗ

FSW訴訟スレでも原告へのネガキャンいつまでもやってるしｗ

もうお前らの工作には皆ウンザリなんだよｗ

富士糞尿地獄サーキットがなんと言おうと、トヨタ（笑）が撤退と言えば、撤退だろ。ｗ

こういうの、火の無いところに煙はたたないんだよ

撤退って話が漏れ出すってことはもうかなりの部分まで話しは撤退の方向で詰められてる

>>98
国沢ってあの国沢かｗｗｗｗ

これも創業本家へ大政奉還する前の露払いのひとつでございます

あきおを守るために、渡辺で膿を全部出してから引き継がせるつもりなんだろう。
で、６月１日があきお社長就任だろ。
だから、それまでに、F1撤退もFSW撤退も渡辺が正式発表するんだろ。
週末は注目だな。

F1参戦継続を決定した時点で富士開催も構想に入ってるだろ。
真意はどうであれ今トヨタがそういうネタを洩らすわけにはいかないでしょ。
F1に参戦しているというのはヨーロッパ相手みたいなもんだし。
あんまりF1に詳しくないところからの飛ばし記事じゃないのか？

愛知必死ｗ

なんだすでにガセ記事だったことが判明したのかsage

誰が勝ったわけでもないのに祝杯をあげたい気分だな。
トヨタに鈴鹿を赤白に染めてやる！という心意気があったらなー。
ハコを作って何がしたかったの？

昔も今も、3年と持たないねえＦ1開催。
何でだろう？
ＦIＡの印象極悪だから・・・

トヨタはＦ１辞めたくて必死だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F1撤退で山科代表は責任取らされてスピードウエイ社長に転籍出向


まあ今年でトヨタはF1に関するすべてを精算するつもりだろうな
来年やっても今年以上に悲惨になるだろうし今年なら何かと理由付けて撤退できる

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 09:04:24 ID:QOIx3A1v0
トヨタ(笑)って会社は、日本でのレースの黎明期
第１回日本グランプリから、インチキをやっていた企業です。

NHKのドキュメンタリー番組プロジェクトXでも、放送されていましたから。
悪質な体質は、全く変わっていませんよ。
インチキで勝って、誇大広告を繰り返す。
プリンスとの因縁の対決も、この時のトヨタ(笑)の不正行為が原因。

その後のWRCでもそう。
最近のF1では、フェラーリパクリ問題の発覚後に、即首切ったチーム員が有罪判決。


491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/28(木) 11:28:20 ID:Lj7VLFzQ0
札束でほっぺた叩いてフェラーリから引き抜いて
札束でほっぺた叩いてフェラーリのデータを出させて
問題になるとソッコーでクビ

昨年からの景気後退が格好の言い訳になるから面子もたつしな。
参戦も開催も辞めたくて仕方ないだろう。　
あんだけ巨額をつぎ込んで未勝利だからな。株主に対してもこれ以上の無駄金は投入できないだろうし。
しかしあんだけ金使って国内でアンチは増やすわ国外で恥をさらすわで散々だったな。

快適だった去年の開催で、どれ位の大赤字を出したのかがよく分かったわな。
あの無駄に多い警備員、大幅に減った観客動員、、、

今のところ、
朝日と産経が報じているんだよな？

正式発表があるまでは、なんとも言えんと思うけどね。

いよいよオートポリスでの開催ですね！

>>118
ベネトンをスポンサードしてたあの頃
SWCを開催したあの頃

富士撤退話の信憑性は高いみたいだね。↓
http://f1-gate.com/toyota/f1_3709.html
朝日新聞は、今年3月に先日発売になった新型プリウスの価格をすっぱ抜いており、
情報の信憑性は高いものと思われる。


こんな↓記事もあったし、いよいよトヨタF1全面撤退だな。

トヨタ以外の全チームがエントリー提出か
http://www.topnews.jp/f1/10578.html
おそらくトヨタを除くすべてのF1チームが、29日（金）に2010年の
世界選手権へのエントリーを提出すると見られている。

∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

>>119
台風直撃でピットのシャッターが吹っ飛んだあの頃
コントロールタワーのガラス、扉も吹っ飛んだあの頃

┬|ﾟﾛﾟ)つ　http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2607014/4201678

おおやるんか
でも黒字目指してスカトロGP復活はかんべんなｗ

食べ物すべて１万円均一とかかｗ

>125
懐かしいなｗ
そろそろあの奥田のAA登場か？ｗ

>>101

>>91のキチガイヨタヲくんは、毎日ンダとビチグソと発狂するのが日課なのですｗ

>>127
楽しいか？ つまんねぇバカだな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 : : ._,: .,,,,,,,y-､-,,,,｡,,: ._、: 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　: ,ilﾞﾞ″.ll、　　　　 ,il: ::ﾞﾟ'ﾍ: 　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　 .,,,,,,,,,、.,,,,,,,,,.,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,　　,,,,,,,,,..,,,,,,,,,,,,,,,,,,　　,,,,,,,,　　 ..,,,,,,,,、  　 ..,,,,,,,,、　　　　　　　
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　　　　.lllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞlllll　 :llllﾞﾞﾞﾞﾞ: ,　lllll ﾟﾞ!!lilllll|　　 :llll: 　　.,,ill!lllll!!li,,　 .llll|　　　　　　　　
　　　 .''ﾞﾞﾞﾞ''　''ﾞﾞﾞﾞ''.'''ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ"''ﾞﾞﾞﾞ''　 ﾞﾞﾞﾞﾞ　　.''ﾞﾞﾞﾞ''　.'''ﾞﾞﾞﾞ'｀ .｀ﾞﾞﾞ冖'ﾞﾞﾞﾞ' '冖'ﾞﾞﾞﾞ''　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
<｀∀´>ウリたちのホンダが日帝のトヨタに負けるわけないﾝﾀﾞ

２０１０年も鈴鹿という可能性が浮上。

めしうま！！！！！！！！！！！！！

>>1
>トヨタはこれまでＦ１で一度も優勝したことがない。

ｗ

>>11
危険すぎるwwwwwwwwwwwwwwww

第一回開催で、よくぞ死者が出なかったものだ。きっと見事な運営だったろう。

二度とやるな。インチキ営業でごまかし効かないってわかったか？水シブキしか見えないスタンド、アルバイトが逃げ出す運営、糞まみれのサーキットとバス、救急車が走り回るサーキット、全て事実だよな。最後にきちんと謝ったら。景気とかが理由ではないでしょ。

やっぱそうなっちゃいます？

トヨタ広報が、「来年もやる」って言ってるよ。
とりあえず、今年来年は日本GPがあるってことだ。

来年もやるの？ショックだ。何故？

>>138
全国ニュースで「赤字で撤退か…?」とかやられたら、体裁悪くて「はい、止めます」とは言えないだろ。
年間通して赤字の施設なんだから、興行一回分くらい焼け石に水だろうし。

ポールリカールもトヨタの持ち物？

トヨタファンクラブの集いでもやればいいじゃないか。グロッグとツルーリの二台でやれよ。フロントロー独占で。

広報は下っ端。
こういう話はトップレベルのみで議論・決定され突然発表されるもの。
広報へは上層部で本決まりになってからしか情報は来ないし、たとえ知っていても
上から発表の指示があるまでは従来と変更無しと答えるしかない。

まあプリウスの価格の件といい、朝日にはトップレベル情報のリークを
キャッチする独自のコネがありそうだな。

>>140
あそこはエクレストンおじさんのジャマイカ。

韓国でのリコール隠しが全く報道されないね

さっき川井が開幕予想について「いろいろしがらみが…」どうとか
言いかけてやめたが大丈夫なのか？

野糞の臭気が漂うバス乗り場でずぶ濡れになりながら来ないバスを5時間待ち続けたのも今となっては良い思い出だな


なわけねーだろ！
ついでにFSWも閉鎖してトヨタはモタスポに二度と関わるな

トヨタ撤退はなくてもいいが、
富士撤退はやってもらわにゃ株主的に黙ってられんわ

チーム運営と違い（本当に違う？）、
サーキットの方はうまく行っても赤字になるってわかってるんだから

>>147
会社がこういう状態だから、F1レース活動も日本GPも止めなきゃならんだろ？
彼らの本業は、モータースポーツじゃないんだからさ。

残念ながら全チームエントリー完了
http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/090529153934.shtml

富士が撤退して、鈴鹿も毎年やるほどの資金ありません
で、韓国と日本で隔年開催とかならなくてよかったよ

飽男で撤退

結局大勢の失禁者を出して、罪のない人たちにトラウマを植え付けただけだった

やはりトヨタは第4戦のバーレーンGPで勝ちを逃したのが痛いねぇ。
しかもその後のスペイン、モナコと大惨敗では本社のお偉方も納得しないだろうし。
違約金とか無ければ即、F1関係から全部手を引きたいのが本音では。

撤退しないらしい

トヨタ 富士スピードウェイでのF1開催を発表
http://www.afpbb.com/article/sports/motor-sports/f-one/2607014/4201678?ref=sportsnavi

>>154
でも2012年は撤退するだろうな。

>>154
あくまでも、広報レベルでのコメントだもんなぁ・・・、
まだ油断できんよ。

>>154
しかし何でがらがらの客席の写真なんだろう
何か意図があるのか

FIAと契約を結んでるであろう2010年に関しては
止めちゃうよということにしたところで違約金やらなんやらで金かかるだろうから、
2011年以降どうなるかだろうな。
F-1だってやってるかどうかわからないし。

>>154
写真ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

みんなトヨタが嫌いなんだな

2007年の大混乱の原因が、「悪天候によるもの」だとされてるのもどうなんだろうね。
お偉いさん、「雨が降ることをまったく想定していなかったから」と釈明してたけど・・
そんなバカな。

>>161

常に最悪の状態を想定するべき

ってな

トヨタ地元の中日新聞も来たコレ
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009053090003923.html
トヨタ「Ｆ１富士」から撤退検討　運営費用重荷で
2009年5月30日 00時47分
トヨタ自動車が、傘下の富士スピードウェイ（静岡県小山町、ＦＳＷ）でのＦ１日本グランプリ
（ＧＰ）開催について、来年以降の見送り、撤退を含めて検討をしていることが２９日、分かった。
トヨタは同日、「来年の開催に向けてさまざまな検討をしている」とコメントした。ＦＳＷでのＦ１は
２年前に再開したばかり。トヨタは今後、継続の有無などを慎重に判断する。


webニュースのトップに来てるし、ニュース発信日時や断言調の書きっぷりからして
独自の裏が取れてそうだ。
中日スポーツならともかく中日新聞本紙のこの記事の意味は大きいな。

>>162
「最悪の状況」どころか、秋のFSWでは悪天候が当たり前なわけで。。
なのに、事前に「完璧なシミュレーションが出来ているので問題はあり得ません」
と豪語しておきながら、実は雨天時のシミュレーションを一切していなかったそうですよ。

反社会勢力の赤字会社はF1界から消えてくれ。

新聞に書かせて既成事実にし、今年の末に正式に発表だろ。

しかし嫌われかたがハンパない。トヨタがモータースポーツだと人気ないって海外の人達は知ってるのかな。

>>167
地元紙(ケルン)から撤退憶測記事出るくらいだし、信用はないみたいだ。

ま、もう日本にはF1を開催する余裕は無いってことだろ

だいたい富士SWは最終コーナーにシケインが出来た時点で終わってる。
その後もインフィールドがごちゃごちゃ出来て全く話にならん。
そのまた昔の馬の背バンクの事を叩く更に古い人間もいるかもしれないけどw

>>170
たしかに、最終コーナーからメインストレートにかけてのの最高速でのバトルは一番の見せ場だったよな。
そういうところにシケイン作っちゃったら中だるみになって面白くない。

コースの近代化の名の元に行われてる改修って、みんなことパターンだけどな。

糞尿サーキットって汚名が付けられたからなぁ。

F1富士スピードウェイの実態...
http://www.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g&feature=related

F1富士バス乗り場大混乱：溢れる人々
http://www.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM&feature=related

F1富士バス乗り場大混乱：シャトルバスが出られない
http://www.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU&feature=related

しょうもない最終コーナー作って、「スピードウェイ」じゃなくなってるやなｗ

数年で撤退するなら最初から開催するなよ

おかげで鈴鹿は改悪
自由席は無いし駐車場は値上げ

あぁ、快適なサーキットが無くならないように祈るよ

大金投じて改修し結局　全日本用のサーキットにですか？
それの方が良いです。

>>178
コースを元に戻してからにして欲しい

ランオフをアスファルト+サンドにしろよ

>>166
確かに、今回のニュースもトヨタ側の意図的リークかもしれんな。
で初めは一応否定するが、リークを繰り返して既成事実化していく。
情報操作好きのトヨタにありがちな姑息な手法だな。

まあそうだとするとFSW撤退もF１撤退もトヨタ内部では決定済みって
ことになるがなw

富士スピードウェイがF1開催中止を検討、トヨタ広報が認める
2009/5/30 3:37
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20090530-00000111-ism-moto
トヨタ自動車傘下の富士スピードウェイがF1開催中止を検討しているとの報道について、
トヨタ自動車の広報担当者も開催中止の可能性があることを認めた。
現地時間（以下、現地時間）29日、『ロイター』通信が伝えている。

トヨタ自動車の広報担当ポール・ノラスコ氏は、『ロイター』の取材に「FISCO（富士スピードウェイ本社）
は、来年の日本GP開催に向けて様々な要素を考慮していると我々に伝えている」と語り、世界的な経済危機の
影響で富士スピードウェイがF1開催中止もひとつの選択肢として検討していることを明かした。

そもそもF1開催にふさわしいサーキットだったのかは大いに疑問。
アクセスの悪すぎる立地や天候（多雨多霧）の問題だけでなく、
以前から問題視されてたオフィシャルの質もぜんぜん改善されてないように見える。

コースレイアウトとしては、1.5キロものストレートは今のF1にはそぐわないね。
高価なメインスタンドの観客席を増やしたいがために残したって話だけど。

インターF3見に行ってた頃はここでF1見られたら面白いだろうなと思ったもんだ
まさかコース改悪されるとは予想もしてなかったから

絶対に撤退しろ！
あのサーキットは小山町で毎日誰でも好きに無料で走れるように開放したら。雨降るとアナがあくらしいから危険だが。

トヨタがトヨタの金でF1に参戦というか参加するのはトヨタの自由だ！だけど富士は大迷惑だから必ず撤退しろ。それと最後に謝れ！みんなに！大迷惑掛けたんだから。

隔年で12年まで決まってるわけだから撤退するとしても10・12年の開催権料はトヨタ持ちだよ、来年鈴鹿開催としても問題は鈴鹿・ホンダが受けるかどうかだね
個人的な意見だけどホンダは断ると思うよ

なんで鈴鹿は断るの？

>>182
日本のメディア向けの反応と随分違うな

「トヨタでは撤退の検討報道に対して「トヨタとして何も発表はしていない。もともと富士の案件であって、うちが発表するものではない。
この経済状況下では、Ｆ１に限らずこの先、何が起こるか分からないが、富士とともに来年の開催準備を進めている」（モータースポーツ推進室）、
また富士側も「驚いている。あくまでも我々は来年の開催を目指し、準備を進めていますから」（広報課）」　（トーチュウ）

まだ正式発表のXデーをいつにするかが決まっていないのだろう。

FOMなどとの開催契約解消の話が決着するまで、
トヨタと富士の関係者達は、
撤退決定を否定し続けなきゃならないんだろ？

一旦は富士やトヨタ広報の必死の否定で、朝日の誤報という形で収束
するかと思われたが、今日の地元の巨大マスコミ中日新聞の一面にも
富士撤退記事が、大きく掲載されている事は注視しなければならない

実際に本当に撤退するかどうかは、熟慮しているのだろうが
検討している事実は、間違いではないのだろう
現場や広報レベルじゃ知らされてない、本社最高役員会議レベルの話なので
レース記者じゃない、経済部トヨタ番記者から出たスクープと思われる。

始める時は富士がどんな所か知らないで決めたんだろ
終わる時も同じだと思うな

テロ朝のスポンサーホンダｗ
また工作かよ。ネットでも新聞でも工作し放題だなｗｗｗｗ

>>193
つ【ハンカチ】

ほら、涙を拭きなよ

>>191
いきなり発表するとショックが大きいから（と勝手に配慮した）情報リーク
だね。
でもトヨタの広報が認めたのが本当なら情報の統制としてはやっちゃいけないことだな。
長年F1を見続けてわかったのは欧米の会社の情報統制の巧みさ。
マスコミにリークするところまでは一緒だが、その後、正式発表までは
完全に否定し続けること。検討中だとかそういう途中経過的なことは一切言わない。
経過をしゃべるだけで横ヤリが入ったりして状況が複雑になるのだよ。

>>188なんでてっ、鈴鹿の方がやる理由が無いからさ、鈴鹿もホンダがイエスといわなければ無理でしょ。
あんなに簡単にチームを撤退させたところを見ると鈴鹿もタイミングを考えて撤退するつもりじゃあ？

鈴鹿って鈴鹿市長がバーニーの所に交渉に行ってなかったっけ？

ホンダ・トヨタが投げ出したら、もう日本GPを引き受ける奴なんか居ない。
1986年以前の状態に、戻したほうがいいんだよ。

>>198
ＴＢＳの２〜３レースまとめたダイジェストで我慢できるのか？

>>199
当時のモータースポーツファンは、F1一辺倒じゃないから。
2輪も4輪もオンロードもオフロードもあったわけだし、そっちから見たらF1ブームなんて迷惑千万だよ。

ほとんどＦ１しか見ない連中ばかりだからね
それに乗っかったヨタも自業自得だな

撤退確定！
問題は意思決定が遅すぎることだ。

>>196
鈴鹿は、ホンダが出てないカテゴリーのレースでも
開催した実績が沢山あるからね。

>>203は？例えばどんなレース？

スズカはホンダ系のサーキットなんだから、どうやったって他が反発するでしょ。
海外みたいに第三者ベースでやらないと、また何時かトラブルは起きるよ。

>>205
あれ?
ホンダって今年からサードパーティだろ?

>>205
他ってどこ？

>>206
モータースポーツの第三者、じゃないとダメなんだよ。
ホンダは今まで散々自演して来たんだから、いまさら第三者ヅラなんか無理。

>>207
ホンダ以外のメーカーだよ。
トヨタ・ニッサン・マツダ・ミツビシその他。

>>204
ホントにＦ１以外のレースを知らないんだなキミは

>>209
その「第三者」にトヨタが入ってる意味は？

>>211
2001年までの長い間、ホンダだけが好き勝手やってたんだよ。
それが、全ての始まりだってこと。

>>211
ホンダもトヨタにだけは言われたく無いだろうな。

メーカーは、モータースポーツの「当事者」だろ。
ホンダが2輪・4輪メーカーを廃業しない限り、それが変わることは無いんだよ。

フルカウル大喜びのニュースだな。

俺の20年近く続けていた日本GP現地観戦を止めさせるきっかけとなった
富士スピードウェイ。もうこうなりゃ永遠に続けてくれ。
いやそうじゃないと気がすまん。道路陥没とか橋崩落とか糞尿とか
ギャグ満載イベントとしてさ。違う意味で楽しみにしてやる。

>>216
本日最大級の馬鹿wwwww

>>216
犠牲者が出ることなんだから、軽々しく言うもんじゃ無い。

ヨタ工作員ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ブリヂストンは昔はオートバイも作ってたけど、「他のメーカーにタイヤを買ってもらえない」という理由でタイヤ専業になった。
「バイクとタイヤは別の事業で御座います」なんて言い分が、通用するはず無いもんな。

その割に自転車作ってるんだな。　＞ブリヂストン

ダメダメ日本の象徴、それがTOYOTA

自転車用タイヤは作ってないからな。

売ってはいるけどな。
made in Chinaって書いてあるOEMの奴。

ロードマンとかも中国製か・・・・・

スカトロマニアの俺様としては残念でならない

>>212
自らを省みる事無く原因の所在を全て他にあるとするのは定石だな。

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の富士スピードウェイ行ったんです。富士スピードウェイ。
そしたらなんかバスがめちゃくちゃ遅れてレースがスタートから見れないんです。
で、よく見たらなんか禁止の筈の垂れ幕下がってて、TOYOTAﾏﾝｾｰ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、会社のサクラ如きで普段来てない富士スピードウェイに来てんじゃねーよ、ボケが。
会社のサクラだよ、会社のサクラ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で富士スピードウェイか。おめでてーな。
よーしパパ壱万円弁当頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、500円のカレーパンやるからその席空けろと。
富士スピードウェイってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
レースが見えないC席の隣に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ジャスト・イン・タイム、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ジャスト・イン・タイムなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ジャスト・イン・タイム、だ。
お前は本当にあんなバスの運行状況で会場にジャスト・イン・タイムできるのかと問いたい。
問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、ジャスト・イン・タイムって言いたいだけちゃうんかと。
F1日本GP通の俺から言わせてもらえば今、F1日本GP通の間での最新流行はやっぱり、
ホンダ主催、これだね。
鈴鹿サーキット、ホンダ主催。これが通の頼み方。
ホンダ主催ってのはホンダの社員が多めに入ってる。
そん代わり観客のストレスが少なめ。これ。
で、それに鈴鹿サーキット。これ最強。
しかしこれを頼むと次からバーニーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らトヨタ社員は、富士スピードウェイで野グソでもタレてなさいってこった。

GT0改編コピペなんて久しぶりだな

２００７年の悲劇は記憶にあるんだが
去年はどうだったんだ？
全然記憶に無い

去年は稀に見る位に快適だったのだが
前年の失敗が印象に強いので正当に評価されない。
富士は昔からこんな調子なので損をしてる様にも思える。
鈴鹿は逆で、実際より良いイメージの方が強いな

【露天】▲川温泉その３【混浴】
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1243702819/

277 ：名無しさん＠いい湯だな：2009/05/23(土) 19:50:36 ID:regnN8oD
いきなり女の子たちが大量に入って来たから驚いた。
彼女たちは近所の中学のテニス部で、毎週土曜日は練習後に入浴しているのだそうだ。
おまけに５分くらいしたところで、顧問の♀先生・・・25歳独身(推定)・・・が
「遅れてごめーん」と入ってきた。

で、風呂に浸かっている俺に気がつくと、にっこり笑って「旅行ですか、どちらから？」
と話しかけてきたが、その距離は１ｍほどか。温泉は無色透明なので、ユラリユラリの先に
目をやると、いやでも視界に入ってしまうではないか。で、俺が「さっき着いたところで、
ちょっと先の●＋■荘に泊まってるんです」と答えると「あらー、おばあちゃんの旅館に
泊まってくれてありがとう。いつも晩御飯を食べさせてもらっているので、一緒にどうです
か」と(後

>>230
観客数を減らすという逆転の発想で渋滞解消
関連企業社員を総動員してスタンドをヨタカラーで染める
もちろんフラッグも禁止しておきながら、ヨタパナフラッグだらけ

いうまでもなく未勝利

トヨタはレース活動しなくて良いですよ。
つーかレース活動しては行けない企業でしょう。
一般ユーザー向けの車作って、外貨稼いでくださいな。

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の富士スピードウェイ行ったんです。富士スピードウェイ。
そしたらなんかバスがめちゃくちゃ遅れてレースがスタートから見れないんです。
で、よく見たらなんか禁止の筈の垂れ幕下がってて、TOYOTAﾏﾝｾｰ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、会社のサクラ如きで普段来てない富士スピードウェイに来てんじゃねーよ、ボケが。
会社のサクラだよ、会社のサクラ。
なんか親子連れとかもいるし。お揃いの赤い帽子被って北朝鮮並みのマスゲームやるのか。おめでてーな。
よーしパパ壱万円弁当頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう恥ずかしくて見てらんない。
お前らな、500円のカレーパンやるからその席空けろと。
富士スピードウェイってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
レースが見えないC席の隣に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、草むらに並んで脱糞放尿していろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ジャスト・イン・タイム、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ジャスト・イン・タイムなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ジャスト・イン・タイム、だ。
お前は本当にあんなバスの運行状況で会場にジャスト・イン・タイムできるのかと問いたい。
問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、ジャスト・イン・タイムって言いたいだけちゃうんかと。
F1日本GP通の俺から言わせてもらえば今、F1日本GP通の間での最新流行はやっぱり、
ホンダ主催、これだね。
鈴鹿サーキット、ホンダ主催。これが通の頼み方。
ホンダ主催ってのはホンダの社員が多めに入ってる。
そん代わり観客のストレスが少なめ。これ。
で、それに鈴鹿サーキット。これ最強。
しかしこれを頼むと次からバーニーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らトヨタ社員は、富士スピードウェイで野グソでもタレてなさいってこった。

冬彦顔アキオは世間的にはレース好きというより、道楽というイメージで
捉えられているのではなかろうか
またどうせ関わるなら、カローラアクシオのスポーツバージョン辺りなら
多少親しみも沸くが、浮世離れしたレクサスIS-Fでは玉子王子とさして変わらぬ
印象で、奥田非正規推進の延長線上の２層セレブ社会を継承する一族社長という
イメージしか沸いてこない。

会社や関連企業、下請けが痛みに耐えているのに馬鹿息子は会社の金で道楽ですか。

ニュル24時間レースではアキオが走るときは他のトヨタのマシンがアキオの前後をガードしてペースメーカーを務めた

こうなるともう道楽と呼べなくなる

>>237

【社内的／対外的な口実】
1.　Ｆ１参戦は欧州販売に貢献する
2.　Ｆ１参戦は若者向けイメージ戦略に貢献する

【奥田／張体制の経営陣の本音想像】
1.　御曹司が社長になっても好きなレースを堂々と出来るための体制準備
2.　ホンダが比較的優位なイメージを保っている領域を潰せてｳﾏｰ

【結論】
会社も関連企業も下請けも、御曹司がレースを続けられる様に
痛みにしっかり耐えて稼ぎなさい

構造不況業種の仲間入りしたんだから、もうどうもならんよ。

早く撤退しろよー。

トイレが足りない！バスが来ない！野グソしてる人がいる！指定席から水しぶきしか見えない。みんな諦めてる。トヨタの旗以外は振ってはいけない。

来年 FSWがF1開催しないんだったら
鈴鹿サーキット西コース改修が出来ないじゃないか!
またもやトヨタの嫌がらせか？

>>243ソースくれ

西コースの改修は観客席だけでコースはそのまま
サービスロードも造らない
だから営業しながら改修できる

F1に来年以降の継続参戦が決定したし、
参戦のトヨタと開催のホンダという変なねじれ現象が当分続くのかね？

資金繰りに行き詰ってきたから、

【トヨタF1】マシンのパーツが買える　特別セール開催中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090601-00000003-rps-moto





ついに閉店セールｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

でも、チンポマークの史上最弱チームの部品なんて誰が欲しがるというんだ。

>>247
変態（Ｈentai）マークのエンブレムよりはかっこいいが・・・

あの会社は、どげんかせんといかんといつも嘘ばかりや。こないだテレビみたら映らんかった。本当にF1出てはるん？

>>248
いいえ、
恥ずかしさとしては、変態（Ｈentai）マークのヒュンダイと、
ニュルで2hでトヨタ(恥)に勝ったキアと、
真性包茎チンポマークのトヨタ(笑)は、
恥ずかしさの程度は同じくらいですよ。

247
勝つ勝つ詐欺
辞め辞め詐欺
の次は

振り込め詐欺？

ただ単に撤退準備じゃないの？
今は捨てるのにも金かかるからな。

GM倒産で、米国内で生産してる分以外は部品メーカーも回収不能らしいよ。
1年前には想像も出来なかったような事が起きてるな。

プリウスでパリダカにでも出た方がいいよﾄﾖﾀは・・・。

週明けか月変わりに、
正式な発表があるかと思ったが・・・・、
まだ静かですな。

最後まで逝くよ〜〜〜
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090602121421.shtml

全国のバス会社が当てにしているイベントなんだから
撤退なら撤退で早めに発表しろよな

稼ぎ時シーズンに長時間拘束されるからバス会社としては富士GPはなくなってほしいと思ってるのではないかな

514-23　 Re[2]:みなさん聞いてくだい・・・・・・　
　 07/10/06 13:58　 　発言者[ 地元農協人 ]　
　
514-22へのレス

地元のＪＡ職員です。結論から言えばあんなになって当たり前！

３０年ぶりのＦ１開催が決まったとき、そりゃー地元は喜んださ。（反対者も当然いたけどね）
当然、地元自治体や各団体は町起こしとして開催に協力を申し込んだが、スピードウェイは
理解を示してくれたもののＴさんに断られてね。何も出来なかったというわけ。
あとでスピードウェイ職員が謝りに来たよ。彼らは悪くないのさ。
今回ＪＡではレース場内で地元の食材使った新鮮な食べ物を破格値で提供しようと計画していたよ。
でもＴさんが認めてくれなかったのよ。そんな訳で皆さんにはあのような高い弁当やらを買ってもらう
ハメになったのです。どう考えても大手牛丼屋より劣る牛丼が１杯１０００円だったり。
雨の中食べた方、いろんな意味でご苦労さまでした。

で、ＪＡがやったこと、、というか、かろうじて出来たこと。東富士Ａ駐車場でバス待ち観客に
ＪＡ特製の豚汁やむすび等を地元商工会と一緒に売ったこと。１杯１００円。
場内じゃあ考えられない値段だな。これもＴさん難色しめしたが、実はここは地元ＪＡの土地という事も
あり渋々認めたというわけ。

御殿場、小山の両観光課職員が言ってたよ。せっかくのＦ１も見事に何もやることないんだよ。
っていうか出来ないんだよ。と。Ｔさんから何もしなくていいよと非公式ながら話もあったしね。
もう「あれダメ、これダメ、それ〜ダメ」の世界だな。皆さんが言う鈴鹿と違って町にＦ１の活気が
ないというのはコレなんですよ。もう開催前から地元では冷めていました。
まさしくＴさんだけのエフワン大会。そして分かってたけどやっぱり見事に失敗したバス輸送。
地元では多くの人が当然と言ってます。

トヨタエンジニア、スパイで有罪判決

これは2003年のトヨタのマシン『TF103』が、
前年のフェラーリのマシン『F2002』に酷似した部分があるとして問題になったもの。
http://www.fmotor.net/f1/news/2007/070425_02.htm

トヨタTF103とフェラーリF2002の類似性
http://www.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/070424181307.shtml

トヨタF1のスタッフ、フェラーリの図面を盗み有罪の判決
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2007/04/24/149392/

http://image.blog.livedoor.jp/markzu/imgs/d/b/db8a6b5a.JPG
コピー車の格下Ｂチームのトヨタ(笑)は日本の恥

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

悲惨な「F1日本グランプリ」　（下）
運営スタッフが告白する「世界一」のグランプリの実態
http://www.ohmynews.co.jp/news/20071023/16492
　 一部のバス運転手さん達はボイコットして帰ったようです。
お客さんにキレられても、運転手さん達に情報が来ないから
対応できないし、規定の13時間以上の労働を強いられた挙句、
休憩も取れない。
待機場に寄ることができても、用意されているハズの弁当も無い。
サーキット内の運営スタッフには、お客様の不満がピークのため、
暴動に巻き込まれないようユニフォームを脱ぐ指示が出たようです。
ポジションによっては『逃げろ』とも……。

富士のスカトロ日本グランプリにおける悲劇。

泣きながら、人目をはばかって草の上に放尿や脱糞した女性も数多いのに。
運良くトイレに行きつけたとしても、待っていたのは目も覆いたくなるような惨状。

女子用仮設トイレは、汚れたままのオリモノシートとショーツが糞まみれで、捨てられ
見るのも恐ろしい状態だったらしい。
糞尿を我慢しているところへ、ホッとして便所に入っていざお尻を出して
座ろうとすると、足元は雨と泥でグジョグジョで、周囲は汚物で汚れ、
丸めて脱ぎ捨てられた下着類で、吐き気がしてゲロしそうになったようだ。

トヨタ(笑)糞尿サーキットの地獄絵図

http://jp.youtube.com/watch?v=Q8HXWZSSwnM
http://jp.youtube.com/watch?v=r-Ri2Sv7eLA
http://jp.youtube.com/watch?v=WzQ4XUSef44
http://jp.youtube.com/watch?v=Vuj94DSuuJI
http://jp.youtube.com/watch?v=J0n77wrTivU
http://jp.youtube.com/watch?v=1bjOANHG1fc
http://jp.youtube.com/watch?v=Dx3xRIPDNEg
http://jp.youtube.com/watch?v=Amyc79I0JYs
http://jp.youtube.com/watch?v=D7xp8yO3-og
http://jp.youtube.com/watch?v=XSoM32bKB6Y
http://jp.youtube.com/watch?v=-YmCUc1WSGc
http://jp.youtube.com/watch?v=ByjXRgNQkVc
http://jp.youtube.com/watch?v=1GErOpcOCOc
http://jp.youtube.com/watch?v=LeDllp_kBgQ

トヨタ撤退は株主総会で発表です。
ＴＭＧには内示出てるみたいだけど

バスｵﾀの祭典だったのに残念だな

>>265
F1活動やら富士撤退とかはいいけど、本業は上がり目あるの？

ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●ＦＩＡの調査結果

ＦＩＡは先日まで行われていたファンのＦ１に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
Ｆ１がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28％、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、ＢＭＷ3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////

「モナコは独特なF1サーキットで、イスタンブールのコースとは違うから、
今週末は、絶対にもっと競争力を発揮できると思う。」

〜ヤルノ・トゥルーリ

「モナコは期待通りにいかなかったので、必死の思いでトルコに臨む。
大幅に良くなるはずなので、トルコではいい戦いを見せたい」

〜ティモ・グロック

「トルコのサーキットはモナコとは随分違うので、好成績を期待している」

〜ジョン・ハウエット：TMG社長

　こんな事言ってる様じゃ、この先見込みありません。速い車は何処を走っても
それなりの結果は出すものです。その礎があって、より強く進歩して行きます。

言い訳・恥晒しはもうイイから、早く撤退汁。コレが日本人・モタスポファンの心からの叫びだ！

【世界のTOYOTA　富士スピードウェイ】
カレーパン 500円
フランクフルト 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/e/6/e6bb2bb2.jpg
天ぷらうどん 1,000円
カツサンド 1,000円
ホットドッグ 500円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/6/f/6fd2b322.jpg
とんかつ弁当1,500円
F1弁当 10,000円
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/c/2/c2d3edfe.jpg
クッキー10枚入 1,000円(1枚100円)
http://image.blog.livedoor.jp/f1_2007/imgs/4/b/4b8c5a7d.jpg

ヤクザのテキ屋でもここまであくどい商売はしないぜ

いやいや、近代F1ならホンダだって1勝しかしてないし‥‥。
しかも、雨のどさくさまぎれの棚ボタじゃなかった？
確か、予選順位はかなり後ろの方だったよね？14位？

しかも、ホンダが優勝した時に、2位だったのはデラロサ‥‥。
いかに番狂わせのレースだったか‥‥。

まあ７年以上参戦しておきながら、
そのタナボタさえも１回もないチームもありますけどねｗ

>>271

N/A時代なら〜とか
スリック禁止の時代なら〜とか


自分の論理に都合のいい条件作って区切っても突っ込まれるだけだぞ

突っ込まれるも何もないでしょ、どうでも良いし。
まぁ、でもF1って金かかり過ぎだよね、確かに。

正直、レースの結果とかあまり興味ないので、ダイジェストだけ放送すれば良いのに。
まして、わざわざサーキットへ出かけていくとか、物好きだなぁと思う。

F1で面白いのは、技術力やチーム力だろ。
各チームが決められた時間内で、その辺をプレゼンテーションして、
審査員が採点すれば良いと思うんだよね。

レース順位はあくまで採点のカテゴリーの一つって感じで。
そうでもしないと、騒音だしながら同じところをグルグル回っている車を
見て面白いと思う奴なんて少数派だろ。

まぁ、日本に限れば、水着の女とカメラヲタクでいっぱいだけれどさ。

うんうん突っ込まれて恥ずかしかったんだね

いや、そういう程度の低い話じゃないんだけれどね。
地上波の放送だっていつまで続くか分からないだろ。
若者がF1の話をするか？
このままじゃジリ貧だろ。
鈴鹿も狭くて見ていてつまらないしさ。

プロレスや野球の後を追うんじゃないかと心配だよ。

食い物なんかじゃなくて、入場料そのものを値上げすべきだったんだよな。
それで文句言う奴を排除しとけば、最初から観客も少なかったはずなんだし。

>>277
しっかり値上げしてましたやん。

元々値上げぼったくりスカスカ糞云々なんて富士の話だったもんな

>>278
開催に掛かった費用をまともに転嫁してたら、あんな値段じゃ済まなかったはず。
純民間の会社がF1なんかやらないのは、結局は費用が回収出来ないからでしょ？
お客さんがケツを持ってくれるなら、こんな楽な話は無いよ。

世界中の参戦したメーカーの中で最弱の称号はトヨタ(笑)にある。
世界中のエンジンを提供したメーカーの中で最弱の称号はトヨタ(笑)にある。
世界中のワークスチームの中で最弱の称号はトヨタ(笑)にある。
世界中のワークスチームの中で公式ファンクラブが解散に追い込まれた不人気ぶりはトヨタ(笑)だけである。
世界中の開催サーキットの中でバスを並べて大渋滞を引き起こし糞尿スカトロ難民グランプリにしたのは富士のトヨタ(笑)だけ。
スパイ事件をおこして、フェラーリの丸パクリをして、有罪判決を受けたのはトヨタ(笑)だけ。

>>279
開催に掛かった費用をチケット代だけに添加してる様な所が有るの？

まともに転嫁つーか

客の直接払う金で全部まかなえられるプロスポーツを探す方が難しくねーか

公営ギャンブルぐらいだろ

客だけが負担してるなんて言ってないだろ？
かつての岡山みたいに第三者の主催だったら、行き詰るのは時間の問題だってこと。
海外だって、資金難のサーキットは幾つかあるしな。

改修費用２００億は確かにホンダの持ち出しだろうが
大不況で苦戦するとは故、それでも３日総数で断トツに世界一客が入る
鈴鹿が赤字なら、いったい世界中でどこのサーキットがビジネスとして
成り立つと言えるのか？
富士と比べれば、鈴鹿は鉄道客は、近鉄・JR・三重交通が勝手に整理をしてくれるし
道路管理も市街地渋滞整理と言う名目で、警察や友好ボランティアが
徹底的に協力してくれるし、警察に関してはさらにシェル前のサイン攻め攻撃の
追っ払いまでしてくれるほど協力的である
場内にしても、エリア管理のモギリとゴミ掃除以外に
富士みたいに警備案内人なんか、いないに等しい
それでもさすがに場外駐車場整理等で数百人はいる警備員さえも富士みたいに辺境地
でないから、宿泊地やその移動・食事等の負担もしなくて済む
場内にはたくさん関係者がいるように見えても、それは利益をもたらす物販関係担当で
鈴鹿は富士と違って単年度収支では、金が莫大に掛かる最大要素の人件費が
圧倒的に有利であるが故、儲かる要素は大なのである。

じゃあ、独立会社にしてみればいいじゃん。

>>284
インディアナポリス・モータースピードウェイは成り立ってると思う

えびすサーキットは黒字だと雑誌に書いてあったな

でかいレースさえしなきゃ黒字になると聞いた事がある。

俺の知ってるサーキットも黒字っぽいよ
ビックレースは開催しないけど安価な参加費で多くの人を集めて
クラブマンレースやら走行会を開いて儲けてるみたい
しかし変なイベントでも何でもかんでも開催してるから珍走くずれが集まるので地元の評判はすこぶる悪い

国際レースや全日本イベントなんか出来ないってのが、日本のモータースポーツの真の姿か。

F1なんか出来ないってのが、FSWの真の姿w

レクサスが米国で雨さらしになっている
何がプリウスだ
おいらは軽でOK。燃費もいいしね。音もいい。
10万で買いました

やはりレースに対する企業の取り組み方が違いすぎるんじゃないのかな？
トヨタはとりあえず富士かってf１開催してみよーみたいな感じじゃないかな！
レース関係とは畑違いの企業のような気がします」。

アキヲで撤退

>>290
世界的にそうだろ

【F1】2007年日本GP　富士スピードウェイは雨のレースを想定していなかった
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1204539152/

加藤（加藤裕明FSW社長）
　昨年、我々はレース終了後1時間目に3割、2時間目に2割、3時間目に2割という感じで、分散して帰ると
　想定していたんです。ところが、このシミュレーションが甘すぎた。
　なにしろウチが土曜日に大チョンポ（道路の陥没）しましたから。
　おまけにあの雨で、お客さんはすぐに帰りたい。
　そのため泥浄化したシャトルバス乗り場に、最初の1時間で9割ものお客さんが集中しました。
　なのに寸断されたバスルートは修復せず、悪循環に陥ったんです。
　あのシミュレーションは計画立案者の希望的観測で、そもそも雨を想定しておりませんでした。

遡ること30年程前　1976年、F1GPが初めて日本で開催
http://afw.fc2web.com/f1/injapan/76fuji.htm

レースはマリオ・アンドレッティが優勝。
ジェームス・ハントが逆転でチャンピオンを決めた。

「人生にはワールドタイトルよりももっと大切なものがある。たとえば命がそうだ。」
　　　（リタイア直後のニキ・ラウダの第一声）

ニキ・ラウダ Niki Lauda
本名アンドレアス・ニコラウス・ラウダ

http://afw.fc2web.com/ziko/1976NikiLauda.htm

やっぱり、トヨタ(笑)は糞で、ニキ・ラウダは、偉大だよな。

富士厨が鈴鹿スレ荒らしてるね

もうそれぐらいしかやること無いからな

トヨタ(笑)

2007富士での脱糞糞尿スカトロ日本グランプリ

テレビ静岡の日本グランプリの様子
神 特集

http://jp.youtube.com/watch?v=5C7rWpi-j3g

　日本の恥晒しトヨタ(笑)

130連敗記念のトルコGPが始まった。カラタンクで練習走行頑張ってます。また、フジテレビで勝つ勝つ詐欺、悲願、悲願やるの？

もうトヨタには大赤字の富士F１をやる余裕はない。
少しづつ情報リークして結局撤退だろう。

サクラ、関係者、関係企業と少しの一般観戦者のためのＧＰなんかいらないし、
近所のゴルフコースも大迷惑ｗｗｗ

富士が撤退したとして、鈴鹿は毎年開催出来るの？

加藤裕明て奴、想像を絶する馬鹿だな。こんなのがこの世の中に居ていいのだろうかwwwwwなあ加藤www

晴れで３時間くらいを予想してて６時間だったら無茶苦茶はずしたわけでもないじゃん
あの天候なら仕方ないだろ

>>306

５分電車が遅れただけで駅員につかみかかる奴がいる（・3・）

５分とは言わんが３０〜１時間ぐらいの誤差は仕方ないと思うけど３時間は流石になｗ

もう誰も F1富士開催に期待なんてしていないだろうな

>>307
所要時間に対して誤差を何割見積もるか、じゃあないの？
普通はせいぜい１割とか２割だろ。
１時間なら遅れ5分とか10とか。

>>300
ヒロエールのナレーションだw

>>306
あの天候ってどの天候だよ？

早くFSW撤退しろ！トヨタが連敗記録つくるのは勝手にやってろ。日本の恥だけど。FSWは恥どころか外国人にも日本人にも大迷惑なんだよ！！！

誰もF1開催なんて期待していないFSW
潔く負けを認めろ 見苦しいぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　/: : : : : : : :{: : : : ＼: : ＼: : : : ＼}: : : : ＼: : :
　　　　　　　　　 　 　 　 　 / : : : : : : : ∧: : : : : :＼／ヽ : : : : ＼: : : : :＼:
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　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 {:/ : : { : {､ｉ: |　 ヽ　Ｘ:＼|＿＼∨＼ﾄ､: ＼: : : : :
　　　　　　　　　　　　　 ／: イ.: :', :∨`ﾄ　　 ＼ 丁):::jｲ丁|: : : :| '⌒ヽ: : :､:
　　　　　　　　　　　　　 ￣',八: : ヽ rt.)::T　　　　ゝ _ノ ﾉ│ : : |く　　 ｝: : :
　この感じ 　 　 　 　 　 　 ヽ{＼ハ弋_.ﾉ　　　　　　　 　 |: : : :|　）　/: : : :
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿,､人＿　| j　　　､　　　　　　　　|: : : :|_,ﾆイ: : : : :
..　￣￣￣￣￣￣￣｀＾'｀￣ 　　　|: ;.　　 　 　 　 　 　 　 |: : : :|: : : :', : : : :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:八　　　 ‘ ′　 　 　 .|: : : :|: : : : ヽ : : :
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　 : /: : : : /: : : :/: : : / : : /: : : : :!: ヽ : : ヽ
　 /: : : : /! : : :├‐＜＿_/| : : //|: : | : |: : '.
　 : : : : /.:l: : : : !,,,_＿_＼　＼/N |: : | : |: : :|
　.: : : :/ヽ|: : : :.|丁｢ﾉi:::}Ｔﾐ' 　 　 ＞:L_｣: : :|
　.: : :/'⌒l: : : : |　弋...._/　　　 `ﾁｧ:r､/:!＼j　　　　　撤退決定か・・・！
　.: :/{.　（|: : : : |　　　　 　 　 　 ﾋ'_/ｲ:｢ ￣＿人,､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　.:/:人 ｰ|: : : : |　　　　 　 　 ,　　　 j│￣￣｀＾'｀￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　: /: :/:ｰ|: : : : |　　　　　　　　　　　' :|
　/: :/ : : |: : : : |　　　　　' ’　　　 ｲ.: :|
　: :/ : : /|: : : : |丶、 　 　 　 . イ: :|: : |
　:/: _xく. |: : : : | 　 ｀7:=r 1´: : :|　:|: : |
　￣　 　 |: : : : |　　/＼:!: | : : : |　:|: : |

>>313 と同意見。見苦しいぞ！FSW！素直に謝って撤退しろ！来年開催するなよ！

トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
史上最弱のメーカー系チームですね。
トヨタ(笑)チームは既に国辱です !



　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３０連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３０連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

--------------------
トヨタ(笑)をめぐる報道
--------------------

政府や経済専門家の中には、【トヨタ】が５月に効率的な生産台数である
１．２万台に増やすとして、生産増＝景気の回復として、経済の最悪期は終わったと
指摘する者もいましたが、朝日新聞が報じるところでは、この増産は来年以降に
ずれ込むとしています。
また、３，０００億円を借り入れたとも報じています。

一部のレポートでは【トヨタ】の内部崩壊説を指摘するものもあり、
今後【トヨタ】が生き残れるのかどうかという次元に発展することも十分あり得
る状況になってきています。
すでに【ワールドレポート新年号】で【トヨタ】の危機につき特集を組んでおりますが、
この危機が現実化しつつあり、今、株価は上昇しています
が、次に急落し始た時に、【トヨタ】の本当の危機が表面化するかも知れません。

この１−３月だけで６８２５億円もの営業赤字になっており（朝日新聞報道）、
年率換算では２．７兆円もの赤字になります。

株を買い上げるのも確かによいのでしょうが、実態は悪化を続けており
＜かい離＞が極限に達した際には、とてつもない崩落が市場を襲います。

http://www.collectors-japan.com/cgi-bin/sokuhou/pdiary.cgi?page=0&lm=3

>>313

ほんま 『見苦しい』 の一言だ

トヨタ、F1チーム代表の山科忠を日本勤務へ
http://news.imagista.com/sports/motor_sports/

精神的に逝ってるから仕方ない

日本のモータースポーツ発展の為にも是非とも辞退してもらいたい

もう今は、出来るだけカッコ悪くない発表用の「止める理由」を
考えているだけなんだろう。

これから一気に電気自動車にシフトしてくのかと思うと、
エンジン設計とかに関わる社員の新しい業務を如何に見つけていくかだよね
F1にしてもエンジン技術は消え行くものなのでもうさっさと撤退したほうが
いいんじゃね？

日本の場合、都市部は公共交通機関で間に合うから、田舎だけが電気自動車に置き換えってことになるか。

どうだろ、あの渋滞見るとね

トヨタの株主総会は6月23日。
FIAから翌年のF1暫定カレンダーが発表されるのは例年6月25日前後。

富士SWのF1開催撤退が正式発表されるとしたら、
6月23日から25日の間だろう。

>>326
今から、来年の分のキャンセル出来るの？
2012年からならともかく。

暫定カレンダーに載っていながら準備が間に合わずその年の開催取り消し、
という事もあるぐらいだし、すでに開催取り止めも含め検討開始の報道が流れているのだから、
「すでにFIAには開催取り下げ連絡済み、一般発表はこれから」
という可能性は十分あると。

赤字で開催しても鈴鹿と比較されるし、鈴鹿の上をいく万全の運営をしても
バスオンリーの自由度のないアクセス法や天候の不安定さなど不利が多いし
富士にメリットなんて少ないだろうからな
撤退しないほうがおかしい

トヨタは富士を買収してF1を開催して何かいい事はあったのか？
悪いイメージが付いただけじゃないのか？

>>329
「鈴鹿でやってるんだから、二ヶ所でサーキットに投資したらムダになる」って考えたら、
こんなことにはならなかったはずでしょ？
リーマンショック以前の自動車メーカーは、そんだけ調子に乗ってたし、興行の赤字なんか眼中に無かったんだろよ。
ほんの1年前、クルマは作っただけ売れてたんだからさ。

トヨタは誰かに騙されて富士スピードウェエーを買わされた揚句にF1まで誘致させられたような気がしてならない
それか何かの罰ゲームとか…

富士はトヨタ(笑)の不良在庫車置き場になりだした。


818 ：名無しさん＠九周年：2009/02/23(月) 15:58:48 ID:moYA9or10
行き場がなくて、ついに富士スピードウェイの駐車場まで埋め尽くしつつある
野ざらしの不良在庫
トヨタはこれを売ろうと必死なんだろうな

ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p1.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p2.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p3.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p4.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p5.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p6.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p7.jpg
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/UserCarPhoto/1290852/p8.jpg

>.332
今の時点では在庫もだいぶ片付いただろうけど、販売が持ち直すかどうかは不透明だね。
過剰な設備を抱えて、どこへ逝くのか…

スポンサー がいないのかFSWの看板どうにかならないの？今は何か宣伝してるのかなー？

F1って15万人を入れる鈴鹿ですら，大して儲かっていないらしいから，
入場者を絞ってる富士だとおそらく赤字なんだろうな。上納金がめちゃくちゃ
高いみたい。

儲かるのはバーニーのみ。

自動車会社のサーキットだから足元見られてるんだろ、自業自得だよ。。
ホンダ・トヨタと無関係だったら、F1GPなんかとっくに投げ出してるはず。
岡山だって、二度とは引き受けないだろうしね。

上納金を吊り上げちゃったのはFISCOだけどな

ほんといい迷惑だな・・・

>>337
トヨタを呼び込んでしまったのは、ホンダだろ。
相手が同業者で無かったら、ここまで張り合うはずないしな。

339はバカなの？

>>340
君は、何年モータースポーツを見て来たの？

はあ？(ﾟДﾟ)

>>339

はいはいそうそう、ポストが赤いのも、キミが引きこもりのニートなのも、昨日エロゲーで

ゲームオーバーしたのも、全部ホンダの責任なのよ。

339はバカなの!

339はバカなの!

339はバカなの!

339はバカなの!

339はバカなの!

339はバカなの!


御意

339を何度読んでも意味がわからないや、たった２行の文章なのに・・・

10年ROMってろ

339はホンダに失礼だ！

キモキモ観戦塾信者(笑)

>>339
はぁ？？？？？？？("￣д￣)

大金使ってトヨタが８年間で学んだ事

お金で買えない勝ちが有る。 F1GP

つまりあれだ、>339はこう言いたい訳だ。
ホンダがちやほやされて日本代表面してるのは許せん。
このトヨタ様こそ正真正銘の日の丸代表だという事を見せ付けてやる！
こうやってトヨタは引っ張り出された、と。

ｗ
馬鹿じゃねぇのｗ

遅くとも80年代前半の状況をリアルで知ってる奴じゃないと、これは分からんだろ。
F1ブームに巻かれたような連中には、想像出来るはずもない。

おれは８０年代始めに富士ＳＷの廃止反対署名を集めてたけど、こんな事になるなら廃止されてたほうが良かった気がする。自分が情けない。

FISCO廃止騒動って、結局何だったのか分からん。
地主は、それに反対だったとか聞くし。
仮に廃止になってたとしたら、トヨタは他のサーキットを買収した可能性もあるね。
採算とか関係無いなら、岡山でも構わないんだし。

去年の開催は、鈴鹿より快適部分も有った位だから良かったと思うよ
あそこは天候リスクが高いから無理して開催する事も無いと思う。
２度とＦ１なんて開催出来ないと思われていたから、トヨタ様様だよ

>>354
岡山国際って、降雨が少ないから

レースチームとか試作車のテストが盛んだって聞いたけど

トヨタは何故、富士を買ったんだろう？

まぁ鈴鹿の次に知名度が有るとか、東京に近いとか・・・・
あんだけＦ１に金を使うなら、新しく造った方がいいと思ったが
歴史と実績はそこそこ有るから、無難と思ったろうね

>>356
>>332

>>356
トヨタの東富士研究所(1966設立：裾野市)に近いから

どうでもいいが弱い！弱すぎる！富士でも岡山でも勝てない！やっぱありゃ (ﾟUﾟ)だ！

トヨタの株主総会まで一週間を切っているんだな

F1やるのに富士はねーわ。

それより電気自動車のF1の話しようぜ
エンジンなんて昔の技術でF1するのはもう終わりだから

>>1
F1撤退してFOTAの新ＧＰ参加ですね。わかります

全く剥けない皮被り真性包茎陰茎（ ^ิ౪^ิ）TOYOTA

歴史にうんこだけ塗って逃げるのかよ…

スカトロール・トムス・スープラ

これで2010年は心置きなく開催返上できるなｗ

醜いのは（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。

どうみてもあのフロントマスクは、醜いし恥ずかしい。

オートスポーツ誌はクルったの？「富士ＳＷでF1が観たい」って！？俺はやだ。

大広告主様を相手に「撤退 　∩( ・ω・)∩ﾊﾞﾝｼﾞｬｰｲ 」とは書けないだろ。
せめて「惜しまれつつも撤退」を演出しなきゃな。

ttp://f1.panasonic.com/race_reports/2009/rd08/diary/comment_2539.html#comment

今回イギリスGPの舞台となっているシルバーストーンは、
1950年に第1回F1グランプリが開催された伝統あるサーキットである。
しかし、そのシルバーストーンも今年が最後になるかもしれないと言われている。
金曜日から多くのファンで膨れあがっているメインスタンドを見ながら、
なぜこのような素晴らしいサーキットから、グランプリが消えなければならないのかと、切ない気持ちになる。

なぜガラガラのイスタンブールで開催を続け、なぜ満員のシルバーストーンから
F1が出て行かなければならないのか。F1を司る者は、チームだけでなく、
ファンにも納得のいく説明をすべきではないだろうか。レギュレーションだけでなく、
イベント開催にあたっても、そういった情報公開がまったくされないままに、
次々と新しいグランプリが開催され続けていることに、FOTAはファンに代わって異議を申し立てたのである。

F1はいま分岐点に立っている。ボクたちは何を考え、どう行動すべきか。そのひとつひとつに、F1の未来がかかっている。

FOTAになればFSWは観客を虐待するサーキットとしてブラックリスト入りだな

それを言うのだったら、中国はどうなのだろう。
今年はタダ券・サクラで観客を水増しした、という噂も聞いたが。

でも、中国の事は絶対に話題にしないのだろうなぁ。だって、大市場だし。
結局、綺麗事言ってるだけだよ。

不治はもしFOTAのシリーズが本当に始まったらしれっと開催してるだろうな。
なんやかやで有力コンストラクターのサーキットはFIAの圧力を受けても確保しやすいし。

株主総会で飽男ｸﾝが発表するそうです。
「F1撤退では有りません。脱退なのです!!!」











株主一同 (;ﾟДﾟ)ﾊｧ〜？

株主総会はもう明後日なんだな

明後日って明日の明日であってんだよね？

明後日（あさって）は、
明日（22日）の明日（23日）だよ。

そして、今年も一度も勝てないままに、トヨタ(笑)は、ついに史上最弱の１３１連敗に達した。

トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
史上最弱のメーカー系チームですね。
トヨタ(笑)チームは既に国辱です !



　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３１連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３１連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

FOTAでシレっと富士も鈴鹿も茂木も開催するような気がしてきた

FOTAも鈴鹿でやりたいんだな。

一応盗用多もメンバーなのに…

トヨタとしては富士でやりたくないのが本音かもしれない
赤字開催の上いつまでも鈴鹿と比較されるだろうし

鈴鹿じゃなくて東京サマーランド、いや近くの公民館のイベントと比較しても最低だったぞトヨタ！

今日は注目の株主総会、当日です。

サンケイスポーツ配信によると
ドイツSID通信が８チームが設立の、新選手権開催地に
鈴鹿が候補に挙がっているとの報道があるが、富士トヨタとしては
地元市町村に突き上げられた時に、継続開催を鋭意努力していたんですけど
新機構に権利が移行白紙化してダメでしたと、都合よく説明しやすくなって
ほっとしているのではなかろうか

個人的にはル・マンとかデイトナとか24時間耐久レースや、ダカールラリーのような、年一回しか行なわれない自動車競技で勝つのが望ましいと思う。
と言うのも1990年代のF1世界選手権では「マイルドセブン・ベネトンフォーミュラ」でM．シューマッハーがドライバー部門で総合優勝を収めたものの、
准正規ドライバーの人選の都合もあった関係でコンストラクター部門では結果を出せなかった。
しかし、その過程を顧みると、政治的なシガラミを痛感させられる一面もあった。
F1が健全なモータースポーツと思えないのは、ターボエンジンが禁止された頃だという人もいるけど、
ヨーロッパ系でもドイツ人ドライバーが初優勝するのに時間がかかった事かと考えると、
あくまでF1は英国人が主導権を握っているように思えてならない。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
というわけで、ル・マンにレクサス銘柄で出走して欲しい。ダカールラリーにはトヨタ銘柄で・・・

富士SWでNASCARが見たい

>>388
今のレイアウトじゃ無理じゃ？

>>386
地元市町村に突き上げられるって、簡易トイレ？

尾張の商人がエグイのは定説。
只、その商法をF1、モタスポまで持ち込んだ時点で最悪。
故に嫌われるのは当然と言えば当然。

アンチが全てンダヲタと思い込み、自覚症状がないから更に嫌われてしまう。
前代未聞のファンクラブが成立しないチーム批評を認識すれば理解出来るものを
其れすら拒んで、他の自身以外を全て批判する浅墓さ。

結論を言うと、要するにどうしようもないドキュソだと言う事。

コピペ
　私の住んでいる愛知県は、全国でも価格交渉が厳しい所として知られています。
まあ、厳しいと言うよりも、 “ 銭に汚い ” と言った方がいい面もあるかも知れません。
　この辺りの土地柄を表している言葉に、次の様な例えがあります。

《 津島トンビに小牧スズメ　一宮ガラス 》

“ 何のこっちゃ？ ” って思われるでしょうね。　次の様な意味があります。

　○　津島トンビ ＝ 抜け目ない （ 鳶 ）
　○　小牧スズメ ＝ 小うるさい （ 雀 ）
　○　一宮ガラス ＝ 腹黒い　　 （ 烏 ）

どれを取っても、あまりいい例えじゃありませんね　　^^ ；

この辺り、俗に “ 近江商人より厳しい尾張商人 ” と言われる所です。

>>http://blogs.yahoo.co.jp/yuusui_acoustic_yd305jp/4584832.html

解析というか自分の悪い所が解らないんだよ。大嫌いな企業だ！本当に。変わらないだろうしとにかくF1から撤退してほしい。富士から撤退してほしい。それ以外ない。

富士って基本レイアウトが糞サーキットだよな
今時 あの直線は頭悪過ぎだ

>>391アンチはホンダオタじゃあ無くてキモキモ観戦塾信者だろ(笑)お前もその一人(笑)いい加減にしろよ
キモキモ観戦塾信者(笑)

FOTAシリーズはティルケ設計の糞サーキットでは開催しない事を決定しました

株主総会が済んで社長が交代して、、、

FIAのスケジュールが例年通りなら、
あと数日以内に来年度の暫定カレンダーが発表される、はず。

富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山･･ 2009/02/11

不良在庫でしょうか？
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です･･
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ（笑）車の在庫保管のために、整備したんだね。

こんな長期間野ざらしの車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。


　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーｗｗｗｗ
　o/⌒（. ;´∀｀）つ
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

土建屋が作ったサーキットなど所詮歪だったんだよ。
第一富士の裾野にあるから霧と雨で泣かされっぱなし。
酷いレース場だぜ。その点、鈴鹿は完璧です。

>>391
で、尾張の商人がどしたの？

豊田彰夫新社長が今日の記者会見で
「今後は撤退すべき分野は撤退し経営資源を有効に活用する」と述べた


撤退すべき分野

撤退すべき分野

撤退すべき分野

撤退すべき分野

あきおってバカだな

撤退すべき分野とか、トヨタまるごと全部だろｗ

ＴＭＧまる毎売却撤退

誰も買わない！

>>400
レクサス店とF1チームですね

分かります。

>>393

馬鹿丸出しだな、日本のモータースポーツの歴史何も知らんな
中嶋がシルバーストーン強い理由もわからないのか

トヨタ(笑)には、お金で買えないものが有る。

　　F1優勝の夢＝プライスレス

　　　　　　　by マスターカードwwwwwwwwwww

↑↑↑それ書くなら

お金で買えないﾞ勝ち"が有る

by　トヨタ自笑車

　　　　　　 　　∧＿∧
　　　　　　∧_（∧ω＾ ） ＜ ０勝ｗ♪１３１連敗！♪
　　　　　∧ ＾∧＾ ）　>
　♪　 （ ＾∧＾_∧>/ 　＜ ０勝ｗ♪０勝ｗ♪０勝ｗ♪
　　　　 　（ ＾∧＾__∧
　　　　 　 ヽ（ ＾∧＾_∧
　　　　　　　< （　＾ω＾ ）　＜ １３１連敗ぃ〜〜〜〜〜♪
　　　　　　 　| <　　　　>
　　　　　　　（_/　/ヽヽ
　　　　　　　 （＿）　（__）

トヨタ：Ｆ１日本ＧＰの開催撤退　業績不振で来年以降

　トヨタ自動車は傘下の富士スピードウェイ（ＦＳＷ、静岡県小山町）で開催している
自動車レースの最高峰、Ｆ１日本グランプリ（ＧＰ）を１０年以降開催しない方針を決めた。
コスト削減が主な理由で、ＦＳＷが７月中にも発表する。トヨタは００年にＦＳＷを買収、
約２００億円を投じて改修し、０７年からの開催にこぎ着けたが、わずか２回の開催で撤退する。

http://mainichi.jp/select/biz/news/20090701k0000m020173000c.html

もうね、（ｒｙ
ホント、（ｒｙ

やれやれ、と僕は思った。

真相は夜明けと共に…

つか、新聞に載らない時間帯を狙ったくさい

鈴鹿から金積んで持って行ったはいいが…


ションベン、糞を撒き散らして終了ｗｗ


バカ丸出しｗｗｗ

>>413
公式発表じゃないからそうとも言えん

>>413
公式発表じゃないからそうは言えん

リークがそのまま速報になることはないだろうし。

ヤフーの経済ニュースにも来たし確定じゃね？

今朝の毎日新聞に記事が載っている。
朝から良いニュースだ。

結局たくさんの客をしんどい目に遭わせて去っていくわけか

今となっては去年行っとけばよかったなーとか…思














わねーよｗｗｗ

次は、トヨタF1の撤退発表ですねｗ

赤字が８５０億ならいつ参戦の方も撤退してもおかしくないな

一回体験したかったなｗ
寒い濃霧の中での野糞ｗｗｗ

賢明な選択だ。早くF1参戦からも撤退しろ。

メーカーが表だってモータースポーツに参加する時代は終わった。

マニア向けイベント終了のお知らせｗ

残念だな

見下げ果てた会社だな。
開催権を暴騰させ、地道にやってきたホンダを困らせた挙句撤退とは。
金が全てなら最初から開催しなければいいのに。

トヲタm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

　　　　　　　　　　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　　　　＿＿　 ( i)))　　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタが不幸　
　　　　 　　　／　　　　　＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　／／･＼ 　／･＼＼ ）　　　　　　　　　　　　　　　 メシウマ状態　
　　　　.／:::::: ￣（__人__）￣::::＼ ｷﾀ━━━━━━!!!!　　　　↓　
　　　　| 　 　(⌒)＼　　|　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　外食産業がもうかる
　　　 ,┌､-､!.~〈　　＼_|　　＿/　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　　
　　　 | |　|　|　 __ヽ、　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　 他にも購買意欲復活　　
　　　 ﾚレ'､ﾉ‐´　　￣〉　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ↓
　　　　｀ｰ---‐一'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　景気回復！！！　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

どうしてヨタはこんなに嫌われるのか？












と考えただけで笑いが止まらんｗｗｗｗ

３セクのところを旧コースのレイアウトにもどせ！
F1やんないならあんなクネクネいらないだろ

撤退。トヨタありがとう。二度とやるな！

良かった！
良かった！
めちゃ嬉しい！！
毎年鈴鹿にF1が帰って来る！！

鈴鹿F1だけは守ってくださいよ、ホンダさん？

>>431
旧コースの3セクでどれだけ死人が出ているかを
知らない無知な人なんですね！

残ったのはウンコだけ。

>>332
コース上にも在庫カー置くためにレースが出来なくなるから、F1撤退ですかね？ｗ

Bコーナー残したらそんなに危なくないだろ

F1なんて米軍基地並みの公害だしなくなって正解

富士撤退大歓迎だな
本当トヨタは何しに来たんだよって感じだぜ
WRCに帰れ

またヨタグソが成り済ましジエンやってるなｗ


くやしいのうｗｗｗ

>>434
何人死んだの？俺の記憶ではビッグレースでの重大事故の多くはホームストレートで起こってるよね。
コースレイアウトを戻して安全生を確保する事は出来ないもんかな？
F1やらないんだから今のレイアウトにこだわる必要ないと思うしさ。

>>332
これじゃあＦ１開催できないなｗ

ヨタグソ、ただいまママの胸元で号泣中です。

ﾏﾀﾘとお待ち下さい。ｗ

Ｎ即からきますた
確定だってな

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗ

チーム売却も時間の問題でしょ

FSWを手放す可能性もあるんじゃないの？
どこかにテストコースを作る計画があるらしいし

ヨタの大きなフラッグを、バカな社員が笑顔で広げてるシーンは一生忘れませんよ。

2010年はやるの？ 毎年鈴鹿サーキット決定？
また景気よくなったらトヨタは富士で開催するのかな

ママチャリ日本ＧＰ専用で。

>>409
いつぞや朝日新聞がすっぱ抜いた時はAFPから否定コメントを乗せた記事が出たけど、
今度はどうだろうね。

キチガイヨタグソ、まだ富士でF1が開催されると激しい妄想中でつｗ

しかし、20億の赤字くらいF1チーム持っている事の無駄に比べたら屁でも無いだろうに。

金の問題より失態を晒されたのがトラウマで怖くてたまらんのだろう。

>>453

それあるかもな

なんせ、世界にスカトロ現場をリアルタイム配信した唯一のサーキットだからなｗｗｗｗ

F1の開発費削減に賛同すれば、FSWでの開催を継続する為の費用くらい
捻出出来たんでないの？

>>455
それは流石に無理というか、下手すりゃチームの従業員との契約違反で巨額の訴訟費用が掛かる。

ところでカペタとかいう漫画どうなるン？
あれペニスが大きくかかわっているように見えるんだがｗ

F1チームの方も遅くとも来年末には撤退決定かな
「最後の富士を見届けよう」「ありがとう富士」「感動をありがとうさようならトヨタF1」
とか来年は自演活動に必死になるんだろな

結局、F1を引っかき回しただけじゃねぇか

鈴鹿の経営状態はどうなんだろ？

暗いニュースが多かった中
久々に明るいニュースきましたね

>>458
すでに来年の冨士はありません。
確定しました。

F1他自動車レースは公害だから全廃すべき

トヨタの初開催となった０７年日本ＧＰでは、自家用車の乗り入れを規制し、バスで
観客をピストン輸送したが、大雨で場内の道路が陥没して一部観客がレース開始に
間に合わないトラブルが起きた。０８年は場内の舗装などに約２０億円を追加投入し、
大幅な赤字となった。信頼回復のためにも開催を継続すべきだとの声がトヨタ内には
あったが、コスト削減を重視した。

信頼回復よりも簡単に目先のコスト削減を選んだ創業家ボンボン社長ｗ

トヨタ的には暗いニュースだけど、俺らにとっては 明るいニュース。

地理的には東海３県下にある鈴鹿はトヨタ本社から近い。鈴鹿F1の方がトヨタ関係者(グループ企業や販売店含め)は動員しやすいし、得意先招待も有利なんだよな。
ストレートエンドスタンドがトヨタ応援席になってたし。

数年前に鈴鹿を借りきってTMSF開催してた時は大盛況だったよ。オートキャンプ場も全て駐車場にしてた。

チームが存在する意味もなくなっちまったな。
このさいアホバブリーで金の使い方わからなくなっているgoogleにでも売れよ

ピコピコTRUTHのエコワンCMを見てると
鈴鹿もいつ無くなるか分かったもんじゃない

>>468
バーニー「別に日本でF1消えてもチョンGPに取って代わるだけだしー

これで正常だった昔の状態戻るな、トヨタは本当にゴミみたいな会社だ
俺が見たいのは鈴鹿でのF1なんだよ　今日は1日メシがウマい

>>469
近いから日本人も来るだろう
くらいに思ってるだろうな、エクレストンは馬鹿だから。

中韓に行くくらいなら東南アジアに行くわ（ｗ

ところで、左遷された冨田からの謝罪はないのか？

これでF1から撤退しやすくなったな

鈴鹿も辞めたかったけれど、富士に先をこされた、という感じだな。
ホンダの出ない鈴鹿でなにやんだかよ？
でも、日本でF1やらんわけにもいかんしなー。

>>474

もちつけｗ

レスまでファビョってるぞｗｗ

>>474
中嶋悟以降でもホンダも日本人ドライバーもいない時期も
あったしね

まあ鈴鹿は、ホンダと関係ないSWC&WSPCも開催してたし
英田の尻拭いでITCまでやった位だから心配は少ないと思うけど
まぁ、トヨタが吊り上げた金額をバーニーに有る程度マケて貰わないとな

あっSWCは、アキュラのエンジン積んだスパイスだか出てたかな？

あとはチームの撤退だな

>>476
ホンダはなくても無限ホンダはあったけどね。

まずは、めでたい話だな。

しかし、元々FSWでF1なんて無理ってのは少し事情を知っていたら分かっていた話。

そういう意見を無視して強行して、予想通り失敗ｗってのもバカな話だな。

こういう体質が本業での巨大赤字にも直に繋がってるんだろう。

トヨタのイメージがまた悪くなったな

近い将来、日本GP自体の消滅も可能性あるなこりゃ。ところで富士のモータースポーツフェスティバルは開催されるんかな。

>>482

はいはいｗ

>469
オマエ、F1自体を壊滅に追いやる心算かｗ

>171
同意ｗ

去年F1の為に20数億掛けてポイだからな
流石トヨタだな
唯去年の運営に限れば少し夢を見させてくれたかな
最初からあの天候リスクを把握してれば
こんな事にはならなかったろうにな

ぃぁ、改修で200億（うち基準適合用途が100億？）使ってるから、すさまじい赤。
まあ1開催で数十億赤出すらしいから、止めるのは賢明な判断。

>>482
やるみたいよ。でもどうなるかな・・・・・
http://www.tmsf.jp/index.html

ﾄﾖﾀF1ﾁｰﾑ撤退ﾏﾀﾞｧ-?
(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>485
去年ホンダが09マシン開発にかけた金＋ブラウンにあげた金に比べたら20億ぐらいガキのお駄賃みたいなもん

ドケチ成金が散財してるように見える

去年は一昨年の大失敗のせいで観客が激減したから
うまくいったように見えただけ。
鈴鹿の半分ぐらいしか来なかったんじゃないか。
観客が半分になって成功、なんて、まやかしでしかないだろ。
やっぱ富士のF1なんていらね。

>>489
その金額って何百億だよね

今度タイヤ転がしレースやるんだっけ？

タイヤ転がしにママチャリに、さすが国際サーキットだな

なんか、あがってるんで見てみたら
わずか２回の開催で撤退する。
て、ｗｗｗｗ

盗用多もしょうもないコース改修しやがって…あれじゃスピードウェイじゃねーし。

>>492
それプラスもし参戦継続していた場合の宣伝効果プライスレス

>>493
これだからF1厨はって言われちゃうよ。

>>497
タイヤ転がしに参戦するの？

決定確定。 ソースはNHKニュース

>>498
参戦？しないよ？
この前昼休みの時間帯にやってたじゃん。

>>491
鈴鹿の半分所か・・1987年以下だったかも（ｗ
去年のあれで先は無いのも見えたよな
完全なコスト割れもいい所だったと思うし

ただ、地元の人が協力的だっただけにもったいない印象もある
一昨年は電車を待たせてバス乗客を待っくれてたし
去年は駅とかでトークショーとか色々やって盛り上げようとしてたしね

>>501
そういう地域住民を無碍にしたのもトヨタ。
バスでほとんど素通りさせたせいで地域への経済効果はかなり小さかった。

レースコースから撤退したトヨタがＦ１やってて
レースそのものから撤退したホンダがレーズ場持ちですか
考えてみればバランスいいじゃん

ほんとは鈴鹿もやめたいんだろうなぁとは思うな。
トヨタ的には参戦してるだけで宣伝効果はあるってことにしたんだろうな。

もっと交通の便が良くて宿泊に適したサーキットは作れないもんかね

>504
もしかすると鈴鹿はやられちゃったかもしれんの〜
富士が撤退して鈴鹿だけになったら、引くに引けないじゃん
もし鈴鹿も撤退して日本ＧＰ無くなったら大顰蹙食らうし

まあホントのとこは富士と鈴鹿で話はとうの昔についてるだろうが

鈴鹿がやめても大顰蹙にはならんと思うけどな
そん時はF1が魅力的では無くなってる可能性大だし。
もうすでに政治的ゴタゴタが酷すぎだし、参加しているだけの日本人しかいないし

富士の場合は札束の力で日本GPを横取りし、開催料を高騰させるわ
やったらやったで糞運営だわで
続けても止めても大顰蹙なだけ
F1文化を育てたと言われるくらいまで努力し継続すれば皆忘れてくれただろうけど
そこはやっぱりトヨタしか言いようが無い

>>506
交互開催になった時点である程度話がついてたのかも。
2010年はグレーとして、それ以降は鈴鹿でやるよと。

吉ならTOYOTAも即撤退

ある意味FIAにもてあそばれたんじゃないかと

FSWの未来

日本GPの未来を占ってみよう

ティルケとその義父に金落としただけだったな

韓国、マレーシア、中国、シンガポール、日本　生き残れるのはどこだろうね

マジで日本は台場でやった方が良いよ
新宿なんてもっと最高

かわらにゃアカンよ

2010年から韓国と隔年開催になったりしてなｗ

>>441
ビックレース以外での死亡事故を調べればすぐ分かる。
F1開催に向けてのコース改修がされるまでに最終コーナーでの
横転火災事故なんて何件あったことか。

【F1】トヨタ、富士スピードウェイでの日本GP開催から撤退＝今後は鈴鹿での毎年開催有力
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1246383497/

パシフィックグランプリとかあったころが懐かしい

なんだよ。撤退決定じゃないじゃん。
でも、富士でF1やらなくなったら間違いなくF1からも手を引くだろうな。

もてぎ昇格フラグですね

F1もはやく撤退しろよ。

次は富士スピ〜ドウェイ閉鎖だな。

跡地はゴルフ場だ！な？それでいいよなｗ

跡地は不良在庫置き場だろｗ

跡地は格安で分譲してくれー

やっぱ霊園じゃね？

>>518
最終コーナーは、佐藤文康と高橋徹ぐらいしかしらんな〜。

うんこだけ塗って逃げるのかよ
名誉挽回の機会を自ら捨てるとは…

パナソニックも早く辞めたいだろうね。
これだけ人気のないチームだなんて思わなかっただろうし。

>>518
で、何人死んだの？
調べ無くても知ってるんでしょ？

東京マラソンで道路閉鎖出来るんだから、もう都内公道でレースしろよ

石原さんには是非とも湾岸GPやってもらいたいね。

>>533
フォーミュラじゃなくてもいいから是非やってほしいね

とりあえず・・・
おまいら、









乾杯ィ〜！ｗｗｗｗｗ

944 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/01(水) 19:36:29 ID:F1kYwrmHO
ンダ厨の巣窟みたいなスレだな。
自分たちが勝てずに撤退したもんで、ここぞとばかりにトヨタ叩きしとるね。

悔しかったらレースに出て勝ってみれ

これでまた一つ、合法スカトロ会場が消えたのであった…合掌。

瓦解したな…自らのエゴイズムによって。

朝日の記事には「トバシ記事、さすがはアサヒ(ﾌﾟｯ」と笑い飛ばし
毎日の記事には「まだ富士ＳＷから正式発表されてないし〜」と悪あがき

とっとと敗北宣言しろよ
ヲタ工作員涙目〜

トヨタは名古屋グランパスのACLに全力で金つぎ込んどけよ
それとプリウス生産

それ以外からは手を引けｗ

そろそろ日本も公道閉鎖でやらんかね。ものめずらしさで、一杯見に行くぞ。
そんなに観衆はいれないけどさ。

ヨタグソは不滅でつｗｗ

NHKで言ってた。毎年鈴鹿サーキットになるって。

ＨＯＮＤＡってなんだっけ？

>>541
バーニーとかマックスとかは，皇居周辺でずっとやりたいらしい。

>>544

お前の強敵ｗｗｗ


ヨタグソ哀れすぎるｗｗｗｗｗ

トヨタは、ちょっと金持ってたからって、F1にしゃしゃり出るからだよ。
全く、計画性が無い金持ちのボンボンみたいな感じだ。

944 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/07/01(水) 19:36:29 ID:F1kYwrmHO
ンダ厨の巣窟みたいなスレだな。
自分たちが勝てずに撤退したもんで、ここぞとばかりにトヨタ叩きしとるね。

悔しかったらレースに出て勝ってみれ


悔しかったら勝ってみれよｗｗｗ

ヨタグソは完全に狂ったなｗｗｗｗｗｗ

>>544
自分で調べろ

静岡空港と2007年F1日本GP（FSWF1）の違い

地元への利益誘導と言われるのが静岡空港■地元へ利益をもたらさないのがFSWF1
霧で欠航するのが静岡空港■霧でも決行するのがFSWF1
料金を払い戻すのが静岡空港■料金をボッタクるのがFSWF1
待たずに乗れるのが静岡空港■待っても乗れないのがFSWF1
高コストで赤字体質なのが静岡空港■コストをけちって黒字にするのがFSWF1
便数が少ないのが静岡空港■便をする人が多いのがFSWF1

>>544
ロボットや、ジェットエンジンや、発電機や、耕運機や、廃材・藁などを利用した燃料や、
廃棄される貝殻を利用した土壌浄化剤とかを作ってる会社だった筈

知ってるか？
東京ガスのエコウィルにはアホンダ製ガスエンジンが搭載されていることを。

あーそうそうジェット機売ってんだよなhondaて・・・・

バーニーさん違約金はたっぷり取ったほうがいいですよ！

アキオの気まぐれｗ

去年の富士GPはトヨタの得意客だけ入場可能にしても良かったレベル
トヨタ車一台も買った事がない、今後も買う予定が無い俺がたったの1万であれだけのサービスを受けられてホント感謝
20億の赤字だったとしたらなら一人当たり2万円以上トヨタが補助してくれたみたいなもんだもんな

>>533
石原は五輪ピックの方が忙しくてF1ごときには目もくれませんよ。
誘致失敗したらまたぞろほざき出すかもしれないけど。

富士ってゲームで走ったら案外面白かった

>>551
後､芝刈機も作ってなかったか？

>>558
スポーツ走行で走ると特に後半セクション面白いよ。
前半いくらがんばっても後半だけで２〜３秒違うなんてことも。

>>559
そんなこと言ったら、
除雪機や船外機や運搬機やウォーターポンプや草刈機や電動車いすも作ってるぞ。

シャープに喧嘩売るようにソーラーパネルも造ってたような

>>561
ソーラーパネルやコージェネも作ってるぞ。

コージェネってエコウィルの事だお

鈴鹿サーキットと富士スピードウェイ（ＦＳＷ）の違い

トヨタの旗もあるのが鈴鹿■トヨタの旗しかないのがＦＳＷ
直通バスもあるのが鈴鹿■直通バスしかないのがＦＳＷ
１コーナーが見所なのが鈴鹿■１コーナーが見えないのがＦＳＷ
F1イベントをウリにするのが鈴鹿■F1弁当を売り出すのがＦＳＷ
観覧車があるのが鈴鹿■観覧者が居ないのがＦＳＷ
クラシックカーパレードがあるのが鈴鹿■セーフティーカーでパレード状態なのがＦＳＷ
赤福が売られているのが鈴鹿■赤っ恥をかくのがＦＳＷ
トイレに並ぶのが鈴鹿■トイレそのものがないのがＦＳＷ
問題点を洗い出すのが鈴鹿■問題を洗い流すのがＦＳＷ
F1開催に乗り出すのが鈴鹿■F1開催を投げ出すのがＦＳＷ

日経もキタw

トヨタ、Ｆ１開催から撤退　10年から、運営費の負担重く
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20090701AT1D0109A01072009.html

富士自体はそれほど醜くないがどこかが買収して開催したグランプリが醜くく酷い様だった。

伝説に残る汚点だからな。

新車の余剰在庫置き場にするのにはちょうどいい広さだなｗ

昔、二輪やっててＦＩＳＣＯ時代に何度も走りに行ったけどさー
あそこサクサクした溶岩台地だぜ

簡易舗装したって陥没すんの目に見えてんじゃん
よっぽどブ厚い基礎工事しないと

表面だけキレイならばいい、それがヨタクオリ低ｗ

これで昔のように珍走グラチャン団が駐車場でブイブイいわしてた時代に戻るんだ

トヨタ、レースは参戦するのかよ(゜Д゜)ウゼェェェ

まあTIサーキット以下ということだなｗ

バカ社長アキオのために黒字を出そうとして側近の茶坊主どもが必死なのが笑える

549 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2009/07/01(水) 18:08:33 ID:VNmtlAqo0 (PC)
ｻﾝｽﾎﾟ
トヨタ幹部は「大変な費用がかかる割に宣伝効果など見返りが少ない」と話している。


富士スピードウェイ関係者は全員マジで土下座して詫びろ。
それくらいやってもおかしくないくせに、何が見返り少ないだ。

>>565
＞問題点を洗い出すのが鈴鹿■問題を洗い流すのがＦＳｗ
ワロタ

まだ正式には決まっていないんだね
大人の事情でまだ言えないだけなのか
ここまで報道されたらもはや決まったも同然だが…
それでもヲタ信者は
「まだ正式に発表されてないもん〜決まった訳じゃないもん〜
ホンダはさっさとＦ１レースから撤退したじゃないかぁ〜」って
あがき続けるのかな？

そーいえば富士のマーシャルはかけつけるのが遅かったね〜ｗ
単にやることが遅いだけなのかな？トロいよね〜(ﾌﾟ

キモキモ観戦塾信者が暴れるな(笑)

F1撤退は構わん。

だが！それに代わる１０万人規模のスカトロ＆ゲロカーニバルを開催する責任は糞ヨタにはある！

泥まみれで、泣きながら野糞する女子高生を今年も期待する。

糞ヨタはコンプライアンスを遵守せよ！

そういやホンダが脳波でロボット動かすのに成功したけど
遅れてトヨタも脳波で車椅子動かすってやってた、なんでもホンダの後追いだな

飛行機やらなんやら、企業ストーカーだなトヨタ

カネの力にモノをいわせて開催権を奪い取り、
地元や観客なんざどうでもいい、宣伝の為だけの糞開催。
訴えられて仕方なくカイゼンしたら、赤字だったからもうイラナイ。

これだけデカくなっても、三河の田舎商人のケチな本質は隠せない。
音痴相手に見た目のいい便所下駄売るだけにしとけよ。

うんこだけ塗って消えるとか最悪

運営は糞だがマーシャルの悪口は言うな

>>576
>そーいえば富士のマーシャルはかけつけるのが遅かったね〜ｗ

鈴鹿はある程度現場の判断で動いているんだけど、富士はコントロールタワーの
指示がないと一切動いてはいけないことになってる。
現場から報告上げて指示待ちする分、どうしても時間がかかる。

ドライバーの身体姓名よりもオーガナイザーの責任逃れを優先する体質だな。

でもこれはトヨタが絡む前からだけどねｗ

撤退してＦ１には全く関係のないンダヲタが何故湧いてくるの？

もうンダにとってＦ１なんかどうでも良いカテゴリーじゃ無いの？

インディじゃ全線全勝なんだから、そっちいけば逝くね？

国内レースもボロボロだし、そろそろインディ一本に絞って
なんちゃってハイブリッド車の開発に金掛けた方が良いよ

株主的には

>>584
スレ違い
２ちゃんにンダヲタが湧いたからって
株価には何の影響もありません

でも、ホンダがいなくなって本当に良かった。
この調子でトヨタにもいなくなって欲しい。

>>586
そうだね(笑)
で、日本人ドライバーにも消えてもらって、
日本での開催もなくなればいいね(笑)
モータースポーツを日本から撲滅すべきだよ(笑)
日本にはプロ野球があれば十分。
モータースポーツを見たい人はヨーロッパへ行けばいいのだよ(笑)
テレビでも放映する必要なし(笑)

>>584
ＮＳＸはＧＴのルール変更に泣かされっぱなし
GTRとＳＣがイイのも政治力

富士のマーシャルはなんであんなに
ドライバーの体にベタベタ触ろうとするんだ
2008は改善されてたかも知れんが、2007は酷かったよな

俺***の体触ったぜ、いいだろぅ

ホンダ信者はウザい
だが
ヲタ信者はもっとウザい

これだけ噂になって各メディアで報道されても
トバシだのトヨタ叩きだの言って現実を直視しようとしない
どこまで上から目線なんだ？

トヨタの黄金時代は終わったんだよ。さっさと敗北宣言しろや>ヲタ

>>591
ヲタ信者なんて存在しないだろ。ヲタ社員とか工作員なら分かるが。

>592
そうだな、ヲタは其処まで愛されていないからな
失敬したw

昔から気になってたのがそこなんだよね。
ホンダヲタや日産信者は居るのにトヨタヲタっていないんだよね。

トヨタ幹部は「大変な費用がかかる割に宣伝効果など見返りが少ない」と
話している。

トヨタ幹部は「飯代やプレゼントなどで大変な費用がかかる割に
エッチさせてくれないなど見返りが少ない」と話している。

ホンダはMotoGPもうちょっとやる気出せよｗ

今日の静岡新聞の26面にも載ったな

>597
>MotoGP
ああ･･･スーパーバイクにすっかり人気を持って逝かれたあのシリーズね
ちなみにスーパーバイクもホンダはボロボロだけどね

負け犬の遠吠えってこういう事を言うんだな。撤退したんだから黙ってろ！

悔しくてしょうがないのかな？ (｡∩｡)フャンは。ホンダのF1は撤退潔かったし惜しまれていた。FSWはグランプリも醜いし撤退も醜い。(ﾟUﾟ)チームは惜しまれるどころか日本の恥さらしという意見が多数。少しは考えろ！考えて駄目なら撤退しろ！

トヨタは世界最高峰のコンストラクターだよ




インチキを考える頭脳は明晰

そういや今年の地上波TVのCMにやたら「フジ」と名のつく会社を集めてたよな。
あれはFSWの名前に親近感を持たせるための見え透いたサブリミナル手法だったと思うが、
それもFSW撤退で無意味になったわけだな。ﾜﾛｽ

つーかわざわざレクサスにIS-"F"なんて付けちゃってるんだぜ。
どーすんだよあれｗ

レクサスというブランド自体が悪趣味

これだけ報道されても肝心のトヨタとFSWからは公式発表はまだ何もないんだよな。

>>606
サトウを切ってからＳＡＦ1発表まで時差があったように、
反応を見てから対応策を切り出すのが最近の主流なんだろう。
去年はヨタ席も盛り上がってたし、ヨタＦ1も少しずつ根付いて人気
出てきたのにトヨタは良い面に気づいてない。俺は三河出身で
退屈と平凡な日常の象徴たるトヨタは嫌いなんだけど、今回の話
はいろんな意味で本当に残念。
>>603
実りつつある努力なんだけどね。当事者が鈍感で気づかないから
しゃーないｗｗ

>>604
レ糞酢にF付けたいが為参戦してたんじゃね？
そうとしか思えんが

オートポリスで開催

撤退なんて嬉しくってしょうがない

まぁ普通に考えても
売れ残り野ざらし保管場所じゃできねーだろ

>>607
＞サトウを切ってからＳＡＦ1発表まで時差があったように、

＞反応を見てから対応策を切り出すのが最近の主流なんだろう。


トヨタにまったく関係がないうえに、2005年におきた1ドライバーのシート喪失グダグダ話が対応策の主流になるのかよｗ

2011年あたりから韓国GPと日本GPの隔年開催だろうな

俺はF1が好きやった。
でも鈴鹿から無理やりF1開催地を変更した時からアホくさくなってきた。
しかも無理やり奪っといてめちゃくちゃな運営(幸い悩んだけど行かなかった）。
で、撤退か？
もうF1はついでにしか見ないと思う。
いずれ滅びるだろう。

オマイはただの鈴鹿ファン
Ｆ１好きではない
こういう奴が多すぎる

もうスカトロＧＰ終わるの？

公式で発表無いねぇ・・・
ガセなんじゃないの？

>>617
トヨタのF1撤退と同時に発表する関係上、遅れているだけ。

>>617
そう思いたいトヲタ乙

正式発表が遅れているものだから、
暫定カレンダーの発表も遅れている

中日新聞の朝刊もキタ

ただし、スポーツニュースではなく
経済ニュースとして扱っている、
しかもかなり断定的な記事になってる。

やっぱり、トヨタ本社の中で話を詰めているんだろうな、
ＦＳＷは上からの命令を待つだけの立場でしかないのかな。

ニコニコ動画より企画本のお知らせ。３０日〜ロングテールを目指そう！

６月３０日『ＮＨＫの正体』購入祭〜ＮＨＫの大罪を許すな！国民蜂起のとき〜
http://www.nicovideo.jp/watch/nm7472945


■６／３０発売　ＮＨＫの正体―情報統制で国民に銃を向ける、報道テロリズム
(OAK MOOK 293 撃論ムック) (単行本) 1,200円(税込)
西村幸祐 (編集)

>>606
今頃担当がビルダーと格闘している頃さ…

>>621
中日新聞の経済欄
今後のF1は鈴鹿と韓国GPの隔年開催となる
と書いてあったけどｗ

またヨタ工作員がウソと印象操作か　w
すぐバレて逆にトヨタ嫌いを増やすだけなのにな　w

結局金ですか

結局金ですね

結局金ないんだｗ

現金は大量に保有している。ただし無駄に使う金はない。

F1撤退も本社内部ではもう決まってるんだろ。

しかし今、公にすると、チームがやる気なくして、もっと弱くなってしまうからな。ｗ
まだ今期半分以上残ってるのに。ｗ

F1撤退発表は、シーズン終わりに近くなってからだろう。
まぁ鈴鹿の直前ぐらいに発表して、せめて鈴鹿でのお別れ応援ｗを増やそうというセコイ魂胆なんだろ。ｗ

富士スピードウェイ撤退はうれしいけど、トヨタF1は続けるべき

トヨタF1GP in Suzuka？

スポンサーとして関わる分には歓迎

トヨタなんてF1にいらねーな
はやく出て行けよ！

マスゲームを彷彿させる、気持ち悪くてKYな大応援団が無くなれば清清するわ
はよ撤退しろ糞企業

いいじゃん、鈴鹿でも金出して口ださなけりゃ、いいカモ、いやスポンサー様だし。

トヨタって荒らしだなｗ

>>624
嘘つくな！
「鈴鹿での毎年開催の可能性がある」と書いてるぞ！

個人的には、F1とMotoGPを、鈴鹿と茂木で交互に隔年開催してほすい

>>639
茂木でＦ１は富士並みにヤバいだろ。

>>638
貴方がソースを貼らないからオレが。
中日新聞の2009年7月3日付け経済ニュースと自動車産業ニュースにそれぞれ。
ただし内容は同文。

【経済】
ttp://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2009070302000158.html

【自動車産業ニュース】
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009070302100006.html

>>595
だってな、ホンダは、バトンとか、琢磨をCMに起用したり、レースは好きか、CM流したり
してたけど、トヨタは、子ども店長がメインだからな。
ホンダ以上に、トヨタは、本社はF1に、やる気が無かったりして。

>>633
確かに、スポンサーでレース場を担当して、レースには参加しないのがトヨタっぽいな。
サッカーのトヨタカップみたいな感じ。

スポンサーするのはOKだけど番組内容に関わるのだけは勘弁

>>639
F1は、当然スーパースピードウェイをつかう訳だな。 ＞茂木

>>643
アメリカのロングビーチなんかでは
トヨタはスポンサーとしてずっと成功してたらしいね。

もてぎのロードコースはF1だとつまらんと思うぞ…

もてぎのロードコースでやったらそれこそオーバーテイクなんてありえない、
下手すりゃ予選グリッドのまま隊列レースでフィニッシュしかねないような････

そうなるだろうなぁ。コース上でのオーバーテイクは一切なしでピット作戦だけで勝敗がきまるみたいな。

もてぎはワンメイクやフォーミュラは向かないんだよなぁ。
2輪やGTなら無理やりブレーキで並んだりおもろいんだけどねぇ。

そこでオーバルですよ

コリア・ジャパングランプリ
とかなったら嫌だ

もてぎはピット設備が改修前の鈴鹿よりしょぼいから、F1はまずありえないだろうね

オーバルのF1を見るくらいなら普通にINDY見るわ…

FNだとなぜか富士や鈴鹿よりオーバーテイクが多いけどね、もてぎ
チームやドライバーもコースを良く知ってるから出来た当初とは全然レース内容が違う。

>>641
よくわからんがどこに韓国との隔年開催と書いてあるんだ？

>>655
きっと彼には我々凡人には見えないものが見えるんでしょう。

と思ったけど、よく考えると嘘つくなっていうなら根拠のソースも
忘れずに貼っておけと言いたかっただけか？

トヨタ広報紙の中日新聞が書いたら決まりだろ
これから毎年鈴鹿もな

この板じゃ初めから皆が言ってたよな、
富士じゃF１は無理だって。
あんまりにも予言通り過ぎてﾜﾛｽ

強奪しといてあっさり投げ出すのか

>>659
だって富士だろ？
アクセスの悪さでは国内ナンバー1だろｗｗｗ

「子供社長」アキオの飽きっぽさがまた出たなｗ

>>661
道が細すぎだよな。空港からも近くない。
思うにこれからのサーキットは立地も考えたほうがいい。高速道路のインター、空港、
鉄道のアクセスが総合的にいいとこをちゃんと選ばないと集客に響く。

あ、でも静岡空港ができたらどうなるんだろ。

おいおい、静岡空港はFSWから直線距離で東京と変わらないぞｗ
車で４〜５時間かかるだろ。

>>663
これからのサーキットって、今より減る事は有っても増える事は無いのでわ？

茂木の方がインフラ整ってるし
地域もレースイベントなれしてる
ＦＳＷはバックがトヨタ以外ない………








本当は山だけど

639です。軽い気持ちで「茂木でF1」って言っちゃったんですが、いろいろ問題があるんですね。勉強になりました。

鈴鹿だってたいして儲からないF1を毎年開催させられたら迷惑だろうに・・・

鈴鹿のF1って鈴鹿市が取り戻したんだよな？
市長自らバーニーの所まで交渉に行ったり。
やっぱり今では失敗したと思っているんだろうか。
富士の６０００万ドルよりは安いとは言え４０００万ドルもの
開催権料を払うわけだし。
チケットの売れない現状を見ると…

　　　　　　　　　　／∧　　　 　／∧
　　　　　　　　 ／　/ λ　 　／　/λ
　　　　　　　／　　/ /λ ／　　/ /λ
　　　　　 ／　　　/ / /λ　　 / / /λ
　　　　／　　　　　　　　 ￣￣　　　 　＼
　　　/　　　　　／￣＼　　　　　／￣＼＼
　　 /　　　　　 |　　 ●| 　　　　| 　　●|　 ヽ
　　|　　　　　　 し￣ヽJ　　　　 し ￣ヽJ　 　|
　 ｜　　　　　　　　 　 　　'"""　　　　　　 　 |
　 ｜　　 """"　　　Ｔ" 　 　 ｜　　 T　"""　|　　ぷっ 撤退だってよ富士
　　 |　　 """"　　　 | 　　 　　ﾉ 　 　| 　""" |
　　 ＼　　　　　　 　丶 ＿__人＿__ノ　　　 /
　　　　＼_　　　　　　　　ヽ―／　　　__／
　　　　　／　　　　　　　　　￣　ヽヽ　　　＼

>>670
市は観光事業の一つとしてバーニーに陳情しただけで、開催には金は出してない
別に以前より観客が減っても来てくれれば有り難いでしょう。

>>672
陳情か。
鈴鹿での開催が発表された０７年のイタリアGPの直前（？）に鈴鹿市の
市長だか職員がバーニーの所へ行ったというのをどこかで見たのでてっ
きり交渉に行ってたのだと思ってた。

今回も富士の撤退報道を受けて真っ先に「毎年開催」を叫んでるのは市長さんですがな

まだFSWも正式発表していないし、鈴鹿サーキットも毎年やるなんて一言も言ってないのに・・・

>>664
富士は最寄路線が貧弱だからまだなんとかなってる。
サーキット周辺道路をなんとかしない限り逆効果以外のなんでもない。

>>674
唯一の観光資源ですからね。
Ｆ１を開催しているかいないかで、それ以外のイベントの
集客(市内にお金を落としてくれる人)に差が出るみたいだからね。

>>655,656
web記事にはには書いてないが、紙面の記事には
韓国と隔年開催の可能性があるとか
ファンを置き去りとか、トヨタの信用失墜の可能性もあるとか、
もう少し詳しく載ってたよ。

ファンを置き去り＝バス待ち　ｗ

>>677
だから紙面にも書いてねーよカス工作員！
鈴鹿市町がサーキットを通して開催意思を表明したみたいな記事とともに鈴鹿がやる気な記事だけだカス。
韓国なんて出てきてねーよ。

韓国と交互開催は反対。意味不明。
なんで日本グランプリが２年に一回になるのさ。そんなの誰もが反対。
伝統を守らないと。今のＦ１は本当に金の臭いがして嫌だ。富士が金出したから富士に移ったり。金がないから富士撤退とか。
伝統を守らないと。日本グランプリは鈴鹿。

平気で嘘つきまくりのトヨタ工作員

>>681
なんと言われようと中日新聞には韓国との交互開催の記事は紙面に無し！
悔しかったらソース出してみろ！
ちなみにホンダ派だボケ

毎日新聞もなかなかの記事だったけどね。

>>643
サッカー観ないからわからんが、トヨタカップって名誉なことなのか？

相手があれじゃ欧州チャンピオンにとっては迷惑なんじゃ？

伝統

>>677
特大スクープのぶち抜きの特集記事でもない限り他の記事との兼ね合いで
スペースに制約のある紙面と、そんなしがらみのないWebとではどっちが詳しく
書く余地があるかと考えれば答えはでると思いますが。
そんなことはないというなら紙面のコピーでもアップされてはいかがですか？
なにがなんでも韓国で開催したいそっちの関係者の方なんでしょうか？
隣国とはいえW杯の時みたいにひとくくりにされちゃかないません。

どっちにしても、今のところまだFSWが辞めます宣言してないから、
来年は富士、再来年は鈴鹿。

↑(ﾟДﾟ)？

情弱ｷﾀｺﾚｗ

富士はトヨタの売れない車でいっぱい。グランプリなんて出来ないでしょ。

どうせ今後は開催地増えるんだから、WRCみたいに2シーズンですべてのサーキットを回るには大いに賛成だ。

万が一韓国との隔年開催になったらヨタは責任取れ！
ところで中日新聞には詳しくは載ってなかったが
小さく「日韓の隔年開催もあり得る」と関係者のコメントが
載ってたよ。
新聞に載ってないとかカキコした香具師は677さんに謝ったほうがいいよ。
記事upしてもいいけど。

韓国とか勘弁してくれ

紙面そのものをupしてよ、本当に韓国の事書いてあるのか

>>677
>>692
うｐ頼む

ヨタ工作員の詭弁＆印象操作の自作自演ワロス

ニュースの中でも正式発表は７月中と書かれている。まだFSWやトヨタからの発表なくて当然。
FSWの代わりが鈴鹿というニュースはたくさん見たが、他国という情報はここ以外では見たことないｗ

もし韓国となるなら富士と鈴鹿の交互開催のほうがいい

どこをどう読んでもFSWが来年F1開催しないと明言してないのだが

だから今頃富士SWでは
担当者がビルダーと格闘している頃だってｗ
「これで良いですか？」って
いちいち上に許可とらなきゃならないから
なかなか発表出来ないんだよｗ

トヨタから正式発表したってラジオで言ってた

撤退の場合、FIAとの契約破棄で違約金発生とかややこしい問題あるから
社内的には決定済みでも公式発表はそういう話し合いの決着後だろう。

まあこういうニュースが多数のマスメディアであれだけ大っぴらに報道されてたのに
否定コメントなしってことはな。。。大人なら判ることだな。。

うｐしたけど
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/xmh90705210034.jpg

正式発表はF1撤退とセットかもしれんね

とにかく、例年なら翌年の暫定カレンダーが発表されている頃なんだが・・・

>>704
トヨタのせいで発表できません．
いい迷惑です．
by FIA

トヨタ車はあんだけ売れるのに、トヨタチームのファンクラブは解散

そりゃそうか
トヨタ車ユーザーは「道具」買ってるだけだもんな
F1でどうなろうが興味ないよな

富士で全国DQN頂上決定戦、略してD1(ドキュワン)でも開催しろよ
DQNカー愛好家が五万と集まるよ

>>656
>>696

ほらよソース
中日新聞第11面
（以下全部同じ画像）
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org207209.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/51040
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_155305.jpg

>>707
ついでにテキストも付けてやるよ

中日新聞第11面 2009年7月3日付
Ｆ１ファン置き去り　巨費投入も2回で終幕
トヨタ自動車は、富士スピードウェイ（ＦＳＷ）での
Ｆ１開催をやめることで、年間三十億円余の経費を節約できる。
（中略）
今後の焦点は、来年の日本GPを鈴鹿で開くことができるかだ。
韓国でも来年からGPが開催される見通し。
Ｆ１の運営側がホンダに対して突きつける開催条件によっては
「日韓の隔年開催もあり得る」（関係者）といい、楽観はできない。
（日比野雅彦)

>>707
>624「隔年開催になる」と「隔年開催の可能性がある(関係者)」じゃ意味が大いに違うよ

なぁ？ヲタ車ユーザーここにいる？
俺情弱過ぎてヲタユーザーだけど売るわｗ
1万弁当とかウンコとか鈴鹿から奪い取ってポイなんて聞いたら
この会社の車なんて恥ずかしくて乗ってられないよ…

↓「あり得る」を「なる」に変えてしまうｗトヨタ工作員の情報操作癖ワロスｗ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
624 ：音速の名無しさん：2009/07/03(金) 11:17:34 ID:SXx5eTM60
>>621
中日新聞の経済欄
今後のF1は鈴鹿と韓国GPの隔年開催となる
と書いてあったけどｗ
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

30億円なんて「こども社長アキオ」の毎月のお小遣いにもならないはした金じゃん

本当の理由は開催するたびにトヨタの評判が悪くなるからだろｗ

そういや韓国経済って、昨年末のジンバブエまであと一歩状態から、いくらかは立ち直ったのか。

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1243548409/685-687

間違えた
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244197818/685-687

まあ富士がF1撤退するのはもう決まりだから、ハッピーだねｗ
あとはトヨタがF1撤退するのを待つだけｗ
史上単独５位の未勝利連敗記録(恥)樹立も確実だしｗ

嘘つき呼ばわりしたら
ソースを貼られたでござるｗ
m9（＾Д＾）プギャー



638 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/03(金) 20:51:59 ID:x55v75zNO
>>624
嘘つくな！
「鈴鹿での毎年開催の可能性がある」と書いてるぞ！
656 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/04(土) 10:03:28 ID:91fpb3br0
>>655
きっと彼には我々凡人には見えないものが見えるんでしょう。
679 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/05(日) 00:50:28 ID:tzxp6/2NO
>>677
だから紙面にも書いてねーよカス工作員！
鈴鹿市町がサーキットを通して開催意思を表明したみたいな記事とともに鈴鹿がやる気な記事だけだカス。
韓国なんて出てきてねーよ。
682 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/05(日) 01:11:38 ID:tzxp6/2NO
>>681
なんと言われようと中日新聞には韓国との交互開催の記事は紙面に無し！
悔しかったらソース出してみろ！
ちなみにホンダ派だボケ
686 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/07/05(日) 06:47:38 ID:7upkeQGX0
>>677
特大スクープのぶち抜きの特集記事でもない限り他の記事との兼ね合いで
スペースに制約のある紙面と、そんなしがらみのないWebとではどっちが詳しく
書く余地があるかと考えれば答えはでると思いますが。
そんなことはないというなら紙面のコピーでもアップされてはいかがですか？
なにがなんでも韓国で開催したいそっちの関係者の方なんでしょうか？
隣国とはいえW杯の時みたいにひとくくりにされちゃかないません。

トヨタの実力相応。

パクリは名門フェラーリでも金で解決できなかったみたいだなｗ
それはそうだろ、魂が違う。

こんな糞会社は日本の恥。
幹部連中は道徳やら倫理を小学生からやり直せ。

>>718
いや、なにせ「こども店長」ですから。

>>717
激しくワラタ
>>638　>>656　>>679　>>682　>>686
こいつら晒し上げだな


当初の予定では
2007年・2008年富士、2009年鈴鹿、2010年富士、2011年鈴鹿、2012年富士・・・
だったんだから、
これが
2009年鈴鹿、2010年韓国、2011年鈴鹿、2012年韓国・・・
ってなるだけだろ。
どのみち鈴鹿は2010年、2012年は、やるつもりはなかったんだから。

両サーキットを競わせて開催権料金をつり上げようとしてたのに、片一方がバンザイしちゃったから
慌てて韓国を当て馬にしてるだけな希ガス。

韓国サイドにしてみればいい迷惑だな。

>>720
チョンか？

>>721
今わかってることというか、確定してるのは
2010年富士、2012年富士の開催枠が宙に浮いた状態だということだろ。
今年のスケジュールだとアジア地域では
マレーシア、中国、バーレーン、シンガポール、鈴鹿、アブダビ、で開催
他国の契約状況はよくわからんので、固定されてると仮定すると、
来年2010年は
マレーシア、中国、バーレーン、シンガポール、○○、アブダビ
の状態なんだろ？
ここに、韓国が2010年から7年契約、インドが2011年から10年契約で入ってくる。
富士の撤退はＦＩＡにとっては、渡りに船、じゃないのかなあ。
これ以上アジア枠増やすかね？

>>722
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板にはチョンはまだ来てないんじゃないの？
来年は、大挙して押し寄せてくるかもしれんが

韓国はＦＩＡに現時点で払い込んでないといけないお金を
まだ支払ってないんだろ？

国内ローテーションならまだしも、他国との併催になったら、
自国GPじゃなくて、パシフィックGPになるんじゃね？

もうFSWでF１は二度と無いな…




ザマァ！！！wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

WRCだってローテーション制なんだからF1にだっていいじゃないか

持ち回りでやりだすとパーマネントなサーキットは
グレード1を維持していくのが厳しくなるんじゃないかな？

いや、だからFSW正式発表してないって！

>>725
日本ＧＰ、韓国ＧＰ、日本ＧＰ、韓国ＧＰ、日本ＧＰ、韓国ＧＰ、じゃね

チョングランプリはトヨタ(笑)未満だろ。
しかも、糞を食う民族だしな。

F1の起源は朝鮮ニダ

キムチGP

↓とりあえず、これ次スレからのテンプレな


720 名前：音速の名無しさん 投稿日：2009/07/06(月) 22:11:31 ID:JGEsNi6N0

当初の予定では
2007年・2008年富士、2009年鈴鹿、2010年富士、2011年鈴鹿、2012年富士・・・
だったんだから、
これが
2009年鈴鹿、2010年韓国、2011年鈴鹿、2012年韓国・・・
ってなるだけだろ。
どのみち鈴鹿は2010年、2012年は、やるつもりはなかったんだから。

>>729
さっさと発表しろｋｓ

糞させるトヨタ(笑)の富士のあと、
糞を食う民族 <；｀∀´>が、大変な事なりそうな悪寒。

交互開催
日本・韓国
マレーシア・シンガポール
バーレーン・アブダビ

単独開催
中国
インド

>>723
＞ここに、韓国が2010年から7年契約、インドが2011年から10年契約で入ってくる。

だとしたらそいつらは隔年じゃないじゃん。
富士みたいに騙されてるだけかも知れんけどな。

2011からブルガリアGP開催かも

開催断念だってﾌﾟ

＜速報＞［開催断念］静岡県・富士スピードウェイは，来シーズンのF1開催を断念することを正式決定した。本日夕刻より，都内で記者会見を行って正式発表する。

http://www.fsw.tv/press/pdf/63

>>729
正式発表あったよ

バンザーイ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ﾌﾟ

正式発表↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090707-00000001-rcg-moto

これでフジテレビが手を引いたら地上波終了のお知らせになってしまうな…

地上波が終了したらCSも自動的に終了だよ
契約はセットだからね

CSならフジが手を引いてもGAORAとかフジ以外のところがやるでしょ。

残念ながらF1の放映権は地上波で流すことが絶対条件。

ブルドックをどーぞ。

祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝
祝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祝
祝　正式発表　オメ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ッ　祝
祝　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　祝
祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝祝

撤退とか言っときながら、十数年後にはF1をまた開催するとか言いだしそうだな。

そこで犬HKですよ

祝

第３セクターのクネクネを元にもどしてくれ
F1やらないのなら、いらないだろ

金で開催権奪っておいて真っ先に逃げるとか
どうもスッキリしないな

>>738
そんなんバーニーの力でどうにでもなる

決定記念ｶｷｺ

小山町の人たちかわいそう
去年の献身的な活動は忘れないよ
GTとか極力小山町で前泊して観に行く様にしたい

開催権奪い取っといて、採算取れないからってすぐにポイですか？
トヨタの経営陣にはジャイアンでもいるんですか。

すぐに鈴鹿に頭下げて、充分な補償もつけて来年の開催に動いてもらわなきゃ、
来年は日本GPが無くなる（韓国に持ってかれる）かもしれん状況を作り出したんだぞ。
F1ファンに対して、客に対して、どんだけ無責任なんだよ。

実にめでたい
次はトヨタF1撤退だなｗ

F1参戦もそうだが、ホンダ後追いの上、嫌がらせしての富士開催。
その行為自体は、チョンコそのものｗ
挙句の果ては、チョンGPに手渡しかよｗｗｗ。

本当にヨタと言う企業は・・・クソ以下だな。

祝　撤退！

トヨタはしょせんは金儲けのことしか考えない企業。モータースポーツ文化なんぞお構いなし。

そもそもなんであの不便な富士で儲かると思ったのやら

くだらんバス輸送に無駄金使わずに、御殿場線複線化や道路整備等の
公共投資行っておけば良かったものを

撤退万歳！

↓開催までにこの不良在庫を捌ききれないからじゃねーのｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

冷静に考えて３０億の開催料ってぼられすぎでは？
１５万動員してチケット平均２万円でも経費で赤字でしょ。日本のＦ１チケットがべらぼうに高
いのはこの開催料の影響が大きい。
ちなみにイギリスだと１５億、イタリアは３億！らしい。
日本は金持ちだからぼられやすいとか言うけど一人当たりのＧＤＰはかつての２位から現在
１５位とか１７位でどちらかというと貧乏な部類になってきた。ＦＩＡはまだ日本人が金持ちと
勘違いしてるのでは？

別にぼられてたわけじゃなく、トヨタ自ら30億だすから富士で開催させろとゴネたんだよ
おかげで鈴鹿がFIAに支払う開催料も劇増で大迷惑
富士撤退で元に戻ればいいが、相手はバニだからな・・・一度増えたのは簡単には下がらんだろな

>>766
２００８年のＩＭＦ統計を見たら日本の一人当たりＧＤＰは２３位だった。
先進国で日本より低いところはスペイン２５位、ポルトガル３２位ぐらいかな。

GDPがアレでも国民の総預金額がハンパではないのが我が国ですよ

めでてぇ(・∀・)

実に、あずきバーがうめぇ！

次は、トヨタ撤退だぜv(・ω・)vイェーイ

撤退おめ
振り返ってみれば、2chのおかげで一昨年の惨劇を隠せず、リアルタイムで情報が広まってしまったからな。
この撤退は、2chねらーの勝利でもあるなｗ

そもそも富士みたいな糞サーキットでF1開催なんて無理があったんだよなぁ〜

ホントどうしようもないよトヨタは

本日正式撤退表明

バンク造って撤退してくれればいいのに。

ヴィッツとかの倉庫には
してほしくないものだ。

日本GP開催，鈴鹿で一本化へ
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4472
本日，静岡県・富士スピードウェイは来シーズンのF1開催を断念することを正式決定したが，
この決定により来シーズンからの開催が鈴鹿サーキットに再び一本化されることになりそうだ。
鈴鹿サーキットは1987年に初めてF1開催を実現し，2006年まで20年にわたって開催を担当。
今年からは，富士スピードウェイとの「隔年開催」で日本GPを開催することが決まっていた。
しかし，来年の「富士スピードウェイでの開催」が無くなったことから，FOMは鈴鹿サーキット開催へ
一本化することは必至で，今後は鈴鹿関係者と話しを煮詰めてゆくことになるのは確実だ。

トヨタはモータースポーツファンに謝れ

>>765
どうせ余った在庫車は、せっかくだから、これに転用したらw。すぐ近くで利用されるし
http://m.youtube.com/watch?v=kRIn5e80A9E&client=mv-google&gl=JP&guid=ON&hl=ja

最初からやるなボケ。
誰も富士での開催なんか望んじゃいなかったろが！

>>775
全くだ

これって2010年は富士でやるってこと？

>>779
記事を百回声出して読んで来いよ

鈴鹿一本化だね。
もし景気良くなっても、もう富士ではないな

2010年は韓国開催だったりして…

しかし、20数年経っても問題起こして辞めるってところは変わらなかったな。
富士はやっぱりレースクィーンいっぱい入れて
GTやっているのが一番あってるんだよ。

遂に撤退ですな。
関東圏に住む俺としては鈴鹿よりもアクセスし易いけど、
そもそも今のレイアウトになった富士にはとうに呆れてた。

2010はお台場だろ

>>766
赤字が３０億。
富士の開催権料は６０億。

あれだけしか客が入らなくて３０億も稼げていた事には驚いた。
てっきりもっと多額の赤字だとばかり思ってた。

いまさら開催権料が高いとか…
自業自得だわトヨタ。

金で開催権を奪うも、結局それが命取りとは
情けない話。

>日本GP開催，鈴鹿で一本化へ
>http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=4472

鈴鹿一本化で決まりだなｗ

鈴鹿も撤退するとどうなる？

>>788
当たり前だよな。
日本グランプリの話なのに、韓国と交互開催とか書いてた糞工作員もいたけどｗ

Q F1開催返上は一時的なものと受け止めて良いか。

A 今でもやりたいと思っている。だが、2010年は韓国も開催に名乗りを上げているし、
年間18戦しかできない状況で、正直我々の都合どおりいくものではない。
新興国も開催を希望しているし。

>>790
工作員とか言うなよ。
真面目な話、日本開催自体が隔年になったら困るってハナシ。

費用がかかるのに宣伝効果が薄い

宣伝効果が薄い→客が鈴鹿のほうがよかったとぶつくさ文句たれながら
観戦をしてネットでトヨタ糞とまき散らす

だったら撤退したほうが安いでしょ

鈴鹿に今年客入らないで他国の隔年開催受け入れるなんて最悪なシナリオだけは勘弁。。。。

>>792
あなたじゃなくて>>720のこと。
気分を悪くさせてごめんなさい。

案外、韓国が値を吊上げて来てるのか!?
=========
Q FOAの要求の中身は?
(記者はFOAからの要求の意味だったが、加藤社長は逆にとらえたようだ)

A 日本グランプリの開催権料の引き下げを要求した。

Q 隔年開催のパートナーである鈴鹿サーキットには説明したのか。

A 昨日、電話でモビリティランドの大島社長に「大変申し訳ない」と詫びた。

Q 来年、鈴鹿サーキットが代替開催する可能性は?

A 分からない。決めるのはFOAだからね。

>>795
こちらこそ、勘違い。ごめん。

富士が余計な事しなければ鈴鹿ももっと楽だったろうに・・・・

日本の客は2年間嫌がらせを受けたようなもんだ

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／　　　　　　　　＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
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　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

とうとう発表しましたね！でも来年はやるつもりらしい(-"-;)

ん？来年？

中日新聞もきた

富士でのＦ１、１０年以降中止　トヨタ経営環境悪化で
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009070790192612.html

文化を育てる気なんて全然ないんだな

富士のおかげで鈴鹿の将来も不透明だって話もある。
富士が「日本GP」の権利をもぎ取るために、今まで鈴鹿が払っていた開催権料の2倍（3倍説も）を払ったことで
鈴鹿も泣く泣く同額を支払うはめになった。
さらにこの金額は開催ごとに10パーセントずつ上がるという噂も。
富士がやって来る前までの金額なら今後も存続可能だけど、バーニーが首を縦に振るはずも無く。

マジの話、鈴鹿が持ちこたえられなくなれば「日本GP」の歴史は終わってしまう。。

社風が良く出てるなｗ
F1チームも即刻辞めろや糞企業

>>801
おまえ締切日とかよく間違えるだろ

ンダに頭を下げたクソ三河ｗｗｗｗ



さっさと潰れろやｗｗｗ

>>805
同額ではない。
富士の２／３程度。
とは言えかなりの高額。
もちろん全サーキットでNo.1

>>809
ボラれてるね

>>809
でもそれは交互開催での話、だろう？
単独になったら･･･拡大路線を取りたいバーニーとしちゃ
増額だろうなやっぱ。

FOTAに頑張ってバーニーに対抗してもらうしかないのかもな。
しかしその場合日本の立場で発言権を持つのはトヨタしかなく･･･

鈴鹿もそのうち撤退だろうな
やる意味ないもんな

富士が入ってきてくれたおかげで、今の日本GP開催権料は年35億にも達してる。
鈴鹿がずっと20年やっていろんな特権もあったのにそれも失ったわけで
いい加減にしる

去年の車に今年のフロントウイングとエンジンカウルつけて飾ってんだもんな。
ＴＯＹＯＴＡにとってもうＦ−１はどうでもいいんだな。

本田宗一郎さんが生きていたらどう言うかな・・・・。

鈴鹿で　F1開催続けて欲しいが　高額の開催料払うくらいなら

日本で開催しなくとも良いよ



なお　あぶく銭で鈴鹿からF1を取り上げ　己の経営が悪くなったら

F1開催返上する　極悪非道のトヨタは　モータースポーツ界から出て行け！


トヨタは　ホント　チャンコロだな。　　与太が歩くとぺんぺん草も生えない

>>815
そんなことより前に、まず中本をスパナでボコボコにしてるんじゃないか？

>>814
それはどこもやってる。
去年のHONDAは、アースドリーム協賛パートナーに貸し出すための車両が足りなくて、BAR時代からのクルマとかを
アースカラーに塗り替えて対応してたし、ブラウンGPも先日の新スポンサー発表の席で展示されてたのは、RA108ベー
スの開発車両をブラウンカラーに塗った物だった。

トヨタにはモータースポーツ界から出ていかれては非常に困る
誰があのＦＳＷを経営していくんだ？改修前ならいざ知らず
今はとてつもない維持費が掛かりそうだからな。
トヨタが見放したら、また一つ日本からサーキットが消える事に成る
これは日本ＧＰが隔年開催に成るどころじゃない事だ。

そのへんはマガジンXに署名記事で載ってるよ
意外に稼働率いいらしいぞ富士は。資本もしっかりしてるそうなｗ

駐車場を生産過剰車の置き場にするのも稼働率に入ってるのかはわからんが
もう解消しただろうし

もう消えた。
かってカンナムカーやナスカーが招待されたり、フォーミュラリブレが開催された、あの名コースはもう無い。


まあ、基礎工事のパイルすら打ってなかったそうだから、安全の為には消えて正解かもだが…

>819
そんなこと知るか

それより来年の日本GPを何とか鈴鹿で開催してもらうように
トヨタとFSWは全身全霊をかけて取り組め

万が一来年日本GPが開催されなかったらトヨタとFSWのせいだぞ

>>796
質疑応答はドコにあるのかと探しちまった。
↓↓コレ↓↓しか見付からなかったけど、同じかな？

ttp://www.mag-x.com/blog/2009/07/fswf1gp.html

>>819
需要と供給バランスが適正なら買う企業はあるだろ。
オートポリスも村が所有し経営していた時代を経て、
今は ＳＰＡ直入と共にカワサキの傘下になっている。

個人的には、
富士にはやっぱり日産やNISMOが一番似合ってると思う。

日産だと　Cカーのイメージだな

富士の無駄に長い直線は　Formulaよりも　Cカーにau

R381,R382の日本グランプリ優勝も富士だしな。

>>825
それも最終複合コーナーからの加速があってこそだよ。

いまのほとんどヘアピンのパナソニックコーナーからの加速ではどうも迫力に欠ける。

マジで勘弁してほしい。開催料上げるだけ、上げて撤退とか
俺にとっちゃ、木曜に正面Ｐに停めて、夜毎周囲の人達と
Ｆ１談義に華を咲かせながら酒を飲むの込みでの「日本ＧＰ」
なんだよ。裾野Ｐの糞寒い、サーキットの雰囲気も何も無い中で
苦行の様な仕打ちに我慢した結果がこれかよ
何が社業だよ！かけらもねーじゃねえか
鈴鹿はさ、みんな笑ってんだよ、グランプリを楽しんでるわけ
あの笑顔はどこに消えたわけ？みんなＦ１を観に来てんだよ
てめえのプロモーション活動を観に来てるわけじゃないんだよ
鈴鹿の払う差額増額分はトヨタが持てよ。ファンと鈴鹿に
尻拭いさせんなよ、なぁトヨタさん、頼むよ、死んでくれ

>>828がかなり良いこと言った。

鈴鹿サーキットがあのように素晴らしく変身したのは、FSWのお陰だと思うがね

しかし、来年開催するとはまだ言ってないな・・・

毎年開催するのも、儲けが少ないなか迷惑なんじゃないか？

>>828
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・泣けた

久々に醜い自演見たぜ

>>824
FISCO時代なら維持費が安そうな感じだけど(朽ち果てた椅子とかが多かったから何もしてなかったか？)
今のＦＳＷはスタンドに外周路にパドックと維持費が掛かりそうな施設がてんこ盛りだからね

もしトヨタが手放しても富士の行く末がＡＰではなく美祢に成らない様に祈ろう。

ますます嫌われるトヨタ(笑)

トヨタもっと落ちろ

森脇さんも悲しんでるだろうな。。
F1を日本に初めて持って来た功労者、だが
「絶対に金づるにはならん！」と毅然とバーニーと戦った。

一方、トヨタとFSWは・・真逆だね。。

トヨタ幹部は開催について「大変な費用がかかる割に宣伝効果など見返りが少ない」としている。

七夕の日に願いがかなったヨ。
( ´艸｀)

F１チケットに大変な費用がかかる割には　コースも糞

運営も糞　交通の便も糞で　見返りが少ない



トヨタは　会社が大きな割には　やることが小さい

>>828
良い事言うな。鈴鹿は帰りたくないGP 富士は帰りたても帰れないGP 似てるようで全然違うよな

てっきり、富士開催は、トヨタが金の力で鈴鹿から権利を奪った的な考えでいたけれども

実際は、開催費用の負担をトヨタとホンダで分け合うための救済策だったんだな。

日本GPは１年おきにならなきゃいいけど。

０９年Ｆ１日本ＧＰを【楽しみに】待つスレ８
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1244197818/

鈴鹿荒らして鬱憤晴らしかｗ

>>841
いったい何を言ってるの？
富士の開催権料大幅釣り上げがなければ、鈴鹿はずっと平和だったんだよ。
富士の負の遺産は、鈴鹿の未来さえも奪おうとしてるんだが。。

今後は富士のみ！→鈴鹿と隔年開催！→富士撤退！
わずか3年の出来事であった

>>841
それなら尚更逃げちゃダメだろうと小一時間…(以下略

マジレスするとトヨタ内部にはモータースポーツに理解の全く無い老害が多数いるんだよな

富士が独自に開催返上を決定し、１００％子会社でないのでトヨタは関係ないという
事実に反する、見苦しいイエスマン的記者会見

>>841 は分科会かピックルだろ。この板に張り付きだからな。
わざとああいう無茶苦茶なことを書いて来るから無視するしか無い。

あれ？5年契約とフカシこいてたトヨタの糞供は死ぬの？

もし三重県にリニアの駅ができたら、鈴鹿に行くのは速くなる？

ﾁﾗ裏すまん

自演と言われようが、サーキット周辺の車中泊組なら
わかってくれると思う。電車観戦組には申し訳ない
と、いうか勿体ないという思いなんだが、本当にグランプリ週末の
サーキット周辺の雰囲気は最高なんだ。暗くなった
グラスタで、ピット作業眺めてる時、夜明けに自由席争奪戦に
並ぶ人達を横目に、クアガーデンに向かう時、例えマシンが
走っていなくても、グランプリを肌で感じられたんだよ
海外のグランプリは知らんが、鈴鹿の20年かけて作り上げた
日本グランプリは世界に誇れるグランプリだと思う
富士にそれを期待した俺が馬鹿だったよ

スズカに並みのネゴシエーターがいれば、撤退か値下げかで
迫るタイミング。

たぶん居ないとおもうけど。

鈴鹿では　F1グランプリだが

富士では　トヨタの興行　だからね　　　あれはレースじゃない　　興行！

>>852
トヨタの資材調達部辺りにゴロゴロいそうだ

>>851
全く同感。
あの空気と時間を味わうために毎年鈴鹿に行っていたんだよな。。
今年は久しぶりに思いっきり楽しみたいもんだな。

スカトロファン涙目

見所が富士山をバックにレースが出来ることだけだからね、富士は。
コースはストレートが長いことを言うだけだし。

>>852
相手がバーニーじゃムリ

彼の興味を失ったら終わり

>>850
構想では亀山あたりにリニア駅が出来るらしいんで相当早くなるだろうけどかなり先の話だ。

トヨタは、協力し信じていた地元にも泥を塗ったが、もう一つ
ひたすら開催擁護論を取り富士SWに確認したが、撤退の事実は無く
逆にそのような撤退報道に驚いているという、唯一の報道内容を貫いた
オートスポーツ誌にも恥を描かし、レース専門誌の権威・取材力を失墜させた
責任は非常に大きいし、恥ずかしむべき行為だ！

ケツの穴が・・・・・ちっちゃかったのね

>>858
フライアウェイはどこも集客に苦労してるし、ホンダはこの先
環境技術で喰っていくことがはっきりしてるし、サトウとチーム
を投げだしてＦ1ファンからも愛想つかされているので、失うもの
など何もないに等しい。ここ買い手市場できっちり値切れなかったら、
この先金のことをトヨタの所為にするのはムツカシイだろう。

今思えば
一年目の富士が快晴だったら・・・
ブルーインパルスとか飛んで、富士山きれいだっただろうし

現実は
雨の中、パンツまで濡れてしまい
帰りはバスになかなか乗れずに
スカトロ大会

>>851
俺もそうだ。キャンプ組みだけど、
ずっとサーキットの周りにいると
徐々に盛り上がる空気感がなんともいえないんだな。
もちろんレースは最高に大事だが
それ以外のことも含めて1年1度の夢のような3日（金曜から
いるので）なんだよな。

もうトシだし小金もあるので今年は離れたところに温泉宿とったけど
できるだけサーキットにいようと思っている。

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トヨタ(笑)の存在そのものが糞だな。

鈴鹿のコースは自然と覚えていた
富士SWのコースは覚える気もしない（　･`ω･´)

近鉄と特に伊勢鉄道には謝っておけよ。

つり上げるだけつり上げて、FOAに開催権料の引き下げを求めたって？

何考えてるんだよ

やめるんだったらとっととあの最終コーナーを元に戻してくれ。

バチがあたったな。
鈴鹿からF1をぶんどろうとするからだ。
でもなんか因果なもんですな。
チームとして残ったのはトヨタ、サーキットはホンダってさ。

Ｆ1じゃなきゃダンロップシケインをショートカット
するレイアウトつかえばいいんじゃない？
あそこでスピード落ちすぎる以外、最終セクションは
うねったりして結構見所あると思う。

>>871
良いこと言った
ここは日本、日出国
お天道様は見ている
因果応報

トヨタm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

富士やトヨタ以上に、鈴鹿やファンが被った損害は計り知れない
しかもこれからも被り続けるんだから、脳天気に喜ぶなんて出来ないな

またキモキモ観戦塾信者(笑)と鈴鹿廚が暴れてるね(笑)
富士撤退はそれこそ鈴鹿廚アンドホンダオタの望んだ事だろう
良かったじゃあ無いか

よかったね

立つ鳥の跡、ウンコまみれ

ま、良かった良かった

赤字でもF１チームはまだ廃止しないのね、えらいのかアホなのか

ＦＳＷが撤退→低視聴率と車関係スポンサーが大幅減、フジテレビＦ1中継、日本ＧＰスポンサー撤退→
高額開催費にスポンサー自己負担と改修費支払い不能で鈴鹿資金ショート→終了→ストリーミングと実況板でF1を楽しむ

木村タクヤにとっても最大の汚点として残るなｗｗｗｗｗ

>>881
まさにモロバの剣だったな…

>>880
普通にありえそうで困る

まぁでも正直、ここ数年のF1を見てたら
もうFポンでもいいやε=(~Д~;)
って気にはなってるな…
純粋に楽しめるF1(屮ﾟДﾟ)屮かむばぁっく

観客が満員でも儲からないって変な話だよな

>>846
マジレスするとトヨタの中堅、若手社員にはモータスポーツに負の興味がある
だけって人が大半だよ。昇進考えたらモータスポーツは閑職だから。

トヨタが手を貸さないと三菱地所にレジャーランドにされてとっくの昔に消えていた

その方がマシだったかも知れん。
思いでは美しく残るからな。

いまFSWで真っ先に連想するのは、冷たい雨とトイレの列だ…orz

富士SW記念公園が一部に残った、三菱地所にレジャーランドになるよりはるかに今の方がまし

レジャーランド建設でサーキット消滅を選んだ、当時所有者だった三菱地所
サーキットを存続で地元と共に努力しそれを買い入れたトヨタ

サーキットが存続できたからこそ、また苦しみもある
悪いことばかりじゃない

F1やめる前に旧レイアウトに戻しといて

人の嫁さんを札ビラで手ごめにしてさんざんSMプレイした後で
締まりが緩いからって捨てるクズみたいだなｗ

>>889
消滅の危機のころ(80年代前半)にはトヨタ全く関係ないんだけど？

>>877
クソwらった。

>>891
ＳＭプレイってかスカトロプレイだったな。ｗ

まあフジもＧＴやってる分にはいいとこだよ。

富士スピードウェイ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4

廃止の危機
1979年（昭和54年）7月、（社）御殿場青年会議所（御殿場JC）が富士スピードウェイの廃止を県に陳情したことがきっかけとなり、
経営権を持ち大半の土地を所有する三菱地所によって1980年代前半にはサーキットの廃止とゴルフ場などを中心にした
レジャーランドへの転用が検討された。

中略

これに対し1980年（昭和55年）には、モータースポーツ界を代表する形で「日本モータースポーツ振興会」が設立され廃止反対運動を
開始。1985年（昭和60年）には「FISCO廃止問題連絡協議会」と改名し、サーキット廃止に反対する地権者達で構成される
「富士スピードウェイ協力会」とタッグを組む形で反対運動を展開した。漫画家のしげの秀一は『バリバリ伝説』（『週刊少年マガジン』）の
タイトル頁で、主人公巨摩郡が「FISCOなくなったら困るぜ！みんなで反対しよう！」と呼びかけるかたちで反対運動に賛同した。
また1983年（昭和58年）11月には最終コーナー前にシケイン（通称「Bコーナー」）が設けられるなど、速度抑制・安全性向上のための
コース改修も並行して行われ、存続決定後の1987年（昭和62年）8月にも第1コーナー立ち上がり後の左カーブが鋭角化されている
（通称「Aコーナー」）。

1986年（昭和61年）には三菱地所がスピードウェイのある小山町長に対し調停を申し立てたが、同年7月30日に「この件は白紙に戻す」
という町長裁定が下り、正式にサーキットの存続が決定した。

また三菱か

>>889
おいおい

とにかく気持ちの悪いレジャーランドにならなくて良かった

ところでアジアル・マンが岡山にいっちまった理由はF1やめた理由と
同じなの？

>>888
>>889
そっそれっwww なんて工作員だよWWWWW
工作員のあまりの無茶っぷりにワロスWWW

FSW社長のコメントは“断腸の思い”とかいう型にはまった表現を使って心がないよな。
コメントが役所的で軽薄な印象を受ける。

■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

（株）豊田自動織機　　Toyota Industries Corporation
愛知製鋼（株）　　　　　Aichi Steel Corporation
（株）ジェイテクト　　　　JTEKT Corporation
トヨタ車体（株）　　　　　Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商（株）　　　　　Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機（株）　　　Aisin Seiki Co.,Ltd.
（株）デンソー　　　　　　DENSO CORPORATION
トヨタ紡織（株）　　　　　TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産（株）　　　　Towa Real Estate Co.,Ltd.　1953.8
（株）豊田中央研究所　Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業（株）　Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成（株）　　　　 　Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 （子会社）
日野自動車（株）　　　　Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業（株）　　　Daihatsu Motor Co.,Ltd.

鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市）は１０年大会の代替開催には慎重で、
来年は日本でＦ１が開催されない可能性も出てきた。
ttp://www.sanspo.com/sports/news/090708/spa0907080503001-n1.htm

抜きにくい糞鈴鹿も撤退しろ
ドライバーからアンケート取って抜きにくいサーキットは開催地から外すべき

鈴鹿も富士に取られたときは必死に取り戻そうとしていたのに。
いざ富士が撤退して鈴鹿オンリーになったら慎重になるとか理解できないな。
鈴鹿で開催していきます！って言えば良いのに

パパ、ボクＦ１やるよ。と言ってから３年、実際２年で放り出しましたかそうですか。
中学生の部活かよw。

>>904
いくらでも出すから開催権くれって言った会社のせいですよ。

スポーツイメージでホンダの後追いをしたんじゃなくて、開催相場をつりあげ
て鈴鹿撤退に持ち込むことが最初の目的だったとしたらさすがだな。

じゃあトヨタが出した金額より下がることは無いのかな。
もしそうなら本当に最低だなトヨタは。なにしてくれたんだって感じ。

>>904
そんな事言ったらエクレストンに良いように開催権料を吊り上げられる。
急に言われてもうちは予算無いよって言っとけば相手から折れて来る。

鈴鹿としたら、富士が札束攻勢でグランプリを横取りする前の水準には
したいだろうな。駆け引きってのもあるけど、現実問題として富士が
つり上げた35億円って開催権料では容易には手を挙げられないよ。
ホンダだって今までのようには協力してはくれないだろうし自立を求められる
だろうしな

トヨタ最悪だな！

大雨、赤字、世界的不況、高級車売る割にセコい事してるからだよトヨタ自動車は。

天からも人からも世界からも嫌われてるのがよくわかった。

結局無駄にティルケサーキットにしただけだったな・・・

極東GPに集約して日本、韓国、中国、マレーシア、4年に1回開催。

>>911
×高級車
○高額ボッタ車

もてぎのオーバルとロードをつなげば・・・と思うのだが
あのピットとメインスタンドとロードのストレートが遠すぎる

コースまで変えたのに、アホ丸出しだな。

トヨタの目的は日本のモータースポーツを根絶やしにすること。
クルマ好きにはトヨタ車は売れない。日本からクルマ好きをいなくすることがトヨタの利益への最短距離。

もし鈴鹿も撤退するようなことになったら、
FSW「まことに残念」
などというコメント出すんだろうなぁｗ

>915
無理を承知でこう？あの辺は盛大に工事しないと無理だろうね。
ttp://yuni_ford.at.infoseek.co.jp/Motegi-Aho.gif
まあ茂木もアクセスはあまり良くないけどね。

>917
根絶やしにしたらレクサスとかもっと売れなくなるだろｗｗｗ

>>917
Genocide of Motor sports fan by TOYOTAは着々と進行しているな

ttp://www.mag-x.com/blog/2009/07/
「FIAとの交渉はこれから。だが、基本的には(2010年代替開催にホンダは)前向きだよ」と消息筋は話す。

ヒトラー発言でエクレストンが追い込まれれば良いのに
ユダヤ系団体をFOTAが裏から後押しして粘着して欲しい

>>912
トヨタもゴミだが　FSWもゴミ


FSWは　山の中にゴミつくったから　きちんと植林して

森に返さないといけない

トヨタが７万台リコール
http://news.imagista.com/news/economics/

つまるところは富士はつまんねぇから良かったってことだな。

もともと天候的に無理、アクセスも困難なとこに誘致してこのざまか。
でかい事故や、雨でなくて霧で中止とかが起きる前に逃げ出して正解
だろ。
富士にあれだけ金かけるなら、知多半島のど田舎にサーキット作って
地域振興しとけばよかったのにね。
3000メートルとかの長いストレートで、サーキットやめたら空港に転
用するとかで。

鈴鹿市長が２０１０年度代催に意欲的で、鈴鹿サーキットを通じて
FOAに市として、積極的に開催の意思がある事を働きかけるとのニュースが
あったが、知らん人が聞くと何事情も知らんジジイが我田引水の為
必死になってんのかと思うが、実情は市長はホンダ鈴鹿OBで
当然、大支援を得て市長になっているから、ホンダに対しても物が言える
立場の人間なのである。

高開催権料がネックになるなら、元々２０万都市で、
立派な高層市庁舎を見ても判るように、財政余力もあるので
三重県のシャープ亀山工場設立に高補助金を出した前例のように
いざとなったら県と分担して、観光支援という目的にして金の支援もするのではと想像する。

スレタイ的に次スレ立てるよりも
こっちに移動のほうがよいかと

１０年Ｆ１日本ＧＰ【存続を】願うスレ１
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1247054596/l50

>>927
市長はホンダ鈴鹿ＯＢと言うよりホンダ労組ＯＢ
三重県の観光事業は知事の地元の松阪以南しか向いてないんだよね。

３０億でも３５億でもアジアで日本以外でそんなにボレる国はないと思うからバーニーが
いやがらせでもしない限り日本で開催だろう・・・と書いたところでバーニーならいやがら
せなどは日常的に行っていることに気づいた。去年のホンダへの実績配分もいちゃもん
つけてブラウンＧＰに渡さずポケットにしまいこんじゃうやろうだし。

結局FSWとは、冷たい雨とトイレの列、
翌年全日程の定員が鈴鹿の1日分程度の縮小開催
…orz

糞サーキット

まずF-1の撤退の方が先だと思うんだがｗ

っていうかモータースポーツという領域に関係するものすべてからご退出願いたい

ってことでスバルも手放してくださいね。

移動ならこっち↓だろ

【祝・大歓迎】富士スピードウエイ【F1撤退】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1247003436/l50

鈴鹿派だが、いろいろ綺麗になったのはFSWのおかげだと思う。
やはり競争は必要なんだと実感した。

>>936
競争したおかげで開催料暴騰ｗｗｗ

トヨタｆ１撤退→ｔｖのスポンサーからも撤退→フジテレビが放送中止→今のｆ１に金出すところなく、地上波bsともに放送なくなる。というパターンはかんべんしてくれ

来年は日本ＧＰ無いってか
鈴鹿は再来年までの契約らしいが
ホンダが撤退した以上、延長は無いだろうし

日本ＧＰは今年と再来年でTHE ENDかいな

鈴鹿の皆様ようこそコリアンGPへ！

ホントトヨタって迷惑かけることしかしないよな。金に物言わせて開催したのに、責任を果たさずに撤退ですか。
しかも下手したら１０年は韓国にとられるかもしれない状況にしてしまってるし。もうF1に関わらないでください。

まぁホンダは撤退したしミニバンメーカーに成り果てた今、
スッ高値の契約金払ってまで鈴鹿続ける意味ないもんな

くやしいのお

くやしいのお

>>942
ミニバンメーカーって国内だけの話でしょ。

トヨタF1チームも撤退しろよ

>>927
確かに新築した鈴鹿市庁舎は目を見張るよね。桑名・四日市・津・松阪・伊勢とは
比べものにならんし、三重県庁と比べても立派な建物だな。実際人口は15万人だし。

県や鈴鹿市から財政援助があればありがたいけど、実際は無理じゃないかな。

トヨタの皆さん負け惜しみお疲れ様です。

>>946
無理と言ったのは行政からの財政援助のことだよ。
ほぼ20年鈴鹿に通った俺としては2010年以降も鈴鹿で連続開催希望。

トヨタ：７車種、７万台をリコール
http://mainichi.jp/select/biz/news/20090709k0000m040053000c.html

　トヨタは８日、クラッチに不具合があるとして、小型乗用車「カローラアクシオ」など７車種、７万１３１９台（０７年１〜１２月製造）の
リコール（回収・無償修理）を国土交通省に届けた。
他の車種はカローラの「フィールダー」「ルミオン」と、「プレミオ」「アリオン」「オーリス」「イスト」。
クラッチ関連部品の加工が不適切なため、急な加減速を繰り返すとクラッチが摩耗して前進できなくなる恐れがある。

>948
普通に考えて、無意味なＦ１を赤出してまでやることは無いな
まともな企業なら

黒出るなら別だが

>>950
家業ですからーw

トヨタと関わるとろくなことないなｗｗｗ
まるで隣の国のようｗｗ

>>860
だいじょぶだ。
読者は端から○栄の雑誌に権威や取材力なんて有ると思ってないから。

有るのは広告タイアップ提灯記事だけだから。

>>903
真っ先にモンテカルロサーキットが廃止だなw

オートスポーツ誌はホンダ撤退の時は、結構挑発的な題目を据えて
ホンダF1撤退を糾弾したが今回の実質トヨタによる、たった２年の富士開催撤退を
あれだけ継続開催を紙面上で、後方支援していただけに
どのような扱いで、総括した記事にするのか来週号が大変楽しみ！
腰抜け記事で、トヨタ応援団だったという方向に採られかねない可能性も大いに有り。

>>939
時々無理難題押し付けてくるから
駆け引きが必要なんだよ

１年くらい無くても我慢していれば
その次の年くらいにはなんとかなるだろ

鈴鹿、頑張れ！トヨタに比べたら、、へこたれるな！トヨタはホームグランプリ撤退、勝てない、ファンクラブ撤退、山科撤退、それでもF1続けてる。バカなのかなー？今年、成功して来年も必ずやろう！

真性包茎ちんぽマーク (ﾟUﾟ)　トヨタ(笑)には史上最弱の汚点や臭い恥垢が山盛りです。

FSWは大量の投資分をどうペイすんだろな
赤字ふくらますよりははやく見切りつけるほうがそりゃ賢いが

>959
市街化調整区域に用途変更すっか

あきおで撤退

>>959
償却前に手放しですかねぇ

>>955
今週は間に合ってないからかもしれんがあれはひどいよな。
来週きちんと書くのか楽しみだよ。

まあどうせドイツGPで逃げると思うけど

>>962
どう見てもかんぽの宿以上の穀潰しだし
取り壊しも大変だから引き取り手が無いんじゃないの？

トヨタも新テストコースなんて作らずに富士でやりゃいいのに。
どうせ休日以外客来ないでしょ。

最初から最後までＦＳＷを叩きまくってた週刊プレイボーイは、今回の撤退に関しても何か書いてくれるだろうか？

夢をありがとうってなｗ

トヨタはあまりスポーツや文化に関わらず、
欧州サッカーのスポンサーになる程度が丁度いいな。

>>955
「AUTO SPORT」のことだから大丈夫だろう。
07富士の惨状を最もしっかり伝えてくれたのはここだし。
観戦者の体験談を募ってたけど、悲惨な思いをした人たちから寄せられる膨大な数の詳細レポートを
HP上で全部公表してくれてた。

08富士の前のFSW幹部たちへのインタビュー記事も凄かった。
前年の失敗の原因や今年の改善策などをかなり突っ込んで訊きながら、
インタビュアーが「俄かに信じがたい話ですね」とか「眉に唾して聞いています」とか厳しい態度で
幹部たちを慌てさせてたし。

いわゆる「大手メディア」では絶対出来ない姿勢を見せてくれたことで
日本のレース誌も捨てたもんじゃない、と思えたな。

最近闘うメディアが少なくなりましたからね
20年ぶりにAUTO SPORT買ってやるかなｗ

半年ぐらい前、CS朝日の愛川欣也のパックインジャーナルで非正規導入に関わる
奥田叩きと過去最高収益を得ていたトヨタの企業姿勢等を激しくやった所
次週あたりから数回その番組を含む、朝日ニュースターの番組にレクサスのCMを頻繁に入れてきた
普通ならボイコットするものだが、わざわざ新たにスポットながら
番組スポンサーになるとは、トヨタのヤラシサを激しく感じた

オートスポーツ誌も最近は大不況でタイヤメーカーぐらいしか、まともな広告がなく
アップアップしてるので、急に裏表紙あたりにトヨタ広告が不自然に増えだしたら
変な圧力を疑ったほうが良い。

トヨタも目先のてめーの利益より日本のモータースポーツを
ちゃんと考えて2輪も使えるちゃんとしたサーキットを作るとか
そういう社会的リーダーシップを発揮しつつ、利益も出すような
ことできないもんかね。

あれだけ頭良い連中がいるのに車が好きじゃなくて、金が好きな
連中ばっかってことか。

目先の金に飛び付くのがトヨタだお

地獄の底まで落ちろトヨタ

>>969
熊編の頃とはぜんぜん違うから期待するだけ損するよw

ASFつぶれた時スタッフそのまま移行でF1der作らせて貰ってからトヨタには頭上がんないしw

07〜08のFSW追求だって結局「これだけ酷かったのを1年でカイゼンしました」ってアピールするためのやらせだしwww

不動産には投入した金額分の価値がなければおかしいという鳩山さんに売るといいんじゃないか。
あの人すごい金持ちみたいだし。

>>974
情報ありがとう
買うのやめとくわｗｗ

F1部分は船田がやってるだろうしな。期待するだけ無駄だろう

>>975
かつて日本で有数の金持ちだったのは間違いないが、今ではどうかな？
相続税払ったり物納したり、兄弟で分けたりしているだろうから。
ちなみに三人兄弟だったはず。

撤退か…　ザマアミロ！　特に分科会はw

>>974
それでも、ASが一番ましだよ。

レンタカーで検索して広告をクリックするとトヨタが広告費を無駄にするのか

「あ〜モッタイナイ！」

トヨタもWRCでセリカ走らせてる頃はちょっと違ったんだけどな。

サーキットをちゃんと走らず金儲けに走るとこうなるんだな。

>>983
同感｡インチキもしたけど､まだWRCやってた頃の方がｶｯｺ良さはあった｡
勝てないF1やるならWRCやってた方がまだ宣伝効果あったのに｡ここまで勝てないとは思ってなかったんだろうけど(笑)

>>984
WRCはホンダいないからね。
宣伝効果とかホンダを出し抜く、とか後ろ向きじゃなくて、純粋に勝ちにこだわってたんだと思う。

までもなかなか勝てずにやっぱりいつもどおりインチキしちゃうところはTOYOTAらしい。

まーST185は純粋に勝てたけどね
ST205は重すぎたからなあ(´･ω･`)

エディ マーフィがＣＭしてた奴ね

実際ヨーロッパでの評価ってどうなのかな＞トヨタ
一応WRCでは結構勝ってるのになー

やっぱインチキで評判悪いのかね？
もしそうだとしたらF1やってても意味ないだろうに

>>988
別に一般大衆を意識しての参戦じゃないでしょう。貢がなきゃならん相手がいるんじゃないの？

>>985
そうだね｡“勝つ”という純粋な姿勢が少なからず見えてたからｶｯｺよくも感じたんだろうね｡

いつからあんなﾒｰｶｰになったんだろうね…今のヨタはただウザいだけ｡

WRCで戦ってたことを利用したCMとかってほとんど無かった気がするけどそうでもないんかな？

カリブに、WRC記念モデルが出てた希ガス。
もっとも恰好はカリブとそっくりでも、エントリーネームはカローラだったわけで、なにも知らない客にとっては
なんだか微妙なキャンペーンだったが…

>990
奥田（ｒｙ

撤退！万歳！万歳！万歳！このスレも少し役にたったかも。とにかく富士撤退が嬉しい！ざまーみろ。三十年位は開催するなよ！無責任に撤退かよって意見もあるがトヨタのグランプリなんか二度とやるな！本当にざまーみろだ！ついでに、132連敗おめでとう！

ＷＲＣだってさ
わざわざ黒歴史引っ張ってきて恥の上塗りやってるし
バカ杉ｗｗｗｗｗ

トヨタ自体馬鹿企業だからな

じわじわとトヨタ衰退が現実に

>>991
まだル・マン参戦の新聞広告とかのが良く出てたな

1000だったらイタリアＧＰでトヨタチーム撤退発表

1000でなくてもトヨタはF1から出て行け

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