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立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること
宣言が無ければ>>970が立ててください

　　　　　　 .〃ﾉﾉ＾ヾ
　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ　)二二二/　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　____ 　／⌒O__　　(ニニニヽ
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎//　　　　　ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　　　　　　//
　　　　　　　　　　　　　　 (_二ニニ0:;':":+´;ﾞ: +､

スペイン、観客なしでするのかな？

そうだよ

>>4
「7万人も人を集めるイベントをすべきではない」って言ったドイツの大臣に
スペインGPの主催者がブチ切れてたけど。

観客入れてやるんじゃない？

つーか7万人しか来ないの？

そろそろガソリンエンジン止めて、電気自動車か燃料電池車のF-1にすべき

ウィリーランプによるとF1.09の空力アップデートは、
ノーズセクション、アンダーカットがさらに抉られたサイドポット、リアウィング、
フロントウィング、エンジンカバー、アンダーボディ。
前から後ろまで全部変えてやがる。つまり空力コンセプト失敗だったのかｗ

>>5
どう考えても大臣＞主催者の気がするが

無観客やらないと中止とか叫ばれたらシャレにならないぞ
まぁあり得ないから、普通に観客ありでやってんじゃないの

なにかあろうとも問題にされるのは主催者で視聴者は関係ないだろうけど
それで関連地域でのＧＰ全観客なしなら面白いが

>>8
馬鹿だねーこのカス
リアのディフューザーを改良ってのはフロントからの整流も
考慮する必要があるからだろ低脳。
例えばルノーは大して効果のないダブルデッカーを投入したから
更に改良版を出すらしいけど、これが二度手間で無駄だったということだろハゲ
それに本来、アップデートする予定もあっただろ童貞

ピットクルー半そで短パンに戻んないかな

来期から給油禁止なんでしょ？

>>12
そうです

＜観客はCGで

（　´ Д ｀）＜次のレースもづらさんに期待するぽ

中国GP
18 ロバート・クビサ 　　　BMWザウバー
19 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー

平均以上？ｹﾞﾗｹﾞﾗｗｗ

スーさんがリタイアすると「あー」って言われるのに
ピケ子がリタイアしても「またか」としか言われない皮肉

>>16
予選順位も教えてあげようぜ

13 ロバート・クビサ 　　　BMWザウバー
14 ニック・ハイドフェルド BMWザウバー

2台そろってQ2敗退ｗQ2で勝てた相手はピケジュニアのみｗｗｗ

接触で下位に沈んだのとマシンの速さは比例しないからな
そんなことでしか煽れない時点で屁タレの元いじめられっこの
引篭もり丸出しなんだよ

俺の場合、ライバルチームが接触やトラブルで沈んだ場合は
仕方ないと叩かないけど、アンチBMの無職童貞だけは
何も考えずにひたすら叩くだけだからな
それがこのキチガイと俺の決定的な差だからな

スーティルは輝きをみせるときがあるが、
ピケは映像を見てもLTをみても「つ、ついに覚醒きたか！？」
というときがないよーな気がする。

>>20
ホッケンの奇跡があったじゃないか！

スタート直後にぶつけられるのは
予選でぶつけられるような位置になるからです

BMWは予選もレースペースも悪すぎ

来年の開発するべきだね

>>19
接触するような予選順位だから接触するんだろがカス
所詮Q2落ちの糞マシンなんだよ
悔しかったらQ3まで残ってみろよ低脳
しかもレースペースも糞

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

BMWの糞マシンでは、クビサ・ニックレベルのドライバーでも予選でピケに勝つのがやっとです。

またかよ

2008
1. フェラーリ 172
2. マクラーレン 151
3. ＢＭＷ 135
4. ルノー 80
5. トヨタ 56 ←BMより参戦歴倍以上なのにポイントは3分の1
6. トロロッソ 39
7. レッドブル 29
8. ウィリアムズ 26
9. ホンダ 14 ←年間を通してたったの14ポイントのカスワークス

2007
1. フェラーリ 204
2. ＢＭＷ 101
3. ルノー 51
4. ウィリアムズ 33
5. レッドブル 24
6. トヨタ 13 ←ウイリアムズやレッドブルにも負けるゴミワークス
7. Toro Rosso 8
8. ホンダ 6 ←何これ？シーズンを通して6って・・・・

2009
過去2年、このような弱小へタレゴミワークスやプライベーターが
ポイント取れるのはダブルデッカーをトップワークスチームに使用できない
ように上手く規約を誤魔化しアドバンテージを得てるだけのゴミシーズン
が開幕してるということだねｗ

クビサが可哀想だ
才能あるドライバーが腐るのは勿体無い
来年トヨタのシートに座るべき

BMW　禿げ抜ける喜び

開幕からダブルデッカー使ってたチーム以外にも負けてるじゃん、糞BMWはｗｗｗ

>>27
過去ネタでしか反論できないX5。戦わなくちゃ現実と。
哀れだｗ

バーレーンGPでBMWって18位19位ｗｗｗプライベータにも負ける糞ワークスｗ
反論ある？ｗｗｗ

ところで
予算制限を受け入れれば開発自由度が大幅に拡大ったって
そもそもいくら自由度が上がったって
それに回せる予算が無いんだったら意味ない気がするんですが
俺が頭悪いだけ？
それともトップクラスは全体予算を今の3分の1以下に減らしつつ開発予算はがっ釣り確保なんて芸当ができるわけ？

>>24
オーストラリア　マレーシアでクビサはKERSなしダブルデッカーなしで
余裕でQ３を突破してる。
中国ではKERS載せるつもりでフリーのセットアップに集中してたけど
予選前に止めた為にセットアップ不足で落ちただけのこと。
クビサは平均して十キロ以上重いからKERSが不利なのは仕方がない
重量制限を増やさないとクビサはどのチームに移籍してもKERSは使えない

あっ精神異常者でBMを頭から叩くことしか考えてない
無職の引篭もり負け組みの童貞のオッサンにはマジレスしても
意味ないかｗ

＞中国ではKERS載せるつもりでフリーのセットアップに集中してたけど
＞予選前に止めた為にセットアップ不足で落ちただけのこと。

BMWの内部もグダグダだってことを示してるなｗｗｗ

余裕でQ3突破て
自称トップチームが喜ぶとこじゃないだろそれw

ＫＥＲＳの完成が遅れマシンのＫＥＲＳ搭載部分の設計にも影響が出て
それが今季序盤の不振に直結してるって事なのかな？

レスするやつも同じくらい馬鹿だから

>>28
開幕からダブルデッカーの優位性がなければ
>>27がトヨタ　ブラウン　ウイリアムズの現実ですよ
もしかして豊田　ブラウン　ウイリアムズが実力で
ポイントを取ってるとでも？
もう一度言うぞ
ダブルデッカーの優位性がなければ→27な

あんまり勘違いしない方がいいよ
別に合法と認めさせた、認めるしかなかったから違法とは
言わないけど開幕からアドバンテージを貰ってるのは事実だからな

今のBMWの状態じゃフルタンクでスタートして何か起きるのを願うしかないんだろうなあ
哀れな三流チーム(笑)

開幕からアドバンテージ貰ってなかったチームにも負けてる事実は、認識できないそうですｗｗｗ

スペインからルノーとフェラーリは新パーツ投入で上位争いに入れそうだな。

インドに軽々オーバーテイクされるカスゴミマシンBMW
撤退したら？

>>30
あの3チームを除いても最下位には変わらない件ｗ

X5にはわからんとです（´・ω・｀）

>>34
開発力が劣ってるからシーズンが進むにつれ後退して行くんだよ糞BMは
後クビサが重いのは開発前からわかってることだが？ｗ
糞BMｹﾞﾗｹﾞﾗ

放熱用の穴マレーシアで塞いじゃったしなぁ

KERSなしダブルデッカーなしで優勝してるプライベーターがいるのに、Ｘ5は何を言っているんだろう？

>>32
BMWが遅いんじゃなくてドライバーが遅いんだろ

BMWのKERSってただのバラストらしい

ＫＥＲＳとかディフューザー以前に何かコンセプトに失敗があるんじゃないかって
気もするねＢＭＷ。排熱に問題があるのかエンジンから火が出たりしてたし

>>47
そう思ってればいいさｗそれで気が済むんならなｗ

>>48
つまり使えない粗大ゴミってことじゃん
技術もないのに無理するから最下位争いすることになるんだよな

>>50
BMWも遅いがそれ以上にドライバーがカスなのは事実だろｗ

X5は妄想過去ネタ自己紹介でしか反論できないｷﾁｶﾞｲなんです（´・ω・｀）

しかし
100ポイント以上を稼いでたトップ3&3強のフェラーリ　BMW
マクラーレンよりトヨタは3分の1、ホンダは10分の1以下

こんなゴミ糞ワークスが今年に入って急激にポイントを取れるなんて
ダブルデッカーの優位性しかないからなｗ
まっこんなことぐらい世界中のF1ファンは知ってるけどね
今、トップから下位まで差は大した事ないからダブルデッカー数コンマ
上げるだけで上位と下位は簡単にびっくり変えるからな

同じ基準で戦ってないのに速いとか喜べる神経を疑うわ
これが逆でBMが開幕からダブルデッカーのアドバンテージで
勝ってても全く嬉しくも何ともないけどな

やっぱ　弱小激弱チームの汚多って何が何でもずるくても
勝てば良いってところが俺との違いだな

もう一度言うぞ
ダブルデッカーの優位性がなければ→27と同じシーズンな

誰が乗ってもゴミマシンなBMWってことに気づかない馬鹿がいるようだが

ダブルデッカーって言いたいだけかよｗ
レッドブルはそんなもんなくても優勝してるぞ
ＢＭがダブルデッカーにしてもレッドブルに勝てないよな

>>53
お前は妄想でしかBM叩けないゴミだけどな
俺は自己紹介はしないよ
すべてお前のことな
悔しいからって自己紹介扱いして逃げるなよカス童貞キモブサオヤジニート

>>7r2XdvTu0
結果が全てのレースで「たられば」って言ってること自体が負け犬の遠吠え。
「開発がうまくいってれば、今年はインドが全戦ポール To フィニッシュ
だったよ〜」と言っているのと同じレベル。ばっかじゃねーの。

>>52
だとしても、糞チームには糞ドライバーが似合ってるからいいんじゃね

>>54
＞もう一度言うぞ
＞ダブルデッカーの優位性がなければ→27と同じシーズンな

それがどうしたの？それでもBMが糞遅いことにはかわらないんだが？
本当にX5は何言ってんの？馬鹿なの？死ぬの？

>>58
無職ニートの典型的な発言だよなぁ

>>56
常にBMだけを叩きどころしか用意してないよな

それならダブルデッカーあるのにレっ子ブルに負けてるトヨタ
ウイリアムズはゴミ以下だよな
ブラウンも追いつかれそうだしまさにゴミだよなｗ

所詮、ダブルデッカーのアドバンテージなんて後、2、3戦だろなｗ

それでフロントローからスタートでもレースペースが最下位だったから
優勝できなかったゴミワークスとかあったな

>>54
じゃあその３強は今年に入って急激にポイント取れないのは何でですか？

それとレッドブルはダブルデッカーなしで急激にポイントとってるんですけどｗ

Ｆ１ドライバーで真っ先に豚インフルに掛かるのは誰だろう？
やっぱりネルシー

日に日に酷くなるなこのスレ

よかったなBMWエンジン積んでるプライベーターがいなくてw

にしても
開幕から条件同じ(KERSあり二階建てなし)のルノーにも負けてるのはなぜなのかねw

>>62
じゃああと2、3戦で勝てないチームはカスチームと認定していいよね？

>>58
じゃあ
トヨタが優勝を逃したときにタイヤ選択のミスとか吼えてるのも
タラレバだよなぁ

トヨタのタラレバは許されてBMのタラレバは許されないなんて

>>61の無職童貞と同じゴミだよな

>>62
別にＢＭを叩きたいわけじゃないけどな。
ダブルデッカーでトヨタやウィリアムズが恩恵を受けてるのは確かだ。
でもその理論じゃ今年ＢＭがタイトル獲ることはないよな？
レッドブルもダブルデッカー未装着チームなんだから

>>59
そうだなｗ
糞チームには糞ドライバーがお似合いだｗ

>>57
現実を妄想と置き換えてしまう哀れなｷﾁｶﾞｲｗ
予選から中国GPを見直して来いｶｽ

>>66
ルノーは簡単なダブルデッカーを途中で入れてるよカス
スペインで更に改良したダブルデッカーを入れるようだけどな

中年童貞＝欠陥人間さん

＞所詮、ダブルデッカーのアドバンテージなんて後、2、3戦だろなｗ

どうやらもう4戦終わってる
俺たちが見てるのとは違う何かを見てるようだぞw

君たち、こんなところで言い争って、
いい加減恥ずかしいとか思わないの？

今のBMWの位置はレースに参加してたことにも気づかないレベル

前とっかえしてる時点でダブルデッカー以前の問題

>>71
お前、中年童貞なんだろ？
つか
欠陥人間のくせに騒ぐなカス

中年童貞＝欠陥人間の発言など世間では誰にも認められないんだよボケ

貴様には発言権すらないんだよ動く生ゴミ

>>75
はいはいわかったわかった

>>74
ここは2chですよ？理解できてますか？

BMWは開幕からダブルデッカー使用の3チーム＆速すぎて勝負にならないレッドブルは完全無視で、
過去の栄光のある、フェラーリ、マクラーレンと勝負しています！

まぁそれでも負けてますがｗ

>>80
フェラーリには勝ってるけどね

>>77
でたでた自己紹介ｗ
まともに反論できないのうｗｗ悔しいのうｗｗ

X5（笑）糞BM（笑）

BMの開幕戦の速さはフロックだったんだろう
X５が期待してしまったのも無理は無い。

開幕とマレーシアはBMW＞＞＞フェラーリ　マクラーレンだったろカス
マクラーレンはダブルデッカーの改良で速くなっただけだからなカス

しっかし　安置BMってマジで精神異常者だよな
些細なことでもBMに対しての批判だけは凄いからな

おれはBMはよくやっていると思うよ。ただ、今年はスタートで他の車に
ぶつかったり、また、ダブルデッカーの恩恵を受けてるチームがあるか
ら、本来の実力が出せてないだけ。バルセロナでのアップデートと
活躍を祈ろう。（だよねID:7r2XdvTu0さん）

>>83
ウィリアムズが開幕だけ速かったのと同じだね

以前の×5はまがりなりにもBMWを擁護していたが、いまじゃすっかりビチと一緒で他チーム叩く事しか
出来なくなってるのな
正直がっかりだ　もうNG行きで良いかもしれんね

BGP、トヨタ、ウィリを除外した順位

RBR
マクラーレン
ルノー
BMW
STR
フェラーリ
インド

BMW、あのフェラーリを押さえ、7チーム中堂々の4位！

>>86
その後の３戦のうち２戦が雨だったとしても、開幕からの失速を見るとそう分析するのが普通だよな

>>84
＞開幕とマレーシア・・・
次はもう5戦目ですよ？ｗｹﾞﾗｹﾞﾗ

しかし現実を突きつけると妄想たられば自己紹介で逃げてしまう哀れなﾘｱﾙｷﾓｵﾔｼﾞX5

>>83
マレーシアでもQ3進出組みでは最も重かったからな

アンチからすると開幕での接触やクビサのトラブルとか
その後も接触ばかりで
煽るには都合の良いことが重なっただけだからな
まあ　このアンチどもには何も通用しないからな
ひたすら叩くことしか考えてないゴキブリだからな

例えば俺はグロがQ2落ちしたこととか一切叩いてないからな
これは事前のギアトラブルか何かでだと思ってたから俺は
叩かなかったけどな。
クビサが中国の予選で悪かった理由だってあることぐらい判ってるだろカス
クビサは重要制限あげないと今のところカーズは無理ってだけだろ
マシン本来のスピードは平均以上はあるからな
まあ　BMは平均以上じゃ許されないからな

BMWは信念があるため、ダブルデッカーを投入しないだけです！
だからマクラーレンに負けるのも当然です！
ダブルデッカー投入チームなんて相手にしてないですから！

ブラウン>>レッドブル>>トヨタ>マクラーレン>ウィリアムズ＝ルノー＝フェラーリ>BMW＝トロロッソ>インド

結論からいくとこんな感じか

>>88
それって4戦目の接触で最後尾に落ちただけの結果そのままだよなぁ

お前の評価って直前のレースの評価ですべて決まるわけ？

じゃあ
次のレースでブラウンが接触やトラブルで最下位に沈んだら
ブラウンは最下位に沈んだといってるのと同じということだぞ低脳

>>90
自己紹介はしないね
引篭もりのオッサン童貞

来年から最低重量が605kg→620kgになるから
ゑや首さはハンディキャップは小さくなるはず

でもその分軽いドライバーはさらにバラストの自由がきくからね

しかし、X5はBMがダブルデッカー使用してもトヨタより遅かったらどうするんだ？
そこはハッキリさせて欲しいなぁ
お金持ちのイケメンとしては

>>94
違いますよ！4戦終わってのポイントランキングです！
例えば、ブラウンが次のレースで2台とも下位に沈んでも、ポイントではレッドブルにも抜かれませんよ
もう少しポイント制について勉強するのがよろしいかと！

ID:Ji13VBPB0

いい加減自己紹介扱いして逃げるのはみっともないぞ

引篭もりの豚オヤジさん

お前が車も買えない　童貞でキモブサって事実だろカス

お前、三日ぶりに俺が書き込みしたら速攻だからなｗｗｗ

365日24時間張り付いてるキチガイバレバレだから哀れだな
自己紹介なんてしなくてもお前の粘着度で判ってしまうから哀れｗ
引篭もり無職童貞らしくていいけどな

>>96
トヨタと比べてはいけません、彼らは最初からダブルデッカーを利用しているのですから！
比べるならマクラーレンなどの、あとからダブルデッカーを投入したチームと比べてください

フェラーリF60Bとか出るしスペイン面白くなればいいんだけどな

Ｑ】
各ヨタスレの大半を埋め尽くしトヨタとBMWとBM乗りイケメン様に
憎悪剥きだしで粘着する「ホンダ汚多ビチグソ汚物」ってどういう意味ですか？

【Ａ】
嘘と妄想、言った者勝ち、書いた者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ホンダヲタ"ｗ ３６５日２４時間２ちゃんねるに張り付き自らの書き込みが早朝は朝一、深夜は最後でなければ気が済まなく、自分の書き込みが最後でなければ悔しくて眠ることができない

その名の由来は頭の先から爪先まで糞で形成されてることからビチグソ汚物と命名される。
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないｗ
ホンダを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのキチガイヨタヲタと言い張り、
トヨタとBMWへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《人物像》
引き篭もり、24時間張り付き、無職歴30年、キチガイ、ビチグソ、涙目、統合失調症、登校拒否時、特殊学級出身
埼玉県草加市在住、朝鮮人、彼女いない歴年齢、口臭に難有、腋臭、水虫、円形脱毛症、ハゲ
４６歳、キモオッサン、中学中退、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ンダヲタ、脳内NSX乗り、自宅警備員
《2ちゃんでの得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、2台のPC、2台の携帯（親の携帯）
回線繋ぎ換えジエン、２回線ジエン、ワンパターンAA、粘着 、自己紹介で自爆、英数全角多様

ビチグソ以外のアンチBMにも共通する

結局、今シーズンの結果が全てだろ
トラブルが重なって勝てなければ、それはマシンが遅くて勝てないのと同義
シリーズポイントランキングでの下位チームは何があっても下位チームに変わりない

現実で実績が出なければいくらたらればを語ろうと弱小チームさ

BMWを擁護しきれなくなったので、人格批判が始まりましたね☆

トラブルと接触は違うからな
しかも一方的にゴミドライバーにあてらてるだけだしな

モタスポ板の糞を語るスレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1240577799/l50

反応したい人はこちらでどうぞｗ

人格批判×
自己紹介◎

しかしもう聞き飽きた　何回自己紹介したら気が済むんだ

>>104
そのゴミドライバーと争う位置にいるのがわからないのかな？

>>106
だから逃げなくていいよ
自己紹介してると思い込めば慰められるのか？
俺は常にストレートだから自己紹介なんて回りくどいことはやらないね
アホ草

>>104
ゴミドライバーと争う位置にいるのは、BMWのマシンがゴミだからです

>>107
ん？
開幕戦はバトン　ベッテルと争ってたよ引篭もりの豚のおっさん

キモィ顔をブルブルさせながら書き込んでると思うと泣けてくるよ
可愛そうな一重顔デカブサイクさん

>>109
自分が中年童貞のゴミだからって他をゴミ扱いしても無駄だと思うよ

リアル世界では中年童貞はゴミだからね

>>110
キモい顔でプルプル震えて悔し涙なのはオマエな

>>110
BMWの自称最速マシンは、開幕戦以降、上位にいないのかｗ最速マシンなのにｗ

>>110
開幕戦はって自分で言っててワロタｗｗ
開幕戦だけしか良くなかったこと自分で認めてるじゃんｗ

バーレーンってＢＭＷどこいたっけ？

給油禁止でタンクでかくなるとドライバーの位置って昔のマシンみたいに
現行の位置よりも前に寄るのかな。一昨年クビサのクラッシュで
ノーズがもげたとこから足先見えてたのが印象的で怖いんだが。

スペインは抜きどころないから多分つまらんレース

決勝の波乱に巻き込まれただけならまだしも、予選でいい結果残せたのも開幕戦だけだなんてｗｗｗ

>>111-113


いい加減やめてくんねーかな。
バカだカスだ言って、一番カスはアンタらだから。

BMWも去年のホンダみたくならなけりゃいいんだけど・・・



ドイツのメルセデスベンツとBMWのイメージは
メルセデス→トヨタ＝車屋
BMW→ホンダ＝バイク屋、エンジン屋

ってな感じでBMWとホンダは被る。

F1を観る資格がない奴

�@引篭もりのキモヲタ

�A素人童貞（キモブサで精神異常者の為）

�B40過ぎのオッサン（いい年こいて2ちゃんとかキチガイかよ

�C車無しのレースファン（レースオタクのキモヲタは性質が悪い

�DCSに加入できない奴（貧乏過ぎは消えろ

�E携帯で2ちゃんねる（ビチグソ　スリック　加藤　アンチBMなど真性キチガイしかいない
�F両親と同居歴年齢（キモオッサンしかいないだろ　普通にｗ

�G一重瞼（朝鮮人だろ在日ｗ

一つでも該当する奴はF1見るなカス

ID:tWHquQ450 ID:Ji13VBPB0 はすべて該当するだろ　爆笑

BMWが二段ディフューザーを搭載してもトロロッソとウィリアムズがライバルになるくらいだろうな
もう今年は諦めたほうがいい

BMWを批判するのは、F1を観る資格がないやつだ！（ｷﾘｯ

ブルデーがシーバスっていわれてるけど
確かに似ててワロタ

>>112
現実、キモィ顔してるからお前は彼女いない歴年齢なんだけどなぁ

>>115
昔と違ってクラッシュテストの問題があるからモノコック＋ノーズが短くなる訳ではない。
基本的にタンクが大型化するとリアが長くなる。フロントタイヤは少々後ろにさげるかも
しれないけどクラッシュ時タイヤの位置は衝撃吸収という点では大きな作用はしないと思う。

>>115
あれがニックなら足は見えていなかっただろう・・・
いや、クラッシュしたことさえ・・・

>>124
ゴールデンウィークに自宅で引きこもりのキモメンに言われたくないなあ

まぁ俺様はこれから彼女と遊ぶんだけど
せいぜい2ちゃんで吠えてろ低脳ゴミ虫(笑)

　　　　　

>>127
二日前に彼女と温泉行ったよヒキコモリの童貞のオッサン
俺は三日ぶりに2ちゃんに来てるよ童貞の低脳の童貞さん

今日も夕方から彼女と出かける予定ですよ引きこもりの童貞のオッサン

彼女いない歴のオッサンが予防線張るなよ童貞くん
くるまないだろと馬鹿にされて脳内でアストン乗ってるとかNSX乗ってるとか
吼える雑魚と同じだな

後、おれ自宅じゃねーからなｗｗ
>>127のように両親と同居してるキモヲタ貧乏童貞と一緒にするなよカス
普通に四年前から女と住んでるからなｗｗｗ

リアがダメでもサイドでもフロントでもガソリンつむところは
どこでもあるじゃん

>>129
プププwww
俺様のことは現実だけどオマエのは全て妄想だから哀れだね
まっ頑張れや、では失礼(笑)

>>129
＞二日前に彼女と温泉行ったよ

えーっと、妄想ですか？それとも2次元ですか？

m9

>>132
童貞が無理するなよ妄想童貞ハゲオヤジさん
この後もID変えてパソコンで張り付いてるだろ引篭もりの豚

＞後、おれ自宅じゃねーからなｗｗ
＞普通に四年前から女と住んでるからなｗｗｗ

？？

>>133
ハハハ
童貞からすると彼女と温泉すら現実味がないんだろな
まあ
彼女いない歴年齢のブサメンには仕方ないかな
自分自身のシチュエーションがなかったんだから無理もないわねｗｗｗ

>>131
安全上の問題からタンクはドライバーの後方にしか置けないように規定されてます

バカにレスするやつもバカって次の>>1に入れてほしい。

http://www.youtube.com/watch?v=xlcXkNEH4AQ&feature=related

X5はある意味BMWの被害者だろ。
BMWがもっと速ければ、X5が妄想で擁護しなくてすむのに。
あれだけ遅けりゃ妄想やタラレバがなければ擁護しきれない。
BMWはもっとがんばれよ！X5が可哀想だろ。

しつこいなこのカス
典型的な彼女いない歴年齢のキモヲタだな

BMW擁護も妄想
人を叩くのも妄想

BMW批判はキチガイの妄想と願望
BMW批判を繰り返すキチガイに対してのレスはすべて事実

被害者→BMW
加害者→X5

今日も必死になってBMWのイメージダウンに貢献しております。
あまりに度がすぎるならBMWはX5を訴える準備をした方がいいのでは。

ツムラの温泉の素を入れたんですね

>>144
流石は引篭もりｗ
ネットの書き込みと人脈だけがすべての引篭もり的発想の
欠陥人間童貞

しかし
ボロカスに批判してるキチガイがイメージダウンとか受けるな
まあ
欠陥人間にイメージダウンしたところで痛くも痒くもないだろうけどね

さってと　失礼するか
引篭もりの豚は相手にすればするほど食いついてくるからな（何度も経験済み
まあ　他にやることのないメタボの豚車無しの童貞だけに
粘着しか楽しみもないから仕方ないけどね

　　　アンチBMWの豚が自己紹介で自爆

　　　　　　　　　　　　　　↓

そういえばF60Bも多段ディフューザー投入してくるんだよね？
あとはレッドブル、STR、BMWだけか

失礼するかと言いつつレスをする妄想ｷﾁｶﾞｲX5であった
↓

フェラーリF60B、ヴァイラノでデビュー
Ferrari's 'F60B' makes Vairano debut


大幅に改良されたフェラーリF60が1日、トラック・デビューを果たした。

イタリアの報道によると、2009年のオリジナル・バージョンより15kgも軽いシングルシーターは、マルク・ジェネが直線テストを行ったという。

シートベルトの材質を含めあらゆる部分で軽量化を行ったことでKERS搭載を有利にし、フェラーリはラップタイムの短縮を期待している。

またマスコミがF60Bと呼ぶマシンは、2層ディフューザを搭載していると見られている。

イタリア・ヴァイラノでの空力学的テストは2日に終了する予定。

これでフェラーリが大復活したらいいのにな
それでまたマッサがタイトル争いして最終戦でベッテルに最年少チャンプを掠め取られると

>>115
あーそうなのか
タンクが大きくなるのか・・・
前半はすべてが重い状態で走ることになるんだね。

＞＞１５２
フェラーリのような格下雑魚が
ホンダBGPに勝てるワケないじゃん。
順調に行けばホンダBGPはモナコで70ポイント以上に伸ばす

>>154
何そのアンカーｗ

毎年スペインあたりで各チーム改良してくるが勢力図はあまり変化が無い様に思うのは気のせいか？

>>151
>シートベルトの材質を含めあらゆる部分で軽量化
う〜ん・・・僕らの（ｒｙ

＞＞１５１
王者ホンダBGPはいつでも格下挑戦者フェラーリの
挑戦を受ける用意はあるけど軽量化ぐらいで王者ホンダBGPに
追いつくことは無理

>>152
ベッテルもマッサもない
今年はバトンで決まり

>>158
ﾊｽﾞｶｼw

レッドブルがディフューザー改良すれば最速マシンになりそう
バトンはマレーシアでのハーフポイントが響いてタイトル逃しそうな気がする
ルノーやマクも２勝くらいするだろうし

このスレタイをしれっと「X5 GP総合 LAP***」にして
別に本スレ立てたほうがよくね？
X5も醜いが煽ってるﾔｼもアウトだろ。

>>119
エンジン屋なのに非力エンジンなとこも共通だな

>>162
煽ってるのは例の日に何度もID変えるアホ一人だと思う。

>>161
フェラーリは？ｗ
ベッテルはまたやらかすだろうしバトン以上にチャンプの現実味ないと思うぞ
ゑも無理だろうし普通にブラウンワンツーだと思う

フェラーリもヨーロッパラウンドに入れば速くなって
インドとバトルを繰り広げるよ。期待してるよ！

>>164
でも何人も並列して煽ってるぜ？

>>149

トロもダブルデッカーにする

ノーズ交換用の台車ばかり注目されてたけどジャッキはどうやってるんだ？
タイヤ交換もいっしょにやってるからドライバーの足元あたりにフロアジャッキみたいのかね
高さが一定位置になってないとノーズがスポっと嵌らないし

ttp://f1-gate.com/toyota/f1_3485.html

予算制限チームはKERS出力アップじゃなくてポイント倍でいいんじゃね
優勝したら20ポイント
今年のフェラみたいに大金使って1ポイントゲットがやっとの場合は涙目

ベッテルとウェーバーの差が酷い
ベッテルが凄いのかウェーバーが糞なのか・・・

>>169
その動画よく見れば分かるけど、フロントタイヤの後ろくらいから横から突っ込んでるよ。

2010年4WD可
http://f1-gate.com/other/f1_3484.html

>>171
なんで？惨いというほど差はないし、
むしろ今のところ遜色ないと思うが

4WDってｗちょっと見てみたいｗ

>>173
四駆か。インホイールモーターをうまく使ってくるところがあると面白いかな

>>176
KERSがリア駆動にしか許可されてないから別モーターでフロント駆動するのはNGだと思う。
４ＷＤにするにはドライブシャフト使うことになるが・・・レイアウト的に無理な気が。

オジャパメンF1

新レギュレーションは予算キャップについてだけは納得できないなあ。
違うレギュレーションの車が同じカテゴリで勝負するのはちょっと違うだろ、と。

>>179
そこがおかしいよな
GTじゃないんだから。。。

ところでその予算キャップなんだけどさ、
予算制限を受け入れれば大幅な開発自由度をあたえます、て言ったって
予算が制限されてたら開発にまわす金ないじゃん。どーすんの？

x5も相当恥ずかしいが、これだけはホント日本人がみじめだから止めてくれ

＞王者ホンダBGP

　　　○○○
　　○ ･ω･ ○　がおー
　　　○○○
　.c(,_ｕｕﾉ

　　　　　　　　　　　　　　○。　　○
　　　　ミﾊｯｸｼｭ　　　○　　　ｏ　　○
　　　 ミ　｀д´∵°　。　ｏ　○
　　.c(,_ｕｕﾉ 　○　○　　　○


　　遅ればせながらの>>1　　○○○○
　　　　　　　　　　　　　　　　○
　 　　∧∧　　　　　　　　　○
　 　 ( ･ω･)　　　　　　　○　　　○
　.c(,_ｕｕﾉ　　　　　　　○○○○○

>>177
疑問に思ったらFIAのサイト行って直接2010テクニカルレギュレーション読め。
9.9.1項にしっかり書いてある。
"9.91The KERS must connect at any point in the rear wheel drivetrain before the differential.
The restriction to only the rear wheel drivetrain will not apply to Cost-Regulated Teams."

X5用のスレ立ててみてもいいんじゃないか？

>>183
わーい
ポンデライオンだぁ

>>181
開発以外にかかるお金をトコトン制限する。
ピット作業もオーナーや監督ですら作業に加わるとかｗ

>>187
ロスはマレーシアGPで赤旗中断中タイヤ運んでたなｗ
タイヤ運ぶチームオーナーｗ

バナナも削減だな

>>179
違う違う。
救済措置だよ。トロロッソだって2006年にV10使ったろ。

キャップ選択したチームは、V10の使用を認めたら良かったのに
そしたらV10サウンドが復活する

V10の最後ってどれくらい回ってたの？

V10にしたら燃費悪くなってタンクまででかくなるんじゃないの
そしたら体重の重いドライバーが益々不利になったりして

>>192
19000rpmぐらいか？

特に印象に残ってるのは2004の鈴鹿予選、
パニスのラストランのレースで、19250rpm回してた時。

しかも、高いギア（5速や6速）で回してた。

毎年、毎年これだけレギュレーションや規格が変更になる
スポーツは他にはない
コスト削減とか言いながら使い捨ての開発ばかりで
コストが嵩んでるようにしか見えん

>>189
バナナはコストに入りません。

>>195
別にレギュレーション変わらなくても開発コストはそう変わらんよ
毎年のように新車出すんだし２年に一度くらいはレギュ変わろうか変わるまいが
大きくマシンを変えてきたりする。
それを新レギュに合わせて作るだけのこと

>>196
あれ自家栽培だろ？

「Ｍｒ．ブラウン？バナナが耳にささってますよ？」

【科学】月面上に特異点「モノリス」か…ＮＡＳＡ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1239345702/
>米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）は１日、月面南緯４３度、西経１１度の地点に、理論的に説明のつかない特異点を見つけたと発表した。
>(中略)
>の中でも２０ケルビン程高く、これも誤差の範囲を超えている。我々は月面地下数十メートルに何かがあると確信している。
>私は、この事実を知ってから、２００１年宇宙の旅を既に百回以上見た」
>週明けにも、オバマ大統領から全米に向けてのテレビ会見が行われる。

>>171
俺はむしろベッテルが思ったほど大した事ないのか、ゑが思った以上によかったのかどっちかだと思ってるんだが

単にＦ１を盛り上げる意味合いなのか何なのかは分からないけど
あらゆるメディアがベッテルを“天才”と表現し始めた感があるね
そのうちシューマッハみたいに“another planet”とか表現されるんだろうか

しばらくはベビーシューミでしょ

ベビーシューミは本人が嫌がってるけどな
今年次第だがベッテルがセナや顎と比べられるようになれるとは思えんな

でも雨のレースで伝説を作るあたりがセナシューと重なるねベッテル
ベッテルはセナシューならセナに近いタイプかも。というよりはシューマッハって
前例のない特異なタイプのドライバーだと思うから
にしてもみんなクレバーな走りに徹するから才能が分かり辛い

ヴェッテルは母国ドライバーの後継者としてみるなら
シューミというよりベロフの方が近い

雨に強いけど無謀なチャレンジしたり
あとF1で勝ち抜くには性格がナイスガイすぎる点がベロフに似てる

>>204
変なオタしか持ち上げないって、凄いのは確かだが持ち上げ方にも限度がある

顎だってトップ4のマシンに乗って最初の二年はポールなしの2勝だったしな。

いずれにせよ、ベッテルみたいなレーサーを見てるのはおもしろいけどｗ
ミスしてもどんどん成長していく姿を見てると面白いと思うのは俺だけか？

ベッテルの２勝はスタートの時点で勝ちパターンに入ってたタイプの勝利だから
予選一発や決勝での安定感に加えてあと一つ何かインパクトが欲しいとは思う

>>208
あのセナがその２年でＰＰ２回・・いかにウィリアムズが圧倒的に速かったか分かる
シューマッハの２勝がいずれもウィリアムズを２位に従えての勝利ってのは価値を感じる

たしかにベッテルの陽気さはベロフを思わせる

そりゃあ若い頃のセナや顎みたいなDQNに例えられたら嫌だろw

>>209
ただ去年のイタリアでの優勝は９２年で言うならフェラーリやロータスで優勝したくらいの価値があるよ。

>>212
ねーよ
美化しすぎ

ロータスは無茶かも
というかあの頃のトロロッソは本家レッドブル・ルノーを凌駕してたからなぁ

ひょっとしてかなりの書き込み規制が入ってるのかな？
こんなレス速度の遅いのは珍しい気がするのだけど

GW

ここ数年はTCSが無くなったり、スリックになったり、ダウンフォース減らされたりと
マシン自体も相当変わってきてるからベテランが持ってたアドバンテージが
あまり反映されないのもあるんじゃない？

>>209

逆に言うと1チーム圧勝だとそれが何かあれば壁は薄くなりやすいわけだが。
ただいえるのは21歳という年齢の顎とベッテルを比べたらベッテルはすごいってことになると思う。
もちろん、この先どうなるかは誰もわからないわけだが。

ただ、顎が出てきた時もセナ2世みたいなこと言われて、
俺がシューマッハだみたいな発言したのと今回のベッテルの比較のされ方が似てると思うがｗ

レギュレーションを変更したらそのレギュレーションは
５年間変えてはならないというレギュレーションを作って欲しいよ

>>196
さすがブラウンはレギュレーションをよく読んでるな

>>217
いや、寧ろドライバー技量が如実に表れるのではないかと・・
オールドファッションでいえばヤルノ、アロンソ、ルーベンスやバトン
キミもTCS時代の実績云々を払拭したタイプだし（去年はミス多発したけど）
線引きが微妙だけど…
ルーベンスはオールマイティなタイプかな？

SM爺こそF1にいらない
http://www.autosport.com/news/report.php/id/74995

>>218
セナ→シューマッハ→アロンソ
どんどんミスが少なくなって来てる。ブランドルもシューマッハのミスの少なさを評価
してたしセナ初チャンプの年にはシューマッハはすでに連覇してたしそういうのは先例から
どんどん洗練されて行くのだと思う。それに加えてそれと若年化傾向と重なってる感じ

ベッテルは謙虚な意味でイヤがってる感じ。まだ１勝か２勝のドライバーの比較対照と
してはあまりにプレッシャーだし１〜３度ほどのチャンプならリアリティがあるけど７度となると
それはあまりにも・・と普通は思うし無理もない

>>223
コース、タイヤ、マシン、ルール、データ、あらゆる技術、知識も
進化してるわけで一緒くたに比較しても仕方ないさ

>>223
ミスが少ないのはそんだけ走りやすいマシンとコースなんだろ
今はメキシコみたいにバンピーなコースは皆無だし
てか、モナコでは殆どフルＡＴの今もミスは減ってないと思う

コンピュータの歴史を被せると

セナ：大型汎用機
シュー：UNIX
アロンソ：PC
ベッテル：携帯

シューもセナも今はいないし
同じ人間は二度と現れ無いし
ベッテルはベッテルでいいと思うがなあ

過去の人と比較するのはじいさんになった証拠だと思う

人のことをじいさんなんて言うもんじゃないわ
碇指令に叱ってもらうから…！

正直セナは事故死したことで神格化されてると思う。

じいさん（モズレー＆エクレストン）は用済み・・・

セナが亡くなった事でミヒャエル時代の到来が来た・・少なくとも2〜3年は早く

>>229
あの時死んでなかったら、ミハエルにコテンパンにやられて印象かなり変わってただろうね。

ミハエルだってアロンソに敗れたんだから、
その流れは必然でしょう。

アロンソだってハミルトンに
ハミルトンだってバトンに
バトンだって・・・

>>232
それができなかったのが顎の悲劇

ミハエル対アロンソと言えば鈴鹿かなぁ
1レースで2回もアロンソにぶち抜かれた時にミハエル終了、
ミハエルからアロンソの時代への遷り変わりを見た気がする

>>229
成功を収めた人間がそのまま死ねば、年取って悪い部分が見えずに神格化されるのは当然

ピケに…

イメージが一番いいところで固定化されるからね

>>236
ミハエルファンだけど、あのシーンを見たときに
号泣して泣き崩れたよ
まさか高速セクションでぶち抜かれるなんて予想もしなかった
アロンソ様の凄さを思い知った。

>>240
同意。
アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞顎が証明された
衝撃的なシーンだったね。
今でも思い出すたびに胸が痛くなる
私達のシューが終わったことを実感した。

>>232
開幕から3連敗で既にコテンパンだった気がしないでもない

>>236
１回めは「あ〜あ」だったけど
2回目は「アロンソ止めてくれ　止めてくれ　俺達のミハエル
をいじめないでくれ」と叫んだよ。

でも2006年はチャンピオン争いしてくれて嬉しかったよ顎

>>243
2回抜かれた後は魂を抜かれたようにボーゼンとしたよ
解説人たちもため息をついてたね
特に今宮さんは涙ぐんでるようにも聞こえた
ミハエル終了の瞬間だった・・・

06年はラスト2戦顎は不運続いたよねえ
あの鈴鹿で勝ってたら最終戦どんな結末だったんだろう

ID:DSBN2RRL0 の酷い自演を見た

>>234
アロンソ様は別格だから仕方ない
歴代ドライバーでもアロンソ様を超えるドライバーは1人もいないでしょう

突っ込むのも面倒くさいからNGにぶち込んだんだが

>>246
おかげでまだ余力を残して引退したように見えてしまったのも不幸かな

今はベッテル＞アロンソでしょ

>>250
あれが一番いい終わり方だと思った。
勝ち逃げってのもなんかあれだし。

ミハエルがライコネンから逃げたというのはとんでもない
妄想でしたね。
チキン鬼遅ライコネンから逃げるドライバーは皆無でしょう
ミハエルに引導を渡したのはアロンソ様でしょうね

歴代チャンプ


アロンソ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞顎＞＞＞＞ハミ＞＞＞＞＞らいこ＞＞＞弱禿などその他

ミハエルは普通に年齢からくる衰えでしょ

>>251
通算2勝だけど雨でしか勝ってないしねー
雨が異常に強いだけじゃないのかな。

>>255
同意。ベッテル雨だけ
アロンソの足元にも及ばないね

お前･･･かっこいいな

ミハエルが年齢からくる衰え？
アロンソにブチ抜かれたのって35歳だぜ？
体力自慢のミハエルが35で衰えるわけねーじゃん

>>258
？

35歳で衰えない人間なんていないよｗ

ベッテルがポールを取るとSCスタートになるから布団が干せない

>>260
そうか、では衰えまくった40のピケとコンマ３くらいしか変わらなかったんだよな
デビュー当時のミハエルって

34で年間最多勝を記録したのに、一年後の35には衰えたってｗ

>>255,256
だってアロンソって差が激しいでしょ
悪いときほんとに遅い
ベッテルはオールマイティっぽい

バトンがレースを終え、リムジンに乗って空港に行くことになった。
リムジンを一度も運転したことがないバトンは、運転手に運転を代わって貰えないか頼んだ
運転手はバトンの要求どおりに後部座席に座ると、バトンがハンドルを握った

バトンはリムジンがどのくらい速いのか試した。時速150キロぐらい出たところまで来ると…
やってしまった！ミラーにはパトカーが。
警官が窓の所に来る。警官が運転手の正体を知ると、「ちょっと待っててください。無線で
連絡しなくては。」

警官は無線で署長を呼び出す。
警官「すごく重要な人物を止めてしまったんですけど、どうしたらよいか教えてください。」
署長「またテッドじゃないだろうな？」警官「いえ、もっと重要な人物です。」
署長「知事か？」
警官「いえ、もっともっと重要な人物です。」
署長「まさか首相だなんて言うんじゃないだろうな？」
警官「いえ、さらに重要です。」
署長「一体誰なんだよ！」
警官「エリザベス女王様だと思うんです！」
署長「なんで女王陛下だと思うんだ？」
警官「ジェンソン・バトンをリムジンの運転手に使ってますから！」

>>258>>262>>263
35歳？引退当時37歳。05鈴鹿では36歳。アンチもうちょい事前調査頑張ってよ。

筋力はキープできても反射速度とか持続力とかどうしても２５歳の時のそれには
勝てないからなぁ

ドイツ製ターミネーターに衰える機能は付いておりません

ジャガーに居た頃のゑは予選に関してはセナ級と思わせるくらいだったから
そのゑに予選で今のところ圧倒してるヴェッテルは予想外な程速いよね。
ゑが年齢的に衰えたのか決勝がマシになった分予選が遅くなったか知らないけど。

>>266
35でも36でもどっちにしても大して変わりないだろ
35で衰えてるのに年間13勝の記録達成？
で翌年には実質０勝？
なにこの落差

バイクでこけてるだろｗ

お前らドライバーが走ってると思ってるのか？
走ってるのはクルマだバカヤロウ
全体の性能でドライバーの占める割合なんぞ1割未満だろう
どんなに速いドライバーでもクソマシンじゃ勝てん
それは今年のアロンソを見れば簡単に分かるだろ？
シューマッハがアロンソにブチ抜かれたからといって
それでシューマッハが衰えたなんて考えるのはばかげてる
単にルノーがフェラーリより良い車を作った
それだけのことだ

ドーピングに肉体が耐えられなくなって、引退しました

ニワカの俺に教えてほしいんだけど
馬鹿な質問だけどトリプルデッカーディフュザーにしたらさらに速くなるの？
何故ダブルデッカーディフュザーにしたら速くなるのか？

衰えも凄く早かったんだな
さすがシューマッハだ

>>270
タイヤ交換禁止レギュでムチャクチャ苦戦した
あと、ザウバーがＢＳ陣営から離脱してミシュランに移って実質タイヤ開発が
フェラーリ単独同然のような状態になり、タイヤ開発チームが最も多く必要だった
激変時期に適切な比較評価ができなかったのが最大の要因だと思う
まぁフェラーリ優遇のツケとも言えただろうけど

で、そのオフにはタイヤ交換復活＋ウィリアムズ＋トヨタがＢＳ陣営参入で復活できた

こんな流れだったと思う

>>264
オールマイティｗｗ

リザルトよく見て来いｗ

>>274　ディフュザーって何のためについてて、どんな原理でその効果が生まれるか調べろ
　　　　　そういうのもF１の楽しみだ　そうすればなぜ2重にしたのかもわかる

>>269
バーレーンは未知数として、他3戦はゑのほうが積んでたからなあ。

>>274
空気の出口の形状が変わることでダウンフォースが増えるから早くなる
数というより形状の問題で単純な構造にするための規約変更だッたけど
２段という形で規約をすり抜けた

>>274
>>274
V8よりV10の方が速いだろ？
それと一緒だ。

ID:DSBN2RRL0
眉毛は引退までに一度くらいハミに勝てるといいなｗｗｗｗｗ

>>276
どう考えてもフェラーリ優遇のツケでしょ
浜島のミハエルLOVEはマジで異常

スパニッシュ楽しみです
初めてほんのちょっとだけｓロソン応援してみるか

てかミシュラン、グッドイヤー戻って来いや。それでまた大分かわると思う。

>>285
タイヤメーカー間の競争から余計な開発費が必要になるから
このご時世じゃとても無理かと

>>283
ロレックスでも貰ったのかな？ｗ

>>280
出口が変わるんじゃなくて増えるんだよ。
更に言うとフロア規定の穴を突いて吸入口を設ける事でダブルデッカーは成立してる
要は本来のディフューザーの他にもう一つディフューザーを追加しているような物。
しかし吸入口のサイズは規定の解釈上限界があるので、
ダブル以上にしても効率を考えるとあまり意味がない

>>274
ダブルと言っても一枚は飾りだから。
3枚にしてもっと早くなることはない。
たぶん。

>>289
そいやトヨタのは３層ってことになってたな
ttp://www.formula1.com/news/technical/2009/821/642.html

>>288
>しかし吸入口のサイズは規定の解釈上限界があるので、
理論上はステップドボトム側面が全て使えるわけだから云うほど限界が低いわけじゃないんでは

東京ガスのCMに・・・

琢磨が出てる・・・(´・ω・`)

スペインGP中止のお知らせまだー？ちんちん

中止は困る・・・モナコまで長すぎｏｒｚ

ttp://www.tokyo-gas.co.jp/channel/200ch/flash/enefarm_03.html
うーん(´・ω・`)

>>294
中止は勘弁してくれ、だれる

またガスパッチョのCMか

と思ったら違った

タイヤはワンメイクでいいよ。

タイヤのわずかな違いでどちらかの陣営が圧勝状態になってしまい、
車やドライバーの技術を競えなくなるから。
フリーの段階で「あぁ今週はBS/ミシュラン祭りか…」って
ネタばれしちゃったときの失望感ったらなかったよ。

ハミーのミハエル優遇は、ミハエルだけがやたらと細かい質問や
文句をつけてきたからだよ。ハミーからみたらクレーマーだろクレーマー。

WRCもMotoGPも片方のタイヤメーカーが
ヤマをはずしちゃうと興ざめだったからな

セナ世代のおっさん
忌野清志郎が死んだぞ

俺は井上世代だから。CDももってるから。

>>301
うお！・・・ま、まじっすか？！

>>296
こう見ると琢磨って結構イケメンなんだよな




背が絶望的なまでに足りないけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＜訃報＞忌野清志郎さん５８歳＝ロック歌手　がん治療続け（毎日新聞） - Yahoo!ニュース

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090502-00000100-mai-soci

>>304
CMで乗ってる車って、インサイト？
まさかプリウスじゃないよね？

>>296
ほんっとどうでもいい質問なんだけど、途中映る車はやっぱホンダの車種なのかな

プリウスとインサイトって似てるしねえ・・・
どっちだろ？インサイトっぽい気もするけど

>>301
>>305　�d

まじだった・・・ショックだ。
合掌・・

>>304 お肌とかは照明やCGでどうにでもなるよ。

>>308 あれ似すぎだよね…わざとやってるとしか思えん

清ちゃん･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

貴重どころじゃない日本人ロッカーが・・・(´；ω；`)ブワッ

ここの年齢層がばれる

>>305
うおおおこの人必ず帰ってくるって言ってたのに・・・。
合掌

で、F60Bの画像来てる？

>>313
最近はニュースにだって出てきてたし、若いもんでも知らないやつなんか殆どいないだろ

インサイトに乗ってる琢磨みたら泣けてきた…
もうホンダ復帰はないん?
いくら醜態を晒して自分の利益を守るため契約を打ち切ってチームをボロボロにして
みんなから嫌われてバカにされても
やっぱりホンダがいないF1なんて応援できない
トヨタじゃダメなんだよ
お願いだからホンダ帰ってきて

ようつべのモタスポファンがRCもうｐしてて泣ける・・・

セナ　5/1
キヨシロー　5/2

なんだよな

キヨシローって心だ？

フェラーリがシーズン中にBスペック出したのって94年以来じゃないか？

>>320
96年も

今回ばっかりは仕方ないでしょう
ディフューザーの構造が全く既存のものとは
違うレギュで開発して不利になってんだからさ

>>316
ホンダなんてイラネ
トヨタはまだ負け役としての存在価値はあるが恥晒しホンダは二度と参戦しないでほしい

フェラーリ、改良型F60をテスト
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090502164707.shtml
今回の軽量化はシートベルトの素材など細かな部分をすべて見直したことで実現したようだ。
軽量化を図ることでKERS使用時に利点があり、ラップタイムもコンマ数秒ほど改善されると期待されている。


コンマ数秒を本当に改善してくれればいいが

なあに俺たちのフェラーリは必ずどこか壊れる。

軽量化ってクラッシュテスト大丈夫だったのか

>>321

96年はカナダかどっかでノーズを無理矢理持ち上げたアヒルみたいなヤツを作ったな。
ハンガリーでモノコックを軽量化したのを投入。

310Bと銘打たれたのは翌年の97年型だったけど。

>>327
あれほど不細工なマシンも無かったな。バーナードが自爆した作品。
ノーズのラインがチグハグなんだけど空力的にはあの方がマシってのは不思議な感じだった。

>>316
社長の発言から将来全くないなんてことはあり得ないけど、今の投資が実を結ぶまで無いと思う。
決定的に他社を先行する技術を開発するとか。

>>325
ドライバーｗ

ミジョーの92Aをパクった時点で310は終わってたｗ

森脇さんも『ホントにこれでいいの？』と当時呆れていたし。

F1にホンダがいないことよりWRCにスバルと三菱がいないほうが寂しい

>>328

たしか、310も変更された空力レギュレーションを馬鹿正直に解釈して
ヘルメット横のサイドパッドをごつく作って、失敗したマシンだよね。

ウィリアムズとかは、通称レギュレーション・フィンをこさえて、パッド部分
を小さく作ってた。

歴史は繰り返すねえw

極限まで攻めた設計してるはずのF1マシーンなのに、短期間で１５キロも軽量化できるのか？ｗ
フロアだけ改良しただけじゃね？　イタリア人得意の大法螺じゃね？

>>330
ちょwwそれ言っちゃらめぇww

>>334
え〜とモノコックのこの部分のカーボンシート2・3枚省いて〜ノーズコーン内側こっそり削って〜
ラジエータやすりかけて薄くして〜ブレーキの油圧回路もうちょっと薄いのにして〜それから〜・・・

給油禁止でも２種類のタイヤ使用義務はそのままなんだよな？
例えば、バーレーンのゑみたいな状況になった時にフォーメーションラップ終わりでPIT入ってタイヤ交換して最後まで走り切るのも有りかね？
一応義務は果たした事になるよね？これで他がPIT入るタイミングでSC…なんてなったら…

>>333
ベネトンも同様にレギュを額面通りに受け取って、特に長身のベルガーはインダクションポッドに入る空気を大幅に損ない30馬力もロスしてた

それよりも、セナの死亡事故を経験してるニューエイが、フィンでレギュを誤魔化したのを見て「あ〜こいつはやっぱりドライバーのことなんてちっとも考えてないや」って呆気にとられた

>>334
え〜とドリンクボトルを無くして〜ヘルメットを薄くして〜レーシングスーツの素材を変えて〜それから〜・・・

>>338
まあ、あれは事故原因が不明なところもあるしな。レギュで義務化する以前から自主的に
付けてたザウバーですらフェラーリのように馬鹿正直には作らなかったし。
コーリン・チャップマンに比べれば可愛いもんだよ。ロータスのマシンは栄光か死かだった。

そうだ！KERSを外せば40kgも軽量化できる！

きっと無駄に内装に凝ってたんだよ

イタリアの戦車は中にジェラート製造機が入ってたっていうしな

>>342　ちょっと前のフェラーリマシンのシートは革張りだったなあｗ

しかし赤いベネトンだったな310からは
あの時フェラーリは一回死んでんだよなあ

赤いベネトンになったのはF300からだ。

BMも軽量化するんじゃなかったっけ？
どうせBMwwwwwだろうけどw

清四郎乙！

で、これである程度フェラーリは復活できるの？

シートベルトの軽量化って、なんだか嫌な結果を招きそうだ…

ベルトが千切れてカナダのクビサみたいになってマッサがコース上に放り出されるんですね。

冗談でもそういうこと言うなよ・・・

>>351
氏ね

アンチは頭が腐ってるからどうしようもない

>>351

きっと千切ってくれるぜ、ホースなんて序の口だったんだ。

試しに想像してごらんよ？何故か鮮明にイメージできるんだ。

2chでも冗談でもそういうこと言うな

なーに、まっさんは
ttp://bbs.2ch2.net/freedom_uploader/img/1171087011/0345.jpg
こういう星の人だから放り出されても何が起きてもすぐに再生するよｗ

笑えんな

子供には何言っても無駄だけどな

話は、ちんちら張りをはすしてからだ

体重の思いライコネンの方がベルト切れて吹っ飛んじゃうと思うよ。

ホース千切りって付けたまま、その場で７スピンして放りっ出されるマッサ
ゴキルトンが轢いてペナルトンになり両者消滅

2輪だったらコースに放り出されるなんて日常茶飯事だが

ライコネンとマッサが絡んでマッサがマシンから投げ出される夢みた

マッサがすっぽんぽんでサーキットに放り出されるわけですね

>>351

あぁ、トヨタのツルーリに殺されかけた件ね。

トヨタのツルーリに殺されかけた件でしょ？

ね？ね？トヨタのツルーリに殺されはぐった件だよね？

鈴鹿に日本中のまっさんが集まってマッサにまっさんコールしようぜ

井手にはじき飛ばされたの誰だっけ？

吹っ飛んだよね

>>369
アルバース

ハミルトンのBGP移籍はまだか

>>370
あの映像のアルバースに給油ホース合成したギャグ映像見てからは格闘ゲームにしか見えない

今日決勝？
ドキドキしてきたぜ
で何時からよ？

>>373
来週おいで

カーレースってやっぱり道具が重要なんですね。
車が良ければ去年最下位争いしてた人がトップ争いしたり
車が悪ければ去年トップ争いしてた人が下位を走ったり
車で順位が決まることが大き過ぎて運転手の力量がよく分かりません。
Ｆ1なので仕方ないのですが出来れば、
毎年、正ドライバーで同一シャシ同一エンジンのワンメイクフォーミュラレースを年一回くらい見てみたいです。

>>367
>殺されはぐった件
日本語でおｋ？

そんなの年に何度もやってます
詳しくは「GP2」でクリック！

ハミルトンのBGP移籍はまだか

頭文字がBじゃないと

Bourdais
Buemi

>>375
ドライバーだけではなく、チームで競うのがF1ですから。

更なるフェラーリの軽量化でマッサが全裸でマシンにのるよ。

プライベーターの時代が戻ってくるのはいい。
金満ではなく賢いチームが勝てるシリーズであるべきなんだ。

>>375
『ワンメイクレース』が同一シャシ同一エンジンの
イコールコンディションで行われていると思うこと自体が幻想

モズレー「フェラーリは別に居なくても構わない」

バーニー涙目

Ｆ１でしょぼいことやるなよ
金無いところは別カテゴリーでやればいいのに

>>376
日本語くらい勉強しとけよ

F1における弱者救済のレギュレーションは断じて反対。

低い方に合わせようとすると堕落するよ
なんでもそうだ

>>388
資本主義社会の権化みたいなのがF1だからな。世界中のお金を
いっぱいつぎこんで栄えてきたのがF1なんだし

昔、下位チームがTVに映らないからって予選方式を変えたあたりから
違和感を感じてたよ。メーカーがムチャクチャやって行き過ぎの感は
あったけど、今はもっと悪い方向に進んでるような気がする

>>389
つまりこのスレのことか

＞予選方式を変えたあたりから

追加：ポイント制度も変えたなそういえば。これもレースをつまらなくした

予算制限の案が出てるけどさ、あれだけ開発出来る範囲が増えるとしても
現実的に5000万ポンドの予算で、メリットが得られるほどいじれる物なのかな？

まあどこぞの日本チームがトンでもない額次ぎこんだ挙句そそくさと撤退していったし、
どっかで歯止めをかける必要はあっただろうよ
まあ4000万ポンドは歯止めかけすぎかもしれんが

分配金を可能な限り増やして
予算制限を１５０億ぐらいにするのが
とりあえず現実的な線じゃないのかな？

いくらでもいいよ
ファンはそんな些細なことに興味はない

フォースインディアまたディフュザー変えるみたいだ
他もいろいろ変えるみたいだけどもう少しトップと差を縮めてほしいな
贅沢は言わないからせめてコンマ8ぐらいまでは縮めてほしい

リア成形じゃないの？

今のフォースインディアくらいのペースで開発が進むのなら、予算制限も悪くないけどなー

予算制限に分配金は含まれないんだよね？

フェラーリだけがっぽり分配金もらうF1なんてｗ

ハミルトンのBGP移籍はまだか

テスト制限もなくしてほしい。予算制限までやったら、それこそ
1年行きっぱなしになりかねん。ダメなところは4月5月で終戦。
残りはほんの数チームでなんてのはF1をだめにするよ

>>403
だから馬鹿な発言する前にスポーティングレギュレーション読めと(ry

予算制限受け入れればテスト制限は無いよ

>ハミルトンのBGP移籍はまだか

枕と長期契約があるからない
そもそもそんな都落ちみたいな事はクビになったアロンソくらいしか望まない
フェラーリが落ちぶれたしあと二回くらいチャンプになったら移籍せずに引退でしょ

ハミルトンのBGP移籍はまだか

>>351
今すぐ死ね

つーかPS3とかｲﾗﾈｗ

・XBOX360
・Wii
・PCゲーム（Windows）

この三つあれば全てのゲームは遊べるしなｗ

>>405
そうなんだ。それはよかった。
今年みたいなルールは勘弁して欲しかったから

つーかx箱とかいらね

痴漢乙

つーかXBOX360とかｲﾗﾈｗ

・PS3
・Wii
・PCゲーム（Windows）

この三つあれば全てのゲームは遊べるしなｗ

wiiの場合
女「あ〜wiiだ〜対戦しようよ〜*^^*」
男「おーしやろっか＾＾」

PS3場合
女「あ〜これプレステ？映画が綺麗なんでしょ〜？トロもかわいいね〜*^^*」
男「そうそう一緒に見よっか＾＾」

XBOX360の場合
箱「ぶおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおん!!!!!!!」
女「きゃあああああああああああああああああああああああ!!!!!」

ハミルトンのBGP移籍はまだか

>>414

ゲハに帰れキチガイ

XBOX360の場合
男「超絶グラのギアーズとヘイロー３とアイマスが出来るのは３６０だけ
まぁよくGKがレジスタンスとモーターストームとアンチャが出来るのはPS3だけって言ってるけど
物凄く狭い視野でこう発言してるよね。PS3のソフトは結局劣化で糞ばっか
捏造ばっかのPS3を買うのは情報弱者かGK
あとWiiはマリオかガキゲーか棒振りゲーばっかですぐ飽きる。オプーナ（笑）」
女「・・・・・・」

>>410
貴方はテスト制限以外にも色々言いたい事があるみたいだが、文句言う前にせめて一通りの情報はそろえような
FIAの公式サイトに行けばスポーティングレギュレーションもテクニカルレギュレーションも2010年版のがあるし、
会見の質疑応答も文書化されて出てるから

ハミルトンのBGP移籍はまだか

>>417
卵さん板間違えてますよ

>>418
忠告ありがとう。いろいろ出てるから見に行って来ますよ

ハミルトンのBGP移籍はまだか

なんだ
ゲハかと思ったらレース板か
スマソ

レギュまじめに読むとあやふやな表現の多さに呆れる

ハミルトンのBGP移籍はまだか

ID:v1l4B6mY0
に、だれか相手してやれよ

目ェ合わせんな。

一通り情報抑えるのはどんな事でも大事だろ

FIAの公式サイトに行けば〜　　ってのは冗談だよ　笑うところなんだよ(´･ω･｀)

ビィージィーピィー

杏奈かわしいよ杏奈

>>426
キチガイゴキヲタ君にエサを上げてはいけませんｗｗ

>>423
自作自演乙
GKは売り上げで勝てないから箱○ユーザーを叩くことしかできないんだなｗ

ID:v1l4B6mY0はゴミ・チンコネンの信者だな

ロン・デニスの表彰にハミルトンはおろか
マクラーレン関係者さえも駆けつけなかった

ひでえ

>>432
いますぐゲハ板にＧＯ！！！

はやくF1が観たくなるぞｗ

ttp://www.youtube.com/watch?v=cLt4XQ6cvKw

>>436
つまんね

マクラ「BGPにハミルトンを1st待遇で載せるんだ！！」
ブラウン「無茶だ、今からそんな事はできん！！」
マクラ「ならエンジン無しで戦ってもらおうかね（笑）」
ブラウン「そんな・・・」
ホンダ「待つんだブラウン！そんな契約など結ばずに私達が協力しよう！」
ブラウン「わかった・・・
ハミルトンを乗せるよ」
マクラ「契約成立だな」

>>436
つまんね

>>438
マクラーレンは自らハミルトンを手放すわけがない

それなら枕じゃなくてメルセデスだろ

枕はフェッテルが欲しいので、既に嘘つきハムは邪魔な存在です

>>442
それならコバを切るはず

だから嘘付きは要らないんだってｗ

>>443
嘘つきハムはフェッテルの邪魔をするので

>>442
ベッテルが欲しいのはメルセデス
枕はあくまでイギリス人のハムが大事
馬鹿じゃなければ実力未知数のベッテルを追うより実績ありのハムを確保する事が最優先
コバの代りにだったら喜んで受け入れるだろうがｗ

ハミルトンが欲しいチームってあるのか？
フェラーリはそういう話聞かないし、
ルノーも獲らないだろう
ブラウンだけか？

枕自体、偽証のレッテルを貼られてるし邪魔だろ
んなことするぐらいならブラウンにスイッチした方がいいに決まってる。

>>447
フェラーリは何度も噂出てるじゃん
ルカモンがハムを気になって仕方ないらしい
でもハムは興味ないと言ってるし移籍するくらいなら引退だろうな

てかハミルトンならどこのチームも欲しがるだろ

ゴキヲタは総合スレ来るな

別にハミルトン好きじゃないが普通ならそう思う。

>>423
（・∀・）ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝﾃﾞｼﾀ

>>449
みんな大嫌いなあの老害しかそんな噂聞かないけど

あんな使いにくい奴誰も欲しがらないだろ

>>446
今の枕はメルセデスの配下だろうが

心配しなくても関係者の間ではアロンソ同様評価高いのでどこのチームでも欲しがるよ
基地害アンチの評価等意味はない

関係者乙

予算制限ないとテスト制限ないっていうけど予算制限あるから結局テスト制限されるよね

>>457
そのチームに疫病神降臨ってことになるけどなｗ

>>459
そりゃそうだ。世の中金がなければ、な〜んも出来ん。
人・スパコン・エンジン・サーキット使い放題とは言ってもあくまで予算の枠内。

>>286
チーム間のバトルはあるのに予算制限するんだから
タイヤ屋のバトルにも予算制限すればいんじゃね。

どっちかというと問題は競争するとどんどん性能が上がるところだと思う。

でもアロンソ・ライコあたりはミシュランのが合ってる気がする。

>>316
琢磨復帰はいいと思う。
でもホンダじゃないところに乗ってほしい。
実力でシートｇｅｔしてほしい。

ハミルトンなんてたまたまデビューから2年連続して速い車に乗れてただけ
チームハミルトン化してもらってもアロンソとどっこいどっこいのドライバーだ
まともに扱われたらピケみたいになるのは確実だろう
そして、そんなハミルトンにも劣るコバライネンは（ｒｙ

>>459
それでも、シーズン中にサーキット走れるか、まっすぐしか走れないかでは大きく違うとｵﾓ

KERSボタン押してみてえ〜

>>463
>そして、そんなハミルトンにも劣るコバライネンは（ｒｙ

バーレーンのコバをみてると、ポチ待遇って本当にかわいそうだと思ったよ。
フェラのバリとか、ルノーのフィジコとか、あれで凄い活躍してたんだなあと実感した。

>>464
まあ将来的にはフェラーリにとって有利な条項だよね。
なにしろ本社敷地内にサーキット持ってるからサーキット使用料かからん。

枕とフェラって敷地内にテストコース持ってるけどそこでテストするのってテスト走行距離に含まれるの？

マクラーレンってテストコース持ってたっけ？

>>468
もちろん含まれます。ところでマクラーレンってサーキット持ってたか？

>>466
バリチェロのポチ待遇は半端なかったな

ポチ待遇じゃなくなった今でも負け犬根性が抜けてないからな

>>466
フィジケラは別に待遇差無かったろうがｗ
それどころか、０６年はチームがフィジケラ寄りだったのにｗ

まぁ０６はアロンソが枕に移籍するって分かってたからね

>>467
そう考えるとトヨタとか、シーズン中に使用するようなコースを所有してるメーカーは…

フェーズ６になりそうだからスペインは中止決定だな

バリチェロは2000年からのミハエルの栄光の半分くらいは貢献してる
中でも2000年ドイツが一番だな
あんな芸当はマッサには無理
もっとも、ポチに慣れたミハエルにも問題があったが

>>477
ポチ具合でマッサ批判とかアンチも意味わからなくなってるな

>>463
わっふるわっふる

http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51502882.html
賞金を誰に与えるかについては参戦チームが全員一致で同意しない限り、
支払われないと語った。「我々がキープしておくよ」

これもまたバーニーの懐へ消えんのか？

豚ウィルス騒動だけど、バイクのレースの方は観客入れてるな。
ヘレス25万人だってさ。

欧州じゃ２輪＞Ｆ１だからね…
どこかの島国とはワケが違うね〜

>>480
ブラウン「俺にくれ！」
それ以外「等分して俺らにくれ！」
FOM「全員の意見が一致してないので我々がキープしておきますね＾＾」

>>482
ヘレスでやってた頃は各コーナーに客が10人くらいしか居ないんじゃないかと思うほど悲惨だったからな。

【大阪】満員電車でリーマン親父をテコキ・手が臭い常習痴女女子校生を補導★3
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1219308935/

>>481(´・ω・)今後被害が増えると予想してるのかな‥

他の都市も感染被害が広がったら市街地レースどうなるんだろ‥

ピケやコバがポチ待遇じゃなかったらアロハミと勝負できると思ってるヤツってどんだけ頭湧いてるんだよｗ
ポチ待遇でもベッテルと大差ないゑはなかなか凄いけどな

>>487
ゑがなかなか凄いとかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

自称現役ナンバー１のゑばー様をなめるなよｗ

ゑはアロンソとほぼ同等だろ

ゑは予選4つ星決勝2つ星って感じ

ウェバーがミハエルと同期で同じくらいの活躍してたら、どっちが顎と呼ばれたんだろ？
やっぱり顎とケツ顎か

ゑは何故か決勝の運がない予選番長。

ゑは速い
フェラや枕をしのいで、ジャガーで時々
予選２位や３位に入ってくるのはビビった

>>492
活躍しないと顎と呼ばれる資格はないんだな

>>489
ゑって自分で現役ナンバー１なんていったのか！？

>>490
アロン祖と同等とかｗそんなドライバーをセカンドにしたがえるベッテルは、、、

シーズン終わる頃にはゑとベッテルは大体同じポイントに落ち着くと思うけどね
ただゑが優勝できるとは思えない

ゑってあんまりクラッシュしてるイメージないな
バトルもクリーンだし

>>498
そうか？
俺は同士討ちしてる印象しかない
あとゲロ

ウェバーｗ

過大評価の典型

ここの住人は何故コバライネンと同じようにカズキを擁護してやらないんだ？

ゑは予選番長だな
>>501
期待してるからこそぼろくそに叩いてるんだろｗ

コバはあれでも一応優勝経験者だからな

>>501(´・ω・)コバちんは今年枕はハミちんで手いっぱいだからしょうがないよ‥

カジキは不注意のカミカゼアタックしなくなったしアタックして自滅できるくらいに成長してるよ‥

周回早い車の処理も早くなったし

>>501
ファーストがニコじゃなくハミだったら狂ったように擁護してもらえるだろうけどなｗ
タイヤの向き逆付けなんて酷い叩きようになるだろ
チームゴキのウィリは糞ニダ！！ってなｗ

去年は一貴擁護してたけど今年はまだ何も
良い子ちゃん過ぎるのがちょっとな、予選ダメなのにへらへらしてたり
悔しいって感情ぐらいは出したって悪い風には取られんよ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090503-00000112-ism-moto
これを見たｘ５さんの感想を聞きたい

カジキは如何にもお坊ちゃん臭プンプンでハングリーさを感じない。

カズキはもうちょっと頑張れるはず
予選11位ぐらいは常に

KERSなしのウィリアムズじゃ下手にQ3なんか行かない方がいいかもな

スレ違いだけど、250CC日本人勝ったよ

モズレー
フェラーリいらないとか調子に乗ってますな

スパインの無観客っていつ決定が出るんだ？

スパイン・・・

>>501
そもそも、なぜ擁護しないといかんのか

というか琢磨の情報ないのかな
他のカテゴリーに参戦するとか　レース界去るのかな

>>512
フェラーリはいるだろ
F1サーカスのピエロ役として

>>487
漏れの>>466に反応してるのかもしれないが、漏れはコバがハミに勝てるとは思わない。
が、コバの評価は不当に低いとは思ってる。

ゑはジャガーの頃から鶴をも凌ぐスーパー予選番長というイメージが抜けない

そのゑに同じマシンで予選勝ってるベッテルはやっぱり只者じゃない

といっても軽いぞ燃料

>>519
川井の計算では燃料差を考慮するとゑが勝ってたみたいだぞ

今のドライバーで同じマシンに乗せたらいったい誰が一番なんだよ
お前らの意見聞かせろよ。

>>519
同意
ウェバーはミナルディでデビューレース、しかも母国GPでポイント取った男で、
並みのドライバーじゃない
それ以降も決して速いマシンじゃないけど良い走りしてる
だから余計ベッテルの凄さが際立ってる

>>522
ニコ

同じマシンとなるとブエミなんかも結構速いぞ

>522
やっぱライコネンだろ。
ただセットをつめだすとアロンソあたりに抜かれる。
そのクルマにハミルトンが乗るとアロンソより速い。
のでハミルトンかな

同じマシンに乗せるだけじゃ、マシンとの相性とかもあるかもしれんからわからん。
全部のマシンに全員を乗せてみないと。

マッサに劣るライコネンが最速候補とか笑わせるなよ

自転車に乗せたらウェーバーか琢磨あたりか

>>526
ライコネンは絶対ありえないがアロンソセットのハミルトンは同意

バトンも去年は自転車が本業かってくらい自転車乗ってた希ガス

そういえば今年バトンは本業の自転車は乗ってないのか？

>>522
アロンソ　ハミルトン

ニコとかブルデもなら速そう

>>522(´・ω・)同じマシンっていっても‥ブラGPと枕と跳馬とルノーじゃ全然違うからどうなんだろ‥

ブラGP車だったらバトンがダントツ速いだろうし、枕車ならライコかな‥

レッドブルならゑと眉ンソどっちが速いんだろ‥

空タン一発だけなら鶴が最速でしょう
アロンソがチームメイトだったときに
鶴の一発には勝てないと認めた

というか
今回のスペインで今年のチャンピオンシップ争い（ドライバー・チーム）が
だいたい見えてくるな。

ゑは速い。
決勝も良い走りするけど、マシントラブル遭遇が多い。
特に良い順位につけてる時に遭遇ｗ
今のところベッテルに劣ってるのはポイント位でしょうな。

やっぱりスペインは観客ナシになるの？
まあ、マレーシア、バーレーンも居たか居なかったかわからんかったが。

ゑは負のオーラが漂ってるところと得点能力が低いところが
ベッテルと比べてダメなところ。

観客はCGでカバー。
歓声は去年のスペインの奴を使えばいい。

トゥルーリの予選の速さは異常

ライコネンの速さってのは、ミカが全て決まったときはミハエルが手も足も出なかったような感じなんだよな
最近のライコにはそれがめっきり見られないけどねｗ

>>536
まだだろ。
マクラはスペインで少しのアップデートらしいからまだ伸びるし。
ブラウンＧＰは大幅アップデートだから上位との差はそこまで縮まらないと思うけど。

>>498
バトルがクリーン？？？？？？？？
こいつ相当えげつない幅寄せするぞ？

遅いクルマを速くするのは大変だからな。
あれほど色々つぎ込んでるチームらでも何も投入していないブラウンに敵わないんだもの。

>>498
F1見はじめたのいつ？

ブラウンが開幕後1ヶ月も事実上アップデート無しで戦ってるのって、ファクトリーで一所懸命にメルセデスエンジンとの
マッチングを図ってにんだったりしてな。

だとすると、今度の大幅アップデートで、BGP001メルセデスの真の実力が見られるのかもしれない。

>>543
去年富士のまっさんとか？

でも、結果的にまっさんの勇気に感動したからゑも許すわｗ

>>547
そのまっさんはハミにえげつない特攻したんだけどな
しかもちゃっかり自分だけポイントゲットして開き直るというフェラーリマジックｗ

ブラウンはテスト不足もそろそろ解消されるころだから速くなりそうだし。
さらにアップデートで速くなりそう。
それにスペインはブラウンのデビューコースだしマシンもあってたからまた勝ちそう。

>>543(´・ω・)えげつないことはしないけどファイターだよね‥

えげつないのは、わざわざ周回遅れの車から一定の距離を置いて一周走ってから周回遅れのマシンのピット前で周回遅れの車によけさせる

最速マシンを誇示するチームのドライバだよ‥

>>542
ハミは悲観的でもあるな
既にスペインで投入する予定だったパーツをほとんど
前倒しで投入したので伸びしろは少ないと嘆いてる

>>548
そのハミは・・・

と続くわけですね。
特に大きな審議対象になったわけじゃないなら問題無いでしょ。

2005鈴鹿での対アロンソも…ダートにはみ出しながら抜いてったアロンソはかっこよかったけど

まっさん＆キミ好きだったから去年はゴキゴキ言って叩いてたけど…今年は流石に可哀想だよな。

BSハミーの方はまた太ったように見える。

あと地上波に吉本とハミー出なくなったのは何で？
バーレーンの解説陣名前欄見るまで完全に忘れてたけど気になるｗ

>>554
今年と言ってもチームの体質から生まれた自業自得の結果を可哀相と言ってもね

人が少なくなるのは経費節減の流れか・・・、もしそれなら真っ先に切るべきたくさん人間が居るというのに

だね、可哀想ってのは有り得ない

ハミーも地上波だからかこっちがわかりきってるような
ことしか喋ってくれなかったからなぁ。

吉本は多分マッチと同じレベルの速さしか持ってない

とりあえずFIAの経費削減から

>>546
＞にんだったりしてな。

ごめんちょっと意味わかんない

>>559
まずはモズレー削減でｗ

ブリアトーレみっともないなｗ　ブラウンが速いからって嫉妬すんなよ

鰤の火病は毎度のことだろ
ただルノーはシーズン中の開発速度が半端無いから
終盤には定位置に来てるだろうけど

逆にトヨタやBMWはシーズン中の開発には難ありだから
中盤までに逃げ切っておかないとキツイかも

>>554
嘘つきの件か？
別にかわいそうではないだろ
必要以上に騒ぎすぎだし本人も気にしすぎだとは思うがな
他チームから非難の声もないしF1では普通の事と受け止められてるよ
そうではなくて糞マシンの方なら実力を証明する事ができたんだから逆によかっただろ

>>528
マッサなんて予選だけの雑魚だろｗレースでライコネンに抜かれて言い訳がパターン
長年トップチーム居れば良い年が一年位あるが、それを物にしない辺りがセカンド雑魚の限界なんだよ

大のホンダファン、山ちゃんいわく
ttp://www.f1-stinger.com/news/2009/05/4---1gp.html

＞＞"もしもホンダが続けていたら"という素朴な疑問が浮かんでくる。
仮にホンダが撤退せずに続けていたらどうなったか。ブロウンの絶好調と同じ活躍ができただろうか。
残念ながらその答はNOだ。なぜなら、ホンダはKERSを使ったはずだからだ。

一昨年の富士＝大雨ＧＰ

去年の富士＝特攻ＧＰ

>>567
今年の鈴鹿は？

2&4を見て、やっぱり危険だな〜と感じたけど。

>>566
また宣伝しちょるのね

ネタ投下
FIA会長「F1はフェラーリなしでも生き残れる」
ttp://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/articleid=418414/

>>570
勢いついちゃって老害が。。。

フェラ撤退、メルセデス撤退でマクラ終了、ウィリ経営破綻

・・・と一気に老舗3チームが消えても生き残れるかねぇ

フェラーリがF1を撤退することは絶対ないｗ

撤退するする詐欺だなｗ

>>568
バトンタイトル獲得
奇跡の恥晒しホンダ涙目

フェラーリ・バーニー・モズレーの三角関係にきゅんきゅんしちゃうぜ

＞フォース・インディア、さらにディフューザーを改良へ

なんか俺たちのインディアじゃなくなってきた気がする
仕事はやすぎ

やばいぞBMwwwww

リソースを空力だけに割けるようになって効率あがってんだろうな。

BMWはBスペック相当の大改修してくるそうだよ

>>576
いやいや、まだ大丈夫。前戦も健闘はしたけど結局Ｑ１敗退だったし。
もしバルセロナでＱ２進出ってことになってからファン止めても遅くは無い。とりあえず見だな。

ばじぇっときゃっぷのに　同乗しないと　そんだな　勝ち目とか無いだろ

クズすぎわろた

>>579 このままだクビサ　ひきこもっちゃうかもなｗ

>>565
同じマシンに乗って勝てないライコネンなど最速候補ではないと言いたいんだがｗ
いいか、相手はおまいの馬鹿にするマッサだぞ？アロンソクラスならまだしもｗ

05年の枕に乗ってタイトル逃がすカスが最速なわけねーだろｗ

>>584
いやアレはエンジンの信頼性がボッコボコだったせいで

ま、マシンが駄目なシーズンをおくるのも
大して珍しくないし何事も経験だわな

そこからチームを引っ張り上げる力があるかどうか

今日スカパ開放デーだったか。モンキチがいつのまにか白いマシンに
なってPP獲ってて噴いた。F1に戻って来いモントーヤ

モンちゃんF1嫌いだから無理

ラップ351とか、すごすぎｗｗ

とあるインフルエンザのスレより

122:名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/05/03(日) 21:52:40 ID:HxZ/o+UL[sage]
>>121
日本語ソースです。
スペイン感染確認４０人に倍増　

スペイン保健省は、新型インフルエンザに感染した患者が２０人増え計４０人に倍増したと発表した。



スペインGP開催できるか？

>>576
今年のデザインは垢抜けて見えるから
なにかを期待するに充分な感じ。

空気抜いた布団圧縮袋かﾌﾞﾘｽﾀｰの
玩具包装みたいなボディーは面白い。

>>579
*******************************
972 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2009/04/26(日) 23:06:09 ID:HoeMu2R60
全く悔しくないね
むしろヨーロッパから一気に巻き返しすることがわかりきってるだけに
楽しみで仕方がない
だから今のうちにゴミが叩くのも無理もないだろうよｗｗｗ

ダブルデッカー投入←これが最もデカイ
そして本来予定されてたアップデート
軽量シャシー投入
カーズの軽量化と上がる要素しかないからな

残念でした
引篭もりのブタどもよ　
*******************************

バーニーとモズレーが私物化したF１なんて、なんで人気があるんだろうね。
FIAの利権ビジネスそのものじゃないか。

ＢＭＷって今年のお笑い担当チームだねｗ

中止だな

>>590
サッカーのクラシコも無事開催されたみたいだし（試合結果は
無事どころじゃなかったけど）なんとかなるんじゃね？

今週のMOTOGPのスペインGPは予定どおり開催されてるけどね。

中止厨てどんなスポーツにもいるんだな

F1開催してインフルが蔓延しても、FIAはなんのコメントも出さないだろうな。

テスト制限が本格化した今期は巻き返しは大変だろうなぁ
プレシーズンのうちに切り貼りしまくってた枕は正解だったな

観客分のマスクが用意できればなんとか
異様な光景になるだろうけど

中止にする理由は何一つ無い。観客にはグランプリを心行くまで楽しんで欲しい。
と、マスクをして自宅でインタビューに答えるバーニーであった。

マスクってのは外に出ないようにするだけであって
感染を本当に防ぐつもりなら目も防御しないとダメなのよ

ナスカーへ行けばいいのに＞シューマッハ
アーンハートJRとモン吉がいるし、後者とはいいバトルになりそう
契約金も相当な額になるだろうし。
年齢的にも問題ないし。アメリカが性に合わないのかな・・

バイクは危ないし、ゑの警鐘も当然といえば当然
今回は運が良かっただけかも…今度転倒したらどうなるか。

しかしmotoGPと2週連続ってスケジュールどうなのよスペイン？て思う

スペインGPについてFIAの反応がないのはあれかな
motoGPでインフルに影響が出るか見てから判断なのかな

つーか今の状況だとサーキットでやるモータースポーツが開催しないのはおかしいからな
メジャーもサッカーも普通にやってるし

>>816
横レスすると、敢えて戦略的に見れば車間が詰まってる間に抜いた方が良いだろ
周回重ねればレコードラインできるし
雨の降り始めはレコードライン外した方が速い場合もあるけど

うわ誤爆したスマン
YahooBB規制はツライ…

>>570

モズレーも狂ったな。
「F1」にフェラーリが参戦してるんじゃないんだよ。
「フェラーリが参戦してるフォーミュラカーレースがF1」なの、世間ではw

>>604(´・ω・)空力的に世渡り上手でお友だちに押してもらわないとずるずる落ちちゃうんだってさｗ

顎師匠だとノーフレンドになりそうｗ

>>611
なるほど…ちょとﾜﾗﾀ

ポコン!と当たるとズルズル後退しますねｗ

>>604
シーズンオフに怪我をしたゑには
言われたくないと思うぞ

解説、インディでピットレポ担当してる桃田さんだと思うんだけど
博識というか、聞いてて面白いです（深いというか…）
こーいう解説なら納得できるんだけど。某解説の今・・（ｒｙ

>>613
今頃くしゃみしてるかなｗ

>>612(´・ω・)‥それだと毎回ビックワン‥

ライコの発言で「僕らの車は高い気温でよく走る傾向があると思う」とか言ってるけど
バーレーンほどの気温はそうはないだろう･･･
今年もウェットだと散々なのかなぁ、スペインの天気は･･･まだ気が早いか

motoGPでは君が代が聞けたけど、F1ではどうだろうか？

第三期のハンガリー／バトン以来の君が代、ドライバーズでは流石に厳しいと。
先の長い話ですが、唯一の可能性としては初チャンピオンに輝いたカムイでしょうか…
コンストでは鶴がモナコで聞かせてくれそうな予感がします（ポール条件で）
現役5人目の優勝経験者だし。

トヨタじゃ無理ポ

>>613
身に染みたからこそ言ってんじゃないの

シューマッハは早々に他の4輪カテに行けば、たぶんそれなりの成績を残せただろうが
そうしなかったってことは、もうF1で充分に成功したし興味がないんだろうな

フィアット攻めてるなぁ

は？小林が鶴より上？

アロンソが出てくるまで表彰台にのぼったスペイン人はいなかった。

>>610
別にフェラーリがF1からいなくなっても知ったこっちゃない
それが、他のメーカーの場合でも同じ
面白いレースが見られればそれでいい

フェラーリがいるのがF1というのは巨人がいるのがプロ野球と同じなんだろう
ただ、それって純粋に野球が好きな人とか他のチームのファンからすれば、
別に巨人がいなくなっても野球を見るからあんまり関係ないんだよな

>>623
そういえばアロンソとデラロサしか表彰台登ってないな

包茎包茎うるせえよ

ダラーラとコスワースのワンメイクのレースなんて誰が見るんだ？
おっと（ｒｙ

来週は中止か・・・

絶対中止だろ

何故中止？
インフルか

フェラーリと元ホンダは出走します

次戦は元ジャガーに期待したい

いやいや元ベネトンじゃね？

元レイトンハウスはもっとがんばれ

>>629
そんなことは元ブラバムのオーナーが許しません。

元ジョーダンに期待

元アンダーソンモータースポーツの優勝に期待。

お前ら知ってる名前出したいだけだろｗ

次は
次こそは


もう鶴さんについていくから・・・

次は元コローニが勝つ

次は元オニックスが勝つ

元レイトンハウスって今どうなってんの？

マーチ解散したまんまじゃない？

>>625
え？

元スクーデリア・イタリアは現フェラーリでいいの？
次はJJレートが勝つ

>>644
は？

>>644
スクーデリア・イタリアが居た頃フェラーリも居ただろ

>>644
現トロロッソ

次は肉が3位表彰台だな

来期増えるチームは、フェラーリの3rdとトヨタの3rdと4rdだな＼(^o^)／ﾔﾀｰﾔﾀｰ

4rd・・・

フォード？

フォード復帰！

1rd2rd3rd4rd…
こうですか？わかりません＞＜

>>649
エンジンの搭載車ってこと?
フェラ(1st)、トロ(2nd)、新(3rd)
トヨタ(1st)、ウィリ(2nd)、新(3rd)、新(4th)
てか4rdって本当にフォードの意味?

フィアットが攻めすぎで恐いんですけど・・・

去年アストンマーチンが参戦とか言ってなかったっけ？

>>624
F1と言う歴史と伝統をなにもわかってないニワカ
だから欧米人に嫌われるんだよ日本人は
今面白いレースを見せるために過去にどんな事があったかを知ろうともしない
今がよければそれでいいなんてご都合主義のやつはどっかのメーカーみたいに
今は面白くないからって逃げてくんだろ
そんなんファンじゃねーよ
F1は歴史を楽しむ物だ。レースを楽しみたいなら他のカテを見ろ。
大切だから2度言う
F1は歴史を楽しむ物だ。



べっ、別にフェラーリが好きな訳じゃないんだからね！
立て読みでもないから！

英語の勉強。

1番→first→1st
2番→second→2nd
3番→third→3rd

4番以降は〜th

>>654
クライスラーブランドで参戦は無いと思うけど。

>>658
アルファロメオ送り込んで同士討ちさせればおｋ

　　　　　 　 　　_　_∩
　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　オッケーヤルノ！オッケーヤルノ！
　　　　　　⊂l⌒⊂彡
　　　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　　　((（＿）☆

フォードが参戦すると聞いてやってきました

チームアラコ・デラックス右京レーシング。
1st：中嶋一貴
2nd：OSAMU

>>656
昔、カーグラTVでダイジェスト放送してた頃から見てるんだが、ニワカ君
F1の歴史を知れば知るほどフェラーリは悪戯に状況を混乱させてるようにしか見えないんだよ
つまり、巨人と同じで業界の膿

【カーグラＴＶ　F1　ダイジェスト放送】　［検索］

フェラーリファンとアンチの醜い言い争いにしか見えん。

>>663>>665
F1と野球の違いもわからないのかフェラーリアンチは
イギリスとフランスがアメリカのフォードをいいように利用して
イタリアのフェラーリ(とドイツと日本)をおちょくり続けてきたんだろ

こういうことかアンチ弱いな

どっちでもいいよ。

どっちにしてもｵﾏｴﾗの人生に大差ないよ。

むか〜しむかし、１ndってのがあったなぁ。。。そういえば。

シングル・ダブル・サブルぐらいしか知らない

F1公式のビデオ、バーレーン戦があがってるけど
専攻車両からパーツの破片が飛んでくるオンボード映像すごい
っていうか、こぇぇ。

>>663
ニワカ論争に水をさすようだが、カーグラからF1とか若造過ぎる。
ここには想像もつかない古参も居ることを理解するべき。

>>671
ほぉ〜。
いつから見てるんですかね？

モナコでも鶴は勝てないでしょ
ってかトヨタは今年も未勝利のままでしょう

76年の富士のF1を見に行った人たくさんいそうだよな

まぁあれだ
ハミルトンゴバライネンが橋本小川でライコネンマッサが三沢小橋でアロンソピケが武藤太陽ケアだな

1976年から見てる人は多いだろうね。ｗ
それ以前からF1ファンだった人も当然いるだろうし。
当時は海外の雑誌を取り寄せたりとかしないと
情報がなくて大変だっただろうけど

フェラーリ375現地で見た年代ですまん^o^

たしかに昔の方が遥かに面白かったなあ。
ファリーナとかアスカリみたいな名ドライバーは2度と現れないよ。
ホンダ参戦以降に見始めたニワカ君にはF1を語ってほしくないね。

２９の俺でも２０年見てるし

ブサメンの俺でもＧＷは彼氏とデートだというのに
おまいらときたら…

誤爆…orz

>>663

すごい憐れみを感じる

真ん中にヒットしたみたいなんですけど・・・

>>678
戦前のグランプリを知らないニワカ君乙ｗ

ヌボラーリとカラチオラなら留学先のイタリアで観ました

昔から見ててもブランクもある人もいるし
それで偉いってわけでもないけどな。
俺はロイテマン-ビルニューブ時代なんて全然知らんし。

何歳の爺さんだよｗｗｗ

こんなとこで古参とか言ってる時点で痛いやつと同列だろ

儂は今年の10月で96歳じゃ＾＾

新参の俺に教えてください。
予算キャップしたら３年おき位に異常に速いくせに、他の年はボロボロってチームが出て来そうだけどどう？
あと風洞とかサーキットの使用料とかも予算のうちなら自社サーキットは使い放題？

>>690
３年置きに速いなんてのは幻想でしかないと思うよ。根拠が無い。
今年みたいに前年のトップチームがボロボロなんてのは例外的で大概勢力図は緩やかにしか動かない。
風洞とサーキットは持っているなら使い放題だとは思います。とはいえ予算が予算だから限界ありますが。

>>690
スポンサー契約の内容によるんじゃない？
パフォーマンス条項があるとそれはできない。
サーキット使用料はタダになるけど、
場所代だけダタになっても車は走らないよ。

プラモ厨だが312Ｔ2・タイレル・ロータス’78とか
Ｆ1知らなくとも知ってる車種
タイレル→ティレル　いつの間にそんな事になってたんだ　大笑

>>689
この若造が!

>>680
”彼氏”によろしく。

今週末スペインGPは開催するらしいよFIA曰く
ただしその条件は観客無しでの開催らしいが、、、

96モナコのようなことが起こったらなぁ

タイレルにこだわっていたのはオートスポーツ誌。
たしか90年序盤サン・マリノ？ぐらいまでタイレルだったと思うな。
俺はいまだにタイレルだけどｗ

★スペインGP無観客レース決定 観戦に名乗りを挙げた動物達★
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/wild/1177323558

ブレードランナーを見てから
「タイレル」と言うとあっちになったな

>>675
うまい！
うまい例えだな

ID:zJ3smgRyO

>>701(´・ω・)‥これ‥

‥自演なの？それとも自画自賛なの？

675 ：音速の名無しさん [sage] ：2009/05/04(月) 13:25:38 ID:zJ3smgRyO
まぁあれだ
ハミルトンゴバライネンが橋本小川でライコネンマッサが三沢小橋でアロンソピケが武藤太陽ケアだな

701 ：音速の名無しさん [sage] ：2009/05/04(月) 15:46:51 ID:zJ3smgRyO
>>675
うまい！
うまい例えだな


号泣した

酷い自演を見た

>>657は21thとか言っちゃいそうｗ

久しぶりに酷い自演を見たｗ

>>644

元スクーデリア・イタリアは＞
残念ながらミナルディーとくっついたから今のトロロッソということになる
スクーデリア・イタリア消滅したと言ってよい

ミナルディってフォンドメタルだかも吸収してなかったか？

　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　F60Bの画像まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

>>548
ハミはミスとはいえないキチガイブレーキングかましてフェラーリ２台にえげつない特攻したんだけどな。

あのあとシケインで起きたマッサのペナルティーに繋がったハミのスピンは、死角になってたかもしれないがマッサが居るのは分かっている訳だから
完全に前に出る前に大回りせずに左ステアリング切りこんだ奴の自業自得だろ
ハミは加速体制に入る位置だから多少大回りでもあの時点で半分グリーン上でグリップ使いきってアクセル開けられないマッサの前に居られた。
ラインクロスで抜くなんて出来ない位置関係だった訳だから。
繰り返しになるが
あのペナルティーの遠因はオープニングラップ１のコーナーにてキチガイブレーキングでフェラーリ２台を道連れにしたことだ。
もう一回分のペナルティーはスピンで最後尾に落ちたからチャラだが
マッサのペナルティーは重くしすぎたからその分の調整でトロロにペナルティーが出されたと感じた。

>>709
フォメットは撤退したから吸収されてないよ
チーム撤退後もフォンドメタルテクノロジ-としてF1に関わり続けて
後にオーナーのルミがミナルディの共同経営者になっただけ

昨年の日本GPは許さない　絶対にだ

ミジョーさんが共同オーナーの会社だよね

去年の日本GPってなにか問題あったけ

なんかあったの？昨年

2009 F1 日本グランプリ鈴鹿　前売り駐車券7P
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d94909171

被ったデース

一昨年は天候と運営に問題あったけど、去年の見る限り富士も結構面白かったよ。って
言ったら社員認定されちゃうかな

昨年の富士はスチュワードが水を差した

あのなっがーーーいストレートは面白いけどな
KERS使えば一気に2台オーバーテイクできそう

>>704
しっかりと時間をおいてるあたりがなける

>>719
ﾎﾟﾝ┌（ﾟДﾟ）
☆-凸
　 （認）

バーニー・エクレストン 「予算制限は4,000万ポンドより高くなりそう」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51503361.html

やっぱり

何にいくらまで監査入るてF1何様ﾚｰｽだよって
ﾜｰｸｽ追い出しか

野球のユニフォームじゃないけど、
クラシックカラーとかやってくれないかな
１戦だけキャメルイエローとブルーのウィリアムズ復活とか。

ローラ・フェラーリ
US・フォード
プロドライブ・コスワース

>>719
去年の富士があんなに至れり尽くせりの運営しちゃったもんだから、今年の鈴鹿のチケットの売れ行きが悪すぎる
あんなことしたらわざわざ鈴鹿に行こうなんて、コアなファン以外思う奴いないからね。

何が至れり尽くせりだよ 前年最悪だったから去年よく見えただけですよ。

全くその通り過ぎる

マイナス評価がゼロ評価になっただけだったからなあ

そもそも、関西方面は鈴鹿のほうが近いしな。

DQNがたまに良いことすると途端に良いヤツ扱いされる法則ですな。

そして、普段から良いやつは馬鹿を見るのが世の中。

西日本からは鈴鹿のほうが近いし、天気も安定してるし・・・・

もう今年は雨のレースは勘弁願いたい

去年も雨多かったしな。もう勘弁。

鈴鹿には感動の雨が降りそそぐでしょ!!

勘当の雨じゃないといいな

>>735

台風かなんかで日曜に予選やった記憶あるけど

そりゃ、台風なんて秋にやる以上100%は避けられないだろ。
鈴鹿だろうが、富士だろうが、TIだろうが当たるときはあたるわけだし。

本日のGMM配信
・バーニー、モズレーとモンテゼモロの争いから全面戦争にはさせない
・今週の公式検査で月末BTCCから予定通りにレース開催したいドニントン
・BMWタイセン、スペインGPでのダブルディフューザー導入は未確定
・「チャンピオンアベニュー」式典にハミルトン出席を望むも、まだ出欠が分からないオーガナイザー
・チームからのプレッシャーはない、とピケJr.
・ヴィルヌーブドライビングスクール開校
・空力性能出るカタロニアでBMW、マクラーレン、フェラーリは苦労する可能性、N.ラウダ談
・2011年まで契約あるリウッツィ、今季末までのレギュラードライバー尻目に「見通しは確かだ」
・バリチェロあと数年のドライブを希望、今季が最後のタイトル挑戦可能性ではないと主張
・英仏伊独白の5カ国での開催はF1契約で守られている-一部報道やあるチーム代表
・バーニー「夕方レースで視聴者3倍、占有率50％越え」

去年日本GP行ったけど結構快適だった。
一昨年と比べると雲泥の差。
あれならまた行ってもいいかなって思った。

そんなこといったら社員認定ですか。そうですよね。

でもやっぱり鈴鹿のほうが好き。
コースレイアウトもそうだけど、
車好きのお祭りって感じがしていいな。（バスだとその点微妙。）
俺の車を見て話しかけてくる人とかも居るしね。

カーズはエンジンにも優しい。
エンジンを目一杯回さなくても、ボタンを押すだけでモーターの強力なトルクで非搭載車よりも速い加速が得られる。

>>742
BMWｵﾜﾀ
X5涙目ｗｗｗ

フォース・インディア首脳「我々はBMWに勝った」
http://sports.jp.msn.com/article/article.aspx?genreid=13&articleid=418436

BMWはあの裏技ルーバーは戻さないのか…？
KERSだか、エンジンだか、廃熱が厳しいからああなってたんだろうに。

メルセデスベンツ炎上!!
首都高5号線。
車両故障が原因か。
ニュースより。

しっかりバリチェロはよくモチベーション下がらないよね

>>743
要するに富士で誰にも話しかけられなくてショック...orz=3 ってことですね

>>750
富士ってバス移動じゃんか・・・

>>742
ＢＭはまだダブル無理なのか
遅れただけなのか効果がないのか・・・、あのアイスばっかり食ってるチームはそれなりに頑張ってきたというのに・・・

>>751
自分の車自慢したいだけじゃんｗ

今年のBMWがガチで07ホンダと被るから困る。

しかもBMWは去年の終盤、クビサ無視で開発止めていたのにもかかわらずこれだもんな。

F1はそう甘くないということか。

>>753
なんでそうなるかなぁ・・・

車好きの人に話しかけられるとすごく嬉しくならない？

俺だけですかそうですか

GP3の詳細発表。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/75054
・2010年から
・ダラーラ設計のマシンは順調に設計開発中
・エンジンはルノー・ビリーシャティオン工場で製造、市販車の2リッターターボをベースに280馬力
・タイヤはピレリ

>>754
”来シーズンも低迷。シーズン終了後に撤退したら、そのチームが大勝ちで涙目w”フラグですね？

新型メガーヌRSの2.0Lターボをベースに使うのか。

http://www.hobidas.com/common/eimg/181/890/000/000098181.jpg

この顔どうよ・・・・
ひでぇ顔だ。

ケツは俺好みだけど。
http://www.hobidas.com/common/eimg/381/890/000/000098183.jpg

>>759
顔が酷いのは認める。
そしてリアも排気管が俺の好みじゃない。

メッシュ部分がスゲー不安なんですけど
雨の後とか

>>759
これハイブリッドカー？

>>759
なにこの口裂け女

アウディ、プジョー、VW、GT-R、三菱のアレ、松田のアレとか口開けが大分前から流行ってるのかね。

>>759
かっこいいじゃん
それにしても、GP3なんて成功するのかね

スレ違い

ホンダがいないのに鈴鹿で盛り上がるの？
ホンダ主催のイベントは一切ないんだろ

RA108が置いてあるんだよな、鈴鹿

>>767
そんだけ評価の高いサーキットなんじゃ？

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090504123924.shtml
バリチェロさん、、、、、、、、、、、、、、、

>>742
ジャックが鶴さんばりのトレインを作った後バルサン炊く姿を思い浮かべた・・・

鈴鹿って正直つまらん
ただフジもつまらないからどうしようもない

もしバリチェロがタイトル取ったら卒倒すると思う

>>770
もういいです、勘弁してください

クルサードを見習うべき

>>775
クルサード見習って、カジキと接触するんですね？

ポチになるようなドライバーはイラネ。
劣っててもあわよくばを狙う気があるやつならまだマシだが。

なあにあと数戦すればロスにポチに徹するよう言われる。

そういえば来年から13チーム26台だったよな？
久々にカーナンバー27が復活するな。

>>777
なりたくてなるやつなんて、いねえよ
ピケでも乗せてろよ、劣っててもいいのなら

>>780

譲れと言われて譲るようなヘタレはイラネって事だが。
オーストリアの一件知らんのか？

>>779
フェラーリはコンストクター最下位になれば27を着けれるなwww
モンテゼモーロはブチキレそうだが。

フェラはF1で稼いでるようなもんだしな

>>782
それは違うんじゃ？
新参チームがつけるんじゃないの？

残念
いくら最下位でも現行チームが新規チームより番号が下のはずがない

そこは伝統とか考えてフェラーリに27をつけてやって欲しいなあ。

>>785
2008年

ケロについて思ったんだが、

当時、フェラーリは実質顎のポチ役としてケロを雇ったわけで、

もしフェラーリとケロの契約書にセカンド待遇について記載されていたと仮定したら
ケロがそのセカンド待遇についてあとでグチグチ文句をいうのはおかしいよな。

派遣切りあったヤツが、不当だだの正社員にしろだの言っているのとなんらかわりないじゃない。

>>788
ジャックは当時からそう言ってたな。
自分で契約したんだから泣き言はよせと。

>>788
ホントに記載があったのかね？
バリが引退すればそのうち暴露本でも出るかなｗ

>>790
法的に有効な書き方をしているから、法的知識のない人が読んでも
どんな契約内容になっているか詳細までは分からないようになっているんだろうな。
良い弁護士雇えとはF1デビューした中嶋父にセナが言った言葉。

>>789
それは知らなかった。ジャックはわりと常識人だから困る。

>>790
ホンダのイベントで子供相手に『フェラーリでは自由がなかったんだ』
なんて言ってたからなぁ。よっぽど精神的に病んでたんだろうｗ

今日、千葉でドライブしてたら、偶然レッドブルの車を発見した
とても小さいんだけど、いつのかわかんないよね？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4951.jpg

ちなみに、ここの会社のHPがあった
http://www.kantotire.co.jp/

ドニントンのF1開催が危ぶまれ、シルバーストン復活か
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51503381.html

＞しかし3日夜、F1カレンダーにおけるイギリスGPは、エクレストンがチーム
＞にサインさせたがっている新しい商業契約（コンコルド協定）の重要な
＞要素であることが判明した。

＞匿名希望のあるチーム代表は、この協定では具体的に5つの重要なレース
＞（イギリス、フランス、イタリア、ベルギー、ドイツ）をF1の伝統として
＞保護することが規定されていると語った

ゴルァ鈴鹿も入れてくれ。あとモナーはどうした

>>793(´・ω・)ブラウンGPでも自由が無さそうだけどね‥

>>793
それってホンダのイベントだったっけ？
フジの特番でイタリアGPか何処かに招待された子供のインタビューでもそんな
事を言っていたような気が。。。
まあ、何処ででも言ってそうだけどｗ

他に言い様もないしな

>>797
Ｆ１の学校ってのとごっちゃになってるかも。招待された子供に言ってたのが正しい
と思う。バトンはスムーズに走ることを心がけるんだって言ってた。

>>794
小さすぎて、よー判りませんがＦ１マシンではない気がします。
比較的大型のフォーミュラなんだけどハッキリとした吊り下げウィングでないからＦ１以外
じゃないかな〜と。あとRBシリーズはバージボード白くは塗ってなかった気がする。

セナ君か

RB1っぽいけど違った

エクレストン　夕刻レースの継続を強調
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2009/05/04/211695/
「視聴率良いからカエナイヨ」F1商売至上主義反対

RB2のバージボードは確か銀だったけど光線の加減で白く見えるとかは無いかな。

ザウバーがレッドブルカラーだったが違うかな

>>794
たぶんドライビングシミュレーター用のハリボテじゃないかな。
レッドブルがジャガー時代のマシンを持ってて色を変えたのかなと
思ったけど、ロールフープの形状がこういう縦長のがないのと
フロントノーズとウイングがものすごく低いのが、ちょっと変かと
もし実車としてもかなり古いマシンだと思われ

07の浅草イベントの時のマシンじゃね？

>>794
取り合えず、明日アップで撮り直してきてくれｗ

レッドブルは去年ゲーム用のを持ってたしな
その画像を持ってないからあれだけど

怒りのフェラーリ、ル・マン参戦へ？
http://sports.yahoo.co.jp/news/20090504-00000000-fliv-moto.html
FIAvsフェラーリ泥沼化59億じゃなぁ・・・

http://www.justin.tv/the_f1_society
96年モナコ

>>811
96モナコかぁ懐かしいＯパニス唯一の優勝
あの日のデーモンの速さは尋常じゃなかった

もう一層のこと59億ユーロにしろよ…

なんだ、フェラーリはＢスペ投入か

>>810
確かトヨタもF1失敗したらルマン狙いに移行するんだろ？次期社長乗せて勝ちに行くとか
年1イベントなのがつらいけど

>>815
トヨタは今年優勝しなかったら株主総会で厳しいらしいね
この不景気だからしかたないけど

連敗記録を更新してF1史に名を残す訳か。

自宅から遠いので、いつか誰かが撮りに行ってくれることに期待していますｗ
場所は多古町です。
助手席から撮ったので光の具合で白く映っているのかもしれないです。
みなさん、ありがとうございました

ストリートビューに写ってるんじゃね？

>>815年1ではあるけどルマンに出るなら他の耐久も出ればいい
トヨタがたくさん出たら遅さが露呈するだけだと思うがｗｗｗ

>>819

田舎だから（ｒｙ

地上波がないものでは一般層には宣伝効果がないし
放送があっても耐久レースはF1よりもコア向けだと思う

トヨタの次期社長は今月やるニュルポ24時間にもルマンの練習のために
出るらしいじゃまいかｗ　社長が走ればさすがに民放も...

>>812
確かあの年、唯一エンジンが壊れたのがモナコだったんだっけ？
勝たせて上げたかったなぁ

>>822
F1よりもル・マンが好き！
２４時間ぐらい平気で見れる！
思って去年みたら１２時間くらいで疲れて寝てしまった
余程根性ないと決勝はきついな
予選あたりは見れたけど

そんなに突然ル・マンに参戦して簡単に勝てるほどル・マンは
生やさしい世界じゃないけどなぁ特にエンジン持たないと
相手にしてくれないぞ

>>825
昨晩NASCAR見てたがほんの2、3時間でも眠ってしまったorz
モンキチがんがったのに最後にやっぱりクラッシュしてたｗ

ポルシェの耐久性+速さにディーゼルのハイパワーとゲテモノエアロには勝てる気がしない

おれも..
途中でzzz…で終盤に目覚めたら数ラップ後にマシンが宙に浮いて
キャッチフェンスに大クラッシュしてて
あれはビビりました・・。

BMW、スペインでの2層ディフューザ搭載は未定 【F1通信】

＞同紙は、デザイナーは2層ディフューザを設計したものの、
＞コンピュータ・シミュレーションによってその有効性が
＞疑問視されたと報じている。

もうぬるぽorz　さよならオニック

>>829
客危なかったよなぁ。天井のフラップが効いてて噴いた
あれでドライバーがケンカにならんのがすごいお。F1なら3戦出場停止もんだ

>>830

ニックなら気づかずにしてくれるはず！！！
ついでにガッ！

>>826
おまえに言われなくてもトヨタは重々承知だよｗ

>>830
こりゃBMWはここ数年で最大の危機か？

挑発受けたフェラーリ、｢止めるなんて言ってない｣
2010年から導入されるF1チームの予算制限案でFIA(国際自動車連盟)と対立、マックス・モズレー会長から｢フェラーリ
がなくともF1は存続できる｣とまで言われたフェラーリ・チームだが、｢FIAと協力してコスト削減に当たる｣との声明を発表、F1撤退の意志がないことをあらためて明言した。

Image (C)Ferrari S.p.A
拡大します
それによれば、コスト削減は既存のチームにとっても新規参戦するチームにとっても必要なことであることを認める一方、F1がモータースポーツの頂点である以上、技術面では最先端のレベルを追求すべきであると主張している。

こうした声明とは裏腹に、FIAは先に示した｢年間予算の上限4千万ポンド(約58億4千万円)｣や｢チーム間のレギュレーション格差｣等の案を撤廃する考えはないとしていて、果たして両者の考えが収れんできるのかは依然不透明のままだ。

レギュの改悪が続いて、同じサーキットでラップタイムがF1より速いカテ
ができてしまうのを密かに期待している。

>>830
かなりのパーツが飛散しててやばいと思ったんですが
もう2メートル舞っていたらと思うと…ゾっとしますね。
ナスカーはリスキーです。Ｆ１サーキットの安全性が実感できた瞬間でもありました。（オーバルの違いもありますが）
ドライバーも淡々とインタビューに応えてｗ

インドのマルヤはBMWに勝った！って言ってるしなあ。

F1にはフェラーリが必要だけど、フェラーリにもF1は必要なんだよ。

オペルも身内になりそうだってね

オーバルやサルトなんかの特殊コースじゃ既にF1より速いけどな
２，３ぐらいそういうサーキットやカテゴリができたほうが住み分けができて面白いと思う

自称F1やるために車売ってるとこだからな
F1撤退なんてしたらホンダスピリット（笑）みたいなことは確実に言われる

トヨタはル・マンのほうがいいと思う。

HV使用も可能らしいしね。
イメージ的にもそっちのほうが・・・・


で、BSかCSでル・マンの中継やって欲しいな

>>840
既にF1より速いて
そりゃF1マシンが走ったタイムないじゃんよサルテやらオーバルやらで

>>789
マッサがフェラに行った直後くらいに
「俺はセカンド契約したわけじゃないんだぜ！」って言ってたけど
バリは「僕だって契約書にポチとかセカンドとか書いてなかったよ」
ってコメントしてたような

２ｎｄ扱い受けても文句は言えない契約になってるってだけだよね。

>>794
パッと見インディ系っぽいにおいを混じた。

96年にシューマッハとアーヴァインが入って、フォーメーションラップ回っただけでブロー
するような状態のチームを、少しづつ立て直したのに
チャンピオン争いを出来るチームになってから加入したバリチェロのポチ扱いに文句
いうのは、筋違いだろと思ってた。（当時、バリチェロ自身は何も言ってなかった気もするが）

アーヴァインが文句を言うんなら、まだ分からんでもないが。

>>820
TS020は猛烈に速かっただろ
グレーゾーン突きまくった車体だけど

TS020は惜しかったな

>>848
でもあれでトヨタとTTEは勘違いして
F1でもいけると思ってしまったんだよなｗ

ダウアーのGT1みたいなヤツだっけ？
これのどこがGTなんだよ？みたいな。

別にグレー突きまくってたわけでもないけどな＞TS020
それに97年の時点ですでにGTとは名ばかりだったし

他のメーカーも目くそ鼻くそだったからな99年とかは
ルールに従って作ったら離陸するようなのばっかでw

ル・マンってなんかもうマシンの多様さがすごすぎて
いったい誰が誰と競ってるのかわけわからんｗ

ブラウンGP，スペインGPで改良パーツを投入
ブラウンGPは，次戦のスペインGPから新パーツを投入することを決めた。

ブラウンGPは開幕戦からバーレーンGPまで「新パーツなし」で戦ってきたが，ヨーロッパ・ラウンドに入りようやくアップデートされる。ただし，パーツの製造の関係からＪ・バトンにのみ搭載される可能性が高く，Ｒ・バリチェロのぶんが間に合うかは不透明となっている。


完全にポチ扱いだ

TS020がやったグレーなことってなに？

トランクを設けず、キャビンの後ろをトランクとして申請してシートバックに燃料タンク置いたこと？
ホロモゲのための市販車を1台だけ生産してホロモゲ通したこと？


どっちも別に問題じゃないだろ。
これは2段ディフューザーと同じでルールブックのドデカイ穴を突いただけ。
モータースポーツでは常識。

>>855
バリチェロがWC争いに加わってしまうことを防止するためにわざとやってるんだろうな。

ロス「ルーベンス。お前はNo.2だ。」
バリ「嫌だよ。どーせ来年のシートは厳しいし好きにやらせてもらうよ」
ロス「・・・・・・お前のパーツないから。アップデートも遅らせるわ」
バリ「・・・・・・・・・」

>>856
レギュレーション上問題はないけど、グレーゾーンを突いたことなのは確かだろ？
今年のダブルデッカーと同じように。

どのチームもポチがはっきりしてきたな

インドがドイツからメルセデス製KERS導入か・・・
インドはBMに追いついたりするんだろうか

クセのないマシンだから割とすんなりKERS搭載できそうだなあ

バトン優勝3回3位1回に対して
バリは表彰台1回だけだもんなあ。
2nd扱いでも文句は言いにくかろう。
あれだけのアドバンテージのあったマシンで
ひとつも勝ててないのは痛い。

だれがクルマ弄ってるんだろう
ビゴワさんだと
アップデイトするたびに
牙抜かれて遅くなるかもね

ビゴワのマシンってカッコ良い

もうそろそろバリのエンジンに角砂糖が混入されるな(´･ω･｀)

来年からメダル制って・・・をいおいおい
こっそり復活させて付け加えられてたのか

でもこのままブラウンがブッチギリだったらチームメイト間バトルすらないとなると最悪だな

>>858
まぁそうだね。

でも言われるほどグレーじゃないと思うけどなぁ。

>>860
チーム代表は既にBMWを抜いたって宣言してるw

でもこのオッサン開幕前には表彰台をコンスタントに狙えるとか
ムチャクチャなこと考えてたらしいからなぁ

>>869
狙うのは簡単だからなぁ。ｗ

ブラウンのところってBAR時代にアップデートしたら遅くなってしまい
原因が分からないので元に戻したというナイスなコメント出したよな？

芸スポでバーニー爺さんの件見たが…


この先、F1大丈夫？

>>872
ｋｗｓｋ

これか
【F1】バーニー・エクレストンFOM会長が各チームがF1参戦を継続する契約を結ばなかった場合、チームに支払う賞金を半額にすることを示唆
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1241421119/

>>874
それそれ。なんかもう、893みたいだな。

バトンがチャンプとか勘弁暴威

>>874
携帯の契約みたいになってきたなｗ
5年縛りとかｗｗｗ

>>872
今の状態も大丈夫と思ってるのなら別に気にしなくていいんじゃないかな

あの老害達に期待をするだけ無意味だよ・・・

レギュレーションもころころ変わるし
世界不況のご時勢では
スポンサーもどうなるかわからんし
5年契約はフェラーリでもしないかもなあ。
無理無理。

まあ経済情勢が不透明だから
複数年契約を求めるんだろうな。

>>871
04年だね。
チームの誰ひとり、「どうしてこのクルマが速いのか」が解ってなかったらしい。
元々、BS用に設計したのに急遽ミシュランにスイッチ、
これが何故だかはまって速くなってしまったマシンだしね。

チームが減ることが既定路線なんだな

ＢMW、スペインでの新ディフューザー投入は未定
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/090504180135.shtml
チームを率いるマリオ・タイセンはドイツの『Sport Bild（シュポルト・ビルド）』に「搭載するかどうかはまだ決まっていない」と明かしている。
デザイナーがダブルディフューザーを考え出したものの、コンピューターシミュレーションでその有効性に疑問が高まったのだと報じている。
ここまでノーポイントのロバート・クビサをはじめ、ドライバー陣は楽観的でない。
「バルセロナでは前進するだろうけど、十分と言えるだけの大きな一歩とは言えないと思う」と語ったクビサ。

>>880

スチュワートSF03みたいなマシンだな。
ラッキーパンチマシンだ。

04年のBARがBSタイヤを履いていたらどうなっていただろう

インドのおっさんも数年決断を待っていたら多分元ホンダチームを買って
デビューウィンを決めてたんだろうに・・・

結局のところ、ブラウンさんかニューエイさんしか
本当に速いマシンは造れないのでは。。
ちんぱん氏のコラムが納得できた。

ニューイは
　　　　　　まくらから引き抜いた空力責任者
　　　　　　るのから引き抜いたマスダンパー発案者
　　　　　　ばあからひきぬいたCFDのパイオニア
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こいゆらのこと駆使してあれつくったのな

ジョン・ハウエットがＱさまに出演
http://www.tv-asahi.co.jp/qsama/

>>874
モズレーもエクレストンも消えて欲しい

思えばダブルフロアウィングもチョンマゲウィングもグレーを突いてる訳だし
給油もタイヤ交換も始まりはそれだよ

今年のレギュレーションで速い車に仕上げたのはトヨタ、ブラウン、ニューウェイな。
この3チームの車はダブルディフューザーであろうとなかろうと速いと思う。
要はディフューザーは枝葉にしかすぎないというか。
その証拠にマクやルノーがダブルデッカーを投入しても
トップ3には全然追い付けない。
最初からダブルディフューザーのウィリアムズが急速に速さを失いつつある現実もあるし。

>>891
パッケージとしてのまとまりで速さを引き出しているっていう話なら同意するが、
ダブルディフューザであろうとなかろうと速いというのには同意できない。

実はニコもたいした事ないドライバーなんじゃないか
開幕から一度もハミルトンの前でゴールできてないぞ

RB5はどこからダウンフォース引き出してんだろ

>>892
誤解を与える表現だったけど、自分の言いたかったことはそういう意味だよ。
ディフューザーはパッケージの一部でしかないってこと。
それだけで劇的にマシンが速くなったり遅くなったりはしないと思う。

テストばんばんやれば軽く逆転
結局現状は宝くじでBスペック外れたらCもある年
捨てる粘るで分裂これこそ老害の悦び

ホンダは作戦なんかも差を付けてセカンド潰すもん

>>891
＞トヨタ、ブラウン、ニューウェイな。
＞この3チームの車は
いつのまにニューウェイGPに・・・

>>880
もともとホンダエンジン用に設計してあったけど急遽メルセデスエンジンにスイッチ…あれ？？ｗ

エンジンはタイヤほどの違いはないよ

重心位置まで制限されてる代物だからなぁ

フォース・インディア、ドイツGPからメルセデス製KERSを搭載

どんどん俺たちのインディアから遠ざかっていってるよorz

元々タタの影が透けて見えてたら最初から遠かったような

俺たちのフィジコがいるじゃないか

混戦になっちゃうとポイントリードしてるバトンが圧倒的有利になっちゃうじゃねーか。
インドさんよ。

>>900-901
　こういうのから　　こういうのに
　　　　 /^　　　　　　　　　 ,--、
　　 　 /　　　　　　　　　／
　　　/　　　　　　　　 ／
　 ／　　　　　　　　 /
／　　　　　　　　　/
変わってあれ？ってのはありそうだけど。

>>906
最初どこのスレに誤爆してんのかと思ったｗ

個人的な意見だけど、ホンダはモロに左の特性だったんだろうな
んで回転数制限でピークを丸々削られたと

今日の午後フランスの高速でレッドブルのトラックが北へ向かってたよ。
いつもは３台くらいでつるんでいるんだけど、今回は一台だけだった。
イギリスに戻る途中だったのかな？

>>908
そういうときは写メうｐするもんだろｗ
さて、RedBull飲んで出かけるか

http://www.youtube.com/watch?v=rWYVCdqze7g&feature=related
見ていてビクビクするくらい限界まで攻めてるね

この神の走りが決勝でできればな
だからこその様式美なんだが

体力無いと言われてたからそれが原因なのかな。

>>910
ウェットでもこの度胸があればなあ

インドがコンマ5速くなっても他のチームも同じくらい速くなったら差は縮まらないな
せめてコンマ8は速くならないと

インドはその前にダウンフォース性能を向上させないと、KERS使う前にスリップするンジャマイカ

インドってストレートスピード2番目か3番目ぐらいに速くね？
カーズ使えば低速サーキット有利だ

ダウンフォースがないから直線番長なんだろ。
なりたくてなってるわけじゃない。

マークスミスは何をやってたんだ
ガスコイン雇えよ
東がニューウェイなら西はガスコイン

去年クビにしたのになんでまた雇う必要がるのかさっぱりわからんが。

マッチ、11年ぶりの連ドラ出演
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090503-00000009-oric-ent
このままいそがしくなって地上波出るなよ

ロンとバーニーが死ぬ夢見ちまった

夢の中で超驚いてた

>>918
今年のレギュでキノコ生えさせられないんだぜ
キノコ生やすことのできないガスコインなんて…

ガスコインのキノコ

でかそうだよな

>>920
マッサ、連ドラ出演に見えた

>>922
ミントのないチョコミントみたいなもんだよな

>>882
BMWの不振ぶりを見れば、そのコンピュータに入ってる初期データそのものが間違ってるのは火を見るより明らか

世論調査
今年のF1ワールドチャンピオンは？
1.J.バトン(ブラウンGP) 2.R.バリチェロ(ブラウンGP)
3.S.ベッテル(レッドブル) 4.L.ハミルトン(マクラーレン)
5.F.マッサ(フェラーリ) 6.K.ライコネン(フェラーリ)

>>927
あれ？アロンソは？ｗｗｗ

あの空母がチャンピオンマシンになるわけがないｗ

あれ？トヨタは？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

跳ね馬さんの調子はどうですか？？

今週はどんな笑いを提供してくれるのでしょう？

世論調査改定版
今年のF1ワールドチャンピオンは？
1.J.バトン(ブラウンGP) 2.R.バリチェロ(ブラウンGP)
3.S.ベッテル(レッドブル) 4.L.ハミルトン(マクラーレン)
5.F.マッサ(フェラーリ) 6.K.ライコネン(フェラーリ)
7.F.アロンソ(ルノー）　8.Tグロック(トヨタ）
9.M.ウェバー(レッドブル) 10.Nハイドフェルド(BMW)

BMはダントツにマシンがかっこ悪いからな
マクラーレンは悪くない
ブラウンは鷲鼻が今ひとつだが速いな

ハイドフェルドが0勝チャンポンに100バーニードル

>>933
マクはあのカラーじゃなきゃルノー並にかっこわるいだろ
小学生のチンポみたいなノーズと角度つきすぎのサスアームがキモイ

>>935
同意
マクはむしろあのカラーだからこそキモさが倍増してる感じがするｗ

BMは極太ノーズ＋絞込みの無いぼってりサイドポンツーン
で一番ダサいな
ルノーは太いけど絞込みが凄い分、マシに見える

今週のレースではかなり細くなるみたいだぞ

トヨタのフロントってドジョウすくいに見える

ランプ曰く
・モディファイされたノーズセクション
・かなり深くまで削ったサイドポンツーン
・全く別の物となったリア

のf1.09が出てくるらすぃ

BMWなんでダブルデッカー導入しないのか疑問だったが、
着けてもシミュレーションで結果が出ないからってｗｗｗ
X5の希望完全に崩れたなwww

>>939
ドジョウすくいって動作、もしくはそれをもとにした
踊りかと思ったけど、>>939を読むと違ってたみたいだ。
ドジョウすくいっていうハードウエアがあるのか。

お風呂の中で切れ痔見つけて、だったらボラギノール
あと３本

切れ痔の無い、しなやかな肛門

ご、誤爆した　orz

BMWって昨年はブリッチウイングや背びれとかも付けて来なかったけど結構保守的なの？

>>945
保守的もなにもデザイナーが効果が少ないと判断したらどうしようもない

ランプは無能すぎ

菅生でタイレルＰ34が何故走ってたのか・・・・・
見に行ったなぁ〜30年ほど前か・・・・・

BMWのマシンは素性が悪いから
どんだけ手を施しても、わずかなポジションアップしか期待できない

KERSはずせばまだなんとかなりそうだけど・・・・
それができれば苦労しないだろうが。

ニックガンガレ！

実質経済成長率がこのまま-1%が続くと2030年に日本の年金は消滅する

日本はいますぐにでもアジアから大量の移民を受け入れて成長を維持しないと！

>>950
スレ立てガンガレ

また、踏んだorz

3回目だけど立たなかった。
と言うことで代行よろしく！

>>942
ドジョウすくいを演じる人の顔（割り箸２本を縦にして間隔を置いて
鼻から口に渡すっていうアレ）のことだろｗ

行ってみる

次ってLap424でいいの？っと思ったら>>955がんばってください

>>953
安価しろよｶｽ

神>>955が立ててくれた次スレ

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241503086/

うぃ

□■ｽﾍﾟｲﾝ□■F1 GP総合 LAP424□■ﾓﾅｺ□■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1241503086/

>>959
乙です

スレ立てはアンチトヨタが得意だよｗ

今年はバトンvsベッテル、大穴でハミって気がする。
ハミは余計なことしなけりゃ14点取ってるからまだ侮れない。

フェラーリはさすがに手遅れで、今から頑張ってもヨタに勝てるかどうか。
アロは今年も中盤以降に何勝かはするかも。

旧トップ4は現状、枕＞＞＞ルノー＞フェラ＞＞＞＞＞BMWって認識でおｋ？

ばぶー

ルノー=アロンソとするならそんなもんかね

ピケ子足したらフェラーリとどっこい

マッサ「ちくしょーちくしょーF60Bに、F60Bにさえなればー！」
バトン「はーはっはっは」
ｒｙ）

ベッテル「ク、クリエンのことかぁああああああああああああああああああああ」

梅

970ならカズキ優勝

フェラーリは結果があれだけどルノーよりは速いと思うので
この2戦で枕より速くなる可能性は十分にあると予想

>>963
フェラーリはアロンソよりは速いだろう
チームと乗ってる人間に問題があるだけで、問題がなければ
この前みたいにきちんと先着するよ

マッサは頑張ってるんだぞ！

中国GPでもトラブルさえ出なければ、
苦手の雨と糞マシンで表彰台に登れそうだったのに・・・・

フェラーリの力はスペインかマッサ得意のトルコで真価がわかる

フェラーリもマクもルノーもＢＭもトヨタより遅い、
というのは改めてすごいな。

本日のGMM配信
・伝統的レースが保護されているわけではない、とD.ヒルとM.モズレー
・中東に交渉へ行っているD.リチャーズに2人のプロジェクト参画希望者、若いチーム代表の下でそう高くない役職・エンジンはコスワースか
・トヨタの支援でシート獲得を認める中嶋、「それでもレースでは助けはなく、自分がパフォーマンスを見せるだけだ。」
・本日地元自治体でF1向け改修に関する投票、5月31日まで凍結の可能性も

相変わらずアンチBMの低脳は
願望と妄想でしか書けない知恵遅れで
くだらないソースしか頼るものがないんだろな

>>974
カーズの呪い（カース）です

976だってのに(･ω･`；)

>>976
BMWが2段ディフューザーの開発に苦戦してるらしいぞｗ
どうする？現状では効果ないってさｗ

あとインド首脳がBMWに対して勝利宣言したぞｗ

>>974
フロントローからスタートして3位と7位ってことは
絶望的にレースペースが悪いことを証明してる
レースペースは平均以下のゴミマシンなんだけど
つるーリが予選一発だけ異常な速さを見せるから勘違いしてるだけで
マシンのポテンシャルはワークス最下位だろうねトヨタｗ

トヨタが優勝するにはつるーりが予選一発で決める神ラップを
レースで60周決めなければ優勝はできないということだよ　笑

>>963
それは4戦の内の接触で最下位に沈んだ最後のレースだけの
評価だろ
4戦までのトータルなら最下位ではないよ低脳

まあ
今年のシーズンはダブルデッカーを最初から投入するつもりで
開発したチームと後付けダブルデッカーを付けるしかない不公平な
シーズンだからブラウンン優勝も何も価値ないけどなｗ

BMWザウバー、スペインとモナコではKERSを使用せず
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/75059

http://fialive.fiacommunications.com/en-GB/mediacentre/f1_media/Documents/bhn09_race_analysis.pdf

まあ　トップワークスBMだからこそ少し不調なだけでマスコミや
このスレのゴミは騒ぐんだろうけど、マレーシアでクビサとニックは
接触で二周目と三周目にピットインしてる。この時点で周回遅れ
にされることは決定してるだけど、その後のレースペースを見れば
平均以上のスピードがあることは明白なんだよなぁ。
1ストップで最初の35周目までは37秒台をキープし最後の20周は
36秒台をキープしてる。これは平均か平均以上のレースペースであることが
判る。バトンとベッテルだけが35秒台をキープしてる。
ちなみにインドは最後の20周も37秒台でしか走れてない

接触で無駄なピットインをして順位が下だったら負けたとか
言い出したらキリがない

今のBMは贔屓目に見てもトロロッソと同レベル

と　地上波しか見れないゴミが申しております

と、ＣＳを見てもわからない馬鹿が申しております

>>982に付け足し
一応、1週間ほど前にはルノーもスペイン・モナコでKERS不使用と報道
ttp://www.f1way.com/news/2009/April/29/no-kers-for-renault-at-next-two-races

まっBMの最大の欠点はドライバーだけどな
2人とも平均以下のカスだからどうしようもない
昨年のマシンならアロンソやベッテルなら軽く４勝はできたのに
最遅ドライバーニックに開発もセットアップもできない重くてでかい
だけのクビサだからなｗ
せめて予選一発でも鶴のように速ければ救いようがあるが
何の取柄もない華もない糞が二匹しかいないのが最大の欠点だけどな

スペインは空力
モナコはダウンフォース

KERSはいらんだろ

BMWザウバー、スペインGPから広範囲アップグレード

BMWザウバーのチーム代表マリオ・タイセンは、スペインGPまでアップグレードの投入を延ばすというチームの決定が成果をあげることを
宣言してる。
BMWザウバーは、開幕戦オーストラリアGPで力強いスタートを切ったが、レースが進むにつれ、接触などのアクシデントに見舞われ不運なレースが続いた。

シーズン途中からのディフューザーの改良は容易ではなく、開幕前に用意されてた開発パッケージと照らし合わせ慎重にアップグレードを進めてるようだ。
だが、スペインでアップグレードパッケージを導入すれば、チームは復調することができると考えてい

「予選でKERS搭載時のマシンのポテンシャルを引き出すことが課題でもあるが、シーズン開幕前にバルセロナで大きな開発パッケージを導入することを安易に前倒しはしなかった。
それが成果を生むことは明らかだ。我々は遅れをとっているように見えるが、パッケージが良ければ、2週間で状態は変わるだろう。
新しいレギュレーションによりフィールドが狭くなったことでギャップが小さいことを示しているし、数レースで再び変わる可能性がある
マシンはメルボルンとマレーシアではとても良かった。ロバートはメルボルンのレースに勝てたかもしれないし、マレーシアでもロバート
にメカニカルトラブルがなければ良い結果を残せただろう。我々は最速ではないが、まだかなり競争力があると思う。
他チームがレースごとに改善したのは明らかだ。しかし、我々はバルセロナのために広範囲なパッケージを準備している為に
後れを取ってるだけで我々がそこで大きく前進することを明らかだ。
我々のKERSには何一つ問題なく機能してるが問題なのは理想的な重量配分と低重心のバランスの最適化と
高速時と低速時ではフロントとリアのブレーキの効きが変化するという、これらによるブレーキバランスの変化が、ブレーキポイントやブレーキング時のドライバーに違和感を与
えること。特にロバートはこの違和感を嫌う傾きがあるがKERS搭載車ならすべてにいえることだ。
我々にはシーズンを通した一連の改善計画があるが、今回が初めてのアップグレードなので、焦る必要もない。
誰も常に対処しなければならないし、我々が復活することに自信を持っている」

中嶋悟をＦ１デビューさせる為に、ホンダを選びＪＰＳを捨てた新生CAMEL・LOTUS・HONDAを見て口の悪いプレスはこう揶揄した
「あれはJPSロータスではない、ＪＰＹロータスだ」と

>>988
類は友を呼ぶって知ってますか？

　彡川川川三三三ミ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　プゥ〜ン
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　←BMコンプ　ナメクジ男
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ　アヒャヒャヒャヒャ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣



BMWなんでダブルデッカー導入しないのか疑問だったが、
着けてもシミュレーションで結果が出ないからってｗｗｗ
X5の希望完全に崩れたなwww

　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　
　　 ／デブ;;ハゲ:＼〜プーン　 　　
　 /::::::::: 悪臭:::::大嘘＼〜プーン　 　 　
　 |火傷 ;;;|＿|＿|＿|＿|〜プーン..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ〜カタカタカタ　　
　 |::（ 6∪ 　 （゜＼iii'／゜ノ ヽ〜カタカタカタ　　　　
　 |ノ／∵∴　　（ o o）∴＼　　 　　　
　 |　＼∵∵　　　 ３　∵／　　
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 　チョン　.＼...　| 妄想主張|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 捏造専用 |＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>988
類は友を呼ぶって知ってますか？

で、X5君はダブルデッカーを付ければ世界が変わる位の勢いだったの
わすれたのかな？ｗ

　　　　＿＿＿＿_
　　 ／ ＼　
　 / ＼
　 |ノノノ |
　 |ノノノノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |ノ（ 6　　ー─◎─◎　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
／|　　　<　　∵　　 ３　∵> 　　　　　　　　「BM死ね」
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼


　　　　＿＿＿＿_
　　 ／ ＼　
　 / ＼
　 |ノノノ |
　 |ノノノノ　　　＼,, ,,／ ヽ
　 |ノ（ 6　　ー─◎─◎　）
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴） 　　　　　　　「BMWは糞」
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼

何故BMWはたった一人でKERS延期に反対したのだろうか

X5ってなんでそう呼ばれているの？
>>994がそのX5って人？

1000ならピケがアロンソをコース上で抜いて優勝。

1000ならカジキくびになる

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。