■WRCもあるんすよ！SS120■
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
本スレッドは｢sage｣推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
・スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮下さい。
（ただし「world rally ～」は過去の経緯から荒れる原因になりますのでおやめください。）
前スレ
■WRCもあるんすよ！SS119■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1234567890/
■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html
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■WRCオフィシャルサイト
ttp://www.wrc.com/
■WRCオフィシャルサイト(日本版)
ttp://www.wrc-japan.jp/
■ラリージャパン
ttp://www.rallyjapan.jp/j/
■テレビ放送
J SPORTS WRC
ttp://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.bpfordwrc.com/
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Mスポーツ
ttp://www.m-sport.co.uk/home.html
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1178839938609&pagename=FJP%2FDFYPage%2FFord-Default&c=DFYPage
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/
Munchis Ford World Rally Team
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■関連リンク 2
Subaru World Rally Team
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SUBARU － モータースポーツ
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スズキ 四輪車 モータースポーツ
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ミツビシ モータースポーツ
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Rallyrent Europe
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Kronos Racing
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ASTRA RACING
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PH Sport
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MML Sports
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新井敏弘オフィシャルHP
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奴田原文雄オフィシャル応援サイト
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4 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2009/02/14(土) 08:34:30 ID:gDqacOWG0
■WRCラリージャパン2008 DAY7■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227275725/
スバルは何故ＷＲＣで勝てなくなったのか考えるスレ
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1219474171/
【WRC】スバル・スズキ相次いで撤退表明
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1229429944/
■WRCラリージャパン2008 DAY7■
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1227275725/
スバルは何故ＷＲＣで勝てなくなったのか考えるスレ
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【WRC】スバル・スズキ相次いで撤退表明
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>>1乙
ペター、きてる。
>>1 乙
ﾍﾟﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!
ﾍﾟﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!
ペタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！
30kmのSSでこれは凄い！
ていうかセブに何があったの？
30kmのSSでこれは凄い！
ていうかセブに何があったの？
先頭スタートの不利でもあったのかな？
スプリット見てもどこかでトラぶった形跡はないので
単なるクルージングだとおもわれ。
リスクを冒す必要がないし。
スプリット見てもどこかでトラぶった形跡はないので
単なるクルージングだとおもわれ。
リスクを冒す必要がないし。
ミッコまでいけるかもしれん。
ラトバラ～ バカ～♪
ボケ カス マヌケ なんだと思ってる
ボケ カス マヌケ なんだと思ってる
このまま行くとラトバラはデュバルの二の舞・・・
凄いねペター、二連続トップタイムとか！
ダニとの差がもう15秒しかないよ
DAY3も何もトラブルなければ表彰台に上がれる？
ダニとの差がもう15秒しかないよ
DAY3も何もトラブルなければ表彰台に上がれる？
どうやら天気が良くなってきて、後ろの方が大分有利になってるみたいね。
４番手スタートは理想的かもしれん。
２位までいくかも。
４番手スタートは理想的かもしれん。
２位までいくかも。
天候や出走順にも恵まれたってのはあるけど
それにしてもいくら元チャンピオンとはいえ
プライベーターがワークスを食っちゃう展開は燃えるねぇ
それにしてもいくら元チャンピオンとはいえ
プライベーターがワークスを食っちゃう展開は燃えるねぇ
ラトバラが毎度同じ事をやってくれるので、
ぱぱウィルソンもチームオーダーを出さずに済んで一安心。
ちがうかぁ。
ぱぱウィルソンもチームオーダーを出さずに済んで一安心。
ちがうかぁ。
それだとマニュファクチャラーポイントが…
それにしてもSS11、何気に兄弟ワンツーなんだね
それにしてもSS11、何気に兄弟ワンツーなんだね
このままいけばダニを抜いて3位に上がりそうだけど
出走順を活かすなら僅差の4位がいいよねえ
万が一に備えて1つでも上を目指すかな
出走順を活かすなら僅差の4位がいいよねえ
万が一に備えて1つでも上を目指すかな
>>1乙
このスレと住人に幸あれ
このスレと住人に幸あれ
ああ、DAY2はSS11までなんだ
SS12までだと思ってた、ありがとう
SS12までだと思ってた、ありがとう
24 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 02:32:37 ID:QeVVq56aO
ペターはここでの表彰台必須だろうな…
こんなチャンスそうそうない。
元チャンプの底力を見せる絶好のチャンスだよ。
逆にソルドも勝負所。
ここでペターにかわされたら評価がた落ちの可能性ありだよね。
こんなチャンスそうそうない。
元チャンプの底力を見せる絶好のチャンスだよ。
逆にソルドも勝負所。
ここでペターにかわされたら評価がた落ちの可能性ありだよね。
>>1
これはポニうんたら乙
これはポニうんたら乙
ﾍﾟﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!!
って書けるんだよね
なんだか嬉しい
もう終わったドライバーだとか
マキネンに引退を勧められたとか
いろいろあったもんなぁ
って書けるんだよね
なんだか嬉しい
もう終わったドライバーだとか
マキネンに引退を勧められたとか
いろいろあったもんなぁ
ペターには漬物石の借りをぜひ返してもらいたいな
ペターの不運がヘニングに移ったわけじゃないよな…？
29 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 12:39:36 ID:9J5bLwzR0
今GAORAでIRCやってるage
野球の時間が余った分の穴埋め番組臭いが、独立した番組でやってくださいＧＡＯRAさん
野球の時間が余った分の穴埋め番組臭いが、独立した番組でやってくださいＧＡＯRAさん
30 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 13:21:40 ID:vO8FS+bpO
ロウテンバッハは？
ネットでIRCのクリティバ総集編みてたんだけど、
今年のスケジュールからジャパン外れてね？
今年のスケジュールからジャパン外れてね？
ペターが衰えたんじゃなくＧＲＢが駄車すぎただけなのか・・・・
ペターファンとしては彼自身のせいで遅かったんじゃないと証明されて何よりだ
34 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 15:41:05 ID:N7faUd5F0
あれだ、近年のリチャーズがやっつけだったのが悪いんだよ！
ロリオー引き抜かれた時から迷走が始まってるよな
つまり、プロドライブが駄 ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
>>34
確かにそこはちょっと微妙な気持ちになるなｗ
確かにそこはちょっと微妙な気持ちになるなｗ
39 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 16:04:38 ID:uxYCIm17O
そう言う意味では次戦ポルトガルの鮪が楽しみだな
まあ、スポットだから参考になるなどうかわからねーが
まあ、スポットだから参考になるなどうかわからねーが
アクティブデフがマッディな路面にばっちりマッチしたおかげなんだよ。
そう考えないと悲しすぎる。
スバルとすごした５年間は全くの無駄、無駄、無駄ーーーってことになってしまう。
そう考えないと悲しすぎる。
スバルとすごした５年間は全くの無駄、無駄、無駄ーーーってことになってしまう。
無駄だろ。
だな、やっぱし
スバルの方向性がドライバーに合わなかった事にしておきましょうｗｗｗ
クリスは今なにしてるの？
クリスは今なにしてるの？
SS12では余り縮まってないな
あと13秒、表彰台はきついか？
あと13秒、表彰台はきついか？
一度だけイイ思いをさせてくれたダメな旦那にズルズル添い遂げてしまった
尽くす女房って感じか、ペタ子
尽くす女房って感じか、ペタ子
唐突に一方的に縁を切られたもんなｗ
慰謝料ぐらいあったのかな？
慰謝料ぐらいあったのかな？
契約年数が満了してないから違約金が出たとかいう話じゃなかったっけ
ﾍﾟﾀ━━━━(°Д°)━━━━!!!
>>1
乙
乙
ペターおめでと～～～！！
シトロエンは昔から悪路系は得意だったからね
まぁとりあえずそういう事にしときw
まぁとりあえずそういう事にしときw
ペタ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！
SS13で逆転、3位入賞！！
でもやっぱりセブは強いな！二人ともおめ！
ダニには一寸可哀想な結果だな
ミッコはセブには勝てないと自分に暗示をかけちゃってる感じだよね
SS13で逆転、3位入賞！！
でもやっぱりセブは強いな！二人ともおめ！
ダニには一寸可哀想な結果だな
ミッコはセブには勝てないと自分に暗示をかけちゃってる感じだよね
ソルドとペターをスイッチしたほうがいいんじゃね？
今年はほとんどグラベルしかないし。
シトロエンはやりそうにないけど・・・・
今年はほとんどグラベルしかないし。
シトロエンはやりそうにないけど・・・・
>>47
SWRTスタッフの現場派遣じゃないかね
SWRTスタッフの現場派遣じゃないかね
ﾍﾟﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
今夜は祝杯だ！
今夜は祝杯だ！
>>54
ラトバラと替わってローブを焦らせてほしいな
ラトバラと替わってローブを焦らせてほしいな
ローブ 50勝オメ！
ﾍﾟﾀｰおめでとう(･∀･)
やっぱりｽﾊﾞﾙとﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞは･･･だったんだな
やっぱりｽﾊﾞﾙとﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞは･･･だったんだな
ﾍﾟﾀｰ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
久々にこれを書き込むぜ。あとローブすごすぎｗ
久々にこれを書き込むぜ。あとローブすごすぎｗ
62 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 20:42:36 ID:9Z8D9wz5O
ﾍﾟﾀ―――(ﾟ∀゜)―――!!
昨年末の辺りなんか、一時期どうなることか……と。思ったりしたけど、
何だかんだで、盛り上がってきたようなのが、何より嬉しい♪
何だかんだで、盛り上がってきたようなのが、何より嬉しい♪
ある意味スバル撤退でペターが救われたな
あの状態のまま今年もグダグタやってたらマジでペターのキャリア終わってたかもな
あの状態のまま今年もグダグタやってたらマジでペターのキャリア終わってたかもな
おおお、ペターおめでとう！
ベターおめ！ あの笑顔が見られるのが何より嬉しいよ。それにしてもマシューは…。５位とは言えこのタイムでこのコメントはないだろう…
>>66
何て言ってたの？
何て言ってたの？
「これ以上速くはムリポorz」
SS13終了時点でオジェと5秒差で、SS14でフルアタックをしたからじゃない？
SS14で一応はベストタイムだしたから、納得なコメントかと。
SS14で一応はベストタイムだしたから、納得なコメントかと。
そういやPのサンデルは何気に2連勝？
シュコダは今季いけるかも？
シュコダは今季いけるかも？
>>71
他は順位維持のクルージングで一人空気を読まずアタックしてそのコメントなら結構マズイんじゃ？ｗ
他は順位維持のクルージングで一人空気を読まずアタックしてそのコメントなら結構マズイんじゃ？ｗ
75 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 23:00:47 ID:uxYCIm17O
マシュー、もうね…
あ～何て言えばいいのかわからないほどイラつく奴だw
でも、この結果だけ見てパパはご満悦なんだろうね
余計にむかつく
これほどうざいWRCドライバーは未だかつていただろうか、いや、居ないなW
あ～何て言えばいいのかわからないほどイラつく奴だw
でも、この結果だけ見てパパはご満悦なんだろうね
余計にむかつく
これほどうざいWRCドライバーは未だかつていただろうか、いや、居ないなW
そーいや、マシューがステージベスト取ったのって初だっけ?
78 ：音速の名無しさん：2009/03/15(日) 23:20:14 ID:GJ9R+rjyi
速けりゃ速いでむかつくのはなぜ？
ラトバラのお陰で単独首位にならずに済んで溜飲を下げる我
ラトバラのお陰で単独首位にならずに済んで溜飲を下げる我
ペターよかったな。
ところでC4を貸与されるって話のはどうなるんだろうか？
ジュニアチームならまだしも、ワークスのC4を8年落ちのクサラでやっつけちゃったのは
シトロエンとしては微妙なとこじゃない？ソルドも不甲斐ないけどさ。
やっぱペターにC4貸すのや～めたって、いじわるされたりして・・
ところでC4を貸与されるって話のはどうなるんだろうか？
ジュニアチームならまだしも、ワークスのC4を8年落ちのクサラでやっつけちゃったのは
シトロエンとしては微妙なとこじゃない？ソルドも不甲斐ないけどさ。
やっぱペターにC4貸すのや～めたって、いじわるされたりして・・
まさかの急展開で、ソルドと交代っていうのを期待！
>>82
次に来るエンジンはきっとパワーがないに違いない
次に来るエンジンはきっとパワーがないに違いない
ラトバラの代わりにフォーカス乗ればいいだけなのになあ
スバルが如何にポンコツ杉だったんだなあ
ラトバラはマシューよりドライバーズランキングが下なのか。
ラトバラが心配になってきた。
ラトバラが心配になってきた。
88 ：音速の名無しさん：2009/03/16(月) 00:42:03 ID:ZnebMHmGO
ラトバラ終わってるだろ
学習能力無さ過ぎ
セカンドドライバーって身の程わきわえんと
ま、なんとかなりそなミッコが罪作りなんだけど
あと、急に沸いてきたヘター信者には悪いがソルドが更迭される可能性は限りなくゼロだ
彼はセカンドの仕事を十分にこなしてる
天候、路面状況、出走順、一か八かの元チャンピオンの攻撃。これら悪条件にも我忘れずちゃんとポイント稼いだ
これ、かなり大きい
チーム監督なら万々歳だ
ラトバラとは大違い
あと、彼はスペイン人ってのも大きい
ちなみに空気読まないヘターをシトロエンが招く事は万が一にもない
ヘターは嫌いじゃないが、アピールの仕方を間違ってるよ、彼は
学習能力無さ過ぎ
セカンドドライバーって身の程わきわえんと
ま、なんとかなりそなミッコが罪作りなんだけど
あと、急に沸いてきたヘター信者には悪いがソルドが更迭される可能性は限りなくゼロだ
彼はセカンドの仕事を十分にこなしてる
天候、路面状況、出走順、一か八かの元チャンピオンの攻撃。これら悪条件にも我忘れずちゃんとポイント稼いだ
これ、かなり大きい
チーム監督なら万々歳だ
ラトバラとは大違い
あと、彼はスペイン人ってのも大きい
ちなみに空気読まないヘターをシトロエンが招く事は万が一にもない
ヘターは嫌いじゃないが、アピールの仕方を間違ってるよ、彼は
マーカスが証明してくれるさ。
やべ 今年ＷＲＣ楽しいじゃないｗ
あとペターおめでとー
やべ 今年ＷＲＣ楽しいじゃないｗ
あとペターおめでとー
そういやオジェはどうなっちゃったんだろ？
最終SS、DNF？
最終SS、DNF？
91 ：音速の名無しさん：2009/03/16(月) 00:51:54 ID:ZnebMHmGO
つか何でヘターはソルドを撃墜したんだろね…アホが
いいとこ見せつけて最終SSの終わりごろで手を抜けばいいものを
接待ゴルフが出来ないタイプだな…
いいとこ見せつけて最終SSの終わりごろで手を抜けばいいものを
接待ゴルフが出来ないタイプだな…
>>91
坊やだからさ
坊やだからさ
93 ：音速の名無しさん：2009/03/16(月) 00:55:58 ID:ZnebMHmGO
え、マジレスするのw
95 ：音速の名無しさん：2009/03/16(月) 01:02:12 ID:ZnebMHmGO
>>82
ストールとガリの場合はただの力量不足
それをシトロエンに転嫁しただけ
ま、シトロエンのサポート不足もあっただろうが、わざわざ意地悪する程のレベルには両者とも達してなかった
分かりやすく言えば
邪魔になる程の存在ではなかった、って事
ま、結果的にどーでもいいドライバー扱いだからあらぬ誤解招いたんだがw
ストールとガリの場合はただの力量不足
それをシトロエンに転嫁しただけ
ま、シトロエンのサポート不足もあっただろうが、わざわざ意地悪する程のレベルには両者とも達してなかった
分かりやすく言えば
邪魔になる程の存在ではなかった、って事
ま、結果的にどーでもいいドライバー扱いだからあらぬ誤解招いたんだがw
96 ：音速の名無しさん：2009/03/16(月) 01:04:23 ID:ZnebMHmGO
>>94
そんな気分なんだが何か？
そんな気分なんだが何か？
94にまでマジレスする気分なんだな
98 ：音速の名無しさん：2009/03/16(月) 01:07:02 ID:ZnebMHmGO
>>97
かなり機嫌が悪いんでねw
かなり機嫌が悪いんでねw
スプリット見てみるとSS14の第3セクターまでは普通に走ってるのに
やっぱりゴールしてないんだな
一寸残念だな、オジェ
やっぱりゴールしてないんだな
一寸残念だな、オジェ
機嫌というか頭悪そう
WRC速報のナレーターの中の人変わったんだ
>>95
その前年、307でワークスのセカンドドライバーを喰わんばかりの走りを見せて
ポデュウムにも何回か上がり、最強のプライベーターと呼ばれたことは、307のお陰だと？
更にその前年まで鮪が手を焼いた307でだよ？
それに、最新スペックのクサラだって話だけど
前年のローブのマシンのエンジンルームの写真と比べると
明らかに違うって話もあった
どう考えてもシトロエンが何かをしたはず
ストールは文句を言いながらも参戦したけど
ジジは、何も語らずに参戦を取りやめた
暗にほのめかしてはいたけどね
その前年、307でワークスのセカンドドライバーを喰わんばかりの走りを見せて
ポデュウムにも何回か上がり、最強のプライベーターと呼ばれたことは、307のお陰だと？
更にその前年まで鮪が手を焼いた307でだよ？
それに、最新スペックのクサラだって話だけど
前年のローブのマシンのエンジンルームの写真と比べると
明らかに違うって話もあった
どう考えてもシトロエンが何かをしたはず
ストールは文句を言いながらも参戦したけど
ジジは、何も語らずに参戦を取りやめた
暗にほのめかしてはいたけどね
>>103
たしか兄ングも307でそこそこ活躍したよね
その年の307ってようやく熟成が進んだのか徐々に戦闘力上げ、足かせとなってたピレリも切れてた
マシンとの相性もある、と言うか鮪やマルコみたいなトップドライバーの運転とワンランク落ちるドライバーの運転で挙動が違ったのかもねw
追い込むと神経質なハンドリングだったみたいだし
シトロエンについては何らかの手抜きしたかもしれないが、ストールもガリも、なかなか居場所が決まらない時点で、それなりのドライバーなんだよ
実力でシート取るほどではないってこと
結局フォードでぱっとしなかったガリがそれ証明してる
たしか兄ングも307でそこそこ活躍したよね
その年の307ってようやく熟成が進んだのか徐々に戦闘力上げ、足かせとなってたピレリも切れてた
マシンとの相性もある、と言うか鮪やマルコみたいなトップドライバーの運転とワンランク落ちるドライバーの運転で挙動が違ったのかもねw
追い込むと神経質なハンドリングだったみたいだし
シトロエンについては何らかの手抜きしたかもしれないが、ストールもガリも、なかなか居場所が決まらない時点で、それなりのドライバーなんだよ
実力でシート取るほどではないってこと
結局フォードでぱっとしなかったガリがそれ証明してる
酷い言い方になっちゃうけど、大金使って作ったチームと車が
型落ちのクサラ以下じゃあ、撤退もするわな…。
型落ちのクサラ以下じゃあ、撤退もするわな…。
大金使ったかどうかは判りません。
大金払ったのは(ry
大金払ったのは(ry
まだわからんよ。
グロンホルムの成績次第で評価はあっという間に変わる。
鮪でダメならホントに駄目が決定付けられる。
グロンホルムの成績次第で評価はあっという間に変わる。
鮪でダメならホントに駄目が決定付けられる。
でも、ダンパー違うんでしょ?
ぺターがダンパー変えてどのくらいの速さなのか見てみたかった・・・
ぺターがダンパー変えてどのくらいの速さなのか見てみたかった・・・
マーカス＋オーリンズ製ダンパー装着のインプなら、3位くらいは行ってもらいたい。
こないだのノルウェーでアダプタからオーリンズダンパーの
インプＷＲＣ２００８が出てたけどマイナートラブル頻発で９位
だから [｀へ´]＜この車（ｒｙ になるに一票
インプＷＲＣ２００８が出てたけどマイナートラブル頻発で９位
だから [｀へ´]＜この車（ｒｙ になるに一票
>>111
・・・うんざりするくらい乗ってないんじゃあ・・・？
・・・うんざりするくらい乗ってないんじゃあ・・・？
>>111
ピーーーーーだらけで何言ってるか分からないほど罵倒する、に1票
ピーーーーーだらけで何言ってるか分からないほど罵倒する、に1票
むしろTopGearのノリでスクラップ
マクレーばりにｖｉｖｉｏにして帰ってくるに一票
116 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 00:21:40 ID:N8GtrljeO
なんかここ連中ローブオタかアンチスバルの奴ばかりだな…そんなにローブだけが当たり前のように勝ってる最近のラリーに何の魅力がある？そんなに早いんなら他のモータースポーツでもやってみろと思うが。ワンパターンなんだよローブのバカは！
べつにローブのせいじゃないしな。
他が不甲斐ないだけ。
他が不甲斐ないだけ。
118 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 00:27:20 ID:v8jarOzjO
今更ながら、WRC＋のノルウェーの記事に驚いた。どんだけ薄いんだ。
一応はWRCの雑誌だろうに。IRCをプッシュしてるっぽいが、読者ナメ過ぎ
一応はWRCの雑誌だろうに。IRCをプッシュしてるっぽいが、読者ナメ過ぎ
IRCならマシューウィルソンでも優勝争いできるんじゃないかと思った。
121 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 01:19:14 ID:LIWc55CK0
相変わらずのローブ独壇場かと思えばペターが3位・・・。
オメ！！
でも逆に言うとアレだね。棚ボタだろうがなんだろうが骨董品扱いのクサラで3位！！
05年から去年までのスバルとプロドラって何を走らせてたん？って聞きたくなる。
オメ！！
でも逆に言うとアレだね。棚ボタだろうがなんだろうが骨董品扱いのクサラで3位！！
05年から去年までのスバルとプロドラって何を走らせてたん？って聞きたくなる。
まー、スバルはスウェーデン人には嫌われるだろうなあｗ
123 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 01:43:28 ID:N8GtrljeO
じゃローブとシトロエン以外はどうでもいいとでも言うのか？だったらシトロエンだけのラリーでもやってろとぐらいにしか思わんし、この状態が続くぐらいならWRCなんかなくなればいい。今のWRCなんかハッキリ言ってローブ&シトロエンだけに存在してるだけ…
124 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 01:50:06 ID:N8GtrljeO
ローブに魅力？本当に実力あるならWRC意外で今と同じ実力が出せればの場合だが。まあローブ、シトロエン、そしてモズレーこいつらが今のWRCの衰退させた張本人。別に美人のカミサン持ったドライバーなんか何も感じないがね。所詮他人の私生活のことだから。
125 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 01:55:17 ID:LIWc55CK0
ローブ悪者扱いしたい奴多いけど
Ｓ1600時代からバカッパヤで他チームから良くイチャもんつけられてたね。
ローブのマシンだけなんかしてんじゃないかとか。
強いて言うならペターに競争力のあるマシンを与えることが出来なかったスバルが原因かな・・・
Ｓ1600時代からバカッパヤで他チームから良くイチャもんつけられてたね。
ローブのマシンだけなんかしてんじゃないかとか。
強いて言うならペターに競争力のあるマシンを与えることが出来なかったスバルが原因かな・・・
そもそもIRCのできた経緯の一つに、「WRCもう駄目じゃね？」
ってのがあるわけだしな…。
WRCをどうこうしようにも、諸々の契約のしばりもあって身動き取れないから
新規に作ってしまえって感じだったはず。
予想では近い将来、IRCと統合される。
IRC寄りな形で。
ってのがあるわけだしな…。
WRCをどうこうしようにも、諸々の契約のしばりもあって身動き取れないから
新規に作ってしまえって感じだったはず。
予想では近い将来、IRCと統合される。
IRC寄りな形で。
127 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 02:15:54 ID:LIWc55CK0
元々現存のＷＲカー規定もおかしなはなしっちゃおかしな話だよ。
新規参入増加を目的とした市販車4ＷＤターボを持たないメーカーの為の規定なんだけど
よくよく考えてみると、ベース車輌を5年使うとしたら
5年間は速さを維持しなければならない
そう考えたとき4ＷＤターボを持たないメーカーが
同じ速さを維持し続けられる開発能力があるか？ってことだね。
新規参入増加を目的とした市販車4ＷＤターボを持たないメーカーの為の規定なんだけど
よくよく考えてみると、ベース車輌を5年使うとしたら
5年間は速さを維持しなければならない
そう考えたとき4ＷＤターボを持たないメーカーが
同じ速さを維持し続けられる開発能力があるか？ってことだね。
128 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 02:25:52 ID:nkurkMyk0
FIAがもともとやりたかったF2マシンのトップカテゴリ化よりはマシだろ。
ローブが悪い訳じゃないが、確かにつまらんな…昔はサインツ、カンクネン、マキネン、マクレー、誰が先に
25勝目をあげるかーなんてこと言っていたのにさ、ローブって50勝だっけ？あまりに圧倒的すぎる、マジで
あまりにもバランスが取れてねーよ、フランスがいつも競技の拮抗したバランスを崩してる気がする、WRCもF1も
こうなったら、ランチアアバルトもしくはアウディかなんかにWRCに出てもらって
シトロエンの牙城を崩してほしいな、アウディなんか絶対勝ってくれそうだし
ランチアも得意のレギュ熟読、レギュの隙間を縫ったマシンを作りそうだし
あわよくばトヨタにはF1よりWRCに…カンバックしてほしいな、三菱とスバルはもうキツかろう、トヨタならなんとかなるだろうし
とりあえずこんな四方山話よりモズレー辞任が先決だ、モズレーをどうにかして引きずり下ろせないのかよ
∧_∧
⊂(＃･ω･) オラよ！不信任案だよモズレーのクソが！
/ /∪
し―-J ||| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿
＼ ＼
￣￣
25勝目をあげるかーなんてこと言っていたのにさ、ローブって50勝だっけ？あまりに圧倒的すぎる、マジで
あまりにもバランスが取れてねーよ、フランスがいつも競技の拮抗したバランスを崩してる気がする、WRCもF1も
こうなったら、ランチアアバルトもしくはアウディかなんかにWRCに出てもらって
シトロエンの牙城を崩してほしいな、アウディなんか絶対勝ってくれそうだし
ランチアも得意のレギュ熟読、レギュの隙間を縫ったマシンを作りそうだし
あわよくばトヨタにはF1よりWRCに…カンバックしてほしいな、三菱とスバルはもうキツかろう、トヨタならなんとかなるだろうし
とりあえずこんな四方山話よりモズレー辞任が先決だ、モズレーをどうにかして引きずり下ろせないのかよ
∧_∧
⊂(＃･ω･) オラよ！不信任案だよモズレーのクソが！
/ /∪
し―-J ||| |
人ﾍﾟｼｯ!!
＿＿
＼ ＼
￣￣
ローブは何も悪くない。
むしろこんなにすごいドライバーをリアルタイムで見れてることに感謝するべきだ。
でも強すぎて面白くねーんだよ、バーカ！
むしろこんなにすごいドライバーをリアルタイムで見れてることに感謝するべきだ。
でも強すぎて面白くねーんだよ、バーカ！
だから体操は今期限りでWRCに見切りつけてF1行くかもって情報もあるじゃまいか
そんなことも知らん>>116はバカなの？死ぬの？
>>131
どうみても糞ガキです。自分の書き込みを見て顔真っ赤にしてろカス
そんなことも知らん>>116はバカなの？死ぬの？
>>131
どうみても糞ガキです。自分の書き込みを見て顔真っ赤にしてろカス
いい加減市販車で四駆ターボ作ってないとWRカー作れないとかいうおかしな話は止めるべきだと思うんだw
135 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 09:31:54 ID:ihnmuvlCO
ローブは悪くない
９０年代みたいに張り合えるドライバーがいないだけ
モズレーは早く消えてくれ
９０年代みたいに張り合えるドライバーがいないだけ
モズレーは早く消えてくれ
136 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 10:05:41 ID:R86/bwGXO
ローブもシトロエンも何にも悪くないでしょ。
仮にミッコと車交換してもローブが勝ちそうだし。
仮にミッコと車交換してもローブが勝ちそうだし。
鮪はちょっと劣ってたけど、ローブと張り合ってたからなぁ…
とりあえずペターを、今のフォーカスに乗せてみたい。
とりあえずペターを、今のフォーカスに乗せてみたい。
またアンチローブで頭の中が固まってるヤツがきてたのか・・・・
ホントうぜえな。
ホントうぜえな。
参戦メーカーが減り、ドライバーのシート数を減少させるFIAと言うかモズレーが悪い。
シトロエンとフォードだけで盛り上がるわけ無いじゃん・・・
VW、シュコダが参戦するわけでもないし。
シトロエンとフォードだけで盛り上がるわけ無いじゃん・・・
VW、シュコダが参戦するわけでもないし。
141 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 11:49:52 ID:LIWc55CK0
>>132
シトロエンはラリーレイドで
フォードはエスコートという市販車をかつては販売していたよ
ここで言うＷＲカーの大儀は市販4ＷＤターボを持たない（若しくは作れない、出せない）
低予算メーカーの為の門だった筈・・・なんだけど結局ターボとか4ＷＤの技術もって無いから
結局開発予算がおばかなほどに・・・
ベースがいいだけに開発予算があればと思うマシンが一体何台あったことか・・・
セアト・・・コルドバ、コルドバＥ２
シュコダ・・・・オクタビア・・・・・ファビア・・・・・・
ヒュ・・・ゲホッ、グホッ・・・・・・オェ・・・・・
シトロエンはラリーレイドで
フォードはエスコートという市販車をかつては販売していたよ
ここで言うＷＲカーの大儀は市販4ＷＤターボを持たない（若しくは作れない、出せない）
低予算メーカーの為の門だった筈・・・なんだけど結局ターボとか4ＷＤの技術もって無いから
結局開発予算がおばかなほどに・・・
ベースがいいだけに開発予算があればと思うマシンが一体何台あったことか・・・
セアト・・・コルドバ、コルドバＥ２
シュコダ・・・・オクタビア・・・・・ファビア・・・・・・
ヒュ・・・ゲホッ、グホッ・・・・・・オェ・・・・・
ペターは今のフォーカスは無理でしょ
ハンドリングマシンだからトルクフルなマシンをペターはこのみそう
ハンドリングマシンだからトルクフルなマシンをペターはこのみそう
143 ：音速の名無しさん：2009/03/17(火) 12:23:10 ID:Qrlq2IBtO
ここに書いてる人達って
実際にラリーとかした事あるの？
実際にラリーとかした事あるの？
ない
でも、これからやるつもり
19歳
♂
競技仕様みらげ
でも、これからやるつもり
19歳
♂
競技仕様みらげ
才能無いから、走るほうはできん。
裏方をやってる。
裏方をやってる。
最近WRCご無沙汰だったんだけど、2010年の車ってS2000できまりなの？
現○に金の余裕があるなら、
例の反則金を無かった事にしてあげて、
全てを水に流して、参戦を促すとか…。
いつまでもFIAと喧嘩してたら、
景気良くなってもFIA参加のレースに出れないし。
まぁ韓国も瀕死らしいから、そんな余裕は無いか。
例の反則金を無かった事にしてあげて、
全てを水に流して、参戦を促すとか…。
いつまでもFIAと喧嘩してたら、
景気良くなってもFIA参加のレースに出れないし。
まぁ韓国も瀕死らしいから、そんな余裕は無いか。
スレもこの荒れっぷりじゃ終焉も近いわな
荒れるんならまだまだ大丈夫だろ
ホントの終焉なら誰も何も反応がなくなるはず
ホントの終焉なら誰も何も反応がなくなるはず
>>153
保守くらいはしてくれるよ・・・
そういえばぺターって、フォーカスとクサラをテストして速く走れたからクサラをチョイスしたってWRC+(だっけ？)に書いてあったけど、テストしたフォーカスってどのモデルなんだろう？
保守くらいはしてくれるよ・・・
そういえばぺターって、フォーカスとクサラをテストして速く走れたからクサラをチョイスしたってWRC+(だっけ？)に書いてあったけど、テストしたフォーカスってどのモデルなんだろう？
08型じゃない？低速トルク半端ねぇなフォーカス的なコメントだった気がする
ああ
WRCの将来は本当にこれでいいのか？
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2009/Pages/wmsc_170309.aspx
ttp://www.fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/wmsc/2009/Pages/wmsc_170309.aspx
158 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 01:13:18 ID:ZEHZtd5BO
>>154
フォーカスはスポット参戦だから止めたって書いてあったぜ！
フォーカスはスポット参戦だから止めたって書いてあったぜ！
159 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 01:26:24 ID:aaIKIYeK0
新しいＷＲカーが1.6Ｌに成るんならエボやインプはどうなるんだ？
>>157
機械翻訳で訳されてないところもあるかもしれないけど
2010 WRカーとS2000混在
2011 WRカー廃止 S2000改
2013 S2000規定のボディーで1.6ターボエンジン
って感じでいいのか？
機械翻訳で訳されてないところもあるかもしれないけど
2010 WRカーとS2000混在
2011 WRカー廃止 S2000改
2013 S2000規定のボディーで1.6ターボエンジン
って感じでいいのか？
Pは関係ないんじゃね？昔は三菱もスバルも1600ccのエンジン持ってたんだけどな
>>162
MIVECエンジンのミラージュサイボーグが復活すればいいんだな
MIVECエンジンのミラージュサイボーグが復活すればいいんだな
>>161
4年で既存の車のアップデートでは対応しきれないレギュ変更が2回もあるのか……
4年で既存の車のアップデートでは対応しきれないレギュ変更が2回もあるのか……
問題です
日本人初の4輪ワールドチャンピオンといえば新井敏弘ですが
日本人初の2輪ワールドチャンピオンといえば誰でしょう！
日本人初の4輪ワールドチャンピオンといえば新井敏弘ですが
日本人初の2輪ワールドチャンピオンといえば誰でしょう！
そろそろ六輪チャンピオンが出てきてもいいころ
ある意味ネ申のカミオン乗りがいるじゃないか。
菅原さんちのは4輪だったと思うよ
>>165
原田哲也？
原田哲也？
巨摩郡
>>165
よく知らんが、自転車ってオチか？
よく知らんが、自転車ってオチか？
>165
藤波貴久？
藤波貴久？
プリンス
350ccクラスで、片山ナントカさん
>>175
片山敬済?ってﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ？
片山敬済?ってﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ？
今日WRC＋のIRC紹介DVD見たが、面白いじゃないか。
いい音してるし。
久しぶりにラリージャパン行きたいな。
ヨーロッパ勢が来ればだけど。
いい音してるし。
久しぶりにラリージャパン行きたいな。
ヨーロッパ勢が来ればだけど。
178 ：音速の名無しさん：2009/03/18(水) 21:44:55 ID:Jz6UKXwrO
iRCって加速が鈍いのかな？スペクタクルに欠けるよね。
答えは1977年スクラッチで優勝した中野浩一というオチでした（’86まで10連覇）
フォードのボスは、自分らが表彰台に上がるために参戦メーカーの数は
３～４がいいなどという、残念なコメントを出してますな…
３～４がいいなどという、残念なコメントを出してますな…
81年は凄まじい量のワークス、プライベートがトップ争いしてたな
フィアット、アウディ、オペル、ルノー、ダットサン、トヨタ、三菱、タルボ
プジョー、フォード、ランチア、ポルシェ、フェラーリ、ヴォクソール
フィアット、アウディ、オペル、ルノー、ダットサン、トヨタ、三菱、タルボ
プジョー、フォード、ランチア、ポルシェ、フェラーリ、ヴォクソール
>>180
あれはジョークで言ってるんじゃないのか？
あれはジョークで言ってるんじゃないのか？
ジョークだとしても、あまりにリアルで笑えない
185 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 10:17:53 ID:hzSNbDl9O
フォードは世界規模で勝てそうなのがこれだけだからじゃね？
しかも自力じゃないし
しかも自力じゃないし
シトロエンがどんなに勝ちを重ねようとも、
ラリー=プジョーのイメージがいまだに強い自分
ラリー=プジョーのイメージがいまだに強い自分
そんなあなたにＩＲＣ
>>187
しかしプジョーワークスは無い・・・
しかしプジョーワークスは無い・・・
189 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 16:14:31 ID:YCy2yOQ40
おそらくあと4～5年は新規参入はなさそうなんだから
いっそのことS2000をそのままWRカーとして使えばいいよ。
別に外装だけ変える必要すらない。
張りぼてである事が分かっている上でそんな外装だけ違う車を見ても
盛り上がんないでしょ。
ワークスとして出てくるところは一般と同じS2000車両でも
パーツとかコストをかけて厳選して使ってくるだろうから速いだろうし。
ステージ構成がしっかりしてれば車のパワーが無くても十分面白くなることは
IRCで証明されたんだから、
あとはWRCならではのクラシックステージを存分に使って開催してもらいたい。
とりあえずツール・ド・コルスは再び島を一周してもらいたいな。
長文失礼。
いっそのことS2000をそのままWRカーとして使えばいいよ。
別に外装だけ変える必要すらない。
張りぼてである事が分かっている上でそんな外装だけ違う車を見ても
盛り上がんないでしょ。
ワークスとして出てくるところは一般と同じS2000車両でも
パーツとかコストをかけて厳選して使ってくるだろうから速いだろうし。
ステージ構成がしっかりしてれば車のパワーが無くても十分面白くなることは
IRCで証明されたんだから、
あとはWRCならではのクラシックステージを存分に使って開催してもらいたい。
とりあえずツール・ド・コルスは再び島を一周してもらいたいな。
長文失礼。
190 ：音速の名無しさん：2009/03/19(木) 16:33:41 ID:N1t27yzC0
ＣＳでの放送は継続も、
地上波でのＴＶ露出は完全消滅。
ＴＶ東京のスポーツニュースがＷＲＣの結果を伝えていたのも昨年限り。
地上波でのＴＶ露出は完全消滅。
ＴＶ東京のスポーツニュースがＷＲＣの結果を伝えていたのも昨年限り。
国産メーカーがワークスでの参戦をやめたとなれば、それも仕方ないだろう。
PWRCのほうもファビアS2000の連勝で、インプ、ランエボの存在感がどんどん薄くなってきたしな・・・
PWRCのほうもファビアS2000の連勝で、インプ、ランエボの存在感がどんどん薄くなってきたしな・・・
シュコダが勝って悪いことなんか有るのか？
いや、無い
いや、無い
シュコダならたとえシーズン全勝してもつまらないシーズンだったとは思わない
愛してる
愛してる
シュコダ愛されてるな！
いや、俺もフェイバリットの頃からのファンだけどさｗ
F2のフェリシアキットカーって何か可愛かったよな
そういやシヴェラとトリナーって今何してるんだろう？
いや、俺もフェイバリットの頃からのファンだけどさｗ
F2のフェリシアキットカーって何か可愛かったよな
そういやシヴェラとトリナーって今何してるんだろう？
日本のメーカーが出なきゃ地上波でやらないって現状に悲しくなる
ＧＡＯＲＡでＩＲＣの放送が始まるってのは既出？
ＧＡＯＲＡでＩＲＣの放送が始まるってのは既出？
GAORAのIRC放送は
( 》 ﾟДﾟ)ｶﾞｲｼｭﾂです
( 》 ﾟДﾟ)ｶﾞｲｼｭﾂです
197 ：音速の名無しさん：2009/03/20(金) 13:14:10 ID:3vOm0gQ2O
ところで、今年はＷＲＣのＤＶＤって出ないの？
チェコはなんか韓国気質でちょっとモニョる
暇になったので過去のビデオ出してくる。
98年後半から見てるが、今とは比べ物にならないくらい面白いなwww
98年後半から見てるが、今とは比べ物にならないくらい面白いなwww
>>202、
その前のバーンズ君の勝利でお腹一杯だwww
その前のバーンズ君の勝利でお腹一杯だwww
ニコで70年代総集編見たんだが超面白いｗ
205 ：音速の名無しさん：2009/03/21(土) 12:53:56 ID:FsdmPUCCO
>>203
亡くなったバーンズを思い出して、泣いちゃうんだろ？
亡くなったバーンズを思い出して、泣いちゃうんだろ？
「せいじ」や
ラリー始まる前に車潰しちゃったから
Xゲームでコリンマクレー追悼やってる
トラビス・パストラーナが追悼のコメント読んでたね
Xゲームって、コドライバーは必要なのか？
バツゲームってなんだ？
マクレーを追悼するのはバツゲームなのか
マクレーを追悼するのはバツゲームなのか
>Xゲーム
>Xゲーム
>Xゲーム
罰ゲームって読んでしまう俺
>Xゲーム
>Xゲーム
罰ゲームって読んでしまう俺
しかし新規でやる気があるのってシュコダぐらいだよな
何かキットカー立ち上げの時と似たような・・・・
何かキットカー立ち上げの時と似たような・・・・
>>205
バーンズ君が全盛期で
マクレー兄弟とＴＴＥ連を下しての英国初制覇の喜びようといったら大騒ぎで、感涙してしまうよな。
三菱ラリーアートヨーロッパのチームスタッフのほうも、初日の悪夢から一転して全てを手に入れたのだから喜びようは想像を絶するかと。
それに、あの頃は一分差くらいなら逆転劇が見れて凄く面白かった。
バーンズ君が全盛期で
マクレー兄弟とＴＴＥ連を下しての英国初制覇の喜びようといったら大騒ぎで、感涙してしまうよな。
三菱ラリーアートヨーロッパのチームスタッフのほうも、初日の悪夢から一転して全てを手に入れたのだから喜びようは想像を絶するかと。
それに、あの頃は一分差くらいなら逆転劇が見れて凄く面白かった。
やっぱパドルシフトはなしの方向で・・・
S2000はパドルシフト使えないよ
S2000もさ結局既存のＳ2000との差別化のためのボディパーツとやらで
高価な開発競争始まるんだろ
高価な開発競争始まるんだろ
明日のジャンクSPORTSで、哀川翔がラリーファンとして出演するみたいだな。
ラリージャパンの映像が使われると良いな。
ラリージャパンの映像が使われると良いな。
>>218
フィアットが真っ先に自滅したと言うのは興味深いな
フィアットが真っ先に自滅したと言うのは興味深いな
>>217
WRC向けS2000はパドルシフトになるんじゃなかったっけ
WRC向けS2000はパドルシフトになるんじゃなかったっけ
【WRC】 グロンホルムがインプレッサで現役復帰
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1237649398/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1237649398/
Marcus Gr nholm Rallying - MGR.fi
http://www.mgr.fi/
マーカス・グロンホルム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%A0
Marcus Grönholm Wikipedia,
http://en.wikipedia.org/wiki/Marcus_Gr%C3%B6nholm
http://www.mgr.fi/
マーカス・グロンホルム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%A0
Marcus Grönholm Wikipedia,
http://en.wikipedia.org/wiki/Marcus_Gr%C3%B6nholm
えーと、カンクネンやバーンズやマクレーやサインツやマキネンやグロンホルムやパニッツイや
マルティンやオリオールやデルクールやブガルスキーが優勝争いする時代のWRCをヨーロッパで
見てきた私は自慢していいですか
マルティンやオリオールやデルクールやブガルスキーが優勝争いする時代のWRCをヨーロッパで
見てきた私は自慢していいですか
>>224
それをリアルに証明出来るモノをｳﾌﾟ出来るならなw
それをリアルに証明出来るモノをｳﾌﾟ出来るならなw
うｐ！うｐ！
>>224じゃないけど、ラリーXにギャラリーとして載ってるオレが来ましたよ
黒のクリオはヒルボネンっすよ
この頃のWRカーはスマートで良いな
この影響でクリオに乗りたいと思った俺。
車幅が大きくなった2005あたりからアクションが小さくなって
面白くなくなってるのは確かかも
面白くなくなってるのは確かかも
パニヤン厳しいことをいう
確かにローブ以外みな小粒だけど
確かにローブ以外みな小粒だけど
パニヤン 「how many seconds？」
パニヤン「いつもコースオフする特技まで持っているようだ」
ﾜﾛﾀｗ
ﾜﾛﾀｗ
マーカス・グロンホルムがWRCに復帰
引退した2度のワールド・ラリー・チャンピオン、マーカス・グロンホルムがスバル・インプレッサを駆って、
4月に開催されるラリー・ポルトガルでカムバックを果たす。
41歳のフィンランド人グロンホルムは、ラリー・ポルトガルとそのスポンサーであるポーダフォンの支援を受け、
プロドライブの走らせる最新のインプレッサをドライブする。
コ・ドライバーを務めるのは、1995年からコンビを組んでいるティモ・ラウティアイネン
WRC JAPAN - 世界ラリー選手権 日本語オフィシャルサイト
http://www.wrc-japan.jp/news_detail.php?news_id=77
引退した2度のワールド・ラリー・チャンピオン、マーカス・グロンホルムがスバル・インプレッサを駆って、
4月に開催されるラリー・ポルトガルでカムバックを果たす。
41歳のフィンランド人グロンホルムは、ラリー・ポルトガルとそのスポンサーであるポーダフォンの支援を受け、
プロドライブの走らせる最新のインプレッサをドライブする。
コ・ドライバーを務めるのは、1995年からコンビを組んでいるティモ・ラウティアイネン
WRC JAPAN - 世界ラリー選手権 日本語オフィシャルサイト
http://www.wrc-japan.jp/news_detail.php?news_id=77
ジャンクスポーツはみんなでスルーｗ
>>239
もう終わりか？
もう終わりか？
>>239
クラス優勝（笑）
クラス優勝（笑）
>>239
テリー伊藤がラリー話に絡んでこない…
テリー伊藤がラリー話に絡んでこない…
相川ってアメ車好きじゃなかったっけ？
244 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 20:52:59 ID:TC30/dPXO
映画SSをようやく観た。
内容薄いけどなぜか感動したｗ
内容薄いけどなぜか感動したｗ
246 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 22:28:12 ID:Qj7ocgSgO
次回から微妙なコーナーが始まるんだな
国沢って…
勘弁してよ
国沢って…
勘弁してよ
国沢光宏
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F
この記事は中立的な観点に基づく疑問が提出されているか、あるいは議論中です。
そのため偏った観点によって記事が構成されている可能性があります。詳しくはノートを参照してください。
国沢光宏（くにさわ みつひろ、1958年 - ）は、東京都出身の自動車評論家。渾名は「親方」。
本人によると東京都中野区の生れ。
1984年に三推社を退社、フリーのライターになる。 二輪誌に寄稿、オートバイの購入マニュアル本を上梓する。
その後自動車評論家となる。
自らもラリーなどに参戦。
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E6%B2%A2%E5%85%89%E5%AE%8F
この記事は中立的な観点に基づく疑問が提出されているか、あるいは議論中です。
そのため偏った観点によって記事が構成されている可能性があります。詳しくはノートを参照してください。
国沢光宏（くにさわ みつひろ、1958年 - ）は、東京都出身の自動車評論家。渾名は「親方」。
本人によると東京都中野区の生れ。
1984年に三推社を退社、フリーのライターになる。 二輪誌に寄稿、オートバイの購入マニュアル本を上梓する。
その後自動車評論家となる。
自らもラリーなどに参戦。
松村と併走してた小島くるみってコは
なんねんか前にラリージャパンの現地のリポーターやってなかった？
英語もしゃべれてなかなかいい子だった記憶があるが。
間違ってたらごめん。
なんねんか前にラリージャパンの現地のリポーターやってなかった？
英語もしゃべれてなかなかいい子だった記憶があるが。
間違ってたらごめん。
>>242
テリー伊藤はエボワゴン糊。で、菱自シンパだが。
しかし放送で飯食っているだけあって、番組スポンサーを考慮してクルマ関係の話を言わないのだろうな。
もしくは編集されたか?
ちなみに、VTRでプロドライバーとだけのみ紹介されてヌタさん出てたぞ。
テリー伊藤はエボワゴン糊。で、菱自シンパだが。
しかし放送で飯食っているだけあって、番組スポンサーを考慮してクルマ関係の話を言わないのだろうな。
もしくは編集されたか?
ちなみに、VTRでプロドライバーとだけのみ紹介されてヌタさん出てたぞ。
250 ：音速の名無しさん：2009/03/22(日) 22:47:07 ID:vrp7pMTB0
ヤフオクのスタリオンのコーナにssの映画ロケで使ったスタリオンが出てた。
ESPNのWRC番組内で国沢のコーナーが始まるのな。
WRC+の宣伝やったり、日本のWRCメディア関係者もワークシェアリングで生き残り必死かよｗ
WRC+の宣伝やったり、日本のWRCメディア関係者もワークシェアリングで生き残り必死かよｗ
ESPNのWRC番組、今からクラッシュしますよ～ってマーク出すのは余計なお世話だと思う
>>ワークシェア
イヌスケ氏の登場も近いか？
イヌスケ氏の登場も近いか？
>>253
構えて見入る割にはたいしたことないし、姫はマークに反応するだけで、
それ自体にはなーんもフォローしないし同意だなぁ。
まぁそれより、オープニングで主要ドライバーのクラッシュシーン
使うのはホントやめて欲しい。
今回はラトバラだったよね。
構えて見入る割にはたいしたことないし、姫はマークに反応するだけで、
それ自体にはなーんもフォローしないし同意だなぁ。
まぁそれより、オープニングで主要ドライバーのクラッシュシーン
使うのはホントやめて欲しい。
今回はラトバラだったよね。
なかにいだがいる限りいきなり結果わかっちゃうのはデフォ
Jスポよ、放送がされるかどうかさえ微妙な状況だったのに放送してもらって大変ありがたいが一言言わせてくれ
スタジオ無くしてよかったんじゃね？
スタジオ無くしてよかったんじゃね？
ﾋｮｳﾝｶ出るのか。ローブは相変わらずだろうし、
GAORAでIRCやるからIRC見るわ。
GAORAでIRCやるからIRC見るわ。
俺は日本TVで深夜にやってたのが好きだったな
ケイ・グラントだっけ？
解説はモタジャナリストの国沢(ry
だったがな・・‥…
ケイ・グラントだっけ？
解説はモタジャナリストの国沢(ry
だったがな・・‥…
正直、あんなおちゃらけた構成にしたから
見ない人が増えたんじゃないかと…
ｵﾈｰﾁｬﾝなんて映さなくて良いから、走行シーンとインタビューをもっと増やすとかさ
見ない人が増えたんじゃないかと…
ｵﾈｰﾁｬﾝなんて映さなくて良いから、走行シーンとインタビューをもっと増やすとかさ
俺はDo Sport's !の古川さんのナレーションでラリーに萌えた(｀・ω・´)
んだね。テクニカルな裏話とか減った気がするし。
贅沢言っちゃいけないんだろうが、なるほど、釣った魚にえさは与えないっ
てことか。
ご新規さん向けなんて、前にタケマミがやってたラリー講座みたいに別枠で
やればいいのに。あの嬢が女教師役やるならそれはそれで見てもいいｗ
贅沢言っちゃいけないんだろうが、なるほど、釣った魚にえさは与えないっ
てことか。
ご新規さん向けなんて、前にタケマミがやってたラリー講座みたいに別枠で
やればいいのに。あの嬢が女教師役やるならそれはそれで見てもいいｗ
>>260
声と顔のギャップのある人ね
声と顔のギャップのある人ね
アネットﾀﾝ復活しねえかな
飯島さんのラリー解剖が見たい
エプコットビデオのナレーションが好きだった
”はじょう”の人かｗ
絶対言ってくる奴いると思ったわｗ
俺もあの人の声好き
俺もあの人の声好き
ハジョウの人、iRC２００８年総集編にでてた。
波状ってナニさ
ラリーアートタイって・・
ttp://nicchimo.exblog.jp/11162450/
ttp://nicchimo.exblog.jp/11162450/
スペル違うやろ
RALL”Ｙ”ARTならパチモン
ラリーアートタイならトライトンでダカールラリーだな
>>273
確か、メインスポンサーがシンハビールだったから、メーカーロゴでも付いていれば本物っぽいけれどなw
確か、メインスポンサーがシンハビールだったから、メーカーロゴでも付いていれば本物っぽいけれどなw
ウィルソンのコメントの中でミッコが全く触れられていない件について
ミッコは優秀なセカンドドライバー
ペターをフォードのエースに引っ張ってきてミッコはセカンドでいいよ
・・・あれ？
・・・あれ？
ペタはウィと喧嘩して仲悪いんでね？
またそれか。
サインツとマクレーは仲悪い
マクレーとバーンズは仲悪い
バーンズとカンクネンは仲悪い
デルクールとパニッツィは仲悪い
あとは何がある？
マクレーとバーンズは仲悪い
バーンズとカンクネンは仲悪い
デルクールとパニッツィは仲悪い
あとは何がある？
286 ：音速の名無しさん：2009/03/24(火) 20:01:59 ID:c8Mk72ly0
>>284 マクレーとバーンズは違うと思う。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC#.E3.82.A8.E3.83.94.E3.82.BD.E3.83.BC.E3.83.89
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC#.E3.82.A8.E3.83.94.E3.82.BD.E3.83.BC.E3.83.89
ペター ポルトガルからC4とかいうのどうなったの？
キプロスの前に無くなった、って見た気がするが…
2009ｼｰｽﾞﾝはDVD発売なしなのかな??
未だに情報なしですか??
未だに情報なしですか??
これでクサラないで欲しいね
山田君、291の座布団一枚持ってって！
>>292
むしろ全部だろｗ
てかペターはソルドがアタックできる立場に無かったことを考えてもワークス食っちゃったのはマズイな
ペターファンとして3位はメチャうれしいが今後のことを考えるとなぁ・・・
今のシトロエンスポールのボスはローブに勝つ可能性のあるドラにマシンは出さないって明言しちゃってるし
むしろ全部だろｗ
てかペターはソルドがアタックできる立場に無かったことを考えてもワークス食っちゃったのはマズイな
ペターファンとして3位はメチャうれしいが今後のことを考えるとなぁ・・・
今のシトロエンスポールのボスはローブに勝つ可能性のあるドラにマシンは出さないって明言しちゃってるし
しかしＣ4与えたからって今シーズンタイトル取れるような体制にはならんでしょーよ。
寧ろペターは今のチームを企業化してレーシングコンストラクターになっちゃえば委員でね?
寧ろペターは今のチームを企業化してレーシングコンストラクターになっちゃえば委員でね?
>>293
ケネルが明言したあとに、ペターにC4を使わせる話が浮上したから、その後に何かあったのかね？
ケネルが明言したあとに、ペターにC4を使わせる話が浮上したから、その後に何かあったのかね？
今後のことを考えるとペターは別にC4に乗らなくてもいいと思う
レギュのせいで意味無くなる
レギュのせいで意味無くなる
【モータースポーツ】WRC、インプレッサがスポット参戦〈グロンホルムが駆る〉
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1237906665/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1237906665/
以前クロノスが
「シトロエンはワークス仕様とそれ以外はまるで別物」
って言ってたらしいから、ペターがC4に乗っても
セブに勝つことはありえないんじゃない？
「シトロエンはワークス仕様とそれ以外はまるで別物」
って言ってたらしいから、ペターがC4に乗っても
セブに勝つことはありえないんじゃない？
ワークス仕様だとしてもありえないだろ
別にベターがソルド食っても構わないと思う。
「シトロエンは何作っても、速いんです」
っていう格好の宣伝だ。
「シトロエンは何作っても、速いんです」
っていう格好の宣伝だ。
301 ：音速の名無しさん：2009/03/25(水) 20:54:51 ID:KaijtW7FO
ペターがソルドに遠慮したって意味ないどころか逆に株落とすよ。
ペターは競り合いがしたいことをアピってるんだから。
むしろ次のポルトガルでもソルド喰う位じゃないと苦しい。
最悪でもマーカスは蹴散らす必要があるよ。
ペターは競り合いがしたいことをアピってるんだから。
むしろ次のポルトガルでもソルド喰う位じゃないと苦しい。
最悪でもマーカスは蹴散らす必要があるよ。
でもグロンホルムのインプってじっしつ09スペックのWRカーでしょ？
グロンホルムの腕がなまってるんでもなければ厳しいんじゃないの？
グロンホルムの腕がなまってるんでもなければ厳しいんじゃないの？
それにしてもシトロエンは尻の穴ちいさくねぇか
>>296
むしろS2000に乗って慣れるべきだと思う。
むしろS2000に乗って慣れるべきだと思う。
307 ：音速の名無しさん：2009/03/25(水) 21:54:33 ID:yJJ5xOZi0
いや、意味無いだろ。
Gr.Nレベルのスピードの車に乗ってもね。
今のWRカーに乗ってる連中なら新WRカーなんかすぐ慣れるだろ。
今必要なのは、トップレベルで競うことと、トップで競える
実力を証明することだと思うが。
Gr.Nレベルのスピードの車に乗ってもね。
今のWRカーに乗ってる連中なら新WRカーなんかすぐ慣れるだろ。
今必要なのは、トップレベルで競うことと、トップで競える
実力を証明することだと思うが。
308 ：音速の名無しさん：2009/03/25(水) 23:21:02 ID:KaijtW7FO
>>304
まあ、感情的にいえばその通りなんだけどw
それよりペターは自分がまだ下り坂じゃない事を
自分で証明する必要があると思うのです。
その為に偶然にも因縁めいた、ある意味絶好の組み合わせの相手がいる、という事。
まあ、感情的にいえばその通りなんだけどw
それよりペターは自分がまだ下り坂じゃない事を
自分で証明する必要があると思うのです。
その為に偶然にも因縁めいた、ある意味絶好の組み合わせの相手がいる、という事。
まあ実際ペターはキプロスでそこそこの結果出したわけだし、
遠慮なんてシトロエンもして欲しくはないんじゃない？
実際ローブはペターの復活を喜んでいたわけだし
そこまでシトロエンスポールもケツの穴ちっちゃくないでしょ？
遠慮なんてシトロエンもして欲しくはないんじゃない？
実際ローブはペターの復活を喜んでいたわけだし
そこまでシトロエンスポールもケツの穴ちっちゃくないでしょ？
じゃあなんでC4貸さないとかいう話が（ｒｙ
C4使わないのは、銭金の話か契約に縛りがあるんじゃないかね。
急な参戦でC4借りるほど金が無かったか、
他のC4の契約に、これ以上台数増やさないって約束があるとか。
あとは、C4使う側に条件がつく可能性も。
（赤くしなきゃいかんとか、指定のパーツ使えとか）
急な参戦でC4借りるほど金が無かったか、
他のC4の契約に、これ以上台数増やさないって約束があるとか。
あとは、C4使う側に条件がつく可能性も。
（赤くしなきゃいかんとか、指定のパーツ使えとか）
色は関係ないと思うなぁ
ノビコフのは赤くなかったもの
ノビコフのは赤くなかったもの
シトロエンやローブを貶めたいだけの人もいるからなぁ。
314 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 08:57:01 ID:ene2yTKTO
ペターは個人の独立チームだから、C4みたいな車は用意してもらえないんじゃないかな。
やっぱりペターはC4に乗らないみたいだね
乗れないって書くべきか
まぁオリビエさんとの仲もそんなに悪くないみたいだし
順調なのかぁ
乗れないって書くべきか
まぁオリビエさんとの仲もそんなに悪くないみたいだし
順調なのかぁ
316 ：音速の名無しさん：2009/03/26(木) 12:41:10 ID:QUaBU66J0
ローブはペターに「クサラは機械式デフの方がスピードも燃費もよい」と
アドバイスしたらしいね。競えるライバルがもっと欲しいんだろうね。
アドバイスしたらしいね。競えるライバルがもっと欲しいんだろうね。
そりゃ、たとえ悪いが
ゲームで普通の攻撃一発で倒れてくれるラスボスの居るゲームって面白いかい?
ゲームで普通の攻撃一発で倒れてくれるラスボスの居るゲームって面白いかい?
例えが難しい・・・
例えるなら運動会の50m走で同じクラスの奴と
２人っきりで走るみたいな感じか
２人っきりで走るみたいな感じか
ローブ視点の例え？
ファン視点の例え？
どちら？
ファン視点の例え？
どちら？
スピードはともかく
燃費がいいってのはWRカーとしては優先順位 低くね
F1みたいにピット回数が減るってわけでないし
それともプライベータは油代も節約しなきゃならんのか？
燃費がいいってのはWRカーとしては優先順位 低くね
F1みたいにピット回数が減るってわけでないし
それともプライベータは油代も節約しなきゃならんのか？
車が軽くなるから運動性能上がるだろ
>>321
燃費がよければ燃料の積載量を減らせる
燃費がよければ燃料の積載量を減らせる
さらにいうなら燃費の向上で
いらん重量増加にならない・・・。
いらん重量増加にならない・・・。
例えるなら空を駆け抜ける一筋の流れ星
そこは
たとえるならSSを駆ける一筋の六連星
だろうｊｋ
たとえるならSSを駆ける一筋の六連星
だろうｊｋ
例えるなら、シャアの存在しないガンダムだ。
本来赤いチームであるところ、むしろアムロのいないガンダムワールドではないかと。
シャア専用ガンダム？
たとえが全部分かりづらいｗ
もう普通に｢ネバネバしない納豆｣でいいやん
赤く塗ったら
三倍速く 飯もうまい
って本当ですか？
三倍速く 飯もうまい
って本当ですか？
「トランザム」ｷﾘｯ
「アッ、オー！」が本当にウザい。
335 ：音速の名無しさん：2009/03/27(金) 09:35:20 ID:aOCW7nvE0
316だけど、例えるなら…
ローブ→べジータ「完全体なら勝てる？なら早くなれ。」
ペター→セル第2形態「うほっラッキー♪」
かな？
ローブ→べジータ「完全体なら勝てる？なら早くなれ。」
ペター→セル第2形態「うほっラッキー♪」
かな？
ローブがベジータはないな、どう考えてもｗ
むしろローブがセル第２形態なのに倒してくれる相手がいないから
完全体になる必要もない状態、で、余裕物故いてる？
むしろローブがセル第２形態なのに倒してくれる相手がいないから
完全体になる必要もない状態、で、余裕物故いてる？
>>334
ICQﾅﾂｶｼｽ
ICQﾅﾂｶｼｽ
>>334
「画面に注目してください」とか言うわりにただの巻き込みスピンだったりガードレールにヒットだったり
こんだけ？ってのばっかだよね。
トークぶった切って身構えさせるレベルじゃないのはさらっと流してほしい。
「画面に注目してください」とか言うわりにただの巻き込みスピンだったりガードレールにヒットだったり
こんだけ？ってのばっかだよね。
トークぶった切って身構えさせるレベルじゃないのはさらっと流してほしい。
>>337
ﾅｶｰﾏ
ﾅｶｰﾏ
ICQは懐かしいけど「アッ、オー！」を覚えていないｗ
ﾁｪｲｽHQ?
おれ、ｶｯｺｰ!だと思ってた
おっさん共乙
ローブスレが落ちてたんで立ててきました
【WRC】 セバスチャン・ローブ SS6 【Ice-Cool】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238141313/
【WRC】 セバスチャン・ローブ SS6 【Ice-Cool】
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1238141313/
ICQの「ウーレベッ！」って音と「アッオー」は忘れられない
腹立たしいくらいに思い出せない26歳。
仕方がないから1回DLしてやろうかとすら思う。。
（検索したらスゲーバージョンアップされてるのなｗ）
仕方がないから1回DLしてやろうかとすら思う。。
（検索したらスゲーバージョンアップされてるのなｗ）
ICQのあの音知ってるとナビ嬢の言う、「あーっ。お～」がとても腹立たしく聞こえる。
ICQなついなぁ
何かに似てると思ったらそれかぁｗ
何かに似てると思ったらそれかぁｗ
ジジの参戦発表まだー？
スポンサーみつかったん？
ガリさんの公式日記は、相変わらず空気カーのまま？
エアカーだったら
空を飛びそうだな
空を飛びそうだな
どうやらローブは結局S2000になっても参戦続けるっぽいな・・・
VWは結局何だかんだ言って、参戦しないとみた。
それがいつものVW
シュコダにWRカーをやらせれば問題ない
NAVIにマルティニストライプの裏話が
>>357-358
つ セアト
つ セアト
>>360
現状ではないだろ＞WTCCで勝てていて撤退する理由もない上に両方やるほど大きくもない
現状ではないだろ＞WTCCで勝てていて撤退する理由もない上に両方やるほど大きくもない
VWがIRCに…
363 ：音速の名無しさん：2009/03/29(日) 00:51:21 ID:4jo39vhfO
トヨタがF1でもやらかしたみたいだな…
95年カタルニアだっけ。
ST205時代のトヨタがリストリクターを違法改造したのは。
どっちもライトなファンの俺でも、今日ので連想してしまった。
ST205時代のトヨタがリストリクターを違法改造したのは。
どっちもライトなファンの俺でも、今日ので連想してしまった。
クルマが遅いだけじゃなくドライバーも速かったりセッティング出せる人材がいるわけでもなく
Ｆ1トヨタは何がやりたかったのかサッパリ分からなかったが･･･
まあこれからは忌々しいエコボックスでも作ることに専念するんだなｗ
Ｆ1トヨタは何がやりたかったのかサッパリ分からなかったが･･･
まあこれからは忌々しいエコボックスでも作ることに専念するんだなｗ
カタロニアまでだね。
おかげでマクレーはチャンピオンになれました。
おかげでマクレーはチャンピオンになれました。
今ｼｰｽﾞﾝはDVD発売内のかな～(´ω｀)
なんか今年のフォーミュラカーすげーださくね？
リヤウイングちっせーし高いしフロントウイングめっちゃ長いしただの板だし
FIAのレギュ改正はWRCもF1も車をダサくする方向を狙ってるのか？
リヤウイングちっせーし高いしフロントウイングめっちゃ長いしただの板だし
FIAのレギュ改正はWRCもF1も車をダサくする方向を狙ってるのか？
>>369
俺はもう既に去年のマシンに違和感を感じるようになった
俺はもう既に去年のマシンに違和感を感じるようになった
適応力ハンパねえな
普通にほとんどの人はすでに慣れてると思うけどな
新車発表の頃は阿鼻叫喚だったけど
ただ箱車専門みたいな人はきついかもね
新車発表の頃は阿鼻叫喚だったけど
ただ箱車専門みたいな人はきついかもね
フロントとリアのウィングは去年と同じレギュレーションで、
その他の空力デバイスを禁止にするだけだったら、全然違和感がないのにな。
その他の空力デバイスを禁止にするだけだったら、全然違和感がないのにな。
【総括】MAG-Xを語れ Part17【スクープ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238227379/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1238227379/
今年のF1、前から見ると｢ちりとり｣に見える。
のへーんとした面構えがちりとりそのもの
WRCは今の安全性に対する技術ならGr.B復活でも平気じゃねーかなとか思う、むしろGr.Bのが参加ワークス集まりそうな気がするけどな、特にヨーロッパ
マシンに個性と多様性を持たせれば、WRCは盛り上がるんじゃねーかな、シトロエン追いかけ回すポルシェとかフォードを押さえつけるアバルトとか見たい
のへーんとした面構えがちりとりそのもの
WRCは今の安全性に対する技術ならGr.B復活でも平気じゃねーかなとか思う、むしろGr.Bのが参加ワークス集まりそうな気がするけどな、特にヨーロッパ
マシンに個性と多様性を持たせれば、WRCは盛り上がるんじゃねーかな、シトロエン追いかけ回すポルシェとかフォードを押さえつけるアバルトとか見たい
S2000とグループNが共存できるレギュがあればなあ
>>377
Nなのか！Aだと思ってた
Nなのか！Aだと思ってた
>>377-378
Nな訳がない、れっきとしたクラス A7
Nな訳がない、れっきとしたクラス A7
>>379
Aなのはラリーだけじゃなかったかな＞WTCCとかはNだった気がする
Aなのはラリーだけじゃなかったかな＞WTCCとかはNだった気がする
エントリーリストにはNで登録されてる気がする
>>379
S2000はN4です
S2000はN4です
ポルトガルのエントリーリストにセアト発見
385 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 12:01:56 ID:J+2sUol+0
Ｆ1で元ホンダのチームが優勝までしたけど
グロンもしちゃわないかな
グロンもしちゃわないかな
したらﾍﾟﾀｰ立場ﾅｽ
WTCC走ってるディーゼルターボのWRC版？
390 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 18:38:32 ID:A0jYzEWq0
もうシトロエンのワンメイクレースでいいんじゃね？
車は全部同じでドライバーズポイントだけを競うラリーでいいや
車は全部同じでドライバーズポイントだけを競うラリーでいいや
それでも勝つのはローブだけ、という現状は何も変わらんがな
393 ：音速の名無しさん：2009/03/30(月) 23:41:11 ID:g+eFN2QBO
チーム撤退喰らってどん底だったバトンが一気に運が向いてきたな同じ様な立場のペターが不憫じゃ
鮪が楽しみでならん
395 ：音速の名無しさん：2009/03/31(火) 11:01:17 ID:uuQDAHXe0
[｀へ´]o彡°ﾏｰｶｽ!、ﾏｰｶｽ!
(Θ∀Θ)o彡°ﾏｰｶｽ!、ﾏｰｶｽ!
(Θ∀Θ)o彡°ﾏｰｶｽ!、ﾏｰｶｽ!
>>393
あれはエンジンが良くなったのが大きいと思う
あれはエンジンが良くなったのが大きいと思う
397 ：音速の名無しさん：2009/03/31(火) 13:19:15 ID:m1swWjds0
マーカスはインプ08とはいえ、サスはオーリンズにんるんでしょ？大分変わるんじゃないかと期待。
みんカラで、endlessのエンジニアらしき人が、PWRCの方のプロドライブのエンジニアは使えない癖に、各チーム
の大事なとこはしっかり握っててうるさいと書いてあった。完全に商売重視。いつの間にプロドラはこんな劣化したのかね。
ロリオーが居たときは良かったから、やっぱ2001年頃からそんな傾向だったのかなぁ。
みんカラで、endlessのエンジニアらしき人が、PWRCの方のプロドライブのエンジニアは使えない癖に、各チーム
の大事なとこはしっかり握っててうるさいと書いてあった。完全に商売重視。いつの間にプロドラはこんな劣化したのかね。
ロリオーが居たときは良かったから、やっぱ2001年頃からそんな傾向だったのかなぁ。
商売重視なのは昔からだろ、それこそ組んだ時から
>>399
そして何度裏切られたことだろう
そして何度裏切られたことだろう
>>400
でも、今度こそは！
でも、今度こそは！
なにこの茶番ｗ
もともとここまで金かけて作ったもんが
ダンパーメーカーによって劇的に変わるとは思えん
ダンパーメーカーによって劇的に変わるとは思えん
ダンパーメーカー変わっても、ダンパーを取り付ける
マウントがダメならダメだろ。
マウントがダメならダメだろ。
>みんカラで、endlessのエンジニアらしき人が、
そこの場所を教えてくれ
そこの場所を教えてくれ
マーカスの三位くらいは期待していいよな？
一位 セブ
二位 ミッコ
三位 ？？？
鮪？ペター？
二位 ミッコ
三位 ？？？
鮪？ペター？
ストラットだとダンパー自体の剛性も気になるけど
勝手に予想
1位 セブ（不動
2位 ペター（ペターファンとしての希望
3位 マーカス（これ位はやらかしてくれる
番外
ミッコはミスorパンクでポイント圏内・ポディウム未満
ラトバラはお約束でデイリタイアorリタイア
1位 セブ（不動
2位 ペター（ペターファンとしての希望
3位 マーカス（これ位はやらかしてくれる
番外
ミッコはミスorパンクでポイント圏内・ポディウム未満
ラトバラはお約束でデイリタイアorリタイア
舞彩の予想みたい
スバル、ラリーとは別に実用燃費で上位を取る。
国土交通省は31日、2008年（平成20年）のカタログ燃費ランキングベスト10を発表
Response.
http://response.jp/issue/2009/0331/article122526_1.html
《e燃費アワード2008-2009》
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/
「軽自動車部門」1位のスバルR2
http://www.rbbtoday.com/cgi-bin/news/pict/20090331/58980/jpg/58980-800_CIMG1889.html
国土交通省は31日、2008年（平成20年）のカタログ燃費ランキングベスト10を発表
Response.
http://response.jp/issue/2009/0331/article122526_1.html
《e燃費アワード2008-2009》
http://response.jp/e-nenpi/award20082009/
「軽自動車部門」1位のスバルR2
http://www.rbbtoday.com/cgi-bin/news/pict/20090331/58980/jpg/58980-800_CIMG1889.html
なぁマルコム、ラトバラやめてデュバル乗せないか
ねーよｗ
デュバル乗せるくらいならジジを乗せてあげてー
おっと、スカパーの契約変更してGAORA入っとかなきゃな
>>412-414
つ[マシュー]
つ[マシュー]
SUPER-GTの第一戦、雨だったんだな
せめてクスコスバルインプレッサはSUPER-GTに参戦続けてればよかったのに…
出てりゃぶっちぎりの一位だっただろうに
ほんとスバルは物事のタイミング悪いよな、商売もスポーツも
せめてクスコスバルインプレッサはSUPER-GTに参戦続けてればよかったのに…
出てりゃぶっちぎりの一位だっただろうに
ほんとスバルは物事のタイミング悪いよな、商売もスポーツも
ホンダはR3仕様タイプRの開発からも撤退してたんだな
知らなかった
速くなる要素が色々あった気がしてたので実に勿体ない
チェコの国内選手権で死亡事故が発生したらしいけど、何気に参戦メンバー豪華だな
羨ましい
知らなかった
速くなる要素が色々あった気がしてたので実に勿体ない
チェコの国内選手権で死亡事故が発生したらしいけど、何気に参戦メンバー豪華だな
羨ましい
420 ：音速の名無しさん：2009/04/01(水) 11:46:13 ID:KKcosldj0
>>420
その速い遅いはどう比較したわけ？
その速い遅いはどう比較したわけ？
422 ：音速の名無しさん：2009/04/01(水) 14:00:52 ID:ylFzq2gPO
ローブｖｓヤクザ映画の某
424 ：音速の名無しさん：2009/04/01(水) 15:14:41 ID:KKcosldj0
>>421
ttp://www.subaru-msm.com/pwrc2009/point.html
去年の成績もそうだし、今年も、これ見るとエボは全部9だし、インプは全てGRBに切り替えてるが
9に負けてる。まあ、いずれGRBとXが主流になるだろうけど、時間かかりそう。
そしてその間にS2000の方がぶっちぎるのは目に見えてる・・・。
ttp://www.subaru-msm.com/pwrc2009/point.html
去年の成績もそうだし、今年も、これ見るとエボは全部9だし、インプは全てGRBに切り替えてるが
9に負けてる。まあ、いずれGRBとXが主流になるだろうけど、時間かかりそう。
そしてその間にS2000の方がぶっちぎるのは目に見えてる・・・。
ポルトガル砂埃がすごいな。
譲り合いの精神がみられそう。
譲り合いの精神がみられそう。
鮪よ、
時計を売りまくるんだ
時計を売りまくるんだ
オリエント時計との契約は切れてます＾＾
サスなんかスプリングだけで十分だって言うと思う
そんなこといったらティモのお尻が！
>>423
何かこの動画見てると、去年より速そうに見えるのは気のせいかな？
何かこの動画見てると、去年より速そうに見えるのは気のせいかな？
引退していたグロンホルムがインプレッサで復帰とは…
まさかの優勝なら、たまらんなー
F1のリザルト見ると、夢見てしまうよ
まさかの優勝なら、たまらんなー
F1のリザルト見ると、夢見てしまうよ
もし本当に優勝してもさ、スバルは新聞とかに「インプレッサWRC優勝」とか広告打てないよね？
なんという因果・・
なんという因果・・
ブラウンF1は今年大幅に変わったレギュに対応したマシンを
早くから開発してたので、あの結果を出せたというのがあるけど
'08インプレッサのアップデート版に過ぎない'09インプでは
さしものマーカスでもセブとタメ張るのは難しいんじゃないかな？
ましてや、C4もフォーカスもアップデートしてくるし…
早くから開発してたので、あの結果を出せたというのがあるけど
'08インプレッサのアップデート版に過ぎない'09インプでは
さしものマーカスでもセブとタメ張るのは難しいんじゃないかな？
ましてや、C4もフォーカスもアップデートしてくるし…
別に去年のマシンor市販車の画像で「インプレッサWRC WRC第○戦 ラリー○○○優勝！」でおｋだろ
嘘は付いてないぞ嘘はｗ
嘘は付いてないぞ嘘はｗ
スバル 新開発CVT「リニアトロニック」を採用
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru09.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru08.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru09.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru08.jpg.html
去年まで新車のインプ乗って表彰台に上がれなかったのに
中古車に乗って2戦目で表彰台ってことは
新車のインプって中古車以下ってことだよな
いくら鮪でもこれじゃ表彰台は難しいよな
中古車に乗って2戦目で表彰台ってことは
新車のインプって中古車以下ってことだよな
いくら鮪でもこれじゃ表彰台は難しいよな
カップホルダーワロタ
エイプリルフールネタだよな？
エイプリルフールネタだよな？
藤原セバスちゃん
441 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 08:12:33 ID:koKk55S70
鮪優勝で、スバル復帰
>>439
ヤツの速さの素は、エスプレッソかw
ヤツの速さの素は、エスプレッソかw
久々にWRCイベント開催が待ち遠しいと思えるわ。
国沢の日記より
＞続いて１６時から『Ｊスポーツ』（ＷＲＣの番組）の打ち合わせ。
＞今年は４回ほど番組の中のコーナーを担当させていただくことになりました。
('A`)やはり夢ではなく現実だったか・・・
＞続いて１６時から『Ｊスポーツ』（ＷＲＣの番組）の打ち合わせ。
＞今年は４回ほど番組の中のコーナーを担当させていただくことになりました。
('A`)やはり夢ではなく現実だったか・・・
「毎回」ではなくて「4回」なのがせめてもの救い…
そんなに国沢って人
厭なの？
厭なの？
うおお！！ついにソフトバンクでもラリーＸモバイルが見れる！！
と思ってオープンされるまで4月1日に何度もアクセスしてみたけど
いざ見てみたら、アレ？メルマガだけでもいいや・・・と思って登録保留してしまったｗ
と思ってオープンされるまで4月1日に何度もアクセスしてみたけど
いざ見てみたら、アレ？メルマガだけでもいいや・・・と思って登録保留してしまったｗ
>>446
yes
yes
>>446
★ﾌﾘ過ぎちゃって千切れそう＠尻尾ﾌﾙﾌﾙ国沢402★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237279895/
もう400スレ突破してたとは知らなかったぜ。
★ﾌﾘ過ぎちゃって千切れそう＠尻尾ﾌﾙﾌﾙ国沢402★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1237279895/
もう400スレ突破してたとは知らなかったぜ。
よく会員登録しないで、内容まで分かったなwタダで見られるのって、ブログだけじゃん
453 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 17:57:26 ID:3W4+9YKMO
ﾁｮﾄどうでもいいw
だが、それがｲｲ！
だが、それがｲｲ！
今日はGAORAでモンテカルロの日か。
楽しみだぜ
楽しみだぜ
456 ：音速の名無しさん：2009/04/02(木) 18:42:47 ID:0pHfRiGyO
本日、RallyＸﾓﾊﾞｲﾙに入った、ﾎﾞﾝﾋﾞｰなソフトバンカーです（笑）
山海堂が倒産した直後にソフトバンクに加入したんで、
泣く泣く別のWRCサイトに入ってたけど、
ぜんぜんRallyＸの方がﾆｭｰｽ多いですよ
いやー長い一年でした
山海堂が倒産した直後にソフトバンクに加入したんで、
泣く泣く別のWRCサイトに入ってたけど、
ぜんぜんRallyＸの方がﾆｭｰｽ多いですよ
いやー長い一年でした
前略 イヌスケ様
WILLCOMにも開設お願いします。
かしこ
WILLCOMにも開設お願いします。
かしこ
GAORA余裕で見のがしてた～(´･ω･`)
>>451
これか
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/fb38e4ce50.jpg
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/c6fd74d2f1.jpg
これか
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/fb38e4ce50.jpg
ttp://www.rallye-magazin.de/typo3temp/pics/c6fd74d2f1.jpg
>>458
まだ始まってないだろ
まだ始まってないだろ
藤原とうふ店伝説
Here are today’s top 15 shakedown times:
1. LATVALA. Ford Focus RS WRC 08. 3:08.1
2. P. SOLBERG. Citroen Xsara. 3:08.2
3. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 08. 3:10.5
4. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 3:11.9
5. NOVIKOV. Citroen C4. 3:12.2
6. H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 3:12.4
7. LOEB. Citroen C4 WRC. 3:13.1
8. SORDO. Citroen C4 WRC. 3:13.3
9. OSTBERG. Subaru Impreza WRC2008. 3:13.6
10. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 3:13.7
11. OGIER. Citroen C4. 3:14.0
12. GRONHOLM. Subaru Impreza WRC2008. 3:17.0
13. Al QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 3:19.4
14. SANDELL. Skoda Fabia Super 2000. 3:24.9
15. NIKARA. Mitsubishi Lancer EvoX. 3:27.9
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=4362
1. LATVALA. Ford Focus RS WRC 08. 3:08.1
2. P. SOLBERG. Citroen Xsara. 3:08.2
3. HIRVONEN. Ford Focus RS WRC 08. 3:10.5
4. WILSON. Ford Focus RS WRC 08. 3:11.9
5. NOVIKOV. Citroen C4. 3:12.2
6. H. SOLBERG. Ford Focus RS WRC 08. 3:12.4
7. LOEB. Citroen C4 WRC. 3:13.1
8. SORDO. Citroen C4 WRC. 3:13.3
9. OSTBERG. Subaru Impreza WRC2008. 3:13.6
10. VILLAGRA. Ford Focus RS WRC 08. 3:13.7
11. OGIER. Citroen C4. 3:14.0
12. GRONHOLM. Subaru Impreza WRC2008. 3:17.0
13. Al QASSIMI. Ford Focus RS WRC 08. 3:19.4
14. SANDELL. Skoda Fabia Super 2000. 3:24.9
15. NIKARA. Mitsubishi Lancer EvoX. 3:27.9
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=101&id=4362
>>459
これって4/1ネタじゃないの？
これって4/1ネタじゃないの？
マーカス！
いやシェイクダウンだからな、きっと本番には…
でも同じインプのオストベルグにも劣るのはどういうこっちゃ？！
いやシェイクダウンだからな、きっと本番には…
でも同じインプのオストベルグにも劣るのはどういうこっちゃ？！
>>459
ｶｺｲｲ・・・
ｶｺｲｲ・・・
>>464
prodriveが糞ってこった
prodriveが糞ってこった
467 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 02:56:28 ID:iNXZDiQM0
兄トップで初日終了
まぁ、SS1はSSSだよね
みんな本気だしてないような気がする
でも、ペターより鮪の方が上だったｗ
みんな本気だしてないような気がする
でも、ペターより鮪の方が上だったｗ
>>469
SSSとはいえヴィラグラがペターの上てｗ
SSSとはいえヴィラグラがペターの上てｗ
IRCのモンテカルロを観た。
ラリーカーに突っ込まれた車庫に、｢保険金で車庫を改修するチャンスです｣と発言するナレーター酷すぎｗ
ラリーカーに突っ込まれた車庫に、｢保険金で車庫を改修するチャンスです｣と発言するナレーター酷すぎｗ
>>471
ネタになるどころか、騒ぎが大きくなって開催継続が危うくなりかねない何処かの国よりマシだ
ネタになるどころか、騒ぎが大きくなって開催継続が危うくなりかねない何処かの国よりマシだ
英国流のジョークだよ…
語学力磨くと楽しめるよ…
特にモタスポはね…
カンクネンって息子とかいるのかな JrがWRCとかに来ないかなぁ
カンクネンって幾つ？、って調べてみたらもう今年で50歳かよ
あ、昨日、誕生日だったのね
あ、昨日、誕生日だったのね
ローブ、スタートから300m地点でコースオフとは・・・
盛り上げ方を覚えたようで何よりw
盛り上げ方を覚えたようで何よりw
出走順が大きく関係するとはいえマーカスすげー
そして地味に魔臭が(ry
コメント見てるとラトバラはまたやらかしそうな予感
そして地味に魔臭が(ry
コメント見てるとラトバラはまたやらかしそうな予感
セブ10秒って
これから怒涛の追い上げですね
まぁ、このパターン少ないけど
必ずトップまで返り咲くからねぇ
ヤリ・マティは、やらかしそうだ
これから怒涛の追い上げですね
まぁ、このパターン少ないけど
必ずトップまで返り咲くからねぇ
ヤリ・マティは、やらかしそうだ
ラトバラやらかしました＞＜
481 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 20:27:03 ID:/wb7U+4Ci
もうラトバラ クビ！！
言ったそばから・・
LIVE放送あるの？
iPhoneに乗り換えてして唯一後悔してるのがラリーXモバイル…。
どうにかならんかなぁ。それ以外は既存の携帯に未練は無いんだが。
どうにかならんかなぁ。それ以外は既存の携帯に未練は無いんだが。
ラトバラなんかあったの！？
>>485
横転→リタイア→救急車で搬送
横転→リタイア→救急車で搬送
またラトバったかw
マーカス速いな、こないだのF1みたいになったらスバル笑われるわ
マーカス速いな、こないだのF1みたいになったらスバル笑われるわ
>>487
あちゃー。。。救急車か。大丈夫かな
あちゃー。。。救急車か。大丈夫かな
「DiRT 2」，ケン・ブロック選手がドリフトを決めまくるムービー公開
http://www.dirt2game.com/
コリン・マクレー選手の名を冠したラリーシミュレーション最新作「Colin McRae: DiRT 2」
（PC/Xbox 360/PLAYSTATION 3/Wii/PSP/Nintendo DS）のムービートレイラー第2弾が，公式サイトで公開された。
このムービーは，本作でゲームのテクニカルコンサルタントを務めている，ラリードライバーのケン・ブロック選手を
全面的にフィーチャーしたものである。
同選手は，「Subaru Rally Team USA」所属のプロドライバーだ。愛車のスバル・インプレッサでラリーに出場するかたわら，
オンロードで行われるスラローム競技の一種「ジムカーナ」にも出場。
http://www.dirt2game.com/
コリン・マクレー選手の名を冠したラリーシミュレーション最新作「Colin McRae: DiRT 2」
（PC/Xbox 360/PLAYSTATION 3/Wii/PSP/Nintendo DS）のムービートレイラー第2弾が，公式サイトで公開された。
このムービーは，本作でゲームのテクニカルコンサルタントを務めている，ラリードライバーのケン・ブロック選手を
全面的にフィーチャーしたものである。
同選手は，「Subaru Rally Team USA」所属のプロドライバーだ。愛車のスバル・インプレッサでラリーに出場するかたわら，
オンロードで行われるスラローム競技の一種「ジムカーナ」にも出場。
今回はスプリット見ずに自分のペースで走らせたのに結局こうなるのねw
抑えるってことが出来ないんだろうなw
片方は安定してるけどスピード(本人の気持ちの問題?)不足、もう片方は速いけどすぐ吹っ飛ぶ…
マルコムはさぞかし大変だろうw
抑えるってことが出来ないんだろうなw
片方は安定してるけどスピード(本人の気持ちの問題?)不足、もう片方は速いけどすぐ吹っ飛ぶ…
マルコムはさぞかし大変だろうw
フフフ～♪ ラトバラ～♪
日本のRALLY-Xとかいうやつ。もうドライバーの日記やめろや のろわれてんぞ
日本のRALLY-Xとかいうやつ。もうドライバーの日記やめろや のろわれてんぞ
>>484
だな
iPhoneまでもう少しだったんだけど
Rally-Xモバイルを読みたいがために
断念してSH-04Aにしちまった
ラトバラ、残念だなぁ
安定感に欠けるのは、日記担当者だからか
わざわざネタ作りしなくてもいいのに…
だな
iPhoneまでもう少しだったんだけど
Rally-Xモバイルを読みたいがために
断念してSH-04Aにしちまった
ラトバラ、残念だなぁ
安定感に欠けるのは、日記担当者だからか
わざわざネタ作りしなくてもいいのに…
ソルドが意外すぎる。
めちゃ安定してる。
グラベルでの走り方を覚えたか・・
めちゃ安定してる。
グラベルでの走り方を覚えたか・・
ソルドは去年あたりから地味に成長し続けてるよ
セカンドとしては申し分ない
セカンドとしては申し分ない
ミッコは実際にスピード不足というか、スピード不足なイメージが離れない感じがする。
選手権でまともにローブと対抗できそうなのがマシンスペック的な事も含めればミッコだけで実際勝ったりもしてるわけだし。
ただどーにもローブを抑えてチャンピオンになる姿は想像できない・・・
選手権でまともにローブと対抗できそうなのがマシンスペック的な事も含めればミッコだけで実際勝ったりもしてるわけだし。
ただどーにもローブを抑えてチャンピオンになる姿は想像できない・・・
しかしグロンホルムはスゲーな。
ペターの心境はいかばかりか・・・・
ペターの心境はいかばかりか・・・・
足回りが本当に糞だったんだな
ラトバラは毎回一か八かで走ってるイメージ。
うまくいけばいいタイムが出るわけだが、そんなギャンブルがいつまでも
続くはずがないから結局やらかすはめになる。
うまくいけばいいタイムが出るわけだが、そんなギャンブルがいつまでも
続くはずがないから結局やらかすはめになる。
鮪ある意味空気よみすぎ
サッカー場とかにアスファルトひくSSS多いけど、あれって芝とかの上に直接やってるの？
サッカーとかに支障は無いんだろうかといつも木になる。
札幌は取り外し出来るからそのままやってたらしいけど
サッカーとかに支障は無いんだろうかといつも木になる。
札幌は取り外し出来るからそのままやってたらしいけど
504 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 22:29:03 ID:0d3GamraO
つかラトバラ速いって言うけどそうか？
遅くはないけどむやみやたらと速いってイメージも無いんだが
遅くはないけどむやみやたらと速いってイメージも無いんだが
>460
4/1だと思ってすっかり諦めて風呂入って寝たんだが4/2放送だったのか
∥
∥
∧∧ /ヽ
/⌒ヽ)つ|
i三 |ヽ_/
～三 |
(/~∪
三三
三三
三三
4/1だと思ってすっかり諦めて風呂入って寝たんだが4/2放送だったのか
∥
∥
∧∧ /ヽ
/⌒ヽ)つ|
i三 |ヽ_/
～三 |
(/~∪
三三
三三
三三
>>498
ペター本人？
ペター本人？
>>505
まてまてｗ
IRC放送スケジュール
モンテカルロラリー
04月02日(木) 23:00～23:30
04月07日(火) 9:30～10:00
04月10日(金) 17:30～18:00
04月16日(木) 14:00～14:30
04月25日(土) 23:30～24:00
04月28日(火) 13:00～13:30
まてまてｗ
IRC放送スケジュール
モンテカルロラリー
04月02日(木) 23:00～23:30
04月07日(火) 9:30～10:00
04月10日(金) 17:30～18:00
04月16日(木) 14:00～14:30
04月25日(土) 23:30～24:00
04月28日(火) 13:00～13:30
>507
△
( ﾟдﾟ) thx!! 忘れないようにメモっとく。
((( (νν
)ノ
△
( ﾟдﾟ) thx!! 忘れないようにメモっとく。
((( (νν
)ノ
ラトバラは(身体は)無事だったようで…
誰がシートを得るのかねぇ？
誰がシートを得るのかねぇ？
さよなら、ラトバラ・・・・
まさかのマシュー昇格だったりｗｗｗ
まさかのマシュー昇格だったりｗｗｗ
512 ：音速の名無しさん：2009/04/03(金) 23:54:24 ID:zeco4yDyi
>>486
SBrowserのサポートサイト見たけどRallyXmobileが見られるかは分からなかった。
だいたい\300払わずに見られるわけあるの？
夏にiPhoneOS3.0バージョンupで課金機能が実現されればYahoo!ケータイも夢ではないと思うんだけど...
SBrowserのサポートサイト見たけどRallyXmobileが見られるかは分からなかった。
だいたい\300払わずに見られるわけあるの？
夏にiPhoneOS3.0バージョンupで課金機能が実現されればYahoo!ケータイも夢ではないと思うんだけど...
やっぱりラトバラおわり？
期待してたんだけどな
次の若手っていうと
アーバ？
期待してたんだけどな
次の若手っていうと
アーバ？
ジジがアップを始めました
>>508
既に・・・おそかった～ｗ
既に・・・おそかった～ｗ
クリスを走らせてあげたいなぁ。
クリスIRCで走りたいってゆってた
SS7、マーカス何かやっちゃった？
ていうか、何気にミッコがトップなんだよな
ていうか、何気にミッコがトップなんだよな
なんだ、このシトロエンの理想的なポジションは？ｗｗ
フォードはタイム調整するかと思ったがしなかったな。
フォードはタイム調整するかと思ったがしなかったな。
マーカスコースオフ…
でも、本当に悪くないな！すげえ
でも、本当に悪くないな！すげえ
ペターの復活、といっていいのかな？
一番歓迎しているのは他ならぬセブ自身ではなかろうか。
一番歓迎しているのは他ならぬセブ自身ではなかろうか。
ラリーXにマーカスの訂正きたよ。アルカシミに詰まったみたいorz
524 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 02:11:28 ID:om2wE/2J0
ペターが戻ってきてマーカスもいる。開幕戦に比べると、やっぱ面白いよなぁ
アルカシミまじいらない子…
>>525
でも、いないとフォードがいない子に・・・
でも、いないとフォードがいない子に・・・
ラトバラ、横転なんて生易しいものじゃないな。
インカットしすぎて山側へ
↓
そのままはじき飛ばされる
↓
ガードレール乗り越え谷側へゴロゴロ
なんつーかロールケージ様々ですな。
インカットしすぎて山側へ
↓
そのままはじき飛ばされる
↓
ガードレール乗り越え谷側へゴロゴロ
なんつーかロールケージ様々ですな。
>>527
150mゴロゴロ…
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
かすり傷程度だっけ
普通なら、よく生きてたなぁ なんだけど
最近やってた安全対策の賜物かな
ところで、例の作戦は発動しなかったんだな
というか、シトロエンは露骨にはしなかったけど
それらしい位置にいるってのは、作戦？
150mゴロゴロ…
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
かすり傷程度だっけ
普通なら、よく生きてたなぁ なんだけど
最近やってた安全対策の賜物かな
ところで、例の作戦は発動しなかったんだな
というか、シトロエンは露骨にはしなかったけど
それらしい位置にいるってのは、作戦？
ラトバラ自信はすっかりワークスドライバー人生＼(^o^)／ｵﾜﾀモードになっちゃってるみたいだな…
代役見つけようにも鮪はそういうのお断りだし、デュバルは金無いからアーバあたり?でもアーバも金欠みたいだしなぁ。
ペターなら持参金もあるけど確執が…
マシントラブルの多さに泣いてる印象のある兄ングにM1チームのメカニックがつけばいいとこ行くかも。でも彼の場合スポンサー問題で逆に面倒臭いことになりそうだな。(ワークスでエキスパートカラーは駄目だろうし)
代役見つけようにも鮪はそういうのお断りだし、デュバルは金無いからアーバあたり?でもアーバも金欠みたいだしなぁ。
ペターなら持参金もあるけど確執が…
マシントラブルの多さに泣いてる印象のある兄ングにM1チームのメカニックがつけばいいとこ行くかも。でも彼の場合スポンサー問題で逆に面倒臭いことになりそうだな。(ワークスでエキスパートカラーは駄目だろうし)
>>529
> マシントラブルの多さに泣いてる印象のある兄ングにM1チームのメカニックがつけばいいとこ行くかも。でも彼の場合スポンサー問題で逆に面倒臭いことになりそうだな。(ワークスでエキスパートカラーは駄目だろうし)
1/4くらいオレンジ色を入れればいいだけでは？
ますますカラーリングがカオスになるけどｗ
> マシントラブルの多さに泣いてる印象のある兄ングにM1チームのメカニックがつけばいいとこ行くかも。でも彼の場合スポンサー問題で逆に面倒臭いことになりそうだな。(ワークスでエキスパートカラーは駄目だろうし)
1/4くらいオレンジ色を入れればいいだけでは？
ますますカラーリングがカオスになるけどｗ
531 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 08:00:12 ID:ZqeO8JlDO
ラトバラクラッシュは最早伝統芸だなw
代役にダニエル･ソラとかロマン･クレスタなどいかがですか？
こずゑちゃんがいいなあ。
ヘニングでは、今のソルドとやり合うには厳しいのでは…？
むしろ、いるとしたらクリスだろ。
むしろ、いるとしたらクリスだろ。
モタスポ実況板からの転載
まさにロールケージで命拾いした感じ
これはかなりシャレになってない…(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
160 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/04(土) 03:46 ID:rRKdUlDg
変わり果てたラトバラ号
ttp://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2009/04/851714
まさにロールケージで命拾いした感じ
これはかなりシャレになってない…(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
160 名前：音速の実況名無しさん[sage] 投稿日：2009/04/04(土) 03:46 ID:rRKdUlDg
変わり果てたラトバラ号
ttp://www.mtv3.fi/urheilu/ralli/uutiset.shtml/arkistot/ralli/2009/04/851714
なにこの軽自動車
って思ったら
ラトバラ車だった
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
二人とも助かったのが奇跡のよう
って思ったら
ラトバラ車だった
((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
二人とも助かったのが奇跡のよう
|＼＿／￣￣＼_／|
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 楽しんでもらえたかな？
ヽー―'^ー-'
〉 │
＼＿| ▼ ▼ |_／
＼ 皿 ／
（⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒） 楽しんでもらえたかな？
ヽー―'^ー-'
〉 │
クルーが無事で何よりだね
ところでヤリ-マティのクラッシュの頻度って
デビューした頃のコリンとさして変わらないんじゃない？
いや…、あの人はチャンピオンとった後でもフォーカスをスクラップにしたりしてたっけ
ところでヤリ-マティのクラッシュの頻度って
デビューした頃のコリンとさして変わらないんじゃない？
いや…、あの人はチャンピオンとった後でもフォーカスをスクラップにしたりしてたっけ
公式でゴロゴロ転がってるのが見れるな。
よく生き残ったもんだ。
よく生き残ったもんだ。
写真の木にひっかかって止まったという感じだな。
なかったら、どこまでもゴロゴロと・・・
なかったら、どこまでもゴロゴロと・・・
しかし、生まれた時代が今で良かったな。
10年前ならアウトっぽいよ。
10年前ならアウトっぽいよ。
WRカーってこういうのも新品同様に直しちゃうの?
ペロ坊の丸焼きクサラは廃棄だろうけど
ペロ坊の丸焼きクサラは廃棄だろうけど
魔臭・・・5年計画完了か？
しかし、二人共無事でよかた
しかし、二人共無事でよかた
スバル 新開発CVT「リニアトロニック」
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru09.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru08.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru09.jpg.html
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/080/238/html/subaru08.jpg.html
でもこれでラトバラを切る様だと俺の中のマルコム株は大暴落だな
今ではモタスポ山師に身を持ち崩したリチャーズも、
マクレーを辛抱強く使い続けたからこそチャンピオンになった訳だし
今ではモタスポ山師に身を持ち崩したリチャーズも、
マクレーを辛抱強く使い続けたからこそチャンピオンになった訳だし
>>535
ハチロク（３ドア）にしか見えないw
ハチロク（３ドア）にしか見えないw
>>537
毎回狙い撃ちすんなｗ
毎回狙い撃ちすんなｗ
>>537
すっこんでろ
すっこんでろ
>>544
ステアリングくらいかなあ、再利用出来そうなのは
ステアリングくらいかなあ、再利用出来そうなのは
エンジンは？
あとはジャッキやペダルボックスやスイッチ類やそのパネルみたいな細かいパーツぐらいじゃね？
>>546
マシューを切ったらやっぱマルコム株は高騰するのか？
マシューを切ったらやっぱマルコム株は高騰するのか？
ラトバラは去年もストバートに居させて気楽に走らせていた方が良かったのかもね。
フォードは早くガリを呼び戻すんだ。
フォードは早くガリを呼び戻すんだ。
う～ん…
ここまでやらかしばかりだと結果的にラトバラはマシューと大差ない気がする
マシューは空気みたいなもんだが完走はしてくるからな
ここまでやらかしばかりだと結果的にラトバラはマシューと大差ない気がする
マシューは空気みたいなもんだが完走はしてくるからな
あれだけ転がって生きてるのがすごいわ
2年前のF1のクビサのクラッシュもそうだけど安全対策は進んだよな
2年前のF1のクビサのクラッシュもそうだけど安全対策は進んだよな
>>553
そのときはウィルソン株が高騰します
そのときはウィルソン株が高騰します
>>557
誰ウマwww
誰ウマwww
マーカス STOPか？
やっぱりGRBインプは壊れてしまうのか？
ペターも苦戦してるみたい
そしてやっぱセブはここで捲くってきたね
ペターも苦戦してるみたい
そしてやっぱセブはここで捲くってきたね
インプは所詮インプか…
さて、マーカスのコメントにどれだけ「ピー」が入るのか楽しみだw
さて、マーカスのコメントにどれだけ「ピー」が入るのか楽しみだw
マーカス．．．．．．．．orz
しかし、このままでは納得いかないとかなんとかでもう１戦出てくるのを期待
しかし、このままでは納得いかないとかなんとかでもう１戦出てくるのを期待
コースオフで木にぶつかったのか。
明日は復帰してほしい。
明日は復帰してほしい。
News！
新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
2009年4月、エコカーのあたらしい優遇税制はじまる。
環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/
新車ご購入時に取得税・重量税が最大75％軽減
2009年4月、エコカーのあたらしい優遇税制はじまる。
環境対応車普及促進税制適合モデルおよびグレード
ttp://www.subaru.jp/information/topics/2009/tax/
マーカスがリタイアしたら、誰も書き込まなくなってる…
ラトバラ
アルゼンチンには出られるようだね
マルコムが保証してる
ウィルソン株は上がったか？
アルゼンチンには出られるようだね
マルコムが保証してる
ウィルソン株は上がったか？
567 ：音速の名無しさん：2009/04/04(土) 23:23:42 ID:IElIgCj50
デイ1だけの結果を見ても、ペターが乗るクサラに対して
グロンが乗ることで何とか優位性保ってるインプＷＲＣの出来って
どうなのよ?
これでよく去年2勝できると確信したとかいったもんだ・・・。
グロンが乗ることで何とか優位性保ってるインプＷＲＣの出来って
どうなのよ?
これでよく去年2勝できると確信したとかいったもんだ・・・。
>>567
この感じからすると戦闘力は骨董品クサラ＝08インプ（+軽いアップデート）って感じか？
この感じからすると戦闘力は骨董品クサラ＝08インプ（+軽いアップデート）って感じか？
やっぱりダンパーが…
ザックスの使おうと思ってたけど、カスタマースペックのしか使わせてもらえないから
あのメーカーの奴にしたんだっけ？メーカーの名前忘れたけど
ザックスの使おうと思ってたけど、カスタマースペックのしか使わせてもらえないから
あのメーカーの奴にしたんだっけ？メーカーの名前忘れたけど
今使ってるのはオーリンズじゃなかったっけ？
>>572
マーカス装着はオーリンズでBOSがダメダメだったはず
マーカス装着はオーリンズでBOSがダメダメだったはず
>>574
てめいい加減にしろ
てめいい加減にしろ
トリプルアクティブデフ禁止で参加メーカー増やそうと思ったら増えなくなって
肝心の勝負もつまんなくなった
肝心の勝負もつまんなくなった
やっとラトヴァラ君いなくなるのか。
580 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 11:14:32 ID:I/HPvezmO
ラトバラは優勝する力と運はあるのにそれを使えてない。
目一杯擁護してもこれしかいえない。
もっと重症なのはある意味ヒルボネンでしょ。
ローブに勝てそうな要素がない。
あらゆる面でローブを下回ってる。
目一杯擁護してもこれしかいえない。
もっと重症なのはある意味ヒルボネンでしょ。
ローブに勝てそうな要素がない。
あらゆる面でローブを下回ってる。
>>580
じゃあ誰ならいい？
じゃあ誰ならいい？
今のローブと206に乗ってた頃のパニッツィをターマックで戦わせてみたいもんです。
583 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 11:41:36 ID:DD4OBSpIO
F1でいうとラトバラはモントーヤで波が激しすぎ
ヒルボネンはニックあたり？
それなりに早いが自力で優勝できるほどではない
まぁローブはチートだからしょうがないんだが
ヒルボネンはニックあたり？
それなりに早いが自力で優勝できるほどではない
まぁローブはチートだからしょうがないんだが
ラトバラ＝小暮
ラトバラ「５速に、５速に入らないんですよ！」
マルコム「おちついてぇ」
マルコム「おちついてぇ」
>>582
セブのWRカーデビューだった2001サンレモの段階で遜色なかったわけだが…
セブのWRカーデビューだった2001サンレモの段階で遜色なかったわけだが…
分かり切ってる展開だなぁ。ローブ、圧倒的すぎ。
マーカス、ペターの二人をトップレベルのマシンに乗せないかぎり、
今のつまらない展開が続いていくんだね…
マーカス、ペターの二人をトップレベルのマシンに乗せないかぎり、
今のつまらない展開が続いていくんだね…
鮪は、フルシーズン考えてないから
可能性あるのはペターだけか
可能性あるのはペターだけか
>>586
そう考えるとやはりローブは化け物だよな
最初からターマックでは異次元
グラベルも右肩上がりで成長しスノーですら制覇した
こうなるとターマックなら絶対勝てるって強みがより生きてくる
こんなのと一緒に戦わなきゃならないミッコが気の毒だ
ミッコそのものはとても優れたドライバーだと思う
ローブがいなきゃ普通にチャンピオンだろ
しかし、ローブより優る部分がほとんど無いのが辛い
強いて言えば安定感か…
そう考えるとやはりローブは化け物だよな
最初からターマックでは異次元
グラベルも右肩上がりで成長しスノーですら制覇した
こうなるとターマックなら絶対勝てるって強みがより生きてくる
こんなのと一緒に戦わなきゃならないミッコが気の毒だ
ミッコそのものはとても優れたドライバーだと思う
ローブがいなきゃ普通にチャンピオンだろ
しかし、ローブより優る部分がほとんど無いのが辛い
強いて言えば安定感か…
>>585
GTスレでお馴染みのネタをWRCスレでみるとわｗｗ
GTスレでお馴染みのネタをWRCスレでみるとわｗｗ
ミッコはつよいよ。
もしローブがいなかったら、「ミッコ勝ちすぎ、つまんね。」って言われているだろうレベル。
まぁ、ローブが強すぎなのが不運。
もしローブがいなかったら、「ミッコ勝ちすぎ、つまんね。」って言われているだろうレベル。
まぁ、ローブが強すぎなのが不運。
>>591
マルコムが昨日の会見でそんな感じのこと言ってるみたいだなｗ
全勝しちゃうかもしんないけど、そんなセブと同時代に生きてるのがスゴイて（大意）。
>>592
ミッコ相手ならラトバラももう少し事故率低いかもしんないけどね。
セブとガチでやろうとして限界超えてると思うし。
マルコムが昨日の会見でそんな感じのこと言ってるみたいだなｗ
全勝しちゃうかもしんないけど、そんなセブと同時代に生きてるのがスゴイて（大意）。
>>592
ミッコ相手ならラトバラももう少し事故率低いかもしんないけどね。
セブとガチでやろうとして限界超えてると思うし。
読み直したら「全勝しちゃうかもしんないけど」てとこは大意としても正確ではないか。ｽﾏｿ。
595 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 13:28:22 ID:S51q8oK/0
ローブは現在進行形の伝説だな。
余談：あぁやっと規制解除で書き込みできる。
余談：あぁやっと規制解除で書き込みできる。
596 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 13:34:05 ID:pbB2P0RPO
↑
ん？
何か規制かかってたの？
ん？
何か規制かかってたの？
全盛期のセバスチャン・ローブ伝説
・シーズン10勝は当たり前、シーズン18勝も
・0カー追い抜きを頻発
・ローブにとってのWRCはオリンピック体操代表のなりそこない
・シャンパンファイトは日常茶飯
・最終SSSトップチームから5分差、エレナ重傷の状況から1人で逆転
・ギア3段でも余裕でトップタイム
・タイヤ3本に見えるのは本当に1個脱輪してるんだけどトップタイム
・ボンネットの上でバック宙が特技
・ハンドルを握るだけでミッコが泣いて謝った、引退するマーカスも
・トップタイムでも納得行かなければタイムカード出さずに帰ってきた
・あまりに速すぎるからタイヤ交換も違反扱い
・そのときも2位
・マルコムを一睨みしただけでマシュー号が林の中に飛んでいく
・飛行機移動中でもトップタイム
・手を使わず足でハンドル握ってたことも
・自転車でSS走ろうとして骨折したけど年間優勝
・1人の勝利数がスバル1チームより多い
・フィニッシュしてからサービスに帰る方が速かった
・PS2でレッキした
・グランツーリスモで練習走行してルマン出走
・ヒュンダイWRTの野次に流暢な韓国語で違約金払えと反論しながらインカット
・グッとガッツポーズしただけで15秒くらい縮めた
・走り去る風圧でハリケーンが起きたことは有名
・テポドン誤警報のきっかけはローブのポルトガルでのジャンプを誤探知したため
・トランポで楽々ステージトップ出してた
・走っているマシンから降りてまた飛び乗るというファンサービスはペターの方が上手
・ローブは本気を出したことがない
・ローテンバッハが正面衝突してきたのはローブが速過ぎて見えなかったから
・ローブは、いつもフォーカスを物欲しそうに眺めるペターにクサラを買ってあげたことがある
・シーズン10勝は当たり前、シーズン18勝も
・0カー追い抜きを頻発
・ローブにとってのWRCはオリンピック体操代表のなりそこない
・シャンパンファイトは日常茶飯
・最終SSSトップチームから5分差、エレナ重傷の状況から1人で逆転
・ギア3段でも余裕でトップタイム
・タイヤ3本に見えるのは本当に1個脱輪してるんだけどトップタイム
・ボンネットの上でバック宙が特技
・ハンドルを握るだけでミッコが泣いて謝った、引退するマーカスも
・トップタイムでも納得行かなければタイムカード出さずに帰ってきた
・あまりに速すぎるからタイヤ交換も違反扱い
・そのときも2位
・マルコムを一睨みしただけでマシュー号が林の中に飛んでいく
・飛行機移動中でもトップタイム
・手を使わず足でハンドル握ってたことも
・自転車でSS走ろうとして骨折したけど年間優勝
・1人の勝利数がスバル1チームより多い
・フィニッシュしてからサービスに帰る方が速かった
・PS2でレッキした
・グランツーリスモで練習走行してルマン出走
・ヒュンダイWRTの野次に流暢な韓国語で違約金払えと反論しながらインカット
・グッとガッツポーズしただけで15秒くらい縮めた
・走り去る風圧でハリケーンが起きたことは有名
・テポドン誤警報のきっかけはローブのポルトガルでのジャンプを誤探知したため
・トランポで楽々ステージトップ出してた
・走っているマシンから降りてまた飛び乗るというファンサービスはペターの方が上手
・ローブは本気を出したことがない
・ローテンバッハが正面衝突してきたのはローブが速過ぎて見えなかったから
・ローブは、いつもフォーカスを物欲しそうに眺めるペターにクサラを買ってあげたことがある
599 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 14:35:59 ID:S51q8oK/0
>>596
先月の中頃からアクセス規制とかで書込み出来なかったのよ。
先月の中頃からアクセス規制とかで書込み出来なかったのよ。
・走っているマシンから降りてまた飛び乗るというファンサービスはペターの方が上手
降りてというか落ちてたろｗｗｗｗ
しかしローブはシトロエンだけってのが残念。
スバルやフォードを渡り歩いても同じ勝ち方を出来るならたいしたもんだけど。
スバルやフォードを渡り歩いても同じ勝ち方を出来るならたいしたもんだけど。
シトロエンの秘蔵っ子だからしょうがないっしょ
先生のように渡り歩いて
結果的に各チームの底上げしてくれたらなぁ
結果的に各チームの底上げしてくれたらなぁ
現在、事実上2チームしかないんだが…
このままいけば来年は１チームか・・・
それはそれでみんな同じ車で誰が早いのかわかってウマーｗ
それはそれでみんな同じ車で誰が早いのかわかってウマーｗ
もはやまともに開発してるメーカーがシトロエンだけだしね・・・
フォードはフォーカスにこれ以上開発する余地がほとんど無い事言っちゃってるし
全員C4でもセブだけエンジンが・・・いっそ全員フォーカスでやってくれ
フォードはフォーカスにこれ以上開発する余地がほとんど無い事言っちゃってるし
全員C4でもセブだけエンジンが・・・いっそ全員フォーカスでやってくれ
セブだけエンジンが1.6でも優勝しそう、ですね
わかります
わかります
セブ先頭スタートだからまだチャンスがあるかと思ってたけど、
差がひろがってるじゃんｗ
差がひろがってるじゃんｗ
611 ：音速の名無しさん：2009/04/05(日) 19:03:13 ID:pbB2P0RPO
ラトバラが使えない今、少しでめメーカーポイント稼がなきゃならないからミッコも無理にプッシュできないな
Rally de Portugal 2009 Live SSS1
http://www.youtube.com/watch?v=GnO6Sl-XvKc
http://www.youtube.com/watch?v=GnO6Sl-XvKc
もうセブは余裕のクルージングかぁ…
結局マーカスはDAY3には出なかったんだな
結局マーカスはDAY3には出なかったんだな
>>613
エンジンへのダメージが大きくてスーパーラリーでの復帰は無理ってラリーXにあったぞ
エンジンへのダメージが大きくてスーパーラリーでの復帰は無理ってラリーXにあったぞ
いや、そこはやはりF2のｸｻﾗで…
コンコン！
おや？
こんな時間に誰だろう？
ちょっとみてくる。
コンコン！
おや？
こんな時間に誰だろう？
ちょっとみてくる。
ローテンバッハ炎上？
ローブだけ特別にC6にしろ
>>619
それでも勝ちそうだから困るｗ
それでも勝ちそうだから困るｗ
F1乗ってもまともなタイム出しちゃうような男だからなあ
各チームで自転車プレゼントするしかないんじゃね
各チームで自転車プレゼントするしかないんじゃね
ORECAに乗ってくれ
ペターは見送りになっちゃったが
ペターは見送りになっちゃったが
ローブは壊れやすいスバルにでも乗って
他がC4にでも乗れば少しは盛り上がるんだが
他がC4にでも乗れば少しは盛り上がるんだが
51勝か・・・・
スバルの次はどのメーカーの勝利数が一番近い？
ローブの目標って案外そこらへんにあったりして…
ローブの目標って案外そこらへんにあったりして…
>>623
いっそシュコダとかスズキで…
いっそシュコダとかスズキで…
>>625
シトロエンだろうけど絶対に追いつかないｗ
シトロエンだろうけど絶対に追いつかないｗ
よく生きてたなあ
ロールケージ丈夫だなあ
ロールケージ丈夫だなあ
やべぇぇぇぇ
ヘンリ・トイボネンを思い出した
進化したなぁ
ヘンリ・トイボネンを思い出した
進化したなぁ
ラトバライズしすぎだな
普通死んでる。
普通死んでる。
いつもコースオフして免疫を着けると、150m転がっても無傷でいられるんだな。
http://www.youtube.com/watch?v=Xc58k3iqB3Q&feature=related
無茶なスピードじゃないのにジャンプしてるねｗペースノートがどうだったのかわからんけどミスだよな～
無茶なスピードじゃないのにジャンプしてるねｗペースノートがどうだったのかわからんけどミスだよな～
http://www.youtube.com/watch?v=VrRNxB3i9rg
凄い転がり方してたんだな
凄い転がり方してたんだな
>>490
DiRTの続編よりも、RSCの続編を・・・(´・ω・`)
DiRTの続編よりも、RSCの続編を・・・(´・ω・`)
636 ：音速の名無しさん：2009/04/06(月) 09:58:21 ID:dk+QPk4MO
ヒルボネンよりペターにフォード乗ってもらった方がよくね？
ヒルボネンじゃ永遠にローブに勝てないよ。
ヒルボネンじゃ永遠にローブに勝てないよ。
>>636
でもとりあえず毎回ローブの後ろにはぴったり食いついてるからね。
なんだかんだ言ってまだ１０ポイント差
もし次にローブがやらかしたらポイントで並ぶ可能性だってあるし。
逆にペターの場合はミッコより速いかもしれないけど安定感がないから結局は勝てないのでは
でもとりあえず毎回ローブの後ろにはぴったり食いついてるからね。
なんだかんだ言ってまだ１０ポイント差
もし次にローブがやらかしたらポイントで並ぶ可能性だってあるし。
逆にペターの場合はミッコより速いかもしれないけど安定感がないから結局は勝てないのでは
シトロエンがよっぽどやらかさない限り誰がフォード乗ってもローブには勝てないでしょ
639 ：音速の名無しさん：2009/04/06(月) 10:15:30 ID:x3rwrCsu0
【政治】青森県八戸市の藤川ゆり議員、「世界で最も美しい女性政治家」ランキング１位に-スペイン紙ネット投票★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238945954/
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1238945954/
>>619
ローブだけC4ピカソとかな
ローブだけC4ピカソとかな
>>638
マーカスに謝れ
マーカスに謝れ
マーカスも結局勝てそうで勝てなかったからなぁ・・・
ミッコは頑張ってると思うけど、マーカスは勝てるかも！？
と思わせてくれたけど、ミッコは勝てそうもないって感じが…
誰のせいでもないんだけど、一人勝ちは面白くないよねぇ。
と思わせてくれたけど、ミッコは勝てそうもないって感じが…
誰のせいでもないんだけど、一人勝ちは面白くないよねぇ。
645 ：音速の名無しさん：2009/04/06(月) 15:09:07 ID:lexYzyHx0
ミッコだけに責任を押し付ける事もできないけど、
やっぱり互角に競り合う事が出来る人がいてこそ盛り上がる訳だしね。
シトロエンかフォードにペターを乗せてやる度量が欲しいものです。
無理目な事言ってるのは承知してるけど･･･
やっぱり互角に競り合う事が出来る人がいてこそ盛り上がる訳だしね。
シトロエンかフォードにペターを乗せてやる度量が欲しいものです。
無理目な事言ってるのは承知してるけど･･･
言い訳できない環境に追い込むとどうなるかな・・・
マーカスのインプが、Ｃ４・フォーカスと互角だったな。
【モータースポーツ/WRC】「再びグロンホルムにインプレッサをドライブさせたい」〈プロドライブが検討〉
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1238947455/
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1238947455/
マルコメも、勝ちたきゃペターを乗せるしかないだろうに…。
ペターだけは勝ちを捨ててでも絶対にイヤなのかね…。
ペターだけは勝ちを捨ててでも絶対にイヤなのかね…。
もう、ウェイトハンデを導入しちゃえよ。
とりあえず、ローブとエレナに毎日ちゃんこ鍋差し入れ。
>>650
それだけは絶対いややぁ
それだけは絶対いややぁ
シュバルツだっけ？ 前にワールドプロモーターになれたらウェイトハンディ導入するって言ってたの
ほんとそれだけは勘弁
ほんとそれだけは勘弁
ペテル、レジオネラ感染によりダウン・・・だってさ＞なんか最近体弱くないか？
ストレスかプレッシャーか・・
最近のドライバーは若いからか、顔に迫力がないよね。
ラトバラの成績にマルコメキレたらしくアルゼンチンには「とりあえず乗せる」と、言った様で…
やっぱペターに白羽立てるんだろうか……
やっぱペターに白羽立てるんだろうか……
>今のドライバーには顔に迫力がない
それは逆に昔のドライバーには迫力があった、ということだな
例えば鼻毛先生とか、目合わせただけでオシッコチビっちゃいそうなパニやんとか…
それは逆に昔のドライバーには迫力があった、ということだな
例えば鼻毛先生とか、目合わせただけでオシッコチビっちゃいそうなパニやんとか…
>>658
むしろラトバラの4戦中3クラッシュはクラッシュしすぎでしょ
むしろラトバラの4戦中3クラッシュはクラッシュしすぎでしょ
内緒の話なんだが・・・
ラトバラは実はシトロエンと契約（ｒ
ラトバラは実はシトロエンと契約（ｒ
雑誌とかで、昔のラリーカーやメーカーの特集はたまにあるが、
ドライバーの特集って全然無いよね。ロール特集求ム！
ドライバーの特集って全然無いよね。ロール特集求ム！
ネコからラリーカーのムック本が出てた。
欲しいけど、ちと高い。他に037とストラトスのムックもあった。
うっかりすると全部買ってしまうかもしれん。
欲しいけど、ちと高い。他に037とストラトスのムックもあった。
うっかりすると全部買ってしまうかもしれん。
マルティンの顔はちょっと特徴的だった
>>663
037のムックは表紙が037なんで判りづらいけど、
実際には037/038（デルタS4）ってタイトルで両方載ってる。
038とか書いて判る人も限られるよ。なぁ
ストラトス本とセットで買ってしまった…。
037のムックは表紙が037なんで判りづらいけど、
実際には037/038（デルタS4）ってタイトルで両方載ってる。
038とか書いて判る人も限られるよ。なぁ
ストラトス本とセットで買ってしまった…。
スマン、>>667だが、131がたくさん載っていたのは、一緒に立ち読みしたカー・マガジンだった
ペターがレジオネラ菌に感染て…
出場できないなら、今年の楽しみが一つ減ってします。
出場できないなら、今年の楽しみが一つ減ってします。
ネコパブリッシングの今回の3冊は雑誌の再録まとめだからなあ。
あそこ最近そんなのばっかり出してる気がする
あそこ最近そんなのばっかり出してる気がする
>>657
メーカーポイント、4戦終わってもう24点差だもんな・・。
ターマックが2戦しかない今年は、フォード有利なはずだったのに。
マジでアルゼンチン後、ラトバラさようならだったら、誰が乗るんだろう？
このスレでは著しく評価の低いデュバル、マルコムは結構買ってるんだよな。
ガルデマイスターなんかいいと思うけどなー。
メーカーポイント、4戦終わってもう24点差だもんな・・。
ターマックが2戦しかない今年は、フォード有利なはずだったのに。
マジでアルゼンチン後、ラトバラさようならだったら、誰が乗るんだろう？
このスレでは著しく評価の低いデュバル、マルコムは結構買ってるんだよな。
ガルデマイスターなんかいいと思うけどなー。
674 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 00:30:39 ID:mnoHYg2KO
マルティンを乗せたいなあ。一時スバルに乗るかもって言われてたし。
それかデュバル・ガリ・ガルデマイスター辺り。
後は個人的にはガイ・ウィルクスを乗せてもらいたい。
それかデュバル・ガリ・ガルデマイスター辺り。
後は個人的にはガイ・ウィルクスを乗せてもらいたい。
FIA会長Ｍ・モズレー、F1・F2・WRCを共通エンジンにするというアイデアを公表
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1239076107/
なんかもう・・・まぁあくまでアイデアだからいいけどさ。
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1239076107/
なんかもう・・・まぁあくまでアイデアだからいいけどさ。
676 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 01:02:09 ID:dsS8wF6vO
マルコムがラトバラに愛想を尽かしたか…
これはデュバル復帰あるな。
これはデュバル復帰あるな。
>>670
ノルウェー語の記事をざっとしか見てなかったからポルトガルの後にそうなったんだと思っていたんだがキプロスからなのか
ttp://www.pettersolberg.com/html/wp-photos/20090317-191504-1.jpg ←じゃ、これもレジオネラのせいだね
>>672,674
デュバル・・・コドラは誰にすんの？（ジロウデ？）
ガリ・・・資金はどうすんの？
トニ・・・ヨキコネの後輩の下で走るのって微妙じゃない？
マルコ・・・レイドやるかもって聞いたけど？
ってのが俺の疑問点
ノルウェー語の記事をざっとしか見てなかったからポルトガルの後にそうなったんだと思っていたんだがキプロスからなのか
ttp://www.pettersolberg.com/html/wp-photos/20090317-191504-1.jpg ←じゃ、これもレジオネラのせいだね
>>672,674
デュバル・・・コドラは誰にすんの？（ジロウデ？）
ガリ・・・資金はどうすんの？
トニ・・・ヨキコネの後輩の下で走るのって微妙じゃない？
マルコ・・・レイドやるかもって聞いたけど？
ってのが俺の疑問点
>>677
ペター…(´･ω･｀)
ペター…(´･ω･｀)
ペターには日本人として頭を下げても下げても下げたり無い
穴掘って埋まれよｗ
>>680
日本の形、土下埋まりｗｗｗ
日本の形、土下埋まりｗｗｗ
682 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 04:06:01 ID:vdjuqjQa0
ラトバラって速いんじゃなくてペース配分てもの知らないんだよね・・・
皆が抑えてるとこを無茶に飛ばしたり・・・
だから別段素質うんぬんのはなしじゃないとおもうんだ
皆が抑えてるとこを無茶に飛ばしたり・・・
だから別段素質うんぬんのはなしじゃないとおもうんだ
ガリ 早く出てきてくれ
今がチャンスかも
というわけで、立ててきましたのでよろしくお願いいたします
ジジ・ガリ 8本目
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239112787/
で、ラトバラだけど
少なくとも4つしかないシートの1つに1年以上座り続けてきたんだから
それなりにあると思うんだけど
ただ、上の方でもあったけど
もっと速い人に対抗するには、限界を超えないとならないってだけでは？
今がチャンスかも
というわけで、立ててきましたのでよろしくお願いいたします
ジジ・ガリ 8本目
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1239112787/
で、ラトバラだけど
少なくとも4つしかないシートの1つに1年以上座り続けてきたんだから
それなりにあると思うんだけど
ただ、上の方でもあったけど
もっと速い人に対抗するには、限界を超えないとならないってだけでは？
>>677
寝ていても電話は待ってますというのが泣ける
寝ていても電話は待ってますというのが泣ける
686 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 10:08:06 ID:vdjuqjQa0
>もっと速い人に対抗するには、限界を超えないとならないってだけでは？
結果がでない上に
4戦中3戦でマシン大破させられてたらかなわんでしょ
去年タイトル取ったようなドライバーならともかく
結果がでない上に
4戦中3戦でマシン大破させられてたらかなわんでしょ
去年タイトル取ったようなドライバーならともかく
ﾗﾄﾊﾞﾗ更新ﾏﾀﾞｰ
マシューがとうとう昇格？ｗｗ
マルコム歓喜！
マルコム歓喜！
まぁどういう流れになってもマシュー昇格は無いだろ
マルコム以外の現場的に・・・
ラトバラは才能はあるんだがなぁ・・・
抑えが効かないってのは問題だな
ワークス入前、PWRCの時に少しは落ち着いたかと思ったんだが
チームメイト同士が共に若いってのがよくないのかもな
マルコム以外の現場的に・・・
ラトバラは才能はあるんだがなぁ・・・
抑えが効かないってのは問題だな
ワークス入前、PWRCの時に少しは落ち着いたかと思ったんだが
チームメイト同士が共に若いってのがよくないのかもな
と、ここまで考えると
マルコムがヤリ・マティに
無用のプレッシャーを与えていたのではないかと
勘ぐってしまう…
マルコムがヤリ・マティに
無用のプレッシャーを与えていたのではないかと
勘ぐってしまう…
マシュー結婚してから仕事減ったよな・・・
>>691
去年のドイツGPなんかが象徴的だよな。
シケインのストローバリアに突っ込んで派手に一回転～デイ撤退？
してから後のグダグダっぷりは酷かった。
道間違えるわオーバーランするわエンストするわで見ているのも痛ましい有様。
メンタル面が弱すぎなんだが、これ特効薬がないからなぁ・・・
>>692
二軍の今でも世間の目は冷たいのに、もし一軍昇格なんかさせたらそれこそえらいことになる気がする。
それはそれで見てみたい気もするけどｗｗｗ
つか、マシューの走り自体は結構綺麗なんだよな。
マキネンが「マシンコントロールに優れている」というのもあながち嘘じゃないかも。
問題はそれがスピードに全く結びついていないところなんだけどｗ
去年のドイツGPなんかが象徴的だよな。
シケインのストローバリアに突っ込んで派手に一回転～デイ撤退？
してから後のグダグダっぷりは酷かった。
道間違えるわオーバーランするわエンストするわで見ているのも痛ましい有様。
メンタル面が弱すぎなんだが、これ特効薬がないからなぁ・・・
>>692
二軍の今でも世間の目は冷たいのに、もし一軍昇格なんかさせたらそれこそえらいことになる気がする。
それはそれで見てみたい気もするけどｗｗｗ
つか、マシューの走り自体は結構綺麗なんだよな。
マキネンが「マシンコントロールに優れている」というのもあながち嘘じゃないかも。
問題はそれがスピードに全く結びついていないところなんだけどｗ
グランプリ…だと…
696 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 15:44:47 ID:RsgFDGN/0
>693
それ別のマシュー(ry
それ別のマシュー(ry
そうしてラトバラの不安定さとマシューの遅さを兼ね備えたドライバーが誕生するのであった
遅いんだけど
ドライバーズランキングをみると
ラトバラよりも上の6位なんだよね
ワークス3人、ソルベルグ兄弟の次
ドライバーズランキングをみると
ラトバラよりも上の6位なんだよね
ワークス3人、ソルベルグ兄弟の次
国（ｒｙ
>>702
㌧です。今度チャンスがあったら使わせてもらうw
㌧です。今度チャンスがあったら使わせてもらうw
国さんの悪口はゆるさんぞ！
マシューを好きになれない人は、人間的に問題があると思う
ナツカシス
>>699
それなんて役立たず？ｗ
それなんて役立たず？ｗ
フォード本当に勝ちたいのなら素直にペターを、って最近思うのだが・・
もう遅すぎるけどｗ
ガリ早く復帰しないかな・・
>>674
ウィクルスって本来なら今期スバルに居るはずなんだっけ？
スバル撤退で契約が白紙になったってWRC＋に書いてあった気がする
もう遅すぎるけどｗ
ガリ早く復帰しないかな・・
>>674
ウィクルスって本来なら今期スバルに居るはずなんだっけ？
スバル撤退で契約が白紙になったってWRC＋に書いてあった気がする
ペターだったら勝てるかどうかはともかく、金が掛かり過ぎるんだろ
どう考えてもミッコは元チャンピオンよりも安く済むし、安定して完走するしね
どう考えてもミッコは元チャンピオンよりも安く済むし、安定して完走するしね
710 ：音速の名無しさん：2009/04/08(水) 22:52:30 ID:JxiehyUOO
ペターをエースに迎えて、ミッコをセカンドにすればいいと思うよ
それが出来ないフォード、というかMスポーツの理由って何だろう？
マルコムとペターの仲が悪い、なんて詰まらないことじゃないだろうし…
マルコムとペターの仲が悪い、なんて詰まらないことじゃないだろうし…
>>712
マルコムとペターは和解したなんて噂を聞いたけれど？
マルコムとペターは和解したなんて噂を聞いたけれど？
ぺターとミルズ呼ぶならそれなりのサラリーが
どうなんだろ？ペターにしたら最新マシンに持ち出しも少なく乗れるなら、てのはあると思うけど。
でも、せっかく立ち上げたチームだし、ワークスは諦めてるんだろうと思うけど。
でも、せっかく立ち上げたチームだし、ワークスは諦めてるんだろうと思うけど。
シトロエンはc4をワークス負かす可能性がある選手には出さない事を明言してるし
フォードは結局の所お金なんじゃね？ぺターにしろ鮪にしろ一度出て行った奴には冷たいし・・・
MスポーツのWRC活動自体がどうなるか判らんから金稼げるうちに稼いどこうと思っても不思議じゃない
どうせお金出すなら自分でチーム作った方がましって事になったんじゃねーの
フォードは結局の所お金なんじゃね？ぺターにしろ鮪にしろ一度出て行った奴には冷たいし・・・
MスポーツのWRC活動自体がどうなるか判らんから金稼げるうちに稼いどこうと思っても不思議じゃない
どうせお金出すなら自分でチーム作った方がましって事になったんじゃねーの
サインツはフォード出戻り組
719 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 06:32:18 ID:NZApJapRO
サインツは武豊と一緒で、どんな派閥にも属さないしかし協力は惜しまない、超いい人
>>719
ブックの件を知らないのか
ブックの件を知らないのか
>>713
和解ねぇ
表面上のことだと思うけど
でも、マルコムも元ドラだから
ペターの気持ちも理解できるだろうし
最初から許してるのかな？
>>719
競馬知らないけど武豊は知ってる
でも、超いい人とまで知らなかった
和解ねぇ
表面上のことだと思うけど
でも、マルコムも元ドラだから
ペターの気持ちも理解できるだろうし
最初から許してるのかな？
>>719
競馬知らないけど武豊は知ってる
でも、超いい人とまで知らなかった
>表面上のことだと思うけど
>最初から許してるのかな？
憶測とか超越して、個人的に事実になってそうで鬼女っぽいw
人のうわさでご飯3杯いけますって感じ。
>最初から許してるのかな？
憶測とか超越して、個人的に事実になってそうで鬼女っぽいw
人のうわさでご飯3杯いけますって感じ。
723 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 15:31:59 ID:/iAk6B7A0
昔のマルコムとペターの揉め事といってももう9年も前のことだし、
グロンホルムがフォードと切れた今、昔の事を持ち出して断るなんて事はないよ。
資金的な理由とかは出てくるかもしれないけど。
個人的にはペターは08フォーカスに合ってないような気がする。
具体的な理由はないからそれこそただの妄想だけど･･･
グロンホルムがフォードと切れた今、昔の事を持ち出して断るなんて事はないよ。
資金的な理由とかは出てくるかもしれないけど。
個人的にはペターは08フォーカスに合ってないような気がする。
具体的な理由はないからそれこそただの妄想だけど･･･
724 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 15:44:17 ID:TKnpsCiuO
ガルデマイスターで良い気がするなあ。
同じだけ機会が与えられたならミッコより良いドライバーに思えるし。
あとはヘニングとデュバルをセットで使うとか。
同じだけ機会が与えられたならミッコより良いドライバーに思えるし。
あとはヘニングとデュバルをセットで使うとか。
>>724
それはいくらなんでもミッコに失礼だろ。
現時点の力は数段ミッコの方が上
ガルデマイスターやデュバルには一時期光るものがあったけど、それと今の力量は別。
トップチームで走り続けてるミッコと同等な訳がない。
それはいくらなんでもミッコに失礼だろ。
現時点の力は数段ミッコの方が上
ガルデマイスターやデュバルには一時期光るものがあったけど、それと今の力量は別。
トップチームで走り続けてるミッコと同等な訳がない。
726 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 16:02:32 ID:XaakVwJmO
とりあえずラトバラがんばれっと
727 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 16:19:50 ID:TKnpsCiuO
728 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 16:21:08 ID:TKnpsCiuO
>>725
というか書いた事を良く読んでないな？
というか書いた事を良く読んでないな？
>>727
>>728
あのね、元々の話の流れは何だった？
ミッコやラトバラの変わりに誰を？って話じゃなかったのか？
なら、現時点の力を元に話をしないで何を基本に話をすればいいんだろうね。
機会が与えられ「たら」なんてものをベースに今現在のドライバーシートを決めるのはいくら２ちゃんでも荒唐無稽過ぎるだろ。
というか、シートを与えられ続けるのも才能あっての事だろ
マシューみたいなレアケースを除けばｗ
ガルデマイスターはその機会が無かった時点で、それだけの評価しか受けてないってことだよ。
>>728
あのね、元々の話の流れは何だった？
ミッコやラトバラの変わりに誰を？って話じゃなかったのか？
なら、現時点の力を元に話をしないで何を基本に話をすればいいんだろうね。
機会が与えられ「たら」なんてものをベースに今現在のドライバーシートを決めるのはいくら２ちゃんでも荒唐無稽過ぎるだろ。
というか、シートを与えられ続けるのも才能あっての事だろ
マシューみたいなレアケースを除けばｗ
ガルデマイスターはその機会が無かった時点で、それだけの評価しか受けてないってことだよ。
というか、今のミッコですらローブに太刀打ちできないのに、
現時点でミッコにも劣るガルデマイスターやデュバルと入れ替えてますますローブの背中を遠くするってどんなマゾだよマルコムって話。
育成するにしてももう二人は若手じゃないんだし、伸びしろも知れている。
ならラトバラ我慢して使い続けるほうがよほどましでしょ。
現時点でミッコにも劣るガルデマイスターやデュバルと入れ替えてますますローブの背中を遠くするってどんなマゾだよマルコムって話。
育成するにしてももう二人は若手じゃないんだし、伸びしろも知れている。
ならラトバラ我慢して使い続けるほうがよほどましでしょ。
マシューには伸び代はありませんか？
そうですよね。すみません＞＜
そうですよね。すみません＞＜
732 ：725 729 730：2009/04/09(木) 16:54:22 ID:nP5gHcjh0
ｲﾇｽｹさん、鮪が走ったのは“2009”ﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙだお…(´;ω;`)
ガルデマイスターは、フォードのファーストドライバーに抜擢された時、
少なくとも１勝はしておくべきだった。あそこで勝てなかったのが、彼の限界でしょ。
少なくとも１勝はしておくべきだった。あそこで勝てなかったのが、彼の限界でしょ。
若いころにリタイア繰り返してでもトップを走ったりベスト連発したりしてればな
若いころから安定してたけど爆発的なスピードは今一だったな
若いころから安定してたけど爆発的なスピードは今一だったな
ローブに勝つとか考えるとハードルが高くなる。
とりあえず、ミッコに勝てそうなドライバーを考えてみるといいよ。
それでもなかなかいないぞ。
とりあえず、ミッコに勝てそうなドライバーを考えてみるといいよ。
それでもなかなかいないぞ。
>>711
ヌバルやん
ヌバルやん
739 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 19:27:39 ID:EtDWx+JRO
ミッコは過小評価されすぎ
個人的にはパーガンナーアンダーソンを推していきたい
741 ：音速の名無しさん：2009/04/09(木) 20:40:41 ID:iKoPbGeyO
個人的にはノビコフを推したかったけど、シトロエン行っちゃったからなあ。
アトキンソン乗せてみたらいいんでない？資金は無いが…
アトキンソン乗せてみたらいいんでない？資金は無いが…
オレもアトキンソンいいと思う。
パッとするキャラじゃないけど結構速いし、結果残しそうだし・・・
パッとするキャラじゃないけど結構速いし、結果残しそうだし・・・
セブはそろそろ柳生なんとかみたいに片目封印するべき
ハンターチャンスか？
ケネルはミスの多いJrたちに(#^ω^)ﾋﾞｷﾋﾞｷしてるみたいね。
オジェは前戦じゃラストSSで自滅して今回もコースオフ、のび太はいいトコまで行ったのに自滅、ローテンは遅い上に最終SSで事故って燃えてC4あぼーん…
でもどいつも金あるから手放さないだろうけどw
オジェは前戦じゃラストSSで自滅して今回もコースオフ、のび太はいいトコまで行ったのに自滅、ローテンは遅い上に最終SSで事故って燃えてC4あぼーん…
でもどいつも金あるから手放さないだろうけどw
なんでケネルはﾋﾞｷﾋﾞｷなの？
壊してくれれば、修理代も入るし
かえってｳﾊｳﾊでは？
壊してくれれば、修理代も入るし
かえってｳﾊｳﾊでは？
ラトバラの代わりにほしいのはローブに勝てるドライバーじゃないね。
悲しいけどそんなドライバー、いないでしょ現状。ペターは状況が・・だし、マーカスは引退してるし。
ラトバラの代わりにほしいのは、グラベルで「ソルドの上」できっちり完走してポイント取れるやつ。
けど、ソルドはグラベルでも手強くなってきたから、厳しいけど・・ラトバラならそれができるはずだったんだけどな。
24点差は厳しい。フォード1-2、シトロエン0点でもまだ追いつけないんじゃな。
悲しいけどそんなドライバー、いないでしょ現状。ペターは状況が・・だし、マーカスは引退してるし。
ラトバラの代わりにほしいのは、グラベルで「ソルドの上」できっちり完走してポイント取れるやつ。
けど、ソルドはグラベルでも手強くなってきたから、厳しいけど・・ラトバラならそれができるはずだったんだけどな。
24点差は厳しい。フォード1-2、シトロエン0点でもまだ追いつけないんじゃな。
>>746
ちゃんといい順位で完走してくれんとシトロエンの名にキズがつくとか？
ちゃんといい順位で完走してくれんとシトロエンの名にキズがつくとか？
>>746
そもそも料金に現状復帰料金が入ってる、だから一戦五千万以上もするんだろ後から請求なんて無い
わざと事故る様に細工してちょっとした損傷でも全損だったよ、じゃ一億五千万円ねなんて旨過ぎるだろｗ
そもそも料金に現状復帰料金が入ってる、だから一戦五千万以上もするんだろ後から請求なんて無い
わざと事故る様に細工してちょっとした損傷でも全損だったよ、じゃ一億五千万円ねなんて旨過ぎるだろｗ
>>749
メーカーや契約によるのでは？
JWRCだけど、スズキは高いんだけど全部込み
だけど他は修理は別契約だから
慣れてない人はスズキがいいよね
なんて記事があったよ
WRCになったら、全部込み込みなのかな？
メーカーや契約によるのでは？
JWRCだけど、スズキは高いんだけど全部込み
だけど他は修理は別契約だから
慣れてない人はスズキがいいよね
なんて記事があったよ
WRCになったら、全部込み込みなのかな？
栗ちゃんは、商学修士持ってるし
そっち方面で仕事始めるのかな？
もともとそっち方面の仕事を目指してたんだし
そっち方面で仕事始めるのかな？
もともとそっち方面の仕事を目指してたんだし
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>>750
購入とリースでも違うよね、買っちまって壊れたら全部自分持ちだからね
JWRCはマシンやパーツの値段決まってるんだから、スズキのサービス頼んだ人は
メーカー送らないと直せない位壊れたら直しますよって事でしょ
最新のWRカーや1～2年落ちのマシンはそもそも売ってくれないでしょ
購入とリースでも違うよね、買っちまって壊れたら全部自分持ちだからね
JWRCはマシンやパーツの値段決まってるんだから、スズキのサービス頼んだ人は
メーカー送らないと直せない位壊れたら直しますよって事でしょ
最新のWRカーや1～2年落ちのマシンはそもそも売ってくれないでしょ
755 ：音速の名無しさん：2009/04/10(金) 16:17:56 ID:D240SFVi0
>>746
確かローデンバッハはC4全焼させたわけでしょ？
ぶっ壊れてリビルドするのとは訳が違うし、
新たに1台こいつの為に用意しなくちゃならない。
もしかしたらその1台を他の速い奴に回せたかもしれないのに･･･てっことでは？
現行WRカー無くなるの決定してるんだからもう新車は作りたくないはず。
そりゃ怒るよ。
確かローデンバッハはC4全焼させたわけでしょ？
ぶっ壊れてリビルドするのとは訳が違うし、
新たに1台こいつの為に用意しなくちゃならない。
もしかしたらその1台を他の速い奴に回せたかもしれないのに･･･てっことでは？
現行WRカー無くなるの決定してるんだからもう新車は作りたくないはず。
そりゃ怒るよ。
パニヤンに１戦でいいからＷＲカーでターマック走らせてやりたいなぁ
757 ：音速の名無しさん：2009/04/10(金) 21:03:34 ID:a3sIPn4+O
さすがにもう通用しないだろ
ドーナツやってくれればなんでもいい
プロベラ～～～～ラララ～～～
ﾊﾟﾆﾔﾝﾍﾟﾀｰをﾌﾙﾎﾞｯｺww
インプ2008は速くもなく遅くもなく普通の馬。
だそうな。
だそうな。
相変わらず、パニッツィは辛口だな。
ペターを一刀両断ｗｗｗ
ペターを一刀両断ｗｗｗ
しかしそのパニやんも、ターマックではローブに勝てないだろうなんて
随分弱気になったものだな、以前の彼からは想像できんｗ
随分弱気になったものだな、以前の彼からは想像できんｗ
あれだけ連勝してる人間に強気になれるとしたら
かなりのもんだよwww
言った後自分が惨めになる方が普通のメンタリティ
かなりのもんだよwww
言った後自分が惨めになる方が普通のメンタリティ
パニヤン、どっかで何か言ったの？
またラリーXか、見られね……orz
またラリーXか、見られね……orz
766 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 07:20:08 ID:kx3rzqEh0
パニッツィは昔から鮪に好意的で一目置いてたからな
実際メーカー撤退して開発がほぼ止まったインプで、しかもブランク明けの鮪があれだけ走れば絶賛するしかないし
実際メーカー撤退して開発がほぼ止まったインプで、しかもブランク明けの鮪があれだけ走れば絶賛するしかないし
>766
大分前だよ
記事的には3/24
オリオールで検索するとすぐ出てくる
大分前だよ
記事的には3/24
オリオールで検索するとすぐ出てくる
769 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 10:58:45 ID:ERqwluNmO
770 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 11:22:40 ID:oY4SmOweO
ペターにセッティング能力がないなら、今年型落ちクサラであれだけの成績を上げているのは運が良いだけ？と思ったり
ペターのセットアップしたラリーカーに乗った上での発言らしいが、単にパニッツィには
ペターのセッティングが合わなかっただけじゃないかと思ったりした。
ペターのセッティングが合わなかっただけじゃないかと思ったりした。
ヘターは滑らせてもトラクションを得られるセットアップなんじゃない？
それだとガチグリップで乗る人には曲がらない車と感じるかもしれない。
それだとガチグリップで乗る人には曲がらない車と感じるかもしれない。
>>771
俺もそう思った。こう言っちゃなんだが単なる（失礼！）ターマックスペシャリストと03年の世界チャンプとじゃねぇ・・・
俺もそう思った。こう言っちゃなんだが単なる（失礼！）ターマックスペシャリストと03年の世界チャンプとじゃねぇ・・・
03年がどういう年だったか知ってんのか
未だぺターの評価が高いことの方が不思議
>>772
そーいや、ストールがぺターのことを「ぺターはドリフトしすぎる」みたいなこと言ってたな・・・。
そーいや、ストールがぺターのことを「ぺターはドリフトしすぎる」みたいなこと言ってたな・・・。
03は微妙な年だったからな
プジョーは307の開発優先したから206は前年からさほど進まず逆にトラブル連発
シトロエンはフル参戦初年度で様子見なとこがあったしローブも経験不足だった
ペターのタイトルにケチつけるのも何だか、あの年は巡り合わせが良かった部分もあったよ
最終戦まで複数のドライバーに可能性があったって事は、逆にどこも決め手がない団子だったとも言える
プジョーは307の開発優先したから206は前年からさほど進まず逆にトラブル連発
シトロエンはフル参戦初年度で様子見なとこがあったしローブも経験不足だった
ペターのタイトルにケチつけるのも何だか、あの年は巡り合わせが良かった部分もあったよ
最終戦まで複数のドライバーに可能性があったって事は、逆にどこも決め手がない団子だったとも言える
779 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 18:28:52 ID:lW0LvTJbO
あの年、バーンズがチャンプになってたら、文字どおりレジェンドイヤーになったろう
780 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 18:38:00 ID:EKzMKySgO
しかも無勝利での獲得だったらなおさら
途中までその可能性も十分あったんだよな
途中までその可能性も十分あったんだよな
そりゃ見ている側としては面白いよ
でもレベルとしてどうだったんだろ？って事
でもレベルとしてどうだったんだろ？って事
最近のF1みたいなもんか
レベル？
何のレベル？
何のレベル？
そんなこと言ってんならもうチャンピオンシップなんてなくていいよね（＾＾）
別にラリーに限らんけど競争って相対的なもんでしょ。
2009年のローブと2003年のペターをどうやって比べるわけ？
そんな話事態が無意味なことだと気付こうぜ。
2009年のローブと2003年のペターをどうやって比べるわけ？
そんな話事態が無意味なことだと気付こうぜ。
トリプルアクティブやタイヤメーカーの競争等、今よりレベルは高いよ
シトロエンだってフォードだってスバルだって今より遥かに高額な予算でワークス活動してたのに・・・
進化しないタイヤに進化しないマシン、そりゃ一番速いマシンに乗ってる奴が勝つよｗ
シトロエンだってフォードだってスバルだって今より遥かに高額な予算でワークス活動してたのに・・・
進化しないタイヤに進化しないマシン、そりゃ一番速いマシンに乗ってる奴が勝つよｗ
2003のペターの実力を盲目的に信仰するファンって怖いね。
ましてや今のローブと比べるなんて狂気の沙汰ｗ
ましてや今のローブと比べるなんて狂気の沙汰ｗ
>>788
ペターにはプロスポーツ選手として何より重要な「人気」と「人望」があったということだ
ペターにはプロスポーツ選手として何より重要な「人気」と「人望」があったということだ
さて、今２００３年のマシンで走ったら誰が一番速いだろうね
先生
ローブｦﾀこそ見苦しい
誰もが無敵と認めるチャンピオンの、しかしどうしてもある人物に勝てない部分をコンプレックスに感じて、
こうやってペターを必要以上に貶めようと画策する
その姿のなんと醜く卑しいことか
チャンピオンのファンが卑屈で、落ち目のキャリアを必死に立て直そうとする過去のチャンピオンのファンが
純粋にファンとして存在しているのは、普通に考えたらおかしい
誰もが無敵と認めるチャンピオンの、しかしどうしてもある人物に勝てない部分をコンプレックスに感じて、
こうやってペターを必要以上に貶めようと画策する
その姿のなんと醜く卑しいことか
チャンピオンのファンが卑屈で、落ち目のキャリアを必死に立て直そうとする過去のチャンピオンのファンが
純粋にファンとして存在しているのは、普通に考えたらおかしい
>>794
日本語でおk
日本語でおk
結論：パニやんが悪い
797 ：音速の名無しさん：2009/04/11(土) 23:58:16 ID:EKzMKySgO
>>790
人望があったらここまで落ちぶれてないだろw
人望があったらここまで落ちぶれてないだろw
悪いのは全部モズレー
>>800
日本語で
日本語で
803 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 00:42:23 ID:1R5dObUoO
>>798
実力落ちたら十分落ちぶれてるじゃん
つかプロドライブ時代にも満足に自分の意見通せなかったし、スバルが撤退したらいきなりシート失ってるし
今も決まらねー時点で人望については？だろ
曲がりなりにも兄貴はスポンサー付いてシート確保してるのに何故元チャンプの弟にはビッグスポンサーが無いんだ？
普通に考えて有り得ないだろ
彼に何か欠陥があるとしか思えないよ
実力落ちたら十分落ちぶれてるじゃん
つかプロドライブ時代にも満足に自分の意見通せなかったし、スバルが撤退したらいきなりシート失ってるし
今も決まらねー時点で人望については？だろ
曲がりなりにも兄貴はスポンサー付いてシート確保してるのに何故元チャンプの弟にはビッグスポンサーが無いんだ？
普通に考えて有り得ないだろ
彼に何か欠陥があるとしか思えないよ
>>803
・スバルが撤退をいきなり前倒ししたことは、ペターにはなんの落ち度も無い
・ペターはスバルと、クリスはSWRT（Prodrive）と契約していた
・スバルの撤退発表は突然の決定で、次シーズンが実質的に始まっていた
・スバルとペターの話し合いが決着したタイミングは、全てのWRCファンにとって
ペターの2009年シーズンへの展望を絶望視させるに充分な事実だった
・強力な電子デバイスは装備されているものの、自動車としての完成度に劣る
クサラWRカーと、急ごしらえのチームを編成し、キプロスでポディウムに上がる
・スバルが撤退をいきなり前倒ししたことは、ペターにはなんの落ち度も無い
・ペターはスバルと、クリスはSWRT（Prodrive）と契約していた
・スバルの撤退発表は突然の決定で、次シーズンが実質的に始まっていた
・スバルとペターの話し合いが決着したタイミングは、全てのWRCファンにとって
ペターの2009年シーズンへの展望を絶望視させるに充分な事実だった
・強力な電子デバイスは装備されているものの、自動車としての完成度に劣る
クサラWRカーと、急ごしらえのチームを編成し、キプロスでポディウムに上がる
805 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 00:55:41 ID:1R5dObUoO
>>804
もう一回言うぞ
何でペターはいまだに根無し草なんだ？
年間はおろか半分程度の負担してくれるスポンサーすら付かないのは何故だ？
人気があるのはわかるが、なら尚更「引く手あまた」にならないのは不自然だよ
元チャンプなのに
結論として「人望」の無い人、と言わざるを得ないよ
もう一回言うぞ
何でペターはいまだに根無し草なんだ？
年間はおろか半分程度の負担してくれるスポンサーすら付かないのは何故だ？
人気があるのはわかるが、なら尚更「引く手あまた」にならないのは不自然だよ
元チャンプなのに
結論として「人望」の無い人、と言わざるを得ないよ
ああいつもの人か
仮にペターがWTCCに出るっつったら食いつくスポンサーはあるかと思うが
今のしょっぱいWRCに投資する企業なんてないね
おれが企業経営者なら間違いなくWRCには金は使わん
ローブだけだろうな、スポンサーが見つかるとしたら・・・
ここ数年のWRC＝ローブと言っていい状態だし
ローブが勝てなくなったらWRC（少なくともGr.Aの流れを汲むクラス）は共倒れ
今のしょっぱいWRCに投資する企業なんてないね
おれが企業経営者なら間違いなくWRCには金は使わん
ローブだけだろうな、スポンサーが見つかるとしたら・・・
ここ数年のWRC＝ローブと言っていい状態だし
ローブが勝てなくなったらWRC（少なくともGr.Aの流れを汲むクラス）は共倒れ
だから人望の前に実力がないってだけのことだろーがよ
>>805
>>804に書いてあることが読めないのか？
クリスはプロドライブと契約してたので移籍がしやすかった。
ペターはスバルと契約してたので、契約問題で移籍先を探すのが困難だった。
それでも ”自力でスポンサーを集めて” 自分のチームを作って参戦してる。
よほど人望が無いと、急に自分のチーム作って参戦することは難しいと思うけどね。
実力は確かに低下してるけど、型落ちのマシンでポディウム狙えるぐらいだから
頭ごなしに実力を否定することは無いと思うけど。。
>>804に書いてあることが読めないのか？
クリスはプロドライブと契約してたので移籍がしやすかった。
ペターはスバルと契約してたので、契約問題で移籍先を探すのが困難だった。
それでも ”自力でスポンサーを集めて” 自分のチームを作って参戦してる。
よほど人望が無いと、急に自分のチーム作って参戦することは難しいと思うけどね。
実力は確かに低下してるけど、型落ちのマシンでポディウム狙えるぐらいだから
頭ごなしに実力を否定することは無いと思うけど。。
810 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 01:20:16 ID:JIBxUHCBO
もうWRC無くして、昔みたいに個々のイベントにしようぜ。
んで、好き勝手やらせろ。
んで、好き勝手やらせろ。
だいぶ前にペターだめだろって書いたときは全否定されたもんだけどなー
ようやく事実に気づき始めた人がいるのか
ようやく事実に気づき始めた人がいるのか
812 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 01:30:35 ID:1R5dObUoO
>>809
んなもん答えになってない
誰もクリスを比較対象にしてない
急遽スポンサー集めに奔走する時点でダメだろ
しかも先行き不透明
それまで何やってたの？って事
ヘニングですら大口スポンサー付いてるのに
あと、スバル＆プロドライブは個人スポンサー禁止だったのか？
晩年は金欠でヒイヒイ言ってたからむしろ大歓迎だったはずだけどね
んなもん答えになってない
誰もクリスを比較対象にしてない
急遽スポンサー集めに奔走する時点でダメだろ
しかも先行き不透明
それまで何やってたの？って事
ヘニングですら大口スポンサー付いてるのに
あと、スバル＆プロドライブは個人スポンサー禁止だったのか？
晩年は金欠でヒイヒイ言ってたからむしろ大歓迎だったはずだけどね
ペターが駄目なんじゃない
ペターでも駄目なWRCが駄目なんだ
ペターでも駄目なWRCが駄目なんだ
814 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 01:33:41 ID:1R5dObUoO
ぶっちゃけ速さなんてどうでもいいんだよ
クルマも魅力ないしどのドライバーの走り方もつまらん
クルマも魅力ないしどのドライバーの走り方もつまらん
>急遽スポンサー集めに奔走する時点でダメだろ
急にシートが無くなったので
急にシートが無くなったので
818 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 01:45:20 ID:1R5dObUoO
>>817
で、いまだにシートは見つからない
メイクス＆ドライバー両方で差を付けられる一方のフォードからも声はかからない
後ろ足で砂かけるような真似したからじゃねえの？
シトロエンからもC4に乗せる話はない
少なくともグラベルではまだソルドよりは使えるのにね
で、いまだにシートは見つからない
メイクス＆ドライバー両方で差を付けられる一方のフォードからも声はかからない
後ろ足で砂かけるような真似したからじゃねえの？
シトロエンからもC4に乗せる話はない
少なくともグラベルではまだソルドよりは使えるのにね
819 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 01:52:17 ID:1R5dObUoO
古巣のプロドライブがポルトガルで選んだのはマーカス
型遅れのクサラの方がいいと思ったならそれこそペターは終わってる
つまりペターは去年までの古巣から見限られてたって事
何より去年のテストドライバーがペターではなくマルコと言う事実
人望あるのか？このザマでw
型遅れのクサラの方がいいと思ったならそれこそペターは終わってる
つまりペターは去年までの古巣から見限られてたって事
何より去年のテストドライバーがペターではなくマルコと言う事実
人望あるのか？このザマでw
ドライバーが自分を正統に評価してくれると思う職場を探すのは当然
実際それを足がかりにして最大の結果を出して、自分の判断の正しさを証明した
世界の頂点を争う戦場でね
実際それを足がかりにして最大の結果を出して、自分の判断の正しさを証明した
世界の頂点を争う戦場でね
マルコがテストドライバーとしてProdriveと契約したのは2008年シーズン中だったと思うが？
nanika kimochi warui
823 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 02:01:29 ID:d0PGAKNl0
ソルベルグやローブと違ってパニッツィとかバーンズは一般的な知名度がないよな
知り合いのF1知らない女に聞いたら「パニッツィ？カタルニアでSS中ドーナツやってもブッチギリで勝った人？
バーンズ？１勝でタイトル取ったんだっけ？」
一般人はそれくらいの知識しか持ってないのが現実
知り合いのF1知らない女に聞いたら「パニッツィ？カタルニアでSS中ドーナツやってもブッチギリで勝った人？
バーンズ？１勝でタイトル取ったんだっけ？」
一般人はそれくらいの知識しか持ってないのが現実
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
まぁ要するにハデにひっくり返って車にケリ入れたり、曲がったアームに
岩を投げつけて直してみたり、そういう原始人的パフォーマンスがほんと好きだよね、あんたら
岩を投げつけて直してみたり、そういう原始人的パフォーマンスがほんと好きだよね、あんたら
>>826
コリンが嫌いな女子なんていません！
コリンが嫌いな女子なんていません！
ローブ ：±０
ソルベルグ：オッパイ
ラトバラ ：タコス
ヒルボネン：部長
ソルド ：メガネ
マシュー ：男
ソルベルグ：オッパイ
ラトバラ ：タコス
ヒルボネン：部長
ソルド ：メガネ
マシュー ：男
>>828
過去ログにも出てたようなｷｶﾞｽ
過去ログにも出てたようなｷｶﾞｽ
おまいら >>819に反応しすぎだ
スルーを覚えることをお勧めする
>>831
スバルの頃って、スバルの終了間際だろ？
しかも、双方とも同じ言い分だったらしいね
反目し合っていたみたいだ
ペターはプロドライブを信用してなかったし、プロドライブもそう
負のスパイラルだよね
その結果、テストドライバーをマルコがやることになって
違う意味で、ちょっとwktkしたのも事実だけど
スルーを覚えることをお勧めする
>>831
スバルの頃って、スバルの終了間際だろ？
しかも、双方とも同じ言い分だったらしいね
反目し合っていたみたいだ
ペターはプロドライブを信用してなかったし、プロドライブもそう
負のスパイラルだよね
その結果、テストドライバーをマルコがやることになって
違う意味で、ちょっとwktkしたのも事実だけど
>>828
>>831
>>833
結局喧嘩別れだろ
ペターは行く先々で揉めてるよな
フォードとプロドライブ
で、居場所がどこにもなくなり誰も救いの手を差し伸べない
これで業界での人望があるのか？って事なんだが理解できないか？
実力が無いドライバーならともかく、まだ使えるのに大昔のクサラしか車が無いってどんだけ人望ないんだよって話…
建て前含め理由は色々あるだろうがフォードやシトロエンの二軍にも滑り込めないんだぜ
プロドライブとの反目にしても、実績は比較にならないクリスより浮いた存在だった時点で周囲を引きつける力が疑わしいよ
>>831
>>833
結局喧嘩別れだろ
ペターは行く先々で揉めてるよな
フォードとプロドライブ
で、居場所がどこにもなくなり誰も救いの手を差し伸べない
これで業界での人望があるのか？って事なんだが理解できないか？
実力が無いドライバーならともかく、まだ使えるのに大昔のクサラしか車が無いってどんだけ人望ないんだよって話…
建て前含め理由は色々あるだろうがフォードやシトロエンの二軍にも滑り込めないんだぜ
プロドライブとの反目にしても、実績は比較にならないクリスより浮いた存在だった時点で周囲を引きつける力が疑わしいよ
ちゃんとフォーカスの選択肢もあったんだけど？
変なのが一人で頑張ってるだけだから相手をしても疲れるだけだよ。
>>836
もしマーカスやセブが同じ境遇になったら間違いなく争奪戦になっただろうけどね
結局ペターは自分のチームしか選択肢がないんでしょ
しかも最新はおろか去年のスペックも貸与してもらえない
他のチームにとって開発能力に疑問あるしエースをサポートするような空気読めるタイプでもないからメリット無し＆助ける義理もなし、と判断されてるんでしょ
もしマーカスやセブが同じ境遇になったら間違いなく争奪戦になっただろうけどね
結局ペターは自分のチームしか選択肢がないんでしょ
しかも最新はおろか去年のスペックも貸与してもらえない
他のチームにとって開発能力に疑問あるしエースをサポートするような空気読めるタイプでもないからメリット無し＆助ける義理もなし、と判断されてるんでしょ
思い込みによる推測って怖いね。
俺も気をつけなきゃ。
俺も気をつけなきゃ。
>ID:1R5dObUoO
携帯で頑張るなぁｗ
とりあえずあぼ～んしときますね
携帯で頑張るなぁｗ
とりあえずあぼ～んしときますね
パソコンを携帯回線に接続した上級者
素人を装ってるけどねｗ
素人を装ってるけどねｗ
↑
勝手にどうぞ
わざわざ書き込むような事でもなかろうに
本人は皮肉になってると思ってるんだろうね
つか、ペターに人望があるって「根拠」を誰も示してことに気づいてる？
勝手にどうぞ
わざわざ書き込むような事でもなかろうに
本人は皮肉になってると思ってるんだろうね
つか、ペターに人望があるって「根拠」を誰も示してことに気づいてる？
誰も示してことには気づきようがないなあ
何だ、ただの厨房か
>>845
そう念えば安心出来るんですねわかります
そう念えば安心出来るんですねわかります
自称上級者ならそんなに必死に安価つけるなよキモイ
アルゼンチンまであと二週間あるけどさ、それまでにレジオネラって治るもんなの？
>>849
Wikipediaより天災
レジオネラ肺炎 - 2～10日の潜伏期間を経て高熱、咳、頭痛、筋肉痛、悪感等の症状が起こる。
進行すると呼吸困難を発し胸の痛み、下痢、意識障害等を併発する。死亡率は15%～30%と高い。
ポンティアック熱 - 多量のレジオネラを吸い込んだとき生じる。潜伏期間は1-2日で、全身の倦怠感、頭痛、
咳などの症状を経て、多くは数日で回復する。
肺炎の方じゃないよね??違うよね??((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
Wikipediaより天災
レジオネラ肺炎 - 2～10日の潜伏期間を経て高熱、咳、頭痛、筋肉痛、悪感等の症状が起こる。
進行すると呼吸困難を発し胸の痛み、下痢、意識障害等を併発する。死亡率は15%～30%と高い。
ポンティアック熱 - 多量のレジオネラを吸い込んだとき生じる。潜伏期間は1-2日で、全身の倦怠感、頭痛、
咳などの症状を経て、多くは数日で回復する。
肺炎の方じゃないよね??違うよね??((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
初期の手当てが確実なら肺炎まで行かないって。
>>859-860
㌧
RALLY-Xの記事によると
>長い間適切な治療を受けてない為、肺に問題が残る可能性がある
となってる…
今はモナコで専門医に診て貰ってるらしいので、大事には至らないだろうが
アルゼンチンまでに全快するのだろうか？
㌧
RALLY-Xの記事によると
>長い間適切な治療を受けてない為、肺に問題が残る可能性がある
となってる…
今はモナコで専門医に診て貰ってるらしいので、大事には至らないだろうが
アルゼンチンまでに全快するのだろうか？
>>852
まさか後遺症で引退とか無いよな・・・
まさか後遺症で引退とか無いよな・・・
アバルトのテストする元気はあったんだろ
ランチアまた参戦してくれないな
昨日Ralli-X見たときはそんな感じだったけど
今日はまだ見てないから続報の有無も知らない
今日はまだ見てないから続報の有無も知らない
プロトンもテストするし、S2000規定後のワークスシートを模索してるんじゃまいか？
昴のNo.1ドライバーは…なんでみんな…
ポッサムのことも忘れないで・・・
ﾏﾃﾏﾃｗ
864 ：音速の名無しさん：2009/04/12(日) 23:39:07 ID:KJvKJFCx0
スバルでＷＲＣの頂点を極めたドライバーは、
スバルで2度目の頂点に立つことは出来ない。
というジンクスは、スバル撤退という最悪の方法で確立されたようだな。
これで、スバルのチャンピオンは早死にするなんてジンクスも
成り立ってしまったら最低なんだが・・・。
スバルで2度目の頂点に立つことは出来ない。
というジンクスは、スバル撤退という最悪の方法で確立されたようだな。
これで、スバルのチャンピオンは早死にするなんてジンクスも
成り立ってしまったら最低なんだが・・・。
アメリカスバルの２大ドライバーは元気で好調だけどな。
ヨーロッパの暗い風土じゃね。
ヨーロッパの暗い風土じゃね。
誰も国内選手権の話なんかしてないし
DAY2とDAY3の間に国沢のコーナーを入れたのかよ。
番組の流れをぶったぎるようで、違和感があったな。
番組の流れをぶったぎるようで、違和感があったな。
まだ居たのかアメリカオバケ
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幽コリン
朝一でﾜﾛﾀ
Jスポ、録画してまだ観てないんだけど
DAY2と3の間って写真館は？
まぁ写真館はいらないけど
ガテン復活希望
DAY2と3の間って写真館は？
まぁ写真館はいらないけど
ガテン復活希望
874 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 11:03:16 ID:j5/IRP8CO
写真館はDAY1の後にやってた気がする
>>871
そうかコリン星か
そうかコリン星か
>>860
MSNのペターソルベルグラリーが原因だな
MSNのペターソルベルグラリーが原因だな
良いだろ、お前だってそのうち死ぬんだし
ペターに死亡フラグが立ったと聞いて飛んできますた。
シトロエンって、いつの間にか速いラリーカー作るようになったよなぁ。
グループB時代のアレは何だったのか…
グループB時代のアレは何だったのか…
>>880
エンジニアの主力は元はプジョーから移籍した人達でしょ。
エンジニアの主力は元はプジョーから移籍した人達でしょ。
クサラを作ったのはプジョーと無関係だろ
その後もプジョー・スポールから移籍したとは思えんし
その後もプジョー・スポールから移籍したとは思えんし
シトロエンのチーフエンジニアだった、ジャン・クロード・ボカールはグループB時代のプジョーにいた。
他にもプジョーに在籍していたスタッフはいると思う。
他にもプジョーに在籍していたスタッフはいると思う。
>>883
>881は「主力」って書いてるでしょ
206が参戦していて結果を出しているのに、同じグループから参戦してくる
それだけでも訝られるのに、プジョーから人を移してそのメンバー主導で
開発したら揉めるに決まってると思うが
だからシトロエン参戦の時にしつこく「チームは完全にセパレートしている」って
念を押す様に語っていたわけだが
>881は「主力」って書いてるでしょ
206が参戦していて結果を出しているのに、同じグループから参戦してくる
それだけでも訝られるのに、プジョーから人を移してそのメンバー主導で
開発したら揉めるに決まってると思うが
だからシトロエン参戦の時にしつこく「チームは完全にセパレートしている」って
念を押す様に語っていたわけだが
ジャンクロードボガールが主力に入らないと言いたいのか？
チーフエンジニアと言えば、ナンダンって今どこにいるの？
スズキから（ｒｙした金で悠々自適ｗ
889 ：音速の名無しさん：2009/04/13(月) 22:51:34 ID:s+k6rlHn0
ペター叩いてる約1名のかたは、
C4はローブがエースであるから契約的に無理。
プロドライブとは折り合いが悪いので無理。けどインプのWRカーは現状プロドライブ頼みだからインプは無理。
フォーカスはスバル入り前のマルコムとの確執で無理。
というのを知らんのかな？
C4はローブがエースであるから契約的に無理。
プロドライブとは折り合いが悪いので無理。けどインプのWRカーは現状プロドライブ頼みだからインプは無理。
フォーカスはスバル入り前のマルコムとの確執で無理。
というのを知らんのかな？
ﾌﾟｼﾞｮｰ205T16(WRC)
↓
ｼﾄﾛｴﾝZXﾗﾘｰ(ﾊﾟﾘﾀﾞｶ?)
だったっけ？
ってどんだけ昔話だよ
↓
ｼﾄﾛｴﾝZXﾗﾘｰ(ﾊﾟﾘﾀﾞｶ?)
だったっけ？
ってどんだけ昔話だよ
ﾛｰﾌﾞがF1行ったらﾍﾟﾀｰのﾀｰﾝ
F1行かないんじゃないの？
>>891
405T16が抜けてる
405T16が抜けてる
実質フォードとシトロエンしか参戦してないからな。
ペタファンがワークスと同じマシンを与えろ。とか言っても無理だよ。
ペタファンがワークスと同じマシンを与えろ。とか言っても無理だよ。
ローブがF1行けるって本気で思ってる奴なんているの？
一部と確執がある事が即人望が無いって事にはならないだろ。
シトロエンはパリダカの時代から悪役のイメージがある。
日本メーカーを叩きのめしてたからかな
日本メーカーを叩きのめしてたからかな
プロドライブとの折り合いやマルコムとの確執ってのも信憑性がない。
903 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 11:36:16 ID:RLR36D4B0
ペターに限らず実力以外の要素でトップレベルの車に乗れないトップドライバーなんて
たくさんいるでしょ。
ペターはその中でもそこまでに至る経緯が衝撃的だったというだけで。
実際ペターはすごいと思うよ。自前チームで表彰台なんて他では聞かないじゃん。
ロイクスやパニッツィ辺りでは出来ない芸当。
WRCが過疎化してるせいもあるけど･･･
たくさんいるでしょ。
ペターはその中でもそこまでに至る経緯が衝撃的だったというだけで。
実際ペターはすごいと思うよ。自前チームで表彰台なんて他では聞かないじゃん。
ロイクスやパニッツィ辺りでは出来ない芸当。
WRCが過疎化してるせいもあるけど･･･
ローブさんはたしかワールドチャンピオン獲ってなかったっけ？
ほとんどワークスだしな。
906 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 13:08:29 ID:RLR36D4B0
>>904
ｸﾛﾉｽをﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ扱いって馬鹿？
ｸﾛﾉｽをﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰ扱いって馬鹿？
一応表向きはプライベーターだったけど実質そうじゃなかったからなぁ・・・
あれは親会社プジョーの嫌がらせで巻き添え撤退させられたシトロエンの苦肉の策でありレジスタンスだったわけだし。
あれは親会社プジョーの嫌がらせで巻き添え撤退させられたシトロエンの苦肉の策でありレジスタンスだったわけだし。
自前＋PHスポールのサポートってラリーXに書いてあった
911 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 15:09:32 ID:rudyS0TMO
今年のラリージャパン、開催中止決まったみたいだね・・。
あれ？
オーリンズダンパーなインプレッサ2008って案外速くね？
BOS製ダンパーはどんだけ糞だったん？
オーリンズダンパーなインプレッサ2008って案外速くね？
BOS製ダンパーはどんだけ糞だったん？
あらあら？
たしかシトロエンはC4開発に人員割いててクロノス車はアップデート無しじゃありませんでしたっけ？
他のワークス車はどんどんアップデードしてませんでしたっけ？
記憶が確かならクロノスはシトロエンワークスじゃなかったはずですが
たしかシトロエンはC4開発に人員割いててクロノス車はアップデート無しじゃありませんでしたっけ？
他のワークス車はどんどんアップデードしてませんでしたっけ？
記憶が確かならクロノスはシトロエンワークスじゃなかったはずですが
>>912
納品されたダンパーをプロドライブで組み直す必要があるほど糞
納品されたダンパーをプロドライブで組み直す必要があるほど糞
>>913
前後のアクティブデフ
エンジンへの水噴射
油圧スタビライザー
ロールケージ
フロントバンパー
サスペンションメンバー
ウォーターポンプ
等が変わってるよ、全戦にシトロエンスポールからエンジニアが来て
全戦でラリーが終わったらシトロエンスポールに送り返されてメンテされてた
クロノスがやってたのは現場の運営だよ
前後のアクティブデフ
エンジンへの水噴射
油圧スタビライザー
ロールケージ
フロントバンパー
サスペンションメンバー
ウォーターポンプ
等が変わってるよ、全戦にシトロエンスポールからエンジニアが来て
全戦でラリーが終わったらシトロエンスポールに送り返されてメンテされてた
クロノスがやってたのは現場の運営だよ
とりあえず
fish on
fish on
でましたよ
未だに釣れたとか言ってる時代遅れの人が
未だに釣れたとか言ってる時代遅れの人が
>911
Rally･Xのメールにあったのってこの事かな
Rally･Xのメールにあったのってこの事かな
>>916
追い込まれた最後の捨て台詞がそれかpgr
追い込まれた最後の捨て台詞がそれかpgr
rP16krL20は92年のジョリークラブもワークスじゃないとか言いそうだな
まさに泥縄を見たｗ
923 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 20:23:57 ID:PWJEiiUt0
>>ID:rP16krL20
せめて age ようなｗｗｗ
せめて age ようなｗｗｗ
924 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 21:04:31 ID:iLKwaJS20
何だかペタの事、ジャンクロードボガール氏の事、０６年のクロノス
の事といい、話の詳細を解ってない人が事情通の人に喰って掛かる
みたいな書き込みばかりで・・・もっと昔の資料や雑誌を読み返して
みたらいいのでは？
の事といい、話の詳細を解ってない人が事情通の人に喰って掛かる
みたいな書き込みばかりで・・・もっと昔の資料や雑誌を読み返して
みたらいいのでは？
>>916
後釣宣言かっこ悪いっすｗｗｗ
後釣宣言かっこ悪いっすｗｗｗ
>>925
それだけ歳を取ったってことでしょ
それだけ歳を取ったってことでしょ
928 ：音速の名無しさん：2009/04/14(火) 22:52:36 ID:jaAVCDqW0
>>911
来年ＩＲＣとＷＲＣを両方開催するとか
来年ＩＲＣとＷＲＣを両方開催するとか
Rally Portugal 2009 Gronholm testing s14 WRC
http://www.youtube.com/watch?v=OHS7zpRkuKk
http://www.youtube.com/watch?v=OHS7zpRkuKk
シトロエンが来年で撤退決定だってさ
フォードのマニファクチャーチャンピオン決定じゃん
果たしてそうかな
シトロエン、オリビエさんはサーキットが大好きだから
泥遊びは嫌なのかなぁ
しかしそれでも、シトロエン撤退でプジョー参戦となってくれないだろうか
泥遊びは嫌なのかなぁ
しかしそれでも、シトロエン撤退でプジョー参戦となってくれないだろうか
ペター・ジャンクロードボガール・クロノス に一致する日本語のページ 約 5 件中 1 - 5 件目 ( 0.461 秒)
ということはシュコダの黄金時代が到来ですね
939 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2009/04/15(水) 12:58:18 ID:6f8GNWhU0
そこでNewシロッコ（ｒｙ
ローブはどうするんだ？
ローブ勝ち逃げか・・・
ローブ勝ち逃げか・・・
>>930
ソース出してから言えよ・・・
ソース出してから言えよ・・・
フランス豚は消えていいよ
FIAも無くなれ、と？
それは普通に思うよ
もうランチア復活しか手はない
今のランチアに格好良い車あるか？
>>946
格好悪くても格好良く見えるようになる
格好悪くても格好良く見えるようになる
デルタの格好見てから発言したほうがいい
特に前長すぎ
特に前長すぎ
ランチャはストラトスがネ申過ぎたからなぁ
イプシロンだと全長短すぎるかな
好きなんだけど
好きなんだけど
951 ：音速の名無しさん：2009/04/15(水) 22:25:57 ID:JkZxWMb30
今週のカーグラフィックTVはランチアデルタの特集だ
どう考えてもストラトスよりデルタの方が格好いいだろJK
じゃ、オレはフルビアHFで。
ホントはFIAT 131が好きだが、他にそんな奴は居ないだろうなぁ。
ABARTHが付いていれば、ランチアじゃなくてもいいや。
ホントはFIAT 131が好きだが、他にそんな奴は居ないだろうなぁ。
ABARTHが付いていれば、ランチアじゃなくてもいいや。
954 ：音速の名無しさん：2009/04/15(水) 23:52:11 ID:8JZ65tVpO
>>952
ガンディーニに謝っとけ
ガンディーニに謝っとけ
S4とデルタHF4WD以外はみんなかっこいい
Ｓ４もデルタＨＦもカッコいいだろｗ
もう一度、０３７みたいな車を出してくれないかな。
もう一度、０３７みたいな車を出してくれないかな。
デルタはインテグラーレ以降は格好いいと思うが
HF4WDはGr.Bの後に見たときのガッカリ感が忘れられないｗ
HF4WDはGr.Bの後に見たときのガッカリ感が忘れられないｗ
前後に付いたホイールベーンとか空気循環の為と言い訳したルーフスポイラーとか
俺はデルタHFインテグラーレが一番好きだな
ただのファミリーカーに無理やり後付けしまくって車として破綻寸前、
あと半歩間違えればDQN用痛車になりそうなところでかろうじて踏みとどまって逆に美しく見えるあの微妙な危なさが良い。
熱対策であちこち穴あけまくったとこや、車の成り立ち無視した強引なブリスターフェンダーとか後付け感満載なルーフスポイラーとかｗ
あのカオス感がなんとも言えん。
逆にGrBの車は「いかにも競技用」って感じがしてあまりそそられない。
ただのファミリーカーに無理やり後付けしまくって車として破綻寸前、
あと半歩間違えればDQN用痛車になりそうなところでかろうじて踏みとどまって逆に美しく見えるあの微妙な危なさが良い。
熱対策であちこち穴あけまくったとこや、車の成り立ち無視した強引なブリスターフェンダーとか後付け感満載なルーフスポイラーとかｗ
あのカオス感がなんとも言えん。
逆にGrBの車は「いかにも競技用」って感じがしてあまりそそられない。
S4のブサイク具合が最高でしょ
ブサカッコイイ
ブサカッコイイ
あの穴もほとんど市販車じゃ裏の防護材とかで埋まってるけどな。
ボンネットのルーパーの所とか穴の真下にプラグホールやらデスビがあるから、
自分で開ける時はカバー付けないと大変よw
あと自分で所有すると電送系のあまりのショボサに愕然とするw
ベース車は初代FFファミリアと同時期デビューだ＞デルタ
死ぬほど錆びるし（錆びてないって言い張ってる奴でも水抜き穴までちゃんと対策してないと
内部は絶対錆びてる
ボンネットのルーパーの所とか穴の真下にプラグホールやらデスビがあるから、
自分で開ける時はカバー付けないと大変よw
あと自分で所有すると電送系のあまりのショボサに愕然とするw
ベース車は初代FFファミリアと同時期デビューだ＞デルタ
死ぬほど錆びるし（錆びてないって言い張ってる奴でも水抜き穴までちゃんと対策してないと
内部は絶対錆びてる
963 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 10:32:42 ID:N+/X6VIkO
ランチアならやっぱ037かなあ。
実物をみたことないが、あのボディーラインはとてもラリーカーには見えない。
後期型のリアにやっつけ感が溢れる辺りも流麗さと武骨さが無理矢理融合されてて好き。
実物をみたことないが、あのボディーラインはとてもラリーカーには見えない。
後期型のリアにやっつけ感が溢れる辺りも流麗さと武骨さが無理矢理融合されてて好き。
≫962
この時代のイタ/フラ車は
出来もしないのに日本車のマネして
むりやり電装化した結果
もれなく電気系がウィークポイントになっててその最たる例がデルタ
って行きつけの車屋のおっさんが言ってたなぁ
俺はそこで買ったサンクGT-Tに乗ってるけど
こいつも日本の業者がポン付けした
パワーウィンドーがよく止まるw
この時代のイタ/フラ車は
出来もしないのに日本車のマネして
むりやり電装化した結果
もれなく電気系がウィークポイントになっててその最たる例がデルタ
って行きつけの車屋のおっさんが言ってたなぁ
俺はそこで買ったサンクGT-Tに乗ってるけど
こいつも日本の業者がポン付けした
パワーウィンドーがよく止まるw
S4のｲｶﾚっぷりが好き。
あと駆動系ﾚｲｱｳﾄが好き。
そう思えるのは自分がﾘｱﾙ世代ではないからか。
ﾘｱﾙ世代には黒歴史なんだろうなあ。
あと駆動系ﾚｲｱｳﾄが好き。
そう思えるのは自分がﾘｱﾙ世代ではないからか。
ﾘｱﾙ世代には黒歴史なんだろうなあ。
966 ：フラッド ◆qNBVIjZucY ：2009/04/16(木) 13:05:19 ID:jXkLDCik0
イタリアンデビルのキャプション通り､悪魔的でかっこ良かった｡＜S4
>>967
どっかに展示してあったんじゃなかったっけか？
どっかに展示してあったんじゃなかったっけか？
970 ：音速の名無しさん：2009/04/16(木) 19:23:31 ID:gp/YBJfh0
２００６年のクサラはこの年からアクティブデフ禁止に
なったのもあって、一生懸命アップデートしてますね！
ＲＸの年鑑見たらＦバンパーも変わってるって！
最後にはパッシブデフのセッティング幅を増やす為の
パーツも申請したと書いてます。
なったのもあって、一生懸命アップデートしてますね！
ＲＸの年鑑見たらＦバンパーも変わってるって！
最後にはパッシブデフのセッティング幅を増やす為の
パーツも申請したと書いてます。
いくらアップデートしても車の年式は変わらんだろ。
アップデートってパソコンかよ
クルマならモデファイだろ
クルマならモデファイだろ
市販車のクサラって、もっさりしててカッコ悪いよね
アップデートとモディファイは意味が違うだろ
市ね
市ね
どう違うか説明しろやキチガイ
ぐぐれかす
おめーには聞いてねんだよハゲ
モデファイ：市販車→Gr.N
アップデート：05クサラWRC→06クサラWRC
アップデート：05クサラWRC→06クサラWRC
そういやペターの病状回復は順調なようで良かったよ～、一安心！
そしてアルゼンチンからは、いよいよパッシブデフを導入だそうだが
これが吉と出るか凶と出るか…
そしてアルゼンチンからは、いよいよパッシブデフを導入だそうだが
これが吉と出るか凶と出るか…
BMWの人間も言っていたが、技術開発の無いモータースポーツに意味は無い
WRCは確実に衰退の道を歩んでいる
WRCは確実に衰退の道を歩んでいる
おー確かにそうだな
>>980
それはそれは良かった
それはそれは良かった
F1もWRCも自社エンジン開発をやめちまえ、というのがトップにいることが悲劇。
>>985
F1界でも近年のFIAの方針にはいろいろ意見があるようで、それでもみんなレースが好きだから
こうやって競技に参加し続けている
正直、金勘定だけしてたら今のF1とWRCに参戦する意味は無いよ
F1界でも近年のFIAの方針にはいろいろ意見があるようで、それでもみんなレースが好きだから
こうやって競技に参加し続けている
正直、金勘定だけしてたら今のF1とWRCに参戦する意味は無いよ
987 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 00:39:02 ID:lhksGKj+0
970です。私の書き込みで荒れてしまった様で・・・
情報誌にアップデートと書いてた事があったと記憶してたので
そのまま引用してしまいました。すいません！
でも、今のペター車は博物館→ストール→ペターという流れですよね。
０７年のストールはシトロエンにかなり不満があるコメントをしてた。
ヤレた車しか寄こさないと。０５年もクサラに乗って活躍したストール
が０７年に再び乗ったクサラに不満があったのは、単に車の当たりが
悪かったと感じたのか、単純にパッシブデフに適応出来なかったのか・・・
結局コリンもクサラでは良いパフォーマンスを見せれなかったですよね。
クサラってかなり乗り手を選ぶ車なんでしょうかね！？
情報誌にアップデートと書いてた事があったと記憶してたので
そのまま引用してしまいました。すいません！
でも、今のペター車は博物館→ストール→ペターという流れですよね。
０７年のストールはシトロエンにかなり不満があるコメントをしてた。
ヤレた車しか寄こさないと。０５年もクサラに乗って活躍したストール
が０７年に再び乗ったクサラに不満があったのは、単に車の当たりが
悪かったと感じたのか、単純にパッシブデフに適応出来なかったのか・・・
結局コリンもクサラでは良いパフォーマンスを見せれなかったですよね。
クサラってかなり乗り手を選ぶ車なんでしょうかね！？
いいから
そろそろ
次スレ
だれか
建てろよ
略して「いそ次」！
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立てましょうかね
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そもそもＦＩＡってなんの為にいるんだ？
>>990
otu
otu
996 ：音速の名無しさん：2009/04/17(金) 09:05:50 ID:ExaLjwVbO
>>977
理解したら、首くくれカス
理解したら、首くくれカス
梅
松
ﾍﾟﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
フィジケラ！
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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