□■冬季テスト□■F1 GP総合 LAP376□■2009□■
1 :
音速の名無しさん :
2009/03/13(金) 17:44:05 ID:D5EOYX1O0
2 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 17:45:55 ID:QmvUsDS10
3 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 17:47:10 ID:DMH9ScjM0
.〃ノノ^ヾ
(゚∀゚ )二二二/ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
____ /⌒O__ (ニニニヽ
(;;;((=二==(;;;◎)--(;;;◎// ピットアクシデントなんだから、変な勘違いしないでよね!
//
(_二ニニ0:;':":+´;゙: +、
4 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 17:50:01 ID:IqlIJS61O
(´・ω・)‥いちおつうめ‥
5 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 17:53:59 ID:97HaQLKx0
【願い中】 ,___
o'⌒) `ヽ
(;゙;`゙☆;゙)
(´・ω・) なに?
>>1 さんに乙してほしい?
( ∽)
)ノ
(_ ∧,,∧
[il=li] (ω・`;) はい、急いでお願いします
)=(_ ( ∪)
(-==-) `u-u'
`ー‐''
【本領発揮中】
*'``・* 。
| )`ヽ `*。
,。∩;`゙☆;゙) *
+ (*゚д゚*) *。+゚
>>1 乙
`*。 ヽ、 つ *゚*
`・+。*・' ゚ +゚
☆ )ノ~ 。*゚
`・+。*・ ゚
[il=li]
)=(_
(-==-)
`ー‐''
>>4 ちょwなぜ埋めるのww
6 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 17:55:35 ID:wtNKtbCC0
7 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 17:57:44 ID:wcRnkzFY0
前スレから来たけど、何か質問ある?
8 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 17:59:27 ID:xHeyUMmL0
_______√ ̄乙-¬ こ、これは
>>1 乙じゃなくて
∠◎__農_____◎-′シャークフィンなんだから、変な勘違いしないでよね!
9 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 18:00:01 ID:d4h9tMDKO
開幕戦ていつだっけ?
明日
今期はX5の出番は無さそうだ
ちょうど2週間後
>>7 (´・ω・)実写版ドラゴンボールの主人公がコバライネンに似てるってホント‥?
>>11 そうかなぁ…好調でも不調でも普通でも、何かしらの屁理屈をこねて出てきそう。
もう6年もそんな感じで、自分の年齢も設定も一切変えず、鍵のナンバーやホイールの直径について
答える事もなく、ここやBMWスレやドライバースレに粘着してるしさぁ…そう簡単に諦めないんじゃないの。
Yahoo!のドライバープロフィールのコバの顔がやべぇ
ここ数日、スレ速度が異常に速いのなんで?
BGPが脅威の走りを見せてるから
>>16 (´・ω・)‥前スレのカキコ時間みたら‥
きのうの夜中からずっと分刻みだね
そんなに人いないのに‥だれがずっとカキコしてるんだろ‥
俺は…変な基地外アンチのも居ないこのスレが好きだお。 良スレだお。
>>17 というかキチガイのアホンダヲタが大騒ぎしてるから
3時間後の重大発表は何だったのでしょうか!!!!!
BGPの車を市販車に例えるとエンジンがマクラーレンSLRのNSXて感じか
ブラウンGPは回転のリミッター外してる、または19000のままと見た
Yahooドライバー紹介の肉かわいい
>>24 エンジンはいじれないんじゃなかった?メルセデスだし
回転数の違いだったら音でバレるんじゃないの
一瞬でバレる。
ハイドフェルド
スレが荒れる大きな予想のひとつ、琢ちゃんインディに転向するみたいね。 このスレにも少しだけ平和が戻る・・・かも
予想 →要素 _| ̄|○
そんなことよりニューウェイの話をしようぜ
今回の車も変なぶっ壊れ方するのかな?
キンダーが凄く生き生きしてるなw
ニューイはなんで若ハゲなんですか。
ニューイの髪の毛はボルテックスジェネレーター
ディンプル付ければ良いのにな
ブラウンがホンダだったら表彰台日本独占できたかもね。 そしたらこう言おう。 「勝ったぞ欧州人。やーい、ざまーみろ。バーカ、バーカ」 欧州人の言い訳が聞きたかった。
ニューイは髪の毛だけじゃなく、天才デザイナーという化けの皮も剥げてきたよね。
もしかして だれがうまいこと とかいうレスを期待しているんでしょうか。
俺も禿げてきてるけど、何か言いたいことある?
ルノーエンジンてやっぱりダメなんじゃねえの
>>37 異様に頭使う→脳味噌の皺が増え、膨れる→頭皮部の血管が圧迫され血行不良
今年も駄目ならそうゆう事になるのう
ニューエイの才能はおそロシア
中本「大きなチャレンジ成功したら凄い事になるかも」 ↓ 中本車大失敗 ロス「直線のダウンフォースしか計ってないのか?あん?コーナーで半分になってんぞ?」 ↓ 2008をもってホンダ撤退、ブラウンGP発足、ロス・ブラウンが入ってから作ったマシンファステト連発
アンチはいつまでもホンダホンダうるさいな
ホンダがアロンソをバトンのセカンドとして受け入れるとかぶっとんだ事言ってたが案外ガチだったのかもw アロンソとバトンのコンビだったらもしかしたらタイトル争いできたかもな
このBGP騒動が、まさか台数維持の為の全チーム協力による壮大な釣りだったとは・・・その時の俺は考えもしなかったのだった
もしアロンソがブラウンと契約してたらスペインのスポンサーも付くだろうしマジでタイトル狙えたかもね
B=ベーコン L=レタス T=トマト B=ベーコン入り G=ジャーマン P=ポテト
アロンソがバトンのセカンドとかふざけんな? アロンソのマシンにワックスでも塗っとけや。
>>54 B=ビッグ
G=ジャイアント
P=ピーマン
B=わざわざ G=寒いレス P=すんな
>>45 実際、大した改良は出来なかったって言ってたしね
60 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 22:21:10 ID:gugFaaxtO
でも、もしブラウンがマシン設計に関わってたとしたら…ブラウンは凄いね。 元ホンダなのは確かだからいい結果を期待するな。 バトンがチャンプで全然うれしいしさ。
バトンチャンプなんてヤダ!ヤダ! バリチェロチャンプじゃなきゃヤダ!ヤダ!
バリはコースによっては顎並 チャンプ以外はほとんど記録いらないだろう
雨が降ればぶっちぎりかもな
メルセデスは間違えて3.0Lエンジンを渡したようだ。
肉の初優勝に期待
68 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 22:42:33 ID:TvQ3+elq0
友人がT社の者ですが、「社内でF1の話を一度も聞いたことない」と言っていました。
トヨタはせっかくF1に参戦してるのに、その手のCM全然やらないよな
ああ、そうですか
71 :
70 :2009/03/13(金) 22:45:14 ID:pet5wfQ70
誤爆…
タミヤを真っ先に思い浮かべたおれはニワカ
73 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 22:48:20 ID:BV7oVMCI0
>>14 お前は6年も俺に粘着してるってことなんだよなw
何か俺の書き込みで強烈に痛いことがあったんだろうw
しっかし、X5は安物とか抜かすキチガイアストン豚もいれば
BM程度で脳内扱いしてる乞食もいるからうけるわ
75 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 22:52:46 ID:gugFaaxtO
友人がトヨタF1のシリンダー作ってるよ。 15日かけて一本出来るんだと。 それをトヨタのある工場、ドイツ、アジアのどっかが同時に作ってて、 イギリス?に持っていき、3本の中から精度の高い物を一本だけ選ぶ?んだとさ。
>>108 でも彼女はそのとき泣いてたからそれ以上は言えなかった。
悪気はなかったと思ったので弁償してもらおうとは思わなかったけど、
一度もらったものだし、もう返さなくてもいいかなって思ってる。
実はちょっと使っちゃったし。
ふーん。
81 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:12:12 ID:BV7oVMCI0
これまでのテストで判明したこと KERSオン使用時のBMWとフェラーリ>>>>>>その他チーム KERSオフ不使用時のBMWとフェラーリ>>>その他チーム つまり、空力だけの勝負だけでも他のチームは勝てない 更にKERSを使用した状態だと圧倒的な差に広がることも判明 BMWとフェラーリをKERSを積んだ状態で完璧なバランスとセットアップを 確立した。 俺の予想通りBMWはバーレンで限界試しのテストを繰り返してただけなので、 最終テスト4日間はトラブルーフリーだったのも納得。 フェラーリとBMWに他のチームが入り込む余地などない
>>80 シリンダーの精度だけじゃ勝てないから。もしくは、他のチームもやってるから。
>>80 上には上がいるから…?
F1ってさ、細かいパズルの組み合わせじゃん。
ほんとそれだけ。
経験もデータも何もかもベテランチームより不足してるし、
エンジンだけじゃないから何ともねぇ。
ま、ぶっちゃけ体制と人材次第。
いつも思うんだがX5と呼ばれている人は 助詞の使い方がおかしいね。
頭もおかしいけどね
86 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:21:31 ID:BV7oVMCI0
>>84 85
カスは俺にだけ何でも突っ込もうとするからな
よほど悔しかったんだろう
>>85 お前は頭も顔もおかしいけどな
お前がハゲ頭でブルドッグみたいに弛んだ顔でレスしてる
と思うと泣けてくる
>>81 ごめん、あぁそうですかとしか言えないよ。
蓋を開けてみないとわからないよ。
3戦は走ってみないと。それから途中で伸びてくるチームもある。
データと適応力。
89 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:33:41 ID:BV7oVMCI0
ある意味ここの迷物だよな X5ってさ
アク禁寸前だけどね
X5って何でX5って言われてんの?
93 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:45:03 ID:K5VavHJTO
こいつ早く死なねえかな
X-FILEが好きだから
95 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:46:41 ID:BV7oVMCI0
96 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:46:57 ID:u1e1a3qvO
ダッチ×5くん、キャラ変えが遅すぎですよww
97 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:48:33 ID:u1e1a3qvO
>>92 これ読んでw
【Q】
ヨタスレの大半を埋め尽くすX5ってどういう意味ですか?
【A】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"w
その名の由来は(自称)X5乗りだが、X5乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんw
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないw
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ(X5用語でコピペのこと)、
回線繋ぎ換えジエン、2回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ・・・・・など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ(コピペではないw)、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、www、爆笑 ・・・・・など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はX5ではない」w
98 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:49:37 ID:BV7oVMCI0
今度は引篭もりの豚ビチグソかよ この馬鹿は俺のことをトヨタファンだと思ってるからなぁ まあ こいつはトヨタが死ぬほど嫌いで俺にも恨みを持ってるから 一石二鳥でトヨタと俺を叩こうと必死だけに惨めだわ ホンダヲタのゴミw
99 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:52:10 ID:BV7oVMCI0
ところでトヨタのファンはけっこういるんだと思うけど どうして未だにID:u1e1a3qvO のキチガイ一匹にトヨタの本スレを 1人で埋め尽くされてやられ放題なんだろう。 こんな引篭もりの豚ぐらいお前らで退治しろよ
100 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:52:47 ID:u1e1a3qvO
>>98 ダッチワイフの彼女は元気かい?w
【Q】
ヨタスレの大半を埋め尽くすX5ってどういう意味ですか?
【A】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"w
その名の由来は(自称)X5乗りだが、X5乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんw
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないw
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ(X5用語でコピペのこと)、
回線繋ぎ換えジエン、2回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ・・・・・など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ(コピペではないw)、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、www、爆笑 ・・・・・など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はX5ではない」w
101 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:54:41 ID:BV7oVMCI0
自分が中年童貞で彼女居ない歴年齢のキモメンだから彼女はダッチワイフ 自分が車すら買えない引篭もりの豚で俺がBM糊だと思うと悔しくて堪らないからトヨタファンに仕立て上げる ホント 負け犬の惨めな妄想だよなぁ
102 :
音速の名無しさん :2009/03/13(金) 23:57:36 ID:u1e1a3qvO
>>99 毎回コテンパンにイジメ倒されてるお前が何を言っても説得力0ww
103 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:00:19 ID:G/5K3+8+0
【Q】 ヨタスレの大半を埋め尽くすビチグソID:u1e1a3qvO ってどういう意味ですか? 【A】 嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、 キチガイ"ホンダヲタ"w 書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘と自己紹介をさっ引くと何も残らないw ホンダを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけヨタヲタと言い張り、 トヨタへのイチャモンを垂れない日は一日としてない 《得意技》 嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、回線繋ぎ換えジエン、2回線ジエン、ズレズレAA、粘着 複数の携帯で自作自演 ・・・・・など 《特徴》 、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、 四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、 ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、など これらの自己紹介がみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、 誰にでも簡単に判ってしまう
104 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:01:26 ID:7DqW/WouO
>>101 自ら負け犬っぷりを証明してますが、ちょっと発狂しすぎじゃないですか?ww
【Q】
ヨタスレの大半を埋め尽くすX5ってどういう意味ですか?
【A】
嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、
キチガイ"ヨタヲタ"w
その名の由来は(自称)X5乗りだが、X5乗りである証明になってない写真を自ら曝して、
必死に自分の吐いた嘘に縋り付き、証明した証明したと言い張る夢見がちな妄想屋さんw
書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘をさっ引くと何も残らないw
トヨタを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけのンダヲタと言い張り、
ホンダへのイチャモンを垂れない日は一日としてない
《得意技》
嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、コペピ(X5用語でコピペのこと)、
回線繋ぎ換えジエン、2回線ジエン、ズレズレAA、粘着 ・・・・・など
《キーワード》
久々に来た、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、コペピ(コピペではないw)、
四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、
ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、以上、失礼する、www、爆笑 ・・・・・など
これらのキーワードがみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、
誰にでも簡単に判ってしまう
だが、口癖は「自分はX5ではない」w
105 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:02:57 ID:G/5K3+8+0
実際にヨタスレを覗いても相変わらずお前のレスしかないよなぁ 相変わらず頑張ってるんだな この童貞ハゲオヤジ
106 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:03:48 ID:G/5K3+8+0
【Q】 ヨタスレの大半を埋め尽くすビチグソID:u1e1a3qvO ってどういう意味ですか? 【A】 嘘と妄想、言った者勝ち逃げを身上とする、ヨタスレ荒らしにかけては右に出る者がいない、 キチガイ"ホンダヲタ"w 書き込み頻度が高くサイクルの短い落書きは無駄に長いが、妄想と嘘と自己紹介をさっ引くと何も残らないw ホンダを蔑むモタスポファンのことを何故か一人だけヨタヲタと言い張り、 トヨタへのイチャモンを垂れない日は一日としてない 《得意技》 嘘、妄想、低レベルの悪口、罵倒、連投、回線繋ぎ換えジエン、2回線ジエン、ズレズレAA、粘着 複数の携帯で自作自演 ・・・・・など 《特徴》 、引き篭もり、24時間張り付き、無職、キチガイ、ビチグソ、涙目、 四十路、オッサン、高卒、素人童貞、キモメン、キモブサ、ビチグソ、汚物、精神病、低脳、脳無し、 ホンダ、ンダヲタ、脳内NSX乗り、落ちる、など これらの自己紹介がみっちり詰まった支離滅裂なデムパ書き込みが連投されているので、 誰にでも簡単に判ってしまう
107 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:04:01 ID:7DqW/WouO
108 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:09:07 ID:7DqW/WouO
>>105 そのレス出してみろよw
786 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/05/07(日) 16:51:43 ID:nhlX1b31
2台共入賞圏内です、ポイント期待しています
ラルフは少なくともビルニューブとバリケロは
抜くと思いますよ、8位あり
トゥルーリは7位くらいかな
888 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/05/07(日) 23:08:14 ID:nhlX1b31
おー今帰ったどー、ちくしょー見れなかったどーー
急に飲み会になって2次会まで行ってしもうた、明日から仕事なのに
なんだよ9位と14位か、ましょーがない、次がんばれや
期待してまっせーー。飲みすぎたー。
895 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/05/07(日) 23:20:36 ID:nhlX1b31
今週は見るどーーー。
嬉しいねえ、TF106すぐにまた見れるのかよーー。
1週間ならうれしいねえ、仕事にも力が入るよ。
必ず、カイゼンしてくるよ、多分
898 名前:音速の名無しさん 投稿日:2006/05/07(日) 23:30:27 ID:nhlX1b31
今度は頼むでーー、マジ。
で、レースはどうやったんかな、地上波で見るわ
でも寝よ、
おっと女に電話するわ、怒られるわ。
おやすみーー、来週末に。
このスレになってから急に臭いスレになっちゃった。
MSNトップにSM会長って出てたから 誰のことかと思ったらモズレーだった。 あれからもう1年か・・・
111 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:11:54 ID:G/5K3+8+0
で そのレスは俺が書いたとでも? しかも何年前のレスなんだよw こいつ女って書くと俺だと思うんだろなぁ 哀れな奴 アホ草
112 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:13:08 ID:7DqW/WouO
>>111 書いてないならごちゃごちゃ言うなよバカw
113 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:15:38 ID:7DqW/WouO
>>110 あれ、日本時間で4/1に飛び込んできたから、
最初はみんな4月バカの強烈なネタだと思ってたよね…
やっと終わったか
この争いも毎年のことなので慣れてしまった X5もビチグソも赤土も進歩がない F1板の3バカ
フジF1
スポルトのニックがカッコよかった
いくら調子いいとはいえ偏向報道すぎるw
BMWが人気でないのはこいつのせいだな
122 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 00:55:33 ID:7DqW/WouO
相変わらず神業のようなジエンだなw バレバレだけどww
今日はニックが見えた
KERS端から捨ててるチームって たとえ速かったとしても褒められるべきではないよね?
いいんじゃない、そういうルールだし。
>>124 意味がわからない
必須でないのになんでそうなるの
>>124 BMオタか?開発する金の無いチームだってあるだろ
129 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 01:07:12 ID:upq5CY8N0
>>126 ここまでいうと嫌味か皮肉にしか聞こえないよ
130 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 01:13:29 ID:wFBKg0Ez0
ロスブラにマシン開発能力なんてないだろ
ただ単にそろそろピットインさせるかな?
という戦略が恐ろしいほど山勘してきただけっしょ。
冷静に現実を見つめろよ
>>1 〜129
ブラウンのところって結局どれだけ金あるの 開発もそうだけど 今年はフロントとか接触でポロポロ落としそうっていわれてるし追突や、単独クラッシュで お金かかるでしょよゆうあるの
>>131 金よりギアボックスのストックの方が問題じゃないかね
>>131 その為の1億ドルを、ホンダから貰ってたじゃん
ま、来シーズンの分は流石にもらえないだろうし、今シーズン中にスポンサー集めるか、売却先を見つけないと撤退だね
ギヤボックスってどうなってるのか謎?
とりあえず昨季のスーパーアグリより全然いい状態だよね。 んでシェイクダウンからこれだけしっかり走れるんだから 笑いが止まらんわ。 どっちみちスポンサー活動はせにゃならんわけだし、 成績も去年がすでに最悪なわけだし、いい評価にしかならん。 ホンダ、とことん貧乏くじだな。
>>131 新コンコルド協定のサインなどで、75億円程度の分配金が今年は入るらしい。
ただ一括ではもらえなさそうってことだ。他にはホンダから付けてもらった何億
ドルかあると噂されてる。もうマシンはできあがってるし今年やりきる額は案外
確保してそう。問題は人件費だよな。大量解雇をするんだけど、その分のお金が
マクラーレンはまっさら新車出した時 どぼちんな年があるからな〜 95、96年あたりはホンマにやばかった。 あのへんでメルセデスと終わってても不思議じゃなかった。
テストで速かったチームが遅かったのは特に下位チームではあることだけど テストで最初から最後まで遅かったのに本番でぶっちぎるくらい速かったのってあるのかね 最終テストで実は速いですよってのは顎フェラーリでさんざん見たけど
やばいも何もメルセデスの首領が 欠陥を認めちゃってるからね。 04年でさえ開幕前にトップタイム出してたのにそれすらないとは
アロンソとハミルトンが下位に沈んだらとてつもなくレベルの低いタイトル争いになるな
有力チームだって波があるのが当たり前なんだし、マクラーレンが外したならそれは時代の流れ なんだろう。2000年代のフェラーリは驚異的な長さの繁栄期を築いたがあれは珍しいケースだ
ニックがチャンプを取る時代が来たのだ
去年のテストではマクラーレン絶好調じゃん
146 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 01:40:37 ID:rsjeM/YP0
ニックはグリップ走法だからスリックには合うらしい マジでタイトル取る可能性あり
ヤルキ・ナイコネンが本気出したらそこまでレベル低い争いにならないだろ
マクラって浮き沈みあるじゃんね。
>>137 去年の?サスとかどうなってんだろ。
それとも今年用でKERS無しのがあるのか。
メルセデスエンジンと上手く繋げて使用?
>>144 まずクビサに勝てるのか?って疑問と、あとクビサが「自分たちより速いチームがある」
って言ってるのがなぁ。結局マシンが良くても愚かなミスを続ければ去年のタイトル争い
みたいになるし、ドライバーのがんばりでマシンの差を挽回できればいいんだけどねぇ
これはアロンソにもいえる
ホンダのギアボックスはKERSと一体型の 革新的な奴って聞いたからそのまま使うのは無理なんじゃないの?
ニックが全レース2位で脅威のチャンピオン
そういえば今年はポイント制なのメダル制なの?
>>152 バーニーさんのお顔を拝見させていただいてもよろしいですかなw
>>152 2010年はメダル制ですね、わかります
KERSはウィリアムズの方式が興味深い。 ウィリアムズが一番技術ヲタク系チームだと思うので 一番躍進して欲しいのはやっぱここだな。
マクラーレンがぬるぽっぽいんで、今年のチャンピオンはマッサっ(`・ω・´)って いつになく自信を持って言える気がしてきた
序盤の5、6戦にブラウンが全勝して最終的にはバトンがワールドチャンピオンだろうな。 昨年のフェラに多くの取りこぼしがあったように、今年も同様にチャンピオンに必要な獲得ポイントのラインが下がれば無理な話でもない。
(`・ω・)今年のチャンピョンは、まっさんですっっ。
>>143 だからこそ大幅なレギュレーション変更のあった年は後続チームにとって大チャンスなんだよな
ブラウンはそこを完璧に捉えたって事なんだろう。 実力が本物なら
_ __
_ =ニ∠__) ミ 、
,∠__) | ` 、─、
\ | >、_,)
`n ∩ / :
l⌒l──⊂(・( ・)つ´ i !
ヽ、| /と(∀・ _( ・∀・) |\l
, -、/ /(ノ と )─‐l l ガッ
ヽ、\ _/ ( Y /ノ 人‐′
 ̄(_フ `|/ ) < >Λ∩
_/し' ノノV`Д´)ノ ←
>>157 (__フ 彡イ /
>>158 ピーター・ウィンザーは一体どんな反応をするのか、そこだけ興味ある。
162 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 02:11:44 ID:8EKawQhnO
BGPのメインスポンサーがBNPパリバとかになったらBNP BGPになんの?
今年はBGPのどちらかかマッサンにチャンピオン取って欲しいなあ アロンソも捨てがたい。特に遅いマシンで頑張ってる時が格好いい ベッテル、クビサはもうちょっと後でいいや
去年の最終戦後にマシン燃やして除霊した効果があったようだな
しかしホンダという名前が消えた途端こうだもんなぁ 何か本当に取り憑かれていたんじゃないかと思うくらい
全然別人とイコールしないで欲しいんだが 頭沸いてるの?
マッサには最初の3レース4レースを無難に戦ってくれれば。
連続スピンとかやらかさなければいけるだろう。チームも明らかに
ライコネンからマッサへ傾いてきてるし、本人も失敗から学んでると
信じたい
>>161 中継にはあまり映らなかったものの、ルイスが私たちに見せてくれた走りは
圧巻でした。優勝争いさえかすんで見える彼の素晴らしい走りは、サーキットを
訪れた観客なら誰もが認めるところであり、ルイスがこの世界で最高のドライバー
であることを証明した12位争いでした。
ふれてやるなよ
170 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 02:34:55 ID:aP99bXFxO
マクラーレンはまじでオワタ状態なのか?
メルセデス首脳が欠陥認めてるからね デニスは必死に否定してるが チームオーナーはこういう場合遠回しに嘘つくだろうし
マクラーレンはオワタ ルノーもオワテル やっぱフェラーリか・・・
173 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 02:45:56 ID:aP99bXFxO
やはりオワタなのか にちゃん的には マクラーレンオワタ=祭なんだろなwww
枕は嫌いじゃない ハミのいる枕が嫌いなんだ
>>165 チームのマネージャーとエンジンそのものが変わったんだから不思議じゃないんじゃない?
もちろんエンジンが全てじゃないけど、こんだけはっきりとした結果で
メルセデス>ホンダってのを見せつけられるとちょっと寂しい・・・
ハミルトンが強くないとつまんない 叩き甲斐がないよ
KERSって今年はシーズン最後まで積んでなくてもOKなの? メルセデスのエンジン積んでる3チームで現状の速さが KERSレスのBGP/インド>>>>>KERS搭載のマクラーレン てこと?
>>176 口が達者だから叩きまくれるだろ?w
マシンが遅くて何を言うかワクテカ
>>177 マクラーレンはマシンの欠陥もあるから
一概には比べられないよ
>>177 今年は最後まで積まなくてもいいよKERSは。来年以降は統一KERSを全車導入に
なりそうだけど
>>175 空力面でもまるで別物だろうに…
エンジン、エンジン言うなら去年のに積んで走らせてくればいい
まあ、ブラウンバナナが観たい俺は楽しいけどなww
>>173 個人的には最速マクラーレン壊れたww!=祭り
枕が遅いだけでは祭りとしては物足りないが
ハミルトンファミリーがファビョるのには期待してる。
ついにマクラーレンは遅いの認めちゃったか フェラーリの独走だけは嫌だな
ブラウンが勝ったらウルフ以来の新チームデビューウィンになるのか? ブラウンは元ホンダ、ウルフは元ウィリアムズ・・
04年は祭りだったな、バーレーンではロケット噴射だったしw
バトン下手糞だなぁ〜by右京さんって05年だっけ?
06年メルボルン、確かに下手糞だった
006年か
>>179 マクには他にも、首脳陣の脳味噌やドライバー(1)の脳味噌に欠陥があるからなw
ホンダじゃなくなったとたんに絶好調とか・・・ 誰かの書いた筋書き通りに物事運んでるみたいだよなぁ 琢磨も結局駄目だったしなんだかな〜
アロンソは「トヨタはルノーよりも速そうだけど差は少ない」と思ってるみたいだね ここまでのトヨタのテストを見る限り、この考えはちょっと意外なんだけど
新規参入チームがいきなりトップ争いするって 過去に今まであったっけ?
>>187 06年のオーストラリアで、SC明けにアロンソに抜かれ、
次のSC明けでも「チャンス!」とか言われながら加速できず逆にライコネンに抜かれて
「いや〜バトン下手くそですねぇ〜」
今考えてみりゃこの二人が相手じゃ仕方ない気がしないでもないが。
微妙なドライバーに連続で抜かれるならともかくさ。
もしかしたらフェラーリ独走でもミハエル時代みたいにならずにキミVSマッサが見れて面白いかもな マシン性能も同じだしガチンコ勝負になるし
197 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 05:14:05 ID:5BzcBpV6O
新規でトップ争いつったらウルフがいただろ
199 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 06:55:29 ID:1Q9hCs3VO
マッサBGPにとても敵わないとコメントしてるよ 悲壮感が漂っとたしい ソースは中スポ
200 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 06:56:24 ID:1Q9hCs3VO
>悲壮感が漂っとたしい 漂ってたらしい・・ね!
最強2トップ懐かしいな モントーヤがブラウンにいたらよかったのに
203 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 07:36:59 ID:1Q9hCs3VO
ホンダじゃないけど元ホンダのBGPがとうとうトップに立つ時が来たのかもね あわ良くばトヨタも次につけてトップ2を築いてくれたらどんなに嬉しいか フェラーリなんて全然興味ないし、マクラーレンやBM、ルノー等も本当にどうでもいい 興味ない 日本企業と元日本企業に頑張ってほしい
日本企業はブロウンにもスポンサード継続してやってくれ。 Endlessだけじゃ寂しすぎる。
205 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 07:53:52 ID:bik3KhTv0
元日本企業wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
このBGP騒動が、まさか台数維持の為の全チーム協力による壮大な釣りだったとは・・・その時の俺は考えもしなかったのだった
BMWザウバーも元日本企業(笑)なんだぜ!
209 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 08:23:22 ID:sl796E8V0
いいかげん頭の中からホンダを切り離してくれよ 向こうはイギリスチームとしか思ってないし、なんで日本からの声援があんの?みたいな 新興チームの応援はしたいと思うが見捨てたホンダを絡めるのはやめてくれ
>向こうはイギリスチームとしか思ってないし、なんで日本からの声援があんの?みたいな ソース出せ。今のマシンに関わってたのは事実なんだから絡めるなってほうが変 つかいちいち反応するアンチはどっかいけよ
たしかにイギリスチームと思ってる記事はいくつか見たから実際少ないのだろう だが、このマシンをHRF1が開発したと思ってる人が多いのもまた事実である
ホンダが開発したと言ってもファクトリーは ブラウンのものになったしもうブラウンが開発したで良いでしょ RA106だってホンダのマシン!と言い張る人多いでしょ? あれはBARの開発したマシンなのに
ホンダが本当にこのマシンに自信を持ってたんなら意地でも参戦継続すべきだった それをせず捨てたんだから、もうBGPとホンダは関係無い どうせこれで大したマシンじゃなかったら関係無いフリしてたんだろうしなw
ブラウンが出来たのってつい数日前なのよね たった数日で最速マシン作れるなら、それは凄くコスト削減に繋がるんじゃないかな
はぁ?
>>215 だね、なのに勝負する事からすら逃げてしまった
今のホンダに未練はないしただの負け犬でしかない
宗一郎氏が生きてたら間違いなく半殺しにされてる
マンセーよかアンチの方がはるかに多いしウザイな
ここ数ヶ月あちこちスレ荒らしてるのはマンセーの人だけどね
数日だた
開幕戦は荒れるから下馬評の高いBGPは死亡
2月までの概ね平和だった空気を返してくれ…
とりあえずこのスレだけみてもアンチの方がはるかに多い。 ただマンセーでなくとも「ホンダ」とワードが出ただけで過剰反応するのが多すぎ。
225 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 09:03:07 ID:sl796E8V0
チームボスのブラウンも満足感を示している。 「マシンがデビュー直後から高い信頼性を発揮できたのは、 ブラックレーのファクトリーの強力なチームの努力のたまものだ。」 ホンダのホの字も出て来んし、開発も関係ないみたい
KERSの馬力UPだけで重量のバランスなどを無視したら 計算上で0.5秒以上速くなるって過去記事にあったけど・・・ エンジンの場合は積み替えても規制が厳しいためマシンに影響無いみたいだし 重量が同じで60馬力UPは計算上どのくらい速くなるのかな?
撤退発表があって、予定の12月が過ぎても1月が終わっても何も決まらない そんなgdgdな状況でもちゃんと仕事を続けてきて、予定外のエンジンスワップにあわせた変更 そういった事を経ての初テストなわけで・・・ どう考えてもブラックリーのスタッフの努力の成果だよな
BGPってホンダが見捨てたチームだろ。 つまり、ホンダから見たら敵なわけ。 それをンダヲタが応援してるとかおかしくないか?
ヒント 2006年:ウィリス開発 2007年:ホンダ開発 2008年:ホンダ開発 2009年:ブラウン開発
230 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 09:17:04 ID:HVEhabsL0
60馬力は1周フルに使えるわけで・・
見捨てたから無関係・味方じゃない、なら解るが なぜ敵になるのか解らんw 見捨てられた側がホンダを敵視するならまだしも
>>228 見捨ててない
200億もホンダは提供してる
233 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 09:31:17 ID:uyNKckwYO
手切れ金としての200億だな どこも買い取り手が見つからず、グリッドに穴を開けた時の事を考えれば安いものだろう どうせ今年限りだし
>>225 オマエ馬鹿だろ?
アロンソが言ってるだろ?
早い理由は去年の早い時期からホンダが予算と風洞と人員を
09年マシン開発に当てたからだって。
>>235 ホンダの人員はもうBGPの人員。
だからホンダはF1の関わりはない。
好アピールでスポンサーや買収企業が早く見つかるといいな そういう思惑でFIAが各チームに根回ししてBGPをプッシュしてる気がしないでもない
開発期間とリソースの集中っぷり考えたら妥当だよね 遅かったら本当に失笑ものだった
アロンソっつってもなー ホンダと契約交渉してた段階でロス茶から、09年への取り組みを説明されてたはず それでも契約するほどの出来のよいマシンだとはその時点では思わなかったわけでしょ? まあ実績が実績だし、判断としては間違って無いとは思うけど 結構適当な発言だと思うよ
その200億分マシンにHONDAのロゴ入ってたら笑えるな エンジン他社なのに
>>238 開幕戦勝利はないっておかしいだろw
どれだけBGPとフェラーリに差があるんだよw
普通ならこんな発言しないよな。
BGPのテスト結果に何もカラクリが無いのであれば、 少なくともホンダは今年撤退する必要は無かったと思うけどねぇ
>>241 > ホンダと契約交渉してた段階でロス茶から、09年への取り組みを説明されてたはず
お前の脳内妄想 痛すぎwwww
正直、他のチーム・ドライバーの持ち上げ方がちょっと不自然かなと思う 今まで見たことがない傾向だ
249 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 09:52:22 ID:sl796E8V0
で、ホンダはすごいんだぞってか 笑 亡霊か
>>244 今の速いマシンはホンダが作ったって言いたいんですね?
>>248 にちゃんねらと違って皆とんちが効いてるんだよww
>>247 一般論としてだが
契約交渉してるのに自分のとこがどういうマシン用意できるかを説明しない馬鹿がどこにいる?
自分とこと契約するメリットも説明しないで何が交渉だよw
ま、アロンソは最初からホンダに行く気は無かったと言っているけどねw
今の持ち上げ方を例えると 「全米が泣いた」 「〜歴代No.1」 に似てる気がする
ホンダエンジンは去年のテスト期間で多発したように エンジンブローをすぐするから本戦は5000回転しか回せなかった。 去年スパのマッサがエンジン回転数の上限を制限されたことが バトン、バリチェロは毎回させられてた。
256 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 10:07:19 ID:2BChRBV40
BGPに白旗を揚げた現役GPウイナー一覧 アロンソ、マッサ、クビサ、ベッテル
ホンダヲタの人たちが目を覚ましたか またスレが荒れ始めたね
BGPは壮大な釣りと確信している
BGPは序盤がチャンス それ以降はワークスが伸びてしまうので チャンスが無くなる。 悲しいな。
でもBGPはメルボルンで車検通らないだろうw
261 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 10:25:09 ID:otUz/m340
バーニーはチームを減らさないため自腹でホンダを買い上げようとしてた。 テストはバーニー公認でインチキしているのではと思う 去年、ウィリが開幕前テストで好調をアピールしてスポンサーを数社見つけたように
263 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 10:34:05 ID:qRQo2WTTO
荒れすぎだろ…
264 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 10:35:40 ID:QXhxRB/0O
とりあえずマクラーレンが弱そうだから少し楽しみ
結局スカパーは開幕戦に間に合わなかった(´・ω・`) F1を生で見れる海外サイト教えて
スカパーは開幕戦だけは今までとおり生で見れるんじゃないの? 番組の編成は4月からでしょ
肉の優勝が先か、俺の就職が先か
考えられる可能性は3つ ・ブラウンが本当に最速。 ・ブラウンのテストタイムは軽タン and/or 最低重量未満で記録。 ・20台維持のためのF1界あげての壮大な釣り。 答えは2週間後になればわかるよ。
テストでのインチキは誰の公認もいらない
×ホンダが予算と人員を09年マシン開発に当てた ○ホンダの予算で英国人が09年マシン開発
BGPの評価はある程度固まってきたと思うけど もし、ポディウムの真ん中に立つとして、チームのトロフィーはブラウンが受け取るの? それともフライ?
朝から何やってんだ!キャンディでも、返しに行ってこい!!
>>255 他チームの1/4程度の回転数であのスピードだったのか
19000回せば圧倒的だったんだなw
仮にBGPのマシンがホンダの開発の賜物だったとしても、 誰もホンダすげぇとは思わないだろ。金だけ突っ込んどいて、 サブプラのあと涙目で一人だけ敗走したホンダプギャーと笑うのが関の山。
ワークスの開発したマシン使ってプライベーターが活躍するようなものか。 ただしワークスからの援助は切れたが。 WRCやモトの世界ではあることだが。
今年のWCはバリチェロかまっさんでお願いします
ブラウンGPの場合、タイムどうこうよりも、 本来の物と違うエンジンを使ってそつなく走れてるところがすごい。
motoGPのマシンは本田技研の日本人が開発してる HRF1のF1マシンは本田技研は予算だけ出してマシン作ってるのは以前も今も同じ人たち(英国人) ホンダはスポンサーみたいなものだった、それがスポンサードをやめただけ ホンダのWGPで92年までロスマンズがつぎ込んだお金で開発してたのに ロスマンズがスポンサー撤退した94年からホンダが5年連続WC獲ったからって ロスマンズのおかげだとは誰も思わないだろう
てかロスマンズって「かざり」みたいなもんだし・・・ いわば中本wwwwwwwwwwwww
ホンダ製のギアボックスが壊れないかが心配だ
テストではノントラブルだし大丈夫じゃね?
284 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 11:57:44 ID:hjljH8Bl0
ギアボックスってホンダ製なの? マクラーレン製だと思ってた。
>>271 ○トヨタの予算でドイツ人が09年マシン開発
トヨタはケルンの拠点、ファクトリーに多数の日本人を配置。今月のグラ特より。 名より実をとるトヨタ。
>>285 まぁ、それは否定しない。
けどHRF1はティレルから続く名門F1チームを最近買ってホンダって名前に変えただけで中身はそのままだったから
辞めるときも簡単だったけど、トヨタは大昔にアンダーソンのチームを買ってラリー、プロト、F1と
徐々にステップアップしてきたから、今更撤退すると今までの積み重ねが無駄になってしまう。
>>287 トヨタは華やかなレース部隊よりも、開発や製造の現場に日本人を多く配置している事実もあるよ。
ギアボックスはイギリス製です
口八丁手八丁みたいなところに出てって、踊らされて つぶれちゃあ元も子もないからな。 彼らは自身と送り出した上司の出世のために、F1を頑張っている。 そこら辺は理解してあげてもいいかと。
・バーニーは早い段階からホンダが協力してくれることを知っていた ・バーニーはある日から20台維持に自信を見せ始めた ・F1存続の為に台数現象によるイメージダウンを裂けたいの全チーム共通の認識 ・チーム名変更の為の全チームの承認も早い段階で下りていた 主役は「開幕直前に彗星の如く現れたスポンサー無しの新チーム」ってところかな これは某スペースオペラもビックリの超大作かも
ホンダの金と設備を使って長い時間をかけて作ったんだから本多の貢献がゼロとはいえない。 でも、ここ数年の迷走っぷりからすると、ホンダの知恵と経験が活かされているかは疑問かな・・でも、それだとメーカーとしては悲しい ブラウンの下請けじゃあ、ないんだから
トヨタのトランスポーターが日野じゃないのが納得いかない
マッサ対ライコネン対ハミルトン対モントーヤ ↑毎回殴り合いになりそう
スペースオペラの主役になれない 危機一髪も救えない ご期待通りに現れない ため息付くほど粋じゃない 拍手をするほど働かない 子供の夢にも出てこない 大人が懐かしがることもない
>>293 だって日野トランポ作って無いじゃん・・・。
なんでBGP001のギアボックスがどさくさに紛れてホンダ製になってるんだ? ギアボックスは殆どブラックリー@旧BAR製 つか、昨年までのホンダのギアボックス自体が 実体はBARの英国製ケーシングに英国Xtracのギアその他。 仕様をホンダエンジンに合わせたので名目上ホンダ製だったのだが 尚、2009年のギアボックスはホンダ自社製でしたが KERSとセットでつかえね〜のでブラウンに早々に不採用にされますたw
旧BARを世間ではホンダと言ったんだよ いちいちめんどくさいツッコミいれるな
開幕戦ブラウンGPが勝利したらF1の奇跡だな
>>291 もしかして、(ダウン)フォースを信じろって言いたいの?
そういえばフェラーリ独走時代の時の周りのコメントってどんなだったの?
>>299 まぁ旧ホンダが全力投球してたし、
RA099の再来と思えばそれほど不思議じゃないんだけど・・・・
新チームのデビュー戦で優勝とかだったらびっくりだなw
ンダオタの特徴 2006BAR開発のマシン→ホンダのバッジが後付けでもホンダ製 2007〜2008 敢えて触れない 2009BGP開発マシン→ホンダの傘下で作ったからホンダ製 注:BGPが成功すればホンダ製。失敗すればイギリス製w
>>302 BARホンダ時代からそんなもんだったと思うが
ンダアンチの特徴 2009ホンダ開発のマシン→BGPのバッジが後付けでもBGP製 2007〜2008しか触れない 2006ホンダ開発マシン→ウィリスの主導で作ったからBAR製 注:BGPが成功すればBGP製。失敗すればホンダ製w
>>303 結果がよければエンジンのおかげ、悪ければシャシのせい、だったなw
07と08年の結果はブリヂストンとトヨタの陰謀らしいぞw
306 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 13:07:21 ID:bik3KhTv0
ホンダチームとブラウンチームの違い 優勝したら ホンダ:日本国歌が流れる ブラウン:イギリス国歌が流れる エンジン ホンダ:ホンダ ブラウン:メルセデス 管理職 ホンダ:ホンダから出向 ブラウン:ホンダ関係者はいない カラー ホンダ:触媒が無いのにアースカラー ブラウン:白基調に黄緑や黒
307 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 13:09:31 ID:bik3KhTv0
ホンダチームとブラウンチームの違い 工場 ホンダ:イギリスや日本 ブラウン:イギリス(メルセデスはどこか知らない)
>>277 バリチェロで引退の花道を飾る。これは顎氏ですら出来なかった事でありバリチェロ大いに溜飲を下げることになる。
まっさんだとウザさ倍増だから勘弁してください。
>>307 メルセデスはどこか知らないってw
大体予想つくだろ
310 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 13:19:13 ID:wemS+VKW0
>>75 遅レスだけどトヨタのエンジンのシリンダーって一本一本分離して選別できるのか?
>>307 メルセデスはどこか知らない・・・だとw
F1エンジンって究極の燃焼効率だかで触媒がなくても排気ガスはクリーンとかホンダの人が言ってた 本当かどうかは知らない
でもヨーロッパってF1をのぞく全てのレーシングカーは触媒が義務付けられてるんだよね 日本は草レースでも触媒レスが当たり前だけど・・・遅れてるね
107、108は栃木産だろう BGPはその間に英国で2年間開発 ホンダの技術の挑戦と敗北、そして逃走
ビッグスポンサーが見つかれば、開発ペースが上がって、そのままバトンWCなんてことも有り得るんだろうか。
>>312 効率上げるには燃料と空気の比率はどっちが多過ぎてもダメ
つまりは、NOxやPMが発生しにくくなる
>>315 そんなことはまずありえないから要らん心配だよ。
幾ら効率がよくてもブローした瞬間に恐ろしい量の有害物質まき散らすけどな
アホンダの残りカスはマジうぜーな
>>132 >>133 >>136 遅れて、ごめん ありがとう
気づいたら、お日様が天辺に・・・
アグリのトコみたいに 資金ショートして途中退場だと、ここまで速いんだし面白みがなくなるなぁと思って
ここも荒れるだろうし 今年は大丈夫ということですね
322 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 13:55:26 ID:PfyGGpt8O
毎年開幕までは饒舌だよね トヨタは
そーでもない。 去年なんて鶴が枕と跳ね馬がいるから表彰台は無理とか明言してた。
>>314 日本人にF1マシンは作れないよ
Cカーでさえロクに作れずほぼ外注だったし
325 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 14:11:09 ID:otUz/m340
マクラーレンが遅いなら、ブラウンを銀色に塗ればいいじゃない。
>>325 公式戦で一度も走ってない実験マシンじゃないか
>>324 まあ君のような外国人から見ればそう思われるかもしれんな。
329 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 14:28:10 ID:n4h0bHe70
ところでバトンとバリチェロはマシンのバラストが基準以下 で走ってることを知ってるのかな? バトンがヌカ喜びしてる姿を見ると開幕してから、ま〜た 裏切られたと失望してしまうと思うと可愛そう
ホンダは3期F1の前に日本人による自国製マシンを夢見て日本のコンストラクターと協力してたけど とても実戦投入出来るレベルの車は作れず断念した
時間が無いチームがバラスト外して走ると思いますか? それでとったデータが役に立ちますか? そもそもいくらテストで速くてもスポンサーつくと思いますか? マッサが 「僕はエンジニアじゃないから彼らがバラストを使っているのかいないのかは言えないけど、 彼らがバラストを載せていなかったとしても、載せたところで彼らが速いことに違いはないだろうね」 ってコメントも出してますが? ブラウンが現段階で速いことは事実だろ・・・ 開幕してからは資金的に厳しいだろうが
>>329 ところで君はどうしてBGPのマシンのバラストが基準以下で走ってることを知ってるのかな?
チーム関係者ですか?
>>329 お前はそれを「事実」として知っているのか?
突然速くなった場合、なにかしらあるからねぇ ベリリウムにしろマスダンパーにしろ
335 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 14:42:02 ID:n4h0bHe70
バトンは何度裏切られるんだろう チームはスポンサー獲得の為にドライバーまで騙してる 開幕してこっそり規定重量に戻ったマシンに乗り込んだバトンが 「あれ?」と戸惑い、タイムシートのトップからボトムに入れ替わる ってることに一瞬は表示が下からがトップタイムだと勘違いするんじゃないかな。まさかトップタイムからボトムに落ちるなんて予想もしてないでしょう
337 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 14:44:58 ID:n4h0bHe70
336のドアホも開幕したらバトンとバリチェロ同様に裏切られた また騙されたと失望するんだろなぁ 馬鹿は死ななきゃ治らないとはよく言ったもんだ
速いブロウンに焦った枕はメルセデスに BGPに悪質なエンジンを供給するよう要求・・・ とかないよね?ね?
はいはいNGNGっと
>>338 93年のベネトンがマクラーレンにそれをやろうとしたよね。
フォードはマクラーレンの方が速いので最新型を投入したい、
フォードワークスのベネトンは阻止したいと。
春が来たようだなw 現実的に考えてBGPの懸念はパフォーマンスより信頼性の方なんだが 今のところトラブルは出て無いが、いかんせんディスタンス稼げてないからね
>331 テストで速いとスポンサーつくよ、レースで速くなったの確認してからでは 値段が変わってくるから。 少なくとも国内の箱レースはそうだ、シーズン始まってからトップチームの スポンサーになるのはおいしくない、要は先行投資。 あとデータが約にたつかとか時間がとかいう以前にBGPはチーム存続の 問題があるから資金が第一だよ。 それでもBGPがある程度速いのは確かだし、無理にバラストはずしたりも してないと思うけどね。 まぁバーレーン組が本気でアタックらさらに上を行くとも思うが。
>>337 とりあえず最低重量以下で走ってるソースか何かあるのか?
まさか根拠は俺がそう思うからか?
どっちも推測なのに、なんでバラスト積んでる派のほうがエラそうなん?w
>>342 プロストやジョーダンと違って、ロス・ブラウンがインチキアピールやって
ただでさえ短いテスト期間無駄にするのは考えにくいよね。
とりあえず今年分の予算は確保出来てるみたいだからスポンサー問題は焦眉の急ではなさそうですし。
346 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 14:58:36 ID:sl796E8V0
BGPは速い。 だが、ホンダとは何の関係もない。 ブラウン自体が開発はブラックリーでやった、とコメントしている。 それでいいじゃん。ンダヲタはサヨナラ。
ンダヲタがウザすぎる どうせ「ンダンダってなんなの?BGPのこと言ってんのに」とキチガインダヲタは言い出すけど ヨタに期待するレスがあると「巣に帰れ」 自分たちがBGPを持ち上げるレスは総合スレで堂々とジジイが束になって永遠と精神病患者のように繰り返す BGPが出てこなかったときまでは平和そのものだったのに、出てきた瞬間にこれだ いかにンダヲタがキチガイなのかが一目で分かるよね ンダヲタは「BGPが速くてトヨタ涙目」とかばっか ヨタヲタの方が「トヨタ優勝できるかも!」とか「鶴グロがんばれ!」とか落ち着いてる ンダヲタはもはやキチガイ宗教だね
まるで車メ板のンダヲタビチグソVSヨタヲタビチグソを見ているようだ もうどっちでもいいから静かにBGPを応援させてくれ
またジジイと戦ってる
>>297 どっちでもいいよ。
要するに旧BAR→ホンダのころからギアボックスの信頼性は
高くはないから今はやいBGPもギアボックスの信頼性が心配だと
言いたいだけ。
351 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 15:21:20 ID:8HdhS7P+0
お前ら少し落ち着け。
罵り合いしかできないのか?
>>346 とか
>>337 みたいなあからさまな煽りはスルーしようぜ?
352 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 15:23:28 ID:otUz/m340
BGPは速いかどうかよりも完走できるかどうかがポイントだね
354 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 15:28:17 ID:bik3KhTv0
355 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 15:30:28 ID:7DqW/WouO
キチガイヨタヲタくんは今日も発狂ですか?www
356 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 15:41:04 ID:sl796E8V0
↑ビチクソキター
>>218 宗一郎さんが健在だったら本田はあんな惨状にはなってなかったんじゃないか?
アグリ撤退前にアグリに集中してた可能性はあっても。
358 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 15:49:26 ID:fKJyXAUs0
BGPは出走台数調整の為に皆が一丸となってスポンサー集めに 協力してるのでしょう
ブラウンってエンジンがメルセデスだって? エンジンだけでなくマシンまで間違って入れ替わったんじゃないの?枕と茶gp
>>357 そうなんだよな。
アグリ撤退前に、看板だけホンダのイギリスとは縁を切って
アグリに注力して、ホンダの技術者主体で常識的な予算で参戦を続けるという
企業スポーツと考えた場合真っ当な選択肢も有ったんだよな。
そのチームが強いかどうか別にして。
>>340 そりゃ違う
元々ワークスのベネトンは最新スペックのエンジンを使う契約だった
カスタマー仕様のマクラが最新スペックのエンジンを欲しがったから
ベネトン側は契約を遵守するように牽制しただけ
もし宗一郎氏が健在でも2006年の時点で100歳 とても現場に檄を飛ばせるとは思えんなぁ
これまで運が良すぎた
>>363 うお、緊急会議までやったのか
これでブラフだったら俺枕讃えちゃう
歴代チャンピオンどもの中でも評価の高い連中は 普通にやってたら優勝は狙えない程度の戦闘力しかない車でもそこそこの活躍を見せてしまってるものだが そういう車に乗った時にクロンボがどこまでやれるかは見ものだ
ハミルトンが中段争いかあ… モナコあたりで勝てば評価は更に上昇するかもな
試練だわな、ここで折れてしまうか無双ルート突入するか
>>364 都合のいいことは全てホンダの手柄
都合の悪いことはガイジンのせい
F1関連の報道で日本の各メディアとジャーナリストがずっとやってきたことだ
今更変われないよ
いつだったかライコも大ハズレの車で優勝したよな?そんときはスパだっけ?
>>370 BGPが勝っても日本国歌は流れないのにな・・・
>>370 オマエら馬鹿すぎ。
ホンダは日本企業
そこに雇われてる人間はホンダ社員
国籍なんて関係ない
トヨタだって日本人スタッフは数える程
ハミルトンに去年のアロンソクラスの走りができるかな?
376 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:22:11 ID:mF4OX3rU0
マッサ(フェラーリ)お手上げ、「開幕戦勝利ない」 先週のバルセロナ合同テストでシーズン前すべてのスケジュールを終えたフェラーリ・チームでは、フェリッペ・マッサが「開幕戦の勝利はないよ」と、すでに白旗を掲げる状況だ。 Felipe Massa (C)Ferrari S.p.A 拡大します 「今回のテストはずいぶん進歩が図られたと思っているね。 まずまず期待したレベルに達することができたとは思うけれど、それでも残念ながら僕らが全チームの中でトップにいるという訳でもない。 開幕戦で勝利できるとは考えてないよ。 ほんとうのことというのはメルボルンでのレースを終えてわかることだけれど、少なくともブラウンGPのスピードに僕は到底ついて行けてないというのが事実だから」と、マッサ。
377 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:22:38 ID:0C3lgx/00
MP4/19が大失敗作で、大幅に再設計したBスペックで優勝したんだったか しかし直線テストくらいしかできない、今のレギュレーションじゃBスペックなんて作れるのか
なんkみんな、苦労して下から這い上がって、みたいなの好きだけど、 俺はスター街道まっしぐらで君臨みたいなの好きなんで ハミルトンのF1界支配を期待してたんだけどな。
379 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:23:37 ID:8HdhS7P+0
>>364 チーム イギリス
エンジン ドイツ
ドライバー イギリス ブラジル
スタッフ イギリス
日本勢??
つーか枕のマシンだけ明らかに方向性が違ってるもんなぁ
381 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:24:29 ID:mF4OX3rU0
ブラウンGP、昨年の予選最速タイムを上回る 2009/3/14 11:47 ジェンソン・バトン(ブラウンGP)が11日(水)にシルクイット・デ・カタルーニャのピットストレートを駆け抜けたとき、皮肉屋さえもが驚かされていた。 少ない燃料搭載量でスポンサー候補へ印象付けようとしていたのかという点は別にして、ブラウンGPは1分19秒1の非公式タイムを記録したのだ。 昨年の春にこのサーキットで開催されたスペインGPで、搭載燃料の少ない予選Q2で最速となったBMWザウバーのロバート・クビサが記録したタイムは、1分20秒5であった。
タイトル獲った事である程度余裕があるだろうから大丈夫な気はするが もし去年の終盤のアロンソ並の走りができたら末恐ろしいね 気の毒なのは契約が今年までのコバライネン・・・
383 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:26:43 ID:8HdhS7P+0
>>382 でもコバをクビにしたら誰をドライバーに・・・
あ、ニコか。
でもハミと上手くやれるのかなあ?
>>372 マクラーレンは深刻っぽいね
発言から悲壮感が出てる
385 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:29:12 ID:0C3lgx/00
ニコとハミは以前は仲良かったが、今は切れたみたいなことを川井が言ってたが どちらにせよマクラーレンでドライバー同士が仲良く、なんてことは有りえないだろうw
>>372 マクラーレンの発言って
「今年はもう優勝争い無理だけど、やれるだけのことやってみるよ」って感じだよね
素のマシンのスペックに対して補正できる範囲限られてるし、今年はテスト無しだもんなあ
枕に関してはまだヘレスが4日残ってるし メルボルンでは予選サードロウぐらいには 盛り返して来るんじゃね
ロズベルグはこのままウィリアムズと心中かな…
390 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:32:48 ID:0C3lgx/00
ニコは今年の車がダメなら出て行くみたいなこと言ってなかったか
マッサもメルボルン勝てないとか言い出したのか これじゃもしBGPが釣りだった場合だれが勝つのかまったくわからん
392 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:34:26 ID:JlJRWUeh0
少なくとも今年に関してはホンダDNAを受け継いだホンダBGPが最速ですね。 エンジンがメルセデスに変更されたからホンダではないと囁かれて ますがウイリアムズやトロロッソをトヨタチーム、フェラーリチームと 呼びますか?呼ばないですよね BGPの功績はすべてホンダの功績になります。 今年の日本代表はトヨタでなく、ホンダBGPです。 実際にホンダBGPの方がトヨタより速いですから。
俺はBGP速いと思うよ 走行映像見てもBMWなんかよりもばっちりグリップしてるし
394 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:36:29 ID:8HdhS7P+0
>>392 こういう明らかな煽りはスルーだよみんな?
大幅な仕様変更でニューウェイ貯金の技術の貯蓄もパーだからなぁ 実力の不確かなニール・オートレイすら現場から退いてるらしいし誰がマシン開発を仕切ってるんだろ 特にデザイナー個人でなく技術チームとかでやってるのかな
396 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:38:15 ID:JlJRWUeh0
煽りではないでしょう。 エンジン変更されただけでホンダのDNAは消えませんよ。 トヨタの初優勝を阻むのはホンダBGPとなり トヨタ未勝利で引退に追い込むのはホンダBGP
>>394 こうしないとホンダがいなくなったF1を受け入れられないんだよ
撤退したホンダファンが今後もF1の世界にいられるようにここはそっとしといてあげよう
>>390 そんな感じの事言ってたが拾う所あるのかね
400 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:41:30 ID:8HdhS7P+0
>>374 バカはお前だw
元ブラウンGPの何処が日本企業なんだよ
その論理ならホンダと手切れた次点で今は無関係だわな
お前はヒュンダイにホンダのバッジを付けた車にでも有り難がって乗ってろ!
各者のコメントまとめると、フェラーリとBMWは開幕戦白旗上げた格好でいいのかな? あとは、トヨタが強がりなのか速いのかって事か。
403 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 17:49:09 ID:RNKmzYo60
ブラウンさんとこが速ければ速いほど、 ホンダが世界中の笑いものになってしまうというジレンマ。 だけどBGPのスピードはどこまでほんまもんなんだろうね。 バラスト積んだ瞬間にバランスぐちゃぐちゃ、って事はなさそうだけど 優勝争いまで出来るかはまだ疑ってる。
トヨタは蓋を開けてみるとイマイチなのが通例だからなぁ 鶴が一発で速すぎるのよ。それでマシンが持つレースペースの本当の速さを見誤る
もうすぐ開幕で「バラストなし」とかどこが速いとか遅いとかいってるみんな、 悪いけどトリップ付けて発言して欲しいよ。 オーストラリアの予選結果で判断しようじゃないか。 発言に責任なさ過ぎる。
>>399 そこだよな
コバ、ウェバーあたりがライバルかな
407 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 18:01:47 ID:RNKmzYo60
>>405 いやいや、まさにそういうことですね。
ブラウンの実力に関しては開幕戦までまったくわからん。
過去の例からしても、彼らが特殊なパフォーマンスランを行う必要があることは
充分に推測できることだけど、どんな中身で走ってるのかはおれらには謎だわな。
ゑはどうなるかね
409 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 18:09:56 ID:mXDgSwbEO
開幕前の予選ってなんか起こるよな 茶が早かったら笑われるのはホンダというより肉揚げじゃないか?
>>409 フライはBGPのCEOだから笑われないだろ
ウォルターウルフレーシング以来のデビューウィンを決めるなこりゃ、、
412 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 18:18:09 ID:RNKmzYo60
>>409 フライはBGPのCEO。
もしも開幕戦で活躍したら、大きな顔で自画自賛するのが目に見えてるよ。
「チャレンジ精神を持たぬ者は去り、それを持つ我々の力で成し得た勝利だ」みたいにね。
ブラウンが何と言おうと肉蝿のでしゃばりなら絶対自画自賛すると思われ
チームの初勝利でCEOがメディアにコメントしないのも不自然だしな
ホンダ寄りのメディアに騙されてる可能性も否定できないし>>肉揚悪者説
ホンダよりだったら、ホンダにとって恥ずかしいそんなことは書かないでしょ
>>416 F1レーシングだか何かでF1史上最低のCEOって書かれていたけどな
今年の予選方式とポイントシステム教えてくれ メダル制なの?
んなわけねえだろ
GPDA会員だけ出走ごとにポイントがつくんだ 1ポイント=1円で買い物に使えるぞ
何も買えないじゃんw
>>404 グロックも安定して速いタイムを刻んでるわけですが。
それに昨年はテストで今イチだったが、シーズンは速かったぞ。
勝手なイメージで物を語るのは感心せんな。
>>417-418 スケープゴートってのはよくあるじゃん。
それともロスまで肉揚に弱み握られてたからCEOにしたと思ってる?
鶴よりグロックのタイムの方が信頼できるとは思う ただ、昨年速かったというのはかなり贔屓目だな。 今までのトヨタよりは速かったけどね。
>>380 どの辺が明らかですか?素人なんでわからない
クロンボが乗っている
ハミは今年2連勝すれば眉毛並
マクラーレンでかよ…
中位でもまれる事でハミルトンが上手くなるのが心配だ トップかリタイヤ病を克服したら手をつけられなくなるかも
ハミは遅いマシンだとファビョッてペナルティ受けるような汚いドライビングが増えそう
>>430 それはエネミーラインで地雷を踏んで死ぬセルビア人だな
ミハエル・シューマッハってタンブレロでセナを抜きましたよね? あれオーバーテイクですよね? セナはクラッシュしましたけど、クラッシュする前にセナの前に出てますし
>>430 映画「エネミーライン」で
地雷踏んじまった将校さんだね。
>>433 どんどんペナくらって、F1から追放になってほしいw
438 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 20:03:08 ID:zVFt/aOk0
何を言おうがオーストラリアですべてが決まる ブラウンGPのスポンサー集めはオーストラリアで結果残してから
439 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 20:03:36 ID:AbC8wGih0
2008年 バトンがオーバーテイクされたドライバー →インド以外ほぼ全員 2009年 バトンがオーバーテイクするドライバー →
440 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 20:05:53 ID:zVFt/aOk0
枕は今年いまいちハミルトンF1初の進路変更・・ になるといい現にテスト調子悪い
>>439 ポールtoウィンだろうから、正解は「誰も居ない」
442 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 20:16:15 ID:uAU/9r450
441に座布団一枚!
それにしてもマッサの発言は面白いね 開幕戦ってシーズンの中で一番何が起こるのかわからない のにもう敗北宣言ってw これは前代未聞だぞ よっぽど速いんだろうなBGPは
今オーラの泉見てたんだが 誰だ?はるな愛がレースクイーンやってた時に声かけたレーサーってのはwww
マンセルウイリアムズの黄金時代やミカ枕の時代のような圧倒的なタイム差がBGPにも出たら面白いね
446 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 20:20:27 ID:p3k9g0jLO
447 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 20:21:41 ID:WPSIgTDlO
>>444 口説かれたってやつだろ?前にもどこかで言ってた
すげえ気になるよなぁ
>>446 ちゃんと訳せよバカ。あったま悪いなあ。
>>434 ,436
将校「助けてくれ。助けてくれ!」
ジャージ「…………・」スタタタタ
ドーーン
オレ、一応ホンダ乗りだが、 F1好きとしては、マシンが 「撤退してしまったメーカー製かどうか」 の話なんてどうでもいい。
452 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 20:30:54 ID:uAU/9r450
>>446 >>449 読んだけど難しい技術の話ばかりだよ。
特にホンダがどうのとか目新しいことは全く書かれてない。
KERSを捨てたお陰でバラスト配置が有利になったとは書いてある。
>>435 抜いたかどうか憶えてないがそれは重要か?
セナ車はステアリングコラムの破損でコントロール不能でクラッシュしたわけだが
真実だけ見つめろ By黒木信造
あれれ? トライアングルスレと間違えた モントーヤ戻って来い
アーバインじゃなかったっけ
ホンダが撤退しなければ今シーズンは トヨタ、ホンダで夢の1、2、3、4も実現してたのかな? まあこうなったからには、今年は一貴とトヨタを応援するけどさ。
ホンダだブラウンだ言ってんのは醜いよ 頼むからスレでも建てて他でやってくれ
460 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 20:59:27 ID:uAU/9r450
ホンダが撤退しなければ、非力なエンジンと KERSによる重量バランス悪化で今よりコンマ5以上遅くなる 他チームとタイム差が無くなるだろうね。 08年よりは速いがトヨタやレッドブルと同程度に落ち着くと思われ
>>458 ホンダエンジン&KERS車でどの程度だったかは未知数だろう
過去数年を振り返ってみても、資金難に直面する下位チームが 開幕前にトップチームに1秒以上差をつけてることはある。 例えば2002年のジョーダン。フィジケラや佐藤がフェラーリ、 マクラーレン、ウィリアムズよりテストでは1秒以上速いタイムを 記録してるけど、蓋を空けてみれば、その年のジョーダンは 決してトップクラスではなかった。 だから今年のブラウンもまだ100%鵜呑みにはできない。 まあ、2007〜2008年のホンダよりは素性の良さそうな車だけどね。
エンジンは改良で性能差はなかっただろうけど、ここまでトラブルフリーで 走れていたかは疑問だね。 改良したてだとトラブル起きそうだし。 KERSは微妙かな。 ただスタートのみに使うミニKERSやそもそも積まなきゃ済む話しだし どうにでもなっただろうけど。
技研開発のKERSはギアボックス一体型だからイヤでも積ませますよw
昔のレース雑誌、特に開幕前のF1速報とか読み返すと面白いよ。 結局軽タン一発だったんだな、としかいいようのない タイムをジャーナリストも鵜呑みにして、躍進を予言してるから。 ま、結論的には開幕しないと分かりません。
>>459 BGPのことは、ブラウン-メルセデスに統一すればいいんじゃない。
今のBGPのギアボックスって何使ってるの? メルセデス製? ホンダ製? それともBGP自前?
>>465 アロンソ、マッサ、ベッテルが
燃料とか関係無しにブラウンGPは早いって発言してるんですけど
>>465 空タンアタックでも異常に速かったよ。
バラストまで外してるんならまだ理解できるけど、それでもかなり速いタイム。
>>468 他チームを警戒して速いとコメントすることも珍しくない。
マスコミはね、コメントや情報を恣意的に切り貼りしてるから
鵜呑みにしない方がいいよ。
471 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 21:20:44 ID:UjKYkfTHO
アロンソとニコはコンマ数秒程度ともいってる
>>471 こうですね。分かります><
∧_∧ /
( ・∀・)< ブラウンは速いよ。サプライズだね。
( 建前 ) \
| | |
__(__)_)______________
( _)_)
| | |
( 本音 ) /
( 。A。)< 軽タンに決まってるだろヴォケw
( ̄ ̄) \
( ̄ )
V
474 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 21:28:23 ID:UjKYkfTHO
ブラウンって、通常の3倍ぐらいのカスタムエンジンとか使ってタイムだしてんだろうなWWW それもしらず「速い!」とかいって哀れ
クビサがニックに負けたら面白いのに
あとタイヤも特製ハイグリップタイヤだからはやくてあたりまえだしWWWWW
このBGP騒動が、まさか台数維持の為の全チーム協力による壮大な釣りだったとは・・・その時の俺は考えもしなかったのだった
>>478 何度も同じコピペしてんじゃねえよテイノウWWWWWWWW
もしBGPがほんとに速かったら マッサVSバリチェロになって、ブラジルのF1人気がさらに爆発 って事になるかな
なるわけねーよクソバカWWWWWWWWWWW
482 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 21:39:30 ID:Wqv6Q4Aq0
ブラウンGPはえらい人気だな、少しはトヨタの事も気にしてやれよwww
単純にチームが増えて良かったと思えないのかクズども
しょせんどこのチームもおれらよりレベル下
ブラックリーって隠しタンクという前科あるからなーw
>>467 何度もこの話が出るけどブラックリーの自前だよ。設計はヨルグ・ザンダー。
今シーズン使う予定だった技研のギアボックスはKERS一体型だから使用不可。
ただザンダーもブラックリーのファクトリーもホンダに給料貰ってたわけで、
そういう意味では昨年迄に作ったらしいミッションだからホンダ製。
ホンダに隠して保険的に作ってた臭いけどな。
ヘレスで真価が分かる
ブラウンの人気に嫉妬
BGPは永遠のダメチームから脱皮できるかどうかの瀬戸際
実はバトンもバリチェロもバルセロナでは何も知らされずにテストしてたかもなw
どこの記事か忘れたが「本気で走ったらあと2秒は早く走れるから問題ない」と ライコネンが発言していたと思うのだが。 コメントの面白さではライコネンが一番かな?
今回のことでチームを離れなかったバトンをちょっとだけ見直した 行き場が少ないってこともあるが
495 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 21:55:42 ID:vWfyKdDY0
マッサのコメントはなぁ、あそこまで言いきると逆に胡散臭いんだがw
バトンはブラウンを信じたんだろうな。 バリもそうだ。
>>488 コピペ
>>486 よめ
原文もその翻訳も技術解説文章の繋がりから
(前)ホンダのシャシーとギアボックスと書いてあるだけで
ホンダ製と明記しているわけではないのだが。
ブラックリーならホンダ製じゃん
>>498 作ってた当時はホンダ
だからホンダ製
イギリスで作ったのがホンダじゃないというのなら
トヨタもトヨタじゃないし
じゃ、2006年のマシンはブラックリーがホンダの所有じゃなかった時代に BARのウィリスが作った物だからホンダ製じゃないよなw ブラックリーの組織や施設はホンダが作ったモンじゃない。 ホンダの前からあったしそしてホンダが無くなった後も続く。 ホンダは3年間名義のために金を出しただけだ。
金と口とちょっかいを出した
06→B・A・R 07→スーパー中本 08→スーパー中本 09→ホンダ×ロス・ブラウン 10→ブラウン
ブラウンはデビュー戦でポールtoウィンを狙ってるに違いない。
>>501 >BARのウィリスが作った物だからホンダ製じゃないよなw
そりゃそうでしょ
BGPの連中は今ヤル気満々だろ。 序盤はきっとやってくれる・・・ 中盤からは厳しくなるだろうけど
シビックをイギリスで作っているが日本車だしホンダ車だよ。 それは日本の本田技研がが設計開発したマシンだからね。 しかしだ、イギリスで開発生産した車に 後からホンダのバッジを付けたマシンが 本当の意味でホンダって言えるのか? ンダオタは例えばトヨタのOEMでもいいのか? それならエンブレムがあればヒュンダイのOEMでもいいのか?
509 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:16:31 ID:7DqW/WouO
キチガイヨタヲタくん、ンダネタに必死に食らいついてますなw 誰か0ワークスの話題をしてやれよww
だってF1やってるの本田技研じゃなかったもの。ブラックリーに本拠地を置くHondaF1でしょ?
ホンダをNGワードに入れた方がいいな
ンダヲタってのは都合のいいようにコロコロ考え変えるからな おかげでトヨタに対して煽ったことが、ブーメランとなって全部帰って来てしまったw
バリチェロがブラジルでチャンピオン決める姿が見たい
ル・マンのホンダは日本 第三期ホンダはイギリス インディはアメリカホンダ じゃねーの?
ここら辺で大きな資金源を確保できたらシーズン通して期待できるんだけどなぁ まぁBGPの速さが本物ならだけど
ホンダが国内に残したものはビチクゾとアグリの借金だけだなw
517 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:20:22 ID:7DqW/WouO
>>512 お前1人で必死にンダンダとレスしてるんだが?w
愛して止まない、0トヨタの話題にならないからと言って、ワガママはダメですよwww
まぁ日産のCカーもローラ製だったしR390GT1なんか中身はジャガーXJR−15だったし 昔から日本メーカーのレーシングカーはほとんど自社製じゃないから スバルのWRカーだって英国プロドライブが設計製造してたから日本車とは言い切れないし
バリにとっては花咲かせる最後のチャンスだな
ホントにBGPが速いなら、ホンダがスポンサーになれば良い
でも遅い車を作った場合に限りホンダ製になるらしいよ
それなんてメルセデスとザウバー?
523 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:22:19 ID:7DqW/WouO
>>516 >ホンダが国内に残したものはビチクゾとアグリの借金だけだなw
ビチクゾ?
また新しいヨタヲタ語だなww
>>518 ちょいまち。スバルは確かにプロドライブだけど、
車自体は紛れもない富士重のインプレッサだろ。
エンジンとシャシーと箱はまぎれもない日本製だ。
ロータスの車にスバルのエンブレム貼ってたわけじゃない。
それを速く走れるように料理してたのは英国人だけどな。
トヨタって 今までのテストで、どんなトラブルが出たっけ
WRカーのインプレッサと市販されてるインプレッサWRXは全く違う車と言っても過言ではないよ。 WRカーっていうのはイチから車を作るのとそう変わらない
一回ブローしなかった? あとバルセロナテストで最終日の最後の一周で止まったのと フロントウィングポロリ事件と・・・・
531 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:31:52 ID:7DqW/WouO
>>518 日産のCカーは最終的に自社製
トヨタも後期は自社製だし前期も外注先が童夢だから日本製ではある
533 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:33:55 ID:7DqW/WouO
>>533 IP晒そうか?
自演のわけないだろ・・・・
チャンピオン予想がまだでていないのが気になる 去年は開幕前にキミって出ていたのに
536 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:35:34 ID:7DqW/WouO
ブラウンは少なくとも序盤は速いだろ。 個人的にバリチェロにチャンプになって欲しいが、 マッサも好きだからマッサがチャンプもありだな。
539 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:36:44 ID:5g51Otdb0
>>534 トヨタ叩きしか生き甲斐のない病人の爺だからほっときな
540 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:36:57 ID:7DqW/WouO
>>534 どうぞご自由にしてくださいww
相変わらずの頭の悪さと減らず口ですねww
>>528 オイルラインが外れてストップ
フロントノーズくぱぁ
バルセロナ最終日にストップ(原因未公表
パッと思い出せるのはこのくらいだな
TF109からはTS020のような臭いがする・・・なんでだろ
543 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:38:45 ID:7DqW/WouO
>>539 トヨタ叩き?はぁ?
いつ叩きました?
キチガイヨタヲタくんならコテンパンにイジメてますけど何か?ww
あ〜ぁ、BGPがホンダと一切関係なかったらこんなに荒れなかったのになぁ BGP発表までは、いやBGPがバルセロナで走るまではとても平和だったのになぁ
545 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:40:18 ID:7DqW/WouO
>>544 お前がむなしく1人で必死にンダンダ発狂しなければ良いだけですよww
ホントにさ、 ホンダにはせめて09年一杯までは参戦すべきだったよな。 マシンにも自信があったんだろうし・・・ 福井の馬鹿!馬鹿! あとは煮詰めるだけの次期NSXも廃棄したし・・・ なんだか変な会社だ。ホンダって。
>>529 市販車とレース車両がまるで違うのは当たり前なんだが〜。
だからといって、ベースカーはベースカーだ。
WRCで1から車を作る(ばらして組み直す)の意味をはき違えてるぞ。
確かにトップチームのオリジナルパーツ率が高いのは事実だけど、
WRCは多くの下位チームやプライベーターにも支えられている。
それらの車は市販車をモデファイしたものだ。
548 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:42:33 ID:7DqW/WouO
549 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:42:48 ID:Nf5nwtx10
>>392 >> 日本代表はトヨタでなく、ホンダBGPです。
優勝したって君が代が流れないチームが日本代表ですか?w ww www wwww
BGPにホンダなんて文字入ってないし、勝手に付け加えるな! !! !!! !!!!
550 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:44:20 ID:7DqW/WouO
>>518 日産のCカーは、R91CPからシャーシも日産内製。
abandoned by HONDA
553 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:45:12 ID:5g51Otdb0
携帯片手に変なキチガイが沸いてるね
>>546 残念だが、今のホンダは大きくなり過ぎた弊害が出ているんだろう。
F1やスポーツカーをやるより、もっと売れ筋に注力するべきという商売最優先の上層部が足を引っ張ったのだ。
やつらはF1など関心がないし理解もしないから、こんな間抜けなタイミングで撤退を決めた。
NGIDめんどくせ
556 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:46:21 ID:Nf5nwtx10
どうせブラウンは違法燃料とか使ってドーピングしてるんだろ。 テスト中は車検がないことを逆手にとって違反しまくり。 開幕したらビリ。
557 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:48:05 ID:7DqW/WouO
558 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:48:31 ID:5g51Otdb0
個人的にブラウンは優しそうなおじさんだから 開幕して叩かれるのは可愛そうな気もする フライならザマーだけど
ホンダの洗脳っていつになったら解けるのかな
C4とC4 WRCはホントに別物・・・ だがインプとインプWRCはちょっと近いものを感じる。 でもやっぱり別物だよね。 でもシャシとか一応同じなんだよね? 市販車をホワイトボディの状態から改造する感じなんでしょ?
>>551 ローラ製を追浜で魔改造しただけでベースはローラ製です
562 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:50:20 ID:5g51Otdb0
>>557 回線書き換え?してないけど?
トランキライザー切れたのかい?爺さん
>>560 そんな事言ったらS-GTなんてストックカーの方が近いぞ。
>>556 動画見てても明らかに安定してるしグリップしてるじゃない。
違法燃料とか使ってたら音で分かるだろ?
今までの旧HONDAなら、違法で走っててもビリと紙一重だった
567 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:53:30 ID:7DqW/WouO
>>564 しらねーよそんなのWW
インチキカスチームがWWWWWW
>>547 >WRCは多くの下位チームやプライベーターにも支えられている。
>それらの車は市販車をモデファイしたものだ。
だからそれはWRカーではないでしょ。
WRカーはベースの車種すら何でもありだよ
>>563 S-GTとかパイプフレームだったり、
カローラとかIS350のミッドにFポンエンジン載せたりww
571 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:56:19 ID:7DqW/WouO
おいおまえら WRCの話をもっとしろよww 例えばエアリストラクターの話とかよwww
PCではなくCPです ちなみにR90CPのPは追浜という意味ですよ CKがローラ製でそれを魔改造したのが追浜製CP
俺・・・そのときST205乗ってたんだぜ・・・・・
574 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 22:57:59 ID:7DqW/WouO
>>573 で、エアリストラクターイジッたんだろ?w
市販車にリストリクターなんて付いてるわけないだろ・・・
>>572 すみませんが、それを裏付けるソースをお願いできますか?
>>558 ブラウンはホンダ内部極秘映像でチームスタッフに結構厳しいこと言ってたよ
バナナのおかげかやさしそうってのはわかる
578 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 23:00:34 ID:7DqW/WouO
>>575 いや付いてるだろ?w
改造したヤツがwwww
ID:lU8E/eUb0 いい加減うざいわ
トヨタは今年も表彰台の中央は無理っぽいね 今期で撤退確定だね 自慢のハイブリット車も、ホンダのインサイトに惨敗だし 2011年に200万以下のハイブリット車を出すって遅過ぎなんだよ 2年後ってwwwww
>>530 ありがと
ブローしたのはそういう画があったなと、思い出しました
バルセロナの最終日のは知らなかった
Fウイングポロリは、当人が悪天候の強風のせいって言っていたと思うのでトラブルというよりアクシデントかな
しかし、その程度で落ちるって スタートからゴールするまで気が抜けないね
墓のチームも同じかな? トヨタ特有?
89〜90CKと90〜92CPの違いは見れば分かると思うけど・・・
>>583 だから、R91CPが日産内製じゃないソースを付けて下さい。
586 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 23:04:04 ID:7DqW/WouO
>>572 魔改造はR90CPまで
R91CPからモノコック自体をニッサンテクニカルセンターで内製
R92CPはミッションもオリジナルの6速タイプを投入して内製率ほぼ100%化
>>581 新型プリウスは205万円からだぜ・・・・
誰もインサイトなんて買わないだろ。
動力性能も装備も質感も広さも全然違う。
実用燃費は・・・まぁそんなに変わらんと思うけど
>>569 >WRカーはベースの車種すら何でもありだよ
いやいや、WRCarはベース車両も規定されてるぞ
なんでもありではないよ
>>585 ・・・じゃあR90CPがローラ製で91CPが日産内製ってどこで聞いたの??????
90CPからはローラを日産が魔改造したもの。だから日産内製という言い方は合ってるよ。
レスに絶対芝はやしてる人って嫌だよね
>>591 91年のJSPCのTv放送でクマさんが言ってましたよ。
「昨年までは車体はローラカーズ製作ですが、今年からは完全に日産内製になりました」
継続した12ヶ月間に25,000台以上生産された車種の「ファミリー」をベースに、 ワイドボディ化、四輪駆動への改造、リアサスペンション形状の変更、 同一メーカー車に搭載されているエンジンへの換装やターボの付加など、大幅な改造を認められたもの ・・・・まぁなんでもありじゃないな
595 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 23:11:46 ID:5g51Otdb0
いつも思うんだけど
>>578 とかこのスレに何しにきてるの?
人生うまくいってないんか?
トヨタのことに口出す前に
自分の生活環境と食生活見直した方がいいんじゃないか。
カルシウム少し余分に摂ってトランキライザーを常に服用しとけよ
ブラウンは今年マクラーレン製ギヤボックスを使わない理由を聞かれて 「リヤサスペンション」と言ったらしいけどなにか秘密があるのかな
ローラから生産のノウハウをもらって内製に切り替えたけどベースは90〜92CPは同じ
フロントウィングが落ちてSCが入る・・・ってことはないよね?
>>560 まぁC4を改造してラリーで戦うプライベーターは居ないな。
お買い物カーで無理だから。でもインプやランサーは
プライベーターでも市販車弄ればWRCでそれなにりに戦える車じゃん
>>600 入るでしょ?
マーシャルが撤去なんてしてて跳ねたら大変だぞ
>>591 ローラ魔改造ってか自製のマシンにローラパーツを流用してたのがR90のテストカー
そのテストでローラのリアウィングがぶっ飛んでこりゃ駄目だってなって自製になった
CP系はローラ無関係
プロドライブはあの駄馬フェラーリ550マラネロを魔改造して ル・マンでクラス優勝に導いてしまった敏腕コンストラクターだからなぁ。
トヨタは運が悪いよな。 今年こそはって時に激速のブラウンが現れちゃうんだもん。
>>602 06鈴鹿でアルバース車の破損したパーツ拾いに行ったマーシャルにはひやひやした
>>604 ローラ製の日産R89CにオリジナルボディをデザインしたのがR90CP
転覆したら困るからだろw
613 :
音速の名無しさん :2009/03/14(土) 23:30:22 ID:7DqW/WouO
>>595 トヨタの事?事実ですが何か?w
お前のンダネタ骨髄反射には誰も勝てませんw
ほらほら、ンダンダ、ビチグソ、ビチクゾって発狂しろよ、キチガイww
>>597 縁石ヒットでしたか・・・てか縁石でどうやってポロリできるの
それくらいFウイングがでかいということか
とすると縁石を積極的に使うスタイルのドライバーは、スタイルを変更しないとだめか
たとえば ハミルトン ライコネン アロンソ ?
縁石のギザギザに引っ掛けたとか。
おばかさんたちうぜーな・・・
今年ルノー大丈夫そう?
ホンダのせいで引退の可能性すらあったバトンが一気にタイトル候補とは・・・ マクラーレンが糞マシンのせいでフェラーリの二流ドライバー同士のタイトル争いを恐れてたから良かったかも バトン対ニックのイケメン同士でのタイトル争いとかだったら爽やかかもw ライコもビジュアル的には負けてないけど腕がねえ・・・ クビサは嫌いじゃないけど見た目的にチャンプになってはいけない気がするw
619 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 00:12:21 ID:LSpesfDc0
>>613 爺は字も読めないか?
ホンダのことなど一切書いてないけど?
トランキライザーが切れて幻でも見たのかい?精神異常の爺さん
マッサ・ライコが二流だとするならば、バトンは三流だろ
現役に一流いないじゃね?w
なんでBGPって空タンアタックやったの? そんな暇無いんでしょ?
今年まだニックの画像見てないけど髭もじゃっとしてる?
>>623 予選シミュって知ってる?
知らないよね
眉毛は一流でいいんじゃないか?
一流 アロンソ 二流 マッサ・ライコ・クビツァ・ハミチン
>>622 とは言っても、10年後くらいには
「あの時代にはアロンソやライコネンがいたのか…今と違って一流ばっかりじゃん」
「07年は夢のようなメンツだなw」
「あの時代のマシンであんな走りしてたんだろ?今のドライバーより凄いよな」
とか言われてそう。時間が経てば何でも美化されるから。
>>619 (´・ω・)ねぇねぇ。
そのトランスディフューザーって何?
‥フランスのテレビ‥?
ブリの文句が通る→トヨタ撤退 ブリの文句が通らない→ルノー撤退 普通の人ならどっち取るかわかるよね
コンコルドにサインしたから両方撤退しない
どのみちアロンソが抜けたら ルノーはもう這い上がれない
トヨタ残念!!
ワザとFウイングポロリしてコース上に罠を巻いてからピットインする作戦が大流行
開幕まで待ちきれない 今すぐ開幕して欲しい
早漏だ もちょっと我慢汁
638 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 01:16:03 ID:cApve/QY0
開幕戦はブラウンGPが他チーム全車をラップ遅れにするよ。 で、決勝翌日にスポンサーを名乗り出る各社からのオファー殺到でうはうは状態ww
いくら速くてもオファーは殺到しないだろ
ブラウンGPにヒゲソリのブラウンがスポンサーに付き、 いにしえのティレルホンダを連想させてホンダファンはますます悔しくなる。
メルセデスはエンジン供給と引き換えに車体をシルバーに塗るように 提案した方がいいな。
メルセデスがBGPを買い取って、 伝説のシルバーアロー復活ですねわかります
ブラウンは98年のマクラーレン以来の衝撃となるかもな
ホンダがいかに優れた人材と施設を腐らせてたかて事だな
>>645 98年開幕戦後の雑誌の見出しを思い出した。
「驚速マクラーレン!!」
まぁそもそも ファクトリーをイギリスと栃木で分けてるって時点で効率悪いよね。
開幕戦でBGPが表彰台入りした翌日、急遽社長会見 「昨年よりブラックリーの家族と共に作り上げた、ホンダスピリッツの結晶であり、 我々の大切な子供でもあるBGP001のフル参戦を約束するため、 スポンサーとして援助することを表明致します」
RA099にしろ、RA109(仮)にしろ、ホンダってここって時に撤退してアホだよなぁww
ユーロF3じゃメルセデスエンジンにホンダ育成ドライバーの組み合わせで マシンにもホンダとメルセデスのロゴが並んでいる例もあるし BGPのスポンサーになってもいいんじゃね?w
2007年から開発に着手って その頃2009年のマシンのレギュレーション決まってないでしょ アロンソはたまに自分が知らなかったり嘘を本当の事のように言う事あるし
退学にした生徒が何かに成功して有名になった途端、元教え子だと主張する学校
>>647 ソースネクストに買収される預言なのか?w
>>654 決まってるよ。自分が知らない事を本当の事のように言うな。
>>64 そして、フライがトロフィーを高々と掲げる!!
「我々の勝利だ」と
>>658 横レスだが2009年のレギュレーションって2007年の秋口に決まったんじゃなかったっけ(細かい決まり事は知らん)
2007年から始めたのはホンダだけじゃないはず
ウィリもたしか2007年の秋からだった
暢気なメーカー以外はみんなそれくらいから始めてたんじゃないかな
サム・マイケルか誰かが大まかなスケジュールしゃべってたはず
探せばF1通信にでもかいてあるんじゃない?
今日から3日間のヘレステスト 天気予報も晴れでイイ感じ
>>660 2006年にはある程度決まってたっぽい
663 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 02:58:15 ID:F/rgxxB70
マクラーレンってもう今季終わってしまったん?
マクラーレンは、ハウグが「大幅な改善には数レースかかるだろう」って言ってるから、 今日からのヘレステスト〜開幕では対策が追いつかないってことか。 マクラーレン/ハミルトンが、97〜98年のウィリアムズ/ジャックとかぶるなぁ。
クソカッコ悪かったWinfieldのときか。
確かにハミルトンはジャックとかぶるな ジャックは下位のマシンで
確かにハミルトンはジャックとかぶるな ジャックは下位のマシンでスタートダッシュ決めたりしてて、たまに盛り上げてくれたな
今年の枕を見るとフェラーリとかに比べると ホイールベース長くない?あと重心も少し後ろ寄りな気がする フロントのグリップ不足でアンダー出まくりで遅いのかな?
>>669 それでは2008年型リアウイングを取り付けている時に
タイムがよくなっていた現象とくいちがうと思うんだけど
>>670 という事はリアウイングとかリアセクションのグリップ不足って事ですね
NSX諦めて、S2000捨てて F1チームも手放した結果がこれかよ なんて情けない。
BSとつるんでたフェラーリじゃねーんだからそんなにいい時代が続くわけないけどな ルーキーから2年もあんな車と待遇得られたこと自体奇跡的
アロンソは自分達より速いのはフェラーリ、トヨタ、BMW、ブラウンと 言ってるのに、ジャーナリストを含むホンダオタのフィルターを通すと ブラウン以外のコメントはなかったことにされるからな。
675 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 05:48:14 ID:6B4TDxSCO
>>654 アロンソってズルい嘘つきな気が凄くするよ
気持ち悪いくらい思うんだけど
だからマクラーンみたいにいきなり入ったチームには生理的にムリも含めて結局拒否されたんじゃないのかなぁ
クビサも最近気持ち悪いし…
ライコネンがフェラーリで走れる訳も分かる気がする
>>675 確かにクビサとアロンソの仲は見ていて気持ち悪い。
680 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 06:48:43 ID:JE2EzEZRO
681 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 07:20:30 ID:5wWgB+190
>>672 モーター板にはNSXとかアストンとかスポーツカーに
憧れてるだっさいキモオッサンもいるからなぁ
いまどき、スポーツカーに乗りたがる奴なんてハゲブサデブ
のキモオッサンぐらいしかいないだけに気持ち悪いわ。
実用性を重視するのが一般人で実用性を無視するのが
キモヲタキモオッサンの特徴。身勝手で孤独なキチガイのキモヲタだから
助手席、後部座席は無視。
スポーツカー乗ってる奴とか街中で見かける度に失笑するわ
乗ってる奴の大半がキモブサだからなぁ
己の醜い容姿を補う為にスポーツカーに乗りたがるんだけど
更にキモさを増してるだけに悲惨。
NSXとかアストンに乗ってる奴や憧れてる脳内オヤジの容姿の醜さは異常で
性格もキモヲタのアニヲタと同レベル。
ドライバー批判しか出来ないヤツのが気持ち悪い
高級でラグジーとかギャルソンとか言ってる ミニバン乗りも充分笑えるからお互い様
684 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 07:35:28 ID:0P5gEpbJ0
ライバルはKERS分のバラストを抜いているという(約30〜40kg)見方らしいけど それを考慮しても十分競争力があるらしい、もし本当に規定通りのマシンならお手上げとか
(´・ω・)ふぅん。
>>681 のいう、車いっさい興味なくて、きもはげでぶじゃないイケメン妙齢男子ってどんな人?
‥そんなに車興味なくても、車持ってても持ってなくても女の人と一緒でもたまになんかの拍子で車のこと話すことけっこうあるよね。
>>681 みたいな人ってそうゆうときどうするんだろ‥
686 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 07:39:04 ID:0P5gEpbJ0
687 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 07:41:39 ID:0P5gEpbJ0
>>684 バラストを抜いて意味あるのか?
KERS積まないなら尚更重配のテストは時間も掛かるし重要だろうに
689 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 07:55:30 ID:qCT3T0z00
ンダヲタは茶がテストで激遅なら「ホンダは関係ない」 テストでトップタイムを出した途端に「ホンダの功績」 開幕してコケたら「ホンダは関係ない」とか言い出すんだろうね。
>>681 (´・ω・)‥もしかして‥
NXSとアストンに憧れてるけどAT限定で親と同居を条件に車代親と折半した
エアロ付きミニバン乗り‥?
堅実的な手法を好むブラウンがバラスト軽くしてパフォーマンスに走るとは 到底思えない。
>>688 例えばの話しどこかの会社とスポンサー交渉中でさ
ある重役は我々にとても協力的なんだがもう1人はなかなか
ウンと首を縦に振らない。
その重役が言うには強引に事を進める訳にもいかないのでヤツの首を
縦に降らす材料をくれないか、と。そうすればあいつは私が説得出来る。だから頼むよ。
なんて事も無いとは言えない。理由なんていろいろで外部からはうかがい知れないものもあるだろう。
>>620 バトンはテクニックは一流だがそれ以外は三流だな
撤退しなかったらよかったのに
695 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 08:56:20 ID:QuLxX5ly0
シルバーアローのペース不足は、同じメルセデスエンジンを搭載するブラウンGPのバトンとバリチェロのラップタイムとの差で明らかとなった。「今のところ、 我々はブラウンが見た目同様に速いと見なさなければならず、 マクラーレンはそれ相応に遅いと見なさなければならない。我々は必要な空力パフォーマンスを持ち合わせていないと考えているが、F1マシンからこれほどスピードが逃げていくのは我々にとっては非常に珍しいことだ。 今回の件については現実的に、実際的に考えなければならず、この問題を解決するためには時間がかかるだろう。しかし、ルイスは昨年のワールドチャンピオンシップを我々とともに制しており、もう一度成し遂げる可能性があるのはわかっている」
他のチームもホンダみたいに隔年でタイトル取れるように、1年おきに丸々翌年の開発するようにすれば 毎年チャンピオン変わっておもしろくなりそう
>>696 既に一部のワークスは開発チームを2つ持って交互に開発してる。
>>697 いやいや、リソースを集中してってことだよ
699 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 09:03:06 ID:9Vftmv5w0
ホンダみたいと言われてもホンダは撤退しとるがな
正直、今年みたいに抜け駆けみたいなことされたら、 圧勝過ぎてシーズン途中から飽きそうだから 他のチームもやってくれないと困る ちなみにBGPの予算に関しては心配無い 結果さえ出してれば自然とスポンサーが集まるから
エンジン問題って解決したの?
17日じゃなかった?
↑エンジン問題の話ね 17日に決まるんじゃなかったかな?
ウィリアムズ・トヨタも日本勢・・・だと・・・
707 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 09:31:35 ID:H7ro+JOK0
ブラウンに日本の要素って鰤タイヤくらいだろ
ンダヲタまた暴れてんのか
旧ンダヲタ共はマジでウザいわ
ホンダヲタはあまりブーメランを投げない方がいい ブラウンに直撃しかねない
711 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 09:46:13 ID:9Vftmv5w0
>>706 トヨタエンジンなんだから日本勢と言えなくもない
カズキも乗ってるし
しかしBGPが日本勢と言うのは無理があるが
712 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 09:47:07 ID:EOgb0vzt0
ただブラウンGPもプライベーターなんだから スポンサーはどうしても必要 ブラウンも実際プロストとか見てきたんだから
713 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 09:48:10 ID:EOgb0vzt0
BGPはイギリスだろうホンダが撤退したんだからもう 日本とは何のかかわりもない言うとおりだ
714 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 09:48:58 ID:snpvVd5KO
>>711 ほぅ
じゃあ、ウィリアムズ・ホンダもマクラーレン・ホンダも日本勢で良いって事だなw
ピケ子はブリーフ派
716 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 09:55:07 ID:EOgb0vzt0
ブラウンが速いのは序盤戦だけだろう。 カネがないウィリアムズがシーズンが進むにつれ失速していくのと同じ。 資金力に乏しいプライベーターがワークス勢と伍していくのは困難だ。
718 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 10:04:02 ID:snpvVd5KO
>>711 のキチガイヨタヲタはどさくさ紛れに何を言ってやがんだ?w
見つけたいのはスポンサーでしょ。
721 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 10:13:08 ID:EOgb0vzt0
でもブラウンGPも序盤までにスポンサーは取り付けたいな あの速さ作りこみを序盤なんかで無駄にしたくない それにフェラーリ独走なんて見たくない
>>721 でもフェラーりも問題を抱えているらしいよ。
ホンダアンチでロスブラウンヲタだった奴はブラウンGPを応援するのだろうか?
バラスト外しても他チームより1秒以上速いタイムが出るクルマなんて、 簡単には作れないんじゃない? インドやルノーのバラスト外しても出ない気がするもの。
どうでもいいでしょそんなこと
今はテスト時でも車検あるのに
>>681 確かに俺の知り合いのピザオヤジもNSXに憧れてるわ
しかも免許持ってないくせに運転できるとか言ってる
俺の中では
高級スポーツカー=成金ピザオヤジ
スポーツカー=オタ
高級ミニバン、セダン=DQN
そしてこいつらは互いに叩きあってるところが面白い
車を持ってる人はみんな妬ましいってことですねわかります。
729 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 11:01:55 ID:lWT+0nWI0
>>726 別にテストでレギュレーション守る必要はない。
マクラーレンだって08年型リアウイングつけてたじゃん。
守れとは言ってないじゃん 車検してるというだけ
小学生みたいな屁理屈およしなさい
屁理屈というかその通りなんだが
屁理屈で納得したらしい
おならプーモワモワ
バッカみたい
抽出 ID:J1F0IT110 (3回) 720 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/15(日) 10:13:02 ID:J1F0IT110 見つけたいのはスポンサーでしょ。 730 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/15(日) 11:09:12 ID:J1F0IT110 守れとは言ってないじゃん 車検してるというだけ 732 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2009/03/15(日) 11:13:14 ID:J1F0IT110 屁理屈というかその通りなんだが
車検があるから何だ?って話だな 意図をしっかりしないと
春だからって、頭の中までお花畑にならないでほしいんだが
>>728 妬ましいに決まってるだろw
俺モタスポや車番組好きなのに車もってないんだぜ?
もうほしくてしょうがないのに
免許だけはあるからみんなの運転手って感じ
マイカー持てない理由はもちろん金が無いのと飽きっぽさ
テストの時に車検なんかあった?やる意味無いでしょ。
>>739 素直な君に乾杯。
>免許だけはあるからみんなの運転手って感じ
逆に考えるんだ。
金を使わずに色々な車に乗れると・・・・。
>>741 それもあるんだよね
貧乏なら貧乏なりに、人の車やレンタカーで運転楽しむのって中々良いもんだぜ
自分の車がないから贔屓目にもならないし
結婚して一人の女に縛られるより、いろんな女と遊ぶ。的な感じ。
今日からまたテストか 参加はイギリス組とフランス組でおけ?
開幕戦で車の本来の実力は、分かりますか? 2〜3戦後でしょうか? チームの開発能力はやはり夏休み後くらいになれば分かりますか? ロスは、フェラ&顎の作戦参謀として高評価を得ていたけど ロスの戦略は、フェラのピット能力と顎のドライビング能力があったから当たっただけで 今のスタッフとドライバーでいくら戦略を立てようと上手くいかないんじゃないかな?
745 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 11:52:55 ID:RjwWcB5FO
日本でのF1中継を行うフジテレビは,開幕戦に合わせて特番を放送することを決めた。 開幕特番は『F1開幕戦スペシャル2009 −300〓/hの人間ドラマ-』で,28日15時30分より放送される。当日は15時50分より予選放送が予定されているため,事前にチェックして雰囲気を盛り上げられる。
地上波はドライバーピップアップやりゃいいのになぁと言い続けてはや10年
747 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 11:58:59 ID:lWT+0nWI0
そういや地上波ってオーストラリアGP生放送なのかな? 当日家にいないから、CSでは見れないんだよなあ。
748 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 12:03:18 ID:lWT+0nWI0
連続スマソ。 録画っぽいね。 予選開始が日本時間15時〜だけど、放送開始が15時50分からだ。 CS録画して後から見るかあ。
>>714 ホンダ、○○勝! とか当のンダヲタが言ってなかったっけ?
もうさ
撤退の仕方も何もかもぐだぐだで醜かったんだから
ここまで引っ張ってさらに恥を晒さなくてもいんじゃね?
理解しがたいよw
今日から3日間のヘレステスト 天気予報も晴れでイイ感じ
今日のテストって何時からですか?
テストの一般的な流れは 18:00 午前の部開始 20:00 昼食タイム 22:00 午後の部 25:00 終了 ってところか 前回のテストは午前の部は現地時間9時から開始13時までやってた 今回はどうかな
755 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 12:48:26 ID:8JEzR3IH0
シューマッハのアドバーザー契約更新交渉が難航って・・・ テメェが現役時代、アドバイザーだったラウダを「ギャラに見合ってないね」と公言し追い出したくせに、よく言うよw 二枚舌のナチのクラウスポテト野郎wさっさと下手糞なバイクで首の骨折って誌根や
お前も死ねばいいよ。今すぐ。
757 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 12:52:17 ID:8JEzR3IH0
ID:i/gn7qKy0が家族もろとも悲惨な死に方をしますように・・・
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
759 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 12:55:38 ID:8JEzR3IH0
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
761 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 12:56:36 ID:8JEzR3IH0
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
763 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 12:57:25 ID:8JEzR3IH0
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
765 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 12:58:25 ID:8JEzR3IH0
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
766 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 12:59:11 ID:lWT+0nWI0
馬鹿ばっかりww
2人だけだろ
連投規制でこれ以上続けられない悲しさ。
769 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 13:02:27 ID:8JEzR3IH0
連投規制でこれ以上続けられない悲しさ。
ここまで全部俺の自演
連投規制でこれ以上続けられない悲しさ。
あれ、まだ生きてたの?今すぐ死ねといったのに。
>>772 なんという書き込み内容にマッチしたID。w
はい、がんばってみました。
775 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 13:15:18 ID:8JEzR3IH0
馬鹿ばっかりww
777 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 13:43:29 ID:fGmXfn+x0
素人なので教えてください ブラウンGPって元はホンダなんですよね? ホンダは去年やたら遅かったように思いますが なんでそんな急にトップクラスの速さが出る様になったんですか?
二日ぶりにきたけど、未だブラウンGPとホンダばっかだな。 ほんと好きだな。
ブラウンGP半端ないって! チーム発足してわずかなのに日本人ファンがめっちゃおるもん! ファンクラブ解散したトヨタ涙目やん。
780 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 14:05:56 ID:E08rFMr90
>>777 一番大きな要因はデブの中本さんがいなくなったことだと思われます。
彼は運動不足で相当なメタボでしたからチームの重石になっていたのは
間違いないようです。
781 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 14:10:29 ID:u2+rRNtN0
君が代が流れるのは トヨタが優勝したとき 一貴がが優勝したとき
F1の事知ってる人からしたら 中本ブギャーでホンダもブギャーだね。 運動不足の人に共通する欠点は無能だよな
ホンダは挑戦する事から手を引いたからね 正直今のホンダの景気を見るとこの選択肢は正しかったんじゃないかと思う でもブラウンが好調でのこのこ戻ってきたら俺はホンダを叩くね ブラックリーのスタッフも怒ってボイコットするんじゃないの?
>>714 レイトンハウスもフットワークも日本勢じゃなかったっけ
ブリヂストンタイヤ使ってるから全チーム日本勢だよ 毎回日本のチームうが優勝だぜヒャッハー ごめんなさい
NGKプラグ、ENKEIホイール、KENWOODの無線、ヤマザキマザックの工作機、GSユアサのバッテリー 曙ブレーキのキャリパー、オリンパスのカメラを使用しているマクラーレンは間違いなく日本勢だな!
787 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 15:03:19 ID:snpvVd5KO
懲りないキチガイヨタヲタはまたこのスレに張り付いてんだなwww
撤退したメーカーの話なんか余所でやってくれ
>>750 コピペしただろ
そのレス読んだ事あるぞ
史朗+雄三でCoopプレイしてほしかった・・・・
誤爆した
バイオですね
>>786 どうでもいいけど、今後無線システムも標準化するって聞いたんだが、そうなるとケンウッドの綺麗な無線が聞けなくなっちゃう!とか思ってしまった
ケンウッドの無線が採用されれば問題はないが
795 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 16:11:01 ID:13+xKWwe0
トヨタ社員買春容疑で逮捕。
>>777 昨日の今宮×BS浜島のトークショーで去年曲がりにくいマシンが今年のレギュレーションで良い具合になったと
次のヘレスのテストで速ければ本物と。
今のところブラウンの不安要素は資金だけだな まぁ開幕勝つだけでスポンサーが見つかるだろうから大丈夫か ということは不安要素全く無しだな
去年の今頃のF速の08年開幕前予想記事を書き起こしてみた。 クレジットにはニキとLuisVasconcelosとある。 フェラ 新体制を見極めるにはもう1、2年必要。本命。 BMW テストの様子を見る限り明るいとは言い切れないが、組織の継続性を維持できれば、初優勝達成も。 ルノー アロンソ加入はプラスだが、再び優勝を争えるようになるまでの道程は険しい。 ウィリ 若手二人がチームを活性化。 RB 期待性は今まで最も高い。 トヨタ 鶴のリーダーシップが鍵 TF108にポディウムが争える力があるとは思えない。 トロ アネスカリの組織改革で戦闘力アップ。ベッテルとブルデーは不気味。 ホンダ ブラウンにも時間は必要。08も苦難の年に?バリチェロも成績では佐藤と大差無し。 SAF1 グリッドに並べたとしても最後尾争いは免れない。 インド 資金力アップで下位グループ脱出の可能性。コンビは近年最高。 マク クルマの信頼性は高い。歯車がかみ合うことが、復活の条件。
そろそろテストの情報が出てくる頃だな
802 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 16:29:45 ID:9Vftmv5w0
ブラウンGPには勝ってもらってホンダの情けなさを 世間にさらしたほうがいい。 ずーと言われるだろうな、アホじゃね
参考までに06年と07年のも。この年は何故か○宮が採点式で予想。 注目すべきは、06年開幕前もマクが懸念されていたということ。 エンジンの回転を落として異音を鳴らしながら走行していたらしい。 06年開幕前 ルノー 89 死角無し マク 87.5 シャシーは問題無しもV8エンジンがトーンダウン。回転制限でテスト。直線でガックリ遅い。 フェラ 87 決め手を欠いているらしく、言われてるほど早くない。 トヨタ 86.5 常に先頭を争うのが5年目のテーマ。 ウィリ 84 大型新人ニコでダークホースに。 ホンダ 87.5 見えてきたウィニングチャンス。エンジン良好。 RB 78.5 オーバーヒートに苦しむ。 BMW 83 ジャックもニックも安定。 MF1 64.5 ドライバーに不安。 トロ 66 V10で中盤に食い込んでくるかも。 SAF1 66 SA06はトロロッソより斬新らしい。 07年開幕前 マク 92 アロンソとマクは互いに敬意。他には無い和が伺える。 ルノー 90.5 武器は信頼性。 フェラ 92 12年ぶりのチームメイトフリーバトルか。 ホンダ 87.5 方向性はつかめた模様。地球号発進だ。 BMW 90 ダークホースとなるか。クビサのアグレッシブさに期待。 トヨタ 85.5 ドライバーはマシンに苦しむ。 RB 80 B系バトル熱烈化な存在。 ウィリ 82.5 去年より好調 常時入賞圏へ行けるか。 トロ 69 スパイカーは食えてもアグリが壁に?フェラーリエンジンに不安。 スパイカー 62.5 まるでラリーカーみたいな挙動。 SAF1 80 オーデット「トヨタやRBを食えるかも」 以上、スレ汚しだったらスマソ…。
テストまだぁ
茶キタ━━━(゚∀゚)━━━!!
809 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 17:20:03 ID:Us9Zfq/nO
>>799 ブラウンがバナナ食べてる横で、肉揚がリアルに考えてそうで怖いww
本当に仕事しないヤツだからなぁ…orz
スポンサーのない未知数のチームが優勝するとどんな企業がアプローチしてくるのか
812 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 17:37:38 ID:HElBdXf80
アロンソ様は好きだけど、フェラーリにアロンソ様はイメージが合わないなぁ フェラーリはイメージ的にキミ&まっさんがベストだと思う。 俺はあのコンビ好きだ。
まっさん+ベッテル希望
>>815 ギャグコンビですか分かりません
べ「僕は新生べってるさ!」
ま「じゃあ僕はおーるどまっさだ」
とか言ってくれたら神認定する
ブサスピンマッサは今年でクビw アーバインクラスはさっさとシート空けろ
乗ってるのが富士子
今週のヘレスが終わったら、オーストラリアGPのグリッド予測できるんじゃないの?
いまでもできるよ
>>820 ヘレスやる前からすでに上位2台は決まってるな。
残り18台の予想はヘレス後でも難しいんじゃないかな。
>>818 VJM01の冬季テストのときのカラーリング
これかっこいいなあ
>>821 聞かせて!
おれはBMW、フェラーリ、ルノー(アロンソ)、ブラウンなんだけど
825 :
从o^ー^从御飯喰☆ :2009/03/15(日) 18:20:08 ID:lFEVjoHL0 BE:97056184-2BP(1334)
アロンソクラッシュww
>>826 そうなるね。
流石にあのタイムは速過ぎるよ。
ロングでも安定して速いし、今のところ誰もついて行けそうにない。
しかしマジでブラウンくるかね? 速いのは理解できたけど、勝てる?
>>827 マッサでもあのタイムはフェラーリでも出せないって言ってたからな。
ブラウンは速いよなぁ・・・タイムも安定してるし。 1・ブラウン 2・フェラーリ 3・トヨタ 4・BMW 5・ルノー/レッドブル&トロロ 6・インド/マクラーレン って感じだと思ってる。 少なくとも序盤は。
トヨタとBMWはほぼ互角じゃね? 枕は今週で位置が決まるな。
ただ他のチームがKERS搭載に躍起になってたことが幸いしたかな。 気付いてたのがトヨタくらいで助かったってとこか。
うっちーの今年のヘルメットの顎笑った
>>799 今の世界経済状況じゃ、厳しいんじゃ
ブラウンが、走り出す前 有力チームでもスポンサー撤退のニュースはあっても、
新たに獲得という、話は聞かないしねぇ
そもそも、ホンダの頃からうなくなさそうだし
アースカラーってそれを取り繕う方便だったんだろうし、
1つでも大口のスポンサーが取れてたらホンダも撤退せずに済んだような気が・・・
>>834 BMWは少し前に大口スポンサーをゲットしたよ。
>>797 このブログってソース無いけどw妄想かw
837 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 18:51:21 ID:nQXXKX5hO
ウィリアムズはスルーかよ
839 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 19:05:22 ID:LLsyS0Po0
>>830 お前、アホだろw 改行1に付きコンマ3として
BMW フェラーリ
トヨタ
ルノー
マクラーレン
レッドブル
ウイリアムズ
ブラウン
トロロッソ
インド
だろ
馬鹿はF1見るのやめて亀レースでもみとけ
>>835 ホント! それはよかった
去年よかったからかな
BMWもガチンコのライバルなはずの、ダイムラーと提携ってニュースがあったし
あんしんできないもんね
841 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 19:07:54 ID:6Tz0itr50
しっかし ブラウンに釣られるアホっているんだなぁ
>>841 それはマッサ、アロンソ、クビサ、ベッテルのことですか?
>>842 他にもフェラーリ、マクラーレンのトップの人もブラウンGPを褒めてるしね
>>841 実際安定してるしグリップもあるっぽいじゃん。
動画見てくれば?
845 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 19:12:46 ID:6Tz0itr50
あの褒め方は褒め殺しってやつだよ
846 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 19:14:41 ID:3ERXUk+d0
ホンダのエンジンと技術支援が無くなったブラウンGPは速くない テストで速いのはホンダの遺産があるから もうすぐ遅くなるよ おぼえてろよ
例えブラウンが速いとしても、普通そんなに他のチームのこと褒めるかなぁ。 それもかなりのチームの人間が。 ほとんどの人がベタ褒め、マッサに至っては勝てないとまで言い切ってしまった。 違和感しか残らないんだが。
848 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 19:24:52 ID:6Tz0itr50
どうせエンジンを19000回転ぐらい回して走ってるのでしょ 元々、18000回転までしか回らないエンジン開発した エンジンじゃないんだからそれ以上の回転で回すことは可能 マクラレーンの方はエアロ失敗で18000回転を守ってテストしてるから 遅い
>>846 どうしてブラウンが今速いかと言うと
1.RA109になるはずだったBGP001は07年半ばから開発が始まっていたため、かなり時間的余裕があった。
2.リーダー不在の旧ホンダをブラウンが上手く引っ張った
3.日本の栃研とイギリスのブラックリーの二つの開発拠点があることが足を引っ張っていたが一本化された。
4.09マシンの開発には旧ホンダ時代から多額の資金が投入されていたし、BGPになってからもホンダの資金提供があった。
5.枕やフェラにも負けない、最新の風洞・シミュレーター等の設備があった。(旧ホンダは上手く生かせなかった)
6.中本などの足を引っ張っている日本人が消えた。
7.ホンダエンジンからメルセデスエンジンにシフトしたため推定60馬力ほどパワーアップした。
8.旧ホンダ製ミッション・シャシとメルセデスエンジンのマッチングがかなりよかった。
9.KERSを捨てたため、他チームより自由度の高い設計が出来た。
10.斬新なディフューザーやポッド形状、フロントウィング形状などの革新的ソリューションが当たった。
ホンダがしたことはブラウンを引き抜いてきたことと設備を整えたこと
と資金提供をしたことと、早期の段階で09マシンの開発に取り組んできたことと・・・
まぁその程度でしかない。
F1の継続もヤバイ状況だから、みんな空気読んでるんだろ 1チーム減るだけで大打撃なのに撤退する可能性を作る必要がない それともBGPを誉めたら分配金でも出てるんじゃない?ありえないけど
アロンソどうした?クラッシュ?
>>848 動画で音を聞いて来い。
ブラウンGPの音の高さは枕やインドと変わらない。
>>848 標準ECU使う限り回転数上げる事はできませんが・・・
>>848 何が何でも遅いことにしたいらしいなw
ついにはレブリミットまで守ってないことにし始めたのかw
856 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 19:31:49 ID:AYmKTUiMO
ブラウンGP来年どうなるんだろ
ルノーもいまいちなのか?
ストレートの最高速はどうなんだろ ここまで群を抜いていれば最高速でもトップの可能性が高いが他とどれくらい差があるのか見てみたい
>>830 おまえの中でどんだけウイリアムズの
存在感ねえんだよww
今ここでクラッシュテストしなくてもいいのにな
>>857 フロントが壊れてるらしい
オランダ語なんで詳しくはわからんが、結構大きいっぽい
アロンソのクラッシュは壁に軽く当たった程度ではないって
クラッシュテスト合格してないのに大丈夫か? 予備のR29は準備してないの?
866 :
从o^ー^从御飯喰☆ :2009/03/15(日) 19:46:11 ID:lFEVjoHL0 BE:45495735-2BP(1334)
バリチェロ
1:23:462
1:22:823
1:28:493
1:22:532
1:21:988
1:21:732
1:21:734
1:21:858
1:20:514
1:20:507
1:20:905
1:20:396
1:20:976
1:20:812
8ラップ連続20秒台
前回までのテスト 1 maa S. Vettel - 1:19.055 2 maa T. Glock - 1:30.979 3 maa T. Glock - 1:19.814 4 maa F. Alonso - 1:19.945 5 maa N. Heidfeld - 1:20.052
マクラーレンは何で走らないの?
BGP、先週の速さがあるなら18秒前半は出せるだろう
17.5くらいいけるかもね。
というかハミルトンの名前が消えたw>F1.com マクラーレンは帰ったのか??
路面自体が低くないから前回よりは出てもいいな 軽タン一発なら今より2秒くらい速くなるんじゃないかな
>>872 このチームは前身のベネトン時代からいたずら好きだなw
ルノーもう走れない?
>871 ウォーキングにエンジンを置き忘れてきたらしい。
マクラーレンは走る気配がないらしく、走行は昼休みのあとになると思われる
しかしピケの子にマンセルの髭をつけるとは・・・ ピケが見たらキレるだろうな
>>874 そうなんだ
アロンソにもいたずらしてたら面白いけどw
>>878 2005か2006年のハンガリーだったかな?
883 :
妄想企画 ◆zKtcXw.LY2 :2009/03/15(日) 20:17:51 ID:yuQDepM50
アロンソ「ブラウンに乗っていれば良かった…」 アロンソがブラウン入りして、ルノーはピケと琢磨がいいなぁ
ハミは昼食後にテストするようだ・・・現地時間12時、通常なら13時に昼食なんだが
>>882 有名なんだw
ルノーはいつもピケ子からやるのに、アロンソが初日から走るということは ピケ子は走らせてもらえるんかな バルセロナもピケ子は1日だけだったしなー
眉毛は何コーナーでクラッシュしたんだろ?
>>883 おれはディグラシが見たかった
もう一人はだれでもいい
アロンソ専用車に仕上げてるんだな ルノーかなり焦ってる
>>883 アロンソがフェラーリ移籍希望を撤回したら笑えるw
今ならフェラーリより速そうだしな
アロンソだったらスペイン企業たくさん集まっただろうな… レプソルやテレフォニカとかついたら最高なのに。
コバ去年なんかやった?
リウッチー帰って来い!
リロードさぼってたら話題が変わってた…空気読めてなくてサーセンw
テストで?
決勝でやってたよ
今日へレスだろ?
サーキットが違う
ID:pFCnUnf30 何が言いたいの?
バルセロナじゃなかったのか スマンorz
>>903 いやへレスはテストしか使ってないよなぁ〜って思って
じゃあそう言えよ回りくどい奴だな
掘り返してきた 350 :音速の名無しさん:2009/03/03(火) 22:54:55 ID:bEJDaWtS0 わかる範囲でマッサのレースシミュ 右→左で推移、ベストは・印 1:21:067 1:20:890 1:21:082 1:21:206 1:21:326 1:21:082 1:21:206 1:21:326 1:22:364 1:21:578 1:20:905 1:21:139 1:27:196 1:21:202 1:23:661 1:21:056 1:21:385 1:20:753 1:20:944 1:20:907 ・1:20:785 1:21:298 1:21:167 1:20:924 1:20:934 1:20:972 1:20:793 1:20:674 1:20:768 1:20:697 1:20:749 1:26:613 553 :音速の名無しさん:2009/03/04(水) 18:53:03 ID:f3GoOVoM0 アロンソ 1:23.865 1:20.181 1:21.344 1:20.483 1:20.792
ごめん 去年コバがテストでクラッシュしたのかと
バリチェロは安定して速いな 20秒台で揃えてる
912 :
sage :2009/03/15(日) 20:43:22 ID:30wJJhZ70
アロンソ、サスが壊れた模様。赤旗中
バリケロ20秒台から抜け出せないな。 二台じゃラバーものらねぇのかな。
>>895 どんだけサウスパーク好きなんだよウッチーw
915 :
从o^ー^从御飯喰☆ :2009/03/15(日) 20:47:23 ID:lFEVjoHL0 BE:48529128-2BP(1334)
バリチェロ
12:01h 12:18h
1:21:201 1:22:378
1:20:918 1:20:516
1:20:703 1:20:114
1:20:418 1:20:814
1:20:124 1:20:238
1:20:532 1:20:848
1:20:557 1:20:832
1:20:703 1:20:703
1:20:519 1:20:598
タイム安定しすぎこんな並び初めてみるわ
予選一発も出せてロングランも速いとなると・・・
ヨーロッパ人って基本的にアメリカアニメ嫌いなんだけどなw
>>895 それそれ
ヘルメット自体はシンプルな感じになったのにキャラの絵だけ影が付いて進化してんのが笑えた
バリチェロ19秒入ったな
98年の大幅改定時のようにブラウンGPが全車周回遅れにしちゃったりしてw
今日テストしてないチームも偵察に来てたりするのかな
BGPは、バルセロナでは先にレースシミュやって、午後に予選シミュやってたね。 ベッテルの 1:19.055 破るか楽しみだ。
ヒュルはカズキ喰うぐらい速くなると思ってたけど今まだそこまではいかないかな
>>925 今までのヘレスのテストタイムから見ると悪くないと思う
>>813 おれはマシンだけは最強なくせにドライバーがヘボ&gdgd作戦ミスで負けるフェラが好き
F速のバックナンバー捲って確定してきた、04年のハンガリーだったよ。>アロンソの看板に落書き
あと、Motorsport.comには無かった…
>>904 ごめんね(´・ω・`)
今デジカメ充電してるからあと小一時間待ってて、縮小した画像をイメぴたに上げるから。
ハミは新パーツ待ちらしい
>930 これはwww
>>928 ありがとうございます。
探していただけるとは・・・
>>930 いたずらでは無く落書き((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
ルノー走れないんですか?
>>890 事有るごとにアホみたいに専用車言う奴っているよなw
実際そうなんでないの? ピケの意見なんてww
ピケもピケ車も来てないのかな アロンソの車治してる間、走らせとけばいいのに で、最終日のピケ走行をアロンソに
ニコヒュルも19秒目前のラップ出したな
まあルノーとマクラーレンはナンバー1がはっきりしてるからな
>>938 そりゃ、ピケの意見が参考になるもんならな。。。
>>930 wwwそれwwwwwwwありがとwwww
マクラーレンは走ってないみたいだけど大丈夫なのかな。 今年は優勝争いは無理だな。
2009/03/15 ヘレステスト 1. R. Barrichello……BrawnGP…BGP001…1:19.808 61 2. N. Rosberg………Williams … FW31 ……1:21.414 +1.606 46 10:13 F. Alonso Crash
BGP始まりすぎだろ・・・・
948 :
从o^ー^从御飯喰☆ :2009/03/15(日) 21:36:44 ID:lFEVjoHL0 BE:12132522-2BP(1334)
バリチェロ
12:46h 13:00h
1:22:102 1:19:863
1:20:668 1:20:365
1:19:972 1:19:812
1:19:808 1:20:161
1:20:375 1:20:131
1:19:855 1:20:242
1:20s pit
1:20s
1:20s
1:19:964
ヒュルケン
1:20:712
1:20:013
2ラップ?
>>945 ニコ違いだな
それにヒュルも1:20.013まできてる
踏んでみよ
ひょっとしてBGPの化けの皮剥がれた?
糞茶うぜー
955 :
[―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん :2009/03/15(日) 21:43:15 ID:hI9IXlDSP
BGPがバルセロナで速さを見せ付けてからは、ウィリアムズが燃料軽めでアタックし始めたな 全然相手になって無いけどw
シーズンが始まれば去年の定位置に落ち着くだろう。
2009/03/15 ヘレステスト Update: 13:44 1. R. Barrichello……BrawnGP…BGP001…1:19.808 …………… 69 2. N. Hulkenberg … Williams … FW31 ……1:20.013 +0.205 … 49
またミスった 2009/03/15 ヘレステスト Update: 13:44 1. R. Barrichello……BrawnGP…BGP001…1:19.808 …………… 69 2. N. Hulkenberg … Williams … FW31 ……1:20.013 +0.205 … 46
ウィリアムズも速いじゃん。
963 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 22:00:47 ID:E08rFMr90
BrawnGPの前羽はえらい複雑やね。
複雑で遅いと失笑ものだけど、 速いんだから文句なしに素晴らしい
965 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 22:03:19 ID:9Vftmv5w0
?ウィリアムズと変わらないんじゃん。
こりゃブロウンGPの速さはホンモノだな。
967 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 22:06:10 ID:E08rFMr90
この前羽の複雑さが開発期間の長さを物語っているのかもね。
シンプル化を目指すならカスケード、シャークフィン、ホイールカバー 辺りも廃止していただきたい。
>>968 そこまでするならいっそのこと初期のモノコックにタイヤ付いたやつでいいじゃん
葉巻型のマシンを希望ってことでしょ
路面温度も上がって後半はタイムも上がるかな? 初日から飛ばしすぎたりはしないだろうけど
ルノーだけ去年といっしょのまっすぐリヤカウルなのか。
>>978 レッドブルはついにリアウィングと接続するに至った。
>>975 マジレスしちゃうと、サイドポンツーンを排して冷却機能をオーバーハングの
前に持っていくというレギュレーションにしても葉巻型にはならないし、
形を葉巻型にすることにこだわると、とんでもない抜け穴がわんさあるだろうから
どっちにしろ上手いやり方とはいえないだろ。
ブリが言ってたレギュ違反の3つのチームってどこ?
>>979 冗談ですよ。葉巻型もカッコイイと思うけど、現代のF1で走ってるのは見たくない
プラモデルを部屋に飾っておくだけで十分だよ
BGPは違反じゃないよ
>>981 ほうほう、サンクス
タイム出してるしなー
>>982 >冗談ですよ
飛躍の方向間違っちゃってクスリともわらえないね。
まあドンマイ。
>>980 > ブリが言ってたレギュ違反の3つのチームってどこ?
トヨタ、ウィリアムズ、BMW
トヨタとウィリだけだろ かなりふぁびょってるから3チームとか言い間違えたんだろ
989 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 23:07:14 ID:r/mIqhy3O
>980 ウィリ、トヨタ、フェラだよ。多分ブラウンが速いのみて、今度は4チームって言いだすよ。 ゴーンに言い訳しないといけないでしょ。 リアに関しては、現時点では問題なく、開幕戦では違反になるかもしれないって、どんなルールなんだ?
>>962 ブラウンのノーズ横フィンいいのかコレ?
>>989 問題ないと言っているのはモズレー、だけど違反かどうか決めるのはスチュワードって事じゃないのかな?
ブリはディフューザーのことだと言いたげだったな
レースペースで走ってるのにはえーなぁBGP
995 :
音速の名無しさん :2009/03/15(日) 23:11:31 ID:0bMRvzKc0
茶やりすぎたから徐々にバラスト規定内に戻しはじめたか
エイのヒレはいいのか?
ウィリアムズ・トヨタ・ブラウン。この3チームは2階建てディフューザー使ってる。
なんかいろんな説が出てきたどれが正解なんだか
おおアロンソ戻った?
規制入ったらBMW一人勝ちになっちまうぞ
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